No puedo sacar la tapa del carte, se le quitaro todo los tornillo y esta pegada es de aliminio y no quiero forzarla es la misma que apararese en la foto

Quiero hacer limpieza de carter del motor

No puedo quitar el carter del aceite de motor ya se quitaron todos los tornillos

Pierde hacerte por la unión del cárter al motor, quisiera saber si se puede sacar el cárter ya que tiene el diferencial delantero muy pegado al carter

Mi problema es que tiene un como sensor o bulbo en la tapa del carter de lado derecho este se rompió ya pregunté en muchas refaccionarias incluso con mecánicos pero no saben que es ni que función lleva esta pieza muchos me dicen que lo tape pero yo pienso que por algo lleva esta pieza ahí espero me puedan ayudar

Necesito saber como sacar el cárter de aceite del motor, alguien puede ayudarme?. Muchas gracias

Mi ranger xlt 3.2 motor puma 2018...al acelerar en frío a bajas revoluciones hace tac tac tac hasta llegar a las 2000 rpm aprox en 2da y 3era si lo apuro lo hace más fuerte…lo empedo hacer después del service. Ya es la 2 vez q me lo hace y se va con el correr de los kilómetros. Leí comentarios similares ,q les paso lo mismo...cuando calienta se va el ruido,, se escucha con la ventana baja bien abajo como si fuera por el cárter,,, en vacio el ruido no lo hace ,,solo es cuando hace fuerza …alguien q me pueda dar la solución si les paso!!!!!????? La camioneta anda Perfecto no consume no falla no tira humo!!!

Buenas noches ya no se a donde mas recurrir ya he gastado mucho dinero y no queda a los 5 minutos de andar el testigo del aceite empieza a parpadear y se bajan las revoluciones a veces se apaga ya le cambiaron el bulbo, le cambiaron el aceite, la junta del cárter, le lavaron inyectores, ya lo anillaron y el problema sigue ya no se que hacer alguien pudo solucionar esto?

Amigos me llamo raul dni 13057115 les comento soy dueño de una ranger limited 2015 60000 km todos los servis hechos en giorgi rosario no conoce el barro ni la activacion de la 4x4 porque tengo una ford sapo que la uso en el campo de los 60000 km de la ranger los marque viajando de giorgi a rosario por garantias creeme nonca vi una cosa tan berreta y ordinaria te comento antes de comprar esto compra una ford f100 modelo 80 con perkins 4 la vas a disfrutar mas te paso a contar a los primeros 7000km exploto el compresor del aire y en invierno a los 15000 km los motores electricos de las ventanas… Leer completa

He estado investigando y parece qué los problemas con la transmisión 6r80 son más comunes de lo que parece. Les cuento y espero puedan guiarme en qué hacer porque realmente me gusta la troca. Tengo una Ford Ranger 3.2 del 2014 automática y cuando la compré se sentía con una fuerza tremenda, le tocabas el acelerador a pensar y caminaba de una luego de 2 años comenzó a golpear cambios al pasar de primera a segunda. La llevé a la agencia y resultó ser un problema coj selenoide y se cambió el body Valve (una fortuna eso) y de allí todo bien por casi otro año cuando volvió a tener un problema simil… Leer completa

Hola, buenas noches. En mi caso me compré la Ranger me la entregaron el 13/04/16, a hice servís en talleres Ford, 10000, 20000, 30000, 40000, en octubre del 2018, haciendo un viaje de 40 km. Y 480011 km La Ranger se encendió la llave cita de falla motor. Al revisarla no observé nada raro. Y me volví muy lento a casa. La lleve al taller y se habia roto la manguera del enfriador que está a la altura del cárter. La lleve a Ford taller, la respuesta el motor no sirve más. La camioneta tenía 3 años y 6 meses. Ya estaba fuera de garantía x tiempo 3 años pasado. No se hicieron cargo de nada. Mi sorpr… Leer completa

Se me llena de aceite el intercooler y ya es el segundo turbo que cambio en menos de un mes y me sigue haciendo lo mismo también cambie el recuperador de gaces desconectados la bomba depresora revisamos las descargas que van al cárter y todo sigue igual el intercooler se llena de aceite si tiene alguna idea de lo que puede ser se los agradecería saludos

La verdad que deberíamos demandar de forma conjunta a la empresa ford, igual que ustedes estoy indignado, tengo una renger de única mano modelo 2006 motor 3.0 con 170 mil kilómetros y la temperatura axila de norma a rojo en segundos, o sea junta aire en circuito de refrigeración. La lleve al mecanico a mi parecer no es la tapa, de todos modos el cambio junta ratifico tapa todo repuestos originales tornillos etc. El problema ahora al haber mas compresión es aun peor. La bomba seguro no es. Debe ser algún tapon de esos que llevan en el carter, el tema es saber cual? Aun no resuelvo el problema. Ni siquiera en la ford me dieron respuesta. Nunca mas comprare una Ford. Estoy verdaderamente indignado y me siento estafado. Es evidente una falla de fabricación.

Ford Ranger 2008 pasa gasolina al motor, llena el cárter la barilla de medir el aceite se va hasta arriba, le cambie inyectores y la pila de gasolina y sigue igual ya no doy de tanto cambiar el aceite porque se diluye mucho con la gasolina tiene un motor de 4 cil. Es un 2.3. Quien me puede ayudar, de Venezuela.

Mi camioneta sufrio la rotura de la biela Nº 2, destrozando la biela por la mitad, el piston, el block y carte, al revisarla con un mecánico especializado, se descubrió que había sido fatiga del material de la biela, no obstante de lo obrado tomé personalmente las fotografías, las que mantengo en mi poder. Alguien tendrá que hacerse responsable, por la fabricación de diseño del motor o negligencias que involucran el armado del motor?

Buenas noches amigo lamentablemente mi camioneta se desvielo quebrando la biela y perforando el carter y el monoblock aquí en la zona donde vivo es complicado encontrar un monoblock 2.5 el mecánico me dijo que el monoblock 2.3 con cigüeñal y pinstones le queda bien a mi cabeza 2.5 ya que los dos motores Ford Ranger son similares, mi pregunta es que consecuencias puede traer está modificación. Mi Ranger es 1998 americana 8 bujías motor 2.5

Hola buen día gente. Mi nombre en Néstor de la ciudad de Santa Fe. Tengo problemas con la caja de cambios de la Ford Ranger 3.2 TDCI doble cabina año 2015. Me dí cuenta que dejaba aceite en el piso de la cochera pero por el color y haciendo la medición de cárter, me di cuenta que no era del motor. Pues bien, al cabo de unos meses, cansado de limpiar el piso de la cochera voy a revisar el nivel de caja, y había bajado un litro completo (creo que lleva 2,7 litros). Lo hice en un YPF Boxes, es un amigo. Me mostró debajo del elevador, que todo el lateral izquierdo debajo de la boca del respiradero… Leer completa

Hola amigos, su ayuda por favor debido a que después de unos 40 minutos de uso en carretera empieza a escucharse las punterías o buzos hidráulicos y regreso a mi casa y al siguiente día anda normal la camioneta, mi camioneta es 1986 fuel inyection motor 2.9 automática 4x4 está súper fuerte el motor solo que tengo este detalle, alguien que me pueda orientar acepto todos sus consejos, no prende el foco de presión de aceite ni tampoco se calienta ya cheque el sistema de enfriamiento y está bien, solo tengo dudas con la bomba de aceite y el cedaso si está limpio! Alguna forma que sepan de remover… Leer completa

Resulta que inyecta gasolina de mas y se va al deposito del aceite o carter

Hola buenas tardes tengo una ranger 3.0, 2009 diesel , se me pasa el agua al carter pero el vehiculo esta apagado , podra ser el enfriador de aceite o junta o algo picado del block ? gracias

Que tal, quisiera que alguien pudiera ayudarme, tengo una Ford Ranger 96 2.3L 8 bujías automática, mi situación es que de la noche a la mañana me comenzó a patear el cambio de 1ra a 2da, cheque nivel de aceite estaba bajo, lo rellene, pero note que fugo el aceite por el cárter, no se a que se deba, espero puedan ayudarme.

Hola, estoy sintiendo un golpeteo metálico "clin clin clin" cuando se apaga, como si hubiera un bulón que perdió su tuerca. Apenas uno gira la llave para apagar se escucha eso, en la zona de la caja/cárter.

Se le ha cambiado el soporte del cárter 5 veces y se vuelve a dañar , porque pasa esto?

Hola amigos...tengo una Ford Ranger 2017 con muy poco kilometraje y tiene fuga de aceite por la empaquetadura del carter...como puedo solucionar ese preblema?