De un dia para el otro sin realizar anomalia anterior comenzo a fallar cuando tanto en vacio como en cualquier cambio trataba de superar las 1800 RPM. Humea blanco, el motor parece que se acaba, suena a ahogado. Pero lo mas raro que arranca al toque y queda regulando, podes andar normalmente mientras no lo aceleres hasta esas vueltas. Los inyectores son nuevos, pulverizan bien, la bomba tirar vuelta normal, y el filtro de combustible y de aire son nuevos...