Problemas de Cambio de inyectores

Problemas destacados

Cambio de inyector

Ford Ranger 1991 Ford rangers motor 3.0 10000 kms
Fuga de aceite x el retén de la flecha trasera izquierda
Roger santos estudillo de México hace 3 años  
RO

Cambie inyectores y pistonea

Ford Ranger 2014 4 puertas full motor3.2 200000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi ranger 3.2 2014 cambie los inyectores pero me dicen que tengo que configurar cada inyector o reprogamarlos pero no se cual es el codigo pues en el inyector aparece muchos numeros y letras
ferchito de Perú hace 5 años  
FE
5 casos 

Fallas tirones SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2008 4 puerta base 160000 kms
Hola ,,la ford me estaba volviendo loco andaba muchsimos klms sn problema y de una empezaba a tironear y no levantaba vueltas ,,voy a talleres de mi ciudad azul me dijeron unos de los problea seguro los inyectores con un costo seguro de unos 16 mil pesos,otro me djo que podia ser filtros de bomba o un filtrito que esta antes del sistema de enyeccion...saque el tanque todo,,,y si estaban sucios y los probleas seguian...y en el tlller ya tenia turno hoy para el tma de inyeccion ,,anoche saque ficha por ficha moviendo encntre un coble que cuando lo movia se mejoraba...asi que resulto ser esa fich… Leer completa
royalseba de Argentina hace 9 años  
RO
46 casos 
JAVIER PACO de México hace 9 años
Hola ROYALSEBA, soy de Mexico, me puedes decir a que te refieres con "ficha"? gracias.
Armando de México hace 7 años
Hola compañero Javier oye pudiste solucionar tu problema con tu ranger, porque yo tengo una falla igual. Gracias de antemano
Jorge de México hace 7 años
Tengo una falla cuando acelero la camioneta se jalonea
Migue de México hace 6 años
Yo igual pero con mi ford lobo 2004 5.4 tritin
Gerardo de México hace 6 años
Yo tengo una mazda 1998 4 cil 8 buenas y me hace lo mismo la tengo q apagar y volver a encender para q desarrolle que puedo hacer
Bayron yosimar canales de Honduras hace 3 años
Yo resolvi ese problema y era algo q nadie me pudo ayudar el Conector dr la bomba de gasolina estaba quemada una linea y eso no asia bien el contancto con la bomba y eso fue todo y eso aki nadie se los dira
Solucionado
Mejor respuesta (según royalseba)
royalseba de Argentina hace 9 años
Holaa javier ,fichas- serian los terminales de cables- ,,o -conectores -,,-digamos un macho de un lado una hembra de otro,
Juancho de Argentina hace 9 años
Cual es la ficha que vos decis?? la que sale de la computadora o la de los inyectores. Podes dar alguna otra indicacion. Yo estoy hace un mes dando vueltas con el bombista limpie inyectores, cambie filtro valvula de presion fresamos todos los asientos de los inyectores y me sigue la falla. Manana me van a sacar la bomba a ver si es el caudal en el scanner les tira todo ok
Arturo de México hace 6 años
Es el módulo de arranque o las bobinas
Jesus lopez de México hace 9 años
Yo tengo un ploblema ase esplosiones en la maquina
Elio's Garage de México hace 6 años
Cambia cables de bujias
Nelson de Chile hace 5 años
Se llaman contra explosiones cambia la bomba de bencina y ya
BENJA de México hace 9 años
Tengo una ranger 94 6 cilindros, de repente se arrana y no avanza, ya le limpie los inyectores cambie bujias nuevas, cambie aceite filtros, lo que no cambie fueron los cables de las bujias, cfrees que pueda ser eso, o como lo checo
Elio's Garage de México hace 6 años
Cambia cables, muchas veces con el voltimetro revisandolos aparentemente se ven bien pero no tienen conductividad
jony de México hace 9 años
Hola soy Juan mi camioneta tan bien se jalonea es una wisntar 96
Nelson de Chile hace 5 años
Mira si tiene explosiones es bomba de bencina y los jalones puede ser el rodamiento central del cardan a mí me pasó a bajas revoluciones andaba bien pero al acelerar me jaloneaba y me di cuenta que era ese rodamiento y la falta de fuerza con explosiones eso era la bomba de combustible
jesus de México hace 9 años
Revisa el CLUTCH, COMPLETO si presenta desgaste en las pastas. Recomiendo cambiar todo nuevo incluida la bomba.
spiderver de México hace 9 años
Hola royalseva. Mi ranger V6 2.9L mod 91 pasa q le faltan potencia al motor le han hecho d todo cambio d fiiltros bomba d gas ,computadora sensores...y no veo mejoras no m da problemas pero como dijéramos aki en México le faltan huevos no pareciera ser una V6 crees poder ayudarme u orientarme ? Tlo agradecería mucho...
BENJA de México hace 6 años
Checa el TPS la mía estaba igual lo cambie nuevo y ahora vuela. Posible solucion
Pascual de Chile hace 6 años
Hola amigo , sabe que tengo una ford ranger. Le cambie bomba de comb, filtro , limpie inyectores, cambie cables de bujia bujias el flujometro la egr y me sigue el problema. Jajaja a otodo esto el problema es cuando ando en 1,2,3 pega un pequeño tiransito ya me estoy apuntando al tps. Que tenga algun pin que de señal erronea me podria decir como diagnostico el tps porfabor gracias saludos ahh y el sscaner o el check no indica nada
Jesús de México hace 4 años
Ola el tirón lo sientes al soltar el pedal del acelerador??
Sebastián de Argentina hace 4 años
Hola a mi hace eso pero solo cuando salgo en primera, por ahora, q puede ser?
Sergio de Chile hace 9 años
Al acelerar le cuesta bajar las revoluciones anda entre 1500 y 1000 rpm yprendio el check
Elio's Garage de México hace 6 años
Te recomienndo cambiar valvula IAC
jose palacios de México hace 9 años
Ho la tengo una winstar 2001 y tengo un problema tienbla muchoo y esta muy lenta al depegar lepiso y no depega luego que puede ser ayudenme por favor deantemano gracias
RILAM de México hace 9 años
Tengo una Aerostar 89 no tan nueva nunca me habia fallado hasta ahora la prende enciende bien conduzco y al momento de querer meter mas velocidad empieza a tironear ya checaron aceite de transmisión y esta bien alguien tiene algun punto de vista por favor Gracias
andres de México hace 9 años
Hola amigos tengo una ford ranger 2002 el motor es el 2.3 mi motor solo trae una bobina de 4 puntas pero una de esas puntas no funciona lo se por que le retire el cable y no abienta chispa espero y me alluden muchas gracias
Juventino delgado de México hace 6 años
Cambia el módulo Dish ya está dañado te cuesta cómo 2000 pesos espero te sirva mi ayuda
Jesús de México hace 4 años
Puedes conseguir otra bobina para checar qué tal y solo es la bobina cuestan como 600
adolfo de México hace 9 años
Hola. Yo soy de México y tengo exactamente el mismo problema con una ranger cree cabo (doble cabina) y quisiera si por favor me puedes mandar una foto de esa ficha o conector señalandomelo por favor...mi correo es [email protected].
Gracias
carlos de Chile hace 9 años
Hola, tengo el mismo problema, la camioneta es año 99, tironea y hace explosiones en baja, no levanta velocidad, por favor si alguien me pudiese ayudar lo agradecería mucho
Juventino delgado de México hace 6 años
Tienes que limpiar todos los conectores con un químico que te venden en las refaccionarias el contacto entre cable y agua hace sarro y se pierde la continuidad de la señal eléctrica...provocando fallas permanente.
miguel de Venezuela hace 8 años
Por favor cual es esa ficha que hablan mas arriba, den mas explicacion para que uno revise, en todos los paises no se habla igual, cada uno le pone nombres diferentes a la misma cosa...gracias, tengo el mismo problema una 2008 sincronica motor 2.3 a gasolina hecha en argentina, da tirones si bajo la revolucion menos de 2.500rpm andando, no tiene fuerza al subir, no puedo arrancar rapido por que no obedece al acel;erador etc, pero en la autopista anda bien... he cambiado cables de bujias, filtros , baje tanque de gasolina y se reviso y cambio el pre filtro de la entrada de la bomba, limpieza de inyectores, cambio de bobina, el motor esta original, no tiene empateas cables ni reparaciones
suspensiones kike de México hace 7 años
Hola las fichas que dicen son los conectores del módulo de encendido la Ranger lo tiene de lado izquierdo
Noe dguez de México hace 10 meses
Es el módulo dis, creo cuando dice ficha se refiere al arnez.
David de Chile hace 7 años
Hola tengo el sgte problema, cuando la acelero rápido me tironea y no avanza mucho, y a veces hace explosiones por el escape, cambie las bujías x las originales motorcraft etc.pero sigue el problema, es una Ranger XLT 2.3 1997
miguel de Venezuela hace 7 años
David revisa la presion de la bomba de gasolina, yo tenia ese problema , le revise todo filtros ,inyectores, cableado ect...y ala final era la bomba, le coloque una bosch
Alfre de México hace 7 años
Hola, mi camioneta es modelo 1994 for ganger hace mucha explosión en bajado
superparca de México hace 7 años
En efecto!. . . Ese sintoma el 90% de los casos indica falla del suministro electrico, es mejor empezar desde ese punto y chequear bobina y demas elementos que intervienen en ese rubro, los talleres de pago siempre empiezan al contrario para mayor sustraccion economica del incauto.
jose de México hace 7 años
Hola, tengo una ford ranger 2006 doble cabina 2.3 que funciona bien en la ciudad pero cuando salgo a carretera en pequeñas pendientes con acelerador a fondo pierde mucha fuerza. Ya le checamos compresion, se le hizo afinacion, cables nuevos y sigue igual. Alguna recomendacion por favor para este detalle...se los agradeceria!!! Dios los Bendiga amigos!!
Pascual de Chile hace 6 años
Puede ser bomba de combustible amigo inyectores sucios
Alfre de México hace 7 años
Royal, el problema que tienes nunca podrás quitarle,...esos carros tienen siempre esos problemas, son buenos para planear, pero en subida pierden fuerzas, ya no le busques... si la quieres no la forces, trata de rodear los serros jejeje
Markus1980 de Argentina hace 7 años
Buenos días tengo una Ford Ranger 2008 xlt 4x4, hace algunas semanas empezó a andar mal el turbo, ósea aveces prende y otra no!! Soy de pilar Bs As, y me han dicho de todo los mecánicos de ahí mi duda si alguien me puede indicar estaría muy agradecido, cabe destacar que el problema es solo ese prende o no el turbo, desde ya muy agradecido y saludos.
dquinterosm14 de Bolivia hace 6 años
De hecho el turbo gira con los gases del escape, asi que todo el tiempo está girando y cuando lo sientes es porque alcanza altas revoluciones donde el turbo gira con mas fuerza y genera más aire con presión. Puede ser dos problemas, revisa las abrazaderas de las mangueras del intercooler y las q salen del turbo, puedes tener una fuga de aire y es por eso que no sientes lo que carga el turbo, otra opción puede ser que el tubo este dañado y esté por encayarse osea que le cuesta girar y hay momentos en los que no gira.
francisco de México hace 7 años
Tengo una ford ranger 2003 el problema empezo de que la mande lavar empezo a tironearse ya encarrerada no hace ese problema ya le lavaron inyectores la escanearon y no le encuentran cual es el problema
Fernando chaver de Honduras hace 6 años
Amigo solucionó su problema que me ayude tengo una q se jalones entre 2000 y 3000 rpm
PACO RA de México hace 7 años
Hola tengo una ranger 91 y en las subidas pierde potencia le cuesta mucho subir pero en plano no tiene poroblemas
alguien me podra hayudar
Diego de Argentina hace 7 años
Hola buenos días tengo un problema en mi camioneta pasa los 100 y empieza a tironear y entra a bajar la velocidad alguien sabe porque lo hace se lo agradecería mucho
Santiago quaranta de Argentina hace 7 años
Hola tengo una ranger 2006 y la puse en marcha motor frío obvio y marca la temperatura a fondo y el motor no pasa las 2000 revoluciones q puede ser alguien sabe?
Hernan de Argentina hace 7 años
Hola me podrias decir donde se encuentra esa ficha porque tengo el mismo problema y me esta enloqueciendo.
mauri1927 de Uruguay hace 4 años
Hernan pudiste solucionar
Sofia de Argentina hace 6 años
Tengo una Ford año 2015 diesel. Motor 3.2 estoy en ruta. Y falla cuando la subo de 2000 revoluciones. Le cambié el filtro de aire y gasoil y no sale la falla. No tiene fuerza y menos en las subidas.
jose de Bolivia hace 6 años
Hola!!! yo tengo una ford ranger 1986 con el mismo problema de jaloneo, pero a esta le anularon el sistema de inyeccion y le pusieron caburador de land rovert
Alfre de México hace 6 años
Tengo una camioneta ford ranger 1994 al encender, tarda mucho para bajar la revolución de aceleración, fría, o caliente, en todo tiempo. Y ase muchas explosiones en bajadas...alguien puede orientarme...gracias
Paco de México hace 6 años
Es paresida la falla de mi ranger no tiene fuerza y ba jaloneando y se apaga que es??
LuggrenFacundo de Argentina hace 6 años
Ya encontraron una solucion? A mi me pasa lo mismo , arranca en tres cilindros y los inyectores son nuevos se cambiaron los 4 por eso pense que el problema debia ser electrico , alguna falla en el envio de señal de la computadora o algo asi. Tambien me paso que arranco perfecto sin ninguna falla e hice unas cuadras y empezo a tironear , y se quedaba sin fuerza. Tampoco es problema de combustible pq eso ya se reviso.
Fernando chaver de Honduras hace 6 años
Quien me ayuda tengo una Ranger 99 3.0 y jalones entre 2000 y 3000 rpm luego q pasa sube normal solo es al hacer cambios
oscar de Argentina hace 6 años
Son la fichas de 16 cable de entrada y 16 cable de salida que están arriba de la tapa de cilindro que fayan tocale eso y van sentir una mejora
Rene de Chile hace 6 años
Hola amigos tengo una ford ranger tailandesa del 2008 y cuando el motor esta en frío da tirones y tiende a parar a aumentado su consumo de diesel, temgo que acelerar hasta que se calienta el motor y despues se acaban los problemas hasta que se enfria el motor y de vuelta con el mismo show
mariana de México hace 6 años
Hola buenas noches tengo un. Problema con mi camioneta es una Ford ranger modelo 90, al acelerar se jalones y pierde potencia ya la lleve con el mecánico le hizo ya de todo cambio de bujías filtros y demás, dice que es el módulo pero sinceramente ya no se si confiar en el porqué me dijo que era un cableado que tenía flojo y no resultó ser eso ya van 5 veces que se la llevó y no queda me puede alguien asesorar un poco gracias...
Lnrz de México hace 5 años
Puede ser tu bomba de gasolina ah de estar perdiendo presión
Techos Roman de Argentina hace 6 años
Muy bien hay que tener cuidado
Omar de México hace 6 años
Tengo una Explorer 4.0 con 185000 millas no revoluciona más de 3000 y no avanza es como si no la acelerará q puede ser la falla ?
over de México hace 5 años
La falla es una valvula de potencia de combustible que va en el riel de inyectores o sino lo trae alli esta en la bomba de la gasolina , es como un trompito de acero esa valvula se llama valvula de relevo de presion , falla comun. Saludos espero les sirva el comentario.
Victor de Chile hace 5 años
Hola tengo una ford ranger 2008 4x4 diesel parte normal pero al acelerar no pasa las 1500 revoluciones y comienza a jalonear cambie todo bomba inyectora,inyectores,le hice un ajuste completo y sigo con el problema...me pueden ayudar por favor...
Por ultimo cambie el sensor del acelerador y no paso nada...ayuda por favor...
angel de México hace 5 años
Hola buenas Tardes. A mi presento la misma falla, el problema que encontré fue un cable que viene o va de la computadora hacia el motor, estaba dañado, Con el motor encendido estuve moviendo los cables por secciones, me percate que cuando movia el manjo de cables hacia la falla en una sección, Removie la cubierta corugado de plástico y segui moviendo los cables hasta que quedo pocos cables, posterior revice uno a una hasta que encotre un cable con el forro dañado, lo cual do dejaba expuesto, creo que hacia corto algo similar ocasionando el tironeo de la camioneta. Saludos es de una ranger 2008 doble cabina
Victor de Chile hace 5 años
Hola mi mecanico reviso los cables y segun el no tiene nada mal. Ahora me dice que puede que el computador este dañado y tal vez envia mal una señal y provoca la falla(al llegar a las 1500 rpm empieza a jalonear y los parametros del scanner se vuelven locos)alguien que sepa del tema que me oriente...
Jasmin de México hace 5 años
Hola tengo una ford Ranger 89 y se jalonea en 45 millas ya le han limpiado inyectores. Bujias. Bajaron la caja. La llevaron al electrico y nada mnos podrias ayudar mi correo es [email protected]
Victor de Chile hace 5 años
Hola revisando mi mecanico encontro que el conector del ckp (sensor posicion de cigueñal)estaba defectuoso y eso provocaba que la camolneta se jaloneara. Lo cambio y ya se resolvio. Espero te ayude en algo.
José Abisai Sáncez de México hace 5 años
Mi camioneta ranger al encender y avanzar y avanzar inmediatamente jalonea y fuerte si no dejo que caliente; aunque cuando ya calienta se le quita. Es modelo 94 y de motor 4.0. Es normal? si no diganme la causa por favor
GamaBass de México hace 4 años
Yo tengo un problema con mi ford ranger 2007 doble cabina, lo que pasa es que cuando voy frenando se me tiende a apagar y en algunas ocasiones la maquina si se apaga y la verdad eso es peligroso porque al doblar una esquina se me apagó la máquina y pues no podía doblar porque pues mi dirección es hidraúlica. Otro problema que tiene mi camioneta es que cuando paso algún tope o cruzo un alto pues a la hora de meter primera pues no avanza como debe de ser, la acción o el sonido que esta hace es parecido como si estuviera metiendo 3ra pero en realidad es la 1ra la que meto. Si alguien sabe le agradeceré mucho su respuesta
[email protected] de México hace 4 años
Que tal tengo un problema con mi Ranger en primera velocidad empieza a caminar normal de proto se escucha u. Bailando yy se frena como si se activará el creo de mano la echó de reversa y vuelvo asia adelante y Camí a normal nada más pasa en primera velocidad
P
Albert de México hace 4 años
Jorge tu falla puede ser el filtro d aire, yo tenía un problema igual, y resulta ser d tanto checar q era el filtro d aire q estaba bien sucio, espero te sirva mi comentario
Rafael de México hace 3 años
Buenas noche tengo un problema con mi Ranyer es 91 plamea las bujias las carbonisa me dice el mecánico k es el sensor MAF
lautaro andres abdo de Argentina hace 2 años
Hola tengo una camioneta ford ranger 2007 3.0 T.D.I, y en 1era y 2da si no caliento bien la camioneta empieza a los tirones, pero mas alla de que este caliente la camioneta en tercera y cuarta me tironea podrian ayudarme, ya envie la camioneta a muchos talleres y no quiero venderla, tiene bomba de gasoil nueva...ayuda
oscar de Argentina hace 2 años
Tengo el mismisimo problema y en forcam no detectan el problema , no sale en el tablero ni en la computadora
Tony sanchez de México hace 3 meses
Por lo que he leído esas Ford Ranger son una porquería de camionetas chatarras listas para el deshuesadero
Benjamín de Estados Unidos hace un mes
No ay carros o camionetas malas. Yo por lógica pienso. Por todos los comentarios lo que ay son malos mecánicos qué no saben su trabajo solo son cambia piezas. Un mecánico estudiado y con experiencia buenos escaner y herramienta. Te dice mira tu auto tiene este problema y asunto resuelto. Porque tiene conocimiento y sobretodo buenos escaner para detectar fallas ya sean problemas de fuga de vacío. Problemas eléctricos problemas de inyección. O algún problema de algún sensor o falla mecánica. Busquen un buen mecanico y no anden regalando su dinero alos cambia piezas o adivinos.
Comentar

Se arreglo la tapa cambio junta los inyectores y no arranco mas

Ford Ranger 2008 xlt 2000000 kms
Hola tengo una ranger 2008 motor 3.0 se calento se soplo la junta, igual arrancaba perfecto pero cuando se desarmo para repararla no arranco mas es como que no tiene corriente, se le reparo la tapa cambio la junta y tambien se cambiaron los inyectores alguien me puede ayudar muchas gracias
joaco de Argentina hace 8 años  
JO
5 casos 
Chiche de Argentina hace 8 años
Hola Joaco, fijate la ficha del sensor map que esta en la admision en la parte trasera abajo de la computadora, yo tuve un problema que no me arrancaba y cuando lo conecte a la computadora me figuraba una presion de 255 y al mirar la ficha tenia un cable cortado y por eso no me arrancaba, le solde el cable y tema solucionado... miralo por las dudas!!! Sds...
Joaco de Argentina hace 8 años
Bueno chiche me voy a fijar y te respondo si es eso desde ya muchas gracias
jorga de Argentina hace 5 años
Joaco encontraste el problema estoy teniendo el mismo problema con la mía. X favor si me podes contestar gracias
Joaco de Argentina hace 5 años
Hola mira se le cambio una valvula que esta en la bomba de inyeccion y salio al pelo, la havian limpiado pero no funciono un mecanico muy reconosido me dijo ponela nueva porque si la limpias no anda y fue tal cual. Espero te sirva por favor contame como te fue
joaco de Argentina hace 8 años
Hola el problema que descubrimos es que no llega corriente a los inyectores me fije en lo que me dijo chiche y los cables estan bien tendria que fijarme si funciona el sensor creria que si porque se saco funcionando todo muy bien ya que la puce en marcha antes de desarmar desde ya muchas gracias amigos
Chiche de Argentina hace 8 años
Joaco, hablando con un amigo que tuvo un problema como vos que paro la chata a hacerle unas cosas y despues no le arranco mas, fue que para sacarle los inyectores, sacaron la bobina de arriba para colocarle el extractor ya que estaban re agarrados a la tapa y esos inyectores no se desarman ya que como son piezoelectricos pierden la calibracion y no te arranca nunca mas, es mas, dice que cuando le daba arranque humeaba como loco por el escape y en un tiro que le arranco se le disparo el motor a fondo y justo estaba el padre y le tapo la admision con la mano para ahogarlo y que no se enbale... asi que si te desarmaron los inyectores, estas al horno... Sds...
Joaco de Argentina hace 8 años
Si chiche eso me habian dicho pero los repare a nuevo igual te agradezco muchisimo que me digas porque de esa forma bamos descartando saludos
renso de Argentina hace 8 años
Hola tuve el mismo problema le hice la tapa y los inyectores y no arranco mas recorri un monton de talleres todos me decian que era la computadora no mandaba pulso consulte con el menos indicado y encontro el problema los caños de nafta entrada y salida de la rampa estaban invertidos tal vez te sirva saludos
rolando bracero de Ecuador hace 5 años
Chévere respuesta sencilla pero necesito mas detalles de todas maneras gracias
Joaco de Argentina hace 8 años
Hola gracias por tu comentario te informo que es lo que tiene en cuanto lo detecten desde ya muchas gracias renso
maxiprelude de Argentina hace 7 años
Joaco pudiste solucionar estoy tniendo el mismo problema
pelado de Argentina hace 7 años
Tengo una ranger 2007 3.0 power stroke se le cambio aros distribucion bomba de combustible nueva ahora no arranca que puede ser
Comentar

Inyector y cilindro 2 SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2017 Xlt 4x4 130000 kms
Buenos dias, resulta que mi camioneta empezó a expulsar mucho humo blanco. La llevé a taller y era el inyector 2. Cambie todos los inyectores nuevos y siguió con el mismo problema. Me dicen que es el cilindro 2 y por lo tanto tengo que hacer el ajuste completo del motor. Lo raro es que la camioneta parte y anda bien solo es en frío. Se llevo a escaner completo de inyectores nuevamente para poder descartar que fuera el motor y el escaner arroja que es el inyector 2 y cilindro 2. El inyector 2 funciona al 0.20 y los demás oscilan entre el 1.4 al 1.5. Ojalá alguien me pueda ayudar. Gracias
Ford ranger 2017 de Chile hace un año  
FO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ford ranger 2017)
Ford ranger 2017 de Chile hace un año
Era que el inyector estaba bloqueado. Ahora trabaja impecable el motor. Ojo tener que ver varias opciones cuando le dicen que es una falla como la mía ya que casi hago el ajuste de motor y no era eso.
Comentar

Moja una bujia

Ford Ranger 1992 ranger 437343 kms
Buenas tardes mi ranger lo enciendo y da marcha bien jala pare jito pero al darle gasolina lo acelero luego le suelto y me empieza a fallar como de bujía lo checo y me falla la ultima bujia la 4, lo paro checo la bujía y esta mojada de gasolina, ya le cambie los inyectores por que no servían los otros anille el motor, rectifique cabeza, de hecho le cheque compresión alos cilindros y me dan 150 parejos en los 4 cilindros, pero esa fallita no le encuentro alguien me podría decir que pudiera ser
felipe rosas de México hace 9 años  
FE
2 casos 
adolfo rojas de México hace 7 años
Tengo el mismo problema
Claudio de Chile hace 5 años
Tengo el mismo problema pero cob el cilindro numero dos ya no se quw hacer
Rodolfo M de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, enciende al llavazo, pero moja una bujía, veo que es una falla común y no veo que alguien expliqué por qué sucede y cuál es su solución
Claudio de Chile hace 4 años
Pueden ser dos problemas el inyector o el computador no manda la señal al inyector para que se cierre el paso de bencina la mía fue el computador
Comentar

Se acelero a fondo

Ford Ranger 2007 3.0 4 puertas  130 kms
Hola cambie los inyectores y cuando la puse en marcha se acelero a fondo y ahora no arranco mas que podra ser
miguel de Argentina hace 9 años  
MI
1 caso 
Marce de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo. Que fue en tu caso?
Raúl de Argentina hace 2 años
Buen día tengo una Ranger 2000 Maxion 2.5 le cambié el turbo nuevo le regule válvulas cambié los filtros. La arranque,todo de diez,la salimos a probar y se acelero a fondo sola la pare y no arranca más.la pregunta es que le pasó ahora?. . . Gracias
Comentar

Daño en el sistema de inyección de combustible

Ford Ranger 2012 2.5 TDCI DIESEL 60000 kms
Saludos estoy en Colombia, mi camioneta la revisaron en el concesionario y me dicen que debo cambiar los inyectores y la bomba de inyección, alguien puede ayudarme con un sitio de confianza y reconocido donde pueda cotizar estos repuestos. Es una camioneta de pocos Km , para presentar un daño de este tipo.
Juan Jose de Colombia hace 9 años  
JU
1 respuesta 
juan26 de Argentina hace 8 años
Puro verso nunca se puede romper eso es la electrovalvula que esta pegada de seguro
Comentar

Cuando le doy arranque hace el ruido pero no arranca

Ford Ranger 2006 limited 180000 kms
Tengo una ranger limited 2006 le hice el motor nuevo entero. Le cambie los inyectores, y no arranca. Que puede ser?
fabricio de Argentina hace 9 años  
FA
1 respuesta 
paulino de México hace 9 años
Hola el auto motorea,tiene corriente en los inyectores,inyecta gasolina,manda corriente ala bobina. Todo eso checa
Comentar

Demasiado combustible en el aceite

Ford Ranger 1991  250000 kms
Que tal tengo un ranger 91 motor 2.3 y empezo con un jaloneo como si fuera falla en una bujia o cable o algo asi pero al revisar las bujias nos dimos cuenta que 4 estaban muy mojadas de gasolina y al revisar el aceite o sorpresa en lugar de aceite tenia pura gasolina en el motor y comenzo a tirar demasiado humo blanco pero algo exagerado ya cambiamos inyectores, bujias, ya revisamos computadora que otra cosa puede ser si alguien sabe o le a pasado algo similar agradeceria me pudieran ayudar gracias
erik de México hace 9 años  
ER
1 caso 
juan de Argentina hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo hace rebisar la bomba inyectora, tiene un orin en la punta que cuando se gasta pasa el gas oil al carter.
Comentar

No enciende

Ford Ranger 2012  200000 kms
Hola a todos tengo un problema con una camioneta enciende solamente en la noche o bien temprano, pero cuando hace calor no da arranque, se llevo a la marca le hicieron cambio de inyectores pero continua el problema, me pueden ayudar por favor
Patricio de Chile hace 4 años  
PA
2 respuestas 
Hugo ortiz de Argentina hace 4 años
Hola. Que motor tiene?
Patricio de Chile hace 4 años
2,4 bencina 4x2 año 2012
Comentar

Gasolina en el aceite

Ford Ranger 2008  300000 kms
Ford Ranger 2008 pasa gasolina al motor, llena el cárter la barilla de medir el aceite se va hasta arriba, le cambie inyectores y la pila de gasolina y sigue igual ya no doy de tanto cambiar el aceite porque se diluye mucho con la gasolina tiene un motor de 4 cil. Es un 2.3. Quien me puede ayudar, de Venezuela.
Ender de Venezuela hace 2 años  
EN
2 casos 
Gaston de Argentina hace 2 años
Toma compresion a tus cilindros para que no pase gas oil al carter de aceitr
Alijose1 de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema
Comentar

No arranca

Ford Ranger 2013 4 x 2 xls 200000 kms
Buen dia, mi ranger no enciende desde que choque un perro en la ruta. Si le pongo arrancador enciende perfecto, al igual que si la empuás y sin fallas, pero sino es así no arranca. Colocamos la computadora y no detecta fallas. Cambié inyectores, rampa, bomba combustible tanque, sensor de arbol de eleva, y no puedo encontrar la solución. Ayuda
omar de Argentina hace 6 años  
OM
2 respuestas 
Francisco de México hace 6 años
Yeva un interruptor de la bomba de gasolina adentro de la cabina es un cuadro negro con rojo cuando chocas ese botón de activa nomás empujalo unas lotray del lado del copiloto en tres el poste o bajo del tablero suerte
urso de Argentina hace 5 añosContactar profesional
Q motor tiene y recalento en el choque
Comentar

Desbloquear radio stereo

Ford Ranger 2010 3.0 25000 kms
Compre la camioneta es de segunda y no se el codigo que me pide.me habian cambiado los inyectores
Karina de Argentina hace 6 años  
KA
1 respuesta 
Forty de México hace 5 años
Por favor se bloqueo mi estéreo t envío foto por fa pronta respuesta
1
Comentar

No tiene fuerza

Ford Ranger 1991  85094 kms
No tiene fuerza y en momentos no acelera correctamente
Le cambié inyectores
Y bomba de la gasolina
Pillo. de México hace un año  
PI

Toberas de los inyectores

Ford Ranger 2002  120000 kms
Mi papa tiene una camioneta ford ranger 2002 cabina y media, le acaban de cambiar los inyectores porque según el mecánico estaban rotos. El caso es que los inyectores para esa camioneta ya no los surte la fabrica. Mi papa compro otros pero estos traen 4 agujeros y los que le quitaron traen 3. Necesitamos saber si de fabrica son 4 o 3 toberas y donde comprar los similares ya que según el mecánico gastara mas gasolina por las 4 toberas de los inyectores nuevos. Agradecería mucho de su ayuda.
Marina de México hace un año  
MA
2 casos 

Ford Ranger 2.3 2007

Ford Ranger 2007 2.3l Man Gasolina 300000 kms
Pasa mucha gasolina al aceite me ah pasado varias veces e cambiado inyectores computadora y bomba. El problema persiste
Alijose1 de Venezuela hace 2 años  
AL

Falla inyección

Ford Ranger 2013 Ranger 118000 kms
Hola. Tengo una Ranger 3.2 se le cambió los 5 inyectores y la bomba del tanque. Cuando la pongo en marcha en frío cascabelea y humea blanco por unos minutos. Uso Gasoil Premium.
Cristian de Argentina hace 3 años  
CR
2 casos 

Levanta temperatura...

Ford Ranger 1999 4x2 motor maxion 2.5 400 kms
Hola amigos. Les hago una consulta... hace un mes y medio le hice motor nuevo a mi Ford Ranger 2.5 maxion... y después del una semana de uso cuando voy con viento en contra levanta temperatura... en 5ta pero la bajo a cuarta y hay baja la temperatura... pero cuando la pasó en 5ta otra vez levanta temperatura... mucha. A la camioneta se le iso encamisar las 4 bocas. Se cambio inyectores de aceite. Se cambió un pistón. Le registro bomba inyectora y se calibraron los 4 inyectores... y el turbo se cambió las piezas de adentro y afuero se raparo a todo nuevo... espero que. Alguien me de alguna idea de lo que puede ser... fui a 5 talleres mecánicos y ninguna sabe lo que puede tener...
Jonathan Maidana de Argentina hace 3 años  
JO
3 casos 

Se apaga cuando disminuyo velocidad y paso a neutral

Ford Ranger 1999 2 puertas 2.3 200000 kms
Tengo una camioneta Ford Ranger 1999 2.3 l, estandar, ya se le hizo afinación, cambio de inyectores, bobina, reseteo de computadora, se reviso sensor map, vacíos, etc, arranca bien la camioneta pero al andar se apaga cuándo hago el cambio y dejo en neutral, se apaga completamente deja pasar corriente, vuelvo a encender y arranca. Esto pasa al parar completamente en neutral o en topes. Fui con el eléctrico mecánico y me comenta que puede ser la válvula iac. Que opinan?
Rubens de México hace 3 años  
RU
1 caso 

Poca potencia

Ford Ranger 2008 Ranger xlt 240000 kms
Hola, tengo una Ford ranger tahilandesa, e tenido bastantes problemas que e ido solucionando, primero se rompió el enfriador de la valvula egr y sonó el motor, tuve que cambiar culata en fin quedó el motor nuevo después empezó con falla de inyección (golpeteo en el motor), cambie inyectores nuevos y arandelas, mejoró bastante pero le falta pique alguna recomendación al respecto
Drmc de Chile hace 3 años  
DR
1 caso 

Ranger el motor gira pero no arranca

Ford Ranger 2009 4 puertas base 225500 kms
Hola gente les cuento , tengo una ranger 3.0 que empezó a fallar. Primero le costaba arrancar y un dia la pare y no arranco mas. Ya le cambie el sensor de cigueñal , sendor maf , sensor de seguridad de la bomba de combustible , le cambie los cuatro inyectores y nada , el motor gira y no arranca. Le llega combustible a los inyectores y los retornos tienen buena presion al igual que la rampa de inyectores. Alguien me podria dar una idea de que podra ser. Haaa... el sistema anti robo no esta bloqueado y todos los fusibles y relay estan funcionando
Jeremias4747 de Argentina hace 5 años  
JE
5 casos 

Ranger 3.0 powerstroke humea mucho y gasta todo el aceite

Ford Ranger 2008 4 puertas motor 3.0 powerstroke  290000 kms
Tengo una ranger 3.0 powerstroke diesel le cambie los 4 inyectores filtro gasoil , aire y aceite y el aceite nuevo y humea arranco bien y no humeaba sin el filtro de aire le coloque el filtro y comenzo a humear lo probe en cordoba en los cerros y pechea bien tiene buena fuerza pero tira mucho humo y cuando llegue al taller le medi el aceite y no tenia mas nada de aceite que puede ser
emiliogomez2 de Argentina hace 5 años  
EM
6 casos 

Hecha humo negro

Ford Ranger 2013 2.2 90000 kms
Hola mi camioneta larga al arrancar humo negro. Y un fuerte olor a combustible quemado. Le cambie los cuatro inyectores nuevos el problema se solucionó unos meses pero volvió aparecer.
Seba de Argentina hace 6 años  
SE

Vibra a menos de 2000 rpm

Ford Ranger 2011 XLT  250000 kms
Tengo un Ford ranger 2011 XLT, motor diesel, tengo un problema ya que al pasar al cambio de 3, 4 y 5 empieza a vibrar y se nota mas en subida, y la única forma que deje de vibrar es llegar a las 2000 rpm, ahí ya se calma. Que podrá ser? Cambie dos inyectores que me indico el scanner, pero aun sigue con el problema.
bullcomputer de Chile hace 6 años  
BU

Problema de inyeccion urgeeeeeeennnnte!!! motor 2.3L

Ford Ranger 1989 4 cilindros, 4 bujias  260000 kms
Acabo de ajustar el motor, y presenta inestabilidad y humo negro, cambie bujias, cables de bujias, mande a lavar los inyectores con ultrasonido. Pasa demasiada gasolina y me quema las bujias, desmonte el riel de inyectores y me arroja demasiada gasolina, cambie inyectores y sigue el mismo problema
mario lomar de México hace 7 años  
MA
4 casos 

Ruido en los inyectores

Ford Ranger 2008  251000 kms
Hola tengo una Ford Ranger la misma al encenderla hace un ruido en Los inyectores que no desaparece en ningún momento, el mismo Está cuando la camioneta está en movimiento y cuando está Solamente en marcha. Alguien me podría decir cuál es el problema porque me quieren cobrar $16000 para cambiar Los inyectores y los hice arreglar sin cambiarlos y el ruido sigue igual y no me lo pueden sacar gracias...
Neno de Argentina hace 7 años  
NE
3 casos 

Falta de potencia

Ford Ranger 2008 Xlte 2, 5 diesel 120000 kms
Hola tengo una ford ranger xlt 2, 5 tiro diésel
La camioneta le falta mucha potencia y esas camionetas son muy rápidas y la mía no tira nada anda como ahogada la cambie inyectores y sigue igual según el scanner me dice algo con respecto a la válvula egr no se si a alguien le a pasado lo mismo
Diego de Chile hace 9 años  
DI
¿Problemas con un Ranger? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar