4x4: Doble Tracción. Sistema de tracción en las 4 ruedas. Mayormente presente en vehículos todo terreno.
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Mediante sistemas de transmisión extras, la potencia del motor se transmite tanto a las ruedas delanteras como traseras, maximizando la tracción en terrenos resbaladizos evitando.
Hola amigos soy lito tengo una rangeer 2003...4x4...no se conecta la doble...no se si hay algun fusible...y donde esta...preciso AYUDA...gracias amigos
Toma en cuenta que los candados de las ruedas son automaticos y van por medio de vacio, de ser asi revisa que no esten porosas las lineas y en su defecto cambialas, es sencillo, y el vastago electronico que activa la 4H & 4L ai que quitarlo y limpiarlo, puede contener suciedad.
Hola estoy x comprar un 4x4 3.2 2013. El problema q tiene es q se pone la doble y no sale. Y cuando doblas para cuanquieras de los dos lados con la camioneta en mobimiento. Suena como al famoso ruido de los semi ejes crak crak crak. Pero le sacamos el cardan de la tracion delantera y deja de hacerlo. La fallas sera un problema electrico q no suelta la doble. O estara rota la caja. Desde ya gracias
Yo he tenido una 2003 con el mismo problema, me lo solucionaron sacando el motorcito que conecta la doble que esta adosado a la caja , estaba trabado, no tenia fuerza para conectar la doble, prueben que se las repare un electricista( lubricar, etc)
Hola amigos. Tengo problemas con el acople electrico de mi ranger 4x4 1999, acciono la perilla y no hace nada,saque el motor de acople ,lo probe afuera directo a la bateria y funciona, pero no con la perilla de mando, alguien me podra ayudar, y decirme si tiene algun fusible escondido por ahi?? no llega tension a los cables de la ficha original. Gracias !!!!
Hola javier yo me compre una ranger 99 y me hace lo mismo que a vos quisiera saber si solucionaste el problema y como porque ya no se que hacer te agradezco si me pudieras pasr info
El OEM vacum switch selenoide https://m.aliexpress.com/item/32859739… les dejo el Link.
Esa es una válvula que permite acoplar o desacoplar la doble y en el 90% de los casos ese es el problema. La imagen que les mande no es exactamente el de la fordranger pero es casi igual sólo les toca buscar el modelo y año
Buenos dias, tengo el mismo problema en el acople de la doble traccion. Hay muchas consultas sobre este tema. Parece un problema "de libro". Gracias por ayudarme
Por lo que veo todos tuvimos problemas con la 4x4 ranger. Yo solucione el tema com un electricista de Beccar (french 2356) que detecto que el switch computarizado del mortor que engancha la 4x4 se fundio. - soluciono el problem conectyando en forma directa el motor que lo impulsa pero a mano alzada, o sea para poner la 4x4 tenes que conectar 4 a 5 segdos el switch y soltarlo, y si la queres sacar lo mismi pero com el switch para abajo, me cobro 6000 hace un mes.
Buenas noches , alguien me puede ayudar tengo una ranger 2003 3.0 y tengo problemas kn el sobre paso cada que se activa ya no se desactiva y cuando reduce la velocidad brinca poquito de la primera a la segunda es automatica alguien que me ayude gracias
Hola tenemos problema con una ranger 4x4 2005 , 2.8 no encastra la 4x4 se reviso manuak entra y el motor esta bien, al colocar con la perilla se ciente la cion pero nomarca en el tablero, que puede ser, gracias
Esta camioneta se le reparo el motorcito de encastre de la 4x4, se coloco y cuando acionas la perilla se ciente un clip pero no prende la lusz del tablero y no funciona la 4x4, antes de poner el motor se encastro manualmente y funcionan perfecto los diferenciales, gracias
Hola amigo...no le des pel. A la luz tablero...en la mia no andaban...
Y le faltaban los portalamparas y lamparas...hacete un lamp.de prueba...deconextas el motor...i en cada cable de entrada motor conectas la lampara y probas si va corriente...acordate q. El motor tiene...positivo y negativo...cuando le das a la llave de alta y baja...tendria q. Prender la lampara...entonces va corriente al motor...suerte...trabaja con cuidado acordate q. Tiene...fusibles
Hola Lito, cuando conecto los cables de la 2, 4h y 4l tengo corriente pero cuando conecto positivo y negativo del motor no, los fusibles están bien, que puede ser?, tiene relay ?. Es una ranger 2009 3.0 D 4x4
Hola...amigos...soy lito...de bahia blanca...como todos saben...tengo una ranger 4x4 2.8...bueno ahora me dejo de andar el velocimetro...ja...el tablero me anda toto...presión aceite...tem...alternador...tacometro...cuentavueltas...y lo unico que me vario es que me prende la luz del A.B.C.. . Ayuda por favor...gracias amigos...
Ay...ay muchachos...vendi la 2'8 2004...y me meti con una 3.0 2007...bueno tengo mas problemas que la ppppp...voy en ruta durate 1 hora...y de golpe se para...como si se quedara sin gas oil...la dejo uno segundos y arranca casi bien...le pucieron la computadora. Y no marca nada estoymedio...desesperado...recibo cualquier concejo...gracias
https://memorialpecas.com.br/Produto.a… este es el vacum switch selenoide de la Ford ranger. Cuando está valvula no funciona la doble entra y sale a cada rato o no se deacopla y t activa el tablero.
Hola amigo tengo una ranger 1996 al activarle la doble prende el tablero y se siente la fuerza q ejerce la 4x4 pero no hacen función las ruedas delanteras q problema puede tener? Se los agradecería
Hola buen dia a todos, tengo un problema con una ranger 4x4 mod.2002, acciono la 4x4 y nada... a parte de los relay que se encuentra afuera, hay algun otro reay dentro de lo que es en tablero ó abita culo?
Gracias desde ya saludos.
Hola qué tal tengo un Ranger 98 4x4 electrónica cuando colocó la 4 X4 la luz me indica correctamente pero no tracciona adelante. Sin embargo los cemieje delanteros se ponen como que tracciona pero en la masa no ? Alguien me ayuda x favor.
Alguien q sepa cual es el problema de una ranger automatica diesel 3.2 q no suelta la 4x4... ? Lo q pasa q entró la 4x4 lenta y ya no sale...solo parpadea en el tablero donde esta mandando la señal de q intenta desactivarse pero nomas no sale... será eléctrico el problema o de transmisión?
En mi caso desarmaron el motor eléctrico y se le rompieron tres dientes del engranaje que es de plástico... un desastre que una camioneta con 30.000 kms. Falle... la camioneta es bastante cara para los materiales tan básicos... Ford nunca más...
Hola tengo una ranger 2007 4x4 y cuando cambio el botón para conectar la doble,que se siente un ruidito cuando activo la perilla,aveces demora en que acople o a veces no acopla. Gracias
Una mañana me levante y no arranco mas pense que era la bateria pero no, tenia carga y prendian todas las luces. La señal de ignición no llega al burro
Hola saludos a todosTengo una ford ranger del 2018 y tengo problemas para arrancarlo en altura estoy a 4000msnm me gustaría saber si a alguien más le paso lo mismo
El embrague pierde presión y no entran los cambios, ya cambié bomba principal y la bomba collarín, no hay fugas ni perdidas, ha lo cambie tres veces y sigo con el problema, puse un disipador de calor a la tubería ya que viene pegada al escape de emisiones, pensando que el calor generaba cámaras de gases, mejoro pero después de una semana de nuevo no entran los cambios, debo purgarlo y se soluciona, pasa una semana y de nuevo, ha drene todo el líquido reemplazando por nuevo y lo mismo. Ahora tengo otra duda, hay diferencia entre la bomba collarín de este q es el Ranger XL Diesel 4x4 y el Ranger de gasolina??
Para purgarlo hay que sacarla verdad? Me di cuenta que la bomba es como la del Toyota 1000 que no está en posición horizontal ni vertical, está más bien en diagonal y hay que puragarla fuera y luego instalarla de nuevo
Pues ya lo hice de las dos maneras y después de una semana vuelve el problema, y no entiendo, ha que todo es nuevo bomba central, bomba collarín, disco
Deja la purga abierta y dile a alguien que pise el pedal hasta el final y que no lo suelte hasta que tu hayas cerrado la purga luego que levante todo el pedal con el pie hasta el tope hacia arriba y abres nuevamente la pulga y que la vuelva a pisar y que no lo suelte hasta que hayas cerrado nuevamente la purga
Si, siempre lo mismo, por eso quiero saber si la bomba collarín del Diesel y el gasolina es igual o si hay una diferencia de tamaño, para ver si es posible que se hayan equivocado en la refaccionaria de repuestos
Y luego verifica levantando con la mano halando el pedal hacia arriba y luego devuelvelo para ver en que distancia aplica la bomba esto es para ver que el resorte este devolviendo completamente el pedal hacia arriba cuando lo sueltas ya que esta pequeña diferencia podria hacer variar la presion si es mucho este recorrido tendrias que buscarla manera de compensar este espacio para que quede bien purgado el sistema
Ya lo hicimos de esa manera xq ha lo habíamos pensado incluso pensé que se le podía dar graduación al pedal pero me di cuenta que no, después de purgarlo 5 veces el queda bien por una semana, la palanca suave al hacer los cambios, y la altura del pedal para salida es a la mitad, pero después de una semana o después metes el pedal a fondo y sientes q ni un centímetro y ha sale y empieza a trabar la palanca
Hola amigos, tengo una ranger 2004 xlt 2.8 y me está dando problema la perilla que conecta la 4h y 4l, retiraron el motor y dicen que está bueno, tengo miedo que se haya arruinado la caja, alguien tiene un consejo, por favor necesito su ayuda urgentemente, gracias de ante mano
Hola gente les comento tengo una ford ranger 2011 3.0 y el pedal del embrague esta blando y embraga muy arriba y no tiene fuerza, osea el motor esta excelente y las marchas entran muy bien pero no tiene fuerza, será q se rompió el embrague o que puede ser?
Tengo un ford ranger 2016 y lo cual La dirección está dura ya que es dirección electrónica ya se lo reviso todo los fusibles que podría ser otra falla y otro es la falla en el 4x4 ya visamos todo el cableado y normal esta llegando corriente que podría pasar en ese caso alguien me podría recomendarmelo... Gracias
Revise y efectivamente es la correa cortada, lo lamentable que no venden la correa como repuesto, solo la cremallera completa y hace 2 meses la compre y todavia no llega, pesimo servicio de Ford Chile
Mi Ranger 3.2 Diesel 2019 le fayo la dirección elecroasistida pregunta. Se qué hay una versión Ranger 2021 con dirección hidráulica es compatible con la de mi camioneta ?
Tengo una ford ranger limite 2016 le he comprau cremallera nueva se la he hecho colocar y sigue dura dirección...pregunta se tiene que adaptar la cremallera a la camioneta o que debo hacer...
Hola, hace un par de días la camioneta la use en un terreno irregular, por lo cual activé la tracción de 4x4 con la perilla de selección en 4L...y cuando quise volver a 2H (normal) no volvió, seguía la luz en 4L y no cambiaba, cabe señalar que no había ningún ruido ni código de error, luego de accionar el selector y deseleccionar hartas veces en terreno plano e irregular se desactivó y todo volvió a la normalidad, ya había probado otra camioneta igual y la tracción tampoco volvía, ni andando hacia atrás no hacia adelante. Si alguno de ustedes le habrá pasado se los agradecería.
El problema es que las llantas delanteras no ejercen tracción...en el tablero aparece la información de que ya se conectó la doble tracción y el motor también cambia de ritmo como si en verdad ya estuviera con la doble...pero las llantas no tienen la tracción...que podría ser ?
Hola me gustaría saber porque no me funciona la 4x4. Pongo con la perilla al lado de sterio la 4x4 y no me marca en el tablero que entro la 4x4 y tampoco me marca la baja. Si algunos me puede ayudar o donde puedo irpara que la revicen. Gracias espero alguna respuesta
Buenas ami me paso lo mismo de la noche ala mañana me dejó de andar la 4x4 revise los cables x fusible y esta todo bien q hago? espero respuestas gracias
El motor se apaga con el vehículo en marcha y hasta no encender el piloto de check engine no vuelve a prender también se activa el 4x4 en marcha,yo desconecte el control del tablero pero no hubo ningún cambio necesito su ayuda para resolver mi problema muchas gracias por tomarse el tiempo de leer mi problema.
El interenfriador en México le llaman sándwich también, se pudo haber picado por eso hay aceite y antes de que pase algo mayor Cambia lo y también el agua suerte
Hola gente! Les cuento que efectivamente era el enfriador de aceite el problema que tuve ya compré el enfriador estoy esperando a que me llegue por el momento mi niña bonita está en el taller
Tengo. Una ranger 2011 4x4 , la doble en alta anda perfecto al querer utilizar la baja haciendo tañ cual. Lo indica el manual no me la accciona, revise: sensor de embrague, fusibles, reley. No Se que otra cosa pueso revisar. Gracias
En general el problema radica en un pulsador que tiene en el pedal de embrague, el cual suele romperse y al pisar a fondo no ejecuta y no permite ingresar la baja
Repetinamente dejo de funcionar mi 4x4 y lso indicadores en el tablero de 4WD se mantienen parpadeando y cuando hago el cambio a 4x4 ya no encienden los focos en el tablero para indicar que esta en esta condicion
La 4 x 4 de la camioneta diesel, funciona manualmente, pero no de manera automatica. Ya se checaron botones, pero me dicen que hay que reprogramar para desbloqueartla y volver a reprogramar. Alguien conice el programa o que me sugieren para realizar esta actividad. Gracias gracia gracias
No actiba la 4x4 ya cheke releis y todo vien pero no llega corriente al motorcito k actiba y debes encuando falla tienbla como sile cortaran la corriente alos sensores metrai loco la verdad
Lo de la falla del 4x4, revisa el modulo de relays de la transferencia. En realidad son dos pequeños relay unidos dentro de una caja plastica comunmente de color gris. Ese lo puedes encontrar en cualquier negocio donde vendan partes de vehiculos como yunkes o algo asi; de un ford ranger, explorer, mazda navajo o pickup de modelos aproximados a tu pickup le pueden servir. Si lo encuentras te recomiendo que no menciones que es para la 4x4, al menos aca en donde vivo las partes electronicas para 4x4 son caras.
Presióna a los pedales embrague y freno al mismo tiempo y luego mueve la tecla selectora con el vehículo parado si esto no funciona probablemente necesites restar el modulo de control de la 4x4 es de fácil acceso si quitas el estéreo hay que quitar las fichas y volver a colocarlas
Tengo un problema parecido, pero además de eso cuando entró a la arena se siente como si se forzará el sistema e incluso llega al punto donde huele a clutch quemado, el carro no se atasca pero se pone pesado como si se barriera. Ya le cambie la bomba y el kit de clutch.
Hola me pasa lo mismo con una ranger 2012 acopla perfecto la 4x4 alta pero coloco la 4x4 baja y no acopla queda la luz intermitente alguien me podrías decir como se soluciona
Buen dia amigos, alguien me podrá apoyar, quiero activar la 4x4 de mi ranger mod 89 y no puedo, le pico a los botones y no prenden las luces de activado, que sera? Alguien que me ayude por favor
Bajamos caja para cambio de embrague, no se desconecto la bateria, armamos todo y de quedo prendido el icono de la 4x4 y no apaga en el tablero, no acciona la 4x4 ni el bajo, escaneamos y apaerece el codigo P1874 es una Ford nueva Ranger modelo 2014 cilindraje 2.2 Diesel
Prueba si hay chispa en la bobina. En el caso de que no este seria tu problema. En segunda instancia para descartar la bomba desconecta el medidor de presion y verifica si llega combustible al momento de dar contactado. Si llega combustible lleva a checkear los inyectores.
Cuando inicio el retroceso con la traccion 4x4 H y giro el volante ,con la ford ranger limitted automatica, se bloquean las ruedas ( queda como frenada). Hice la consulta en el concesionario oficial, y me dijeron que eso era normal. Pero lo llamativo es que en retroceso en traccion con la 2x4 este problema no aparece. Alguien me puede asesorar???
Me ocurre lo mismo, incluso se frena al embriagar cuando giro las ruedas. También me dijeron que es normal por que el diferencial delantero frena. NO se si esa es justamente el motivo pero si es llamativo. So descubriste el motivo real te agradecería el dato. Saludos!!
Hola buenas noches,si la caja es mazda,en la reductora tiene un embrague que generalmente cuando no se usa muy seguido se pega y deja de funcionar,tenes dos opciones ,probar marcha atras y hacerle que se despegue por la fuerza o bajar solamente la reductora , 4 bulones y los cardan y desarmarla ,es muy sencillo,son dos paquetes de engranajes y una cadena ,hay que utilizarla minimo una ves al mes.
Hola tengo una ford ranger del 2002 pongo la tracion y funciona bien pero cuando bloqueo el diferencial delantero no me trabaja solo patinan dos ruedas una de atras y otra de delante y tendrian que patinar las tres alguien sabe lo que puede ser la valvula de conexion actua bien y la horquilla desplaza
Hola disculpe que lo moleste yo tengo la misma falla y los mecánicos no encuentran la falla cuando pongo la 4×4 anda como frenada usted le encontró el problema desde ya gracias
Buen día,tengo una Ranger 2014 y el pedal de embrague se pone duro en velocidad , o también cuando pongo 4,5, y 6 velocidad se me queda a mitad de camino no sube hasta arriba ,si alguien me puede dar una mano para saber si es el bombin ya que estuvo parada un largo tiempo y después de eso empezó a joder
Se prendió en tablero luces abs , y la 4x4 y no tiene señal positiva el motor de la doble. En el mismo momento quedo sin luces bajas, con el scanner pude hacer funcionar las luces pero no funciona la doble tracción
Cuando conecto la 4x4 esta muy pesada y cuesta hacer giros cerrados. Tambien comenzo a hacer un zumbido. Tambien cuesta un poco ahora desacoplar la 4x4. Gracias
Mi ranger 4x4 modelo 2002 no activa la 4LH o sea la lenta no le llega nada de señal y le checo al modulo que esta al lado derecho debajo de la guantera y el cable rojo con línea gris le checo continuidad al cable de la perilla del mismo color y los otros dos tienen también continuidad quisiera saber por que. Es transición std. Gracias
En la mañana encendí el carro y la luz de 4x4 low encendida en el tablero, resulta que el carro tiene las 4 llantas con traccion. La devuelvo a 2wd y no se quita la traccion en 4x4
Que tal gente, hace unos dias se me mojo el interior del carro y desconecte el switch de la 4x4 antes de esto jalaba muy bien pero ahora no funciona y me prende el testigo en el tablero, si alguien puede decirme como lo puedo solucionar se lo agradeceria
Si es de perilla lo mas basico es cambiar el motor que va en el transfer, es un motorcito electrico, te recomiendo que lo busques en mercado libre en marca DORMAN.
Si al encender coloco la doble funciona bien entra y sale sin problema, pero luego de 40 segundos aproximadamente ni entra ni sale y queda titilando el testigo. Si la dejo puesta funciona todo bárbaro no se sale. Ojalá alguien sepa la solución. Gracias
Si es de cable le va a faltar ajuste, si es hidraulico posiblemente tengas que volver a purgar la linea, es comun que se batalle cuando se manipula el clutch, yo con mi ranger batalle un poco pero quedo al ultimo muy bien.
Ya lo hemos purgado varias veces pero sigue igual pero el contenedor del liquido cuando se lo hechamos sube un liquido negro como basura sera que se tiene que sacar todo eso ?
Hola haber si alguien me puede dar algún consejo de que hacer tengo una ford ranger limited 2015 y se me empezo a prender una luz con una cruz en la 4x4 y otra amarilla como con un signo de interrogación y no me entra la 4x 4 la tengo en una agencia oficial hace una semana y no dan pie con bola, la verdad estoy re caliente porque me parece que ya se les quemaron los papelesno saben que mas tocar el sistema electrico está bien y probaron de cambiar el módulo y tampoco anda
Hola buenos dias,tengo el mismo problema con una 2014, que te dijeron que era????
A demas deeso tampoco me prende la camioneta y el scanner me indica que falta corriente en un sensor
Hola alguien que me ayude no me enciende la doble tracción es como que no llega tensión a la perilla y no me da la luz de testigo en el tablero que podrá ser ??
Pongo en neutral selecciono el 4x4 high y no entra selecciona la baja y si entra paro ya no la saca y queda dentro la 4x4 baja asta que retiro el motor y la saco manualmente ya revise el selector y no tiene problemas me comentan que es el modulo pero esta caro y no quiero comprarlo asta estar seguro que me recomiendas. Y tambien revise el motor lo conecte directo a corriente y si entra y sale pero con corriente directa. Espero y me ayuden con esto. Gracias
Tengo una Ford ranger 01 se le activó la 4x4L y no se le puede quitar ya le puse el motorcito y nada le cambie el control y tampoco le cambie el módulo de la 4x4 y tampoco si alguien me puede ayudar por favor de antemano muchas gracias
Revisa el modulo de vacios que van a las ruedas delanteras, estas camionetas tienen lineas de vacio, ese modulo si se daña eso le pasa, al menos en mi caso lo cambie y se soluciono, suerte!
Yo tengo un ranger 4x4 1998 el mio si activa y gira el diferencial pero cuando revisamos las llantas de enfrente no patinan no giran como deben de girar
El problema q activa la señal.de 4x4 perp parpadea y no ase el enganche se realizo scanner sensores buenos se desarmo el motor de selector cambio carboles pero aun asi no fuciona me dicen q puede ser falla algun modulo o donde lo ubico ayuda ppr favor
Buenos días habria que fijarse sensor de velocidad, que los cables del motor de la 4x4 estén buen y el manojo de cables que va desde la caja hasta el guardabarro derecho ahí se une con la instalación de la chata
Gracias
Esa es una válvula que permite acoplar o desacoplar la doble y en el 90% de los casos ese es el problema. La imagen que les mande no es exactamente el de la fordranger pero es casi igual sólo les toca buscar el modelo y año
Y le faltaban los portalamparas y lamparas...hacete un lamp.de prueba...deconextas el motor...i en cada cable de entrada motor conectas la lampara y probas si va corriente...acordate q. El motor tiene...positivo y negativo...cuando le das a la llave de alta y baja...tendria q. Prender la lampara...entonces va corriente al motor...suerte...trabaja con cuidado acordate q. Tiene...fusibles
Gracias desde ya saludos.