Problemas de Carburador
Carburador: Genera y dosifica la mezcla de aire-combustible en el motor de gasolina. Tecnología en desuso.
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Problemas más específicos:
Carburador original 
Se arma un carburador Carburador donde va Carburador no regula Carburador dañado Kit carburador
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Problemas destacados
No arranca y pone en la pantalla nivel de carburador faible
Citroën C4 2011 1.6 16v look 180000 kms
Le das marcha y no arranca
URGENTE: se paró y no volvió a arrancar
Citroën C4 2008 Sedan 2.0i 16v 143hp Exclusive BVA AT 114000 kms
Buenas tardes, tengo un Citroën C4 2.0i 16v 143hp Exclusive Bva del año 2008, lo compré hace un año con 99.000 km a su único dueño, hoy tiene 114.000, todos sus mantenimientos fueron realizados en Concesionario Oficial Citroen de Chubut, el auto venia andando bárbaro hasta ayer, cuando venía por la ruta en pendiente en ascenso a 75 km/h aproximadamente, de repente sentí una especie de rebaje de 4ª a 3ª (es caja automática) y un pitido, en la pantalla apareció un mensaje de fallo de sistema ASR/ESP, bajé a la banquina y apagué el motor, lo revisé abajo por si se había roto algún circuito hidráu… Leer completa
23 casos
Hola Mathy, por lo que pude averiguar el servo de freno saca aire del multiple de admision, si hay problemas de freno y a su vez es como si el auto estaria fuera de punto totalmente podria ser que la manguera que conecta el multiple de admision y el servo de freno este obstruido
Soluciinaste yo cambie el cervo y no me arranco mas se puso aorro de energia c4 como lo soluciinaste gs
Se me enciende en el sarpicadero auto p off y no m arranca
Puede ser el captor de presion del combustible. Me paso lo mismo, se prenden todos los indicadores de error en el sistema de freno y el simbolo de polucion (es como una canilla gorda)
OMAR RONDON de Venezuela hace 7 años
Hola, tengo un citroen c4 año 2007 1.6, automático prende la luz de servicio y cambia de primer a tercera con fuertes tirones luego regresa a primera, esta falla se le quita en oportunidades y luego se presenta nuevamente, lo trato de conducir en la caja manual y presenta la misma falla
julian eduardo de Argentina hace 7 años
Omar tene cuidado con el diagnostico que te dan ,ami de una agencia oficial me largaron duro con el problema de cajas automaticas,no se si no saben o se hacen los boludo,por que ni siquiera escanearon,Tuve que hacer 800 km para solucionar. Mas arriba explico
A mi tambien me prende un triangulo con un signo de exclamacion y las letras ESP...que es en que influye?
Es riesgoso?
Saludos
Es riesgoso?
Saludos
Hola a todos ; Tratare de responder en general porque por lo que averigue hoy ( con mi mecanico de la Peugeot / Citroen oficial, es que se trataria de un problema electrico. Por ejemplo. Uno esta acostumbrado a que cuando algo falla piensa que es algo directamente roto de, caja, frenos, etc.. . A mi me paso con ese aviso del sistema de frenos "ASR/ESP" y era la bomba de nafta, ( cualquiera), pero bueno, era eso nada mas. Despues, el tema de la caja de cambios igual. Hoy me aparecio " falla en caja de cambios". Y lo lleve. Es automatico. Me dijo que cuando pasa eso, hay que apagarlo y prenderlo, sacando la llave del contacto, que se "reinicia" el sistema nuevamente. Lo hice y volvio a la normalidad. Prueben haciendo eso. Muchas veces intentamos arrancarlo constantemente sin saca la llave del contacto- Yo lo lleve porque tengo una perdida en un reten de bancada y ya me rompia las bolas estar viendo las "manchitas" de aceite, que cuando cae por el motor, va pasando por varios lugares y despues son "3" manchas, cuando en realidad es una sola perdida.
Lo de la caja de cambios en "FALLO", generalmente es un bulbo de contacto o bien un temita electrico que hay que "reiniciar", como dije antes, sacando la llave del contacto y volviendo a arrancar. Los discos de la caja trabajan en forma seguida, de 1ra a 2da y asi. Por eso cuando este bulbo no acciona o no lo reiniciamos sigue el tema. MI CONSEJO DE AMIGO NUEVO DEL SITIO ES QUE CUANDO LO LLEVEN A UN MECANICO YA VAYAN SABIENDO ESTAS COSAS CON ANTICIPACION Y NO ESTAR ESPERANDO LES DIGAS " dejamelo ver, hay que ver que tiene,,,,y despues sorpresas caras al pedo"...( y ojo, hay mecanicos de buena fe y señores, pero hay otros que son comerciantes mal y aprovecharan la ignoracia...) ya me ha pasado. Suerte a todos
Lo de la caja de cambios en "FALLO", generalmente es un bulbo de contacto o bien un temita electrico que hay que "reiniciar", como dije antes, sacando la llave del contacto y volviendo a arrancar. Los discos de la caja trabajan en forma seguida, de 1ra a 2da y asi. Por eso cuando este bulbo no acciona o no lo reiniciamos sigue el tema. MI CONSEJO DE AMIGO NUEVO DEL SITIO ES QUE CUANDO LO LLEVEN A UN MECANICO YA VAYAN SABIENDO ESTAS COSAS CON ANTICIPACION Y NO ESTAR ESPERANDO LES DIGAS " dejamelo ver, hay que ver que tiene,,,,y despues sorpresas caras al pedo"...( y ojo, hay mecanicos de buena fe y señores, pero hay otros que son comerciantes mal y aprovecharan la ignoracia...) ya me ha pasado. Suerte a todos
Manuel Sánchez de Argentina hace 6 años
Hola, quisiera saber cómo se limpia o se cambia la electroválvula de c4 ano 2008, NAFTA 2.0. Si alguien me da una mano en comentar cómo es el tema le gradeceria.
Hola necesito si alguien me puede ayudar ,donde se encuentran los fusibles de arranque x q mi C4 exclusive 2.0 mod 2008.no enciende. Lo pongo en contacto prende todo el tablero un sonido y nada más. Desde ya muchas gracias
Hola amigos, soy Edilio. A ver si alguien puede ayudarme con esto. Tengo un c4 2.0i 16v 2010, el funcionamiento del auto es normal. Cuando lo lavo o llueve mucho, se bloquean las ruedas, no se decir si todas pero aparentemente las traseras y as veces hacen un chiflido... y se pone duro el pedal de freno. Al rato vuelve a la normalidad. Q puede ser?
Tenés la correa de accesorios floja. Se moja y patina haciendo q el rotor de la dirección hidráulica no traccionesy x eso la dirección se pone dura.
Arranco el auto tengo c4 exclusive naftero 2008 y pongo en cambio y ni se mueve caja automatica... que puede ya venia jodiendo las plaqueta de la caja
ComentarEn pantalla me dice rotura de motor
Citroën C4 2016 Thp 58000 kms
La pantalla dice rotura de motor llévelo al Service. El tema es q el auto anda perfecto, no hace ruido ni nada. Cuando le doy marcha indica eso y se queda carburador amarillo encendido. Alguien sabe q puede ser.
1 caso
3000 revoluciones
Citroën C4 1994 oltcit club r12 114000 kms
Mi vehiculo ,citroen oltcit club r12 del /94 mecanico, con carburador ya no quiere pasar las 3000 revoluciones y me es molestozo en cuestas poder realizar cambios ya que si no se pasa de las 3000 rev. Al realizar el cambio desmaya mucho, antes llegaba hasta 6000 que empieza la linea roja, si saben el daño , agradezco sus comentarios.
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