Mi ranguer es 8 bujías 4 cilindros se me desconecto una manguera de la temperatura y se la volvi a conectar y me kedo marcando como si andubiera caliente.
Podría ser causa de una mala combustión dentro de la cámara, ya sea por exceso de combustible en la mezcla o falta de aire, así que has un chequeo a los componentes que influyan en la inyección de combustible y aire
Espero te sirva viejo
Ok yo tambien tego una ranger modelo 93 y tambien me gasta mucha gasolina y tambien pienso que es la computadora porque ya le hice la afinacion completa le cambie bobinas puse inyectores nuevos y no se le quita la falla
Alguien me puede ayudar tengo una ranger 1990 2.9 6 cilindros esta gastando demaciada gasolina ya le cambiaron relevador un inyector si estaba abierto ya se lo cambiaron y sigue igual esta mojando una bujía de gasolina y no le encuentran la falla del por que moja la bujía
A mi me está 3.5 km por litro, lo curioso es que le he tirado el agua al radiador 3 veces por diferentes razones y me da 6 o 7km por litro pero después me sigue gastando gasolina. No tenía termostato y se lo puse porque no subía la temperatura.
Mi Ranger esta muy acelerada todo el tiempo (2000 a 3000 rpm), ya cambie la valvula IAC y el sensor TPS, el problema continua, esta gastando demasiada gasolina y las rpm no bajan. Desconecte la valvula iac y las rpm bajaron pero pierde fuerza y es inestable.
Que tal Buenos días yo tengo una Ranger modelo 96 b2300 inyectan muchicima gasolina los inyectores computadora no es inyectores tampoco ya no se que hacer estoy pensando aserla a carburador a menos que alguien de ustedes me pueda dar una idea de lo que pueda tener
Buenos dias yo tengo una ranger 2007 6 cil 3.0 me esta gastando mucha gasolina le quiero comprar bujías cables y filtro de gasolina aver si cambia me pueden ayudar
Tengo una Ranger igual, le hicieron afinación (bujias, cables, filtros, limpieza de inyectores) se redujo el gasto de combustible los primeros 3-4 meses, pero ya me gasta bastante nuevamente.
Buenas Tengo un Ranger año 2000 me le hicieron cambio de bujías y cables y desde entnses me a quedado gastón de combustible alguien que m pueda ayudar que puede ser
Buen dia mi ranger 2002 motor 6 cilindros 3.0 estaba muy acelerada y nada estable le desconecte la valvula Iac y le abri un poco la tapa de admision que puede suceder si asi la dejo funcionando por que con la Iac conectada estaba inestable
Hola tengo un honda accord 2004 4 cil se me acelera y los cambios los avienta de golpe después de un tiempo de uso llega a su relenti Normal y los cambios los hace normal ya lave el cuerpo de aceleración cambie el tps y lave la iac y sigue la falla ayuda por favor
Mi problema es que gasta mucha gasolina ya le cambie bujías cables lavaron inyectores ya le pusieron el escáner y no marca ninguna falla de sensores y sigue echando humo negro q viene siendo gasolina cruda ayúdenme por favor ya que la gasolina es oro en estos tiempos
Revisando muchos problemas veo que el ford ranger, tiene este problema en común, la falla de la quema de combustible, muchos la tienen por aqui, como el prblema que tengo actualmente con mi ford ranger,
Yo tengo el mismo problema si solucionaste el tuyo Carlos Bustamante? Que me pudieras echar la mano para ver que es también. No me marca el nivel de gasolina en mi tablero de antemano gracias
Le hice lavado de inyectores, le puse nuevos cable bujías, bujías lavado de cuerpo de aceleración, cambio de filtro de aceite, gasolina y aire le pusieron el sensor de oxígeno y sigue con contra explosiónes y gastando mucha gasolina que alguien me explique!!!
A mí me pasa igual y cambie cables, bujías y bobina y alguien me comentó que el maf puede estar fallando(sensor de paso de aire que va cerca del filtro del aire) iré a buscarlo.
Buenas noches amigos! Tengo una Ford ranger 2.3 a la camioneta le baje la caja para cambiar el disco prensa y collarín y al montar la caja no me Di cuenta que quedaron los cables del sensor de oxígeno entre motor caja. Los conectores se partieron y ahora no se como poder empalmar los cables ya que son 4 cables de diferentes colores que viene del ramal y los otros 4 cables del sensor son de otro color. Le agradecería si me pueden ayudar...
Buenas noches amigos! Tengo una Ford ranger 2.3 a la camioneta le baje la caja para cambiar el disco prensa y collarín y al montar la caja no me Di cuenta que quedaron los cables del sensor de oxígeno entre motor caja. Los conectores se partieron y ahora no se como poder empalmar los cables ya que son 4 cables de diferentes colores que viene del ramal y los otros 4 cables del sensor son de otro color. Le agradecería si me pueden ayudar...
Mira amigo yo tengo una rangercita 86 4 cil motor 2.3 me gastaba mucha gas en subida metía segunda y se arranava feo le cambiaron el filtro de alta presión de gas el ke va pegado en el riel de inyectores y le cancele una línea ke chupaba aire y jala mucho mejor ke antes
Buen dia estimados espero puedan ayudarme recientemente compre una ranger mod. 89 americana es 4 cilindros de 8 bujías. Mi problema es el alto consumo que tiene la camioneta y no desarrolla correctamente, otra cosa que he observado es cuando intento subir una loma con carga nomas no da el motor la potencia requerida.
Los servicios que le hice ya que es reciente la compra fue afinación cambio de filtros: aceite, aire y gasolina; cambio de aceite, cambio de bujías, cambio de cables de bujía, limpieza de bomba de gasolina y de tanque: el cual arrojo que la bomba no tenia flotador y estaba quemado el sensor que indica si el tanque esta lleno. Les agradezco su atención y comprensión no conozco nada de mecánica y de ante mano valoro sus comentarios.
Tengo problema con mi rangrer pierde potencia en la subida tengo q subirla en primera como si fuera cargada ya le ice la afinacion cmpleta a ver si me pueden ayudar co esto por favor gracias
Hola bien por lo que me dices tu carro deveria estar en optimas condicines no obstante tantos servicios dan la posibilidad de que la falla sea cencilla si le cambiaron las bujias y cables es probable que el orden de los cables no sea el correcto (mas aun q un cable de bujia no este bien enchufado) eso hace que nesecites acelerar mas y por ende consumir mas combustible, por otro lado la bomba de gasolina si es electrica preferible reemplacela no la limpie, la presion de combustible es muyy importante verifique eso y me cuenta ok espero haber podido ayudar nota. - el orden de encendoido es 1-3-4-2 http://www.autoelectronico.com/012/buj…
Hola tambien tengo un ranger 89 tiene el mismo problema de gasto execivo de gasolina y ademas saca humo negro, ya le lavaron inyectores por ultrasonido, le cambiaron bujias, aceite, checaron la presión de la bomba de gasolina, cambie sensor map, y nomas no queda til@ si ya quedo la tuya por favor pasa el tip
MiFord. 97. 4. Cilindrosle cambie bobina bujias cables bomba de gasolina limpia dé inyectores. Al arranncar. Trata dé ahogarse, en las mañana trabaja bien por las tardessube ttemperatura se pone burra para arrancar y solo bufa al acelerar I
Wow tan mala es la ranger? Estaba a punto de comprar una pero veo que da mucho problema Gaston de gas aceite y pietden fuerza entre otros... gracias por sus comentarios the aprendido que la ranger es mala compra.
Hola tengo una ranger 2000 v6 4.0 arranca y se para cuando agarra queda bien el tema que vas manejando y empieza a fallar mal tiene bobina bujías y cables nuevos es como que se queda sin nafta la bomba inyecta bien lo que e visto en otra chata que lleva una válvula de presión y la mía no la tiene le an puesto una manguera directa alguno sabe como conectar esa válvula?
Ya revise todos los sensores todos estan bien tps. De oxigeno el maf y el map todos asi que ahora estoy haciendo pruevas con la computadora estoy busacndo una usada oara vchecar
Que tengo que hacer para reducir el consumo de gasolina ya la lleve a mantenimiento y afinación y mejoro un poco pero sigue gastando mucha alreddedor de 5 km por litro
Anda igual mi troca ya le movi a todo limpie todo cambien sensores de oxigeno y sigue igual se compuso un poco al cambiarle el sensor de oxigeno pero ya volvio a gasta 4km x litro la manejo a 2000 revoluciones es 2004 6 cil 3.0 rodado 31*10
Ojala alguien me pudiera orientar sobre este problema que me trae vuelto loco ya que me gasta mucha gasolina clmo si fuera 8 cilindros pero lamentablemente es de 4
Checa el sensor maf se encuentra en donde esta el filtro de aire ademas revisa que no haya fuga de aire en el ducto desde el filtro hasta donde se conecta con el motor y si las ay usa silicon para sellar prueba eso y despues vemos tengo un problema similar y al hacer estos cambios mejoro un puco saludos
Tengo una Ford Ranger con motor 2.9 Mod. 88, el gasto del combustible es de 4.6 km por Litro, alguien me puede dar algún consejo para mejorar el rendimiento del combustible.
Usa shell vpower diesel, no la aceleres de golpe, anda tranquilo en la ciudad, en ruta no excedas de 95 km por hora y tratala con amor y vas a ver como mejora.
El coche es nuevo. Cada Vez consume mas. Cuando menos revolucionari va mas consume. Me queda poco de garantia y no lo saben solucionar. Compramos dos, el otro consume 8-8, 5 y el mio entre 11 y 14 l /100km
Hola, mira... si la forma de manejo es similar, los consumos deberían también serlo. En una oportunidad tuve un inconveniente similar-altísimo consumo de repente- y luego de mucho tiempo encontré que el portafiltro de aire, había "aspirado" un trapo chico que yo guardaba bajo el capót para limpiar la varilla medidora de aceite y esa obstrucción al aire, hacía ingresar muchísimo mas combustible a la mezcla. Quizás pueda quitar dudas si inspeccionas el circuito de aire, digamos "que el motor respire libre" Saludos. ,
Buen día. Tengo una ranger modelo 90 motor 4 cilindros con 8 bujías y transmisión manual de 5 vocidades. Me mancha de tizne negro el escape y esta muy gastona de combustible supuesta mente todo esta bien pero gasta demasiado combustible. Ya le cambiaron bujías limpiaron cuerpo de inyección y sigue con la misma falla...que puede ser orienten me...
Yo tuve el mismo problema y me djieron que tal vez no daba mucha chizpa y por eso no quemaba bien la gasolina ,pero ahora no arranca es una igual ala tuya 4 cil 8 bujias
Yo tengo una 6 cilindros automatics y ya le cambie el sensor maf el map el de oxigeno y el sensor del anticongelante y sigue igual humo negro y gasta demasiada gasolina
Jala bien al arrancar no da lata despues de una hora y francion se va desacelerando y se apaga le doy marcha prende unos segundos y vuelve apagarse dejo enfriar unos minutos prende camina uno o dos kilometros y vuelve apagarse tengo que dejarla que enfrie minimo 30 minutos para poder andar y llegar a casa y gasta mucha gasolina no se si alguien sepa cual es el rendimiento adecuado de combustible de este modelo es king cabina 94 motor 4.0 automatico me da como 4 km x litro
Buen día. Tengo una ranger modelo 90 motor 4 cilindros con 8 bujías y transmisión manual de 5 vocidades. Me mancha de tizne negro el escape y esta muy gastona de combustible supuesta mente todo esta bien pero gasta demasiado combustible. Ya le cambiaron bujías limpiaron cuerpo de inyección y sigue con la misma falla...que puede ser orienten me...
Mi camioneta Ranger gasta mucha gasolina lo malo es que no saca humo negro y se desplasa bien sin ningún sensor en tablero...
Que puedo hacer para reparar el consumo excesivo de combustible
Ya checaron las mangueras de vacío que no estén rotas, me pasaba lo mismo en mi Ranger 92 y un mecánico reviso a detalle encontrando las mangueras de vacío rotas
Buenas si le hicieron el. Motor. Y quedo bien. El. Proble. A viene x los inyectores o valvula reguladora de presion. Tiene algún otro si toma la camiseta así te puedo ayudar mejor
Buen dia a todos... tengo una ranger 89 6 cilindros 2.9 lts... ya se le hizo afinación, cambio de cables de bujía, y cambio de bomba de gasolina, al encender no tiene problemas pero cuando hago trayectos de 80 km comienza abatallar para mantener la aceleración constante, como si perdiera fuerza... alcanza 55 millas en el tablero y después hace un sonido como si el filtro estuviera destapado... y después al bajar las marchas o subir marcha hace explosiones como cuando tienes el escape suelto... aunado a esto cuando presenta la falla hasta más gasolina y el motor no se mantiene baja hasta 500 RPM y se acelera a mil o mil 200... y tiembla.
Ya son varias las reviciones y nada me esta dando como 4 kilometros por litro ya esta reparado el motor pero esta problema tengo como tres meses con el si alguien tiene algun comentario se los agradezco perdon es motor 2.3
Tuve ranger 2008 nafta 2.3 de 0km con nafta premiun. Me comia. Con nafta especial un poco menos y gastaba menos y termine ponienle gas y hay gastaba muy poco...alos 100.000k y 7 anos de uso comenzo a no rendir lo mismo a gasy la vendi se que sigue andando bien hoy me compre una toyota srv 2.7 ful a nafta consume mas o menos como la 3l gasolera no le puse gas y me la banco en el mundo la tendencia es ir al naftero mira la cuga 2.4 n las craisler 2.7. 2.4 nafta ycolombia uruguy amarok nafteras. Mas lipio y ecologico mas limpio y no tenes q cambiar cadena de distribucion son cadeneros. Hay te ahorraste como 16000peso
Me sale el testigo de la ruedita amarilla y código de motor
Se limita y no avanza ya le cambie el turbo le puse uno homologado pero sihle lo mismo se consume el aceite mucho consumo de combustible mucho humo negro
Alguien me puede ayudar por fa
Problema. Con la ford ranger 2.2
La primera falla testigo de motor y testigo de a tuerca color amarilla en el escaner bota p2598:00-AE
U0418:29-AE
P1820:00-2c
Se le cambió el turbo completa se le monto homologado trabajo 2 días y volvió a pasar lo mismo
Tiene mucho consumo de combustible y bota mucho humo negro
Se consume el hacite de mortor. 4 cuartos por 2 o 3 días
Quiem depornto me colabora
Tiene un consumo alto de combustible ya se le cambiaron bujias modulo dis valvula iac se lavaron inyectores cuerpo de aceleracion y nada sigue igual hace contraexplociones al llegar al semaforo se apaga y de pronto se acelera después de lavarle el cuerpo de aceleracion empezo a apagarce ya no se que hacer
Hola si mi consejo te ayuda has esta prueba mide los omios y el pulso de la EGR,,,SI ABRE O CIERRA PUEDEN ser que los gases que se quedan comprimidos cuetean y se te atora el ranger es como cuando te tomas una coca cola bien fria a tucun tucun y que pasa despues te quedas con erute ja pero ases fuerza y los liveras pero el no puede entonces en el se produce una contra fuerza y livera los gases por donde el lo escuentra primero y me avisas...
Estamos igual, apenas le hicieron afinación y cambiaron sensor del cigüeñal, le dieron mantenimiento a la computadora, saliendo del taller me percate que de repente se acelera y el consumo de combustible es bastante elevado
Se cambió bomba de gasolina. Banda del tiempo. MAF limpieza en el cuerpo de aceleración. Bujias cables. Sensor de oxigeno. Tps. IAC la falla persiste. Estamos hablando de un consumo de 10 litros de combustible en una hora y media cuando mucho 2
Saludos agustin , si tu carro es carburado esta derramando combustible quiza por el flotante del carburador , si es inyeccion pueden estar uno o mas inyectores directos , revisa el aceite del motor para ver si esta de color negro intenso , esto indica que estaria pasando gasolina al aceite , de ser asi corrige de inmediato ya que puede causar daños muy costosos al motor
Mi Ranger XLT 2.5, es nueva, tiene 5000 kilómetros y me reporta un consumo de 6.5 km x litro. Como puedo reprogramar la ECU, para que tenga mejor rendimiento?
Hay otra alternativa para consumir menos gasolina?
Hace una semana hice un viaje de 3500 km para probar mi camioneta nueva, Ranger xlt caja automática, vengo de tener otra de una marca distinta y lo que mas me interesaba era saber el consumo de combustible, y la experiencia obtenida no fue lo que yo esperaba ya que el consumo medio a 120 km/h fue de 8,5 km/l. Alguien puede decirme si esto esta bien o tengo que reclamar a la concesionaria ????
Meda 5 k por litro la acabo de afinar y gasta mas gasolina ya la escanearon y no da ningún código haber si al guíen me pueda ayudar a solucionar mi problema por favor gracias
Hace unos meses le cambiaron el motor a mi camioneta Ranger modelo 98 2.5 lts y le pusieron un motor modelo 99 2.5 lts, el caso es que consume mucha gasolina y de repente como que se ahoga, sera problema que le hayan puesto un motor de diferente año? ya van dos mecanicos y no hayan la falla
Mi ranger 2008, 6 cilindros dios motor 3.0 consume en exceso combustible estamos hablando de 2 km por litro más o menos ya le cambie la valvula iac y nada, le desconecte la valvula y si cambia el consumo pero el motor pierde potencia, ya le limpie cuerpo de aceleración y nada alguien que me pueda ayudar con este tema
Consume mucho combustible y está reparada integra con la reparación pence que iva a mejorar el consumo y nada e revisado todo el sensor de oxígeno est bueno que mas podría revisar gracias
Espero te sirva viejo