Hola gente. Hace una semana reemplacé la batería y justo una semana después, con el auto andando, comenzó a funcionar mal el limpiaparabrisas y más luego los vidrios no funcionaban. Sigo mi marcha y en cuanto pise el freno y puse el guiño, comenzó a titilar el display de la computadora y el tablero y se murió. No lo pude arrancar más, ni giraba el burro. Grúa de por medio, mi mecánico reemplazó el burro de arranque (marca Mitsubishi, ni Valeo, ni Bosch) y salió andando perfecto. Se había calcinado al burro. El mecánico me lo mostró todo recalentado y me dijo que seguro se quedó pegado. A los minutos de andar, otra vez se me tildaron los vidrios y el cargador del celular, que lo tengo colocado o en el cenicero o en el agujero de 12v. Es decir, dejó de funcionar justo el grupo de fusibles que está dentro de la computadora que está en el interior del auto. Si lo ponía en contacto, todo funcionaba okey pero con el auto en marcha, no. Me fui y todo comenzó a andar normal, de no creer. Transcurridas diez horas aprox doblé en una esquina ligero, se me prendió el "service" y la computadora me marcaba falta de líquido. Unos segundos después comenzó a hacer un ruido fuerte, que también me lo había hecho una vez que logré encenderlo el día que me dejó a pie mientras esperaba la grúa, lo paré y esperé unos quince minutos. Al rato arranqué y se fue el ruido y todas las fallas anteriores. ¡Cada vez que desconecto la batería para algo, siempre el auto enloquece! O no me funciona a gas, o hace contraexplosiones (igual que algunas mañanas en frío). ¡¿Qué puede ser semejante descalabro?! Aparte, en frío, más de una mañana se enciende la luz del "antipolución", el auto falla un ratito y luego se normaliza y se le borra la falla del tablero. ¡¿Lo prendo fuego o qué?! Jajaja. Abrazo.