Chevy pop con sensores en baja tensión...
Chevrolet Chevy 2001 250000 kms
Buenas tardes...
Mi problema comenzó desde que le bajaron la cabeza al motor para rectificarla...
Todo estaba bien asta ese momento,empezó la falladera del Chevy...
La falla se nota más en las mañanas,empieza a aventar humo negro por el escape,pedorra el escape estando en neutral,pierde fuerza y hasta muchísima gasolina...
Ya fui con muchos mecánicos y solo me hacen gastar en bano,cambié válvula Iac,sensor de temperatura de anticongelante,sensor MAP,sensor TPS,inyector,sensor de oxigeno,bujías,filtros,cheque compresión y todo bien,chispas de bobina y bien...
Fiuu al eléctrico y solo puso un cable extra de alternador a batería en negativo...
Lo escanie y me manda en los sensores tension baja...y la falla sigue...
Alguien que me pueda ayudar,ya me desespero...de ante mano gracias
Mi problema comenzó desde que le bajaron la cabeza al motor para rectificarla...
Todo estaba bien asta ese momento,empezó la falladera del Chevy...
La falla se nota más en las mañanas,empieza a aventar humo negro por el escape,pedorra el escape estando en neutral,pierde fuerza y hasta muchísima gasolina...
Ya fui con muchos mecánicos y solo me hacen gastar en bano,cambié válvula Iac,sensor de temperatura de anticongelante,sensor MAP,sensor TPS,inyector,sensor de oxigeno,bujías,filtros,cheque compresión y todo bien,chispas de bobina y bien...
Fiuu al eléctrico y solo puso un cable extra de alternador a batería en negativo...
Lo escanie y me manda en los sensores tension baja...y la falla sigue...
Alguien que me pueda ayudar,ya me desespero...de ante mano gracias
2 respuestas
PA
Bro, lo más probable es que si le cambiaron los sensores, tengas un problema eléctrico en el cableado, muchos mecánicos nomás le cambian a lo loco los sensores sin hacer un diagnóstico real... te recomiendo la neta que compres un multímetro y cheques tú mismo el cableado, es super sensillo, y te llevas como 4 o 5 horas y lehaces un chequeo super exacto, el multímetro vale como 120 pesos, y lo más probable es que encuentres la falla bro, por los síntomas que dices puede que sea el sensor map o el de oxígeno, o el cableado de alguno de esos
Votar útilPA
En YouTube puedes encontrar info de como checar, te digo porque mi carro estaba igual que el tuyo, y yo hice lo que te recomendé, me gasté 120 del multímetro, y 670 del sensor de oxígeno, y mi carro quedó como nuevo, si hubiera ido con un mecánico que no supiera me hubiera cobrado como 600 de mano de obra, más otros 1000 de material y a lo mejor ni se hubiera arreglado el problema Saludos cualquier cosa aqui ando
Votar útilProblemas relacionados
Se acelera y desacelera
Chevy 2007 Ya le cambie el sensor de oxigeno, la válvula iac 3 veces, el sensor map 2 veces, el sensor de temperatura, el sensor del cigüeñal los arneses y se sigue acelerando alguien me puede orientar en algo p…
1 respuestaEnciende y de repente se apaga dando marcha y vuelve a encender ensegu
Chevy 2001 Ya le cambié la válvula iac sensor tps y sensor mfps
Que tipo de sensor es
Chevy 2015 Qué sensor es ya que mi mecánico lo dejo desconectado y no se por que
Y no se que sensor es si afecte o no me pueden ayudar por favor
Y no se que sensor es si afecte o no me pueden ayudar por favor
6 respuestasTensión de referencia de los sensores a
Ranger 2014 4 puertasHola Ford ranger 3.2 no arranca y el escáner me dice tensión de referencia de los sensores a. Que son los sensores a?
sensor g45 de un cabrio
Cabrio 2000 En donde se encuentra el sensor g45 de un cabrio
Sensor de marcha
Focus 2002 2 puertas, hathback, 1.6 zetecQuiero que me ayuden donde se encuentra el sensor de marcha
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!