Problemas de Filtro del aire

Filtro del aire
Filtro del aire: Filtra el aire que entra al motor, elimina las partículas sólidas como polvo, material vegetal, pequeñas piedritas.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Encuentro aceite en filtro de aire

Citroën C4 2008 4 puerta,exclusive 2.0 hdi diesel  65000 kms
Hola a todo ayer cambie la bateria de mi c4 hdi diesel y saque la tapa del filtro de aire y la manguera y en la manguera encontre un poco de aceite de motor no llego a caer donde esta el filtro de aire mi pregunta es normal es un 2008 con con 65.000 km no mas y ase poco lo compre espero que no este jodido o algo le agradeceria su ayuda ase poco soy parte de la comunidad citroen c4 saludos desde buenos aires,argentina...
javier de Argentina hace 8 años  
JA
3 casos 
lukas de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema. En medio del recorrido. Calculo que es normal...del MAF deberia ser...ya somos dos...y mismo auto y modelo...ARG
Gustavo de Argentina hace 5 años
Hola una consulta puedo solucionar el problema. Yo tengo un c4 hdi 2007 y encontré en el filtro de aire manchado de aceite. Como lo solucionó ?
javier de Argentina hace 8 años
Yo le medi el aceite y no le falta no bajo nada pero encontre ese aceite ahi y me preocupa depende del modelo y marca alguno es normal otro es malo y pero en c4 no encontre nada por eso acudo aca...
Alex21 de España hace 8 años
Es debido a que tiene un pequeño respiradero que va al tubo de aire, lo hacen para que los vapores del aceite vuelvan a entrar y se queme, no hay problema siempre y cuando no sea muy exagerado. Saludos
Maxi de Argentina hace 8 años
Hola muchachos tengo un c4 sx hdi 2008 y me dejo de andar el turbo y es una babosa y despues de andar unos meses eataba lavando con la hidro el auto y meti la hidro por atras de la rueda a donde apenas se ve el turbo lo moje todo y bueno termine de lavarlo y lo prendo para irme y empezo a andar el turbo una semana anduvo de 10 despues dejo de andar hice lo mismo y empezo a andar q puede ser
juan cairatti de Argentina hace 7 años
Hola maxi! encontaste solucion? tengo el mismo problema.
Comentar

Cambiar manguera de entrada de aire, carcaza de filtro de aire

Citroën C4 2007 4 puertas 50000 kms
No consigo la manguera que puedo hacer si coloco una manguera similar.
Jose Rafael Flores Lopez de Venezuela hace 6 meses  
JO

Fallo sistema antipolucion

Citroën C4 2007 4P, 2.0i 143cv 13000 kms
Buenas gente, necesito si me pueden ayudar con la siguiente falla. El vehiculo arranca cada tanto fallando, queda regulando entre 1000 y 1100 rpm y si lo acelero llega a las 1300rpm y de ahi no pasa, le doy arranque 10 o 20 veces y vuelve a la normalidad. Para que no falle me subo al auto y le doy arranque instantaneamente porque si lo dejo en contacto un tiempo es seguro que al darle arranque va a tirar la falla. Tiene el servicio recien hecho (aceite, filtros de aire, combustible, bujias originales, inyectores limpios etc etc etc). Pasó por varios talleres y nadie le da a la tecla. Ayudaaaaa.
Christian de Argentina hace 9 años  
CH
1 caso 
Christian de Argentina hace 9 años
Al que acierte en el problema pago asado con envio a domicilio, si es lejos envio dinero equivalente a 3 kilos de asado, 3 choris, 1 fernet + una coca de 2 litros y 4 bolsas de leña.
jose luis de Argentina hace 9 años
Lo mas seguro es que este sucio el map en conjunto de la mariposa
BRUNOBAIRES de Argentina hace 8 años
Es el sensor map se saca con un tornillo en 2 minutos, se limpia (o se cambia) y chau diferencia, espero el asado!!!!
Cari de Argentina hace 8 años
Yo tuve el mismo problema y era la nafta cambie de premium de ypf a 8000 de esso y salio la falla.
BRUNOBAIRES de Argentina hace 8 años
SOLUCION A FALLA ANTIPOLUCION en mi 307 nafta 1,6...estimados luego de un mes de fallas, me puse con el mecanico y yo conociendo al auto, le habai comprado un SENOSR MAP de fispa, en el cual gaste 500 pesos, (el auto tiene bosch con 133.000 km, y la falla era que "tironeaba" en baja hasta las 3000 rpm o se prendia, la comptuadora y luz en el tablero"fallo sistema antipolucion" era finalmente "las mangueras del sistema de descarga de gases 2 estaban rajadas y acopladas con "cinta" pero asi igual llenaban de aceite, todo el lugar donde van las bujias, y la bobina, asimismo ensució parte del filtro de aire, esa "fuga" asi que dejando en sensor map original limpio em mecanico todas las bugials el, con un aerosol especial todo el aceite de los contactos de la bobina " con el scanner me decia en un principio que podri hacer la bobina" y santo remedio y Solucion dejo de tironear, las mangueras fueron remplazadas con otras, el sensor quedor el original, limpeiza total de bujias, del scector de bobina y sensor map, y filtor de aire y solucion a tironeo, y encendido de testigo fallo antipulucion, espero sea de ayuda a muchos, asimismo cambie pro la nafta premiun pero eso no inlfuia, aunque mezclo con super...actualmente saludos! al foro que fue de gran ayuda y me oriento, ahora me robaron el estereo y estoy con eso de lograr el escaneo para que lo detecte la computadora, si alguein sabe [email protected] abrazo al foro
BRUNOBAIRES de Argentina hace 8 años
Para mi tu problemas es limpieza de acelerador y mariposa (le hechan un aerosol, con alcohol isipropilico, y el sensor map ( te lo pueba en el momento con tester) al mio me olvide de ese detalle, ojala te sirva y si es asi espero el asadito que nunca viene mal! abrazo
Dami de Argentina hace 8 años
Fíjate si la sonda lambda no falla. Ami m paso lo mismo y cambie todo al pedo.
Comentar

C4 Lounge 1.6 THP 2013 falla “SERVICE” SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2013 Lounge THP 1.6 163 cv 160000 kms
Hola, tengo un C4 Lounge thp 1.6 163 cv modelo 2013 con 160 mil km, me pasa que cuando acelero llega a 130 km/h todo normal y cuando paso de esa velocidad pita y se prende la luz del service únicamente con la leyenda “defecto de motor lleve a reparar el vehículo”, el escaner no me arroja ningun codigo y tampoco prende la luz del check engine, ya le cambie: la bomba de alta, filtro de aire, polen, combustible, aceite (5w 30), ambas sondas lambda, todo el sistema refrigerante, todo original.
GabrielHernan de Argentina hace 9 meses  
GA
3 casos 
GabrielHernan de Argentina hace 9 meses
Veo que nadie tiene el problema que yo tenía, así que, para que publicar como lo solucione, no?
oscar de Argentina hace 8 meses
Hola me podrias comentar porque estoy tenien el mismo problema y no se como solucionarlo , te lo agradeceria soy oscar
Solucionado
Mejor respuesta (según GabrielHernan)
GabrielHernan de Argentina hace 8 meses
El problema está en una o ambas valvulas del turbo. Tenes la electroválvula (primera imagen), esta se encuentra detrás del motor agarrada de manera HORIZONTAL mediante una goma al multiple de admision, sacando la bateria y su base se puede ver, esta electroválvula tiene una manguera de caucho que va a la válvula de la segunda foto (esta se encuentra debajo del turbo), asegúrate la integridad de esta manguera y que no este tapada. La segunda posible falla es un problema en la válvula diverter (tercera imagen) esta se le rompe la goma o se rompe la bobina, comproba conectando positivo y negativo a una batería o cargador y fijate si la válvula se retrae por acción del electroimán que tiene internamente. Eso es todo, si tenes alguna duda escribime al whatsapp 3585022050
1
2
3
Comentar

Fallo Sistema Antipolucion

Citroën C4 2009 Sedan 2.0 I 16 V Exclusive Plus. 110000 kms
Buenas a todos, tengo un 2009 C4 Sedan 2.0 I 16 V Exclusive Plus. Todas las mañanas lo dejo encendido 5 minutos antes de irme y siempre cargo premium en esso o axion. Hace 2 días que lo tengo en mi garage sin funcionar. Lo que paso es; lo encendí y arranco por 2 segundos y se apago, dio un sonido como si se ahogaba. Intente de nuevo y encendió bien y entre a la casa. Salí a los 4 minutos; el motor estaba apagado y escuchaba un sonido finito/agudo pero las luces estaban encendida y el mensaje "fallo sistema antipolucion" figuraba en el display. Intente de encenderlo y no hubo caso. Desconecte l… Leer completa
Paul de Argentina hace 8 años  
PA
6 casos 
Pablo leon de Argentina hace 8 años
Hola ami me paso eso tengo un citroen c4 hdi 2.0 todo lo mismo lo tuve q conectar a scanner y al finar era q estaba en corto la cbi del motor. La q esta del lado de la bateria... espero q t ayude...
Ismael de España hace 8 años
Hola atodos quiero comprarme un citroen c 4 grand 2.0 hdi manual 2007 pero veo que dan muchas problemas me podeis aconsejar
Meli de Argentina hace 4 años
Hola,lo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
Paul de Argentina hace 4 años
Hola, si tuve que remplazar la bsi(es la que esta cerca de la batería, tiene muchos fusibles, no es la computadora(caja metalica cerca del farol) ni tampoco la bsm(es la que esta debajo del volante que también tiene fusibles)). Estaba en corto y la recalente en una de las mil veces que arrancaba el auto y le daba el pedal de acelerador al fondo para que no se me apague. Podes intentar de hacerla arreglar pero mi consejo es compra la nueva y chau problema. Yo antes de comprar tenia un amigo con un peugeot 307 que tenia la misma bsi y se la puse a mi auto y funciono. La fui a comprar y listo, te conviene nueva!!
Comentar

Problemas acelerador electronico.

Citroën C4 2012 C4 2.0 16v 70000 kms
En 1ra velocidad no sale rápidamente, parece que estaría frio motor ,pero no es así. Al pasar a 2da velocidad tarda en bajar vueltas de motor lo que ocasiona que realice el cambio en 2000 vueltas aprox.Se conecto al scanner ,marca todo correcto.se cambiaron bujias,filtro de aire. Sigue con la falla ¡que puedo hacer?
Alejandro de Argentina hace 8 años  
AL
15 casos 
Darii de Argentina hace 8 años
Hola, a mi me hace lo mismo, además aveces me marca FALLA CONTROL DE MOTOR, saque el filtro de aire limpie la mariposa yel problema sigue
Lucas Yoursh de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo. Saque catalizador, cambie mariposa, limpie inyectores, sondas, bobina, bomba de nafta, filtros de nafta y aire, cambie acelerador electronico y el problema sigue. En el, scanner no sale nada y en la compuradora del auto tampoco...
Eric de Chile hace 7 años
Alguna solucion al tema
Fernandoc4 de Argentina hace 7 años
Hola pudieron solucionar ese problema? Ami me está pasando lo mismo. Es un peligro manejar así.
Eric de Chile hace 7 años
Hola lo soluciones primero scanner resulto bobina mala y mariposa sucia hasta todo impoque faltaba fuerza igual y lo que faltaba era reestablecer parametros de la mariposa por eso el problema en mi caso
Hsjsj de Argentina hace 7 años
En mi caso se soluciono con una telecarga
nico de Argentina hace 6 años
En donde hiciste la telecarga?
Jose San Martin B. de Ecuador hace un año
La falta de aceleración seguro se debe a CKP defectuoso. Este CKP detecta la posición del cigüeñal para que las revoluciones suban como se necesite. La solución es desmontarlo limpiarlo o mejor cambiar por uno nuevo. No es caro. También se debe revisar el aceite de caja sea automática o manual. Preferible utilizar aceite sintético.
Comentar

Sensor de levas

Citroën C4 2012 4 puertas full  112000 kms
Hola !!!

Tengo un c4 1.6 16 valvulas , el problema es que hace unas semanas comenzo a presentar tirones en baja y se le quitaban solo arriba de las 2000rpm , el dia de ayer el computador arrojo una falla de motor que debia ser reparada , el codigo del computador indica que es el sensor de levas , el auto no tiene ruidos ni nada , solo que perdio fuerza y tironea en baja. Cambie aceite , filtro de aire , mañana seran las bujias y borrarre el codigo , si persiste les cuento como me va , agradeceria cualquier comentario sobre problemas similares.

Saludos !!!
Snoopy de Chile hace 7 años  
SN
16 casos 
Youssef de España hace 2 años
Al final solucionaste el problema? En mi C4 le está pasando lo mismo, cuando lo pongo en marcha en relenti me pega pequeños tirones aveces incluso se para y aveces no, arriba de los 2000rpm no me lo hace.
Comentar

Tira humo y aceite por respiradero que conecta a filtro y no humea

Citroën C4 2009 c4 1.6 16v nafta 103000 kms
Hola tengo un problema mi auto tira gotas de aceite por respiradero que se conecta a filtro de aire y gasea. Es un citroen c4 1.6 16v nafta le cambie de aceite nivel esta bien y no se que hacerle porque el auto anda un lujo... gracias espero su ayuda
ricardomix de Argentina hace 9 años  
RI
1 caso 
lolo de Argentina hace 9 años
Es normal ya que es la recirculacion de gases. Para saber si "gasea" se debe controlar por la varilla medidora de aceite si sale x ahi gases si esta gaseando el motor
Comentar

Se encienden todas las alertas y se bloquea

Citroën C4 2008 1.6 170000 kms
Hola, mi citroen C4 modelo 2008, enciende todas las bombillas del tablero cuando trato de encenderlo y queda bloqueado automáticamente; revisé los sensores de los frenos, filtro del aire y limpie todos los sensores; desconecté la batería y volví a conectar pero el problema persiste. Si alguien sabe algo al respecto, por favor le agradezco me ayude. Gracias!
1
Zule de Colombia hace 5 meses  
ZU
4 casos 
Zule de Colombia hace 4 meses
Todavía con el problema
Comentar

En la itv mean hecho acelerar a tope y se para

Citroën C4 2014 2 puertas y portón  277000 kms
Si le acelero a tope se para y luego le cuesta arrancar en el taller mean limpiado la válvula gr mea cambiado el filtro de aire y sigue igual
Luis de España hace 4 años  
LU
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Si es diesel es posible que esté atascado el filtro de combustible o te esté fallando la bomba del tanque
Comentar

Caño de agua roto

Citroën C4 2008 Hdi 2.0 exclusive  450000 kms
Hola gente les cuento lo que me paso tengo un c4hdi 2008 exclusive iba en la ruta y sentía un olor a quemado pensaba que era otro auto pero era el mío porque el auto se para levanto el capot y sale humo con olor a plástico de atrás del motor contra el parabrisas saque filtro de aire para hacer lugar y veo que se pico un caño de agua o sea el auto se paró porque se quedo sin agua y nunca me marco temperatura de ahí no arranco más gira y gira se arregla el caño y me pongo a revisar los 4 calentadores quemados se los cambió y tampoco arranca corriente viene gasoil por los inyectores sale y el agua quieta o sea que junta cortada no hay alguna ayuda que puede ser ? Porque no Marco temperatura y porque se quemaron los 4 calentadores si el auto iba andando ?gracias
Ricardo de Argentina hace 4 años  
RI
1 caso 
lolo de Argentina hace 4 años
En el hdi los calentadores no funcionan hasta temperatura de -10°c para el arranque. No te marco la subida de temperatura justamente xq no tenía agua, entonces el sensor no detecto eso. Tendrás que medir compresión en los cilindros y mejor conectar escáner lexia. Escuchas la bomba eléctrica al poner contacto?
Comentar

cantidad de consumo en ciudad promedio

Citroën C4 2010  95500 kms
hola compre hace poco este citroen c4 es una maravilla.. el consumo que tiene de combustible es de 8 kilómetros en ciudad y 12 en carretera a 120 kilómetros por hora. alguien me puede ayudar para saber porque consume tanto el auto. Hasta el momento le cambie bujías, filtro de aceite, aceite y filtro de aire y no a cambiado el consumo. alguien me puede recomendar algo
sergio de Chile hace 7 años  
SE
6 casos 
Agustín de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema , no encuentro solución...cambien filtros, bobina, bujias, limpie sonda Lambda,, le hice un reset a la computadora...y nada...sigue igual...me queda probar que no sea problema del medidor de nafta...porque ahora empezó a medir mal tambien
Comentar

Le di solucion al problema a mi Citroen C4 1.6 a nafta

Citroën C4 2009 C4 1.6 full 92000 kms
Le acabo de cambiar el filtro de aire, el filtro de combustible, cargue el tanque con combustible nafta premium , le puse al tanque limpia inyector que me dijeron por aqui mismo en el blog no recuerdo el nombre mily o algo parecido y mejoro todo el andar y se me fue el icono que me estaba apareciendo fijo en la computadora del auto de defecto de polucion, sino funcionaba ya tenia pensado limpieza de inyectores y de bomba y eso ya me encareceria bastante, asi q espero les sirva mi experiencia q la tuve hoy mismo, suerte para los que tengan ese problema
jorge de Uruguay hace 8 años  
JO
5 casos 
carlos de Argentina hace 7 años
Deberias probar haciendole un autadaptable. Eso me soluciono el problema a mi.
Comentar
¿Problemas con un C4? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar