Ford Ford Ranger 2013 4x4 ranger xlt diesel

Le pasó lo siguiente.
Venía a 100 km/h promedio.
Y de pronto empezó a zumbar fuerte como un silbido al acelerar.
Me paré revise lo que se puede ver y no había nada evidente.
Bueno de ahí me vine a 70 y 60 igual el zumbido bajo pero se mantuvo.
Al llegar a temuco note que perdió fuerza el motor y cuando subí una cuesta la tuve que subir en segunda por que el motor no fue capaz y el zumbido se volvió más fuerte y empezó a echar humo blanco como si quemara aceite
Le pregunté a mi mecánico y dice que puede ser el turbo.
A alguien le habrá pasado algo así???
La camioneta es a toda raja pero esto me dejó pa la cagá por que no se que será.

Hola amigos Ojalá me puedan ayudar, mi camioneta cuando la dejo mucho rato en relanty y la nuevo empieza a tirar humo negro y pierde fuerza

En la mañana cuando prendo la camioneta vota mucho humo blanco eso pasa siempre que dejo el vehiculo bastante tiempo sin prenderla y he notado que la camioneta sin carga en una pendiente sube en el segundo cambio y no lo hace en el tercer cambio

Buenas, alguno puede desasnarme... la ranger 2.5 turbo diesel arranca perfecto, pero no tiene potencia, está pesada y echa humo negro por el escape y mucho

Empezó con dificultad en el arranque luego se corrió el punto del piñón de la leva ,se puso en punto se escaneo sin tirar falla pero la camioneta no acelera mas de 2500 vueltas y humea bastante alguien tiene idea que puede sergracias

Buenas tardes. Tengo una ranger 2.2 2014 y tiene el check, el control de estabilidad y el engranaje prendido. Arranca bien y regula pero le cuesta inflar al turbo. Se siente que a partir de las 3mil vueltas Recien infla. Que podrá ser. Gracias

En la pantalla aparecenla figura del motor np tiene fuerza y bota humo negro. Este motor es petrolero donde trae el senßor de osigeno

Cómo aserle para ke deje de echar humo negro cada ke acelero y no pierda fueras

Que tal mi problema es el siguiente. Ranger 86 dando marcha de ir bien de repente se aburra y empieza abentar humo negro bastante, le acelero y Sele quita, después de un rato lo vuelve Hacer, me dijeron que son dos ingectores por qué sacó las bujías y solo dos salen muy carbonizada, ojalá y me pudieran ayudar de verdad se los agradecería.

Cuando boy a mas de 80 kmt/h mi ranger pierde fuerza y tira humo gris, en menos del minuto sele corta pero perciste a los pocos kilometros. La cale yendo a menos velocidad y ya no tiro pero de repente perdia fuerza y encuanto intento aumentar la velocidad el humo gris se presenta pero hace una gran nube de humo e igual se corta. Espero y puedan ayudarme.

Se le reviso los inyectores pensando que son las fallas y aun sigue votando demasiado humo y no tiene potencia