Falta de potencia, explosiones

Ford Ranger 1993 Ford ranger  2000 kms
El problema que sucede con mi ranger 93, es que al encenderla se apaga, ya que calienta despues de unos 5 minutos o 10 prendida la saco del estacionamiento y al meterle primera abansa y como que se quiere apagar meto otra vez clutch y acelero hasta que acelera bien y de repente se esxucha una explosión en el escape y se apaga la camioneta la prendo y abanzo y en las pendiente empieza a subir pero como a media pendiente pierde potenci y no sube las pendientes tengo que tomar impulso desde atras y acelerarle para subir y las pe doemtes mas empinadas busco rutas alternas y cuando voy en (1,2, o 3o4o5) de repente se scucha la explosión se apaga la camiometa y la prendo en una velocidad mas baja en movimiemto ya le cambiaron filtros le hicieron cervicio desian que podia s e el maf se checo y alparecer no esta averiado alguien podria dar alguna orientacion o ayuda se les agradecera mucho de antemano gracias.
MCGNO de México hace 8 años  
MC
1 caso 
manuel de República Dominicana hace 8 años
Revisa la presión de la bomba de combustible y el filtro
Bujias y cables
Ranger de Texas de México hace 8 años
Podria ser la valvula iac
gallus de México hace 8 años
Te dare unos paso a seguir para que lo realizes ,de lo contrarios no te servira de mucho. 1-revisar todos lo relacionado con el servicios de motor ,aceite ,filtros y engrasar crucetas de flecha 2- remplazar el sensor de oxigeno 3- revisar si el clutch esta en buenas condiciones 4- revisar cables de bujias y checar si existe chispa en las 8 cables u 4 cables en caso de ser de una soloa bobina 5 - cambiar la valvula pcv es muy barata se hubica en alguna de tus mangueras que vienedel cartes a la tsapa superior de cuerpo de aceleracions esta se encarga de liverar los gases producidos por los aceites del carter cuando se caliente y de paso le dan potencia a lmotor aprovechandolos al maximo .6- limpia cuerpo de aceleracion tendras que desarmarlo o en su caso si es carburador pero creo que tu modelo es de inyeccion electronica verdad. , lavar valvula iac y verificar que funcione esto lo compruevas que al limpiarla se mueva el dispositivo 7- revisar el estado de valvula de presión de combustible ,esta se hubica al terminar el riel de combustible a los inyectores ya que ni no funciona existiria perdida de potencia. 8- lavar tus conectores de la computadoras y los mas gruesos en especial los que van hacia el modulo de encendido , 9-cambiar terminales de bateria , revisar el estado de tu bateria , reisar que tu potenciometro responda bien al abrirlo constantemente este esta hubicado en el cuerpo de aceleracion y es impulsado por el chicote del acelerador que veas que responsa bien 10- tendras que cambiar el sensor de oxigene hubivado a la salida del escape cerca del motor 11- y por ultimo deveras cambiar tu repusto de bomba de gasilina ,aunque el mecanico te diga que tienes una buena precios por lo regular la presión te indiga bien pero en la practica su fatiga ya es demaciada y no te rinde ,creo que con esto si lo haces te dara un resultado excelente y recuerda que este m odelo ya es muy antiguo por eso tendras que realizarlo sdls
[email protected] de México hace 4 años
Buenas tardes tengo una camioneta Ford Ranger 2004 le cambié la bomba superior del clutch 2 beses pero no tiene fuerza k puede ser o k hago x k las bombas son nuevas k puedo hacer
Miguel de México hace 4 años
Tengo en mismo problema en una Ranger 98 fría arranca jala pero le quiero acelerar y le cuesta mucho despegar y cuando se calienta se apaga como si no pasará gas al motor
[email protected] de México hace 6 meses
Tengo mi Ranger 94 ya le hice afinación y cambio de las 2 bobinas cambio de sensor de cigüeñal cambio de módulo dis cambio de alternador y solo prende y se mantiene si desconecto el alternador si conecto el alternador falla tiembla mucho y avienta explosiones que sera
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