SolucionadoSolucionado

Problemas de aceleracion, pierde fuerza

Citroën C4 2014 THP exclusive 100000 kms
Hola a todos tengo un c4 thp...yendo de viaje comenzo a fallar como si el turbo no funcionara, lo lleve al servicio y en la pc saltaba error P1336,P1337...y P0087...en el servicio me dijeron que era la bomba de alta...el tema es que cambie bomba y sigue igual, tambien pusimos 4 inyectores nuevos y todo el kit de distribucion(cadena, patines engranajes etc) y la falla sigue...alguien podría darme una mano, porque ni siquiera en el concesionario saben que puede ser...gracias
mariote de Argentina hace 6 años  
MA
2 casos 
carlos cruz de Argentina hace 6 años
Yo tengo la misma falla ,tengo miedo de llevarlo a la citroen tengo miedo que me afanen y no estoy en condiciones de pagar pregunto y la garantia que te cubre el mio tiene 16 mil KM. citroen c4 1.6 thp lounge
mariote de Argentina hace 6 años
Muy bueno el foro...pero habría que hacer una sección con vídeos...
mariote de Argentina hace 6 años
Carlos...no está en garantía el tuyo???...porque si esta en garantía debería cubrirlo la de fábrica...aparentemente es la bomba de. Combustible de alta...estoy esperando que me llegue para que la coloquen y ver...por cierto...si el tuyo es modelo 2016 en adelante la bomba sale mucho más barata...algo así como 8000...la. Mia salió 18000 porque es la unidad sellada...
carlos cruz de Argentina hace 6 años
Eso espero el mío es 2017 con 16mil km no regular bien me sale el motor en falla y se prende el electro ventilador,y mirando tengo roto una caja negra al lado del tanque de combustible por lo visto son toma de aire
matias de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema el mio tiene 18 mil km falla al acelerar un poco mas de la cuenta, y en seguida dice check engine y prende el electroventilador y pierde potencia luego de apagarlo se normaliza. Ire al service... avisa si lo solucionaste
carlos cruz de Argentina hace 6 años
Dale hoy lo llevo al mecánico para que le ponga la computadora,te aviso él resultados.
matias de Argentina hace 6 años
Te resolvieron el tema carlos?
matias de Argentina hace 6 años
Carlos lo arreglaste? A mi no me lo solucionan parece que es un inyector
mariote de Argentina hace 6 años
Gente...finalmente el mecánico me arreglo el problema...finalmente tuvimos que cambiar la bomba de combustible de alta presion y se terminó el problema...salió $16000 porque en mi modelo es una unidad sellada...pero lo arreglamos sin caer en citroen...de movida nomas los repuestos los conseguí a todos a prácticamente la mitad de precio que en la concesionaria...
Muchachos del service oficial de citroen...ajusten un poco mo precios del pos venta no sean ladrones...mi mecánico un genio
Eduardo de Argentina hace 6 años
Hola gente no hay manera de encontrar la solución en citroen en CBA me querían cobrar 30000$ para cambiar la bomba de alta y el sistema de distribución.es una locura !!!!
Eduardo de Argentina hace 5 años
Hola a todos mi nombre es Eduardo soy tecnico de Grupo Stohr una empresa argentina que se dedica a la reparacion de las bombas de alta presion de nafta de las peugdot citroen y mini cooper todos con el mismo motor THP estas bombas tienen una falla de fabrica que proboca la falla prematura de la misma en Grupo Stohr hemos logrado ademas de reparar la bomba solucionar esa falla opteniendo una bomba con rendimiento y durabilidad muy superiores a las nuevas y con un respaldo de 12 meses de garantia absoluta. Los sintomas que manifiesta un vehiculo Citroen o peugeot cuando esta fallando la bomba de alta presion de nafta son fundamentalmente la falla en el primer arranque de mañana arrancando como en tres cilindros por algunos segundos luego se normalisa y al acelerarlo con cargas brusca suele manifestar fallas tironeos. Por otra parte al escanearlo tirara codigos como el p 0087 de baja presion y tambien los codigos p 1336. P1339 etc.relacionado a fallas de encendido producidos por la baja presion de nafta. Suele confundirse la falla de la bomba co falla de encendido ya que los codigos de encendidos aparesen antes que aparesca el famoso p 0087 que refiere a la rotura de la bomba de alta
Cualquier duda consulten al 0341 152635622
jorge bustos de Argentina hace 4 años
HOLA yo tengo el mismo problema. La verdad que no veo ninguna bomba de alta en mi citroen. Nafta 2.0 16v. Me sale el codigo de falla p1336 y no hay manera de solucionarlo. La bobina los inyectores todo anda bien. Estara fuera de tiempo? anda bien pero aveces cuando mantiene el ralenti me dice falla sistema antipolucion y se queda en 3 cilindro. Me yudan por favor?
Diego de Argentina hace 3 años
@jorge bustosEl mio hace lo mismo,lo solucionaste jorge?
Luis de Argentina hace 2 años
@jorge bustosHola Walter, tengo ma falla de p1336 el auto ejemplo en un semáforo empieza de vibrar, y marca el cheq... sigue en 3 cilindros, lo apago y vuelo a encender... la única manera de que no falle es pisando un poco el acelerador... que puede ser?
Diego de Argentina hace 2 años
@LuisCambia bujias y bobina yo lo solucione asi
Luis de Argentina hace 2 años
@DiegoHola Diego, gracias por tu respuesta. Lamentablemente ya lo cambié y el auto sigue en falla...
daniel de Argentina hace 9 meses
@matiasTengo c4 longe 2.0 y al encender es como anda en tres cilindros. Mi mecanico dice que es la nafta que no cargue ypf y que ponga sheel pero sigue el problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según mariote)
matias de Argentina hace 6 años
El mío era una bujía en corto, cambiaron las 4 por la garantía y listo no tuve que pagar nada
carlos cruz de Argentina hace 6 años
Buenas comento se me rompió el califer una caja negra está frente de filtro de nafta del lounge feelThp el auto tenía la falla del motor Ito en el tablero no tenía fuerza y la computadora pedía urgente llevar servi el mecánico me borró todas las fallas y detectó bobina en cortó cambió una y asta hoy todo bien gracias a Dios no pague lo que me imagino si lo arreglaba la Citroen
oscar de Argentina hace 6 años
Hola alguno de los que pudieron arreglar el problema. Me podrá pasar el contacto de sus mecánicos? soy Óscar de ramos mejia zona oeste. Gracias
Carol Bruno Pérez de Argentina hace 5 años
Buenas noches tengo unc4 lunch 1.6 turbo NAFTA el mismo motor del mini Cooper me dijeron el auto prendo el AIRE acondicionado y luego de andar una hora deja de funcionar le puse el scanner y tira una falla sobre alimentador o turbo baja presión alguien le pasó o sabe cuál puede ser el problema ???también me tira falla sobrecalentador termostato abierto ??? Gracias al grupo si pueden darme una mano
Juan Pablo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema similar, C4 THP S, me fallo acelerando como que se queda sin potencia, reporta falla de motor y desactiva el turbo, queda en protección. EL primer scan dio P107A luego se encendido P016F, lo cierto es que no acelera a fondo y el turbo se desactiva, tiene servicio hecho de 60 mil kilómetros. Hasta que no se borra la falla la sigue reportando, pero al acelerar a fondo no se percibe que lo haga como antes. Será la bomba de alta presión? Agradecido de ayuda, 2644458517
Cristian97 de Argentina hace 2 años
Hola gente alguien que me ayude!! No quiero gastar más plata pero mi citroen falla el 1 er y 4to cilindo y tironea, le hicieron prueba de compresión y falla por debajo los dos.
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