He visto que varios acá mencionan problemas muy similares y solamente quisiera confirmar si han encontrado alguna solución. Lo que ocurre es que se disparan casi todas las alarmas del carro: frenos, abs, esp, luz de stop, airbags, limitador de velocidad deja de funcionar y la pantalla de la computadora se apaga en algunas ocasiones. Algunos proponen cambiar el BSI, no quisiera pensar que es el ECU lo que hay que cambiar pero por favor me comentan que solución han encontrado. Si yo la encuentro les dejaré saber.

Saludos el mecánico le hizo un scanner y según el hay que cambiar las 2 cosas a la vez alguien me ayuda y que precio estRia en el mercado por cierto en el Dg del escaneo P016 DEFECTO RELE DE PILOTAJE MOTOR DE ARRANQUE el otro P0704 DEFECTO CAPTADOR DE EMBRAGUE. Gracias si me orientan

Y no arranca puede ser qué la batería sea tenga menos amperes de lo qué necesita el vehículo para arrancar??

Hola en la pantalla sale "defecto carga en la batería". . . Lo lleve a un mecánico me cambio carbones rodamientos y me hice una limpieza general y anduvo sin ningún problema hasta que me volvió a avisar la pantalla el mismo problema lo lleve al mecánico y me dijo que era la placa reguladora. Se podrá comprar a parte la placa o hay que comprar un alternador completo nuevo? Por qué es la única solución al problema según el mecánico.
Saludos

Todo comenzó una vez cuando lo quise encender, sonó un sonido de advertencia y en la pantalla, FALLO DE CIRCUITO ELECTRICO-LLEVE A REPARAR. A los pocos días me fallo la batería y no arranco, reemplace la batería y arranco perfectamente, carga bien el alternador y todo parece normal, pero me sigue apareciendo la advertencia cada vez que lo enciendo. Lo lleve a servicie oficial y me dicen que es un problema que a algunos c4 lounge le pasa y justo te toco a vos, me dijeron, y es la placa BPGA (Modulo de protección de Gestión Fusilera) (Falo B162473) (Circuito abierto) que se encuentra sobre la ba… Leer completa

Ocurrio que una mañana no respondia el cierre de distancia. Bateria muerta. Se coloco una nueva. Todo bien pero a la mañana siguiente lo mismo. La bateria nueva totalmente descargada. Lo lleve al electricista y descubrio un gasto de energia ya que el alternador cargaba mormalmente. Me sugirio llevarlo a concesionaria oficial. Cosa que hice. Ahi me dijeron que el c4 era viejo (2008)y el scanner podria arruinarme el auto. A todo esto el motor lavaparabrisas comenzo a funcionar y no parar nunca. Le saque el fusible creyendo solucionar provisoriamente el problema, pero no fue asi. Sigue el problema. Debere arriesgarme a hacer el escaneo no me queda otra. Contare luego que resultado tuve.

Ocurrio que una mañana no respondia el cierre de distancia. Bateria muerta. Se coloco una nueva. Todo bien pero a la mañana siguiente lo mismo. La bateria nueva totalmente descargada. Lo lleve al electricista y descubrio un gasto de energia ya que el alternador cargaba mormalmente. Me sugirio llevarlo a concesionaria oficial. Cosa que hice. Ahi me dijeron que el c4 era viejo (2008)y el scanner podria arruinarme el auto. A todo esto el motor lavaparabrisas comenzo a funcionar y no parar nunca. Le saque el fusible creyendo solucionar provisoriamente el problema, pero no fue asi. Sigue el problema. Debere arriesgarme a hacer el escaneo no me queda otra. Contare luego que resultado tuve.

También tengo problemas con el alternador... Le he cambiado todo, plaqueta, regulador de voltaje, bobina... Sigue fallando... Lo que me dijeron con respeto a las fallas que tira la computadora es x q cuando la batería baja los 10 volt empieza a fallar la computadora y tira cualquier error. Sigo con el problema!!!

Que tal hace poco compre un c4 2.0 2010 70mil km. Todas las mañanas y al salir del laburo me hace un ruido al andar como un chillido que por mas que ponga en punto muerto lo sigue haciendo. Cambie las pastillas y revise las ruedas y nada. Me s jeron que puede ser la bomba de agua o algo de la diatribucion. Lei por aca que puedeser la polea del alternador. A alguien le paso o pasa. Que es y que solucion tiene. Me da miiedo de romper algo y sea grave. Deap funciona de 10.

Buen día!
Tengo un C4 hatchbak 2013, hace un par de semanas , cambie las luces bajas desde ese momento no se si solo fue casualidad. Se me quemaron 2 pares de luces bajas y en el tablero se prenden los testigos de stop ABS y Airbag y en el display marca sistema de freno defectuoso más falla cinturones pretensadores. La batería es nueva , lo pasé x escaner , el alternador carga buen 13.9-14.2. Descubrí q la falla se presenta después de estar el auto unas horas parado. En el último episodio con la radio apagada escuché un ruido , como cuando accionas la tecla de luz de una casa , cerca del compartimento de los fusibke debajo del volante.
Alguna sugerencia

Me cambiaron las correas de distribucion y del alternador o poly v y noto un excesivo consumo de combustible. Es normal? A que se debe eso? comparado con el estado anterior obviamente

Una noche se quedo sin bateria, ya q el alternador andaba mal. Al otro dia con la bateria cargada lo intente poner en marcha y nada hace el intento pero no queda en marcha. Pense q eran los inyectores q no le iba nafta al motor pero andan los 4 no se que puede ser a alguien le paso?

Hola quisiera saber sí alguien me podría ayudar tengo un c4 2.0 nafta. Y se encienden las luces y el limpiaparabrisasa cualquier hora del día y cuando le paro el alternador hace ruido como que sí iva a tener una abeja adentro

El auto tiene problemas de arranque en frio. Ya lo lleve 4 veces y todo lo que hacen es conectar la computadora y decir, "no nos tira ningún problema". Revisaron el alternador y no es, la bateria tampoco, nadie se hace cargo, solo dicen "esta todo bien".
El auto falla cuando se lo arranca en frio, y despues "zapatea" todo el motor por 20 seg. Ninguna respuesta de Post Venta.

Ocurrio que una mañana no respondia el cierre de distancia. Bateria muerta. Se coloco una nueva. Todo bien pero a la mañana siguiente lo mismo. La bateria nueva totalmente descargada. Lo lleve al electricista y descubrio un gasto de energia ya que el alternador cargaba mormalmente. Me sugirio llevarlo a concesionaria oficial. Cosa que hice. Ahi me dijeron que el c4 era viejo (2008)y el scanner podria arruinarme el auto. A todo esto el motor lavaparabrisas comenzo a funcionar y no parar nunca. Le saque el fusible creyendo solucionar provisoriamente el problema, pero no fue asi. Sigue el problema. Debere arriesgarme a hacer el escaneo no me queda otra. Contare luego que resultado tuve.

Hola amigos del c4!!
Bueno mi problema es que le hice hace menos de un mes el cambio de correa de distribución el cambio de bomba, el cambio de la polo v y el tensor, entre otras cosas.
Me paso que se me desilacho la Poli v, acto seguido lo llevo al mecanico, el mecanico saca el te sor y estaba partido, se lo cambia a su respectiva garantía, le ponemos el tensor nuevo, le pongo otra correa que compre aparte, no hice mil km. Que se desilacha la correa otra vez. Aun no se lo lleve al mecanico por que es domingo. Pero si alguien sabe o le paso algo igual, me podria ayudar.
Saludos. Manuel de bs as. Argentina.
Es un c4 2011 1.6 nafta.

Por si les sirve, comparto con ustedes mi experiencia: El viernes 26 de septiembre retiré el vehículo del concesionario oficial Fierro Autos, dejando constancia de algunos defectos en el polarizado, lo cual es un detalle menor. A los tres días lo llevé con un ruido metálico a la altura del tren trasero que, aparentemente, tenía que ver con el soporte del caño de escape. Se reparó en el momento. Tres días más tarde falló momentáneamente el encendido, luego se normalizó. Dos más tarde presentó una falla en la pantalla que decía “problemas para cargar de la batería” y ya no arrancó más. En resume… Leer completa

En la pantalla me sale falla eléctrica cambiamos batería y alternador ya pasaron varios electricistas y nada que puede ser ?

No enciende y sale una alarma "Defecto carga de batería" la batería la cambie hace 4 meses por una Moura mismo voltaje. Lo controle y batería, alternador bien.
La falla es cada tanto al encenderlo y luego de unos intentos enciende y no falla mas. Dicen que en la caja fusilera que va arriba de la batería tiene un caja gris que puede estar dañada y genera la falla NO la BSI. Como dato de color cuando me quede en la calle sin batería y no podía cerrar el auto, le hicieron puente, tal vez ahí se daño o puede ser otra cosa. Que me recomiendan hacer antes de cambiarla que sale carísimo ?
Gracias.

Falla la carga de la batería y la quema. Cambiado el alternador batería y placa de carga y a los dos meses da fallo de apagar el motor.

Hola tengo un ç4 2010 y se descontrola toda la parte eléctrica le cambié la batería y el regulador de voltaje de el alternador pero sigue haciendo la falla , que podrá ser??

Hola buenas tardes tengo un Citroen c4 grande Picasso 7 plazas me a saltado fallo de carga batería lo e llevado al taller pensaban que era la alternadora y le an cambiado las escobillas y sigue saliendo el mismo fallo agradecería alguna solución muchas gracias

Hola, quería comentar lo que me paso y saber si alguien me puede dar una idea. El auto venia funcionando perfecto y hoy por la mañana al intentar prenderlo, no arranca. No entiendo casi nada de mecánica, pero revise la batería y esta ok. Al darle marcha revise que gire la correa de alternador, todo sin problemas, la nafta llega sin problemas tmb, lo revise. Revisando todo eso, me queda por pensar que puede ser la correa de distribución. Si alguien tiene alguna otra idea que pueda revisar o mismo me indique como saber si corte la correa, revisandolo yo mismo. Gracias!

Se desilacho la correa externa, aire,alternador, y direccion quisiera saber cual puede ser el motivo con los pocos km, luego quise ver si arrancaba y se prendieron todas las uces de stop, el motor etc. que puede ser. Gracias

Donde se encuentra el fusible del alternador y numero

Hola, buenas quería comentar mi problema si alguien tiene alguna sugerencia al respecto, tengo un citroen C4 HDI año 2006 que me está dando algunos problemas, el auto después de dar arranque como a los dos minutos después sale en la pantalla sistema eléctrico defectuoso lo cual desconecta el aire acondicionado, me han revisado el alternador y la batería en el taller oficial de citroen pero me dicen que están bien, el alternador carga a 14.2 Volt la batería tiene como un año, revisando con diagbox he llegado a la conclusión que la Bsi no detecta que la batería se está cargando por eso envía ese error. Agradecería mucho su colaboración. Saludos

Después que cambiarán el alternador el volante quedó duro si se puede manejar pero al doblar cuesta mucho. Le hicieron un escáner y sólo arroja falló en la bsi la bomba esta bien el fusible esta bien. Alguien que me pueda ayudar por favor.

Hola a todos. El otro día, luego de un largo viaje por cerretera el auto prendio varias luces del tablero, stop, abs, airbag y las luces interiores y exteriores se predian y apagaban intermitentemente. Lo llevamos al servicio técnico citroen y nos dijeron que era el alternador y la bateria (ademas de la correa y el tensor). Todo nos salio 600 lucas. Ahora retiramos el auto y tiene ambas luces bajas quemadas y el intermitente no vuelve a su posicion original solo. Les suena logico lo del alternador? porque siguen fallando estos otros componentes? Ojala mepuedan ayudar

Hola buenas ayer se me prendió la luz de service y abs de mi citroen c4 bencinero año 2007 y en la pantalla sale falla eléctrica muevo el volante y se tiende a apagar las luCES del tablero y el motor no trabaja parejo no se que hacer anteriormente ya le había arreglado el alternador y la caja reguladora si alguien me puede ayudar o dar algún contacto de algún eléctrico bueno y responsable se lo agradecería aaaa le doy contacto y sólo hace klik

Compre un citroen c4 picasso, el cual ha pasado por múltiples fallas, le cambie el sistema fav completa, todo en la concesionaria, luego se trababa el volante y encendía el aviso de batería, compramos una nueva, y el problema persiste se traba y se apaga el vehículo, no enciende, llame a Citroen me dijeron que puede ser el alternador que este fallando y que se debe reparar o cambiar, pero me gustaría tener otra opinión, ya que todo me ha salido carisimo, y tengo temor a que me de una nueva falla.

Me marca en pantalla auto vol y no arraanca, que puede ser? batería o alternador

Se me daño el alternador el regulador después a los dias se quemo fusible de partida y ya se a quemado otras veces q puede ser?