Buenas como va tengo un problema con la ranger 2004 power stroke diesel... al arrancar cuando empieza a calentar el motor hace golpeteo tiki tiki como válvulas golpeando pero se escucha en la bomba inyectora... al aflojar el tornillo de purga que se encuentra arriba del filtro de combustible deja de hacer ruido... la vuelvo a cerrar y empieza nuevamente el ruido si me pueden guiar les agradecería la ayuda

Hola tengo una ranger 3,0 y me rompe los orig de la bomba ijectora de la tapita q está para abajo hay se va q un cilindro rompe uno de los dos orig q lleva muy seguido q podrá ser esto lo empezó Hacer ase muy poquito

Hola tengo una ranger 3,0 y me rompe los orig de la bomba ijectora de la tapita q está para abajo hay se va q un cilindro rompe uno de los dos orig q lleva muy seguido q podrá ser esto lo empezó Hacer ase muy poquito

Hola gente, tengo una Ranger 2003 Power Stroker 2.8, tengo una pérdida de gasoil que llega a la caja de distribución, puede ser por la polea? alguien tiene idea? gracias...

No se como sacar la bomba comon rail de ford ranger xdt 2011 motor bt50

Desde k lo compre lo cuide mucho como debes con el aceite agua y combustible bueno primero empezó hacer un ruido fuerte por veces en el motor cmo si estuviese suelto algo yme dijeron k era la cadena de distribucion lo cambien y el problema seguia. Fue un gasto al pedo con lo k bale las cosas aca en patagonia santa cruz luego perdia fuerza en la ruta cuando empezó a calentar el motor. Era la bomba inyectora lo cabien y quedo joya perfecto. Luego paso um es y estuve a punto de salir de vacaciones ya saliendo unos kilometros escuche un ruido no muy fuerte era como si lo llenaras de piedra a una b… Leer completa

Necesito que alguien me ayude, tengo una Ranger 2001 con motor Maxion 2.5 tdi ( DIESEL ), estoy con un problema persistente en el motor, ya se le realizo reparacion de bomba inyectora, limpieza y calibrado de inyectores, regulacion de valvulas, y el motor sigue temblando ademas de hacer un cascabeleo hasta las 1800 vueltas, superando estas vueltas el motor se empareja y afina tomando fuerza y dejando de hacer ruido. Alguien me podria ayudar ya no puedo encontrar de donde es el ruido...

Hola buenas tardes, tengo una Ford ranger motor maxion 2.5 gasolera, el problema es que cuando la pongo en marcha se dispara y se acelera sola a fondo, cambié la bomba inyectora de gasoil y anduvo un día y me volvió a surgir el mismo problema, cuando se dispara lo puedo parar desde la llave. Ya cambié filtros y sigue con lo mismo. Desde ya muchas gracias.

Tengo una Ranger 2.8 powerstroke y anda y se para. Le cambie la. Bomba de gasoil que va en el motor , baje y limpie el tanque de gas oil y el problema aun persiste. Cada vez que se para tengo que aflojar los caños de inyectores para purgar el sistema ya que viene con burbujas de aire y la falla aun persiste. Sera el caño del chupador pinchado
? O problema en la bomba inyectora ?

Buenas tengo una Ford Ranger 2.5 TDCI DCAB XLT 4WD, se me paro como si se quedara sin gasoil, la lleve a la casa Ford y me cambiaron la bomba de inyección y los filtros de gasoil, (no me dieron la bomba vieja y me combraron casi 3.000€ por la que me pusieron) la tuve andando una semana y a la semana el mismo problema, la vuelvo a llevar a la casa Ford y me dicen que ahora había que cambiar una pieza que va debajo del asiento trasero, (no me acuerdo como se llama) y me dicen que vale otros 700€ más, les digo que la cambien y ahora me llaman y me dicen que la habían cambiado pero que el gasoil n… Leer completa

Saludos estoy en Colombia, mi camioneta la revisaron en el concesionario y me dicen que debo cambiar los inyectores y la bomba de inyección, alguien puede ayudarme con un sitio de confianza y reconocido donde pueda cotizar estos repuestos. Es una camioneta de pocos Km , para presentar un daño de este tipo.

Hola, el problema que tuve fue que se corto la correa de distribución porque tomo mucho juego la bomba inyectora. Se arreglo la bomba y se cambiaron las barillas dobladas. Tambien se le dio la luz de válvulas (el mecánico). Arranca mas rápido, gasea menos por atras y mejor reacción, pero ya estoy acostumbrado al ruido del gasolero, y esto es un tractor y el ruido ronco sale por el filtro de aire. Si a alguien le paso esto lo agradecería, no se si será alguna otra barilla o valvula que no cietre bien o el turbo. Cuando se rompió no fue a gran velocidad pero bueno estoy desconcertado. Desde ya muchas gracias

Hola mi problema es que tenia una perdida de combustible muy leve x el reten del eje de la bomba injectora le cambie el reten del eje de la bomba y ademas le cambie la correa de distribucion ya que estaba bastante mal y empapada de gasoil ya no tiene mas fuga pero no arranca quiere pero no arranca , anteriormente le hice el arranque y la bateria, tambien le probe los inyectores aber si le llega gasoil y le llegan a los cuatro con mucha presión!! Tambien le saque la mangerita del filtro y le puse una manguera a un vidon y de ahi a la manguerita que alimeta la bomba descartando el filtro y tampoco arranca. Gira bien el motor y quiere arrancar arranca pero no llega a hacerlo alguien me puede ayudar por favor gracias saludos!!

Creo que el problema debe estar en la bomba inyectora, ya que cambie la bomba de combustible, hice varias pruebas, y no consigo solución.

Hola amigos. Les hago una consulta... hace un mes y medio le hice motor nuevo a mi Ford Ranger 2.5 maxion... y después del una semana de uso cuando voy con viento en contra levanta temperatura... en 5ta pero la bajo a cuarta y hay baja la temperatura... pero cuando la pasó en 5ta otra vez levanta temperatura... mucha. A la camioneta se le iso encamisar las 4 bocas. Se cambio inyectores de aceite. Se cambió un pistón. Le registro bomba inyectora y se calibraron los 4 inyectores... y el turbo se cambió las piezas de adentro y afuero se raparo a todo nuevo... espero que. Alguien me de alguna idea de lo que puede ser... fui a 5 talleres mecánicos y ninguna sabe lo que puede tener...

Hola tengo una Ranger diesel 2.8 año 2003 muy bien cuidada.
De golpe deja de arrancar (el motor pesado como si faltara bateria)
Se le cambio la bateria (una mas grande), motor de arranque y bomba inyectora (ya tenia sus añitos). De golpe puede ser que arranque o haciendole puente con otra bateria arranca. No tiene perdida de corriente, no ha arrancado co bateria nueva recien puesta. El electricista ya no sabe que hacer, pero un mecanico me dijo que era una falla recurente en la ranger de se modelo.
A alguien le ha pasado? Gracias

Hola cómo va gente, te una consulta, tengo una Ranger 2007 power Stroke 3.0 está falla m la hizo 2 veces , igual ahora tengo turno para el mecánico, pero yo consulto para tener una idea. Detallo : salgo andando vamos a suponer q estoy yendo por la ruta aproximadamente a 80km quiero pasar a un vehículo, acelero de golpe y larga humo blanco por el caño de escape y enseguida comienza a golpetear como un pistón ahí nomás m tiró a un costado de la ruta más o menos 20 o 30 minutos. Arranca y comienza andar bien y se le va el ruido , m dijeron q podía ser la bomba inyectora q falla en alta puede ser? Desde ya muchas gracias por contestar

Hola muchachos ,acabo de cambiar la bomba de agua y ahora el problema se traspaso a lo que creo un bombita de alimentación que esta por detrás y abajo de la bomba inyectara no se si alguien ya tuvo ese problema

Buenas gente les comento tengo una ranger 03 le mande a reparar la bomba inyectora limpie de inyectores hace como 6 meses ahora arrancamos con mucha dificultades y si la acelero se para como que se ahoga o le falta combustible desde ya agradezco su ayuda saludos

Voy a cambiar bomba de inyección y inyectores necesito saber si hay q hacer configurar la memoria

Comenzó dando como jalones, se reparó bomba de inyección porque después de los análisis presentaba insuficiencia. Mejoro algo, pero aún sigue mal. Es como si tuviera una entraada de aire

Buenos dìas, tengo una ranger 2004 XL plus, no llega corriente al alternador, no carga bateria. Revise todo y no detecto cual es la falla. Puede ser que exista algun fusible o relay que pueda revisar.
Otro problema es que no me corta la corriente del switch de arranque de la bomba inyectora, razon por la cual, para detener el motor, debo poner en cambio y hacer que pare el motor frenandola. Muchas gracias

Se acelero sola cuando logre pararla avía saltado un tapón del block el motor acelerado al máximo no hacia ningún ruido hable con el bombista me dijo que saque el turbo que se rompió lo mande a la garantía y esta perfecto el turbo el motor lo hice nuevo enchavetado completo bomba inyectores embrague limpie los dos radiadores distribución nueva tensores nuevos