A veces cuando uso demasiado el embrague por las trancaderas, el motor se calienta y se acelera, y el embrague no engancha normal y pierde fuerza al partir haciendo un ruido leve al soltar el pedal. También en los frenos, hace poco le hice cambio de homocinéticos, rodamientos, muñones de dirección, la luz de ABS queda por momentos prendida y me hace un ruido y fluctuaciones en el pedal al frenar. También queda prendida por momentos la luz de Check Gage. Ayúdeme por favor.

Tengo una explorer Eddy Bauer 2009.

He cambiado 2 veces el fan Clutch y la falla perdura. No activa la velocidad fuerte, sin embargo la temperatura del motor se mantiene en la mitad.

Cambie el termostato, el fusible, el ramal del fan Clutch y la falla sigue. Por favor me pueden orientar. Gracias

Cuando enciendo el A/A a los pocos minutos se activa el fan clusch y la temperatura de la camioneta esta normal quien le a pasado lo mismo y me puede ayudar por favor

La primera vez se prendió el testigo de la temperatura y la aguja de temperatura al tope, se cambió el termostato y el tapón del radiador y durante 5 meses no presentó el problema, la segunda vez volvió a encender el testigo y la aguja al tope, pero me percaté de que no había un patrón en el problema, ya que paraba el vehículo e inmediatamente se normalizaba la temperatura, o subía y bajaba en un tiempo corto, no derramaba refrigerante y la temperatura bajaba en subidas de pendientes fuertes y subía en las bajadas. Además, me pude dar cuenta de que previo a la subida de la temperatura, se sent… Leer completa

La. Explorer no activa el Fanclutch al encender el AC prende el compresor y a los 10 min se apaga y no enciende más y para encender tarda

Fusibles en buen estado, pero no enciende la radio ni los limpia parabrisas.

Al recorrer un aprximado de 25 kilometros se activa el flan clutch tarda para hacer los cambios y no desplaza correctamente y lla no desactiva mas hasta tanto no este fria completamente que puede ser si alguien me puede ayudar se lo voy agradeser

Se le cambio el collarin estuvo 2 dias bien y volvio la falla

Luego de reparada la transmision automatica el ventilador (fan clutch) comenzo a funcionar de manera irregular generando un ruido en el area del motor cuando la unidad hace fuerza y esta caliente. Lo hace cuando sube cuestas.

La camioneta fría activa el Fanclutch los niveles de refrigerante están bien y el aire acondicionado no se prende pero el Fanclutch permanece activo alguna sugerencia para revisar

El ventilador del radiador funciona directo desde que la arranco ya le cambié el fan clutch y sigue igual

Buenas tardes!, he montado el bombin de embrague nuevo pero no tiene la suficiente fuerza para presionar el plato de presión, me han informado que hay que saberlo purgar para que quede sin aire el sistema! He intentado pero nada! Espero me puedan ayudar!

Hola amigos tengo un problema con mi carro, el aire no funciona, ya le cambiamos, faja de transmision, refrigerante, termostato, fan cluthc, bomba de agua y nada sigue el problema, lo que hace es que si enciendo el carro cuando esta frio el A/C si funciona luego de unos minutos ya deja de funcionar, y el revulocimetro comienza subir y bajar muy fuerte como si entrara a funcionar el aire pero el mismo esta apagado, ademas de eso perdio fuerza y no jala lo mismo, el fan clutch se puso nuevo y no esta funcionando porque el motor del A/C hace a entrar pero no arranca y se apaga y de nuevo hace lo mismo, necesito ayuda soy de Costa Rica y no quiero gastar mas dinero por favor, gracias

Hola mi explorer 2005 se le daño el fan clutcth lo baje y compre uno nuevo (original) pero ahora pasa que siempre se mantiene activado suena tan fuerte que no se escucha el motor ya que se mantiene a su maxima velocidad cuando deberia hacerlo si esta recalentado o exigiendole a la camioneta, aparte amarra el motor y aumenta muchisimo el consumo de combustible ¿que debo hacer?

Buenas, tengo problemas con el fan clutch de mi Explorer, le mandé hace una trabajo y el fan clutch lo desconectaron y comenzó a traerme problemas ya que cuando prendo la camioneta gira pero se apaga al momento, en otros casos si funciona normal pero otras veces no... En ocasiones me sube la temperatura hasta los 3/4 y justo en ese momento es que prende y baja la temperatura del motor, también cuando está funcionando y prendo el aire se apaga... que creen que pueda ser? El cableado o es que ya se está dañando?

En las mañanas cuando prendo la camioneta prende bien unos días Si otros no, Hoy le estuve tocando el cableado y la camioneta apenas prendia el fan clutch comenzaba a girar, después que le prendí el aire se descontrolo otra vez.
Mil gracias por responder

Buenas tarde quisiera m ayudara respecto a un detalle en mi camioneta. Empezó a fallarme...el motor arranca sin problemas pero al meter el embrague enpieza a cascabelear el motor y a medio vibrar meto el acelerador del motor y se queda en una rebolucion fija...agradezco su opinion

Hola a todos no consigo este repuesto en ninguna parte este es un Explorer fabricado en Venezuela en el 2002 caja mecánica, uds me podrían sugerir algún repuesto genérico o que bomba más podría calsarle a este carro, no es posible q por un repuesto tan simple tenga in carro botado, ni en la. Misma Ford me dan solución

Ya se reviso la bomba del Embrague y esta trabajando bien por qué al momento de sangrar el líquido si funciona pero no funciona el embrague para que entren las marchas

Puede ser que patine el embrague y no largue ningun olor ni aga ningun ruido. O sera otro problema

Necesito el kit completo de embrague de la Ford explorer 2002 manual. Si me pueden ayudar les agradecería mucho. Es ensamblado en Venezuela.
Saludos

Cada vez q se activa el fan clutch baja l aguja de la temperatura

Monton un bombin nuevo y a los tres o cuatro dias se daña y se queda sin croche de nuevo

Una vez la unidad se comienza a utilizar al cabo de una hora las revoluciones se descontrolan produciendo un ruido de mucho viento en el area del motor.

Buenas noches! Tengo un problema con la caja automática de cambios cuando coloco d y r lo acelero y sale muy lentamente como si patinara el embrague y más lo acelero peor queda en el mismo lugar y si coloco la primera o segunda sale bien

Cambie disco plato rulemán y la bomba de embrague y desde ahí empezó a quedarse sin embrague ya que entra aire a las cañerías le sangran y dura dos o tres dias vuelven a sangrar y nuevamente dura tres días el mecánico ya reviso varias veces cañerías y dice que están bien ahora le bajó el embrague nuevamente y le culpa a la bomba y en el almacen dicen que la bomba está bien que puedo hacer

Qué abanico es igual al de la Ford Explorer 2007 4.6 ya me An dicho q es igual al del f150 me podría decir q carro lo trae igual OJO SOLO LAS ASPAS OCUPO

Mi camioneta Ford Explorer 2007 4.0 V6 Aut. Arroja ese código, realizamos todas las verificaciones de cableado y conexión para descartar la falla, pero todo esta bien lo que indica debo reemplazar el TCC, alguien sabe donde lo puedo conseguir en Colombia?

El kit de reparacion del embrague de la ford explorer 2003 traccion manual, el rodillo es imposible de encontrar para cambiarlo. Necesito de vuestra ayuda

Luego de extraer el motor debido a que al intentar cambiar el embrague se cortaron por el oxido los esparragos del escape y no los pude sacar con el motor colocado. Tuve que sacar el motor y luego de ello, el mismo al volverlo a instalar en la unidad no encendio mas, tengo chispa pero no alimentacion de corriente a la bomba de combustible ni pulso en los inyectores, y como no es muy comun aca este tipo de vehiculos, estoy un poco complicado. A su vez se enciende la luz que indica oil level

Note que cuando iba por la calle el a/c echaba aire bien frio y cuando aceleraba dejaba de enfriar ,entonses le eche 1 bote y quedo pero ahora no se apaga el compresor ,osea el clutch no hace cycling qque puede haber pasado ,cheke la presion basado en la temp ambiente y esta al punto. Que pasara.

Buen dia. El fanclutch (sport trac 2007 4.0L) vive acoplado todo el dia. Por ende el consumo de gasolina es gigante. No sufro por temepratura. Que hago? Si le desconecto el ramal de inmediato se desacopla y anda a las mil maravillas.

Cada vez que acelero siento que el motor se esfuerza mucho y al acelerar mas como a 60km/h hace un ruido como si rosara algo pero se quita solo dura segundos vuelvo a acelerar y lo mismo sera por lo mismo?.

Hola alguien me dice que pudo pasa con la ford explorer; Mi novia soltó embrague en marcha sin acelerar, hizo ruido en la caja;
1. - desde ahi es como que se queda frenada las ruedas delanteras y hace mucha fuerza las traseras hasta el punto de frenar el auto. 2. - cuándo se vira la direccion no anda y se frena mas.

Eddie Bauer 2008 cuando enciendo el A/C en mínimo bajan las RPM a 500 y se apaga, en alta no lo hace solo pierde fuerza como si tuviese un corto y deja de enfriar, ahora decidí no encender el A/C y persiste la falla bajan las RPM a 500 y intermitente y no se apaga. En el concesionario el scanner dice P0645 (Circuito del Relé del embrague del A/C). Probaron las Válvulas de alta y baja y se encuentran bien. Dato adicional hace unos meses atrás una mañana salieron estos códigos todos a la vez. P0443, P0135, P0141, P0155, P0161. Gracias...