Este coche que usamos con mimo y jamas hemos hecho el cafre o dado zapatilla , Con menos de 80000 dio su primer problema de inyectores algo que se soluciono solo o al menos al aapagarlo y encenderlo el problema desaparecio, la 2º fue con 90000 aprox y de esta vez se puso en modo seguro y hasta que paso por el taller y solte casi 500 euros por una centralita de sensores o algo similar , la 3º con 100000km aprox y de esta me cambiaron algo de un sensor en el pedal de freno que noseque patapim patapam, 300 euros a la mierda, remarco que las 4 veces en el oredenador le salia problema de inyeccion, hoy es la 4º vez ,salto todas las luces de alarma como en una nave rusa entro en modo seguro y al taller de cabeza, ahora dicen que son los 4 inyectores y el coche me tiene 112000 km , viendo varios comentarios y hablando con mas gente todos dicen lo mismo citroen en el tema electrico ,, mal. La salsa de esta vez si son los 4 iny serian casi 1500 euros por un cambio que seguramente sea inecesario ya que es todo problema de sensores sondas y centralitas, yo no me puedo gastar tanto dinero de seguido en esta mierda de coche que ni forma hay de ver la temperatura del motor, el ventilador del coche se enciende sin forzar el coche cada 2x3 acabando con la bateria porque sigue trallando cuando aparcas y apagas el coche, si encuentro una solucion mas barata a este problema os lo contare en unos dias.