Problemas de Fusibles

Fusibles
Fusibles: Elemento que sirve de protección eléctrica. Limita la corriente eléctrica que circula por un circuito.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Funde el fusible del motor de arranque numero 20 SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2007 vtr 169000 kms
Cuando el coche se calienta a 90 grados el fusible numero 20 que le da corriente al motor de arranque se funde , pienso que es un cierre probocado por la piña que esta detras de la llave de arranque. Si alguien me puede ayudar lo agradeceria gracias.
velosport de España hace 8 años  
VE
37 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según velosport)
Pablo de Paraguay hace 8 años
Pudiste solucionarlo? Que era?? Tengo exactamente el mismo problema. Saludos
Jose vte de España hace 4 años
Tienes mal el motor de arranque tiene mucho consumo por eso funde el fusible
Pablo de Paraguay hace 4 años
Si. Cambie el selenoide y se solucionó. Gracias
Raúl de España hace 3 años
@Jose vteMe pasa lo mismo le cambió el fusible y me espero a que se enfríe el coche y arranca. Pero si lo muevo enseguida el fusible se vuelve a fundir
Cristian tapia c de Chile hace 3 años
@Jose vteEn el scannrr me salió problema de reley sabes dónde lo lleva ?
santyLap de España hace 3 años
@Cristian tapia cY? ya sabes donde está ese relé? gracias
J.Antonio de España hace 2 años
@Jose vteYo tuve ese problema los síntomas era como de motor de arranque lo llevé a 4 talleres todos decían puesta en marcha pero ninguno lo arreglaba me e juntado con 3 motores de arranque y después de un mes lo e llevado a un taller de electricidad y era el BSM donde va todos los fusibles del motor y en un solo día arreglado
Jose vte de España hace 2 años
@Cristian tapia cEl rele está dentro de la bsm caja de fusibles compartiendo motor
Laqtb de México hace 10 meses
@J.AntonioNos puedes decir el nombre del taller, vivimos en Madrid
Camila de Argentina hace 9 meses
@J.AntonioHola Por favor donde lo llevaste necesito tu respuesta x favor ah q electricista me pasa lo mismo. Mail: [email protected]
PABLO de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema con mi c4 diesel hdi 2.0 , cuando esta caliente y paro en algun lugar , no arranca ( cuesta ) a los 10 0 15 minutos arranca lo mas bien , me esta volviendo loco , necesito ayudapab
PABLO de Argentina hace 7 años
Ya solucione este problema ,
Fede de Argentina hace 7 años
Que era? me pasa lo mosmo con un naftero 2.0
Pablo de Paraguay hace 7 años
Hola Fede. Era el selenoide o automático del arranque. Cambié eso y anda de 10
Nicolás de España hace un año
Por favor puedes decir cómo lo arreglaste , tengo el mismo problema y sabes lo mal que se pasa.
Pablo de Paraguay hace 8 años
Después de muchas vueltas me dicen que es el automático del arranque. Estoy tratando de conseguir solo el automático porque quieren venderme el arranque completo y es bastante caro. Aviso cuando tenga novedades. Saludos
Pablo de Paraguay hace 7 años
Consegui solo el automático o selenoide 12v. Me lo trajeron desde sta fe y es made in brazil. Me costo 700 pesos mas envio
Kiyo de España hace 7 años
A mi me pasa lo mismo con el fusible 20 al lado de la batería hace 1mes que lo cambie y haora lo he tenido que volver a cambiar , haber de que se pueden quemar
PABLO de Argentina hace 7 años
Buenos días. El problema que tenía era cuando el auto está caliente
No arranca por unos 10 o 15 minutos. El problema es el relay del electro. Si en algún punto de velocidad del electro no arranca
Bloquea el arranque del auto para no quemar junta de tapa. Esto me tuvo 3 meses de loco. Cambié el relay y Fin del problema.
Fede de Argentina hace 7 años
Buenas Pablo. Yo estoy hace meses con el mismo problema y es muy proba que sea esto. Tambien me falla el aire; cuando calienta se me desacopla el compresor. Te pasaba eso?
Le cambie el sensor de cigueñal, podia ser una de las causas, pero todo siguio igual.
Cristian tapia c de Chile hace 3 años
@PABLODonde va ese relay? Por Favor alguna foto tengo un c4
dany de Argentina hace 2 años
@Cristian tapia cHola, nunca pude encontrar el relee , revise todos los fusibles y estaaban ok, lo solucione tirando un cable adelante y ahi puse un relee , desde el contactor de la llave salen 4 cables, 2 verdes un violeta y un blanco, el blanco es el que excita el automatico de arranque, el cual probe y salia corriente en el momento de dar a la llave arranque, no lo anule, lo pele y de ahi saque el cable hasia el relee (universal 50 amperes) hasta la fusiblera cofre motor, ahi tome corriente de un positivo al terminal 30 del relee, el de la llave va a cualquiera de los terminales de bobinado del relee, obio el otro va a masa , y las salidas 87 al cable blanco y plateado que va al automatico, listo, problema solucionado
Oscar de Argentina hace 2 años
Hola buenas noches tengo un c4 1.6 16v después de un cheque de trompa me vuelve loca el arranque cuándo quiere prende y cuando no no arranca más por hora o días compre la batería nueva pero no fue la solución la puse de noche y no arrancó arrancó a la tarde del día siguiente después lo para y arrancó lo volví a parar unos 20 minutos y no arrancó más en el tablero marca auto berrum o al así y cuando levantas el baúl el limpia parabrisas anda sólo y también ahora no me funciona más el espejo del lado del conductor eléctrico la verdad siempre tuve ese problema después del choque me vi en loco por favor semen una solución muchas gracias
jose luis lopez de España hace 7 años
Buenas,tengo una c4 grand picasso del 2007 exclusive cmp y me ha dejado de correr el techo panorámico y no se donde están los fusibles para mirarlo,tengo entendido que están en 2 o tres partes diferentes,haber si podrían ayudarme para localizar donde están. Gracias.
JENNIFER de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un chevrolet stem en la ja de fusible para que sirve este a/c15a
JENNIFER de Venezuela hace 7 años
Para que sirve el fusible a/c15a en un auto cherolet stem ayuda
Cristian de Argentina hace 7 años
Hola tengo un C4 1.6 16v naftero pero noe arranca, dejo de funcionar el burro, desarme el nuevo y esta bien, haci que tuve que agarra un cable y ponerlo directo solo lo pongo en contacto y lo hago girar al burro con un cable directo, que podría ser que la llave no lo haga girar el burro, muchas Garcías
Pablo de Paraguay hace 7 años
En mi caso era el automático del arranque tb llamado selenoide. Cambie eso y arranca de lujo
Cristian de Argentina hace 7 años
Hice lo mismo, saque el arranque lo desarme todo y funciona correctamente esta forma afuera, lo puse devuelta y me hace lo mismo, lo volví a sacar para revisarlo y estaba ok, pero estando puesto el arranque no acciona, no sé si tendrá algún relay o fusible que lo impide arrancar con la llave, ahora lo que hice es puentearlo con un cables, puse uno en el automático y agarre un pocitivo y con eso lo hago arrancar por qué con la llave no responde.
Mono de Argentina hace 5 años
HOLA soy luciano ing electronico tenes q cambiar el fusible q esta al lado de la bateria esta en la punta de de la fusilera. ES todo
Carlos de España hace 5 años
Me pasa lo mismo con mi c4 en la punta pero hay muchos fusibles
Vilma de Argentina hace 5 años
El manual te dice todo tal cual es!!
Betty DuBois de Francia hace 4 años
Hola Mono, (Luciano), como estás, por favor ayúdame con este problema que tengo. De un dia para otro no me funciona la ventana izquierda de atrás del coche. Todo funcionaba perefectamente hasta hace dos días y ayer que quiero abrir las ventanas por el calor todas abren y suben sin problema menos la de atrás del lado izquierdo, porque... no sé. Si puedes ayudarme con eso por favor, porque la verdad no quiero llevarlo a Citroen, porque me dirán cualquier cosa y me cobrarán miles de euros por algo que puede ser muy simple. Gracias-
Gloria de Argentina hace 2 años
@MonoHola , tengo un C4 2008 , venia andando y se paro y no arranco más, lo llevé al mecánico y no le encuentran la falla le conectan la computadora y no les acusa nada ,que puede ser ?
Info de Chile hace 2 años
@GloriaCuando pones la llave y pones contacto suena la bomba de bencina?
Gloria de Argentina hace 2 años
@InfoLo único que hace es poner en contacto en la pantalla se prenden las luces y intentas dar arranque y se apaga todo no hace nada
Info de Chile hace 2 años
@GloriaEso es BSM, el modulo de motor que controla todo, tienes fallado el fusible que controla todo la inyeccion, bomba de bencina y par de arranque.
Magaly de México hace un año
@MonoBuen día tengo un problema Acadia18 me quema el fusible del motor de arranque ya lo cambie el motor e igual me vuelve a quemar fusible nuevo ,la camioneta funcionaba muy bien solo cambie la pila por qué estaba inchada y ya no encendio ayuda por favor
Jese de México hace un año
@MonoHola buenas tardes, tengo un beat 2020 no le encuentro el mal , da marcha y no enciende ya me lo escanearon dos veces ya se le cambió el sensor de árbol y la batería y aún si sigue sin encender, podría ser algún fusible.
teresa de Argentina hace 6 meses
@InfoHola me pasa lo mismo lo pudistes arreilar
ymally de España hace 6 años
Hola, tengo un c4 1.6 hdi. El coche no me arranca,solo hace un sonido de clik, lo llevo al taller y me cambia el fusible 20, y me dice que puede ser la puesta en marcha, y me dice que si me vuelve a ocurrir que le cambie yo el fusible, bueno pues a los 15 dias justos me vuelve a hacer el coche lo mismo, le e cambiado el fusiible 20 y me vuelve a arrancar. Por si a alguien le a ocurrido lo mismo y cual a sido la solucion. Saludos
Pablo de Paraguay hace 6 años
Cambiale el selenoide
Alex de España hace 2 años
@PabloHola el selenoide no es, a mí me pasa lo mismo, cambies el motor de arranque y sigue igual, solo da Clack y ya
Magaly de México hace un año
@AlexEncontró. El problema
Osvaldo de Argentina hace 6 años
Hola tengo taller electricidad del automóvil, tuve caso que no arrancaba el solo hacia clik se sacó burro estaba ok se cambió automático seguia lo mismo, medimos voltaje y no tenía buen voltaje la bsi, se cambió bateri y terminó el problema, Chacarita el tiempo de batería,
Milton de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches tengo el mismo problema, me quema el fusible del motor de arranque lo cambie varias veces y arrancaba después se volvía a quemar
javier de España hace 5 años
Hola ami me pasa ke cuando boy circulando me funde el fusible y se para la renault cangoo. Aver si alguien sabe ke puede ser Que puede ser. Gracias.
javier de España hace 5 años
Hola ami me pasa que cuando boy circulando me funde el fusible y se para la renault cango
Es del año 2004. Que puede ser GRACIAS
AAlexander de Argentina hace 4 años
Hola. Alguien me puede ayudar, tengo un c4 lounge tendance pack y cuando lo quiero prender n da ni siquiera contacto. Anda el centralizado y si le hago las luces altas pero n da contacto ni enciende
Roman4our de Argentina hace 2 años
Hola Alexander, tengo el mismo auto y el mismo problema. Estoy intentando verificar la instalación eléctrica de los faros delanteros (altas, bajas y auxiliares) ya que el problema comenzó ahí. El alerta de service que daba la computadora hacia mención a los faros auxiliares. Con el tiempo fue empeorando y costaba cada vez más arrancar el motor. Le cambié la batería y todo sigue igual. Solucionas te el problema de tu auto???
vernon de El Salvador hace 3 años
Ayuda ya le hice odo cambio de candelas cambio de filtro de diesel cambio de fusibles y nada no enciende trata de encender pero no :/ que hago??? ya le desbloquie la computadora ya le hice de todo cuando trato de encenderlo intenta el motor arrancar pero no sera motor de arranque??
Maru de Argentina hace 3 años
B dias el auto C4 Lounge dejo de funcionar de un dia para otro. No me mostro ninguna falla en el tablero. Que puede haber sucedido?
Mario de Argentina hace 3 años
Hola tengo c4 diesel 2.0 hdi lo pare le doy arranque da burro pero no arranca
Alex de Argentina hace 2 años
Hola buen día tengo un c4 hdi 2.0 2009 le iré tapa completa y no arranca como antes y no podía sobrepasar ningún auto estaba chancho le hicimos inyectores y ahora vuela pero a la mañana le tenes que dar 4 arranques de 10 segundos para q arranque luego arranca un poco más rápido pero no de primera ya lo lleve a 3 mecánicos y nada ayuda 1139045394
Jose vte de España hace 2 años
Pues no es el motor de arranque que tiene más comsumo
Roberto de Argentina hace 2 años
Gente, tengo un problema con mi C4 lounge, de un día a otro, no me arranca por 5 a 6 veces y el tablero dice problema eléctrico. El mecánico dice que es una plaqueta que esta sobre la batería que hace cortar todo el circuito eléctrico cuando esta parado y se resetea al arrancar. Dice que no se consigue. Saben algo de eso. Gracias
Jose vte de España hace 2 años
Puede ser la bsm porque ahí es donde está el rele de arranque en Citroen y peugeot falla mucho
Brahyan de Paraguay hace un año
Hola alguien me puede ayudar para que sirve este fusibles
1
Comentar

Modulo BPGA Fusibles sobre bateria SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2016 Lounge Shine 4p Nafta 1.6T Aut 70000 kms
Hola, alguien tiene el diagrama de fusibles del módulo de protección de batería que va sobre la misma? tengo el "fallo de carga de batería"
El scanner arroja "B1624 caja de protección y gestión de las alimentaciones: defecto de estado del relé positivo conmutador de potencia centralizado"
Quiero saber si hay otra opción a cambiar el módulo, o si hay forma de asegurarse de que es eso, o hay manera de medir algo, porque no se consigue...
El auto arranca perfectamente y funciona normal, solo da ese fallo y queda encendido el Service. Al desconectar la batería, la primera vez arranca bien, sin el fallo, pero cuando se enfría vuelve a aparecer. Les agradezco la ayuda!
1
chrislap de Argentina hace 2 años  
CH
9 casos 
ryder11 de Argentina hace 2 años
Estoy con el mismo problema pero en forma mas grave... arranca cuando quiere... segun consulte me han dicho que no se puede reparar el modulo...que se cambia entero pero es bastante caro...
Ya lo encargue y ni bien tenga solucionado contare que paso
Saludos
chrislap de Argentina hace 2 años
Hola, a mi por el momento me arranca, en mi caso me pareció raro porque empezó con este tema luego de que lo llevé a hacer un cambio de aceite, y en el Lubricentro sopletearon y limpiaron el motor, al otro día empezó a tirar el error. Por favor contame como te fue con el cambio de placa, tengo miedo de gastar 150 mil pesos y que siga pasando. Gracias!!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según chrislap)
chrislap de Argentina hace 2 años
Bueno, finalmente se solucionó, consulté con una persona que sabe mucho del tema, me dijo que si el auto seguía arrancando y funcionando sin problemas, espere un tiempo que quizá, o deja de arrancar ya que desgastaría por demás a la batería (tendría que cambiar módulo mas la batería), o el error desaparecería solo, por suerte fue lo segundo, hace varios días que desapareció, ya no mas cartelito en la pantalla ni luz de service encendida...
Cristian de Argentina hace 7 meses
Hola, gracias por tu info, me sucede lo mismo hace 2 semanas, pero en este momento no hay en stock el repuesto ni en Arg ni en Brasil... llegaria recien en diciembre. Cuanto tiempo circulaste con la falla hasta que desapareció?? reugo me suceda lo mismo.
chrislap de Argentina hace 7 meses
@CristianHola Cristian, yo anduve un mes aproximadamente, el auto, a pesar del error, funcionaba perfectamente, distinto es si no arranca… espero que se te solucione como a mí. Saludos!
JOBAJI de España hace 5 meses
@chrislapHola, acabo de comprar un 508 y me pasa lo mismo, me enciende , voy a los 15 minutos y ya me sale el error defecto carga bateria, le doy unas cuantas veces a intentar encender y da como señal abriendo los espejos y ya enciende,
Asi estoy... me han dicho que donde la rueda delantera del lado conductor quitas el protector de plastico y esta la centralita que manda señal a que la bateria esta correcta y que hay que desenchufar y limpiar la clavija y suele solucionarse,
No siempre claro, pero probare... ya os dire...
ryder11 de Argentina hace un año
Buen dia... al fin al cabo cambie la placa BPGA. La compre via mercadolibre porque me resulto mas seguro aunque mas caro que en Aliexpress (125.000) y a partir de haberla cambiado anda perfecto... es un rele que esta incluido dentro (no es accesible) y por alguna razon dejo de funcionar
Michel de Argentina hace un año
Hola buen noches quisiera saber si alguien me puede ayudar tengo u C4 2008 2.0 cambien la bomba de nafta y no anraca
OPINAUTOS ANGEL de España hace 9 meses
Buenos dias compañeros. Alguien podria indicarme donde localizar el modulo de bateria bpga 9665878080. Gracias
1
Roberto781 de Argentina hace 7 meses
El AliExpress podes conseguir pero te tarda mas de un mes traerlo, habría que ver que la entreguen alla y alguien la traiga porque me dicen que hoy por aqui en argenlandia no llega
chrislap de Argentina hace 9 meses
Hola, si te referís donde está ubicada dentro del auto, sobre la batería debajo de la tapa negra. Donde comprarla no sabría decirte, en su momento la conseguía en Mercadolibre. Saludos
Roberto781 de Argentina hace 7 meses
Hola, tengo la misma falla hace un par de meses, el diagnóstico coincide y el repuesto esta en falta en concesionarios oficiales y el casas de repuesto de la marca!
Roberto781 de Argentina hace 6 meses
Hola buen dia, me pasa exactamente lo mismo, me diagnosticaron que es esa placa bpga pero no se consigue. Alguien sabra como puentear su funcionamiento en caso de falla!! Parece que comanda un relay que es el que falla!
chrislap de Argentina hace 6 meses
Hola Roberto, no se si se puede puentear, a mi me desapareció el error después de un tiempo, un mecánico me dijo que, o deja de arrancar, o se va el error, y lo único que hizo “por las dudas” fue limpiar la placa con limpiacontactos en aerosol, no se si eso ayudó porque el rele está sellado, pero a los pocos dias dejó de saltar el error y desde hace un año nunca mas apareció. Espero que puedas solucionarlo. Saludos
Roberto781 de Argentina hace 6 meses
@chrislapGracias por tu respuesta!! Igual encargue una placa por AliExpress, compres donde la compres vienen de China. Espero llegue bien. No se consiguen en ningun otro lado
sebanisky de Argentina hace 6 meses
Yo tengo ese problema aún sin solucionar, se me rompió el tensor de la corea poli V en la ruta y agotó la batería. Cambié batería y tensor pero el fallo sigue apareciendo en frío. Para una emergencia se puede tocar con un cable el borne + de la batería con el borne de la fusiblera, hace un "clack" y ya te deja arrancar.
1
Roberto781 de Argentina hace 5 meses
@Roberto781Hola grupo, queria comentarles que esto de AliExpress es un chanterio! Estuvieron un mes para despachar el producto y todavía sigue dando vueltas!
Roberto781 de Argentina hace 5 meses
@sebaniskyMuchas gracias por el dato!! De suma utilidad!! Solo una vez me dejó sin batería, la recargue y salio, estuvo el auto 10 dias parado, lo que no es usual. En agun momento se conseguirá el repuesto
Roberto781 de Argentina hace 5 meses
@sebaniskyGracias Seba por la respuesta, lo que ocurre en mi auto es que esos dos puntos que en tu caso puenteas, estan unidos eléctricamente, quizas porque en mi caso el relay queda pegado. Muchas gracias por la foto, de mucha utilidad
OPINAUTOS ANGEL de España hace 6 meses
Gracias a todos los compañeros desde barcelona españa
SergioGVP de Argentina hace 6 meses
Hola, tengo un problema un poco más grave, el modulo que esta encima de la bateria recalienta tanto que incluso derritio la tapa plastica, y despues se muere electricamente,a alguno le paso ? ojo con esperar a que se resuelva solo porque les puede pasar esto tbn. Gracias saludos!
Ing Martin de Argentina hace 5 meses
Hola. Tenemos un emulador a la venta para solucionar el problema de la caja de protección de Batería BPGA. Estamos en la ciudad de la plata. Nuestro teléfono es 2214585285
MperezC4 de Argentina hace 4 meses
Buenas, que hace el emulador para solucionar el inconveniente. Que garantía hay para c4 lounge THP 1.6. Gracias
MperezC4 de Argentina hace 4 meses
Recién vengo de la agencia citroen y tengo que cambiar el módulo BPGA que está encima de la Batería. El precio de hoy es de $900000. Mandaron la orden de que apenas se consiga me van avisar para realizar el trabajo. La consulta es si saben dónde podría averiguar por mi cuenta si lo puedo conseguir por otro lado. O si se puede arreglar. Gracias
Roberto781 de Argentina hace 4 meses
Hola Mperes, tengo el mismo problema, quise traerla de afuera por medio de AliExpress, un bodrio, terminaron reintegrandome el dinero. Compres donde compres te atiende un dealer Chino. Encontre por ML alguien que la vendia aqui en CABA, la compré!! Y no funciona! Menos mal que con ML podes devolverla. Mira si la compraba directamente!! Chau perdía toda la plata. Sugiero hacer el sacrificio y llevar el auto al concesionario y que te lo devuelvan andando!! Saludos cordiales y suerte con la reparación. Yo todavía esperando que vuelvan las importaciones y Citroen tenga el repuesto!.
Jürgen de España hace 4 meses
A mi me pasó el mismo. Tengo este problema desde varias semanas. Probé diferente cosas y encontré un metodo que funciona hasta ahora. Después de apagar el motor desconecto la batería SIEMPRE. Y la conecto de nuevo JUSTO antes de arrancar el motor. Así el motor arranca siempre y sin cualquier alarma
Me imagino que el relé del arranque no se desconecta si tiene corriente siempre. Porque si conecto la batería escucho un click (el relé reacciona?!). No puedo dar la garantía que funciona siempre pera a mi me sirve. Ojala a vosotros tambien. Un saludo
Jürgen
Roberto781 de Argentina hace 4 meses
Hola Jurgen, creo que estás haciendo lo correcto, esa placa lo que hace es desconectar todos los consumos y deja activo solo el monitoreo y alarma. De esta manera el auto puede estar muchos dias parado y conservar la carga de batería. Cuando falla, como en mi caso, la autonomia se reduce a 8 o 10 dias. Hay que ponerlo en marcha todas las semanas para que mantenga la bateria cargada. Gracias por tu comentario! Saludos
Roberto781 de Argentina hace 3 meses
Hola grupo, gracias a todos por los comentarios y los aportes personales vertidos. Mi caso con la placa bpga es que se traba el relay y queda cerrado, no desconecta los consumos innecesarios al cabo de dos minutos de inactividad para así optimizar la duración de la bateria. Gracias a Ivan de este foro, que publico fotos del relay mencionado, pude acomodarlo con un par de golpes sobre el mismo y se acomodo! Ya no presenta mas la falla!!. Un dato de interes: cuando el auto estuvo detenido nas de dos minutos y accionas la llave, o abres una puerta, deberias escuchar el ruido del relay cuando pega. En mi caso, cuando daba falla, no se escuchaba el click de cuando pega y conecta los consumos. Ahora si. Espero que este dato les sirva!!
Tuerca007 de Chile hace 2 meses
Hola Roberto ¿dónde están esas fotos o publicación que mencionas de Iván? Gracias.
Roberto781 de Argentina hace 2 meses
@Tuerca007En este mismo hilo mas arriba!
1
Jürgen de España hace 3 meses
Después de unas semanas, puedo decir:
Cuando estaciono el coche por varias horas o días, desconecto la batería y la conecto solamente para arrancar cuando uso el coche. Si no uso el coche durante unos minutos o unas horas, dejo la batería conectada. Si el motor no arranca cuando uso el automóvil, desconecto la batería y la vuelvo a conectar. Hago esto dos o tres veces y todo funciona perfectamente. Es un poco molesto, pero no más, y siempre funciona. Un saludo
Comentar

No arranca - problema con la caja de protección gestión de fusibles. SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2016 Lounge 1.6 Tendance 55000 kms
Normalmente es con el primer arranque, pongo la llave de contacto e intento darle arranque y no arranca, prende avisos de batería dañada, llevar al service, etc, después de varios intentos se siente como que algo acopla y al darle arranque lo hace sin problemas. En el service oficial lo pasaron por el scanner y dicen que el problema es de "la caja de protección gestión fusilera" es una plaqueta que está montada sobre la batería y cubierta con una tapa plástica para protección mecánica. El chiche ese cuesta ARS 85000.
José de Argentina hace 2 años  
JO
6 casos 
José de Argentina hace 2 años
De repente ya no hace más el problema, no sé si tiene que ver la temperatura ambiente o alguna otra cosa.
ryder11 de Argentina hace 2 años
Hola me esta pasando lo mismo. El mio es un c4 lounge hdi 2017... tiene 5 años y estuvo poco usado tiene solo 24.000kms... supuse que era la bateria al ser la original y tener 5 años se habria ya degradado...le compre bateria nueva y anduvo bien una semana...pero ahora de un dia para otro a veces no arranca y da miles de fallas...si desconecto la bateria por 3 minutos y se la vuelvo a conectar se van todos los errores y funciona perfectamente... sera ese componente que decis que sale ahora AR$100.000 pesos...
1
José de Argentina hace 2 años
Seguramente es el mismo problema que tuve, le cambiaron esa plaqueta y ya no falló nunca más y realmente que es un repuesto muy caro y por lo que me dijeron en el taller Citroen donde lo repararon es un defecto que suele aparecer aunque no es muy frecuente.
ryder11 de Argentina hace 2 años
@JoséGracias Jose... es raro... el otro dia probe de hacer lo siguiente... cuando me daba esa falla de carga de bateria , giraba la llave y no me daba el arranque , toque el levanta vidrios y al probar de nuevo arranco... ahora cuando me parece esta falla hago eso y arranca... debe ser algun rele que no conecta en esa placa...
Aainiguez de Argentina hace 2 años
Hola, me pasa lo mismo. Hay una chapita de la unidad de la plaqueta que no recibe energía. Utilice un tester y lo detecte. Si hago puente enciende con normalidad pero los mensajes en pantalla siguen apareciendo. Se podrá reparar el mismo?
ryder11 de Argentina hace 2 años
Hola podrias informar cual es la chapita que no recibe alimentacion ? si es uno de los fusibles quizas se pueda cambiar y se soluciona... recien lei en otro hilo que si apagas el auto con todas las luces encendidas incluso las antineblas arranca luego normalmente...lo voy a probar varias veces y si funciona bien te aviso saludos Ricardo
ryder11 de Argentina hace un año
Buen dia... al fin al cabo cambie la placa BPGA. La compre via mercadolibre porque me resulto mas seguro aunque mas caro que en Aliexpress (125.000) y a partir de haberla cambiado anda perfecto... es un rele que esta incluido dentro (no es accesible) y por alguna razon dejo de funcionar
Kekote de España hace un año
Es la unidad de protección de la batería. A mi me paso lo mismo en citroen C4. Al final no había recambios en España. Había que esperar. Después de un mes se coche en el taller, busque por Internet y la pieza la vendían en aliexpress.
La compre pero después en la aduana de Madrid me la retuvieron y tuve que pagar tasas, IVA y gastos DUA.
Pero bueno, llego después de 35 días de haberla solicitado.
La instalaron y funciona a la perfección.
El problema es que esa pieza lleva un chip y solamente los fabrican en Taiwan y China. Y tienen mucha demanda y por eso no hay piezas en España.
Solucionado
Mejor respuesta (según José)
Iván de Argentina hace 8 meses
Tuve el mismo problema...era en la caja de gestión...que está carísima. . .680mil(hoy 18/08/23) si alguien necesita la solución me 3scribe al wtspp 3435063366
OPINAUTOS ANGEL de España hace 7 meses
Hola Ivan. Puedes dar la solución por este foro ? Te escribo desde Barcelona , España. Gracias.
Camilo de España hace 5 meses
Hola Iván puedes dar la solución en el foro. Graciss
kamporrobles de España hace 3 meses
Hola Ivan, no hay forma de contactarte por whats app, tú telf no me lo reconoce whats app, no le falta algún prefijo?
Mario68 de Argentina hace un mes
Hola me está pasando lo mismo y averigüe y acá en argentina hoy en día sale 2000 mil dólares casi 2 millones de peso una locura
Comentar

Como se llama la placa de fusibles que esta arriba de la bateria

Citroën C4 2016 Lounge Origine 4p Nafta 2.0 60000 kms
Se desgasta la bateria luego de estar parado un par de dias, la falla es la placa de fusibles que va arriba de la bateria que regula el consumo cuando esta parado, la computadora arroja esa falla, pero en mi zona nadie vende, alguien sabe como se llama para poder comprarla?
Palu190176 de Argentina hace 4 años  
PA
4 casos 
angelberen de España hace 4 años
Eso es la bsm que gestiona la comunicación entre la ecu del motor y la bsi lleva fusibles y reles
Palu190176 de Argentina hace 4 años
Ok, muchas gracias! Encontre en merc libre brasil como "placa terminal positivo de bateria". Pero no en Argentina.
Juanjo de Argentina hace 4 años
Hola Palu, tuve ese mismo problema. Se me quemó un relé de esa placa. Creo se llama vpga. Y no encuentro por ningún lado la del hdi. Mi pregunta es si una del thp o del 2.0 van a funcionar en un hdi.
Palu190176 de Argentina hace 3 años
Hola, creo que si. Yo cambié todo la placa del positivo que va sobre la batería por la de otro C4 de distinta características del mio
belu58 de Argentina hace 3 años
Hola! Dónde conseguiste los repuestos?? Muchas gracias!
Palu190176 de Argentina hace 3 años
Hola , Citroen te vende la fusilera que va sobre la batería toda completa. Si no podes averiguar en un desarmadero, de autos chocados.
ryder11 de Argentina hace 2 años
La placa en mi c4 loung hdi es la 6500JE 9665878080 estoy viendo de conseguirla ya no arranca el auto... bah a veces si pero no hay seguridad
ryder11 de Argentina hace un año
Buen dia... al fin al cabo cambie la placa BPGA. La compre via mercadolibre porque me resulto mas seguro aunque mas caro que en Aliexpress (125.000) y a partir de haberla cambiado anda perfecto... es un rele que esta incluido dentro (no es accesible) y por alguna razon dejo de funcionar
Comentar

Fusible antinieblas delanteros

Citroën C4 2008 citroen c4 1.6 xi tricuerpo 100000 kms
Hola,compe usado mi auto y no tenia las lamparas antiniebas,las compre,y las coloque,pero no anda,ni prende en el tablero tampoco,alguin podria decirme que fusible pertenece a los antinieblas delanteros? ya que no lo encuentro y podria empezar por ahi para solucionar el problema
rodrigo de Argentina hace 9 años  
RO
3 casos 
Mauro12 de Argentina hace 6 años
Tengo un c4 modelo 2011 1.6 y no me prenden los antiniebla delanteros pero en el comando de luces me aparecen prendidos que puede ser? (Las luces no están quemadas ya me fije eso)
Injemax varela de Argentina hace 4 años
Es la bsm. Fusilera de motor. Va adelante al lado de batería. Adentro lleva unos relais inyectados de luz baja y luz alta y faros antinieblas. Limpia parabrisas y dirección hidraulica
Chineska de Argentina hace 3 años
@Injemax varelaHola, tengo el mismo problema, pero no encuentro ninguna informacion sobre los relays. Podrias decirme cual es el relay del antiniebla? Gracias.
Franco de Argentina hace 3 años
No encuentro los fusibles del los antinieblas traseros c4 lounge 2014
Daniel de Argentina hace 3 años
Hola a mí C4 solo con poner contacto se queman tres fusibles. Que puede ser
Comentar

Fusibles encendido de la radio y mechero

Citroën C4 2009  190000 kms
No enciende el radio CD ni el mechero
Francisca Rodríguez de España hace 6 años  
FR
2 casos 
Miguel de Argentina hace 6 años
Tengo un c4 1.6, hoy a la mañana lo arranque y anduve sin ningun problema luego de estar parado 4 horas fui arrancarlo y no quiere saber nada, el ruido de la bomba de nafta se escucha asi que funciona, cual podria ser el problema?
José de Argentina hace 4 años
Buenos días. El cargador del auto no me funciona quiero saber cual es el fuxible
Javier de Argentina hace 3 años
Tengo un c4 louge 2015 prenden todo en el tablero pero no da arranque que puede ser
Steven de España hace 2 años
Porque queda encendido el encendedor del mechero del coche, apago el coche y me sigue encendido cual puede ser el problema??
Comentar

El electroventilador no funciona y el fusible no se cual es

Citroën C4 2007 C4 picasso 230000 kms
Electroventilador no funciona y no se cual es el fusible que es
Juan lopez de España hace 7 años  
JU
11 casos 
Diego de Argentina hace 6 años
Cual es el fucivle de la luz del tablero de aire no prende
Claulover de Argentina hace 6 años
Hola una pregunta cual es el fusible que marca el gasoil ya q le cargue y quedo en una raya.
Comentar

C4 2008 baul electrico cual es el fusible y que n tiene

Citroën C4 2008 C4 180001 kms
Tengo un problema quiero saber cual es el fusible y que numero es para cambiarlo ,es del baul electrico del C4 2008 gracias me quedo todo adentro del baul -
mamu de Argentina hace 8 años  
MA
10 casos 
Néstor de Argentina hace 8 años
Hola fíjate en los cables que pasan por la goma corrugada del baúl hacia el motorcito del cierre y la cerradura eléctrica...yo tenía el cable verde cortada y no abría ni prendía la luz de el baúl suerte chabon
Comentar

Bornera de Fusibles no concuerda con el manual SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2014 Grand Picasso Tendance 5p Diesel 1.6 125000 kms
Necesito identificar el fusible del Airbag. Ya que tengo la señal de falla. Y la bornera de fusibles del auto no la puedo encontrar en internet
1
aurraco de Argentina hace un año  
AU
2 respuestas 
angelberen de España hace un año
Airbag no suele llevar fusible en la mayoría de los modelos. Lo más común es que fallen los conectores de los asientos o el de el volante (anillo de giro de el volante. Airbag frontal )
Escanealo y verás qué es lo que falla
Solucionado
Mejor respuesta (según aurraco)
aurraco de Argentina hace un año
Si al escanear sale cableado asiento conductor. Pero de todos modos la bornera del manual no coinside con la del vehículo.
Comentar

No localizo el fusible del encendedor 12v

Citroën C4 2010 C4 grand picasso 7plazas 100000 kms
No tengo el manual de instrucciones para poder cerciorarme de cual es el fusible del encendedor
Jose de España hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Jose de España hace 4 años
Todavía no he encontrado la forma de encontrarlo
Comentar

Fusible luz de patente o matrícula

Citroën C4 2011 2.0 16v SX 119000 kms
Cambiando las lámparas de luz de patente quise cerrar los terminales con una pinza y al parecer hizo corto y salto el fusible. El problema es que en el manual no aparece el fusible de luces de patente. Alguien sabe cuál es? Gracias!
termita86 de Argentina hace 7 años  
TE
6 casos 
Daniela de Argentina hace 5 años
Donde están los fusibles de laa luces
Comentar

Fusible sh hs

Citroën C4 2009 C5 tourer s 200000 kms
Ola buenas tengo un c5 del 2009 y pongo el contacto u empizan a parpadear todas las luces lo arranco y no funciona ni aire acondicionado ni radio y le kito el fusible sh hs y se lo bielvo a colocar y va todo correcto me pueden decir a k se debe o k el fusible esta malo grqcias
Jaci de España hace 5 años  
JA
2 casos 
Andres G. de Argentina hace 3 años
Hola, pudiste solucionar? me pasa algo similar solo que aun que cambie de lugar el Fusible HS y nada.
Jose de España hace un año
Me pasó igual. Lo quité y volví a poner y a vuelto a funcionar correctamente. Se sabe de que puede ser? Te dieron algún diagnostico?
Comentar

Fusible f36 amplificador hifi

Citroën C4 2004 1.6 hdi 225000 kms
Hola, tengo un c4, al cual, intentamos conectar una etapa de potencia pero al hacerlo y llevar un rato conectada salto un fusible. Al comprobar todos, dimos por hecho que el único que podría ser era el f36 (amplificador hifi). El que se había ido. Ahora le he conectado una radio nueva y los altavoces suenan como si estuviesen cascados, como si le faltara potencia. He buscado por varios sitios para intentar localizar ese fusible pero no hay forma de dar con el. Lo mismo mi modelo no lleva ese amplificador y se le ha ido otra cosa... no se si os habrá pasado eso. Gracias de antemano.
jose de España hace 7 años  
JO
3 casos 
Alexitur de España hace 7 años
Hola buenas, as conseguido encontrar el f36??? Si es asi agradezco que me lo dijeras, un saludo
Comentar

Problema con el fusible del zorrino

Citroën C4 2009 c4 exclucive 50000 kms
No encuentro el fusible que pertenece a la bomba de agua del zorrimo porque no le va corriente
Marcelo de Argentina hace 5 años  
MA
2 casos 
CharlotteC4 de Argentina hace 4 años
Me sumo a la pregunta, podrian indicar cual es y donde esta?? muchas gracias.
Germanth de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo, nadie sabe donde está el fusible del sapito ?
Comentar

Mi coche funde fusible

Citroën C4 2006 Monovolúmenes 7 plazas 192000 kms
Cada vez que lo arranco funde el fusible del motor de arranque y lla le e cambiado el motor de arranque tres veces y no se que hacer aber si alguien me ayuda gracias
José luis de España hace 6 años  
JO
3 casos 
Escarabajoverde de Chile hace un año
Pudiste solucionarlo?
Escarabajoverde de Chile hace un año
Estoy con Lo mismo y estoy de vacaciones
Comentar

No encuentro las cajas de fusibles.

Citroën C4 2007 Grand picasso exclusive cmp 227000 kms
Buenas,tengo una c4 grand picasso del 2007 exclusive cmp y me ha dejado de correr el techo panorámico y no se donde están los fusibles para mirarlo,tengo entendido que están en 2 o tres partes diferentes,haber si podrían ayudarme para localizar donde están. Gracias.
jose luis lopez de España hace 7 años  
JO
9 casos 
Ferna100 de Argentina hace 7 años
Al lado de la bateria y debajo del volante
marcelo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un c4 picasso y en la pantalla de arriba le salieron 3 aureolas negras , se puden sacar ?
Comentar

Fusible Shunt

Citroën C4 2012 Sx 1.6 hdi 158000 kms
Hola tengo el fusible Shunt en Modo Parking
Y tendria que estar en modo Client
Como lo cambio correctamente al modo client ¿
Kevinrojasc41.6 de Argentina hace 2 años  
KE
2 casos 
Caliche de España hace 10 meses
Hola, me pasa que al apagar el coche y pasados unos minutos corta toda la tensión y borra la hora y no se deja manipular desde el mando de la llave. Como si estuviese en modo parking aunque ahora lo tengo en cliente. No se si el fusible shunt sea el culpable de esta situación. Cualquier información sería de gran ayuda. Gracias
Comentar

Falla luces bajas pero con fusible y focos óptimos

Citroën C4 2011 Citroen c4 1.6 16v  90000 kms
Recientemente prendí el auto, todo normal. Prendo las luces bajas para circular y se apagan inmediatamente. Chequeo visualmente el fusil y las lamparitas y están óptimas. También el comando interno funciona a la perfección, al igual que las luces altas y las de exposición. Alguna idea? Gracias
Tadeo de Argentina hace 7 años  
TA
1 respuesta 
Matias de Argentina hace 4 años
Hola. Pudiste solucionarlo??? Me pasa lo mismo que describís. Gracias
Comentar

Que ma fusible f1 del compartimiento dell motor

Citroën C4 2009 C4 1.6 hdi 250000 kms
Indica falla de presión de aceite y quema fusible f1 comprtimiento de motor
Eliseo de Chile hace 3 meses  
EL

Problema Con el fusible

Citroën C4 2009 4 puertas 289463 kms
Hola quisiera Ayuda Compre mi auto el Sabado de segunda Mano Cuando Voy andando me sale un Sigbo Triangular en el Tablero y me Sale el stop Se prende el Sheck Tambien, le cambie el Fusible Nro 20 ecu, prende el Auto pero Solo Un Par de Kilometros Y se Vuelve a Quemar Que puede ser? Ayuda hoy ya eeh quedado en pane 4 veces por lo mismo
Carla Danitza de Chile hace 3 años  
CA

No me prenden las luces de posicion delanteras, cual es el fusible

Citroën C4 2010 hatchback exclusive 94557 kms
No me prende la luz de posicion delantera cual es el fusible y donde se encuentra uvicado del C4 esclucive modelo 2010
marcelo alvarez de Argentina hace 3 años  
MA
15 casos 

Saber donde esta fusible

Citroën C4 2010 4 puertas base 170000 kms
Donde se encuentra el fusible del alternador y numero
Eduardo de Argentina hace 3 años  
ED
7 casos 

Fusibles bajo capot

Citroën C4 2011 Sedán 4 puertas 129000 kms
Fusible de la bomba de nafta
Claudio de Argentina hace 4 años  
CL
2 casos 

Cambiar fusible

Citroën C4 2010 5 puertas 1600 diesel 208000 kms
Alguien me pude decir donde esta el fusible 37 10A de una c4 picasso del 2010 1600 diesel el fusible es del aire acondicionado y el pack luces
Daniel de España hace 5 años  
DA

Quema el fusible f3

Citroën C4 2002  250000 kms
Quema el fusible f3 q va en la fusilera del motor y según
El manual protege el lava vidrio delantero y trasero.
quilarquez esteban de Venezuela hace 6 años  
QU
1 caso 

Lugar de fusibles de marcha atras

Citroën C4 2009 5 puertas motor 1600 diesel 11000 kms
No encuentro donde esta el fusible de la marcha atras
angel de España hace 7 años  
AN
8 casos 

Fusible grande quemado

Citroën C4 2008 Hdi exclusive 120000 kms
Hola, luego de andar en ciudad, encuentro un fusible muy grande derretido, a punto de cortarse, lo sacó para ver de que puede ser y el auto no arranca, así que lo puse de vuelta u fui al electricista y me dice que ese fusible no es original , que se lo agregaron, que se quemó porque hacia falso contacto, así que me lo anuló. Alguien tiene idea de que puede ser ese fusible y si puedo dañar algo???
Martin de Argentina hace 8 años  
MA

Se me desconfigura el cierre centralizado y la hora SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2010 HDI 2.0  90000 kms
Hace unos meses no me andaban las luces y revisamos los fusibles. Sacamos y pusimos de nuevo los fusibles de las luces y otros tambien. Luego de eso se me desconfiguro la computadora y no puedo ponerla bien.
Cuando paro el motor, cierro con cierre centralizado y al cabo de unos minutos salta la alarma y deja de funcionar el cierre centralizado. Tambien se desconfigura la hora en el tablero. Alguien sabe que tengo que hacer ? Gracias
GUILLERMO de Argentina hace 11 años  
GU
28 casos 
Robert de Chile hace 10 años
Revisa la tensión de la batería, de no ser así chequear con scanner la bsi
nelson de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo, pudistes encontrar la solucion?
Gustavo de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo y todavia no puedo arreglarlo alguien que nos pueda ayudar? muchas gracias!
nelson de Argentina hace 10 años
Gente. Yo lo solucione. Fijensen en donde estan los fusibles Hay unp que es mas grande que todos los demas. Pwro ademas tiene dos posiciones una para el funcionamiento normal y otra que lo isan pata cuando estan en deposito y evita descargar bateria. Cambien de posixon el mismo y tema solucionado. Avisen como lws fue... saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según GUILLERMO)
Gustavo de Argentina hace 6 años
Muchas gracias Nelson yo pude solucionar el mismo problema solo tenias que aclarar que es el unico fusible de color gris con verde y que ademas tiene dos espacio donde ubicarlo uno a la izquierda y otro a la derecha
Rubén de Argentina hace 4 años
De que lado lo ubicas te XK tengo el mismo problema
Alfonso de Chile hace 3 años
Derecha me paso lo mismo en la posición a la derecha gracias Gustavo por ayudarnos
Cristian T de Argentina hace 3 años
@GustavoAfirmativo cambiando de lugar el fusible colocándolo en la opción (derecha )se reinicia la bsi y funciona todo normalmente
Cristian T de Argentina hace 3 años
@Cristian TEl fusible se encuentra debajo del volante a la izquierda en la bsi... Es de color verde y gris.
Romen de España hace 2 años
Gran ayuda a mi me paso lo mismo con un Citroën C3 abrí la tapa de fusibles debajo del volante y el fusible grande tiene dos opciones una pone park y otra pone cliente cambie de park y cliente y listo funciona el cierre y la fecha se guarda mil gracias.
Juan de Argentina hace 2 años
Hola Nelson cerre el auto como todos los dias y ahora no lo puedo habrir con el control. M podras ayudar por fa
marvilch de México hace 2 años
@GustavoHola, es un fusible o un arnés? Quite la tapa de abajo de lado izquierdo y solo encontré 2 arnés de color amarillo. Saludos
kobe84 de España hace 9 meses
Gracias Nelson. Me solucionaste el problema, que dicho sea de paso probablemente se generó comprobando fusibles anteriormente y recolocando indebidamente el que mencionas. Para quien pueda ayudar, adjunto la fotografia donde se ve el fusible mal colocado "Parking" en lugar de "Client"
1
MarcosGalicia de México hace 4 meses
@GustavoQue posición o número de fusible es? Porque en mi caso no hay ese fusible
Gustavo de Argentina hace 10 años
Muchas gracias mañana lo veo. Pero q fusibles ? Los que están abajo del volante? o abajo del vapor? Muchas gracias espero me sirva. Osea que sólo habría que darlo vuelta?
Gustavo de Argentina hace 10 años
Abajo del Capot era. Muchas gracias
Enzo de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema con la alarma y la configuración de la hora y fecha no puedo solucionarlo... si alguien pudo desde ya muchas gracias
Cecilia juricc de Argentina hace 6 años
Cambia de posición el fusible grande 16 HS creo, queda en la fusibles debajo del volante esta al medio y es gris, yo lo solucioné
TULIO de Argentina hace 10 años
Por lo pronto ya te diste cuenta que no debemos tocar los fusibles...están todos en línea como hermanitos...si tocas a uno los otros se rebelan...si o si tenes que llevar al service porque es un tema menor hasta ahora...pro te puede dar un dolor de cabeza despues
LUCHO de Argentina hace 8 años
Hola buen día, cuando cierro con cierre centralizado a los minutos salta la alarma y deja de funcionar el cierre centralizado. También se des configura la hora en el tablero. Alguien sabe la solución al problema? Gracias
Gastón de Argentina hace 6 años
A mí me pasó lo mismo pero a hora no le puedo poner la alarma con el mando a distancia no me funciona el mando le a pasado ???
Juan Manuel de España hace 5 años
Tengo un citroen c4 Picasso 7 plazas cierro las puertas con el mando. Los espejos se pliegan se cierran todas las puertas menos la del conductor que tengo que cerrarla con la llave para abrir me pasa lo mismo le he cambiado la pila al mando y sigue igual que puede ser
Ross de España hace 5 años
Hola envío un problema con un el gran Citroen Picasso cuando abro la puerta se abre la del maletero esto me pasa desde q se gastó la batería y me la cambiaron y me dicen q la batería no tiene nada q ver, pero este problema me ocurre desde q salió del taller, cada vez q abro el coche ya sea cn el mando o con la llave se abre el maletero ya sea para entrar en el coche q para salir del el alguien me puede ayudar se q si le llevo al taller me van a clavar x nada o x algo muy simple
Isabel de España hace 4 años
Perdona me pasa lo mismo te lo solucionaron muchas gracias de antemano
Milito72 de España hace 4 años
Tengo una Citroen C4 Picasso 1.600
No puedo poner la hora cada vez k apagó el coche se me desprograma y tengo k volver a poner la hora. K puede ser
Ignacio Guirola de Guatemala hace 4 años
Me pasa lo mismo agradecería me cuentes si lograste resolver el problema y cómo. Gracias
Juan Manuel de España hace 6 meses
@Ignacio GuirolaAl final fui a un desguace cambie cerradura del conductor porque en citroen me cobraban 600 euros y por 60 euros lo solucione
Ernesto de España hace 4 años
Como bloqueo el receptor que lee el chip de la llave del citroen c4 gran picasso
jorge de Argentina hace 2 años
Excelente aporte, tengo un C4 2.0 , le cambiaron la BSI y no funcionaba el cierre ni la alarma después de casi 20 días parado. Cambié de posición el fusible gris con verde y tema solucionado. Muchas gracias por el aporte, esto no lo saben ni en el concesionario
Romina de Argentina hace un año
Hola tengo una ford explorer modelo 96 se vuelve loco el cierre centralizado que puede ser
Comentar

Limpiaparabrisas se activa solo sin estar en contacto SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2008 2.0 SX 16V(143) 1180000 kms
Hola
Queria comentarles que tengo un c4 2008 2.0 sx descubri una tarde
Habiendolo lavado que se me encendieron los limpiarabrisas sin estar en contacto o sea sin la llave puesta siquiera , tuve que quitarle el fusible (f12) de la fusiblera y ultimamente suele pasar un vecino me aviso que se habian encendido por suerte y fui a quitarle el fusible a alguien mas le pasa esto?? tiene algun sensor de lluvia ????
VALENTIN de Argentina hace 8 años  
VA
17 casos 
usaedwstar de Argentina hace 8 años
Hola, eso es una señal de que esta mal la batería deberías controlar, que versión tenes de c4 el que trae sensores de estacionamiento y el parabrisas tenes el retrovisor digital?
valentin123 de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo esa version y al terminar de lavar el auto,se prenden las luces y se activan los limpia parabrisas que puede ser?desde ya muchas gracias.
Marco de Argentina hace un año
@valentin123Hola Valentin... vi tu comentario y me pasa lo mismo ahora... que problema tuvo tu auto en ese momento?
VALENTIN de Argentina hace 8 años
No el retrovisor no es digital?¿. . . Es un espejito comun sin ningun accesorio sigo con el mismo problema un mecanico me dijo que podria ser que no hace bien masa en algun lugar por eso se activa el limpiaparabrisas. Gracias desde ya por tu aporte #usaedwstar
rodolfo de Argentina hace 7 años
Hola buen dia estaba con el mismo problema y encontre una solucion con mi c4 2008 pone el auto en marcha y apagalo pones la palanca del limpia parabriza en posecion uno y cerra con llaves y se acavo el problema suerte
Ami me funciono con esta tormenta
VALENTIN de Argentina hace 7 años
Voy a probar ! muchas gracias
Manchy de Argentina hace 5 años
Hola Valentín tengo ese mismo problema no es constante pero si en marcha se me acciona solo los limpias parabrisas y en una oportunidad con el motor apagado se volvió a accionar y no paraba...que debo hacer? Para que no vuelva a suceder lo mismo? Gracias
César Fernandes de España hace 5 años
Hola tengo c4 de 2007 le doy a los limpia y hacen el curso 3 o 4 veces u se para en mitad d la luna que puede ser?
Rubengiorgio de Argentina hace 4 años
Tengo c4 2017 el limpiparabrisas anda 4 veces y se para
Hernán de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema en mí limpia parabrisas el motor directo anda pero lo pongo en la ficha y no funciona los fusibles están bien los revise a todos la llave de comando tengo corriente y el sapito tampoco anda alguien me puede ayudar xq no se dónde buscar la falla gracias
Martin18 de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema pudiste solucionarlo? Sera la bsi?
VALENTIN de Argentina hace 5 años
Si si lo resolvi era la bcm
Martin18 de Argentina hace 5 años
Muchisimas gracias. Estoy por comprarla saludos
Carlos de Argentina hace 5 años
29/8/2019
Hola, compre un C4 2012 2.0 Nafta hace un mes, esta impecable, solo 42.000 km, pero estando estacionado sin la llave puesta, empezó a funcionar el limpiaparabrisas solo.
Después de hacerlo ver por un par de electricistas, se llego a la conclusión de que el problema es el BSM. Un técnico electrónico lo llevo para repararlo pero al colocarlo nuevamente en el vehículo, siguió haciendo la misma falla. Estoy a la espera de que el técnico electrónico que lo reparo lo solucione definitivamente. Comentare novedades cuando las tenga. 30/7/2021
Perdón por la demora en las novedades, pero acá estoy nuevamente.
2 años después sigo el comentario para cerrar este tema.
Al final opté por comprar el BSM nuevo y original.
Me salió un numerito, pero de esa manera nunca mas tuve problemas con el limpiaparabrisas.
Ya van 2 años del episodio.
El problema en los vehículos con tantas computadoras, es ese, falla una y empiezan los descalabros.
cesar torres de Chile hace 3 años
Tengo el problema mencionado, y ando en busca de la BSM y quien la instale, esperemos solucionar el tema ¿ la BSM se codifica ?
Pablo de Argentina hace 5 años
Tengo c4 2010 sx, mi problema es que al accionar las escobillas del limpiaparabrisas se traban, pero sin ellas el sistema anda bien? a alguien les paso? que solución tuvo?
Nestor de Argentina hace 3 años
Ami me pasa lo mismo...pudiste solucionarlo
Daniel de Argentina hace 2 años
A mí me pasa lo mismo, lo pudiste solucionar?
Miguel de España hace 4 años
Hola buenas tengo un citróen ç.5 del año 2001 que al arrancarlo le salta los parabrisas solo se enciende las luces solas no va el claxon no pita alguien me puede ayudar
Ramón de España hace 3 años
Pudiste solucionar? A mí me pasa exactamente lo mismo
jesus de España hace 3 años
Hola a mi no me andan los parabrisas delantero y si lleva se son que puede ser así alguien sabe algo
Fino de España hace 3 años
Hola buenas. Tengo un c4 1.6 hdi 110cv del año 2006 y el lavaparabrisas trasero funciona solo. Con el coche apagado y cerrado cuando le das al mando o con solo tocar una manilla de la puerta se pone a funcionar 3 o cuatro barridos el solo. Sin llave y con el coche cerrado. Que podra pasar?. Lo he desmontado porque me estaba rallando el cristal y ya cambie la escobilla 2 veces. Un saludo.
cesar torres de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema, al parecer es la BSM , al parecer es mejor comprar una nueva y instalarla , estoy en ese proceso ya que no he pillado la BSM ni quien la instale, slds desde chile
Abel de España hace 3 años
Hola ami también me pasa lo mismo las Limpiaparabrisas se arrancan solos no se porque he mirado los fusibles de bajo del capo y nada, de que puede ser le agradecería la la ayuda por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según VALENTIN)
VALENTIN de Argentina hace 2 años
Era la bcm al cambiarla el problema cesó
VERO de Argentina hace un año
Me podrías explicar Que es el bcm me sucede lo. Mismo
Beto de Argentina hace 2 años
Hola yo tengo un c4 y se prende el limpia palabrisa solo con el auto apagado sabrán cuáles el problema? Gracias
Carlos Moreira de Uruguay hace 2 años
Amigos tengo un problema en mi c4 pallas exclusive 2008... pongo la llave al tambor y el enciende si que le dé el contacto. No me marca los cambios y me pide q cotice la palanca en Parking. Estaba bien tan solo lo lavé como siempre. Y nada más.
Tatiana de Argentina hace un año
Hola, tengo un c4 2009, el otro día se activo el limpiaparabrisas cuando comenzó a caer granizo y nunca mas se detuvo , desconecté la batería y paro. Pero cuando conecto la batería el auto apagado sigue funcionando el limpia parabrisas. Alguien le paso lo mismo ?? Alguna solución ????
Rafa de España hace 5 meses
Tengo el mismo problema con C4 grand picasso y lo tengo comprobado k me pasa en invierno con lluvias se prenden limpias y luces solas con el coche cerrado y sin contacto y al querer arrancarlo no arranca me salta el inmovilizador tengo k kitar la borna de batería k se resetee y al poco otra vez igual me tiene loco lo lleve al taller le pusieron la diagnosis y no se ve nada raro me gustaría saber si alguien le ha pasado lo mismo y dio con la solución.
Comentar

BSI y BSM quemadas.

Citroën C4 2013 C4 -1.6 5 puertas X PAC 20300 kms
Llevé el vehículo al concesionario a hacer el Service de los 20.000 km. Dos días después, habiendo hecho solo 40 km, estacionado a la noche, solo, apagado, 22 hs. Comenzó a andar loco el limpia parabrisas delantero. Prendí y apague todo. Se puso aparentemente normal. A las 7 am la encargada me avisa que las luces estaban prendidas. Se prendieron solas a la noche. Imposible apagar. Pruebo y no arranca. Llamo al auxilio, lo pone en marcha y me dirijo al concesionario. En el trayecto se planta. Imposible arrancar. Luces delanteras siguen prendidas. Llamo al auxilio y lo cargan hasta el taller. Lo… Leer completa
Pablo de Argentina hace 8 años  
PA
6 casos 
Mabel de Argentina hace 8 años
Pablo,que modelo es tu c4? En esta semana compro un usado modelo2013 y tiene 62000km.
Pablo de Argentina hace 8 años
Lo retire de la concesionaria 0km en Mayo de 2013. 1er y 2º service en la concesionaria. Todavia siguen buscando la falla. Van a ser dos semanas sin el vehiculo!!. Si alguien tiene algún comentario, bienvenido!!. Saludos
Mabel de Argentina hace 8 años
Estoy em salta, compre um c4 launge, 2013 entregue mi usado y mas plata, esta tarde lo temia q retirar, y me dijeron q espere hasta mañana, q vieron q no funcionaba el limpiaparabrisas, estoy desesperada después de leer lo tuyo
Mabel de Argentina hace 8 años
Contame si te solucionaron el problema
Pablo de Argentina hace 8 años
Cambiaron la BSI y BSM. No saben que pasó. El punto es que no pueden asegurar que no vuelva a pasar.
carina de Argentina hace 8 años
Que es el BSI o el BSM?. . . Perdon por la ignorancia
Pablo de Argentina hace 8 años
Son las computadoras que controlan todo el funcionamiento del vehículo y del motor.
Mabel de Argentina hace 8 años
Fui testigo de como lê sacaban ese bsi de otro auto, para provar en el q me vendieron, funciona el parabrisas, las luces, pero el aire aconficionado no, me lo entregaron asi, y me dijeron que pidieron el repuesto original de este auto, y que en esta semana llega. Sigo muy preocupada
, se que esta dentro de los 3 años de garantía,de un cero, pero no se su empezar los trámites ya en defensa del consumidor, de los tres meses,después de comprar,el producto. Es importante, este medio, para conocer las,experiencias de otros, por favor.
Jonatan de Argentina hace 8 años
Capo me pasa lo mismo en el citroen mio y todavia no lo lleve ! El mio es 2008 y tiene 160000 km esty al hornoo ja
rodolfo de Argentina hace 6 años
Hola, me pasó lo mismo el fin de semana. C4 2008, 150 mil kilómetros; fui el sábado a almorzar a lo de mi vieja, a la media hora de haberlo apagado y cerrado, me toca timbre el vecino diciendo que estaba sonando la alarma, funcionando solos los limpiaparabrisas, y sacando humo. Levanto el capó y sale humo de la fusiblera; desconecto el borne de la batería, al rato lo vuelvo a conectar, tira arranque sólo, + limpiaparabrisas + luces. Lo vuelvo a desconectar y ayer lo llevé al mecánico; dice que se quemó la computadora, todavía no sabe por qué hasta que le traigan la nueva. Ni saltó el fusible, es más, aguantó el fusible y quemó la fusiblera.
Antonio de Argentina hace 5 años
A mi me sucedio lo mismo anoche querria saber si se soluciono el proble. A despues de cambiar la fusilera
Ariel de Argentina hace 8 años
Tengo un c4 2010, el ultimo service se hizo a los 70000 km ahora tiene 73000 y de un momento a otro el motor se apago y ahora no enciende en el tablero aparece SISTEMA ANTIPOLUCION DEFECTUOSA.
Dany de España hace 6 años
Eso me pasó a mi tambien, me salia la misma advertencia. Fui a varios mecanicos y ninguno me lo supo areglar pero todos decian que era fallo del sistema de arranque y que esa informacion del fallo era generica. Al final, y ya desesperado encontré un mecanico que dió con el fallo a la primera. Era la caja de fusibles y habia que cambiarla entera. Hecho esto, no me ha vuelto a dar ningun fallo.
Tortugas corren de Paraguay hace un año
@DanyUff tengo el mismo problema ahora, tu post me da esperanza, el auto 10 dias en el taller de la concesionaria, citroen c4 2009 sedan. Ojala salga pronto.
Jonatan de Argentina hace 8 años
Ese es el sensor q va en la la salida del filtro de aire el antipopul proba de desconectarlo quizas te ande !!
Ariel de Argentina hace 8 años
Lo lleve a un service oficial de citroen, a lo que me cambiaron el BSM, ahora anda normal pero la jodita me salio unos $6054...ahora me quedaria arreglar el tren delantero ya q cuando paso una calle de adoquines siento como si estuviera arriba de una carreta...gracias por el aporte!
Mabel de Argentina hace 8 años
Buenas tarde, le cambiaron el bsi, y hasta ahora todo esta bien, le hicieron el service de los 60000, y con un alineado y balanceo se solucionó, el temblor del volante, ahora tengo que llevarlo el 6 de enero para cambiar la correa de distribución, que según me dijeron, ya le toca ese cambio. Saludos a todos. Los sigo leyendo.
coquito de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo 2013 c4 18000 km el problema son los cables que no aguantan el amperaje que tienen que trasladar y sobrecalientan los cables quemando la bsi bsm y el tablero. Citroen no se hace cargo de nada nunca mas compro un citroen.
Electromecarapid de España hace un año
Que fuerte, vaya susto, como lo solucionastes? Cambio de bsm y ya está o también cables?
Rogelio de Chile hace 8 años
Hola soy Rogelio de chile tengo un Citröen c4 petrolero 1.6 2006 de la nada cuando voy circulando saltan los seguro de las puertas traseras que
Jorge dt de Argentina hace 6 años
Aunque ya paso mucho tiempo. Pienso que te paso lo mismo que a mí. Te mojaron la bsm. Al lavar el motor.
Pablo de Argentina hace 6 años
Estimados, Citroes se ufana de la seguridad, calidad, etc. Hice lo mejor: Vender. Nunca mas citroen. A mis amigos, familiares, colegas de trabajo, a quien me pregunta les doy mi franca opinión sobre la marca. Diferente hubiera sido si al menos alguien de Citroen hubiera puesto la cara, y tratara de dar solución, pero claramente solo piensan en su bolsillo. De tu seguridad, nada. Saludos.
Juan manuel de Argentina hace 6 años
Hola aver si alguien me puede ayudar. Tengo un c4 hdi full md 2008 se me quemo se reditieron las fichas de la bsm. Compre una bsm y me trajo las fichas pero con otros colores de cables. El electrisista no lo puede hacer porque justo este md de le salta a el.no se q puedo hacer alguien me puede ayudar? Gracias. Este es mi numero por las dudas.3492668107
Jose de España hace 4 años
Yo en mi caso lo menaso a ponerle una demanda más si llega ser la misma agencia que te lo vendió el auto 0km como un auto con 20 km deconpuesto Bsi dencima llevandole todo su serví oficial para que la garantía cubra y lo que vale aselo en los servi en agencia oficial te estafan por el precio y repuesto ni ablar$$$ son vañado
En oro parese y te salen con el cuento del tío no cubre garantía jaja no isigile que ello deben a ser se reponsable por lo repuesto es un auto defectuoso de fábrica o donde fue armado si hay mucha malo comentario citroen peugeot tema electrónico pésimo y motores son bueno diseño igual lindo hermoso andar y te Carola con el diseño pero una pena tema electronica se quedan atras dencima fortuna valen repuesto por lo meno valiera meno no ni ahí más que otra marcas un citroen 0km cuanto vale y te dicen no cubre la garantía por un pedazo plaquetas quedan mal la marca que lástima deberían dale garantía a lo cliente solo ala pieza electrónica ya que son mala y no lo cliente volver a pagar por algo que citroen iso mal o se iquivoco o bajarle precio
A y si paga una Bsi espero tengas full pagas por algo vale y no tengas un basico sólo para que te anden de vuelta los guiñes nada más jaja casi 24 mil vale bsi nueva
jjgonzalez de España hace 4 años
Me pasó exactamente lo mismo y terminé solucionandolo después de mucho tiempo. (jjjgonzález (zello)).
Rodrigo Devia de Chile hace 4 años
Hola a todos...quisiera comentarle algo que me está sucediendo... tengo un c4 sedan 2009 y estuvo mucho tiempo parado sin andar...comencé a usarlo y comenzaron a pasar las siguientes fallas...la dirección suena demasiado y la encuentro pesada...se acelera y la llave para abrir el vehículo cuesta que tome...tendrá que ver con la bsm o la bsi?
Sandro de Argentina hace 3 años
Hola a todos estoy harto del la Bsi ya la tuve que reparar 4 veces gastando fortunas la primara falla fue antes de el año de haber comprado el auto ,es un C4 HDI 2014. Si llevas a lavar el auto te lo devuelven con el limpiaparabrisas andando o las luces quedan encendidas,caen un par de gotas y lo mismo hace mucho frio tipo patagonia y de la nada el limpiaparabrisas no para de andar o también te deja de andar el aire acondicionado, una verdadera pena la electrónica porque el auto es bueno, pero dudo que vuelva a comprar la misma marca antes tuve un C3.
Pablo de Argentina hace 3 años
Estimados, es así. Citroen en su publicidad habla de seguridad, calidad, pero a la hora de responder, no se hacen cargo. Se planta el coche en cualquier lugar. Nunca más en mi vida compraré o recomendaré esta marca. Saludos y bien año!!
Sandro de Argentina hace 3 años
Una marca como la gente debería llamar a sus usuarios para regresar el auto al taller una vez que hayan encontrado cual es el problema de base y repararlo haciéndose cargo de los gastos. Saludos cordiales y buen año !
Fabián de Argentina hace 3 años
Estimados. No consigo BSM de mí C4 que es modelo 2007 1.6 X. Si pueden ayudar cuál es el modelo de reemplazo a la L11 ya que en concesionario oficial no saben cuál la reemplazo. Gracias
Sandro de Argentina hace 3 años
Yo la mande a reparar y zafó.
Fabián de Argentina hace 3 años
@SandroMe dicen q no se puede. Soy de santa fe. Donde la repararon ?También me dicen q se puede reemplazar por R 04 alguien sabe algo ?
Lidiaalvarez de Argentina hace 2 años
Buenas noches se quemo la bsi de mi Citroën c4 modelo 2010 , no la consigo x ahí alguien sabe donde la puedo conseguir , veo q muchos tuvieron el mismo problema
Gracias
Fer1944 de Argentina hace 2 años
Hola en bs as se consigue el tema es que tenes que programarla si la cambias la bsi, osea lleva a un tecnico que este en el tema.
Comentar

Luces antinieblas SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2012 4 puertas 25000 kms
Este carro no tenia las luces antinieblas instaladas de fabrica, pero cuando lo compre en la agencia pedi que me las instalaran. Despues de un pequeño golpe que tuve se me quemo una luz antiniebla, la desmonte y me parecio raro que el bombillo estuviera agarrado con un cincho plastico, y que el conector del bombillo no enclipaba en el bombillo (por eso el cincho para que no se safara). El que tenia era un phillips 881 H27 de 27 watts. Fui a la agencia y no tenian el repuesto. Compre unos en otra tienda de bombillos pero no tenian de 27 watts solo de 37 watts. Lo instale y el nuevo bombillo par… Leer completa
Camilo de Guatemala hace 10 años  
CA
1 caso 
lolo de Argentina hace 10 años
Si el conector no esta bien sujeto no hara buen contacto y el foco no encendera o se apagara y es muy poco profesional que instalen un foco de esa manera, al ponerle un foco de mas watts este calentara mas y el cincho plastico se derretira cuidado con eso posibilidad de incendio, llevalo donde te hicieron esa mamarrachada de instalacion y que la solucionen como debe ser, ya que vos pagaste por un buen trabajo. Saludos.
Camilo de Guatemala hace 10 años
Hola gracias por tomarte la molestia en responder. Quien instalo las me lineras fue el representante de citroen en ese momento. El problema es que esas bombillas de 27 wats si funcionan. Pero al averiguar en internet y con el nuevo representante me indican que la original es una h11 de 55 watts. Pero el carro no "la acepta" el carro hace parpadear el lado donde le ponga un bombillo de mas watts no importa que sea de 37 watts solo "acepta" de 27 watts o menos (ya probé con lesa y prende normal) mi duda es porque si la original es de 55 watts el carrEste carro no tenia las luces antinieblas instaladas de fabrica, pero cuando lo compre en la agencia pedi que me las instalaran. Despues de un pequeno golpe que tuve se me quemo una luz antiniebla, la desmonte y me parecio raro que el bombillo estuviera agarrado con un cincho plastico, y que el conector del bombillo no enclipab en el bombillo (por eso el cincho para que no se safara). El que tenia era un phillips 881 H27 de 27 watts. Fui a la agencia y no tenian el repuesto. Compre unos en otra tienda de bombillos pero no tenian de 27 watts solo de 37 watts. Lo instale y el nuevo bombillo parpadea 2 veces y luego se apaga, pero no se quema el fusible ni el bombillo. Finalmente trajeron el original a la agencia y sorpesa el original del carro es un H11 de 55 watts, pero al instalarlo hace el mismo problema parpadea y se apaga. Cual creen que puede ser el problemao inhibe el voltaje al tener esta bombilla (lo medí con un tester). En la agencia citroen me dijeron que se los llevara. Pero yo no creo que hasta para cambiar un bombillo lo tenga que llevar con el concesionario. Solo me falta que me digan que la gasolina se la tienen que poner ellos
Camilo de Guatemala hace 10 años
Hola gracias por tomarte la molestia en responder. Quien instalo las neblineras fue el representante de citroen en ese momento. El problema es que esas bombillas de 27 wats si funcionan. Pero al averiguar en internet y con el nuevo representante me indican que la original es una h11 de 55 watts. Pero el carro no "la acepta" el carro hace parpadear el lado donde le ponga un bombillo de mas watts no importa que sea de 37 watts solo "acepta" de 27 watts o menos (ya probé con leds y prende normal) mi duda es porque si la original es de 55 watts el carro hace esto. Cual creen que puede ser el problema el carro inhibe el voltaje al tener esta bombilla (lo medí con un tester). En la agencia citroen me dijeron que se los llevara. Pero yo no creo que hasta para cambiar un bombillo lo tenga que llevar con el concesionario. Solo me falta que me digan que la gasolina se la tienen que poner ellos
Solucionado
Mejor respuesta (según Camilo)
lolo de Argentina hace 10 años
Camilo se apaga solo esa luz o se apagan otras mas, ya que la BSI tiene un margen de tolerancia para el consumo de energia en el sistema de iluminacion y si el consumo es mayor al especificado la BSI desconecta el rele para evitar ese alto consumo que lo toma como algo anormal. Puede ser por ese motivo que pusieron lamparas de menor consumo ,pero en antinieblas van 55 watts, las de 27 no iluminan nada. Se debe probar con lamparas de 55w y el escaner conectado para ver que falla arroja...y la otra posibilidad es que hayan tomado alimentacion del cable incorrecto y por eso la BSI toma un exceso de consumo.
Camilo de Guatemala hace 10 años
Gracias Lolo, pues lo que pensaba hacer es esperar hasta el servicio para que lo revisen y mientras tanto seguirlo usando con las de 27 watts. Y si solo se apaga la me linera donde tengo bombillo de 55 si es la derecha se apaga la derecha, si es la izquierda se apaga la izquierda. Si tengo las dos de 55 pues se apagan las 2.
rodrigo de Argentina hace 9 años
Hola,me podrias decir cual es el fusible de los antinieblas?por que hace dias probando lo busco y no lo puedo encontrar
Camilo de Guatemala hace 9 años
Hola rodrigo. Yo quite todos los fusibles de el motor y del interior y ninguno apago las neblineras. Lo que creo es que las salida es una salida de SCR o sea um diodo. Lo que me paso ao final es que por cargar estos bombillos que no eram los adecuados uno se salio hizo um corto y arruino uma de las salidas por lo que solo me encendia una neblinera y el concesionario me queria cambiar toda la caja de fusibles y relays. Asi que em la salida que aun temia buena conecte um relay y com este energize ambas neblineras a 55w y se acabo el problema, solo que le puse uma resistência para que el scr no se apagara por la baja corriente.
santiago de Argentina hace 6 años
Hola necesitaria sabes que tipo de foco lleva el citroen c4 pack look 2010.
Comentar

No anda el motor del aire del habitaculo

Citroën C4 2010 hdi 2.0 120000 kms
De un dia para el otro dejo de andar el motor del aire del habitaculo, en la pantalla del climatizador aparecen las aspas pero no anda ni con el aire acondicionado ni con la calefaccion, me podran dar una idea de que puede ser, ya que revise los fusibles que estan en la caja que esta al lado de la bateria y estan todos bien.
maxi1100 de Argentina hace 9 años  
MA
10 casos 
Daro de España hace 9 años
Tengo el mismo problema, he conseguido solucionarlo momentáneamente, si quieres escriben y te cuento mas
Ana Cruz de España hace 7 años
Por favor necesito saber q puedo hacer para solucionar aquí está helando y con nieblas y al no tener calefacción los cristales no se desempeñan. Gracias
Fernando de España hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi c4 es el 2000 hdi 136 cv le e cambiado la resistencia la bsi y la botonera y arranca el motor cuando le da la gana instalación revisada alguien que me de algo de ayuda por favor ya no se que hacerle@
Electrofrio de España hace 9 años
Como lo soluciono, tengo el mismo problema
Suarezpas de Argentina hace 9 años
Me está pasando lo mismo con el motor de la calefacción de mi c4 picasso, como lo solucionaste?
Joaquin de España hace 9 años
Y como lo solucionaste a mi me paso lo mismo
Daro de España hace 9 años
Me ha tocado cambiar el regulador de velocidad del ventilador. Es una pieza que va en el lado del volante, debajo del ventilador. Se recalienta y corta el circuito. Tengo esquema del despiece y ubicación
juan jesus de España hace 4 años
Hola Daro soy juan jesus tengo el mismo problema q tu no prende el ventilador interior
Isra de España hace un año
Hola amigo me lo puedes decir detalladamente donde está eso y como se repara gracias
Daro de España hace 9 años
Mi correo es [email protected]. si quieres escribeme y te paso esquemas
Jamesdres de Chile hace 7 años
A mi me pasa quee tira solo caliente el lado del copiloto y chófer helado !que puede ser?
guaita de España hace 9 años
Hace mes y medio dejó de funcionar el ventilador del climatizador. Un par de días averiado, pero volvió a funcionar. Quince días y otra vez parado. Lo llevé al concesionario y me cambió el "módulo mando". Funcionó durante quince días, y nuevamente dejó de funcionar. El concesionario esta vez me cambió el impulsor (ventilador). Han pasado quince días y vuelve a estar parado. ¿Alguien tiene alguna idea?
Daro de España hace 9 años
Por lo que me dices seguramente sea la bsi. Centralita de habitáculo. Original te cuesta bastante cara, pero hay sitios que las clonan. En Madrid conozco un sitio. Me costo 250 euros.
guaita de España hace 9 años
Gracias Daro. ¿Me puedes decir donde está esa centralita y si es difícil acceder a ella? Me lo miraré antes de llevar el coche otra vez al taller.
Daro de España hace 9 años
La centralita esta al lado de la batería.
Daro de España hace 9 años
La centralita esta al lado de la batería. Es lanplaca grande que lleva también fusibles. Donde vives?
Daro de España hace 9 años
Te paso mi correo [email protected]
Asi te dejó mi número y hablamos
Mari de España hace 7 años
Me pasa. Lo. Mismo k puedo hacer
Javi de España hace 6 años
Mi citroen c4 no tira aire ni frio ni caliente vamos no tira nada aver si me pueden ayudar y decirme de que es y que hacer gracias de antemano
Javi Junior de España hace 5 años
Conseguiste alguna solución me ha pasado lo mismo de un día para otro
Vero de España hace 5 años
Me pasa igual, de un dia para otro no funciona ni aire frio ni caliente, dos talleres me han dicho que es la caja de fusibles bsm, que esta debajo del capó a la derecha, cambiarla entera, nueva vale unos 300. Pedí a desguace revisada 100, mañana la cambio a ver que tal, por favor
Lucaslovera52 de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema con el C4 hdi 2010. Le cambié la resistencia pero sigue sin funcionar.
Valeska molines de Chile hace 2 años
Alguien a encontrado solución me pasa lo mismo con mi march 2018 ☹️
Manu de Argentina hace 3 meses
Hola! Me pasó lo mismo. Es normal que se rompa el compresor? C4 2018, tiene 72mil kms.. . Ayudaaa
Comentar

No arranca mi C4 2 litros Exclusive 2010 SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2010 2 litros 104000 kms
Desde que lo tengo (4 años) jamás me fallo hasta el jueves 20/10/2016. Nunca use otra nafta que no fuera YPF Super y siempre anduvo espectacular. Llegue a casa el miércoles sin novedad, como de costumbre. Pero el jueves al mediodía, no arrancó. El burro hacia girar el motor a buena velocidad, pero a los tres o cuatro segundos se empezaron a encender y apagar todas las luces del tablero, hacia ruidos diversos y ni intentaba arrancar. Cambie la batería y lo mismo. Con la llave de contacto en off se oían ruidos por donde esta la fusiblera del motor. Hoy cesaron. Si lo pongo en contacto, sin darle… Leer completa
Jorge de Argentina hace 8 años  
JO
13 casos 
SANTI de España hace 8 años
Hola a mi me a pasado lo mismo con un c4 grand picasso 2.0hdi cmp de un dia para otro no me arranco , llame al seguro y vino el de la grua con las pinzas y lo intente poner en marcha y no encendia, las luces se apagaban y encendian mientras oia clics y ruiditos por todas partes; el de la grua me comento con mucha seguridad que era el motor de arranque
Desisti hoy e ido a mi taller citroen y me han dejado un arrancador de baterias portatil ,lo he conectado y al intrntar arrancar me hacia lo mismo de ayer , al final lo he conseguido poner en marcha y me he acercado al taller sin pararlo, despues le he hecho como 40km he vuelto al taller y lo he parado me ha arrancado perfectamente cuatro o cinco veces me he marchado a hacer unos asuntos y circulando en un cambio de 1 a 2 me ha hecho una cosa rara como si perdiera fuelle pero he seguido circulando y cinco minutos mas tarde al pasar de n a 1 se a parado lo he puesto en marcha , pero al cambiar de n a 1 se para y no arranca, los ruiditos y clics otra vez, me a dejado tirado lo he llevado al taller lo hemos intentado arrancar y nada ahi se ha quedado a ver que me dicen mañana
Un saludo
SANTI de España hace 7 años
Pues ya esta , parece ser que es un problema en el sistema de la bomba de gasoil y la bateria osea unos 650 euiros no me creo nada para mañaname tendran el coche segun me dicen se paro por que aunque decia que habia gasoil se habia acabado estoy muy mosca ya os dire cuendo lo vaya a buscar
Pedro de Argentina hace 4 años
A mí me pasó lo mismo me ace ruido cuando pongo en contacto y se prende y apaga las luces del tablero como solucionaste tu problema
Jorge de Argentina hace 8 años
Bueno, el mio entró hoy al taller. Veremos que pasa.
Jorge de Argentina hace 7 años
En el taller encontraron que el scanner no puede entrar en el sistema del auto. Hoy fue cargado y llevado a un super especialista
Veremos que dice. Llevo ya 15 días de a pie...
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de Argentina hace 7 años
Finalmente el super especialista ha cambiado una plaqueta del BCI, módulo que esta debajo del volante, y el módulo BCM completo (dentro del vano motor, donde hay muchos fusibles)por uno nuevo. Costo USD 600. Parece que quedó muy bien. El precio incluye el traslado y el recambio de una bieleta de suspension.
Gise de Argentina hace 7 años
Hola Jorge de donde sos y donde lo has llevado te go el mismo problema no me arranca esta muerto y no pueden entrar c el escaner
Jorge de Argentina hace 7 años
Mi taller no lo pudo solucionar, lo subieron a un planchon y lo llevaron al especialista y éste lo dejó perfecto. El dueño del taller, wue queda en Ing. Maschwitz, se llama Carlos Dare y su número es 0348 447 0141. Suerte!
Vilma de Argentina hace 7 años
Hola. Por favor me podrías contar si te dijeron qué tenía al final? Ya que me pasa todo lo mismo que a vos y no dan pie con bola. Gracias. Saludos
SANTI de España hace 7 años
Hola pues tenía el chivato del depósito de combustible roto osea no marcaba y se me quedó sin combustible además la batería no funcionaba
Vilma de Argentina hace 7 años
Gracias por tu respuesta. Finalmente encontré mi problema y en algp coincidimos, la batería. Si bien parecía no estar agotada, ya no tenía el nivel para arrancar el auto.
gustavo de Argentina hace 7 años
Hola tengo mi c4 pak look 2012 y me demora en arrancar alguien me puede ayudar...ya me cambiaron la bomba de nafta y sigue lo mismo...le pucieron el scanner y no acusa nigun codigo de falla pero el demora en arrancar ,,
Vilma de Argentina hace 7 años
Debe ser la batería. Es increíble cómo afecta antes de agotarse. En otro auto caoaz sigue un tiempo más, pero oarece que los c4 requieren un alto nivel de batería.
Claudio de Argentina hace 5 años
Tengo un c4 hdi 2.0. Mi problema es que al girar la llave. Normalmente... mo hace nada solo un click. Vuelvo a intentar y arranca... revise burro y automatico. Y todo bien... solo carbones poco gastados, i el problema persiste... csmbie las llaves y sigue. Sera el tambor de la llave... que hago y a quien acudo...
Comentar

No funciona el panel de control SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2006 5puertas 1.6HDI 273536 kms
Buenas tardes,
Tengo un problema con el panel de control de los retrovisores exteriores, hemos visto que puede ser el fusible pero no damos con el. Hemos sacado el de 10 y el 20 pero aparentemente estan bien. Si nos podéis ayudar, adjunto foto de la caja de fusibles. Gracias
1
Andrea de España hace 4 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andrea)
angelberen de España hace 4 años
No es un problema de fusibles.es posible que tocaras sin darte cuenta el botón de los retrovisores y por eso no te funcionan,suele ir en la puerta del piloto junto a él regulador de ellos
Andrea de España hace 4 años
A que botón te refieres con el de los retrovisores?, De acuerdo lo miraré,gracias.
angelberen de España hace 4 años
Si en estos vehículos puedes pulsar el botón de los retrovisores o cambiarlo de uno para otro,si te deja pulsarlo es para abrir o cerrar los retrovisores
Andrea de España hace 4 años
De acuerdo, gracias por todo
Marco de México hace 3 años
No se oyen las bocinas de la puerta y la alarma del cinturón de mi pontiac g5 2008
Erick de El Salvador hace 16 días
Buenas noches, me pueden ayudar necesito saber donde encontrar en la caja de fusibles el fusible de luz de reversa de un vehiculo Suzuki reno 2007... gracias.
angelberen de España hace 16 días
No lleva fusible. El sensor está en la caja de cambios si es manual y es lo que está fallando
Erick de El Salvador hace 16 días
@angelberenGracias le agradezco, y si es automático donde lo lleva.
angelberen de España hace 15 días
@ErickSi el cambio es automático puede llevar debajo de la palanca selectora (sensor tps) o en la caja de cambios también dependiendo de el modelo
Erick de El Salvador hace 15 días
@angelberenVoy a verificar en esa parte muchas gracias.
Comentar

No enciende el motor C4 lounge Nafta SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2016 C4 lounge 35000 kms
Hola, no arranca el motor anda todo, luces radio levantavidrios, etc pero le doy marcha y hace "tac tac tac", revise bateria contactos fusibles. Lo empuje y arrancó, despues le di marcha y arrancó normal un par de veces, en la tercera vez no arrancó mas, alguien me puede ayudar? Ah, vino un mecanico y le conectó la computadora y no sale ningun desperfecto.
Palu190176 de Argentina hace 6 años  
PA
5 respuestas 
TuercaUru de Uruguay hace 6 años
Raro. Capaz alternador... Batería si volvió a arrancar sería raro pero bueno puede ser
Solucionado
Mejor respuesta (según Palu190176)
Palu190176 de Argentina hace 6 años
Hola, gracias por el comentario. Era la bateria! Ya lo solucioné.
Kati de Argentina hace 6 años
Hola me podes ayudar. No arranca y no le encuentran la falla
Palu190176 de Argentina hace 6 años
Hola, en mi caso era la batería. Le puse una nueva y hasta ahora no tuve problemas
Kati de Argentina hace 6 años
Ya lo hicimos eso y nada
Comentar

No me prende la luz de marcha atrás

Citroën C4 2011 C4 pack look MOTOR 1.6 49000 kms
No enciende la luz de marcha atrás, la lámpara está buena, medí con un voltímetro y no llegan 12V al poner la marcha atrás, no encuentro por manual el fusible correspondiente, tiene ???? todo el resto funciona OK.
Enrique de Argentina hace 10 años  
EN
9 casos 
hernan de Argentina hace 10 años
Cambiale el bulbo de marcha atrás
Quique de Argentina hace 9 años
Hola capo pudiste solucionar el tema de las luces de marcha atras? Ya que a mi me hace algo similar salvo que una de las dos se prende cuando pon la marcha atras pero se apaga 2 segundos despues
Largo de España hace 6 años
Hola compañero tengo el mismo problema que tu coche es la marcha atrás se apaga a los 2 segundos encontraste la avería
Fran de España hace 3 años
Hola ! Se que ha pasado mucho tiempo pero pudiste resolver el problema de la marcha atrás ? Tengo el mismo problema, se enciende y al rato se apaga.
Jose de España hace 9 meses
@LargoE cambiado la
BSM , de eso no es , por q sigue igual el mío , la
Pones se enciende y en un segundo se apaga
Tato de España hace 7 meses
@LargoSe que hace años de esta pregunta pero me pasa lo mismo, solucionastes la avería de la luz de marcha atras
Tato de España hace 7 meses
Me gustaría saber si soluciono la avería de la luz de marcha atrás, me pasa lo miso
Mihai de España hace 6 meses
@FranNo sale nadie con soluciones si te enteras de algo quiero saber gracias
Rito de Argentina hace 6 años
Hola! como estas? hace poco compre un C4 2008, a los pocos días que lo tenia empezó a saltar la 3era. Me quería morir! y me ponía caja defectuosa. De tanto dar vuelta, conseguí un mecánico aquí en la ciudad de Oliva, provincia de Córdoba. Despues que me lo entrego, salí con desconfiansa por que estaba acorbadado de ver ese mensaje que salia en el tablero y los golpes que me pegaba la caja; hasta ahora ya llevo 1000km echos, lo he caminado a Todo tipo de velocidad y gracias a dios te puedo decir que ahora ANDO EN AUTO. SI ALGUIEN TIENE ALGÚN PROBLEMA, igual que el que tenia yo, el mecánico está en esta ciudad. Te dejo el numero de teléfono: 3532-468262. Recomendado
ricardo de Argentina hace 4 años
Hola amigos a mi me pasa lo mismo salta de 4a 3 de un fuerte golpe alguno que me pueda ayudar gracias
joselrs42 de España hace 10 meses
Tengo un c4 del 2007 y al principio la luz de marcha atrás se ponía cuando quería, ahora ya no se pone nunca, el mecánico miro el bulbo y está bien, me comento que podria ser un problema de centralita ya que no tiene fusibles incorporados, eso me conllevaba o llevarlo a la casa citroen o un electricista de coches este ultimo me dice que si no encuentra la avería me cobra la mano de obra, así que de momento sigo buscando como dar con la falla, para pasar la itv le independizo el cable de la luz y conectar la lámpara a un pulsador discreto con una batería pequeña y cuando me dicen ponga la marcha atrás le doy al pulsador.
Si alguien tiene alguna idea de esa falla, agradeceria eternamente
Comentar

Falla en sistema electrico SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2016 LOUNGE 1.6 hdi 113500 kms
Se prende y hace un sonido en el tablero marcandome falla electrica y las luces de posicion delanteras ( linea de leds ) no prendian...estuve revisando los fusibles y tratando de moverlos...de a rato se soluciona y de a rato falla...creo que debo llevarlo al electricista...gracias
EDUARDO PIRO de Argentina hace 3 años  
ED
1 caso 
EDUARDO PIRO de Argentina hace 3 años
En la pantalla me marca error en carga de bateria , lo lleve a controlar adonde compre la bateria nueva y carga 14,9 que es muy bueno -----lo que me queda por hacer es llevarlo al service oficial para que lo escaneen con un numero que tiene el auto de fabrica ( me dijo el electricista ) espero lo solucione...saludos-y----------CUIDENSEN
Solucionado
Mejor respuesta (según EDUARDO PIRO)
EDUARDO PIRO de Argentina hace 3 años
Hola amigos , les cuento que la falla estaba en la " FUSIBLERA "que esta sobre la sobre la bateria...por suerte esta solucionado pero el costo de la misma es creo algo caro $ 52.000 mas mano de obra,,repuesto original. - me comentan en el taller oficial de CITROEN...Nation Santa Fe que es muy raro que pase esto , pero...sali sorteado...saludos
Comentar

Se clavo el limpiaparabrisas delantero SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2012 Sx 5p Hatch Diesel 1.6 64000 kms
De la nada dejo de funcionar, revisamos los fusibles y no esta ahi el problema, el comando lo tira al automatico, y en reversa se activa solo el trasero este o no activo el delantero...
Nathulina de Argentina hace 2 años  
NA
2 casos 
Saxo de Chile hace 2 años
Lo mismo pero sólo funciona el del lado del conductor. Desmonté motor lado derecho, coloqué otro motor y nada, coloqué otra BSM y nada. Será BSI? Alguien tiene el plano electrico de la BSM. (Citroen C4 grand picasso 2008 1.6 HDI)
Solucionado
Mejor respuesta (según Nathulina)
Nathulina de Argentina hace 2 años
Ya dispuesta a cambiar la BSM lo lleve al taller y me cambiaron un relaig (creo q asi se escribe) y safamos!!!
Saxo de Chile hace 2 años
Cual relay? creo que estos llevan relay pegados en la BSI y son muy dificiles de sacar. Espero me puedas comentar un poco mas de la reparación que realizaron. Muchas gracias
Lalo4ltras de Chile hace un año
Hola, podrias dar más información al respecto, tengo el mismo problema, gracias.
Comentar

No llega corriente a la bombe de nafta

Citroën C4 2009 Exclusive 4p Nafta 2.0 Aut 95000 kms
Hola , yo tengo un C4 1.6 nafta, 4 puertas año 2009, y tengo problemas con la bomba de nafta. Una se quemo, la cambie y anduvo bastante bien durante un año hasta que un dia no funciono mas. Revise el fusible como se hace en estos casos de no funcionamiento, y este estaba en perfecto estado, asi que me dije que se quemo nuevamente la bomba. La saque y la probe afuera y funciona perfectamente, asi que controle la alimentacion de corriente y no llega nada. Vuelvo a revisar el fusible y esta bueno. Asi que comenzo la busqueda de informacion, y llegue, por medio del plano electrico a que puede ser un rele de la BSM o la BSI. Alguien que pueda darme un poco mas de informacion por favor, si alguna de estas dos placas pueden hacer la falla de no enviar corriente a la bomba? Gracias.
Gusmar de Argentina hace 4 años  
GU
6 casos 
angelberen de España hace 4 años
El problema lo tienes en el relé como decis ,en tu modelo debería ir en la bsm,cuando se daña una bomba de combustible es recomendable siempre cambiar el relé porque queda dañado,te lo puedo buscar en el plano pero necesito el código de motor de este vehículo para saber si va en la bsm o va independiente al lado de ella ,sería como una caja de cigarrillos de color rojo o negra con muchos cables
Lucas Ponce de Argentina hace 2 años
Hola buen día donde lleva el fusible q va a la bomba de nafta xq no llega corriente a la bomba de nafta Citroen C4 inyección 16 válvulas.
angelberen de España hace 2 años
@Lucas PonceVa todo en la bsm que está en el compartimento del motor,
Yael de Argentina hace 9 meses
Me pasa lo mismo, la bomba funciona, pero no le llega corriente. No puedo encontrar el fusible, no el relay. En el manual no aparece
angelberen de España hace 9 meses
El relé de la bomba de combustible va alojado en la caja de el motor (bsm)pero no se puede cambiar porque va integrado en esa caja ,saca la caja llevas fusibles debajo de ella ,si estubiese quemada esa caja o algún conector se puede cambiar. No hay que emparejar con el vehículo
angelberen de España hace 6 meses
Va en la bsm ,puedes buscar una usada con la misma referencia. Es más fácil que buscar el relé ,cada modelo va diferente y el color de el cableado cambia ,. Comprueba que no sea por el interruptor de inercia qu lleva cerca de la batería y la torreta de el amortiguador ,solo hay que pulsar y se rearma ,aquí en España lo suelen llebar todos los modelos
Jose de España hace 6 meses
Buenas, tengo ese mismo problema y estoy tratando de averiguar donde esta ubicado el rele y en concreto que rele es, ya mire los fusibles y estan todos bien. Leyendo este hilo estoy pensando que puede que este en la BSM. Soy bastante optimista y manitas, y quizas se pueda retirar el rele quemado y reemplazarlo por otro pero para eso necesito saber que rele es o simplemente lo vere por su aspecto quemado?. La otra opcion de añadir un rele externo tambien es una buena sugerencia, pero en ese caso es necesario saber que cable es el que envia la energia a la bomba o en su defecto el pin y el conector de donde sale desde la BSM. Seria de gran ayuda conocer alguno de esos datos. Gracias
Jose de España hace 6 meses
Bueno, me respondo en parte a mi mismo, tengo que decir que lo que aqui esta publicado me ha servido de gran ayuda. A raiz de este hilo busque informacion mas precisa y resulta que es un fallo bastante comun que el rele de la bomba de combustible falle o se rompa dentro de la caja BSM. Hay videos de como se puede reparar y eso esta muy bien pero es bastante laborioso por lo que optare por una solucion mas comoda para mi. Tambien tomando el consejo de este hilo he podido ver que hay muchas BSM de recicle en buen uso a precios razonables y voy a comprar una para ver si de ese modo arranco de nuevo mi coche, si eso ocurre tengo pensado el siguiente paso y es averiguar que cable es el que envia la energia a la bomba desde la BSM, una vez averiguado mi intencion es implantar un rele externo para liberar de carga al interno y ademas sera mas facil de reemplazar y o testear el funcionamiento de la bomba. Con la vieja BSM me dare el capricho de intentar repararla pero tampoco me agobia el que el intento salga mal o fracase, mas que nada lo hago por ver si soy capaz y aprender. Os doy las gracias porque estaba bastante desorientado y vuestra aportacion me ha peusto en el camino correcto. Gracias
Jose de España hace 5 meses
Después seguir vuestro hilo y de tratar de resolver el problema, resumo mis andanzas. Tengo el Grand Picasso 2.0 HDI DW10BTED4 CMP del año 2009, 380.00 km pero con motor y caja revisados/reconstruidos a los 300.000 km
Iba yo tan pancho circulando cuando se me paro el motor de repente y ya no arranca. Justo un par de minutos antes de parase note un pequeño tironcito, muy leve. Lo primero que hago es conectar el Diagbox y buscar fallos, no hay fallos, midamos presión en la bomba de alta, no hay presión, si que hay pequeños amagos de querer coger presión pero muy poquita y apenas durante un segundo.
1
Jose de España hace 5 meses
¿Veamos si llega combustible ?, desconecto el tubo del filtro y activo la bomba con el diagbox, no sale nada, le doy a la puesta en marcha, no sale nada. Pienso que sera la bomba de alimentación, que rollo hay que sacar el deposito, me voy a libro de taller a buscar la referencia del aforador, 1525-JE AFORADOR SIN BOMBA (¿?¿?¿?)
1
Jose de España hace 5 meses
Me pongo a buscar el recambio y me surgen dudas, encuentro el aforador con esa referencia asociada 96 849 952 80 ¡¡solo le llegan dos cables!!
1
Jose de España hace 5 meses
Acaso no lleva bomba en el deposito? pues tendria que desmontar el deposito para saberlo y eso ahora mismo no lo puedo hacer, el coche esta aparcado en la calle. Tengo una bomba de trasiego de combustible y aceite, se la coloco en la entrada del filtro, si es por falta de alimentación del combustible con esto debería arrancar, ¡pues no!. Tal vez hay mas?? pido ayuda a san google, y hay una falla que es bastante común, el rele de la BSM se suele cascar, después de quemarme las pestañas navegando y sin llegar a una solución viable para dar tensión directa a la bomba decido comprar una BSM usada y la cambio, pues tampoco arranca, mala suerte sera que las dos BSM estén rotas. Sera la bomba de alta presión? a ver aqui ya es otro cantar, sera el regulador de presión?, sera el de caudal? ¿podría ser el acople entre la bomba y el árbol de levas? pero pienso que es dificil, y si cambio la bomba y coloco una reconstruida, total toda ella ya tiene un puñao de kilómetros. Como veis casi que tengo todas las repuestas, el problema es que el coche lo tengo en la calle que de no ser así ya habría desmontado unas cuantas cosas para comprobarlas, llevo años de alquiler en un garage y alli me apañaba muy bien, eramos pocos y mas menos cada uno hacia sus cosas en sus coches así que no estaba mal visto arreglarse el coche, pero que mala suerte, todo se junta ya no tengo garage, el propietario ha decidido hacer una remodelacion integral que va a duras varios meses y en la calle no me puedo poner a reparar este tipo de cosas, así que solo puedo especular y a ser posible ir a tiro seguro antes de hacer nada. La preguntas que no se responderme vienen ahora, ¿el aforador lleva bomba o no lleva bomba? ¿alguien lo ha cambiado alguna vez? ¿es conocido que la bomba de alta o sus recguladores se casquen así de golpe? ¿sera otra cosa?
Gracias por escucharme,
Jose
angelberen de España hace 5 meses
La bsm para que funcione de otro vehículo hay que codificar con el vehículo. Igual que las llaves y la ecu,
Si llevase bomba la deberías poder ver sacando el asiento trasero y verás una tapa de plástico. Por ahí accedes al depósito y ves que tipo de aforador llevas,
Tu inyección solo inyecta un poco pero a alta presión ya que la bomba llena tres cilindros pequeños ,si tú escáner lee la presión de la bomba me parece que con 250 bar ya funciona ,
El problema puede estar en el regulador o en algún inyector que deja parar la presión a retorno ,saca el tubo de retorno de el inyector. Tapa la parte que va a la bomba para que no se describe ,das start al motor y ves cuanto sale de los retornos de los inyectores ,
Podría tener otro problema. Que el combustible no llegue al motor desde el depósito porque se rompió el aforador ,si no llenas bomba eléctrica en el tanque ,llevas pera para cenar el circuito, úsala para ver si llega combustible al filtro y a la bomba ,no vaya a ser que se atascarse el filtro y no pase de ahí. Y me comentas
Jose de España hace 5 meses
@angelberenMuchas gracias por tu aporte, realmente es de gran utilidad
Desde mi ultimo post me he quemado las pestañas en el ordenador y he podido averiguar algunas cosas que os cuento. La BSM de este modelo es una caja de fusibles y reles junto a la batería en el hueco del motor, su única misión encender cosas como luces, bomba de combustible, limpiaparabrisas, la ECU,etc.
En mi auto no necesita ser reprogramada, pero si tiene que ser el mismo modelo o compatible, R02 es la que deberia llevar, pero tiene una R01, así que en algún momento se la han cambiado.
1
Jose de España hace 5 meses
Esta BSM recibe las instrucciones desde otra que hay en el habitáculo que creo que se llama BSI que también tiene fusibles, esta si que tiene que ser reprogramada o clonada ya que lleva la configuración del vehículo, para que nos entendamos los coches de hoy ya no son como los de antaño que tu encendías un interruptor y un cable encendía la luz o lo que fuera al otro lado. Hoy toda esa información viaja por una linea de comunicaciones llamada CAN-BUS que comparten todos los dispositivos, por eso esta BSI que digamos es el cerebro del auto debe saber con quien se comunica y que lenguaje habla ademas de alguna otra información como las clave de las llaves, y controla las funciones de todo el auto. No nos confundamos con la ECU esa se encarga unicamente gestionar el motor, pero cuando lo autorice la anterior. Volvamos al aporte de angelberen, todo lo que explica es totalmente útil para encontrar la falla y yo realice algunas y otras no o fui por otro camino. Averigüe que mi auto no lleva bomba en el deposito, es HDI y la bomba de alta presión ya tiene su propia bomba de alimentación incorporada se llama bomba transfer y es de paletas. Los autos de gasolina si que llevan bomba en el deposito, mi auto es del tipo mono volumen y no se si por espacio o que se yo no hay tapa debajo del asiento trasero como tienen la gran mayoría, la única forma de acceder es sacando el deposito por debajo del coche.
Jose de España hace 5 meses
Bueno comprobé que el combustible llega a la bomba de alta, hay un cebador manual y quitando el tubo que llega a la bomba y al accionarlo sale el combustible. Ya descartamos el fallo eléctrico, también tengo el dato de que no sube la presión del common-rail esos 250 bar que nos menciona angelberen de modo que solo nos queda la bomba o alguno de sus reguladores. Resulta que con la herramienta de diagnostico es posible testar los reguladores de la bomba así que me pongo a ello. Hay dos reguladores, uno de caudal y otro de presión, empiezo por el de caudal, lanzo la prueba y escucho como hace click,click,click. Ok entiendo que esta bien, a por el otro, este no hace nada, conclusión creo que encontré la avería, pero ahora tengo un dilema, si me decido por el regulador original pasa de los 100€ no original algo menos, pero es que una bomba reconstruida de intercambio cuesta sobre los 350€ y la mía tiene 380.000 km como compre el coche usado desconozco si se ha reparado alguna vez pero apuesto a que es la original, así que tengo que decidir si cambio el regulador o toda la bomba.
angelberen de España hace 5 meses
Con esos km y sin saber si son reales yo iría a bomba usada bastante más barata y mejor opción ya que no vas a cambiar los inyectores. Pero haz antes la prueba de retorno de inyectores. Algo que se me había pasado es que si una bobiba de inyectores está mala el regulador no actúa y la bomba inyectora tampoco.ye podría contar muchos casos sobre ello ,me ha tocado hasta reparar esas bombas. Pero he tenido más casos con los inyectores que con las bombas de inyeccion
Jose de España hace 5 meses
@angelberenGracias de nuevo por tu aporte, los inyectores los envié a revisar hace 80.00km, cambiaron toberas y poco mas, no creo que el mal venga por ahí, estos son piezoelectricos si no estoy mal informado (1980K8) con el ordenador me daba unos porcentajes de funcionamiento muy dentro de los limites recomendados. Cierto que medir los retornos es una prueba diferente, pero te da una idea de el estado.
1
Jose de España hace 5 meses
Si sobre la bomba tambien mire la posibilidad de una usada. Con menos km es bastante barata. De todos modos he pedido un regulador barato, unos 40€, se lo coloco y si arranca tirare hasta la proxima que se pare.
angelberen de España hace 5 meses
Los inyectores yo los mando reparar a Alemania. Aquí en España lo hacen mal y la mayoría de veces solo funcionan unos meses !haz la prueba de retorno y sabrás si están bien
Jose de España hace 5 meses
@angelberenMire la eficiencia de los inyectores con el Diagbox, tengo dos en el limite y me estoy planteando enviarlos a que los revisen y reacondicionen. En este hilo me comentas que los envías a Alemania, no se si sera posible que me puedas indicar a donde para enviar los míos. Gracias de antemano
Jose de España hace 5 meses
Coincido con tu diagnostico, como digo toberas y no se yo, me pasaron el reporte de la prueba y los 4 eran calcados en parametros. Hare la prueba cuando lo ponga en marcha. Y si, los alemanes tiene algo mas de seriedad para todo, pero tambien hay de todo alli.
angelberen de España hace 5 meses
No es necesario poner en marcha el motor. Se hace gira do el motor con el contacto ya que si tienes mucha fuga la bomba no llega a la presión para que se ponga el motor en marcha porque se escapa por el inyector...fui a ver a palencia hace unos días otro c4 que encendía el motor pero se paraba si no le mantenías a altas revoluciones. Quite el tubo que va de el retorno a la bomba !tape ese lado de la bomba y puse el motor en marcha. Tiraba a chorro el retorno por eso apenas mantenía el relénti !los mecanicos llevaban 4 meses detrás de la avería !claro no tenían ni idea de cómo funcionan estás inyecciones ,solucion cambiar el inyector malo,
Jose de España hace 5 meses
@angelberenBueno, tomo nota y sin duda que haré la prueba, gracias de nuevo.
Jose de España hace 5 meses
Bueno!!! perdón por mi demora en comunicar como se resolvió la avería. Después de tantas vueltas resulto ser el regulador de presión de la bomba. Coloque uno nuevo, arranco a la primera y hasta hoy sigue funcionando como antes. Gracias a todos por vuestros aportes y sobre todo por escucharme.
Comentar

Fallo luces bajas delanteras

Citroën C4 2014 Pack plus 16000 kms
A menudo se solia quemar el foco de luz baja delantera derecha, pero ahora puedo ver que el foco no esta quemado y me ha dejado de funcionar los dos, revise los fusibles y estan bien... Alguien tiwne una idea de que puede ser?
Gonza de Argentina hace 8 años  
GO
7 casos 
Galle de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema, encontraste la solución? Cual era?
Ioky03 de Argentina hace 4 años
Hola! Yo lo solucioné!! Después de desarmar todos los cables y sus placas, me di cuanta que en la fusil era del motor hay 2 fusibles de 15 celestes, arriba a la izq. Esos son de las luces bajas, cambie el fusible y funcionó!
Sergio de Argentina hace 3 años
@Ioky03A mí no me anda la luz baja derecha... el manual dice F27... pero ese lugar para el fusible está vacío... ???
seba de Argentina hace 8 años
Me ocurre lo mismo La lámpara y los fusibles están bien Me podrías decir como lo solucionaste? Te lo agradecería un montón Saludos
seba de Argentina hace 8 años
Agrego que la luz baja delantera derecha, el antiniebla del mismo lado no me funcionan y para abrir el baúl tengo que hacerlo con el control remoto Alguien se puede copar en decirme donde se produce el fallo y como solucionarlo ? Ojalá me puedan responder a la brevedad porque estoy al horno Saludos!
LEO c4 de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema, no enciende la luz derecha de bixenon original de fabrica de mi C4 lounge exclusive pack select, intercambie las lamparas y las mismas andan, yo noto un corto en el cable mallado, en la ficha de la lampara d1s, consulte el repuesto y no se vende cuakkk. Ayudaaaaa
LEO c4 de Argentina hace 7 años
Agrego que la optica original vale $18 lucas
Miguel de Argentina hace 7 años
Leo buenas tardes, a mi se me apago la tira de led del lado del conductor (luz de posición) conoces de algún tutorial de como sacarla? la tapa de plástico la saque, lo que no puede hacer es sacar la tira de led. Tengo un exclusive pack como vos...
Saludos
LEO c4 de Argentina hace 5 años
Finalmente lo arregle el cable de la ficha de la óptica rozaba con una chapa y se cortaron
Mauricio Loza de Argentina hace 7 años
Tengo un C4 5 Puertas 2.0 HDi 2009 y me pasa algo similar, se quemó la luz baja delantera derecha, cambié el foco y no enciende (el mismo foco funciona en el faro izq. ), revisé el fusible y está sano.
Gabriel de Argentina hace 6 años
Alguien encontró la solución a esto?, tengo el mismo problema ninguna lampara esta quemada y no andan
LEO c4 de Argentina hace 5 años
Tenes el cable cortado defecto de fabricación
Citroc4 de Argentina hace 4 años
En donde estaria el cable cortado?
LEO c4 de Argentina hace 4 años
Casi en la base de la ficha que conecta al porta lamparas rosaba en la chapa de estructura del faro
Jorge Coronel de Argentina hace 6 años
C4. Tengo problema con la luz baja, lampara derecha nueva no enciende le llegan 10 volt y a la izquierda le llegan 12 volt y enciende bien. Alguna solución.
ramiro de Argentina hace 5 años
Nadie respondio sobre este articulo?
LEO c4 de Argentina hace 5 años
Ahí respondí un cable de la óptica estaba cortado
Comentar


¿Problemas con un C4? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar