Problemas de Bujías

Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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Aceite en tubos de bujias

Citroën C4 2007 4 puertas 1.6 16v 145000 kms
Hola tengo un c4 1.6 16v le fui a cambiar las bujias y me encontre con que habia aceite en los tubos de las 4 bujias , el auto falla en primera y segunda. Alguien sabe que problema tiene y como solucionarlo?
gustavo de Argentina hace 5 años  
GU
19 casos 
Daniel cossio de Uruguay hace 3 años
Hola buenos días amo me pasó lo mismo se me lleno de aceite el tuvo de las bujías y quisiera saber cómo solucionarlo gracias
Seba86 de Argentina hace 2 años
Hola Daniel, quería saber si pudiste solucionar el problema?
Do.ingo de otro hace 7 meses
Hola. Buendía a todos. No puedo soltar las bujias de un citroen c4. Estar terrible de agripadas todas. Por favor sus comentarios...
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No arranca y no va corriente a la bujía

Citroën C4 2008 Exclusive 5p Nafta 2.0 Aut 220000 kms
No arranca en frío,,no hace nada solo gira el motor
Sergio de Argentina hace 2 años  
SE
6 casos 

Sistema antipolucion defectuoso SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2010 c4 2.0 16v  60000 kms
Tengo problemas con mi c4 y en la concesionaria no saben decirme que tiene. Arranca bien y a las 5 segundos se pone en modo de emergencia y dice: sistema antipolucion defectuoso. Lo escanean y dicen q tiene falla en cilindro n°2 cambiaron bujias, bobina, sonda lambda, catalizador, ecu, bsi. Limpieza de inyectores y calibración. Y sigue la falla. Citroen es una porqueria. Lo compre por lo amplio y el confort y termino siendo una porqueria. Es un sedan sx 2.0 16v mod. 2010. Creo que colocaron modulo de control motor y midieron la compresión de los cilindro y no encontraron la solucion. Es una lata de sardina con ruedas. Salu2 y no compren citroen.
Jorgemilestone de Argentina hace 10 años  
JO
19 casos 
Bueno yo he tenido varios clientes con ese problema pero para darle solucion hay que hakear el computador del auto es una falla de fabrica que tiene peugeot citroen ,
jorge rivelli de Argentina hace 7 años
Ingmecanicoduocuc tengo una falla que es la p1336 en un c4 2.0 16v 2010... vos solucionas el problema... porque con mis mecanicos no lo podemos encontrar
marcos de Argentina hace 6 años
Ing. Buenas noche tengo un c4 2015 y me tira falla p1336 al 39...cambiaron bobina bujias y sigue igual arranca y hace explsiones...
ANIBAL PEREZ de Argentina hace un año
Hola me pasas tu telefono ,
Marks de Argentina hace 10 años
La solución es ponerle nafta premium, porque la nafta super no es de buena calidad al funcionar genera los gases que hacen que se prenda esa luz. Ponele nafta premium y pisalo, aunque sea por una semana y fijate si se apaga el detector. Sds.
Jorgemilestone de Argentina hace 10 años
No se como funciona. Les di un boto positivo. Pero mi problema continua! Uso nafta sin plomo. Premium de ypf o shell. Como hackeo la Ecu?
Jorgemilestone de Argentina hace 10 años
Gracias Marks y mecanico!
ic3alcorta de Argentina hace 10 años
Ese error lo tira el filtro del aire acondicionado cambialo y se cura
Juanlo Fernández de España hace 3 meses
Es un problema del catalizador, un poquito de información antes de poner cualquier cosa, por favor.
lalo077 de Argentina hace 10 años
Hola yo tengo el mismo problema y no encuentro solución! jorge ya lo solucionaste?
Lucas de Argentina hace 10 años
Tuve el mismo problema y lo solucione llenando el tanque con v-power y colocandole (con el tanque lleno) un limpia inyectores llamado DRAGON POWER CLEAN, de la marca wynn´s ($150 aprox). Al dia siguiente desaparecio la falla.
Gabito de Argentina hace 9 años
La solucion de este problema es llenarlo con combustible V Power de shell y un limpia inyectores y hacer una prueba de ruta a elevadas revoluciones para buscar descarbonizar los vastagos de válvulas , de ahi es que cuando se junta mucho carbon no deja cerrarlas y eso aumenta la temperatura en la admisión , se encuentra este problema en usuarios que conducen a bajas velocidades en tramos cortos o que ponen los cambios muy encimados trancitando a pocas revoluciones. Soy de Rosario Argentina , la nafta YPF nos esta trayendo muchos problemas en diferentes motores de distintas marcas. Espero q los ayude mi comentario.
El gringo de Argentina hace 2 años
Hola 👋 genio yo también soy de rosario tenes algún número de contacto por que hace poco me metí en el mundo del c4 y compre uno y tengo unas cuantas cosas que me gustaría saber
Elnegro de Argentina hace 9 años
Si tengo el mismo problema de antipolusion , voy a seguir el consejo de Gabito , dejare la nafta YPF , estaba por comprar un respuesto de 300 dlres , para mi el Citro , es un caño , gracias al sitio
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorgemilestone)
Jorgemilestone de Argentina hace 9 años
Ya solucione el problema. Se corto un resorte de valvula de admision y al pasar gases de escape por la admisión tiraba error antipolucion defectuoso. Ahora anda de 10.
jose Alberto Facone de Argentina hace 7 años
Jorge te cunsulto te daba el error pero el auto te fallaba o andaba bien pero con el error
Elnegro de Argentina hace 9 años
Jorge , voy a tomar , tu comentario , es valido , lo consultare , abrazo
Runchipping de Argentina hace 8 años
Estimados, espero colaborar y poder ser lo mas claro y sencillo posible... Los sistemas de fallas u/o anomlia antipuloción se pueden manifestar por distintos factores... ya sea por mal estado del sistema de encendido (bujias, bobina, falta de masa en bobina,etc) o sistemas de inyección (inyector, baja presion en la rampa, mal combustible,catalizador tapado,etc)... Si controlaron estos dos sistemas y estan OK deben revisar la versión de soft que tiene la ECU por lo general lleva una iaw 6kpb o 6lp-- por que la versión de soft... porque la actualización salio debido a que hubo fallas de soft en la ecu y al actualizarlo solucionado el problema!! (Nos paso en mas de 6 autos que tuvimos que actualizar el soft)... si todo esto esta bien... y la ecu no tiene problema y tiene la ultima actualización... controlar la puesta a punto ya que puede ser otro motivo de anomalia antipulucion... y si esto esta bien... extraer tapa de cilindros y realizar un service (no voy a funamentar mucho los porque sino seria muy extenso) y listo los problemas... recuerden que el auto se poe en modo emergencia ya sea con los codigos 1337,1338,1339, etc, etc... es una protección de la ecu cuando lee algo mal... no confíen en las concesionarias ya que saca y cambian piezas... en peugeot y citroen tengan pacienciencia y deben llevarlo a un lugar donde tengan el equipamiento y la paciencia para realizar los controles necesarios y asi no hacerle gastar plata al cliente al pepe... espero que sea util nuestra información ya que estamos acostumbrados a estos vehiculos... slds!
Natalia de Argentina hace 6 años
Tengo ese problema sos mecánico, de donde sos?
nahuel de Argentina hace 6 años
1561633645...me llamo nahuel...arreglo cualquier problema de c4...
Lucas de Argentina hace 5 años
Hola Nahuel tengo un citroen C4 2.0 me quema el fusible F10 y quema la bobina
Marcelo Scham de Argentina hace 3 años
Hola Nahuel, compre hace poco el citro c4 lounge exclusive thp, murió la bateria, cruce los cables, pero ahora me tira agua x el caño de escape...estaba desde la mañana parado...pero no se, que podrá ser?? o es normal ? no hace ningun ruido raro el motor...se siente bien...
omar de Argentina hace 3 años
Hola Nahuel de dónde SOS?
Alejandro de Argentina hace 2 años
De donde son yo estoy teniendo. Problema con mi auto c4 y estoy gastando. Mucha plata y no le encuentra la falla por favor alguien q me de una mano soy de córdoba capital
Yiberto de España hace un mes
@nahuelMira el problema de 3 cilindros no se le quita va bien pero cuando se Prende el chivato del motor comienza la tembladera ya cambie la culata las bobinas lo aros el catalizador varios sensores y nada ayúdame
javi de Argentina hace 8 años
Hola Runchipping, estoy teniendo falla código p1337 y antes de que saliera la falla tenia problemas con el arranque en frio. Cambie sensor oxigeno sensor temperatura filtros y bujía nunca se fue la falla. En que zona tenes taller me pasas la dirección o el teléfono. Saludos javi
Elnegro de Argentina hace 8 años
No es tan asi , son un fierro , tenes carbonizado el turbo , limpieza es lo primero , lo peor el cambio , a veces un cable del sistema hace masa y te larga ese problema , revisalo.
sema de Argentina hace 8 años
El problema antipolucion en lineas generales es falta de mantenimiento en la limpieza del cuerpo mariposa!y en consecuencia el calculador de inyeccion pierde la referencia de los topes de la mariposa(ralenti y pleno gas)y la solucion es muy sencilla pero se necesita tener un scanner lexia para solucionarlo.es mas comun en el motor 2.0 sae citroen o peugeot!!!
Gaston bustos de Argentina hace 8 años
Hola donde podemos ubicarte tengo el mismo problema y nadie me lo solucuina
Elnegro de Argentina hace 8 años
Llamame o x whast app 11-63657714.
Roberto de Argentina hace 4 años
Hola me enciende el motorcito naranja esta fijo pero el auto funciona no tienen falla alguien me pofria decir q es o q puedo hacer
Elnegro de Argentina hace 4 años
Hacelo escanear...para controlarlo...quizas sea una falla simple.
Pablo de Uruguay hace 3 años
Hola tengo un c4vtr 16v 2.0 cuando ando mucho en baja paseando prende la de hinyeccion y no lo puedo hacelerar tironea y queda como en 3 cilindros no le encontramos la falla si alguien sabe que es ya le han echo de todo anda un tiempo bien y empieza de nuevo
Marks de Argentina hace 3 años
Le pones nafta 98 octanos? Yo tuve un C4 2.0 y me pasaba algo parecido. Cada dos por tres lo tenía que sacar a una autopista y pisarlo un poco para que se descarbonice. Tiene un motor sensible y el 2.0 no está diseñado para usarlo en baja todo el tiempo. También es verdad que come mucho combustible. Le podes poner gnc de 5 generación tmb
Miguelo de España hace 3 años
Me a pasado lo mismo con 30.000 kilómetros
DARIO de Argentina hace 2 años
Yengo problemas con el catalizador c4 1.6 eexclusi 2016 no tiene fuerza y se pone rojo vivo el turbo , en el taller oficial dicen que hay que cambiarlo ustedes me pueden decir precio del repuesto
Yiberto de España hace 2 años
Me tiene loco este coche con ese fallo antipolucion y fallo de cilindro 2 no se que hacer 3 talleres y no Dan con el fallome dicen que son las válvulas que se queda pegadas
Elnegro de Argentina hace 2 años
Por mi antecedente , al marcar falla de polusion , enfocar en el turbo, tratar de limpiar ,una primera ves , en tu taller, antes de enviarlo al service. -
Yiberto de España hace 2 años
Hola gracias no es turvo es gasolina normal
Virginia de Perú hace 10 meses
Hay amigooo en serio es mucho problema yo también tengo un citroen y me sale el check de motor e rectificado válvulas 2 beses bajada de culata cambio de bujías ,aceite todooo repuestos nuevos y sigue ahí...que complicado es esta marca 😴
Yiberto de España hace 10 meses
Bueno yo también e vuelto a bajar el motor por la falla del cilindro 2 le voy a cambiar los aros de los pistones por que moja la bujias del cilindro 2 espero que esta ves me quede bien si no lo tiro a la chatarra y le doy de baja
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Arranque en frio fallas contra explosiones SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2009 c4 2.0 sx nafta 46000 kms
Hola. Cuando arranco el auto en frio, los primeros cinco minutos falla el motor. Una ves que tomo algo de temperatura empareja. Y otra falla es cuando paso de primera a segunda se queda acelerado no baja de vueltas. Ya cambie bujías le puse un limpia inyectores, limpie cuerpo de mariposa, limpie sensor map y nada. Ahora me comentaron que controle la sonda lambda o de (oxigeno) que es la que se encarga de pasar la información de la mezcla de combustible y aire. Si alguien tiene alguna solución. Desde ya muchas gracias
javi de Argentina hace 9 años  
JA
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11 casos 
Osky de Argentina hace 9 años
Hoy llevé el mío al taller por el mismo tema que lo primero que describís, mañana te cuento el veredicto. Sds...Oscar.
jose de Chile hace 6 años
Cambia el sensor map y el sensor de eje de levas los dos trabajan en conjunto para inyectar la mezcla necesaria al motor
javi de Argentina hace 9 años
Hola Osky, el sábado sin estar seguro le cambie el sensor map por uno nuevo, marca FISPA ITALIANO CODIGO 40006. - me salio 350. - pesos. Y se lo cambie yo en 15 minutos. Por el momento me salio bien y a dejado de hacer la falla, espero que no me traiga mas problemas. Ojo con la limpeza del sensor que anda bien 4 o 5 dias y empieza a fallar de vuelta a mi no me dio resultado. Saludos javi
Unai Aizpuru de España hace 5 años
Al final el la sonda???
Tengo el mismo problema...los dos primeros minutos no estabiliza...luego es una gozada...
En diagnosis no hay errores...
Osky de Argentina hace 9 años
Al final de cuentas...tengo también hecho todo lo primero que mencionás (bujías, mariposa, filtro combustible, inyectores limpios)...y sigue igual, como te pasó. Asique voy a ir a comprar el sensor map nuevo. Te sigue andando bien? Me parece que acá en Rosario cuesta mucho más que 350 pesos, pero me sirve de guía el valor. Avisame si podés si te quedó bien y solucionado el tema. Gracias!!
javi de Argentina hace 9 años
Al final en el taller que te dijeron?. A mi por ahora funciona bien , igual le tengo que hacer controlar la sonda lambda por las dudas que es el sensor que va en la salida del multiple de escape y otro en la salida del catalizador. Después te sigo contando. Saludos por rosario osky.
Osky de Argentina hace 9 años
En el taller...todo lo que puse antes (bujías...etc) y me dijeron si sigue molestando continuamos con otra cosa. Bue. Y me acordé de lo tuyo, dije mejor es internet. Asique vivan los foros! Al auto (C4 2.0 excl. Plus 2009 nafta 5p. ) lo uso normal, por ahí jode los primeros dos minutos, pero obvio que algo está mal porque no lo hacía antes. Apenas pueda me compro el sensor map. Si a vos ya no te jodió más seguro ya queda bien. Más adelante cuento cómo va. Saludos!!! -y veré tus comentarios de la sonda-
Osky de Argentina hace 9 años
JAVI, tengo el sensor map que compré para mi c4 igual al tuyo, ahora bien...no lo encuentro. Cómo lo cambiaste? Hay que mirar el auto por abajo? Porque por arriba, sacando el protector/embellecedor del motor...NO LO ENCUENTRO! Ya revisé todo. Por abajo no, no me fijé. Alguna pista?
Solucionado
Mejor respuesta (según javi)
javi de Argentina hace 9 años
Hola osky, en el motor 2.0 nafta el sensor map esta en. Tenes que sacar la manguera de aire que va de el filtro de aire al cuerpo de mariposa, junto abajo de la mariposa esta el sensor vas a ver un tornillo que tenes que aflojar y el enchufe lo tenes que desconectar. Lo sacas y pones el otro. Te paso otro dato, el sábado pasado 17-enero lo lleve a un mecanico que trabajo en citroen porque empezó a fallar de nuevo. Y encontré la luz. Le enchufo la computadora con el programa lexía de citroen y le hizo como una afinación o poner de acuerdo todos los sensores y el pedal del acelerador. El cambio en el motor fue instantáneo quedo muy sereno no tironea entre cambios el acelerador responde al momento y sobre todo no falla mas en frio, lo arrancas y salis sin una falla. El mecanico me dijo que es una falla muy común en el motor 2.0 y le caen muchos autos con el mismo problema sin solución y habiendo gastado un monton de plata en el concesionario. Esto me salio
700. -pesos y creo que es la solución definitiva. El taller lo saque del club del c4 justo estaba cerca de casa se llama ( sema motorfort) Sergio. Espero que te sirva toda la data, cualquier cosa avisa. Saludos
- pesos
Alejandro Farinelli de Argentina hace 6 años
Mil gracias p dato es lo mismo k le pasa a mi auto...es más llame talller y se rió y me dijo traemelo k te lo llevas andando... Abrazo ahora está vaca y 13 Marzo pero se lo llevó de una. Mil gracias...la verdad me volvió loco ese problema le hice todo motor y este Problema es lo k me impide arrancarlo. Abrazo desp. Comento cómo me fue... Bendiciones!!!
Unai Aizpuru de España hace 5 años
Tengo el problema que mencionas en frío tiende a ahogarse...
Como lo solucionasteis al final?
[email protected] de Argentina hace 2 años
@Alejandro FarinelliHola me pasa lo mismo y no se como hacer para comunicarme con el mecánico tendrías el número por favor
Osky de Argentina hace 9 años
Apa, muy buenos datos. Manos a la obra. Más adelante cuento así por ahí le sirve a otro. Saludos...Oscar, de Rosario.
javi de Argentina hace 9 años
Osky, búscalo en Facebook SEMAMOTORFORT yo no tengo. Saludos javi de bs as.
Nahir de Argentina hace 7 años
Hola mi c4 htp 1.6 directamente no arra ca no se que pueda ser por funcionaba normalmente...una bronca...
Gustavo de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes alguien sabe de un taller en rosario que solucionen este problema me pasa lo mismo tengo un c 4 2.0
Gustavo de Argentina hace 2 años
Mi c 4 es un 2.0 16 v 2010 empezo con explosiones al acelerar mas en frio y a quedarse sin fuerza mas que nada en frio , en caliente se mejora. En el scanner no salta nada y en el tablero del auto nunca tiro error...cambiamos bujias , después un mecánico me cambió el sensor de temperatura, consulte en la casa de escapes y me dijeron que chupaba aire por la admisión y le cambiamos los orren
Y sigue el problema,,,espero comentarios desde ya muchas gracias.
Carlos de Argentina hace 6 meses
Hola buenas tardes...tengo un problemilla con el c4 2.0 vts... no arranca no viene corriente probé con la bobina y sensores de leva y de cigüeñal y están bien... a alguien le paso ?
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Enciende luz service computadora marca falla motor

Citroën C4 2009 exclusive 4 p. 2.0 gnc 79000 kms
Hola buenas noches cambie bujias porque salia falla de polucion, puse ngk para gnc me dijeron q funcionan mejor, y asi fue el mecanico me borro la falla y listo,ahora me prendio la palabra service y la computadora tira falla motor. , y no acelera. Lo apago lo vuelvo a encender y funciona de nuevo correctamente ,puede ser 2 cuadras o 50 km,y lo vuelve hacer, me limpio el cuerpo mariposa y quedo mejor todavia tanto a nafta como a gnc pero sigue teniendo la misma falla. Me dijeron q puede ser la bobina o resetear el cuerpo mariposa q lleva un procedimiento, alguien tuvo el mismo problema , si tienen algun comentario se lo agradezco. Saludos
emiliano de Argentina hace 9 años  
EM
13 casos 
marcosbucha de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo ya lo solucionates. Como???

Saludos
alejandro de Argentina hace 4 años
Hola soy de quimili pcia de sgo del estero argentina les quiero kontar ke tuve ya 2 autos citroen c4 con el problema que prende el service y no acelera no pasa de 2000 rpm muchas veces no hay ke kambiar nada yo lo solucione el ke kiera saber me puede llamar 3843418379 alejandro
Mónica de Argentina hace 3 años
Yo en este momento estoy varada con el mismo problema. No reacciona el acelerador prende luz de service y emite un timbre de alerta. Parece que no tiene fuerza el motor
Jose de Argentina hace 2 años
@alejandroComo isiste para solucionarlo desi no hagas tanto misterio
Gladys de Argentina hace un año
@alejandroHola Alejandro yo tengo un C4 2.0 2009 se aceleraba me le limpiaron la mariposa cuando me lo entrego no andaba no acelera
[email protected] de Argentina hace un año
@alejandroMe pasa lo mismo tengo un c4 2011
LEITO de Argentina hace 9 años
Mañana te cuento...
Taty de Chile hace 7 años
Como lo solucionaste?? lo hemos llevado a 3 mecánicos y solo nos cobran...
Noe lia de Argentina hace un año
Buenas. Estoy hoy con el mismo problema q uds.. . Ya hicimos miles de cambios y nada. Podría dar la solución?
natimiranda de Argentina hace 9 años
Buen día, le sucede lo mismo a mi vehículo, como lo solucionaste?
Pablo paret de Argentina hace 7 años
Alguien me pude ayudar?? Ya cambie el cuerpo mariposa, el pedal de acelerador, bujías, sensores, todos los filtros y aun me tira error service falla motor ( y solamente cuando bajo la velocidad entre 10 y 15 km.. . Se queda en dos cilindros y muere el acelerador!!!! Repito sólo lo hace en circulación cuando bajo la velocidad en un semáforo. O para doblar en la esquina. O al entrar a mi casa!!! El auto siempre arranca bien y en alta anda un misil... pero ya estoy agotado con esta falla lo quiero prender fuego!!! Aaa y en el escaner sale falla del pedal de acelerador...por favor algún dato de algún buen mecánico? ???soy de tigre...gracias!!! Motor 2.0 16v nafta
Sergio de Argentina hace 7 años
Buenas noches, tengo exactamente el mismo problema, hace 2 dias lo lleve a la citroen Damville de lomas de zamora, hoy me llamaron y me dijeron que recetearon la computadora, que era eso solamente, mañana lo paso a retirar, a la noche me conecto y te digo si solamente fue eso. Abrazo
Beto de Argentina hace 7 años
Pudiste resolver el problema,como?
Jorge leyes de Argentina hace 4 años
Hola yo tambuen tengo ese problema,me sale falla en el motor y no se que puede ser, si alguien me puede orientar les agradecería, es un c4 lamge 2017
pjmasci de Argentina hace 2 años
Hola Pablo, solucionaste el problema? a donde lo llevaste o qe hiciste, tengo el mismo problema luego de limpiar el cuerpo mariposa el auto funciono perfecto antes fallaba en baja, pero luego de la limpieza me comenzo a hacer la misma falla que a vos, es evidentemente algo que hay que resetear porque antes la falla no la hacia y en la limpieza no se toco mas nada que el interiror donde trabaja la mariposa por lo que no se puedo haber roto nada electronico.
Sergio de Argentina hace 7 años
Buenas noches, tengo exactamente el mismo problema, hace 2 dias lo lleve a la citroen Damville de lomas de zamora, hoy me llamaron y me dijeron que recetearon la computadora, que era eso solamente, mañana lo paso a retirar, a la noche me conecto y te digo si solamente fue eso. Abrazo!
Sergio de Argentina hace 7 años
No lo solucionaron. Sigo con el mismo problema
Damian dg de Argentina hace 7 años
Lo pudiste solucionar? A mi me prende "service" en el tablero, en la computadora marca "fallo sistema control motor", no acelera a mas de 1500 revoluciones y regula horrible
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Juan de Argentina hace 6 años
Lo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
Juan Núñez de Argentina hace 6 años
Hola pudiste solucionar ese problema a mí me pasa lo mismo con un C4 exclucive
nahuel de Argentina hace 6 años
1561633645 me llamo nahuel me especializo solo en citroen c4 soluciono cualquier falla...e investigo y resuelvo el problema que ocaciona tal falla
matrix de Colombia hace 5 años
Hola Nahuel, mi numero de whatsapp es +573183526771, agradezco me escribas para hacerte una consulta, no he podido agregar tu num de whatsapp. Tengo un citroen c4 pallas 2.0 16v gaslina...
Felipe arias de Chile hace 3 años
@nahuelHola Nahuel tengo problemas con mi c4 el tema es que me hizo un corte y quemó la bsm la cambie pero no me da arranque no me funcionan luces delanteras limpiaparabrisas bocina calefacción ni aire acondicionado lo scanearon y no arroja fallas solo que el que me escaneo dice que la bsi no reconoce la bsm
Eugenia Lorea de Argentina hace 2 años
@nahuelHola buenas noches. Soy Eugenia Lorea de azul pcia de BS.as... tengo un C4 exclusive modelo 2008. No me arranca, el tablero funciona normal, radio todo. Pero giro la llave le quiero dar arranque y nada... Lo llevo a los mecánicos y solo me cobran. No sé si es porque soy mujer y ni pelota. Desde ya gracias. Al q me pueda ayudar... [email protected]
Junior seguridad de Argentina hace 2 años
@nahuelCordoba? Tengo un problema c4 2007
Yesica de Argentina hace 2 años
@nahuelTengo un c4 2008 me apareció la palabra service en el tablero alguna solución
Enrique cuello de Argentina hace un año
@nahuelBuenas tardes te quería consultar estoy barado en cordoba lo escanearon y arroja inyectores abiertos y me dicen que esta bloqueado
Gladys de Argentina hace un año
@nahuelHola Nahuel no me puedo comunicar con vos ,está mal el tel soy de Lincoln Pcia Bs as tengo un C4 2.0 2009 nafta
Le limpiaron la mariposa y empezó a fallar y aparece en la pantalla service
daniel de Argentina hace 7 años
Tengo un citroen c4 lange y la pantalla de retroceso , esta achicada alguien sabe como hacer
Para volver a su posicion normal
silvi de Argentina hace 4 años
Alguno pudo solucionar!!!! tengo el mismo problema pierde fuerza y no acelera
Gladys de Argentina hace un año
Hola Silvi me cansé de recorrer talleres lo hice escanear me borraron los errores dos horas y volvió a salir la luz testigo lo lleve a un mecánico y me dijo q podía ser la nafta le estaba poniendo la premium de Axion , me dijo que le pusiera súper y que lo sacará a la ruta se apagó la luz y anda perfecto
Degot de Argentina hace 3 años
Hola , compré un c4 exclusive 1.6 turbo automático, y quería colocarle GNC. Pero en varios talleres no me lo recomendaron... Alguien me puede aconsejar o recomendar un taller que tengan equipos para este auto?? Muchas gracias
ARIEL DC de Argentina hace 3 años
Hola. Me decian lo mismo. Lo coloqué y van dos años cero problema. Anda un misil. El mio es 1.6 16 válvulas. Lo coloqué en Lomas Gnc. Algunos cuesta regular por lo que dicen. El mio gracias a Dios no. Espero te sirva. Abrazo
Joni de Argentina hace 3 años
@ARIEL DCTenés un tubo de 60? Cuánto rinde?
ARIEL DC de Argentina hace 2 años
@JoniHola el mio tiene tubo de 40, hago 130 km sin aire, con aire 110, es poco pero todavía tengo baúl. Salu2
Marcelo de Argentina hace un año
Hola a mi me pasa lo mismo ,le cambie bujias y bobina y sigue igual. Lo pudiste solucionar ,tengo un c4 exclusive
Rolando de Argentina hace un año
Hola tengo citroen long t. D. I 2016 62 kilómetros marca service y me falta para hacer cambio aceite espero respuestas gracias
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Sist antipoluc defec SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2011 XS 4p 2.0L 106000 kms
Yo ando con el bendito sist de antipoluc defect, ya me tiene cansado...aunque todavia no le hice ver todas las opciones. Lo escanearon y salta una sonda como que esta tapada o defectuosa, que no seria la Lanbda...aunque esta era la primera opcion de posible causa. La mariposa no estaba sucia (no se si habria q cambiarla), cambie bujias y nada. La que me queda tbn es ver el funcionamiento del equipo de gnc (tiene gnc!) generalmente empieza la falla luego que se pasa a gnc, incluso regula mal y en el escape se escucha ruidos a "ahogado". Bueno esa es mi experiencia...si alguien me puede acompañar en el sentimiento les agradeceria. Saludos
Matiasdecba de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
lolo de Argentina hace 9 años
Lamentablemente peugeot y citroen no se llevan bien con el GNC...estos equipos nuevos de gas tienen computadora separada a la del auto y en muuuchas ocasiones entran en conflicto y por eso las fallas mencionadas...
Sergio de Argentina hace 9 años
Tenes sucio el cuepo mariposa de la inyeccion de combustible asi lo solucionas
Solucionado
Mejor respuesta (según Matiasdecba)
Matiasdecba de Argentina hace 9 años
Gente, les comento...tuve q cambiar la rampa de inyectores de gnc y eso me soluciono el problema de antipolucion...nada de lo otro era...al menos me revisaron las posibles causas q mencionabamos...
Gustyarg de Argentina hace 8 años
Hola matias... Tengo un c4 2.0 con gnc y también tengo la falla antipolucion me podrás pasar detallado como lo solucionaste...desde ya muchas gracias... Espero respuesta, saludos
paola de Argentina hace 5 años
Hola...tengo un c4 sedan 2.0 a GNC y tengo esa leyenda con el marcador en el tablero desde hace tiempo. Es el catalizador del caño de escape que ya está lleno pero no incide para nada en el motor de hecho si el motor tiene problemas no es por el sistema antipolution
Matiasdecba de Argentina hace 8 años
Gustyarg, mi problema se soluciono al cambiar la rampa de inyectores del gnc...hacelo ver por ese lado en donde te colocaron el equipo. Ahora solo cuando lo pongo en marcha en el display me menciona la leyenda: "sist de antipoluc defectuoso"...pero no me hace problema con el motor.
JESUS de Argentina hace 8 años
CUIDADO la falla del sistema antipolucion es grave , te puede dejar a patas si haces muchos km , a mi me lo hizo en un viaje a brasil 2500 km.
Se soluciona con una correcta programacion de la computadora del gas. Corrijan la falla por su bien
Pamela de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo un c4 1.6 hace poquito lo compre pro anda a nafta por qué le anularon el GNC por qué supuestamente se le rompió una manguera y empezó cn falla que le faltaba combustible sin embargo tenía hice 14 km y pare y después no arranco más y me sale falla antipolu pro me extraña que lo ando a nafta nomás y no arranco más a alguien le paso o cmo lo soluciona ron?
marcelo de Argentina hace 7 años
A mi me pasaba lo, mismo usaba nafta de YPF empece a usar V POWER de SHELL y desapareció el testigo y el mensaje. Conclusión usa la mejor nafta, es muy delicado úsalo un un poco a nafta y ponele un limpia inyectores. A mi me funciono , que dios te ayude suerte...
Sergio de Argentina hace 7 años
Ponele nafta Shell y pisalo el problema es q la nafta YPF viene bautizada y te ensucia el cuerpo mariposa, para el tema del gnc no tengo idea pero un limpia inyectores cada 2 o 3 meses no le viene mal al auto
Matiasdecba de Argentina hace 7 años
Gracias por la respuesta pero ya intente de varias formas, uso solo shell v power...hace poco fui al sur y acabo de llegar de brasil...muchos km a nafta...le hice calibrar la mariposa con computadora, tbn la del gnc... y nada...el testigo es imborrable.
Sergio de Argentina hace 7 años
Tu problema debe ser q el sensor del gnc no debe ser el correcto para el auto y el cuerpo mariposa hay q sacarlo y limpiarlo con electrolisis porque se oxida cuando junta agua de alguna nafta mala, llevaselo a un especialista en gnc distinto al q te coloco el equipo a ver q te dice
JESUS de Argentina hace 7 años
Hola Matias. Yo le pongo vipower shell pero si le pongo ypf super jamas me enciende el testigo. Tengo 2 viajes a Brasil y varios a Cba. Y no me enciende testigo JAMAS. Pero tenes que tener una buena ecu de gnc y ademas el equipo bien mapeado,( a mi me cambiaron la ecu y corrigieron el mapeo en 2015 porque mi primer viaje con el c4 a gas a brasil fue un desastre) el auto anda bien a nafta y a gnc...no existe un auto que se lleve mal con el gnc , hay equipos de gnc inadecuados e instaladores chapuceros. Insisti para que te lo dejen bien
Matiasdecba de Argentina hace 7 años
Muy cierto lo que decis JESÚS, ahora que recuerdo hae poco antes de viajar a brasil, mi mecanico (que se especializa en c4) me dijo que el sensor MAP no estaba funcionando, que habia que cambiarlo. Debe ser eso, igual yo ya quiero cambiar el auto...quiero renovar modelo y seguramente marca. Saludos
Sofia de Argentina hace 7 años
Matías de donde es tu mecánico me podrías pasar el contacto gracias
Matiasdecba de Argentina hace 7 años
Hola Sofia, mi mecanico es Daniel tiene su taller en tuyuti 3064 Bº las margaritas, a pocos metros de granaderos. 351-5312558
Sergio de Argentina hace 5 años
Hola gente les quiero comentar q le llame a Daniel para ver si podía solucionarme el problema de anti polución y me dio datos precisos. Muy recomendable el señor
Carlos de España hace 4 años
Hola te hablo de España me podrías pasar datos de la avería antipolucion ami correo. [email protected] gracias
Luis de Argentina hace 5 años
Hola tengo un c 4 2009 2.0 16v ya cambie varias piezas incluso cambio de filtro. Pero el. Auto me dicen la computadora presión de combustible. Y me anda en 3 cilindros por ahí. Que puede ser
paola de Argentina hace 5 años
La bomba de nafta.Me pasaba lo mismo y la cambie
Valneco de Argentina hace 4 años
Buenos días, tengo un citroen c4 2.0 sedan 2008 a nafta, tiene equipo de gas. No arranca, al parecer no pasa el combustible, se le cambió la bomba y no funciona!
Gustavo de Estados Unidos hace 3 años
Hola yo lo arregle y me pasaba lo mismo , era el sensor que manda combustible a la bomba , quedo joya
Luis de Argentina hace 3 años
Hola vos decís el bulbo de temperatura. Xq me dijeron eso también que puede estar fallando
Comentar

Se me rompió la correa polyve y me reventó el motor, SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2008 2.0 hdi , 4 puertas 204854 kms
Venia en ruta a 110km, se me rompió la correa polyve, se desgrano y un pedazo se me metió en el engranaje de la dentada, y me reventó el motor completo. Estuvo unos meses sin andar. Le hice el motor completo, limpie inyectores, bomba presión de gasoil y tanque de combustible, y no hay forma de que arranque, lo conectamos a un escaner, el único error que me saltaba es que no le llegaba electricidad a las bujías, cambiamos los cables, y nada, y ahora el mecanico me dice que ya no sabe que tocar,, pero mi bicho todavia ni de arrancar, alguien le paso? tienen alguna sugerencia de la falla que me lo este complicando?
Marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
2 casos 
Pablo de Argentina hace 8 años
Hola viejo mira yo tengo en c4 modelo 2008 2.0 16 v...me paso que no arrancaba lo hago escanear y nada lo testeo,soy electromecanico )me fijo en la ficha de la salida y veo que no llega señal para el arranque saco el bsm y hay in circuito que no anda acto seguido cambio el bsm y arranco todo el sistema funciona perfecto te dejo mi tel 02902406343 por cualquier consulta...saludos
PABLO de Argentina hace 7 años
Hola pablo , pablo es mi nombre también , te consulto yo tengo un c4 hdi 2.0 , a la mañana de diez el arranque , pero calienta a 90 y paro en algún lado y después no arranca , tengo que esperar unos 10 o 15 minutos y arranca , tendrías idea que es , donde lo llevo son 500 y sin solución
Te agradezco si estas al tanto de este problema
Gracias
Pablo de Argentina hace 8 años
Hola viejo mira yo tengo en c4 modelo 2008 2.0 16 v...me paso que no arrancaba lo hago escanear y nada lo testeo,(soy electromecanico )me fijo en la ficha de la salida y veo que no llega señal para el arranque saco el bsm y hay in circuito que no anda acto seguido cambio el bsm y arranco todo el sistema funciona perfecto te dejo mi tel 02902406343 por cualquier consulta...saludos
Pablo de Argentina hace 8 años
Hola viejo mira yo tengo en c4 modelo 2008 2.0 16 v...me paso que no arrancaba lo hago escanear y nada lo testeo,(soy electromecanico )me fijo en la ficha de la salida y veo que no llega señal para el arranque saco el bsm y hay in circuito que no anda acto seguido cambio el bsm y arranco todo el sistema funciona perfecto te dejo mi tel 02902406343 por cualquier consulta...saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo)
Marcelo de Argentina hace 8 años
Hola a todos, les quería comentar lo sucedido con mi auto, un c4 hdi 2.0, se me corto la correa polybe, se desgrano(venia a110km/hs) un pedazo se me metió en el engranaje de la dentada, y reventé el motor, el mecánico me hizo hacer el motor completo, y hace 6 meses que staba renegando porque no lo podía hacer andar, entre a este foro y con la ayuda de Pablo, logramos dar con la tecla, pensando que era la Bsm, lo tuve que llevar en grúa hasta un taller que hacen electrónica del automotor exclusivamente, era la ECU (computadora del auto) me hicieron un recambio $10000 para sumar a los casi $40000 que ya había gastado, pero al final, ya me esta andando
tecnocol de Argentina hace 5 años
Hola buen día, tengo un C3 modelo 2014 nafta, y mi problema es que cuando quedan 3/4 rayas del depósito de combustible, andando en la calle mientras el auto viaja derecho o dobla a la derecha no pasa nada sigue andando bien, el tema es cuando quiero doblar a la izquierda tiende a parase o si en una curva larga se para directamente, una vez que queda detenido le das marcha y vuelve arrancar.
Alguien le paso este problema. Saludos. -
Comentar

Fallo Cilindro Nº 1 SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2011 SX 2.0 Nafta 87000 kms
De vez en cuando parpadea el testigo del motor y sale un mensaje fallo motor lleve el vehículo a reparar. Cambié bobina y bujias y el problema desapareció, pero a veces me vuelve a aparecer el fallo y se pone como en dos cilindros, lo paro y al otro día se resetea solo el problema y anda perfecto, pero cada tanto me vuelve a aparecer y vuelve el fallo, me canse de gastar dinero en escaneos y no le encontraron el problema si alguien tuvo algo similar le pido me ayude. Gracias
GUSTAMU de Argentina hace 8 años  
GU
11 casos 
nahuel de Argentina hace 8 años
Traemelo que te lo arreglo en 1 hora...de donde sos?
Beto de Argentina hace 7 años
Nahuel sos de zarate?
Germán de Argentina hace 7 años
Te dejo mi celular 1141697490. Nahuel así me ayudas
jorge rivelli de Argentina hace 7 años
Nahuel dw donde sos? Tengo el mismo problema con el bendito codigo p-1336
marcos de Argentina hace 6 años
Hola nahuel soy marcos te dejo mi cel o un mje te llamo. . .3884398418...gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según GUSTAMU)
GUSTAMU de Argentina hace 6 años
Bueno al fin pude resolver el problema, sacaron la tapa de cilindros, tenía carbón, limpiaron las válvulas y todo bien, lo que pasaba es que se había salido tiempo atrás la sonda lambda, y al no realizarse bien la mezcla aire combustible, había formado carbón
marcos de Argentina hace 6 años
Q bueno...tengo c4 hace explosiones al arrancar y se para bobina y bujias nueva
santiago de Argentina hace 8 años
Tengo una C4 picasso y me paso exactamente lo mismo. Era el filtro de gasoil. Lo cambié y todo volvió a la normalidad.
Nicolasmellinas de Argentina hace 5 años
Una pregunta existe filtro del gas?
Marcelo de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionar este problema yo tengo el mismo cambie bobina y bujías y sigue el fallo y es esporádico a veces si y a veces no
Jose luis de Cuba hace 2 años
Asi estoy yompero repare el. Motor completo se comprobo todo con el escaner y todo anda bien no se ua que hacer. Favor si alguien sabe algo que. Lo. Comente. Saludis
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Falló del sistema de control de motor

Citroën C4 2008 4 puertas, exclusive, 2.0 inyección 100000 kms
Hola a todos... El auto comenzó hace unos 20 días o más con esté problema, al encenderlo regula bien pero cuando se le pone primera cuesta en salir. , también lo hace cuando cruzas una loma de burro o vías de tren. , después el auto anda bien... Sólo lo hace en esas situaciones que comenté. Se le hizo limpieza de inyectores, limpieza de sondas lanmdas, se cambiaron las bujías, se cambió el catalizador y el problema sigue igual. Si me pudieran ayudar se los agradecería. Muchas gracias
Gustavo de Argentina hace 8 años  
GU
4 casos 
david de Argentina hace 8 años
Solucionaste el problema, al mio le pasa lo mismo, por favor comenta si reparaste la falla, gracias
MarcosL de Argentina hace 8 años
Fíjate el cuerpo de mariposa
Gustavo de Argentina hace 8 años
Hola David... No todavía sigo con el problema. Vos solucionaste lo tuyo ?
Gustavo de Argentina hace 8 años
Hola Marcos... Ya se limpió el cuerpo de mariposa. Sigue igual
david de Argentina hace 8 años
El sábado le cambie el silenciador que estaba dañado, y donde va el catalizador se le colocó una precámara hasta el día de hoy no se me presentó el problema nuevamente.
Gustavo de Argentina hace 8 años
Le cambie el silenciador... Ahora voy a probar con una precámara. Gracias
sema de Argentina hace 8 años
Es cuestion de limpiar y progamar la mariposa chicos no gasten mas plata!!!
Diego de Argentina hace 4 años
Hola, yo le cambié el cuerpo de mariposa y sigue todo igual. Saludos
tate de Argentina hace 8 años
Sema, podrias explicar como programar la mariposa? gracias
sema de Argentina hace 8 años
La progamacion se debe efectuar con el scanner.es la unica manera de que el auto quede andando perfecto!!!llamame y te explico 1535419918
augusto de Argentina hace 8 años
Deberias probar hacerle un autoadaptable para poner todos los valores a 0. Es como resetear la computadora. Elauto queda como nuevo.Se hace con el scanner, pero los pasos son sencillos y creo que se pueden hacer sin tener la computadora. Se debe hacer con el auto frio y no debe haber sido puesto en marcha desde 10 minutos antes. Los pasos son los siguientes: 1) poner en contacto ,sacar el contacto y esperar 15 segundos, 2)poner en contacto y esperar 15 segundos 3)sacar el contacto para efectuar el aprendizaje completo de los autoadaptables y esperar 15 segundos 4)poner en contacto y esperar 15 segundos 5)arrancar el motor y dejarlo en ralenti sin consumos electricos y sin climatizacion hasta la puesta en marcha del grupo motoventilador 6)una vez elgrupo motoventilador en marcha esperar la parada de este y luego acelerar en vacio hasta 5000 rpm y soltar el acelerador ,dejar que el motor recupere su regimen de ralenti. La inicializacion ha finalizado. Esos son los pasos que te pide el scanner. Probalo y contnos despues.
Rosana de Argentina hace 2 años
Tenía el problema en mí C4 y seguí los pasos tal cual y es increíble se solucionó el problema mil gracias!!!!!!!!
James de Chile hace 5 años
Hola amigo me enviarías tu número de whatsap?
Paola luna de Argentina hace 4 años
Hola también tengo un c4 y me fugura fallo de sistema control motor no me permite andarlo bien y intenté seguir los pasos que dejaron aca pero no funciono que me recomiendan? Que puede llegar a ser?
Rosana de Argentina hace 2 años
Yo lo hice siguiendo los pasos y funciona te lo puedo asegurar reintentalo...a mí me funcionó quedó serenito el motor todo volvió a la normalidad
mapache de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema pero ya no parte creo que es por presion de combustible
augusto de Argentina hace 3 años
Hay que hacerlo con el scanner de cotroen, yo puse los pasos que me pide el scanner pero por lo visto sin conectar la computadora no se puede. Hay que buscar la funcion de autoadaptable. Haciendo eso a mi me ha funcionado.
juan de Argentina hace 3 años
Hola tenes el prosedimiento, tengo el scanner pero no se hacerlo
Gustavo de Argentina hace 3 años
Hola! El Antonio vendi hace 3 años. El problema era que la correa no estaba bien puesta en una parte. Realmente no se explicar bien el problema. Lo resolvió un mecánico q lo desarmó. Y vio q la correa la habían puesto como en otros autos. Y en Citroen era distinto. Algo así me explicó el dueño del auto.
Rosana de Argentina hace 2 años
Hola yo tenía el mismo problema y un mecánico amigo lo puso en la computadora la configuro de nuevo, es problema de computadora, nunca más fallo es increíble. , Espero les sirva
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Falla en baja SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2013 4 puertas full motor 2.0 18000 kms
El motor al acelerarlo falla asta que pasa las 2000 rpm, al salir en primera tiende a apagarse y al acelerarlo en vacio falla hasta que leventa vueltas el motor
Cambiaron las bujias y tambien el filtro de combustible la computadora no detecta fallas que puede ser ?
fede de Argentina hace 10 años  
FE
2 casos 
Ricardo de Argentina hace 10 años
Mi auto tiene el mismo problema. Me dicen del concesionario que es u problema en el soft de la computadora. Le instalan una especie de parche...
agustin de España hace 10 años
Hola,a mi me sucede lo mismo,me pregunto si encontraste la solucion al problema
Solucionado
Mejor respuesta (según fede)
fede de Argentina hace 10 años
Ya resolvi el problema, estaba rota la mariposa de la admisión, en la concesionaria la cambiaron por una nueva y quedo diez puntos
Gracias Ricardo y Agustin
PERRO LADRON de Argentina hace 10 años
El mio tiene la misma falla lo lleve para que le hagan el service de los 40000km y me dijeron que podia ser un selenoide de la inyeccion electronica , saque el auto del service y continuo con el mismo defecto ,ahora lo lleve de nuevo y me dijeron que el problema es la caja de mariposas, me parecen que me mienten por que a mi eso me suena a una parte de la carburacion en su defecto de la inyección y ellos esgrimen , que es parte del soft que tiene que resetear la computadora del auto, mañana les escribo de nuevo y comento como funciona el auto
agustin de España hace 10 años
Pues a mi hoy ya me solucionaron el problema tambien,limpiaron la mariposa de admision que estaba muy sucia y cambiaron los filtros y como nuevo el coche...gracias que vi el comentario de ricardo y le pude decir a los mecanicos que hacer,por que en 3 diferentes la respuesta a sido...el ordenador no dice nada...no sabemos que hacer,valla mierda de mecanicos hoy en dia la verdad que sin la ayuda del ordenador no tienen ni idea...muchas gracias por tu rapida respuesta ricardo...saludos desde espana.
agustin de España hace 10 años
Pues a mi hoy ya me solucionaron el problema tambien,limpiaron la mariposa de admision que estaba muy sucia y cambiaron los filtros y como nuevo el coche...gracias que vi el comentario de ricardo y le pude decir a los mecanicos que hacer,por que en 3 diferentes la respuesta a sido...el ordenador no dice nada...no sabemos que hacer,valla mierda de mecanicos hoy en dia la verdad que sin la ayuda del ordenador no tienen ni idea...muchas gracias por tu rapida respuesta ricardo...saludos desde espana. Queria decir fede...
yoyo de Argentina hace 4 años
Compren toyota y no van a tener esos problemas.
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Problemas arranque en frio.

Citroën C4 2007 1.6 166000 kms
Hola amigos, en la mañana cuando arranco el auto parte bien, pasan 30 seg y empieza a trabajar en 3 cilindros y se prende el sistema antipolucion defectuoso, lo apago y prendo de nuevo 2 veces y se soluciona el problema, (pasa todas las mañanas y durante el dia ningun problema)
Cambie bobina, bujias,limpie cuerpo mariposa, puse limpia inyectores en el tanque, cambio de todos los filtros, lo escanearon y no sale el error, lo deje en la mañana en el taller para que se dieran cuenta del error y salia falla de combustion en el cilindro n4, pero apaga el vehiculo y no aparece nada!!!!
Favor ayuda!!!!
pablo de Chile hace 9 años  
PA
4 casos 
dario de Argentina hace 8 años
Pudiste solucionarlo?? enfrento lamisma situacion
CLAUDIO de Chile hace 8 años
Hola. Solucionastes tu falla ,,me pasa algo parecido. Gracias
Claudio
CLAUDIO de Chile hace 8 años
Hola-
Tengo un c-4 b7, con fallo en primera partida P0366...
Y me tira fallo de motor,
Alguna experiencia con este fallo. Es um motor EP6
Gracias,
Slds
gian de Chile hace 8 años
Hola cuando aparece fallo de motor se ña computadore se refiere al motor de ventilador de radiador seguramente no te estan funcionando las velocidades del motor revisa la resistencia que lleva al lado saludos
claudio de Chile hace 8 añosContactar profesional
Hola, gian...
Gracias por tu ayuda , afortunadamente ya encontre la solucion ,
Gracias nuevamente
Slds,
Martin de Argentina hace 8 años
Hola claudio nos comentas la solucion? Gracias slds
claudio de Chile hace 8 añosContactar profesional
Lavar inyectores ultra sonido. Cambiar combustible a 97. Esa es la solucion.
Martin de Argentina hace 8 años
Ok muchas gracias por responder tan rapido me tiene loco. Me lo empezó a hacer y en que me hizo el escáner me dijo que podía la batería que estaba muy baja(12,4 v en marcha). Se la cambie ,mejoro , pero me sigue tirando la misma falla. Voy a probar con la limpieza de inyectores. Gracias de vuelta.
Víctor de Chile hace 4 años
Martín como estas? Te funciono la limpieza de inyectores?
pablo de Chile hace 8 años
Lamentablente ni citroen pudo saber que era. Y Lamentablente la única solución a este problema es vender el auto. Porque dps viene el fallo de la bsi fijo y dps el de la dirección electrónica. Yo me cambie de marca por una mas simple de tecnología.
Martin de Argentina hace 8 años
Qué mala suerte Pablo es muy lindo auto. Una lastima no haber encontrado una solución. Suerte con el nuevo auto.
pablo de Chile hace 8 años
No sirve cambio de bujías , bobina, limpieza ni cambio de inyectores, bsi , bencina , filtros , borrado de scanner , acelerarlo, limpiar cuerpo mariposa PARA ESTE PROBLEMA NO SIRVE NADA! Lo único que queda es abrir motor y ni si quiera te aseguran que quedará bueno y eso es arriesgar mucho dinero si no te aseguran nada.
claudio de Chile hace 8 añosContactar profesional
Martin. Dame chasis y codigo de falla. Para ayudarte. Yo respondi a pablo. No se si tu problema es el mismo
Martin de Argentina hace 8 años
Claudio, es un 2009 2.0 8BCLDRFJK9G523053. Lo enciendo y a los seg me dice falla sistema antipolusion si lo mantengo acelerado falla como si tuviera un salto de corriente o algo así. Si lo dejo regulando ( para mí las revoluciones son muy bajas entre 700 y 850) al minuto comienza como a funcionar en 3 cilindros. Lo apago y lo prendo vuelve a hacer lo mismo.
Kevin001 de Argentina hace 7 años
Me esta pasando exactamente lo mismo. Lo único que a GNC no lo hace. Debe ser algún sensor o inyector para mi.
claudio de Chile hace 7 años
Hola. Te entrega codigo de falka??
Kevin001 de Argentina hace 7 años
Defecto permanente. Regulador de riqueza coherencia.
Y el otro
Defecto fugitivo. Fuertes retardos de combustión en cilindro 4
claudio de Chile hace 7 años
Dame mas datos. Tipo de motor. Modelo. Codigo P. Y como se presenta la falla...en frio con temperatura etc.. . S
Kevin001 de Argentina hace 7 años
Peugeot 307 sw 2007. Motor 2.0 16v nafta.
Se manifiesta como en 3 cilindros a los 5 segundos de arrancar, dura unos 3segundos.
Al intentar salir enseguida se queda
claudio de Chile hace 7 años
Ok. Mira. Una vez pasado este tiempo dd temperatursa el motof funciona perfecto??,. I
Kevin001 de Argentina hace 7 años
Si si. Después anda bárbaro.
Lo hace tanto en frío como en caliente
claudio de Chile hace 7 años
No entiendo...dices...que anda barnbaro...y despues dices q lo hace tanto en frio como en caliente??
Kevin001 de Argentina hace 7 años
Cada vez que arranca, es indistinto si esta frío o caliente. A los 20 segundos se normaliza.
claudio de Chile hace 7 años
Ok. En cada arranque...si pasan cinco minutos...da ka falla...?? o deben de pasar horas...y ahi da la falla...
Kevin001 de Argentina hace 7 años
En cada arranque hace la falla
claudio de Chile hace 7 años
Sin importar el tiempo...
Que has hecho...como pruebas??
Kevin001 de Argentina hace 7 años
Sin importar el tiempo. La única vez que desapareció la falla fue después de un viaje al sur de unos 1400 km de ida.
claudio de Chile hace 7 años
Tu. Eres mec. O usuario??
Kevin001 de Argentina hace 7 años
Usuario. Las reparaciones generalmente las hago yo.
Tengo el scanner lexia
claudio de Chile hace 7 años
Ok. Cuando tengas la falla. Pincha la falla y te dara un codigo P. Es importante porque nos ayuda a interpretar. ;como la falla es solo al dar arranque. Y el scanner acusa inch riquesa ayudado de una mala combustion de cilindro 4...
Has lo sig. Revisa la calida de la bencina. Saca1 lts compra y compara en un vaso trasparente...
2. Saca y lava los inyectores por ultra sonido. Marca el numero 4 he instala al contrario es decir donde estaba el uno. 2...como es solo en ls partida. Verifica con un instrumento q es muy sensillo la presion de combustible...cuando se presente la falla. Con esto descartamo q el problema sea de inyeccion...
Si la falla sigue...me ha pasado...que producto de los malos aceite fallan los taques de escape...en la partida porque se descargan...y una vez funcionando anda todo perfecto...
Has lo primero q es lo mas sensillo y economico...tampoco descarto probar con otra bobina...
Suerte
Kevin001 de Argentina hace 7 años
P1337 fuertes retardos en cilindro 1------------P0170 regulacion riqueza
Esos son los errores en el diagbox
claudio de Chile hace 7 años
Hola. Esto se produce por una mala combustion. Mas arriba indico:
1| lavar inyectores por ultra sonido. 2 revisar calidad de combustible que no este contaminado. 3| control estado de bujias. 4| una vez tomado temperatura verificar con acanner correcto funcionamiento de sonda de oxigeno. Saludos,suerte
claudio de Chile hace 8 añosContactar profesional
Indica codigo de falla ??
Martin de Argentina hace 8 años
El Error que me marca es P 1136.
claudio de Chile hace 8 añosContactar profesional
Martin. Este codigo no corresponde a tu falla. Este codigo acusa un falllo en resistencia de baja velocidad de ventilador,
Compruebalo al hacer tes de accionadores y verificas que la velocidad baja no activa. En ventilador,
. . . Soluciona esto primero u me cuentas. Saludos,
Pablo de Argentina hace 2 años

Hola buenas tengo un c4 lounge HDI 2014 cuando la temperatura ambiente está entre 19 y 29grados el auto arranca fallando pistonea lanza bocanada de humo gris blanco. Si pongo marcha velocidad. Cabeza mal. Una vez. Tengo q acelerar despacio o apretar el embrague y acelerarlo... a las dos cuadras mejora pero hace un golpeteo mal. Así hasta q se calienta el auto más o menos 30 cuadras funciona normal. Si las temperatura es inferior a 19 grados ambiente no lo hace y si es superior a 30 tampoco.
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Sistema Antipolución Defectuoso SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2007 sedán 2.0 150000 kms
Compré el auto usado, y a los pocos días me empezó a volver loco el "Sistema antipolución defectuoso" Me cambiaron bujías, anduvo unos kmts y volvió, luego le cambiaron la bomba de nafta, luego la bobina, filtros y su hermana, y cuando me presupuestaron el "cuerpo mariposa" decidí dejar de gastar fortunas y tomar el toro por los cuernos, ya que me dejó tirado en la ruta dos veces, y en la ciudad me hizo acreedor de varias puteadas (porque cuando aparece el maldito motorcito se pone en ralentí y no permite conducir normalmente) Rastreé en todos los foros, y sólo encontré puteadas y demasiadas s… Leer completa
Dani Arce de Argentina hace 5 años  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Dani Arce)
angelberen de España hace 5 años
Tienes razón que al haber muchas averias es por que se sulfatan los contactos y es lo primero que hay que comprobar antes de cambiar piezas a lo tonto, los veiculos cuando tienen cierta edad las averias son por falta de contacto y si se tarda mucho en solucionarlo se van dañando los componentes
Federico de Argentina hace 5 años
Hola tengo un c4 1,6 lo compre usado y ahora empezó a tironear como si se quedará sin nafta alguien me puede ayudar ?
angelberen de España hace 5 años
Limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y los tubos de vacio del motor, comprurba también la bomba de combustible y el filtro. Puntua si te sirve el aporte
Ricardo Vca de Paraguay hace 3 años
Hola a todos! Me tiene sin dormir hace una semana este problema de "Sistema antipolucion defectuoso" con los mismos sintomas de trabajar en 3 cilindros al calentarse y todo el combo.

Y no solo eso, tambien aparece y desaparece "Caja de cambios defectuosa" eso impide que pueda sacar de "P" o en el caso que lo dejo en "N" y pueda usarlo no aparece en el display la letra que corresponde sino un "--" el auto sale muy lento, tarda y golpea en cada cambio.
Alguien pasó por algo similar y lo solucionó?
Es un C4 5 puertas 1.6 naftero 2009

La dirección asistida funcionó unas horas luego de mucho despues de un lavado. (Ahora ya no funciona)
BenJa de Argentina hace 7 meses
Hay que limpiar el cuerpo de mariposa y deberia volver a andar normal, si no debera cambiarlo, los automaticos al no andar bien el sistema de admision bloquean la caja para evitar mayores daños
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El auto en alta me marca SERVICE , falla del motor y se apaga SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2011 5 PUERTAS 1.6 45000 kms
Cuando estoy yendo a alta velocidad o la acelero bastante, me marca la luz testigo de SERVICE + FALLA DEL MOTOR y se apaga con todo el peligro que eso lleva ya que al apagarse se traba el volante y se muere. Intento encenderlo varias veces y despues de varios intentos arranca de nuevo, pero ya no me siento seguro en el auto con este tipo de anomalía. Alguien tuvo el mismo problema? o encontró alguna solución?
Por lo que estuve leyendo en casos parecidos, les cambiaron las bujías, le limpiaron y resetearon la mariposa y pudieron contrarrestarlo. Desde ya muchas gracias por su tiempo.
thomasawa de Argentina hace 9 años  
TH
2 casos 
Marcelo de Argentina hace 9 años
La solución a este problema es vender el auto y nunca mas comprar un auto de PSA.
Germano de Argentina hace 9 años
Eso es peligroso; es verdad q se traba el volante? no deberia girar igual estando la llave en contacto? si no, verdaderamente es riesgoso pq t podes ir fuera de camino. Se debería trabar si moves la llave de contacto en marcha, lo que no debería hacerse...
mila de España hace 9 años
Hola se te soluciono coche. A mi me ha pasado hoy y esta en taller. Q es?
Kike de Chile hace 9 años
Que con el escaner lo reseteen. Debe ser que esta leyendo algo mal y debe ser reconfigurado.
Solucionado
Mejor respuesta (según thomasawa)
thomasawa de Argentina hace 9 años
Solucionado. Me compré un AUDI
Nunca más un auto PSA
Jhonicane de Argentina hace 3 años
A mí me pasó lo mismo hoy. Y estoy esperando a ver qué me dice el mecánico
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No arranca en caliente y falla en ruta

Citroën C4 2007 1.6 nafta 98000 kms
Buenas tardes gente. Quiero comentarles lo que me pasa con el C4. Cuando el auto está en caliente (motor a 90°) y lo paro después hace click al querer arrancar y no enciende hasta que se enfría (es como si estuviera bloqueado por la temperatura). Por otro lado, en viajes, y tambien relacionado al calor, el motor empieza a fallar y trabajan menos cilindros, perdiendo potencia hasta que se hace imposible continuar. Apago, vuelvo a arrancar y es como si se reseteara y vuelve a funcionar normal, al menos por unos cuantos kms. Lo lleve a una concesionaria oficial y no me solucionaron el problema. Y… Leer completa
Pablo de Paraguay hace 8 años  
PA
Rank 7
12 casos 
Herberth de Costa Rica hace 7 años
Yo tuve lo mismo y lo que hice fue cambiar el arrancador ya estaba terminando su vida util.
Pablo de Paraguay hace 7 años
Gracias x la respuesta. Ya hice arreglar wl arranque pero sigo con los mismos problemas. Hoy viene un capo en electrónica a revisar los sensores
pepe de España hace 6 años
Capo en electronica? jajajajaja
Pablo de Paraguay hace 6 años
Si. Era un chanta de novela. Jajaja
Favio de Argentina hace 7 años
Hola Pablo yo tuve el mismo problema. Y me di cuenta q el negativo de la batería q va al chasis estaba flojo. Lo ajuste y término mi problema.
Pablo de Paraguay hace 7 años
Gracias Favio. Cambie el automático del arranque y se solucionó
Alejandro de Argentina hace 7 años
Que es el automatico del arranque?
Pablo de Paraguay hace 7 años
Creo que tambien le dicen selenoide
Alvaro de Argentina hace un año
Me pasaba lo mismo. Ayer vi un mecánico y lo resolvió luego de haber ido a varios...Hola alvaro
El causante en el problema de tu camioneta fue por circuito que se dio entre rotor y campos del estator debido al desgaste de bujes y del cuerpo del arranque así como el desgaste casi total del buje del vendix
Todo esto incidio en el mal funcionamiento del automatico del arranque
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Mi citroen no arranca SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2007 COUPE 220000 kms
Hola estimados tengo mi CITROEN VTR 1.6 BENCINERO 2007 parado ya 20 días y no he podido solucionar la falla. Lo escanee y esto me arroja el escaner. Revisamos continuidad de ramal de cable y todo ok, me dijeron que puede ser bsm porque no me llega corriente a la bobina, no hay chispa, y bomba de combustible no llega energía. Pero ustedes que tienen mas experiencia que podrá ser. ? P0261 Inyector de fallo No 1 control. Cortocircuito a tierra Defecto Permanente P0267 Inyector de fallo No 3 control. Cortocircuito a tierra Defecto Permanente P0270 Inyector de fallo No 4 control. Cortocircu… Leer completa
Ignacio de Chile hace un año  
IG
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ignacio)
Ignacio de Chile hace un año
Resolví el problema... el problema es en la BSM el relé que va soldado a la placa el primero. Ese relé hace que no funcione la bomba, los inyectores y el canister... solucion cambiar bsm, mandar a reparar o sacarle corriente al arranque, para montar el primer fusible de 30 amperes aereo y asi poder herchar a andar.
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Defecto de motor

Citroën C4 2012 Citroen c4 2012 153280 kms
Hola buenas tardes, sucede que me prende defecto de motor lleve a reparar vehículo, me sale código p1339 y p1336, en alta trabaja bien, pero trabaja en baja y sube la temperatura, trabaja en 3 cilindros y me elimina la inyección del cilindro 3. Me prende el electroventilador, he cambiado bobinas, bujias, sensor ckp, sensor de detonación, termostato, radiador y ni encontramos la falla, siempre en baja me prende el check defecto de motor. Alguna ayuda.
Giovanni de Chile hace 2 años  
GI
1 ayuda 1 caso 
Eduardo de Argentina hace 2 años
Hola Giovanni
Que motor tiene Tu C4 ,?
Felipe PLC de Chile hace 2 años
Encontraste la falla??? Tengo un 3008 con ep6 y ya no sé que mas hacer se calienta y larga el mensaje falla de motor y se apaga el cilindro 3
Eduardo de Argentina hace 2 años
Hola Felipe
Esos sistemas cuando tienen un fallo importante se se ponen en emergencia y encienden el ventilador en su máxima velocidad. Ahora lo que vos tenés es una falla en el cilindro 3 que puede ocurrir por las siguientes razones:falla en la bobina, falla en la bujía, falla en la bomba de alta presión de nafta o falla ( por perdida) en alguna de las 4 válvulas de ese cilindro. Esas son las posibles causas. No busques por el lado de los inyectores porque éstos NO FALLAN. Si querés que te ayude a descartar cada una de estas fallas de manera sencilla y rápida comunícate
Abrazos a todos y Feliz año Nuevo
Felipe PLC de Chile hace 2 años
Gracias por la respuesta, aún no encuentro la falla, cambie bobinas, bujías sensores de levas y nada, sacamos la culata se reviso se limpio estaba todo ok, no es bomba de alta porque es ep6 sin turbo, lo que me queda sería nuevamente sacar culata y ver bien válvulas y sus guías de valvula
Jorge de Chile hace 2 años
@Felipe PLCAmigo, yo tengo un c4 y me pasaba lo mismo. Lo lleve donde el mecánico y había quedado fuera de punto la distribución, cámbiale el juego completo de distribución y que revisen las bobinas para ver si es problema de bobina o murio el cilindro. Mídeme compresión y descarta esa opción. Saludos desde chile
Felipe PLC de Chile hace 2 años
@JorgeHola, cambie todo, tiene pistones y metales nuevos, todo ok, y kit de distribución nuevo, y se puso a punto con la herramienta de fabricante y nada, aun sigue poniéndose en modo de seguridad, llega a 90° lanza la falla defecto del motor en la pantalla y luego apaga un inyector y se prende el electro a full, tiene prácticamente todo nuevo y nada
Diego.RamosH de Chile hace 2 años
@Felipe PLCHola amigo pudo solucionar su problema me sucede lo mismo ,pero no eh encontrado la falla
Felipe PLC de Chile hace 2 años
@Diego.RamosHHola, lo solucione diria parcialmente o haciendo modificacion, nadie encontro la falla por mas scanner y busqueda de soluciones, al final lo solucione yo, despues de tanto buscar y cambiar cosas hasta sin sentido llegue a la conclusión que falla venia de la ECU o del computador del auto, porque era directamente el responsable de gestionar apertura de termostato y encendido de electroventilador, y como no lo hacia el auto entraba en ese modo de proteccion y apagaba un inyector y prendia el ventilador a full. Dicho esto mi solucion fue: decidi saltarme el circuito que manejaba termostato y electroventilador, lo que hice fue poner unos termostatos electronicos por fuera y esos termostatos electronicos son programables y traen su propio sensor de temperatura, asi que puse los sensores de temperatura lo mas cerca del motor para tener la lectura de temperatura correcta, y puse un termostato electronico para el electro y otro para abrir o cerrar el termostato del auto, los programe y listo, subia la temperatura hasta un punto que cada cosa se activaba como yo queria y nunca mas falo el auto, lo probe bastante y nunca mas me dio falla, pase la revision tecnica sin problema, se que es un poco enredado pero despues de muchos meses de busqueda esa fue mi solucion ya que inverti mucha plata en cosas que nunca estuvieron malas.
Gabi de Argentina hace 2 años
Hola amigo como bujías y bobinas ya las descarte como puedo descartar las otras ?
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Trabaja en 3 cilindros y se activa el ventilador

Citroën C4 2012  140000 kms
Hace un tiempo que me viene fallando mi Citröen C4 2012. Cada 2-3 días al estar detenido esperando luz verde, se prende el Check, anuncia falla de motor, vibra bastante el motor y se prende el ventilador (por lo que me han dicho el ventilador se prende automáticamente para proteger el motor). Apago y vuelvo a encender dejando de vibrar pero el ventilador no para por lo menos en 5 minutos, así que mientras lo ando para que no me mate la batería. Se ha cambiado bujías, bobinas, batería, en taller prueban bobina por bobina y todas trabajan bien, se revisó cableado donde habían algunos sueltos y… Leer completa
1
Víctor de Chile hace 4 años  
1 caso 
Víctor de Chile hace 4 años
Desde que se cambió los carbones del alternador, sensor de temperatura y batería. A dejado de presentar falla, llevo más de 2 semanas sin fallas. Siendo que antes de estos cambios me fallaba día por medio.
claudio de Chile hace 2 años
Hola. Me paso lo mismo...con esos dos codigos. Con los cambios realizados...no volvio a fallar...
Gracias
angelberen de España hace 4 años
La batería de esos vehículos tiene que estar bien y si se baja es porque no vale para ese veicuo,es lo primero que tienes que solucionar ,comprueba también que de carga el alternador. Si falla alguna bobina hace el síntoma que dices y la única manera de saber que están bien es mojarlas con agua cuando esté el motor encendido y verás que cambia el sonido del motor porque falla esa bobina
Giovanni de Chile hace 2 años
Amigo solucionaste tu problema alguna vez ? A mi ahora me pasa lo mismo que a ti...
Víctor de Chile hace 2 años
Amigo no logre encontrar la solución. A medida que iba solucionando algo, aparecía otra cosa.
Al final lo vendí
Giovanni de Chile hace 2 años
A mi me pasa lo mismo ahora , me arroja p1336 y p1339 , y no puedo encontrar la falla, alguna ayuda...
angelberen de España hace 2 años
Lo que te indica es que no está sincronizado el eje del árbol de levas con el cigueñal ,asegúrate de que la correa de distribución esté bien montada y que las cuñas que sujetan a las poleas a los ejes de levas o cigueñal no estén rotas por eso el motor indica que las señales de los sensores no son correctas
Giovanni de Chile hace 2 años
@angelberenGracias amigo, lo veremos y ojalá sea eso.
angelberen de España hace 2 años
Mantén me informado de lo que veas ,no puede ser muy complicado
Cris de Argentina hace 2 años
Buenas noches mi auto 2016 me tira falla del motor y empieza a andar en 3 cilindros y no se q es la bateria es nueva hace poco la cambiamos aca en rio grande no hay muchos idoneos en estos vehiculos
angelberen de España hace 2 años
Motor de gasolina ?(nafta ) cables bujías ,para saberlo se rocía agua con un pulverizador ,con el motor en marcha y ves por donde se pierde la corriente en los cables o la bobina
Cris de Argentina hace 2 años
Ok gracias lo voy a hacer. Ya venimos con diferentes fallas le cambiamos la bomba de nafta por q nos aparecia falla del motor. Ahora se achancha y no anda el turbo cuando acelero y ahi es cuando entra en 3 cilindros y prende el electro pra enfriar y evitar calentamiento
angelberen de España hace 2 años
Que motor llebas ? Eso me suena a que no está bien las mangueras de vacío que controlan turbo y EGR,es posible que esté alguna rota ,pero esto ocurre en motores diesel (gasoil)
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Falla motor SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2012 c4 88000 kms
De pronto, se pone el cartel de service "falla motor" y se desimfla, no levanta vueltas, ETC. por otros comentarios, dicen que puede ser las bujias o el cuerpo mariposa, mañana voy a ver.
SERGIO de Argentina hace 10 años  
SE
5 respuestas 
SERGIO de Argentina hace 10 años
Ayer le cambie las bujias, y sacamos la mariposa motor(que estaba realmente sucia) y la lavamos con nafta, la secamos, al probar no tiro mas el error y anda barbaro, de ahora en mas limpio la mariposa cada 20000/30000 km. saludos.
Fernando de Argentina hace 9 años
Como estas, a mi me dice falla en el sistema de motor cuando arranco y falla... lo paro y arranco y no sale mas la falla. Cual es la mariposa que limpiaste... Fernando de Argentina MEndoza
Solucionado
Mejor respuesta (según SERGIO)
SERGIO de Argentina hace 9 años
La mariposa motor , esta del filtro de aire al motor, pegado al motor si sacas el caño que viene del filtro, se ve una tapita que se mueve y deja pasar el aire, con el motor apagado, la limpias, otra forma es sacarla directamente y limpiarla bien afuera y despues colocarla. Espero que te sirva, saludos, sergio
Fernando de Argentina hace 9 años
Gracias sergio, voy a probar a ver si deja de largar esa falla cuando lo arranco.
LEITO de Argentina hace 9 años
Me quiero matar bolu es una mierda la verdad mañana te la cuento despues del mecanico... saludos chicos
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No arranca en caliente o arranca en 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2009 X 4p Sedan Nafta 1.6 33333 kms
Hola tengo un 306 1.8 8 v 1996 como este auto no trae sistema de diagnóstico obd es más complicado diagnósticar...el problema es el siguiente limpio las bujías porque las Lena de ollin y las pongo limpias arranca y a los 5 minutos empieza a ponerse como a 3 cilindros regula en 2000 rpm y queda inestable...lo paro y piso a fondo durante 10 segundos para que vuelva a arrancar y ahí queda como en 3 cilindros nuevamente...cambie la bobina porque ya no daba más bujías nuevas regulador de inyección...sigo buscando la falla alguien que me oriente dónde atacar directamente... gracias pd ya lo compre con esa falla pero no sé la puedo sacar...
Nacho79 de Argentina hace 4 años  
NA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nacho79)
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que no goteen los inyectores o que no esté roto alguno de los tubos de vacío y por eso no te regula bien la inyección ,también deberías revisar si llevas sonda de oxígeno que es la que regula el tiempo se inyección y estará llena de carbonilla y no es capaz de medir
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Se sacude y ahoga en bajas revoluciones SolucionadoSolucionado

Citroën C4 2009 4 puertas 2.0 nafta 245000 kms
Hola. Mi coche C4 2.0 2009 NAFTA se sacude y ahoga cuando arranca o cuando pasa a bajas revoluciones. Ya le cambiamos bobina de encendido, bujías, limpiamos inyección de nafta, cambiamos filtro de NAFTA, sacamos los catalizadores y sigue igual. Que otra cosa puede ser?
Marite de Argentina hace 2 meses  
MA
2 respuestas 
angelberen de España hace 2 meses
Comprueba que no estén mojadas las bujías con aceite (cilindro o pistón dañado ,retenes de válvulas )
Haz un escaner. Indicará por qué falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Marite)
Marite de Argentina hace 2 meses
Gracias. Resetearon todo a cero y se solucionó
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En arranque punto muerto y en primera y segunda el auto tira a aogarce

Citroën C4 2009 sx 2.0 16v 81000 kms
Hola a todos mi problema es el siguiente: pongo en marcha el auto, apenas empiezo acelerar de apoco el auto empieza en falla como si no fuera combustible. En segunda instancia al poner primera marcha y tratar de salir el auto me ase lo mismo y me tira a cabesiar luego de pasada la segunda marcha y acelerar se acomoda pero a la ora de una salida rapida y el acelerador pisado a fondo tarda en responder. Muchos me dijeron que es problema de la mariposa que siempre trae problemas pero no se que me dicen aquel que le pase similar o igual que ami desde ya muchas gracias, ah y le cambie todo desde los filtros de (nafta,aire,aceite) asta bujias.
gonzalo de Argentina hace 9 años  
GO
9 casos 
david de Argentina hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo, cuando lo soluciones publicalo. Gracias
TULIO de Argentina hace 9 años
Hola gonzalo. FIJATE LA BOMBA DE NAFTA,seguro la falla pasa por ahí, porque si fuera eléctrico te lo avisaria la computadora
SysMax de Argentina hace 8 años
Fijense las bujías y filtro de aire. Las bujías malas y el filtro malo generan problemas en baja y consumo elevado de combustible. Saludos.
Gerardo de Argentina hace 8 años
Hol! Tengo CD Lounge 2.0. El problema me dijeron que es eléctrico y des configura las bujías. Primero lo conectamos ala scanner y se soluciono. En una segunda ocasión un mecánico amigo me dijo que le desconecte la batería por 5 minutos. Eso Hasta ahora funcionó.
sebastian de Argentina hace 8 años
Hola que tal, tengo la misma falla, lo pudiste solucionar?
criggio de Argentina hace 7 años
Hola. Tuve un c4 2010 que le pasó lo mismo y era una especie de centro de aceleración que tienen tanto el c4 como el 408. Mi mecánico probó sacarle a un 408 que tenía en arreglo esa pieza y colocarsela y se corrigió, luego pedimos la pieza y solucionado el problema. Ahora tengo un c4 lounge 2015 y me está pasando lo mismo. En baja tironea, a veces en 2ª con el acelerador a fondo no sale, en alta velocidad anda bien. Es eso, no tengo dudas pero tendré que luchar para que la citroen lo acepte. Veo que ya pasaron 3 meses, vos lo solucionaste?
Fernando Rolon de Argentina hace 7 años
Hola, me podrias comentar si a lo que te referis como "centro de aceleración" es el cicuito integrado (plaqueta)que está en el pedal? , el que tiene los pin de acople de la ficha... Me está pasando lo mismo en mi C4 2010
Javi de Argentina hace 7 años
Hola amigo, me pasa lo mismo con mi C4, ¿pudiste solucionar tu problema?
criggio de Argentina hace 7 años
CriggioHola. Tuve un c4 2010 que le pasó lo mismo y era una especie de centro de aceleración que tienen tanto el c4 como el 408. Mi mecánico probó sacarle a un 408 que tenía en arreglo esa pieza y colocarsela y se corrigió, luego pedimos la pieza y solucionado el problema. Ahora tengo un c4 lounge 2015 y me está pasando lo mismo. En baja tironea, a veces en 2ª con el acelerador a fondo no sale, en alta velocidad anda bien. Es eso, no tengo dudas pero tendré que luchar para que la citroen lo acepte. Veo que ya pasaron 3 meses, vos lo solucionaste?
pablo de España hace 7 años
Hola tengo un c4 gasolina con los mismos sintomas lo llevo al taller oficial y no consiguen solucionarlo, cada vez le cambian una pieza y a los pocos meses persiste el problema. Si alguien consigue solucionarlo se lo agradecería
Unai Aizpuru de España hace 5 años
Habéis solucionado el tema???
He leído por ahí que puede ser el sensor map o la mariposa sucia...
Fernando de Argentina hace un mes
Si puede servir de ayuda, en el caso de mi C4 VTS 2.0 16v el problema era que el dueño anterior mando a hacer el primer cambio de la correa de distribución a los 60 mil kms y lo dejaron fuera de punto. Cuando mi mecánico hizo el segundo cambio de correo pudo verificar que estaba fuera de punto y que no se habían usado las herramientas necesarias al efectuarle el primer cambio. El funcionamiento del motor 2.0 de 177 cv cambió por completo. Saludos desde Buenos Aires, Argentina!
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Fallo sistema antipolucion

Citroën C4 2007 4P, 2.0i 143cv 13000 kms
Buenas gente, necesito si me pueden ayudar con la siguiente falla. El vehiculo arranca cada tanto fallando, queda regulando entre 1000 y 1100 rpm y si lo acelero llega a las 1300rpm y de ahi no pasa, le doy arranque 10 o 20 veces y vuelve a la normalidad. Para que no falle me subo al auto y le doy arranque instantaneamente porque si lo dejo en contacto un tiempo es seguro que al darle arranque va a tirar la falla. Tiene el servicio recien hecho (aceite, filtros de aire, combustible, bujias originales, inyectores limpios etc etc etc). Pasó por varios talleres y nadie le da a la tecla. Ayudaaaaa.
Christian de Argentina hace 9 años  
CH
1 caso 
Christian de Argentina hace 9 años
Al que acierte en el problema pago asado con envio a domicilio, si es lejos envio dinero equivalente a 3 kilos de asado, 3 choris, 1 fernet + una coca de 2 litros y 4 bolsas de leña.
jose luis de Argentina hace 9 años
Lo mas seguro es que este sucio el map en conjunto de la mariposa
BRUNOBAIRES de Argentina hace 8 años
Es el sensor map se saca con un tornillo en 2 minutos, se limpia (o se cambia) y chau diferencia, espero el asado!!!!
Cari de Argentina hace 8 años
Yo tuve el mismo problema y era la nafta cambie de premium de ypf a 8000 de esso y salio la falla.
BRUNOBAIRES de Argentina hace 8 años
SOLUCION A FALLA ANTIPOLUCION en mi 307 nafta 1,6...estimados luego de un mes de fallas, me puse con el mecanico y yo conociendo al auto, le habai comprado un SENOSR MAP de fispa, en el cual gaste 500 pesos, (el auto tiene bosch con 133.000 km, y la falla era que "tironeaba" en baja hasta las 3000 rpm o se prendia, la comptuadora y luz en el tablero"fallo sistema antipolucion" era finalmente "las mangueras del sistema de descarga de gases 2 estaban rajadas y acopladas con "cinta" pero asi igual llenaban de aceite, todo el lugar donde van las bujias, y la bobina, asimismo ensució parte del filtro de aire, esa "fuga" asi que dejando en sensor map original limpio em mecanico todas las bugials el, con un aerosol especial todo el aceite de los contactos de la bobina " con el scanner me decia en un principio que podri hacer la bobina" y santo remedio y Solucion dejo de tironear, las mangueras fueron remplazadas con otras, el sensor quedor el original, limpeiza total de bujias, del scector de bobina y sensor map, y filtor de aire y solucion a tironeo, y encendido de testigo fallo antipulucion, espero sea de ayuda a muchos, asimismo cambie pro la nafta premiun pero eso no inlfuia, aunque mezclo con super...actualmente saludos! al foro que fue de gran ayuda y me oriento, ahora me robaron el estereo y estoy con eso de lograr el escaneo para que lo detecte la computadora, si alguein sabe [email protected] abrazo al foro
BRUNOBAIRES de Argentina hace 8 años
Para mi tu problemas es limpieza de acelerador y mariposa (le hechan un aerosol, con alcohol isipropilico, y el sensor map ( te lo pueba en el momento con tester) al mio me olvide de ese detalle, ojala te sirva y si es asi espero el asadito que nunca viene mal! abrazo
Dami de Argentina hace 8 años
Fíjate si la sonda lambda no falla. Ami m paso lo mismo y cambie todo al pedo.
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Problemas direccion dura

Citroën C4 2011 1.6 pack look 5 ptas
Compramos el auto el 25 de mayo del 2011, en FIERRO AUTOS S.A., en AV ALVEAR 953 DON TORCUATO,desde que lo sacamos tiraba la direccion para la izquierda. Tuvimos que llevarlo al service de los 1000 km y les comente el defecto, al retirarlo seguia haciendolo. Lo lleve al service de los 10.000 km a otra agencia cerca de casa (LA VOITURE), donde tambien al dejarlo les comente sobre este problema. Al retirarlo seguia haciendolo, peor q antes, porque le ajustaron algo a la caja de direccion que se endurecio aun mas la direccion. Lo lleve nuevamente a donde lo compre, donde le cambiaron los espi… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 11 años
4 casos 
marcelo de Argentina hace 8 años
Hola decile que te cambien el sensor de torsion. Va en la columna de direccion y es el encargado de endurecer o ablandar la direccion segun el requerimiento del piloto. Saludos.
Mario de Argentina hace 6 años
Hola a mi también me pasa lo mismo y ahora lo voy a llevar a un mecánico y le voy a decir que se fije el sensor de torció que empieza con eso
Ferd de Argentina hace 6 años
Se soluciono cambiando el sensor?
Marceloasalvatore de Argentina hace 5 años
Buenas tardes, alguien pudo solucionarlo cambiando eso? Hace seis meses vengo con ese problema 🤦🏻‍♂️
Chester de Argentina hace 5 años
Lo llevas a un taller de hidráulica que se dedican nada más a eso y listo
Cachet de Argentina hace 5 años
Buen día! Tengo un Citroen c4, al momento de doblar siento que se mueve el piso del auto,a alguien le pasa lo mismo? Saben que puede ser?
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El auto anda en tres cilindros

Citroën C4 2011 1.6 16v  104000 kms
Queria comentales que tengo un problema com mi c4 1.6 16v me anda en tres cilindros ya se revisó inyentores la bomba bujias y auto sigue igual en el tablero me dice falla en el motor lleve a reparar el vehiculo ya no se que hacer si me pueden ayudar en algo les agradeceria
christian de Argentina hace 7 años  
CH
5 casos 
damiancopp de Argentina hace 6 años
Hola christian lo pudiste solucionar tengo el mismo problemas
christian de Argentina hace 6 años
Hola si lo puede solucionar el problema era la tapa de cilindro se quemó una valvula
damiancopp de Argentina hace 6 años
Holaa si ami me arranca lo mas bien y despues de un rato se pone en tres cilindros pero para mi se me jodio la bobina de encendido vos vistela valvula quemada?
Víctor de Chile hace 4 años
Christian Hola como estas? Quería saber si después del arreglo te volvió a fallar?
Morilla jose de Argentina hace 3 años
Buenos días, Tengo un C4 2.0 sx mod 2011. El problema que tengo es que cuando lo arranco y quiero sacarlo me anda en 3 cilindros, luego que calienta el auto anda perfecto. Le cambie las bujias y sigue con el problema, que puede ser?
Ezequiel de Argentina hace 2 años
Hola buenas noches. Tengo un citroen c4 2.0. Me pasa lo mismo. Le doy marcha y me anda en tres cilindro asta q calienta bien. Q puede ser??
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Sistema antipolucion falló

Citroën C4 2009 C4 exclusive 2.0 82000 kms
Hola mi citreon aveces sale en la pantalla sistema antipolucion fallo. Como que se aoga y como que tironea... luego se soluciona. Lo lleve a la citroen , lo pusieron en la computadora y nada... les limpiaron o algo asi las mariposas y nada. Cambie bujías. Como les decia aveces lo ase y otras no... me ayudarian... gracias
Cristian de Argentina hace 9 años  
CR
1 caso 
colo de Argentina hace 9 años
Fijate debajo de parabrisas,la rejilla negra que abarca todo el ancho del auto,suele despegarse y dejar el paso al agua,esta cae sobre las bujias impidiendo la chispa suficiente de las bujias,afectando directamenta a la combustion del vehiculo,
antonio de Chile hace 8 años
A mi me pasaba algo parecido el auto en primera y segunda andaba a tirones despues se le quitaba ademas tenia el check engine activado y me arrojaba falla en sistema abs, falla en sistema de frenos, falla en sistema antipolucion y falla en sistema electrico ! el problema era que el alñternador estaba arrojando 17 volts, y eso desconfiguraba todo el computador del C4.
Cristian de Argentina hace 8 años
Okk gracias amigos... saludos
pablo de Argentina hace 8 años
Hola. EL PROBLEMA ANTIPOLUCION te lo tira por que seguramente le estas poniendo nafta super y la mayoria de veces viene con agua,a mi me lo hacia cambie de nafta por la mejor q tengan en las estaciones de servicios y chau problema. Tenes que tener cuidado que la nafta super te ensucia los inyectores
Morfeo de España hace 7 años
Ami me pasó igual y tenía un inyector malo y una bujía y ahora va full
BRUNOBAIRES de Argentina hace 8 años
El sensor map, que se cambia en minutos, o la nafta, una de esas 2 opciones, el 1ª es un repuesto que lo podes cambiar vos mismo, empezaria con nafta de 1 calidad
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Fallo Sistema Antipolucion

Citroën C4 2009 Sedan 2.0 I 16 V Exclusive Plus. 110000 kms
Buenas a todos, tengo un 2009 C4 Sedan 2.0 I 16 V Exclusive Plus. Todas las mañanas lo dejo encendido 5 minutos antes de irme y siempre cargo premium en esso o axion. Hace 2 días que lo tengo en mi garage sin funcionar. Lo que paso es; lo encendí y arranco por 2 segundos y se apago, dio un sonido como si se ahogaba. Intente de nuevo y encendió bien y entre a la casa. Salí a los 4 minutos; el motor estaba apagado y escuchaba un sonido finito/agudo pero las luces estaban encendida y el mensaje "fallo sistema antipolucion" figuraba en el display. Intente de encenderlo y no hubo caso. Desconecte l… Leer completa
Paul de Argentina hace 8 años  
PA
6 casos 
Pablo leon de Argentina hace 8 años
Hola ami me paso eso tengo un citroen c4 hdi 2.0 todo lo mismo lo tuve q conectar a scanner y al finar era q estaba en corto la cbi del motor. La q esta del lado de la bateria... espero q t ayude...
Ismael de España hace 8 años
Hola atodos quiero comprarme un citroen c 4 grand 2.0 hdi manual 2007 pero veo que dan muchas problemas me podeis aconsejar
Meli de Argentina hace 4 años
Hola,lo pudiste solucionar? Tengo el mismo problema
Paul de Argentina hace 4 años
Hola, si tuve que remplazar la bsi(es la que esta cerca de la batería, tiene muchos fusibles, no es la computadora(caja metalica cerca del farol) ni tampoco la bsm(es la que esta debajo del volante que también tiene fusibles)). Estaba en corto y la recalente en una de las mil veces que arrancaba el auto y le daba el pedal de acelerador al fondo para que no se me apague. Podes intentar de hacerla arreglar pero mi consejo es compra la nueva y chau problema. Yo antes de comprar tenia un amigo con un peugeot 307 que tenia la misma bsi y se la puse a mi auto y funciono. La fui a comprar y listo, te conviene nueva!!
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Entre 110KM y 120KM hace una falla

Citroën C4 2010 corto 80000 kms
Hola, tengo un Citroen C4 2010 con 80000km, hace muy poco me empezó a hacer una falla, cuando lo llevo en 110 y 120km hace una falla, arranca bien, no lo hace a otras velocidades, aunque me iamgino que no es por la velocidad sino por las revoluciones, tengo pendiente hacer una prueba a esas velocidad en diferentes cambios para ver a que revoluciones lo hace. Le cambié las bujías y no es, mi mecánico no tiene idea ya que hace reparaciones menores, alguien tiene idea que puede ser o tuvo la misma falla? o por donde empezar? el problema es caer en una taller desconocido y siento que me van a arrancar la cabeza. Por otro lado si tienen un taller ara este tipo de problemas para recomentar. Gracias
Gaston de Argentina hace 8 años  
GA
1 caso 
usaedwstar de Argentina hace 8 años
Hola Gaston, creo que tenes un problema de programación en la mariposa electrónica, que no es un tema de velocidad si no de revolución, se re programa con el escáner original se realiza el aprendizaje y queda de primera!
Gaston de Argentina hace 8 años
Hola, vos decis que me mande con eso derecho al taller? el problema no es la velicidad, lo hace a 3500rpm mas o menos en cualquier cambio. Y decis que se arregla reprogamando la mariposa? muchas gracias.
usaedwstar de Argentina hace 8 años
Tenes que conectar el auto con DiagBox, para realizar la operación, allí sale todo. De donde eres?
Gaston de Argentina hace 8 años
Buenos aires, Argentina.
Carlosasd de Argentina hace 4 años
Hola tengo un c4 1.6 y en 3ra no avanza mas de 40 km se queda ahi piso el ecelerador y nada
Pepita de Argentina hace 4 años
Lo pudiste solucionar? Que era? Me está pasando algo similar, a mi de 2da a 3era a veces no pasa y por más que aprieto el acelerador no pasa. Si lo apago, y vuelvo a encenderlo por un rato anda bien y luego comienza a fallar. No se que hacer ni que puede ser
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Falla del motor

Citroën C4 2011 1.6 16 válvulas pack look
Hace unos días atrás, cuando iba hacia Mar del Plata, comenzó una falla de tironeo a una velocidad de 130 Km/hora, después comenzó a presentar la falla a menor velocidad. Ya le cambie bujías, en el scanner todo da bien, pero cuando funciona mas de 30 minutos, o estoy a 1/4 de tanque vuelve a fallar. -
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
1 caso 
Diego de Argentina hace 11 años
Me esta pasando lo mismo con mi auto, hable con la concesionaria en córdoba y me recomendaron cambiar de marca de combustible, Ud. pudo solucionar la falla. Diego
mario de Argentina hace 11 años
Fijate en YOUTUBE como se limpia el cuerpo de mariposa, es muy simple. A mi me paso y un mecanico estuvo dos dias trabajando, y el escaner no daba falla. Me cobraron 850 pesos, solo por el tiempo que tardaron en descubrirlo. Es una pavada. Suerte
Diego de Argentina hace 11 años
Ok. Me fije y sale como cuerpo de aceleración o EGR el mecánico sabrá, muchas gracias por contestar y estamos en contacto.
Franco de Argentina hace 10 años
Sacalo limpialo con tiner y si sigue fallando tenes que llevarlo al mecánico para que te lo re programe con el escaner
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No me arranca y se para circulando

Citroën C4 2005 1400 3p 80000 kms
Me han cambiado la bobina las bujias la distribucion los filtros y todo sigue igual arranca cuando quiere y se para cuando circulas ect ect ya no se que hacer el coche esta en la citroen en observacion ni ellos saben lo que es a hora esperan un servicio tecnico para verificar el coche la cuestion que lleva en la citroen tres semanas si alguien le paso lo mismo que in forme gracias
joaquin de España hace 10 años  
JO
2 casos 
felipe de Chile hace 10 años
Joaquin a mi me paso lo mismo y es el reele de la bsm q no le da paso a la bomba de bencina no pude encontrar un nueva pero me la repararon
Carlos de Chile hace 8 años
Si al empujarlo arranca, entonces tiene malo el captor de régimen , a mi me pasaba lo mismo y estuve casi 6 meses con el problema, me cambiaron la Bsm, la bobina, me repararon el motor de partida y nada al final por casualidad probamos con un captor de cigüeña de un C3 y enseguida arranco y no me ha vuelto a fallar
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Falla p 1339 ayuda x favor

Citroën C4 2009 exclusive 5ptas2.0 125000 kms
Falla p1339 al parecer nadie la tuvo, ya cambie bujias, bobina , los inyectores funconan excelente. Ya no se q mas hacer. Es una falla intermitente y m deja el auto en 3 cilindros
MAXIMILIANO de Argentina hace 5 años  
MA
3 casos 
MAXIMILIANO de Argentina hace 5 años
Al parecer es un resorte de una válvula. Esta semana me avisan
MAXIMILIANO de Argentina hace 5 años
No era el resorte,solo falta ver la admision
MAXIMILIANO de Argentina hace 5 años
Desarme el motor y nada
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Problemas acelerador electronico.

Citroën C4 2012 C4 2.0 16v 70000 kms
En 1ra velocidad no sale rápidamente, parece que estaría frio motor ,pero no es así. Al pasar a 2da velocidad tarda en bajar vueltas de motor lo que ocasiona que realice el cambio en 2000 vueltas aprox.Se conecto al scanner ,marca todo correcto.se cambiaron bujias,filtro de aire. Sigue con la falla ¡que puedo hacer?
Alejandro de Argentina hace 8 años  
AL
15 casos 
Darii de Argentina hace 8 años
Hola, a mi me hace lo mismo, además aveces me marca FALLA CONTROL DE MOTOR, saque el filtro de aire limpie la mariposa yel problema sigue
Lucas Yoursh de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo. Saque catalizador, cambie mariposa, limpie inyectores, sondas, bobina, bomba de nafta, filtros de nafta y aire, cambie acelerador electronico y el problema sigue. En el, scanner no sale nada y en la compuradora del auto tampoco...
Eric de Chile hace 7 años
Alguna solucion al tema
Fernandoc4 de Argentina hace 7 años
Hola pudieron solucionar ese problema? Ami me está pasando lo mismo. Es un peligro manejar así.
Eric de Chile hace 7 años
Hola lo soluciones primero scanner resulto bobina mala y mariposa sucia hasta todo impoque faltaba fuerza igual y lo que faltaba era reestablecer parametros de la mariposa por eso el problema en mi caso
Hsjsj de Argentina hace 7 años
En mi caso se soluciono con una telecarga
nico de Argentina hace 6 años
En donde hiciste la telecarga?
Jose San Martin B. de Ecuador hace un año
La falta de aceleración seguro se debe a CKP defectuoso. Este CKP detecta la posición del cigüeñal para que las revoluciones suban como se necesite. La solución es desmontarlo limpiarlo o mejor cambiar por uno nuevo. No es caro. También se debe revisar el aceite de caja sea automática o manual. Preferible utilizar aceite sintético.
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Tironeos cuando acelero

Citroën C4 2012 5 puertas 1.6 40000 kms
Buenos dias mi consulta es por que hace un tiempo el auto me empezo a dar tirones en 1 2 y 3 marcha generalmente, por dias no me falla y por otros es constante, ya hice service de los 40 mil cambien todo, bujias, lo enchufaron en el scanners y no da ninguna falla, cambie de combustible y nada, alguien ha tenido algun problema similar, desde ya muchas gracias. Saludos
Gaston de Argentina hace 9 años  
GA
4 casos 
esteban de Argentina hace 9 años
Cambiale el cuerpo mariposa que te esta fallando !!!!!!!!!!!
Gaston de Argentina hace 9 años
Vos decis Esteban que podra ser eso?? en algun lugar lo he leido, le voy a decir al mecanico, gracias por tu respuesta! !
Saludos
RICARDO de Argentina hace 9 años
Cuando ocurren estos problemas obedecen a dos razones...alimentacion de combustible o falla en las bujias, si vos decis que cambiaste las bujias que por cierto deben ser de la graduacion termica correcta ya que con otras producen falla entonces apuntale al modulo de encendido o conjunto de bobinas, sacando el cobertor plastico cubre motor lo vas a ver, pero hay un pequeño porcentual a que sea un sensor que hace que inyecte una cantidad inadecuada de combustible al motor, bueno suerte con esto, saludos.
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No arranca en frio

Citroën C4 2009 Exclusive 4 patas 2.0 16v bva 129000 kms
No arranca en frío con temperaturas bajas. Se hizo cambio de Correa de distribución
Bujias
Bobina
Mario de Argentina hace 5 años  
MA
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no se pasara un diente de la correa al tensarla
lolo de Argentina hace 5 años
Eso lo hace luego del cambio de correa ?
angelberen de España hace 5 años
Cuando no queda bien montada
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C4 2.0 nafta 2008 no enciende

Citroën C4 2008 5 puertas 2.0 16 v automatico 110000 kms
No llega chispa inyecta una una ves en los 4 los inyectores al mismo tiempo no hay codigos de error esto paso despues de hacer distribucion ,agradeceria alguna informacion
Luis de Argentina hace 9 meses  
LU
1 respuesta 
Luis de Argentina hace 8 meses
Saque tapa de cilindros 6 valvulas dobladas por ahora en el rectificador ,la semana que viene les comento que tengan buenas noches
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Falla sistema antipolución

Citroën C4 2009 1.6 110 cv
Estimados: para todos los que tienen el problema, descripto en la computadora como "sistema de polución defectuoso" y el testigo con forma de cañería encendido, les digo que lo solucionan así: 1ro. Cargar combustible bueno y confiable. Si con eso no va
2do Cambio de bujías. Si co edo tampoco
3ro cambiar bobina.
Con el punto dos,ya se solucionó definitivamente. Gracias
usuario anónimo de Argentina hace 11 años
1 caso 
juan de Argentina hace 11 años
A vos te parece que hay que poner $ 3000 para solucionar un problema en un auto que tiene 30.000 kms?
Diego de Argentina hace 11 años
Cada 30.000 KMS es recomendable cambiar las bujias, sobre todo si se lo anda mucho en ciudad. Esto es porque al andar en regimenes tan desparejos, la computadora no logra optimizar al maximo la combustion. Asi que no subestimen a las bujias, y de vez en cuando le viene bien al auto hacer un poco de ruta. Saludos
Gustavo de Argentina hace 11 años
Buenas, cual es el costo aproximado de una bobina, ya probé el paso 1 y 2 y el auto sigue igual
lototo de Argentina hace 10 años
Fijate que no sea el el sensor map bosch, que produce esa falla, es esta ficha http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
jose de España hace 8 años
Yo tengo un c4 gasolina y el fallo antipolucion es normalmente por la bobina de encendido y el precio es de 80 a cien€
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Antipolucion defectuosa y código P1336

Citroën C4 2009 2.0i NAFTA SX 172410 kms
Hola! Tengo un C4 que compre hace unos meses, vengo de una seguidilla de hacerle distintas cosas pero persiste la falla.

Les detallo que cambie: bobina, bujías, sensor de árbol de levas, sensor de cigüeñal (rpm), se hizo cambio de aceite, distribución, sonda de oxígeno.

Pero se me sigue prendiendo la luz del check, y adicional en la computadora de a bordo figura "antipolucion defectuosa" en el último escaneo que se hizo arrojaba el código P1336 combustión elevada en varios cilindros.

Si les sucedió, o conocen la solución al problema, agradezco su ayuda!
Saludossss!
Mustaine de Argentina hace 2 años  
MU
2 respuestas 
Buenas noches junto con comentar tu problema y poder ayudarte aqui hay un error de interpretacion del problema por parte de tu tecnico por lo cual te recomiendo ya que cambiaste todo por lo que pude leer cambia bomba de bencina y revisa los inyectores ya que ese codigo es por difrencia de combustion junto con esto tambien revisar las bujias para descartar problema de culata
Mustaine de Argentina hace 2 años
Hola muchas gracias por tu respuesta! Ahora le voy a decir al mecánico, que sería un problema de culata?
Recién venía andando con el auto lo más bien, se me murió el acelerador, se paró el motor y el auto no me arranco más! Estoy esperando a la grúa 🥺
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Sensor de levas

Citroën C4 2012 4 puertas full  112000 kms
Hola !!!

Tengo un c4 1.6 16 valvulas , el problema es que hace unas semanas comenzo a presentar tirones en baja y se le quitaban solo arriba de las 2000rpm , el dia de ayer el computador arrojo una falla de motor que debia ser reparada , el codigo del computador indica que es el sensor de levas , el auto no tiene ruidos ni nada , solo que perdio fuerza y tironea en baja. Cambie aceite , filtro de aire , mañana seran las bujias y borrarre el codigo , si persiste les cuento como me va , agradeceria cualquier comentario sobre problemas similares.

Saludos !!!
Snoopy de Chile hace 7 años  
SN
16 casos 
Youssef de España hace 2 años
Al final solucionaste el problema? En mi C4 le está pasando lo mismo, cuando lo pongo en marcha en relenti me pega pequeños tirones aveces incluso se para y aveces no, arriba de los 2000rpm no me lo hace.
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Falla regulando

Citroën C4 2011 c4 2.0 nafta 120000 kms
Hola, tengo un C4, cuando regula varian las revoluciones,sube a 1500 y baja, y hace saltos como electricos. Cuando lo acelero se ahoga, le cambie bujias, bobina, y cuerpo de mariposa y todavia no o puedo solucionar. Por favor si me pueden ayudar seria muy importante para mi ya que utilizo el auto para trabajar. Desde ya muchas gracias
Danielsch de Argentina hace 10 años  
DA
1 caso 
Gustavo de Argentina hace 10 años
Revisa la computadora.
murillo de Argentina hace 10 años
Hola fijate que tiene que ser el sensor de arbol de levas
Jose de España hace 9 años
Si fuera el sensor del árbol de levas ni siquiera arrancarías el vehiculo. Sensor TPS o Pedal de acelerador, ahí tienes el fallo. Saludos
Mary peralta de Argentina hace 3 años
Tengo un citroen c4 2.0 se le cambio la junta de tapa cilindro se armo todo y ahora el auto no regula andando anda perfecto pero no quiere regular parado que puede ser ?? Nadie en la zona piede dar que es
Marcos de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlo. Tengo el mismo problema
Sergio de Argentina hace un año
La falla puede que venga del catalizador
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Pierde reacción

Citroën C4 2010 Sx 4p Sedan Nafta 2.0 130000 kms
Hola gente, les comento el problema que tengo, tengo un citroen C4 2010, que de abajo es una torta, pisas el acelerador en primera o en segunda y no sale ni en pedo, se queda a morir y a veces se apaga porque se queda sin fuerza. Cuestion que hace poco le puse un sistema GNC porque consumia bastante y tenia que hacer viajes largos constantemente. Resulta que a GNC anda mil veces mejor que a nafta, increible.
Ya cambie las bujias, le puse limpiainyectores, limpie el cuerpo de mariposa y sigue igual.
Que puede ser?
Tomas Veiga de Argentina hace 4 años  
TO
3 respuestas 
Gustavo de Argentina hace 4 años
A mí me pasa lo mismo con el mío q puede ser alguien me puede ayudar gracias
polo4713 de Argentina hace 4 años
Tengo un citroen c4 lounge thp 90mil km. tengo que cambiar la cadena distribucion. Tengo que cambiar tambien el reten del cigueñal? si saben direccion para comprar los repuestos. Vivoen rio grande tierra del fuego
angelberen de España hace 4 años
Si no hos funciona bien a nafta es porque está mal el filtro de combustible o la bomba ,en los modelo s estos bienes todo junto y está dentro del tanque,
La cadena de distribución no se cambia a no ser que desmontes el motor para repararlo ,solo se cambia si fuese correa de distribucion
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A mas de 3000RPM corcovea y no funciona bien.

Citroën C4 2011 5 puertas, 1.6 L 49000 kms
Hola a todos!!
Nunca me incluí en ningún foro, pero necesito saber si a alguien le paso algo como esto, porque ya me canso no encontrar una solución:
Compre hace 2 mes un C4 1.6l 2011, con 46000km, y hace 15 dias que no me funciona bien. En resumen, arranca bien pero cuando sube de 2,500/3000 RPM corcovea/ falla en alta. Lo reviso un mecánico, le cambio las bujías y la bobina, y sigue igual.
Alguien tiene idea que puede ser?
Maria eugenia de Argentina hace 6 años  
MA
5 respuestas 
Paporpa de España hace 6 años
Tiene más pinta de ser de filtros.
Maria eugenia de Argentina hace 6 años
Pensas que sería el de nafta?
Cleopatra de Argentina hace 6 años
Pudiste resolverlo? Estoy igual cambie bujías bobinas y filtro de nafta y sigue igual! Es 2011 1.6. 65.000kms. Gracias !!!
nahuel de Argentina hace 6 años
1561633645...me llamo nahuel...soluciono cualquier problema de citroen c4
pepe de España hace 4 años
Tengo citroen c4 gran picasso automatico año 2008 en pprimera me da unos tirones y talda en cambiar asegunda luego va en perfectas condiciones pero me gasta mucho gasoil
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