Problemas de Pierde fuerza
Problemas destacados
Perdida de potencia a las 2000 rpm 
Solucionado
Ford Ranger 2014 XLS 4x4 motor 3.2 diesel 106000 kms
Buen día comunidad, les comento que estoy teniendo un problema con mi ranger... en ocasiones (no siempre) de un momento a otro la camioneta no me deja acelerar a mas de 2000 rpm en cada marcha. No se si es casualidad o tendrá algo que ver, pero hace un tiempo se me prendió la luz del AVS.
ComentarMotor O Clutch? Pierde Fuerza! Que Puede Ser?
Ford Ranger 1997 2.3 150000 kms
Ranger modelo 1997 xlt sport caja californiana cabina y media 2.3 8 bujías 4 cilindros, manual 5 velocidades.
-CLUTCH-La camioneta tiene el despegue lento aveces,y aveces es rápido no se si es por el clutch, aveces el clutch queda como atorado asta que lo piso fuerte varias veces se ablanda y vuelve a la normalidad.
-MOTOR-Cuando despega lento que siempre es así voy en la carretera a 40m/h en una subida leve el motor pierde fuerza que tengo que bajar de 4ta a 3ra para que vuelva agarrar fuerza y carrera. -Cuando su despegue es rápido que es muy raro y siento que la camioneta esta bien de fu… Leer completa
122 casos
Ese es el defecto de las ranger segun me dicen algunos mecanicos
Saludos pregunta tal vez sabes si se pudo corregir el problema de perdifavor de fuerza de una ranger del 98 cabina un cuarto
Es toda defecto la ranger lanzada slmetcago con100 fallas
Mi Ranger un día se acelero, la apague, volví a encender y continuo acelerada. Llegue a casa y la guarde al otro día la intente encender y ya no parte. Me comentaron que puede ser los sensores... no se que le pasa si alguien me puede ayudar. Año 97 XLT cabina y media 2.3 l
La mía igual esta mas acelerada, le cambie el compresor y ahora esta mas acelerada, tarda mas en estabilizarse, es una 2.3, 4cil 8 bujias manual modelo 95
Es la valvula que mide la aceleracion esta en el manifold de admision. No recuerdo el nombre seguro alguien por aqui sabe el nombre
Se llama válvula IAC. Y se puede cancelar y trabaja normal.
mataulipas de México hace 9 años
A mí me pasó lo mismo con la mía, mod86, y lo que hice fue ponerle equipo de gas lp y fué mágico! No gastan bujías, el aceite no se degrada y no contaminas.
Solo trata de encenderla con gasolina hasta que llegue a temperatura de trabajo ya que el gas lp es un combustible más frío al inicio de la combustión y existe un choque térmico al momento del arranque en frío
Deves revisar el cilindro maestro del clutch y tu bomba de combustible y el filtro de gasolina es muy comun q este tapado x q la mayoria de la gente anda con menos d un cuarto de tanque de gasolina y junta mas tierra o basura del fondo del tanque y todo eso llega a tu filtro acortando drasticamente tu bomba de combustible
Esteban lopezhk de México hace 4 años
Hermano me podrás ayudar necesito saber si el motor 4 cil de un Mustang 93 le queda a un ranger 96 4 cil
Mario revisa tu sensor de cigüeñal posiblemente este tronado
Tengo una ranger 94 de 1 cabina tiene un jaloneo en marcha cuando intento pasar de 3 a 4 velocidad pierde fuerza y al subir pendientes sin carga parece q se va apagar no se cual sea el problema les agradeceria su ayuda
ruizvargas de México hace 9 años
Estasdescribiendo lo mismo de mi Ford si solucionas el problema contactarme si lo solucionó te llamó tel para whatsap 314 1011237ruizvargas
Les comento a todos los que tienen problemas de que su camioneta se hecha o se aburra y ya lavaron inyecrores' checaron sensores checaron bomba de gasolina y cambiaron clutch les comento que tuve el mismo problema ylo resolvi cambia do el damper ya que estaba dañado y se perdia el tiempo la cambie y listo
Victorindab de México hace 3 años
Que es el Damper porque yo ya cambié todo lo que dices y sigue igual
Tengo el mismo problema el mío es 96 de 4 cilindros 2.3 le hable a mi mecánico y vamos a intentar cambiarle la relación de la Catarina o si alguien sabe que es favor de comentar
La mía le pasabaera por q el chicote q va ala caja q mide la belosidad estaba roto y eso Asia q se acelerara espero q ala de ustedes les pase lo mismo
Me prende en el dach de mi jeep rangler 2014 el Gas CAP que significa
Hola oie que es la catarina
Y donde se encuentra?
Y donde se encuentra?
Adan sanchez de Estados Unidos hace 7 años
Buenas noches yo tengo en mismo problema de mi Ford ranger tubo una explosión y ce me quedo muy burra y forsada
Moises, la encuentras en venta de repuestos usados. Pregunta por una que tenga una mejor relacion, porque algunas vienen para desplazarse un poco mas rapido pero sin potencia, y otras que son al reves, mas lento pero con fuerza.
chalolealg de Guatemala hace 9 años
Que tal señores buena tarde yo tambien tengo el mismo problema con mi ford,,, me dijero que probara cambiarle catarina pero no quiero gastar de valde... si alguno ya lo soluciono le agradeceria me ayudara... whatsapp 502 55224344
Cambiándole la Catarina te mejorará, yo ya lo hice y funciono, tenés que ponerle una relación de mas dientes
Yo tengo una Fordranyer 2011 en frío arranca de media vuelta y en caliente le cuesta un poco más que puede ser
Lo que pasa con la ford ranger es que en subidas son muy lentas y mas con carga si la forzas de mas, podras dañar los arboles de leva y asi mismo kit de distribución pistones y anillos no la forzen mucho, la camioneta asi salio de agencia defectuosa en la potencia. Saludos
Victorindab de México hace 3 años
No creo. Le explico yo tengo una Ranger 94 que tiene el mismo problema que a la fecha no he podido solucionar ya cambie infinidad de partes y queda igual y un compañero de trabajo tiene una mismo modelo y año que la mía y la de él está fuerte y sin problema
Buenas noches tengo una 97 con el mismo problema!! Quisiera saber que es catarita?
Y que tan efectivo es?
Mi camioneta esta recién sincronizanda!! Y el motor anda mas suave. Pero de fuerza sigue igual! ! Además entre cambio y cambio cabesea !! Que podrá ser?
Y que tan efectivo es?
Mi camioneta esta recién sincronizanda!! Y el motor anda mas suave. Pero de fuerza sigue igual! ! Además entre cambio y cambio cabesea !! Que podrá ser?
el fostero de El Salvador hace 7 años
Papi ami me paso igual le cambie bobina bujías cables bomba de gas filtros y nada adivina q era jejejej catalizador tapado lo lleve a eliminarlo y listo volvió a quedar hasta mas rápido saludos espero te sirva
De verdad,???? Me acaban de decir eso y lo voy a hacer, graciss espero y funcione
Buenas tardes yo tengo una Ranger 93 y tengo el mismo problema de que en subidas pierde mucha fuerza cuanto saleas omenos cambiarle la Catalina con mano de obra ,
Ahora antes tenía una 94 Ranger y andaba altiro ni en subidas se quejaba
Ahora antes tenía una 94 Ranger y andaba altiro ni en subidas se quejaba
Aquí hablan de cambiarle una Catalina esa donde esta o en q parte de la camioneta la encuentro
Que es la catalina y como en cuanto sale saludos...
La Catarina de la que hablan es el diferencial, tienen que ponerle una relación mayor. O como se conoce hacerlo paso corto, con eso se lograra mejorar la potencia, saludos a todos
Mi ranger es un 94 2.3 8 bujias le acavo de meter relacion y sigue casi igual la salida la tiene muy lenta
Tengo una ranger de 4 cilindros 4 bujias modelo 1984 tengo chispa y copresion pero dos pistones me fallan, cual puede ser la falla.
A mi me paso lo mismo se le cambio el modulo DIS y funcionan las bobinas que no trabajaban pero sigue sin potencia.
Solucionaste tu problema a la mía le pasa lo mismo ya le cambié el módulo cables de bujias bujias mande a lavar inyectores en fin varias cosas y no queda espero me puedas ayudar por favor
Tengo una ranger del 96 2.3 y lo raro que me hace es, que por las mañanas salgo de casa y va muy bien, pero, luego despues de un tiempo sobre la marcha voy notando que va perdiendo fuerza y cascabelea mas.
Mi ranger es un 94 2.3 8 bujias la acabo de comprar en carretera parece que despega bien,note que se acelera de repente, y en la subida pierde mucha fuerza ,tambien note que al meterle primera como que se quiere apagar
La. Pérdida de potencia y falla en cilindros cascabeleo explosiones se puede dianosticar revisando tu compresion primeramente si está ok revisa tu sensor maf y sensor de oxígeno y encontrarás el problema
Hola amigo yo tengo una camioneta Ford Ranger 2008 petrolera 2.5 tenía un problema parecido las revoluciones no pasaban los 2300 por minutos o sea en tercera no pasaba los 60 kilómetros por hora y le hice el escaneo y me marcó el sensor q va el el múltiple me costó encontrarlo ya que nada va cerca del turbo por la calor q produce el turbo después saque el sensor lo limpie pero note q estaba suelto una pequeña pieza así compré la pieza la cambié borre los códigos y trabajo perfecto
Hola tengo una ranger 2011 que empezó a tener un problema y no se que puede ser llega a 110 km y le apretó el acelerador al máximo y no va más que a esa velocidad...
Hola gonzalo tengo el mismo problema pudiste solucionarlo??la paro un rato y vuelve la fueza, te agradeceria informacion, es una xlt motor 3.0 gasolera doble cabina modelo 2007 saludos
Si cambio el tamaño de rin y llanta por una más grande, ahí está el problema, tiene una descompenzacion el tren motriz, debe migrar a otro paso de acuerdo al tamaño de la llanta
Mi problema era la bomba de presion y mal mecanico la lleve a otro y lo soluciono facil y rapido limpio todo el circuito de gasoil incluido el tanque el anterior cambio la bomba pero al no limpiar el circuito no duro nada y no son repuestos baratos, gracias
Debes cambiar diferencial, ya sea solo los engranes o completo, para compensar el nuevo tamaño de llanta y así sigues operando como de fábrica con rendimientos y bondades
Jesús hernandez de México hace 2 años
Buenas tardes amigo me gustaría que me compartieras si pudiste arreglar el problema. A de tu camioneta yo también tengo una ranger 2011 y no puede subir en subida le bajan las revoluciones sube solo a 100 km por hora ya le cambie todos sensores y muchas cosas y sigue igual
Alberto Quin de México hace 8 años
Tengo una ranger 93 2.3 i bujias le pasaba lo mismo y cada ves peor. Ahorita esta en taller la polea del cigüeñal esta dañada corrida, todavia no se la cambio no encuentro la pieza por si tienen una. Cuando este lista les digo que tanta potencia trae y le cambie una bobina y le puse bujias doble pla autoli
Hola Alberto, solucionaste la pérdida de fuerza con. La polea? Por Favor avisanos
Yo tengo una Ranger 1990 y en plano anda bien peto en la menor subida se super atónta y se apaga u después cuesta arrancar la
Hola yo tengo una ranger y mi problema es que se limita se prende una luz y la camioneta queda muerta...no acelera...tengo que sacarla de contacto,esperar y volver a darle arranque. Que puede ser?ya le conecte el scanner pero no me marca el error
En la mía le encontraron la alarma mal conectada... y con eso se soluciono
Mi mazda b2300 o ford ranger 2.3L 8 bujias andaba con el Mismo problema, solo le cambie el sensor del cigueñal y el modulo de encendido y magia, funciona al 100%, el consumo de cambustible bajo, andan pendiente siempre con el mantenimiento,ya que son autos un poco viajos.
Saludos, espero les sirva
Saludos, espero les sirva
El MotorCraf esta debajo del cuerpo de aceleracion o hacia un costado
Este distribuye la chispa hacia los cilindros.
Este distribuye la chispa hacia los cilindros.
Tuve un problema muy parecido solo cambie el sensor del cigüeñal y mejoro. Yo lo compre en autozone ya que en ese lugar si no te sirve el sensor te lo cambian cosa que otras refaccionarias no hacen.
El pocible daño es que en tu ranger tienes sucio tu cuerpo de aceleracion limpia tu válvula iac y listo o en caso remplasa
Yo tengo una Ranger XLT 1995 manual 2.3, 4Cil 8 Bujias, como que truena y batalla para meter la primera y segunda, en 3, 4, 5 y reversa no tengo problema, me dicen que es un relevador que esta dentro de la caja de cambios pero que no lo venden así, que apenas comprar la transmisión entera, será verdad?
Me dijeron que es un sincronizador, pero aquí son pocos los que le meten mano a una caja de velocidades, así la dejare aunque truene la primera y segunda, me dicen que así puede andar, es molesto pero pues que le voy a hacer :( muchas gracias por responder amigo ;)
Hola mis amigos, ami me pasaba lo mismo con mi ford ranger 93 motor 2.3 4cilindros 8 bujias. Perdia mucha fuerza en subidame no me llegaba ni alos 100 kmh. En la cierra de 4ta me bajaba a 3ra y aveces asta 2da, pero el problema fue resuelto. Mi problema fue que la valvula pcv estaba abierta, tambien tenia un inyector mal, y por ultimo el filtro de la gasolina medio tapado.
El sensor del cigüeñal esta justanmente donde esta la polea del cigüeñal.
Tengo una ranger 2006 doble cabina. Al meter las velocidades tengo q presionar el clutch despacio igual al soltarlo. X que si lo suelto rápido se oye un golpe en la parte del eje. Q cren q pueda ser. Además sin presionar el cloutch se oye en la palanca como un gorgoreo lo presiono y se quita
Mi ranger es 97 y tambien pierde fueza cuando le pongo el clima... se a tonta muchooo porfavot si me pueden ayudar muchas gracias...
Es por que tiene dañada la valvula yack, cuando esta parada la unidad y andando el motor, la valvula proporciona siertas revolucione, cuando esta andando proporciona otras, y cuando prendes el aire acondicionado se revoluciona mas para mantaner el motor andando, cambiala y tendras las revoluciones nesesarias y tu motor no tendra fallas,
Mi problema es que cuando duro mucho tiempo en trafico se calienta mucho mi ranger 95 4 cil 8 bujias ya le puse termostato nuevo, fun clutch nuevo, anticongelante superconcentrado, limpieza y sondeado un par de veces el radiador ademas que le puse un abanico extra auxiliar y sigue subiendo la temperatura y otra duda es normal que si encendida le quite el tapon de aceite se mate o apague la camioneta???
Puede a una ranger 4x4 limited 2012 rompersele el turbo??? no llega a 5 años, no es una camioneta que haga fuerza o tire carros, es increíble. Me dicen en la agencia que además tienen que ver si es el único problema que tiene. Se quedó sin fuerza andando en una ciudad.
Mira Marco,, si tu motor acelera bien en subida, pero no avanza, el problema es un clutch defectuoso. Se terminó la pasta del disco o perdio presión la prensa.
Fernando Vicente de México hace 7 años
Hola yo tengo una ranger 2.3 4 cilindros 8 bujías modelo 90 y pierde fuerza en subidas , de 4a bajo a 3a pero cuando el terreno es plano levanta los 130 k\h
Si pudieran ayudarme se los agradecería si pueden mandarme un mensaje por el whats 445-593-46-94
Gracias y Saludos
Si pudieran ayudarme se los agradecería si pueden mandarme un mensaje por el whats 445-593-46-94
Gracias y Saludos
Yaaa arreglo el problema de su rangerr?yo tengo el mismo problema
Yo también tengo el mismo problema y es 2017
Lo bueno que no me ha dado lata en nada pero presenta el mismo problema en las subidas, no se diga en autopista con pendiente yo no supero los 80km incluso con el acelerador al fondo
Que hago???
Lo bueno que no me ha dado lata en nada pero presenta el mismo problema en las subidas, no se diga en autopista con pendiente yo no supero los 80km incluso con el acelerador al fondo
Que hago???
Hola amigo mira yo tengo una ranger 93 que tiene esa misma falla de perdida de fuerza, siendo que el motor esta recien reparado. Mira yo ya detecte cual es el problema de mi camioneta mi problema son inyectores solo uno esta funcionando bien 3 andan mal.
Fernando Vicente de México hace 7 años
Hola Saavedra bueno muchas gracias,
Entonces le diré al mecánico que los limpie y ver si aun funcionan x q dice q todavía trae partes originales, yo creo q ya ocupa algo nuevo pero también checare presión de los pistones y pues le dije del problema y me dice q a lo mejor puede q si este brincada un diente de la banda del tiempo... Pero asta no ver... Pero cualquier cosa les informo
Saludos y Gracias
Entonces le diré al mecánico que los limpie y ver si aun funcionan x q dice q todavía trae partes originales, yo creo q ya ocupa algo nuevo pero también checare presión de los pistones y pues le dije del problema y me dice q a lo mejor puede q si este brincada un diente de la banda del tiempo... Pero asta no ver... Pero cualquier cosa les informo
Saludos y Gracias
Me pasaba lo mismo y descarte en 1er lugar que estuviera tapado el convertidor catalítico o el escape: puse mi mano en la salida del escape y pedí que acelerarán así te das cuenta que los humos salen normalmente. Enseguida apague el motor e intente meter las velocidades sin clutches, allí me di cuenta que este quedaba activo osea no se despegaba, primero revise posibles fugas en el sistema hidráulico del clutch. Y no le faltaba líquido al depósito entonces llegue a la conclusión que la vida útil del clutch ya había llegado a su fin pues suele terminarse el recubrimiento y se dobla la cubierta, permaneciendo el clutch activado aunque ya no lo apliques. Por ello no despega aunque vayas a alta revoluciones. No te deja tirado pero este problema va de menos a más conforme se degrada la pasta o recubrimiento del clutch. Otro detalle suele oler a balata quemada y obviamente el motor se calienta por el sobre esfuerzo.
Tengo una Ford Ranger 94 4 cilindros, 8 bujías, xl, tengo ese problema, de que de repente se pone bien burra, aunque no está en marcha, pero cuando le arranco, empieza muy despacio, en primera llega hasta 15 millas, si está plano, porque en subida no se puede, en terreno plano, si llega hasta 45 millas, pero no más , lo diferente de la mía es que se le quitaba de repente, pero ya no, solamente apagandola por unas horas y vuelve a arrancar normal, pero como unos diez minutos manejando, y otra vez el mismo problema, un amigo le checo un cable que supuestamente es de presión del aire, hace una semana, pero como la apague, y al encenderla ya estaba bien, pues creo que eso no tenía nada que ver.
JONATHAN MARQUEZ de México hace 5 años
Si lo solucionaste? ya cambie el cilindro maestro. La bomba de gasolina y sigue sin subir gracias
K tal tengo una ranger 88 4 cil standard me pasa lo mismo pero el detalle que le quitaron el sistema de full y metieron carburador una garganta( holley) y ya viendo sus comentarios creo que es un error muy comun mi pregunta es la siguientes tambien pudiera ser el sensor de cigueñal aun que no tenga computadora y la otra pregunta que carburador me recomiendan gracias saludos de guadalajara
mario joya de México hace 6 años
Hola amigo mi problema es en q boy en carretera que subo en subidas largas se empieza a sentar forsandose el motor y me aaventado el aceite por la bayonete de la presión q ase mi camioneta es automatica 3.0 y en recta trabaja bien
Buenas tardes Mario gusto en saludarte, el problema que puede tener tu troka es que falla la transmisión automática, No regresa los cambios
En la subida y se FORZA o se arrana. Necesita un buen ajuste a tu transmisión. El aceite que tira por el tubo de la bayoneta de debe a que necesitas cambiar la válvula pcv.
Espero que este comentario te sirva. Saludos.
En la subida y se FORZA o se arrana. Necesita un buen ajuste a tu transmisión. El aceite que tira por el tubo de la bayoneta de debe a que necesitas cambiar la válvula pcv.
Espero que este comentario te sirva. Saludos.
Tengo una ranger 95/2.3 , hace bien los 4 cambios pero después de 100 kM/H patina
Hola tengo una ranger 95 motor 2. Con 8 bujias standar y no tiene fuerza al arrancar y tiembla me podrian ayudar
Tebgo un problema el carro deja de travajar un inyector al apagarlo buelbe a funcionar es diesel El Carro no se q hacer
Cándido Candelaria de México hace 5 años
Ranger 95 ,4 cilindros 8 bujías, 2.3,cabina y media no tiene fuerza y en primera se quiere apagar y se jalonea,le cambié cables de bujías,bobinas,bujías y sigue en las mismas
Amigos tengo ranger 95 4 cilindros 8 bujías 2.3 no tiene fuerza me pueden ayudar gracias
Mi Ford ranger es del 96 y cuando está en alta trabaja perfectamente, pero cuando está en baja el
Motor pierde fuerza al punto que se me apaga. Ya le cambié la válvula iac y el filtro de combustible pensando que era eso. Pero el problema sigue. Por favor si alguien sabe cómo arreglar ese problema que me diga.
Motor pierde fuerza al punto que se me apaga. Ya le cambié la válvula iac y el filtro de combustible pensando que era eso. Pero el problema sigue. Por favor si alguien sabe cómo arreglar ese problema que me diga.
Buenos dias Angel, es muy probable que el problema de tu ranger sea la valvula EGR. Puede que este carbonizada y la puedes limpiar con carbo kling. O deberas de cambiarla,. Espero que esta sugerencia te sirva Saludos.
Cristián Mtz de México hace 5 años
Amigos pueden ayudar a solucionar mi problema tengo una ranger 93 4 cil 8 bujías 2.3 pierde fuerza en las subidas tengo q bajar velocidades ya le cambie bujías filtros y kit d clutch nuevo solo mande rectificar el volante y m gasta mucho combustible
Cándido Candelaria de México hace 5 años
La mía tenía el mismo defecto,le hicieron la sincronización y me quedó como nueva
Cristián Mtz de México hace 5 años
Cándido como es eso d la sincronización xfa 4921368574
Cándido Candelaria de México hace 5 años
Sincronizaron el tiempo y quedó como nueva
j guadalupe velazquez de México hace 5 años
Hola buenas tardes alguien me puede ayudar tengo una ranger 94 8 bujias 4 cilindros arranca vien pero despues de 10 o 15 minutos de ir en camino pierde fuerza se pone lenta aunque acelere no responde lo curioso es que si la apago y la buelbo a encender buelbe a trabajar normal pero a los 10 o 15 minutos vuelve a pasar lo mismo si a alguien le a pasado lo mismo por favor que si me puede ayudar mucho le boy a agradeser
J. Guadalupe, buenos dias. Es muy posible que te este fallando la bomba de gasolina. Eso de que se apaga y vuelve a funcionar muy bien por algunos minutos es una falla clasica de que la bomba de gasolina pierde fuerza por que pasados unos minutos trabajando se calienta y pierde fuerza.
Saludos y espero te sirva esta recomendación.
Saludos y espero te sirva esta recomendación.
Alonso trujillo de México hace 5 años
El clutch Asi me paso a mi se lo cambie y esta mas fuerte y potente
Cristián Mtz de México hace 5 años
Amigos buen día m pueden ayudar por favor mi ranger 93 4cil 8 bujías 2.3 tiembla el motor,pierde fuerza solo en subida y aveces m gasta mucha gasolina y aveces poca se le checo la sincronización y anda bien ya se le hizo afinación se le metió el kit completo prensa y clutch se checo con escáner y solo salió en sensor d temperatura , varios mecánicos m dicen q puede ser la presión d la bomba x eso pierde fuerza
Cristopher Rico de Honduras hace 5 años
Buenas tengo un ford ranger 97 cabina y media xlt motor 2.3 8 bufias en la menor subida me pierde potencia de modo q tengo q poner asta primera marcha u el carro va sin carga me pierde toda la potencia per cuando Pierde potencia le doy 3 pisadas al acelerador y luego vuelve a agarrar potencia no se q problema es porfabor si alguien sabe lo agradeceria
Fidel Norzagaray de Estados Unidos hace 5 años
Tengo el mismo problema en mi ranger 96 , v4 2.3 8 bujias hasta la cuanta trabaja muy bien luego meto quinta y se baja la velocidad a 55 millas , lei todos los comentarios y todos tienen diferente respuestas ,ami me han dicho que es el sensor tps o el del oxigeno , o que puede ser la Bomba de gasolina , pero no quiero gastar en bano , por favor ayudenme
Cristopher Rico de Honduras hace 5 años
Prueba la presión de combustible a ver como la andas...pues cambie la bomba y me mejoro la presión y la fuerza en el carro...pero aun sigue medio desfuerzado
Fidel Norzagaray de Estados Unidos hace 4 años
Gracias amigo , ya encargue la bomba la voy a cambiar a ver que pasa
Buenas amigos tengo una Mazda b3000 4x4 manual es la misma Ford ranger. Tengo el problema de que tiene un fallido y no me pasa emisiones está súper altos ya le cambié bujías filtro de aire de gasolina el escaner dice que es maf. Y el sensor del culand ya los cambie y se está peor sele limpiaron los inyectores de sigue igual alguien que me pueda ayudar gracias está gastando mucha gasolina casi sale cruda por la mufla
Dale una limpiada al sensor map, y al sensor tps, y la valvula iac y tambien limpia con carbucleaner el cuerpo de aceleracion, tal vez solo son eso, si no ya seria la computadora o algo asi, saludos desde México.
Tengo el mismo problema con mi ford ranger 2.3L batalla para despegar y huele a clutch repare el motor pero sigue igual le labe los inyectores y cambie la válvula check alguien me puede decir posible falla yable metí mucha lana y nomas no
Fidel Norzagaray de Estados Unidos hace 4 años
Yo le cambie el clucth y sigue igual , me dicen que es la pompa de la gasolina que no tiene , fuerza , el problema de aqui es que ningun cabron contesta y dice si ya areglo la pinche troca y es especifico , nomas dan ideas.
Cándido Candelaria de México hace 4 años
Con mi troca gasté mucho dinero y no quedaba hasta que encontré un mecánico que la escaneó y nada más ajustó el tiempo y con eso quedó al 100, hasta agarró más fuerza
Cual fue tu solución amigo a mi me pasa igual mi ranger 1994 4l 8 bujías en planeo corre bien pero en subida pierde toda la furia que tengo que subir en primera porque mas no aguanta aiuda
Buenos días tengo una Ford ranger 97 8 bujias 4 cilindros les agradecería mucho si me pueden ayudar tiene la falla de que anda bien un día y de repente no avanza y la lleve con el mecánico ya la purgó pero dice que cuando aga esto la purge de abajo para que jale bien alguien me puede ayudar con este problema amigos
Tal como lo dice Cande arriba una causa de que se engarrote o no tenga potencia es que este fuera de tiempo, a esta camioneta hay que moverle el distribuidor y con la pistola de tiempo sincronizarla, y otra causa puede ser que el clutch necesite servicio el plato que oprime el clutch al requerir servicio se queda pegado y provoca que la camioneta no avancé y se sienta forzada, esto por qué parcialmente traemos el clutch activado lo que provoca que se forze el motor y se sobrecaliente
Checa bien que te hayan cambiado las 8 bujías yo me di cuenta en varios servicios que no cambiaban 2 por que son de difícil acceso es mejor cambiarlos uno mismo
Ranger 97 automática, 3.0 siento que le falta potencia, el motor se escucha bien, esacnearon la caja y no presenta falla, tiene su afinación recién hecha, gasta gasolina más de lo normal en carretera alcanza más de 130 km/hr, pero es lenta al empezar a caminar, se siente como su estuviera cargada aunque no lo este
Qué tal mi Ranger americana del 94 4 cilindros últimamente le e sentido una falla un tanto molesta que se percibe siempre menos al ralentí pero al acelerarla tanto estacionada en bajada y en subida en subida se siente más es una especie de vay ven del motor como si se frena un mini segundo y luego se liberara el motor se escucha bien y no tiembla pero esa sensación de vaivén es muy molesta alguien sabe que pueda ser
Platicando con un amigo mecanico me dijo que es el sincronizador de arbol de levas que va atras de la direccion hidraulica,
Saludos a todos tengo una ranger 2005 xlt 4 cil motor 2.3 de repente le meto de un cambio a otro y ase como si le faltara gasolina la neutraliza le aceleró y agarra pero a veces se tarda ojala y me pudieran ayudar
Me pasa lo mismo alguien me puede decir como solucionar
Que te chequen el catalizador primero, si no, después todo lo demás amigo, sensor tps, valvula aic, lavado cuerpo aceleración, bujias y cables, y ya por ultimo el motor, saludos.
Ignacio Zavala de México hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo
De hecho ya le he hecho de todo ya hasta le cambiamos el diferencial de una Explorer sport mod. 2000 que tiene el paso más rápido y si revoluciona más rápido la camioneta y sube más rápido el problema es que si la paras por completo en la subida no la subes ni a 1 por hora al querer arrancarla en subida de neutral a primera pierde fuerza y de apaga ya no se ni que hacer
De hecho ya le he hecho de todo ya hasta le cambiamos el diferencial de una Explorer sport mod. 2000 que tiene el paso más rápido y si revoluciona más rápido la camioneta y sube más rápido el problema es que si la paras por completo en la subida no la subes ni a 1 por hora al querer arrancarla en subida de neutral a primera pierde fuerza y de apaga ya no se ni que hacer
Fidel Norzagaray de Estados Unidos hace 3 años
Yo le cambie el clutch el sensor de la velocidad , le cambie el aceite ala transmisión y sigue igual el problema de la mia es que no corre en quinta , me dicen que es el sincronizador de la quinta y tiene logica , estoy pensando en cambiar la transmisión ,espero sus respuestas.
Ford Ranger 3.0 2001 std marca millas muy rápido que puede ser ?
ComentarNo tiene Potencia el motor Solucionado
Ford Ranger 2006 xl 267000 kms
El problema que tiene es que en el regimen de 500 a 1500 RPM el motor funciona perfecto, luego de las 1500 pierde potencia y no acelera, no responde al pedal del acelerador. Alguno le ha pasado lo mismo y le han detectado la falla? Saludos!
18 casos
Hola, lo q me paso a mi es q un dia se me la paro en plena marcha, creido q tenia aire afloje inyectores y arranco de nuevo, al dia siguiente me hizo la misma falla con la diferencia q ahora no arranco mas.
Hola, a mi me paso lo mismo y era el sensor del turbo, la computadora no deja pasar de 2000 vueltas por proteccion
Buenos dia amigo Ricardo yo tengo ese problema que cuando recorto los cambio y vuelvo acelerar pierde la fuerza y tengo que acelerar hasta que agarra fuerza y es cuando puedo avanzar nuevamente donde queda ese sensor del turbo.
Tu problema es que en bajas revoluciones e motor anda bien al pasar las 1500 los gases de combustión son mayor y si la válvula que controla la salida de gases que va sobre el turbo no anda correctamente en la apertura de la cortina que libera la presión de gases el motor se ahoga por así decirlo y por mas que vallas en 5ta a fondo no iras mas de 80 con un simple ajuste al eje de esa válvula que es con una tuerca que va en la varilla de ea cortina que maneja los gases del turbo en 5ta la pones en 180 sin problema
hector federico lopez de Argentina hace 6 años
Hola como va sabes que tengo un problema similar iva en ruta re bien de repente se quedo sin fuerza el motor y no pasaba de 80 90 la paro vuelve a tomar la fuerza pero sigo unos metros y lo vuelve hacer... consulta puede ser que sea el problema del turbo
Hola me pasa algo parecido con mi ranger 3.2 iva en carretera me tironio y andube como un 1 kilometro y se paro parte pero le cuesta y no acelera
Mejor respuesta (según Pollo)
Pude solucionar el problema, tenia un cable cortado del sensor del acelerador, no hizo falta ni cambiarlo, El paquete de cables queda tan tirante que con la vibración del motor rosa con la carrocería y se cortan.
Espero que les sirva como dato al momento de detectar una posible falla
Saludos! y gracias por los consejos!
Abrazo!
Espero que les sirva como dato al momento de detectar una posible falla
Saludos! y gracias por los consejos!
Abrazo!
Aguilar Jose de Argentina hace 4 años
Hola amigo como estas y donde esta ese cable sabes q me pasa lo mismo en una 3.0 2008
Tngo ese mismo probema,,mad a desarmar por un botador balancín,calibre inyectres yuedo sin fuerzas, después cbie la valvula de presión y nada. No acelera, esta pesada. No tengo solución es 3.0 x luz 2010
Moreyra... Llévala a un mecánico conocido de confianza que te la conecte a la computadora y ahi te salta el error... decile que busque por el sensor de acelerador que es probable que este ahi el problema... generalmente el madojo de cables esta en el compartimiento del motor rosan con la carrocería y se cortan
Hola tengo un problema con mi camioneta una Ford ranger 2012 cuando está en marcha hace un subido en primera y sesta. Me podrán ayudar me dijeron que tengo que hacer el motor ,puede ser ?
Hola recien leo este comentario y cuento mi experiencia por si a alguien le sucede...mi ranger 3.2 diesel xls comenzo con un zumbido de menor a mayor en un viaje que realice...cuando llegue de dicho viaje la lleve a la ford donde le hago los service y la primera pregunta que me hicieron era si el zumbido lo hacia en la 5ª (quinta marcha)...mi respuesta inmediata fue que no...que lo hacia en todos los cambios menos en 5ª ---SON LOS RODAMIENTOS DE LA CAJA --me dijo... y asi fue lo arreglaron y se acabo el zumbido...espero le sirva a alguien mi comentario...SALUDOS
Saludos,mi ranger vota agua por el tornillo del crank, y tiene el motor recién reparado alguien que me pueda ayudar.
Hola tengo una rager 3.0 2009 ay momentos que el motor no tiene fuerza como si el turbo no andubiera la paro y ledoy arranque y sale andando vien que puedeser al guien me puede a yudar
Tambien tengo una 3.0 2009... aveces no pasa los 120 km. Y en pendiente se viene a 80. Y le cuesta arrancar un monton...porque?
* Corrobora el cableado, en mi caso, se corto el cable del sensor del acelerador, dado que el paquete de cables que sale hacia el motor, rosa en la carrocería lo que provoco que se cortara el cable y no funciona el sensor de velocidad,
*otro de los problemas que podes tener es la bomba de combustible, tanto del tanque como la del motor. *si la reemplazaste, no es la adecuada. *si tuviste que cambiar los inyectores, chequea la altura de las arandelas de los mismos, para ello lo tenes que ver al que te los calibro. * si el scan no te tira la falla lo mas problable que sea un cable cortado, eso no lo detecta el scan
Saludos!
*otro de los problemas que podes tener es la bomba de combustible, tanto del tanque como la del motor. *si la reemplazaste, no es la adecuada. *si tuviste que cambiar los inyectores, chequea la altura de las arandelas de los mismos, para ello lo tenes que ver al que te los calibro. * si el scan no te tira la falla lo mas problable que sea un cable cortado, eso no lo detecta el scan
Saludos!
Sebastián Rodríguez de Argentina hace 6 años
Pollo donde se encuentra ese sensor?
Sebastián Rodríguez de Argentina hace 6 años
Yo estoy por comprar una Ranger 3.0 turbo diesel cuando llegue el muchacho la puso en marcha y me dijo toma manejarla habré hecho 2 kilómetros y no aceleraba Entonces él me dijo Deja que la manejo Yo la parola volvió a encender y salió como trompada quizás esa camioneta tenga el mismo problema pero él me dijo que era porque estaba fría yo no sé si es normal que la computadora no la deje acelerar porque está fría?
Creo que lo que pasa es que esta malo el sensor de arranque en frio a mi paso lo mismo que costaba mucho para arrancarlo y a cualquier momento pas que todo por las mañanas tal vez pasa eso espero te ayude saludos
Q tal caballeros tengo un problema con una ford ranger 2002 le cambie el motor le pusimos uno de una ranger 2011 en baja. Corre muy bien pero en las altas como q le falta potensia y cuando meto la kinta pierde potencia y cascabelea alguien sabe algo al respecto gracias
Yo le lave el flow meter con degreaser y agua tenia mucho polvo mezclado con arenilla fangosa luego de lavarlo esta corriendo super bien
Hola soy de argentina rosario ,tengo una Ford ranger 2018 3.2 diésel y mi pregunta es si es normal que ventee por la salida del cartel donde va la varilla de medición de aceite,el motor tiene 2000 kilómetro y esa es mi inquietud si se tiene que asentar el motor
Ola tengo una ford ranger limite 4 x4 en alta pierde velocidad la apago y se borra la falla y después ase lo mismo es modelo 2015
david tapia de Chile hace 5 años
Hola, tengo una ford ranger xlt petrolera, ya en dos ocasiones en ruta sin motivo aparente pierde velocidad y al aprerar el acelerador no avanza, se prende un testigo con una llave de 2 bocas, que conforme al manual indica un problema en el sistema de tracción del vehiculo, lo revisaron en el servicio técnico autorizado y no arrojó la falla. De regreso después nuevamente de andar 200 kilometros aproximadamente se encendido el testigo (llave de 2 bocas) y no avanzaba al acelerar como si estuviera sin cambio puesto, al apagar el motor y volver a encender el problema y indicador testigo(llave de 2 bocas) se termina y la camioneta vuelve a su normalidad. Gracias
1
Hola david, tengo el mismo problema, pero a mi me aparece solamente cuando la uso en 4x4 baja, si sabes algo te lo voy a agradecer, saludos pablo
Carlos Gonzales Arce de Perú hace un año
Hola amigos, la camioneta es una Ranger 2018, al hacer los cambios queda acelerada, llega a 1500 rpm, al tocar el pedal de acelerador baja a 750, pero siempre al hacer cambios se acelera, no marca falla en el scanner y no saben qué pueda ser, es diésel 3.2
ComentarSe enciende la luz en el tablero e como un engranaje y pierde potencia Solucionado
Ford Ranger 2016 Base 2.2 527 kms
El motor y gasta más combustible
Y pierde potencia al encender la luz amarilla del engranaje en el tablero. Pregunté mucho y nadie me dio una solución.
Y pierde potencia al encender la luz amarilla del engranaje en el tablero. Pregunté mucho y nadie me dio una solución.
3 casos
Si! Apagala y volvela a encender y No tenes que usar la 6! No le va la 6 al 2.2 al menos que vayas en bajada...
Mejor respuesta (según Mpdt)
Y en ese estado cuando la luz está encendida gasta más combustible. Justamente eso noto el nieto que venía conduciendo. Veníamos de un largo viaje. Apagó el motor y la volvió a encender y listo.
Con respecto a la 6ta notó que hay que hacer casi todos los rebajes con los cambios si venís a alta velocidad y en 6,ya.
Hacia eso y no volvió a encender más la luz. Muchas usuario Darán. Hay coincidencias.
Con respecto a la 6ta notó que hay que hacer casi todos los rebajes con los cambios si venís a alta velocidad y en 6,ya.
Hacia eso y no volvió a encender más la luz. Muchas usuario Darán. Hay coincidencias.
Si si! Directamente no uso la 6...al menos que conduzca en bajada o tenga viento de atras...me rijo por el caudalimetro
Mi camioneta tiene fuerza, pero de pronto pierde potencia y la tengo que apagar, la vuelvo a encender y ya funciona normal, que podria ser? 🤔
En el turbo hay una ficha de forma triangular que provoca la indicación de falla la solución sacarla y hacerla girar rozando arriba y abajo para limpiarla no fallo mas
Hola sergio me das mas detalle por favor ? tengo el mismo problema
Hola que tal con respecto a la 2.2 de fabrica el motor ya viene preparado para trabajar en un alto regimen por lo que es nesesario viajar en ruta con el motor a mas de 2000 rpm... si osea o la viajas a 140 klm en 6 o la viajas a 110 pero en 5. Lamentablemente de fabrica el software de tren de potencia con el motor a bajo regimen y poc velocidad genera un error y lo almacena por lo que prende la luz de potencia (engranaje) en amarillo)
Mientras vas en marcha en ruta quita el contacto 3 segundos con la caja en punto muerto y luego dale arranque de esa manera se recetea el sistema o de lo contrario avisame y te doy otras intrucciones. Slds
Mientras vas en marcha en ruta quita el contacto 3 segundos con la caja en punto muerto y luego dale arranque de esa manera se recetea el sistema o de lo contrario avisame y te doy otras intrucciones. Slds
@davidMe podes dar otras instrucciones? Se prende la luz del engranaje y me quedo sin aceleración... gracias
@OscaHola osca sin aceleracion significa que pisas el acelerador y no acelera... es eso o es que se limita ? o es que acelera de apoco como que no tenes potencia ?
Hola david como estas? justo tengo el mismo problema arme el motor de una ranger motor puma 2.2 anduvo muy bien la probe en ruta a 140 y andaba muy bien luego la escanie por que tenia la luz del check encendida y no se borran los codigos y ahora se empezo a prender en engranaje amarillo con el simbolo de exclamacion y se limita a 3000 vueltas no pasa
El codigo p246c , p246C me hacen referencia al filtro de particulas. Lo desarme esta tarde lo limpie pero no mejoro... ayudaa por favor
El codigo p246c , p246C me hacen referencia al filtro de particulas. Lo desarme esta tarde lo limpie pero no mejoro... ayudaa por favor
Pudiste solucionarlo? Yo también estoy renegando como loco
Hola tengo una ford ranger 2.5 4x4 año 2010 arranca sin problemas pero no sobrepasa los 80k y se apaga vuelvo a dar contacto y enciende pero va perdiendo fuerza le cambie los inyectores y el turbo y sigue igual si me pueden ayudar por favor
José Gordello de Argentina hace 3 años
A mi me pasa y se soluciono limpiando el sensor másico de aire.
Buenas a mi me prendió también esa luz en forma de engranaje y siento q el auto no tiene fuerza q puede ser falta de mantenimiento mi Ford es 3.2 Automática
Pudo resolver o alguien que haya resuelto el problema ?
ferchanampe de Argentina hace 6 meses
Me está pasando lo mismo alguna sugerencia
Cual es la solución Necesito la camioneta arranca y keda regulando no ACELERA
ComentarLa chata pierde fuerza y pasa de 2000 vueltas Solucionado
Ford Ranger 2013 xlt 120000 kms
La chata andando en ruta a velocidad de 120 140 km/h de repente pierde potencia y no pasa de 2000 rpm ni de lo 100 km/h, la llevé al concesionario oficial en Jujuy varias veces, se le controló la inyección, las dos bombas el filtro, la compresión, el turbo, el llenado de los cilindros, se limpió el tanque, y por último se dió intervención a Ingeniería de ford Argentina, pero no se pudo solucionar nada, me olvidaba de comentar que nunca se prendió ningúna luz de alarma ni marcó ningún código de falla en la computadora, que también fue reseteada. Alguien pudo solucionar este problema? O lo mejor es buscar otra marca más confiable? No se como solucionar este problema y ni Ford ni el concesionario parecen poder hacerlo.
3 casos
Fijate el sensor de presion del common rail, eso si vale un huevo.
Estimado, yo tuve el mismo problema con una ford Rangers modelo 1998, después de analizar todo, resultó ser el bombín de embrague (cilindro de embrague) que no es otra cosa que una especie de manguera que activa y desactiva el embrague, el cual al estar gastado ocasiona que el embrague nunca corte en su totalidad por ende se pasa de vueltas el motor pero no genera potencia. Espero que esto te sirve éxitos. Pd: no soy mecánico y lo explicado me lo indicó el mecánico que me solucionó el problema.
Hola Ariel oye yo tengo una Ranger 1993 y pierde fuerza y en subidas aún estando vacía la camioneta no sube le falta fuerza me podrás apoyar o enviar una imagen de esaanguera que comentaste de tu Ranger
Mejor respuesta (según Fernando)
Les cuento que pude solucionar el problema de la Ranger que perdía fuerza al llegar a las 2000 RPM, se trataba del turbo que le entraba aceite y eso hacía que se quemara un sensor de admisión de aire, lo solucionamos cambiando el turbo, no es nada barato, pero la chata está andando muy bien ahora, espero le sirva por lo menos a una persona. Saludos a todos y gracias a los que compartieron ideas y vivencias.
Fernando, seguís teniendo la ranger?? Se solucionó realmente. Yo estoy teniendo el mismo problema, tal cual lo describía vos
Mirá sigo teniendo la Ranger, el problema no fue solo el turbo, también tenía problemas con el pack de cables, parece que con el calor del motor se formaba una pequeña microfisura y se ponía en corto y actuaba la computadora y accionaba el seguro del motor. Tuvimos que cambiar el motor por otros motivos (un pésimo mecánico) y por ahora la chata está muy bien.
Daniel rivera de México hace 6 años
Para los que
Cambiaron la Catarina afecto en algo el consumo de gasolina
Cambiaron la Catarina afecto en algo el consumo de gasolina
MIrá la chata volvió a fallar, esta vez en el concesionario me dijeron que era el sensor del turbo y que lo habían reemplazado, pero volvió a fallar, luego de eso lo llevé a un particular que le conectó el escaner y me hizo ver la lectura que decía que era el sensor del trubo, las bujías 1 y 2 quemadas y tenía un problema en el mapeo de la inyección, por lo que procedió al cambio de las bujías, el sensor del turbo y luego lo hizo calibrar al turbo, que al parecer cuando lo cambiaron en el concesionario le pusieron el turbo de la chata que viene con el motor 2.2 y la mía tiene el 3.2, asi que luego de eso y corregir el mapeo laq estamos probando hace un mes y por suerte no tiene fallas por ahora.
Hla como estan quisiera que alguien me supiera decir algo sobre una ranger 2012 la conpre bolcada tiene 10.000 k el mecanico linpio todo tanque isimos controlar yngectors arranca bien pero la probamos esta como frenada estuvo muchas años parada
ComentarPierde potencia Solucionado
Ford Ranger 2005 MOTOR 2.3 L 4 PUERTAS 235000 kms
La camioneta gastaba 1 litro de aceite por semana y al arrancarla en las mañanas tiraba mucho humo blanco en gran cantidad. Opte por arreglar el motor por completo (anillar, rectificar, etc) y también el cambio de bujías, cables de bujías y la bobina todo en marca original al igual que las piezas para anillar el motor...el problema del gasto de aceite se le quito y el del humo...lo que no se le quito fue perdida de potencia (se ahoga) al querer salir en primera, o al bajar la velocidad para pasar un tope, esto también me sucede al subir carreteras inclinadas, y cuando utilizo el clima pierde m… Leer completa
8 casos
Mejor respuesta (según Andrea )
Hola yo también tengo el problema y cuando la analizamos con el scanner resulto que era falta de compresión en el cilindro #4 entonces el mecánico dijo que era la junta de la culata porque cuando sacamos las bujías una de ellas estaba mojada del electrodo y eso hacía que perdiera fuerza antes de eso también checamos la bobina que mandara bien la corriente en cada bujía así que le cambiamos la junta de culata y aprovechamos igual para rectificar la cabeza y cambiar el mecanismo de distribución. Otra causa puede ser algún sensor que no este funcionando o si tiene catalizador luego se taponean como dicen comun mente y hay que destaparlo para eso te recomiendo que vallas con lo de los mofles o esa cuestión del sistema de escape
Espero y esto te ayude saludos
Espero y esto te ayude saludos
Muchas gracias por tu ayuda, ire a que le chequen el catalizador y te comento que resultados optube...con respecto a la cabeza, el motor fue reconstruido al 100% todas la piezas que se le pusieron fueron refacciones originales, al igual que la bobina y los cables de la bujías y las bujías. Saludos
Hola Jiménez, ya resolví el problema del fallo de la camioneta. El problema se encontró en una válvula la cual daba de presión 30 cuando debía de dar 160. Al destapar el motor para ver si la válvula esta quemada se observo que la junta es la que estaba quemada ósea se había derretido por un calentó. Ya estuve haciendo recorridos con la camioneta y se le quito el fallo de perdida de presión. Gracias por intentar ayudarme. Saludos
Hola Jiménez, te contare al respecto ya que yo no se mucho de mecánica. Lleve la camioneta con el mecánico, el se imagino que se había flameado una válvula, por lo cual saco una bujía y coloco un manometro para ver que presión daba me dijo que yo le diera marcha a la camioneta y resulto la cantidad de 30 de presión cuando las demás bujías están dando 160. Ahí es donde estaba la falla, destapo el motor y resulto que no era la válvula que se había flameado por un recalentón sino era la junta que se había quemado. Se le cambio la junta y se le quito el problema de perdida de presión, ya desarrolla mejor. Saludos
Hola tengo una ford ranger mod 1994 la compre usada y le han salido varios detalles, es cuatro cilindros y ocho bujias, estandar, ultimamente me esta aventando humo blanco grisaseo, y por la parte del carburador al filtro del aire sale una especie de liquido entre aceite pero con olor a gasolina, la camioneta no desarrolla, le cambio bujias y trabaja bien un rato, alguien me comento que andaba pasado de nivel de aceite, la bayoneta que tiene no es de ahi, ya me desespere y no se que hacer, Gracias por dar lectura a mi comentario, saludos... respetuosamente: Terco
Hola tal vez tu problema podría ser el sensor de oxigeno, yo tuve una camioneta que me daba problema algo parecido, tiraba mucho humo negro y cascabeleaba y gastaba mucha gosolina. La lleve con el eléctrico y le cambio la computadora y se eliminó el problema. La computadora estaba dañada. Prueba con eso que alguien te preste una computadora y la checas haber que pasa...si el problema no se va entonces podría ser el sensor de oxigeno. Suerte
Mi Ford ranger 2001 tira humo grisaseo, quiebra la porcelana de la bujía en el cilindro 4 y la bujía de ese mismo cilindro sale mojada de aceite y tiene un fallon de que no revoluciona bien en marcha que podrá ser?
Como estaa mira el humo gris es señal que ya necesitas hacer minimo la media reparacion o reparacion completa de tu motor y de las bujias checa la cabesa del motor yo pase por lo mismo yo repare todo mi motor completo y le cambie los capuchones de la valvulas ala cabesa del motor y no sale una sola gota de humoo no se de donde seas pero yo me gaste 15 mil pesos pero ya con todo!!
Buenas noches como estan tengo una ranger americana 2.3 4 cilindros 8 bujias std , esta reparada de todo !!! pero me esta gastando mucha gasolina y otra cosa se tironea cuando cuando la fuerso para ir abentando los cambios y se tironea en cual quier cambio y estando en neutral tambien pero esa fallo es intermitente en ratos falla en todos los cambios y ratos trabaja muy bien alguien que me pueda dar una buena idea por donde me puedo ir por favor
Buenas tardes tengo una ford ranger 2005 2.3 se anillo el motor y reparo camaras ahora no quiere encender y la bomba de gasolina no manda antes de todo este servicio la camioneta estaba operativa con fallas de bujias pero encendia quien me podra decir algo
Gente buenas noches tengo una ranger 2010 con motor mazda 2.5 le hicieron el ajuste y todo arranca al llavazo todo va bien pero al meter primera no tiene fuerza hay que acelerar de mas y medio despega que podra ser gente ojala y me ayuden saludos desde mexico
Hola yo tengo el mismo problema con mi ranger mod 2010 , como le hiciste para resolverlo te lo agradezco de antemano
Una camioneta que no desarrolle desde arranque.es falta de pasta en el clutch...Hay k acelerar de más. Para que desarrolle.
Hola amigos tengo un problema en un ford ranger 93 2.8 gasolina y cuando voy en una recta y va rapido o en una suvida el como que pierde fuerza y hay que bajar cambios y volver a meter el mismo cambio y en una suvida igual solo que hay que meter el clouck y sacarlo y acelerarlo de nuevo no se me apaga ni nada solo pasara
Tengo problema con Ranger 99 motor 4.0 se ahoga pierde fuerza cambie bobina maf bujías filtro de gasolina y sigue igual con la misma falla me podrían ayudar a darme una idea que debo de hacer
ComentarMe falla al pasar los cambios como que le falta fuerza y tironea Solucionado
Ford Ranger 2007 xl plus 4x4 149000 kms
Me falla al pasar los cambios como que le falta fuerza y tironea,le puse un limpia inyectores,llene el
Tanque y nada. A y ahora perdio fuerza,no pasa de 110km/h. Que puede ser?
Tanque y nada. A y ahora perdio fuerza,no pasa de 110km/h. Que puede ser?
3 casos
Si la Ranger es a gasolina motor Duratec 23, te recomiendo que revises la bobina, me paso lo mismo, la camioneta tironeaba cuando le exigia, en cualquier velocidad, si embargo si la mantenia a velicidad constante andaba de la mejor, no pude dar con la falla y tres semanas despues la bobina se dano, la cambie y todo volvio a la normalidad
Estimado, por lo general la perdida de fueza en los motores diesel estan relacionadas con dos cosas. Combustible o Aire, chequeate el filtro de combustible que no este tapado, no se en Argentina pero aqui en Venezuela suele formarce una baba en los tanques de los camiones diesel que va tapando poco a poco las lines y los filtros, si no es eso ya tienes que chequear bomba de inyeccion y turbo.
Gracias Bentho,de todos modos te comento que ya le cambiè ambos filtros. A! me falto agregar que toda la falla la comienza a hacer en caliente,mientras està frìo funciona todo barbaro
Hola pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema
Mejor respuesta (según leonardo)
Hola ,la verdad que pasaron tantos años que lo que recuerdo es que tenía la respiración del tanque tapada,hay una manguerita sobre el tanque que tiene una tapita tipo rejilla en la punta,por el barrio tierra se suele tapar y no baja el combustible
ComentarSe queda sin fuerza Solucionado
Ford Ranger 2017 4x4 xlt 3.2 50000 kms
Estoy reLizando un viaje a brazil y en la ida me di cuenta que en las subidas se venia muy abajo en velocidad y que ademas no poder llevar las vueltas del motor a mas de 2000. Luego.de encender y apagar el motor un par de veces, de pronto parecia que estaba. Manejando una ferrari. El problema desaparecio en absoluto, hasta que en la vuelta a buenos aires comenzo nuevamente el inconveniente de la fuerza. Alguien podria llegar a orientarme cual podria ser el problema. Muchas gracias.
5 casos
Buenas tardes nuevamente, les quiero comentar con respecto al problema que tuve con mi ranger, que la lleve al servicio tecnico de ford y me dijeron que el problema es de un sensor de temperatura de combustible. A todo estos , estoy sin en vehiculo ya que dicho repuesto hace casi una semana y todabia no llego. Tengan encuenta el problema que tive con la ranger a la hora de decidirse a comprar una de esta camioneta tan costosa.
Buenas a tardes, el problema que comente de mi camioneta se resolvio con el cambio del
""" sensor de temperatura de combustible """", me dijeron en el servicio tecnico de ford strianese lomas de zamora. La camioneta tienen hoy 50 mil kilometros y esta en garantia, estuve sin el vehiculo por el termino de una semana ya que la fabrica " ford " no les enviaba dicho sensor. A la hora de comprar una camioneta ford, piensenlo muy bien , yo no vuelvo a invertir ni un peso en la marca del cual soy o mejor dicho, era.
""" sensor de temperatura de combustible """", me dijeron en el servicio tecnico de ford strianese lomas de zamora. La camioneta tienen hoy 50 mil kilometros y esta en garantia, estuve sin el vehiculo por el termino de una semana ya que la fabrica " ford " no les enviaba dicho sensor. A la hora de comprar una camioneta ford, piensenlo muy bien , yo no vuelvo a invertir ni un peso en la marca del cual soy o mejor dicho, era.
Hola, yo tengo un problema similar, cada tanto la acelero de golpe y se limita, paro y arranco el motor y sale lo mas bien, en una hilux me paso algo igual, en ambas el tablero no lee la falla, en la toyota era el acelerador electronico con tierra y desgaste, lo repare y anda lo mas bien, en la ranger esta calculo que puede ser eso mismo, le mande limpia contacto pero sigue igual, ya veo que es mas complejo, me paso con una igual 2013, que en ruta a pleno se limitaba, y esta, prendia la luz del tablero, en ese foro vi que uno escribio que la toma de aire del filtro era chica, la augerie y se soluciono, que locura !!! tambien tengo una limited 2017 hace 8 meses en el taller, son re lindas cuando andan, pero explotan y sonaste, tengo pick up de todas las marcas, con las unicas que tengo problemas es con las ford,
Se le prendia alguna luz en el tablero me pasa eso pero solo cuando se prende la luz
1
En mi caso nunca se encendio ninguna luz en tablero
Mejor respuesta (según Mauricio)
Se resolvio el inconveniente cambiando el sensor de temperatura de
"" combustible""
"" combustible""
ComentarZumbido al acelerar humo blanco y pérdida de fuerza
Ford Ranger 2013 4x4 ranger xlt diesel 180000 kms
Ford Ford Ranger 2013 4x4 ranger xlt diesel
Le pasó lo siguiente.
Venía a 100 km/h promedio.
Y de pronto empezó a zumbar fuerte como un silbido al acelerar.
Me paré revise lo que se puede ver y no había nada evidente.
Bueno de ahí me vine a 70 y 60 igual el zumbido bajo pero se mantuvo.
Al llegar a temuco note que perdió fuerza el motor y cuando subí una cuesta la tuve que subir en segunda por que el motor no fue capaz y el zumbido se volvió más fuerte y empezó a echar humo blanco como si quemara aceite
Le pregunté a mi mecánico y dice que puede ser el turbo.
A alguien le habrá pasado algo así???
La camioneta es a toda raja pero esto me dejó pa la cagá por que no se que será.
Le pasó lo siguiente.
Venía a 100 km/h promedio.
Y de pronto empezó a zumbar fuerte como un silbido al acelerar.
Me paré revise lo que se puede ver y no había nada evidente.
Bueno de ahí me vine a 70 y 60 igual el zumbido bajo pero se mantuvo.
Al llegar a temuco note que perdió fuerza el motor y cuando subí una cuesta la tuve que subir en segunda por que el motor no fue capaz y el zumbido se volvió más fuerte y empezó a echar humo blanco como si quemara aceite
Le pregunté a mi mecánico y dice que puede ser el turbo.
A alguien le habrá pasado algo así???
La camioneta es a toda raja pero esto me dejó pa la cagá por que no se que será.
8 casos
Ariel Fernandez de Chile hace 5 años
A mi me paso algo parecido cn una ranger 3,2 perdió fuerza, y sentía q soplaba algo, y se me había roto el Intercooler, se lo cambié y ya.
Christian rivera roman de Chile hace 5 años
Hola , tengo el mismo problema. Cuando aceleró a 80 km/ horas mi camioneta la XLT 2018 pierde potencia la verdad me tiene mal este problema. La camioneta tiene 55.mil km. Y esta con falla. La verdad no sé qué puede ser. Si saben algo me avisan por favor. Este es mi número .981846203
Muy posible el turbo o el enfriador de gases
Estaba roto el turbo, no se sabe por qué falló ya que tenía buen nivel de aceite. Parece que es un problema común de la Ford y la mazda. Lamentablemente no tiene reparación así que voy a tener que invertir $1.300.000 para comprar uno nuevo original. Les recomiendo que cuando hagan viajes largos dejen el motor andando unos 5 minutos al llegar a destino. No se si será verdad pero eso es lo que me han dicho todos los entendidos. Se debe dejar enfriar el turbo con el motor en marcha. Para que tenga lubricación. Por mi parte creo que me cambio a Toyota. Saludos.
Hola buenas tengo un Ford ranger 3.2l a veces tira humo azulado cuando esta en marcha mínima después de un recorrido xq será se revisaron inyectores y están bien que podrá ser?
Buenas habría que revisar turbo mangueras intercoller enfriador de gases ahí tendría que estar el problema
No es cierre qie pasa eso y tiene un golpe algo fuerte el motor me dijeron que era inyector pero todo bien
Alguien me podra decir q puede ser. Tengo una Ranger xlt yme tira la falla p2598. Me pierde potencia si la ando a menos de 2500 y siento q el turbo no trabaja libre como q va apretado asta las 2500 vueltas
Hola que tal revisa todas las fichas de conexión que tienen que ver con el turbo... y si podes revisa que el ramal de esas conexiones no este dañado... desime que luces indicadoras tenes encendids en tablero cuando esta en marcha ?
Hola amigos venía por la ruta y empezó a largar humo blanco en demacia y largo todo el aceite por escape mi camioneta es 3.2 año 2013 y estoy muy apenado creemos que es el turbo ustedes que dicen
Al final me salio más caro ya que después me rompió 2 turbos más
Pasamos del turbo a los inyectores al enfriador de gases y llegamos hasta la bomba de aceite.
Una verdadera decepción la camioneta el sistema common rail es malisimo.
Pasamos del turbo a los inyectores al enfriador de gases y llegamos hasta la bomba de aceite.
Una verdadera decepción la camioneta el sistema common rail es malisimo.
Hola tengo una xlt 2.5 diesel y me pierde potencia le meto primera y se para el motor no tira
Hola. Tengo mi Ranger límite 2003 le cambié el turbo y sigue largando uno blanco. Me dijeron que solo puede ser el escape, será así? O tengo que ver por otro lado. Alguien me podría decir.
[email protected] de Argentina hace un año
Hola tengo Ranger XLT 05 arme rompió el turbo y se lo cambié y ahora me hace un zumbido del turbo pero anda bien cundo la pasa de los 100
Hola, Tengo ranger 2.2 2018 y hace una vibracion cuando llego a 30km y 2000rpm, solo ahí y dps no hace más esa vibracion. Revise abs porque era similar la vibracion pero más suave, y nada, sigue la vibracion. Alguien sabe x donde buscar solución?
Me paso lo mismo pero aparte empezó a botar alto aceite será cambiar kit completo
Hola Erik, te paso lo mismo de la vibración? Que kit cambiaste? Se solucionó?
ComentarPerdida de potencia en subida
Ford Ranger 2014 Ford ranger 3.2 límited 64000 kms
Mi camioneta cuando no la exijo trabaja muy bien, pero cuando voy en subida, el Motor pierde toda la potencia y no pasa de las 2.000 rpm, la apago y la dejo descansar o enfriar por 15 minutos y vuelve a las normalidad con toda la potencia, y la vuelvo a exigir y pierde de nuevo la potencian. Ayuda por favor.
24 casos
Hola tengo una Ford ranger 2014 xls me salto una falla en el tablero el mismo es u engranaje con signo de admiración y además pierde potencia ..
Que puede ser?
Saludos
Que puede ser?
Saludos
Ivan Topaz de Ecuador hace 4 años
Amigo pudiste solucionar, tengo el mismo problema
Buenas tardes compañeros ihual tengo una ranger 93 en frio no quiere jalar y se apaga y lueho me ase como que le faltara gasolina que puede ser gracias!!
Tengo el problema que mi camioneta Ford 3.2 en subida pierde fuerza y no pasa de 2000 rpm cual sería la causa
Levi Reyes de El Salvador hace 2 años
Amigos ford tiene un modo de seguridad que se desactiva borrando codigos con el scanner o dandole una resetada con el mismo. Mientras este modo seguridad este activo no los dejara pasara de 2500rmp o 3000rmp el carro tiene que estarnitido si no seguiran teniendo ese problema.
Yo lo tenia y resulto que tenia sucio todo el sistema de admision y aceleracion lo limpiaron y santo remedio.
Yo lo tenia y resulto que tenia sucio todo el sistema de admision y aceleracion lo limpiaron y santo remedio.
ComentarPérdida de potencia
Ford Ranger 2014 Xlt 3.2 diésel 147000 kms
Al acelerar como por las 2500rpm se chupa y pierde la fuerza y no responde al pedal baja hasta 2000 rpm y no las deja pasar y no anda a más de 90km/h además se prende la luz amarilla de avería en el motor que es como una rueda con engranajes con un signo de exclamación dentro, al apagar y encenderla se reinicia y vuelve a tomar fuerzas pero luego al intentar acelerar a más de 2500rpm vuelve a pasar lo mismo. Tiene 147.000km
Que puede ser? He leído el sensor del turbo?filtro de partículas?
Que puede ser? He leído el sensor del turbo?filtro de partículas?
8 casos
Hola yo tambien tengo un mazda bt50 3.2l que tiene la misma falla, que se puede hacer?
Revisa si tiene codigos de falla para tener una referencia del problema
Cristóbal caballero de Chile hace 5 años
Me arrojo el código p2463 que es éxodo de Ollin en filtro de partículas. Consulte en Ford y sale casi dos millones, alguna forma de destaparlo ?
Hola tengo el mismo problema en una XLT del 2014 3.2... Primero se encendió un engranaje, lo escanie y decía que la temperatura del dpf era muy baja... Intentamos regenerar forzadamente y fue imposible, no calentaba. Luego en carretera perdía potencia y era imposible acelerar, sonaba un click debajo del asiento del piloto, ahí hay una válvula que pulveriza el diesel en el dpf para quemar (regenerar) el dpf. Ahora se encendio el check engine y es imposible apagar con escáner, aparece que una bujía está mala, problemas con can bus y ollin en el dpf (código p2463). Lo raro que no tira humo, a veces se manda unos tirones, pero pasó la revisión técnica. Tengo la sensación que puede ser algún sensor de presión o temperatura o incluso el pulverizador en el dpf. En Ford center cobran 135.000 (200 USD) por hacer un diagnóstico, probablemente para decirme lo mismo que sé. Y no garantizan que den con el problema, osea harían prueba y error cambiando cosas hasta llegar a cambiar el dpf. Lo mismo que podría hacer yo, ir a comprar repuestos, ponerlos y ver si se soluciona. Saben de alguien que pueda dar una solución buena y certera, a un costo razonable???
Tengo entendido que el dpf se satura, esto lo detectan sensores de presión cuando hay diferencias, uno a la entrada y otro a la salida, entonces cuando andas sobre 2000 rpm por cierto tiempo se inyecta diesel al dpf para quemar el ollin atrapado y transformarlo en CO2, esto a temperaturas sobre 400 grados probablemente con algo de oxígeno para la combustión. Si el dpf estuviera malo, entonces se calentaría todo el tiempo y aumenta el consumo de diesel porque siempre estaría tratando de regenerar. La presión aumenta y no puedes acelerar, entonces para no reventar el motor la camioneta se bloquea, pero chequeo la temperatura con un pirómetro y no sube sobre 90 grados. Rara la weaita...
Si alguien lo soluciono o sabe de alguien que sea consciente me da el dato, que sepa chequear los voltajes de los sensores... O tendré que empezar a cambiar yo mismo los sensores...
Saludos
Tengo entendido que el dpf se satura, esto lo detectan sensores de presión cuando hay diferencias, uno a la entrada y otro a la salida, entonces cuando andas sobre 2000 rpm por cierto tiempo se inyecta diesel al dpf para quemar el ollin atrapado y transformarlo en CO2, esto a temperaturas sobre 400 grados probablemente con algo de oxígeno para la combustión. Si el dpf estuviera malo, entonces se calentaría todo el tiempo y aumenta el consumo de diesel porque siempre estaría tratando de regenerar. La presión aumenta y no puedes acelerar, entonces para no reventar el motor la camioneta se bloquea, pero chequeo la temperatura con un pirómetro y no sube sobre 90 grados. Rara la weaita...
Si alguien lo soluciono o sabe de alguien que sea consciente me da el dato, que sepa chequear los voltajes de los sensores... O tendré que empezar a cambiar yo mismo los sensores...
Saludos
La vendí, me aburrí... Revisa el inyector de diésel del dpf, sacalo y limpialo... Cuando lo tengas en la mano puedes sacar y revisar l bujía. Acá te dejo un link donde aparecen los pasos a seguir. Midele la resistencia también.
https://uk.autologic.com/news/top-tip-…
Si tienes algún conocido con una Ranger que te pueda prestar uno y poner para ver cómo anda es mejor. Ahora hay una empresa que se llama Purexhaust que te cobran 50 lucas por abrir y revisar el dpf. Lo limpian a presión con temperatura o también te ponen uno nuevo dentro del tarro. Pero también te van a pedir que revises el quinto inyector.
Saludos
https://uk.autologic.com/news/top-tip-…
Si tienes algún conocido con una Ranger que te pueda prestar uno y poner para ver cómo anda es mejor. Ahora hay una empresa que se llama Purexhaust que te cobran 50 lucas por abrir y revisar el dpf. Lo limpian a presión con temperatura o también te ponen uno nuevo dentro del tarro. Pero también te van a pedir que revises el quinto inyector.
Saludos
Juancarlos de Chile hace 4 años
Gracias... pero ayer solucione el problema... el sistema lleva una bomba aguas arriba de ese inyector- evaporizador, la desmonte y desarme 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ y quedo ok...el problema es la suciedad del estanque que obstruye esa bomba y el sistema no se regenera y solo acusa codigos de falla relacionado con obstruccion dpf y limitacion potencia
Gracias de todas maneras!!
Gracias de todas maneras!!
Si... Es una bomba que trabaja por pulsos... Era el click que escuchaba...
Buena, no era tan grave.
Saludos
Buena, no era tan grave.
Saludos
Hola Juan Carlos sabes me ocurre lo mismo se me encendió ese engranaje amarillo y la camioneta anda a tirones a pasar las 2500 rpm la mía es 2014 pero no trae dpf quisiera saber si lo que le limpiaste es el filtro de la bomba de combustible?? U que fue lo que le hiciste espero me puedas ayudar muchas gracias
Juancarlos de Chile hace 4 años
100% seguro que no trae DPF?... si es asi, no te puedo ayudar, ya que la bomba que hago referencia es la del evaporador de diesel para el DPF...
La verdad compré usada y dos mecánicos me han dicho que no trae dpf
Juancarlos de Chile hace 4 años
La escaneaste ?? Que codigos??... lo que pasa es que a contar del 2014 comenzaron a llegar con dpf... ahora podria ser 2013 y la hayan vendido como 2014...
El dpf se puede ver bajo el asiento del copiloto... Saludos.
Muchas gracias a todo por sus respuestas hoy confirme y no trae dpf seguiré viendo que puede ser
Juancarlos de Chile hace 4 años
Ok... aun asi, lo primero es hacerle un escaner!!! (Con mayor razon si tienes testigo de falla)
No recuerdo el código del escáner, decía en mi caso que no se alcanzaba la temperatura de regeneración.
Estos son algunos códigos.
Ab3a-12b591-aa temperatura
Av61-12b591-ba temperatura
Sensor diferencial presión
6g9n-5l200-ab
Bomba inyectora diesel dpf
Au5a-5j284-aa
Estos son algunos códigos.
Ab3a-12b591-aa temperatura
Av61-12b591-ba temperatura
Sensor diferencial presión
6g9n-5l200-ab
Bomba inyectora diesel dpf
Au5a-5j284-aa
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Amigos muchísimas gracias por sus datos ya se pudo solucionar era la manguera que va al turbo estaba suelta algo sencillo pero uno no siendo mecánico se vuelve difícil claro que dos mecánicos no dieron con la falla pero estoy feliz que ya se reparo y nuevamente muchas gracias a todos
Jose pinzón de Colombia hace 3 años
Eso mismo me esta pasando con mi ford ranger 2.2 diesel 2014 necesito mucha ayuda
ComentarEnciende Luz engranaje color amarilla en tablero y pierde potencia Solucionado
Ford Ranger 2014 91000 kms
Estimados. Tengo una ranger 3.2 año 2014 la cual al dar arranque generalmente durante las mañanas se le enciende una luz de engranaje amarilla en el tablero y esta pierde potencia. El tema que al escanearla arroja una falla P060D que dice " fallo interno del modulo de control relativo a la posición del pedal del acelerador". Al borrar la falla se apaga la luz del engranaje y la camioneta vuelve a funcionar correcto nuevamente.
Al día siguiente la misma historia.
Si cambio el pedal por otro será la solución ??
Al día siguiente la misma historia.
Si cambio el pedal por otro será la solución ??
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10 casos
Si es problema de caja, o sea transmisión, en mi ranger 2.2 2013 fue esta pieza
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No dicen la solución,será q las fors ranger todas traen ese problema son solución,si es así hay q venderla y no comprar más esa marca
Mejor respuesta (según victor)
Finalmente era el arnés que pasa por detrás del embrague, lo subí con una amarra plástica y fin del problema. Al parecer es falla de fábrica
@maxyBusca el ramal de cables qie pasa por detrás del clutch. Y lo subes
ComentarPrende luz amarilla Perdida de fuerza y revoluciones. Solucionado
Ford Ranger 2012 ford ranger xlt 2,2 80000 kms
Falla cuando cojo un bache o la llevo a una velocidad constante mas de 100km de un momento a otro pierde fuerza la acelero y no responde y trata de apagarse, se enciende el testigo de una rueda amarilla, apago la camioneta y la enciendo y funciona bien luego vuelve a presentarse el mismo problema después de andar un trayecto. En el concesionario casatoro Colombia después de los tres años no responden por garantia si no la llevas cada 5000km a cambios de aceite esta camioneta apenas tiene 80000 km se le realizan los cambios cada 5000km y ha presentado muchas fallas desde que la compre nueva, al… Leer completa
4 respuestas
Mi camioneta enciende la luz amarilla de rueda y pierde fuerza se recetea con el contacto esto ocurre en dif velocidades con bajas vueltas. Alguien sabe cual es la solucion?
Hola me acaba de pasar lo mismo. Fui al concesionario me dicen vuelva con la luz prendida. Al otro dia lei este foro y entre en panico,ya que mi ford ranger termino su garantia,cambie filtro de aire y la apure,prendio la famosa luz y se vino a 2000rpm pero sin fallas,voy al concesionario con luz prendida y el diag,era sobrealimentacion turbo,ya por retirarme sin solucion,encontramos caño de varilla aceite con soporte quebrado este se apoyaba en unas palancas externas del turbo y bloqueaba el normal funcionamiento. Relato mi experiencia por si puedo ayudar a otro que este tan asustado como yo lo estaba. Saludos
Criss perez de Colombia hace 7 años
Amigo me pasa lo mismo me puede explicar que es si es tan amable muchas gracias
Mejor respuesta (según Ing.Rodriguez)
Ing.Rodriguez de Colombia hace 7 años
Ya arreglé el problema, era el cable de la batería que estaba pelado y hacia contacto con la polea y al hacer contacto hace corto y el carro se queda sin corriente encauchete el cable y solucionado el problema
ComentarPerdida de potencia
Ford Ranger 2013 4 puertas 115000 kms
Muchas gracias por qtenderme.
Compre mi Ford de nuevo, cuando alcanzo los 105,000 kms perdio potencia, las cuestas ya no las sube con rapidez y al pisar el acelerador debe pasar las 2000 rpm para sentir que responde al acelerador.
Saludos
Compre mi Ford de nuevo, cuando alcanzo los 105,000 kms perdio potencia, las cuestas ya no las sube con rapidez y al pisar el acelerador debe pasar las 2000 rpm para sentir que responde al acelerador.
Saludos
9 casos
Ya checaste las bobinas o la bobina posiblemente ande fallando la sección de una de ellas
Hola tengo un problema con mi ranger 2009 2.3 desde hace tiempo pierde potencia en las subidas cargado o vacio pero hasta hoy se me prendio el check engine q puede ser gracias
Hola tengo una ford RAnger. Xlt 2007 se quedo sin fuera no reasiona y en la mañana no quiere arrancar tiene 160.000 kilom
Sebastian pena de Argentina hace 4 años
Tengo la misma se me puso en corto el sensor de presion de gasoil esta al lado de los inyectores
Tengo una ranger 2015 limited va caminando bien de repente le prende un foco en el tablero y ya no acelera la apago y todo normal y al rato lo mismo
Hola tengo una Ford splash al parecer anda en 4 cilindros perdida de potencia
ComentarPerdida de potencia o fuerza Solucionado
Ford Ranger 2016 Diesel 3.2 200cv C/Doble Man 115000 kms
Hola que tal ! tengo una Ford Ranger 2016 manual 3.2 turbo diesel , cargue combustible y luego al salir de la estacion de servicio note que solo podia andar a 110 km y a 2000 revoluciones , estaba como lenta , al poner segunda ya habia notado la falta de fuerza del motor , volvi a la estacion de servicio y corrobore que me habian cargado el combustible que le solicite , segui en viaje y pare en otra estacion de servicio NO cargue combustible , apague el motor y al salir note que recupero la potencia el motor , al otro dia me ocurrio lo mismo, alguna sugerencia ? muchas gracias
5 casos
Sensor de árbol de levas a mi me paso lo mismo me marco el check del engranaje
Le lleve a un mecanico le escaneo a la computadora de la chata y le salto 2 fallas
1. Averia en la caja de cambios
2. Falla alternante de bujia de precalentamiento del cilindro 2
1. Averia en la caja de cambios
2. Falla alternante de bujia de precalentamiento del cilindro 2
Franco costanzo de Argentina hace 2 años
Me pasó lo mismo y no me tira check en ningún momento
Jotamiguel de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo tengo una limited 2014 3.2 hice motor nuevo y no tiene reacción recién después de las 2000rpm engancha el turbo cambié válvula pcr y mejoro pero no mucho sigue sin reacción el escáner muestra todo ok no se que más hacer ???
Mejor respuesta (según Felix)
Hola que tal queria comentarles que hace poco tuve otra vez el mismo problema , osea despues de lo que les habia comentado y preguntado nunca mas tuve , hace poco volvi a tener , le escanearon en una concesionaria ford y nada , luego según ellos se comunicaron con la ford y les dijeron que era el sensor de temperatura de la bomba inyectora me costo diagnostico 9 mil mas el cambio del sensor 62 mil , espero sea de ayuda , la camioneta quedo funcionando como nueva
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ComentarMi ranger 4 cil 2.3 8 bujias pierde fuerza al acelerar
Ford Ranger 1992 4 cil 2.3 200000 kms
Cuando acelero mi ranger al momento de querer mas fuerza del motor este pierde fuerza y inclusive este parece ahogarse, hace un par de dias intente pasar a un remolque en carretera y por mas que acelere mi carro este no respondia...ya cambie maf, sensor de oxigeno, egr, iac, filtro de aire, bujias, y bobinas...alguna recomendacion?
17 casos
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones es probable que tu cataliticos esten tapados...si ese fuese el caso intenta quitar el sensor de oxigeno antes del catalitico y tambien un chekeo de compresion al motor
Joaquín Cervantes de México hace 2 años
Traigo una ranger 2000 y me pierde fuerza ya cuando la traigo un rato jalando traí motor 3.0 v6 q podría ser si me pueden ayudar se los agradecería gracias
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 2 años
Bendiciones primero Cheka fusibles y una escaneada...p0420. Y p0430 muy possible catalitikos...
O como esta la presion de gas?
O como esta la presion de gas?
Claudio zarate de Argentina hace 7 meses
No mi camioneta la celero y pierde fuerza y no avanza no tiene fuerza. La apagué y después de 10 mi unos acelero y reacciona bien porque hace esto la camioneta eta
ComentarPérdida de potencia, excesivo humo en el escape Solucionado
Ford Ranger 2015 2.2L Diesel 191455 kms
El vehículo presenta pérdida de potencia, no acelera a más de 3.000 RPM y arroja demasiado humo negro en el escape.
3 casos
Mejor respuesta (según ecastiblanco)
ecastiblanco de Colombia hace 2 años
Se efectuó revisión de inyectores, bomba de inyección, turbo, entre otros procedimientos. Finalmente, el problema se solucionó revisando todos los elementos presentes en la admisión de aire del motor.
ComentarFalta de potencia, explosiones
Ford Ranger 1993 Ford ranger 2000 kms
El problema que sucede con mi ranger 93, es que al encenderla se apaga, ya que calienta despues de unos 5 minutos o 10 prendida la saco del estacionamiento y al meterle primera abansa y como que se quiere apagar meto otra vez clutch y acelero hasta que acelera bien y de repente se esxucha una explosión en el escape y se apaga la camioneta la prendo y abanzo y en las pendiente empieza a subir pero como a media pendiente pierde potenci y no sube las pendientes tengo que tomar impulso desde atras y acelerarle para subir y las pe doemtes mas empinadas busco rutas alternas y cuando voy en (1,2, o 3… Leer completa
1 caso
Revisa la presión de la bomba de combustible y el filtro
Bujias y cables
Bujias y cables
Te dare unos paso a seguir para que lo realizes ,de lo contrarios no te servira de mucho. 1-revisar todos lo relacionado con el servicios de motor ,aceite ,filtros y engrasar crucetas de flecha 2- remplazar el sensor de oxigeno 3- revisar si el clutch esta en buenas condiciones 4- revisar cables de bujias y checar si existe chispa en las 8 cables u 4 cables en caso de ser de una soloa bobina 5 - cambiar la valvula pcv es muy barata se hubica en alguna de tus mangueras que vienedel cartes a la tsapa superior de cuerpo de aceleracions esta se encarga de liverar los gases producidos por los aceites del carter cuando se caliente y de paso le dan potencia a lmotor aprovechandolos al maximo .6- limpia cuerpo de aceleracion tendras que desarmarlo o en su caso si es carburador pero creo que tu modelo es de inyeccion electronica verdad. , lavar valvula iac y verificar que funcione esto lo compruevas que al limpiarla se mueva el dispositivo 7- revisar el estado de valvula de presión de combustible ,esta se hubica al terminar el riel de combustible a los inyectores ya que ni no funciona existiria perdida de potencia. 8- lavar tus conectores de la computadoras y los mas gruesos en especial los que van hacia el modulo de encendido , 9-cambiar terminales de bateria , revisar el estado de tu bateria , reisar que tu potenciometro responda bien al abrirlo constantemente este esta hubicado en el cuerpo de aceleracion y es impulsado por el chicote del acelerador que veas que responsa bien 10- tendras que cambiar el sensor de oxigene hubivado a la salida del escape cerca del motor 11- y por ultimo deveras cambiar tu repusto de bomba de gasilina ,aunque el mecanico te diga que tienes una buena precios por lo regular la presión te indiga bien pero en la practica su fatiga ya es demaciada y no te rinde ,creo que con esto si lo haces te dara un resultado excelente y recuerda que este m odelo ya es muy antiguo por eso tendras que realizarlo sdls
[email protected] de México hace 4 años
Buenas tardes tengo una camioneta Ford Ranger 2004 le cambié la bomba superior del clutch 2 beses pero no tiene fuerza k puede ser o k hago x k las bombas son nuevas k puedo hacer
Tengo en mismo problema en una Ranger 98 fría arranca jala pero le quiero acelerar y le cuesta mucho despegar y cuando se calienta se apaga como si no pasará gas al motor
[email protected] de México hace 6 meses
Tengo mi Ranger 94 ya le hice afinación y cambio de las 2 bobinas cambio de sensor de cigüeñal cambio de módulo dis cambio de alternador y solo prende y se mantiene si desconecto el alternador si conecto el alternador falla tiembla mucho y avienta explosiones que sera
ComentarNo tiene fuerza y las revoluciones van callendo en pendiente
Ford Ranger 1993 4 CILINDROS 8 BUJIAS 0 kms
Mi ranger es una 4 cilindros no tiene fuerza de en las pendientes ya se le hizo cambio de aceite en diferencial, motor y la caja asi como el lavado de la valvul egr el cuerpo de aceleracion y cambio de bujias y aun asi nada no tiene fuerza necesito que me ayuden para saber que es lo que ocasiona la falla
2 casos
Buenas noches desde Venezuela ,puede ser que este un poco fuera de tiempo y por eso no tiene la suficiente fuerza
Ha de estar sucio el sensor MAF, va en el filtro de aire. Si está sucio de grasa y polvo puedes limpiarlo. Busca tutoriales en internet para hecerlo ya que a mi me pasaba eso y al limpiar el sensor quedó al 100%
Hola tenia el mismo problema y despues de que me estafaran unos cuantos mecanicos hcai en lo de un amigo y la emboco ers la bimba de nafta no llegaba con suficiente presion es un bomba original en 4 barviene en bosch
Amigo como te fue, pudiste encontrar la solución xq yo tengo el mismo problema. Si es así Xfa Mándame un correo xaviereduardo. [email protected]
Te lo agradeceré saludos
Te lo agradeceré saludos
Ami también le pasa lo mismo a mi camioneta ayuda pofa
ComentarDespués de la mantención empezó a perder fuerza y tironear
Ford Ranger 2013 Xlt 3.2 diesel 40000 kms
Se le cambiaron filtros de aire, petróleo, aceite y obviamente aceite. Ahí empezó a perder fuerza y tironea. Gracias ojalá puedan ayudarme.
6 casos
Me pasó lo mismo, la semana pasada la lleve a la mantención de los 10.000k. Y empezó con tirones, hoy ya no tiene fuerza, no acelera. Sabes algo? lo solucionaste?
Sácala a carretera y trata de pasar los cambios mas de las 3mil rpm. Seguro quedo aire en el filtro de petróleo. Yo tengo una XLT 4x4 2015. Yo le hice la mantención de los 10mil en mi servicio técnico que estoy abriendo pues los de Ford cobran un ojo de la cara y los mecánicos son pencas.
Algo asi fue, qu3dó una basura en el filtro de petroleo...
ComentarFalla y pierde potencia Solucionado
Ford Ranger 2006 4 puertas motor 2.3 200352 kms
Tengo un problema con mi ranger motor 2.3 motor 4 cilindros me la escanearon me marca el codigo p2195 que hace relacion al sensor de oxigeno banco 1 se cambio y la falla sigue igual en baja no empareja pero lo raro que al borrar el codigo con el escaner por unos segundos empareja y alrato vuelve a parecer y sigue la falla alguien me podria ayudar
3 casos
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el cableado de la sonda y que se cambiará la correcta, limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba los filtros, si tarda en marcar el sensor puede que la mezcla de carburante no sea correcta. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Mejor respuesta (según el pollo)
Al parecer los sellos de los inyectores estaban mal ya que por ahi estaba la fuga de igual menera me recomendo que comprara los inyectores porque 3 de ellos gotean
ComentarPerdida de fuerza Solucionado
Ford Ranger 2013 limited 3.2 automatica 160000 kms
Mi ford 3.2 limited automatica no levanta mas de 3000 vueltas y no tiene fuerza
3 casos
Mejor respuesta (según j dufourt)
Si lo solucione. Codigo p2463:00 filtro de partículas diesel acumulacion de carbonilla. Con 100 dolares lo arregle. Lo lleve a un muchacho q se dedica a electricidad y tiene un buen escaner y sabe mucho. Suerte. Y es buena maquina la renger 3.2 limite con motor puma
ComentarMi ranger no tiene fuerza
Ford Ranger 1994 125697 kms
Tengo un ranger 94 6 v 3.0 ya le cambie bobina cables bujias aceite, filtro de aceite, filtro de gasolina y le quite el catalizador, pero sigue sin fuerza y me hace explosiones por el cuerpo de aceleración y el maniful de lado derecho se pone al rojo vivo que sera
Gracias
Gracias
6 respuestas
No soy mecánico experto pero por experiencia creo que esta fuera de tiempo.
Hola en los Ford cuando se pone al rojo vivo el maniful y los catalizadores pueden ser por dos razones catalizador ostruido o bujias mal enrroscadas (trasrroscadas) yo tuve un problema con una Ford Explorer y el problema era bujia trasrroscada
Lo del calentamiento de maniful se debe a mezcla pobre de gasolina, o mal atiempado, si no se le al tocado ultimamente el tiempo, comenzar por revisar sensores MAF, MAP, temperatura, bomba de gasolina, es irse uno por uno para no compras piezas por gusto. Con los sensores puede probar desconectarlos y conectarlos para ver si hay alguna diferencia, (obviamente desconectando bateria)
Controla la puesta a punto esta atrasada adelanta el distribuidor u la distribución ATT Mauricio. -
Buenas amigo disculpa si soluciono su problema de perdida de potencia si lo soluciono espero me diga la falla que lo ocasiono
Esteban Armijo de México hace un año
Yo tengo el mismo problema tengo una Ranger 96 2.3 también le cambié todo eso y la puse a tiempo funciona bien en frío y después de minutos pierde fuerza la dejo apagada una hora y vuelve a funcionar bien
ComentarPerdida de potencia en plano inclinado
Ford Ranger 1994 xlt 100 kms
Buenas noches...tengo una ranger 4 cil 8 bujias, en marcha cuesta arriba pierde potencia hasta caer a la 3a velocidad, ya probe cables bujias y no mejora; alguien de los que tenian ese problema lo pudieron solucionar que me puedan dar algun tip
Saludos
Saludos
9 casos
Disculpa tu ranger siempre fue así o la compraste de medio uso ?
Buenas tardes de medio uso, pero antes no lo hacia. Saludos!
chuntaroostyle de México hace 6 años
Si es estandar una probabilidad es que el clutch ya se gasto la pasta, entre el volante del motor y el clutch lleva pasta , esta con el tiempo se gasta , y sirve para que no topen fierro con fierro, un clutchero puedo hacer la revision.
Saludos tal vez me puede ayudar enviando fotos o mo de los de el cluchero
Me pasó lo mismo y lo mío fue culata se pasaba la compresión de un pistón a otro puedes estar un montón de tiempo así buscando la falla... Yo 2 años... Toma la compresión de las cámaras y vas a tener una idea saludod
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Cuál debe de ser la compresión adecuada para ese tipo de motor yo temgo un problema con una Ranger 2.3 8 bujias se mando ajustar y la máxima compresión que arroja son 120 pci y no tiene mucha fuerza que digamos por eso pregunto. Cabe menciomar que antes tenia 90 y menos furza gracias por sus comentario
ComentarSe enciende check engine y tiene poca fuerza
Ford Ranger 2004 2 puertas motor 2.3 191250 kms
Se prende check engine y tiene poca fuerza se siente lenta y el escape está recubierto de un polvo negro
8 respuestas
Lo más fácil y rápido para tener un diagnostico de tu camioneta es realizar un escaneo (puedes ver si hay forma de revisarlo de forma casera o tendrás que ir a alguna tienda de autopartes donde lo realizan gratis) con el podrás determinar si se trata de algún sensor en particular pero, si te llegara a pasar como a mi, que señale todos los sensores no es que todos fallen al mismo tiempo, si no que fue un corto en la computadora (fácil de reparar pero un tanto tardado de identificar) una vez realices el escaneo publicas la actualización y te puedo intentar ayudar un poco más pero con esa información no se puede hacer mucho más ya que son muchos los motivos que lo pueden ocasionar
La escaneamos y marco falla del sensor de oxigeno,lo cambie pero al segundo día se encendió de nuevo la luz. Hoy la voy a llevar a escanear y aver que me dicen... gracias te mando el resultado y me sigues ayudando por favor.
Claro y recuerda también solicitar que eliminen los códigos anteriores porque luego se quedan almacenados en la computadora y sigue marcando como si aun estuviera el fallo
Hola tengo una ford ranger xlt 2014 y esta ahogada no pasa las 2000 revoluciones hace 4 días esta En el taller. En la computadora figura 1) sonda térmica del combustible (señal de entrada intermitente) 2) bujía de precalentamiento cilindro S y 3) circuito de precalentamiento del motor. Pero todavía no lo solucionaron alguien sabe que puede ser ?
Por fin resolví el problema,se escaneo de nuevo y no encontré nada de problema entonces revisamos la línea de escape y encontramos una fisura alrededor de el sensor de oxigeno.
Ya lo soldados y tiene varios días y no se enciende check. La camioneta tiene más potencia y ya casi se limpio el escape ya no se ve negro jejejejeje.
Ya lo soldados y tiene varios días y no se enciende check. La camioneta tiene más potencia y ya casi se limpio el escape ya no se ve negro jejejejeje.
Yo estoy ahora en la concesionaria viendo si me pueden solucionar el problema... pero gracias por la información quizás me ayuda ahora!! Te comento si la pude solucionar
Miguel, que bueno que pudiste solucionar tu problema esperemos no vuelva a presentarlo cualquier cosa y si se puede, aquí estamos. Saludos
Mario luna de Argentina hace 4 años
Mi ford ranger mod 2003 pierde fuerza y en 5ta no levanta mas que 2100 rpm a 100km es una xls2.8
ComentarPierde fuerza en velocidad
Ford Ranger 2004 2.8 power trock 240000 kms
Hola, tengo una Ford ranger 2004 con 240 mil km. El problema que tengo es que no reacciona a mas de 120 km y como máximo en bajada a 140 llega a tope de acelerador y te pega unos sacudones como rateando y una vez que agarro un tope (subida) piede hasta un 30 % su fuerza automáticamente hasta 80 km x hora. Encontré que chupa aire y reemplazamos desde el filtro mangueras, bombín y desde ahí hasta el flotante chupador el caño por manguera. El flotante revisamos y esta bien. Igual sigue chupando aire a todo esto lleve al bombista que me dice que es minimo que no por eso no va a reaccionar. Ya previo a esto revice los inyectores y según el bombista funciona bien. Mi consulta es que otra cosa puede ser Muchas gracias por su colaboración
1 caso
Adolfo me pasa lo mismo q a vos. Como solucionaste el problema espero tu pronta respuesta!!!
Me pasa lo mismo como solucionaste el problema, Te agradecería si podes darme una mano. Muchas Gracias
ComentarFalta de potencia
Ford Ranger 2006 2.3 275000 kms
Buenas tengo una ranger 2.3 2006 pero tengo un problema cuando esta en una pendiente le cuesta mucho alcanzar la potencia y en algunos casos hay tirones ya le hice inyectores cables bujías la verdad no se que pueda ser agradezco la maryor informacion ya que tengo poco tiempo con la ranger
2 respuestas
Hola, te recomiendo hacerle limpieza de inyectores cambio de filtros y si el problema persiste cambio de cables de las bujias PD: ya pase por eso
Deberias revisar el tiempo. Por que a la mia le pasaba lo mismo y se habia corrido un poco el damper y no tenia fuerza
ComentarPerdida de potencia x elevada temperatura ambiente
Ford Ranger 2013 XLT 35000 kms
Noto q x encima de 25°c ambiente, me limita las vueltas a nos mas de 2000/min ((no va a mas de 120), mañana la llevo al concesionario y t cuento q me dicen.
Tambien me agarro la duda con el lo-jack, pero eso lo veré si no me lo saben resolver.
El lo jack, obvio no era y hoy es la 4ta vez que entra al concesionario autos del sur, hasta dieron intervencion a ingenieria de ford pacheco y los tipos dicen no entender nada de lo que sucede, la cuestion es que ya somos varios los que veo tenemos el problema y nadie encuentra solucion, si no encuentran la falla voy a proponer unirnos para ir a defensa del consumidor y presentar una denuncia conjunta (info actualizada al 2/2/2015)
Tambien me agarro la duda con el lo-jack, pero eso lo veré si no me lo saben resolver.
El lo jack, obvio no era y hoy es la 4ta vez que entra al concesionario autos del sur, hasta dieron intervencion a ingenieria de ford pacheco y los tipos dicen no entender nada de lo que sucede, la cuestion es que ya somos varios los que veo tenemos el problema y nadie encuentra solucion, si no encuentran la falla voy a proponer unirnos para ir a defensa del consumidor y presentar una denuncia conjunta (info actualizada al 2/2/2015)
2 casos
Me pasa lo mismo, nada mas que me lo hace cuando la exijo un poco en ruta empieza a perder potencia hasta que no supera las 2200 rpm, lo que noto es que empieza a disminuir el consumo de aire que marca el MAF y la presion de rampa tambien disminuye, ya probe con otro MAF y el problema persiste. No se que puede estar pasando, a alguien le paso algo parecido??
meteoroyrex de Argentina hace 9 años
Tambien me cambiaron el MAF y ya probe el finde en ruta y sigue la falla, hoy la deje en el concesionario autos del sur e iban a llamar a ford pacheco para que manden a un ingeniero a ver la camioneta
Hola, por favor prueven chequear el catalizador del multiple de escape, este es de seramica y cuando se llena de ollin no deja que la camioneta carbure correctamente la mezcla por lo que se queda sin fuerza! un abrazo y luego me cuenta que paso!
Daniel alfredo de Argentina hace 6 años
Hola un gusto tengo una ranger 2014 y también hoy me empezó a disminuir la potencia obvio se me prendió la luz amarilla que podrá ser???
Hola estimado. Solucionaste el problema de tu chata??? Yo tengo una xlt 3.2 modelo 2013 y tengo el mismo drama.
Hola, Tengo el mismo problema, la camioneta pierde potencia no supera las 2000 RPM, tambien me di cuenta que es con temperaturas ambiente superiores a 25°C... Alguien lo pudo solucionar?
Buena tengo una Ranger mecánica de 4 cilindros 2500 pierde fuerza en las subidas camnien bobinas bujías limpie inyectores cambie bomba de combustible andaba mal y filtro de combustible pero persiste el problema pr favor ayúdenme. Pierde toda la. Furrza y casi se estaciona
ComentarVibra y pierde potencia
Ford Ranger 1998 redilas 2 puertas 240000 kms
Al encender vibra como si se quisiera apagar al calentar se le calma pierde potencia en subidas y al acelerar de golpe quiere como ahogarse y soltar explosiones
3 casos
Vibra y quiere apagarse. No se apaga y pierde potencia y fria hace explosiones que se escuchan en el moto. No marca fallos en el tablero
Revisa que todos los cilindros estén funcionando, sacando un cable de bujía a la vez, es probable que algún cilindro no funcione, si es así te explico cual puede ser la causa despues
ComentarNo tiene fuerza
Ford Ranger 1996 2.3 33456 kms
Hola amigo necesito ayuda tengo una ranger 2.3 año 96 se le cambio bomba de combustible,culata,correa distribucion,bujias,filtro de aire y combustible,inyectores,computador,ramal de computador y aun sigue con el problema que puede ser? en recta no pasa de 100km/hra y en subida no es capaz de subir ni en 1ra
3 casos
Me pasa lo mismo si ya encontraste la falla por favor dime cual fue
Modulo de encendido o bobina amigo, prueba la bobina primero es mas facil. Me paso algo similar. Inverti mucho dinero y tiempo.
Amigo buenos días, tuve una ranger 95 estándar y me pasaba lo mismo era muy lenta no pasaba de 100km/hra hasta que una vez en carretera se trozo la banda del tiempo y el mecánico me pregunto que si la instalaba como el sabe o como venia en originalmente, le dije que como el sabe, y desde ese tiempo la ranger se le quito lo lenta y ya levantaba mas de 100 sin ningún problema! saludos desde Mexico!
Me pasaba exactamente lo mismo, tenia la banda del tiempo desfasada con 2 dientes , se corrigió y problema arreglado
Gilberto De Luna de México hace 6 años
Yo tenía un problema similar, pero aparte de llegar muy a fuerzas a 100km, cascabeleaba y se sentía pesada, éso lo solucione cambiando la bobina de encendido, antes de eso cambié todo o casi todo, bujias, cables, filtro de aire, filtro de gasolina, válvula PCV, limpieza de sensor MAF, los mecánicos me decían que cambiara la bomba de la gasolina, pero no lo hice porque verifique la presión de la bomba con un manómetro y aún con la presión correcta tironeaba un poco y el cascabeleo no se iba, tambien me decian que se sentia asi por traer rines grandes (20"), aunque como yo ando mucho en carretera quería más rodada para correr un poco más, no me marcaba check engine ni nada, sólo se sentía así, como débil, pero cambiando la bobina de encendido y después de todo eso, se arregló. Desde ahí para acá todo perfecto, la levanto a 140km sin problema, aún y los rines grandes.
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ComentarPierde fuerza en subida. No pasa las 2000 rpm
Ford Ranger 2011 Camioneta 4x4 XLT diesel 48000 kms
Pierde fuerza en subida y no sobrepasa ls 2000 rpm. - Al llegar a terreno plano se recupera. - Alguien podría dar alguna pista para su solución... Gracias.
12 casos
No patina el embrague
El motor revoluciona bien?
El motor revoluciona bien?
No, no presenta dichos problemas. - Será algún "Sensor"
Tiene motor 2500 diésel 4x4 turbo xlt tailandesa año 2011 con solo 50.000 kilómetros. - Mantiene encendido el schek engine y aún no le hago scanner. Solo en subida se pone lenta. En carretera directa funciona perfecta y en la revisión técnica no tiene problemas. Gracias por la atención!!!
Lis Alberto García juarez de México hace 10 meses
Buenas noches Ami me pasa lo mismo tengo una ranyer 88 estándar 4 cilindros motor 2.3 motor recien ajustado en lo plano corre bien pero en subidas pierde fuerza y se mata alguien me podría ayudar se lo agradecería mucho gracias
ComentarPierde fuerza al meter segunda y tercera...!!!!!!!! Solucionado
Ford Ranger 2006 doble cabina motor 2.3 ltrs estandar 105000 kms
Venia circulando en carretera con carga y al pasar un tope despego bien en primera al pasar a segunda perdió fuerza, aunque nunca se apago ya no tenia fuerza avanzaba muy poco y lento. !!! Gracias por su ayuda
9 casos
Mejor respuesta (según momoaustria)
momoaustria de México hace 8 años
Al llegar a mi domicilio mi mecánico de confianza me dijo que probablemente era la bomba de gasolina y/o el filtro de la gas se lo cambie si estaba demasiado sucio y obstruía la gas me comento que si seguían las fallas a la segura era el repuesto o binaba de gasolina!!! Llevo 8 días que le cambie filtro nuevo de gas y no hay falla espero sea eso!!!!
ComentarFord ranger pierde fuerza prende luz testigo Solucionado
Ford Ranger 2013 2.2 140000 kms
Se prende una luz testigo en el tablero es una figura de engranaje con un signo de admiración en el medio. Le quito el contacto y enciendo de nuevo y la luz deaparece quisiera si alguien me puede decir donde esta el problema gracias.
2 casos
Mejor respuesta (según sandro)
Hay que escannearlo para ver que anda mal, Yo estoy el La Plata y realizo esos trabajos. Si te interesa decime y te pongo mi telefono.
Hola gerardo te dedicas a eso todvia le encontraste la falla alas camionetas
Se prende se apaga y sigue funcionando normal pero si queda la señal encendida no arranca de una que puede ser ranger 2018 10.000k
ComentarNo tiene fuerza
Ford Ranger 2007 3.0 limited 300000 kms
Que tal amigos, tengo una ranger 3.0 2007. Tiene el motor hecho nuevo, todos los inyectores nuevos bomba de gasoil valvula pcv etc.. . Todo nuevo. No levanta vueltas ni en baja ni en alta, no sale fuerte como suele hacerlo y ya probamos de todo pero sigue con el problema. Tengo dudas de que sea el filtro de gasoil que sea chico o algo por el estilo, cuando paras no modera y se apaga y no esta fuera de punto por que ya de reviso, cuando se apaga en la manguera del filtro se ve que hace aire porque se ven burbujas. Saludos
4 respuestas
Hugo ortiz de Argentina hace 4 años
Mauri1927. Pone en marcha tu chata y anda desenchufado un inyector a la ves y de seguro uno o dos inyectores están fallando. Te darás cuenta cuál es el que está malo ya que al desenchufar no variará la marcha.
Que tal hugo, gracias por responder el problema que ni siquiera arranca la pusimos en el Scanner y los inyectores marcan perfecto todo a parte son nuevos.
Hugo ortiz de Argentina hace 4 años
Ok entonces Mándame un watshap 3704331838. Así te paso un vídeo de lo que tenes que hacer para que arranque.
ComentarNo tiene fuerza para moverse y tira explosiones
Ford Ranger 1993 2 puertas 2500 kms
Mi camioneta no tiene fuerza para moverse y la acelero a fondo y empiezan a sonar unas explosiones ya le e cambiado sensor de temperatura... bujia... Y nada sigue con el mismo problema espero que me puedan ayudar
20 casos
Hermano cheque ale la bomba de gasolina ya que pareciera que tiene baja presion ,por lo general cuando es bomba hace explosion en el purificador de aire
ComentarFalta de potencia despues del cambio de clutch
Ford Ranger 2003 2.3 doble cabina, 4 cilindros 200000 kms
Hola a todos, acabo de adquirir esta camioneta que utilizo para carga, y pues ya venia mal del clutch por que ya no entraban las velocidades, entonces se le cambio y al momento del cambio perdio mucha pero mucha potencia no subia para nada, despues de unos dias que se quedo parada se volvio a probar y volvio a tener potencia sube lento pero sube esto ¿a que se debe? se que no son camionetas potentes por el tipo de motor y etc. es lo que me han dicho, no se que sepan al respecto? y ahora otro problema es que comienza a tener explosiones se escaneo la camioneta y no salio nada ¿que pasa?
2 casos
To tengo una Mazda b2300 modelo 96 es iwal a la Ford ranger solo con diferente nombre comercial...me pasa lo mismo, la camioneta en subidas no despega, la siento muy lenta, también se le cambio el clutch y nada...ya solucionaste tu problema, yo cambie una bobina bujías, la afine y nada...
ComentarTengo ranger 2016 pierde potencia , cuando prende la luz de engranage
Ford Ranger 2016 Xl Diesel 2.2 C/Doble Man 4x2 85000 kms
Y traccion en el tablero baja de velocidad paulatinamente de 120 km a 85 km
4 casos
Buenas, me paso lo mismo y en la ford me cambiaron una ficha del turbo( no se como es su nombre exactamente). Con eso se soluciono. Saludos
ComentarTironeo, falta de potencia y se apaga
Ford Ranger 2016 XLT 15000 kms
Mi camioneta cuando esta fria trabaja bien, pero una vez que se calienta el motor comienza a tironearse, si intento aumentar la velocidad reacciona como si estuviera frenada, y cuando estoy en primera o reversa y ya anda tironeandose, se apaga de la nada. Es nueva prácticamente y cuando falla asi se siente como si fuera una chatarra!!!
1 caso
Hola , te consulto , no te lo cubre la garantia ,es nueva y es una falla inportante.
Es muy nueva, pero el síntoma es similar al de un catalizador obstruido
Carlos perez de Chile hace 7 años
La mía igual pegaba tirones cuando levantaba velocidad y era un cable de bujías qe estaba malo la mía es 2.3 de 8 bujias
ComentarPerdida de fuerza, tironea,
Ford Ranger 2008 MAN 134500 kms
Buena noche tengo una ford ranger motor 2.3 mecanico, el problema comenzo cuando el carro perdio fuerza y de la nada volvia a recuperarla daba unos jalones y la recuperaba despues ya no encendio, entonces me puse a revisarle fusibles todos bien revise si tenia gasolina y la presion de la bomba y todo bien ahora revise las bobinas y no estan dando chispa niguna de las dos le cambie el modulo dis de otro pick up que si esta encediendo y nada el mio no enciende ni con ese modulo que podra ser les agradeceria mucho de su conocimiento y ayuda
1 caso
Yo tenia el mismo problema en una 05 q tengo y era la bomba d gasolina!! no es cara cambiala y veras!! y x lo mismo la bobina no tiene chispa suficiente ya q van alternados,ya q cambies la bomba la bobina jala bien!! saludos
Hola es el sensor del cigüeñal ya le cambiaste el modulo,y las bobinas primero se descompone una por lo regular. El sensor del cigüeñal esta por enfrente del motor debajo del abanico apenas se hubica debajo de la polea
ComentarNo tiene potencia al acelerar
Ford Ranger 1993 2 puertas 4 cilindros 2.3 8 bujias 0 kms
Tengo una Ford Ranger 93 caja larga motor 2.3 8 bujias y la verdad que al acelerar la camioneta no tiene potencia y se siente muy burra, ya revise todos los sensores y están bien,cambie bomba de gasolina nueva,bujías nuevas, cables de bujias nuevos, ya lave inyectores y la verdad la camioneta sigue igual. Alguien me podría ayudar a saber por qué pierde fuerza?
19 casos
ComentarNo tiene fuerza al anrrancar
Ford Ranger 1998 2 purtas motor 3.0 100200 kms
Buen dia tengo un problema con mi pickup es un ranger 1998 3.0
Utilice el boton over drive y al detenerme un una luz roja note que no tenia fuerza para arrancar. Todos los cambios de la transmision entran perfecto el nivel de aceite es el correcto. Solo que no pasa de 3000 revoluciones hasta alcansar los 80 km o 50 millas alguna idea de como solucionar el problema
Gracias por su ayuda
Utilice el boton over drive y al detenerme un una luz roja note que no tenia fuerza para arrancar. Todos los cambios de la transmision entran perfecto el nivel de aceite es el correcto. Solo que no pasa de 3000 revoluciones hasta alcansar los 80 km o 50 millas alguna idea de como solucionar el problema
Gracias por su ayuda
2 respuestas
Es la de modelo splash... estoy con el mismo problema. Si lo resolviste me puedes ayudar... ?
Aun no lo resuelvo pero alparecer es un reley de la transmision en este momento esta en el taller encuantotrenga una respuesta lo comparto
ComentarSin fuerza el motor
Ford Ranger 1992 XLT 200000 kms
Tengo problema con mi ford Ranger motor 2.3 lts standar ya se lavo cuerpo de aceleracion todos los sensores se cambiaron filtros bujias y nada y sigue igual de lenta alguien podria pasarme un tip para mejorar mi camioneta. Gracias saludos buenas tardes a todos espero ke alguien pueda ayudarme gracias
1 caso
La mi esta igual, no le encuentran los mecanicos
ING Sánchez, de México hace 7 años
Yo se tu problema hermano el problema que yo cobro jajaja
Cual fue tu solucion amigo yo tengo un problema con una ranger 1991 2,3 4 cil la siento muy sonsita
Era el tiempo. Yo la puse dos veces a tiempo (no soy mecanico), no es que no haya podido, el problema era que el cuñero abocardo la polea del cigueñal y se movio casi lo del tamaño del cuñero, pero como no se habia movido por buenos años, quedo amarrada, un mecanico detecto la falla. Se cambio polea y cuñero.
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Como experiencia: Cuando se cambie banda o se rectifique el tiempo, quitar polea del cigueñal para su revision fisica.
Otro dato que te puede ayudar: Estando asi el motor sin potencia cheque la compresion de los 4 pistones y estaban disparejos, una vez arreglado el problema, quedaron parejos.
ComentarPerdida de fuerza
Ford Ranger 2005 2.3 174432 kms
Hola que tal compré una camioneta nueva de agencia en el 2005 y hasta ahorita me vino a dar mucha problema el motor lo que pasa es que al despegar pierde fuerza y en subida es peor; cuando voy en la cuarta velocidad y piso el acelerador pierde fuerza o como común mente decimos "se echa". Ya le hicimos afinación pero resulto que el problema persistía así que la analizamos con un scanner y marcó perdida de compresión en el cilindro número 4 y cuando sacamos las bujías notamos que una de ellas estaba mojada de la punta del electrodo donde saca la chispa y las demás estaban mojadas del cuerpo así… Leer completa
1 caso
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Mira algo vien importante es siempre k localizamos una falla en uno de los cilindros es tomar medidas con orden primero el cilindro # 4 ests fallando 1 puede ser el cilindro de el motor y esto se debe a desgaste de anillos 2 valvulas quemadas flamiadas o dobladas 3 el empaque de la cabesa desgastado o quemado por eso es importante hacer prueba de compresión primero k nada asi sabemos donde esta el problema ,,suerte julio
Hola, di le al mecánico que revise la presión que debe de dar cada cilindro donde van las bujías para ver cuanto da de presión es algo sencillo, si una de ellas no te da la presión que debe de ser ahí esta el fallo. Así estaba mi camioneta 2005 4 puertas 4 cilindros motor 2.3 y resulto que la había pasado era un recalentó y se quemo la junta lo cual hacia que el motor perdiera presión. El mecánico pensó que tal vez era la válvula que se había quemado. Suerte.
ComentarPierde fuerza al acelerar
Ford Ranger 2007 2.3 214000 kms
Buena tarde tengo una ranger modelo 2007, de repente se tironea y cuando la quiero hacelerar pierde fuerza, al principio marcaba el sensor de la temperatura, se lo cambie y se controlo y sigui con lo mismo, le cambie la bomba y me dijeron que era una bomba de alta presion, luego le puse una bomba mas pequeña y volvio a su normalidad, pero aun asi sigue haciendo la misma funcion de perder fuerza al acelerar espero me ayuden a solucionar este problema...
8 casos
Bueno a mi me empezó a gotear por la bomba...antes me fallo el ventilador y lo deje directo...la verdad que antes nunca me fallo pero si senti que era muy lenta...pero ahora me esta presentando falla tras falla...que hago...no encuentro la bomba de agua en chile para cambiarla...
ComentarPierde fuerza en subida
Ford Ranger 1993 2.3 4 cilindros 8 bujias 2390000 kms
Sensor de oxígenoBobinaMódulo de encendidoSensor del cigüeñalJalonea/TironeaSe bajan las revoluciones...
He cambiado, modulo de encendido, bujias, cables de bujias, bobinas (ambas dos), modulo maf, sensor de oxigeno, (valvula egr y la iiac al parecer están buenas). Sensor cigueñal también debe estar bueno porque enciende a la llave ( primer intento en frio o en caliente), los inyectores están limpios, y revisado la continuidad de señal en todos los cables ok. . El problema: la camioneta no acelera a mas de 80 km/h a 3.000 rpm en 3ra. Si subo a 4ta. Empieza a tiritar, pierde fuerza y bajan las revoluciones, peor aun cuando me enfrento a una subida, termino en 1ra. A 20 km/h (2.500 rpm) si por casualidad la pendiente es mayor, las rpm siguen bajando al punto de quedar detenida...no tengo fuerza en subida...otro dato, en bajada llego a 120 km/h 3.000-3.500 rpm posición cambio 5ta.
19 casos
ComentarPierde fuerza
Ford Ranger 2001 Motor 4.0 4x4 180000 kms
Mi camioneta pierde fuerza al acelerar no revoluciona correctamente y se ah sentido que falla y se apaga de repente, ya cambie el filtro de gasolina ya que estaba tapado, cambie la valvula egr y el sensor egr, ya que en el diagnostico me aparecio ESA falla me gustaria saber que puede ser ya le hice la afinacion tambien
2 casos
Amigo fijate la presión de combustible ,puede ser que te falle por q no tiene presión la bomba o algún inyector tapado ,también fíjate si tenes chispa en todos los cilindros puede ser algún cable de bujía o bujia
ComentarPerdia fuerza, pero era una ficha solo que se estaba rompiendo
Ford Ranger 2008 3.0 109000 kms
Una ficha un cable provocaba eso de la perdida de fuerza... pero lo solucione re facil en la agencia de ford, no me engañaron ni pusieron alguna cosa rara una ficha negra que con el propio vibrar del motor se empezo a cortar... ahora a los 110 000 km el embrague empezó a tener problemas y le tuve que poner todo nuevo... yo no se si sera normal, que dure tan poco, yo cuido el embrague no soy de andar de mas ni cargarla a la camioneta por eso me extraña no se si alguna vez le cargue mas de 100 kilos...
2 casos
ComentarTira humo negro y pierde fuerza
Ford Ranger 2008 150000 kms
Hola amigos Ojalá me puedan ayudar, mi camioneta cuando la dejo mucho rato en relanty y la nuevo empieza a tirar humo negro y pierde fuerza
18 casos
Si humea si no me equivoco es un problema de los inyectores tenes que cambiar las toberas
ComentarNo tiene potencia
Ford Ranger 2006 2.3l Man Gasolina 301000 kms
Hola tengo una ford ranger 2.3 argentina año 2006 y consume demasiado combustible con suerte me da 5 km por litro y le echo solo 97
E cambiado sensor de oxígeno, catalitico, bujias ,cables , mantenimiento al cuerpo de combustión, filtro de aire y combustible, scanner y no arroja nada y aun sigue igual no pasa los 95 km/h y como que se apuna no levanta más que eso , no echa humo y no sale olor a gasolina
Ayuda por favor, atento a alguna ayuda
E cambiado sensor de oxígeno, catalitico, bujias ,cables , mantenimiento al cuerpo de combustión, filtro de aire y combustible, scanner y no arroja nada y aun sigue igual no pasa los 95 km/h y como que se apuna no levanta más que eso , no echa humo y no sale olor a gasolina
Ayuda por favor, atento a alguna ayuda
2 casos
Hola hermano de Chile tengo una 2.3L también 2006 de fabricación Argentina con 131000 km al leer detenidamente su mensaje me quedé asombrado pues dices que tiene más de 300 000 km disculpa mi ignorancia no será acaso que tú chata está llegando al final de su vida útil? Qué clase de mantenimiento llevó eres su propietario desde nueva...pues la mía apenas empieza a pedir remplazo por ejemplo acabo de cambiar el termostato...hace un tiempo la bobina, pudiera ser...ah ya le hicieron el escáner ese diagnóstico es lo primero que debes hacer... ¡ Suerte !
Jose Estolaza de Chile hace 2 años
Hola amigo , si le hice scanner y no arroja ningún código de error y también le tomé compresión y tiene 175 en todos los cilindros parejo , según me dicen ahora que hay que reprogramar la ecu.
ComentarPierde potencia
Ford Ranger 2012 Xl Safety Diesel 2.2 C/Doble Man 4x2 150000 kms
Me enciende una luz como engranaje en el tablero y pierde potencia. Le colocaron scanner y dice que son los 4 calentadores. Para la camioneta anda bien y luego persiste la falla
2 respuestas
José Gordello de Argentina hace 3 años
Hola Hugo, a mi me pasaba lo mismo, esa luz encendía y se apagaba luego de apagar y volver a encender el motor, en un concesionario Ford me la escanearon y me dijeron que era por una pérdida de aire en el sistema de admisión. Diagnosticaron que podía estar quebrado el múltiple de admisión. En resumen seguí investigando y el problema era suciedad en el sensor másico de aire ( está junto al filtro de aire) se limpia con limpia contactos industrial y se solucionó.
Buen día Jorge, gracias por la ayuda. Voy a ir por ese lado y luego te cuento
ComentarPierde fuerza en las subidas y despega muy lento
Ford Ranger 1993 Cabina iMedia 6 cilindros 50000 kms
Se queda pegado el acelerador y no kieres subir en las subidas y sin carga
16 casos
Mi carro gran victoria 94, le pasa lo mismo llega a 35 o 40 y no quiere avanzar más solo se acelera, le tengo que prender el OD para que pueda avanzar
ComentarPierde fuerza cuando paso de 80 kl/h
Ford Ranger 2014 LIMITED 4x4 DIESEL 140000 kms
Cuando paso de 80 k/h pierde fuerz parece que el turbo se desactiva y se enciende un testigo en el velocimtreo una ruedita de color amarillo con un signo de exclamacion. Al averiguar el simbolo dice que es falla en el motor. Pero al apagarlo y encenderlo nuevamente desaparece y el turbo vuelve a funcionar hasta que vuelvo a repasar los 80k/h
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8 casos
Me pasa igual, pierde fuerza al pasarla de 2000rpm, deja de responder el acelerador, cuando pasa a veces se enciende ese testigo amarillo con el signo de exclamación, pero no siempre se enciende cuando se da esa falla
ComentarDificil arranque y no tiene potencia
Ford Ranger 2006 ranger 3.0 power stroke 120000 kms
La camioneta ford ranger dejo de arrancar al sacar un inyector para medir presiones al motor, el arranque es dificil y cuando arranca no tiene potencia, acelera lento pero si acelera y cuando se pone en marcha no tiene potencia
1 caso
elrafadesonora de México hace 9 años
Revisa la presión de la bomba de gasolina y la continuidad ya que puede tener presión, pero no mantener el caudal no se si me explique espero y te sirva
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
El problema esta en el inyector que sacaron no lo intalaron como va o no locolectaron vien revisa nuevamente...
ComentarNo funciona los indicadores de velocidad y no tiene fuerza el motor
Ford Ranger 2000 cabina 1/2, full, motor 3.0,estandar,4x4 147000 kms
No funciona el indicador de velocidad ni el de las revoluciones, ademas de que el motor no tiene fuerza para subir una subida en 3. Ra , el 4x4 no funciona nomas lo marca pero al momento de acelerar no avanza...
1 caso
Si tengo problema con la faja hace un ruido le puse una nueva y el ruido es mas intenso y fuerte no se que puedo hacer para quitarlo e puesto dos fajas nuevas y siempre el mismo problema
Pongo la4 y la 5 no entra se holle cacabeleocomo le hago que entreranger 92 6 cilindros motor 3.0 fulliyecion
Hola tengo un for ranger del año 2013 automático motor 3.2XLT q cuando acelero a fondo la revoluciones del motor solo suben a 1200 y comiensan a fallar en la agencia dicen q es la bomba de inyeccion es la del problema
ComentarFalla y pierde potencia no siempre
Ford Ranger 2012 Xlt 4x2 219000 kms
Cuando arranca falla y se para marca en el tablero una rueda con un signo de admiracion de color amarillo. El símbolo es como si fuera un engranaje.
5 casos
Me paso algo similar pero después quedo prendido el engranaje y no arranco mas pudiste solucionar
Buena, en mi caso tengo un ford ranger 2.2 2017 y me aparecía ese signo con intermitencia perdiendo potencia el motor cada vez que prendía hasta que quedo prendido de manera fija. Revise por debajo de la camioneta y note que la carrocería estaba manchada como con gasoil/aceite. Seguí la mancha y encontré una manguera suelta. Que iba en un sensor que está en el escape. La conecte nuevamente, pero pasaron unos días y siguió igual. La llevé a ford, y le tuvieron que hacer una regeneración. Me dijeron que la iban a dejar conectada a una computadora que la mantendría acelerada por 48hs (obviamente en intervalos) no de corrido y que eso limpiarla. Pero al retirarla me comentaron que tuvieron que sacar la pieza y limpiarla porque estaba muy sucia. El problema fue resuelto $16.500 argentinos junio 2022
ComentarPerdida de potencia
Ford Ranger 2011 doble cabina, 4x4 80000 kms
El altas revoluciones se interrumpe la potencia y el motor regula sin poder acelerar. Esto me ocurrió en el momento de pasar a 3 camiones sobre la ruta 3. El rodado viene con este problema desde la garantía y se corrige sacando el contacto y dando arranque nuevamente. Ya tuvo dos ingresos para reparación, pero la Concesionaria y Ford Argentina niegan que el rodado presenta falla técnica. Hace 3 meses que no puedo utilizar el vehículo. Es lamentable no tener la respuesta adecuada y tener que soportar semejante irresponsabilidad por parte del concesionario y Ford Argentina.
El problema es de origen electrónico, pero en el tablero solo una vez se encendió el testigo de las 30 fallas.
El problema es de origen electrónico, pero en el tablero solo una vez se encendió el testigo de las 30 fallas.
4 casos
Es importante diferenciar si el origen es electrónico o mecanico, siendo electrónico un scanner puede reportar el origen, siendo mecánico , altas revoluciones implican mayor combustible en las cámaras. El sistema de evaporación gases estará ok? puede tu deposito combustible tener alta "' depresión"'. Pruebala con la tapa del deposito sin ajustarla. Éxito !!
ComentarPierde fuerza en subida
Ford Ranger 1993 Dos puertas 200 kms
Pierde fuerza en subida aún estando vacía
3 casos
sespino261 de Panamá hace 5 años
Posible falta de compresión en los cilindros, turbo en malas condiciones o deteriorado por los años
ComentarPerdida de potencia
Ford Ranger 1993 xlt 132521 kms
Tengo un ford ranger mod 93 kingcab 4x4 6 cil. 4.0L Std hace unos días note que estaba un poco acelerado apenas por encima de las 900 rpm, pasaron unos días mas y salí de la ciudad ´por lo que el vehículo duros aproximadamente 3 días parado cuando llegue de viaje y lo encendí encendió normal a la primera, conducía hacia el trabajo y al parar en un semáforo note que las rpm no eran estables el motor comenzó a temblar y se encendió la luz de check engine, al arrancar del semáforo el carro no tenia fuerza el motor no desarrollaba batallo para levantar velocidad regrese a mi casa y el escape se es… Leer completa
6 casos
Amigo como solucionaste el problema de tu Ranger 93 con el código 513 tengo el mismo problema
ComentarPierde potencia cuando prende la luz
Ford Ranger 2013 Doble cabina.base motor 2.2 75000 kms
Hola a todos tengo un problema con mi chata se prende la luz una luz amarilla con un signo de admiración y pierde potencia. La apagó y desaparece y vuelve a prender lo hace cada tanto. Como lo puedo solucionar ? Mi chata es una Ford Ranger 2013. Con 75000 km. Alguien me ayudar gracias
4 casos
Hay que escanear, puede ser problema de inyeccion, pero hay que escanear para estar seguro.
A mi me pasa lo mismo es una luz como un sol y pierde potencia es modelo 2013 ? que podria ser
Me pasa lo mismo la mandé a scanner y no salta ningún problema
ComentarJaloneo y perdida de potencia y luz de overdrive flasheando
Ford Ranger 2002 2 puertas ,motor 2.3 172000 kms
Cual seria el problema y la solución para mi ford ranger da jaloneo después de 1/2 hora de uso y cuando prende la luz de overdrive la transmisión empieza a tirar los cambio tardes, dígame una solución
2 casos
[email protected] de Estados Unidos hace 3 años
Todavía ando batallando con la trucka y sin solucion
ComentarPerdida de potencia
Ford Ranger 2008 2.5 diesel 220000 kms
Hola,mi Ranger pierde potencia en subidas no tira humo ,sin fuerzas ya no sé qué podría ser
1 respuesta
Creo que es el turbo x que comenzó con un ruido cuando llegas a las 1500 vueltas y pasan poco de aceite por la cañería de admisión voy a comprar la reparación y voy a probar y les cuento
ComentarMe pierde potencia
Ford Ranger 2013 Límites 4x4 130000 kms
Hola como va soy Pablo. Les cuento a ver si alguien puede ayudarme. Tengo una ranger 2013 límited con 130 mil km. Me ha pasado 2 veces a temperaturas muy bajas de 4 grados bajo cero que yendo en ruta de un momento a otro me limito la potencia y no pude superar los 120 km de velocidad y me apareció la luz en el tablero que indica anomalía. Cada vez que quería pasarla de 120 km me volvía a aparecer la luz y no me dejaba acelerar. Las dos veces la lleve a un mecánico me la escanearon a la computadora saltándose 4 fallas. De las cuales 2 me dijo el mecánico q no debía darle bola. Luego me salta pr… Leer completa
4 respuestas
Buenas noches, soy de Colombia y me pasa el mismo problema con mi camioneta, me aparece el aviso en el tablero y los mecánicos me dicen que son los inyectores, pero aún sigue con el problema... Quisiera saber si usted encontró el problema y me pudiera orientar. Muchas gracias
Hola Andrés aún está en la Ford y mañana me dicen en teoría q puede ser. Apenas sepa algo te aviso. Estoy de los pelos
manuel lopez de México hace 6 años
Mi ranger 2008 prende muy bien esta stable en baja y nomas la quiero acelerar a2000 rpm. Se arana y se oye un ruido en el filtro del aire
ComentarPerdida de fuerza al acelerar
Ford Ranger 2011 Xlt 2.5 diésel 152000 kms
Tengo una ford ranger tailandesa 2011 de segunda mano el problema partió una vez que se recalento se mando a revisar la culata y cambio de empaquetadura la repararon y no duro nada iva camino a casa y se recalento de nuevo la llevé a otro taller se iso lo mismo y se le cambio radiador y se le fijo el viscoso ventilador y le sacaron el termostato anduve un mes mas menos y volvió a pasar ahora se le tuvo que cambiar culata bomba de agua el viscoso nuevo correas de distribución empaquetadura original después que se armo quedó demasiado lenta el turbo tenia un sonido a las 3 mil rpm asique que se… Leer completa
3 casos
Tengo una ford xlt año 2011 2.5 se arreglo culata y block, sin embargo aún tengo presión en el sistema de refrigeración
Comentar2 casos
Rompecorazones de México hace 5 años
Tengo mi ford ranger prende pero falla hace como que se quiere apagar y cuando estoy en lo plano corre bien pero en suvida s pierde fuerza y no sube pero si estoy en una suvida no sube para nada alguien me podria decir que tiene mi carro por favor se los agradecería mucho.
ComentarPierde fuerza y no reacciona bien... no llega a 2500 ram sólo en bajad
Ford Ranger 2018 4 puertas 4x2.. 2.2 60000 kms
Prende una luz amarilla con un signo de interrogación adentro y pierde fuerza... no llega a las 2500 rpm
1
8 casos
Necesito apoyo, ya que me pasa lo mismo y para que levante revoluciones cuando voy conduciendo debo cerrar y abrir el interruptor de arranque rapidamente.
Hicimos con la computadora en diferentes días 4 veces regeneración de filtro de partículas... que era lo que marcaba y nada... luego fui e hicimos en 1 día 3 veces regeneración de partículas y finalizó el problema... se apagaron las luces que marcaba y ahora anda de diezzzz... gracias
Ranger 2017 de México hace 2 meses
Yo tengo este caso en la ranger 2017 prende la corona con el signo de i terrogacion de en medio alguien me podría decir si tiene un problema igual y como lo soluciono gracias
ComentarFord ranger pierde potencia
Ford Ranger 2002 Ford ranger 20000 kms
Tengo una 2002 Ford ranger 3.0 me empezó a fayar co pérdida de potencia le cambié las bujías y sigue Higual las calibre a 4.5 y temblaba las boli a calibrar a 3.5 y se medio compuso el escaner me dice q es el Crankshaft y la se lo cambie y sigue corriendo sin fuerza y ese explosiones debajo de el motor espero sus consejos gracias de antemano
1 caso
Hola, yo tuve ese problema y no sabia que era, asta que me la checo un buen mecanico e inmediatamente se dii cuenta que estaba un poco fuera de tiempo...espero te sirva
ComentarPierde fuerza en las subidas y no responde de repente
Ford Ranger 1997 Ranger 122873 kms
Pierde fuerza y no responde al acelerar
4 casos
jorge luis de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes amigos, tengo una ranger 2008 3.0. En frio me arranca muy bien pero cuando la paro en caliente no quiere arrancar tengo que dejarla enfriar bastante para que vuelva a arrancar. Si alguien tuvo lo mismo mucho agradeceria me lo pueda comentar, desde ya muchisimas gracias, un abras.
ComentarInterrumpoteres de puertas y perdida de potencia
Ford Ranger 2001 xl cabina imedia 20000 kms
Disculpen alguien me puede dcir donde encuentro los interruptores de las puertas de unafor ranger xl 6cil y tambien que puedo hacer porque pierde potencia
4 casos
Los interuptores de la puerta van en la chapa misma si le colocas un atornillador simulando el fierro donde cierra la puerta te apaga la luz ahora si esta malo no lo ara suerte
ComentarFalta de potencia en pendientes
Ford Ranger 1999 3.0 185000 kms
Alguien que pueda ayudarme, Ranger 99 3.0 en una mínima pendiente empieza a perder fuerza, no tira humo, ya se le checaron casi todos los sensores y no arroja código de falla, lo único que muestra como de falla se podría decir es una lectura como fuera de rango en el tps debería estar entre 100 o -100 y este rango baja hasta los -600, el cual no se porque se origina este problema, ya se le cambió el TPS nuevo y es lo mismo. Otro fallo no sé si relacionado con lo mismo es que cuando lo enciendo en frio arranca fácil, pero después de apagarlo y dejarlo como 10 min al darle marcha como si se ahog… Leer completa
6 casos
Aún no le resuelvo, alguien que quiera dar su opinión??
Jesús Cortina de México hace un año
Tengo exactamente el mismo problema con una 2001
Alguien tiene idea?
Alguien tiene idea?
ComentarPerdida de potencia al frenar, encender luces y poner reversa
Ford Ranger 2003 4cil 2.3cc 2 puertas 180000 kms
Buenas tardes saludos desde Veracruz México Tengo un problema con una Ranger lo que presenta es lo siguiente al encenderla prenden los cuartos lo cual antes no hacía y al encender las luces, al frenar o al poner reversa la camioneta pierde potencia a tal grado de que se apaga, ya hice la prueba con el alternador y funciona bien y también estado encendida la camioneta al poner las intermitentes sólo encienden las delanteras y a poner direccional prenden las dos luces traseras de direccional
1 caso
Tiene problemas de masas , verificar y mejorar !
Eduardourq de México hace 7 años
Lo checare, pero alguna sospecha de algún lugar para empezar a checar las masas?
ComentarSobrecalentamiento del motor/falta de potencia
Ford Ranger 2004 ford ranger 2.8 215000 kms
Buenas noches. Tengo un problema con mi camioneta ford ranger 2.8 powerstroke. Cuando la paso de los 120 km/h comienza a sobrecalentarse. Tambièn cuando la exijo en caminos de montaña, y tambièn experimenta pèrdida de potencia. Cualquier sugerencia de soluciòn al problema lo agradecerè.
Saludos
Saludos
2 casos
Empaque de culata quemado, solucion, cambio de empaque culata y rectificacion, tomar en cuenta el empaque de culata cubra la altura especifica de la culata.
Te recomiendo verificar la bomba de agua y el soporte de la misma vi en un foro q el soporte de la bomba de agua se carcomio y la turbulencia generada x ello la dejaba practicamente inutilizada si la sobrecalentaste vas a tener q verificar q no se halla quemado la junta de la tapa de cilindros
José Arturo de México hace 4 años
Yo tengo mi problema con mi ford ranger 4 cilindros modelo 89 cabina y media pierde fuerza en subidas no sube necesito encarrerarla pero abeses se empareja el motor me gasta mucho combustible solo avienta humo negro el motor lo tengo muy manchado de aceite pero no se de donde es alguien me podría orientar
Hola amigos, platicando con un amigo mecanico me comento que la falla de la perdida de fuerza de la ranger motor 2.3 8 bujias es por la falla que da el sensor de arbol de levas que va ubicado atras de la direccion hidraulica... yo tengo la ranger 93 motor 2.3 checando mi camioneta mire que no lo trae. El mecanico me comento que segun se lo eliminan ya que es muy caro. Pero ami se me hace muy raro que no hay cables sueltos que se conecten al sensor. Si alguien tiene esa misma camioneta para compartir informacion, o si pudieramos hacer un grupo de whattsap para compartir la informacion. O mandenme whatsapp 489 128 3352 soy de mexico saludos
ComentarNo tiene potencia
Ford Ranger 2013 Límited 280000 kms
Hola amigos como están les pregunto que pasará que mi Ford Ranger 2013 pierde potencia cuando está caliente no pasa de las 2000 rpm y la dejo reposar un ratito y arranca normal que podrá ser
4 casos
Claudiatre de México hace 2 años
Hola, tengo el mismo problema, alguien tendrá el mismo problema, que me pueda decir que es
Yo tengo el mismo programa no pasa las 200 vuelta noe sale nada en el tablero
ComentarPotencia. Pierde fuerza
Ford Ranger 2013 4 puertas 255000 kms
Buenos días. Tengo un ford ranger 3.2 2013 xlt. Manual. El carro pierde fuerza más q todo en la subidas y se mantiene así por ciertos kilómetros y después vuelve la normalidad.
Ya se le cambió para prueba : inyectores, map, maf, bomba diésel, tanque diésel, turbo, computadora, egr, enfriador egr. Se limpio todo el motor internamente. Todos los sensores probados. Mangueras de turbo.
Y el carro sigue igual. Me dicen que puede ser un problema eléctrico. Que puede ser el cable del pedal ya que no manda voltaje adecuado. , etc etc
Me podrían guiar y ayudar con este problema. Tal Vez alguien ya lo resolvió.
Me dicen q es un error en los ford. Y q no debería de forzarlo tanto. Sin embargo como no hacerlo. Es un carro con mucha fuerza.
Ya se le cambió para prueba : inyectores, map, maf, bomba diésel, tanque diésel, turbo, computadora, egr, enfriador egr. Se limpio todo el motor internamente. Todos los sensores probados. Mangueras de turbo.
Y el carro sigue igual. Me dicen que puede ser un problema eléctrico. Que puede ser el cable del pedal ya que no manda voltaje adecuado. , etc etc
Me podrían guiar y ayudar con este problema. Tal Vez alguien ya lo resolvió.
Me dicen q es un error en los ford. Y q no debería de forzarlo tanto. Sin embargo como no hacerlo. Es un carro con mucha fuerza.
3 casos
Hola Conce. No pude resolverlo. Ya llevo gastadas mas de 140 lucas tratando de resolverlo. Alguno encontró Solucion?
ComentarPerdida de potencia no viaja mas de los 100kl
Ford Ranger 2013 4 puertas 17769 kms
Perdida de potencia del motor
1 caso
Hola alguien sabe que puede ser pare la camioneta ranyer 2015 3.2 normal y despues de tres horas no me arranco mas la tiramos y tampoco arranco que puede ser
Gustavo caballero de Argentina hace 5 años
Busca el sensor del turbo se ensusia y piede pitencia despues q lo saques bajale 1 milimetro. Y despues me desis yo lo hice y buela. Limpie tambien los conducto de aire. Tambien revisa el sensor de presion. Q te lo pueden robar y poner otro mas chico biene uno en terminaciin 309 y el q ba 453
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Me pasa lo mismo con mi ranger 2015. 2.2. Donde esta el sensor del turbo. Compañero
ComentarPérdida de potencia
Ford Ranger 2017 XLT Diésel 120000 kms
Hola a todos tengo una Ranger XLT Diésel de 5 Vim. Automática. Le compre el seguro de garantía extendida por 60000 kms extras. Al llegar a los 120,000 km, la metió al servicio en el concesionario. Me ofrecieron hacerle un lavado de motor que rechacé, sin embargo al entregármela me lo querían cobrar y no lo permití. Días después, observe que al arrancar el motor cascabeles al arranque y suena como camión diésel. Se le quita y trabaja perfectamente. La camioneta acaba de pasar la prueba de humo y contaminación de manera sobresaliente. Pero en carretera después de 1.5 / 2.0 hrs Pierde potencia y… Leer completa
1 respuesta
Hola a Todos.
Sigo con el problema; sin embargo parece que ahora también se jalonea un poco cuando se presenta la falla y por lo regular se presenta a +/- una hora de andar en carretera a un paso de 120 Km/Hr +/-. Anoche anduve en carretera con temperatura más fresca y volvió a fallar pero hasta haber pasado cerca de 2 hrs. De carretera constante. Un mecánico me dijo que probablemente sea el sensor de cigüeñal, pero que no sabe si en Diesel sea lo mismo. Saludos comunidad !!!!
Sigo con el problema; sin embargo parece que ahora también se jalonea un poco cuando se presenta la falla y por lo regular se presenta a +/- una hora de andar en carretera a un paso de 120 Km/Hr +/-. Anoche anduve en carretera con temperatura más fresca y volvió a fallar pero hasta haber pasado cerca de 2 hrs. De carretera constante. Un mecánico me dijo que probablemente sea el sensor de cigüeñal, pero que no sabe si en Diesel sea lo mismo. Saludos comunidad !!!!
ComentarPérdida de fuerza
Ford Ranger 2014 4 puertas motor diésel de 2.2 156000 kms
No sube de 90kmph marca una luz como de engranaje en el tablero, pero no es siempre, si la apago y enciendo vuelve a funcionar normal pur un lapso de tiempo hasta que vuelve a aparecer la luz, no encuentran la falla. Si alguien me orienta por favor
6 respuestas
Hola pudiste solucionar?? Ami ranger le pasa lo mismo
Aun no, ya lo he lle ado a scanner y no arroja nada, me dicen que verifique
1- aceite de diferencial
2- si necesita cambio el disco de embrague, que a pesar de que no de signo de desgaste, la pérdida de fuerza puede ser uno de los motivos. Eso me lo acaban de decir pero por la cuarentena no he podido llevar a verificar.
1- aceite de diferencial
2- si necesita cambio el disco de embrague, que a pesar de que no de signo de desgaste, la pérdida de fuerza puede ser uno de los motivos. Eso me lo acaban de decir pero por la cuarentena no he podido llevar a verificar.
La llevaste a un mecánico o la hiciste verificar en la concesionaria? Ami me dijeron que puede ser el software que no esta pasando información y la limitaa
Si, yo la lleve al concesionario y solo por un Scanner me cobraron 400 dolares para que me dijeran que no te Iá nada, que debían bajar la transmisión para verificar que todo estuviese bien por dentro pero ese trabajo costaba aproximadamente 1000 solo por u. Diagnóstico. Por eso he optado por no llevarla más al concesionaria.
Con Respecto a lo que me menciona de la computadora, no creo que sea porque el sistema de las computadoras de auto Cúando tienen algún fallo por lo general al encender el carro(no importa marca) segundos después se apaga y en el tablero siempre marcará la luz de CHECK permanentemente en mi caso esta luz nunca ha salido.
Con Respecto a lo que me menciona de la computadora, no creo que sea porque el sistema de las computadoras de auto Cúando tienen algún fallo por lo general al encender el carro(no importa marca) segundos después se apaga y en el tablero siempre marcará la luz de CHECK permanentemente en mi caso esta luz nunca ha salido.
No ali tampoco me marca nada de nada ni en el tablero pero al conectarle la computadora dentro donde se maneja toda la carrocería aparecieron como 10 averías y según ellos puede ser que algo allá bloqueado el módulo por que eso no está llegando la señal... te aviso si me la pueden arreglar...igual mañana tengo turno con la concesionaria tmb
ComentarSe arrana y falta de potencia en subidas
Ford Ranger 1998 2 puertas 20000 kms
Mi problema es que de repente hechaba humo azul y ya no hecha se le quito el otro problema que se arrana en las subidas en carretera plana corre bien solo en subidas se asonsa ya tiene motor reparado hace 2 años
15 casos
Mi carro no tiene fuerza pero planea bien es una for Ranger 4.0 a gasolina
ComentarTiembla, perdio potencia y se jalonea
Ford Ranger 1992 3.0 v6 sencilla 180000 kms
Empezo con poco temblor en el motor y con el tiempo fue progresando ahora ha perdido potencia y se jalonea de repente. Originalmente la camioneta era automatica y la converti a manual en el escaneo solo me aparece unas fallas en la transmision pero yo creo que es por que algunos arneses quedaron sin conectar por el cambio de automatico a manual. Ya le cambie bujias, cables, distribuidor, tapa de distribuidor, rotor, bomba de gasolina se checo presion ok, sedaso de bomba se cambio filtro de gasolina tambien se limpiaron inyectores por ultrasonido sensor de enfriamiento (temperatura) sensor de aire tambien se cambio y sensor de aceleracion todo se cambio nuevo y la falla sigue. Agradezco de antemano alguna ayuda...
7 casos
Caflso loped de México hace 6 años
Tengo una ford ranger 88 4 cil
Le copre la bomba de la gasolina mecanica no chupa nada de gasolina cual es el porlema
Le copre la bomba de la gasolina mecanica no chupa nada de gasolina cual es el porlema
Buenas tardes tengo una ranger 99 tiembla el motor ya le cambié bujías cabres bobinas y cheque los lo de que avientan gas y todo está bien que más puede ser
ComentarPierde fuerzas en subidas,gasta mucha gasolina, al ensenderla huellas
Ford Ranger 2010 4 puertas 128000 kms
Pierde fuerzas en subidas largas, gasta mucha gasolina,y al ensenderla deja huellas de tisne. Y la acaban de anillar y reparar la cabeza según eso
3 casos
Que sera si alguin tiene ya resuelto este problema pasen la solucion
Buenas si le hicieron el. Motor. Y quedo bien. El. Proble. A viene x los inyectores o valvula reguladora de presion. Tiene algún otro si toma la camiseta así te puedo ayudar mejor
ComentarPierde potencia
Ford Ranger 2000 2 PUERTAS CABIBA Y MEDIA 186500 kms
En las subidas pierde potencia aun sin llevar carga, en cualquier pendiente se siente que pierde fuerza
4 casos
Pierde fuerza cuando llevas viada? Porque a mí me pasa que pierde fuerza cuando voy en 3ra en delante, que agarro una pendiente y se empieza a acentar y se pone bien burra, pero sucede que si empiezo una pendiente yendo en 1ra si sube muy bien hasta hace el cambio a segunda con suficiente fuerza
Pio Pieroni de Chile hace 3 meses
Tengo el mismo problema, aunque tengo un Peugeot 1.4 diésel. Me dijeron que era porque el turbo estaba trabajando a 0.2 milibares mientras debería estar a 0.6
ComentarPierde fuerza el motor
Ford Ranger 2015 4x2 doble cabina 55000 kms
Tengo una ranger doble cabina año 2015. De solo estar en la ruta se enciende el logo de control de estabilidad y una redondela con cin un signo de admiración. Y le cuesta levantar velocidad
2 respuestas
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
diesel o gasolina , o naftero se dice alla, que codigo de falla te da? deberas hacer escanear, saludos
Tengo una ranguer 96 cabina y media 8 bujías,motor 2.3 , quisiera saber a cuantos km por hora levanta. Ya que solo llega a los 140 y eso de bajadita
ComentarNo tiene fuerza en subida
Ford Ranger 1998 Splash 2500cc 26000 kms
Aunque lo aselere a fondo y lo ponga en primera marcha no puede subir una colina
4 casos
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 2 años
Bendiciones Cheka Tus catalitikos
ComentarPierde fuerza , y se prende una luz ruedita dentada , la paro y se ap
Ford Ranger 2013 Xl Safety Diesel 2.2 C/Doble Man 4x2 90000 kms
Que solución puedo darle
Se prende la luz de una ruedita dentada con un signo de admiración y no pasa las 2000 vuelta, la paro 2 minuto y arranco se apaga y anda bien un rato y después otra ves ,aveces cada 60 km,y se prende a veces la luz que parece un motorcito
Se prende la luz de una ruedita dentada con un signo de admiración y no pasa las 2000 vuelta, la paro 2 minuto y arranco se apaga y anda bien un rato y después otra ves ,aveces cada 60 km,y se prende a veces la luz que parece un motorcito
13 casos
ComentarPierde potencia
Ford Ranger 2010 Pickup std 185000 kms
Arranca bien pero al acelerar pierde fuerza que puede ser
4 casos
ComentarPierde fuerza en la subida si no acelero ya no sube
Ford Ranger 2002 4 puertas motor 2.3 argentina 250 kms
No tiene fuerza si no acelero no sube
1 respuesta
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones pues en realidad en las subidas necesitas acelerar para que termines de subir. Al menos que lleves el cruise control
ComentarArranca pero no tiene fuerza para moverse
Ford Ranger 1990 Dos puertas ,de 8 bujias 9171034513 kms
Mi ranger modelo 90 De 8 Bujías arranca pero no tiene fuerza para moverse le acelero pero acelera despacio y no avanza no tiene fuerza que puede ser este problema?
1 respuesta
ComentarPerdida de fuerza ocasionales
Ford Ranger 2015 XLT 60000 kms
Perdida de fuerza en ocasiones , no es capas de adelantar. Cuando apagó la camioneta y queda un tiempo inactiva funciona correctamente que puede suceder será problema en el sensor de flujo de aire
5 casos
Hola quisiera saber donde está ubicado el sensor de impacto de Ford modelo ranger 3.2 año 2013 diesel por favor gracias
ComentarPierde fuerza
Ford Ranger 1993 Splash, motor 3.0 300000 kms
Mi ranger pierde fuerza, en carretera, en cuidad, de repente cascabelea, huele a gasolina cruda, y de repente funciona bien, ya se cambio bomba de gasolina, cabes de bujia, bujias, bobina, pastilla de encendido, tapa de distribuidor y rotor, se limpiaron conectores y sensor de aire, que mas podra ser, o a donde la puedo llevar a reparar , un lugar confiable que diagnostiquen bien.
2 casos
ComentarPierde fuerza
Ford Ranger 2004 2 puertas motor 2.3 8 bijias 100000 kms
Anillaron el motor y repararon la transmisión pero aun así no revoluciona en las subidas pierde fuerza no avanza
2 casos
Yo tengo un par de Ranger 94 y con una pude checar piezas para la otra que no tenía fuerza. Para ir descartando sensores. Maf. Pcv. Valcuka Iac. Y un largo etc.. . Tiraba aceite del motor por el cigüeñal al hacer cambio de retén de cigüeñal descubrimos que estaba dañada la polea donde va el sensor del cigüeñal. Tenia desgaste donde va la guía del cigüeñal... cambie polea y una cuña que embona en la polea y resultó que esa era la falla de no subir y perder fuerza aún vacia... había que encarrerarla, ya había cambiado bobinas. Modulo Dish y bueno así se corrigió la falla.no tenía fuerza en subida y por lógica aumento consumo de gasolina. Me hacía hasta contraexplosiones...y se apaga... había que remolcar la si estaba cargada...un verdadero calvario... y en plano no tenía problemas!! espero ayude a otros. Daludos
ComentarPierde fuerza en subida
Ford Ranger 1994 king cabina 4.0 250000 kms
En la subida se oye un ruido raro pegada a la transmision donde sale la flecha que va al diferencial como que patina los engranes y no tiene fuerza ´para subir y en planada jala bien
3 casos
Hola amigos mi ranger 93 tiene perdida de potencia en las subidas, y cuando piso a fondo como que se ahoga y aveces suelta humo azul ya se le cambio regulador de gasolina, sensor de cigüeñal y clutch, se le checo maf, también el que va en el acelerador, la presión de gasolina, presion de pistones que no están mal y hay chispa en todas la bujías y todavía sigue igual
ComentarArranca pero no tiene fuerza
Ford Ranger 1998 2 puertas full infección 160286 kms
Mi camioneta de la rompió la banda del tiempo ya se la cambiamos pero ahora el problema que presenta es que tiembla mucho el motor y no tiene nada de fuerza
5 casos
Esta fuera de tiempo la bomba o el árbol de levas
ComentarPierde fuerza
Ford Ranger 1999 8 bujías 300000 kms
Pierde fuerza ocasionalmente cuando está trabajando el aire acondicionado
10 casos
Que tal amigos... el aire acondicionado solo sale caliente, no cambia a frío, en la carretera se pone muy caliente la cabina
ComentarCuando voy en subida , acelero y cascavelea y pierde fuerza
Ford Ranger 2002 2.0 6 cilindros 136996 kms
Mi ford ranger tiene un problema y no se que es o a que se debe. Cuando boy en una subida no muy pesada acelero y empieza a perder fuerza y a cascavelear a que se debe... ya le hice el servicio y aun tiene la falla
5 casos
Chequen el catalizador es probable que ya no funcione
Lucía gluge de Argentina hace 6 años
Buen día tengo una Ranger 2,2 modelo 2015 4x2 y en el barro deja de acelerar es como q se muere,le pasa eso a alguien será una falla de esas camionetas ??? Por Favor me pueden contestarrr
ComentarPérdida de fuerza, ruido en las válvulas y se apagó
Ford Ranger 1997 2 puertas, motor 2.3, gasolina, 4x2, 175000 kms
Soy propietario de un pick up Ford Ranger, año 97 de motor 2.3; cuando iba en marcha comenzó a perder fuerza poco a poco hasta llegar al grado de no caminar y apagarse; no se calentó el motor, además, tiene aceite y tenía agua, iba en carretera normal sin tráfico cuando de repente comenzó a hacer ruidos en las válvulas y ya no avanzó. Al siguiente día que lo quise encender, encendió disparejo en neutro y al acelerarlo se escuchaba el mismo ruido en las válvulas; luego de eso se apagó y no ha vuelto a encender; agradecería que me instruyeran acerca de ¿qué fue lo que sucedió, qué piezas se pudieron haber dañado para que no arrancara y que puedo hacer para solucionarlo?
1 caso
Se te descompresiono el motor y perdió fuerza por lo que hay que revisar que la cabeza o block no tengan fisuras o este reventado perdió la potencia por que agarra aire de mas y se apaga se tiene que mandar rectificar la cabeza y volver a instalar...
Eso es filtro de combustible tapado, hace ese ruido a valvulas, es inconfundible ese sintoma que describes
ComentarJalonea tironeo pierde fuerzas
Ford Ranger 1993 2.3 120000 kms
Al correrla pierde fuerza y jalonea tantito. Y al desminuir velocidad en 3 o 2 contra explosión. Al encender poca fuerza el motor como a 2 minutos se estabiliza el motor.
1 respuesta
Sensor de oxigeno, modulo dis, revision de cable de bujias y bobinas.
ComentarHola tengo un for ranger pierde fuerza
Ford Ranger 1997 fpr ranger xlt 4x2 s/c 141083 kms
Hola espero q me ayunden con mi problema tengo un for ranger no tiene fuerza en una cuesta no sale y menos con carga a q se debe la berdad q acada poco lengo q camviarle canasta clutch bonva de clutch todo en si lo q se refiera al clutch xq de gasta muy rapido ya me tiene muy molesto q no tiene fuerza y la verdad kisiera saber si ese problema el de fabrica o no el normal por que se supone que en 4x2 no entiendo grasiar por todo tal vez me digan sie ensi es asi de fabrica o anda mal le e echo su servicios ciempre y cuando voy en una cuesta y empieza a disminuir la velocidad empieza como que se aogara
1 caso
luis rosales de Guatemala hace 8 años
Entonces esta pagina no funciona verda veo q no dan rrason al cliente
ComentarFalta de potencia
Ford Ranger 2017 3.2 diesel xlt 36000 kms
Deja de acelerar y no me deja pasar de las 1500 rpm marca un codigo de fallo con el abs perdida de comunicacion con bcm
2 respuestas
Arcadio macias de México hace 5 años
Ya logre resolver el codigo de falla del ABS pero sigo con la falta de potencia es un poco raro solo si mantengo una velocidad por arriba de 125 km/h empieza a fallar despues de un rato. Pero si voy manejando por debajo de esa velocidad no falla ya escanie todo y no sale ningun problema
Arcadio macias de México hace 5 años
Despues de mucho buscar y no encontrar nada de informacion de este vehículo. Encontre un problema con el orden de conexión de las mangueras del filtro del diesel estaban mal colocadas
ComentarEnciende de puchon y corriendo pierde fuerza y se apaga
Ford Ranger 1998 2 puertas 4.2 estándar 15300 kms
Tarda mucho para prender con la llave y corriendo se apaga y pierde fuerza y cambia el zumbido del motor aveces truena que debo hacer
1 respuesta
Buenos dias tengo una ranguer 1997 la compre para unos trabajos en mi ranchito pero mande que la anillaran pero ahorita prende se mantiene ensendida pero cuando la caminas se apaga ya se cambio la vomba de gasolina y sigue igual si al guien pudiera ayudarme
ComentarSin fuerza en la salida
Ford Ranger 2006 xlt 75750 kms
Tengo un ranger argentino 2006 diesel, el auto arranca y se mantiene en baja o ralentí pero cuando quiero salir, debo revolucionar el motor a mas de 4,000rpm y no avanza, se siente como que la fuerza del motor no llegara a las ruedas, ya se le vio la bomba de diesel, la cabeza de cilindros y dicen que el turbo esta en buen estado, que podria ser,, gracias
1 respuesta
Es un motor power stroke 3.0 arranca altoque bien pasan unos segundos y se pone un poco ruidosa y no tiene la fuerza que tiene que tener esta pesada ya que fue chequeada por un bombista me dijo delos inyectores pero estan controlados y estan bnien que podria ser.
ComentarHumo negro y perdida de potencia
Ford Ranger 1999 Turbo diesel 2.5 maxion 200000 kms
Buenas, alguno puede desasnarme... la ranger 2.5 turbo diesel arranca perfecto, pero no tiene potencia, está pesada y echa humo negro por el escape y mucho
1 caso
Aun ninguna, pero vi que el turbo tiraba poco aire, y me filtra aceite, le cambio el turbo y veo que pasa. Sino me queda mirar el punto de bomba
ComentarPerdida de fuerza y velocidad
Ford Ranger 2012 4 puertas, full, 3.2 189000 kms
Tengo un problema con mi ford ranger 2012 motor 3.2 automatica, consiste en que el carro de repente hace un golpecito en caja demasiado leve al hacer esto deja de leer la caja secuencial aveces con el problema enciende la luz check y una que es como un engranaje, de igual manera hace un golpe en la caja estacionado de neutral a retroceso y de neutral a drive y hace un golpe fuerte le hemos cambiado computadora turbo cuerpo de valvulas cableado y sigue el mismo problema ya no sabemos que más hacerle si saben algo de este problema les agradecería mucho su información al presentar el problema el carro arranca pero forzado como que si lo hiciera en 3 y avanza me imagino por la fuerza del motor.
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2 respuestas
Jocsan garcia de Honduras hace 3 años
Sigue sin solucion, esta semana que viene lo llevo a otro taller donde quiza si me puedan ayudar porque ya dias vengo con este mismo problema y no se le encuentra
Hola pudiste solucionarlo, tengoa. Misma camioneta y el mismo problema, ya cambié turbo hice la caja de cambio nuevas y sigue andando mal
ComentarTengo una camioneta ranger 98 que presenta un problema pierde potencia
Ford Ranger 1998 camioneta 97859 kms
Pierde potencia en 4 ta y 5 quinta velocidad y no pasa de 90 km por hora tengo que regresar a 3ra. Para que volver a tener fuerza. En subidas no tiene fuerza, ya se le cambio la bomba de gasolina,bujías cables,banda de tiempo bobinas,catalizador, el embrague, se le hizo pruebas de compresión y fugas y esta bien,y no tiene ningún código de falla. Alguien que me comparta alguna solución.
Perdida de potencia...
Ford Ranger 1993 Cabina cencilla 4 cilindros 400000 kms
Mi camioneta tiene fuerza, pero lo que pasa es que cuando ba corriendo, de pronto pirde potencia no se apaga, pero ya no quiere avanzar, pero si la apago y la vuelvo a encender, vuelve a jalar normal, que podria ser? 🤔
2 respuestas
ComentarPierde fuerza y se apaga a veces inyecta gasolina a veces no
Ford Ranger 1987 2 puertas, caja larga,motor v6-2.9 0 kms
Tengo años batallando, ya se han cambiado relé s, la bomba de la gasolina pero no con el conector ( la carcasa completa no) se le dió servicio a los inyectores, se le cambió la computadora, el alternador entre otras cosas y la falla sigue siendo la misma, y la hace solo en tiempo de calor, andando de la nada empieza a fallar y se apaga. A veces vuelve a prender rápido y sigue andando y a veces tengo que esperar a que se enfríe un tiempo y luego ya prende y anda un rato y vuelve a hacer la falla. Pero repito a veces la hace muchas veces no avanza ni 20 metros cuando ya la está asiendo de nuevo, que podría ser, ningún mecánico o eléctrico a podido saber que falla es, también se le checo todo el cableado uno por uno
Alguien me podría ayudar
Alguien me podría ayudar
2 respuestas
Jeremias4747 de Argentina hace 5 años
Fijate el switch ( sensor de corte de bomba de combustible) esta debajo de la guantera en el parante delantero del acompañante es cilindrico con una tapa roja de goma. Debes presionarlo por que suele fallar. Si no cambialo o puentealo hasta que lo compres😉 pon en contacto y puentea el cable del medio con el izquierdo
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Brenda Esquer de México hace 5 años
Lo checaré y les confirmo si se le quitó la falla
ComentarTiene problamas que no tiene fuerza
Ford Ranger 2006 4 puestas. 3.0 disel 182000 kms
Hola. Escaneamos y nos sale falla de sensor, lo cambiamos volvimos a escanear y sigue tirando el mismo error... que puede ser?
2 respuestas
Elio's Garage de México hace 6 años
Revisa el arnes de tu sensor que reemplazaron
EVANGELINA de Argentina hace 6 años
Hola Muchas, gracias, pero era la computadora quemada en la salida del sensor... muchas gracias por sus aportes.
La solucion fue cambiarle la ECU. La configuramos con nuestra llave y gracias a Dios anda perfecta,
La solucion fue cambiarle la ECU. La configuramos con nuestra llave y gracias a Dios anda perfecta,
ComentarEn pendientes no sube o pierde fuerza
Ford Ranger 1997 Cabina sencilla 8 bujías, motor 2.3 0 kms
Ayuda xfa mi camioneta no se que le sucede. En pendientes no sube, el motor empieza como a saltar o si voy subiendo una pendiente no mantiene las revoluciones y empieza a perder fuerza. Me di cuenta que la válvula egr al llegar los caños al escape están sin conectar sin nada y no se que hacer. Ayuda
1 caso
Ayudaría mucho que especifiques modelo, naftera, diesel, manual, automática... contar en que país y zona estás...etc.
ComentarPérdida de potencia del motor
Ford Ranger 1993 xlt 220 kms
Cuando sube una cuesta, llevando carga se agota y se apaga. Se le cambió sensor de oxígeno, se cambió el sensor PCV y se limpió la GER
2 respuestas
sespino261 de Panamá hace 7 años
Puede ser por los años de funcionamientl del auto, a medida q pasa el tiempo el motor se desajusta y pierde potencia. Tal vez necetia reparacion.
Jorge Porras Porras de Costa Rica hace 7 años
Se le hizo una prueba de compresión y los 4 pistones están a 180 psi
Comentar6 casos
Hola q tal soy walter teng una ford ranger 2018 em me qedo sin fuerza y no me lo arranca le saqe un catalizador dl caño d escape arranco y umio negro no pasa de los 2000 rpm
Q puede seer alguien sabe aparte cuando acelero suena cn q golpea algo en el motor y cascabelea mucho
Puede que este fuera dd tiempo y lo que se escucha que golpetea sean las válvulas con el piston
ComentarFalla en movimiento y pérdida de potencia
Ford Ranger 2009 4 puertas 180000 kms
Las luces testigo de tablero, ya sea marcador de combustible está continuamente prendí. Velocímetro y marcador de Kilómetros deja de funcionar, en ese instante la camioneta comienza a perder potencia, falla y tironea como si fuera una falla eléctrica y no de combustible.
2 casos
[email protected] de Argentina hace 3 años
Hoy la lleve a otro electricista y empezó a respetarla cuando tenga una respuesta les comento
ComentarPierde potencia
Ford Ranger 2017 125000 kms
Despues de usarla durante 40min comienza a perder potencia y se enciende el boton de Check Engine. Una vez que se presenta la falla solo se alcanzan velocidades de 50km/h
1 respuesta
Jose Martinez de México hace 4 años
Ya le cambiaron la bobina y conector del primer cilindro pero despues de una semana de haber hecho la reparacion volvio a fallar.
ComentarNo acelera y pierde fuerza
Ford Ranger 1994 4 puertas 252000 kms
La prendo por la mañana doy una vuelta y la apagó mientras m bajo a Hacer un pago y al volver a prenderla ya no quiere como ke c aoga y además ya después de correr un rato pierde potencia el motor y está recién reparado
1 respuesta
No lo solucione lo ke pasa es k le puse gas y jalo nomás batalla para despegar en primera
ComentarPerdida de fuerza
Ford Ranger 2012 2.500 diesel 100000 kms
Cuando ella arranca en frio anda super al cabo de 2 a 3 minutos se calienta y no anda bien, y no supera los 40 km y empieza a jalonear ya le cambié el tps y ha estallado 2 turbos
1 respuesta
ComentarLuz control de tracción y perdida de potencia
Ford Ranger 2015 RANGER 23000 kms
Me paso lo que cuentan a los 23.000 y como la apagué y arrancó todo bien no le hice mas caso, hoy se me encendió nuevamente,me rompe las... ya que tiene 4 meses
1 caso
Buen diansi es la luz amarilla como un engranaje podría ser el sensor de turbo. Si tenes algún código de. Obd2 pasamelo así te puedo ayudar mejor
ComentarPierde fuerza al salir con primera
Ford Ranger 1997 2 puertas full motor1.7 10000000 kms
Quema mucho aceite y gasolina y pierde fuerza al salir con primera y al subir un cerrito
2 casos
ComentarPerdida de potencia
Ford Ranger 1988 xlt 487000 kms
Me a pasado que iba subiendo una pendiente y perdio fuerza no pasa de 4 revoluciones y no tiene nada de fuerza tuve que llamar grua cambie la tapa del distribuidor bujias cables rotos sensor ckp, limpieza de inyectores limpieza de tanque y cambio de mangueras y asta le quite el catalizador para ver si estaba tapado en algunas ocasiones funciona normal pero al apagar y encender le pasa lo mismo creo q al final lo voy a tener q vender como chatarra ya que ningun mecanico le da a la falla
1 respuesta
Q revisen el relevador de la bomba de combustible con multimetro a simple vista engaña y tambien la presion del riel de los inyectores y q revisen la presión de la bomba cuando te comience a fallar
ComentarFalta potencia
Ford Ranger 1997 2 ptas 24479 kms
La falta de potencia es comun en ese motor, algo muy simple q se puede hacer una ves habiendo checado y remplazado filtros, bujias cables y hasta clutch. Es adelantar el arbol de levas dos dientes sin mover posicion de cigueñal, asi ganaras un poco de abertura en la aceleracion y revolucionara mucho mejor.
Corcoveo y perdida de potencia
Ford Ranger 2016 2.2 tdci 31000 kms
Cuando voy a una velocidad pareja y agarro algunas calles de empedradro o con algunas irregularidades empieza a corcovear y tengo que soltar el acelerador para luego poder seguir, a veces tambien pierde potencia y se para el motor y se enciende una luz en el tablero que no se de que es ya que en el manual no esta. Es de forma circular y parece un engranaje.
2 casos
Buen dia. Encontraste la falla? A mi no se me a apagado pero si tiembla el motor al entrar a pisos irregulares.
ComentarArranca normal todo lo mas bien no pierde potencia en ningun momento
Ford Ranger 2008 ranger 230000 kms
El problemas es que cuando acelero para levantar velocidad larga bocanada de humo negro pero en ningun momento pierde potencia y no se que puede ser si alguien sabe
1 caso
Checa los microfitros de los inyectores. Ahorita ya se pueden reparar
Hola Tal Vez este un poco tarde pero yo te recomiendo que le revisen la valvula de NGR a veces solo se le da una limpieza por que se acomula mucho carbon y si no funciona entonses hay que cambiarlo
ComentarPierde fuerza al arrancar
Ford Ranger 1999 ranger 109000 kms
Que hay amigos el problema es que me gasta demaciada gasolina y no tiene fuerza al arrancar y aprte la aceleró mucho y suelto el acelerador y se mata
2 respuestas
Me pasaba igual la mia es 2.3 2007 y me gastaba como 700 es uso diario lun a dom y ahora me gasta como 400 se le cambio el sensor de oxigeno
ComentarPerdida de potencia
Ford Ranger 2000 2.5 159600 kms
Q te cheken el damper donde capta el sensor de cigüeñal avese suele q se afloje el tornillo y se desgasta y eso hace variar el tiempo y se pone super burra y gasta mucha gas
Pierde fuerza al acelerar
Ford Ranger 2007 4 puertas 70 kms
Hola,necesitó de su gran ayuda, tengo problemas en algunas ocasiones al acelerar,estaba parado en un semáforo, y cuando acelere a fondo, la camioneta no avanza y baja las revoluciones, después de unos 20 ,minutos se le quita la falla... me indicaron era la valvula tps la mande a cambiar pero la falla persiste. Que podrá ser?. Gracias por su ayuda
18 casos
Pierde fuerza turbo
Ford Ranger 2017 3.2 auto diésel 110000 kms
Hola mi camioneta hace una falla que no salta en el escáner pero no acelera , se queda en las 2.000 vueltas
Que puede pasar? Por favor necesito ayuda
Que puede pasar? Por favor necesito ayuda
1 respuesta
ComentarPierde fuerza al acelerar
Ford Ranger 2017 4x2 xlt manual 3.2 165000000 kms
Se prende luz amarilla del motor
1 caso
luis espinosa de México hace 6 meses
https://www.opinautos.com/ford/ranger/…
Se tiene que escanear el vehiculo para ver que codigos arroja, con escaner profecional no patito.
Se tiene que escanear el vehiculo para ver que codigos arroja, con escaner profecional no patito.
ComentarPierde potencia en pendiente
Ford Ranger 2018 3.2 auto 50000 kms
Pierde potencia en pendiente, no enciende ningun codigo de falla y no acelera a más de 2000 rpm.
1 respuesta
Buen día habria que revisar que no te gas ninguna fuga en el sistema de turbo (interculer mangueras sensores multiple) cualquier cosas explicame mejor así te puedo ayudar
ComentarSe me enciende la luz de la llave ing en amarillo y me pierde potencia
Ford Ranger 2016 2.2 160cv 130000 kms
Cuando enciendo el coche va bien,,al cabo de poco tiempo si lo llevo poco revolucionado aveces se me enciende la luz en amarillo de la llave inglesa,,me pierde potencia,,,paro apago el coche,lo vuelvo a encender y todo bien hasta pasado unos días, alguien sabe que puede ser muchas gracias un saludo
2 casos
Me está pasando lo mismo, como solucionaste el problema amigo?
ComentarDespués de un recorrido largo pierde fuerza,
Ford Ranger 2008 Motor 3.0 4x2 150000 kms
Quisiera saber que tan probable que sea la bomba de combustible porque después de unas dos horas vuelve ha funcionar bien el vehículo
1 caso
Amigo puede que sea la bomba, puede que sea alguna conexión que se recalienta, deberás colocar un reloj de presión de gasolina para determinar si es por presión de gasolina que falla tu camioneta
ComentarSe mata al andar y pierde fuerza
Ford Ranger 1996 2 puertas 204938 kms
Batallo para que arranque y ya andando se mata y pierde fuerza
1 respuesta
Buenasnque motor tiene? Así te puedo ayudar
ComentarPierde fuerza
Ford Ranger 2008 2puerts,pikot 2.3 218185 kms
Hola , tengo mi camioneta ranger 2008 2.3lo que pasa es que pierdo fuerza cuando paso la velocidad de 3 a cuarta pierdo potencia solo m lenta hasta 70km y m le checaron todo pero a un no dan con el fallo cera que m puedan orientar
1 respuesta
Me pasa lo mismo en la versión nafta. 2.5 no supera los 100km. Tuviste solución?
ComentarPérdida de potencia
Ford Ranger 2006 3.0 powerstroke 400000 kms
Buen día , tengo una Ranger 3.0 año 2006 y tiene una falla que de bien que viene andando se queda con poca fuerza y no pasa de 100km/h o 2000rpm y cuando la apago y enciendo nuevamente se soluciona hasta que aparece nuevamente la falla. El escaner no indica ninguna falla pero a veces cuando apagas la camioneta no reconoce la llave y demora mucho en encender, si alguien puede ayudarme con experiencia en este problema se lo agradezco.
1 caso
Desconecta el sensor de velocidad que está en el diferencial y proba ,si sigue es el acelerador
ComentarPerdida de fuerza
Ford Ranger 1998 Ranger 2.5 0 kms
Mi camioneta es una ford ranger 98 mi problemas es que de primera a tercera funciona bien en 4 no desarrolla
2 casos
ComentarFalta de potencia en subidas
Ford Ranger 2000 Cabina i media 200 kms
No aseningun rruido solo como q se ensordese el motor i tengo q bajar de 4 a 3 velocidad
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Puede ser bomba de gasolina deficiente bujías gastadas
ComentarGasto excesivo de combustible y perdida de potencia
Ford Ranger 1993 4 cil. 2.3 cabina y media standart 100000 kms
La camioneta gasta demasiado combustible y además en segunda a veces se jalonea y en subidas pierde potencia y también al pasar por un bache pierde potencia
3 casos
ComentarPérdida de fuerza (achanchada)
Ford Ranger 2015 4 puertas 161000 kms
Tengo una Ford Ranger 2015 2.5 naftera, anda mal a nafta y a GNC, al acelerar tarda en responder, no se que puede ser. Por eso decidí publicarlo acá y saber qué puede ser
2 casos
ComentarConsumo alto de aceite y poca potencia
Ford Ranger 1990 2 puertas xtl 2.9 450000 kms
Gasta un aproximado de 2 litros por semana en un recorrido de unos 60 km diarios por carretera y poca potencia al empezar a acelerar
37 casos
ComentarPotencia. Pierde fuerza
Ford Ranger 2013 4 puertas 250000 kms
Mi ford ranger 2013. 3.2 pierde fuerza y no acelera más de 40kmph. Ya se cambió egr, limpieza de inyectores. Revisión de mangueras. Limpieza cabezote. Cambio aceite. Filtros. Filtro diesel
Falla aparece cuando lo apreto en subidas. Cuando voy a gas fondo subiendo
Falla aparece cuando lo apreto en subidas. Cuando voy a gas fondo subiendo
4 casos
Gudenchuager de Argentina hace 3 años
Hola a mi me está pasando lo mismo pudiste solucionarlo? No me va a más de 40 por más que acelere a fondo
ComentarPierde fuerza
Ford Ranger 1994 2.3 4 cil 8 bujias 1500000 kms
Tengo una ranger modelo 94 ya le lave los inyectores le hice el servicio completo de aceite, bujías, filtros y no responde como debe de ser se asonza y pierde fuerza
1 respuesta
En caso de que al prenderla, y al avanzar sin pedirle que responda rapido te funciona todo bien, pero cuando le exiges inyección al motor para que avance rapido y posiblemente se te puede apagar, pude ser la bomba de gasolina ya que como todas trabajan a un libraje, te lo comento ya que me paso a mi, pero revisa primero la presion de la bomba para que descartes bien ese problema
ComentarLevanta temperatura y pierde potencia
Ford Ranger 2012 2.2 XTL 200000 kms
Así es el tema: Venia en ruta a 130Km/h porque me estaba adelantando y de repente perdió potencia, el acelerador se sintió raro y levanto temperatura...
Pare en el borde de la ruta y en el momento abro el capo tiro todo el refrigerante...
Espere a que se enfríe y repuse el refrigerante para verificar el lugar de la perdida; No perdía por ningún lugar en ese momento pero tiraba humo blanco y luego tiro todo el refrigerante de vuelta.
Pare en el borde de la ruta y en el momento abro el capo tiro todo el refrigerante...
Espere a que se enfríe y repuse el refrigerante para verificar el lugar de la perdida; No perdía por ningún lugar en ese momento pero tiraba humo blanco y luego tiro todo el refrigerante de vuelta.
1 respuesta
Te está pasando compresión de la cámara de combustión al circuito de refrigeración puede q sea junta de tapa de cilindros
ComentarMotor pierde fuerza a los 120 km/h
Ford Ranger 2012 full sin dpf 150000 kms
Motor pierde fuerza a los 120 km/h y luego no levanta mas de 2000 rpm no prende check engine, si tiene encendida la ruedita dentada. Apago el motor y lo vuelvo encender y vuelve a levantar rpms
Cambie sensor del variador del turbo pero sigue el problema si alguien me puede ayudar por favor
Cambie sensor del variador del turbo pero sigue el problema si alguien me puede ayudar por favor
8 casos
Hola tengo el mismo problema, podiste resolverlo ?
ComentarPerdida de fuerza al acelerar
Ford Ranger 2011 Xlt 2.5 diésel 152000 kms
Tengo una ford ranger tailandesa 2011 de segunda mano el problema partió una vez que se recalento se mando a revisar la culata y cambio de empaquetadura la repararon y no duro nada iva camino a casa y se recalento de nuevo la llevé a otro taller se iso lo mismo y se le cambio radiador y se le fijo el viscoso ventilador y le sacaron el termostato anduve un mes mas menos y volvió a pasar ahora se le tuvo que cambiar culata bomba de agua el viscoso nuevo correas de distribución empaquetadura original después que se armo quedó demasiado lenta el turbo tenia un sonido a las 3 mil rpm asique que se… Leer completa
1 caso
ComentarCuanndo esta fria no tiene fuerza la reversa
Ford Ranger 1995 cabina y media 1500 kms
La reversa de mi camioneta ase un ruido y no tiene fuerza cuando esta fria al abanzar
1 caso
ComentarEsta muy inestable y se a paga a cada rato y pierde fuerza
Ford Ranger 1982 Cabina y media dos puertas 189000 kms
Esta muy inestable y se apaga a cada rato y pierde fuerza alguien me podría ayudar o conoce alguien q me pudiera echar la mano seles a gradeseria
1 respuesta
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones. Hay muchas causas...hay que chekar si hay buena chispa asumiendo que es de gasolina...bateria. Tierra/masa. Fuga de aire etc
ComentarPerdida de fuerza
Ford Ranger 1997 Cabina y media 2.3 inyección 370000 kms
Ford ranger xlt 97 con poca fuerza para subidas en la arrancada. Muy lenta Estoy aburrido con ese carro por esa falta de fuerza no se que. Hacer
1 respuesta
Buenas noches tengo una ranger 1998 le hice motor,turbo inyeccion y no tiene fuerza me estoy volviendo loco que podrá ser!?
ComentarPierde fuerza
Ford Ranger 1997 2.3 L 4 cyl xl 300000 kms
Hola a todos
Mi ranger 2.3 L 4 cyl solo al dar un acelerón rápido se jalones o pierde fuerza y luego va saliendo de a poco. Agradeceré su ayuda
Mi ranger 2.3 L 4 cyl solo al dar un acelerón rápido se jalones o pierde fuerza y luego va saliendo de a poco. Agradeceré su ayuda
1 respuesta
ervey de la cruz de México hace 5 años
Si es automatica checa nivel de aceite de transmision. Si es estandar quiza tenga problemas con el clutch, desgaste o algo parecido, apreta terminales de bateria.
ComentarNo tiene fuerza y tarda en. Responder el acelerado
Ford Ranger 2003 2.8 7000 kms
No tiene fuerza y cuando la acelero tarda en responder
1 respuesta
ComentarPierde potencia
Ford Ranger 2014 Ranger 4x4 3.2 doble cabina 298000 kms
Al acelerar de 0 a 90 enciende una luz como estrella al lado derecho del tablero y pierde potencia , y se la mantengo a 120 anda bien agradezco una respuesta por favor muchas gracias
1 respuesta
ComentarFalta potencia
Ford Ranger 1994 Cabina estendida 50000 kms
Se siente burra en carretera al pisar pata acelerar
1 respuesta
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 5 años
Bendiciones revisa bujillas y de una vez cheka comprensión demotor. También podías tener tapado elcatalitico
ComentarMi camioneta se tironea y pierde fuerza
Ford Ranger 1999 2 150000 kms
Cuando va corriendo se tironea quito el pie del acelerador por uno o dos segundos y empiezo a acelerar de nuevo y se controla pasado un rato o un día u lo hace de nuebo
5 casos
ComentarFord ranger pierde potencia
Ford Ranger 2002 2.3 crew cab 184000 kms
Tengo una ford ranger xlt 2.3 armada en argentina modelo crew cab
Hace un tiempo hice cambio de bujias y cables tambien limpieza de inyectores
Pero cuando la acelero en neutro tiene pequeñas explosiones y pierde fuerza al conducirla, pensé que con esos cambios se solucionaria pero quedo igual con el problema de la potencia y explosiones al acelerar, ademas cuando sobrepaso los 110 kilometros se prende la señal de check gage en el tablero bajo a 100 km y se apaga, favor su ayuda no he podido dar con la falla, saludos.
Hace un tiempo hice cambio de bujias y cables tambien limpieza de inyectores
Pero cuando la acelero en neutro tiene pequeñas explosiones y pierde fuerza al conducirla, pensé que con esos cambios se solucionaria pero quedo igual con el problema de la potencia y explosiones al acelerar, ademas cuando sobrepaso los 110 kilometros se prende la señal de check gage en el tablero bajo a 100 km y se apaga, favor su ayuda no he podido dar con la falla, saludos.
1 respuesta
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones Esta bonita la ranger. Bueno podias escanearla? Tambien asegurate que no estan los cables de la bujillas al tevez
ComentarPierde potencia
Ford Ranger 1993 2 puertas, motor 4.0 automática 145000 kms
Pierde potencia y no acelera de repente,a veces no tiene fuerza para subir alguna pendiente, les agradezco me orienten.
6 casos
ComentarPierde potencia y se escucha los buzos hidráulicos
Ford Ranger 1986 4x4 6cil 2.9L 450865 kms
Hola amigos, su ayuda por favor debido a que después de unos 40 minutos de uso en carretera empieza a escucharse las punterías o buzos hidráulicos y regreso a mi casa y al siguiente día anda normal la camioneta, mi camioneta es 1986 fuel inyection motor 2.9 automática 4x4 está súper fuerte el motor solo que tengo este detalle, alguien que me pueda orientar acepto todos sus consejos, no prende el foco de presión de aceite ni tampoco se calienta ya cheque el sistema de enfriamiento y está bien, solo tengo dudas con la bomba de aceite y el cedaso si está limpio! Alguna forma que sepan de remover… Leer completa
1 respuesta
Buenas amigo, tengo el mismo problema mi camioneta es exactamente igual, encontraste la solución?
Si me pudieras responder te lo agradecería este es mi correo [email protected]
Si me pudieras responder te lo agradecería este es mi correo [email protected]
ComentarFalta potencia
Ford Ranger 2006 4 puertas xls motor 3.0 powerstroke 195000 kms
Buenas. Tengo una ranger 2006 3.0 powerstroke. Mi problema es que estando con el motor encendido piso el acelerador a fondo y no pasa las 2800 rpm... Y en ruta no pasa los 110 km/h y ms cuesta mucho sobrepasar un vehiculo... Ya le cambie el sensor del turbo pero el problema sigue... Alguien me podria dar una mano? Desde ya muchas gracias
1 respuesta
Me ha sucedido exactamente igual y el cambiar el filtro de gadoina de solucionó pues estaba muy sucio
ComentarSe desacelera en baja y pierde potencia
Ford Ranger 1998 2 puertas motor 2.5 250000 kms
De repente pierde potencia y si acelera uno repetidamente vuelve a tener fuerza o si la apago y vuelvo a arrancar. Por distancias de 3 a 5 km funciona bien y al bajar la velocidad repite el problema. Se cambio repuesto de la bomba y filtro mejoro un poco. El scanner indica falla en sensor de oxigeno
3 casos
Se cortan los cables de dicho sensor. Cambiar la ficha
ComentarPierde potencia a partir de los 1000 mts a nivel del mar hacia abajo
Ford Ranger 2011 doble cabina - turbo -4x4 - diesel - 2499 cc 89000 kms
La camioneta se mueve en Bogota a 2400 mts sobre el nivel del mar perfecto, buena potencia, buena aceleración, no hay humos contaminantes, responde bien y esta bien cuidada, pero tiene un problema que no le han podido dar con la causa y es que cuando la muevo a climas calidos por debajo de los 1000 mts sobre el nivel del mar, inmediatamente pierde casi el 70% de la fuerza, bota humo negro en cantidad, no importa si es en lo plano o subiendo los 2 primeros cambios casi no los coge, obviamente subiendo si no los coge para nada y me toca andarla con la doble (en modo 4x4) y sin acelerarla mucho a… Leer completa
1 respuesta
Alex Ubago de España hace 7 años
Esta dañada y no va a ser posible ayudarte por incompetente...
ComentarSin potencia
Ford Ranger 1994 pick up 3.0 cabina y 1/2 200000 kms
Ranger 3.0 año 94 andando en el camino note al soltar acelerador unas pequeñas explosiones de gorgoreo no fuertes y de ahi en cualquier subida pierde mas del 70porciento de su potencia no es la gas ni su presión ni el sistema electrico de las bujias tampoco es la compresion ni los sensores de oxigeno
1 respuesta
ComentarNo acelera no tienes fuerza el motor aceleración sin fuerza no acelera
Ford Ranger 2006 125581 kms
Aceleras y no responde tienes que ir acelerando lentamente no falla nada solo no responde al acelerar
1 caso
Al iniciar la marcha la primero no tiene la fuerza necesaria mas si es en subida y con peso cuesta que tome fuerza
ComentarTemblor y pérdida de potencia
Ford Ranger 2008 2 puertas,motor 2.4 145000 kms
Tengo un problema le hice afinamiento cambie candelas cables y me quedo con una fuerte vibración y pérdida de potencia alíen me recomienda algo y cuando lo aceleró a fondo el aire acondicionado no me funciona al 100 al guíen que me pueda ayudar
1 respuesta
Tengo el mismo problema. Pudiste solucionar? cuando acelero deja de salir aire por las rejillas y sale por la parte del parabrisas
ComentarEl carro pierde fuerza
Ford Ranger 1999 150000 kms
Cuando le pido fuerza el motor hace falla asi como si se ahogara que puede ser
Otra pregunta. Alguien me puede decir cual es la presión de la bomba de combustible?
Otra pregunta. Alguien me puede decir cual es la presión de la bomba de combustible?
1 respuesta
Ñlimpieza al cuerpo de aceleracion , bujias nuevas , filtros nuevos , presion de combistible 3 bares... verificar resistencias de cables de bujias ( si tienen mas de 40000 kms , mejor cambiarlos )
ComentarNo tiene potencia
Ford Ranger 1994 2 PUERTAS 120000 kms
El motor enciende bien,pero al acelerarlo y pasar de 15 millas x hora el motor se atora y se apaga, estoy revisando el ckp y encunto un cable negativo creo q es que solo va enrollado en los cables que van en el ckp. Si alguuien a tenido esta falla me pued ayudar a resolver el mio.
1 respuesta
Tenia un problema similar no la podia pasar de 100 km se venia abajo. Despues de revisar encontre que el filtro de aire estaba sucio no lo habian cambiado lo cambie y se soluciono el problema. Norberto.
ComentarPierde potencia
Ford Ranger 2013 96000 kms
Se prende una luz amarilla como un engranaje y pierde potencia
2 casos
Hola me aparece checking todo el tiempo es una ranger 2015 nafta
ComentarPrendio luz y perdio fuerza de velocidad
Ford Ranger 2014 Ranger xlt disel 82000 kms
Luz se mantiene encendida forma engranaje perdio velocidad al apagar el motor se apaga la luz y regresa nuevamente la pana
4 casos
Carlos, yo tenía el mismo problema... en Ford me dijeron que cambiara el filtro de partículas porque estaba muerto y ya no se regeneraba. Al final con un mecánico de inyección me reseteó las alarmas y revisó los sensores y no ha vuelto en meses... hasta ahora mejor que la respuesta de la misma Ford (servicio técnico)
ComentarPerdida de fuerza
Ford Ranger 1999 201000 kms
Hola...
Espero me puedan ayudar...tengo una ford ranger 2.5 bencinera año 1999, el problema es que se ahoga o pierde fuerza...la an revisado mecanicos y scanner y no le encuentran la falla... solo falta cambiar el catalizador, se revisaron bujías, punto, correas, admisión de aire, inyectores y demas. Si alguien me ayuda se lo agradecería mucho.
Espero me puedan ayudar...tengo una ford ranger 2.5 bencinera año 1999, el problema es que se ahoga o pierde fuerza...la an revisado mecanicos y scanner y no le encuentran la falla... solo falta cambiar el catalizador, se revisaron bujías, punto, correas, admisión de aire, inyectores y demas. Si alguien me ayuda se lo agradecería mucho.
30 casos
Sacaselo el catalizador es muy posible que esté tapado y puede fuerza
ComentarFalta fuerza
Ford Ranger 1986 Ranger 2.9 38548 kms
Arranca y queriendo avanzar se alenta y tiembla motor
1 caso
Ya checaste las bobinas o la bobina posiblemente ande fallando la sección de una de ellas - PUENTE
ComentarPerdida de potencia
Ford Ranger 2004 3.0 v6 180000 kms
Le lave el motor y quedo temblando y marcando check, y al acelerar logicamente perdio fuerza le puse el. Escaner y me marco. Cables cambie cables y. Candela y la fuerza no la. Recupero. Y. Sigue temblando y se enciende el check. Y. Parpadea
1 respuesta
Quita y seca muy bien el distribuidor, luego seca las bujías en ocasiones entra agua y causa esa reacción.
ComentarFalta de potencia y humo
Ford Ranger 2010 4 puertas 3.0 power stroke 130000 kms
Empezó con dificultad en el arranque luego se corrió el punto del piñón de la leva ,se puso en punto se escaneo sin tirar falla pero la camioneta no acelera mas de 2500 vueltas y humea bastante alguien tiene idea que puede sergracias
2 casos
ComentarNo tiene fuerza para arrancar
Ford Ranger 2006 2.3, 4 ptas 226000 kms
Vehículo paralizado, intenta encender pero no sostiene el mínimo, le reemplace el sensor maf y ahora tiene un poco de fuerza, el vehículo anda en lugares planos pero sigue presentando falla en inyección de combustible, al acelerar se desvanece las revoluciones bajan y pierde la fuerza. Le medí la presión del combustible al encender y esta es de 30 libras, al acelerar hace implosiones.
1 respuesta
elrafadesonora de México hace 9 años
Hola aun que ya revisaste la presion de la bomba de gas aun el problema te sugiero que vuelvas a tomar la lectura de la presión pero ahora acelera varias veces y veras que cuando aceleras la presión baja asta 20 libras o menos espero y te sirva
ComentarRanger pierde fuerza
Ford Ranger 1993 2.3 200000 kms
Iguañl teng una camioneta y no se que es lo que sea !!!
Alguien puede ayudarme
Alguien puede ayudarme
1 caso
Ha de estar sucio el sensor MAF, va en el filtro de aire. Si está sucio de grasa y polvo puedes limpiarlo. Busca tutoriales en internet para hecerlo ya que a mi me pasaba eso y al limpiar el sensor quedó al 100%
ComentarPerdida de potencia x temperatura
Ford Ranger 2013 xlt 38000 kms
Tengo exactamente el mismo problema y hoy es la 4ta vez que lo llevo a autos del sur en sarandi, no tienen idea de donde viene esta falla, se comunicaron con ingenieria de ford y los tipos se estan rascando la cabeza porque no entienden que pasa, la cuestion que estoy por esxplotar de la bronca. Si no encuentran la falla hoy, empezare con defensa del consumidor y a denunciar x redes sociales porque viajo mucho a neuquen y te aseguro q en subida no pasa los 50 km/h (me pasan los camiones cargados), y en recto no mas de 100, un viaje de 15 hr, le tengo que sumar 6 hr mas !!, te contare q pasa hoy con las rtas del concesionario
2 casos
Pudiste solucionar el problema?, me pasa algo parecido y no logran solucionarlo en Jujuy, de ford bien gracias, nada que ayude
ComentarCascabelea en alta y pierde potencia
Ford Ranger 1996 2 puertas motor 2.3 130000 kms
Le cuesta trabajo en el despegue y se tironea hay que acelerar mucho y soltar poco a poco el embrague siento que no tiene potencia. Parada aceleras y hecha mucho humo negro por el escape
3 casos
La camioneta es ta fuera de punto le hiciste cambio de correa de distribución fíjate que el mecánico le pifio en un diente si la seguís usando podes quemar válvulas. Fíjate cuidado si no vas a tener a hacerle la tapa a nuevo. Walter
ComentarFORD RANGER echa mucho humo negro y pierde fuerza
Ford Ranger 1999 3.0 v6 100000 kms
Ford ranger 3.0 v6 4x4, empezo con un problema de echar humo negro y quemar la galosina mal, segun el diagnostico tiene mezcla muy rica en el banco 2, no hemos podido solucionar el problema alguna idea, para ayudarme gracias
3 casos
ComentarNo tiene fuerza ensalida y en suvida se apaga
Ford Ranger 1995 cmtpickup 115627 kms
Quisiera un mecánico especialista en ford en Lima- Perú que me recomienden.
2 casos
No tiene fuerza
Ford Ranger 1999 Xlt 50000 kms
Tengo un ranger 1999 4x4 motor 4.0 activo la doble entra mas siento que no tiene fuerza gira la rueda pero ya una ves n terreno agreste o poco blando se atasca por no tener fuerza la doble
Sin fuerza para caminar
Ford Ranger 1991 2 puertas,motor 2.1, 871211 kms
Explosiones al intentar arrancar como que se corta la corriente y se apaga últimamente la puse a funcionar con gas y sigue el mismo problema
Pierde fuerza
Ford Ranger 1987 2.3 299999 kms
Mi ranger pierde fuerza como si le faltara inyección de gasolina, lo curioso es que no siempre le pasa, a veces todo el dia trabaja bien y de repente empieza a fallar, lo he llevado con varios mecanicos y nomas no le encuentran el problema, en una ocasión se apago por completo ni las luces encendian, me fui por el mecanico y cuando llegamos las luces estaban encendidas, le di marcha y arranco sin ninguna falla, el mecanico lo reviso y no encontro nada, haci duro algunos meses y otra vez empezo a fallar, si alguien me pudiera ayudar o les a pasado algo similar, gracias
Le falta potencia y en subidas no muy pendientes se apaga en 2A
Ford Ranger 1994 cabina y media motor 2.3 105111 kms
Tengo una camioneta ford ranger 1994 cabina y media con motor 2.3 en la tarjeta de circulacion dice que origen extranjero no se donde se fabrico yo soy mexicano. Bueno la cosa es que se me rompio la linea de frenos y vino el mecanico y se los cambio y despues le hizo una afinacion ahora resulta que mi camioneta se apaga en las subidas cuando voy en segunda y antes no se apagaba, asi lo andaba trayendo hasta ahora en la mañana que quise salir revise la camioneta liquido de frenos, liquadora, anticongelante y aceite todo bien y cuando lo prendi arranco y de repente se apago y me salio un cuadro de abs y ya no prendio alguien me puede ayudar.
De un dia para otro,arranco el motor en marcha dispareja sin fuerza
Ford Ranger 2003 cabina y media mazda 130 kms
Lo agage bien un dia antes y el dia siguiente cuando lo encendi, arranco disparejo y sin fuerza se apagaba y daba como explosiones, no tenia suficiente vacio por que no frenaban bien los frenos en baja.
El problema fue que en el manifool de admisión que lleva este motor b3200 año 2003, es de plastico, sele habia caido un tapon que lleba justamente a un costado en la entrada de la admisión, este es donde va el eje de las chapaletas en la admisión de plastico, cuando le quitaron la bomba del hidraulico se pudo ver el detalle, habia una fuga de aire y se escapaba el vacio. Ese era el problema lastima que los motores cada ves son mejores pero se falla aveces en el diseño. Tomen en cuenta cualquier fuga que se tenga. Saludos.
El problema fue que en el manifool de admisión que lleva este motor b3200 año 2003, es de plastico, sele habia caido un tapon que lleba justamente a un costado en la entrada de la admisión, este es donde va el eje de las chapaletas en la admisión de plastico, cuando le quitaron la bomba del hidraulico se pudo ver el detalle, habia una fuga de aire y se escapaba el vacio. Ese era el problema lastima que los motores cada ves son mejores pero se falla aveces en el diseño. Tomen en cuenta cualquier fuga que se tenga. Saludos.
Falta fuerza
Ford Ranger 1998 dos puertas mpfi 2.4 360400 kms
Estaba funcionando bien y en un mlmento empezo a fallsr y a perder fuerza y hace muchos ruidos raros por el mofle y a toser.
Tironeo ,gasto de gasolina , y falta de potencia en motor de 4 bujias
Ford Ranger 2005 2.3 L chasis /cabina 200000 kms
Hola mi problema es : el motor ocasionalmente funciona bien (con potencia) pero al bajar de aceleracion y querer aumentarla ya no responde y el gasto de gasolina es exageradamente alto , ya le cambie: bobina, cables, bujias ,sensor de oxigeno, bomba de gasolina, tps, valvula iac. Revisandola : la presion de la bomba es de 60 psi el sensor MAF en ralenti esta al 16% (un mecanico me dijo que estaba un poco alto) al hacer la falla la presion de la bomba no baja , tambien se limpiaron con fluido dielectrico la conexion y arnes de la computadora. Gracias de antemano.
4 casos
Cuando hace eso y gasta mucha gasolina por lo regular es el sensor maf
ComentarQueda encendida la luz amarilla de engranaje. Nunca perdió potencia.
Ford Ranger 2014 Xlt Diesel 3.2 C/Doble Man 4x2 140413 kms
Buenas noches gente. Tengo una Ford Ranger XLT 3.2 año 2014 que compré usada en 2021. A los 6 meses me apareció en el tablero la luz amarilla de engranaje, la llevé al taller, la tuvieron 1 mes y luego de solucionar ese tema aparente, el cierre centralizado no funciona cuando agarra velocidad a 5 km x hora. Tenes que trabar las puertas de forma Manual. EL 9 de Abril la llevé nuevamente al taller, con turno previo a las 08:00 de la mañana y para las 11:00 horas me llaman que no podían solucionar lo de la luz amarilla de engranaje, que debía ir a un concesionario Ford. Ahora el día 26 de Abril l… Leer completa
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Problema de pérdida de potencia en 2 y 3 marcha
Ford Ranger 2015 3.2 nafta 150000 kms
Mí Ranger 3.2 nafta pierde potencia en caliente en 2 y 3 marcha y ns que puede Ser el escáner no dice nada
Falta potencia
Ford Ranger 2010 2.3l Man Gasolina crew cab xl ac 140000 kms
El acelerador se siente ,muy bofo al querer rebasar no levanta no tiene potencia
No tiene potencia falla en baja
No tiene potencia falla en baja
1 caso
Humea y no tiene fuerza
Ford Ranger 2014 2.2 cabina doble saefety 244000 kms
Buenas tardes. Tengo una ranger 2.2 2014 y tiene el check, el control de estabilidad y el engranaje prendido. Arranca bien y regula pero le cuesta inflar al turbo. Se siente que a partir de las 3mil vueltas Recien infla. Que podrá ser. Gracias
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Siento que le falta potencia al turbo
Ford Ranger 2004 2.8 270000 kms
No siento que arranque el turbo.
Jalonea, pierde fuerza y se prende check llave doble boca
Ford Ranger 2019 4 puertas motor 2.2 142000 kms
Hola, quisiera saber que puede estar pasando con una ford ranger 2.2 año 2019, después de 2 horas en ruta empieza a tirar jalones yendo a 108/112km/h aproximadamente y a menos de 2.500rpm, después de unos minutos se prende el testigo de una llave doble boca, y pierde fuerza y no quiete acelerar más, cabe aclarar que jalonea con una velocidad constante y se escucha como el turbo suelta la presión y vuelve a inflar
6 casos
Llave inglesa encendida, perdida de potencia en el motor y de la tracc
Ford Ranger 2016 Camioneta Ford Ranger Wildtrack 97000 kms
Se prendió una luz de llave inglesa, el motor perdió potencia y vibra, como que perdió tracción
Nomás corre hasta 50 millas y en las subidas pierde potencia
Ford Ranger 1993 Cabina y media 300000 kms
Corre hasta 50 millas y en las subidas pierde potencia
Hace cortos cuando aceleró y pierde fuerza subiendo
Ford Ranger 1999 2.5l Gasolina Man Xlt 99 cabina sencilla 240000 kms
Sospecho de la bomba de gasolina alguien sabe cuántas libras de presión debe ser y si hay otro problema q afecte la alimentación de combustible
3 casos
Perdida de potencia
Ford Ranger 2016 Xlt Diesel 3.2 200cv C/Doble Aut 4x4 140000 kms
Hola. Mi vehículo Ranger XLT 3.2 2016 DIESEL empezó a fallar una vez en la ruta al sobrepasar otro vehículo. Se encendió una llave inglesa en el tablero y me hacía tirones cuando aceleraba a más de 3500Rpm. La luz no me prendió más, pero lo que veo que le falta potencia. Es como que al acelerar hace más ruido el motor de lo debería reaccionar. Cómo andas quien diría, medio chancho. Le vieron el turbo, me dijeron que era un problema de la geometría variable el tema del jaloneo. Tiene una pieza que es un sin fin y estaba gastada en un sector.
Pero el tema de la potencia, enchufó scanner y no le… Leer completa
4 casos
A veces pierde potencia y aceleró y no avanza se tarda se va despacio
Ford Ranger 2000 2 puerta automática 6 cindros 300000 kms
Avienta humo negro y no avanza
A veces pierde potencia y aceleró y no avanza se tarda se va despacio
Ford Ranger 2000 2 puerta automática 6 cindros 300000 kms
Avienta humo negro y no avanza
Perdida de potencia después de uno o dos km. recorridos.
Ford Ranger 2019 3.2l Man Diesel 116000 kms
Alta temperatura en el tercer sensor de gases de escape, error P242D, me aparece esta falla,
Mido el sensor esta en 220 ohm, y mido cableado 5 volt, escaneo y reseteo código de errores, vuelve todo al normalidad, pero aparece la falla despues de unos 20 km, quisiera saber si a alguien mas le paso y como lo soluciono.
Mido el sensor esta en 220 ohm, y mido cableado 5 volt, escaneo y reseteo código de errores, vuelve todo al normalidad, pero aparece la falla despues de unos 20 km, quisiera saber si a alguien mas le paso y como lo soluciono.
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1 caso
Pierde potencia aunque acelere y se jalonea
Ford Ranger 2003 Man Gasolina 341589 kms
Ranger 2003 doble cabina, le cambiaron el radiador por estar muy fisurado. Antes del cambio todo normal. Y después, empezo el problema de perder potencia. Tarda en censar la temperatura, y después de un rato en movimiento y en un semáforo o tope pierde la potencia. La apagó por 10 min y me permite encenderla nuevamente y poco a poco sin acelerar retoma potencia pero momentáneamente. Olvide mencionar que la aguja del aceite se mueve constantemente cuando pierde potencia
Pierde potencia y bota humo negro
Ford Ranger 2011 190000 kms
En la pantalla aparecenla figura del motor np tiene fuerza y bota humo negro. Este motor es petrolero donde trae el senßor de osigeno
No acelera y pierde fuerza
Ford Ranger 1993 2 puertas 2.3 2344 kms
De estar trabajando bien de repente de acelerar y pierde fuerza
1 caso
Echa humo negro y pierde fuerza
Ford Ranger 2022 4 puertas, motor 3.2 disel 45000 kms
Cómo aserle para ke deje de echar humo negro cada ke acelero y no pierda fueras
Pierde fuerza y se apaga sola
Ford Ranger 2014 Xlt 3.2 4x4 252000 kms
Se prendieron dos luces y se apagó
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1 caso
Ford ranger 2.5 sin potencia
Ford Ranger 1998 2 puertas 2wD 2.5 120000 kms
Buenas disculpen tengo una Ford Ranger 2.5 litros 8 bujias del año 98 que aparentemente no tiene ningúna falla 0 codigos de motor 0 codigos de transmisión 59 PSI de gasolina constante prende en menos de medio segundo , servicio completo original , inyectores recién lavados , marcas de tiempo donde deben de ser , chispa de las bobinas excelente , sin catalizador , escape completamente libre y aún así la camioneta no tiene fuerza ni siquiera se siente que revolucióne a más de 4000 estando en cambio pero en parking revolucióna asta el tope lo único que no eh checado es la computadora es mi última posibilidad pero la camioneta no muestra ninguna sola falla de motor ni transmisión pero eso sí , le acaban de reparar la transmisión creen ustedes que la falla sea el convertidor?
Las revoluciones están bajas y no tiene fuerza
Ford Ranger 2006 Xl Diesel 3.0 C/Doble 4x2 36000 kms
Muy bajas revoluciones y poca fuerza en el motor
Pierde potencia en suvida
Ford Ranger 1994 2puertas ful motor 2.3 219 kms
Ya le canvie bonva de gasolina ya le canvie clutch le hice toda ala afinacion no tienbla no se apaga no falla pero no puede en las suvidas
1 caso
Perdida de potencia
Ford Ranger 1994 Splash 3.0 328000 kms
Alguien tiene alguna sugerencia? La muchacha le cuesta salir en subida, tengo que jugar con el embarque para que no se pare no supera los 100 km en 5 pierde velocidad y eso que come como elefante...
1 caso
No tiene fuerza
Ford Ranger 1991 85094 kms
No tiene fuerza y en momentos no acelera correctamente
Le cambié inyectores
Y bomba de la gasolina
Le cambié inyectores
Y bomba de la gasolina
Pierde potencia en velocidad y se apaga todo el sistema
Ford Ranger 2017 Diesel 2.2 80000 kms
La potencia disminuye circulando, se apaga totalmente el sistema, solo funcionan las intermitentes, 10 minutos y vuelve a prender, pero en 3 kilómetros vuelve a pasar lo mismo.
1 caso
Pierde fuerza y de repente se apaga
Ford Ranger 1992 2 puertas 4 cilindros 250000 kms
Solo pierde fuerza y de repente se apaga
9 casos
Pérdida de potencia intermitente
Ford Ranger 2014 Motor 2.2 duratorq 165000 kms
Hola. Tengo un problemita crónico con mi auto,al que se le cambió el turbo en garantía por pérdida de potencia. Actualmente ya he cambiado 2 veces el sensor de posición del turbo, y nuevamente aparece el problema. Lo lleve a un taller especializado y se fijaron que la bisagra de wastegate está floja¿ Puede ser esta la causa? La electroválvula de vacio está bien, el actuador del wastegate también funciona, y el sensor de posición en teoría está bien, no arroja falla en el scanner.
Se queda sin fuerza llega a 2000rpm y luego mejora
Ford Ranger 2015 dc 3,2 doesel 4x4 114000 kms
Se queda sin fuerza llega a 2000rpm y luego mejora
1 caso
1 caso
4 casos
Tiembla y no tiene potencia si hay chispa y pulsación de inyectores
Ford Ranger 1996 2.3 180000 kms
Cómo solucionar el problema
3 casos
Pierde fuerza, mayormente en los dias calurosos
Ford Ranger 2013 Xls Diesel 3.2 C/Doble Man 4x2 300000 kms
Hola, tengo una ranger xls 2013 con 300.000 km. Mientras va andando (siempre a velocidad alta como a 120-130) y en un momento pierde fuerza. Capas vas en sexta 120 y con el pedal a fondo e no mueve. Este problema lo tiene desde fabrica, no es un problema muy grande pero que molesta. Y cabe aclarar que mayormente lo hace los dias de calor (hubo excepcion algun dia normal tambien). Muchas gracias
3 casos
Tiene poca fuerza al acelerar y no sube mas de 100 km
Ford Ranger 2005 2.8 2005 400000 kms
Intente solucionarlo. Sin éxito
3 casos
No tiene fuerza el arranque, parece estar en corto
Ford Ranger 1999 Xl Diesel 2.5 C/Doble 4x2 160000 kms
Lo repare a nuevo al arranque, pero sigue haciendo lo mismo, parece no tener fuerza, la bateria es nueva.
4 casos
Una ranger 2010 3.0 powerstroke y se queda sin fuerza
Ford Ranger 2010 Xl Plus Diesel 3.0 C/Simple 4x2 185000 kms
Hola tengo una ranger 2010 powerstroke algunos dias a la mañana no arranca en frio y me esta pasando que en frio se queda sin fuerza no pasa a mas de 2mil vueltas en cada marcha , alguna solucion?
2 casos
2 casos
Problema en perdida de potencia
Ford Ranger 2005 4 puertas 2.3 argentina 111111 kms
Mi camioneta le cuesta subir pendientes y de reversa truena por abajo de la transmisión de igual manera en carretera paso un tope y después meto cambio aceleró pero no avanza solo revoluciona
Pierde fuerza en subida y al acelerar
Ford Ranger 2005 Xl Diesel 2.8 C/Doble 4x2 190000 kms
Hola buenos días, consulta tengo una Ranger 2.8 power stroke, tengo problemas en la aceleración, como una camioneta aspirada, sin turbo, y no levanta más de 100km/h muy lerda. Ya le cambié el turbo y sigue igual, que otra cosa puede ser? Le agradezco la ayuda
3 casos
No tiene fuerza
Ford Ranger 2003 2 puertas 4 cilindros estandar 258696 kms
No tiene fuerza se mueve mucho
Mi motor 3.0 pierde fuerza
Ford Ranger 1996 2 puertas, cabina y media motor 3.0 STD 1760000 kms
Cuando paso por alguna parte donde haya agua pierde fuerza mi motor, pasa un rato y ya anda como si nada fuese pasado. Alguna idea de que pueda ser?
Se encendió el símbolo tipo engranaje y perdió potencia
Ford Ranger 2013 Diesel 3.2 C/Doble Man 200000 kms
No sé q le puedo hacer o falta aceite a la transmisión
4 casos
Queda sin fuerza.
Ford Ranger 2013 NAFTA 2.5 con GNC 163000 kms
Comienza rodar y queda sin fuerza , falla a NAFTA y GNC por momentos se arregla y luego de nuevo. Además , a veces, se escucha golpe debajo. Se llevó a taller Ford para evaluar encontraron solo les marca fallas q es por colocación de GNC eso en informe. Lo demás todo ok. Agradezco a quien pueda orientar.
1 caso
Pierde fuerza al caminar
Ford Ranger 2004 Cabina y media 4x4 motor 4.0 106826 kms
Está prendido unos luces al tablero y pierde fuerza al caminar
No arranca y no tiene potencia para despegar
Ford Ranger 2005 Doble cabina ranger 520000 kms
Parpadean las luces del tablero
Pierde Potencia
Ford Ranger 2013 motor 2.2 XL Safety 2013 Diesel 196000 kms
Se predio la luz en el Tablero Engranaje con un signo de interrogación, cuando quise salir del semáforo perdió potencia que no aceleraba mas de 10 Km. Pare la camioneta y apague al motor no se observa anormalidad alguna.
Se llevo a un servicio y la computadora dio la falla código P0671 Falla en Bujia Precalentadora cilindro 1 y P064C Circuito de precalentamiento del motor,
Arranco el motor y se borro la luz de la falla en el tablero. Después de dos meses de funcionar aparece nuevamente la falla. Consulto a un mecánico y me dice que ese síntoma de la falla de debe a que se rompió el Sensor del… Leer completa
2 casos
Sin potencia
Ford Ranger 2014 Xlt 100000 kms
Busco la solución real nadie le encuentra el problema
Tal cual lo describen los colegas pasando los 120 salta el testigo de control de tracción junto a un engranaje amarillo y no tiene fuerza
Tal cual lo describen los colegas pasando los 120 salta el testigo de control de tracción junto a un engranaje amarillo y no tiene fuerza
9 casos
Pierde potencia
Ford Ranger 2000 Cabina y media motor 4.0 250500 kms
Al acelerar pierde potencia creando un ruido en el motor diferente
7 casos
Pierde potencia
Ford Ranger 2015 Diesel Man 3.2l 4x4 122500 kms
Estimados tengo un ford ranger 2015 4x4 diésel,La uso en ciudad por eso tenia problemas con el dpf y am final se lo desactive,ahora al andar a 120 o 140 km/ hora pierde potencia y se desacelera a 80 km.manteniendose ahí por alrededor de 5 minutos. Lo malo es que no enciende ninguna luz del Check in, entonces no se por donde comenzar. Será prudente comenzar con un scanner? Que me recomiendan?, necesito verlo pronto porque me voy de vacaciones
Agradecere su valiosa ayuda
Atte. ARIEL
Agradecere su valiosa ayuda
Atte. ARIEL
5 casos
Pierde potencia
Ford Ranger 2015 Diesel Man 3.2l 4x4 122500 kms
Estimados tengo un ford ranger 2015 4x4 diésel,La uso en ciudad por eso tenia problemas con el dpf y am final se lo desactive,ahora al andar a 120 o 140 km/ hora pierde potencia y se desacelera a 80 km.manteniendose ahí por alrededor de 5 minutos. Lo malo es que no enciende ninguna luz del Check in, entonces no se por donde comenzar. Será prudente comenzar con un scanner? Que me recomiendan?, necesito verlo pronto porque me voy de vacaciones
Agradecere su valiosa ayuda
Atte. ARIEL
Agradecere su valiosa ayuda
Atte. ARIEL
2 casos
No se mantiene y no tiene fuerza y echa explosiones
Ford Ranger 1991 150000 kms
Ayuda para arreglar porque me urge
1 caso
Cuando agarra temperatura el motor pierde potencia y no acelera no pas
Ford Ranger 2013 New Ranger DcaB XLt 4×4 3.2 126000 kms
No pasa de las 200 rpm que puede ser se chupa no tira
2 casos
Mi camioneta pierde fuerza al arrancar y cascabelea.
Ford Ranger 1999 2.3l Man Gasolina 20000 kms
Que podra ser que mi camioneta Ranger 99 4 cilindros 2.3L Standard me empezo a fallar, tiembla en 1a velocidad, como que se quiere apagar al arrancar, pierde fuerza y cascabelea al ir acelerando asi como al cambiar de velocidad, es transmision manual, me puede alguien ayudar por favor, ya cambie filtro del aire, bujias y cables de bujias, se mejoro algo el problema pero aun subsiste, me puede ayudar alguien por favor al respecto?
8 casos
Falta de potencia cuando el vehículo calienta
Ford Ranger 2007 Motor 5.4 250000 kms
Le metí el escáner y este indica q tiene cortocircuito en el sensor PSP? Ford fx4? Alguien me pide decir en q parte del vehículo está ubicado?! Falla es Ps0553
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Pierde potencia cuando le exijo entre 80 y 100 KL
Ford Ranger 2017 Ford Ranger xls 143000 kms
Tengo una Ford Ranger 3.2 año 2017 transmisión mecánica, cuando la exijo para tener la marcha entre 80 y 100 KL baja las revoluciones y pierde potencia no me permite pasar de 60 kl y me enciende el testigo amarillo, es un piñón con un signo en el centro
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1 caso
Pierde fuerza motor
Ford Ranger 2014 3.2 turbo diesel 125000 kms
Hola tengo una ranger 2014 3.2 turbo dieselcon 120.000 klms y cuando la uso en la ruta por momentos se ahoga el motor y pierde fuerzas y no pasa de 80 klms!!! Que puede ser??? Gracias
1 caso
No tiene potencia
Ford Ranger 1999 3.0l Aut Gasolina 260000 kms
Buenas les platico y pregunto. Hace 5 meses compré una Ranger 3.0 del 99, el mecánico que la checo me dijo q tenía un problema con válvulas. Por lo tanto checo quitando los cables de bujías para verificar cuál pistón no estaba trabajando (no tira nada de humo por el escape ) y se le quitó la cabeza q estaba fallando, se asentaron las válvulas con una pasta para eso se instalo todo y después de una semana la otra cabeza empezó a fallar, x lo que se le hizo lo mismo, empezó a trabajar un poco mejor pero ahora no tiene nada de potencia el motor, sigo con el mismo problema, ya no sé si debería comprar otras cabezas y mandarlas a rectificar, AYUDA
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Pérdida de potencia en subida con carga
Ford Ranger 1997 Xlt 250000 kms
Hola amigos tengo este problema con mi for del 97
Se achancha en subidas de carretera y con carga en subidas no tira no consume aceite no tira humo por el escape cambie cables de bujía , bujías , filtro de aire,bomba de bencina y se limpio cuerpo de aceleración. Eso gracias
Se achancha en subidas de carretera y con carga en subidas no tira no consume aceite no tira humo por el escape cambie cables de bujía , bujías , filtro de aire,bomba de bencina y se limpio cuerpo de aceleración. Eso gracias
3 casos
Porque mi camioneta pierde potencia
Ford Ranger 1988 2 puertas 2.5 8 bujias 0 kms
Pierde potencia al iniciar marcha y en subidas una vez tomando viada responde bien pero al bajar la velocidad en un tope por ejemplo y acelerar nuevamentepierde fuerza
2 casos
Perdida de potencia
Ford Ranger 2006 Ford ranger 2.8 disel turbo pick up doble cabina 2508000 kms
Mi carro al momento de arrancar no pasa de 2000 de revolución y no acelera más
1 caso
Perdida de fuerza explosiones y se ahoga al acelerar
Ford Ranger 1989 Fort Ranger 89 2500 kms
Avienta explosiones pierde fuerza
7 casos
La prendo y jalonea aceleró y pierde potencia
Ford Ranger 1999 2 puertas 4 cilindros 8 bujias 3000000 kms
Prende la luz del servicio jalones pierde potencia ce aoga
Pierde fuerza
Ford Ranger 2015 4 puertas 183000 kms
En algunas ocasiones pierde fuerza y empieza a hacer un sonido diferente, tambien empieza a vibrar mas de lo normal y al cambiar de marcha 2, 3, 4, etc. Se jala como si te hubieras equivocado de marcha ademas al acelerar algunas veces no hace nada y otras lo hace muy lento. Algunas veces se soluciona con solo apagarla y volverla a encender pero no siempre es asi. En el tablero se encuentra encendido el check engine.
6 casos
Pierde fuerza
Ford Ranger 2001 Motor 4.0 210000 kms
Cuando voy cerca de 40 mph como que patina el disco de embrague y se queda agachada
Perdida de fuerza
Ford Ranger 2007 Diesel 3.0 Tdi C/Doble 200000 kms
Pierde fuera al andar, y no levanta velocidad. Me dijeron que puede ser que haya q calibrar los inyectores...
Alguna recomendación?
Alguna recomendación?
Al menorar la aceleracion se apago y ahora lo prendi y no tiene fuerza
Ford Ranger 1996 Ranger 4x2 motor 2.3 845000 kms
Al menorar la aceleracion en una curva se apago y cuando le volvi a encender encendio pero vibra mucho y no tiene fuerza
7 casos
Falta de potencia
Ford Ranger 1990 3 puertas full 2.3 300000 kms
Se tironea al avansar perdida de potencia...tarda en arrancar
1 caso
Pérdida de potencia
Ford Ranger 1999 2.5l Man Gasolina 290000 kms
Esta lenta y jalones. No va más a la de 120km
Por hora
Por hora
2 casos
Poca potencia
Ford Ranger 2008 Ranger xlt 240000 kms
Hola, tengo una Ford ranger tahilandesa, e tenido bastantes problemas que e ido solucionando, primero se rompió el enfriador de la valvula egr y sonó el motor, tuve que cambiar culata en fin quedó el motor nuevo después empezó con falla de inyección (golpeteo en el motor), cambie inyectores nuevos y arandelas, mejoró bastante pero le falta pique alguna recomendación al respecto
1 caso
Perdida de fuerza
Ford Ranger 1995 Aut Gasolina 189700 kms
La troca me a perdido mucha fuerza puedo acelerar mucho y la troca no tiene fuerzas aveces parece que en cuanto la enciendo y la acelero pareciera que se quiere apagar pero si le acelero en el momento avanza pero no siento tenga fuerzas. Le cambie el en de los sensores de oxigeno cambie el primero pero pareciera que agarro mas fierzas pero luego luego la senti lo mismo.
5 casos
Prende control de tracción, no marca temperatura y pierde fuerza
Ford Ranger 2014 3.2 LIMITED 106000 kms
Prende control de tracción, no marca temperatura, paro arrancó y borra la falla! Luego vuelve a prender y ya marca check ! Lleve a la conseccionaria y no encuentran solución
1 caso
Pierde fuerza
Ford Ranger 2014 2.2 116000 kms
Me macar en el tablero el control de tracción y avería y no pasa las 2500 rpm
5 casos
Pierde potencia cuando se enciende la luz amarilla en forma de engrane
Ford Ranger 2013 4 puertas motor 2.2 turbo diesel 140000 kms
Amigos tengo una ford Ranger 2013 la 2.2 turbo diesel 4x4 pero de un tiempo acá se limita a 70kilometros por hora y se enciende una luz amarilla en forma de engrane hasta la fecha no le e podido solucionar ese problema ,scaneamos el sistema y mostró una falla en el sensor de presión de combustible ,ya lo cambie y el probleme persiste. Amigos alguien que me pueda ayudar. Gracias
34 casos
Perdio fuerza
Ford Ranger 1993 2 2puertas mortor2300 372737472 kms
Perdida de fuerza no tira humo ni quema aceite de no calienta
Pérdida de fuerza
Ford Ranger 1997 Cabina y media motor 2.3 111111 kms
Saludo mi Ford ranger 97 para arrancar no tiene fuera arranco en 1ra y es como si estuviera arrancando en 3ra
3 casos
Pierde fuerza
Ford Ranger 2014 3.2l Man Diesel 4x2 100000 kms
Parte pesado con mucho humo, Se cae en ralenti, humea, se escucha a veces un soplido en salida tubo de escape y condensa humedad...la rodo a ratos en maxima de 1o 2 o tercera y pasa
Pierde fuerza en subida. No pasa las 2000 rpm
Ford Ranger 2011 Camioneta 4x4 XLT diesel 48000 kms
Pierde fuerza en subida y no sobrepasa ls 2000 rpm. - Al llegar a terreno plano se recupera.
Falta potencia
Ford Ranger 2008 4 puertas motor 2.5 diésel 1650000 kms
Perdida de potencia cuando cuando tratas de levantar revolución
3 casos
Gasta gasolina y pierde fuerza
Ford Ranger 1988 2 pues xlt fuel inyección 250000 kms
Tengo una ranger modelo 88 fuel inyección me consume mucha gasolina y pierde fuerza en subida muy poco prolongada pueden ayudarme por favor
2 casos
Pérdida de potencia
Ford Ranger 2015 2.5L, manual 180000 kms
La camioneta anda bien un rato y luego pierde potencia y deja de acelerar prende el Check y tiene los códigos P0123 y P0222.
Pierde fuerza y avienta humo negro
Ford Ranger 1986 2 puertas motor 2.9 en 6 cilindros 1000 kms
Que tal mi problema es el siguiente. Ranger 86 dando marcha de ir bien de repente se aburra y empieza abentar humo negro bastante, le acelero y Sele quita, después de un rato lo vuelve Hacer, me dijeron que son dos ingectores por qué sacó las bujías y solo dos salen muy carbonizada, ojalá y me pudieran ayudar de verdad se los agradecería.
5 casos
Pierde potencia y deja de acelerar
Ford Ranger 2004 4 puertas 285000 kms
Buenos días colegas, tengo un problema con mi Ranger, al momento de arrancar no tiene nada de fuerza, ya revice la bobina, y cambie por otra y nada, sigue sin potencia, se escucha como si le faltara gasolina
1 caso
Perdió fuerza
Ford Ranger 1996 Ranger cabina normal motor 3.0 250000 kms
Bueno perdió fuerza y tiembla mucho cuando me paro en los cemaforos
Aplica riversa vien los demás sin fuerza
Ford Ranger 1994 2puertas 756 kms
Aplica bien riversa bien otros cambios aplican pero no tienen fuerza
No tiene fuerza, no pasa los 120
Ford Ranger 2013 WM-RANGER2 DC 4X2 XL 2.2L D 189000 kms
Hola mi camioneta for ranger 2013 largaba humo al ensenderla negro y despues blanca le solucionaron ese preoblema que eran los cilindros estaban sucios pero luego de eso dejo de levantar velocidad en ruta mas de 120 no pasa y en segunda en ciudad se para ya la revisaron toda la parte del turbo y no es. ,¿Puede haber sido que tocaron algo en los silindris?
No prende perdía fuerza
Ford Ranger 1987 Dos puertas cabina y media 6 cilindros americana motor 2.9 300000 kms
Mi camioneta no prende fui a echar gasolina y de repente perdía fuerza y se jaloneaba cargue gas de regreso me volvió hacer lo mismo se apagó y ya no liso prender
Tira humo gris y pierde fuerza
Ford Ranger 1994 Dos puerta standar motor 4 cilindos 8 bujias 2.3 84470 kms
Cuando boy a mas de 80 kmt/h mi ranger pierde fuerza y tira humo gris, en menos del minuto sele corta pero perciste a los pocos kilometros. La cale yendo a menos velocidad y ya no tiro pero de repente perdia fuerza y encuanto intento aumentar la velocidad el humo gris se presenta pero hace una gran nube de humo e igual se corta. Espero y puedan ayudarme.
Sin fuerza en subidas
Ford Ranger 1994 100000 kms
Tengo una ranger 94 3.0L, el problema lo tengo desde agosto, y es que se sentía muy burra la camioneta, le cambiamos la tapa del distribuidor los cables de bujías y se puso a tiempo y jalo bien , pero ahora el problema es que cuando quiero pisarle a fondo ya sea para agarrar velocidad o subiré una cuesta, la camioneta no empuja, creo que sería de marcha 3 a 4, igual si voy a baja velocidad y quiero pisarle no deja, la camioneta lo que hace es cambia de marcha y baja así constante mente y lo que veo es que necesita agarrar velocidad sola y ahora si irle poco a poco pisando para que si acelere,… Leer completa
1 caso
Pierde fuerza
Ford Ranger 1993 2 10000 kms
No tiene fuerza si piso pedal del clutch revolucionA normal si lo suelto revoluciona muy lento
Pierde fuerza y corriente a la misma ves
Ford Ranger 2003 Cabina y media 170000 kms
Tengo una ford ranger 2003 Esta perdiendo fuerza y corriente. Ya le cambie cables bobina alternador y sigue con el mismo problema no se que podra se
Ranger falta fuerza y se tironea
Ford Ranger 1986 2.9 L 180000 kms
Tengo una Ranger V6 2.9 1986, se tironea y empieza a fallar a 1700 RPM, de ahí ya no pasa de revoluciones y como que se empieza a ahogar , también siempre le ha faltado fuerza no sé si se deba a que no está conectado el sensor de oxigeno.
Pierde potencia en las arribadas
Ford Ranger 2012 4 puertas 4x4 diesel motor 3.2 94788 kms
La camioneta en partes rectas acelera de forma regular pero al afrontar una arribada pierde potencia y tarda en cambiar. Si alguien podría ayudarme con ese problema. Aaah en el tablero me sale esta advertencia
1
Pierde fuerza
Ford Ranger 1987 2.9 6v 250000 kms
Al acelerar pierde fuerza y se quiere apagar es una for ranger modelo 1987 6v
Luces bajas sin fuerza
Ford Ranger 1990 10000000 kms
Se enciende la luz alta solo una, y las luces bajas no tienen fuerza para alumbrar, tarda más de una hora y vuelve a su normalidad sin embargo una luz alta está quemada
Acelero y cascabelea o tintinea y pierde fuerza
Ford Ranger 1998 PICJ UP FORD RANGER 4 CIL MOTOR 2.5 8 BUJIAS 270006 kms
Hola tengo un problema con mi pick up al acelerar el motor empieza a hacer un ruido como de anillos y no desarrolla, si es en una cuesta se siente sin fuerza y gasta mucha gasolina, como si la banda del tiempo no sirviera ya se cambio y no corrigió la falla
2 casos
Ranger 96, pierde potencia
Ford Ranger 1996 0 kms
La camioneta es una Ranger 96, pierde potencia en carrera, se estanca y al meter a fondo el acelerador solo hace como si se ahogara pero no es así, lo hace cuando se le mete tercera ya revisamos maf, válvula IAC, bomba de gasolina, incluso el catalizador que no estuviese tapado pero nada de esto da solución, el escáner solo marca un código p1000.
3 casos
No tiene fuerza para avanzar
Ford Ranger 2007 2.3 350000 kms
Mi camioneta trabajaba bien y dereprnte perdió inyección
Ya cheque bomba ya cheque catalizador sensor de oxígeno sensor mapf y sólo trabajo un rato ya se apaga
Las bujias salen muy negras
Ya cheque bomba ya cheque catalizador sensor de oxígeno sensor mapf y sólo trabajo un rato ya se apaga
Las bujias salen muy negras
Pierde potencia al acelerar
Ford Ranger 2010 Pickup std 185000 kms
Arranca bien pero al acelerar pierde fuerza cual puede ser la causa
6 casos
123 corre bien sólo en cuarta i quinta pierde fuerza i se jalonea
Ford Ranger 2006 2 puertas 4 cil 161000 kms
Tengo ranger 2006 estándar 4 Cil con 161 mil millas i 123 trabaja bien pero4 i 5 empieza perder fuerza i jalonea mucho
1 caso
Se prende y apaga el over drive y pierde fuerza al arrancar
Ford Ranger 1995 2 puertas 2.3 ltr 187000 kms
En el tablero enciende y se apaga la luz del over drive
13 casos
Pierde fuerza
Ford Ranger 1990 Ranger 2.3 ocho bujias 3580000 kms
Con mi Ford ranger 1990 motor 2.3 ocho bujias ya no se que a ser unos mecanicos me dicen diferentes cosas no se k pensar el problema k en plan me jala super bien con potencia mi Ford ranger pero ya en subida pierde potencia se asienta si voy a velocidad de 5 hay aveces k tengo k bajar hasta segunda para k vuelva a despegar con fuerza espero y me ayuden a resolver mi problema gracias o para k me pueda dirigir con algo específico a mi mecánico
Pérdida de fuerza
Ford Ranger 1998 Ranger 4 cilindros 30000 kms
Hola amigos tengo una camioneta ranger 98 de 4 cilindros, desarrolla muy bien hasta la tercera velocidad pero ya en cuarta o quinta no desarrolla más, espero me puedan ayudar a solucionar el problema, ya se cambió filtros, inyectores etc.
3 casos
Se queda sin fuerza
Ford Ranger 2017 4x4 xlt 3.2 50000 kms
Estoy reLizando un viaje a brazil y en la ida me di cuenta que en las subidas se venia muy abajo en velocidad y que ademas no poder llevar las vueltas del motor a mas de 2000. Luego.de encender y apagar el motor un par de veces, de pronto parecia que estaba. Manejando una ferrari. El problema desaparecio en absoluto, hasta que en la vuelta a buenos aires comenzo nuevamente el inconveniente de la fuerza. Alguien podria llegar a orientarme cual podria ser el problema. Muchas gracias.
2 casos
La camioneta arroja demasiado humo y no tiene potencia
Ford Ranger 2014 XLT 138563 kms
Se le reviso los inyectores pensando que son las fallas y aun sigue votando demasiado humo y no tiene potencia
3 casos
Pierde potencia problemas con RPM
Ford Ranger 2015 Ford Ranger 3.2 2015 XLS 25000 kms
Hola, el problema que estoy teniendo es en verano cuando la temperatura ambiente es mayor a 25°C, La camioneta pierde potencia y las RPM no pasan de las 2000 vueltas... Esto lo empezo a hacer a los 25000 Km.. . Los de servicio tecnico no saben que puede ser... Lo raro es que cuando la temperatura ambiente es inferior a 25°C la camioneta funciona perfectamente... Alguien sabe que puede ser? Algun sensor?... Saludos.
1 caso
Sin fuerza
Ford Ranger 2013 4 0 kms
Hola muy buenas!! Lrs comento mi problema tengo una ranger 2013 primero q nada se me fundio con unos 100000km y para no tener problemas compre un motor nuevo enchavetado 0km y un turbo 0km tambien dije con esto se acaba mi problema para mal la camioneta nunca volvio a ser la misma sin fuerza no acelera no prende ninguna luz en el tablero ni nada !! Para revazar en la ruta ten q poner 5ta y empujar un poco mas !! Llega a 160k/h pero tengo q esperarla una eternidad si a alguno le paso por favor comentarme!! Gracias!! Javier
1 caso
Perdida de fuerza
Ford Ranger 2015 Motor 3.2 automática 100000 kms
Tengo una Ranger 3.2 automática modelo 2015. En la ciudad funciona bien pero cuando salgo a la ruta pierde fuerza, se pone en estado de emergencia y no pasa las 2000 vueltas. La apago y la vuelvo a encender y sale andando perfecto. Alguien sabe que puede ser?
4 casos
Pierde fuerza
Ford Ranger 2015 Limited 778000 kms
En alta lo ase la apago y se borra la falla y después de lo 100 ase lo mismo
Falla en baja no tiene fuerza
Ford Ranger 2010 Doble cabina motor 2.3 139000 kms
Hola tengo una ranger 2010 motor 2.3 argentino, la falla k presenta esk no empareja el. Motor en baja como si.no trabajaran dos cilindros ya se le cambio bujias cables bobina, se checaron inyectores pulso de intectores y sigue igual sin trabajar cilindro 2 y 4 aun teniendo chispa y gasolina tambien se cambio junta de cabeza nueva y no mejora me comentaron k podia estar dañado el. Multiple de admisión y estaria jalando aire k hay de cierto k pueda estar fisurado el multiple???
2 casos
Pierde potencia al meter el segundo y tercer cambio
Ford Ranger 1991 Cabina y media 2050000 kms
Mi ranger 91 estandar al encender prende bien al meter primera arranca bien y se revoluciona pero al meter senguna y tercera pierde fuerza y tarda para revolucionarse alguien que me pueda ayudar
Perdió fuerza en pendientes
Ford Ranger 2013 4 puertas 123000 kms
No tiene fuerza cuando acelero y gasta mucha gasolina
Ford Ranger 2013. No tiene fuerza
Ford Ranger 2013 215000 kms
Soy Jonás de Chile. Tengo una Ford Ranger Diesel 2013. 215.000 km. Iba de viaje y de repente sentí un ruido y la camioneta perdió potencia y no acelera a mas de 40 km. La acelero y das saltos de "caballito". En el velocímetro me arroja falla en la caja mecánica. Solicito ayuda
Pierde fuerza en la subida si no acelero ya no sube
Ford Ranger 2002 4 puertas motor 2.3 argentina 250 kms
No tiene fuerza si no acelero no sube
Pierde fuerza en la subida si no acelero ya no sube
Ford Ranger 2002 4 puertas motor 2.3 argentina 250 kms
No tiene fuerza si no acelero no sube
Pierde fuerza
Ford Ranger 2000 Cabina y media 223354 kms
Se jalonea y empieza a tambalear como si se fuera apagar
El motor tiembla y jalonea no tiene fuerza
Ford Ranger 2010 Motor 4.0 V6 150000 kms
Hola a todos por favor una Ranger 2010 motor 4.0 V6 repentinamente el motor empezó a temblar ia jaloner pierde fuerza lo lleve al mecánico le hizo mantenimiento cambio de bujías y filtro de gasolina pero me dice ahora que puede ser que se hayan soplado las empaquetaduras de la culata no pierde agua y siempre está con refrigerante y no noté que se haya sobrecalentado ya que cuando me pasó y tengo como que el frío Quisiera saber otras causas por las cuales se hayan podido soplar las empaquetaduras de cola que muchas gracias
Perdida de potencia
Ford Ranger 1991 Cabina y media full 450000 kms
Al momento de prenderla tarda en arrancar y cuando aceleró como que no pasa gasolina y no tiene potencia y cuando le meto velocidad no tiene potencia y se apagaal momento de querer acelerar como que truena dónde están eñ filtró de aire
Perdida de fuerza
Ford Ranger 2006 4 puertas, full, 2.3 195000 kms
Buenas noche, tengo una camioneta for ranger 2.3, le mande anillar los pistones quedaron standar, le cambie la pila de la gasolina, le limpie lo inyectores, le cambie bujias, pero tengo u problema que cuan va empezar una cuena pierde fuerza pero a los 5 segungo agarra fuerza y se normalisa
1 caso
A 1500 revoluciones pierde fuerza y prende testigo de t h e f T
Ford Ranger 2003 Motor 2.3 argentino 4 cilindros 150000 kms
Tengo una Ford Ranger 2003 motor 2.3 a 1500 revoluciones pierde fuerza y me empieza a prender el testigo del t h e f T
La prendo y prende vien pero al arancarda pierde fuerza los cables ya
Ford Ranger 2003 2 puertas 185 kms
Los cables ya los arregle podrían ayudarme cual sería el problema
Cascabeleo y pérdida de fuerza
Ford Ranger 2003 4 puertas 130000 kms
Mi Ford ranger empezó a Cascabelear y a perder fuerza en las subidas en no echa humo ni mucho menos y al llegar a un lugar la apago y se mira que tira como en antifreze el motor es de 6 cilindros 3.0 automática cabina y media que podrá ser?
Pierde potencia erraticamente
Ford Ranger 2017 Diesel xlt 4x4 78000 kms
Desde los 50000 kms pierde potencia cuando se la exiges por medio del acelerador. No puede superar las 2000 rpms y en subida su velocidad es la minima posible. Esto se presenta mas seguido cuando la temperatura ambiente supera los 20 grados centigrados. La falla no tiene un promedio de duracion. No prende ningun testigo en el tablero y el scanner no detecta la falla
Perdida de potencia al acelerar
Ford Ranger 1986 XLT 100000 kms
Se jalonea al arrancar como si se ahogara
3 casos
El motor no tiene fuerza
Ford Ranger 1991 Dos puertas 2.3 215307 kms
Arranca y corre pero solo alcanza los 50 km p/h y se siente muy pesada y quema mucha gasolina
Pérdida de potencia
Ford Ranger 2010 2 puertas 155452 kms
Pérdida de potencia después del cambio de cloth, al pasar a tercera la camioneta se asonsa, se escucha pareciera que traigo un motor de vw
1 caso
Perdida de fuerza
Ford Ranger 2001 2.5 200000 kms
Tengo una ranger 2001 y tiene pérdida de fuerza pero todo parece estar bien q sera
1 caso
Pierde potencia o fuerza
Ford Ranger 2008 4 puertas motor 3.0 225000 kms
Me pasa q cuando voy en viaje y tengo viento en contra o voy en suvida pierde compresion fuerza o potencia y no supera los 100 km
Pierde potencia o fuerza
Ford Ranger 2008 4 puertas motor 3.0 225000 kms
Me pasa q cuando voy en viaje y tengo viento en contra o voy en suvida pierde compresion fuerza o potencia y no supera los 100 km
Gasta mucha gasolina y pierde potencia
Ford Ranger 1991 Es cuatro cilindros 8 bujias 187191 kms
Lo principal es que gasta demaciada gasolina y como pierde potencia hay que ponerla en primera y revolucionarla para que pueda subir...esta recién afinada...sólo lanza humo gris por las mañanas cuando la enciendo, pero aún así tengo que rellenar el depósito del aceite casa dos semanas...alguien sabe cual es o era el rendimiento original de estas camionestas...me an dicho que quizás sea anillada
12 casos
Ayuda ranger vibra a acelerar perdida potencia
Ford Ranger 2006 Chevrolet silverado 200000 kms
Ola amigos haber si me pueden orientar no soy mecánico ,sucede que ayer mi camioneta empezó a perder. Fuerza
Al encender y pomer la en marcha empieza a vibrar como si perdiendo fuerza subiendo a 2000 rpm ya no se siente solo a acelerar se sienta, la lleve al mecanoco e dijo que fallaba la bobina y se la cambie sigue igual le cambie los cables de buijia y sigue igual me estoy volviendo loco ojala ye pudieran orientar gracias mod 2001 stdr 4 cil 8bujias
Al encender y pomer la en marcha empieza a vibrar como si perdiendo fuerza subiendo a 2000 rpm ya no se siente solo a acelerar se sienta, la lleve al mecanoco e dijo que fallaba la bobina y se la cambie sigue igual le cambie los cables de buijia y sigue igual me estoy volviendo loco ojala ye pudieran orientar gracias mod 2001 stdr 4 cil 8bujias
Falla no tiene fuerza
Ford Ranger 2013 ford ranger xlt motor 3.2 140000 kms
Que es realmente en la ford ranger motor 3.2 año 2013 la luz asterisco encendida
Pierde potencia
Ford Ranger 2015 4x2 85000 kms
Pierde potencia en caliente después de hacerlo reposar 15 o 20 minutos se normaliza
1 caso
Perdida de fuerza
Ford Ranger 1997 Dos puertas 159928 kms
Estando parado en subida no tiene mucho abanse
Pierde potencia muy fácil mente
Ford Ranger 1994 2 puertas cabina imedia 98649634889 kms
Pierde potencia muy fácil mente
Perdida de fuerza
Ford Ranger 2008 4 378000 kms
Falla cuando la aceleró y pierde mucha fuerza en subida el problema se le quita cuando desconecto un borne y paso el switch 10 segundo y la prendo pasan 5 minutos y vuelve con la falla de fuerza
1 caso
La camioneta pierde potencia al empezar una subida
Ford Ranger 1994 Cabina y media 100000 kms
Mi Ranger arranca y acelera bien parada y él lo plano trabaja bien , pero empieza una subida y se echa ya no tiene potencia. El motor ya se ajustó ,la bomba está bien ,los inyectores están bien ya la escanearon y según todo está bien y
Ya no se que hacerle alguna opinión por favor
Ya no se que hacerle alguna opinión por favor
Pierde fuerza
Ford Ranger 2005 4 puertas motor 2.8 2001450 kms
Le acabo recien de cambiar anillos el carro enciende muy bien suena excelente pero al agarrar una pendiente en velocidad pierde el paso bajando de 80 km asta 40 km
Pierde potencia al pisar el acelerador desde cero.
Ford Ranger 2008 4 puertas, ful motor 2.3 lts, sincrónica 320000 kms
El motor no acelera cuando suelto el embrague para arrancar o subir una cuesta, y en mínimo el motor baja y sube revoluciones a menudo
Cascabelea y pierde fuerza
Ford Ranger 1994 2 220000 kms
Hola que tal amigod tengo una ford ranger 94 motor 2.3 de 8 bujias y mi problema es que cuando esta fria despues de un tiempo de estar parqueada la enciendo y comienza a cascabelear como si se fuera a apagar y se detiene esto ya que agarra una cierya temperatura y ya en la calle si le piso fuerte al acelerador como para despegar rapido pierde fuerza y se aburra y hasta se oye como explosiones en la parte de abajo y en las subidas pierde mucha fuerza, que podra ser les agradeceria su ayuda, ya le cambie bujias y cables y filtros, modulo dis, sensor maf, lavado de inyectores, bomba de la gas,le checaron el catalizador,cheqiearon las bobinas y el problema sigue, gracias espero y puedan ayudarme
6 casos
No tiene potencia la maquina
Ford Ranger 1991 2 puertas 62343 kms
Muchas veces tengo quedarle switch 2 veces para que arranque y cuando ya esta en carretera pierde potencia cuando acelero, se sacude la camioneta como que si estuviera quedandose sin gasolina
No tiene potencia la maquina
Ford Ranger 1991 2 puertas 62343 kms
Muchas veces tengo quedarle switch 2 veces para que arranque y cuando ya esta en carretera pierde potencia cuando acelero, se sacude la camioneta como que si estuviera quedandose sin gasolina
En subidas de más de 20 grados pierde fuerza
Ford Ranger 2008 60000 kms
En plano y subidas sin mucha inclinación anda sin problemas. Ya sea cargada o sin carga. Pero en caminos inclinados pareciera que no tiene fuerza el motor.
Pues que la camioneta pierde fuerza
Ford Ranger 1994 352000 kms
La camioneta pierde fuerza ya se se afinó avanza muy despacio y aveces corrige la falla y unos minutos más hace lo mismo
1 caso
Pierde potencia después de calentar
Ford Ranger 2007 3.0 power stroke 200000 kms
Es una ranger 2007, cuando el motor esta frío trabaja sin problemas, después de andarlo mucho rato empieza a perder fuerza, casi no acelera y las empinadas muy pronunciadas no las sube. Se le revisò sensor MAP y turbo y sigue dando el problema. No se que es,
Agradezco cualquier consejo
Agradezco cualquier consejo
Camioneta sin fuerzas
Ford Ranger 2011 145000 kms
Saludos. Tengo una ford ranger 2011 y la misma presenta un problema de fuerza. Les explico, cuando voy en una subida pronunciada y detengo el carro en la mitad y trato de arrancar la camioneta no responde se queda casi que parada tengo que encrochar una o dos veces mas y tratar de acelerar y la camioneta comienza a avanzar pero casi como que empujada con el acelerador a fondo. Si comienzo a subir y no me paro la camioneta sube normal ayudada de sus cambios normalmente
La lleve al mecanico y dijo que era mantenimiento se lo realice y sigue igual...
Agradecidos por su ayuda
La lleve al mecanico y dijo que era mantenimiento se lo realice y sigue igual...
Agradecidos por su ayuda
1 caso
Perdida de fuerza
Ford Ranger 1992 2 puertas, Motor 2.3 8 bujias 700000 kms
Lo que pasa con la camioneta es que cuando la voy a despegar en primera el motor titubea y pierde fuerza como consecuencia tengo que acelerar mas y presionar nuevamente el clutch , aun asi la respuesta del motor es lenta. Ua cheque las bujias y estan bien, el clutch esta nuevo. Agradeceria una respuesta al problema
Se apaga y el motor pierde fuerza
Ford Ranger 1993 camioneta ford ranger 3000 kms
El mkotor comenzo a perder fuerza pero comprobamos que era la posocion de los cables de bujias, se los cumposimos pero ahora la camioneta arranca bien pero luego de unos minutos el motor se apaga como si no tuviera galosina y corriendo la camioneta pierde fuerza, la verdad no se que mas podria hacerle, espero me puedan ayudar, gracias y buena tarde
4 casos
Pierde potencia cuesta arriba
Ford Ranger 2007 167000 kms
Comenzó dando como jalones, se reparó bomba de inyección porque después de los análisis presentaba insuficiencia. Mejoro algo, pero aún sigue mal. Es como si tuviera una entraada de aire
No tiene fuerza
Ford Ranger 1988 motor 2.0 115000 kms
Buen dia tengo una ford ranger 1988 motor 2.0 carburada no se si asi salio o fue adaptado el carburador yo asi la compre ´pero no tiene fuerza el motor solo acelera mucho pero avienta humo negro y ya con velocidad tiene fuerza pero no la suficiente pierde en la subidas se reparo motor y carburador se cambio clutch
5 casos
Perdida de fuerza
Ford Ranger 2003 cabina simple power stroke 140000 kms
Buen dia muchachos maximiliano es mi nombre compre una ranger 140 mil km 2.8 el problema que se queda sin fuerza pasando las 1800 revoluciones en quinta no camina mas de 110 y en subida se viene abajo alguien le paso lo mismo. Ya cambie correa registre valvulas
4 casos
Sin fuerza
Ford Ranger 2009 Doble cabina turbo dicel PowerPoint stroke 73000 kms
De repente comenzó a perder fuerza en baja y alta, se reviso el turbo (bien) se cambio filtro de gasoil, se probó y funcionaba con mucha potencia, luego de unas paradas comenzó nuevamente, se prueba sin filtro de aire y volaba, luego con filtro nuevo nuevamente el problema, se limpia un sensor de la tapa y andaba bien, ayer la pared x un rato y otra vez aparece la falla. AlgunA sugerencia x favor.
1 caso
Perdida de potencia, no levanta revoluciones
Ford Ranger 2013 150000 kms
PIERDE potencia después de recorrer 20km y no levanta revoluciones
1 caso
Pierde potencia
Ford Ranger 2000 2 puertas motor 2.5 8 bujias 11186 kms
Se reconstruyo el motor arranca bien pero de momento se vajan las revoluciones le acelero y no desboca hace contra explosiones y des pues se estabiliza tiene 12 mil kilometros des de que se ajusto el motor
4 casos
No tiene fuerza
Ford Ranger 1997 Ranger xl 136000 kms
Mi ranger 97 standar 4cilindros 8bujias pierde fuerzas cuando le enciendo el clima se pune muy lenta y en subida peor... si alguien m puede ayudar se lo agradeceria ya q los mecanicos abuzan d mi por ser mujer graciassssss... ya le puse bomba d gasolina nueva le hice el servicio le cheque los sensores y cambie catalizador y el problema continua... AYUDAAAAAAAA
3 casos
Falta potencia para jalar una traila en una pendiente de 45 gradod
Ford Ranger 1997 325000 kms
Tengo problemas con mi ranger para jalar una traila en una pendiente de 45grados
1 caso
Sin fuerza tarda en acelerar
Ford Ranger 2000 2 puertas cab. extendida 250000 kms
Buenas noches compañeros tengo un problema con una ford ranger 2000 v6 3.0 4x4 es americana al momento de acelerar tarda en reaccionar acelera muy lento ya una vez que desarrolla el motor ya su velocidad es normal aunque no la corro mucho si llega a 140 sin forzar ni nada aunque no es de mi agrado ya que por lo regular ando a 100-110 km/h alguna explicación o caso similar cabe mencionar que a veces siento como una patada en la caja de velocidades conectaron scanner y era el sensor tps se lo cambie pero sigue sin acelerar espero me puedan ayudar
3 casos
Mi ford ranger xlt 3.0turbodiesel perdio fuerza
Ford Ranger 2006 xlt 3.0 200000 kms
Hola. Mi historia comienza cuando se me corta la cadena de distribucion. Luego de haber reparado manualmente todo,comence a notar que no tenia la misma fuerza de antes. Ya no escarbaba en 1era ni 2da y en ruta ya no puedo pasar un auto. Necesito ayuda.
4 casos
Le cuesta mucho y no tiene fuerza
Ford Ranger 1993 300000 kms
No tiene fuerza la acelero y le cuesta salir me enciende check enguine
2 casos
No tiene fuerza normal
Ford Ranger 2000 200150 kms
Al arrancar no reacciona normal el motor, pero al acelerar el motor reacciona en el cuesta no reacciona la fuerza en el plan si agarra abanse
3 casos
Se jalonea y pierde fuerza
Ford Ranger 2004 2 puertas 108 kms
Hola me pueden ayudar lo qué pasa es que mi ranger 2004 cuando está en neutral esta bien pero al meter primera como que se quiere ahogar, además no tiene fuerza como se que jalonea
7 casos
Pierde potencia en las subidas
Ford Ranger 2011 doble cabina 129000 kms
Saludos. Tengo una ford ranger 2011 y la misma presenta un problema de fuerza. Les explico, cuando voy en una subida pronunciada y detengo el carro en la mitad y trato de arrancar la camioneta no responde se queda casi que parada tengo que encrochar una o dos veces mas y tratar de acelerar y la camioneta comienza a avanzar pero casi como que empujada con el acelerador a fondo.
Si comienzo a subir y no me paro la camioneta sube normal ayudada de sus cambios normalmente
La lleve al mecanico y dijo que era mantenimiento se lo realice y sigue igual...
Agradecidos por su ayuda
Si comienzo a subir y no me paro la camioneta sube normal ayudada de sus cambios normalmente
La lleve al mecanico y dijo que era mantenimiento se lo realice y sigue igual...
Agradecidos por su ayuda
9 casos
Arranca pero no tiene fuerza
Ford Ranger 1998 2 puertas full infección 160286 kms
Mi camioneta de la rompió la banda del tiempo ya se la cambiamos pero ahora el problema que presenta es que tiembla mucho el motor y no tiene nada de fuerza
10 casos
No tiene fuerza
Ford Ranger 1991 2 puertas 250669 kms
El motor se mantiene trabajando pero no tiene fuerza para avanzar y un sonido muy sordo y una mala mezcla con un olor a gasolina
13 casos
No tiene fuerza
Ford Ranger 1991 2 puertas 953686 kms
El motor se mantienetrsbajando pero no tiene fuerza ppara avanzar y tiene una mala mezcla quedando con un sonido muy sordo
7 casos
No tiene fuerza y el sonido del motor es sordo
Ford Ranger 1991 2 puertas 985366 kms
Notiene fuerda para avanzar y el motor se escucha muy sordo con una mala mezcla
8 casos
No tiene fuersas pa una subida...pierde potencia y se calienta a mas de
Ford Ranger 1997 RANGERS 97000 kms
90 en menos de 5 minutos la abuja ya esta ala mitad del indicador. Resien ajustada y encamisada.
6 casos
Pierde fuerza
Ford Ranger 2005 motor 2.3 140000 kms
Hola tengo un problema mi ranger deja de acelerar cuando va en marcha en una temperatura normal y se escuchan explosiones en la admisión
4 casos
Cuesta bajar moderacion y perdida de potencia
Ford Ranger 2008 4 puertas , full, 2.3 108000 kms
El problema es que no bajan las revoluciones a menos de 2000 vueltas sino hasta que el vehículo queda en reposo. Ademas a veces temblequea y tiende a apagarse seguido de humo negro
1 caso
No tiene fuerza en ninguna velocidad
Ford Ranger 1989 2 puertas cabina y media 200000 kms
Se prende la camioneta en parking y al querer arrancar deja de acelerar y se apaga
1 caso
Perdio fuerza se apago
Ford Ranger 2013 4puettad motor 3.2 20000 kms
Ahora ya no enciende y no inyecta combustible
Falta de potencia
Ford Ranger 2008 Xlte 2, 5 diesel 120000 kms
Hola tengo una ford ranger xlt 2, 5 tiro diésel
La camioneta le falta mucha potencia y esas camionetas son muy rápidas y la mía no tira nada anda como ahogada la cambie inyectores y sigue igual según el scanner me dice algo con respecto a la válvula egr no se si a alguien le a pasado lo mismo
La camioneta le falta mucha potencia y esas camionetas son muy rápidas y la mía no tira nada anda como ahogada la cambie inyectores y sigue igual según el scanner me dice algo con respecto a la válvula egr no se si a alguien le a pasado lo mismo
Perdida de fuerza
Ford Ranger 2002 2.5 320000 kms
El vehiculo no tiene potencia. Le cambie anillos, limpie la bomba de diesel, repare el turbo. Ahora no se como poner a prueba estas partes para saber cual es la falla. El problema es al subir una cuesta medio empinada, que pide segunda y hasta primera
2 casos
Pierde potencia y se calienta
Ford Ranger 2006 3.0 156000 kms
El carro en ciudad anda muy bien,pero en pendientes a veces falla y no sube, y al caminarlo en el campo por muchas horas pierde potencia y se calienta sobretodo en pendiente,
Falta fuerza. Consumo alto
Ford Ranger 1997 2.2 cab sencilla 8 bujias mecanica 370490 kms
Para emprender la marcha se siente quedada; pero luego ya despega sin problema. Para una pendiente pequena o cargada, me toca apagar el aire acondicionado( el cual tiene un sonido como su chupara aire. )
Aparte la gasokina me rinde la mitad. De 4/4 a 1/4 de tanque, solo recorre 200 km.
Aparte la gasokina me rinde la mitad. De 4/4 a 1/4 de tanque, solo recorre 200 km.
3 casos
Que hacer con una camineta que pierde fuerza en subidas
Ford Ranger 2001 FORD RANGER 300000 kms
Ya le cambie el sensor del aire que supuestamente eso era y no sigue igual
Muy acelerada y gasta mucha gasolina Solucionado
Ford Ranger 1991 XLT 4.0L V6 90000 kms
Mi Ranger esta muy acelerada todo el tiempo (2000 a 3000 rpm), ya cambie la valvula IAC y el sensor TPS, el problema continua, esta gastando demasiada gasolina y las rpm no bajan. Desconecte la valvula iac y las rpm bajaron pero pierde fuerza y es inestable.
19 casos
Mejor respuesta (según Ing. Avilez)
ervey de la cruz de México hace 5 años
Alguna manguera de aire debe de estar obstruida o no esta conectada en donde debe ir
Ing. Avilez de México hace 5 años
Efectivamente era un problema de aire. Al parecer el booster ya no funciona correctamente y el sensor tps era de explorer
Intenta confirmar sino es la válvula de presión de gasolina
Rubén moreno de México hace 4 años
Que tal Buenos días yo tengo una Ranger modelo 96 b2300 inyectan muchicima gasolina los inyectores computadora no es inyectores tampoco ya no se que hacer estoy pensando aserla a carburador a menos que alguien de ustedes me pueda dar una idea de lo que pueda tener
Buenos días yo tengo una ranger modelo 89 y megasta mucha gasolina ya le cambié las mangueras del aire y sigue igual
Buenos dias yo tengo una ranger 2007 6 cil 3.0 me esta gastando mucha gasolina le quiero comprar bujías cables y filtro de gasolina aver si cambia me pueden ayudar
Tengo una Ranger igual, le hicieron afinación (bujias, cables, filtros, limpieza de inyectores) se redujo el gasto de combustible los primeros 3-4 meses, pero ya me gasta bastante nuevamente.
Alejandro bravo de México hace 3 años
Tendrá alguien alguna guía donde deben de ir cada manguera
Buenas Tengo un Ranger año 2000 me le hicieron cambio de bujías y cables y desde entnses me a quedado gastón de combustible alguien que m pueda ayudar que puede ser
Posiblemente la chispa de la bujía se esté escapando o las bujías no son las correctas
Buen dia mi ranger 2002 motor 6 cilindros 3.0 estaba muy acelerada y nada estable le desconecte la valvula Iac y le abri un poco la tapa de admision que puede suceder si asi la dejo funcionando por que con la Iac conectada estaba inestable
Sergio Ariel de Argentina hace un año
Hola buen día tengo una escosport 1.6 4x2 XL plus y me está está consumiendo mucho
Hola tengo un honda accord 2004 4 cil se me acelera y los cambios los avienta de golpe después de un tiempo de uso llega a su relenti Normal y los cambios los hace normal ya lave el cuerpo de aceleración cambie el tps y lave la iac y sigue la falla ayuda por favor
En las mañanas prende casi a 2000 rpm y tarda mucho en bajarlas y al bajarlas se quedó como en 1300rpm
victor manuel delgado ochoa de México hace 6 meses
Clausure la valvula jack y ahora anda mas ligera y sin acelerarse y disminuyo el gasto de gasolina.
ComentarNo tiene corriente una bobina Solucionado
Ford Ranger 1999 2.5 100000 kms
Sólo funciona una de las dos bobinas, ya le cambie la que no funcionaba e igualmente no tira chispa a la bujías, no tiene fuerza en subidas y cabecea mucho en baja
9 casos
Igual me pasa a a mi que puede ser ayuda por favor
Exactamente me pasa lo mismo ya puse el modulo nuevo y sigue igual que podra ser
Pueden se las bobinas, habrá que revisar si tiran chispas a las bujías o están rajadas o quemadas, cambio de ECU si se están quemando las bobinas
Mejor respuesta (según Royr)
Jaime rubio de México hace 4 años
Hola buenas tardes este tengo el mismo problema a una de las bobinas cuando la arra co por las mañana una bobina no funciona y al calentar funciona muy bien será la computadora o ustedes que creen xf alguien que me ayude gracias
Al parecer si en frío no funciona la ideal es probar primero con el cambio de bobina que es más barato y luego ir viendo la computadora
ComentarConsume aceite Solucionado
Ford Ranger 2007 xl 140000 kms
Consumo de aceite altoPierde fuerzaPérdida de potenciaBujíasCorrea de distribuciónCambio de aceite...
Siempre se ha usado aceite 5w30 desde fabrica, el cambio de aceite se le hacia cada 10,000 como lo marca el manual de servicio ford. Me he fijado que no llegaba al nuevo cambio de aceite y ya necesitaba rellenar. La ultima vez se escuchaba la cadena de distribución por que el nivel de aceite estaba muy bajo como 2lts por 2500 kms, no se ve humo en exceso ni perdida de potencia, no se nota fuga de aceite por ninguna parte. Alguna recomendación? hoy voy a checar si alguna bujía esta húmeda luego les cuento.
5 casos
Revisa tu válvula PCV adentro de la tapa hay unos respiraderos puede estar tapado alguno y chupa aceite
Encontré esto, se los comparto, hay que ver el repuesto para 2.3. Este ejemplo es para el 2.2,según la foto, suerte
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Hola tengo una ford ranger 2007 motor 2.3
Me estaba consumiendo un litro de aceite cada dos días y me dijeron que tenia que anillar el motor, antes no humeaba ahora sigue con el problema de consumo de aceite y ademas avienta mucho humo blanco; también el cambiaron la válvula PCV.
Me estaba consumiendo un litro de aceite cada dos días y me dijeron que tenia que anillar el motor, antes no humeaba ahora sigue con el problema de consumo de aceite y ademas avienta mucho humo blanco; también el cambiaron la válvula PCV.
Bueno todo empezo con el consumo de aceite usaba el de agencia motorcraft 5w30, cambio de aceite por ser sintetico cada 10,000 km. ya cambie la valvula pcv y no soluciono nada, hace poco me marco en un escaner una falla de mezcla pobre, y luego otro que menciona la palabra banco 1, esto esta relacionado con la masa de aire al entrar al sistema y los sensores de oxigeno que estan antes y despues del catalizador, limpie el sensor de masa de aire, este esta cerca del filtro de aire y si mejoro algo, utilice un limpiador de alcohol isopropilico en aereosol lo compre en steren este no deja residuos y se utiliza para limpiar partes electronicas hay que tener cuidado de no tocar las partes electronicas con los dedos o trapo, solo utilicen el aereosol. Mañana voy a quitar los de oxigeno.
Los sintomas actuales son que el motor vibra de repente en el relenti, el gasto de aceite es bastante, pero el aceite a los 3000 km se ve muy quemado. Bien mañana voy a limpiar los sensores de oxigeno que luego les cuento que paso.
Los sintomas actuales son que el motor vibra de repente en el relenti, el gasto de aceite es bastante, pero el aceite a los 3000 km se ve muy quemado. Bien mañana voy a limpiar los sensores de oxigeno que luego les cuento que paso.
Problema de aceite nle cambiarom los empaques donde va la araña y los retenes y me sigue consumiendo son 2 litros x semana no mancha bujias y no saca humo blanco y la potencia esta bien pero x que el consumo
Tengo una solución para reducir el consumo de aceite de la ranger 2.3 argentino [email protected]
Hola buenos dias quisiera saber la solucion del problema del consumo d aceite d la ford ranger motor 2.3 argentino
Bueno ahí les va mi solucion, cambie el clutch fan, pues la verdad es que calentaba, pero el indicador de temperatura no subía eso no se nota. Y por eso el aceite se evaporada.
Amilcar buenas tardes feliz año amigo mi camioneta tiene el mismo problema se solucionó el consumo de aceite de la tuya can el cambio del fan clutch espero tu respuesta por favor
Octaviocabe de México hace 6 años
Pasa el dato amigo, estoy batallando con una ranger 2006 ya no se si son anillos o otra falla
Pablo floyd de Venezuela hace 6 años
Tengo ese mismo problema acabo de cambiar las gomas de las válvulas las guías están buenas la compresion en 175 y consume aceite,
Mejor respuesta (según Amilcar)
Bien, sigo con la misma camioneta, al inicio de la pandemia tuve tiempo de desarmarla, y lo que encontré fue cochambre en los anillos del motor, esto hace que no expandan y dejen pasar aceite a la cámara de combustión y la cabeza estaba algo sucia por el consumo excesivo de aceite, lo que hice fue limpiar todo, verifique desgaste en las camisas y note que era mínimo, así que solo puse nuevos anillos en medida std, y quedo muy bien, si lo vas hacer tu procura que enumerar las piezas con respecto al lugar donde van, asienta las válvulas con grasa de la tapa azul y roja tf, ya sabes, procura no recortar nada de los asientos de válvula ya que el vástago de esta puede sobrepasar de mas y el árbol de levas hará que no cierre bien y perderás compresión, trata de limpiar bien todo y asegurarte que armar todo con cuidado, usa sellos y ligas tf victor son buenos y que la junta de la cabeza sea de tf victor la que debe de ser, en este caso es de lamina no de baquelita fíjate en eso. Ahora si me preguntan que aceite estoy usando que no se hace chapopote en los anillos ya saben el del bote plateado sintético 5w 30 Mobil. Cuando limpie la cabeza hubo oportunidad de pulir la parte de admisión con una herramienta tipo dremel y la verdad le ayuda a que la parte de admisión de aire y combustible se mantenga mas limpia y hace que el la mezcla fluya con más facilidad lo que ayuda a que la camioneta se desempeñe mejor, ahora la camioneta esta por 240,000 km. y esta muy bien.
Les cuento que yo tengo una 3.2 del año 2012 y me humeaba en algunos arranques y me consumía aprox un litro cada 2000 km, y gaseaba de una manera increíble, la solución fue limpiar la base de los inyectores y cambiar las arandelas de los inyectores, ahora no gasea y no humea más en los arranques y tampoco se siente ese olor a aceite quemado cuando el motor está en marcha, espero les sirva, xq con poca plata y en medio día quedo resuelto mi problema, saludos
ComentarFalla y echa humo negro
Ford Ranger 1989 ranger xlt 2.9 v6 1989 200000 kms
Empezó con qe apagaba cada ves qe la dejavas en marcha lenta. Luego empezó a tironearse y a echar humo negro en exceso y a perder fuerza le cambie el tps y mejoró un poco. Ya no se apaga pero no deja de fallar en baja y no deja de echar humo cuando la aseleras ya uno dice qe es el map pero nada más le estan a atinando y eso cuesta si pudieran ayudar se los agradeceria
35 casos
Puede ser que tengas mas la computadora checa que no esten mal unos barrilitos ya que contienen electrolitos y se dañan como una pila AA solo cambialos lleba 3 y te salen como 10 pesos cada uno y varato si la llebas a donde areglan stereos
ángel elias de México hace 6 años
Donde los consigo los barrilitos si me dices por favor
Hola buenas tarde...saves que tengo una ford ranger 2008 3.0...le pusimos los inyectores con arandelas nuevas,pero le cuesta arrancar...arranca con arranca motores y ala ves que arranca hecha mucho humo negro...y ala ves no te deja acelerar...que será?
Disculpa mi falla es parecida esos barril tos están entró de la computadora yo se algo de electrónica mi nombre es palacios gracuas
Si son capacitores y como debes saber por su contenido de electrolitos se funden como las baterías o pilas y dejan de trabajar y lo peor que dañan la tarjeta y dejan de trabajar los integrados que son los que se encargan de las emisiones
A y agregó mi daño es f ranger 88 y enciende bien y arranca después de unos diez minutos pierde potencia echando humo negro dura cono un minuto así y luego se normaliza así ando pero gasto mucha gasolina ya le cambiaron mapa oxígeno y pastilla alguien puede echarme la mano
Encontró la falla palacios? la mía anda igual si podrían ayudarme por favor
Yo las vendí pero me dijo el que la compró que era el cuerpo de aceleración
Oye tengo una igual hace lo mismito puedes decirme que hizo quien te la compró para chekarle
Agregó algo más que si en ese momento que falla la on go en neutral y la apago y enciendo se le quita el problema y así ando cuando sucede la apago y enciendo y arranca como di no trajera nada
Si checa lo de los capacitores d la computadora ya que tiene electrolitos y pueden llegar a dañar la placa d la computadora checala y comenta
Francisco guerra de México hace 8 años
Amigos yo tengo una ranger 87 2.9 6 cil y el problema es que humea negro en baja y no pierde potencia. Ya se le cambio el maf bujias cables se le iso limpieza de cuerpo de admisión y no se le quita la falla ya no se que acerle... Ayudaaaaa
RANGER MEX de México hace 3 años
Misma situación, cambie el maf, IAT, cable y bujías, limpie el sensor de oxígeno, revise el termostato etc
Ya cambie los capacitor es y mejoró pero el humo sigue de manera íntermitente
Ya cambie los capacitor es y mejoró pero el humo sigue de manera íntermitente
Tengo el mismo problema con una Ranger 86 en baja humea negro y tiembla la apago y la prendo y se le quita
Resolviste el problema ismael ? Yo tengo una igual me pasa lo mismo
Amigo tengo una Ranger y pues de primero tiraba solo humo negro y lo usaba así a hora tira mucho humo negro asta deja manchada la pared de mi casa. Y pues creo k están fallando un par de cilindros...xfa ayuden k puede ser el problema es una Ranger 2000 creo hauotomatica 6 cilindros 4x4
Hola, les consulto, tengo una Ranger 3.0 power Stroke 2005 con 190mil Km, en frio anda bien, a veces la dejo calentar una hora y marcha sin problema alguno, pero la hecho a andar y a los 20 Km empieza a golpear como si fuera una valvula para despues hacer como un martilleo fuerte y hecha humo negro pero en cantidades industriales!!! perdiendo fuerza, la dejo un par de dias le doy marcha y anda como si nunca le hubiera pasado nada , al andarla 15 o 20 Km me hace lo mismo. A alguien le ha pasado esto? no tira error la ecu...la ultima vez tiro humo de todos los colores , negro , blanco y azul tambien...
Hola pudiste solucionar tengo el mismo problema
Hola, yo compré hace una semana una Ranger 2.2 diesel linea nueva con 38 mil km. Al acelerar pasando las 3 mil revoluciones larga humo negro. Que puede ser? debo preocuparme?
Iván de Jesús Hernández garcia de México hace 6 años
Hola amigos tengo el problema con mi camionetita Ranger 4 cilindros la prendo y echa humo negro al encenderla me pueden ayudar para saber qué puedo hacer
Mi Ranger 2004 echa mucho humo negro, me dicen que quiere "ajuste", pero noto que no baja su potencia. Siento que ese humo viene de otra cosa, no porque quisiera "ajuste" ¿Qué me sugieren?
ivan lopez de México hace 4 años
Tengo una RANGEER mod.94 de 6 cilindros pero echa humo negro al acelerar ya se le checo casi todo y lo mismo alguien que me ayudeeeee. Por favor Dios me los bendiga.
Buenas noches tengo una ford Ranger modelo 86 motor 2.9L automática avienta bastante humo cuando prende y ay beses q ya no prende y cuando prende tiembla mucho el motor y no se estabiliza alguien q me pueda ayudar gracias
Magdiel magallanes de México hace 3 años
Yo tambien ando batallando cambie map la yack bujias cableado coil rotor distribuidor etc y sigue igual kambiare inyectores
Checa presión de gasolina que tú regulador no tenga fugas en la manguera de vacío y más que nada que las mangueras estén en buenas condiciones
Raymundo rivas de México hace 3 años
Mi Ranger echa humo negro se galonea se apaga alos 20 minutos prende ya le cambié bobinas cables map sps y está aselerada se jalones y saca mucho humo negro
Hola tengo una Ford ranger 2016 4x4 turbo diésel motor 3.2, la cosa es que el turbo se me echo a perder, lo cambiaron y me la entregaron ayer pero cuando ando empieza a humear azul pero prende la luz del turbo y deja de humear no se que podrá ser
Francisco guerra de México hace 4 meses
Después de muuucho tiempo resolví el problema gracias a un mecánico en YouTube... era el sensor de oxígeno y el sensor tps lo cambiamos y asunto arreglado
Comentar¿Cuál es la presión de gasolina óptima para un ranger 2006 motor 2.3?
Ford Ranger 2006 Ranger 2.3 200000 kms
Buen día, el problema de mi camioneta (Ranger 2.3 argentino) es una falla al acelerar (pierde potencia entre 1000 y 1300 rpm), argumenta el mecánico que probablemente es la presión de gasolina, al checarla arroja 55 psi de presión en el riel de inyectores. Quisiera saber cuál es el rango óptimo de psi para este modelo específico u otros factores que den origen a esta falla.
Gracias
Saludos.
Gracias
Saludos.
28 casos
Ranger de Texas de México hace 8 años
La mia una ranger 1998 motor 2.5 no creo que haya diferencia con la tuya en cuanto a presion de la bomba. Bueno anda por arriba de los 65 psi en el riel, y yo ando buscando información tambien de cual debe ser el valor correcto, por que en la mia no sube ni baja la presion en el riel aún corriendola a lo que da (menos de 95 km/h) en cuarta y quinta no se ve que haya aceleración.
Normál mente una Ranger trai sobre marcas y es electrónica checa eso el botón que está debajo de el acelerador creo que eso es el problema
@AndresDonde queda ese boton? ilistreme por favor, temgo la misma falla que el resto.
Hola. El PSI de las bombas de gasoline en los motores ford 2.3L o 2.5L tiene que tener un minimo de 87 PSi a un maximo de 116 PSI
Hola esa presión es en la salida de la bomba pero en el riel de inyectores ya con el regulador también es arriba de 87 psi???
Es normal no le pasa nada la Ranger y aún trai regulador 70 85 y marca asi
angel silva de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo una mazda B2500 cc año 2000 cuanto son psi que debe mandar la pila ya la camioneta presenta una falla no prende en subidas y se aguanta cuando la exijo para pasar otro vehiculo
Luis Antonio de México hace 5 años
Que problema tiene una camioneta ranger 2005 cuando no baja la aceleración del motor
Yo tengo una Ranger 1998 y le arregle la bomba de gasolina marca 70psi y es normal que esté con alta presión otra deben marcar entre 35 40 pero la Ranger es normal que marque 70psi
Si es normal que marque 70 y aún trai regulador y de todos modos marca 70 no como otras como la Nissan marca en tres 34 y 40
Buenas tardes que presión de combustible tiene que tener en el riel de inyectores de ford Ranger 2007 argentina motor 2.3
Tengo una igual, me marca 64 psi pero ando buscando y creo que es de 3 bar, 45 psi. Mi camioneta hasta mucha gasolina y huele a humo el escape.
Dario Mendoza de México hace 4 años
Hola, me preguntaba si me podrían apoyar!! Estoy buscando un manual que tenga la tabla de presión de bomba de gasolina de todas las marcas y modelos!!! Les agradezco la información!!
Si es normal que marque 70 esa es la presión de una Ranger no son como otras camioneta que marcan 30 .40 de presión
Yo también estoy batallando con eso, la Ranger Argentina de mi papa modelo 2005 marca 45 psi (3bar) la de mi vecino también 2005 marca 60 psi y la mía 2007, que consume mucha gasolina y esta sin potencia marca 70 psi.
Puede ser que los inyectores están pasando de más i si corrijes el problema mejoraría ala nada la bomba está bien pero los inyectores está pasando de más gas
Gracias Andrés, investigando he encontrado que los modelos de Ranger 2.3 del 2009 y anteriores la presión debe de ser de 40 a 45 psi, los modelos del 2010 en adelante 60 psi. El problema es que te venden el regulador de 60 psi para todos los modelos sin importar el año. Ahora ando batallando para conseguir el regulador adecuado. Saludos.
@PepeQue falla te mando con el regulador dañado?
Tengo el código P2195, al acelerar se ahoga y no mantiene estable el ralentí.
Es una ranger argentino 2.3 2006.
Tengo el código P2195, al acelerar se ahoga y no mantiene estable el ralentí.
Es una ranger argentino 2.3 2006.
@EmmanueloNinguna falla, no me manda falla, la camioneta trabaja bien pero trae bajo rendimiento. Sigo trabajando con ella, ya le corregí muchas fallas, ahora traigo el LOMGFT en el escáner (ajuste de combustible a largo plazo) de 7 a 9, esto para compensar una mezcla pobre.
@EmmanueloTengo el mismo problema no he hallado solución
Yo puedo pensar que tal vez el regulador está pegado y manda gasolina de más, que normalmente debe andar en 45psi.
Ho como estás tengo una pregunta tengo una Ford ranger 2003 2.3 pierde fuerza gasta aceite ya le cambié los sellos y sigue gastando aceite y a veces tira humo la presión es de 130 150 160 y 165 eso será normal o necesitará cambiar los anillos les agradecería una opinión gracias
Mi estimado, si quito la cabeza para cambiar sellos o capuchones ahí mismo hubiera anillado. Ese mismo error cometí yo, acabo de volver a desarmar toda la maquina y anillar, un punto muy importante, no olvide meter la lija para bruñir los cilindros para que se rayen transversalmente, los cilindros no deben tener acabado espejo, así me paso con otra camioneta que gastaba aceite y esa fue la solución, eso debe de hacerlo siempre que pueda.
Por cierto, 130 psi de compresión esta bastante bien, la perdida de potencia puede ser otra cosa, esa camioneta trae dos problemas, el del aceite que ya te comente cual debe ser la causa, falto bruñir los cilindros ya que trae buena compresión, de todas formas si abres de nuevo te recomiendo cambiar anillos y metales de biela. Lo de la perdida de potencia, revisa la presión del riel de inyectores, en esos modelos debe ser 45 psi.
Alguien me puede ayudar tengo una Ranger 2006y en las subidas pierde fuerza no sé que está le cambié cluchts bomba gasolina afinación y sigue igual
Igual que la mía. Le reparaste el motor, la cabeza o culata últimamente?? en mi caso las válvulas quedaron mal ajustadas, se pasaron de apriete y se quedaban abiertas al subir revoluciones, tuve que desmontar cabeza y mandarla ajustar de nuevo.
94 Ford ranger 2.3 presión 35 es normal o lleva más?
Tengo una 2007 y la presión del riel de inyectores es de 3 bar, 45 psi. De ese año no lo sé pero busco y te confirmo.
Ignacio astudillo de Chile hace 2 años
Hola buenas tardes yo tengo una ford ranger 2000. Y el primer cilindro no funciona...anda coja pero toma temperatura y empareja... no hago más que acelerar y vuelve a cojiar. La ajuste completa le cambie todo y no se que puede ser...si alguien ti alguna solución lo agradeceria
Por que no funciona el cilindro, falta de chispa en la bujía o falta de gasolina en el inyector?? que es lo que falla bujía o inyector??
Edgar gonzalez de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, tengo una ranger 2.3 año 2011 la argentina, y me ha dado mucho problema, se ahoga, gasta mucho combustible, que podra ser?
Ya revisaste los parámetros de short y long fuel tream en el escaner?? además que te marca la sonda lambda o sensores de oxigeno, el del banco 1 y el del banco 2?? Saludos.
Buenas tarde espero me puedan ayudar tengo un ranger 3.0 interceptor válvulas grandes pistones de alta el carro me jalaba ufff bárbaro me fallo cabesesas las cambien jalo bien de repente empezó a bajar potencia jalabien baja POWER sele quita baja etc.
Bueno le repare completo el motor jala igual
Le cambie válvula psb, yak cranchaf, cam shaf hasta cableado y sigue igual lepiso normal si jala le piso POWER nomas no quiero quemar llanta patina pero pum no POWER eso si ligero mis compañeros asombrados con lo ligero que es a comparación de los suyos me trae loco es problema que ni en agencia han podido con el me decían maquina no sirve varios talleres y nada puro cambia piezas jala igual exijo las piezas originales y no las pago ya le meti demaciadas piezas que porque es el problema
Uf son descarados estos amigos
Bueno le repare completo el motor jala igual
Le cambie válvula psb, yak cranchaf, cam shaf hasta cableado y sigue igual lepiso normal si jala le piso POWER nomas no quiero quemar llanta patina pero pum no POWER eso si ligero mis compañeros asombrados con lo ligero que es a comparación de los suyos me trae loco es problema que ni en agencia han podido con el me decían maquina no sirve varios talleres y nada puro cambia piezas jala igual exijo las piezas originales y no las pago ya le meti demaciadas piezas que porque es el problema
Uf son descarados estos amigos
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Así estaba la mía, una 2007 2.3L argentina, eso le paso después de una reparación de cabeza ya que gastaba aceite. Siguió gastando un poco de aceite pero cuando llegaba a unos 80 km/h se arranaba, no podía con las pendientes, revise compresión y estaba bien, después de hacer un montón de cosas, cambiar clutch, sensor de oxigeno, bujías, cables, bobinas, limpieza de inyectores, revisión y cambio de regulador de presión, traía 60 psi y debe de llevar 45 psi, me anime a desarmar y llevar la cabeza o culata a revisar, traía mal ajustadas las válvulas, se flotaba, quedo muy bien pero sigue gastando un poco de aceite y gasta algo de gasolina, eso no lo he podido resolver, trae el mofle algo negro, me da 7 km/litro y debería de dar entre 9 en ciudad y 11 en carretera. Ya revise el long y short fuel trim y los parámetros andan bien, lo único es que el sensor de oxigeno después del catalizador esta abierto, solo lee el que esta antes del catalizado. Saludos.
Esas ranger argentinas 2.3L
La presión es arruba de 75 PSI en el riel
Directo en la bomba mi manómetro marca hasta 100 PSI y le da toda la vuelta y aun le falta mas rango al manómetro
La presión es arruba de 75 PSI en el riel
Directo en la bomba mi manómetro marca hasta 100 PSI y le da toda la vuelta y aun le falta mas rango al manómetro
La presión antes del regulador puede ser alta, pero después del regulador para modelos del 2002 al 2010 tengo entendido que es de 3 bar (45 psi) y del 2011 en adelante es de 4.5 bar 65 psi aproximadamente. Batalle mucho en conseguir estos datos. Saludos.
Hola buenas tardes espero que se encuentren bien tengo una camioneta ford ranger 2005 2.3l la falla que tiene mi camioneta que batalla mucho en encender pero ya aprendiendo no falla nada solamente que la vuelva a dejar estacionado unos minutos ya limpia inyectores bujías y cables le checamos la compresión de la bomba y avienta 65 pero se empieza a bajar a 20 hace un mes cambié el repuesto de la bomba no sé si sea eso
Por que no enciende?? solo hay dos causas, falta de chispa en la bujía o falta de gasolina en el inyector, no hay mas. Revisa chispa en la bujía, revisa presión de inyectores, creo que ese modelo lleva 3 bar o 45 psi, yo le puse un regulador de chevrolet corsa ya que no conseguí el original, revisa pulso de inyectores y voltaje + también en inyectores. Saludos.
@PepeEsa misma falla la tengo con un infiniti 99, la computadora no envía los pulsos, se tarda, cuando enciende funciona muy bien. Me trae loco ese carro, ya lo voy a desechar, tiene como 8 años parado.
Ahí que sincronizar bien el tiempo...polea cigüeñal con los árboles de levas
Mi ford ranger 2.3 2007 en mínimo me falla muchísimo le hice el motor, cambie cableado bujías pilas de gasolina y sigue con la falla ahora el escaner me arroja un código p2195 alguna solucion??
Ya revisaste el sensor de Oxigeno?? Con el escáner en datos en vivo puedes revisar si funciona el sensor de Oxigeno, también revisa el ajuste de combustible a corto y largo plazo (Short and Long Fuel Trim)
Buena tarde, será que alguien me pueda ayudar sobre el tema, teman y a Ranger 2006 motor 2.3, arranca pero no se mantiene, empieza a cabecear mucho el motor y se apaga, si aceleró a fondo empiezan a su ir y bajar revoluciones, si echo gasolina directa en la mariposa de admisión y acelero ya se mantiene a un paso. En el riel marca 40 psi de presión de gasolina
Buena tardes Lucio, pregunta, te marca falla en el check engine?? esa falla me suena a que esta agarrando aire por la succión, si tienes escaner revisa en los datos en vivo el Full Trim Short y Long a ver cuanto te da, esas camionetas no te dan el dato del sensor de oxigeno 2 ubicado después del catalizador, pero si lo hace también revisa el dato, para mi que debe estar tomando aire en la succión, si no revisa el sensor TPS, el sensor MAF y el de oxigeno. Saludos.
El carro prende y todo pero en subida la acelero a fonde y no responde
Le falta potencia, asi estaba mi camioneta, no le han hecho reparación de cabeza o culata?? en el caso mío las válvulas quedaron mal ajustadas. Saludos.
ComentarSe para el motor en ralenti Solucionado
Ford Ranger 2013 xlt 3.2 diesel 47000 kms
Hola amigos tengo un problema con una ranger 2013 3.2L diesel, cuando está en ralentí el motor se detiene y me encendió una luz en el tablero, es una con forma de engrane con un signo de exclamacion en el interior. No presenta ningun otro sintoma, no hay perdida de potencia ni nada solo ese problema.
3 casos
Hola amigo tengo el mismo prob en una 3.2 2014. Me podrian ayudar?
Hola, me presento el mismo problema, doy arranque en ralenti no mantiene y se detiene, tengo que volver a dar arranque, encontre una manguera del afterccoler rota, pero sigue el mismo problema, cuando se calienta mejora. Pero no he encontrado la falla, alguien tendra mas informacion
Mejor respuesta (según Ronald)
En mi caso lo resolvi y el problema una manguera de aire que llega al cuerpo de mariposa, justo la que pasa al lado de la bateria, esa manguera lleva una malla pero en la parte de abajo roza con la carrocería y se rompe, se nota cuando esta rota porque el turbo empieza a silvar un poco mas fuerte de lo normal
@GonzalojuuliaaLo siento error mio, me equivoque al redactarlo era al cuerpo de mariposa, ya lo corregí. Ahí puse una foto de la manguera, esta se rompe por el roce en la parte de abajo
1
@GonzalojuuliaaDespués de cambiarla es necesario borrar los códigos de falla, y cada cierto tiempo se debe volver a cambiar porque en 450.000 km ya nos ha pasado 4 veces
ComentarSe enciende el indicador de control de traccion y un engranaje Solucionado
Ford Ranger 2014 Ranger 2,2 safety 28000 kms
Al encenderce esos 2 sinbolos pierde fuerza se puede seguir usandola le afecta en algo al vehiculo?
16 casos
Ami me pasó lo mismo a veces me prende una luz amarilla como un engranaje con un signo de admiración al medio y se limita la Ranger lo hace aveces le cambie el filtro de gasoil y lo dejo de hacer por un tiempo
Esto lo empezo a hacer un tiempo despues de haberle hecho el cambio de aceite y de todos los filtros mañana la tengo k llevar para k le hagan un diagnóstico y le voy a comentar lo k me esta pasando, xejemplo me hizo lo mismo pero no perdió potencia la pare y la volvi a arrancar y no lo hizo
Holaaa Raúl que te dijeron cuando le conectaron la cumpu
Mejor respuesta (según Raul)
Hola la lleve ala concesionaria y me dijeron k era la valvula wasgate k habia k recetearla y lo hicieron desde el martes la estoy probando y hasta ahora no lo hizo también la scanearon me dijeron k la pruebe y k cualkier problema la lleve de nuevo
Hola Raúl, sabes q tengo el mismo problema. Te lo a vuelto hacer, era esa válvula nomas?
JOHAN lozano de Colombia hace 6 años
Buenas Raúl te escribo desde Colombia tengo una ranger límites 3.2 modelo 2012 y hace unos dias se me enciende ese mismo testigo pero solamente lo hace cuando voy en carretera también siento que su fuerza se limita...pero cuando la apago después de un rato se apaga y se normaliza la lleve al concesionario pero me dicen que hay que llevarla con el testigo encendido para escanearla...no se que hacer???
Eric Picca de Argentina hace 5 años
Hola gente. La consulta es porque también me enciende la luz del engranaje y el control de tracción a la vez, y la camioneta pierde potencia. Alguien sabe que puede ser?
Enrique Garcia de Argentina hace 5 años
Excelente me funcionó en mi ranger 2017. Llego a los 29.000 km.. . Muy útil el consejo. Muchas gracias!!!!!
ComentarTrestigos Check y ESP encendidos Solucionado
Ford Ranger 2015 3.2 Limited 111200 kms
Check y ESP...el escaner nos arroja falla P0700 Sistema de control de la transmisión Petición de Mil...esto nos dice el escáner...al borrar la falla la camioneta anda parcialmente...es AT y al poner 3ra pierde fuerza y no entran los siguientes cambios...se va hasta 4000 vueltas y no tira mas cambios...favor si me pueden ayudar...el mecánico no supo...y no quiero caer a la agencia oficial, ya saben estos chicos te cortan la cabeza...
2 casos
Mejor respuesta (según marcelo)
Es la válvula EGR del sistema recuperador de gases del escape...me sale 16.000 + 9000 de mano de obra...casi me voy de cuerpo...pero bueno!!!
[email protected] de Perú hace 4 años
Amigo Marcelo tengo el. Ismo problema mi Ford Ranger 2014 3.2. Según scanner. P700 tiene algo q ver con el egr
Hola Marcelo. Me pasó lo mismo. Era la EGR? Que tiene que ver con la caja automática transmisión?
@[email protected]Hola Juan pudiste resolver el problema?
@CiprianoHola Cipriano pudiste resolver el problema?
Hola Marcelo, tengo el mismo problema. Lo lleve al mecánico y no dio con la tecla. Quisiera saber si cambiando la egr lo pudiste solucionar? Gracias espero tu comentario
Hola...lo de la caja uutomatica que no tira cambios es justamente porque se ve limitada por ese error que es de la egr...me lo arreglaron en un taller oficial de ford cambiando ña válvula egr...lamentablemente no hay otra solución me dijeron que hay alternativas o reparadas pero es para renegar porque al tiempo se vuelve a romper así que puse original...
ComentarFalla al Conectar el MAF
Ford Ranger 1996 4 Cil 8 bujias Automática 288944 kms
Tengo una Ranger 96 4 Cil 8 bujías El Problema es que al Conectar el MAF Comienza a Fallar la Camioneta y al desconectarlo se Normaliza pero al Momento de Moverla pierde fuerza, Ya probé Otro MAF que esta en Funcionamiento e incluso probé otra Computadora y Nada Les agradecería Sus Respuestas Compañeros de Antemano gracias
23 casos
No Se amigo aun no e podido arreglar esa falla les agradecería sus comentarios
Estuve leyendo los comentarios y nadie daba soluciones, yo tuve hoy una camioneta con las mismas características y la misma falla y primero cheque el conector del sensor maf y estaba trabajando con los parámetros que marca el manual, después empece a checar más detalles como fugas de aire, funcionamiento de las bobinas y por demás ya desesperado cheque la presión de gasolina y marcaba 10 psi y manual dice que debe tener 40 psi,desmonte la bomba y la cheque por separado y afectivamente solo daba 10 psi, la cambie por una donde me diera garantía de parte eléctrica y así resolví el problema
Esa ranger ya le hice de todo... cambie una bobina, cables,lave inyectores,cheque vacios..., bomba de gasolina y filtro... revise el tiempo de la banda distribucion...bujias nuevas calibradas a 44... arranca pero si acelero empieza andar mal...como si le falta gasolina... le desconecto el maf y se oye mejor... si le disparo carboclean en la aspiracion se compone... e notado aparte que por la manguera que subciona vacio para el boster en lugar de subcionar...avienta aire...a veces avienta y aveces subsiona poquito... estoy ya desesperado...no se que ams hacer... pido que me ayude alguien...se lo agradecería mucho...
aza rranger 98 de México hace 8 años
Ya revisaste la bomba de la gasolina? tuve un problema con mi troca y resulto que la bomba ya no tenia la misma prescion y tuve que remplazarla
Yo tenia ese problema igual pero a mi ademas me gastaba gasolina en exceso en efecto era mi computadora y mi caja de fusibles la mande a repar y me quedo bien suerte con tu problema
Si resolvi...era la polea damper...cuña desgastada...estaba asi movido el tiempo... aparte tenia problema en las valvulas...fugavan...se reparo todo y quedo excelente... :)
Olle "gianluca tendrás algún Numero para ponerme en contacto Contigo yo aún no e podido arreglar mi Camioneta
Si amigo si gustas te paso mi pagina web www.giancarautomotriz.com.mx hay viene todos los datos...;)
Ajuste mi camioneta diciéndome el mecánico k ese era el problema pero no lo soluciono el detalle es el siguiente mi computadora da mala información da mas inyección y moja las bujías después ya no arranca ya compren una computadora pero no arranca y con la k trae si me comento el ing k me vendió la computadora k puede ser el orden de encendido ya lo checo según el mecánico y sigue igual
Pues la verdad ya le hice de todo cambie computadora y no sigue igual cambie sensor mar y lo mismo moja las bujías después de un rato trabajando cascabelea la verdad ya me fastidie si me pudieras ayudar de lo contrario me dicen k la cambie a carburador k seria mas practico y rápido o sigo con mi problema
Yo tenia un problema con una ranger 99 estándar motor 2.5 le cambie la válvula iac la bomba dela gasolina el filtro de gasolina bujías cables el map sensor y muchas cosas mas y todavía seguia acelerada se jaloneaba y seme apagaba le cambie la computadora y problema resuelto
Hola amigos a mi me pasa algo parecido e hecho de todo cambio de bomba, iac, bujias etc pero ahora me acabo de dar cuenta que el arnes del maf tenia 2 cables cortados por dentro y no se apreciaba a simple vista al mover el cable la camioneta se paraba o falla mas
ComentarHola tengo una ranger 3.0 ya me trajo muchos prolemas y neceito por k
Ford Ranger 2006 3.0 195000 kms
Pierde fuerzaRuidoCorrea de distribuciónBomba de aceiteLíquido refrigerante o anticongelanteBomba inyectora
Desde k lo compre lo cuide mucho como debes con el aceite agua y combustible bueno primero empezó hacer un ruido fuerte por veces en el motor cmo si estuviese suelto algo yme dijeron k era la cadena de distribucion lo cambien y el problema seguia. Fue un gasto al pedo con lo k bale las cosas aca en patagonia santa cruz luego perdia fuerza en la ruta cuando empezó a calentar el motor. Era la bomba inyectora lo cabien y quedo joya perfecto. Luego paso um es y estuve a punto de salir de vacaciones ya saliendo unos kilometros escuche un ruido no muy fuerte era como si lo llenaras de piedra a una b… Leer completa
10 casos
dario medina de Argentina hace 9 años
Hola ,tengo una ranger 2007 motor 3.0 con 120mil km y iba por la ruta apenas sali de un pueblo desp de hacer 2000 km sin problemas y me empezo a golpear algo dentro del motor cada vez mas fuerte ,sacaron tapa de valvulas y distribucion y no se encontro nada ,alguno sabe de alguna otra cosa que pueda romperse o se haya roto ,nos dijeron que podria ser una biela ,nivel de aceite estaba bien
Revisa tu diferencial puede ser el piñon o la corona o incluso ambos
Perdon amigo al cambiar la bomba inyectora se le kito el problema de que no tenia fuerza y que bomba inyectora fue ?
Estimado, yo comencé a tener problemas desde que cambié el aceite. Luego de hablar e investigar mucho caí nuevamente en el aceite original - hoy el YPF toque. Fin de los problemas:
Tengo una ranger 3.0 el turbo anda cuando quiere alguien sabe q puede ser gracias
Tengo una ranger 2009 motor 3.0 empezó un golpetro y se clavo ei motor podra ser distribucion con 148000 k ??????
Es xq es febrero y habras pasado cerca de una comparsa de lubolos
Tengo una ranger 2006 3.0 empezó dejar de acelerar y le corto la llave y le vuelvo a dar y sale acelerando sin problema alguien sabe que puede ser desde ya muchas gracias
Hola tengo una ranger motor 3.0 aveces le cuesta arrancar, le doy varias veces y no pasa nada, cambie el sensor del cigueñal, porque el scanner tiraba esa falla. Pero la cadena hace ruido, podra ser que se sale de punto por eso no arranca? a alguien le paso. Muchas gracias
arturo viveros de México hace 7 años
Tengo una ranger 1998 motor 4.0 y se ajusto el motor, suenan el motor y según el mecánico comenta que aun no se llenan los busos, que espere 1 mes????? sera la bomba de aceite ( le pregunto)
Hola. Tengo una ranger 2006 3.0. Le puse un manometro para presion de aceite, como a los 70000 km, en frio llegaba a 90 libras y en caliente regulando bajaba hasta unas 35 libras. Ahora a los 135000 km y despues de un cambio de aceite y filtro, no me sube mas de 45 libras en frio aselerando y me baja menos de 30 libras en caliente y al acelerar casi no reacciona la aguja. Puede ser que se atraque la válvula que regula la presion de aceite que esta alado de la bomba ? Alguien le paso de tener problemas paresido ? Agradezco comentarios...
Tengo problemas con una Ford pick. 1994 el problema es que pierde la presión del aceite me dicen k es el bulbo alo qué se ese sólo tiene la función de marcar la presión la abuja se va alo Rojo y es cuando el motor ase un trakido i entré más la acelero pierde fuerza en motor y así de repente se acomoda la aguja y la acelero y no pierde la presión ni el motor pierde fuerza ke será díganme
Juan Marquez de México hace 4 años
Hola quisiera saber como pongo la bomba de aceite rager 2000 motor 3.0 ya la compe pero no se si yeva silicon
Necesito la manguera de retorno de la bomba a los inyectores del power stroker 3.0 mod 2007. Alguien sabe dónde lo puedo conseguir
ComentarComo conectar bobina
Ford Ranger 1995 4cil 8bujias 50000 kms
Buen dia tengo un ford ranger95 4cil 8 bujias el problema eske me trabajan 4 bujias nada mas me falta potencia , el problema esque la computadora no me manda señal auna de las bobinas ke avastece un lado del motor ya que mi pick up no cuenta con modulo dis mi pregusta es se puede agarrar corriente del otro conector o de donde podria ser si es ke se puede(no he encontardo la computadora con numero de serie igual)
4 casos
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
El problema no radica en tu computadora tu camioneta... la computadora del ranger 95 no controla la chispa. Posiblemente el sensor de el cigueñal esta defectuoso o el modulo de ignicion no esta mandando dicha señal te recomiendo checar tu sensor de posicion del cigueñal ya que es de doble efecto un efecto para cada bobina y si esta bueno entonces hay que reemplazar el modulo de ignicion. Este esta localizado en el multiple de admision por el lado de enfrente del motor es un cuadro gris que le entran dos arneses uno por el lado de arriba y otro por abajo ojo la bobina secundaria solo tirara chispa cuando el motor este encendido si estas haciendo las pruebas solo con la marcha no te llegaran pulsaciones puesto que en la marcha solo llegan a la bobina primaria... la bobina primaria es la que conecta las bujias del lado del mofle y la secundaria es la que las conecta del lado de la admision...
Te recomiendo cheques las señales con el motor prendido.
El cable del centro debe de tener corriente positiva con el switch puesto los de los lados son los que reciben la señal de tierra. Enciende el motor y desconecta la bobina que no le esta llegando la señal y con un probador de pulsaciones prueba la señal de tierra en los cables de los lados... si no llega revisa lo que te dige antes y si llega remplaza tu bobina esta circuitada...
Te recomiendo cheques las señales con el motor prendido.
El cable del centro debe de tener corriente positiva con el switch puesto los de los lados son los que reciben la señal de tierra. Enciende el motor y desconecta la bobina que no le esta llegando la señal y con un probador de pulsaciones prueba la señal de tierra en los cables de los lados... si no llega revisa lo que te dige antes y si llega remplaza tu bobina esta circuitada...
luis angel de México hace 7 años
Mi camioneta no cuenta con modulo de ignicion las bobinas estan en buenas condiciones ya se checo la computarora con el auto prendido no sale pulsacion del pin ,
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Recien acavo de arreglar una camioneta con el mismo problema y si cuenta con modulo de ignicion dis se que no trae distribuidor pero el modulo si lo trae posiblemente este averiado si ya que si este no manda la señal a la computadora la computadora jamas mandara pulsacion a los inyectores la pulsacion a las bobinas las manda el modulo no la computadora
@GALEANA MOTOR"SDonde se encuentra el módulo DIS yo tengo una ranger 95 2.3 8 bujías y no sale señal de las bujías de la bobina de admisión(las bujías que están del lado del múltiple) hice una prueba con la camioneta encendida y solo hay chispa para los cables en la bobina del lado del mofle (escape) en las otras no hay señal, me podría decir donde se encuentra el módulo DIS ya que en otras publicaciones e visto que no esté modelo no trae ese módulo (ya revise todo el múltiple y no encontré nada) cabe mencionar que hace algún tiempo me repararon la camioneta de la banda del tiempo no sé si tenga algo que ver eso pero de ahí para acá no la e vuelto a usar ya que no a quedado bien
Tony sanchez de México hace 3 meses
Buen día tengo el mismo problema , ya le cambie el sensor del cigüeñal le cheque arneses ,es 95 no trae módulo dis y sigue son tener señal en 2 cables la segunda bobina el 1 y el 4 y le cheque el cableado y tiene continuidad pero sigue sin tener señal 2 cables de la segunda bobina
Israel Nimmerfall Sanchez de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo una camioneta ford ranger modelo 94 motor 2.3 y aunque el motor trabaja parejo ; el mecánico la checo y solo da chispa en dos bobinas de cada modulo, la lleve con el electrico y me dice que es normal que las otras bobinas trabajan en alta y la verdad me tienen confundido. Les agradecería sus comentarios acerca del funcionamiento correcto de esta sistema. Gracias.
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Debe de trabajar todas bien el encendido solo trabaja con una pero una vez arrancado el motor empieza a trabajar la otra lo mas probable es que tengas problemas con el modulo dis
Tengo una Ford ranger y después de un rato de uso la apago y ya no quiere encender, tengo que dejarla cerca de media hora para que encienda de nuevo
En donde estará la falla o que puedo hacer para que no tarde tanto en enfender
ComentarProblema electrico en transmisión automatica ford ranger
Ford Ranger 2010 2 puertas motor 2.3 24140 kms
Dicen que es un problema electrónico, pero me cobran mucho, la transmisión esta reparada pero no tiene fuerza al arranque y tiene la luz de O/D off, ya le cambie el solenoid tcc y no es el problema. ¿alguien me puede ayudar?
1 caso
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Checa que esten funcionando los selenoides de cambio tu transmision esta en modo de emergencia ( en este modo tu transmision se queda en segunda y le cuesta empezar a moverse es un modo de proteccion que tienen para que no la dañes y la puedas llegar a un taller de servicio. Lo mas seguro es que este dañado uno o no les este llegando la señal ojo no son caros aqui en mexico andan al rededor de 500 pesos cada uno... deves reemplazar los dos... si alguno esta defectuoso. Si estan bien los selenoides tienes problemas con el arnes hay que reemplazarlo por uno nuevo...
Checa que el arnes que le entra a la transmision este bien conectado y que no tenga pines quebrados o doblados tambien puede estar saturado de humedad ya que cuando llueve y andamos en los charcos corre el riesgo de que se llene de agua y eso provoca falla en la transmision... saludos
Checa que el arnes que le entra a la transmision este bien conectado y que no tenga pines quebrados o doblados tambien puede estar saturado de humedad ya que cuando llueve y andamos en los charcos corre el riesgo de que se llene de agua y eso provoca falla en la transmision... saludos
Salvador R. G. de México hace 4 años
Hola buenas noches, la luz O/D off parpadea y si da reversa pero para adelante no quiere dar. Disculpe podría usted alguna idea de que pueda ser? Es una ford ranger modelo 2000 xlt motor 3.0L transmisión automatica. De antemano muchas gracias...
Chapogaytan de México hace 6 años
Disculpa donde van esos selenoides van por dentro ?
GALEANA MOTOR"S de México hace 6 años
Quitando el carter de la transmision ahi estn en la caja de valvulas}
Juan Carlos Navarrete de El Salvador hace 5 años
Buenos días amigos!!! Tengo una Ranger año 2012 la 3.2 automática de 6 speed, mi problema es que cada vez que me detengo hace un golpeteo la caja como si se fuera hacia adelante, y cuando me le levantó hace lo mismo como si se fuera para atrás, lo raro es que no tiene ningún código de falla y todos los soportes están buenos. Que podría ser!! Si me pueden ayudar por favor. !!!
Juan Miguel Elias de México hace 5 años
Tengo un ranger 2001 4x4 automático 6 cilindros tengo un problema con el sensor de o/d off se prende y se apaga y los cambios los empieza a aventar más golpeados pero solo me pasa cuando salgo a carretera por que en la ciudad no ocurre el problema y cuando sucede apago el auto y lo vuelvo a encender y se le quita , por favor alguien me puede ayudar?
Lo mismo me pasa a mi en mi camioneta con las mismas características que la tuya... Por favor alguien tiene idea de que puede ser...=?
Cómo soluciono el problema amigo X y que me pasa lo mismo con mi camioneta
Alex Rodríguez de México hace un año
Buen día...
Misma falla... Alguien que le haya pasado y como lo han solucionado de favor!!! Saludos
Misma falla... Alguien que le haya pasado y como lo han solucionado de favor!!! Saludos
Carmelo Aviles de Puerto Rico hace 5 años
Buenos días a todos tengo un problema con mi transmisión es q no me quiere cambiar bien cuando tiene la luz del o. B apagada cuando la prende cambia pero tengo q esforsala para q cambien q me sugieren y muchas gracias
Desde venezuela pase un inmenso charco y a los dias fui a sacar mi ranger año 2000 y en lo que le coloco para salir se apaga y mantiene prendida da luz o/D OFF que podria ser quien me ayuda te antemano gracias elizabeth
Orlando Rivas de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un ranger 97, no agarra la reversa, todos los cambios a la perfección, parpadea el foco de o/d off
Luis zepeda de México hace 4 años
Disculpe tengo una Ford Ranger no activa reversa y para delante nomás funciona primera no avienta los cambios alguien puede ayudarme ya la repararon y sigue la falla
Buenas alguien me puede decir porqué mi ranger 2007 automática le parpadea el over drive solo cuando va en carretera ya cambie aceite filtro revisaron valvulas solonoides y los senores y en la cuidad no prende el overdrive
Disculpen alguien me puede echar la mano que sería tengo una Ranger 96 americana parpadea el over drive en off y no muere avanzar solo como k tiembla tarda en avanzar Zar al igual k la reversa y en 1 no muere avanzar Zar solo en D y 2
ComentarEl motor cascabelea no solo en subidas también en rectas. Solucionado
Ford Ranger 2011 4 cilindros motor 2.3 155000 kms
Ya se revisó la cadena de tiempo y la sincronización y todo está bien. Están bien calibradas las bujías y los cables están en buen estado. Se intentó con gasolina de más octanaje y el problema persiste. Antes lo hacía de manera esporádica ahora es más recurrente incluso en rectas, cabe aclarar que el motor no pierde potencia solo cascabelea cada vez más fuerte.
4 casos
Hugo Ismael de México hace 2 años
Las bujías no eran, estaban nuevas y bien calibradas. La cadena del tiempo tampoco, el empaque de la cabeza de motor en buen estado...
Mejor respuesta (según Hugo Ismael)
ComentarDemasiada compresion
Ford Ranger 1999 2 puertas motor 2.5 gasolina 4x2 150000 kms
Hola a mi camioneta ford ranger 2.5 le cambiaron la culata por una nueva. Se cambio porque la anterior estaba fisurada y no se pudo reparar y la camioneta habia perdido potencia. Luego del cambio siguio sin fuerza, por lo que se le midio la compresion y se encontro que era demasiada 230 psi por cilindro. El mecanico me dice que la culata que me vendieron probablemente es de una 2.3 por eso quisiera saber si hay diferencias entre la culata de la 2.3 y la 2.5 porque cuando me la vendieron dijeron que eran iguales y servian para ambos modelos. ¿es eso correcto?
Si me pudieran ayudar se los agradezco.
Si me pudieran ayudar se los agradezco.
6 respuestas
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
Jaime, las culatas 2.3 y 2.5 son iguales, es dificil que tenga tanta compresion, yo creo que el motor estaba dando preignicion al momento de hacer la prueba, debes desconectar los 2 bobinas para tomar compresion ya que recuerda que como tienen 2 bujias por cilindro la otra bujia que no desconectaron hizo explotar la mezcla dando una lectura erronea de la compresion, saludos.
Hola patrick. Gracias por comentar. La verdad es que se hizo lo que tu mencionas de desconectar las bobinas y tambien los inyectores. El dato de laa culatas me sirve por que el mecanico me dice que probablemente era de una 2.3 y por eso marca tanta compresion. A proposito¿ cuanto deviera ser el maximo de compresion?.
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
De las culatas no depende la compresion, las culatas 2.5 y 2.3 son identicas, el dato de maxima compresion no lo tengo, yo sinceramente creo que tu problema es otro. Si le sacaras una foto al motor en funcionamiento te podria orientar mejor.
Yony martinez de Venezuela hace 5 años
Buen día, tengo una Ford ranger 2004 con motor 2.3 en linea, le medí la Compresión, y la compresión está 125psi por cilindro que tan bueno está el motor a esa compresión? , tengo un consumo de aceite fuerte y no se que puede ser
Buenas tardes disculpen cuánto es la compresión de agencia de una Ranger 97 3.0 v6 o de motor nuevo
Buenas noches disculpen tengo un problema con mi Ranger modelo 94 le según es 2.5
El detalle fue que le cambié la banda de tiempo y ahora que la arme arranca pero cuando le pongo la banda de accesorio ya no arranca
El detalle fue que le cambié la banda de tiempo y ahora que la arme arranca pero cuando le pongo la banda de accesorio ya no arranca
ComentarRuido en la caja de transmisión manual
Ford Ranger 2007 xl 2.3l doble cabina 113812 kms
Hola: a todos, mi problema es que en una ocosión al llevar a un autolavado y engrasado mi camioneta, le cambiaron el aceite de la caja, desde ahi senti muy dura la entrada de velocidades, llegue a casa y un amigo me comentó que el aceite era muy grueso, por lo que lo cambiamos, con el que marca la agencia sae 90, desde entonces tiene un ruido en la caja cuando esta frio y corriendo, calienta y se quita. Ultimamente el ruido a crecido, y ahora que tuve un poco de capital, lo lleve al mecanico, por lo que bajo la caja, y me dice que el aceite grueso incho la caja de alumnio eaton fuller y no cen… Leer completa
3 casos
Estimado, la falla que describes es de motor, la caja y el clocht no tienen nada que ver, si el problema al encender es que la sientes al principio con poca aceleracion y luego se acelera sola o lo hace cuando tu la aceleras, probablemente sea el selenoide de aceleracion, que se esta quedando pegado y solo hay que sacarlo y limpiarlo, puedes comfirmar que es esto apagando y encendiendo el A/A, cuando lo enciendes el motor dede acelerarse antes de que arranque el compresor
Alguien que me pueda orientar mi camioneta vibra arriba de cien Km por Hora pero a menos velocidad trabaja bien ya checamos la caja de Vel. Esta bien la flecha bien clutch bien crucetas bien soportes de motor bien no encontramos la falla
Checa alguna llanta, posible que eso te haga vibrar el auto
Viejo revisa el tipo de aceite que le pusieron ya que algunas cajas de velocidades manuales mas recientes llevan aceite tipo mercon muy delgado como si fuera para transmisión automática.
Muy bien, aclaro que cambie el aceite por el mercon para carros automáticos y se quitó el ruido, sin embargo el daño ya está hecho
Hay alguna forma para que una Ford 2.3 tenga más fuerza en la tracción ya que cargada se forza mucho el motor gracias por sus comentarios
Segun dicen que cambiando la relación del diferencial osea aserla paso corto
Mannyranger99 de Estados Unidos hace 20 días
Hola buena tarde tengo una Ford ranger 1999 Manual de 5 velocidades y hace poco descubrí que cuando está en posición de acenso y tengo que parar al querer engranar el cambio no me deja cuando está en subida. Intenté meter reversa o algún otro cambio y no le entra ninguno peor cuando está en superficie plana o bajada entran normal. Que puede ser esto ?
ComentarRanger 3'2 2012 Solucionado
Ford Ranger 2012 Xls 90000 kms
Hola a mí empezó a prender la luz del engranaje y perder fuerza el motor lo paraba y encendia y se iba por un rato el problema hasta que apareció también la luz de tracción los leí a ustedes y revise encontré la manguera que va al turbo rajada vere que pasa cuando lo cambie
3 respuestas
Hola a mí me cambiaron el sensor del turbo
Porque tenía ese mismo problema y se solucionó
Porque tenía ese mismo problema y se solucionó
González Ramón de Argentina hace 6 años
Me agarro el fin de semana largo esta semana cambio la manguera que va al turbo y espero que se solucione y desaparezca las alarma porque quedo fija la del motor y caja la del engranaje solo en alta aparece
Mejor respuesta (según González Ramón)
González Ramón de Argentina hace 6 años
Hola si cambie yo mismo la manguera y desapareció la alarma gracias al grupo fueron de ayuda hasta la próxima
ComentarProblema de acelerador
Ford Ranger 2008 3.0 power stroke 361301 kms
Tengo una ranger 3.0 power stroker arranca bien pero cuando acelero pierde potencia y a las 2500 vuelta realiza un corte como un control de largada de un naftero y no pasa de las 2500 vueltas le cambiamos el pedal de acelerador la válvula de potencia de la bomba y la pucimos en el escaner detecto la falla y dice que es el sensor del pedal 2 (dos) y e buscado en internet cual es el sensor y no lo e encontrado les agradecería su ayuda cuanto antes
5 casos
Hola Mauro pudiste encontrar la falla, yo tengo la misma camioneta y me pasa lo mismo y todavía no encuentro la falla
Si la encontre era un cable del acelerador al map que no acia contacto ay que testear continuidad de cada cable del acelerador al map y le realise un vaipas puse otro cable a la par y a hora acelera que es un espanto espero que lo puedas reparar
Hola amigo a la de mi hermano le paso lo mismo y era un problema con el turbo
Hola controla el sensor map que esta debajo del ECM en el múltiple de admisión puede ser el sensor o los cables de la ficha del sensor que se cortan los filamento adentro del cable y los ves biene. S hay que tironerlos
Si la encontre era un cable del acelerador al map que no acia contacto ay que testear continuidad de cada cable del acelerador al map y le realise un vaipas puse otro cable a la par y a hora acelera que es un espanto espero que lo puedas reparar
Buenas Mauro tengo el mismo problema con mi Ranger 2010 ·.0 voy a ver el turbo sise trabó el eje o una basura en los alabes,la luz de gestion motor naranja en el tablero se apaga y no se enciende en funcionamiento o sea es correcto. Si fuese el MAP en tuvo de admision acuasaria la luz de gestion en tablero. En casos así se restableció la ECU desconectando la bateria y encendiendo todos loa accesorios de la chata no menos de 4 horas. Voy a usar una notebook con interface generica ELM 327 de OBDII que muestra los parametros de la ECU. Hay que bajar los parametros de ECU Ranger 3.0 por GOOGLE y imprimirlos. Luego les aviso
MauroSi la encontre era un cable del acelerador al map que no acia contacto ay que testear continuidad de cada cable del acelerador al map y le realise un vaipas puse otro cable a la par y a hora acelera que es un espanto espero que lo puedas repararauroSi la encontre era un cable del acelerador al map que no acia contacto ay que testear continuidad de cada cable del acelerador al map y le realise un vaipas puse otro cable a la par y a hora acelera que es un espanto espero que lo puedas reparar
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Este es el sensor del acelerador de Ford ranger 3.0 y 4.0,
https://www.ebay.com/itm/371494901841
https://www.ebay.com/itm/371494901841
El sensor del pedal, es el Sensor Mariposa, o TPS, lo llena a un lado del filtro de aire o en el conducto del tubo del filtro de aire, sercas donde empieza el sistema de aceleración!
ComentarFalla mi ranger Solucionado
Ford Ranger 2006 4 puertas motor 2.3 200000 kms
Falla mi ranger 2006 amigos es motor 2.3 iba jalando bien y se le prendio el testigo de temperatura en el tablero y empezo a perder potencia
La camioneta no se calento ni nada tenia 5 minutos que se movio
La camioneta no se calento ni nada tenia 5 minutos que se movio
3 respuestas
Mejor respuesta (según Victor123)
Juan De Freitas de Venezuela hace 3 años
Si el motor es modelo L4 duratec. Lo mas seguro es que sea la valvula de temperatura del motor que va entre la bujia dos y tres. Necesitas un dado de 3/4 o 19 que sea largo y con eso lo cambias
Gracias amigo ya lo cheque meti escaner y me arrojo eso solo que la falla la hace solo en ratos y no me hacia nada
Pero la agarre en su punto y eso marco
Pero la agarre en su punto y eso marco
Hola tengo una 2.2 manual caja de 6 y regulando se prende una luz con engranaje en el cuenta km y se para después anda bien quien me ayuda
ComentarFalla al acelerar
Ford Ranger 2004 4 puertas motor 2.3 200000 kms
Mi carro pierde fuerza al acelerar, una vez que llega a las 2000 revoluciones acelera normal, ya se le cambio bujias, cables de bujías y bobina de encendido y el problema aún sigue, el carro no arroja ningún código de falla. Cuando el carro esta parado y si aceleró a fondo el carro se siente como si le faltará gasolina y tarda en acelerar.
4 casos
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Revisa puede ser ;la computadora suerte julio
Esa falla te la puede estar ocacionando el sensor MAF
ComentarProblema con la bomba de gasolina
Ford Ranger 2007 Motor 2.3 cuatro cilindros 456856 kms
Tengo una camioneta ford ranger 2.3 el problema es que pierde fuerza al arrancar, se le mide la presión de la bomba de gasolina y se detecta que ya a perdido la presión. Por lo general tengo que sustituirle cada 15 días la bomba de gasolina. Hemos revisado la parte eléctrica " fusibles y relais y todo esta bien. El problema es que daña rápidamente la bomba de gasolina
6 casos
Cristian villarroel de Chile hace 6 años
Buenas el fusible para la bomba es el que le corresponde? Revisa el cableado de la bomba y cuanto carga el alternador, también el consumo en amperes de la bomba anda alrededor de los 9 amperes también lo puedes medir, otra posible causa es que andes con poca bencina en el estanque ya que algunas bombas se refrigeran con el mismo combustible, y se recalientan, ojo también con el regulador de bencina has pruebas a todos los componentes algo no has revisado.
Hola buenas tardes tengo un problema con mi camioneta for ranguer 1992 Yale canvie bomba bujías cables filtros i sigue perdiendo fuerza enlas subidas Yano acelera
Revísale k no le llegue menos voltaje XK eso también la daña
Roy Moreno de México hace 9 meses
Tengo el mismo problema con una ranger 1998 puse 2 bombas de gasolina genéricas y las quemo aproximadamente a las 30 millas de uso, después se instalo la original y casi alcanzo las 1000 millas finalmente falló. El tanque siempre funciona con media capacidad de combustible y las líneas y los filtros están en perfectas condiciones.
ComentarHarranca con humo
Ford Ranger 2013 pick up 3.2 100001 kms
Hola que tal tengo una ranger xlt mod 2013 motor 3.2 y arranca como en 4 cilindros tira humo color azul y larga un olor horrible, esto suceda en el primer arranque del dia o al dejarla sin marcha por varias horas; luego anda normal no falla ni pierde fuerza!!!! quien sabe si es grabe o que podra ser???? agradezco sus ayudas. Saludos!!!
2 casos
El humo de color azul debería ser aceite pero si arranca fallando es un claro síntoma de inyección y para no gastar plata en vano tendrías que averla escanear para que te den un diagnóstico presido
Buenas habría que ver bien el humo y la falla si querés 1537604348 atiendo muchas ranger
Hola pudiste solucionar tu problema amigo yo tengo mismo problema con mi Ford Ranger 3.2 2013 no se Qe hacer ojalá me puedas ayudar
Hola W también tengo una 3.2 2013 la hice escanear y tiene una presión excesiva de la bomba de combustible ya que dió 2000 bar y tiene que trabajar con 450 o 500 normalmente, no es aconsejable hacerlo marchar ya que se puede pinchar un pistón por mucho combustible, estaría trabada la válvula aliviadora por suciedad o corrosión
Hola Tengo Ranger 2013 141000 , idem problema , humo celeste en arranque feo olor (NO a aceite quemado) y falla arrancando en menos cilindros , luego se estabiliza y todo normal , consumo, fuerza, regula ok, consumo aceite normal !!. . . Veo que hay varias igual mismo año , debe ser alguna falla mejorada en los siguientes años, como el roce de las mangueras de agua que hacian fundir por temperatura por la perdida de liquido refrigerante.
ComentarMi motor de ford ranger no tiene fueza
Ford Ranger 1991 160000 kms
Ajuste mi motor 2.3 L. 4 cilindros 8 bujias no tiene fuerza al subir una cuesta no revoluciona el motor en un tramo plano no soporta que entre la cuarta velocidad en quinta velocidad mengua la velocidad al grado de casi detenerse ¿que puedo hacer par repararlo? cheque su compresión y es buena, buenas bujias, cambio de cables buenos checamos el tiempo no echa humo.
1 caso
Yo tengo exactamente el mismo problema los sintomas de mi camioneta son los mismos haz logrado reparar la tuya ya yo no se que revisar compresion buena bujias y cables nuevos bobina nueva presion de gasolina 60 psi parada acelera perfecto pero a la hora de arrancar tengo que revolucionar mucho el motor y en subidas pierde la fuerza
Tengo el mismo problema y le arreglare una pieza pequena llamada caranya de desplasamiento es que no le envia suficiente chispa ala inicion
Que otro nombre tiene esa parte soy de mexico y mi camioneta falla de lo mismo cual es el nombre oficial de ese sensor o lo que sea
Yo tenia el mismo problema, y desesperado le moví el tornillo de ralentí (entrada de aire) de mariposa ajuste a que cerrara completamente con un papel trasparente de cigarro y luego le di dos vueltas en el sentido de las manecillas del reloj y esa fue la solución, espero que eso les ayude en su problema.
ComentarFord ranger al noventa por cien corriendo, queda poco para resolver... Solucionado
Ford Ranger 1997 King Cab xlt 2,3, ocho Bujias 450000 kms
Hola Comunidad,
Maldito Ranger, pero a la vez una buena camioneta !
Cuando todo funciona como debe ! La compre, porque de verdad lucia bien. Confiando una vez más in la suerte di una vuelta corta. Resultaba, que lo sentí bien. Apretado y el motor aún dió el suyo. El montón de aceite regado por el compartimiento salió por la bomba hidráulica del Timon. Echando un vistazo por debajo resultaba que el motor y la caja estaban seco. Como Mecánico quien soy, sabia qué hay que invertir por montón, para dejarlo bien. Así ofrecí 2800 $ de los 3500 $ que pedían. Al acabarse tres días me llamaren y lo com… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Leman)
Buenas días,
Problema resuelto !!!!
Mi Ranger corre muy bien !
Incluso con AC !
Limpie todas las conexiones, en especial los cables de tierra y le di un poco de
WD 40 , - como nuevo !
Incluso me dijeron, la Installation de ese carro tiene la fama de producir estos Fallos. Entonces, antes de comprar repuestos hay que revisar el cableado !!!!
Saludos
Problema resuelto !!!!
Mi Ranger corre muy bien !
Incluso con AC !
Limpie todas las conexiones, en especial los cables de tierra y le di un poco de
WD 40 , - como nuevo !
Incluso me dijeron, la Installation de ese carro tiene la fama de producir estos Fallos. Entonces, antes de comprar repuestos hay que revisar el cableado !!!!
Saludos
ComentarFORD RANGER v6,3.0, manual, 1999 mezcla rica demasiado. Solucionado
Ford Ranger 1999 2 puertas 150000 kms
Tengo gran problema, al calentar el vehículo empieza con un fallo de echar humo excesivamente, pierde fuerza, y de un momento a otro se soluciona, y al tiempo de nuevo empieza con el fallo descrito. Reparaciones efectuadas: cambio de bomba combustible, limpieza de inyectores, reparación fugas de aire, descarbonización del motor, revisión mangueras de vacío, cambio de 3 sensores de oxigeno, cambio de maf, cambio de sensor de temperatura, radiador limpio, cambio de fan clutch, no hay fugas de aire, cambio de cables bujias, cambio de bujias, bobina se probo otra no esta con daño...pido su ayuda.
5 respuestas
EScanelo checa con otro maf o desconecta la manguera de aire de regulador de combustible
Cambia el cram sensor el sensor buscalo por el volante la polea grande de abajo suerte
Tengo un problema igual nada mas que el modelo de la mia es 1993 ya le hice varias puebras y sigue igual que puedo hacer
Yo tengo la falla de mucho consumo de gasolina y ya se checaron todos los sensores manual mente y si estan trabajando bien, hay un video en yutube que dice que puede ser la computadora que le mande a ser una revision o que pruebe con otra para ver si se elimina el problema a ver si te sirve saludos...
Mejor respuesta (según jeremias)
Como lo solucione, explicacion: despues de hacer tanto gasto comprando repuestos. Hice un analisis de regreso en el tiempo de donde habia tenido problema con el vehiculo. Pase un tiempo sin tapon de gasolina, y cuando compre el que le correspondia no le entraba a la garganta del deposito. Esto me dio sospechas de que por aqui empezaba el problema. Empeze a revisar cuidadosamente la garganta de la entrada de gasolina, y BINGOOO...encontre unos muy peque;os agujeros que no se notaban a simple vista. Limpie el area y se notaban. Retire la garganta completa desde el tapon hasta la entrada del reservorio de gasolina y compre otra...la sustitui ajueste todo...y LISTO...el problema se soluciono.
ComentarPerdida de aceite
Ford Ranger 2012 4 puertas motor puma 2.2 4x2 225000 kms
Buenas quisiera contarle lo que me sucede ami, compre una Ford Ranger motor puma 2.2 4x2 año 2012 con 224.000km. El problema es el siguiente que me consume mucha aceite e humea de color azul. Ya le cambie los valencines y tambien le hice el turbo pero ahora no tiene fuerza y sigue perdiendo aceite e humea cada tanto tengo que volver a cargarle el aceite... cuál sería el problema espero una respuesta gracias.
11 respuestas
Mira puede que sea aros no te diría q es normal pero es un gallo frecuente se rompe el enfriador de la egr te tira el refrigerante y se te va la temperatura a full lo común es cambiar junta y si anda maso las venden q se clave otro son muy buenos motores pero con un vigía e visto que le caen un puente anulan la egr y solucionado siempre y cuando no la ayas calentado
Buenas mira te comento lonque me a pasado varias veces. Soy mecanico y atiendo flotas de estas camionetas. Comonbien dijo gustavo estas camionetas son de tener problemas com la egr, enfriador. De. Aceite y de gases. Y con los motores. Son demconsumir aceite sinlas an dado rosca. Lamentablemente debería ser aros o gia de válvula pero deberían estar muy gastadas. Cualquier cosa buscanos como mad mecanicos a domicilio
Hola se pueden cambiar los retenes de valvula sin sacar la tapa en este motor??
Hola disculpá la molestia. Veo que conocés del tema. Tengo una Ranger 2.2 que tiene presión en la tapa de carga de aceite , osea sopla bastante. Pero nada , nada , absolutamente nada de presión en la varilla. Sacando la varilla parece cerokm. Además tiene una pérdida de aceite ( que pensé que era del retén de bancada) pero me di cuenta que baja desde la zona de la egr ( como que saliera del block detrás de la egr, no llega a verse porque esa zona está toda tapada. Tuviste alguna vez ese problema??
Hola a todos tengo el siguiente problema con el aceite pusimos en marcha despues de unos meses al principio estaba todo bien al rato empezo con un a perdida en el carter a la mitad mas o menoshabra alguna solucion sin tener que bajar el carter? desde ya muchas gracias
Hola la perdida la tenés en la junta del cárter o viene de otro lado es para poder guiarte
Hola el Carter no lleva junta solo pegamento lo chequeamos en Ford
Perfecto la perdida sale de la Unión del cárter con el block vas a tener q sacar poner forma juntas y volver armar pero la perdida porque se ocaciono en ese lugar si no está golpeado revisa que no esté escapando gaces sacando la tapa de haceite o la varilla para ver si hay gases fuera de la cámara de combustion
Gracia gases no pierde revise como. Me dijistes
En ese caso es una falla de ensamblado con siloc o fastix forma juntas tiene que quedar
ComentarMucho humo negro al acelerar
Ford Ranger 1998 ranger 95850 kms
Ya me cambiaron sensor maf y sensor de oxigeno la camioneta no presenta ningun codigo de falla pero deja las bujias negras de exceso de gasolina
El motor esta estable pero cada vez que pides potencia echa mucho humo negro
El motor no pierde potencia
El motor esta estable pero cada vez que pides potencia echa mucho humo negro
El motor no pierde potencia
12 casos
Tienes una falla en los inyectores
Tal Vez los microfiltros con un lavado en laboratorio se arregla rs muy comun en los vriculos for
Tal Vez los microfiltros con un lavado en laboratorio se arregla rs muy comun en los vriculos for
Fernando ceja toscano de México hace 6 años
Yo tengo una mazda 94 avienta mucho humo negro no falla nada nomas el humo negro el sensor de oxigeno esta rico todo el tiempo
A mi también me acelera y mucho humo cambiamos sensor map y seguía igual luego mi me canción cambio computadora y sensor Mao ahí que do listo la explicación se gin mi me canción es por que la computadora mando señal alta y la recio sensor Mao por eso lo dañó se los cambiaron y listo
Luis alvarez de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un problema con una ford ranger pickup 97 automatica y no camina en directa sino que le tengo q poner primera para q salga y ya luego le meto la directa y sigue normal todo es q pare y la directa solo acelera y no tiene salida hasta que le pongo primera si me pueden ayudar muy agradecido
ComentarLe cuesta arrancar en frio
Ford Ranger 1993 ranger 4x2 10000 kms
El problema que tiene mi pick up es el siguiente, de je de utilizarlo muy seguido y empezó a costar que arrancara en frio por las mañanas. Luego de varios intentos se lograba y se podria manejar bien en carretera. Le cambie SENSOR DE COOLANT y se escuchaba mejor el motor pero sigue el problema, cambien BUJIAS y CABLES y sigue el problema, CAMBIE FILTRO DE GASOLINA y sigue el problema y ahora se escucha el motor como que le falta fuerza y se puede oler que esta quemando mucha gasolina. Cual creen que pueda ser el problema? inyectores? computadora? sensor presion de combustible? o algo mas? Gracias de antemano por tu ayuda
6 casos
Ronald garcia de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo disculpe logro resolver el problema de su pick up? mi ranger tiene esos mismos problemas gracias, si piede ayudeme
Hmartinezg85 de México hace 6 años
Lograste arreglar tu pick up? tengo el mismo problema
ComentarNo genera potencia.
Ford Ranger 2013 4 puertas, standar, a gasolina 12450 kms
Al momento de estar en un tiempo muerto y querer arrancar como que el acelerador no responde, el auto no genera velocidad, no tiene potencia, solo va a vuelta de rueda, incluso al cambiar a segunda el auto sigue igual, lento sin potencia. Lo apago y enciendo y sigue igual. Después de unos 50 metros en este andar, de repente empieza a generar potencia y velocidad como si nada hubiera pasado. A los 6 mese que lo compre le paso la primera vez, y hoy nuevamente (tengo casi el año con el auto, lo compre nuevo de agencia, apenas tiene su primer servicio). Tiene algún defecto de fabrica que comprometa la vida de los pasajeros? Debo pedir que me regresen mi dinero?
2 casos
Tengo el mismo problema que tu en el mismo carro ranger 2013, y por si fuera poco hoy no quiere encender teneindo aun garantia, se me hace que ford me esta haciendo tener muchas dudads y apenas soy usuario desde la semana pasada
Hola, mi camioneta es una Ranger 2.3 L, 8 bujias, tenia el siguiente problema: Falta de potencia, tenia primero que acelerar para despues sacar el clutch y tardaba una eternidad para acelerar, lo pensaba cuando tenia que andar en una calle en subida, no podia, puras verguenzas, horrible !!!, asi andube desde feb del 2014 hasta este mes de Nov 2015, varios mecanicos pura transa, uno me dijo que le cambiara una bobina (se cambio) otro queria bajar la maquina y hacerle un ajuste, total, un amigo que se dedica a poner turbos a los motores le comente de mi problema y me dijo que el me la arreglaba y se la deje. El problema: Fuera de tiempo, la polea del cigueñal mal, la ranura del cuñero barrida. Ahorita ya corre y esta super economica de gasolina. Les dejo mi correo [email protected], tengo fotos de la polea y se las puedo enviar. El casi aseguraba que era el tiempo, para saber si estaba en lo correcto, tomo temperatura del escape y llego a casi 400ºC, asi fue como procedio a repararla del tiempo.
ComentarProblemas con el turbo
Ford Ranger 2009 4 puertas limite 230000 kms
Empezó a silbar y luegooo en la ruta iso un silbido fuerte y perdió potencia ahora larga humo azul cuando aceleró. Y no prendió en el tablero las barras del turbo. Creo que se rompió. Pero que?
2 casos
ottogarage de Argentina hace 7 años
A veces se rompe por tener el filtro de aire muy sucio. O por falta de aceite
Ezequiel de oliveira de Argentina hace 5 años
Porque escucho un silbido fuerte del turbo de la ranger 3.2 2014
ComentarHumea y cascabelea
Ford Ranger 2007 4x2 motor 3.0 diesel 4 puertas 180000 kms
Hola amigos,mi camioneta ranger 3.0 2007 larga mucho humo negro y como que zapatea y pierde potencia ,por favor si alguien tuvo este problema como se soluciono,gracias
1 caso
Ha de estar sucio el sensor MAF, va en el filtro de aire. Si está sucio de grasa y polvo puedes limpiarlo. Busca tutoriales en internet para hecerlo ya que a mi me pasaba eso y al limpiar el sensor quedó al 100%
Cuando queres acelerar después de un salto casbabelea mucho y hay que soltar el acelerarador y empezar muy despacito a acelerar de nuevo,,lo hace bastante seguido,que podrá ser ,es una ranger 3.0 diésel 4x2 mod.2007.
Tengo una Ford ranger 2007. Motor 3.0. Cuando voy en baja cascabelea. Mucho pero al acelerar se le quita. Q podría ser. O si a alguien le ha pasado y me podría orientar. Gracias
Isaac Bárcenas de México hace 2 años
Hola tengo una Ford Ranger XLT modelo 94 y cuando la aceleró en neutral cascabelea y después se apaga la vuelvo a prender y falla como si fueran bujías a qué se deberá mi problema
ComentarEncajada en el barro, no sale
Ford Ranger 2015 xlt 3.2 4x2 70000 kms
Tengo un problema que me paso en varias oportunidades... es una camioneta excelente y muy confortable, el problema es que lo que es la camioneta no va con el rendimiento que yo esperaba. Quizas uno dice si queres una maquina comprate una 4x4. Pero no es el caso.
En dos oportunidades me quede encajado. Una en un callejon no muy pantanoso pero con barro. Se me fue la cola y me quede. Le dimos la aceleramos pero cuando el rpm llega a 1500 vueltas baja. No lo pasa. Pierde fuerza...
En otra situacion en un barrito no mas largo que la Ranger pasando despacio me volvio a ocurrir lo mismo le damos y… Leer completa
2 casos
Esta bueno por lo menos nos enteramos de los posibles problemas
Jose Marenco de Argentina hace 2 meses
Hola. Me paso lo mismo. Me quedé y no había forma de sacarla del barro. Hay que desconectar control de traccion ?. E podrán explicar? Gracias
ComentarFalla del carro Solucionado
Ford Ranger 2015 4puertas 70500 kms
El carro prende bien pero en frío se le acelera y prende un foco en el tablero como sol y deja de acelerar pierde fuerza
6 casos
Mejor respuesta (según Jesus)
ComentarFalla regulando y en baja Solucionado
Ford Ranger 2013 2.3 naftera con gnc 120000 kms
La ford cuando la enciendo comienza regulando bien por algunos segundos luego falla, tiembla y termina apagandose. Apago enciendo y funciona bien hasta que paro y aveces cuando quiero arrancar pierde fuerza y debo apagar y encender nuevamente. Aveces apago y enciendo y directamente no acelera.
1 respuesta
Mejor respuesta (según asdreport)
Tiene una valvula soplada, hay que cambiar rectificar tapa de cilindro
ComentarFalla de gasolina Solucionado
Ford Ranger 2007 2.3 doble cabina 270000 kms
Despues de un recorrido la paro y al querer arrancar falla, no tiene fuerza hasta que agarra velocidad y al cabo de recorrido pasa lo mismo y en oportunidad la apago y arranca normal pero luego empieza la falla
1 caso
Mejor respuesta (según lamuñeca)
Se escaneo y sale codigo 1298 modulo control de inyector, pero no lo ubicamos, se le bajo tanque de gasolina y se le esta checando bomba y anexos
ComentarDeja de trabajar el velocímetro o tacometro por ratos
Ford Ranger 2000 2 puert 4cil 8bujias 200000 kms
De Repente deja de trabajar el velocimetro y cuando eso sucede como que pierde fuerza el motor y de repente solito empieza a jaloniarse la camioneta y como que recupera fuerza el motor y empieza a trabajar otra bes el velocimetro
4 casos
Yo tuve el mismo problema con la mia y en el servicio cambiaron el sensor que va en el diferencial y se acabo el problema.
José aguirre de México hace 2 años
Par un ranger 1998 2.5l es igual no me función el que marca las millas ni el de los k/
ComentarSe prende testigo de un engranaje
Ford Ranger 2014 2.2l Man Diesel 780000 kms
Aceleró a fondo y a más de 2000rpm se prende un testigo de un engranaje y la camioneta pierde fuerza, ya no acelera a más de 2000rpm.
El testigo de apaga pero la camioneta sigue sin fuerza, se apaga el motor y arranca bien uno km y vuelve el fallo.
El testigo de apaga pero la camioneta sigue sin fuerza, se apaga el motor y arranca bien uno km y vuelve el fallo.
9 casos
Me pasa exactamente lo mismo, lo he llevado a scanner, primero era saturación de DPF lo limpie, me volvió a pasar, lo eliminé el problema sigue, el saneer ahora indica sensor del eje de elevas, se cambió por el original y la falla sigue. Si alguien me puede ayudar se agradece.
Juan Carlos de Argentina hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo como lo solucionaron ? Que puede ser. Muchas gracias si me informan
Hola nadie soluciono ese problema ? Lo tengo y ya no se que más hacer
ComentarSe me descarga la bateria
Ford Ranger 1997 cabina simple 130000 kms
Resulta que siempre que voy a encender la bateria esta descargada. Cambie la bateria por una nueva y purgue la bomba de gasoil y anduvo dia y medio. Ahora voya encender y al principio tira arranque pero no da marcha. Hast que queda sin fuerza, como si no tuviera bateria. Que puede ser?
17 casos
Ariellachman de Argentina hace 7 años
Tenes una fuga de corriente estando parada... Algo te wsta chupando la bateria
JRicardobenitez de Estados Unidos hace 4 años
Si le pongo otra bateria y pasa lo mismo no retiene la carga
Juan carlo de Argentina hace 4 años
No me llega corriente a los cable que alimenta el alternador "los carbones "
ComentarFord ranger 3.2 no sube de 2000 rpm cuando se le exige en carretera
Ford Ranger 2015 motor 3.2 170000 kms
La ford pierde potencia en prueba de ruta cuando se acelera pidiéndole potencia y se regula a 2000 rpm y de aquí no pasa, en el escaner no sale ninguna falla ni en el osciloscopio tampoco. Necesito de su valiosa ayuda.
5 casos
Tambien tengo el mismo. Problema en una 3.2 ranger le cambie los inyectores el turbo el filtro de combustible el comjunto bomba y sigue perdiendo potencia
Yordano diaZ de Colombia hace 2 años
Me pasa igual Ford Ranger 2022 48000 kms no pasa de 2000 rpm
Como se soluciono el primer comentario
Fa
Fabio de Perú hace 2 años
Tambien tengo el mismo. Problema en una 3.2 ranger le cambie los inyectores el turbo el filtro de combustible el comjunto bomba y sigue perdiendo potencia
Fa
Fabio de Perú hace 2 años
Tambien tengo el mismo. Problema en una 3.2 ranger le cambie los inyectores el turbo el filtro de combustible el comjunto bomba y sigue perdiendo potencia
ComentarSe calienta
Ford Ranger 1993 2 puertas cabina y media motor 3.0 175000 kms
Hola ojala alguien pueda ayudarme mi camioneta después de un rrato Que anda jalando en una subida se calentó perdió fuerza y tiró todo el aceite de la caja le pise de nuevo aceite y quedó jalando muy bien pero después de unos días volvió a pasarme lo mismo alguien sabe Que debo hacer gracias por su opinión
6 casos
Checa el fan clutch ventilador debe de aventar nuen aire y mantenerla fria
Gracias Amigo eso Boy a checarlo con mi mecánico sabes más o menos cuanto sale su reparación
ComentarLuz de tren motriz
Ford Ranger 2017 xlt 61000 kms
La camioneta hace unos días me prende el aviso de falla en tren motriz y pierde fuerza la apago y vuelvo a encender y anda normal que podría ser?
10 casos
Hola si el problema era el turbo cambie el turbo y listo
Gonzalo Mansilla de Argentina hace 5 años
Hola, tengo una Ranger 2018 naftera... me predio la luz de falla en tren motriz, la apago, a vuelvo a encender y se acelera sola un rato y despues queda regulando en 2000 rpm, sera tambien el turbu?
ComentarProblema con el codigo p0171
Ford Ranger 2007 Ford ranger 150000 kms
El sensor de oxigeno solo marca 0.2v y la bomba se llega a cortar no ay juga d vacio lo unico q le isieron fue q isieron limpieza d inyectores el vehiculo se aguanta solo x momentos y no tiene potencia para nada alguien q le alla pasado lo mismo que me pudieran dar una ayudadita
2 casos
Quitaron el múltiple de admisión para hacer la limpieza? Una pérdida de vacío por lo mínimo que sea trae problemas, aunque puede ser también un problema con el sensor de oxígeno o con el maf. Espero solucione pronto su problema, saludos...
Al encender el vehiculo se me acelera y al calentarse baja a menos de 800 relatin aveces asta detenerse o apagarse me arroja el codigo p0171 pregunta sera solo sensor de oxigeno o el map tambien saludos muchas gracias espero su respuesta
ComentarLe cambie motor casi nuevo
Ford Ranger 1993 Motor 2.3 16000 kms
Compañeros mi problema es que mucamioneta pierde fuerza al querer subir una sierra o montaña.
Le acabó de meter un motor casi nuev, le complemente bujías nuevas cables de bujias todo original banda de tiempo nueva todo para que quedeara súper bien, en línea recta funciona excelente da todo lo que marca el velocímetro pero al llegar a una subida muy pronunciada pierde la velocidad como si fuese cargada la camioneta
Le acabó de meter un motor casi nuev, le complemente bujías nuevas cables de bujias todo original banda de tiempo nueva todo para que quedeara súper bien, en línea recta funciona excelente da todo lo que marca el velocímetro pero al llegar a una subida muy pronunciada pierde la velocidad como si fuese cargada la camioneta
6 respuestas
Si ya camviastes todo nuevo lo unico o las q siguen puede ser clutch o tu catalizador de acuerdo el modelo q sea tu canioneta buen dia
Que tal amigo ,normalmente estas camionetas por su diseño tiene buen desempeño en plano y para carga pero no tiene una gran potencia en subidas casi ni para que te an
Te comentaba que para que ni te angusties. , cambia el sensor de oxigeno te dara mas potencia. , revisa la valvula pcv en una valvulita que permite pasar los gases que produce el aceite caliente y te da un poco mas de potencia. , lava bien tus cables de arnes que salen de la computadora y los que estan despues. , creo que despues de todo lo que le hiciste a tu motor no ahy mucho que hacer ,,y no coloques otro rodado mas de rin 14
Estoy de acuerdo con el consejo que te brinda gallus. Otra sugerencia es que cheques la continuidad de la corriente en las dos bobinas y si funcionan las dos y las ocho bujias es correcto cualquiera de las sugerencias anteriores. Presiento que tu problemita puede andar ahi en las bobinas. Que te haga el diagnóstico un eléctrico. O tu mismo te puedes dar cuenta. Si todas las bujias generan chispa entonces sigue las recomendaciones de gallus. Gracias puedes agregarme a tus contactos [email protected]
Revisa el tamaño de tus llantas si son mas grandes que las originales pude perder fuerza en las subidas
No se el modelo. Pero la 2.2 el motor no tiene fuerza. En subidas o cargada da lástima. Yo tengo una y es muy ágil y rápida. Pero cuando llegamos a las subidas o cargas. Sonamos. Controla la medida de las ruedas que sean las correspondientes.
ComentarTira líquido de embrague
Ford Ranger 1994 2 145000 kms
Mi camioneta ranger 4x4 me tira todo el líquido por debajo de la transmisión y el pedal pierde fuerza y no entran las velocidades
1 caso
Ya ocupas cambiar el kit de embrague completo, normalmente se daña el retén interno del cilindro esclavo por desgaste y se dan esas fugas. Espero lo soluciones pronto, saludos.
Si resolví el problema era el collarín pero aproveché cara cambiar todo el embrague ya q las pastas estaban gastadas
Comentar¿Problemas con un Ranger? Compártelos
Si alguien me puede ayudar para saber que es?
Tengo una 2013, 2.5N, la verdad es una buena camioneta, pero estoy con un problema que aún nadie pudo dar en la tecla. Viene andando lo mas bien, freno en un semáforo, y después queda regulando a 1000rpm, por mas que pise el pedal a fondo, no se mueve. Tengo que esperar un rato, y volverla a encender. (No salta ninguna alarma en el escaneo). La chata tiene 40mil km
Si alguien sabe... se lo agradeceré.
Tengo una Ranger 2013 3.2 XLT en ningún cambio sube de 2000 RPM que puede ser alguien que me pueda ayudar
Le arreglamos la cabeza pero mete presión,ya remplazamos los tornillos y el empaque en 2 ocasiones en menos de una semana alguien podria ayudarme?