Problemas de Computadora
Computadora: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
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Problemas más específicos:
La computadora marca 27 casos
Falla de computadora 21 casosResetear computadora 10 casosConectar la computadora 9 casosNo marca la computadora 3 casosSe desconfiguro la computadora 3 casos
Falla de computadora 21 casosResetear computadora 10 casosConectar la computadora 9 casosNo marca la computadora 3 casosSe desconfiguro la computadora 3 casos
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Problemas destacados
Se resetea la computadora 
Solucionado
Citroën C4 2011 5 puertas, 1.6 70000 kms
Cada vez que dejo el auto, a los 5 minutos aproximadamente se bloquea la computadora y toda la parte electrica hasta que vuelvo a poner la llave en contacto. Si esta activada la alarma empieza a sonar y no se desactiva hasta que pongo la llave en contacto.
ComentarNo enciende, y no pueden ingresar al scanner de lqa computadora Solucionado
Citroën C4 2011 5PUERTAS, MOTOR 1.6 140000 kms
No indicó falla, ni pre aviso, me detengo en un cruce de calles y no arrancó más. Marca sistema de polusión defectuoso, tiene bateria, pero no enciende
30 casos
Del problema dado puedo agregar que hubo que cambiar bsm,
Lo que ahora presenta , es la luz encendida del abs, como si hubiera problema en los frenos. El auto ahora arranca,pero marca esa falla. Alguna ayuda???
Puede estar relacionado con algún otro problema???
Lo que ahora presenta , es la luz encendida del abs, como si hubiera problema en los frenos. El auto ahora arranca,pero marca esa falla. Alguna ayuda???
Puede estar relacionado con algún otro problema???
Hay que ver que clase de BSM te pusieron ya que si esta no trae configuracion para ABS tendras ese fallo; al igual que la BSI hay distintas configuraciones para cada configuracion/equipamiento de cada auto. -
Mejor respuesta (según SILVIA)
Hola, sí costó conseguir,pero pusieron uno. Continuaba marcando falla en abs, y parecía en sistema de frenado. Lo scanearon nuevamente, y dejo de marcar falla. Recién tengo nuevamente el vehículo en mi poder. Realice 12 km, y no ha marcado fallas. Espero este resuelto el problema. Gracias por la información.
Hola, con el scanner original podes ingresar la codificación del repuesto de seguridad para que la unidad lógica la reconozca, así es con todas las piezas que recambies del auto (están codificadas) yo me compre el scanner original y resolví todos los problemas de peugeot y citroen.
Hols como estss w marca de scanner comprastexq tenun c4 q se paro y no arranco mas y quiero un scanner
CarlosAlberto Rama de Uruguay hace 3 años
Hola! Soy de Montevideo Uruguay tengo un C4 2006 nafta 2.0 manual Dónde se consigue el scanner, que costo tiene ??? Espero respuesta Atte Alberto
@ExequielEl modelo del scanner es DaigBox Lexia ultima version. Saludos
@CarlosAlberto RamaVerifica si mercado libre Uruguay lo tiene publicado, o podes comprar por aliexpress que te llega sin problemas a tu domicilio. ( DaigBox Lexia ultima versión 3)
@CarlosAlberto Ramahttps://articulo.mercadolibre.com.uy/M…
Buenas tardes, me interesa estas opiniones, Tangodj, a mi me cambiaron el bsi, funcionan, las luces y el limpiaparabrisas, el aire acondicionado, dejo de funcionar, la concesionaria dice q pidió un bsi, q corresponde al vehiculo, tengo q llevarlo, para que me cambien el q me habían puesto. El aire acondicionado, podría haber funcionado, si lo escaneaban como corresponde, o realmente cada vehiculo. Cada modelo tiene un bsi, particular.
Mi aire no funciona, tal vez sea ese el problema, creí que erala carga de gaz
usaedwstar de Argentina hace 8 años
Mabel Cada vehículo tiene su respectiva bsi codificada, creo que tu caso la bsi no esta configurada en su totalidad y la única forma es hacerla mediante scanner original (solo el scanner original desinstalar eh instala componentes en peugeot citroen. Te paso mi correo por si necesitas algun otro detalle, saludos ! [email protected]
CarlosAlberto Rama de Uruguay hace 3 años
Hola! En la pantalla (del C4 2006 2.0 nafta manual) me señala tanque lleno de continuo ya hace 3semanas, le pongo combustible al tanteo, que solución puede tener el problema??A la espera de respuesta Atte AlbertoRama
Hay que revisar el aforador que está en el tanque de combustible, debajo del asiento trasero lado acompañante.
CarlosAlberto Rama de Uruguay hace 3 años
@loloGracias!! Lo haré y te comento
Abrazo
Abrazo
Tengo un C4 2008 se paro en una calle y no arranco más, lo lleve al mecánico le pusieron la computadora y no acusa nada , ayuda que puede ser
Que motor tiene tu auto? Controlar bomba de combustible, se tiene que escuchar el zumbido al poner contacto. Controlar sensor de cigüeñal, sensor de árbol de levas, aparece algun mensaje en la pantalla del auto? Se controló que la correa distribución este en su sitio? También hay que controlar bobina p pulso de inyección.
@lolo2.01 no se si se escribe así, hace un mes lo tenemos
@loloCuando lo ponen en contacto se enciende la pantalla con luces y al toque se apaga
Hola tengo un c4 y no da señal de vida tiene batería nueva prende todas las luces pero cuando giro la llave para darle arranque no hace nada
Muy buenas noches, tengo un Citroen c4 lounge mecánico 1,6 feel pack. 2016
Hoy le arranque cómo de siempre, arranco y luego se paro de repente, luego le di nuevamente arranque y ya no arrancó, da la sensación que va a arrancar pero no enciende el motor.
47. 000 kilómetros tiene, que podría ser.
Un abrazo grande, sergio
Hoy le arranque cómo de siempre, arranco y luego se paro de repente, luego le di nuevamente arranque y ya no arrancó, da la sensación que va a arrancar pero no enciende el motor.
47. 000 kilómetros tiene, que podría ser.
Un abrazo grande, sergio
Pudiste solucionar que era me puedes escribir a mi WhatsApp te ayudo +56990700707
@BastidasBuenas noches. A mi me paso recien lo mismo. 😑que puede ser ???
@JuanCitroen c4 lounge. Feel pack. 2020. 120.000 km. Le hago service a tiempo. Lo cuido mucho. Sali de mi casa despacio. Cruce lomo de burro. Y se paro. Da la sensacion que va a arrancar y nada. Revise fisibles del motor. Y hay uno de 10a que lo quema ni bien pongo contacto.
ComentarEnciende luz service computadora marca falla motor
Citroën C4 2009 exclusive 4 p. 2.0 gnc 79000 kms
Hola buenas noches cambie bujias porque salia falla de polucion, puse ngk para gnc me dijeron q funcionan mejor, y asi fue el mecanico me borro la falla y listo,ahora me prendio la palabra service y la computadora tira falla motor. , y no acelera. Lo apago lo vuelvo a encender y funciona de nuevo correctamente ,puede ser 2 cuadras o 50 km,y lo vuelve hacer, me limpio el cuerpo mariposa y quedo mejor todavia tanto a nafta como a gnc pero sigue teniendo la misma falla. Me dijeron q puede ser la bobina o resetear el cuerpo mariposa q lleva un procedimiento, alguien tuvo el mismo problema , si tienen algun comentario se lo agradezco. Saludos
13 casos
marcosbucha de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo ya lo solucionates. Como???
Saludos
Saludos
Hola soy de quimili pcia de sgo del estero argentina les quiero kontar ke tuve ya 2 autos citroen c4 con el problema que prende el service y no acelera no pasa de 2000 rpm muchas veces no hay ke kambiar nada yo lo solucione el ke kiera saber me puede llamar 3843418379 alejandro
Yo en este momento estoy varada con el mismo problema. No reacciona el acelerador prende luz de service y emite un timbre de alerta. Parece que no tiene fuerza el motor
@alejandroComo isiste para solucionarlo desi no hagas tanto misterio
@alejandroHola Alejandro yo tengo un C4 2.0 2009 se aceleraba me le limpiaron la mariposa cuando me lo entrego no andaba no acelera
[email protected] de Argentina hace un año
@alejandroMe pasa lo mismo tengo un c4 2011
Como lo solucionaste?? lo hemos llevado a 3 mecánicos y solo nos cobran...
Buenas. Estoy hoy con el mismo problema q uds.. . Ya hicimos miles de cambios y nada. Podría dar la solución?
natimiranda de Argentina hace 9 años
Buen día, le sucede lo mismo a mi vehículo, como lo solucionaste?
Pablo paret de Argentina hace 7 años
Alguien me pude ayudar?? Ya cambie el cuerpo mariposa, el pedal de acelerador, bujías, sensores, todos los filtros y aun me tira error service falla motor ( y solamente cuando bajo la velocidad entre 10 y 15 km.. . Se queda en dos cilindros y muere el acelerador!!!! Repito sólo lo hace en circulación cuando bajo la velocidad en un semáforo. O para doblar en la esquina. O al entrar a mi casa!!! El auto siempre arranca bien y en alta anda un misil... pero ya estoy agotado con esta falla lo quiero prender fuego!!! Aaa y en el escaner sale falla del pedal de acelerador...por favor algún dato de algún buen mecánico? ???soy de tigre...gracias!!! Motor 2.0 16v nafta
Buenas noches, tengo exactamente el mismo problema, hace 2 dias lo lleve a la citroen Damville de lomas de zamora, hoy me llamaron y me dijeron que recetearon la computadora, que era eso solamente, mañana lo paso a retirar, a la noche me conecto y te digo si solamente fue eso. Abrazo
Jorge leyes de Argentina hace 4 años
Hola yo tambuen tengo ese problema,me sale falla en el motor y no se que puede ser, si alguien me puede orientar les agradecería, es un c4 lamge 2017
Hola Pablo, solucionaste el problema? a donde lo llevaste o qe hiciste, tengo el mismo problema luego de limpiar el cuerpo mariposa el auto funciono perfecto antes fallaba en baja, pero luego de la limpieza me comenzo a hacer la misma falla que a vos, es evidentemente algo que hay que resetear porque antes la falla no la hacia y en la limpieza no se toco mas nada que el interiror donde trabaja la mariposa por lo que no se puedo haber roto nada electronico.
Buenas noches, tengo exactamente el mismo problema, hace 2 dias lo lleve a la citroen Damville de lomas de zamora, hoy me llamaron y me dijeron que recetearon la computadora, que era eso solamente, mañana lo paso a retirar, a la noche me conecto y te digo si solamente fue eso. Abrazo!
Lo pudiste solucionar? A mi me prende "service" en el tablero, en la computadora marca "fallo sistema control motor", no acelera a mas de 1500 revoluciones y regula horrible
1
Juan Núñez de Argentina hace 6 años
Hola pudiste solucionar ese problema a mí me pasa lo mismo con un C4 exclucive
1561633645 me llamo nahuel me especializo solo en citroen c4 soluciono cualquier falla...e investigo y resuelvo el problema que ocaciona tal falla
Hola Nahuel, mi numero de whatsapp es +573183526771, agradezco me escribas para hacerte una consulta, no he podido agregar tu num de whatsapp. Tengo un citroen c4 pallas 2.0 16v gaslina...
Felipe arias de Chile hace 3 años
@nahuelHola Nahuel tengo problemas con mi c4 el tema es que me hizo un corte y quemó la bsm la cambie pero no me da arranque no me funcionan luces delanteras limpiaparabrisas bocina calefacción ni aire acondicionado lo scanearon y no arroja fallas solo que el que me escaneo dice que la bsi no reconoce la bsm
Eugenia Lorea de Argentina hace 3 años
@nahuelHola buenas noches. Soy Eugenia Lorea de azul pcia de BS.as... tengo un C4 exclusive modelo 2008. No me arranca, el tablero funciona normal, radio todo. Pero giro la llave le quiero dar arranque y nada... Lo llevo a los mecánicos y solo me cobran. No sé si es porque soy mujer y ni pelota. Desde ya gracias. Al q me pueda ayudar... [email protected]
Junior seguridad de Argentina hace 2 años
@nahuelCordoba? Tengo un problema c4 2007
@nahuelTengo un c4 2008 me apareció la palabra service en el tablero alguna solución
Enrique cuello de Argentina hace un año
@nahuelBuenas tardes te quería consultar estoy barado en cordoba lo escanearon y arroja inyectores abiertos y me dicen que esta bloqueado
@nahuelHola Nahuel no me puedo comunicar con vos ,está mal el tel soy de Lincoln Pcia Bs as tengo un C4 2.0 2009 nafta
Le limpiaron la mariposa y empezó a fallar y aparece en la pantalla service
Le limpiaron la mariposa y empezó a fallar y aparece en la pantalla service
Tengo un citroen c4 lange y la pantalla de retroceso , esta achicada alguien sabe como hacer
Para volver a su posicion normal
Para volver a su posicion normal
Alguno pudo solucionar!!!! tengo el mismo problema pierde fuerza y no acelera
Hola Silvi me cansé de recorrer talleres lo hice escanear me borraron los errores dos horas y volvió a salir la luz testigo lo lleve a un mecánico y me dijo q podía ser la nafta le estaba poniendo la premium de Axion , me dijo que le pusiera súper y que lo sacará a la ruta se apagó la luz y anda perfecto
Hola , compré un c4 exclusive 1.6 turbo automático, y quería colocarle GNC. Pero en varios talleres no me lo recomendaron... Alguien me puede aconsejar o recomendar un taller que tengan equipos para este auto?? Muchas gracias
Hola. Me decian lo mismo. Lo coloqué y van dos años cero problema. Anda un misil. El mio es 1.6 16 válvulas. Lo coloqué en Lomas Gnc. Algunos cuesta regular por lo que dicen. El mio gracias a Dios no. Espero te sirva. Abrazo
@JoniHola el mio tiene tubo de 40, hago 130 km sin aire, con aire 110, es poco pero todavía tengo baúl. Salu2
Hola a mi me pasa lo mismo ,le cambie bujias y bobina y sigue igual. Lo pudiste solucionar ,tengo un c4 exclusive
Hola tengo citroen long t. D. I 2016 62 kilómetros marca service y me falta para hacer cambio aceite espero respuestas gracias
ComentarLa computadora me tira falla motor Solucionado
Citroën C4 2007 c4 vts 114 kms
A mi
E empezó a pasar lo mismo después de que limpie con un trapo la mariposa, se ve que quedo sucio el sensor del cuerpo mariposa, arranca lo más bien y a las 10 cuadras se queda son fuerza y no acelera, esperemos q no sea salada la joda, hoy lo deje en el mecánica o.
E empezó a pasar lo mismo después de que limpie con un trapo la mariposa, se ve que quedo sucio el sensor del cuerpo mariposa, arranca lo más bien y a las 10 cuadras se queda son fuerza y no acelera, esperemos q no sea salada la joda, hoy lo deje en el mecánica o.
1 caso
Mejor respuesta (según pabloceladaxxi)
pabloceladaxxi de Argentina hace 9 años
Ahhh perdón colgué mal. Bueno la deje en el mecánico y reseteo el cuerpo de mariposa q lleva el sensor y la dejo como nueva, me cobro $700, por suerte una ganga. Sls
No sabía que el cuerpo mariposa se reseteaba, pensé que sólo era como unos tubitos, aunque sí se que tiene un tal sensor map, quizás reseteó eso. Sos de Rosario por casualidad? (así me tirás el nombre y dirección del mecánico). Yo tengo el problema que tenías.
pabloceladaxxi de Argentina hace 9 años
Claro es justamente eso que nombraste, soy de avellaneda buenos aires, pero tendrías q llevarlo a algún mecánico que tenga para escanear, cualquier cosa me avisas y te paso el tel del mecánico de aca para q más o menos te guíe para q te lo arreglen y no te saquen un ojo de la cara. Sld
Hola Pablo
Me podes pasar el telefono y nombre del mecanico de Avellaneda??
EL mio es un C4 lounge automatico thp y me esta volviendo loco el tema, siempre anduvo barbaro, ya tiene 120.000 km, y esta falla que no puedo ir a mas de 100 km x hora, mas que parece como que se ahoga cuando debe reaccionar, etc, estoy loco con esto. Y por lo que leo hace meses tengo lo mismo, gracias
Gabriel
Me podes pasar el telefono y nombre del mecanico de Avellaneda??
EL mio es un C4 lounge automatico thp y me esta volviendo loco el tema, siempre anduvo barbaro, ya tiene 120.000 km, y esta falla que no puedo ir a mas de 100 km x hora, mas que parece como que se ahoga cuando debe reaccionar, etc, estoy loco con esto. Y por lo que leo hace meses tengo lo mismo, gracias
Gabriel
Se prendia la luz "SERVICE" en el tablero? estoy con ese problema, se prende la luz y deja de acelerar. Lo tengo que apagar y volver a encender pero cuando vuelvo a parar en un semaforo pasa lo mismo. Me esta volviendo loco. Lo lleve al concesionario y no le encuentran la vuelta...
A mi me pasó (como dice más arriba) pero NO se encendía ninguna luz en tablero. Seguramente te lo escanearon en la concesionaria pero: a mi me lo solucionó un mecánicoa que con SU escaner LO RESETEÓ. Una maravilla quedó!
Hola me pasó lo mismo lo lleve lo escanearon y Tiro varias fallas borraron todas y x ahora anda bien pero lamentablemente deber llevar a escanear ya q el signo Servis puede significar diversas fallas. Recomiendo no meter mano...
Tal cual como decís vos. Pero lo concreto, y raro, es que yendo al service oficial te quieren asesinar con el presupuesto y arreglos, y vas a un tallersucho, le pasan el escaner, borran todo, se le van los problemas y anda de 10 ! Entonces, es malfuncionamiento de software? O hay una falla real? (de qué? porque el auto anda 10 puntos en todos sus aspectos).
ComentarNo enciende el display de la computadora
Citroën C4 2011 5 puertas, 2.0 SX 32000 kms
Hola estimados, quisiera consultarles a que puede deberse que, al arrancar el coche, el display central donde están los datos de la vieja computadora PSA, ésta permanece apagada mientras el resto de las pantallas están encendidas. Antes de cambiar el display entero, hay algo que deba saber? Desde ya muchas gracias!, un abrazo
5 casos
Ami me a ocurrido lo mismo pero solo dos veces lo e llevado a la citroen y lo unico que an echo es meterke una actualizacion de momento no a pasado mas a ver en estos dias no se si te e ayudado en algo
Hola te quería preguntar a que citroen lo llevaste ya que a mi por momentos me parapadea la pantalla y a veces funciona de manera correcta. En citroen me dicen que tengo que cambiar toda la pantalla y no me convence. Gracias
Hola ami me paso que me robaron el estereo del auto y fortaron los cables desde estonces no me prende la pantalla que esta arriba del estereo q puede ser?
Hola, buenas tardes, tengo una c4 picasso 2014 hdi 115hp, con 3 círculos negros en la pantalla grande, la de instrumentos. Alguien sabe como desmontarlo para cambiarla? En la citroen es muy cara y vi en ebay que hay de recambio por 400 euros aproximadamente. Muchas Gracias!!!
Me pasa lo mismo con la pantalla central, no quiere prender.
ComentarMensaje en la computadora
Citroën C4 2011 5 puertas 50000 kms
En la pantalla aparece 69 off LIM y un reloj , ela uto no sufre ninguna variacion y es ta "todo" normal , saco el contacto y desaparese el mensaje doy cotacto y no aparece el mensaje ¿que es?
2 respuestas
Es el limitador de velocidad que esta activado, en el manual de usuario está la explicación
Donde encuentro el manual de instrucciones de un citroen c4 diesel 1.6, ya que lo compre usado y no venia y me surgen dudas con lo que sale en el tablero
ComentarProblema con fallas de motor detectado por la computadora
Citroën C4 2012 sx 20000 kms
Compre un Citroën c4 2.0 en junio 2012 a los 06mil kilómetros la computadora me empieza a marcar falla de motor y que debía llevar el auto a reparar, y el sensor de service en la pantalla aparece; el motor automáticamente reduce la velocidad. Lo he llevado al service oficial en todas las oportunidades que pasa y es que a la fecha me versean de que es lo que tienen, ni ellos saben y la falla a la fecha continua. - Quien tuvo un problema o tiene un problema similar? cual es el problema?
1 caso
Si esta en garantia abri un caso em citroen para que se haga un seguimiento. La ppstventa no es buena muy burocratica pero se deja registro y si no lo solucionan efectua la denuncia en defensa del consumidor a veces el no saben que hacer es dilatar los tiempos y mientras tanto te quitan tiempo de garantia tuya.
Hola. Tengo un C4 Lounge thp 1.6. La temperatura digital bizona cuando lo muevo pone temperaturas desde 56 en adelante. Que puede ser?
ComentarLa pantalla(c) del ordenador no funciona
Citroën C4 2009 5p 1.6 16v 212000 kms
La pantalla (prende anaranjado) que se encuentra arriba del Estereo mp3 no prende ni indica nada, no se si es asi de fábrica, pero vi en videos que autos de este modelo que funcionaba. Si me pudieran ayudar, lo agradeceria.
5 respuestas
Buenos días, primero compruebe los fusibles haber si hubiera alguno fundido
Ever martinez de Argentina hace 5 años
Hola buenos días, lo intente pero esta todo en orden, parece que voy a tener que cambiar la pantalla. De igual manera muchas gracias.
Ever martinez de Argentina hace 5 años
Buenos días. No aun no, pero la solución más recomendada por electricistas es cambiar el display completo
Hola, yo saqué un fusible (no me acuerdo que numero, pero era el del stereo), lo volví a colocar y cuando encendí el auto por suerte se solucionó. Saludos
ComentarFalla en la computadora. Pantalla táctil
Citroën C4 2018 75000 kms
Hola. Cuando enciendo el auto la pantalla táctil hace lo que quiere. Pongo la calefacción y se apaga. Pongo una frecuencia de radio y se va a cualquier frecuencia...
1 caso
Hola Javier, me pasa lo mismo con la computadora del mio. Es como que queda tildada apretandose el boton de bajar la temperatura y emite un sonido continuo, logro eliminar el ruido poniendo "configuración". No puedo siquiera poner off al aire acondicionado. La computadora está completamente loca, no tengo idea que puede ser!!!
marianobasi de Argentina hace 2 años
No queda otra que cambiar la pantalla tactil, en mercado libre la venden con tutorial, no es nada dificil de cambiar, si el repuesto es caro, dejo el link https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
ComentarFallas múltiples del computador y motor
Citroën C4 2013 C4. 1600 200000 kms
Compre nuevo, el primer día, el aire acondicionado,no funcionaba, las luces, tampoco, y los pocos días salió un aviso en la pantalla"falla del motor llévelo al mecánico", se le había dañado la caja de agua, y lleva con el problema tres veces en menos de 18 meses de comprado, hoy se llevó al taller y me informan que tiene problemas de motor y que el computador esta dañado, tengo que esperar dos semanas, para traerlo desde Francia. Además desajustado, muchos ruidos, poco confort, " un engaño de vehículo".
2 respuestas
Hola, quería saber que Citroën tenes, por que me estoy por comprar uno de segunda mano grand c4 de 1.6 thp de 165 cv del 2015 y quería saber como salieron y demás, gracias
Hola gente consulta : tengo un c4 hdi 2.0 iva andando en 5ta con velocidad cruzero a 80 km y de repente se clavo la caja en 1ra bien. Bueno eso lo solucione el tema es que golpea el motor y cuando acelero se le va el ruido alguien que me pueda aconsejar que hacer muchas gracias
ComentarComputador pone el motor en "Emergencia" y no supera las 2000 rpm
Citroën C4 2012 HDI 5 Puertas 120000 kms
Estando en viaje en ruta, el motor baja de revoluciones y no permite pasar las 2000 rpm. Cuando se detiene, se resetea y sigue funcionando, hasta que se presenta de nuevo la falla. En ciudad funcionaba, pero en ruta no, hasta ahora que ya no funciona en ningún caso. Se chequearon los inyectores, el regulador y sensor en la rampa de combustible, y todo ok, aunque la falla persiste. Hoy, 5 meses después que empezó el problema, me dice un experto local, que la falla es el volante bimasa (embrague) el que esta desgastado, y tiene un sensor que manda corte a la computadora, sin decir de donde viene… Leer completa
6 casos
Hola
Pedí que te controlen él MAF ,cuando falla el motor entra en modo "Emergencia"
Pedí que te controlen él MAF ,cuando falla el motor entra en modo "Emergencia"
Hola,tengo un C4 2.0 HDI y parece que todos andamos con los mismos problemas que son repetitivos,el motor no pasa de 2000 vueltas,te marca agua en el filtro de gasoil o service o emergencia. Se me rompio el embrague y el pedal quedo abajo en el piso. Todavia tenia el Bi-masa y hace una semana empezo con los ruidos de roses a metal al arrancarlo y pararlo y el mecanico no sabia decirme que era, bueno hoy ya sabemos.
Mariano Mandel de Argentina hace 6 años
Hola. Mi auto hace exactamente lo mismo. Se queda sin potencia. Lo paras y al arrnacar se soluciona. Es un C4 Lounge THP. Lo conectaron al scanner y sale Error P0087, que es un problema de presion de combustible. Todos los expertos me dicen que es la bomba de alta presión, que nueva cuesta $25.000. Encontré en la plata (mercado libre) un señor que las repara y/o recambia por $6000. Voy a ir por esa alternativa, ya que cambié todos los filtros, bujías, resetié, y sigue la falla. Alguien sabe algo al respecto o puede dar su opinión?
Muchas gracias
Muchas gracias
Hola, un amigo anda con los mismos problemas, cómo contacto al que reparar la bomba de alta presión, muchas grácias
ComentarErrores en la computadora
Citroën C4 2013 1.6 HDI 90000 kms
Se descompone la funcion del limpiaparabrisas con agua reviso los fusibles
De la fusilera del cofre motor y luego de revisar vario no encuentro ninguno quemado pero al ponerlo en contacto se vorraron los numeros del velocimetro y tira erro de mal funcionamiento de airbag, motor y otros
Que tengo que hacer
De la fusilera del cofre motor y luego de revisar vario no encuentro ninguno quemado pero al ponerlo en contacto se vorraron los numeros del velocimetro y tira erro de mal funcionamiento de airbag, motor y otros
Que tengo que hacer
2 respuestas
Yo estoy con mismo problema. Me tira falla de motor. De airbag. De abs. Y de sistema de carga. Ademas muestra los num de velocidad en el tablero pero despues quedan rallitas y ningun otro dato salvo temp y combustible. Si tenes algun dato. Avisam. Tengo un 1.6 16v nafta.
Hola buenas noches ese problema se soluciona colocando los fusibles en la posición que tienen originalmente si los sacamos I los damos vuelta o sea el numero del amperaje identificatorio del fusible queda invertido y por eso tira error sacarlo girar 180 grados y colocar en la misma ranura de esa manera irán desapareciendo los errores
ComentarMe marca en la computadora que el auto está bloqueado anda 2 cuadra y
Citroën C4 2012 4 puertas 2.0 158000 kms
Me marca en la computadora que el auto está bloqueado y anda 2 cuadra y se para como hago para sacarle eso
1 caso
Probá cambiando la batería del control d la llave
ComentarComputadora
Citroën C4 2011 Pack connect 155000 kms
Una vez apagado el auto, la bomba de NAFTA sigue trabajando, tengo que sacar el borne de la bat para q se apague...me dijeron q es la computadora...tendrá arreglo? O hay q comprar otra
1 caso
angelberen de España hace un año
Si. Es por culpa de la bsm. Allí lleba el tele de la bomba de combustible y posiblemente un fusible también (va en la caja de el motor )
ComentarFalla en la autonomia de la computadora
Citroën C4 2011 2.0 75000 kms
Hace dos dias la autonomia en la computadora no me marcaba nada, ayer llene el tanque me lo marca lleno pero ahora no baja, la autonomia solo marco una vez y ahora esta trabada de nuevo...por favor que puede ser??
1 caso
Me pasa lo mismo y no encuentro solucion!! 308 thp 2013
ComentarCómo conectarlo a una computadora?
Citroën C4 2011 5 puertas 1.6 120000 kms
Hola, se me encendió el check engine y en el tablero me dice sistema antipolucion defectuoso, se enciende y no se apaga ni parpadea, puedo andar normal todavía pero no lo quiero usar mucho, quiero conectarlo a una PC
3 casos
Tengo un c4 launge 2.0 2015 se cambio computadora bsi y llave com
Citroën C4 2015 Lounge Origine 4p Nafta 2.0 115000 kms
Me hace un piteo arranco bien no tiene falla pero hace un piteo continuo y no se de donde puede venir
Ruido como ordeñadora
Citroën C4 2006 2 puertas 1.6 29280 kms
Hola a todos tengo una berlingo y está haciendo un ruido como cuando la lavadora expulsa el agua como si estuvieran ordeñando y al poner el aire acondicionado se quita el ruido desconectas el aire y al rato vuelve el ruido. Alguien sabe que puede ser ? Gracias de antemano.
2 casos
Mi auto no prende y me aparece esto en la parte de la computadora
Citroën C4 2010 116000 kms
Por qué mi auto me aparece esto y no prende?
1
Computadora se desconfigura sola
Citroën C4 2018 1.6l Man Gasolina live 36000 kms
La pantalla de la computadora no responde correctamente. Queda tildada como si se estuviera presionando en el ángulo inferior izquierdo. No puedo cambiar fácilmente la temperatura de confort ni apagar el aire acond. Suele cambiarse la emisora, no puedo acceder a otras funciones. No se que le pasa sinceramente. Todavía no fui a un service oficial ni la llevé a alguien especializado para que la vea. Les consulto si a alguien le ha pasado algo similar y lo pudo resolver, o sigue teniendo el problema. Gracias.
3 casos
Computador a bordo
Citroën C4 2007 5 205000 kms
Hola, tengo un c4 gran picado diesel 1.6 año 2007, la pantalla de computador a bordo está intermitente, no queda fija por lo que no puedo ponerle fecha y hora, ya que al apagar el motor todo se borra y queda parpadeando de forma intermitente...lo mismo que el cuenta kilómetros, al cargar combustible yo lo pongo en cero, comienza a funcionar, pero al parar el motor y arrancar de nuevo, me muestra una lectura de 404 km.. . Se borra lo último recorrido. Todo esto comenzó a pasar luego de que me cambiarán un fusible, ya que tenía malo el encendedor. La persona que lo hizo, antes de cambiar el fusible, le puso un pelo al que estaba puesto, de ahí en más quedó el problema. Ojalá me puedan ayudar.
2 casos
La computadora me sale un msj fallo el motor
Citroën C4 2017 40000 kms
La computadora me dice que fallo el motor el auto tiene 40000 kilómetros todos los servi hechos
2 casos
Problema ordenador de a bordo
Citroën C4 2015 160000 kms
Buenas!!! Os comento primero empezó reiniciandose (se apaga y se enciende solo) ahora tampoco me marca el consumo real del combustible, espero haberme explicado bien, un saludo y gracias.
2 casos
La computadora me dice que tengo problema en el sistema de freno
Citroën C4 2014 Original 32000 kms
La computadora me dice que tengo problema en el sistema de freno
Consumo exagerado, falla de marcación en computadora y RPM a lo loco
Citroën C4 2009 5 puertas full 2.0sx 150000 kms
Hola! voy a ir directo al objetivo para los 3 problemas..
Consumo exagerado: Yo vivo en una zona a 30km de la ciudad, y antes tenía un Peugeot 307 nafta y no gasta lo que mi Citroen! Gasta a 120 8.3lts! Esta bien?
Falla de marcación de combustible en computadora: Me pasa que salgo de cargar combustible y al arrancar la computadora no marca... apago, prendo, enciende. También en ruta yendo a la misma velocidad dice que hay para hacer.. por ej.. 100 km y al encender el auto me dice 130... es normal?
Y las RPM !! ayudenme me hace gastar mucho combustible.. las RPM están locas, a 120 me dice 3.300/400 revoluciones.. eso también es normal?
GRACIAS!!!
Consumo exagerado: Yo vivo en una zona a 30km de la ciudad, y antes tenía un Peugeot 307 nafta y no gasta lo que mi Citroen! Gasta a 120 8.3lts! Esta bien?
Falla de marcación de combustible en computadora: Me pasa que salgo de cargar combustible y al arrancar la computadora no marca... apago, prendo, enciende. También en ruta yendo a la misma velocidad dice que hay para hacer.. por ej.. 100 km y al encender el auto me dice 130... es normal?
Y las RPM !! ayudenme me hace gastar mucho combustible.. las RPM están locas, a 120 me dice 3.300/400 revoluciones.. eso también es normal?
GRACIAS!!!
4 casos
No arranca en seguida y la computadora dice baja carburacion no entien
Citroën C4 2009 85000 kms
Gracias y a veces me dice erron bajo baporizador
6 casos
Sistema antipolucion defectuoso Solucionado
Citroën C4 2010 c4 2.0 16v 60000 kms
Tengo problemas con mi c4 y en la concesionaria no saben decirme que tiene. Arranca bien y a las 5 segundos se pone en modo de emergencia y dice: sistema antipolucion defectuoso. Lo escanean y dicen q tiene falla en cilindro n°2 cambiaron bujias, bobina, sonda lambda, catalizador, ecu, bsi. Limpieza de inyectores y calibración. Y sigue la falla. Citroen es una porqueria. Lo compre por lo amplio y el confort y termino siendo una porqueria. Es un sedan sx 2.0 16v mod. 2010. Creo que colocaron modulo de control motor y midieron la compresión de los cilindro y no encontraron la solucion. Es una lata de sardina con ruedas. Salu2 y no compren citroen.
19 casos
Bueno yo he tenido varios clientes con ese problema pero para darle solucion hay que hakear el computador del auto es una falla de fabrica que tiene peugeot citroen ,
jorge rivelli de Argentina hace 7 años
Ingmecanicoduocuc tengo una falla que es la p1336 en un c4 2.0 16v 2010... vos solucionas el problema... porque con mis mecanicos no lo podemos encontrar
Ing. Buenas noche tengo un c4 2015 y me tira falla p1336 al 39...cambiaron bobina bujias y sigue igual arranca y hace explsiones...
La solución es ponerle nafta premium, porque la nafta super no es de buena calidad al funcionar genera los gases que hacen que se prenda esa luz. Ponele nafta premium y pisalo, aunque sea por una semana y fijate si se apaga el detector. Sds.
Jorgemilestone de Argentina hace 10 años
No se como funciona. Les di un boto positivo. Pero mi problema continua! Uso nafta sin plomo. Premium de ypf o shell. Como hackeo la Ecu?
ic3alcorta de Argentina hace 10 años
Ese error lo tira el filtro del aire acondicionado cambialo y se cura
Juanlo Fernández de España hace 4 meses
Es un problema del catalizador, un poquito de información antes de poner cualquier cosa, por favor.
Hola yo tengo el mismo problema y no encuentro solución! jorge ya lo solucionaste?
Tuve el mismo problema y lo solucione llenando el tanque con v-power y colocandole (con el tanque lleno) un limpia inyectores llamado DRAGON POWER CLEAN, de la marca wynn´s ($150 aprox). Al dia siguiente desaparecio la falla.
La solucion de este problema es llenarlo con combustible V Power de shell y un limpia inyectores y hacer una prueba de ruta a elevadas revoluciones para buscar descarbonizar los vastagos de válvulas , de ahi es que cuando se junta mucho carbon no deja cerrarlas y eso aumenta la temperatura en la admisión , se encuentra este problema en usuarios que conducen a bajas velocidades en tramos cortos o que ponen los cambios muy encimados trancitando a pocas revoluciones. Soy de Rosario Argentina , la nafta YPF nos esta trayendo muchos problemas en diferentes motores de distintas marcas. Espero q los ayude mi comentario.
Hola 👋 genio yo también soy de rosario tenes algún número de contacto por que hace poco me metí en el mundo del c4 y compre uno y tengo unas cuantas cosas que me gustaría saber
Si tengo el mismo problema de antipolusion , voy a seguir el consejo de Gabito , dejare la nafta YPF , estaba por comprar un respuesto de 300 dlres , para mi el Citro , es un caño , gracias al sitio
Mejor respuesta (según Jorgemilestone)
Jorgemilestone de Argentina hace 9 años
Ya solucione el problema. Se corto un resorte de valvula de admision y al pasar gases de escape por la admisión tiraba error antipolucion defectuoso. Ahora anda de 10.
jose Alberto Facone de Argentina hace 7 años
Jorge te cunsulto te daba el error pero el auto te fallaba o andaba bien pero con el error
Jorge , voy a tomar , tu comentario , es valido , lo consultare , abrazo
Runchipping de Argentina hace 9 años
Estimados, espero colaborar y poder ser lo mas claro y sencillo posible... Los sistemas de fallas u/o anomlia antipuloción se pueden manifestar por distintos factores... ya sea por mal estado del sistema de encendido (bujias, bobina, falta de masa en bobina,etc) o sistemas de inyección (inyector, baja presion en la rampa, mal combustible,catalizador tapado,etc)... Si controlaron estos dos sistemas y estan OK deben revisar la versión de soft que tiene la ECU por lo general lleva una iaw 6kpb o 6lp-- por que la versión de soft... porque la actualización salio debido a que hubo fallas de soft en la ecu y al actualizarlo solucionado el problema!! (Nos paso en mas de 6 autos que tuvimos que actualizar el soft)... si todo esto esta bien... y la ecu no tiene problema y tiene la ultima actualización... controlar la puesta a punto ya que puede ser otro motivo de anomalia antipulucion... y si esto esta bien... extraer tapa de cilindros y realizar un service (no voy a funamentar mucho los porque sino seria muy extenso) y listo los problemas... recuerden que el auto se poe en modo emergencia ya sea con los codigos 1337,1338,1339, etc, etc... es una protección de la ecu cuando lee algo mal... no confíen en las concesionarias ya que saca y cambian piezas... en peugeot y citroen tengan pacienciencia y deben llevarlo a un lugar donde tengan el equipamiento y la paciencia para realizar los controles necesarios y asi no hacerle gastar plata al cliente al pepe... espero que sea util nuestra información ya que estamos acostumbrados a estos vehiculos... slds!
1561633645...me llamo nahuel...arreglo cualquier problema de c4...
Hola Nahuel tengo un citroen C4 2.0 me quema el fusible F10 y quema la bobina
Marcelo Scham de Argentina hace 4 años
Hola Nahuel, compre hace poco el citro c4 lounge exclusive thp, murió la bateria, cruce los cables, pero ahora me tira agua x el caño de escape...estaba desde la mañana parado...pero no se, que podrá ser?? o es normal ? no hace ningun ruido raro el motor...se siente bien...
De donde son yo estoy teniendo. Problema con mi auto c4 y estoy gastando. Mucha plata y no le encuentra la falla por favor alguien q me de una mano soy de córdoba capital
@nahuelMira el problema de 3 cilindros no se le quita va bien pero cuando se Prende el chivato del motor comienza la tembladera ya cambie la culata las bobinas lo aros el catalizador varios sensores y nada ayúdame
Hola Runchipping, estoy teniendo falla código p1337 y antes de que saliera la falla tenia problemas con el arranque en frio. Cambie sensor oxigeno sensor temperatura filtros y bujía nunca se fue la falla. En que zona tenes taller me pasas la dirección o el teléfono. Saludos javi
No es tan asi , son un fierro , tenes carbonizado el turbo , limpieza es lo primero , lo peor el cambio , a veces un cable del sistema hace masa y te larga ese problema , revisalo.
El problema antipolucion en lineas generales es falta de mantenimiento en la limpieza del cuerpo mariposa!y en consecuencia el calculador de inyeccion pierde la referencia de los topes de la mariposa(ralenti y pleno gas)y la solucion es muy sencilla pero se necesita tener un scanner lexia para solucionarlo.es mas comun en el motor 2.0 sae citroen o peugeot!!!
Gaston bustos de Argentina hace 8 años
Hola donde podemos ubicarte tengo el mismo problema y nadie me lo solucuina
Hola me enciende el motorcito naranja esta fijo pero el auto funciona no tienen falla alguien me pofria decir q es o q puedo hacer
Hacelo escanear...para controlarlo...quizas sea una falla simple.
Hola tengo un c4vtr 16v 2.0 cuando ando mucho en baja paseando prende la de hinyeccion y no lo puedo hacelerar tironea y queda como en 3 cilindros no le encontramos la falla si alguien sabe que es ya le han echo de todo anda un tiempo bien y empieza de nuevo
Le pones nafta 98 octanos? Yo tuve un C4 2.0 y me pasaba algo parecido. Cada dos por tres lo tenía que sacar a una autopista y pisarlo un poco para que se descarbonice. Tiene un motor sensible y el 2.0 no está diseñado para usarlo en baja todo el tiempo. También es verdad que come mucho combustible. Le podes poner gnc de 5 generación tmb
Yengo problemas con el catalizador c4 1.6 eexclusi 2016 no tiene fuerza y se pone rojo vivo el turbo , en el taller oficial dicen que hay que cambiarlo ustedes me pueden decir precio del repuesto
Me tiene loco este coche con ese fallo antipolucion y fallo de cilindro 2 no se que hacer 3 talleres y no Dan con el fallome dicen que son las válvulas que se queda pegadas
Por mi antecedente , al marcar falla de polusion , enfocar en el turbo, tratar de limpiar ,una primera ves , en tu taller, antes de enviarlo al service. -
Hay amigooo en serio es mucho problema yo también tengo un citroen y me sale el check de motor e rectificado válvulas 2 beses bajada de culata cambio de bujías ,aceite todooo repuestos nuevos y sigue ahí...que complicado es esta marca 😴
Bueno yo también e vuelto a bajar el motor por la falla del cilindro 2 le voy a cambiar los aros de los pistones por que moja la bujias del cilindro 2 espero que esta ves me quede bien si no lo tiro a la chatarra y le doy de baja
ComentarSe me desconfigura el cierre centralizado y la hora Solucionado
Citroën C4 2010 HDI 2.0 90000 kms
Hace unos meses no me andaban las luces y revisamos los fusibles. Sacamos y pusimos de nuevo los fusibles de las luces y otros tambien. Luego de eso se me desconfiguro la computadora y no puedo ponerla bien.
Cuando paro el motor, cierro con cierre centralizado y al cabo de unos minutos salta la alarma y deja de funcionar el cierre centralizado. Tambien se desconfigura la hora en el tablero. Alguien sabe que tengo que hacer ? Gracias
Cuando paro el motor, cierro con cierre centralizado y al cabo de unos minutos salta la alarma y deja de funcionar el cierre centralizado. Tambien se desconfigura la hora en el tablero. Alguien sabe que tengo que hacer ? Gracias
28 casos
Revisa la tensión de la batería, de no ser así chequear con scanner la bsi
Me pasa lo mismo, pudistes encontrar la solucion?
Me pasa lo mismo y todavia no puedo arreglarlo alguien que nos pueda ayudar? muchas gracias!
Gente. Yo lo solucione. Fijensen en donde estan los fusibles Hay unp que es mas grande que todos los demas. Pwro ademas tiene dos posiciones una para el funcionamiento normal y otra que lo isan pata cuando estan en deposito y evita descargar bateria. Cambien de posixon el mismo y tema solucionado. Avisen como lws fue... saludos
Mejor respuesta (según GUILLERMO)
Muchas gracias Nelson yo pude solucionar el mismo problema solo tenias que aclarar que es el unico fusible de color gris con verde y que ademas tiene dos espacio donde ubicarlo uno a la izquierda y otro a la derecha
De que lado lo ubicas te XK tengo el mismo problema
Derecha me paso lo mismo en la posición a la derecha gracias Gustavo por ayudarnos
Cristian T de Argentina hace 3 años
@GustavoAfirmativo cambiando de lugar el fusible colocándolo en la opción (derecha )se reinicia la bsi y funciona todo normalmente
Cristian T de Argentina hace 3 años
@Cristian TEl fusible se encuentra debajo del volante a la izquierda en la bsi... Es de color verde y gris.
Gran ayuda a mi me paso lo mismo con un Citroën C3 abrí la tapa de fusibles debajo del volante y el fusible grande tiene dos opciones una pone park y otra pone cliente cambie de park y cliente y listo funciona el cierre y la fecha se guarda mil gracias.
Hola Nelson cerre el auto como todos los dias y ahora no lo puedo habrir con el control. M podras ayudar por fa
@GustavoHola, es un fusible o un arnés? Quite la tapa de abajo de lado izquierdo y solo encontré 2 arnés de color amarillo. Saludos
Gracias Nelson. Me solucionaste el problema, que dicho sea de paso probablemente se generó comprobando fusibles anteriormente y recolocando indebidamente el que mencionas. Para quien pueda ayudar, adjunto la fotografia donde se ve el fusible mal colocado "Parking" en lugar de "Client"
1
MarcosGalicia de México hace 4 meses
@GustavoQue posición o número de fusible es? Porque en mi caso no hay ese fusible
Muchas gracias mañana lo veo. Pero q fusibles ? Los que están abajo del volante? o abajo del vapor? Muchas gracias espero me sirva. Osea que sólo habría que darlo vuelta?
Hola tengo el mismo problema con la alarma y la configuración de la hora y fecha no puedo solucionarlo... si alguien pudo desde ya muchas gracias
Cecilia juricc de Argentina hace 6 años
Cambia de posición el fusible grande 16 HS creo, queda en la fusibles debajo del volante esta al medio y es gris, yo lo solucioné
Por lo pronto ya te diste cuenta que no debemos tocar los fusibles...están todos en línea como hermanitos...si tocas a uno los otros se rebelan...si o si tenes que llevar al service porque es un tema menor hasta ahora...pro te puede dar un dolor de cabeza despues
Hola buen día, cuando cierro con cierre centralizado a los minutos salta la alarma y deja de funcionar el cierre centralizado. También se des configura la hora en el tablero. Alguien sabe la solución al problema? Gracias
A mí me pasó lo mismo pero a hora no le puedo poner la alarma con el mando a distancia no me funciona el mando le a pasado ???
Juan Manuel de España hace 5 años
Tengo un citroen c4 Picasso 7 plazas cierro las puertas con el mando. Los espejos se pliegan se cierran todas las puertas menos la del conductor que tengo que cerrarla con la llave para abrir me pasa lo mismo le he cambiado la pila al mando y sigue igual que puede ser
Hola envío un problema con un el gran Citroen Picasso cuando abro la puerta se abre la del maletero esto me pasa desde q se gastó la batería y me la cambiaron y me dicen q la batería no tiene nada q ver, pero este problema me ocurre desde q salió del taller, cada vez q abro el coche ya sea cn el mando o con la llave se abre el maletero ya sea para entrar en el coche q para salir del el alguien me puede ayudar se q si le llevo al taller me van a clavar x nada o x algo muy simple
Perdona me pasa lo mismo te lo solucionaron muchas gracias de antemano
Tengo una Citroen C4 Picasso 1.600
No puedo poner la hora cada vez k apagó el coche se me desprograma y tengo k volver a poner la hora. K puede ser
No puedo poner la hora cada vez k apagó el coche se me desprograma y tengo k volver a poner la hora. K puede ser
Ignacio Guirola de Guatemala hace 4 años
Me pasa lo mismo agradecería me cuentes si lograste resolver el problema y cómo. Gracias
Juan Manuel de España hace 6 meses
@Ignacio GuirolaAl final fui a un desguace cambie cerradura del conductor porque en citroen me cobraban 600 euros y por 60 euros lo solucione
Como bloqueo el receptor que lee el chip de la llave del citroen c4 gran picasso
Excelente aporte, tengo un C4 2.0 , le cambiaron la BSI y no funcionaba el cierre ni la alarma después de casi 20 días parado. Cambié de posición el fusible gris con verde y tema solucionado. Muchas gracias por el aporte, esto no lo saben ni en el concesionario
Hola tengo una ford explorer modelo 96 se vuelve loco el cierre centralizado que puede ser
ComentarSistema antipolucion defectuoso
Citroën C4 2010 2.0i CVM 16v 90000 kms
Pierde fuerzaComputadoraSensor de oxígenoSensor MAPAnticontaminación/AntipoluciónCuerpo de aceleración
Hola a todos y agradecería si alguien me puede orientar con estos benditos mensajes en tablero del auto, el auto es genial pero también te fastidian ,estos problemas , soy de jujuy y la verdad que la nafta no es muy buena por estos lados, todo comenzó con una pequeña falla al arrancar el vehículo, y empece a notar que se quedaba sin fuerza cuando quería salir, pero se acomodaba al andar, mas o menos a los 100 metros, y en alta el motor no tengo problemas un caño, pero apareció este sms en la computadora y ahora falla completo,entre a otros foros y dijeron que podía ser las distintas fichas del… Leer completa
107 casos
Hola a mi me paso lo mismo le saque el asiento trasero ,desenrosque tuerca del tanque de nafta y le movi los enchufe de la bomba que hecha nafta al motor ,los limpie aprete y volvia armar y no me dio mas problemas espero te sirva de algo.
A mi me paso algo similar y siempre se daba al encender el motor y el forma esporadica, luego de un tiempo y por otra razon reemplace el cuerpo de mariposa, luego de esto nunca mas aparecio el mensaje. Suerte
Hace tres dias solucione el problema, puse en contacto, puse a mi hijo a tener pisado el acelerador, con un trapo humedo con thinner limpie las paredes del cuerpo mariposa y los bordes de la mariposa. Sin desarmar nada, mas que quitar la manguera que viene del filtro de aire, luego al encenderlo ya no me hizo mas nada, lo sali a probar y a la media hora aparece el cartel de Service y a tironear, lo pare apague y puse en marcha nuevamente, no tironeaba pero seguia la luz, volvi a casa y desconecte la bateria 20 min, luego al conectar configure hora y fecha nada mas, y listo... Hoy hice un viaje de 700 km sin problemas de ningun tipo...
Yo soy de corrientes y tampoco tenemos la mejor nafta...de vez en cuando cerra los ojos y llénate el tanque con power de Shell y sali a la ruta...la nafta super no debemos usarla...!!hace pistonear el motor
Jorgemilestone de Argentina hace 10 años
Hola. Yo tenia la misma falla y encontraron un resorte de válvula de admisión partido. Lo cambiaron y problema solucionado. El mio es un C4 2.0 16v. Lo detectaron por que la válvula de admisión quedaba abierta y el múltiple del cilindro 1 se calentaba al pasar los gases de escape.
Hola!me pasa lo mismo!hice todo lo que publican y nada!1ero limpie el cuerpo mariposa,cambie la ficha,bujias,cables,hasta el cuerpo mariposa!!y sigue fallando como al principio!ahora me dijeron que tienen que "ingresar" el nuevo cuerpo mariposa al CPU!!que onda gente!?!?! Ya no se que hacer?!?!
Tengo un c4. Comprado en 2008. Con 40000km, me salió este fallo y se me paro el coche. Lo arranque y volvía aparecer y a pararse. Conseguí llevarlo al taller donde lo había comprado( las Rozas, Madrid) donde empece un periodo de despropósitos con el coche. Actualmente tiene 160000km. Me ha dejado tirado en Madrid una docena de veces, en Galicia( donde me lo reparo la citaron de Carballino(Orense)), en Zamora(donde me lo reparo la citroen). No puedo contar todas las putadas que me ha hecho el coche. No saben arreglarlo. Yo mientras, jugando me la vida ya que se para e plena marcha con el peligro que eso supone. He tenido que dejar de conducirlo. Siempre el mismo fallo: sistema antipolucion defectuoso. Esta es mi esperiencia con este coche y con Citroen.
Hola Pila, no se si ya solucionaste el problema que tenias. Pero leyendo el foro y buscando solución para mi problema lei el tuyo, solo te quería comentar que la falla seguramente es el sensor map. Fíjate primero limpiándolo sino cámbiaselo directamente y que no sea el original Bosch. El que anda muy bien es la marca FISPA es italiano. Igual espero que ya lo hallas resuelto. Saludos desde buenos aires.
Yo tengo un gran problema y no encuentro solución. Paro el auto y al minuto se prende limpiaparabrisas y luces. Si a alguien le paso lo mismo que me cuente como lo soluciono. M
, proba con llenar el tanque con shell power, es la mejor y sirve para purgar todo, INFINIA NO SIRVE,suerte
Chicos a mi me pasa algo similar me aparece sistema antipoblación defectuoso y el motor en baja trabaja cm a tirones el escaneo no arroja nada cambie bujías,bobina,limpie cuerpo marinos y nada sigo cn el problema si alguien me puede ayudar lo agradecería mucho
Hola Nico, como recomienda tulio llena el tanque con Shell V power y un limpia inyector liqui moly. Si te sigue tirando error, tendrías que ver la sonda lambda en la salida del catalizador hay muchos que le ponen un prolongador y con eso sacan la falla. Saludos y espero que te sirva
Lo de la polucion defectuosa es la bomba de nafta del tanque , yo la desarme y la limpie y anduvo pero lo ideal es remplasarla por nueva , y chau problema.
Hola tengo un c4 2.0 naste con falla antipolucion me prende el testigo y queda permanente que puedo hacer?otra cosa tiene testigo de aceite cuando pones en contacto?
Hola angel, proba llenando el tanque con Shell v- power y limpia inyector liqui moly, revisa el filtro de aire y limpia el cuerpo de mariposa. Saludo y espero que te sirva.
Tengo un c4 2.0 16v calienta y tira el la falla de anti pulicion cambien bujias limpie inyectores y limpie la mariposa , sigue haciendo lo mismo.
C 4 picaso polucion defeztuosa ,se para en plena marcha hasta ahora he conseguido llegar acasa mañana boy al taller
Hola a todos tengo un c 4 con el mismo problema para empezar no tengo idea que es el sistema antipolucion y la falla del auto es que marcha en ocasiones en 3 cilindros , no responde bien el acelerador ruido a valvulas y olor a nafta
Hola amigos,el problema que tengo con mi C-4 es que la maquina me pedia service en el tablero y como se apagaba me hacia el desentendido hasta que en la ciudad aparecio el check engine y empezó a perder fuerza,mal olor en salida de escape,mal funcionamiento de motor,no trabaja parejo y al hacerlo el motor salta como de 6 a 7 mm aprox si alguien me pudiera orientar que es lo que tiene o si tendré que llevarlo obligadamente al concesionario y me aforren el palo gracias.
Tengo un c4 con baúl xs 2008 con 192mil km, el auto una fiera nunca un problema. Pero hoy me apareció la falla de polucion defectuosa, se me prendió mientras subía una lomada de burro. Solo se prendió y larga la falla la computadora, el auto anda excelente. Leyendo el foro me confundieron, que limpio la bomba de nafta o la mariposa. Lo único que puedo decir que siempre me hizo desde que lo tengo que cada vez que hago una curva pronunciada o rotonda y la nafta esta cerca del cuarto o inferior, falla como que le faltara combustilble
Hola tengo un c4 2.0 16v 2008. El auto anda bien luego de un tiempo me sale en la pantalla sistema antipolu defectuosa. Y una vez que me sale esto el auto se me apaga. Empece a cargar nafta como dijeron aca de shell v power y me faltaria poner el limpiar inyectores. Pero queria saber si hay otra solucion al problema gracias
Hola gente tengo un c4 2.0 me aparece sistema antipolucion defectuoso y antes de apareser eso tambien tironea en baja a nafsta o gnc que puedo hacer. , gracias
Hola Ubaldo, fíjate en los comentarios anteriores es un defecto que se repite en este modelo. Limpiar cuerpo de mariposa y sensor map revisa las bujías, filtro de aire. A y carga nafta Shell v power limpia inyector. Suerte
Gracias javi , te jodo con una pregunta mas ,el auto lo compre hace una semana fui a una concesionaria citroen para cambiar correa de distibucion x las dudas y me salieron diciendo sin ver el auto quie tengo que cambiar las 2 correas,los tensores y bomba de agua y me quieren cobrar $7500,00 a mi me parese que c les fue la mano con el precio o es lo que se cobra o me aconsejas hir a otro taller que no sea de citroen, gracias
Hola Ubaldo, en el motor 2.0 nafta x manual la correa se cambia cada 75.000 km. En el cambio se incluye correa tensores y bomba, la segunda correa es la poly V y trabaja independiente de la distribución y la podes cambiar en cualquier momento. Yo te recomiendo que compres el kit de distribución en casa de repuestos citroen con los números de chasis y lo lleves a tu taller de confianza que de mano de obra te saldrá unos 2000. - pesos mas los repuestos. En el concesionario siempre te matan. Sdos y espero que te sirva
Yo cambie la correa el kid $ 1700 mano de obra 1300 y la poly v colocada 250 la bomba de agua sale como 2000 pero por experiencia la cambio siempre en el 2do. Cambio de correas, y el mecanico al verla me dijo que estaba ok mi auto c4 tiene 79000 km aÑO 2009 lo pague con tarjeta en seis cuotas... AHORA ESTO LO HICE EL 17 DE ABRIL Y HOY ME APARECE FALLO ENSISTEMA ANTIPOLUCION. Tendra algo que ver=== siempre que un auto entra al mecanico luego aparece algo nuevo.
He leído bastante sobre este problema y parece ser una falla muy común en este auto. Ya voy a ver como lo soluciono de acuerdo a la recomendaciones que acá leí.
Hola Maico, fíjate el cuerpo de mariposa que este limpio y los sensores revisa las bujias. Trata de usar SHELL y un limpia inyector. YPF a este auto no le gusta. Saludos javi
Hola tengo el mismo problema fallo de sistema antipolucion, no me deja acelerarlo, cuando me aparecía eso lo apagaba y lo prendía varias veces pisando el acelerador hasta q me dejaba acelerarlo, ahora ya no me deja acelerarlo más y no se borra la falla cosa de q antes si me dejaba...
Si no te acelera limpia o cambia el cuerpo mariposa a mi me paso eso
Hola a todos, mi c4 es 2010 y empezo a encender la luz de antipolucion. Limpie la mariposa y sus paredes, puse limpiainyectores aleman y anduvo media hora perfecto hasta encenderse SERVICE y a tironear para llegar a casa ya que le corta las rvoluciones a 1000 no mas. 30 minutos sin bateria y nada, probe apagarlo y encenderlo 3 veces seguidas sin arrancarlo y la falla se fue. Pero luego volvio al rato y ya no se por donde buscar. Si lo arreglo; subo la solucion.
Hola otra vez, finalmente hubo que reescanear la computadora a los valores de fabrica, ya que segun dijeron las fallas se van acumulando en la cpu y los valores se van variando debido al combustible con variabilidad de octanaje o con agua, fallas electricas esporadicas etc. etc, Me recomendaron en Escalada un taller en Bedoya y Av Rosales y realmente fue perfecto y un costo muy aceptable. Se fueron todas las fallas inclusive la que costaba acelerarlo en frio los primeros cinco minutos. Ademas limpiaron todo el cuerpo mariposa y sus sensores. Espero haber sido util, gracias
Hola que seria el cuerpo de mariposa gracias tengo un c4 nafta y tengo encwndido etestigo de antipolucio
Hola a todos. Tengo un c4 nafta 1.6 con Gnc de 5ta mod 2012. Comence a tener este problema de antipolucion y hoy ya queda encendido todo el tiempo, no pude hacer que se valla. A Gnc falla completamente, a nafta todavía no. Me pasa eso de que no acelera los primeros instantes de prenderlo. Quería saber cual es ese cuerpo mariposa? Para probar limpiarlo. Ya le hice cambio de bujías, filtros y demás pero sin resultados. Guille, de donde sos vos?. . . Mañana lo llevo al mecánico y les cuento q me dice. Saludos
Hola a todos!! Con mi esposo tenemos el mismo problema que todos... Antipolucion,no acelera no tiene fuerza... Me gustaría q alguien me dijera q debemos hacer y q es el cuerpo mariposa?? Gracias
Hola a todos nuevamente... les comento que lleve el auto de un mecánico conocido y mirando la computadora dio con 8 errores, y me dijo que todos eran problemas del encendido, y que la falla es en todos los cilindros. A pesar de la luz encendida por el error pude volver a mi casa sin ningun problema, el auto responde bien todavia, solo falla a GNC. En estos días resuelvo llevarlo a otro taller mecánico a ver que me dicen. Saludos!
Hola Caro, fíjate de usar nafta Shell o axion Premium y agregale un limpia inyector en tanque lleno. El mejor es liqui moly o molikote. El c4 con nafta super o infinia de ypf no camina falla siempre por lo menos en mi caso. No se de que zona sos pero en San Martin hay un mecanico especializado muy bueno que me soluciono el problema ( SEMA MOTORSPORTS ). Espero te sirva. Saludos
Hola mauro, tenes que buscar un taller que tenga la interface para citroen y Peugeot con el sistema LEXIA. De esta manera te pueden ajustar las fallas y errores del motor. A vos solo te lo scanearon y no te pueden solucionar nada sin el sistema que corresponde. Espero que te sirva. Saludos
Hola Javi... te comento que lo lleve a un taller de GNC y termino revisando las bujias y capuchones, parece ser que los capuchones no estan del todo bien, los engraso y ahora funciona, el testigo se apago por el momento. Asi que me dispongo a cambiárselos en estos dias y les comento si ocurre otra cosa. Saludos
Gracias javi... Ya solucione el problema, se había quemado la bobina de encendido x no haber cambiado las bujías, ahora anda de 10 por suerte!!! Gracias
Hola Mauro, no se que motor es tu c4. Pero el 2.0 nafta los capuchones de bujía viene incorporado a la bobina, no tiene cables tradicionales. Igualmente si te lo solucionaron con un poco de limpia contacto sentite afortunado. Saludos de buenos aires.
Hola Javi... el motor es el 1.6 y me parece que es como decis, tengo que comprar la bobina porque viene todo junto. En conclusión: puede ser tanto en la parte de salida de escape, como de encendido del auto el bendito problema de Antipolucion!... Saludos!
Hola Mauro, fíjate bien antes de cambiar la bobina no es un repuesto barato. Igual el tuyo tiene gnc y eso cambia todo. Tendrías q probar pasarlo a nafta Shell vpower ponerle un liqui moly y limpiar la mariposa y sensor map. Y ver q pasa. Saludos
Hola javi. Ya averigüe y venden por separado los capuchones, salen $85 c/u. Cual seria el cuerpo mariposa? Y el sensor map?. Gracias! Saludos
Hola, el cuerpo mariposa es donde entra la manguera del filtro aire la ancha de goma es lo q acelera el auto. Todo ese cuerpo se saca y limpia el carbón acumulado, el sensor map esta en el multiple abajo o costado y enchufa una ficha y cable se saca con un tornillo y se limpia sin sopletear (wd 40 ). Saludos
Jorgemilestone de Argentina hace 9 años
Viejo. El mensaje aparece por cualquier boludes. A mi se me corto un resorte de valvula en el cilindro 1 y al pasar los gases de escape por la administración me tirava el msj antipolucion defectuoso. Despues service y falla control motor. Ja! Toca la admisión cuando arranca y espera a que te tire el error. Si se calienta la admisión de uno d los cilindro. Te la regalo. 25mil el arreglo.
A alguien le paso con el 2.0 Hdi,a mi se me prendio el sistema antipolucion defectuoso hoy,que puede ser en el gasolero.
Hola disculpen por mi ignoracia pero alguien me sabria esplicar que son unos cables que se encuentran devajo del asiento del conductor,uno esta cortado y no quiero conectarlo por miedo hacer macana
Si mal no recuerdo son los del airbag lateral que esta el los asientos
Tuve el mismo problema y aparte de lo que hiciste limpié también un sensor (de oxígeno creo) que está ubicado sobre el mismo conducto luego de la mariposa. También desarmé la caja donde se aloja la mariposa y limpié con alcohol isopropílico las pistas por donde es comandada eléctricamente la mariposa. Con esto se resolvió la falla.
Hola Ubaldo, el conector del asiento es el testigo y la chicharra del cinturón de seguridad. Es el que te avisa cuando pones el contacto que te pongas el cinto. Yo lo tengo desconectado porque es muy molesto. Saludosjavi
Hola, javi podrias decirme si este problema es lo mismo para un hdi 2.0 hace tiempo que me jode el sistema antipolucion cada vez que lo enciendo... que deberia revisar ???? gracias...
Hola gringo, no se como funcina el hdi. Pero el antipolucion quiere decir que x algún motivo esta quemando mal, tendrías que probar limpiar cuerpo mariposa o aceleracion, limpia inyector, filtro aire y combustible y sensores. Si el problema persiste tendrías que llevar a escanear y ver que pasa. Tene en cuenta que el gasolero siempre tenes que mantenerlo con filtro aire limpio cada 6000km. Sdos javi
Javi: donde es el taller sema sports? tengo el mismo problema que todos usedes y estoy harto de yirar y pagar, no anda más de 4 km. sin tirar el maldito mensaje de "fallo en el sistema antipolución"
Hola Ignacio, el taller queda en tropezón a la vuelta del cementerio de San Martin, el mecanico se llama Sergio. Dirección 1° de mayo ( calle 56) n°5154. - móvil
15-3541-9918. - lo podes buscar en Facebook " semamotorfort ". Saludos y espero q te sirva, contame como te fue. Javi
15-3541-9918. - lo podes buscar en Facebook " semamotorfort ". Saludos y espero q te sirva, contame como te fue. Javi
Hola tengo un Citroën c4 sedan y me aparece sistema antipolucion defectuoso y se chupa y se para no se que hacer Porque ya n tengo la garantía por favor ayuda
Yari, mirá lo que posteo Javi, parece ser un problema común en este auto y también dificil de arreglar... espero que te sirvan los comentarios
Ufff gracias a dios ya lo solucione era una manguera que tenía suelta y chupaba aire no lo tuve que llevar para que me lo revisarán ya que era algo pequeño y no ha fallado más
Yari sos un suertudo!, yo hace 2 años que no lo consigo y no quiero pagarle a un taller autorizado porque son carísimos... un abarzo
Hola yo hace un a,o q tengo un c4 1.6 y es la segunda ves q me salta el problema antipolucion la primera ves seme fue solo pero a los meses se quema un relais de la fusilera y me pone la fusilera en corto...ahora me salta de vuelta el mismo problema y fue luego de ponerla la nafta de YPF...y no se q hacer con el auto...
Hola tengo un c4 2008 2.0 nafta recién comprado al principio andaba dentro de todo bien pero la salida le costaba un poco ahora le puse nafta ypf super y falla peor no le tira error pero falla como si estuviera mal el filtro de aire. Será q tengo q hacer lo que dicen de la moriposa o con ponerle después Shell power y el limpia inyector estaría??
Me dice el último siquiatra del Citroen C4 que mi falla se debe a que los botadores hacen mucho ruido y el sensór lo toma como detonaciones del motór y atrasa el encendido... cambio de siquiatra? de auto no puedo...
Hola Ignacio, busca un mecanico con scanner lexía o un electricista automotor especialista en inyección. Lo que te dijo tu mecanico del sensor de detonación es cualquiera. Saludos y q soluciones tu problema javi
Gracias Javi, si, a mí me pareció lo mismo, sigo buscando, Felices Fiestas y abajo la polución y los sistemas!
Finalmente lo solucioné, ea que el 1º mecánico, un animal, al cambiar la correa de distribución habia sacado de punto al auto, todavia no canto victoria ya que hice solo 100 pero el cartel no aparece y el coche carbura distinto! Gracias a todos y en especial a Javi
En mi caso y luego de pasar por 3 mecanicos el problema era que estaba fuera de punto, los 2 arboles de levas no estaban alineados y eso provocaba la falla, ya hace 1100 km. que lo ando y hasta ahora no volvió a salir...
Sebastiane de Argentina hace 8 años
Buenas gente, alguno me puede indicar donde esta el sensor map en un c4 2.0 16v? ayer limpie el cuerpo de mariposa por una falla, y luego de colocar todo, anduvo perfecto 2 dias y comenzo a tirarme la falla antipolucion dejandome tirado varias veces sin poder acelerar. Agradezco me den una mano. Saludos!!
El sensor esta debajo del cuerpo mariposa es verde. Pero aparte de eso tenes que calibrar codo con el scanner
Hola tengo el mismo problema en un hdi 2.0 con el sistema antipolución realice todos los cambios de filtro, le puse limpiador de inyectores, no sólo aparece la señal sino ahora está lento y regula mal. Le cambie el catalizador por las dudas pero nada... Tendré suerte si lo pasan por el scanner? Donde me recomiendan ir? vivo en zona oeste.
Yo llebo seis meses y no melo areglan estoy dessesperada llebo un dineral i nada no se lo k hacer y sienpre el mismo tema si alguien me puede ayudar lo agradeceria
Hola pilar estoy consultando en el dia de mañana a una persona si me lo soluciona te aviso.
Sebastiane de Argentina hace 8 años
Estimados yo resolvi el problema de la falla cambiando el relay que va sujeto del filtro de aire. Segun mi mecanico este se ocupa de mandar los pulsos a la bobina (en dos partes) por lo cual si falla se corta la tension en bobina por esto es que se queda en 2 cilindros (la bobina funciona de 2 en 2). . . No sabemos si era eso porque la computadora no arrojaba nada, pero arrancamos por lo mas barato y se soluciono. Proximo paso era cambiar bobina lo cual no hizo falta.
Fijate de cargar nafta en otra tipo de estación de servicio... no cargues en ypf. Si el problema sigue consulta con alguien que pueda colocarle la computadora para saber de donde es la falla. Suerte
Hola a todos; tuve los mismos problemas que leo en todos los comentarios. Paso a comentar todo lo que hice durante un año y medio: cambie sensor map limpie cuerpo mariposa filtros bujías limpia inyector, autoadaptable con scanner lexía mande a revisar la bobina cambie la sonda lambda. La solución fue llevarlo a un taller de inyección de confianza después de tenerlo tres días y revisarlo por todos lados. Eran los inyectores sucios, los limpio con ultrasonido le reinicio la computadora ( desconecto la batería x media hora ) y listo el problema anda con cualquier nafta perfecto nunca mas un problema espero que les sirva para no gastar un dineral como yo. Saludos Javi
Sebastiane de Argentina hace 8 años
Shell V power + limpia inyectores liqui moly y sali a la ruta. Chau problema. A mi me funciono. Ypf no cargo nunca mas.
Proba el liquimovil sino tenés que ir a alguien que sepa de inyectores y tenga el software completo de Citröen para encintar la falla. Si bien la nafta es mala no siempre la antipolucion defectuoso es por eso. Suerte
Buenas noche hoy se me prendio el testigo de sistema antipolucion pero el auto funciona perfecto me lohizo ni bien sali de cargar nafta pero no se para y esta agil no entiendo nada
Por favor no cargues en ypf... seguro ha sido el combustible.
Me paso lo mismo y cambie el sensor de gases el mumero dela pieza es 0 261230 043 lo llaman sensor map depresion absoluta este se moja de aceite y te deja de funcionar no tires el que sacaste secalo y limpialo con mafta que vuelve a funcionae
Buenas a todos, tengo un 2009 C4 Sedan 2.0 I 16 V Exclusive Plus. Todas las mañanas lo dejo encendido 5 minutos antes de irme y siempre cargo premium en esso o axion. Hace 2 días que lo tengo en mi garage sin funcionar. Lo que paso es; lo encendí y arranco por 2 segundos y se apago, dio un sonido como si se ahogaba. Intente de nuevo y encendió bien y entre a la casa. Salí a los 4 minutos; el motor estaba apagado y escuchaba un sonido finito/agudo pero las luces estaban encendida y el mensaje "fallo sistema antipolucion" figuraba en el display. Intente de encenderlo y no hubo caso. Desconecte la batería por 5 minutos, la volví a conectar y arranco pero hice 3 metros y se me apago el motor y aparecía el mensaje "fallo sistema antipolucion". El auto no me arranca mas aunque le saco la batería por horas pero si muestra ese mensaje en el display. Hoy limpie la mariposa y el sensor map y sigue igual. No mire el filtro de aire o el filtro de nafta ya que hice el service hace casi 2 meses atrás y también le cambie las bujías. NO se que pasos tomar, alguien me puede guiar en los pasos que debería tomar?
Hola a todos, los únicos consejos q les puedo dar con fallas en inyección o antipolucion. En primer lugar un especialista en inyección NO LA CITROEN. Que enchufe la computadora y lea la falla si no hay falla limpieza de inyectores con ultrasonido. En lo personal tuve ese problema a los 40000. - km. le hice de todo y eran los inyectores tres días lo tuvo el mecanico hasta q dio con la falla. Espero q les sirva el dato. Saludos Javi
Buen dato javi... Gracias!!! ahora tengo otra consulta!! A ver si me ayudan, tengo el c4 2.0 sx nafta y gnc... Tengo un Ruido en frío y me da tirones solo en frío, hace ruido como q rosa una goma en algo...q puede ser? Tacos de motor?? Espero respuestas... Gracias gente 👍
Hola, gustyarg. Controla la correa poly v. Es la que tiene los surcos pero no controla el funcionamiento del motor no tendría que tironear en general hace un chillido porque patina de goma reseca. Saludos
Hola javi... La correa q decis es la del compresor de aire? Ni bien lo compre hice cambios de todas con tensores... El ruido es solo cuando lo arrancó por la mañana... Me tiene loco... Salgo en primera y como q se mueve el motor y hace ese ruido a goma rosando con algo... Espero soluciónarlo!!! Gracias
Hola gustyarg, si es la del aire. Tendrías que levantar el capot una mañana y que alguien te lo arranque y ver de donde viene el ruido. Espero que lo puedas solucionar. Saludos Javi
Problemas en el andar, tironea se queda sin fuerza no pasa 120Km/h
Citroën C4 2011 4 puertas hdi 1.6 40000 kms
Hola como estan, despues de llenarle el tanqe mi c4 diesel, dejo de tener fuerza, al querer pasar un camion no me dejo acelerar comenzo a perder revoluciones y no aceleraba, antes era un problema que me pasaba solo en la ruta, en la ciudad no tenia problemas el auto iba bien pero al salir a la ruta o ponerlo a hacer fuerza en una subida el auto no acelera y perdia las revoluciones. Ahora ya directamente me lo hace en calquier lado por ahi no me deja ir a mas de 60 y si lo acelero tironea no hace explosiones ni marca nada en el tablero pero de un momento a otro pega un pequeño tiron y comienza… Leer completa
27 casos
Cambiale filtro de gasoil el mio era una carreta cuando cambie filtro no podia creer la diferencia ojala te sirva sdos
Hola amigo tengo un poble con mi auto q al celera se me para me sale una luz de motor.es un Citroen C4 Picasso
@ManoloA mi me pasa lo mismo. Pudiste solucionarlo? Saludos!
Gracias pero ya había cambiado filtros no es el escape no es el turbo no es la bomba... el mecánico va probando de todo pero no encuentra nada... el problema q en la computadora tampoco salta ningún error
Yo tengo un c4 igual y ya no se ni que hacer por último le cambie un Inyertor me me sigue dando tirones y no me salta ningún fallo en ni fin lado le cambie todos los filtros y nada
Hola cómo estás probaste el turbo. ? Por ahí al comenzar a funcionar se pega como los ventiladores. Eso puede pasar porque trabaja con el aceite del motor y si el aceite del motor se pasó o se arruino puede influir en el funcionamiento... Los inyectores los podés mandar a revisar... No en cualquier taller porque son electro mecánicos y necesitan un cuidado especial... Revisa la egr...y fíjate que el catalizador esté limpio... Lo más fácil es revisar el sistema de inyección desde el tanque eso lo hacen con mangueras trasparentes que colocan en distintos lugares y ven si hay burbujas y desde dónde.
Hola gracias por ayudar miraré lo que me dices pero la agr ya me la canselaron haver con lo que me dices que tengo suerte muchas gracias
Ojo que viene todo de la mano...la agr no se puede anular en este modelo...a mi también me la anularon y después la termine cambiando
Ya es que todos me decían que era la agr por eso la anule gracias
Gustavo H.Lallana de Argentina hace 3 años
Hola a mi paso,era el sensor del turbo,tengo un c4 HDI 2.0, después de ese cambio,mejoro notablemente,espero que sirva.
@robertoContestame por favor cuál era el fallo que tenía no sale en la máquina me pasa lo mismo que tú coche el mío es Citroen C4 Picasso grande del 2009 falla da tiro es en llano va bien en cuesta arriba pierde potencia completamente es indetectable el fallo en máquina por favor dime cuál era el problema pq ya no tengo más dinero para andar probar cual es el problema te lo agradecería muchísimo
@robertoEra es el que te daba el fallo pq mi C4 diesel vibra pero ocasiones y en viaje en cuesta arriba pierde potencia total más de 40 no sube contestame por favor
@DaniNosotros tenemos el mismo problema... ya nos hemos gastado 3000 euros y en las cuentas pierden fuerza y la máquina no detecta nada y estamos desesperados. Conseguistes encontrar la avería?
@MedinaHola buenas tardes a mi me hace igual has encontrado el fallo?
Hola; cuando mi c4 hdi comienza con esas fallas por lo general limpiando el caudalietro que esta en la salida del filtro de aire el que va colocado entre dos abrazaderas. Se soluciona. Lleva un conector con ficha de 4 cables. Esa falla también la tuve cuando se pincho un flexible de vacío que acciona el turbo. Y limpiando el flexible desde el depresor hasta la electrovalvula mejora mejor el funcionamiento del turbo.
Hola tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo? Agradecería mucho tu ayuda ya que lo necesito para trabajar.
Juan Córdova de Chile hace 7 años
Estimado encontró la solución a los tirones a mi me pasa exactamente lo mismo. Le tiene mal el auto lo ocupó para trabajar. Le rogaría su ayuda
Muchas gracias
Muchas gracias
Juan Córdova de Chile hace 7 años
Hola encontró la solución
Tengo el mismo problema
Le solicitó su ayuda generosa
Gracias
Mi Whatsap +56993067567 juan pablo
Saludos
Tengo el mismo problema
Le solicitó su ayuda generosa
Gracias
Mi Whatsap +56993067567 juan pablo
Saludos
jose rivera de Chile hace 6 años
Hola juan pudiste solucionar el problema a mi me pasa lo mismo es 1.2 bencinero
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jose rivera de Chile hace 6 años
Hola juan pudiste solucionar el problema a mi me pasa lo mismo es 1.2 bencinero
Carlos Fonseca de Argentina hace 6 años
Tengo un c4 naftero motor 2.0 modelo 2008 anduvo re bien hasta q empezo a perder fuerza no llega a 100k/h alguien le paso?
Hola si gradué el turbo la válvula de precio. Del turbo la egr. Le mande acomodar. Los inyectores. Le limpie el filtro de partícula Y todavía no me pasa de 60 kilm
Llevalo a la casa oficial y si no resuelven el problema llevalo a otro servicio oficial, eso si pon hoja de reclamaciones cada vez que pagues una intervencion y no solucionen el problema
@jcvoDespués de 2 factura sigue pegando tirones el coche. Como tengo que hacer la reclamación?
Que tal tengo el mismo inconveniente tengo un c4 hdi 110cv y me estoy volviendo loco !! Lo compre hace 1 mes desarme y vi que habian anulado la egr y lo puse de modo original limpiando todo! Salvo que no pude sacar la valvula si limpie las cañerias pero me sigue pasandoo por favor ayuda
El principal fallo es el captor de rpm una pieza de mierda que al fallar da tirones cortando inyeccion o incluso parar el motor del todo. Os aseguro que a casi todos vosotros os pasa lo mismo. Y ese fallo no lo marca. Pero durante los tirones, mirando las rpm en algun tiron vereis que suben o bajan solas en el marcador. Una pieza muy barata
El problema que tengo yo esque cuando pasas de 4ªa 5ªempieza a dar tirones Y no deja subir la velocidad pasan un pr de minutos y ya perfecto. Pero no lo hace siempre
Hola, tengo un C4 hdi 1.6 y de pronto comenzó a andar sin fuerza, le cuesta mucho subir de revoluciones pero con esfuerzo llega a las 5000RPM, pero no tiene tirones ni nada. Hace poco hice limpieza del filtro DPF, habia andado bien por semanas y luego pfff. Les agradecería sus comentarios. Saludos.
Me pasao lo mismo. Me dijeron que la tapa de cilindros tiene una valvula que falla. La cambiaron y quedo bien.
Hola tengo un c4 1,6 nafta modelo 2013 y hace unos días empezó a fallar y a tironear que puede ser ? Es depende por ahí no lo hace
Hola tengo una C4 1.6HDI. 110CV. Iva x la carretera y de repente se me quedó sin fuerza (sin turbo) el mecánico ya no sabe que tocarle.
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La verdad esq tengo 2 con el mismo problema. Un focus de 2010 y la Picasso 2007. Los dos es un 1.6HDI
Buenas! Yo lleve el coche por lo mismo y resulta que uno de los talleres oficiales no le encontraron el fallo(claro estaba en garantia) y eso que lo lleve 2 o 3 veces, cual es mi sorpresa que me lo siguió haciendo de vez en cuando sin salirme ningun piloto en la pantalla avisandome que algo andaba mal. A dia de hoy mi coche tiene 3 años no mas de 20.000km (vamos nuevo) y el coche sin mas dio un aviso de no mover el coche y llamar inmediatamente a la grúa... Me cambiaron las tres bujias porque estaban quemadas... Y si volvia a pasar creo qur me dijeron que era la bomba y que eso me saldria mas caro... Pues para lo mad caro voy porque me lo volvio a hacer sin encenderse nada. ¿ Alguien me puede decir cual es la tomadura de pelo de citroen? Porque a mi me da que es una tara de fabrica y eso cuando te venden el coche no te lo comentan. Estoy muy mosqueada con el servicio prestado.
Estos autos tienden a fallar porque su sistema eléctrico de control general es un asco. Para cobrar los hacen complicadose a morir Hasta los concesionarios quedan como estúpidose al no resolver fallas mínimas y te ofertan arreglos exorbitantes para correrte elegantemente y comienzas a pasearte por los talleres Hasta si dios quiere resolver arreglar y no comprar uno nunca más. El único feliz con uno de estos autos es el que vendes los repuestos. Chauuuu
Hola mi c4 año 2018 tiembla el motor y no tiene fuerza y no core
Si es diesel, puede ser problema en algún inyector, si es a gasolina podría ser una bujía. Saludos.
Hola soy de Chile y tengo el mismo problema con Citroen c elysee, me gustaría saber si encontró la falla de su vehículo
Hola Gente tengo C4 lounge exclusive modelo 2014 motor THP con más de 100.000 Km y hace 5 meses que no puedo solucionar un problema muy persistente. Apenas lo enciendo sea a la mañana u otro horario, en el tablero aparece una "alarma" con el texto que dice: "DEFECTO MOTOR: Lleve a reparar el vehículo + Service". Empiezo a circular y desaparece, pero cuando quiero imprimir velocidad porque voy por autopista no puedo superar los 130 Km/h por más que lo acelere a fondo...Otro dato es que he comenzado a percibir olor a aceite dentro del vehículo que seguramente sale por los difusores de aire...Según los (3) tres escáner que distintos mecánicos utilizaron todo indicaría que puede ser DIAFRAGMA O VALVULA PCV por lo que debo cambiar TAPA DE VALVULA Y LAS MANGUERAS COMPLEMENTARIAS YA QUE ESE DIAFRAGMA O VALVULA ES UNA UNIDAD SELLADA CON LA TAPA DE VALVULAS...El costo de tapa de válvulas donde esta el diafragma y las mangueras complementarias $ 30.000 sin mano de obra...Increíble. Primero me quiero convencer que ese es el problema y de ser así alguien me puede decir si es cierto eso de la unidad sellada ya que en mercado libre al diafragma o válvula PCV la venden por separado...Agradeceré ayuda. Juan
Hola Juan en verdad es unidad sellada y si es caro pero no creo que sea solo ese el problema porque yo tengo un thp exclusive y dicen que es la bomba de nafta alta presión y sale $ 50 mil en un mes le cambio la bomba y te digo si funciona o no
Bueno gracias creo que mañana me confirman si es la bomba de NAFTA de alta presión...lo bueno es que el mecánico puede hacerla arreglar y eso esta bueno...
Cómo estan? Yo tengo un C4 thp 2015 con el mismo problema, la pcv si es una realidad que si falla hay que cambiar todo, yo cambié la tapa porque supuestamente era la solución, anduvo bien dos meses y empezó a saltar fallas de combustión de diferentes tipos, hasta la presión de la bomba que supuestamente no levantaba presión, está misma trabaja a 3 Kg/cm2 de presión y me tiraba 5,8 Kg/cm2, limpiaron todo y aparentemente es el sensor del ramal de inyectores,está mandando mala información a la computadora y como el sistema de combustión trabaja todo junto, al faltar señal de presión de inyectores levanta la presión de la bomba a full y a la falta de señal empieza a mesclar todo mal. (Aire, nafta turbo y demas)ya la compré salió 5,500 pesos, todavía no la cambie pero cuando se haga, comento si salió la falla. Otra cosa la bomba de presión original sale entre 50000 peso 60000 pesos hay un taller en rosario y la plata que la repara y se dedica a ese tipo de bombas por 12000, no conozco si queda bien o no pero es lo que averigüe cuando me dijeron que era ese el problema. Espero que pueda ayudar con el comentario. Porque es muy lindo el auto pero un dolor de cabeza
No se si aun tienes este vehiculo, pero lo mas probable es que sea la bomba de alta presion de combustible
Yo tengo el mismo problema, la bomba la reparan en rosario o la plata, hacen envíos y sale 12.000 aproximadamente, a mí c4 2015 thp exclusive está hoy en el taller por controles de la misma falla que están comentando, la tapa de válvulas con psv la desvincularon y obviamente vas a tener que cambiar todo junto, después de eso supuestamente solo cambiarías las mangueras.
Saltaron varias fallas asique cuando terminen los controles y si todo sale bien las soluciones comentaría cual fue la solución.
Saltaron varias fallas asique cuando terminen los controles y si todo sale bien las soluciones comentaría cual fue la solución.
Hola a todos, el problema se terminó cuando el mecánico sacó la culata , la mandó a desarmar y le hicieron un lavado químico para retirar la carbonilla depositada en los conductos de admisión. Se cambiaron las guías y empaquetaduras. Esto hace unos dos meses y hasta ahora no me a dado más problemas
Bueno por el momento, chequeo las bobina y una de ellas se encontraba como sulfatada, la reviso y no hacía buen contacto, la misma estaba bien pero no pasaba corriente, haciendo que trabaje en 3 cilindros, ocacionando todos los problemas ya descriptos anteriormente, hasta que no limpió toda la parte de la combustión válvula mariposa y sistema de cañerías hacia el turbo, la falla o alarma de check no salía, por el momento funciona bien e incluso lo puse es sport y vuela, cómo si fuera nuevo, espero ayudar a todos, gracias.
fiorella ojeda de Argentina hace 4 años
Hola, hace un mes compre un c4 y no funciona el acelerador. Pierde fuerza, lo lleve al mecanico y me dijo que tengo que cambiar el embrague sera eso? me podrian ayudar, gracias!!
fiorella ojeda de Argentina hace 4 años
Hola, hace un mes compre un c4 y no funciona el acelerador. Pierde fuerza, lo lleve al mecanico y me dijo que tengo que cambiar el embrague sera eso? me podrian ayudar, gracias!!
No sé si es el mismo problema lo que me pasaba a mí c4 era que cuando pisaba el acelerador no levantaba velocidad no llegaba a 120 km/h, y arrancaba en tres cilindros, la combustión era mala y salía mucho humo negro por el caño de escape, después de muchos chequeos, la rampa de inyección se encontraba sucia, se limpio eso y saltó una falla que marcaba la bomba inyectora de alta, se encontraba rota, se cambió la misma, dejo de fallar, ni un problema más, espero haber ayudado.
dardo lo giudice de Argentina hace 3 años
Tengo un c4 2000 modelo 2010 cuando llega a 3000 rpm falla como loco en todos los cambios no pasa de 3000 rpm que puede ser
Es problema de admisión, yo tenía el mismo problema y mi mecánico retiró la culata la mandó a desarmar y a lavar, sacaron toda la carbonilla alojada en los conductos
Se cambiaron las guías empaquetaduras y los pernos. Así se soluciono el problema
Recomendación la conducción debe andar siempre sobre las 2500 RPM
Se cambiaron las guías empaquetaduras y los pernos. Así se soluciono el problema
Recomendación la conducción debe andar siempre sobre las 2500 RPM
dardo lo giudice de Argentina hace 3 años
Disculpen amigos del citroen c4 el problema es que cuando llega a 3000rpm falla terriblemente y en el escaner detecta que le falta pulso al inyector se limpiaron todos cambie bobina bujias rebien presion nafta 6 bar se le ha hecho de todo espero me puedan ayudar mil gracias
Me paso la semana pasada tuve que cambiarle, los 4 intertores y el sistema cammon riel, seguro ya lo solucionaste, pero para alguien que le pase, yo tuve que hacer eso, ademas limpiar el modulo egc para que no saltara el sistema antipolucion.
Hola tengo un c4 gran Picasso exclusive del 2007 con CMP, me pasa q al subir en cuestas me pierde potencia y me cambia constantemente y, me baja la velocidad. Podría ser indicarme cual puede ser la avería, o pues hasta ahora iba perfecto. Es gasaoil. Gracias
Hola, a mi me pasa lo mismo,solo para subir a las montañas. Lo solucionaste? Como? Gracias. Mi coche es c4 coupe 2006.
Muy buenas Roberto por favor cuál era el fallo me pasa lo mismo que tú exactamente me vendieron un C4 Picasso grande del 2009 y ya tenía es fallo por favor dime cómo lo has solucionado pq ya cambié los filtros cambiar ruedas y alinear las ruedas Ya he gastado bastante encima lo compre con el fallo por favor dime qué es lo que fallaba
dardo lo giudice de Argentina hace 2 años
Teel problema es de los inyectores una limpieza y calibrado santo remedio
dardo lo giudice de Argentina hace 2 años
Son los inyectores sucios una limpieza y calibrado santo remedio te dura mas o menos 50000kmts despues de nuevo
No sale nada en la máquina de diagnóstico ni tampoco hay consumo de diésel excesivo y lo hace algunas veces y otras se tira semanas sin tirones
Me pasó lo mismo dos veces. Las dos veces fue el mismo problema: un inyector. No es la mejor noticia porque solo lo puede reparar un bombista y es caro. Cuando fui a Citroën y me dijeron que la computadora no encontraba ningún fallo... enseguida supe que era un inyector (pueden ser dos): la computadora no controla esa falla. Cuando lo llevé al bombista me confirmó y me dijo que los inyectores de los Citroën son su punto débil, siempre fallan y nadie encuentra el origen del problema... a menos que sea un bombista o un mecánico viejo (no de los que dependen de la computadora) o un camionero que saben "escuchar" el motor. No es un tema de filtros.
luis seguel de Argentina hace un año
Hola tengo un c4 lounge 2014 con 80.000 km nafta 1.6, hace tiempo me empezó a fallar cunado lo acelero para rebasar y no me deja ir mas de 130 km/h y pierde potencia, ademas se prende la luz de service, ya lo eh echo revisar el cual han revisado el punto, hice cambio de distribucion y el problema continua, agradeceria cualquier ayuda. Gracias
Antonio Huelva de España hace 9 meses
Me acaba de pasar lo mismo, tras llenar el deposito, arrancó y se cala, pensaba que había salido en tercera, pero es que no tenía nada de fuerza el motor, y hasta antes de repostar iba genial
Buenas a todos señores le voy a comentar lo maravillo Que...es el motor C 4 picado 1.6 HDI DIESEL si le quitan el único cáncer que tiene y por eso el noventa x ciento de todo lo que hay en España no va en la electrónica. Va en el funcionamiento de los gases del motor x eso el coche va mal toda su vida y nos hacen gastar dinero en el coche a partir de x kilómetros les voy a decir las 3 cosas que hay que hacerle y tenéis un motor como mínimo para 400 mil kilómetros es ilegal pero es una buso para el pobre que no tenemos ni un euro y es quitando el agr ,el filtro de partículas y muy importante señores pero muy importante que no lo vay a creer es limpiar el caudalillo del filtro del aire cada 20 mil o 30 mil kilómetros x que se tupé de mierda de aire atmosférico que tenemos en suspensión en la atmósfera x que aún que no tenga arg ni filtro de partículas si eso no está limpio el coche pierde fuerza también y no sube ni una cuesta y haciendo estás 3 cosas tenéis un motor expertacular y no falla
ComentarVoy andando y se para de repente Solucionado
Citroën C4 2009 c4 grand picasso 1.6 hdi 100000 kms
Si alguien me pudiera ayudar a encontrar este defecto , tengo el auto hace 8 meses y desde que lo compre siempre hizo la misma falla , voy circulando en la calle con el motor relajado 1800 vueltas y de repente se para el motor , el tablero tira error de freno de parking , error de abs y esp y se prenden todas las luces parece un árbol de navidad , me detengo donde puedo , le doy arranque y sale como si nada , se apagan todas la luces , todos los sistemas parking abs y esp funcionan correctamente , pero puede repetir este problema 3 veces en una cuadra , a la semana o al mes es decir lo hace en… Leer completa
15 casos
Puede ser una falla del cam bus que es el modulo que te da el diagnostico de las luces , el auto tiene xenon o led ?
Hola grabriel el mío tiene el mismo problema y si tiene de xenón c4 lounge thp que hago? Me
Pasa ahora prende la luz de service y dice falla leve de motor lleve a reparar y creo que entra en modo emergencia no pasa o le cuesta pasar de 130 km q hago si es lo tu dices gracias espero tu respuesta
Pasa ahora prende la luz de service y dice falla leve de motor lleve a reparar y creo que entra en modo emergencia no pasa o le cuesta pasar de 130 km q hago si es lo tu dices gracias espero tu respuesta
Adrian Gallego de Argentina hace 10 años
No Gabriel , ni luces de xenon ni led , solo alogenas , de todos modos esta en el taller para sacar la bomba de combustible del tanque y ver si el problema viene por ese lado , despues comento cualquier cosa. Muchas gracias
Puede ser la bsi o un sensor que se descodifico, la bsi esta del lado del conductos en el interior bajo el volante , este modulo toma la informacion de la ecu ( computadora inyeccion ), abs , caja , luces , a/c , bomba de combustible , etc. controla todo el auto hasta el estereo
Adrian Gallego de Argentina hace 10 años
Si , gabriel eso es lo ultimo que me quedaria por revisar pero creo 95 % de seguridad que el problema es la valvula reguladora de presion de la bomba inyectora , pero lo malo es que con el nª de chasis para citroen no figura esa valvula como repuesto solo sino que figura toda la bomba asique como es bosch solo me queda sacar la caracteristica mirandola y empezar una procesion de repuesteros hasta que la encuentre vaya a saber donde
Adrian , el problema no es la presión de combustible, , no es mecanico, es electrico, manda a controlar la bsi , en caso que sea eso el costo de reparacion es aprox $1200 , Muchos autos nuevos ( todas las marcas y modelos ) tienen problema de este tipo , y se debe en muchos casos por poner a cargar la bateria o remplazar alguna pieza electrica con la bateria conectada, y en menor casos por defecto de la misma
Gallego controla lo que te digo y despues contame , si lo escaneas no te tira falla o te tira multiples fallas , es por la bsi , seguro.
Adrian Gallego de Argentina hace 10 años
Gabriel no , no me tira fallas cuando lo escaneo pero te pregunto la BSI no es la BSM que se encuentra en la caja de fusibles abajo del capot del motor no ?. Si esta debajo del volante lo voy a revisar
Adrian la bsi esta debajo del volante del conductor muchos creen que es una simple fusilera saludos
Adrian Gallego de Argentina hace 10 años
Y que puede estar fallando algún fusible o algún rele. De donde saco información acerca del circuito ?
Controla los contactos de las fichas y reseteala ( desconectando la bateria por 15 minutos ) Si persiste el problema es la electronica de la bsi , y se repara en el 90% de los cosos , si compras una nueva no la podes instalar vos ya que esta codificada con la llave , la bsm , etc,. Etc , y ahi que codificarla
Adrian Gallego de Argentina hace 10 años
Gracias Gabriel lo voy a intentar reseteandola
Hola fijate si no tenes un foco quemado de las luces traseras, a mi me paso lo mismo y mke dijeron que como es automatico todo esta relacionado, luces de stop, freno de mano, con el esp y el abs y no se habian equivocado. Sino fijate el bulbo que esta detras del pedal de freno que tiene un registro y te pueden quedar los stop encendidos siempre y por eso tampoco funciona correctamente. Saludos y suerte.
Adrian Gallego de Argentina hace 10 años
Flaco ,lo que paso fue que desde que empeze a cargar en shell se acabaron los problemas , lo que me preocupa porque de ser asi teoricamente solo puedo cargar en shell y otra lectura es que gasoil de mierda tenemos en argentina !!!!!
A mi me pasó lo mismo hace bien poco. El coche se paraba sin saber por qué. Hasta que dí con el maldito sensor de las revoluciones, que esta situado dentro de la caja de la distribución. Al sobrecalentarse, el sensor se desconecta. Facil solución. Cambiar el sensor, y el coche andará como al principio.
adrian gallego de Argentina hace 9 años
Gracias Raul por tu comentario , yo creo que viene por ahi y es verdad cuando se calienta se asentua la falla , pero el sensor se lo cambie hace un año y me siguio la falla , pero puede ser algun cable del sensor que no lo alimente bien o que no lleve la señal del mismo , gracias por tu comentario
Tengo un citeoen c4 y apartir de 6 velocidad o sea apartir de 110 el coche me da tirones cada ves k asta a veces se paga del todo y sale en la pantalla freno de parking defectuoso abs esp y no se que es eso o a que se debe la falla llevo con esto meses y esta semana me ha hecho todos los dias.
Adrian Gallego de Argentina hace 8 años
Alberto , mi problema se soluciono cuando cambie la bsm que es una fusilera con reles y electronica que maneja las funciones de confort y demas del auto. Igual te aconsejo si todavia no diste con el defecto vendelo ya mismo porque tenes una bomba de tiempo , ademas si el motor que tenes es 1.6hdi con mas razon vendelo mañana porque te va a volver loco. Nunca mas me compro un citroen !!!!
Eso de uno de los sensores porque me paso lo mismo y al llevarla al mecanico me dijo eso
Este problema cuesta sobre 112€
Este problema cuesta sobre 112€
Hola el problema que tengo es que yo venia andando y se prendió el sensor de servicie. Pero al rato se prendió el sensor de abs y el de inyección y luego empezó a fallar y se paro. Lo que hice fue sacarle el borne espere algunos segundos y no arranco era como que le faltaba batería. Pero empezó andar el limpiaparabrisas y se encendían las luces. Espere un rato mas y arranco bien ,pero hice diez cuadras y empezó el mismo problema asi asta que llegue a casa por favor si alguien me podria decir que puede ser lo agradecieria de corazón es un c4 2.0 2007 naftero
Mejor respuesta (según Adrian Gallego)
Hola tengo un c4 grand Picasso 2009hdi venía a 70 se apagó y no quiere arrancar alguien sabría xq pasa eso
Hola tengo un c4 Grand Picasso 2009hdi con un problema similar al que se comenta en este hilo, y por lo que leí, tuvo y tiene los mismos síntomas, el auto se paraba solo cuando ponía un cambio, me andaba lento, y una noche lo apagué y no volvió a arrancar, pensé que era por falta de combustible y le cargué 15 litros, pero no arranca, comprobé que no llega gasoil al filtro y apenas un poco a los inyectores, obviamente podría ser la bomba de gasoil, pero quiero aclarar que ya tuve un problema similar con el famoso sensor del cigüeñal hace un año y estaba pensando que pudiera ser eso, pero después de leer las respuestas me pregunto si no podrá ser problema de la BSI ?? Cualquier comentario al respecto me ayudaría, Gracias
ComentarNo encendio mas Solucionado
Citroën C4 2008 hdi 2.0 full 133000 kms
Hola buenas noches queria preguntarles si a algunos de ustedes les paso lo mismo, llegue a mi casa y estacione el auto como todos los dias, al dia siguiente no arranco mas el motor da vueltas pero no arranca, preguntando a unos expertos en la materia me dijeron que me fije la bomba que esta dentro del tanque que seguro era eso, y comprobe que no andaba, lo curioso es que la cambie pero el auto no arranca, medi la tencion que viene a la bomba y llega 12,8 vol poniendolo en contacto pero cuando conecto la bomba la tencion desaparese como si la computadora me restringiera el accionar de la bomba… Leer completa
16 respuestas
Me ocurrio lo mismo, cambie hasta la bateria y no arranca... que puedes ser, usted tuvo solución me imagino... podrá compartirla
Estuve investigando que el problema tambien puede estar en el BSM que se encuentra debajo del capot, este es la fusilera que comanda la bomba de combustible y contiene el rele de la misma, es muy delicada y al dañarse se tiene que cambiear ya que no tiene arreglo, en esta semana lo cambio a ver que pasa pero antes lo tengo que llevar a escaniar a ver que tira el resultado, supuestamente la computadora no comanda la bomba, por eso lo mas posible que sea el BSM. Si alguien tiene algun dato mas se los agradezco desde ya.
Christianmdp de Argentina hace 9 años
Hola tengo un C4 sedan 1.6 16 v, 2009. Ayer lo lave y guarde en garage. Al rato comenzo a hacer ruidos en la caja de la BSM, estando sin llaves colocadas. Le desenchufe el Positivo de bateria, y pensando que pudiera haberse mojado hoy le di arranque normal, y lo puse al sol. Al pararlo comenzo a funcionar (sin la llave colocada) la bomba del tanque y despues corto sola y comenzo a hacer el chasquido nuevamente en la BSM. La desenchufe previo desconectar la bateria, y cuando conecte todo, ahora no arranca el auto. Enciende todo menos el arranque.
Mejor respuesta (según cdayer)
Buenas mi problema ya lo solucione pero no como queria, tuve que puentear la BSM (o caja de fusibles que esta en el motor) el problema radica en la plaqueta interna que funciona como una computadora aparte del ECU (computadora) la BSM maneja cosas vitales como la bomba de combustible, el arranque (burro) y varios sensores. Se puede dañar en parte o toda, pero se ve que en el arreglo que hice dejo de funcionar el cierre automatico de puertas pasando los 10 km de velocidad y la alarma del cinturon de seguridad, no son vitales pero antes que pasara esto funcionaban. Christianmdp te conviene cambiar la BSM ya que le entro humedad y entro en corto por mas que se seque ya no sirve. Espero que mi aporte les sirva de algo.
Hola cómo te va tengo ese problema ,cómo puentiaste la bsm ? Muchas gracias
Christianmdp de Argentina hace 9 años
Hola cdayer. Gracias por tu INFO. Mañana va a primera hora a la Citröen para que lo reparen. Seguro la van a cambiar a la BSM. La falla que a mi me da es que sacando la llave queda encendida la bomba de nafta del tanque y cuando corta hace ruido la bsm como relay en contacto. Esperemos que no sea nada mas. Gracias
Suerte, estos autos son muy delicados, tienen muchos sensores y tecnologia. Espero que no sea nada mas que eso!! Mucha suerte!!!
Buenas... ami me acaba de pasar esto!! estacione el auto normalmente anoche y hoy no arranco mas... tiene gnc... a gas directo si arranca pero a nafta no! y no se siente la bomba cuando se enciende... por lo menos ya tengo una idea de lo que puede llegar a ser mañana le comento a mi mecanico... gracias por la informacion!
Christianmdp de Argentina hace 9 años
Hola. Hoy temprano un paseo en grúa hasta la Citröen. En un par de horas le cambiaron la BSM y listo. Volvió mi C4 a la normalidad. $3.500 con mano de obra la original de Citröen. Gracias a todos por sus aportes y espero que mi INFO ayude a otro para ir al punto directamente. Feliz 2015!!!!
Hola amigos del citroen c4,tengo en vista para comprar un c4 2010 motor 2000,como no conozco sus fallas quisiera saber algo al respecto,lei casi todo los comentarios sobre fallas y por lo que veo es un auto medio delicado a la tierra y el agua,desde ya gracias.
Estimado el fallo en la bomba que va en el estanque al parecer es comun, yo ya he cambiado 4 veces la mía, la verdad compro la alternativa y me dura como 1 año aprox. La primera vez la cambio un mecanico y lo mismo no arrancaba el auto, y luego de varias pruebas y scanner no pasaba nada y opto por cambiar el filtro de petroleo y luego de 2 intentos arranco sin problemas, luego las 3 veces posteriores lo mismo, cada vez que cambio la bomba cambio el filtro de combustible y ningun problema, por si sirve.
Hola, estoy con el mismo problema. En el concesionario oficial cambiamos el aforador y pensé que estaría resuelto pero este fin de semana hubo dos días en que no arrancó. De casualidad se acercó una persona a ayudarme comentándome que conocía del tema, que la solución era "puentear" la computadora dándole arranque con los perros usando la batería de su auto, conectamos de su batería a la mía y arrancó!. Alguien sabe explicarme si puede ser que el BSM es "salteado" y la electricidad le llega en forma directa a la bomba cuando se arranca de este modo?
Hola Diego, me parece que no estas puenteando la computadora, tengo entendido que no se puede puentear, pero la bomba si se puede, fijate en el manual que fusible (en la BSM) corresponde a la bomba (en mi auto es el F5 de 15 amp) y tenes que testear si llega los 12v, si llegan, de ese fusible tenes que conectar el cable que vas a conectar a la bomba, (saca el fusible coloca la punta del cable y volve a poner el fusible para sujetarlo) el otro extremo conectalo al positivo de la bomba, pone en contacto y fijate si la bomba se acciona, luego de escuchar si anda dale arranque, de seguro que enciende. Esta es la unica forma que pude encontrar para puentear ya que si queres hacer un sistema paralelo la computadora no te deja arrancar y si arranca es por solo 5 segundos. Este puente que hice a mi me funciono y ya hace 2 meses que anda perfecto (eso no quita que cambie la BSM) pero para salir del paso me sirvio!! Cualquier cosa contactate por este medio y seguimos viendo tu tema!! espero que mi aporte te ayude!!
Hola... Tengo un c4 automático 2008, y el problema q me trae es que cuando le doy arranque se prende el testigo del cuerpo mariposa quedando fijo y me da lectura FALLO EN EL SISTEMA ANTIPOLUSION y al acelerar no me permite pasar los 14 km \hs. Lo escanearon y no encuentran el problema todavía, para solucionar el tema y poder andar bien tengo q desconectar la batería o hacer juego con la llave(prender y apagar). La verdad ya me esta cansando el tema. Por favor si a alguien le paso q me comenten como lo solucionaron y si alguien sabe de un taller en buenos aires mejor todavía... Saludos a todos y suerte
Hola, a mi mi c4 dejo defuncionar de un dia para otro, simplemente en la mañana no partio. El mecanico detecto que no le llegaba corriente a la bomba de bencina, en resumen tuve que comprar la caja de fusibles (BSM) y ahora esta todo ok, es bastante cara, me costo $300.000 pesos chilenos.
ComentarEl arranque queda pegado Solucionado
Citroën C4 2010 5 pts 1.6 125000 kms
Van 3 ocasiones en que el arranque se activa aún con motor encendido y funde el arranque. El mecánico revisó con la computadora y dice estar todo bajo control, pero no identifica la falla. Voy por el 3º burro de arranque y el problema persiste aunque es intermitente, ya que los arranques han funcionado correctamente un par de meses y el último solo 1 mes.
13 casos
Mejor respuesta (según Beto Marsilli)
Beto Marsilli de Argentina hace 6 años
Me sugirieron colocar un relay a la salida de la placa que creo es la BSM para evitar cambiarla. Funciona ok
@Beto MarsilliHola como hicieron esa conexión yo tengo el miwmo problema
Desconecte la. Bateria y la volvi a conectar y quedo pegado el arranque andando...despues le tuve que desconectar el. Positivo para que no siga girando...hasta sin llave sigue girando...alguien le paso
jose ramon de México hace 2 años
A mi igual me paso que cierro la llave by sigue girando el motor y el arranque
Beto Marsilli de Argentina hace 2 años
No sé los pormenores de la conexión ya que la hizo el mecánico, pero desde ese momento, nunca volví a tener problemas.
Hay que poner un relay aparte para que trabaje sin la fusilera electrónica bsi y solucionado
No se pega nunca más el arranque con la conexión aparte de la Bsi
Ayuda la apague y lla no arrancó es una x5 2006 me dicen qué está bloqueada
Jesus onti de Colombia hace 6 meses
Mi Fiat Palio 2005 , al introducir la llave queda activado el testigo de bloqueo y el motor no enciende y para desbloquearlo tengo que desconectar el bornes de la batería esperar 10 segundos conecto nuevamente el bornes como para resetear la computadora y es cuando el motor enciende,alguien me puede ayudar a resolver este problema?
En funcionamiento ( arrancando bien simplemente se apaga) sse corta completamente la corriente quedandose parada sin la posibilidad de encenderse nuevamente...no enciende...
ComentarFalla p1336*p1337 cilindro 1
Citroën C4 2013 23000 kms
Hola. En ralenti y primer arranque en la mañana parte con rateos, tres cilindro me indica de inmediato
Fallo de motor y se activan los ventiladores. ** Todo he cambiado ,
Bobina /inyector/compresion,bien-FRIO Y CALIENTE-/alzada de valvulas bien / una vez que
Toma temperatura y motor anda perfecto. Alguien le paso lo mismo en este tipo de motor
C-4 B7 bencinero, motor EP... siempre me indica mismos codigos de fallas...
Fallo de motor y se activan los ventiladores. ** Todo he cambiado ,
Bobina /inyector/compresion,bien-FRIO Y CALIENTE-/alzada de valvulas bien / una vez que
Toma temperatura y motor anda perfecto. Alguien le paso lo mismo en este tipo de motor
C-4 B7 bencinero, motor EP... siempre me indica mismos codigos de fallas...
32 casos
Revisaron los inyectores de tu vehiculo?
Hola
No se rompan mas la cabesa si tu citroen o peugeot con motor THP TE FALLA SOBRE TODO EN FRIO Y EN ALTA VELOCIDAD y te tira los codigos de falla p0087 p1336 y p1367 es problema de la bomba de alta presion
El codigo p0087 lo determina el sensor de presion que lo tiene en la rampa de inyeccion mediante el cual la computadora se da cuenta que tiene baja presion
EL codigo de error p1336 y p 1337 son codigos que manifiestan una falla de encendido que es logico porque tiene poca presion de nafta y por lo tanto la mezcla es pobre
Por eso siempre que le tire el codigo p0087 ( baja presion de combustible ) les tirara los codigos p1336 y p 1337 ( fallas de encendido )
En conclusión cuando les tire el codigo p 0087 es la bomba de alta presion de combustible por mas que tire otros codigos que son a consecuencia de esta baja presión
La bomba de alta se puede repara de hecho nosotros la reparamos con garanti
Saludos E. STOHR Cualquier duda consulta 0341 152635622
No se rompan mas la cabesa si tu citroen o peugeot con motor THP TE FALLA SOBRE TODO EN FRIO Y EN ALTA VELOCIDAD y te tira los codigos de falla p0087 p1336 y p1367 es problema de la bomba de alta presion
El codigo p0087 lo determina el sensor de presion que lo tiene en la rampa de inyeccion mediante el cual la computadora se da cuenta que tiene baja presion
EL codigo de error p1336 y p 1337 son codigos que manifiestan una falla de encendido que es logico porque tiene poca presion de nafta y por lo tanto la mezcla es pobre
Por eso siempre que le tire el codigo p0087 ( baja presion de combustible ) les tirara los codigos p1336 y p 1337 ( fallas de encendido )
En conclusión cuando les tire el codigo p 0087 es la bomba de alta presion de combustible por mas que tire otros codigos que son a consecuencia de esta baja presión
La bomba de alta se puede repara de hecho nosotros la reparamos con garanti
Saludos E. STOHR Cualquier duda consulta 0341 152635622
Me llegó un Peugeot 308 RC con los siguientes códigos P0013, P1336, P1337,P1340 y P0562 son por lo mismo que indicas? Saludos desde México
Álvaro gomez de Chile hace 5 años
Hola el mio solo prende el código p1337 eso significa ke mi bomba de alta función mal? El auto funciona bien pero al momento de yo querer correrlo se prende el check y se proteje el auto prende electro y empieza a funcionar como si anduviera en 3 cilindros el auto al momento de picar lo como ke en alta pega unos tirones y inmediatamente prende check y se proteje le cambié bujias y una mangüera de aire salida del turbo rota tamb la cambie ayudaaaa
Hola Alvaro, tengo un problema similar, por casualidad solucionaste el problema, mi auto es un peugeot 308 año 2009
Hola Talamilla
Hacelo escanear y pasame los códigos de falla para poder ayudarte
Hacelo escanear y pasame los códigos de falla para poder ayudarte
Eduardo, gracias por responder, te cuento un poco la historia, este es un peugeot 308 2009, que compre menos de un año con esta falla, que su antiguo dueño y según escaneos era sensor de oxigeno, tema que cambie los 2 sensores mas las 4 bujias y el problema no mejoro, de hecho ahora esta peor, ya que al encender, sigue relenti irregular, y lanza 3 veces el error de sensor antipolusion, el auto a veces no tiene fuerza y gasta mucha bencina. Ahora sin encontrar solución y ya creo descartar los sensores de oxigeno. Ahora yo mismo le metí mano y le pase un escaner esos de celular y me marco los siguientes errores: P1336 P1340 P2232 P1339, ahora después de esto, revise las bujias puestas hace poco y una estaba negra con carbon (cilindro 1, mezcla demasiado rica) intercambie bobinas y bujías de lugar de 1234 a 4321, borro errores y ahora me lanza 2 errores en pantalla y al pasar el escaner solo me envia P1337 (falla de explosión en cilindro 1) el auto siegue con el relenti inestable y con el electroventilador a full. Creo y espero que sea la bobina.
Buen día Talamilla
Por los códigos de falla y el historial de tu peugeot hay un 90 %de posibilidades de que tu problema sea la bomba de alta presion de nafta
Ocurre que cuando la computadora detecta que la presión de nafta no es la correcta abre más el pulso de inyección tratando de compensar la posible falta de combustible pero lo abre demasiado y esto hace que se empaste las bujías trayendo como consecuencia la falla de encendido que dispara los códigos 1336 1340 1339 y obviamente el de falla de sonda
Para diagnosticar con certeza si efectivamente es la bomba de alta debes ir con tu escaner a medir ( con el motor en ralenti ) cual es el porcentaje en el que esta trabajando la valvula reguladora de presión de combustible
Es fundamental que me pases ese dato
Si no puedes medir este valor con tu escaner busca algún mecánico que pueda optenerlo
Es un porcentaje que varía continuamente pero debes decirme entre que valores está
Cualquier duda consulta
Saludos
Por los códigos de falla y el historial de tu peugeot hay un 90 %de posibilidades de que tu problema sea la bomba de alta presion de nafta
Ocurre que cuando la computadora detecta que la presión de nafta no es la correcta abre más el pulso de inyección tratando de compensar la posible falta de combustible pero lo abre demasiado y esto hace que se empaste las bujías trayendo como consecuencia la falla de encendido que dispara los códigos 1336 1340 1339 y obviamente el de falla de sonda
Para diagnosticar con certeza si efectivamente es la bomba de alta debes ir con tu escaner a medir ( con el motor en ralenti ) cual es el porcentaje en el que esta trabajando la valvula reguladora de presión de combustible
Es fundamental que me pases ese dato
Si no puedes medir este valor con tu escaner busca algún mecánico que pueda optenerlo
Es un porcentaje que varía continuamente pero debes decirme entre que valores está
Cualquier duda consulta
Saludos
Buen día Eduardo
Gracias por tu tiempo y respuesta, veré si puedo hacer algo con el teléfono y el scanner chino que tengo, consulta: la bomba de alta presión de nafta, es la bomba de bencina que va bajo el asiento detrás de del copiloto?. Recuerdo, hoy solo me marcar P1337 (no he usado el auto en estos días desde que cambie de posición las bujías y las bobinas) y solo 1 bujía estaba negra con hollín (cilindro 1 si no me equivoco). Aun así sigue arrancando el electroventilador y tirando 2 o 3 veces el error de anti polucion en la pantalla del reloj. Te estoy escribiendo, gracias nuevamente. -
Gracias por tu tiempo y respuesta, veré si puedo hacer algo con el teléfono y el scanner chino que tengo, consulta: la bomba de alta presión de nafta, es la bomba de bencina que va bajo el asiento detrás de del copiloto?. Recuerdo, hoy solo me marcar P1337 (no he usado el auto en estos días desde que cambie de posición las bujías y las bobinas) y solo 1 bujía estaba negra con hollín (cilindro 1 si no me equivoco). Aun así sigue arrancando el electroventilador y tirando 2 o 3 veces el error de anti polucion en la pantalla del reloj. Te estoy escribiendo, gracias nuevamente. -
No esa que esta en el tanque es la bomba de baja la bomba de alta es la que esta en la tapa de cilindros cerca de la batería
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Hola, algún de estos indicadores sirve para algo?
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Lo único que puede encontrar, vuelvo a borrar los errores y vuelve nuevamente solo el p1337
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Estimado Eduardo, creo ir avanzando con el problema, ayer pude comprar 1 bobina para probar, borre errores y el auto ahora funciona bien (relentee normal), ya no enciende el electroventilador y los resultados del computador a bordo (km/lt, distancia, rendimiento, etc) funcionan en orden, el tema que hoy, al otro día me aparece nuevamente el check y ahora me lanza el error P2232 que lo he tratado de googlear y no encuentro información
Estaría agradecido que puedas darme alguna opinión
Saludos
Jmt
Estaría agradecido que puedas darme alguna opinión
Saludos
Jmt
Hola
Cómo estás
El código 2232 se produce porque la señal de la sonda de oxígeno después del catalizador no es compasivo con los parámetros normales
Esto ocurre porque: te vaciaron el catalizador, esta rota la sonda o tiene un cable cortado
Cómo estás
El código 2232 se produce porque la señal de la sonda de oxígeno después del catalizador no es compasivo con los parámetros normales
Esto ocurre porque: te vaciaron el catalizador, esta rota la sonda o tiene un cable cortado
Hola, gracias por la respuesta, yo mismo le mande a cambiar el catalizador hace 5.000km y cambie los 2 sensores de exógeno, se habrá estropeado el catalitico por el tiempo de la mezcla demasiado rica, podría desarmar y limpiar. A qué te refieres “te vaciaron el catalizador” no manejo todos los términos. Saludos
Buenas tardes! AYUDA! Tengo un peugeot 308 1.6 liso del 2012 automatico, al encender queda en 3 cilindros, prende ventilador y falla el motor al conducirlo como sin fuerza. Esto sucedio exactamente luego de circular casi con el tanque vacio, le coloque nafta y a los 10 minutos comenzo este infierno. Le cambiaron las bujias y 2 bobinas y sigue igual. El error del escaner es solo el p1337. Ayuda por favor!
Hola te está indicado que falla un cilindro
Si ya revisaste el encendido yo en tu lugar revisaria la bomba de alta presión de nafta
Por experiencia práctica cuando falla la bomba de alta no llega suficiente nafta a los cilindros y tira estos códigos
Para revisar la bomba tienes que sacarla y medir la profundidad del agujero del pulmón de la misma.
Para más info 0341 2657000 de Argentina con gusto te ayudaremos a solucionar tu problema
Si ya revisaste el encendido yo en tu lugar revisaria la bomba de alta presión de nafta
Por experiencia práctica cuando falla la bomba de alta no llega suficiente nafta a los cilindros y tira estos códigos
Para revisar la bomba tienes que sacarla y medir la profundidad del agujero del pulmón de la misma.
Para más info 0341 2657000 de Argentina con gusto te ayudaremos a solucionar tu problema
Eduardo, gracias por tu tiempo. Pero el mio es 1.6 liso, se supone que no tiene bomba de alta no? O si? Perdon que no soy mecanico! Gracias!!
Yakelon soto de Argentina hace 4 años
Tengo un c4 y tengo p0135 p1336 p1337 no arranca y se paga
Seba como estas? Resulto ser que tenia 2 bobinas quemadas, cambiamos eso y quedo listo por poco dinero
El código p1336 indica que se están produciendo fallas de encendido y el código p1337 específica con precisión que esa falla se está produciendo en el cilindro número 1
Para determinar las causas lo primero que tienes que revisar la bobina y la bujía y si no encuentras roturas evidentes puedes alternarlas con las del cilindro 2 si la falla se traslada a este cilindro ( 2 ) arrojará el código ( luego de usarlo ) p1338 que corresponde al cilindro 2
Si tú vehículo tiene un motor thp el cilindro 1es el primero del lado de la caja de cambios
Si tú problema continua hay que revisar la bomba de alta presión. 3412657000
Para determinar las causas lo primero que tienes que revisar la bobina y la bujía y si no encuentras roturas evidentes puedes alternarlas con las del cilindro 2 si la falla se traslada a este cilindro ( 2 ) arrojará el código ( luego de usarlo ) p1338 que corresponde al cilindro 2
Si tú vehículo tiene un motor thp el cilindro 1es el primero del lado de la caja de cambios
Si tú problema continua hay que revisar la bomba de alta presión. 3412657000
Ya se cambiaron bujías, Bobinas y sigue trabajando en 3 cilindros el motor... solamente me queda revisar inyector y si no es el problema me volveré loco...
Qué motor tiene tu vehículo ?
Puedes determinar si siempre falla el mismo cilindro ?
Puedes determinar si siempre falla el mismo cilindro ?
Hola Eduardo mi 1.6 THP últimamente presenta ralentí inestable la primera arrancada del día cuando esta completamente frío y arroja códigos P1336, P1337 y P1339 al tratar de moverme mientras el motor da fuertes tirones. Una vez calienta uno o dos minutos su funcionamiento es normal. Ya he cambiado bujías y comprobado la corriente de las bobinas y sigue igual. Gracias.
Buenas como estas? Como comprobaste la corriente en bobinas? Puede estar cortada alguna o varias y no mostrar problemas aparentes en una prueba basica
D.grosso94 de Uruguay hace 3 años
@EduardoUna consulta, los motores 1.6 lisos, también traen bomba de alta? O solo los thp, o sea los turnos? Muchas gracias y perdón la joda.
@EduardoDTC P2237-P1336-P1337
Tengo un Peugeot 308 1.6 Sw año 2009...
Hola Eduardo espero estés bien...un forista decía" no sé qué hacer, me vuelvo loco "
Estoy exactamente igual que el amigo...
El motor es bencinero ep6 vti 1.6
S/turbo y sin bomba de alta, baja...solo tiene una bomba de vacío adherida a la leva de escape. Mi 308 es automático...
Y el dtc que mantiene es el P1337
Se le revisó inyectores, bobina, bujías y están trabajando bien, pero el código permanece...
Presión cilindro 1 (donde está el problema) casi 180 psi (cerca de 14 bar) en el resto de los cilindros está entre 206 - 224 psi... Parece estar en rango y no es determinante este dato (según me dicen)... Me comentó el electrónico que su scanner indica que no hay pulsación en el inyector... 1...
Ahora qué pasa... Antes de enviarlo a taller tenía dtc... P0011 - P11A9 como permanentes... Pero cada vez que lo encendía... a tres patas... Lo aceleraba y mantenía en 2000 revol... Y se emparejaba en 5-10 segundos...
Ahora que lo envié a taller viene con ése P1337... Y no mantiene ralentí ni acelerandolo... 😊
A ver qué me dicen muchachos...
Será PCM... Que me está dando jugo??
Si alguien tiene idea... Ayuda!!
Tengo un Peugeot 308 1.6 Sw año 2009...
Hola Eduardo espero estés bien...un forista decía" no sé qué hacer, me vuelvo loco "
Estoy exactamente igual que el amigo...
El motor es bencinero ep6 vti 1.6
S/turbo y sin bomba de alta, baja...solo tiene una bomba de vacío adherida a la leva de escape. Mi 308 es automático...
Y el dtc que mantiene es el P1337
Se le revisó inyectores, bobina, bujías y están trabajando bien, pero el código permanece...
Presión cilindro 1 (donde está el problema) casi 180 psi (cerca de 14 bar) en el resto de los cilindros está entre 206 - 224 psi... Parece estar en rango y no es determinante este dato (según me dicen)... Me comentó el electrónico que su scanner indica que no hay pulsación en el inyector... 1...
Ahora qué pasa... Antes de enviarlo a taller tenía dtc... P0011 - P11A9 como permanentes... Pero cada vez que lo encendía... a tres patas... Lo aceleraba y mantenía en 2000 revol... Y se emparejaba en 5-10 segundos...
Ahora que lo envié a taller viene con ése P1337... Y no mantiene ralentí ni acelerandolo... 😊
A ver qué me dicen muchachos...
Será PCM... Que me está dando jugo??
Si alguien tiene idea... Ayuda!!
Claudio2021 de Argentina hace 2 años
@EduardoHola yo tengo un 408 2.0 16 v me tira p1339 y 1340 y la falla es inestabilidad y falta de potencia , cambie bujías y sigue igual me ayudan por favor
@Claudio2021Hola Claudio
Los fallos que te tira indican que te fallan los cilindros 3y4 (en éstos motores el cilindro 1 es el del lado caja de cambios )
Lo primero que tienes que hacer,si ya cambiaste bujías es cambiar las bobinas 1y2 por la 3y 4
El falló debería ,si son las bobinas, cambiar a los cilindros 1, 2. Si no comunícate
Los fallos que te tira indican que te fallan los cilindros 3y4 (en éstos motores el cilindro 1 es el del lado caja de cambios )
Lo primero que tienes que hacer,si ya cambiaste bujías es cambiar las bobinas 1y2 por la 3y 4
El falló debería ,si son las bobinas, cambiar a los cilindros 1, 2. Si no comunícate
Pedro rivera de Chile hace 2 años
@EduardoHola Eduardo mira tengo un peugeot 208 del 2013 motor 1.6 bencinero o nafta como le llaman ustedes y me esta dando los mismos códigos (p1336 y p1337) , lo enciendo por la mañana y a los pocos segundos se enciende el check y comienza en función el electro ventilador, cambie el sensor ckp o posición del cigüeñal reinicie con el escáner pero vuelve el error, se chequearon las bujias , las bobinas se cambiaron de lugar pero siguen los problemas en el cilindro 1, si me puedes orientar amigo por favor te lo agradecería.
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@Pedro riveraHola Pedro
Es un motor turbo inyección directa o aspirado?
Es un motor turbo inyección directa o aspirado?
Pedro rivera de Chile hace 2 años
@EduardoEduardo es motor Ep6 vti sin turbo supongo que aspirado
@Pedro riveraOk tenemos una falla de encendido en todos los cilindros pero especialmente en el uno
Esto se debe a los 4 motivos siguientes:
Falla de bujías ( cambiar las 4) , falla de bobinas (cambiar las 4) presión de nafta baja (medir) válvulas con perdidas ( controlar) y por último ojo si le cambiaste el aceite al motor (si le pusieron un aceite que no corresponde se cargan demasiado los botadores y quedan las válvulas abiertas ojo con esto)
Esto se debe a los 4 motivos siguientes:
Falla de bujías ( cambiar las 4) , falla de bobinas (cambiar las 4) presión de nafta baja (medir) válvulas con perdidas ( controlar) y por último ojo si le cambiaste el aceite al motor (si le pusieron un aceite que no corresponde se cargan demasiado los botadores y quedan las válvulas abiertas ojo con esto)
Pedro rivera de Chile hace 2 años
@EduardoOk Eduardo muchas gracias le daré esta información al mecánico y veré como me va, se agradece tu ayuda, por lo demás el aceite se lo cambie ya lleva como 2000 km con el aceite nuevo pero le he puesto la que indica el fabricante para este motor en este caso sae 5w30 Total.
@EduardoEduardo, disculpe las moletias. Tengo una Berlingo 1.4 8V. Y me tira los codigos de error P1336 P1337 y P1340. Será la bobina, es de las que vienen unidas? o tendré otro problema que no me doy cuenta, las bujias salen secas, no salen empastadas ni negras
Pedro rivera de Chile hace 2 años
@EduardoEduardo, efectivamente eran las bobinas, cambie las 4 sumado a las bujías y me quedo impecable, adiós código p1336 y p1337, salió caro pero nada es mas impagable que tenér mi lindo Peugeot de vuelta. Agradecido por tus conocimientos.
@g.isaHola cómo estás
Te está fallando el cilindro 1 y 4
Es muy probable que sea falla de bobina porque en realidad tu vehículo tiene dos bobinas aunque estén todas unidas
Una maneja el cilindro 2 y 3 y la otra el 1 y el 4. Ponele una bobina ORIGINAL y probá
Te está fallando el cilindro 1 y 4
Es muy probable que sea falla de bobina porque en realidad tu vehículo tiene dos bobinas aunque estén todas unidas
Una maneja el cilindro 2 y 3 y la otra el 1 y el 4. Ponele una bobina ORIGINAL y probá
@EduardoHola Eduardo, tengo un c 4 2.0 año 2009 la falla de p1336 el auto ejemplo en un semáforo empieza de vibrar, y marca el cheq... sigue en 3 cilindros, lo apago y vuelo a encender... la única manera de que no falle es pisando un poco el acelerador... que puede ser?
@EduardoSaludos, yo tengo un problema con un 208 1.6 2014 valvetronic, la info tecnica de peugeot es muy dificil de conseguirla y de entenderla aqui en mexico, los codigos que me aparecen son 2 el p1336 y el p1337, sucede que hace un año mas o menos, esos codigos aparecieron con 60000 km , la falla era que el auto se tironeba un poco, cambie la bobina 1 que segun yo estaba en lado de la distribucion y asunto arreglado, ahora regreso el fallo , con los mismos codigos , he cambiado buijias nuevas, bobinas nuevas de lugar, inyectores de piosicion, la compresion es igual en todos los cilindros , en ralenti se siente un ligero brincoteo , pero si tratas de avanzar de inmendiato se encienden los motoventiladores y el auto se tironea y pierde potencia y de inmendiato se enciende la luz check, algo que me llamo la atencion es que al checar compresion las primeras vez te da parejo 150 pero si haces mas intentos la compresion solo levanta hasta sesenta con dificultad en los 4 cilindros!!
Me tiene loco este auto!!!!!!
Me tiene loco este auto!!!!!!
@EduardoPuede dejar de trabajar un cilindro por estos fallos
Bueno lo otro que te sale mejor en citroen es conectarle el scanner origuinal es el nexia , ya que si el código de falla esta todavía alojado en el computador aunque le cambies todos los componentes no andará bien asi trabajan las plataformas electrónicas peugeot citroen , ya que muchos mecánicos dicen que desconectando la bateria se borran los códigos , lo cual es falso , solo se resetea con ese procedimiento la luz del check pero los computadores de los vehiculos tienen una memoria rom que en dodne alojan los codigos de falla hasta ser borrados con el scanner origuinal de la marca
Error
Cualquier escáner que pueda conectarse con el sistema es capaz de eliminar los errores de falla
Cualquier escáner que pueda conectarse con el sistema es capaz de eliminar los errores de falla
@EduardoEsta en un error usted ya que para hacer cualquier codificacion citroen le da unas claves a los concesionarios ofuciales con los scanner multimarca solo lee codigos dtc configuraciones o actualizaciones de sofwere esos scanner los indica yo trabajo con scanner alternativo y compro los scanner origuinales y es arta la diferencia
@ingmecanicoduocucConozco perfectamente como se trabaja en las concesionarias (jefe de taller) y en un taller ( dueño)
El ERROR es hacerle creer al poseedor de un Citroen o Peugeot que solo una concesionaria puede poner su vehículo en óptimas condiciones
Puedo afirmarles con absoluta seguridad que tanto en concesionarias como en un pequeño taller la solución de un problema dependerá de la capacidad del operario
Es más puede que un servicio no oficial le termine solucionado un problema que la concesionaria no pudo( me consta )
El ERROR es hacerle creer al poseedor de un Citroen o Peugeot que solo una concesionaria puede poner su vehículo en óptimas condiciones
Puedo afirmarles con absoluta seguridad que tanto en concesionarias como en un pequeño taller la solución de un problema dependerá de la capacidad del operario
Es más puede que un servicio no oficial le termine solucionado un problema que la concesionaria no pudo( me consta )
Mauryelectronic de Chile hace 7 años
Hola tengo el mismo problema que tu los mismos códigos
Lograste dar con el problema
Lograste dar con el problema
El mismo problema, fui al concesionario y cambiaron la bomba inyectora de baja (el auto tiene bomba de baja y de alta) y problema resuelto.
Dario Rinaldi de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema con un peugeot 2008 con 8000km en garantia y tiene un mes en el concesionario y no logran conseguir la reparacion!!
Buenas tardes estimados, cuento mi caso particular en la comunidad para ver si de algo sirve mi humilde aporte. Tengo un Peugeot 5008 con motor thp (156 CV). El vehículo al arrancar regulaba bien tanto en frio y en caliente, al andar por la calle o ruta acelerando en forma progresiva y cauta, el mismo respondía bien, sin anomalía o tironeo; sin embargo al tratar de acelerar en forma mas imperiosa ( brusca por decirlo de una forma ) , el mismo automáticamente me arrojaba un cartel donde me sugería ir al taller y me quedaba el testigo de check engine encendido, paso siguiente e inmediato comenzaba a regular mal y a funcionar en tres cilindro, esta situación ocasionaba que el vehículo entrara en modo de servicio y el usuario (yo)no pudiese seguir con la marcha habitual. El vehículo seguía funcionando pero a un régimen menor y con fallos. Una vez que ocurría todo esto, me detenía, paraba el motor , aguardaba unos 2 min aproximadamente y luego volvía a funcionar sin problema hasta tato yo volviese a pedir la misma exigencias anteriormente explicadas, con lo cual volvía a suceder todo el ciclo de fallas. Obviamente las fallas quedaban debidamente registradas en el tablero y latente recordando lo sucedido. Bien ante este problema coloque el escaner y me arrojo error P1336 y P1339 ( falla cilindro N°3) " solo eso ", básicamente no detectaba detonación de mezcla ( por decirlo de una forma) en el cilindro n°3. Las causas podían ser varias ante un análisis rápido: bujia, bobina o combustible ( osea bomba o inyector ). Una vez colocado el escaner 1) paso borre las fallas 2) paso comprobé la presión sobre el riel que distribuye nafta a los inyectores (Common rail) dando presión estable ( de acuerdo al régimen de vueltas del motor "rpm" 49 bar, 52 bar, etc) con estos valores, a priori descarte problemas de bomba de nafta. 3 ) paso intercambie bobinas de diferentes cilindros osea la N° 3 por la N°4 y salí a probar el vehículo en búsqueda de la falla. En esta oportunidad el vehículo fallo nuevamente con los mismos síntomas pero arrojo el error P1336 y P1340 ( error en encendido de cilindro 4 ). Con esto saque en conclusión varias cosas: a) no tenia problemas en el cable ( ramal ) que alimenta la bobina N°3, b) tampoco tenia problemas en los dispositivos electrónicos (ecu) que suministraban energía a la bobina N°3, c) no había problemas en la bujía d ) La falla estaba en la bobina. La misma perdía rendimiento aparentemente ante un esfuerzo o exigencia superior. Por lo tanto coloque bobina nueva y la falla desapareció. Por cuestiones de estadísticas y de procedimiento se aconseja cambiar todas las bobinas ( costo importante) y bujías para evitar fallas a futuro. Nuestro amigo Eduardo tiene toda la razón si; ademas de los códigos anteriores el vehículo arroja adicional mente el codigo o error P0087. Evidentemente bomba. Bien espero no haberlos aburrido y que sea útil para otro usuario que tenga problemas similares. Saludos
Clarisima explicacion! ,tengo un peugeot 3008 motor thp y me arroja las siguientes fallas p1385 ,p2336 ,p0016 ,p1336 y p1337 , ,me da que tengo la cadena estirada ,uds que opinan?
tomasmedrano de Argentina hace 4 años
Holaa gente que tal tngo los mismo problemas pero tngo dudas de 2 consejos que dijeron cambio todas las bobinas o mando a reparar la bomba de nafta? p0087 p1336 p1337 y p1340
Estimado, buenos días, si ha usted le arroja esa serie de errores. Posiblemente deba comenzar por asegurarse el buen funcionamiento de la bomba de nafta, cheque la presión de nafta en el riel comun. Es un dato que se puede leer con la computadora. Saludos
Estimados buenas tarde, soy una victima mas de los problemas que acarrean los queridos PSA, ahora buen pregunto si alguien podrian hecharme una mano, que valores deberia tener nuestra bomba de alta presion? para saber y descartar tal problema. Le cambie muchos componentes, entre ellos, bobina, bujia, el sensor de cigueñal (re sucio) sensor de levas, map, y la tapa de levas por esta ropa el fuelle, mas filtro de combustible. Codigo de error P1336...en mi citroen C4 2.0 sx 16V nafta 2007. Gracias!!
Hola Julio tengo ma falla de p1336 el auto ejemplo en un semáforo empieza de vibrar, y marca el cheq... sigue en 3 cilindros, lo apago y vuelo a encender... la única manera de que no falle es pisando un poco el acelerador... que puede ser?
Felipe rdiesel de Chile hace 3 años
Fácil Carbonilla en las válvulas nada más p1337 o derivado
Ojalá sea así, pero lamentablemente no lo es. La falla es del cilindro 1.
Felipe rdiesel de Chile hace 3 años
Claro es falla por falsa explosión en el cilindro 1, de igual forma hay je revisar la bomba de combustible , la aún si tiene un código p0087 también es falla común de los thp pero si no tiene estos códigos juntos fijo es carbonilla hay un equipo de arenado credo por el grupo psa para la limpieza de válvulas ya que no sirve echar aditivos estos empeoran la falla , son o desmontar culta o limpieza con ese equipo mencionado... Eso comprueba la presión de la bomba y sino a lo fijo con carbonilla
Gracias Felipe, es nafta 2.0 16 v y de hecho a la carbonilla del catalizador la limpie, ahora vamos por las válvulas. Porque consume bastante nafta y la pasa cruda.
@julioBuen día, tengo el mismo problema pero con la falla P1338, pudiste solucionarlo?
Buenas tardes tengo un 308 1.6 L turbo, me pasa similar a todos ustedes, inestable al encender, también prende el abanico de enfriamiento y los códigos son P1337 cilindro uno y P14AC, este último código dice Sensor de presión de rampa de combustible - señal alta, será sólo el sensor o será la bomba de presión alta de combustible... Bujías y bobinas ok
Amigo me pasa lo mismo, me arroja p1336 y p1339 y no puedo encontrar la falla de mi c4 b7 motor ep6, hiciste algo o lo solucionaste?
P1336 y p1337 me marca el scanner peugeot 208 1.6 tvi si alguien me orienta muchas gracias
Hola Faicer tengo ma falla de p1336 el auto ejemplo en un semáforo empieza de vibrar, y marca el cheq... sigue en 3 cilindros, lo apago y vuelo a encender... la única manera de que no falle es pisando un poco el acelerador... que puede ser?
@LuisMe pasa lo mismo, para mí está fuera de punto, muy pocos saben poner a punto estos autos
Buenas tengo un citroen c4 y ya cambie bobina y rpm del sensor del cigueñal y no me arranca el auto y aparece codigo p1336. Que hago
Hola mi c4 tira error p1336, y tienen ralentí inestable en baja hasta que se pone a modo prueba de fallas, puede ser que esté fuera de punto o será la bomba de baja presión?ayudaa
Un dato importante que me hicieron mención, después de cambiar un pieza teniendo la falla hay que borrar el error de la ecu y volver a escanear, estaré en lo correcto no lo sé, pero según mi colega dice que si no se borra el problema sigue
Hola tengo un motor thp que se le realizó culata porque humeaba por culpa de los retenes de válvulas, después de eso el vehículo nunca más anduvo bien, se desactiva un cilindro se revisó bobinas bujías compresión inyector y todo está bien cableado igualmente, presentas códigos p1336 y p1338 vehículo en todo momento está en 3 cilindros
Esos errores son falta de combustible en cilindros, una vez que el c4 se desarma se descalibra todo, hay que enchufarlo y calibrar principalmente el cuerpo mariposa, si sigue hay que chequear sensor de oxigeno, hace dos años tengo este auto y recién ahora le estoy encontrando la vuelta.
Comentar¡motor defectuoso! sistema esp/asr defectuoso lleve a reparar
Citroën C4 2015 GRAND C4 PICASSO 1.6 HDI 21300 kms
Viajaba tranquilamente a otra ciudad distanciada a 227 km de mi domicilio y a los 104 kilometros recorridos y mientras circulaba a 90 km/h un pitido me indica sistema esp/asr defectuoso lleve a reparar el vehiculo y repentinamente la velocidad se disminuye a 30 km/h, intento acelerar e inmediatamente el auto empieza a perder fuerza y el computador emite un nuevo pitido con la pantalla en color rojo que dice "motor defectuoso detenga el vehiculo y lleve a reparlo". A partir de ese dia no puedo hacer viajes de larga distancia y el taller del concesionario no soluciona mi problema , refiriendome… Leer completa
52 casos
El auto se para y no podes arrancarlo o una vez que lo paras arranca bien
Hola a mi me paso en mi c4 diesel 2.0 2008 arranca bien regula bien pero lo acelero pasa las 1200 vueltas y se para alguien me podria ayudar que puede ser
Hola no soy bueno con mi pc ni para escribir yo tengo un c4 diesel 2.0 modelo 2008 le doy arranque arranca bien regula bien pero cuando la acelero pasa las 1200 vuelta se para y no arranca le deconecto la bateria 15 segundo la conecto le doy arranque y arranca al toque regula bien pero lo buelbo a acelerar y se para alguien me podria ayudar con esto
Eso mismo me paso a mi es el capacitador de alta presion se averia coste reparacion 300 euros
Hola mira yo tengo un c4 2011 a mi me paso fui a ver un partido de futbol lo pare me cuando lo quise arrancar no arrancaba pense que era la bateria pero no era eso, asi que lo remolque con un compañero hasta mi casa, vino un mecanico me lo miro toco algo de la bomba de combustible y arranco pero me marcaba como falla del motor asi que lo lleve a un especialista le puso la computadora y podes creer no salio nada el auto estaba sin problema, hace poco me hizo otra vez lo mismo vino un compañero lo miro le toco la bomba de combustible y arranco sin problema
CONCLUSIÓN: Me dijo limpale la ficha de la bomba de combustible con W40 (AFLOJA TUERCA) asi lo hice y me esta arrancando sin problemas espero haberte podido ayudar soy Mario de La Pampa
CONCLUSIÓN: Me dijo limpale la ficha de la bomba de combustible con W40 (AFLOJA TUERCA) asi lo hice y me esta arrancando sin problemas espero haberte podido ayudar soy Mario de La Pampa
Hola, sabes que tengo el mismo problema me andaba bien llegue a mi casa bien pero cuando fui a arrancarlo no quiso lo la, te funcionó limpiando le la ficha?
Pablo meba de Argentina hace 8 años
Hola controlaste es sistema de escape hay veces que se tranca es esa la falla que te da
Tengo caja mariposa reparada a nuevo, bobina y bujias nuevas, tambien los filtros (aceite, aire y combustible) y tengo el mismo problema. Es un c4 Exclusive Exclusive 2012 ,nafta 2.0 143 cv con GNC. Gracias
Juan como estas es la egr trata que te la anulen y echale siempre shell.
rs suspension neumatica de Argentina hace 8 años
Limpiate el cuerpo mariposa y colocarle el scanner si no es es el sensor de oxigeno debe estar chupando aire por algun lugar genio
[email protected] de España hace 6 años
Hola me sale lleve a reparar motor el mio es un citroen c4 del 2015 a diesel Q lleva líquido adblue alguien me podría ayudar gracias
Hola buenas noches yo tengo el mismo problema me gustaría saber si as podido solucionarlo
Se me encendió la luz eso/asr un día que pase por un gran bache,paré el motor y se borró la señal y a los 4 días se encendió pare el motor y se borró ,pero ahora no se apaga ,si alguien le pasó lo mismo y que hizo o es peligroso andar así.
JUAN QUISPE de Argentina hace 6 años
Buenas Noches Gente!!! Gracias a todos por las sugerencias... les comento que ese proble m sucede cuando la temperatura ambiente es de 3º a -3º, nunca he recibido una respuesta coherente de parte del taller oficial de citroen de mi ciudad, siempre me dijeron que era a causa de aditivos que tenia el combustible para mi zona, pero comprobé que no es eso...xq he he usado el combustible que le sacaron a mi tanque, envie pruebas al laboratorio de la planta de distribucion y me aseguraron que el cumbustible es el mismo que se distribuye en toda argentina. Hoy mi Nuevo Grand C4 Picasso funciona bien... pero me va a volver a fallar en invierno estoy seguro. Yo recomendaria que no compren el mismo modelo xq no esta adaptado para zonas frias!!!
Yo cambié aceite de caja cambios. Fíjate en el manual el aceité de Francia no está puesto a la temperatura de argentina
Hola buenas yo tenia el mismo problema lo lleve a la Citroen y me cambiaron el filtro gasoil y por ahora todo arreglado.
Citroen c4 Picasso:aviso; esp/asr defectuoso. Arranca al acelerar empieza sube a 1800 rpm y empieza a fallar como si fallara inyectores y no sube mas revoluciones. Me lo hizo otra vez, cambiaron un inyector y funcionó.
Por favor me gustaría que alguien me orientara. Gracias.
Por favor me gustaría que alguien me orientara. Gracias.
Gil Iglesias de España hace 6 años
Hola. Yo tengo el mismo problema en. Un c4 gran Picasso ; se le cambio un inyector hace 2 meses pero ya vuelve a dar el mismo problema. Ya estoy un poco desesperado, me dan ganas de deshacerme del coche
Hola gente. Por lo que estoy leyendo esto no es un problema menor ni menos , ami me pasô hace unos dias mientras volvia de Cordoba a Salta se encendio una luz roja en la pantalla dentro de un recuadro triangular donde decia Sistema ESP/ASR Defectuoso no podia parar y llegue a destino con la luz encendida, puedo pensar q es un problema de fabrica si nadie sabe explicar, pero esto no esto no es todo, hace varios meses atras mientras volvia de Rio cuarto a unos 15 km. se me apago en auto tuve remolcar ala concesionaria, me dijeron que era un problema de los Inyectores, entre la reparacion y otras cosas mas me gaste mas de 80 lucas y ahora de nuevo con este problema ESP/ASR es algo muy serio, creo dejo de lado los Citroen.
Mi hija ya se ha deshecho de dicho coche pues había cambiado los inyectores varias veces y seguía. Buen viaje Citroen
A mi me pasa lo mismo, y me gustaría saber cuál es el remedio. Gracias
fedelopez55 de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema con el ESP... alguien lo ha podido reparar??
A mí me han cambiado el aforador, filtró de gasoil y reajuste de inyectores y demomento bien.
Buenas tardes, mismo problema con un 408 hdi. Muchas idas y vueltas y los mecánicos no encuentran la vuelta. Pudiste resolverlo?
Gracias...
Gracias...
JUAN QUISPE de Argentina hace 5 años
Hola, desde los 50.000 km le puse un filtro de combustible generico y actualmente tiene 80.000 km y no lo he cambiado... no tuve nunca mas ese problema
Yber Quispe de España hace 4 años
Hola tengonun cotroen c4 gran picaso y tengo un problema q anoche yendonpor la carretera me sale el la pantala esp/ASR Y DEFECTUOSOS Y ACE UNOS 5 DIAS Q LO COMPRE Y AHORA ESTOY LLAMANDO l del auto vebta aver q me soluciones meda
Este coche es un desastre. La peor compra que he hecho. Y cuando reclamo al concesionario me dice que me lo comprarían por2.000€. Nunca más un Citroên... Siento decirte esto tan poco animante... pero si no tiene una cosa tiene otra.
A mi me paso lo mismo hace poco, pero mi coche no perdio tanta potencia, lo lleve a dos mecanicos y uno me quito la averia porque no tenia ni idea, el otro me dijo que era una ficha que lleva en el sensor de combustible que da fallo y no le pasa el flujo necesario de gasoil
Todavia no lo he llevado a arreglar, eso me paso yendo desde sevilla a conil y desde conil a gibraltar ahora he vuelto a sevilla y solo me ha salido lo del esp
A mí me pasa lo mismo quiero saber cómo solucionarlo a dónde ir alguien me puede decir tengo un citroen C4 lounge TDI diesel gracias
Camiladiaz de Argentina hace 10 meses
Hola qué tal. Me saltó este fallo el año pasado (hace 1año justamente) de Mendoza a prov Buenos Aires. No me dejaba acelerar, no tenía potencia el auto, e iba disminuyendo la velocidad por si sola. Frene el auto, y no arrancaba,. (Estábamos a -4• grados aprox) volvimos todos el viaje así. Y hoy justamente me volvió a aparecer en el medio de la ruta a Capital Buenos Aires. Iba a 120km/h. Me apareció todo el viaje, de ida y de vuelta. Apagaba el auto para dejarlo estacionado, lo predia y volvía a aparecer. Necesito una solución por favor
Buenas tengo un c4 lounge hdi 1.6, con el mismo problema, el auto perdio fuerza y no pasa de las 2000 vueltas de motor con el mismo fallo esp/asr , la verdad mucho confort pero con demasiados fallos de motor.
EduC4GrandP de España hace 8 meses
Hola, a mi me salta el mismo fallo, cambié el filtro del gasoil y nada. Al mecánico en el ordenador le aparece que tengo un fallo en el filtro de partículas y que habría que limpiarlo. Un amigo me dijo que desconectase el caudalímetro y lo hice por probar y no me ha vuelto a dar el fallo, pero el coche está falto de potencia, sobre todo en subidas. Alguien sabe si el fallo puede ser del caudalímetro y no del FAP??
ComentarError p1160 y p0446 Solucionado
Citroën C4 2013 4 puertas 86000 kms
Buenas, no se si les ha pasado. Escaneo el auto y sale error p1160 y p0446. El auto regula bien y al rato tironea y es como q se ahoga. Lo vuelvo a encender y funciona normal, pero al rato otra vez lo mismo. Limpie mariposa, canister, y sigue igual. Que podra ser??
Ahora el mecanico dice que puede ser la UCE y la quiere llevar a reparar.
Ahora el mecanico dice que puede ser la UCE y la quiere llevar a reparar.
11 casos
Mejor respuesta (según matias )
Hola tengo un problema con un 308 2.0 nafta me tira codigo averia p1160 anda bien un rato y despues empieza a fallar y no acelera...que sera??
A mi me paso en un c4. Tuve q cambiar todo el cuerpo de mariposa.
Hola mi citroen c4 2.0 nafta lo lleve a escanear y me salto esta falla p1055 si me pueden dar una manito
[email protected] de Argentina hace un año
Hola Damián llegaste a solucionar el problema del auto, yo tengo un citroen c4 lounge 2.0 con el mismo problema me gustaría saber que era su problema
Me saltaba el código p1160, me dijeron que tenia que cambiar la mariposa o tapa de admisión. Le cambie el filtro de aire q estaba mojado y se soluciono
ComentarBSI y BSM quemadas.
Citroën C4 2013 C4 -1.6 5 puertas X PAC 20300 kms
Llevé el vehículo al concesionario a hacer el Service de los 20.000 km. Dos días después, habiendo hecho solo 40 km, estacionado a la noche, solo, apagado, 22 hs. Comenzó a andar loco el limpia parabrisas delantero. Prendí y apague todo. Se puso aparentemente normal. A las 7 am la encargada me avisa que las luces estaban prendidas. Se prendieron solas a la noche. Imposible apagar. Pruebo y no arranca. Llamo al auxilio, lo pone en marcha y me dirijo al concesionario. En el trayecto se planta. Imposible arrancar. Luces delanteras siguen prendidas. Llamo al auxilio y lo cargan hasta el taller. Lo… Leer completa
6 casos
Pablo,que modelo es tu c4? En esta semana compro un usado modelo2013 y tiene 62000km.
Lo retire de la concesionaria 0km en Mayo de 2013. 1er y 2º service en la concesionaria. Todavia siguen buscando la falla. Van a ser dos semanas sin el vehiculo!!. Si alguien tiene algún comentario, bienvenido!!. Saludos
Estoy em salta, compre um c4 launge, 2013 entregue mi usado y mas plata, esta tarde lo temia q retirar, y me dijeron q espere hasta mañana, q vieron q no funcionaba el limpiaparabrisas, estoy desesperada después de leer lo tuyo
Cambiaron la BSI y BSM. No saben que pasó. El punto es que no pueden asegurar que no vuelva a pasar.
Que es el BSI o el BSM?. . . Perdon por la ignorancia
Son las computadoras que controlan todo el funcionamiento del vehículo y del motor.
Fui testigo de como lê sacaban ese bsi de otro auto, para provar en el q me vendieron, funciona el parabrisas, las luces, pero el aire aconficionado no, me lo entregaron asi, y me dijeron que pidieron el repuesto original de este auto, y que en esta semana llega. Sigo muy preocupada
, se que esta dentro de los 3 años de garantía,de un cero, pero no se su empezar los trámites ya en defensa del consumidor, de los tres meses,después de comprar,el producto. Es importante, este medio, para conocer las,experiencias de otros, por favor.
, se que esta dentro de los 3 años de garantía,de un cero, pero no se su empezar los trámites ya en defensa del consumidor, de los tres meses,después de comprar,el producto. Es importante, este medio, para conocer las,experiencias de otros, por favor.
Capo me pasa lo mismo en el citroen mio y todavia no lo lleve ! El mio es 2008 y tiene 160000 km esty al hornoo ja
Hola, me pasó lo mismo el fin de semana. C4 2008, 150 mil kilómetros; fui el sábado a almorzar a lo de mi vieja, a la media hora de haberlo apagado y cerrado, me toca timbre el vecino diciendo que estaba sonando la alarma, funcionando solos los limpiaparabrisas, y sacando humo. Levanto el capó y sale humo de la fusiblera; desconecto el borne de la batería, al rato lo vuelvo a conectar, tira arranque sólo, + limpiaparabrisas + luces. Lo vuelvo a desconectar y ayer lo llevé al mecánico; dice que se quemó la computadora, todavía no sabe por qué hasta que le traigan la nueva. Ni saltó el fusible, es más, aguantó el fusible y quemó la fusiblera.
A mi me sucedio lo mismo anoche querria saber si se soluciono el proble. A despues de cambiar la fusilera
Tengo un c4 2010, el ultimo service se hizo a los 70000 km ahora tiene 73000 y de un momento a otro el motor se apago y ahora no enciende en el tablero aparece SISTEMA ANTIPOLUCION DEFECTUOSA.
Eso me pasó a mi tambien, me salia la misma advertencia. Fui a varios mecanicos y ninguno me lo supo areglar pero todos decian que era fallo del sistema de arranque y que esa informacion del fallo era generica. Al final, y ya desesperado encontré un mecanico que dió con el fallo a la primera. Era la caja de fusibles y habia que cambiarla entera. Hecho esto, no me ha vuelto a dar ningun fallo.
Tortugas corren de Paraguay hace un año
@DanyUff tengo el mismo problema ahora, tu post me da esperanza, el auto 10 dias en el taller de la concesionaria, citroen c4 2009 sedan. Ojala salga pronto.
Ese es el sensor q va en la la salida del filtro de aire el antipopul proba de desconectarlo quizas te ande !!
Lo lleve a un service oficial de citroen, a lo que me cambiaron el BSM, ahora anda normal pero la jodita me salio unos $6054...ahora me quedaria arreglar el tren delantero ya q cuando paso una calle de adoquines siento como si estuviera arriba de una carreta...gracias por el aporte!
Buenas tarde, le cambiaron el bsi, y hasta ahora todo esta bien, le hicieron el service de los 60000, y con un alineado y balanceo se solucionó, el temblor del volante, ahora tengo que llevarlo el 6 de enero para cambiar la correa de distribución, que según me dijeron, ya le toca ese cambio. Saludos a todos. Los sigo leyendo.
A mi me paso lo mismo 2013 c4 18000 km el problema son los cables que no aguantan el amperaje que tienen que trasladar y sobrecalientan los cables quemando la bsi bsm y el tablero. Citroen no se hace cargo de nada nunca mas compro un citroen.
Electromecarapid de España hace un año
Que fuerte, vaya susto, como lo solucionastes? Cambio de bsm y ya está o también cables?
Hola soy Rogelio de chile tengo un Citröen c4 petrolero 1.6 2006 de la nada cuando voy circulando saltan los seguro de las puertas traseras que
Aunque ya paso mucho tiempo. Pienso que te paso lo mismo que a mí. Te mojaron la bsm. Al lavar el motor.
Estimados, Citroes se ufana de la seguridad, calidad, etc. Hice lo mejor: Vender. Nunca mas citroen. A mis amigos, familiares, colegas de trabajo, a quien me pregunta les doy mi franca opinión sobre la marca. Diferente hubiera sido si al menos alguien de Citroen hubiera puesto la cara, y tratara de dar solución, pero claramente solo piensan en su bolsillo. De tu seguridad, nada. Saludos.
Juan manuel de Argentina hace 6 años
Hola aver si alguien me puede ayudar. Tengo un c4 hdi full md 2008 se me quemo se reditieron las fichas de la bsm. Compre una bsm y me trajo las fichas pero con otros colores de cables. El electrisista no lo puede hacer porque justo este md de le salta a el.no se q puedo hacer alguien me puede ayudar? Gracias. Este es mi numero por las dudas.3492668107
Yo en mi caso lo menaso a ponerle una demanda más si llega ser la misma agencia que te lo vendió el auto 0km como un auto con 20 km deconpuesto Bsi dencima llevandole todo su serví oficial para que la garantía cubra y lo que vale aselo en los servi en agencia oficial te estafan por el precio y repuesto ni ablar$$$ son vañado
En oro parese y te salen con el cuento del tío no cubre garantía jaja no isigile que ello deben a ser se reponsable por lo repuesto es un auto defectuoso de fábrica o donde fue armado si hay mucha malo comentario citroen peugeot tema electrónico pésimo y motores son bueno diseño igual lindo hermoso andar y te Carola con el diseño pero una pena tema electronica se quedan atras dencima fortuna valen repuesto por lo meno valiera meno no ni ahí más que otra marcas un citroen 0km cuanto vale y te dicen no cubre la garantía por un pedazo plaquetas quedan mal la marca que lástima deberían dale garantía a lo cliente solo ala pieza electrónica ya que son mala y no lo cliente volver a pagar por algo que citroen iso mal o se iquivoco o bajarle precio
A y si paga una Bsi espero tengas full pagas por algo vale y no tengas un basico sólo para que te anden de vuelta los guiñes nada más jaja casi 24 mil vale bsi nueva
En oro parese y te salen con el cuento del tío no cubre garantía jaja no isigile que ello deben a ser se reponsable por lo repuesto es un auto defectuoso de fábrica o donde fue armado si hay mucha malo comentario citroen peugeot tema electrónico pésimo y motores son bueno diseño igual lindo hermoso andar y te Carola con el diseño pero una pena tema electronica se quedan atras dencima fortuna valen repuesto por lo meno valiera meno no ni ahí más que otra marcas un citroen 0km cuanto vale y te dicen no cubre la garantía por un pedazo plaquetas quedan mal la marca que lástima deberían dale garantía a lo cliente solo ala pieza electrónica ya que son mala y no lo cliente volver a pagar por algo que citroen iso mal o se iquivoco o bajarle precio
A y si paga una Bsi espero tengas full pagas por algo vale y no tengas un basico sólo para que te anden de vuelta los guiñes nada más jaja casi 24 mil vale bsi nueva
jjgonzalez de España hace 5 años
Me pasó exactamente lo mismo y terminé solucionandolo después de mucho tiempo. (jjjgonzález (zello)).
Rodrigo Devia de Chile hace 4 años
Hola a todos...quisiera comentarle algo que me está sucediendo... tengo un c4 sedan 2009 y estuvo mucho tiempo parado sin andar...comencé a usarlo y comenzaron a pasar las siguientes fallas...la dirección suena demasiado y la encuentro pesada...se acelera y la llave para abrir el vehículo cuesta que tome...tendrá que ver con la bsm o la bsi?
Hola a todos estoy harto del la Bsi ya la tuve que reparar 4 veces gastando fortunas la primara falla fue antes de el año de haber comprado el auto ,es un C4 HDI 2014. Si llevas a lavar el auto te lo devuelven con el limpiaparabrisas andando o las luces quedan encendidas,caen un par de gotas y lo mismo hace mucho frio tipo patagonia y de la nada el limpiaparabrisas no para de andar o también te deja de andar el aire acondicionado, una verdadera pena la electrónica porque el auto es bueno, pero dudo que vuelva a comprar la misma marca antes tuve un C3.
Estimados, es así. Citroen en su publicidad habla de seguridad, calidad, pero a la hora de responder, no se hacen cargo. Se planta el coche en cualquier lugar. Nunca más en mi vida compraré o recomendaré esta marca. Saludos y bien año!!
Una marca como la gente debería llamar a sus usuarios para regresar el auto al taller una vez que hayan encontrado cual es el problema de base y repararlo haciéndose cargo de los gastos. Saludos cordiales y buen año !
Estimados. No consigo BSM de mí C4 que es modelo 2007 1.6 X. Si pueden ayudar cuál es el modelo de reemplazo a la L11 ya que en concesionario oficial no saben cuál la reemplazo. Gracias
@SandroMe dicen q no se puede. Soy de santa fe. Donde la repararon ?También me dicen q se puede reemplazar por R 04 alguien sabe algo ?
Lidiaalvarez de Argentina hace 2 años
Buenas noches se quemo la bsi de mi Citroën c4 modelo 2010 , no la consigo x ahí alguien sabe donde la puedo conseguir , veo q muchos tuvieron el mismo problema
Gracias
Gracias
Hola en bs as se consigue el tema es que tenes que programarla si la cambias la bsi, osea lleva a un tecnico que este en el tema.
ComentarProblemas de aceleracion, pierde fuerza Solucionado
Citroën C4 2014 THP exclusive 100000 kms
Hola a todos tengo un c4 thp...yendo de viaje comenzo a fallar como si el turbo no funcionara, lo lleve al servicio y en la pc saltaba error P1336,P1337...y P0087...en el servicio me dijeron que era la bomba de alta...el tema es que cambie bomba y sigue igual, tambien pusimos 4 inyectores nuevos y todo el kit de distribucion(cadena, patines engranajes etc) y la falla sigue...alguien podría darme una mano, porque ni siquiera en el concesionario saben que puede ser...gracias
2 casos
carlos cruz de Argentina hace 6 años
Yo tengo la misma falla ,tengo miedo de llevarlo a la citroen tengo miedo que me afanen y no estoy en condiciones de pagar pregunto y la garantia que te cubre el mio tiene 16 mil KM. citroen c4 1.6 thp lounge
Muy bueno el foro...pero habría que hacer una sección con vídeos...
Carlos...no está en garantía el tuyo???...porque si esta en garantía debería cubrirlo la de fábrica...aparentemente es la bomba de. Combustible de alta...estoy esperando que me llegue para que la coloquen y ver...por cierto...si el tuyo es modelo 2016 en adelante la bomba sale mucho más barata...algo así como 8000...la. Mia salió 18000 porque es la unidad sellada...
carlos cruz de Argentina hace 6 años
Eso espero el mío es 2017 con 16mil km no regular bien me sale el motor en falla y se prende el electro ventilador,y mirando tengo roto una caja negra al lado del tanque de combustible por lo visto son toma de aire
Tengo el mismo problema el mio tiene 18 mil km falla al acelerar un poco mas de la cuenta, y en seguida dice check engine y prende el electroventilador y pierde potencia luego de apagarlo se normaliza. Ire al service... avisa si lo solucionaste
carlos cruz de Argentina hace 6 años
Dale hoy lo llevo al mecánico para que le ponga la computadora,te aviso él resultados.
Carlos lo arreglaste? A mi no me lo solucionan parece que es un inyector
Gente...finalmente el mecánico me arreglo el problema...finalmente tuvimos que cambiar la bomba de combustible de alta presion y se terminó el problema...salió $16000 porque en mi modelo es una unidad sellada...pero lo arreglamos sin caer en citroen...de movida nomas los repuestos los conseguí a todos a prácticamente la mitad de precio que en la concesionaria...
Muchachos del service oficial de citroen...ajusten un poco mo precios del pos venta no sean ladrones...mi mecánico un genio
Muchachos del service oficial de citroen...ajusten un poco mo precios del pos venta no sean ladrones...mi mecánico un genio
Hola gente no hay manera de encontrar la solución en citroen en CBA me querían cobrar 30000$ para cambiar la bomba de alta y el sistema de distribución.es una locura !!!!
Hola a todos mi nombre es Eduardo soy tecnico de Grupo Stohr una empresa argentina que se dedica a la reparacion de las bombas de alta presion de nafta de las peugdot citroen y mini cooper todos con el mismo motor THP estas bombas tienen una falla de fabrica que proboca la falla prematura de la misma en Grupo Stohr hemos logrado ademas de reparar la bomba solucionar esa falla opteniendo una bomba con rendimiento y durabilidad muy superiores a las nuevas y con un respaldo de 12 meses de garantia absoluta. Los sintomas que manifiesta un vehiculo Citroen o peugeot cuando esta fallando la bomba de alta presion de nafta son fundamentalmente la falla en el primer arranque de mañana arrancando como en tres cilindros por algunos segundos luego se normalisa y al acelerarlo con cargas brusca suele manifestar fallas tironeos. Por otra parte al escanearlo tirara codigos como el p 0087 de baja presion y tambien los codigos p 1336. P1339 etc.relacionado a fallas de encendido producidos por la baja presion de nafta. Suele confundirse la falla de la bomba co falla de encendido ya que los codigos de encendidos aparesen antes que aparesca el famoso p 0087 que refiere a la rotura de la bomba de alta
Cualquier duda consulten al 0341 152635622
Cualquier duda consulten al 0341 152635622
jorge bustos de Argentina hace 4 años
HOLA yo tengo el mismo problema. La verdad que no veo ninguna bomba de alta en mi citroen. Nafta 2.0 16v. Me sale el codigo de falla p1336 y no hay manera de solucionarlo. La bobina los inyectores todo anda bien. Estara fuera de tiempo? anda bien pero aveces cuando mantiene el ralenti me dice falla sistema antipolucion y se queda en 3 cilindro. Me yudan por favor?
@jorge bustosEl mio hace lo mismo,lo solucionaste jorge?
@jorge bustosHola Walter, tengo ma falla de p1336 el auto ejemplo en un semáforo empieza de vibrar, y marca el cheq... sigue en 3 cilindros, lo apago y vuelo a encender... la única manera de que no falle es pisando un poco el acelerador... que puede ser?
@DiegoHola Diego, gracias por tu respuesta. Lamentablemente ya lo cambié y el auto sigue en falla...
@matiasTengo c4 longe 2.0 y al encender es como anda en tres cilindros. Mi mecanico dice que es la nafta que no cargue ypf y que ponga sheel pero sigue el problema.
Mejor respuesta (según mariote)
El mío era una bujía en corto, cambiaron las 4 por la garantía y listo no tuve que pagar nada
carlos cruz de Argentina hace 6 años
Buenas comento se me rompió el califer una caja negra está frente de filtro de nafta del lounge feelThp el auto tenía la falla del motor Ito en el tablero no tenía fuerza y la computadora pedía urgente llevar servi el mecánico me borró todas las fallas y detectó bobina en cortó cambió una y asta hoy todo bien gracias a Dios no pague lo que me imagino si lo arreglaba la Citroen
Hola alguno de los que pudieron arreglar el problema. Me podrá pasar el contacto de sus mecánicos? soy Óscar de ramos mejia zona oeste. Gracias
Carol Bruno Pérez de Argentina hace 5 años
Buenas noches tengo unc4 lunch 1.6 turbo NAFTA el mismo motor del mini Cooper me dijeron el auto prendo el AIRE acondicionado y luego de andar una hora deja de funcionar le puse el scanner y tira una falla sobre alimentador o turbo baja presión alguien le pasó o sabe cuál puede ser el problema ???también me tira falla sobrecalentador termostato abierto ??? Gracias al grupo si pueden darme una mano
Juan Pablo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema similar, C4 THP S, me fallo acelerando como que se queda sin potencia, reporta falla de motor y desactiva el turbo, queda en protección. EL primer scan dio P107A luego se encendido P016F, lo cierto es que no acelera a fondo y el turbo se desactiva, tiene servicio hecho de 60 mil kilómetros. Hasta que no se borra la falla la sigue reportando, pero al acelerar a fondo no se percibe que lo haga como antes. Será la bomba de alta presión? Agradecido de ayuda, 2644458517
Cristian97 de Argentina hace 2 años
Hola gente alguien que me ayude!! No quiero gastar más plata pero mi citroen falla el 1 er y 4to cilindo y tironea, le hicieron prueba de compresión y falla por debajo los dos.
ComentarFalta de presión de aceite motor
Citroën C4 2008 grand picasso 100000 kms
Hola, haber si alguien me puede ayudar, resulta que en 4 meses es la 3ª vez que tengo que llevar el coche al taller, aparece en pantalla "falta presión de aceite motor" y el coche se para de inmediato. En taller le han puesto el ordenador y no da fallo, han cambiado cadena distribución y tensor, el tamiz bomba de aceite, el filtro... vamos una pasta y sigue saltando el mismo aviso de avería. Alguien le ha ocurrido esto??
29 casos
Hola luna, me pasa lo mismo, en baja el auto falla y me pone eso de presion insuficiente de aceite, en ruta anda bn pero no modera y falla mucho en baja, le encontraste solución?
A mí me pasó lo mismo le cambié de todo y nada...al final tuve q cambiarle el motor entero y ponerle de 2 mano...
Y ahora me va de cine
Y ahora me va de cine
@SergioC4, 130 puretch. Empezaron cambiando la correa de transmisión, luego la bomba del aceite, ahora me dicen que lo mejor es poner un motor nuevo. ¿Es eso rentable a un coche de 10 años y 100.000Kms. ?
Buenas, no lo lleves mas al taller donde lo llevaste. Cuando aparece este error hay que seguir 2 pasos básicos. 1 Revisar que el aceite este por arriba de la mitad de las marcas de minimo y máximo, 2 medir la presión de aceite con una herramienta. Si al medir la presión de aceite en frio como en caliente da buena presión, entonces habría que cambiar el bulbo que mide, en caso contrario, se revisa la bomba y si esta estuviera bien, ya hay que pasar a efectuar una intervención en el motor, porque puede que tenga desgaste excesivo de los metales en el cigüeñal y este perdiendo la presión por fugas. Esto ya es algo complicado porque seria la decisión entre hacer una reparación justa o directamente hacerle el motor. Saludos
Yo hace tres años tengo el auto (compre usado y es 2010) y siempre me tiro el mismo problema. Le hago los service cada 5 o 7mil km en un taller amigo porque el service Citröen no es garantía de nada. Cada ves le pongo aceite mas pesado y por unos meses el problema desaparece (ya tiene 155mil km) mi mecánico desde el primer momento me dijo que debo cambiar la bomba o el problema es por el desgaste de los metales. Creo que llegó el momento de meterle mano y ver si se resuelve el problema. Avisare mas adelante si lo pude hacer desaparecer. Pero consejo, cambien el aceite cada 5mil y vallan pongan un aceite mas espeso de acuerdo al kilometraje del vehículo. Y si el auto sigue funcionando no se vuelvan locos, hace 3 años vivo tranquilo con esto
Hola buen dia yo compre hace 4 meses un c4 y tieaba eso de la presión de aceite. Hoy a la maniana estaba yendo al trabajo y ya me empezó a tirar la presión de aceite pero andando cisa q nunca lo iso y se me prendia la luz de estop freno lo dejo enfriar un poco y la medida del aceite esta a nivel peeo salia le saque la tapa donde se carga el aceite y salia un poquito de humo como a aceite quemado. El auto no golpea. Puede q sea la bomba asi de golpe¿?
No creo que sea bomba, es muy probable que esté tapado el chupador de aceite del carter. Hay determinados lubricantes que si uno se deja estar con los services, ya sea por tiempo o por kilometraje, forman un residuo similar al barro y eso tapa el chupador de aceite. Ahí tira ell error de presión. No es un problema grave, pero hay que sacar el carter y limpiar
A mí me pasó eso y es la bomba de aceite la que falla
Amigos un Consejo antes de gastar tanto dinero cambiando bomba de aceite o bulbo u otra cosa arranquen por lo principal : sólo cambien el filtro de aceite por uno original de citroen Y vean que sucede. Mi problema desapareció haciendo esto gastando sólo 250 pesos y la luz de STOP desaparecio POR COMPLETO. No gasten dinero al pepe. A mi me funciono. Suerte si no les funciona el problema puede ser mas complicado.
Hola tengo citroen c4 me tira un alerta defecto presion de aceite motor. Veo que a vario le paso lo mismo. Hpy llevo al mecanico pero quiero saber cual fue su solucion. Gracias
Si cambie aceite y filtro cuando enciendo el auto aparece este error y sonido...hojo filtro bochs...cambie por filtro manfilter y problema solucionado...quetal
Buenos días ojala me puedan ayudar tengo un c4 citroen 2009, marca en el tablero problemas en el aceite cuesta que encienda y aveces de apaga el motor en marcha. Atento a comentarios. Le realice un escaner y no arrojo nada, revise fusibles y están todos buenos.
El mío también falla y en la Citroen encontraron que hay una manguera que está picada y quizás sea que esté dando un falso fallo. Sino sería el sensor.
Buenas gente,tengo un drama con mi c4 2.0 nafta/gas me tira falla de presion de aceite,esto sucede cuando baja la velocidad!! Me dice Stop en rojo y el pitido de falla,a alguien le paso?
[email protected] de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo y no se que es pudiste solucionarlo?
Hola buen dia, aparentemente es la bomba de aceite,resulta que le hice tapa de cilindro nueva.
A mi me está pasando lo solucionaste??? Muchas gracias
Me pasa lo mismo... verguenza los de citroen !! a ver como lo solucionamos...
Hola buen dia,le puse el aceite Total 7000 envasado,el que dice el manual,me fallaba porque le habia puesto aceite de tambor que me recomendo el del lubricentro y por eso fallaba. Espero lo soluciones!!! Saludos
Ricardo marinzalda de Argentina hace 4 años
Y si desconectamos el cable q hace prender el stop...cuando hemos cambiado todo...se puede?
Buenas Ami me pasó eso falta de presión de aceite me decía ordenador de coche en un C4 grand Picasso 1.6 hdy, y mecánico me dijo que tenía fisura en cigüeñal y me dijo que sale mas barato cambiar motor que repararlo. Eso es cierto???
David Irun-Guipuzcoa de España hace 2 años
Yo tengo C4 cactus 2010 y también me pasa. El mío se queda completamente seco ( ni gota de aceite ) y dá gracias que escucho un sonido fuera de lo normal y cuando abro el capó y miro la varilla, no pinta nada de aceite. Seco!!!!
Tener siempre una lata en el maletero. Cada mes compro una. Tan rápido puede quemarse hasta desaparecer?
Tiene que haber una fuga por alguna parte. El del taller me dice que está todo bien.
Tener siempre una lata en el maletero. Cada mes compro una. Tan rápido puede quemarse hasta desaparecer?
Tiene que haber una fuga por alguna parte. El del taller me dice que está todo bien.
Yo tengo un c4 2014! Y hoy me aparece baja presión de aceite!! Miro la varilla y el aceite normal! Me dijo el mecánico que es el bulbo!! Espero que así sea!!
Si a mi tambien m ha pasado hasta la valvula QR le he cambiado y siempre m pasa igual a diferencia q ya no se m para el carro
[email protected] de España hace 2 años
Hola compré de segunda mano un c4 del 2006 y a los 2 meses me dejó un charco aceite lo lleve al taller de la garantía y me dijeron que era un empaque de la junta culata y al siguiente día siguió botando aceite y me dijeron que era un retenedor pero a hora se me enciende una pantalla que dice presión aceite motor insuficiente no sé qué hacer
Hola, yo tengo un C4 1.6 HDI del 2010. El fallo a solucionar es "la chupona" del carter. Se obstruye y eso hace que el aceite no pueda ser aspirado por la bomba de aceite. A veces el motor sonaba a metal por no estar lubricado. Hay que destornillar el cárter y limpiar la chupona o cambiarla.
ComentarFallo control motor
Citroën C4 2012 4 PTAS 2.0I 16V PACK LOOK 177000 kms
Hola.
Queria compartir con usdtedes mi problema, y ver si tiene solucion. Lo compre hace 2 meses, el coche tiene GNC pero no lo estoy usando. Este fallo lo viene haciendo desde mque lo compre, y la persona que me lo vendio se hizo cargo del arreglo por que era algo que no estaba pactado. En fin,Se cambio la Mariposa ( Original ) y el cable de la mariposa, pensando que era ese problema. Me compre el adaptador y tengo la aplicacion que ve la Ecu del coche. El fallo es Fallo de Control Motor, y hace que el coche baje de revolucion, y tironea, dejandome sin potencia. Tengo que apagarlo y esperar… Leer completa
16 casos
markcabbsas de Argentina hace 8 años
Hola a mi me pasa a veces y lo apagó unos minutos y se soluciona incluso se borra el anuncio que aparece en la pantalla de SISTEMA DE POLUCIÓN desconozco el origen y la solución... si alguien sabe cómo solucionar lo agradecería
La falla del sistema ampulacion ee cuando cambia el combustible son los gases y empieza a fallar el motor hay que acelerar en ruta llegar a casa y esperar un rato,luego encender el motor y desaparece la falla.
Hola el tema del antipolucion es el tarro que va después del múltiple de escape, eso es el catalitico. Cambiando ese catalitico, desaparece el antipolucion. Para el país de origen, ya está caducado.
Maximiliano caru de Argentina hace 7 años
Hola. Cambio el catalitico. Este modelo lleva dos. Lo use, tiene el. Mismo error. Para info cambie la mariposa, el escape completo se aarreglo desde el múltiple hasta la cola. Sigue el problema. No se que puede ser. Alguien sabe?
@jorgeHola! A mi justo me paso cuando en vez de nafta le puse infinidad, podrá ser eso?
Hola a todos, soy de Santiago de Chile, y me gustaría comentarles que hace 3 dias atras, viajando en mi citroen C4 Grand Picasso, al momento de reducir la velocidad, para entrar a un servicio de venta de combustible, mi vehiculo bajó de un de repente, la velocidad y se encendió el mensaje de " Error de Antipolucion" y de inmediato ya no pasaba las 3000 rpm. En las cuestas el auto no tiene fuerza, luego se encendió el mensaje de " Error freno parking, ABS, ESP". Bueno en fin hice de todo, pero lo último que intervine fue desconectar todos los cables que estan en la caja de fusibles, apliqué limpia contacto a todos los conectores, oviamente que con la bateria desconectada y...¡milagro, desparecieron todos los errores del panel. Bueno ahora emi citroen funciona sin ningun problema, volví a mi ciudad, recorri 800 kilometros sin ningún problema...
A mi me hace lo mismo pero me indica falla motor nada más quisiera saber que puede ser le puse nafta y un limpia inyectores le cambie las bahías y sigue igual lo acelere bastante en ruta pero llegue a casa de pedo fallando y no sube más de 3000rpm me pueden ayudar
Limpia la válvula EGR hay tutoriales en YouTube para aprender hacerlo
Como soluciono el problema ? tengo un c4 2.0i y me apareció en el tablero falla sistema control motor
Cuando freno y quiero salir no me deja acelere mas de 20 km ph
Cuando freno y quiero salir no me deja acelere mas de 20 km ph
Muchas gracias maaxi varios me dicen eso y también el cuerpo de mariposa y también la sonda lanmda así qque la verdad ya no se que hacer
nahuel rosario de Argentina hace 6 años
Hola me esta pasando lo mismo hace unos dias pudiste resolverlo? Garcias
Hola como estas, lo escanearon y saltó chupada de aire !!! Cuando lo desconectado le desapareció el alerta de service y ahora hace tres día que lo está usando el mecánico y no le tiro más la falla... algunos dicen que al conectar el escaner se elimina la falla
nahuel rosario de Argentina hace 6 años
Hola lleve a limpiar el cuerpo de mariposa lo sacaron lo limpiaron quedo nuevo y sigue la falla. Alguna novedad del problema?
Ezequiel Maderna de Argentina hace 6 años
Hola gente, estoy teniendo el mismo problema con mi c4 sedan x i 2.0, el scanner me tira p1160, anda lo más bien de repente tira falla motor y se enciende(SERVICE), cambien el map, mejoró el andar ya que estaba Chancho, pero el problema sigue, me dijeron que puede ser la bobina...que opinan alguno sabe por favor?? El auto lo hace una ves que levanta temperatura
nahuel rosario de Argentina hace 6 años
Hola Ezequiel pudiste resolverlo a mi me paa igual
Ezequiel Maderna de Argentina hace 6 años
Hola nahuel si lo solucione!!!!!! Me volvió loco y me hizo gastar plata al pedo, pero la avería que saltaba me decía falla en el colector de admisión, osea que maso Menos te guía, pero pueden ser muchas cosas!!! En mi caso era una chupada de aire, sacando la tapa de donde se carga aceite se me paro el auto y ahí encontré la solución...desconecte la manguera que chupa los gases y le puse un corcho y no jodio más...posiblemente lo que hay que cambiar es la tapita de donde se carga aceite ya que la misma funciona como una válvula que regula el aire
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Hola Ezequiel. Gracias por tu aporte. Si soluciono mi falla del Cod p1160.
Ezequiel Maderna de Argentina hace 6 años
Me alegro mucho lrm que ayas podido solucionar el problema
Si la tapa de válvula está buena, a que se puede deber el problema? Si la válvula PCV no está cerrando y está buena, quiere decir que hay un exceso de gas en la tapa válvula, cuál puede ser el origen del problema?
Hola, tengo el mismo problema. Me dijeron que chupa aire por el múltiple de admisión, tengo que cambiar las juntas pero primero voy a probar limpiando el sensor map
Cristian97 de Argentina hace 2 años
@VictorHola victor que es el sensor map?
Consulta gente mi auto tiene un chupada de aire en el multiple me parece hace un ruido horrible puede ser que por eso no acelere?
Consulta gente mi auto tiene un chupada de aire en el multiple me parece hace un ruido horrible puede ser que por eso no acelere?
Cristian97 de Argentina hace 2 años
@Ezequiel MadernaHola como estas? Donde le pusiste el corcho? En la manguera de color o en caño negro ?
Ezequiel Maderna de Argentina hace 2 años
@Cristian97Hola como va, fijate cual es la manguera q conecta con la admision, yo por ejemplo en el mio q es 2.0 16v nafta, saque la manguera desde la tapa de válvulas y tapa la manguera con un corcho, a la tapa de válvulas ponele una manguera al piso para q tire los gases
Tengo ningún C4 gasolina 1600. 108 CV y se me enciende la luz de service junto al fallo control motor en ese momento el coche no pasa de 120. Tengo que pararme sacar la llave y encenderlo de nuevo para que funcione otra vez y vuelva la potencia siempre me lo hace en un tramo de autovía en subida volviendo del trabajo. En principio lo llevaré esta semana que viene pero si alguien sabe que es se lo agradecería.
nahuel rosario de Argentina hace 6 años
Hola estoy en la misma todavía no lo solucione...
nahuel rosario de Argentina hace 6 años
No. Mañana a las 8 lo llevo a escanear por 3ra vez.
Qué es el map? Gracias saludos
Manuel si te dicen que es avisa por favor
Manuel si te dicen que es avisa por favor
El sensor MAP es el encargado de medir la presión dentro del múltiple de admisión del motor (por donde ingresa el aire). Si se daña deberás reemplazarlo ya que no se repara. MAP son las siglas de Manifold Absolute Pressure.
Cristian97 de Argentina hace 2 años
@VictorDonde esta ubicado?? Si me podrías ayudar gracuas
Hola como estan? en primera instancia quiero agradecerles por todos los comentarios y consejos, los cuales me fueron muy utiles... Les comento, tengo un C4 2010 con gnc y empezo a fallar, al arrancar se ahogaba y no salia ysi lo acelebara en algunas ocasiones solia hacer algunas explosiones... cuando se calentaba dejaba de hacer la falla... Esto fue empeorando hasta que le costaba muchisimo arrancar y hasta que calentaba fallaba. Segui los consejos de muchos de uds y lo pude solucionar...
Saque el cuerpo mariposa y el sensor map, los limpie con tiner hastaque quedaran totalmente limpios y luego volvi a conectar todo. La falla desaparecio pero me aparecio en el tablero la palabre SERVICE y al alrrancar estaba todo bien pero cuando queria salir tironeaba, al 3er dia despues de andarlo pegarle una buena andada a full, todo desaparecio y el auto anda excelente... lo bieno de todo esto es que no gaste ni un mango... Gracias a todos.
Saque el cuerpo mariposa y el sensor map, los limpie con tiner hastaque quedaran totalmente limpios y luego volvi a conectar todo. La falla desaparecio pero me aparecio en el tablero la palabre SERVICE y al alrrancar estaba todo bien pero cuando queria salir tironeaba, al 3er dia despues de andarlo pegarle una buena andada a full, todo desaparecio y el auto anda excelente... lo bieno de todo esto es que no gaste ni un mango... Gracias a todos.
Buenas Manuel. Ya lo e arreglado yo mismo. Después de leer muchos caso similares... Es el tubito que aspira los gases al motor y el sistema de admisionn de filtro de aire. No e gastado ni un centimo y no me a dado masnfallo incluso me tira mas y gasta menos. Saca la tapa motor y de los dos tubitos corta el que xupa. El que parece un aspirador ponle un brida mismo. Es el tubito de atras. Digamos el que esta mas cerca del parabrisas. Con eso es suficiente. Ami los fallos se me an quitado solos incluso el regulador de velocidad también me va bien. En mi caso también le e puesto un filtro de potencia y ahora ave un ronroneo estupendo. Si te puedo ayudar en algo me comentas. Saludosss
Hola disculpa, sirbe este tips para el citroen C4 GrandPicasso 1.8 bencinero?
Cristian97 de Argentina hace 2 años
Me podrás ayudar ? Cual seria el tubito que aspira los gases al motor?
Creo le si fallan de motor. Potencia. Arrancado etc es por lanantipolucion esa que te mete los gases de lescape al motor de ahí los fallos varios se llenan de arbonilla y saltan los fallos. Desconecta el tubito que aspira. Ami me a ido bien
Hola, compré hace poco un C4 2.0 16V SX nafta, en frío se quedaba y si lo exigía hacía algunas explosiones leves, si lo mantenía acelerado a los 2 o 3 segundos reaccionaba y si seguía acelerando y pasando marchas todo bien, hasta que paraba (semáforo) y nuevamente la misma, al calentar a temperatura de funcionamiento no lo hacía más o era casi imperceptible, un mecánico amigo me dijo que hay que resetear los parámetros autoadaptativos del auto, como el scanner suyo se le había roto no lo hice y le instalé un equipo de GNC de 4ta generación, ese problema en gas no lo hacía, cuando arrancaba en frío andaba muy bien (a nafta seguía igual), fueron 3 o cuatro días y después comenzó la falla del sistema antipolución pero seguía andando bien y al otro día falla sistema control motor y un desastre como andaba, en tres cilindros, no pasaba las 1500 rpm, se lo llevé al del GNC y cuando quiso darme bolilla me dice que el MAP estaba jodido, compré uno original usado en un desarmadero y siguió igual y ya no sabía que decirme el tipo, a poco de agarrarme a las piñas le volví a repetir lo del reseteo de los parámetros autoadaptativos (lo cual se lo vengo diciendo desde el día que se lo dejé) y como no sabía que hacer el tipo me dió bola y hasta ahora anda un caño y no volvió a hacer la falla en frío. Lo único es que me salió con que voy a tener que ponerle un equipo de GNC de 5ta por que el que tiene no emula bien la sonda y no se que más y graba la falla que al tiempo hace eso. Más $$$$$$ pero la falla es esa. Ya que estamos pregunto. Alguien tiene un C4 motor 2.0 16V de 143 hp con equipo de 4ta funcionando bien? Cuál es la marca de la electrónica que le pusieron (emuladores). Saludos y gracias. Espero poder ayudar a alguien con esto.
Quería saber si alguien me puede ayudar se encienden las luces y el limpia parabrisas y la llave no está colocada en el carrofa
El mío Asia lo mismo cambiamos la computadora y termino todo de diez
Cámbiate de coche puede que lo tengas poseído ajajj
Alexis_jap de Chile hace 6 años
Hola FrancoMP la caja de fusibles que comentas es la que está sobre la batería? Me pasa exactamente lo mismo, se a revisado de todo y nada resulta
Hola. Ayuda por favor !!!. . . Tengo un Citroen bencinero automático 2014. Hace tres dias me muestra en el panel fallo motor llevar a servicio técnico. Y comienza a perder fuerza y el ventilador anda a Full. La única manera de pagar el ventilador es desconectar la batería. Lo uso pero tengo que andar a no más de 35 km/hrs. Cuando me detengo en cruces o semáforos empieza el motor a dar vibraciones como que se quiere apagar.
A alguien le a pasado este problema?. . .
A alguien le a pasado este problema?. . .
Alexis_jap de Chile hace 5 años
Me paso algo similar hacen años en un Grand Picasso 1.8. Y al final era el termostato... usa uno pilotado pero ya lo discontinuaron... al final le puse uno normal aunque como no está conectado aparece un error de termostato en el scanner... pero esta funcionando al 100%. Desde ahí nunca más paso
Hola tengo un problema con mi citroen c4. 2.0 año 2012 al escanearlo me mando 2 errores num p1153 y p1160 no acelera y tironea antes hacia eso y lo apagaba y a los minutos se le iba pero ahora aunque lo apague ya no se le va a alguien mas le paso lo mismo que podria ser
BuenaS el fallo lo tienes en el filtro de partículas. Que está lleno y por eso te da fallos. Lo puedes anular poniendo una brida en el tubito que succiona encima del motor. Más arriba en otro mensaje explicó como se hace.
Gracias victor lo empleare haber si se me soluciona el problema
Hola Víctor, hice lo que comentaste y me funcionó. Quisiera saber cuál es la explicación que relaciona la falla con el filtro de partículas...es decir, será q al estar obstruido el filtro de partículas hace que aumente la presión de los gases en la tapa valvulas y por ende se genere una desregulación del flujo de Aire y salta la falla???...Se puede rehabiltar el filtro de partículas, con el ánimo de quitar el tapón y volver a conectar la manguera que aspira los gases a la tapa válvula...
Podría ser si. Tiene su lógica. Pero creo se tiene que cambiar cuando está lleno. Aquí en España vale unos 1000 €. Me alegra que te dura bien saludos
Fernando Maffezzini de Argentina hace 2 años
@matrixHola me podrias decir a que le llaman filtro de particulas? es el catalizador?
Cristian97 de Argentina hace 2 años
@VictorMe podrías explicar bien cual es el tubito que hay que tapar ? Es el que va directo Al filtro ?
Francisco alvarez de Argentina hace 5 años
Hola buen dia...tengo el mismo problema...tape la manguera d los gases como decian mas arriba pero la falla no se fue. Alguno le paso lo mismo q obstruyendo esa manguera siguio con la falla y despues lo soluciono...como lo hiso??
Buenas Francisco. Pues la verdad ns. Pero si ya as tapado el tubito de succión prueba a desconectar la batería 10m aver si se resetea. Si no te aconsejo que le pongas la máquina de fallas para Hacer un borrado. Y con el tubo tapado no debería haber problema.
Francisco alvarez de Argentina hace 5 años
Ya lo hice a eso y arranca bien pero cuando calienta el motor vuelve la falla.
Se te queda sin potencia ?? O ya tiene solo de arrancarlo ? Aver si lo tuyo es del turbo , o una bobina o bujía en mal estado. Cuerpo mariposa sucio. Es gasolina ??
Francisco alvarez de Argentina hace 5 años
Si una vez q calienta tira el error falla motor,le enchufe el scanner y me tira el codigo p6011. Le anule esa manguera y funciona mejor pero me sigue prendiendo la luz del service y no regula bien. Ya limpie el cuerpo mariposa. Es nafta 2.0i. Todo comenzo despues d cambiar las bujias y cambiar la distribucion completa con bomba d agua incluida.
No puedo creer que no se den cuenta que es la válvula de venteo positivo del carter (PCV). La misma es parte de la tapa de válvulas de admisión, viene incorporada y no es posible reeplazarla sola. Cambien la tapa de válvulas de admisón, luego con el motor en frío lancen los autoadaptativos con el scanner y van a tener un motor sereno, ágil y con un bajo consumo.
Matilobo12 de Argentina hace 4 años
Necesitaria tu ayuda, tengo la falla de control motor y ya cambie mariposa bujias etc etc y se va y vuelve crees que sera la valvula de venteo?
Dicen que puede ser el map o sonda Lambda. Entre varias cosas que eh leido
Yo lo solucione a la falla en control de sistema de motor y service...era la tapa de aceite donde se pone aceite...chupa aire y hay exceso de gases y el motor falla...se saca y se pone de vuelta y se coloca la mano por si no chupa aire...y listo...
Como estan buenas noches...
Tengo el mismo problema hace 2 dias ya pero el auto anda perfecto en ruta una seda pero zona urbana vias lomo de burro me salta falla sistema motor bujias nuevas have 2 meses bobina nueva filtros nuevos regula perfecto q podra ser ?
Tengo el mismo problema hace 2 dias ya pero el auto anda perfecto en ruta una seda pero zona urbana vias lomo de burro me salta falla sistema motor bujias nuevas have 2 meses bobina nueva filtros nuevos regula perfecto q podra ser ?
ComentarFalla el motor en frio
Citroën C4 2008 SX 2.0
Lamentablemente poseo este c4 que cuando arranca en frio(por la mañana) , a los 20 segundos es como que empieza a toser o sea no regula en forma pareja. Cuando salgo en primera de no acelerarlo a regimenes altos , tiende a pararse , como si estuviera ahogado , se escuchan unas pequeñas contraexplosiones y al cabo de unos minutos , cuando ya el motor tomo temperatura , funciona normalmente. Desde ya que lo lleve al concesionario y le enchufaron la computadora para corregir la falla. Esto lo hicieron tres o cuatro veces y el auto sigue igual. Cabe destacar que el auto funciono bien durante 16 me… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
7 casos
Quisiera saber que paso con tu problema...Sucede que tengo el mismo problema y ya le cambiaron la bomma de gasolina, el Coolant sensor, el Map sensor y el carro sigue con el mismo problema: no empareja ni a mentadas durante l o 2 inutos iniciales
Los map bosch verdes no sirven, hay unos hellux chinos que andan bien.
Me gustaría saber si se resolvió el problema y como se resolvio. Actualmente sigo con mi problema y pienso que pudiera ser el O sensor (Lambda sensor) que esta situado en el catalizador, pues la computadora reporta "Pollution" aunque no se queda prendido el Check Enggine.
Poseo el mismo problema. Alguien conoce alguna solución. En frio a bajo régimen se siente como ahogado y no acelera a veces tironea un poco. Después de pasar las 2000 rpm aprox funciona perfecto, o sinó cuando levanta temperatura, pero al estar frio y tratar de no pisarlo para que caliente, es muy molesto manejar el auto
Mr pasa lo mismo muchachos encontraron la solución por que yo no la encuentro y es muy molesto manejar el aito así tironea en primera segunda y en frio hace contraexpkosiones y tiende a apagarce
Bueno, yo soy el que escribio hace 5 meses, y lo llevé a un mecánico que le encontró la vuelta. En primera instancia cambio de bujias, dice que dura aprox 30000-35000 Km, y estas tenían 43000km, después tenía el cuerpo de la mariposa sucio por lo que hace que esté sucio también el sensor de temperatura de entrada al motor, y luego le borró los errores de la computadora, que según me comentó estos motores suelen acumular errores y cuando tienen muchos se pone medio lento de reaccion. Luego de una tarde, el auto cambió del día a la noche... la verdad volvio a ser una belleza
Como va Santiago? Yo estoy con el mismo problema que tenías, y es un C4 2.0i SX 2010, con 43k. Lo llevaste a mecánico común o al service oficial? Porque voy pensando q no me queda otra y me falta bastante para llevarlo al chequeo x kilometraje, así q estoy en la disyuntiva de buscarme un mecanico por fuera de Citroen o ir al oficial, aunq me duela un poco mas. Muchas gracias!
Gracias Santiago e lecambie las bujias hice la limpieza al cuerpo mariposa pero ahora el motor me tira
FALLA EN SISTEMA DEL MOTOR y hago una cuadra y tironea prcticamente no se puede usar la cagada q me mande es que yo mismo saque el cuerpo mariposa y lo limpie con nafta pensando q se iba a solucionar pero no la empeore por que ahora me tira ese error del motor y me pone service sera que lo tengo que mandar a resetear como decis vos Santiago? por que ley mas arriva que reprograman el cuerpo mariposa solamente como carajo sera... la cosaes que me quiero matar que me recomendas que haga siendo que ya te paso esto desde ya muchas gracias por responder y saludos
Hola exe, mirá yo también tuve un problema con la luz de service cuando limpié la mariposa, y poco a poco fue normalizandose, y a los 15 días no jodió más. Cuando prendía la luz, Andaba, pero cada tanto me prendía la luz de service, y no me aceleraba el auto a mas de 1500 RPM una re cagada, apagaba, prendía el auto y andaba de nuevo bien, era muy raro. Cuando lo llevé al mecánico me dijo que era porque había movido la palometa de la mariposa con el auto en contacto, y se desconfigura. Automaticamente el auto va ajustando esos valores, asique se va autocorrigiendo, al ir pasando el tiempo. Lamento que te haya hecho eso, yo solo quise compartir lo que me pasó a mi y como lo solucione. Ahora la verdad el auto anda de 10. Lo llevé a un mecánico particular que se dedica a citroen y peugeot, porque la verdad que tengo muy malas referencias del service oficial de La Plata, de dodne soy (también va eso para la respuesta de Sebas). No reprograman nada, solo borran los errores de la computadora, ya que va registrando todo lo que va pasando en el auto y cuando hay errores los guarda. Esos errores los quise borrar con un OBD II que tengo pero me borraba la lista, pero no todos, internamente tiene más que solo se ven con otros scanners mas pro. En fin, no se que mas puedo decir...
Tengo un C4, por las mañanas en frío, no arranca, lo empujó en primera y arranca, cambie batería, pero sigue igual, le hice un diagnóstico , y no tiene fallos, alguien sabe que puede ser?
Fua gracias Santiago por tu dedicación en escribir hoy lo lleve a un mecánico que le emchufo la computadora me saco 500 pesos y sigue igual me dijo que le sacó todos los errores osea los receteo hice 4 cuadras y empezó de nuevo la pesadilla estoy más que triste por q lo compre con tanto entuciasmo exforzandome al máximo para tenerlo y me pasa esto qie por loq veo es normal q tenga estr problema pero para los mecánicos difícil de solucionar mañana lo llevó a otro Naite se dedica soko a Citroen ojala tenga suerte cueste lo que me cueste saludos y gracoas mucjachos...
Yo hice de todo, Map sensor, cool sensor pollution sensor, bomba de gasolina, etc, etc,
Finalmente resolví el problema, se trata de que tuve que cambiar la computadora, tenia quemado un chip,
Me queje a la fabbrica y dijeron que estos carros tienen un "Recall" por ese problema, creo que a mas de alguien le servirá esta información.
Finalmente resolví el problema, se trata de que tuve que cambiar la computadora, tenia quemado un chip,
Me queje a la fabbrica y dijeron que estos carros tienen un "Recall" por ese problema, creo que a mas de alguien le servirá esta información.
jony guzman23 de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches tengo un problema con un C4 falla en frio por las mañana , una vez que esta el motor con temperatura anda normal. Que se le puede hacer ?? a ese auto se le cambio el cuerpo mariposa nuevo , bujias , filtros de aire pero sigue igual alguien pudo solucionar el problema ? les agradeceria mucho
Rubén-quilmes de Argentina hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema, en frio falla , contraexplosiones, y cuando calienta es otro auto, funciona bien. Le hice limpieza del cuerpo mariposa, cambié el filtro de nafta del tanque, borré errores de la computadora, en el tablero no aparece ningún error. Pero el auto falla en frio. Ahora lo tengo en el mecánico de nuevo, le van a cambiar el sensor del volante de motor. Espero se solucione. Tiene 53.000 km.
Rubén: Tengo exactamente el mismo problema en una Peugeot Partner 1.6 16v 110Hp B9 Grupo PSA. Alguno a podido soluciona la falladera en la primer puesta en marcha del día. Aún no le he hecho nada y antes de comenzar a gastar como desquiciado me gustaría tener una noción. Desde ya muchas gracias. Marcello
Como va? Mira, yo por consejo de un amigo anduve hasta dejar el tanque lo más vacío posible, le mandé un tarro de limpiainyectores Liqui Moly, llené el tanque y lo consumí completo (justo tenía un viaje programado, con lo cual fue sencillo). Nunca más tuve esos problemas.
Impecable voy a comenzar probando con eso que es lo menos invasivo para el motor. Gracias Sebas
Limpie el cuerpo de aceleración pero sigue igual. Yamaha compré el aditivo Liqui Moly pero no lo he puesto aún.
Le coloque limpia inyectores Liqui Molly pero sigue igual... El próximo paso es cambiar la bobina que viene integrada en los cables de bujías. Por lo que he leído es otra posible falla.
Q lastima Marcelo. Cuando le pusiste Liqui Molly consumiste todo el tanque de tirón? Porque yo lo hice así (aproveche q estaba en un viaje y consumí todo el combustible y el aditivo de una vez)
Slds
Slds
No pude hacerlo de un tirón pero espero un par de kms y pruebo de nuevo. De todas formas compré la bobina y me llegaría esta semana... A ver qué tal...
@MarcelloHola Marcello ,pudiste solucionarlo? Gracias!
Hola yo tengo un C4 2.0 Sx 2009 y me pasaba lo mismo cuando encendia el auto tenia que esperar como 1 minuto a que regule y despues ya funcionaba bien, pero cada vez que prendia el auto tenia que esperar. Les aclaro que hace mas de un año tenia este problema, ya le habia cambiado el cuerpo mariposa, le saque el catalizador y cambiado las buujias y seguia igual. Desde hace 2 cargas de nafta le comence a poner la Premium Exon y el auto esta mejorando mucho. Aproveche que tenia el tanque con la reserva. Ahora lo prendo y si apreto el acelerador sale con fuerza, capas cuando suelto el acelerador todavia tironea un poquito pero 5 segundos y listo. Voy a cargar Premium todo el mes a ver si se acomoda del todo. Pero les digo que es mucho el cambio. Saludos
Por casualidad le has limpiado los inyectores? Porque Sebas (el comentario anterior) y otro amigo mecanico me han dicho que puede ser los inyectores. Yo llevo 4 meses así y no le he hecho nada invasivo aún.
Hola mi nombre es damian tengo un c4 2.0 2009 yo lo compre y al poco tiempo el auto no empezó a reaccionar y prendía la señal de service, lo lleve a mi mecánico de confianza al cual lo escaneo le registro el cuerpo de mariposa y lo que me dijo que estos vehículos son muy delicados con los combustibles acá de donde soy tenemos 4 estaciones de combustible de marcas distintas yo cargaba en ypf en mis otros vehículos por que la tengo a una cuadra y nunca tuve problema pero el me recomendó que cargue en axion que es un combustible que le parece bueno y una vez o cada 2 meses por cada tanque lleno le agregue un tarrito de (chem10) que lo ayuda a limpiar impurezas y nunca más tuve un problema espero les sirva este dato saludos.
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Lo mío finalmente era la sonda lambda se cambió y resuelto el problema.
Victor Hudson de Argentina hace 4 años
Hola a todos. Tengo un C4 2.0 2009. Le cambié la correa de distribución y el mecánico limpió el cuerpo de mariposa de onda. A partir de ahí, tuve el mismo problema que ustedes. Si el auto regula después de calentar, la mecánica funciona bien. Es un problema de la computadora. Es cierto que regula los errores, por ejemplo, la suciedad acumulada no permite una buen paso de aire y la máquina corrige ese error, porque detecta mala combustión en la salida y de allí viene la falla de polución. Hay que buscar gente que pueda reprogramar el sistema o que al menos entienda de electrónica. Sino, van a cambiar piezas mecánicas que funcionan y van a mantener el problema.
cibersiruja de Argentina hace un año
Hola a todos. A mi me volvió loco esa falla. (era evidentemente una falla de aire) cambié sensores, o' rings combustible y tu hermana,,, RESULTÓ SER EL MALDITO FILTRO DE AIRE TAPADO, y lo descubrí por accidente, cuando saqué el cuerpo mariposa para limpiarlo. Al armarlo lo probé sin filtro y anduvo como una seda, y comenzó con la falla al colocárselo. En mi zona hubo una sequía muy importante, y como circulo mucho por calles de tierra, el filtro caducó antes de los 10.000 kmts.
Suerte gente
Suerte gente
ComentarFalla P1336 se pone en 3 cilindros Solucionado
Citroën C4 2009 2.0 16 v 120000 kms
Hola a todos... tengo u citroen c4 año 2009 16 v... desde que lo tengo comenzó con una falla de anomalia antipolucion. Se ponía en 3 cilindros y fallaba cada tanto... el problema es que con el tiempo la falla fue cada vez más y más hasta que ya permanece... le cambie la bobina, lleve a ver la. Computadora , limpie inyectores y mariposa... sigue!! No se más que hacer!! ejemplo en un semáforo empieza de vibrar, y marca el cheq... sigue en 3 cilindros, lo apago y vuelo a encender... la única manera de que no falle es pisando un poco el acelerador... que puede ser?
2 casos
Mejor respuesta (según Luis)
Buenas, le. Comento que el inconveniente fue resuelto por un mecánico, que verifico los inyectores y pudo dar con la solución, se cambiaron los inyectores y problema solucionado
Me pasa lo mismo ya bajaron el motor y todo anda bien cuando calienta falla el cilindro 2 me tiene loco otro mecánico quiere bajar la culata para verificar el los cilindro no se que hacer un le e dicho si es el inyector y me dice que no que el lo be bien de inyectores no se
Que le cambiaron?? Hace tiempo que vengo con el mismo problema. Gracias
En mi caso eran los inyectores, los limpiaron y seguin en falla, di con un mecánico que me los cambio directamente por los originales y listo. Saludos
ComentarFalla en baja Solucionado
Citroën C4 2013 4 puertas full motor 2.0 18000 kms
El motor al acelerarlo falla asta que pasa las 2000 rpm, al salir en primera tiende a apagarse y al acelerarlo en vacio falla hasta que leventa vueltas el motor
Cambiaron las bujias y tambien el filtro de combustible la computadora no detecta fallas que puede ser ?
Cambiaron las bujias y tambien el filtro de combustible la computadora no detecta fallas que puede ser ?
2 casos
Mi auto tiene el mismo problema. Me dicen del concesionario que es u problema en el soft de la computadora. Le instalan una especie de parche...
Hola,a mi me sucede lo mismo,me pregunto si encontraste la solucion al problema
Mejor respuesta (según fede)
Ya resolvi el problema, estaba rota la mariposa de la admisión, en la concesionaria la cambiaron por una nueva y quedo diez puntos
Gracias Ricardo y Agustin
Gracias Ricardo y Agustin
PERRO LADRON de Argentina hace 10 años
El mio tiene la misma falla lo lleve para que le hagan el service de los 40000km y me dijeron que podia ser un selenoide de la inyeccion electronica , saque el auto del service y continuo con el mismo defecto ,ahora lo lleve de nuevo y me dijeron que el problema es la caja de mariposas, me parecen que me mienten por que a mi eso me suena a una parte de la carburacion en su defecto de la inyección y ellos esgrimen , que es parte del soft que tiene que resetear la computadora del auto, mañana les escribo de nuevo y comento como funciona el auto
Pues a mi hoy ya me solucionaron el problema tambien,limpiaron la mariposa de admision que estaba muy sucia y cambiaron los filtros y como nuevo el coche...gracias que vi el comentario de ricardo y le pude decir a los mecanicos que hacer,por que en 3 diferentes la respuesta a sido...el ordenador no dice nada...no sabemos que hacer,valla mierda de mecanicos hoy en dia la verdad que sin la ayuda del ordenador no tienen ni idea...muchas gracias por tu rapida respuesta ricardo...saludos desde espana.
Pues a mi hoy ya me solucionaron el problema tambien,limpiaron la mariposa de admision que estaba muy sucia y cambiaron los filtros y como nuevo el coche...gracias que vi el comentario de ricardo y le pude decir a los mecanicos que hacer,por que en 3 diferentes la respuesta a sido...el ordenador no dice nada...no sabemos que hacer,valla mierda de mecanicos hoy en dia la verdad que sin la ayuda del ordenador no tienen ni idea...muchas gracias por tu rapida respuesta ricardo...saludos desde espana. Queria decir fede...
ComentarNo enciende el motor C4 lounge Nafta Solucionado
Citroën C4 2016 C4 lounge 35000 kms
Hola, no arranca el motor anda todo, luces radio levantavidrios, etc pero le doy marcha y hace "tac tac tac", revise bateria contactos fusibles. Lo empuje y arrancó, despues le di marcha y arrancó normal un par de veces, en la tercera vez no arrancó mas, alguien me puede ayudar? Ah, vino un mecanico y le conectó la computadora y no sale ningun desperfecto.
5 respuestas
Raro. Capaz alternador... Batería si volvió a arrancar sería raro pero bueno puede ser
Mejor respuesta (según Palu190176)
Palu190176 de Argentina hace 6 años
Hola, gracias por el comentario. Era la bateria! Ya lo solucioné.
Hola me podes ayudar. No arranca y no le encuentran la falla
Palu190176 de Argentina hace 6 años
Hola, en mi caso era la batería. Le puse una nueva y hasta ahora no tuve problemas
ComentarNo me arranca. Solucionado
Citroën C4 2011 Pack Look 1.6 Nafta 35200 kms
El auto esta nuevisimo, nunca un problema, hasta hace 2 días. Lo lleve a lavar, y cuando lo retiro observo que se había reiniciado la computadora de la nada, se volvió a cero la hora y la fecha. Volví a casa y lo deje en la cochera, durante ese camino a casa no tuve ningún problema. Hoy después de dos días de dejarlo parado en casa le doy arranque y no me arranco, hace ruido a contacto al girar la llave tac tac tac, pero no me arranca. Le hice un listado de defectos y nada. Puede que se halla mojado un contacto? Un cortocircuito? Ayuden por favor! Gracias.
1 caso
A mi me pasó casi lo mismo, con la única diferencia que al poner en contacto arrancaba el limpiaparabrisas, volvía la llave a cero y en el siguiente intento arrancaba. En una oportunidad puse en contacto, hizo el clásico tac, tac, tac y aarrancó el limpiaparabrisas, que no quiso parar mas. Desconecte la batería y reconecte y santo remedio, no volvi a tener ese problema
Mejor respuesta (según Jonairure)
Gracias, si era la bateria, la tuve que cambiar porque ya cumplio su ciclo de vida util.
Amigos les aconsejo lavar UDS a la nave...es muy peligroso llevar a lavaderos...ellos usan agua a mucha presión y no miden donde va.NO intenten arrancar si NO ARRANCA...ese tac tac tac lo puede fusilar...la caja negra es muy sensible(creo que se llama IVC)yo tengo hidrolavadora y aun asi lo lavo con manguera a baja presión. Mi primer lavado en lavadero me cagó el sensor de estacionamiento...!!!NO LES ACONSEJO ANDAR DESCONECTANDO Y CONECTANDO LA BATERIA...!!! NO ES UN FITIT...!!!
steven ochoa de Colombia hace 9 años
Ola soy técnico de citroen en bogo ta el tac tac cuando dan arranque no lo duden siempre es por una mal contacto principal en ese caso siempre es de la batería normalmente eso sucede por que ya esta cedido el borne o el borne de la batería esta esta muy sulfatada y otra la batería esta mala eso pasa sea con el negativo o el positivo
ComentarDisplay central computadora de abordo Solucionado
Citroën C4 2010 SX 2.0 100300 kms
Encendi el auto el otro dia y no encendió mas el display central. En citroen me dijeron que lo tenían que conectar al scanner para ver sino esta quemado. Hoy lo llevo w un electricista novello en Paraná.
4 casos
Hola solucionaste el drama? Me pasa que en la pantallita aparecen puras líneas. En uno de los novello no supieron decirme.
Mejor respuesta (según Pablo G.)
Hola soy de escobar y apague el auto y lo quise prender a las 5 minutos y no arrancaba me aparece en la pantallita syst posilleon prebde todas las luces pro no arranca inyesta tambien pero no gira el motor
Si alguno le paso y si lo solucionaron les agradeceria
Si alguno le paso y si lo solucionaron les agradeceria
Hola como solucionaste lo de la pantalla
Graciad
Graciad
Tengo un c4 con caja at. Mod. 17 se prende la luz de service pero no tiene fallas
¿Has encontrado solución? a mi me pasa lo mismo y en el taller no saben que hacer.
ComentarSe apaga andando Solucionado
Citroën C4 2011 1.6 120000 kms
Hola, como están?
Tengo un Citroen C4, me paso lo siguiente
Andando normalmente el motor del auto se apago, no así el tablero. Intente darle arranque pero el motor no gira a. Luego de unos 30 minutos el auto se enfrió y al darle arranque lo hizo normalmente. Perooo... Volvió a tomar temperatura y se volvió a apagar el motor, y así sucesivamente hasta llegar a destino. Alguien tiene idea q podría ser. La computadora me indicó sistema antipolucion defectuoso
Tengo un Citroen C4, me paso lo siguiente
Andando normalmente el motor del auto se apago, no así el tablero. Intente darle arranque pero el motor no gira a. Luego de unos 30 minutos el auto se enfrió y al darle arranque lo hizo normalmente. Perooo... Volvió a tomar temperatura y se volvió a apagar el motor, y así sucesivamente hasta llegar a destino. Alguien tiene idea q podría ser. La computadora me indicó sistema antipolucion defectuoso
10 casos
Mejor respuesta (según Pato Aldao)
Pato Aldao de Argentina hace 2 años
Se los dejo x si alguna vez les pasa. En mi caso el problema fue el sensor Rpm, se cambió y se soluciono el problema. Saludos
ComentarFalsas Alarmas y posible falla periódica del alternador
Citroën C4 2009 1.6 Coupé 125000 kms
He visto que varios acá mencionan problemas muy similares y solamente quisiera confirmar si han encontrado alguna solución. Lo que ocurre es que se disparan casi todas las alarmas del carro: frenos, abs, esp, luz de stop, airbags, limitador de velocidad deja de funcionar y la pantalla de la computadora se apaga en algunas ocasiones. Algunos proponen cambiar el BSI, no quisiera pensar que es el ECU lo que hay que cambiar pero por favor me comentan que solución han encontrado. Si yo la encuentro les dejaré saber.
1
5 casos
Manuel. Jcp de Argentina hace 5 años
Hola! C4 1.6 nafta 2011 (pack look)
Siempre anduvo bien, sale cada tanto cuando agarro un pozo con la rueda del. Der. El testigo de ABS pero es el sensor.
Pero aller me paso lo siguiente : en marcha mas de 5 hs, llegando a casa, se enciende el testigo de SERVICE, al instante lo acompaña el de AIRBAG; CINTURON Y otros dos mas, se pone duro el volante, freno y empieza a parpadear el tablero, un pitido suena.
Se apago del todo, bajo desconecto el borne positivo, dejo descansar la bata y vuelvo a dar marcha, 5 cuadras mas y pasa la misma secuencia pero ahora se abren los limpia parabrisas, hago lo mismo y salgo otra vez pero ahora solo dos cuadras.
En resumen me fueron a buscar a tiro,
Saco la bata y le llevo a cargar, ( cargo y retiene)
Voy a un local de baterias y la hago medir, la bata esta bien me dijo, el alternador tira menos de 12v. Voy a el elctrico y me mide lo mismo, pero ahora dice que no hace nada el alternador. Asi que bueno hay que cambiarlo, espero sea solo eso.
Encontre uno usado a 500 pesos en olx. Tambien otro en ML reparado a nuevo y con garantia 3.000 ars
Y el nuevo a mas de 7.000 ars
Voy a ir por el de 3.000ars
Dejo algubos datos de el modelo del alternador por si les sirve. ( valeo CL12)
Los datitos del auto estan arriba. Tambien queria comentar que jamas se prendio el testigo de la bateria.
Cuando lo solucione les aviso si fue el alternador o la bateria. Saludos!!
Siempre anduvo bien, sale cada tanto cuando agarro un pozo con la rueda del. Der. El testigo de ABS pero es el sensor.
Pero aller me paso lo siguiente : en marcha mas de 5 hs, llegando a casa, se enciende el testigo de SERVICE, al instante lo acompaña el de AIRBAG; CINTURON Y otros dos mas, se pone duro el volante, freno y empieza a parpadear el tablero, un pitido suena.
Se apago del todo, bajo desconecto el borne positivo, dejo descansar la bata y vuelvo a dar marcha, 5 cuadras mas y pasa la misma secuencia pero ahora se abren los limpia parabrisas, hago lo mismo y salgo otra vez pero ahora solo dos cuadras.
En resumen me fueron a buscar a tiro,
Saco la bata y le llevo a cargar, ( cargo y retiene)
Voy a un local de baterias y la hago medir, la bata esta bien me dijo, el alternador tira menos de 12v. Voy a el elctrico y me mide lo mismo, pero ahora dice que no hace nada el alternador. Asi que bueno hay que cambiarlo, espero sea solo eso.
Encontre uno usado a 500 pesos en olx. Tambien otro en ML reparado a nuevo y con garantia 3.000 ars
Y el nuevo a mas de 7.000 ars
Voy a ir por el de 3.000ars
Dejo algubos datos de el modelo del alternador por si les sirve. ( valeo CL12)
Los datitos del auto estan arriba. Tambien queria comentar que jamas se prendio el testigo de la bateria.
Cuando lo solucione les aviso si fue el alternador o la bateria. Saludos!!
Daniel Nuñez de Chile hace 3 años
Estimado mi vehículo tiene el mismo problema cuál fue su solución ?
Manuel. Jcp de Argentina hace 5 años
Sin dudas es el alternador, lo prone con otra bata y hace lo mismo, anda un rato , tira esas fallas y liego se apaga lentamente. Ltra vez a tiro a casa. En la semana compro el alternador de 3.000 en ML. Y lo cambio yo, ya que el mecanico solo para sacarlo me cobra 1.000 una estafa. Y en rwsumen si lo dejo en el mecanico asinlo arregla me sale mas de 3.000. Voy por ese de ml. Y listo. Aviso si se soluciona con eso. Saludos!
Hola Manuel, te comento que ya he cambiado el alternador varias veces y siempre se vuelve a descomponer, no se si vaya a ser tu caso pero yo estoy hasta las narices de eso (sin mencionar lo costoso que es), pero siempre se vuelve a averiar al punto de quedar irreparable. Algunos mencionan que es problema de la BSI y parece que es un problema frecuente en esta línea de vehículo. Por favor que alguien me comente si lo pudo resolver sino mejor lo vendo como chatarra, ya no quiero invertirle mucho más dinero...
Me paso lo mismo repare el alternador y cambie regulador de voltaje pero sigue sin cargar el alternador andas pero la bata no llega carga
Daniel Nuñez de Chile hace 3 años
Me sucede lo mismo con mi c4 cuál fue la solución para UD?
ComentarSe encendió la luz ESP y ABS. No funciona el hill holder Solucionado
Citroën C4 2012 1.6 Vti Ni BVA 123000 kms
Tengo un citroen c4 MK2 automático VTI AÑO 2012, Y Compañeros me sucedió, que me dio por conectarle un escáner de la marca foxwell, y al darle en el botón diagnóstico empezó activar varios sensores del auto, entre ellos algunos que están en la palanca secuencial. Inicialmente el escáner no tuvo comunicación con la computadora abordo pero me dejó encendidos los indicadores de ABS, ESP y el botón ESP respectivamente, dejando sin funcionamiento el asistente de arranque en pendiente. Mejor dicho conecté el escáner e inmediatamente género una cantidad de errores y fallas en el ordenador abordo y me… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Julián Arce)
Julián Arce de Colombia hace 2 años
Las alarmas encendidas ocurrían porque el fusible f12 que controla La persiana del techo de cristal estaba fundido. Al parecer generaba un corte en la continuidad del sistema eléctrico. Se reemplazo el fusible y todo volvió a la normalidad.
ComentarHace 1 mes me aparecio Falla de motor con código P306a
Citroën C4 2015 c4lounge 1,6 THP 30000 kms
Lo lleve a l concesionario , confirmaron el codigo y borraron el error, hoy a la mañana al pisar un charco de agua volvió a aparecer Falla de motor, todavia no le puse el scanner para ver el codigo , asi que lo llevare a la agencia.
4 casos
Olá colega vc conseguiu resolver o problema do código P306A estou com esse no meu carro poderia me ajudar.
El código P306 corresponde a una falla incierta ya que por descripción es inyeccion retardada del cilindro nro 6 y el auto solo tiene 4 , finalmente en el concesionario la anularon , suerte
MartoAstro de Argentina hace 2 años
@cece1640Hola, a mi me lo borraron pero volvió a aparecer enseguida. Que pasó en tu caso? Gracias.
Verdade o meu carro está funcionando normalmente,valeu colega.
Estimado , a pesar de matcar ese codigo el auto funcionaba normalmente , no aumetaba el consumo ni afectaba el rendimiento, yo lo borre 2 veces con escaner Elm 327
Turco 1985 de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un 408 con el mismo problema. Ya la borramos tres veces pero vuelve. A vos no te apareció más? Pudiste encontrar la causa? Cualquier info me ayudaría mucho. Saludos
JUan Achinelli de Argentina hace 3 años
Queria saber si alguien me pude informar de que son los errores que me salta en el ciroen c4 mio. Los errores son; P0170, P1337, muchas gracias
Hola tengo tengo una falla en mi c4 lounge código de error B1329 defecto de seguridad de la presión alta del circuito de refrigeración
dafdaf1981 de Argentina hace 7 meses
El Codigo P306a tambien apareció en mi auto citroen c4 lounge thp. Lo borre con scanner y hace un tiempo, le aplique un limpia inyector, para probar, y a las 2 horas boorro el check. Esto duro mas o menos 4 o 5 dias. Luego le aplique un limpia catalizador y a los 3 dias de colocarlo se borro el check. Asi anduve por alrededor de 15 dias, hasta que aparecio de nuevo. En mi opinion, tal vez tenga que ver con el combustible. En mi caso nunca le puse otra nafta que no sea premium, en concreto le pongo quantium grado 3 de axion, la cual en sus especificaciones tecnicas muestran el numero mas elevado en cuanto a la nomeclatura, o medicion AKI, como asi tambien bajo contenido de azufre. Comparto mi experiencia y sigo escuchando aportes, los cuales considero a todos muy valiosos para los usuarios. Abrazo
Comentar"Alerta presión aceite motor" ayuda por favor!!!!!
Citroën C4 2010 4 puertas dedan 2.0 74140 kms
Hola cuando el auto queda regulando quiero estacionar o paro en un semáforo Enciende la luz de stop y en la computadora sale la leyenda " Alerta presión aceite motor" en la citroen al principio me dijeron que era el filtro de aceite y haora me quieren cambiar la bomba de aceite... necesito ayuda
6 casos
Puede ser problema de bomba , pero yo controlaria la presion con un manometro para descartar un problema electrico saludos
Es la bomba amigo...!!! no corras riesgos o te sale mas caro...!!!
Solucionaste el problema... me pasa algo similar y ya han cambiado hartas piezas...
Es la. Bomba de aceite, ami me. Paso lo mismo. No dá presion de aceite, ojo con eso.
Tengo un c4 2.0 nafta me salta presión de aceite insuficiente
Hola tengo un c4 2.0 mod 2011 le hice el service en peugeot xq me decia stop alerta presion motor...no encontraron la falla...no lo hace frecuentemente pero me preocupa...q puede hacer...cuanto debe ser la presion normal del auto...gracias
Esa alerta es presion de aceite, ami ya me paso en mi vts y tuve que reparar todo el motor, el auto avisa solo presion de aceite y es por que la bomba deja de mandar aceite ala culata. Ami ya me paso y jodio el motor
ComentarVelocimetro completamente apagadoooooo... Solucionado
Citroën C4 2010 2.0 sx 78000 kms
Les cuento...hace unos dias volvimos de las vacaciones casi 10.000 km de viaje y nada,a los pocos días al arrancar noto q el velocímetro es decir todo lo que lo rodea no funciona,la COMPUTADORA DE ABORDO Y EL CLIMATIZADOR SI FUNCIONA...
Alguien paso por lo mismo...junto con eso sale airbag y pretensores defectuosos...los sensores de estacionamiento defectuoso... todo mallllll
Gracias
Alguien paso por lo mismo...junto con eso sale airbag y pretensores defectuosos...los sensores de estacionamiento defectuoso... todo mallllll
Gracias
2 casos
Fijate que debes de haber tocado la tecla dark. T apaga todo lo que sea radio, tacometro y lo de alrededor del velocimetro. Es con las luces encendidas. No se, digo. Bueno, saludos.
Hola como pudiste solucionar lo del velocimetro me acaba de pasar lo mismo
Mejor respuesta (según lucas)
Rec
Buenas tardes...te cuento que apenas llegamos lo mandamos al lavadero y los muy hdp le mandaron rejilla mojada y cayó dentro de la placa del velocimetro...le mande limpia conectores y salió funcionando...Saludos
Buenas tardes...te cuento que apenas llegamos lo mandamos al lavadero y los muy hdp le mandaron rejilla mojada y cayó dentro de la placa del velocimetro...le mande limpia conectores y salió funcionando...Saludos
Dónde pillo el sensor del velocímetro c4 hdi 1.6 .2010 para sacarlo
ComentarComo se llama la placa de fusibles que esta arriba de la bateria
Citroën C4 2016 Lounge Origine 4p Nafta 2.0 60000 kms
Se desgasta la bateria luego de estar parado un par de dias, la falla es la placa de fusibles que va arriba de la bateria que regula el consumo cuando esta parado, la computadora arroja esa falla, pero en mi zona nadie vende, alguien sabe como se llama para poder comprarla?
4 casos
angelberen de España hace 4 años
Eso es la bsm que gestiona la comunicación entre la ecu del motor y la bsi lleva fusibles y reles
Palu190176 de Argentina hace 4 años
Ok, muchas gracias! Encontre en merc libre brasil como "placa terminal positivo de bateria". Pero no en Argentina.
Hola Palu, tuve ese mismo problema. Se me quemó un relé de esa placa. Creo se llama vpga. Y no encuentro por ningún lado la del hdi. Mi pregunta es si una del thp o del 2.0 van a funcionar en un hdi.
Palu190176 de Argentina hace 3 años
Hola, creo que si. Yo cambié todo la placa del positivo que va sobre la batería por la de otro C4 de distinta características del mio
Hola! Dónde conseguiste los repuestos?? Muchas gracias!
Palu190176 de Argentina hace 3 años
Hola , Citroen te vende la fusilera que va sobre la batería toda completa. Si no podes averiguar en un desarmadero, de autos chocados.
La placa en mi c4 loung hdi es la 6500JE 9665878080 estoy viendo de conseguirla ya no arranca el auto... bah a veces si pero no hay seguridad
Buen dia... al fin al cabo cambie la placa BPGA. La compre via mercadolibre porque me resulto mas seguro aunque mas caro que en Aliexpress (125.000) y a partir de haberla cambiado anda perfecto... es un rele que esta incluido dentro (no es accesible) y por alguna razon dejo de funcionar
ComentarSistema antipolucion defectuosa
Citroën C4 2008 Sx 2.0 i 180000 kms
Hola buenos días tengo un c4 sx 2.0i y la computadora me indica sistema antipolucion defectuosa ,y arranca esta normal 5 minutos y se pone como en tres cilindro y no acelera y no se q es unos me dicen q es el sistema eléctrico ,otro el catalizador tapado x la nafta mala y realmente no se a pensar ,si alguien me puede orientar se lo agradecería ,muchas gracias
8 respuestas
Tincho! a mi me pasa los mismo, le cambié bujías y revisé mariposa estaba todo ok y me sigue el mensaje. Si lo solucionaste te pido me digas cómo lo hiciste! Gracias
Ami me pasó igual y tenía una bujía mala y un inyector y ahora va full
Tincho yo tengo uno igual al tuyo con el mismo problema, si lo dejo en marcha un par de minutos empieza a fallar y me dice sistema antipolución defectuosa también y no responde el acelerador, yo paro el motor y vuelvo a arrancar y se soluciona pero sigue marcando falla del sistema asi que si encontraste la falla avisame xq tengo el mismo inconveniente. Gracias.
Proba limpiando el cuerpo de mariposa por el tema del acelerador
Muchachos buenos dias... a mi me sucedio lo mismo, la falta de reaccion en pedal al acelerar y cabeceo. Lo lleve y revismos y el problema era que la bobina perdia corriente. Tambien me indico el mecanico el catalizador ya jodido. Espero les sirva. Saludos.
Jose Manuel de España hace 8 años
A mi me paso lo mismo,lo meti en la computadora y me daba fallo de bobina de encendido,le cambie todo el conjunto que va encima de las bujias ya que es una sola pieza y solucionado
Tengo un Citroen C4' diecel-hoy enciendío la luz de el mal funcionamiento del sistema antipolución , que problema me puede ocasionar esto?. Aparte no se ve el tablero de mando.
Chicos es la bobina...hay k cambiarle la bobina y las bujias...
ComentarRisque de verglas.
Citroën C4 2008 5 puertas 2.0 sx 141586 kms
Hola colegas, me aparecio la alarma risque de verglas en la computadora de mi c4.
Significa evaluacion de riesgo. Lo tengo que llevar al servis o puesdo esperar
Significa evaluacion de riesgo. Lo tengo que llevar al servis o puesdo esperar
12 casos
Que significa risque de velglas alguien m puede ayudar en c4 2008 si es algo grave
Maximiliano de Argentina hace 3 años
Hola te respondieron el comentario? Tengo el mismo problema
A mí me apareció lo mismo. Algo del aire frío es... Creo.
Hola,con el frío de esta madrugada me. Salto esta falla,alguien pudo solucionar el problema?
Silvina diaz de Argentina hace 3 años
Me aparece risque verglas en la pantalla no se q quiere decir
Me paso lo mismo recien venia en ruta y el electro me avia quedado encendido. Pare y apague el motor y desconecte un borne de la bateria 10 segundos y no me jodido más
Hola buenas si no me equivoco es riesgo de hielo, un saludo
Glass va relacionado con hielo , agua helada en la vía ,nada de que preocuparse
ComentarURGENTE: se paró y no volvió a arrancar
Citroën C4 2008 Sedan 2.0i 16v 143hp Exclusive BVA AT 114000 kms
Buenas tardes, tengo un Citroën C4 2.0i 16v 143hp Exclusive Bva del año 2008, lo compré hace un año con 99.000 km a su único dueño, hoy tiene 114.000, todos sus mantenimientos fueron realizados en Concesionario Oficial Citroen de Chubut, el auto venia andando bárbaro hasta ayer, cuando venía por la ruta en pendiente en ascenso a 75 km/h aproximadamente, de repente sentí una especie de rebaje de 4ª a 3ª (es caja automática) y un pitido, en la pantalla apareció un mensaje de fallo de sistema ASR/ESP, bajé a la banquina y apagué el motor, lo revisé abajo por si se había roto algún circuito hidráu… Leer completa
23 casos
Hola Mathy, por lo que pude averiguar el servo de freno saca aire del multiple de admision, si hay problemas de freno y a su vez es como si el auto estaria fuera de punto totalmente podria ser que la manguera que conecta el multiple de admision y el servo de freno este obstruido
Soluciinaste yo cambie el cervo y no me arranco mas se puso aorro de energia c4 como lo soluciinaste gs
Se me enciende en el sarpicadero auto p off y no m arranca
Puede ser el captor de presion del combustible. Me paso lo mismo, se prenden todos los indicadores de error en el sistema de freno y el simbolo de polucion (es como una canilla gorda)
OMAR RONDON de Venezuela hace 7 años
Hola, tengo un citroen c4 año 2007 1.6, automático prende la luz de servicio y cambia de primer a tercera con fuertes tirones luego regresa a primera, esta falla se le quita en oportunidades y luego se presenta nuevamente, lo trato de conducir en la caja manual y presenta la misma falla
julian eduardo de Argentina hace 7 años
Omar tene cuidado con el diagnostico que te dan ,ami de una agencia oficial me largaron duro con el problema de cajas automaticas,no se si no saben o se hacen los boludo,por que ni siquiera escanearon,Tuve que hacer 800 km para solucionar. Mas arriba explico
A mi tambien me prende un triangulo con un signo de exclamacion y las letras ESP...que es en que influye?
Es riesgoso?
Saludos
Es riesgoso?
Saludos
Hola a todos ; Tratare de responder en general porque por lo que averigue hoy ( con mi mecanico de la Peugeot / Citroen oficial, es que se trataria de un problema electrico. Por ejemplo. Uno esta acostumbrado a que cuando algo falla piensa que es algo directamente roto de, caja, frenos, etc.. . A mi me paso con ese aviso del sistema de frenos "ASR/ESP" y era la bomba de nafta, ( cualquiera), pero bueno, era eso nada mas. Despues, el tema de la caja de cambios igual. Hoy me aparecio " falla en caja de cambios". Y lo lleve. Es automatico. Me dijo que cuando pasa eso, hay que apagarlo y prenderlo, sacando la llave del contacto, que se "reinicia" el sistema nuevamente. Lo hice y volvio a la normalidad. Prueben haciendo eso. Muchas veces intentamos arrancarlo constantemente sin saca la llave del contacto- Yo lo lleve porque tengo una perdida en un reten de bancada y ya me rompia las bolas estar viendo las "manchitas" de aceite, que cuando cae por el motor, va pasando por varios lugares y despues son "3" manchas, cuando en realidad es una sola perdida.
Lo de la caja de cambios en "FALLO", generalmente es un bulbo de contacto o bien un temita electrico que hay que "reiniciar", como dije antes, sacando la llave del contacto y volviendo a arrancar. Los discos de la caja trabajan en forma seguida, de 1ra a 2da y asi. Por eso cuando este bulbo no acciona o no lo reiniciamos sigue el tema. MI CONSEJO DE AMIGO NUEVO DEL SITIO ES QUE CUANDO LO LLEVEN A UN MECANICO YA VAYAN SABIENDO ESTAS COSAS CON ANTICIPACION Y NO ESTAR ESPERANDO LES DIGAS " dejamelo ver, hay que ver que tiene,,,,y despues sorpresas caras al pedo"...( y ojo, hay mecanicos de buena fe y señores, pero hay otros que son comerciantes mal y aprovecharan la ignoracia...) ya me ha pasado. Suerte a todos
Lo de la caja de cambios en "FALLO", generalmente es un bulbo de contacto o bien un temita electrico que hay que "reiniciar", como dije antes, sacando la llave del contacto y volviendo a arrancar. Los discos de la caja trabajan en forma seguida, de 1ra a 2da y asi. Por eso cuando este bulbo no acciona o no lo reiniciamos sigue el tema. MI CONSEJO DE AMIGO NUEVO DEL SITIO ES QUE CUANDO LO LLEVEN A UN MECANICO YA VAYAN SABIENDO ESTAS COSAS CON ANTICIPACION Y NO ESTAR ESPERANDO LES DIGAS " dejamelo ver, hay que ver que tiene,,,,y despues sorpresas caras al pedo"...( y ojo, hay mecanicos de buena fe y señores, pero hay otros que son comerciantes mal y aprovecharan la ignoracia...) ya me ha pasado. Suerte a todos
Manuel Sánchez de Argentina hace 6 años
Hola, quisiera saber cómo se limpia o se cambia la electroválvula de c4 ano 2008, NAFTA 2.0. Si alguien me da una mano en comentar cómo es el tema le gradeceria.
Hola necesito si alguien me puede ayudar ,donde se encuentran los fusibles de arranque x q mi C4 exclusive 2.0 mod 2008.no enciende. Lo pongo en contacto prende todo el tablero un sonido y nada más. Desde ya muchas gracias
Hola amigos, soy Edilio. A ver si alguien puede ayudarme con esto. Tengo un c4 2.0i 16v 2010, el funcionamiento del auto es normal. Cuando lo lavo o llueve mucho, se bloquean las ruedas, no se decir si todas pero aparentemente las traseras y as veces hacen un chiflido... y se pone duro el pedal de freno. Al rato vuelve a la normalidad. Q puede ser?
Tenés la correa de accesorios floja. Se moja y patina haciendo q el rotor de la dirección hidráulica no traccionesy x eso la dirección se pone dura.
Arranco el auto tengo c4 exclusive naftero 2008 y pongo en cambio y ni se mueve caja automatica... que puede ya venia jodiendo las plaqueta de la caja
ComentarNo detecta el acelerador
Citroën C4 2007 c4 1.6 98000 kms
Hola...haber si alguien me puede ayudar...por q estoy con varios mecanicos y no le podemos dar en la tecla...y antes de llevarlo a la concesionaria oficial...pido ayuda por ak...
Arranco el auto...salgo normal pasando todos los cambios como debe ser y de repente no me detecta el acelerador...el auto sigue encendido...pero el acelerador no responde...tngo q apagarlo volverlo a prender y lo detecta pero avanzo 10 cdras a veces 3 a veces 2 y se desconecta...el computadora da falla de cuerpo mariposa...se la cambiamos...pero cuando la pusimos anduvo 20 cdras y lo volvio a hacer...a todo esto se qu… Leer completa
11 casos
Hola marnao, a mi C3 le ha pasado algo similar, será posible que el fallo del cuerpo de mariposa venga de la computadora principal?? Agradezco alguien comente
El mío no andaba ni para atrás luego de visitar 3 talleres de inyeccion y que dijeran que el auto no tenía fallas decidí cambiar de combustible (vpower) shell, en el tercer tanque el auto mágicamente se arreglo
Y como llegaste a consumir 3 tanques si no andaba ni para atrás??
Solución Shell vpower... Se acaban los problemas hasta con tu mujer...
Buenos dias. Citroen C4 Lounge, Motor 2.0, frio anda bien al recorrer unos 10 minutos, deja de acelerar y enciende la luz de servicio, lo apago vuelve a acelerar y anda bien unos 10 minutos mas. Cambie bujias (habia ue cambiarlas), metieron Scanner medio se arreglo y sigue la falla. Sera que usa valvula TPS aceleracion y esta dañada ?
Hola, tengo un c4 2.0 bva, el problema que tengo es al arrancar, es como que se queda ahogado hasta que de repente sale bien, esta falla se nota mas cuando hace calor. Enciendo el aire acondicionado y quiero acelerar y se apaga el motor. Como si se ahogar a al salir. Es solo al salir después anda perfecto. Alguien que le haya pasado esto y me pueda ayudar? Gracias!
Hola, pudiste resolverlo?? yo tengo uno ahora y ya lo lleve a dos mecanicos,... los dos limpiaron el cuerpo mariposa y nada... sigue como ahogandose
@CesarHola, pudieron resolverlo? Me pasa lo mismo con c4
ComentarNo funciona el limpiaparabrisas.
Citroën C4 2013 C4 TRICUERPO DIESEL 1.6 30000 kms
De un día para otro dejó de funcionar el limpiaparabrisas. Fué visto por 5 mecánicos y electricistas y comenta que el motorcito funciona, y por lo tanto sólo queda pensar que se trata de la computadora. La concesionaria más cercana no es confiable por un hecho anterior con dicho vehículo por lo tanto espero vuestras sugerencias o posibles diagnósticos.
7 casos
Finalmente fuí a Resistencia donde un técnico electrónico someramente me explicó que algún electricista ocasionó un cortocircuito en una computadora y que él la salvó. Sino el costo sería el de una computadora nueva, es decir alrededor de unos 15000 a 20000 pesos. El lo solucionó (aunque no me aclaró como) por unos 4900 pesos. Me aconsejó que no lo deje tocar por ningún correntino ya que no estaban capacitados adecuadamente. La verdad es todo muy confuso.
Hola queria hacer una consulta, los limpiaparabrisas de mi c4 no funciona, prendo la palanquita y hace ruido como q esta funcionando pero no se mueven los brazos.
Creo que deberías no intentar nuevamente de prenderlo hasta que lo vea un electricista ya que el problema primario suele estar en el motorcito, tal vez si insistís en hacerlo funcionar podría sobrecalentarse y quemarse. Por eso el primer diagnóstico que realizan es con un electricista puntilloso y honesto; para ello tenés que estar presenta mientras desmantelan el sector y que te expliquen sobre los problemas hallados. En mi caso particular, a pesar de que no había ruidito alguno lo llevé a que los electricistas verifiquen si era un problema electromecánico o si se trataba de algo electrónico, concluyendo que era esto último. Lo tuyo probablemente sea electromecánico.
Bueno lo voy a llevar entonces a que lo miren. Muchas gracias!
Hola! Me pasa lo mismo! Pudiste solucionar lo? Cómo hiciste?
ComentarDefecto de motor
Citroën C4 2012 Citroen c4 2012 153280 kms
Hola buenas tardes, sucede que me prende defecto de motor lleve a reparar vehículo, me sale código p1339 y p1336, en alta trabaja bien, pero trabaja en baja y sube la temperatura, trabaja en 3 cilindros y me elimina la inyección del cilindro 3. Me prende el electroventilador, he cambiado bobinas, bujias, sensor ckp, sensor de detonación, termostato, radiador y ni encontramos la falla, siempre en baja me prende el check defecto de motor. Alguna ayuda.
1 ayuda 1 caso
Felipe PLC de Chile hace 2 años
Encontraste la falla??? Tengo un 3008 con ep6 y ya no sé que mas hacer se calienta y larga el mensaje falla de motor y se apaga el cilindro 3
Hola Felipe
Esos sistemas cuando tienen un fallo importante se se ponen en emergencia y encienden el ventilador en su máxima velocidad. Ahora lo que vos tenés es una falla en el cilindro 3 que puede ocurrir por las siguientes razones:falla en la bobina, falla en la bujía, falla en la bomba de alta presión de nafta o falla ( por perdida) en alguna de las 4 válvulas de ese cilindro. Esas son las posibles causas. No busques por el lado de los inyectores porque éstos NO FALLAN. Si querés que te ayude a descartar cada una de estas fallas de manera sencilla y rápida comunícate
Abrazos a todos y Feliz año Nuevo
Esos sistemas cuando tienen un fallo importante se se ponen en emergencia y encienden el ventilador en su máxima velocidad. Ahora lo que vos tenés es una falla en el cilindro 3 que puede ocurrir por las siguientes razones:falla en la bobina, falla en la bujía, falla en la bomba de alta presión de nafta o falla ( por perdida) en alguna de las 4 válvulas de ese cilindro. Esas son las posibles causas. No busques por el lado de los inyectores porque éstos NO FALLAN. Si querés que te ayude a descartar cada una de estas fallas de manera sencilla y rápida comunícate
Abrazos a todos y Feliz año Nuevo
Felipe PLC de Chile hace 2 años
Gracias por la respuesta, aún no encuentro la falla, cambie bobinas, bujías sensores de levas y nada, sacamos la culata se reviso se limpio estaba todo ok, no es bomba de alta porque es ep6 sin turbo, lo que me queda sería nuevamente sacar culata y ver bien válvulas y sus guías de valvula
@Felipe PLCAmigo, yo tengo un c4 y me pasaba lo mismo. Lo lleve donde el mecánico y había quedado fuera de punto la distribución, cámbiale el juego completo de distribución y que revisen las bobinas para ver si es problema de bobina o murio el cilindro. Mídeme compresión y descarta esa opción. Saludos desde chile
Felipe PLC de Chile hace 2 años
@JorgeHola, cambie todo, tiene pistones y metales nuevos, todo ok, y kit de distribución nuevo, y se puso a punto con la herramienta de fabricante y nada, aun sigue poniéndose en modo de seguridad, llega a 90° lanza la falla defecto del motor en la pantalla y luego apaga un inyector y se prende el electro a full, tiene prácticamente todo nuevo y nada
Diego.RamosH de Chile hace 2 años
@Felipe PLCHola amigo pudo solucionar su problema me sucede lo mismo ,pero no eh encontrado la falla
Felipe PLC de Chile hace 2 años
@Diego.RamosHHola, lo solucione diria parcialmente o haciendo modificacion, nadie encontro la falla por mas scanner y busqueda de soluciones, al final lo solucione yo, despues de tanto buscar y cambiar cosas hasta sin sentido llegue a la conclusión que falla venia de la ECU o del computador del auto, porque era directamente el responsable de gestionar apertura de termostato y encendido de electroventilador, y como no lo hacia el auto entraba en ese modo de proteccion y apagaba un inyector y prendia el ventilador a full. Dicho esto mi solucion fue: decidi saltarme el circuito que manejaba termostato y electroventilador, lo que hice fue poner unos termostatos electronicos por fuera y esos termostatos electronicos son programables y traen su propio sensor de temperatura, asi que puse los sensores de temperatura lo mas cerca del motor para tener la lectura de temperatura correcta, y puse un termostato electronico para el electro y otro para abrir o cerrar el termostato del auto, los programe y listo, subia la temperatura hasta un punto que cada cosa se activaba como yo queria y nunca mas falo el auto, lo probe bastante y nunca mas me dio falla, pase la revision tecnica sin problema, se que es un poco enredado pero despues de muchos meses de busqueda esa fue mi solucion ya que inverti mucha plata en cosas que nunca estuvieron malas.
Hola amigo como bujías y bobinas ya las descarte como puedo descartar las otras ?
ComentarP0016 - captor de posicion de cigueñal/arbol de levas (averia de sincr
Citroën C4 2015 c4 lounge 1.6 automatico 42000 kms
Hola tengo un c4 lounge 2015 y la luz de averia hay dias que se enciende y hay dias que esta apagada lo me compre un scanner lo conecte y me tira la averia del titulo sera que esta funcionando mal alguno de esos dos sensores? tiene uno para el cigueñal y otro de fase para el arbol de levas o es el mismo sensor? el auto anda perfecto, sera que es un problema de sensor o de ecu?
1 caso
Eso pasa cuando la correa de distribucion esta perdiendo uno o mas dientes. O cuando le cambio la correa el mecanico la dejo con un diente corrido. Y no muy bien calada. Por eso el scanner acusa falla de sincronizacion. O el sensor de cigueñal esta averiado
Hola tengo un c4 lounge 1.6 thp 2014 y cambie el sensor de levas tiene 100mil km y me tira p0016 ya cambie el sensor las bujias y me sigue haciendo lo mismo anda re bienel auto pero por hay me baja recoluciones que podria ser como se prueba el sensor de avajo porque yalo lleve a tres mecanicos y nome dansolucion y no hay concesionario oficial en200 km incoherencia entre captador regimen de motor y captador referencia cilindro eso sale en el scanner
Le diste solución a tu problema ? Tengo en mismo auto mismo modelo y el mismo problema
Gustavo Sepúlveda de Chile hace 4 meses
Hola tengo un c4 2013 bencinero, la falla que tiene en que después de encendido no responde al acelerar, y al apagar para luego volver a encender anda en tres patas, por scanner me arrojo p1015, p1062 y p1030, mecánicos me hicieron cambiar la vvt los cmp y ahora el actuador de levas, no lo e cambiado por qué no lo e encontrado,
Si tienen alguna idea o alguien que le pasa o le pasó lo mismo agradecería mucho una opinión
Si tienen alguna idea o alguien que le pasa o le pasó lo mismo agradecería mucho una opinión
ComentarEnloqueció electrónicamente
Citroën C4 2012 2.0 nafta 170000 kms
Hola gente. Hace una semana reemplacé la batería y justo una semana después, con el auto andando, comenzó a funcionar mal el limpiaparabrisas y más luego los vidrios no funcionaban. Sigo mi marcha y en cuanto pise el freno y puse el guiño, comenzó a titilar el display de la computadora y el tablero y se murió. No lo pude arrancar más, ni giraba el burro. Grúa de por medio, mi mecánico reemplazó el burro de arranque (marca Mitsubishi, ni Valeo, ni Bosch) y salió andando perfecto. Se había calcinado al burro. El mecánico me lo mostró todo recalentado y me dijo que seguro se quedó pegado. A los m… Leer completa
1 caso
Ami me paso algo parecido pero con peugeot, cambiando la batería solucione él problema, pero creo que tendrías que hacer controlar la BSI de tu auto
tomas natera de Venezuela hace 8 años
Hola gente buena les cuento que hace una cemana. Se me apago mi Citroen c4 año 2005 y desde hay solo lo que hace es prender y apagar y queda prendida la luz de servicio. Quien me puede ayudar por favor gracias...
Hola hoy entrando a la cochera el C4 2013 se me apago de repente en un giro que tuve que hace para ingresar al porton. Tambien aparecio un failed en el display y leo se detubo el andar. Post apague el motor y lo volvi a prender pasados 10 seg. Tienen idea qeu fue y que debo hacer. Gracias
El mio era falta energia cambie la bateria y se areglo tambien me marcaba Caja con desperfecto.
Hola tengo un c 4 2008 1.6 ayer iba andando y marco falla eléctrica y luego se normalizo al dia siguiente al ponerlo en marcha y acelerar se prendió la falla de abs y titilan las luces de las teclas de levanta cristales y no funciona bien por favor una respuesta gracias
Ruben lo lleve al service oficial de Citroen. Previo a eso revise los bornes de la bateria y vi que estaba el BORNE + re sulfatado. No lo desconecte pero si le quite con cuidado todo lo blanco. Ya pasaron 48 hs qeu esta dentro del taller, dicen que no tienen diagnostico aun, pero lo primero que me dijo el mecanico fue hay que cambiar la bateria original ya lleva 3 1/2 años de uso. Te cuento el lunes si me entregan el auto. El cambio de bateria cobra $2700. Y si no arreglo nada $800 por inspeccionarlo. Ariel
Cristian5980 de Argentina hace 8 años
Buenas, cuando pase eso desconecten completamente la batería por 30 minutos y de ser posible pongan el chasis a tierra. A mi en particular me pasa cuando conecto al auto cualquier dispositivo Bluetooth. Otra cosa importantísima. Nunca jamas vayan a un post venta citroen; son delicuentes sin conocimento de mecanica.
Avese ahí que salir a caminar y luego empesar de cero jaja😴😴😴
Cristian 77 de Argentina hace 7 años
Cuál es el problema en este caso a mi me pasa lo mismo marca abs defectuoso y sube y baja la intensidad de las luces y titula las luces del leevanta cristal y al escanear marca falló de comunicación con dist de carga
ComentarLimitador y Regulador de velocidad
Citroën C4 2008 HDI 2.O SEDAN 81000 kms
Hola necesito ayuda. Tengo una citroen c4 2.0 HDI modelo 2008 y el limitador de velocidad anda muy pocas veces,en pocas palabras anda cuando quiere, al activar el limitador aparece la ultima velocidad programada x unos segundos y despues sale como unos guiones q parpadean. Lo lleve al cervice y en la computadora no tiro defectos. Alguien tiene el mismo problema?como puedo solucionar?Gracias
13 respuestas
Estoy en la misma y no encuentro solucion. En Ghini me hicieron gastar plata y el problema sigue. El scanner no tira error.
: tengo un C4 Picasso con algunos problemas, pero en tu caso me hablas del limitador de velocidador,donde tu eliges la velocidad máxima, lacual no aumenta si aceleras despacio; no asi en caso de urgencia, en que pisas fuerte el acelerador y coche rompoel límite impuesto. Obviamente la ruedita selectora del volante, debe estar en limitador de velocidad.
Hola yo tengo el mismo problema, al pricipio funcionaba bien le hice cambio de correa y no funciono mas, la computadora no tira ningun error.
Tengo el mismo problema en mi C4. Alguien pudo resolver este tema? Gracias! También luego del cambio de correa.
autotecnico de Argentina hace 9 años
Puede ser el sensor del freno que va en el pedal del mismo y funciona con el sensor de arbol de levas si le cambiaste la distribucion puede que si no trabaron los engranajes correctamente se halla movido medio diente y te ocaiona esa falla
Hola que tal , me podrás decir donde esta el sensor del árbol de levas? Mi celular es 1523780739 , me estoy volviendo loco , no me funciona.
Hola Leandro como andas ? El problema empezó después de hacerle la distribución?. En mi caso fue así y si tu caso es como el mío fíjate que ahí un sensor del lado de la correa es un poco oculto metido un poco para dentro, primero fíjate si esta conectado y si esta conectado afloja el tornillo que tiene y cambialo de posición. Espero te sirba Saludos
A mi también me pasó lo mismo y también fue después de un cambio de correa... voy a consultar con el mecanico !!
Ok, y alguno logro solucionarlo despues del cambio de correa?
Hola. Aca les traigo la solucion,espero que les sirba.
Arriba del motor de lado de la correa de distribucion ahi enchufe conectado a un sensor. Ese enchufe siempre lo sacan para cambiar la correa. Lo que tenes que hacer aca es fijarte bien por este sensor qie tiene un tornillo que tenes que aflojarlo nada mas y mover un poquito de lugar el sensor,ya que esta biene con un espacio para regularlo. Espero que les sirba. Saludos
Arriba del motor de lado de la correa de distribucion ahi enchufe conectado a un sensor. Ese enchufe siempre lo sacan para cambiar la correa. Lo que tenes que hacer aca es fijarte bien por este sensor qie tiene un tornillo que tenes que aflojarlo nada mas y mover un poquito de lugar el sensor,ya que esta biene con un espacio para regularlo. Espero que les sirba. Saludos
Lo que veo yo es una ficha que va a una base con tres tornillos y a su vez esa base atornillada a otra base con cuatro tornillos. De esa ficha estas hablando? Saludos
A mi tambien me sucede lo mismo con el de velocidad crucero de un c4 hdi , si dicen que puede ser el sensor del freno o del stop que esta en el pedal ? me voy a fijar por que a mi se me queda prendido aveces la luz de Stop , voy a probar tambien estirando el pedal del embrague hacia arriba como dijo alguno por ahi, y si no voy a ver el sensor que esta del lado de la correa de distribución, aflojandole el tornillo y moviendolo un poco luego les cuento si se me soluciono gracias por los comentario voy a hacer la intentona jajaja
ComentarBaja de revoluciones al poner primera
Citroën C4 2012 4 puertas 45000 kms
Hace 2 meses estoy con este problema. Se para o baja de revoluciones al poner en primera. Ya se realizo chequeo de computadora y limpieza de inyectores, tambien de caño de escape.
9 respuestas
Tuve el mismo problema. Te recomiendo la limpieza de la Mariposa.
Ya limpie la mariposa y sigue el problema. Se realizo testeo con la computadora y no existe errores. Ahora voy a probar cambiandole filtro de combustible.
Revisa bomba de combustible / tambien valvula iac...me paso con un vento y tampoco salia la falla en el escaner
Sabes que generalmente esa falla que comentas ,es un problema de axiales de cigueñal cuando pisas el embrague para poner primera ,se desplaza el ciguenal frenandolo y en consiguiente baja las revoluciones o se detiene controla eso... por las dudas
Gustavo como es ese problema q comentas. ? a mi me pasa eso y no se que es
Hola tengo el mismo problema de baja de revoluciones y pierde fuerza en baja no puedo andar por calles muy concurridas la computadora no marca nada me dijeron que puede ser el catalizador y que tendría que cortarlo y poner un silenciador estuve averiguando y quería preguntar si puede ser el filtro canister
Yo solucione cambiando un sensor q estaba en corto que conectaba y desconectaba cuando ponia el cambio. No se el nombre
Hola Mauri, sabes que sensor es, tengo el mismo problema, pierde fuerza al salir, baja las revoluciones y pega tirones entre 800 y 1100 rpm
Mira... Creo q esta cerca o sobre la caja de cbios el mio se apagaba cuando enganchaba marcha atras... No recuerdo el nomnre
ComentarFalla de abs citroen c4
Citroën C4 2009 5 PUERTAS MOTOR TU5JP4 170000 kms
Al auto se le saco el motor para repararlo y al instalarlo ahora me prende la luz del abs apenas lo arranco falla p0606. Y otra falla relay del motor de abs. Alguien me puede ayudar con alguna informacion...muchas gracias
6 respuestas
Hola, mira tuve un problema similar me marcaba fallo en sistema de abs y resulto ser que luego de colocarle gnc a mi c4 al colocar la cama del tubo mordieron sin lastimar un cable que va a la rueda trasera y eso provocaba el error en el auto. Solo acomode el cable y santo remedio. Saludosss
Hola yo tenia el mismo problema; puede ser un cable o los sensores que lleva en cada rueda con escanear la computadora se puede ver en cual rueda se encuentra el problema. Slds.
Rodrigo Bravo de Chile hace 9 años
Estoy con el mismo drama, gracias, voy a revisar ; Además se me prendió la luz que dice service en rojo. Alguien sabe a que se refiere ???
El retroventilador no apaga cual puede ser la falla?
Carlos quiñones de Chile hace 5 años
Puede ser más que seguro el filtro de partículas obstruido. Ami me paso recargue el liquido pdf. Lo pique en carretera en tercera unos 25 minutos a 90 km/h a 100 y listo
Hola mi c4 no arranca anda la bomba y tira chispa pero no abre los inyectores
ComentarFallo del circuito eléctrico
Citroën C4 2016 5 puertas Puré Tech 130 S&A live edition 47200 kms
El día de ayer al encender el coche me salió el mensaje Fallo de circuito eléctrico al encender y luego en el ordenador sale Fallo carga de batería lo encendí el día de hoy y el mensaje ya no estaba a que se debe este problema si me podéis ayudar
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Nos paso lo mismo. Llevamos a cambiar la bateria. A los dias vuelve a pasar, me dicen que van a decodificarla. A los dos dias me aparece, a veces aparece, tampoco entendemos que pasa
Tú sigues conduciéndolo así con el mensaje y todo normal?
Si pero es un azar, a veces lo prendes y todo normal y otras veces no prende
Insisto y ahi aparece cartel de fallo de luces antinieblas o de frenos ESP. Del taller me dicen que hay que cambiar una placa que esta arriba de la bateria, pero sale mas de 500 USD
Insisto y ahi aparece cartel de fallo de luces antinieblas o de frenos ESP. Del taller me dicen que hay que cambiar una placa que esta arriba de la bateria, pero sale mas de 500 USD
angelberen de España hace un año
En los vehículos modernos hay que poner la batería correcta y configurar. Es muy posible que solo sea eso
Por aca estamos esperando que consigan el repuesto, pero en Argentina esto es como la muerte misma, las importaciones estan cerradas, asi que no se, realmente cuando lo podremos solucionar. Pero seguro en España lo consigues enseguida , no tienen problemas como los nuestros
angelberen de España hace un año
Aquí no hay problema de repuestos , el problema que hay es que apenas hay profesionales ,la mayoría cambia piezas o chapuzas
@angelberenAhh aqui en Agentina vamos a un concesionario Oficial Citroën, ellos son los que mandan a pedir los repuestos, El repuesto indicado se llama Caja protección gestión y es el que va sobre la batería. Les voy comentando ojala lo consigan asi les cuento como sigue esto :)
Lo a revisado el mecánico todo perfecto el problema va y viene en esta semana lo. Llevare a la casa Citroën ya os contaré
Buenas mi coche tiene el mismo fallo y fue a raíz de cambiarle la batería y no codificarla mediate OBD. Habéis encontrado solución? Llevo tres meses con el coche en Citroën porque no tienen fecha de entrega de la pieza
Hola, yo estoy con el mismo problema e igualmente no me dan fecha de entrega...estoy pensando en denunciarles y pedirles indemnizar por estar el coche parado y verme obligado a alquiler un coche para mi trabajo
@CabreadoHola, pues deberías denunciar ante Citroën España a ver qué te dicen porque no es normal. Que mala suerte a mí al menos me han alquilado un coche mientras se arregla o no. Pero si no hay solución no se que voy a hacer con este coche la verdad ya no tiene ITV y no puedo pasarla con el testigo "SERVICE" encendido.
Hola!!! vos decis que por mal cambio de batería rompieron esa pieza? Por suerte el repuesto lo conseguimos porque insistimos, nos salio unos 800 euros , en ese momento unos $300.000 pesos argentinos, y por suerte nunca mas tuvimos problema, Ellos no me cobraron mano de obra solo el repuesto
Hola!! Yo creo que sí fue al hacerle el cambio de batería que se la cambie yo puede ser que eso haya llevado a quemar la placa base que no lo sé seguro que sea eso pero es lo que yo pienso. Que suerte yo estuve el viernes en Citroën y siguen diciéndome lo mismo que no tienen stock ni fecha de entrega y no pueden poner una de desguace porque tiene que ir codificada para cada coche
ComentarFalla control motor
Citroën C4 2011 pack look 1.6 45000 kms
Aparece en el tablero la leyenda service y el auto no pasa los 60 km x hora. Lo scanearon y falta escanear la computadora. El tema es que te sucede en la ruta pasando un auto y despedite. Los de citroen a nivel garantia son una verguenza.
1 caso
nicolas clavero de Argentina hace 10 años
Hola yo tambien tengo ese problema le pudidte encontrar la solucion?
nahuel rosario de Argentina hace 6 años
Hola nicolas pudiste saber q era la falla?
Cuerpo de mariposa y ramal de los cables que pasan cerca del motor que pueden estar deteriorados y hacer corto, todo es problema de la electrónica, sensores que entran en conflictos unos con otros, terminales en mal estado, la verdad es que es un verdadero dolor de cabeza...pero cuando lo encontrás...tocas el cielo con las manos, lo más difícil es hacerle entender al mecánico de que no se las saben todas y qué deberían dejar el puto ego de lado y aceptar una sugerencia de vez en cuando.
Saludos para todos y mucha suerte.
Saludos para todos y mucha suerte.
ComentarTironea al andar y estar en reposo
Citroën C4 2012 80000 kms
Tengo un c4 1.6 bencinero. Anda a tirones y marca falla de motor, luego se prende el ventilador y no se detiene, hay que cortar la batería. Lo escanee y arrojó falla p1336 / p1337 / p1338 / p1339 / p1340
Quiero saber qué significa eso y cómo solucionar. Ó si hay un sitio donde buscar las fallas y soluciones. Gracias
Quiero saber qué significa eso y cómo solucionar. Ó si hay un sitio donde buscar las fallas y soluciones. Gracias
3 casos
Fjmaldonadot de Chile hace 6 años
Tengo los mismos códigos en un Citroën DS4 del 2013. Si sé de algo le ayudo
Fjmaldonadot de Chile hace 6 años
Por lo pronto le puedo decir que el ventilador, en mi caso, se apagaba después de 20 minutos aproximadamente. Luego le borré la falla con el scanner y no se volvió a encender más.
Por lo pronto le cambiaré las 4 bujías, el filtro de aire y el filtro de combustible (según lo que he leído de los códigos de falla)
Por lo pronto le cambiaré las 4 bujías, el filtro de aire y el filtro de combustible (según lo que he leído de los códigos de falla)
Citroën C4 THP 2014 38000 kms.
¿Misma falla, encontraron solución?
¿Misma falla, encontraron solución?
ComentarFalla De Motor
Citroën C4 2011 2.0 SX 100000 kms
Hola tengo un problema en mi C4 me aparece falla de motor y me baja la revolucion a 2000rpm y no me acelera
Le puse la computadora y me salio cuerpo de mariposa el mecanico lo limpio y coloco de nuevo y le saco la falla !! Anduvo un tiempo bien Pero me volvio a aparecer la falla de motor!!!! Necesito ayuda !!!!!
Le puse la computadora y me salio cuerpo de mariposa el mecanico lo limpio y coloco de nuevo y le saco la falla !! Anduvo un tiempo bien Pero me volvio a aparecer la falla de motor!!!! Necesito ayuda !!!!!
16 respuestas
No lo mencionaste, para mí que les faltó hacer una sola cosa más, que es RESETEAR (con el escaner enchufado) todos los valores de fábrica. Y asunto sellado!!
Unai Aizpuru de España hace 5 años
Que es eso de borrar valores de fábrica???tengo el mismo problema y me sale ningún error...
"me sale ningún error", querés decir que te sale o no te sale un error? Bueno, igualmente, lo que explicaba es que hacer un mantenimiento, limpieza, recambio, o revisión del cuerpo mariposa no es garantía que luego funcione bien. SÍ es necesario luego de ello, enchufar el escaner (con un mecánico de confianza) y RESETEAR o limpiar los valores o errores de la computadora. Si aún no está claro, pedir ésto al mecánico, quien lo hará gustoso por algunos buenos euros. Debería quedar la nave como una gacela. Saludos!!
Unai Aizpuru de España hace 5 años
Perdón...me explique mal...
Lo que le hice es primero diagnosis y no teníamos ningún error...
Luego limpiamos cuerpo mariposa y cambio de bujias...sincronizar al acelerador y mariposa...meter valores nuevos y hacer reset de errores...
Aún me falla en frío y al acelerar tiende a ahogarse...después de dos minutos anda bien...estoy desesperado...que puede ser???algún sensor???aunque en diagnosis no se detecte???
Osky...en algún otro post también te detalle lo que me pasaba pero no se lo los leíste...
Muchas gracias por la ayuda...
Lo que le hice es primero diagnosis y no teníamos ningún error...
Luego limpiamos cuerpo mariposa y cambio de bujias...sincronizar al acelerador y mariposa...meter valores nuevos y hacer reset de errores...
Aún me falla en frío y al acelerar tiende a ahogarse...después de dos minutos anda bien...estoy desesperado...que puede ser???algún sensor???aunque en diagnosis no se detecte???
Osky...en algún otro post también te detalle lo que me pasaba pero no se lo los leíste...
Muchas gracias por la ayuda...
Exacto, el diagnosis no tira error de este tema. Está todo bien lo que le hiciste, qué extraño que aún no ande!! Como luego de dos minutos el motor anda bien, el asunto tiene que estar allí, qué rebelde! No me quedan más que dos últimas sugerencias en mi caso, volver a resetear todos los valores con el escaner (limpiar errores no sería el caso ya que ésto no dá "error") y probar de nuevo. O, por última, llevarlo al service oficial Citroen, saldrá mucho más caro solucionar, pero deberían ser los indicados. O, la última es que alguien más del foro tenga otra idea. Ojalá soluciones!!
Unai Aizpuru de España hace 5 años
Lo de llevarlo a citroen no porque ya pase por ahí y me comentaron que podría ser de la carbonilla en válvulas pero me parece extraño ya que en ralentí es muy estable...falla solamente los dos primeros minutos y en frío...a partir de ahí fui a un servicio especial de inyecciones y le limpiaron la mariposa...luego le resetearon errores acumulados y borrar datos de origen y activar nuevos parametros...las bujias son nuevas pero ahora queremos probar con las que trae de serie...ahora va con unas bosh compradas en oscaro, pero dudo mucho que sea de eso...
Otra cosa que me extraña es que primero quisimos cambiar filtro de combustible y el mecánico me dijo que no lo llevaba...cosa que me extraña pero el dueño anterior me comentaba lo mismo...es eso posible?
Es un c4 grand Picasso 2.0 16v gasolina modelo español. . .2008. Agradecería cualquier opinión...muchas gracias.
Otra cosa que me extraña es que primero quisimos cambiar filtro de combustible y el mecánico me dijo que no lo llevaba...cosa que me extraña pero el dueño anterior me comentaba lo mismo...es eso posible?
Es un c4 grand Picasso 2.0 16v gasolina modelo español. . .2008. Agradecería cualquier opinión...muchas gracias.
Unai Aizpuru de España hace 5 años
Lo de ajustarlo lo de la mariposa de nuevo no lo veo porque antes y después de hacerle eso no ha habido ninguna variación...diría que no viene de ahí el tema. Creéis que es necesario algún otro tipo de limpieza? Sensores o del estilo?
Si fuese de los inyectores me lo haría siempre no?
Estoy pensando que algúnsensor me está engañando pero no puedo diagnosticarlo porque no está estropeado del todo...pero iual son paranoias mías...gracias...
Si fuese de los inyectores me lo haría siempre no?
Estoy pensando que algúnsensor me está engañando pero no puedo diagnosticarlo porque no está estropeado del todo...pero iual son paranoias mías...gracias...
En cuanto al filtro de combustible...resulta muy extraño que NO traiga, no sé si eso es posible, y no sabía que había un modelo español, es decir no hecho en Francia, de ese año.
https://www.recambioscoche.es/marca-ve…
Igualmente, yo, en mis primeros intentos de solucionar este molesto problema, había cambiado el filtro, y las bujías, y pasado el esaner buscando errores...y nada! No creo sea necesaria otro tipo de limpieza. Sí insisto, en que estaría bueno pasar el escaner y con él RESETEAR todos los valores que tenga, a valores originales de fábrica. Y hacerlo en OTRO taller, alguno recomendado. Acá en Argentina, ese trabajo cuesta 50 E. -caro para nosotros pero inevitable- Y con lo que dijiste del filtro de combustible, en mi caso, C4 hatch exclusive plus 2.0 16v 2009, lo tiene DEBAJO del asiento, debajo del auto, una cosa rarísima de los ingenieros parisinos, pero bue, tienen su estilo no? Hay lugares donde quiero hacer el mantenimiento pero me dicen "el de combustible de este auto no cambiamos". Suerte!!!
https://www.recambioscoche.es/marca-ve…
Igualmente, yo, en mis primeros intentos de solucionar este molesto problema, había cambiado el filtro, y las bujías, y pasado el esaner buscando errores...y nada! No creo sea necesaria otro tipo de limpieza. Sí insisto, en que estaría bueno pasar el escaner y con él RESETEAR todos los valores que tenga, a valores originales de fábrica. Y hacerlo en OTRO taller, alguno recomendado. Acá en Argentina, ese trabajo cuesta 50 E. -caro para nosotros pero inevitable- Y con lo que dijiste del filtro de combustible, en mi caso, C4 hatch exclusive plus 2.0 16v 2009, lo tiene DEBAJO del asiento, debajo del auto, una cosa rarísima de los ingenieros parisinos, pero bue, tienen su estilo no? Hay lugares donde quiero hacer el mantenimiento pero me dicen "el de combustible de este auto no cambiamos". Suerte!!!
Unai Aizpuru de España hace 5 años
Perdón pero quería decir modelo europeo...no se si para Argentina la cosa cambia...por eso lo decía...
Cambiaré las bujias y pondré las que tiene de serie y lo probaremos... haber si hay suerte...si no preguntaré en otro taller para que busquen el filtro...gracias y ya os contare...
Cambiaré las bujias y pondré las que tiene de serie y lo probaremos... haber si hay suerte...si no preguntaré en otro taller para que busquen el filtro...gracias y ya os contare...
Unai Aizpuru de España hace 5 años
Buen pues he averiguado que mi modelo no lleva filtro de combustible...
Sólo lleva la que lleva la bomba y no se sustituye...una cosa rara pero...
Sólo lleva la que lleva la bomba y no se sustituye...una cosa rara pero...
A mi me pasó eso y era que los cables de la ficha de la mariposa estaban muy pegados al cuerpo y se pelaron y se cortaron. Cambié la ficha y se resolvió. Me decía falla control de motor y encendía el motor y el cartel de service en el tableto
Hola. No sé si alguien me podrá ayudar. Apenas enciendo el auto es como que falla. He estado leyendo en el foro y me pasa algo parecido en el arranque. Solo que ahora a veces se me queda acelerado y no se mueve. Es como si tuviera un cebador automatico y se enciende y no me deja acelerar. A alguien le pasó?
No me pasó, pero creo deberías abrir un nuevo foro ya que es otro problema al de éste. Porque quizás te pierdas opiniones de gente que sí le pasó, y quizás esa gente no entre en este foro. Digo, de pronto, me parece. Saludos!
Hola buenas!! Al encender mi auto... darle marcha se mueve mucho el motor. Y me dijeron que tengo que cambiarle el taco del motor... y en el tablero me aparece fallo de motor...será eso?dnd lo puedo conseguir el repuesto si es original mejor
ComentarProblema con el limpia parabrisas
Citroën C4 2010 4 puetas full 2.0 sx 43000 kms
Buenas les comento que el limpia parabrisas anda constantemente y que según el mecánico el problema es la bsi que le manda constantemete la orden para que ande, y que con la computadora que le puso no puede corregir esa falla, y me dice que tengo que cambiar la bsi, pergunta funciona el tema del reseteo de la bsi que sale por internet o tengo que cambiarla gracias
2 casos
Si es la bsi una falla comun en todos los autos de ultima generacion y se reparan con un costo aprox, de 1200 pesos
Me paso que los limpiaparabrisas se activaron solos y de golpe ya no andan...se le. Conecto la computadora y marco falla en la bomba de nafta, se soluciono ese tema y los limpiaparabrisas no andan como puedo hacer
Solución bsi reiniciar. Luego de un contacto ambas palancas comand hacia adelante durante 30seg. Terminado el problema
El limpia parabrisas es un embole...anda como loco cuando se le canta...poné atención en el comando...es muy sensible...LA VCI CUESTA UNA FORTUNA PARA CAMBIARLA...!!AGOTA ESA POSIBILIDAD
Hola tengo el mismo problema pro solo funciona el modo intermitente. Cuando pongo en contacto ya entra en funcionamiento y no para las otras funciones no trabajan. A alguien le pasó ? Pudieron solucionar
ComentarFalla caja automatica.
Citroën C4 2007 exclucive 4purtas,full full,motor 2.0 127654 kms
Voy en cuidad en 2da y me da un tiron pasandolo a 3era,me pone en la computadora del auto defecto de caja automatica. Pero lo raro que no ko hace siempre. Pueden pasar 2 ,3 dias hasta una semena y vuelve haderlo.me gustaria seber si lo viajo a una mayor velocidad ej.100 0 120 km se puede romper la caja. Y directamente cual es el problema,gracias,
23 casos
El mio es 2010 con 70.000km y me hace exactamente lo mismo no se que pueda ser nunca le hice mantenimiento aun
OMAR RONDON de Venezuela hace 7 años
Me pasa lo mismo con mi citren c4 motor 1.6 automático sera que tu lograste corregir la falla
Lo acabo de hacer. 17.800 me salio y quedo como nueva en Saavedra lo hice. Es buena caja pero trae ese defecto que con ese arreglo se corrige definitivamente. Va empeorando con el tiempo
ComentarSistema antipolucion falló
Citroën C4 2009 C4 exclusive 2.0 82000 kms
Hola mi citreon aveces sale en la pantalla sistema antipolucion fallo. Como que se aoga y como que tironea... luego se soluciona. Lo lleve a la citroen , lo pusieron en la computadora y nada... les limpiaron o algo asi las mariposas y nada. Cambie bujías. Como les decia aveces lo ase y otras no... me ayudarian... gracias
1 caso
Fijate debajo de parabrisas,la rejilla negra que abarca todo el ancho del auto,suele despegarse y dejar el paso al agua,esta cae sobre las bujias impidiendo la chispa suficiente de las bujias,afectando directamenta a la combustion del vehiculo,
A mi me pasaba algo parecido el auto en primera y segunda andaba a tirones despues se le quitaba ademas tenia el check engine activado y me arrojaba falla en sistema abs, falla en sistema de frenos, falla en sistema antipolucion y falla en sistema electrico ! el problema era que el alñternador estaba arrojando 17 volts, y eso desconfiguraba todo el computador del C4.
Hola. EL PROBLEMA ANTIPOLUCION te lo tira por que seguramente le estas poniendo nafta super y la mayoria de veces viene con agua,a mi me lo hacia cambie de nafta por la mejor q tengan en las estaciones de servicios y chau problema. Tenes que tener cuidado que la nafta super te ensucia los inyectores
Ami me pasó igual y tenía un inyector malo y una bujía y ahora va full
BRUNOBAIRES de Argentina hace 9 años
El sensor map, que se cambia en minutos, o la nafta, una de esas 2 opciones, el 1ª es un repuesto que lo podes cambiar vos mismo, empezaria con nafta de 1 calidad
ComentarEmbrague muy duro y ruido en el motor
Citroën C4 2008 Grand Picasso 1.6 HDI 110cv 150000 kms
Hola, yo le compre nuevo y desde el principio el embrague a ido muy duro, yo no lo notaba, me lo decían la gente a los que se lo dejaba.
Lo que a los 10000km tiraba aceite por que salió con el cárter flojo de fabrica, a los 60000km se le aflojó un inyector, y desde los 100000 km tiene un silbido al acelerar, creo que es el turbo que tiene mellado un par de aspas, no se por que, pero la verdad es que tira bien.
Lo que se me a parado varias veces, por falta de presión de aceite motor y en el ordenador el fallo de freno de partida g no se le quita nunca, y eso que tengo el lejía y se lo borro, pero tiene que ser algún mal contacto, por que funciona todo correcto, es solo la jodíendo de la alarma.
Lo que a los 10000km tiraba aceite por que salió con el cárter flojo de fabrica, a los 60000km se le aflojó un inyector, y desde los 100000 km tiene un silbido al acelerar, creo que es el turbo que tiene mellado un par de aspas, no se por que, pero la verdad es que tira bien.
Lo que se me a parado varias veces, por falta de presión de aceite motor y en el ordenador el fallo de freno de partida g no se le quita nunca, y eso que tengo el lejía y se lo borro, pero tiene que ser algún mal contacto, por que funciona todo correcto, es solo la jodíendo de la alarma.
6 casos
Lo que te digo no es chiste VENDELO YA, tuviste mala suerte, no puede fallar todo eso siendo tan nuevo. Tulio
Mario degan de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo con mi c4 hdi 2020 con 1460 km el pedal esta muy duro hasta me hace doler la rodilla que puede ser
ComentarFalló en la dirección asistida
Citroën C4 2007 4 puertas 80000 kms
He arrancado una c15 con un vitro en c4 y hemos puesto las pinzas el positivo con el positivo y el negativo se a puesto bien en la c15 y el negativo del c4 se a caído de mi mano años cables que hay en la batería que hay muchos y a dado un chispazillo y de repente se a puesto dura la dirección del c4 y pone en el ordenador de abordo fallo en el sistema de dirección asistida. Puede ser que se haya fundido un fusible? O se s podido fundir la bomba de dirección? El coche arranca y todo bien pero se a quedado la dirección durísimo y no se quita. Alguien puede ayudarme?
2 casos
Chequeaste el maxifusible de la bomba de direccion? suele quemarse y nadie te dice que lo chequeen.
Hola amigo tengo un C4 con el mismo problema desconecte la bateria y la volvi a conectar y se quedo dura la dirección. Puede ser que quemo el maxifusible ?? que lugar esta esi lo chequeo??
Tengo el mismo problema, pero anduvo bien, no se toco nada y cuando quise usar estaba durísima, lo único extraño es que estaba muy pasado de nivel de liquido hidráulico. Lo puse a nevíl pero sigue igual. Donde esta el fusible para revisarlo?
En la fusilera dentro del motor. Busca en youtube y hay unos ejemplos de brasil , a mi me paso ayer, y hoy lo hago y comento.
ComentarPierde potencia, no arranca el turbo
Citroën C4 2014 C4 Lounge Thp Exclusive 48000 kms
Hola a todos! Hace unos días el auto empezo a arrastrarse, es decir que anda muy lento, pareciera que el turbo no funcionara. De a ratos anda bien y al poco tiempo vuelve a funcionar sin la ayuda del turbo. Lo lleve a DARC y me dicen que puede ser la tapa de valvulas ya que tambien hace un chillido como si fuera la correa pero al sacarle el tapon del aceite se le va el cchillido. Dicen que puede ser que al fallar la tapa de valvulas en motor entra en emergencia y la computadora corta el turbo. Alguno le paso esto? Gracias por su ayuda
4 casos
Que lubricante usas ? Puede ser que si utilizas aceite mineral se haya formado laca en los cojinetes del turbo con la consiguiente traba del mismo. Lo mas recomendable es utilizar lubricante sintético para estos casos.
Cómo lo solucionaste Flavio? Era la tapa al final?
La solucion fue venderlo. Nunca tuve un auto tan malo como el C4 Lounge. Vivia en el taller. Cambie de marca y volvi a ser feliz. Nunca mas un citroen.
Te consulto porque me pasa lo mismo y la verdad que hasta ahora no tuve ningún problema, solo eso jaja
Por eso quería saber si ese problema en particular lo resolviste antes de venderlo
Por eso quería saber si ese problema en particular lo resolviste antes de venderlo
Si, en ese momento le cambiaron la tapa de valvulas que es plástica
ComentarProblema con freno electrico
Citroën C4 2011 PICASSO C4 TENDANCE 2.0 100000 kms
Buen día!!!! soy nuevo en el grupo tengo una van c4 picasso tendance 2011 2.0...
Comsulta?... a alguien le paso esto que me paso el sábado volviendo de esquel????????...
Yendo para esquel... me pase de largo para cholila por el temporal de nieve y tuve que hacer varios kms por ripio al salir al asfalto senti un golpe en rueda trasera lado del acompañante como un cable que se suelta con fuerza... mire y no vi nada que se desprenda en el camino... segui mi viaje llegue a esquel al detener el c4 picasso y volver a encender me acuso falla en esp/ asr y freno de mano y se bloqueo...
Recorde el golp… Leer completa
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angelberen de España hace 5 años
Si no oyes el motor es porque no funciona lo dejarían anulado por eso sale lo del freno de mano en el tablero
JUAN MANUEL de Argentina hace 5 años
El tema es que funcionaba bien antes que salte el cable... salvo que lo hayan desconectado cuando conectaron scanner nadie toco nada...siempre estuve delante del auto
angelberen de España hace 5 años
Has comprobado que quedara otra vez en su posición, o se pudo haber dañado el sensor y no lee o estar mal tensado, no todos los mecanicos entienden este sistema y por eso no lo solucionan
LMADARIAGA de Chile hace 4 años
Hola a todos tengo un C4 CACTUS 1,200 CC AÑO 2017
La pantalla me aviso que debo detener el motor porque no tiene presion de aceite. Cuento corto, se tapo el chupador o colector de aceite del carter con peluzas o desechos de la correa de distribucion la cual en este modelo va sumergida en aceite. Se cambio correa y tensores, aceite y filtro
El vehiculo tiene 50.000 km y la correa deberia dura 100.000 km.
Mi pregunta es:
Es comun esta falla en este auto. Si alguien tiene algun comentarios se lo agradeceria.
Saludos
L. Madariaga
+569-90791207
La pantalla me aviso que debo detener el motor porque no tiene presion de aceite. Cuento corto, se tapo el chupador o colector de aceite del carter con peluzas o desechos de la correa de distribucion la cual en este modelo va sumergida en aceite. Se cambio correa y tensores, aceite y filtro
El vehiculo tiene 50.000 km y la correa deberia dura 100.000 km.
Mi pregunta es:
Es comun esta falla en este auto. Si alguien tiene algun comentarios se lo agradeceria.
Saludos
L. Madariaga
+569-90791207
angelberen de España hace 4 años
En serio que va la correa sumergida en el aceite, si las correas no se deben mojar con aceite porque se deteriorar ian, en tal caso sería cadena de distribución, de todas formas debería de durar más de 100000km. Creo que tu problema es otro
LMADARIAGA de Chile hace 4 años
Si amigo ese motor va montado el el peugeot 208 y el C4 y es un sistema con correa bañada en aceite no es cadena
De todas maneras me gustaria saber si alguien tiene algun comentario mas tecnico sobre esa sistema de distribucion
Gracias
De todas maneras me gustaria saber si alguien tiene algun comentario mas tecnico sobre esa sistema de distribucion
Gracias
ComentarSistema antipolucion defectuoso
Citroën C4 2008 Sedan SX 2.0 HDI 100000 kms
Me empezó a aparecer "Sistema antipoluc defectuoso" en la computadora de vez en cuando asta que un día quedo fijo cada vez que enciendo el auto. Ademas casi siempre me limita las revoluciones a 3000 RPM y no supera los 116 Km/h, algo que me parece mas un sistema para cuidar el motor de exigencias teniendo un testigo encendido, que una falla del motor.
Lo que veo mas probable es que estén sucios los inyectores o mariposa, debido a la mala calidad del combustible en algunas estaciones (siempre YPF Euro, de vez en cuando SHELL V-Power)
Tengo turno en un taller recomendado, ya que las agencias oficiales tienen muy mala fama.
Lo que veo mas probable es que estén sucios los inyectores o mariposa, debido a la mala calidad del combustible en algunas estaciones (siempre YPF Euro, de vez en cuando SHELL V-Power)
Tengo turno en un taller recomendado, ya que las agencias oficiales tienen muy mala fama.
7 respuestas
Que te miren la electrovalvula que regula el flujo de aire del motor
Parecido, se quemaron unas fichas que miden el turbo, se cambiaron y ya no aparece el testigo con forma de motor y la leyenda "Sistema ant..."; Pero descubrieron que el Turbo no funciona bien, cumplió su ciclo de vida. Uno nuevo esta $13.000.
Tenes problemas con el catalizador. Renplasar o vasear
A mi me paso lo mismo y era una manguera del carburador pinchada. Una que manda aire. La encintaron y listo. Esta abajo de la bobina
alfio dario de Argentina hace 9 años
Hola tengo un c4 2.0 diesel me hace lo mismo llega a las 3000 rpm y no supra los 120 km que puede ser también se prende y se apaga la señal de sistema anti polucion gracias
Hola,tengo un c4 hdi/08. Hace tiempo me comenzó a indicar problemas en el sistema de polución. Y hacve pocos dioa comenzó a no superar los 130km/h. Si acelero un poco mas, pierde fuerza y se detiene. Dejo pásart unos minutos y arranca normalmente. Agradecería me asesoren al respecto
El mensaje es genérico, puede ser cualquier falla del motor, sistema eléctrico, turbo etc, pero es algo grave, recomiendo llevar a un mecánico conocido o muy bien recomendado por que con estas cosas es fácil que te estafen y el auto siga andando mal.
ComentarFalla en frio motor tiembla y poca reaccion al acelerar Solucionado
Citroën C4 2014 Thp 1.6 110000 kms
Buenas tardes en esta ocasión les comparto una falla de mi c4 lounge 2014 THP Solucionado: El motor cndo lo arrancaba en frio tanto en en las mañanas o las tardes, cuando lo encendia temblaba el motor andaba con irregularidades. El auto tenia la distribucion nueva, cuando lo escanne me tiro error P0087 (aclaracion, le hice la distribucion pq habia que hacerla a esos quilometros y ademas pense que con eso se arreglaria)Pero siguio igual, el error P0087 es falla en la Bomba de alta presion de nafta ubicada en el lado derecho del motor, pero reconozco que la manera correcta es hacer un buen diagn… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según scichelli)
Problema resuelto al cambiar la bomba de Alta presión de combustible
ComentarFalta presión aceite de motor. Solucionado
Citroën C4 2009 1.6l Man Diesel 189000 kms
Buenas Ami me sale falta de presión de aceite de motor me dice ordenador de coche es un C4 grand Picasso 1.6 hdi y mecánico me dijo que tenía fisura en cigüeñal y me dijo que sale mas barato cambiar motor que repararlo. Eso es cierto???
Que puede costar reparación?.
Que puede costar reparación?.
2 casos
Mejor respuesta (según Manolo)
ComentarQue indica el Código P 3067 del Citroën C4 lounge 2017 ?
Citroën C4 2017 Sedan 4 puertas, 1.6 THP 72000 kms
Se prende la luz testigo del motor en forma permanente y en la pantalla me indica Fallo de motor, lleve a reparar el vehículo. Gracias
14 casos
ComentarNo arranca
Citroën C4 2016 4 puertas c4 launge hdi 101285 kms
Empezó con no arrancar pero le daba 2o3 veces andaba hasta q no arranco más lo escaneo y me dice q hay un relay abierto o en corto no se comunica el modulo con la ecu me podrán ayudar
2 casos
Hola bueno creo a ver encontrado el problema se corto la fusilera q esta sobre la batería y no alimenta la bsm con un puente le doy marcha pero tengo q conseguir una si saben d alguna me pueden avisar gracias
@AdanHola le llevas vivo al terminal d la fusilera q esta al lado d la batería q es la bcm tiene un terminal con tuerca de 8 mm dale vivo a ese y tiene q arrancar
Buenas , tengo ese mismo problema. Se me habia ocurrido hacer ese puente que decis pero el temor es que se queme alguna cosa mas...no tuviste ningun problema?? no se queda sin bateria al dejarlo apagado y que siga aliemntando elementos???Estan bastante caras las fusibleras... busque en aliexpress y hay iguales... alli dicen que salen maso unos 23000 pesos mas envio pero no se cuanto sera lo de aduana
El tema q se pueda sacar d aduana , si llegas a comprar y t llega avísame por favor acá salen 115000 pesos
Buen dia... al fin al cabo cambie la placa BPGA. La compre via mercadolibre porque me resulto mas seguro aunque mas caro que en Aliexpress (125.000) y a partir de haberla cambiado anda perfecto... es un rele que esta incluido dentro (no es accesible) y por alguna razon dejo de funcionar
Todavía sigo con el puente hecho porque no puedo comprar la nueva pero si la cambiaste y se soluciono me quedo más tranquilo, es la q esta arriba la batería no cierto
ComentarCitroen c4 hdi 2.0 2010
Citroën C4 2010 5 puertas hdi2.0 75000 kms
Se queda pegado el arranque en el scanner sale defecto de telecodificacion bsi codigo 0303
6 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque no reconoce esa llave prueba con la de repuesto o empareja las llaves con la bsi
Sera x desgaste porque habeses lo hacia no siempre
angelberen de España hace 4 años
Aveces es que la bloquea el vehículo o que falla el lector que hay en la llavera ,sobretodo si llebas otras llaves en ella o llaveros
Muchas gracias lo voy a probar lo que hice para andar tranquilo elimime el fusible de arranque en su lugar le puse un pulsador cuando la llave se traba lo pongo en contactpo y Acciono el pulsador asi no le sigue mandando corriente al arranque y no se queda pegado hasta q encuentre el defecto
Para q no se quede pegado le saque el fusible de arranque y asi no le manda corriente le puse un pulsador en su lugar y lo acciono con el auto en contacto y arranca hasta encontrar la falla
ComentarFalla de circuito eléctrico
Citroën C4 2007 Xi 1.6 128000 kms
También tengo problemas con el alternador... Le he cambiado todo, plaqueta, regulador de voltaje, bobina... Sigue fallando... Lo que me dijeron con respeto a las fallas que tira la computadora es x q cuando la batería baja los 10 volt empieza a fallar la computadora y tira cualquier error. Sigo con el problema!!!
2 casos
Hola soy Andres a mi me sucede algo similar el auto andaba normal tengo un c4 2010 1.6 naftero de pronto mientras anda de lo más bien se prende el testigo del motor y dice falla antipolucion, y se prende la luz del service y dice falla en control del motor, el auto queda en marcha pero no lo puedo acelerar, por ahí apagado no quiere prender, por ni gira el motor... Le sacó el negativo de la batería como último recurso y ahí me enciende y salgo pero no se q hacer... Quería saber si pudiste solucionar tu problema q parece muy similar... Gracias si podés contestasme
Hola soy natalia a mi me salto lo mismo y le hice escape y se salio la falla de antipolucion y service... Saludos
Andres tengo el mismo problema te agradecería mucho si me decís si pudiste solucionarlo y como.
Se apagó la pantalla multifunción solamente, el aire anda bien y también todos los otros circuitos pero la pantalla no y es necesario para sincronizar Bluecoth... la radio anda perfecta *¨¡¿ que debo hacer?
Tuve ese problema y tuve que cambiar el cuerpo mariposa.
Buenas tardes me paso lo mismo, cambié la bateria y sigue el problema, lo pudiste solucionar ? Saludos
Encontré un mecánico De Citroen , y no es service oficial, si conoce mucho ya q trabajo años para la marca, y ahora tiene su propio taller y está muy actualizado. Increíble loq no pudo resolver la VOITURE de Av. Beiro 5050 capital federal y q me cobraron bastante, Jorge me encontró las fallas y las soluciono, ha y también ya le cambio los 4 amortiguadores. Quedo excelente.
Hola Silvia. Donde queda ese mecánico? [email protected] mí mail
@JuanmaCalle alvear 1392 villa ballester buenos aires
Hola muchacho consulta tengo un c4 2015 2.0 launge y me paso que le hice el cambio de valvulas lo armamos le dimo arranque se mantuvo 3 minuto en marcha y se paro es como que la computadora hubiera recibido la falla de cuando se me corto la correa. Enchufamos el escaner y no le llega señal a la computadora y el auto no arranca
ComentarError de Motor
Citroën C4 2012 Citroen C4 seduction 123000 kms
Se me queda sin fuerza el motor y da Error de Motor la computadora de abordo ,se enciende el electro ,desconecto el borne de la batería y el fallo se va,pero al rato OO hace nuevamente ,Como puedo solucionarlo?
2 casos
Nuber rodriguez de Uruguay hace 3 años
Me paso lo mismo y eran 2 bobinas quemadas y el sensor de árbol de levas. Se cambiaron esas piezas y santo remedio
Gracias Nuber,era prácticamente lo mismo que en tu caso
En mi caso se resolvió el problema, era una bobina quemada y cambiaron las cuatro bujías, por ahora anda perfecto !!
ComentarAceite Motor Insuficiente Solucionado
Citroën C4 2019 Shine 32000 kms
Estimados, que tal ?
Tengo una Citroen C4 Cactus Modelo Shine Turbo 1.6, la compre 0 km en el año 2020. La tengo con todos los services oficiales realizados y no llega a 32000 km.
Hoy me marco en la computadora "Nivel de aceite motor insuficiente", tanto en pantalla del auto como en la App de MyCitroen. Alguien ha tenido experiencia si estas camionetas consumen aceite excesivo ?
En una gasolinera coloque 1 litro de aceite 5W40 y dejo de aparecer el problema, pero no queda claro con el poco kilometraje que haya consumido tanto aceite. Sera falla del motor ? la compre 0 km !!! Y cuido un monton a la camioneta.
Si alguien puede ayudarme ?
Gracias.
Tengo una Citroen C4 Cactus Modelo Shine Turbo 1.6, la compre 0 km en el año 2020. La tengo con todos los services oficiales realizados y no llega a 32000 km.
Hoy me marco en la computadora "Nivel de aceite motor insuficiente", tanto en pantalla del auto como en la App de MyCitroen. Alguien ha tenido experiencia si estas camionetas consumen aceite excesivo ?
En una gasolinera coloque 1 litro de aceite 5W40 y dejo de aparecer el problema, pero no queda claro con el poco kilometraje que haya consumido tanto aceite. Sera falla del motor ? la compre 0 km !!! Y cuido un monton a la camioneta.
Si alguien puede ayudarme ?
Gracias.
1 caso
Mejor respuesta (según Jean)
Mi c4 cactus es de 2018 1.2 gasolina 110Cv. Feel, consume aceite cada 2.000 / 3.000 km. Salta en chivato...QUE SEPAS QUE EL ACEITE DE ESTOS COCHES ES 0-30W. Ya que por sus caracteristicas la correa de distribucion va bañada en aceite y el tipo de aceite es fundamental (bastante mas caro pero es lo que hay)...yo estoy a la espera de que Citroen España me de una explicacion sobre este exceso que le ocurre a muchos usuarios, pero ya estoy valorando cambiar de coche ahora que aun puedo venderlo por un precio correcto.
A mi me tuvieron que cambiar la correa de distribucion ya que al parecer tambien tiene un fallo de dimension y al rozar, el desgaste de los laterales se acumula en el prefiltro del aceite taponandodolo y crea fallo de motor con perdida de presión y potencia. (A mi me lo arreglaron gratis ya que tenia todas las revisiones oficiales y cambios de "aceite 0/30W ). Sino te tocara pagar un buen pico
A mi me tuvieron que cambiar la correa de distribucion ya que al parecer tambien tiene un fallo de dimension y al rozar, el desgaste de los laterales se acumula en el prefiltro del aceite taponandodolo y crea fallo de motor con perdida de presión y potencia. (A mi me lo arreglaron gratis ya que tenia todas las revisiones oficiales y cambios de "aceite 0/30W ). Sino te tocara pagar un buen pico
ComentarAsientos calefaccionados dejaron de funcionar
Citroën C4 2008 VTS 96000 kms
Hola chicos, cómo están? Estoy teniendo un problema con los asiento calefaccionados de mi VTS. Dejaron de andar de un día para otro, como si nada y sin presentar falla alguna en la computadora. Alguno me podrá dar una mano? Amo mi VTS con todo mi corazón y me está sacando de quicio que algo no le funcione jajaja abrazo grande para todos!
Agregó algo. Lo lleve a mi mecánico de siempre, y a pesar de haber revisado todo, no hemos podido encontrar la solución.
Agregó algo. Lo lleve a mi mecánico de siempre, y a pesar de haber revisado todo, no hemos podido encontrar la solución.
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7 respuestas
Me imagino que ya le habrán revisado los fusibles, no?
Pampa-ia63 de Argentina hace 5 años
Gonza querido, gracias por responder!!! Fue lo primero que me fije :) Desarmé todo el asiento, desconecte todas las fichas y las volvi a conectar habiendo limpiado todo con un pincel (por las dudas) y nada. Lo loco, es que dejaron de funcionar ambos al mismo tiempo. (Como datro de color, encontre un peso del 2008 jajajaja) Abrazo grande!
Jajaja, buen hallazgo. Che, y el relay también lo revisaron? No conozco bien el auto, el control de calefacción de asiento es como el de la foto? Porque deberías revisar que el interruptor esté funcionando y también revisar el termostato (es el que regula la temperatura, prende y apaga las resistencias).
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Pampa-ia63 de Argentina hace 5 años
Es exactamente ese mismo gonza! Vos sabés que lo he querido sacar (sale para arriba) pero la ficha del cable que sale del interruptor hace de traba y no deja que salga para arriba. Traté de desconectarla desde abajo sacando el asiento, pero ni aca (caca en tucumano jajaja), para poder acceder tengo que desarmar medio asiento. Que dificil que la hacen estos citroboys...
Arranque por le interruptor porque tengo la leve sospecha de que ambas perillas estan empastadas de 3m "leather restoration"... De verdad eh, no es un chiste. Lo que me hace dudar es que la luz de los interruptores (retroiluminacion) funciona.
Arranque por le interruptor porque tengo la leve sospecha de que ambas perillas estan empastadas de 3m "leather restoration"... De verdad eh, no es un chiste. Lo que me hace dudar es que la luz de los interruptores (retroiluminacion) funciona.
La luz funciona pero capaz el contacto móvil del interruptor está empastado. Bueno, metele con eso y después vemos.
Buenas, encontraron la solución, tengo una VTS y tiene el mismo problema
ComentarProblemas con el ECU
Citroën C4 2008 4 puerta 167000 kms
El auto enciende en la primera posición de la llave, no funciona el AA, limpiaparabrisas, levanta vidrios, luneta térmica
Fue en la calle en medio de la tormenta Se puede reparar?
Fue en la calle en medio de la tormenta Se puede reparar?
4 respuestas
ComentarEl coche se para.
Citroën C4 2005 gran picasso 210000 kms
Buenas tardes, mi problema es que mi coche se para en marcha, alomejor esta 2 horas andando y de pronto se para, esperas unos segundo y vuelve arrancar a veces otras ya no arranca...Le prueban a meter la maquina y no sale fallo, ya le han cambiado la centralita de motor pero sigue igual... alguien me puede ayudar llevo 3 meses y no hay manera...
20 casos
Hola, es muy probable que sea la caja de fusibles del motor, si tienen la oportunidad de reproducir la falla en un taller mecánico y miden la tensión en la bobina de encendido en el momento de la falla y no hay tensión hay que probar con otra caja fusible del motor, aunque sea de otro vehículo, pero que sea de la misma característica. Mucha suerte
Alvaro kuno de España hace 3 años
Tengo que cambiar motor de mi tirón gran picasso año 2007 motor 2000 de 136 cv. Por recalentamiento. Tengo que no tar otro. Será que hay que configurar centralita o comprar una nueva o que hay que hacer?.
Agradezco me colaboren
Un saludo.
Agradezco me colaboren
Un saludo.
ComentarSalto de chispa bobina
Citroën C4 2008 4 pudertas, full, 2.0 nafta 93000 kms
Tengo un problema con el auto el auto arranca bien anda bárbaro y el problema que se me presenta cuando lo dejo regulando unos 10 min tanto en frío como en caliente de la nada empieza a titular el check y automáticamente se me pone en 2 cilindros lo meto en la máquina y me tira falla de combustión lo cual chequeando en los libros llegué que me se me corta la corriente en el cilindro 1 y 2 deja mandar pulso ahora medio la bobina y cada tanto de mandar 1.75 salta a 1.65 en esos mismos cilindros la pregunta es la bobina al desgastarce y hacer ese salto de chispa le manda orden a la computadora y… Leer completa
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Las bobinas se agrietan y pierden la corriente por eso avisa que hay mala combustión al llegar el combustible al catalizador
Yo tengo el mismo problema cilindro 2 y 3 no tiene pulso los inyectores cambie bobina bujía y sigue igual
angelberen de España hace 2 meses
Los inyectores van de dos en dos ,el 1 y el 4 y el 2 y el 3 tu problema puede estar en el cableado o conectores que van a la ecu de motor. O de la propia ecu que los bloquea ,escánea la ecu. Puede indicar por que se bloqueo o daño
@angelberenPerfecto le puse otra ecu y hace lo mismo tiene corriente pero no pulso
@angelberenAnda un rato bien después se pone en dos la paro y arranco y deja de fallar
angelberen de España hace 2 meses
@FranciscoMide la resistencia de los inyectores por si acaso alguno está dañado y sobrecarga a la ecu ,pero en principio puede ser daño en el cableado (que esté pelado y se unan haciendo corto) la ecu se bloquea por esto
ComentarFallo de motor
Citroën C4 2016 THP 163 55000 kms
Cuando le doy arranque me aparece el mensaje de fallo en el motor. Scaneamos el auto y aparece un error p306c del cual no encontramos descripción. Deducimos que puede ser un problema de pistoneo o combustible. Borramos la falla, pero volvió a aparecer el mensaje después de 4 o 5 usos
9 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Por casualidad no tendrás algún problema con la batería? Comprueba que no se caliente demasiado ya que el vehículo lo detecta y sale avería aunque en realidad es el p3060
La batería es nueva, y el mensaje aparece ni bien le doy arranque
LLeve el auto a la agencia oficial y detectaron 4 fallas no intervenibles, todas relacionadas con la combustion (pedal, mariposa, etc.. . ), las borraron y al dia siguiente aparecio de nuevo el mensaje de fallo. Me recomendaron cambiar el combustible (uso YPF infinia).
angelberen de España hace 4 años
O con la cadena de distribución estirada, oyes algún ruido metálico en el motor?
La cadena de distribucion la cambie en enero (50.000 km), comenzó a hacer mucho ruido y en la agencia me dijeron que se estiro. Despues del cambio, no note ruidos extraños. El fallo del motor apareció un mes despues.
angelberen de España hace 4 años
Entonces es porque está mal montada por eso aparecen estos problemas sin sentido, deberías de solucionarlo para que no acabe dañando se el motor
Voy a esperar a agotar y cambiar de combustible, si persiste, lo dejo en la agencia. Gracias!!
La bomba de alta presión genera esos fallos, nunca dejar que baje de un cuarto el estanque si no la suciedad del fondo del estanque arruina la bomba son muy delicadas y te empieza a faltar presión en el riel de inyección y de hay la mala combustión y la falla en la mariposa electrónica, el combustible debe ser el mejor disponible en tu país.
Ok, lo tengo en cuenta. Las 2 veces que comenzo el aviso, fue despues de llenar el tanque. La primera vez, despues de 48 hs se fue el fallo. La segunda vez, aun continua. En el auto no se sienten problemas
ComentarProblemas con el limpia parabriza trasero
Citroën C4 2011 5p 1.6 16v 174000 kms
El problema q tengo la verdad no es comun, cuando prendo el limpia parabriza trasero de su comando no enciende pro enciende cuando prendo es desempañador trasero🤔🤔🤔😶😶😶es una locura la verdad!!! Cuando abro el baul no se prende pro se va moviendo de a poco. La cuestion es q mi mecanico lo escaño y nada mandamos a revisar la ecu y la vsi (osea la fucileras) y nada tampoco el cableado y es el original de fabrica y esta en buen estado no tiene cortes ni estan pegados ni nada, hay q sepa q tiene para no gastar mas plata al pedo x favor!!! Gracias
1 caso
angelberen de España hace 4 años
El problema lo tienes en los cables que entran en el portón que están rotos, desmonta las gomas y revísalos bien
Hola angelberen el cableado del porton fue unas de las cosas q se revisaron y esta todo bien, hoy es 24 de junio del 2020 y el problema sigue
angelberen de España hace 4 años
Por lo que me dices si no es del cableado es de una de las masas que no hace bien contacto lo puedes probar poniendo masa al motor del limpia y funcionará bien
El lunes se lo llevo al mecanico y le comento esto q me decis esperemos q sea eso, tambien lo q ase cuando abris el baul se va moviendo el limpiaparabrisas del baul mientras estes apretando el comando para abrir
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque intenta tomar la masa del comando del bau y como es muy pobre se mueve muy lento
ComentarCitroen c4 1.6 2008 caja automática, códigos p1336, p1339 y p1340
Citroën C4 2008 1.6l Aut Gasolina 156493 kms
Hola qué tal
Tengo un citroen c4 1.6 2008 caja automática motor bencinero, presenta síntomas de mal funcionamiento, trabaja muy disparejo y enciende luz de avería y da mensaje de sistema antipolución defectuoso.
Le realicé escaner y me arrojó los códigos p1336, p1339 y p1340. Dos de los códigos hacían alusión al sensor CMP y CKP. Hice el cambio del sensor CKP que va entre la caja y el motor, pero sigue funcionando de la misma manera y sigue prendiendo luz de avería y sistema de antipolucion defectuoso
No sé si a alguien le ha pasado algo igual y me podría ayudar con algún consejo. Desde ya muchas gracias
Tengo un citroen c4 1.6 2008 caja automática motor bencinero, presenta síntomas de mal funcionamiento, trabaja muy disparejo y enciende luz de avería y da mensaje de sistema antipolución defectuoso.
Le realicé escaner y me arrojó los códigos p1336, p1339 y p1340. Dos de los códigos hacían alusión al sensor CMP y CKP. Hice el cambio del sensor CKP que va entre la caja y el motor, pero sigue funcionando de la misma manera y sigue prendiendo luz de avería y sistema de antipolucion defectuoso
No sé si a alguien le ha pasado algo igual y me podría ayudar con algún consejo. Desde ya muchas gracias
17 casos
El mejor taller especializado en fallas bien complicadas es el FScarservice 1141968079 a mi salvo de regalar el auto
ComentarInyección del auto
Citroën C4 2011 88000 kms
Ni bien arrancó el auto y aceleró se atora, tironea. Me dijeron que tenía que resetear la inyección conectándolo a la computadora. Si le desconecto la batería también se resetea??
Anteriormente me pasó y justo coincidió que le cambie la batería y se soluciono.
Anteriormente me pasó y justo coincidió que le cambie la batería y se soluciono.
3 casos
Me pasa lo mismo, cambie el inyector pero sigue igual y el scanner dice inyector 4 inyecta demasiado o permanece bloqueado. Gracias por su ayuda
Salu2
Salu2
Revisa las bujías tienen que se originales para la cilindrada marca año etc.. . Me pasó lo mismo no aceleraba fallaba eran las bujías que eran otras...
dbarrionuevo450 de Argentina hace un año
Buenas tardes, me pasa lo mismo, dice falla en el motor y no acelera, es como que no tiene potencia. Dos mecanicos lo vieron, cambiaron inyectores, bomba de nafta y no se cuantas cosas y sigue igual :(
ComentarSistema antipolución defectuoso
Citroën C4 2009 5 puertas, Exclusive, 2.0 78000 kms
Sorpresivamente se encendió el testigo de la inyección y apareció en el panel la leyenda del título. Estaba andando en una ciudad del Partido de la Costa y no noté merma en el funcionamiento, solo un poco de olor a mala combustión. Fui a un taller de escaneo y detectaron la falla y me preguntó si por casualidad estaba usando nafta YPF, como había cargado Infinia en una estación del ACA en Buenos Aires, me reseteó la computadora y me indicó que antes de indagar otras posibles causas llenara el tanque con Shell V-Power o Petrobras Premiun, también podía ser Axion Premium, pero en San Bernardo no… Leer completa
4 casos
Silvana Lamas de Argentina hace 8 años
Hola que tal a lo mejor alguien me pueda ayudar con mi duda... Hace unos días me compre un c4 y cuando pongo en contacto queda encendido la luz de inyección hasta que lo pongo en marcha y ahí desaparece no se si esto es normal. Desde ya muchas gracias
Es normal. Todos los vehículos encienden ese testigo hasta que el motor arranque y los parámetros de marcha se estabilicen
Saludos
Saludos
La solución definitiva del problema de la falla en el sistema antipolucion de mí C4 5 otras modelo 2009, se produjo cuando le cambiaron las sondas del escape. Allí comprendí que no había ningún problema con la nafta Infinia. Ya no lo tengo más lo cambié en el 2017 por un Chevrolet Cruze, en el que desde que lo compré le cargo Infinia sin ningún problema.
ComentarFalla sistema antipolución
Citroën C4 2009 1.6 110 cv
Estimados: para todos los que tienen el problema, descripto en la computadora como "sistema de polución defectuoso" y el testigo con forma de cañería encendido, les digo que lo solucionan así: 1ro. Cargar combustible bueno y confiable. Si con eso no va
2do Cambio de bujías. Si co edo tampoco
3ro cambiar bobina.
Con el punto dos,ya se solucionó definitivamente. Gracias
2do Cambio de bujías. Si co edo tampoco
3ro cambiar bobina.
Con el punto dos,ya se solucionó definitivamente. Gracias
usuario anónimo de Argentina hace 11 años
1 caso
A vos te parece que hay que poner $ 3000 para solucionar un problema en un auto que tiene 30.000 kms?
Cada 30.000 KMS es recomendable cambiar las bujias, sobre todo si se lo anda mucho en ciudad. Esto es porque al andar en regimenes tan desparejos, la computadora no logra optimizar al maximo la combustion. Asi que no subestimen a las bujias, y de vez en cuando le viene bien al auto hacer un poco de ruta. Saludos
Buenas, cual es el costo aproximado de una bobina, ya probé el paso 1 y 2 y el auto sigue igual
Fijate que no sea el el sensor map bosch, que produce esa falla, es esta ficha http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
Yo tengo un c4 gasolina y el fallo antipolucion es normalmente por la bobina de encendido y el precio es de 80 a cien€
Hay que ponerla original??? O puede ser marca Bosch
ComentarError P0236
Citroën C4 2018 Thp 1.6 100000 kms
Tengo C4 lounge thp, me presenta el error P0236
Pero el auto anda normal no pierde fuerza, nada. Revise circuito de admisión y se lo ve bien. Está falla por ahí desaparece y después aparece nuevamente, pero el auto anda normal, no hace nada raro. A alguien le pasó?
Pero el auto anda normal no pierde fuerza, nada. Revise circuito de admisión y se lo ve bien. Está falla por ahí desaparece y después aparece nuevamente, pero el auto anda normal, no hace nada raro. A alguien le pasó?
3 respuestas
angelberen de España hace 3 meses
Código: P0236, Fabricante: Genérico, Descripción: Sensor de presión de sobrealimentación A del turbocompresor (TC)/Sensor de presión de sobrealimentación A del sobrealimentador (SC) - problema de rango/rendimiento
Comprueba el selenoide de accionamiento de el turbo y los tubos que vacío que no estén rotos o los tubos de presión que no tengan fugas o se haya desconectado ,verías suciedad de aceite cerca de la perdida
Comprueba el selenoide de accionamiento de el turbo y los tubos que vacío que no estén rotos o los tubos de presión que no tengan fugas o se haya desconectado ,verías suciedad de aceite cerca de la perdida
Hola gracias por la info, hoy justamente encontré que el tubo de admisión está dañado, pienso que eso lo que genera la falla
ComentarTestigo sistema antipolucion.
Citroën C4 2011 C4 HDI 2.O 130000 kms
Hola , se me prendio el testigo de antipolucion ,y me quedo encendido, tambien la computadora me marca defecto en el motor llevar a reparar , alguien me puede orientar cual puede ser el problema, alguno le paso algo parecido a mi C4.
2 casos
Es un problema del combustible, mayormente esa falla te la tira porque la computadora detecta la mala calidad del combustible... Te diría que te fijes bien donde cargar, no recomiendo ipf
Ami me pasó y tenía un inyector malo y solucionado el problema
Hola tengo C4 hdi 2.0 sx iesel 2007 y me salio un defecto de antipolucion? La otra vez se murio la bateria y en arranque, comre una nueva yse arrglo el arranque, aparte salto la manguera de retorno de gasoil y mi perdia gasoil, despues de arreglar, me sali estos problemas que puede ser? Dedefect antipolucion
Has intentado con el filtro canastier llevas electro válvula de purga incorporada seguro es de hay y comprueba k llegue la corriente necesaria a la ficha de corriente es muy importante si llega tan solo un poco menos no funciona tu canastier
Yo tengo un C4 1.6 nafta y le ponía YPF empece a usar V power de SHELL y desapareció el testigo y el mensaje. En síntesis es un motor muy delicado usa la mejor nafta...
ComentarSe apago el motor
Citroën C4 2008 SX
Doblando en la esquina de una avenida se paro el motor sin previo aviso, lo arranqué 3 veces y se apago el motor a los 2 segundos, para colmo la avenida a las 19 hs estaba muy transitada, por lo que me baje inmediatamente con mi novia y lo empujamos hasta estacionarlo. Me indicaba una leyenda en la computadora "AUTOBLOQUEO" y nada más, lo único que pude hacer es llamar al 0800 de Citroen.
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
1 respuesta
el matador de México hace 9 años
Silo estasvpagandocheca tus pagos si enciende el indicador de batería checa tus terminales ysiencienden todos los indicadores checa la bomba de gasolina
ComentarAntipolucion defectuosa y código P1336
Citroën C4 2009 2.0i NAFTA SX 172410 kms
Hola! Tengo un C4 que compre hace unos meses, vengo de una seguidilla de hacerle distintas cosas pero persiste la falla.
Les detallo que cambie: bobina, bujías, sensor de árbol de levas, sensor de cigüeñal (rpm), se hizo cambio de aceite, distribución, sonda de oxígeno.
Pero se me sigue prendiendo la luz del check, y adicional en la computadora de a bordo figura "antipolucion defectuosa" en el último escaneo que se hizo arrojaba el código P1336 combustión elevada en varios cilindros.
Si les sucedió, o conocen la solución al problema, agradezco su ayuda!
Saludossss!
Les detallo que cambie: bobina, bujías, sensor de árbol de levas, sensor de cigüeñal (rpm), se hizo cambio de aceite, distribución, sonda de oxígeno.
Pero se me sigue prendiendo la luz del check, y adicional en la computadora de a bordo figura "antipolucion defectuosa" en el último escaneo que se hizo arrojaba el código P1336 combustión elevada en varios cilindros.
Si les sucedió, o conocen la solución al problema, agradezco su ayuda!
Saludossss!
2 respuestas
Buenas noches junto con comentar tu problema y poder ayudarte aqui hay un error de interpretacion del problema por parte de tu tecnico por lo cual te recomiendo ya que cambiaste todo por lo que pude leer cambia bomba de bencina y revisa los inyectores ya que ese codigo es por difrencia de combustion junto con esto tambien revisar las bujias para descartar problema de culata
Hola muchas gracias por tu respuesta! Ahora le voy a decir al mecánico, que sería un problema de culata?
Recién venía andando con el auto lo más bien, se me murió el acelerador, se paró el motor y el auto no me arranco más! Estoy esperando a la grúa 🥺
Recién venía andando con el auto lo más bien, se me murió el acelerador, se paró el motor y el auto no me arranco más! Estoy esperando a la grúa 🥺
ComentarTirones C4 y no permite acelerar
Citroën C4 2006 5 puertas diesel, 1.6 HDI 110cv 250000 kms
Hola, queria comentaros tengo un citroen C4 que compre hace dos años de segunda mano en un concesionario, desde que lo compre ha dado tirones ocasionales entre las 2000 y 3000 rpm, pero despues de un rato dejaba de darlos y podias continuar la marcha normal.
Los tirones los da en autovia y cuando esta en caliente, de esto nos han dado varios fallos la centralita:
1 ro error en el sistema antipolucion
Este error iba y venia, cuando el coche estaba aun en garantia con el concesionario que lo compre dijeron que le cambiaron la EGR y limpiaron los inyectores.
Sin embargo el fallo seguia, ahora,… Leer completa
5 casos
Hola tengo un citroen c4 aircross comprado en 2015 con 80000 km. Se encendio la luz de temperatura , le añadimos agua y a los 15 volvio a encederse la luz. Lo lleve a la casa citroen, resultado q una pieza metalica de la egr se desprendio, circulo por la culata y la rompio y circulo por el motor que hay que cambiar, la casa dice que no se responsabiliza de nada por estar caducada la garantia. Conclusion. NO TE COMPRES UN CITROEN, la casa no responde cuando hay defectos de fabrica. Asi de anchos se han quedado. Nunca mais!!!!!
Jesús montero de España hace 2 años
Buenas tardes tengo un c4 1.6 Hdi colesion 92cv,me da fallos de caudalimetro y no tiene fuerza llega a los 100 pero no va y si subo una cuesta va bajando la velocidad por que no tiene fuerza, además me a quemado todo el aceite, alguien sabe si es tema de turbo o alguna otra cosa, un saludo a tod@s.
Que pasa si el citroen c4 2.0 diésel no funciona el cuadrialimetro
El citroen no tiene conectado el cuadrialimetro puede andar así el auto
ComentarMe marca un codigo 27700
Citroën C4 2010 5 puertas 1.6 104700 kms
Me parece la herramienta antes de prender el auto me me sale ese codigo 27700 y una vez prendido see codigo desaparece pero queda la llave
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1 caso
angelberen de España hace 5 años
A ti si que te voy a dar código y medio, anda resetea la revisión del aceite que hace 27700km que no lo has reiniciado y por eso te indica que vas pasado de km para la revisión del aceite y filtros. Se hace de esta forma pulsas el botón del tablero y das contacto, empezara a contar de 10 a 0 cuando aparezca = sueltas el boton y quitas contacto, y ya esta reiniciado, hazlo cada vez que cambies el aceite, para que te avise a tiempo
ComentarSensor de levas
Citroën C4 2012 4 puertas full 112000 kms
Hola !!!
Tengo un c4 1.6 16 valvulas , el problema es que hace unas semanas comenzo a presentar tirones en baja y se le quitaban solo arriba de las 2000rpm , el dia de ayer el computador arrojo una falla de motor que debia ser reparada , el codigo del computador indica que es el sensor de levas , el auto no tiene ruidos ni nada , solo que perdio fuerza y tironea en baja. Cambie aceite , filtro de aire , mañana seran las bujias y borrarre el codigo , si persiste les cuento como me va , agradeceria cualquier comentario sobre problemas similares.
Saludos !!!
Tengo un c4 1.6 16 valvulas , el problema es que hace unas semanas comenzo a presentar tirones en baja y se le quitaban solo arriba de las 2000rpm , el dia de ayer el computador arrojo una falla de motor que debia ser reparada , el codigo del computador indica que es el sensor de levas , el auto no tiene ruidos ni nada , solo que perdio fuerza y tironea en baja. Cambie aceite , filtro de aire , mañana seran las bujias y borrarre el codigo , si persiste les cuento como me va , agradeceria cualquier comentario sobre problemas similares.
Saludos !!!
16 casos
Al final solucionaste el problema? En mi C4 le está pasando lo mismo, cuando lo pongo en marcha en relenti me pega pequeños tirones aveces incluso se para y aveces no, arriba de los 2000rpm no me lo hace.
ComentarConsumo exorbitante
Citroën C4 2015 tendance pack 3500 kms
Luego de realizado el primer service (no se si será casualidad) noté aumento en el consumo de combustible (nafta). Con el cuenta kilómetros verifiqué que me hacía 114 km con 20 litros. Lo llevé nuevamente al service y se dieron con que en ciertos momentos la computadora marcaba un consumo de un litro por cada 4,2 KM. me dijeron que no podían hacer nada ya que la computadora "es una caja cerrada". Lo "gracioso" es que como solución me dijeron que cambiara la marca del combustible. Obviamente que no me voy a quedar de brazos cruzados, ya que CITROEN ARGENTINA, SÍ O SÍ, deberá darme una solución. Caso contrario acudiré a Defensa del Consumidor o a vías legales.
7 casos
Tenes el auto todavia? pudiste solucionar el consumo?
Tengo el mismo problema. Inmediatamente después del primer service aumentó un 30 %en consumo. La respuesta del service es que la computadora no da error. Por lo tanto to no me dieron solución alguna.
ComentarSonido y la luz de service
Citroën C4 2016 4 puertas, teendance hdi 60000 kms
Cuando pongo en contacto se enciende un sonido PI PI PI y la luz de service se enciende en el tablero, y me tira en la pantalla falla en el servicio eléctrico, lo conecte en la computadora y me dice falla en el sistema antipolucion, alguien me puede ayudar como puedo solucionarlo? Es muy molesto
4 respuestas
Hola tengo problema con la pantalla tactil no me va se queda solo el simvolo sitroen i nada mas no se puede controlar nada ni radio,ni calificación ni gps nada de nada se queda fijo el simvolo solo algen me puede ayudar???
Tengo un C4 lounge 2015. Lo pongo en marcha y me enciende la luz de service y me hace un bip. Sin msj en pantalla. No puedo reseteralo. ¿Que puede ser?
Gabriel Sosa de Argentina hace un año
Hola buen día, yo tenía un C4 lounge versión tendance HDI y me pasaba que cada vez que ponía en contacto sonaba un pitido y la imagen de service. Colocaba el scanner y me saltaba una falla de polución, pero lo que termino siendo era que se había jodido la plaqueta que está arriba de la batería del auto. Saludos
ComentarC4 1.4 16v
Citroën C4 2008 C4 230000 kms
MotorPresión de aceiteJalonea/TironeaAnticontaminación/AntipoluciónPérdida de potenciaPierde fuerza...
Fallo c4 gasolina 1.4 año 2005 , tirones perdida de potencia , salta en el ordenador , insuficiencia presion aceite,se enciende chivato control de motor tambien salta , sistema antipolucion, defectuoso , pero el coche aveces va fenomenal y otras perdida de potencia...y relenti alto. # ?????#
3 casos
Hola mira yo tengo el mismo problema mi auto es hdi 2.0 y me sale en el display falla en el filtro anti polución y por lo que estuve averiguando es el catalizador tapado que ya no se auto regenera tendrías que hacer revisar los sensores que pueda tener tu filtro o hacer revisar la egr que se tapa con el hollín
Buenas Ami me pasó eso falta de presión de aceite me decía ordenador de coche en un C4 grand Picasso 1.6 hdy, y mecánico me dijo que tenía fisura en cigüeñal y me dijo que sale mas barato cambiar motor que repararlo. Eso es cierto???
ComentarFalla en el motor
Citroën C4 2010 c4 2.0 16v sx 72000 kms
Hola gente, tengo una falla en mi auto, sucede generalmente cuando acelero entre 2000 y 3000 vueltas, vengo en marcha y al desacelerar y volver a acelerar, no acelera, tambien falla cuando estoy parado, empieza a vibrar y se apaga, cambie filtros, sensor maps, y me dicen que sopla el motor y que hay que cambiar el multiple con catalizador, tambien otro detalle es que las computadoras de los mecanicos no arroja fallas.
1 caso
A mi me daba "falla motor" mas o menos lo mismo que a vos, no subia de 1000 vueltas, la computadora me tiro, falla en bujias, bobina o mariposa motor. Le cambie las bujias y limpie la mariposa motor. Y me dio una sola vez mas el error, pero no me bajo de vueltas. Espero te sirva. Saludos. Sergio
Hola. Échale un ojo a la bobina de encendido, y ya de paso, cámbiale las bujías. Saludos.
ComentarNo arranca!
Citroën C4 2011 Motor 1.6 157000 kms
Buenas tardes!Alguien podría ayudarme? Mi coche no arranca de la noche a la mañana,pone avería y no deja arrancarlo ni con pinzas ni cuesta abajo.Se le ha metido la máquina y solo sale un fallo,bomba del filtro de partículas y me dicen que de hay no es. Podria ser la centralita? Si me ha dicho el mecánico que son bajas las vueltas que marcar cuando le das para arrancar. Gracias de antemano!
2 casos
Buenas tardes, a nosotros nos ha pasado lo mismo con nuestro coche, entramos a comprar en el carrefur y cuando salimos se callo la llave al suelo y cuando fuimos a rrancar no hacia nada, tuvimos que llamar a la grua para que no recogiera, en el taller nos dicen que es la puesta en marcha pero yo dudo mucho que sea eso¡¡
angelberen de España hace 5 años
Aver samuel por lo que cuentas podria ser la bateria que este fallando o las conexiones de la bateria queno esten bien. A vanessa te dego lo mismo, que no te tomen el pelo que aqui en españa hay mucho listo
Gracias por contestar Ángel,Ya he resuelto el problema.La llave que se había desconfigurado!!Mira a ver Vanesa si puede ser lo mismo,saludos!
ComentarNo arranca y al conectar batería parpadean todas las intermitentes
Citroën C4 2006 1.6 hdi 136000 kms
Hace un tiempo le cambiamos la caja y desconectamos ecu y bms luego de instalar la caja nueva el auto no arranco
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Es posible que se desconfigurara la bsi por eso no te arranca porque no reconoce la llave de arranque (inmovilizador)deberías de escanearla o emparejar las llaves ,ten en cuenta que cuando se desconecta la batería o algún módulo electrónico deberías de esperar unos dos minutos desde que abres el vehículo para poder quitar la corriente ya que ese es el tiempo que necesita la bsi para acabar de iniciar el programa ,si se desconecta antes se pueden perder datos y después empezar a fallar o simplemente no encender el motor
ComentarSistema de polución fallando
Citroën C4 2008 Hatchbacks 5 doors 160000 kms
Que tal muchachos vivo en Australia y tengo un CITROËN C4 Model 2008 1.6 Lt 16V, el carro andaba bien hasta que me apareció engine temperatura too higher y Depollution system faulty, cambie el sensor de temperatura y desapareció el error de Engine too higher pero el de polución no y lo escaneo y salen los siguientes errores P1336, P0341 y P0351 alguien sabe como solucionarlo.
Además el carro prende pero no acelera y no da reversa se siente sin fuerza y empieza a temblar mientras está en modo Drive hasta después de unos pocos minutos que vuelve y toma fuerza para arrancar. Agradezco mucho su ayuda
Además el carro prende pero no acelera y no da reversa se siente sin fuerza y empieza a temblar mientras está en modo Drive hasta después de unos pocos minutos que vuelve y toma fuerza para arrancar. Agradezco mucho su ayuda
2 casos
angelberen de España hace 4 años
Code: P1336, Manufacturer: Citroen/Peugeot, Description: Crank / Cam Sensor Range / Performance
Code: P0341, Manufacturer: Generic, Description: Camshaft position (CMP) sensor A, bank 1 – range/performance problem
Code: P0351, Manufacturer: Generic, Description: Ignition coil A, primary/secondary – circuit malfunction.
Re isa bien las bobinas y el sensor ckp porque si no queman bien el combustible se moja el catalizador. Y marcará avería en sensor de oxigeno
Code: P0341, Manufacturer: Generic, Description: Camshaft position (CMP) sensor A, bank 1 – range/performance problem
Code: P0351, Manufacturer: Generic, Description: Ignition coil A, primary/secondary – circuit malfunction.
Re isa bien las bobinas y el sensor ckp porque si no queman bien el combustible se moja el catalizador. Y marcará avería en sensor de oxigeno
ComentarFalla de sistema antipolución
Citroën C4 2008 C4 2.0 sx, sedan 4 ptas. 185000 kms
Compre este C4 hace 5 meses en un concesionario. Iba todo perfecto el auto 10 puntos, hasta hace un mes que me empezó a marcar la falla antipolución. Lo puse en el scanner y marcó 2 fallas con número p1336 y p0170, luego las borre y la falla desapareció hasta el otro día cuando volvió a aparecer y le puse el scanner nuevamente y esta vez figuraba una sola falla (p1338). El auto es a GNC a nafta directamente no arranca y a gas anda bien hasta cuando baja un poco las revoluciones y se pone en 3 cilindros, teniendo que parar por completo el auto y volver a darle arranque y se normaliza. Ya cambié las bujías, hice limpiar los inyectores, limpie el sensor MAP, la bobina la probé con otro amigo que tiene un C4 y anda bien. Ya no se que hacer, espero que me informen que puede ser. Gracias!!!
1 caso
A mi m paso l mismo cuando l hice el servicio tuve q cambiar el sensor del aire y el filtro de nafta y dejo d pasar
ComentarLlave mojada
Citroën C4 2008 Sedán 2.0 ix 150000 kms
Hola. Ayer se me cayó la llave de mi C4 del bolsillo. La encontré tarde y mojada puesto que había llovido mucho y los botones están muy gastados. Intenté cerrar el coche con el botón de comando y nada. Coloqué en arroz plaqueta y pila. Hoy volví a usar la llave que me dieron con la tarjeta cuando lo compré. Puse sin la plaqueta la llave en contacto y la computadora dictó "sistema antirrobo activado". Al no arrancar lo hice con la otra llave y funciónó, aunque siguió dictando lo mismo. Volví a probar la otra llave y encendió con mismo letrero en el tablero. Si mando a que hagan otra llave debo ir con mi auto? Sirve esa otra llave o se detiene el coche a los 100m? Esta tiene arreglo?
15 casos
Hoy me paso lo mismo y era xq la pila de la llave la tenia al reves ahora anda 10 puntos
ComentarEn tablero la marca del combustible marca mal...
Citroën C4 2014 citroen c4 tendance 62000 kms
Después de someterlo a revoluciones sobrexigido, de repente en el tablero donde debería marcar la cantidad de combustible no lo esta haciendo como corresponde osea marcar bien...antes de este problemas me marcaba 450 km de recorridos y ahora me marca 180 km.. . Me da la impresión que seguramente habría que resetear la computadora? si me pueden ayudar con la idea? gracias. Saludos. Carlos. -
4 casos
E problema en el tablero es que se para el motor se enciende una luz q dice desblok o dessintalado
ComentarTirones en baja y marcha ralenti irregular , CON SOLUCION
Citroën C4 2011 sx 1.6 nafta 100000 kms
Hola, les comento tengo un c4 1.6 nafta , tironeaba en baja leves tirones y la marcha en ralenti era inestable, lo lleve al service oficial y le encontraron prorateo de pistones causado por bujias gastadas e inicilizaron la computadora en frio y en caliente osea el motor, y quedo una seda el auto. Y se regularizo el gasto de combustible xq consumia un poco mas de lo0 normal.
5 casos
Hola... Tu auto es automático. Tengo el mismo problema de tironees.
Mismo modelo 2011 automático
Mismo modelo 2011 automático
ComentarSistema Antipuncion
Citroën C4 2008 4 puertas 2.0 250000 kms
Buenas Alguien me puede ayudar con mi problema tengo un c4 modelo 2008 el auto no acelera en 2 , le cambie de nafta le coloque Shell Vi power , lo lleve al taller no le encuentran la falla lo enchufaron a la computadora , se borra la falla pero luego vuelvo. No acelera , tironea en 2... Alguien me puede ayudar ya no se que hacer , me deja tirada , le coloco la mejor nafta le realizo todos los cambios de aceite le coloco lo mejor. Ya no se que hacer
1 caso
Hola mira yo tengo el mismo problema mi auto es hdi 2.0 y me sale en el display falla en el filtro anti polución y por lo que estuve averiguando es el catalizador tapado que ya no se auto regenera tendrías que hacer revisar los sensores que pueda tener tu filtro o hacer revisar la egr que se tapa con el hollín
Muchas Gracias por la información ya esta en el taller rl auto
ComentarEl sensor de la puerta delantera derecha anda mal.
Citroën C4 2011 5 puertas 1.6 connect 138000 kms
Hola a todos. Tengo un c4 2011 y tengo un problema con el sensor de la puerta delantera derecha. Queria saber si alguno puede ayudarme a solucionarlo. El pitido de la computadora a bordo es insoportable. Saben como puedo repararlo? La computadora dice que la puerta esta abierta y esta perfectamente cerrada. Saben donde se encuentra el sensor? Debo cambiar la cerradura?
2 respuestas
A mi me pasa lo mismo hace 1 mes q lo tengo, encontraste alguna solución?
Bro lo lleve a un electicista del automotor hace dos dias. Me dijo que estaban sucios los contactos del sensor. Por suerte era una boludes. Es posible tambien que si el sensor no funcione bien haya que cambiar la cerradura. Buena suerte con eso! Saludos.
ComentarFallo motor
Citroën C4 2009 4 puertas 150000 kms
Hola les cuento que tengo un c4 2.0 y jamas un problema. Y del dia a la noche empezo a prenderme una luz en el tablero que dice SERVICE y de acusa FALLO CONTROL MOTOR y como que se pone en 3 cilindros ya se controlaron cableados de motor,masas ,bujias, bobina, cuerpo mariposa, catalizador, y demas cosas la computadora tira PRESION DE COLECTOR alguien sabe que significa eso??? o ya les paso??? les consulto porque a mi entender eso seria el sensor MAP... ya me canso y estoy a punto de comprarlo, pero no quiero gastar plata en un repuesto que no es y la agencia oficial aca en comodoro rivadavia t… Leer completa
1 caso
Hola , tengo un c4 grand picasso turb diesel 2009 , el turbo revento y ya va el segundo que cambio , lo uso como una seda , espero 1 minuto para apagarlo , todo cuidado y ayer luego de no usallo 2 dias , hago 8 cuadras y en el tablero se enciende leyenda : PRESION DE ACEITE ALTA : APAGUE EL MOTOR. Alguien tiene alguna idea que puede pasar ?
Hola,a mi me pasaba lo mismo. Le sacamos el catalizador y lo limpiamos y se soluciono el problema,igualmente me sigue marcando falla en sistema antipolucion,pero el auto anda bien y ahora tiene mas fuerza el motor. Proba con limpiar bien el catalizador
Gracias , hace dias la saque del service que la tuvo UN MES !"! esta en el garage y uso mi fiel renault 12. La saco casi nunca. En el service me cocinaron con 20 lucas.
ComentarMi citroen c4 lx 1.6 se quedo en 3era, no cambia de velocidad
Citroën C4 2007 Lx 1.6 160000 kms
Al encender el carro y pasar a drive cae en 3era automaticamente y no hace los cambios. Alguien que pueda ayudarme? pd: muchos dicen que es computadora. O cambiar todo el ramal electrico y fusilera. Auxilio
2 casos
Netamente caja de cambios, cuando tiene alguna falla en discos o frenos la caja se va a modalidad de falla y deja la 3ra marcha que la hace mecánicamente, no como las otras velocidades, ahora precaución con el remolcado, no mas de 32km/h con la caja en N.
Puede ser más que sólo la caja. Atencion con el selector de cambios. A mi me arrojaba error Caja de Cambio Defectuosa. En taller lo escanearon 4 días y se había desconfigurado el selector de marchas. 70.000 $ el escaner y 100.000$ el recalibrar con códigos de fábrica. El auto anda impeque. Otros problemas asociados: presión de la caja, sensor de presión de la caja, temperatura. No desespere, hágale un buen diagnóstico.
Eres Chileno? Donde los hiciste? Tengo el mismo problema
Roberto rodriguez de Perú hace 5 años
Te go el siguiente problema el carro esta en pare la oalamca esta en p y en la pantalla me sale q esta en r en retro? Quien me dice algo similar
ComentarFallo en sistema de frenos
Citroën C4 2007 4 ptas full motor 2.0 172000 kms
Hola que tal compre un citroen c4 hace unos dias y me tira aveces el error de falla sistema de frenos y error autopolucion se bloquea el auto y no me arranca se empienzan a prender solos los limpiaparabrisas lo lleve a escanear y el error que tira es codigo P0571 - SEÑAL DE CONTACTOR DE FRENO (COHERENCIA ENTRE LOS 2 CONTACTORES DE FRENO) (PERMANENTE) y P0571 - SEÑAL DE CONTACTOR DE FRENO (DEFECTO DE COMUNICACION) PERMANENTE. Alguien sabe q puese ser??. Muchas gracias saludos
3 casos
Este es una falla común que se produce en el contactor de freno, una pieza plástica con un bástago, ubicada en el pedal de freno y que detecta cuando pisas el pedal. La pieza es muy barata y sencilla de cambiar. Puedes buscar en foros los pasos a seguir. Si te fijas en el sector de pedales, la verás, es de color verde generalmente.
ComentarRadio no funciona tecla menu
Citroën C4 2014 C4 Lounge 12000 kms
Hola tengo un C4 Lounge, y dejo de funcionar las tecla de menú, list, y el botón de la computadora de abordo, si alguien tuvo este problema y lo pudo solucionar agradecería la ayuda.
2 casos
Si tu auto lo tenes en garantía llevalo
Que se hagan lo mejor que podes hacer
Que se hagan lo mejor que podes hacer
Hola eduardo te solucionaron el problema? Porque a mi me pasa lo mismo
A mí hoy me empezó a pasar lo mismo tambien. Alguno pudo solucionar ese problema?
A mi paso lo mismo y no lo puedo solucionar si alguien sabe algo avise
Buenas noche gente. Les quiero preguntar q mi c4 le puse otro estero original anda todo bien pero en el parlante de la puerta derecha suena como una chicharra como si fuera una alarma. Q puede ser ?
Como sería una chicharra? Quizás se te jodio ese parlante
Hola buenas
Tengo creo el mismo problema que usted, tengo un Citroen c4 Picasso del 2011 y el menú del bluetooth me sale borroso, no puedo hacer nada, estoy desesperado por que llevo 2 años y no sé qué hacer ya, en el taller me dicen que el interface se ha roto, y todo fue apartir de que ellos me actualizaron, mi pregunta es El interface está en el mismo radio, no sé qué hacer, si es problema del equipo de música o de algún módulo aparte. Si pudiera ayudarme se lo agradezco mucho. Mincorreo es [email protected]
Tengo creo el mismo problema que usted, tengo un Citroen c4 Picasso del 2011 y el menú del bluetooth me sale borroso, no puedo hacer nada, estoy desesperado por que llevo 2 años y no sé qué hacer ya, en el taller me dicen que el interface se ha roto, y todo fue apartir de que ellos me actualizaron, mi pregunta es El interface está en el mismo radio, no sé qué hacer, si es problema del equipo de música o de algún módulo aparte. Si pudiera ayudarme se lo agradezco mucho. Mincorreo es [email protected]
Les Recomiendo este Sr Emanuel de Bs As Argentina un Genio en la actualizacion de Navegadores Citroen, Peugeot y creo DS, hablen con el, mi navegador estaba totalmente negro y reniciaba el cd continuamente , el ayudo muchisimo a solucionarlo y quedo totalmente nuevo y funcionando por una minima cifra si necesitan mas info les dejo mi wsp 351 5285028 por cualquier consulta mi auto es 1 C4 Picasso motor 1.6 Hdi.
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ComentarNo para el electro y el auto no levanta temperatura
Citroën C4 2007 c4 motor 2000 16 v naf 197000 kms
Le cambiamos la recitencia que esta adelante del radiador ,le cambiamos el bulbo, la computadora no le marca ningon problema , ahora me dijo que tengo que cambiar la fusilera que esta al lado de la batería sale 2.800.00 pesos la verda no se que hacer si alguien le paso que me lo comente gracias
4 casos
Colo. El diagnostico está correcto, pero antes informate sobre el termostato y bobina
gabriel corbalan de Argentina hace 8 años
Buen día, decile a tu mecanico o tecnico electricista que en los conectores del bulbo, ponga resistencia en el circuito para ver si varia el pantalla del vehiculo el problema, posiblemente sea unproblema de cable. Yo soty tecnico en electronica y veo seguido este poblema de cables por distintos motivos. La mayoria de los problemas electricos como primer punto son los sensores y segundo el cableado. Por ultimo y muy poco pero muy poco frecuente la ecu del vehiculo.
Consejo,verificar cableado.
Saludos.
Consejo,verificar cableado.
Saludos.
ComentarSistema de antipolucion defectuoso,presencia de agua...
Citroën C4 2009 2.0 hdi xs 86000 kms
Hola ya lo hice escanear. Con la computadora del taller se fue el mensaje de falla. El mecanico me dijo q cambie de estacion de servicio. Que el gasoil puede venir con agua por culpa de negreros. Le hice caso y sin embargo sigue marcando lo mismo cada vez q lo enciendo. Y lo siento medio chancho como si no prendiera bien el turbo en menos de 120km. Alguien q me ayude gracias!
3 respuestas
Tenes sucio el cuepo mariposa de la inyeccion de combustible asi lo solucionas
Le voy a comentar al mecanico. Aunque la computadora le marca que el problema es la valvula egr. Y sale un huevo y medio jeje sin contar la mano de obra.
Yo tuve el mismo problema, pero puede ocurrir por diferentes causas, yo lo solucione cambianado los inyectores.
ComentarProblemas en ralentí
Citroën C4 2012 4 puertas, 1.4 gasolina 110000 kms
Tengo un c4 n2 2012 y no se que más hacer. Es un vehículo que necesito que funcione porque traslado a mis abuelos, en fin.
El problema es que al encender da la falla de motor o check engine y se activa el electroventilador a máxima velocidad y trabaja en 3 cilindros. Le eh realizado culata, bobinas, bujías, sensor map, sensor cigüeñal, caja de agua, resistencia del electro ventilador y nada. Le eh invertido casi $2000 USD
Los códigos que arroja son p1336 y p1339, por favor si me pueden ayudar.
El problema es que al encender da la falla de motor o check engine y se activa el electroventilador a máxima velocidad y trabaja en 3 cilindros. Le eh realizado culata, bobinas, bujías, sensor map, sensor cigüeñal, caja de agua, resistencia del electro ventilador y nada. Le eh invertido casi $2000 USD
Los códigos que arroja son p1336 y p1339, por favor si me pueden ayudar.
1 caso
El codigo de error p1336 es x el sensor del cigueñal si lo cambiaste y no es el mismo codigo te hace esas fallas en el cilindro 3
Hola Walter, tengo ma falla de p1336 el auto ejemplo en un semáforo empieza de vibrar, y marca el cheq... sigue en 3 cilindros, lo apago y vuelo a encender... la única manera de que no falle es pisando un poco el acelerador... que puede ser?
ComentarCodigos de averia p1336 p1337 p1338 p1339 p1340
Citroën C4 2012 4 puertas, 1.6 naftero 200000 kms
Porque podria tener esas fallas? Soy nuevo en estos temas y no entiendo mucho
4 casos
Francomartinelli de Argentina hace 2 años
Hola
Adolfo pudiste solucionarlo? Que era?
Adolfo pudiste solucionarlo? Que era?
Orlando fuentes de Chile hace 2 años
Hola prueben cambiando cadenas de distribución estás se estiran y se descordinan los puntos osea la lectura de los sensores son erróneas
ComentarFalla de motor cuando anda a gnc
Citroën C4 2015 2.0 60000 kms
Hola, les comento. Coloque un equipo de gnc de 5 ta generación a mi c4 lounge 2.0 2015. El auto cada tanto salta el check engine y empieza a tironear pierde potencia, caen las revoluciones, esto me pasa a los 120 km/h aproximadamente, tengo que parar el auto, luego encenderlo de nuevo y sale normal aunque el símbolo del check engine no desaparece, ya lo hice ver 4 veces con los que lo instalaron y nada. Lo llevé a un buen mecánico le reviso el cuerpo de la mariposa, bujías, le coloco la computadora y le eliminó todos los errores, si bien mejoró un poco el error sigue. Ya no se que hacer. Otro tema es el marcador de combustible que baja mientras andas a gas pero es el menor de los problemas. Si alguien le paso lo mismo y lo soluciono le pido ayuda. Muchas Gracias
2 casos
Hola como te va, tengo el mismo problema que vos y creo que el problema de la falla se debe a que estoy andando a gas o nafta y el cpu me indica que el vehiculo no tiene combustible y sigue funcionando entonces sale la falla... me parece que puede ser eso,,,
Tengo el tanque a la mitad, por que debes en cuando le cargo nafta y se resetea y marca lo que es debido...
Tengo el tanque a la mitad, por que debes en cuando le cargo nafta y se resetea y marca lo que es debido...
ComentarSe me apaca el ordenador de abordo cada 40 min
Citroën C4 2010 C4 grand picasso 2010 122000 kms
Hola compre una c4 grand picasso de segunda mano, mi problema es que cuando llevo unos 30 minutos o 50 conduciendo la radio se me apaga y enciende, es como si quitaras la llave y la pusieras al momento, si tengo el gps puesto lo pierdo y 5engo que ponerlo otra vez, es como si se reseteara cada 40 minutos, gracias y saludos.
1 caso
Hola, ¿encontraste solucion? Me pasa exactamente lo mismo y me estoy volviendo loca...
Hola ¿encontrasteis solución? la cosa sólo va a peor. A mí durante muchos años se apagaba cada 40-50 minutos; ahora es cada 3-4 minutos, es insoportable!!
ComentarPrende luz service mas stop (BSI)
Citroën C4 2008 C4 vts 126000 kms
Al agarrar velocidad me prende la luz de service y luz de stop! segun mecanico de confianza coloco la computadora y me dijo que es problema de voltaje (BSI). Hay q cambiarla?¿ al auto le funciona todo, solo ese problema...Quisiera saber si a alguien le pasa la mismo?? Quiero que me ayuden... gracias
1 caso
Hola tengo un c4 1.6 2014. El cual quedó con las 3 luces de freno prendidas dándole contacto le cambien el bulbo de freno así como también se lo desconecte pero siguen prendidas. Que otro problema puede tener en este caso??? Gracias espero tu repuesta
Me pasa igual. Se quemó un componente de la BSI. Chequea eso! Aca en donde vivo no consigo quien la repare.
ComentarAire acondicionado
Citroën C4 2012 5 PUERTAS MOTOR 1.6 60000 kms
Lleve el auto al service oficial para arreglar un problema que no abria la puerta del baul, encontraron un cable cortado, despues de eso salgo del service y el aire acondicionado no rinde lo que rendia tiene bizona para mi han tocado la computadora y lo descompaginaron mucha casualidad
2 casos
Hola Javier! Por casualidad la cajuela abría sólo a veces? O se bloqueó? (En mi caso solo abre cuando no está la cajuela al sol...) Muy raro.
Hola alguien sabe cual es la fusilera del baul del c4 gracias
ComentarArranque defectuoso y aviso visor
Citroën C4 2014 Lounge tendence 80000 kms
Hay veces, no síempre pero seguido que cuando doy arranque aparece en el visor algo que dice fallo motor lleve vehículo a reparar, el tema es que hay veces que el motor regula mal y otras que por mas que salga el aviso el motor funciona bien. Lo lleve a scannear y el mecánico me dijo que es una falla fantasma, que si bien le marca el error en la computadora pero que no le muestra donde esta el problema. El tema es que cada vez lo hace más seguido. Lo que sucede que me llama la atención es que ocurre cuando le doy arranque , nunca cuando ya está en funcionamiento, osea en en movimiento, si alguien me puese sugerir algo, agradecido
1 caso
Tengo el mismo problema, mi mecánico dice que la computadora detecta una falla en la bomba de agua del turbo. Todavia no lo arregle. Tambien c4 THP 2014 60000 km
Hola crisauan, espero no sea caro, como mi mecánico no me garantiza nada, en realidad lo que el esta esperando es que arroje una falla mas clara, mas especifica, por lo pronto empeze a usar la otra llave del auto, ya que nunca fue usada y como se lo atribuyo al encendido, todas las llaves son con códigos y electrónicas, pensé que a lo mejor podía ser la llave, hasta ahora no me fallo, pero van 5 días de la ultima falla, ya veré, y luego te comento. Comentame como te fue si decidís arreglarlo, abrazo
Hola hernan,tengo también un c4 me Salta falla en motor,fui a mecsnicos y no me sacan la falla,pudiste repararlo???
No para nada, sigue tal cual, la verdad no se que hacer porque el tema es que hay veces que no arranca sea en frio o en caliente, y no se que hacer , me tiene cansado, nadie me sabe decir que es, ya que es una falla inespecifica
ComentarAntipolucion Defectuosa
Citroën C4 2008 Bva nafta 2.0 165000 kms
Como puedo solucionar este problema me falla desps de andar un largo rato como que calienta ya le pusieron la computadora y me marca codigo de error P0170 y P0171
1
6 casos
ComentarQuisiera saber que es el codigo P 306A ?. Gracias
Citroën C4 2017 Sedan 4 puertas, 1.6 THP 72000 kms
Quisiera saber que es el Codigo P 306A.
Gracias
Gracias
3 casos
MartoAstro de Argentina hace 2 años
Hola me acaban de escanear ese error. Que es? Cómo lo solucionaste? Muchas gracias
ComentarSe enciende motor amarillo, coche se para,arranca y va bien error P008
Citroën C4 2006 1.6l Diesel 140000 kms
Pantalla ma ponen fallo sistema antipolucion y ordenador me da p0087
Presión diesel,ya cambié regulador,filtro y sigue igual
Presión diesel,ya cambié regulador,filtro y sigue igual
1 caso
angelberen de España hace 3 años
Code: P0087, Manufacturer: Generic, Description: Fuel Rail/System Pressure - Too Low
Indica que la presión de la rampa de inyección es baja ,puede ser por algún inyector que pierde por el retorno ya que si fallase la bomba no encenderá hasta que no se enfríe,échale también un vistazo a el filtro y la bomba del tanque si llebas
Indica que la presión de la rampa de inyección es baja ,puede ser por algún inyector que pierde por el retorno ya que si fallase la bomba no encenderá hasta que no se enfríe,échale también un vistazo a el filtro y la bomba del tanque si llebas
ComentarProblemas con la alarma
Citroën C4 2010 Sx 4p Sedan Diesel 2.0 142500 kms
Cierro con el control y después de unos minutos se dispara la alarma y solo se desactiva abriendo el auto manual y colocando la llave en contacto y se des-configura la computadora como si se cortara la corriente
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que cierren bien las puertas y el maletero por eso se prende la alarma al rato o que estén malos los cables de los sensores de las puertas o el maletero. Haz está prueba dejas el maletero abierto y pones la alarma así verás si hace eso mismo
ComentarMotor queda trabajando a 3 cilindros
Citroën C4 2012 Full 1.6 n2 139000 kms
Cada ciertos días se prende el check y ventilador. El motor comienza a vibrar y scanner muestra código p1340. Me han dicho que puede ser bobina 4 pero ha sido cambiada más bujías y al tiempo comenzó con lo mismo.
Espero que puedan ayudarme.
Espero que puedan ayudarme.
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Code: P1340, Manufacturer: Citroen/Peugeot, Description: Camshaft Position Sensor B Circuit Malfunction
Esto se refiere el código de averías este,
Comprueba los conectores de las bobinas y de la ecu del motor, y los sensores de árbol de levas y cigüeñal
Esto se refiere el código de averías este,
Comprueba los conectores de las bobinas y de la ecu del motor, y los sensores de árbol de levas y cigüeñal
ComentarCodigo F4BA
Citroën C4 2009 5 puertas 1.6 175000 kms
Buen dia, le comento realice escaner con mi mecanico, arroja codigo error "F4BA defecto antiarranque electronico"... el tema es que reviso antena y se inclina a pensar que es la CAM 2000 (telemando), como es un repuesto caro me sugiere conseguir el paso a paso para proceder ante esa falla... el auto esta andando, aveces aparace en pantalla al dar contacto "antirrobo defectuoso", luego de varios intentos de contacto no aparece y logro dar arranque... porque le comento esto para saber si en su experiencia le a tocado un caso similar y tal vez me pueda ayudar a solucionar mi pane...
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2 casos
Lo primero que lee el código del transponer es la ECU si esta bien habilita recién la Bsi y la Bsm. Probaste con la segunda llave?
ComentarAire acondicionado
Citroën C4 2008 C4 Sedan 1.6 129000 kms
Mi problema es que el aire acondicionado tira frío pero corta bastante rápido y nunca tengo buen frío dentro del auto , el electroventilador se enciende un ratito funciona el aire y luego el electroventilador se apaga y el aire acondicionado deja de tirar frío , yo veo en los demás autos que cuando prenden el aire acondicionado el electroventilador se prende y no se apaga hasta que se apague el aire acondicionado, la verdad ya intente de todo desde la computadora hasta cambiar el compresor revisar las cañerías , la verdad no se que más hacer
1 respuesta
Tengo un 206 y en ese la primera velocidad del electro queda siempre encendida con el a/a y tengo un c4 hdi donde arranca y para el electro según necesidad pero siempre tengo muy buen frío constante, en ambos.
ComentarSe me encienden los warning
Citroën C4 2008 1.6 Vts coupe 130000 kms
Hola, el otro día conduciendo se me encendieron los warning, no pude quitarlos hasta que no desconecte la batería, Ahora cada vez que pillo en coche todo genial,hasta q se encienden.Me han cambiado el botón y el relé y nada todo igual,m han dicho que es un gallo de la centralita, del cierre centralizado. Os ha pasado? Sabéis xq puede pasarme
2 casos
A mi me sucede, lo que me preocupa es que con cierta periodicidad se arruina el alternador del vehículo. Por favor, dime si lo pudiste resolver. Como puedes ver en la imagen adjunta me activa todas las alarmas aleatoriamente, desactiva el limitador de velocidad, apaga el ordenador y es un completo caos estar escuchando esas alarmas.
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ComentarLa favor urgente. Bsm. Conexión con bomba de combustible
Citroën C4 2010 C4 2.0 16v. 146000 kms
Se me quedo sin corriente en los fusiles de la bomba de nafta. La saque la volvi a poner y volvió a funcionar. A los 2 días de se me paro no arranco más. Lo lleve al mecánico. No registro ningún problema en la computadora. Vieron en en el tanque q la conexión de la bomba de nafta estaba quemada en el tercer terminal de izquierda a derecha(cable marron) lo arreglo dice q se calentó a q se debe. No me dio garantía de cuanto duraría. Dice q probablemente se caliente ese cable. Eso está a la vista q algo pasa. X favor que podría ser. Adonde está el problema de la falla x favor q alguien me ayude desde ya muchas gracias y feliz Navidad.
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2 casos
Hola lo pudiste solucionar al problema de tu auto?
ComentarProblemas con el arranque
Citroën C4 2009 - SX - 5p
El auto tiene problemas de arranque en frio. Ya lo lleve 4 veces y todo lo que hacen es conectar la computadora y decir, "no nos tira ningún problema". Revisaron el alternador y no es, la bateria tampoco, nadie se hace cargo, solo dicen "esta todo bien".
El auto falla cuando se lo arranca en frio, y despues "zapatea" todo el motor por 20 seg. Ninguna respuesta de Post Venta.
El auto falla cuando se lo arranca en frio, y despues "zapatea" todo el motor por 20 seg. Ninguna respuesta de Post Venta.
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
2 respuestas
pablotandil de Argentina hace 11 años
Probaste con limpia inyectores? me pasaba lo mismo, le puse un limpia inyectores en un tanque y despues de unas semanas dejo de hacerlo
Me juego la cabeza que es batería...llévalo al proveedor de baterías de la marca...que te la cambie y proba varias veces el arranque y si persiste devolve la batería y ahí si fíjate que puede tener la IVC ó VCI(caja negra) no intentes arrancarlo si zapatea...es peor...verificá si no llevaste a lavadeo y se te coló agua
ComentarNo enciende.
Citroën C4 2008 1.6 16 V. Nafta 200000 kms
Buenas. Tengo un citroen c 4 2008 1.6 16v. Me hizo un corte el estereo. Y no me arranca. El motor gira. Pero no arranca. Sera algun fusible o relai? La computadora tampoco enciende.
1 caso
Hola
Diste arreglado el problema. Mi c4 no enciende tampoco, lo aparque en casa y cuando quise volver a salir no arranca, la bomba d gasolina esta bien, y los fusibles se los mire todos y tambien estan bien, si me podeis ayudar gracias
Diste arreglado el problema. Mi c4 no enciende tampoco, lo aparque en casa y cuando quise volver a salir no arranca, la bomba d gasolina esta bien, y los fusibles se los mire todos y tambien estan bien, si me podeis ayudar gracias
Hola cómo te va pudiste solucionar el problema ? Me pasa lo mismo se apagó y no arrancó más
Dario bessone de Argentina hace 5 años
Buenas tardes, tengo citroen c4 pack plus 1.6v. Esta mañana no quizo arrancar, o sea giraba el motor pero no arrancaba, luego de insistit un poco arrancó como fallando despidiendo olor a nata mal quemada y haciendo ruido extraño, luego de pisar el embrague un par de veces el ruido desapareció y ahora arranca normalmente. De todos modos me tiene preocupado y temo que vuelva a suceder.
Lo que me habia pasado era q se habia quemado un fusible... los q van debajo del volante.
ComentarHola me marca p1336 nada mas
Citroën C4 2008 80000 kms
Hola conecte el scanner y me marca solo p1336 me dijeron que cambie la sonda lo hice por una universal Bosch y me marca lo mismo y la obd2 no me Lee el sensor de oxigeno...alguna solución??? Gracias
4 casos
Negrobeltran de Argentina hace 5 años
Hola hice todas las pruebas que comentaron y me sigue fallando en frío!!! Y cuando le conecto el escáner no termina de chequear el catalizador los inyectores y el sensor de oxigeno!!!? :(
Negrobeltran de Argentina hace 5 años
Después de diez mil pruebas encuentro que la nueva sonda en frío se pasa de los 0,8 vol y me vuelve loca la computadora!!!!
Buenas lo pudiste solucionar? Tengo ma misma falla
ComentarEl arranque gira pero No arranca
Citroën C4 2008 198000 kms
A pesar que gira al arrenque el motor no arranca. Esto pasa por las mañanas. Si bien tiene el borne de bateria negativo un poco flojo he desconectado la bateria lo he ajustado y ha arrancada. Ahora bien al otro dia se pone de nuevo en modo Economico y no arranca. Quizas haya que ajustar mas el terminal. He leido por ahi que puede ser el cable de conexion LIN que transmite datos de la bateria a la computadora y al estar dañado se setea a modo economico.
1 caso
Siguiendo con el hilo, sigo teniendo el problema. Hace unos 3 meses se repararon los inyectores y anduvo de 10 por un par de meses, luego de un dioa para el otro volvio con el mismo problema, no arranca con el contacto, le falta presion a la bomba, ahora empujandolo arranca al toque y anda lo mas bien. Si fuera la bomba no deberia fallar?
Puede ser el sensor de presion del common rail?
Puede ser el sensor de presion del common rail?
Javier Lugo de España hace 5 años
Pana tengo un Citroën Xsara se me apagó en viaje luego fue que subió la temperatura. Lo lleve en grúa a casa porque después de eso los vidrios no querían subir. El arranque gira pero no el motor no da vueltas. Y sale modo económico activado que puedo hacer? Saludos y gracias de ante mano
ComentarFalla motor en frio
Citroën C4 2009
Al encender en vehiculo con el motor frio, éste no regula bien. Si lo acelero, falla y en ocasiones produce contraexplosiones. Parece que es una falla general en los 2.0 SX. Si alguien da con la solución (ya que resetear la ECU no sirve de nada) por favor mandar mail a [email protected]
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
2 casos
Hola, lei lo que te paso en el c4. Tengo el mismo modelo y el mismo problema...en frio. O se para o tira explosiones. Discupa q te moleste pero descubriste lo que era? los mecanicos no saben q es. Gracias
Piede ser sucia la camara de combustion. Tuve un problema similar y dijeron que lipiaron la camara de combustion y actualizaron el software de inyeccion de combustible. Si esta en garantia seguilos y hace los reclamos correspondientes en citroen
ComentarProblema con la información de la llave ,centrlita
Citroën C4 2016 5 puertas 2.0 173000 kms
Como se soluciona el código de error B1003
De mi c4gran Picasso
De mi c4gran Picasso
1 caso
El fallo sigue ,error b1003
Defecto de configuración,
El problema persiste
Defecto de configuración,
El problema persiste
ComentarControlador
Citroën C4 2009 2.0 16v 143cv 62000 kms
Siempre que lo lavo con la hidro me aparece servisse y el coche no avanza lo paro le desconecto la bateria por 10 segundo y listo queda perfecto no entiendo que le pasa al c4 naftero 2.0 16v y la computadora aparece controlador
1 caso
Se te esta pasando el agua a la BSM vas a tener que hacerla limpiar o si vos te animas la sacas y la bañas en limpia circuitos, seguramente debe estar con ese polvillo blanco y verde que se llama sulfato...ojo que el sulfato estropea TODO lo electronico y provoca malfuncionamiento. Saludos!!!
ComentarAl poner primera me dice quite el cambio. Es autom
Citroën C4 2010 4 puertas full 200000 kms
Al poner primera la computadora me dice quite el cambio. No sucede con reversa.
5 respuestas
Ola alguien me puede ayudar tengo un C4 1.6 HDI coupé 2005 no me funcionaba el aire y me dijeron que cambiara bsm y la cambie y ahora no arranca que puede ser no arranca ni con la suya ni con la nueva
angelberen de España hace 4 años
Hola Álex cuando cambias la bsi o la bsm tienes que emparejarlas para que funcionen ,al cambiarlas se desemparejo por eso no te funcionan
Y ahora cómo lo soluciono muchas gracias es el único que tengo para trabajar y me tiene loco jaja
angelberen de España hace 4 años
Se hace con un escáner ,busca en internet por tu zona quien tiene ese escáner para poder empatejar la computadora de tu vehículo
angelberen de España hace 4 años
Hola norma has escaneado la caja de cambios?cómo empezó el problema ?fue de repente o en ocasiones?puedes tener un problema con el selector o con el conector de la caja
ComentarCambio de batería y no arranca ni se enciende el cuadro.
Citroën C4 2017 1.2l Man Gasolina Feel edition 55000 kms
Hola, he cambiado la batería y cuando intento arrancarlo presionando el botón Start/Stop no hace nada, es decir no se mueve el motor y el cuadro que es digital no se enciende excepto el aviso de que está el freno de mano eléctrico puesto, que tampoco me deja quitarlo. La llave con el mando a distancia abre y cierra sin problemas. No funcionan las luces, ni siquiera la de cortesía cuando se abre la puerta. Le enchufé el escáner ELM327 y me dice que no se puede conectar con la ECU. He mirado los fusibles de debajo del capó y parecen estar bien. ¿Alguna idea de qué puede haber pasado y cómo solucionarlo? Gracias.
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2 respuestas
angelberen de España hace 24 días
Lo más seguro es que al desconectar la vieja batería no esperaste 2 minutos para que acabase bsi de encender y posiblemente se desconfiguro. O al intentar encender con la batería baja también ocurre si no es la correcta para ese vehículo ,asegúrate también que conectarse bien los cable de la bateria (no hayas dejado algo sin conectar)
Escanea el vehículo con Lexia o Delphi. Te indicará que es lo que pasa
Puntúa en el marcador de la izquierda sí te sirve él aporte 👍
Escanea el vehículo con Lexia o Delphi. Te indicará que es lo que pasa
Puntúa en el marcador de la izquierda sí te sirve él aporte 👍
Gracias por tu respuesta. Le volví a poner la batería antigua y salen en el cuadro varios avisos, supongo que es porque está muy baja de voltaje. Si le doy biberón desaparecen todos los avisos menos el de el freno de mano, pero sigue sin hacer ni siquiera el intento de arrancar, al igual que con la batería nueva. Intentaré pasarle el lexia a ver si conecta con la ECU y me dice algo. Cómo curiosidad te diré que ahora ha vuelto a funcionar la luz de cortesía, la luz de posición y ráfaga de larga, la corta no.
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ComentarCitroen C4 Picasso no arranca
Citroën C4 2008 1.6 HDI robotizado 200000 kms
Citroen C4 Picasso de 2008 robotizado. Se queda en modo eco y no hay manera de quitarlo. No actúa al motor de arranque. Se cambió muchas cosas pero nada. Bsi. Caja calculadora, se le da del cable BSI de arranque y motor mueve. Sale fallo P1734. Caja de cambios. Necesito una ayuda o algo. Si no lo llevo a chatarra. Ya no puedo más 😂
1 caso
angelberen de España hace 3 meses
Código: P1734, Fabricante: Citroen/Peugeot, Descripción: Malfuncionamiento del Control de Marcha. Puedes tener el problema en el selector de marchas ,cableado o en la caja de cambios ,comprueba las conexiones que no estén sulfatadas
ComentarFalla codigo p1336
Citroën C4 2010 5ptas. Sx 94000 kms
Alguien que me ayude... y qye haya siluciinado el problema... cambie bujias pedi prestada bobina a un amigo... le mande hacer una afinacion completa... ya no se que mas hacerle y vuelve a prender la vendidata luz del check y tira ese error p-1336
Ayuda please
Ayuda please
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1 caso
Hola... pudiste solucionar el problema...me pasa lo mismo en mí auto.
Hola Walter, tengo ma falla de p1336 el auto ejemplo en un semáforo empieza de vibrar, y marca el cheq... sigue en 3 cilindros, lo apago y vuelo a encender... la única manera de que no falle es pisando un poco el acelerador... que puede ser?
ComentarQuien me ayuda, si lo arreglan mal?
Citroën C4 2009 c4 grand piccaso
En el mes de octubre de 2009, me entregaron, previo pago de $153.000, un vehículo CITROEN C4 GRAND PICASSO 2.0 NAFTA AUTOMATICA N° DE CHASIS VF7UARFJF9J008611, N° DE MOTOR 10LH5F1764659, DOMINIO IGF 741. Dicha entrega fue realizada en la Concesionaria oficial Citroën Nave Motors, situada en Av. Hipólito Yrigoyen 277 Quilmes. En el mes de Marzo comenzó a tener problemas el asiento eléctrico delantero derecho y el sensor de estacionamiento. Procedo a adelantar la fecha del primer service a los 9200 km aproximadamente, siéndome entregado el auto a las 48 hs. El día 7 de Mayo de 2010 a los 10 días… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
1 caso
4 casos
Lo pudiste revolver? lo escanearon y no pudieron sacar el error
En mi caso era un error en los modulos de la ecu. La solución fue cambiar la ecu entera del auto para sacar ese molesto check :(
ComentarNo me arranca
Citroën C4 2006 Aut Diesel Gran C4 Picasso 307000 kms
Ayer circulando de repente me desapareció la A del cambio automático en el salpicadero y se quedó como manual el cambio al llegar a casa aparque pare el coche y ahora ya no me arranca no hace nada al poner la N y pisar el freno. No hace nada das al contacto y nada no se mueve ni el motor de arranque alguien sabe algo gracias después de una semana me llaman del taller q se a desintegrado la batería y el ácido a caído en la centralita del cambio
Accedo a la reparación. Presupuesto 1700€. Después de instalarlo siguen saliendo fallos eléctricos
Según el mecánico me dice q tiene cableado eléctrico… Leer completa
1 caso
Después de una semana me llaman del taller q se a desintegrado la batería y el ácido a caído en la centralita del cambio
Accedo a la reparación. Presupuesto 1700€. Después de instalarlo siguen saliendo fallos eléctricos
Según el mecánico me dice q tiene cableado eléctrico mal hay q hacerle chequeo para averiguar porque vienen esos fallos todo eso supone tiempo y dinero para averiguarlo y luego saber q es lo q está mal para repararlo después del primer arreglo ahora estamos a ciegas para saber q más pasa una ruina total
Accedo a la reparación. Presupuesto 1700€. Después de instalarlo siguen saliendo fallos eléctricos
Según el mecánico me dice q tiene cableado eléctrico mal hay q hacerle chequeo para averiguar porque vienen esos fallos todo eso supone tiempo y dinero para averiguarlo y luego saber q es lo q está mal para repararlo después del primer arreglo ahora estamos a ciegas para saber q más pasa una ruina total
ComentarCodigo de falla 2074
Citroën C4 2017 1.6l Man Gasolina thp s edition 43000 kms
Quiero saber que solucion hay all respecto, se prende los electros a maxima velocidad y en realent falla no asi en ata
1 respuesta
Marcelo Marino de Argentina hace 2 años
Ya desarmaron todo el sistema y lo unico que queda por verificar es que por el sensor de temperatura se haya filtrado humedad y este afectando la computadora
ComentarSin reacción
Citroën C4 2009 2.0 135000 kms
Hola el problema es que pierde fuerza al salir en baja como ahogado no sucede lo mismo a alta velocidad me quedo atascado en una esquina al frenar la computadora no marca nada y el mecánico me dijo que es el catalizador que tengo que cortarlo y poner un silenciador estuve averiguando y quería preguntar si puede ser también la válvula canister
1 caso
Estuve probando acelerar al fondo al salir y las revoluciones se vienen abajo
ComentarProblema en caja de cambios automática
Citroën C4 2008 Exclusive AT 80000 kms
Tengo un C4 16 BVA 2.0 Exclusive Automático modelo 2008 y me pasaba lo mismo que a ustedes, se quedaba la caja clavada en 3era y salía una indicación de caja de cambios defectuosa "service". Le cambie las solenoides, el aceite y algunos retenes defectuosos, lo pase tres veces por la computadora pero igual lo seguía haciendo. Hasta que descubri que llevando el auto en 2000 vueltas o menos y cuándo tomaba temperatura dejaba de hacer el defecto. Desde entonces nunca mas he tenido ese problema. En conclusión : llevarlo suave hasta que calienta a menos de 2000 vueltas y dejarlo que el solo provoque los cambios
1 caso
Gracias probaré esto, soy de Guatemala y tengo el mismo problema en un 2008.
ComentarSe quemó la BSM 2 veces
Citroën C4 2008 exclusive 180000 kms
Se encendió el auto, salimos y a los 200m se murió. Le dimos arranque, tenia contacto y aparecio el cartel " Fallo del sistema antipolucion", le dimos arranque varias veces mas y nada... Fue al taller... En el taller para sorpresa del mecanico, el escaner no le permitia ver NNGUNO DE LOS MODULOS que habitualmente se deberian poder escanear...
Con una punta de prueba logica descubrimos que tres positivos que salian de la bsm a la computadora de la inyeccion no tenian tension...
Cambiamos la BSM e inmediatamente arrancó. Solo para volver a quedar igual que al principio apenas unos minutos mas tarde...
Estoy desconcertado y no se para donde agarrar. Alguna sugerencia?
Alguna recomendacion de taller especialista en electronica en Capital Federal, bs as, Arg?
Con una punta de prueba logica descubrimos que tres positivos que salian de la bsm a la computadora de la inyeccion no tenian tension...
Cambiamos la BSM e inmediatamente arrancó. Solo para volver a quedar igual que al principio apenas unos minutos mas tarde...
Estoy desconcertado y no se para donde agarrar. Alguna sugerencia?
Alguna recomendacion de taller especialista en electronica en Capital Federal, bs as, Arg?
1 respuesta
Pudiste encontrar la falla q te hce quemar la bsm ?
ComentarEn carretera baja su temperatura y al detenerme se para solo en motor
Citroën C4 2007 3 puertas, motor 1.6, 110700 kms
Hola amigos, cuando voy en carretera en vehículo baja toda su temperatura, en ciudad queda a temperatura normal, al bajar la velocidad el motor se detiene solo, lo enciendo nuevamente un poco acelerado y las revoluciones suben y bajan solas, le cambie el sensor de temperatura y nada sigue el mismo problema, al conectar el scanner el mecánico reinicia el computador y sigue la falla, necesito si alguien puede indicarme que le sucede o si le ha pasado lo mismo, ya que con el vehiculo no sirve ni para salir por se detiene solo el motor
1 caso
Hola walter: fijate bomba de nafta, termostato, y chequeá la central bsi (o sea la cpu de la computadora del auto, suerte tulio
ComentarSe me quemo el electroventilador
Citroën C4 2009 2.0 exclusive 64000 kms
Hola quiero consultar por que se me quemo el electroventilador y lo sustitui por otro que tambien se me quemo a los 5 minutos. Los de la casa de respuesto me dijeron que pueder ser un problema con la computadora. Alguien sabe que puede ser.
Quiero aclarar que despues encontramos que el fusible no era el apropiado ya que era de 50 A. Por lo que creo que si le pongo el correcto se va a quemar el fusible y no el electro.
Quiero aclarar que despues encontramos que el fusible no era el apropiado ya que era de 50 A. Por lo que creo que si le pongo el correcto se va a quemar el fusible y no el electro.
4 casos
Cuerpo mariposa
Citroën C4 2012 2.0 80000 kms
Me ha pasado algo similar sin haber cambiado las bujías. Ayer limpié el cuerpo mariposa con nafta y un pincel. Al ponerlo en marcha cuando se cae en vueltas, se enciende la palabra "service" y la computadora me tira "falla motor". De repente anda bien durante un rato y luego vuelve la falla reiteradamente. Le enchufamos la computadora y arroja que el auto no tiene falla estimo que quizá la falla ha quedado registrado en la computadora del gas sino no se qué tiene.
5 casos
Auto Bloqueo por polución
Citroën C4 2008 sedan 2.01 16v. SX
Compré el auto O Km.el 2/9/08 y el 26/ll/08 le hice el service de los 2000 Km.hace un mes yendo a Bs.As. Me bajó la velocidad a cero pero luego reaccionó (después lo llevé al service)
El sabado pasado apareció el cartel del título en la computadora y no hubo forma de hacerlo andar. ¡Ah. Me dejó en el campo!Hoy lo llevé a la Cosecionaria. Veremos que me dicen. Hace varios años que uso autos 0km. Con computadora y jamás uno me dejó de a pié sin previo aviso. Para esta compra entregué un Siena mod.2008 que andaba una barbaridad y lo cambié por el confort. Imagínense mi estado de ánimo.
El sabado pasado apareció el cartel del título en la computadora y no hubo forma de hacerlo andar. ¡Ah. Me dejó en el campo!Hoy lo llevé a la Cosecionaria. Veremos que me dicen. Hace varios años que uso autos 0km. Con computadora y jamás uno me dejó de a pié sin previo aviso. Para esta compra entregué un Siena mod.2008 que andaba una barbaridad y lo cambié por el confort. Imagínense mi estado de ánimo.
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
Sensor de arbol de levas
Citroën C4 2013 1.6 16v 140000 kms
Hola que tal, yo tengo el problema de que no regula bien y no tiene la misma potencia que antes, cada tanto prenden la luz del check engine, lo conecte al escaner y siempre tira la misma falla, p0341 que segun busque es un error en el sensor del arbol de levas, trate de borrarla pero siempre aparece nuevamente, muy rara vez aparece otra que no recuerdo el numero pero es la del cigüeñal, el problema es que segun me dijeron y yo mismo busque, es que no trae el sensor del arbol de levas, pero la falla aparece, o busque mal o es asi que no trae, pero falla y no se que mas buscar, mi auto es un citroen c4 1.6 nafta 2013, no es hdi ni nada que esos si me dijeron que trae, si alguien me puede orientar se lo agradecería.
8 casos
Amigo, estoy con esa j*da hace 1 año, lo pudiste solucionar?
ComentarFalla bobina
Citroën C4 2012 Pack look 150000 kms
Hola puse en la computadora y me Salta que falla el cilindro 1 y 2 cambie bujías y bobina y sigue la falla si alguien me puede ayudar gracias...
16 casos
ComentarLe cambie la ecu y no enciende prende luces todo lo actefacto y me pon
Citroën C4 2008 5 puerta 230 kms
No se x qe no enciende le cambie la ecu x qe la mia se qemo tengo qe yevarlo a qe lo escaneem o tiene qe arrancar pregunto gs x su ayuda
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2 respuestas
patan_26582 de Argentina hace 5 años
Hola buen día. La virginizaste. La volviste a grabar?
Si no recodifican las llaves o desinmobilizan la Ecu nunca arrancará. Y esa foto no es de la Ecu, es de la bsi que no es lo mismo.
ComentarNo me arranca
Citroën C4 2010 4 puertas 2.0 hdi full 150000 kms
Hola a todos mi nombre es lucas tengo un c4 2.0 hdi año 2010 e durante una semana no lo use al auto. Y estando en la puerta de mi casa lo quize arrancar y nada el motor gira pero no hace nada la bomba no escupe gasoil. Lo lleve al mecanico pero me dice que la bomba funciona y que puede ser que la computadora del motor no le mande señal a la a dentro
Alguno les paso esto ? noce que hacer la verdad es que es insolito esto que de la nada no arranque y que pase eso ? puede ser un corto ? puede haberse quemado la computadora? siempre le pongo el gasoil podium la mejor ayundemmen por favor gracias
Alguno les paso esto ? noce que hacer la verdad es que es insolito esto que de la nada no arranque y que pase eso ? puede ser un corto ? puede haberse quemado la computadora? siempre le pongo el gasoil podium la mejor ayundemmen por favor gracias
1 caso
Me paso lo mismo y aun sigo sin poder arrancarlo, aso il viene del tanque , pero no pasa a los inyectores
Fijate que tiene una válvula presurisadora de baja a veces falla el diafragma de esta se queda pegada, sobre todo cuando le pones un limpia inyectores
ComentarNo me arranca
Citroën C4 2005 c4 1.6 160000 kms
Hola
Tengo un. Citroen C4. Un. Día se encendió el piloto q. Tiene. Forma de. Motor y de. Ahí no volvió a. Encender. Se le. Cambio, los sensores, la centralita, el caudalimetro, y da el. Mismo fallo no arranca. El coche es un. Diésel. Si alguien me puede dar una idea se lo agradecería.
Tengo un. Citroen C4. Un. Día se encendió el piloto q. Tiene. Forma de. Motor y de. Ahí no volvió a. Encender. Se le. Cambio, los sensores, la centralita, el caudalimetro, y da el. Mismo fallo no arranca. El coche es un. Diésel. Si alguien me puede dar una idea se lo agradecería.
3 casos
Y si lo empujas el auto arranca??? porque cambiaste la centralita, lo escaneaste primero??
ComentarProblemas con motor
Citroën C4 2012 gasolero full 19000 kms
Soy extranjero asi escribo mal. Compre un cherry 4x4 en un anio mil de problemas,en la unica conseconaria que me aceptaban era citroen. Compre el c4 gasolero hsdi y lo compre julio 2012. Noviembre 2012 no andaba el aire conditionado. Un ahugero en canio de aire desde la fabrica. Enero 2013 no anda el sistema electrico que mueve los espejos. Marcho en la puerta isquerda un ruidode aire terribile. Hay que cambiar burletes. Agosto 2013 hice el service de 20000 klm en bariloche conseconaria los mapuche. Agosto 2013 un semana despues me marca problema con el motor llevalo a reparar. Como manijaba s… Leer completa
1 caso
Comparto tu amargura griego. El mio con problemas similares, burletes ruido puertas luego de 2 cambios mejoro ahi nomas. 15mil kms suspensión trasera, cambiaron amortiguadores, 20mil kms susp. Delantera se bajo 1.5cm, no se hicieron los giles. Hoy con casi 30mil km me deformó las cubiertas y acá estamos. Voy con carta a citroen arg. A la agencia q m lo vendio y al servis oficial que me atendio los reclamos
Si no te lo arreglan hace la denuncia en defensa del consumidor pidieno que te cambien el auto. Tienen que darte uma solucion.
ComentarSe trabo en D3 - mensaje de caja averiada- Service
Citroën C4 2009 C4 2.0 Exclusive BVA 44000 kms
Holasoy Carlos de Bs As encendi mi auto medio le costo salir de golpe lo hizo repentinamente, al llegar a un semaforo pude ver que el display estaba en D3 estando estacionado en marcha , despues se predio un bip y el mensaje de service en rojo y la pantalla me decia averia en caja. Apague el auto , saque las llaves y hasta ahora ya van 3 dias que lo uso y no sucedio mas !! que puede ser ? es algun aviso o es algo electrico como modulo bsi , ecu etc lo comento esto por lo que lei pero tambien encontre gente que le sucedio lo mismo y aun siguen andando sin probleas. Alguien puede ayudar con comentarios al respcto Muchas gracias Juanca
1 caso
Hice el tren delantero y tengo problemas
Citroën C4 2008 2.0 exclusive 106000 kms
Hola amigos les cuento acabo de hacer el tren delantero...y en la computadora me empezó a saltar fallo frenos abs...y cuando el auto empezo a salir en 3...y me muestra caja de cambio defectuosa...no entiendo nada si la caja ni se toco...
1 caso
Hola, pudiste solucionar este problema, soy de Banfield y tengo un problema similar, Gracias
Puede ser que se haya cortado o separado en alguna rueda el sensor del abs, o bièn en algunas veresiones de otros autos viene el sensor de abs en el ruleman de rueda y puede ser que lo cambiaron y el sistema deja de funcionar...,ya que antes no tenìa problema alguno...salu2
Hola gracias por el comentario, al final me lo solucionaron en el concesionario GuiSur de Lanus, era simplemente un botoncito de plastico que se llama captor y va detras del pedal de freno, me daba hasta un mensaje de caja de cambios defectuosa...el concesionario es muy recomendable, saludos.
ComentarA ver si alguien me pudiese dar algún consejo. Tengo un C4 Gran Picass
Citroën C4 2011 1.6l Aut Diesel 175385 kms
A ver si alguien me pudiese dar algún consejo. Tengo un C4 Gran Picasso 138 CV 2.0 HDI con CMP del 2007 con 110.000 Km.
Desde primavera o así me viene tironeando al aparcar y hace un ron-ron al ralenti que según me comentaron en el servicio oficial era de que el volante motor estaba cogiendo holgura y que próximamente me tocaría cambio de embrague. Pero fue a finales de verano cuando la caja de cambios me empezó a dar errores extraños. Arranco en N y al pasar a A1 no entra la marcha, incluso estando palanca en A1 en pantalla pasa a N. Se llega a dar el caso que incluso en cualquier posición po… Leer completa
1 caso
Hay que hacer el embrague...ya te hubieras ahorra las otras averias suerte
ComentarDescarga de que acondicionando
Citroën C4 2008 5p 110000 kms
Dejé el Stilo y pasé a un C4 2008 de segunda y me está dando problemas con el aire. Le ponen carga y en dos días se descarga, según dicen no se filtra nada, y no saben què és. Me ponen la carga y de nuevo lo mismo. Una vez, salía mal olor por las trampillas y lo solucionaron con tratamiento de olor, que nada sirvió, y otra arga claro. Hasta escuchar un silbido de escape de aire bajo el coche estando aparcado y parado.
Lo explico y otra vez, y me dicen que si no filtra es centralita. Me quieren poner carga y cuando les digo que las centralitas paradas no descargan ni hacen nada en coches parad… Leer completa
1 caso
angelberen de España hace 9 meses
Es muy posible que te has una fuga en el radiador delantero (verías que hay aceite al rededor de la fuga ya que el gas va con aceite ,
Si hace olor el aire acondicionado también podría ser que estuviese mal el evaporador (radiador de frío de el habitáculo )pero no es muy frecuente está avreria
Si hace olor el aire acondicionado también podría ser que estuviese mal el evaporador (radiador de frío de el habitáculo )pero no es muy frecuente está avreria
ComentarSistema amtipolucion defectuoso
Citroën C4 2009 5 puertas gasolina 250000 kms
Este coche no le Dan con el daño le hemos bajado el motor se le an echo las válvulas por que dicen que sufren de esto pero nada sigue el fallo no sabemos que más hacer por favor alguien me ayuda soy de Barcelona si alguien a pasado por lo mismo si me recomiendan algún buen taller a también le an clonado otra centralita y nada esta igual no se que hacer gracias
3 casos
Mi vehículo a veces no arranca, no se escucha funcionar la bomba de nafta, luego de varios intentos y dejarlos unas cuantas horas, coloco la llave y funciona todo correctamente. Me ha hecho esa falla en varias ocasiones. Saben que puede ser?? De todos modos mañana lo llevo a escanear, si resuelvo algo les comento.
ComentarLa pantalla se me bloquea y tampoco me funcionan los sensores.
Citroën C4 2013 5 puertas modelo exclusive 110000 kms
Hola buenos días. Os comento el problema que tengo con el coche y a ver si me podéis ayudar.
Hace unos años se me frenaba solo, como si saltase el abs, lo llevaba a reparar pero no veían ningún fallo. Gracias a Dios ha dejado de hacerlo. Me pasaba una vez al año o así. Otra vez el coche parecía poseído, los limpiaparabrisas no paraban d funcionar, las luces no iban y la pantalla se había quedado bloqueada. Lo llevé a arreglar y me dijeron que estab bien, q no le venían el fallo.
Total, la nueva de ahora es que tengo la pantalla donde está la radio, navegador y demás, pues congelada, se queda… Leer completa
4 casos
A mí en dos ocasiones se me quedó la pantalla multifunción bloqueada con el logotipo
ComentarNo rranca en frio de lo bien que marchaba de golpe no arranca
Citroën C4 2017 Citroen C4 cactus motor 1.2 70000 kms
No arranca en frio la computadora indica falla en ek motor
1 caso
Pudiste resolverlo amigo? tengo el mismo problema
ComentarFuga de combustible pequeña
Citroën C4 2017 Cactus c4 80000 kms
Me aparece en el tablero problemas de motor se revisa con la computadora y sale " fuga de combustible - fuga pequeña
2 casos
ComentarFalsa avería
Citroën C4 2015 1.6 HDI 130000 kms
Hola, tengo un C4 HDI 1.6 y marchando normalmente de vez en cuando suena la alarma de cuando dejas la puerta abierta, pero no sale nada en la computadora y no registra fallas... Suena y nada mas, no falla. Alguien le paso? Me puede ayudar para esto? SAludos.
1 caso
Hola a mi me paso , y era la chapa , es una falla común en ese modelo , busca en Youtube cerradura C4 sensor avería puerta ahy un tutorial de cómo arreglarlo , yo lo hice y solucionado
ComentarJalonea falla en baja
Citroën C4 2014 Exclusive 5p Nafta 2.0 Aut 60000 kms
Hola en frío en baja le falla, a veces hace una explosión después anda perfecto. Solo es en baja. No me aparece nada en el tablero lo enchufe a la computadora y no sale ningún error
Alguna ayuda ?? Gracias
Alguna ayuda ?? Gracias
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Puede ser porque este el cuerpo de aceleración sucio o respire por algún tubo de vacio
ComentarTiempo de motor exesivo
Citroën C4 2008 Exclusive nafta 2.0 130000 kms
Error en la computadora mucho tiempo prendido el rlectro
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
A que te refieres? No entendí la última palabra me imagino que sea electro
ComentarFalla en el encendido
Citroën C4 2016 NAFTA motor 2000 20000 kms
Hola buenas tardes , sialguie es tan amable de explicarme si les pasó esto Me marca la computadora defecto sistema erp/agr lleve a reparar el vehículo lo paro vuelvo a encenderlo y arranca,a veces no acelera ,vtiene 20000. Kms solamente me llama la atención
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Tienes que llevarlo a escanear para saber por que no acelera, puede ser de un mal contacto o desprogramacion del cuerpo de aceleración o la bsi
ComentarMe aparece en la pantalla ATENCION problemas en el sistema electrico
Citroën C4 2016 4 puertas, teendance hdi 63000 kms
Cuando coloco el auto en contacto, hace un ruido de alerta y en la pantalla me salta una notificacion que me dice alerta, problema en el sistema electrico llevar a servicio tecico y en el tablero no se apaga la luz de service, pense que era la bbateria, la cambie y siguio con lo mismo, conecte a dos computadoras diferentes en talleres diferentes y uno me dio que era un termostato que se encuentra en el caño de escape que al pparecer esta funcionando mal y el otro me salto que el auto no tiene nada. Por favor si saben de que termostato estoy hablando si me pueden decir como se llama y donde se encuentra
2 casos
Marcelo, buenos días me pasa desde hace 3 dias extactamente lo mismo, cambie la bateria y sigue. Como lo pudiste solucionar. Saludos
ComentarAlarma en el ordenador de abordo
Citroën C4 2014 C4 1600 92 CV 150000 kms
Me se enciende en el ordenador de abordo defecto del sistema antirretroceso y luego me aparece otro defecto sistema de fresnos abs: lleve a reparar el vehículo y en el salpicadero me se enciende la luz del coche y la luz del abs. El coche no pierde ni fuerza ni nada va bien ,cuando paro y erranco otra vez se me quitan todas las alarmas y luces
1 caso
SrPresidenteHR de España hace un año
Hola! Al final le solucionaste? Me pasa lo mismo y estoy preocupado, qué era lo que causaba todo eso?
ComentarNo se los Km reales del vehiculo se me borro
Citroën C4 2009 5 puertas 102 kms
Hola que tal Opinautos, resulta que yo aprete el boton trip de la computadora hasta llegar a cero, y de ese momento no puedo recuperar los kms reales de mi Citroen C4 y tambien no puedo recuperar la informacion de la cantidad de nafta que me figura en el tanque, y la cantidad de kms que me queda por recorrer, segun la cantidad de litros de nafta que tenga en mi tanque, muchas gracias!
1 respuesta
Bajo ningún concepto se pueden borrar los kilómetros totales rodados. Controla que el botón no esté trabado abajo
ComentarFalla freno electrico c4 picasso
Citroën C4 2011 PICASSO C4 TENDANCE 2.0 100000 kms
Circulando por un camino de ripio golpeo una piedra y siento al rato algo en una rueda como un ruido a cable que se suelta y golpea debajo de la rueda trasera del lado del acompañante... al llegar a destino y detener el auto se activa el freno electrico al oler a querer arrancar el auto inmediatamente se siente el motor del freno electrico que suena y se disparan las fallas en el tablero de esp y freno de mano defectuoso recuerdo el golpe que senti y reviso la rueda de la cual vino el ruido y veo que se solto el cable del freno de mano de esa rueda lo vuelvo a colocar previo soltar el freno de… Leer completa
4 casos
Rubén Martínez de Argentina hace 2 años
Hola Juan Manuel, y al final qué era? me pasa lo mismo.
ComentarAlarma de service de caja automatica
Citroën C4 2010 Grand Picasso BVA 160000 kms
Hace un año le reparé las electroválvulas de la caja y quedó perfecto, ahora de repente se encendió la alarma de service de la caja automática pero funciona correctamente no hace ninguna falla, alguno tiene idea?. Se puede borrar la señal sin usar la computadora?
1 respuesta
Al someter a mantenimiento la caja se debe resetear el contador de degradación y eso solo se hace vía escáner.
ComentarArranca cuando quiere
Citroën C4 2005 C4 coupé 1.6 90000 kms
Hola buenos dias. Llevo mas de 3 meses con el coche que me da problemas de arranque. " Arranca cuando quiere ". Lo han tenido en el taller (servicio oficial citroen) 3 semanas y no había manera de encontrarle el fallo hasta hoy. Le han cambiado bujías, sonda lambda, sensor de temperatura, cableado...
Hoy me dicen que es la centralita que cuando el coche coje una temperatura y lo paro ,ya no arranca.
Que al arrancar pise el acelerador a tope para que le entre aire y no se ahogue... Pero no es solución. Le ha pasado a alguien algo parecido?
Solución
Gracias.
Hoy me dicen que es la centralita que cuando el coche coje una temperatura y lo paro ,ya no arranca.
Que al arrancar pise el acelerador a tope para que le entre aire y no se ahogue... Pero no es solución. Le ha pasado a alguien algo parecido?
Solución
Gracias.
2 casos
Jose rivas de Chile hace 4 años
Tengo un cx4 año 2013 y al tomar temperatura falla algún cilindro
ComentarMe tiro todo el aceite al romper el carter
Citroën C4 2009 5 puertas full 300000 kms
Se me rompio el carter me tiro todo el aceite lo ice arreglar le eche aceite pero no me arranca abra q resetear la computadora
11 casos
Me pasó lo mismo el cárter se rompió y le hecho aceite y no prende
ComentarSe me pone el escape al rojo
Citroën C4 2010 1.6 130000 kms
Es el scanner me deci que esta fuera del punto, lo cambio segun como se hace y vuelve a ser lo mismo me queda 36 puntos de avanze y me salta error 1340, 1336 y 1337
1 caso
El catalizador tapado puede hacer el efecto del escape al rojo en la salida del múltiple.
ComentarProbles de arranque
Citroën C4 2010 hdi 1.6 175000 kms
Hola Chicos...
Les cuento, lleve mi auto al taller xq estaba ruidoso, hicieron los inyectores nuevos; Valvular; botadores y damas yerbas (todo nuevo), el problema es que cuando le dan marcha intenta arrancar y no arranca, otras veces arranca, le colocaron la computadora (scanner) y no les acusa problema ninguno, cuando arranca anda bien y no se para (tanto regulando como circulando) me pueden orientar cual puede ser el problema? Gracias
Les cuento, lleve mi auto al taller xq estaba ruidoso, hicieron los inyectores nuevos; Valvular; botadores y damas yerbas (todo nuevo), el problema es que cuando le dan marcha intenta arrancar y no arranca, otras veces arranca, le colocaron la computadora (scanner) y no les acusa problema ninguno, cuando arranca anda bien y no se para (tanto regulando como circulando) me pueden orientar cual puede ser el problema? Gracias
1 respuesta
ComentarArranca y queda regulando el 1000 vueltas y no acelera
Citroën C4 2016 4 puertas 2.0 nafta 70000 kms
Arranca todas las veces sin problemas pero a veces queda en 1000 vueltas y no acelera, cada vez pasa con más frecuencia. En la computadora aparece falla de motor, llevar al service
1 respuesta
Me pasa lo mismo aparece la luz del service y no pasa de las 1300 vueltas, lo pudiste arreglar?
ComentarNo gira burro, solo un click y dice "falla motor"
Citroën C4 2011 2.0 Nafta/GNC BVA Full Automatico 92000 kms
Buenas! Estoy desesperado, mi coche le doy arranque y dice "falla motor lleve a reparar el vehiculo" y apenas se escucha un Click como de un relay. Lo hice escanear y dice "Defecto ausencia de comunicacion con el calculador de control de motor" "Defecto ausencia de pilotaje del motor de arranque" "Defecto de reinicializacion imprevista de caja de servicio inteligente" El mecanico me dijo que se quemo la coputadora del motor! yo no se si confiar. Por Favor necesito ayuda. Es posible que lo halla andado sin nafta con GNC, no se escucha la bomba de nafta, la primera vez se apago mientras estaba andando y arranco a los 20 min. Y se volvio a apagar.
1
1 caso
Tengo un citroen C elysee 1.6 115 CV le tuve que sacar el GNC por vque se ponia en emergencia y se disparaba el electro, tenia que desconectar la bateria para recetearlo con el unico auto que tuve problemas con el GNC el mismo que me lo puso estudio el problema y me dijo no te quiero robar plata sacale el equipo
ComentarCaja de cambio defectuosa
Citroën C4 2006 150000 kms
Caja de cambio la. Repararon y aun sigue con fallas
El mecanico dice que es computador sale baja presion.de aceite la. Misma fall a que tenia al principio
La tira a 3
El mecanico dice que es computador sale baja presion.de aceite la. Misma fall a que tenia al principio
La tira a 3
1 caso
Hola! como estas? hace poco compre un C4 2008, a los pocos días que lo tenia empezó a saltar la 3era. Me quería morir! y me ponía caja defectuosa. De tanto dar vuelta, conseguí un mecánico aquí en la ciudad de Oliva, provincia de Córdoba. Despues que me lo entrego, salí con desconfiansa por que estaba acorbadado de ver ese mensaje que salia en el tablero y los golpes que me pegaba la caja; hasta ahora ya llevo 1000km echos, lo he caminado a Todo tipo de velocidad y gracias a dios te puedo decir que ahora ANDO EN AUTO. SI ALGUIEN TIENE ALGÚN PROBLEMA, igual que el que tenia yo, el mecánico está en esta ciudad. Te dejo el numero de teléfono: 3532-468262. Recomendado!
ComentarC4 falla electrica
Citroën C4 2009 5 puertas 86000 kms
Hola a todos tengo un c4 y justamente hoy me bajé a comprar le puse la alarma cuando volví a los 15 min no podía abrir el auto con el comando , logró abrirlo manualmente con la llave me voy a ponerle contacto y la pantalla que está arriba del estéreo ósea la de la computadora del auto mi tintilea mal y me hace un ruido como si fuera un destellador en la fusiblera cuando le sacó el contacto se va y no me anda nada pero nada del auto parece q esta muerto que puede ser????
1 caso
Hola tengo un c4 nafta 2009 y cuando lo compre venía con otro stereo. Le quiero poner uno de 307 anda perfecto pero tiene un piteo continuó alguien me podrá decir como se saca eso...o quien hace ese trabajo
ComentarCitroen C4 prende avanza pero despues de 5 o 10 minutos se apa
Citroën C4 2007 4 puertas motor 1.6 120000 kms
Tengo un problema con citroen c4. Cada vez que lo manejo prende esta avanzando 10 a 20 minutos y se apaga los mecanicos dicen que es la computadora de electricidad y ya lo tengo parado 2 meses alguien me podria ayudar con ese problema...gracias
1 respuesta
Me pasaba lo mismo y era la valvula egr en mal estado y se soluciono definitivamente. Espero le sirva fue cambiada por una nueva el vehiculo es un c4 hdi 2005
ComentarLe di solucion al problema a mi Citroen C4 1.6 a nafta
Citroën C4 2009 C4 1.6 full 92000 kms
Le acabo de cambiar el filtro de aire, el filtro de combustible, cargue el tanque con combustible nafta premium , le puse al tanque limpia inyector que me dijeron por aqui mismo en el blog no recuerdo el nombre mily o algo parecido y mejoro todo el andar y se me fue el icono que me estaba apareciendo fijo en la computadora del auto de defecto de polucion, sino funcionaba ya tenia pensado limpieza de inyectores y de bomba y eso ya me encareceria bastante, asi q espero les sirva mi experiencia q la tuve hoy mismo, suerte para los que tengan ese problema
5 casos
Deberias probar haciendole un autadaptable. Eso me soluciono el problema a mi.
ComentarParada del moto con luz esp
Citroën C4 2005 4puertas 1.6hdi 110 104000 kms
Se me paro con luz esp y no da averia ordenador del taller
1 caso
El auto esta equipado de tal forma de que si conducís mucho tiempo sin el cinturon de seguridad se para solo. Espero que te sirva
ComentarVibración en rueda delantera derecha
Citroën C4 2009 5 puertas 2.0 118000 kms
Hola alguien que tenga conocimiento con lo que me pasa me vibra todo el abitaciin o motor cuando tracciona vibra mucho en segunda y en las demás marcha sirculando en ruta me vibra pero más leve que puede ser ya le cambie todos los tacos motor el ruleman derecho los semi eje están bien me dijeron que puede ser que aya que hacerle una telecarga al calculador lamentablemente no se encuentra a que se debe la vibracion
3 casos
Hola No consigo semieje de cactus izquierdo osea el del conductor. Que hago ? Existe algún reemplazo ?
Comentar7 averías en un año
Citroën C4 2006
Contacto para información para denúncia que voy a poner mañana. [email protected]
Hace un año que tengo el coche que lo compré en citroen bellmunt en mataró. Y llevo 6 averias todas diferentes. El primer dia que lo tuve fui a dar un paseo y cuando paré el coche ya no arrancaba. Por lo visto, cuando el coche estaba caliente ya no arrancaba hasta transcurrido unos cuantos minutos. Fui al taller y su diagnóstico inicial fue que tenía 2 de los cuatro calentadores. Del diesel rotos y cual fue mi sorpresa que esa reparación no arregló nada el coche seguía sin arrancar, luego me cambiaron el mand… Leer completa
usuario anónimo de España hace 17 años
1 caso
Siguiendo con el hilo, sigo teniendo el problema. Hace unos 3 meses se repararon los inyectores y anduvo de 10 por un par de meses, luego de un dioa para el otro volvio con el mismo problema, no arranca con el contacto, le falta presion a la bomba, ahora empujandolo arranca al toque y anda lo mas bien. Si fuera la bomba no deberia fallar?
Puede ser el sensor de presion del common rail?
Puede ser el sensor de presion del common rail?
ComentarMotor se para Cambiando de marchas
Citroën C4 2012 C4 sx 2.0i 70000 kms
En ocasiones el motor se para, cuando meto cambios y las revoluciones son bajas... por ejemplo estacionando pasando de 1era a marcha atrás o viceversa. En el service no dicen nada que la computadora no tira errar. Se limpiaron inyectores cambiaron bujías se limpio cuerpo de aceleración se cambio y chequeo presión de combustible se cambiaron todos los filtros. Alguna idea?
4 casos
Catalizador, luz prendida.
Citroën C4 2013 motor 1.6 HDI Lonunge 145000 kms
Se me ha prendido la luz del catalizador en el tablero, ya hace unos 5000 km. Pierde fuerza de salida en baja y también en alta. Empieza andar bien arriba de los 150 km x hora. Es muy raro. El diagnostico que arrojo la computadora es el cambio de la electrovalvuela del turbo. Pero nunca es seguro lo que arroja la computadora, dicho por el mismo concesionario. Por favor ayudenme, GRACIAS
13 casos
En la pantalla m dice freno defectuoso
Citroën C4 2007 4 puertas motor 2.0 70000 kms
Le doy contacto empieza a escaniar la computadora y en la pantalla me indica frenos defectuoso, no m da arranque solo marca estop
11 casos
Tengo un c4 2013 1.6 y los otros dias lo dejo estacionado en marcha cuando subo al mismo tenia apagada la computadora que marca la hora. Lo del stereo y no encendio mas...si alguien sabe comente que puede ser,.
ComentarProblemas abs
Citroën C4 2007 c4 picaso 1.6hdi 53000 kms
Alguien sabe si se puede reparar la centralita del bloque del abs
1 caso
Si se reparan , ya controlaron los sensores de rueda y la instalacion
ComentarFalta sistema control de moto
Citroën C4 2005 4 puerta motor 2.0 250500 kms
Tengo mes tratando de solucionar esa falla y nada ya no se que hacer le cambie bomba de aceite, hice motor nuevo ,mande chequear todo la parte eléctrica, computadora,se le hizo mantenimiento al cuerpo de aceleración nada por favor ayúdame solucionar esa falla por favor
Se pone el tablero dónde están los kms velocidad todo en puntos
Citroën C4 2012 4puertas tipo sedan exclusive 2.0 nafta 16v 197350 kms
Y me prende todos los testigos y cuando está apagado dónde está la computadora abajo del capot hace ruido
Luz de encendido y la luz del check
Citroën C4 2010 1.6 diésel, de 7 plazas 150000 kms
Tengo un c4 de 7 plazas gasoil,de 1.6, el carro enciende la luz del servicio y se queda fija. Algunas veces aparece la luz de check color naranja se queda unos dias y desaparece, es decir viene y va,lo llevé aun taller y el mecánico le puso la computadora y no le salió el problema,me dijo que lo llevara a un taller de electricidad de carrro,mi pregunta es con su experiencia que podría ser dándole las gracias anticipada
2 casos
Presion de aceite de motor baja!!!!
Citroën C4 2014 C4 Picasso 5p Diesel 1.6 1500000 kms
Buenas, tengo un Citroen C4 Picasso 1,6 HDI, y le hice embrague ( no se si tendrá q ver o no) y ahora cada vez q doblo a la dercha me salta el cartel de la computadora de baja presión de aceite del motor. Medi el aceite y marca bien, y lo raro es q solo me lo hace al doblar a la derecha, no pasa nada cuando giro a la izquierda. Alguien me puede ayudar?
1 caso
Se desprogramó
Citroën C4 2008 5puertas 150000 kms
Se desprogramó la computadora se prende y se apaga no tiene fuerza el motor
1 caso
No encuentro el Bluetooth
Citroën C4 2010 4 puertas 140 kms
Apesar de que busque un montón no encuentro el Bluetooth de mi c4 año 2010 accedi a la computadora del auto y sigo sin encontrarlo ¿alguien sabe cómo lo puedo encontrar?
No arranca el tablero me tira error y se prende y apaga solo
Citroën C4 2014 Lounge Exclusive 4p Diesel 1.6 120000 kms
Saber si es la computadora del vehículo lo que funciona mal ??
No arranca pero el motor de arranque suena cambie bsm ecu bsi
Citroën C4 2007 citroen C4 200000 kms
Code erreur p2670 p0532 no arranca
1 caso
B132b 15 defecto retoiluminacion ciruito abierto
Citroën C4 2017 Lounge Feel 4p Diesel 1.6 Man 10 40000 kms
Buenas tardes!! escaneo el auto con lexia y me sale code b132b 15 defecto retoiluminacion circuito abierto permanete y con el tiempo van saliendo otros codigo de fallas no permantes. Ya mire todos los fusibles coneciones etc. el auto funciona bien pero con el pasar de los km sale la luz averia motor abs esp etc y se pone en emergencia. Borro las fallas que no son permanete y el auto sale como si no tuviera problemas. No se que solucion se prodria darle.
9 casos
Ralentí inestable
Citroën C4 2011 2.0nafta 130000 kms
Mi c4 tiene un ralentí inestable y tira error p1336, puede ser que esté fuera de punto?ayudaaaa
1 caso
Código p1112 y antipolucion
Citroën C4 2008 Sx 4p Sedan Diesel 2.0 192000 kms
Buenas tardes, tengo un c4 2008 hdi 2.0, al principio me arrojaba falla antipolucion, se prendia el check engine y se me apagaba circulando. Luego de eso dejo de encender, tira para arrancar(gira) pero no enciende. Lo conecte a una computadora y salto fallo p1112. Alguien que haya tenido el mismo inconveniente?? Muchas gracias!!
No arranca,no gira el burro
Citroën C4 2009 5 puertas 120000 kms
Buenas noches,cambiando la fusilaron toque accidentalmente la placa o algo de la computadora hizo chispa. Ahora no arranca, hace contacto pero no gira el burro. Ya busque todos los fusibles y nada esta quemado. La pantalla no me tira ningún error. Ya toq burro,lo empuje, probé cada fusible y no arranca. Espero q no sea la computadora
Prendió la luz de service y checkengine
Citroën C4 2017 1.6 thp 130000 kms
Check engine y service al escaneo me tira error p0016... hace poco cambie la distribución pero el error lo tiraba antes
1 caso
Probema con la consola central
Citroën C4 2019 80000 kms
Esta mañana no se encendia en toda la mañana,la pantalla de ordenador central,se quedaba en negro,y hoy a la tarde se ha encendido normal,a que es debido esto?
Gracias.
Gracias.
5 casos
Fallo en la motor mande a reparar
Citroën C4 2014 5 puertas hdi 1.6 diesel 160000 kms
La computadora dice lleve a reparar falla en el motor. Sin acelereacion y parece que anduviera en 3 cilindros
Código P0461 (red can intersistemas)
Citroën C4 2013 Citroen C4 N2 HDI 1.6 2013 218018 kms
Hola buenas grupo ,, tengo un citroen C4 n2 1.6 HDI 2013 , el auto estaba andando y de un momento a otro no partió más... scaneando el auto arrojo el código P0461... alguien que tenga diagrama eléctrico del modelo
1
2 casos
Codigo p1336
Citroën C4 2010 5 250000 kms
Hola mi auto tiene gnc 5ta generacion y cuando paro en un semaforo por ahi es como que se quiere para y se enciende check engine. Pero regula no se para dolo pasa a veces. Arranca s nafta y pasa solo a gnc. Alguna solucion? Gracias
Problemas citroen c4
Citroën C4 2012 4 puertas 98000 kms
Voy a la itv meten clavija para centralita y me da motor encendido por combustion
Limpias parabrisas delantero
Citroën C4 2006 3puertas 1.6 110 cb 256365 kms
Buenas tengo un c4 del 2006 vivo en el campo y se metió dentro del capó una rata y estuvo rompiendo cableado. Pero yo me di cuenta cuando mis limpias se encendían solos al abrir con la llave el coche y no podía pararlos asta un rato se me rompió un fusible se lo cambié y se volvió a romper y ya no me IVA para nada lo e llevado a 3 mecánicos eléctricos y no dan con la avería ya le an cambiado la palanca,motor del limpia y un sensor dónde manda corriente a la centralita pero sigue todo igual aver Si por aqui podéis solucionar el problema gracias.
Problema de caja automatica
Citroën C4 2013 Exclusive 5p Nafta 2.0 Aut 45000 kms
Me hace tiron en la caja automatica de primera a segunda y cuando paro en semaforo en pocas veces se me para el motor y no entiendo cual problema tiene y lo lleve al taller especialista en caja automatica y le hicieron un diagnostico por la computadora y no detecto ninguna falla y probe cambiar el aceite de la caja y sigue el mismo problema y que consejos me darian? cual es la solucion? GRacias
3 casos
No funciona la centralita
Citroën C4 2008 5 puertas 80000 kms
Le hice un cambio de computadora y ahora no funciona el super bloqueo no puedo dejar el carro ya que no se sierran las puertas
3 casos
Des configuración de frenos
Citroën C4 2020 310000 kms
Coloque la llanta de repuesto y al dar subinflado marco error y lo hice de nuevo y se desconfiguro la computadora marcando fallo de frenos, retroceso y varios códigos. Que sucede si conduzco el vehículo sin resetear ?
Cuadro de abordo
Citroën C4 2016 5 puertas, gasolina, automático, 165 cv 57000 kms
Quisiera saber como se pone el ordenador de abordo, el cuadro principal en el que se ve la velocidad que llevas y el cuenta revoluciones, con las revoluciones que llevas y el consumo
Un mando del navegador está estropeado
Citroën C4 2007 Exclusive HD 137 220000 kms
Tengo un navteq RT4 y ha dejado de funcionar el comando de voz. Le doy al botón de la izquierda para dar la orden y no pasa nada. Antes le daba y señal de órdenes vocales y pedías lo que querías, dentro de un menú de peticiones. Lo utilizaba para todo, llamar por tfno. De radio a cd a jukebox,guiar a... Activar o desactivar ciertas cosas, vamos, lo usaba para todo. Qué puedo hacer que no sea comprar nuevo o cambiar de coche?
¿Se puede conectar a un ordenador? Y si es así¿Qué necesito?
Gracias mil
¿Se puede conectar a un ordenador? Y si es así¿Qué necesito?
Gracias mil
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Falla en el motor al arrancar...
Citroën C4 2014 5 puertas full motor 2.0 103000 kms
Hola tengo un citroen c4 lounge 2014 motor 2.0 nafta. Y lo. Lleve a escanear por la falla. Y tiro un herror con código 172. Mezcla de combustible rica. Alguien sabe q puede ser?
Inyectores por cuarta vez
Citroën C4 2013 2012 120000 kms
Este coche que usamos con mimo y jamas hemos hecho el cafre o dado zapatilla , Con menos de 80000 dio su primer problema de inyectores algo que se soluciono solo o al menos al aapagarlo y encenderlo el problema desaparecio, la 2º fue con 90000 aprox y de esta vez se puso en modo seguro y hasta que paso por el taller y solte casi 500 euros por una centralita de sensores o algo similar , la 3º con 100000km aprox y de esta me cambiaron algo de un sensor en el pedal de freno que noseque patapim patapam, 300 euros a la mierda, remarco que las 4 veces en el oredenador le salia problema de inyeccion,… Leer completa
En la computadora del auto se enciende el sistema de antipolucion
Citroën C4 2013 X 5p Hatch 1.6 110cv 16v 115000 kms
Lacomputadora del auto marca anyipolucion
Visor de cambios automático
Citroën C4 2012 Bva exclusive 150000 kms
C 4 error p1763 : fallo de señal de interruptor de mal funcionamiento o aire acondicionado o control de cortocircuito a positivó. Figura una línea nada más ! Al poner la palanca en cualquier posición no figura en visor , tampoco al ir marcha atrás suena el sensor d movimiento. Por favor si alguien me ayuda xq ya me leí todo el manual y no dice nada !
Muchas gracias
Muchas gracias
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Código de error c2391
Citroën C4 2013 C4 150000 kms
Posibles causas se enciende la luz del control de estabilidad y el esp
3 casos
No arranca
Citroën C4 2008 5 puertas 280000 kms
Hola les comento los indicadores del tablero no marcan le desconecto la bateria un minuto y lo vuelvo a conectar y prende todos los indicadores pero le doy arranque y no arranca me dicen que es el bcm que no le da señal a la ecu y x eso no arranca
5 casos
Si cambio la ecu que debo hacer para que arranque
Citroën C4 2008 4 puerta 2.0 hd 230000 kms
Quiero cambiar la ecu que debo hacer para que arranque, ya que me dijeron que la que tiene esta en emergencia y hay que resetearla o clonarla
Si cambio la ecu que debo hacer para que arranque
Citroën C4 2008 4 puerta 2.0 hd 230000 kms
Si le conecto el maf deja de acelerar y queda a 1500 vueltas
Falla de motor
Citroën C4 2013 4 puertas. 1.4 130000 kms
P0013
Actuador del árbol de levas -B circuito abierto.
Actuador del árbol de levas -B circuito abierto.
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1 caso
Problema Con el fusible
Citroën C4 2009 4 puertas 289463 kms
Hola quisiera Ayuda Compre mi auto el Sabado de segunda Mano Cuando Voy andando me sale un Sigbo Triangular en el Tablero y me Sale el stop Se prende el Sheck Tambien, le cambie el Fusible Nro 20 ecu, prende el Auto pero Solo Un Par de Kilometros Y se Vuelve a Quemar Que puede ser? Ayuda hoy ya eeh quedado en pane 4 veces por lo mismo
No activa ni el sensor de proximidad ni el lava luneta
Citroën C4 2010 Citroen C4 sx 142000 kms
Chicos qué tal, configuró en la computadora de abordo la función de limpia luneta con la marcha atrás, pero cuando la reversa no se activa el parabrisas trasero por otro lado tiene los sensores de proximidad pero tampoco hace nada y están conectados aparentemente, no sé si el modelo de mi auto traen sensores de fábrica
Centralita BSM
Citroën C4 1995 3 puertas VTR plus coupé. 92350 kms
Caminando de repente se para y no hubo manera de arrancar no llega corriente a bomba me dicen problema de la centralita bsm y ahora no se consigue
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19 casos
Ubicación del sensor de picado para sustituirlo
Citroën C4 2015 1200 cc 3cilindros 50000 kms
Luz de avería motor según ordenador da fallo del sensor de picado
1 caso
Rneg se reiniciava asta k murio
Citroën C4 2012 C4 grand picasso 1.6 140000 kms
Hola buenas mi problema esk k el aparato del coche no acia más k reiniciarse asta k un dia dejo de funcionar y ya no se volvió a encender... mire para repararlo y la verdad k no me fiaba de los sitios por el tema de los precios y las mínimas garantías... entonces decidí poner demomento uno normal para ir tirando y escuchar algo en el coche la verdad k asta y bien pero en nada empezaron los problemas. De Repente me salto fallo motor me asuste y me lo miro un amigo y me dijo k el fallo era provocado por k no llevaba el original por tema de los sensores y demás pero k no pasava nada si no me equi… Leer completa
No me arranca y si lo hace no acelera, parece como que le faltara comb
Citroën C4 2008 4 puertas 2.0cc 16v 200000 kms
Me marca los errores P0170, P1337
1 caso
Caja De cambio
Citroën C4 2015 C4 lounge 1.6 thp at6 50000 kms
Buenas,
Se me prendió la luz service y no la puedo apagar. Lo escanearon y me dijeron q arroja un error de comunicación entre el calculador de la caja de cambio y el sensor de ángulo de volante (este modelo no trae sensor de ángulo de volante)
Me dijeron que es un error de configuración electrónica de la caja, porque anda Perfecto, pero de citroen no saben hacerlo. Alguien sabe donde puedo llevarlo para que lo configuren?
Gracias!!!
Se me prendió la luz service y no la puedo apagar. Lo escanearon y me dijeron q arroja un error de comunicación entre el calculador de la caja de cambio y el sensor de ángulo de volante (este modelo no trae sensor de ángulo de volante)
Me dijeron que es un error de configuración electrónica de la caja, porque anda Perfecto, pero de citroen no saben hacerlo. Alguien sabe donde puedo llevarlo para que lo configuren?
Gracias!!!
Problemas en la pantalla
Citroën C4 2008 Sedan 4 ptas 147545 kms
Hace unos días tuvimos que cambiar la bateria y el auto empezó con esta falla en la pantalla. Cuando recien pones en contacto aparece todo normal pero cuando arrancas se pone así. También empezó a tirar falla en el ABS (lo arreglamos) pero sigue apareciendo, falla en el airbag, lo llevamos a un lugar a revisar la computadora y nos dijeron que no sabian que era...
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1 caso
Tengo un citroen c4 lounge tedance thp arranca el electro ventilador
Citroën C4 2014 4 puertas full motor 1.6 139000 kms
Arranca el electro ventilador y no se apaga más el electro. Lo metieron la computadora y no arroja nada. Chaquearon los cables a todos y están perfecto. Y ahora no le encuentran la falla y sigo con el mismo problema será que me pueden ayudar...
Fallas en el ordenador
Citroën C4 2005 C4 3 puertas 1.6 194000 kms
Dejo el coche en la calle donde le da sol y cuando voy a arrancar el sensor de temperatura del ordenador abordo marca -19 grados y si prendo el aire acondicionado no bota frío sii no aire normal cuando ya sube de 1 a 18 grados normales hay si me enfría el coche q podrá ser esta falla gracias
1 caso
En frio cascabelea larga huno negro y no regula
Citroën C4 2012 sedan 1.6 HDI SX AM73 100000 kms
InyecciónÁrbol de levasPistoneo/CascabeleoCulata o tapa de cilindrosComputadoraCorrea de distribución
El problema lo comenzó a hacer luego de que tuve un corte de correa de distribución, se le cambió todo el kit de distribución, árbol de levas, válvulas, juntas de tapa de cilindros, se le asentó la tapa. En el taller de inyección se le reseteo la computadora en la parte de la inyección, y el problema sigue.
2 casos
Pierde fuerza
Citroën C4 2007 4 puerta 115000 kms
Cuando voy circulando se enciende la luz de averia y pierde potencia lo para desconecto la bateria y sigue normal hasta otro dia y me pssa lo mismo lo he metido en el ordenador y no da fallos estoy casnsado de este problema. Ayuda
2 casos
Limpiaparabrisas no funciona
Citroën C4 2007 4 puertas full 200000 kms
Cambié la computadora, funciona todo pero dejó de andar el limpiaparabrisas, lo malo es que ya pasó mucho tiempo que la cambié y no me reconoce la garantía, ya que la computadora que compré es usada... que puedo hacer para reparar esta falla, mil gracias
1 caso
Electrónico
Citroën C4 2010 115000 kms
El ordenador de abordo se reinicia solo.
Se apaga el GPS y la música. Luego sale el símbolo de citroen de nuevo y funciona hasta que le vuelve a suceder. En recorridos cortos no suele pasar.
Se apaga el GPS y la música. Luego sale el símbolo de citroen de nuevo y funciona hasta que le vuelve a suceder. En recorridos cortos no suele pasar.
Ecu citroen c4 1.6
Citroën C4 2012 Pack plus x 120000 kms
Hola iba andando y se apagó y arrancó pero cuando lo apague de nuevo no arrancó más me marca que es el sensor de cigüeñal lo cambie y sigue igual a alguien le paso ?es un citroen c41.6 16v andaba perfecto hasta que paso eso y no arrancó más
3 casos
Luz de Check encendida
Citroën C4 2015 4 puertas lounge thp 66689 kms
Holaa cómo va tengo un c4 thp 1.6 que tira falla en Sonda lambda código p0053 y p0130 alguno le pasó? el auto anda estupendo.
1 caso
Falla sistema de motor
Citroën C4 2009 Exclusive 5p Nafta 2.0 Aut 144460 kms
Prendo el auto y marca falla en sistema de control de motor voy andando va bien pero dejo de acelerar y se apaga lo lleve al mecanico y me dijo que la ecu le marca falla en el cilindro 4 lo borra pero le vuelve aparecer le reviso bobina, puesta a punto,el sistema de aceleracion, inyectores la presión, cambio bomba de nafta,reviso bujia, cableado, se le puso otra ecu y se le cambio el integrado de inyectores ala ecu original y sigue apareciendo la falla en el cilindo 4
2 casos
No hace cambio la caja
Citroën C4 2005 4 puertas 1.6 90000 kms
Se escaneo la caja y arroja el codigo P0044 la caja es Dual quisiera saber que se puede hacer en ese caso?
3 casos
Sensor relacion aire/bencina
Citroën C4 2005 1.6l Aut Gasolina 79000 kms
Hice un scanner y me arrojo falla codigo P1167, es necesario o recomendable cambiar derechamente el sensor de aire? en mi Citroen C4 2005 bencinero. Finalmente opte por llevarlo a un especialista y fuera del sensor de oxigeno era la caja de cambios y lamentablemente de o de repararla
No tiene corriente
Citroën C4 2007 3 puertas, coupé,1400 gasolina 137000 kms
Iba circulando tranquilamente cuando me saltó el chivato sistema antipolium defectuoso, y a las pocas horas paré el coche y no volvió a arrancar y cuando intento arrancarlo se para al instante y no vuelve a arrancar. Lo he llevado a un taller y lo he metido en el ordenador y me salía bobinas e inyectores malos. Le he puesto la bobina, las bujías, el sensor del cigüeñal y el sensor de árbol de levas y sigue dando el mismo fallo en la máquina. Le he limpiado a fondo el filtro de partículas y sigue igual que anteriormente.
5 casos
Codigo de error 0338
Citroën C4 2008 Sedan xs 3000 kms
Hola tengo problemas con mi c4 mod 2008 no arranca ,tironea presiono el pedal de acelerador y no avanza me tira codigo de error de sensor de cigueñal pero no se donde esta ubicado el sensor
3 casos
No arranca
Citroën C4 2009 5 puertas sedan 1.6 220000 kms
El motor gira pero no arranca !! No prende la luz la computadora !! Solo prende si tratas de darle arranque ,los vidrios no suben las luces no prenden y la radio no enciende
2 casos
Consulta gente necesito sacar dudas
Citroën C4 2014 C4 lounge 1.6 thp 66000 kms
Tengo un citroen c4 lounge 2014 me paso que iba andando y se paró no lo pude arrancar entonces cambie la batería y nada cuando giró la llave me hace un click , después lleve a que vean el burro y anda bien entonces le conectaron la computadora y sale falla sensor de levas puede ser que eso sea la razón porque no arranca?
9 casos
Presencia de agua en el circuito de gasoy
Citroën C4 2005 5 138 cv 200 kms
Hola tengo un c4 2.0 hdi 138 cv el exclusibe y me da presencia de agua en el filtro de gasoy alguien k le aiga pasado de k me diga como sulucionarlo cuando me da la presencia de agua luego ya no me arranca asta k no desaparece el fallo en un taller mean dicho k puede ser de centralita pero el caso eske luego cuando el fallo desaparece arranca
2 casos
Dirreccion dura no funciona cod u1f2a
Citroën C4 2012 Hdi 1.6 diesel 100000 kms
Hola mi citroen c4 2012 diesel llegando a mi casa dejo de funcionar la.bomba el.volante se.puso duro y fue derepente tiene aceite el deposito y ya se le.revisaron los fusibles me.tira un. Codigo escaner q dice u1f2a defecto ausencia de comucicacion con el calculador del.volantes de.mandos integrados aca una foto porvafpr necesito ayida gracias saludos a todos
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1 caso
Dirección dura no funciona
Citroën C4 2012 Hdi 1.6 100000 kms
Hola mi citroen c4 2012 diesel llegamdo a mi casa dejo de funcionar la. Bomba el. Volante se. Puso duro y fue de repente tiene aceite wl deposito y yas le. Revisaron los fusibles me. Tira u. Codigo escamer q dice u1f2a defecto ausencia de comucicacion con el calculador del. Volantes de. Mandos integrados aca una foto porvafpr necesito ayida gracias saludos a todos
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Codigo falla u0404
Citroën C4 2004 5 puertas xsara picasso caja al4 166000 kms
Ese codigo de falla se encuentra en el calculador de inyeccion. En la pantalla aparece un mensaje que dice anomalia caja de velocidades. La caja anda muy bien.
4 casos
Problema con purgado ABS con esp
Citroën C4 2010 5 puertas 2.0 exclusive 167000 kms
Luego de estar parado por 6 meses lo saque a dar una vuelta y no frenaba luego de bombear el pedal freno y quedaron frenadas todas las ruedas lo llevó al taller pensando que era por falta de pastillas se les cambió y luego al apretar el freno no volvían los pistones el mecánico pensó que el problema era flexibles tapados desarmó el flexibles que sale de la bomba al ABS y luego nunca más pudo purgar lo lleve a un taller especializado para purgar con máquina y tampoco pudieron y estuvo parado porque la ficha contadora no mandaba señal al sensor kps lo solucioné levantando un poco la ficha conectora que sald de la ecu tal vez los sensores del ABS estén e la misma ficha y de allí el problema?
1 caso
Circuito alto en el inyector del cilindro 3
Citroën C4 2013 HDI 1.6 37000 kms
Hola este error me lo hizo a los 15000 km y le puse limpia inyectores y anduvo , luego a las 27000 km y también anduvo ahora me lo volvió a hacer pero ya no se solucionó , le puse un scanner y me tira error 268 falla 3 inyector , revise el conector y le llega corriente. Alguien que me ayude por favor. Muchas gracias
Configuración errada caja
Citroën C4 2005 5 puertas 2.0 144000 kms
En el scanner muestra error el computador de la caja y no deja configurar? Alguien que me ayude por favor
1 caso
Caja automatica c4 grand picasso
Citroën C4 2010 5puerta grand picasso motor 2.0 145000 kms
Figura que tiene un codigo de falla U0404 (DTCs)
Sistema de frenos defectuoso
Citroën C4 2013 S.x 2.0 5pta 74000 kms
Hola... tengo un c4 s. X 2.0 y cuando lo enciendo m tira una alarma y se prende la luz de FRENO DE MANO, STOP Y ABS lo lleve al taller enchufe la computadora y el diagnóstico es UNIDAD DE MANDO DEFECTO INTERNO... cual puede ser el problema...? Muchas gracias
8 casos
Me marca filtro combustible y presion agua
Citroën C4 2007 4 puertas HDI 67000 kms
La semana pasada lo leve a cambiar el aceite y los filtros y hoy viajando me marca la computadora filtro combustible y tambien me pone presion agua, cundo voy en alta, que puede ser porque estoy de viaje y tengo que volver
2 casos
Problema de ECU
Citroën C4 2012 C4 1.6i 16v 112700 kms
Se me quedo sin bateria el auto. Al ponerle una nueva configuro la hora y fecha. Al retirar la llave otra vez tengo que configurar hora y fecha. El cierre centralizado funciona a veces con el mando de la llave. Y cuando puedo cerrarli con el control de la llave comienza a sonar la alarna de la nada. Aprieto el mando de la llave para apagarla y nada. Solo se apaga cuando coloco la llave en el contactor y le doy arranque. Que puede ser?? mire todos los fusibles de ambas fusibleras y nada. Gracias
1 caso
Cambio de inyectores
Citroën C4 2006 tdi 300 kms
Hola amigo se izo el cammbio de inyectores y ahora no arranca probé todo spray ect solo hace el intento de arranque hace como si se ahogara, x hai me dicen k toca configurar los inyectores que se ponen son usados. Deben ser configurados en la ecu ?
Está bloqueado
Citroën C4 2005 Citroen C4 3 puertas sport 250000 kms
Ola
Tengo un citroen C4 sport 3 puertas no quiere andar todo empezó cuando le cambié una manguera a la bomba de bencina después de eso nunca más quiso andar solo da arranque aveces quiere partir pero nada me dicen que puede estar bloqueado el computador la bobina está buena bujías tienen chispa bencina también llega
Ayuda por favor
Tengo un citroen C4 sport 3 puertas no quiere andar todo empezó cuando le cambié una manguera a la bomba de bencina después de eso nunca más quiso andar solo da arranque aveces quiere partir pero nada me dicen que puede estar bloqueado el computador la bobina está buena bujías tienen chispa bencina también llega
Ayuda por favor
1 caso
Problema del c4 nasta 16v modelo 2010
Citroën C4 2010 5 puertas motor 16 16 válvulas 160000 kms
Hola soy de Argentina Buenos Aires tengo este problema el auto cuando lo pongo en contacto no prende el ordenador de abordo prende las limpia parabrisas prende las luces delanteras da arranque pero no prende que es x favor una solución
1 caso
Ruido y atasco parte delantera
Citroën C4 2012 C4 1.6 HDI 115000 kms
Hace poco comenzó a producirse un sonido en el motor, como si fuera en los bajos y al mismo tiempo como si se frenara o bloqueara durante apenas unos segundos. En un mes me ocurrió en 4 ocasiones. La sensación es como si se hubiera metido un palo o algo similar por los bajos del coche. Lo llevé al taller y me dicen que no le ven nada y que el ordenador no detecta ninguna avería pero el caso es que el coche lo sigue haciendo y yo no círculo tranquilamente con el. A alguien más le sucedió esto y sabe decirme cuál es el problema?
1 caso
No funciona el limpiaparabrisas.
Citroën C4 2013 C4 TRICUERPO DIESEL 1.6 30000 kms
De un día para otro dejó de funcionar el limpiaparabrisas. Fué visto por 5 mecánicos y electricistas y comenta que el motorcito funciona, y por lo tanto sólo queda pensar que se trata de la computadora. La concesionaria más cercana no es confiable por un hecho anterior con dicho vehículo por lo tanto espero vuestras sugerencias o posibles diagnósticos.
1 caso
Oscar Vargas
Citroën C4 2008 145500 kms
Se paró sólo y en el tablero de la computadora sale servíce y estod da contacto pero no arranca
9 casos
Fallo de comunicación
Citroën C4 2008 17000 kms
Hola conecte mi c4 a la computadora y el diagnostico que detecto fue fallo de comunicación en la ECU del vehículo. Alguien me puede orientar que quiere decir y donde lo puedo llevar a que tipo de mecánico para verlo.
9 casos
Problemas con el Nuevo C4 Picasso
Citroën C4 2013 C4 Picasso Exclusive ETG6 19000 kms
Fui propietario del Nuevo Citroen C4 Picasso ETG6 durante 9 meses y realmente ha sido una pesadilla (han cambiado la pantalla táctil, el radar delantero, el calculador de la ayuda al estacionamiento delantero, la cortinilla del techo se rompió, y cuando se lo dejé al concesionario seguía dando problemas). He creado un canal en Youtube para compartir mi experiencia con todo aquel al que le pueda resultar útil: http://goo.gl/jKxqGd
Además de un resumen de todo lo que le ha pasado al coche, he colgado un par de vídeos con estas incidencias:
http://youtu.be/KHxZ79MYCW4
http://youtu.be/VYZdF5FVTxk… Leer completa
¿Problemas con un C4? Compártelos
Lo scanearon y no lee la computadora
Pro lo lleve al electricista cambio el fusible de arranque xq lo quema es como que hace masa algo a vos te arrancaba el auto??