Mi camioneta cuando no la exijo trabaja muy bien, pero cuando voy en subida, el Motor pierde toda la potencia y no pasa de las 2.000 rpm, la apago y la dejo descansar o enfriar por 15 minutos y vuelve a las normalidad con toda la potencia, y la vuelvo a exigir y pierde de nuevo la potencian. Ayuda por favor.

Buenas noches...tengo una ranger 4 cil 8 bujias, en marcha cuesta arriba pierde potencia hasta caer a la 3a velocidad, ya probe cables bujias y no mejora; alguien de los que tenian ese problema lo pudieron solucionar que me puedan dar algun tip
Saludos

Pierde fuerza en subida y no sobrepasa ls 2000 rpm. - Al llegar a terreno plano se recupera. - Alguien podría dar alguna pista para su solución... Gracias.

He cambiado, modulo de encendido, bujias, cables de bujias, bobinas (ambas dos), modulo maf, sensor de oxigeno, (valvula egr y la iiac al parecer están buenas). Sensor cigueñal también debe estar bueno porque enciende a la llave ( primer intento en frio o en caliente), los inyectores están limpios, y revisado la continuidad de señal en todos los cables ok. . El problema: la camioneta no acelera a mas de 80 km/h a 3.000 rpm en 3ra. Si subo a 4ta. Empieza a tiritar, pierde fuerza y bajan las revoluciones, peor aun cuando me enfrento a una subida, termino en 1ra. A 20 km/h (2.500 rpm) si por casualidad la pendiente es mayor, las rpm siguen bajando al punto de quedar detenida...no tengo fuerza en subida...otro dato, en bajada llego a 120 km/h 3.000-3.500 rpm posición cambio 5ta.

Se queda pegado el acelerador y no kieres subir en las subidas y sin carga

Pierde fuerza en subida aún estando vacía

Rpierde fuerzaren subida ranger86

Alguien que pueda ayudarme, Ranger 99 3.0 en una mínima pendiente empieza a perder fuerza, no tira humo, ya se le checaron casi todos los sensores y no arroja código de falla, lo único que muestra como de falla se podría decir es una lectura como fuera de rango en el tps debería estar entre 100 o -100 y este rango baja hasta los -600, el cual no se porque se origina este problema, ya se le cambió el TPS nuevo y es lo mismo. Otro fallo no sé si relacionado con lo mismo es que cuando lo enciendo en frio arranca fácil, pero después de apagarlo y dejarlo como 10 min al darle marcha como si se ahog… Leer completa

Mi problema es que de repente hechaba humo azul y ya no hecha se le quito el otro problema que se arrana en las subidas en carretera plana corre bien solo en subidas se asonsa ya tiene motor reparado hace 2 años

Pierde fuerzas en subidas largas, gasta mucha gasolina,y al ensenderla deja huellas de tisne. Y la acaban de anillar y reparar la cabeza según eso

Aunque lo aselere a fondo y lo ponga en primera marcha no puede subir una colina

Pierde fuerza y no responde al acelerar

En la subida se oye un ruido raro pegada a la transmision donde sale la flecha que va al diferencial como que patina los engranes y no tiene fuerza ´para subir y en planada jala bien

Por favor alguien que me pueda ayudar, tengo una Ford Ranger Motor 2.3L año 2007 y me preocupa porque en subidas aun en primera velocidad se queda y eso lo hace con o sin carga. El motor no echa humo por lo que no creo que sea compresión, en plano anda bien ya que no presenta fallas aunque en 5ta no corre mucho pero no se si en estas camionetas pesadas por sus dimensiones es normal. Gracias

Pierde potencia en pendiente, no enciende ningun codigo de falla y no acelera a más de 2000 rpm.

No aseningun rruido solo como q se ensordese el motor i tengo q bajar de 4 a 3 velocidad

Corre hasta 50 millas y en las subidas pierde potencia

Ya le canvie bonva de gasolina ya le canvie clutch le hice toda ala afinacion no tienbla no se apaga no falla pero no puede en las suvidas

Pierde fuerza al subir una subida

Arrastrando un carro en una subida perdio fuerza