Problemas de Cambio de inyectores

Problemas destacados

Cambio de inyectores

Citroën C4 2006 tdi 300 kms
Hola amigo se izo el cammbio de inyectores y ahora no arranca probé todo spray ect solo hace el intento de arranque hace como si se ahogara, x hai me dicen k toca configurar los inyectores que se ponen son usados. Deben ser configurados en la ecu ?
litos111 de Perú hace 6 años  
LI

Arranca fallando el motor

Citroën C4 2007 citroen c4 hdi 2.0 119000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi auto c4 hdi cuando lo pongo en marcha en frio me arranca fallando y se para intento nuevamente el procedimiento y arranca bien el problema es cuando esta frio el motor ya le cambie los inyectores y sigue el mismo probe los calentadores funcionan bien que puede ser ?
luis de Argentina hace 9 años  
LU
6 respuestas 
jose luis de Argentina hace 9 años
Fíjate en el sensor de rampa de inyección, también en el cableado este pasas cerca del filtrode aceite hacia un conector de via amarilla cerca del chapo
luis de Argentina hace 9 años
Gracias por contestarme jose luis, estoy revisando el cableado y no encuentro ningun cable cortado el problema es cuando lo pongo en marcha en frio arranca fallando en tres cilindro y se para intento nuevamente y arranca perfecto los calentadores funcionan es una falla que me pone loco lo demas funciona perfecto
jose luis de Argentina hace 9 años
Puede ser relacionado a la presión del rail al arranque lleva un sensor en la bomba de alta presión este se sabe tapar si lo puedes sacar revizalo, este esta con dos tonillos de torx de 30 sácalo y revisa a contra luz tiene en su punta un filtro (es una malla) que cubre la punta de este sensor fijte y visame
luis de Argentina hace 9 años
Gracias jose luis mira te comento saque el sensor que se encuetra detras de la bomba de alta presion y no note nada tapado pero no encotre la malla que vos decis lleva en la punta del sensor estaria pegada??en la carcaza de la bomba??
jose luis de Argentina hace 9 años
Es como si fuera una funda en la punta del sensor es lo que se ve de color gris claro. Y en la punta del sensor no se ve nada mas que esto que de digo no hay agujero asimple vista y este esta asociado al sensor muchas veces lo cortan porque se tapa y ocaciona problemas me fijo si consigo foto para enviarte
luis de Argentina hace 9 años
Ok ,dale jose luis te lo agradezco
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Computador pone el motor en "Emergencia" y no supera las 2000 rpm

Citroën C4 2012 HDI 5 Puertas 120000 kms
Estando en viaje en ruta, el motor baja de revoluciones y no permite pasar las 2000 rpm. Cuando se detiene, se resetea y sigue funcionando, hasta que se presenta de nuevo la falla. En ciudad funcionaba, pero en ruta no, hasta ahora que ya no funciona en ningún caso. Se chequearon los inyectores, el regulador y sensor en la rampa de combustible, y todo ok, aunque la falla persiste. Hoy, 5 meses después que empezó el problema, me dice un experto local, que la falla es el volante bimasa (embrague) el que esta desgastado, y tiene un sensor que manda corte a la computadora, sin decir de donde viene… Leer completa
Marcelo MC de Argentina hace 7 años  
MA
6 casos 
Antu7563 de Argentina hace 7 años
Hola
Pedí que te controlen él MAF ,cuando falla el motor entra en modo "Emergencia"
Nestor de Argentina hace 7 años
Hola,tengo un C4 2.0 HDI y parece que todos andamos con los mismos problemas que son repetitivos,el motor no pasa de 2000 vueltas,te marca agua en el filtro de gasoil o service o emergencia. Se me rompio el embrague y el pedal quedo abajo en el piso. Todavia tenia el Bi-masa y hace una semana empezo con los ruidos de roses a metal al arrancarlo y pararlo y el mecanico no sabia decirme que era, bueno hoy ya sabemos.
UF631360 de España hace 6 años
Hola que son las cintas donde van?
Mariano Mandel de Argentina hace 6 años
Hola. Mi auto hace exactamente lo mismo. Se queda sin potencia. Lo paras y al arrnacar se soluciona. Es un C4 Lounge THP. Lo conectaron al scanner y sale Error P0087, que es un problema de presion de combustible. Todos los expertos me dicen que es la bomba de alta presión, que nueva cuesta $25.000. Encontré en la plata (mercado libre) un señor que las repara y/o recambia por $6000. Voy a ir por esa alternativa, ya que cambié todos los filtros, bujías, resetié, y sigue la falla. Alguien sabe algo al respecto o puede dar su opinión?
Muchas gracias
Jucentu de Argentina hace 5 años
Hola, un amigo anda con los mismos problemas, cómo contacto al que reparar la bomba de alta presión, muchas grácias
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No arranca el citroen c4

Citroën C4 2004 1600 110 kms
Buenas tardes e cambiado los inyectores y el coche no arranca, el salpicadero no se enciende
javi de España hace 9 años  
JA
1 respuesta 
Mirsi de Chile hace 5 años
Tengo un citroen C4 2007 cada vez que lo uso partimos bien pero llega un momento que se prende en el tablero Service en rojo y la tercera marcha queda pegada hay que apagar el motor esperar un rato y volver aprenderlo y luego en una distancia vuelve a suceder los mismo
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