Buenas tardes, mi problema es q el agua se evapora en un corto trayecto (aclaro q no tengo perdidas por ningunas de las mangueras), la temperatura del auto se mantiene en los 90 grados pero me doy cuenta de la falla con el andar y el sonido del motor, hoy cuando lo arranque salia mucho humo blanco por el escape, le mido el aceite (la ion F30) y observo q estaba color blanco, lo dejo apagado y despues de 6hs lo quiero volver arrancar y directamente no enciende,cuales pueden ser los causales?? Estoy atento a sus respuesta.
Mira por lo que dices del aceite es ruptura de empaquetadura de culata y con respecto a la perdida de agua no necesariamente es visible, ahora ojo cuando desarmes revisa la culata en caso de que este torcida.
Este auto,particularmente sopla la junta de tapa de cilindros en el cuarto cilindro,por eso el vapor y no encontras perdida de agua,ademas lo del aceite,cuando se mezcla con el agua se emulsiona y se forma con ese color,rectificar plano,juntas y bulones y listo.
Hola alejandro,claro,lo que no sabemos si daniel puede darse cuenta que en realidad si no arranca ,es por que se le llena el cilindro de agua ,si fuese poco el agua que le entra una vez que arranca la vaporiza,pero bueno el tema esta x ahi,esperemos lo solucione.