Hola, me pasa que perdía aceite por la tapa de cilindros, le hicimos un plano cambiamos junta y tornillos... y a los 8 meses vuelve a perder. Alguno paso por lo mismo ?

Pero los tirones q presentaba y la pérdida de fuerza continúan , le hemos cambiado la correa de distribución, Bomba del agua , la Bomba de la gasolina , la bobina de las bujías pero nada funciona alguien podría ayudarme a solucionar este problema

Hace dos dias le cambie la empaquetadura de culata lo puse a punto y al hacerlo partir me parte bien pero debo acelerarlo o se apaga, ademas me salta y se desconecta la manguera de combustible súbitamente, creo que no tengo retorno de combustible al estanque pero lo demas no se que puede ser ayuda por favor!

El auto es el c4 2.0 16v modelo 2008 4 puertas no tiene ninguna perdida de agua y tiene 101.000 km y cada 20 dias aprox baja del nivel MAX a un poco por debajo del MIN... no falla y arranca bien sin fallas en frio. , Tiene gnc de quinta generacion q no fue usado mucho ya que se puso hace poco. ¿que podra ser ese consumo? es normal en estos autos un poco de consumo con estos km ? o tiene algo que ver el gnc o la tapa de cilindros? gracias y saludos

Tengo un citroen c4 aircross del 2015 con 80000 km se acabo la garantia a primeros de 2018, un dia se encendio la luz de temperatura, le añadi agua y circulo bien, a los 15 dias otra vez y lo lleve al concesionario. Resulta que la EGR estaba rota, una pieza metalica q lleva por dentro se desprendio i circulo por la culata i el motor. Hay q cambiarlo todo!!!!! Hice la reclamación a la casa y dicen que no se hacen cargo de nada!!!! Voy a denunciarlos. Espero que no tengais ningun problema serio porque no responden!!

Tengo un c4 n2 2012 y no se que más hacer. Es un vehículo que necesito que funcione porque traslado a mis abuelos, en fin.

El problema es que al encender da la falla de motor o check engine y se activa el electroventilador a máxima velocidad y trabaja en 3 cilindros. Le eh realizado culata, bobinas, bujías, sensor map, sensor cigüeñal, caja de agua, resistencia del electro ventilador y nada. Le eh invertido casi $2000 USD

Los códigos que arroja son p1336 y p1339, por favor si me pueden ayudar.

Hace unos dias,me levanto temp y observe que habia un caño pinchado detras de la tapa de cilindros. Compre un polvo de estaño ,que no sello,cosegui el que use en otros autos tambien de estaño y se soluciono. Lo use dos dias y todo normal hasta que empezo a levantar temp (llega a 4 rayas y lo paro), cambie la tapa del bidon de agua ,le saque el termostato,y sigue llegando a 4. Unmecanico me dice que es la junta y otro que debe ser le tapa pero del bidon o el radiador,si alguien sabe que puede ser agradeceria mucho,porque lo uso para trabajar.

Buenas, tengo un C4 del 2006 1.6 HDI 110cV. Hace poco le rectificaron la culata, y ahora, en algunas ocasiones cuando voy en tercera y paso de 50km/h o en cuarta y paso de 80km/h, me suena un pitido continuo que sale de la parte derecha, delante del copiloto. En cuanto suelo el acelerador, para de sonar. Es como si me pidiese que cambiase de marcha. Cuesta abajo lo puedo hacer, cuando voy cuesta arriba tengo que reducir velocidad para que deje de sonar.
Alguien me podría ayudar?

Esto me ha pasado desde que me hicieron la culata

Hola, hace unos meses compré un Citroen Cactus 1.2 Turbo - 110CV usado. Tengo un problema cuando se produce la aceleración luego de cambiar de marcha de 3era a 4ta o de 4ta a 5ta. El motor hace como un tironeo y después consigue la aceleración. No lo hace siempre pero es claro que hay alguna falla. Alguno tuvo algún problema similar?, ya lo he llevado 2 veces al service oficial y es claro que no tiene ni idea de lo que le pasa al auto. Lo ultimo que le hicieron fue una limpieza en la tapa de cilindros pero no se solucinò el problema. Desde ya les agradezco sus comentarios.

Tengo un citroen c-4 tipo de motor 5fs se me calento y quemo junta culata todo bien se cambio junta culata y se planeo la misma. Pero ahor a los 3o dias el vehiculo se para y da chispa pero no arranca...
Mete la maquinay no da ninguna averia
Comprobamos sensor cigueñal y esta bien
No d a nada la maquina y el coche lo intenta pero no termina de arrancar
Queria saber sin tiene alguna respuesta ya no sabe ni el mecanio que comprobar... el coche est aperfecto de compresion...

Hola que tal tebgo un c4 2.0 16v y hace unos dias le saque la tapa de cilindro para mantenimiento. La repare la coloque de nuevo y cua do lo prendo 2 o 3 minutos entra a caer gotas de aceite por la parte de atras ah alguien le paso ? No encuentro nada por donde venga me dijeron que puede llegar a perder por la junta de tapa pero no se ve que salga por hay

En mi c4 petrolero revise el agua por que tiene una pérdida que nunca e encontrado pero esta ves encontré aceite en el depósito no se que puede ser si es el enfriador de inter cooler o radiador roto como hago la prueba de cada cosa o si es empaquetadura de culata

El problema lo comenzó a hacer luego de que tuve un corte de correa de distribución, se le cambió todo el kit de distribución, árbol de levas, válvulas, juntas de tapa de cilindros, se le asentó la tapa. En el taller de inyección se le reseteo la computadora en la parte de la inyección, y el problema sigue.