Problemas de Sensor de oxígeno

Sensor de oxígeno
Sensor de oxígeno: Sensor de oxígeno. Se ubica en el escape y mide cuán eficiente es la combustión en el motor.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Sensor de Oxigeno SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 Pop 138000 kms
Buenas tardes amigos, en mi Chevy Pop 2002, me aparece el código de falla 63, el cual al investigar refiere al sensor de Oxigeno Banco 2; así mismo refieren que este se localiza después del Catalizador.
No obstante ya hice una revisión del vehículo y no lo localizo, se ve que a este auto le cambiaron el Convertidor catalítico, sin embargo, no se ve ningún arnés suelto o dañado.
Efectivamente mi auto se jalonea y tiene un consumo considerable de de combustible asi como el olor a gasolina constantemente.
Mi pregunta es:
Mi Chevy lleva dos o un solo Sensor de Oxigeno?
El sistema es TBI y el sensor solo lleva un cable morado.
Papu1977 de México hace 6 años  
PA
5 casos 
Pastenes de México hace 6 años
Amigo, creo que el Chevy que tienes, solo posee un sensor de oxígeno
Solucionado
Mejor respuesta (según Papu1977)
Papu1977 de México hace 6 años
Hola Amigo, muchas gracias por el aporte
Saludos
Arturo de México hace 6 años
Me paso algo similar con uno de 4 cables en un FordKa, tuve la suerte de poderlo lavar con gasolina blanca y enjuagarlo con carbuclean al final. Y santo remedio.
Dtc 045
Descripción del Circuito
El módulo de control del motor (ECM) suministra un voltaje aproximado de 450 mV entre el circuito de
Señal alta y el circuito de referencia baja del sensor de oxígeno (O2S). El Sensor O2S varia el voltaje
En un rango de aproximadamente 1000 mV cuando el escape es rico, hasta bajar a 10 mV cuando el
Escape es pobre. El ECM observa y almacena la información de voltaje del O2S. El ECM evalúa las muestras de
Voltajes del O2S para poder determinar la cantidad de tiempo que el voltaje del O2S estuvo fuera de
Rango. El ECM compara las muestras de voltaje del O2S almacenadas con cada muestra tomada y
Determina si la mayoría de las muestras están fuera del rango de funcionamiento normal. El ECM observa el voltaje del O2S si éste se queda fijo abajo de un rango de voltaje predeterminado. Si el ECM detecta que el voltaje es muy bajo, éste código será establecido.
Arturo de México hace 6 años
El scanner del autozone solo sirve para confundir.
Pastenes de México hace 6 años
Amigo, cómo solucionaste el problema?
Papu1977 de México hace 6 años
Hola amigo, aun no lo soluciono. Lo que queria es salir de dudas en relacion a que mi chevy solo lleva un solo sensor de oxigeno. Si me hace falta reenplazarlo. El codigo de falla lo obtuve con el apoypo de un clip y puenteando el puerto 3 y cuatro en el mudulo donde se conecta el scanner, y aun sigue apareciendo el codigo 63
Pastenes de México hace 6 años
A perfecto bro, si lo solucionas nos avisas y cualquier cosa aquí andamos
Papu1977 de México hace 6 años
Hola Amigos. Con el gusto de saludarles. Quiero comentarles que el fin de semana pasado compre el sensor de oxigeno, con la fortuna de que la falla se corrigio a un 100%, se elimino el olor a gasolina y senti mi auto mas eficiente.
Agradezco sus aportaciones y sigo con ustedes.
Pastenes de México hace 6 años
Que buena noticia Bro, fíjate que yo tengo las mismas fallas en mi Chevy mpfi que tú tenías en tu Chevy, solo que el mío avienta humo negro, entonces ya identifique que la falla es el sensor de oxigeno, lo cambiaré también.
Papu1977 de México hace 6 años
HOLA AMIGO PASTENES, buenos dias, en tu caso has revisado valores en tus sensor MAP o en la valvula IAC?.
Te comento esto porque mi papa tiene un chevy 2010 y batallamos con una falla similar, aunque con el se complico porque de repente dejo de arrancar el auto y todo fue ocacionado por el sensor MAP.
Pastenes de México hace 6 años
Simón Bro, ya cheque valores en todos los sensores, cableado de voltaje. Tierra y demás

Y el único que marca error, es el de oxigeno, al arrancar el carro, el voltaje se queda pegado en .178 mv a .243 mv y por ende creo q no funciona bien, además la resistencia del sensor ronda los 15 puntos y no 6 como debería de estar ñ, le haré otra checada al map gracias por la aportación bro
Arturo de México hace 6 años
DTC 051 ó 055
Paso Acción Sí No
Diagramas Esquemáticos de Referencia: Sensores Datos del Motor
1
¿Realizó la Revisión de Diagóstico del Sistema a
Bordo (OBD)?
Ir al Paso 2
Ver Revisión
De Diagóstico
Del Sistema a
Bordo (OBD)
2
Reemplace el ECM. Ver Reemplazo del Módulo de
Control Electrónico (ECM). ¿Realizó el reemplazo? Ir al Paso 3
___
3
1. Gire el switch de ignición a la posición de
Encendido con el motor apagado. 2. Usando una herramienta de diagnóstico elimine los
Dtc. 3. Apague la ignición por 30 segundos. 4. Encienda el motor. ¿El DTC se vuelve establecer?
Ver Lista de
Códigos de
Diagnóstico de
Falla (DTC) Sistema OK
fpacheco de México hace 2 años
@Papu1977Que marca de sensor compraste y cuanto costo?
Arturo de México hace 6 años
Dtc 081
Descripción del Circuito
El Módulo de Control del Motor (ECM) habilita al inyector de combustible en cada ciclo de admisión
Para cada cilindro. Un voltaje de ignición es suministrado al inyector de combustible. El ECM controla
El inyector de combustible conectando a tierra el circuito de control a través de un componente de
Estado sólido llamado controlador. El ECM observa el estado de cada controlador. Si el ECM detecta
Un voltaje incorrecto para el estado ordenado del controlador, un DTC del control de los inyectores de
Combustible se establece.
carlos de México hace 5 años
El chevy TBI, solo lleva 1 sensor de oxígeno, debajo del motor
González de México hace 4 años
Oye Pastenes siempre si fue esa falla la del sensor de oxigeno?
EduardoReys de México hace 3 años
Amigos tengo una duda, que diferencia hay entre el sensor de oxigeno a de Chevy de conector negro y el de conector gris?, Espero puedan ayudarme.
Xavier Guevara de Nicaragua hace 3 años
Hola amigos he comprado una Chevrolet blazer venezolana 1999 y el mecánico me dice que no trae sensores de oxígeno todo funciona normal sin problemas me hace 25 por galón alguien me puede explicar si esto es de fábrica ?
Arturo de México hace 3 años
Kilometros o millas?
Xavier Guevara de Nicaragua hace 3 años
Hace 25 kilómetros por galón
Arturo de México hace 3 años
Es la 6 en linea? Vortec 4.2?
Xavier Guevara de Nicaragua hace 3 años
4,3 blazer 1999 me dicen que no trae sensores
Arturo de México hace 3 años
Si es a carburador quizas no lleve sensores... pero 1999 esta canijo. Me gusta para que la hallan convertido.
Gaspar de México hace 3 años
Lo de el consumo de gasolina checa los dos cables qué van a tierra atornillados en la cabeza del lado derecho
David de México hace 3 años
Alguien podria decirme por que michevy monza 2004 tiene el sensor de oxigeno de un solo cable morado?
Arturo de México hace 3 años
ASi lo decidió GM en su planta de Ramos Arizpe.
Daniel Rdz de México hace 2 años
Buenas tengo un Chevy C1 2002 thi 1.6 me consume más gasolina ya cheque el mal el tPS el sensor del refrigerante le desconecte el sensor de oxígeno y jala muy bien se le quita la falla que se huele a gasolina le compre el nuevo y otra vez esta igual...
Angel arturo de México hace 2 años
Chevy monza banco 1 descalibrado con la relacion del aire y combustible
??? Alguien que me dia que puede ser
Jose Barajas de México hace un año
Por q mi chevy 2008 no tiene conexión a tierra el sensor de oxígeno
Comentar

Sensor de oxigeno SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 Confort 186524 kms
Qué tal, mi Corsa lo llevé a escanear ya que me dicen que tengo que cambiar el sensor de oxígeno , solo que estoy con la duda si diferencia mucho el sensor hecho en china u otro país? La marca es ACDelco y se supone que es original para Chevrolet.
Josh de México hace 6 años  
JO
18 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Todos son igual de malos ! y la que tu mencionas es de china...
jose de México hace 6 años
Y lo cambie le puse uno acdelco y funciona perfecto
Solucionado
Mejor respuesta (según Josh)
Josh de México hace 6 años
Hola José, muchas gracias por darme tu opinión, ya le cambié el sensor y parece ser que se encuentra estable, lo voy a escanear nuevamente para corroborar que haya quedado... Gracias!!
Jesus de México hace 6 años
Hola amigo una pregunta que marca le compraste del sensor y en cuanto lo conseguiste ya que el mío tiene lo mismo espero me apoyes
Josh de México hace 6 años
Hola Jesús, le compré el sensor de oxígeno que venden en la refaccionaria California y es marca ACDelco, hay dos tipos, pero aunque compre el chino salió muy bien, está en 527 y la verdad mi coche ya está muy estable con el sensor... Te funcionará
Carlos Eduardo de México hace 6 años
Buenas noches tengo una luv 2005 está dando solo 5.5 mis por litro ya hice servicio mayor y sigue igual huele mucho a gasolina y arroja pequeñas gotas de agua por el escape me dicen que cambie el sensor maf y el de oxígeno... alguien me puede orientar si es necesario realmente y si afecta en el consumo de combustible?
Josh de México hace 6 años
De echo el sensor de oxígeno si afecta en el gasto de consumible si ya se encuentra dañado, no lo has llevado a escanear para tener una mayor precisión del problema?
Carlos Eduardo de México hace 6 años
Si pero le han metido como 10 escaner y no agarra ninguno, de hecho solo uno pero no marco nada y cuando salgo a carretera de repente prende el check engine y dura poco y se paga, tiembla un poco el motor en baja y tarda un poco en desacelerarse al parar o estar en un semáforo... gracias
Josh de México hace 6 años
Mira del problema de que tiembla el motor me hacía lo mismo hasta que cambie el sensor de oxígeno, y cuando está muy acelerado tu motor cuando estás digamos en alto total es tu válvula IAC, lleva tu coche a que laven está válvula en caso de que aún tenga arreglo, si no cambiala, el problema que si sale carita, el sensor de oxígeno está de 500 a 700
Carlos Eduardo de México hace 6 años
Si de hecho ya vi precio del sensor de oxígeno y esta en 1,000 pesos y ahora tendre que ver lo de la válvula Jak... muchas gracias
Josh de México hace 6 años
El sensor si lo compras en la refaccionaria California está en 527, porque en la agencia si está en 1158, checa en otros lugares el sensor
agusel de México hace 6 años
Hola el sensor de oxigeno lo puedes revisar con un multimetro tiene que oscilar entre .200mv y 800mv si se queda pegado o cambia muy lento lo puedes limpiar, ahora revisa si no traes aceite en bujias por algún desgaste ya que esto te contamina de inmediato el sensor y dejan de marcar bien y así compres nuevo y tienes ese problema en pocos días fallará de nuevo el nuevo y pensaras que no sirve el que te vendieron
juan de México hace 5 años
Hola, puede fallar un sensor nuevo, estuvo funcionando bien por dos meses y luego presento la misma falla, humo negro y consumia vastante gasolina
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Porque probablemente no arreglaron la causa...revisar y monitorear el map y el maf ; además ver presión de combustible...si encuentras la causa , limpia el sensor de oxigeno y lo monitoreas
Falcon de México hace 4 años
Tengo un problema tengo un chevi 2007 automático.no tiene ni una semana y me presenta una falla. Andando un rato se me apaga de buenas a primera. El mecánico lo escanio y párese q era la jack. Anduvo bien un rato pero otra ves igual. Slguin tubo un problema asi
Dora Nuñez de México hace 3 años
Parece tema de la válvula IAC. Limpiala o cámbiala.
Ernesto loredo de México hace 4 años
Buenas noches tengo un Chevy Monza 2011 automático y cuando entra la primera patea pero todas las demás entran muy bien es normal si me pudieran orientar
Pedritozasp de México hace 3 años
Si su economía lo permite compre marca bosch. Cuesta como 900 pesos. Saludos
Comentar

Sensor de oxigeno 2

Chevrolet Chevy 2009  330000 kms
El sensor que esta atrás del catalizador queda colgando y por el uso del carro se rompieron los arneses y el problema es que no se como van conectado los 4 cables que van de la computadora hacia arnés del sensor del oxigeno, y por ese problema no se apaga el check engine y no pasa la verificación. No se si alguien tenga el diagrama o cualquier otra cosa para saber de como conectar los cables o que colores va juntos

PD:Así es como lo tengo ahorita conectado, pero yo creo estar mal por qué no se apaga el check engine. El de la derecha viene de la computadora y el de la izquierda es el sensor que va conectado al catalizador
1
Abraham de México hace 7 años  
AB
10 casos 
Aldo de México hace 7 años
Tal vez no sea tan difícil, podrías adjuntar una foto del arnés y los cables para ayudarte? No dudo que sean de distinto color para identificarlos rápidamente. Saludos!
Abraham de México hace 7 años
Así es como lo tengo ahorita conectado, pero yo creo estar mal por qué no se apaga el check engine. El de la derecha viene de la computadora y el de la izquierda es el sensor que va conectado al catalizador
1
Gelos de México hace 5 años
Ai ta espero y les sirva yo vatalle mucho y esa es la solucion los cheque en otro chevy c2 2006
1
Peter de México hace 3 años
@GelosBuenas tardes lo conecte tal y como esta en el diagrama y al parecer si es así por que ya no prendío el chec. Gracias bro
Aldo de México hace 7 años
Uuups! esa foto me confundió más por cómo están conectados. No he encontrado ningún diagrama aún creo que por lo mientras lo que te queda por hacer es revisar el de otro Chevy idéntico para ver la conexión. A ver si en estos días veo el de un Chevy 2004 a ver si lo tiene =. Saludos!
tavo de México hace 7 años
Hola, vi tu foto y en efeco esta mal conectado, conectalo segun por los colores pero antes de eso, desconecta la bateria, conecta y aísla, después coneta la bateria espera unos minutos con el switch encendido para que reconozca los sensores, apagas el switch y le das marcha. Espero te sirva, saludos
Juan de México hace 6 años
Tengo exactamente el mismo problema, como es la conexión segun los colores? No entendi esa parte

Tengo un chevy 2011, el segundo sensor de oxigeno (el que esta cerca de la caja de humo) se revento la ploga donde se conecta el sensor, los cables estan expuestos y ahora no se cual va con cual. Sensor = NEGRO BLANCO BLANCO GRIS, ploga del auto = NARANJA ROJO MORADO Y BLANCOMORADO, revisr el sensor del manifull pero sus colores no son iguales como para copearme la conexion. Te agradeceria tu ayuda de como conectarlo
YRSK8 de México hace 6 años
Yo tenia el mismo problema y en ningún lugar encontré el diagrama, conecte negro con morado, gris con rojo, blanco naranja y blanco moradoc/blanco, el problema se solucionó y solito se apagó el check
Felipe de México hace 4 años
Amigo pudiste dejar bien los cables... Tego ese mismo problema
WILSON de México hace un mes
@YRSK8Y no quemaste la computadora?
alfredo de México hace 7 años
Ya lo coment arriba en la parte superior debes hacer pruebas a cada terminal
rcn24 de México hace 7 años
Amigo tengo un chevy mod 2010. Marca check engine y dice q es el sensor de oxigeno. En el múltiple de admisión tiene unsenspr de oxígeno pero más atrás veo q tiene otro pero esta capado y no tiene ningún cable. No se q paso así lo compre no da ninguna falla
Adrián Guerra de México hace 5 años
Por dónde pasa el cableado del sensor 2 de un Chevy 2011,está desconectado el sensor y no sé x dónde viene el chupón o conector x abajo no lo encuentro,mi pregunta es viene x la parte de adentro del coche, abajo de la alfombra,se pudo haber metido el chupón a la parte de adentro???
Mary de México hace 4 años
Necesito ayuda para saber como van conectados estos cables son del sensor de oxigeno...urge
1
Aaron de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema como se conecta alguien me podría decir selo agradecería
christian avila de México hace 3 años
Hola una pregunta si abras encontrado el diagrama para conectarlo tengo el mismo problema y tengo los mismos colores del sensor agradezco si me podrían ayudar
Aaron de México hace 3 años
No a un no pero si estaría bien checar un Chevy del mismo modelo para saber cómo se conectan
Ramiro Ávila de México hace 3 años
Buenas noches, disculpe encontró la solución? Mi chevy tiene el mismo problema, los colores de los cables de abajo del auto son los mismos que en la fotografía, ya compre el arnes pero no se como conectar los cables... Me podría ayudar? De antemano muchas gracias.
Peter de México hace 3 años
@AaronVean el diagrama que puso GELOS yo lo conecte así y creo que si quedó
WILSON de México hace un mes
Tendrán el diagrama o como se conecta ese tipo de conector el mío lo trae igual
arnold de México hace 3 años
Buenas noches noches les comparto mi experiencia compre un sensor de oxigeno según era para mi carro pero no todo el arnés estaba al revés y me puse a investigar como localizar las lineas bueno lo primero es que son los 4 cables uno es corriente de 12v, otro es de tierra de que manda la computadora esos dos juntos activan una resistencia y los otros dos son uno de tierra de batería o chacis y el otro es el que manda la señal ala computadora para poder encontrar las lineas necesitan un multimetro es mi aporte
WILSON de México hace 2 meses
Y como se realizan esas pruebas con multímetro?
Comentar

Cables del sensor de oxigeno del escape SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 Motor 1.6 c2 130000 kms
Los cables del sensor de oxigeno que va en el escape no tienen conector estan rotos y los colores no coinciden cheque el sensor que viene en el motor y los colores de los cables no son iguales alguien que me apoye diciéndome cómo van los cables gracias
Fernando flores de México hace 5 años  
FE
5 casos 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Si compras el sensor original viene con el conector y no tienes esos problemas...o debes bajar el diagrama del fabricante...
Fernando flores de México hace 5 años
El problema es que no tiene ningún conector y los colores no concuerdan y el sensor que va en el motor los colores de los cables no concuerdan
Fernando flores de México hace 5 años
Ya resolví el problema checando corriente y las tierras que tal y como las marca en el sensor del motor gracias por su ayuda.
victor leon de México hace 2 años
Hola buenas tardes si si sensor de oxigeno estuviera fallando que sintomas precenta el coche es un chevy pop 1999
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Además de consumo alto de combustible, inestabilidad del motor...
Paco de México hace 2 años
Hola buenas tardes...ojalá pudieran ayudarme...resulta que compre una xhevy pickup pero el sensor de oxigeno esta desconectado...el cable colgando y por el otro lado no veo donde esta el cable donde se conecta este...donde viene o que color es. Gracias
Rafael Perez de Venezuela hace 6 meses
Los cables que tiene el carro que a la vez se conecta al sensor de oxigeno ese arnet se le soltaron lor cables y ahora no se como van
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando flores)
Fernando flores de México hace 6 meses
Solucionado chiche corriente y tierra de ahí como pusieron en un comenterio además trae 2 sensores uno en el escape también de ahí cheque los colores
Comentar

Sensor de oxigeno no funciona

Chevrolet Chevy 2007 5 puertas 138000 kms
Que tal amigos buen día solo quiero preguntarles como se yo cuando el sensor de oxigeno no funciona.
Armando G. de México hace 9 años  
AR
17 casos 
Rafa de México hace 9 años
Nescesitas un computador o un scanner que realice pruebas a los sensores de oxigeno, o realizar un analisis a los gases que salen del escape como el los verificentros.
alfredo de México hace 7 años
No necesitas acudir a un verificentro, solo hay que hacerle pruebas al sensor directamente afuera del vehiculo y puesto con el arnes
Mani de México hace 7 años
Yo también tengo la misma duda como saber si el sensor de oxígeno no sirve... Me gasta mucha gasolina mi Chevy aproximadamente 7km x litro
juan jose de México hace 7 años
Lo solucionaste. ??? mi chevy 2011 me gasta entre 7-8 km y le acabo de hacer la afinacion mayor.
Brad de México hace 6 años
Hola un consejo yo lleve mi camioneta al mecánico la escaneo y marcaban los 4 sensores le realizo el cambio de los4 se borraron los códigos y después de unas horas se prendió el checo de nuevo marcaban los4 sensores, lo lleve a revisar con otro mecánico y paso algo increíble reviso las líneas de corriente y no les llegaba voltaje a los sensores por lo cuál. Checo en la caja de fusibles y encontró que el problema eran 2 fusibles dañados. Pongan mucha atención con los mecánicos los fusibles me contaron 3. Pesos cada uno me gaste 15 pesos en comprarlos y problema resuelto, mientras que con el otro mecánico me quería cambiar de nuevo los tres sensores que marcaban el costo dramas de 2500.
Isaac Aguilar Quezada de México hace 7 años
El mío también gasta mucha gasolina m da 8 km x litro es muy Poko
Garmor2016 de México hace 6 años
Es el mismo sensor el de antes de el catalizador que el de despues de el catalizador... en mi chevy 2010 no me marca ningun testigo... como saber cual de los dos es si son iguales...??
jose luis de México hace 6 años
No son iguales aunque fisicamente si tiene distinto numero de parte y hacen distinta funcion habla a la agencia y con tu numero de serie del auto te dicen los numeros de parte mas o menos valen 750 antes de catalizador y 950 despues de catalizador
rodrigo de México hace 6 años
Alguien sabe como van
Conectados los cables del sensor de oxigeno del chevy 2011 sus posiciones
jose luis de México hace 6 años
Compra el sensor indicado por numero de parte si no te va a seguir enviando error
jonathan de México hace 6 años
Hola tengo un chevy huele mucho a gasolina y el mecanico, despues de revisar todas las mangueras, el tanque y filtro, no encontro nada y dijo que lo escaneo y le aparece el sensor de gasolina, es correcto que huela por esa razon? ( si eh notado mayor consumo de gasolina)
jonathan de México hace 6 años
Se me instalo el sensor de oxigeno original, ACdelco, el consumo disminuyo y tambien el olor, pero sigue oliendo un poco, y huele aun mas cuando acelero a fondo, aque se debe?
frodriguezce de México hace 6 años
Hola amigo, fíjate que exactamente me pasaba lo mismo nadie se quería subir a mi carro por miedo a incendiarnos por el olor jajaja... pero después de dos meses mi carro empezó a tironear y lo que hice fue diagnosticarlo con mi mecánico especializado y me dijo que era la bobina y los cables de las bujías le cambie la bobina y mi carro siguió tironeando ya menos entonces decidí cambiarle los cables lo cual soluciono el problema mi carro dejo de oler a gasolina y dejo de tironear de igual manera revisa el empaque del tanque de gasolina que lleva atrás del asiento y por donde pasan los cables de la bocina también los tape con silicon y listo.
Octavio de México hace 3 años
A mi chevy se le prendió en el tablero un foco amarillo con un coche y una llave española saben cual es la falla ?
Manolo de México hace 3 años
Si la lámpara se queda encendida de manera fija. Hay un problema en motor. Y deberás escanearlo para saber con exactitud qué tiene. Si está misma lámpara se prende y queda parpadeando y y arranca y se apaga. Es factible un problema en el inhabilitador. ( falla en la programación de la llave, falla en la antena del modulo, o daño en la computadora)
Oswaldo de México hace 3 años
Tengo un chevy comfort 2009 en las mañanas o en frio batallo bastante para prenderlo incluso algunas veces se descarga la pila, y a veces ya le paso cables y después de rato prende y falla ya agarrando temperatura se mantiene y durante el día sigue prendiendo, pero ya que se vuelve a enfriar y otra vez a batallar, a ver si me pueden ayudar
Comentar

Se puede limpiar el sensor de oxigeno

Chevrolet Chevy 1999 3 puertas 1999 pop 300000 kms
Como puedo limpiar mi sensor de oxigeno ya tiene demasiado ollin y a veces trabaja y aveces no, siento que es por el ollin
Edgar de México hace 6 años  
ED
8 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Monitorea el sensor debe oscilar entre 200 y 800 milivoltios , sin estacionarse en ninguna cifra... si lo hace , no sirve... para limpiarlo , lo mejor el ultrasonido... los limpiacarburadores , lo contaminan y lo echan a perder...
Arturo de México hace 6 años
Llevalo a donde limpian con ultrasonido inyectores de gasolina, no es la gran cosa, los meten en una bandejita y sueltan la mugre. Yo lave en una ocasión el de un Ford Ka (de 4 cables) solo con CarbuKlean y sigue trabajando. Hay videos en YouTube de la limpieza de O2S con ultrasonido.
Gabriel de México hace 6 años
Hola yo tengo un chevy pop y lo escanearon y me dijeron que tengo que cambiar mi sensor de oxigeno y mi tps. Pero mi carro no tiene el catalizador, me dijo el mecanico que tengo que ponerlo y si es Costoso para que los otros 2 hagan bien su funcion ¿ saven si eso es cierto? Porque una persona me dijo que lo puedo cambiar si necesidad del catalizador
Arturo de México hace 6 años
Solo si trae un segundo sensor después del catalizador.
Rodrigo de México hace 2 años
Tengo problemas con el sensor de oxígeno 300m 2003 chrysler 3.5 y necesito saber su ubicación
1
Javier de Perú hace 10 meses
Hola buenas noches tengo problemas con los sensores y hace demaciadas explosiones el motor recien han terminado de armar el motor prcticame el 90 por ciento de los repuestos se han cambiado pero ahora no tiene fuerza cuando acelero se ahoga mucho y gasta mucho combustible es un kia carnival 2.5 v6 del 2005
Giovany hernandez de México hace 7 meses
El sensor de detonacion es el que origina esa falla budca y revisa que este conectado si lo esta cambialo por otro nuevo.
albertomendoza de Colombia hace 10 mesesContactar profesional
Mi amigo un Buen técnico o taller bien Referenciado es lo que necesitas...
Comentar

Sensor de oxigeno ubicaciones

Chevrolet Chevy 1998 3 puertas 229 kms
Quisiera saber donde se localiza el segundo sensor de oxigeno de un chevy 98
Francisco de México hace 7 años  
FR
5 respuestas 
Rigo de México hace 7 años
Que tal fran, te comento que el chevy 98 solo lleva un sensor de oxigeno
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Solo sigue el mofle desde el manifull o multiple de escape y te daras cuenta cuantos y donde los lleva saludos
Francisco de México hace 7 años
Gracias por la respuesta m ayudaron mucho
Miguel ángel de México hace 6 años
Hola buenos días mi Chevy es 98 y la falla que presenta que flamea las bujías ya le ice muchas cosas varios mecánicos y no queda el sensor de oxigeno lo quite y sale todo lleno te tisne como si fuera el escape y tarda para arrancar
griss de México hace 5 años
Una pregunta el chevy confort 2005 lleva dos sensores de oxigeno o solo uno?
Comentar

Sensor de oxigeno chevy c2 2006

Chevrolet Chevy 2006 3 puertas 100000 kms
Hola quisiera saber si los 2 sensores de oxigeno del chevy c2 son iguales ya que uno lo trae en el multiple de escape y el otro poco despues del catalizador y si pudiera pasarme el numero de parte para poder conseguirlos
kuka de México hace 8 años  
KU
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Los sensores son distintos , uno regula la mezcla aire-combustible (multiple) y el otro los gases de emision por contaminacion (catalizador) cada fabricante le pone su nomenclatura. Consigue de preferencia los originales.
kuka de México hace 8 años
Que número de parte son para poder pedirlos para no comprar algo que no me va a funcionar
Alfonso G de México hace 8 años
Hola no lo encuentro... Me vendieron un bosch y no funciono... Luego compre el original y tampoco... Y no encuentro ese pinche sensor por ningun lado...
alfredo de México hace 7 años
El problema entonces no esta en el sensor de oxigeno
Alfonso G de México hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema... Pero no encuentro ese sensor... Igual compre un bosch y un original... Ninguno de los dos me funciono... No da ignicion el vehiculo...
alfredo de México hace 7 años
Sino da ignicion el problema es otro, los sensores de oxigeno dañados no evitan el encendido del vehiculo, quiza trabajen con exceso de gasolina por la señal emitida pero no dejan de arrancar
[email protected] de México hace 7 años
Los sensores los encuentras en villa de las flores coacalco,sobre el boulevard entrando x la López portillo antes del billar,en la parada del árbol.
[email protected] de México hace 3 años
@[email protected]De echo ya se encuentran en dalias y boulevard coacalco
Miranda de México hace 8 años
Tengo problemas con el sensor ya se lo habían cambiado y ahora no se que colores dan señal tierras y el calentamiento me podrían ayudar por favor gracias el carro es Chevy 2008
alfredo de México hace 7 años
Por lo regular los 2 cables del calentador son blancos o emiten una resistencia entre 2 o 3 hasta 11 o 13 dependiendo del modelo, los otros dos cables son carga de 13 o 14 volts y el ultimo es la señal al ecm los colores son lo de menos solo identifica cada uno por las instrucciones y marcalos asi sabras a que corresponde cada uno
wilson sanabria de Ecuador hace 7 años
Soy wilson sanabria de guayaqui ecuador el sensor del chev chevrolet esta en el multiplo de escape y es de dos cables mi pregunta que pasa si no cambio este sensor
ricardo de México hace 7 años
Prende el check engine ,aumenta el consumo de gasolina ,pierde potencia ya que no regula la mezcla de combustion correctamente.
carlos de México hace 5 años
No es el mismo sensor amigo, son diferentes, saludos
Juank de México hace 4 años
Que tal buenas puede ser posible que el sensor de oxigeno esté dañado y no emita ningún síntoma como los que comentan por que mi chevy anda muy inestable pero no prende check ni otra cosa ya cambiaron tps sensor de temperatura bobina, cables lavaron cuerpo y cambiaron bujias
Comentar

Sensor de oxigeno

Chevrolet Chevy 2004 Swing 5 puertas 43000 kms
Amigos, tengo una duda acerca del sensor de oxigeno, pasa que hice la prueba de desconectarlo para ver si mejoraba el funcionamiento, pero al desconectarlo no sentí un cambio aparente, sera que ya no esta trabajando?
Hice la prueba porque en el escape se escucha como inestable, no tira humo pero si huele mucho a gasolina quemada.
Saludos!
Jairo Pineda de México hace 7 años  
JA
Rank 3
17 casos 
Israel de México hace 7 años
Amigo podrias ayudarme si encontrastws la solucion mi escape tambien se empezó a escuchar algo inestable pero me puedas responder
Jairo Pineda de México hace 7 años
Aún no compro el sensor nuevo para probar, aunque también se puede escuchar inestable por cables de bujías defectuoso o bujías sucias, hasta por que el tubo de escape tenga una fisura.
Israel de México hace 7 años
Podra ser los cables solo ase cuando esta parado el carro de repente se oye parejo y de repente se oye asi inestable podra ser los cables mis cables estan todos parchados
Jairo Pineda de México hace 7 años
Prueba cambiando los cables de uno por uno para que los coloques correctamente. Avisas cuando los cambies a ver que pasa.
GUILLERMO de México hace 6 años
Me paso lo mismo y mi carro visito dos talleres ni uno de los dos dio con la falla, me desespere y compre un scanner y el problema fue el sensor de oxigeno y tenia al principio los mismos sintomas despues empeoro y en poco tiempo ya no caminaba.
José mtz. de México hace 6 años
Cual sensor el antes o el despues del catalizador?
Toquero de México hace 7 años
Tengoun chevy 2004 apenas lo lleve a verificar yno paso, me dijeron que checara el catalizador, al llevarlo me dijeron que no tenia catalizador no sensor de oxigeno y desde hace 5meses que lo compre tambien huele demasiado a gasolina
HOMERO13 de México hace 7 años
Seguramente le cancelaron el catalizador para ahorrarse dinero en la reparacion. Por lo general le instalan una "bala" que no es mas que un pedazo de tubo. Pero no hace la funcion del catalizador.
Simon de México hace 3 años
@HOMERO13Disculpa y le afecta si le ponen la bala
Simon de México hace 3 años
@HOMERO13Creo que a si está el mío tiene una bala eso le afecta? Disculpe
alfredo de México hace 7 años
Si al desconectarlo no ves algun cambio es que este sensor no es tan escandaloso como los demas, asi no se prueban los sensores, hay tecnicas para todo, no te dejes llevar por lo que te dicen los pseudomecanicos
piikedu de México hace 7 años
Buenas tengo un Chevy 2009 que me da 8km x litro le metieron Scanner y salio que era el sensor lo cambiaron (el que esta cerca del motor) y sigue igual y ahora lo checaron y sale el sensor 2 con el con el codigo P0141 crees que ese sea el problema por el cual gaste mucha gasolina Y el carro no tiene catalizador afecta en algo en el consumo?
Jairo Pineda de México hace 7 años
Si sale que es el banco dos pues es el que esta cerca del catalizador, pero ojo, porque al no tener catalizador gastas más gasolina.
alfredo de México hace 7 años
Por supuesto, debes colocarle el catalizador ya que esto hara que consumas mas gasolina, debes cambiar el sensor tambien, las partes vienen por algo de agencia para que mecinicuchos se las quiten, es como cortarle un dedo a alguien
piikedu de México hace 7 años
Okei amigos le pondré el cataliador y el sensor y vemos si aumenta el rendimiento
alfredo de México hace 7 años
Cualquier síntoma posterior a eso verás que mejorara el funcionamiento y economizarás en gasolina, si tienes más problemas no dudes en preguntar

Saludos
Fernando v de México hace 6 años
Buena tarde tengo un chevy monza 2001 mi problema es que me gasta mucha gasolina exageradamente no me echa humo ni marca el check engine en el tablero tengo problemas en el encendido tengo que pisar afondo el acelerador para lograr encenderlo que podría ser el problema?
alfredo de México hace 6 años
Tu auto se esta ahogando por exceso de gasolina, y debe estar echando humo negro eso es irrefutable sino a donde se va la gasolina cruda, pueden ser distintas causas, te recomiendo para no estar adivinando en este tipo de autos F.I. hacer un diagnostico por computadora ya que en ocasiones no enciende el check engine, este problema lo debe detectar la computadora por fuerza ya que no es un problema mecanico ensi, sino de señal a uno o varios sensores, recuerda que este sistema esta unido y todas sus partes estan en armonia para el buen funcionamiento del auto
Simon de México hace 3 años
Disculpen tengo un Chevy 2006 y al selrar se jalonea será el sensor de oxígeno
Comentar

Sensor de oxigeno SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 3 puertas  0 kms
Hola soy nuevo en esto de el Chevy lo adquiri hace un año le ajustaron el motor pero se mantiene inestable le cambie el sensor de oxígeno, de echo traía uno de un solo cable y era miradita el mecánico que se lo cambió me dijo que ya eran de los viejitos y le puso uno nuevo de coló negro todo bien después del servicio pero sigue inestable se me ocurrió dejarlo desconectado y andarlo haciendo por un rato y todo de lujo se sentía muy bien mi carrito mi pregunta es ? Tienes que llevar ese sensor de un solo cable mi Chevy es c2 2004 mpf me dijeron que lleva pero el de cuatro cables es correcto ??
Lenin humberto cuevas de México hace 4 años  
LE
3 respuestas 
Servicio rectificación de motores de México hace 4 años
Que tal vino la versión de un solo cable color verde y vino uno de 4 cables todo depende del conector original que traiga tu cableado si trae un cable ese llevaría...
Lenin humberto cuevas de México hace 4 años
Hola qué tal si de echo es nuevo según el cable desconozco la marca pero acaba de pedir otro me llega el martes a ver qué tal queda
Solucionado
Mejor respuesta (según Lenin humberto cuevas)
Servicio rectificación de motores de México hace 4 años
Para saber cuál lleva si el de 4 o el de 1 cable basta ver en dónde conecta si trae un cable nada más llevaría sensor sensillo si trae un conector de 4 cables llevará el de 4 no se si me explico.
Comentar

Sensor de Oxigeno 2 (el qe va abajo del chevy o después de catalizador

Chevrolet Chevy 2008 c2 131700 kms
Buenas tardes si alguien pudiera ayudarme, se prendio el check engine lo lleve a escanear y resulta que es el sensor de oxigeno banco 2 el que esta abajo del carro o después de catalizador eh asistido con varios mecánicos pero nadie quiere hacer el trabajo saben por que? me pueden orientar para hacerlo yo o donde lo puedo llevar soy del estado de méxico gracias...

Como adicional ya lo checaron y solo hay colgando un arnes...
Ernesto115 de México hace 6 años  
ER
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Tiene reventado el cableado ; simplemente restablecerlo y borrar codigo... si aparece nuevamente , hay que cambiarlo...
joel de México hace 6 años
Conecta el sensor de acuerdo al color de los cables y encintalo bien para que no le penetre agua
juan manuel de México hace 5 años
Saben si ese sensor (banco 1 sensor 2) es el de arnes gris o negro ?
Miguel angel García lopez de México hace 8 meses
Buenas tardes yo tengo el problema de que se rompieron los cables del sensor de oxigeno 2 de un Chevy 2011 de 4 cablesy la verdad no sé cómo como van conectados sabrían si un cable blanco es tierra y el otro blanco son 12 vols comentenme por favor
Comentar

Alto consumo de gasolina ya le cambio el sensor de oxigeno la valvula SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 1.6l 350000 kms
Se le pusieron bujías originales y sigo con el mismo problema aparte no le llega suficiente corriente al ventilador y el ventilador no alcanza a enfriar el radiador agradecería sus comentarios
Sergio morales de México hace 2 años  
SE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio morales)
Sergio morales de México hace 2 años
Poner bujías originales GM van a ver el cambio en su consumo
Comentar

Check engine por sensor de oxigeno

Chevrolet Chevy 2006 3 puertas 147000 kms
Hola,
Quisiera saber porque después de que le realice el lavado de inyectores por ultrasonido el carro tardo mucho en poder arrancar y posteriormente a los 2 dias se activo el check engine. Lo lleve a escanear y me dijeron que el fallo lo marcaba en el sensor de oxigeno. Borraron el codigo de error y al dia se volvio a activar.
Alguien que me pudiera asesorar?
Edgar de México hace 7 años  
ED
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Son consecuencias del lavado de inyectores , varia la cantidad de inyeccion ,lo registra la computadora, el sensor de oxigeno activa el check engine , dificulta el encendido y aumenta el consumo de combustible.
Edgar de México hace 7 años
Ya borraron el codigo de error y se vuelve a encender el check engine a que se debera?
ricardo de México hace 7 años
Si ya se escaneo y salio sensor de oxigeno, hasta que no se cambie , se apagara el check engine. Consigue el original , los genericos de autozone NO SIRVEN.
alfredo de México hace 7 años
Los inyectores trabajan por medio de pulsos electricos y esto le puede afectar al funcionamiento del sistema, es recomendable lvar los inyectores a la manera tradicional o bien agragarle un limpiador a la gasolina para que al inyectar la gasolina vaya limpiando los mismos, asi no te metes en averias al sistema
Comentar

Código (p0135) falla de sensor de oxigeno banco 1...falla recurrente

Chevrolet Chevy 2005 3 puertas motor 1.6 250000 kms
Buen dia conocedores, Tengo un problema con mi chevy 2005... he cambiado por 3era vez el sensor de oxigeno, es de 4 cables, Me prende el check, no se apaga, lo curioso es que no me falla en nada...solo a veces un `poco lento...pero si gasta mucha gasolina...cheque fusibles, el cableado del arnés todo y hasta donde llega a la computadora, las tierras negativas, todo en buenas condiciones...motor a tiempo correcto, bujías en buen estado, cables de bujías nuevos, bobina nueva, lavado de cuerpo de aceleración, válvula iac limpia y calibrada...ya no se que mas hacerle la verdad o por donde buscarle… Leer completa
Carlos Villegas 99 de México hace 2 años  
CA
4 casos 
moralesnery de México hace 2 años
El problema no es tu sensor, es el arnés del sensor de Oxígeno o el cableado que va al arnés.
Recuerda que el Sensor 1 Banco 1 es el que está a la salida del diferencial del motor. No confundirlo con el que está a un lado del catalizador (banco 1 sensor 2)
Mrgel de México hace 2 años
Revisa minuciosamente el arnes, de no ser el sensor del oxigeno llevalo con algun mecanico que cuente con osciloscopio
Carlos de México hace 2 años
Es el sensor de oxígeno cámbialo la mía tenía lo mismo y se lo cambie y listo
Comentar

Sensores de oxigeno

Chevrolet Chevy 2011 C3 74000 kms
Le cambie los dos sensores de oxígeno por que gasta mucha gasolina pero me sigue dando el mismo problema me marca sensores de oxígeno y gastando gas que puedo hacer
Chicano de México hace 9 años  
CH
5 respuestas 
labpi de México hace 9 años
Saludos chicano, pide que te revisen los sensores TPS y MAP , si alguno de los dos esta mal te inyectara mas combustible y los sensores de oxigeno lo interpretan como mezcla rica y te saldra codigo de sensores de oxigeno, la mejor de las suertes
agusel de México hace 7 años
Revisa que el tps trabaje correctamente y el mapf limpiarlo con limpia contactos gunk y de paso limpia tus conectores con el mismo gunk, revisa precisión de combustible y asegúrate de usar bujias que marca el manual, revisa la continuidad de cables ala ecu, y te aseguró que lo resuelves rápido y sin tanto gasto, te dejo mi número Ángel al 5534607854 en la CDMX. Éxito amigo
[email protected] de México hace 6 años
En donde tienes tu taller para llevarte mi matiz
agusel de México hace 6 años
Hola amigo no tengo taller solo soy mecánico de ocasión pero si gustas te puedo revisar tu carro y te orientó con respecto a algunos problemas, vivo sobre camarones sería de glorieta de camarones, te dejo mi número y ya así me puedes contactar por wats app 5534607854
alfredo de México hace 7 años
Si te marca sensor de oxigeno revisa el cableado que no este dañado
Comentar

Ubicacion del sensor de oxigeno

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas  188000 kms
Alguien que tenga un chevy monza 2004 y sepa cuantos sensores de oxigeno lleva, tengo uno pero no encuentro el sensor de oxigeno de la parte de abajo, se ve como si le hubieran quitado el catalizador porque tiene un pedazo de tubo que se ve nuevo, pero aun asi no encuentro el conector por si es que si lo lleva... alguien que sepa si lleva 1 o 2 ?
Oscar de México hace 6 años  
OS
2 respuestas 
jesus de México hace 6 años
Normalmente lleva uno debajo casi del múltiple de escape se debe de alcanzar a apreciar. Lo que no recuerdo es si el tuyo lleva de un solo cable o de dos
1
Arturo de México hace 6 años
Llevan solo un O2S. NO vayas a usar el scanner del autozone nomas confunde.
Comentar

Se degollo el cableado del sensor de oxigeno del convertidor catalitic

Chevrolet Chevy 2010  199023 kms
No pasa la veryficacion ya que marca que el sensor nosirve y es nuevo
trons de México hace 7 años  
TR
7 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Aunque sea nuevo si no envia la señal correctamente hay que cambiarlo
agusel de México hace 7 años
Amigo tengo un sensor que compre hace como 6 años está nuevo en su empaque es Gm te lo puedo vender en unos 300 pesos ya que hace un rato que vendí ese carro te dejo mi numero 5534607854
neto de Argentina hace 7 años
Hola buenos días quien pueda ayudarme se lo agradeceré, miren que no pasaba corriente a la bomba de gasolina de mi chevy, pero como dicen ahí la curiosidad mato el gato, seguí la ruta del cable positivo desde la bomba pasando por el tablero de fusibles, pero, vi que en el tablero de fusibles no tenia acceso pasaba de largo hasta un relevador, que se ubica debajo de la computadora, bueno checando al fin que a ese relevador no le llegaba tierra, hice lo siguiente puentié directamente al cable negativo del relevador otro pedazo de cable que hiciera contacto con el chasis, y ahi me funciono correctame la bomba de gas (prendió al momento del shich), pero buscando información en internet dice que el relevador de la bomba tiene un cable de negativo (tierra) controlada por la computadora, bueno mi pregunta es ¿no pasaria algun problema puentiar el cable negativo del relevador a tierra del chasis? ignorando de que debe esta controlado por la computadora. ¡¡¡ ojala me haya podido explicar, la verdad no se mucho de mecanica solo lo hice por curiosidad y trabajo la bomba de gas!!!
alfredo de México hace 7 años
Una sugerencia, no dañes mas tu vehiculo de lo que esta, llevalo con un especialista o a la agencia para que lo pongan original ya que esto podria traerte hasta la quema de tu auto
eleazar de México hace 5 años
Deberías dar una mejor opinión de esas opiniones y soluciones me las puede dar cualquier ama de casa
Mane delgado de México hace 6 años
Buenas noches, me robaron la computadora de Chevy C2 modelo 2007, también se llevaron los arnés. Donde puedocomprar ambas. Alguien sabrá?? Vivo en Ixtapaluca Edo de México
agusel de México hace 6 años
Hola amigo busca un carro de deshuese compra los arnés computadora, tablero, switch con antena y llave para que no tengas problemas de configuraciones ya que van hermanados, o compra lo que te robaron y que te configuran todo, suerte.
Comentar

Sensor de oxigeno

Chevrolet Chevy 2009 5 PUERTAS 1.6 MPFI 325342 kms
Que diferencia ahi entre el sensor de oxigeno con conector de color gris y el conector negro
ALFREDO de México hace 6 años  
AL
4 casos 
Arturo de México hace 6 años
Ocupamos mas datos, es de un solo cable...? que marcas estas viendo?
Jesus de México hace 4 años
Ami chevy le desconectaron el sensor de oxigeno y los conectores ya no los trae esta consumiendo mucha gasolina pero no se como conectarlo?
Comentar

Sensor de oxigeno

Chevrolet Chevy 2009  280000 kms
Sensor de oxigeno Banco 1 sensor 2
el aguigol 555 de México hace 8 años  
EL
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Es el que esta despues del catalizador abajo del auto
Ernesto115 de México hace 6 años
Hola ricardo sabes donde comprar ese sensor que va despues del catalizador? o donde puedo llevar mi chevy traigo el testigo prendido y al escanearlo por computadora me dicen que es ese sensor.
ricardo de México hace 6 años
El sensor de oxigeno 2 lo puedes conseguir original en la agencia o en mercado libre x internet
Manolo de México hace 3 años
@ricardoTienes el número de parte?
juan manuel de México hace 5 años
Ese sensor es de arnes gris o negro ?
Comentar

Sensor de oxigeno

Chevrolet Chevy 2004 3 puertas  1720000 kms
Tengo un detalle con mi Chevy es modelo 2004 c2 1.6 ya van dos veces que le cambio el sensor de oxígeno y aún se me jalonea y hasta mucho combustible, lo que me he dado cuenta es que por ratos me pasa eso y me comentaron que puede ser un problema eléctrico y he notado también que cuando pongo algún intermitente también varía conforme a la luz secuencial baja y sube de nivel la luz del tablero y faros al igual creen que pueda ver algo de relación en eso ?
Lenin humberto cuevas de México hace 4 años  
LE
1 caso 
Un problema eléctrico puede provocar múltiples fallos, pero es necesario una revision, ya que puede ser un fallo externo que no le afecte y falle algún componente, como por ejemplo el sensor de temperatura que es muy común falle en los Chevy.
Camilo de Colombia hace 4 años
Revise las tierras principales del carro
Comentar

Sensor de oxigeno se lo cambie sigue falla

Chevrolet Chevy 2009 CHEVI MONZA 250 kms
Le cambie sensor de oxigeno y sigue la falla me dijeron en autozone ke era el sensor de OXIGENO.SE lo cambie y sigue tironiando y me gasta mucha gasolina,ya etoy desesperado,no se si meterlo a la ajencia
JORH de México hace 8 años  
JO
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Lleva 2 sensores de oxigeno 1 el del multiple y el otro despues del catalizador.
Arkanuz de México hace 7 años
Los sensores de oxigeno de autozone NO SIRVEN, te lo digo porque a mi chevy le compré el sensor de oxígeno 2 veces y tuve que terminar comprando el original con lo que quedó a la primera. Lo mismo me pasó con el tapón del tanque de anticongelante (igual 2 veces). Ahí solo compro cosas como aceite, anticongelante, etc.
alfredo de México hace 7 años
Los articulos que vende autozone son de mala calidad, todos son de manufactura taiwan, china, etc. el chevy es la marca mas economica en cuanto a partes se refiere por eso les recomiendo comprar todo original ac delco es la marca de chevrolet y no soy vendedor de chevy solo un mecanico de muchos años que les recomienda hagan lo mejor para sus vehiculos
Erik de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, encontraste solución?
Comentar

Sensor de oxigeno

Chevrolet Chevy 2003 swin b 132201 kms
Hola mi problema es que escanie mi chevi y salio que era mi sensor de oxigeno se lo cambie pero ahora al prenderlo suena muy acelerado y despues de aproximadamente 2 minutos se le quita pero si lo vuelvo a apagar y al prenderlo otravez vuelve a pasar lo mismo que hago?
haydee de México hace 8 años  
HA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que limpiar y calibrar la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion. En youtube hay tutorial consultalo.
alfredo de México hace 7 años
No es la valvula iac, debes borrar codigos primeramente y volver a escanear o hacerle pruebas directas al sensor
Alex de México hace 7 años
Amigo alfredo mi carro gastaba mucha gasolina y burro se aogaba por el exceso de combustible y resulto ser que era el sensor de oxigeno se lo desconectaron y lo arranque y trabaja muy bien el carro, el sensor me lo consiguen en 2 semanas la pregunta es asi lo puedo usar?
alfredo de México hace 7 años
Si lo puedes usar pero te fallara, ya que la señal que recibirá la computadora será errónea y por consiguiente gastara gasolina por des equilibrio en el sistema

Saludos
Comentar

Me marca el código 13(circuito abierto de sensor de oxigeno)

Chevrolet Chevy 1997 3 puertas, tbi 1.4 300000 kms
Ya revise el cable hasta la computadora y está todo bien le cambié el arnés, se borró el codigo y después de rato sigue apareciendo el código y no avienta humo ni nada alguien que me oriente que puede ser, el sensor es ac delco y está 1 mes de puesto
Vejar101 de México hace 4 años  
VE
10 casos 
Yordi de México hace 2 años
Solucionaste tu problema amigo sabes que era ? Me pasa lo mismo
Comentar

Resistencia sensor de oxígeno 1 banco 1,

Chevrolet Chevy 2005 4 puertas,  85000 kms
Me gustaría saber cuál es diagrama y número de parte de este?, y también si es posible usar el de otra marca de vehículo y cambiarle el plug?
Enrique de República Dominicana hace 6 años  
EN
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Hay muchas alternativas , y no necesitas cambiar el conector... de preferencia sigue con el original...
Enrique de República Dominicana hace 6 años
La inquietud es por qué según he investigado, todos los sensores trabajando bajo los mismos rangos de voltaje, y si ya resistencia es semejante pues creo que deben funcionar
Enrique de República Dominicana hace 6 años
Pude comprobar que los sensores de 4 cables cumplen con los mismos valores de voltaje en la Lambda, y ohmios en la resistencia, por éso pude adaptarlo sólo cambié el plug, todo está funcionando bien
Comentar

Sensor Oxigeno, respuesta lenta

Chevrolet Chevy 2007 Pop c2 137000 kms
Le puse un sensor económico y me salio falla P0133, se lo cambie por uno original y sigue la falla, como solucionar ese problema?? Tiene otro sensor después del catalizador, será que hay que cambiarlo igual??
Basto de México hace 6 años  
BA
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Es probable que los sensores esten bien , simplemente estan reportando lo que esta sucediendo con la mezcla en el motor...tal vez atacas la concecuencia pero no la causa... puede estar fallando el regulador de la bomba , alguna entrada de aire , filtros o inyectores sucios...bujias carbonadas...etc.. . Deberias analisar con un scanner , datos en tiempo real...
Basto de México hace 6 años
Hola, el scanner no me arroja erros solo el de sensor de oxigeno banco 1, ya e cambiado bobina, cables de bujia y servicio completo, sensor map, tps, sensor oxigeno, valvila iac, bomba de gasolina, inyectores verificados y funcionando correcta mentente. Todo original marca acedelco. Solo me queda cambiar sensor de cigüeñal, sensor oxigeno banco 2 y sensor de chispa. Y lo ultimo que le hice fue cambio de bomba de agua, banda de tiempo y el termostato igual original. Pero e notado que cuando ando en clima el carro estabiliza no al 100% pero se nota un 60% de diferencia.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Creo que tienes problemas de asesoria ! estan cambiando repuestos a ver si dan con el problema ; el diagnostico debe ser minucioso y se deben utilizar los datos en tiempo real ,que se obtienen con un buen scanner , algunas señales se deben monitorear con osciloscopio... como van , vas a cambiar todo el motor y n ada que resuelven tu problema...
Comentar

Falla sensor oxígeno remplazo y no queda se alenta sin potencia

Chevrolet Chevy 2009 3 puertas 67000 kms
Al remplazo no queda se alenta y se quedó sin potencia. Regreso el anterior y quema gasolina al y en exceso al triple
Mar Sánchez de México hace 4 años  
MA
2 respuestas 
Ricardo Bermudez de México hace 4 años
Probablemente el sensor nuevo este dañado de fabrica, me pasó con una bobina nueva y no funcionaba una bujía
Mar Sánchez de México hace 4 años
Gracias, lo verifico. Muy amable
Comentar

Falla en mi sensor de oxígeno

Chevrolet Chevy 2004 C2  225000 kms
Saludos la falla de mi carro es que falla en baja y esta inestable el motor pero al arrancar se corrige el problema so es cuando el carro esta parado en semaforo o algún tope me comenta mi mecánico que la falla es el sensor de oxígeno que no controla los gases la cpu ya le hicimos de todo y el carro sigue fallando en baja espero y me puedan ayudar a solucionar el problema... Gracias
Alec de México hace 6 años  
AL
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Monitorea el sensor de oxigeno... debe oscilar entre 100 y 900 milivoltios... sin quedarse estacionado en ninguna cifra...
Alec de México hace 6 años
Ok gracias lo checare
Comentar

Sensor de oxigeno

Chevrolet Chevy 2010 5 puertas 160000 kms
Hola, buenas tardes, soy nuevo por aqui, y he visto muchos problemas co chevy, en el foro por lo cual me atrevo a peidr ayuda u orientacion, mi chevy es un 5 puertas 2010, y mi problema empezo cuando un dia me prendio el testigo en el tablero de el vehiculo con llavecita, de llevar vihiculo a revision. Pero inmediatamente me prendio el check engine, por lo cual lo lleve a escanear, y en los dos scaneos que le he llevado no salia describcion del codigo de error, solo en autozone me informaron que ese, codigo asia referencia al sensor de oxigeno, investiando un poco mas sobre el codigo que me ma… Leer completa
esau22 de México hace 6 años  
ES
3 respuestas 
salvador de México hace 6 años
Hola te recomiendo revices los fusibles algunos sensores de oxijeno de chevrolet tienen uno que es precalentador de sensor de oxigeno. Y para que le borres los testigos de la llave y el engi solo desconecta la bateria por una media hora aprox espero te sirva surte
Shadowman 0 de México hace 6 años
Revisa fusibles y el cableado de los sensores minuciosamente :)
Luis1610 de Venezuela hace 3 años
Lograste resolver el problema, me pasa lo mismo,
Comentar

Sensor oxigeno

Chevrolet Chevy 2007  200000 kms
Mi chevy comenzo a fallar haciendose algo burro al querer acelerar , lo lleve a escanear y me comentaron que era el sensor de oxigeno al cambiarlo revisandolo estaba dañado de uno de los cables, opte por cambiarlo por uno nuevo pero note que el conector macho tenia tambien un cable trozado al rozar con parte del chasis , sera que al rosar se daño la computadora? ya que sigue con la falla el motor y prendiendo el indicador de el carro con una llave... espero y me ayuden ,,, gracias de antemano,, saludos
sanchuyin de México hace 7 años  
SA
8 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que es un sensor generico, no original ac delco.
alfredo de México hace 7 años
No creo que se haya dañado la computadora ya que la señal emitida es baja, deberias checar el arnes quiza tenga corto, con el tiempo y el mal manoseo de algunos o la mayoria de los mecanicos en mexico les provocan averias a los autos
alfredo de México hace 7 años
Si esta burro checa la presion de la bomba de gasolina o el catalizador quiza este tapado
Comentar

Sensor de oxígeno

Chevrolet Chevy 2000 4 puertas 200000 kms
Oscila bien pero cuando prende el moto ventilador se produce mezcla rica y produce humo negro
Rodolfo de México hace 3 meses  
RO
2 respuestas 
José Escalona de Venezuela hace 3 meses
Le doy a encender a mi carro y se le va la luz del tablero ¿ Quien me podrá decir que será es una chevy
Arturo de México hace 3 meses
Meterle Otra Tierra a tu carro, mínimo calibre 10, t recomiendo la conectes entre El distribuidor y la cabeza(retira un tornillo del distribuidor y con una terminal d ojo ahí luego colocas d Nuevo El tornillo)
Comentar

Falla del sensor de oxigeno

Chevrolet Chevy 2007 5 puertas 150000 kms
No tiene potencia me dijeron que era el sensor de oxigeno y tiene 3 dias que no prende
ponchin de Venezuela hace 10 años  
PO
2 casos 

Sensor de oxigeno

Chevrolet Chevy 2009  17000 kms
Debo de descontar la pila para cambiar el sensor de oxigeno
Luis Aguilar de México hace un año  
LU
1 respuesta 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Así lo puedes cambiar , sólo cuando se manipulan módulos se debe desconectar
Comentar

Sensores de oxigeno

Chevrolet Chevy 2011 Ej:4 puertas 1.6 160000 kms
Que tal espero y alguien me de alguna solución tengo un Chevy 2011 se me prendió la luz de check lo escanee y me mandó los códigos P0135 y el P041 que es relacionado a los sensores de oxigeno. Ya cambié los dos sensores marca adcedelco, (perdón se me olvidó comentar que el sensor que va en la parte de abajo aun lado del catalizador se me voló cuando pase un bache, entonces ahora tenía que conseguir un arnés para mí sensor ya que este lo traía colgando, recalcó que esto paso después que me encendiera la luz del check) obvio no pude conseguir un arnés original conseguí un diagrama de Chevy de co… Leer completa
Eduardo Nieves de México hace un año  
ED
1 caso 
Sebastian de México hace 10 meses
Amigo me puedes compartir el diagrama
Comentar

Sensor de oxigeno marca error aun nuevo

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas 150000 kms
Que tal amigos buen dia , a mi chevy 2008 lo lleve a escanear por que se prende el check del tablero , resulta que marca el sensor de oxigeno 1 del banco 2 , el cual me dicen que es el abajo pasando el catalizador , se lo compre nuevo , me aguanto un dia y al siguiente lo volvio a marcar , que creen que pueda ser ? saludos
luizmtz de México hace 5 años  
LU
1 respuesta 
Pastenes de México hace 5 años
Amigo, el check se tiene que apagar borrando los códigos existentes con un escaner por eso no se ha borrado, eso es en el mejor de los casos, otra razón puede ser porque el sensor no es compatible con tu vehículo. Suerte Bro
Comentar

Sensor de oxigeno

Chevrolet Chevy 2009  300000 kms
Le voy a cambiar el sensor de oxigeno a mi chevy 2009 pero tengo 2 marca bosch le podre poner esos o tiene que ser el original que resultados me darian gracias saludos
Jesus de México hace 5 años  
JE
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Si ya los tienes , pues a ponerlos ! si no , preferiblemente el original...
Comentar

Al conectar el sensor de oxigeno no empareja

Chevrolet Chevy 2010  95000 kms
Tengo un chevy monza que cuando conecto el sensor de oxigeno el motor empieza a parpadear y gasta mucha gasolina alguien que pueda comentar que problema puede ser
grajales de México hace 8 años  
GR
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Esta defectuoso hay que cambiarlo por otro original.
Comentar

Sensor de oxigeno

Chevrolet Chevy 2010 5 puertas 70000 kms
Buenas Tardes compre el chevy swing tiene como 4 meses pero he notado que gasta demasiada gasolina y la semana pasada cambie el sensor de oxígeno pero ayer se empezó a cónsumir mas gasolina y se jaloneaba o cascabeleaba esto es nuevo para mi.
Neto lopez de México hace 8 años  
NE
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si el sensor no es original ac delco , puede ser que por eso este peor ,ya que traen otro rango de operacion.
Comentar

Sensor de oxigeno

Chevrolet Chevy 1994 motor 2.0 70000 kms
Ya no encendio m dicen q puwde ser el sensor de oxigeno
hector de México hace 9 años  
HE
2 casos 
Guippa de Colombia hace 7 años
El sensor de oxigeno no te apaga el carro puede ser o la pila de la bomba de la gasolina o sistema eléctrico batería o cables sulfatados chequiar primero eso
Comentar

Sensor de oxigeno

Chevrolet Chevy 2007 5 puertas 137000 kms
Mi pregunta es como quitar el sensor de oxigeno ya que el espacio es muy reducido y que tipo de herramienta se necesita
Armando G. de México hace 9 años  
AR
1 respuesta 
Pablo San de México hace 6 años
Se necesita un dado especial con abertura, en la refaccionaria lo venden, hay que comprar el original y hacer pruebas antes para no cambiarlo en falso.
Comentar

Moja las bujías de gasolina y el sensor de oxígeno no es

Chevrolet Chevy 1995 4 puertas 180000 kms
Solo da marcha y no Arancha y ya cambié el sensor de oxígeno y no es
Román Mendoza Hernández de México hace 5 días  
RO

Sensor de oxigeno

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas 1.6 100000 kms
Buenas tardes los sensores de oxigeno de Chevy c2 esto está bien ? O hay un problema
1
Daniel de Venezuela hace 2 meses  
DA

Sensor de oxigeno

Chevrolet Chevy 1994 Suburban  0 kms
Quisiera saber si alguien me puede ayudar a saber cuál es la resistencia de este sensor para poder comprarle uno
Keysi de Nicaragua hace 2 años  
KE
1 caso 

Sensor de oxígeno del catalizador

Chevrolet Chevy 2006 1.6l Man Gasolina 157000 kms
Si le quito el sensor de oxígeno del catalizador, me fallará el carro?
Carlos Moreno Hermosillo Sonora de México hace 2 años  
CA

Sensor de oxigeno

Chevrolet Chevy 2006 4 puertas 2.2 chevy cobalt 213000 kms
Gasta mucha gasolina y pierde fuerza y no se apaga la luz del check
Pancho de Estados Unidos hace 2 años  
PA

Sensor de oxigeno despues de catalizador

Chevrolet Chevy 2006 Chevy c2, con aire acondicionado 250000 kms
Hola,

Mi chevy esta marcando un error P0141. Relacionado al sensor de oxigeno, pero es el sensor que esta después del catalizador. Mi pregunta es si el sensor de oxigeno es el mismo antes y después del catalizador.

¡De antemano, gracias a todos!
Larckov de México hace 2 años  
LA
4 casos 

Indica sensor de oxígeno circuito abierto

Chevrolet Chevy 1992 V6 4.3l. 260000 kms
Hecha humo negro, le cambié el sensor pero sigue hechando humo negro.
César Sánchez de México hace 2 años  

Sensor de oxigeno nuevo con falla

Chevrolet Chevy 2005 2 puertasestandar 187 kms
Hola amigos tengo un chevy c2 comfort año 2005 estandar, el motor esta inestable el escape huele raro no distingo el olor pero es molesto, si le piso al acelerador se desacelera bien lento y cuando ya esta baja la revoluciones vuelve a subir y se vuelve a bajar, es molesto!! corre super bien sin fallas pero me molesta eso q no esta en las revoluciones estable! circulando baja velocidad siento q se jalonea si voy en 1mera y voy lento se jalonea algo!! cuando arranco meto 1era pierde fuerza igual en 2da, tengo que acelerarlo algo para que no se sienta la perdida aun asi no se mata ni nada! meti… Leer completa
1
2
eduardo de México hace 2 años  
ED
2 casos 

Como limpiar sensor de oxigeno de una town & COUNTRY 2009 CHRYSLER

Chevrolet Chevy 2007 1.6l Gasolina Man Chevy confort 161630 kms
Se prende la luz del chekein como solucionar
Eddie santos de México hace 3 años  
ED
7 casos 

Numero de parte original sensores de oxigeno

Chevrolet Chevy 2007 5 puertss 225000 kms
Para sensores originales de sensor de oxigeno banco 2 y banco 2 tendrán los numero de parte
Manolo de México hace 3 años  
MA

Sensor de oxigeno

Chevrolet Chevy 2010 4 puertas 1.6 165000 kms
Tengo un chevy 2010 lo compre de segunda mano, como saber q color del sensor de oxigeno debería de usar si conector negro o gris. Tengo código de error P135 y p141
Rolza de México hace 3 años  
RO
1 caso 

Lleva el sensor de oxígeno de mi chevy c2 2005 monza

Chevrolet Chevy 2005 1.6l Man Gasolina Confort 160000 kms
Quiero saber si mi chevy lleva fusible o relevador en el sensor de oxígeno me pre de y me apaga pierde potencia y gasta gas quiero saber si lleva fusible
Alejandro palma de México hace 3 años  
AL
2 casos 

Sensor de oxigeno

Chevrolet Chevy 2011 4 puertas 200000 kms
Chevy 2011. 4 puertas.
Debo cambiar sensor de oxigeno, para comprarlo me dicen que hay uno negro y uno gris. Cuál debo comprar y porque?
DNCA de México hace 4 años  
DN

Sensor de Oxígeno y Catalizador Chevy C2

Chevrolet Chevy 2006 3 puertas, 1.6 L 141000 kms
Hola! tengo una duda... mi chevy c2 no tiene catalizador y un mecánico me dijo que si estaba en esa condición podría retirar los sensores de oxígeno ya que estaría trabajando de más y tendría que reemplazarlo constantemente. ¿Es cierta esta información? Gracias.
aLan17 de México hace 4 años  
AL

El sensor de oxigeno le llegan 12 voltios que hago?

Chevrolet Chevy 2007 Sedan confort 760000 kms
El carro consumía mi ha gasolina y estaba encendido el check engine, se escaneó y daba código del sensor de oxigeno se reviso y le estaban llegando 12 voltios y él trabaja con 6 voltios que se puede hacer allí?
Jeison de Colombia hace 4 años  
JE
1 caso 

Marca círcuito abierto del sensor de oxígeno

Chevrolet Chevy 1988 Chevy pop  242544 kms
En mi carro chevy pop modelo 98 lo lleve a escanear y marco que tiene un dañoen el sensor de oxigeno...el diagnostico que marco fue circuito abierto del sensor de oxígeno... Como se puede reparar?
Pedro reyna de México hace 4 años  
PE
5 casos 

Sensor de oxigeno

Chevrolet Chevy 2000 3 puertas, tbi, 1.4 150000 kms
Hola, hace dias mi auto comenzo a gastar combustible mas de lo comun, me dijeron que lavando el sensor de oxigeno con un limpiador de carburos seria mas que suficiente, ya le cambie map, sensor de o2, afinacion y aun sigue acelerado y gastando, el problema que los mecanicos aqui solo me han sacado dinero y sigue el problema
Aaron de México hace 5 años  
AA

Voltaje sensor de oxigeno

Chevrolet Chevy 2000 Monza  250000 kms
La falla que presenta es que el sensor de oxigeno se cae su voltaje a cero después de un cierto tiempo de manejarlo, cabe resaltar que el sensor es nuevo ya se probó con computadora, se checo la continuidad del conector hasta la computadora y todo aparentemente se encuentra bien pero consume mucha gasolina por la falla del sensor que otra cosa pudiera ser que haga que el sensor deje de producir el voltaje, necesito sus opiniones muchas gracias.
Emmanuel de México hace 5 años  
EM
1 caso 

Sensor de oxigeno

Chevrolet Chevy 2004 Confort 1.6 1000 kms
Escanie mi Chevy y me sale que falla el segundo sensor de oxigeno el que va de tras de catalizador pero lo quise cambiar y está cortado pero el cable no lo encuentro alguien me puede decir por qué parte pasa la línea??
Muchas gracias
Luis de México hace 5 años  
LU
1 caso 

Sensor de oxigeno desconectado

Chevrolet Chevy 2010 4 puertas 100000 kms
Tengo el problema de que los cables que salen del auto no tiene arnes y tengo los colores morado, rojo, naranja y blanco morado quiero saber como van conectados mi sensor tiene los colores negro, gris, blanco y blanco
gilberto de México hace 5 años  
GI
8 casos 

Sensor de oxigeno

Chevrolet Chevy 2008 2 puertas 1.6 77500 kms
Hola yo tengo un Chevy 2008 hace dos meses comenzó a apagarse tenía encendido el check engine lo lleve a que lo escanearan y salió que era el sensor de oxigeno ya lo cambie le compré un ac delco pero sigue apagándose ojalá me puedan ayudar con sus comentarios gracias
Luis Alberto de México hace 6 años  
LU
1 caso 

Me marca falla en el sensor de oxigeno trasero

Chevrolet Chevy 2008 2 puertas 7 kms
Mi Chevy me gasta mucha gasolina, mas o menos me da entre 6 y 7 Kh/L y en el Scanner dice que es el Sensor de Oxigeno trasero, me comentaron que ese sensor puede ser limpiado antes de ser sustituido.
glc.2094 de México hace 6 años  
GL

Se llena de carbón sensor de oxígeno y hay que limpiar manualmente

Chevrolet Chevy 2000 Chevy pop  160 kms
Cambie el sensor de oxígeno y funciona bien derrepente empieza a cascabelear lo lleve a escanear no apareció nada se me ocurrió chequear el sensor de oxígeno y estaba negro lo limpie y trabajó muy bien no cascabeleo, pero tengo que limpiar manualmente me pueden ayudar saber que pasa x qué pruebo con otro sensor y hace lo mismo de antemano gracias
Elioth de México hace 7 años  
EL
15 casos 

Sensor de oxigeno

Chevrolet Chevy 2010 C2 3 puertas 103000 kms
Hola buenos días mi carro no paso la verificación por fallas en el sensor de oxígeno ya se los cambie pero el que va con el catalizador no tiene la conexión y le cortaron la cabeza y unieron los cables y sigue presentando la falla sera q se no reconoció la pieza por la falta de la cabeza enchufa. ¿ se podrá cambiar toda la pieza para que la pieza del sensor se pueda conectar?
Cesar de México hace 7 años  
CE
10 casos 

Sensor de oxigeno

Chevrolet Chevy 2008 Chevy 4 puertas 100000 kms
Hola amigos espero que alguien me pueda ayudar con mi chevy 2008 ya le e cambiado el sensor de oxigeno 4 veces y sigue fallando al principio me gastaba mucha gasolina y se lo cambie después el segundo se me jaloniaba y sacaba humonnegro y me lo diagnosticaron que era el sensor después lo cambie y se me jala y se me apaga al frenar ahorita tengo uno nuevo pero no se lo puesto por que no se si sean los sensores que están defectuosos o otra cosa ayudenme
Chevyman de México hace 8 años  
CH
2 casos 

Consumo excesivo de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1997 dos puertas, standar tbi 1.4 300000 kms
Que tal banda, hace 20 días liempie el cuerpo de aceleración ya que tardaba hasta 5 tiempos en arrancar. Seguido de eso el chevy me consume 50 km/L el cual es mucho y antes consumia hasta 11km/L. Lo scanee y marco sensor de oxigeno, lo cambie y aun sigue el problema. Puede ser el MAP pero tuvo que haber salido con el scanner. En fin no se que es espero me puedan ayudar. Es estándar del 97. Tbi. 1.4
kantun de México hace 9 años  
KA
26 casos 
Carlos_RdzR de México hace 9 años
Te esta dando 50 km por litro o 5?
kantun de México hace 9 años
Jajaja sorry carnal 5km por litro.
También al hacer un alto ya sea por semáforo, o tope o por lo que fuere se apagaba, el mecanico recomendo cambiar la IAC, ayer se la cambie y ahora quedo muy acelerado.
ROYIS de México hace 7 años
Amigos mi chevy hace lo mismo que describes, ya lo afine, ya cambie el sensor maf, lavaron cuerpo de aceleracion y una valvula que esta en el cuerpo de aceleracion, supongo es la valvula, iac, en la siquiente semana segun le cambiaran sensor de oxigeno y el sensor cts, segun es eso, si alguien sabe de la solucion, espero apoyo por favor y gracias.
alejandro lozano de México hace 6 años
A mi me funciono cambiando la bobina ya que aparte de que me daba un kilometraje bajo se calentaba mucho cascabeleaba mucho en 2da velocidad ya despues que le cambie la bobina mejoro la eficiencia de mi chevy ahora me da en ciudad 19 km mas menos pero en carretera me da hasta 21km/ litro espero les sirva
Vegor de México hace 6 años
Cual bobina le cambiaste y aparte que otro servicio le realizaste antes de encontrar la falla
alejandro lozano de México hace 6 años
La bobina que esta aún lado del motor sólo tienes que ir sabiendo que cable es de cada. Bujia xq si los pones mal te dará un mal funcionamiento o simplemente no arrancará y después le hice su afinación cambio de filtros y de bujias
Martin de México hace 6 años
Neta 19 litros en ciudad?
ROYIS de México hace 6 años
El cambio de la bobina periodicamente es recomendable ya que varias fallas mencionadas son recurrentes y muy caracteristicas como el altoconsumo de combustible, no dura mas de dos años, tengo como 5 años con un chevy 2001 y llevo 3 bobinas electricas cambiadas y ka falla siempre son las mismas.
Alejandro carrasco de México hace 5 años
19 km o 21 km es extremadamente muy ahorrador la verdad no creo en ese consumo a menos que tuvieras un motor arreglado o más chico, el mío es un monza 2003 y tenía el problema de alto consumo de gasolina y fui descartando fallas primo las cuales pueden ir desde asi como comentan lo otros cuates la válvula iac se puede estar quedando pegada ahí es mejor cambiarla y al hacer eso hay que calibrarla para que no quede acelerado el carro, otra puede ser el sensor de oxígeno o el map este último se revisa checando con un voltímetro y tiene que arrojar un amperaje que de momento no me acuerdo pero si no me equivoco es de rango de 14 a 17 volts lo que debe de arrojar, otra pueden ser la bobina que ya esté dañada de alguna salida o los cables que estén dañados estos los puedes probar con el carro encendido y verificas si no están puentenadose al verse chispa entre ellos o si no esta llegando chispa a alguna válvula ahí quita de uno en uno y si el carro cascabelea al quitar el cable a probar es que si esta funcionando y si no hace nada es que el carro esta jalando con 3 o hasta 2 pistones y eso es malísimo sobre todo para el consumo de gasolina y pues para la compresión de motor porque se estaría forzando al no trabajar con todos sus pistones y puede llegar hasta reventarse la banda así que revisa también eso no está de más hacerlo y pues de paso las bujias hermano que estén bien calibradas a .035" y no le pongas de platino lo chevys no están diseñados para eso los que trabajan en reaccionarias y que sean honestos te van a recomendar de las normales pero de buena marca para que no gastes tanto tan innecesariamente en lo particular si no encuentro las originales acedelco le pongo autolite y me trabajan muy bien y un aceite no muy pesado ya tu sabrás cual yo si no le pongo el original le pongo un roshfrans ese me trabaja muy bien combinado con un aditivo bardal 2, este se lo aplico 3.750 ml de aceite más el aditivo sin olvidar sus buenos filtros ahí si le pongo de la mejor marca que encuentre, yo hago esto cada vez que le toca su mantenimiento de afinación y lo demás de cables y todo lo que comente es mera revisión a mi de estarme consumiendo 8 km por litro me subió el rendimiento a 12 km en ciudad y 15 km en carretera casi de agencia ya que este modelo según su ficha técnica da hasta 17 km en carretera pero nuevo el carro.
Saludos y espero y te sirvan los consejillos.
José teh de México hace 5 años
Tengo un chevy Monza 2003 y me consume como 1ltro de gasolina por 10 kilómetros recorridos. No sé si me está consumiendo mucho o es lo que debe consumir. Alguien sabe?
ROYIS de México hace 5 años
Mira yo tengo un chevy pop 2001 y el rendimiento que ami me da es de 13 km. por litro, procuro hacerle sus servicios a tiempo y es buen rendimiento a mi parecer, creo que tu consumo esta un poco excedido, tenia un honda civic 2000 y su consumo era de 11 km. por lt. Y su carroceria es mas grande, era automatico y motor mas grande, creo q te puede dar un mejor rendimiento. Revisa lo de su afinacion, q este a tiempo, diversos favtores que puedan afectar el rendimiento y si no hasta un escaneo. Ojala que te sirva esta info. Saludos.
Olvide comentarte que si no te sale de que es le cambies la bobina elec. Ya que alguna vez me dio problemas de rendimiento de gasolina muy bajo y le hice de todo cambie todos los sensores y nada, lo lleve con varios mecanicos y se quedaron el coche por semanas y nada, hasta que con la bobina se regularizo todo.
Gerardo de México hace 3 años
@José tehLo normal es 13 km/L pudiera bajar a 11km/11 sin clima porque bajaría un 20% o sea a 10 km/L aprox.
Karen Márquez de México hace 10 meses
@GerardoHola, como sacan su cuenta?? Me puedes decir la fórmula, es que ejemplo yo tomo nota de kilometraje antes de echar gasolina y anoto cuántos litros echo, después hago la estás de hasta donde alcanzó y luego divido los litros que cargue entre los KM que recorrí
Carlos_RdzR de México hace 9 años
Yo tengo un monza 2008 y me esta dando entre 8 y 9 km por litro, segun he leido que cambiando la iac o dandole mantenimiento y tambien al cuerpo de aceleración y checando las lineas de gasolina debe haber cambio, ya que son de los problemas mas comunes de TOOOOODDDDOOOOSSSS los chevys, espeor que se resuelva tu problema
kantun de México hace 9 años
El cuerpo de aceleración se lavo y se cambio las juntas hace 20 días, checare las mangueras, es lo único que no he checado. Al igual ya le toca afinación aun k se me hace una exageración el consumo de gas por la afinación es muy bajo. Lo llevare con el mecanico les comentare como me fue!!
robelsin de México hace 9 años
Mi carro le cambie el sensor de oxigeno,el map,el iac y nada hasta que cheque las mangueras de vacios y dos de ellas estaban tapadas y le habían ocasionado daños al canister el cual cambie y se soluciono el problema ahora me da en ciudad 10 kl por litro y en carretera de 13 kl por litro. Cambiando el canister se borro el testigo del sheck que me prendía cuando corría o mantenía prendido el carro por mas de 1 hr.
Jehu de México hace 5 años
Amigo en que trae el canister el chevy
kantun de México hace 9 años
Te agradezco robelsin. Algunas mangueras pero esas no aun sigo con el problema!!! espero que con tu ayuda se mejore... estresado y desesperado con este chevy ni pex!!!
CHEVY de México hace 7 años
Amigo, diste con el problema?? cual fue??, gracias
toto de México hace 5 años
Vendo tablero de chevy 2009
Solucionado
Mejor respuesta (según kantun)
kantun de México hace 7 años
Si di con el problema resulto ser los empaques que le compre al principio, lo lleve con un eléctrico y le checo todo a conciencia y no encontró nada y recheco el cuerpo de aceleración y le puso los empaques que deben ser.
Carlos360 de México hace 5 años
Empaques de que mi buen
Mina de México hace 7 años
A mi me pasa igual. Esta gastando 5.5 por litro y es mucho. Lo llevé al mecánico y me dijo que tenia unas bujías que no eran de chevy. Lo llene hoy a ver cuanto va a gastar pero si no se compone veré las mangueras. Estoy traumada. Sólo he tenido dos carros y mi otro chevy era super ahorrador. Me estoy desesperando.
:(
Alonzo de México hace 7 años
Y yo que me quejaba de mi chevy monza 2009 automático que le llenó él tanque con 50 lt y me rinde 600 km en ciudad sin usar clima, creo que son 12km/lt pero le hice afinación y se jodio la cosa, me empezó a dar 8km/lt ahora que empezó el calor en Yucatán pues empece a usar el clima y noté que a baja velocidad el auto se me quería apagar y pense que era la válvula iac pero un día pasando un tope se me apago el auto y abrí el cofre y empecé revisar y vi que una manguera de las bujías estaba muy floja y al intentar arrancar brincaba la energía, revise y todas las mangueras que van a las bujías estaban flojas, por más que las empujaban hasta el fondo estaba ya wangas jajaja. Resulta que al hacerle la afinacion le cambie las bujías y estás eran las originales así que ya llevaban tiempo con las mangueras y al quitarlas y volverlas a poner quedaron flojas y no lo había notado. Como remedio en lo que compró otras manguera... baje las mismas y le quite el forro de metal y las aprete con un alicate en la parte en la que embona la punta de la bujía y luego les volví a poner el forro de metal y el resorte, quedando bien ajustadas y dejó de en cascabelear y mi consumos de gasolina volvió a ser de 12km/lt en ciudad y en carretera me rinde hasta 800km/50lt (tanque lleno) y con clima a velocidad de 80km/h. Para el que le sirva el dato
Legas de México hace 7 años
Oye yo igual soy de Mérida mi chevy 2003 me da 7.5 km x litro con clima a que taller lo llevaste?
Alonzo de México hace 7 años
Pues casi ando en lo mismo con clima a full y el 80% del consumo lo hago con clima y me da 380km por 50lts (tanque lleno) y vienen siendo 7.6 km/lt. Pero si usas el clima a media potencia de la perilla te rendirá más la gasolina. Es un mal uso que la gente hace, le pone hasta cool de frío y el ventilador en la 4ta velocidad y el aire jamas llegará a su temperatura y el compresor no dejará de trabajar. Lo ideal es poner a la mitad la perilla del clima y la del ventilador puede estar en la 4ta esa no consume. Haciendolo de esa manera tu consumo sera de 450km/50lts (9km/lt) con clima. Soy de Mérida conozco el calor y es que mi auto es de color negro y aún así la perilla del clima a la mitad es más que suficiente para dejar agradable el auto y dejar de sudar jajaja y no lo he llevado a ningún mecanico. Trabaje un tiempo en aires acondicionados de casa y me di cuenta que la gente pone su clima en 16 grados y muy difícil lleguen a esa temperatura y mientras el compresor no descansa y el consumo de energía sera mayor. Ahora uso mi clima de mi casa en 25 grados lo uso en promedio 20hrs diarias y mi recibo de luz bajo un 30% aproximadamente comprobadisimo. Debido a que a 25 grados si logra enfriar y al llegar a esa temperatura el compresor se apaga cuando el sensor de temperatura vea que la temperatura subió a 26 o más grados manda la señal para que vuelva a encender el compresor que es el que manda el aire frio y regule otra vez a 25 grados y se vuelve a apagar y así se la pasa todo el día y esos lapsos en que descansa el compresor es consumo de energia que te ahorras. Entonces use el mismo principio en el auto y si me funcionó xq mi consumo paso de 380 a 450km/50lts en cuidad. Otro tip es que mínimo dejó mi tanque de gasolina a la mitad casi siempre lo traigo entre 3/4 y lleno ya que al usar la reserva el tanque anda casi vacío y la gasolina tiene más espacio en el tanque y se anda agitando mucho y supuestamente se consume o evapora más rápido y al tener el tanque casi lleno al andar el auto la gasolina se agita menos. Eso lo vi en un vídeo de una persona de la chevrolet Creo que de Colombia y me ha funcionado. También mi velocidad en cuidad es de 40 a 60km/he y cuando salgo de viaje 80km/hr, evitó hacer acelerones. Llantas bien calibradas y es que mi auto es de caja automática, dicen que los estandar consumen un poco menos.
Abner de México hace 7 años
Mi chevy 2009 antes consumía 12 k/l en ciudad y en carretera 15 km/l precisamente viajando a merida me fije. Pero le hice afinación y ahora me da 10k/l en ciudad o carretera y con el clima al full me da lo mismo
carmen garza de México hace 7 años
Cuantos km rinde un litro de gasolina en un chevy 4 puertas estandar modelo 2007
VICTOR de México hace 6 años
Pero la gasolina que le hechan es magna o premiun quiero comprar un chevy c2 2017 motor 1.6 pero le quiero poner premium me dicen que rinde mas y afecta menos el mnotor
Arturo de México hace 6 años
Si viven en lugares secos y polvorientos como HErmosi'o Sonora, el filtro de aire se debe de cambiar cada 3000-4000km. Con eso yo he notado incrementos inmediatos de rendimiento del 10 al 15%. También q este trabajando la IAT, si mal no recuerdo no enciende el check engine. Pero una vez me espante de loque me estaba tragando x no estar conectada. ES una refaccion barata incluso en original. También si no traen el termostato que lleva a la salida de la toma de agua, o traen un radiador mas grande que el que ocupan... Se va rendimiento, yo cuando salgo a carretera le tengo que poner una charola/carton que me tape la mitad del radiador por que si no no calienta el refrigerante... y me baja el rendimiento.
hector carmona de México hace 5 años
Cual sera el problema mi chevy me esta gastando mucha gasolina en 70 km me gasto 150 pesos se me hace mucho o el carro asi debe de gastar
Kike de México hace 5 años
Te está rindiendo 8 km por litro
Agustín Solís de México hace 3 años
El mío es 98 y me rinde 15.6 km por litro, revisa la válvula iac, o limpia el sensor de oxigeno si tiene mucho oyin no da señal y te consumirá mucha gas, el TPS también suele perjudicar si no hay función correcta saludos.
Valencia de México hace 5 años
Hola buenas tardes acabo de comprar un monza 2006 automático, me está dando 9.5 kilómetros por litro, ya le cambie sensor de oxígeno y sensor de detonación, he recorrido 350 kilómetros y le queda medio cuarto de gasolina es normal? Ya lo escanee y no sale nada pero el foco del check está prendido 😔
Juan Martínez de México hace 4 años
Que tal amigos una pregunta tengo un Chevy c3 2009 como podría medir cuánto gasta x litro yo le estoy poniendo 200 pesos cada 3dia gracias
Arturo de México hace 4 años
Tienes q llenarle el tanque sin redondear, a la segunda ocasión que corte la pistola (de preferencia hazlo tu);
Pon el odómetro de viaje en CEROS. Recorre al menos 80km y vuelve a llenar el tanque de preferencia en la misma bomba.

AHORA SI, Kilómetros recorridos ÷ Litros consumidos
BordermcDaddy de México hace 3 años
Algo así como eso consumía mi chevy, hasta que revise las conexiones del vacío y me encontré una conexión a más bien varias que estaban mal y una que que quedo si usar, después de eso mejora el rendimiento, después le cambié las bujías, no las li. Pie pues son baratas y las puse nuevas y ahora con 30 litros recorro 420 km en ciudad y carretera, mi auto es un chevy pop 2001.
Comentar

Cascabeleo en la maquina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1999 1.4 2000 kms
Amigos q tal mi falla q precenta mi chevy modelo 99 pop es q cascabelea en subidas o cuando le exijo para arrevasar ya le hice de todo primeramente le hice servicio en general q es lavado de inyector cambio de aceite bujias cables filtros de aceite gasolina aire tambien le rectificaron la cabeza x q no sellaba bien una valvula supuestamente ya cambie el sentor tps el sensor map. El sensor de oxigeno el sensor de temperatura la valvula iac tambien ya probe con gasolina con mas octanaje tambien hice pruebas con otra memoria o computadora la. Bobina tambien se le cambio se le iso chekeo de compresion y salio 125 y pues amigos q podra ser alguien q me asesore le agradeceria x q la verdad no le encuentro la falla antemano gracias
javis de México hace 9 años  
JA
19 casos 
mads de México hace 9 años
Cambiaste los cables de bujias??
Solucionado
Mejor respuesta (según javis)
javis de México hace 9 años
Si cambie los cables y asta el repuesto de la bomba de gasolina
ignacio de México hace 9 años
Usa bujías para corsa 2007 las venden en la agencia cuesta al rededor de 80 y veras que notaras un cambio y el cascabelo desaparecerá y si usas gasolina premiun mejor
Erik lopez de México hace 4 años
Hola mi chevy 2000 esta igual son las bujías pero se las compro de corsa 2007
cooy de México hace 9 años
Checa la banda del tienpo y checa tu tienpo
frank de México hace 7 años
Amigo buen dia, mi problema es similar, si lo solucionaste me harias el favor de compartir tu solucion? gracias saludos.
cooy de México hace 7 años
Hola ignacio si por ay estuvo el plolema pero abia también unentrada de aire por el maniful
Mauuz Avitia de México hace 5 años
Ola de igual manera les pido de su ayuda tengo el mismo problema con mi Chevy pop 2000 tambn ya le use el servicio completo y aún sigue agradezco mucho me pudiese ayudar
Carlos de México hace 4 años
Amigo q es el maniful. Tengo el mismo problema de cascabeleo
Roberto gdl de México hace 3 años
@cooyQue eso del maníful, tengo tambien cascabeleo
Ivonne de México hace 5 años
Hola ojala me puedan ayudar mi chevy cascabelea y esta muy acelerado
Ivonne de México hace 2 años
Hola ya encontré porque se acelera el Chevy y cascabelea la máquina yo le cambié el catalizador y tuvo mucha mejora. Y también cambie bujías y tiene más potencia hay unas bujías de iridium
Carlos de México hace 4 años
Amigo también el mío cascabelea en subidas y cuando ya calentó y lo prendo se acelera muy fuerte.
Acoyotl de México hace 4 años
Amigos tengo el mismo problema ya realice todo servicio completo válvula iac cepillado de cabeza y nada algún tip por favor
Javier m de México hace 4 años
Alguien solucionó el problema que pueda compartir la solución. ??
Marcos de México hace 4 años
Cambien el tipo de bujías que están usando de lo contrario dañan la bobina
Marcos de México hace 4 años
También revisen su sensor de temperatura abajo de la bobina o un falso en si conector
Edgar Pacheco Vázquez de México hace 3 años
Lo mismo le pasa al mío chevy modelo 99 pop empezó una vez que se me olvidó tapar el tanque de agua se calentó lo puse agua y como si tuviera una fuga se iba rápido le puse más o menos como 4 litros de agua y ahí empezo con el cascabelo y perdida de potencia y ahora se me acelera mucho ya cambia cables de bujías el sensor map el sensor de oxígeno la bomba de agua abrieron el motor para ver si no se había dañado algún pistón cambie todos los cables y sigue igual que me recomiendan hacerle
Jlrc de México hace 2 años
Checa si tiene el selector de octanaje las resistencias de los pines es de 000 y 200. Si estas marcan 1 cámbialo esto proboca mala inyección este se encuentra junto a la batería en la base del amortiguador y esto provoca cascabeleo y falta de potencia.
Miguel Ángel Mejía jimenez de México hace 3 años
E banda mi chevy hace ese ruido como que se fuerza un poco pero cascabelea así empezó la vez pasada y que creen fue la bomba del agua trono y se la tuve que cambiar por qué me tiro chequen eso
Felipe ramos de México hace 3 años
Hola cómo lo solucionaste tengo el mismo problema
Jose de México hace 2 años
Hola mi carro tiembla mucho al pararme en un alto. Alguien q pueda orientarme
Hector peña de México hace 2 años
Buenas tardes la falla de tu chevy pop por cascabeles es la bobina yo tengo uno y me paso lo mismo cambie todo y seguía cascabeles cambie bobina y asunto arreglado saludos desde torreon cohuila mexico
Cinthya M. de México hace 2 años
Hola Héctor. Disculpa me podrías compartir en que lugar hiciste el cambio de bobina y que costo?? Igual soy de Torreón y estoy batallando con eso :'(
fabiola ricaldi de Estados Unidos hace un año
Buenas tardes yo tengo un 1987 chevy montecarlo y cascabelea cuando lo apago alguien me puede ayudar
[email protected] de Panamá hace un año
Hola tengo un misubichi lancer 2003 especificacion americana tengo problema cuando esta en baja comienza a fallar lo note en el coe un conido como cascabel
Comentar

Error P0172 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 5 puertas  940000 kms
Hola acabo de comprar un Chevy 07 de 5 puertas. El carro jala súper bien aunque tiene uno que otro detalle. Por el momento lo que he notado es cuando acelero fuerte se prende el foquito de check engine y se impregna fuerte olor a gasolina. Lo escanee y me marca el código p0172 he visto que unos cambian muchas cosas y no lo resuelven. Apenas voy a afinar mi carro. Compré el kit ac delco ya que no cuento con mucho para invertirle por el momento y sólo quiero pasar la verificación. He visto que muchos casos es el sensor de oxigeno. Alguien me puede decir si al cambiarlo ya queda o que en específico necesito cambiar ya que mi mecánico dice que cambie bobina y cables de bujías.
Alain de México hace 8 años  
AL
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alain)
ruben de México hace 8 años
Primero revisa que tenga continuidad de tierras y corrientes y si las tiene lo mas posible es que este dañado el sensor de oxigeno
Alain de México hace 8 años
Ok gracias!! Entonces para nada es la bobina y cables de bujías verdad?
ricardo de México hace 8 años
A P0172 código puede significar que uno o más de los siguientes ha ocurrido: El MAF (Mass Air Flow) del sensor está sucio o defectuoso. Nota: El uso de filtros de aire "engrasadas" puede hacer que el MAF se ensucie si el filtro está sobre-engrasado. También hay un problema con algunos vehículos donde los sensores MAF de fugas El material de encapsulado de silicona utilizado para proteger los circuitos. Podría haber una fuga de vacío. Podría haber una presión de combustible o el problema de la entrega Soluciones posibles Las posibles soluciones incluyen: Inspeccione todas las mangueras de vacío y el PCV, sustituir si es necesario Cleanthe sensor MAF. Consulte el manual de servicio para su ubicación si necesita ayuda. Me parece que lo mejor es quitarlo y rociarlo con un limpiador de la electrónica o limpiador de frenos. Asegúrese de que está cuidado de no dañar el sensor MAF, y asegúrese de que esté seco antes de volver a instalar Inspeccionar las líneas de combustible en busca de grietas, fugas, o pellizcos Compruebe la presión de combustible en el riel de combustible Compruebe los inyectores de combustible, que pueden estar sucios. Use un limpiador de inyector de combustible o que éstas se limpian / reemplazado profesionalmente. Comprobar si hay una fuga de escape antes del primer sensor de oxígeno (esto es poco probable que cause el problema, pero es posible) Regístrese ahora para hacer una pregunta (gratis) Los debates relacionados P0172 DTC 2000 Chevy S-10 P0172 2000 S-10 ls 2,2 litros de combustible flex xtreme 5 142k velocidad que tengo un código misfire. The dura muy aleatoria que me da cada vez es P0172 sistema bancario n un tiempo de 1 a ricos. La luz MIL se enciende luego se apaga por su auto y, no vale importa si milésimas está encendido o apagado todavía lo hace. Noté su peor cuando llueve fuera de... 2001 Oldsmobile Alero p0105 p0108 p0113 p0130 p0472 P0172 Tengo un Oldsmobile Alero 2001 y he avanzado a pruebas diagnósticas hoy y varios códigos ocurrió p0105 p0108 p0113 p0130 p0742 P0172 y p0113...need alguna idea de cuánto va a costar conseguir fijo profesionalmente y lo que puedo hacer yo mismo... 2004 DODGE 1500 códigos P0172 y p2096 Qué podía estos códigos en un 2004 de Dodge 1500 5.7 LT... 2003 Chevy S10 4.3L P0172 código de inyector de combustible sustituido y todavía no está funcionando, pero es cada vez más poder que cambió la araña lo llaman en mi 03 s10 4.3 y el código po172 se acerca y todavía no conseguir combustible en el cilindro número 1. ¿Es mi ecm ?... 2000 Ford Focus P0303, P0304, P0171, P0172, P1132 2000 Ford Focus 2.0L MFI DOHC 4cyl 184000miles Mi coche no deja de perder el poder y la paralización y no puedo entender por qué. Se maneja normalmente por un tiempo y luego empieza a fallar me obliga a reducir la velocidad. En ocasiones se enderezará hacia atrás para rato. Con el tiempo se mantendrá hasta que se chisporroteo rojo... ¿Necesita más ayuda con un código P0172? Si aún necesita ayuda en relación con el código P0172 problemas, por favor enviar su pregunta en nuestros foros de reparación de automóviles GRATIS. Compartir NOTA: Esta información se presenta únicamente con fines informativos. No pretende ser un consejo de reparación y que no son responsables de cualquier acción que realice en cualquier vehículo. Toda la información en este sitio está protegido por copyright. Si desea compartir este artículo o información con otros, por favor enlace a esta página, no copiar y pegarlo en otro lugar. © 2004-2016 OBD-Codes.com

Read more at: http://www.obd-codes.com/p0172
Copyright OBD-Codes.com
ruben de México hace 8 años
Que tal ricardo pienso que el foro es algo que podamos compartir de esperiencias tu sabes que por lo regular de lo que falla un carro te da la pauta para cuando caiga la misma falla es fasil copiar y pegar en google o presumir de nuestros conocimientos es de apreciarse el tiempo que tomas tu o cualquiera del foro para ayudar a algun compañero si no pues que lo lleben a la agencia y asunto arreglado hay que ayudarnos con experiancias reales para hacer equipo. Hay compañeros que no tienen equipo de diagnostico y se complica corregir sus carros y no son profesionales como tu
Alain de México hace 8 años
Hola! Les comento. Ya hice la afinación y limpiaron también el equipo de aceleración, la falla sigue. Quite el sensor, lo limpie con el aerosol que comentan y sopletie con aire a presión. Volví a conectar, borre con el scanner la falla pero e me volvió a prender. Supongo necesito cambiar el sensor de oxigeno.
Otra duda cada que acelero huele mucho a gasolina, como puedo resolver ese problema
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora ,lo cambias. Puede ser por el sensor ,ya que controla que la mezcla de combustion aire -gasolina este correcta.
Alain de México hace 8 años
Hola. Opté por llevar mi carro a alguien con un scanner para que checase el voltaje de cada sensor de mi carro. Resultó que le arrojó el mismo código, entró con su scanner para verificar los sensores y le marcaba que ambos sensores estaban fallando. Cambié los dos sensores de oxigeno ya que era la única falla que marcaba, el mecánico borró el error y listo. Al día siguiente se me volvió a prender el foquito scanee y es el mismo p0172 lo que me resulta extraño es que según lo scanner tanto válvula yac, el múltiple y lo demás funcionaba bien. En Autozone que fue donde compré las partes me mencionaron que le diera uno o dos días al carro a que se acostumbrase a los sensores pero quiero salir de dudas.
ricardo de México hace 8 años
Despues de realizado algun servicio hay que resetearlo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Alain de México hace 8 años
Ah ok, lo raro es que con el mismo scanner borraron el error de los sensores, yo también tengo scanner es un lector de códigos nada más pero aún si se volvió a prender.
Arkanuz de México hace 7 años
Hola amigo, te comento que a mi me pasó exactamente lo mismo y tambien compré el sensor de oxígeno en autozone y de nuevo la misma bronca. Opté por comprar la pieza original en una tienda especializada en Chevys y adios broncas. Lo mismo me ha pasado con otras piezas en autozone así que de ahora en adelante solo compro piezas originales en sistemas críticos (como en este caso sensores) y lo que sea estético si lo compro en Chino.
JTREJO de México hace 6 años
Hola Arkanuz, me puedes decir que marca es el sensor de oxigeno que te vendieron en la tienda especializada, yo recien cambie los 2 sensores de oxigeno (los compre en la California) y son AC DELCO, pero el codigo sigue ahi a pesar de que borre el codigo. Gracias de antemano.
Arkanuz de México hace 6 años
Me vendieron el original de GM que entiendo es AC DELCO. El error me lo siguió marcando hasta que desconecté la batería unos segundos (como 10) y la volví a conectar. El proceso lo hice también con los de autozone pero solo con la original el fallo ya no apareció.
ruben de México hace 8 años
Mira la marca del sensor si importa checa la linea de datos del escaner y verifica que este haciendo los cambios los sensores de oxigeno de rico a pobre o que soba y vale el voltaje eso quiere decir que esta funcionando si no lo hace ese es el problema
JTREJO de México hace 6 años
Alain, se que ya tiene tiempo este post, pero quisiera saber si resolviste el problema del codigo P0172?
Saludos
Alex de México hace 6 años
Hola a mi me paso exactamente lo mismo y con el sensor de oxigeno origina se corrigio lo compre en gm parts. En puerto vallarta jalisco me costo aprox. $1,300. °°
JTREJO de México hace 6 años
Hola Alex, gracias por la respuesta, yo cambie los 2 sensores de oxigeno (pero en realidad esa no era la falla) en mi caso se soluciono con un lavado de inyectores con laboratorio ademas de cambio de micro-filtros. Eso fue hace un par de meses, desafortunadamente el código volvió a parecer, voy hacerle afinación mayor y les aviso que fue. Saludos
Raul de México hace 4 años
Hola que tal mi nombre es raul quiero hacer el comentario de que mi chevrolet silverado 2010 se acelera mucho la lleve a escaneo me dice el mecánico que es el sensor maft que tan cierto es esto o que me pueden decir a que se deven estos hacelerones
Comentar

Gasto excesivo de gasolina, humo. Falta de potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001 3 puertas 145000 kms
Una consulta, tengo un chevy 2001 TBI y estos son los síntomas · Aunque enciende sin problemas por las mañanas el ralentí es muy inestable y emite mucho humo (Tiempo aproximado de calentamiento de 5 a 10 minutos) · Los primeros 2 km funciona de manera irregular, como si trabajara solo un par de pistones y huele mucho a humo y gasolina cruda · De manera repentina y después de estar acelerando funciona perfectamente y se estabiliza el motor · Cuando se ha utilizado el auto y se supondría que no daria ningún problema por estar a temperatura el motor, si se pretende encender e iniciar a avanzar… Leer completa
Juan de México hace 8 años  
JU
31 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque , ya se midio la presion a la bomba de gasolina ?
Oscar de México hace 7 años
Mi chevy es modelo 2001 y le hicieron medio ajuste, y despues de ahi tiene un problema igual, el mio por las mañanas en frio arranca normal despues de 30 segundos se desestabiliza y se apaga y ya no arranca tengo que dejar reposar 1 minuto y arranca normal , lo tengo que calentar hacelerado para que no se apague y calentando funciona muy bien. Ya se escaneo no marca nada, todos los sensores estan bien ya se revisaron con multímetro cada uno, la computadora esta bien, bomba tiene 12 psi, y sigue igual igual tengo un año con ese problema. Que alguien me ayude para silucionar este problema de raiz, no lo vendo por que no quiero dar problemas a otra persona.
Julio de México hace 4 años
El aceite a de estar muy grueso
Alex-ha de México hace 7 años
Hermano, yo tenía el mismo problema con mi Chevy 2004. Se le reemplazaron varias cosas también, una noche me arte y decidido a resolver problema prendí el Chevy todo inestable, la cochera oliendo un montón a gasolina por tener el coche encendido para buscar la falla llegue a este 1 hora después. Recorrí punto a punto todos los componentes del motor, haciendo pruebas a todos los sensores involucrados... hasta que llegue al pequeño filtro de carbono llamado "canister" filtró que recibe las mangueras de vacío detrás del cuerpo de aceleración. Lo elimine dejando las mangueras así sueltas y problema resuelto. Enseguida corrí al mofle a oler precavidamente si este seguía oliendo a combustible y nada, este limpiecito... al otro día quite las bujías para limpiarlas por tanta gasolina medió cruda llenas de hollín pero sorpresa, estás se habían limpiado solas... ups ya me desahogue, lo necesitaba.
Edgar de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi Chevy 97 cuando lo enciendo como k se atraganta tengo kestarle acelerando para que no se vaya apagar a k se deberá
oscar de México hace 7 años
Mi chevy 2007 pierde fuerza y uhele a gasolina de lado de las bandas q puedo hacer
oscar de México hace 7 años
Le acaban de hacer afinación ase unos días estuvo bien y apenas comenzó con esa falla
Alex-ha de México hace 7 años
Chequen el canister, es un filtro de carbono que elimina emisiones del motor y tanque de gasolina. Este se tapa y hace falla el coche, es como si taparas las mangueras de vacío
oscar de México hace 7 años
Buena tarde el canister de mi auto chevy 2007 c2 esta atras de la salpicadera del copiloto y este fin lo voy a destapar para ver si se elimina la falla gracias x comentar
Juan de México hace 7 años
Como se checa el canister?
oscar de México hace 7 años
Y donde esta el canister?
Alex-ha de México hace 7 años
Pues el mío yo lo detecte desconectando el canister encendido el coche, estaba todo tembloroso y olía mucho, desconecte todas las mangueras de vacío y el carro se emparejó, inmediatamente dejo de temblar y oler a gasolina.
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de México hace 7 años
Compañeros después de una larga espera ya quedó
Era la bomba de gasolina, estaba mandando 40 de presión por eso gastaba tanto, se le había cambiado hace como un año, me comentaron que el 1.4 lleva presión de combustible entre 12-16 y los 40 que traía, pues antes de chiripa nunca se ahogó, pero las bujías las dejaba bien tiznadas, agradezco mucho sus respuestas y opiniones, el carro ahora vuela, de los 6km que me daba por litro ahora me da 10km/lt, estuve a punto de cambiar el sensor de oxigeno pero me puse a monitorearlo con un multimetro y a mi parecer funcionaba bien, y ya como ultima opción cheque la presion de combustible y desde que cambie la bomba de gasolina quedo muy bien entre desempeño y consumo, si este es el problema de alguien le recomiendo que si les cambian la bomba o la compran les muestren el catalogo donde indica la presión que les va a desempeñar, porque la que traía no era la indicada
Un abrazo desde Morelia, bendiciones :)
carkos gorra de Venezuela hace 5 años
Yo creo que el problema era el filtro de la gasolina que lleva la bomba estaba muy sucia y limitaba el trabajo de la bomba
Marco de México hace 5 años
Solucionaste tu problema? Tengo el mismo
Christian de México hace 3 años
El día sábado se me indundo mi Chevy y ya que bajo el agua si prendió pero petardea y lo deje parado desde el sábado hoy lunes lo prendí pero sigue petardeando y avienta humo blanco
Nemo de México hace 2 años
Mi chevi 2006 comfort 4 puertas saca humo azul solo alnprender por las mañanas ya despues no que sera ???
Comentar

Se Tironea, consume mucha gasolina, ya lo ajuste 2 veces,no queda SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002  150000 kms
Es chevy 2002, TBI 1.6, Ya lo ajuste 2 veces, tiene el check que dice que esta mal sistema de ignicion falla 301, 302, 303, 304, ya le cambie la iac, ckp, ya se ajusto, se cambio el rele de la bomba de gas, se cambio el repuesto de la bomba de gasolina, cambio de bobina, cambio de cables, sensor de oxigeno, inyector, y sigue igual, la iac la puedo desconectar despues de arrancar el carro y ni se nota,, ya no se que hacerle, ya me desespere, ya me harte, consume mucha gas aprox da 6 a 7 km por litro, es mas bota la gas cuando acelero, alguien me puede ayudar??
JulToluca de México hace 7 años  
JU
22 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map, si esta bien ,puede ser catalizador tapado
JulToluca de México hace 7 años
Gracias ricardo,, ya revise y no tengo el catalizador, crees que se arregle poniendo el catalizador??
agusel de México hace 7 años
Revisa que todos los sensores comuniquen con la ecu probablemente tienes problema en el mazo de cables de la ecu
Solucionado
Mejor respuesta (según JulToluca)
Rigo de México hace 7 años
Como empezo tu problema , hay que checar si cada sensor cumple las especificaciones para descartar si estan trabajando bien , hace tiempo yo compre un inyector para chevy pop 98 tbi pero me dieron uno que se parecia mucho , te comento esto porque aveces las refaccionarias solo te venden por vender y no siempre te dan las piezas correctas.
JulToluca de México hace 7 años
Rigo gracias tienes razon, al parecer el inyector de cavalier y el del chevy tbi son iguales, y solo cambian en la punta y al momento de enviar la gas, pues el de cavalier envía mucho más gas... al parecer ese es el problema, voy a checar eso pero crees que si te envio la imagen del inyector podrias ayudarme a saber si ese es el del chevy tbi??...
Rigo de México hace 7 años
Que tal , si manda la foto y te digo si es el apropiado ,saludos
Cinzontle401 de México hace 4 años
El inyector del chevy tbi 1.4 es de color negro, checale sus orrins, son las liguitas, no deben estra aplastados ni cuarteados, te sugiero cambiar los filtros y orrims del inyector, cuando un inyector esta bien a la hora de inyectar se ve en forma de abanico, checa quitando el gorro tel tbi.
manes de México hace 7 años
Sensor map y sensor en frio
miguel angel de México hace 7 años
Tengo un chevy 2004 tenia le banda del tiempo floja se le ajusto y empezó a mojar las bujías de gasolina ya revise otra vez el tiempo y esta bien. Le cambie bujías nuevas y las revise después de darle una vuelta para revisar si las había mojado de gasolina y asi fue aparte se siente que no tiene fuerza. Ojala y me pudieran ayudar gracias.
Rigo de México hace 7 años
Checa nuevamente es muy probable que tenga un diente de la banda corrido , no es normal que por ajustarla falle asi. Checa la sincronizacion otra vez
m.nieto de México hace 7 años
Hola, aun tienes problemas con tu chevy? revisa el Tps que tenga 5v de referencia, señal de retorno .7v y tierra esto con el switch on. Y tambien revisa el sensor de temperatura del refrigerante. Saludos.
SALVaDOR de México hace 7 años
Amigo, pudiste solucionar tu cche, ya que el mio presenta las mis mas fallas.
norma cruz vazquez de México hace 4 años
Amigo tengo un chevy 2004, saque labomba de gasolina pero se me desconecto el arnes del flotador y no se donde va, no marca el medidor de gasolina
Yovani de México hace 4 años
Buenvdia alguienvk me diga dnd va el rele de inectores porfabor urge. No ay corriente en inyectores ninbomba
Miki de México hace 4 años
Mi Chevy es modelo 99 y lo trae en el lado del copiloto en la tapa frontal ahí mismo está la computadora si no creo que hay que quitar la guantera y ahí estan
Enrique de México hace 4 años
Hola tengo un chevy 2002 al parecer no hay corriente en la bomba de gasolina me pueden asesorar en algo porque los tecnicos quieren sacarme un ojo de la cara
Martín [email protected] de México hace 3 años
Es el rely morado que está a un lado de la puerta del copiloto a un lado de la computadora
Esteban Pérez C. de México hace 3 años
Buen día tengo un Chevy Monza 2010 dónde puedo localizar en el vehículo el relevador de la bomba de gasolina ya que no se encuentra de lado de los pies del copiloto
Comentar

Alto consumo y olor a gasolina, error P1133 al escanear. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2009 Comfort 3 puertas 140000 kms
Buen día, tengo un Chevy 2009 Automático que acabo de conseguir seminuevo; antes de comprarlo le hicieron la afinación (filtro de aire y bujías están limpias), pero tiene alto consumo de gasolina (5 Km/l) y al apagarlo se percibe un olor a gasolina en la parte derecha. A los pocos días se encendió el "Check Engine", al escanearlo me salió codigo P1133 (sensor de oxigeno calentado - conmutacion insuficiente- banco 1 sensor 1). Ahora el check engine ya no sale. Ya le cambié el sensor de oxigeno pero el problema persiste. ACTUALIZACION: El problema era electrico. La bobina de ignición ya no… Leer completa
moralesnery de México hace 7 años  
MO
22 casos 
Alex de México hace 7 años
Tengo chevy monza 2009 con codigo p0171
Agustín de México hace 7 años
Tiene que ser el sensor de oxigeno original del auto, según modelo y número de motor. Si se pone de otra marca no lo registra la computadora y la falla sigue.
Rtgt de Estados Unidos hace 5 años
Y si resetea la. Computadora no. Funciona. ?
Char de México hace 6 años
Hola, solucionaste tu problema?
moralesnery de México hace 6 años
El problema persiste aunque después de afinarlo desapareció por un mes. Estoy por cambiar la valvula IAC a ver si con eso mejora.
Cronos de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo y yo solo le cambie el catalizador y revive que no tuviera fugas y ya no me volvió a entender el check
PEREZ de México hace 6 años
Checa el arnes del sensor map! puede tener uno de los cables en falso contacto! ya tuve ese problema y se soluciono reparando el arnes!
Rolando de México hace 5 años
Igual me paso. Compre el carro, automatico, perdió fuerza, mucho consumo, salió el sensor de oxigeno, y al parecer quequedó bien, hay que checar si no quedó sucias las bujias,
Juan jose de México hace 5 años
Yo tenia el mismo problema y nadie melo pudo solucionar y seme ocurrio conectar la manguera de vapor de gasolina de manera directa ala de vacio y se soluciono el problema del olor y alto consumo dé gasolina
Izmael de México hace 4 años
Juan. Me podrías explicar a qué vacío lo conéctate por favor. Tengo ese mismo problema... gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según moralesnery)
moralesnery de México hace 2 años
El problema era electrico. La bobina de ignición ya no funcionaba correctamente, por lo que las bujias comenzaban a trabajar mal y el auto al estar inestable, hacia mal la combustión, provocando que al paso de las semanas el P1133 apareciera y se fuera constantemente. Cambiando la bobina y limpiando el cuerpo de aceleración el problema no ha vuelto a aparecer y el rendimiento de gasolina mejoró bastante.
Mario de México hace un año
Mi carro gasta mucha gasolina al escanear aparece código p1133
Comentar

Prende la S monza automático SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 monza automático 86000 kms
Al alcanzar los 80km/hr aprox y en subida o tratando de acelerar más prende (parpadea) la letra S en el tablero y enseguida el check del motor pierde totalmente la potencia y solito se apaga, espero un par de minutos, lo enciendo de nuevo y en ocasiones funciona en otras, tengo que volver a apagar el auto y esperarme un rato. Ya le cambié la transmisión automática, funcionó por un tiempo pero ahora sigue haciendo lo mismo, está por terminarse la garantía del mecánico y él me dice que ya no se puede hacer nada que ya le cambió todo que es problema del sensor del cigüeñal que tiene un código de error, pero ya me he gastado mucho dinero y no queda, ya le cambié el sensor de oxigeno también, ya no sé que hacer por que nada funciona.
AYUDA por favor!!!
Ayuda!! de México hace 10 años  
AY
16 respuestas 
luna de México hace 10 años
Me paso exactamente lo mismo solo que despues de que prende el check del motor se arrana y arranca en tercera, el mecanico me comentó que era limpieza de los arneses de tramision lo que le faltaba se le realizo la limpieza y ya no prendieron en estos dias apenas lo estoy probando eperando no vuelva a presentar la falla
Khristian de México hace 10 años
Exactamente me pasa a mi lo mismo, solamente que ami en baja es un chevy C2 2008 transmision automatica, me gutaria saber Luna si se soluciono tu problema.
Khristian de México hace 10 años
El dia de ayer me entregaron el carro el mecanico y lo que me dijo fue que limpio el arnes de la transmision pero dice que aunado a eso reseteo la computadora y reprogramo ciertas cosas, el caso es que el carro anda bien no pierde potencia, recordando que fue lo que paso, es que semasa atras me lavaron el motor del carroy como si le hubieran aplicado algo de teflon , despues de eso se vinieron las lluvias y se hacen arrollos en las calles probablemente eso tambien afecto, el mecanico cambio primero el sensor de posicion del cigueñal, pero eso fue un gasto inecesario, el carro lo ando calando haber si eso fue de antemano me voy mas a la limpieza del arnes y no se si lo de la computadora
luna de México hace 10 años
Buen dia , después de la limpieza de los arneses me fuincionó bien unos días pero ya comenzó a prender otravez la S no tan seguido como antes pero si prende y ya no prende el check del motor ese si ya no prendió , también a mi carro le lavaron el motor antes que presentará esta falla , incluso fue afinación completa y lavado de motor después de esto empezó con la falla.
evez de Venezuela hace 10 años
Buenas yo tengo el mismo problema desde hace 1 año ya hemos hecho de todo tambien realice lo mismo que ustedes pero sin resultados positivos, pero viendo otros foros comentan que son la bujías hay que colocarles supuestamente originales a ellos les han dado buenos resultados que opinan ustedes gasto en eso tambien o alguien ya lo hizo?
luna de México hace 10 años
Buen dia evez, después de la limpieza de arnes me funcionó bien como tres días , presentando la misma falla nuevamente, probé cambiándole las bujías por las originales de agencia y llevo tres semanas funcionando perfectamente, espero que ya con esto no me falle, saludos Luna
evez de Venezuela hace 10 años
Buenas Luna probare entonces con nuevas bujias, ahora si alguien me puede indicar cuales son las bujias originales como marca, modelo o numero de repuesto seria genial para no confundirme en la compra... saludos
Khristian de México hace 10 años
Igual me funciono alrededor de 20 dias... volvio a pasar pierde potencia en baja... se prende la S pierde potencia... lo apago se quita y vuelve a funcionar en un dia puede no fallar... le cambiare las bujias haber que pasa...
Khristian de México hace 10 años
Luna si pudieras comentar si se elimino la falla te lo agradeceria...
evez de Venezuela hace 10 años
Yo cambien las bujías y estoy en periodo de prueba hasta el momento el carro bien cualquier cosa aviso
Solucionado
Mejor respuesta (según Ayuda!!)
Ayuda!! de México hace 10 años
Hola, les comento a todos que ya lo arreglé, lo llevé con un Ingeniero de Transmisiones automáticas y le hizo cambio de la caja de velocidades, cambió estas refacciónes: master kit, juego de rondanas, tambor de avance, bomba, embrague de un solo giro, engrane de velocimetro, convertidor remanofacturado, 9 litros de aceite sintético y selenoides, todo esto tuvo un costo de 26 mil pesos, y ya tengo probándolo más de una semana y ya no ha encendido la S, parece que ya quedó. También les comento que cambié las bujías a las originales AC Delco junto con los cables. Todo este proceso me llevó un mes aproximadamente, Espero que a ustedes puedan solucionar el problema con sus autos y que no les salga tan caro como a mi. Saludos a Todos. Pd. Ya lo voy a vender y nunca más en la vida compraré chevys automáticos. Gracias por sus comentarios.
Sandra de Argentina hace 8 años
Pues me pasa lo mismamente recatearon la computadora y nada, la caja de velocidades también ya revisaron y no marca ninguna falla, también ya lo afinaron
luna de México hace 8 años
Buen dia mi problema desaparecio despues de poner bujias originales ac delco fueron las que me vendieron directo en agencia no volvi a presentar problema
evez de Venezuela hace 8 años
Buenos días la solución es sencilla parece una locura pero son las bujías en mi caso funciono perfecto con unas marcas denso después de probar con varias, otra cosa resulta que el parpadeo de la S en estos carros significa que el carro se coloca en forma manual para proteger la caja, es un sistema de seguridad no deben cambiar la transmisión, cualquier sensor del motor que mande un valor erróneo a la computadora generará que se encienda el sistema de seguridad en nuestro caso se coloca manual, solo deben verificar donde se perdio la comunicación motor-computadora, en mi caso me ha pasado 2 Veces, una vez se reparo cambiando las bujías y otra vez fue el sensor de oxigeno que ya estaba dañado enviaba datos incorrectos a la computadora y esta activa el sistema de seguridad, se cambio la pieza se reseteo la computadora y mas nunca se ha encendido la S.
En conclusión: Primero cambien las Bujías por las originales si no se soluciona es un SENSOR DEL MOTOR que esta fallando o dañado, recuerden la S parpadeando es un sistema de seguridad y los malos no son los carros si no los MECÁNICOS.
chuck de México hace 6 años
Todo por un sensor de la caja de velocidades con un costo de 1000 pesos aproximadamente, que va por fuera y puedes cambiar tu mismo.
Eduardo de México hace un año
Alguien me podría apoyar de decirme cómo salen los Chevy Monza automático ya que yo e tenido puros estándar...
Comentar

Consumo.de gasolina alto y humo. Negros SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2009 Monza 1.6 125000 kms
Saca humo. Negros, hasta mucha gasolina da como 4 o 5 kms/lt. Ya cambié sensores y reguladora de gasolina. Ya afine y sigue igual a veces marca el check engine y sale pero es el. Sensor de oxigeno nuevamente
Tedy de México hace 7 años  
TE
8 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que se le puso un sensor de oxigeno generico, consigue el original ac delco
Fernando aroche de México hace 5 años
Ricardo buen día tengo un
Problema con el tablero de mi chevy le quise cambiar los focos de pellizco que iluminan el tablero pero al quitar el soquet hizo un pequeño corto y a ora no encienden ya le cheque los fusibles y están bien que podrá ser espero me puedas ayudar gracias
ricardo de México hace 5 años
Se habra dañado algun componente electronico de la tableta
toto de México hace 5 años
Vendo un tablero brother. Mil pesos
Tedy de México hace 7 años
Gracias mejoro pero aun hay consumo alto de 5 llego a 8 km/Lt, efectivamente es importante cambiar ambos sensores y colocar los nuevos en la marca AC Delco.
Alguna otra idea de como mejorar el rendimiento de este auto? , gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Tedy)
ricardo de México hace 7 años
Cambiar a bujias NGK DE IRIDIUN, aceite CASTROL, filtros FRAM, poner NITROGENO a las llantas y un manejo racional haciendo los cambios de velocidad a las 2000 rpm y manejar a 3000 rpm. Max.
carmenlucreciaoq de México hace 6 años
Hola espero por aquí encontrar una orientación, mi chevy 2006 tira humo por el cofre es decir cuando voy manejando se ve frente mio el vaporcito o humo transparente, me dice el mecanico que es un problema eléctrico, que posiblemente es el abanico del motor. El abanico es nuevo relativamente, porque tira humo entonces? algún mal contacto? que me sugieren hacer, muchas gracias,
Arturo de México hace 6 años
Que resulto ser tu bronca ?
ALEXANDER BLANCO de México hace 6 años
Para el humo negro checa varias cosas_
Cableado
Tomas de vacio
Conectores especialmente en sensores de temperatura y de oxigeno
Bujias
Cables de bujia
Limpia la iack y si puedes el tps
Si tienes por lo menos 2 a 3 mil pesos o mas
Has lo que yo
Cambie sensores deoxigeno
Cambie sensor map
Cambie sensores de temperatura 3 en c2 bulbos
Tomas de vacio"mangueras"
Los sensores compralos en acdelco o gm ahora si segun tu pesupuesto y con eso mi coche anda al 100%
Consumia mucho y sacaba humo con el escáner veia que un sensor o2 no monitoreaba bien y habia mucha mezcla rica por que los voltajes del map no eran los de rango
Kike de México hace 3 años
Buena noche mi Chevy es un tubo 1.4 ya cambié válvula IAC,sensor map, tps, sensor de temperatura,bomba de agua bomba d aceite ya mandé a un laboratorio a limpiar el cuerpo de aceleración e inyector,2mangueras de vacío y mi carro sigue aventando humo negro y cuando me paró en un semáforo se me acelera o estando en ralenting bajan y suben revoluciones,que me recomiendan hacer??
Comentar

Indicador "s" parpadeando, carrito con llave prendido fijo ayuda!!

Chevrolet Chevy 2006 5 ptas, automatico 17000 kms
Acabo de adquirir el chevy c2 en cuestión, en la ultima semana se le ha hecho cambio de aceite, bujias, etc. y se le cambio ademas la bomba del agua y la cadena del tiempo aparentemente el carro no presentaba problemas. El día de hoy cuando emprendemos un viaje a 90 kilometros de empezar el indicador S comenzó a parpadear con esto el carro se sentía mas pesado y como a los 180 km se prendio el carrito con llave. Cabe mencionar que de apagar el carro el indicador S se apaga, pero al cabo de un rato vuelve a prenderse y hace que sea difícil comenzar a mover el carro, el indicador el carrito con… Leer completa
atza de México hace 8 años  
AT
20 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si ya registro sensor de oxigeno,compruebalo: desconecta el sensor de oxigeno , si mejora ,lo cambias
jhon de Colombia hace 8 años
Hola tengo un chevy c2 y presento parpadeo en el tablero de un bombillo S al apagar el motor y volver a encender se apagaba y volvia a prender en intermitencia. Despues apague el motor y desconecte la bateria por un rato luego lo. Volvio a encender y no volvio a prendee ese testigo. Ahora se encendio el check del motor en falla. Leve... pero.no se como se lee el codigo de falla !! por favor me pueden ayudar??? mil gracias
ricardo de México hace 8 años
Jhon : si ya lo escaneaste ,no mencionas que codigo registro ,mandalo y te doy la informacion
atza de México hace 8 años
Hoy lleve el carro al. Mecánico y me dijo que eran problemas de la transición :(. . . Mañana checaran más a fondo, pero me dijeron que loas probable. Sea que tengan que desmontar y reparar la. Transmisión y eso es muy caro
Isaias de Venezuela hace 8 años
Buenas noches presento un problema con mi carro chevy c2 2008... el bombillo S se enciende cuando tengo el carro manejando cierto rato y queda parpadeando, apago el motor vuelvo encender y no aparece la S... pero luego de varios minutos presente el mismo problema se enciende el S y queda intermitente... si continuo manejando se enciende el carrito con la llave lo lleve a escanear y arrojo este codigo U 2104 pero el mecanico no me supo dar con el problema si pueden ayudarme le agradezco...
Jesus de Venezuela hace 7 años
Tenía el mismo problema...la caja se bloqueaba 2da. Por lo que tenía que hacerlo los cambios manual y el problema era la válvula TPS que va en el cuerpo de aceleración
Jean carlos de Venezuela hace 2 años
@JesusBuenas pregunto esa valvula causa esa falla en la caja
ricardo de México hace 8 años
Isaias. -el simbolo s que prende es el modo de manejo en la transmision sport , mayor fuerza de traccion, el check engine prende por el codigo u2104 significa red ,que no hay conexión o señal de la computadora del motor con la de la transmision. Hay que revisar el arnes de conexión y cableado de ambas computadoras ,puede ser un falseo x humedad , hay un limpiador de contactos electricos en spray para realizarlo ,se desconecta la bateria antes de desconectar algo del sistema electronico.
Jesus de Venezuela hace 7 años
Podrías explicar cuales son esos conectores?
Isaias de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias por su ayuda voy a revisar y limpiar y ver como me resulta
joe656 de México hace 8 años
Tengo el mismo problema pero ami me arrojo codigo de sensor del cigueñal...donde esta? y q me recomiendan hacer?
ricardo de México hace 8 años
El sensor de cigueñal esta abajo en el block del motor ,de lado derecho (viendo de frente ) hay que cambiarlo, revisa arnes de conexión y cableado.
jhon de Colombia hace 8 años
Ya solucione el inconveniente con mi chevy c2 solo fue cambiar el sensor de oxigeno que va en el exosto
Hubb de México hace 7 años
Que Tl yo tengo un chevy c2 modo. 2006, no se que falla sea ya que cuando voy a marcha rápida arriba de 90-100km se enciende en el tablero un indicador en amarillo con forma de un carrito con llave. Mi vehículo es estándar. No siento cambios o fallas en el motor aun cuando se enciende ese indicador. El cualnse quita cuando apago y doy marcha nuevamente.
Alguien podría orientarme a que se deba y cual seria la posible falla...
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias
Hubb de México hace 7 años
Ook probaré. Gracias
Omar gtz de México hace 4 años
Donde se ubica el sensor de oxigeno?
Alonso de México hace 3 años
@Omar gtzA mi chevy le pasa lo mismo, cambiaste el sensor de oxígeno?. Te funciono?
cesar de México hace 7 años
Tengo una falla en un chevy monza y falla el tercer cilindro como si fuera inyector lo cambie de lugar y sigue la falla ya cheque la bujia la remplace por una nueva y igual cambie cable y igual
ricardo de México hace 7 años
REVISA la bobina de encendido
cesar de México hace 7 años
El chevy monza es 2010
DANNY de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigos, por favor alguien que me ayude, el carro que es un chevy c2 2008 no tiene fuerza al arracar o subir ninguna pendiente por muy corta que sea, me aparece una alarma en el tablero que son: " s " de sobre marcha y una llave de mecanica y por cierto los electro ventiladores estan encendidos todo el tiempo... que puede ser esta falla, gracias ante mano
Vero Rivera de México hace 7 años
Hola tengo un Chevy confort 2006 automático cuando recién lo comienzo a usar batalla para que entre la segunda y de rato le enciende una S en el tablero se comienza a sentir forzado y lo apago y lo vuelvo a encender y se apaga la S y ya funciona normal pero vuelve a encender la S y de rato también enciende en el tablero un carro con una llave, que podrá ser alguien puede asesorarme, ya que ya le han hecho de todo y sigue con la misma falla,
joe656 de México hace 7 años
Lo mismo le paso al mio me dijeron q era la trasnision
joe656 de México hace 7 años
Ayuda. Por favor ahora batallo para q entre la segunda y me dicen q es el sensor A o de salida. Y es q tambien no marca la velocidad en el tablero
Ya lo cotize en mi ciudad cuesta 3,300 pesos en la agencia. Y si los pagaria si tuviera la certeza q fuera esa la solucion. Pero por otro lado vi en mercado libre unos mas baratos y nuevos marca distinta a la AC del.

Mi pregunta es me recomiendan la opcion de otra marca en este sensor?
joe656 de México hace 7 años
Jesus tengo el mismo proble desde hace un anio y segun ya la repararon la trasmi. Pero al ponerla tronaron el sensor de velocidad q manda la senal al tablero. Y me dicen q la falla de q ni entre la segunda es por q ese sensor no manda senal. Concide con tu problema?
Ruben hernandez de México hace 7 años
Tengo un chevy 2012 tambien y tiene casi las mismas fallas ami se me aparece la S parpadeando ahi se keda el icono en tableri y el icono de un cochesito con una llave,ahi se kedan,el coche es automaticon,si le pongo en la velocidad D no camina se forza mucho,ahora lo tengo q manejar como si fuera estandar,de primera a segunda y tercera,si le mero la D ya no csmina le acelero y nada que podria ser amigos
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
axel de México hace 6 años
Revisale las bujias, si estas estan manchadas de aceite tendras que hacer reparacion al motor.
Mike Herrera de México hace 6 años
¡hola! Buenas tardes. Tengo problemas con mi Chevy C2 2005 automatico. Le repararon la transmisión por que encendia la "S" cambiaron ligar, senrores de velocidad, sensores de cambios. Lavaron la caja de celenoides. Y la "S" sigue encendiendo a parte tengo el CheckING pero me marca codigo P0134 y P0135. Me comenta el mecanico que es sensor de oxigeno el cual no tiene más de un año. En ocasiones el carro se arrana casi como si fuera a apagarse, le meto el acelerador a fondo y es como logro que responda como relinchando. ¿Es posible que la "S" prenda por la falla de los sensores de oxigeno?. Anteriormente le cambiamos el catalizador y en su lugar pusimos una caja de humo y creo que no hay otro sensor más que el que va al frente debajo del manifull. En verdad ya gaste mucha lana y no se que hacer con este Chevy. De antemano muchas gracias.
milton de México hace 6 años
Buenas tardes! tengo un chevy 2006 automatico hace como 2 semanas hizo mucho frio y el carro no encendia con nada hasta que no subia la temperatura y cada que lo revisaba el mecanico prendia y al dia siguiente en la mañana yo no lo lograba encenderlo. A dias cuando mejoro el clima el carro encendio normalmente pero ya cuando lo maneje al hacer altos se sentia como que se apagaba, llegue a mi destino y no lo apague por miedo a que no encendiera, estando en parking empezo a temblar y encendio en el tablero la "s" y cuando lo movi aceleraba pesado, llegue a mi casa lo apague y cuando lo volvi a encender para hacer unas vueltas y aprovechar para revisarlo el carro funciono normal. Hoy despues de 2 semanas lo encendi normal pero a medio camino en un alto el carro comenzo a temblar y se encendio la "s" y el carro con la llave en el tablero, me orille para apagarlo y al encenderlo de nuevo encendieron las 2 mismas luces del tablero. Me podrian orientar cual puede ser la falla, tengo entendido que la "s" es por una falla en la transmision pero la forma en que ha fallado no se me hace de transmision. Gracias!
Fred de Venezuela hace 6 años
Buenas una ayuda por favor tengo un chevy c2 2007 y de vez en cuando me enciende la S parpadeando y el electro ventilador en alta. Y se nota en las luces del tablero disminuye el voltaje de la luz osea se pone como cuando en las casas hay un bajon de luz por dar un ejemplo lo lleve a un electro mecanico y me dijo que lo llevara al mecanico que la computadora arrojaba una falla de inyectores pero lo lleve al mecanico reviso cables de bujias, bujias, inyectores y nada me tiene loco quien me puede ayudar gracias
José soledad reyes de México hace 6 años
Ayuda x favor tengo un chevy 2009 tengo 2 años con el y siempre me a prendido en el tablero un carrito con llave y no se a que se deba la falla que podria ser amigo
ricardo de México hace 6 años
Llevalo a escanear a un autozone, es sin costo
Miguel de México hace 6 años
Buenas tardes ,tengo un monza 2010 y me prendió el foco de la s y tmb el del carrito con llave ,al momento de prender cascabelea y es pesado para arrancar ,me pueden dar solución a mi problema ?
Pedro Castillo de México hace 6 años
Hola. Soy Pedro y tengo un Chevy comfort 2007 automático hace un par de meses me robaron la computadora de motor u al poner el reemplazo se quedó la letra s de la sobremarcha parpadeando y cuando lo quiero manejar en D le cuesta mucho revolucionar. Lo lleve al scanner y no salió falla o código, me podrían ayudar? Saludos
Leo1988 de México hace 6 años
Hola buenas tarde yo tengo un chevy confort 2006 lo lleve al mecánico x q perdió fuerza el motor después de aver puestos el clock le quedó un sonido de traca traca pero venia de por la caja y se lo dije al mecánico luego empezó a perder fuerza al subir el carro una pendiente chica luego se tiraba apagar el carro lo dejo en el taller y ahora ya no quiere arrancar me Dice el mecánico q es la llave q no la reconoce la computadora por que le aparece un carro en el tablero con una llave y ya lo escaneo y le parece el sensor maf le puso uno y sigue lo mismo q puede ser
Antonio de México hace 6 años
Que tal, tengo un chevy c2 2006 y cuando esta totalmente frio como en la mañana, cuando quiero arrancar ase como tuviera insuficiencia de gasolina y seme jalonea, no se que sea, el sensor de oxigeno tiene poco que lo puse nuevo,
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura debe estar defectuoso
axel de México hace 6 años
Existe al guna manera de que se apague el faco del carrito con la llave de un chevy 2007? sin tener que escanear simplemente que no aparesca y mande la falla a la computadora
?
ricardo de México hace 6 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
axel de México hace 6 años
Ya lo he realizado pero,se quita un momento vuelve a encenderse y despues se prende la s y se arrana el carro ya me lo escanearon dio el coddigo de falla p0730
ricardo de México hace 6 años
P0730 CHEVROLET - Relación de engranaje incorrecta 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Nivel de fluido de transmisión bajo Líquido de transmisión sucio Solenoides de cambio Problemas mecánicos de transmisión Circuito de control hidráulico de la transmisión

Read more: https://www.autocodes.com/p0730_chevro…
axel de México hace 6 años
Le cambie el aceite de la transmision y se le quito la falla del cochecito con la llave, ahora solamente se prende la "s" de forma intermitente apago el carro y se quita me a los minutos vuelve a encenderce que podra ser ? lo llevo a que lo escaneen nuevamente?
Carlos Lucas de México hace 6 años
Buen dia, tengo un chevy 2007 automatico, se enciende la ´´S´´ parpadenado y un carrito con una llavecita, el carro se siente mas pedaso y forzado para avanzar, aparte el ventilador hace mucho ruido como si girara a mas potencia, ojala me puedan ayudar, gracias.
axel de México hace 6 años
Llevalo a que escaneen la computadora a mi me paso igual y salio que el problema estaba en la transmision. Con la escaneada tediran la falla
Carlos Lucas de México hace 6 años
Gracias Alex, y despues que procedió con la situación de tu auto?
axel de México hace 6 años
Le cambie el aceite de la transmision y con eso sele quito el carrito con la llave. Ahora de repente se enciende la letra "s" lo apago y se le quita lo llevare de uevo al mecanco a ver que me comenta.
Carlos Lucas de México hace 6 años
Gracias, Alex tomare muy en cuenta tu opinion.
axel de México hace 6 años
Desconectale el polo positivo de la bateria para que se borre la falla, si tienes un autozone cerca llevalo a que te lo escaneen no te cobran.
Omar de México hace 6 años
Tengo un problema prende en mi chevy C2 2010 el carrito con una llave pero no falla y aparte en el scanner me salio el código P0601 saben de que es
Luis de México hace 6 años
Buenos días, tengo un chevy C2 2007 estándar, no prendía nada en el tablero hasta que se me perdió la llave y el codificador me hizo una nueva, después de eso al encender el carro parpadea el carrito con la llave atravesada aunque el carro esté estacionado, el foco prende al instante que enciendo el carro y queda parpadeando, me dijo que podría ser mi sensor de oxígeno ya que olía bastante a gasolina. Cabe mencionar que el vehículo no falla, no se siente falla alguna en el motor, lo siento igual que antes de perder la llave.
axel de México hace 6 años
Llevalo a que te lo escaneen si te queda algun autozone, cerca ahi es gratis, o a algun otro taller donde manejen escaner, esa luz significa que algo esta fallando en tu motor y requiere reparacion, si crees que es el sensor de oxigeno quita una bujia y fijate sino esta manchada de negro, si esta manchada significa que esta pasando gasolina de mas, yo te recomiendo escanearlo para que no gastes en suposiciones.
Luis de México hace 6 años
Lo escanearon y se apagaron ambos focos. Te agradezco y por el tip del Autozone, no sabía que era gratis.
RODANDO SEGURO de México hace 5 años
Hola amigos el testigo de la "s" se enciende cuando el sistema de inyección o transmisión tiene problemas generalmente se pone en modo seguridad colocando la transmisión en 2da y parpadeando indicando que existe un problema que se debe de atender de inmediato en sus caso cuando se repare la falla el testigo de "s" se apaga quedando solo el del carrito con la llave ese se borrara con equipo de diagnostico si tiene alguna escríbanme al [email protected] donde con gusto los apoyare
Andrés gzz de México hace 5 años
Tengo un Chevy confort 5pts 06, le rectificaron el collarín y apartir de ahí al darle marcha prende en el tablero un coche con una llave en medio y no quiere prender, después le quitó llave y le vuelvo a dar y ya prende... alguien me pudiera orientar ???
Miguel de Venezuela hace 5 años
Buenos días, yo tengo un carro marca chevi conford c2 año 2008 la falla es la siguiente:
Le prendió la luz del carrito con la llave a que se debe eso gracias por su respuesta
yrma yusti de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tarde tengo un chevi c2 2008 se me daño la swichera se la cambie pero ahora tiene activado el carrito con la llave y no me prende me podrias ayudar por favor
Gregorio palma de México hace 4 años
Buenos días, me podrían ayudar ya que tengo un Chevy Monza automático pero lo hice estándar, en realidad quedó muy bien el carro, solo que el testigo de la "S" se queda parpadeando o en intermitente como se lo apagó. Mil gracias y saludos.
Comentar

Cascabelea y queda sonso

Chevrolet Chevy 1999 Chevy monza 11000 kms
Buenos días. Les explico lo que me paso a mi chevy monza 99 haces unos días andaba por la ciudad y de repente se prendio la luz de servicio setia como cambiaba la aceleración bajaba y pues lo estuve andando asi cuando de repente lo apague y lo quise arrancar de imediato no puede arrancarlo hasta el dia siguiente sin problemas luego de unos minutos arrancado se prendia la luz de servicio y se sentía como cambiaba la aceleración pero también notaba que cascabeliaba cuando prendia la luz de servicio. , pues lo lleve con el mecanico y lo escaneo y la lectura fue sensor de oxigeno y sensor de tempe… Leer completa
IGNACIOEXA de México hace 11 años  
IG
8 casos 
Gump de México hace 10 años
El cascabeleo puede ser porque las bujias no estan bien calibradas o porque tus cables de bujias ya no estan en buen estado
javis de México hace 9 años
A cuantp. Ban calibradas las bujias para el. Chevy 99
ignacio de México hace 9 años
Hola buenas noches los cables ya les compre nuevos y originales lo que ya me percate es que si le pongo bujías de corsa 2007 y desaparece el cascabeleo solo que cada bujia cuesta 80 pesos en la agencia.
javis de México hace 9 años
Y q amigo. Si desaparecio en su totalidad el. Cascabeleo
ignacio de México hace 9 años
En su totalidad no pero si mejoró bastante tomando en cuenta que la gasolina es premiun. Peeo si me si cuenta que las bujías económicas de chevrolet me cascabelea mas que unas champion, pero la Buenas y has una buena mejora son las de corsa. Tomando en cuenta que una vez al mes la saco de viaje y voy mas de 120 y cómo si nada el problema es dentro la ciudad y donde vivo hay mucho calor.
javis de México hace 9 años
Orale x q to tengo. Ese problema. Tambien el.mio.es un pop y cascabelea tambien ya lo. Publique aver si. Sale. Un buen tip
El rey de Monterrey de México hace 7 años
También cuenta mucho el como estén las válvulas de la cabeza por desgaste no cierran bien
Ahora el selector de octanaje en cual lo tienes en 95 es para premium
El 91 es para magna
Pero en 91 se arrana mucho
ignacio de México hace 9 años
Prueba con las bujías que te comento vienen en un paquete de 4 esta como 380 al asi peeo mejora mucho y gasolina premiun
javis de México hace 9 años
Ok entonses tu pedistes bujias para corsa 2007y q tienen mucha diferencia la bujia de corsa a una de chevy
ignacio de México hace 9 años
Sii de hecho en la agencia hay mostrador de cristal y estan varías refracciónes y en seguidas ves las bujías por que solo en la agencia las venden y si las ves son parecidas alas económicas pero trabaja el auto muy diferente desde que lo arrancas hay una diferencia
javis de México hace 9 años
Ok pues a comprarlas mañana y ese paquete q me mecionas son puras bujias o incluyen cables
ignacio de México hace 9 años
Solo las 4 bujías y aceite le pongo mobil. El mio tbi mi chevy el tu yo es tbi
javis de México hace 9 años
Asi es el mio tambien es tbi pues a comprarlas aver q tal responde por q si es un enfado q cascabele el motor y tu llegastes ala agencia platicandoles tus falla o ati te recomendaron lo mismo de cambiar las bujias x unas de corsa
ignacio de México hace 9 años
No un mecánico joven de 30 años que esta bien actualizado y va mucho a cursos sabe mucho de autos sobre todo modernos y no es la primera vez que le toca una falla como la mía y fue el que me recomendó lo de las bujías y aceite mobil
jesus de México hace 8 años
Oye una pregunta que viscosidad es el movil
javis de México hace 9 años
Si fijate q de hecho mi chevy x las mañanas lo encendia y se apagaba despues de unos segundos me recomendaron cambiar de aceite por uno mas delgado y de marca yo usaba el 25w50 en marca patito y pues ahora uso el.15w50 y se le kito la falla y en marca mobil y trabaja mejor nomas q me trae en jake ese cascabeleo aver si se soluciona con esas bujias x q eh leeido q ay bujias mas calientes q hacen la detonacion antes y es lo q. Produce el. Pistoneo
ignacio de México hace 9 años
Bien igual las bujias que me an recomendado mucho son unas nuevas que venden en auto zone que trae doble electrodo y en la demostración se ve como tira doble chispa y es más intensa pero está la probaré en 4 meses cuando me toque cambio de bujías. Y si el aceite es 15w40. Quarker state De hecho ya vi un alto kilometraje 15w40 quaker bote rojo pero te repito 15w40 y solo lo e visto en pocos lugares siempre veo 20w50. Pero éste es 15w40.
El rey de Monterrey de México hace 7 años
La que venden en autozone se llaman Nitrode y no es q tiren doble chispa si no q es más intensa la chispa y hace un arco aq simula doble chispa y cuestan en 80 pesos cada una y si jalan bien.
el amigo de todos de México hace 9 años
Fallas mecanicas bujias cables calibraciones partes sucias cables rotos o quemados mangueras de vacio rotas tapadas mal conectadas aguadas flojas cambiar en frio se deteriran y no se ve, estas dividen las fallas de los sensores que por lo comun son electricas cables defectuosos igual rotos quemados mal conectados checar con multimetro en ohms apagado y en voltaje prendido checar la vida de algunos sensores y cambiar limpieza en sistema de admision y escape lubricantes de gasolina de catalizador 1o afinacion 1 al año aceite c/6 meses max o de 3000 a 5000 kms ch servicio siempre poner algo de aditivo en gas bandas de 15 a 20 mil kms mantenimiento como a un hijo o a una novia tu mejor amigo tu mismo.
el amigo de todos de México hace 5 años
Hola hoy les quiero pasar unos tips de humo negro y azul , antes vendian un aditivo en las gas llamado RABAGO (si saben de el avisenme)hay unos similares que limpian hasta la salida del escape y usarlos, AUTOZONE) en cada carga de gas en proporcion y desaparece, en reparacion de balancines y busos nuevos si estan bien puestos con el tiempo se acomodan, la prueba de absorcion del agua, que usaban en los aviones los Ingleses si funciona para limpiar la cabeza del motor carbonizada ok luego me reporto por prisas saludos
obre de México hace 9 años
Tambien puede sre la bobina de encendido
carlos de México hace 9 años
Popr que mi chevy 2010 en las mañanas cascabelea y no prende si no lo acelero
Erik de Estados Unidos hace 8 años
Alguien sabe xk mi tahoe 2001 se escucha una punteria solo al ensenderla k esta fria solo dura el ruido 5 segundos fuerte
fede de México hace 8 años
Compra las bujías ngk son japonesas a mi chevy gastaba mas gasolina y cascabeleaba y muy lento se le quito con esas bujias
Jesus de México hace 8 años
Miren foro yo tenia el mismo problema dure 2años, cambiándole todo y por fin pude repararlo, cambie el sector de octanaje ya que estaba abierta la resistencia la cual debe de medir 0.00 OHMNS en la parte de 91 y .220 en la parte de 95, casi no hay información sobre esto, mi chevy es pop modelo 97, por fin anda súper bien y ya tiene sus kilómetros
frank de México hace 7 años
Gracias por compartir, disculpa a que resistencia te refieres , no se mi hagas el favor de explicarlo brevemente, ya que mi chevy 99 trae ese cascabeleo, gracias.
ROYERS de México hace 7 años
Donde conseeguistes el sensor de octanaje hable a la agencia y me dicen que no lo venden
Jesus de México hace 7 años
Se encuentra del lado del amortiguador es de color negro, y lo venden en calle bulgaria esquina eje central casi llegando al eje 7 en la ciudad de México, ahí hay varias distribución de chevrolet y ACD delco su costo es de 450 pesos.
ROYERS de México hace 7 años
Enterado en cuanto vaya lo comprare, gracias
Alejandro Gallardo de México hace 7 años
Hola, miren tengo el problema del cascabeleo y también el calentamiento del convertidor catalítico, le cuesta arrancar y al acelerar se siente como si algo estuviera tapado y no deja que desboque el chevy, no me muestra ninguna señal de check engine y ya le cambie bujias, bomba de la gas, filtro e inclusive el catalizador, preste el carro y me comentaros que pasaron un bache y se mojo no se si se deba a algo del agua, me gustaría que me puedan ayudar, gracias!
el amigo de todos de México hace 5 años
Hola necesitas cambiar los cables de bujias y checar las conexiones a la bobina
charlyy de México hace 7 años
Ahí les va la mia. Mi chevy es 2005 y se comenzó a azonzar, le cambie las bujías por unas motorcraff pero de denominación y50...no y40 porque creo esas son para chevys anteriores, el filtro de la gasolina y le limpie el tanque de gasolina, le limpie el sistema del aire a los inyectores, cambie el aceite y ya no cascabeleo. También recomiendo que quien cambie la banda del motor sepa porque un ligero cambio en la dentada e igual cascabelea. Saludos
Manuel de México hace 7 años
El mio lo lleve a escanear por que marcava falla en el check enguine. Y me dijo que era falla del sensor de oxígeno el O1 el dela salida de los gases de escape porque lleva dos bueno el otro atrás del convertídor es un chevy monza 2007... Bueno no le había cambiado el aceite hace 6 meses. Ya había comprado el sensor pero salí de emergencia a carretera como 400 km. Ya de regreso me empezó a cascabelear en 2da y tercera. Ya de regreso subí un puente y se me apagó bajando pero primero me empezó a flashear la luz del check engine. Me espante me quede sin control. Pero me pude ahorillar gracias a Dios. Bueno lo arranque y di encendió. Bueno me quería regresar para checar un mecanismo y cambiar el sensor que ya lo tenia en el carro. Pero me vine así después de 200 km me empezó a parparear la luz otra vez la verdad ni vi que código me marcava. Bueno. Apague el carro y seguí adelante ya no se me apagó. Ya voy a cambiar el sensor les aviso como siguió mañana lo cambio y nos vemos. Bueno lo llevo a autozone me comento el chavo de hay me dice que no fue sensor dice que pudo hacer algún relay
Marco Molina de México hace 7 años
Buenas tardes amigos tengo un chevy C2 modelo 2005 desde el inicio de marcha la chispa de la bobina es intensa muchísimo y no enciende, ya probe con computadora, bobinas, y sensor de cigueñal. Que pudiera ser gracias y saludos...
Rey de Monterrey de México hace 7 años
Ya revisaste el sensor del anticongelante eso puede ser
IGNACIOEXA de México hace 6 años
De hecho ese lo cambié porque marco en el escáner que estaba malo.
moxxo2010 de México hace 6 años
Que viscosidad de aceite usas? ami me pasaba lo mismo en las mañanas al encenderlo si no lo mantenia acelerado se apagaba y me di cuenta que era por la viscosidad del aceite usaba 20w50 o 25w50 y es muy grueso y en frio tardaban en cargar los buzos y cambie a 15w40 y sin problemas ya no se apaga y el motor trae 168,000 kms
IGNACIOEXA de México hace 6 años
Fíjate esta muy raro que me sigue sucediendo en ocasiones no cascabelea pero si paro y lo arrancó y ya estando en cuarta cascabelea
el amigo de todos de México hace 6 años
Si cascabelea en 3a 4a o 5a puede ser por el rango de velocidad si es menor mas si es subida, normalmente son las bujias ya usadas cables y las fechas de afinacion tip en epocas de lluvia entra agua hasta el carter y en el cambio de aceite sopletear el motor solo con aire sin el tornillo en ocasiones dsmontarlo t quitarle lo sucio, y al lavarlo tapar muy bien la bobina con un plastico bueno, para evitar fallas electricas si pueden usar bujias de corsa o ngk japonesas, les deseo suerte y grato saludo
Chacal de México hace 6 años
Amigos mi Chevy es pop 2005 y hoy empezó a temblar y a acelerarse, lo segundo se le quita solo pero sigue vibrando además me di cuenta que el almacenamiento de anticongelante tira liquido, será por eso que hace eso ?
el amigo de todos de México hace 6 años
B dias en este caso puede ser por calor y aire, 1o. Desde bujias sucias o mal calibradas cables mal conectados a la bobina, se pueden checar cables con el multimetro en homs y voltaje con switch prendido (y el cambio de piezas por kms) por aire checar las mangueras flojas rotas mal conectadas, es algo sencillo sin tener que ir al mecanico y dedicarle el tiempo de uno, la funcion del anti congte es enfriar los conductos del motor sin que falte. Saludos amigos
V h
marcelo de México hace 6 años
Hola alguien me puede ayudar? mi chevi 2006 es automatico y prende y acelera bien cuando esta en parking. Pero cuando pongo velocidad empieza a cascavelear y se apaga no quiere acelerar.
Edgar Pacheco Vázquez de México hace 3 años
Mi chevy es pop modelo 99 tambien cascabelea en subidas y se asonsa feo además se acelera mucho y pasa como 30 o 40 minutos y vuelve a la normalidad uso aceite Castrol alto kilometraje que podrán ser la falla que me recomiendan
Comentar

Pasa demaciada gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2003 POP 3 PUERTAS 166345 kms
Vera, le cambien la bomba de aceite al chevy , el motor andaba bien , solo la bomba no metia suficiente presion , asi que se desmonto y se coloco una nueva se tubo que quitar el carter y el tubo de escape y se desconecto el sensor de oxigeno pero andaba bien , ahora al terminar de armarlo todo , arranca y pasa demasiada gasolina , y si desconecto el sensor de oxigeno , como que se amodera y ya no tose demasiado , mi pregunta es si es posible que se haya dañado , si antes de quitar la bomba funcionaba bien el motor, cual seria la razon , incluso me encendio el motorcito del tablero
roberto de México hace 8 años  
RO
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el sensor de oxigeno con otro original ac delco
Juan de México hace 7 años
El sensor tendría alguna inscripción para saber si es original o alguna particularidad?
roberto de México hace 8 años
Es posible o muy probable , cual seria la posible razon de que dejara de funcionar , o es una simple coincidencia, gracias de antemano
ricardo de México hace 8 años
En un vehiculo de 13 años de uso , al desmontar para realizar un servicio, se dañan partes que tiene todo ese tiempo funcionando, al manipularlos dejan de funcionar ,sobre todo partes electricas que ni nuevas tienen garantia.
gabriel de México hace 8 años
En algo tienen razon de que ya tiene sus años el auto, en lo que no estoy de acuerdo esque se dañen al manipularlo ya que eso quiere decir que los quitaron bruscamente o los dejaron caer o los ensuciaron al quitarlo, ahora quitalos otra vez y limpialos con gasolina y llevalo a escanear no cambies nada hasta despues de que lo escanees ya que esos son sensores electricos qe forman parte de la red electrica de tu sistema y entran dentro delos parametros del escaner, a tus ordenes amigo 5541024619
Solucionado
Mejor respuesta (según roberto)
roberto de México hace 8 años
Gracias a todos un saludo , cambio de sensor y listo , se acabo el problema
Heriberto de México hace 6 años
Aver si alguien puede ayudar yeve mi chevy2009 a escanear y marca el sensor de oxigeno será posible que por eso gaste mucha gasolina?? Le borraron el código y le desconecto el sensor pero hasta mucha gasolina, ayuden xfa, gracias
gabriel de México hace 6 años
Amigo el sensor de oxigeno es el encargado de mandar la señal a la computadora para corregir la mezcla aire gasolina cuando está no es la correcta y así la computadora corregirá pero si este manda señal incorrecta habrá problemas de consumo de gasolina y problemas de arranque del auto, hay otros motivos para que haya alto consumo de gasolina pero si el escáner detecto el error entonces hagamos caso y corrijamos ese sensor que está fallando, suerte amigo
Heriberto de México hace 6 años
Ok, así lo arreglo gracias,comentaré el resultado
Comentar

Mi Chevy saca humo negro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 Chevy C2 150000 kms
Ya le cambié sensor MAP, sensor de oxígeno 3 veces, sensor de temperatura, bobina, cables de bujías, bujías, le lavaron los inyectores en el laboratorio y funcionan bien, ya le hice afinación mayor le revisaron la computadora y me dijeron que estaba fallando el regulador de la computadora se la cambié y aún sigue sacando humo negro alguien me puede ayudar
Adrian García de México hace 6 años  
AD
1 caso 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
El Checa trae un sensor pegado a la pared de fuego está a un lado del depósito de anticongelante ese es un sensor fíjate si está desconectado o este rota la manguera que hace vacio ahí debe estar tu falla
Adrian García de México hace 6 años
Ya le cambié todo y sigue haciendo eso de hecho las bujías las tiebe negras
Solucionado
Mejor respuesta (según Adrian García)
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Adrian garcia. Las fallas de los vehiculos no se resuelven cambiando y cambiando partes, es necesario un scanneo del motor realizado por tecnicos q sepan interpretar los valores del sacnner, q se efectuen pruebas con multimetros osciloscopios y se revicen las señales emitidas por estos,
Scanearon tu vehiculo? q codigos arrojo?
Si me puedes facilitar esos datos junto con la linea de datos en vivo podria darte una idea de q es lo q esta funcionando mal. ¡
Adrian García de México hace 6 años
Pues lo escanearon y le sale el código 4, le checaron el voltaje a la map y da un voltaje de 5.8 el mecánico me dijo que había que bajarle el voltaje que había que llevarlo a que checaran la computadora, lo lleve y el de la computadora me dijo que cuando se calentaba el voltaje bajaba 5Volts y la arreglaron aún sigue la falla
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Adrian el codigo 4 no existe¡
El voltaje de alimentacion no es exacto este puede variar un poco sin representar problemas en funcionamiento, hazlo escanear y si gustas comenta los codigos. Saludos
Adrian García de México hace 6 años
El código que sale es 44
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Ok el codigo 44 se refiere a una tension baja del sensor de oxigeno¡
Checaron el sensor de oxigeno con osciloscopio?
Checaron valores de de este sensor con multimetro?
Adrian García de México hace 6 años
Le cambié la válvula IAC a las bujías ya se les está quitando lo negro y el carro mejoro mucho
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Ok pero te reitero el código q refieres no tiene nada q ver con lo q cambiaste. Cualquier cosa estoy a tus ordenes.
Adrian García de México hace 6 años
Buenas tardes hoy por la mañana prendí el carro y otra ves saca humo negro tú me podrías ayudar o donde te hubieras
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Claro con gusto!
Por ello te comente q el código q reportaron con el escaneo no tiene relación con lo q replasaste!
Mira el diagnostico de una falla es muy complejo vale, y con el se trata de solucionar la falla sin necesidad de reemplazar refacciones a ver si se le ayina.
Adrian García de México hace 6 años
Dónde te ubicas yo estoy en CDMX, como le hacemos o que??
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Buscanos en google, refacciones y servicios Gaviño. Alli encuentras todos nuestros datos ubicacion y horarios¡
Estamos a tus ordenes¡
Comentar

Se echa pedos por el escspe y se acelera prende el check y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 2 puertas, comfort,mortor 1.6 172000 kms
Acabo de cambiar el sensor de oxigeno ya que me marcaba codigo p0135 que no calienta una resistencia del sensor, solo que por ahorrarme unos pesos compre un sensor que tenia dos dias de uso, que segun lo regresaron por que no coinsidian los cables en fin lo cale con mi chevy y si coincidieron los cables solo que al tercer dia de usarlo se me empezo a jalonear el carro y a echarse pedos por el escape de repente me prende el check, luego se acelera solo el carro y se quita el check, tambie de repenete se me apaga lo noto muy disparejo. ¿sera que el sensor me salio fallo?o sera otro problema?
maicolsua de México hace 8 años  
MA
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según maicolsua)
maicolsua de México hace 8 años
Problema resuelto el sensor de oxigeno que compre no traia las mismas espesificaciones que el que quite, solamente lo cambie por el sensor correcto y se resolvio el problema
Fernando Niño de México hace 6 años
Que tal amigo el mio hace lo mismo, pero no se si sea el sensor maf o el de oxigeno:/ podrias ayudarme? tengo un video donde el mio hace la falla, podrias pasarme tu numero? para enseñartelo y me digas si hacia lo mismo tu auto
Andrés de México hace 7 meses
Te paso mi WhatsApp amigo para que me envíes el vídeo quisiera saber si hace lo mismo que el mío 3340165061
Comentar

Da tirones al acelerar y en mínima inestable. Desconecto Map y normal.

Chevrolet Chevy 1999 POP 1.4 190000 kms
Da tirones al acelerar, se acelera solo el motor cuando está en marcha mínima y es muy inestable. Desconecto la manguera del sensor MAP y la tapono con un tornillo y se normaliza todo pero me consume muchísima gasolina. Ya le cambié IAC, MAP, TPS, Sensor de posición del C. , Bobina. Se lavó la TBI y se cambiaron todos los repuestos. No mejora en nada, sólo al desconectar la manguera del MAP y taponándola. No sé qué más hacer. Cuando está conectada la manguera del MAP y lo escaneo me arroja voltaje alto en el sensor de oxígeno. Sólo esto me falta por cambiar. Me han comentado que el sensor de o… Leer completa
CHUCUCHEVY de México hace 10 años  
CH
11 casos 
potosinox 2014 de México hace 10 años
Ya le checaste el regulador de la presion de la gasolina??
gustavo de Argentina hace 2 años
Hola: Al tratar de sacar el sensor MAP ya tiraba humo, lento el auto y demasiadop consumo de nafta( vi que no había fugas en el multiple, válvulas ok...ect al tratar de sacar el sensor MAP se partió, y la punta quedó atascada, traté de sacarlo con un tornillo enroscado, muy duro, se cayó dentro, al ponerle un sensor nuevo puede pasar algo?
CHUCUCHEVY de México hace 10 años
No he checado el regulador de la gasolina. Hoy cambié el sensor de oxígeno. Siguió igual. El código alto del sensor de Ox, que aparece al escanearlo, es normal, ya que es evidente que engasolina mucho con la manguera desconectada (que es como lo uso desde hace ya casi un mes). Mañana me hago un poco de tiempo para volver a bajar la TBI. Checaré el regulador ya que le cambié el repuesto del regulador aunque no toqué el ajuste. Aflojaré un poco el tornillo que oprime el resorte del regulador (torx). También checaré el apriete del múltiple de admisión por si chupara aire por allí (esto por sugerencia de un vecino) ya que se le cambió empaque cabezote y múltiples y sellos válvula. Todo esto quedó muy bien. No creo que estén flojas las tuercas porque, como ya he dicho, cuando desconecto manguera de MAP, se regula y va a marcha mínima muy bien, aunque no desarrolla y consume bastante, no da tirones. En cuanto la conecto empieza el problema. No se me ocurren más cosas, tal vez volver a poner el regulador de voltaje original, sólo lo cambié porque los carbones estaban gastados pero todavía no me encendía el foco rojo del tablero. Pero no creo que influya. Se me olvidaba comentar que también cambié el sensor de temperatura del anticongelante y tampoco fue la causa. Muchísimas gracias a potosinox 2014 por responder y por la ayuda. Comentaré como me fue con la TBI y el múltiple.
moises acuña de México hace 7 años
Yo lo que ice amigo fue que le pegue una correteada ocea una desbocada al motor suministrándole aire en cada cambio popr que también influye mucho cuando uno no revoluciona bien la maquina yolo ice ime funciono aparte quele cambien la map pero después de eso mi chevy arranca al llavazo en frio y no ceacelera sequeda en marcha minima trabajando y ahorrando combustible
Ulises de México hace 10 años
Que tal, yo tengo el mismo problema con mi chevy y la solucion fue aflojar el tornillo torx del regulador, ya que estaba metido casi totalmente, lo aflojamos por completo y despues lo empezamos a apretar en pequeños pasos para lograr estabilizarlo, como si se carburara, por decirlo de alguna forma.
Christopher de México hace 8 años
Disculpa donde va el tornillotox que dises
CHUCUCHEVY de México hace 10 años
Hola, a Ulises y potosinox, comentarles que bajé la TBI, cambié de nuevo empaques y o' rings del inyector, ajusté la IAC de nuevo, y también ajusté el tornillo Torx del regulador de combustible (de hecho lo dejé bastante flojo y trabaja muy bien con la manguera MAP desconectada), como señalaste en tu comentario. Sigue igual. Si dejo conectada la manguera de vacío en la MAP, comienza la inestabilidad, tirones y fallos ahh, eso sí, la luz del check engine se queda apagada. Y si apago el motor y desconecto la manguera de vacio, la tapono con un tornillo y vuelvo a encender el motor, se normaliza la marcha mínima y claro, me enciende la luz del check Engine. Estoy pensando en que es algo eléctrico, no sé, algún cable de algún sensor o algún pin doblado en la ECU o en algún arnés. NO LO SÉ, PERO SI ALGUIEN PUEDE DARME ALGÚN TIP, LO AGRADECERÉ infinitamente... Me sugieren checar tierras y alimentación de ECU. Para ello necesito diagrama de cableado...
bigbass de México hace 6 años
Sensor de temperatura del refrigerante, checalo
Eavr1 de México hace un año
Buenas amigo, creo ya solucionaste tu problema, pero si necesitas diagramas eléctricos yo tengo para S10 desde el 82 al 94 tengo los diagramas de vacío para quien lea esto y los ocupe este es mi WhatsApp 4671071800 mexico
Ulises de México hace 10 años
Hola de nuevo, ya solucionaste tu problema? por lo que mencionas sobre que el auto mejora al desconectar la manguera del MAP, recuerdo que el TBI en la parte trasera tiene dos entradas para mangueras de vacío una es la del MAP y la otra no recuerdo hacia donde va, el punto es que es común que el desarmar el TBI y volverlo a armar se coloquen esas mangueras a la inversa lo que provoca que provoca un fallo, revisa esas dos mangueras. Y por otro lado, me paso otra cosa, revisando con el escáner, nos dimos cuenta que también presentaba la falla por un voltaje incorrecto en el sensor de oxigeno, con el motro apagado y llave de encendido abierta el escáner marcaba 1250 mV cuando su valor debe ser de 550 mV aproximadamente, en ese caso lo que esta dañado es la computadora y no el sensor
carlos de México hace 9 años
Hola sala buenas noches, necesito de su ayuda, tengo un chevy monza 2001 qué consume el doble de combustible, esta afinado con piezas originales, tiene cable de bujía nuevo,cambie el sensor de oxigeno y sigue gastando mucho combustible. Sera algún otro sensor?, espero que puedan apoyarme. Gracias
P. D. El mecánico utilizo el scanner y no arrojo nada
JUAN de Perú hace 8 años
Estimado ya resolviste el problema tengo un problema similar ya cambie varios componentes TPS,STABILIZADOR DE MINIMO, BOMBA DE GASOLINA,CABLE DE BUJIA ,BUJIA,REGULADOR DE COMBUSTIBLE y no se como resolverlos. Necesito su apoyo.
Humberto de México hace 8 años
Yo tengo el. Mismo problema con mi chevy
yayelon de México hace 8 años
Checale la bomba de gasolina una vez me paso asi yo crei q era el map sensor y lo desconectaba y jalaba bien asta q me dejo tirado el carro xk se echo la bomba de gasolina cuando se la cambie se acabo el problema
Rodolfo Sandoval de México hace 8 años
To tengo un aveo 2010 y en ralenti el motor vibra mucho y se apaga e indica error P0106 , y cuando desconecto el Map el motor se apaga que puede ser amigos?
EL Panchometro de México hace 7 años
El problema mas común con la MAP es una manguera rota, desconectada, Mal conectada, rajada, suelta, o estar demasiado cerca de fuentes de alta corriente como alternador, bateria, cables, bobina etc, o el mismo Sensor MAP
Jerry de México hace 8 años
Que tornillo lleva al quitar la marcha de un chevy 2002 pickup los que sostienen a la marcha. Gracias si alguien me puede ayudar que medida y llave numero milimétrico.
timd de México hace 7 años
Mi amigo,, es 13 mm, dado exagonal largo para que no batalles tanto.
Jerry de México hace 7 años
Gracias amigo ya había contestado
pelao de Chile hace 8 años
Estimados, tengo un cosa 2004, presenta un problema similar al de ustedes, le cuesta arrancar, cuando arranca anda bien hasta que se calienta y empieza a jalonear, lo acelero y se quita, en marcha de repente se apaga y pierde fuerza, jalonea y avanza, hoy me orrojo el error 33 voltaje elevado del map, que sera eso, debere cambiarlo o revisar cosas, ya cambie, filtro de combustible, bomba, bujias, cables, tps, iac y maf. Estoy cansado de este problema.
joel de México hace 5 años
Alguna solusion de el problema tengo eel mismo gracias
Marco García de México hace 8 años
Buenas tardes tengo un chevy pop 2001, mi problema es que cuando el carro lo enciendo por las mañanas batallo mucho, como que se arrastra la marcha pero lo dejo accionando el encendido y despues de un tiempo dando marcha enciende, después de esto lo tengo que dejar calentando lo suficiente (un tiempo de unos 3 a 4 minutos) porque si no lo caliento lo suficiente se apaga. Ultimamente andando en el se tironea y hace explosiones. Ya le cambie la bobina, pero note anoche que me fallo que desconecte los cables de las bujias en la entrada de la bobina y como que se compuso de las explosiones, quiza en este caso sean los cables de bujias pero el encendido que podrá ser. Puede ser el MAP
Somak de México hace 8 años
Me pasa lo mismo como lo solucionaron podrian ayudarme
Rafael de México hace 7 años
No tiene nada que ver el alternador con el voltaje alto en el MAP Muchos de aquí se creen mecánicos y los que son no saben nada de electrónica automotriz. Te diré que sucede, desdé la ECU al MAP va un cable que manda señal de alimentación al MAP, otro cable es tierra y el otro es el regreso a la computadora, es decir, la computadora suministra al sensor 12v y espera de regreso de 7v a 10v a la altura del mar y según las RPM del motor para que funcione a la perfección. Cuando falla el MAP, se desconecta la manguera de vacío ó se rompe el cable de regreso (señal) la computadora te reporta bajo voltaje. Cuando el MAP falla ó el cable de señal se cruza con otro de mayor voltaje, deja de responder la ECU en la economía del combustible, de hecho conmuta un programa de emergencia para mantener el motor encendido y en ése lapso ajusta el tiempo ya sea adelantando o atrasando, enriquece la mezcla de gasolina, incrementa tiempo de respuesta en el TPS en fin todo un show y al escaner te arroja alto voltaje en sensor MAP, traducido un cable cruzado en el arnés. Tendrás que quitar cinta, tubo poliflex hasta llegar a los cables y separarlos todos, inspeccionalos y probarlos uno por uno con el multimetro, en continuidad y ohmios, si encuentras cables con ohmios altos, cambialo todo de principio a fin, pide vacaciones y prepárate mentalmente porque te tardaras mínimo 5 días en reconstruir tu arnés, pero será muy gratificante porque sentirás el auto como nuevo. Casi todas las fallas de ECU, voltajes nulos, altos y bajos son por fallas en el arnés, los fabricantes colocan cables delgados y de aislamiento débil que se rompen con facilidad ó se cruzan con otro. Y en el Chevy solo hay 5 ó 6 tierras por elementos así que él riesgo de corto circuito es difícil y éso hace que sea muy común se crucen los cables con positivos de señal y alimentación y cuando sucede la computadora reporta alto voltaje en... X -- Todo ésto es oro para todos los lectores y les ayudará mucho a entender el porque de las fallas.
Frank Monti de México hace 6 años
Excelente respuesta, no se trata solo de cambiar piezas, se trata de ubicar las fallas que hacen que tus piezas vuelvan a fallar. No había pensado o considerado revisar a fondo el cableado, pero la verdad es una excelente opción y más para un auto 2002.
Toño de México hace 7 años
Tengo un problema de aceleración después de un tiempo de estar encendido mi Chevy c2 al meter el clutch para hacer los cambios de velocidad y este estar dentro se acelera lo suelto y se normaliza y en ocaciones al dejarlo en neutral sigue acelerado después de unos minutos se le quita que podrá ser ya cambia la válvula IAC se lavo cuerpo de aceleración cambie el clutch y nada
Rafael de México hace 7 años
Tienes um corto de los buenos! Es lo que decía en mi comentario anterior, pide vacaciones y prepárate mentalmente para que repares tu arnés, papita en el C2 que tiene la computadora en motor, chinga en los modelos anteriores que la computadora estaba en la cabina. Quieres ir a la segura?? No vayas con mecánicos chafas que se hacen mil preguntas que será??? Ellos adivinan a ver si pega, consulta un mecánico que tenga escáner con línea de datos y que los sepa interpretar cuantos milivolts TPS, cuantos pasos válvula IAC, cuantos kilopascales MAP, cuantos pps bobina y así, un mecánico de ésos es caro pero no te hará comprar refacciones a lo tonto, vas a ver que saca un cutter y se pone a pelar tu arnés en determinado lugar y encuentra el corto. Si yo viera la línea de datos te diría... Suerte!
Rafael de México hace 7 años
Ahora que si quieres probar tu mismo si es tu válvula IAC es el problema antes de ir con un mecánico has lo siguiente al pie de la letra: Prueba 1 con el motor apagado desconecta la válvula IAC, abre el switch, conecta la válvula IAC, cierra el switch, échalo a andar presionando el acelerador un poquito, cuando arranque el motor suelta el acelerador y se tiene que apagar o marchar con muy bajas revoluciones queriendose apagar pero si la marcha es normal tu válvula no cierra. Prueba 2 con el motor apagado abre el switch, desconecta la válvula IAC, cierra el switch, conecta la válvula IAC, abre el switch, desconecta la válvula IAC, cierra el switch, conecta la válvula IAC, échalo a andar y al arrancar se tiene que acelerar a demonios pero si no lo hace tu válvula IAC no abre. En ambos pruebas si se acelera solo o si se desacelera demasiado se tiene que regular por si solo en menos de 90 segundos y éso significa que la computadora esta haciendo bien su trabajo en conjunto con la válvula IAC.
Teocruz de México hace 7 años
Hola Toño, resolviste tu problema? Igual hace mi chevy 2006, si resolviste el problema me podras compartir cual fue la solucion?
Negro de México hace 6 años
Lava el sensor que va en el cuerpo de aceleración con thiner y compresor y cambia su empaque y checa la buena conducción de su arnes , a ver como se comporta antes de cambiar algo. Eso puedo aportar esperó sirva saludos
ernesto de República Dominicana hace 7 años
Mi problema con mi jetta es que cuando esta conectado el maf enciende dura unos segundos y se apaga, cuando lo deconecto funciona normal quien me dice lo que pasa
Rafael de México hace 7 años
Posiblemente ya no sirva el sensor, consulta en un scanner la línea de datos. Sí tienes filtro de aire de alto flujo, de segurito éso lo descompuso. Suerte!
Ortegn de México hace 6 años
Buenas tardes, alguien podría ayudarme con este problema que tiene mi chevy tbi 2001, al encenderlo aveces prende estable y aveces no , al andarlo los primeros 10 o 15 minutos pierde fuerza como si jalara aire luego se estabiliza la maquina, pero si lo apago y vuelvo a encender hace el mismo fallo, no prende el check engine, ya se le cambio el sensor de temperatura y lo sigue haciendo
Andres de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un monza 1998 funciona bien en alta sin problemas pero cuando estoy en baja se apaga tengo que estarlo acelerando en cada semaforo o tope tiene inyector nuevo iac nueva tps nuevo ya cheque las mangueras y todas estan libres solo ese es el problema y ya no se que mas hacer pór que se checaron los parametros de todos los sensores y ninguno arrojo nada a y enciende el check engine
Lobo de México hace 5 años
La Iac es original? De lo contrario hay ke calibrarla, dando giros a la punta se mete o saca como si fuese un tornillo, se debe dejar en 2.8 cm. Suerte,
Andres de México hace 5 años
Ya se calibro y ni a si solo en baja se apaga el motor no se mantiene encendido en baja por si solo siempre acelerarlo y por consiguiente se ahoga después de un rato y se apaga me comentan que supuesta mente podría ser entre el map y la ecu pero ya ni se e gastado y ya no se si funcionara o no
edgarwiny de México hace 2 años
Conecto manguera de vacio a map chevi tbi, se apaga, ya cambie map, desarme limpie tbi, revise conducto del map a multiple de admision, destapado,cambie tps,revise mangueras de vacio,todo bien, me arroja computadora codigo 33,ya nada mas falta revisar cableado de computadora a sensor map, tal ves me toque cambiar computadora
Comentar

Alto consumo de gasolina y cascabeleo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1994  250000 kms
Tengo un chevy 94 español, 4 puertas, motor 1.4 MPFI, en la ciudad de México como es conocido se tiene que verificar, los resultados arrojan lo suficiente para obtener holograma 0 por el año del chevy no me lo proporcionan, mi consumo de gasolina es alto me da entre 6 y 7 k/L, se afino, cambio de bujías NGK VPower Copper BPR6EY, ACEITE Roshfrans 20/50 sensor de oxigeno NGK nuevo, servicio al cuerpo de aceleración, lavado de inyectores por ultra sonido, convertidor catalitico de 3 vías Hg Performance, filtro aceite, gasolina y aire, GONHER, cuenta con 250,000km, consume solo gasolina PREMIUM, e… Leer completa
ROMAN de México hace 7 años  
RO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map,puede estar sucio o defectuoso.
Orbe de México hace 7 años
Cual es el sensor map
ricardo de México hace 7 años
El sensor map es el de presion absoluta esta a un lado del deposito de retorno de anticongelante fijo a la carroceria
ricardo de México hace 7 años
Ese aceite es muy grueso para la temperatura de la CD. DE MEXICO, los aceites multigrados se selecciona su viscuosidad por la temperatura ambiente , considerandolo debe usar cuando mucho 15 w40 si es CASTROL MEJOR.
ROMAN de México hace 7 años
Como se revisa el sensor MAP o quien lo revisa? cambiare aceite 15w40 al parecer no es tan sencillo de encontrar y lo buscare en CASTROL, estaré informando sobre si se resuelve mi problema o no, gracias ricardo
ricardo de México hace 7 años
Un buen mecanico lo revisa para ver si funciona correctamente
gabriel de México hace 7 años
Amigo si tu aceleracion y motor esta bien pero patalea y consume gasolina eso en otros terminos es originado por tu caja, ya que el convertidor o turbina al estar en fallo casiona ciertas fallas como el que no entren bien las velocidades y haga gastar gasolina demas al motor, quizás no encuentres relacion pero la caja es la que recive la fuerza que tu motor genera, metele un escaner de caja haber si puede detectar algun fallo en la misma
Solucionado
Mejor respuesta (según ROMAN)
ROMAN de México hace 7 años
Les comparto, ya subió mi kilometraje ahora tengo 12K/L en ciudad y con pendientes pronunciadas, el asunto por el cual no me rendía la gasolina fue por la razón de la válvula que va del canister al cuerpo de aceleración, esta se activa por medio de una manguera de vacío que comparte con el boster, dicha válvula no la tenía mi Chevy, la conseguí, se le instalo y ahora la marca es completamente pareja, se acelera y baja su aceleración muy rápido a la hora de encender y si mejoro mucho en términos generales, el mecanico me comento que tenía una entrada de aire sin control en el cuerpo de aceleración y de ahí el problema, saludos a todos y gracias por el apoyo independiente mente a ello cambiare mi aceite tal y como lo recomendó Ricardo.
Jairo Pineda de México hace 7 años
¿Cómo se llama esa válvula? y por dónde se encuentra? es esta?
1
jagso de México hace 6 años
Qué tal disculpa yo tengo el mismo problema, ya conseguí la válvula, podrías decirme cómo va instalada por favor, gracias
Teocruz de México hace 7 años
Hola Roman, podras tomarle una foto a la valvula de canister que le puso el mecanico a tu chevy ?
Raul de México hace 6 años
Roman podrias recomendarme tu mecanico tengo un problema similar de gas en mi chevy
Cesar de México hace 6 años
Buenas noches... esto no es nada con respecto al tema, pero alguien sabe en donde puedo ubicar el num de motor de este chevy 94 español, no lo encuentro
marcos reyes de México hace 6 años
Tengo un chevy 2005 que tenia el mismo problema le cambie el iac conectores debobina le labe el curpo de aceleracion y seguia igual hasta que llegue al sensor map y bi que su lectura estaba mal lo cambie y hasta orita anda muy bien se le quito el jaloneo y dejo de gastar mucha gasolina
Saul de México hace 6 años
Cuanto dura el sensor de oxígeno 2005 tengo 2 años y ya marco el check uso adictivo eellapacl w. El aceite
gabriel de México hace 6 años
Un auto después de 7 años empiezan los problemas con los problemas mecánicos y electeicos , las piezas eléctricas esas no tienen tiempo, pueden fallar al siguiente día de salida de la agencia o durar deporvida si no les dan su servicio de limpieza suerte
Mauuz Avitia de México hace 5 años
Ola buen día a todos tengo un Chevy 2000 lo k pasa es k ASE una semana se empezó a escuchar un cascabeles kuando voy en segunda y tercera y posteriormente se enciende el checkengine pero solo un rato me gustaría saber kual podría ser el problema de antemano gracias
Comentar

Falla en frio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2006 3 puertas 1.6 austero 129000 kms
Que tal mi chevy falla sobre todo en las mañanas, arranca pero después de unos 5 minutos se apaga y cuando lo quiero prender de nuevo tarda 2 o 3 intentos y ya prende, una vez caliente deja de fallar y anda a toda m... ya lo afine, se le cambiaron cables de bujías, se limpio el sensor del cigueñal y cambie la válvula IAC. Les comento que desde que lo compre tenia el check engine prendido y según me dijo el mecánico que es el sensor de oxigeno secundario pero que el no cree que se deba a eso la falla (no lo e cambiado) ¿Alguien que haya tenido ese problema que me pueda asesorar?
Chimalli de México hace 10 años  
CH
10 respuestas 
Harry de México hace 10 años
Hola es posible que este pasando un poco de agua del sistema de enfriamiento al motor al motor de un dia a otro sin uso hasta que lo enciendes lo consume despues de un rato se normalisara es probable que este dañada la junta de cabeza checar que no consuma agua constantemente, o este fuera de tiempo, no es el sensor. Saludos
nrike de Perú hace 10 años
Puede ser el sensor de arranque en frio llamado cts prueba desconnectandole el conector en la mañana y asi lo descartas te vaa arrancar altoke
Chimalli de México hace 10 años
Gracias por el consejo nrike, nada mas una duda donde esta ese sensor?
nrike de Perú hace 10 años
Esta ubicado en la parte posterior de la culata como mirando pa la caja de cambios es como un trompo de temperatura de dos pines
Gerry de México hace 9 años
Lograste arreglar la falla de tu chevy?. . . Si es así, como le hiciste? porque yo tengo el mismo problema y no he podido arreglarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según Chimalli)
Chimalli de México hace 9 años
Que tal Gerry, no, nunca lo pude arreglar, ya mejor vendi esa ching. Dera y opte por un auto de agencia, le hice de todo y nada mas se me iba dinero a lo pen. Ejo, te recomiendo que hagas lo mismo, como detalle que se me olvido comentar es que recien lo compre le hice un medio ajuste por que le sonaban los buzos pero lo lleve con un mecanico que resulto ser muy poco honesto igual y algo le jodio el malparido y a partir de ahi fue que empezo con la falla, a, tambien le cambie los sensores de oxigeno pero creo que un arnes estaba jodido y nunca se arreglo el check engine como te comento me canse y mejor lo vendi. Leccion: no compres autos de coyotes y como con los medicos consigue 2 opiniones antes de meter tu auto al mecanico. Suerte con tu problema
Gerry de México hace 9 años
Gracias Chimalli, saludos
Paco de México hace 8 años
Tengo un chevy monza 99 me esta gastando mucho combustible y en baja se apaga, en ocasiones tengo que acelerar para que arranque, que podría ser? Ya le cambiaron el sensor map, el tps y la iac, pero sigue igual
Jose Arturo de México hace 6 años
Un chevy puede estar acelerado aun cambiando la valvula iac sensor cts etc. El mio no fue nada de eso estaba rota las juntas del cuerpo de aceleracion, se las cambie y listo, por ahi estaba jalando mucho aire , se me soluciono el problema
Romy de México hace 4 meses
Ese fallo tenía el mío y creo que era la bobina pero tenía también el en la polea del la banda donde va el sensor del cigueñal hacia fuego y daba fallo el sensor y se ensendia el check
Comentar

Se ahoga,gasta gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2000 monza tbi 5000 kms
Se ahoga,gasta mucha gas,ya cambie sensor de oxigeno,map y tps,se reparo cabeza y cambie banda de tiempo,mas afinacion...no trae codigos de falla,,tiene motor recien ajustado, con 5000 km uso
gil reyna de México hace 8 años  
GI
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Otros chevys tbi les cambian los orin del inyector que deben de estar gastados o comprimidos y quedan bien. Haz la prueba
Solucionado
Mejor respuesta (según gil reyna)
gil reyna de México hace 8 años
O rings del inyector,se soluciono,gracias
Oscar alexis de México hace 8 años
Almio le pasa lo mismo amigo y le prende el codigo 19 y no se a que se rwfiere
ricardo de México hace 8 años
Codigo 19. -sensor PMS /rpm señal erronea. Resetea la computadora :desconecta el polo negativo (-) de la bateria x 5 min. Y velves a conectar firmemente. Si solo tiene un inyector cambiale el o rin.
Edgar de México hace un año
Buen día amigo como solucionaste ?
Comentar

Se apaga al ir caminando y al pasar los topes

Chevrolet Chevy 2003 3 ptas 120000 kms
Hola buenos días, El problema con mi chevy es que al andar por la ciudad a una velocidad aprox de 80-100 KM y al momento de poner en neutral por frenar se apaga el carro, el mismo prende de inmediato y me resulta un poco peligroso, también hay veces en que al momento de pasar un tope y bajar la velocidad igualmente se apaga Incluso se prende el foco de Check Engine antes de que empiece a fallar Ya lo lleve con el mecánico para escanear, resulto que marcaba el sensor del velocímetro, (me comento que este manda señales a la computadora de que el carro se encuentra en marcha) y que al fallar l… Leer completa
Eppur si muove de México hace 8 años  
EP
1 caso 
SOCRATES de México hace 8 años
Efectivamente tu problema puede estar en el sensor de velocidad pero estos coches no lo llevan en la caja
Si no marca tu velocimetro cambia el chicote y llevalo a que borren codigos de falla
Andrew de México hace 8 años
Hola que tal ya encontraste la solución tengo el mismo problema y nada mas no le encuentran
Daniel Vlza de México hace 8 años
Hola buenas tardes, yo tenia un problema similar, no marcaba el velocímetro y cuando frenaba el carro se apagaba, resulto ser el chicote y santo remedio quedo al cien
Carasc de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema y me salio en el escaneo 0022
Carasc de México hace 8 años
Como lo solucionaron?
Francisco G. G. de México hace 8 años
Que tal amigos espero me puedan apoyar, tengo el mismo problema de apagado, tiene como 4 meses que compre un chevy pop 2002, cuando lo probe no fallo pero después de unos días cuando paso a neutral se apaga, aclaro que no es siempre pero una vez que ocurre ya no deja de fallar, lo he llevado con varios mecánicos y siempre me dicen que es el sensor del velocímetro al coche originalmente no le funcionaba el velocímetro no marcaba velocidad, según lo repararon y nada, cambiaron piña chicote y sigue fallando, repararon sensor por segunda vez ( esta vez dicen que marca correctamente ) y sigue igual, ya lavaron la válvula IAC y el carro sigue igual, el check prende antes de que comience a fallar, otro síntoma es que cuando va a fallar comienza a temblar en neutral esto indica que dentro de pronto el coche se apagara al ponerlo en neutral. Ya llevo algo de dinero y no queda y los mecánicos solo adivinan cambian y cobran y al seguir igual hacen los mismo.
Ahorita quieren cambiar válvula IAC y si no es eso limpiar y cambiar juntas del TBI y si no es eso... así se seguirán por favor ayuda
Ricardo de México hace 7 años
Es el sensor de velocidsd que va en el tablero
Daniel Vlza de México hace 7 años
Si ya le cambiaste el chichote del velocímetro, la válvula iac y sigue el. Mismo problema, checa que no esté agarrando aire alguna manguera , te paso una foto, mi carro se apagaba por que se elimino la calefacción y una manguerita agarraba aire, entonces le pusimos un clavo para solucionar el problema a, checa la imagen
1
Didier de México hace 8 años
Cambiarle el sensor de aceleracion; eso es y que lo calibren ; que lo aceleren a las 1000 revoluciones en neutral y aprovecha limpiar por dentro el cuerpo de aceleración en ocasiones acumula aceite y oyin
Eppur si muove de México hace 8 años
Hola, por un tiempo lo dejo de hacer, ahora después de 3 meses lo esta haciendo de nuevo, lo que hago normalmente es verificar sus niveles de aceite y anticongelante y cuando ambos están bien funciona al 100%

Voy a llevar nuevamente con el mecánico y esperemos que con la afinación se pueda identificar que pudiera ser lo que esta pasando
lalo de México hace 8 años
Pues a mi me pasaba lo mismo y el velocimetro no jala yo lo que hice le desconecte la valavula iac y ya no se apaga pero pues gasta mucha gasolina me dicen que es asociado
mane de México hace 8 años
Amigos encontraron la solucion tengo el mismo problema y no podido saber que es y ya cambie la iac y nada
Comentar

Mi carro jalonea a los 15 minutos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2003 monza 150000 kms
Tengo un monza 2003 el problema es que alahora que lo prendo frio funciona muy bien pero a los 10 minutos se empieza a jalonear y me gasta mucha gasolina cuando pasa eso. Ya cuando se calienta mas se le quita el jaloneo y prende el foco de servicio de motor y ya no falla hasta que lo apago y prendo vuelve a jalonearse con los mismos síntomas que puse arriba, ya lo escanearon y sale sensor de oxigeno malo ya lo cambie y la falla sigue...al probarlo el sensor con multímetro me marca 1 mvlts se queda fijo si lo desconecto de cable que viene de la computadora el sensor manda los parámetros de voltaje bien y variados. Pregunto. El cable que viene de la computadora debe marcar algún vottaje? lo pruevo a tierra el cable con el voltimetro y me marca aterrizado asi debe de marcar? GRACIAS...
darivera de México hace 8 años  
DA
3 respuestas 
darivera de México hace 8 años
Habrá algún diagrama eléctrico que sale de la computadora para identificar el cable del sensor de oxigeno?????
Mecánica chevy de México hace 8 añosContactar profesional
Prueba desconectando el sensor map con el carro encendido! Va acallar de momento pero acelerarlo y si se estabiliza y acelera bien es el sensor map
Solucionado
Mejor respuesta (según darivera)
darivera de México hace 8 años
Problema resuelto. Resulta que estaban cambiados dos cables el del sensor de oxigeno y otro que son la entrada igual resulta que estaba conectado al sensor uno de color rosa y en realidad debe ser el negro que estaba conectado en otro lugar. El carro funcionaba por que pusieron un cable de corriente de los fusibles al relay que esta cerca de la computadora. Elimine ese cable que habian puesto y conecte los cables que estaban cambiados bien y todo funciono normal...el carro yo lo compre asi hace seis meses y nigun mecanico electrico le encontraba hasta que yo me puse a solucionar el problema les comparto mi experiencia por si les pasa el mismo problema ojo el carro nunca va a arrancar si estos cables se han cambiado...gracias
Comentar

Se apaga al frenar en un tope o un semaforo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 Gasolina 2333379 kms
Buenas noches tengo un chevy monza 2002 este se apaga cuando bajó la velocidad en un tope o un semaforo no sirve el indicador de kilometraje ya le e cambiado muchas piezas y ningún mecánico le atina hoy desconecte sensor de oxígeno y aun así lo iso me pueden ayudar por favor estoy super desesperada
Zumiko de México hace 2 años  
ZU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Zumiko)
moralesnery de México hace 2 años
En los Chevys mexicanos del 94 al 2005, la computadora toma del tablero la velocidad para calcular la inyección de gasolina al motor. Cuando el chicote de la transmisión se rompe o el velocimetro no sirve, la computadora no tiene datos de la velocidad para ajustar la inyección, y al haber un cambio brusco de velocidad el motor se "ahoga" porque la computadora inyecta mas gasolina de la requerida.
Como este problema fue bastante comun, lo solucionaron a partir del 2006 pasando el sensor de velocidad a la rueda izquierda delantera.
Necesitas arreglar el problema con el velocímetro para que tu problema se solucione. Casi siempre es culpa del chicote del velocimetro, el piñon de ese chicote o el engrane impulsor que lleva en el diferencial de la transmisión.
Zumiko de México hace 2 años
Le agradezco su apoyo
Ulises de México hace 2 días
Yo tengo ese problema que mencionaste amigo. Y me dijo mi mecánico que es un arillo que va dentro de la caja de transmisión. Que cambiando ese arillo mi velocimetro volverá a funcionar.
gerardo de México hace 2 años
Buenas noches tengo el mismo problema ya cambie valvula iac bujías y se sigue apagando y si me funciona el velocímetro es un chevi modelo 96
Comentar

Sensor de cigüeñal SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1999 1.6l Man Gasolina Monza 221586 kms
Buenas mi Chevy se tironeaba se apagó y ya no quiso arrancar le cambie el sensor de oxígeno y ahora arranca pero echa explosiones y no acelera
Francisco de México hace 3 años  
FR
1 caso 
asocorp de México hace 3 años
Checa tu bobina que esté dando bien la corriente o el clutch
Francisco de México hace 3 años
Gracias ya lo cheque la bobina es nueva y el clutch está recién reparado
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco)
Francisco de México hace 3 años
Le dejaron el mismo sensor usado pero le cambiaron la bobina es la que falló y ya anda bien
asocorp de México hace 3 años
Perfecto hermano que bueno
Comentar

Se prende el check y falla SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2000 TBI 1.4L 205836 kms
Mi Chevy tiene un problema raro, cuando lo hecho a andar Temprano, todo bien, pero si apagó el motor y le vuelvo a dar marcha, se prende la luz del check y falla.
Le hice el escaneo haciendo puente en los pines del conector de diagnóstico, y me salieron códigos del sensor MAP, el sensor de oxigeno y el TPS.
Le cambié los tres sensores pero siguió con el mismo problema, solo que ya no me aparecen los 3 códigos, solo me aparece el del MAP, lo volví a cambiar pensando que había salido defectuoso el sensor, pero sigue con lo mismo
Eduardo F. de México hace 5 años  
ED
4 respuestas 
@Ene tuber de México hace 5 años
Revisa que los catalizadores que van en los escapes o mofles que no esten tapados enciendelo y fijate que aviente aire o gases x el escape pon levemente la palma de la mano y si sientes aire caliente esta bien pero si lo puedes tapar y esta frio estan tapados por eso se embolsa el gas y te registra los codigos que ya mencionaste solo que cuando esta frio el vapor es el que activa la luz de check engine
Eduardo F. de México hace 5 años
Ya lo revise y ya no tiene catalizador, los gases salen libres
Jerry C de México hace 5 años
Hola amigos; mi chevy 2008 C2 sufrió el robo de la computadora. Ya se le repuso y ahora anda muy inestable; a veces arranca bien y otras le tarda en arrancar. Le cuesta trabajo acelerar, no tiene potencia. Que pudo haber pasado? algún sensor se habrá dañado? gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo F.)
Eduardo F. de México hace 5 años
Ya solucioné el problema, no traía el seguro del inyector y quedaba fugando gasolina y la manguera del sensor map estaba mal colocada
Comentar

Se apaga cuando va en movimiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2009 4 puertas 120000 kms
Cuando va en movimiento se apaga, si dejo el pie en el acelerador ocasionalmente como que retoma la aceleración y después de vuelve a apagar, tengo que esperar un rato para que vuelva a encender, ya cambie la bomba de gasolina, bobina de encendido, sensor de oxigeno, bujias, cables, filtro de gasolina. Me dicen que puede ser el chip de encendido o la computadora.
Ivan de México hace 9 años  
IV
7 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Y ya chekaron las lineas que van a la computadora? o solo te dijeron que reemplazaras? es muy facil asi como decirte que es tu bomba de gasolina sin checar la presion sin manometro... estamos en naucalpan para mejor diagnostico 5545423444
Ivan de México hace 9 años
Parte de mi problema es que vivo en una población chica del Estado de Chihuahua y no se cuenta equipo apropiado, también lo he llevado a la Agencia Chevrolet en Cd. Cuauhtemoc, Chih. Y tampoco han solucionado el problema únicamente ponen en scanner y al no detectar ningún código por lógico me dicen que no tiene nada.
davo de México hace 9 años
A mi chevy le pasaba algo similar, le revisaron bomba gasolina , limpieza de cuerpo aceleración y nada, luego se dieron cuenta que en el cuerpo de aceleración una pieza, no se com ose llama es como un circulo de goma negra de unos 4 cms de diámetro estaba "rajada" y por ahí se escurria la gasolina, por esta pieza en el centro sale el chisguete a presión de gasolina, al estar rajada, no salía con la presión adecuada y por eso se apagaba de repente, se cambio y se soluciono el problema
Ivan de México hace 9 años
Ok. Muchas gracias "davo" voy a verificarlo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ivan)
Ivan de México hace 9 años
Bien dice el dicho, "mas sabe el diablo por viejo que por diablo", me recomendaron a un mecánico al cual le lleve el carro, empezó verificando la corriente en las bujías luego en los inyectores y me dijo es la bobina de encendido, se puso la nueva que había comprado anteriormente y resulta que tampoco servia,se compro otra y problema resuelto llevo 15 días sin falla alguna.
Dan de México hace 9 años
Oye Davo
Tu nave es tbi o mi. ?
El mio hace lo mismo se apaga Cómo si le faltara gas pero me dijeron que cambiará el relevador de la bomba de combustible
josue de México hace 9 años
Tengo un chevy 94y el problema es que inyecta demasiada gasolina ya le cambiaron la bomba el sensor map y la banda de distribucion de un momento quedo unos dias pero al salir a carretera se apago y detecte que el catalizador estaba al rojo vivo y por cuestiones economicas ya no lo pude echar andarlleva seis meses parado haora que lo rebizo un mecanico me dice que tengo que cambiar los cuatro inyectores los cuales me cuestan cinco mil cuatrocientos y necesito si alguien tubo un problema similar me comente como resolbio su problema
Comentar

Chevy 2002 tbi se jalonea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 2 puertas tbi 5060 kms
Mi chevy se jalonea ya se le lavo el inyector por ultra sonido tiene la valvula iac nueva, cables, bujias, bobina, sensor de oxigeno y el sensor map. Al lavarle el inyector se compuso por un dia y despues volvio a hacer lo mismo se tiende a jalones
chevy 2002 de México hace 8 años  
CH
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque,
chevy 2002 de México hace 8 años
Todavia no amigo manana lo reviso de eso
Solucionado
Mejor respuesta (según chevy 2002)
chevy 2002 de México hace 8 años
En contre la falla y al parecer aonque los cables eran nuevos de ac delco venian 2 dañados no hacian bien contacto le cambie los cables por otros q tenia guardados y el. Carro jalo ala perfeccion
soni de México hace 8 años
Hola mi chevy 2002 se tironea al encendido ya cambie bujías, cables, filtros de aire, aceite y gasolina incluso cambio de aceite y sigue igual el disque mecánico me dijo ahora que es la bobina pueden ayudarme con algún consejo si no le voy a estar cambiando de todo y el problema va seguir alguien que me ayude a saber si es realmente la bobina porfis
Laurencio de México hace 8 años
Hola tengo un problema paresido mi chevy se tironea mucho de 2a3 y no toma fuerza y en ocasiones no quiere arrancar solo empujando jala y eso me paso un mes despues de haberlo llevado a servicio
toño de México hace 8 años
Buenas tardes , podría alguien ayudarme tengo un chevy modelo 99 , que se tironea en ocasiones y no esta estable pareciera como si ronroneara. Ya le cambie bujías , cables , bobina y sensor tps , ahora que le cambie el sensor tps , se tironea menos pero sigue igual , la falla solo la hace en ocasiones y se le quita. Alguien que me diga que puede ser ? gracias.
marco de México hace 8 años
Yo tenia un problema similar lo que pasaba es que en baja se jaloneaba y tenia que acelerar para que avanzara normal lo lleve con un mecanico y le cambio el sensor tps y el sensor de oxigeno y con eso se soluciono el problema
Comentar

Debo encenderlo al primer llavazo o ya no enciende, solo a empujón. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 swing, 5 puertas, motor 1.6 lts, tbi 184500 kms
Si no enciendo mi coche cuando abro el switch en el primer intento, ya no prende (En frio o caliente). Si continúo dándole con el switch, solo se oye la marcha, pero no enciende, huele a gasolina y debo empujarlo para que vuelva a encender. ¿Sabrán a que se debe esta situación?
Le cambié el sensor de oxígeno, pues se trozó el cable. Le acabo de hacer la afinación y sigue presentando la misma situación. Voy a hacerle la limpieza del cuerpo de aceleración, he pensado cambiarle la válvula iac, el tps, el sensor map y el sensor del cigüeñal, para ver si se corrige. Pero me gustaría que, uds que son expertos en el tema, puedan darme su valiosa opinión.
Sin más por el momento me despido enviándoles un cordial saludo

Quedo de Uds.
Atte: Fermín
Fermín de México hace 7 meses  
FE
5 respuestas 
Damián Chiguil de México hace 7 meses
Hace unos días mi auto estaba fallando como el tuyo, resultó ser que era una falla eléctrica. Verifica con un eléctrico.
Fermín de México hace 7 meses
En concreto ¿que fue lo que tuvo?, ¿No te dijo tu eléctrico?. Gracias por responder.
Damián Chiguil de México hace 7 meses
En concreto fue la alarma. Mi alarma por alguna razón activo el cortacorriente y no dejaba que la bomba la recibiera. Después de cambiar bujías, cables de bujía, bobina y bomba de gasolina, el problema era tan sencillo como remover la alarma. Si no tienes alarma, que te chequen el relevador y los fusibles, lo más probable es que tu problema sea eléctrico.
Fermín de México hace 7 meses
Muchas gracias, no tiene alarma mi auto, pero, haré lo que sugieres.
Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Fermín)
Fermín de México hace 7 meses
Por si alguien mas le pasa
Se resolvió el problema. Solo lavé el sensor de cigüeñal, tenía aceite acumulado cubriéndolo, lo lavé y con eso quedó, de todos modos en un futuro próximo haré cambio de válvulas y sensores para que me dure un poco mas sin darme problemas de funcionamiento. Muchas gracias por la ayuda.
Comentar

Se tironea en frío o caliente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2000 TBI 1.4 136000 kms
Tengo un chrvy 2000 TBI que lo e llevado a tres mecánicos y 2 eléctricos porque cuando lo arranco en frio y acelero se empieza a tironear y tengo que ya sea acelerar mas o sacar el acelerador para que se normalice pero o raro es que aun en caliente lo sigue haciendo por ejemplo voy en carretera a una velocidad de 80 o 100 da igual se tironea y aveces enciende el foco del check lo lleve a scannear y aparece falla error 19 rpm y ya me hicieron cambiar bomba de gasolina relay de bomba de gasolina bobina cables de bujías bulbo de calentamiento del radiador en fin ya lo quiero vender porque ahora dice el mecánico que hay que cambiarle el sensor de oxigeno y el chicote de clutch y engrane por favor ayuda
Alvaro de México hace 8 años  
AL
1 caso 
POOL de México hace 8 años
Es el inyector de gasolina TBI, pero es muy difícil conseguir, porque la mayoria de los chevys son de 1.6
Alvaro de México hace 8 años
Gracias Pool ahora te preguntó primero no se mr e apaga el carro hay veces q anda a muy bien raro pero pasa ahora hace unos días le cambiaron la cabeza y árbol de levas con todas las juntas por allí se le hizo cambio de aceite filtros etc debido a que le paso agua al motor se rompió la junta y ahora ya hasta huele a gasolina y lo siento como pesado y le cuesta desarrollar crees tu que sea por el inyector también ?
jesus loera montañez de México hace 3 años
Creo que dejaron un engrane brincado
Adrián de México hace 8 años
A mí me pasaba lo mismo. Cámbiale la válvula jack y después de ponerla, calíbrala.
Posterior a eso ya enciende el auto, si no la calibras no va a prender. Vas a ver que con eso queda, amigo. ¡Saludos!
Solucionado
Mejor respuesta (según Alvaro)
Alvaro de México hace 8 años
Gracias pool y Adrian pero el día de ayer para a completar digo porque así pasa bueno la batería ya tenia rato q estaba fregada pero pensé q ya para lo ultimo la compraba pero si no era una falla era otra y bueno ayer por fin murió la batería y fui a comprar otra y le puse el signo de se vende ya estaba mas q harto el caso es que le puse la batería y signo de pesos pero SORPRESA ya no fallo y lo traje en friega y ya le borre es dñsigno de pesos no se a que se deba pero anda como súper bien ya desarroya y no se jalonea hoy salí a las 5 de la mañana la prueba de fuego y jaló como antes de tanta bronca
Luis-Kun de México hace 8 años
Ami me sucede algo similiar, tengo un chevy 2007 y pues cuando esta frio en primera y segunda se jalonea un poco pero despues de unas 5 esquinas se normaliza!! le hice afinacion y le cambie los cables de bujías, estos dias voy a mandar a limpiar la valvula IAC haber si tiene algun cambio.
Raul de México hace 4 años
El mio se jalonea en frio o caliente al despegue ya repare motor cambie pistones anillos metales cigueñales etc y aparte se calienta el bulbo es nuevo lo escanee con el clip marcaba 44 ya cambie sensor de oxigeno ya no marca nada pero sigue haciendo la falla
Alex cafcia de México hace 3 años
A mi chevy 2004 le sucede algo similar ahí días que trabaja bien y ahí días que De repente va avanzando y se apagar se para y le doy llave y arranca pero aveces se va talla para 3ncender
Dijo un mecánico que era la afinación y lavado de cuerpo de aceleración eso ya se lo hicieron ahora que le hice la afinación y pues ya no he tenido chanza de llevarlo de repente arranca y de repente falla comprare el reley para remplazar lo y ver si funciona y pues ir eliminando los detalles y causas que pudieran ocaciona esos apagones en el chevy saludos
Comentar

Bajan revoluciones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1998 Monza sedan 35000 kms
Buen dia espero me puedan ayudar ya que lo he llevado a varios lugares tanto electrico como mencanico y no encuentran la falla que es el siguiente: Tengo un Chevy monza 1998 TBI tiene encendido el chekengine el problema es el sensor MAP según el código, al remplazarlo enciende pero se bajan las revoluciones temblando el motor y se apaga enciende sin problema y hace nuevamente el mismo síntoma al igual si se mantiene el motor encendido meto la velocidad y al querer avanzar se apaga el motor pero si le dejo el sensor MAP por el cual me enciende el checkengine me gasta mucha gasolina y huele a g… Leer completa
Raul Neftali de México hace 2 años  
RA
3 casos 
roberto de México hace 2 años
Y ya revisaste tus mangueras de aire que esten bien conectadas bien o no esten rotas
Raul Neftali de México hace 2 años
Si ya las revise y remplace para asegurarme que estén en buenas condiciones.
Solucionado
Mejor respuesta (según Raul Neftali)
Raul Neftali de México hace 2 años
Ya resolvi el problema y era la computadora se tuve que remplazar y realizar pruebas.
Comentar

No enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 2 puertas motor 1.6 MPFI 120233 kms
Tengo un problema con un chevy multiport el problema es que no enciende, da marcha pero no arranca deja las bujias mojadas de gasolina no lo he scanneado pero ya cheque la chispa de las 4 bujias intercale bobina similares porque aventaba la chispa muy roja ,lave la valvula iac, sensor de oxigeno, probe con otro sensor maf, el rele de la bomba si activa, los inyectores se mandaron lavar en el laboratorio y jalan perfecto ya me desespere de ver por que no enciende alguien que pueda ayudarme
chuntaro de México hace 9 años  
CH
5 casos 
isra de México hace 9 años
Me pasa lo mismo llevo 8 dias ya 4 mecanicos que me dicen lo mismo map,sensor de temp y oxigeno buenos inyectores a laboratorio calibrados y lavados cables y bujias nuevos ac delco iac nueva y sensor de posición del cigueñal jala todo y no mas no prende si sabes de algo avisame es el mio un monza 2001 multiport
Solucionado
Mejor respuesta (según chuntaro)
chuntaro de México hace 9 años
Checa tu catalizador ese problema tenia mi chevy :-)
Arturo Merelo Arechua de Ecuador hace 6 años
El alternador es nuevo y no carga la bateria para que encienda el carro no se porque pasa es el unico problema ya que no permite encender el ventilador y se recalienta el agua del reserborio de mi carro Daewoo cielo 1995 ya que es excelente carro
Comentar

Marca codigo 63 y 22

Chevrolet Chevy 2001  200000 kms
Chevy pop 2001 1.4 tbi, le acabo de ajustar el motor pero al escanearlo marca falla 63 y 22 el carro moja bujias de gasolina y tambien las carbonisa ya le cambie sensor de oxigeno, empaques inyector,tps, valvula iak, sensor map y sigue aciendo lo mismo ¿me pueden ayudar?
Chevy 63 de México hace 8 años  
CH
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
63: Banco 2 (derecha) del sensor de oxígeno calentado (HO2S) circuito (circuito abierto
ricardo de México hace 8 años
22: Al límite del sensor de posición TPS circuito (tensión de la señal baja)
Abel de México hace 7 años
Chevy 2000 tbi moja y carboniza la bujias y en los altos ó topes se apaga en escaneo marca fallas: 63,25,19,24, si me las pueden explicar no tan técnicamente gracias
ricardo de México hace 7 años
63. - el sensor de oxigeno 2 esta desconectado o defectuoso. Esta despues delñ catalizador.
ricardo de México hace 7 años
DTC - 24 Vehículo de error del sensor de velocidad (circuito abierto o ninguna actividad)
DTC - 25 Error del sensor de temperatura del aire de admisión (de alta temperatura indicada)
ricardo de México hace 7 años
19 de manivela fallo
Del sensor levas.
Abel de México hace 7 años
Ok gracias están por checar la computadora
Chevy 63 de México hace 7 años
Yo le cambie la computadora y se le Quito la humadera negra me estaba mandando mala señal al tps
Abel de México hace 7 años
Ok gracias la están checando ojalá y ya quedé
manuel de México hace 4 años
Me pueden decir por favor el significado de los siguientes códigos de error de chevy tbi 2001
63
25
29
34
15
33
22
Comentar

Problemas de inyeccion de gasolina

Chevrolet Chevy 1994 joy 27960 kms
Tengo hace un año le hice el ajuste de motor pues empezó a echar un poco de humo el consejo del mecánico fue realizar el ajuste después de hacerlo el auto funciono muy bien durante los tres meses siguientes dereperte empezó a jalonarse y me percate que el catalizador estaba al rojo vivo lo deje que se enfriara y el auto no arranco el mecánico comento que probablemente se había tapado el catalizador el cual se anulo pero el carro no arranco cuando checo el nivel de aceite me percate de un olor a gasolina en el aceite el mecánico llega a la conclusión después de revisar el tiempo y sensor de oxi… Leer completa
josue de México hace 9 años  
JO
1 caso 
labpi de México hace 9 años
Saludos josue, en tu auto tienes una serie de sensores que son responsables de la cantidad de inyeccion de combustible los cuales son, el TPS, sensor MAP y sensor MAF y los sensores de Oxigeno, cuando alguno falla puedes tener un exceso de inyección de combustible, esto causo que se saturara tu catalizador y se tapara , pero destaparlo no es la solucion ya que el problema persiste en el motor , ahora tambien no es nesesario cambiar los inyectores, te recomiendo busques un buen laboratorio donde te revisen todos los sensores y QUE TE MUESTREN si funcionan o no, y que te laven los inyectores en ultrasonido y revisen en banco de pruebas si no tienen fugas e inyecten correctamente y que les cambien los sellos y los microfiltros, (te comento que es raro que se dañen los inyectores a menos que el combustible este contaminado con aditivos o recinas) en mi laboratorio solo nos han salido 2 inyectores dañados y de autos distintos , fijate bien para que no te quieran engañar, la mejor de las suertes
josue de México hace 9 años
Buenos días gracias por el comentario y la información ya que esto me ayuda demasiado metiche cuando llevo un auto con los mecánico y se un poco de las partes en cuestión ya que las busco por Internet y estudio su funcionamiento gracias amigo LABPI
Chenton de México hace 8 años
Buenas noches mi chevy 2002 presenta la siguiente falla, arranca pero al avanzar se apaga o avanza y se enciende el engine y se empieza a jalonear y pareciera q se ahoga y al acelerar no responde me dijeron q era el clutch ya lo ajuste pero sigue igual, alguien m pudiera decir cual puede ser el problema, gracuas
Ivan Alejandro de México hace 8 años
Quisiera saber cuantos sensores de oxigeno lleva un chevy monza 2005 (confort))
Santiago zapata de México hace 2 años
Acabo de comprar un Chevy 2009 pero la varilla solo se moja de un costado eso es normal ???
Comentar

No arranca solo de empujon

Chevrolet Chevy 2008 3 puertas 880000 kms
Chevy 2008 ya le han cambiado bobina bateria. Sensor oxígeno banco 1 sensor de temperatura sensor.de arranque. Cables de bujias. Le han checa do el tiempo. Resistencia de temperatura. No hay ninguna luz en el tablero se apaga de repente andando la computadora esta bien. Bomba de gasolina. Lavado de inyectores. Filtro de gasolina. Y sigue igual no quiere arrancar solo empujandolo
Vane de México hace 8 años  
VA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal
Vane de México hace 8 años
Ya lo cambie al igual que el relevador de gasolina si el catalizador esta dañado afecta
ricardo de México hace 8 años
En los autos modernos con computadora ,todo afecta en el funcionamiento
Andrés lugo de México hace 8 años
Deberías de c hecar la compresión y si esta bajo se estan calzando los buzos ponle aceite mas delgado y Pruébalo suerte
Comentar

Necesito ayuda se medio tironea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1999 3 puertas 1999 pop 250000 kms
Lo que pasa es que recientemente no levantaba todas las revoluciones, iva en camino y aunque acelerara a fondo ya no ganaba fuerza a menos que dejara de acelerar y de nuevo acelerara, fui al mecanico y le diouna anillada porque no tenia compresion en el 4 cilindro. Con eso se soluciono el problema y tambien le hicieron el cambio de tps. Y ya quedo pero cuando voy en carretera en quinta o mantego el pie acelerado en la velocidad que sea y lo dejo uniformemente siento que vamos hacia atras y adelante pero son jalonsitos miy rapidos. Me dice que el inyector ya no anda bien. Pero yo le hice una pr… Leer completa
Edgar de México hace 8 años  
ED
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias. Referente a la bomba de gasolina ,midele la presion con un manometro.
Vale de México hace 8 años
Es la bobina ami me pasaba lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgar)
Rafael de México hace 7 años
Revisa tus bujías, si están llenas de carbón y ollin seco, seguro es tu sensor de oxígeno, pero antes de que lo cambies revisa tu arnés que tenga perfecta continuidad entre cable, ECU y sensor. Sería muy lamentable que compraras un sensor de oxígeno muy caro cuando el que traes funciona.
Edgar de México hace 6 años
Fue el sensor de oxigeno tenia un corto en los cables
Rafael de México hace 6 años
Ya ves, te ahorraste comprar el sensor de oxígeno. Éste sensor usa un cable más resistente pero aún así puede fallar, es de tierra y maneja voltaje en milivolts dependiendo de la aceleración del vehículo.
Comentar

Se jalonea al llegar al limite de cualquier velocidad

Chevrolet Chevy 2010 C2 5 puertas 90000 kms
Mi chevy se jalonea ya le realizaron afinacion completa cambio de bobina y cables de bujias asi como limpieza de sensor de oxigeno y sigue presentando la falla ya me desespere porque no queda sigue jaloneandose al pedir cambio de velocidad hay dias que es mas frecuente otros un par de veces y se corrige pero es desesperante. Me podrian ayudar. Muchas gracias
Marce de México hace 8 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps ,es el que regula electronicamente la mariposa de aceleracion, esta en el cuerpo de aceleracion.
Frank de México hace 8 años
Una pregunta? el problema se presento después de que te hicieron la afinación? en especial estos chevys C3 son latosos con las bujías económicas de "AC Delgo que te venden como equipo original" debes de ponerle de preferencia las que te vende Agencia de alto desempeño (no son AC Delco) estas llevan una raya en el electrodo y la caja es directamente de GM o bien ponle de la marca NGK de platino. Saludos
Marce de México hace 8 años
El problema lo presento antes de una afinacion en noviembre pasado le cambiaron bujías y cambio de aceite digamos media afinacion y ahira en febrero de nuevo la falla solo que ya le hicieron la afinacion completa, la bobina y sensor de oxigeno y no queda
Marce de México hace 8 años
Y si las bujias son ac delco pedire cambien a las que me recomiendan y veremos si se corrige la falla.
David Armando de México hace 8 años
Falla típica de filtro de gasolina; si no trae filtro, entonces el cedazo de la bomba; de paso revisa tu regulador de presión. Suerte
Marce de México hace 8 años
Hola aun no se ha resuelto la falla, el mecánico dice que hay que cambiar el cigueñal de no se que cosa, ya le volvieron a cambiar las bujías y nada la falla persiste...y yo le sigo invirtiendo... gracias le diré al mecánico que cheque lo que me acaba de mencionar.
Frank de México hace 8 años
Hola Marce, antes de gastar mas ve a un laboratorio de inyectores donde tengan maquina para checar la bomba de gasolina, normalmente te cobran $100 en dicha prueba se descarta si tu bomba esta dentro de los parámetros especificados y si pierde presión, también revisa el relevador de la bomba de gasolina lo encuentras en la zona de fusibles, viéndolo de frente esta en la primera línea es de color verde y como referencia abajo esta un relevador negro. Espero te sirva estamos en contacto
Marce de México hace 8 años
Muchas Gracias Frank, eso haré bueno lo primero cambiar de mecánico e investigar aqui en GDL en donde esta ese laboratorio y que tiene en particular o como se nota la falla en los relevadores??
Gracias de nuevo
rene de México hace 8 años
Me gustaria saber que era lo que tenia Tu coche ya que el Mio hace lo mismo y no MAs no Dan con la falla
Comentar

El carro no tiene fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2000 Pop 275000 kms
Buenas tardes ojalá y me puedan orientar desde hace unos días mi carro al ir circulando se jalo ea y pierde fuerza. Por lo que he notado es cuando ya se calentó. Pensé que era problema de gasolina , he cambiado Filtro de gas , TPS, MAP, IAC , SENSOR DE OXIGENO BOMBA DE GASOLINA y nada arranca bien pero después de un tiempo se presenta la falla. Voy por el relay de la bomba y a ver si se corrige.
Jonathan de México hace 3 meses  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonathan)
Jonathan de México hace 3 meses
Listo después de revisar y probar con una bobina la falla era esa. Tuve que cambiarla ya que al calentarla era la que provocaba la falla.
Javier de México hace 2 meses
Me pasa lo mismo ,en frío trabaja bien ,después se jalonea y no responde al acelerar ,ya checaron bobina y da chispa. Otra forma de checar si es mi bobina??
De antemano gracias
Rafael Gongora de México hace 2 meses
La bobina aun estando mala siempre dará chispa. Sería bueno probarlo con otra bobina como hizo el amigo que comento igual. Y con eso veraz la diferencia
Comentar

Se tironea y gasta mucha gasolina.

Chevrolet Chevy 2003 Swing 5 puertas motor 1.6 multiport 323000 kms
Ya compré mi carro de nuevo. Ya que le cambié cables de bujías, bujías, bobina, sensor map, sensor de temperatura, le arreglaron la cabeza y lo encamisaron, también ya le cambié el cigüeñal y soporte de motor , así como el bulbo de aceite. Voy gestándose al rededor de 15 mil mxn y el mecánico ahora me sale q el problema es la computadora. No pienso meterle un peso más hasta que me lo asegure, porque ya le gasté muchísimo. Alguien ya ha pasado por este problema? Ahora el mecánico me dijo que al ver los valores de los sensores el map le da un voltaje elevado 2.4 a 2.6V y que el carro en baja le… Leer completa
Cesar Aguilar de México hace 7 años  
CE
1 caso 
carlosporres23 de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema que tu se tironeaba, gastaba mucha gasolina y olia a gasolina, le hice la afinacion por que eso me recomendaron y seguia igual, cambie bobina, cambie cable de bujias y seguia igual, me dijeron que era la computadora pero se equivocaron, lo que no servia era el arnes que va hacia la bobina me gaste 3000 pesos de okis, el arnes me costo 45 pesos. Espero sirva de algo.
alfredo de México hace 7 años
Tengo ese problema, que gasta mucha gasolina y huele a gasolina cruda, podrias decirme cual es ese arnes y hacer la prueba
carlosporres23 de México hace 7 años
Arnes que va hacia la bobina asi lo pides.
puma rock de México hace 7 años
Oye me podrias enviar una foto
Por watts al 5527363508
Gracias
carlosporres23 de México hace 7 años
Te dejo imagenes de las piezas, espero te sirva.
1
2
Comentar

Se apaga de Repente pero si enciende quitando arnés de la computadora

Chevrolet Chevy 2010 c3, 3 puertas 53150 kms
Lleve mi computadora a reparar empezó con ese problema de alli en adelante. Le hicieron programacion de aprendizaje y sigue igual. Ya le cambiamos la valvula (IAC) sensor de oxigeno y sensor del (TPS). Y sigue igual. Duro unos dias bien sin apagarse pero de repente se apaga parado o en velocidad. Solo si arranca y camina unos minutos quitando el arnes gris de la computadora...

ESTOY MUY DESESPERADO nadie me da alguna respuesta solo me hacen gastar y sin solucionar el problema.

Estoy dudando si es la llave, el movilizador, el modulo de la alarma que se le cancelo o la misma computadora.
Ramirez de México hace 8 años  
RA
1 caso 
meme de México hace 8 años
El mio es un monza y hace esactamente lo mismo le voy a revisar el arnes de la computadora a ver si no tiene falsos creo que es lo ke tiene ya que con el movimiento se presenta la falla
Adrian de México hace 8 años
MI chevy 2008 esta igual, que es lo que hicieron ??
meme de México hace 8 años
Al parecer ya se cual es el problema...hoy en la manana me di cuenta al checar mi chevy monza 2006
meme de México hace 8 años
Yo le hice personalmente. La mayoria de los sensores estan flojas las terminales es cuestion de cerrarlas un poco para el contacto y el sensor que esta bajo el filtro del aceite estaba kebrado el candado y los cables pelones sin el plastico como unos 3 cm si el plastico y con el movimiento se pegaban y ademas el conector kebrado sin el candado. Al parecer funcciono claro despues de todo esto tuve que desconevtar la computadora para empezar desde cero... Chekenlo...meme
meme de México hace 8 años
Hasta ahorita todo bien despues de lo ke le hice intentalo no me ha fallado gad.
Martins de México hace 8 años
Buenas tardes, tengo exactamente el mismo problema con mi monza e igual de desesperado. Se apaga a medio camino o parado. Podrian detallar la solucion o algo que pueda ayudar.
Saludos!
JACIEL de México hace 6 años
Tengo un CHEVY MONSA 2012 igualmente se apaga encendido en neutral, me dí cuenta que si muevo los cables conectores a la computadora pierde fuerza y se apaga. Tiene todo nuevo (Iac, map, bomba gasolina, bobina, sensor de calefaccion, bujías, afinacion y lavado del cuerpo de aceleracion, cigüeñal)
Comentar

Foco Check Engine se enciende & el motor se apaga de repente

Chevrolet Chevy 2002 3 puertas 160000 kms
Buenas tardes, primero quisiera comentar que en el AUTOZONE no le encontraron nada al escanearlo, incluso con el foco de check engine encendido, lo hicieron 3 veces. Como antecedentes importantes, después de comprarlo estaba sumamente gastalon de gasolina, a la semana empezó a arrojar humo blanco, todo lo contrario de como lo probé antes de hacer la compra, por lo que sospecho que el desgraciado que me lo vendió lo alteró o cambio partes pues me lo entregó al día siguente. Luego de que lo revisaron 4 mecanicos y todos tenían versiones diferentes decidí revisarlo personalmente, lo que encontr… Leer completa
Leonidax Max de México hace 8 años  
LE
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor del cigueñal
Roger de México hace 8 años
Hola. Ya revisaste las bujias? Quita la batería por un par de horas.

Suerte
Cavo de México hace 8 años
Roger para que quitar la batería por un rato?
Roger de México hace 8 años
Hola. Por si se trata de un codigo de error recurrente que se borre de la memoria del ECM.
Will de México hace 8 años
Que tal, revisa la compresión de los pistones, tal vez te llevaste los anillos o las válvulas
Luigui de México hace 8 años
A mi me hacia eso y resulto ser un falso en el sensor de temperatura del tbi, pero para ya no estar tanteando, deberías llevarlo a un taller donde tengan osciloscopio y en vez de técnicos, que sean ingenieros en electro mecánica!
Gustavo de México hace 6 años
Mi carro es un chevy 98 y anda muy pedorro cambie la bobina y nada y ademas cuando pongo velocidad pierde mucha fuerza que cren que sea
Maydiel de Estados Unidos hace un año
Puede ser el cuerpo de aceleración que está sucio o dañado por eso pierde fuerza y también se mueve la aguja dislocada
Jess1317 de Estados Unidos hace 6 años
Hola , mi carro estaba bien pero no lo usé por 4 días y al encenderlo en la mañana Empedocles a salir humo blanco en gran cantidad lo corrí por 3 millas y no se le quitó el humo no entiendo lo qué pasó , trabajaba a la perfeccion , gracias
ricardo de México hace 6 años
El humo blanco es anticongelante que pasa a la camara de combustion ,observa se disminuye el nivel del deposito de anticongelante.
Antonio de México hace 2 años
Hola tengo un Chevy 2000 ase poco comenzó a perder potencia resultó ser los cables de bujías , al poco tiempo comenzaba a sacar humo entre más gas le daba más humo sacaba un mecánico me sugirió aserle ajuste a la cabeza del motor pero no funcionó y ahora expulsa mucho más humo blanco ya le cambié sensores de oxigeno y de escape y sigue sin potencia, con exageración de humo y algunas explicaciones en el TBI alguien que pueda ayudarme con este problema le agradecería mucho. Gracias
Comentar

Consumo de gasolina

Chevrolet Chevy 2003 monza 205045 kms
Buenas tardes necesito de su conocimientos y su cordial apoyo para solucionarme un problema que tengo en mi choche chevy monza este vehiculo me empezó a sacudirse cuando se encendia y al momento de acelerar perdia presión y se aceleraba y sacaba mucho humo negro...se me apagaba carriendo y cuando ajaba uno la velocidad en algún alto y topes. Asi q cuando se acelera le costaba trabajo salir se aoga el coche... Ya le cambie alternador,bateria,sensor map,valvula hiap,dos bobina boss,las bujías y los cables. El sensor de oxigeno y el sensor de temperatura...y el filtro de gasolina... y aun asi el… Leer completa
pedro velueta de México hace 8 años  
PE
8 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Por el kilometraje de recorrido debe ser el catalizador que ya esta malo. Los sintonas son : alto consumo de gasolina,pierde potencia y se apaga el motor. Revisalo.
pedro velueta de México hace 8 años
El catalizado eso que es algún sensor en especial
Javier de México hace 8 años
Va en el sistema de escape. En el tubo q va al mofle...se llega a tapar y te hace todos. Esos sintomas de los q hablas
carlos de México hace 8 años
Ami chevy le pasa q cuansmdo lo prendo en la mañana o en frio prende bien pero pasa un medio minuto s apaga i ya no quiere prender alguien q m pueda ayudar en este problemita
el ponko de México hace 8 años
Cambia el sensor tps cuesta 130 pesos
Diego de México hace 8 años
Buena tarde tengo un chevy 94 de motor español y no puedo solucionar un problema que trae con la aceleracion, cuando acelero para despegar se ahoga y tuve que cambiar las bujias por que se mojaron las cuatro de gasolina ya con las bujias nuevas sigo haciendo lo mismo, me hicieron el comentario que no esta quemado la gasolina como debe pero ya no se que hacer, me pueden ayudar por favor... gracias.
Hieroo de México hace 8 años
Checa tu regulador de presion de gasolina
ricardo de México hace 8 años
Diego. - el inyector ya no pulveriza, rocea gasolina.
Comentar

Se apaga en meter drive o reversa. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1998 Monza sedan 1000 kms
Que tal tengo un problema con mi chevy es modelo 1998 transmiscion automatica tengo un problema que al meter drive y reversa bajan las revoluciones y se apaga el carro lo pongo en neutral o parking y enciende sin problemas pero al hacer el mismo movimiento se apaga cabe mencionar que ya se le cambio sensores de: oxigeno, iac, tps, temperatura, velocidad, cigueñal, cables, bobina, el motor esta recien reparado a su 100% apenas lleva 1000 kilometros de uso he revisado que desconecto el sensor map y no presenta esa falla pero se queda prendido el check en tablero y quema mucha gasolina lo conecto… Leer completa
Raul Neftali de México hace 2 años  
RA
2 respuestas 
Al gar de México hace 2 años
Tengo un chevi c2 automático se empezó a apagar y prendia le hice servicio cambio se bujías cables filtros aceite se limpio el cuerpo de aceleración y lavado de cuerpo de aceleración y volvió a hacer la falla un inyector tenía una goma rota se cambió y sigue haciendo lo mismo sa apaga y revice la batería y está bien su voltaje debo cambiar la válvula aic del carro
Solucionado
Mejor respuesta (según Raul Neftali)
Raul Neftali de México hace 2 años
Remplazo de computadora y se soluciono el problema.
Comentar

Mi chevy se acelera y no tiene fuerza

Chevrolet Chevy 2006 2 puertas 190000 kms
Amigos tengo un chevy c2 y siento que no tiene fuerza, desde que lo compre tiene prendido el check engine el anterior dueño me dijo que desde que lo llevo a que le quitaran el catalizador se quedo prendido, en fin el caso es que lo siento muy sonso, en una ocasion empezo a parpadear el check y lo senti con una fuerza en el motor mucho mayor a la que siempre ha tenido pero solo duro mientras parpadeaba, se quedo otra vez fija y se volvio a sentir pesado mi carro. Tambien no siempre pero si al menos dos o tres veces al dia se acelera mucho, principalmente cuando hago retroceso y meto el clutch,… Leer completa
Alejandro de México hace 8 años  
AL
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Las modificaciones como eliminar ,puentear una parte del sistema de funcionamiento del motor lo altera y dificulta su mejor desempeño, en las fabricas diseñan y equipan lo necesario para eficientizar los vehiculos y los mexicanos, se dedican a eliminar o modificar para no gastar mas, RESULTADO UN MOTOR CON MAL FUNCIONAMIENTO, ALTO CONSUMO DE COMBUSTIBLE ,ACEITE ETC. GASTANDO MUCHISIMO MAS QUE SI HUBIERAN MANTENIDO CORRECTAMENTE
Las partes que se van dañando por el uso diario. Cuando tenga el catalizador con su sensor de oxigeno , la computadora apagara el checjk engine ,volvera a eficientar funcionamiento y rendimiento en los estandares de potencia y consumo.
gabriel de México hace 8 años
El amigo ricardo tiene razon, no puedes quitar ciertas partes ya que alteras el ciclo de funcionamiento del auto, el convertidor sirve para quemar la gasolina y otros anticontaminantes al ambien y el sensor de oxigeno manda la señal de la computadora de como esta funcionando y esta corrige cualquier alteracion saludos
robs de México hace 8 años
Hola amigo, pues fíjate que yo tengo un Chevy monza 2004 mpfi, y hace algo como 6 meses le quite el catalizador porque los coyotes k me lo vendieron eran de México y lo trajeron hasta mi ciudad andando pero con el sensor de temperatura del motor dañado, así k el carro kemaba gasolina a lo loco, a tal grado k el catalizador se fundió y estaba algo obstruido, por eso lo quite, y despues de eso yo no he notado ningún síntoma anormal, eso si hace más ruido el escape , pero de ahí en más todo funciona mejor... el detalle es que ahora al no tener catalizador el sensor de oxigeno k estaba antes de el ahora se tarda más en calentar (unos 4 min más) así k en ese tiempo si acelero bruscamente se jalonea el carro... pero el catalizador sirve para disminuir las emisiones de gases, no para quemar la gasolina ni nada así... saludos
Ulises de México hace 8 años
Tengo un chevymonza 2007 y desde que le dieron manteniento al clima secaliesta mucho incluso se siente acelerado es estandar y con el clutch. Afuera estando en cual cambio no se apaga me esta cosumiendo mas gasolina no se apaga y guele mucho el chevk esta prendido
ricardo de México hace 8 años
Ulises. - llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo.
Comentar

Cuando el motor esta frío hecha mucho humo y carboniza las bujias

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas motor 1.4 85000 kms
Mi motor no arrancaba se anillo el motor y se reparo la cabeza arranca bien pero cuando esta frío hecha mucho humo y carboniza las bujías ya se cambio sensor de oxigeno cables de bujías y el inyector del TBI
J.C.V. de México hace 10 años  
J.
2 casos 
kemi de México hace 10 años
Hola amigo a mi me paso algo parecido, si ademas de lo que dices te consume mucha gasolina, huele a gasolina se jalonea un poco o hace un ruido (diferente de antes) cuando sueltas el acelerador, puede ser que hayan invertido unas mangueras que estan donde esta conectado el filtro de aire, creo que una es de aire y la otra de vacio, una va conectada en un costado y el otro abajo, son iguales asi que se equivocan al conectarla, ami igual me hicieron cambiar los cables de bujías, las bujias y sensor de oxigeno pero nada de eso fue
Edwin de México hace 10 años
Disculpa puedes poner foto o un video por favor es q ya llevo 4 mecanicos y me desepcionado y mi chevy tiene lo mismo y me hicieron comprar todos los sensores y sigue igual como dice el amigo como van colocadas las mangueritas
kime de México hace 10 años
Hola amigo, entiendo como te sientes pues tambie lo pase, aki no me deja subir imagenes pero abajo esta un link para una imagen de internet hay una pieza donde se unen la linea verde amarilla y azul, justo abajo de esa pieza hay una manguera negra delgada (es un poco dificil llegar hay), igual a la que esta conectada a donde apunta la line verde (esta conectada a un tubo metalico delgado en forma de "L" ) esas dos mangueras me las cambiarin y por eso daba el fallo, las mangueras son delgadas, negran no estan sujetas con nada solo a presion y son faciles de quitar, al momento de cambiarlas tal vez no notes mucho cambio, tienes que esperar a que la computadora vuelva a calibrarse sola y ajuste la mezcla de aire, y gasolina (toma como 10min, manejando) o puedes desconectarla y conectar la bateria para reiniciar la computadora e igual vuelva a calcular la mezcla, espero te sirva amigo,
http://www.google.com.mx/imgres?imgurl…
Juan hernandes de México hace 6 años
Porque mlas bujias de mi
Juan hernandes de México hace 6 años
Porque las bujias de mi chevy salen con aceite en la rosca y en la orilla de la bujia que falla podria ser
Comentar

Se ahoga y avienta humo negro, demasiado consumo de gasolina.

Chevrolet Chevy 2002 Chevy Pop TBI 2002 222000 kms
Acabo de comprar un Chevy TBI 2002 el cual al principio no tenia ningún problema, lo probé y corría y encendía bien en las mañanas...El problema fue cuando se le hizo la afinación, se le cambio aceite, filtro de aceite, filtro de combustible, filtro de aire y bujías. Al día siguiente en la mañana al encenderlo el motor se escuchaba parejo pero el escape ya no se escucho parejo, empezó a hacer pum pum pum a sacar el aire de manera intermitente como pedorreando, después de eso comenzó a gastar mucha gasolina y al acelerar fuerte se me ahoga y pedorrea con mucho humo negro, en las subidas o al re… Leer completa
JORGE4545 de México hace 7 años  
JO
15 casos 
Gerome 098 de México hace 7 años
A mi me pasa exactamente lo mismo ya lo vieron 2 mecanicos uno me dijo que era el inyector y lo compre nuevo y sigue igual y el otro mecanico me dijoo que posiblemente sea la computadora. Saludos
JORGE4545 de México hace 7 años
Igual le probaron otro inyector y de echo otra computadora y nada que seraa?
Mario 35 de México hace 7 años
Tengo el mismo problema mi mecánico dice que puede ser la computadora que ya reviso todos los sensores con voltímetro y que no le ha encontrado la falla ustedes ya la encontraron?
yoyo de México hace 7 años
Tengo un chevy y la aguja de temperatura ocila mucho no ce mantiene no c calienta el carro y el ventilador entra a tiempo
JORGE4545 de México hace 7 años
Otra cosa muy rara q se pasaba comentar es que la falla es intermitente osea q de pronto el carro corre bien saca el humo normal y parejito pero lo dejo descansar la noche y al otri dia en la mañana lo mismo vuelve el problema
takiz de México hace 7 años
Sensor map manguera de vacio o conector del mismo sensor o alguna tierra. Tienen algun codigo de falla ?
chekohvo de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problemas de hecho hoy pienso cambiar la valvula iac dicen que puede ser eso o mi sensor map, te comento mañana que onda
takiz de México hace 7 años
Valvula iac solo regula las rpm , el problema de humo puede ser sensor map o alguna linea de tierra. Revisa primero tu sensor map antes de cambiar valvula iac
chekohvo de México hace 7 años
Takiz muy tarde jajaja u.u ya se la cambie y en efecto eso no es pues ahora a esperar que tenga mas dinero para cambiar el sensor map oye hermano tienes foto de cual es el map, la verdad ese me confunde es el que va a lado del la valvula iac o donde esta?
takiz de México hace 7 años
Puedes revisar tambien todas tus mangueras de vacio. Lo ideal seria sacar codigos de falla en tu auto
1
Makina de México hace 7 años
Buenas camaradas tengo el mismo problema y ya cambie bomba de gasolina y nada, bujias ya todo el servicio y nada espero y alguien pueda aclarar esa duda
MK2000 de México hace 7 años
Puede ser la presion de gasolina hay que regular y la otra es el sensor de temperatura el que esta en el multiple de admision ese cuamdo ya esta mal manda errores a la computadora y esta por compensar los errores de sensor de temperatura manda mas gasolina para calentar el motor y la ultima sensor de posicion de cigüeñal o engrane uno de esos dos
Comentar

Falla en ralenti en frío pedorreo en el escape y se apaga frio

Chevrolet Chevy 2003 1.6 MPFI 250000 kms
CHEVY 2003 MPFI 25000KM 1.6 En las mañanas en frío enciende sin problema sucesivamente conforme baja la revolución tiembla el motor y se apaga a menos que lo acelere, una vez y después de varios acelerones se mantiene sin apagarse sin embargo en el escape se escuchan PEDORREOS y el motor tiembla un poco con un ralenti inestable, que si tuviera tacómetro seguramente la aguja variaría. Como es taxi al trabajarlo en un viaje largo (30km) no se apaga pero sigue el PEDORREO, sin embargo al llegar a la base obvio lo apago unos 10min aprox. Y al encenderlo la falla sigue hasta que lo acelero como un… Leer completa
Enriquechevy03mex de México hace 8 años  
EN
4 casos 
Lobo de México hace 8 años
Su falla es eléctrica el tps y la zona Lambda entran en un juego importante pero el regulador de gasolina podría ser el dañado hay que hacer la siguiente prueba el día de su descanso habrá el cofre enseguida arranque el motor y a un lado del cuerpo de aceleración va a encontrar el tps sensor de aceleración antes de desconectar cheque el sonido del motor haber si hace la falla y enseguida desconecte el sensor verifique que hay una notable mejoría de ser así cambia el tps sino sigue con la siguiente parte ahora vamos a checarlo la zona Lambda o sensor de mezcla de aire bueno este sensor esta enfrente en el área del escape verás un tubo que sale de el con un cable o cuatro cables dependiendo el tipo de sonda bueno al igual que el anterior escucha el motor y a continuación desconecta el sensor de aire si determinas que no hubo mejorías deberás de acudir con un mecánico que tenga estos elementos para checarlo tu auto compresometro de gasolina y un vacuometro este último es muy importante ya que determinará la falla al 100% si deseas ver primero lo último estarás evitando todo el proceso ya que este determinará la reparación que se hiso de inicio suerte
Demente de México hace 8 años
Cambia el sensor de oxígeno te cuesta 350 pesos limpia las bujías y desconecta 1 hora la batería. Y asunto arreglado
Enriquechevy03mex de México hace 6 años
La falla era una válvula torcida, se le cambió y ahora el carro anda como sedita.
Gionap de México hace 2 meses
Cual válvula???? Por qué dejas el suspenso jajajaj
Comentar

Pérdida. De vacío en el. Cuerpo. De aceleración

Chevrolet Chevy 2011 4puertas 60425 kms
Mi carro pierde fuerza después de un minuto de encendido entonces empieza a tener vibraciones como queriendo apagarse. Ya hemos cambiado bujías filtros de aire, de gasolina sensor maf, lavado inyectores, ya descartamos la bomba de gasolina el sensor map cables de bujías. El sensor de oxígeno y nada no hayo qe hacer si ay alguien qe pueda darme alguna. Opción. Se lo agradeceré. Ok gracias
Edwin de México hace 9 años  
ED
1 caso 
ricardo de México hace 9 años
Debe estar sucia la valvula iac (valvula de aceleracion minima) se encuentra en el cuerpo de aceleracion se lava con limpiador de carburador en spray. En youtube hay tutorial de como hacerlo.
wuerito de México hace 9 años
Yo también tengo el mismo problema, ya le lavamos el sensor iac y no queda.
ricardo de México hace 9 años
Si tienes un auto zone cerca llevalo a escanear es sin costo haber que codigo de falla registra la computadora.
wuerito de México hace 8 años
El problema es que te lo escanean únicamente si el check engine se mantiene encendido, y en mi caso se enciende de repente. Hoy lo lleve pero no se encendió y no me lo quisieron escanear así.
Adrián de México hace 8 años
A mí me pasó exactamente igual, te recomiendo que le cambies la válvula JACK.
Yo lo hice y dejó de tironearse. No olvides calibrar la válvula después de ponerla.
¡Saludos!
Oscar de México hace 8 meses
Cómo se calibra la válvula iac
gerardobeta de México hace 8 años
Yo tengo un chevrolet corsa 1.8 austero, mod 2005, exactamente con el mismo problema, ya cambiamos todo lo que mencionas arriba y nada, alguien que haya solucionado su problema???
ricardo de México hace 8 años
Gerardobeta : si la valvula iac esta bien ,checa el sensor tps tambien esta en el cuerpo de aceleracion es el que controla electronicamente la aceleracion. En youtube hay tutorial al respecto.
pzamarripa de México hace 8 años
Tengo un Cobalt 2005 2.2. Y tambien hace lo mismo pero no huele a gasolina solamente por las mananas cuando esta frio tiembla como queriendose apagar y despues se le quita.
Jose moreno de Estados Unidos hace 6 años
Yo quiero ponerle una alarma de encendido. Alguien sabe cuáles son los cables correctos para conectarla ????
Comentar

Frio trabaja bien y cuando calienta se tironea y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 c2 180000 kms
Buen dia, tengo un chevy 2008 tipo monza el cual cuando lo prendo en frio me trabaja perfectamente alcabo de 15 a 20 min de uso cuando el carro ya esta caliente el ruido del motor cambia y comienza a escucharse como si le quitares el filtro de aire y comienza a tironearse, no responde, como que se ahogara y posteriormente se apaga, espero unos 5 minutos lo prendo y funciona normalmente otros 5 minutos y me lo vuelve a hacer, tambien desde que comenzo la falla me esta consumiendo mucha gasolina. Ya le cambie el sensor de oxigeno 1, bobina,cables de bujias, bujias, repuesto de bomba de gasolina, relevador de bomba y el problema persiste ya no se que mas hacerle.
edgar11 de México hace 8 años  
ED
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según edgar11)
edgar11 de México hace 8 años
Ya se soluciono, la bomba de gasolina salio defectuosa
JEARCARO de México hace 8 años
En el problema dice que la cambiaste la bomba, si la bomba estaba defectuosa que hiciste?
Daniel de otro hace 8 años
Que tal pana canbiaste la bomba de gasolina y el regulador de presion de gasolina tambien lo cambiaste o no
A mi pasa lo mismo
JEARCARO de México hace 8 años
Ya solucione mi problema, el mio era un tubo delgado tapado que conecta al cuerpo de aceleracion con la tapa superior de la maquina... lo destape y listo...
Daniel de otro hace 8 años
Cual sera una manguera fina y de que estaba tapado si seria tan amable
miguel de México hace 7 años
Mi troca tubo un corto en la bomba de la gasolina pero ya la cambie y la bomba esta funcionando bien pero la troca no arranca...
Comentar

Moja una bujia

Chevrolet Chevy 2006 Chevy c2 2006 141000 kms
Tengo problemas me moja una bujia que da negra comenta el mecanico que podria ser gasolina o aceite que la moja la cuestion es que gasta mucha gasolina comebta que puede ser anillada por eso moja la bujia o posiblemente solo sea algun sello de bujia que esta dañado comenta eso tambirn comenta q podria ser un fallo electrico que edta ocacionando ese fallo me comenta q para poder checar realmente fallos q compre los cables de bujias originales (yo tengo duralast) y compre bujias de la marca original del carro y ahi limpiara el sensor de oxigeno me dijo q jalara un rato bien cuando falle nuevamente se llevara a un escaner para monitrear parametros ¿cren que los cables de bujias de cual quier marca funcionan igual alos originales o realmente hay una diferencia entre original y ciertas marcas?
Israel de México hace 7 años  
IS
1 caso 
Jairo Pineda de México hace 7 años
Si no echa humo y no pierde fuerza puede ser el sello de la válvula (si se moja de aceite) así esta el mío y mientras lo reparo le puse un extensor a la bujía para que no se moje.
Israel de México hace 7 años
No hecha humo ni gasta aceite ninpierde fuerza solo cuando se moja la bujia empieza a ora si dijieran a sentirse medio sonso perocuando la limpian sigue jalando al cien checare carnal eso que comentas puede ser el sello
Jairo Pineda de México hace 7 años
Ponle el aumento a la bujia por mientras para que no se asonse
JONAS de México hace 5 años
Hace como 6 meses le hicieron el cepillado de cabeza mas no una rectificacion, cambio de empaques o retenes de valvula, cambio de la junta de cabeza asi mismo limpiaron el cedazo y carter ya que el motor se notaba un poco sucio, despues de un tiempo note que por la parte de arriba de las bujias 1 y 4 es decir la ceramica se encuentra humeda de aceite, al quitarlas el electrodo esta normal color negro mas no mojado de aceite, lo que quiero es descartar que sea que tenga que cambiar anillos ya que al parecer el aceite se escapa de otro lado mojando las bujias de arriba hacia adentro, ustedes que creen que sea un mal trabajo que le hicieron en la cabeza o le falto la rectificacion de la cabeza???? PUES NO AVIENTA HUMO DE NINGUN COLOR, PRENDE A LA PRIMERA Y NO PIERDE FUERZA CUANDO ACELERO AVANZA PERFECTO, QUE SERA???
Andrey de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema que podría ser
Israel de México hace 3 años
En mi caso realice anillada y cambio de sellos de valvulas en si realice medio ajuste me gaste como 7 a 8 mil pesos con lanmano. De obra
Comentar

Falla en la computadora

Chevrolet Chevy 2001 2 puertas, 1.6, economico austero 130000 kms
Hola amigos.
Mi chevy gasta demasiada gasolina y se jalonea mucho, ya lo lleve a escanear y nos arrojo una falla en el sensor de oxigeno, se lo cambie pero la falla continua, lo lleve a escanear de nuevo y el mecanico me dijo que la falla viene directamente de la computadora ya que la terminal del sensor muestra un voltaje alto aun estando desconectado. ¿Alguien sabe si la falla proviene de la computadora? o, ¿Cual es la solucion?
Mellado de México hace 8 años  
ME
3 casos 
Adrián de México hace 8 años
¿Te arrojó alguno de estos códigos?
P0141, P0113 Y P0132
El mío también se jalonea a los 5 minutos de encenderlo :/
Avisaa de México hace 8 años
Tuve el mismo fallo, efectivamentela computadora tenía corto, el problema es localizar de donde proviene el corto, ya que si te cambian la computadora se va a volver a echar a perder, en mi caso estuvo en el 2 sensor de oxigeno que está debajo del auto
Mellado de México hace 8 años
Lo lleve con un mecanico y me reparo el sensor de la temperatura, yo veo que sigue consumiendo demasiada gasolina. Por otra parte, el dia de hoy casi llegando a mi destino de apago y al momento de querer volver a encenderlo se apaga todo, creo que si es un corto
Comentar

Tembloroso con testigo check engine

Chevrolet Chevy 2010 4 puertas, 1.6 16265 kms
Hola buen día tengo un problema de un año aproximadamente, mi carro esta tembloroso y me encendió el testigo de check engine pero prende y dura mucho rato de un momento a otro se apaga, lo que pasa es que lo escaneo y me señala que es el sensor de oxigeno ya le he cambiado 5 sensores originales y no se me quita el problema gasta mucha gasolina y es inestable respecto alas velocidades en burro y no se que más hacer ayúdenme por favor
Mario RZM de México hace 2 años  
MA
7 casos 
Camilo de México hace 2 años
Revise las tierras principales https://youtu.be/bHZ1nV5a9Kk
Mario RZM de México hace 2 años
Lo que pasa es que lo examinaron con escaneo y al momento de acelerar da el cambio en el sensor de oxigeno pero cuando quitamos la aceleración baja a 0 la lectura de igual manera es lo mismo, mi carro es un chevy c3 donde se ubica esa tierra por que no la encuentro por favor ayudarme
Mario RZM de México hace 2 años
Lo que pasa es que lo examinaron con escaneo y al momento de acelerar da el cambio en el sensor de oxigeno pero cuando quitamos la aceleración baja a 0 la lectura de igual manera es lo mismo, mi carro es un chevy c3 donde se ubica esa tierra por que no la encuentro
Roberto de Chile hace 2 años
Por favor revise el sensor TPS, a veces esta un poco suelto y solo requiere apreté, otras tiene problemas de sellado o a veces esta defectuoso el conector eléctrico y en último caso podría estar quebrado el cuerpo por exceso de apreté, en cuyo caso se debe reemplazar
Otro problema podría estar en la válvula IAC, en cuyo caso procede a limpiar o cambiar
1
Mario RZM de México hace 2 años
El problema que todo esta bien es nuevo y originales y tiene muy poco tiempo que los cambie
Camilo de México hace 2 años
Amigo necesito el dato si es de 2 o 4 cables
Mario RZM de México hace 2 años
Son 4 cables del sensor de oxígeno amigo
Mario RZM de México hace 2 años
Sigo teniendo el problema no se a solucionado, me sigue prendiendo el testigo y luego se quita y hace que este inestable y gasta gasolina y no le encuentra nadie
Mario RZM de México hace 2 años
Cuesta en prender ala primera pero no como debería
Comentar

Consume 7 a 8 kms por litro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 3 PUERTAS STD AUSTERO DIRECCION MECANICA, SIN A/A 190000 kms
Hola, que tal, yo también quiero compartirles mi problema y es que ya me desesperó, sucede que me anda dando aprox 7 a 8 kms por litro, y me doy cuenta porque le pongo digamos 10 litros de gasolina y a los 60 - 80 ya se le andan acabando, hay veces se percibe un olor a gasolina muy leve cuando me estaciono o andando, pero no es muy constante ese olor, lo que me extraña es que corre bien, no se me tironea, no se ahoga, no trae prendido el check... apenas le cambie las bujías y dejo de tironearse lo poco que lo hacia antes, en las subidas sube sin problemas, al acelerar todo bien, y bueno por de… Leer completa
JuanMan de México hace 5 años  
JU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según JuanMan)
JuanMan de México hace 5 años
Hola, buen día. Actualizando mi asunto, el sábado pasado me puse a buscarle a ver si encontraba algo, encontré deteriorada la manguera de vacío que va del múltiple de admisión al regulador de gasolina, le limpie el sensor de revoluciones, quise quitarle el cuerpo de aceleración para lavarlo, pero no tengo la herramienta necesaria, lo que si noté es que, mi filtro de aire está relativamente limpio, está bien, también el cuerpo está relativamente limpio, asi que ya descarté que fuera por suciedad del cuerpo, espero que esa manguerita que no pude cambiarla, solo le hice una reparación a la mexicana en lo que la consigo una buena... espero se arregle algo y ya les comento... tenía sospechas que tenia que ver con las mangueras de vacio, ahora que encontre una dañada, espero mejora en el consumo, ya les ire comentando, esperando que mi experiencia le sirva a alguien algun dia. Saludos.
JuanMan de México hace 5 años
Si me mejoró el consumo con lo que comenté anteriormente, aunque no así de uy que chingon, pero al menos ya subió a 10 km/lt. Ahora cambiaré el filtro de gasolina, ya que ya tengo más de un año con el. Saludos.
Martin Molina de México hace 4 meses
Mi chevy da 7 kilómetros por litro ya le hice servicio completo bujias aceite filtros lavado de cuerpo de aceleración cambio de bomba de gasolina bomba de agua banda de tiempo cambio de aceite también cambie sensor de oxígeno tps y de temperatura es 1997 y me gasta mucho demasiada diría yo ya lo lleve al mecánico y me dicen que si las bujias salen limpias es normal el consumo y la verdad es que salen muy limpias y no entiendo que pasa ya que yo tenia un chevy monza esa 1998 y ese con la misma rutina que hago me daba de 10 a 12 en ciudad y digo de 10 a 12 por que a ese monza si le pisaba mucho jejeje por lo mismo de que no me gastaba mucho y el que tengo ahora lo manejo mucho más tranquilo y hasta en punto muerto para que no me gaste tanta gasolina no se que hacer
Comentar

Se me carboniza una sola bujia

Chevrolet Chevy 2003 5 puertas 190000 kms
Mi chevy tenia 1300 que le habia hecho servicio mayor de repente me empezo a consumir mucho combustible lo lleve con el mecanico y tenia todas la bujias carbonizadas le metieron scanner y marcsba sensor de oxigeno por lo que le hice servicio mayor otra ves y le compre sensor de oxigeno origina y ahora solo carboniza una bujia por lo que me dijeron que un injertor ya no servia y le compre el inyector por lo aun sigue carbonizando solo esa bujia y no me da el rendimiento de combustible por que me consume mas de lo normal
Olan de México hace 9 años  
OL
4 casos 
ruben de México hace 9 años
Posiblemente ya tengas un desgaste en la cabeza del motor ya sea capuchones o guia de válvulas pude ser un problema mecanico que empiece a meter aceite a la camara de combustion
alex de México hace 9 años
Hola, una pregunta, ya le cambiaste los cables de bujias y la bobina?, porque lo malo es que uno lo lleve a un mecanico y comienzen a adivinar que es y le cambian una cosa y sigue fallando y luego otra y otra hasta que ya queda y mientras ya te sacaron $$$, comienza por lo mas obvio, lo que va enseguida... si se carbonizan bujias en el contacto de los capuchones cambia los cables, de ahi la bobina... saludos y suerte
juan de México hace 7 años
Era el perico quebrado suele pasar
Boris de Colombia hace 3 años
Hola Juan, perdona pero no se que es perico, me aclaras por favor, ten go el mismo problema
Blas de México hace 5 años
Ola me esta pasandoque mi carro mancha de ollin solo el lado del chofer ya le intenté de barias maneras y no quiere funsionar alguien que pueda desirme de este fallo como solusionarlo por favor.
Chávez Miriam de México hace 4 años
Lleve mi Chevy al taller a cambiar cadena de distribución cuando lo fuí a recoger al encendido se le escuchó un golpeteo salí del taller y a los 5 kilómetros más o menos de camino recorrido de repente se apagó el motor lo revisamos si tenía pulsó y lo empuje para ver si arrancaba y nada le revisaron bujías y salieron carbonizadas ya las limpiaron y no quiere encender el motor no sé si alguien le pasó algo similar que me puedan ayudar
Comentar

Empezó a jalonear y perdió potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2000 Pop  162 kms
Lo prendí trabajo bien lo apague y prendí y empezó a fallar se jaloneo aceleró y petardea como si se ahaogara, antes de, le cambie sensor de oxígeno y sensor map cables bujías aceite sensor de temperatura anticongelante y no fallaba nada y de repente empezó esta falla, cren que sea la bobina? Les agradezco de antemano su atención y ayuda gracias
Elioth avila de México hace 8 años  
EL
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si puede ser la bobina que no mande chispa correctamente.
Elioth avila de México hace 8 años
Me gustaría que me dieran más opiniones, como pruebo la bobina que procedimiento hay que hacer, gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Elioth avila)
Uranio de México hace 8 años
A mi me paso igual cambie muchas partes entre ellas dos bobinas y resultó ser el arnés de la bobina. Suerte.
Elioth avila de México hace 8 años
Hola amigos ya solucione el problema de mi chevy, cambie la bobina y problema resuelto, y tenía problemas con el enfriamiento cambie el tapón del recuperador y se arreglo el problema
Raymundo7717 de México hace 2 años
Hola amigos, tengo un problema con mi chevy c2 2005, hace poco empezó a perder fuerza al acelerar y se jalonea al revolucionar para hacer el cambio, también me percaté que tira humo blanco/azul (poquito) cuando lo acelero mucho. Al revisar las bujías vi que una se está mojando, pero no entiendo por qué, las otras están en perfecto estado, ya cambie cables, bujías, sensor de oxigeno, sensor map y la válvula iac, al igual que el aceite. Espero que alguien me pueda ayudar con mi problema
Comentar

Problema de encendido en frio

Chevrolet Chevy 1998 chevy pop 196500 kms
Mi chevy se apaga por las mañanas ya caliente no falla de nada ya le cambie casi todos los sensores desde el map, valvula iac, sensor tps, bobina de encendido, cables, sensor cts, y su buena afinada pero nada, hasta lo queria vender hasta que cambie el sensor de oxigeno el que esta en el tubo de escape alado del radiador y se soluciono todo ese era el problema ahora mi carro lo prendo como si nada en las mañanas y dejo que suba el aceite nada más y vamonos nada de problemas ahi les dejo el dato para los que sufren de lo mismo que yo sufria para que no gasten con mecanicos que solo nos hacen co… Leer completa
chema de México hace 8 años  
CH
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Te felicito por compartir tu experiencia y solucion a tu problema, asi enrriquecer el foro, y no solo sea de reportar fallas particulares.
García de México hace 8 años
Gracias por el dato amigo, ojala que mas personas como tú contribuyeran en la alimentación del foro para el beneficio de la comunidad misma. Felicidades...
Isabel Garcia de Colombia hace 8 años
Hola, mil gracias por tu aporte, me pasa lo mismo, en las mañanas y cuando trato de prenderlo me empieza a cascabeliar y vibrar muy fuerte hasta que calienta y cuando calienta mejora, le he cambiado de todo le he hecho limpieza afinación y nada, voy a intentar con cambiar el sensor de oxigeno espero tambien mejore. Mil gracias
Mk31983 de México hace 4 años
Hola hermano yo ya cambié el sensor de oxigeno el que comentas ,te pregunto ¿crees que tenga que ver qué no es el original ?
Comentar

Código error P0300

Chevrolet Chevy 2009 4puertas C3. 100000 kms
Hola a todos espero me puedan ayudar me presenté el checker Gine del carro con código error p0300 ya le cambié cables original bujías original bobina sensores de map sensor de oxigeno también le lavaron los inyectores con bolla los lleve al laboratorio y me sigue apareciendo cuando piso a fondo y la respuesta de aceleración es pobre como si algo lo frenará espero me puedan ayudar gracias
Moronesramon de México hace 6 años  
MO
7 casos 
MAXI de Chile hace 6 años
Deberias medir la compresion de los cilindros, eventualmente podria esta funcionando en tres cilindros tu motor por eso la perdida de potencia, saludos.
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo, interesantetu fallo, digamos que en tu caso es falta de potencia quiero pensar. Ya revisaron o revisaste tu catalizador si no esta obstruido?
Ahora bien lo que habeces llega apasar que no es nada más de cambiar piezas que habeces asemos mal los mecanicos y por eso nos tachan de cambia piezas jejejeje. Deben de diagnosticarte si es realmente esa pieza y si esta bien alimentada y todo eso.
Revisa que tal sale la chispa, revisa el orden de encendido de acuerdo a la bobina, ya que hay bobinas que su salida de la chispa esta de forma peculiar. No recuerdo si ese motor trar sistema de egr, si lo llevan que te revisen ese sistema, llega a dar mucha lata cuando no se le da mantenimiento amigo. Al igual quita tu filtro de aire y pruebalo sin el. Que te revisen la presion de la bomba de gasolina.
Si en algo te puedo ayudar con gusto amigo
Reyes1075 de México hace 6 años
Hola buen tarde, tengo el mismo problema con mi auto
Le borraron el código p0300 y circulando tranquilo no prende el check pero al acelerar mas a fondo, prende el check y el código sigue siendo p0300

Has encontrado la solución a tu problema?
Comentar

Ya caliente se ahoga

Chevrolet Chevy 2002 tbi 200000 kms
Hola que tal, mi chevy es un tbi al tomar temperatura lo apago y ya no enciende, se ahoga, desconecto el inyector y prende y obviamente se apaga al consumir la poca gasolina, conecto el inyector y prende, pero enciende el check-engine, lo apago, desconecto la bateria un momento y vuelvo a conectarla y prende normal y se quita el check-engine. Ya cambie valvula IAC, cables de bujia, sensor de temperatura y lave el TBI cambiandole sus empaques y orrings. Unos me dicen que es el sensor de oxigeno y otros que el sensor TPS, Quien me podria decir que es por favor,,,,,Ayuda.
Ignacio de México hace 8 años  
IG
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser el catalizador ya este malo, no mencionas el kilometraje es muy importante para los mantenimientos. Pero por los años de uso.
Ignacio de México hace 8 años
Gracias Ricardo por tu respuesta, pero ya me revisaron el catalizador y me dijeron que esta bien; que mas podria ser. Gracias
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Mira trata de cambiar el tps o checalo desconectandolo antes de encender el carro este sensor cuando se daña ahoga el carro y en otras ocasiones sube y bajan las revoluciones
brandwn de Colombia hace 4 años
Sensor de posicion de cigueñal
Comentar

Al acelerar pierde fuerza y se jalonea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1999 2 puertas 250000 kms
Se prende y apaga el check se cambiaron tps map sensor de oxigeno y temperatura
Chevy99 de México hace 3 años  
CH
4 respuestas 
Revise de nuevo el funcionamiento del sensor de oxigeno.
Que otro fallo tiene su unidad. ?
Chevy99 de México hace 3 años
Le reparar un la cabeza y después de eso salió mucho humo negro y el motor temblaba mucho yo decido cambiar los sensores por qué el mecánico me dijo que con el uso se le quitaría ahora ya no saca humo pero cuando quiero hacer un rebase se asienta el carro pero si lo aceleró poco a poco no pasa nada
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Bien , pues pareciera un desfase del tiempo de motor en pocas palabras la banda no está a punto otra cosa podría ser falta de presión de combustible pero le. Voy más a la banda que la revisen
Solucionado
Mejor respuesta (según Chevy99)
Chevy99 de México hace 3 años
Se cambió válvula Jack y limpieza de inyector ya no prende el check-in
Comentar

Petardeo, alto consumo, en frío se apaga.

Chevrolet Chevy 1997 pop 1.4l, 3 puetas, tvi, sin A/a, transmisión STD. 250000 kms
Buen día! Tengo un chevy 1997, con el cual tengo 12 años con él, he tenido un problema con el motor hace unos meses, empezó a meter agua al cilindro 4, por lo tanto hicieron reparación del motor, es decir; cambio de pistones, anillos, metales de centro, metales de biela, rectificado del cigüeñal, rectificado de cilindros, cambio de retenes, cambio de válvulas y sello de válvulas con sus respectivos asentamientos, termostato, previo a esto se le cambiaron los sensores de temperatura del motor, sensor map, sensor maf, sensor de oxígeno, válvula IAC (ya calibrada), cambio de velocímetro (por sen… Leer completa
Arturo Castellanos de México hace 6 años  
AR
9 respuestas 
Jairo Pineda de México hace 6 años
Ya checaste que este bien sincronizado el tiempo?
Lo que te dicen del árbol de levas no tiene que ver con tu problema.
Arturo Castellanos de México hace 6 años
Muchas gracias por la respuesta, lo lleve revisar con un tercer mecánico, me comenta que lo va a revisar por qué sospecha que el chip de la computadora podría estar dado dañado, también me comentó que podría ser una mala reparación del motor. En cuanto tenga más datos se los comparto.
Jairo Pineda de México hace 6 años
También revisa la calibración de las bujias, deben estar a .035
Arturo Castellanos de México hace 6 años
Hola, si están en esa medida. Gracias por ayudarme.
Jairo Pineda de México hace 6 años
También revisa la compresión de los cilindros.
Jairo Pineda de México hace 6 años
Si te da el fallo del sensor de cigüeñal deberías revisarlo y cambiarlo si esta defectuoso.
Arturo de México hace 6 años
Puede ser que no tenga el entrehierro adecuado, ya me paso a mi.
Arturo Castellanos de México hace 6 años
Gracias por la ayuda, aún no he podido llevar a carro al mecánico debido a falta de tiempo, pero hasta lo último que se es que las bujías están calibradas en .35 y el torque se precisó con una tabla del fabricante, los anillos y los metales se pusieron de las medidas solicitadas por el rectificador...20 y .10 en el caso de los metales de centro, y Los anillos en .20, saludos y sigo al pendiente de sus amables comentarios y agradeciendo de antemano la ayuda.
JOSE DE JS GOMEZ de República Dominicana hace 6 años
Hola ricardo tengo una chevy tahoe 2004 y en ocasiones no prende enseguida y luego hace una explosion y prende, otras veces prende de enseñarle la llave, ya cambiamos bujias y cables, camjack y el scanner no da codigo, se limpiaron inyectores, etc. y nada has tenido experiencias con esto, me han hablado de los cataliticos estoy desesperado.
Comentar

Suben y bajan las revoluciones en ralentí de 900 a 1250

Chevrolet Chevy 1998  184000 kms
El problema es que no esta estable el motor en ralentí y eso hace que se gaste mas gasolina y que suba mas la temperatura del motor. Ya le cambie la válvula iac , sensor de oxigeno, cables de bujías , bujías, se le hiso afinación, se lavo el Tbi, revise el mulltiple de admisión y no tiene fuga. Alguien me puede ayudar.
Castro de México hace 7 años  
CA
35 casos 
Normis de México hace 7 años
Tengo un chevy 2008 no jala un ventilador directo si , podría ser la computadora el problema ?y me saldría muy caro?
ricardo de México hace 7 años
Castro. - revisa el sensor de temperatura, al encender manda señal a la computadora para acelerar y calentar el motor , si esta defectuoso varia la señal de temperatura
ricardo de México hace 7 años
Normis. - si conectando directo el ventilador a la bateria NO ENCIENDE , esta malo, hay que cambiarlo.
Normis de México hace 7 años
Si enciende directo. Crees que pueda ser la computadora
neec de México hace 7 años
Revisa el sensor de la temperatura puede estar sucio o dañado totalmente
Cristobal Hdz de México hace 3 años
Buenas noches tengo un problema con una camioneta chevrolet 5.3 me oscilan las revoluciones a los 80 km no mas en ese rango a menos y más de 80km trabaja bien ajala y me puedan ayudar gracias
Comentar

El motor se escucha muy debil y cuando bajo la velocidad se apag

Chevrolet Chevy 2004 Sedan 5pts motor 1.6 130564 kms
Enciendo mi chevy monza 2004 y cuando tengo 5 min y me toca pasar un bordo o semaforo baja la velocidad y se apaga solo ya cambie la valvula iac, y valvula map
Le coloque un aumemto al acelerador para q este pokito acelerado y ni asi
Calibre las bujias limpie el cuerpo de aceleracion coloque aditivo para inyectores y aun sigue igaul
Lo lleve a autozone y el scanner no es compatible con unos carros
Me dicen que cambie el sensor de oxigeno
Pero no se que mas hacer
Por Favor ayudenme
Ozieel de México hace 8 años  
OZ
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si la valvula iac no es original ,hay que calibrarla manualmente. Girando la pieza conica de asiento, en el cuerpo de aceleracion
LEVI JOVAN de México hace 8 años
Estoy de acuerdo con la calibracion, saludos
Jhony de México hace 8 años
Checa la polea del cigüeñal
Comentar

Consumo de gasolina demasiado

Chevrolet Chevy 2007 CONFORT 8 kms
Buenas tengo un chevy confort 2007 ya le hice de todo cambie sensores de oxigeno banco uno, bujias cables sensor maps y le hacen pruebas y el carro esta jalando muy bien solo que me gasta mucha gas 8km/l y me marca el check consumo rico de gasolina el escrner
LUCIO CASTAÑEDA de México hace 7 años  
LU
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el regulador de presion de combustible e inyectores.
LUCIO CASTAÑEDA de México hace 7 años
Ya también se reviso y se. Lavsron los inyectores
Aldo de México hace 7 años
Hola, las cosas que pueden repercutir en un alto consumo de gasolina a veces son las más sencillas, te enlisto algunas cosas que puedan ser de utilidad y para empezar no uses gas Premium, investiga al respecto porque, cada motor tiene sus especificaiones, Premium no necesariamente significa mejor en este caso (hablamos de octanaje, temperatura, relación de compresión, diseño del motor,etc). Otra cosa muy importante es si todas las refacciones que cambiaste fue equipo original (al menos ACDelco) o genérico (chino, taiwanes, etc)
1. Empezando por el termostato, verifica que aún lo tenga pues si no es así el motor entre más frío inyecta más gasolina mientras alcanza su temperatura óptima de funcionamiento. 2. El sensor de temperatura del refrigerante, (NO, el sensor de la aguja del tablero, ese es otro) si está dañado manda una señal a la ECU indicando que no se ha alcanzado la temperatura normal de funcionamiento e inyecta más gasolina todo el tiempo como si recién lo acabaras de encender por ejemplo en una mañana fría. 3. Busca fugas de presión y/o entradas de aire al múltiple de admisión y en las mangueras de vacío pues si las hay el sistema detecta más aire y por ende inyecta más gasolina. Por lo regular los Chevys traen su diagrama bajo el cofre. Lo puedes checar con un carbuclean con el motor encendido y rociando un poco en puntos sospechosos que creas que hay fugas y si el carro se descompensa (+ ó - RPM's) en alguna de esas partes repara dichas fugas sellándolas. Nota: no elimines ni canceles ni una sola manguera. 4. Sensor TPS,(menos probable) tiene que ver con la apertura de la 'mariposa' del múltiple de admisión. Una mala señal ya sea voltaje alto o bajo puede producir variables en cada aceleración cuando presionas el pedal pero si tu carro acelera bien en un rebase o se mantiene estable en ralentí (válvula IAC) entonces no creo que sea tu caso.
"De vez en cuando cambia de gasolinera y ten buenos hábitos de manejo"
LUCIO CASTAÑEDA de México hace 7 años
Oye amigo agoritaa e notado q cuando enciendo el aire tiende a querer apagarse sera parte de lo mismo.
Aldo de México hace 7 años
Si enciendes el aire acondicionado es normal que bajen un poco las revoluciones por minuto (RPM) en tu tacómetro pues agregas una carga extra al motor que es el compresor del AC. Pero no debería apagarse, eso lo regula la válvula IAC, por cierto ya la han revisado también?
alvaro de México hace 7 años
Hola amigo yo tengo un chevy 2009 mira mi problema es q cuando le prendo el clima a mi carro hace a apagarse y tiembla mucho como si no se aguantara y por las mañanas el carro cuando lo arranco tiembla mucho y aveces se apaga y cuesta para que agarre su paso espero me puedas ayudar por favor leii que es la valvula iac y la map esto es cierto
LUCIO CASTAÑEDA de México hace 7 años
Aun no le hecho. Nada espera mañanns lleevarlo y le comento
Comentar

Requiere medio ajuste

Chevrolet Chevy 1998 4 puertas motor 1.6 0 kms
Ya no arranco un mecanico disque lo reparo pedi la opinion de otro mecanico por escrito y esto es lo que me comenta por favor quiero saber si tiene razon. Diagnostico de falla del automovil marca chevy mod 98 mecanico: hugo maldonado de la cruz taller mecanico: maldonado direccion: vertiz no. 234 Col. Narvarte México DF. El automóvil falla al arrancar el dueño refiere que llego a un lugar y de ahí el automóvil ya no quiso arrancar no hubo ningún golpe o brinco en el momento de la falla, así también refiere el dueño que el día anterior y que incluso el mismo día el automóvil arrancaba normalme… Leer completa
gerardosalmeron de México hace 8 años  
GE
3 casos 
SOCRATES de México hace 8 años
Pues si lo que buscas es solo una opinion elque te lo "reparo" es un cerdo para trabajar sin menospreciar a los cochinitos que tan rica es su carne
De hay en fuera investiga y considera si entablando una demanda y de ser necesario un peritaje no te quedarias sin coche lo que dure el proceso
Víctor Milán de México hace 7 años
Jaja, malditos puercanicos, por eso mejor yo lo hago, aunque lo eche todo a perder,por lo menos aprendo y voy avanzando.
Seguramente solo te vio como fuente para seguirse pachangueando con dinero ajeno.
Dario de México hace 7 años
Los problemas q puede tener mator mente los chevys en consumir aceite lo ocasionan las guias y los sellos de valvula x lo cual son las que se dañan
Dario de México hace 7 años
Ya que el que baje el cabezote y le diga si estan dañados los cilindros ylos anillos si no saben mueban el piston si tiene juego ay q anillarlos
Eduardo de México hace 4 años
Saben lleve afinacion mi chevi 2002 después de 3 días el carro lo noté más torpe más consumo de gasolina y de repente. Humo y más humo. Dicen que hubo fuga de agua al motor. Será culpa del mecánico. O conicidendcia me pueden apoyar los pasos a seguir y el posible costo de reparación
Comentar

Prende el check engine

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas motor 1.6  148000 kms
Hola, mi chevy hace 2 meses empezó a encederse el check engine, empezó a tener fallas como; apagarse cuando bajaba la velocidad o en algún alto, para ésto se reventó la banda del alternador y se la cambiaron junto con la polea, el. Mecánico aprovechó y le quitó la bobina q traia y le puso otra en mal estado,después el carro ya no arrancó, se le puso una bobinanueva ac delco y dejó de apagarse en baja pero el check engine sigue prendiendo, veces si a veces no, está aventando humo negro, gasta mucha gasolina, hoy lo llevé a q lo escanearan y m dijeron q marcaba falla en el sensor de oxígeno y el dl cigüeñal, aunq el eléctrico m dijo q estaba raro q marcara el del cigüeñal porque si este estuviera fallando el carro no arrancaria... help.me please ! ! !
Anny de México hace 8 años  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Es el sensor de oxigeno el que regula la mezcla de combustion gas-oxigeno y en tu caso la mezcla es mas gas ya que saca humo negro, exceso de gasolina por eso el alto consumo.
Gabriel de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo, en pendientes se apagaba, en un tope, venia con velocidade le bajaba y otra vez se apagaba y se prendia el check engine, ya harto,lo lleve con el mecanico lo escaneo, me dijo que era el conector del sensor de velocidad que va en el tablero, solo que el no hace el trabajo, me dijo que lo llevara con los que arreglan velocimetros y tableros , cambiaron el conector y listo ya llevo 2 meses y hasta la fecha no he tenido fallas.
Ing. Luis de México hace 8 años
Necesito mas información acerxa
Ross de México hace 8 años
Mi chevy es 2004 automatico lo lleve al electrico y dice que es la solenoide control seguro que por el calentamiento de esa pieza funde los focos y en el tablero no aparece cuando poner intermitentes Ayuda
Comentar

Olor a gasolina y luz de check engine encendida

Chevrolet Chevy 2007 4 ptas motor 1.6 175000 kms
Mi auto huele constantemente en la cabina a gasolina, ya se le cambió el tapón del tanque de gasolina, la bomba de gasolina, el empaque de tapa de la bomba de gasolina, ya le puse poca gasolina, mucha gasolina y continua el problema, nadie sabe decirme que es. Ahora dicen que es el catalizador. No puedo seguir gastando en todo lo que se les ocurra a los mecánicos. Además la luz del check engine se prende constantemente ya le han cambiado 3 veces el sensor del oxígeno, el último hace 6 meses y otra vez se ha encendido la luz. En el escaner salió que la mezcla es demasiado rica y que la falla puede ser en el regulador de inyección. Y la misma queja no puedo seguir gastando en todo lo que se les ocurra. Alguien puede ayudarme con ambos problemas. Gracias
Tazmaniac de México hace 9 años  
TA
4 casos 
ruben de México hace 9 años
Checa el sensor map o la manguera del sesor en ocasiones se rompe
moncho999 de México hace 9 años
Es tbi o fuel inyección?
Si es tbi checa las mangueritas hay una que sale cerca de la pared de fuego y viendo el tbi de frente tiene dos vacios bueno esa manguera va en el lado derecho
Esa manguera que te digo es un desfogue del tanque de gasolina , es mas cuando empieze a oler a gasolina parate y quita el tapon de gasolina y veras como despresurisa, otra que wi el despachador de gasolina no sabe cerrar el tanque tambien huele mucho
Danieltideti de México hace 8 años
Yo tengo un chevy 2009 y tengo el mismo problema todo el vehículo huele a Gasolina, cambie tapón de Gasolina y unas mangueras que están detrás del tapón de gasolina que funcionan, se alivio por un tiempo y comenzó otra vez alguien lo ha solucionado?
Ccvg de México hace 3 años
Hola, aunque ya tiene 5 años su pregunta estoy pasando lo mismo, lograron solucionarlo y como lo hicieron?
Comentar

Falla la prender el check engine

Chevrolet Chevy 1999 Monza 320018 kms
Tiene 10 meses que le hice ajuste completo de motor y tiene tres meses que comenzó a fallar al prender el check engine ya le cbie los sensores de oxígeno del refrigerante el map el del acelerador el bulbo de temperatura la bobina nueva con cables la bomba de gasolina y sigue la falla ya no se que hacerle y los mecánicos no encuentran la falla
Enrique mota de México hace 9 años  
EN
3 respuestas 
julio bello de México hace 9 añosContactar profesional
Que codigos arroja el scanner? que falla hace cuando se prende el check engine?
Enrique mota de México hace 9 años
Hace tres meses se prende el check engine y desde marzo le pusieron el convertidor catalítico y no tiene ningún cable y pasa unos minutos y se prende el foco y comienza la falla como si se fuera a apagar
julio bello de México hace 9 añosContactar profesional
Que falla hace al prender el check engine?
Comentar

Se ahoga y como que se quiere apagar

Chevrolet Chevy 2009 4 puertas 20000 kms
Buenas tardes mi problema es que avanzando de repente pierde fuerza y como que se ahoga, tengo que acelerar mucho, para que avance, se siente como si lo estuvieran agarrando y de repente lo soltaran,ya checaron compresion, cambie bomba de gasolina, bobina, cables, map, válvula iac, sensor de oxigeno, válvula reguladora de combustible, la manguera que le llaman el codito y sigue igual, que podrá ser?
sorfi55 de México hace 7 años  
SO
21 casos 
Moustro de México hace 7 años
Que hay amigo tengo el mismo problemas con el mismo modelo de chevy y comencé a buscar y mencionan de una pieza llamada "canister o carbon activo" es el que limpia los gases y se encuentra del lado del copiloto por la llanta
raul de México hace 7 años
Ese canister soluciono la falla? es donde van conectadas las mangueras de vacio?
German de México hace 5 años
Tengo la misma falla, ese canister es el problema?
Comentar

Que falla es?

Chevrolet Chevy 1998 tbi 172300 kms
Buenas tardes comunidad. Saludos de antemano tengo un chevy 98 tbi solo q me encuentro desesperado no puedo dar con la falla q me presenta le cambie bobina bomba de gas sensor de oxigeno sensor del inyector hice afinación y aun me aparece la falla al prenderlo todo bien pero en cuestión de segundos se apaga incluso en trayectoria en velocidad moderada de ir bien se da el bajón km si se arranara o dejara de acelarar y se apaga, le doy marcha y prende luego luego y en ocasiones se escucha una explosión adelante lo lleve aq me lo escanearan y solo me presento dos códigos sensor de oxigeno y del i… Leer completa
joel gomez de México hace 9 años  
JO
8 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Casi estoy seguro que es tu sensor del cigueñal... si gustas estamos en naucalpan para mejor diagnostico 5545423444
joel gomez de México hace 9 años
Gracias Rafa...y pues porque el dia que lo lleve a escanear solo me presento dos cosas sensor de inyector y sensor de oxigeno si ya presentaba esa falla y esa es muy raro voy bien por el camino y derrepende se da el senton y se apaga pero le doy marcha y luego luego prende y otras veces tarda mas o incluso aveces al calentar el carro se apaga llegar a un tope o semáforo y hace lo mismo me saca de onda incluso antes de escanearlo le cambiamos bomba bobina afinación y todo ya cuando me dijeron de esos sensores los cambiamo y solo unos dias anduvo bien pero ya empezó hacer la falla de nuevo ya no se q onda
PALMA de México hace 9 añosContactar profesional
Destapa la distribucion y asegurate que esten a punto. Si no sabes hacer esto llevalo con un mecanico por que es muy delicado. El engrane del arbol de levar va con el punto hacia arriba con la muesca de la tolva y el del cigueñal hacia abajo y gual con una marca en la bomba de aceite. Pordria ser que se te brinco algun diente. Tambien revisa el regulador de presion de combustible que este conectado a vacio y de preferencia mete el manometro y echa andar tu vehiculo y verifica que la presion de combustible al moento de hacerte el fallo, suerte y comento si lo resolviste
pirus de México hace 9 años
Buen dia hace poco compre un chevy pop 2003. Al viajar a otra ciudad como a la media hora del viaje mi coche comenzo a bajar y perder la potencia. Si aceleraba no jalaba y tenia que cambiar a la velocidad anterior o incluso comenzar con la primera. Mas si iva en subida menos jalaba. Ese mismo dia viaje de regreso a mi casa por la noche ya que el la ciudad a donde fui hace un frio extremo. El detalle es que al regresar mi coche no presento ninguna falla. Antes de salir llene mi tanque de gasolina. Alguien puede ayudarme. ¿Es la bobina que se calienta? mi papa tiene un chevy 2001 y tenia el mismo mal probo de todo hasta que le cambio la bobina y quedo al 100. Ayuda por favor...
damian de México hace 9 años
Yo tengo un chevy 2001 se jalonea y se tirone en baja velocidad cuando cambio de 1ra a2da ya le hice el servicio y hace l ismo le cambie bujias, cables, bomba y filtros y sigue haciendo lo mismo
isidro castro castro de México hace 6 años
Hola mis amigos tengo un problema con mi chevy pop año 2000 en frio arranca muy vien pero corro un ratito y lo apago y ya no enciende asta que le quito la válvula iac. Solo asi arranca como que se ahoga ya le cambie la valvula iac, el sensor de temperatura, el sensor del radiador y a un asi presenta la falla ayudenme por favor
isidro castro castro de México hace 6 años
Y aveces en frio se acelera mucho
Rodrigo de México hace 5 años
Para mí que podría estar el problema en el TBI, ya sea sensor TPS o válvula IAC, una buena limpieza y cambio de cables de bujía. Pero si es algún sensor te debería de arrojar los códigos. Tienes prendida la luz del check engine?
Comentar

Gasta mucha gasolina y hecha humo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2003 C2  180000 kms
Se cambió sensor de oxígeno, lavado de inyectores y cuerpo de aceleración y controlador de la gasolina, sigue gastando mucho
Juan Carlos de México hace 2 años  
JU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Carlos)
Juan Carlos de México hace 2 años
Checaron todos los sensores y ninguno falla, el problema era mecánico, la banda de distribución estaba mal ya que la bomba de agua la instalaron mal, se cambió árbol de levas y los buzos, dejo de sonar las punterias y se normalizó el consumo de combustible, antes de arreglarlo daba 7 klm x litro, ahora está dando 11.5 klm x litro
Martin de México hace 2 años
Quetal carlos como solucionaste tu problema,estoy en una situacion igual
Comentar

Check engine encendido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 pop estandar 1.6 clima 150000 kms
Buenas tardes espero me puedan orientar tengo un chevy pop 2004 estandar con clima, el auto hasta ahorita anda bien solo que ayer 14 de agosto 2017 se le encendio el testigo del check engine solo como eso de las 8 de la noche, el carro no se calienta no pierde potencia no tiene nada raro, solo quiero saber por que habra sido? hace como dos meses mas o menos se le cambio el sensor de oxigeno y se le hizo su afinacion al igual se le cambio el repuesto de la bomba, por que se le hizo todo esto? por que cuando compre el auto que cabe mencionar es de uso y hasta la fecha al encenderlo en las mañana… Leer completa
GABRIEL HDEZ. de México hace 7 años  
GA
2 respuestas 
Jairo Pineda de México hace 7 años
Ya lo llevaste a escanear?
Solucionado
Mejor respuesta (según GABRIEL HDEZ.)
GABRIEL HDEZ. de México hace 7 años
Ya, lo de los jaloneos por las mañanas me dijeron que era el sensor de oxigeno, se le cambio y siguio haciendo lo mismo hasta la fecha, lo que hago es calentarlo un minuto y listo para andar todo el dia y lo del check engine ya se le apago solito
Comentar

Se apaga el carro andando SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 SFI, 3 puertas, 1.6, aire acondicionado 110000 kms
Tengo un Chevy 2007, SFI 1.6, con a/a, les comento que el último mes tuve un problema con el carro y se apagaba andando todos los días y fue aumentando de una vez al día a 3 o 4 veces...
Se le cambio todo, bobina, bujías, cables, IAC, TPS, MAP, se limpiaron los cables y se validó corriente, alternador, bomba de gasolina, inyectores, se limpió cuerpo de aceleración, y todo...

Pero aun seguía con el problema se seguía apagando días mas o menos hasta que en un post de esta página decía que desconectaron el sensor de oxígeno, desconecte el sensor de oxígeno y arranco sin problemas y ya no se apagó, a los dos días puse el nuevo y el carro anda sin problemas...

Les paso este aporte ya que puede haber algunos con el mismo caso.
Buen día.
mcruz 08 de México hace 7 años  
MC
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según mcruz 08)
Karla Gamez de México hace 7 años
De verdad lo are temprano. Ya no se k hacer con mi chevi tiene el mismo problema
mcruz 08 de México hace 7 años
Si también estuve así por mucho tiempo y a mí si me funcionó, avísanos si te sirvió
Comentar

Tose al arrancar en frio, en caliente se corrige SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2001 Joy 80000 kms
Buen día, mi chevy al arrancar en frío pasa gasolina cruda, las revoluciones son muy inestables en el arranque y el auto se jalonea. Ya en caliente enciende bien, ni se jalonea y se comporata normal, el problema es reciente (2 semanas), ya se afinó, cambié sensor de temperatura, limpié con solvente dielectrico los conectores de los sensorws e inyectores.
Podrá ser algún problema con los cables de las bujías? el 4o cable me da menor corriente que los otros 3. La iac es relativamente nueva (7meses) y el sensor de oxigeno también.
Mario Gz de México hace 7 años  
MA
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario Gz)
gabriel de México hace 7 años
Por lo visto algun inyector esta funcionando mal, o tu bobina ya esta fallando, escanealo y prueben la corriente haber donde esta el mal a tus ordenes 5541024619
Mario Gz de México hace 7 años
Buen día a todos, les comento que cambié la bobina KND por una Bosch, la KND tenía aprox. 1 año de uso. Con eso se solucionó el problema, y el consumo de gasolina se redujo bastante.
Gracias Gabriel y saludos a todos
Comentar

Inyecta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 1999 Swing 200000 kms
Buenos días disculpen ahora mi Chevy está inyectando mucha gasolina, hace 4 meses se le cambió el inyector porque pasaba lo mismo, y ahora se le volvió a cambiar porque se ahogaba mucho y cuando se lo cambiamos checamos y seguía igual inyectando mucha gasolina, me dicen que es por colores de inyector según yo mi Chevy es tbi 1.6 pero el primer inyector que cambiamos era negro:/ el de ahorita es azul , no se donde pueda ver bien que motor rrae, me dicen que puede ser algo eléctrico :/, se le ha csmbiado MAP, TPS, bobina, Bomba de gasolina, Sensor de oxigeno, y ya se han corregido algunos detslles, ya sólo falta ese pero pensamos que pueda ser que envíe mucha señal
Porthoz de México hace 7 años  
PO
7 casos 
ricardo de México hace 7 años
Por el año de fabricacion debe ser motor 1.4 cc. Si se le puso inyector de 1.6 cc logico suministra mas combustible y se ahoga.
quique de México hace 7 años
Tengo el mismo problema lo pudiste resolver y como por favor me podrias comentar
ricardo de México hace 7 años
Liizz
Gracias Ricardo ya hice cambio de inyector y mi Chevy quedo como nuevo

Responder
Hace 21 horas
aprendiz de México hace 7 años
El chevy, tiene un regulador de gasolina, que como su nombre lo dice, esa es la función que realiza. Espero te sirva.
piolin de México hace 5 años
Mi carro chevi aseclo mismo
Comentar

Gasto de gasolina

Chevrolet Chevy 2000 monza 200000 kms
Ya le cambie sensor de oxigeno, lave inyector y cuerpo de aceleracion, cambie bujias cables y mi carro motor 1.6 tbi me da 7 km por litro y se me hace muy exagerado el gasto, las bujias ya se las revisaron y salen normal sin ollin
charal de México hace 10 años  
CH
1 caso 
potosinox 2014 de México hace 10 años
Actualmente me han sucedido varios casos de personas que se quejan de esta situacion y es que la verdad la gasolina esta subiendo muy rapido y cadavez mas gente siente que le gasta mas su carro, aunque el rendimiento que dices si esta un poco bajo pero no tanto este carro en condiciones normales de manejo es decir piso parejo, clima soleado, solo el conductor, velocidad moderada y sin usar a/c debe rondar los 9 o 10km/litro. Cualquier alteracion en las condiciones de manejo le va a pegar a tu consumo y pues aqui solo faltaria checar que la presion de gasolina no este alta y esto cause un poco mas de consumo...
Hugh de México hace 10 años
Potosinox tiene razon yo tengo uno 2009 y en ciudad sin aire y manejandolo de manera suave me da unos 10 km/lt. En carretera, si no paso los 120 me alcanza a dar unos 13 k/lt pero si paso de 120 me gasta como uno de 6, no son tan economicos como te lo hacen creer. Checa, de Leon Gto a Ixtapa son aprox 550km, en el chevy a una velocidad de 130-140km/h me gaste 47 litros de ida, de regreso fueron 51 lts, en la oddysey, a la misma velocidad, con a/a y mucho mas comodos los ocupantes me gaste 50 lt de ida y 53 lt de regreso, Checa tus habitos de manejo, si hay muchos topes o semaforos, la manera en que lo revolucionas cuenta mucho, son carros muy agiles y salen disparados si les pisas, pero el consumo tambien se dispara.
Flor de México hace 8 años
Hola mi corsa 2007 paso agua al motor lo repararon pero el. Motor hace como q se va a apagar y dice el mecanivo q solo se regulara q porbq le falta q haga carbon, pero ya tengo una semana y gasta demasiada gasolina, estoy desesperada por q ya gaste mucho dinero, lo acelero y pareciera q. Se. Entrecorta su energia.
potosinox 2014 de México hace 8 años
Jajaja ese mecanico si que se la jalo eso es total mentira no tiene nada que ver el carbon con que no haya quedado bien o una de dos no armo bien la cabeza o algo quedo mal conectado o se daño algun sensor que no mienta...
Pedro de México hace 5 años
Buenas noches tengo un problema con. Mi chevy Monza 2009, solo me da 5km por litro a que se debe? Se me hace una exageración espero me apoyen
Hugh de México hace 5 años
Llevalo a revisión. Ese gasto es demasiado alto. Necesita revisarlo el mecánico para que encuentre la falla
Pedro de México hace 5 años
Ok eso haré gracias seguiré comentando por aquí si hay cambios.
Comentar

Se tironea y prende aveces check engine

Chevrolet Chevy 2002 chevy pop 209 kms
Prende con dificultad, a los pocos minutos comienza a tironear,en carretera simplemente de estar andando se apaga!, cambie banda del tiempo, bomba de agua y gasolina, bujias,cables, bateria,válvula iac,filtro de aire, se rompio el chicote del velocimetro no lo he cambiado , cuando cambio a 2 da es cuando comienza a tironear, el mecanico sugiere pasar directo a caja de velocidades transmision... debo pensar que es correcto este paso?tambien cambie bobina, ya checamos sensor de oxigeno, y estoy por comprar el sensor tps.no hemos checado catalizador, que mas puede ser.
monica de México hace 8 años  
MO
4 casos 
Ing. Luis hernandez de México hace 8 años
Hola buenas noches Mónica, el problema puede ser es el sensor de temperatura , que va debajo de la bobina, es muy importante también el chicote del velocímetro ya que si no se mueve la aguja del velocímetro pierde señales y se apaga el chevy , el tos es el sensor que indica que estas pisando el acelerador , hay maneras de probarlo busca un tutorial. En YouTube como probar el tps. Mi WhatsApp. Es 5549312476 si tienes dudas contactarme , tu mecánico es cambia piezas y trata de atinarle es fastidioso , saludos
Ricardo de Argentina hace 2 años
Tengo una Duster 1,6 4 por 2, naftera. Se prende a veces el check engine, dura algún día, luego permanece apagado otros tantos días!!. Lleve a escanear , supuestamente lo arreglaron, pero ayer encendió nuevamente!!. Ya le había hecho oficialmente el ser vice completo en Julio!!. No se que podría ser!!
Comentar

Consumo exesivo de gasolina

Chevrolet Chevy 2010 2 puertas hatchback 170000 kms
Tengo un chevy 2010 que se lavaron los inyectores, su regulador de presión tenía un Oring roto, (ya se cambio)
Se cambiaron bujias, valores del sensor de oxígeno normales (entre 1 y 2 volt. Al trabajar a 2500 revoluciones)
Valores del Map a 5 volt trabajando, valores del Tps a 5 volt, y subiendo de acuerdo al trabajo. La combustión huele que se está quemando gasolina de más.
Que puede ser?
Nota. Este vehículo rendía entre 10 y 11 km por litro en ciudad y en carretera hasta, dije Hasta 15 km. Por litro según condiciones de carretera. Quedo pendiente. Gracias.
Pedritozasp de México hace 3 años  
PE
1 caso 
Hola Pedrito, el sensor map te marca 5v ? Y el tps un voltaje acendente cuando aceleras ?
Pedritozasp de México hace 3 años
Así es, de hecho pensé en esa posibilidad, pero no fue así, revisé las bujías ya que las compres nuevas para saber si alguna podía presentar humedad, es decir que algún inyector las estuviera mojando.
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
@PedritozaspBien el map no debería marcarte 5v de referencia, debe ser 5v de alimentación, una tierra y 1.50 a 2 v de voltaje de referencia. Revisa eso. Otra cosa que falla mucho en Chevy es el sensor de temperatura , revísalo sino da vuelva la cabeza está debajo de la bobina o sino mejor cámbialo nuevo no es caro.
Pedritozasp de México hace 3 años
Reviso los valores del mismo y lo comento, gracias.
Pedritozasp de México hace 3 años
Ya lo revisé, otra cosa, cuando enciendo el carro a veces hecha humo azul, pienso que un inyector ha de estar goteando, ya que al hacer esto, la gasolina que a la cámara de combustión se quema al encender el carro, sería correcto este dato?
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Es muy posible aunque el humo azul se refiere más a consumo de aceite , el humo blanco a consumo de agua y el negro de gasolina. Para saber si es un inyector que gotea puedes sacar el riel y abrir el switch , desconecta la bobina para que no haya chispa y no se vaya a producir un incendio , se necesita que llene de presión el riel para ver si gotea.
Pedritozasp de México hace 3 años
Enterado lo voy a hacer y le aviso. Muchas gracias por su tiempo.
Pedritozasp de México hace 3 años
Se reviso y gotea el inyector del cilindro 1 hay que llevarlo a ultrasonido. Gracias
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Si habría que llevarlo al laboratorio o en su defecto cambiarlo.
Comentar

Alto consumo de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2008 1.6l 350000 kms
Ya pase por varios mecánicos y hasta un electromecanico y le cambie sensor de oxígeno sensor de temperatura valvula yat bujías originales ventilador y se mando a arreglar el radiador que estaba tapado. Cabe hacer mención que mi ventilador no se apaga por lo que tuve que ponerle un bulbo de temperatura de 100 grados para que haga la función de apagar y prender el ventilador ya que no le llega la corriente suficiente al ventilador pero noto que sube un poco más la temperatura la verdad ya no se que hacer
Sergio morales de México hace 2 años  
SE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio morales)
Sergio morales de México hace 2 años
Como mi chevy es de aire acondionado el ventilador de aire ya no servia
Comentar

Consumo excesivo de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 1.6l Man Gasolina 2 puertas 192000 kms
Que tal, tengo un chevy c2 2004 y me presenta la luz testigo del check engine, mis fallas son consumo excesivo de combustible aprox. 7km/L, arroja humo negro y perdida de potencia en carretera. Alguien podrá indicarme que falla es? Me dice que es el sensor de oxigeno pero tengo duda en cambiarlo puesto que el que trae es de un cable y en la refaccionaria me dice que es arnés es de 4, cual es el correcto? Agradezco su información
MISAEL CUENCA de México hace 3 años  
MI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según MISAEL CUENCA)
MISAEL CUENCA de México hace 3 años
En efecto fue el sensor de oxigeno, solo lo cambié y listo, claro también su respectiva afinación.
Comentar

Parpadea testigo cambio automático y servicio al motor

Chevrolet Chevy 2007 automático 4 puertas 103341 kms
Se frena al andar, baja su potencia sobre todo al encenderse el testigo de cambio automático, parpadea y todo el tiempo esta prendido el carrito con la llavecita vertical que indica servicio al motor. Antes lo hacía solo en baja velocidad, pero ahora en alta y hasta parado. A parte gasta demasiada gasolina. Lo escanearon varias veces (6) y señaló los sensores de oxigeno y ya se le cambiaron, el TPS y también se cambio 2 veces, el conector del TPS también se cambió, y por último el map y siguió fallando y pagando cosas que no son. Me asustaron diciendo que va a ser la transmisión automática, qu… Leer completa
Leslie Gehrke de México hace 8 años  
LE
11 casos 
luis de México hace 8 años
Que tal buenos dias miren tengo un chevy pop mod. 2000 lo qe pasa es qe tiene la reversa directa no la tiene como tiene qe ser solo qiero saber qe es lo qe tengo qe comprar para poder tener bien ese cambio gracias y espero sus comentarios
martin de México hace 8 años
Hola igual tengo un problema con la caja de mi chevy el mecanico ya lo reviso y me dice que no hay ningun problema electrico tiene bien sus conectores y el scanner no arrojo nada el auto enciende bien y anda en 1 y 2 pero al pasar a tercera y directa se hecha es decir aceleras pero no realiza los cambios y me dice que ni con afinacion queda que hay que bajar la caja estoy preocupado ya que dependo de mi auto para ganarme el dia a dia alguna sugerencia por favor ya que el costo aproxim. Es de 10000.00 pesos no tengo trabajo y en el coche me muevo para comprar y revender.
chiman de México hace 8 años
Revisenle el alternador cuando no esta cargando vien te marca el carrito con la llave española y la s y regulador
EOMAR de México hace 7 años
Hola pues me sucedió algo similar con mi chevy automatico 2007, le cambiaron mil cosas y todo el problema fue el sensor de oxigeno que debe ser el original marca delphi (ac delco NO sirve y hay q checar el color de slos cables xq cambian las resistencias) y las bujias que en el chevy automatico deben ser las del corsa.
jjjojojo de México hace 7 años
Hola mi chevy no acelera ya le cambie la bomba de gasolina y nada más no acelera y cuando quiere acelera y luego buelbe afayar
Comentar

Avanza normal y se apaga

Chevrolet Chevy 1998 pop tbi 235000 kms
Que tal mi carrito es Chevy 98 tbi un solo inyector arranca normal después de 45 minutos se apaga y tengo que volver a encenderlo a veces tarda en arrancar unos 10 minutos según como este de caliente a veces cuando entra el ventilador y a veces no ya que enfrió un poquito arranca ya revise bujías,cambie bobina de encendido ,conecte directo el ventilador, filtro de gasolina,cambie conector,cigüeñal,cables,sensor de oxigeno,válvula yac ya no se que hacer cuando lo lleve al escanerbla computadora no permitió leerla no se que le pasa me pueden orientar gracias
pato de México hace 8 años  
PA
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Cambiale el oring del inyector ,debe de estar comprimido ,jala aire y se apaga.
pato de México hace 8 años
Disculpa cual es esa pieza gracias lo checare
Gabo de México hace 8 años
El oring es una gomita que esta alrededor del inyector.
Gamez de México hace 8 años
La falla que tu tienes me sucedio de igual manera, puse un cable a tierra desde la bateria a un tornillo que sujeta la bobina y asunto arreglado
pato de Argentina hace 8 años
Después de la revisión de la bobina,bomba de gasolina,desarmado de tbi y limpiarlo se checaron empaque oring ,juntas y esa fue la solución estaban quemados y trozados y jalaban aire y había fuga de combustible por eso se ahogaba y se apagaba gracias por sus comentarios fueron muy utiles
Comentar

Código 44 no se coló solucionarlo

Chevrolet Chevy 2000 Monza  120000 kms
Amigos tengo un Chevy Monza 2000 ya no sé qué haces ya le cambié bomba rectificaron cabeza, cambié map, sensor de oxigeno,bomba de gasolina regulador de presión de gasolina, arroja el código de falla 44 alguien que me pueda apoyar gracias
José med1234 de México hace 6 años  
JO
5 casos 
Arturo de México hace 6 años
Si es con el scanner del autozone descarta todo y llevalo con alguien q tenga un scanner decente, incluso los q se comunican por bluethooth con los celulares son mejor que irse a hacer pendejo al autozone.
Luis Barbosa de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema. Lo pudiste solucionar?
Jose de México hace 4 años
Tienes dos opciones más, primero revisa que la tierra que está debajo de la manguera que va al tbi este conectados correctamente deben ser 3 cables la manguera es la que sale de la tapa de punterías a un costado del engrane de levas, la segunda que revises si los vacíos están correctamente o que no esté alguna manguera podridao o con fuga, sersiorate que el tps sea el correcto para tu Chevy suerte
Luis tores de México hace 4 años
Buenas tardes le metí un clip al conector de escáner de mi Chevy 2003 y me arroja código 44 que puede ser ?
Prof. Jorge Antonio Guillén de México hace un año
Buenos días, los problemas de códigos de Falla 44-45 y 51, son referentes a problemas de memoria, en el área de correción de combustible (BML LARGO y/o BLM CORTO)
La solicion es cambiar el MEM CAL o la computadora completa.
NOTA; debe de ser el mismo numero y letras ya que ahi vienen las caracteristicas completas del vehículo, por ejemplo,aire acondicionado, transmision manual o autómatica, etc. etc.

Es muy común que cuando se arreglan las cabeza o culatas, se instalan mal la alimentacion a la computadora, se coloca o instala en el árnes del sensor de oxígeno, el cual se daña.
Cuando se encuentra el problema se hace el cambio, la alimentacion se instala correctamente y el sensor de oxígeno se lo coloca su arnés correcto. Pero ya el sensor de oxígeno está dañado, y al instalarlo a la computadora daña esa área de el BLM LARGO y BLM CORTO, son los aprendizajes de periodo corto y largo. Es lo que ahora conocemos como LTFT y STFT...

"Otra nota: al cambiar el MEM CAL, necesariamente por fuerza hay que cambiar el sensor de oxígeno"

Espero les sirva el comentario

Atte. Prof. Jorge Antonio Guillén
Dan roma de México hace 9 meses
Buenas tardes amigos
Tengo una cheyenne c1500 mod 90
No he podido quitarle ese código 44 se le cambio 2 veces el sensor de oxígeno nuevos se le cambiaron las líneas se checo con 4 computadoras diferentes y me lo sigue marcando , voy manejando y alos 10 minutos prende el check engine y no se que más hacerle si me pueden orientar gracias.
Comentar

Temperatura

Chevrolet Chevy 2007 Chevy C2 confort 210000 kms
Pregunto es normal que en chevy C2 1.6lt automático modelo 2007 la temperatura suba arriba del tercer circuito qué tres el indicador de temperatura casi le llega al círculo rojo y todo el tiempo Está prendido el ventilador tiene termostato y toma de agua nuevo así como el sensor de temperatura y el bulbo,, también tiene nuevos lis dos sensores de oxígeno, la. Válvula MAP, la IAC cables de bujía y bujías, a que se deberá ese calentamiento pero no consume mucho refrigerante también acabe de mandar sondear el radiador y de pósito de refrigerante Nvo. Hasta cuantos círculos debe marcar la temperatura en el tablero
D'artagnan Castillo de México hace un año  
D'
3 casos 
RichCalder de México hace 10 meses
No es normal, la temperatura debe ser entre el segundo y el tercer círculo. Debido a todo lo que le ha realizado creo que el problema está en la bomba de aceite, al no lubricar se calienta el roce centre metales, puede ser tu bomba o que este tapada la coladera y pierde fuerza para que lubrique adecuadamente.
D'artagnan Castillo de México hace 10 meses
Entonces usted me recomienda cambiar bomba de aceite y coladera
D'artagnan Castillo de México hace 10 meses
Entonces usted me recomienda cambiar bomba de aceite y coladera
D'artagnan Castillo de México hace 10 meses
Entonces usted me recomienda cambiar bomba de aceite y coladera
D'artagnan Castillo de México hace 10 meses
Entonces usted me recomienda cambiar bomba de aceite y coladera
Comentar

Perdida de potencia

Chevrolet Chevy 2012 chevy monza automatico 81120 kms
Hola tengo un Chevy Monza 2012 Atomático, el cual al rebasar pierdo potencia y tira a apagarse al exigirle con el acelerador para mas potencia igual empieza a perder potencia, acabo de cambiar bomba de gasolina el cual no fue, cambie cables de bujías y bujías y nada, me marco el chekc angine y me da dos códigos el P-1133 y P-1134 relacionado con la transición del sensor de oxigeno calentado Banco 1 Sensor 1 con mezclas ricas a ´pobre y vi se versa, ya desconecte este sensor y el motor se siente algo torpe en las salidas algo pesado pero ya no se ha tirado a apagarse y tengo algo de olor a gasolina la verdad ya no se que hacer me dule la cabeza si alguien me puede apoyar para checar que es se lo agradecería mucho
EFREN de México hace 6 años  
EF
6 respuestas 
Jairo Pineda de México hace 6 años
Deberías checar el sensor TPS
Pedro Santos de Guatemala hace 6 años
Pudiera ser catalizador tapado, tps o el mismo ckp, esa falla es de observarla en un escaner para ver que es lo que te indica
EFREN de México hace 6 años
Después de un tiempo que le quite el catalizador y ahora que le pude cambiar todo el sistema de escape y los dos sensores de oxigeno el fallo se le quito, el consumo de combustible esta dentro de lo normal de antemano agradezco tu comentario saludos
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal amigo, lo que menciona pedro santos es verdad revisa el catalizador si esta obstruido, revisa el sensor tps, map, el de temperatura de refrigerante, el de aire, quita el filtro de gasolina y haber si mejora. Revisa el orden de encendido y por ultimo la sincronizacion del motor.
El olor puede que este roto el empaque de la tapa donde esta la bomba de gasolina. Alguna manguera reseca o un tubo que lleve los gases de gasolina al canister.
Espero te sirva de algo y con gusto te ayudamos.
Escanea tu carro en autozone y pide qe te den los codigos que registre el sistema y de ahi podemos partir
EFREN de México hace 6 años
Amigo te agradezco de antemano tus comentarios he incluso después de tanto tiempo pude comprar el sistema de escape completo y los sensores de oxigeno, los mofleros que me quitaron el catalizador nunca me dijeron que el catalizador estaba en perfectas condiciones estos nada mas por vender te friegan, pero en fin el fallo lo tenia en el sensor de oxigene que esta pegado al múltiple, agradezco de nuevo y espero que lo que realice le pueda servir a otro cuates que tengan este fallo pero eso si el sistema de completo de escaque no es nada barato, lo conseguí directamente de plata me salia en 15 mil pesos, pero como fui directamente a la ensamblador de la chevrolet y me salio en 8 mil pesos incluyendo los sensores. Así que mi amigo eso fue lo que tuve que hacer, saludos
EFREN de México hace 6 años
Buenos días a todos después de tanto tiempo y de los comentarios que me brindaron, el cual agradezco de antemano, pues traje el carro chevy monza modelo 2012 sin el catalizador y los dos sensores de oxigeno desconectados, y al fin pude comprar todo el sistema de escape que viene desde el múltiple de admisión hasta el mofle y los dos sensores de oxigeno, se escaneo se borraron los códigos, y hasta el día de hoy después de una semana completa no me ha dado falla alguna, la perdida de potencia ya no se presenta el consumo de gasolina esta dentro de los normal, espero y este comentario lo que realice con mi carro les pueda servir a alguien que tenga esta misma falla. Saludos
Comentar

Jalones, cascabelea, pierde fuerza y aveces se apaga

Chevrolet Chevy 2009 4 puertas, AAC, estandar, paq H 127000 kms
Ultimamente mi chevy se ha dado de jalones, no importa si es en carretera o en ciudad, de pronto se jalonea y tira a apagarse, aveces solo cascabelea y se apaga, luego de algunos minutos enciende normal y aveces tarda dias sin hacerlo. Un dia lo escanearon y salio que era problema de sensor de oxigeno, se le hicieron las pruebas y se deterimo revisando sus parametros, por lo que se lo cambiaron, estuvo tres dias sin problemas y ahora lo vuelve a hacer, le cambiaron el filtro de la bomba de gasolina (no le checaron presion), y ahora me dicen que le lave los inyectores, alguien puede darme alguna opinion o consejo al respecto? Todo es caro como para estar tratando de adivinar...
draky de México hace 8 años  
DR
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion ,ademas aumenta 4 puntos el octanaje de la gasolina mejorando encendido,potencia y rendimiento, cuesta +- $150.00 en aurera,walmart,autozone.
jose luis de México hace 8 años
Limpia la valvula IAC
draky de México hace 8 años
Gracias por sus conejos, voy a intentarlo, saludos
Moss de México hace 8 años
Mi chevy pop 97 hacia algo parecido, cambie el inyector y listo.
ocortesv de México hace 3 años
Tengo un chevy 2000 y me e percatado que tarda en despegar y también empieza a perder potencia ya corriendo tengo que estar cambiando velocidades para que de el jalón, me pueden ayudar por favor.
Comentar

Vibra y/o se cascabelea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2011 Sedan 4 puertas a/c, d/h.  78000 kms
Vibra y/o cascabelea pierde revoluciones y como que se quiere apagar y sin causa aparente se apaga y después arranca sin presentar problema alguno, la falla la presenta en subida, bajada o en plano, no tiene horario ni día, hay veces que tarda en presentar la falla una semana o más el tanque siempre esta mas de mitad y cargo premium. Esta falla la presento desde nov. 2016 y ya lo lleve 2 veces a la agencia y no le encuentran "nada" lo lleve con mi mecánico y nada ya se le cambio( batería, sensor de oxigeno (2), bomba de gasolina, válvula IAC, sensor del cigüeñal, bobina, cables de bujías, afinación completa, lavado de inyectores en laboratorio, cambio de bomba de agua, termostato, banda de distribución, todo de marca original) y sigue presentando la falla. Soy único dueño
Robert de México hace 7 años  
RO
22 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Robert)
El lobo de México hace 7 años
Cambiarle el sensor de aselerasion
Comentar

Encontre falla de alto consumo de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1998  10000 kms
Hola yo tenia el mismo problema qwue todos en el foro gastaba mucha gasolina humo negro cambie tps bujias sensor oxigeno y cables valvula iac lave cuerpo de aceleracion y nada seguia igual y me dijeron qwue era la computadora pero no hice caso de eso porque los mecanicos no le daban entonces lo que hice fue inspeccionar los conectores del tps y el maf y encontre que el maf si servia lo qwue no servia era el conector porque no mandaba el voltaje de señal a la computadora en el escaner no dice nada por eso no lo detectaba como codigo de error antes de seguir gastando mas dinero llevenlo a checar los arneses por que los de chevy si fallan ojala les sirva mi informacion
porfi de México hace 7 años  
PO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según porfi)
ROSS de México hace 7 años
Buen comentario y aporte
Comentar

Chevy pop 2002 se ahoga

Chevrolet Chevy 2001  290000 kms
Hola buen día, tengo un chevy 2002 que presenta la siguiente falla, el carro enciende bien y jala muy bien, sin embargo después de un rato de ir manejando, al detenerme en algún semáforo o cruce y meter primera para volver a avanzar el carro se ahoga y tengo que darle uno o dos pequeños acelerones antes de avanzar para que revolucione y no se me apague, ya cambie cables, bujías, regulador de combustible, bomba de gasolina, valvula IAC, sensor TPS y sensor de oxigeno y la falla continua. No se que mas podría checar, ojala me puedan orientar
gerry de México hace 5 años  
GE
9 respuestas 
ANTRAKS de México hace 5 años
Si te marca check engine, busca en YouTube como escanear sin escaner el chevy. Si te aparece el codigo 24 es el sensor de velocidad.
Es lo mas probable xq yo pelie con esa falla muchos meses y es tal como lo describes cambie todo y no daban con la falla.
Caso1: si tu velocimetro no marca, cheka el chicote y el engrane piñon que conectaa el chicote con la caja de velocidades. Caso 2: si tu velocímetro marca bien, es posible que tu sensor que va dentro del cluster este dañado, se daña o raya el encoder que es un disco reflectivo, seria recomendable cambiar tu cluster.
Yo tengo algunos en venta en mercado libre por si te hiciera falta ya estan probados.
ANTRAKS de México hace 5 años
Te dejo el video de como escanearlo tu mismo, es facil. https://youtu.be/q4VjrlFFZa4
Luis de México hace 5 años
Hola buen dia. Tengo un chevy monza 98. Me dice el mecanico que la computadora del carro no sirve. Y que al remplazarla la computadora tengo que cambiar tambien la bobina y orijinal que porque tambien se daña. Mi pregunta es sera verdad. ???
ALONSO de Colombia hace 5 años
Ojo desactivale la clave y andelo así, prueba a ver si es lo mismo que me pasa a mi. Por todas partes se apagaba prendia ahora desactivo la clave y ya no se apaga
Luis de México hace 5 años
Esque el carro no prende
ALONSO de Colombia hace 5 años
A mi hermano no le prendió el carro y el mecánico lo que hizo fue ponerlo directo, le desconectó el módulo y ya tiene 5 días de estarlo andando bien, lo prende sin la clave, normal como los carros de antes. Mira al lado de la batería hay una caja donde están los fusibles mira a ver no sea que se quemó alguno. Dentro de la caja dice cuál es cual, busca el de encendido y cámbialo. Haz cambio con otros que sea del mismo y prueba. Me avisas
ALONSO de Colombia hace 5 años
Hola Luis que pasó con tu auto,
Luis de México hace 5 años
Pues me toco que comprar la computadora
ALONSO de Colombia hace 5 años
Cuales exactamente eran sus fallas, y ya se le arregló el problema?
Comentar

Consumo de 9.1litros por km

Chevrolet Chevy 2007 1.6 250000 kms
Mi auto consume aprox 9.1litros de gasolina por kilómetro. -Se cambiaron empaques por mezcla agua aceite. - se cambió radiador por diga de anticongelante. - se cambiaron cables de bujías. - se cambió válvula iac
-ya tiene afinación mayor. -se cambio batería (Esto fue lo último)
En transcurso de 6 meses. Pero aún me sigue consumiendo 9.1 creen que si cambio el sensor de oxigeno mejore?
No marca ningún check el tablero. Espero sus comentarios muchas gracias.
César Zapata de México hace 2 años  
5 respuestas 
Jairo Pineda de México hace 2 años
Lo ideal es que lo escaneen en tiempo real para ver que problema arroja.
César Zapata de México hace 2 años
La ultima vez que lo escaneo el mecanico, aparecio un problema relacionado con aire, no recuerdo cual pero me dijo el mecanico que el chevy no trae ese sistema si no mal recuerdo era error 067.
Jairo Pineda de México hace 2 años
@César ZapataHabría que consultar con otras opciones de alguien que sepa interpretar los códigos de falla, sabes si revisaron el sensor TPS?
César Zapata de México hace 2 años
Eso no recuerdo que lo hayan checado. Veo que no es complicado cambiar. Mi pregunta es se tiene que calibrar?
O quitando el otro y viendo la posición en que está debe de quedar?
César Zapata de México hace 2 años
Actualización. Se cambió sensor tps, y sensor map. Según le pusieron bujías de punta de platino no marca ningún check y seinto que se escucha bien el motor no pierde potencia ni nada pero ahora creo que consume aún más gasolina. Podría ser las bujías punta platino?
Comentar

Lijero papalotes en el escape

Chevrolet Chevy 2001 Monza 250000 kms
El carro jala bien pasa bien la verificación corre muy bien el único detalle que en baja cuando lo arrancó arranca un poquito disparejos se escucha en el escape un lijero papaloteo pero no me gusta y aveces después de que arrancó como al medio minuto empieza a emparejar ya cheque bobina cables tps sensor de oxigeno map de temperatura iac todo lo único que me falta x checar es el de pcicion de cigüeñal también quite los inyectores y los lleve a lavar a laboratorio. Ya no se que más pueda ser repito el carro arranca bien jala bien no consume gasolina el único detalle es ese el lijero papaloteo en el escape y aveces empareja ayuda x favor.
[email protected] de México hace 4 años  
MA
10 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Le hicieron algún arreglo en el piñón de cigueñal?
[email protected] de México hace 4 años
No no se le hizo nada ay
Gabriel S Galex de México hace 4 años
Si todo esta bien deberias de hacer la prueba con un manometro en el multiple de admision para ver como esta la presion, puede que tu convertidor este un poco tapado
[email protected] de México hace 4 años
Cres que pueda ser eso amigo?porque jala bien sin problemas
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Saldrias de duda si le haces la prueba y la de presion de gasolina
[email protected] de México hace 4 años
La presión de gasolina está bien ya la cheque tiene 40 psi
[email protected] de México hace 4 años
Ya quedo banda fue la polea del cigüeñal estaba lijeramente torcida
Camilo de Colombia hace 4 años
Aa entiendo no me imagine ke fuera la polea, pensé fue en el piñón...
[email protected] de México hace 4 años
Así es la canija polea era el detalle pero agradezco todas sus opiniones gracias...
Comentar

Gasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2003 swing 1.6 999 kms
Hace diez dias repae todo el motor, cambiaron camisas, pistones nuevos, resctificaron cigueñal, cabeza, guias nuevas, valvulas de escape nuevas las de inyeccion estaban bien, me lo entregaron muy bien, el mismo dia empezo a hacerse un jaloneo y olia mucho a gasolina, checaron el map y no servia se lo cambie y aproveche cambiar el sensor de oxigeno que estaba quebradito y quedo excelente, solo que note que el consumo de gasolina es excesivo antes de reparar me daba como 8 km /l y ahora me da como 5 km/lt, ya cheque presion y todo bien, que puede ser?
Ademas al sacar las bujias la dos estaba un poquito manchado de aceite como quemado en la orillita pero no en la punta, la punta estaba quemadita y la tres solo estaba quemadita, alguien me puede apoyar?
chevy 2003 de México hace 7 años  
CH
26 casos 
chevy 2003 de México hace 7 años
Por favor alguien ayudeme el consumo aumento a 3km/lt y ya cheque todo
cjessy85 de México hace 7 años
Podrías revisar bujías y el filtro de aire ya que de ellos depende el consumo de combustible
Víctor Milán de México hace 7 años
Checa tu bomba de gasolina, ha de estar fallando o se descalibro por el cambio y esa es la causa del gasto excesivo de gasolina
Comentar

Huele a gasolina y hasta mucha gas

Chevrolet Chevy 2009 Confort monza  150000 kms
Buenas tardes alguien pudiera ayudarme hace poco tiempo al auto a le cambió el árbol y desde entonces me prendió el check unos días después el mecánico lo escaneo y marcaba sensor de oxigeno se cambió y sigue encendido ya le cambié los cables de bujias y sigue encendido y gastando mucha gasolina además de que huele la cajuela mucho a gasolina alguien sabe que puedo hacer
Ramón de México hace 8 años  
RA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe tener alguna fuga en la tapa de la bomba de gasolina que esta debajo del asiento trasero, en cuanto al consumo pueden ser la bujias gastadas, filtro de aire sucio, gasolina de bajo octanaje o contaminada y si es automatico peor.
Ramón de México hace 8 años
No es standar y le pongo Premium le acaban de hacer la afinación mayor lavado de inyectores y todo eso !
Héctor cruz de México hace 5 años
Buenas noches disculpen tengo una falla con la alarma de mi carro Chevy Monza 2002 el prolema aquí es que no me abre la cajuela alguna solución para esto pues solo abría con la llave pulsando el botón
Comentar

Bujías negras

Chevrolet Chevy 2002 monza 365000 kms
Hola tengo un problema la bujía numero 3 al parecer no quema la gasolina pero las cuatro bujías salen igual de negras, la numero 3 le quito el cable y si tiene chispa pero no hay cambio en el motor no tiene potencia el carro ya le cable bobina cables bujía regulador de presión de gasolina le lave el cuerpo de aceleración le cambie el sensor de oxigeno ya le probe otro tbi y la falla sigue gasta mucha gasolina
victorhugo7170 de México hace 10 años  
VI
2 casos 
Rafa de México hace 9 años
Ya cambiaste la bobina? podemos escanear... 5545423444 df y area metropolitana
Alberto de México hace 6 años
Hola, alguien me puede ayudar, tengo un chevy pop 2002 ,pone todas las bujías negras y pierde fuerza, hace falla como si mojará una bujía.
Comentar

Se apaga en neutral

Chevrolet Chevy 2008  100000 kms
Tengo un chevy 2008 y sucede que se me apago cuando lo puse en neutral, hace un mes lo escaneron y me dijeron que marcaba problema en el sensor de oxigeno, pero no me habia dado problema, la pregunta es sera problema del sensor? gracias por su orientacion de hecho en neutral hace como que se quiere apagar.
Jorge de México hace 7 años  
JO
9 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
DESCONECTA el sensor de oxigeno
Jorge de México hace 7 años
Bien, le cambie el sensor y le hice el servicio, al siguiente día echó humo blanco y de regreso se calentó, lo raro es que si funciona el ventilador.
ricardo de México hace 7 años
El sensor es original ac delco o generico
Jorge de México hace 7 años
Original Ricardo ya que siguiendo tus comentarios fue lo que pedí le pusieran
ricardo de México hace 7 años
Observa se baja el nivel de anticongelante , el humo blanco es anticongelante que se quema.
Jorge de México hace 7 años
De hecho te comento que despues del servicio ademas del humo me marcaba que se estaba calentando lo pare y me fije que el ventilador si estaba funcionando y que estaba el anticongelante como hiviendo...
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que la tapa del deposito no esta sellando correctamente
Jorge de México hace 7 años
Muchas gracias Ricardo, pero aproveche para hacerle el servicio y ahora resulta que se le arreglo el problema pero hecha humo blanco por la mañana y al día siguie
Oliver de México hace 3 años
Mi Chevy monza 2002 se apaga en neutral tengo que tenerlo acelerado o pisar el acelerador pra aarrancarlo se ahogaba cambie el sensor Map marca GM pero la iac no y ahorita vuelve hacer lo mismo
Comentar

Prende Luz de Check Engine

Chevrolet Chevy 2010 Man 1.6l Gasolina 350 kms
Amigos espero me puedan ayudar se los agradecería demasiado adquirí un chevy 2010 fue taxi trae 350 mil km me prende el foco del check y consume bastante gas 4 km/ltr ya lo lleve con 3 mecánicos y no me dan solución solo me estan haciendo comprar cosa y no queda ya le acentaron las válvulas, compre sensor de oxigeno, inyectores, bobina, cables sensor de temperatura, servicio como aceite filtros bujías ya revisaron el map y esta funcionando adecuadamente. Ya mejo compre un escanear para ver que códigos me arroja y me arroja P0015, P0123, P0301 y P1693 pero no se que significado tienen
EDGAR MARIN de México hace un año  
ED
3 casos 
pako de México hace un año
En mi caso es lo mismi todos los sensores funciionan como deben pero las bujias aun siguen negras mi siguiente paso es cambiar la bobina de encendido por una nueva ya que aun tengo la original,,. . .
EDGAR MARIN de México hace un año
Te agradeceria demasiado amigo si me comentaras si esa fue tu solucion saludos.
pako de México hace un año
@EDGAR MARINNo no fue la solucion. He vuelto a revisar todos los sensores y voltajes y tierras. Pero todo bien. Y. Aun. Sigue el humo negro. Hasta que supe que el inyector debe de tener una resistencia de 13 ohms. Pero mis inyectores. Bueno el inyector solo tiene 3 ohns. Y el inyector de repuesto. Igual tiene. 3 homs. Segun algun mecanico me comento que ya el inyector chevy pop 98. Es muy dificil d encontrar. Que deberia de tener 13 ohms. Y. La pregunta es. Ahora donde conseguir el verdadero inyector. De 13 ohms para mi auto...
. . Lo que hice fue ponerle una resistencia de 10 ohms en serie al inyector. Y el humo negro desaparecio... La causa. Inyector no. Original... ((( si inyector de modelo correspondiente para mi auto pero no con el mismo ohms. Que deberia de ser... por el momento. El problema quedo resuelto. Bujias limpiesitas. Sin problemas...
EDGAR MARIN de México hace un año
@pakoTe agrdezco tu apoyo amigo revisare mis inyectores.
Comentar

Espero puedan ayudarme

Chevrolet Chevy 2001 4 puertas full 1.6 233546 kms
Tengo un Monza 2001 mpfi. Les cuento el Carro de la nada le salio un fallo que nadie da con el ya le cambie sensor de oxígeno, sensor map, TPS, IAC, bobina, cables, bujias, 2 veces ya se bajaron los. Inyectores para lavar. El carro arranca bien pero al darle un acelerón a fondo se escucha como si el. Carro estuviera ahogado y saca un buen de humo negro al andar el vehículo en primera sale bien ya pasando a Segunda el carro casi no avanza le Aceleró y el vehículo esta sonso como si estuviera tapada las líneas de gasolina se ahoga pero avanza muy lento por más que le este pisando a fondo m consu… Leer completa
BenLor de México hace 6 años  
BE
4 respuestas 
Esau_T de México hace 6 años
Checa el regulador de gasolina y fltro de aire.
BenLor de México hace 6 años
Ya cheque el regulador y esta bien el filtro de aire le tengo puesto uno de alto flujo y esta bien 2 personas me dicen que es mi computadora ya le metí 3 escáner y no detecta ninguno
Migue de México hace 5 años
Amigo como te fue ?. . . Solucionaste tu problema, Sabes me pasa lo mismo en mi Chevy 98 1.4
BenLor de México hace 5 años
Le cambie los inyectores y las bujías jalo enseguida se noto el cambio pero sigue haciendo el fallo me dicen que es la computadora así que tendré que cambiarla
Comentar

Chevy 99 marca Códigos 22 24 13

Chevrolet Chevy 1999 Tbi 1.4 0 kms
Hola,tengo un chevy tbi 1.4 modelo 99. Mi carro encendía sin problema sin aparente falla, después de andar un rato aveces me prendia el check engine y cuando bajaba la velocidad para hacer algo o pasar un tope las revoluciones bajaban hasta casi apagarse y en ocasiones se apagaba y prendida sin problema, saqué los. Códigos con el método del clip y me dio los códigos 22 ( sensor tps tensión baja) 24 ( sensor de velocidad) 13 ( sensor de oxigeno circuito abierto)... El chicote del velocímetro estaba averiado, le puse uno nuevo...El sensor tps tenía los cables del arnés un poco dañados y los enci… Leer completa
Arth de México hace 5 años  
AR
6 casos 
erik de México hace 5 años
Por fin cual fue la solucion
Comentar

Inestabilidad en Ralenti

Chevrolet Chevy 2001 Swing 5 p 1.6L 120000 kms
Hola buenos días, mi chevy es inestable en ralenti ya cambie: valvula iac, sensor de oxigeno, sensor MAP, sensor TPS, bujias, cables, bobina, la banda de distribucion y polea tensora, se lavo cuerpo de aceleración, se lavo tambien inyectores, gasta mucha galosina inclusive avienta un poco de humo negro (gasolina cruda), se checaron fusibles y todos corretos, se escaneo y no arroja codigo de falla, prende sin problema, ojala alguien pueda orientarme
Vayer de México hace 4 años  
VA
1 caso 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revise el vacío con vacuometro y me dice como marca.
Vayer de México hace 4 años
Les comento que ya quedo, las fallas fueron la liga de un inyector mal colocada en el laboratorio, manguera del map invertida y falla en le sensor de oxigeno (Nuevo) no registra
Comentar

Parecido caso

Chevrolet Chevy 2010 Monza 97000 kms
Mi chevy monza tiene el mismo caso me quema bastante rápido la gasolina y se me apaga cuando quiero frenar me empieza a fribar y se apaga y sale como un olor a gasolina cruda y aceite quemado y para prenderlo lo tengo que acelar ya le cambie la bobina, sensor map y los cables de la bujía, sensor de oxigeno a hora me dijo el mecánico que es la computadora que no manda bien los códigos
Chevo de México hace 8 años  
CH
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (RPM) del motor para que no se apague. Debe de estar sucia, se lava con carbuklin y queda. Si ya no funciona cambiala por una original.
Alex de México hace 8 años
También si velocímetro no está marcando correctamente este manda mal las señales a la computadora y te hace ese fallo
Comentar

Mi chevy se apaga y gasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2000 chevy pop tbi 160000 kms
Mi chevy empezó a apagarse y a gastar mucha gasolina de repente es como que si no llegara la gasolina al inyector, y cuando acelero a fondo saca mucho humo por el escape como negro o o azul y se escucha como si estuviera tapado el escape, ya le cambie el sensor de oxigeno el sensor mau y la bomba de la gasolina y recientemente la computadora ya no se que hacer ojala alguien me pueda ayudar
marco de México hace 8 años  
MA
2 respuestas 
Reyomar de México hace 8 años
Checa el arnés de conexión del TPS, esta a un lado del TBI, del lado derecho, controla la aceleración, cuando falla: echa mucho humo negro y no esta nada parejo, hace muchas explosiones, son tres cablecitos, checa que no este sulfatado. Si no es eso, tendrás que escanearlo, pero un buen escáner, te cobraran entre $150 y $250, solo así darás con la falla.
Pablo de México hace 5 años
Buenas noches espero me puedan ayudar amigos mi Chevy c2 modelo 2004 me empezó a fallar perdía fuerza y me marcaba el aceite, le hice su cerbicio y todo pero a hora me empezó a fallar no empareja le cambie el arnés del map por qué me dijeron que el original es de color verde o negro y el que yo tenia es blanco le limpiaron con carboclin la válvula yac solo me quedo bien por 20 minutos y empezó de nuevo a vibrar y pierde fuerza la verdad solo adivinan y no saben qué es le metí el escaner y solo marcó el map pero no sigue fallando
Comentar

Problemas de sensor máf

Chevrolet Chevy 2002 Joy 16000 kms
Tengo un problema en mi carro es un chevy modelo 2002 es un Joy el problema es que ala hora de andar el carro empieza a jalonearse y el testigo de la check prende y baja revoluciones después de eso el carro cuando está en movimiento relenti se apaga ya cambien sensor máf, sensor de oxígeno, válvula IAC y nada alguien me podría at
Ayudar?
Nando de México hace 8 años  
NA
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el regulador de presion de combustible o bomba de gasolina.
ANGEL OCHOA de México hace 7 años
Tienes que revisar la chispa de la bobina por que en ocasiones la bobina solo emite chispa continua en dos terminales y en las otras dos esta muy baja la chispa. (checa la chispa según orden de encendido. )
Comentar

Tarda en prender y en el escape no se oye estable

Chevrolet Chevy 2002 chevy pop  110000 kms
Hola amigos tengo un chevy 2002 en ocasiones no prender y se tiene que poner el acelerador a fondo para que prenda y la la segunda falla es que el motor se oye estable pero en el escape se oyecomo si le faltará chispa o no trabajará un pistón. Ya le cambie el inyecto, el tps, el maf, la bobina los cable de bujias las bujias de platino el sensor de oxígeno. Esta falla se presentó sólo por afirmarlo ya lo escanearon y esto bien. Por favor ayuda ya no se que hacer
césar de México hace 8 años  
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser alguna valvula flameada de la cabeza, no asienta bien y falla el encendido
césar de México hace 8 años
Hola Ricardo gracias por el apoyo. Cundo empacaron la máquina chocaron esa parte y todo está bien. Lo curioso en que sólo se afino y presentó la falla. Ahora ya no falla al prender pero sigue pedoreandose el escape. Quiero pensar que se bajan las revoluciones. Help me...
Comentar

Recien ajustado

Chevrolet Chevy 1997 pop 2 puertas 100000 kms
Hola que tal mi problema es que acabo de ajustar mi chevy le cambie todo por dentro bomba de agua de aceite las bandas ahora el problema es que esta muy acelerado ya lo lleve a escanear me dice el mecanico que no tiene nada que el escaner no le marca ninguna falla se me apaga a cada rato tarda en encender de repente vibra todo el tablero ya le cambie el sensor de oxigeno me comentaba que a lo mejor era el arbol de levas de la cabeza que no era ese yo lo compre lo pedi para 1. 6 que hay una variacion minima con otro que se pierde el tiempo que necesito cambiarlo pero ya lo checamos y es el mismo arbol ya no se que hacer les agradeceria su ayuda antes de ajustarlo si estaba acelerado pero no asi
jose luis de México hace 10 años  
JO
1 caso 
pollo de México hace 8 años
Pz prueba con el arbol viejo tal vez esta defectuoso el arbol nuebo apenas me paso
Fercho de México hace 4 años
Ya checaste el sensor tps ?
Comentar

Pierde potencion y no avanza se empieza a tironear

Chevrolet Chevy 2004 1.4l 78000 kms
Hola compañeros buenas tardes, estoy desesperada mi chevy 2004, automatico de repente pierde potencia, y se escucha el escape como raro, asi se queda como por 15 minutos avanza pero a baja velocidad no se apaga,d espues de unrato ya avanzanormal... ya le cambie bujías, cables de bujías, bobina, el sensor de oxigeno, etc.. . Y sigue haciendo lo mismo, solo que hoy se calento ya... podrian apoyarme, gracias
KARLA de México hace 3 años  
KA
1 caso 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Lo que se puede hacer son pruebas de presion de bomba, chispa de bujias, ya que puede que algunos de estos se escalentando y ese este ocasionando la falla, antes de cambiar alguna pieza trata de escanearlo para ver si manda codigo de algun sensor y poder revisarlo directamente, suerte
KARLA de México hace 3 años
Ya lo he llevado a escanear pero no detecta nada, hoy le cambiaron la válvula de calefacción que por ahí tenía l fuga del agua, pero lo demás lo sigue haciendo,mil gracias
Que pruebas le han realizado ? Es tbi o de 4 inyectores. ?
Pedritozasp de México hace 3 años
Revisar regulador de presión de gasolina, cuando enciende batalla, luego avanza normal, luego cuando llega a un Alto se siente como si se fuera a apagar, luego se recupera, huele bastante a gasolina, no se si le pase lo mismo. Saludos
Comentar

Se apaga exactamente a los 9 minutos

Chevrolet Chevy 1999 Truck 273462 kms
Cuando lo prendo se apaga a los 9 minutos exactos y ya no quiere prender, espero unos minutos y vuelve a arrancar y ya no se apaga pero corriéndolo a veces se apaga y tengo que salir de la carretera y esperar un tiempo para que vuelva a prender. No me marca ninguna falla, y ya reemplace la iac, tps, sensor de oxígeno, bobina, cables y hasta el inyector( es tbi) y la falla persiste, ayuda por favor
Güero de México hace 7 años  
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura
Güero de México hace 7 años
Ok dejame checarlo y te aviso amigo gracias
daniel de Venezuela hace 7 años
Ricardo en los chevy confort 2008 que tiene q ver el sensor de la temperatura? mi problema con ese carro es similar cambie bujias tps la bobina esta buena ya que fue chequeada en otro carro. Ahora escanie y me sale sensor de oxigeno en los valor sale en cero,. Por eso es posible q se me apague el carro en marcha o detenido?
ricardo de México hace 7 años
Al no recibir alguna señal correcta la computadora de algun sensor,por seguridad lo apaga.
Comentar

A mi auto le he hecho de todo y nada!!!

Chevrolet Chevy 2006 2 puertas, cr, chevy 198000 kms
Mi chevy vibra mucho, se apaga continuamente al ir corriendo y el escape tiene un ruido nada parejo. Ya he cambiado 4 mecanicos y nomas están adivinando, la excusa es que no se pueden registrar ningún código con sus aparatos, le he hecho lo siguiente; cambio de bateria, bomba de gasolina, cables, bobina, bujias, sensor del oxigeno, sensor del cigueñal, una ves agotado esto otro mecanico me dijo que tenia falta de compresion en el piston 2 y lo mando anillar, despues de la anillada checo bomba del aceite, sensor tps, y nada. En un comentario similar al problema demi chevy decia que le conectaro… Leer completa
juanpexo de México hace 8 años  
JU
9 casos 
SAM83 de México hace 8 años
Hola yo tenia el mismo problema que se me apagaba caminando y no arrancaba sino despues de varios intentos y eso dandole marcha y pisando constantemente el acelerador... lo solucionaba desconectando unos 10 segundo el arnes de la computadora ahora sí ya arrancaba a la primera marcha... me recomendaron un liquido para limpiar los contactos lo encontre en autozone; lo que hice fue limpiar todas las conexiones sin dejar ninguno y hasta ahora no se me ha vuelto a apagar.
SAM83 de México hace 8 años
En cuanto a la vibracion tengo el mismo problema pero a minimizado un poco espero y me saquen de esta situacion. Cuando compre mi chevy 2006 venía con los soportes rotos de marca EAGLE creo que no son nada bueno. Le compre unos de marca Dubbie la mitad de lo que cuestan los de agencia y veran que el vehiculo se sentía igual como sinno tuviera soportes un horror! estar parado en medio del tráfico... la situacion es que la mayoria de los mecanicos decián que se tienen que sentar las gomas bueno lo barato sale caro...porque regularmente los vehiculos de agencia no hacen falta de un tiempo para que se asienten los soportes... pero el caso es que ya se siente menos la vibración
Charly de México hace 8 años
Yo terminé por ajustarlo y cambiarle la Ecu y sigue aclarando y desacelerando en frio y caliente ,además de que en las mañanas parece locomotora huele mucho a gasolina y hecha humo negro bastante y cuando logra calentarse deja de fallar un poco se empareja un poco la verdad yae tienen hasta la coronilla los mecánicos yo ya llevo 10 diferntes y aún nada nada de nada sigue mal el chevygon
Gogo de México hace 8 años
Yo tuve que n problema parecido, en las mañanas no arrancaba y sacaba demasiado humo negro. La falla el sensor de temperatura de dos cables de la computadora, al parecer este le indicaba a la computadora que siempre estaba muy frío y la ECU manada más gasolina para llegar a los 92 grados, pero esto en nunca pasaba porque el sensor estaba dañado
GABPI de México hace 7 años
Donde se encuentra ese sensor... porque lo busque en mi chevy no lo encontre
Fercho de México hace 8 años
Ya checaron su catalizador puede estar tapado si esto te comenzó con perdida de potensia
Taller Mecanico El Guero de México hace 7 años
Hola que tal amigo, mira te dare una opcion no se si ya la allas checado, checa el vacio en el sensor maf, ay veces que el sensor esta bueno pero no tiene vacio checa eso, me ah paso en varios chevys... Si no ay vacio limpia la entrada oh si no conectale cualquier otro vacio y checalo y ,me comentas que sucedio.
Víctor Milán de México hace 7 años
Como solucionaste tu problema?
Comentar

Consume mucha gasolina y se apaga

Chevrolet Chevy 2004 3 5 kms
El problema que trae el chevy es que se siente que se quiere apagar cuando uno se para en un bordo o semaforo y huele mucho a gasolina y sale humo , se siente muy pesado en el arranque , pero solo pasa cuando llega la aguja de la temperatura a la primer raya , en frio si funciona normal, se anillo el carro y cambie sensor maf y sensor de oxigeno , esto sucedio despues de 2 semana que se realizo esto.
Enrique de México hace 5 años  
EN
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que este todo bien conectado y que el cableado no se haya roto o quemado al no pasar por su sitio, sobretodo la sonda lambda que va en el escape que no se haya quemado el cable o no quedara bien apretada. Puntua 👍 si te sirve el aporte
Joel Montaño de México hace 5 años
Checa el sensor map que la manguera No este rota o que cuando están desconectadas tiende a tener un ralentí muy inestable y con humo negro, otra es que si en la línea de datos del Map te marca 93 o 75 señal que ya no sirve tiene que marcar entre 33 o 35 o que el escaner te marco falla en presión Barometrica. Saludos.
Joel Montaño de México hace 5 años
Si es cuestión de precalentamiento no olvides checar tu válvula IAC es la que se encarga de llegar a una temperatura ideal dentro de los primeros minutos de recorrido, limpiarla y calibrarla hay muchos tutoriales de como hacerlo. Suerte.
Comentar

Chevy C2 2006 enciende al segundo o tercer llavazo

Chevrolet Chevy 2006 C2 3 puertas 1.6 85960 kms
Buenas noches, tengo un Chevy C2 2006, aveces enciende a la primera y otras veces al segundo o tercer marchazo, el mecánico dijo que era el Sensor TPS y el Sensor de Oxigeno, se les cambió pero el problema sigue... Me comento otro mecánico que es el Sensor de Temperatura y apenas estoy por cambiarlo, ¿han tenido éste problema??? ¿Cómo lo solucionaron?
Gracias.
Rolando de México hace 4 años  
RO
2 casos 
Víctor Milán de México hace 4 años
Si la pieza no falla, ¿Por qué cambiarla?, a veces cambias piezas genuinas por chinas nuevas y te sale peor a la larga. Mejor checa con un mecanico o un electrico, si te cambia una pieza y no funciona, mejor cambia de mecanico, no busques baratos, porque esos te salen caro adivinando, y te ponen piezas chinas bien chafas, las genuinas duran mínimo 5 años, las chinas 5 meses.
Rolando de México hace 4 años
Gracias, de echo ya cambie de mecánico
JONAS de México hace 4 años
A mi me paso una ves y cambien el sensor de temperatura que esta cerca de la tapa de punterias y la valvula iac la limpie y tambien desarme todo el cuerpo de aceleracion y lo limpie con carbuclean algunos recomiendan thiner o algun liquido para quitar grasa del motor
Comentar

¿Que revisan en la verificacion?

Chevrolet Chevy 2006 5 puertas 130000 kms
Saludos , quisiera saber escpecificamente si en la nueva verificacion revisan los valores del modo 6. Mi chevy hace un mes no paso la verificacion por que no tenia los diagnosticos completos, faltan el del sensor de oxigeno y catalizador, despues de mucho buscar por que marcaba un error P300 logre activar ambos diagnosticos (ahora todos estan completos). Pero revisando el modo 6 , el TID:$04 CID:$60 - High sensor Voltaje for switch time calculation, marca maximo 70 y el mio esta en 200 ¿Alguien sabe que significa esto? ¿Debido a esto no pasara la verificacion? se los agradecere mucho.
ALEX DC de México hace 8 años  
AL
11 casos 
ALEX DC de México hace 8 años
Olvide mensionar que ambos sensores de oxigeno son nuevos, lo unico que tengo duda es por la reguladora de gasolina que al parecer era lo que generaba el error p300. Se rompio el oring y le puse otro pero creo que aun no ha quedado al 100 ¿Podria ser por esto el error?
Charly de México hace 7 años
Hola, Alex tengo el mismo problema que tui, me da el mismo erro y no paso la verificación, encontraste la causa y/o solucion?
Gracias
gabilu de México hace 7 años
Buenas noches? como lograste activar el catalizador?
Comentar

Huele a gases

Chevrolet Chevy 2002 5 puertas, swing, 1.6 130000 kms
Que tal, el problema con mi Chevy es que gastaba mucha gasolina y le cambie el sensor de oxigeno pero sigue gastando gasolina ademas de que empezó a oler a gases después de que se lo cambie
oscar de México hace 8 años  
OS
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que se le puso un sensor generico , no original ac delco.
oscar de México hace 8 años
Donde puedo encontrar el original ac delco por que lo compre en autozone y era de otra marcar
ricardo de México hace 8 años
Refaccionarias grandes o en la agencia
Comentar

Falla de encendido despues de 30 min de funcionamiento

Chevrolet Chevy 1997 Monza 4 ptas 120576 kms
Tengo un problema con mi Chevy Montza Mod. 97, Enciendo el coche y despues de estar encendido 30 min y al apagarlo, no enciende inmediatamente tengo que esperar minimo 30 min para que vuelva a encender, llevo dos años con ese problema y nadie le ha encontrado el problema, ya se le cambio Inyector, bomba de gasolina, filtros, sensor de oxigeno, sensor de temperatura, bujías, filtros y bobina. Por Favor diganme que hacer en este caso
Anferam de México hace 10 años  
AN
3 respuestas 
Zapa de México hace 10 años
Yo tengo el mismo problema acabo de cambiar sensor de cigueñal pero con un monza 2002, ya cambie bomba y sensor de cigueñal pero el mio si le falla el sensor de velocidad ya tengo rato con esto pero lo he podido usar.
potosinox 2014 de México hace 10 años
Hay que checar que es lo que se corta lo mas seguro es que es chispa hay que empezar por checar que la señal del sensor de cigueñal este saliendo hacia la computadora en el momento de la falla checar bien todo el cableado de la bobina de ignicion a la computadora , revisar que el arnes de la computadora este bien conectado y los pines esten integros y no esten sulfatados tambien checar las llegadas de alimentacion y tierra hacia la computadora al momento de fallar checale que la bobina tenga corriente y que las señales de activacion que vienen de la computadora lleguen bien. El problema puede ser un cable que se esta calentando y deja de pasar la corriente si tienes alarma y sospechas de esta hay que mandar checarla no hay mas incluso un simple cable que se caliente y se desconecte temporalmente se va a nesesitar para checar todo esto sobre la falla vas a nesesitar un osciloscopio portatil y un multimetro digital por que ya casi le cambiaste todo lo que puede fallar.
MonzaOne de México hace 10 años
Si el problema con tu chevy es constante me resulta raro que al dejarlo enfriar funcione, intenta cambiar la pastilla del encendido o Switch tal ves sea eso, suerte
Comentar

Jalonea y pierde fuerza

Chevrolet Chevy 2008 2 pts 86000 kms
Buen dia, este es mi problema, tengo un chevy 2008 el auto se jalonea demasiado en baja en todas la velocidades al momento de arrancar aceleras y no responde ya en segunda vas dando y es como si fuera acelerando y desacelerando, la falla se siente como si dejara de inyectar gasolina y pierde fuerza, ya se ha revisado en escaner, solo marca sensor de oxigeno el check prende y apaga en menos de un dia solo, se checo bobina, cables, bujias, tps y sensor iac, lavado de inyectores, bomba de gasolina,limpieza en lineas de gas, al momento de hacer esos chequeos el auto se arregla y pero dura a lo mucho 3 dias en regresar la falla. Tienen alguna otra idea de que pueda ser o que podamos checar????
RENE ZAVALA de México hace 7 años  
RE
17 casos 
David de México hace 7 años
Hola rene yo tuve el mismo problema que describes y resulto ser mi sensor de posicion de cigueñal lo raro es que tampoco aparecia en el escaner
MarkoZBaM de México hace 7 años
Yo tengo un problema así y acabo de encontrar que no llega el negativo al relé de la bomba de combustible, hay un falso contacto pero aun lo estoy buscando, al menos espero que te sirva el diagnóstico
RENE ZAVALA de México hace 7 años
Hoy 20 de enero se cambiara el sensor de cigueñal, si el problema sigue probaremos con el arnés de la bobina.
jesus de México hace 7 años
Hola yo tengo un problema similar, mi chevy automatico consume 7.5 kmxlitro muy bajo, le cambie bujias a las originales GM y me rindio 10.5 kmx litro, pero una semana después, me esta volviendo a consumir 7 litros x kilometro, estoy pensando que es un falso contacto en el cableado de la bomba de gasolina u otro lado, traía un falso en el conector de la bobina y de repente se me apagaba, pero ese ya se lo arregle y ya no se me apaga. Lo unico es que consume mucha gasolina
Robin de México hace 7 años
Hola alguien me podria decir si es normal q mi chevy 2006 autimatico tarde un poco en salir cuando acelero?
Luis19982016 de México hace 6 años
Disculpen yo tengo una chevy 2005 motor 4.3 aveces se jalonea ya le canvie las bujias & aceite & ase lo mismo aii veces q corre vien & aveces noo tengo q pisarle todo el gas pero nii asi corre vien no se sii tenga algo q ver con la gasolina ooh inyectores
RENE ZAVALA de México hace 6 años
Buen día el problema en mi Chevy fue el sensor TPS, lo supe calando uno de un carro en buen estado, que q la refacciónes cada día son peores en calida, compré un TPS en AutoZone por lo de la garantía y es el que trae el carro hasta hoy
Comentar

Pierde fuerza al andar.

Chevrolet Chevy 2006 4 puertas 1.6 Automatico 88600 kms
Me pueden ayudar por favor... Mi Chevy 2006 enciende normal, y a los 20 minutos de andar se enciende el indicador de la "S" y pierde fuerza. Lo lleve a escanear y menciona sensor de oxigeno Banco 1 Sensor 2. Y condicion de relacion de engrane incorrecta. Me. Podran a yudar xfaa. Gracias
Mariño de México hace 8 años  
MA
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
A mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Mariño de México hace 8 años
Muchas gracias Ricardo, lo probare.
Comentar

Se ahoga y pierde fuerza gasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2002 station wagon 200000 kms
Mi chevy es un station wagon mod 2002 hidraulico. Actualmente ya le cambie la valvula iac, el sensor map, el sensor de oxigeno, bujías nuevas filtros nuevos se lavo el cuerpo de aceleracion. Pero se ahoga y se apaga o se jalonea tengo que acelarar para jalar con 1a. Y aveces con segunda. Desconecte el sensor de oxigeno y dejo de hacerlo pero huele a gasolina y gasta mucha.
JUANJO de México hace 8 años  
JU
12 casos 
Ricardikio de México hace 8 años
Ya no gastes mi hermano tu problema es la computsdors el mancall o ambos cono en mi caso te va a salir entre 3 y 5 mil pesos , suerte
Ricardikio de México hace 8 años
Ya no gastes mi hermano tu problema es la computsdors el mancall o ambos cono en mi caso te va a salir entre 3 y 5 mil pesos , suerte
Comentar

Se apaga y gasta mucha gasolina le canbiaron el ingector

Chevrolet Chevy 1998 monza 17000 kms
Canbiaron sensor de oxigeno y checaron con otro sensor map y sigue igual medise el mecanico ke puede ser la computadora ke me recomiendan ke sea
juan de México hace 8 años  
JU
2 respuestas 
marco de México hace 8 años
Que le hiciste a tu carro amgo al mio le pasa igual
Grace de México hace 8 años
Justo estoy pasando por lo mismo... Ahorita el mecanico checo con otr computadora y nada...
E mio es un Chevy Monza 2000
Comentar

Das marcha y no enciende

Chevrolet Chevy 2005 1.6 5000 kms
Mi chevy 2005 C2 se ajusto el motor, encendio sin problemas y trabajo bien durante un tiempo 1 dia, al siguiente dia lo eche andar y no arranco, fue mi mecanico, y lo echo andar, poniendo limpiador de carburador y dando marcha, después de eso lo probe y sigue presentando la falla de encendido, repito la operacion del mecanico y enciende, presenta una falla cuando aceleras como q se ahoga y en ocasiones se apaga. Los inyectores se mandaron a laboratorio funcionan correctamente al igual q el regulador,, antes de mandarlo a reparar funcionaba correctamente solo q aventaba humo azul. ¿q puede ser? ya le inverti suficiente y no qda. Trae sensor de cigueñal y arnes nuevos, bobina nueva y cables, bujias, sensor map iac nuevos,sensor de oxigeno nuevo 4 pines, gracias x leer y dar tu opinion
leon de México hace 9 años  
LE
3 casos 
NITTOSS.AN de México hace 9 años
En tu lista no esta la bomba d gas ya la cambiast? cuanta presion d gas tien? cuando le encuentres la falla me dics q fue ok...
Mike de México hace 7 años
Actualmente tengo el mismo problema...le pongo carbuclean y enciende agarra 2 3 dias y vuelve a fallar... se soluciono tu problema, que fue??
Comentar

Gasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2003 Monza automático, motor 1.6 1350000 kms
Hola que tal siento que mi chevy monza gasta mucha gasolina es automatico recién afinado, revisaron sensores de oxigeno y están bien le quitaron los inyectores y los checaron en el laboratorio y aun así me da sólo 8.5 km por litro lo cual se me hace poco, esperaba mas desempeño de un chevy alguien que me diga si ese es el desempeño km por litro o si trai algún detalle que deba revisar. Se me olvidó cometar que en ocasiones cuando me estaciono da un ligero olor a gasolina
Oscar de México hace 7 años  
OS
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Que voltaje te indica el sensor map ? ( deberia estar en 1.2 1.3 1.5 )
Oscar de México hace 7 años
La verdad no se pero si me lo checaron y me dijo que estaba funcionando bien
Erick de México hace 7 años
Tengo un chevy 2010 automático c/c me da un rendimiento de 8 a 9 km por litro ya esta afinado le cambie el sensor de oxígeno y el de temperatura pero empeoró no se mantenía y le deje los que traía cuando estoy en un semáforo tiembla mucho
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Simplemente reprogramar marcha minima... si ya le hiciste limpieza al iac...
Oscar de México hace 7 años
Me podrías decir como se reprograma
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Ford. Una vez realizada la limpieza del cuerpo de aceleración con líquido dieléctrico,se deberán borrar los DTCs, de motor. Y realizar los siguientes pasos: 1. - Colocar Switch en ignición durante 20 mins.2. - Oprimir el pedal del acelerador a fondo, en 3 ocasiones.3. - Poner en marcha el motor y mantener en marcha mínima durante 20 segundos.4. - Acelerar en 3 ocasiones a fondo y soltar, apagar el motor y constatar que no existan DTCs.5. - Ahora el sistema deberá trabajar con normalidad. Peugeot-renault
El cuerpo de aceleración deberá estar limpio y los DTCs. Borrados.1. - pisar a fondo y colocar el switch en on.2. - switch en off, sin soltar el pedal.3. - switch en on, mantener pisado el pedal por 5 seg. Y soltar.4. - finalizado. General motors
Nota: los vehiculos que tienen radio con memoria. Se deberacontar con número secreto o mantener viva la memoria atravez de una pila.1. - desconectar negativo de acumulador durante 1 min. Y nuevamente conectar.2. - colocar switch en on por 20 seg.3. - pisar y liberar pedal de acelerador, en 5 ocasiones.4. - sin poner el contacto en off, arrancar motor y verificar que las rpm se encuentren en rango correcto.5. - colocar switch en off y nuevamente arrancar motor,corrobar nuevamente rpm. (finalizado
Comentar

Se acelera y desacelera

Chevrolet Chevy 2007  157000 kms
Ya le cambie el sensor de oxigeno, la válvula iac 3 veces, el sensor map 2 veces, el sensor de temperatura, el sensor del cigüeñal los arneses y se sigue acelerando alguien me puede orientar en algo por favor
roberto de México hace 6 años  
RO
5 casos 
roberto de México hace 6 años
También ya le lavé bien el cuerpo de aceleración y le checaron el tps, pero el tps funciona perfectamente
Roberto de México hace 5 años
Checa el tiempo a de star poco adelantado. Saludos
Comentar

Sube y baja las revoluciones del motor

Chevrolet Chevy 2001 COUPE 205000 kms
Les platico de repente empezo a fallar, lo afine y no se le quito, ya cambie sensor map, cables de bujias y hasta bobina , en los semaforos se me apaga y sigue inestable sube y baja las revoluciones del motor, hace unos 6 meses cambie inyector y sensor de oxigeno y iac. Ahora no se que le pasa.
ilusionista de México hace 8 años  
IL
2 casos 
Alfred de México hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo con un Nissan sentía 97, lo lleve a varios mecánicos, le cambie filtros y bomba de gasolina y seguía igual, al final resultó ser sólo un conector del moto que estaba flojo, le puse un alambre para que se apretara el conector y se le quitó la falla, revisar bien todos los conectores del motor
LOZOYA de México hace 8 años
Asi me paso hace tiempo con mi chevy es un 98, lo que le cambiaron fue el engrane del cigueñal y funciono conganas, saludos
Comentar

No deja de gastar gasolina

Chevrolet Chevy 2003 5 puertas,swing 1.6 150000 kms
Ya le cambie map,iac,tps,regulador,computadora,riel, riel de inyector, sensor de oxígeno,,inyectores, bomba de gasolinano se como se llama creo q termostato de temperatura, y no No deja de gastsr gasolina me rinde de 8 a 9 km por litro aparte se scelera mucho
Job8 de México hace 8 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Ese es el rendimiento de ese motor ,desde que gm. Mexico modifico el sistema de inyeccion original de tbi (1 inyector) a mpfi (4 inyectores )a los chevys. Dejo de ser rendidor
ruben de México hace 8 años
Checa posiblemente este agarrando aire por alhun empaque de la admision o alguna manguera o tenga un cable aterrizado de algun sensor suerte
LUIS de México hace 8 años
Segun dicen puede ser el catalizador,,,,,,,,,,,,,mi mecanico cambio el arbol de levas y quedo
Fers de México hace 8 años
Hola es un sensor de oxigeno mi Chevy estaba igual y le cambie los dos sensores de oxigeno quiero aclarar algo mi Chevy es 2007 y su rendimiento de combustible es 16 y 17 km por litro el Chevy con TBI da un rendimiento de 11 a 13 km por litro
Comentar

Sobrecalentamiento

Chevrolet Chevy 2002 swing 240000 kms
Después de lavar el motor el ventilador dejo de funcionar, se derritio, lo cambie pero no enciende, reviso y era un fusible, lo cambie y el ventilador ya enciende pero el anticongelante no se enfría la aguja llega arriba de 100 grados. Ya cambié termostato, ventilador, fusibles,sensor de oxígeno y sigue sobrecalentandose.
delfin de México hace 8 años  
DE
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
El anticongelante se debe de cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso , si le pones el rojo mejor.
delfin de México hace 8 años
Gracias Ricardo por la atención de responderme, parece que ya esta arreglado, cambiaron la polaridad del motoventilador que estaba arrojando el aire en el sentido contrario, el mecanico que consulte solo voltio la conexión del motoventilador, voy a probarlo unos días y les informo.
X11CR de México hace 8 años
Que tal amigo ojala y hubiera visto tu comentario antes y me hubieras sembrado la duda ya que hoy me di cuenta y si eso es lo que llega a pasar es lo mas común que hacemos cuando se calienta mas de lo normal el carro meter el ventilador directo yo gaste demasiado e incluso hasta el deposito de agua compre,pero lleve mi chevy con un eléctrico ya que se quemo también quemado un fusible del bulbo de temperatura del radiador y se dio cuenta que yo traía el ventilador conectado con los polos invertidos y esa fue la solución yo se que no todos los casos son iguales pero a mi me funciono y no estaría de mas darle una revisada si a alguien esta pasando por lo mismo. Saludos...
Comentar

Se ahoga y no desarrolla

Chevrolet Chevy 2001 2 puertas 319245 kms
Tengo un chevy pop 2001 y de unos dias para aca me a consumido demaciada gasolina. Ya se le cambio el sensor de oxigeno y tambien le cambie el cuerpo de aceleracion completo pero ahora hecha demasiado humo negro y ya no desarrolla nada. Gasta demaciada gasolina que puede ser?
angel luis880208 de México hace 7 años  
AN
4 respuestas 
angel luis880208 de México hace 7 años
Por favor si alguien sabe resolber ese problema, ya que el carro ya lo han checado 2 mecanicos y un electrico y nada
gabriel de México hace 7 años
En estos casos lo mejor siempre sera escanearlo para ver que esta pasando con sus sensores, ya que el humo negro es gasolina cruda osea que no esta habiendo chispa que queme completamente la mezcla y eso puede ser mal funcionamiento de la bobina o exceso de combustible en el riel ocasionado por el regulador, ese es mi comentario no es facil dictaminar sin tener el auto, pero teniendolo es cuestion de revisar aquellos sensores que activan bomba de gasolina, presion de gasolina, chispa de bobina y pulso de inyectores, es sencillo cuestion de saber donde van y si trabajan o no, cualquier consulta al 5541024619
angel luis880208 de México hace 7 años
Muy amable gracias...
Meta de México hace 7 años
Excelente comentario Gabriel, y espero Luis Angel nos hagas llegar más información para poder ayudarte, si nos proporcionas los códigos de falla podríamos orientarte mejor, suerte
Comentar

Ralenti inestable

Chevrolet Chevy 2006 Monza 1.6 198000 kms
Que tal, comento mi siguiente problema, tengo un Chevy Monza 2006 1.6 Anteriormente lo lleve al mecánico porque en ralenti el carro era inestable, pero por ejemplo encendía el aire acondicionado y hacia recorrido de unos 100 km y al llegar a mi destino el carro estaba totalmente parejo, incluso había ocasiones en el que lo encendía y era inestable, recorría 1km lo apagaba y lo volvía a encender y el motor por arte de magia se emparejaba, se le dijo al mecánico y me dijo que eran los inyectores, por lo cual se le cambiaron los 4 y siguió el problema. Luego metí el escáner y arrojo missfire cc… Leer completa
Prototipo96 de México hace 4 años  
PR
3 casos 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Tendrias que checar la presion de bomba de gasolina, chispa de bujia se hacen pruebas para ver como anda y asi salir de dudas ya que al jalonearse es que le esta faltando gasolina suficiente o que la chispa de las bujias es muy debil un buen electrico o mecanico puede checar esos valores, no siempre el escaner saca esos males un buen multimetro ayudar a medir esos accesorios y determinar si algun sensor esta trabjando en forma irregular, suerte amigo
Beno de México hace 3 años
Checa tu regulador de combustible suele quedarse abierto y causa inestabilidad
mauricio de México hace un año
Hola tengo un Chevy 2008 tiene fallas muy similares, lo lleve con el mecanico de confianza y lavo los sensores, se corrigio el problema por unos días pero volvío a fallar, en ocasiones echa explosiones y se apaga pero al encenderlo arranca sin problemas solo prende por unos segundos el foco con una llave española ya checamos la bomba de gasolina cambiamos filtros pero parece que es un problema eléctrico que mete la falla
Comentar

Mi chevy no arranca despues de usarlo

Chevrolet Chevy 1996 CHEVY  579800 kms
Buen dia, mi problema esta desde que le hicieron la anillada a mi chevy es modelo 96, desde ese momento me empezo a fallar el encendido cuando lo termino de usar pasan 5 o 30 hora y no arranca da marcha y todo pero solo empujandolo es como arranca, ya que arranca se acelera demasiado ya le cambiaron el sensor de oxigeno, valvula iac, lo anillaron, le cambiaron tacones de todo el motor cambie arnes de valvula iac y el foco de check engine se quedo prendido, tambien la aguja de la temperatura esta normal de repente se sube a 100 o rebasa el limite pero el ventilador si prende que puede ser ayudenme ya me desespere de que ya se le metio demasiado dinero
SAUL HERNANDEZ de México hace 8 años  
SA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Si el check engine esta prendido llevalo a un autozone a escanear es sin costo.
Comentar

Gasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 1994 5puertas full  80000 kms
El chevy es la versión swim 94 importado de España ya se le realizo, un reempacado de motor cambio de bomba aceite, rectificación de la cabeza con cambio de buzos y balancines lavado de inyectores afinación y cambio del canister, sensor MAP Y TPS, sensor de Oxígeno y ya no se que mas hacer tiene compresión de 150 y trae presionen sus llantas nuevas de 33
Alejandro de México hace 8 años  
AL
10 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser el catalizador ya esta malo.
Alejandro de México hace 8 años
Se lo acabo de cambiar y sigue igual gracias
Cavo de México hace 8 años
Alguien sabe si una falla en el canister y su sistema puede provocar consumos alto de combustible.
ricardo de México hace 8 años
Si causa alto consumo, ya que es una fuga de vacio en la admision
Cavo de México hace 8 años
Al igual tiene aroma muy fuerte a gasolina al tapón y respiradero del tanque de gasolina que otro síntoma presenta falla del canister.
ricardo de México hace 8 años
Perdida de potencia que es la mas notoria
Cavo de México hace 8 años
Y gracias Ricardo por responder a mi duda
Cavo de México hace 8 años
Si esta medio sonso dormido como que la falta más fuerza
Cavo de México hace 8 años
El aroma a gasolina es parte de ello?
ricardo de México hace 8 años
Si ,porque no retorna a la admision y se fuga al ambiente
Comentar

Pierde fuerza

Chevrolet Chevy 2009 C2 89365 kms
Lo pasaron por dos scaners diferentes. En uno salió falla en sensor de oxigeno y en otro cilindro 3. Le cambié bujías, sensor de oxigeno, manguera de agua, llené aceite de caja y el chevy automático sigue sin fuerza y aunque se le habían borrado los dos testigos...volvieron a prenderse. Estoy muy triste.
Natha de Colombia hace 8 años  
NA
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor MAP esta fijo en la carroceria a un lado del deposito de retorno de anticongelante.
ruben de México hace 8 años
Revisa la bobina o los cables de bujias
Comentar

Sube y baja aguja de la temperatura a 3/4 cada 2 minutos

Chevrolet Chevy 2010 MONZA H STD AA CD 4 CIL. 4 PUERTAS 118500 kms
Buenas tardes, espero me puedan ayudar por favor, tengo monza mod. 2010 y dejo de marcar tempetura el tablero, se cambio el sensor al tablero y marco normal unos dias, despues empezo a subir a 3/4 y bajar a la mitad cada 2 minutos, despues se empezo a quedar en 3/4. En la agencia de Av. Zaragoza con su escaner resulto daño en la computadora y se reparo, a partir de alli trabajo bien y despues de unos dias otra vez sube y baja a 3/4 cada dos minutos y el ventilador enciende primero, comienza a subir y se baja, por cierto se cambio el ventilador y este suena mucho y dos mecanicos dicen que es n… Leer completa
VICTOR LOZADA de México hace 5 años  
VI
4 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no haya otra sonda de temperatura, y comprueba que no este el conector sulfatado. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
VICTOR LOZADA de México hace 5 años
Con una limpieza en tierras, y conectar negativo de bateria directo al motor se corrigio el problema y se cambio el ventilador auxiliar pequeño y ya no trabaja todo el tiempo en segunda velocidad el ventilador principal gracias por la ayuda
Jose Luis de México hace 8 meses
Buenas tardes, tengo el problema de que el ventilador auxiliar no prende, estaba descompuesto, ya lo cambie pero no entra ni en baja ni alta, gracias
angelberen de España hace 8 meses
Comprueba los fusibles y relés ,lleva algunos en la caja de el motor
Comentar

Le acelero y no responde se aburra

Chevrolet Chevy 2000  102400 kms
Que tal amigos ojala y me puedan ayudar ace una semana le cambie la bomba de la gasolina a mi chevy y el sensor de oxigeno xqe se se jaloneaba de ir a una cierta velocidad y la verdad ya no se qe hacer ya no encuentro la falla ojala me. Ayuden
Grillo de México hace 9 años  
GR
1 caso 
checo de México hace 9 años
Es tu bobina de encendido , ya que esta empesando a dar lata, coloca una nueva y prueba. Hay mecanicos que ni saben y solo te hacen gastar ya me paso con mi chevy. Lo mismo me le cambiaron y no me dieron solucion hasta que un día se apago por completo y daba marcha pero no encendia. Solucion babina nueva y listo.
Grillo de México hace 9 años
Y cual es la bobina de encendido? Es en donde van los cables de las bujias? Porqe me. Dijeron qe podria ser un corto
potosinox 2014 de México hace 9 años
Yo diria que le empieses por lo mas basico y mas barato cambiale las bujias si no los cables y por untimo lo mas costoso la bobina te recomiendo sea la original ya en precios anda igual que las de otras marcas
Jaime de México hace 3 años
Buenas tardes...tengo problemas con mi Chevy 2003 pop. El cual cuando va en cuarta o quinta a 50 km empieza a bajar la velocidad , presiono el pedal de aceleración pero sigue bajando más asta llegar a meter segunda o tercera velocidad. Cual sería el problema , me pueden ayudar...( se le cambió hace un año : bobina, cables de bujías,bujías,termostato,filtro de aceite,filtro de aire, la bomba total de gasolina). Me pueden ayudar por favor
Comentar

No arranca en frío le falta compresión se apaga cada que freno

Chevrolet Chevy 2005 5 puertas 100092 kms
Ya le revisaron la válvula iac el sensor de oxígeno el Tps le limpiaron el cuerpo de aceleración y nada le revisaron el arnés tampoco que faltaría por revisar me podrían ayudar de favor
Lazaro de México hace 6 años  
LA
2 casos 
refacciones y servicios gaviño de México hace 6 años
Q codigos de falla mostro el scanner?
Arturo de México hace 6 años
De donde sacas que le falta compresión?
Comentar

Demasiado Consumo de gasolina

Chevrolet Chevy 2001 5puertas mpf1 196060 kms
Observo que mi auto gasta demasiada gasolina que puede ser ya le desconecte el sensor de oxigeno le cambié el maf u sigue igual que puede ser
Comadreja de México hace 6 años  
CO
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
En lugar de desconectar el sensor de oxigeno , hay es que monitorear su trabajo ; con multimetro mide que esta marcando ( entre 200 y 800 milivolts ) sin detenerse en ninguna cifra... igualmente medir la presion de gasolina ( mas de 40 lbs ) y que se mantengan al cerrar el switch...
Arturo de México hace 6 años
Tiene el checkengine encendido? estos vehiculos no traen maf
Comentar

Chevy se apaga

Chevrolet Chevy 2000 pop 122515 kms
El chevy empezó a arrojar humo azul y de estar estable hacia como si se cortara la corriente le hice afinacion cambio de aceite filtros aceite aire gasolina bujias lavado de inyector le cambie valvula iac tps sensor de oxigeno y tiene el mismo problema no se le quito estando en marcha digamos de 4a a 3a y ponerlo en neutral se apaga. Gracias
jaramillo de México hace 9 años  
JA
2 respuestas 
potosinox 2014 de México hace 9 años
El humo azul se da cunado ya hay un paso exesivo de aceite a la camara de combustion no me extrañaria que ya te este mojando bujias y por eso falla y se apaga te recomiendo mandes destapar el motor para que un rectificador cheque si sale con anillada o sera nesesario reparacion general...
Rafa de México hace 9 años
5545423444... para diagnostico exacto... aunque suena muy real lo de potosinox
Comentar

Prende el check enginne

Chevrolet Chevy 2011 c2 monza 84000 kms
Se le cambio catalizador, sensores de oxigeno, se afinó y sigue prendido el check engine
oscar de México hace 7 años  
OS
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora
chichi de Estados Unidos hace 7 años
Ricardo the puedo hacer una pregunta
ricardo de México hace 7 años
Claro que si. Si te puedo ayudar
chichi de Estados Unidos hace 7 años
Soy el del problema de los ventiladores que no se paran asta que no paro el carro ya leei el mensaje ya camvie el ECT sensor pero descubri que desconectando el maf sensor y lo vuelbo a conectar el problema se aregla por un dia al otro dia as lo mismo o mi carro es un chevrolet traverse 2009
Daniel P de México hace 7 años
Ricardo no existe ningun problema al resetear la memoria desconectandolo?
ricardo de México hace 7 años
Ninguno ,mientras no sea por mucho tiempo
juan de México hace 7 años
B tardes hace dias se prendio el foco del motor ( check engine) se apaga y lo vuelvo a encender muy bien que puede ser '???? gasta mucha gasolina en 40 kms promedio 6 lts gasolina saludas y espero sus comentarios ( chevy monza 2001 automatico)
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias
Comentar

Se escucha falla por el escape

Chevrolet Chevy 2003 2 puertas pop motor 1.6 250000 kms
Al echarlo andar huele a gasolina cruda, se escucha un ruido en el tubo de escape como si no estuviera parejo el motor desconecte el sensor de oxigeno y no pasa nada sigue igual y lo conecto y hace lo mismo como si no funcionara y todo el tiempo se escucha disparejo el moto aún que no tiembla ni pierde potencia al acelerar. Hechele la mano. Que puede ser??
Rafa de México hace 8 años  
RA
3 casos 
Soto de México hace 8 años
Oye, checale si trabajan los 4 pistones, porque por ahí puede estar el problema
Comentar

Huele a gasolina por dentro,se enciende,checkengine y codigo de testig

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas 120000 kms
Buen día: Me pueden por favor ayudar acabo de comprar mi carro y mi problema es que huele mucho a gasolina y se enciende el checkengine y el codigo de testigo. Ya le hice el servicio pero a un continua la falla. En la parte de abajo se arranco el arnés que entra en el sensor de oxigeno me dice el mecánico que este es el problema sera cierto que dicen ustedes de su apoyo por favor. Si se soluciona el problema les comparto el dato.
Arturo de México hace 8 años  
AR
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe tener fuga el sello de la bomba de gasolina que esta debajo del asiento trasero, el check engine prende porque no recibe señal del sensor de oxigeno que se arranco. Hay que ponerselo.
Comentar

Se me ahoga y avienta humo negro

Chevrolet Chevy 1999 chevy 1.4 tbi 70000 kms
En las mañanas si le acelero 3 veces se me ahoga y lo tengo que echar andar con el acelerador adentro me avienta humo negro lo repare con piezas originales ya le cambie mapf, sensor de oxigeno el tps la bobina esta bien los cables son acdelco el inyector esta bien no se que sea me gasta gasolina alguien que me pueda ayudar
antuann de México hace 7 años  
AN
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Mide la presion de gasolina 40 lbs... monitorea el map entre 05 volts y 1.5 volts... si esta por arriba de 2 , o 3 volts , cambialo ! limpia el sensor de oxigeno y monitorealo debe oscilar entre 100 y 900 milivoltios y cambiar cada 2 segundos ; si se estaciona en una cifra , cambialo !
antuann de México hace 7 años
El mapf se lo compre nuevo el sensor de oxigeno tengo tres dias ue se lo compre marca bosch
De todas formas lo vpy hacer gracias amigo
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Antes de cambiar piezas se deben hacer pruebas ; para cada elemento existe una forma de medir o diagnosticar ; adivinar siempre sera muy costoso...
antuann de México hace 7 años
No sera la computadora que este dando de mas señal tambien me dijeron que puede todo el sistema de tbi
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Hagale las pruebas que le sugeri y sale de dudas
antuann de México hace 7 años
Ya le hicieron las pruebas y salio que si estan bien el mapf y el de oxigeno hoy que le cambiaron el aceite y le vieron las bujias las bujias de medio me las oscurese no las moja y las de la orilla salen limpias me dice el mecanico que las dos de medio si dan chispa pero no igual que las de la orilla puede ser que sea la bobina
antuann de México hace 7 años
Como ven sera la bobina
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Que voltaje esta marcando el pin central del map ? que mili voltaje esta marcando el sensor de oxigeno ??
Son pruebas sencillas que nos pueden ayudar a solucionar tu problema...
Comentar

Mi chevy se jalonea

Chevrolet Chevy 2003 pop 1.6 250000 kms
Es un chevy pop 2003 1.6 creo no recuerdo bien lo anille hace como dos meses se rectifico la cabeza se cambiaron los buzos para no hacer tan largo el cuento se reparo por completo el motor lo hicimos un amigo mecanico y yo solo que el problema del jaloneo ya lo traia desde ke lo compre ya cambie bobina cables bujias todo original solo ke me dicen que es el sensor de oxigeno pero yo lo cambie en una ocasión y solo se kito la falla como dos dias y otra vez a jalonearse el sensor no era original creo ke era tomco y otro mecanico me dijo vuelve a cambiar el senaor aveces salen malos el jaloneo lo… Leer completa
siller de México hace 10 años  
SI
10 respuestas 
potosinox 2014 de México hace 10 años
El tironeo de un motor casi siempre es causado por bujias rotas del aislante ceramico o electrodo aterrizandose o un cable de bujias brincando corriente o la bobina de encendido que esta cruzandose por dentro muy raro que algun inyector este quedandose pegado de repente otra posibilidad es que el sensor de cigueñal se este cortando la señal si ya checaste todo esto y esta bien vas a tener aue checar el cableado detenidamente por que tienes un falso contacto el alguna parte.
siller de México hace 10 años
Ok voy a cambiar sensor de oxigeno y cigueñal y veremos ke mejora hay muchas gracias ya les platicare el resultado
miguel angel ruiz de México hace 10 años
Revisa la bomba de gasolina
Nachito de México hace 10 años
Hola... fijate que yo tengo un chevy 2011, y desde hace tiempo le note un brincoteo en baja; se sentía el motor disparejo, pero solo en ralentí, y lo que hice fue desmontar la iac, y darle una buena lavada, porque incluso a veces se aceleraba un poco. Me funciono excelente, pero ahora la hice el servicio hace un par de meses, y se me esta jaloneando, pero es diferente. He intuido que se trata de alguna fuga de chispa, porque curiosamente, solo sucede en baja; cuando lo acelero, trabaja relativamente bien, pero en el consumo de gasolina lo noto, y a pesar de que le meti mas flujo de aire, no se pone burrito el motor, solo se jalonea. Espero te sirva alguno de estos tips.
Saludos!
daniel44 de México hace 9 años
Tengo el mismo problema
Alguien sabe la solucion??
chevy 2002 de México hace 8 años
Ami me pasa lo mismo le lave el cuerpo de aceleracion en una ocasión y se compuso como 2 dias y despues volvio a jalonearse
chevy 2003 de México hace 7 años
Yo tengo un chevy 2003, mande ha reparar todo el motor 1.6 hace una semana, pero al dia siguiente que me lo entregaron empezo a jalonearse y a gastarme mucha gasolina, ya cheque maf, bujias, cables, bobina, inyectores, los orrin, no me aparece el check engine, que creen que pueda ser?
potosinox 2014 de México hace 7 años
Pues deberias checar el sensor de oxigeno este debe tener un voltaje variable de .1volt a .9 volt en el cable morado sea de 1 o 4 cables si se mantiene pegado en .7 o mas tienes alguna otra bronca si se queda en voltaje bajo cambiale el sensor nuevo...suerte
Chebolo de México hace 6 años
Buenos días tengo un Chevy pop 2001 motor 1.4 tbi al cual le acabo de reparar el motor hace una semana pero resulta que echa mucho humo blanco andando,cuando me detengo en un semáforo y aceleró se pone peor por qué sale mucho más el humo blanco, moja mucho las bujías con aceite, aclaro que le puse aceite 15w 40 lo lleve con el mecanico y me dice el que es por qué los anillos salieron defectuosos,es eso posible? O será que necesito ponerle otro tipo de aceite.
Rosa de Estados Unidos hace 2 años
Mi nomb Hola Tengo un carro C Hola Tengo un carro Chevy pop Hola tengo un Chevy pop 2012 lo acabo de aga Hola Yo tengo un Chevy pop 2012 tengo poquito de haberlo comprado Pero lamentablemente me prende la luz de check engine y no sé porque quisiera que me ayudaran porque no encuentro la solución estoy desesperada no confío en Los mecánicos por favor si me pueden ayudar gracias
Comentar

Jaloneo y un olor a combustible SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1999 2 puertas motor 1.4 tbi 298575 kms
Buen día, mi Chevy 99 1.4 tbi, se jalonea y hay un olor raro, como combustible, después de un rato que ya calentó el motor los jaloneos ya casi no preciben pero el mal olor sigue. Yo le cambié el sensor de oxígeno (un AC Delco) el sensor que se quitó es distinto al que se le puso; ya que el Ac Delco es diferente su capuchón, tiene orificios y cable negro, el que quité es cable morado y con un rayado vertical u horizontal, depende como lo posiciones y solo un día dejó de tener esa falla, ya lo vuelve hacer. Alguien que haya sufrido la misma falla que
Me pueda asesorar.
Charly de México hace 2 años  
CH
2 respuestas 
Mrgel de México hace 2 años
Pueden ser distintas causas
Bujias
Cables
Inyectores
Iac
Maf
Bomba de gasolina
Bulbo de cuerpo de aceleracion
Solucionado
Mejor respuesta (según Charly)
Charly de México hace 2 años
Muchas gracias, resultó ser sensor tos, efectivamente pieza de cuerpo acelere.
Comentar

Se acelera Y gasta Gasolina

Chevrolet Chevy 1998 pop  199999 kms
Buen día mi Chevy es pop 98 acabo de hacerle la afinación y le cambie la banda y el sensor de oxigeno porque sacaba humo negro, le compre el original pero aun así se acelera en ocasiones y la gasolina sigue sin rendirme...

Lo cambie porque tenia un TOMCO y compre el sensor origina, no marca falla ni nada, pero el mecánico solo se lo puso así, habrá que calibrar con la computadora? o reiniciar todo?.
He leído que cada que se cambia un sensor si no tienes escaner puedes desconectar la pila hasta que se acabe y conectarla para que la computadora reconozca el nuevo sensor.
Me pueden apoyar?. , muchas gracias saludos desde Puebla.
Adrian Castillo de México hace 5 años  
AD
2 respuestas 
roberto de México hace 5 años
El sensor lo detecta la computadora despues de un rato de tenerlo encendido yo lo que pienso que a lo mejor es tu iaq o sensor mat
Adrian Castillo de México hace 5 años
También los compre hace un año nuevos.

Pero haré que lo escaneen aun que no arroje testigo.
Comentar

Falla motor inestable

Chevrolet Chevy 2009 Chevy pop 110000 kms
Tengo un Chevy pop 09 y tiene rato fallando motor inestable al principio como que el carro se quería matar se sentía muy inestable como que le faltaba aceleracion y olía mucho a gasolina cruda, al igual gastaba demasiada gasolina? cambie el sensor de oxigeno y válvula iac limpieza de cuerpo de aceleración y inyectores, el carro mejoro ya no huele a gasolina cruda y mejoro un poco en el consumo pero aun se siente inestable el motor aunque no tanto como antes podría ser el sensor map?? Ayuda por favor
German de México hace 7 años  
GE
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Monitorea el sensor map ,; debe estar entre o5 y 1.5 volts ! si esta por ejemplo en 2 0 3 volts , cambialo... ademas mide la presion de gasolina que debe estar en 40 libras reguladas...
German de México hace 7 años
Gracias por el consejo eso haré la presión de gasolina esta bien así que moniteare el sensor map
Comentar

Se mojan de gasolina las bujías y la salida se agacho

Chevrolet Chevy 1999 Chevy 5000 kms
Presenta falta de potencia del motor como bujias mojadas de gasolina y y e cambiado la válvula Iac, sensor de oxigeno, sensor de mapas o MAF y el sensor TPS y por último el lavado de la cámara de combustión y no deja de hacer los. Muchas gracias de ante mano
Garrido de México hace 7 años  
GA
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
1 el kilometraje y modelo ?? 2. Mida la presion de gasolina 40 lbs. Reguladas ! 3. Monitorea el sensor map , debe darte entre 0.5 volts a 1.5 volts... si no se ajusta a eso cambialo ! 4. Limpia el sensor de oxigeno y lo monitoreas aleatoriamente debe marcar entre 100 y 900 milivoltios y alternadamente cada 2 segundos... si se queda estacionado en una cifra , cambialo !
Garrido de México hace 7 años
Ola pues verá no quedo lo tuve que llevar al. Taller ai me dijeron que es la computadora aún no sale del taller le cambiaron todos los sensores me dijeron que se echaron a perder los sensores que ya les había puesto ,así que aún no sé si quedo...
Comentar

Como que se ahoga en frío

Chevrolet Chevy 2009 C3 180000 kms
Buenas tengo un chevy 2009 C3, hace como que se ahoga todas las mañanas se calienta a temperatura normal y ya no lo hace y en todo momento del dia se pedorrea el motor no esta parejo, se cambio sensor de oxigeno, bobina, bujias y sigue con la falla alguien sabra que es?
RASEC de México hace 8 años  
RA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor map. Si mejora es el regulador de presion de combustible
RASEC de México hace 8 años
Ok lo haré y les diré si se resolvio
Comentar

Gasta gasolina y se ahoga en segunda

Chevrolet Chevy 2002 1.6 168000 kms
Tengo un chevy 2002, me empezo a quemar mucha gasilina, ,le cambie el sensor map, pero no se compuso cheque la corriente del cable rojo del sensor tps y me da 4.96 voltios, y sin acelerar me da 0.56 y aselerado 4.56. Como puedo checar la ecu para saber porque no me esta mandando los 5 voltios y haci pueda cambiar el sensor tps y tambien quiero saber que fallas presentael carro cuando ya no sirve el sensor de oxigeno, porque cuando ya recorrio el carro algunos kilometros se prende el checws del tablero, solo cuando se calienta el carro
el puma de México hace 10 años  
EL
2 respuestas 
Roberto Gzn de México hace 10 años
Revisa el alternador o cuando este con el coquito de motor se encienda de algún problema ve a que escaneen
Saludos
potosinox 2014 de México hace 10 años
Al sensor tps le llegan 3 lineas una es la referencia que viene de la computadora de 5 vots , una tierra y la señal de sensor que debe variar gradualmente al ir abriendolo de .6volt -hasta los 4.0 volt o mas pero nunca te llegara a ser 5 volt. Si tienes estas 3 lecturas tu sensor esta bien. En cuanto al sensor de oxigeno este deebe mandarte una señal oscilante de entre .1volt hasta .9 volt la falla mas comun es que te marque bajo voltaje indicando mezcla pobre y te aviente humo negro por el escape ya que la computadora esta siendo engañada y trata de compensar lapobreza incrementando el pulso de inyeccion haciendo la mezcla exesivamente rica...
Comentar

Falla el motor disparejo y humo negro

Chevrolet Chevy 2000 Motor 1.4 200000 kms
Mi chevy falla mucho no empareja el motor pierde fuerza y echa demaciafo humo negro ya cambie bujias inyector sensor de oxigeno sensor map y sigue igual podtian ayudarme se los agradeceria
Goyo de México hace 7 años  
GO
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el regulador de presion de combustible
Rodrigo lopez de México hace 7 años
Buen día Ricardo veo que eres bueno con eso de los chevy, tengo un problema con el mio 2004 espero me puedas apoyar, lo que pasa que se le cambio sensor de temperatura y ahora moja una bujia de aceite, antes de que se le cambiara no la mojaba. Lo lleve con un mecanico, la limpio y el carro emparejo despues de un rato otra vez empezo a fallar parecia vocho, esto lo hace solo en 1ra y 2da
ricardo de México hace 7 años
Es un detalle comun del chevy, revisa los conductos de lubricacion que tiene el arbol de levas ,son muy finos con un alambrito que trae el pan Bimbo te sirve para destupirlos si estan tapados, si hay lubricacion deben ser los buzos hidraulicos que se descargan de aceite y hay que cambiarlos.
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Mide el map te puede orientar en el diagnostico ( deberia estar entre 1.2 1.5 volts ) si no, hay entrada de aire o mangueras desconectadas , empaques que no sellan , o no sirve el map en el sistema... igualmente verifica 40 lbs reguladas (funcionando )
Comentar

Se jalonea y al frenar se quiere apagar o d repente esta muy acelerado

Chevrolet Chevy 2007 C2 113000 kms
Hola buenas tardes
Tengo un Chevy C2 mod. 2007 y hace un mes empezó a jalonearse cuando está frio, después está muy acelerado o cuando voy frenando como que se quiere apagar,
Lo escanearon el diagnóstico fue el código (300) Error en el sistema de arranque. A raiz de eso ya le cambié el sensor de map, la bobina de motor, la junta de la cabeza, el sensor de oxígeno, incluso me dijeron que era la computadora, la cual ya "arreglé" y nada, sigue haciendo lo mismo. Una vez se me apagó, al tercer intento de echarlo a andar arrancó y se prendió nuevamente el Check in y hasta ahorita no se apaga. Gracias, ojalá puedan ayudarme. Claudia
Claudia C. de México hace 8 años  
CL
2 respuestas 
SOCRATES de México hace 8 años
Hola claudia
Las trses razones mas comunes por lo que se puede acelerar es por la valvula iac,por una lectura erronea del potenciometro o por el sensor de temperatura y por lo que comentas no le han revisado ninguna de las tres. Pero la iac no te da problemas de tironeo. El codigo p0300 se refiere a falla de encendido en cilindros multiples lo conveniente es volver a escanear para ver que codigo de falla esta marcando y antes de cambiar cualquier otra pieza hay prcedimientos para revisar cada sensor como es la lectura de voltajes de hay vendra un diagnostico mas acertado
Rorro de México hace 8 años
Si a mi me paso lo mismo y sabes que fue mi regulador del Alternador
Comentar

Problemas con mi chevy station wagon 2003

Chevrolet Chevy 2003  120000 kms
Hola buenas tarde mi nombre es jorge mire les cuento de mi problema tengo un chevy station wagon 2003 hace dias me empezó con una falla... al prencerlo en la mañana tenia que mantenerlo acelerado asta que calentara de ahi solo se quedaba prencido... bueno ya corriendo en carretera se me apagaba de la nada cuando deja de acelerar o cuando hago los cambio de velocidades asta en nuetras de apaga estado estacionado... yo ya le cambien el sensor tps, la válvula iac, los cables de la bujias, bujias nuevas, la bomba de gasolina el sensor de oxigeno pero me sigue presentado el mismo problema soolo que… Leer completa
jorge luis de México hace 8 años  
JO
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa cuando se pare si manda chispa la bobina, si cuando se calienta falla, hay que cambiarla.
Tejon de México hace 8 años
Buenos dias una pregunta tengo un chevy 2001 cuando lo prendo tengo que esperar a calentarlo porque si no lo caliento se arrana en la 2 3 velocidad que podra ser el me canico me dijo que es la bomba de gasolina. Que no tiene presion la bomba que será alguien que pueda ayudarme
ricardo de México hace 8 años
Tejon. -es tbi tiene solo un inyector , cambiale el oring del inyector debe estar muy comprimido y jala aire , al calentarse se dilata , sella y funciona bien. Si en alta velocidad no falla , la bomba de gasolina esta bien.
jorge luis de México hace 8 años
Gracias por tu respuesta me fue de gran utilidad se lo agradezco
Helber de México hace 8 años
Cámbiale el catalizador
Nestorincitogarcia de México hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema con mi chevy cuando voy en subida en 3 o 4 se empieza a jalonear alguien sabra que es ta fui con varios mecanicos y aun no me resuelven nada
ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion
Miguel de México hace 4 años
Buenas noches mi chevy wagon 2003 se le quebro el arbol de levas y de ahi me estuvo fallando no traia compresion el carro y lo rectificaron y le quite el catalizador y le puse mofle y al acelerar se arrana en todos los cambios se tarda en acelerar ya no se que es loque tenga ya que el mecanico tambn le cambio el sensor map y sensor de oxigeno
Comentar

Chevy 2000 humo y exceso de gasolina

Chevrolet Chevy 2000 Pop 10000 kms
Quisiera me ayudarán con mi chevy 2000 tbi se ahoga en gasolina ya se le cambio bomba de gasolina, bobina, cables de bujías, sensor tps, sensor de oxígeno sensor map, ya lo lleve a dos mecánicos y no saben que es, el carro prácticamente no se puede manejar ya que se ahoga en gasolina, saca humo entre negro y azul y huele mucho a gasolina, también se cambio el inyector y cheque el tiempo y está a tiempo, si alguien me puede ayudar
Vinselmex de México hace 7 años  
VI
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el regulador de presion de combustible ,esta al frente del tbi
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Monitorea el map ( debe estar entre 1 y 1.7 volts ) si esta en 2 o 3 volts hay que remplazarlo... ( tambien podria estar desconectado del vacio del multiple...) monitorea el sensor de oxigeno debe oscilar entre 200 y 800 milivoltios... si esta pegado en algun voltaje , hay que remplazarlo...no olvidar borrar todos los codigos existentes...
Vinselmex de México hace 7 años
Lo checare muchas gracias
Vinselmex de México hace 7 años
Ya cheque el map y me indica 2.0 volts en la terminal de referencia lo raro es que ne marca el mismo voltaje con otro sensor que me presto un familiar igual de un chevy, no creo que ambos sensores estén dañados
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Y el sensor de oxigeno ?? ademas mide `presion de gasolina que debe ser por las 40 lbs y que se mantengan al cerrar el switch...
Vinselmex de México hace 7 años
OK lo checo, sabrás si el problema podría ser una falta de vacío??, ya cheque mangueras y parece no haber fugas
albertomendoza de Colombia hace 7 años
La mejor forma es muy sencilla ( para fumadores). Https://www.youtube.com/watch?v=TR01l01cJY8
Comentar

Bujia negra

Chevrolet Chevy 2002 4 puertas wagon 1.6 m. Port  270000 kms
Buenas noches tengo un detalle con mi carro tengo un chevy wagon 1.6 m. Port trae una falla en el pistón 2 me deja la. Bujia negra, ya cambie cables, lave los inyectores, cambie sensor de oxígeno y ya no se que más hacer
Kevin de México hace 6 años  
KE
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Mide la compresion del cilindro... ademas verifica que hay chispa en la bujia o el cable...
Arturo de México hace 6 años
Cambiar la bobina, no se si traigan chispa perdida, que cambiando en la bobina el cable 2 x el 4 el carro siga encendido, si acaso se puede hazlo y si en lugar de ser la 2 ahora es la 4 es la bobina en ese devanado que esta jodida
Refugio de Estados Unidos hace 6 años
Oigan aguanto van las bujias de una chy 5.3 2004 1500
Comentar

Consumo de gasolina en exceso

Chevrolet Chevy 1998 pop 3 puertas TBI 300000 kms
Inyector nuevo, map nuevo, iac ok, tps ok, bujias negras, sensor oxigeno negro, huele mucho a gasolina, las revoluciones inestables ya sea en ralenti o cuando esta en movimiento, scanner salio mezcla rica en banco 1, pero no le atinan que podra ser.
Espero de puedan dar una solucion esta falla gracias y saludos.
Alejandro de México hace 6 años  
AL
1 caso 
Arturo de México hace 6 años
Check engine encendido?
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Revisa las mangueras de vacío así como el map que este conectado (que tenga vació) suerte
Arturo de México hace 6 años
No le confies a los escanners de autoZone.
Comentar

Alto Consumo de combustible

Chevrolet Chevy 2006 1.6 91000 kms
Mi chevy me da aproximadamente 6 km/litro. Tiene 9 meses que lo tengo de ahí para acá le he cambiado sensor de oxigeno (delphi), sensor de temperatura de refigerante, sus dos afinaciónes, se ajustó, el closh, le compre tapón original de gasolina, y ahora me marca código p0300 no se si sera la bobina o cables o bomba de gas aparte que anda muy sonso desde ayer. Acelerado no está, sino lo contrario... alguna sugerencia?
Monza2006 de México hace 9 años  
MO
1 caso 
labpi de México hace 9 años
Saludos amigo, el codigo p0300 se traduse como "fallo multiple de cilindros" cambiaste 1 o los 2 sensores de oxigeno? y te recomiendo le agas una afinacion fuel injection que debe incluir lavado de inyectores con ultrasonido (no boya) y cambio de sellos y microfiltro, servicio al cuerpo de aceleracio donde te deven de provar el sensor TPS y la valvula IAC , pero antes de hacer esto que te revisen la banda de tiempo, la mejor de las suertes
Monza2006 de México hace 9 años
Gracias labpi sólo cambie el primer sensor el que esa arriba y abajo no se le ve ya que me dijo el moflero que no tengo catalizador.
licus de México hace 8 años
Hola que tal MONZA2006 cambiaste la valvula iac?? o el sensor map? saludos tengo el mismo problema espero contar con tu ayuda.
Comentar

Perdida de potencia como si desconectaras una bujía

Chevrolet Chevy 2004 c2 148000 kms
El carro anda al 100 durante 20 o 30 min después empieza a vibrar el motor como si le desconectaras una bujía y le cuesta moverse, ya le cambie el sensor de oxigeno, la válvula iac, le hice afinación, escaneer, le cambie la bobina de encendido y nada me sigue haciendo el mismo problema, espero me puedan orientar porque ya me canse de buscarle y no dar en el clavo
uribanba de México hace 10 años  
UR
1 caso 
potosinox 2014 de México hace 10 años
Primero habria que checar que no te este mojando la bujia de aceite ya que podria aterrisarse y fallar , otra hay que checar cuando falla que cilindro es y cambiar el inyector a otro cilindro para provar si se pasa la falla a otro cilindro quiere decir que es el inyector. Si no entonces puede ser que la computadora deje de activar una bobina de repente ahi habria que checar que las señales que activan los negativos de la bobina esten llegando bien sino la bronca seria la computadora...
Comentar

Se jalonea, pierde fuerza y hecha humo

Chevrolet Chevy 2005 3 puertas c2 1234567890 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi chevy c2 2005, hace poco empezó a perder fuerza al acelerar y se jalonea al revolucionar para hacer el cambio, también me percaté que tira humo blanco/azul (poquito) cuando lo acelero mucho. Al revisar las bujías vi que una se está mojando, pero no entiendo por qué, las otras están en perfecto estado, ya cambie cables, bujías, sensor de oxigeno, sensor map y la válvula iac, al igual que el aceite. Espero que alguien me pueda ayudar con mi problema
Raymundo7717 de México hace 2 años  
RA
2 respuestas 
Jose rivera de Estados Unidos hace 2 años
Campie empaque creo es empaque
Cayetano1972 de México hace un año
Amigazo es el Inyector lo que está haciendo mojar la bujía cambia ese Inyector y Problema Resuelto
Comentar

Se ahoga y prende el Sheck Engine

Chevrolet Chevy 2003 4 puertas monza 400000 kms
Moja las bujías de gasolina las limpio y aveces prende pero dándole marcha mucho tiempo y huele mucho a gasolina ya le cambie el sensor de oxigeno el sensor iac
Cesar Marcelo de México hace 4 años  
CE
2 respuestas 
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Verifica el sensor map...y la presión d combustible...
Camilo de Colombia hace 4 años
Revisa los inyectores k no estén en goteo
Comentar

Consumo escesivo de combustible

Chevrolet Chevy 2009  62000 kms
Buenos dias! acabo de comprar un Chevy confort 2009 recien lo compre el carro me daba 10 km x litro...pero empezo a oler a gasolina y me prendio el testigo del checkengine lo lleve al mecanico y le puso el escaner le arrojo mezcla rica en combustible y posible sensor de oxigeno entonces me sugirio una afinacion completa, ya el carro dejo de oler a gasolina y ya no le prende el testigo del checkengine pero ahora me da solo 6.5 km. X litro... Me podrian apoyar orientar k fue lo que paso el carro se siente bien no se jalonea ni presenta ninguna falla de ningun tipo, junto con la afinacion le hice el cambio el escape completo. Gracias de antemano espero me puedan ayudar
Expartano de México hace 6 años  
EX
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Monitorea el sensor de oxigeno ; te mostrara si se mueve en rangos demasiado ricos... iguaalmente limpiar el maf y el map...
Arturo de México hace 6 años
El sensor una vez caliente el carro si es el de un solo cable, debe de dar valores en ralentí por arriba de 0,5V, entre mas cerca este de los 0,9V menos gasolina inyectara. A mi me paso con un FordKA de 3 cables, no daba valores por encima de 0,45V, retiré el O2S lo limpie con carbuklean y lo volví a colocar y ya comenzó a dar los valores mas altos. La bronca de los valores bajos es que la ecu lo interpreta como mezcla pobre y mete mas gasolina y cada vez empeora el problema pues se ensucia mas y mas el sensor.
Comentar

Ruido por debajo del motor

Chevrolet Chevy 2005 1.6 200000 kms
Buenas noches nuevamente tengo un problema, mi chevy pop 2005 1.6 hace un ruido por debajo del motor al parecer es el cigüeñal que esta golpeando con metal recientemente se le cambio árbol de levas, punterías, sensor de oxigeno, cambio de filtro y aceite, cambio de anticongelante/refrigerante, se le cambio los balancines, el ruido se presento al dar unos acelerones ya que el carro se apagaba mientras estaba manejando como si se ahogara la maquina pero no hacia ningún cabezeo solo se encendían todos los testigos y se apagaba, que debo hacer o que posible problema tiene mi motor, agradesco sus apreciables comentarios.
Andres Jimenez de México hace 7 años  
AN
6 casos 
Jairo Pineda de México hace 7 años
Hola, en cuanto te salio el cambio de árbol, punterías y balancines? quitaron la cabeza para hacerlo?
scambrano de México hace 7 años
Hola buenas noches tengo un chevo monsa que ampezo a pazar la gasolina cruda y ya lo lleve con el electrico y me lo dejo bien pero pasa uno o 2 dias y empieza a hacer lo mismo le cambia el sensor maf y lo deja de hacer pero luego pasa unos dias y vuelve a hacer lo mismo que podra ser ya me desespere y entre ratos como que falla y tira humo negro el carro se acaba de anillar es solo que como que no le aguantan los sensores maf a que se debe esto
Comentar

Consumo de Gasolina elevado

Chevrolet Chevy 2008 Sedan 101000 kms
Reciente afinación, cambio de sensor de oxígeno que marcaba el scanner. En general está muy bien el coche, con buen mantenimiento. Me está rindiendo 9 km/lt y se supone que lo compré por ahorrador, lo manejo en general para transportarme a mí solo y a mi familia, somos dos y dos bebés, no lo sobrecargo ni voy a más de 80 km/hr en ciudad, salgo muy poco a carretera. ¿Qué podría ser? Claro que lo llevaré a revisión a fondo, pero me gustaría saber qué problema puede ocasionar esto para tenerlo en perspectiva, pues no me está resultando el plan de ahorrar sacrificando algo de espacio. Muchas gracias a todos, felices fiestas!!
Christian Ibzu de México hace 7 años  
CH
6 casos 
electrico de México hace 7 años
Tu problema va hacer el sensor de oxigeno amigo yo tuve un problema similar y arrogaba humo negro. No has checado tus bujias si telas deja negras tambien
Jairo Pineda de México hace 7 años
Necesariamente debe echar humo negro? mi chevy también consume mucha gas.
Comentar

Se tironea despues de cierto tiempo de manejar

Chevrolet Chevy 2001 pop tbi 1.4 3 ptas. 160000 kms
Que tal, hace un mes adquirí un chevy pop 2001 tbi 1.4, se le lavo el sistema de aceleración y su afinación, después de eso la iac fallo, se le cambio pero al arrancar en frio se aceleraba mucho, asi lo cargue hasta hace unos 15 dias que recorrí un poco mas de distancia, de regreso a casa se empezó a tironear al pisar acelerador. Lo lleve nuevamente y no le encontraban hasta que me dijeron que era la iac la cambiaron, y sentí el auto mejor, pero hoy que anduve en trafico se tironeo de nuevo, por cierto que después de un rato empieza a oler a gas dentro. Siento que no corre como debería, como que le falta potencia. Ya checaron la bomba gasolina y esta bien. No se si pueda ser el sensor de oxigeno. Espero puedan ayudarme.
Urzus de México hace 8 años  
UR
1 caso 
Adrián de México hace 8 años
Es la válvula Jack. A mí me pasó igual. ¡Saludos!
neto de Argentina hace 8 años
Queria sustito para que se le quitara lo atontado (que bien)
Comentar

Chevy 2007 se jalonea ¿computadora?

Chevrolet Chevy 2007 automatico 80000 kms
Que tal amigos del foro, tengo un problema con mi Chevy C2 automático 2007, la cuestión es que empezó a fallar, se jalonea, como si fuera a apagarse en cualquier momento, sobre todo en ralenti, incluso los frenos se sienten como si se apagara realmente, tiene encendido el check engine, y lo lleve a escanear, los codigos dicen que pueden ser cosas tan dispares como el sensor de oxigeno en el banco 1 calentado (que había cambiado recientemente hace como un mes) mezcla pobre, poca presion de gasolina, incluso rectificar el cableado de los sensores. Lo llevé al mecánico y salió un codigo más que d… Leer completa
Darius de México hace 7 años  
DA
12 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion, en youtube hay un video especifico de sensor tps de chevy mpfi. Consultalo
marco c de México hace 7 años
Tengo el mismo problema tambien ensucia mucho las 4 bujias de ollin. Ya le cambie el sensor tps, el sensor map, se le lavaron los inyectores, se lavo el cuerpo de aceleracion, se verifico el sensor de oxigeno y sigue igual saca humo negro, lo escanearon al principio y no salian codigo, despues salio dos codigos controlados por el fabricante, se escaneo en la agencia y cargaron parametros de fabrica. Funciono bien mientras se probaba, pero cuando se apago y se volvio a prender pero continuo portandose de la forma anterior. Se dieron cuenta que habia ciertos parametros que la memoria de la computadora ya no retenia. Todo esto fue desde hace un mes y ahosta ahora se esta checando que la memoria de la computadora esta danada
Darius de México hace 7 años
Gracias Marco, aún estoy checando qué más puede ser, los dos sensores de oxigeno están dañados, eso me molesta mucho por que los cambié hace menos de dos meses, me preocupa realmente la causa ¿que puede quemar un sensor? o es la computadora la que no los detecta? por ahora no tengo dinero para llevarlo a una agencia a que revisen la computadora
c nava de México hace 7 años
Tengo un problema similar, ya cambiamos muchas cosas y el problema del check continua presente y avienta humo negro pero ese es el menor de mis males pues el rendimiento de combustible es de 6.5 kilometros por litro, la verdad ya no se que mas buscarle o hacerle a mi c3 mod 2012 si alguien tiene idea o le encuentran solucion avisen.
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno,si mejora lo cambias por uno original
Darius de México hace 7 años
Revisa también los cables de distribución y las bujias, entre los problemas de los sensores también estaba mal un cable y dos bujias estrelladas
Comentar

Inestabilidad en baja

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 1.4 tbi 170000 kms
En ocasiones prende el check marca sensor de cigueñal. Pero se apaga y se vuelve arrancar y se borra el código solo pero persiste la falla como si falla una bujía o cable de bujía
En el escape se escucha como falla echa como explosiones lo raro es que se mantiene a sus 900 revoluciones no consume gasolina funciona correctamente desvoca bien el único detalle es eso
Ya se cambio sensor de oxígeno nuevo original y sigue con lo mismo
Horacio Valdez de México hace 3 años  
HO
1 caso 
gera de México hace 3 años
Lava el sensor de oxígeno
Horacio Valdez de México hace 3 años
Gracias por su atención
El sensor se encuentra limpio ya que es nuevo. Y original cable Morado
gera de México hace 3 años
Entonces Checa té los arneses suelen pelar se y provocar fallos
Horacio Valdez de México hace 3 años
Mañana lo Checamos y t aviso cualquier anomalía
Por ahora le cambie los check al inyector
Pensando q eso era y nada
En ocasione prende el check y marca el sensor de cigueñal mala señal ya le cambie el sensor original de otro chevy y hace lo mismo y mi sensor en el otro chevy no falla ni nada.
Cheque tiempo o la polea para ver si había algo y nada todo correcto pro persiste la falla...
gera de México hace 3 años
También checate el arnés donde va la bobina ese suele trosarse
Comentar

Se tironea en ratos

Chevrolet Chevy 2002  133850 kms
Buen día mi vehículo monza 2002 , se tironea en ratitos y hay veces que dura en el día sin dar falla y de repente lo vuelve hacer , no pierde potencia , le cambie sensor oxígeno, esta recién afinado y fui autozone y no lo pudieron escanearlo que porque es importado ( brasil) yo no se que hacerle solicito su apoyo!!!
Efren quinones de México hace 8 años  
EF
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, cuando falla produce jaloneos en frio entre 1a. Y 2a.
Efren quinones de México hace 8 años
Descarto la bobina entonces ? Le comento porque el se fue inmediatamente a esa solución me imagino para no batallar !!
ricardo de México hace 8 años
Si solo vas a revisar el sensor tps , si llega 5 volts al arnes de conexión , si al acelerar aumenta a 8.5 volts. Los tironreos lo ocasionan varias causas. Puede ser gasolina, corriente, bujias ,cables, bobina , sensores etc. hay que revisar , verificar y corregir
Comentar

Jaloneo y gasta demasiado gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1997 1.6l Man Gasolina 185600 kms
Buenas noches tengo un Chevy 99 tbi, el detalle con mi carro es que cuando aceleras un poco prende el check enging se escanea y marca sensor de oxigeno y tps, eso ya se cambiaron sigue la falla. Apesta mucho a gasolina, consume mucha gasolina y se jalonea a cada instante. Ya se cambiaron todos los sensores
Javier de México hace 3 años  
JA
1 caso 
Camilo de México hace 3 años
Revise si las bujías salen negras, si no es así no hay nada ke hacer, pero si salen negras hy varias opciones
Javier de México hace 3 años
Cuáles serían las opciones en caso que si
Camilo de México hace 3 años
Revise el conector del computador o esto https://youtu.be/YDJ2xv8b-Ww
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de México hace 3 años
Eran los cables que van de la bobina a la computadora se quemaron
Comentar

Misma situación, se apaga. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2002 1.6 tbi 200 kms
A veces al ir en 5, a 70km\hr , mas o menos, (eso marca el velocímetro), se encienden todas las luces del tablero, de igual forma, lo arranco con el switch o en 2a. Ya lave inyector, lavado y calibración válvula iac, lavado y cambio de juntas tbi, cambio de bujías, cables de bujías, cambio de sensor de oxigeno, revise el piñón del chicote el que va en la caja el cual esta ok, de hecho, cambie el aceite de esta, cambio de filtro de gasolina, revise presión de bba de gasolina, ok, cambie sensor mapa y mangueras de vacío...después de tres años, sigue igual!!!. Se me ocurre cambiarlo por un tsuru.
050 P0L4R de México hace 7 años  
05
2 casos 
CRISTIAN de Ecuador hace 7 años
Para mi parecer es el modulo del distribuidor; yo tenia el problema que cuando encencia las luces ,plumas; calefaccion seme queria apagar el motor y perdia fuerza; cambie todo como usted bateria,bujias, cables, mangueras; sensores y segui con el mismo problema: desde que cambie el modulo que se encuentra dentro del distribuidor no me ha fallado
050 P0L4R de México hace 7 años
Ok...haré la revisión...muchas gracias.
Belén Salcedo de México hace 6 años
Hola buenas noches, Se corrigió el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según 050 P0L4R)
050 P0L4R de México hace 3 años
Ok...después de mucho batallar...cambie el cluster...no se ha vuelto a presentar el problema. Compré un cluster usado, con tacómetro integrado, es decir, trae 4 relojes. Me decidí por este pensando que tal vez tenga a otros estándares de calidad en su fabricación. En efecto, la falla nunca más se ha vuelto a recapitulando, al llegar a un semáforo, tope o que me tuviera que detener, se prendían los focos del tablero y se apagaba. Para encenderlo desconectaba el inyector, daba arranque varias veces y conectaba otra vez. O a veces con el vuelo, metía 2a y arrancaba. Le hice afinación, cambie map, iac, tps, o2, etc. Cambiar el cluster fue la última opción, y funcionó.
Comentar

Catalizador aparece como compatible

Chevrolet Chevy 2009 Monza aire acondicionado  200000 kms
Hace 6 meses cambie el catalizador por que según ya estaba mal hoy en día me toca pasar la verificación pero no me lo reconoce ya cambié todos los sensores map,iac ,bps , oxigeno y muchas fallas ya se corrigieron pero no me marca el catalizador como conectado o me lo marca como pendiente o que no calienta y siempre me marca el error de mezcla rica sin contar que un sensor de oxigeno me marca el error p1134 desconecto la batería y se apaga por un rato y me deja de marcar errores pero el catalizador sigue pendiente, me comentan que con el ciclo de manejo reconocería el catalizador y posiblemente lo demás alguien sabe como es ese ciclo de manejo por favor me urge ya que este mes es mi verificación
Joe de México hace 8 años  
JO
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
P1134 CHEVROLET - HO2S Tiempo de transición de relación de Banco 1 Sensor 1 Posibles causas - Defecto del HO2S Banco 1 Sensor 1 - HO2S Banco 1 Sensor 1 cable está abierto o en corto - circuito 1 Sensor 1 pobres conexión eléctrica HO2S Banco

Read more: http://www.engine-codes.com/p1134_chev…
Los sensores son originales ac delco ?
Cesar de Estados Unidos hace 6 años
No tengo ningun codigo de falla,pero el monitor del catalitico esta incompleto,se debe realizar todo el ciclo,o solo lo ultimo ya q es para el catalizador,tengo una chevy astro 2000
Joe de México hace 8 años
Eso ya se lo avía visto esos sensores trabajan con fusibles o relevadores conectados a la caja y lo del catalizador como lo soluciono
Joe de México hace 8 años
Eso ya se lo avía visto esos sensores trabajan con fusibles o relevadores conectados a la caja y lo del catalizador como lo soluciono
Comentar

Huele a gasolina,

Chevrolet Chevy 2001 Chevy pop mpfi 1810000 kms
Hola ocupo ayuda , mi chevy en frio se pedorea, poco se calienta a medias la aguja entre 90 y 100c y se pedorea mucho pierde Potencia y huele mucho a gasolina ,ya le cambie los inyectores las bujias la bomba de gasolina y sigue igual ,ya desconecte sensor de oxígeno para ver si mejora pero no ,el foco del check no sirve. Tengo 6 meses con la misma falla ya lo han checado unos 4 mecánicos y no le encuentran la falla. *ayuda* por favor
CarlosUAG de México hace un año  
CA
2 casos 
Hola Carlos, revisa sensor de temperatura que no gire el conector, si es motor 1.6 viene debajo de la bobina, si es 1.4 viene detrás de la admisión. Coméntame el estado.
Comentar

Se enciende y el sensor de check engine y se apa ga

Chevrolet Chevy 2000 Dos puertas 2500000 kms
Denle cambio el sensor de oxígeno pero aún enciende el testigo y se apaga estando en marcha o cuando hago un Alto el
Juan de México hace 3 años  
JU
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Por lo general son fallas de ignición: bobina, bujías o inyectores sucios
Comentar

Aceleración y tarda en marcar la temperatura (Chevy C2 2007)

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas Motor 1.6 160000 kms
Que tal.
Hace una semana cambie el sensor de temperatura, sensor TPS, sensor de oxigeno (banco 2), válvula IAC, y todo bien. Sin embargo, hoy se aceleró nuevamente hasta que la temperatura llegó a normal fue como bajó las revoluciones y tarda aprox 10 min en mar ar la temperatura.
Espero puedan ayudarme...
Saludos!
Rolando de México hace 4 años  
RO
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Es probable que el sensor de temperatura no sea el original !y no este reportando correctamente...
Comentar

Luz Testigo de Servicio

Chevrolet Chevy 2010 C3 2 Puertas 120000 kms
Hola, Como Estan?
Yo reemplace los sensores de oxigeno de mi Chevy 2010 con los de agencia (AC Delco) y le puse un catalizador nuevo bastante costoso (2500 pesos) de marca MAGNAFLOW, y cuando llego a 100 KM por hora se vuelve a encender el Check Engine y al meterle la computadora OBDII me sigue apareciendo que el catalizador y los sensores de oxígeno tienen falla. Ya desconecte la batería 30 minutos para reiniciar la computadora del carro y aun asi sigue marcando el mismo error. Inclusive borre los códigos con la computadora OBDII y vuelven a aparecer.
1
Javii Cotaa de México hace 4 años  
JA
1 respuesta 
Seus de México hace 4 años
Buenas tardes...falla en cables de comunicación
Comentar

Se apaga al hacer altos

Chevrolet Chevy 2006 Comfort 2006 aut 1.6 172000 kms
Se apaga al ha er altos, en las mañanas prende dura segundos y ya no quiere encender de nuevo, ya cambié banda de tiempo todo el kit, sensor cigüeñal, el arnés del senso de cigueñal sensores de oxigeno, bobinas, cableado, válvula IAC o no sé cómo se llama va en la pared de fuego, bomba de gasolina, todo ya gaste lana a lo cabron y el carro síguele igual, harto me tiene me dan ganas de rodearle gasolina la neta, soy de Hermosillo, no he dado con un mecánico competente aún, ayuda
Elias Arvizu de México hace 5 años  
EL
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Hola Elías para saber que le pasa, al carro hay que expkicar muy bien cual es el sintoma porque si no se cambia piezas innecesarias y algunas no quedan bien montadas. Cuando empezo la averia? Antes de tocar la banda de tiempo?
Comentar

Ayuda, tengo duda en estos 3 errores que marcó el escaner

Chevrolet Chevy 2008 2 123678 kms
1. Lenta reacción en h02s11 (sensor de oxígeno calentado-banco1 sensor 1) 2. Módulo de control del tren de potencia a determinado que existe un mal funcionamiento en el circuito eléctrico para el sensor de composición de combustible 3. Módulo de control del tren de potencia a determinado que la señal de voltaje del sensor de temperatura del catalizador para el. Banco 1 está fuera de rango para las condiciones del motor actual. (el. Banco 1 identifica la ubicación del cilindro 1, mientras el banco 2, identifica la ubicación de los cilindros en el. Banco opuesto. El carro prende bien, solo qu… Leer completa
Almabulnes de México hace 5 años  
AL
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Puede estar fallando el sensor de oxigeno 2 del catalizador ; pero estos sensores responden a las condiciones de funcionamineto del motor , que si no son las ideales , con otro sensor ocurrira lo mismo...te sugiero , limpiar el cuerpo de aceleracion y el iac ; monitorear con voltimetro el sensor map , pin central , ( a switch abierto y luego en aceleracion inmediata a fondo ), te deberia registrar voltaje de 3 a 4 volts y encendido en minima entre 1 y 2 volts y al acelerar volver a registrar momentaneamente , mas de 3 volts... igualmente el sensor de oxigeno 1( que debe oscilar entre 100 y 900 milivolts ). Si se detuviera en alguna cifra , lo debes remplazar... el sensor de oxigeno 2 te debe registrar entre 450 y 500 milivolts... sin oscilaciones , como las que muestra el sensor 1...
Comentar

Humo negro y gasolina se mezcla con aceite de motor

Chevrolet Chevy 1999 4 puertas motor 1600 semiinyectado 258700 kms
Dicen que es inyector pero nada ya se cambio sensor de oxigeno no se que hacer me pueden ayudar dicen que cambie la garganta
Julio Sapon de México hace 6 años  
JU
1 respuesta 
multimecanica de México hace 6 años
Probablemente se el sensor map hay veces que la manguerita se tapa checalo o el conector se desconecta
Comentar

Chevy c2 2006 se queda acelerado

Chevrolet Chevy 2006  99000 kms
Hola a todos:
Tengo un problema con mi chevy, el problema consiste en que en marcha mínima este se acelera, por ejemplo al llegar a un semaro y quitar la velocidad bajan un poco las revoluciones pero antes de llegar 1000 rpm vuelven a subir hasta 1700rpm y después de un minuto tal vez menos regresan a 1000rpm aprox, ya se cambio valcula IAC, sensor de oxigeno, map, tps y sensor de temperatura, todo son originales, ademas de esta falla el consumo de combustible es muy alto, me da 8.5 km x litro
Tambien se llevaron a revisar los inyectores, se cambio la junta del cuerpo de aceleracion y se revisaron las mangueras de vacio. ¡creen que pueda ser la ecu?

Gracias
Charly de México hace 6 años  
CH
1 respuesta 
Teocruz de México hace 6 años
Resolviste tu problema, porque igual esta mi chevy del mismo año
Comentar

Falla en aceleracion motor 1.6 chevy confort

Chevrolet Chevy 2008 Confort  250000 kms
Recientemente se anillo el motor de mi chevy confort 2008; al terminar de armar se encendio y presento una falla; cuando se acelera, en altas RPM (de 3000 a 4000), pierde potencia e intenta apagarse; se hizo un recorrido mas o menos largo y se llevo hasta 5ta pero solo si no se lleva la aceleracion a fondo Tomando en cuenta que: - Se anillo de forma correcta con el orden de los anillos tal como debe ser - Se coloco en su tiempo tal como debe ser - Se colocaron bujias nuevas y se verifico su correcto funcionamiento - Se colocaron cables nuevos y se verifico su correcto funcionamiento… Leer completa
josejostosp de Venezuela hace 7 años  
JO
13 casos 
Arturo de México hace 6 años
La polea con la q trabaja el CPS quizas se mueva de la cuña que la detiene a altas revoluciones. Puede ttraer mal el entrehierro.
Comentar

Vibrar en velocidad baja

Chevrolet Chevy 2006 4 puertas,a/c  166000 kms
Vibra en velocidad baja. Solo le cambiaron el soporte y comenzo hacerlo ya cambie bujias cables valvula iac sensor de oxigeno y sigue igual necesito ayuda por fa de antemano gracias saludos
Rene de México hace 8 años  
RE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que se le cambio solo el soporte de la transmision y los del motor debe de estar vencidos
Comentar

Inyección en TBI

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 200000 kms
Inyecta mucha gasolina y se ahoga. Y cambié válvula IAC, inyector, sensor de oxígeno y regulador de aire. El problema continua
Abel de México hace 7 años  
AB
6 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el regulador de presion de combustible , esta al frente del inyector
gabriel de México hace 7 años
Amigo para cambiar cualquier pieza antes debes de escanearlo, ya que muchas de las ocasiones algun sensor de presion o temperatura del aire te ocasiones esos detalles o alguna manguera aliviadora de presion tambien te lo ocasiona, antes de cambiar dale una buena escaneada para no gastar en balde e ir directamente al problema, a tus ordenes 5541024619
Abel de México hace 7 años
Ya se escaneó el vehículo tres veces al llevarlo al mecánico, obviamente fueron personas diferentes.
Mario Renteria de México hace 4 años
Que tal buenas tardes si alguien me pudiera asesorar tengo un chevy 98 fuga gasolina el inyector del tbi aun cambiando oring y microfiltros del mismo que pudiera ser la causa
Gabriel-gb de México hace 4 años
Te recomendaria que los quitaras y los mandaras al provador de inyectores para ver su funcionamiento y si no tiene alguna fisura por algun lado, no te costara mucho
Mario Renteria de México hace 4 años
Muchas gracias lo hare y subire lo que salga de esto buen dia
Comentar

Chevy se jalonea en frio

Chevrolet Chevy 2005 swing 1.6 103000 kms
Buen dia amigos les vengo a contar mi problema
Que tengo con mi carrito apenas no tiene mucho que lo acabo de comprar
Lo que pasa es que cuando esta muy frio por ejemplo de una noche hacia el otro dia cuando lo arranco no tiene problemas solo que cuando empieza a avanzar se empieza a tironear y pierde como potencia inclusibe llega fallar y como en 5 minutos maximo ya avanza sin problemas y asi ya no me falla hasta que este muy frio ya se le checaron cables bujias filtros presion de la bomba bobina y nada asi que espero alguien me pueda orientar en esto porque me trae de cabeza
Aaaaaa tambien tiene prendido el check y un dia lo lleve a escannear y me dicen que es el sensor de oxigeno lo que marca no se si tenga algo que ver
Bueno saludos a toso y suertee
Graciasss
GONZO de México hace 8 años  
GO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Cambiale el sensor de oxigeno que diagnostico el escaner ,mientras tenga prendido el check engine te va a estar haciendo todo tipo de fallas hasta que se repare lo que esta fallando.
GONZO de México hace 8 años
Gracias por tomarte tu tiempo amigo y ese sensor de oxigeno si puede provocar esas fallas?
ricardo de México hace 8 años
El sensor de oxigeno manda señales a la computadora de como esta la mezcla aire-gas de los gases de conbustion ,si no esta funcionando correctamente la señal que manda es incorrecta y se manifiesta la falla. Mas facil desconecta el sensor de oxigen o y pruebalo ,si se corrije se lo cambias. Ok.
uriel de México hace 4 años
Buen día Gonzo, tengo exactamente el mismo problema, diste con la falla? no creo que sea el seonsor de oxigeno, aunque el codigo que me marca dice que si. Ya cheque voltajes
uriel de México hace 4 años
Estoy leyendo que muchos dicen que puede ser el sensor tps
Angello de México hace 2 años
Gonzo encontraste alguna vez la falla?
Comentar

Falla en check enige

Chevrolet Chevy 2010 FORD FIESTA  73000 kms
Tengo prendido en el tablero el foco de check enige lo lleve al mecanico paso el escaner y salio error en sensor de oxigeno y sensor de velocidad ambos se le cambiaron nuevos se reseteo con el escaner y aun asi sigue apareciendo el mismo error, cabe mencionar que el velocimetro dejo de funcionar. Espero me puedan ayudar...
LUIS de México hace 8 años  
LU
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que el problema sea el sensor de velocidad del tablero
Jhdz de México hace 8 años
Es chevy o ford fiesta? Si es chevy cambia el engrane que mueve la piñita del velocimetro yo tenia el mismo problema y no sale caro cuesta alrededor de 150 pesos solo quita las dos flechas de la caja a las ruedas el carter de la caja y una tuerca que ba del lado del chofer donde sale tu flecha o omocinetica a las ruedas y cambia el engrane lo mas problabe que se rompio los seguros donde va en el diferencial y el costo es de un engrane original yo tenia el mismo problema
Jhdz de México hace 8 años
Y para checar primero que desmonten donde sale el chicote del velocimetro con todo y piñita y que le den vuelta si se mueve tu marcador en el tablero cambia el engrane que te comente
Negro de México hace 7 años
Y donde compro el engrane
Jhdz de México hace 7 años
En tu ciudad no hay reaccionarias donde vendan refacciones para chevys fiestas y vw hay lo puedes encontrar están alrededor de 140 pesos
Jhdz de México hace 7 años
Mira yo en mi ciudad encontré el original y costo 140 este esta en mercado libre y esta en 160también original
1
gabriel de México hace 8 años
Amigo una pregunta, nada mas se prendio el check o te hacia alguna falla, por que esos sensores que dices se les da una buena limpia con gasolina o diesel y quedan bien, se borran codigos y haber si asi quedaba, es una sugerencia ya que para mi experiencia asi lo e realizado en otros autos que nada mas prendia el check sin ocasionar alguna falla y salian tan felices y contentos gastando solamente la revision, saludos
Jhdz de México hace 8 añosContactar profesional
Pero en el chevy si no se muebe el velocimetro marca check engine no falla pero no lo puedes apagar con una limpiada de sensores yo tengo uno 2004 y siempre me prendia cuando no se movia el velocimetro
Negro de México hace 7 años
Le cambié el chicote y Ahora se escucha un golpeteo cuando acelero
Jhdz de México hace 7 años
No que do fuera de la base dentro del velocímetro cuando cambie el mio no hace ningún ruido y trabaja muy bien yo cambie el engrane el chicote nada más
Negro de México hace 7 años
Sin quitarlo lo empuje de lado del motor hacía dentro y se corrigio el problema.
Comentar

Exceso de consumo de combustible

Chevrolet Chevy 1996 pop 195000 kms
Buen día!! Tengo un chevy pop y de un momento a otro empezo a encederme el codigo del motor. Ya le cambie bujias,sensor de oxigeno,y le lave el sistema de inyección(TDI) pero el consumo es mucho y la verdad si quisiera que me echaran la mano con las posibles fallas. Gracias
Octavio de México hace 9 años  
OC
1 respuesta 
Mayk de México hace 9 años
Antes de llevar el auto (CHevy 2003) se le cambiaron bujías Aceite motor con su filtro y se le aplico un aditivo de marca LUCAS en el tanque de Gasolina para limpiador de Inyectores. El resultado de la Verificación Ecológica fue que esta consumiendo mucha Gasolina y no Paso la Prueba HO ppm Max 200 y en la prueba en Alta dio = 1053.6 y en la prueba en Baja = 1401.5 Que debo de Hacer Gracias por su Experiencia.
Comentar

Tengo problema con la verificacion por altos niveles de Nox

Chevrolet Chevy 1998 1.6l Man Gasolina Chevy Pop  143265 kms
Hola amigos, ya no sé qué hacer no pasa la verificación por altos niveles de Nox 1636, lo afinamos, cambio de bujías filtros, lavado de cuerpo de aceleración, cambie el sensor de oxigeno, use un producto para descarbonizar el catalizador y nada...no pasa!!...Qué puedo hacer?... alguien me puede ayudar?... gracias!!
guzzland de México hace un año  
GU
3 respuestas 
SloVWorks de México hace un año
Hola, acabo de pasar por el mismo viacrucis, dicen que es mi catalizador, mi Chevy tiene 97000 kms originales único dueño, año 2000 poco uso y lo mismo que tú, tuve q pagar brinco, cabe señalar que mi carro lo traigo al 100, leí en un anuncio de mercado libre que el catalizador se daña si la bobina se daña, te abra pasado? A mí me pasó el año pasado, pero ya antes me había pasado pero nunca daño el catalizador, no comprendo como lo pueda tronar, puse la bobina nueva y listo, mi carro no gasta nada de gasolina, mis bujías están impecables, está quemando perfecto la gasolina, me falta sacar el sensor de oxigeno y el sensor de temperatura de anticongelante, necesito un buen mecánico que sepa sacarle los parámetros a ambos sensores antes de decidir cambiarlos, esos sensores dan señal para la correcta mezcla de gasolina/ aire a la inyección, y por supuesto puede alterar los parámetros, pero mi carro no falla, no humo, no nada, di estuviera mal el catalizador tengo entendido que se tapa o causa fallas y check engine encendido y mi carro no, avísame si te puedo ayudar con algo. Saludos.
guzzland de México hace un año
Gracias por tus comentarios amigo, se me olvido escribir que también revisamos que no hubiera mangueras de vacío picadas o rajadas (corregimos una fuga de una manguera que iba al Canister). Sigo investigando que puedo hacerle a mi Chevicito para que vuelva a pasar la verificación. Yo lo tengo desde nuevo (modelo Francia 98), siempre le he hecho sus servicios y afinaciones con regularidad y le he puesto refacciones originales siempre, lo trato de mantener siempre en buen estado de estética pero sobre todo mecánicamente, pero de repente un buen día dejo de pasar la verificación por altos niveles de NOX. Cabe mencionar qué ya le había, hace unos años, cambiado el catalizador y pues ahora ando en esas de volver a cambiárselo, me dicen que tienen un lapso de vida. Otra cosa que quiero probar es comprar un bulbo de arranque del ventilador pero que se active a menor temperatura para evitar que la mezcla de gases se caliente y produzca los Nox. Bueno ojala y alguno de ustedes tengan otras sugerencias que me puedan ayudar a resolver mi problema lo cual les agradecería mucho!.
guzzland de México hace un año
Alguien me puede recomendar un buen catalizador para el Chevy?. . . Y sobre todo especial para reducir los NOX?. . . Gracias y saludos
Comentar

No reacciona al acelerar

Chevrolet Chevy 2000 Monza tbi 1.6 290000 kms
Tengo un Chevy 2000 tbi 1.6
Al encender se mantiene estable pero al acelerar se ahoga y pierde fuerza tiembla y se bajan las luces. Ya cambié el sensor map. El sensor de oxigeno. Lave el inyector cambié orings. Revise los cables y las bujías
El tps. Hoy lo reviso y a oscuras note una chispa en el alternador. Tendrá algo que ver.
Luis Barbosa de México hace 5 años  
LU
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Revisa la chispa de cada bujia y el pulso de cada inyector...
Luis Barbosa de México hace 5 años
El inyector funciona es tbi solo tiene uno. Y las bujías se las cambié en diciembre con la afinación.
Luis Barbosa de México hace 5 años
Sigue la misma falla. Se le cambio el inyector y salió el código 19 del ckp se reemplazo y salió el código 44 del sensor de oxigeno. Pero este se encuentra nuevo. Se ahoga cuando apenas le pongo el pie en el acelerador...
Comentar

Mi Chevy se apaga

Chevrolet Chevy 2004 3 puertas, estándar,  229000 kms
Hola tengo un problema con mi Chevy todo comenzó cuando dejó de funcionar el velocímetro mientras iba manejando y fue la primera vez que se me apagó, de ahí se apagaba cada que bajaba la velocidad, en un tope o semáforo, volvía a encender sin ningún problema, pero de ahí comenzaron los problemas, tuve problemas con el catalizador, el sensor de oxigeno, el sensor de cigüeñal y le e cambiado todo ahora lo último que me hizo fue mientras conducía y con velocidad dejó de acelerar y perdió potencia y se apagó me dejó tirada ya no quiso prender, ayuda ya no sé qué más, ahora resulta que el mecánico me dice que es la bomba de gasolina, cabe mencionar que el velocímetro no lo e arreglado al escanear solo marca el sensor de velocidad.
Fortis de México hace 7 años  
FO
19 casos 
David de México hace 7 años
Hola eso de que se te apaga al bajar la velocidad ya sea enbun tope o en el semaforo si es por que no te marca el velocímetro a mi me paso lo repare y problema solucionado
Manuel de México hace 7 años
Hola k tal tengo el mismo problema de ese Chevy el mío es un Chevy 99 pero hay veces que se apaga muy seguido pierde potencia y no dan que es me gustaría saber si es el sensor de cigüeñal
beto de México hace 7 años
Hola amigos reparen lo del velocímetro y se solucionara su problema
Eduardo Díaz de México hace 7 años
El Chevy 99 tiene velocímetro análogo con un piñón por lo cual no tiene nada que ver el velocímetro con tu problema de apagado ya revisaste tu válvula iac ? Al cerrarse mucho hace que tu vehículo se apague o checa el sensor tus
Saul de México hace 4 años
Mi chevy es c2 2005 y su velocímetro también es análogo con piñón y chicote desde el diferencial y cuando se lo quite para cambiarlo lo maneje así y si me marca el checkengine y el scanner arroja codigo de sensor de velocidad
Alba de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema (chevy03) a mi me pusieron 2 velocimetros distintos nuevos y con ellos puestos se sigue apagando cambie valvula iac cable de cigueñal nada funciona aun se apaga mas 7 meses y nada
Raul de México hace 7 años
A mí también me pasa lo mismo se apaga cuando llego a u tope o en un semáforo la cambie la válvula Iac,sensor del cigüeñal, bomba de gasolina,lave cuerpo de aceleración, cambie el sensor del cigüeñal,la polea del cigüeñal Yel kit del tiempo y ahora me dicen que es el tablero pero el tablero funciona bien marca todp
Santos de México hace 7 años
Hola que tal buenas a mi me pasa lo mismo con mi chevy 2002 le lavaron la valvula iac y le subieron un poco las revoluciones y mejoro. Aunque lo escanearon y marca sensor de velocidad sin señal pero es un velocimetro analogo de piñon y funciona alguien sabe si tiene algo que ver con la falla
Raul de México hace 7 años
Si eso es aunque el velocímetro sea análogo se localiza donde entra el cable de las velocidades en el tablero alo mejor te lo pueden reparar o hay que cambiar el tablero yo también batalle mucho hasta que le cambié el tablero y el problema se solucionó y era lo mismo que me marcaba el scanner la misma falla que te marca a ti espero te sirva saludos
Comentar

Monza 2008 estandar se acelera solo

Chevrolet Chevy 2008 MONZA 111000 kms
Hola, lleve a cambiar la banda de transmision, y surgio un fallo que solo se aceleraba demasiado, y gastaba mucha gasolina como de 8 cilindros, se cambio bobina, cables, sensor de oxigeno, valvula iac, sensor de temperatura, filtro de aire, se lavaron inyectores enlaboratorio y cuerpo de aceleración, y mejoro al 90%, pero se sigue acelerando solo al parar en los topes, a veces se quita el fallo solo, y otras veces apagando el auto en una o varias ocasiones. Ya se escaneo en agencia y no marco nada, todo estaba bien, pero sigue el fallo,
TOMY de México hace 8 años  
TO
2 casos 
Lalo de México hace 8 años
Sensor tps amigo. Asi le pasama a mi chevy en marcha lenta se aceleraba
Enriquechevy03mex de México hace 8 años
Te faltó poner kilometraje y tipo de chevy MPFI O SEI, ok mira tu problema es muy sencillo ya que se trata de encontrar la falla mediante diagnóstico ya sea con escáner o con manual no por medio de adivinar y gastar en piezas o sensores que en lugar de reparar la falla sólo la incrementan y frustran al propietario te conmino a ponerte en contacto soy de Neza EDOMEX SALUDOS
junior de México hace 8 años
Yo tenia la misma falla en un monza 2004 y nunca se le quito, ya lo vendi, pero ahora que lo pienso, el mio no prendia el foco del check siento que tenia que ver la computadora por eso no me arrojaba codigos de errores.
JavoGoNav de México hace 8 años
Podría deberse a 2 cosas, el sensor TPS dañado o que la válvula IAC no éste calibrada, a mi me paso que al cambiarla no se fijaron si venía calibrada.
Juan ddho de México hace 8 años
Yo tengo un chevy está así pero lave el cuerpo de aceleración, pero ahora no baja las revoluciones
Charmonterrey79 de México hace 8 años
Calibren la valvula IAC
Es fácil realizar este procedimiento
Juan ddho de México hace 8 años
Ya lo use con dos y sigue igual
Juan ddho de México hace 8 años
Ke da aven de él voltaje ke maneja el sensor map el ke tu o tengo cuando trabaja del 0.80 a 1.5 vlts trabaja bien pero cuando trabaja con 3.5 vlts en la señal ke manda a la computadora falla y avienta mucho humo negro
Manuel de Costa Rica hace 8 años
Es el sensor de temp de la mezcla que esta al lado atras y abajo del TBI, un poco dificil del ver pero es el Bulbo Temperatua / Sensor Cts.
Comentar

Consumo execisvo de gasolina, se jalones en ocasiones, no siempre

Chevrolet Chevy 2003 3 puertas motor 1.6 350000 kms
Buen día, espero me puedan ayudar, con mi Chevy pop 2003... empezó a jalonear cuando acelero, (es como cuando cambia de velocidad en un auto automático cuando acelero), gasta mucha gasolina aprox me rinde 4 km por litro ( solo cuando se jalonea, no siempre. ) Cuando no, me rinde más... y le realice lavado de inyectores, cabio de cables y bujias y limpieza de la conexión del sensor del oxigeno. Y veo poca mejoría sin embargo sigue con esa fala de manera intermitente...
Elena González de México hace 4 años  
EL
4 respuestas 
ktv44 de México hace 4 años
Ya se soluciono el problema de tu carro ?
Paty de México hace 4 años
Mi Chevy hasta mucha gasolina e cambiado sensor de oxigeno bomba de gasolina cable de bujías bujías válvula Jack y sigue la falla llega al 1/4 de tanque y ya no bombea gasolina aparte batalla en acelerar y huele a gasolina cruda
Elena González de México hace 4 años
Aún no, viendo blogs he visto que hay q checar las mangueras de vacío? Cree q tenga q ver?
Alicia narvaez de México hace 4 años
Buenas tardes mi carro hace lo mismo se jalonea baja la velocidad ya le cambiaron la bomba de gasolina filtro de gasolina le lavaron los inyectores
Comentar

Se jalonea y pierde potencia

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas  120000 kms
Acabo de comprar un Chevy, empezó a jalonearse en ocasiones y perder potencia...lo lleve a un mecánico y me cambio la bobina... no se corrigió el problema... lo lleve a otro y cambio sensor de oxígeno... no sirvió de nada... otro le lavo la válvula iac y parecía que había quedado y volvió a presentar la falla... he notado... y no se si sea casualidad que al llegar el marcador de la gasolina a medio tanque es cuando falla
Thiago de México hace 5 años  
TH
4 respuestas 
Roberto A. de México hace 5 años
Me susedio lo mismo y le cambiaron varias piezas,y la falla seguía,el problema fue que en el tanque la gasolina estaba con agua y tierra,óxido. ,limpie y el carro anda bien. ,,la falla siguió de nuevo hasta qué quité el recipiente de la bomba de gasolina. ,estaba tapado con mucha pelusa y basura,,, después de eso ya jalo bien el carro
Thiago de México hace 5 años
Yo limpie de nuevo y a conciencia la válvula IAC y no ha vuelto a hacer la falla
Roberto A. de México hace 5 años
De varias cosas qué le cambié al Chevy observé qué cambiando los cables de bujías,por unos Kent,el Chevy se siente con más potencia y después de limpiar el depósito de gasolina,ya no volvió a jalonearse más.
navarro de México hace 3 años
Así estuve batallando en varias ocasiones, después de que gaste buen dinero en cambio de piezas, asta que me encontré un buen eléctrico y dio con el problema en mi caso , era el arnés de la conexión de la bobina. Ni siquiera la cambio solo le ajusto para que no se moviera y ocasionará esa falla
Comentar

Esta inestable del motor y quema gasolina

Chevrolet Chevy 2007  130000 kms
Hola quiero que me ayuden en este foro, mi chevy 2007 confort 4 puertas, esta inestable el motor y quema gasolina, ya le cambie el sensor de oxigeno que compre en auto zone, y sigue con la falla, llevo un mes buscandole la falla y ya no se que hacer.
BERNARDINO de México hace 7 años  
BE
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac , esta en el cuerpo de aceleracion ,debe estar sucia y los sensores de autozone no sirven
Israel de México hace 7 años
Es lo que mecomenta un mecanico comore cables de bujias y me dijo que compre originales usted sabe cuales son los originales mi chevy es 2006 en la agencia aun los venderan o venden la marca acdelco e oido que es la marca que usan ellos y asta ellos la venden en la agencia
BERNARDINO de México hace 7 años
El problema de mi chevy era mangueras de vacio del cuerpo de aceleración rotas asi que mi problema fue solucionado
Charly de México hace 7 años
Hola, cuales fueron las mangueras que cambiaste?
Gracias
Comentar

Gasto execivo de combustible y olor a gasolina dentro del vehiculo

Chevrolet Chevy 2010 chevy 4 puertas 30000 kms
El carro gasta mucha gasolina lo afine y nada le cambie el sensor del oxigeno y no sigue gastando mucho combustible, tambien huele mucho a gasolina adentro del carro espero alguien me pueda ayudar saludos. ¡¡¡¡
guty de México hace 10 años  
GU
4 respuestas 
potosinox 2014 de México hace 10 años
Te recomiendo levantes el asiento trasero y quites la tapa de acceso a la bomba de gasolina ahi salen los tubos tanto de alta presion como del retorno a veces puede estar roto un tubo de plastico o la manguera puede estar tirando ocacionando olor intenso en cabina y perdida de combustible por derrame...
guty de México hace 10 años
Ya le cambie el sello de goma del tanque le revise las lineas para que no fuge combustible le cambie el filtro de gasolina en la afinacion pero sale el aroma del lado del copiloto
Gracias
Suerte...
Joselo de México hace 8 años
Revisa el canister puede ser que sea eso
Gabriel de México hace 8 años
Pero el canister solo es para vaciot
Comentar

Tironeo perdida de potencia apagado de motor de repente

Chevrolet Chevy 2011 c2 2 puertas 63000 kms
Hola que tal. Amigos de Chevy AYUDENME POR FAVOR! Ya no se que hacer con mi chevy c2 2011. Pues ahi les va: mi auto lo adquiri de aseguradora por siniestro el cual solo tenia dañados los radiadores el impacto no toco el motor por esa razon lo compre. Se mando a reparar y todo iba muy bien solo le faltaba el sensor de o2 del multiple ya que el anterior venia cortado tanto del macho como de la hembra, por fin adquiri las dos partes y a la hora de cambiarle el sensor que va conectado al multiple no salia y se lo lleve a un pseudomecanico que lo intento sacar con un cincel y mazo, solo pudo quitar… Leer completa
RED ATILA de México hace 10 años  
RE
2 casos 
Robert de México hace 7 años
Vibra y/o cascabelea pierde revoluciones y como que se quiere apagar y sin causa aparente se apaga y después arranca sin novedad, la falla la presenta en subida, bajada o en plano, no tiene horario ni día, hay veces que tarda en presentar la falla una semana o más el tanque siempre esta mas de mitad y cargo premium. Esta falla la presento desde nov. 2016 y ya lo lleve 2 veces a la agencia y no le encuentran "nada" lo lleve con mi mecánico y nada ya se le cambio( batería, sensor de oxigeno (2), bomba de gasolina, válvula IAC, sensor del cigüeñal, bobina, cables de bujías, afinación completa, bomba de agua, termostato, banda de distribución, todo de marca original) y sigue presentando la falla. Soy único dueño.
Comentar

No marca la temperatura SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2007 Chevrolet hhr, 2.2, automatico 200000 kms
Hace dias, fallo el sensor de oxigeno, por lo tanto consegui uno usado lo instale y al momento de dar marcha al auto, este no encendio y se escucharon varios clik por donde sea,...el sensor no era el adecuado por lo que lo cambie y encendio y se le quitaron las fallas pero no marca la temperatura ni fisica ni la digital, ya cambie el termostato y nada. Pero cuando desconecto la bateria y la vuelvo a desconestar si marca el sensor muy bien pero solo dura unos minutos y se cae la aguja y la digital tambien , cabe señalar que a raiz del sensor de oxigeno erroneo el vehiculo enciende y el abanico entra como si estuviera directo...necesito apoyo gracias.
Alex de México hace 3 años  
AL
2 respuestas 
Alex de México hace 3 años
Descomecte la fusilera hice limpieza y la volvi a instalar y wualaaaa...volvio a marcar temperatura.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex)
Alex de México hace 3 años
Como dije quite la fusilera le di limpieza y volvi a instalar asi se arreglo el problema de la temperatura.
Comentar

Hasta mucho combustible

Chevrolet Chevy 2001 3 puerta Chevy pop  150000 kms
Ya le cambié la válvula iac. Sensor tps, sensor de oxigeno y repuestos de tbi ya cheque parámetros de los sensores pero están bien pero tengo la duda del inyector qué tipo de inyector lleva ya que veo que inyecta más combustible y moja todo la entrada pero no me da ni un código en el tablero.
José Alfredo de México hace 3 años  
JO
3 respuestas 
Hola José. Te cuento es difícil resolver fallas en tbi pero no imposible. Yo empezaría cambiando el sensor de temperatura que va detrás de la admisión. Seguido verificar funcionamiento de sensor map, luego el inyector. En el mercado existe color azul celeste y negro el cual no tiene diferencia sino que varía de marca a marca. E cambiado en marca TOMCO pero si están valiendo sus 1800. Así que ay que asegurarse que elproblema sea Hai, empezando al revisar su resistencia del inyector.
Le comento tengo un Chevy Monza tbi y me estaba consumiendo mucho combustible y la solución del fallo fue la computadora de. Motor que no regulaba la mezcla y se enriquecía de combustible.
José Alfredo de México hace 3 años
Hola buen día incluso cambie ese sensor de temperatura que va atrás de la admisión, como podría medir la resistencia del inyector del tbi, igual eso estaba pensando que sea la computadora muchas gracias.
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Para medir la resistencia basta con desconectar el inyector y en los 2 pines del inyector poner las puntas de prueba del multímetro a una escala de 2k homios. No tengo el dato haorita... lo buscaré y ya le escribo
Comentar

Gasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2006 Tres puertas 200000 kms
Mi chevy es un pop 2006 con clima, no arroja ningun código, se le cambio válvula iac, conector válvula iac, sensor de temperatura, conector de sensor temperatura, conector de sensor ckp, lavado de inyectores, lavado del cuerpo de aceleración, Sensores de oxigeno, conectores, como menciono, gasta mucha gasolina, según cuando lo escanean tiene Temperatura normal, lo que he notado que el indicador de temperatura en el tablero, enciendo el carro en las mañanas, sube a la mitad, luego de avanzar, baja la aguja de temperatura del indicador del tablero, pero rara es la vez que tira la segunda velocidad del motoventilador, ya no se que más hacerle, alguien ha tenido el mismo problema?
Octavio vaz paz de México hace 5 años  
OC
1 caso 
Juanvi2000 de México hace 5 años
Verifica o cambia el termostato y ve que sucede
Octavio vaz paz de México hace 5 años
El termostato se lo cambiaron, lo compré en la agencia, marca GM,.
Romy de México hace 4 meses
Checale la cabeza que no esté picada por que puede estar pasando agua y aceite hay que rectificarla o nueva es mejor
Comentar

Pérdida de potencia al despegar y hacer un rebase

Chevrolet Chevy 2000 Pop 3 puertas, TBI 1.4 365910 kms
Hola, como el título dice mi Chevy TBI 1.4 no está bien, cuando lo compré tenía muchos problemas porque esta de empresa y pues lo mandé a componer, se le hizo cambio de árbol de levas, TPS,, MAP, válvula IAC, sensor de oxígeno, de temperatura, bujías, cables que van de la bobina a las bujías, se le hizo rectificación de cabeza y cilindros, anillada, cambio de buzos, banda de distribución y el inyector. Pero no se porque cuando al despegar ya sea en plano o en subida hay que acelerar arriba de 1000 rpm para que no le cueste y cuando voy a rebasar, al llegar 1900 o 2000 rpm le cuesta mucho seguir acelerando y empieza a vibrar y hay que hacer cambio y pierde fuerza. Qué puede ser o que pasa? Gracias
Many Lara de México hace 6 años  
MA
3 respuestas 
Arturo de México hace 6 años
Es automatico? que rendimiento te anda dando?
Many Lara de México hace 6 años
Es manual y me da como 9 o 10 km/L
Arturo de México hace 6 años
Ya traes apagado el check engine? 9-10km/L en lugares con mucho trafico es aceptable. Si al acelerarlo en neutral no mariconea, le voy a que sea la bomba de gasolina.
Comentar

Chevy con falla

Chevrolet Chevy 2003  1870000 kms
Buen dia tengo un chevy pop 2003 el problema es que el carro esta como a destiempo inestable antes estaba muy serenito y tiene dias que empezo con esa falla vibra mucho pasa mucha gasalina cruda humea las bujias las contamina solo al darle una vuelta ya se le cambiaron todos los sensores y sigue la falla al conectar el sensor del oxigeno empeora la falla que puede ser ??
Eden garza de México hace 6 años  
ED
3 respuestas 
Damian de México hace 6 años
Pues el sensor de oxigeno y si no fuera es el sensor de temperatura es el qe ba abajo de la bobina es un bulbo qe esta en la cabeza del motor y para un mejor resultado deveria escanearlo...
Eden garza de México hace 6 años
Ya se le cambiaron todos los sensores se los puse nuevos y originales y la falla no se quita se le a escaneado y no arroja ningun cofigo ya me lo an checado varios mecanicos y me dicen que puede ser la computadora
Damian de México hace 6 años
Entonces puede ser el regulador de presion o deveria mandar los inyectores a un lavoratorio puede ser qe los orrings esten gastados y poreso tira mucha gasolina alo bruto espero se resuelva su problema...
Comentar

Motor inestable en frio y pequeñas explosiones por el tubo de escape

Chevrolet Chevy 1997 3 puertas tbi 1.4 L 162000 kms
Quetal amigos tengo un chevy pop tbi 1.4l 3puertas lo que pasa es que en las mañanas al encenderlo dura unos 30 segundos prendido y se apaga y al segundo llavaso ya se mantiene prendido pero el motor esta demasiado inestable como si le fallara algun cilindroy se empareja despues de haber calentado bien el motor y al estar trabajando normal ya vien caliente se oyen pequeñas explosiones por el escape alguna sujerencia ya cambie cables de bujia,bujias sensor tps,sensor de oxigeno,sensor de temperatura del anticongelante ayuda por favor?
moxxo2010 de México hace 7 años  
MO
3 respuestas 
Borojdmmexico de México hace 7 años
Checar compresión en los cilindros para descartar válvulas flameadas y si no es por ahí seguro está fisurado el múltiple pero le tiro a que sean más las válvulas
moxxo2010 de México hace 7 años
Gracias por tomarte la molestia en contestar si checare la compresión pues lo del que se me apagaba en las mañanas ya se corrigio cambiando el aceite por uno mas delgado usaba 25_50w y lo cambie por 15-40 y con eso dejo de estarse apagando en las mañanas frio
Borojdmmexico de México hace 7 años
Realiza tus cambios frecuentemente si es uso carretera cada 10 mil km si es en ciudad cada 5mil y si es mixto a los 7mil
Comentar

Gasto excesivo de gasolina

Chevrolet Chevy 1999 2 puertas 184000 kms
Cuando lo compre hace como 1 mes, lo afine con el kit acdelco, me consumia 10km/lt, deo domingo para aca, me ah estado consumiendo 6 a 6.8km/lt, ya lo escanearon y cambie el sensor de oxigeno, hoy le lave la valvula iac, la cual me percate que si funciona, ya que al acelerarle hace su movimiento de subir y bajar, me pasa lo mismo que a beto me parece, voy andando y pierde fuerza el motor, le acelero a fondo y como que algo se destapa o empieza a funcionar, sera la bobina?? Espero poder encontrar una solucion, saludos y de antemano gracias...
Jair de México hace 7 años  
JA
2 casos 
Israel de México hace 7 años
Encontrastes solucion me pasa lo mismo cuando loncompre duraba 10 km por litro cuando se le iso afinacion empezó a darme 6 km x litro de repente huele a gasolina ami me dijeron q se descalibra el sensor tps lo escanie y marca los 2 sensores dañados pero me dijo un mecanico q no es eso que no tiene nada que no tiene nada que ver espero ayas encontrado solucion
Jair de México hace 7 años
Me presto mi hermano una bobina, se la coloque ayer y anda de maravilla, me bajo el gasto excesivo de gasolina y me ah de estar dando como 11 o 12kms/lt, como quiera le comprare una nueva
Israel de México hace 7 años
Checare eso aver si es eso
Comentar

Mezcla rica

Chevrolet Chevy 2010 monza 210000 kms
Se entiende la luz de falla pero el carro está estable ya se afino y cambiaron sensores de oxigeno
jose de México hace 8 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si no son las bujias adecuadas y bien calibradas prende el check engine.
jose de México hace 8 años
Gracias por tu respuesta ya las calibre y lave inyectores nada más te repente prende la luz de tablero de falla en mezcla rica pero en otro momento la luz se apaga y tarda en prender un saludo
charly de México hace 8 años
Tengo un chevy monza año 2000, ya le cambie dos veces el sensor de oxigeno originales de agencia, incluso 1 o 2 veces sensones no originales y al final fallan, los originales tarda de 5 a 6 meses y los no originales de 2 a 3 meses, no creo que sea el sensor , es algo del vehiculo que estan en mal funcionamiento que causa que se descomponga, pero la pregunta que lo causa ?
Comentar

Humo negro no se le quita

Chevrolet Chevy 2001 POP 195000 kms
Esta falla es despues de anillarlo, demasiado humo negro, no se le quita con nada ya tiene 3 meses el problema y no le atinan, ya se le cambio valvula iac, sensor map. Sensor de temperatura, y 2 veces el sensor de oxigeno , no mas nada que se compone, ya se checo el inyector, se escaneo 2 veces arroja el mismo resultado (45 sensor de oxigeno tension alta o mezcla rica. Que mas puedo hacer...
PEPE de México hace 9 años  
PE
3 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
El problema es el sensor de oxigeno...antes de cambiar el sensor se tienen que descartar las lineas, y si las lineas y el sensor trabajan correctamente , podria sr la computadora, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
PEPE de México hace 9 años
Upss soy de león , de todos modos gracias, pero cuales líneas ?
miguel de México hace 9 años
Me paso igual tengo un chevy motor 1.4 he haba mucho humo negro y gastaba mucha gas bujías muy sucias con hollín le cambie sensor de oxigeno y asunto arreglado se acabo el problema. También puede ser culatas muy sucias y estas son las que te ensucian bujías y sensor de oxigeno si es asi no se acabara el problema espero te sirva la opinion
Comentar

Ayuda inestable en baja y humo negro

Chevrolet Chevy 2001 POP 190000 kms
El coche se anillo, salio del taller aventando humo negro, ya le cambie, valvula iac, sensor de oxigeno, sensor map, sensor de temperatura y nada sigue igual, no se le quita, en las mañanas batallo para prenderlo arranca inestable de rato se le quita, pero sigue con el humo en menor cantida.
PEPE de México hace 9 años  
PE
3 respuestas 
potosinox 2014 de México hace 9 años
El humo negro quiere decir que tu inyector esta aventando gasolina exesivamente oviamente por que la computadora asi se lo ordena algo esta alterando esta funsion si ya cambiaste todos los componentes que mencionas. Checale la presion del combustible a veces se puede elevar hasta por que una manguera esta aplastada o obstruida debe rondar en los 38 psi. Si esta bien dale otra rechecada a todas las señales que llegan a la computadora en alguna de estas debe haber un error comun mente puede ser señal anormal ya sea n sensor map , de oxigeno o de temperatura...
PEPE de México hace 9 años
Ya lo lleve al electrico , total que hacia falta cambiar la bateria, por eso no prendia en las mañanas, se hizo chequeo de sensores e inyector, y al pareer es el map ,el electico me presto uno usado pero original y se regulo el humo en menos cantidad, pero habra que comprar el original. En las mañanas prende a la primera, inestable pero como a los 10 minutos se le quita y se regula solo...
Ulises de México hace 7 años
Hola amigo lograste solucionar tu problema ?
Comentar

Tarda en despegar

Chevrolet Chevy 2001 tahoe 5.3L 225000 kms
Buenas tardes amigos pues el problema que tengo es que mi camioneta tarda en responder al momento de acelerar ya le he cambiado de todo, inyectores, regulador, bomba de gasolina, bobinas, tps, map, maf, bujías originales doble platino, sensores de oxígeno sensores de detonación, y la camioneta sigue igual, le pongo poquita gasolina en el filtro del aire y responde muy bien hasta pátina llanta, pero se termina la gasolina del filtro y comienza de nuevo el problema, quisiera saber si me pueden ayudar a resolver esta situación, gracias.
arthu ibar de México hace 10 años  
AR
2 casos 
roman de México hace 10 años
El cascabeleo siempre es por falta de octanos del combustible y si usas gasolina magna es por eso yo de cada 3 veces que le pongo gasolina le pongo una vez de premium para levantar los octanos y asi se elimina y si se te quito un tiempo fue por que se quedo un poco del limpia inyectores en el sistema cuando el servicio y no dio problemas pero no uses los aditivos que te venden por que dañan los inyectores con el tiempo mejor revolver el cobustible y mas si trae catalizador el escape.
arthu ibar de México hace 10 años
El problema es que la gasolina siempre ha sido premium, y no se quita nada de la falladera.
GEOVANNi de México hace 2 años
Buenas noches amigos tengo una falla con mi Chevy resulta que al despegar tarda en responder y en carrera derrrpente como que se patina alguien que me pueda ayudar gracias
Comentar

Pierde potencia

Chevrolet Chevy 1998 Monza  180000 kms
Mi chevy automatico hace unos dias perdio la potencia del drive. Al hacer el cambio manual tiene buena potencia, unicamente es al tenerlo en drive, sumado a esto, al frenar cuando voy a una velocidad por encima de los 60 km/h comienza a vibrar. Tengo distintos diagnosticos, falla electronica, el sensor de oxigeno y el mas grave la caja de velocidades esta dañana. Me gustaria saber opiniones sobre el motivo de esta falla de la noche a la mañana
Munguia de México hace 8 años  
MU
1 respuesta 
Frank de México hace 8 años
Hola si no has hecho recientemente la afinación de la caja puede influir mucho en la perdida de potencia, no comentas si la caja no ha sido reparada ya que por el año del monza seguramente las pastas ya están gastadas. Lo del frenado se debe a que no has rectificado tus discos al cambiar balatas por eso es la vibración. El sensor de oxígeno si lo escaneaste y te mando el código lo primero es descartar que sea una problema de mala conexión, revisa y limpia con dieléctrico el conector del arnes, luego revisa la linea desde la computadora hasta el sensor del Banco 1 y Banco 2. Si todo esta bien borra los códigos con el escaner y si se vuelve a presentar el código reemplaza el sensor ya que tiene tiempo de vida útil y es necesario reemplazarlo. Saludos
Comentar

Mi carro se apaga y se engasolina

Chevrolet Chevy 1997 Pop 123500 kms
Buenas noches mi carro cada vez que cargo gasolina avanzó unos kilómetros y se apaga al querer arrancar de nuevo no lo hace y si lo hace se ahoga le quitan las bujías y están manchadas de gasolina. Tiene dos meses que le cambie bomba de gasolina. Sensor tpi. Sensor de oxígeno. Que podría ser??
Frayee de México hace 8 años  
FR
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el regulador de presion de combustible, puede estar alta de presion e inunda la camara de combustion.
Comentar

Como reparar el excesivo gasto de gasolina

Chevrolet Chevy 2000 monza 213420 kms
Mi carro gasta demasiada gasolina ya le cambie el sensor de oxigeno y sigue gastando me dicen que puede ser el sensor de temperatura. Que podra ser
carlos sanchez almazan de México hace 10 años  
CA
1 caso 
pepe de México hace 10 años
No hace alguna otra falla??? puediera ser el sensor de temperatura o el sensor map...
Comentar

Ya estoy desesperada!!!!!!!!

Chevrolet Chevy 2006 c2 100000 kms
Hola, gracias por leer mi problema, ya no se que hacer, todos me dicen algo diferente, empezo mi carrito con apagarse sin ningun motivo, principalmemte cuando frenaba o iba de bajada, despues empezo a oler mucho a gasalina al encenderlo, despues empezo a perder potencia ya pasado un rato en el camino, como que no aceleraba, no revolucionaba, y lo apagaba y avanzaba otro tanto y volvia a hacer la falla, y asi, hasta que en los ultimos dias no he podido ni conducirlo 5 minutos porque hace la falla, cabe mencionar que siempre arranca bien solo es el olor a gasolina lo que noto diferente, y ya me… Leer completa
Michell de México hace 8 años  
MI
6 respuestas 
Jair Cerda de México hace 8 años
Buenas amiga yo tengo un chevy c2 y tengo el mismo problema de el olor a gasolina, si te animas a cambiar la bomba de gasolina cambiala completamente, pero mi mecanico me dijo que el olor provenia por que el motor estaba fallando y los inyectores no pasaban bien la gasolina hacia el carro osease gasolina cruda, esta quedando en el motor y haciendo que oliera mas a gasolina, si tu carro es automatico y se te apaga cuando frenas o ya vas a menos de 10 km/hr puede ser problema de la computadora ya que eso le paso a mi hermano con otro chevy que el tenia, la computadora detectaba como si el carro estuviese en stop completo y se apagaba automaticamente.
Adrián de México hace 8 años
¿Cómo lo solucionaste, Jair?
El mío me arroja estos códigos: P0141, P0113 Y P0132 y se jalonea a los 5 minutos de encenderlo :/
Avisaa de México hace 8 años
Lo mas seguro es la computadora, igual que te revisen el sensor de velocidad que se encuentra en la llanta delantera del piloto
Jair Cerda de México hace 8 años
Adrian no recuerdo bien que codigos arrojo el mio pero tambien jaloneaba mucho le cambie primero el sensor maps, y se jaloneo menos solo fue poco, pero luego le lave los inyectores 1 vez y ya no se jaloneo luego empezo de nuevo pero poco, y le lave los inyectores otra vez, y todo quedo solucionado ya no se tironea ni nada, si le puedes lavar los inyectores y hacerle la afinacion completa estaria muy bien, te recomiendo lavarlos con tiner ya que si esta muy sucio los inyectores no le afecta mucho.
Nico de México hace 8 años
Hola lo primero que debes de ubicar de donde proviene el olor a gasolina abre el cofre y revisa en la salpicadero del copiloto y si es ahi me lo haces saber
LEONARDO de México hace 8 años
Si el olor sale por la salpicadwra del copiloto de una manguera q se encuentra ahi. Mi duda es porque libera tantos gases
Comentar

Mi chevy arroja el P0172

Chevrolet Chevy 2011 c3 180000 kms
Escane mi chevy y me arroja este codigo P0172 en baja trabaja disparejo y con clima tiembla mucho huele mucho a gasolina se siente muy pesado el coche y cuando freno se apaga me podran ayudar revise el sensor de oxigeno y esta bien
chuy de México hace 9 años  
CH
6 casos 
Alain de México hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo solo que no se apaga ni nada y pues no tengo clima en el carro. Sólo huele mucho a gasolina cuando acelero fuerte. Apenas voy a hacer la afinación pero me dice el mecánico que pueden ser inyectores,bobina o algún cable de las bujías y me recomienda cambiar cables y bobina y lavar inyectores. Pero estoy leyendo que puede ser el sensor de oxigeno. Si encuentras solución avisarme.
Calet de México hace 8 años
Hola mi auto presenta el mismo problema el codigo p0172 sabran que pueda ser, gracias
Alain de México hace 8 años
Los chevys llevan 2 sensores de oxigeno. Checa esos dos. Si te arroja ese es alguno de los dos sensores que ya no estén funcionando. Me pasaba lo mismo. Cambié ambos sensores, y un sensor en forma de mariposa creo controla el flujo de aire/gasolina, no me recuerdo bien el nombre. Y con eso quedó. Dejó de gastar gasolina a lo loco y se estabilizó. Si quieren estar más seguros llevenlo con un mecánico que tenga scanner, no sólo que lea códigos sino que saque la información detallada del motor y que sensores funcionan. Me cobraron 200 pesos por escanearlo de esa manera así que no es caro y quedan seguros de que la parteque van a cambiar resolverá su problema. Cada sensor de oxigeno me costó $750 originales y el sensor múltiple de aire creo $300 igual original. Espero puedan resolver el problema.
Alan de México hace 7 años
Chequen el regulador de presion de gasolina, ese fue mi detalle
[email protected] de México hace 7 años
También tu e el mismo código con las mismas fallas se soluciono cambiando regulador de presión junto a su afinacion
Comentar

Da marcha pero no arranca

Chevrolet Chevy 2001 4ptas motor 1.6 Chevy Monza MFPI 189000 kms
Le cambié inyectores, bobina, bomba de gasolina, sensor de oxigeno, da marcha pero no arranca, ya no se que más,
Martin de México hace 4 meses  
MA
2 respuestas 
Martin de México hace 3 meses
Le pongo los inyectores q traía y solo asi prende pero, gasta y huele mucho a gasolina, sigo sin resolver el problema.
Arturo de México hace 3 meses
Lleva los 8 inyectores a un laboratorio donde los lavan con ultrasonido. Y q t separen los 4 mejores. Y/o q desde El principio t digan cuales sirven y cuales no.
Comentar

Fatla de potencia

Chevrolet Chevy 2009  3000120 kms
La falla en mi chevy 2009 c3 es que en las mañanas cuando lo arranco no se mantiene y se quiere apagar, lo tengo que acelerar para que se caliente y se mantenga en ralenti, también siento que le falta potencia y mas en la subida como que no acelera y lo tengo que revolucionar metiendo el clutch y acelerando para que jale, me dicen que puede ser el sensor de oxigeno, la bobina o la válvula iac pero la válvula ya se la cambie y sigue igual, ojala me puedan ayudar a resolver esto gracias.
Saludos.
Enrique Rodriguez de México hace 4 años  
EN
2 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Puede ser sensor el oxígeno o inyectores en goteo, para eso baje las 4 bujías si están carbonizadas las 4 es el sensor de oxígeno y se puede probar con multimetro si sale una o dos bujías carbonizadas pueden ser inyectores, también hay k revisar k la bomba de combustible cargue rápido.
Enrique Rodriguez de México hace 4 años
Le cambié la bobina y listo
Comentar

Falla de encendido

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas motor 1.6  200000 kms
Hola que tal resulta que al limpiar el sensor de oxigeno después ya no arranco el auto, hasta la bobina ya se cambio es un chevy 2000 ayuda por favor gracias
Emmanuel de México hace 6 años  
EM
2 respuestas 
tuparati de Estados Unidos hace 6 años
Checa el distribuidor. Suerte
Emmanuel de México hace 6 años
Gracias por la orientación
Comentar

Consumo excesivo de gasolina

Chevrolet Chevy 2010 4 puertas 350000 kms
Pierde potencia no desbocada consume mucha gasolina sale muchohumo por el escapé frenó y se apaga lo enciendo y de repente aceleró y no avanza ya cambie bobinas sensores de oxígeno bomba de gasolina
Marcos de México hace 6 años  
MA
2 respuestas 
General Coster de México hace 6 años
El problema esta en las válvulas no están bien acentadas o el árbol de levas esta rayado, checa primero la compresión antes de comprar mas piezas
Marcos de México hace 6 años
Lo checare muchas gracias
Comentar

Humo negro solo por las mañanas

Chevrolet Chevy 2001 pop TBI 93000 kms
He decidido entrar al foro ya que mi chevy pop 2001 TBI prácticamente tiene un año que lo compre y tiene un detalle, avienta humo negro y se escucha disparejo el motor (como si se fuera a apagar), pero esto es solo por las mañanas y a los 3 minutos se le quita y se empareja, también he notado que el problema, después de trabajar y dejarlo descansar no lo hace (pienso que es por que le da el sol). También lo avienta cuando acelero a fondo. Cabe mencionar que ya le probé cambiando MAP, TPS, Empaques del inyector, lave el TBI, probé con otro bobina, cables bujías, filtros, sensor de oxigeno y hasta cambie una manguera de vacío y revisé las demás; el mecánico le probo ya dos bombas de gasolina y el problema persiste. Ya no se que hacer
Liker de México hace 7 años  
LI
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura
Liker de México hace 7 años
¿donde lo encuentro?, yo se lo propuse al mecánico y el dice que en ese año no tiene sensor de temperatura, pero si me dices donde esta yo lo reviso o lo cambio
Comentar

Parpadea la S del tablero

Chevrolet Chevy 2007 5 puertas 135 kms
Tengo un chevy c2 2007 automático, se arreglo la transmisión y 5 meses después los sensores de oxigeno, el de posición de cigüeñal y otros y la llave se tuvo que programar porque se le movió el chip, quedo muy bien después de 3 semanas me encendió nuevamente la S del tablero y tardo para entrar mi velocidad...lo apague espere 5 minutos y lo encendí le di la vuelta y jalo muy bien, al día siguiente lo moví muy bien pero al momento de estacionarme me hizo lo mismo no entro velocidad y comenzó a parpadear la S, lo apague, lo encendí y ya no me marco nada...tendrá que ver con que la llave la traigo con masquin porque se abrió ,puede ser grave el problema??

Ayuda
ariana de México hace 8 años  
AR
2 casos 
ariana de México hace 8 años
No pude ver el video dice que ya no esta disponible.
Comentar

Se apaga en frio

Chevrolet Chevy 2006 motor 1.6, austero 150000 kms
Por las mañanas enciende pero se apaga a los cuantos segundos, despues batalla demasiado para encender, necesito mantenerlo acelerado para que no se apague, despues de unos cuantos minutos acelerado se mantiene en baja, pero como si fallara una bujia, el escaner marca P0300, mala cumbustion en cilindros multiples y cablefactor de sensor de oxigeno (banco 1 sensor 2), ya cambie la iac, lave el cuerpo de aceleracion, cambie bujias, cables, y lo probe con otra bobina y sigue igual.
Polo de México hace 8 años  
PO
2 respuestas 
123rosarioliberty de México hace 8 años
Y quedó?
Mi liberty anda igual, Y no he podido hallarle... Mañana llevaré a q revisen el sensor maf
Dj ricardo de México hace 7 años
Amigo trata desconecta el sensor de masa de aire que ba pegado al lado del filtro de aire y prendela sino se apaga hay esta el problema suerte
Comentar

Ahuma o quema las bujias y encendido avienta humo negro por el escapé

Chevrolet Chevy 2004 C2 5 puertas  211324 kms
Buen. Día
Llevo 3 meses con ese problema el mecánico aun no me detecta la falla. , ya le cambie. , valvula iac. , map. , tps. , sensor de temperatura. , sensor de oxigeno. , bobina y cables para bujias afinacion mayor. ,en 100 km me consume medio tanque de gasolina EL detalle que esos sensores fueron checados con otro chevy y trabajan de maravilla. , podrían ayudarme con sus comentarios para resolver mi falla. Saludos gracias
Carlos de México hace 9 años  
CA
2 casos 
Nancy de México hace 9 años
Te recomendaria qe revizaras la bmba de gasolina en algunos casos puede estar mandando mas presión de la q requiere
Jaime de México hace 8 años
Amigo me pasa lo mismo espero ya hayass encontrado la solusion y mela pases
Comentar

Se revoluciona el motor

Chevrolet Chevy 2000 monza 5 puertas, motor 1.6 135470 kms
El motor se revoluciona solo y debo apagarlo ya cambie la válvula IAC y nada, cambie el sensor de oxigeno y nada que debo hacer? grx
jimmy mexico de México hace 10 años  
JI
2 respuestas 
potosinox 2014 de México hace 10 años
Hay que checar si no te da codigo del sensor tps, podria estar muy alto el voltaje, otra es que podria estar fallando la computadora que este abriendo la iac de mas por alguna falla interna.
jimmy mexico de México hace 5 años
Solucionado el problema grx pero AHORA el carro se jalonea en baja hasta que toma su velocidad deja de temblar chequé las bujías y pues de reoentecpasa chispa y decrepebte no creo es la bobina usydes que opninan ya,seria la tercera bobina que compraría ka última fue una AC Delco y china eso fue lo malo
Comentar

Pasa mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2001 pop 190000 kms
Mi chevy 2001 lo lleve a la anillada todo salio bien excepto por un detalle pasa demasiada gasolina ya lo lleve al mecanico y se escaneo el coche arrojo que era el sensor de oxigeno, ya se le cambio, se lavo la valvula iack , pero sigue igual, que mas puedo hacer? gracias por sus comentarios.
ilusionista de México hace 10 años  
IL
2 respuestas 
garza de México hace 10 años
Yo tengo ese problema...mira ahorita tu q dices de el sensor de oxigeno lo voy a checar yo :D
Y a mi me le abrieron las bujias en un taller de 4ta...me respondia mas pero me gastaba mucho...por que las bujias estabas calibradas a un 2.0
rouss de México hace 10 años
Tengo el mismo problema ya me paso una vez y fue el sensor map me parese que asi se llama es el que ba arriba del tbi pergado ala carrocería por falta de dinero compre uno economico pero duro 4 meses vien
Comentar

Prende el check engine

Chevrolet Chevy 2002 pop 3005000 kms
Cuando desacelero sobretodo en carretera sin neutralizar los cambios o sin clutch, me prende el foco del check engine, no persivo ninguna falla en la marcha ni en el motor, apago el carro y al encenderlo la luz se apaga. Me dicen que es el velocimetro el sensor de oxigeno en fin opiniones que no suenan congruentes.
Les agradezco su apoyo y opiniones tanto de como puedo corregirlo como de si es posible lo que me mencionan,
Gracias y excelente semana.
Agus de México hace 8 años  
AG
1 respuesta 
Luis de México hace 8 años
Cambia el velocimetro, de a poco la falla va a aun¿mentar. Veras, detras del velocimetro hay un lector óptico que presenta falso contacto y no se repara, es como una micro cirugia que nunca funciona, reemplaza el velocimetro y listo. No cometas el error clásico que va de cambio en cambio de piezas y la falla persiste. No gastes a lo tonto.
Comentar

Tiembla mucho no acelera y prende el motor con un rayo en tablero

Chevrolet Chevy 2007 CHEVI COMFORT 70000 kms
Buen dia mi chevi 2007 tiembla mucho y al acelerar no lo hace como es normalmente se alenta mucho y tengo prendido en el tablero la alerta del motor con el rayo ya le cambie el sensor de oxigeno limpie la valvula iac y le cambie el sensor de posicion del acelerador me podrian ayudar si alguien le a pasado esto que puede ser
EDUARDO de México hace 9 años  
ED
1 respuesta 
Evelyn de México hace 9 años
Hola mi chevy estaba igual y decidí checar la bobina y los cables de bujías y resulto que era la bobina ya que no estaban trabajando dos salidas de la bobina
Comentar

Alto consumo de gasolina, y pesado al andar.

Chevrolet Chevy 2005 C2S 145000 kms
Buenas tardes. Soy de San Luis Potosí, S.L.P., México. Tengo un Chevy C2S 2005, y desde que termino su garantía el carro presenta problemas de consumo de gasolina, y ahora a principios de 2017 se ha agudizado mas aun, aunado a la pesadez que se siente al manejarlo. Mi Chevy gasta mas que los demás C2, eso esta comprobado. Y ahora se acompana de una pesadez desesperante; un día si, un día no, o un día mas o menos bien de toda la semana. Ya le cambie bujías, le puse las originales; también los cables para bujias de la agencia. Le cambie la valvula IAC, tambien el sensor de oxigeno. Ya se rev… Leer completa
NASH de México hace 7 años  
NA
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el clutch puede estar muy justo y no libera correctamente ,patina el disco no desarrolla y desprende el olor que mencionas
Jairo Pineda de México hace 7 años
Donde es recomendable tener el pedal de clutch? que corte abajo, enmedio o muy arriba?
Saludos
ricardo de México hace 7 años
Todo depende de lo gastado que este , si es el original con ese kilometraje es probable que ya requiera cambiarse
Romy de México hace 4 meses
Checar la cabeza si no está picada y este pasando agua
Y checa la polea o tolva donde va el sensor del cigueñal puede que esté haciendo fuego y te aga mucho fallo
Comentar

Ubicación de sensores

Chevrolet Chevy 2007 5puertas motor  260000 kms
Ubicación de sensores de oxigeno
Diego de México hace 6 años  
DI
3 respuestas 
Pastenes de México hace 6 años
Fíjate abajo de los cables de bujías, en esa dirección de un costado derecho, encontrarás el del banco 1, y el del banco 2, si es que lo trae (creo que sí), está junto al catalizador
edgar de México hace 4 años
Saben la ubicación del sensor de árbol de levas? tengo un Chevy 4 puertas 2008 básico
Horacio de México hace 3 años
Buenas tardes, me pueden orientar, donde se ubica el sensor de detonación de un chevy c3?, me marca el codigo P0106. Muchas gracias!!!
Comentar

Pierde fuerza y se apaga

Chevrolet Chevy 2011 3 puertas 74000 kms
Buen dia, el problema con mi Chevy es que desde hace más de un mes, pierde fuerza, como si se ahogara, se jalonea y se me apaga, casi siempre es en subidas, aunque ayer no tenía mucho rato prendido ni en subida y se me apagó, ya le cambié la bomba de la gasolina, el sensor TPS, ya le limpiaron el cuerpo de aceleración, los inyectores, le hice el servicio hace como mes y medio, ya no sé qué más hacerle, siempre me marca que es el sensor de oxigeno pero el mecánico me dice q siempre les prende eso a los Chevy :(
Vianey de México hace 6 años  
VI
3 respuestas 
Sangre azul de México hace 6 años
Buen día disculpen tengo un chevy pop pero al momento de arrancar y acelerar huele mucho a gasolina por el escape y el olor ahí permanece siempre
omar fuentes silva de México hace 6 años
Prueba revisando el sensor map, la manguerita si no esta rota u obstruida, presion de bomba de combustible, bujias en mal estado o cables ya viejos. Si necesitas ayuda por aca estamos
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo, al parecer tienes fallo en el catalizador que esta obstruido, en algun filtro de aire o gasolina, buscale por ahi y si no ya nos vamos a cosas mas complejas, suerte amigo y si necesitas ayuda con gusto
Comentar

Se acelera en cuanto semete el clutch

Chevrolet Chevy 2008  135000 kms
Tengo un Chevy 2008 en el momento que se mete el clutch se acelera demasiado cuando entra la velocidad se quita la aceleración pero si se pasa a neutral no se le quita lo acelerado hasta que se apaga ya se le ha cambiado la válvula IAC y el sensor de oxígeno aún sigue la falla
Armando de México hace 7 años  
AR
15 casos 
RicardoTRC de México hace 7 años
Que tal, quiza sea la valvula IAC, ubica donde esta la valvula IAC y desconecta por unos 10 segundos y vuélvela a conectar, después vas a abrir el switch del carro por 10 segundos sin encenderlo, luego lo vuelves a apagar por 10 segundos, repites ese proceso 3 veces, si esa es la unica causa eso deberá programar tu valvula IAC para que regule la aceleración. Esta sencilla programación muchos mecánicos la desconocen, te lo digo por algo. Te sugiero también le des una buena limpiada al cuerpo de aceleración incluyendo el sensor MAP, eso le hará mucho bien a todo el sistema. Incluso si el sensor MAP esta muy sucio ocasiona fallas semejantes en combinación con la Valvula IAC.
Juan de México hace 3 años
Tengo el. Mismo problema al meter el. Embrague mi chevy se acelera y hace gasto excesivo de combustible
Lambert de México hace 2 años
Hola juan, pudiste resolver tu problema? le pasa algo parecido a mi chevy, acelera al prender y al meter clutch(con freno) en paradas, ya cambie iac pero sigue el detalle.
Comentar

Vibra se apaga y buelbe a acender bien

Chevrolet Chevy 2004  155000 kms
Vibra mucho en ocasiones y se apaga cuando esta frio lo ase muy segido como sino pasara gasolina ya lipie los inyectores y cambie la bomba de la gas y sigue igual cables nuevos bujias sensor del oxigeno y sigue igual
Juan carlos de México hace 8 años  
JU
1 caso 
tcll de México hace 8 años
Prueba cambiándole el sensor de temperatura del anticongelante, es muy barato y veras un cambio importante, influye en un carro acelerado y en frío al arrancar tiembla y se apaga tienes que acelerarlo para que no se apague hasta que calienta un poco ya no se apaga. Cuesta entre 100 y 200 pesos mexicanos usa el original para que te funcione.
Rodrigo de México hace 8 años
Tengo un problema similar. Batallo un poco en el encendido y después de unos segundos se tironea intendandose apagar. Si se apaga y lo vuelvo a encender enciende bien y ya sin tirones, pero tengo que esperar unos segundos después del primer encendido por que nomas no enciende. Ya le cambie el sensor de temperatura del anticongelante, el bulbo de temperatura del aceite, sensor map, válvula iac y sigue con lo mismo. Después de todo esto creo que es el relevador de gasolina. Intentaré con ese. Los síntomas de un relevador mal funcionando se parecen mucho. (el escaner no me da falla)
Saludos, si llegas a solucionarlo te agradecería que lo comentaras.
lucio ibarra de México hace 8 años
Cambia la válvula iac...probablemente te este dando lata...supuestamente a los 50000 kilometros se debe cambiar...prueba y veras...
Comentar

Corriendo se apaga y tarda en encender

Chevrolet Chevy 2000  150459 kms
Corriendo se apaga, ya cambié TPS, sensor CKP, MAP, los dos de temperatura , sensor de oxigeno, cables de bujías ,filtro de gasolina,se hizo servicio, lavado de TBI ,
Bravo de México hace 3 años  
BR
1 respuesta 
Bravo de México hace 3 años
Todo tienen el mismo problema parece pero hay alguien que ya le alla dado solución ?? Podría ayudarme??
Comentar

Chevy Vibra al estar parado

Chevrolet Chevy 2011 3 puertas, 1.6 93000 kms
Hace unos meses me robaron la computadora a mi Chevy 2011, ya tiene otra los cables están soldados y blindados, desde entonces el auto vibra solo cuando está detenido se siente inestable, pero cuando avanzo todo parece normal, ya le cambié el sensor de oxigeno 2 veces siempre me dicen que es por eso y nada más no queda, cambió de bujías y cables también ya está hecho bobina da chispa correctamente, no sé que puede Ser.
Mauricio de México hace 5 años  
MA
1 caso 
Mauricio de México hace 5 años
Envíame un correo [email protected] muchas gracias por tu ayuda
Comentar

Gasta más gasolina

Chevrolet Chevy 2006 monza 4 puertas 250000 kms
Ya le cambie...bobina cables bujias sensor oxígeno lo escanie...y el map funciona bien el sensor... también pero me da como 8 kilómetros por litro y huele a gasolina...
Cesar de México hace 5 años  
CE
2 casos 
Cesar de México hace un año
Es tu sensor de oxígeno aunque lo compres nuevo no funcionan correctamente... Cuando lo compres original qué lo cheque un electromecánico qué funcione en su rango correcto... Porque cuando lo escanean te dicen que si esta funcionando tu sensor pero no se dan cuenta que esta fuera del rango...
Comentar

Mi carro después de un rato pierde potencia y se asonsa

Chevrolet Chevy 1998 Monza 18000 kms
Acabo de cambiar ,sensor de oxigeno,map,IAC ,tps , sensor de cigüeñal y bobina, y sigue fallando pierde potencia lo escanie con un clip y me avienta código 13 y el 24.
[email protected] de México hace 6 años  
FR
1 respuesta 
[email protected] de México hace 5 años
Después de cambiar todo fue el boster de los frenos
Comentar

Prende y apaga

Chevrolet Chevy 2006 4 puertas confort automatico 118500 kms
Enciende pero a los 5 minutos se apaga hace 3 meses presento el problema cambie la bomba de gasolina, se hizo la afinación se cambio el sensor de oxigeno de la culata del motor y el termostato (originales) pero nuevamente volvió la misma falla
Salvador de México hace 9 años  
SA
1 respuesta 
jorge001 de México hace 9 años
Tienes que checar si sale chispa del la bobina y ver si tienes gasolina en los inyectores
Comentar

Mi chevy inyecta mucha gasolina y tiemba

Chevrolet Chevy 2001 Pop 1.4 tbi 161000 kms
Mi chevy en las mañana al encenderlo enciende bien, mientras sube la temperatura acelero y tiembla y huele a gasolina ya despues de un rato que se calienta como que se normaliza pero consume mucha gasolina, ademas del sensor de oxigeno que otra cosa le puedo verificar??... para mi que es el inyector... gracias... saludos
Victor de México hace 9 años  
VI
1 caso 
ruben de México hace 9 años
Primero lo que tienes que hacer es un diagnostico por computadora porque si no bas a cambiar piezas para atinarle si no te arroja codigos y ya cambiaste el sensor de oxigeno puede ser el sensor map o la manguerita del sensor map , tambien puede ser el inyector abierto o el regulador de gasolina hasta el tps
Comentar

Se galonea y se prende el chec

Chevrolet Chevy 1999  17000 kms
Que tal tengo un chevy monza modelo 99 TBI y últimamente en carretera se me jalonea como si le faltara potencia esto le sucede cuando se prende el chec ya lo lleve a 3 mecánicos y nada le cambie el sensor map,sensor de oxigeno,el tps , cigüeñal y el inyector
pancho de México hace 10 años  
PA
1 respuesta 
Frank de México hace 10 años
Hola ya te revisaron el Catalizador? por el modelo de tu monza puede ser que este tapado por el tiempo de uso llévalo con un moflero que lo corte lo revisas a contraluz debe de pasar la luz es como una coladera de no ser así esto esta ocasionando que el coche se forcé, también cuando pasa un tope y le pegas al catalizador se rompe internamente y los pedazos no dejan que funcione correctamente, de ser así tendrás que reemplazarlo o si por el momento no cuentas con fondos que te instalen una bala (tubo-directo) no le afecta pero si repercute en el medio ambiente por que contamina mas. Saludos
Comentar

Mi chevy c2 gasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2004 basico 200000 kms
Mi problema es que tengo un chevy C2 modelo 2004 que gasta mucha gasolina ya le cambie el sensor de oxigeno, el sensor Map, cables de bujias, bujias ,fuente de ignicion, ya revice compresión y estan entre 105 y 110, y cuando acelero bruscamente echa humo negro. Ayudenme que mas puedo hacer.
palma25 de México hace 8 años  
PA
12 casos 

Falla en la bomba

Chevrolet Chevy 2003  150000 kms
Disculpa hace dias le cambiaron la bomba de gasolina a mi Chevy pickup pero empezó a tironear se la lleve al mecánico y me dijo que era el sensor de oxigeno y los cables de buja se los cambio y me sigue haciendo la falla espero y me puedas ayudar gracias
tadey de México hace 10 años  
TA

Chevy gasta combustible y echa humo negro

Chevrolet Chevy 1998 Pop 1.4 150000 kms
Buenas tardes tengo un Chevy pop 98 máquina 1.4 lo cual me está gastando mucho combustible y echa humo negro y se ahoga, ya se le cambió sensor map, tps, inyector, bobina, regulador, sensor de oxigeno, bomba de gasolina se le checaron maneras de aire y están en buen estado y sigue igual me podrían hacer favor de apoyarme con sus conocimientos de que podra ser saludos
Jorge de Hoyos de México hace 3 años  
JO
1 caso 
Eduardo de México hace 3 años
Ay un arnés en la parte centro superior del motor. En mi Chevy se aflojó y lo ajusté y se le quitó.
liga de México hace 2 años
Cambia el sensor de temperatura el que está atrás del motor tuve ese problema en mi Chevy 01 1.4 se ahogaba y tenía que dejarlo un rato para poder echarlo a jalar
Comentar

Mi chevy se jalonea y tiene mucho gasto de gasolina

Chevrolet Chevy 2003 5 puertas 46 kms
Una duda cuando falla el sensor de oxigeno el carro se tironea, esta inestable el motor? ademas del gasto excesivo de combustible, tambien presenta humo negro al acelerar a fondo espero sus comentarios, aclaro no lo he escaneado me dicen en autozone que debe estar el check prnedido y en i caso no esta encendido
Saludos desde santa catarina nuevo leon el kilometraje no me lo dejo editar por eso el numero 46 el auto tiene mas de 200 000 km
OSCAR MANUEL de México hace 3 años  
OS
1 caso 
alex de México hace 3 años
El humo negro en algunas ocasiones se debe por la falta de afinación.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Igual puede ser sensor de temperatura
Comentar

Se apaga despues de 1 hora

Chevrolet Chevy 2004 3 puertas 279000 kms
Buen dia a todos, soy nuevo en esta comunidad, pido su ayuda porque mi chevy 2004 tiene una falla aprox desde hace un año, el carro prende bien, no tambalea potencia ok, en cd todo ok, no se apaga en topes, lo que si es que el check lo tenia prendido pero digamos que ya tenia rato asi y el carro no fallaba, pero en carretera despues de una hora aporx de repente se apaga, se siente como pierde la fuerza, lo lleve al mecanico y me dijo que era la bomba, se cambio y nada, cuando se apaga le daba marcha pero tardaba como 5 minutos en prender y aventaba una explosion, jalana unos dos minutos y volv… Leer completa
THEH1H de México hace 4 años  
TH
2 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revisen los conectores de la bobina o el ramal de la instalación o ecm k no estén sucios, flojos o húmedos también revisen la bobina k no se caliente y falle
Carlos16 de México hace 4 años
Desde mi punto de vista prueba con otra bobina o Checa si cuando hace la falla la bobina esta muy caliente, por otra parte si ya reemplazaron la bomba de gasolina debes checar que la presión de la misma sea la correcta. Suerte!
Comentar

Perdida de potencia

Chevrolet Chevy 2001 4 puertas motor MPFI 4500 kms
El problema de mi Chevy Monza 2001 es cascabeleo de motor perdida de potencia de repente se apaga muxho consumo de gasolina cuando le quiero bujías salen carbonizadas
Ya le cambié bujias bobina bomba de gasolina filtro de gasolina sensor de oxígeno sensor map y el problema persiste
jorsh Valencia de México hace 4 años  
JO
2 respuestas 
Esau de México hace 4 años
Me pasa lo mismo con mi monza
Monkys de México hace 4 años
Checa el sensor de temperatura que está bajo la bobina cuando falla son lo síntomas que describes
Comentar

Motor pierde fuerza

Chevrolet Chevy 2002 4 puertas 132000 kms
Quisiera saber si alguien me podría ayudar ya que mi Chevy perdió fuerza pareciera que traigo moto por el ruido que hace...además de que huele a gasolina, ya cambié el sensor map, y limpié el sensor de oxigeno sin ningúna solución. Ya revise las bujías y los cables y todo está bien... quisiera saber si existe algún fusible o que hacer para recuperar la fuerza y la buena combustión del motor mil gracias
Alberto de México hace 5 años  
AL
2 respuestas 
Juan de México hace 5 años
La banda del tiempo influye en la potencia si esta mal colocada o ajustada pierde fuerza el motor y consume exceso de gasolina revisala
tuparati de Estados Unidos hace 5 años
Checa los inyectores...suerte
Comentar

Chevy pop con sensores en baja tensión...

Chevrolet Chevy 2001  250000 kms
Buenas tardes... Mi problema comenzó desde que le bajaron la cabeza al motor para rectificarla... Todo estaba bien asta ese momento,empezó la falladera del Chevy... La falla se nota más en las mañanas,empieza a aventar humo negro por el escape,pedorra el escape estando en neutral,pierde fuerza y hasta muchísima gasolina... Ya fui con muchos mecánicos y solo me hacen gastar en bano,cambié válvula Iac,sensor de temperatura de anticongelante,sensor MAP,sensor TPS,inyector,sensor de oxigeno,bujías,filtros,cheque compresión y todo bien,chispas de bobina y bien... Fiuu al eléctrico y solo puso un ca… Leer completa
Carlos chevy de México hace 5 años  
CA
2 respuestas 
Pastenes de México hace 5 años
Bro, lo más probable es que si le cambiaron los sensores, tengas un problema eléctrico en el cableado, muchos mecánicos nomás le cambian a lo loco los sensores sin hacer un diagnóstico real... te recomiendo la neta que compres un multímetro y cheques tú mismo el cableado, es super sensillo, y te llevas como 4 o 5 horas y lehaces un chequeo super exacto, el multímetro vale como 120 pesos, y lo más probable es que encuentres la falla bro, por los síntomas que dices puede que sea el sensor map o el de oxígeno, o el cableado de alguno de esos
Pastenes de México hace 5 años
En YouTube puedes encontrar info de como checar, te digo porque mi carro estaba igual que el tuyo, y yo hice lo que te recomendé, me gasté 120 del multímetro, y 670 del sensor de oxígeno, y mi carro quedó como nuevo, si hubiera ido con un mecánico que no supiera me hubiera cobrado como 600 de mano de obra, más otros 1000 de material y a lo mejor ni se hubiera arreglado el problema Saludos cualquier cosa aqui ando
Comentar

Se carbonizan las 3 bujias de un solo lado el izquierdo

Chevrolet Chevy 2005 silverado 1500 4.3 6 cil 210 kms
Mi camioneta carboniza las bujías de un solo lado las (3), y tiende a temblar en baja, ya cambie distribuidor, bujías cables, sensor de oxigeno, sensor map. ¡ alguien que me pueda ayudar con ese problema?
fernando de México hace 6 años  
FE
5 casos 
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Que tipo de "carbonización" es? mate o brilloso?
AuroBrito de México hace 4 años
Tienes que anillar compa, con eso resolví el mio
Comentar

Falla de sensores creo

Chevrolet Chevy 2004 3 puertas 575000 kms
Mi chevy me esta gastando demasiada gasolina y me esta contaminando muy rapido el sensor de oxigeno asi mismo las bujias. Por lo tanto el carro empieza a fallar ya lo he traido de taller en taller y nada que me dan solucion. Espero me puedan ayudar a encontrar la falla...gracias
Jose ismael de México hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Capire de México hace 6 años
Buen, dia, quizas requiera anillos. ( Checar presion de valvulas,) inyectores, sensor tps.
omar fuentes silva de México hace 6 años
Reemplaza el filtro de aire y gas y trabajalo sin los ductos corrugados. Midele compresion a todos los cilindros. Al sensor map tiene una manguerita que no este rota, obstruida, y conectalo al pitito de abajo. Hay dos el mas grueso y si no sabes cual es con otra manguera conectalo y soplale el que deje pasar aire mas rapido ahi va. Prueba arneses en mal estado

Prueba poniendo el riel de inyectores en un banco y que inyecten lo mismo o que no liqueen, que todos funcionen.
Con un osciloscopio que te revisen los sensores tps, map, ect, act, ckp, que esten funcionando bien y que esten bien alimentados.
Prueba los cables de bujia, bujia
Una bobina con una chispa debil produce eso tambien.
Si en algo te puedo ayudar con gusto amigo
Comentar

Deja de prender sin aviso

Chevrolet Chevy 2008 3 puertas 108000 kms
Hola: Tengo un chevy 2008 y tengo un problema recurrente. De repente voy circulando y el carro se apaga. Cuando intento darle marcha de nuevo, ningún indicador del panel prende y no arranca (aunque sí da marcha). Si espero unos minutos, vuelve a prender. A veces si lo dejo parado algunos días, sin hacer nada más, vuelve a prender. No tengo forma de forzar que se apague, así que eso ha hecho dificil que identifiquen el problema (puede pasar mucho tiempo antes de que se vuelva a presentar). En los últimos seis meses he cambiado los sensores de oxígeno, temperatura, la pastilla de encendido, una… Leer completa
Laura M de México hace 7 años  
LA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de cigueñal.
Bufi de México hace 7 años
Valvula iascw cambid dsa valvula y sigud apagandosd mi chdvy 94
Comentar

Chevy con fallas

Chevrolet Chevy 1998 tbi 30000 kms
Saludos.
Amigos del grupo. Espero me puedan apoyar tengo un chevy tbi 98 el cual trae el testigo de chekin prendido. La falla que hace es al llegar a un tope o semaforo se apaga y en subidas pierde potencia se jalonea, huele a gasolina cruda gasta mucha gas
Ya se le cambio. Valvula iac,bobina,cables para bujias,bujias,inyector,chicote de velocimetro y el engrane que esta en la caja, sensor de cigueñal. Juntas de tbi completo, sensor de oxigeno. Ajuste completo. Prácticamente ya casi todo.
Espero me pueden ayudar

Gracias
Gallo de México hace 7 años  
GA
15 casos 
aprendiz de México hace 7 años
Pues creo que pueden ser varias cosas, ya que no hay una descripción clara del problema, puede ser la bomba de gasolina, filtro de gasolina en mal estado, que no este a tiempo el motor, bujías abiertas o cerradas, incluso el regulador de gasolina. Verifica mas detalles claros.
Saludos.
master de México hace 7 años
Revisa el vacio del map si este varia con un vacuometro el problema pueden ser los botadres
Comentar

No arranca y ahi viene navidad

Chevrolet Chevy 2002 1.4 monza 185000 kms
Cheque mi chevy , hay chispa , hay inyeccion de gasolina pero no prende , chequw las bujias y estan mojadas pero no prende , que me recomiendan , el sensor de oxigeno no estaba funcionando , creen que pudo influir ? Espero sus respuestas saludos...
Victor de México hace 7 años  
VI
5 casos 
aprendiz de México hace 7 años
Mojadas tus bujias, pero de que?? anticongelante o de aceite?

Cuantas?? a veces con 1 aunque falle debe encender.
Si es anticongelante puede ser que se los empaques de culata se fueron, si es aceite, puede ser que los sellos de las valvulas ya se esten dañados,
MIGUEL de México hace 7 años
En mi caso chevy 2008 el vehiculo no arranca, hay chispa ,hay presión de gasolina y al quitar las bujías se encuentran mojadas de gasolina.La banda de tiempo esta bien.
Comentar

Falla en aceleracion

Chevrolet Chevy 2008 4 PUERTAS 135000 kms
Tengo un chevy c2 2008 hace poco le cambie la valvula iac pero aun persiste la fala prendo el carro y como q no tiene fuerza para mantener la aceleracion y se esta matando o esta como queriendose matar tengo q estarle dando acelerones para q no se apague. Tmbn estan prendidos los sensores del tablero de check in y del inmovilizador. Que podra ser la falla ya se cambio bomba de gasolina sensor oxigeno. La valvula y aun trae falla
GUILLERMO de México hace 8 años  
GU
14 casos 
eduardo de México hace 7 años
Tengo un chevy 2007 cuando lo en siendo suena estable pero al momento de arrancar empieza a tironearse le meto la segunda velocidad y no despega se arranca por completo le meto la tersera y despega pero tironendose alguien me podría ahudar
jano de México hace 7 años
Checa tu convertidor catalítico ya que solo dura 5 años y cuando se empieza a tapar hace esos sintomas hasta que no arranca
Comentar

Cascabelea al encender

Chevrolet Chevy 2006 monza  81 kms
Al encender cascabelea el carro y al ir calentando se va normalizando,ya cambie cables de bujillas,tambien sensor de oxígeno,hasta las bujillas ya tengo rato con el. Foco del sensor encendido
daniel de México hace 8 años  
DA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a escanear a un autozone ,es sin costo , a ver que falla registra la computadora
Roberto de Ecuador hace 4 años
Pana dio con la falla estoy igual
Comentar

Gasta demasiada gasolina

Chevrolet Chevy 2002 swing 160000 kms
Tengo un chevy swing mod 2002 1.6tbi lo q pasa que de repente no responde bien como si perdiera un poco de potencua ya se cambio tps. Bobina. Sensor oxigeno. Map se lavo y cambio juntas del tbi se lavo inyector y aun asi consume mucha gasolina y las bujias y escape se ponen muy negros bien rapidos medice el mecanico q se desprogramo la ecu y por eso inyecta mucha gas
memo de México hace 8 años  
ME
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Debe de ser el regulador de presion de combustible que esta en el riel de inyectores que ya no sirve
ingetonymoreno de México hace 8 años
Si consume mucha gasolina es posible que tengas alguna fuga de aire en el sistema de admision y el maf o map en este caso te de lecturas alteradas y eso haga que la mezcla sea mas rica, igual los sensores de oxigeno si son genericos no siempre funcionan al 100, los bosh que vende autozone fallan mucho. Seria interesante conocer si tienes algun codigo de falla. Tambien chekar el catalizador si esta medio taponeado y no hace su trabajo correctamente genera fallas en algunos vehiculos al no detectar diiferencias entre un sensor de o2 y otro. Y no se descarta fallas en la ecu.
Comentar

Varia la aceleración y se aburra estando caliente

Chevrolet Chevy 1999 Chevy 12000 kms
MI chevy al calentarse se aburra, como si dejara de pasar bien corriente y le desconecto el sensor map y comienza a jalar parejo, sólo que avienta mucho humo. Espero alguien pueda ayudarme con su opinión! ya que ya se le cambio el sensor map, la válvula iac,, bomba y filtro de gasolina y sensor de oxigeno y no se corrige.
Gato de México hace 10 años  
GA
2 respuestas 
potosinox 2014 de México hace 10 años
Si traes catalizador checalo cuando se calienta si ya esta mal se satura y se tapa causando que se haga muy burro el motor.
Gato de México hace 10 años
Gracias Potosinox, voy a revisar este tema. Buen comentario!
Comentar

Se encendio la luz de chec

Chevrolet Chevy 2009 5 puertas 180000 kms
Se desprendio el conectos de cables que va con el sensor de oxigeno que esta cerca del convertidor catalitico, los colores son anarnjado,rojo,morado y morado con una franja y el sensor tiene 2 blancos, un negro y un gris me podrias ayudar a saber como puedo conectarlo
chanito de México hace 10 años  
CH
1 caso 
abel de México hace 9 años
Si tienes los dos conectores (hembra y macho) tienen la muesca para anclarse asi como van las muescas lo conectas si lo tienes me avisas como va esa nomenclatura de los cables del conector macho es decir los de color anarnjado,rojo,morado y morado con una franja en el conector viene indicado con una letra cada color ABCD si lo tienes serias tan amable de avisarme que color le corresponde cada letra por favor
oscar de México hace 7 años
Tengo el mismo problema nada mas que el mio es un chevy modelo 2006 y los colores del sensor son 2 color marron uno color morado y uno anaranjado alguien que nos pueda auxiliar para saber cual cable va con cual
Comentar

Mi chevy No enciende en las mañanas.

Chevrolet Chevy 2005 4 puertas 193000 kms
Mi chevy presenta fallas todas las mañanas al arrancarlo, le hice todos los cambios que se pueden hacer. Sensor de temperatura, sensor de cigueñal, sensor de oxigeno, bobina, cables para bujias, bateria, aterrizaje de motor, se le hacen los servicios de afinacion mayor en tiempo, en esta ultima semana encendi el clima en dos dias diferentes y al amanecer encontraba el anticongelante tirado y no encendio, solo empujandolo, los dias que no encendi el clima el chevy si arranco.
Joseph de México hace 9 años  
JO

Check engine despues de sobrecalentamiento

Chevrolet Chevy 2009 2 puertas 75000 kms
Hola tengo un chevy que se sobrecalento por que se pego el termostato, esto me di cuenta ya que el radiador aventaba vapor del anticongelante, el contenedor estaba hirviendo y el medidor a todo, pero no se apago, lo estacione y lo deje parado. Me lo lleve a mi casa sin dejar que pasara a calentarse... lo paraba y continuaba. Al siguiente dia se le cambio el radiador y el sensor de temperatura y siguio igual en 2 dias mas se le cambio termostato, bomba de agua y se le hizo cambio de banda de tiempo y tensor (¿como puedo comprobar que este en tiempo, tiene un lijero soplido?)... al siguiente dia… Leer completa
hugoJim de México hace 10 años  
HU
1 caso 

Chevy quema todas las bujias

Chevrolet Chevy 1998 3 puertas motor 1.4 100000 kms
Buenastengo otro problema loq pasa esq hace unos dias temblaba mi chevy ahora me quema todas las bujias mi chevy es un pop mod 98 ya se le cambio bomba de gas tps sensor de oxigeno cables bujias iac y nada no se q hacer unos me dicen q alomejor las válvulas no cierran bien y por eso deja pasar mas gasolina de lo normal ustedes q opinan gracias
demon de México hace 10 años  
DE
3 casos 

Chevy tiembla cuando acelero

Chevrolet Chevy 1998 3 puertas motor 1.4 100000 kms
Hola y buenas a todos hoy tengo un problema con mi chevy
Lo q pasa esq tiembla mucho cuando acelero suena bofo
Esto lo hace al estar parado y dando unos dicen q es el clutch pero si lo hace a estar parado en
Neutral porque el clutch
( otra cuando lo apago y lo vuelvo a prender en unos 2 minutos acelero y responde bien pero no pasa ni un minuto y me paro en un alto y vuelve a hacer lo mismo)
Ya le cambie bomba de gas tps cables de bujia. Bujias sensor de oxigeno
IAC EL CHICOTE DEL VELOCIMETRO que mas podra ser en el multiple atras tiene un sensor ese para q es ( esa es mi duda)
Gracias
demon de México hace 10 años  
DE

Chevy tbi 1998

Chevrolet Chevy 2000  300000 kms
Hola amigos tengo un Chevy tbi el cual vino a mi taller por un problema de árbol de levas roto, se lo cambie trabajo bien tres días conmigo se lo entrego al cliente A los dos días regreso porque gastaba mucha gasolina y empecé a revisar sensores map oxígeno temperatura por suerte tenía sensores buenos le fui cambiando uno por uno y sigue la misma falla de consumo ya también verifique presión y regulador de gasolina y todo está bien tierras físicas tambin estn bien lo que si note es que de la computadora al sensor de oxígeno no tengo señal de referencia alguien que me pueda orientar para solucionar está falla o si ya les a pasado podrían decirme que es se los agradecería mucho, muchas gracias
Andres de México hace 4 meses  
AN
3 casos 
Misael Sánchez de México hace un mes
Le cambié el árbol de levas Ami Chevy Monza 1997 porque se partió en dos y kedo gastado demasiada gasolina
Comentar

Gasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas motor 1.4 400000 kms
E visto en algúno de ustedes que le han cambiado el sensor de oxígeno o el maf por que de echo tengo el testigo. Prendido de motor y no lo traía pero le echo como 500 de gasolina a la semana y se mismos que se me van y no lo uso durante horas
José Guadalupe Hernández de México hace un año  
JO
1 respuesta 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Atiende el testigo, te está diciendo llévame a qué me hagan diagnóstico con escáner GM
Comentar

Pierde fuerza

Chevrolet Chevy 1998 4 puertas t v i 1.6 199282 kms
Pierde fuerza a veces se apaga y se escucha como si tuviera el escape roto huele a gasolina y gasta ya le cambie la bobina la valvula yac el sensor de oxigeno y no se le quita
Jose luis de México hace un año  
JO
3 casos 
Luis Alberto Hernández Gómez de México hace 10 meses
Buenos días tengo un Chevy Monza 2011 en el cilindro 2 tengo 90 de compresión y en los otros tengo arriba de 120 pero está muy arranado y huele mucho a gasolina cruda y la verdad ya le hice de todo y la verdad ya no se que hacer no saben que podría ser xq ya le hice de todo la verdad
Comentar

Problemas en el encendido/ arranque hay marcha pero tarda para prender

Chevrolet Chevy 2000 Pop tbi 1.4 500000000000000 kms
Me tarda para arrancar sobre todo en las mañana ya cambie la marcha, sensor de temperatura, sensor de cigüeñal bobina, bateria, Sensor de oxigeno, tps todos por diferentes fallas que me presentaba y se solucionaron pero me queda el problema del encendido tarda en arrancar. El me canico comenta que podria ser la computadora que no esta enviando suficiente corriente y otro me dice que podria ser el sensor map, aclaro que no me marca nada el tablero y tampoco echa humo negro. Todos los sensores que le e cambiado es por que algunos ya me daban falla y otros por viejos por el tiempo del vida que lleva el auto. Opinen por favor que podria ser todo esta en el arranque da marcha pero no arrancha si no al tercer llavaso y una vez encendido sin problema alguno.
Paco de México hace 2 años  
PA
4 casos 
Jesus j de México hace un año
En efecto podria ser sensor mapf calibrar. O sustituir
Comentar

Problemas de consumo de gasolina

Chevrolet Chevy 2011 3 puertas, motor 1.6 254367 kms
Buen día a todos, quisiera pedir ayuda, mi Chevy ha estado consumiendo 9-10km x litro en carretera, hace un año le cambié el sensor IAC, hace 6 meses un sensor de oxigeno (el número 2) y hace 3 semanas el número 1 y no he podido solucionar el problema. (También me aparece la luz del tablero el carro con una signo de llave)
Agradecería mucho la ayuda por qué ya me trae frito jajaja
Ramón Montoya de México hace 2 años  
RA
1 respuesta 
Adan de México hace 2 años
Ve al conector donde se pone el escáner con un clip haz un puente entre el número dos y número cuatro, de ahí abre el switch,del tablero la luz va a parpadear dando el código de falla,ejemplo dos veces una vez ,sería código 21 una vez y una vez ,código 11 lo repetirá tres veces cada código si tiene más de uno,después volverá a iniciar después saca de internet la lista de códigos de fallas y ahí sabrás cuál es, te evitas gastar en un mecánico y la escaneada
Comentar

Humo blanco en ocasiones

Chevrolet Chevy 2008 4 220000 kms
Buenas amigos saludos, mi chevy c2 2008 en ocasiones bota humo cuando lo prendo, a veces lo prendo en la mañana y no bota nada, pero bota despues cundo voy rodando o cuando me detengo, y despues deja de hacerlo asi esta todo el rato no es constante el problema, aclaro que lo tengo con el sensor de oxigeno desconectado desde siempre y no hacia esa falla antes
Leonardos de Venezuela hace 2 años  
LE
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Hay agua en el combustible, probar con etanol para desplazar el agua
Comentar

Gasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2004 Automático 2 puertas 140000 kms
La computadora marca que tiene que tener 925 rpm y mi Chevy marca 950 rpm siempre está arriba con 25 rpm, se oye acelerado

Ya cambie la válvula Yak, sensor de oxígeno y de temperatura
venado502 de México hace 2 años  
VE
1 respuesta 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Cuando se cambia la valvula hay que sincronizarla para que funcione correctamente, sobre lo demas llevalo a que lo escaneen con un buen escaner minimo un cj4, con eso saldra cual sensor anda en fallo, suerte amigo
Comentar

Mi Chevy se tironea y se apaga al avanzar unos kilometros

Chevrolet Chevy 2008 Dos puertas 150000 kms
Mi Chevy 2008 arranca bien pero al avanzar unos kilometros se empieza a tieonear y se apaga y le doy marcha y no da como si le faltara gasolina tengo que desconectar el sensor de oxigeno y lo vuelvo a conectar y ya arranca cada vez que se apaga hago lo mismo desconectó y conecto y arranca me dijeron que era bobina compré la bobina y me sigue haciendo lo mismo debo de desconectar el sensor de oxigeno para avanzar el escáner marca sensor de oxigeno pero el mecánico dice que esa falla no la hace ese sensor alguien me puede apoyar por favor
enrique de México hace 2 años  
EN
1 caso 
Javier de México hace un año
Buenas noches a mi me pasa igual pero no me marca ningún código ya le cambié el sensor de temperatura y el del sugueñal y nada
Comentar

No tira los cambio

Chevrolet Chevy 2001 3 puertas motor 1.4  38000365 kms
Buenas tardes amigos compre un chevy joy 2001 el detalle que jalaba bien y despues de un mes no tira bien los cambio en primera no despega nada ya cuando lo tengo en cuarta en pieza a desplasarse ya cambie sensor de oxigeno y de temperatura

Anterior mente se aceleraba y y me hacia explosiones en el motor de tanto que se aceleraba

Ya realice afinancion
Cambio de filtro
Gasolina , de aire y de motor
Cambie sensor de
Temp y
De oxigeno
Que otra cosa me recomienda que cambio saludos gracias
constantino de México hace 2 años  
CO
1 respuesta 
Mrgel de México hace 2 años
Si es automatico puede ser la caja y si es estandar revisa la valvua iac, inyector o maf
Comentar

Relenti ineatable

Chevrolet Chevy 2000 Chevy pop 2000 tbi 1.6 std 140000 kms
Motor reparado, sensores tps,Iac, map, bobina original, cables y bujías en buen estado,bomba gasolina y presión en buen estado,mantenimiento en tbi correcto, prendo el coche y su relenti se escucha bien pero a los pocos segundos empieza a petardear por el escape no huele a gasolina pero no se escucha el ronroneo normal, tngo duda con el sensor de oxígeno aunque esnuevo marca tomco cheque lecturas con multimetro hace variaciones pero no m convense del todo, lo desconectó y se empareja el motor, pregunta tendré k conseguir el sensor original!? O hay algo k tendría k checar antes de comprar? El coche trabaja muy bien andando en alta solo en relenti está el problema, inyector también está en buen estado k m sugieren? Por sus aportaciones gracias!
Roberto ceballos de México hace 3 años  
RO
3 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Si empareja en alta es bobina
Comentar

Se apaga y el motor está inestable ademas que huele a gasolina

Chevrolet Chevy 2004 1.6l Man Gasolina Monza 5 puertas 100000 kms
Ya cambié bujías cables de bujia sensor de oxigeno
David de México hace 3 años  
DA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Por lo que describes pensaría que es la bobina
Comentar

Mi chevy pierde velicidad cuando sube pendientes

Chevrolet Chevy 2002 Chevy monza 2002 150000 kms
Mi chevy cuando voy en carretera y empiezan las pendientes aunque no esten muy inclinadas pierde velicidad me baja hasta los 70 km y ya no da mas y lo revoluciono desde 3ra pero ya en las demas velocidades ya no jala mas asi sigue en los 70 kms x hora. Ya le cambie valvula iac, sensor matt el tps el sensor de oxigeno, se le lavo el cuerpo se le hizo encamizado se le cambio el arbol no se que pueda ser que alguien me ayude con lo que creen q tenga mi carro
Saul de México hace 3 años  
SA

Se jalonea en baja

Chevrolet Chevy 1998 2 puertas  150000 kms
Mi chevrolet es c1500 4.1 mod. 98 ya le cambie cables de bujias, bujias, sensor de oxigeno, iac y no queda se tironea en baja y huele mucho a gasolina, es solo en baja, el mecánico no le encuentra nada
Tittan de México hace 3 años  
TI
3 casos 

Al acelerar empieza hacer tiros x el escape

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 235400 kms
Ya cambié bujías,cables,bobinas,sensor de oxigeno,pila de la gasolina Me faltó el sensor de cigüeñal y no lo cambie xq se ve bien...Y sigue igual...Me podrían ayudar
Jairovicr de Venezuela hace 3 años  
JA
1 respuesta 
Victor Rivero de Venezuela hace 3 años
Está fuera de tiempo revisar la correa de tiempo
Comentar

Chevy monza 2002 marcha inestable y se apaga

Chevrolet Chevy 2002 4 puertas 200000 kms
Me gustaria ayuda para resolver el siguiente problema tengo un chevy monza 2002 recien reparado del motor que empezo con fallas al arranque (si no le acelero al arrancar el carro no prende) y unos minutos manejandolo el carro al bajar velocidad o frenar completamente se apaga y esto sucede cada vez que lo vuelvo a encender, ademas de que gasta mucha gasolina y en otras ocasiones ralenti inestable. No me marca el carro codigos de falla. Bobina y alternador se le hicieron su mantenimiento hace 1 mes, ya se le cambio bomba de gasolina, filtro de aire filtro de gasolina, no tiene catalizador, ya s… Leer completa
Galcruz de México hace 3 años  
GA
2 casos 
Fgar de México hace 3 años
A mi paso lo mismo consigue el clúster y listo increíble pero cierto suerte
Comentar

Jaloneos de Chevy 2007

Chevrolet Chevy 2007 4 32000 kms
Se jalonea, cunado voy en 2da, tercera, cuarta, y el escape se ollé como si lo taparan, que crees que pueda ser el problema, ya le cambié el sensor TPS, y el sensor de oxígeno.
Javier santos de México hace 3 años  
JA
1 respuesta 
Karla de México hace 3 años
Puedes revisar las bujías y cableado, tiende a fallar así cuando ya no funcionan bien
Comentar

Arroja humo negro

Chevrolet Chevy 2001 2 puertas , motor 1.2 80000 kms
El problema principal es que tarda mucho en calentar y arroja humo negro de vez en cuando ,ya se le cambió el sensor de oxigeno,quema las bujías,se le cambió la banda del tiempo, deposito de agua,se arregló la marcha,se le cambió el inyector y pues aún sigue teniendo esas fallas
Eder de México hace 4 años  
ED
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba la sonda de temperatura que regula el tiempo de inyección en frío ,y que la presión de la rampa de combustible sea la correcta unos 25psi a relenti y acelerando 35 psi ,si no es así está malo el regulador o el tubo de vacío que lo regula ,podría estar roto
Comentar

Se acelera mi coche y aveces como que se quiere ahogar

Chevrolet Chevy 2007 3 puertas  200000 kms
Tengo problema con mi Chevy c2 2007, siempre prende el check engine, y en el escaner aparece que es el sensor del golpe(cigüeñal) Para esto antes ya se había revisado y estaban pegados los cables en la punta del harnez y se cambió ese harnez, y siguió igual, después se cambió el sensor del cigüeñal y siguió apareciendo el check, y para esto el carro aveces se comporta bien, pero pasan minuto y se Escucha muy acelerado, qué incluso si saco solo el clutch sin tocar el acelerador, y en otras ocasiones, se aburra mucho, se empieza medio a dar jalones, y en fin no se qué hacer, también ya se limpió la válvula iac y se cambió sensor del oxígeno, alguien que pueda ayudar?
Alberto Meléndez de México hace 4 años  
AL
2 casos 
Puede estar fallando el sensor tps.
Comentar

Testigo de check

Chevrolet Chevy 2005 3 puertas 1.6 176482 kms
Se le prendio el testigo a mi chevy pero primero un dia y se le quito ya tenia 20 dias que paso eso y pues hace casi 1 semana se volvio a prender y no se le haa apagado y quiero prevenir un problema mayor y no se si sea el sensor de oxigeno o sea la bomba de aceite
1
Gyno de México hace 4 años  
GY
1 respuesta 
El check engine es un indicador de una falla, la computadora detecto alguna falla de algún componente. Si es el check engine prendido no tiene ninguna relación con la bomba de aceite. En cambio si la luz roja de aceite está encendida es necesario checarlo prontamente y no moverlo mucho.
Comentar

Mi Chevy se jalonea de repente, pierde toda su potencia pero nsé apaga

Chevrolet Chevy 2006 Monza 4 puertas 160000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi Chevy y ya me desespere xq ya gaste bastante y ya visite a muchos mecánicos y nadie encuentra la falla, espero puedan ayudarme por favor. Tengo un Chevy Monza 2006 y lo que hace es que de repente se comienza a jalonear y pierde toda su potencia, aceleró a fondo pero no desboca solo se queda vibrando el motor, no sé apaga pero el problema persiste hasta que tengo que apagar el carro y esperarme un momento para volver a avanzar unos kilómetros pero vuelve a fallar. Varia mucho el tiempo en que me hace la falla pero eh notado que es más cuando lo forzo digamos… Leer completa
Fer Montes de Oca de México hace 4 años  
FE
2 casos 
FCOF de México hace 4 años
Igual a mi chevy 2004 c2 se jalonea despues de 20 kmts o 15 mnts
Comentar

No empareja

Chevrolet Chevy 2005 Monza 136000 kms
El problema es el siguiente se me calento el carro ya que no encendieron los abanicos x lo que cambie el sensor de que va debajo de la bobina de la marca duralast pero al colocarlo y probarlo no encendieron de nuevo y lo apague y funciono x espacio de una hora despues lo volvio a hacer entonces puse el abanico directo y al enfriar el carro lo apague y ya no se apago el abanico lo desconecte de la bateria cerre la llave y nada solo se apago retirando el fusible creo q es el #7 entonces optamos por poner un bulbo en el radiador para no batallar segun nosotros ,pero despues de eso el carro ya no… Leer completa
Alvin daniel de México hace 4 años  
AL
1 caso 
JONAS de México hace 4 años
Es cuestion de darle una scaneada a tu vehiculo para descartar que sean los sensores, pero tambien puede ser que se te haya quemado el empaque de la cabeza y sellos de valvula, es decir que ocupe una rectificada de la cabeza, que no comentas de que hayan realizado ese trabajo, solo te centras en el motoventilador y es posible que por eso te presente toda la serie de problemas que comentas y si lo dejaste funcionando mucho tiempo despues del calentamiento pudiera ser que hasta los anillos y pistones te hayas echado, por lo que deberias de revisar tambien la presion de los mismo para descartar que le haya pasado anticongelante y este a punto de desvielarse
Comentar

Consume mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2004 Chevy 110 kms
Consume mucha gasolina y lo llevamos al mecanico y nos dijo que era el sensor de oxigeno se lo cambiamos al igual que la valvula jack y aun asi sigue con el problema que podria ser necesito mucho su ayuda
Daniela Aguilar de México hace 5 años  
DA
1 respuesta 
roberto de México hace 5 años
Ya revisaste tus bujias
Comentar

Hasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2006 Chevy Monza c2 100000 kms
Buen día, tengo un Chevy Monza c2 2006 automático, gasta mucha gasolina ( me rinde como 7 por litro) está afinado, cables nuevos, válvula Iac, válvula tps, sensor de oxigeno y sensor map nuevos, el motor inestable y cuando prendo el clima y estoy en alto se apaga y huele a gasolina cruda,llevo 3 mecánicos y ninguno me resuelve, que podrá ser?
Feloperkins de México hace 5 años  
FE
1 caso 
Chevy monza 03 de México hace un año
Lo he llevado con el Mecanico y cambio el sensor de oxígeno y continuaba gastando en exceso, ahora le detectó un cable que no estaba haciendo tierra y eso lo solucionó
Comentar

Se me apaga mi chevy de repente

Chevrolet Chevy 2004 4 puertas 250000 kms
Espero que me puedan ayudar, tengo un chevy 2004 de cuatro puertas, lo que pasa que mi chevy al momento de caminar se me apaga de repente, le cambiaron el sensor de oxigeno, anteriormente tuve problemas con el cigueñal y se lo cambiaron desde ese momento se para mi chevy.
Misael Vargas Moran de México hace 5 años  
MI
1 respuesta 
roberto de México hace 5 años
Si no es el sensor correcto del cigueñal te ve seguir fallando e incluso ya no te puede arrancar te recomiendo compres el original GM
Comentar

Comenzó a oler a gasolina

Chevrolet Chevy 1996 Chevy pop 3 puertas 280000 kms
Hola lo sucedido es q mi Chevy andaba bien solo un día me marco check engine me di cuenta q no tenía la banda del alternador y se la coloque después de eso comenzó a gastar mucha gasolina y olía demasiado el escape lo lleve al mecánico y reviso sensor map, sensor de oxigeno, sensor de temperatura y todo funciona bien dice q quizá sea la computadora y la verdad no sé alguien me daría su opinión al respecto
Davif de México hace 5 años  
DA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que al romperse la banda del alternador no afectará a la de tiempo y se salió de punto por eso no ba bien el motor, ya me ha pasado en algun caso que se monta una en otra y se salen de punto. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
Comentar

Perdida de potencia y se apaga

Chevrolet Chevy 2009 1.6 Lt estándar 990000 kms
Buenas tardes quisiera comentar que tengo mi Chevy Monza 2009 standar ya cambié bujías cables bobina sensor de posición de cigüeñal sensor de oxigeno válvula IAC tps map computadora bomba de gasolina y mi carro en frío trabaja perfecto pero ya calentándose se empieza a galonear y no acelera le piso el acelerador asta el fondo y nada y un de repente acelera normal pero después de unos segundo vuelve a dejar de acerelerar y en ocasiones se apaga la verdad ya me. Tiene arto noc que más aserle me podrían ayudar se los agradecería
Juan Carlos de México hace 5 años  
JU
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Has comprobado el rele de la bomba de combustible que no este recalentado y en ocasiones falle? Es lo más probable, otra cosa sería, que se hubiera accedido a la banda de tiempo y que no este a punto. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Comentar

Gasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2010  100000 kms
Hace poco me di cuenta que mi Chevy automático gastaba mucha gasolina, lo llevé al mecánico y le cambio el sensor de oxígeno, también le hizo servicio y cambio el sensor Map. Me comentó que esos carros se llenan con 40 litros, pero en el tablero solo marcaba 3/4. Entonces lo estuve usando y ahora ya me marca la bomba de gasolina en el tablero y solo he recorrido 220 km.
¿Qué puede ser? Ayudaaaaa
Sandra de México hace 5 años  
SA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Te sale un consumo de casi 18l a los 100 es imposible a no ser que lleves un motor de 3000cc. Comprueba el cuerpo de aceleracion y que se hayan puesto los sensores que pertenecen al vehículo. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Comentar

Hace mucho ruido en el mofle

Chevrolet Chevy 2003 Chevy seing 250 kms
Buenas noches tengo un chevy swing 2003 que acavo de comprar pero traia un ruido extraño en el mofle fui con un moflero y me dijo k no esta roto. El mofle k esta bien y siguio el ruido fui con un mecanico lo escanearon y es el sensor maf. Se lo cambie y se kito el ruido y se sentia k se queria apagar ya le hice afinacion completa y haora el problema esk dando el carro funciona muy bien pero en un alto o si estoy parada se siente que se quiere apagar y no se k mas pueda ser ya checaron el sensor de oxigeno y esta bien no se k mas pueda ser alguien que me pueda ayudar a saber k mas pueda ser... Espero alguna respuesta gracias...
Yannethh.. de México hace 5 años  
YA
1 respuesta 
DANY de México hace 5 años
Hay una valvula que se llama IAC, se supone que en cada afinación se tiene que lavar y poner empaque nuevo
Comentar

Se jalonea en subida cuando voy en 3 y 4ta velocidad

Chevrolet Chevy 2001 Chevy vagon 1.6 mpfi 158963 kms
Mi carro se jalonea cuando voy en subida en 3 o 4ta velocidad y en las mañanas al encenderlo suelta holor a gasolina cruda que puede ser ya le cambie bujias cables de bujia valvula iac sensor de oxigeno ya le hice afinacion y sigue con el problema
Nestorincitogarcia de México hace 5 años  
NE
1 respuesta 
Johann2040 de México hace 5 años
Ya le checaste la bobina? es un sintoma comun cuando no funciona adecuadamente en las subidas se jalonea, trata de conseguir una prestada antes de compralo, saludos
Comentar

Mi auto se apaga en tráfico.

Chevrolet Chevy 2009 4 puertas motor 1.6 180000 kms
Hola buenas dias, tengo un chevrolet chevy del 2010, en tráfico se apaga, o llego a una giba bajo la velocidad y voy hacer el cambio y la aguja se baja inmediato y se apaga el carro, prende rápido, pero molesta que a cada memento que llego al semáforo y se vuelve apagar. Hace 1 mes hice reparación de motor cambie casi todo del motor, metal de bielas, bancada, buzos, retenes, pistones anillos, filtros, creyendo que mejoraría pero nada, antes de repararar motor cambie la bobina y cables pero sigue igual, también cambie el sensor de oxigeno, y nada, ya estoy bastante cansado por todo esto, si alguien encontró la solución avisar, muchas gracias por dejar mi comentario.
Juan carlos de Perú hace 5 años  
JU
1 respuesta 
Luis gerardo de México hace 5 años
Buenas noches yo le hice lo mismo ami corsa 2007 tambiem. Cambie sensor de temperatura y sensor map y se ahoga en las mananas y se apaga huele mucho a gasolina cruda y tambiem tiembla y se apaga aunque caliente, en veces jala biem
Comentar

Se acelera al encender el a/a

Chevrolet Chevy 2006 3 puertas  200000 kms
Mi chevy 2006 se acelera mucho al encender el a/a pero más cuando va en camino y más si andando lo pongo en neutral pero llego a un tope y asta que paro baja su aceleración y cuando vuelvo a seguir en empiezoa de nuevo y viceversa cuándo llevo el a/a encendido si lo apagao el a/a me hace lo mismo lo que e interpreto que con el botón de el a/a se acelera mucho y se desacelera ¿porque? alguien puede decirme lo cual les agradecería mucho ya que cambié válvula iac, sensor de temperatura, sensor de oxígeno afinación, lavado al cuerpo de aceleración, lavado de inyectores, el map, todos originales y lógico gasta muchoa gasolina
¿ayuda por favor? Y últimamente volví a cambiar el sensor de oxígeno lo cual se estabilizó pero enciendo el a/a y vuelve a lo mismo.
Rodrigo de México hace 6 años  
RO
2 casos 
Iran Delgado de México hace 3 años
Como lo pudiste solucionar?
Comentar

Gasta mucha gasolina, después del medio ajuste del motor

Chevrolet Chevy 2001 2 puertas , 1.4 209150 kms
Mi poderoso gasta mucha gasolina después del medio ajuste, ya se le hizo lavado de inyectores, lavado y cambio de juntas del mismo y del tbi, se le cambio sensor de oxigeno y en ocasiones bajan las revoluciones y después de unos segundos vuelve a su estado normal el motor. Tambien se le checo el sensor map. Y según funciona bien. Por favor alguien que me ayude ?
Punisher de México hace 6 años  
PU
1 respuesta 
dante de México hace 6 años
Checa la valvua jack es la que regula el realenti o puedes tener alguana fuga de aire ya sea en el maniful o alguna manguera de vacio tambien puede ser la junta de la base del tbi si es que lo quitaron
Comentar

Recomendaciones para reemplazo de piezas

Chevrolet Chevy 1997  180000 kms
Cuales de las siguientes marcas son recomendables para reemplazar sensores, tengo que cambiar mi sensor MAP y el sensor de oxigeno. Pero estoy cotizando precios con ACdelco, pero tambien me ofrecen la marca TOMCO, entonces quisiera saber que tan confiable es, porque tambien me ofrecen la marca KEK... POR FAVOR COMENTEN. GRACIAS, saludos desde Tabasco, México.
srfelixh de México hace 6 años  
SR
2 casos 
General Coster de México hace 6 años
La mejor marca es la original GM y la mas cara, todas las demás yo no te las recomiendo para ese tipo de piezas, saludos y nos comentas por cual te decidiste
Comentar

Se quiere ahogar

Chevrolet Chevy 2001 3 puertas joy 250000 kms
Buenas noches. Mi chevy al ir andando de repente se siente q se quiere ahogar enciende el testigo en el tablero, lo q note es que hace la falla ya después de q estuvo trabajando mucho rato es cuando me hace esa falla, ya cambié el engrane del velocimetro, sensor de cigueñal, empaques de tbi, bomba de gasolina, banda de tiempo, sensor de oxigeno, bujías. Pero no doy con la falla q podría ser?
AEH. de México hace 6 años  
AE
1 respuesta 
General Coster de México hace 6 años
Dale una limpiada a la valvula iac y revisa el sensor maf que no este rota la manguerita que va al cuerpo de aceleración, saludos
Comentar

Codigo p0135 p1133

Chevrolet Chevy 2007 conford 100000 kms
Buen dia disculpen tengo un problema con mi chevy c2 2007 resulta que traia una falla en mezcla rica p0172 ya le habia hecho de todo cambie map,iac,cables,lavado de inyectores,sensor de temperatura, sensor de oxigeno el ultimo. Y mi mecanico me comento que le cambiara el catalizador por q le seguia marcado el sensor de oxigeno bueno pues se lo cambio y ahora me empezó a marca estos codigos p0135-p1133. Y tambien me empezó hacer una falla que el carro va jalando bien y empieza a bajar de velicidad a aburrace hasta que se apaga lo descanso 5 min y jala bien ya. En que me padrian ayudar amigos.
LUCIO CASTAÑEDA de México hace 6 años  
LU
9 casos 
Diablis68 de México hace 3 años
Arreglaste tu problema
Comentar

En frio no tiene potencia.

Chevrolet Chevy 2006  180000 kms
Buen dia
Mi chevy 2006 recien en la mañanas cuando lo hecho andar le cuesta trabajo arrancar como mencione antes no tiene el sensor de oxigeno 2 no se si eso afecte en el arranque, una vez que arranca el carro no tiene potencia, tengo que esperar un rato, comento el carro se acaba de ajustar de motor andando jala bien pero esas fallas las tiene desde antes, espero me puedan ayudar, gracias.
Alan.corz de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
Jairo Pineda de México hace 6 años
Al darle marcha prueba acelerando, si prende así es la válvula IAC sucia o defectuosa.
Comentar

No trabaja en frio

Chevrolet Chevy 2009 4 puertas  45000 kms
Ola q tal buenos dias amigos de chevy tengo un problema con mi monsa loq pasa esq el carro tiembla mucho y de repente se acelera lo ase por las mañanas cuando el carro esta frio ya se le cambio iac se le iso limpieza al cuerpo de aceleración se le cambio sensor de oxígeno sele iso su afinacion sele cambio bujias filtros incluso le acabo d cambiar bobina no se mantiene encendido lo tengo q acelerar para q se caliente un poco y se mantenga pero esta inestable ojala me pudieran ayudar de antemano muchas gracias perdo es modelo 99
Alfredo de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola mira entiendo tu problema pero tengo antes otras preguntas 1 checaste que estén conectadas las mangueras de vacío de abajo del cuerpo de aceleración espero que si este conectado todo pero revisa esas mangueras otra es si está muy tembloroso ya revisarse que los cables de bubis no brinquen corriente y tus bujias estén bien calibradas si falla algo cambialo suerte estoy para ayudarte
Comentar

Ayudaaaaa mi mecanico no sabe por que falla

Chevrolet Chevy 2001 3 puertas tbi motor 1.4 228900 kms
Hola que tal buenas tardes quiero ver si me podrian ayudar con mi problema tengo un chevy 2001 tbi 1.4L al cual le paso agua al aceite lo lleve a un taller mecanico y le cambio empaques de cabesa y tapa de punterias y rectifico cabeza en un torno y todo estaba bien (ojo el carro no se calento la temperatura llego ala mitad) se le cambio bomba de aceite ya que segun el mecanico eso era lo que provoco ese problema aprovechando le isimos servicio completo cambio de aceite, bujias, filtros, cables, todo ac delco cuando prendimos el carro prendio bien h no fallaba al quererlo arrancar o salir nos d… Leer completa
Leonardo acosta de México hace 6 años  
LE
1 respuesta 
Víctor Milán de México hace 6 años
El aceite ACDelco es chafa, las bujías ACDelco no son las originales, son las GM, que cuestan 5 veces más, seguro son las. Bujías. Y debes cambiar de mecánico, solo te esta explotando, igual hasta sin querer.
Comentar

Prende el check-in

Chevrolet Chevy 2010 Cuatro puertas  100000 kms
Según lo escanearon pero dijeron q era el sensor de oxigeno pero lo cambiaron y no se apaga cómo hago para apagarlo
Luis alberto de México hace 6 años  
LU
1 respuesta 
Arturo de México hace 6 años
Desconecta el negativo del acumulador una noche al menos
Comentar

Se acelera solo

Chevrolet Chevy 1994 Joy 5 puertas hatchback 220000 kms
Tengo un chevy 94 full MPFI. RESULTA que de repente se aceleró solo y no se bajan las revoluciones hasta apagarlo o desconectar el sensor tps. Ya le. Cambie valvula iac. El tps se lo cambie en diciembre y da correctas lecruras. Hoy le cambie sensor de temperatura y sigue igual. Ya estoy pensando en que sea la computadora. El sensor oxigeno marca su rango de funcionamiento normal. Recalco que al desconectar el tps las revoluciones se ajustan al instante. Lo conecto y despues de unos metros de nuevo se acelera.
PALMA de México hace 6 años  
PA
1 respuesta 
Israel de México hace 4 años
Que tal, cual fue la solucion al problema ?
Comentar

Consume mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2009 4 puertas full 156161 kms
Consume mucha gasolina ya le hice afinación completa con lavado de inyectores cambie los cables de las bujías y el sensor de oxigeno, también cambie la bobina de encendido y aun así me sigue consumiendo demasiada gasolina, por regular esta consumiendo 11.3 litros cada dos días y solo lo uso en la ciudad y no en las horas pico no se que mas hacer por que es demasiado el gasto del combustible alguien me podría asesorar al respecto y sigue encendido el check engine
julio ramirez de México hace 6 años  
JU
1 respuesta 
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Ya lo escaneaste? posiblemente no era necesario tanto cambio, sino un escaneo que te diga que tiene
Comentar

Olor a Gasolina en el interior

Chevrolet Chevy 2012  156000 kms
Hola buen día! Verán mi problema comenzó aproximadamente 5 meses atrás con la presencia de olor a gasolina en el habitáculo de mi auto especial en los asientos traseros y en el cajuela por igual, se percibe mayormente en subidas y acelerando mucho, ya le he realizado múltiples cambios de piezas y refacciones entre ellos: cambio de aceite, filtros, canister, sensor de oxigeno, tapón y tubo de llenado de gasolina junto con las mangueras de respiración. 10 mecánicos han revisado mi auto, ninguno encuentra fuga en el tanque de gasolina, mangueras, rieles y otros a fines, han revisado bomba de gaso… Leer completa
Eduardo González de México hace 6 años  
ED
1 caso 
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Puede ser el canister amigo, es el encargado de capturar los gases de gasolina, revisalo que todo ande bien, va cerca del tubo de llenado
Comentar

Gasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2010 5 puertas 1.6 l 140000 kms
Hola tengo un chevy 2010 pero me esta dando un rendimiento de 6 a 7 km\l ya se le hizo la afinación, limpieza de valvula IAC cuerpo de aceleración y sensor de oxigeno pero sigue con el problema, alguien sabra como solucionarlo.
Gracias
Juan.rangel de México hace 6 años  
JU
1 respuesta 
SuperAutossPhotography de México hace 6 años
Revisa la manguera que va al sensor MAP que no tenga cuarteaduras, debe estar bien, si tiene fuga de vacío, pasa eso, lava inyectores tambien, saludos
Comentar

Encendido check engine

Chevrolet Chevy 2010 2 pts c2 95000 kms
Hola,
Tengo un chevy 2010 y me ha estado marcando el check engine, lo llevé a escanear y marcó el sensor de oxígeno 1, se le cambió y al los 2 días volvió a marcar lo mismo; volví a cambiar el sensor de oxígeno y sigue marcando el check; esta semana después de cambiarle el tercer sensor volvió a prender el check, pero a los dos días se apagó, y al día siguiente se volvió a prender, lo llevé nuevamente a escanear y marcó lo siguiente:
Sensor (calentador)
Oxígeno (calentador)
Fila 1 Sensor 1"

¿Sabes que puede estar ocasionando que esto continúe?
Creo que ya es demasiado que 3 sensores de oxígeno hayan salido defectuosos o algo está provocando que estos se dañen.
Te agradezco de antemano tu atención
NaTM de México hace 6 años  
NA
1 respuesta 
Juan de Chile hace 5 años
Tú usted solucion del problema que eRa
Comentar

Hasta gasolina saca humo negro

Chevrolet Chevy 1998 2 puertas tbi 1.4 322330 kms
Primero lo escanie y me arrojó códigos del sensor de oxigeno y TPS y se los cambié y sigue el problema y otra vez lo escanie manualmente los códigos que me arrojó 12 y 33 necesito asesoría me puedes ayudar gracias se lo agradecería
Miguel López de México hace 6 años  
MI
1 respuesta 
potosinox 2014 de México hace 6 años
El codigo 12 es de confirmacion de sistema el codigo 33 marca falla de señal del sensor map si la señal de este sensor se sale de rango te causara mucho humo negro y vacilaciones al acelerar. Primero hay que checar la manguera del vacio que lo alimenta que no este rota o desconectada o contaminada si todo esta bien hay que checar los voltajes debe ser un voltaje de entrada de 5volt positivos , una tierra y una salida variable que puede ir de .8 vots en ralenti hasta 3.5 volt en aceleracion plena si no se dan estas condiciones el sensor esta mal...
Comentar

Tego un chebi 2008

Chevrolet Chevy 2008 Dos puertas ful 198524 kms
Seme a estado apagando le cabie el sensor de oxigeno y jalo como tres dias y bolbio hacer lomismo le cambie la válvula iac y arranca un rato y se apaga no se quemas pueda ser alguien que sepa de este problema
Alex de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Despues de la limpieza , reprogramar la marcha minima...
Comentar

Chevy gasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2011 1.6 2 puertas 107000 kms
Tengo una Chevy c3 2011 y gasta mucha gasolina, se le checo el aceite y olía a gasolina, el aceite se adelgaza y se le cambia por nuevo, Sele lavaron los inyectores y cambian ligas para evitar fugas pero sigue gastando dando in rendimiento de 8.5km por litro combinado, se le hizo afinación completa y sigue igual, se escanea y la resulta que el sensor de oxigeno trabaja bien aventando mezcla rica-pobre, que puede ser...
adn_00 de México hace 6 años  
AD
1 respuesta 
Arturo de México hace 6 años
No traes el CheckEngine encendido?
A los chevys se le debe de cambiar el filtro de aire cada 3000-4000km al menos aquí en Hermosi'o me recupera el rendimiento en 10-15%. No cuentes las escaneadas del autoZone como buenas, NO SIRVEN. TRAES EL abanico directo siempre encendido?
LE quitaron el termostato al sistema de enfriamiento?

Cuando es un MAP en mal estado o incluso que necesite el conector que lo empujes se prende el check engine, pero hay MAPs que están tan jodido que de a tiro no t va a prender el carro.
Comentar

Chevy gasta mucha gas

Chevrolet Chevy 2011 2 puertas, 1.6 107000 kms
Tengo una Chevy c3 2011 y gasta mucha gasolina, se le checo el aceite y olía a gasolina, el aceite se adelgaza y se le cambia por nuevo, Sele lavaron los inyectores y cambian ligas para evitar fugas pero sigue gastando dando in rendimiento de 8.5km por litro combinado, se le hizo afinación completa y sigue igual, se escanea y la resulta que el sensor de oxigeno trabaja bien aventando mezcla rica-pobre, que puede ser...
adn_00 de México hace 6 años  
AD
1 respuesta 
Arturo de México hace 6 años
Yo cambie 3 veces los O2S sin que eesa fuera la falla. La primera fue la bobina. La segunda que no conecté la IAT en una borrachera(en un cambio de filtro de aire) y si mal no recuerdo la tercera y ultima fue el MAP, en esta del MAP, el primero que compré solo duro unos 3-5 días, reclame garantía y hasta la fecha sigue trabajando. 8,5km/L en ciudad con el aire encendido esta bien. En mi caso le saco 10,5 - 12 km/L en ciudad. Pero lo que la gente no entiende es que el aire acondicionado no te quita rendimiento en %, sino que L/h, aproximadamente 1L x Hr adicional de encendido; asi q si te mueves con suerte en PROMEDIO a 30km/h (en el DF son 17-18km/h), en una H son 30km con un rendimiento optimo de 12km/L son 2,5L sin el clima, ahora esos mismos 30 km con clima serian 3,5L... 30/3,5 = 8,6 km/L. Un bajon tremendo en rendimiento. Pero es lo que cuesta la comodidad, $18 por Hora. 60 centavos extra x Km.
Comentar

Chevy gasta mucha gas

Chevrolet Chevy 2011 2 puertas, 1.6 107000 kms
Tengo una Chevy c3 2011 y gasta mucha gasolina, se le checo el aceite y olía a gasolina, el aceite se adelgaza y se le cambia por nuevo, Sele lavaron los inyectores y cambian ligas para evitar fugas pero sigue gastando dando in rendimiento de 8.5km por litro combinado, se le hizo afinación completa y sigue igual, se escanea y la resulta que el sensor de oxigeno trabaja bien aventando mezcla rica-pobre, que puede ser...
adn_00 de México hace 6 años  
AD
1 respuesta 
Arturo de México hace 6 años
El MAP si enciende el checkEngine, pero la IAT no.
Comentar

Chevy gasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2011 1.6 2 puertas 107000 kms
Tengo una Chevy c3 2011 y gasta mucha gasolina, se le checo el aceite y olía a gasolina, el aceite se adelgaza y se le cambia por nuevo, Sele lavaron los inyectores y cambian ligas para evitar fugas pero sigue gastando dando in rendimiento de 8.5km por litro combinado, se le hizo afinación completa y sigue igual, se escanea y la resulta que el sensor de oxigeno trabaja bien aventando mezcla rica-pobre, que puede ser...
adn_00 de México hace 6 años  
AD
1 respuesta 
Arturo de México hace 6 años
Yo cambie 3 veces los O2S sin que eesa fuera la falla. La primera fue la bobina. La segunda que no conecté la IAT en una borrachera(en un cambio de filtro de aire) y si mal no recuerdo la tercera y ultima fue el MAP, en esta del MAP, el primero que compré solo duro unos 3-5 días, reclame garantía y hasta la fecha sigue trabajando. 8,5km/L en ciudad con el aire encendido esta bien. En mi caso le saco 10,5 - 12 km/L en ciudad. Pero lo que la gente no entiende es que el aire acondicionado no te quita rendimiento en %, sino que L/h, aproximadamente 1L x Hr adicional de encendido; asi q si te mueves con suerte en PROMEDIO a 30km/h (en el DF son 17-18km/h), en una H son 30km con un rendimiento optimo de 12km/L son 2,5L sin el clima, ahora esos mismos 30 km con clima serian 3,5L... 30/3,5 = 8,6 km/L. Un bajon tremendo en rendimiento. Pero es lo que cuesta la comodidad, $18 por Hora. 60 centavos extra x Km.
Comentar

Ruido en caminos disparejos

Chevrolet Chevy 2010 5 puertas, automático 90000 kms
Cuando paso por terracería, suena debajo como si estuviera algo suelto, esto es en la parte frontal. Ya cambié amortiguadores, checaron rotulas y suspensión en general, pero no se sabe lo que es. Otro caso es que me prende el motor ámbar del tablero, ya lo han escaneado y resulta que sería el sensor del oxigeno, se lo cambie, pero si manejo a 90 km/h constantemente, vuelve a prenderse y al pasar los días vuelve a desaparecer y visceversa. Espero puedan ayudarme... Saludos
Luis Fernando Morales Rodríguez de México hace 6 años  
LU
1 respuesta 
Jairo Pineda de México hace 6 años
El ruido podría ser el alma facia, revisa que no este floja. Que sensor de oxígeno cambiaste? Lleva dos, también revisa que les llegue señal.
Comentar

Chevy se apaga solo

Chevrolet Chevy 2006 4 puertas confort 133500 kms
Buenas veran, he estado leyendo diversos post, y mi problema es el siguiente, por si a alguien mas le paso me ayude y se los agradecere muchisimo. Mi chevy se apaga por si solo, de pronto me enciente en el tablero las luces de bateria, aceite, motor, etc y es por que ya esta apagado, me sucede en distintas ocasiones. Algunas ocasiones al encenderlo por la mañana despues de unos minutos se apaga, Otras al ir por la zona centro, lo hace. Todas las veces lo soluciono solamente precionando el arnes del cable de la computadora, e inmediatamente vuelvo a dar marcha y funciona. Ya le puse unos cinch… Leer completa
Mendoza de México hace 6 años  
ME
1 respuesta 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal amigo, pues seria bueno que menciones si antes de que se apague bajan las revoluciones o no. Tambien puede ser fallo del alternador, acuerdate que este sistema es el que suministra toda la energia mientras el motor esta trabajando.
Que revisen el cableado en general, esto lo puedes hacer con un multimetro y con mucha pasiencia, si queres desconecta todo los arnes de donde estan ubicados y por donde esta la base del amortiguador hasta ahi hay un maso en general, este pasa por la pared de fuego y entra por el compartimiento del pasajero, saca tu ecu y saca todo el maso de cables. Y revisa continuidad de todo el cableado. Lo que yo hago es desilachar todo y asi sigo el cable por completo de punta a punta.
De esta todo bien, revisa los pines de la ecu no estan chuecos o muy juntos, dale una limpiada a la guia donde entran los arneses para que entren con normalidad y el seguro lo mantenga en su lugar, mucha suerte y por aca estamos
Comentar

Se ahoga y quema mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2001 3 puertas 153721 kms
Tengo un chevy pop 2001 y se me ahoga y se me apaga...y el sensor de oxigeno se carboniza rapido...¿que precio debe marcar el sensor de oxigeno cuando lo escanean...??
rafael de México hace 6 años  
RA
1 respuesta 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo, primero escanealo para tener referencia de lo que detecta la ecu. Como consejo revisa el sensor }Map. Que este bien conectado y desconecta la manguera que va atras del multiple y succionalo haber si no jala aire. O que este fisurada la manguerita.
Revisa el sensor tps y el de temperatura de motor que esta debajo de la bobina. Ahora bien. Si tambien tiene poca presion la bomba tambien puede ocasionar un fallo asi. Si en algo te puedo ayudar con gusto
Comentar

Falla en el maf

Chevrolet Chevy 2003 Chevy swing  250000 kms
Ajuste mi motor cambie sensor de oxígeno tps iac. Maf. El problema q hecha humo negro y prende el check pero no escanea m e dado cuenta q si desconecto y vuelvo a conectar el maf se quita el check sólo prende cuando voy a4velocidad más o menos ya le cambie 3 sensores maf y lo mismo es mpfi
vayro de México hace 6 años  
VA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Puede ser el conector ( ver que ajuste bien )
Comentar

No arranca y hecha humo

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 158000 kms
Chevy monza 200 tarda para arrancar, se debe de pisar el acelerador a fondo y entonces arranca, y el vapor o humo del escape pica mucho como mezcla rica, ya le cambie valvula iac y sonda lambda. K creen k este ocurriendo? Tambien lave cuerpo de aceleracion y cambie tapa superior de motor. K mas falta?
Toro de México hace 7 años  
TO
1 respuesta 
Taller automechanix de México hace 6 años
Ocupa el escáner para ver que codigo arroja, puede ser sensor map, tps o el regulador de presion de gasolina.
Comentar

Huele mucho a hasolina y sale humo hegro en el esvape

Chevrolet Chevy 1997 ej 4 puertas motor 1.6 190200 kms
Soy de campeche tengo un auto chevrolet chevy momza 97 el problema de mi carro es que huele mucho a gasolina y tira humo negro ya le compre valvula iac, sensor de oxigeno, sensor map limpieza del tbi y cambio del regulador de gasolina prendo mi auto y no me marca el check engine como q si estuviera bien pero sigue saliendo humo negro y huele mucho a gasolina que puedo hacer me podrian ayudar se lo agradeceria muchisimo ya no se que hacer
oscar alberto de México hace 7 años  
OS
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Comentar

Gasto excesivo de combustible en Chevy C2

Chevrolet Chevy 2012 Chevy C2 1.6L 85000 kms
Buenas tardes. He estado monitoreando el consumo de gasolina de mi Chevy e hice un cálculo que me resultó en 7 km/litro aproximadamente. Es mucho ese consumo. Ya hice reemplazo de cables de bujías, cambio de aceite, cambio de filtros (aceite, gasolina y aire), ya revise la hermeticidad de los inyectores, estos no fugan o gotean. Las bujías las he revisado y no salen quedamas. Las bujías bujías se encuentran bien calibradas (a 0.035"). Ya lave el cuerpo de aceleración. Lo llevé a escanear y me comentaron que los sensores de oxígeno funcionan bien. Que pruebas puedo realizar para asegurar que los sensores de oxígeno funcionan bien? Que otra cosa que sugieren que revise?
Jorge Toledano de México hace 7 años  
JO
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Monitoree el sensor map ( 1.2 , 1.5 volts ; entre 2 o 3 volts , no sirve o tiene fugas de admision )... monitoreee el sensor de oxigeno , entre 200 y 800 milivoltios ; si se estaciona en alguna cifra , no sirve...
Comentar

MOTOR parece que se va a apagar

Chevrolet Chevy 2010 Chevy 2010 c2 118000 kms
Buenas tardes a todos.
Quisiera saber si me pueden apoyar tengo un problema con mi chevy al acelerar a mas de 110km y empiezo a bajar revolución hasta llegar a 20km el motor pareciera que se va a apagar espero puedan apoyarme si alguien le a pasado lo mismo. Ya cambiaron. :
tps
map
lavado de cuerpo de aceleraciÓn
inyectores
sensores de oxÍgeno (no original ac delco).
lo acaban de anillar le cambiaron:
tapa de punterias
Árbol de levas
bujias de agencia
cables de bujias
termostato(se calentaba)
radiador
cambio de aceite cambio de todos los filtros.
espero me puedan apoyar.
gracias.
OMAR1992 de México hace 7 años  
OM
1 respuesta 
ALONSO de Colombia hace 5 años
Si prueba andar el carro con la clave desactivada, quizás encuentre la solución como me pasó a mi. También cambié muchas cosas y se apagaba hasta que me di cuenta que sin clave anda bien
Comentar

Alto consumo de gasolina

Chevrolet Chevy 2009 pop 73000 kms
Mi chevy en ocasiones se jalonea y gasta mucha gas...yaa se le cambio sensor de oxigeno,cables de bujías,bujias,cadena de tiempo,bomba de agua,termostato y sigue igual
leonardo de México hace 7 años  
LE
1 caso 
Israel de México hace 7 años
Ando en las misma consume mucha gasolina ya checastes el sensor map me comentan que tiene que llevar cierto voltaje que se descalibran yo aun no lo checo
Comentar

Código 1133

Chevrolet Chevy 2009 Chevy 379299 kms
Ya le cambie 6 sensores de oxigeno y sigue lo mismo ya ni se que mas hacer
Fantasmagirico de México hace 7 años  
FA
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que se le pone sensores genericos, consigue el original ac delco.
Comentar

Se apaga al bajar la velocidad

Chevrolet Chevy 2002 Monza pop 220500 kms
Tengo un Chevy Monza 2002 y al bajar la velocidad se apaga, ya le cambiaron válvula iac, TPS, inyector, sensor de oxigeno, cables de bujías, bujías, bobina, sensor del cigüeñal, tablero, después empezó a trabajar fuera de tiempo, se corrigió eso, incluso ya se le hizo ajuste al motor pero sigue haciendo lo mismo, aun mantiene el check engine encendido, espero que alguien me pueda ayudar, ya no puedo salir a carretera por qué el. Coche se apaga.
M.Acosta de México hace 7 años  
M.
1 respuesta 
Perla de México hace un año
Yo tenia un monza 98, se apagaba, bajaba la aceleración y era la computadora. Compramos una en un huesario del mismo modelo y listo.
Comentar

Unidad se apaga

Chevrolet Chevy 2003 3 puertas 1.6 300000 kms
Buen día ,mi Chevy 2003 pop,después de un periodo de tiempo se apaga ,y no arranca,lo dejo reposar y enciende,note que cuando se apaga sale como gases de escape en la admisión,el sensor de oxigeno esta como quebrado de la punta,lo quite y arranco el auto ,pero sigue haciebdo la falla,No da código,
Hnery de México hace 7 años  
HN
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Hay que cambiar el sensor de oxigeno esta dañado.
Comentar

No encuentro resolver el fallo codigo p0300

Chevrolet Chevy 2010  111000 kms
Hola alguna sugerencia para resolver la falla codigo p0300 ya se le cambio sensor de oxigeno,bujias,cables,sensor de velocidad,bobina todo en original y persiste le fallo se prende el check ingin me lo rechazan en la verificacion ambiental
ROWE de México hace 7 años  
RO
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
Bueno por lo visto tu falla esta en el cilindro por que puede ser, la bujia, cables, inyectores, o bobina, checa cual es el cilindro que marca el fallo y cambia de lugar los inyectores para ver que este no sea el que este haciendo el fallo, siempre trata de poner los cables y bobina original, ademas antes dale una limpiada a tu sensor de cigueñal ,a tus ordenes 5541024619
Comentar

Problema de potencia y consumo

Chevrolet Chevy 1999 Pop  2000 kms
Buenas tardes. Tengo un problema en mi auto, ya que al arrancar el carro le falta potencia, Y al pasar unos segundos el carro despega bien. Como se dice coloquialmente En México, el carro se siente "burro". Aunado a esto, cuando llego a algún semáforo o tengo que bajar de velocidad, El carro se apaga o a veces se siente como si se ahogara. Huele demasiado a gasolina y debo añadir a la información que ya se ha cambiado Sensor de oxigeno, sensor TPS, cables de bujías (AC DELCO), así como ya se realizó El servicio de afinación. Mi carro es un chevy 99 de tres puertas, el cual ya no cuenta con… Leer completa
hellspawn de México hace 7 años  
HE
7 casos 
Francisco de México hace 7 años
Al mio le pasaba exactamente lo que comentas y el problema lo solucione cambiando el sensor del cigüeñal.
Comentar

Alto consumo de combustible 9 kms por litro

Chevrolet Chevy 1994  124000 kms
Tengo un chevy 94 español al principio el carro presentaba jaloneos y problemas de aceleracion le hicieron la afinacion y ahi mismo se escaneo y se comprobo que el sensor de oxigeno estaba dañado se cambio pero ahora el problema que tengo es el alto consumo de gasolina ya no se jalonea ni nada pero gasta demasiada gasolina me da un promedio de 9 kms por litro aun en carretera
Gab garcia f de México hace 7 años  
GA
11 casos 
rally swing de México hace 7 años
Amigo igual me pasa lo mismo, tengo un 95 swing español pero no se porqué gasta tanta gasolina
Comentar

Oxigeni alto y olor a gases

Chevrolet Chevy 2002 5 puertas, swing, 1.6 135000 kms
El problema con mi Chevy fue que le hice la afinación hace dos meses, le cambiaron el sensor de oxigeno y el catalizador y no paso la verificación por que sale alto el oxigeno, ademas que también huele a gases y he notado que saca agua por el escape como puedo arreglarlo
oscar de México hace 7 años  
OS
6 casos 
EL CATRIN de México hace 6 años
La valvula de resirculacion de gases
Comentar

Excesivo consumo de gasolina

Chevrolet Chevy 2008 Comfort 78000 kms
El rendimiento aprox. Es de 7 u 8 km/lt. Le cambie ya los sensores de oxígeno, le hicieron la afinación mayor, cambie el tapón de gasolina. El vehículo trabajan bien en potencia, pero subsiste el alto consumo D.F. gasolina. Lo escanearon y no arroja códigos de errror, pero no pueden obtener datos de funcionamiento de los sensores. Detectaron que el medidor de temperatura se mueve muy poco y no llega ni a la mitad del indicador, pero si funciona el ventilador. Me dicen que posiblemente sea el bulbo de la temperatura y que como el indicador de temperatura no funciona o se mueve mínimamente la co… Leer completa
Alejandro Frutis de México hace 7 años  
AL
15 casos 
abraham nava de México hace 7 años
Como se lo comente a otra persona tengo un amigo que me vendio el programa que usan en gm trae todo para arreglar cualquier chevi desde 1994 al 2014 trae todos los diagramas como reparar cualquier parte del carro todos sus codigos explicacion y acciones para reparar te dejo su whatts se llama adrian a mi me lo vendio en 500 pesos y he arreglado mi carro 5 veces excepto de la caja ese si lo tuve que mandar porque era algo muy pesado pero hay venia todo y como debe de ir es un programa muy completo y lo puedes instalar en windows te paso su whatts 5514196950 a mi me cobro 500 pesos y la verdad me he evitado pagar casi como 10 mil pesos mínimo a y solo contesta por whatts y te envia el software a tu correo en cuestión de minutos yo lo recomiendo altamente
Comentar

Gasta mucha gasolina y pedorrea

Chevrolet Chevy 1998 3 puertas  240000 kms
Necesitó ayuda compañeros lo que pasa esque ya cambie válvula iac sensor maf sensor de cigüeñal sensor de oxigeno cables bujías, tps y me sigue asiendo la misna falla pero le desconecto la pila y alos 15 o 20 minutos la coneto me funciona bien pero como ala hora o dos horas hace lo mismo
ANTHON de México hace 8 años  
AN
7 casos 
misifu de México hace 7 años
Sacorrer
Y pedorrea como la maquina de hacer churros que atraes atras
Comentar

Vibra en ralenti y se oyen pequeños golpeteos, inestable

Chevrolet Chevy 2001 monza1.6  228300 kms
El chevy al usarlo y estar en un alto en ralenti (800 rpm), se siente tembloroso el motor, y de repente se escuchan pequeños golpeteos adelante (en el motor), como si estuviera inestable. Al acelerar no pasa eso. Ya hice afinación, cambié sensor de oxígeno, lavé cuerpo de aceleración (mejoró bastante), y sigue así. Podrán ser las bujías, cables o bobina? Agradezco su ayuda con este tema amigos. Salu2
Royer de México hace 8 años  
RO
9 casos 
Lamakina007 de México hace 6 años
Que tal amigo, tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo?? Gracias. Te dejo mi Whats app 7825286930
Comentar

Se apaga sólo cuando círculo

Chevrolet Chevy 2002 Sinw 200 kms
Lo avía llevado al mecánico por que sacaba humo y se le cambio el sensor de oxígeno pero me lo entregó con otra falla cuando voy circulando se apaga y le doy marcha y enciende y caminando se apaga
Ulises de México hace 8 años  
UL
1 caso 
Iveth de México hace un año
Prende y arranca después de unos kilómetro avanzando de la nada pierde potencia y se apaga ya le cambié todos los sensores en abril la bobina también le cambié el repuesto de la bomba de gasolina y no encuentran la falla me dicen que es electrica ya tengo 3 semanas sin auto dos eléctricos y aún no saben que es 😞
Comentar

Chevy confort 2006 automaticSe quedo en una velocidad. Como en primera

Chevrolet Chevy 2006 4 puertas  105000 kms
Se quedo en una velocidad como so fuera primera. No le queria entrar la reversa ahora si le entra la reversa pero sigue en primera no avanza mas,ya chevaron los sensores y cuando los sacaron tenia como una crema amarilla en los sensores y me dijo el mecanico que le haboa entrado agua... Le cambie los sensores y sigue igual. Ya le metieron el escaner y solo sale sensor de oxigeno y m dijeron q es la caja y q una polea resbala q hay q bajarla. Este problema empezo cuando me meti a una calle inundada. Otro mecanico me dijo q podia ser aceite x los sensores q tenia como si se hubieran mojado. Doganme q hacer. Ya no quiero gastar dinero. No quiero cambiarlo a standar quisiera que siguiera automatico. Q puedo hacer. Espero respuesta gracias
gustavo de México hace 8 años  
GU
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Ya le cambiaron el aceite y filtro a la trtansmision? es probable tambien le haya entrado agua.
Comentar

Vibra mi coche

Chevrolet Chevy 2006 C2  170000 kms
Mi chevy comenzo a vibrar despues de q fallo la bomba de aceite, no se desvielo x q asi como marco el tablero inmediatamente se detuvo ( fue un lapso en q lo marco solo umos segundos) empezo mi calvario... Para aprovechar la destapada se cambio buzos, balancines, arbol de levas y se le dio mantenimiento a la cabeza. Despues se rompio de un mes el arbol de levas. De ahi lo cambiaron y el carro vibraba al encenderlo y se apagaba. Se hizo servicio. Cabiel la valvula iac, bobina, cables y hasta sensor de oxigeno y el escaner marcaba siempre falla en sensor de oxigeno y en el el cilindro 4. El carr… Leer completa
Jorgeneitor de México hace 9 años  
JO
1 caso 
CABELLO de México hace 9 años
Muchas gracias ,,,,,,,,,,,,,,,
Comentar

Mi chevy no empareja el motor y gasta mucha gasolina

Chevrolet Chevy 1994 SWING 145000 kms
El problema empezo por que se estrello la bomba de gasolina y perdia presión, lo use asi 2 dias y cuando le puse la nueva marca acedeco como la que traia, llego a un tope y se apaga, le cambie cables, bobina, bujias, sensor de oxigeno, todo acedelco y ahora hecha humo negro y gasta mucha gasolina, que podra ser lo escanearon y dice el mecanico que no tiene ningun codigo, espero me puedan ayudar ya que andava jalando al 100 y super economico.
ADVENTURE de México hace 9 años  
AD
1 caso 
moncho999 de México hace 9 años
Bueno la marca de la bomba debe ser bosch puede ser que el inyector este dañado
Comentar

Mi Chevy c2 2006 se prende el check engine cuando paso los 100km/hr

Chevrolet Chevy 2006 4 puertas 182500 kms
Buenas tardes amigos;

Me podrian ayudar con un problemita que traigo con mi chevy;
Es que al acelerarlo a mas de 100 km/hr, se prende el foco del check engine y el motor se siente como forzado como si se amarrara. El foco se apaga cuando apago el carro y lo dejo como 1 hora sin utilizar. Ya le cambien el sensor MAF, los sensores de oxigeno, bujias, bobina y se hizo la afinación completa pero sigue igual. Que podria ser???
Colima de México hace 10 años  
CO
1 caso 
Galati de México hace 10 años
Lo mas seguro es que sea la computadora, tengo un c2, mismo problema, se remplazo bobina y sensor de posición de cigüeñal, resumen, fue la computadora.
Comentar

Luz encendida de check

Chevrolet Chevy 2006 chevy 77000 kms
Mi consulta es mi auto lo escanearon y resulta que esta fallando el sensor de oxigeno , se lo cambie desconectaron la bateria y listo desaparecio la falla , no paso ni un dia y se volvio aprender el foquito a que se debera.
NAJER de México hace 10 años  
NA
1 respuesta 
Alberto Riv de México hace 10 años
Lo resetearon con computadora???
Lo mas probable es que este en el historial
Comentar

Check engine no se apaga

Chevrolet Chevy 2006 1.6 75000 kms
Tengo un chevy 2006 se prendio el check engine y empezo a sacar humo negro le cambiaron el sensor de oxigeno asi como la banda de distribucion, posterior a esto el mecanico lo escaneo y dejo de presentar la falla por unas horas. Sin embargo nuevamente se encendio el checkengine y al poner en marcha el carro e ir metiendo las velocidades como que se asonza ya no saca humo negro. Me podrian orientar que puede ser inicialmente con un mecanico que me lo escaneo y me comento que era la bobina pedi una segunda opinion con otro mecanico y en el escaner salio el sensor de oxigeno. La falla sigue me podrian ayudar?
Herrera de México hace 10 años  
HE
1 respuesta 
chevhr de México hace 10 años
Podria ser un inyector que se queda abierto hay exceso de gasolina en el cilindro por eso el humo negro o un cable de bujia no funciona y no hay chispa en el cilindro o la otra la bobina ya anda fallando
Comentar

Al encenderlo prende normal pero no calienta

Chevrolet Chevy 2002 pop 230000 kms
Mi vhevy prende normal pero la maquina rumba mucho sube y baja y gasta gasolina hasta que se calienta prende el abanico y ya funciona bien sin problemas ya cambie el sensor de oxigeno el map bujias bobina cables filtros aceite
jesus de México hace 10 años  
JE
1 respuesta 
elctrocharlie de México hace 10 años
Tienes que cambiar los balancines y los busos
Comentar

Quema mal la gasolina

Chevrolet Chevy 2009 2 puertas 93000 kms
Mi chevy es un modelo 2009 y desde hace poco mas de un año he tenido problemas. Se enciende el check y la gasolina quemada huele muy extraño, se le ha cambiado la bobina, los cables de las bujías, sensores de oxigeno y hasta la bomba de gasolina, todas estas composturas se realizaron hace aprox un año y el mecanico me dijo que era la computadora, un par de semanas despues el check se apago y no se volvio a encender hace un par de meses. Ahora lo esta checando otro mecanico y este me dijo que eran los sensores de oxigeno y los cables de combustión, pero se los cambiaron hace un año, de verdad ustedes creen que sea eso??? o que podría ser???
Benjamin de México hace 8 años  
BE
4 casos 

Ya traia la falla ,que se apaga cuando prendes A/c o entran ventilador

Chevrolet Chevy 2005 2 puertas full motor 1.6 100000 kms
Se apaga cuando prendes A/c o entran ventiladores, me dijo que cambiando el sensor de oxigeno y map.Se compondria
fesoca de México hace 9 años  
FE

Mi chevy saca uno negro

Chevrolet Chevy 1988 Monza  25000 kms
Tengo un chevy monza 1998 y echa mucho uno negro y hace como que se ahoga le cambien map, bujías, cables de bujías, checaron bobinas, cambiaron juntas de motor, realice afinación mayor y no queda aun no cambio sensor de oxigeno pero al revisarlo el Mecanico se percato que una manguera que va del la tapa de válvulas al cuerpo de aceleración gotea aceite y lo deposita en el inyector
Armando de México hace 8 años  
AR
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Es la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter ) hay que cambiarla ,es muy facil y economica.
lalo de México hace 8 años
El chevy no lleva valvula PCV, este lleva un sistema de recirculacion de gases , ese sistema debes limpierlo quitas la tapa de punterias y la desarmas y la metes en tinner que quede bien limpia, casi todos los europeos no llevan valvula PVC pero del 2014 ya es regla que todos de agencia llevar pcv
Comentar

Hecha humo adentro del carro y el escape esta negro

Chevrolet Chevy 1999 4 puertas, motor 1.6, monsa 7000 kms
Tengo un chevi monsa modelo 99 y en este se siente olor a gasolina y cuando acelero sale mucho humo dentro del coche también por el escape de hecho el escape esta negro de humo me gustaria saber si es el sensor de oxigeno o que puede ser, ya tiene afinación, le cambien el arito que lleva en el inyector ayúdenme por favor
herdiz de México hace 8 años  
HE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Huno negro significa mezcla de combustion rica de gasolina. Hay que medir la presion del regulador de combustible que esta en el riel de inyectores ,puede estar malo, desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora solo lo cambias.
Mart de Nicaragua hace 8 años
Hola quiero saber por que mi carro cuando bajo las ventanas entra humo le cambie el sensor de oxigeno y nada revise escape y nada
Comentar

Mi chevy no prende ayuda

Chevrolet Chevy 1998 1.4lts 9 kms
Lo que paso es que un dia lo prendi y encendido le quite el sensor de oxigeno el tps para ver cual funcionaba si al desconectarlos cambiaba algo saber cual fallaba despues el coche prendio como dos veces ala tercere le di marcha y en reversa se apago despues de tanto darle al switch se acabo la bateria le hable al mecanico y dijo que eran las bujias las limpio le paso bateria y santo remedio pero despues de un dia lo quise prender y no quiso prendi y duro minutos y se apago solo le cambie aceite ac delco filtro de gasolina bujias bobina y no hace nada alguien que me pueda ayudar y decirme si al desconectar algun sensor de daño y por eso no prende la banda del tiempo esta en perfecto estado
Mauricio Solis de México hace 8 años  
MA
1 respuesta 
Víctor Milán de México hace 7 años
¿Qué medida de aceite le pusiste? 5w-30, 10w-30,15w-40,etc.
Dices que le cambiaste la bobina, ¿le pusiste en el orden correcto los cables?
Veo que tu pregunta tiene un año ¿como resolviste tu problema?
Comentar

Mi carro se apaga y se engasolina

Chevrolet Chevy 1997 Pop 123500 kms
Buenas noches mi carro cada vez que cargo gasolina avanzó unos kilómetros y se apaga al querer arrancar de nuevo no lo hace y si lo hace se ahoga le quitan las bujías y están manchadas de gasolina. Tiene dos meses que le cambie bomba de gasolina. Sensor tpi. Sensor de oxígeno. Que podría ser??
Frayee de México hace 8 años  
FR
1 caso 
Eduardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iak
Comentar

Falla en el arranque

Chevrolet Chevy 2007 Chevy 4 puertas 1.6 lts.  131000 kms
Mi chevy presenta problemas al arrancar, ya revisaron bomba de gasolina, cambiaron cables, bujías, bobina, sensor oxígeno, y mantiene el código p0300, ahora se complicaron las cosas, cuando falla se tiene que mover el arnés que abastecen los inyectores a la computadora, me dicen que es la computadora y otros que no, que opinan ustedes?
Vaztir de México hace 9 años  
VA
1 respuesta 
Xavy de México hace 9 años
Hola tengo el mismo problema pero mi chevy es un pop 2002 yo le desconectó el inyector y arranca le cheque los sensores y me di cuenta que el que esta mal es el de temperatura de aire checalo aver si t esta funcionando bien ya que ese según regulariza también el aire y gasolina yveso ase que el carro se aoge y checale que le este llegando corriente x que al mío no le llega y esos es la falla que podría ser el arnés o la computadora
Comentar

Consume mucha gasolina

Chevrolet Chevy 2003 swing 133000 kms
Hola que tal a todos amigos espero me puedan ayudar, mi chevy me consume mucha gasolina las bujias quedan negras, hace poco le cambie el bulbo refrigerante de temperatura, sensor de oxigeno, incluso las bujias,, ya no se que hacer menos que tenga cada mecanico dice lo que cree q es... pero mi bolsillo ya no... le agradeceria su ayuda
yokas32 de México hace 9 años  
YO
1 caso 
Rafa de México hace 9 años
Un bien scanner te dara la falla si es electronica o de lgun sensor y eso nos ayudara a empezar la reparacion estamos en naucalpan 5546423444
Comentar

Mi chevy pick up se jalonea como si estuviera fallando la bobina

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas, motor 1.6, pick up 130700 kms
Hola a todos espero y me puedan ayudar, mi chevy a estado fallando, hace 2 meses se me descompuso la bobina y la cambia y todo funciono bien durante 2 semanas, despues de eso me fallo de nuevo pense que era la bobina le puse 1 bobina de otro chevy que si funciona y me siguió fallando, le cheque los cables de las bujias y estaban bien, le lave los inyectores y siguio igual, le cheque valvula iac, sensor tps, sensor de oxigeno, le hice la afinacion completa, le cambie el conector que va a la bobina y sigue igual, lo lleve a escanear y no detectan nada, lo lleve al mecanico y al electrico y sigue igual, espero y alguien me pueda ayudar, ya estoy desesperado
molina de México hace 10 años  
MO
1 caso 
alkon72 de Venezuela hace 7 años
Amigo, revisa el arbol de leva, puede estar ahi la falla... he visto 2 casos, Uno era el cuñero suelto y el otro aun mas grave! estaba el arbol de leva partido y
Asi funcionaba con falla de 2 pistones...
Comentar

No se estabiliza el motor y saca mucho humo negro le cambie bujias y s

Chevrolet Chevy 2003  350000 kms
No se estabiliza el motor y saca humo negro al arrancar, ya le cambie sensor de oxigeno, bujias y bomba de gasolina
Luis zapata de México hace 3 meses  
LU

Jaloneo a marcha minima

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas motor 1.6 140000 kms
Se me galonea cuando lo llevo a marcha minima como cuando no aguanta la velocidad de primera a tercera y que lo llevas despacio, ya le cambie bobina, cables sensor de oxigeno filtro de aire, se limpiaron los inyectores y se le efectuo cambio de aceite
orlando de México hace 5 meses  
OR
1 caso 

Consumo de gasolina en demasía y no empareja

Chevrolet Chevy 2007 Chevy C2 confort 148446 kms
Mi chevy consume mucha gasolina da 6 Km por Lt. Además las bujías salen amarillas de la punta o sea lo blanco 2, ya cambie cables de bujías bobina mande a servicio el riel de inyectores cambie los 2 sensores de oxígeno sensor de cigüeñal sensor de temperatura el map la válvula iac y se siente acelerado es automático además no empareja qué podrá ser no tiene ni 5 meses que se anillo tiene como 148 mil km
D'artagnan Castillo de México hace 8 meses  
D'

Llega a medio tanque y se jalonea

Chevrolet Chevy 2009 3 puertas 128000 kms
Buenas tardes me podrían apoyar, tengo un chevy 2009 3 puertas, cuando lleno el tanque de gasolina el carro corre bonito, el problema es cuando llega a mitad del tanque, se comienza a jalonear, aceleró y deja de acelerar, doy vuelta y se atonta, las subidas le cuesta subir, ya revisaron bomba de gasolina flotador y se encuentran bien, cambiamos bonina bujías y cables, el regulador de gasolina esta bien, el sensor de oxígeno se encuentra bien, las líneas de gasolina ya las revisaron y encuentran bien, ya no se que hacer, tengo que estar llenando el tanque de gasolina para que camine bien el carro
Alberto cruz de México hace 10 meses  
AL
5 casos 

Check falla múltiple

Chevrolet Chevy 2008 C2 190000 kms
Busco alguna ayuda o solución para este problema ya que el check se me enciende y al escanear solo dice falla múltiple ya se le cambio sensor map sensor de oxigeno se sensor de cigüeñal sensor de temperatura bobina de encendido bomba de gasolina cables de bujías el radiador el ventilador y aún sigue la falla.
Leunamme de México hace un año  
LE
2 casos 

Se. Jalones mucho ya estando la temperatura a lo normal o sea a la mit

Chevrolet Chevy 2008 3 puertas c2 153000 kms
Que falla puede tener ya se le cambio bomba de gasolinas cables de bujías bujías bobina y sensor de oxígeno
Moises de México hace un año  
MO
1 caso 

Casi se incendia mi auto

Chevrolet Chevy 2008 Man Gasolina 100000 kms
Acabo de tener un problema grave con mi Chevy Comfort 2008, 5 puertas. Lo llevé a un mecánico porque en los últimos días, en ocasiones, trae un rechinar como el de las máquinas de las tortillerías, gasta de más gasolina, lo sentía pesado y se prendía el foco del enginer, lo llevé a AutoZone para que le detectaran el problema con el lector pero no le supieron, me pareció que era un lector muy limitado. El auto no tenía problema de humo de ningún color, no le salía nada de humo. Pensé que el ruido era por la falta de afinación o que era un problema en la rueda delantera del lado del conduc… Leer completa
1
2
Rosy2410 de México hace un año  
RO
¿Problemas con un Chevy? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar