Problemas de Luz de EPC
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el sistema de control electrónico de potencia que controla la aceleración y potencia del motor.
Este sistema está formado principalmente por el pedal acelerador, su sensor electrónico y el cuerpo de aceleración en el motor. También intervienen los sensores de aire de admisión (MAF y MAP) y el de cigüeñal (CKP).
Si se enciende al dar contacto junto con el resto de las luces del tablero y se apaga luego de dar marcha al motor, es el chequeo habitual del vehículo y no indica ninguna avería.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear: El escaner arroja el código de error que guiará al especialista hacia el origen del problema.
2. Revisar sensor del pedal acelerador: Es el primer elemento que entra en juego en el sistema y si está dañado, la computadora no entenderá cuánto queremos acelerar el motor.
3. Revisar la bobina de encendido y las bujías: Ciertos sensores en el motor detectan fallas de encendido en bobina y bujías y esto repercute en la aceleración.
4. Buscar fugas de aire en la admisión: Las fugas producen un desequilibrio en la mezcla aire-combustible y dan como resultado problemas en la aceleración.
5. Revisar sensores del sistema de admisión: El sistema se integra por el cuerpo de mariposa, el sensor MAP y el filtro de aire, entre otros. Estos sensores regulan parámetros claves para una aceleración eficiente.
6. Verificar la presión de combustible. Un cambio en la presión hará que cambie la cantidad de combustible que ingresa al motor, dificultando la regulación de la aceleración.
7. Revisar sensor de cigüeñal y de árbol de levas. Estos sensores regulan la inyección de combustible y el encendido.
QUÉ DEBES HACEREn algunos modelos, la luz EPC enciende por lámparas de freno quemadas o falsos contactos en las luces traseras. Chequea si la lámpara de freno trasera enciende para descartar estos problemas.
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Problemas destacados
Epc check engine bateria baja no acelera
Volkswagen Beetle 2011 GLS 57000 kms
Un dia de la nada se le prendieron 2 focos en el tablero , el epc , el check engine a mi beetle , pero no note que fallara , fui a un autozone y ahi te lo escanean gratis , y en el papelito s que te entregan según me dijo el chico que era la computadora, 18000 pesos segun el y me la conseguia en 3 horas... obvio no accedi , me fui a mi casa , al día siguiente cual fue mi sorpresa que el auto no encendia , se quedo sin bateria por que no se , fui con un electrico y le paso corriente y arranco... el check seguia prendido pero el EPC no, asi me fui a mi trabajo , pero a la mitad del camino...las… Leer completa
ComentarEpc prendido y no esciende 
Solucionado
Volkswagen Beetle 2001 motor 2000 turbo 102 kms
Saludos, encendio el epc durante el camino, llegue a casa y no enciende el motor estartea pero no enciende. Fusibles y luces verificado. Levo dos dias tratando lo que me dicen. No se cual es el relay de la bomba. Da codigo P0136, P0117 y P0170. Esto lo saco un amigo pero no sabe ni borrarlo alguien que me ayude.
19 casos
Mejor respuesta (según Jaira)
Era el crank shaft sensor y sensor anti congelante gracias de todas formas
Desconecta la bateria por unos minutos y volve a conectarlo y listo...
Hola buenas la luz de la temperatura de color azul de mi new beatle está fija encendida a que puede ser debido incluso cuando ya ha cogido temperatura el motor. Gracias un saludo
ComentarPerdida de potencia epc check engine encendido Solucionado
Volkswagen Beetle 2012 2.5 152000 kms
Q tal tengo un problema con mi auto empezo a perder potencia encendio el epc y luego el checkengine lo eacanearon y salia q el pedal del acelerador avia q cambiarse ya lo cambie y ahora sigue igual arranca bien pero no tiene mucha fuerza alguien me puede orientar en esto.
2 casos
Te pregunto si le dieron el ajuste básico al cambiar el pedal electrónico. Limpia el cuerpo de aceleración y también dale un ajuste básico.
Solo borraron codigos y le pregunte al mecanico que si ocupava recalibrar la mariposa de la garganta, me respondio que no era necesario pues no la avia quitado y q el pedal tampoco necesitava, y ahora me dice que tiene que cambiar el cuerpo de aceleración que no sirve.
Es lo que pasa cuando el mecánico no tiene los suficientes conocimientos y empieza a cambiar piezas incrementando el costo de la reparación, te recomiendo que hagan el ajuste básico tanto al pedal y el cuerpo de aceleración.
También te dijo que códigos macaba?.
El problema comenzó repentinamente o hicieron algún trabajo antes de que empezara la falla?
También te dijo que códigos macaba?.
El problema comenzó repentinamente o hicieron algún trabajo antes de que empezara la falla?
Mejor respuesta (según William)
Te dejo el procedimiento manual si no cuentas con Vag Com, realizalo y ve si con esto mejora.
1. - Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 2 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 2. - Interruptor de llave Off, espere 10 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 3. - De nuevo Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 2 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 4. - De nuevo Interruptor de llave Off, espere 10 segundos sin tocar el pedal del acelerador.
Esta acción indica a la computadora que se va a programar una nueva condición del Sistema de Aceleración Electrónico
Enseguida proceda a lo siguiente:
1. - De nuevo Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 3 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 2. - Presionar el pedal del acelerador a fondo y liberar. 5 Veces en 5 segundos. 3. - Acelere nuevamente a fondo y suelte el pedal inmediatamente. 4. - Espere 7 segundos sin tocar el pedal del acelerador.
Te dejo un video
https://www.autozone.com/videos/v/dura…
1. - Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 2 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 2. - Interruptor de llave Off, espere 10 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 3. - De nuevo Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 2 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 4. - De nuevo Interruptor de llave Off, espere 10 segundos sin tocar el pedal del acelerador.
Esta acción indica a la computadora que se va a programar una nueva condición del Sistema de Aceleración Electrónico
Enseguida proceda a lo siguiente:
1. - De nuevo Interruptor de llave On (en contacto sin encender el auto) espere 3 segundos sin tocar el pedal del acelerador. 2. - Presionar el pedal del acelerador a fondo y liberar. 5 Veces en 5 segundos. 3. - Acelere nuevamente a fondo y suelte el pedal inmediatamente. 4. - Espere 7 segundos sin tocar el pedal del acelerador.
Te dejo un video
https://www.autozone.com/videos/v/dura…
Si el problema fue repentino predio epc y el check luego no acelerava cuando lo escanearon arrojo el codigo del pedal se lo cambiaron ya acelera solo que no con la misma potencia , aveces cuando tardo buen rrato sin moverlo se apaga el epc y jala normar pero camina un kilómetro mas o menos y enciende el epc y otravez jala con un arranque devil y el check ese nunca se apaga, voy a intentar el procedimiento aver que sale gracias
Disculpen tengo un problema con mi carro está muy burro le aceleró a fondo y no corre no revoluciona de 4 mil revoluciones y corre pero ala larga es un beetle 1.8 turbo el mismo está bañado en aceite y me pasa aceite al interculer que alguiene allude
Mi beetle 2001 al prenderlo tiembla pero le aceleró y se acomoda pero en baja sigue temblando podrían ayudarme en eso
ComentarEpc y check engine
Volkswagen Beetle 2001 2.0 standart 140000 kms
¡Buenas noches!. Tengo un beetle 2001 con motor 2.0 estandar, desde hace unos meses se le prendió el testigo de EPC y CHECK ENGINE. La falla que tiene es que aveces se le quitan los testigos , y otras veces al ir manejando se le quedan fijos o viceversa, al ponerse los testigos el carro no desboca del todo, y en otras ocasiones no acelera nada y lo tengo que apagar y prender para que se le quite la falla, en las mañanas o cuándo el carro esta mucho tiempo parado lo prendo y apenas lo aceleró se le prende el EPC y el CHECK ENGINE.
También lo he comparado con el jetta de mi amigo y he notado q… Leer completa
14 casos
Yo tenia un problema similiar y lo lleve a un taller en GDL jalisco en el cual me lo solucionaron.
¿Qué falla tenía? ya le cambie la computadora y sigue igual.
Me pasa exactamente lo mismo, a veces falla y dias no falla nada, ya le cambie computadora, cuerpo y MAF y sigue igual...
Y cual fue el problema de que no acelerará el pedal, el cuerpo de aceleracion o el maf aunque el maf no creo con ese fallaría pero no deja de acelerar.
Buen día Donde lo llevaste y siempre cual fue el problema??
Ivan Trejo de México hace 4 años
Tengongo un beetle 98 y patea la caja de velocidad solo en segunda algún consejo ?
Buen día tengo un beetle 2002 y me arroja el problema del EPC y cuando lo escanean arroja código P01221 y P0121
Ya le e limpiado el cuerpo de aceleración y cambiado por otro pero siguió con el problema
En que taller de guadalajara lo llevaste para que te lo solucionaran
Ya le e limpiado el cuerpo de aceleración y cambiado por otro pero siguió con el problema
En que taller de guadalajara lo llevaste para que te lo solucionaran
Hola, tengo un problema con mi beetle 98 2.0, ya cambie 2 veces el sensor maf pero me los echa a perder me dicen que puede ser la computadora?
ComentarSe enciene en. Ocasiones EPC y pierde velocidad
Volkswagen Beetle 2000 1.8 turbo 97000 kms
A mi beetle 2mil 1.8 turbo en ocasiones se prende. El. Epc y pierde velocidad al. Arranque o subidas pero apago el coche y lo vuelvo a encendee y se apaga pero despues vuelve a encender no se q le pase.
2 casos
A mi vehículo le ocurre lo mismo. Ha coincidido que cuando le echo un poco mas de gasolina de lo que le suelo echar siempre, que es mas o menos casi medio deposito, al arrancar el coche, se enciende el testigo EPC y el coche anda pero revolucionado, no tira, meto marchas, y como si nada. Paro el coche, me espero unos segundos y lo vuelvo a arrancar. Es entonces cuando se apaga el testigo EPC y en el ordenador a bordo figura el mensaje "Averia en moto, lleve el coche al taller". Pero el coche anda, y continua como si no le hubiese pasado nada. De que puede ser?? acaba de pasar la revisión en el concesionario y la revisión técnica periódica. Tiene muy poco uso el coche, tiene 4 años y no tiene ni 10 mil kilómetros.
Anna,
Encontraste la falla, a mi coche le pasa lo mismo y no han podido repararlo, ya estoy algo estresada al ver que va y va al mecanico y no queda bien...
Le cambiaron el Pedal, bujias, limpiaron garganta, pusieron aceite mas grueso y el coche sigue, mi garganta es electronica.
Agradeceria mucho tus comentarios de como lo resolviste.
Saludos
Encontraste la falla, a mi coche le pasa lo mismo y no han podido repararlo, ya estoy algo estresada al ver que va y va al mecanico y no queda bien...
Le cambiaron el Pedal, bujias, limpiaron garganta, pusieron aceite mas grueso y el coche sigue, mi garganta es electronica.
Agradeceria mucho tus comentarios de como lo resolviste.
Saludos
ComentarSe Jalonea enciende EPC y Triangulo
Volkswagen Beetle 2003 beetle turbo 111128 kms
Hola soy nuevo en este grupo, lo que sucede es que ya lo lleve mil veces con el mecánico lo arregle pero al tiempo vuelve el mismo problema. Me enciende el epc y un triangulo y se empieza a jalonear y hay como una tipo explosión aparte de que sale humo del cofre si lo enciendo y dejo estacionado solo cuando esta la falla !A veces lo apago y dejo un momento y funciona bien por otro tanto tiempo. Ya cambie la bomba de la gasolina y sensor de master. Otra cosa es que siento el beetle algo burro a veces y otras no, no se si me explico. !. . . Segun un corto pero siguió igual!. . . No se que sea ya me desespere y es mi primer beetle :(
1 caso
Hace poco me paso lo mismo en mi caso le cambiaron la bomba de gasolina, los buzos, y la cadena de maquina y ha estado bien...
Me pasa exactamente lo mismo y me dijo el mecanico que era el cuerpo de aceleracion.
Hace 2 meses me paso algo similar, maneje el auto y respondía normal, lo apague unos 20 min y al quererlo encender respondía como tu mencionas, en mi caso solo fue cuestión de checar el nivel de aceite y después de unos 5 minutos primero abrí el switch (o como se escriba) al ver que se le quitaron los sensores lo encendí y no me dio mas problema en ese aspecto
Que tal perdona le encontraste solucion a tu problema mi beetle está igual
Al parecer no siempre tenemos que ver con el motor o el sistema de aceleración, en mi caso creo que era un falso contacto que estaba alterando el sistema, revisa si el faro de "stop" eso fue lo que ami me pasó
Me pasa lo mismo compre el carro hace 2 meses y tengo 1 mes y medio parado... Primero me encendia el epc y jalaba muy bien no presento falla, de repente noe aceleraba lo apaga prebdia y funcionaba bien hasta que ya no me aceleraba a mas de 5 km.. . Lo lleve con un mecanico cerca de mi casa pqe no lo podia mover, me dijeron que era el cuerpo de aceleracion no lo cambie y el carro de la nada fuciono bien, lo lleve con mi mecanicp y limpjo la pieza funciono 10 dias y fallo otra vez pero la falla es ocasional, me dijo qie era el stop qie esta quebrado el soket lo cambio me le. Hizo la afinacion pero la pila de pronto ya jalo el EPC ya no se prendia , cambie la pila y 1 dia todo bien y se prendio el mendgo foco 6 me empezo a cascabelear y como que se amarra o jalonea y se tarda en revolucionar y de repe se apaga, pwro si lo apago y prendo jala bien... Ya estoy DESESPERADA! Ya le eh invertido casi 5 mil pesos y no queda... Alguien ue me ayude esroy en mty
Yo lo vendi mejor amiga. La verdad apenas que encuentres un mecanico que conozca los vw al 100%. Trata de arreglarlo y venderlo... muy bonitos pero muy complicados a mi me duro 2 años sin pr9blemas y empezó con eso y me harté
ComentarAlarma EPC y no acelera
Volkswagen Beetle 2001 2 puerta, motor 2.0 46000 kms
Marca la alarma EPC y no acelera para nada
5 respuestas
Mira a mi me paso con mi beetle convertible 2003, estofue debido a que se mojo el sensor del oxigeno y tambien se daño la computadora, pero e visto los mismos problemas en estos carros y tambien fue debido al sensor que va en el cigueñal, el cuerpo de aceleracion o el pedal tienes que llevarlo con un especialista de confianza y revise todo lo comentado.
Gracias se lo comentare al mecanico aver cual es el problema muchas gracias
Desesperada de México hace 10 años
Una Pregunta ¿Qué indica el EPC? mi beetlle siempre lo trae prendido, desde que lo compre y al igual hoy no quiso acelerar, solo se quedaba en primera, el dia de ayer llovio y pase por un charco con lodo, tiene lógico con lo que comentan de que se pudo haber mojado el sensor del oxigeno, consultare con el mecanico.
Es el sensor MAF, el que te esta fallando, debes cambiarlo asegurándote
Que sea para el modelo exacto de tu vehiculo
Que sea para el modelo exacto de tu vehiculo
Antes de cambiar el sensor MAF, primero que te revisen si esta sucio si es asi, presentara como telarañitas en la malla y algo de grasa, este se limpia no con carbuclean se limpia con un espray dieléctrico que se vende en las refaccionarias o autozone, o steren, después lo secas con aire comprimido, no hay que tocar la maya ni las partes que se encuentran ahí son delicadas después que se lo vuelvan a poner veras la diferencia, si sigue fallando es que este dañado pero que te pasen el scanner para verificar.
ComentarEsta prendido el chivato de brake y epc
Volkswagen Beetle 2002 2 puertas motor 2.0 std 185000 kms
Se queda prendido esos testigos y al avanzar empieza a sonar una alarme en el tablero y es molesto ya revisamos nivel de liquido de frenos,el interruptor del freno de mano y cambiamos el interruptor del pedal del freno y no queda sigue prendido alguien me podrá decir a es !?
7 casos
Ami tambien me pasa lo mismo pero fue despues de que conectaran y desconectaran los faros y de echo tampoco jalan mis ventiladores mi carro se calienta a ti no te falla eso? yo creo que lo mio fue un corto
Bryan tellez de México hace 8 años
No ami n me pasa eso los ventiladores si jalan bn pero esta prendido el brake y suena la alarma de alerta
Me pasa lo mismo, no deja de pillar al avanzar. Al parecer detecta el freno de mano como si estuviera puesto
Me pasa igual alguno de ustedes ya sabe que es ya q es muy molesto
ComentarEnciende el indicador epc
Volkswagen Beetle 2002 2 PUERTAS MOTOR 2.0, AUTOMATICO 27300 kms
Saludos. Se encendió la indicación epc en el tablero de mi beetle, aparente mente no presenta problemas mi auto, revise mis lamparas de freno y están bien , también se le cambio el interruptor que esta en el pedal de freno pero aun tengo la lampara encendida quisiera saber que otro problema se puede presentar al tener esa indicación activa.
1 caso
Me pasa lo mismo abel me podrias mandar la foto de la peza por favor
ballack1969 de México hace 6 años
Me paso lo mismo el mecánico después de escanear y revisar, concluyo que es el pedal del acelerador, hay que cambiarlo, de 800 a 1300 pesillos el costo de la pieza
ComentarLuz epc y bateria
Volkswagen Beetle 2003 2.0 119000 kms
Empézo a fundir las luces del stop, los cambie unas 3 veces, despues prendio la luz epc, pero no senti ninguna falla, ya en carretera pasando las 60 millas empezo a prender la luz de la bateria y se sentia un pequeño jalon, si no pasa esa velocidad funcionaba normal, empezo hace como un mes, ya hoy estan prendidas las 2 luces en el tablero y no funcionan las luces del stop aun con focos nuevos. Algun dato q me pueda ayudar?
4 casos
Revisa los fusibles que estan a un costado del tablero del conductor
Me prendió en epc y no prende el carro. Solo me marca la batería y el epc ,desde antes me marcaba los ABS pero eso sin fallas porque el coche si prendía bien. Que será amigo la batería
ComentarEpc en el tablero
Volkswagen Beetle 2002 Motor 2.0 130000 kms
Una vez más, me enciende el epc y el check, pierde potencia y no acelera, esto sucedió por la mañana cuando iba hacia el trabajo, después lo apague y lo volví a echar a andar y las revoluciones subían y bajaban, pero muy acelerado, comprendo que puede ser el cuerpo de aceleración pero lo de las revoluciones que hago, alguien me puede ayudar? Gracias
5 respuestas
Checa las mangueras y Conexiones del cuerpo de aceleración y admisión es probable que alguna esté suelta por eso el motor no empareja si se te complica échame una llamada 5511261535
Beetleboss de México hace 6 años
Buenos días, pues ya realice lo de las mangueras y el auto sigue igual, puede estar bien un día, lo apago y al encenderlo otra vez la falla del epc, lo tengo que apagar esperar y encender, y la falla se va y así puede durar hasta dos días sin dar lata, voy a trabajar y la falla regresa y ya no se que hacer, tratare de comunicarme ingle-mayo gracias
Llevalo al autozone ahi lo escanean sin ningun costo y publicas los codigos que arroje el escaner para poder acorralar la falla y darle solucion, tienes razon en cuanto al cuerpo de aceleracion solo es quitarlo, probarlo, limpiarlo y nuevamente instalarlo, en algunos casos hay que reprogramarlo pero se puede hacer sin escaner en caso de que no o tengas
Saludos
Saludos
Que tal tenia el mismo problema con mi carro es 2006 y le cambie el sensor de aceleracion y quedo asta el momento no a regresado la falla. Te recomiendo meterle el escaner original de la marca.
KRISTOFF CATALAN de México hace 5 años
Según mi mecánico dice que el epc te marca cuando tiene una falla eléctrica lo que yo hice fue desconectar la batería un rato y después la conecte y ya no volvió a marcar el EPC ni a acelerarse. Y no tenia ninguna falla eléctrica.
ComentarProblema con Check Engine y EPC de volkswagen beetle 2006 automatico
Volkswagen Beetle 2006 2006 2Lts 80000 kms
El carro funcionaba perfectamente mas sin embargo despues de ir manejando se prendio el testigo del EPC bajando revoluciones no pudiendo acelerar, posterior a un tiempo el testigo del Check Engine tambien se prendio, solamente una vez se me apago de ir manejandolo, pero es dificil manejarlo sin potencia. Lo lleve a 3 mecanicos los cuales ninguno supo detectar la falla, comenzaron revisando los stop, focos, luces, posteriormente control de emisión de gases en el deposito que esta a un costado del tanque de gasolina, bujias, cables de bujia, afinación, sensor del pedal del stop, sensor maf, valv… Leer completa
8 casos
Soy de GDL y tengo el mismo problema, me podrías decir a dónde llevaste tu carro por fa
Hola estoy radicando en Querétaro y tengo un beeatle 2007 que arranca normal pero después de recorrer 100 metros pierde tracción por más que aceleró no se mueve ojalá alguien pudiera ayudarme con sus comentarios y esperiencia a dónde lo puedo llevar o que hacerle
Daniel torres de México hace 6 años
Soy de gdl, me puedes pasar el. Contacto del taller, saludos
Andrea Miranda cortes de México hace 4 años
Me podrás mandar el contacto para que revisen mi beetle
Hola a donde lo llevaste a guadalajara me super interesa. Al mio le. Pasa lo mismo y mas o menos cuanto te salio. ?
ComentarPrendió testigo EPC
Volkswagen Beetle 2012 97000 kms
Mi problema empezó cuando le hicieron el servicio a mi carro, para eso ya andaba fallando la batería y también se la cambie (compre nueva), de repente de ir dando ME PRENDE EL TESTIGO EPC Y CHECK y ya no pude acelerar, me pare y lo apagué, enseguida lo prendí y ya jalo normal, lo checaron y escanearon y me dicen que marca falla en le pedal o cuerpo de aceleración (argumenta el mecánico que la falla se conecta en esas piezas y no está segura cuál sea) Viendo aquí en OPINAUTOS veo que no es normal que marque “Temp Líquido Refrig 90c” y justo hoy el carro volvió hacer la falla pero olía como si s… Leer completa
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2 respuestas
Tienen que calibrar el cuerpo de aceleración, con escáner vag, para eliminar y/o corregir códigos, porque algunos escáner no calibran y la falla te seguirá presentando, por eso al apagar y encender se corrige y vuelve acelerar. Esa falla es común cuando la batería esta otorgando bajo voltaje. Ya la reemplazaste solo falta ese detalle. Saludos.
Muchas gracias por tu información amigo, voy a llevarlo a qué intenten hacer esto ojalá y si sea
ComentarEPC encendido y disminución de revoluciones y potencia en recorrido
Volkswagen Beetle 2006 Turbo 192000 kms
Datos de mi auto: Beetle 2006- Turbo con 190,000 Kms (cambio de aceite hace menos de 5,000 Km ).
* Desde hace 1.5 años que lo tengo siempre ha tenido prendido el Check Engine.
- Se encendió EPC un domingo en la tarde; en un recorrido de 100 Km (Cuernavaca a CDMX).
- Lunes siguiente que lo ocupo para un recorrido de 18 KM, se da un bajón de aceleración al mantener en movimiento el Beetle (llevaba recorridos como 14 Kms) a +/- 50 km/hr.
--- Lo mantengo en movimiento por 4 Km y durante todo ese trayecto avanzaba bien unos 1,000 mts y se volvía a perder potencia el motor.
--- En el retorno (r… Leer completa
3 respuestas
Necesitas escanear para ver que codigos te arroja. El cuerpo de aceleracion por que lo van a cambiar ya te dieron diagnostico. Como te dan presupuesto por telefono sin escanear o ver el auto?
Les comparto lo que me indicaron y observaron cuándo llevé el auto a la revisión; NO fue el cuerpo de aceleración.
Les comento:
-- Acudí a la cita y me atendieron los chavos del Inge Oscar (Chavy & Leo). El Inge NO estaba en el taller.
-- *En todo momento estuvieron en línea con el Inge Oscar.
-- Escanearon el vehículo y le apagaron varias alarmas que tenía, incluyendo el Check Engine.
-- Lo saqué a correr unos 12 Km y no me volvió a presentar la falla; lo corrí a mas de 120 Km/hr y revolucionado a + 4,500.
-- Después de eso se volvió a activar algunos Códigos (adjunto imagen_1).
---- Una alarma del Aire acondicionado (en mi caso NO funciona el aire desde hace un buen rato).
---- Una alarma del Camshaft Position Actuar Circuit.
-- Lo desarmaron por completo para revisar las conexiones (imagen_2).
Resultado de la intervención:
A) Me indicaron que solo desactivaban esas principales; Yo requería el auto el mismo día.
B) Costo: $ 1,500.00
C) Al recorrerlo unos 15 KMs, se volvió a activar el Check Engine.
D) Al correrlo en segunda, y acelerar muy despacio. :. Se jalonea, es cómo sino pasara correctamente la gasolina.
E) Lo llevé a verificar el martes 29. Sep y pasó sin problemas la verificación.
F) Observe que después de la verificación y la súper acelerada que le dan, ya no se me jaloneaba con la segunda.
G) Adjunto imagen (3) de los últimos códigos con los que me lo entregaron.
-- Lo voy a seguir rodando y les comparto, NO lo he usado en una semana. Este fin de semana lo voy a sacar a recorrer unos 180 KMs de ida y vuelta.
Nota:
-- La 5ta velocidad no entra bien, es una falla desde que lo adquirí, les pedí a los chavos del Inge me pasaron el dato de un taller de Transmisiones, mismo que me pasaron y pos voy a ver que tal. También les voy a subir el resultado.
-- Acudí a la cita y me atendieron los chavos del Inge Oscar (Chavy & Leo). El Inge NO estaba en el taller.
-- *En todo momento estuvieron en línea con el Inge Oscar.
-- Escanearon el vehículo y le apagaron varias alarmas que tenía, incluyendo el Check Engine.
-- Lo saqué a correr unos 12 Km y no me volvió a presentar la falla; lo corrí a mas de 120 Km/hr y revolucionado a + 4,500.
-- Después de eso se volvió a activar algunos Códigos (adjunto imagen_1).
---- Una alarma del Aire acondicionado (en mi caso NO funciona el aire desde hace un buen rato).
---- Una alarma del Camshaft Position Actuar Circuit.
-- Lo desarmaron por completo para revisar las conexiones (imagen_2).
Resultado de la intervención:
A) Me indicaron que solo desactivaban esas principales; Yo requería el auto el mismo día.
B) Costo: $ 1,500.00
C) Al recorrerlo unos 15 KMs, se volvió a activar el Check Engine.
D) Al correrlo en segunda, y acelerar muy despacio. :. Se jalonea, es cómo sino pasara correctamente la gasolina.
E) Lo llevé a verificar el martes 29. Sep y pasó sin problemas la verificación.
F) Observe que después de la verificación y la súper acelerada que le dan, ya no se me jaloneaba con la segunda.
G) Adjunto imagen (3) de los últimos códigos con los que me lo entregaron.
-- Lo voy a seguir rodando y les comparto, NO lo he usado en una semana. Este fin de semana lo voy a sacar a recorrer unos 180 KMs de ida y vuelta.
Nota:
-- La 5ta velocidad no entra bien, es una falla desde que lo adquirí, les pedí a los chavos del Inge me pasaron el dato de un taller de Transmisiones, mismo que me pasaron y pos voy a ver que tal. También les voy a subir el resultado.
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ComentarSe prendió el foco EPC en el tablero
Volkswagen Beetle 2002 2 puestas, motor 2.0 140000 kms
Mi carro anda bien, pero me di cuenta que los focos de atrás estan muy bajas, revisaron los focos pero solo movieron los cables volveron a cerrar todo y cuando prendo el carro en el tablero aparecia el foco de EPC
Alguien sabe si tiene que ver si estan haciendo falso contacto o algo asiP
Alguien sabe si tiene que ver si estan haciendo falso contacto o algo asiP
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Eso ocurre cuando empieza, a fallar uno de los reles de la inyeccion
Verifica que la tierra que alimenta las luces trasera este bien aterrizada y cambia los dos focos, suele pasar cuando están fundidos que se encienda la luz del EPC; de lo contrario podría ser el cuerpo de aceleración, ya escaneaste?
ComentarEpc tablero
Volkswagen Beetle 2001 2.0 aut 14720 kms
Hola buenas noches desde hace días me prendió en el tablero el epc el motor enciende bien sin ningún problema pero a la hora de acelerar baja la potencia no responde el acelerador como si se quedara en neutral tampoco con la reversa me comentan que puede ser un sensor si alguien me puede porporcionar más información se lo agradecería
2 respuestas
Bueno puede ser falla del cuerpo de aceleración pero se necesita escanear primero te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Oye donde tienes tu taller tengo un betlee 2006, 2.5 no me enciende a ver si lo puedes revisar gracias
ComentarCuando prende el epc pierde potencia y al dar vuelta se apaga
Volkswagen Beetle 2004 turbo 200000 kms
Cuando prende el epc y prende el triangulo pierde potencia y al dar vuelta se apaga
1 respuesta
José Martínez de México hace 2 años
Hola!
A mi me pasó lo mismo y lo solucioné de 2 maneras.
1. - Tenia rota la bomba de succión de vacío (por lo cual perdía potencia)
2. - Sensor de árbol de levas, esté en especial es el que hacía que mi carro se apagara.
Espero te sirva la info
A mi me pasó lo mismo y lo solucioné de 2 maneras.
1. - Tenia rota la bomba de succión de vacío (por lo cual perdía potencia)
2. - Sensor de árbol de levas, esté en especial es el que hacía que mi carro se apagara.
Espero te sirva la info
Comentarcodigo p0321 , testigo epc encendido demora al encender y no acelera
Volkswagen Beetle 2012 2 puertas 90000 kms
me aparece el codigo p0321 por ende esta encendido el check engine y el epc aparece en el tablero el carro andando no libra las 2000 revoluciones pero si hace los cambios y al encenderlo tarda,enciende y a los 21 segundos se siente donde se acelera y asi se queda hasta que lo apago
4 casos
Sensor de velocidad del motor G28 en mal estado o sensor de cigueñal dañado.
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.p…
http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.p…
ComentarNo acelera mas de 3000rmp y tiene epc prendido
Volkswagen Beetle 2005 2 puertas 2.0 117000 kms
Hola espero que puedan ayudarme mi carro me ha fallado durante unos meses tiene el check y la luz de epc prendidos y no me acelera a mas de 3000rpm y se apaga espero puedan ayudarme
1 respuesta
Tendrías que escanear para ver que códigos te arroja, puede ser desde el cuerpo de aceleración hasta la ECU, pregunta realizaste alguna modificación o reparación en el cuerpo? Comenta los códigos para apoyarte un poco más.
ComentarMarcaba epc en el tablero
Volkswagen Beetle 2007 Sport 100000 kms
Tengo un vw beetle 2007 y al principio encendía normal pero ya andando el carro se me apagaba. Cuando lo encendía maracaba el foco de EPC en el tablero. Tardaba para encender y al acelerar se sentía sin fuerza, y así estuve un tiempo hasta que un día ya no quiso encender
30 casos
Se encendio el testigo EPC
Volkswagen Beetle 2016 2 ptas 31600 kms
Todo ocurrio luego de percatarme que el borne positivo estaba muy sulfatado, de hecho la bateria se habia dañado y la reemplace por una nueva. Ademas se encendieron los testigos de ABS y freno. Dice que debe realizar mantenimiento ycambio de aceite motor, lo cual apenas se realizo hace dos meses y habra rodado a lo sumo 1.000km
Dejo de funcionar el indicador de velocidad, el medidor de combustible se mueve como limpiaparabrisas lento, el motor no ralentiza, pues esta en 1.000 RPM fijo y lo mas grave, solo marcha hacia adelante y hace sus cambios, pero la reversa al colocarla, se apaga el motor… Leer completa
2 casos
Luis Fuentes de Panamá hace un año
Hasta donde he investigado y estoy por resolverlo, el modulo controlador del ABS ocasiona todas esas anomalias en el vehiculo, pues le genera errores a la computadora.
ComentarCheck in testigo epc
Volkswagen Beetle 2001 TURBO 2.0 140000 kms
Hola soy de mty mi problema es que prendieron estos dos indicadores el carro se acelera o se apaga vuelvo a encender y se me prende el epc lo cual hace que no acelere tengo que prender y apagar en varias ocasiones ademas de acelerar a fondo para que se quite el epc al hacer eso se quita el codigo pero empieza a oler mucho a gasolina y empieza el tironeo alguien que me pueda ayudar se hizo afinacion estoy desperado
9 casos
Ya le limpiaste los inyectores, me sucedió algo similar, pero a mí se me apagaba cuando llegaba a un tope o disminuía la velocidad, pisaba a fondo y llegue a un mecánico me lavo los inyectores y listo, cabe destacar q yo había puesto un aditivo para la limpieza de estos, no sé si aventó alguna Basurita y los taparía.
ComentarNo prende hasta la tercera ves y prende el EPC
Volkswagen Beetle 2001 turbo 2.0 128000 kms
Buen día,alguien me puede apoyar tengo con el carro 3 meses y ya me dio guerra dos veces primero fue la computadora tenian que resetearla y ahora no quiere prender ala primera,ya le cambiaron el sensor de cigueñal y arbol de levas sigue igual batalla para prender y sigue prendiendo el EPC alguien me podrian dar una opinion ,opino lo mismo que muchos aqui no sirven.
1 caso
El epc es el cuerpo de aceleracion pero checa los stop olos fusibles y checa la bomba de gasolina
ComentarNo acelera se queda prendido el testigo EPC.
Volkswagen Beetle 2002 2 puertas 120 kms
El carro es un beetle 1.8 turbo standar 2000
Prende muy bien se mantiene encendido sin falla el problema es que no acelera nada y me marca dos codigos de falla p1631 y p1634
Todo empezo con el sensor de oxigeno golpeo en la carroceria pues se rompio el soporte y se machacaron los cables del sensor de oxigeno ya lo cambie pero sigue sin acelerar
Prende muy bien se mantiene encendido sin falla el problema es que no acelera nada y me marca dos codigos de falla p1631 y p1634
Todo empezo con el sensor de oxigeno golpeo en la carroceria pues se rompio el soporte y se machacaron los cables del sensor de oxigeno ya lo cambie pero sigue sin acelerar
12 casos
Hola que tal, ambas fallas indican que falla el sensor pedal del acelerador, pero con lo que comentas puede ser que al momento del incidente que comentas el o los sensores de oxígeno hayan entrado en corto y no funcionen.
ComentarSe apaga, prende testigo de aceite, Check Engine y epc
Volkswagen Beetle 2008 triptonic gls 2.0 87000 kms
Buen día, les comento:
Prendo el coche y todo normal, después de una media hora de avanzar se apaga, prende el epc,Check Engine, y testigo de aceite. No avanza hasta que se enfría y para eso tiene que pasar media hora. Ya cambie bobina, sensor de cigüeñal y cambie bateria y sigue haciendo lo mismo. Estoy desesperada.
Prendo el coche y todo normal, después de una media hora de avanzar se apaga, prende el epc,Check Engine, y testigo de aceite. No avanza hasta que se enfría y para eso tiene que pasar media hora. Ya cambie bobina, sensor de cigüeñal y cambie bateria y sigue haciendo lo mismo. Estoy desesperada.
1 caso
JOSE RAMON de México hace 4 años
Buen día
Les comento, tengo un jetta mk6 2014 a veces se prende el testigo del EPC y el CHECK ENGINE y pierde potencia el carro (no se apaga el motor) y después de un rato se apagan los testigos y funciona normal el carro, me podrían comentar cual sera la falla.
Gracias.
Les comento, tengo un jetta mk6 2014 a veces se prende el testigo del EPC y el CHECK ENGINE y pierde potencia el carro (no se apaga el motor) y después de un rato se apagan los testigos y funciona normal el carro, me podrían comentar cual sera la falla.
Gracias.
ComentarPuto epc de mierda casi me mata!!
Volkswagen Beetle 2004
Un dia se prendio el epc lo lleve a servicio le cambiaron hasta las putas muelas y el maldito siguio prendido... Tiempo despues el puto acelerador se pego en primera marcha y choque contra otro auto... Consejo si se prende el epc mandenlo a la mierda
usuario anónimo de México hace 19 años
2 casos
Cuerpo de aceleracion hay que darle mantenimiento o cambiarlo es mas recomendable
Es muy grave el asunto del cuerpo de aceleración ??
Tengo una camioneta caravan 1989 cuando avanzo 5 cuadras deja de acelerar o se apaga y luego de unos minutos vuelvo a intentar y arranca y ya no tengo problemas asta el prosimo dia lo mismo si me pueden ayudar ya cambie la bomba de gasolina ,la válvula check y la tps.
Gabriel puebla de México hace 7 años
Me pasa lomis me pueden pasa el número del contacto
ComentarBeetle 2012 2.0 turbo prende EPC en ocasiones
Volkswagen Beetle 2012 2 puertas 2.0 turbo 120000 kms
Tengo un beetle 2012 2.0 turbo, en las mañanas tarda en prender y una vez prendido el motor jala bien, después de un rato circulando le prende el epc y pierde fuerza, lo lleve a escanear y me dijeron que la bomba de gasolina de alta tiene baja presión, ya le cambie el filtro de gasolina y no se soluciona, alguien que me asesore que será
1 caso
ComentarTablero marca intermitente EPC
Volkswagen Beetle 2001 turbo 166 kms
Apenas hoy me marco en tablero un momento, despues de apagar el auto por dos horas ya no marco nada...
1 caso
Puede ser un corto en una luz, checa los stop,muchos dicen q es algo bien complicado pero a veces solo son detalles de este tipo, me pasaba con un polo Volkswagen
alfred stark de México hace 8 años
Eso ne dijo mi mecanico ke el EPC se debe a falla de luces traseras cheken primero eso. Yo tngo un beetle 2008 hot wheells 32000 kilometros y ya lo reviso y si fue eso. Suerte.
ComentarEnciende icono epc y dirección asistida
Volkswagen Beetle 2003 1.8 turbo 133880 kms
El problema es que cuando encienden estos dos iconos en mi tablero pierde potencia al momento
1 respuesta
Tengo el mismo problema en mi beetle 2002, le encontraron un problema en el cable que va del alternador a la caja de fusibles, se soluciono en parte el problema, a mi aparte de eso me falla en los cilindros, pero eso aun no queda, suerte
ComentarEpc se prende cuando estoy manejando y el carro se apaga
Volkswagen Beetle 2002 2.0 96899 kms
Tengo un volkswagen beetle 2002 2.0 y cuando lo estoy manejando se me apaga y aparece las letras EPC y despues de un buen rato buebe a encender le metieron la computadoraa y me ijeron ke hera la pompa de gas ya la cambie y tambien le cambie la bonina y como kiera sigue asiendo lomismoya no ayo kemas hacele por favor ke alguien me dija ke le puedo hacer
2 casos
Foco epc encendido
Volkswagen Beetle 2002 2 PUERTAS 2.0 120000 kms
Prende el foco epc y pierde potencia en aceleración ya le cambie el tubo que viene con un sensor después del cuerpo de aceleracion, tardó tres meses en excelente condicion sin falla y lo ha vuelto hacer de nuevo...qué relación tendría con el sensor del ciguenal?
Cualquier respuesta que tengan al respecto sería de gran ayuda...saludos
Cualquier respuesta que tengan al respecto sería de gran ayuda...saludos
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Es por el rele que alimenta al cuerpo de aceleracion que no hace buen contacto. Limpia bien el cuerpo de aceleracion y el sensor maf, y cambia el rele o mueve lo un poco. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
angelberen de España hace 5 años
Has mirado en la caja del habitaculo, dependiendo del motor es el 109,108,403...
ComentarSe prendió el epc y después el chekeng ing
Volkswagen Beetle 2014 Beetle Turbo 28 kms
Encendí mi carro y no prendió a la primera lo volví a encender y acelere poquito y prendió después me predios el epc y ya después se me encendió el check pero el auto avanza normal después lo apague y lo quise volver a encender y ya no prendió mi carro lo empuje y arranco no tengo ni la menor idea el por qué
3 casos
Hola pudiste solucionar el problema, es que mi auto está igual.
Elias astorga de México hace 4 años
Mi carro está en la misma situación prende el epc y ya no quiere encender
Que problema tiene tu coche Montse? Pudiste solucionarlo?
ComentarBrake y epc prendidos y suena una alarma al avanzar los ventiladores n
Volkswagen Beetle 2006 2 puertas 81 kms
Les cuento me le pusieron una base para que un faro embonara bien pero al ponersela las luces dejaron de funcionar solo funcionaba un lado y estaba la alta directa ,asi que intentaron arreglarlo lo conectaron y desconectaron varias veces y no pudieron solucionar el problema ,
Al salir de ahy inmediatamente prendio brake , epc y suena una alarma al avanzar cmo si me alertara de algo ,con el scanner salio el abs tambien. Sin contar que los ventiladores no encienden por lo tanto mi carro se esta calentando :L
Yo creo que hicieron un corto al conectar y desconectar los focos o me lo desprogramaron , alguien que tenga idea que pueda ser?
Al salir de ahy inmediatamente prendio brake , epc y suena una alarma al avanzar cmo si me alertara de algo ,con el scanner salio el abs tambien. Sin contar que los ventiladores no encienden por lo tanto mi carro se esta calentando :L
Yo creo que hicieron un corto al conectar y desconectar los focos o me lo desprogramaron , alguien que tenga idea que pueda ser?
7 casos
Carlos Enrique Luperdi Castañeda de Perú hace 8 años
Tengo un tubular vw 1600 con eje distribuidor electrónico. El problema es que quema o cruza las tapas del distribuidor. Van 4 tapas, por favor ayúdenme. Gracias
Miren a mi me paso igual al prender las luces se bloqueaba todo y fue la pastilla de encendido hay que rebisarla y ver que no este flameado las sapatas de coneccio ami me resulto
ComentarSe prende epc
Volkswagen Beetle 2015 3 puerta 1.8 12000 kms
Iva a 180 y de repente prendio el epc y no asceleraba bajaba el cambio y agarraba velocidad y me volvia a hacer lo mismo se prendia el epc que puede ser nuevo mi auto
1 respuesta
Se activa el gobernador! Hace que se bloquee el cuerpo de aceleración ya que es eléctrico
ComentarLa luz se prende del epc y el checo no acelera y no entra el turbo
Volkswagen Beetle 2001 1.8turbo 197053 kms
No acelera y no entra el turbo
1
2 respuestas
Joshito Jaquez de México hace 4 años
Ami me pasa eso en mi beetle, le prende el PC y cuando aceleras a fondo no acelera y no entra en turbo, ¿que es lo que tiene?
Disculpa mi beetle tiene lo mismo y no se que hacerle ya ningun mecanico con los que se los he llevado me ayuda ya no se que hacer te agradecería mucho tu ayuda
ComentarAse los cambios muy largo desde q se prendió en el tablero el epc
Volkswagen Beetle 2001 2 puertas motor 2.0 automático 158256 kms
Prende el epc y se hacen los cambios muy largos a 3000 revoluciónes ase cambio q podrá ser
1 respuesta
KRISTOFF CATALAN de México hace 5 años
El epc te marca una falla electrica a mi me paso el sabado primero le pisaba el acelerador y no hacia nada despues note que venia acelerado a 3000 rpm mi mecanico me dijo desconectara la bateria un rato para que se formatee la computadora despues conecte la bateria normal y ya no prendio el epc y de revoluciones estaba bien ojala te sirva amigo.
ComentarPrende la palabra epc y se me apaga el carro y ya no prende
Volkswagen Beetle 2005 Cabrio 2005 100000 kms
Prende la palabra epc y se me apaga el carro y ya no prende
Asta de mucho trato vuelve a prender alguien ke sepa a ke se debe o como se arregla x fa
Asta de mucho trato vuelve a prender alguien ke sepa a ke se debe o como se arregla x fa
1 respuesta
Jose Ernesto Uribe de México hace 3 años
Algun telefono de alguien en queretaroque me solucione el epc de mi beetle 2013?
ComentarMe enciende el epc y control de tracción
Volkswagen Beetle 2002 Beetle 1.8 turbo 180000 kms
Qué tal amigos buenas tardes tiene un mes que adquirí un Beetle 1.8t lo que note es que de la nada se me activa el control de tracción y el epc y se proteje no dejando acelerar, ya le checaron el stop central y tenía corto ya se corrigio, se apagó el epc pero ahora hay veces lo echo andar normal y le cuesta arrancar después de varios intentos arranca pero se queda acelerado, pero hay veces que lo echo andar y empieza a subir y bajar revoluciones también se ponen duros lo frenos, de lo que me percate es que abriendo 10 veces el Switch se le quita y todo está normal, espero y me puedan ayudar me comentan que es ckp
Ya lo escanearon y cuando no arranca marca ckp pero cuando falla marca fallos en bobinas no se que pasa espero y me ayuden
Ya lo escanearon y cuando no arranca marca ckp pero cuando falla marca fallos en bobinas no se que pasa espero y me ayuden
2 casos
Cesar ruiz de México hace 6 años
Me sucede parecido una disculpa cual es el stop central?
ComentarEpc cuales son las falla
Volkswagen Beetle 2001 Gls 153000 kms
Beetle 2001El carro nomas estarea y no arranca cuando le das la llave en prender hace un pequeno ruido en el Cuerpo de aceleracion electronico lleva mas de. Un Año parado hace unos días le Di mucho la llave y logre arrancarlo mas tarde a las 2 hora ya no volvió arrarcar
1 caso
ComentarEpc carro no enciende cuando se calienta
Volkswagen Beetle 2006 Beetle 2.5 10000 kms
Mientras esta frio el carro prende una vez q calienta se prende la luz de epc y cuesta trabajo prederlo
1 respuesta
Hola buenos dias soy nuevo a mi me pasa igual pero algo diferente el mio es un beetlw 2003 2.0 ace poco tuve problas con la luz de epc se calienta nomal pero nada mas prende la luz y ya no enciende asta despues de un rato vuelve a encender y no tengo problemas en las revoluciones ni pierde potencia pero eso si nada mas al apagarlo ya no prende cual seria el problema
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¡GRACIAS!
Recomiendo entren a Youtube y busquen un tutorial de como usar el VAGcom y si le entienden al tutorial. Compren la interfase q vale como 500 pesos CABLE & CD solo instalan en Laptop y a experiementar saludos
Tambien estoy en mty y justk hoy me encendio el epc :(
Es que en mi beetle traigo la misma falla. Saludos.
5523209448 ing Oscar
Lo más seguro es que tendrás q comprar una nueva mariposa; para q la instalen. Y luego con el vagcom la calibran
Si se prende el epc y tienes problemas en la aceleracion, la falla es problable que sea la mariposa
Para que te índice todas las fallas y puedas reparar
Debajo del tablero tiene unos relevadores...el mas grande o el que se pega cuando ponemos contacto en la llave de encendido...se pega y en verdad no lo hace ya que falla algunas veces...por eso a veces no enciende...y cuando arranca ya no hace problemas...es cuando lo paramos y luego no enciende despues de varias veces que le damos arranque...es el relay o relevador de ignición...lo destapamos y son las soldaduras frias o falsos contactos en sus componentes...a mi me pasó y lo reparé...suerte amigos
5523209448
Se encuentra en el centro de la ciudad
5523209448
Se encuentra a una calles del metro Martín carrera
Saludos
5523209448
Se encuentra a una calles del metro Martín carrera
5523209448
Se encuentra a una calles del metro Martín carrera
Soy de Tampico Tamaulipas
Muchas gracias por tu atención.
De hecho el tacometro de indicar velocidad no funciona, el indicador de nivel de combustible se mueve como limpia parabrisas lento, y estan encendidas el aviso de ABS y de freno. Si coloco reversa, se apaga el motor,solo funciona hacia adelante
No se ralentiza el motor, pues se queda en 1.000 RPM siempre
Este problema es clásico y los mecanicos se sprovechan mucho de este caso. En autozone te verifican la bateria y dan buennresultado, leo que el mecánico que viste también no fue muy honesto que digamos.
Tal parece que es un sensor que va en la parte baja del motor del cual se en sucia y se quema. (en tiempos de lluvia / tiempos de calor el sensor llega a temperaturas extremas ya que el calor del ambiente y del propio motor lo queman) este sensor es el que mide las revoluciones del motor (Cigüeñal y posicionamiento) está detrás del compartimiento de aceite, muy escondido, para acceder a el se puso el carro a 2 metros para poder ver más de cerca entrar con una matraca en L y cambiar sensores.
Te lo agradecería muchísimo
Tengo un beetle 2.0 2009 y desde que lo compre tenia un problema, el auto se ahogaba y no se sentia la aceleracion, llevaba el pedal a fondo y el coche parecia que le faltaba mucha potencia por que no podia pasar de los 80-100km/h y eso que siempre ando solo, lo lleve con al menos 3 "mecanicos" y los 3 me daban diagnosticos diferentes, fui con el "mecanico" de toda la vida de mi papa y me hizo cambiar cuerpo de aceleracion, sensores de oxigeno, bujias, cables de bujia, acelerador y bobina y mi coche jamas quedo bien, al final de cambiar todo eso me dijo que entonces era la computadora del coche, sinceramente ya no sabia que hacer, le habia cambiado todo eso a mi coche y siendo sincero cuido mucho mi coche y le hago sus mantenimientos en tiempo y forma con los mejores productos, estaba ya pensando en venderlo hasta que contacte a un Ingeniero mecanico y le conte la situacion, lleve mi coche y lo reviso completamente con computadoras y escaners muy profesionales y que le permitian ver perfectamente el estado de mi coche, despues de darle una vuelta a mi coche y hacerme unas preguntas me dijo que el problema era el catalizador que ya estaba tapado y no permitia que los gases salieran correctamente por lo que los gases en lugar de salir por el escape estos se regresaban al motor y lo sobrecalentaban y por esa falla el motor inyectaba mas gasolina y esta no se convertia en energia, solo se quemaba, sinceramente yo ya no sabia si confiar o no por todo lo que ya habia pasado, decidi hacer caso e ir con un moflero a quitar el catalizador y poner uno nuevo y vaya, ese era el problema, mi coche quedo como nuevo, no tiene ningun espia prendido y la potencia quedo restaurada, regrese con el ingeniero a su taller para que escaneara de nuevo el coche y calibrara todo de nuevo, ya llevo 1 mes con mi coche arreglado, no eh tenido de nuevo alguna falla o algo por el estilo, espero que les sirva de algo mi experiencia, saludos