Problemas de Echa humo
Problemas destacados
Bota humo despues que desacelero 
Solucionado
Chevrolet Corsa 1999 dos puerta 384000 kms
Buena tarde amigo soy de Venezuela-valencia. Tengo un corsa anos 99 hace uno días se le dano la valvular de mínimo y se la cambie le compre una nueva pero después de eso en la manana vuele mucho a monoxido y cuando acelero a fondo y suelto el acelerado bota un humo el carro tiene fuerza y todos no presenta mas falla si no ese humo espero su ayuda ando mal con esto es gastado plata es mecanico y ningunao encuentra la falla espero me ayude saludo!!
9 casos
6
Mejor respuesta (según alirio primera)
CO
De que color es el humo???
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AL
Blanco, después negro, después azul pero no me consume aceite.
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CO
Mmm pueden ser muchas cosas estimado o falta de chispa o exceso de combustible, pero si hay humo azul y no tienes consumo puede ser retenes de valvula. La falta de chispa puede ser bobina o bujias, el exceso de combustible quizas solo sensor de oxigeno.
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AL
El humo azul el cuando aceleró a fondo y a final bota ese humo.
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CO
Te conviene medir compresion, medir caudal de combustible antes de cambiar cualquier cosa.
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DI
Hola tengo un corsa modelo 98 y me está paseando por la varilla de medir aceite por que sera
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CO
Paseando? que significa eso?
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JO
Hola buenas noches tengo un corsa 2 gasolero y se me rompio el alma del tendelantero y no consigo respuesto y queria saber si el alma de un corsa 2 naftero si es lo mismo que un corsa 2 gasolero?
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CO
Estimado, no se a que te refieres con alma pero googleando me muestra que es el refuerzo de parachoque o tambien llamado parachoque interior. De ser asi si son iguales.
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Hola, ayúdenme, mi Corsa 2 se queda duro el freno a fondo y me humea la cubierta de quedó frenado, cambié todo nuevo hace unos meses que lo compre, bomba de freno, pastillas, todooo
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CO
Revisaron el caliper? puede tener pegado los pernos de sujecion o el piston del mismo. Revisa tambien que la linea no este tapada (suponiendo que ya cambiaron el liquido de freno).
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ComentarBota humo cuando se enciende Solucionado
Chevrolet Corsa 1997 3 puertas 2500000 kms
Buenos días tengo un Corsa modelo 97 tengo un inconveniente cuando el carro está frío y lo voy a encender el prende de una pero bota un poco de humo y el olor es a combustible lo mandé a verificar los inyectores los limpiaron dejo el problema por unos días y volvió a presentar el mismo inconveniente después de calentar el carro para volverlo a encender se demora en encender me pueden colaborar gracias.
4 respuestas
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Cambie la válvula de temperatura por una de buena marca
Mejor respuesta (según Oscar)
inversiones automotriz yincle C.A de Venezuela hace un año
Revisar los datos en vivos con el escáner haber cuál está fallando
Gracias por su ayuda eran dos inyectores que estaban fallando.
Buenas tardes alguien me puede ayudar quiero saber tengo que desbaratar la correa de distribución y quisiera saber que torque se le da al tornillo del eje de las bielas y del tensor y si saben que torque se le da al piñón del eje de levas gracias.
ComentarLarga humo por la varilla de control de aceite
Chevrolet Corsa 2000 diesel 140000 kms
Quise cambiar de auto y al presentarlo para su v enta, levanmtan la varilla de control de aceite, andando el auto y humea bastante. Es dercir, "fuma", entonces no me lo aceptaron
6 casos
Si dudas eso se debe a que los anillos tienen desgate por eso te sopla por la varilla
Reparar motor
Pero hay gente que le hecha un aditivo para mejorar la cpmprecion no te dire cual es eso te quda por tu parte solo te digo yo que hay que reparar motor
Pero hay gente que le hecha un aditivo para mejorar la cpmprecion no te dire cual es eso te quda por tu parte solo te digo yo que hay que reparar motor
Que habría que repara del Motor del auto? yo destapo la tapa por donde se hecha el aceite y sale humo blanco al igual que por el escape. -
También sobre calienta cuando esta regulando pero no llega hasta el final que al rato baja...
Y cuando ando a velocidad se baja la temperatura...
Me dijeron que habria que hacerle un cambio de Aros... sera eso nomas?
También sobre calienta cuando esta regulando pero no llega hasta el final que al rato baja...
Y cuando ando a velocidad se baja la temperatura...
Me dijeron que habria que hacerle un cambio de Aros... sera eso nomas?
ComentarCalentamiento del rin y full humo Solucionado
Chevrolet Corsa 1999 4 puertas ediccion especial 1,6 295000 kms
Buenas amigos x favor si me pueden ayudar... cambie las pastillas de frenos y recorrí el carro un poco x una bajada como de cinco quilo- metros y calentó el rin y salio mucho humo... agradezco si me pueden ayudar a solucionar mi problema... gracias...
2 casos
Mejor respuesta (según jose)
Gracias amigo. Era exactamente lo que dijiste...( cilindro)
ComentarHumo con olor a gasolina cruda
Chevrolet Corsa 1994 Motor 1.4 2500835 kms
El humo que sale del escape es a gasolina cruda
3 respuestas
Jorge Luis suarez davila de Chile hace 3 años
Al encender el auto el humo que bota tiene un olor muy furte a gasolina cruda. Y siempre es casi constante
@Jorge Luis suarez davilaEso es porque el combustible no se está quemando dentro del motor. Puede ser por 3 causas: está entrando más combustible del necesario (inyectores o regulador de presión dañados), está entrando menos aire del necesario (filtro de aire sucio) o las bujías no están funcionando correctamente.
ComentarMucho pase de gasolina y exceso de humo
Chevrolet Corsa 1998 2puesta 1.6 209000 kms
Mí corsa empezó con la falla d mucho pase d gasolina produciendo mucho humo y ahumando las 4 bujías, poco a poco fui reemplazando los sensores hasta el punto d reemplazar la computadora y la falla sigue, se a escaneado en diferentes sitios y todo marcha bien con los sensores y la falla sigue, les agradezco toda la colaboración... Gracias
4 casos
Si cambiaste todos los sensores y computadora tendrias que revisar inyectores y no se si cambiaste el sensor de oxigeno y temperatura para que los revises
También cambie el sensor d oxígeno le coloque los 4 inyectores x unos nuevos y temperatura bien... el carro cuando esta en mínimo ni c siente solo el humo q bota con olor a gasolina q es desagradable pero cuando lo acelero c ahoga x el exceso pase d gasolina, solo me falta reemplazar el regulador d gasolina aunque la presión es d 40, no se si la falla vendrá d ahí
Si el regulador de gasolina tambien influye lo mas probable es que quedo abierto
helios leyva de México hace 10 años
Yo tengo un chevy modelo 2000 tambien desde ase 1 años lo tengo parado , ya lo meti a 10 talleres y nadoie le saca la falla, ya eh gastadpo demasiado dinero, en la computadora, en el inyector, y sigue igual kema las 4 bujias de gasolina , avienta mucho humo kon olor a gasolina se burrea, y gasta muchisima gasolina no e podido arreglarlo :(
ali inagas de Venezuela hace 10 años
Yo tengo un corsa igual y se le ha cambiado todo eso, el mio es 2001 automatico lo unico q no se le ha chequeado es la computadora y q el kilometraje no se le puede activar y me dicen q eso influye, pero influye en q ahumé las bujias y es lo mismo q me dicen mucho pase de gasolina, q me pueden ayudar a mi correo por favor
ComentarPorque hechara humo del motor, que podria ser eso?
Chevrolet Corsa 2005 0 kms
Desde el sabado me aparecio la F en el tablero y se protegio ya no me quiso avanzar e investigue en internet que podria ser por algunas luces a mi carro le hacia falta la luz alta y ayer se la cambie volvi intetar prender el carro y se le quito la F del tablero al momento que se le quito le di de reversa y para adelante 2 veces luego empezo a salir humo del motor, luego lo apague ya no le quise mover despues de unas 3 o 4 horas lo quise prender y ya no prendio alguien que me pueda decir que podria ser? por favor. Es un corsa 2005 easytronic
1 caso
No mencionas el kilometraje y es muy importante paralos servicios,resetealo. - desconecta el polo negativo de la batria x 5 min. Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision
Del kilometraje la verdad no me acuerdo, lo acabo de comprar tengo 2 semanas con el apenas entonces puede ser que le haga falta aceite? o hacer la afinacion?
Saludos tengo un problema similar aparece la F pero ya no se me mueve la pluma q indica a cuanta velocidad voy solo eso no indica y la luz del tablero esta muy baja
Revisa el arnes de conexión del sensor de velocidad, si esta bien ,puede ser que el sensor ya esta defectuoso.
ComentarBujias haumadas, humo en el escape y demasiada gasolina
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas motor 1.8 180000 kms
Ayuda!!! Mi corsa ahuama las bujias, gasta demasiado combustible y se inunda de gasolina el aceite. Ya se le cambio, valvula IAC, TPS, Sensor MAP, Temperatura, posición de arbol de levas, cables de bujias, bobina, bujias, inyectores, arnes de cables de motor. Solo queda la computadora, será eso??
3 respuestas
Hay que medir la presion de combustible para ver que no este excedido de presion (lo ideal es de 3 a 4bar).
Si esta en ese rango conecta un escaner y fijate que la sonda lambda devuelva un valor que vaya variando, es decir que no esté estatico. Si la sonda varia ya sacaria la rampa de inyectores y la probaria en un banco de inyectores, quizas alguno queda goteando combustible.
Si esta en ese rango conecta un escaner y fijate que la sonda lambda devuelva un valor que vaya variando, es decir que no esté estatico. Si la sonda varia ya sacaria la rampa de inyectores y la probaria en un banco de inyectores, quizas alguno queda goteando combustible.
Problema mecánico, si pasa gasolina al aceite algunos anillos están mal
ComentarHumo por varilla de aceite
Chevrolet Corsa 2011 1,8 260000 kms
Buenas noches hace 8 días q anille un Corsa evolución motor 1.8 año 2011 y empezó a botar humo por la varilla del aceite. Que puede ser? Se le hizo mantenimiento al motor.
2 respuestas
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo ubique en el cuerpo de aceleración o admisión una manguera q va del tapa válvula a la admisión vea si está tapada ya q está se encarga de jalar los gases del motor y quemarlos. Sino lo hace sube compresión y busca por donde votar los gases reventando las estoperas del motor. Es la manguera finita. Llamada psv
Hola, buenas noches,veo que estas en Venezuela. Puedes darme un numero de contacto. Justo le cambiamos una manguera ( la de gases) no se , si es a la que te refieres. Pero, me gustaria que me pudieras asesorar mas. Por favor.
ComentarHumo gris al encender
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas motor 1.7 149000 kms
Al encender hecha humo gris, como que se ahoga y retrasa el encendido ,es el problema que tiene
4 respuestas
Observa si disminuye el nivel del deposito de refrigerante.
Ya revise el refrigerante y si disminuye pero es muy poco creo pensar que es lo normal...nada más dejeme comentarle que esto pasa solo al arrancar,
Desconecta el sensor del oxigeno , si mejora lo cambias.
ComentarLe cambiaron bomba de agua y empezó la tirar humo por el escape pero e
Chevrolet Corsa 2002 1.4l Man Gasolina Cinco 100000 kms
Ase unos días le cambié la bomba de agua aún Corsa 2002 1.4 europeo y de repente empezó a tirar humo por el escape y no lo hasia q pudiera ser
2 respuestas
Hay unas bombas que vienen de muchas aspas rebajarle aspas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Que para cambiar la bomba de agua haybque sacar la correa de distribucion del motor seguramente esta movido el tiempo del motor adelantado o atrasado
ComentarSe acelera y hecha humo
Chevrolet Corsa 2012 4 puertas 455 kms
Se acelera mucho y gasta mucho aceite y hecha mucho humo
2 respuestas
Hola tu problema podria ser los anillos del motor, o sellos de valvulas.
Hola amigo una pregunta ,estando el bloque Standard, se le podría colocar anillos a 0.10 sobre rebsjandoles que ajusten bien??? Es posible eso?? Que queden bien?? Es un Corsa 1.6
ComentarEl carro es duro de encendido y vota mucho humo
Chevrolet Corsa 2003 5 puertas full motor diesel 1.7 500000 kms
Buenas, lo primero que me pasa con el carro es que cuando lo prendo por las mañanas es duro de encendido tengo que dar como 4 veces starte y tengo que dar mucho calentamiento para que encienda el carro ¿cual sera el problema de esto? y lo otro es que sera que vota tanto humo cuando lo enciendo en las mañanas y tambien cuendo voy subiendo en carretera tambien vota arto algunos mecanicos me dicen que es problemas de la bomba que esta descalibrada ¿sera eso? o sera otra cosa?
1 caso
Si sale humo azul el problema es que esta pasando aceite tendrás que ajustar tu motor y si sale humo negro es exceso de gasolina tendrás que hacerle un buen servicio suerte
soluciones mecanicas aut de Colombia hace 9 años
Buenas noches amigo, ese problema se soluciona con una afinacion de motor, a la orden en mi taller si estas en el area metropolitana de medellin
ComentarTira humo gris a negro
Chevrolet Corsa 2002 100000 kms
Tengo un Corsa 2002 1.4 tira humo gris a negro. Ya le cambiaron inyectores, sensor map, sensor de oxigeno, sensor de temperatura. Y no encuentran el problema. Que opciones me dan
1 respuesta
ComentarMi corsa larga humo gris por el escape
Chevrolet Corsa 2007 3 puertas, Base classic 100 kms
Amigos, podrán ayudarme. Mi corsa 1.6 2007, tira continuamente humo gris por el escapé, huele muy feo como a goma o aceite quemado. Lo saque la semana pasada del mecánico le hice dirección nueva y ahora tengo este problema.
1 respuesta
Gris azulado motor problema de bielas pistones valvulas balancines primero vamos a ver si el problema es el menor o el mayor/destapale la tapa de cilindro y balancines, una vez esta tapa abierta xale al contacto y arranca mira los balancines como se lubrican y como se ven de jodidos yo le haria valculas y balancines y os doy un buen consejo si un carro lo cuidas el te cuida a ti y solo tienes que hacerle cambio de aceite y filtros cada 6 meses y cada año bujias en los de gasolina y calentadores o quemadores. En diesel
El coche hay que mimarlo como. Un bebe sin otro particular os mando saludos campeón
El coche hay que mimarlo como. Un bebe sin otro particular os mando saludos campeón
ComentarHumo gris por el tapon de aceite donde se le hecha el aceite
Chevrolet Corsa 2001 deportivo 2 puerta 25000 kms
Buenas noche se me a presentado en mi carro corsa que le quito el tapo de aceite y bota un humo gris luego se le quita al rato mi pregunta es es problema de compresion o por el aceite que le esto hechando no es de buena calidad por los problema que no se consigue aceite buenos en mi pais
1 respuesta
Debe ser por la baja calidad de aceite que se le pone, si fuera baja compresion ,NO ENCIENDE.
ComentarHumo y olor a goma quemada cerca de la correa
Chevrolet Corsa 2008 4 puertas, full motor 1.6 165000 kms
Se siente un olor a goma quemada y larga humo cerca de la corre. Quisiera saber que es ?
1 caso
Algun problema de polea gastada o correa en mal estado
Wilson flores rodriguez de otro hace 4 años
Corsa 1.8 el problema esque me huele a goma quemada pero empezó porque puse un pito nuevo
ComentarTengo un corsa 1.6 y de unos dias para ca me ah estado votando humo bl
Chevrolet Corsa 1997 100 kms
Buenas tardes quisiera que me ayudaran tengo un corsa 1.6 y de una semana para ca eh notado que cuando lo enciendo vota humo de color azul claro quisiera que me orientaran con esto por favor
4 respuestas
El humo azul es de aceite , puede estar quemandolo.
No necesariamiente, habria que medir la compresion de los cilindros para tomar esa decision , puede estar pasando aceite por la valvula pcv defectuosa, por gomas de valvulas gastadas. ETC.
ComentarMe quema 1 bujia, no bota humo ni nada que debo chequear
Chevrolet Corsa 2002 Chip 247197 kms
Que debo revisar? Cuál puede ser el problema?
1 respuesta
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Si es la misma bujía revise el cable de bujía o el inyector
ComentarMe ventea por varilla pero no húmea
Chevrolet Corsa 2008 Sedán 1.8 nafta 147000 kms
Me ventea por la varilla de aceite pero no húmea , que será?
2 casos
Nacho Leiva de Chile hace 2 años
Esta escapando la compresión hacia abajo, estan jodidos los anillos de pistón.
ComentarAceite , humo y bujía
Chevrolet Corsa 2011 4 puerta corsa 2 377338 kms
Buenas gente , tengo un corsa 2 año 2011 y me humea color blanco , me tira bastante aceite y ahora me quema de nada las bujías y me la pasta con aceite que puede ser? Me pueden ayudar
1 respuesta
Si perdió fuerza revisen la compresión si esta baja pueden ser anillos https://youtu.be/eBtUcf1jgQI
ComentarSale humo gris cuando arranca y cuando se calienta el motor
Chevrolet Corsa 2014 4 puertas 170000 kms
Mi pregunta es mi Corsa larga humo gris tirando a celeste cuando arranca y cuando se calienta el motor lo sigue haciendo. Hace 8 meses corte correa doble válvula y me lo arreglaron. Que puede ser ayuda
1 respuesta
Que esta bajando aceite por los sellos de valvulas...
ComentarSale humo del tablero
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 1.6 175000 kms
Se prendio la luz del check engine y sale humo del tablero no se que pueda ser por favor si alguien tiene una idea de lo que puede ser
2 respuestas
Nacho Leiva de Chile hace un año
Llévalo a un eléctrico, puede haber algún cortocircuito y esta ocasionando el humo.
ComentarTiembla al echarlo a andar y humea
Chevrolet Corsa 2005 1.6 5666 kms
Hola les cuento k al auto se le iso rectificación y asentaron las válvulas se cambió el aceite empaquetadura amortiguadores homocineticas y sigue temblando mucho si me pueden orientar por favor a y lo otro en primera aveces da tirones y se le cambio el disco de embrague está todo nuevo
2 casos
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima ) es la que regula el ralenti (rpm) del motor +- 800 rpm. Si esta sucia se lava con limpiador de carburador en spray. Referente a los tirones ervisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion ,los 2 estan en el cuerpo de aceleracion.
ComentarHecha humo y pierde fuerza
Chevrolet Corsa 2004 1.6l Gasolina Man 245820 kms
Solucionar ya he hecho de todo
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 4 meses
Que color de humo podria ser consumo de aceite por desgaste de anillos y este mojando las bujías
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 meses
El motor puede quemar aceite por desgaste de GUÍAS de válvulas y por deterioro de los SELLOS de válvulas, desmonte la culata (tapa de cilindros , cámara o cabezote) y lleve a una rectificadora a que cambien lo indicado y su motor dejará de expulsar humo azul por el tubo decescape , SIEMPRE y CUANDO el recorrido del vehículo sea menor a 280.000 km ; sivel recorrido es superior a 350.000 km la quema de aceite puede presentarse ademas de las guias y sellos por el desgaste de cilindros y anillos de pistón, es decir, con un recorrido elevado será necesario reparar por completo el motor.
Atte.
Atte.
ComentarHumo por el escape
Chevrolet Corsa 2000 3 puertas cierre centralizado 23700 kms
Bien enciendo el auto,lo aceleró y sale humo, después andandando no veo que salga. Hace poco ratifique la tapa y le hicieron cambio de aceite y filtro.
2 respuestas
El humo en el primero encendido puede deberse a humedad que se genera en el escape por el frío de la noche. Ay que revisar sino bajan sus niveles de aceite y refrigerante si está bien entonces solo es por la humedad.
De que color el humo si es blanco puede ser lo que dice "servicio rectificación" o si te baja nivel de agua porque tenes algún problema con la junta por ejemplo si es negro se debe a exceso de combustible si es azul es que pasa aceite al cilindro puede ser por los retenes de válvula baja aceite por las válvulas porque los retenes están mal la quema al arrancar y en velocidad no da tiempo a que baje nuevamente cuando lo paras se cola el aceite por la válvula otra vez
ComentarPierde potencia y huele a humo del escape
Chevrolet Corsa 2001 4 puertas 200 kms
El carro prende bien y anda aproximadamente 15 minutos bien pero despues pierde potencia y comienza a oler a humo del escape, cuando calienta a la temperatuta normal anda normal
Que podra ser
Que podra ser
2 respuestas
Scanner y datos en tiempo real , ademas revisar el catalizador...
ComentarSale humo por la carga de combustible
Chevrolet Corsa 2007 3 puerta base 222000 kms
Fui a cargar nafta destapo el tanque y salia humo por la carga que puede ser
2 respuestas
Hola marcelo: controlaste valvula de venteo (canister) suerte y comenta. Saludos.
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Pudiste resolver el problema tengo un caso similar, gracias
ComentarSale humo del caño de escape cada vez mas
Chevrolet Corsa 1996 3 puertas gl mpfi 1.6 175000 kms
Hola, tengo un problema, compre un auto usado y a la semana empezó a salir un poco de humo con olor a aceite quemado y a un poco de combustible, es nafta 1.6. Le hice el cambio de aceite y filtro y en cuanto pueda le voy a cambiar la correa de distribucion, el muchacho al que se lo compre me dijo que hacia 6 meses le cambio la correa. Estoy preocupado porque siento que fuma un poco. El motor no golpea y la temperatura esta como corresponde. ¿Que puede ser?
1 caso
Cambiale la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter ) debe estar defectuosa , esta en la tapa de punterias conectada a una manguera a la admision, es economica y facil de cambiar.
Luz marina de Venezuela hace 8 meses
Hola tengo un carro Corsa 2001 le hice el motor pero quedó consumiendo mucho combustible y le cambié todo los sensores e inyectores pero sigue igual
ComentarBuenos días amigos mi carro en alta empieza a jalarse a echar humo neg
Chevrolet Corsa 2002 4 puerta 1.6 115000 kms
Quisiera que me ayudarán a solucionar ese problema me an dicho q puede ser la válvula q va en el bajante de escape
1 respuesta
ComentarArranca y humea mucho y falla
Chevrolet Corsa 1995 1.6l Man Gasolina 3 puerta classic 6000000 kms
Tiene nuevo los aros juntas e inyector el auto es un corsa tres puertas modelo 1995 monopunto le cuesta arrancar y cuando arranca humea mucho en baja falla y el alta anda dos cuadras y se para
1 respuesta
Si ya revisaron todos los sensores ke funcionen bien entonces tomen compresión y k no. Este fuera de tiempo y no tenga fuego el piñón del cigueñal https://youtu.be/YDJ2xv8b-Ww
ComentarMi Corsa hecha mucho humo
Chevrolet Corsa 2005 2 puerta 1.6 250000 kms
Mi Corsa le cambié anillos, chequee la cámara y puse gomitas nuevas, y quedó echando mucho humo que podría ser? Ya no encuentro cuál podria ser la solución
1 respuesta
ComentarMe consume aceite y pistonea y hay es donde echa humo
Chevrolet Corsa 2001 1.6 sincronico 3250000 kms
Mi corsa es sincronico 2001 me esta consumiendo aceite y me pistonea mucho y al pistonear esq echa humo el tiempo esta perfecto original el damper esta original la correa noa saltado dientes las bujias salen limpias quien me podria ayudar en eston seq tengo que anillar pero el pistoneo me preocupa , la bobina es nueva los cables tambien.
1 caso
El pistoneo se debe a que ya tu motor se esta deteriorando cada ves mas... dale suave hasta que lo hagas nuevo... pero verifica que no te este recalentando... si todo esta bien ya no queda de otra amigo.
ComentarMi auto humea
Chevrolet Corsa 2008 3 puertas 150 kms
El auto me empezó a humear ahora y consume aceite...que puede ser??
1 respuesta
Que necesita reparacion de anillos , cilindros o sellos de valvulas...una prueba de " fugas en cilindros " te da la verdadera condicion de tu motor... antes puedes revisar el sistema pcv... en esos motores casi siempre esta obstruido y causa bastante consumo de aceite...
ComentarTira un poquito de humo por la varilla
Chevrolet Corsa 2000 Corsa 1.7 disel 4 puertas motor izuzu 240000 kms
El auto en frío arranca al toque, no ventea ni nada, se siente un poquito de aire al levantar la varilla pero es mínimo, ya en caliente se puede ver un poquito de humo o vapor pero muy mínimo tenes que esforzarse para verlo, es algo normal? Disculpen la ignorancia
1 caso
Héctor iglesias de Argentina hace 2 años
Me venta por la varilla de aceite pero no húmeda , que será?
ComentarConsume mucha gasolina y la quema vota mucho humo x el tuvo de scape
Chevrolet Corsa 1996 3 puertas full 1.3 300000 kms
Vota fuego x el tubo de escape y consume gasolina a lo vestia
1 respuesta
Mide la presion de combustible ( 40 lbs reguladas ) ; limpia o cambia el sensor de oxigeno y el sensor map... limpia el cuerpo de aceleracion ,y el iac... y tomale la compresion a los cilindros...
ComentarFalla y se apaga y humea mucho
Chevrolet Corsa 1998 3 puertas 1.6 300000 kms
Prende normal anda un ratico al frenar se apaga y se tarda para prender
1 respuesta
Paola Nieves de Venezuela hace 6 años
La misma falla presento solo que no humea. Al frena y encrochar se me apaga. Le he cambiado sensor de oxigeno y el IAC y persiste la falla.
ComentarCorsa humea
Chevrolet Corsa 2008 1.6 1 kms
Compre un corsa 1.6 sabiendo que humeaba. . .180 mil KM. - lo lleve al mecánico según el con un cambio de aros iba a mejorar mucho... le cambio los aros (0.5)... las juntas... lo armo... me lo lleve pero el auto sigue humeando y me baja aceite... tiene poca fuerza... que puede ser sabiendo que los aros son nuevos?... gracias!
2 casos
Deberian tomarle la compresion es muy probable que no esten haciendo un buen asiento los aros... el humo puede ser por las guias de valvulas
ComentarBaja velocidad y humo. Motor hecho hace 1 mes
Chevrolet Corsa 1996 3 puertas base 2500 kms
Hola tengo mi corsa que andaba bien hasta hoy que empece a notar que le cuesta levantar velocidad y en la parte que esta entremedio de los asientos que si no me equivoco pasa el caño de escape por ahi recalienta es mas me derritio la alfombra de goma y empezo a salirle humo gris/negro del caño de escape. Que puede ser
1 respuesta
Hola chicho: dos teorias para ese problema: 1° quizás golpeaste el caño de escape y esta tocando la carroceria eso seria una. 2° que el problema sea el CATALIZADOR tapado. Un modo de darte cuenta es fijarte si se pone al rojo vivo el catalizador y aveces hasta el multiple de escape pone al rojo. Suerte y comenta. Saludos.
ComentarBaja aceleración y humea exceso de combustible aparentemente
Chevrolet Corsa 1998 3 puertas 197000 kms
Buenas si alguien me podrá ayudar... Ya son varios los mecánicos que lo vieron...
Es un corsa 1.6 mpfi 8v modelo 98
Falla en baja a mes de 2500 rpm... Se para cuando desacelera... Pero en alta funciona bien... Y además en la primera marcha de la mañana le cuesta un poco arrancar...
Le cambie el paso a paso... Sensor marinos... se realizó una limpieza de los inyectores y el cuerpo de aceleración... Bujías y cable nuevo y servicio completo...
Sigue fallando... Cuando desconecto la manguera de vacío del Map... Mejora la marcha...
Que puedo hacer me cance!!!
Le prendo 🔥
Por favor ayuda!!!! 😭
Es un corsa 1.6 mpfi 8v modelo 98
Falla en baja a mes de 2500 rpm... Se para cuando desacelera... Pero en alta funciona bien... Y además en la primera marcha de la mañana le cuesta un poco arrancar...
Le cambie el paso a paso... Sensor marinos... se realizó una limpieza de los inyectores y el cuerpo de aceleración... Bujías y cable nuevo y servicio completo...
Sigue fallando... Cuando desconecto la manguera de vacío del Map... Mejora la marcha...
Que puedo hacer me cance!!!
Le prendo 🔥
Por favor ayuda!!!! 😭
6 casos
Hola a mi me pasa parecido cabesea y pistones, le cambie bujía, cables, bobina alta, map, rueda y sensor, hice la tapa nueva, y por último cambie la ECU 12 Lucas al pedo sigue igual, lo único que se ve es que el avance de encendido no queda quieto osila entre 20 y 40 en relenti. El mio es Fíat stilo 1,8 motor gm igual al Corsa 2
ComentarHumo y olor a gasolina en la cabina
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 1.8 306 kms
Buenas noches, ayuda por favor!!!!, cuando acelero en la cabina persivo a humo y gasolina. Alguien podría decirme que es? lo lleve al mecánico y lo que hizo es una limpieza al sensor de oxigeno, map , a pesar de ser nuevos.
7 casos
Buenos días a lo mejor el problema está en el tanque de combustible el sellado quedó mal apretado o ajustado.
ComentarSale humo de la parte inferior.
Chevrolet Corsa 2007 clssic 4 puertas super 100000 kms
Me empezó a salir humo de la parte inferior y olor a quemado, lo hace cada tanto, es un rato nada mas y me fije abajo y es mas o menos donde arranca el caño de escape. Que puede ser????
2 casos
Parelo inmediatamente, mi auto se incendiò sin explicaciòn aparente, me queme el 22% del cuerpo pero sobrevivi. Pongase en contacto al mail [email protected]
ComentarMe tira aceite por el motor hacia arriba y vota mucho humo
Chevrolet Corsa 1998 25008 kms
No la luz de aceite de repente
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Consume aceite pero no humea
Chevrolet Corsa 1998 5 puertas 25000 kms
Hola gente mi corsa 98 consume aceite, no humes. Estaba andando en 2 cilindros le cambiaron cables y bujias. Pero consume aceite y no gasea. Tiene buena compresión, arranca bien, pero es cómo que vibra mucho. Me dicen que hay que hacerle cambio de juntas? Será eso? Es muy costoso? Gracias
6 casos
Lo arranqué esta mañana izo un tiro una explosión y largo humo la abr
Chevrolet Corsa 2005 3500000 kms
Me hizo una explosión y 3mpezo a largar hubo cuando la abro me había explotado la tapa de aceite de punta a punta
Bota demasiado humo y consumo gasolina esta resien reparado gracias.
Chevrolet Corsa 1997 5 puerats 142000 kms
Seme motorio lo repare y quedo botando demasiado humo y consume gasolina bastande le he echo de todo y nada
Gracias
Gracias
1 caso
Humo del tablero y se detiene repentinamente
Chevrolet Corsa 2006 3 puertas 1.6 127000 kms
Hola queria saber si alguien me puede ayudar a descifrar el problema que tiene mi auto, estaba en pleno capital había mucho trafico de un momento a otro mi auto empezó a tironear, metía los cambios y le costaba salir, hasta que se apago todo!. Un mecánico nos ayudo y me comentó que había un cable suelto y que supuestamente era la nafta. Largaba un olor raro como a nafta fea. Después el lo dejó acelerado e hice dos cuadras cuando arranco entonces empezó a salir humo por el tablero. Me asuste asíq llame a la grúa. Desde entonces quedó parado por falta de dinero. Lo volví a arrancar y arranco com… Leer completa
Escape de humo o gas
Chevrolet Corsa 2004 corsa classics 1.6 124000 kms
Hola amigos tengo un problema, a medida que el auto esta funcionando comienza a salir humo por El mútiple de escape pero no logro ver el lugar especifico. Al acelerar se escucha un leve cilvido. Desconecte la unión entre el múltiple y salida de escape, volví a conectar pero el problema persiste
Bota humo por el escape en caliente solo en relenti
Chevrolet Corsa 2002 5 193620 kms
Cuando la aguja de temperatura esta normal caliente empieza a botar humo como azul en relenti y al desbocarlo en carretera no bota humo y el motor está afinado cambie cables de alta y bujias limpie cuerpo de aceleración con válvula iac y filtros le agradezco me ayuden ya que a mecánico que lo llevo me dice que hay que bajar el motor
1 caso
Bota humo gris
Chevrolet Corsa 2003 Gls full equipo.motor 1400 183000 kms
Hola amigos, tengo un corsa modelo 2003 GLS motor 1400cc hace unos días viene botando mucho humo de color gris y olor fuerte, no se que puede ser si alguien me puede colaborar muchas gracias
Mi Corsa echa humo por tapa de punterias
Chevrolet Corsa 2007 250000 kms
Hola mi Corsa es 200i7 y saca humo de la tapa de punterias y veo q escurre aceite por el filtro
Humo interno
Chevrolet Corsa 2004 3 puertas 1.6 250000 kms
Mi corsa bota humo internamente por lado de copiloto. Usando mi carro sentí olor desagradable al rato de conducir salió humo por debajo del tablero, area del copiloto. El aire acondicionado no funciona y estaban pasado los botones...esta podria ser la causa...que debo hacer?
Por el cual de escape sale humo y nafta
Chevrolet Corsa 2009 4 puertas win 149836 kms
Buen día necesito que me orienten tengo un Corsa 99 empezó a tironear al andar no mucho pero si lo hace...se enciende y se apaga la luz de inyectores, le hice cambiar las bujías...pero el problema persiste...además he notado que por el caño de escape tira humo con nafta? O aceite? No sé bien y me preocupa
1 caso
Echa humo mi coche
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 128469 kms
Sacaba mucho uso hace tiempo, lo lleve con varios mecánicos y me habían dicho del medio ajuste del motos, a lo que se llevo al taller a hacer el medio ajuste, ahorra sigue presentando ese problema del humo y se prendió un sensor de un coche con una llave, que puede tener
Gasta mucho aceite y enpasta las bujias y tira un poco de humo!!!!!
Chevrolet Corsa 1999 classic 230 kms
Que me recomiendan???? cambio de aros---?????----????
2 casos
Demasiado. Humo. Y. Al. Final. Se. Apago. Humo. Negro
Chevrolet Corsa 2003 140000 kms
El. Carro. Andaba. Normal. Empezó. A. Echar. Uno. Negro. Fue. Aumentando. Y. Despues vse. Apago. Y. No. Volvió. A. Prender
1 caso
Alto consumo,humo negro, bujías carbonizadas, vibración en relenti Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 chevi taxi 1.6 200000 kms
Estimados les cuento mi problema, hace 6 meses que tengo un chevy taxi 1.6 año 2007, pero es el mismo corsa con otro nombre, desde hace un mes que empezaron las fallas primero fue solo olor a bencina, después note un alto consumo de bencina ahora ya es humo negro y las bujias salen negras de carbonilla, como ademas andaba fallando un cilindro asi que le cambie bobina, cables y bujias porsiacaso, pero el problema persiste, no enciende el check, solo cuando se fuerza y genera mezcla rica pero se apaga despues de un rato, lo se por que le hice scanner, pero de ahi no se, me han dicho que el probl… Leer completa
62 casos
Lo que requiere es una buena afinacion , en elservicio de taxi hay que estar cambiado bujias , filtros, aceites mas frecuentemente. El humo negro es exceso de gasolina , desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias, la vibracion en ralenti debe ser que estan bajas las rpm. Del motor , lava la valvula iac con limpiador de carburador en spray, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores , va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
@IvanDonde esta el múltiple. Pasame tu num y te ayudo. Comprá el sensor de oxígeno nuevo (original) y el problema de va
Estimado gracias por el dato, pero todo eso ya se realizo, y el problema persiste bujías carbonizadas , la bencina no rinde, jalonea, humo negro, olor a bencina etc. lo que si he notado es que la bomba no suena al dar contacto, solo funciona dando arranque, mmm eso suena a relay, alguien por favor donde esta ubicado el relay de la bomba de que color es como sacarlo y que funcion cumple. Gracias
Bro. Revisale la compresion debe de no estar trabajando un piston. Me sucede lo mismo, resulta ser k esan mal ajustadas las valvulas o estan quemadas. Fui al mecanico y le hice scanner no me arrojaban ningun problema. Resulto k le medi compresion y ese es el problema.
No puedo sacar los cables bujias están como pegados...del Corsa...Como hago para sacarlos
Victor miguez de Argentina hace 6 años
Mobe el capuchon del cable de bujia hacia los laterales y tira hacia tu cuerpo
Bueno el relevsor no puede ser y que solo es para abrir y cerrar el circuito de la bomba
@ElbioTengo un atos 1.1 2011 le arregle el motor desde anillos metales bomba de agua aceite banda de tiempo todo nuevo pero ahora cuando esta frio y lo prendo tiembla asta qe calienta se calma por que
Amigo si resuelves por favor compartelo tengo el mismo problema con mi corsa 1.6 ya no hallo que hacer.
VICENTE MONTAÑO de Ecuador hace 6 años
Hay que cambiar el sensor de oxigeno que va en el tubo de escape. Pero solo con el original. Si no es el original no funciona bien. Saludos
Disculpa amigo yo trngo un opel corsa año 95 eso será a mi me isieron cambiar el sensor de oxígeno pero parese k compro Cualkiera el mecánico por k sigo con el mismo problema me sale mucho humo y se apaga no pesca presión queda parado???
@IvánDisculpa amigo revisen el cableado si estan tostados cambielos a ver
Ya estimado, por supuesto que si lo soluciono lo voy a compartir, por que aparte es el gasto de combustible me esta dando como 5km por litro como mucho
Tengo un celta 1.4 modelo 2004, el carro arranca pero no acelera a fondo, se desplaza en plan y en bajada, al hacer el cambio en la cuestas se queda y ya no sube, le cambie la bomba de gasolina, bujías, clables de bujías, sensor map, sensor tps, valvula iac, clutch,sensor de oxigeno, sensor knock o de detonación y el carro sigue igual, no me marca check engine y el problema es que no encuentro el scanner tech 2 y en la agencia le obran un dineral por la revisión que ya no vale la pena por el precio que en el mercado tienen esos vechiculos, también le quite el catalizxador pensando que esta tapado y le hicieron con ultrasonido limpieza de inyectores y el problema continua, si alguien me puede ayudar se lo agradceria
Ese peoblema por lo regular es el tiempo que se muve cuando el engrane ya tiene mucho desgaste y se corre unas milesimas tienws que cambiar el engrane y la polea de distribucion de preferencia todo el kit de la distribucion
Juan Carlos de México hace 5 años
Hola Andrés, a mi Corsa se le mueve mucho el motor cuando está parado y las revoluciones llegan por mucho a 700rpm en ralentí, sí yo lo aceleró un poco a unas 900-1000 el movimiento de motor se quita ya tengo año y medio con el, sus servicios, cambio de sensor de oxigeno, todo se lo he realizado solo me ha faltado cambiar el kit de distribución, espero que sea eso. Es un Corsa 1.8 2006 confort Brasil
[email protected] de Venezuela hace 4 años
En ese caso deben revisar el iac limpiarlo y volverlo ajustar en tar caso es el tps saludos
Los autos con motor de baja cilindrada , no tienen el torque y potencia para subir cuestas , son muy pequeños para realizar ese esfuerzo y con los años de uso peor. No le sigas gastando de mas.
Ricardo hasta un chevrolet spark con motor 0.8cc ó 1.0cc. , puede subir una cuesta para eso estan diseñados, mejor tratemos de darle alguna solucion al amigo recuerda que todo tiene solucion en esta vida menos la muerte. Y PEDRO por lo que cuentas se me ocurren 2 posibles causas de tu problema 1ra posibilidad es que este fallando el embrague de tu vehiculo este gastado en este caso la solucion seria cambiar el kit de embrague, la 2da opcion es que este este fallando el regulador de presion ya que estos vehiculos necesitan una presion de trabajo de 2.5 a 3.0 bares, para saber estos datos debes conectar un manometro e intercalarlo en la linea de alta presion, una vez hecho esto haz arrancar tu vehiculo mirando el manometro y con una presion estable en relenti desconecta la manguera de vacio del regulador de presion, al hacer esto la presion deberia subir automaticamente, si esto no ocurre y la presion se mantiene igual es el ragulador el problema. NOTA: el regulador de presion por lo general va intalado en un extremo del riel de inyeccion y tiene forma de filtro de gasolina pero mas pequeño, lamentablemente esta es la unica manera de descartar el regulador, si te sirve en youtube hay videos hay videos al respecto, espero te haya ayudado de algo saludos desde chile.
fernando zarate de Chile hace 8 años
A mi me pasa lo mismo he cambiado sensor oxigeno,le puse limpia inyectores limpie cuerpo de acelerador, le puse una valvula iac nueva igual en la mañana vibra cuando toma temperatura esta normal pero igual tira humo negro hasta le cambie catalitico
Hola! Buenas tardes me pasó lo mismo cambie bujías seguía igual la falla ! Luego cambie los cables y problema resuelto eran los cables de bujía con apenas 30.000km
Hola estimado que sensor colocó mi corsa pikup me tiene loco al desconectar sensor oxígeno trabaja bien pero vota humo negro
@TavoQ tal amigo cual era tu falla tengo un corsa q sac ahumo. Negro ya le cambie. Varios sensores y nada q se compone
Amigo yo hice lo mismo cambie catalitico bujias cables revisa el sensor map y el sensor de oxigeno asegúrate de hacerle un scanner y vas a la segura eso hice yo y me arrojo el sensor de oxigeno y la valvula de compresión de combustible
Al mio le desarme el cuerpo de aceleración completo limpieza de iac, funcionó normal un buen rato y luego alo mismo acelerado al máximo yahh no se que hacer ayuda por favor😞😞
josé antonio de Argentina hace 8 años
Tal ves debieras desconectar el multiple d escape y probar q pasa puede ser q c haya tapado el catalizador
Juan. - revisa mangueras de vacio ,alguna esta desconectada,agrietada o rota ,sobre todo las que van a la admision.
Tienes que cambiar el plato y disco de embrague, para saber si es el disco y plato pon el frano de mano y trata de salir con la marcha puesta si se te apaga es el plato y disco
Mejor respuesta (según Milton)
Estimados ya encontre la falla y lo pude solucionar, resulto ser tres cosas la primera fue el termostato, porque andaba siempre frio, luego el alto consumo era el sensor ECT temperatura del refrigerante, y por ultimo el relenti inestable era la valvula IAC, la cambie y santo remedio, cada cosa que cambie le medi sus voltajes y resistencias, muchas gracias a todos por sus comentarios y si puedo ayudar a alguien aqui estoy saludos desde CHILE
Hola mi nombre es claudio
Tengo el mismo problema que tu
Pero no e podido encontrar el sensor ect donde lo encontraste
Gracias
Tengo el mismo problema que tu
Pero no e podido encontrar el sensor ect donde lo encontraste
Gracias
Yerko hoffens de Chile hace 3 años
Amigo yo soy de chile y mi corsa me humea negro y motor inestable le e cambiado todo y sigue igual ya me tiene chato me está dando 5 km por litro... Ya no se k hacer
@Yerko hoffensHola, tengo un corsa y me pasa lo mismo, humo negro, ralenti inestable y consumo excesivo, lo ajuste y cambie sensores y sigue igual, si solucionas el problema compártelo por favor…
Daniel mejías de Venezuela hace 4 meses
Mi hno estoy lellendo tus comentarios tengo un problema con mi corsa 2004 le cambie TPS sensor MAP bujias 3 patas cable y prende y bota,humo negro y pierde fuerza q sera mi hno
Probe cambiando la MAP... ahora me dicen que puede que el eje del cuerpo de aceleración ( mariposa) tenga algún juego vuelta a sacar el cuerpo de aceleración para revisar el eje.
A mi me pasó algo similar, pero el problema en mi auto después de tantas cosas que hice, fueron las válvulas estaban quemadas las 2 primeras y eso hacía que falla continuamente el cilindro, arregle y se fue el problema
Yo tambien solucione, el mio era la valvula de temperatura del refrigerante, el sensor de O2.
Ah lo olvidaba lo del minimo que se apagaba era la guaya del velocimetro
Yo tengo el mismo problema cambie absolutamente todo incluso lo que resolvió el problema del que publico. Cambie todos los sensores cables bujía y bobina. Bomba filtros todo. No hay caso como saber si son válvulas?
En mi caso fue el sensor de oxigeno si bien lo cambie no lo Medí el que puse de mala suerte estaba malo. Siempre antes de cambiar midan voltaje y resistencia así no gastan de mas
No recuerdo ahora pero busca por sensor y te salen las medidas que tienen que tener o sea los rangos
Amigo debes de tener un inyector malo. Quiero decir k llega corriente a el pero no inyecta la bencina.
Pero de ser así andaría en 3 cilindros quizás el inyector podría estar goteando habría que pasarlos por limpieza de ultrasonido y revisar sus estados
Tuve un problema similar es x eso el mayor gasto de bencina. Y si andas a tres pistones andaras a jalones y eso del inyector me paso ami.
Yo tenia un Chevy monza mod. 98 y hacia lo mismo, anduve en varios talleres mecánicos hasta que me dijeron que cambiara el sensor de oxigeno, lo cambie y problema solucionado.
Mi carro cascabelea suena ya le eh hecho de todo es un corsa Wind 1.6 del 2004 ya no se que hacer
Dinos exactamente que es todo lo que has cambiado. Cascabelea significa a que regula mal? Pero como anda? No tirones?
Ya le has revisado filtro de aire, limpiado cuerpo de aceleracion
Ok. Amigos era la sonda lambda o sensor de oxigeno o como quieran llamarlo gracias a todos por sus respuestas
franklinmata20 de Venezuela hace 6 años
Amigo resolvi lo de mi corsa resulta que cuando prende y no acerela son las bujias quemadas y se llena la las bujias de gasolina no era bobina influlle la pila de gasolina cuando se les ponga asi cambien pila de gasolina y bujias sanquen el sensor de cigüeñal y le dan a prender por 2 minutos para secar los abujeros gracias ya anda fino prende de toque estoy a su orden cuando no acerela son bujias cuando jalonea es bobina cuando enchumba bujias es bomba de gasolina
franklinmata20 de Venezuela hace 6 años
La pila si no tiene presion ahoga el carro si las bujias estan malas no acelera cuando jalonea es bobina mi whuazap +584127485973
luis albertomarcucci caceres de Venezuela hace 7 años
Amigos tengo un corsa modelo 1988 y tengo un problema consume mucha gasolina y no me avanza nada q puedo hacer para reprararlo me puede ayudar gracias
Me parece que este modelo es de carburador tienes que limpiar carburador , limpiar o cambiar bujias. Mejor comienza con cambiar bujias y prueba, porque si las bujias fallan te comienza a temblar el motor y consuma gasolina
Buenas tardes, tengo un problema con mi corsa 1.6 la polea del cigueñal donde va la correa de accesorios vibra y eso me ha provocado que se suelte el perno que la sujeta al cigueñal, ya es segunda vez en 2 meses que me pasa la primera me corto el perno y ahora me alcance a percatar por que se perdió fuerza el motor todo lo demás del vehículo funciona bien lo único que aveces al ponerlo en la primera marcha pega un tirón acompañado de un ruido. Saludos.
Estimado cambia la polea y le perno hasta la correa puede estar comprometida en este caso. Un componente dañado afecta en cadena al siguiente.
Ya he cambiado polea perno correa tensor pero igual tiene la vibración lo hice andar sin la correa para ver el movimiento de la polea sin los accesorios (alternador y Bomba de dirección) y mantiene una vibración.
Puedes tener algo comprometido en el block o cigueñal entonces o quizas el perno anterior ya produjo un juego en el mismo.
Amigos tengo un corsa evolution 1.4 modelo 2003. Las revoluciones eran inestables y vibra mucho el volante ya le cambie la iac.la bobina de encendido. Le hice lavar los inyectores. También el cuerpo de aceleración le cambie las bujias los cables de bujias los soportes y solo mejoro un poquito esto solo pasa cuando el carro esta en ralentí y cuando prendo a. C no regulan la rpm. Ya no se que hacerle. Les agradezco su ayuda
Estimado puede ser tps o map pero estas cambiando piezas sin saber hazle escáner y que te vea que parametros estan incorrectos.
Hola. Ya lo hice escanear 4 veces y en todas sale sin codigo. Lo que le he cambiado es por que los mecanicos dicen que lo cambie pero sigue la vibración. Solo me falta cambiar el sensor de gases
Dificil sea estimado, te recomiendo un escaner profesional que muestre parametros en vivo no solo codigos de falla.
@CorsaloHola te pregunto si lo Escania sale el error tengo Chevrolet Corsa modelo 98
Richypichy de Guatemala hace 6 años
Hola que tal alguien me. Puede ayudar pasa que tengo un opel kadett 1.6 sv modelo 88 (
Carburado )pasa que consume gasolina de mas tira humo megro vibre las revoluciones suben bajan. Deja bujias negras dse laa cambi a cada semana ya le hice limpieza al carburador no se si sea el map ? Alguien sepa de esa falla por favor ayudarme
Carburado )pasa que consume gasolina de mas tira humo megro vibre las revoluciones suben bajan. Deja bujias negras dse laa cambi a cada semana ya le hice limpieza al carburador no se si sea el map ? Alguien sepa de esa falla por favor ayudarme
Independiente de la limpieza el carburador igual debe ser regulado estimado. Dudo pueda ser otra cosa.
Hola yo tengo el mismo problema pero tengo un corsa 2008. Tambien lo uso como taxi cual puede ser la falla. Aparte te preguntaba por cuanto te salio todos los cambios que isiste en tu corsa espero tu respuesta
El relay de la bomba esta en la cabina del lado del acompañante contra lo que seria el guardabarros atras de un plastico curvo
Buenas estimado!! Yo tenia el mismo problema tengo un corsa 1.6 lo lleve a escanear!! Y el especialista le hiso un reseteo!! Le limpio las bujias y le desconecto la sonda lambda!! Y mejoro considerablemente!! Llevalo a un especialista en inyección
Tengo un corsa 1.6 2001 cuando esta encendido y aceleró para arrancar el carro se ahoga y otra falla el electro ventilador del motor la corriente va y viene
Revisa chispa primero, te prende el check engine? sobre el electro puede ser varias cosas desde un cable a masa hasta el fusible medio suelto, revisaste el enchufe?
Hola amigos, les cuento mi corsa mantiene un problema. Al encender por la mañana lo hace bien, pero esto dura 1 minuto aprox. Y comienza a inestabilizaece se jalonea por 20 segundos y finalmente se detiene. Despues de esto inposible que arranque. Les puedo decir que no arroja humo, tambien revise todos los voltajes y sus valores en los todos los sensores y todos estan bien. No se que mas hacer, todavia no encuentro la falla.
Revisaste chispa? mediste presion de combustible? como andan tus inyectores?
josé antonio de Argentina hace 6 años
Revisa o cambia el relay de la bomba de combustible
En ocasiones se calientan y dejan de funcionar hasta que se enfrían
En ocasiones se calientan y dejan de funcionar hasta que se enfrían
Hola tengo un opel corsa año 96 1.4 mono punto el auto bota un plor picante por el escape umea negro y anda adispatejo desconecte el sensor de oxigeno h sigue igual que puede see como piedo descartar??? Mi wasap cualqiee cosita me ayuda por favor +56933516042
Pueden ser varias cosas como map, o sensor de oxigeno, el inyector, catalitico o el regulador, te recomiendo hacer scanner y ver por donde empezar para no cambiar cosas de gusto.
Juan Carlos de México hace 5 años
Sí se le jelonea el carro o se les quiere apagar les recomiendo vean este vídeo y lo apliquen a su carro, es muy fácil hacerlo y no sale muy caro, lo hice yo mismo y mejoro considerablemente https://youtu.be/H-OV5WYUzvk saludos desde México.
Hola amigos como están?? Tengo un problema que me está volviendo loco, tengo un corsa 1.6 2005, el. Auto no regula como que pierde aceleración cuando lo acelero,e 3500 rpm a 110km prende la luz del check y no avanza más, mande a controlar árbol de levas cambie aros valvulas botadores árbol de levas sensor rpm maf map iac sonda lambda bujías cables de bujías bobina ya no se que hacer coloco el scaners y no me sale ninguna falla, el mecánico midió presión de nafta y marca 1,5 bar desconectó la manguera de retorno de la valvula de presión la tapó y sigue marcando igual espero que sea ese el problema xq ya no se que hacer alguien le paso lo mismo??? No soy el unico
Efectivamente es el regulador de presion de combustible que esta fallando.
Alex Ocanto de Chile hace un año
Solucionaste el problema?? Yo tengo uno igual y no se que hacer
De todas maneras si prende el check engine el scanner deberia arrojar algo. Si se apaga igual queda como una falla historica.
Ya solucioné muchachos el problema. A estaba en la bomba de nafta puse una nueva y listo
Gregory torrealba de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo tengo un corsa 1.6 año 98 y tiene una falla q me prende tembloroso o sino cuando l doy sui se olle como una fuga de aire en el motor. La otra es q cuando tengo rato rodando y a pago el carro y lo prendo el motor tiembla mucho y se apaga q podrá ser.
Un poco tarde pero nunca es tarde, solucionaste tu problema??a mi ahora me pasa lo mismo y al dar contacto no suena la bomba de bencina
Buenas tengo un corsa clasicc 2012 mi problema es que cuando pongo 1º para salir tiembla y tengo que acelerar para que salga y no tiemble. El problema solo es al salir despues anda bien el resto de los cambios cuando esta en circulacion.
@CorsaloAmigo sabes pense que estaba bien el cambio de soporte de caja que le hice pero funciono 2 dias nomas ahora sigue el problema. Que puede ser?
@santosRevisaste los otros soportes? el corsa usa 3.
Muchas gracias era el soporte de caja, quedo muy bien el cambio ahora funciona bien.
Oscar vergara de México hace 2 años
Hola una pregunta tengo un corsa 2003 motor 1.8 le quite el sensor de oxígeno pero rebente los cables y ahora no se en que cable conectarlo es un verde un café y un rojo con negro disculpen por mi ignorancia gracias
El cafe es tierra, rojo con negro es la señal y el verde es de resistencia interna de calentamiento.
Jefeson carrullo de Venezuela hace 2 años
Me sucedio lo mismo y era un cable del inyector numero 3 que estaban en corto, espero les sirva
Gabriel Pérez de Chile hace 2 años
Mi auto chevrolet corsa 2009 de 1.6 no anda parejo, pega tirones a que se debe eso?
Parte por revisar la puesta a punto y el funcionamiento del CKP. Sino es nada de eso puede ser filtro de combustible tapado o bomba mala.
A mi me pasaba lo mismo yo tengo un corsa plus 2008 también me tiraba humo negro y andaba a puros tirones y consumía mucha gasolina lo lleve aun mecanico que es muy bueno pero caro valió la pena me saco el problema era la valvula de presion de combustible y el sensor de oxigeno y solucionado por fin
CESAR LEON SEGUNDO de México hace un año
Tengo un corsa 2003 y trae una falla, lo que hace es que vibra y le acelero y se escucha como si fuera tractor,y no tiene fuerza, me andicho que pueden ser la bujias los cables y/o los inyectores, alguien que comente si ya a tenido este tipo de problemas?
Pueden ser muchas cosas, como bujias o cables. Tambien la bobina. Incluso el CKP. Ya mas rebuscado puede ser la chaveta o el damper que tenga juego y se corra el punto.
CESAR LEON SEGUNDO de México hace un año
@CorsaloTengo un corsa 2003 y trae una falla, lo que hace es que vibra y le acelero y se escucha como si fuera tractor,y no tiene fuerza, me andicho que pueden ser la bujias los cables y/o los inyectores, alguien que comente si ya a tenido este tipo de problemas?DEJAME CHECARLO Y LES COMENTO
Hola tengo un corsa año 2000 motor 1.6, primero comenzó a tironear, luego se apagaba andando, le he cambiado todo, desde catalítico, cables bujías, bomba bencina, sensores, etc, y ahora según todo lo que e leído hice que le cambiaran el relay, ahora comenzó a tirar humo negro nuevamente así que según comentarios tendré que cambiarle sensor de oxígeno, voy a probar como quedo con el cambio de ralay, ojalá sea la solución, saludos desde Chile
ComentarSe acelera - tema no solucionado. Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 1.6 138236 kms
Cordial saludo a todos los interesados, a continuación indico los pasos que he realizado para intentar resolver este inconveniente y a fecha actual no he tenido éxito. 1. Mi corsa lo mande a sincronizar, pensando que se resolvería el problema pero no se tuvo exito en este paso ( aca limpian el cuerpo de aceleración). 2. Luego de haber sincronizado mi corsa, le cambie sensor iac, tps y maf y se volvió a sincronizar y tampoco se tuvo éxito en este paso. 3. Teniendo en cuenta que se habían realizado los pasos 1 y 2 y que el problema continua, se mando a escanear y este no bota un mensaje de error… Leer completa
19 casos
Saludos, yo tenia ese problema y en el taller le hicieron una conexión a tierra con un cable, y se soluciono el problema...
Amigo explica por favor como se hace que mi auto me esta volviendo loco,graciass
Mejor respuesta (según edgalviscon)
edgalviscon de Colombia hace 7 años
El tema de well en anterior comentario donde nos indica que el problema lo soluciono con las conexiones a tierra, es correcto, pues les confirmo que hice el cambio de estas conexiones en mi corsa y resulto ser las resistencias que se crean en estos cables y se preguntan porque afecta esto a todos lo sensores?. . . Porque la planta o alternador del corsa genera un voltaje y este tiene que llegar a la batería para mantener la carga, ejemplo si sale 14.1 de la planta mientras esta se encuentra activa, deberá llegar estos mismos 14.1 de voltaje a la batería (estando el motor encendido), si no llega un mismo voltaje, entonces el voltaje de los sensores no serán los correctos y la seña que llega a la ecu es insuficiente, por tal motivo la ecu actúa y empieza a nivelar esa descompensación que existe de voltaje creyendo que cuando esta acelerado, se encuentra en minumo. La causa que esto pase, es debido al uso y desgaste de los hilos del cable (nro. 6) tierra de tu corsa, causando una mala resistencia y poniendo en mal funcionamiento la parte eléctrica.
Hola , la verdad que yo tenia el mismo problema y ya no sabia que hacer, y leyendo el comentario del cable de masa se soluciono mi problema.
@MarceloNecesito q mí corsita arranque no acelerado como siempre con gas o nafta me pasa
Juan De Abreu de Venezuela hace 3 años
@edgalvisconQue calibre recomiendas de cable
@MarceloCuál es ese cable Ami tambien me génera esa falla
[email protected] de Venezuela hace 9 meses
@edgalvisconBuenas amigo tengo un problema con un Corsa 1.4 que se acelera cuando esta caliente yá le limpia el cuerpo de aceleración y le cambie los sensores me parece que la solución esta en la tierra que tu explucas de la ecu como hago ese trabajo me podría ayudar soy de Venezuela gracias
Clemente.zabala de Venezuela hace 7 años
Escándalo tu mismo con solo un puente escribe aqui y te explico 04148959880
edgalviscon de Colombia hace 7 años
Sabes como solucionar este inconveniente que está volviendo me loco con mi corsa, te puede escribir al whatsapp?
Yo tengo el problema que a nafta iha gas la revolución se baja y regula mal el auto. Cuando prendo el aire se me para el auto...
Yo tengo ese problema a la inversa saben por que? gracias
Saludos, esa conexión a tierra la hicieron en un taller, pero consiste en conectar un cable al polo negativo de la batería y el otro extremo al chasis del vehiculo... otra cosa que en una ocasión me origino un problema similar, es que hice el cambio de aceite y al hacer la limpieza necesaria del filtro de aire del motor, el operario dejo un tanto floja la manguera que desde un sensor hasta el iac, esto originaba que se acelerara el carro , se conecto bien y listo...espero te sirva. Saludos.
Mi corsa 2 empezo a tener problema con la revolucion. (rpm) baja mucho a nafta y gas. Hasta que se para el auto. Cuando saco el pie del acelerador.
edgalviscon de Colombia hace 7 años
El tema de well en anterior comentario donde nos indica que el problema lo soluciono con las conexiones a tierra, es correcto. Teniendo en cuenta que realice los 5 puntos y prueba con otra ecu para solucionarlo. Si les llega a pasar lo mismo, mi consejo es que empiecen por limpiar el cuerpo de aceleración y luego el voltaje de la resistencia en tu corsa. Saludos y espero les sirva todo lo que les documente.
Como se hace lo del voltaje con que cables se hace??
Cabe aclarar que le cambié el TPS y me lo checaron diciéndome que el error es de. Mi computadora mi Corsa es 2003
Tengo un problema con mi corsa es un speed 2006!! El problema es de aceleración cuando esta frío prende fino y después empieza como acelerar y desacelerar baja y sube como aveces se queda bien y no origina la falla y aveces cuando lo acelero a 3000 mil rpm que quito el acelerador se queda acelerado y lo acelero y suelto rapido lqueda en 1000 rpm por favor alguien me ayude
ERIC DAIOS de Chile hace 7 años
Amigos tengo un evolution que se acelera solo le cambie tps valvula de vacio aic empaketadura del multiple de admisión y de repente se acelera solo y ocila entre las 1000 y 1400 revoluciones ,que sera cual es la manera de ver el cableado de la computadora ese q tiene el negativo malo como saber y como hacerlo. Les agradezco su tiempo si pueden whatsapiarme este es mi numero +56982751200
Hola buenos días yo tuve el mismo problema y resulta que era el bulbo que está en la tapa, ese es un bulbo electrónico que trabaja con los electros y cuando anda mal descompagina todo la memoria de la ecu, probá sacarlo y fíjate si prende enseguida el electro vas a ver como se normaliza el auto... saludos pablo
Buen día a todos, tengo un corsa evolution 1.4 modelo 2005, hace un mes mi corsa empezó a presentar el mismo problema, lo lleve a un taller de Chevrolet donde me indicaron que se aceleraba solo porque las masas de la computadora estaban mal, allí le soldaron las masas y el problema se solucionó, pero al transcurso de una semana volvió a acelerarse (esta vez con mayor frecuencia).
Le cambie la válvula IAC, donde me la cambiaron me dicen que hay otra falla porque al momento de sincronizarla (IAC) quedan las revoluciones un poco más abajo de lo normal, pero a los dos días de cambiarla volvió el problema. ((Estuve mirando unos vídeos respecto a la IAC, donde indicaba que al momento de cambiarla había que resetear el carro por "suicheo"(consta en prender por 10 segundos el switch - cerrarlo por 10 segundos - tres veces) les comento esto porque cuando empieza a acelerarse (2000 RP), lo apago y le hago lo del "suicheo", y queda normal pero por muy poco tiempo. Tenía pensado este fin de semana llevarlo al Eléctrico para hacer lo del polo a tierra, pero el día de hoy al parquear tenía un sonido extraño, mire y en el depósito de agua estaba hirviendo...
Me podrían asesorar que será lo que tiene el carro por favor, me esta volviendo loco. Gracias
Le cambie la válvula IAC, donde me la cambiaron me dicen que hay otra falla porque al momento de sincronizarla (IAC) quedan las revoluciones un poco más abajo de lo normal, pero a los dos días de cambiarla volvió el problema. ((Estuve mirando unos vídeos respecto a la IAC, donde indicaba que al momento de cambiarla había que resetear el carro por "suicheo"(consta en prender por 10 segundos el switch - cerrarlo por 10 segundos - tres veces) les comento esto porque cuando empieza a acelerarse (2000 RP), lo apago y le hago lo del "suicheo", y queda normal pero por muy poco tiempo. Tenía pensado este fin de semana llevarlo al Eléctrico para hacer lo del polo a tierra, pero el día de hoy al parquear tenía un sonido extraño, mire y en el depósito de agua estaba hirviendo...
Me podrían asesorar que será lo que tiene el carro por favor, me esta volviendo loco. Gracias
Walter robi de Ecuador hace 7 años
Hola mi Chevrolet Corsa Evolution 1.4 2006 cuando lo mantengo acelerado a una revolución de 3700 falla y ya no acelera mas gracias por sus respuestas
Tato por favor me pudes explicar cual es el bulbo y en cual tapa esta ubicado gracias diego de colombia
El problema con mi corsa es el siguiente. El trabaja perfecto. Pero cuando se prende el ventilado al apagar empieza el problema. Se sube la revolución a 1400 mas o menos lo mismo pasa con el ventilador de la calefacción o al prender luces lo que he notado es que al quitar el consumo de estos accesorios el carro se acelera, si le coloco algún consumo de estos la revolución normaliza les agradezco su ayuda
Hola. Tengo un problema con el auto, se acelera demasiado y no baja las 3mil rpm. A veces se normaliza solo y otras queda acelerado.
Hola soy Martín desde Argentina tengo el mismo problema ma se ascelera a 2000 RPM y baja las revoluciones a los 20 segundo y ya se le cambio tps se limpio cuerpo de admisión inyectores ayuda me esta volviendo loco
Lo pudiste resolver?? Tengo el mismo problema...
Amigo yo lo solucione ajustando los pines de los conectores del computador
Hola, acabo de solucionar el problema de la aceleracion,. Con el cable a tierra. Santo remedio.
Hola tengo un corsita 1.0 y me pasa q arranca acelerado y se regula a los 30 segundos aproximadamente yme lo hace siempre cuando arranco x más caliente q este el motor podes explicarme cómo hiciste lo del cable x Favor
Hola amigo yo tengo un Chevrolet corsa 1.4 classic y tengo un problema se ase lera, adanormal y llega un mometo que se acelera y descontó la batería 5 minutos y arranca normal que hago para solucionar ese problema
@DanielHay un cable que sale desde la batería hacia el chasis del auto. Yo lo reemplace y se soluciono el tema de la aceleración. Estaba haciendo mal contacto.
Estimado lo pudo resolver? Realmente el problema era el cable de masa?
El tema de caída de revoluciones sabes si se resuelve igual a mi me pasa eue se bajan las revoluciones hasta que se apaga o a veces lo enciendo y arranca a 2k o 3k revoluciones. Alguien me ayuda ??
Lograste solucionar el problema? me pasa lo mismo, el mío es un Corsa Evolution 2006.
Hace dos años que mi Corsa 2 1.8 2008 8v se acelera solo muy seguido (antes lo hacia esporadicamente). Le controlé todos los sensores y actuadores con voltimetro y todos bien. Le hice una masa extra a la bateria y nada. Le cambié bobina, nada. Desarmé el manojo de cable que va a la computadora (el que viene del lado de los inyectores, pegado a la bobina) para ver si habia algun cablecito en mal estado, ya que cuando movia ese manojo de cables el auto se aceleraba o si estaba acelerado, volvia a la normalidad. Gracias a este foro le saqué la masa a la computadora (cable al aire libre, ancho y plano, entretejido con terminales al chasis y tornillo de agarre de la computadora). Le puse un cable de 6 mm o 4mm, no recuerdo, de los comunes, le puse terminales similares al cable que tenia y lo coloqué. Fue la solución!
Hola. Tengo el mismo problema y me aburrí de llevarlo al mecánico.
@marcoHacé lo que expliqué mas arriba, y muy posiblemente lo arregles. Es muy facil cambiar ese cable de masa de la computadora, no hace falta desarmar cosas raras, y el cable es facil hacerlo. Compra dos terminales y un pedacito de cable de 6mm. Después le saco fotos y las subo.
@marcoEl cable que tengo en la mano es el original del auto, es la masa de la computadora. Lo saqué y puse ese que se ve en la foto (le marqué los terminales con rojo). Lo hice yo a ese cable, es facil.
1
@SilvioHola Silvio,ayúdame tengo el problema en mi Corsa Evolution 1.8 2004 se acelera y se me apaga 😭😭😭 ya no se. Que hacer
WilsonAlarcon de Colombia hace 2 años
Hola buenas noches...Mi Corsa Evolución 1.4 2003 tiene el esos mismos problemas: después de andar un rato se acelera al presionar embrague, en marcha tironea o se apaga de un momento a otro, tiene bastante consumo de gasolina. Ya le hicieron mantenimiento al cuerpo de aceleración e inyectores, se verifico el estado del ramal de cables, cambie bujías, cambien el IAC y el MAP, tiene el cable de la computadora al chasis. Ya ha pasado por 5 talleres y no dan con la solución…
Que mas puedo hacer, gracias
Que mas puedo hacer, gracias
ComentarTengo falla de mucho humo negro y el olor de la gasolina es grave... Solucionado
Chevrolet Corsa 1998 chevrolet 50000 kms
Mi carro funciona muy bien solo que bota demasiado humo negro y el olor a gasolina es muy fuerte alguien tiene alguna idea de que puede ser ayudenme por favor?
7 casos
Mejor respuesta (según chinoto)
Chinoto, hay una manguerita que va detras del cuerpo de aceleracion revisa que la misma no este averiada... Esa es la principal autora del humo negro por el escape...
Esa manguera que mencionas es la que al sensor del map?
No he logrado la falla sigue el bote de humo y consumo de gasolina revise las manguera que hay q es solo una que va desde el cuerpo de aceleracion a un sendor o valvula q esta en el frente del emvase del agua...
jose mujica de Venezuela hace 3 años
Hermano tengo tu mismo problema en mi corsa 2001 automático pudiste resolver la humazon negra y el alto consumo????
Estas seguro que no era esa manguera? http://sp5.fotolog.com/photo/5/41/42/m… (fijate en el tps, es la manguerita que esta justamente al lado). . .
Yo tenia ese problema ,y mire esa manga y estaba desconectada muchas gracias genioooo
No pude ver el link que mandaste queria saber que podria ser de repente revise otra manguera q no eraa...
Abre google elige la opcion imagenes y en el buscador dale donde aparece la camara (copias el link que te envie y te lleva directo a la imagen).
Hermano acabo de pasar por eso y en mi caso fue, el sensor map no trabajaba, ojo no estaba dañado tenia una mala conexión en conector, y también tenia un inyector dañado, lo reemplace y fino camina y consume muy poca gasolina, no te des mala vida revisa el sensor map hay esta el problema ya que este es el encargado de la regulación de la gasolina en la admisión, suerte saludos
Hola,tengo un corsa 2006,que fallaba,y tiraba ,humo negro,le limpiaron los inyectores ,y que do bien ,pero luego de una semana de uso,empezó con lo mismo,a fallar y tirar humo negro,alguien me puede desie cual es elproblema y como solucionarlo.
Hola tengo un corsa del año 1999 le bota mucho humo negro, el aceite pierde la viscosidad, daño el cigüeñal en donde va la concha axial y los anillos los puso como una hojilla y consume mucha gasolina. Quien me pude dar alguna información??
daniel medrano de Argentina hace 7 años
Hola ,tuve un problema similar. Se te esta pasando nafta al carter :puede ser por problemas de valvula. Pero si el auto no tiene problemas al arrancar ,puede ser inyector abierto o sucio. Se delata el problema porque el piston de dicho inyector defectuoso suele estar como lavada la cabeza. El exceso de combustible termina en el carter. Suerte
Muchas gracias por su información,tuve que volver a anillar y colocar un cigüeñal nuevo porque se me daño, voy a revisar los inyectores y las flautas para hacerle mantenimientos nuevamente muchas gracias. Cualquier otra cosa yo le escribo estamos en contacto.
Hola amigos, tengo un corsa 2008, me da 3km por litro ya le hice de todo, no huele a gas, no tira humo negro, pero la aguja con 5 litros solo recorro 15 km, y enciende la reserva, ya le hicieron servicio,sensor oxini,lavado inyectores,pila, y nada ya ni lo uso ando en camión me es más barato que puede ser
Juanrobles96 de Argentina hace 4 años
Hola tengo corsa 97 y tiene el mismo problema ,humo negro, mucho consumo, se midio todo los sensores , el sensor de oxigeno o sonda lambda no funciona bien pero la desconecto y no cambia , probe todo, el map arroja un valor alto ,como si tuviera poco vacío el motor ,pero es porque esta regulando bajo, probé mentirle al map y dejarlo en jn valor normal y sigue con hhumo, luego le simule al la valvula iac o paso a paso y el vacio mejora , pero sigue con humo, por favor no se qué más hacer
Hola. Tengo una montana 2007 1.8, el carro trabaja perfectamente, el unico problema es que consume demasiada gasolina, carbonizaas bujias y tira humo negro. Ya cambié el sensor maf, q antes de hacerlo marcaba la luz de servicio, al reemplazar el sensor apago la luz pero la falla persiste. Ya los mecanicos me tienen loooco. Ayuuda. !
Buenas... te lo un corsa 97 con un motor 1.6 ya probé el tpS el sensor de mínima el Max y sigue botando humo... en lo que lo prendo lo aceleró y lo dejo que caiga en mínima el humo va aumentando poco a poco... ahora sí lo prendo y no lo aceleró el humo tarda mucho más en aumentar
ComentarMe sale humo blanco Solucionado
Chevrolet Corsa 2008 3 puertas 120000 kms
Hola, querua saber si me podian ayudar, mi corsa parece q anda en 3 cilindros, le cambie los cables, las bujias y se escucha igual, sale humo blanco del escape y ahora se me evapora el agua en un toque, queria saber que podia hacer, le medi el aceite y esta bien.
12 casos
Mejor respuesta (según Leonel)
Jorge Gamboa de Argentina hace 6 años
Tengo un Corsa 1.6 ,2007. En la mañana larga mucho humo blanco en la mañana. Cuando va calentando deja hacerlo.
A mi me pasa lo mismo, me dijeron que hay que cambiar la junta de la tapa de cilindros
Hola que sera que mi corsa vota humo por el filtro tunin
Hola consulta tengo un corsa 1.7 tiene una falla lo aceleras parejo y a las 2mil vueltas se nota la falla me larga mucho dolor a gasoil y mucho humo blanco con olor a combustible
Ortega sebastian de Argentina hace 2 años
Hola buenas noche ,me pasa lo mismo con mi corsa queria saber que puede ser
Hola me pasa lo mismo. Tengo un corsa 97. Si le hago la junta de cilindros... queda bien o es temporal? La verdad es que no quiero cambiarlo
juan rojas de Venezuela hace 2 años
Tengo corsa 1.6 cambie gomas de válvulas empacadora de cámara y me bota mucho humo y moja dos bujías de gasolina alguien me podrá decir que puede ser
[email protected] de Chile hace 10 meses
Hola amigo mida la comprensión y revise bien los retenes para que vea si esta algún reten reventado hijo
ComentarConsumo masivo de aceite
Chevrolet Corsa 2005 3 puertas,base,motor 1.6 etc 151000 kms
Buenas noches! Queria consultar, tengo un corsa con gnc y me consume aproximadamente 1 litro de aceite cada 150 km (no pierde por ningun lado, no humea) cual podria ser la causa?. Puede ser el gnc el motivo del consumo? Toda respuesta es bienvenida, muchas gracias!!
19 casos
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, que tipo de aceite usa, que servicios se le han hecho ultimamente, que temperatura ambiente hay en tu ciudad etc.
15000 km tiene,tenia el elaion, despues le metieron el castrol viscus
Peladotw250 de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo. No pierde aceite por ningun lado. No humea. Las bujias estan secas... y ando casi 400 km a gas y me consume 1 litro de aceite
Si lo anillaron ultimamente ,puede ser que no seccionaron los anillos y ocasiona el consumo de aceite.
Que aceite le estas poniendo , y que temperatura ambiente hay en tu ciudad ?
Peladotw250 de Argentina hace 8 años
El clima aca es de 12° mas o menos. El aceite el es aion 15w40. Tiene un equipo de gnc de 5°. El ultimo servis fue a los 76 mil km.
Es muy grueso el aceite que tiene ,ocasiona lubricacion deficiente y lo consume ,prueba con el aceite multigrado castrol 10w 30 que tiene un rango de lubricacion de 10 grados a 30 grados
Peladotw250 de Argentina hace 8 años
Ok. El lunes lo veo al mec... muchas gracias !!
Castrol gtx
Encuentre el aceite más apropiado para su motor
Las condiciones de manejo rigurosas, como el tráfico pesado, el uso de combustibles de mala calidad, las condiciones climáticas adversas y el exceso de intervalos de cambio de aceite pueden favorecer la acumulación de una sustancia espesa, similar a la brea, denominada "depósitos". Si este problema no se trata, el motor puede perder potencia y, en definitiva, tener una menor vida útil.
Este aceite ha sido especialmente diseñado para evitar la nociva acumulación de depósitos, reducir los depósitos de aceite y proporcionar protección diaria al motor.
Para que su motor tenga una mayor vida útil, solicite el aceite más apropiado de la exitosa línea Castrol GTX. Con Castrol GTX, usted lleva la delantera. GTX 15W-40
Descripción
Castrol GTX es una de las marcas de lubricante de mayor confianza en el mundo entero. Castrol GTX 15W-40 usa tecnología moderna en sus aditivos para brindar una protección superior contra los depósitos dañinos en el motor.
Aplicaciones
Excede los requisitos de autos de pasajeros que funcionan con gasolina/NAFTA o gas GLP, GNC, GNV, incluyendo vehículos con turbo, múltiples válvulas y convertidor catalítico en los que se recomiende API SN, SM, SL o SJ. Principales ventajas
El tráfico diario, las condiciones ambientales extremas, el combustible de baja calidad y largos intervalos entre cambios de lubricante, entre otras cosas, pueden causar la acumulación de una sustancia gruesa que obstruye la circulación del lubricante a piezas críticas del motor. Esto puede resultar en menor rendimiento del motor, aumento en el consumo de combustible, desgaste y en ciertos casos hasta
Su falla prematura.
La fórmula avanzada de Castrol GTX 15W-40 ofrece una mayor protección de 40% contra los depósitos en comparación con los estándares de la industria*. Ayuda a combatir y prevenir la formación de depósitos. Su aditivo exclusivo también:
Protege contra las altas temperaturas
Protege contra la pérdida de viscosidad por trabajo en altas temperaturas
Ayuda a extender la vida del motor
*Según pruebas de secuencia VG de depósitos (Sequence VG sludge test). Características típicas
Prueba
Viscosidad @ 100˚C
Viscosidad @ 40˚C
Índice de viscosidad
Viscosidad CCS @ - 20˚C
Viscosidad de bombeo @ -25˚C
Viscosidad HTHS
Punto de escurrimiento
Punto de inflamación PMCC
Densidad relativa @15.6˚C
Método
Astm d-445
Astm d-445
Astm d-2270
Astm d-5293
Astm d-4684
Astm d-4683
Astm d-97
Astm d-93
Astm d-4052
Unidad
CSt
CSt
CP máx
CP máx
CP mín
˚C máx
˚C mín
Valor típico
14.85
110.7
139
7,000
60,000
3.7
-30
>200
0.881
Los datos anteriores son típicos con valores de tolerancia normales de producción y no constituyen especificación. Especificaciones y aprobaciones oem
SAE 15W-40
Api sn
Encuentre el aceite más apropiado para su motor
Las condiciones de manejo rigurosas, como el tráfico pesado, el uso de combustibles de mala calidad, las condiciones climáticas adversas y el exceso de intervalos de cambio de aceite pueden favorecer la acumulación de una sustancia espesa, similar a la brea, denominada "depósitos". Si este problema no se trata, el motor puede perder potencia y, en definitiva, tener una menor vida útil.
Este aceite ha sido especialmente diseñado para evitar la nociva acumulación de depósitos, reducir los depósitos de aceite y proporcionar protección diaria al motor.
Para que su motor tenga una mayor vida útil, solicite el aceite más apropiado de la exitosa línea Castrol GTX. Con Castrol GTX, usted lleva la delantera. GTX 15W-40
Descripción
Castrol GTX es una de las marcas de lubricante de mayor confianza en el mundo entero. Castrol GTX 15W-40 usa tecnología moderna en sus aditivos para brindar una protección superior contra los depósitos dañinos en el motor.
Aplicaciones
Excede los requisitos de autos de pasajeros que funcionan con gasolina/NAFTA o gas GLP, GNC, GNV, incluyendo vehículos con turbo, múltiples válvulas y convertidor catalítico en los que se recomiende API SN, SM, SL o SJ. Principales ventajas
El tráfico diario, las condiciones ambientales extremas, el combustible de baja calidad y largos intervalos entre cambios de lubricante, entre otras cosas, pueden causar la acumulación de una sustancia gruesa que obstruye la circulación del lubricante a piezas críticas del motor. Esto puede resultar en menor rendimiento del motor, aumento en el consumo de combustible, desgaste y en ciertos casos hasta
Su falla prematura.
La fórmula avanzada de Castrol GTX 15W-40 ofrece una mayor protección de 40% contra los depósitos en comparación con los estándares de la industria*. Ayuda a combatir y prevenir la formación de depósitos. Su aditivo exclusivo también:
Protege contra las altas temperaturas
Protege contra la pérdida de viscosidad por trabajo en altas temperaturas
Ayuda a extender la vida del motor
*Según pruebas de secuencia VG de depósitos (Sequence VG sludge test). Características típicas
Prueba
Viscosidad @ 100˚C
Viscosidad @ 40˚C
Índice de viscosidad
Viscosidad CCS @ - 20˚C
Viscosidad de bombeo @ -25˚C
Viscosidad HTHS
Punto de escurrimiento
Punto de inflamación PMCC
Densidad relativa @15.6˚C
Método
Astm d-445
Astm d-445
Astm d-2270
Astm d-5293
Astm d-4684
Astm d-4683
Astm d-97
Astm d-93
Astm d-4052
Unidad
CSt
CSt
CP máx
CP máx
CP mín
˚C máx
˚C mín
Valor típico
14.85
110.7
139
7,000
60,000
3.7
-30
>200
0.881
Los datos anteriores son típicos con valores de tolerancia normales de producción y no constituyen especificación. Especificaciones y aprobaciones oem
SAE 15W-40
Api sn
Hola...tengo un corsa 1.4 con 35000 kls le hice tapa porque recalento y ahora me consume mucho aceite. Le pusieron elaion sintetico 5w 30. Q puede ser__?
Le cambiaron las gomas de valvulas en el servicio ?
Hola...lecambiaron todos los retenes de bancada, juntas, tornillos,rectificaron la tapa y cambiaron la junta soplada, cambiaron termostatos, algunas mangueras y...me salio $ 12.000 pero tengo este problema...
Lo hice en masilla, service oficial de chevrolet en Rosario...deberian ser originales...!!
Revisa la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) cuando falla no se libera los gases de combustion y los acumula en el carter diluyendolo y haciendo que suba a la camara de combustion ocasionando consumo de aceite.
Ok gracias...manana lo llevo al taller y le comento esto...despues te digo.
Hola ricardo...lo lleve a ver y hay aceite en las bujias, Me dicen que lo use 400 kls , lo controle y lo lleve otra vez que pueden estar los aros pegados...no entiendo nada...pero ellos abrieron el motor...
Alguien sabe cuanto cuesta un cambio de aros en Argentina??
Hola, tengo un Corsa 2014. También le hice tapa por una calentada. Y quedé con el mismo problema, mucho gasto de aceite. Cuando antes no me gastaba nada hechandole aceite ACDELCO. El tema es que se lo lleve de nuevo al mecánico y me dice que tengo una guía de válvulas totalmente fisurada...Por el momento quedo en bajar la tapa y llevarla de nuevo al rectificador...Espero que se haga cargo por qué este quilombo me tiene mal, el corsita andaba espectacular y ahora no. Tengo mucha bronca... Bueno cuando tenga novedades les comento...
Bueno les comento que el susodicho ya está en la calle. Ahora vamos a probar que haya dejado de gastar aceite. El mecánico me dijo que hubo que cambiarle además de la guía de válvula, una válvula también. Esperemos que ande bien xq estos últimos meses me trae loco.
Peladotw250 de Argentina hace 8 años
Problema solucionado... el consumo de aceite era porque ya estaba licuada el aceite. Parecia agua de lo liviana que estaba... le hice un servis completo de aceites y filtros y chau.
P/d... debe de haber sido un aceite berreta el que le pusieron en el servis anterior.
P/d... debe de haber sido un aceite berreta el que le pusieron en el servis anterior.
lanuevacerrajeria de Argentina hace 3 años
Que aceite le pusieron al final? Tengo el mismo problema.
Corsa 2009 1.6 8v 100000km gncconsume aceite,este auto tiene valvula pvc?
Tengo un Corsa 2 y le hice motor completo y me consume aceite 1 litro cada 3000. El humo del escape no es negro pero hunda
Yo tengo un corsa 2007 1.6 con gnc y me consume 1.5litros de aceite cada 600km no humea y quiero saber si eso es considerado muy excesivo
Hola queridos, compre hace poco un Chevrolet classic 2012 con 70000km, la cuestión es que me consume 1litro cada 1000km, no pierde, no gasea, solo tiene el motor levemente transpirado en la junta de válvula, pero una insignificancia. Me tiene preocupado. Me sugieren que le haga un servis de aceite y filtro y que le coloque un 20w 50. Que me recomiendan?
Ese motor usa aceite 5w30 , el que te sugieren lo va a dañar es muy grueso, hay que cambiar el empaque de tapa de valvulas
Rod Galvez de Chile hace 3 años
Hola muchachos segundo post por acá sobre el aceite y su consumo... anteriormente me prendía la luz testigo del aceite...le cambié aceite...y se acabó el problema...le puse Shell
Maravilloso su andar la luz no prendió más...y ahora volvió a prender intermitentemente...
Que sucede realmente?...porque consume tanto aceite?...se le hizo reparación del cárter filtro limpieza...la verdad estoy confundido...le cambié hace poco y ya parece agua el aceite...soy de Santiago de chile temperatura actual 33 grados aproximados...muchas gracias
Maravilloso su andar la luz no prendió más...y ahora volvió a prender intermitentemente...
Que sucede realmente?...porque consume tanto aceite?...se le hizo reparación del cárter filtro limpieza...la verdad estoy confundido...le cambié hace poco y ya parece agua el aceite...soy de Santiago de chile temperatura actual 33 grados aproximados...muchas gracias
Jorge Mora de Chile hace un año
Hola bro me pasa lo mislo soy de santiago igual ahora lo tengo en el mecánico para ver q onda tuve rellenar con un litro aprox, te comento cualquier cosa
Hola mi corsa le esta pasando agua al aceite pero no levanta temperatura y tiene gnc nafta con 225000 kilómetros
[email protected] de Ecuador hace 3 años
Por q consume aceite y la compresión marca 120 y no humea y tompoco pierde fuerza en mi corsa Evolution
Peladotw250 de Argentina hace 2 años
El problema era los orring o retenes de válvula o algo así. Pasaba aceite a los pistones una vez que paraba la marcha y eso hacía humear al primer arranque todas las mañanas
Tengo un corsa ,2005 con 119*** kilómetros
Me consume aceite... tiene el elaion 15w40 me recomendaron ponerle el aceite viscus... que recomiendan?
Me consume aceite... tiene el elaion 15w40 me recomendaron ponerle el aceite viscus... que recomiendan?
Alexis bustos de Argentina hace 9 meses
Hola tengo un corsa 2008 1.6 con 185mil km y ko tiene GNC. Me consume 1L de aceite cada 300 o 400 km aproximadamente. Y no tira nada de humo. Si despide por el escape un poco de ollin. Que aceite me recomienda usar para que no me lo consuma tan rápido? La temperatura donde vivo varía mucho en invierno y verano. Verano no supera los 45°aproxi y en invierno se mantiene entre 20° y 5 grado bajo cero
ComentarNo me prende y moja las las bujías de gasolina
Chevrolet Corsa 1996 dos puerta 1.6 150000 kms
El empezó a perder potencia le compre bobina, aic, quemador de oxigeno, bomba de gasolina, limpieza de imyectores y cuerpo de aceleracion, por ultimo se ahogaba y votaba humo negro y ahora no me prende y moja las bujias de gasolina le pueden ayudar por favor gracias
48 casos
Buenos dias hermano tu problema es de valvulas tienes que cambiarlas y mandarlas a la rectificadora con la camara para que te las asienten y verifiquen la presion de los resortes ya que no tienen presion
Gracias hermano un mecanico me lo va a ver hoy y te cuento
Buenas amigo que resolvió con esa falla del Corsa
Que resolvió con su corsa con el pase de gasolina a las bujias que era amigo wilmer.
Tengo el mismo problema no prende y moja las bujia de gasolina
Hola mi problema es que cuesta en arrancar en frio... y al andar me llena las bujias de aceite no me reacciona pierde fuerza en baja. Y me anda en tres cilindros
Hola tengo un corsa 1.6 nafta el problema que tengo es que me moja las bujias de nafta y las empasta y queda en 3 cilindros le cambie la sonda lambda y no tuve cambios que puede ser?
Tengo el mismo problema enchumba las bujias de gasolina y tarda para arrancar
Buenas noches hermano mi corsa enciende bien y rápido y después de cierto tiempo de una y dos horas comienza a fallar y cuando el mecánico revisa enchumba las bujías de gasolina y comienza a echar un humo negro y comienza a fallar luego que le limpiamos las bujías anda bien con mucha fuerza pero no hemos logrado corregir esa falla ya no se que hacerle desde inyectores,sensor maps tps regulador d gasolina si me pueden asesorar agradecido estaré saludo y feliz noche
Ese sensor desde que compre el vehiculo estaba desconesctado y el andaba bien por eso no quiero pensar que sea la falla y se lo he manifestado al mecanico y me dice que eso estaba desconestado y el carro andaba bello pero lo tendre en cuenta mañana Dios mediante lo cambiare gracias saludo.
Jesús Gómez de Venezuela hace 3 años
@LopezEl mío tiene el mismo problema cuando lo compre vino con eso desconectado y andaba bello, se lo compre nuevo y mejoro pero sigue mojando las bujías de gasolina no se que sea
Espero puedan ayudarme con la falla de mi vehículo ya que así no lo puedo rodar
Buenas tardes tengo un problema con mi corsa 1.4 revento la correa del tiempo baje la camara y no doblo ninguna valvula las saque y las acente d nvo las gomas nuevas y monte todo desd q arme todo lo prendi como dos veces nada mas moja las bujia d gasolina y cuando prende lo dejo cierto tiempo encendido cuando lo apago para encenderlo no enciende mas m podran ayudar a resorver este problema gracias saludos
Tengo ese problema de gasolina me enchumba las bujías de gasolina Y he echo todo inyección regulador senador maps y la misma falla le limpios las bujías se las pongo prende bello empareja lo ruedo llego a la casa y me llega con uno o dos cilindros caídos me podrían ayudar por favor estaré agradecido espero una grata respuesta.
Mi corsa 1.4 no enciende al rapido, al darle varias veces enciende pero con falla y en alta y hecha humo negro al acelerar... al sacar las bujias salen negra como ahumada y con olor a gasolina
Me pasa igual...alguien me sabría decir q problema tiene
Buenas noches tengo un problema mi Corsa tarda para encender revise la bobina el regulador el ramal de inyección sensor de oxigeno inyectores ckp etc no quería prender y ahora prende poniéndole un pañuelo en la mariposa con gasolina y falla mucho
Tengo un problema en mi coras me enchuba las bujias de gasolina y no me prendre q puede ser espero q me puedan ayudar
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Tengo un Corsa 2001 me enchumba las bujias de gasolina me pueden ayudar por favor
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Tengo un Corsa 2001 me enchumba las bujias de gasolina me pueden ayudar por favor
Daniel_M81 de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noches tengo un corsa 2000 1.4, de igual forma me enchumba las bujias de gasolina, le mande a limpiar los inyectores y nada le quito todos los conectores electricos de los inyectores y prende por unos segundo si lo hago varias veces y luego le pongo los conectores a los inyectores el carro enciende bota humo negro pero luego de unos minutos deja de botar humo y anda de maravillas no presenta fallas ni nada pero al momento que lo apago ya no vuelve a encender... Le cambié bujías me probaron los cables y la bobina y todo funciona, hay chispa el carro tiene buena compresión y en la flauta de los inyectores hay buena presión de gasolina... Sabran que puede ser o que mas puedo probar?
Hola amigos a mi pe está pasando lo mismo pero solo en la mañana se mojan las bujías con bencina cuesta que parta que será el problema saco las bujías mojadas con bencina las caliento y parte al toque me pueden decir que será gracias
Tengo un corsa 2006, y me enchumba 1 bujia y me bota humo por el multiple de escape
Mecánico rey de Venezuela hace 2 meses
Buenas noche. Amigo tengo un problema con mi carro chevi confort , prendía normal pero fallaba , lo desarme parte de arriba y la leva y martillos estaban desgastados , baje la cámara mande acentar válvulas y baño químico y sus gomas de válvulas. Aparte de eso compré la leva martillos y paquetes , volví armar , ahora el carro no me prende , está en punto tiene compareción y si veo q me enchumba las bujías de gasolina. Q puede ser eso. Me puede ayudar. Gracias.
ComentarSe ahoga cuando se acelera
Chevrolet Corsa 1998 1.4 122222222 kms
Mi carro se ahoga cuando lo acelero a fondo de golpe,... Si lo acelero poco a poco hay si va revolucionando y vota demasiado humo negro ya le cambiaron la bomba de la gasolina y sigue igual... Aqui hay un video para que se explique mejor como hace http://www.youtube.com/watch?v=n-ax-bb… espero su ayuda gracias
14 casos
Puede ser el sensor map no t esta haciendo la mezcla bien!
Saludos Luis, estoy teniendo el mismo problema y al escanearlo no hay nada, me podrías ayudar cual fue el problema de tu vehículo. Gracias
Solucionaste el problema tengo un corsa 1.6 2004 tengo la misma falla que tu al acelerar a fondo el carro de ahoga ya cambie bomba de gasolina filtro de aire y calbre bujias y sigue igual
José colmenares de Venezuela hace 3 años
@MiguelMi corsa también presenta esa falla. Se ahoga al acelerarlo y echa humo negro. Le cambien bomba filtro sensor tps y el máx y sigue igual
Tengo el mismo problema pero solo sucede a darle el primer encendido del dia pero luego tarda en prenderse y bota como agua x el escape gracias
Hola capo pudiste resolver el problema a mi me pasa lo mismo cambie todos los sensores bujias cables bobina todo y el problema sigue estaria muy agradecido si me dieras una mano muchss gracias
Hola tengo el mismo problema, cambie bujias, bobina, bomba de vencia, sensor de oxigeno, alguien con alguna idea de lo que puede ser,.
Buen dia mi corsa 2004 lo prendo y esta como haogado lo acelero y no avanza y de repente se conpone solo pero lo buelvo a apagar y ase lo mismo
Hola mi auto llega a un determinado punto de revoluciones que no acelera mas por mas qie pise el pedal a fondo... alguien sabe porque, es en todos los cambios qie lo hace
Tengo un problema igual al de todos mi corsa 1.6 automático cuando aceleró se ahoga sólo después decierto rato prendidó es q acelera un poco mejor... ya cheque los inyectores. La bomba. Los sensores. El tiempo. Se escaneo y todo sale bien. Si alguien sabe q puede ser se lo agradecería
Evalop20011@hot mail.com de Argentina hace 6 años
Hola, alguien sabe como se limpian los inyectores
otiz cantillo de Venezuela hace 7 años
Que broma con estos corsa me sucede con mi corsa 1.6 automatic 60 mil kl demora para calentar si acelero ha fondo se aoga y proporciona un ruido de motor. Tiene el cuepo de aceleracion esta perfecto. Compañeros si alguien sabe echarme una mano se le agradece gracias y espero puedan resolver con su vehiculo gracias
Se me ahoga estando rodando y pierde fuerza ya le cambie la bobina el sensor TPS x favor ayudeme
Si alguien sabe... mi corsa active 2005 se ahoga cuando le lleno el tanque... alguien sabe
Mi hermano eso es porque la manguera que va en el tanque de la gasolina esta tapada y no tiene como botar los gases y tiene demasiada presion
Ya no se que hacer desde hace unos dias esta cada vez peor , lo acelero y suelta explosiones por el cuerpo de aceleracion y solo anda el rectas por que si me encuentro con una subida o calle inclinada el carro no sube asi este acelerado a fondo por que es como si se ahoga. No tiene fuerza
Segun me dijo un mecanico de esos que tiran flechas a ver si la pegan que puede ser que la empacadura del multiple de admision esta chupando aire tendre que hacer la prueba correspondiente a ver
Ya no se que hacer desde hace unos dias esta cada vez peor , lo acelero y suelta explosiones por el cuerpo de aceleracion y solo anda el rectas por que si me encuentro con una subida o calle inclinada el carro no sube asi este acelerado a fondo por que es como si se ahoga. No tiene fuerza y Segun me dijo un mecanico de esos que tiran flechas a ver si la pegan que puede ser que la empacadura del multiple de admision esta chupando aire tendre que hacer la prueba correspondiente a ver
Andrés Valenzuela de Chile hace 5 años
Hola amigos, necesito ayuda, tengo un chevrolet corsa Sedan 2004, mi problema es q la direccion hidraulica se a puesto muy dura y cuando la giro suena como si estuviera chupando aire, por un momento pense q seria el atf, o el aceite de motor, hasta le revise el aceite de freno...
Cuando me doy cuenta este hecha humo por el motor como si se estuviera quemando, pero es como al costado del filtro de aire hacia abajo, donde baja el escape, no lo veo bien por q esta tapado allí!!!, Por Favor si alguien tuviera conocimiento y me pueda ayudar se lo agradeceria mucho!!!...
Cuando me doy cuenta este hecha humo por el motor como si se estuviera quemando, pero es como al costado del filtro de aire hacia abajo, donde baja el escape, no lo veo bien por q esta tapado allí!!!, Por Favor si alguien tuviera conocimiento y me pueda ayudar se lo agradeceria mucho!!!...
Me pasa lo mismo en mi corsa 1.6 2001 nafta se ahoga cuando lo acelero, pero regula bien, mire en youtube y puede ser el sensor map todavia no pude resolverlo si saben de algo mas les agradezco
Mi corsan modelo 97 enciende lento después de unos segundos recupera la marcha lo apago y lo enciendo otra vez y pasa lo mismo quecpuede ser el fallo?gracias
Mira la bomba de nafta, a mi me pasaba lo mismo en un suzuki fun y era la bomba que chupaba aire por la manguera y por una gomita que lleva abajo donde va apoyado el motorcito de la bomba, yo la lleve a reparar y nunca mas tuve problema
Edward Velasco de Colombia hace 2 años
Hola lo pudiste reparar me cuentas gracias 🙏🙏
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Mi Corsa le doy encendido y no prende se ahoga y solo enciende chola al fondo posible falla quien m puede orientar
Me pasa lo mismo con mi corsa si consigue la falla me puedes pasar el dato gracias de antemano
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Amigo revisa la manguera q va conectada ala pila mi problema era ese fugaba está rota la manguera
Edward Velasco de Colombia hace 2 años
Hola le pasa lo mismo al mío ya lo pudiste reparar? Me cuentas gracias
Hola buenas tardes tengo el mismo problema con mi corza 1.4
Al hacelerarlo se ahoga alguien que me pueda colaborar por favor
Al hacelerarlo se ahoga alguien que me pueda colaborar por favor
ComentarNo arranca en caliente, y en la 1°partida tira un humo azul
Chevrolet Corsa 2002 extra millenium 1.6 138000 kms
Tengo un chevrolet corsa año 2002, lo compre en 2011 le hemos cambiado ultimamente correas, aceite, filtros,el sensor de aire hace unos 2 años, kit embrague, claves de bujias, bujias, bobina, aceite de caja de cambios y no me acuerdo que mas. La otra vez le tuvimos que mandar a soldar y rectificar el carter, cambio de empaquetaduras y todo. -el problema que me presenta ahora es que despues de unos dias sin ocuparlo al encenderlo, como que parte sin fuerza lo que durara unos 10 a 15 seg y tira un poco de humo azul y despues se normaliza que podra ser?? ,lo otro, cuando esta caliente y lo paro y… Leer completa
2 casos
Con respecto a tus problemas mi consutla es la siguiente ¿estas cien por ciento seguro que es humo azul? ya que si fuera el caso en que el humo azul es constante en tu auto eso implica trabajo de ajuste de motor, y si lo dejas en relenti un rato y luego lo aceleras expulsa una humarada de humo azul y luego se quita esos son retenes y guías de válvulas , en pocas palabras trabajo de culta. En cuanto al otro problema de que no parte en caliente revisa la bobina y sensor de temperatura , ya que esos dos componentes hacen que el auto no arranque o se detenga
Perfecto tu diagnóstico me sacaste de la duda no cambié sellos de valvulas porque no los encontré valvulas delgadas
-el humo no es constante, solo en la partida expulsa humo cuando parte como si estuviera ahogado y despues no bota mas humo
-la bobina no creo porque es casi nueva, y es original , ojala no sea la bobina, alomejor puede que sea el sensor de temperatura porque por ejemplo el electro ventilador comienza a funcionar pasado los 100 grados, como a unos 110 grados yo creo, realmente no se exactamente, pero lo que si estoy seguro es que funciona despues de los 100 grados. Mi mecanico me dijo que podia ser el motor de partida o los carbones, sera cierto o no?
-la bobina no creo porque es casi nueva, y es original , ojala no sea la bobina, alomejor puede que sea el sensor de temperatura porque por ejemplo el electro ventilador comienza a funcionar pasado los 100 grados, como a unos 110 grados yo creo, realmente no se exactamente, pero lo que si estoy seguro es que funciona despues de los 100 grados. Mi mecanico me dijo que podia ser el motor de partida o los carbones, sera cierto o no?
Verifica el enchufe del sensor MAP, o el mismo sensor. Y como están esos inyectores.
Corsa es basura china vendelo a otro idiota , usado japones japones y no tendras fallas weonas
Ingeniero en abrir los ojos a weones
Ingeniero en abrir los ojos a weones
Yo tengo un corsa 2003 y fue armado en Brasil...asi q chino no es...
Tom ass creo aqui el imbecil eres tu hermano, el corsa para empezar no es chino es europeo viene de casa Opel corsa, inculto ademas de eso, debes ser un pesimo mecanico asi que si tiene un japones y no tienes ni idea de carros mejor comprate una bicicleta.
EL corsa es muy buen auto estoy seguro de ello oero me hace lo mismo en el arranque, voy a cambiar el sensor de temperaruta, en cuanto a los carbones, cambie la placa completa y no es eso.
Me pasa lo mismo mi corsa al arrancarlo saca una bocanada de humo azul!!!! Que podrá ser ya lo anillaron se rectifico la cabeza y sigue en las mismas!!!!
Amigo resolviste el problema tengo un caso igual al tuyo. Gracias
Has tenido problemas con la válvula egvr ? Por que he pensado que podría ser eso ,que hace el tuyo
No según me dicen que podrían ser los sellos y tendría que chocar la válvula?
A mi me pasa lo mismo yo ya cambie sellos y no quedo me dicen que es anillada. Ya resolviste el problema ?
Daniel r85 de Argentina hace 6 años
Hola buenas tengo un Corsa clasic GL 1.6 tengo el problema q no me arranca en caliente. Y no me anda el tablero. Q debería hacer llevar a un mecánico o a electricista. ? Xq ya le cambié un montón de cosas y sigue la falla. Tendrá q ver con lo del tablero. ?
Que no arranque en caliente la bobina amigo, y en cuanto al humo azul eran los retenes amigo. Así que su problema de que no arranca en caliente pueda ser la bobina o el sensor de temperatura
Son los inyectores, cambialos y veras que se quita el problema
Tengo un corsa classic 1.6 2004 y cuando arranco, hecha humo azul. Pregunta, estos moteres llevan valvula PCV? hace dos meses levanto temperatura y lo lleve al mecanico que le cambio las juntas y dijo que estaba bien. Ahora comenzo con este problema
1
ComentarA veces me tira una bocanada de humo blanco Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas full motor 1.6 169000 kms
Le hice el motor nuevo le cambié subconjuntos de pistones lo encamice le hice la tapa de cilindro le cambiaron retenes las válvulas y guías de válvulas pero después de un rato que lo hizo me tira una bocanada de humo blanco lo acelero se le va y al rato lo vuelve hacer pero muy deveses en cuando
5 casos
********************** de Andorra hace 7 años
Es humo blanco que desaparece rápidamente en el ambiente o es humo grisaseo denso que no se disipa rápidamente.
Mejor respuesta (según Leonel corsa)
Leonel corsa de Argentina hace 7 años
No ya descubrí lo que era se me rompió la bomba de freno y me chupaba líquido por la admisión
********************** de Andorra hace 7 años
Muchas gracias por indicar cual era la solución al problema.
Buenas, vos sabes que en mi corsa cuando apreto a fondo el freno empieza a humear? vos decis que es eso? porque un amigo mecanico me dijo que no tiene nada que ver
********************** de Andorra hace 7 años
Bueno, si no tiene nada que ver que te diga cual es la falla y publicala así nos enteramos que sucede.
Perdón por el tiempo que pasó. Si, era el diafragma de la bomba de freno pinchado, entonces chupaba líquido por la admisión y lo humeaba por el escape. Gracias!
Luis salinas de Colombia hace 8 meses
Buenas tardes yo tengo un Corsa L del año 1997 y el carro bota humo blanco y lo aceleró a fondo y es como lento o como si estuviera ahogado y ya le cambié el empaque de la culata y al bajar la cabeza de fuerza estaba bien y lo que también ví es que salen dos de las 4 bujías mojadas de aceite que me podría recomendar hacerle
ComentarBujias negras de hollin
Chevrolet Corsa 2002 4ptas full iny motor 1.6 sinc 300000 kms
El carro no falla ni nada solo que las bujias se ponen negras de una especie de hollin negro como un polvo fino negra y se mete humo dentro del carro pero bastante, se limpiaron los inyectores y el vuerpo de aceleracion se cambio la bomba de gasolina y todos los filtros y nada se desconecto el sensor de oxigeno y sigue igual he ido a varios mecanicos y todos mandan a comprar un repuesto y resulta que no es el problema, bujias nuevas cables de bujias nuevas inyectores todo y sigue el problema, ah y consume mas gasolina de lo normal
21 casos
Hay que conectar un nuevo sensor de oxigeno ,es el que regula la mezcla de combustion correcta de gas -oxigeno ,esta la mezcla rica de gasolina y poco oxigeno por eso estan negras las bujias y consumo alto de gasolina.
Conecta el sensor de oxigeno de nuevo ,eso de quitarlo lo pone peor amigo ,llevalo a escanear y asi estas seguro que sensor es el q esta fallando,puede ser oxigeno malo o el map o el maf que este sucio, tambien puede ser el filtro de aire que este muy sucio y toque cambiarlo. Yo repare una vez una fala similar y el problema era el sensor map, estaba deficiente y pues el carro consumia mucha gasolina y rapido y las bujias tal cual como las tuyas se le cambio por uno nuevo y listo( ojo tiene que ser original porque si compras uno chimbos gastas plataen vano busca marcas originales GM,ACDC,ACDELCO,DELPHI. ) pero antes metele escaner.
Yo tengo el mismo problema al tuyo amigo ya cambie bujías cables,lavado de inyectores ,válvula iac por qué también se me aceleraba y bomba de gasolina filtro de aceite filtro de gasolina filtro de aire en fin cuanta cosa y sigue haciendo lo mismo mucho consumo de gasolina se mete un olor muy feo dentro del carro tanto q me bajo todo apestoso a humo con gasolina y también el motor como inestable y hasta el día de hoy no he podido arreglar mi problema y he gastado mucho dinero lo último q me faltaría cambiar es el sensor de oxígeno y sensor map pero ya me canse de gastar tanto dinero y unos colegas también me an comentado q también podría ser hasta la computadora
Tengo el mismo problema y al acelerar se me apaga el carro y consume demasiada gasolina no se que hacer?? En la scaneada me arrojo error el sensor del acelerador que me recomiendan hacer???
Si ya se escaneo ,lo correcto es verificar y cambiar ese sensor
Mi corsa llena las cuatro bujia nafta falla humea nafta cruda en el escapa se hiso tapa a ful relleno arbol levas y empezó con esa falla no se la puedo sacar corsa 1.6 mpfi 8valvulas lo lleve tres macanicos no se ke hacerle ya
Bro... tengo el mismo problema con mi corsa 1.4 humea las cuatro bujias,me han dicho que puede ser un corto en los sensores maf o oxigeno o en la pila... mañana es que voy hacerle la prueba de esos sensores...
Para los que tengan este problema, verifiquen que la falla se presenta despues de los 90 grados y tarde para prender, hoy comprobe que era el ect sensor de temperatura dañado, le manda una temperatura erronea a la computadora y la misma hace que inyecte mas gasolina... las 4 bujias negras... !!
Hola buenos dias, tengo un corsa 1.6 full mod. 2008, el tema es que se me apaga en baja velocidad o en punto muerto, le hice casi todo el servi y no se que es, cuando calienta me pàsa eso,pero en frio anda perfecto. Desde ya muchas gracias
jose gregorio de Venezuela hace 5 años
Tengo un corsa 1.6 tiene un gorgojeo ruido no se si es el cigueñal o el arbol de leva consume mucho aceite y bota mucho humo azul y ahora moja todas las bujias y las carbonisa todas y para completar me dijeron que perdio la compresion que devo hacer y por donde devo empezar gracias ayuda
Hermano eso son los anillos estoy más que seguro
Oswaldo castillo de México hace 5 años
Hola buenas tardes necesito ayuda mi carro es un Corsa 2004 le hicieron 1/2 ajuste y de ahí ala fecha me gasta mucha gasolina salen las 4 bujías llenas de un polvo negro ya lo lleve con el eléctrico y me dijo k era el sensor de oxigeno se le cambio y nada sigue igual. No falla el carro no marca el check ni otro código lo lleve con otro eléctrico y me dijo k hay k cambiar pieza x pieza hasta dar con la falla 😂🙄le dije k mientras no me dijera k es el motor todo está bien. Ayúdenme el desesperado😶
Sensor maf amigo. Es el único sensor q poner las 4 bujías negras. Va arriba del pote de agua pegado a la carrocería.
Eso es el sensor maf. Es el único sensor que cuando está fallando pone negras las 4 bujías. En el Chevrolet Corsa clásico va arriba del pote de agua.
El problema del hollín lo origina la suciedad del filtro de la bomba de gasolina, hay que limpiar ese filtro y si el problema es recurrente hay que revisar y lavar el tanque de la gasolina...
Leonardo diaz de Argentina hace 3 años
Yo tengo el mismo problema en un ford ka motor Endura y solo se presenta en una sola bujia. Cambie las bujias y al poco tiempo persistio el ollin. A que se debera
Jaime toro de Colombia hace 2 años
Tengo un corsa 98 1.6. Solo pone negra una sola bújia q puede ser
ComentarFallas de sensor de oxigeno
Chevrolet Corsa 2000 2 puerta 1.4 300000 kms
Hola buenas como están necesito una ayuda y consulta mi a mi carro corsa 1.4 emprso a botar humo negro pero en muy poca cantidad fui a un mecánico y me dijo que es ese humo era por gasolina y siertamente olía a gasolina y me dice que es el sensor map se le pasó un escáner y decía falla del sensor map sensor de oxigeno y falla de válvula IAC se le midio voltaje al sensor map y resulta que estaba deficiente el me presta uno usado y lo calgue todo el día pero continúa la falla y hasta un poco más denso y con un poco más fuerte el olor a gasolina pero el carrobsi se siente más fuerte,v a todas est… Leer completa
15 casos
Es el sensor de oxigeno, hay que cambiarlo por otro original.
Amigo eso sucede porque tienes dañado el regulador de presion de gasolina desconecta el sensor map y anda con el sensor desconectado si anda bien es el regulador de gasolina que esta dañado saludos
Hola ya compre el sensor map y mejoró un 90% ya casi no humeaba y días después compre el sensor de oxigeno y mejoró por completo sus comentarios me sirvieron vastante muchas gracias
Hola amigo. Yo compre el sensor maf y sigue con la misma falla. Pero no e cambiado el sensor de oxigeno
Hola tengo un carro corsa 1.8 y bota humo negro x el escape ademas el olor a gasolina se encierra dentro del carro y es picante ese olor tambien al meter cambio como que se traba un poquito me podrian ayudar que podra se xq el mecanico dijo que era el sensor de oxigeno pro que tenia que comprar original
Hola tengo un carro corsa 1.8 y bota humo negro x el escape ademas el olor a gasolina se encierra dentro del carro y es picante ese olor tambien al meter cambio como que se traba un poquito me podrian ayudar que podra se xq el mecanico dijo que era el sensor de oxigeno pro que tenia que comprar original
Si puede ser el sensor de oxigeno , y tiene que ser otro original ac delco.
Estimada Jessica, a mi me paso igual con mi corsa 1.4, cambia el sensor de oxigeno que va en la salida del multiple de escape y cambia las bujias por las originales, y listo
Tengo un corsa 1.3 repare el motor le cambie es sensor de map el iac los inyectores la cumputadora muestra ok y me consume mucho combustible y mucho humo negro le e cambiado de todo y no mejora no se que hacer
Hola mi carro cuando se calienta comienza un torpedo3ppr el escape es unncorsa 1.6
Gabriel Hdez de México hace 6 años
Tengo un corsa 1.8 modelo 2006 mi problema es que en frió le cuesta arrancar en ocasiones hace contraexplisiones y huele a gasolina. Cuando lo acelero no responde de inmediato tarda unos segundos para que reaccione, ya le cambie cables y bujias, bomba de gasolina, filtros. Me falta checar el sensor de oxigeno, alguien puede ayudarme?
Si puede ser el trompo de temperatura igual m sucedio a mi carro
davide montilla de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un corsa 1.6 y presenta fallas de explosión se le cambiaron las bujias y limpieza de inyectores y sigue con la misma falla
Nuestros queridos corsa nos dan mas de un dolor de cabeza, por último cambia la bobina y de ser posible separala un medio centimetro de su base y ahi trabaja mejor, la bobina en caliente no suele trabajar muy bien que digamos.
Buenas tardes tengo un corsa gls 1400 y me a quemado 2 sensores de oxigeno el mismo dia que hago ya cambie bujias escaneo
Que tal, prueba cambiando la bobina, el sensor de oxígeno se daña porque no hay una buena combustión en el motor generada sobretodo por una mala chispa. Cambia la bobina y coloca las bujias ac delco que corresponde
Por que una sensor de oxígeno de un corsa se daña muy rápido
Igual m pasa lo mismo llevo cambiando ese bendito famoso sensor d oxigeno xq seraa alguien q nos puedan ayudar
La , solucion en mi caso fue el cambio fe aceite y el sensor original
Espero y te sirva.
Espero y te sirva.
luis bracho de Venezuela hace 6 años
Tengo un corsa sped 1.6 año 2004 cuando paso 1 hora en carretera se prende la luz de servicio y se queda como si no llegara gasolina a la combustion y empieza el jaloneo se apaga el carro espero un rato y prende q sera eso
Buenas tardes, tengo un Corsa 1.8 presenta falla bota humo negro cuando arranca y aveces cuando desplaza y consume aceite lo lleve al escaner y me dice que es la vavula de oxigeno. Mi pregunta es la valvula de oxigeno afecta el consumo de aceite?
El consumo de aceite... Le cambie las gomas de las válvulas el motor tiene 3 meses que lo hice nuevo el tubo de escape no tiene rastro de aceite y no tiene bote... KAS guías tienen un juego muy minimo... Que podría ser Ricardo?
HOLA amigos alguien me podria ayudar por favor mi carro corsa evolution 1.8 2005 consume mucha gasolina bota humo negro si lo acelero a 4000 rps y cuando subo pendientes se enciende en el tablero el chep por un momento luego se apaga el chep ademas se encierra adentro del carro el olor a humo. Que puedo hacer ya le cambien el sensor de oxigeno delphi.
La mayoria d nosotros de esa marca nos han salido malas
Luis Dominguez de Ecuador hace 3 años
Amigo buenas tardes. Tengo el mismo problema, ayúdame con la información d lo que le hiciste.
Si es que ya lo solucionó. Saludos desde Ecuador
Si es que ya lo solucionó. Saludos desde Ecuador
Francisco pupiales de Ecuador hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi Corsa 1.8 año 2005 el carro no falla sólo que emite un polo de humo negro, y en marcha minima ósea en ralentí tiene un pequeño cabeceó ya le escaneo y no bota fallas
Gracias por su ayuda Saludos desde Ecuador
Gracias por su ayuda Saludos desde Ecuador
Edgar ereu de Venezuela hace 5 años
Tengo un Corsa 1.4 y cuando prendo el. Carro me prende con una falla y vota algo de humo negro pero esto es sólo cuando lo prendo aceleró un poco el carro y ya luego se le quita, que podría ser está falla?
Buenas noches tengo un corsa evolution 1.4 2007 me consume mucho combustible ya q solo al encenderlo y calentarlo ya q nisikiera lo ruedo se me va la gasolina a lo mucho en unos 5 dias q lo caliento se va un cuarto de combustible...ahora el relantin no aguata se pone casi a cero y se quiere apagar y se pone devil la revolucion ayunden con sus opiniones...
Hector corsa 2009 de Chile hace 3 años
Buenos dias. Tengo un corsa mexicano que tenia encendido el sheck producto que se me corto el enchufe que une el sensor de oxigeno que va al lado del catalizador con el ramal que va al computador. Asi que lo conecte directo ya que el enchufe no se vende como repuesto. Lo hice de la siguiente forma, busque en otro corsa c3 2010,vi a que color correspondia cada cable y los conecte asi. Desconecte la bateria primero y luego conecte asi, Gris sensor a lila ramal. Blanco sensor a rojo ramal. Blanco sensor a blancolila ramal y negro sensor a naranjo ramal. Luego conecte la bateria y sali a probar si persistia la falla... Y no volvio a encenderse el skec... Espero les sirva
Hola buenos días tengo un Corsa año 99 el tenía desconectado el sensor de oxígeno y funcionaba perfectamente, sin embargo compré el sensor y se lo mandé a instalar pensando que esto iba a ser bueno para el carro... resulta que al siguiente día comenzó a perder fuerza y a salir humo negro por el tubo de escape bastante denso y a vibrar mucho el carro, lo escanearon y arrojo una falla en la computadora... quisiera saber qué opinan ustedes por favor
ComentarFalla y tira humo negro
Chevrolet Corsa 2006 4pts, full, 1.6 180000 kms
Hola, soy mecánico, me trajeron un Corsa 06 1.6 con el motor reparado de otro taller de un colega conocido. Al encenderlo falla como si estuviera en 3 cilindros, frío o caliente hace lo mismo, tira humo negro al acelerarlo como si se ahogara,el escáner sólo dice "falla regulación relanti", controle bobina, brujas nuevas, sensor de temperatura, map,maf, me fui de lleno a la tapa, descargue los botadores, controle distribución que es nueva, rueda fonica, inyectores, controle cableado aunque ya los había testeado...y la falla sigue, me faltaría sacar la tapa para controlar los asientos de válvulas x que a la salida del escape solos como dio tuviese una válvula cerrada. Si alguno le pasó algo similar... gracias!
3 casos
Revisa si funciona la valvula iac ( valvula de aceleracion minima) regula el ralenti del motor ,si esta sucia se lava con limpiador de carburador en spray , en cuanto al humo negro es exceso de gasolina. Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora ,lo cambias.
jose luis de la cruz lazaro de México hace 8 años
Cambia la valvula de oxigeno compra la original y problema resuelto. Ovina no es porque cuando falla bobina el carro papalotea el escape...y no desarrolla...
Ariel36nqn de Argentina hace 8 años
Gracias x su atención! Ya probé con la válvula iac, sigue igual, probé desconectado sensor pasó pasó, de oXígeno y sigue igual
Ariel36nqn de Argentina hace 8 años
Pasa combustible en exceso x eso el humo negro, las bujias quedan negras, en alta reacciona, pero regulando s queda como en tres cilindros pero no se puede identificar si fuese un sólo cilindro, es en porcentaje similar todos!
Mide la presion de combustible en el riel de inyectores con un manometro, desconecta la manguera de retorno al tanque, tapala,si sube la presion ,es el regulador de presion de combustibles que esta malo , ya no regula.
El mio lo hizo la semna pasada, mucho humo negro. Lo había llevado a una revisión y le habían cambiado las manguera de vació, con la de la inferior. Cambio de manguera solucion de problema
Ariel36nqn de Argentina hace 8 años
Hola, también lo hice y nada, saqué la tapa de cilindros para que la revisen en la rectificado donde la repararon, veré que surge y luego comento!
Ariel36nqn de Argentina hace 8 años
Hola Ricardo, medio la presión de combustible, era lo último entes de sacar la tapa de nuevo, 2kg perejito! Me desconcerto más todavía
Kristian tobbi de Panamá hace 8 años
Me paso exactanente lo mismo. Por suerte tengo 2 corsa. Asi cambie todos los sensores del sistema de inyeccion y nada para resumirles el problema es el "sensor de presion de agua" no se que tenia que ver con el humo negro pero llevo 2 semanas sin el fallo
Marvin medrano de Venezuela hace 3 años
Mano lo que hiciste fue cambiarlo nada mas o reiniciaste la computadora? Para que la computadora lo pueda registrar
Buenas. Tengo un corsa 2 2011. Le cambié el radiador y el ventilado me prende la primera velocidad y esta todo el tiempo prendido incluso cuando lo apago sigue prendido por que será que no me prende la segunda velocidad
daniel campos de Venezuela hace 4 años
Respecto al humo negro revisa q al sensor map le este llegando 5.5 vott en el cable de la esquina isquierda y q en el de la esquina derecha alla contacto negativo el del medio q es verde solo es señal ala computadora el genera un voltaje solo no recuerdo cual es pero imoportan mas los q alimentan al sensor
daniel campos de Venezuela hace 4 años
Y respecto alelectro ventilador cambia la válvula de presion de gas del aire acondicionado q esta delante del radiador condensador en el filtro trampa de agua solo sacas la careta del frontal y la veras tiene un conector de 4 cables
ComentarComo resetear codigo de error sin scanner Solucionado
Chevrolet Corsa 1994 4 puertas, automatico 120000 kms
Tuve un corto en el encendedor de cigarrillo (conecte el cargador del celular y salio una chispa y humo), luego de eso se activo el hold. Ahora todo el tiempo esta arrancando en 3era.
7 casos
Tendras algun link? En otros carros se hace desconectando la bateria pero en los corsa y sus primos y derivado opel, lo mantienen en la ECU aun sin energia
Corsita007 de Argentina hace 8 años
Hola desconecta el borne negativo de la batería por media hora
Saludos
Saludos
Mejor respuesta (según tomas aquino)
tomas aquino de Venezuela hace 8 años
Fui a un electricista y mientras probaba la continuidad de los fusible, se le quito el Hold. Cada vez que uso el encendedor de cigarrillo se activa el Hold. Tuve que mandar a cambiar el circuito del encendedor de cigarrillo.
Revisa en la fusilera el fusible mo 18, seguro esta quemado... es de 20 amp... seguro que es eso
Tengo un corsits classic 1.6 que muy seguidamente comienza a ratear y falla no quiere avanzar y larga un olor a nafta cuando sucede... alguna idea de lo que puede ser?
Hola cambie el tambor de arranque del Corsa 1.6 y quiero borrar el código por qué no me toma la otra llave arnca y se para
ComentarMe empasta la bujias Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 1.6 122222 kms
Hola a todos si alguien me puede decir que puede ser se lo voy a agradeser pasa lo siguiente me empasta la bujia 1 y 3 y empieza a fallar tira humo blanco cuando lo acelero yo le avia ocado el gas pero la verdad revice todo y ya no tengo ideas que puede ser le puse alarge y me la mancha de aceite desde ya muchas gracias.
6 casos
Lo mas probable es que sea un anillo por el cual se te pasa el aceite , deberias revisar compresiòn , que todos los cilindros marquen lo mismo y lo importante es cuanta compresiòn te marca. Ver un manual o preguntar cual es la compresiòn optima de ese auto...
Mejor respuesta (según ezequiel)
Hola tengo un corsa. Le isimos cambio de aros anda joya. Pero se pasa de nafta salen en nafta las bujías. Se las cambio y arranca joya. Que será? Gracias
Opino lo mismo , los inyecrores dejan pasar mucha nafta
ComentarTiembla y el minimo sube y baja, y enciende la luz de la bateria Solucionado
Chevrolet Corsa 1999 3 puertas 0 kms
Buenas tardes amigos tengo un corsa 1.6 año 99, y me viene presentado una falla, no mantiene minimo, tiembla mucho y el minimo sube y baja de repente y se enciende la luz de la bateria, y bota humo y a veces huele a gasolina , si alguien me pudiera ayudar a solucionar el problema, le limpie cuerpo de aceleracion, le cambia la valvula iac bujias, cables, ya no se que hacer , gracias por su ayuda
2 casos
Hay que calibrar la valvula iac a las revoluciones correctas ,en youtube hay tutorial de como hacerlo.
De pasó chequea la Bobina de ignición, ya me ha pasado 2 veces, por comprar chinazas, y si vas a verificar la IAC, de una vez limpia todo el cuerpo de aceleración.
El aparato negro de donde salen los cables de alta hacia las bujias, http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
Mejor respuesta (según Mauro Cruz)
Mauro Cruz de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes escribo para informarles que ya solucione la falla, era el sensor de oxigeno, y lo otro que tenia era que la bobina de ignicion tiene arriba un conector ps ese conector quedaba flojo, y me daba la falla de apagarse el carro en movimiento por la vibracion. Ya solucionado el problema el vehiculo anda muy bien
ComentarHumo negro en Corsa y alto consumo de combustible Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 1.8 280000 kms
Buen día, tengo un Corsa 1.8 el cual me está dando 5 km por litro, a veces tiene problemas para arrancar, avienta humo color negro y consume demasiada gasolina, recién le hice afinación y sigue igual. ¿que pudiera ser? En el escáner no aparece ningún código, algunas veces se enciende el check en el tablero pero desaparece rápido. Me
2 casos
Desconecta el sensor de oxigeno. Si mejora lo cambias
Mejor respuesta (según DHGovea)
Al final cambié el sensor map y el sensor de oxigeno, ahora me da entre 10 y 12 km por litro, muchas gracias, aunque aún humea color negro pero solo un poco y cuando el motor está a 4000 rpm.
Me pasa lo mismo quema mucha gasolina lo llevé a escanear y no arroja ningún código que estan mandando bien la señal los sensores me dicen que puede ser el sensor del cigüeña que tiene juego eso causa que varíe el consumo de gasolina
Como se soluciona eso del cigüeñal?
Como se soluciona eso del cigüeñal?
Hola amigo, mi corsa es un 2004 y no tenia absolutamente nada de potencia, le cambiamos el cigueal que tenia demasiado juego y ahora tiene muy pero muy buena potencia, mejoro un poco el consumo de gasolina, pero aun sigo teniendo problemas por el consumo de la misma, pero en potencia me soluciono el roblema el cigueal
Hola quisiera saber cual puede ser el problema de mi corsa win del 97 me da 6 litros por km gracias
ComentarAyuda urgente humo negro!!!! Solucionado
Chevrolet Corsa 1999 1.6 235000 kms
Ayuda urgente humo negro!!!!
Buen dia amigos mi corsa presenta la siguiente: al estar frio o caliente a baja o altas revoluciones bota humo negro por el escape con un fuerte olor a gasolina tanto asi que hacer picar (comezon) en los ojos ya cambie los siguientes sensores IAC, MAP, TPS SENSOR DE OXIGENO DE ESCAPE ademas de esto cambie los gorros de las valvulas y se le mando a hacer el asiento de las valvulas por si habia una que quedara un poco abierta este anda muy bien no pierde fuerza ni nada pero persiste el humo negro y el olor ademas siempre esta encendida la luz amarilla de servicio per… Leer completa
1 caso
Puede ser el regulador de presion de gasolina que ya no funciona correctamente y proporciona mas gasolina que la que requiere el motor ,provocando el humo negro, olor fuerte (gasolina) y prende el check engine por mal funcionamiento.
Puede ser ademas creo que tambien podria ser proble en uno o mas inyectores que puedan estar alimentando mas de la medida correcta a los cilindro pero que opina usted
Por el kilometraje tambies es posible algun inyector por tanto uso tenga un goteo permanente que este haciendo una mezcla de combustion muy alta de gasolina ocacionando el humo negro. Por el cometario de al prender el aire falla y se apaga ,hay que revisar el sensor maf (sensor de flujo de masa de aire) puede estar malo y no regula el aire suficiente para tener la mezcla aire-gas correcta ,lo registra la computadora y prende el check engine de alerta.
Corsa 2009 de Chile hace 8 años
Creo que se que es ami me paso casi lo mismo revisa el filtro de gasolina que va debajo del auto en las puertas traseras sacalo y cambialo no tiene logica pero se que te servira intenta
Mejor respuesta (según franco)
Ya el problema lo resolvi no se como pero lo cierto es que cambie los inyectores la flauta (riel de inyectores) y el regulador de gasolina osea todo el conjunto y termine con la falla
Tomas Morales de México hace 8 años
Tengo un corsa 2004 y no paso la verificacion tiene problemas marca muy alto el NOX PPM oxido de Nitrogeno que puedo hacer
Javier Santamaria de México hace 7 años
Franco en donde esta el regulador de presión de gasolina? Tengo el mismo problema en mi meriva 1.8 2005, te agradezco
Buen día tal vez me podrían ayudar indicando que sensor de oxigeno debo comprar para el corsa win 2001 1. 4 venezolano me dicen que el gm koreano no es bueno de antemano muchas gracias
Buenos días tengo un Corsa wind del 2001 el problema que tengo con mi carro es que cuando nos íbamos en un viaje largo al día siguiente ya no prendía se ahogaba y tocaba limpiar las bujías de ahí prendía normal y ya no se apagaba ahora en la mañanas no quiere prender toca intentar unas 3 veces y cuando se prende bota humo negro aparte que a empezado a no tener velocidad se quedó amén las cuestas no tiene potencia que podría ser y anose que hacer le e cambiado muchas cosas y nada sigue igual
ComentarMe consume mucho aceite
Chevrolet Corsa 2008 1.6 150000 kms
Hola resulta q me consume casi en 400km 1lts de aceite pero no tira no humea y no lo encuentro en ningún lado lo revise entero y no hay nada con aceite! anda perfección tiene gnc y el aceite q estoy usando es 20/50 shell helix! Q es lo q puede tener!!
6 casos
Puede ser la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter)que esta en la tapa de punterias a la admision. Su funcion evitar la acumulacion de gases de combustion en el carter para que el aceite no suba a la camara de combustion y se queme. Muchas de las fallas de sensores se deben a la valvula pcv defectuosa.
Gracias. Mi voyage 2015 gasta 2 lts c/10.000. No pierde ni consume por ningún lado. Siempre caminado a legales, sin embargo el 2013, con GNC también, viajado en ruta al mango con 242.000 kms. NUNCA GASTO ACEITE. Cambio de aceite a reglamento y TODOS LOS FILTROS.
Muchísimas gracias ricardo!!entonces x eso es q consume tanto aceite??
Es muy probable, no mencionas el kilometraje para saber si pudiera consumirlo por desgaste del motor, sin embargo para descartarlo pueden medirle compresion a cada cilindro para saberlo.
[email protected] de Ecuador hace 3 años
Marca 120 de compresión y por q consume aceite
Tiene 150mil km y ya le hice rectificar la tapa a los 130 mil km y esta todo bien! Eso me lo empezó a hacer 1 mes!
Ósea sople juntas x eso hice rectificar la tapa al momento q abrí el motos los aros y válvulas se encontraban en buen estado
Ya que comentas que se trabajo la tapa ,otra causa de consumo de aceite es los sellos ( gomas )que llevan las valvulas para evitar se filtre el aceite a la camara de combustion, quiza se las pusieron genericas no sirven,las ac delco (originales) son las que debe de llevar.
Muchísimas gracias ricardo!eso no se cambio nada lo único q se hizo es cambier las juntas todas!
Cepillar la tapa y rellenar y se armó todo igual como estaba antes se revisó completo para ver q este todo bien!!
Cuando se saca la tapa de un motor : se debe descarbonizar ,asentar valvulas de admision y escape ,cambiar sellos de valvulas.
Sin embargo ,cambiale la valvula pcv y ves si disminuye el consumo ,es barata y cualquiera puede cambiarla. En youtube hay tutorial de como hacerlo. Saludos desde mexico.
Hola Ricardo no puedo encontrar la válvula q me mencionaste!donde se encuentra bien?mi auto es naftero 2008
Mas facil entra a youtube y busca el video :mantenimiento general de corsa 07 version completa. Debe ser el mismo motor si no tiene pcv en tapa de punterias debe tener vavula egr detras de la bobina hacen la misma funcion. Consultalo.
ComentarEl motor calienta y tira humo blanco
Chevrolet Corsa 2001 4 puertas clasic 170000 kms
Mi corsa 2001 motor 1.6 tira humo blanco y el motor calienta mucho en en poco tiempo. Mi mecanico le cambio los aros y pistones correa distribucion y bomba de nafta. Resulta que en un camino de ripio rompi el catalizador del escape antes de los cambios mencionados,despues de los cambios se da cuenta que el escape esta tapado con el catalizador roto... no se si en efecto esto puede ser causal del humo y del calentamiento del motor. O tal vez pueda ser el motor fuera de punto o una correa incerrecta la que le saco 112 dientes al parecer la que le puso tiene 2 dientes menos. Hoy al arrancarlo hiz… Leer completa
7 casos
El humo blanco es irregularidad interna en el motor tendrias que ver si esta consumiendo o agua o aceite¡ si le falta agua tendrias que revisar la empacadura de la camara si le falta aceite tendrias que volver a revisar aros y gomas y guias de valvulas
Hector Duque de Venezuela hace 10 años
Mira al frente de del cuerpo de aceleracion hay una valvula o sensor pegada a la carroceria tiene como 4 cables revisa esa valvula para ver esa valvula cuando c daña hace o presenta esa misma falla
Me esta consumiendo agua en un trayecto corto de 100 mts se la cobsume toda tirne una pequeña fuga d agua pero el reato q se hace y el humo blanco sale por el mofle
Tengo uno del mismo año y el mismo problema ajustado tambien y sube rapido la temperatura cambie termostato no baja agua ni aceite pero el marcador llega hasta 3/4 y un poco mas hasta unod 97 grados y baja a 95 o sea la mitad pero anda muy bien que sera?
Natanael Alejandro de Argentina hace 7 años
Hola... compre un corsa 1.6 2008 sabiendo que humeaba... lo lleve al mecánico. Le cambio aros y juntas pero el auto sigue humeando mucho (blanco)... me baja el aceite... que puede ser? siendo que los aros son nuevos?
Revisaste tu agua? se te estara pasando el aceite al agua? si humea blanco y cambiaste todo eso puede ser la culata, la rectificaste? la mediste?
Hola si me pueden ayudar,en mi auto quedo todo flojo el escape de punta a punta y se me desoldo una parte la del silenciador y al encender el coche se calienta rápido y me tira humo blanco por adelante,y el escape calienta rápido,esta flojo abajo todo el escape,que puede ser,tengo un corsa clásico 97
Puedes tener el catalítico tapado, pero te recomiendo que lo veas con un experto ya que puede ser otra cosa también.
Hola mi corsa larga humo. Se le cambio el árbol de eleva balancines botadores retenes juntas aceite filtro tapa de cilindro cambio de retenes vorrea de distribución ruleman del tensor. Pero falla en neutral , tiembla un poco y sale el humo blanco solo en frio. Que puede ser
Si , era la que trajo el auto. Aunque yo lo compre usado. Pero me da la sensación que es la que vino con el carro. Gracias por su fina atención
Es que si cambiaron la tapa la habran revisado? capaz estaba torcida.
Disculpe le comentaba q és la misma tapa de cilindro anterior. La que tenía antes
Voy hablar con el mécanico porque lo saqué antes de ayer del mimo. Y me dice q le haga algo de ruta para descarbonizar...eso es asi de correcto?
Hla mi corsa me tira humo blanco y me consume el aceite q puede ser solo aceite el agua está bien no corta no falla solo humea
Lo mas probable empaquetadura de culata dañada o la misma culata estimado.
Hola tengo un corsa 1.6 y me tira mucho humo blanco en este tiempo aunque se caliente anda casi todo el dia tirandome ese humo( hace como 2 años que le rectificamos la culata?) Que puede ser si me pueden ayudar ya que el mecanico me dice que es normal
Tengo el mismo problema y es que se pasa levemente el agua al cilindro y lo bota por el escape. Te baja el agua? o te sube el aceite? verifica eso.
@PatricioEs muy raro que humee blanco y no baje el nivel de refrigerante. Quizas el humo sea mas gris y sea por falta aire en la mezcla.
Yo cambié todo bomba, distribución,radiador, termostato y nada ahora voy por el electroventilador
[email protected] de Argentina hace 8 horas
Yo tengo corsa 1.6 le sale humo blanco y cuando va y para al semáforo se para no regula. Que será ??
ComentarConsumo de Aceite Solucionado
Chevrolet Corsa 2010 Corsa II 1.8 86000 kms
Hola amigos. Es mi primera consulta en ésta comunidad... tengo un Chevrolet Corsa II, 1.8, nafta año 2010 y al recorrer unos 1.300kms el mismo me consume 0.5 (1/2) lts de Aceite... éste coche no tiene pérdidas de ningún tipo y o tampoco humea por el escape... qué puede ser? El Aceite que utilizo es Elaion F30. Muchas gracias!
1 caso
Es un consumo normal...el manual de fabrica estima 1 litro en mil kms.. .
Mejor respuesta (según César )
Gracias, estimado Alberto Mendoza. La verdad, no he leído el manual de usuario!
Buenos días amigos de la comunidad hace 1 mes saque el auto del taller porque le hice aros y tapa. Tengo un Corsa 2 modelo 2008 NAFTA-gas. El mecánico me dijo que lo anduviera a NAFTA hasta que se asiente el motor por lo menos 1000 km ayer sábado 27 me dispuse hacer un viaje a Rufino santa fe yo soy de Benito Juárez provincia de bs as y a Rufino tengo 600 km. Lo venía viajando tranquilo a 100 km y llegó a la ciudad de Pehuajó es decir hice 400 kilómetros y me había bajado 2 rayas del aceite lo deje y no lo complete y me dispuse a seguir hasta general Villegas hice 100 km más y cuando voy a controlar saco la varilla y no tenía nada de aceite lo llamo a mi mecánico me dijo que le parecía algo extraño y me dijo que le agregara 1 litro de aceite el aceite que estoy usando es 15w40 le puse y de el trayecto de Villegas a Rufino que son 100km no me consumió nada saque la varilla y estaba normal mi pregunta es si le hice aros y la tapa que puede ser que me siga tomando el aceite. Espero que me ayuden ya gaste muchísima plata y el problema del consumo de aceite persiste ya no se que hacer estoy desesperado!!!
Aclaro que el auto no me humea ni nada por el estilo ayudaaaa por favor
Aclaro que el auto no me humea ni nada por el estilo ayudaaaa por favor
Una prueba de fugas en Cilindros te dice la verdadera condición de tu motor...
Gracias Alberto voy a decirle. Y recomendar lo que usted me dice a mi mecanico
ComentarSe calienta el motor y se jalonea el carro. Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 1.8l Man Gasolina 150000 kms
Tengo un corsa 2005 hatchback. El problema es que después de recorrer un tramo largo después de 5 horas de uso. El motor se empieza a calentar, y el carro se jalonea, cuando lo aceleró acelera poco y se jalonea cada vez más, pero no se apaga. Tengo que estacionarme para que el motor se enfríe para seguir mi camino. Notó que las mangueras del anticongelante están muy calientes y sale un poco de humo del motor por lo caliente que está. El ventilador si prende y la aguja no marca una temperatura extrema. Alguien sabe que problema puede tener ya es la segunda vez que lo hace.
4 respuestas
Si levanta temperatura circulando puede ser radiador obstruido que no le circula suficiente aire parte exterior. Tambien interiormente parcial obstruido o termostato trancado cerrado o casi cerrado. Lo del jaloneo en caliente: medir presion de combustible y probar regulador de presion. En bobina de encendido medir aislacion estando caliente. En pines de entrada debe estar entre o.4 y 0.5 ohms. Entre bornes de secundario debe andar entre 5 y 6 kilohoms.
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Amigo radiador tapado o termostato dañado. Revise si el catalizador está tapado ya q si está tapado el carro pierde fuerza y recalienta
Mejor respuesta (según Alexhdez)
Ya solucionado el problema del calentamiento del corsa, no prendia a tiempo el ventilador
ComentarHumo blanco al encender, Haloneo durante la marcha Solucionado
Chevrolet Corsa 1997 Gl 1300 5 puertas 238000 kms
Buen día, tengo Corsa 97 gl, hace varios días presenta humo blanco al encenderlo, al escanearlo genera error 13 (sensor de oxigeno), se cambió el sensor, pero la falla sigue después de 8 días y ahora el carro trata de cascabelear, se sube de revoluciones, se prende check, ahora durante la marcha se regula las revoluciones y después de un rato vuelve y pasa, sube revoluciones, prende check, cascabela, el humo blanco siempre se presenta al encenderlo en las mañanas o cuando está mucho tiempo apagado, en el exosto se ve votar agua. Les agradezco las sugerencias para solucionar el tema
3 casos
Mejor respuesta (según Angelo)
Se cambió empaque culata y se cambió 2 inyectores genéricos por originales, se puso sensor oxigeno original Acedelco. Solucionado mejoro todo hasta consumo de combustible
ComentarPrende luz de aceite de motor en el tablero Solucionado
Chevrolet Corsa 1999 4 puertas,full,motor1.6 2500 kms
Prendio luz de aceite en el tablero,le eche aceite y rode como 200 metros y empezo a echar humo blanco x todos lados pare un rato revise y no vi ningun bote de aceite , continue poco a poco y fue dejando de votar humo vota pero poquito, pero continua la luz en el tablero y el nivel de aceite esta bien
1 caso
Me paso y era malo el aceite alo que se calienta se dilata y lo deja pasar
Mejor respuesta (según fany)
Le cambie aceite y filtro y continuo igual,
Le cambiaron la valvula de presion del aceite ,
Ya listo
Le cambiaron la valvula de presion del aceite ,
Ya listo
Hola, tuve un problema similar en un auto volkswagen amazon, cuando lo encendía se prendía la luz del aceite en el tablero. Fui a un mecánico conocido, luego de haber ido a varios talleres, y el problema era el filtro de aceite. Puse otro filtro y se termino el problema. Me explico que a veces los filtros vienen fallados de fabrica. Sugiero que cambie el filtro.
ComentarHumo azúl por el tubo del escape Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 Active 166000 kms
Buenas noches, tengo una inquietud, en la mañana enciendo el carro y echa humo azúl pero se le quita, después ando determinado tiempo y echa humo azúl cuando el carro está parado y se le quita, pero no está pasando mucho aceite por q le reviso todos los días la medición y sigue full, unos me dicen q son anillos y otros sellos y no sé q hacer, les agradezco su valiosa colaboración
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jhon)
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Jhon, en su caso el consumo o quema de aceite y por el recorrido de su auto es originado por desgaste de GUÍAS y SELLOS o retenedores de válvulas, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Chevrolet par que desmonte el cabezote (tapa de cilindros, cámara o culata) y solicite en la rectificadora que CONFECCIONEN e instalen nuevas guías y realicen el ASENTAMIENTO de las válvulas e instalen los nuevos SELLOS, luego que el mecánico haya armado todo, su motor no consumirá ni quemará el aceite por muchos años más. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Atte.
ComentarSe ahoga al acelerar y tira humo negro... Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 1.6 gls 128000 kms
A ver quienn me ayuda acelero mi corsa a fondo y pareciera q se ahoga se keda sin fuerza y tira un poko de humo negro por el escape...a simple vista pareciera q se pasa de nafta...pero porke????cambie bomba de nafta...bujías...cables...bobina...valvula de presión...tps...iac...sonda lambda...se le limpio cuerpo mariposa y inyectores...se le reviso el escape completo...la bomba tira 3.2 bar.no se q hacerrrr...el eacaner no arroja errores...
4 casos
Mejor respuesta (según melli mati)
melli mati de Argentina hace 9 años
Problema resuelto...tenia las masas del auto sulfatadas...la leva fuera de punto...y la sonda lambda mal y el sensor del velocimetro mal...
ComentarCompresión de un motor
Chevrolet Corsa 2001 1.6 199999 kms
Buenas noches tengo 6 meses que ice el motor de mi carro ahora me esta votando humo medí la compresión y me mide 3 cilindros 210 libras pero uno de ellos mide 90 la pregunta esa en donde estara la falla en anillos partidos o en la cámara
2 casos
Puede ser que los aros o anillos esten mal colocados ya que llevan cada uno una determinada posicion con referencia al corte que tienen. Otra pueden ser que las valvulas no esten sellando bien, en las rectificadoras realizan unas pruebas hidraulicas a las tapas de cilindro para ver si las valvulas sellan o no correctamente. Y la otra puede ser que sople por la junta. Suerte
Buenas noche. Tengo un chevrolet corsa año 2003 motor 1.6... La compresión que tiene que tener el moto cual es. O cual es lo normal en los motores de corsa 1.6 soy de Venezuela
Busca en el manual del auto cuál es la relación de compresión y esos dos números divididos. Por ejemplo si es 6:3 dividilos 6/3 y te da la compresión que tendría que tener. Espero no equivocarme que era asi jaja suerte y avisa cualquier cosa
Hernán Carrasco Álvarez de Chile hace 6 años
Tengo un corsa 1.6 año 2000 pasa que está quemando aceite y le tomaron compresión y tres cilindros marcan 120 y uno marca 90 cual es la solución , hay que cambiar anillos algo más que considerar
miguel soriano de Venezuela hace 5 años
miguel solicito opiniones buenas motor de corsa 1.6 mides la compresion en frio (sinprender )y mide 140 libres y cuando prendes baja 30 libres cual puede ser el problema grass.
miguel soriano de Venezuela hace 4 años
Esto se presenta cuando el arbol de leva tiene desgaste en una de las levas al tratar de encender carga los taquetes y estos presionan las valvulas que quedan abiertas
kevin ichina de Ecuador hace 4 años
Me podrian decir cual es la medida estandar de compresion de un corsa wind
Hola tengo un problema en mi corsa primero me hacia explosiones despues me dejo de arrancar le puse el reloj y en dos cilindroa no tiene comprensión que podria ser?
miguel soriano de Venezuela hace 4 años
Buenas si son los dos cilindros centrales lo posible seria la empacadura de la camara por recalentamiento del motor
Ledmar landaeta de Venezuela hace 4 años
Buenos días cual es la compresion del corsa 1.6
En una montana sport 2007 bencinera 1.8 cual es su compresion gracias!!
Que compresion debo tener de un motor ajustado corsa swing año 95
ComentarSe gasto la leva Solucionado
Chevrolet Corsa 1999 5 puertas 1.6 wind 280000 kms
Quisiera saber que consecuencias trae usar el auto con las leva gasta ya que lo use varios km sin saber q se gasto , ya lo envío al taller al cambio pero quisiera consultar si afecta otra cosa o consume más aceite o tiene q tirar humo por el escape
4 respuestas
Dannycorsa de Argentina hace 2 años
Si ya arregle el problema es el desgaste q tubo por los kilómetros y la falta de lubricación pero al usarlo así trae alguna otra consecuencia ?al aver usado así ? Ya le cambié. Leva sapatitos y botadores.
Mejor respuesta (según Dannycorsa)
Si revisaron que la lubricacion sea correcta, si midieron presion, no creo que tenga consecuencias. Si que conviene cada tanto verificar si llega aceite a levas. Por las dudas. Por algo se tapo y paso eso. Suerte
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Amigo lo recomendable es medir presión de aceite y en caso de sustituir la bomba de aceite chequee conchas de bancada y leva ya q si sufrió desgaste en la leva también en las conchas y eso hace q haya pérdida de presión de aceite y no llegue hasta arriba de la leva.
ComentarSe quebró el árbol de levas
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas std 1.6L motor 1.400 196000 kms
Hola anduvo bien y perdió potencia y lo hice revisar y encontré que el árbol de levas estaba quebrado, fui lo compre pero por equivocación me dieron uno de 1600 bueno armamos lo encendimos y comendo como si le faltara corriente le cambie los cables, la bobina, el filtro de gasolina, las bandas, la falta de corriente se le quito pero el carro me desarrolla bien la única falla es que me comenzó a humear y comienza a un olor a gasolina el humo no es casi visible pero es fastidioso, la falla que tenia antes de que se me quebrara el árbol de levas era que cuando bajaba de velocidad de 5, 4,3, o pri… Leer completa
9 casos
Tengo un corsa 2001 1.6 y se ma han roto 2 veces la leva y supuestamente esta doblada la camara que puedo hacer
Hola, la solución no esta en el porta árbol, 100% garantizado con el siguiente procedimiento. De revisión. Si se rompió el árbol no es por el porta árbol. Es la cabeza.
Como verificar la cabeza: se quitan balancines y su vuelve a armar. Sin balancines hay que torquear de nuevo de acuerdo al procedimiento del fabricante, si en esa condición sin balancines el árbol no gira libre es que esta amarrado. Esto se debe a que la cabeza esta torcida o tiene una panza normalmente en el centro.
El mejor método de reparación es enderezar la cabeza en horno pero si no se tiene acceso a el entonces hay que rectificar.
Pero ojo si solo se rectifica y no se compensa lo que le quitamos tendremos problemas con que se calienta el motor y fallas en el cilindro 1 y/o 4 además de un aumento considerable en la emisiones contaminantes principalmente en los NOX
Espero haber ayudado mis reparaciones hoy al dia salen al 100% con estos procedimientos
Saludos y gracias.
Como verificar la cabeza: se quitan balancines y su vuelve a armar. Sin balancines hay que torquear de nuevo de acuerdo al procedimiento del fabricante, si en esa condición sin balancines el árbol no gira libre es que esta amarrado. Esto se debe a que la cabeza esta torcida o tiene una panza normalmente en el centro.
El mejor método de reparación es enderezar la cabeza en horno pero si no se tiene acceso a el entonces hay que rectificar.
Pero ojo si solo se rectifica y no se compensa lo que le quitamos tendremos problemas con que se calienta el motor y fallas en el cilindro 1 y/o 4 además de un aumento considerable en la emisiones contaminantes principalmente en los NOX
Espero haber ayudado mis reparaciones hoy al dia salen al 100% con estos procedimientos
Saludos y gracias.
Amigo es mejor comprar el arbol de levas y el porta levas nuevos, cuando pasa esto, es por que el porta levas esta doblado, también pasa por la calidad del aceite que se le echa al carro y el árbol de levas no lubrica bien. Recomiendo cambie el árbol y el porta árbol y cambiar el aceite por uno de calidad, preferiblemente sintético
MAYRA ORTEGA de Venezuela hace 7 años
Se me ha partido dos veces el arbol d leva, y tengo miedo de ir al mecanico por que no se si doblaria valvulas, quien me ayuda y me explica por favor...
Por que se me quiebra el candado del árbol de eleva o por que se doblaría una válvula
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Hola, la solución no esta en el porta árbol, 100% garantizado con el siguiente procedimiento. De revisión. Si se rompió el árbol no es por el porta árbol. Es la cabeza.
Como verificar la cabeza: se quitan balancines y su vuelve a armar. Sin balancines hay que torquear de nuevo de acuerdo al procedimiento del fabricante, si en esa condición sin balancines el árbol no gira libre es que esta amarrado. Esto se debe a que la cabeza esta torcida o tiene una panza normalmente en el centro.
El mejor método de reparación es enderezar la cabeza en horno pero si no se tiene acceso a el entonces hay que rectificar.
Pero ojo si solo se rectifica y no se compensa lo que le quitamos tendremos problemas con que se calienta el motor y fallas en el cilindro 1 y/o 4 además de un aumento considerable en la emisiones contaminantes principalmente en los NOX
Espero haber ayudado mis reparaciones hoy al dia salen al 100% con estos procedimientos
Saludos y gracias.
Como verificar la cabeza: se quitan balancines y su vuelve a armar. Sin balancines hay que torquear de nuevo de acuerdo al procedimiento del fabricante, si en esa condición sin balancines el árbol no gira libre es que esta amarrado. Esto se debe a que la cabeza esta torcida o tiene una panza normalmente en el centro.
El mejor método de reparación es enderezar la cabeza en horno pero si no se tiene acceso a el entonces hay que rectificar.
Pero ojo si solo se rectifica y no se compensa lo que le quitamos tendremos problemas con que se calienta el motor y fallas en el cilindro 1 y/o 4 además de un aumento considerable en la emisiones contaminantes principalmente en los NOX
Espero haber ayudado mis reparaciones hoy al dia salen al 100% con estos procedimientos
Saludos y gracias.
Hola, la solución no esta en el porta árbol, 100% garantizado con el siguiente procedimiento. De revisión. Si se rompió el árbol no es por el porta árbol. Es la cabeza.
Como verificar la cabeza: se quitan balancines y su vuelve a armar. Sin balancines hay que torquear de nuevo de acuerdo al procedimiento del fabricante, si en esa condición sin balancines el árbol no gira libre es que esta amarrado. Esto se debe a que la cabeza esta torcida o tiene una panza normalmente en el centro.
El mejor método de reparación es enderezar la cabeza en horno pero si no se tiene acceso a el entonces hay que rectificar.
Pero ojo si solo se rectifica y no se compensa lo que le quitamos tendremos problemas con que se calienta el motor y fallas en el cilindro 1 y/o 4 además de un aumento considerable en la emisiones contaminantes principalmente en los NOX
Espero haber ayudado mis reparaciones hoy al dia salen al 100% con estos procedimientos
Saludos y gracias.
Como verificar la cabeza: se quitan balancines y su vuelve a armar. Sin balancines hay que torquear de nuevo de acuerdo al procedimiento del fabricante, si en esa condición sin balancines el árbol no gira libre es que esta amarrado. Esto se debe a que la cabeza esta torcida o tiene una panza normalmente en el centro.
El mejor método de reparación es enderezar la cabeza en horno pero si no se tiene acceso a el entonces hay que rectificar.
Pero ojo si solo se rectifica y no se compensa lo que le quitamos tendremos problemas con que se calienta el motor y fallas en el cilindro 1 y/o 4 además de un aumento considerable en la emisiones contaminantes principalmente en los NOX
Espero haber ayudado mis reparaciones hoy al dia salen al 100% con estos procedimientos
Saludos y gracias.
Sabes perrito ami me paso algo parecido se me quebró el leva y lo cambie y rectifique las dos superficies de la culata y lo que pasa es que al momento de montarla y todo lo que lleva lo hecho andar y se calienta a temperatura óptima de trabajo lo paro y después no parte le tomo compresión y falla el cilindro número 1y2 por culpa de los taques se llenan demasiado y dejan las válvulas abiertas los descargo y. Vuelve a partir
Qué puedo Hacer
Qué puedo Hacer
MAYRA ORTEGA de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo
Espero avanzar cn su buena repuesta
Espero avanzar cn su buena repuesta
Debes compensar con una Junta entre el porta árbol de levas y la culata de manera que no se queden abiertas las válvulas con los botadores Cargados
Hola buenas tardes, tenia falla en el cilindro 4, no empareja a el motor me dice el mecánico que estaba pegada o calzada una válvula pues no tenia compresión, bajaron la cabeza y al rectificar la, por error, me rectificar el cilindro 1, total, la regresa y me rectificar el cilindro 4el de la falla, se armo el carro, al principio prendió, después de 2 minutos trono algo dentro y ahora el cilindro 1 y el 4 no tienen compresión que será??
Puede torser valvulas si se quiebra el arbol e levas de corsa
Victor berrios de Chile hace 6 años
Buenas tardes si seme corta el arbol leva que pasa puedo doblar valvulas si se corta enel cilindro 2 si mi vehiculo es opel astra 1'4
Alguien me Puede decir por que se puede romper el árbol de levas en un corsa, me. Dicen que es por meter mal las velocidades. Si es por eso?
Franelandia de Venezuela hace 4 años
Hermano me parece que ese árbol de leva no te sirve como es de 1600 es posible que tenga alguna diferencia en mm, y te deje alguna válvula abierta por eso el pase de gasolina.
Primero tenes que llevar el árbol de levas a la medidas de las bancadas y después regular válvulas.
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes se m partió el árbol de leva de un cara m dicen q tengo mandar a rectificar cámara quien m ayda a saber si eso es así m urge orientacion
Leo buenos aires de Argentina hace 4 años
Hola tengo un prisma 1.4,yo corte correa de distribución y doble las 8 válvulas y después me llamo el mecánico que le dijo el tapero que también Jodi el árbol de levas y me mandó a comprar uno nuevo.puede pasar esto?yo siempre le puse aceite lesión y le respete los cambios por km,
ComentarPierde potencia Solucionado
Chevrolet Corsa 2011 400000 kms
Tengo un corsa 1.4 2011 y pierde potencia al acelerar,debo retirar el pie del acelerador y volver a acelerar para que poco a poco tome impulso. Ya le cambie el sensor map y si bien mejoro no esta normal. No larga humo negro ni tiene consumo de combustible alterado
Le agradezco ayuda
Le agradezco ayuda
6 respuestas
Hay k revisar sensor de oxígeno y filtro de combustible ke estén bien, también la presión de combustible con reloj
oscarlara25 de Uruguay hace 3 años
Sigue con el mismo problema en baja ,cuando levanta revoluciones responde bien pero al comenzar a ndar pierde fuerza...se arrastra
oscarlara25 de Uruguay hace 3 años
Ya cambiqmos filtro nafta ,valvula compensadora de presion de combustible , la que va en la bomba de nafta , sensor map , sonda lambda y todo sigue igual
https://youtu.be/YDJ2xv8b-Ww revise este piñón y el tiempo de la correa de reparticion
Mejor respuesta (según oscarlara25)
oscarlara25 de Uruguay hace 3 años
Que tal por fin resolvimos el problema...la polea del cigueñal estaba desbocada en el chavetero lo que provocaba que al hacer fuerza se corriera el punto de la distribucion atrasando en dos dientes el punto. Gracias por la ayuda recibida y el aporte de todos !!!
ComentarTira humo a 4 mil vueltas Solucionado
Chevrolet Corsa 2007 corsa classic 160000 kms
Hola les cuento que mi carro tira humo azul a altas revoluciones , pero no gasea nada solo consume algo de aceite y se sacaron las bujías están quemando bien. Alguien me podria guiar Muchas gracias
1 caso
El humo azul es por que esta quemando aceite... que kilometraje tiene el motor ? por encima de 100.000 es normal que esto pase ) vea que la valvula pcv este destapada (hagale mantenimiento ) y el nivel del aceite no este muy alto... y el filtro de aire este limpio...
Mejor respuesta (según anonimo)
Hola Alberto mi carro tiene 170 mil kilómetros pero espectacular sólo que tengo ese problema , que me recomendarías tu usar otro aceite o algún aditivo. Muchas gracias
Existe aqui en colombia un antifriccion que se llama " supercote " de excelentes resultados...
Cómo estás Alberto disculpa me podrías indicar cual es la válvula de pcv Muchas gracias
ComentarMe moja las 4 bujias a veces de aceite y otras de gasolina
Chevrolet Corsa 1997 1.4 135000 kms
Buenas noches amigos mi problema es que mi corsa mojas las cuatros bujías aveces de aceite otras veces de gasolina e traído varios mecánicos y unos me dice que es el el sensor del otros que el regulador de gasolina y ya no se que pueda ser el ultimo me dijo que avía que hacerle el motor pero el carro cuando se mojan las bujías empieza y pierde la fuerza y empieza algunas veces a botar humo negro otras humo gris lo e escaneado en tres partes y no me arroja ningun sensor ya no se que hacer. Espero que alguno me pueda orientar ya que es muy dificil estar gastando plata en una cosa y otra.
9 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 9 años
Hola Jesus, la presencia de aceite en las bujías IMPIDE que el motor pueda funcionar correctamente, y éste inconveniente puede ser causado por desgaste de SELLOS de válvulas y/o guías, o ANILLOS de pistón; Si la quema de aceite es causado por desgaste de sellos o guías de válvulas, hay que sacar el cabezote (cámara o tapa de cilindros) y realizar trabajos de rectificadora, implicará gastos de mano de obra del mecánico y trabajos de rectificación, al desarmar el cabezote se podrá observar el estado o desgaste de los cilindros, si en su parte superior se ha producido CANAL por desgaste, no hay más remedio que rectificar los cilindros, ésto ya significa que el motor tiene que ser desarmado en su totalidad. Lo importante es el kilometraje o recorrido del auto, si supera los 300.000 Km. significa que las piezas internas del motor están desgastadas e inevitablemente tendrás que hacer reparación. Mi consejo, NO realices gastos parciales en arreglos momentáneos e infructuosos y reúne el capital necesario para la reparación TOTAL. Atte.
Mi corsa
Moja la bujia de aceite pero no hecha himo
Moja la bujia de aceite pero no hecha himo
Buenas tardes tengo un corsa 1.6 98, el carro me moja solo 2 bujias en aceite las demas quemas lo normal, la humeadera no es consecutiva, pero con las bujias mojadas de aceite pierde mucha fuerza, unos me dicen que eso es debido a las gomas de la válvulas, otros me dicen que es anillar de verdad n o se que hacer, el humo que sale es blanco pero no es todo el tiempo, le limpio las bujias y queda trabajando normal el motor, quien me podra dar una mejor opción sobre ese caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Wilson, ¿qué recorrido tiene el auto?
Santiago estrella orti...amigo santiago mi camioneta silverado 5.7 tbi me ensucia de gasolina y carbon, solo 2 bujias la 6 y la 8 (al fondo lado pasajero) trae problemas de ralenti inestable ¿que puede ser?( trae bujias, cables, tapa, rotor,sensor map, valvula iac, y tps nuevos) te agradezco de antemano tu respuesta...saludos de monterrey n. L. Mexico
Tengo un motor 2E, gasolinero, mande a retificar los cilindro del motor y cambio de todo los accesorios que van en la culata, ha pasado 4 meses y el motor a iniciado a echar humo, revise las 4 bujias y las 4 estan mojadas con aceite, cuando el motor recien lo enciendo, no sale humo, ya cuando calienta un poco o acelero fuerte, sale humo azul, con olor a aceite quemado. Por favor agradecere me puedan brindar algun consejo.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Fernando, un motor recien reparado y que consume o quema aceite mojando las bujías, es sin duda responsabilidad absoluta y ERRORES cometidos por el "mecánico" que lo reparó; estos problemas se originan por las siguientes causas:
1) SELLOS o retenedores de goma que van montados en las GUIAS de válvulas mal introducidos o no son los ADECUADOS, no ajustan en las válvulas o en las guias; Si las GUIAS de válvulas tenían desgaste y no fueron sustituidas, permitirán las filtraciones o ingreso de aceite al interior de las cámaras mojando las bujias. En este caso habria que desmontar nuevamente la culata para revisar o corregir el error.
2) Si en la rectificadora no limaron o hicieron conicos los bordes de la parte alta de los cilindros (cuando rectificaron los cilindros del motor) y si el mecánico no se dio cuenta de este error, es posible que tuvo dificultad para introducir los anillos y pistones en el interior de los cilindros, y al hacer fuerza ROMPIÓ los Anillos de aceite; O los anillos y sus expansores fueron mal armados, mal instalados en los pistones por negligencia o ignorancia del mecanico; Si éste fuera el caso, hay que desarmar nuevamente todo el motor, para que en la rectificadora hagan cónico el borde de los cilindros y para que los nuevos anillos de pistón NO se rompan al ser introducidos en los cilindros, o para que el mecánico corrija el error de armado de los expansores de anillos de aceite de pistón. Atte.
1) SELLOS o retenedores de goma que van montados en las GUIAS de válvulas mal introducidos o no son los ADECUADOS, no ajustan en las válvulas o en las guias; Si las GUIAS de válvulas tenían desgaste y no fueron sustituidas, permitirán las filtraciones o ingreso de aceite al interior de las cámaras mojando las bujias. En este caso habria que desmontar nuevamente la culata para revisar o corregir el error.
2) Si en la rectificadora no limaron o hicieron conicos los bordes de la parte alta de los cilindros (cuando rectificaron los cilindros del motor) y si el mecánico no se dio cuenta de este error, es posible que tuvo dificultad para introducir los anillos y pistones en el interior de los cilindros, y al hacer fuerza ROMPIÓ los Anillos de aceite; O los anillos y sus expansores fueron mal armados, mal instalados en los pistones por negligencia o ignorancia del mecanico; Si éste fuera el caso, hay que desarmar nuevamente todo el motor, para que en la rectificadora hagan cónico el borde de los cilindros y para que los nuevos anillos de pistón NO se rompan al ser introducidos en los cilindros, o para que el mecánico corrija el error de armado de los expansores de anillos de aceite de pistón. Atte.
Gracias por tu respuesta, voy a hacer el cambio de las gomas o retenes que no es muy costoso, y descartar con eso si esta mal las gomas, dudo que el mecanico acepte su responsabilidad, y ponga su dinero y repare su error.
Acabo de repara el motor en su totalidad pero al momento de encender funciona de manera correcta a los pocos minutos de aumentar la temperatura empieza a salir humo blanco denso procedo a sacar las bujías y observar con una lampara los pistones y estos se encuentran mojados de aceite que puede ser la causa
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Arturo, en su caso y si los 4 pistones se mojan de aceite, significa que el mecánico instaló mal los anillos (segmentos) de aceite en los pistones; los expansores de pistón no actúan o no mantienen abiertos los anillos dentro del cilindro y sólo por esta razón el aceite puede subir desde el cárter hacia las cámaras de combustión de los 4 pistones al mismo tiempo. Sin duda este inconveniente se presenta por falla o error del mecánico en el proceso de armado del motor; para solucionar esta falla hay que volver a desarmar todo el motor. Atte.
luis gutierrez de México hace 5 años
Tengo un optra 2006 quite las bujias y mesalieron bañadas en aceite como si las sacara del bote de aceite que podra ser
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Luis, lo que Ud menciona puede ser consecuencia de daño o soplo parcial de JUNTA de compresión si su motor se recalento; O que los SELLOS de válvulas y sus GUÍAS están desgastados y con mucho juego. Atte.
luis garcia de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo un corsa y me esat en pesando a en chunba una bujia y esta pasando aceite y cuando recorto seme a paga y tengo que esta prendiendoñlo cadabe que seme a paga
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 años
Saludos, en su caso puede ser por desgaste de sellos (estoperas) y GUÍAS de válvulas, tiene que desmontar la tapa de cilindros ( cámara, culata, cabezote) para que en una rectificadora CONFECCIONEN nuevas Guías, Ud sólo tiene que comprar los sellos de válvulas. PERO, si su motor o vehículo tiene un recorrido superior a 350.000 km, es posible que el aceite suba desde el cárter a la cámara de combustión por desgaste de anillos de pistón o de cilindros, en este caso tendría que reparar por completo el motor. Atte.
ComentarGolpeteo de motor regulando y en marcha Solucionado
Chevrolet Corsa 1998 3 ptas motor 1.6 nafta 113000 kms
Hola mi corsa tiene un golpeteo en el motor cuando arranca y cuando acelera en marcha, quería saber si podría ser los botadores o varillas o que me digan que podría ser. No humea ni pierde presión, no falla, anda perfectamente solo es ese ruido que me molesta y quiero arreglar. Agradezco sus respuestas, le puse un molikote y el ruido sigue...
2 casos
Mejor respuesta (según dany)
Solucionado el problema, eran los botadores destaparon cambiaron y chau ruido quedó como nuevo
Tengo un celta 2013 lo compre hace 2 meses ni bien lo tengo le cambie el aceite le coloque el mismo que le colocaba el dueño anterior ahora me empezo a golpear en frio como ruido a metal. Seran los botadores ? Despues de un minuto el ruido de va
ComentarFalla de mezcla de combustible Solucionado
Chevrolet Corsa 1998 300000 kms
El carro consume mucha gasolina bota mucho humo negro y no mantiene mínimo
Cómo puedo saber si el regulador de gasolina está averiado. Ya limpie tanque de gasolina cambié filtro y limpie los inyectores.
Cómo puedo saber si el regulador de gasolina está averiado. Ya limpie tanque de gasolina cambié filtro y limpie los inyectores.
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3 respuestas
Posibles causas : sensor de oxigeno ,sensor map ,inyectores ,fuera de tiempo la correa de distribucion ,fallo interno del motor
Medir en banco el caudal que entregan los inyectores
Mejor respuesta (según Franklin)
Tenía juego en el piñón del cigüeñal lo que colocaba el carro fuera de tiempo y generaba que los inyectores mandarán gasolina de más. De echo gaste dinero de más, no hubo un sensor que no cambiará, regulador de gasolina hasta la bobina la cambie. Y lo menos que imaginé era la falla.
ComentarConsumo de combustible Solucionado
Chevrolet Corsa 1998 2puertas automatico 5 kms
Mi corsa tiene un consumo de gasolina y humea las bujia negritas y por el tubo de escape echa humo negro
3 respuestas
Mejor respuesta (según adonis pino)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay maneras de revisar el sensor de oxigeno para ver si esta esta fallando
Pero si tienes las posibilidade cambialo
Pero si tienes las posibilidade cambialo
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@adonis pinoEstamos para servir amigo saludos
ComentarMi carro ya no enciende Solucionado
Chevrolet Corsa 2008 1.8l Man Gasolina 262000 kms
Hola disculpen tengo un Corsa motor 1.8 modelo 2008; Lo que pasó es que iba en el coche cuando de repente el motor empezó a fallar, empezó a temblar y estaba inestable y por el escape empezó a salir humo con olor a gasolina, ya cambié bobina de ignición, cables de bujías y bujías y esto porque las bujías del cilindro 3 y 4 salieron mojadas con olor a gasolina pero ahora el carro ya no arranca solo da marcha y como que quiere prender ahora que está el motor frío.
2 respuestas
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo. 1ero revise q salgan corriente de los cables de bujías 2do cambie las bujías 3ero hay se verifica si la válvula de temperatura está buena y por último limpieza de inyector
Mejor respuesta (según Fabian12)
Falta de compresión en cilindro 2 porque se doblo la válvula de escape ,3 y 4 porque el empaque se dañó
ComentarConsume mucha gasolina Solucionado
Chevrolet Corsa 1998 2 puertas 1.6 corsa 300000 kms
Tengo problemas con el consumo de combustible cuesta para encender bota humo negro cuando aceleró y hace explosión ya le cambie las bujías
2 respuestas
Mejor respuesta (según Richard Pérez)
Richard Pérez de Venezuela hace 2 años
Ok le Hice limpieza al sensor de oxígeno y c le quitó pero no de un todo voy a revisar los inyectores 👍👍👍
ComentarNo se sostiene el encendido Solucionado
Chevrolet Corsa 1998 5 puertas motor 1.4 140000 kms
Cuando prendo el carro de una vez intenta apagarse si no lo acelero se apaga ya despues de que calienta se mantiene estable, pero siempre es la misma situación cada vez que lo prendo me toca acelerar hasta que coge y funciona normal, no lo puedo apagar un momento porque siempre es lo mismo así mismo está botando humo y consume mucha gasolina que hago dejar opiniones gracias
1 caso
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Necesitas limpiar la valvula IAC, llevala a un mecanico de confianza
Mejor respuesta (según pati)
Me pasaba igual no mantenía la marcha mínima, se estabilizaba cuando se calentaba, pero jaloneaba o se apagaba al parar en algún semáforo, se le hizo limpieza inyectores cuerpo de aceleración, bujías, IAC y seguía igual, Solución, Cambio de la BOBINA, se detectó que en frió no mandaba chispa a 2 cilindros. Ese fue mi caso.
ComentarNo se sostiene el carro encendido y se apaga Solucionado
Chevrolet Corsa 1997 5 puertas 1.3 165000 kms
El carro estaba trabajando bien ya cuando de un momento a otro ya no se sostiene prendido el carro al. Acelerarlo es como ahogado como si no le pasara gasolina hay veces empareja y lo acelero a fondo y vota la bocarada de humo cuando voy andando y paro y apreto clos de una se apaga que puede ser? le agradezco
9 casos
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
Gracias por la respuesta quiero saber si debido a eso me. Alumbra en el tablero el check naranja ?
Cualquier mal funcionamiento del motor prende el check engine, para que sera llevado a revision
Tengo el mismo problema, y ya revise cuerpo de aceleracion, bomba de gasolina, mangueras de aire,sensores de verdad me tiene preocupado porque no encuentro la solucion el motor y la camara recien hechos.
Mejor respuesta (según Mario)
Carlos yo resolvi el problema del mio cambiandole el sensor de oxigeno no tuve que cambiarle mas nada
Ok. Me parece bien porque sin este sensor trabaja mejor y al conectarlo la falla es mas fuerte, aunque el escaner dice que esta bueno, lo cambiare
Si igual ami el escaner no me arrojaba que estaba malo le midirron fue como el voltaje y estaba deficient
ComentarBuenas tardes Solucionado
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 1.4 1000000 kms
Saca mucho humo y ya le. Hicieron el. Ajuste que. Puedo hacer ?
3 respuestas
Mejor respuesta (según Uriel Hernandez)
Reclamar la garantia , pues el trabajo no quedo bien hecho...
Uriel Hernandez de México hace 3 años
Disculpe donde se encuentra la válvula pcv en corsa 2002 1.4
Sigue esa manguera al racor del cuerpo de aceleración... Debería haber succion, si no la hay, limpiarlo... (es un orificio calibrado. )
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ComentarPerdida de liquido Solucionado
Chevrolet Corsa 2008 Corsa classic 90000 kms
Buenos días,ya pasé por 3 mecánicos con mi corsa 2008,pierde liquido refrigerante,cada semana le compro un bidon de 5 litros...no se ve ninguna mancha, el aceite está bien y el caño de escape seco... no tira agua ni humo blanco...le cambiaron distribución,termostato y dicen que la bomba está bien...ya no se que mas puede ser...
10 casos
Puede ser que se le este poniendo un anticongelante diluido con agua y se evapora al calentarse el motor. Cambiaselo por uno concentrado rojo y purgalo bien
Gracias Ricardo, probé con otros líquidos...y de ignorante pregunto...por más que fuera agua, para evaporarse e irse, no debería existir alguna fuga?
Segun tu descripcion no presenta ninguna fuga externa ,ni interna. Solo queda la evaporacion.
Cambia el tapón. Del deposito puede no sellar bien es barato y se ahorra molestias
Espero te funcione
Espero te funcione
Mejor respuesta (según David)
Revisar la tapa del depósito de agua y verificar que no haya sufrido recalentamiento últimamente y se haya soplado la junta de la tapa de cilindros y se esté pasando el agua al motor.
Pude solucionar la pérdida de liquido refrigerante...efectivamente era la tapa de la junta,un buen dia comenzó a tirar humo blanco por el caño de escape y además el aceite se puso horrible...lo curioso fue que pasó como un mes para que recién se vean estos síntomas...espero le sirva a alguien que esté pasando por lo mismo
ComentarConsume mucha gasolina y vota humo negro
Chevrolet Corsa 1996 corsa 126000 kms
Consume mucha gasolina y vota humo negro que podria ser amigos
8 casos
uvaldo martinez de Venezuela hace 9 años
Desgaste de pistones amigo. Tienes que mandar hacer motor nuevo
vic saucedo de México hace 9 años
Si el humo es negro indica que es combustible lo que esta quemando de mas, si fuera azul si indica aceite y seria probable que fueran los anillos y/o el motor, por ahora te recomiendo checar la afinacion completa y el sensor de oxigeno.
Paul Gallegos de Ecuador hace 2 años
Tengo un corsa evolutio 1.8 2004. M robaron la computadora del carro. No humeaba ni quemaba gasolina. Hasta antes de q m roben. A raiz q cambie la computadora comenzo a consumir gasolina y humear. A q se debe
Está quemando mucho combustible pero no sé que será me dicen que inyectores pueden estar enviando mucho combustible también que la pila está envía do mucho combustible la pila es nueva la que tenía mandaba 50 el olor a gasolina es muy fuerte
Tengo un Corsa 2006 y tira mucho humo consume mucho combustible y no tira nda que puede ser inyectores?
Te go un Corsa 2 1.8y tira explosiones y humo negro y se queda sin fuerza y se apaga
ComentarCuando mi carro esta frio se desmaya y cuando calienta reponde bien Solucionado
Chevrolet Corsa 2001 1.6l Man Gasolina 2 puertas 422757 kms
Tengo un corsa 1.6 2001, cuando el motor esta frio, al acelerarlo se desmaya, casi y algunas veces de apaga, pero cuando el motor agarra temperatura se va la falla, y algunas veces que lo acelero bastante cuando esta estatico, bota humo negro por el escape. Estara relacionado con la falla ?
2 respuestas
Mejor respuesta (según JKMS131)
ComentarCorsa se apaga o pierde potencia después de usarlo un rato
Chevrolet Corsa 2007 Corsa confort 1.8 100000 kms
Buen día, tengo un Corsa comfort 1.8 modelo 2007 y mi problema es que desde que lo compré hace un año el carro al usarlo por un rato (digamos más de media hora) en ocasiones se empieza a sentir pesado como si perdiera potencia llegando en ocasiones a apagarse. Cuando esto sucede si intento prenderlo inmediatamente el carro prende pero el motor tiembla y como si trabajara sólo con tres cilindros y avienta humo y olor a aceite por la tapa de la culata. Sin embargo si lo dejo descansar un rato prende y anda como si nada. El sensor de temperatura no indica que el carro se sobrecaliente y de hecho… Leer completa
2 casos
Hola ante todo a veces si es una falla electrica el mecanico no lo va a ver... otro el hecho que el carro no quiera encender des pyes de que le has pisado el aceleradot...es propio de un motor cuando se calienta... al sertu carro relativamente nuevo no pasa nada y se bloquea no permitiendo el arranque hasta que se enfrie...pero si la temperatura parece que no ha subido no te confies tanto... puede ser que el reloj detemperatura este fallando o que el sensor de temperatura esta fallando... tu ventilador sedebeencender cuando tu temperatura esta a la mitad y se enciende antes quiere decir que tu reloj detemperatura esta marcando mal...no es normal q salga humo por la junta de culata... a kenos que el carro este recalentando...ve si por el radiador salen burbujas claro con el motor frio... si esta caliente la tapa saldra volando y podria quemarte... con la tapa abierta qlcheca rl radiador mientras ves cuanto se incrementa la temperatura cuando lo aceleras... tu ventilador debe encenderse... y el agua de tu radiador n debe burbujerlar si no mas bien debe verse como una corriebte de rio circulando... y toca las mangueras del radiador arriba y abajo las dos deben estar calientes si una esta mas fria que otra entonces esti termostato...
Fijate en el cilenciador de escape puede estar roro por dentro y no deja pasar los gases asia fuera,, podes desconetarlo cuando tenes el problema.
LISNEIDY ZAMBRANO de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tengo un corsa coupe 1998 tiene la siguiente fallas lo prendo un rato y como a los 30 minutos empieza a fallar se le sube la temperatura y se ahoga como si tuviera mucha gasolina y se pone inestable
Si tiene catalizador quitalo lo mas probable es que este tapado, cuando es el catalizador no marca el reloj de temperatura pero si se calientan.
LISNEIDY ZAMBRANO de Venezuela hace 8 años
Revisa el sensor de oxigeno y sus conector a mi me pasaba eso mismo y era el conector que no hacia contacto
Hola buenas noches...tengo un corsa 1.6 modelo 2000, me sucede q el auto cuando voi andando y paso de alta a baja se me apaga y luego se apaga a cada rato y no regula casi nada,me pasa tanto a nafta como a gas, aunque a nafta sucede un poco menos, lo hice escanear y no me salto nada y ya pase x varios mecanicos y ninguno sabe q tiene...si alguien me puede ayudar se lo agradeceria
Buenas tardes pues les cuento como solucioné finalmente el problema que expuse hace tiempo y con el que se abrió este tema, resulta que se tuvo que cambiar la valvula egr, se intento primero lavar varias veces pero no dio resultado y se tuvo que cambiar por completo. En los corsas 1.8 que circulan en mexico esta valvula solo viene instalada apartir del modelo 2006. En ningun taller me la supieron diagnosticar ya que la falla era intermitente y algunos mecanicos me decian que el problema estaba en la bomba de gasolina o en el sensor tps. Por lo regular lavando la valvula egr por dentro se soluciona el problemna de exceso de carbonilla que tiende a acumular, aunque en algunos casos es necesario cambiar la pieza. La refaccion original Acdelco tiene un costo aproximado de 4,100 pesos mexicanos, por eso es recomendable lavarla a profundidad y ya solo que el problema persista entonces si cambiarla, saludos.
Buenos días tengo chevrolet cobalto 2013 para arrancar en frío le cuesta mucho lo acelero par de veces y queda regulando o empieza a zapatear y CE apaga. Cuando hago unas vueltas donde va la sonda lambda múltiple de adición se pone rojo vivo
Tengo un Corsa 2003 el problema que me presento avanzando se me apago en tercera a una velocidad moderada... al intentar volver a encender el motor. La marcha sonaba muy lenta sin fuerza como se no tubiese bastante energuia para el arranque y no se que pueda ser, podrían apoyarme con algún comentario...?
Buenos días señores tengo un Corsa @ctive 2006 y el problema q me presenta es q después de encenderlo poray en un promedio de media hora me enpiese a fallar como si estuviera desforzado y me enpiese a temblar asta q se apaga intento prenderlo enseguida y me hace explosiones no se mucho de mecánica... espero su colaboración gracias
Beto calle de Ecuador hace 5 años
Buenas dias disculpen tengo in corsa 1.8 2003 se me prende el foquito de mantenimiento de un carrito con una llavd al medio los codigos q me son p1481 p1483 me dice q revice el cableaxo del ventilador sus revoluciones son muy rapidas alguien m puede ayudar gracias desd ecuador xf si alguien a tenido est problem a ayuda mi celular +5939967932188
ComentarTira humo negro por escape y no quiere arrancar
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas maual 200000 kms
Buenos dias alguien que conosca del corsa 2005 1.8 , mi problema es que el carro andando me empezo a echar demasiado humo negro y se apago el auto y ya no me quizo encender si da la marcha pero no arranca , dias anteriores lo habia notado gaston de gasolina mas de lo normal y motor perdio fuerza que me recomiendan hacer y cual pudo haber sido la posible falla me podrian ayudar soy de monterrey n. L mexico
6 respuestas
Empezá por revisar los inyectores posiblemente estén enviando más combustible del necesario lo que provoca que se laven los cilindros y pierda compresión
Haré la revisión Roberto gracias , esperemos que ayude a mejorar el problema notificaré resultados
Primero revise si el sensor map esta bien conectado
Tengo un problema de una ram 2500 motor 5.2 8cil estandar secorta la corriente dela bobina no enciende
Puede ser un conector sucio o el ckp hacer la prueba de ruta con escaner
Tengo un renault 9 tira humo negro. No regula y tarda en arrancar...
ComentarSe vacía el depósito del anticongelante. Solucionado
Chevrolet Corsa 2008 CORSA 110000 kms
Ayer iba andando, sentí una explosión y empezó a salir humo del cofre, al pararme, abrí el cofre y noté que el deposito de anticongelante estaba vació, le heche agua al depósito del anticongelante y se salia por la parte de abajo, las mangueras están bien al igual que el depósito, la aguja de temperatura no me marco sobrecalentamiento, ¿cual puede ser la falla?
13 casos
Mejor respuesta (según max peña)
Hola amigo... lei tu comenterio y pienso que el deposito de agua, se alla dañado, verifica si al ponerle agua pierda por algun lado, posiblemente la presion de agua acumulada vencio el deposito y si no las mangueras. Consulta con un mecanico y trata de ascesorarte del incomvenoente que tenes. Saludos cordiales
El sensor de la derecha. Abajo de los cables y la bobina esta dañado
Lo mas probable es que se haya roto un tubo de plastico que va a tras del motor esta medio escondido a ese tubo se conectan las mangueras de la calefaccion y tambien a la bomba del agua a mi me paso lo mismo
angelyefrin de Argentina hace 7 años
Te fijaste el Grifo de la Calefacción? me paso los mismo hasta que la perdida ya era notable.
ComentarPierde potencia, hace explosiones y da tirones, generalmente con menos Solucionado
Chevrolet Corsa 1998 mpfi gl 300000 kms
Tambien le hice el motor a nuevo hace 3 meses, pero me sigue fallando lo lleve a hacerle un analisis por computadores me salieron 8 fallas que pudieron ser viejas, las borraron, y me quedo sin fallas. Ese mismo dia me fui de vacaciones pero sigue fallando, le saco las bujias y salen quemadas por exceso de combustible, lo mismo se puede notar al acelerarlo por el caño de escape al tirar ese humo negro que indica que quema mas combustible y tasmbien me gasta muchisimo mas en tramos que no consumia tanta nafta.
2 casos
Hola a mi me paso lo mismo, me dijeron, bujías, filtro de bencina, sensores, finalmente el auto se inflamo, era el catalítico, estaba tapado.
Mejor respuesta (según fede)
El problema que generaba los tirones, y que perdiera potencia, era la bomba de nafta. La suciedad del tanque tapó el filtro. La cambie y anduvo bien. Pero si quieren probar antes que cambiar yo le hubiese limpiado el filtro que tiene. Capaz les sirve.
Mi corsa 1.6 hace explosiones y pierde fuerza, ya e cambiado todos los sensores , bobina bujias y cables le hice el motor y continua la falla
ComentarLos inyectores no tienen secuencia todos 4 actiban al mismo tiempo Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas automanito motor 1.6 8v 200000 kms
No prende ningula luz solo de la noche a la mañana empezó a quemar bujias y humear mucho negro le cambien las bujias igual las daña con mucha gasolia saque los inyectores y note que todos 4 no tienen secuencia sino que los 4 actiban al mismo tiempo
4 respuestas
Depronto tiene algún sensor fallando como, oxígeno o map y esto hace abrir mucho el ancho de pulso y los hace ver asi
Deivis rincon de Venezuela hace 3 años
Gracias hermano buenas noches pues el sensor de oxigeno esta bueno y el map lo descocento y el carro no cambia en nada pero gracias mañana le intentare bendecida noche
@Deivis rinconAa pero ahy puede estar el problema ya ke el map es el sensor ke más descompensa el carro cuando se desconecta
Mejor respuesta (según Deivis rincon)
Deivis rincon de Venezuela hace 3 años
Ya solucione era la gasolina mala que hay aqui en venezuela
ComentarHola amigos mi Corsa pierde la presión en la flauta Solucionado
Chevrolet Corsa 1989 4 puertas 0 kms
Prende fino en frío... Lo apagó y le doy a prender al ratico y tarda en prender y las bujías las humedece de gasolina que puede ser y bota humo con olor a gasolina... Apenas los estoy prendiendo motor recién hecho...
1 respuesta
Mejor respuesta (según José herrera)
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo revise si la vlavula de temperatura está en buenas condiciones o está conectado el q va debajo de la bobina. Y el conector de sensor de aire este conectado amigo estos 2 sensores hacen q el carro tarde en encender y humedezca las bujías.
ComentarSe paró y no arranco mas ! Solucionado
Chevrolet Corsa 1999 1.6 mpfi 1400000 kms
Voy hasta el centro de mi ciudad dejo el auto estacionado, y cuando vuelvo le doy arranque hago media cuadra y se para por completo y salia humo debajo del capot... me bajo rápido lo abro y se había quemado el cable positivo en el borne de la batería ! le vuelvo a dar arranque y como que quiere arrancar pero se queda sin energia asi que no arranca !
QUE PUEDE SER ? necesito su ayuda
QUE PUEDE SER ? necesito su ayuda
1 respuesta
Mejor respuesta (según Federico)
Disculpen el cable "negativo" del borne de la bateria
ComentarExceso de consumo de combustible, salida de humo de color gris/blanco
Chevrolet Corsa 1999 5 puertas full, motor 1.6 mpfi 32500 kms
Hola consume mucho combustible, prende luz testigo de inyector en tablero, de vez en cuando sale un humo color gris/ blanco,a veces enciende en 3 cilindros, baja y sube de revoluciones, cuando lo acelero en neutro a mas de 1000 rpm sale humo negro,antes de todo estos síntomas salia agua por el escape, no se si es normal lo del agua en el escap,gracias.
1 caso
Buenos dias pana el primer problema que ocasiona tu vehiculo es mandar a revisar los inyectores seguramente estan tapados o estan goteando, el otro problema del agua por el tubo de escape es la empacadura de la camara ya se rompio, eso significa que tienes que desmontar la camara y remplazar empacadura por una nueva. Suerte
Revisa el modulo (bobina de ignicion)... lava las bujias, revisa cables...esto te esta haciendo faltar corriente a un cilindro, por eso el gaseo excesivo...los inyectores no los toques...es lo q menos se rompe...nunca se rompen ni taponean. Para eso existe el filtro de nafta y los filtros individuales de cada inyector...eso es problema de ignicion (encendido) a mi me paso en mi corsa classic super 1.6n 2007. Suerte
Lo del agua es normal...es la funcion del catalizador, la cual consiste en mermar la emision de gases haciendo liquido a los mismos...
Buenos dias pana el primer problema que ocasiona tu vehiculo es mandar a revisar los inyectores seguramente estan tapados o estan goteando, el otro problema del agua por el tubo de escape es la empacadura de la camara ya se rompio, eso significa que tienes que desmontar la camara y remplazar empacadura por una nueva. Suerte
Tienes razon Dimax ese problema se refiere a eso que estas diciendo yo tuve un corsa y tenia el mismo problema y lo solucione cambiandole revisandole los inyectores y cambiandole la empacadura
Luis gomzalez de Argentina hace 9 años
Tengo problema con los radiadores los que pongo se rompen ya van 4y es modelo 2012 que podrar ser
Buenos días amigo tengo un corsa 1.6 y esta acelerado como si estuviera una entrada de aire, le conecto el sensor mar y de acelera lo desconecto y queda menos acelerado y consume mucha gasolina y hecha humo negro puro el tubo de escape y siente como ahogado cuando aceleró cual sera la falla le agradezco la ayuda para solucionar mi problema
ComentarQue falla produce el selector de octanaje cuando esta malo
Chevrolet Corsa 1999 2 puertas 1.6 1800000 kms
Tengo ya varios meses con un gran consumo de gasolina en mi carro que es un corsa 1.6 le e cambiado el sensor de oxigeno el map , el tps bueno pranticamente todos y aun sigue con la falla mucho consumo de gasolina y grandes humaradas de humo negro
8 casos
Selector de octanaje Chevrolet Corsa Classic, ¿en que posición usarlo?
C = Bencina 93 octanos (Chile)
D = Bencina 95 octanos (Chile)
Respuesta rescatada del grupo de face “I love My Corsa” con un testeo real del rendimiento de combustible en un Chevrolet Corsa Classic Swing:
Creditos: “Esteban Bustos”;
“D – 95 octanos = 15 x litro
C – 95 octanos = 12 x litro
D – 93 octanos = 12 x litro (Auto tiriton)
C – 93 octanos = 15 x litro (Sin problemas hasta el momento claro que hecho en la misma bomba desde que tengo el auto)”
C = Bencina 93 octanos (Chile)
D = Bencina 95 octanos (Chile)
Respuesta rescatada del grupo de face “I love My Corsa” con un testeo real del rendimiento de combustible en un Chevrolet Corsa Classic Swing:
Creditos: “Esteban Bustos”;
“D – 95 octanos = 15 x litro
C – 95 octanos = 12 x litro
D – 93 octanos = 12 x litro (Auto tiriton)
C – 93 octanos = 15 x litro (Sin problemas hasta el momento claro que hecho en la misma bomba desde que tengo el auto)”
Donde se puede comprar el selector de octanaje en cdmx o edo de mex
Hola qué tal buenas tardes ya lo pudiste conseguir?pues mi coche no lo trae!.
Buenas un corsa clasicc del 2013 lleva selector de octanague desde ya muchas
Gracias
Gracias
Todos los corsa swing full inyección traen el selector de octanaje
La falla es una mala inyeccion por parte del inyector y provoca un el famoso cascabeleo en el motor al acelerar.
Le pasa lo mismo a mi coche no sé si le afecte porque no trae el selector de octanaje selector de octanaje
Selector de octanaje Chevrolet Corsa Classic, ¿en que posición usarlo?
El mio dice a o b (año 2007) corsa 1.6
El mio dice a o b (año 2007) corsa 1.6
Hola a mi me pasa lo mismo excesivo consumo de combustible pero yo tengo 2 cilindros con baja compresion cilindros 3y4 48psi tambien tengo fugas de vacio estoy jodido
Si usted pudiera encargar los repuestos en Brasil son muy económicos. Yo le hice el motor al mío con menos de 1000 dólares. El tema es animarse a ver YouTube comprar buenas herramientas y darle con paciencia. Abrazo grande desde Melo Uruguay
ComentarMe ensucia las bujias rapidamente y al arrancar tira humo negro por el Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 1.6 215000 kms
Me ensucia la bujias rapidamente q son nuevas y al arrancar tira humo negro. Es nafta
2 casos
Mejor respuesta (según Mayco)
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ si las bujias salen negras puede ser por 2 razones una que estan negras o carbonizadas por aceite que cuando es aceite brillan como que obviamente tienen aceiteY otra razon que salen negras es "Ollin" Asi se le dice al tizne de la gasolina y las buias salen negras pero de polvo secocolor opaco sin brillo o masbien negro color carbon y eso es exceso de gasolina que se acumula cuando es demasiada y no se alcanza a quemar en la explosión eso puede serel Map. Sensor que es el que regula la cantidad de aire para compensarlo con la gasolina que necesita para que la mezcla no suede ni pobre ni rica y haya una buena combistion (Rich) (Pour) o (Lean) Asi con esos terminos o siglas se refieren en los manuales profesionales fabricados en USA no hay mejores manuales que esos (MOTOR'S repair manual) calidad Suprema en informacion para Los talleres !
ComentarFalla en 2 cilindros
Chevrolet Corsa 1998 1.6 inyeccion 245600 kms
El medidor de nafta se averió lo cual se mando a reparar, a partir de ahí el auto comenzó a fallar, funcionando en dos o 3 cilindros, y se siente mucho olor a nafta. Se le cambio bobina y cables y el problema persiste tmb se le cambiaron bujías nuevas y se le limpiaron los inyectores. Esto ya había pasado una vez pero se soluciono cambiando las bujias. Me dijeron q le voy a tener q hacer el motor al auto o cambio de aros. Pero el auto funcionaba muy bien es posible esto??? nisiquiera humeaba.
6 casos
Pudiste saber que es lo que le paso al corsa... estoy casi en la misma situacion...
Profeordonez de México hace 7 años
Mi corsa 2006 presentaba las fallas que describes, puede ser el sensor de oxigeno que regula la mezcla de gases. Se lo cambiaron al mío y quedo perfecto.
Buenas tardas tengo un problema paracido. Pero el mio no tiene compresión en cilindro 2 y no enpareja.
EN mi caso estaba rota la valvula de oxigeno del canister. Por eso los gaseses ahogaban el motor y el auto tironeaba y se me apagaba.
Lo unico es que solucionado ese peobelma ahora no me anda la aguja del medidor de nafta que quedo marcando completamente lleno... para mi se abollo el tanque o se corrio el flotante
Lo unico es que solucionado ese peobelma ahora no me anda la aguja del medidor de nafta que quedo marcando completamente lleno... para mi se abollo el tanque o se corrio el flotante
Hola hoy cambie las bujías y los cables yy empezó a andar en 3o 2 cilindros. Volvi a probar los cables viejos y lo mismo. Seran las bujías nuevas?? Sonn ACDELCO
ComentarSe chupa y tira Humo negro Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 3 Puertas,full, motor 1.6 188000 kms
El auto estaba bien Pero le cambiaron la empaquetadura de culata y empezó todo el auto se chupa y tira Humo negro por el escape
3 respuestas
Mejor respuesta (según Rolando )
Mi corsa 1.6 me hecha humo azul cuando lo acelero y me huele aceite quemado ya no encuentro q hacer
ComentarCorsa 2003 gasto execibo de combistible Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 Confort 4 puertas 135000 kms
Buenas tardes, mi Corsa confort 2003 comenzó solo gastando demasiado combustible, aventando humo negro y con un olor muy fuerte a gasolina, las primeras cosas q se me pidió hiciera fueron cambio de filtro de aire, gasolina, bujías, cables de bujía y nada, luego el sensor MAL dejó de aventar humo pero el consumo de gasolina sigue igual y esta acelerado, lo lleve con otro mecánico y dijo q la Comisión. Presión de donde va la segunda bujía izquierda a derecha esta en 70 q debe ser de 100 q debe bajar la pieza y ver si solo hay q aceptar válvulas o de plano anillada y esq la vdd he perdido dinero… Leer completa
5 respuestas
Primero que nada la compresión que tomaron donde va la bujia es real tiene que estar arriba de 100 como minimo lo que pasa es que tu auto esta nviando mucho combustible eso lava las camisas por eso la compresion baja a 70 calculo que los aros o anillos como decis deben estar bien todavia
Lo que tenes que hacer es que te revisen sonda lambda sensor map tomen la presion de combustible
Verificar que la valvula que permite el retorno al tanque como la tuberia de esta esten bien que no haya obstrucciones o no este golpeada y se haya cerrado el paso de retorno
Por otro lado alguien que tenga scanner que le borre los parametros de ajuste que tiene la ecu
Si persiste el problema pensamos en otra cosa por ahora hace eso
Para verificar la compresion que quiten las bujias pongan un poquito de aceite en los cilindros hagan girar el motor con el arranque sin conectar las bujias desconecten el envio de combustible a la rampa y tomen la compresion nuevamente posiblemente te llegue a 120 minimo
Lo que tenes que hacer es que te revisen sonda lambda sensor map tomen la presion de combustible
Verificar que la valvula que permite el retorno al tanque como la tuberia de esta esten bien que no haya obstrucciones o no este golpeada y se haya cerrado el paso de retorno
Por otro lado alguien que tenga scanner que le borre los parametros de ajuste que tiene la ecu
Si persiste el problema pensamos en otra cosa por ahora hace eso
Para verificar la compresion que quiten las bujias pongan un poquito de aceite en los cilindros hagan girar el motor con el arranque sin conectar las bujias desconecten el envio de combustible a la rampa y tomen la compresion nuevamente posiblemente te llegue a 120 minimo
Hola juan debes tener un inyector directo o un cable de inyector ido a tierra. Revisa eso porque la baja compresión no hace que consuma más gasolina en exceso.
Espero haberte podido ayudar.
Espero haberte podido ayudar.
Juan carlos de México hace 3 años
Muchísimas gracias, yo pienso igual ya q x desgracias acá en México ya los mecanicos no sólo se han vuelto cambia piezas si no q agarran la más mínima oportunidad para sacarle a uno dinero x cosas q aveces ni tienen los carros, en este caso el mecánico solo dijo q requería anillada y pues de momento y bajón esta situación actual 5,000 pesos no somos fáciles de desembolsar, muchas gracias Alfredo un saludo hasta Venezuela amigo
Mejor respuesta (según Juan carlos)
Juan carlos de México hace 3 años
Pues ya no hecha humo, acudir a otro mecánico y revisó de nuevo la compresión esta vez estaba en 115 x ende me dijo q no hacia falta anillada, su teoría es q uno de los inyectores ya no sirve se hará la confirmación intercambiandolo con otro para confirmar, dice q eso quizá igual ayuda a q el gasto de gasolina se componga, será q eso puede remediar el consumo?
ComentarRetenes de valvulas
Chevrolet Corsa 1998 corsa 3 puertas 145000 kms
Buen día, les hago una consulta si pueden ayudarme, ayer lleve el auto al taller porque me gasta aceite(desde el cambio de aceite hice 3200 km y le tuve que agregar casi 3 litros más) y el mecánico me dijo que hay que cambiar los retenes de válvulas porque lo quema ahí, ya que el auto cuando esta un par de horas parado y le doy arranque larga una bocana de humo importante y después no humea mas. Mi pregunta es la siguiente: ¿puede ser que consuma tanto aceite por ese problema y que cambiando eso se solucione?
1 caso
En motores muy usados es normal que consuman aceite, mide compresion a cada cilindro para verificar si esta bien y vale la pena cambiar solo las gomas de valvulas ya que por ahi se pasa a la camara de combustion y saca humo (que es aceite) tambien hay que cambiar la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) que esta en la tapa de punteriasy conectada a una manguera a la admision.
Gracias por la respuesta Ricardo...! el auto tiene 145.000 km y no hace ningún ruido, ni pierda aceite por ningún lado, lo único es el humo que larga al darle arranque después de un par de horas. Entonces esta bien que cambie los retenes y le digo que cambie la valvula pcv también...!!!
Antes de hacerle la reparacion que aceite se le esta poniendo al motor ?
Mmmm no, el mas bien blanco o medio gris, creo...! soy horrible para los colores...! :-(
En caso de que tenga que cambiar los retenes y la válvula pcv, tenes idea de cuanto me puede llegar a salir...? porque no tengo todavía un mecánico de confianza y no quiero que me cobren cualquier cosa.
Cuando el humo es azul = es aceite ,blanco es = anticongelante , negro es = gasolina... antes de comprar los retenes averigua cuales salen buenos he leido que unos no salen buenos y se desgastan rapido y vuelve el problema. Desconozco el costo porque estoy en mexico y aqui la valvula cuesta +-$100.00 6 dolares americanos no es caro.
ComentarProblemas en el motor Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 2 puertas 300000 kms
Cuando se activa el electroventilador de mi corsa, empieza a titilar la luz del aceite y comienza a botar humo azul por el tubo de escape, gracias.
5 respuestas
Revisa y mejora las masas de motor y chasis ; reprograma la marcha minima ; revisa las bujias , si ves aceite en ellas , le llego la hora a tu motor...
Santiago Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Si, amigo tiene aceite las bujias, creo que hay anillarlo o hacer el motor completo, gracias.
Una anillada es un remiendo que no servira de muchos dias... el kilometraje esta muy avanzado...
Mejor respuesta (según Santiago Rodriguez)
Santiago Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Es lo mas probable la reparación del motor.
ComentarArranca ahogado
Chevrolet Corsa 2005 1.6 classic 5 puertas base 200000 kms
Hola amigos, tengo un corsita 5 puertas en el taller motor 1.6 classic. El auto en gral esta muy bien, todo original mecanica 10 puntos. Lo que haces es que arranca ahogado (gordo de nafta) lo aceleras 5 min, limpia los cilindros y acelera bien, hace humo negro por la mala combustion y mucho olor a nafta cruda. No carga averias, ya chequeé sensor de temperatura de aire y agua, map, sonda lambda, tps, controlé presión y regulador. Se limpió mariposa, se banqueó inyectores para verificar que no tengan fuga, se chequeó manguera de retorno y los 5 volts a sensores. Ya no se que más probar, todo ap… Leer completa
8 casos
Con ese kilometraje ,puede ser que el catalizador este tapado o defectuoso.
Los sensores ems... desconectalos... si se arregla cámbialos o cambia el catalizador. Los sensores se saturan de carbón
Los sensores de escape, los que van al catalizador desconectarlos, en su defecto cámbialos se saturan de carbón u ollin.
Buenas noches tengo un problema con mi corsa 1300 dos puertas cada que arranco se ahoga y pierde fuerza y se va quedando cualquier ayuda muchas gracias
Pudiste solucionar amigo ?me pasa exactamente lo mismo y no se que es
ComentarFalla en baja
Chevrolet Corsa 2003 Hatchback 150000 kms
Tengo un corsa que acabo de adquirir, cuando lo compre estaba muy acelerado y gastaba mucha gasolina asi que decidi moverle al chicote y se ajusto lo acelarado pero ahora se nota una falla, como si quisiera apagarse el carro, cabe mencionar que las revoluciones estan fijas no se mueven al ritmo de la falla, la falla es como si el sensor maf no sirviera pero ya le meti escaner y no arrojo nada apesar de que en ocasiones enciende y se apaga el testigo del tablero de check engine. El carro sigue consumiendo mas gasolina de lo normal y al acelerar bastante hecha humo negro. Se le cambiaron bujias y 3 de ellas salieron ahumadas debido a la mala combustion que ha hecho.
8 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Si solo han salido tres mal, una funciona bien, podria ser por los inyectores que fallan tres, limpia bien el cuerpo de aceleracion y la valvula iac antes de tocar los inyectores, y vuelve a ver el estado de las bujias, a y cambia la sonda lambda que estara como las tres bujias negra y no se puede limpiar no se gana nada, y comorueva que el catalizador no se halla atascado y indica el check engie por eso
Cual es la sonda lambda? y sabes si al limpiar el cuerpo de aceleracion requiera programacion?
angelberen de España hace 5 años
No hay que programar. La sonda lambda va en el tubo de escape
Ya hice la limpieza del cuerpo de aceleracion y siguio igual, la sonda no parecia estar como las bujias desconozco totalmente su color natural, lo que hare es limpiar inyectores
Un amigo tiene una tornado con el mismo motor, comparándolo vi que mi Corsa no tenía esto alguien sabe como se llama para comprarlo, es como una bombita de vacío que se conecta al cuerpo de aceleración va sobre la tapa del filtro de aire, mi Corsa trae clausurada la toma del cuerpo de aceleración y no trae esa pieza pero trae soporte para ella
1
angelberen de España hace 5 años
En ese modelo no lo se exactamente pero puede ser de el aire adicional o de la egr donde van conectados los tubos?
ComentarConsume aceite Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 5 puertas 1,6 325000 kms
No humea ,no falla , enciende bien
Pero a los 280 km consume casi el litro
Pero a los 280 km consume casi el litro
1 respuesta
Mejor respuesta (según Ticardo)
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Gomas de válvula estén empezando a fallar o aceite malo pierde viscosidad y se evapora
ComentarFalla de gasolina Solucionado
Chevrolet Corsa 2000 1.4l Man Gasolina 2 puertas 250000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi Corsa 1.4 esta acelerado le cambie la válvula IAC regula mínimo pero queda ahogado y votando humo de gasolina puse el viejo y queda acelerado y votar poco humo me dicen que los inyectores son de Ford Ka y que puede ser el sensor MAP y el sensor de oxígeno
1 respuesta
Mejor respuesta (según Nelson Castillo)
ComentarInyectores pulsan al mismo tiempo los 4
Chevrolet Corsa 2003 2 puertas 450000 kms
Hola a todos, tengo un problema en el corsa 1998. 1.6 se le rectifico culata, quedo bien por un par de dias, luego tira humo azul y la mariposa de admision llena de aceite, igual el filtro de aire. Aparte revise inyeccion y los 4 inyectan al mismo tiempo sincronizado por pulso. En vez de por tiempos, no se si me explico. Todos se mueven igual como espejo como si fuera 1 solo gran inyector. Alguien me puede ayudar con ambos problemas por favor.
Se reviso inyector y todo bien
Se reviso ckp (sensor cigueñal)
Se reviso correa de distribución. Y algunad cosas mas. Pero todo bien
Se reviso inyector y todo bien
Se reviso ckp (sensor cigueñal)
Se reviso correa de distribución. Y algunad cosas mas. Pero todo bien
13 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 meses
Saludos, ud informa que solo rectificaron la culata , pero no informa si fue como consecuencia de recalentamiento del motor ; si esto ocurrió existen solo 2 posibles causas para que pase aceite a las cámaras y salga humo azul , esto es en el caso que este levantado o roto un SELLO de valvula, o trizada, fisurada una de las GUIAS de válvula si no fueron cambiadas o si la introdujeron mal en el trabajo de rectificación.
Pero el daño al parecer es más grave cuando ud informa que el aceite incluso moja el múltiple de admision y el filtro, esto puede ocurrir por obstrucción en el sistema canister o el recalentamiento del motor fue muy fuerte y llegó a afectar segmentos,
Es decir, cristalizar los anillos de lubricación de pistón y perdieron su elasticidad , no se expanden, no se abren y no se ajustan al cilindro, y en los momentos de compresión, parte de los gases comprimidos en la cámara de combustión se filtran llegando al cárter formando una turbulencia y torrente de aire que impulsa el lubricante hacia la parte superior del motor, siendo expulsado hacia el múltiple de admision y depurador , en este caso y si un mecánico confirma lo que he explicado , requerirá REPARAR el motor por completo.
Respecto al suministro de combustible simultaneo de los 4 inyectores, podria ser que las medialunas del cigueñal por el recalentamiento o desgaste causan un movimiento longitudinal , es decir , como que pretende salirse la polea del cigüeñal y en consecuencia el sensor CKP no corta el campo magnético en la rueda fonica dentada y produce el fallo de la inyección simultanea en los 4 inyectores. Busque un mecánico especialista en vehículos Chevrolet para que mediante comprobación determine si estoy errado en mi apreciación del problema sin tener la oportunidad de revisar su motor.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Pero el daño al parecer es más grave cuando ud informa que el aceite incluso moja el múltiple de admision y el filtro, esto puede ocurrir por obstrucción en el sistema canister o el recalentamiento del motor fue muy fuerte y llegó a afectar segmentos,
Es decir, cristalizar los anillos de lubricación de pistón y perdieron su elasticidad , no se expanden, no se abren y no se ajustan al cilindro, y en los momentos de compresión, parte de los gases comprimidos en la cámara de combustión se filtran llegando al cárter formando una turbulencia y torrente de aire que impulsa el lubricante hacia la parte superior del motor, siendo expulsado hacia el múltiple de admision y depurador , en este caso y si un mecánico confirma lo que he explicado , requerirá REPARAR el motor por completo.
Respecto al suministro de combustible simultaneo de los 4 inyectores, podria ser que las medialunas del cigueñal por el recalentamiento o desgaste causan un movimiento longitudinal , es decir , como que pretende salirse la polea del cigüeñal y en consecuencia el sensor CKP no corta el campo magnético en la rueda fonica dentada y produce el fallo de la inyección simultanea en los 4 inyectores. Busque un mecánico especialista en vehículos Chevrolet para que mediante comprobación determine si estoy errado en mi apreciación del problema sin tener la oportunidad de revisar su motor.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Elmecaniko69 de Chile hace 2 meses
La culata se arreglo y se armo por que un reten de valvula estaba dañado. El dueño no nos había informado de que le colocaba aceite 20-50 al motor y nosotros le colocamos 10-40. Lo cual creemos que el problema es ese ya que alguna vez nos pasó algo similar con otro vehículo.
El cigueñal sin desarmar, no se nota juego y el damper se encuentra perfecto. Se limpiaron sensores y se volvieron a instalar pero el problema sigue. Se reviso valvula de presion de combustible.
Inyectores. Se cambiaron. Se volvió a poner la puesta a punto de distribución.
Se revisaron y apretaron los cables del negativo.
Se midio compresion teniendo
110-120-120-110
Se sacó mariposa de admision.
El problema continúa. El cliente dice que le gasta como 3 veces mas de lo normal en combustible. Y no tiene fuerza el auto. Las bujias salen mojadas en combustible.
Se limpian y anda bien unos 10 mimutos. Y vuelve a lo mismo.
Pero siempre inyectando en los 4 al mismo tiempo.
El cigueñal sin desarmar, no se nota juego y el damper se encuentra perfecto. Se limpiaron sensores y se volvieron a instalar pero el problema sigue. Se reviso valvula de presion de combustible.
Inyectores. Se cambiaron. Se volvió a poner la puesta a punto de distribución.
Se revisaron y apretaron los cables del negativo.
Se midio compresion teniendo
110-120-120-110
Se sacó mariposa de admision.
El problema continúa. El cliente dice que le gasta como 3 veces mas de lo normal en combustible. Y no tiene fuerza el auto. Las bujias salen mojadas en combustible.
Se limpian y anda bien unos 10 mimutos. Y vuelve a lo mismo.
Pero siempre inyectando en los 4 al mismo tiempo.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 meses
@Elmecaniko69Saludos, ud informa en su reciente comentario que repararon la culata, sin embargo,
También comenta que están diferentes las compresiones entre cilindros ;
2 marcan 110 y otros 2 marcan 120 psi, esto significa que no asentaron bien válvulas en la rectificadora ya que 2 cilindros están con 10 libras menos en compresión, es decir , llegaron al máximo de tolerancia, y luego de reparada la culata, deberían haber quedado los 4 cilindros con IGUAL compresión; ante esto , solo existen 4 posibilidades de error : 1) esta mal calibrados los puntos de distribución, 2) no asientan correctamente las válvulas que marcan 110 libras de compresión, 3) o existe desgaste o deformación en estos cilindros o anillos de compresión , 4) o existe obstrucción y no trabaja correctamente el sistema PCV o canister, (revise no este atascada la válvula de este sistema).
Cabe informar , cuando se han pegado los anillos de LUBRICACION o rascadores , al medir la compresión puede marcar aparentemente bien o buena compresión porque el aceite se introduce entre los canales y hacen sello en los anillos de pistón, PERO, cuando funciona el motor y así ud ponga aceite de mayor grado térmico, el aceite continuará subiendo desde el cárter a las cámaras y consumiéndose , se quemará produciendo humo azul y seguirá subiendo a la parte del cuerpo de aceleración y mojando el filtro de aire ; Cabe aclarar
Que nada tiene que ver con el consumo o quema del lubricante por haber puesto aceite 10W30 en vez del 20w50 , esta no es razón técnica alguna para que ascienda o suba el aceite a la parte superior del motor.
Por lo explicado al parecer existe la necesidad de reparar el motor por el consumo de aceite.
Revise nuevamente la sincronización de la distribución (por la inyección al mismo tiempo de los 4 inyectores) o compruebe correctamente el sensor CKP ; si la distribución y este sensor están bien, tendra que comprobar si no existe cortocircuito en el Cambus (requerirá de diagrama y comprobar conexiones con un multimetro o scanner ) , o posible quema de la tierra electrónica del computador (en este caso se puede instalar una tierra física externa que reemplazar a la electrónica) ; o posible daño del computador , ( haga comprobar la UEC en un laboratorio de electrónica o en una facultad de ingeniería electrónica) , o algun inexperto conecto incorrectamente algún cable eléctrico que esta en corto, haciendo que trabajen los 4 inyectores al mismo tiempo.
Atte.
También comenta que están diferentes las compresiones entre cilindros ;
2 marcan 110 y otros 2 marcan 120 psi, esto significa que no asentaron bien válvulas en la rectificadora ya que 2 cilindros están con 10 libras menos en compresión, es decir , llegaron al máximo de tolerancia, y luego de reparada la culata, deberían haber quedado los 4 cilindros con IGUAL compresión; ante esto , solo existen 4 posibilidades de error : 1) esta mal calibrados los puntos de distribución, 2) no asientan correctamente las válvulas que marcan 110 libras de compresión, 3) o existe desgaste o deformación en estos cilindros o anillos de compresión , 4) o existe obstrucción y no trabaja correctamente el sistema PCV o canister, (revise no este atascada la válvula de este sistema).
Cabe informar , cuando se han pegado los anillos de LUBRICACION o rascadores , al medir la compresión puede marcar aparentemente bien o buena compresión porque el aceite se introduce entre los canales y hacen sello en los anillos de pistón, PERO, cuando funciona el motor y así ud ponga aceite de mayor grado térmico, el aceite continuará subiendo desde el cárter a las cámaras y consumiéndose , se quemará produciendo humo azul y seguirá subiendo a la parte del cuerpo de aceleración y mojando el filtro de aire ; Cabe aclarar
Que nada tiene que ver con el consumo o quema del lubricante por haber puesto aceite 10W30 en vez del 20w50 , esta no es razón técnica alguna para que ascienda o suba el aceite a la parte superior del motor.
Por lo explicado al parecer existe la necesidad de reparar el motor por el consumo de aceite.
Revise nuevamente la sincronización de la distribución (por la inyección al mismo tiempo de los 4 inyectores) o compruebe correctamente el sensor CKP ; si la distribución y este sensor están bien, tendra que comprobar si no existe cortocircuito en el Cambus (requerirá de diagrama y comprobar conexiones con un multimetro o scanner ) , o posible quema de la tierra electrónica del computador (en este caso se puede instalar una tierra física externa que reemplazar a la electrónica) ; o posible daño del computador , ( haga comprobar la UEC en un laboratorio de electrónica o en una facultad de ingeniería electrónica) , o algun inexperto conecto incorrectamente algún cable eléctrico que esta en corto, haciendo que trabajen los 4 inyectores al mismo tiempo.
Atte.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 meses
Revisa válvula pcv y limpiela, y la posición en forma correcta, revisa que este bien la IAC o válvula reguladora. Revisa las mangueras de aires que no tengan fuga
Elmecaniko69 de Chile hace 2 meses
Tengo una duda... En que parte tiene la valvula pcv el corsa 98. A simple vista no hay. Estará dentro de la mariposa de admision. ?
Gracias por el comentario, investigaré a ver que encuentro
Gracias por el comentario, investigaré a ver que encuentro
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 meses
@Elmecaniko69La PCV ubicarla en el cuerpo de admisión y debe tener una manguera que va al cuerpo de aceleración, recuerda que esa controla los gases que se producen en el motor, te paso foto, similar a esa o con la L dónde se conecta la manguera
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Elmecaniko69 de Chile hace 2 meses
@Simeon Velasquez SosaEste auto no tiene nada similar. Se como son pero no hay nada de eso.
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Sete olvidos cambiar los sellos de las válvulas. Y merilarla bien
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 meses
Amigo revise el sensor de aire q esté conectado sensor de temperatura rueda dentada q esté bien acoplata y la separación del sensor ckp para q haya una buena sincronización. Q estén los 3 cables marrones en el porta leva haciendo tierra. Y luego revise el sensor map q esté en un rango de 1.60 a 1.84. El aceite es xq está tapado el ducto de gases bien sea en la tapa válvula q ya esté tapada o en el cuerpo de aceleración es la de manguera finita
El carro de mi esposo lleva años con la luz de alarma del check... Y no dan que tiene...
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un mes
Delegue la revisión del vehículo a un mecánico especialista en la marca Chevrolet, los inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso sin descubrir el problema ; cuando se enciende la alerta luminosa del CHECK ENGINE significa que en la memoria del computador se almacenaron códigos de falla que reportan o identifican el daño y mediante el uso de un scanner apropiado para la marca , se determinará el origen o elemento dañado. Atte.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un mes
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Si amigo Santiago eso es verdad, toda la razón; por lo que ella comenta es que lo ha llevado a los que tienen escáner y no dan con la falla. A mí parecer hay técnicos que no saben utilizar el Scanner, o no es el Scanner apropiado para esa falla. Aquí mismo lee de usuarios que fueron al concesionario y no dan con la falla y hemos visto que con una simple recomendación de opinaautos solucionan.
ComentarFalta de potencia problemas al acelerar humo negro
Chevrolet Corsa 2008 1.6 70000 kms
Tengo este corsa más de un año y nunca había tenido un problema. De pronto empezó está falla llevó 3 días así y ya cambie la bomba de combustible y el kit de embrague inyectores nuevos sensores todos cambiados por nuevos bujías nuevas cables de bujías nuevos bobina nueva y el problema sigue ayuda por favor
1 caso
Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple , si mejora lo cambias.
ComentarCreo se desvielo
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 15000 kms
Hola no se como saber si se desvielo mi carro, salí normal y casi llegando a casa se me apago pero pensé que se había matado y así seguí ya cuando me di cuenta estaba sobre calentado y lo apague pues ya me había pasado y solo deje enfriar nada mas y le puse anticongelante pero... esta vez cheque el aceite y estaba vació totalmente así que no se que paso! El auto enciende bien pero empezo a echar humo blanco del motor y lo apague de inmediato.
Se desvielo mi carro???
Se desvielo mi carro???
2 casos
Si prende y echa humo blanco se fundio la empaquetadura de culata hay tienes que realizar trabajo completo de culata, y cambiar todas la empaquetaduras, y retenes
Mi carro un pointer 2007 hizo un ruido y c apago no arranca.
ComentarInestabilidad
Chevrolet Corsa 2004 Cuatro puertas 1.8 10500 kms
Tengo un corsa 2004 1.8 y mi problema es que cuando lo arranco y lo uso hace me bajo todo apestoso como humo y gasolina he notado q el motor como q esta inestable y últimamente me consume mucha gasolina de hecho ya lo lleve con mi Mecanico y le hizo una afinación y no quedó pensando q era eso aparte cada vez q lo arrancaba ya sea frío o caliente se me aceleraba y bueno no lo volví a llevar y me dijo q eran los cables y la bobina y la válvula iac y también cambió el repuesto de la bomba de gasolina y aún así el carro sigue haciendo lo mismo quisiera saber q mas podría ser porque el Mecanico me dice ya no hay más q revisar ya me está desesperando este problema aaaa se me olvidaba ya también lavo los inyectores
Que más podrá ser para poder solucionar mi problema
Que más podrá ser para poder solucionar mi problema
1 caso
Revisa el sensor MAP (sensor de presion absoluta) es el que regula la mezcla aire-combustible se encuentra regularmente en la salida del filtro de aire al cuerpo de aceleracion.
Ok amigo le haré esa sugerencia al Mecanico y te aviso eres muy amable y pues ojalá y eso sea por qué ya me está arreando y también porque ando todo el día con olor a humo con gasolina 👍
Alguien q me pueda ayudar con este código P0130 (2) 02 sensor 1 circuit voltaje cow-not
Codigo p0130. - mal funcionamiento del sensor de oxigeno 2 ,puede estar defectuoso o cableado quemado por el escape, o tenga agujeros que permitan el paso de oxigeno no controlado.
ComentarNo arranca en frio
Chevrolet Corsa 1999 4puertas full 1.7d 14000 kms
A la mañana cuando le doy arranque 6 o 7 intentos arranca y larga un humo negro por unos segundos.la bateria tiene 1 año es sin mantenimiento,lo mismo que las bujias,filtro de gas oil nuevo. Hasta hace 15 dias arrancaba al toque. Gracias
4 casos
Alguien me puede ayudar , tengo el mismo problema que Juan, le cuesta muchísimo arrancar por las mañanas y cuando lo hace larga mucho humo, el resto de los arranques son normales, el problema es cuando pasa un tiempo prolongado sin arrancar, las bujias aparentemente están bien
Humo de qué color, si es blanco es vapor de agua (normal por las mañanas); si es negro, exceso de gasolina,; azul, quema de aceite.
Hola tengo un fiat palio fire 2007 ,últimamente no puedo arrancarlo en frío o luego de estar parado un par de horas, lo lleve al mecánico al electricista y no le encuentran la falla... necesito ayuda
ComentarSaturacion de combustible Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 300000 kms
Mi corsa 1.6, cuando lo enciendo esta parejo, luego de unos 1 minuto comienza a ahogarse en gasolina y comienza a humear por el escape. Ya le colocaron el escaner y todos sus sensores estan bien, aun asi e probado con otros sensores que funcionan bien en otros carros y nada que mejora.
3 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos ARTP, el problema explicado por Ud puede ser causado cuando la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de distribución ha saltado o no fue bien instalada por un inexperto, busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Chevrolet para que compruebe la correcta sincronización de este sistema y compruebe el correcto funcionamiento de sensores como el de oxígeno (sonda lambda), realice limpieza con ultrasonido y comprobación en máquina de inyectores. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Atte.
Mejor respuesta (según ARTP)
Hola, problema resuelto, busque una segunda opinion con otro escaner y arrojo sensor MAP dañado, se reemplazo y listo...Gracias por sus comentarios...
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Ud debe informar CORRECTAMENTE cómo falla el motor y con la verdad para recomibir una asesoría técnica correcta y que le ayude, en su primer comentario Ud manifiesta que todos los sensores estaban bien y mintió diciendo que PROBÓ en otro vehículo los sensores y todos funcionaron. Por favor solicite ayuda cuando verdaderamente la Necesite y deje de hacer perder tiempo.
ComentarSe apaga cuando freno algo brusco. Solucionado
Chevrolet Corsa 2002 4puertas,motor 1.4,full equipo 10 kms
Cuando llego a los semáforos o esquinas se apaga, ya tiene nuevo motor, caja, bombas, bujías, cables y valvula iac, ese problema lo tenía antes de entrar taller, ah bota algo de humo gris al encender.
3 respuestas
Revisa el servo freno , mangueras de vacio sensor de temperatura los 2 el ect y el de temperatura que va al tablero y el sensor de oxigeno
EFREN CONTRERAS de Venezuela hace 10 años
Manda a che la bomba de freno ya q posiblemente te pudiera estar fugando liga de freno hacia elhidroba de feno cuando es asi te bota un humo gris
Mejor respuesta (según ceci)
Agradezco sus sugerencias, en realidad hice eso y salio negativo,: Era el mínimo en la guaya de aceleración se salto un canalito.
ComentarFalta de fuerza y consumo alto de gasolina
Chevrolet Corsa 1998 250000 kms
Mi corsa enciende bien pero me consume mucha gasolina le cambie bujias y las pone negras de
Humo aselelera como ahogado y no tiene fuerza le quito un cable a una bujia y no presenta ningun cambio y asi en ninguna como si no estuviera quemando pero hay buena chispa que puede ser alguien me puede ayudar
Humo aselelera como ahogado y no tiene fuerza le quito un cable a una bujia y no presenta ningun cambio y asi en ninguna como si no estuviera quemando pero hay buena chispa que puede ser alguien me puede ayudar
16 casos
Si la bujia esta buena, puede estar malas las valvulas de ese cilindro
Eso es problema en los cilindros yo pase por lo mismo
Me pasaba lo mismo cambie aceite de motor por que estaba malo, filtro bencina, sensor oxigenoimpieza inyctores, cambio bujias y cables y aprete el vable de tierra que estaba suelto y me arrojaba que los sensores estaban con problemas estando buenos
ComentarFalla lo acelero al corte y hace contra explosiones y tira humo blanco
Chevrolet Corsa 2006 2 puertas base 1.6 nafta 200000 kms
Hola buenos días tengo un corsa classic 1.6 nafta el tema es que regula bien a veces se pone en 3 cilindros lo acelero al corte y tira humo blanlo una contraexplocion y una bocanada de humo negro Le cambie cables bujía podrían ayudarme por favor
3 respuestas
Yo tengo un corsa 1.6 16v me paso lo mismo,cambie la bobina y fue la solución
ComentarAceite en depósito de agua y humea azul hasta un litro de aceite por d
Chevrolet Corsa 1997 Cuatro puertas 1.6 37500 kms
Buen día no hace más de tres meses le cepillaron la tapa y cambiaron el empaque y me empezó a pasar aceite al agua y consumir mucho hacerte también empecé a notar que en la varilla de aceite está como lechosa y en la tapa de aceite también lo de la tapa me dijeron que puede ser condensación pero agua también le agrego todos los día que pude ser, y el motor del carro anda serenito no entiendo más nada
24 casos
Le cambié bomba de agua y todas las correas y noto que el agua está está aceitosa. El motor serenito
Javier Ruiz de México hace 9 meses
Paso agua al aceite humo blanco. Motor serenito.
Cristobal pajaro de Colombia hace 2 meses
Me pasa lo mismo alguien que tenga alguna información
ComentarOscilaciòn en minimo ( sube y baja ) Solucionado
Chevrolet Corsa 1999 255000 kms
Un gran saludo a toda la gente de esta comunidad, le explico, tengo un corsita 99 1.6 y tengo varios dias notando un sube y baja de la revoluciones estando detenido el carro, osea, el mínimo no se mantiene estable y al frenar de golpe se baja mucho hasta que quiere como apagarse, días antes de sentirle este problema un mecánico me reemplazo las gomitas de la valvula de la cámara ya que botaba un pelo de humo, necesito ayuda, este carro con humo y todo, andaba super bien y ahora que va. Gracias.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Derby33)
Normalmente cuando oscila asi es la valvula IAC o paso a paso. Fijate de sacarla y limpiarla.
Por si no sabes cual es te dejo una imagen de varias valvulas y sensores del corsa. Suerte
Https://www. Google. Com. Ar/search?hl=es-419&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1366&bih=653&q=valvula+IAC&oq=valvula+IAC&gs_l=img.3...786. 5788.0. 6078.19.17.1.0.0. 2. 438. 2173. 2-1j3j2.6.0. Msedr...0...1ac.1. 61. Img...14. 5.1374. NDXoQ0E_nCo#hl=es-419&tbm=isch&q=valvula+IAC+corsa&imgdii=_&imgrc=YJixHETd0MtEkM%253A%3B-AnqTjX5suCUXM%3Bhttp%253A%252F%252F4. Bp. Blogspot. Com%252F--EI_QSH68t0%252FTfBSaL_HKMI%252FAAAAAAAAAA8%252FPheWxFPQ72o%252Fs1600%252FSensores%252BCorsa. Jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww. Opinautos. Com%252Fchevrolet%252Fcorsa%252Fdefectos%252Fembrague%3B960%3B720
Por si no sabes cual es te dejo una imagen de varias valvulas y sensores del corsa. Suerte
Https://www. Google. Com. Ar/search?hl=es-419&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1366&bih=653&q=valvula+IAC&oq=valvula+IAC&gs_l=img.3...786. 5788.0. 6078.19.17.1.0.0. 2. 438. 2173. 2-1j3j2.6.0. Msedr...0...1ac.1. 61. Img...14. 5.1374. NDXoQ0E_nCo#hl=es-419&tbm=isch&q=valvula+IAC+corsa&imgdii=_&imgrc=YJixHETd0MtEkM%253A%3B-AnqTjX5suCUXM%3Bhttp%253A%252F%252F4. Bp. Blogspot. Com%252F--EI_QSH68t0%252FTfBSaL_HKMI%252FAAAAAAAAAA8%252FPheWxFPQ72o%252Fs1600%252FSensores%252BCorsa. Jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww. Opinautos. Com%252Fchevrolet%252Fcorsa%252Fdefectos%252Fembrague%3B960%3B720
ComentarAlta presión sistema de refrigerante quita la tuberia
Chevrolet Corsa 1998 1.6l Man Gasolina 400000 kms
Estimados, mi corsa quito la tubería de agua que esta bajo el motor, No subio temperatura de los 90 grados, electro funciona antes como debe, se le realizo cambio de termostato y de bomba de agua, nos fijamos que la tapa del contenedor de agua estaba con tierra (no parecía mayonesa ni era excesivo, quizás se deba que el dueño anterior solo usaba agua normal) estuve investigando y la tapa es la que despicha el aire que se genera y tal estaba sucia, se limpio y saco todo la suciedad.
La duda es la siguiente, si fuera culata dañada subiría la temperatura o humo blanco o se pasaría el aceite? si alguien tuvo una experiencia similar le agradecería su ayuda
La duda es la siguiente, si fuera culata dañada subiría la temperatura o humo blanco o se pasaría el aceite? si alguien tuvo una experiencia similar le agradecería su ayuda
2 respuestas
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Cuando es culata el agua pasa al aceite o el aceite al agua y su color es marrón en el agua y en la tapa del yo válvula es blanca... Mantenimiento al radiador y tuberías... Si sube la temperatura puede q la culata haya q hacerle plano xq está ovalada
No es aire es una muy pequeña fuga de compresión, si es junta de culata
ComentarLe cambie una gom
Chevrolet Corsa 2088 4 puertas, 1.6 motor 88000 kms
Le cambie una gom que va en el aceite y ala vez lo rellene y todo bien. Hasta ahy cuando lo prendí el auto me empezó a salir humo blanco del tubo de escape pare altiro el vehículo y no me quiere prender y también en el tablero me prende la luz del aceite que puede ser
11 respuestas
Revisa si no paso agua al aceite, pierde presion de aceite ,sale humo blanco y prende la luz de advertencia
No pasó agua al aceite pero me prende la luz del aceite y lo rellene con 4 lts pero igual prende la luz ahora le hago contacto y tira a prender pero no prende alguna ayuda de que pueda hacer
Cuando conectas la llave en on (sin arrancar ) se escucha el zumbido de la bomba de gasolina? si no se escucha hay que revisar el fusible y el reelevador de la bomba que esta en la caja de fusibles que esta en el motor
Si se escucha un zumbido por ese zumbido no prende el auto dices tu k podría ser. Pero la. Luz del aceite igual me prende que podría ser
El zumbido era para saber si llega gasolina, hay que revisar si la bobina manda chispa a las bujias. Desconecta una bujia y metele un desarmador al enchufe y ponlo cerca de una parte metalica del motor a ver si llega corriente dandole arranque, hazlo con cada cable. Si no da chispa es la bobina la mala.
No es complicado ,solo es verificar si llega corriente a las bujias, si llega a una y a otra no pueden ser los cables que ya no sirven
Si ya arranco y prende el aviso de aceite puede ser el bulbo de presion de aceite que esta tapado o malo.
No, el bulbo solo mide la presion de aceite y te avisa cuando no hay presion. Para que arranque un motor tiene que haber gasolina y chispa en la camara de combustion. En youyube hay tutorial de mantenimiento general de corsa 07 version completa consultalo para que entiendas en que consiste.
ComentarPerdida de potencia o aceleracion
Chevrolet Corsa 2007 CORSA 69000 kms
Tengo una tornado 2007 1.8 mpfi que falla solo cuando la temperatura ambiente está por debajo de los 24 grados centigrados, no importando si el motor esta frio o caliente, aparece el testigo amarillo con auto y llave inglesa y enseguida ”pierde la potencia”, acelero a fondo y nada. Si apago y enciendo el motor desaparece el testigo y recupero la potencia, pero minutos después enciende nuevamente si la temperatura ambiente continua por debajo de 24 grados centígrados. Algunas observaciones importantes es que NO TENGO PROBLEMAS al encender el auto, no se apaga, no tiene cambios de las revolucion… Leer completa
1 caso
Si no es la sonda landba te recomiendo que resetees la ecu. He escuchado a varios que el auto no tenia problema pero se seguia prendiendo una luz y reseteandola lo solucionaron.
Gracias Melina, sin enbargo, el motor No se para y No tiene problemas de humo. Por lo que descarto esta posibilidad de sensor oxigeno o lambda y ecu. Para los que tiene este problema ver esta liga para descartar y no gasten dinero. http://www.aficionadosalamecanica.net/…
Mezcla pobre
Resulta del exceso de aire en la mezcla. En estas condiciones en el motor se incrementa la temperatura de la combustión, facilitando la aparición de óxidos de nitrógeno (Nox), ademas si la mezcla es muy pobre, el combustible no llega a inflamarse y el motor se para. Mezcla rica
Se produce debido al exceso de combustible en la mezcla con respecto al aire que entra en la cámara del combustión del motor. En este caso el exceso de combustible no se puede combinar completamente con el aire, por lo tanto una parte del combustible es expulsado por el escape en forma de hollín y CO (monóxido de carbono).
Mezcla pobre
Resulta del exceso de aire en la mezcla. En estas condiciones en el motor se incrementa la temperatura de la combustión, facilitando la aparición de óxidos de nitrógeno (Nox), ademas si la mezcla es muy pobre, el combustible no llega a inflamarse y el motor se para. Mezcla rica
Se produce debido al exceso de combustible en la mezcla con respecto al aire que entra en la cámara del combustión del motor. En este caso el exceso de combustible no se puede combinar completamente con el aire, por lo tanto una parte del combustible es expulsado por el escape en forma de hollín y CO (monóxido de carbono).
Resuelta falla de perdida de potencia cuando enciendia el testigo amarillo auto y llave inglesa. Por recomendación hice revisar el Sensor de Temperatura ECT (Engine Coolant Temperatura), obtenido los siguientes valores:
2.226 K ohms a 21 *C, 1.240 K ohms a 23 *C, 444 ohms aprox 60 *C, 213 ohms aprox 72 *C, 178 ohms a 80 *C. Se desconectó en la noche para hacer revisión en el instante con temperatura caliente y al otro día por la mañana muy temprano para hacerlo a temperatura ambiente baja. Se volvió a conectar y sencillamente ya no muestra el testigo de falla, al parecer se auto-reseteo la señal. Permanece el mismo sensor (no se reemplazó por nuevo u otro). Ya van dos días sin que se presente la falla. Creo se puedo haber reseteado algo de la UEC. Finalmente ya no tengo perdida de potencia y no presenta el testigo de auto c llave inglesa. Espero prueben y también resuelvan. Saludos.
2.226 K ohms a 21 *C, 1.240 K ohms a 23 *C, 444 ohms aprox 60 *C, 213 ohms aprox 72 *C, 178 ohms a 80 *C. Se desconectó en la noche para hacer revisión en el instante con temperatura caliente y al otro día por la mañana muy temprano para hacerlo a temperatura ambiente baja. Se volvió a conectar y sencillamente ya no muestra el testigo de falla, al parecer se auto-reseteo la señal. Permanece el mismo sensor (no se reemplazó por nuevo u otro). Ya van dos días sin que se presente la falla. Creo se puedo haber reseteado algo de la UEC. Finalmente ya no tengo perdida de potencia y no presenta el testigo de auto c llave inglesa. Espero prueben y también resuelvan. Saludos.
Daniel a cuatro meses y despues de haber desconectado y posteriormente conectado tu sensor de temperatura, tu problema de que no aceleraba tu tornado ya desaparecio
Por el momento volvio la falla, cheque la carga de la pila y limpieza de bornes, creo que al tener bajo voltaje cuando la temperatura es baja le afecta tomar su recarga y me aperecia, pero aun no he tenido problema y todo marcha bien, saludos.
ComentarEn reparacion mi corsa
Chevrolet Corsa 2001 coupe 100000 kms
Buenas noche sera que alguien me ayudar? tengo un corsa 2001, motor 1.6 le cambie bomba de aceite, filtro de aceite, filtro de gasolina, aceite nuevo, anille motor, donde el mecánico me solicito que comprara los siguientes repuestos: goma de empacadura carter, goma de empacadura de la cámara, concha de biela estándar, anillos 0,50, les cambie las 4 bujias NUEVA, pero hoy cuando lo logre encender todo bien, pero ahora cuando el carro calienta pierde la fuerza y se me apaga; además quiero acotar que los inyectores que tiene el carro son de bronco y cavalier ( lo compre así con esos inyectores). También en el tubo de escape pasa humo color negro y el olor a gasolina es fuerte. Que me recomiendan ustedes por favor? gracias
7 respuestas
Revisa el sistema de encendido bobina cables de bujias...y lo q bota humo negro es por exceso de combustible
Amigo cuando me hablas de exceso de combustible que me recomiendas??????????????, hoy cambie los cuatros inyectores totalmente nuevo y le cambie los cables de las bujías pero el carro aun me presenta fallas en ocasiones se me apaga el carro y cuando intento encenderlo bota humo negro; además que cuando toco la bobina esta super caliente pero super caliente y hoy tuve que dejar reposar el carro para poder volver a encenderlo
Si no me equivoco tu auto tienes 2 bobinas de encendido. Si es que una de las bobina esta que recalienta mucho lo mas probable es que los pulsos de la bobina estén asiendo negativo...pero de todas maneras ve si esq alos 4 cilindros le llega la chispa
Mi correo es [email protected] hablemos por ese medio para ver que podemos hacer
padron2418 de Venezuela hace 9 años
Que tal amigo, mi corsa tenia el mismo problema, exceso de combustible, mi falla era que cuando el carro calentaba perdia la fuerza notablemente, hice de todo, pero la falla se soluciono cambiandole el sensor de oxigeno. Santo remedio...
En algunas ocasiones puede ocurrir que el sensor de temperatura de agua del motor se oxida y se daña la línea que le indica al sistema de inyección la temperatura real del motor. Está información es importante para la inyección ya que en base a la temperatura el hace la dosificación de combustible. Si el sistema el sensor indica que está frío el sistema deja abierto más tiempo los inyectores. No siempre este falló ocasiona recalentamiento del motor
ComentarCódigo 93 en mi corsa 98
Chevrolet Corsa 1998 2 puertas 1.6 250000 kms
La luz prendida del check el carro al acelerar hace explosiones por el filtro de aire y escape y bota humo negro las bujías las carboniza al instante le hice la prueba del clip y arrojo el código 93 probó la válvula canister en otro carro y hizo una falla similar
1 caso
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Cambie ese sensor amigo es eso lo q está malo. Eso hace esa falla
Luis Eduardo de Venezuela hace un año
La válvula que está abajo también hace la misma falla? Sabes el valor de la voltaje que debería marcar cuando testeo esas 2 piezas?
@Luis EduardoLa vávula del canister devería dar 35Ω + o - 5Ω la bobina interna para los corsa, el voltaje lo manda la ecu osea la computadora.
ComentarHumo negro y motor inestable
Chevrolet Corsa 2004 1.8 sedan 112000 kms
Buenos dias, pues a mi carro le entro agua por el escape, el choque termico trono el monoblock, le compre otro, lo ajustaron completito, y jalo bien unoa semanas pero ultimamnete comenzo a bailar mucho el motor, lo han revisado ya 5 mecanicos y argumentan que mecanicamente no tiene problema alguno, pero por otra parte el escáner tampoco arroja fallas, le han cambiado practicamente todos los sensores y no queda como debiera de ser, he gastado en la reparacion cerca del 70% del valor comercial del vehiculo, el humo huele bastante a combustible y la gasolina me rende muy poco ojala pudieran ayudarme. Saludos
1 caso
EFREN CONTRERAS de Venezuela hace 10 años
Cambiale el sensor tps es esa la causante de la falla
dIEGO mARTINEZ de México hace 10 años
Gracias por el apoyo, a que altura lo puedo localizar en el vehículo??,
EFREN CONTRERAS de Venezuela hace 10 años
Esa va pegada al cuerpo de aceleración debajo de la iac es la que controla la mariposa de aceleración va ncon un chupon de 3 cables
ComentarMi coche se calienta y tira el anticongelante
Chevrolet Corsa 2008 4 puertas paquete básico 148000 kms
Buenos días amigos. Fíjense que mi corsa 2008, al parecer se calienta porque empieza a hervir el anticongelante al grado de tirarlo y sale humo, suena como si tuviera aire acumulado de tan caliente que está, lo raro es que el ventilador entra y baja la temperatura pero aún así hace lo mismo, sigue calentándose, y cuando se calienta no entra el ventilador. Será que no entra a tiempo?
Ya le cambie el radiador, ya lo purgaron, la bomba está bien, no tiene termostato porque donde vivo no lo usamos la mayoría de los coches por el calor.
Que puede ser?
Ya le cambie el radiador, ya lo purgaron, la bomba está bien, no tiene termostato porque donde vivo no lo usamos la mayoría de los coches por el calor.
Que puede ser?
2 casos
Podría haber algún conducto de refrigeración obstruido. También podría ser que la junta de tapa de cilindros (culata) esté dañada y la presión de la cámara de combustión (cilindro) pase al circuito de agua y metiéndose los gases de combustión al agua refrigerante, eso haría que parezca que hierve. Tendrías que medir efectivamente en qué temperatura está trabajando el motor con un termómetro laser a ver si realmente está sobrecalentado o pasa algo como lo que te conté antes.
Ok muchas gracias, lo probaré de acuerdo a tu recomendación.
He pensado también qué tal vez el ventilador no entra a tiempo, porque hoy en la mañana fue un día fresco y aún así se calentó y me tiro todo el anticongelante.
Ya estoy desesperado
Ya estoy desesperado
Sí, podría ser. Deberías verificar con un termómetro a qué temperatura real comienza a funcionar el electroventilador. Tal vez el sensor de temperatura esté dañado o no sea el modelo correcto para tu auto.
jonathandj de México hace 6 años
A mi me paso algo similar era una de las magueras que va al tubo de enfriamiento podrías checarlas tal vez una ya no sirva
La calefaccion funciona. Peeo no tira aire caliente. Solo viento. Que podra ser? Gracias.
René castro de México hace un año
Hola buen día una pregunta
Veo que esto les paso ya hace un tiempo
Estoy sufriendo ahora el mismo problema con mi Corsa
Cuál fue la solución a ese problema alguien me pudiera ayudar por qué ya le cambié el termostato, gasto mucho en anticongelante y no saben que pueda ser.
Veo que esto les paso ya hace un tiempo
Estoy sufriendo ahora el mismo problema con mi Corsa
Cuál fue la solución a ese problema alguien me pudiera ayudar por qué ya le cambié el termostato, gasto mucho en anticongelante y no saben que pueda ser.
ComentarMi corsa de un rato a otro le comenzó a bajar los rpm
Chevrolet Corsa 2006 EVOLution 252803 kms
Mi carro tiene un problema de relantin enciende bien cuando de un rato a otro comienza a bajar las revoluciones y vibra muxo y comienza a botar humo negro pero ya cambie la bomba de gasolina ,las bujias ,los cables d bujias, sensor de oxigeno,sensor map ,sensor tps, valvula iac, bobina ,cambie barra de leva y balancines nuevos pero nada sigue con esa fallaa x fa alguien q me ayude ya stoy cansada de gastar tanto dinero y ppara nada
5 respuestas
Dile a tu mecanico que reivise la correa de distribucion pudo haberlo dejado mal cincronizado y que revise los inyectores y manguera de vacio ahora si vibra mucho es porque hay problema de chispa por lo cual tu auto no esta trabajando en todos sus cilindros
Antes de hacer caulquier cosa al vehiculo debes escanearlo para detectar si la falla electrica o mecanica y asi empezar a descartar fallas,entoncesempezar averificar estado de los sensores segun arroje el diagnostico del escaner, si es el motor, se tiene que verificar el tiempo, compresion del motor, etc.
Hola quiero contar un problema que tengo en mi corsa 2 modelo 2002 tiene pequeños jalones en 2000rpm y en 1000 rpm tampoco regula bien quisiera que si me pueden ayudar con este problema a mi correo x favor [email protected]
Fijate, esta el filtro de aire, luego viene un mangon que conecta a una cámara de admision del aire, donde está el dispositivo de aceleracion, en ese lugar hay dos sensores, son dos caños de goma negro, uno está atrás y el otro abajo, por lo general, cuando se arma esa parte y se conectan uno en el lugar del otro, es decir, cambiados, presentan ese problema, (fallas, no modera, se apaga, quema bujias, etc) proba de cambiar esos caños de lugar e intenta de nuevo a ver si es esa la falla, saludos.
Fernando Rueda de Colombia hace 10 años
Chequea el conector de la bobina y listo
ComentarFalladera , Humo y como ahogado
Chevrolet Corsa 1987 GL 200000 kms
Buenas tardes mi problema es el siguiente , mi corsa empezó a fallar y a tirar humo negro lo cual tome la decisión de llevarlo a testar con la computadora lo cual me dio el error 45 y el que testo me a dicho lo siguiente,que podría ser el Sensor Lambda o la bomba de nafta que mande mucha presión ,el Sensor Lambda lo cual cambie yo mismo ya que es sencillo , pero la falla continua ahora mi pregunta es la siguiente ,es seguro que es la bomba de nafta? para ya comprarla mas seguro y no gastar dinero de mas.
Desde ya muchas gracias !
Desde ya muchas gracias !
1 caso
La bombas de bencina solo tiran ptecion constantantes no tiran exceso de presión ahora di el vehiculo presenta problemas como el tullo eso lo regula la computadora por mrdio de los sensores , si la boma estuvira mala no te tiraria suficiente presion pero si ya tacencorte el computdor hace que no alla restriccion de bencina por lo cual pasa mucha y el auto trabaja von mezcla rica tirando humo negro , ahora si tu sensor salio malo lo mas probable wue no este sensando
Ahora me empezó a tironear y a quedar como ahogado y ya le cambie la sonda Lambda y sigue igual
Amigo, me paso lo mismo y era la bomba de combustible!
Buenas, amigo revisa la corriente que da la señal de la gasolina puede ser pobre y no manda lo suficiente para estabilizar el motor, en tal caso hay mucho pase y no es quemada puede ser que se apague y pierda fuerza.
Tengo la falla me ahuma las bujias consume mucha gasolina y falla, manda mucha gasolina que puede ser le he cambiado todo pero el mecanico me dice es la computadora será verdad ???
ComentarNo arranca Solucionado
Chevrolet Corsa 2008 3p City 1.6 170000 kms
Lo pongo en contacto y tira olor a quemado, abro la tapa del aceite y sale humo y el aceite está muy negro
1 respuesta
Mejor respuesta (según Thiago)
ComentarProblema de combustion
Chevrolet Corsa 1997 2 puertas 800000 kms
Hola!! Tengo un Corsa 2 puertas 1.6 el carro m consume y bota humo negro por el escape y pierde fuerza al acelerar pero solo le pasa cuando el carro está caliente q tengo rato rodando por cuando lo enciendo y ruedo un rato anda fino y después agarra la falla... Quien m podría ayudar o decir q será?? 🤔
3 respuestas
Exceso de combustible, medir presion de combustible y chequear el regulador de presion. Medir los sensores de TEMP.DE refrigerante y sensor map.
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Revisa el sensor de oxigeno sacalo y ve si está partido o si está en malas condiciones sustitúyelo y escríbeme para seguir guiándote para ayudarte a entonarlo
Mi corsa es un 2006 pierde fuerza asta en plano de repente le cambie bujías la bobina y cables me que puede ser con todos respeto un saludo y un fuerte abrazo para todos
ComentarHumo Negro y gasolina en las bujias
Chevrolet Corsa 2004 Gasolina 1.6l 150000 kms
Tengo un Corsa 2004. Cuando aceleró pierde fuerza , bota humo Negro además de que las bujías las pone negras y consume mucha gasolina. Tenía tiempo con esa falla ya he cambiado todos los sensores, le he echo servicio a los inyectores ahora la falla persiste y es peor porque dejó de prender y llena de gasolina las bujias
4 respuestas
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Válvula de temperatura amigo. No sólo es sensores también es cableado. Soy de Venezuela. 04246882328
Gracias amigo, voy a mandar a cambiarla a ver. Cualquier cosa lo contacto, ya esa falla nos tiene locos
inversiones automotriz yincle C.A de Venezuela hace un año
Tienes que revisar el rango de los sensores en datos en vivos con el escáner y ver cuál es el que está alterado
ComentarConsume de más Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 5puertas, 253000 kms
Hola mi nombre es Leandro, tengo un Corsa wagon 2004 1.6, el problema es que: consume mucha nafta y larga humo negro. Gasto 12 litros de nafta en 80km...
Que puede ser? Gracias
Que puede ser? Gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Leoo)
Hola mi amigo,puede ser, sensor oxigeno o también llamado sonda lambda.se encuentra en el múltiple de escape,en tu modelo de auto llevaria un solo cable. Otro sensor que hace esos síntomas es el sensor map qe estaria hubicado en la admisión o arriba de la admisión atornillado a la carrocería y conectado a la admisión con una manguerita
El tema es que son sensores caros para cambiar por cambiar,deberías hacerles pruebas con un tester o multimetro,chequear que le llegue voltaje a los sensores y realizarles pruebas. Si te desides obtener un tester que si buscas puedes conseguir hasta de 300$. Te recomiendo que busques videos sobre los sensores. Hay muchos y muy detallados
ComentarRetenes de valvulas (creo)
Chevrolet Corsa 2001 1.6 mpi wind 13900 kms
Tengo un corsa 2001 mpi 1.6 wind TIENE 139,000 MIL KM bueno mi problema es el siguiente mi auto consume aceite y cuando lo acelero en alto parejo tira humo blanco (no venta) bueno fui a los mecanicos y todos me dicen que son los retenes de valvulas mi consulta es la siguiente hay que cambiarle guias valvulas etc o se le cambia los retenes solo ? hace falta sacarle la tapa de cilindro? alguien sabe de alquier que me pueda cambiar los retenes sin sacar tapa a un corsa
AYUDA quien sabe de alguien que sepa hacerlo lo unico que quiero es no me humee mas cambiandole los retenes y no cambiandole todo que creo que en algun momento lo vendo y no quiero invertirle tanto
AYUDA quien sabe de alguien que sepa hacerlo lo unico que quiero es no me humee mas cambiandole los retenes y no cambiandole todo que creo que en algun momento lo vendo y no quiero invertirle tanto
2 respuestas
polamecanico34 de Argentina hace 9 años
Hoy justamente solucione un problema como el tuyo !!!si es problemas de retenes deducir de la siguiente manera...ante de parar el motor lo dejas regulando 10 minutos y dejar descansar por lo menos 5 horas le das arranque sin acelerar y mirar el escape esperar 10 segundos acelerar a 3.000 vueltas si fuera los retenes sale una bocanada de humo...y sigue normal...de lo contrario...tiene un aro roto.
Hola! tengo problema con el corsa me pierde aceite por el reten de la bomba de aceite el mecanico me dijo q hay que cambiar el aro xq entra aire adentro del carte y eso hace q salga el reten. Quiero saber q problema es ? x favor espero la respuesta gracias
ComentarHumo negro ,olor, a gasolina, una bujía se moja de gasolina y un cilin
Chevrolet Corsa 2001 2p. motor 1.4 50000 kms
Le cambie la pila de gasolina por que se quemo. Cambio relet por que se daño, continua el olor a gasolina y el carro como ahogado cambio sensor de cigüeñal por que estaba dañado. Luego me dicen que cambiara el sensor map, cambie filtros, limpie inyectores no se que hacer el carro sigue con el mismo problema ahogado, con el olor a gasolina, pone las bujías negras, un cilindro no trabaja y otra se moja de gasolina.
6 casos
A los inyectores los has probado? Por lo que decis puede q esten "chorreando" y fijate si la bobina larga chispa en los 4 cilindros
Pues me los probaron cuando le hicieron la limpieza. Pero no se si halla otra manera de probarlos
Compra el del cable morado de un pelo ya que tu corsa es 2001
Buenas tardes amiga lourdes yo le recomiendo que consiga un buen mecanico electricista ya que su falla pudiese venir de conectores y no de sensores...
Era un inyector dañado. En la maquina funcionaba en el carro no lo cambie y solucionado el problema
Lourdes mi auto tiene el mismo problema ,le revisaron los inyectores y están buenos y sigue el problema,como supiste k era un inyectore malo?
Maximiliano de Argentina hace 5 años
Hola yo quiero saber xq vy andndo un rato largo aprieto el enbriage y vy frenando me titilea la teterita del aceite y se apaga el auto y vuelve arrancar bm...tiene aceite filtro nuevo el bulbo del aceite esta nuevo no se q sera
ComentarHumo negro en mi corsa 99
Chevrolet Corsa 1999 1.6 250000 kms
Buen día mi carro presenta un humo negro a altas revoluciones a mas 4mil para ser exactos ya cambie el sensor de oxigeno continuo la falla además hace poco no quería prender como se fuera falta de gasolina desconecte el sensor de oxigeno y enciende perfectamente el motor esta parejo y con fuerza pero pasada las 4mil revoluciones lanza humo negro por el escape al momento de colocarle el sensor de oxigeno que por cierto coloque 2 para descartar que viniese con desperfecto de fabrica ahora luego de remplazar el sensor al momento de escanear arroja valores muy alto y el técnico no sabe el por qué a principio pensó que era desperfecto en el sensor pero se descarto con otro nuevo y persiste la falla por favor ayúdenme
5 respuestas
Viejo pueden ser dos problemas...uno los inyectores alguno de ellos esta habierto dos el problema es mecanico tienes q cambiar las gomas de las varvulas o como tambien c les dice los gorros de las varvulas suerte viejo espero q te sirva...
reucar camacho de Venezuela hace 9 años
Yo tenía ese problema y se quito al colocarle nuevo el sensor map y la válvula que va en el múltiple.
Mmod76 gracias pero no creo lo de los gorros puesto que el humo no es color azul es negro osea humo de gasolina pienso que seria mas algún inyector como usted dice gracias y respondo a reucar la válvula del múltiple es el sensor de oxigeno ya lo cambie dos veces y el sensor tps del sensor el map no creo puesto que no borbotea como si fuera carburado como ya dije en la pregunta el humo es de color NEGRO a altas revoluciones el carro tiene fuerza anda perfectamente un nuevo técnico me dijo que quizás sea la computadora que piensas ustedes
Buenas noches resetea la computadora porque si cambias un sensor y no reseteas ella sigue presentando la falla del sensor anterior
Buenas noches, mi aveo 1.6 dos puertas sincrónico , presenta fallas con el mínimo lo Tengo q mantener un poquito acelerado en neutro para q no se me apague y se estabiliza unos segundos, luego le vuelvo soltar el pedal de aceleración y vuelve la falla , cuando lo pongo en marcha arranca bien pero luego pierde la fuerza y disminuye la velocidad solo en cualquier velocidad como si no le llegara gasolina y el motor brinca q puede ser
ComentarAl encenderlo bota mucho humo blanco...
Chevrolet Corsa 2001 2 puertas 1.4 250000 kms
Tengo un corsa 2001 1.4 bota mucho humo al encenderlo luego de 10 segundos no bota mas... me preocupa... no le he revisado nada... mi primer carro =( la temperatura se mantiene bien
2 casos
Esta consumiendo mucha agua? debes hecharle agua contantemenete al reservorio?
david boada de Venezuela hace 5 años
Buen día muchas gracias por la respuesta. Déjame hacerle seguimiento esta semana y el lunes te aviso si he notado q bota no siempre pero aleatorio agua por el tuvo de escape le tengo resonador... Saludos;)
david boada de Venezuela hace 5 años
No consume tanta agua lo normal pero no sigue botando como lo dije anteriormente
ComentarLe hice motor nuevo y enchumba bujía Solucionado
Chevrolet Corsa 1996 4 puertas Ful 1996 250 kms
Por que emchumba bujía y echa humo por el tubo de escape
1 respuesta
Mejor respuesta (según Mary Rondón)
ComentarMe consume mucho aceite.
Chevrolet Corsa 2000 COUPE 219000 kms
Me esta consumiendo 1/2 litro de aceite diario pero lo revise y no lo quema por el escape ni hecha nada de humo y no tiene bote por ningún lado que podrá ser espero sus respuestas gracias.
1 caso
todo corsa de Venezuela hace 11 años
Las 2 unicas maneras que se descomplete el aceite de un motor son por derrame o fugas o por desgaste en anillos, guias, cilindros y gomas de valvulas asi que revisa bien
Hola tengo un Chevrolet Corsa 1.6 año 2006 me consume aceite cómo puedo solucionar este problema si le cambio los aros dejará de gastar aceite me pueden ayudar gracias
Hola buenas tengo un cosa dos y me consune mucho aceite y no pierde ni fuma si alguien me ayuda por favor
ComentarMi corsa cuando aceleró pierde fuerza
Chevrolet Corsa 1998 2 puertas 1.6 250000 kms
Mi corsa pierde fuerzas al acelerar Primero botaba humo negro y hacia explosiones por el tubo de escape ahora se le fue la fuerza total ya le revisamos lo siguiente:
Sensor tps, sensor del mínimo bien, pila de gasolina se le cambio,le revisamos a el piñon que está detrás del damper y esta bien los 2 filtros igual están bien el de la pila y el de la carrocería, se le mando hacerle mantenimiento a los inyectores pero aún sigue así ya no sé qué más revisarle. Pierde la fuerza como si le faltará gasolina.
Sensor tps, sensor del mínimo bien, pila de gasolina se le cambio,le revisamos a el piñon que está detrás del damper y esta bien los 2 filtros igual están bien el de la pila y el de la carrocería, se le mando hacerle mantenimiento a los inyectores pero aún sigue así ya no sé qué más revisarle. Pierde la fuerza como si le faltará gasolina.
2 respuestas
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo eso se debe a q el regulador de gasolina está malo ya q se queda pegado y se comprime y el carro se ahoga y no avanza y está sin fuerza. Cámbielo q es eso.
Luis Eduardo de Venezuela hace un año
Me di cuenta ayer desarmando nuevamente y detallando cada cosa que que el carro tiene 3 inyectores de 4 huecos y 1 inyector de 1 solo hueco me parece que por eso no regula la gasolina normalmente y ya que consumía mucha gasolina mañana instalaré 4 inyectores de 4 huecos les comento como me fue ese carro lo compre con esa falla
ComentarHumo negro
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas motor 1.8 7000 kms
Hola desde hace algún tiempo tengo problemas con mi corsa saca demasiado humo y cuando aceleras a fondo saca humo color negro como si escupiera, por un tiempo se arreglo ya que también tenia el detalle de gastar y oler mucho a gasolina, y que las bujías las pusiera negras lo que se le hizo fue cambiar el sensor de oxigeno y el MAP al parecer con esto quedo el detalle del consumo de gasolina y el olor pero ahora volvió el problemas del humo negro y ahora le falta potencia al igual que el motor después de un tiempo vibra mucho se mueve! que me podrían recomendar de antemano gracias!
2 casos
ComentarDespues de anillar
Chevrolet Corsa 2004 corsa 4 puertas standar 500000 kms
Tengo un corsa 2004 que tuve que anillar ya que empezó a sacar humo azul pero después de la anillada al arrancarlo se apaga arranca un rato y se apaga ya se checo polea de cigüeñal,sensor de cigüeñal,bujías,cables y nada la verdad no se que pueda ser.
5 casos
Mide la presion de combustible con un manometro , puede ser la bomba de gasolina
Ya se checo la compresion de la bomba de gasolina pero esta bien lo que hace es que prende y se apaga como si estuviera uno jugando con el encendido
Ya se checo la bobina polea de cigüeñal sensor de posición de cigüeñal y tiempo
Hola buenas noches tengo un corsa 1.6 que se queda sin compresion descargo botadores arranca en el momento sin ningun problema anda 5 minutos y se queda sin compresion, ya cambie botadores revisaron tapa , cambie tapa y sigo con el mismo problema. Alguien sabe si puede ser bomba de aceite que este tirando de mas y por eso me carga los botadores de mas
ComentarSe pone lento cuando va a sierta velocidad y bota humo
Chevrolet Corsa 1998 2 purtas 1.3 95552 kms
Hola estoy presentando 2 falla desde hace 3 semanas y no se la he podido encontrar.
1. La primera es q el vehiculo cuando lo enciendo se acelera demasiado y dura mucha para bajar la aceleracion de igual manera ai enciendo el aire, ya le cambie la válvula iac tpf y nada
2. La seguda es que cuando voy a sierta velocidad el carro se pone lento y empieza a botar humo negro por el tubo de escape, no logro dar con estas fallas ya limpie los inyectores bujias flauta cuerpo de aceleracion. Tambien cambie la pila la la bomba de la gasolina y el filtro de aire y gasolina. La verda es que ya no se que hacerle. Me han dich q pude ser la bobina o sensor maf pero quiero estar seguro ya no quiero gastar mas dinero y seguir con la misma falla gracias agradezco su pronta respuesta
1. La primera es q el vehiculo cuando lo enciendo se acelera demasiado y dura mucha para bajar la aceleracion de igual manera ai enciendo el aire, ya le cambie la válvula iac tpf y nada
2. La seguda es que cuando voy a sierta velocidad el carro se pone lento y empieza a botar humo negro por el tubo de escape, no logro dar con estas fallas ya limpie los inyectores bujias flauta cuerpo de aceleracion. Tambien cambie la pila la la bomba de la gasolina y el filtro de aire y gasolina. La verda es que ya no se que hacerle. Me han dich q pude ser la bobina o sensor maf pero quiero estar seguro ya no quiero gastar mas dinero y seguir con la misma falla gracias agradezco su pronta respuesta
7 respuestas
Hermano yo ando igual y e cambiado todos los sensores y nada
Hermano revise la bobina puede ser que esta fallando entonces no manda la chispa suficiente para todos los cilindros por ende pierde fuerza y bota humo a mi me paso eso
El Maracucho de Venezuela hace 11 años
Mira primo a mi tambien se acelera le cambie el IAC y TPF pero nada he leido tantas fallas que voy a revisar la bobina el map tendria que prender luz amarillla en el tablero y pasarle el escaner si tiene la luz encendida y te diran cual sensor ta malo...suerte...
Mi pana esa falla es el sensor de oxigeno, q no quema los bien los gases y bota el humo negro completo por el escape y aparte el krro pierde fuerza.
Hermano cambiale el sensor de oxigeno esa es la falla del humo negro te recomiendo uno de marca denzo
Para mi es el sensor de temperatura del refrigerante pero ojo con el maf eso dos sensores dominan los inyectores para eso hay que escanearlo y mirar el tiempo de inyeccion que valores tiene... volviendo al bulbo de temperatura una de las funciones de informarle a la ecu si el motor esta frio o caliente si esta frio hace de cebado dando el arranque en frio mas nafta a medida que calienta reduce el tiempo de inyeccion si no hay esa informacion la ecu sigue mandando como si el motor estaria frio. Mantiene los inyectores mas tiempo abiertos... espero haberles ayudado
Amigo la falla es el sensor de oxigeno, cuando ese sensor esta malo hecha humo x el escape c acelera el krro y pierde fuerza el krro.
ComentarError 13 y 44 sensor ocigeno
Chevrolet Corsa 2001 4 puertas 200000 kms
Les cuento que mi corsa 1.6 empezo a prender por ratos la luz check y me dio el error 13 y 44, hace un mes la dejo prendida la luz check y el error era 44, cambie la sonda o sensor de oxugeno y se soluciono. Ahora de nuevo como dije la prende por ratos y da los dos codigos 13 y 44. La bomba de gasolina esta nueva, le realice limpieza de inyectores y cuerpo de aceleracion gace un mes y medio, bujias. A que se debera esta falla. No hecha humo por el escapa. No creo que se haya dañado el sensor de oxigeno. Gracias a quien me pueda orientar. Desconecte la bateria e igualmente al salir dio la falla.
15 casos
Hola buenas yo tengo el error 44 mezcla pobre que solucion podria tener... Podria ser el sensor de oxigeno ??... Mi auto anda pero no regula... Tiene vajas revoluciones... Es a gnc corsa classic 98
ComentarBota humo azul, olor a gasolina y sale gasolina por el multiple.
Chevrolet Corsa 2004 250047 kms
Buenos Dias!! Ricardo y a todos los amigos que de alguna manera transitan por este espacio!!
Iba en la via , y de repente empezo a salir huno azul por el tubo de escape, simultaneamente empezo un olor fuerte a gasolina, y comenzo a fallar.
Una vez que llega a casa, al dia siguiente lo encendi para revisarlo con calma y observe que por el multiple gotea gasolina, revise las bujias y olian a gasolina.
Alguien me puede ayudar?
Iba en la via , y de repente empezo a salir huno azul por el tubo de escape, simultaneamente empezo un olor fuerte a gasolina, y comenzo a fallar.
Una vez que llega a casa, al dia siguiente lo encendi para revisarlo con calma y observe que por el multiple gotea gasolina, revise las bujias y olian a gasolina.
Alguien me puede ayudar?
7 casos
Buenos Dias Ricardo y a todos los que transitan por este espacio, con respecto a la falla del tengo noticias que de alguna manera puede servir, a otros que tienen un corsa, despues de investigar y revisar, se pudo determinar que la falla que tenia el carro era que 2 de los inyectores estaban dañados, los compre y se soluciono el problema. Gracias y Feliz dai.
Hola y de cadualidad no cambiaste tu aceite es que me paso lo mismo bsolo que en mi caso decidi checar aceite y vi que tenia de mas al momento de sacarlo por el carter saque mas de 5 litros pero tenia un olor a gasolina y estaba super aguado como si la gasolina se huviera ido al cartee
Buenas tardes mi auto tiene mucho olor a nafta adentro cuando cargo combustible pero a medida que pasa 1 o 2 días se va hasta que lo lleno de nuevo y otra vez lo mismo 1 0 2 días y se va. Que puede ser? Revise el tanque por abajo del auto y no tiene perdida le cambié filtro de nafta y todavía pasa lo mismo
ComentarHace como una explosion por el tubo de escape luego se apaga y prendee
Chevrolet Corsa 2002 1.4 6000 kms
Mi corsa hace como una explosión por el tubo de escape y sale humo negro , también a veces se apaga y al rato prende qe será ya no se sabe que cambiarle si alguien le a pasado lo mismo y resolvió agradecería respuesta
3 respuestas
Ami tambien me pasa lo mismo lo limpie y sigue cada ves peor
Se le realizó la afinación y al poco tiempo le note que aventaba explosiones por el escape le volví a cambiar bujías y nada lo escanearon y no detecta ninguna falla me podrían recomendar que hacer
Carlos Arturo de México hace 9 meses
Mismo problema de explosión de escape, afinación reciente, ya cambie bujías y bobinas , filtros , y sigue con explosiones,alguien me podría orientar, gracias, saludos desde Tijuana mex.
ComentarTarda para prender
Chevrolet Corsa 1998 2 puerta motor 1.6 290997 kms
El carro bota humo y tarda para prender en el relé
3 respuestas
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Válvula de temperatura dañada desconectada o cable del conector partido de la misma válvula.
El relay del a. C de mi corsa no le llega una tierra lo enciendo y no entra el ventilador ni el compresor y cheque y en pasadas llega la tierra y activa compresor y ventilador
ComentarCorsa evolucion 1.8 2003 cascabelea y se apaga y huele a smoke
Chevrolet Corsa 2003 1.8l Man Gasolina 5P 318000 kms
Favor su ayuda mi Corsa se me apaga a cada rato y me huele a humo fuerte, ya lo scanee cambiamos cableado, bobina, bujias, tps,sensor aceleracion,map y no se soluciona
3 respuestas
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Huele a humo de gasolina o de aceite?
Diego encontraron el problema? si el humo jiede mucho y se te pasa apagando quizas es tapado el catalizador.
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Tiene la válvula de temperatura buena amigo? Xq eso hace falla. Cambiela o el sensor de posición y el relex de la bomba de gasolina.
ComentarHumo negro se ahoga
Chevrolet Corsa 1998 2 puertas 334578 kms
Buenas tengo una consulta tengo un corsa 1.6 multipunto del 98 cambié tps mande limpiar inyectores cambié bomba de nafta la presión de combustible está bien además de eso tiene bujías nuevas … el escaner da que está todo bien pero la falla es que lo acelero y tira humo negro prende y queda moderando tipo como con exceso de combustible como si tuviera una toma jaja con olor a nafta por el escape … las bujías están nuevas y los cables también , no tiene problemas con el encendido en frío ni en caliente pero cuando lo acelero demora en responder la presión de combustible está bien y se mantiene la válvula reguladora no está dañada también medí sonda Lambda y Osila normal de 200 a 600 pero no tengo idea que puede ser alguien que me pueda ayudar agradezco desde ya
3 respuestas
Si ya reviso de todo mire ke no tenga corrido un tiempo la correa de distribucion o piñon cigueñal
Ricardo Opazo de Chile hace 2 años
Muchas veces el piñon del cigueñal sufre desgaste y tiene una pequeña variacion eso tambien puede adelantar o atrasar el tiempo de encendido
Sensor de temperatura que va en el múltiple de admisión
Comentar1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Has cambiado filtros de aire y gasolina primer paso
Sensor de temperatura, escanea, también un inyector puede estar en corto a tierra y se queda inyectando todo el tiempo
Revisa manguera de vacío del sensor map no esté rota en su recorrido y este ajustada en su conexión al sensor, también revise el conector este haciendo buen contacto, si no mejora desconecte su conector y encienda el motor , hecho esto mejora mucho la emisión de humo, deberé sustituir dicho sensor (map)
ComentarBota humo negro y tiene explosiones
Chevrolet Corsa 1998 2 puertas motor 1.8 20000 kms
Hola buenos dias tengo un corsa 98 1.4 ya hace unos meses comenzo con una falla bota humo negro y cuando. Acelero expolota alguien podria decirme que puede estar fallando
1 caso
Hola, si huele mucho a gasolina por el escape puede ser un inyector en mal estado, recomiendo realizarles servicio
Hola buenos dias tengo problemas con mi chevrolet corsa bota humo negro hace explosiones y huele mucho a gasolina
Hola tengo un corsa m.2010 le hice motor completo anduvo bien 1 semana ahora me tira humo negro por el escape ayer me gasto 2 lts de aceite le saque la tapa de valvulas y veo que los 4 pistones tienen juego y 1piston tiene aceite y agua que puede ser para reclamar a la rectificadora
ComentarHola mira mi corsa hace cono que esta ahogado y tira humo blanco
Chevrolet Corsa 2011 Aveo lt 1.6N mt 230000 kms
Le cambie las bujias y los cables y sigue aciendo lo mismo
1 respuesta
El humo blanco es anticongelante que esta quemando, observa si baja el nivel del deposito de anticongelante.
ComentarSe calienta los cables de bateria
Chevrolet Corsa 2000 3 puerta 248 kms
Ayuda por fa Tego un Chevrolet Corsa ayey venía hacia la casa y de repente el auto se para empecé a revisar y me di cuenta que del Borne negativo salía humo y se calienta los cables de la batería y le cuesta darle arranque es como se chupara la batería , que puede ser alguien puede ayudarme gracias
11 casos
Hay un falso contacto en el cable negativo de la bateria ,revisa terminal de la bateria y tornillo al motor este bien apretados
Muy buenos días:
Por favor poseo un corsa automático 2002, presenta que después de estar rodando se debilita, pierde fuerza, lo lleve al mecánico y una vez revisado indico què: 1- los inyectores; se limpiaron, las bujias se humedecen; se cambiaron y aun persiste la falla, por último y que le llega a los inyectores mucho voltaje
Por favor poseo un corsa automático 2002, presenta que después de estar rodando se debilita, pierde fuerza, lo lleve al mecánico y una vez revisado indico què: 1- los inyectores; se limpiaron, las bujias se humedecen; se cambiaron y aun persiste la falla, por último y que le llega a los inyectores mucho voltaje
Ya se cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
Aldo iturrieta de Chile hace 7 años
Ok revive los cables y volví a prestarlos todo bien graxias
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Hola tengo una chevrolet c10 que cuando le doy arranque calienta los vornes y los cables de la batería que puede ser
Buenas amigos le realizare el bis 2 a mi corsa me estan vendiendo cable numero 4 prysmian cabo afunex green 450/750v busco por internet y veo q ese cable solo es usado para residencia locales pero no hable de sert automotrix? tendre algun problema si se lo pongo?
ComentarHumea humo blanco
Chevrolet Corsa 2008 4 puertas 153000 kms
Hola tengo corsa II 1.8 TIRA humo blanco y cuando. Lo acelero larga olor a aceite quemado pero tiene aceite y no se sobre calienta que sera alguien me puede ayudar
2 casos
El humo blanco es anticongelante quemado , hay que observar si baja el nivel del deposito de retorno para confirmarlo. Puede ser fuga en empaque de culata.
Buenas noches amigos, tengo un corsa 1,8 año 2011, tengo tiempo con la siguiente falla: en la mañana tarda para prender, y en subida pierde fuerza, le cambié la pila de la gasolina, segulador de la presion de la gasolina, bujias, clables de bujias, limpieza de inyectores, limpieza del tanque de la gasolina, probe el sensor de cigüeñal y esta bueno. Ahora se empeoro pierde fuerza y desmaya el acelerador con tiroteos por el escape. Quien puede ayudarme muchas gracias.
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias.
Ricardo, lo del sensor de oxigeno es para mi falla?
Ricardo, lo del sensor de oxigeno es para mi falla? ????
Efectivamente , si tiene perdida de potencia y ya le hiciste el mantenimiento preventivo normal , puede ser que el sensor de oxigeno o su arnes de conexión esten fallando.
ComentarFalla en inyectores
Chevrolet Corsa 2005 4 PURTAS, MOTOR 1.8 150000 kms
El coche esta inestable, tiembla cuando esta parado,gasta mucha gasolina, echa humo negro, al acelerar se siente como pequeños jalones como si el motor se ahogara, ya se reseteo la computadora, se revisaron los sensores y se le cambio la valvula. Me recomendaron que le cambiara los inyectores, orienteme por favor antes de hacer este gasto
1 caso
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
sergio santillan de Argentina hace 8 años
Hola me llamo sergio tengo un corsa 2001mtr 1.6 se me aoga en nafta. Lo unico q le hice fue cambiar los inyectores de lo bien que esta andando empieza a fallar
Puede ser que no son inyectores originales y traen otro rango de operacion.
ComentarEl motor calienta y en baja falla.
Chevrolet Corsa 2009 Corsa classic 1.6 full 85000 kms
Buenas!! El auto eb frio anda lo mas bien pero no que calienta demasiado rapido llega a la mitad de la temperatura y en baja falla llega a 3000rpm y falla como que estuviese tirando corte en ese momento larga humo negro como pasado de nafta. Para que tengan una idea hizo 90km y me consumio casi 3/4 tanque.
4 respuestas
Verifique la presion de combustible ; limpie bujias y sensor de oxigeno y comience a monitorear su comportamiento... ademas limpie el cuerpo de aceleracion y el iac...en temperatura vea que el ventilador dispara en la temperatura normal ; si hay zonas frias , como radiador o mangueras , cambie el termostato...
Ezequiel norando de Uruguay hace 6 años
Gracias. Ire a revisar eso. Hace poco el hice el service el cual se limpio inyectores bujias y cambio filtros pero siguio igual.
Ezequiel norando de Uruguay hace 6 años
Buenas! Gracias a todos por su ayuda. El problema resulto ser los inyectores sucios y uno de ellos estaba defectuoso. Tambien se le cambiaron unos sensores como el de octanage map y lambda. Ahora el auto anda impecable
ComentarLa sonda lambda quemada
Chevrolet Corsa 2007 1,6 classic 130000 kms
Hola yo tengo un corsa base 07 y fallaba regulaba mal, largaba humo negro un olor terrible a nafta y me gastaba un tanque en 3 dias me volvi loco averiguando hasta q mi mecanico le enchufo el escaner y tenia quemada la sonda lambda asi q espero q les sirva mi info
1 respuesta
Yo me compre un corsa 2006 y tiene desconectado la sonda lambda no ae donde va. Podrian ayudarme?
ComentarVarios problemas con mi corsa! ayuda por favor! 7 mecanicos y sigue!
Chevrolet Corsa 2000 WIND 167000 kms
Hola, me llamo fernando, mi corsa tiene varios problemas, hace unas semanas le hice el motor completo nuevo. - pero el animalito que lo armo, me dijeron despues que era un inutil (aparte de que me arranco la cabeza), ahora mi auto anda en 3 cilindros creo(me han dicho que puede ser un inyector que este malo y gotee por eso se ahoga y consume como hijo de puta, tambien me dijeron que era la sonda lambda y la cambie, pero sigue igual), y cuando le doy arranque, hace una explosion y larga humo negro, anda con menos potencia que antes de hacerle el motor, no se apaga, acelera bien, los ruidos y vi… Leer completa
1 caso
FERNANDOARG de Argentina hace 10 años
Las bujias son nuevas, la bobina anda bien, los cables de las bujias tambie, me dijeron que puede ser un sensor, que pueden ser los inyectores, que el escape, q esto y que aquello. - ayuuuuda!!!
Y cuando corto la correa de distribuccion no torcio valvula ellos tuercen valvulas en el primer o 4to cilindro eso hace q trabaje en tres cilindros y falla. O sino la bobina de alta q se kemo y no te esta mandando corriente para una de las bujías. Eso se prueba sacando cada capuchon con el auto en marcha y el si esta bien cambia de marcha.
FERNANDOARG de Argentina hace 10 años
Gracias por la ayuda. - voy a probar a ver si es eso!
Ojo puede ser el arbol de levas a todos los corsas se les come la leva y los zapatitos de los botadores puede ser que sea o los botadores o leva.
Pablo Etcheverry de Argentina hace 9 años
Hola tengo un corsa 2007 1.6, le hice el motor nuevo, le cambie la bomba de agua y la de aceite. Fui a cargar nafta anduvo unos segundo y no anduvo mas. Arranca y aceleras pero se apaga el motor, ahora arranca y hace explosiones tira mucho humo negro y se apaga. Ya pase por varios mecanicos y no saben que es!
ComentarArranca fallando y humea blanco y con olor a combustible
Chevrolet Corsa 1999 corsa classic full 1.6 16v 165500 kms
Hola tengo un corsa classic 1.6 16v, tiene un problema que arranca fallando como si estuviera en tres cilindros, en realidad los dos del medio no andan casi! queda fallando cuando reluga pero cuando lo aceleras limpia y responde bien pero humea mucho blanco con azul, tiene un problema que los inyectores del medio quedan tirando nafta continuamente pero el 1 y el 4 andan perfecto hacen el orden de encendido perfecto pero el 2 y 3 quedan fijo tirando nafta, alguno tubo un problema similar? gracias
1 caso
Alex:
A mi no me ha pasado... pero entiendo que tienes fallas en los inyectores como tu dices el 2 y 3... si las bujias estan negras como carbon es por exceso de combustible posiblemente estan o trabajando directo o goteando combustible... para que te ahorres dinero saca el tren donde van los inyectores y dale encendido al auto... el combus... deberia salir disparado por el inyector en forma de abanico y secuencial (1342) si no es asi... como dicen los buenos mecanicos... si cambia uno cambielos todos y garantice su trabajo... por otra parte trata de distiguir si es humo azul o blanco... si es blanco es junta de culata... si el azul esta quemando aceite ya sea por los sellos de valvula o anillos de los pistones... saludos
A mi no me ha pasado... pero entiendo que tienes fallas en los inyectores como tu dices el 2 y 3... si las bujias estan negras como carbon es por exceso de combustible posiblemente estan o trabajando directo o goteando combustible... para que te ahorres dinero saca el tren donde van los inyectores y dale encendido al auto... el combus... deberia salir disparado por el inyector en forma de abanico y secuencial (1342) si no es asi... como dicen los buenos mecanicos... si cambia uno cambielos todos y garantice su trabajo... por otra parte trata de distiguir si es humo azul o blanco... si es blanco es junta de culata... si el azul esta quemando aceite ya sea por los sellos de valvula o anillos de los pistones... saludos
Hola razor, mira hice la prueba de sacar la flauta de los inyectores darle arranque y solo los inyectores 1y 4 hacen el orden de ingnicion, pero el 2y3 quedan fijos , los inyectores son nuevos, y lo del humo es lo que laba los cilindros por el exceso de combustible del cilindro 2y3, cuando le borro la falla debla ecu cuando arranca prende la luz del check al toque , P0200 error de circuito de inyeccion de combustible. Revise todo lo que pude hacer yo los cables sensores y de mas, solo queda la ecu, tiene gas y un emulador q es donde hace puente con los inyecores, obvio que eso lo saque por las dudas pero sigue haciendo esa falla, a gas anda bien el tema es a nafta,
ComentarSuena el motor, un taqueteo
Chevrolet Corsa 1997 4puertas, motor 1.3 177000 kms
Una vez Prendio la luz del aceite y empezo a sonar el motor por la falta de aceite, se le cambio la bomba de aceite, siguio con el mismo ruido, se le volvio a cambiar la bomba de aceite, a parte se rectifico el cigueñal, se le colocaron las conchas nuevas, se le cambio el arbol de leva porque sufrio por falta de lubricacion, se armo Y SIGUIO CON EL MISMO SONIDO, el motor no pasa aceite ni vota humo, cando se prende y esta frio la presion es de 80 y no suena pero cuando calienta baja a 30 y empieza a sonar, y el mecanico ya esta loco no sabe que hacer. Sigue con el mismo problema, se mando a revisar el cigueñal por si lo rectificaron mal y quedo bien, lo unico bueno es que ya no prende la luz del aceite.
3 respuestas
Que aceite le colocas al carro y que kilometraje tiene
Hola tengo un classic 1.4 2015 con el mismo problema. Que aceite me recomiendan yo le pongo el 20 50
Son los inyectores estan abriendo en el tiempo incorrecto osea estan tapados o desgastados eso produce un ruido fuerte y como si estuviera golpeando entre fierros pero no es asi
ComentarHumo negrooo
Chevrolet Corsa 1998 1.6 3350000 kms
Mi carro andaba bieeen, le cambiaron la empacadura del carter xq estaba botando aceite y al encenderlo empezo a botar humo negro por el escape pero de a muchooo. Q puedeee serr ayudaaa
2 respuestas
El sensor de oxigeno que ba en el multiple tambien lo llaman sonda lambda
Probare y te dire perri, gracias por tu ayuda, ya ando mas q desesperada.
ComentarConsumo excesivo aceite
Chevrolet Corsa 2009 4puertas 120064 kms
Corsa 2009,8v 1.6, se usa con nafta y gnc ,consume 1 litro aceite total 15w40 cada 1000km,no pierde,no humea,no tiene perdida por el carter,que puede ser? ,uy agradecido
7 respuestas
Revisa la valvula pcv ,puede estar sucia o tapada, esta en la tapa de punterias
Hola Ricardo,yo busque la valvula pcv y no la encontre, fui al mecanico me dice que ese corsa no lleva dicha valvula,la verdad me estoy volviendo loco,porque no encuentro la solucion. TE AGRADEZCO QUE HAYAS CONTESTADO,si sabes de otra forma estoy agradecido.
Con respecto a la valvula pcv nadie tiene idea,tengo que hacer el cambio de aceite y filtros,cual es el que mejor resultado puede dar?
Consigue el aceite CASTROL es de muy buena calidad
Gracias por la ayuda, el aceite TOTAL que tal es?
Carlos David urreta de Argentina hace 5 años
Tengo un corsa 96 hice la tapa y me empezó a consumir aceite segunel mecánico es que arriba quedó sin ninguna fuga y el desgaste esta abajo.me hizo poner un 25w50. Que puede ser?
ComentarGasta mucha nafta y humo negro
Chevrolet Corsa 2003 Motor 1.6 3p 160000 kms
Hola gente tengo un corsa 1.6 2003 y consume mucha nafta y cuando lo piso a fondo larga humo negro. Si alguien me da algún consejo se lo agradecería...
5 casos
Monitorea sensor de oxigeno ( debe oscilar entre 100 y 900 milivolts ; sin detenerse en ninguna cifra...si lo hace , cambiarlo )... tambien debe s verificar el sensor map , switch abierto mas de 3 volts , en minima 1 o 2 volts ; aceleracion rapida , mas de 3 volts...igualmente limpiar el sensor dentro de la manguera de admision de aire , despues del filtro...
Alex Ocanto de Chile hace un año
Yo limpie todo, cambie sensores scanee no me da errores probe otra flauta con todos los inyectores y nada que solucióna
Como están los ajustes de combustible?? Deberían estar por debajo de 10 o - 10...lo ideal es sobre cero ambos parámetros... Un sensor maf, el de oxígeno y el map, también pueden causar mezclas muy ricas...y no estar generando códigos de falla... Hay que analizar los datos en tiempo real...
ComentarCatalizador ruidoso y humo blanco
Chevrolet Corsa 2000 motor 1.6 266000 kms
Hola amigos quisiera saber si un catalizador roto es causante del humo blanco y agua que sale de mi escape, desde ya muchas gracias.
2 casos
EL agua es por la condensacion, es normal... Humo blanco o vapor??? Te consume aceite, hay manchas de aceite en el recipiente de agua, falla al encenderlo, se pone en 3 cilindros??
El humo blanco ,es que esta ,quemando agua junto con gasolina,que significa que el empaque de la cabesa esta dañado o la cabesa esta torzida por sobrecalentamiento,obiamente checa el agua debe estarla gastando
Si tiene humo blanco es que el agua del motor se paso para el aceite revisa el medidor de aceite y notara que tiene aceite con agua por lo cual la empacadura de quemo y la camara de agua se filtro por lo cual tiene que rectificar la camara y cambiar la empacadura este es la falla de corsa.
ComentarMi carro no enciende en caliente...
Chevrolet Corsa 1998 mi corsa no enciende en caliente 284000 kms
Que tal compañeros, tengo un corsa año 98 que esta presentando una falla de no encender cuando esta caliente, tengo que esperar unos 20 minutos para volver a encender, ademas emite humo negro y parece ahogarse al acelerar a fondo, ya le he cambiado bobina con sus cables y bujías, también la bomba de gasolina, sensor de temperatura, tps y map... la luz de check sigue encendida en el tablero y ningún mecánico ni electricista me ha dado un diagnostico certero hasta el momento y para colmo no consigo escaner con el tipo de conector de mi carro. Agradezco a quien me pueda ayudar
13 respuestas
Si parte ahogado es por exceso de bencina , los sensores que regulan ese factor son el ect y el sensor de oxigeno
EFREN CONTRERAS de Venezuela hace 10 años
Amigo cambia la tps por eso no te apaga la luz de servicio y por eso el humo
EFREN CONTRERAS de Venezuela hace 10 años
Cambiale la tps amigo y veras q se arregla ese sensor es quien controla combustible
Gracias por su ayuda compañeros he cambiado el sensor ect y el tps y la falla continua, conseguí el escaner todos los sensores al parecer trabajan correctamente ya que no se reflejan las fallas... otra de las opciones que me dan es cambiar el filtro de gasolina y lo acabo de hacer, vere que resultado tengo
Les cuento que cambie el filtro de combustible y el regulador de gasolina y no me dio buenos resultados, mas bien la falla se agudizó y ahora el carro pierde la fuerza al andar hasta que llega a pararse completamente... ya no se que hacer! agradezco a quien tenga otro posible diagnostico.
Manda a checar tu computadora por q puede dejar abiertos los inyectores o la otra manda al laboratorio a lavar los inyectores
Ya mande a limpiar los inyectores y la falla continua, ya el motor no enciende. Me dicen que pruebe con el sensor de posición de cigueñal a ver que tal
corsero marco de Venezuela hace 10 años
Hermano tienes que cambiarle el sensor de oxigeno limpiar el cuerpo de aceleracion el iac las pbujias y cambiarle y apretar bien los terminales de la bateria y reforzar el cable de tierra del carro sacar dos cable del polo negativo de la bateria una para el motor y otro para el chasis y despues verificar el borne que no se caliente y veras que ese carro se comera la carretera
Yo tenia un problema similar la falla era tan segura de ser el sensor map q hasta la computadotra lo confirmaba y le ponia uno tras otro y continuaba con lo mismo al punto de ponerc cada vez peor probe con otra computadora y problema resuelto no gastes dinero en vano busca alguien q tenga un carro igual y vas descartando
corsero marco de Venezuela hace 10 años
Debes de cambiar el sensor de oxigeno que va en el bajante del escape y el sensor del ciguenal que va debajo del damper que ya esta deficiente
EFREN CONTRERAS de Venezuela hace 10 años
Compa si te esta prendiendo la luz de servicio revisa la iac y la tps
EFREN CONTRERAS de Venezuela hace 10 años
Tengo un corsa 2001 le eh cambiado todos los sensore hasta el cuerpo de aceleración y nada q se le quita la falla que cuando lo prendo en las mañana no se aguanta tengo q tenerlo accelerado como por unos 30 segunto accelerado y después q hago ese se mantiene fino q será o porque pasa eso
ComentarDespide muchos gases
Chevrolet Corsa 1996 Mpfi 4 puertas 350000 kms
Comprado en agosto del 2017, ya en niviembre hice tapa. La temperatura llega a 95° constante y enciende el electro pero solo lo mantiene. El mecánico dijo que esta línea trabaja así o hay que hacer una reforma en la manguera que ingresa al motor. Hace un mes el auto al detenerse larga tanto humo como para ahogar a quienes me rodeen, pero marchando no lo hace. Si acelero mucho sí, al bajar la velocidad. Estoy a punto de comprar tapa nueva. Y los opinólogos dicen que es aros. Hago 150km diarios y gasta 1 litro de aceite. Pienso que pudieron no haber cambiado retenes. No sé la historia mecánica del auto antes de ser mío. Corsa 1.6 mpfi. Nafta y GNC.
1 caso
Pablo daloisio de Argentina hace 5 años
Hola amigos !! LEs comentó mi problema... tengo un corsa 2007 con gnc, se le cambio correa de distribución , bomba de agua y se le limpió el paso a paso. Antes de esos arreglos el auto funcionaba perfectamente...despues de las reparaciones el auto enciende Perfecto a nafta pero no pasa a gnc...puede ser que sea la bobina del equipo ?.
Bueno. Lo mio eran los aros nomás. Al abrir era evidente que los aros tenían un gran desgaste. Un amigo hizo el cambio, mas retenes, metales y otras cositas (bujias cables, etc) y una limpieza profunda que dudo le hayan hecho. Vi todo el proceso y estoy muy contenta. Mi corsita anda de diez nuevamente. Gracias por interesarse. Feliz año 2019!!!
Hola les comento mi caso tengo un crevrolet corsa y esta gaseando ya le an echo casi todo en el motor q problema puede ser
ComentarHumo negro y excesivo gasto de combustible
Chevrolet Corsa 2005 1.8l Aut Gasolina confort, 4 puertas 210000 kms
Hice un escaneo y me arroja los códigos P2039 Sensor de presión de aire de inyección reductor baja entrada, P0102 sensor maf, P0130 sensor de oxigeno y P0201 Mal funcionamiento del circuito de inyección. ¿Qué puedo hacer para llegar al problema?
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Remplazar sensor de oxigeno que va en el tubo de escape justo debajo del multiple de escape y probar
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Cuco, cambie de mecánico, busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Chevrolet, que sincronice correctamente el sistema de DISTRIBUCIÓN. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte
ComentarSe pasa a 3 cilindros
Chevrolet Corsa 2007 Corsa classic súper 1.6 8v 200000 kms
Holaa... Tengo un Corsa Classic 2007 le hice motor nuevo y le cambié la tapa... El auto anda solo a gnc y mi problema es q se pasa a 3 cilindros de a ratos , y también me tira humo blanco por una bujía de vez en cuando , y cuando pasó las 2500rpm no importa que marcha se escucha un taktaktaktaktak... Por favor si alguien le pasó y lo soluciono por favor me diga lo que hizo... No lo quiero ni usar ayer cuando volvía se escuchaba un golpeteo , tengo miedo que tenga juego el cigüeñal o pierda compresión por culpa de algún pistón
1 caso
Hola Lucas. No entiendo lo de salir humo por una bujia pero el el golpeteo me imagino una valvula golpeando. A mas revoluciones mas traqueteo. No se si te sirve pero yo iria a preguntar a quien me hizo el motor.
Hola Lucas, a gnc entiendo que trabaja a gas, en cuanto al fallo del cilindro, habrá que revisar la bobina, cable, y bujía. Al igual de verificar la compresión del motor para ir descartando fallos, en cuanto a el golpeteo, depende mucho de la intensidad del sonido, ya que podría ser, biela, perno, puntería. Si fuera un sonido de biela muy probablemente sea el cilindro que deja de trabajar. Si pudieras adjuntar una foto del motor me ubicaría mejor a que podría ser.
ComentarBota humo azul
Chevrolet Corsa 2005 evolution 1.4 130000 kms
El dia de ayer se me descargo la bateria... era muy tarde y no consegui como iniciarlo asi que decidi empujarlo y asi prendio...el dia de hoy prendió normal y noté que cuando me detengo o queda en ralenti por unos 10 segundos lo acelero y empezó a botar humo azul con olor a aceite...que me pudo haber pasado??????
2 casos
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
Hola amiho. Evidentemte esta pasando el aceite hacia la camara de combustion. Debes destapar el motor a juro para ver por donde se esta metiendo el aceite y puede ser de tres maneras, Por algun anillo partido o rallas en el cilindro, por la empacadira de la camara que ya esta muy deteriorarda y tiene una fisura que comunica el cilindro con los conductos de lubricacion, o por las valvulas que ya tiene sus selos vencidos o dañados. Manda a revisar y tu mecanico te dira. Saludos desde Venezuela Hermano.
el chevy raro de México hace 9 años
No c te a calentado antes pueden ser los hules de la cabeza eso te pasa cuando lo prendes pero no es todo el tiempo saludos
ComentarPierde fuerza
Chevrolet Corsa 2005 1.6 Mpfi 2 puertas speed 305000 kms
Tengo un corsa speed 2005 se le habia quemado la empacadura de la camara estaba pasando agua para el escape se le cambio la empacadura y todo estaba bien hasta que el dia de hoy empezo a soltar humo blanco por el tubo de escape y luego se le quito y en lo que lo saque a la calle luego de unos 3km recorridos empezo a fallar como si fueran las bujias o cables se los cambie y sigue el problema alguien me podria ayudar??
1 caso
El humo blanco es anticongelante que se esta quemando ,revisa si el aceite no esta lechoso o bujias no estan blancuscas
El aceite no esta lechoso y las bujias estan negras como si estubieran enchumbadas de aceite el tiempo en el motor esta bien? le cambie los cables y las bujias del otro carro y sigue igual me parece que fuera la compresion y no tengo el aparato para comprobarlo hay alguna otra manera de saberlo?
Con ese kilometraje puede ser que algun anillo este roto y pierda compresion
Tengo un corsa speed 2004 comenzo a echar humo blanco pero tiene olor a gasolina muy fuerte me dijeron que es un inyector directo estoy haciendo la limpieza de todo el sistema de carburacion y cambio de bujia puesto que tambien me las queno
ComentarProblemas de botadores y consumo de aceite
Chevrolet Corsa 2008 4puertas classic 1.6l 205000 kms
Tengo un corsa el cual hace un mez empezo a fallar era una falla minima en un cilindro pero andaba , lo escanee y no daba fallas de ningun tipo a lo que le tome compresión ahi me dio que los cilindros 1/4 tenian 150 y 160psi de compresión y los cilindros 2/3 tenian 50 y 60 psi , asique pense q era la junta y no fue asi saque la tapa y me encontre con el motor totalmente lleno de aceite pegado en las paredes se ve que no le habian cambiado el aceite en un largo tiempo , el auto me consumia aceite pero muy poco , asique le cambie los aros y le mande a sepillar la tapa por las dudas lo que tenia… Leer completa
2 respuestas
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo reviso las guías de las válvulas de l cámara q no tuvieran juego?
ComentarPerdida de potencia
Chevrolet Corsa 2005 evolution 190000 kms
Hola buen dia tengo un problema con mi corsa 2005 1.8 ya tengo como 6 meses asi resulta que pierde potencia al acelerar rapido tarda como 2-3 segundos en responder bien lo ace lento y asi en las otras velocidades en subidas se asienta , el motor se escucha parejo no prende el check,ya le hice afinacion con bujias originales acdelco banda bomba de agua y pueba de compresión que fue de 115-130- 110-125 alguna solucion por favor' y no echa humo de ningun color !!!
2 respuestas
Haz que te chequen la válvula IAC que es la que se encarga del ajustar la entrada de aire si está está muy sucia su función la hace más lento y no te manda código de falla xq al final se ajusta pero no con la velocidad que el auto requiere, pueden darle mantenimiento o en caso de ser necesario cambiaría, busca también que no haya fugas de vacío en toda la admisión...
Saludos
Saludos
salvador aguilar de México hace 6 años
Hola gracias pero igual le cambie una iac nueva para probar y sigue con el sintoma hay una fuga de vacio pero es la manguera que va de admisión a servofrenos o boster no se como se llame en una union de manguera hay una valvulita de paso es de hay que esta suelto no se si tenga algo que ver con la perdida
De la compresión como ve esta bien o sera por hay el problema un mecanico que lo checo dijo que esta bajo y que hay que reparar motor y otro me dijo que esta bien de compresión que el problema biene por otro lado
De la compresión como ve esta bien o sera por hay el problema un mecanico que lo checo dijo que esta bajo y que hay que reparar motor y otro me dijo que esta bien de compresión que el problema biene por otro lado
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ComentarMucho humo blanco al arrancar en frío
Chevrolet Corsa 1999 4 puerta gl 173000 kms
Tengo un corsita verde regata. Humea mucho al arrancar en frío y no regula pareja la marcha del motor después cuando calienta anda bien , si me pueden ayudar gracias
8 casos
Si el humo blanco solo es en las mañanas frias, es efecto de la condensacion.
Alex Cardenas de Estados Unidos hace 5 meses
Tengo una ford f150 2.7 ecobus 2016 cuando la arranco la primera ves en el día a vienta humo la puedo arrancar muchas beses y ya no avienta humo me podría decir aque se debe de que piensa ay que cambiar
ComentarMe consume mucho aceite. -
Chevrolet Corsa 2007 wagon 216000 kms
Desde hace un par de meses me consume mucho aceite, pero no pierde nada, ni larga humo como otros autos que parecen fundidos, ande perfectamente, no falla, siempre lo cuide, ahora cambie los retenes de valvulas porque lo uso a gas. - me gasto un litro en mil km, y ahora un litro en 800, ¿como puede seer? tengo que hacer el motor a nuevo?
2 respuestas
Hay que cambiar la valvula pcv( valvula de ventilacion del carter. ) se encuentra en la tapa de culata y tiene una manbuera que va a la admision, debe estar tapada,no es cara.
Gracias Ricardo. Voy a pedirle al mecánico que me cambie esa válvula. Ojala, se normalice el consumo.
ComentarBuenas tardes
Chevrolet Corsa 1999 2 puertas full,motor 1.6 136000 kms
Amigo mi vehiculo presenta fallas...cuando tiene tiempo encendido pierde fuerza y se apaga como si no llegara combustible...ya le cambie el regulador de combustible,la bomba,el filtro,limpieza de imyectores pero la falla continua...cuando se apaga tengo q degarlo asi por 20 minutos luego enciende pero quemando gasolina bota humo negro por un rato despues se le quita y se apaga nuevamente
2 respuestas
Revisaste bujías cables ya que pueden que estén con defectos como también revisa la bobina y el sensor de oxigeno ya que pudo haberse roto internamente por eso el vehiculo trabaja con un exceso de bencina por eso lo del humo negro
carlos aponte de Venezuela hace 10 años
El sensor de oxigeno tambien es nuevo solo me falta cambiar la bobina...cuando el enciende arranca perfento pero luego va perdiendo fuerza hasta apagarse
ComentarCalentamiento de auto
Chevrolet Corsa 2007 4 PUERTAS A/A MOTOR 1.7 150000 kms
Mi problema es que se calienta mucho el carro , hace un mes le soldaron la cabeza de la junta, le hicieron la afinacion, le cambiaron la bomba de agua y la bateria es nueva a los 15 dias volvio a calentarse lo lleve al mecanico y me dijo que le habia faltado cambiar una manguera se la cambio pero hoy 15 dias despues esta igual esta calentando, en tramos muy pequeños llega a mas de la mitad, le sale humo del cofre y huele a quemado, si pudieran ayudarme ya gaste mucho y no queda, gracias
1 respuesta
Hay que cambiar de mecanico. Cuando una cabeza se fisura o rompe no queda bien el motor soldandolo es un remedio , seguira calentando. Con lo que ya se gasto en una mala reparacion ,se hubiera cambiado la cabeza y estaria funcionando como nuevo, la experiencia cuesta.
ComentarRotura de motor
Chevrolet Corsa 2009 classic gl
Hace dos semanas atras venia viajando desde Cap Fed hacia Olavarria y a la altura de ca;uelas el auto hizo un ruido raro y se paro. Me tire a la banquina y abri el capo. No salia humo, y se veia todo normal. Mido el aceite y oh! sorpresa no tenia nada. Pido el auxilio y lo llevo a uno de los mejores mecanicos de la ciudad. Dias mas tardes me dan un informe tecnico en donde dice: la rotura total del motor se debe a la fatiga del vastago de la valvula de escape que se descabezo y produjo la fractura y desintegracion del piston, la rotura del brazo de la biela, la rotura del block y del carter. Sintesis falla del material. Que dice chevrolet: el auto esta fuera de garantia porque tiene 1 a;o y un mes. Unos caraduras terribles! nunca mas un chevrolet!
usuario anónimo de Argentina hace 13 años
1 respuesta
amarga descepción de México hace 11 años
Soy de méxico saludos a todos los dueños de un corsa chevrolet... y los exorto a unirse y enviar una protesta unánime a los fabricantes del CHEVROLET, por haber hecho este carro tan CHAFA, TAN MALO, DE MALA LECHE ! DIRIAN LOS ESPAÑOLES
Como no se les cae la cara de vergüenza ; todavía cobrarnos su vomito de carro! estoy muy enojada! y por respeto a todos ustedes no profiero todo lo que podria gritarles en su carota de mustios...! ¡ a que hijo de su mala noche lo pusieron de ingeniero hacer coches! si todos sumaramos lo que hemos gastado por todas las
Reparaciones que le hemos hecho a ese "carro" nos asustaríamos los tontos que hemos sido por tener que seguir reparando las pen... bueno! bueno! señores! seguiremos reparando nuestro carro porque en mi caso no tengo otra opcion... ¡ pero en mi vida vuelvo a comprar un pinche carro de la marca chevrolet!!!!!!
Como no se les cae la cara de vergüenza ; todavía cobrarnos su vomito de carro! estoy muy enojada! y por respeto a todos ustedes no profiero todo lo que podria gritarles en su carota de mustios...! ¡ a que hijo de su mala noche lo pusieron de ingeniero hacer coches! si todos sumaramos lo que hemos gastado por todas las
Reparaciones que le hemos hecho a ese "carro" nos asustaríamos los tontos que hemos sido por tener que seguir reparando las pen... bueno! bueno! señores! seguiremos reparando nuestro carro porque en mi caso no tengo otra opcion... ¡ pero en mi vida vuelvo a comprar un pinche carro de la marca chevrolet!!!!!!
ComentarHumea blanco cuando lo arranco mas que nada a la mañana
Chevrolet Corsa 2011 classic 1.4 nafta 186000 kms
Humea mucho mas a la mañana y falla un poquito al arrancar luego queda regulando bien,
Me prende la luz de inyección como una semana luego se apaga y a la semana otra vez enciende
Me prende la luz de inyección como una semana luego se apaga y a la semana otra vez enciende
4 respuestas
Hay que estar pendiente del deposito de refrigerante que este completo. ,si el humo es blanco es posible que este pasando refrigerante a la camara de combustion
Que tipo de corsa es el tuyo ? toy seguro que es el sensor map que esta fuera de rango no hay pele. Te esta pidiendo cambio
A mi corsa le cambie la juanta del carter y ahora
Lo puse en marcha. Y empezó a brotar aceite por la brida de escape y tira humo blanco
Lo puse en marcha. Y empezó a brotar aceite por la brida de escape y tira humo blanco
ComentarProblemas con la temperatura corsa 1.6 Automatico
Chevrolet Corsa 2001 4 puertas motor 1.6 197000 kms
Buenas tardes tengo un problemita en mi corsa, no se si ya alguien lo planteo y ya le han recomendado algunas respuestas por favor...
Pasa que el electro no enciende mientras este conectado a la válvula de temperatura indicador de temperatura indica mucho mas de la mitad estando casi al limite desconecte la valvula del electro y este arranca directo y enfria el motor, a pesar de que se observa esta alta temperatura y se vio humo salir del motor el envase no burbujea ni se observa para nada caliente. Estando el electro directo ando el carro bien no pasa nada pero no es buena idea que electro nu… Leer completa
3 respuestas
Si cambiaste el sensor de temperatura se cambian los 2 el que indica la temperatura al tablero y otro mas grande que va en la culata que ese es el que envia la señal de activacion , lo otro tambien es que sea el o los reley de la primera y segunda velocidad
luismartinez_lm de Venezuela hace 10 años
Pero mi carro usa dos electros, tengo entendido que el electro no es de dos velocidades sino que cuando esta muy caliente arranca el otro electro o no ?? o el otro electro es solo para el radiador del aire acondicionado.
Buenas... Yo tengo un corsa 2005 el tema que el electro me arranca cuando llega a la primer rayita de del reloj de temperatura... El tema es que arranca y para muy seguido y queria saber si a alguien le paso y como lo soluciono...gracias
ComentarCorsa diésel sedan 1.7 pierde fuerza y humea blanco azul
Chevrolet Corsa 2004 SEDAN 1.7 DIÉSEL 150000 kms
Buenas chicos tengo un corsa 1.7 diesel sedan tengo un problema con el vehículo que en las mañanas lo enciendo normal todo excelente , pero cuando pasan unos minutos de marcha el carro comienza a perder fuerza y a jalonar ( perder velocidad y humear azul ) en ese momento si le meto otro cambio en marcha y tiene velocidad el carro se apaga , no puedo poner el carro en neutro en marcha porque inmediato se apaga. Me dicen q puede ser porque tengo el ventilador del radiador directo
4 respuestas
FRANKCHALA de Colombia hace 4 años
La válvula egr estaba sucio (estaba pegada y no se movía ) la baje limpie y le rocíe w40 y volvió a quedar excelente.
Hola amigo como estas te comento que tengo el mismo problema con la diferencia que le hice hacer motor y bomba inyectora a nuevos pero no encuentro la ficha de la válvula egr me podrías decir Masomenos de dónde sale?
FRANKCHALA de Colombia hace 2 años
@EzequielRevisaste el tanque de combustible , revisa el tanque de combustible y la línea de combustible ,pueda ser que se tapo por algún lado y no llega el suficiente combustible
ComentarFalla al acelerar
Chevrolet Corsa 2005 2 puertas speed 236 kms
Hola necesito ayuda, eche combustible al carro y a las hora empezo a tener fallas como hacer exposiones por el tubo de escape mientras acelero, no bota humo...no tiene fuerza, no suben las revoluciones (rpm) sin embargo enciende bien sin problema...
3 casos
Hola a mi me paso eso y eran las bujias se las cambie y los cables tambien y dejo de fallar. Pero primero fijate si la nafta q no este sucia o tenga agua!
Ya lo hice y también cámbiese la pila de la bomba de gasolina, y nada...Saque los inyectores y los limpié y sigue con la misma falla.
Mirele las mangueritas del miltuple que van a los inyectores puede estar rota
Aun no resuelvo lo ultimo que me dijeron era que la computadora esta mala, pero aun asi el carro anda solo que en cierto punto falla y no acelera hasta otra vez vuelve a agarrar velocidad...
ComentarHumea blanco a la mañana
Chevrolet Corsa 2011 classic 5 puertas nafta 186 kms
Que puede ser cuando lo arranco a la mañana tira mucho mas
4 respuestas
Hay vehiculos que sacan humo blanco en las mañanas ,en climas frios (es la condensacion es normal) otros vehiculos lo hacen permanente cuando tiene fuga de anticongelante a la camara de combustion. Hay que observar si baja el nivel en el deposito de anticongelante. Hay un forista en esta pagina que dice que el sensor map fuera de rango tambien lo origina.
No hace frió acá es un clima cálido, yo tengo miedo que fugue agua por un pistón o y por eso humee pero agua no me consume o debe ser muy poco por que no me e dado cuenta ,un mes y medio que no le agrego agua por que esta completo
El sensor map es un control electronico de volumen de aire que se encuentra en la manguera de aire del depurador(filtro) a la garganta de aceleracion. En youtube hay tutorial al respecto para mayor informacion
ComentarFalla de humo
Chevrolet Corsa 2008 4 puerta full 193000 kms
Hola tengo un corsa 1.6wagon 2008 a gas no falla nada ni humo tira lo paso a nafta y tira humo negro que puede ser ayuda por favor
1 respuesta
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Exceso de gasolina. Debe chequear los inyectores o sensores map válvula de temperatura puede q estén alterados
ComentarConsume agua, humea blanco y tira agua por el escape
Chevrolet Corsa 2008 3 puertas 1.6 80000 kms
Le hice cambio de aceite, humea blanco y me di cuenta que tira un poco de agua por el caño de escape. Consume un poco mas de agua de lo normal, pero el electro anda bien
3 casos
Preparese para bajar la cabeza de cilindros y cambiar el empaque...
ComentarMe pasa lo mismo
Chevrolet Corsa 1999 1.6 10000 kms
Rosa a mi me pasa exactamente lo mismo, ya cambiamos bujias y cables, luego la bobinas de ignicion y mejoro pero el problema actual es el excesivo consumo de nafta y el humo negro,ya cambiamos la sonda lambda pero sigue igual...ya no se q mas!!!
6 respuestas
Debes revisar sensores tanvien el de temperatura el de aire lavar inyectores
Tu mezcla de combustible es muy rica, es decir que tiene demasiada gasolina o le falta aire. Tu carburador posiblemente solo requiera un ajuste o puedes tener un filtro de aire sucio, una bomba de combustible en mal estado, un inyector de gasolina con fugas o demasiada presión de combustible.
A mi me pasa lo mismo el mio es 98, le hice el motor, le hice un cheque con scanner borre las fallas andan todos los sensores en teria bien, pero me consume mucho combustible, le hice 3 limpieza de inyectores, la bomba de nafta tiene un año. Estoy pensando en cambiarle los inyectores, por que ya no se que puede ser.
serrgio triviño de Argentina hace 10 años
Tendrias que revisar el maf a veces se pone en corto y no trabaja bien y el consumo es elevado de combustible y el humo negro
A mi paso lo mismo, pero se soluciono cambiando el sensor de oxigeno, algo tan sencillo pero con una vital funcion.
Tengo un corsa 1.4 efi, mono punto, y tengo el mismo problema, gran consumo de nafta, 1 lt cada 5 km, y tambien revise todo lo que comentaron arriba, pero el problema subsiste
ComentarHumo negro
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 1.8 comfort 0 kms
Cuando aceleró a fondo mi carro tira humo negro. Otro detalle es que cuando es encendido y en parking está encendido pero como que se ahoga, andando se acelera un poco. Alguien me puede decir que es para que yo sepa y el mecánico no me estafe.
3 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 meses
Busque un mecánico especialista en vehículos Chevrolet para que compruebe que la correa dentada que forma parte del sistema de distribución no haya saltado dientes dejando fuera de PUJTO al motor, en este caso tendría que calibrar o sincronizar correctamente este sistema de DISTRIBUCIÓN. Otra posibilidad es que esta sucio o dañado el sensor MAP o el de OXÍGENO. Otra posibilidad es que uno de los inyectores no cierra bien su punta por suciedad o daño y permite goteo o ingrese mayor cantidad de gasolina en el interior de la cámara de combustión causando AHOGO del motor y su mal funcionamiento.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
A mi se me corcobea en primera y segunda y el aire acondicionado se me recaliente el motor Corsa 2011 tambien se prendio la luz amarilla. Ayuda gracias
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 meses
Revise si el sensor map está bien conectado tanto en el conector como en la manguerita
ComentarMotor hecho a nuevo ventea, humo negro por el escape, mucha vibración
Chevrolet Corsa 2007 Wagon 1.6 AA 192000 kms
Buenas tardes, hace dos días me entregaron el auto al que le mandé a hacer motor nuevo, cambié todos los repuestos (excepto los del block y la tapa que eso lo hizo la rectificadora) compré balancines, botadores, bomba de agua, bomba de aceite, distribución nueva, porta termostato nuevo, etc etc etc. El.auto.no quedó bien y el mecánico no encuentra el problema. El auto ventea. Me dice que es porque en la rectificadora hicieron. Mal su trabajo. Otra cosa, se siente olor a combustible y sale humo negro del escape. Me dí e que pueden ser o la sonda de oxígeno o el regulador de presión de NAFTA que va en los inyectores. La verdad el auto se siente raro, vibra mucho. A alguien le pasó? Cómo puedo resolverlo?
3 respuestas
El humo negro es por exceso de gasolina (revisa todas las conexiones eléctricas incluso las conexiones a masa son las más importantes
José castillo de México hace 8 meses
Yo lo anille les cambiel el cable de las bujía y le mandé Hacer el servicio de lavado de inyectores y está temblando la máquina y echa humo blanco y la máquina suena como de ocho cilindro noce q sea unos Dicen q el inyector se abocino y q hay q canbiarlo
Handyburau de Venezuela hace 8 meses
Amigo cabiale la válvula de temperatura k esta abajo de la bobina haya ase esa falla
ComentarHice el motor y ahora el cilindro 3 no me quiere trabajar
Chevrolet Corsa 2004 Coupe 200000 kms
Hola buenaz tardes , hice el motor la semana pasada , mande a encamisar y llevarlo nuevamente a estandar , la camara la mande a asentar todas las valvulas su respectivo mantenimiento... bueno armamos el motor y ahora el carro enciende pero trabajan solo los cilindros 1 , 2 y 4 el 3 no quiere trabajar... a veces funciona pero en muy minimo y deja de trabajar por el tubo de escape cuando lo acelero sale un humo blanco y huele mucho a gasolina y ayer revisando las bujias me salieron llenas a gasolina que podria ser ? La bobina manda lo debido pero estuve leyendo que la bobina puede estar mala y solo mandar suficiente corriente en 3 cilindros ?
3 respuestas
Mide la compresion del cilindro ; y segun el resultado debes bajar y sentar las valvulas respectivas... no creo que sea problema de bobina , pero se ha dado el caso... si hay chispa al retirar el cable , no es esa la causa...
Elder.martinez de Estados Unidos hace 2 años
A mi me pasa igual el cilindro numero 3 no funciona y la bobina esta buena y la corriente esta bien y ya le limpie los inyectores ya no se que hacer si alguien puede ayudarme que aiga tenido una experiencia. Igual...gracias.
Cambie el inyector de cilindro... Y verifique si sigue fallando el #3...
ComentarMi corsa saca humo negro y huele a gasolina
Chevrolet Corsa 2002 Motor 1.4 173000 kms
Mi corsa saca humo negro adentro huele a gasolina que seria me pueden ayudar???
2 casos
Limpiar o cambiar sensor de oxigeno
Buenos dias alguien que conosca del corsa 2005 1.8 , mi problema es que el carro andando me empezo a echr demasiado humo negro y se apago el auto y ya no me quizo encende si da la marcha pero no arranca , dias anteriores lo habia notado gaston de gasolina mas de lo normal y motor perdio fuerza que me recomiendan hacer y cual pudo haber sido la posible falla me podrian ayudar soy de monterrey n. L mexico
Limpie o cambie el sensor de oxígeno , mida lA presión de combustible...y vea el voltaje que registra el pin central del sensor map...si es mayor de 2 volts ,cambiarlo...si todo estuviere correcto , hágale una prueba de balance a los inyectores...
ComentarFalla de minimo
Chevrolet Corsa 2005 2puertas 1.8 150000 kms
Mi corsa spedd año 2005 , tiene problema con el mínimo al encenderlo baja la revolución a menos 1, y cuando lo acelero se queda acelerado solo, y debo arrancarlo rápido por que normal se me ahoga y me bota humo negro por el escape, ya le cambie tps,iac, y nada,. Tambien pregunto: el sensor de revolución esta malo, eso me afecte en algo de acuerdo a la falla mencionada...?
5 respuestas
Si el tacometro (rpm) no funciona lo registra la computadora y manda señales erroneas de funcionamiento para que se lleve a servicio. Si no lo reparas seguira fallado de varias maneras.
Mi corsa falla en minimo tiene 94mil km año 2004 le cambie la val iac, las bujias, cables, bobina, bomba de gasolina, bujias y sigue la falla , tammbien no marca la velocidad el en closter, las rpm si funcionan, tengo que manejar con el freno pisado y acelarar para mantener las 1000rpm que me sugieren
Gabriel. Hay que revisar el sensor de velocidad que esta en la transmision, asi como el arnes de conexión y cableado, o cambiarlo. Hasta que funcione el velocimetro se le va a quitar todas esas fallas que las da la computadora para que se haga la reparacion correcta.
DIXO ROJAS de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes ricardo, me gustaría saber donde estas ubicado para ver si podrías ayudarme personalmente... gracias
Dixo rojas. - gracias por la confianza, pero estoy muy lejos en chetumal, la capital de quintana roo, mexico. A 350 KM. de cancun q,roo. Mi correo electronico es [email protected] para cualquier consulta particular o duda que te pueda aclarar ,con mucho gusto atendere. Saludos.
ComentarConsumo excesivo de combustible
Chevrolet Corsa 2004 1.6 230000 kms
Saludos, mi corsa 2004 1.6 comenzó a manifestar un consumo excesivo de combustible casi el 100% de lo habitual, ocasionalmente enciende la luz del motor y algunas veces ( Muy pocas)arroja humo negro en el escape
2 casos
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Al arrancar en frio la luz se mantiene apagada y luego de un rato encendido se enciende la luz de check engine y apaga es sintoma de SONDA LAMBDA, debes cambiarla ya que esta controla en parte el consumo del vehiculo.
Patrick m pasa lo q dices pero le cambie la sonda y mejoro pero aun m prende la luz...será el canister??
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Puede ser, lo mejor seria llevarlo a escanear para controlar el sensor o el actuador que te provoca la falla
Hola amigos mi corsa gasta mucho y las bujias se ponen negras y ha y veces q echa humos negro y tiene olor a nafta aparte hay veces se prende el check y da leves jalones
Hola amigos tenia el mismo problema, cambie válvula iac, sensor de oxigeno y temperatura, cables bujías y bujías. Y los filtros de aire y combustibles.
ComentarSe me puso en 3 cilindros y tira humo blanco por el escape
Chevrolet Corsa 2005 super 1.6 135 kms
Tengo un problema con mi corsa super 1.6 se me puso en 3 cilindros. Empezó a peder fuerza y salir humo blanco del escape no se si seran ls bujias,
2 respuestas
No lo andes mas...llévalo urgente a un mecànico que te pueda controlar la compresión !
Amigo creó qcte quemó la empacadura de la cámara. El humo blanco es humedad. Observa si tiene agua por el tuvo de escape.su tiene es empacadura.si te bajo el nivel del agua es empacadura
ComentarMi corsa bota humo negro por el tubo de escape
Chevrolet Corsa 1998 1.6 350000 kms
Mi carro bota humo negro por el tubo de escape, ya le mande a limpiar los inyectores, ahorita no me produce falla con el andar del carro pero el parachoque trasero lo pone negro y no tiene la luz de engine prendida y desconeto el sensor del oxigeno y no la prende tampoco, ahorita aun no le he comprado el sensor del oxigeno porque no se si sea eso realmente, si me pueden ayudar se los agradezco mucho
6 casos
carlos duran de Venezuela hace 9 años
Amigo tengo un problema con mi corsa es 1.3 ltiene una falla cuando lo prendo echa un humo negro le mande a limpiar los inyectores le cambie las bujias le cambie el sensor de oxigeno el sensor mac tambien se lo cambien y todavia sigue con la falla
Lilianaish de Venezuela hace 7 años
Hola, a mi tambien me pasa lo mismo, pudiste resolver?
ComentarHola tengo una chupada de aire por el cuerpo de aceleracion
Chevrolet Corsa 1998 3 puertas 1.6 mpfi 140000 kms
Hice una prueba con humo por la manguera de vacio del servo de freno , y luego de unos segundo el humo salía por el tps , me pregunta es si donde esta alojado el tps en el cuerpo de aceleracion lleva un reten. Desde ya muchas gracias
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Utiliza un retencito plastico pero puedo colocar un oring a la tps para que sellar posible sucion de aire
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Utiliza un retencito plastico pero puedo colocar un oring a la tps para que sellar posible sucion de aire
ComentarMucho olor a gasolina y un poco humo negro
Chevrolet Corsa 2005 4 puertas fulinyeccion 1.8 47000 kms
Ya cambie el sensor map el de oxigeno cheke inyectores y sigue oliendo mucho a gasolina me comenta el mecanico ke es lo ke kedo en el escape x eso sigue oliendo a gasolina y asta arden los ojos
2 respuestas
Fijate en el regulador de la presión de combustible que está en u extremo de la rampa de inyectores si por la manguerita de vacío sale nafta, si esto ocurre se pinchó el diafragma del regulador.
Otro elemento puede ser que haya entrado nafta al cánister y la está mandando cruda a la admisión, por eso nunca se debe cargar combustible hasta que rebalse.
Otro elemento puede ser que haya entrado nafta al cánister y la está mandando cruda a la admisión, por eso nunca se debe cargar combustible hasta que rebalse.
Buenas tardes amigos tengo un corsa 1.6 el carro me precento una falla en alta como de corriente suelto el acelerador y acelero y se le quita y cuando lo acelero la precenta otra ves q puese ser o a que me voy las bujias nuevas el tps yse todo bueno cuerpo de aceleracion limpio
ComentarAlto consumo, humo negro, jaloneo, inestabilidad en relenti
Chevrolet Corsa 2007 chevi taxi 1.6 100000 kms
Estimados (as), para los que posean este modelo y presente todos o algunos de estos sintomas, es muy probable que su sonda lambda mas conocida como "sensor de oxigeno" este fallando, esta ubicado en el multiple de escape, y en ocasiones es muy dificil de detectar esta averia ya que este sensor muchas veces la ECU no la reconoce cuando esta fallando, a veces mediante scanner puede arrojar codigo 45 que indica mezcla rica, aunque tambien recomiendo sustituir el sensor ECT que suele ser el causante del problema. Saludos ;-)
10 casos
Hola mi corsa lo que me hace , al estar esestaciona en un semsemaf hace como un corcoveo o sea como q tiembla y se acelera solo e deci tiene una caida no se si me explico espero solucion gracias
Sensor de oxigeno lo cambie y listo m paso a mi
ComentarRuido extraño como una moto
Chevrolet Corsa 2006 2 puertas 99899 kms
Buenas noches, el vehículo cuando esta frió es decir no a sido prendido en todo el día parece normal, pero al ir hacer un trayecto de 30 minutos o mas el ruido cambia como si fuera como una moto, pierde fuerza el carro, se calienta bastante el piso en el centro donde esta ubicada la barra de cambios y el freno de mano, cuando llegue al parqueadero salia bastante humo por la rueda trasera del lado derecho, la temperatura estaba normal y el nivel del agua estaba normal, no tiene fugas de aceite en el motor y el nivel de aceite esta bien. Antes de llevarlo al mecánico me gustaría que por favor me aconsejaran que podría ser si conocen de dicho problema o maso menos que podría ser... Gracias y espero su amables respuesta.
2 respuestas
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicos. Por tu descripcion todo indica que el catalizador esta tapado.
Hola necesito saber que me muestres una foto o algo de donde se encuentra la valvula pcv corsa 98
ComentarMucha gasolina
Chevrolet Corsa 1998 1.4l Man Gasolina 3 10 kms
Tengo un problema insoportable el carro esta estable pero a los minutos empieza a sonar diferente el escape y bota mucho humo negro. Revise el cableado no enciende la luz de check el carro no pierde fuerza ni nada solo empieza como a roncar por el escape y bota mucho humo negro
2 casos
Ya revise. También revise cableado cambie sensor map y sigue igual
Si ya reviso de todo hasta inyectores revise compresión de cilindros
Hace 2 semanas me cambié gomas de válvula y emcapadura y todo esta en buen estado. El carro no falla prende sin problema no pierde fuerza. Pero cambia el sonido del escape y bota humo negro cuando empieza a fallar
Revise las 4 bujías y ahy se da cuenta por lo menos el cilindro k esta fallando, la bujías k este más negra, ya reviso inyectores depronto un inyector ke envía más combustible de lo normal
Los inyectores si no he revisado solo cambiar microfiltros. Las bujías salen todas exactamente iguales
Pero si sale mucho humo negro es imposible que las bujías salgan blancas deberían salir entre café y negro
Todas la bujías salen igual de negras. El carro no pierde fuerza ni nada
Osea ke si las bujías salen negras es por ke el sensor de oxígeno se debe quedar por encimas de los 500 mv revise ke no este fuera de tiempo la correa de distribución y que el sensor map no sobrepase los 1.5 v en ralenti
ComentarHola soy daniel
Chevrolet Corsa 1998 4 puertas full equipo 132000 kms
El problema que tengo es que el auto esta tirando humo negro y tiembla mucho tambien cuando lo acelero muy fuerte se queda pegado la aceleracion alguna solucion por favor
3 respuestas
Estimado tuve el mismo problema y era la bobina, igual sacas las bujias y limpialas para descartar, pero es poca chispa.
Hola bueno hace poco cambie lo que me dijeron pero ahora el auto al encender se apaga altiro y el cuerpo de aceleracion al acelerar
A fondo queda trabado si me pueden ayudar se los agradeceria
A fondo queda trabado si me pueden ayudar se los agradeceria
Puede ser tambien el sensor de oxigeno, regulador o inyectores. Te recomiendo hacerle escaner para no cambiar tantas cosas de gusto.
ComentarNo enciende y solo se escucha un click al girar la llave
Chevrolet Corsa 2003 5 puertas 109675 kms
Hola a todos ayuda plis, mi carro venia jaloneando, le cambie los cables de arranque y bujias y se soluciono el problema, pero despues de eso tocaba chancletearlo para encenderlo, empezo a salir humo x el exosto y luego no volvio a encender, giro la llave y no arranca solo se escucha un click al girar las llaves y las luces internas se apagan y vuelven y encienden de inmediato, pero el carro sigue muerto ayuda x favor...
3 casos
Revisa la batería y ve si esta cargándose también puede ser el alternador...
ComentarAgua en el aceite
Chevrolet Corsa 2002 219000 kms
A mí Corsa después de un cambio de radiador, espontáneamente tiro humo blanco por el escape y se empezó a caer agua por una de las mangueras, lo apagué y lo deje un rato enfriar después lo encendí nuevamente y luego de que agarrara temperatura revisé la tapa del aceite y estaba color blanquecino y un poco la varilla, el depósito del refrigerante igual estaba medio blanco. También le costó prender y cuando prende suena el motor como ahogado o como un motor rotativo y luego se estabiliza. Podrá ser la empaquetadura de culata ?
1 caso
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Es la empacadura de la culata amigo q está dañada. Cambiela y mandé hacerle plano a la cámara por si está doblada
ComentarConsumo de gasolina fuera de lo normal...
Chevrolet Corsa 2002 1.6l Man Gasolina 4 puertas 4500 kms
Tengo un corsa 2002, tengo un consumo de gasolina fuera de lo normal... cuando aceleró el vehículo me bota mucho humo negro y el olor a combustible es demasiado
2 casos
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Sensor map amigo. Debe estar dañado. Es el único q hace eso
ComentarGasta bastante combustible pero no arroja nada el scanner
Chevrolet Corsa 2003 standart 199000 kms
El vehículo me da por lo mucho 7km/lt de combustible, lo lleve a escanear y no arroja ningún código de falla, no tiene variación en las revoluciones esta estable, no caliente y mantiene la temperatura a 45 ºc, saca humo negro y huele raro.
Corsa 2003 1.8 standard
Corsa 2003 1.8 standard
1 respuesta
Si las 4 bujías salen negras de carbón si puede ser un fallo en el sensor de oxígeno o map,si sólo sale una o dos fallo en los inyectores pero si salen de color blanco no hay nada ke hacer
ComentarProblema de combustion
Chevrolet Corsa 2000 2pta 350000 kms
Buenas tardes hnos mi corsa está botando mucho humo negro, le cambié el sensor de oxigeno ya las bujías salen bien, pero me sigue botando mucho humo negro, cómo me podrían ayudar
5 respuestas
Revisar inyectores, pulso de inyección, algún cable a tierra, ECU de motor
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Podria ser el sensor map que regula tambien el combustible
El MAP donde un sensor de presión absoluta del múltiple, el que regula la mezcla es la computadora en base a la abertura del papalote, temperatura de motor, pulso de inyección
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@mecamigoLas fallas que provoca el sensor MAP
Las fallas mas comunes provocadas por un sensor MAP son:
El motor tarda en encender
Excesivo consumo de combustible
Humo negro en el escape del motor
Cuando esta fallando el sensor MAP la computadora no puede calcular cuanto combustible debe inyectarle al motor para el correcto funcionamiento, el motor tarda en encender y al hacerlo se percibe el olor de gasolina en el escape.
Las fallas mas comunes provocadas por un sensor MAP son:
El motor tarda en encender
Excesivo consumo de combustible
Humo negro en el escape del motor
Cuando esta fallando el sensor MAP la computadora no puede calcular cuanto combustible debe inyectarle al motor para el correcto funcionamiento, el motor tarda en encender y al hacerlo se percibe el olor de gasolina en el escape.
@JUAN CASTILLOCorrecto, debería probar con otro sensor
ComentarFalla en mínima , bujías e inyector
Chevrolet Corsa 1999 2 puertas 1.4 30000 kms
Ayúdenme tengo un problema con mi corsa 1.4 , la falla es que al encender no se mantiene y busca apagarse , esta ensuciando las bujías de negro a gasolina y esta humeando, no se que es , le probé otra pila de gasolina y sigue igual, espero sus opiniones saludos
1 respuesta
Medir la presion de gasolina ( 40 lbs reguladas ) ; limpiar el cuerpo de aceleracion y el iac... monitorear el sensor de oxigeno...( entre 200 y 800 milivolts , sin detenerse en alguna cifra )
ComentarPerdida del liquido refrigerante
Chevrolet Corsa 2010 1.4 100000 kms
Tengo un corsa 2010 1.4 nafta lo compre hace unos meses y siempre se me bajaba el nivel del agua de a poco hasta que no duraba ni un día, por tal motivo sople la junta. Me rectificaron la tapa del motor. El liquido refrigerante se me sigue consumiendo cada 15 dias se baja medio tarro y desde que me lo dio el mecánico cada vez que lo enciendo sale mucho humo blanco que se va enseguida y luego sale unas agua por el escape... alguien que me ayude ???? me habla de hacerle el motor casi nuevo... de las camisas... sera asi o no se hizo bien el trabajo ??? gracias...
1 respuesta
No estimado puede tener razón quizás puede haber un daño en el encamisado en ese caso deberías aprovechar a hacerle el motor completo.
ComentarSe ahoga y vota mucho humo negro
Chevrolet Corsa 1998 1.4 222222 kms
Tengo un corsa y le cambiaron la bomba de gasolina porque lo aceleraba a fondo y se ahogaba y salia mucho humo negro,, le sacaron el regulador de gasolina y esta tapado sera esa la falla?
1 respuesta
Le metes un manometro a la flauta de los inyectores y con q te marque 35 40 esta bien ahi... entonces estan las otras dos variantes q son el tps y el map... desenchufa el map y lo prendes y pruebas
ComentarProblema de arranque en frio
Chevrolet Corsa 2000 4 puertas diesel 1.7 107000 kms
Hola la consulta es xq no arranca en frio, prende el testigo de precalentamiento , calienta la bujias pero no arranca y despues de un rato de darle arranque tira un humo azulado y enciende. Despues no genrea mas problemas
2 casos
Tengo el mismo problema, cuando esta en frío demora en encender, luego funciona bien, si se apaga el motor por un par de horas, luego enciende normalmente, el problema es cuando esta frío, tengo batería y bujias nuevas...
Tengo un corsa diesel 1.7
Tengo un corsa diesel 1.7
ComentarAceite se puso blanco
Chevrolet Corsa 1998 3 puertas, base, 1.6 208000 kms
Buenas tardes, mi problema es q el agua se evapora en un corto trayecto (aclaro q no tengo perdidas por ningunas de las mangueras), la temperatura del auto se mantiene en los 90 grados pero me doy cuenta de la falla con el andar y el sonido del motor, hoy cuando lo arranque salia mucho humo blanco por el escape, le mido el aceite (la ion F30) y observo q estaba color blanco, lo dejo apagado y despues de 6hs lo quiero volver arrancar y directamente no enciende,cuales pueden ser los causales?? Estoy atento a sus respuesta.
5 respuestas
DANIEL te comento a mi entender se te quemo la junta de tapa de cilindro.
Mira por lo que dices del aceite es ruptura de empaquetadura de culata y con respecto a la perdida de agua no necesariamente es visible, ahora ojo cuando desarmes revisa la culata en caso de que este torcida.
Este auto,particularmente sopla la junta de tapa de cilindros en el cuarto cilindro,por eso el vapor y no encontras perdida de agua,ademas lo del aceite,cuando se mezcla con el agua se emulsiona y se forma con ese color,rectificar plano,juntas y bulones y listo.
Trade. Amigo esa es la forma de solucionar ese problema. Lo mas comun que tiene que lo evapora por el escape y falla un cilindro.
Hola alejandro,claro,lo que no sabemos si daniel puede darse cuenta que en realidad si no arranca ,es por que se le llena el cilindro de agua ,si fuese poco el agua que le entra una vez que arranca la vaporiza,pero bueno el tema esta x ahi,esperemos lo solucione.
ComentarCambio el radiador y humea
Chevrolet Corsa 2009 5 puertas, motor 1.8, serie 2 350 kms
Hola. Cambie el radiador.
Al rato cuando calentó empezó a salir un humo blanco. Que podrá ser?
Al rato cuando calentó empezó a salir un humo blanco. Que podrá ser?
2 respuestas
ComentarSerá camara
Chevrolet Corsa 2004 1.6l Man Gasolina 4 puertas 187000 kms
Hola buenas amigos tengo una falla con mi Corsa 2004 4 puertas , el tiene fuerza sube bien , prende bien , pero cuando agarra una bajada o pendiente el carro bota mucho humo y llega el momento que se apaga , como si se ahogara ahí mismo lo prendes y bota una nube de humo y sigue trabajando bien normal ya le cambié las gomas de válvulas pero la falla sigue , que me recomiendas, es solo en bajadas del resto funciona bien
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Verifica la válvula enap o canister que aproveche los gases de gasolina del tanque y los inyecta en la admisión puede que este pasando la gasolina directa y la esta inyectando a la admisión por la gravedad al ir en bajada el corsa la utilizan del lado del chofer frente al deposito de agua fijado por el guardsfango
De verdad que eso no lo he revisado ya lo voy a revisar , y le avisaré si logro resolver muchas gracias
ComentarNo pasó la VTV x los gases contaminantes
Chevrolet Corsa 2004 Classic 2 puertas 300000 kms
Ya le cambié sonda Lambda. Inyectores. Bujías. No cambiò en nada. Humea y consume mucha nafta. En la computadora no salta nada. Es como q no tuviera. Qué puede ser? Ya no sé más q hacer...
1 caso
Revise si el sensor map no esta por debajo de 1.5 v en ralenti es por k puede tener un fallo en el vacío del motor
ComentarContra explosión
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas full 200000 kms
Hola buenas noches...tengo mi corsa con este problema, iva por la autopista al poner en punto muerto para pagar el peaje me hace una explosión en el caño de escape y se me apaga...lo reviso y veo el caño de escape tordo desoldado...lo llevo a cambiar y le cambio la bobina de encendido por que me dijeron q era eso...mi mecanico le hace un chequeo general y lo prueba todo el dia y anda perfecto... me lo llevo y a las 3 horas lo quiero prender y no prendia...intento otra vez y me explota otra vez el caño de escape y e sale humo...me podrian ayudar x favor muchas gracias
2 respuestas
Hola juan manuel: revisaron el catalizador??? y sonda lambda??? suerte y comenta.
juan manuel de Argentina hace 7 años
Si li revisaron y esta todo comi corresponde
ComentarExplosiones En el arranque en frio
Chevrolet Corsa 1996 1.6 250000 kms
Hola a todos , tengo un corsa 96 que hace unos meses me empezó a hacer una explosion por las mañanas cuando arranco el auto en frio , Hace la explosion y después arranca normalmente
Hasta que un diaa exploto Con TODOO despertó a todo el barrio. Empece a mirar y a ver si no salia humo por ninguna lado y no nada !!... Le vuelvo a dar arranque y cambio de ruido el motor se escucha como si tuviera el caño de escape silens O Como sea que se dice...
La cuestión Es que ahora sigue haciendo esas explosiones (siempre en frio)
No tan fuerte como la que rompió el silenciador , pero molestan
Sera la bobina de encendido ? alguien tubo algún problema similar ?
La cambio o puede llegar a ser otra cosa?
Hasta que un diaa exploto Con TODOO despertó a todo el barrio. Empece a mirar y a ver si no salia humo por ninguna lado y no nada !!... Le vuelvo a dar arranque y cambio de ruido el motor se escucha como si tuviera el caño de escape silens O Como sea que se dice...
La cuestión Es que ahora sigue haciendo esas explosiones (siempre en frio)
No tan fuerte como la que rompió el silenciador , pero molestan
Sera la bobina de encendido ? alguien tubo algún problema similar ?
La cambio o puede llegar a ser otra cosa?
2 casos
Pude ser la chaveta del ciguenal q se corrio y esta atrasado
********************** de Andorra hace 10 años
Tiene equipo de GNC y lo arrancás a nafta y luego pasa a gas y es en ese momento cuando explota?
Si es así puede ser mal regulado el equipo de gas.
Si es así puede ser mal regulado el equipo de gas.
ComentarEl carro sigue con la falla!!!!!!!! quien me ayuda?
Chevrolet Corsa 2001 COUPE 100000 kms
Amigo cuando me hablas de exceso de combustible que me recomiendas??????????????, hoy cambie los cuatros inyectores totalmente nuevo y le cambie los cables de las bujías pero el carro aun me presenta fallas en ocasiones se me apaga el carro y cuando intento encenderlo bota humo negro; además que cuando toco la bobina esta super caliente pero super caliente y hoy tuve que dejar reposar el carro para poder volver a encenderlo - jonatham
1 respuesta
Necesitas un buen taller , o vas a perder mas dinero...hay que empezar por un diagnostico antes de cambiar o botar dinero... ver presion de gasolina con y sin regulacion... llevar a laboratorio la bobina , y por supuesto scanner... ademas de mantenimiento completo al cuerpo de aceleracion
ComentarEn frio no arranca, si lo hace humea mucho y trabaja dispareja
Chevrolet Corsa 2000 pick up diesel 45000000 kms
Hola, tengo una corsa pickup diesel, el problema es que en frio no me arranca y si lo hace humea hasta tomar algo de températura se soluciona. El andar es bien sin tirones ni humo. Solo en la partida. Tiene calentador manual de bujias, tenia la correa suelta del alternador la cambie y ya no se prende el testigo de bateria.
Cuando esta frio y no arranca se come la bateria, lo tiro con otro auto y parte bien
Cuando esta frio y no arranca se come la bateria, lo tiro con otro auto y parte bien
1 respuesta
Si es sistema diesel tienes que revisar que las bujías incandescente realmente están calentando, pero en tu caso no lo hacen, por eso la camioneta parte humeando , ya que no calientan la precamara de los sistemas diesel, cambia las bujías y revisa el ramal del cable para que te asegures que llega tension de corriente y tu camioneta quedara al 100
ComentarSe sobrecalienta en distancias cortas.
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas, full motor 1.8 130000 kms
El problema del sobrecalentamiento ha sido una constante, hoy le comenzó a salir humo blanco del motor. Me orille, lo apague y solicite una grua. Antes perdía anticongelante, le cambie el radiador, mangueras y tanque. Paro un tiempo pero a menos de un mes el problema se vuelve a presentar. Lo extraño es que el tablero no me marca alta temperatura... otra falla es que si lo apago y después apago el estéreo o las luces (con segundos de diferencia), se activa el inmovilizador y luego tardo hasta 1 hora para poder volver a encenderlo...ayuda por favor!!
4 respuestas
Hola Anna! Lo más probable es que se haya "soplado, quemado" la junta (creo que Uds. dicen empaque) de la tapa de cilindros con lo que permite que pase la compresión de los cilindros al sistema de cámaras de líquido refrigerante que tiene el block, en consecuencia esa presión desaloja el agua y hace reventar mangueras y radiador, si largó humo es por que ya hizo crisis y terminó de romperse, la solución será desmontar la tapa de cilindros, enviarla a un taller de rectificación para que corrijan el plano de apoyo y tal vez las válvulas, luego armar con juntas y bulones nuevos, reemplazo de distribución, refrigerante, aceite y filtro. Espero haber sido de ayuda, por favor comentame como resultó la solución, hacelo a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis Musante
Anna Velazquez de México hace 9 años
Gracias de verdad por tomarte el tiempo.
Lo intentare y te comento.
Lo intentare y te comento.
Gracias a vos Anna, ojalá puedas solucionar fácilmente el problema, por favor comentame como resultó. Saludos y suerte. Luis Musante.
ComentarGolpea y tira humo blanco
Chevrolet Corsa 2010 4 puertas 1.4 146000 kms
Muchachos tengo un Corsa 2010 motor 1.4 el mío hace ruido a botadores cada tanto pero lo que me preocupa que cuando lo hace larga humo blanco...no tiene olor a quemar aceite...cuando se va el ruido deja de humear...pueden que sean los botadores??? Aceite está bien no se mezcló con agua...El auto sigue tirando como siempre
8 respuestas
Hola los borradores son hidráulicos se ve que por momentos se arrancan deberías ir pensando en cambiarlos para evitar males mayores Saludos
Cuando lo hace es por lapsos hay días que no lo hace incluso semanas...desp vuelve hacerlo
Si ya comenzaron a trancarse por lo tanto es de esparar que lo hagan con mas frecuencia hazlo revisar cuando hagan ruido es mas fácil individualizar
Si al golpear los botadores larga humo blanco seguramente en ese preciso momento hay valvulas que no cierran o abran en su debido tiempo por lo tanto no hay buena combustión de ahí el fallo del humo.
Excelente muchas gracias !!! Por los comentarios que leo es que tienen ese problema y le terminan haciendo el motor...puede llevar a eso sino se hace a tiempo???
En casos muy extremos. Cambiar botadores no es algo muy caro saludos
Hola tengo un corsa 1.6 y empezó a humear de color blanco...estoy lejos de mi casa...uds creen que aguante 700 kilómetros??quedo atento gracias
ComentarMi corsa vibra y se apaga cuando saco el cambio
Chevrolet Corsa 2000 corsa 1.6 gl 170000 kms
Hola a ver si alguien me puede dar una ayudita. Me compre el coche hace poco y noto que llegando a una esquina se apaga o en el mejor de los casos cae a la minima de revoluciones. Cuando estoy parado, regula mas o menos estable y vibra que hace mover el volante y hta los espejos. Cuando lo acelero de golpe tira humo, no es negro. Hay dos bujias que los cables se ven mas retirados que las otras dos. Son los primeros dos del lado conductor. Desde ya agradecerè algun item o idea de que pueda hacer. Gracias
5 respuestas
Mantenimiento al cuerpo de aceleracion... ver si los cables y bujias tienen mas de 40000 kms. cambiarlos ! ( no dices que pasa con esos cables de bujias )
Creo que lo que mencionas se llaman quemadores ( aqui en Colombia ) para la bujias que se mojan en aceite, porque el motor esta para reparar...
Hola alberto muchas gracias. Ayer saque la valvula iac y era grasa. Asi que calculo que todo lo demas debe estar enla misma condicion. Pasado el fin de semana comento como me fue ya que tengo re poco tiempo para revisarlo en la semana. Saludos y muchas gracias
Buenas hermano creo que lo qt pasa puede ser lo que dices pero si continua con lo mismo revisa la guaya del kilometraje cuando tiene problemas se apaga el carro y cae en en muy minimo y hc explosiones cuando lo dejas desahogar en alta velocidad que año es tu carro
Hola gracias. Lo q si no se a q le llaman guaya.no me marca la velocidad y le hice un escaneo. M dijeron q tiene poco vacio el motor y algo comprometidas las bobinas
ComentarPierde la fuerza acelera lento y bota humo negro
Chevrolet Corsa 2000 2 puerta motor 1.4 1092527 kms
Al calentar el carro comienza a presentar las siguientes fallas pierde la fuerza bota humo negro y tengo q esperear q acelere para arrancar, y cabe destacar q ya le cambien la pila de la gasolina, el filtro de gasolina y aire y le realice limpieza a los inyectores, y el iac, luego me lo escaniaron me dio el codigo 22 le cambie el tps y aun sigue igual con la falla, si alguien sabe como solucionar esto ps auxilio xq ya me voy a poner loco
8 casos
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias con otro original.
Hola me gustaría saber si alguien sabe como puentear la cpu de 16 pines de una Chevrolet Corsa combo la camioneta
Por lo general estos carros tienen el mismo problema cambiar el sensor de oxigeno.
ComentarPerdió fuerza humea blanco
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas motor 1.7 diesel 30000 kms
Lo arranqué a la mañana. Puse primera y a la media cuadra cuando puse segunda sentí que perdió fuerza. Empezó a largar humo blanco. Y al rato en el lugar que se juntan las 4 salidas de los pistones en un sólo caño de escape empezó a gotear aceite. El motor vibra mucho y hace un clac clac clac... No sé que más contarles...
9 casos
Se te quemo la junta de la tapa de cilindros, a mi me paso hace unos meses, el auto andaba bien pero de repente empezó a tirar humo blanco, le cambie la junta y realmente estaba soplada. -
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
Podria ser lo que te dice el compañero o el motor ya trono amigo.
ComentarPrende y se apaga, al encender prende normal
Chevrolet Corsa 2005 Corsa E 1.8 190000 kms
A mi me pasa lo mismo, anda bien por un rato y cuando bajo velocidad para pasar tope o detenerme en un alto se apaga lo enciendo de nuevo y enciende normal pero cuando bajo la velocidad se apaga de nuevo. Esto me sucedió después de que le dieron servicio a la cabeza porque sacaba humo, ya revisaron todos los sensores, cables, bujías, y sigue igual. Aparte ya intentaron escanearlo y no lo permite con 3 scaners diferentes. Si alguien sabe de la falla por favor comparte la solución. Saludos.
6 casos
Tengo el mismo problema ayuda por favor tengo un corsa 2006
Hola Si solucionaste tu problema me pasa lo mismo en mi corsa por si me puedes ayudar
Yo tengo el mismo problema mi Corsa es modelo 2008 en baja se bajan la revoluciones y se apaga ya le realice el. Ajyste completo me urge saber que hacer
ComentarMe cuesta para encenderlo
Chevrolet Corsa 2001 1.6 489658 kms
Buenas tardes tengo un corsa que cuando esta frió prende bien pero cuando lo corro y lo apago cuesta para encender, tengo que meter el acelerador afondo así es que prende, y cuando lo hace el humo es pura gasolina, luego empareja, y cuando reviso las bujía las pone negra es como si pasara mucha gasolina. Ya le cambie los cables bujías, que el mecánico me dijo que era eso. Pero la falla sigue.
3 respuestas
Cambia la bobina ya que cuando estan en core al momento de calentarse el nucleo no genera chispa para las bujias
Buenas, conforme a mi experiencia debe ser la bobina, o los inyectores,aun que cuando enciende bien en la mañana pareciera ser la bobina.
Prueba con el sensor de oxigeno, con el carro apagado lo desconectas, y enciende el auto para ver si hay que pisar el acelerador, si en el caso de q no te sea necesario debes cambiar ese sensor.
ComentarTengo una gran falla en mi corsa 1.6, y no quiere encender...ayuda
Chevrolet Corsa 1999 2 Puertas, Motor 1.6 32000 kms
Amigo, les cuento que tengo un Corsa 1.6, Año 1999. Hace 2 meses (Aproximadamente) le hice el Motor, y quedo como de Fabrica, de verdad que quedo Super, sin ninguna falla...ahora bien, sucede que hace unos 15 dias, sali en mi carro (Encencio Normal - Sin falla), llegue a un sitio y lo Apague...cuando fui a Prenderlo nuevamente, el carro no quiso encender, dandome en uno de los intentos, un Humo Negro por el Tubo de Escape...busque a Mi Mecanico y reviso las Bujias (Se colocaron 4 Nuevas), Probo la Bobina, Reviso la Bomba de Gasolina, Se reviso el Tiempo y la Compresión del Motor (Y todo esta b… Leer completa
1 caso
Revisa si tendras tapada la tuberia de escape puede q este llena d aceite la bombona
Cual fue el motivo del ajuste? el mecanico le hizo mantencion a los sensores? recuerda que cuando se ajusta un motor humea por un tiempo corto, mientras agarra compresion y se quema el aceite de lubricacion del ajuste de motor. Lo otro revisa las tierras del auto una va en el motor de partida y la otra arriba en la culata, cerca de la tapa de la correa de distribucion. Por ultimo hazle autodiagnostico para ahorrarse el escaner
Checa la chispa de las bujias,si hay chispa ,es unproblema de inyccion,y si no hay chispa puede ser el sensor de cigueñal o el del arbol de elevas o igual asegurarte que la bobina este enbuen estado,o por ultimo la computadora pero esa es la secuencia creo ,para que encienda ,presion de gasolina ychispa,saludos
ComentarEscupe agua refrigerante. Calienta el radiador pero el agua sale fria
Chevrolet Corsa 2007 Corsa Classic 1.6 180000 kms
Hola lo que me paso fue que aller estaba llegando a mi casa y cuando estaciono el auto comiebza a salir humo por el capó. Cuando lo abro para ver, era que el agua refrigerante se habia lebantado y la estaba escupiendo. El agua estaba fria y el motor re caliente , el auto Tira vapor por el escape. Hoy le llene el agua refrigerante porque aller la habia tirado toda y lo prendi otra vez, a los diez minutos de que lo prendi vuelve a levantar el agua (el agua sale fria ) el radiador estaba muy caliente. Sigue tirando agua por el escape y empieza a golpear un ruido raro en el motor despues de un rato que lo enciendo. No se que hacer. Les agradeceria si me podrian orientar sobre algo. Saludos
8 respuestas
Puede tener aire y lo otro es que debes cambiar el Bulbo que se conecta al ventilador
Hay modelos que no tienen despiche y a esos es bueno quitar la tapa del agua y apretar las mangueras hasta que salgan todas las burbujas
Hola giovanna: controlaste termostato? bomba de agua y radiador?. Suerte y comenta. Saludos.
Giovanna carrelli de Argentina hace 7 años
Hola no. No hice nada de eso. Lo voy a llevar al mecanico esta semana y les aviso que tiene... o tengo que llevarlo al electricista ??
No esta circulando el refrigerante ! no sirve el termostato...
No se entiende se travo el termostato? O no anda la bomba de agua.es bueno saber q tiene para que sirva de guia para otros usuarios.
El termostato tiene un periodo de vida cercano a los 50000 kms. No quiere decir que antes de ese periodo no falle ; se puede presentar deterioro por cualquier otra circunstancia... en mi opinion ese elemento esta fallando... pero igual le puedes hacer una prueba lo desmontas y verificas a cuantos grados se comienza a abrir ; si abre perfectamente en los grados que tiene impreso , pues el termostato estaria bueno...
Giovanna carrelli de Argentina hace 7 años
Hola. Estuve averiguando y me dijeron qie es muy comun en los corsa que levante temperatura y que puede ser que no me ande el bulbo del electro que prende el radiador por eso me paso eso. Ahora para eso tendria que llevarlo al electricista ?? O es mejor consultar con un mecanico primero ??
ComentarFalla al arranque
Chevrolet Corsa 2006 3 puertas 1.6 nafta 125 kms
Hola tengo un corsa clasicc y hace algunos noto que arranca fallando en 3 cilindros durante 20segundos y luego se acomoda, tiene bujias cables y bobina nuevos con 16mil kilometros de colocadoa. Ademas e notado que desde que comenzo la falla a empezado a consumir algp de aceite y al acelerarlo fuerte en vacio tira un poco de humo blanco por el agradezco informacion.
1 caso
Puede ser un inyector en goteo https://youtu.be/dkjYivW1UAg
No se que a que se refiere eso!imagino un inyector esta fallando...hay alguna manera sencilla de probarlo?
Llevo consultando 4 mecánicos.1 no fallo el auto ni al arranque ni gaseo durante los 4 dias que lo reviso. 2 se vacian los botadores por lo que arranca en 3 cilindros hasta q se llenan. 3 soplo junta de manera que el cilindro se llena de agua cuando esta parado y al ponerlo en marcha humea por vapor y quema anticongelante. 4 sensor de paso combustible que va por encima del recipiente de agua por lo que se ahoga el auto y falla. El auto tiene una pequeña pérdida de agua en una manguera que no repare porque aquel q me dijo que soplo junta me advirtió q si pongo abrazadera nueva reviento una manguera. El auto no consume aceite y humea blanco cuando quiero no siempre. Desconecto el sensor que me indican y la falla pareciera desaparecer por unaa horas. Saco las bujías y no detectó agua dentro sel cilindro. Por lo tanto sigo sin resolver nada.
Ya le hicieron prueba de compresión, vacío, y de fugas de cilindros
ComentarMe consume aceite
Chevrolet Corsa 2003 motor 1.6 8v 132000 kms
Hola
Mi corsa 2003 sedan 1.6 8 válvulas me consume mucho aceite y humea quería saber cual es la compresión para saber si tengo que hacerle aros o la tapa lo compre hace menos de un mes y ya le voy colocando mas de 12 lts de aceite
Mi corsa 2003 sedan 1.6 8 válvulas me consume mucho aceite y humea quería saber cual es la compresión para saber si tengo que hacerle aros o la tapa lo compre hace menos de un mes y ya le voy colocando mas de 12 lts de aceite
1 caso
********************** de Andorra hace 9 años
Sabés hacer las dos pruebas con el compresómetro para determinar si hay desgaste de aros o de guías de válvulas? el valor es de 10 Kg/cm2
ComentarEscaneo Corsa 2004
Chevrolet Corsa 2004 1.6l Aut Gasolina 208 kms
Donde puedo escanear mi Corsa 2004 Automático. En Caracas. Bota humo negro.
2 respuestas
Exceso de gasolina, revisar sensores de oxigeno y temperatura
luis espinosa de México hace un año
También podría ser fugas de vacío que estén afectando el sensor map o el tps que este fuera de rango. Si la distribución esta mal sincronizada también produce que baje el vacío del motor.
ComentarMucha gaolina en las bujias
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 1.6 250000 kms
Al darle a encender cuesta mucho y moja las bujias de gasolina y cuando logra encender bota mucho humo negro con olor fuerte de gasolina
2 respuestas
Revisar sensor map, y medir presion de combustible. En caliente probar corriente a bujias medir ohms a bobina encendido
ComentarConsume el doble del combustible y echa humo negro
Chevrolet Corsa 2001 4 puerta full motor 1.6 306780 kms
La solución que alguien me ayude con la falla
2 respuestas
Hay que verificar sensores de oxígeno, map y maf...
Bro es un cablecito finito que está conectado al motor se rompe con el tiempo o asegurate que est3 haciendo buen contacto
ComentarMe hace explosiones
Chevrolet Corsa 2000 3 puertas 500000 kms
Hola! Mi nombre es Belen...Hace dos semanas arranque con una pérdida de agua...se le cambió la bomba de agua...seguí con el problema...supuestamente era el cuello q une la bomba q estaba picado...se lo cambie... Seguí con el problema y me empezó a hacer explosiones a gnc y frenarle el auto...a nafta no...lo probé a gnc de el problema seguía... Paré el auto...me costaba arrancarlo...al otro día lo mismo...media hs para poder arrancar a gnc xq a nafta no había caso... Me hacia esas explosiones...se lo llevé al mecánico y me dijo q era problema de gnc observo igual q le salía humo del motor...se… Leer completa
2 respuestas
Dígale a su mecánico que le revise el tiempo y el piñón del cigueñal
https://youtu.be/YDJ2xv8b-Ww
https://youtu.be/YDJ2xv8b-Ww
angelberen de España hace 4 años
Mira este vídeo también tiene razón Andrés
https://youtu.be/TrlcKKBE0w8
Cambia de mecánico para que no te la vuelva a liar
https://youtu.be/TrlcKKBE0w8
Cambia de mecánico para que no te la vuelva a liar
ComentarProblemas para encender mi corsa 2002
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas motor 1.6 175000 kms
Tengo un problemas con mi Corsa 2002. Para encenderlo es un proceso tengo de darle muchas veces y acelarlo para q arranque. Pero arranca humeando y luego q empareja anda fino. Después q calienta lo apagó y enciende rápido si paso rato si encenderlo vuelve a presentar el mismo problema q puede ser eso
2 respuestas
Puede ser inyectores en goteo hay ke revisarlos, también revisar presión de combustible con reloj para saber si carga rápido.
Lorena farina de Argentina hace 4 años
Hola mi corsa 2010 huele a combustion en su interior...por que sera?
ComentarMi corsa 2008
Chevrolet Corsa 2008 4puertas 1.6 150000 kms
Larga humo de color blanco al encender tiene echo cambio de aro
2 respuestas
Humo blanco corresponde a agua
Humo negro combustible
Humo azul aceite
Humo negro combustible
Humo azul aceite
ComentarHumo blanco
Chevrolet Corsa 2007 3 puertas, Base classic 2000 kms
Cuando enciendo mi Corsa 1.6 sale humo blanco del escape.
2 respuestas
Si el humo sale solo en las mañanas es normal por el clima. Ahora, si el humo es constante, tienes problema en el empaque de la culata del motor
djblondie72 de España hace 3 años
Puede ser la válvula pcv, la válvula egr o la junta de culata que este dañada.
ComentarConsumo de nafta y humo negro
Chevrolet Corsa 1996 4 puertas full motor 1.6 200000 kms
Cuando lo arrancas larga humo negro y consume nafta despues deja de largar humo pero sigue consumiendo nafta que puede ser
2 respuestas
Amigo es el sensor de oxígeno, cámbialo y estará todo bien
Alex Ocanto de Chile hace un año
Yo cambie el sensor de oxigeno y le puse el scanner y no me da ningún error solo bota humo negro en alta y cuando lo aceleró a fondo mande a limpiar los inyectores y chequee todo y esta bien me tiene loco no consigo la falla, probé con otro damper y esta bueno no se que sea de verdad si alguien pudiera ayudar por favor los leo
ComentarMe pierde liquido refrigerante
Chevrolet Corsa 2012 4 puertas 65000 kms
Hola queria saber porque le echo liquido refrigerante ando unos km y de despues me fijo y tiene menos del minimo, al motor no se le a pasado el agua no larga humo blanco, que sera?
3 casos
Si no observas ninguna pérdida cambia la tapa del deposito de expansión.
Cambia la junta o empaque de cabeza o culata cuando esta dañado el empaque empieza a pasar agua a los pistones por eso el humo blanco, en caso grabe el monoblok esta fisurado
ComentarCalenton de termostato y se mezclo el agua con el aceite del motor
Chevrolet Corsa 2008 plus 1.6 sedan 180000 kms
Hola, mientras manejaba, el termostato de forma rápida y repentina subió de forma exagerada, casi en rojo, por lo que mi auto empezó a jalonear y se detuvo, ahora enciendo mi vehículo y sale por el tubo de escape agua negra y un humo blanco espeso, ademas se mezclo el agua con el aceite. ¿Que puede ser?
¿Que piezas debo comprar?
¿Que piezas debo comprar?
1 caso
Ya se daño el motor ,hay que cepillar cabeza ,asentar valvulas ,cambio de empaques y sellos de valvulas ,aceite y filtro nuevos.
Buenas quiero hacer una consulta aver si me pueden dar una solucion tengo un corsa 1.6 1998 el full loque me pasa es que lo prendo y anda lo mas bien despues de andar in rato lo apago y lo quiero volver a prender no arranca espero unos 10minutos o mas le doy arrranque arranca que puede ser
ComentarFallas Varias
Chevrolet Corsa 2001 4 puertas 1.6 171000 kms
Rodando, el electroventilador dejo de funcionar la temperatura llego poco mas de los 90 revento la manguera pequeña del radiador enseguida me detuve y apague el carro, al dia siguiente se probo el electro ventilador con la valvula que esta debajo de la bobina desconectada y tampoco, se cambio el relay y funciono, ya hace sus ciclos de encendido y apagado. Acto seguido la letra S me titilaba en el tablero, al arrancar el carro se sentia ahogado o frenado por asi decirlo, cambie el fusible (2 veces) y hasta ahora no se ha repetido el problema, la otra falla, la luz roja del aceite parpadea despu… Leer completa
2 respuestas
Hola tengo un pdoblema similar con el electroventilador. Solo uno de los dos funciona el otro no. Ya revise el relay los fusibles el ventilador como tal y todo parece estar bien
No encuentro la falla. Espero que tu auto este bien que no tengas problemas pq el recalenton
Usualmente hay que cambiar el empaque de la culata saludos
No encuentro la falla. Espero que tu auto este bien que no tengas problemas pq el recalenton
Usualmente hay que cambiar el empaque de la culata saludos
Cuando el testigo de aceite se prende y se apaga es xq el motor no esta lubricando bn cambiele la bomba del aceite
ComentarMi Corsita no prende
Chevrolet Corsa 2001 4 puertas 1.6 10000 kms
Mi corsa anteriormente gastaba mucha gasolina y cuando lo aceleraba sonaba como si pasara la gasolina con full presion y botaba humo negro...se le cambio el arranque se le hizo limpieza de inyectores y aun parece que estuvieran enchumbados de gasolina por los bordes...cuando intento prenderlo suena como ahogado...podrian ayudarme no se absolutamente nada de mecanica
2 respuestas
el papaupa de Venezuela hace 10 años
Puede ser sensor MAP,de oxigeno o de temperatura
?se prende alguna luz en el tablero?,si se prende en marchahay que escanearlo para ver a que se refiere,o o bien jugate y cambiale el sensor temperatura de agua,que podria ser la falla de estar midiendo siempre frio,si no prende luz en el tablero es una falla mecanica ,mucha presion de gasolina por ejemplo,habria que medir presion.
ComentarSe apaga si paso de.80km/h
Chevrolet Corsa 2005 100000 kms
Tengo un problema con un corsa 2006, que acabo de comprar, me pasa que si acvelero y paso los 80km/h el carro se apaga, puedo andar sin problemas por mucho tiempo, siempre que no pase de esa velocidad, le cambie El sensor de aire por recomendacion de un mecanico, pero salio peor, ahora desde que lo prendo empieza a tirara humo negro, quien me pudiera ayudar le agradeceria muchisimo.
2 respuestas
Empieza por revisar el sensor lamdba o de oxigeno , luego Revisa el conector del sensor MAP o MAF, si esta averiaddo cambiarlo, revisar el piñon de la rueda dentada y la posicion del sensor medir presion de la bomba de gasolina o revisar relex ahi puede estar la posible falla
Cuando vota humo negro por el tubo de escape es gasolina lo cual quiere decir que te esta llegando mas gasolina al cilindro y si pasa mas gasolina al cilindro la mezcla se hace rica y la bujia se enchumba entonces debes de limpiar inyectores, probar valvula map y cambias bujias
ComentarLos inyectores.
Chevrolet Corsa 2003 5 puertas gls 160000 kms
Q inyectores trae el corsa originales. Le puse unos chinos y no trabaja bien humo negro olor gasolina y no en pareja el motor
5 respuestas
Saludos es 1.3 o 1.4? Si es 1.3 se le instalan los de chevrolet spark o twingo si son de 1.4 compre los en marca bosh
Buenas el corsa es 1400 win. Esos Bosch viene 3 onios 6 huevos por q esos son los q trae original. Q referencia son esos Bosch
En q referencia le pongo los bosh recuerda q el corsa es 1400 win
Hola no me llega señal de la computadora a mis inyectores tengo corza 2012 1.6 nafsta
ComentarLe hice motor y me sale humo negro
Chevrolet Corsa 1998 5 puertas 1.6 200000 kms
Me hicieron cambio de aros ,sale humo negro y me puso en corto una bujia, el mecanico me dijo que estaba mandando mucha nafta
5 respuestas
********************** de Andorra hace 9 años
Así es, el humo negro es exceso de combustible, hay que ver ese tema por donde está ingresando el combustible en forma excesiva.
********************** de Andorra hace 9 años
Revisar todo el circuito de combustible, llevalo algún mecánico conocido o recomendado si es que no conocés bien del tema.
Viejo revisa los gorros o gomas de valvulas o dejaron las lochitas de los taquetes imbertidas otro problema rasparon el carbon de los pistones i tienes q esperar q agarre carbon nuevamente q eso c lleva como un mes depende la rueda...q le des...suerte y comenta para ver como te fue
ComentarRecalentamiento
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 1.6 chips 198000 kms
Buenas tengo un corsa año 2002 automático. Lo que paso fue que me partió una manguera del tubo y por supuesto se recalentó, lo llevo al mecánico y mando a rectificar o cepillar la cámara monto empacadora nueva cambio de aceite y filtro la manguera y el tubo listo me lo entrega pero quedo votando humo no mucho me lo llevo y me enciende la luz del aceite y me hace ruido lo apago y me lo llevo en grúa al llegar a casa busco a darle a encender y no da nada solo el sonido taca como si estuviera trancado les pido la ayuda y por favor alguien me oriente gracias
3 respuestas
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
Beerro pana! Lo que te puedo decir es que ese mecanico te debe responder por ese trabajo. Debes ver que tipo de humo esta hechando. Me huele a una valvula mal montada o doblada o algo con ellas. Verifica a ver hermano y suerte. Avisa cualquier cosa.
Hay que destapar el motor con cuidado para no terminar haciendo mas daño... no intente encenderlo...
Si no da luz ni nada,es el conmutador que esta detras de el cilindro de la llave,cheka eso demas que se te quemo
ComentarProblemas de entonación e inyección
Chevrolet Corsa 2003 2 puertas 1.4 5000 kms
Tengo un corsa 1.4 motor con 4 mese reparado completamente tengo problemas con el carro ya q mete mucha gasolina párese un carro a gasoil mucho humo negro en el escape lo lleve a un electro mecánico y me dice q a todos los sensores les está llegando sobre voltaje. El alternador está mandando 14.3 vlt. No hay entradas de aire en el sistema si se tapa la admision inmediatamente se apaga. Si algún compañero le ha pasado lo mismo q pueda darme una opinión como resolver esta falla estaré agradecido. Sensor MAF está nuevo TPS nuevo oxígeno nuevo
1 caso
Si el fallo fue después de la reparada revise k no este fuera de tiempo la corre de distribución también revise k las bujías sensor map y oxígeno funcionen de forma correcta
johanandres de Venezuela hace 3 años
Antes de reparar el motor ya tenía ese problema. Después d reparar el motor se llevó a entonación y mejoro pero al tiempo quedó nuevamente como estaba. Pienso mucho que pueda ser la ECU
@johanandresPocas veces es la ecu la mayoría de veces es el conector de la ecu
johanandres de Venezuela hace 3 años
@CamiloRevisado el ramal y sigue igual. Me queda es probar otro regulador de combustible y otra ECU
ComentarAl encender el carro bota humo negro al igual cuando lo aceleró a fond
Chevrolet Corsa 2004 2 puertas motor 1.6 200000 kms
Buenas tardes amigo, al encender mi carro humea negro, esto empezó luego que me encendiera la luz de servicio la cual no me encendía ahora apenas venciendo el carro se apaga y luego se queda encendida, les agradecería me ayudaran
4 respuestas
Luis Padilla de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo, explicame un poco ya que es el. Primer carro. Que compro
Disculpa, pero ahora si estamos en un problema, que entiendes de mecánica?
Luis Padilla de Venezuela hace 6 años
Buenas noches amigos mande a hacerle servicio a los inyectores, pila de gasolina y tenía problemas con ese sensor mac redujo en gran parte el humeo negro pero ahora huele mucho a combustible
ComentarNo tiene fuerza
Chevrolet Corsa 1997 2 puertas, full, 1.6 130000 kms
Corsa 97 1.6, El carro prende bien acelera bien en neutro al meter una velocidad por ejemplo primera no tiene nada de fuerza se desmalla y a medida q va desarrollando velocidad con la falla botando humo negro también. Al alcanzar cierta velocidad el carro se le quita la falla y acelera perfectamente pero al cambiar de velocidad se repite lo mismo empieza a fallar de nuevo sin fuerza
1 caso
Listo ya lo revize. La presión. De combustible sin acelerar 40psi y acelerando 50psi. Me gustaría ver cuál es la separación exacta entre damper y sensor de cigüeñal. Y hoy mandé a limpiar los inyectores por descarte.
Muchas gracias a todos pude solucionar el desperfecto donde después de mandar a limpiar cuerpo de aceleración bujías e inyectores y reemplazo de filtro de aire como de gasolina, y ver tutoriales en youtube https://www.youtube.com/watch?v=vy_ytp… por ejemplo este. Descubrí q no estaba dando la señal adecuada para cuando el carro esta reposo q va de entre 0,9 a 1.5v, pero también quiero acotar q el sensor lo pude recuperar ya que tome la manguera y le genere una presión negativa mayor a la q genera el múltiple de admisión y el sensor comenzó a trabajar adecuadamente y el carro no presento la falla de nuevo espero q les sirva de ayuda esta información
ComentarHumea negro se ahoga y no tira
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 165000 kms
Mi corsa se ahoga y suena como ronco y al acelerar humea negro por el escape empezó así desde que se le cambiaron sellos de valvula se le cambio map, cable bujía, bujías, bobina ,sensor de oxígeno
Lo único que no se le cambio fue la iac
Alguien sabe que puede ser
Lo único que no se le cambio fue la iac
Alguien sabe que puede ser
1 caso
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 4 meses
Mal calibrado el sistema de DISTRIBUCIÓN, este error no permite que se realicen buenas combustiones en los cilindros y el motor pierde fuerza ; si los sellos de válvulas no son de buena calidad o fueron mal instalados , se mojan las bujías con aceite e impide que salte la chispa entre sus electrodos ; busque un mecánico especialista en vehículos Chevrolet para que revise los sellos y calibre correctamente la DISTRIBUCIÓN.
ComentarTengo problemas con los inyectores de mi corsa
Chevrolet Corsa 1998 2 puertas 1.6 150000 kms
Hermanos tengo una inquietud mi corsa tiene inyectores de Bronco lo cual tiene una fuerza descomunal pero el problema es que en mínimo me falla mucho y las bujías me las carboniza mucho y bota humo negro osea que inyectan mucha gasolina como hago para no tener esa falla que tengo que hacer para que me anda bien con esos inyectores? O tendría que cambiar a los inyectores normales de corsa?
1 respuesta
Vas a tener que cambiar los inyectores dado que la ecu lo unico que hace es dar la señal en milisegundos para que inyecten pero el orificio de paso calibrado corresponde segun los inyectores cantidad de orificios tamaño de los mismos
ComentarMe consume mucho aceite
Chevrolet Corsa 2001 Furgon Combo 3p Diesel 1.7 300500 kms
Pierde mucho aceite y también me ensucia todo el motor larga mucho humo al andar,arranca lo mas bien pero tiene ese consumo de aceite
1 respuesta
Chequear presion de compresion. Verificar si hay mucha presion destapando tapa de llenado de aceite o varilla de sonda. Valvula pcv trancada cerrada si la tiene. O aros en mal estado pasa compresion hacia carter.
ComentarEnciende check al llegar al 1/4 de temperatura
Chevrolet Corsa 2004 2 puertas, motor 1.6 mpfi 250000 kms
El carro enciende bien en frío anda perfecto. Pero en lo que llega el primer cuarto de la temperatura enciende el check engine y pierde fuerza y no se apaga el check hasta que apagó el carro y se enfría por debajo del primer cuarto luego lo vuelvo a encender en frío y anda como si nada hasta que vuelve a llegar al primer cuarto y vuelve a encender el check engine y pierde fuerza y al darle acelerones en pare hecha humo de gasolina
3 casos
Hay dos opciones , ke la bobina se calirnte y falle o el sensor de oxigeno https://youtu.be/GgcZb8Wiorg
ComentarMucho Homo blanco al arrancar en. Frio
Chevrolet Corsa 2007 5 puertas 1.6 con gnc 220000 kms
No se prende ninguna luz solo las normales. Tira humo blanco al arrancar en frío. Y ahora lo hace en caliente. Pero un poco menos. Tiene gnc cuando anda un rato no lo hace. Siempre uso 15w40.
2 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Y el nivel de refrigerante del motor no a bajado
ComentarPerdida de fuerza y Aceite
Chevrolet Corsa 2007 wagon 5p 1.6 197000 kms
Consumo de aceite altoPierde fuerzaPuertaCambio de aceiteEcha humo blancoLíquido refrigerante o anticongelante
Lleve a hacer cambio de aceite, no se qué aceite usaba (dice Elaion F10 la etiqueta anterior) me pusieron 15w40 y empezó el problema, se consumió el aceite en 500km (salí de viaje) le puse la cantidad que faltaba en la ruta para llegar a destino, empezó a tirar humo blanco costaba prender, al calentar ya no tira humo. Regrese a casa, el mecánico dice que hay que poner aceite y filtro que siga andando hasta el lunes (me hizo comprar el mismo elaion 15w40) pero al regresar a casa, a medio camino se detuvo el auto, le agregue 1/4 de aceite y siguió andando pero super pesado. Y ahora esta afuera, se detuvo en la puerta de casa :,( creo que vi una gota de color del refrigerante en el aceite... ayudaaaaa!
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 años
Saludos Ruth, urgente lo primero que debe hacer es que cambie de mecánico por uno que sea responsable, busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Chevrolet para que mida la compresión para determinar si esta bien regulado el sistema de distribución y si la compresión está bien e igual en los 4 cilindros ; si su motor se RECALENTÓ, el técnico tendrá que desmontar la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote) para hacerlo revisar en una rectificadora e instalar una nueva junta o empaque de compresión, y examinar que por falta de lubricación no se hayan rayado o dañado la bancada del árbol de levas y cojinetes de biela y bancada del cigüeñal, de existir daño en estos últimos, tendría que reparar el motor. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela
Atte.
Atte.
ComentarConsume aceite
Chevrolet Corsa 2003 1.8 237000 kms
Buenas tengo un corsa evolution 1.8 2003 y comienza a perder aceite aproximadamente 1 litro x 1000 km no hace humo azul ni nada, las bujías están secas, en las mañanas en el garaje al encenderlo veo como si escupiera el aceite x el escape, que podría ser
2 casos
Válvula PCV, o sistema de ventilación del motor hacia el múltiple de admisión
ComentarCorsa hasta mucha gasolina y echa humo negro
Chevrolet Corsa 2003 Sedán 1.8 230000 kms
Buen día, a mi corsa 2003 1.8 mpfi hace poco que empezó a fallar, se jaloneaba y se apagaba, le cambiaron la IAC y se solucionó el problema, pero empezó a consumir demasiada gasolina , rinde 6km/lt echa humo negro, le cambié las bujías, el sensor de temperatura , map, iac y el sensor de oxigeno, que más podría ser? Me pueden ayudar por favor
1 respuesta
Depronto hay k reiniciar el ecm desconecte la batería 10 minutos, si continúa el fallo pueden ser los inyectores fallando
ComentarSensor map y sensor de oxigeno
Chevrolet Corsa 2006 Wagon 5 puertas 100063 kms
Hace poco compre un corsa wagon 1.6 8 valvulas del año 2006, el problema es que en el sensor map tengo un cable cortado y no se donde va conectado, por consiguiente el sensor no funciona y tambien en el sensor de oxigeno tengo el cable del sensor esta cortado y no se donde ni como van conectados y me consume mucho combustible y echa mucho humo negro, si me pueden ayudar les agradezco
1 caso
Jose vicente padilla de Colombia hace 3 años
Buenas tengo un corsa 1.3 y tengo cortado el cable del sensor de oxigeno y no se donde va conectado gracias por su ayuda es solo un cable el sensor
ComentarRompe arranque
Chevrolet Corsa 2003 3 pts 1.6 180000 kms
Hola quisiera q alguien me ayude con mí problema. El auto arrancaba costaba estaba medio pesado hasta q no arranco más. Compre un arranque nuevo lo colocamos anda bien se probó varias veces salí hice unos kilómetros lo pare. Cuando lo volví a arrancar lo sentí pesado otra vez pero arranco llegue a mí casa y al otro día no arranco más el arranque estaba muerto solo hacia TIC tic y nada. Se sacó y llevo a la casa de repuestos y me dijeron q no tiene cambio y q me arregle yo. Hice reparar el viejo lo coloque funcionaba bien pero después de varios arrancadas largo humo y olor a cable quemado ahora estoy sin ningún arranque. El tema es cuál puede ser el problema y como solucionarlo
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la bateria y las conexiones, y el alternador que de la carga suficiente para mantener la bateria a plena carga. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarNo funciona el velocimetro, vibra de manera irregular. Prende checken
Chevrolet Corsa 2008 3 puertas swing 166000 kms
Hola a todos... les cuento... el otro dia estuve estacionado unos 10 minutos con el motor prendido. Luego de eso avance unos 10 km dentro de la ciudad. Hasta llegar a la casa... cuando mas tarde lo hecho a andar el me di cuenta que el velocimentro o el marca velocidad no funcionaba y se pegaba unos saltos la aguja como queriendo marcar la velocidad pero muy descalibrada. Sigo avansando y me doy cuenta que el motor en caliente vibra de una manera distinta cuando estaba detenido en un pare o semaforo. Y veo el tacometro y en las RPM cuando sacaba cualquier marcha bajaba hasta casi las 500 rpm...… Leer completa
1 respuesta
Samuel Preciado de México hace 5 años
Podría ser pregunta a tú mecánico al parecer tiene poco que lo reparaste.
Esa falla puede ser generada por mal comportamiento errático del alternador con carga insuficiente, verifica si se agrava cuándo enciendes luces y clima, esto es sería amperaje insuficiente ocasionado por daño en carbones o regulador de voltaje.
Aunque también podría estar pegada la válvula EGR
Necesito más información del comportamiento para poder brindarte una mejor ayuda
Esa falla puede ser generada por mal comportamiento errático del alternador con carga insuficiente, verifica si se agrava cuándo enciendes luces y clima, esto es sería amperaje insuficiente ocasionado por daño en carbones o regulador de voltaje.
Aunque también podría estar pegada la válvula EGR
Necesito más información del comportamiento para poder brindarte una mejor ayuda
ComentarComo saber por donde pasa aceite mi corsa
Chevrolet Corsa 2003 1.6 266 kms
Solo echa humo cuando lo recorto o cuando lo acelero duro alguien me puediera ayudar muchas gracias
1 respuesta
Si el humo es azul lo mas probable es que sean anillos de motor.
ComentarTira humo blanco
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas base 400000 kms
Cambio los aros y mi auto sigue tirando humo blanco. Mi mecánico me dijo que iba a seguir humeando una semana. Puede ser que sea verdad ? Anteriormente le cambiamos el árbol de leva
1 respuesta
Un cambio de aros es una solución rápida y no efectiva del desgaste de tu motor, una lotería la verdad. Seguramente ya tienes problemas en tu block,un desgaste que requiere rectificar el motor.
ComentarSe apago y no enciende ni el tablero
Chevrolet Corsa 2001 2 puetas 100000000 kms
Buenas espero puedan ayudarme anoche iva en mi carro echo humo por la rejillas del aire acondicionado se apago y ahora no prende ni el tablero tampoco. Da arrnque pero no prende, Ya revise fusibles y sistema electrico. Espero me puedan ayudar GRacias
1 respuesta
Algun cable a masa, debes revisar mas a fondo el sistema electrico comienza en los de la bateria hacia el arranque.
ComentarConsume aceite
Chevrolet Corsa 1999 3 puertas 1.6 220000 kms
El auto me empezó a humear ahora y consume aceite... según el mecánico está bien de motor...que puede ser??
1 caso
Buenas noches yo tengo un aveo 2013 con el mismo problema
ComentarFallas en el motor
Chevrolet Corsa 2007 5 puertas full 185000 kms
Mi auto, comenzó a fallar, después de recorrer, algunos kilómetros se paró, a la vez bajaron las vueltas del motor, y largo humo negro por el caño de escape, después cuando se enfrió el motor recién ahí arranca, que puede ser??
Espero su respuesta, gracias
Espero su respuesta, gracias
1 caso
Revisa la valvula egr ,esta detras de la bobina ,puede estar sucia
ComentarMucho humo blanco
Chevrolet Corsa 2005 corsa super 1.6 2 kms
Mi auto humea muchoo le hice motor a nuevo tapa 0km inyectores bombas de nafta y aceite todo nuevo encamisado todo todo nuevo igual humea demasiado es a gas tambien... ayuda alguien me dice que podria ser... ya no se que mas...agradeceria su ayuda
5 casos
Observa se disminuye el nivel del anticongelante en el deposito de retorno, puede ser que el empaque de culata este defectuoso, el humo blanco es anticongelante que pasa a la camara de combustion.
ComentarMe exedi en el aceite
Chevrolet Corsa 2009 250000 kms
Me largo mucho humo por el exceso hata que se me paro por bujias mojadas le baje el nivel de aceite y ahora no me quiere arrancar
3 casos
Hola amigo... quisiera saber si vos has lavado el motor de ser asi y al no proteger los elementos electrico y electronicos pueden causar el daño a los mismo impidiendo el encendido del motor. Saludos cordiales
ComentarGasta aceite motor
Chevrolet Corsa 2010 200000 kms
Gasta un litro de aceite cada 500 km no humea ni pierde aceite
8 casos
No humea ni en el primer arranque por la mañana?
Revisa bujias, y/o sensor de oxigeno para ver que no tengan restos de aceite. Revisa el carter o tapa de deposito de aceite si no esta manchado de aceite, puede que cuando el carro no esté en uso no pierda aceite, pero en movimiento puede que si tenga escurrimientos por abajo.
Revisa bujias, y/o sensor de oxigeno para ver que no tengan restos de aceite. Revisa el carter o tapa de deposito de aceite si no esta manchado de aceite, puede que cuando el carro no esté en uso no pierda aceite, pero en movimiento puede que si tenga escurrimientos por abajo.
ComentarLa caja utomatica
Chevrolet Corsa 2005 4puerta motor 1600 32800 kms
Le complete el aceite de caja atomatica com idraulico y me esta humeando azul por el esosto que tengo hacer
5 casos
Si completaste el aceite del motor con aceite inadecuado , hay que cambiar el filtro y el aceite
ComentarProblemas de Arranque
Chevrolet Corsa 2007 5 puertas 202000 kms
Hola el 29 enero iba camino a san Antonio a 100 cuando de repente comenzó a parpadear una luz roja con un dibujo similar a una llave con una gota creo q es aceite,y de pronto comenzó a perder fuerza me detuve revise el capot y no había humo ni gran calor solo el agua estaba hirviendo. Arranco un par de minutos y se apago varias veces hasta que ya no partió mas. Que podría ser?
1 respuesta
Revisa si no paso anticongelante al aceite (lechoso) , cuando se da un recalenton se quema el empaque de culata y fuga al carter.
ComentarAngustia por bujia con aceite
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 1,7 estandar eléctrico 20000000 kms
Hola buenas noches estoy muy preocupada por mi corsa empezo a echar un poco de humo negro cascabelea me dicen que tiene aceite una bujía y que con estarla limpiando constantemente qyeda sera cierto estoy muy preocupada y la causa puede ser que le pusieron un aceite mug grueso
2 casos
Puede ser el inyector de ese cilindro este malo y lo que moja la bujia es gasolina ,ya que cascabelea y saca humo negro (mucha gasolina).
ComentarNo abansa mucho y bota humo azul y tira explosión hacia atras
Chevrolet Corsa 2002 se queda y bota humo azul 5000 kms
No abansa mucho y bota humo azul y tira explosión hacia atras
3 casos
Cambia el sensor map, marca delphi, o GM o ACDC , ACDELCO todos los de4mas no sirven
ComentarFalla corta el motor
Chevrolet Corsa 2001 1.7 diesel izuzu 195000 kms
De un dia para el otro sin realizar anomalia anterior comenzo a fallar cuando tanto en vacio como en cualquier cambio trataba de superar las 1800 RPM. Humea blanco, el motor parece que se acaba, suena a ahogado. Pero lo mas raro que arranca al toque y queda regulando, podes andar normalmente mientras no lo aceleres hasta esas vueltas. Los inyectores son nuevos, pulverizan bien, la bomba tirar vuelta normal, y el filtro de combustible y de aire son nuevos...
1 respuesta
Hola esel filtro de gasoil...me paso lo mismo se lo cambie y listo...ponele uno de buena calidad...saludos!!
ComentarSale gas por el escape y un poco de humo negro
Chevrolet Corsa 2003 165000 kms
Ayuda!!!
Mi corsa echa gasolina por el escape y un poco de humo negro y gasta mucha gas tiene un testigo prendido el de emisiones de gas dice en el manual que tengo que hacer ?
Tambien se jala para el lado izquierdo y cuando paso de los 110 km vibra y cuando freno.
Mi corsa echa gasolina por el escape y un poco de humo negro y gasta mucha gas tiene un testigo prendido el de emisiones de gas dice en el manual que tengo que hacer ?
Tambien se jala para el lado izquierdo y cuando paso de los 110 km vibra y cuando freno.
1 respuesta
Lo del humo negro es por la misma gasolina, lleva a que scaneen la computadora del carro, lo más seguro es el sensor de oxigeno que va en el multiple que está dañado y por lo mismo no quema los gases y esta se pasa el escape! Acerca de la vibración revisa primero el estado de las pastillas de freno pero lo mas seguro es que le hayas caído a un hueco y se haya dañado el terminal o axial, para comprobarlo, levanta el carro de ese lado, toma la rueda por los lados y hazle un movimiento breve de izquierda a derecha y viceversa, si hay vibración o un brinquito en la rueda, es el terminal, si no, hazlo hacia arriba y hacia abajo y viceversa para comprobar el estado del muñon... Espero te sirva la informacion!
ComentarConsumo excesivo de combustible
Chevrolet Corsa 1998 cuatro puertas 1300 100000 kms
Le acabo de colocar otra computadora y mejoro un 90/100 por que ahora le doy arranque y prende enseguida que no lo hacia antes porque me tocaba acelerarlo a fondo para que prendiera sigue echando humo negro cuando lo acelero bruscamente y ahora me a quedado sin fuerza cuando lo ando
1 respuesta
Eso es por que tiene un exceso de paso de bencina reemplaza el sensor de oxigeno y los sensores de temperatura de tu vehiculo
ComentarVota aire por donde hecho el azeite de motor y donde se mide
Chevrolet Corsa 2004 2 puertas 75000 kms
El caso mio es q mi carro vota humo me decian q era los inyectores cambie cables bujias cambio de azeite tanto q la falla seguia saliendo humo y mojando una bujia y que me ensucia el cuerpo de aceleracion de azeite y que votas aire o compresion por donde le hecho el azeite quisiera que me ayudaran no conozco ningun mecanico serio todos me han jodido todo
6 respuestas
Hola amigo ese problema es de anillos de tu vehículo por eso tu vehículo tira la compresión por donde echas el aceite , y por donde lo mides ,ya que los anillos no están callando los cilindros, en ese caso tendrás que ajustar tu vehículo
Hola amigo gracias por responder en mi caso a q te refieres callando los cilindros...?? en mi caso que me dices q debo hacer?
Que los anillos del motor ya tienen desgaste por lo cual se salen de tolerancia
Bueno entonces nada mas tengo que cambiar anillos y ya? debo cambiar la bomba del azeite?
Exacto a la rapida es cambiar anillos pero un buen proseso es mediar la circurferencias de cada cilindro ya que si hay alguna desforme y pones anilos el auto quedara peor
Amigo acabo de abrir el motor y los pistones tienen juego tomo tu palabra y que me dices debe rectificar el bloque entonces...
ComentarVibra y sale humo negro por el mofle
Chevrolet Corsa 2005 1.8 L 190000 kms
El carro en baja comienza a vibrar y se mata, en alta funciona bien, gasta mucha gasolina, ya le lavaron los inyectores, cambié cables de bujías, checaron banda de tiempo para ver si no se había brincado, le pusieron sensor de temperatura , y sigue igual...
3 casos
Puede ser un arnés que se calienta y empieza a fallar o el engrane del cigüeñal llevan una cuña y cuando se desgasta la polea se gira y hace que la banda del tiempo se mueva
Me pasa lo mismo le desconecte el sensor de oxigeno y anda bien solo que se siente muy fuerte el olor a gasolina
ComentarMe falla regulando no en alta y larga un humo blanco y consume liqui
Chevrolet Corsa 2007 1.6 133000 kms
Me consume un poco de refrigerante falla regulando y no en alta, gracias
2 respuestas
Hay que bajar cabeza de cilindros y cambiar empaque...
Para eso es mucho laburo y costo. Espero que no no tengo idea gracias
ComentarNo enciende , no arranca
Chevrolet Corsa 2005 sedan 15000 kms
Buenas...la verdad q no se nada de autos el tema es q mi chevrolet boto humo blanco del tubo escape y luego cuando estacione no encendio mas...al girar la llave hace hace como que quiere partir pero nada descarte q fuera bateria ya q todo lo electrico funciona luces radio cierre centralizado...etc y lo lleve al mecanico y me dice que se bloqueo el motor y que debe destaparlo...y suena como grave aunque me entra la duda...que me aconsejan
2 respuestas
Hola jocelin con respecto a tu tema si te emitió humo blanco y se de tuvo el motor eso es porque se paso el agua al aceite , y como el agua no es comprimible no deja que las bujías generen chispa para el encendido, en ese caso tu mecánico tendra que sacar culata y hacer trabajo de culata completo , esto incluye cambiar válvulas, retenes de válvulas, guías de valvulas, rectificar culata , revisar el block del motor , revisar juego de anillos del motor: si estando todo eso en perfectas condiciones se arma y tambien se cambia todo lo que es sistema de distribución, correa de distribución, tensor , guía , bomba de agua , termostato para que quede en perfectas condiciones es un consejo , pero si tu mecánico dice que hay que cambiar algunas partes eso queda en manos tullas según tu presupuesto.
ComentarEscesiva nafta en la combustion
Chevrolet Corsa 1999 3 puertas 270000 kms
El auto anda pero suena y humea con muy rica la mezcla de combustion...
Si fuese a carburador como si tuviese chicleres muy grandes...
Espero se entienda mi problema...
Gracias
Si fuese a carburador como si tuviese chicleres muy grandes...
Espero se entienda mi problema...
Gracias
4 respuestas
Hay que prestar atención al color de humo, si t consume más nafta es xq la ecu esta en estado d emergencia, x ende hay algún sensor o actuador roto o desenchufado en ese caso lo mejor es meterle el escaner, cambiar o reparar lo roto y resetear la ecu
Mide el map debe estar cercano al 1.5 volts... tambien pudiera estar desconectado... si esta por 2.5 o 3 volts , lo debes cambiar...
Conectas el ( + ) del voltimetro al pin sentral del sensor ; y el ( - ) a una buena tierra...
ComentarHumo blanco
Chevrolet Corsa 1999 Corsa 1.6 nafta 195000 kms
Le cambie el arbol de levas al corsa. Y cuando lo fui a buscar me comenzo a tirar humo blanco. Pero no me baja los niveles del aceite ni el agua. Lo q si note q me consume mas nafta q de costumbre.
2 casos
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias.
Diego Nievas de Argentina hace 7 años
El sensor de oxine es el cable rojizo o rasado q va al cuerpo del motor por adelante. Ese lo desconecto?
Hola amigo, a mi me paso lo mismo con un Fiat UNO 1.3 y eran las valvulas, se las cambiaron y quedo de diezzz... Exitosss !!! Rolo
ComentarNo quema bien la gasolina
Chevrolet Corsa 2005 Sin cajuela 3000 kms
Hola, por favor necesito que alguien me ayude tengo un corsa 2005 sin cajuela 1.8,me comentan los mecanicos que no quema bien la gasolina. Lo que hace el carro es que avienta poco humo negro,huele mucho y tiembla ya le cabie las bujias, la bobina,el sensor de oxigeno,le hicieron lavado de inyectores,le cambiaron los filtros el de gasolina,aire,le cambiaron el aceite le limpiaron el cuerpo de aceleracion y sigue igual. Ya no se que hacer por favor de verdad necesito ayuda
5 casos
Cambiale el sensor de oxigenooo, es el que se encarga de la cantidad de humo que sale del vehiculo, primero prueba con uno de algun amigo.
Revisa el sensor map puede estar sucio o defectuoso.
Revisale los cables de las bujias q no esten defectuoso si la bobina esta mandando bien y las bujias son nuevas quizás sea eso o el sensor del damper q no esta correctamente en posicion
Amigo eso tiene q ver con el sensor de temperatura
Amigo revisa el cableado que va a los inyectores y conectores que están alrededor, mi corsa 2004 estaba con problemas de gases a pesar de estar rineado y al cambiar los conectores mejoró hasta el consumo de gasolina mejoro y el relenti
Tengo un Corsa 1,6 2006 tengo un problema con el auto me consume mucha NAFTA quema la NAFTA cruda y me empasta las bujías lo lleve al mecánico le hicieron un scanner y el auto no presenta ninguna falla todos los sensores andan perfecto le cambié bujías filtro de aire filtro de combustible sensor MAF sensor paso a paso sonda Lambda y sigue con la falla no pueden encontrar que es lo que tiene alguien que pueda ayudarme
[email protected] de Colombia hace 4 años
Buenos días tuve esta misma dificultad con mi corsa active 1.4. Estaba quemando mal el combustible. Finalmente resulta que el carro debe llevar inyectores de 3 huecos y tenía de 6 huecos.
Jose macias de México hace 2 años
Tengo un corsa 2002 y tiene la misma falla pero en el scanner salen que es sensor de oxigeno alguien sabe donde lo puedo conseguir ya pregunte en muchas partes pero es difícil de encontrar
ComentarGasea tira mucho humo azul y tira aceite por la varilla de aceite
Chevrolet Corsa 2000 Motor 1.7 furgoneta 239591 kms
Hola gasea tira mucho humo azul o blanco y tira aceite por la varilla de aceite salpica. Hace poco que la tengo... Esoero repuesta gracias
2 casos
Sigue igual la caioteta alguuen e oodrua ayudar
Sugue ugual lo bueno es que no me consume aceite y el gasoil
ComentarAl encender hecha humo azul y empieza a vibrar
Chevrolet Corsa 2005 evolution 110456 kms
Al encender hecha humo y empieza a vibrar
2 respuestas
El humo de que color mi amigo:
Humo negro= demasiada gasolia en nuestra camara de combustion. Humo blanco= paso de aceite a nuestra camara de combustion.
Por lo del humo y la vibración puede ser que esta fuera de tiempo...y/o no este bien sincronisada nuestra chispa...o igual a la vibración se deba a los soportes del motor...un exceso de paso de combustible igual te proboca humo negro...verificar inyectores...
En caso de ser humo blanco te recomendaria un cambio de aniños...
Son pequeñas sugerencias describeme bien que es lo que pasa para poder ayudarte mejor...
Humo negro= demasiada gasolia en nuestra camara de combustion. Humo blanco= paso de aceite a nuestra camara de combustion.
Por lo del humo y la vibración puede ser que esta fuera de tiempo...y/o no este bien sincronisada nuestra chispa...o igual a la vibración se deba a los soportes del motor...un exceso de paso de combustible igual te proboca humo negro...verificar inyectores...
En caso de ser humo blanco te recomendaria un cambio de aniños...
Son pequeñas sugerencias describeme bien que es lo que pasa para poder ayudarte mejor...
ComentarFalla al arrancar en caliente
Chevrolet Corsa 2002 Gl 4ptas Sedan Diesel 1.7 190000 kms
Le cuesta arrancar en caliente y cuando regula larga humo azul
3 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Te recomiendo medir compresion caliente deberia estar por encima de los 80 minimo
Es como si fuera que se ahoga y se huele a gasoil crudo la compresión está bien empezó después que le hice cambio de correa
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@CésarHay que ver bien el tiempo si te refieres a que cambiaste la correa de tiempo o de distribucion como le conoscas
ComentarAlto consumo de nafta
Chevrolet Corsa 2000 3 puertas 1.6 170000 kms
El auto consume mucha nafta, larga humo negro por el escape y pierde potencia al acelerar.
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
El alto consumo puede ser porque algún inyector o sensor no funcione bien, limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac, los iltros y comprueba los tubos de vacio del motor, conecta un escáner para saber si alguno de los sensores están mal
No tengo un scanner para probar los sensores, hay alguna otra forma de probarlos.
angelberen de España hace 5 años
Es complicado porque algunos se miden con un electrovoscopio ya que son señales degitales
ComentarSellos de válvulas
Chevrolet Corsa 2001 2 puertas 1.4 250000 kms
Amigos de opinautos a ver si alguien me puede asesorar, resulta que hace.10.000 ,km a mi corsa 1.4 le cambie todos los sellos de las válvulas y se me ha roto la correa del tiempo por lo cual tuve que colocar 4 válvulas nuevas y les deje los mismo sellos ya que tenían poco kilometraje eso influye que bote un. Pelo de humo. Agradezco sus respuestas.
3 respuestas
Hola el color del humo es azul claro , como tirando a celeste.
Problema resuelto o le cambie todos los sellos y listo.
ComentarNo enciende, y mis bujías se emchuman de gasolina
Chevrolet Corsa 1998 2 Puertas 200000 kms
Hola amigos, necesito ayuda. Resulta que mi corsa estaba en perfectas condiciones, de repente empezó a presentar un problema botando humo por el tubo de escape, llenando las bujías de mucha gasolina, ocasionando que se me apagara. No he dado con el problema, tiene inyectores nuevos y su válvula de oxígeno buena. Saque los inyectores y boto mucha gasolina, y he notado que la flauta tiene mas presión de combustible de lo normal.
3 respuestas
Mide presion de combustible, puede ser el regulador.
Xaander123 de Venezuela hace 6 años
Gracias hermano, cual seria la presión que debería tener? Otra cosa, no podría ser también causa de los balancines y árbol de levas ? Me dijeron que revisara eso. Gracias
Presion de bomba de combustible 1.9 a 2.1 bar es normal. Dificilmente sea lo otro que mencionas estimado.
ComentarHumo blanco en exceso
Chevrolet Corsa 2003 Swing 2 puertas 217570 kms
Holas,
Resulta q mi corsa swing presenta mucho humo blanco, al igual q un olor a gasolina aun despues de calentarse a su optima temperatura, hace unos meses cambie aceite y hace unas semanas el sensor de oxigeno, pero sigue con el problema del humo y el olor, cabe decir que no presenta fugas de agua, que puede hacer, ayer le agrege limpia inyectores para ver si se soluciona...
Solicito su ayuda
Resulta q mi corsa swing presenta mucho humo blanco, al igual q un olor a gasolina aun despues de calentarse a su optima temperatura, hace unos meses cambie aceite y hace unas semanas el sensor de oxigeno, pero sigue con el problema del humo y el olor, cabe decir que no presenta fugas de agua, que puede hacer, ayer le agrege limpia inyectores para ver si se soluciona...
Solicito su ayuda
1 caso
Monitorear el sensor map ( 1volt a 1.7 volts ) si esta en 2 0 3 volts , remplazarlo... igualmente el sensor de oxigeno debe oscilar entre 200 y 800 milivoltios ; si se planta en un solo voltaje , hay que remplazarlo... ademas hay que medir la presion de gasolina ( por las 40 lbs ) y que al cerrar switch se mantengan... ( podria tener problemas con el regulador )
Gracias pr la respuesta...
Sabes si tambien puede ser problema de la pcv?? Ya q tengo una leve fuga de aceite...
De ser asi donde encientro la pcv paa revisar?
Sabes si tambien puede ser problema de la pcv?? Ya q tengo una leve fuga de aceite...
De ser asi donde encientro la pcv paa revisar?
Verificar que la pcv esta funcionando es sencillo ; simplemente desconecta la manguerita del gada que sale de tapa de valvulas hacia el cuerpo de aceleracion ; ahi debes sentir la succion de la admision , si no la sientes , desmonta el cuerpo de aceleracion y la sondeas... siempre que el motor este encendido se debe sentir esta succion... los niveles de aceite muy altos contribuyen a este problema i gualmente el filtro de aire sucio...
ComentarLuces del trablero no fucionan ninguna
Chevrolet Corsa 1996 Corsa mpfi 1.6 full 194000 kms
Tengo un problema mi corsa no prendia ninguna luz del trablero ni la del freno de mano ni la que marca la nafta y la de temperatura tampoco solo en el trablero se prendia la luz como de la bateria y se apago y andando es como queria apagarse lo tenia que hacelerar pense que era la bateria pero no la bateria voy al mecanico y me dice que el alternador no era que lo lleve al electricista y ahi empezó mi calvario llego y hace como una explosión y vapor mucho bueno se jodio el radiador y me miran los fusibles el electricista y me dice que habia un fusible quemado lo cambio y todo bien prenden las… Leer completa
6 casos
Pues es ovio que hay un corto circuito, y por lo que comenta es grave. Le recomiendo busque un buen electricista.
Hola todavia no solucione mi problema pero gracias x los comentarios despues escribire para decir como me fue
alternador de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, le cambie el regulador del alternador a mi corsa por segunda vez. La primera porque no mandaba y me descargaba la batería ahora si manda pero me queda encendida la luz de la batería y la de freno de mano y de vez en cundo huele a quemado. Que puede haber sido? alli les deje foto de la pieza que cambie
ComentarAyuda urgente humo negro!!!!
Chevrolet Corsa 1999 1.6 235000 kms
Buen dia amigos mi corsa presenta la siguiente: al estar frio o caliente a baja o altas revoluciones bota humo negro por el escape con un fuerte olor a gasolina tanto asi que hacer picar (comezon) en los ojos ya cambie los siguientes sensores IAC, MAP, TPS SENSOR DE OXIGENO DE ESCAPE ademas de esto cambie los gorros de las valvulas y se le mando a hacer el asiento de las valvulas por si habia una que quedara un poco abierta este anda muy bien no pierde fuerza ni nada pero persiste el humo negro y el olor ademas siempre esta encendida la luz amarilla de servicio pero al andar a eso de 3000 RPM… Leer completa
1 caso
El humo negro significa que la mezcla de combustion esta rica de gasolina. Si los sensores que le pusieron son genericos y no originales ac delco es dificil de corregir ya que tienen otros rangos de operacion y el funcionamiento es deficiente. Sin embargo hay que medir la presion con un manometro el regulador de presion de combustible que debe de estar en el riel de inyectores , puede estar malo.
Cada sensor en original comprado en concesionario y son ac delco quizas puede ser el regulador como dices pero. Los sensores. Lo dudo por q. Los varoles son medibles y ya se chequio para descartar sin embargo dudo mucho lo del regulador pero gracias por tu respuesta pero si alguien masme puede ayudar le agradeceria
Revisa el sensor q esta atras de la valvula iac y limpia eel catalizador
ComentarHumo negro abundante olor a gasolina
Chevrolet Corsa 2002 5 puertas 277800 kms
Ya se checo la computadora sensor de oxigeno catalizador y todo sale bien pero sigue la falla
3 respuestas
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
Hola amigo. Los inyectores deben estar lo que se llama goteando, es decir, estan dejando pasar mucha gasolina porque estan abiertos a causa de estar sucios. Mandalos a limpiar o cambia de ser necesario.
Amigo te recomiendo que revises los valores de cada sensor como el iat, map,tps, ect son lo que controlan la inyección de gasolina si hay uno de eso sensores fallando hay variaciones en la inyección
luis rocca de Venezuela hace 8 años
Amigos tengo una duda el sensor iac tiene que ver que el carro pase mucha gasolina si se desconecta
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Corsa 2006 1.8 tornado 130000 kms
Resulta que le hice cambio de aceite el día 5 de agosto y el día 2 de septiembre revise y no traía mas que un litro lógico le puse tres mas y el motor aún así calentaba hasta la mitad y de ahí no pasaba. Al parar en semáforos de pronto cascabeleaba y pensaba que se apagaría pero no, opté por llevarlo al Mecanico y me comentó que necesita una anillada el motor porque ahora avienta humo entre gris y blanco al prender y le peor perdió potencia ya no avanza casi, que me recomiendan si es necesario que anillen el motor?
3 respuestas
ComentarProblemas de fuerza, aceleracion, no prende.
Chevrolet Corsa 1997 2 puertas 1.3 300 kms
Saludos amigos espero puedan ayudarme, tengo un corsa año 97 motor 1.3, comenzo a presentar un problema con la fuerza un dia iba normal e hizo una explosión en el tubo de escape y se apago. Luego se lo lleve a varios mecanicos que lamentablemente no supieron que hacer y a la final el carro no prende. Por ultimo se lo lleve a un mecánico que le cambio el piñón del cigueñal, la polea y le tomo el tiempo y lo prendio pero el carro pasa mucha gasolina bota humo negro y blanco, me dijo que le cambiara el sesor map, tps, valvula del minimo todo eso se lo cambie pero el carro le cuesta mucho prender en ocasiones hace como para prender y se ahoga, hace tambien explosiones en el tubo de escape. Realmente no se ya que hacer alguien que me pueda explicar que tiene el carro ?
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Hermano ese carro esta fuera de tiempo si se ahoga y hace tiros y vas en viaje y no avanza
ComentarMal funcionamiento
Chevrolet Corsa 2000 3 puertas base motor 1.0 160320 kms
Hola a al auto le cambie las correas las bujias los cables de bujias el sensor mariposa el paso a paso y anda como atrasado lo lleve a 3 mecanicos diferentes y todos le bieron el punto y dicen que esta bien. Lo que sucede es que le cuesta arrancar si slacelero sale como si se estuviera ahogado consume mucha nafta la ultima ves me consumio 1 tanque en 200km y sigue consumiendo mucha nafta cuando lo prendo tarda en salir humo y sale como agua del escape el catalizador se lo saque por que estaba tapado los 3 mecánicos me dijeron que de motor esta bien y embreage anda bien la verdad ya no se que hacer por que nadie le encuentra la falla lo escanie 2 veces y sale todo bien pero sigue como fuera de punto alguien sabe que puede ser
1 respuesta
ComentarExplosiones
Chevrolet Corsa 2005 180000 kms
Amigos tengo un corsa 2005 tiene una falla que no se la he logrado detectar siempre en frío ojoo en frío o que lo deje descansar por algunas 2 horas lo enciendo prende de toque... pero al acelerar hace explosion por admision si lo aceleró de golpe se duerme y hace explosion por admision... cuando el carro calienta que ya tengo 10 minutos rodando acelerando poco a poco para que ande se le quita el problema de explosion al acelerar y si lo apago y lo vuelvo a encender prende normal y anda normal el problema es dejándolo reposar más de 1 o 2 horas ya al encender vuelven de nuevo las explosion al acelerar hasta que calienta de nuevo y se le quita la peculiaridad es que huele un poco a humo pero no se que pueda ser
2 respuestas
Si ya le ensayaron con bobina nueva revise el conector que entra al computador o el sensor ckp
Gracias por su respuesta se le cambio la bobina por una nueva pero aun persiste la falla hace explosion por admision y al calentar se le quita
ComentarElectro prende y a veces no...
Chevrolet Corsa 2013 1.4 Lt 100000 kms
Hola cómo les va tengo un problema con el corsita lese voy a explicar lo mejor que puedo , cuando recién arranco el auto después de estar varias horas parado ponele unas 5hs arranca joya y cuando levanta temperatura el electro prende lo más bien... ahora cuando levantó temperatura un par de veces el electro después no prende más... es que como cuando calienta bastante como que no arranca... tienen idea que puede ser? Es cuando el agua empieza a sacar humor lo veo por el depósito que el electro no prende, lo dejo reposar 15 minutos y el electro vuelve a prender me estoy volviendo loco, tienen idea que puede ser?
2 respuestas
Llevalo a un buen taller... te ahorraras dinero...con todo respeto ,. No conoces mucho del tema...
Gonzalomosk de Argentina hace 5 años
Justamente veo si me pueden dar una mano para identificar el problema
ComentarUrgente por favor
Chevrolet Corsa 2018 corsa clasic 1.6 100800 kms
Hola amigo tengo un problema con mi corsa clasic 1.6 les agradezco si me ayudan. El probema es que me tira humo negro cuando le acelero a fondo fondo despues andando ya no. Las hujias salen negras sin aceite carbonizada seco. Y la nafta que me consume es muchisimo y me marca un motorcito en el tablero de color amarillo.no falla nada el auto cuando estoy andando regula bien. Quisiera solucionar antes que empeore desde ya gracias
2 respuestas
Dosculpen me olvide de mencionar es corsa clasic 1.6 modelo 2006
Hola ricardo: controlaste sonda lambda (sensor de oxigeno) y catalizador. Suerte y comenta.
ComentarMotor 1.6 mpfi empezo a fallar
Chevrolet Corsa 2001 3 puertas 1.6 mpfi 1000 kms
Hace unos meses compre este auto con 170000 km y el auto andaba bien , pasaron los dias y le hicimos cambio de aceite ,aros y junta de tapa nueva , despues de hacer un viaje de 60 km aproximadamente se salio de punto y empezo a fallar la tapa de valvulas , lo que decidimos por hacerle el motor a nuevo , luego de hacerle el motor el coche andaba perfecto , hacia un ruido raro a veces cuando calentaba pero luego se le iba , y algunas veces el motor se iba a 100 , 105 grados y luego volvia temperatura normal y a veces cuando lo acelerabas un poco de mas en la autopista prendia la luz de chequeo y… Leer completa
2 respuestas
Joanleonel de Argentina hace 6 años
El auto arranco (le faltaba nafta) pero sigue fallando
En mi opinion es un mal rectificado de block, culata o ambos.
ComentarMi corsa pierde potencia en caliente y tiembla.
Chevrolet Corsa 2001 2 puertas 300000 kms
Buenas tardes, tengo un pequeño problema con mi carro y no he logrado solucionarlo. Tengo un corsa 2001 1.4 y sucede que desde hace dos semanas me esta presentando una falla, la cual es que cuando el carro ya tiene 1 hora o mas funcionando es decir cuando ya esta caliente comienza a perder potencia, esto me ocurre cuando voy entre 80 o 100 km/h en 4ta o 5ta, pareciera como si faltara combustible o incluso corriente, si piso el acelerador suena como forzado el motor y como si le estuviera entrando aire y al mismo tiempo se va frenando y comienza a temblar, ( Esto solo pasa en las condiciones qu… Leer completa
2 respuestas
Probaste con los inyectores si no estan tapados?
Si amigo, realice la revisión de cada uno por separado y allí no esta el problema.
ComentarSalta la tapa de aceite
Chevrolet Corsa 1998 Corsa wagon full 5000 kms
Hola buenas mi problema es que el auto al darle arranque escuché un golpe y empezó a salir humo del capó lo abrí y veo que había saltado la tapa de aceite. Yo no entiendo mucho así que medi el aceite estaba bien le puse la tapa y lo arranque sin problemas. Este auto tiene nuevo el radiador, junta, levas, bomba de aceite ya que lo compre usado y bue siempre hay sorpresas. Necesito saber qué puede ser eso de la tapa de aceite van tres veces que lo hace no seguidas pero son tres
2 respuestas
Puede ser que no se haya puesto bien la tapa o ya este desajustada por los años de uso. Revisa si no esta tapada la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) esta en la tapa de punterias.
Gracias por tu respuesta me habían dicho que estaba refundido y la verdad me asuste bueno me voy a fijar eso y te digo como me fue
ComentarMotor gasolina
Chevrolet Corsa 2005 3 puerta motor 1.6 180000 kms
Cuando prendo el carro en la mañana me huele mucho a gasolina pero no vota nada d humo q sera eso y me lo hace en frio y en caliente espero q me ayuden en eso
2 respuestas
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
ComentarHollin en el escape
Chevrolet Corsa 2007 5 puertas Super 92000 kms
Cuando lo enciendo por la mañanas larga humo blanco y deja manchado de hollín el piso... Ademas en los dos ultimos viajes, de ida me consumió casi el doble del promedio combustible (a 110 km/h) y de vuelta consumio lo normal (a 140 km/hs)
1 caso
Si en tu ciudad hay un clima muy frio, es vapor de agua el humo blanco en el 1er. Encendido, lo del hollin puede ser que no se le a cambiado la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter ) y quema un poco de aceite, esta en la tapa de punterias,conectada a una maguera a la admision, es economica y facil de cambiar.
Gracias Ricardo. Donde vivo hay clima templado. Y es humo lo que sale del escape porque queda unos minitos en el aire, ademas tiene un poco de olor a nafta y aceite.
ComentarCorsa 2005, falla en el motor en baja rpm,
Chevrolet Corsa 2005 sedan 1.8 138000 kms
Tengo una semana con mi corsa 2005 1.8 austero, en velocidad baja falla el carro tiembla mucho el motor, y se siente una falla notable en el escape ademas de que acelero y avienta humo negro por ahi, le cambie sensor map, sensor de oxigeno, lave los inyectores, eh checado todas las lineas, todo bien, incluso cheque el sensor de cigueñal, parece estar bien, lo he escaneado y no me da ningun codigo, solo en los parametros del tps, me arroja 60 ohm o no se como se diga, ya no se que hacerle al carro si alguien pudiera ayudarme o darme un norte por favor se los agradeceria mucho!
2 respuestas
Si solo falla en ralenti (baja ) es la valvula iac (valvula de aceleracion minima) que esta sucia esta en el cuerpo de aceleracion a un lado del tps. En youtube hay tutorial al respecto
Humo negro y tiembla me parece el tps mide el voltaje de salida se la señal del tps debe ser 0 voltios en ralentí y 5 en aceleración al 100℅ puedes hacerlo con el auto apagado.
ComentarEl carro no prende y se le va la corriente
Chevrolet Corsa 1998 1.6 2200000 kms
El carro fue ingresado al taller para cambiar los inyectores, se los montaron, prendió y boto humo negro y no aceleraba, se le iba y venia la corriente,quitaron el corta corriente del carro y continuaba la misma falla,ahora tiene corriente pero no prende, sera que tiene falla la computadora?
2 respuestas
Me paso algo parecido tengo un corsa 2002 no tiene corriente en la bomda de la gasolina ya lo lleve con varios mecanicos y electricos y no le saben la falla algunos me dijeron q progamarael chip de la llave pero ya lo hice y sigue igual - viko
Revisa la bomba de gasolina a ver si trabaja bien
Comentar1 caso
Pueden ser los anillos rotos o enfrentados o un problema en la culata como cauchos de valvulas o sus respectivas guias
djblondie72 de España hace 3 años
Puede ser la válvula pcv, la válvula egr o la junta de culata que este dañada.
ComentarProblemas electricos
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 40000 kms
Cuando en vehiculo va en circulacion y se minimiza la velocidad para hacer los cambios , se apaga o cuando se esta llegando a alguna parada o cuando se frena al llegar a una esquina. Bora mucho humo negro con olor fuerte a gasolina
1 respuesta
Cambiale el sensor de oxigeno por eso es el humo negro.
ComentarConsumo alto se gasolina
Chevrolet Corsa 2004 Corsa 4 puertas standar clima dirección hidráulica 250 kms
Mi corsa consume mucha gasolina
Además al momento de arrancar se filtra al carro humo del mofle luego se quita a que se debe tiene que ver los sensores
Eh escuchado que trae otro >sensor abajo por el filtro de la gasolina es cierto eso
Espero me ayuden
Que tipo de bujía me recomiendan la ngk? las bujías que uso traen una ranura en medio creo se les lineal "V"
Además al momento de arrancar se filtra al carro humo del mofle luego se quita a que se debe tiene que ver los sensores
Eh escuchado que trae otro >sensor abajo por el filtro de la gasolina es cierto eso
Espero me ayuden
Que tipo de bujía me recomiendan la ngk? las bujías que uso traen una ranura en medio creo se les lineal "V"
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4 respuestas
Es probable que el sensor de oxigeno , no este funcionando bien ! quitarlo y limpiarlo , o remplazarlo y monitorear su funcionamiento... desde luego debe esta r bien de bujias , cables y filtros y cuerpo de aceleracion...
Y esa bujia tambien le sirve...
Mi corsa porque consume mucha gasolina se le cambio filtros de aire de combustible sensor de oxigeno IAC TPS cable bujías y nada
Monitorea los ajustes de combustible... Te puede orientar...
ComentarFuga de aceite
Chevrolet Corsa 2005 corsa 2 111111 kms
Llena de aceite el cuerpo mariposa por la descarga de gases y cuando arranca tira mucho humo blanco
1 respuesta
Cambia la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) ya no funciona.
ComentarConsumo elevado de nafta.
Chevrolet Corsa 1995 Corsa 1.4 efi 180000 kms
Me consume 1 lt cada 5 km aproximadamente, el auto anda perfecto, se le reviso la lambda, temperatura y limpieza de inyector. Ya que es monopunto. Ensucia las bujias y humea un poco negro cuando lo acelero, se lo escaneo y no sale ninguna falla, muestra que esta todo perfecto, ya no saben que mirarle y el auto me va a mandar a la quiebra con el consumo... gracias!
6 respuestas
Hola Santiago a mi amigo le paso con otra marca de auto , la solucion fue insolita para mi. El programa que utilizan para escanearlo, no es el original, es trucho y cuando pasa algo fuera de lo normal como es el exesivo consumo , no lo detecta y te lo da por bueno. La solucion es conseguir que lo escaneen con el programa original, que a las concesionarias les sale carisimo. Pero la pregunta mia es : como saber si te lo estan escaneando con el original ?
Me esta volviendo loco realmente, mande la computadora a revisar a uno de los mejores que trabajan en ese tema de aca en la zona y dice estar todo ok, puede ser que tengas mucha razon, tambien xq cuando mi auto entro a pasear de taller en taller nadie tenia ese modelo de corsa. Vos decis que en una concesionaria oficial chevrolet puedan llegar a tenerlo?
Mira...son tan traviesos que no me animo a confirmarte que en una concesionaria oficial lo tengan, pero pensemos que una concesionaria grande deberian saber resolverlo. Y a veces mas barato que en los talleres " especializados " suerte
Buenas santiago hazle una revisión de emisión de gases y si sale alterada revisa la compresión en en cada pistón la compresión debe estar entre 180 y 190
Muchisimas gracias x la data, realmente no lo tuve en cuenta a eso, ahora ya esta en otras manos por suerte, gracia
Corsita007 de Argentina hace 8 años
Hola Santiago y como te fue? A mi me pasa exactamente lo mismo. Como lo solucionaste? Gracias
ComentarConsumo alto de combustible
Chevrolet Corsa 2006 corsa wagon 1.6 8v 11000 kms
Hola que tal, tengo un problema con el consumo de gasolina de la camioneta me esta dando 8 o 9km por litro y me dijeron que ella anda en ciudad en unos 10 u 11km depende del manejo, bueno le saque catalizador, cambie bujias y cable de bujias, limpie inyectores, que estabean bien, no tira humo negro, no consume aceite ni agua, la scanie y los valores de los sensores dieron todo bien, lo que me dijo el mecanico que podia ser que me este mintiendo el cuenta km? mm... no c dudo ahh... le puse llantas 14" pero no creo que varie mucho, la verdad agradeceria mucho si me pueden dar alguna referencia de lo que le puedo hacer para que obtenga su consumo normal. Muchas gracias!!!!
1 caso
Mi carro cuando está caliente jalonea, y bota humo negro, ahogado
Chevrolet Corsa 1997 1.3l Man Gasolina 2 3280249 kms
Mi carro cuando está caliente jalonea, le baja el rendimiento, le cambie sensor mac, TPS , sensor de temperatura, y aún me presenta falla, si alguien me puede ayudar, limpie los inyectores y nada. Si alguien me puede ayudar
3 casos
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 3 meses
El único problema de su motor es que ud permite que inexpertos realicen su mantenimiento y están reemplazando repuestos a la adivinanza sin comprobar su daño , esto le ocasionará gastos y lo peor sin solucionar el problema; busque un mecánico especialista en vehículos Chevrolet para que compruebe la correcta sincronización del sistema de distribución, funcionamiento correcto de sensores como el MAP y el de OXÍGENO.
Atte.
Atte.
Son unos cargadores lo mecánico q se caguen de ambre por abusar de la gente
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 meses
@PabloNo generalices,
Habemos mecánicos correctos y honrados, lamentablemente en todas las profesiones existen abusivos y si no crees , pregunta cuanto cobra un odontólogo, cirujano, traumatólogo, abogado, ingeniero , arquitecto o comerciante, muchos te pondrán la tarifa que les de la gana y otros el valor justo y honrado.
Habemos mecánicos correctos y honrados, lamentablemente en todas las profesiones existen abusivos y si no crees , pregunta cuanto cobra un odontólogo, cirujano, traumatólogo, abogado, ingeniero , arquitecto o comerciante, muchos te pondrán la tarifa que les de la gana y otros el valor justo y honrado.
ComentarHumo blanco
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas full motor 160000 kms
Hola mi corsa al encerder sale humo blanco despues se termina el humo y empieza a tambalear si tienen alguna solucion se los agradecería
3 respuestas
Verifica si esta perdiendo refrigerante , o tienes que agregar cantidades en tiempo muy seguido... si la respuesta es no , nada de que preocuparse... el otro problema de posiblemente minima inestable , inicialmente limpiar el cuerpo de aceleracion y el iac...
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Si hace frío el humo blanco es normal. Sinó es combustible posiblemente. Revisar sonda lambda.
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Mirar compresión del motor si es aceite tambien. Puede tener pérdidas en guías de válvulas o aros.
ComentarProblemas de humo negro y el carro no me empareja
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas full inyeccion 56312 kms
Buenas noches estimados amigo soy nuevo en esta pagina y tengo un problema recien compre un corsa año 2002 cuatro puertas tengo un mes aproximadamente con esta carro y me tiene arruinado y muy molesto el problema es el siguiente el carro me tira humo negro
Y humo blanco parado mequema la gasolina crudita ya le cambie el sensor map me medio emprejo porque el carro andava con una falla de avanze bueno lo cambie y si medio emparejo le e probado de todo le cambie las bujias le limpie los inyectores probe con otra bobina le probe otros cables le limpie el sensor iac naguara ya no allo que hacerle l… Leer completa
3 respuestas
Debes instalar el sensor de oxigeno ; es vital para el control de combustible en el computador...
Es indispensable el sensor de oxigeno o jamas terminará el problema
Segundo Montes de Ecuador hace 5 años
Amigo supero la falla de su vehiculo o aun persiste buenas tardes
ComentarBurro arranque baja aros
Chevrolet Corsa 2001 camioneta combo 12222 kms
Tengo corsa combo diesel 1.7 le doy arranque y esta el burro pesado y no arranca l empujo y arranca larga un poco de humo negro quiero saber si esta baja de aros el burro queda pesado y no arranca o esta burro roto sivesta baja de aros queda pesado el burro o mas liviano
2 casos
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
El burro esta pesado por falta de mantencion, primero revisa el burro luego haces las demas comprobaciones.
El humo puede deberse a las vueltas que da el motor sin arrancar, acumula carburante dentro de los cilindros y lo elimina cuando recien arranca.
ComentarProblemas motor
Chevrolet Corsa 2006 motor 1.6, 4 puertas 120000 kms
El motor tirita mucho cuando parte, al frenar en algún pare el motor se detiene o al embragar para cambio de marcha tirita el motor y se para, las revoluciones bajan a 700, y bota mucho olor a combustible y el humo del escape es negro
1 caso
Revisa el sistema de encendido bujías(la luz del electrodo), cables...
Hay que hacer manteniminento completo del cuerpo de aceleracion... ver bujias y cables , revisar presion de gasolina con y sin regulacion... y por supuesto scanner !
ComentarLe aregle el burro y puse bateria nueva y no arranca
Chevrolet Corsa 1997 1.6 300000 kms
Hola mi corsa le hice el burro nuevo y le cambie la bateria cuando le doy arranque gira el burro pesado como si no tuviera baria pero tiene hoy le di tanto q solio humo del burro pero si lo enpujas arranca que puede ser que tenga el alternador carga bien la bateria
3 respuestas
Te repararon mal el burro ay uno importado barato que anda vien
Hola... q marca es ese burro importado?? necesito uno... gracias
No recuerdo la marca pero en la casa de repuesto saben x el original es mucho mas caro casa de encendidos
ComentarFalla en revoluciones
Chevrolet Corsa 2007 Comfort 149426 kms
Que tal buen día!
Busco apoyo para encontrar la probable falla de mi corsa 2007 std. Cuando se enciende en frío lo hace con toda normalidad, se mantiene sobre las 1000 rpm y al tomar temperatura baja a unas 800 rpm. En cuestión de minutos de un momento a otro se bajan las revoluciones entre 300 y 500 y comienza a querer apagarse a saca humo de aceite por la parte del motor. Lo apago un par de minutos y lo vuelvo a prender y se le quita la falla, pero después regresa. Ya lo han revisado varias veces y no encuentran la falla. Por favor y muchas gracias!
Busco apoyo para encontrar la probable falla de mi corsa 2007 std. Cuando se enciende en frío lo hace con toda normalidad, se mantiene sobre las 1000 rpm y al tomar temperatura baja a unas 800 rpm. En cuestión de minutos de un momento a otro se bajan las revoluciones entre 300 y 500 y comienza a querer apagarse a saca humo de aceite por la parte del motor. Lo apago un par de minutos y lo vuelvo a prender y se le quita la falla, pero después regresa. Ya lo han revisado varias veces y no encuentran la falla. Por favor y muchas gracias!
1 respuesta
ComentarBota humo azul por el escape
Chevrolet Corsa 2003 Corsa wind sedan 1400 176000 kms
Les comento mi problema el carro se le quemo la bobina de encendido y de hay en adelante ha presentado varias fallas por qué al quemarse la bobina le pasó combustible al motor y empezó a botar humo azul por el escape el mecánico me dijo que tocaba anillar y también se cambió la Bomba de aceite después de haber realizado el mantenimiento el carro sigue botando humo azul por el escape pero el mecánico me dice que lo que pasa es que el escape está contaminado que toca andarlo para que se descontamine alguien me puede ayudar si ha tenido alguna falla parecida o si elecanico piso dejar el carro mal armado
1 caso
Si lo que pasa es que le habían cambiado los sellos de las válvulas y habían quedado mal instalados se los cambiaron y se solucionó el pronlema
ComentarHola amigos
Chevrolet Corsa 1998 4 puertas 2000 kms
Mandé a reparar mi alternador ya q sonaba y era uno de los rodamientos dañado el regulador también estaba dañado se lo cambié por uno nuevo... hoy cuando salí mi carro comenzó a echar humo y olía cómo a cable quemado y de allí observé q dejo de mandar el alternador q pasaría allí?y me prende en el tablero el logo de la batería y servicios.
1 respuesta
Pues se daño el embobinado y la tapa me tocó comprar uno nuevo
ComentarSe me atranca mi corsa
Chevrolet Corsa 1999 3 puertas deportivos full 240356 kms
Mi corsa wind 99 salio humo de un borne dw la bateria y se atranca le puse una perilla de subir y bajar el volumen de una grabadora en el switch del sensor y le regulo y el carro camina bien ahora la falla sera del sensor de la temperatura? O tra cosa
1 respuesta
Vito Gonzaga de Ecuador hace 5 años
Buenas noches cambie la bomba de combustible y mejoro bastante sigue con una falla si desconecto la. Manguera del sensor map q va al cuerpo de aceleracion se arregla muy bien y si la conecto se atranca q me suguieren q es la falla
ComentarBujias negras
Chevrolet Corsa 2000 mpfi 6valvula 1.6 200 kms
Mi corsa le hice tapa completa rellene arbol y sapatitos arranco medio fallando humea negro pasado de nafta y nafta cruda en el escape llena las cuatro bujia nafta negras las deja enciende lux higiene y dos segundo se apaga me dijeron que los sresores andaban pero no se gasta mucha nafta y falla y tiene poco vacio
1 caso
ComentarHumo negro
Chevrolet Corsa 2010 3 puertas motor 1.y 87000 kms
Mi corsa tiene el siguiente problema tira humo negro y mucho con mal olor he irritante el olor anda a jalones baja mucho las resoluciones hasta ponerse du9ro los frenos gasta mucho combustible lo mande a escanear y me arojo sensor oxígeno y tps los cuales cambie los 2 sensores de oxígeno q lleva y el tps cambie cables de bujía bujías bobina y para que se le pase un poco desconecto la batería por un tiempo y vuelve a la normalidad pero vuelve a lo mismo ayuda pOR favor no se que mas hacer
2 casos
Cristian debes revisar que los inyectores no esten dañados(inyectan mucha gasolina) ya que es un causal de humo excesivo producto de la combustion incompleta.
ComentarRumba cuando lo enciendo por el escape y se calineta la maquina
Chevrolet Corsa 2007 confort 1.8 4puertas 160000 kms
Hace dias note que mi Corsa,empezaba a rumbar, y mas en este tiempo de calor,la temperatura estaba normal hasta medio indicador ,pero notaba que se sentia deamasido
Caliente al abrir el cofre, y que perdia potencia,llegoa a reducir la velocidad iendo en carretera tramo corto y empezaba a vibrar (como tironearse)traigo la caja trasera de humo fracturada un poco,anteriormente limpie el sensor que esta debajo de la caja de velocidades,porque vi que estaba manchado de aceite pero no cambio nada. ¿Podria ser la caja o el catalizador?Les Agradeceria su gran opinion. Saludos
Caliente al abrir el cofre, y que perdia potencia,llegoa a reducir la velocidad iendo en carretera tramo corto y empezaba a vibrar (como tironearse)traigo la caja trasera de humo fracturada un poco,anteriormente limpie el sensor que esta debajo de la caja de velocidades,porque vi que estaba manchado de aceite pero no cambio nada. ¿Podria ser la caja o el catalizador?Les Agradeceria su gran opinion. Saludos
1 respuesta
Mismo problema hasta ahora he limpiado solo el múltiple de admisión y las entradas de vació del TBI por que estaban saturadas de aceite coagulado, limpieza de inyector, y ha mejorado de un 70% a 80% del problema con respecto a perdida de potencia e incluso en mi caso apagones, la vibración en mi caso también es en parte por problemas deterioro de gomas de suspensión entre otros como falta de mantenimiento y cambio de buzos, balancines, centavos, etc. pero el punto es que tu motor necesita ajuste o bien solo mantenimiento correctivo. Saludos y suerte.
ComentarHecha humo blanco al acelerarlo a fondo
Chevrolet Corsa 2005 3 puertas 1.6 130000 kms
Hola si alguien em puede ayudar. Fui a hacer la vtv y me dijeron que tenia algo grado de emicion de gases. Lo mire y en marcha no se notaria pero si lo acelero bastante cuanlo lo largo hace un vacio y larga humo blanco,no se que sera no baja aceite.ni agua no tiene gas si me podrian ayudar les agradezco
6 casos
Humea azul a lo q lo prendo
Chevrolet Corsa 2006 4 puerta ,full ,motor 1.8 257000 kms
Buenos días disculpe mi carro es un Corsa evolución 1.8 full recién lo hice reparar está en estándar pero sigue botando humo azul solo a lo q lo prendo de mañana cuál podría ser el problema
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JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
Si despues de estar detenido por mucho tiempo humea al encender tiene malas las gomitas o retenes de valvulas
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 5 meses
Si hizo la máquina entonces debe estar las guías desgastada amigo.
ComentarSe calienta muy rápido el motor y riega el anticongelante saca mucho h
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas comfort 20000 kms
A veces mi carro riega el anticongelante y se vacía por completo empezando a sacar humo. Y se supone que si está funcionando el ventilador
2 respuestas
Comprueba primero si en las 2 mangueras al radidor estan con temperatura. Quizas enta el termostato trancado cerrado o bomba de agua mal. - s esta tirando el refrigerante por la tapa de tacho, cambiar la tapa en lo posble por original.
ComentarEcha humo blanco cada vez que lo arrancas
Chevrolet Corsa 2005 corsa 2 1.8 0 kms
Tiene motor echo nuevo y la tapa de cilindro tambien estoy notando que la nafta se va al aceite pero ya lo han revisado y no encuentran el problema del humo y de porque se pasa la nafta al aceite ojala puedan ayudarme gracias.
2 respuestas
Cambia el catalizador , esta obstruido...
ComentarMi corsa ahuma las bujiasy gasta mucha gasolina
Chevrolet Corsa 2004 Motor 1.8 85000 kms
Hola a todos buenas noches...Tengo un corsa motor 1.8...me gasta demasiada gasolina, ahuma las bujias, y de repente en marcha se apaga, también de repente avienta humo negro x el escape... ya lo he llevado a revisión con varios mecánicos y ninguno le puede haya la falla. He gastado demasiado dinero al cambiarle varias cosas y algunos sensores... de oxigeno, map etc.. . Estoy desesperada sera que alguien ha tenido una falla similar y me pudiera ayudar por favor
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Puede que este mal el regulador de combustible de la rampa (flauta) o sucios los inyectores y gotee, te encenderia mal en frio
ComentarHumra el motor por debajo del carter
Chevrolet Corsa 2007 175000 kms
Humea el motor...me dicen que es la junta de la tapa...pero el humo dale desde mas abajo...puede ser el multiple?
2 respuestas
Gustavo Sánchez de México hace 5 años
Puede ser que el aceite que sale de la tapa este cayendo directo al múltiple del escape y esté provocando la humarola que vez... Revisa bien.
Fíjate la descarga de los gases que van hacia el carburador o mariposa...
ComentarGasta aceite
Chevrolet Corsa 2008 Sedan 4 puertas motor 1.6 280000 kms
Mi corsa me gasta mas de 1.500 de aceite cada 300 kilómetros no humea no tira aceite no se que puede ser usa. Elaion 15w 40 me preocupa el consumo
2 respuestas
Deberias hacerle una toma de compresion y el aceite debe ser ENVASADO
Si no lo esta botando , si se lo esta consumiendo... ver bujias y el sistema pcv... puede estar obstruido...
ComentarMotor tiembla, pierde fuerza y al tomar velocidad se potencia
Chevrolet Corsa 1997 Super Corsa 1.2 150000 kms
Al prender en la mañana del sabado 9/6/2018 el motor empezó a templar aun acelerandolo
Perdió fuerza al dar marcha y demora mas para hacer los cambios, el sonido del motor cambió, como un soplido poco perceptible. (ya no es suave)
Cuando agarra velocidad el motor recupera fuerza bruscamente y en ningún momento recalentó. Ayer lunes 12/6 aun teniendo la falla descrita, de un momento a otro la aguja de temperatura se elevó por lo que me estacioné y lo apagué, abrí gradualmente y con cuidado la tapa donde se ecna el refrigerante, observé poco vapor y nada de agua,
Esperé que enfriara un poco al a… Leer completa
2 respuestas
Hola me sucede casi lo mismo anexando q el mio no le da fuerza para subir cerros. Si lo solucionaste pudieras compartir.
luis hurtado de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un corsa 2003 tengo problema que cuando ando rodando el carro ce me apaga a cada rato y le doy a encender y no prende tengo que esperar como una hora para me pueda prender algunos me dicen que es la bobina y otros me dicen que es el relex de la bomba de gasolina que c calienta la verdad no c que hacer quien me puede ayudar muchas gracias
ComentarBujias Negras
Chevrolet Corsa 2004 Coupe 1.6 0 kms
Hola soy de venezuela y quisiera me ayudaran a solucionar un probema con mi corsa 1.6 2004. Un mes atrás decidí cambiarle la empacadura de la cámara y las gomas de las válvulas xq tenia un consumo de agua y aceite, el mecanico bajo la cámara completa y el mismo la acento y todo eso, luego de allí el carro quedo con una pequeña falla en mínimo y me quemaba la bujia Nª1 a los dias comenzó a perder fuerza y a tirar humo por el escape. , Resulta que los anillos se encontraron!! Se cambiaron los anillos dejo tirar humo Pero se mantiene la falla en minimo y sigue quemando la misma bujia... El carro… Leer completa
2 respuestas
Hermano, tienes una mezcla rica de combustible (un alto consumo) si es solo en una bujía puede que el inyector no esté pulverizando bien y esté mandando más gasolina de lo normal. Es por eso que te sale negra la bujia, si fuera en TODAS, debes revisar el sensor MAF.
jose mujica de Venezuela hace 3 años
A mi me pasa pero todas se ponen negras. Como reviso el maf y donde se encuentra????
ComentarHumo blanco
Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 250000 kms
Mi carro bota humo blanco por el escape en neutro luego al andar se le quita, le cambie las gomas de las valvulas marca SABO el aceite por momentos veo q lo consume no pierde fuerza anda bien, a que se debera el humo blanco. Y no recalienta la temperatura nunca llega a la mitad y su electroventilador funviona bien
15 casos
Hola amigo... mi concejo que deberia hacer una rectificacion al motor con cambio de piezas ,,, el motor esta quemando aceite porducto desgaste de los aros del piston,,, saludos
Marcelo kassburg de Argentina hace 4 años
Consulta tengo un gol tren 1.6 cuando esta en punto muerto me merca 86.7 mas o menos de consumo y cuando esta en 5 mas o menos me marca 17y algo. Como calculo bien el tema de consumo
ComentarSe ahoga y no corre bien
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 80000 kms
Hola buena tarde. Tengo un. Corsa 06 y le cambie cables de bujias y al prenderlo como que se ahoga y se apaga. Y ya despues de un tiempo agarra bien. Y corre y luego como de 2 km se arrana y automaticamente se baja la velocidad aunque acelere a fondo no. Responde y el marcador de temperatura. Esta normal pero. Cuando se. Apaga. Avirnta humo de la parte de. Donde estan las. Bujias
3 casos
Hola, me falla aguja de la temperatura, sube baja pero no me tira la temperatura real, como lo soluciono ?
Hola amigo que garron. Si el problema empezó después del cambio de componentes,puede ser que las bujias que pusiste no sean las correctas para tu auto.
ComentarEcha humo blanco por escape
Chevrolet Corsa 2005 Tornado 150000 kms
Avienta humo blanco x escape y consume agua
9 casos
Hecha humo bco mi corsa 2006 y el mofle se m calienta demasiado solo el escape luego al prenderlo y tiembla
Ya necesita un overhaul, ya que esta entrando a la camara de combustion agua y posiblemente aceite, la vida util del motor ya termino.
ComentarVibra en minima, consume demasiado combustible y bota humo negro
Chevrolet Corsa 2007 5 puertas semi full, motor 1.8 194000 kms
Hola amigos tengo un Chevrolet Corsa Evolution 1.8 Brasileño el cual vibra en minima o en bajas revoluciones, esta consumiendo demasiado combustible y bota humo negro por el escape con olor muy fuerte a combustible, ya le cambie el sensor de oxigeno pero no se si se volvio a dañar, limpie el cuerpo de aceleracion, la valvula IAC y sigue haciendo lo mismo alguien que me pueda ayudar por favor...
7 casos
Kimblackcap de México hace 6 años
Checa válvula egr... y map... el map hace los mismos síntomas de la egr exepto por el olor a combustible...
Buenas tardes tengo un Chevrolet Corsa wind 1.4 se traba al momento de acelerar y sale humo negro que puede ser ayuda por favor le cambié los inyectores y sigue igual
ComentarFalla como en tres cilindros
Chevrolet Corsa 2008 128000 kms
Hola quiero comentarles que mi corsa entro a fallar como si estuviera en tres cilindros... ya de esto hace varios dias ,paso despues de bajarle la caja para cambiarle el embrague... no logro encontrar la falla... larga humo gris-blanco pero con olor a nafta... no tiene nada de fuerzael motor... ya no se que hacer... gracias y saludos...
1 caso
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Revisa la bobina , puede ser que este dañada y no manda corriente a todos los cilindros
ComentarQuiero saber cuál es el consumo promedio de corsa wind
Chevrolet Corsa 1997 2 puertas 1.0 wind 135000 kms
Compre hhace tres meses y en un primcipio el consumo era de 14km x litro y en el momento me rinde 10-11km x litro. Le cambie la bujias y sigue igual! Me dijeron que puede ser el sensor de oxígeno pero el auto tiene buena potencia y no tira ningún tipo de humo. Cuál podría ser la causa que este gastando tanto nafta
3 casos
Mi auto me consume demasiado combustible q problema puede ser la bomba q ande mal es un chevrolet wind del 98 incluso no me marca bien el reloj de combustible le estoy echando con un vidon de sei litros practicamente dia x medio creo q no puede gastar tanto o si
andres Martinez de Uruguay hace 6 años
Tengo un Corsa wind del 98 2 puerta nafta 1.4 y me da en consumo 10 por litro porque será??? si me pueden ayudar gracias
ComentarBota humo negro, hace explosiones, huele mucho a gasolina
Chevrolet Corsa 1998 2 puertas 1.6 200000 kms
Hola el vehiculo a venido presentando una serie de falla, como son la q bota humo negro, huele demasiado a gasolina, y hace exploxiones, la ultima fue q disminuyo la velocidad casi hasta apagarce, despues agarro velocidad normal. Al rato presento la misma falla.
1 caso
Debe tener sucios o malos los inyectores ,el humo negro es exceso de gasolina ,por eso huele mucho a gas.
jmavenezuela de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes haga checar el sensor de oxigeno.
ComentarFalla de escape
Chevrolet Corsa 2000 3 puertas motor 1.6 185746 kms
Tengo un corsa modelo 2000 motor 1.6 y el problema q tengo es q me larga humo negro x el escape... Mucho olor a nafta...
2 respuestas
El humo negro exceso de gasolina inyectores o regulador de presion de combustible deficiente.
Revisa el sensor de oxigeno, presion de combustible, y los inyectores llevalos al banco de prueba.
ComentarAYUDA! el auto me falla en baja como q tiene leva pero en alta funk
Chevrolet Corsa 2005 1.6 classic Ac Dh 111111111111111 kms
Buens, tengo un corsa q me falla en baja como q tiene leva cuando pasa las 3mil vuelta funciona ahora igual da unos ruido de fallas en alta pero poco, le puse dos inyectores q goteaban y quedo el 1 original el 2 3 nuevos y e 4 inyector original tambien le puse 4 bujias nuevas, ahora el auto me esta consumiendo mucho por la falla y humea blanco... ai alguien le paso lo mismo y los soluciono me avisa, Me dijeron q podría ser la LEVA. Saludos
1 caso
Si humea blanco es xq quema aceite y la falla en baja es xq empasta las bujias lo q quema aceite
Si te humea blanco cuando lo mantes acelerado en alta y te consume aceite es que estan gastado los retenes de valvulas ami me pasa lo mismo no se si sera lo mismo que tu caso me cobran 6 mil
ComentarHumea demasiado
Chevrolet Corsa 1998 5 puertas, motor 1,8, diesel 50000 kms
Mi auto al encenderlo de mañana por ejemplo humea demasiado, humo blanco abundante, y cada vez de encenderlo si esta frio humea, que puede ser, lo noto con menos fuerzas tambien
2 respuestas
Analia: uno de los problemas que le suelen suceder a los autos diesel cuando humen mucho, es que esta jodido un calentador del motor...
ComentarHumo azul por el escape
Chevrolet Corsa 2007 wango rural 654336 kms
Hola les comento que mi auto corsa le he hecho cambio de aros, metales ,retenes de valvula... ahora larga humo azul y consume aceite...pero no gasea alguien m puede decir q puede ser. -
2 casos
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Puede ser una mala rectificacion de cilindros o la instalacion de anillos en medida incorrecta, chequea que la compresion este dentro del rango.
Anda a otro mecánico, el que metió mano no tiene idea, seguramente pusieron mal los aros ya que tienen derecho y revés
ComentarFalla del sensor map o del chip
Chevrolet Corsa 1997 2 puertas motor 1.3 22000 kms
Buenas ante todo un cordial saludo mi problema consiste que el motor de mi carro era original 1.3 y lo elevaron a 1.6 le montaron cigueñal y pistones de 1.6 le conecto el sensor map y no se mantiene falla y lo desconecto y manda mucha gasolina pero se mantiene bien pero manda la gasolina cruda y echa un poco de humo el motor esta recien armado esto se debe al chip de la computadora que ay de sierto en eso y no se si podria montarle un chip de 1.6 que me recomiendan gracias x la ayuda que puedan prestarme
3 casos
Si el map esta bien , tienes fuga de vacio en el pleno (multiple de admisión)
Una pregunta por favor quien me puede colaborar?
Tengo un corsa modelo 97 estaba duro en prender en las mañanas. Le cambie el sensor map. Pero ahora me quedó prendido el bombillo amarillo y el ventilador me quedó directo.
Agradezco su colaboración.
Tengo un corsa modelo 97 estaba duro en prender en las mañanas. Le cambie el sensor map. Pero ahora me quedó prendido el bombillo amarillo y el ventilador me quedó directo.
Agradezco su colaboración.
ComentarSe rompió la banda distribución
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas motor 1.8 50000 kms
A l cambiarle la banda de distribución y las poleas la bomba del agua se cambiaron 4 válvulas lo arrancaron y prendio pero no aceleraba me dijo el mecanico ue tenia que programar la computadora lo cual se hiso y si funciono pero después cuando quise volver aprenderlo ya no arranco después lo arranque y empezó a echar humo por el escape y avento aceite por donde va el filtro de aire que puede ser de rato lo arranque y arranco bien pero sigue aventando humo y aceite
1 caso
Buen dia, parece estar recontra fuera de punto, fuera de ciclo, las valvulas se abren cuando no corresponde y se invierten los ciclos...
Buenas tardes se me daño la correa de distribucion y daño las valvulas ya lo arreglaron pero quedo prendido el sensor de aceite y suena muy duro el motor
ComentarPorblemas al encerderlo, alteraciones de aceleracion.
Chevrolet Corsa 2007 4 ptas, motor 1.8 L 100000 kms
Buenas tardes, me gustaría saber que le pasa a Mi corsa, es 2007, y al encenderlo comienza a tener alteraciones de aceleración, y comienza a aventar humo con olor como a quemado y me parece que es negro, y así esta hasta que después de un rato de circular se calienta y se estabiliza, también se prendió el foco del motor en el tablero. También me extraño que el aceite del motor esta bastante obscuro y huele como a gasolina o quemado no se identificar bien el olor que tiene, tiene 2 meses que le hicieron una afinación.
2 respuestas
Llevarlo de nuevo al afinador por el trabajo realizado en garantía, hacer chequeo de ECU y revisar errores, verificar el estado de sonda lambda y presión en la rampa de inyección.
DANDARGOBA de Venezuela hace 10 años
Eso es electrico revisa la conexiones son 2 ellas tiene pasador rojo! desconectalos y conectandolos! si no resulta, quita la guaya selectora y lleva el pareneutro hacia ambos extremos, lo dejas en pare, luego pasa el switch y verifica si queda encendida la luz (s) de testigo recuerda que ella enciende y luego de unos segundos se apaga. Si es asi debes fijarte si el pin del pareneutro esta adelantado al ojete de la guaya o retrasado por lo cual debes aflojar los tornillos del pareneutro y girarlo hasta que coincidan y listo, si esto no funciona compra el pareneutro
ComentarBota humo blanco
Chevrolet Corsa 2004 corsa 150000 kms
Buenas noches tengo un corsa y ultimamente bota humo blanco en las mañanas y durante el dia ademas de un olor pero trabaja bien y no le noto fugas de agua q puede ser
1 caso
Antes de esto le cambiaron el aceite al vehiculo?
Me pasa lo mismo, le cambie aceite, y despues sensor de oxigeno y sigue saliendo humo blanco, pero no tiene fugas de agua, que puede ser
ComentarCuando lo arranco y ando un rato, y luego lo apago no quiere arrancar
Chevrolet Corsa 2004 3 puertas base 80000 kms
Hola amigos, espero q me puedan ayudar con los problemas de mi corsita. Compre un corsa 2004 base hace dos meses. Lo compre por que me parecio que el auto estaba bueno y el precio era muy barato para ese modelo. Al tiempo empezó con unos problemas al encenderlo. Cuando lo prendo despues de un dia, el auto arranca al toque, larga un poco de humo azul y negro pero arranca enseguida, y cuando lo ando un poco y luego lo apago le cuesta arrancar. Asi mimso, otro problema que me presenta es que cuando voy andando con todos los artefactos electricos del auto encendidos (luces, ventilacion, etc.) la t… Leer completa
2 respuestas
Bueno con el tema de la temperatura primero que nada puedes cambiar el alternador si es que el de tu auto no tiene reparación , para así mejorar el tema de la temperatura , el segundo problema de arranque pueden ser variados , ya que si esta tirando humo azul visible es que ya los anillos tienen un deterioro y el auto ya se esta descomprimiendo, pero realiza estos siguientes pasos
1 revisa el sensor de oxigeno el que esta en sistema de escape ese se desmonta con una llave 22 o dado largo 22 si esta muy sucio reemplazarlo, ya que ese sensor cuando falla manda una señal erronea al computador y puede estar inyectando mas bencina por lo cual ahoga el vehículo. 2-revisa el sensor de temperatura que le manda la señal al tablero es uno que va por el lado izquierdo de la distribucion ese si no lo han cambiado nunca reemplazarlo
3 y por ultimo revisa el sensor ckp que esta abajo en la polea cigueñal si esta sucio reemplazalo ya que ese sensor esta expuesto a las adversidades de la suciedad etc
1 revisa el sensor de oxigeno el que esta en sistema de escape ese se desmonta con una llave 22 o dado largo 22 si esta muy sucio reemplazarlo, ya que ese sensor cuando falla manda una señal erronea al computador y puede estar inyectando mas bencina por lo cual ahoga el vehículo. 2-revisa el sensor de temperatura que le manda la señal al tablero es uno que va por el lado izquierdo de la distribucion ese si no lo han cambiado nunca reemplazarlo
3 y por ultimo revisa el sensor ckp que esta abajo en la polea cigueñal si esta sucio reemplazalo ya que ese sensor esta expuesto a las adversidades de la suciedad etc
Amigo amy me pado lo mismo el problema esta en los bujes del motor de partida lo q pasa que al andar un rato el alternador genera corriente ase que el motor de partida se caliente xq ños bujes estan gastados cambialos son muy baratos
ComentarIncendio en el catalizador
Chevrolet Corsa 2002
Aparte de todos lo problemas mencionados que se han mencionado antes, mi auto se estaba incendiando mientras iba manejando, un conductor me aviso que se quemaba por abajo, baje rapidamente y saque el extintor seguia saliendo humo asi que tuvimos que llamar a los bomberos, un especialista de los bomberos dijo que era un problema habitual de los corsa que el material que recubria el catalizador era de mala calidad y al calentarse se incendia, se imaginan que nadie me avisa, se quema todo el auto conmigo adentro. El seguro no me quiere responder por eso necesito saber de otras denuncias parecidas. Gracias
usuario anónimo de Chile hace 18 años
2 respuestas
Tengo una trailblazer 2005 se incendio ayer porque me dijeron que el catalizadror estaba tapado eso provoco que se calentara la caja de camios automatica y por uno de los desfogues de la caja broto aceite y se prendio alquiensabe si esa teoria es correcta
ComentarTestigo del aceite
Chevrolet Corsa 2004 2004 120000 kms
Realice un desplazamiento en el cual fueron 720 kilómetros, de tierra fría a tierra caliente y recién que llegue el testigo del aceite titilaba, lo deje apagado y hoy revice el aceite y no tiene, no vota humo ni suena brusco el motor
Corsa evolution 2004
Corsa evolution 2004
2 respuestas
Debe ser que el aceite que tenia es delgado para circular en lugares frios, al andar en clima calido lo quemo. En clima frio lleva 5w 30. En caliente ponle 10w 40. No hubo calentamiento ? si funciona normal , ve , reza y dale gracias a dios que no le paso nada
No hubo calentamiento, ni vote de aceite, ni vota humo, ni suena brusco, le ma daré tomar la presión del aceite para tener más certeza y cualquier inquietud escribiré, muchas gracias... 👍
ComentarConsumo de haceite
Chevrolet Corsa 2004 Man Gasolina 1.8l 4 puertas 340426 kms
Humea mucho cuando el motor ya se enfría consumo de aceite 1litro por cada 1000 kilómetros cuando el motor ya se calienta deja de humearq puede ser? Con mi corsa evolution
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 25 días
Saludos, un motor consume aceite cuando se han desgastado piezas como GUÍAS de válvulas o deterioro de SELLOS de válvulas y este desgaste es normal en autos cuyo recorrido oscila entre los 180.000 km y en estos casos la solución es desmontar el cabezote para que en una rectificadora cambien las guías, asienten válvulas e instalen sellos nuevos ; cuando se desmonta el cabezote el mecánico puede observar y medir el desgaste de cilindros y si es superior a 1/2 milímetro, o de existir deformación , rayones o coloración violeta de o en los cilindros, como consecuencia de deficiente lubricacion o recalentamiento , consumirá aceite por ascenso del lubricante desde el cárter a través de cilindros y anillos desgastados hacia las cámaras de combustión y será la causa de consumo o quema del lubricante, en el caso de confirmarse estos daños, se debe reparar el motor por completo. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Atte.
ComentarFuga de aceite por el reten de la bomba de aceite y cigüeñas
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas motor 1.8 250000 kms
Tengo el problema que me bota el reten que va en la bomba de aceite y cigüeñas ya le cambie la bomba 2 veces y lleva como 6 retenes de todo tipo que de fierro que con pegamento especial y nada sigue botando el reten y me dicen que tengo que reparar el motor completo y el carro no hecha humo no suenan viejas se oye sirenita soy de culiacan sinaloa me podrían orientar que debo de hacer
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace un mes
Los vapores de aceite se acumulan en el cárter por el calor del motor causando una fuerte presión y expulsando el retenedor delantero del cigüeñal por obstruccion con carbonilla de las canalizaciones , mangueras delgadas o tomas de vacío que conforman el sistema PCV o canister, esto es lo primero que se debe revisar y realizar limpieza ; o podría ser que una de las mangueras esta desconectada o rota y en consecuencia no son extraídos estos vapores ; otra posibilidad es que por ALTO recorrido superior a 280.000 km del vehículo y si no se realizaron cambios oportunos del aceite y filtro , se haya producido desgaste prematuro de cilindros y anillos de pistón y en consecuencia parte de la mezcla de aire combustible en los momentos o tiempos de realizarse la compresión se filtran a través de los anillos de pistón INFLANDO el motor y en consecuencia será expulsado el retenedor e incluso puede explotar el filtro de aceite o dañar empaques , si esto lo confirma un mecánico especialista envehículosChevrolet , tendra que reparar por completo su motor. Atte.
ComentarBomba inyectora
Chevrolet Corsa 2002 Pick up 1.7 diesel 300000 kms
Hola gente, tengo un problema con la posición de la bomba inyectora en un chevrolet corsa pick up, mandé a hacerle el mantenimiento a la bomba y ahora me hace una pequeña falla y humea, el problema es que no doy con la posición de la. Bomba ya que lleva un ojo chino y no trae ninguna marca, existe alguna foto o medida de como va?
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 2 meses
Busque un mecánico especialista en vehículos Chevrolet, o acuda a un laboratorio de diésel, la bomba debe ser comprobada , podrían haber sustituido cauchos incorrectos , no esta sincronizado el sistema de distribución y obviamente la bomba no esta en una posición correcta, es necesario conocer los puntos o momentos precisos en los que se debe realizar la inyección.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte
ComentarAditivo moly para humo azul es recomendable
Chevrolet Corsa 2006 1.8 base 228000 kms
Se cambió sellos de válvula y se reviso compresión de pistones solo en un pistón salió con poco desgaste me recomiedan usar aditivo moly para por qué hecha humo azul y consume el aceite
1 respuesta
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 5 meses
Haga motor amigo es lo q debe hacer.
ComentarMe consume mucho aceite casi 3 litros por día hago aproximadamente 200
Chevrolet Corsa 2011 5 puertas spirit 1.4 280 kms
Consumo excesivo hice motor nuevo cambie los retenes y me humea blanco aclaro que hace poco le saque el catalizador
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 7 meses
Por lo que indica debes medir compresion por la cantidad de aceite que consume tiene desgaste en los anillos y cilindros
ComentarCorsa se ahoga prende una sola vez y ya no responde más
Chevrolet Corsa 2007 1.6l Man Gasolina 4 puertas 280000 kms
Hola buenas tengo un problema con mi Chevrolet corsa 1.6 2007 el auto al parecer tiene mucha pasada de bencina porque le doy arranque prende una vez y después le vuelvo dar arranque y no prende tira humo negro y hace una explosión por el escape. Le desconecto la batería por unas horas ,le vuelvo a dar arranque y prende, si le dejo la batería conectada se descarga en unos minutos también le he revisado las bujías y están llenas de aceite y negras , quizá alguien tiene más conocimiento de lo que puede ser que me ayude por favor
1 respuesta
Se requiere hacer diagnóstico con escáner GM, porqué?? Si uno mismo como profesional lo primero que hace con un problema de ese tipo en taller es el diagnóstico con escáner, los autos son controlados por electrónica e informática, de otra manera es ponerse a adivinar
ComentarConsumo de aceite
Chevrolet Corsa 2005 20000 kms
Buenas tardes el carro me esta consumiendo mucho aceite y bota humo blanco porque sucede esto Y moja una bujias de aceite
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Desgaste de anillos o cilindro hay que medir compresión
ComentarSe apaga no corta el combustible y se papan las bujías y no arranca
Chevrolet Corsa 2006 4 puerta clacic 1.6 300 kms
Se le cambió inyector se le hizo motor se le puso bujías nuevas se le puso el paso a paso nuevo se ahoga y al arrancar falla hace explosión y larga mucho humo es olor a combustible...
1 caso
ComentarConsume el doble del combustible y echa humo negro
Chevrolet Corsa 2001 4 puerta full motor 1.6 306780 kms
La solución que alguien me ayude con la falla
1 respuesta
Lo que suele pasar bro esque hay un cablesito pequeño es de corriente negativa , que está unido en el motor , ese cable con el tiempo se arranca y empieza a consumir combustible a mi me pasó , está del lado izquierdo del cabezote por un tornillo medio grande que está ahí es un cable finito vé si no está roto
ComentarSe traba al acelerar y humea negro
Chevrolet Corsa 2002 5 puertas 1.4 288000 kms
Al encender mi carro es como que no pasa gasolina y demora en pasar pero después pasa mucha gasolina y bota humo negro y al acelerar se traba le cambié los inyectores y sigue igual
1 respuesta
Sensores de oxígeno y temperatura, diagnóstico con escáner, comprobar con datos en línea de varios sensores
ComentarConsume mucha gasolina y hace explosiones
Chevrolet Corsa 2001 Automatico 4 puerta 300000 kms
El anda pero cuando acelero falla hace explosiones y vota humo negro
1 respuesta
Pueden ser muchas causas primero hay que escanear para descartar sensores o los cables de los sensores, cableado de los inyectores,bobina, cables, bujias...
ComentarFalla de combustión y no pasa de 115
Chevrolet Corsa 2000 1.4 300000 kms
Buenas noche amigo necesito un gran apoyo tengo un Corsa año 2000 motor 1.4 en la mañana prende fino pero nunca apaga la luz de check engine el avioncito en la mañana se acelera le meto quinta y suelto el crochet mientras gradúa su mínimo cuando caliente no se acelera esa es una falla la otra es que en la mañana prende fino luego que caliente huele mucho a gasolina lo aceleró a fondo y falla demasiado y bota humo negro le doy varias veces al acelerador bots humo negro y hace explosiones no pasa de 115 cuando. Voy en quinta 5 si lo aceleró más hay se queda. Lo que hace es fallar y no pasa de. A… Leer completa
1 respuesta
Amigo lo del testigo del ceck es clave , tenia ke empezar por lo dereco que era escanearlo, ya que puede tener fallos en el sensor tps, map o de oxigeno ?
ComentarMi Corsa hecha humo negro y huela mucho a gasolina
Chevrolet Corsa 2002 1.4l Man Gasolina 4 50000 kms
No sé por qué bota humo negro y huele mucho a gasolina
1 respuesta
Revise si las bujias tienen aceite o gasolina , si es gasolina pudde ser el sensor map o de oxigeno que fallaron ?
ComentarHulo negro
Chevrolet Corsa 2004 Classic 4p Nafta 1.6 196097 kms
Tengo un corsa 2004 1.6 y tiene el motor reparado y larga humo negro x el escape.
1 respuesta
Revise inyectores, sensor map, sensor de. Oxígeno y ke este en tiempo la distribución
ComentarHumo azul al acelerar
Chevrolet Corsa 2007 4 puertas, full inyección, motor 1.8 140000 kms
Humo azul al acelerar, moja bujias de aceite,sale aceite por tapon de tapa de punterias, asi como de la torre o cabeza, entra humo a la CABINA.SE cambiaron inyectores y sensor map
Se rectificó el motor hace 2 años
Tiene mucho aceite el cilindro 3, es el unico cilindro que no funciona porque moja la bujia y no hay chispa.
Se rectificó el motor hace 2 años
Tiene mucho aceite el cilindro 3, es el unico cilindro que no funciona porque moja la bujia y no hay chispa.
3 casos
ComentarConsume mucho aceite
Chevrolet Corsa 2012 4 puertas ...full...1.4 158000 kms
Mi Corsa clásic 2012. . .1.4 consume 1 ltr de aceite cada 100 o 130 km.. . No humea...
1 respuesta
Saca las bujias y revisa como estan. Si vez que estan carbonizadas, estas empezando a tener problemas con los anillos
ComentarHumo negro
Chevrolet Corsa 2004 4 169887 kms
Mi Chevrolet corsa 2004 swing, hecha uno negro cambien bujías, cableados de bujías bobina, limpia válvula IAC carburador y aún así tira humo negro, no sé cuál podría ser la falla, está asiendo mal la mezcla de combustible
1 respuesta
La pregunta es si salen las 4 bujias negras ?
Si solo sale una l dos son inyectores y la otra es ke las bujias se pueden poner negras por causa de combustible perl tambien por aceite entonces primero debe llevarlo donde un mecanico para ke le determin3 cual de las dos , si es combustible puede ser fallo de sensor de oxigeno, sensor map , o regulador de combustible
Si solo sale una l dos son inyectores y la otra es ke las bujias se pueden poner negras por causa de combustible perl tambien por aceite entonces primero debe llevarlo donde un mecanico para ke le determin3 cual de las dos , si es combustible puede ser fallo de sensor de oxigeno, sensor map , o regulador de combustible
ComentarJalonea o se apaga
Chevrolet Corsa 2006 Corsa evolution 1.4 sedan 1470000 kms
Vivo en Colombia tengo un Chevrolet corsa evolution 1.4 modelo 2006 sedan hace varios meses lleva presentando fallas lo llevo al escáner y no muestra error el carro lo enciendo y enciende bien dado un momento el carro jalonea o se apaga eso es estando quieto, cuando voy en movimiento con el carro sucede lo mismo pero cuando empieza a jalonear no acelera y empieza a oler mucho a humo y gasolina y también a veces voy manejando y la aguja del acelerador se cae por completo y prende el check engine dado unos segundos nuevamente funciona la aguja y deja de fallar se revoluciona solo el carro y solo… Leer completa
2 casos
ComentarFalla Progresiva en mi Corsita.
Chevrolet Corsa 1997 3 puertas motor 1.3 250000 kms
Saludos, estoy presentando la siguiente falla con mi Chevrolet Corsa año 97 (los cuales vinieron motor 1.3):
El vehículo lo adquirí hace poco, se visualiza bastante óptimo en sus condiciones mecánicas, etc. Pero desde el viernes, luego de echarle gasolina a mi carro, me presento una aparente falla de bujías enchumbadas, inyectores deficientes, etc.
Al revisar, efectivamente, las bujías las encontré enchumbadas de gasolina, por esto mismo le hice limpieza de inyectores y creí que el problema estaba resuelvo, pero a los minutos de andar probando como había quedado el carro, volvió a presentar… Leer completa
1 caso
Primero ke todo si los inyectores están en goteo hay ke reemplazarlos ya k no sirve lavarlos, esto hace k el carro se inunde de combustible y se dificulte el encendido, puede k el carro tenga algún problema mecánico adicional ke combinado con el fallo de inyectores complique aún más la cosa ya ke aún con inyectores en goteo el carro debería ser largo el encendido pero debería encender, intente desconectando los conectores de los inyectores o bajando las bujías y limpiando así depronto le enciende
ComentarArranca pero no se mantiene estable
Chevrolet Corsa 2002 1.4l Man Gasolina 120000 kms
No tiene potencia, el motor no se mantiene estable, hecha bastante humo, al entrar el ventilador en ocasiones se apaga, todo sucedio a raiz de que se aberio una poleo loca del sistema de distribucion, se cambiaron valvulas a la cabeza y se volvio a armar, funciono bien tres dias y despues comenzo la falla, se le cambio el senzor map y la valvula de presion de gasolina y persiste la falla, por favor me podrian ayudar con alguna solucion, gracias
1 caso
Algun codigo de falla que hayan encontrado ?
ComentarCódigo B0114
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 0 kms
Buenos días el carro no se mantiene estable se apaga al avanzar se tironea le metí un escáner y arrojó ese código y saca humo negro
1 respuesta
No se bien el código pero los dos sensores ke hacen sacar humo negro al. Corsa es el. Sensor de oxígeno y el map revisar k estén bien conectados y funcionando, también sacar las bujías si solo una o dos bujías salen negras, puede ser los inyectores si son todas es uno d esos dos sensores, también revisar k no este fuera de tiempo la correa d distribucion y k la bobina envié buena chispa
ComentarFalla en la baja y tira humo blanco
Chevrolet Corsa 2000 5 puertas 1.7 diesel 1782666 kms
Hola yo quisiera saber porque me tira humo blanco y falla regulando en baja podrian ser los inyectores ??
1 respuesta
El humo blanco es sinonimo de agua en lo cilindros. Te baja el agua?
ComentarNo empareja después del cambio de arbol levas
Chevrolet Corsa 2004 1.8l Man Gasolina 250000 kms
Buenos días, el día de ayer se me rompió la banda de distribución y se rompió el árbol de levas dejándome solo funcionando los cil 1 y 2. Y realice cambio de aceite por que me paso gasolinal y lo remplazar poniendo todo a tiempo y su torque en la base del las levas. Lo arranque pero hace como si estuviera fuera de tiempo al dar marcha pero arranca. Suben y bajan las revoluciónes máx 1500 y mino 350 y suelta humo con olor a gasolina. Que me faltó hacer o debo checar. Esoeor de su ayuda y muchas gracias...
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ComentarProblema en bujias CORSA 1.8 CHEVROLET 2006
Chevrolet Corsa 2006 1.8 174000 kms
Buenas tardes gente, antes que nada, un cordial saludo.
Mi motivo a esto, tengo un varios problemas, para empezar me di cuenta que las bujías comenzaron a ponerse algo negro en la rosta que al motor, llevo como 2 meses que los cambie y ayer que estaba checando vi que que salia un humo muy leve por la parte de bujías, Pero antes de darme cuenta, también me di cuenta que el carro tiembla mucho cuando despego o la llevo en primera, me gustaría escuchar de sus opiniones o las posibles fallas que presentaría mi corsa.
Muchas gracias ante todo.
Mi motivo a esto, tengo un varios problemas, para empezar me di cuenta que las bujías comenzaron a ponerse algo negro en la rosta que al motor, llevo como 2 meses que los cambie y ayer que estaba checando vi que que salia un humo muy leve por la parte de bujías, Pero antes de darme cuenta, también me di cuenta que el carro tiembla mucho cuando despego o la llevo en primera, me gustaría escuchar de sus opiniones o las posibles fallas que presentaría mi corsa.
Muchas gracias ante todo.
1 respuesta
Hay ke escanear este puede ser el fallo https://youtu.be/bHZ1nV5a9Kk
ComentarSe mojaban las bujias
Chevrolet Corsa 2008 150000 kms
El coche mojaba bujías de aceite y a veces no quería arrancar me dijeron que tenía que rectificar el motor y en la rectificadora me dicen que el cigüeñal de plano ya no sirve, el auto no sacaba humo ni sé jaloneaba. Saludos entiendo poco de mecánica pero hay algo que no me cuadra según solo podrían ser los empaques de las válvulas
1 respuesta
El consumo de aceite puede deberse a varias cosas... Problemas de motor: el desgaste interno de el cilindro , camisas, anillos, válvulas con desgaste, sellos de válvulas en mal estado...
Incluso puede ser el grado de viscosidad del aceite
En cuanto al cigueñal todo depende de la medida... Existen varias medidas desde original viene en std, se puede rectificar en 010, 020, hasta 030 y ya no alcanza salir en 030 si es necesario reemplazar la pieza... Espero ayudar... coméntame como te fue
Incluso puede ser el grado de viscosidad del aceite
En cuanto al cigueñal todo depende de la medida... Existen varias medidas desde original viene en std, se puede rectificar en 010, 020, hasta 030 y ya no alcanza salir en 030 si es necesario reemplazar la pieza... Espero ayudar... coméntame como te fue
ComentarBota humo negro
Chevrolet Corsa 2002 2 200000 kms
Buenas mi corsa 2002 bota humo negro le cambié el sensor maf limpieza a los inyectores y sigue igual que sera
1 respuesta
Max Puelles de Chile hace 4 años
Puede ser la válvula "egr" q está carbonizada, revisar igual el sensor de oxígeno. Suerte amigo
ComentarHumea negro cuando lo acelero más de 3000 rpm
Chevrolet Corsa 2005 230000 kms
Cuando compre el auto usado con 230000 km humeaba mucho. Ahora solo humea cuando lo paso de las 3000rpm cuanto más lo acelero más humea. Que puede ser
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ComentarFalla en mi corsa
Chevrolet Corsa 2001 corsa chevrolet 200000 kms
Mi corsa me consume aceite un litro semanal humea poco entre azul y blanco a veces negro no enchumba bujia y no pierde fuerza
1 respuesta
Tengamos en cuenta que los aditivos en vzla no son muy buenos...
El gonher esta saliendo bueno valvoline, ultra lub, venoco
El gonher esta saliendo bueno valvoline, ultra lub, venoco
ComentarHumea blanco
Chevrolet Corsa 2007 4 puerta clasicc 200000 kms
Hola cuando acelero mí corsa humea blanco y cuando regula no humea q puede ser
1 respuesta
ComentarPerdida de fuerza
Chevrolet Corsa 2002 2 puertas 333 kms
Corsa pierde fuerza en subida le cambie filtro de gasolina la bomba de gasolina esta bien y cuando lo acelero en cuesta sube la temperatura y bota humo azul y seguidamente huele a quemado
1 caso
Cabanillas de México hace 4 años
Humo azul, es significado de que esta pasando aceite hacia el escape. Pueden ser muchas cosas, empezando los sellos o juntas del motor y o los anillos de los pistones se encuentran cuarteados o rotos y permiten el paso del aceite hacia la cámara de combustión. Verifica el nivel del aceite del motor para ver si esta en su nivel correcto o no.
ComentarConsumo alto de gasolina
Chevrolet Corsa 2004 corsa 4 puertas 1.6 1400000 kms
Ya revise los inyectores y me dijeron que eso no es. El consumo de gasolina es muy alto cada 50km consume medio tanque. No se aprecia humo negro por el escape, solo cuando lo enciendo pero algo muy minimo
Tampoco huele a gasolina por dentro del carro.
Tampoco huele a gasolina por dentro del carro.
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Hola david yo tengo ese mismo problema y podrias decirme cual fue tu solucion al consumo de tu auto ??? muchas gracias y abrazo desde Argentina !!!
ComentarEstá resien anillado las guía de válvulas todas están nuevas los gorro
Chevrolet Corsa 2006 2 puerta 147544 kms
Está resien anillado las guía de válvulas todas están nuevas los gorros de válvula están nuevos y el carro siempre que está frío vota un chorro de humo como gris
1 respuesta
Los Motores de Colombia hace 5 años
Que tanta tolerancia dejaron en los anillos y el circulo de los cilindros es esencial...
ComentarAceite pastoso
Chevrolet Corsa 2001 1.4 200000 kms
El aceite esta muy pastoso casi solido, y sale aceite por el cuerpo de aceleracion. Sin embargo trabaja perfecto, no tiene fallas y no humea. Como corregirlo?
1 respuesta
Los Motores de Colombia hace 5 años
Revisa y ve desarmando probablemente este todo el motor igual, aunque no te haya hecho daños y aun funcione debes pronto corregir antes que sea tarde... mucha suerte!
ComentarHumo blanco
Chevrolet Corsa 2008 2 puertas motor 1.6 187500 kms
Hola buenas les cuento a mi corsa 2008 cuando lo enciendo x la mañana le sale bastante yo diria demasiado humo blanco pero al subir la temperatura ya deja hacerlo tambien esta bajando mas frecuente el agua aue podra ser ?
1 caso
Ah mi también me pasa lo mismo con mi corsa 2002 1.4 me salto el tiempo y me doblo válvula le compre todo nuevo y me hecha humo blanco en las mañanas
ComentarProblema con el arranque
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas motor 1.8 100000000 kms
Hola me gustaría ver si alguien me puede ayudar. Tengo un Corsa 2006 4 puertas motor 1.8... el problema es que venía en marcha y todo bien de repente se apagó el a/c y minutos más tarde se apagó el carro y empezó a salir humo blanco por las rejillas, intenté prenderlo nuevamente pero solo prendieron las luces y todo pero el carro no prendió por sí solo tuve que darle un empuje para que arrancara... alguien me podria ayudar por favor, de antemano gracias.
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Podria, ser que se agotó la bateria o no cargue bien el alternador, comprueba tambien las conexiones de la bateria que estén bien fijadas
ComentarSe quemó el motor de partida
Chevrolet Corsa 2009 4puertad 62000 kms
Estaba sin problema de pronto sonó como si le diera partida con la llaves y luego comenzó a humear ahora cambie el motor de partida pero sigue en corto circuito
1 respuesta
Necesitas un buen electrico...de confianza...
ComentarHola alguien me puede decir que tengo que hacer tengo hacer
Chevrolet Corsa 2003 Corsa 3 puertas 1.6 191 kms
Tengo un corsa 3 puertas 2003 1.6 falla mucho y tira humo blanco y me deja las bujias negras no se que puede yegar a hacer alguien me ayuda
1 respuesta
Samuel Preciado de México hace 5 años
El humo blanco normalmente es agua o refrigerante, huele el escape es muy posible que se hallá dañado el empaque de cabeza (culata) y tendrás que cambiarlo.
Las bujías negras son normalmente por falla en el sensor de oxígeno, haz limpieza con el ultrasonido y prueba su funcionamiento. También puede ser mal funcionamiento de la válvula IAC, lava con gasolina y lubrica.
Las bujías negras son normalmente por falla en el sensor de oxígeno, haz limpieza con el ultrasonido y prueba su funcionamiento. También puede ser mal funcionamiento de la válvula IAC, lava con gasolina y lubrica.
ComentarHola alguien me puede decir que tengo que hacer tengo hacer
Chevrolet Corsa 2003 Corsa 3 puertas 1.6 191 kms
Tengo un corsa 3 puertas 2003 1.6 falla mucho y tira humo blanco y me deja las bujias negras no se que puede yegar a hacer alguien me ayuda
1 respuesta
Samuel Preciado de México hace 5 años
Para mi humilde opinión pueden ser deo problemas diferentes. Las bujías negras me marcan una mezcla rica y esto puede ser ocasionado por sensor MAF, EGR, MAP ó el sensor del oxígeno. El humo blanco (huele a refrigerante/anticongelante) es vapor de agua y puedes tener daño en la junta (empaque) de cabeza (culata), a menos que sea azul (aroma picante) y así podría ser daño en los sellos de válvula o en anillos.
ComentarPerdida de fuerza
Chevrolet Corsa 2003 4p 185000 kms
Hola tengo un corsa b 2003 lo repare hace unos 5000km andaba bien pero en subida pierde full fuerza medi los PSI de cada cilindro dándome como resultado 118 PSI lo cual para un motor reparado íntegramente debería marcar algo mas bueno cambie sensores todo y el. Auto mejoro un poco pero eb un viaje de una hora el auto al. Acelerar pierde fuerza como q se frena y emana humo negro x mucho combustible el sensor map lo cambie y mejoro pero otra vez esta en lo mismo como q la mezcla aire combustible es mas combustible checke bujias estan bien bobina igual pero no se algunos me dicen q posiblemente s… Leer completa
1 respuesta
Jaime Andrés Mendoza de Ecuador hace 5 años
Si cambiaste la bomba de aceite... estás vienen en 2 modelos... al no poner la correcta el sensor del cigüeñal o ckp creo que se llama... no quedará en l posición correcta y por ende no toma bien el punto... inclusive el auto cascabelea
ComentarAlto consumo de combustible
Chevrolet Corsa 2004 GLS 5 Puertas 145000 kms
Desde que lo compré el año pasado, tengo el mismo problema. Es un Corsa II GLS 5 Puertas Nafta motor 1.8. Tiene un consumo de 7 km. por litro en ciudad. El auto lo llevé a escanear y me informaron que todos los sensores están dentro de sus parámetros, de todas formas le cambiamos la válvula punto a punto por una nueva. No fuma ni tira humo negro por el escape. Lo que puedo agregar como información adicional, es un comportamiento extraño que tiene. Cuando enciendo el AA y lo apago, la aguja que marca las RPM queda arriba de las 1200 vueltas y oscilando. Para que vuelva al estado original (regulando en baja) tengo que apagar el auto unos segundos y volverlo a encender. No se si aporte algo, pero es todo lo que se.
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Buenas tardes compañero cuando hubo la crisis de combustible tuve que equipar con gasolina de 91 y el rendimiento del carro no se por que mejoro inclusive en fuerza y rendimiento de consumo
ComentarNo arranca y hace un click
Chevrolet Corsa 2005 Clasic 1.6 65000 kms
Buenas... El auto arranco a lo más bien a la mañana , pero hice un par de cuadras y empezó a humear blanco y a fallar como si se pasara de nafta... Anduve un rato lo pare y como a la hora fue a darle arranque de vuelta y se sintió un click fuerte...mmm probé dos veces más y solo hacía un click... Abrí el capot y la correa de distribución estaba bien... pero se había consumido el agua y estaba como hervida y el nivel del aceite se había pasado... Será que quemó la junta y torci las válvulas?
1 respuesta
Se te quemo la Junta de la tapa porque cuando se quema empieza a humear el agua pasa para el aceite
ComentarLe cuesta arrancar
Chevrolet Corsa 1996 3 puertas 1111111111111 kms
Buenas gente. Quería hacerles una consulta. Tengo un corsa modelo 96 motor 1.4, le hice el motor nuevo de punta a punta. Y me sucede lo siguiente: no esta quemando bien la nafta, tira humo negro por el escape y si saco 1 bujía para mirarla esta llena de nafta color negro!!
Es como si estaría pasando nafta de más. ( le puse el inyector nuevo ) y lo sigue haciendo.
El auto en el primer arranque de la mañana le cuesta bastante como si se ahoga y se entre corta si lo queres acelerar. Pero una vez caliente el motor arranca normal y no falla. Pero tira humadera negra al igual pistonea un poco. Alguno de ustedes tiene idea de que puede ser¿?
Es como si estaría pasando nafta de más. ( le puse el inyector nuevo ) y lo sigue haciendo.
El auto en el primer arranque de la mañana le cuesta bastante como si se ahoga y se entre corta si lo queres acelerar. Pero una vez caliente el motor arranca normal y no falla. Pero tira humadera negra al igual pistonea un poco. Alguno de ustedes tiene idea de que puede ser¿?
1 respuesta
Puesta a punto, calibración de mezcla al momento de inyección, pueden ser esas cosas, revisa la mezcla que se está inyectando. Te dejo este video a ver si te da alguna idea. https://www.youtube.com/watch?v=V2ULDl…
ComentarConsumo de nafta
Chevrolet Corsa 2000 3 puertas mpfi 235000 kms
Tengo un Corsa mpfi 1.6 y me consume 1 litro cada 3 km o más, le cambie inyectores y nada, humea negro y mucha cantidad, si alguien me puede ayudar lo agradezco, ya no se que hacerle
1 caso
ComentarPueden ayudarme
Chevrolet Corsa 2004 4 purta base 230015 kms
Hola, mi auto corsa 2004 tenia problemas de bobina, le cambie eso pero ahora humea cosa que no hacia eso, y regula mal pueden ayudarme
1 respuesta
Lleva la bobina al laboratorio...
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