Cambiamos el kit de clutch y al montar la transmisión y purgar la bomba hidraulica no hace presión y no libera el disco para hacer los cambios me podrian ayudar

Quiero comprar el Kitts de la bomba hidraulica. La ballenera dela cardan dela doble y la cremallera el Kitts completo muchas gracias el equivalente en lempiras por favor gracias

Al girar el volante hace ruido, voy a probar con cambiar el liquido hidraulico, alguien me podria decir cuanto liquido lleva? y que liquido pponerle, soy de chaco

El aceite de la bomba hidráulica Ford de envase plástico se calienta muchooo y burbujas que será

La bomba hidraulica empezó con un ruido y me han dicho que debo cambiarla o repararla por tanto necesito sugerencias de personas con experiencia

Porque se tranca la bomba hidráulica de la dirección, Ford Ranger 2.5 año 2001

En el taller donde trabajo he visto: las cañoneras se rompen - se salen los palieres - se rompe el cinturon, que roza con la palanca que reclina el asiento - se rompen las valvulas y hacen que se parta el block motor - se tapa la bomba de combustible - se rompe el embrague de plastico (bomba hidraulica) - se clavan los frenos - se trabaj los pistones de frenos - y otros menores como taparse los inyectores

Que tal tengo una ranger 4.0 Efi sencillo
El problema que tengo es que chilla al momento de encederla , no se de donde viene el ruido , revise poleas , cambie la bomba hidraulica, balero. Compresor , polea de guia , Tensor , el cigueñal esta. Bien , y aun no e podido. Quitarle el ruido de chillar algunos consejos que me puedan dar?

Hace mas de 2 meses que tengo mi camioneta con el mecánico, el detalle es que no entran las velocidades. Ya se cambio la bomba hidráulica de arriba y la de abajo (la que va en la caja). Se reconstruyo el clutch, se reviso la caja y todo esta bien. Nos han comentado que probablemente sea la alineación de la caja con el motor (algún soporte o algo). También se revisaron los soportes del motor y están bien, el puente si estaba un poco chueco pero ya se reparo. Alguien que haya tenido el mismo problema? Gracais

Lo agage bien un dia antes y el dia siguiente cuando lo encendi, arranco disparejo y sin fuerza se apagaba y daba como explosiones, no tenia suficiente vacio por que no frenaban bien los frenos en baja.
El problema fue que en el manifool de admisión que lleva este motor b3200 año 2003, es de plastico, sele habia caido un tapon que lleba justamente a un costado en la entrada de la admisión, este es donde va el eje de las chapaletas en la admisión de plastico, cuando le quitaron la bomba del hidraulico se pudo ver el detalle, habia una fuga de aire y se escapaba el vacio. Ese era el problema lastima que los motores cada ves son mejores pero se falla aveces en el diseño. Tomen en cuenta cualquier fuga que se tenga. Saludos.