Problemas de Vibra

Problemas destacados

Vibraciones en ruedas delanteras SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 4 puertas 2.0 102000 kms
Corre bien pero pasa los 100 k y las ruedas se mueven mucho el volante no vibra ya se le cambio las terminales y la bieleta
paul de México hace 9 años  
PA
4 respuestas 
instaler de México hace 9 años
Que tal paul fíjate que tenía ese problema y pues ya sabes a cambiarle piezas para ver que es y pues nada ni satélites ni cacahuetes ni bieletas bueno ni masa ni baleros simplemente alineación y balanceo pero tales si tu auto las tiene echas podría ser la barra estabilizadora o sus gomas fue lo único que me faltó cambiar no lo hice porque antes quedó con lo que te mencionó esperó te ayude y comenta
Solucionado
Mejor respuesta (según paul)
paul de México hace 9 años
Gracias no pensé en la barra ya que se le cambiaron amortiguadores, terminales, bieletas, rótulas, discos, pastillas las boy a cambiar las gomas
paul de México hace 9 años
Fíjate k ni así keda me comentan k puede ser la cremayera
peter de México hace 9 años
Hola k tal posiblemente puede ser la cremallera de la dirección, por falta de presión hidraulica en el sistema, a de mas revisa tus juntas homocineticas tanto la que engancha a la llanta como a la caja, a veces los tripoides o como los conoscas suelen tener desgaste y falta de grasa, y por no descartar los soportes del motor, si alguno esta vencido pues desvalancea toda la supención, asi que revisa el carro levantado en torres y simula manejar a la velocidad donde percives el detalle y que alguien revice, movimientos y ruidos cuando giras el volante, ahi te podras dar cuenta si es cremallera o algun tipo de movimiento que desvlance tus llantas, bueno suerte y si corrijes tu detalle comentalo.
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Se acelera y empieza a vibrar en baja SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1991 5 puertas 1.8L automatica 4cil 140000 kms
Después de un tiempo de puesta en marcha aprox 15 min. Llego a un semáforo y hago paro total o se acelera o empieza a vibrar el motor no huele a gasolina pero empezó a consumir un poco más de lo normal, me dicen que eran bujias se las reemplazo y sigue haciendo lo mismo me pueden a poyar, mi golf es 91 automática 5 puertas 1.8 no se que version sea me apoyan gracias
Cesar hernandez de México hace 7 años  
CE
3 respuestas 
Alex rt de Perú hace 7 años
Hola yo tuve el mismo problema y al igual que tu me dijeron que eran las bujias cuando le hice el cambio todo seguia igual entonces lo volvi a revisar y descubri que se debia a que habia caido aceite en el lugar donde se ponen las bujias revisa eso quiza asi se solucione tu problema
Cesar hernandez de México hace 7 años
Gracia alex rt lo tomare en cuenta
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar hernandez)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Simplemente limpieza al cuerpo de aceleracion...
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Vibraciones de motor

Volkswagen Golf 1997 1.8 mi 295000 kms
Estimados, tengo un golf 1.8 mi año 1997 procedente de México. El embrague original de fabrica duro hasta los 290.000km. El problema comenzó cuando remplace el mismo por otro nuevo de la firma Luk. Los cambios de marcha van perfectos pero tengo muchísimas vibraciones de motor que se transmiten a todo el auto. Quería comentar que a raíz de este problema se cambiaron todas las patas (soportes) del motor por piezas originales y el problema persiste. Las vibraciones se perciben tanto en ralenti como también a un régimen de 2800/3500rpm. En el día de ayer se volvió a retirar la placa y el volante d… Leer completa
Maximiliano de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
peter de México hace 9 años
Mira revisa de nuevo los soportes del motor los que fueron cambiados al = que el escape posiblemente hayan dejado algo flojo o fuera de su espacio, si al revisar y no econtrar algo sopechoso, puede ser problema de inyección del motor, alguna bujia, cable o binbina de encendido con falta de tension electrica que tengas que revisar y cambiar, falso contacto y el tiempo del motor, alguna manguera de vacio como la del servofreno al motor que este chupando aire, y ponerle algun aditivo limpia inyectores en el tanque de la gasolina para regularizar el relenti del motor si hay desajuste en la inyección puede ocacionar vibraciones de todo el carrucel, bueno espero y te sireva mi sugerencia o bien busca el youtuibe por que vibra o tiembla mi coche y ahi podrias darte una idea mejor, si vez mejorias comentalo y suerte.
Maximiliano de Argentina hace 9 años
Muchas gracias por la pronta respuesta. La verdad que no pensaba que del tema de la inyección podría ser. Con respecto a cables, bujías, y hasta la bobina son nuevas. Revisare de todos modos. Lo que estoy notando ahora es que en ralenti la vibración aumenta si enciendo el aire acondicionado. Es como que al forzar el motor el compresor del aire acondicionado acrecienta la fuerte vibración.
Enrique de España hace 8 años
Tengo un golf del 2013 y en frio falla el relenti una vez que se calienta deja de haceelo que puede ser lo he comprado hace 4 meses y no lo hacia
José de México hace 8 años
Mi coche es un golf gti 2002, de pronto comenzó por apagarse en subidas con revoluciones a mas de 3 mil, se le hizo la afinación completa, luego empezó por perder potencia el motor, se le cambio bomba de gasolina original, ahora aun que no vaya con velocidad empieza a temblar y no desarrolla velocidad, detengo el coche y en relenti continua el motor vibrando, luego de unos 30 segundos deja de vibrar el motor y ya puedo arrancar, igual cuando voy arriba de los 100 km, lo mismo pierde velocidad, solo acelera, paro el coche y el motor sigue con los temblores. ¿Qué será?, ¿Alguien me podría, ayudar por favor?
Ángel de México hace 6 años
Tengo un golf 98 mexicano y también vibra pro solo cuando estoy detenido en ya cuando está en marcha se normaliza pro si se escucha raro el motor al acelerar
Brian de Chile hace 5 años
Amigo pudo arreglar el problema de la vibracion también tengo un golf 98 mexicano si pudiera responder se lo agradecería
José de México hace 3 años
Que tal buen dia. El problema se resolvió cambiando el conector mariposa de la bobina de distribución, con el calentamiento se rompió, entonces de no pasaba bien la corriente. Decidí cambiar toda la bobina y de lujo, potencia de motor y jamas volví a tener problemas. Saludos
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Mi Volkswagen. Golf del 96 tiembla... mecánicamente está bueno SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1996 Golf Manhattan 10076800 kms
Tiembla cuando está detenido... de motor está muy bueno... gracias por su colaboración...serán los soportes
Milton parra de Colombia hace 5 años  
MI
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Milton parra)
angelberen de España hace 5 años
Si el motor vibra es porque tiene algún problema o bien en el encendido o en la banda de tiempo
Milton parra de Colombia hace 5 años
Solucionado muy amable gracias era eso...
Rubicel de México hace 4 años
Que era eso? El encendido o la banda de tiempo, tengo el mismo problema se le diagnóstico con el escáner y no presenta ningún código de falla, se revisaron las poleas y de acuerdo al mecánico están bien, también se cambiaron soportes y sigue igual estos ya presentaban desgaste. Por favor ayuda estoy desesperado el coche en carretera se siente muy bien. El mecánico me dijo que ya es por los años del coche
Es un golf 98 1.8 lts
Milton parra de Colombia hace 4 años
Fue el sporte del motor el quele cambiaron edtaba defectuoso y le cuadraron la banda de tiempo la cuadraron como de fabrica s
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Vibración a ralentí

Volkswagen Golf 2001 1.9 TDI 110CV  140000 kms
Muy buenas. Quería comentar el problema que tengo en mi Golf 4, TDI 110CV, año 2001 y 140.000 kms. Después de cambiar el bimasa y los tres soportes de motor que lleva el coche, noto que a ralentí suena una vibración por la parte del salpicadero que al acelerar se quita. El mecánico después de revisarlo dice que está todo bien, pero el ruido sigue estando. La verdad que me tiene un poco mosqueado ya el tema. No sé si es que hay algo que no esté bien ajustado, suelto, etc.. . A ver si alguien sabría orientarme par yo poder ir descartando cosas e intentar dar con ello. Muchas gracias de antemano.
Fernando de España hace 2 años  
FE
7 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Bimasa...? pregunta...QUE TOCO...? GARANTIA...ATTE.
Fernando de España hace 2 años
Así es. Me cambiaron el embrague y los soportes motor. El caso es que desde ese momento está esa vibración tanto a ralentí, cómo cuando va bajando de vueltas a unas 1500/1300 vueltas. También noto de vez en cuando como un golpe al acelerar y cambiar en la parte baja del coche.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@FernandoEmbrague...suelta bien...? hermeticidad de su sistema...?atte.
Fernando de España hace 2 años
@XENEIZEEl embrague la verdad que va bastante bien. El coche anda perfectamente, sueva, etc.. . El problema es al estar a ralentí. No sé si los soportes motor, que también son nuevos tendrán algo que ver también.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@FernandoAmortiguadores ? localiza zona de vibracion, al ralenti,es facil...atte.
Fernando de España hace 2 años
@XENEIZEVoy a ver esta semana si dan con ello. Ya te contaré. Muchas gracias. Un saludo.
Bultacos76 de España hace un año
Hola, ¿lograste dar con ello? Yo tengo un Golf 6 1.6 TDI de 2010 y le sucede lo mismo. Suena una vibración como si algo estuviera suelto en la zona del salpicadero (parece donde la guantera). Con la marcha metida y andado ya no suena.
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Vibrasion del motor al arrancar

Volkswagen Golf 2007 2 puertas full 215261 kms
Porque vibra tanto y dónde se checa el aceite de transmisión
Eleazar de Estados Unidos hace un año  
EL
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Aceite, en la caja de CAMBIOS.ATTE.
Gonza R de Argentina hace un año
Es automático o manual?
Eleazar de Estados Unidos hace un año
Convertidor automático estándar
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El auto tiembla a los 60 km/hr

Volkswagen Golf 2012 Sportwagen 126000 kms
Mi auto tiembla a los 60km /HR sin embargo en el volante no se siente nada y también lo raro es que si dejo de acelerar deja de temblar y si vuelvo a aplicar el acelerador vuelve a temblar, que puede ser?
Mikes de México hace 5 años  
MI
2 casos 
Mikes de México hace 5 años
Asunto arreglado, la flecha del lado del conductor estaba doblada y eso hacia que el auto temblará a los 60km/hr
Yerko de Chile hace 3 meses
La flecha que mencionas es la del lado caja o la del lado rueda? Gracias por la info
Exequiel de Chile hace 3 años
Cómo la flecha del lado del conductor estaba doblada ? Me dejaste en la duda me pasa lo mismo desde que caí en un hoyo
Mikes de México hace 3 años
Si se resolvió el problema.
Borras de México hace 2 años
De que lado se sentia la vibracion. ? El mio hace lo mismo pero la vibración se siente del lado del copiloto.
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Vibracion de suspensión

Volkswagen Golf 1991 a2 120000 kms
Hola , mi golf a2 tiembla cuando rebaso los 80km y mi volante se mueve mucho.
Que puedo reparar o cambiar para que deje de pasar?
ivan de México hace 8 años  
IV
3 casos 
Mario. de México hace 8 años
Eso debe ser balanceo. Saludos
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Tiembla y no acelera

Volkswagen Golf 1991 Full inyection 1.8 2000 kms
Tengo una golf modelo 91 full inyection
De repente comienza a temblar y echar peqeñas explosiones de aire y se atonta no acelera alguien sabe que podra ser ?
Rebo de México hace 8 años  
RE
1 caso 
gabriel de México hace 8 años
Ese es problema de afinacion, revisa tus bujias y checa tu bobina ya que si esta esta fallando no esta enviando señal para todas bujias y el motor no funciona igual, tiembla por que pierde potencia y sincronizacion, cualquier consulta visita facebook servicio galex
Peralta de Guatemala hace 8 años
El mio esta igual ya le cambie los cables bobina y bujias pero sigue igual, la chispa esta en los cuatro cables pero el cilindro 1 y 2 no funcionan. Que hago bro...plis
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Vibra encender el aire acondicionado

Volkswagen Golf 2005 4 puertas motor 1600 mecanico 170000 kms
A acelerar a el vehiculo a 10 rpm vibra y al encender el aire acondicionado aumenta la vibracion. Al conducirlo no tiene fuerza suben mas las revoluciones que la velocidad esto no era asi ya le cambie cables y bujias
chejo de Guatemala hace 9 años  
CH
1 caso 
peter de México hace 9 años
Revisa tu alternador y bateria quizas el alternador ya no esta surtiendo corriente necesaria y la bateria se hace fuerte por lapsos y a falta de energia varian los rendimientos electricos como del motor, y la bobina o modulo de encendido, si la cambias esta que sea boshc original, se k es carisima pero es garantia, o bien una de medio uso por hay en mercadolibre argentina encuntres una, y otro busca un autozone si es que existen es una refaccionaria internacional o alguna parecida y pregunta si tienen el servicio gratuito de escaner para que te hagan un diagnostico mas certero y no lanzarte a la aventura y tirar tu dinero tratanto de adivinar en los talleres ahber que si es esto y nado entonces es otra cosa y nada y puro perder dinero, solucionas tu falla comentala.
chejo de Guatemala hace 9 años
Gracias Peter hare lo que me sugieres les contare como me fue
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Vibracion al momento de Frenar

Volkswagen Golf 1997 4 puertas motor 1.8 120000 kms
Buenos dias a todos soy nuevo en el blog, tengo un problema con mi golf ya que al ir arriba de 80 km y requiero frenar empieza a vibrar muy fuerte el volante espero y me puedan ayudar.
Saludoss
Aldo Lopez de México hace 10 años  
AL
4 respuestas 
peter de México hace 10 años
Quizas son tus balatas que esten ya full y que esten rozando con el disco fierro con fierro, necesitas revisar tu sistema de frenado desde el boster que no este fugando aire de sus conexiones con el motor y accerle servicio a los kalippers, necesitas mucha precauciòn para revisar por tu seguridad.
ivan garcia de México hace 10 años
Es problema de balatas ya desgastadas y rectificacion de los discos.
Marko de Perú hace 8 años
Rectificar discos deben estar doblados...
norway de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un Volkswagen Golf 2015 diésel 2.0 y está vibrando el motor fuera de lo común,le cambiaron un polea y fue peor,ahora dice el dealer que es el alternador pero el alternador trabaja perfectamente
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Parpadea la luz de check y prende el epc vibra mucho el carro

Volkswagen Golf 2011 2 puertas 2.0T 110000 kms
Se prendieron 2 luz una de Check y la otra la de epc como lo puedo solucionar
Adrián Hernández de México hace 3 años  
AD
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCAN+REPARACION.ATTE.
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Mi carro no se porque en las mananas tiembla mucho.

Volkswagen Golf 2000 golf gti de puertas con turbo 1.8 178000 kms
Mi carro antes de calentar tiembla muchisimo y me fige en el escape y tira humo blanco y uhele. Primera ves que tengo un carro del este modelo me gustaria savervque hacer en mi casa.
Jonathan's de Estados Unidos hace 10 años  
JO
1 respuesta 
peter de México hace 10 años
Revisar el nivel del aceite que simpre este en la marca necesaria, lo que pasa que te esta consumiendo el motor el aceite cuando el aceite solo trabaja para lubricar las piezas que tiene tu motor, revisa la proporción del humo si es eccesiva ya no uses el carro lo puedes desvielar y hay que llevarlo a revisión profunda, si es minima o media puedes ponerle liquido contra humo pregunta en la tienda cual es el recomendable, como trabajan a altas temperaturas las piezas, para que no se friccionen y se fundan o rompan, el aceite hace ese trabajo de lubricación si no mejora, el mecanico tendra que revisar por donde es que hay el escape de aceite, lo mas comun es que por la gasket del monoblock del motor y los anillos del piston que esten en mal estado por eso haya escape de aceite, eso debes descartarlo con la proporción de humo que arroja el carro de cualquier manera debes llevarlo a revisión, y la del temblor del motor pueden ser varias cosas, presión de la bomba de gasolina, sistema de inyección sucio, y lo que puedes revisar tu son los cables de las bujias - bujias y bobina de encendido, mira no le des tanto uso al carro e intenta hacerle media afinación es regularmente económico el gasto, cambio de aceite, bujias, cables de bujias, filtro de aceite y filtro de gasolina como 100 o 150 dlls, si no mejora tanto del humo como la estabilidad del motor, revisa la posici{on de tus cables en las bujias y distribuidor que estan correctamente como deven ir. En el distribuidor partiendo de la posición de la escobilla hacia el sentido horario de las manecillas del reloj van posición de escobilla eso lo puedes ver destapando el ditribuidor el cable del piston numero 1 en tu motor debe estar en colocado en posición o dirección de la escobilla del distribuidor 1 y luego 4,3,2 y en el motor de frente a ti es piston o bujias 1,2,3,4, y deves ir por pares 1con 1 2,2 3,3 y 4,4,ya entonces intentas arrancarlo si prende y sigue temblando afloja el tornillo del distribuidor que esta abajo sujetando con una brida, ve girandolo primero hacia tu izquierda y veras el cambio de revoluciones del motor si se te apaga o se acelera giralo viceversa tienes que jugar segun tu motor encuentre el punto donde no este muy acelerado ni muy bajo en revoluciones por que de una u otra forma sigiras en ecceso se va a pagar, encuentra un punto medio donde tu motor sea lo mas estable y que deje de temblar cuando lo hayas conseguido, aceleralo medianamente sin pisar a fondo el acelerador como 1/2 minuto y suelta el pedal el carro ira sucesivamente agarrando su ritmo en relenti o marcha minima, repitelo una vez mas, y si consigues estabilizarlo lo k keda es llevarlo a que te lamparen el tiempo para ponerlo a los grados que debe llevar segun el fabricante y si no, biene lo mas complejo, que es ir descartando lo que anteriormente te comento, cambiar gasket del monoblock, anillar los pistones, y aprovechando el servicio rectificación del arbol de levas, revisión de valvulas y taques hcos. Y limpieza del sistema de inyección y se me olvido comentarte que puedes ir a una prerevición para que despues que hayas hecho la media afinación te revicen la bobina de encendido asi como el sitema de inyección, y en dado caso que te resulte lo mas facil encontras los resultados y si no ya tendras que hacer el gasto de lo mas complejo y según tu comparación te puede resultar contraproducente ya que para hacerle servicio a tu motor se te va a elevar económicamente por arriba de los 1000 dlls. Asi que primero lo mas facil y varato y luego según tu lo que mas te combenga, pero dejame decirte que un vw golf tendra sus detalles como todo carro pero es uno de los mas confiables y recomendables, por encima de un honda, toyota, mitsubichi, lo que diferencia es el trato de cada quien con su nave y el uso si eres despistado rapido se caba, pero si eres curioso siempre lo tendras a raya, bueno espero haberte dado una idea atu problema y por favor si en algo te resulto comenta para bien o mal del foro tu experiencia y de paso para desmentir muchas logicas y el por que de cada detalle suerte y siempre hay solución para el alcance humano menos para la muerte jajajaja.
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Tiembla (falla) al encender en frío y después se estabiliza

Volkswagen Golf 2003  170000 kms
El carro al encenderlo en frío comienza a temblar (fallar) y el testigo de Check Engine parpadea, después de unos 30 segundos encendido se estabiliza y ya no vuelve a dar problemas. En algunas ocasiones lo hace cuando el carro está caliente.
Rlopez de México hace 9 meses  
RL
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 9 meses
Scanea. atte.. .
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Tiembla al acelerar

Volkswagen Golf 2000 3 puertas 1.8t v5 150cv 270000 kms
Cuando piso a fondo el acelerador y pasa de 30000 revoluciones, tiembla y no pasa de 90 kmh.
Sergio Pozo de España hace 4 años  
SE
1 caso 
Sergio Pozo de España hace 4 años
Le canvie filtros de gasolina y aire, también el sensor map y bujías, a más le tire un líquido limpia inyectores al diposito de gasolina y aún así al pasar de las 30m. Rpm y 90kmh,tiembla.
ramon de Estados Unidos hace 4 años
Revisa la valvula IAC. Cuantos kms tiene tu carro. Es posible que tengas el catalizador ( o los dos ) tupido. Si es asi el carro no avanzara, perdera fuerza y puede llegar a apagarse si la tupicion es alta. No da error ni enciende el check engine. Si fuera esto, lo que debes hacer es quitar el segundo segmento del catalizador, y vaciarlo. Si este es el problema, el carro ya avanzara normalmente, pero es posible que lo mejor sea vaciar el primer segmente que sale del lado de escape del motor. Este es dificil destupirlo sin abrirlo. Lo abres con una pulidora con disco de corte de metal, lo vacias y luego lo sueldas. Nuevo es bien carito...Suerte.
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Vibra al despegar el lado derecho y en subidas

Volkswagen Golf 1991 A2 200000 kms
Vibra al despegar en primera y un poco en segunda en tercera se le quita o en subidas que va en primera vibra mas el lado derecho tambien al apagarlo despues de avanzar un rato y querer arrancarlo de nuevo como que se descargara de gasolina el carburador porque tengo que aselerarlo
piteer cali de México hace 8 años  
PI
3 casos 
Miguel Rojas de México hace 8 años
Casi yo tengo la misma falla me gustaría una respuesta gracias
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Tiembla cuando estoy parado

Volkswagen Golf 2016 Tsi 1.4 66000 kms
Mi golf tsi 2016 tiembla mucho mientras estoy parado cuando le doy no se siente pero me detengo en semáforo y el motor tiembla mucho y se siente en cabina el escáner no marca nada y ya le cambié todos los soportes pero igual de siente. Alguien sabe a qué se debe???
Michell de México hace 3 años  
MI
2 respuestas 
Klownn de Chile hace 3 años
Puede ser soportes del motor
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Localiza la zona de ruido exacta...,para ubicar que lo PRODUCE.ATTE.
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Temblor o jalones en el motor

Volkswagen Golf 1995 4 puertas, full, 2.0 1200000 kms
Hola amigos, tengo problemas con mi Golf mk3 2.0 despues de estar 30 minutos en carretera o en mucho trafico el carro empieza con temblores bruscos del motor o jalones tambien no revoluciona bien y cuesta que acelere, ya le cambie el sensor maff y sigue teniendo el mismo problema... no se que mas podria ser...
Otto de Guatemala hace 11 años  
OT
1 caso 
carlosga de Argentina hace 11 años
Hola, verifica los cables a las bujias y las bobinas de los inyectores, slds!!!!
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Tiembla en relenti y no pasa los

Volkswagen Golf 2006 4 puertas 1.6 confortable 8v 398000 kms
Hola muchachos te gonun problema con el golf 2006 1.6
Tiembla en relenti en frio mucho y en caliente tiembla menos pierde fuerza quise ponerle a más 120km y me tiro un epc el sensor de detonacio lo cambie y sigue la falla en relenti y no me tira ningún código de falla...
El otro día ko me aceleraba de repente se enloquece y ko me deja pasar las 3000rpm la verdad son muchos problemas juntos
Cambie sensor levas bujías bobina etc
Si alguno sabe q puede se
Muchas gracias
Diego de Argentina hace un año  
DI
4 casos 
XENEIZE de Guatemala hace un año
No me deja pasar las 3000rpm, ecu en modo emergencia,por falla grave; debe salir en scan...ATTE.
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Vibra cuando frenó

Volkswagen Golf 2006 5 puertas, full, motor 2.0 170000 kms
Hola que tal, tengo un golf mk4, cuando voy en velocidad al auto va bien, pero cuando comienzo a frenar vibra la parte derecha del auto, que puede ser por favor ayuda.
Leonardo de Argentina hace 3 años  
LE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Disco freno-ruleman rueda,etcen gato,gira rueda a mano y oye-observa. Revisa LLANTA.ATTE.
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Vibración en el volante de dirección

Volkswagen Golf 1997 Manhattan  220000 kms
Tengo un problema con la dirección del vehículo el cual cuando sobrepasa los 100km/h cojee una vibración en el volante de dirección el cual ya le e cambiado una punta de dirección del eje izquierdo lo e alineado y balanceado. Mi pregunta es podrá ser problemas en la caja de dirección o que mas podría ser ?
Mateo.S96 de Colombia hace 7 años  
MA
5 respuestas 
el osw de México hace 7 años
Si solo vibra a esa velocidad me imagino que no esta bien balanceado.
GolfPuraPasion de Argentina hace 7 años
Es el balanceo. O tambien le tendras que hacer la comba
Mateo.S96 de Colombia hace 7 años
GolfPuraPasion Me puedes explicar eso de la comba ? Gracias
Victor de Chile hace 6 años
Q aceite hidraulico tengo q ponerle a mi mk3 golf
Renatus de Colombia hace un año
A mí me sucedió y la vibración era porque tenía el bosin (dónde vienen los rodamientos) y los discos de frenos delanteros torcidos. Los cambiet y quedo bien
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Falla de vibracion cuando calienta

Volkswagen Golf 1997 Motor 1.8 2500000000 kms
Mi golf a3 cuando esta en frio trabaja paejo sin problemas pero cuando la temperatura sube a su nivel normal empieza a vivrar y bajar la aceleracion como si se fuera a apagar. Ya le cambie bulbo de temp de 4 pines y no queda que sera?
Jose antonio quiroz de México hace 7 años  
JO
3 respuestas 
Edwin jl de México hace 7 años
Esa misma falla tengo lo he scaneado y m marca 00545 ya se movió él tiempo y no hubo mejora
Jose antonio quiroz de México hace 7 años
Mira cheque el bulbo de temperatura del moto ventilador y no funcionaba bien y aparte le acelere al coche lo mas fuerte y saco polvo negro por wl escape me acabo de dar cuenta que el catalizador puede estar tapado y por ello hace esa falla
Jose antonio quiroz de México hace 7 años
Creo que hay que checar si el catalizador del escape esta tapado ya que eso impide la salida de aure caliente con residuos y empieza a vibrar espero y sirba...
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Se apago y se tironea al arrancar tiembla el motor

Volkswagen Golf 2001 golf a4 17000 kms
Estaba parado en un semaforo cuando se apago la volvi a encender meti primera y al arrancar acelere y se mato tuive ke volver a prenderla acelerando y con clutch adentro tuve ke ir soltando y acelerando y asi avanzo unos cuantos metro pero se volvio apagar , la prendi en neutral se mantenia estable el motor y unos 2 min empezaba a temblar el motor que sera ayudaaa
robert de México hace 10 años  
RO
2 respuestas 
Revisa la bobina de tu vehiculo
tatan de Chile hace 10 años
En esos casos el sensor map y el sensor de oxigenos son los culpables
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El coche coge vibracion a 140km

Volkswagen Golf 2000 3 puertaa 313000 kms
Cuando voy de 130km a 140km el coche vibra, luego cuando pasa q 150km o más deja de vibrar. Que podría ser?
Julio de España hace 9 meses  
JU
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 9 meses
Alineacion,balanceo,neumaticos, RINES.ATTE.
Julio de España hace 9 meses
Ya lo e hecho y nada...
XENEIZE de Guatemala hace 9 meses
@JulioEn direccion?ATTE.. .
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Vibración en ralenti

Volkswagen Golf 1987 5 puertas, carburado motor 1.8 automático 185000 kms
Cuando enciendo el carro que esta calentando el motor esta inestable, al acelerar o subir las rpm las vibraciones bajan. La vibración también pasa cuando voy conduciendo y me detengo en un semáforo o cuando hago alto en una calle, pero al acelerar las vibraciones se quitan.
Me habían comentado que quizá eran las bujías o los cables. Los cambie al igual que la tapa del distribuidor pero sigue inestable igual.
migueetovar de México hace un año  
MI
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Vibracion donde?ATTE.. .
migueetovar de México hace un año
En el motor y esta vibración se transmite a todo el carro
XENEIZE de Guatemala hace un año
@migueetovarZONAS?ATTE.. .
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Vibracion al sacar el cloucht

Volkswagen Golf 2013 1.4 tsi twincharger  1600000 kms
Solucion a este problema ya que a la hora de sacar el pedal de clutch vibra y ya sacondo todo deja de vidrar
spamvw de México hace 2 años  
SP
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Estado embrague? atte.
spamvw de México hace 2 años
El embrague corta bien , se cambió el kit completo hace 40 mil kilómetros
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@spamvw40 mil kilómetros ! revisalo...atte.
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Vibración después delas 4 rmp

Volkswagen Golf 2003 4 puertas 2.0 motor 203000 kms
Después de pasar las 4 rpm tiende hacer un ruido como si el motor fuera forzado
Emmanuel de México hace 3 años  
EM
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scanealo ATTE.. .
Emmanuel de México hace 3 años
Los scane pero soloe marca falla del catalizador
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Reparala. Puesta a punto?. ATTE.
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En el volante se siente vibracion

Volkswagen Golf 2000 motor 2.0 178500 kms
Hola tengo un golf a4 y tenia dañado un soporte el de lado del copiloto y lo cambie pero las vibraciones sigen y presiento q es un poco mas q podria ser aparte de eso bujias aceite filtro de sire y de aceite son nuevos acabo de afinar el carro.
isai de México hace 9 años  
IS
1 caso 
joha413 de Argentina hace 9 años
A mi me pasaba que parecia que se iba a salir el volante cuando andaba por caminos pedregosos y tenia algo flojo en la direccion hidraulica. Ahora se siente una pequeña vibracion pero me dijeron que tiene una cubierta con un golpe fuerte eata ahuevada por dentro por eso en velocidad lo hace. Ojala te sirva
isai de México hace 9 años
Gracias tambien cambiare los bujes de las orquillad estan dañados. Peto el motor vibra mucho estando detenido dentro del carro se siente ya hasta en el a ciento
el tigre de México hace 9 años
Como anda de compresion cada cilindro?
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Falla al encender, vibra y avienta humo

Volkswagen Golf 1993 4 puertas, 2.0 200000 kms
El problema de mi golf a3 1993 maquina 2.0 es que al momenro de encenderla el motor vibra y avienta humo negro-blanco y esta bajo de reviluciones
Le cambie valvula iac y sensor tps y sigue igual
Lo que noto es que al desconectar el sensor tps el carro se estabiliza al 100% y deja de aventar humo, quisiera que alguien me pudiera ayudar, el auto tambien ultimamente se me ha estado matando al ir andando, espero me puedan ayudar, gracias
Osiris de México hace 7 años  
OS
2 respuestas 
Jhoni de Chile hace 7 años
Puede que este chupando aire yo tenia el mismo problema , era una manguera pequeña que va conectada del computador al carburador
Osiris de México hace 7 años
Buenas tardes esa manguera de donde a donde va conectada porque almenos enmi carro no la trae
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Ruido al acelerar , y tiembla al etar parado y poner reversa

Volkswagen Golf 2015 4 Ptas 1.4 TSI 108000 kms
Hola, tengo un golf 2015 TSI 1.4, de momento empezo a presentar un ruido al acelear , lo lleve al mecanico y me comento que eran los collarines, se hizo el cambio del clutch completo, pero presenta el mismo chilldo al acelear, pero al cambiar el clutch note que ahora el carro detenido tiembla y al poner reversa de igual forma y antes no lo hacia, sabran algun diagnostico?
Alejandro Hdz de México hace un año  
AL
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace un año
SCAN?ATTE.. .
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Si la caja de velocidades es de 6 velocidades lleva calibraciones muy precisas, que sólo con la herramienta VAG se pueden hacerlo
Edumarin de México hace 10 meses
Yo le acabo de cambiar el cloucht de la transmisión y vibra y hace un rechinido comenta mi mecanico que hay que configurarlo en la agencia para calibrarlo segun esto con eso queda, el lunes me lo haran ya que quede te aviso broo
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Falla de vibracion cuando calienta

Volkswagen Golf 1997 Motor 1.8 2500000000 kms
Mi golf a3 cuando esta en frio trabaja paejo sin problemas pero cuando la temperatura sube a su nivel normal empieza a vivrar y bajar la aceleracion como si se fuera a apagar. Ya le cambie bulbo de temp de 4 pines y no queda que sera?
Jose antonio quiroz de México hace 7 años  
JO
1 respuesta 
Jose antonio quiroz de México hace 7 años
Hoy despues de varios chequeos se sabe que el maf que se encuentra dentro de la compitadora es el causante del fallo en el golf y es el encargado de calibrar el pase de gasolina y controlar los gases negros debido al exceso de gasolina de que quema el motor...espero sirba...
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Falla tiembla

Volkswagen Golf 1998  5800 kms
Se tironea y saca humo negro
Joaco de México hace 7 años  
JO
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Cables y bujias cambiar
Osiris de México hace 7 años
Tengo una golf a3 2.0 1993 y el motor vibra mucho y avienta humo negro con ligeros petardeos que podra ser
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Vibra y no responde

Volkswagen Golf 1984 2 puertas 1.8 a carburado caja de 5 vel mas reversa 10000 kms
Le acabo de cambiar lo 4 soportes y aun así vibra la carrocería que podría ser?? y aparte tengo el problema de que las velocidades no tiene no demasiada velocidad a las 2 mil revoluciones el motor ya lo siento forzado y en quinta ya va a 60 km a 2 mil revoluciones
weroo de México hace 8 años  
WE
1 caso 
peter de México hace 8 años
Hazle su afinacion cambio de filtros de aire, aceite y gasolina, revizalo del tiempo, asi como cableria en modulo, bobina de encendido y computadora que haya falsos contactos
gabriel de México hace 8 años
Tu problema biene de que o no has hecho la afinación o no te la realizaron correctamente limpiando tu carburador, tambien tu bobina puede andar fallando, saludos cualquier consulta visita facebook servicio galex
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Falla motor tiembla y tiene poca potencia

Volkswagen Golf 1995 1.8 gl mk3 1800000 kms
Hola les comento tengo un Volkswagen golf 1.8 gl año 1995 lo compre hace 3 meses no me ha tenido problemas pero hoy lo saque normalmente, enciende bien pero tiembla el motor y tiene poca potencia y un sonido extraño lo chequie y encontré uno de los cables de la bujía dañado lo arregle pero aun sigue con el problema , lo otro es que al momento de encenderle el aire acondicionado el motor se detiene , y producen sonido las correas de distribución espero que me ayuden saludos...
gustavo90 de Chile hace 10 años  
GU
2 respuestas 
ANDRES de Ecuador hace 10 años
Bueno dicen que es la bobina que no esta pasando correctamente la energía hazle chequear para ver que te dicen
Edruiz de España hace 9 años
Cuando al encender el aire el mtor y la correa suena es que el compreson esta dañado en su sistema de cloche y hay que cambiarlo si o si y caso solucionado.
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Vibra cuando voy en bajada

Volkswagen Golf 1987 1.8 GTI 5 puertas 226000 kms
Hola muy buenas, tengo un golf mk2 gti de 5 puertas y vibra en bajada, no se que puede ser, lo he mirado casi todo y nada, esta todo bien sujeto y no vi nada raro, y no se me ocurre que puede ser :/
Jeremi de España hace 2 meses  
JE
1 respuesta 
xeneize de Guatemala hace 2 meses
Zona?atte.. .
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Vibra el motor

Volkswagen Golf 1997 Volkswagen golf 14000 kms
Amigos tengo un gol 1.6 2012 recientemente le acabo de hacer su servicio completo, bobina nueva pero ya de hace unos meses acá vibra el motor, ya lo scaneron y no sale nada,
Alguien sabe cómo solucionarlo
Jose Antonio de México hace 4 meses  
JO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 meses
Vibra...como cualquier motor; zona?,tipo ?ATTE.
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Vibra levemente al meter reversa

Volkswagen Golf 2017 Fest 60000 kms
No hay códigos activos, solo vibra al meter reversa y vibra un poco menos al meter marcha asia delante.
Pepe de México hace un año  
PE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Vibra...donde?, que oyes?atte.
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Vibra y hace ruido

Volkswagen Golf 2006 1.9l Aut Diesel 302000 kms
Vengo arrastrando problemas con el tema del bimasa no se si pudiera ser eso hace como un mes así al levantar pie del embrague se escuchaba como un ruido metálico como que raspaba disco y ahora el pedal se ha puesto muy blando y el motor vibra mucho el sonido es más brusco de lo normal y al arrancar suena raro
Cristian182828 de España hace 2 años  
CR
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Claro es...cambia EMBRAGUE.ATTE.
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El carro tiembla al encenderlo por la mañana

Volkswagen Golf 2015 4 puertas 1.6 turbo 111256 kms
Hola! Al encender mi carro x las mañanas tiembla y se apaga y tiene un poco baja las revoluciones, ya que se calienta el carro se siente estable. Gracias
Jesús Lopez de México hace 2 años  
JE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Scanealo. Falta de fuel, en arranque en FRIO.ATTE.
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El motor vibra mucho

Volkswagen Golf 2000 5 puertas  165879 kms
Enciende bien y no se apaga, pero el motor vibra mucho en baja o cuando está estacionado y en subidas se agacha vota la presión.
Edgar de República Dominicana hace 2 años  
ED
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Puesta a punto?+ SCAN.ATTE.. .
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Vibración y prende testigo EPC y Che King

Volkswagen Golf 2009 Passat cc turbo 2.0 140000 kms
Todo iba bien se limpió el cuerpo de aceleracion el sensor de oxígeno cambio de bujias y de repente empezó a vibrar y se prendieron los testigos del EPC y chekin lo mantengo en Parker y vibra mucho
Norma lilia Aboites de México hace 2 años  
NO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCAN + TRABAJO...BUENO...? ATTE.
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Mí golf mk4 cambia el sonido del escape y tiembla

Volkswagen Golf 2004 5 puertas 1.6 brasilero Conforline  170000 kms
Debes en cuando el auto cambia el sonido del escape y pierde potencia y si no lo revolucionó tiembla.
Hernan de Argentina hace 3 años  
HE
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCANEALO.ATTE.. .
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Tiembla al encender el aire acondicionado

Volkswagen Golf 2016 Golf sportwagen 1.8t 71000 kms
Saludos!! El problema que precenta mi golf es que cuando prendo el aire acondicionado y aceleró para arrancar comienza a temblar y luego lo deja, sin embargo cuando apago el A/C no muestra ninguna falla al arrancan pero si muestra una falla intermitentemente estando estacionado, Se escaneo y no mostró falla (código).
Vidal477 de Puerto Rico hace 4 años  
VI
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Estado correas'?. ATTE.
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Vibra el quemacocos

Volkswagen Golf 2000 gti 250000 kms
Cuando esta arriba el quemacocos o techo solar y paso por calles un poco malas vibra mucho y suena feo
geovanny de México hace 5 años  
GE
4 casos 
Guillermo de México hace 4 años
Se arregló tu problema?
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Vibra el carro al momento de encender el ventilador al enfriar

Volkswagen Golf 2015  29000 kms
Buenas noches Ojalá me pueda ayudar. Sentí que mi auto vibra al momento de encender el ventilador de enfriado del motos, enfria de una forma brusca que hace que vibre el carro como si estuviera acelerado. Ayudenme por favor
Paul de Perú hace 7 años  
PA
9 casos 
el osw de México hace 7 años
Checa los soportes del motor y caja... Saludos desde México.
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Perdida de fuerza/temblor

Volkswagen Golf 2016  4890 kms
Perdida de fuerza y temblor de todo el auto
Vicky de Argentina hace 7 años  
VI
4 casos 
Josué de México hace 7 años
Hola Vicky según el kilometraje tu coche es "nuevo", no debería presentar esta falla, si crees que algo va mal llévalo al concesionario a que lo revisen por garantía. Aunque serviría que amplíes la descripción del problema; lo hace al arrancar, cuando vas avanzando, la transmisión es manual o automática? Puede ser un problema en el motor, bujias, clutch (en caso de ser manual), transmisión, o incluso que no lo manejas adecuadamente. Si puedes ser más descriptiva ampliarías las posibilidades.
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No acelera, vibra y se detiene solo.

Volkswagen Golf 1998 4 puertas, golf gt 98 aleman 230360 kms
Empezamos a tener problema con las revoluciones subían y bajaban. Cambie cables de bujías, se limpiaron los inyectores, los berrines. Se le cambio la valvula.
Al parar el auto el motor sigue andando y se para solo.
Además el auto anda bien hasta los 100 km luego no acelera más y enpieza a bajar su velocidad.
Nicol de Chile hace 7 años  
NI
5 casos 
Yomisma de España hace 7 años
A mi me pasa lo mismo exactamente... lo pongo a más de 120... y empieza a vibrar todo el coche, es como si no tuviera fuerza, como si se fuera a calar porque no le llega combustible... me han dicho que limpie los inyectores, que es de eso... cómo lo hago? me han dicho que hay un líquido que funciona bien y se echa donde se echa el gasoil... GRACIAS!
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El coche tiembla y se acaba parando

Volkswagen Golf 1989 3 puertas golf2 mk2 1850 kms
Hace poco se le cambio la prebomba porque decian que ahi estaba el problema y los cables ,los inyectores, las gomas de los inyectores, la culata ahora despues de 6 meses vuelve a pasar el mismo problema cuando estas en la carretera el coche empieza a temblar y bajar las revoluciones hasta que se para del todo y no arranca hace el intento pero con la misma vuelve a apagarse
Laura de España hace 8 años  
LA
9 casos 
Nicol de Chile hace 7 años
Que es la prebomba?! Tengo el mismo problema gracias
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Vibracion después de ir en carretera

Volkswagen Golf 2009 5 p 1.6 105cv 208563 kms
Enciendo el coche normal pero x ejemplo hice 75 km a 140 km 120km aproximadamente cuando paro el motor esta vibrando fuera de lo normal ?¿ y me está pasando siempre última mente.
Ronal de España hace 8 años  
RO
4 casos 
Alfreds/// de Argentina hace 5 años
Chaval son los tajos del motor
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Vibra y no responde el acelerador de mi golf

Volkswagen Golf 2000 2.0 197000 kms
Buen dia amigos lo que pasa esque en ocasiones no responde el acelerador y vibra mucho mi golf, pero al prenderle las luces se estabiliza y ya funciona normal, ya le hice servicio,le cambie bujias, cables de. Bujias y sigue haciendo lo mismo , que podria ser por que no sale. Nada. En el. Scanner
Alex de México hace 8 años  
AL
4 casos 
Joel de México hace 6 años
Buen dia tengo una blazer 2000 4x2 al momento de desacelerar se oye un ruido como que zumba por el diferencial que puede ser
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No se mantiene y vibra

Volkswagen Golf 1997 city 1.8 200000 kms
No se mantiene en revoluciones,suben y baja,echa un poco de humo negro y al apagarlo huele un poco a gasolina,ya hice el servicio y cambie cable de bujias,tambien cambie valvula iac y sensor de mariposa y sigue igual,sera la bobina?ya que me han dicho que se la canbiaton por una de modelos anteriores,o sera la computadora?espero me entiendan y puedan ayudar,es un golf city modelo 97
mau11 de México hace 8 años  
MA
1 respuesta 
peter de México hace 8 años
Puede ser pero antes intenta revisar el sensor de oxigeno, si necesitaras remplazalo, revisión de la puesta a tiempo del motor a veces suelen perder el tiempo de la primera chispa o bien que este muy adeloentado o muy atrazado del disparo de la primera chispa y por ende se descompensan las revoluciones, y por ultimo revisar alguna posible fuga de vacio, cuando lo enciendas asi tal como esta inestable rociale carbukleen en las mangueras de vacio cercanas al sistema de inyección y del motor, y si vez que el carro cambia su estado en las revoluciones serciorate de saber donde exactamente presenta el cambio y en esa zona estaria la fuga de vacio, alguna manguera o empaque del multiple de admisión y escape.
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Motor vibra

Volkswagen Golf 2002 golf 110000 kms
Al encender mi vehículo y las revolución están en 800 al pisar el acelerador se escucha y siente que el motor valvusuea tiembla y pierde potencia al ir manejando siempre temblando
JoxPa de Guatemala hace 9 años  
JO
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Mira eso es sintoma de bujias y cables, debes revisar estos y/o cambiarlos, te recomiendo que le pongas las bujias que debe llevar no las que te recomienden y buenos cables, asi como checar bobina o modulo de encendido y el filtro del aire que no este sucio, presión de la bomba de nafta a 35 psi como minimo y a 45 como maximo, la tensión electrica que se este fugando y no este generando buena chispa, o bien escanea tu carro para ir mas presisamente al detalle por reparar, espero resuelvas tu problema y poderlo comentar.
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Vibra cuando meto la primer velocidad estandar

Volkswagen Golf 2010 gti mk6  30000 kms
Hola amigos alguien me podra ayudar a describir esta falla cuando meto la 1er velocidad se ciente qe vibra el carro y después de qe pasa los 40km alcambio se quita y a la segunda velocidad se siente menos y asi
isra "PITER" de México hace 9 años  
IS
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Puede ser algun soporte flojo, orquilla en mal estado, revisa la suspensión, decirte k fuera embrague no tiene sintomas, dices que vibra el carro cuando haces los cambios, no k truena la caja, y revisate la palanca de velocidades en los varillajes, gomas ETC. si vez mejoras comenta.
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Vibra mucho y se apaga

Volkswagen Golf 1989 Gt 280000 kms
Vibra mucho y se agaga en frio pero se calienta la maquina y jala bien pero como que le falta potencia se arrana poquito
Carlos de México hace 8 años  
CA
2 casos 

Ruido como collar in y vibration del pedal del cluotc

Volkswagen Golf 2004 1.8 gti  140000 kms
Mi carro esta Un 2004 golf gtl 1.8 lo que pasa es que cuando meto el cluotc vibra y ase un chillido dela transmisión como si fuera el collarin los camvios le entran vien al arrancarlo en primera o. En seginda el carro. Tiembla pero despues sale arranca vien k puede ser
fernando de México hace 8 años  
FE
1 caso 

Falta de potencia y vibracion

Volkswagen Golf 1996 glx 297500 kms
Buenas hoy quise poner marcha atras y empezo a vibrar todo, ponia primera y vibraba muchisimo, lo mismo pasaba con segunda pero con las demas no, con el auto apagado pareciera que no entra la primera y la segunda, la reversa y demas entran por favor ayudaaa!!!!!!
santidc de Argentina hace 9 años  
SA
2 casos 

Motor vibra y se apaga

Volkswagen Golf 1993 a3 200000 kms
Saludos, mi problema es el siguiente. Después de unos 45 minutos de encendido mi auto pierde potencia y cuando voy a girar el volante el motor comienza a vibrar y se apaga. Tiene una pequeña fuga de aceite en el radiador que esta en la base donde se coloca el filtro por lo que no creo que el problema ande por ahí. Lo que si es un problema es que esta derramando liquido hidráulico por la llanta delantera izquierda. Si alguno sabe cual podría ser el problema le agradecería cualquier información, gracias.
Leonardo de Costa Rica hace 9 años  
LE
2 casos 

Vibración al frenar

Volkswagen Golf 2006 Gti dos piertas 200000 kms
Hoy me empezó a vibrar el pedal de freno cuando estoy en alto total, alguien sabe que puede ser?
Ángel ramirez de México hace 2 años  
ÁN

Problema de vibracion

Volkswagen Golf 2009 2 door 2.5  95000 kms
Cuando acelero empieza a vibrar y Cuando lo prendo tine ana vibration no normal y lo siento pesado
Carlos K de Estados Unidos hace 4 años  
CA

Ruidos y vibracion en la columna de dirección al pasar baches

Volkswagen Golf 1990 2 puertas motor 1.8 286786 kms
La columna de dirección de mi golf a2 hace mucho ruido al pasar por caminos escabrosos, noto un juego leve en el volante, exactamente en el balero superior, donde lleva el conmutador y está colocado el cilindro de encendido, las palancas de direccionales y limpiabrisas, tengo entendido que lleva algunos bujes en esa parte, pero desconozco cuáles sean porque no los trae, alguien sabe qué es lo que lleva a parte del balero?
Carbajal de México hace 4 años  
CA
4 casos 

Embrague vibra

Volkswagen Golf 1998 GL 1.8 Mi 210000 kms
Cambié (No yo, sino el mecánico) el embrague del auto y ahora vibra al salir (Solo en primera o marcha atras, después anda perfecto). Me ducen que tiene que asentar el embrague (Es la primera vez que lo escucho) ¿Que podrá ser? El embrague es nuevo, no reparado (Marca Sachs)
Ivan de Argentina hace 5 años  
IV
1 caso 

Vibra el motor

Volkswagen Golf 2005 A4 2.0 152000 kms
Hola gente tengo un problema al arrancar mi volkswagen golf 2.0 año 2005 el motor vibra en punto muerto ya cambie cables de bujías, bujías, bobina, y filtro de bencina y también limpie sensor y sigue igual me podrían dar algún consejo? Muchas gracias
Luis de Chile hace 5 años  
LU

Motor vibra

Volkswagen Golf 2003 4 puertas, motor 1.6 238350 kms
Yo tengo un problema con mi vw golf 2003 motor 1.6 cuando esta frio funciona super bien ya que calienta se bajan las revoluciones del motor y empieza a temblar todo el motor y pierde fuerza mucha mucha fuerza, me han dicho que pueda ser el sensor del cigueñal porque cambiamos el sensor de temperatura y anduvo bien pero al tiempo le agarro ese problema y es de todos los días que le pasa esa vibracion al motor. De antemano muchas gracias!!!
Rafa de El Salvador hace 5 años  
RA
2 casos 

Mi carro perdió fuerza ,vibra (cascabeleo)

Volkswagen Golf 2004 Mk4 golf 136500 kms
Carro pierde fuerza en d (automático ) cambios anda bien
Fredy piza de Colombia hace 5 años  
FR

No sube pendiente,hace un ruido que genera vibracion en los pedales

Volkswagen Golf 2018 Golf 1.4 TSI manual 4415 kms
El vehiculo no sube pendientes, se tiene que revolucionar a 3000-3500 rpm, y se tiene que intentar varias veces para que el vehiculo pueda avanzar en subidas.
Ademas presenta un ruido extraño,Este ruido genera vibracion en los pedales y el ruido disminuye al activar el site acondicionado.

Mi auto lleva 16 Dias en la agencia y Las unica soluciones que me dan es que todo lo que presenta el auto es normal.
Por esta razon pido su ayuda, si alguien tubo estos problemas o saben de alguien por favor comenten.
Daniel miranda de México hace 6 años  
DA

Vibracion del vehiculo

Volkswagen Golf 2001 GTI turbo 2 puertas 140007 kms
El problema se presenta cuando se acelera el vehículo pasando las 2000 RPM y acciona el Turbo, se siente que todo el vehículo se mueve de un lado a otro. Se ha cambiado las gomas del trapecio, las gomas y rodamiento de la torreta del mC pherson, soporte posterior de caja , se ha revisado erl soporte LH y el soporte de motor RH tiene unos 15000 Km.
Este vehiculo se encuentra sumamente cuidado y mantenido, no tiene golpes y este problema se ha presentado hace unos 700 Km donde procedimos a cambiar las partes de suspension , tambien mencionar que se le cambio Mcpherson Bilstein Alemanes hace unos 4000 Km.
Saludos Fer Zu
Fer Zu de Perú hace 6 años  
FE

Vibracion en todo el vehiculo

Volkswagen Golf 2006 2 puertas automatico 120000 kms
Ya le cambie todo el tren delantero cabezales de cremallera y de barra estabilizadora puntas de cremallera rotulas puntas de flecha cargadores de caja lis dos hules de la barra estabilizadora la muletas estan buenas y aun así sigue temblando q pidria ser en este caso xq empieza a temblar al pasar los 40 km a 80 km si c suve la velocidad mas de 80km deja de temblar
Hugo gil de Guatemala hace 6 años  
HU

Tiembla demasiado

Volkswagen Golf 1980 2 puertas. Motor 1.6 500000 kms
Tengo una caribe de 1980 el problema es que cuando se prende el ventilador del radiador y las luces empieza a temblar mucho no se apaga pero tiembla mucho y ya la he llevado a carburar y sigue igual
Alejandro de México hace 6 años  
AL
1 caso 

Vibracion continua del motor

Volkswagen Golf 1994 5 puertas, full, motor 1.8 125000 kms
Mi golf lleva aproximadamente 5 meses con una vibración constante de motor que se transmite a toda la carrocería. Hay momentos en los cuales deja de vibrar pero cuando avanzo otra vez empieza a vibrar. Cuando acelero deja de hacerlo, ya chequé los soportes y se los cambié todos y no es eso. ¿alguna recomendación?
Por favor
David Axel de México hace 6 años  
DA
1 caso 

El motor vibra y cuesta arrancar

Volkswagen Golf 2004 Golf 5 105cv 250000 kms
Hola amigos, tengo un golf 5 del 2004, q a veces le cuesta arrancar y no es siempre y ahora cuando esta parado pero encendido el motor vibra a que puede ser debido? Gracias de antemano
Riki de España hace 6 años  
RI

Vibración al encendee

Volkswagen Golf 2000  253000 kms
Hola tenía una problema con mi auto... Al encender ya empieza a vibrar fuertemente y eso Empezo de la nada recién q causas puede ser me podrían decir xfabor
Brian de Bolivia hace 6 años  
BR
3 casos 

Trabajo al arrancar y tiembla

Volkswagen Golf 2001 2.0 Ltd GTI 265000 kms
Que tal, espero puedan ayudarme Ya que mi auto un Glof A4 GTI 2001 le cuesta trabjo arrancar por primera vez y tiembla, y cuando lo aceleró se corrije el problema, lo escaneo y me marca cilindro 2 y a veces el cilindro 4, espero me puedan orientar. Saludos
Arturo Mendoza de México hace 8 años  
AR

No se mantiene y vibra

Volkswagen Golf 1997 city 1.8 200000 kms
No se mantiene en revoluciones,suben y baja,echa un poco de humo negro y al apagarlo huele un poco a gasolina,ya hice el servicio y cambie cable de bujias,tambien cambie valvula iac y sensor de mariposa y sigue igual,sera la bobina?ya que me han dicho que se la canbiaton por una de modelos anteriores,o sera la computadora?espero me entiendan y puedan ayudar,es un golf city modelo 97
mau11 de México hace 8 años  
MA

Mi carro no se porque en las mananas tiembla mucho.

Volkswagen Golf 2000 golf gti de puertas con turbo 1.8 178000 kms
Mi carro antes de calentar tiembla muchisimo y me fige en el escape y tira humo blanco y uhele.
Jonathan's de Estados Unidos hace 10 años  
JO
1 caso 

No se mantiene y vibra

Volkswagen Golf 1997 city 1.8 200000 kms
No se mantiene en revoluciones,suben y baja,echa un poco de humo negro y al apagarlo huele un poco a gasolina,ya hice el servicio y cambie cable de bujias,tambien cambie valvula iac y sensor de mariposa y sigue igual,sera la bobina?ya que me han dicho que se la canbiaton por una de modelos anteriores,o sera la computadora?espero me entiendan y puedan ayudar,es un golf city modelo 97
mau11 de México hace 8 años  
MA

Quema bobinas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1996  273563 kms
Con una resistencia ya no las quema pero cuando se detiene vibra y al medio acelerarlo se afina. Aprovecho para que me indiquen la forma de cambiar con empaques y cauchos la bridacodo, tapa del termostato y la caja dirección hidráulica ya que el mecánico las daño y este trabajo yo lo voy hacer en casa Gracias.
Jorge Cernan de cambiar de Colombia hace 8 años  
JO
10 casos 
roberth de Colombia hace 8 años
Buenos días jorge como colocaste la bobina con la resistencia ya que a mi me esta pasando lo mismo y llevo casi 6 unidades y ningún mecánico de Colombia puede con el problema es mas lo lleve al concesionario y se cojen la cabeza anoche pense en lo que tu estas proponiendo la resistencia. Mi cel es 3136338687 me puedes escribir gracias estoy ya aburrido con ese problema
Jorge Cernan de cambiar de Colombia hace 8 años
Sr. Rober,atento saludo: le comento,yo compre bobina hella costo $180.000,pero no la he colocado hasta que se defina porque se queman pues con la resistencia no ha quemado la universal de $60.000 vamos a ver que sigue. Ahora quiero acotar, que cuando apago el golf,se le sube el refrigerante al tanque auxiliar,pero temperatura y ventiladores bien,comenten gracias
Gonzalo de Colombia hace 8 años
Buena tarde Jorge, tengo un vw escarabajo con la misma bobina del Golf y las quema frecuentemente, acabé de cambiar la última, quisiera saber como se conecta y de que valor es la resistencia.
viktor de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema me pode pasar el valor de la resistencia mi correo es [email protected] gracias
jcmitnick de México hace 7 años
Podrian pasarme el diagrama para instalar la resistencia en la bobina por favor ya me quemo 4 bobinas [email protected]
francisco montiel de México hace 5 años
Disculpa me podias apoyar como fue el diagnostico de la resistencia mi numero es 5548277431 te lo agradecería muchisimo
John ceballos de Colombia hace 3 años
Hola jorge, me podría enviar el circuito para instalar la resistencia ni carro también ha quemado varias estaría agradecido mi correo es [email protected]
Jorge Cernan de cambiar de Colombia hace 8 años
Quema bobinas,colocar resistencia comú ba ubiquese y le mando le fotos para colocarla ok.
Gonzalo de Colombia hace 8 años
Mil gracias Jorge, mi correo es [email protected], quedo atento para poder instalar la resistencia, saludos.
Arnold de México hace 8 años
Me puedes ayudar con lo de la resistencia yo lleevo 4 bobinas mi correo es [email protected]
Ariel de Argentina hace 8 años
Me pueden ayudar a colocar la resistencia mi correoes [email protected] gracias
fabián de España hace 8 años
Buenas jorge tengo el mismo problema,me podrías mandar fotos y modelo de resistencia [email protected] espero su respuesta muchas gracias de ante mano SALUDOS
jorgem de México hace 8 años
Hola tocayo, tengo el mismo problema, help me, para ver como pusiste la resistencia mi correo es [email protected]
tony de México hace 7 años
Buenas amigo me podrias mandar fotos de como conectar la resistencia por que ami tambien me quema las bobinas es 1 golf A3 mod 1998 mi correo es [email protected]
Abraham de México hace 7 años
Hola tengo un golf A3 1994 y en menos de dos meses se han quemado 4 bobinas. Necesito saber cual es la resistencia y como instalarla. [email protected]
Jhonny de México hace 7 años
Amigo me puedes ayudar tengo el mismo problema mi correo [email protected]
viktor de Argentina hace 7 años
Hola jorge tengo el mismo problema me pasas lo de la resistencia por favor [email protected] gracias
Gonzalo de Colombia hace 7 años
Viktor no logré hacer lo de la resistencia pues no tengo el circuito sin embargo he observado que cuando falla el ralenti puede agravarse el tema, ya me tocó cambiar otra vez la bobina
Marcos de México hace 7 años
Hola Jorge tengo el problema de las bobina me pasas lo de la resistencia [email protected]
Bruno de México hace 7 años
George tengo el mismo problema de las bobinas me podrías validar por fa
Alberto de México hace 6 años
Hola m podrías pasar lo d la resistencia mi numero es 0445575237064
Bernabé de Argentina hace 6 años
Hola tengo un golf tsi 1.4 T. 2018 con 5mil kilómetros tuvo un pequeño golpe en la rueda delantera y se inhabilitó la caja quedando muy dura la dirección casi imposible de manejar. Fui al concesionario y de fábrica vía computadora no quieren habilitar la caja. Tampoco tienen el repuesto aquí en Argentina... por lo q el pedido me saldría más caro. Sería Premium. Que recomendación me dan gente
Araujo mendoza de México hace 3 años
Buen día tengo el mismo problema no me duran las bobinas me podrías decir como es que va la resistencia de antemano gracias mi número es 5572081029
Jorge Cernan de cambiar de Colombia hace 8 años
Gonzalo, atento saludo digame si ya recibió la foto instalación bobina ok.
Gonzalo de Colombia hace 7 años
Recibí la foto pero no puedo ver el circuito, gracias
Rosco de México hace 6 años
Cambia el relevador 30 regula la computadora, así nivela revoluciones, disminuye el consumo de combustible y mejora el encendido, pero lo mejor; dejara de mandar picos de corriente a la bobina , Entonces ya no se quemarán
Podrías destapar el relevador y refrescar las soldaduras, éstas se rompen y comienzan las fallas( intenta, pero de preferencia cámbialo)
Exequiel de Argentina hace 5 años
Hola Jorge. Yo tengo un golf A3 modelo 96 y también Tuve problemas con la bobina. Mi mail es [email protected]
Desde ya muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Cernan de cambiar)
Gonzalo de Colombia hace 8 años
Buenas tardes Jorge, no ha llegado aún la fotografía, quedo pendiente, mil gracias!
Henry de Colombia hace 8 años
Buenas noches, tengo el mismo problema , he cambiado 4 boinas. Me puedes ayudar con la fotografía de la resistencia. Gracias. [email protected]
Rickyluchi de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema cada 6 meces me quema la bobina si tenes que resistencia es y como va conectada te agradeceria desde ya muchas gracias mi mail es [email protected]
acamacho de Bolivia hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema, mi auto es un Golf 1996. Se me queman las bobinas muy seguido. La última que compré es marca MAGNETI MARELLI que duró poco mas de 4 meses, el resto de marcas que compré no duraban ni un mes. Quisiera saber por favor como debo colocar la resistencia para evitar que se quemen tan seguido. Mi correo es [email protected]. Muchas gracias de antemano.
Ariel de Argentina hace 8 años
Como se coloca la resistencia ami me quema la bobina y no le encuentran el problema los mecanicosa mi me quema
Alex de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con mi vocho es full pero quema las bobinas, me podrán apoyar con la foto para saber cómo resolver este problema?
Muchas grácias
[email protected]
Saludos...
mauricio de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un problemota con mi caribe es de encendido electrónico pero de repente me izo como q si sele acabara la gasolina y lo volvi a arrancar pero igual se vovio a apagar entonces ya no tuvo nada de chispa y cambie bobina nueva pastilla de encendido tapa de distribuidor y nada q mas puede ser q alguien m ayude...a y también se me movían los cables del arnes del tablero y se me apagaba entonces le movia y otaves jalaba pero ya después vino eso
Rosco de México hace 6 años
Checa el módulo hall que va en el centro del distribuidor y el arnés,( podría estar rota una línea
Fernandoarturo de México hace 2 años
Me podria dar mas informacion por favor o pasarme la foto
Gabriel de México hace 7 años
Hola JORGE tengo el mismo problema con mi bocho 2001 me ha quemado como 20 bobinas de todas las marcas como en seis meses te agradezco me ayudes como instalar la resistencia y de que valor es la resistencia mandame fotos
Héctor de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema mi vocho sedan 2001 full injection me quema muy seguido la bobina si puedes ayudarme para ver cómo colocar la resistencia mi correo [email protected]
Chuigarcia74 de México hace 7 años
Alguien que me ayude y ya sepa que resistencia se le pone ami me las quema alos 15 minutos y ya estoy enfadado de electricos Qe ninguno le alla y solo me hace gastar dinero y perder mi tiempo si alguien ya lo soluciono mandarme un mensaje al correo [email protected] de ante mano muchas gracias espero una respuesta
gustavo santiago de México hace 7 años
Hola amigos yo tengo una caribe modelo 81 y yo tambien tuve el problema de las bobinas y le meti una bobina de una camioneta for de 8 cilindros y si le quedo pero a hora mi problema es que el modulo de el encendido electronico lo calienta y se corta la corriente este es mi correo por favor ayudenme [email protected]
jcmitnick de México hace 7 años
Jorge me podrias mandar el digrama para instalar la resistencia por favor [email protected] es una golf a3 mod. 98 saludos
Aure de México hace 5 años
Hola, si me puedes compartir el diagrama para instalar la resistencia a la bobina de encendido del Golf A3 te lo agradeceria mucho, mil gracias, [email protected]
José de El Salvador hace 6 años
Hola amigo Jorge me podrías ayudar como instalastes la resistencia ala bobina yo ya llevo 5 bobinas quemadas mi correo es [email protected]
Ariel de Bolivia hace 5 años
Hola por favor podría enviarme la foto del diagrama para la resistencia para la bobina tengo un vocho 97, [email protected], saludos desde Bolivia, gracias
gabriel de Argentina hace 5 años
Buenas quisiera que me digan de cuanto la resistencia y como va conectada ,tengo un golf 99 y tambien queme varias bobinas! [email protected]
octavio glez. de México hace 5 años
Para que no queme la bobina su problema es el regulador de voltaje, originalmente va dentro del alternador, hay que sacarlo, cancelarlo, y ponerle un regulador de voltaje por afuera. Esto es muy facil. Suerte a todos.
Danilo jara de Chile hace 5 años
Hola jorge me podrias ayudar con el diagrama de las resistencia en la bobina para solucionar mi problema mi correo es daniloalexanderjarajara @gmail. Com
Gonzalo de Colombia hace 5 años
Buenas noches, no tengo el diagrama tal vez Jorge lo pueda suministrar, yo solucioné con dos temas, uno no volví a lavar el motor por la parte electrónica y reemplace el conector del sensor de temperatura de entrada del aire que estaba defectuoso y hacia que en ralenti casi se apagara creo que eso las quemaba también, mi carro es un escarabajo mexicano, ojalá te sirva el comentario
Aure de México hace 5 años
Si ya me pudieras compartir el diagrama para instalar la resistencia a la bobina de encendido del Golf A3, te estaría agradecido gracias, [email protected]
roberto de México hace 5 años
Hola tengo el mismo problema golf 98 quema bobina [email protected] ojala me pueda mandar la solución con todos los datos para decirle al eléctrico la resistencia que debe poner y en que parte le agradezco mucho su atención
Javier C de Ecuador hace 5 años
Que tal tengo el mismo problema golf A3 98 la bobina se quema pueden ayudarme con el diagrama y especificaciones de marca de resistencia y bobina debo colocar, muchas gracias por su ayuda. Mi email es [email protected]
Jair Golpe de México hace 5 años
Buen día, serían tan amables de enviarme el diagrama de instalación de resistencia y bobina para que pueda checar el eléctrico si eso ha provocado que haya quemado 3 bobinas en menos de un mes, favor de apoyarme con la información, saludos
soypacool de México hace 5 años
Me podrias mandar las fotos para la instalacion de la resistencia tengo el mismo problema en un golf a3 1997 mi correo es [email protected]
Diablo297 de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema con las bobinas me pasarías por favor la conexion de la resistencia a la bobina. Muchas gracias mi correo [email protected]
Jorge de Colombia hace 4 años
Tengo un Golf AK3 1998, 1.8. En mínima tiembla, pero más que todo se siente en el timón y el millaré. Que será? Gracias. Me llamo Jorge, por si alguien me puede ayudar
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Embrague quedo fuera de combate progresivamente SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2006 1.6 180000 kms
Hola A todos!

Les cuento que en un lapso de 5 dias me quede sin embrague... empezo el primer dia que noto el pedal mas abajo de lo habitual... el 2do dia mas abajo aún... 3ro mas abajo ya los cambio les costaba 4 dia solo entraba apenas la 3ra... 5 dia... fuera de combate... ningun cambio entro mas... durante este tiempo no hubo ruidos alguno ni vibraciones en el embrague ni en la caja... solo paso asi como se los cuento... Un mecanico me dijo que puede ser que le falta liquido de freno ya que ese modelo tiene embrague hidraulico??? wtf... no se... si hubiese sido el cable se me hubiese cortado de una... no en 5 dias. Si alguien puede ayudarme. Muchas Gracias!!!
Peluso de Argentina hace 9 años  
PE
5 respuestas 
Laytico de México hace 9 años
Hola: creo que tu problema es del chicote del embrague, lo tienes que ajustar, es algo sencillo, solo tiene dos posiciones, fijate en la parte que esta mas gruesa, tiene una parte que es giratoria, giralo y verifica con el pedal en la posición que te acomode...
Espero que te sirva, saludos...
gabriel de Argentina hace 9 años
A ni ne oaso lo mismo... donde sta el chicote que desis??
gabriel de Argentina hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo... donde esta el chicote que desis??
Solucionado
Mejor respuesta (según Peluso)
Peluso de Argentina hace 9 años
La Solución fue. Agregarle aceite de frenos... el recipiente del aceite estaba casi vacío... Este sistema de embrague es hidraulico. Le agregue aceite de frenos lo bombie unas veces hasta que el pedal retomo su posicion original y Voiláaa entraron todos los cambios!! Hasta ahora no me ha vuelto a fallar. Gracias de todas maneras
Nacho de Argentina hace 7 años
Buen día yo me quedé sin embrague dos veces en menos de un mes. Se haya la varilla de metal y el platillo de dentro el mecánico no lo puede resolver. Que puede estar pasando q gaste L varilla tan rápido?
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Se apaga en marcha minima (semaforos, topes,etc) SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993 Golf A3 198000 kms
Tengo un golf A3 modelo 93, tiene el siguiente sintoma:

Se conduce de maravilla, al llegar a un semaforo empiezan a bajar las revoluciones, tiembla y se apaga.
Que he cambiado:
1. - Sensores de tempreratura (los dos). 2. - Relay que envia señal a la ECU #109
2.1 Relay de la bomba de gasolina # 167
3. - Bujias
4. - Lavado de Cuerpo de aceleracion
5. - Desconecte la bateria un dia.
Que noto:
1. - Que el relay de la bomba de gasolina 167 se caliente en exceso #167
2 Si lo mantego acelerado no presenta falla.
Garage de México hace 9 años  
GA
1 caso 
alex de Colombia hace 9 años
Es ajustar el distribuidor o darle reglaje con una pistola estrodoscopica
peter de México hace 9 años
Revisa la tención electrica, que la bateria este bien y tu alternador cargando, mazas a tierra del motor y chasis, si la bobina de encendido tira buena chispa, saber si trabaja en relenti sin altas y bajas revoluciones, una cosa es trabajar el carro a uso normal, lo que haces es revolucionar tu motor y cargar tención electrica, pero cuando frenas quizas se baja la tención electrica y se te apaga, la iac dependiendo que sistema tengas si es por vacio digifan o tbi, tdi tipo oem, para los dos casos trabajan =, limpiarla o cambiarla, algunas son cilindricas y bienen selladas y ahi tendrias que cambiarla y lo k comenta alex. Ajustar el tiempo del distribuidor, o bien revisar escobilla, tapa y sensor hall, que no esten sucios con falsos en conexiones. Y tambier revisar la conexión de la bomba de gasolina que efectivamente le llegue solo el voltaje de referencia 12 o 11.2 volst, con switch abierto sin arrancar el carro, para descartar posible corto en el cableado y el porque levanta tencion de voltaje en el relevador, bueno se nos pasaba si trajera sensor del cigueñal y arbol de levas revisalos por =, si corriges tu detalle comentalo para ayuda del foro.
Solucionado
Mejor respuesta (según Garage)
Garage de México hace 9 años
Gracias por sus comentarios, el mecanico ajusto el tiempo de manera tradicional puesto que el conector del scanner no manda señal, y cambio la tapa del distribuidor, el fallo hasta el momento desaparecio, me comento que trae la bobina original y que debo pensar en cambiarla, podemos resumir que el fallo desaparecio hasta ahora, seguire comentando como siguio, gracias
Spanky's de México hace un año
Una pregunta mi golf 1992 a3 prende bien pero la apago y al encenderla nuevamente se apaga como a los 2 segundos aún acelerando, después vuelve a encender sin problema
Que podría ser ?
Ya cambie relax de gasolina,bobina,sensor de temperatura y se hizo servicio (cambio de filtros aceite y bujias)
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Testigo Fallo de motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 Golf gti iv 1.8 turbo 5 puertas 228000 kms
Se me encendió la luz de fallo en el motor y empezó a tener vibraciones tanto en el motor como en el coche,por el tubo de escape se tiraba pedos , el motor trabaja bien, no pierde aceite y el aceite esta en buenas condiciones. El agua está bien no se mezcla cn el aceite ni nada de eso. Que puede ser lo q le pasa ?
Doni de España hace 7 años  
DO
4 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Lo primero debe ser el scanner !
Doni de España hace 7 años
Ya la o llevado al taller y estoy esperando aver q me dicen, pero pregunto por asegurar y informarme por así a alguien ya le ha pasado lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Doni)
Doni de España hace 7 años
Lo pusieron en la máquina y salió q fallaba uno de los cilindros cambiaron la bobina del cilindro q fallaba al otro q funcionaba bien y salía fallo en ese cilindro q iba bien entonces el fallo era la bobina se reemplazo esa bobina y el coche ya anda bien esta todo solucionado
Ismael de España hace 4 años
Y cuanto te costó el arreglo
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Se ahoga y se para

Volkswagen Golf 2004 3-p 306000 kms
Tengo un golf 2004 105 cv 1900 tdi motor bkc El problema es que voy en marcha y hace siempre lo mismo 30 klm y se ahoga empieza con un relenti inestable perdida de potencia y parada de motor luego insistiendo arranca de nuevo y continúa pero vuelve hacer lo mismo he cambiado el caudalimetro esta echa la correa cambiado sensor cigueñal y levas cuerpo mariposa y gr sensor de temperatura bateria ok alternador ok le metemos el programa y no dice nada el ordenador de abordo no dice nada supuesta mente todo perfecto al arrancar el coche no tiembla nada redondea bien no tita humos ni liquido arranca… Leer completa
david de España hace 2 años  
DA
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Buena explicacion. Cambiaria arnes electrico,a los inyectores; hay falla electrica. Suponiendo,desde alternador-rectificador,no venga,el corte de electricidad. Prueba...aparcado,en ralenti,mover con la mano, arnes-enchufe desde alternador; y hacia los inyectores; la perdida de continuidad,momentanea en cableado, es causa de falla,como la que tienes; y dificil de LOCALIZAR. Los pines ,revisa no flojos-con corrosion-ETC.ATTE.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Otra prueba,seria de caudal de los inyectores y presion en rampa de ellos,con la valv.reg.de fuel. Asi mismo mirar la valv. Iac. atte.
david de España hace 2 años
En ralentí puede estar todo el dia solo falla en 90 y cuando voy a unos 120 en frío no lo hace y por pueblo en bajas no lo hace las rpm las puedo subir a 5000
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Mirar la valv. Iac. Atte
david de España hace 2 años
Mi coche es un tdi 1900 cv 105 solo lo veo en los gasolina la válvula iac donde esta ubicada no la encuentro en tdi podrias guiarme de donde se ubica y gracias x estar aqui ayudandome
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Relay multifuncion de señal a inyectores-pines-estado zocalo de conexion-flojedad, al calentarse...fallaria...como fusible,por mismas CAUSAS.ATTE.
david de España hace 2 años
Lo probaré he notado que si no paso de 2000 revoluciones por ejemplo a 1800 rpm oasi sin llegar a dosmil le puedo hacer los klm que quiera me lo hace al superar los 2000 rpm crees que podria ser el reten del cigueñal?
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Se ahoga y se para: reten del cigueñal? NADA QUE VER CON ELLO!ATTE.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@XENEIZECorrea de distribucion ,esta en sus marcas ? sensor cigueñal,es original? reverificaria...todo esto...ATTE.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Buscas el problema en lo mecánico es un problema electrónico, los cables en general están limpios de aceite , los conectores igual ??
david de España hace 2 años
Y si es un problema eléctrico porque por pueblo puedo estar todo el dia con el coche y no pasa y si no subo de 1500 1800 rpm tampoco pasa podría ser el cubo del reten del cigueñal la chapita que se encuentra en la distribución que al girar cuenta las vueltas y posición de las levas es una chapita que gira donde el sensor
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mecamigo de México hace 2 años
Ya probaste con otro sensor original nuevo??
david de España hace 2 años
@mecamigoSi he probado todo lo que me habeis puesto y sigue igual tengo tres sensores dos nuevos y el que traia pero sigue igual haciendo lo mismo a los mismos kl si fuera de hay no se con uno u otro cambiaria almenos el tiempo de la. Parada del motor pero se para igual a los 30 kl mas o menos pero solo me ocurre en altas en bajas ando todo el dia con el me pasa al pasar de 2000 rpm cambiando por ejemplo en.1500 1800 no me pasa lo de la foto del anterior mensaje no es eso a lo que me refiero es una chapita que da vueltas donde la. Distribucion y es de donde toma las vueltas o posicion de la leva la que trasmite al iman del sensor del arbol de levas estoy rrallao. Con eso por que aveces salta señal no pausible del árbol de levas si no es el sensor que puede hacer descordinar la leva
mecamigo de México hace 2 años
Existen dos tipos de reluctores del árbol de levas, si cambiaste árbol o culata de motor puede tener el que no corresponde?? Olvidaste mencionar si apareció de un día para otro, o compraste el vehículo con ese detalle, etc,

Ahora mismo estoy reparando un motor 1.9TDI 2006
david de España hace 2 años
@mecamigoEl. Coche iba genial nunca habia dado problemas salio de la nada despues de la filomena llevaba ya casi tres años con el sin dar fallos y x cierto no hay avería segun el ordenadorpc y el de abordo no se enciende ninguna luz y no yo almenos no cambie nada de arbol ni de culata
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@davidOlvida reten-arbol. Se para como ahogado y siempre cuando bajo marcha de quinta a cuarta o voy a 120 y el cpche empieza a morir el coche: caudal de los inyectores y presion en rampa de ellos,con la valv.reg.de fuel- CAMBIALA(SI FALLA DA LA FALLA OBSERVADA), COMPROBADO?, NO TIENE FUEL SUFICIENTE,EN ALTA; AHOGO+PARO(MEZCLA INCORRECTA). ATTE.
david de España hace 2 años
@XENEIZEA que te refieres explicate mejor a la bomba tandem mi coche es inyector bomba y la tamden esta cambiada o te refieres ala bomba secundaria del aforador a que te refieres explicate mejor porfabor. Mi. Coche es un bkc 105 cv 1900 tdi no tiene bomba reguladora de fuel donde se encuentra pues no. La. Veo ni como venta ni en.la pagina solo la. Veo. Para gasolina no. Para diesel si puedes decirme su ubicacio. Te lo agradeceria un saludo y gracias
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@davidValvula. Reguladora de fuel- CAMBIALA. Si esta dentro de la bomba-debe verificarse-,entonces debes probar una bomba!. Sino,por lo gral. Cambiar la valvula solo!atte.
david de España hace 2 años
Te refieres a la bomba secundaria que esta dentro del aforador ? Cierto es que se me quedaba vacio el filtro de gasoil y callo la aguja del deposito y la cambie y se soluciono el problema de la aguja en el tablero ya si marcaba el nivel puede ser que este mal la nueva que puse la pille de segundamano en el desguace puede ser que no tenga suficiente presion ya que me pasa cuando acelero o subo a 2000 2500 rpm cierto es que me fallaba antes de cambiar el aforador y despues de poner uno nuevo
mecamigo de México hace 2 años
Mide la presión de la bomba tamden, tiene un puerto para eso
mecamigo de México hace 2 años
@mecamigoIgual la presión de la bomba del tanque de combustible
david de España hace 2 años
Mi hermano es mecánico ya lo tiene desmontado entero sensor de levas y cigueñal nuevos corre correctamente tensada y en el punto ok caudalimetro ok
Cables aparentemente bien sin cortes ni grasas limpiados contactos y y comprobación de reles y fusibles ok
Tubos de admisión limpio válvulas ok inyectores ajuste según fabricante ok
Cuerpo mariposa aceleracion ok turbo anitad de camino pero no mal manguitos ok
Sensor de temperatura ok no se calienta ok gr 78% sensor acelerador ok relenti estable
No cabeceó no humo no goteo enfriador de gases ok sensor de gasolina ok sensor de Témperatura exterior ok sensor del cigueñal ok a falta de la comprobacion de presion en bomba por falta de la herramienta inmovilizador ok motor de arranque ok bombin ok dos llaves ok levas sin roce ok válvulas ok tomas de tierra negativo positivo cables batería ok alternador ok batería nueva ok aforador bomba secundaria gira bien se le escucha girarar mide nivel ok
Filtro gasoil nuevo de aire nuevo ok
Pero sigue el mismo fallo ya os comento estoy a falta de la prueeba de presión sigo necesitando ayuda si tienen alguna opinion todo me vale un saludo
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Falta de la comprobacion de presion en bomba
david de España hace 2 años
Si estoy a falta de la herramienta para medir presión también comprobare centralita con una liberada haber iré comentando si tenéis algún Consejo mas dejar me lo dicho x que ahora esta desnudo el. Coche y se le puede comprobar cualquier cosa gracias de antemano
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Si lleva sensor MAP Y MAF, son causa tambien. atte.
david de España hace 2 años
Sensor intercoller ok sensor caudalimetro ok alguna idea más
Xavi de España hace 2 años
¿Lo has podido resolver?
david de España hace 2 años
No aún no he podido estoy a esperas de liberar una centralita y medir la presion De las. Bombas pero vamos las dos son nuevas así que de hay no creo que venga el fallo
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Baja potencia SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 5 puertas, 1.8 mi 160000 kms
Consulta, mi golf al acelerar se baja la potencia, arranca bien, no tiembla, solo al acelerar en cualquier velocidad no acelera. Es estandar. Ayer asi lo traje y senti se calento mucho. Hoy no se calento.
yoshu de México hace 5 años  
YO
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la bomba de combustible y el filtro
Solucionado
Mejor respuesta (según yoshu)
yoshu de México hace 5 años
Solucione el problema poniendolo a tiempo, le hice su servicio, cambio de filtros aceite y el tiempo, ahora jala al cien. No me gasta gasolina, le puse 300 pesos y me duro toda la semana, cuando antes le ponia 600 para la semana.
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Mi golf 93 1.8 tbi hace poco empezo a jalonearse y se apaga. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993 gl 4 puertas tbi 250500 kms
Enciende sin ningún problema pero vibra mucho y se siente inestable, pasa un ratito y se apaga. Al usarlo en cualquier velocidad como que se amarra constantemente y tengo que pisar un poco nuevamente el acelerador y cada vez que freno aunque sea un poco, se apaga, vuelvo a prender normal y asi sucesivamente se presenta la falla. El filtro de gasolina esta recién cambiado y el cuerpo de aceleración lavado pero aun sigue la falla, no se que pueda ser ya que quise escanearlo pero en ningún lado tenían el conector ya que es OBD I,. Espero me puedan apoyar con sus comentarios. Gracias. ✌
manuel de México hace 7 años  
MA
1 caso 
peter de México hace 7 años
Hola mi buen yo te sugiero le pongas un limpia inyectores al tanque de gasolina quizas este tapado el inyector y por ende tienes problemas a de mas de revisar tus bujias, cables y bobina de ecendido, y bien el conector del escáner esta arriba del encendedor parece una pieza fija al tablero que se libera sacando el cenicero y jalando la tapita del lado derecho a la izquierda con destreza.
Solucionado
Mejor respuesta (según manuel)
gabriel de México hace 7 años
Te sugiero que le revisen el sistema de encendido, realizale una prueba a tu bobina y a tu distribuidor por que parece que se calienta la bobina y se apaga, ya de paso realizale una prueba de presion a tu bomba de gasolina para descartar que esta sea la que te ande dando lata, saludos
manuel de México hace 7 años
Muchas gracias peter y gabriel, me sirvieron sus comentarios, revise lo de la bobina y efectivamente ahi estaba el problema, la terminal hacia el distribuidor estaba muy sucia y no hacia un buen contacto. 👍
Esteban orea de México hace 6 años
Hola amigos mi golf 93. Le meto cuarta pero alos 2 minutos se jalonea y se apaga ya le checaron el carvurador distribuidor y bobina y sigue asiendo lo mismo no se q mas acerle por favor si alguien me puedan ayudar de ante mano muchaa gracias
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Golf quemando bobinas

Volkswagen Golf 1997 4 puertas motor 1.8 10000000000000000 kms
Hola senores;
Tengo un gof 1.8 '97 4puertas full, el carro ha quemado 3 bobinas, la primera fue aprox 3 meses atras, la segunda menos de 1 mes y la tercera menos de 1 dia, eso fue lo que duraron las bobinas despues de cambiarlas. Me han dicho que es un problema muy comun en los golf que la placa de diodos entre en corto y la exesiva corriente queme las bobinas. Pero la bateria no se expandio.
Ademas de eso. El carro tiembla para calentar y caliente tengo que desconectar la valvula de ralenty por que acelera el carro de mas cuando voy en marcha.
????????123 de Guatemala hace 8 años  
??
1 caso 
Valerio de México hace 8 años
Ami también. Me paso lo mismo pero yo le saque tierra por no no estaban conectados y aparte ami solo me duran las bobinas de tres a cinco días
????????123 de Guatemala hace 8 años
Cual tierra fue la que le sacaste ???
Valerio de México hace 8 años
Pues del alternador y de la bobina y unas k van en el chasis del la golf
yeye de Argentina hace 8 años
A mi también me quema la bobina y controle el alternador y carga 13 q otra cosa puede ser
pacomoto de España hace 8 años
El otro dia se me dio un caso, le cambie la bobina y la quemo y la maquina de diagnosis me daba sensor holl se lo puse que va en el distribuidor y seguía igual calentaba la bobina fallaba y se paraba al final era sensor posición cigueñal o impulsos que va muy cerca del filtro de aceite y la caja de cambios. Espero os sirva de ayuda.
Luis de México hace 8 años
Pacomotor cuantas bobinas quemaste antes? Y cambiaste el sensor del cigueñal? Y con eso quedo?
pacomoto de España hace 7 años
Mira de nuevo mas abajo te he respondido
????????123 de Guatemala hace 7 años
Sigo sin poder encontrar la causa de el problema.
pacomoto de España hace 7 años
El coche quemo la que traía y la que le puse luis siento no responderte antes pero me sales como spam
????????123 de Guatemala hace 7 años
Hola Pacomotor, [email protected]. Si pudieras escribirme me gustaria mandarte un video de la falla del carro. Muchas gracias.
pacomoto de España hace 7 años
Quedo al pelo y va por 360000km pero todos los casos no tienen por que ser iguales pero si te digo que el sensor no era caro y la bobina le debes poner la misma que trae una creo recordar que era mas grande que la otra y pon el cable de masa que la haga bien o sea raspa la pintura(si lleva)la bobina que compres si es de calidad traera un sobre como grasa no es grasa es disipador de calor untala por la parte de union a la carroceria suerte
????????123 de Guatemala hace 7 años
[email protected] te dejo mi correo PacoMotor. Me gustaria mostrarte lo que he hecho hasta el momento.
EfeJotaVe de Argentina hace 7 años
Yo quemaba muy zeguido las bobinad y lo solucione cambiando el rele 85
????????123 de Guatemala hace 7 años
Tenes una imagen del orden de los relays? que podas compartir. Al mio dos mecanicos le cambiarion varios de lugar xq parecian estar seguros de que tenian mala posicion.
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Gasta muchas gasolina, tira humo negro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1999 4 puertas, a3, 1.8 252449 kms
Que tal amigos, tengo mi golf ya le hice de todo. Cuando le aceleró a fondo tira humo negro y cuando lo prendo tiembla como si se apagará. Ya le cambia computadora, sensor de temperatura, relay 30, bujias. Cables de la bujias tapa sel distribuidor con escovilla. Válvula iac potenciometro de todo y sigue igual agradecería su ayuda gracias
teodoro de México hace 6 años  
TE
13 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Desgaste interno de motor. -cilindros-aros-ETC.ATTE.
teodoro de México hace 6 años
Que tal amigo no eh solucionado el problema. Los mecánicos me dicen que el desgaste no es. Que es algo de inyección reciba de gasolina
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Hola,humo negro es por quemado de aceite en la combustion,cuando se filtra dentro de los cilindros,que no debe,por lo que tienes que abrir el bloque motor e investigar,casi sin lugar a dudas. La diagnosis que dice?. atte.
teodoro de México hace 6 años
Si algo así me imagino. Pero el aceite saco la ballenera y huele a gasolina y está muy delgado ya no tiene viscosidad. Muchas gracias por la ayuda amigo. Ahora tengo otro problema con la transición es manual salí un buen tramo a carretera ya de regreso ya no le entra la reversa y aveces la primera la bota y la tercera entra pero truena pero también es aveces por que luego trabaja bien. Podrá ser el aceite de la transición
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Cambio de embrague necesario. Atte
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Confirmado ,de acuerdo a tus escritos,aceite huele a gasolina. Atte
teodoro de México hace 6 años
Si huele a gasolina. Oye podré hacer el motor a 2.0??
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Te refieres a cambiar de motor?,poner un 2.0?,atte
teodoro de México hace 6 años
No cambiar el motor, según un mecanico se puede hacer 2.0 cambiar antes computadora inyectores y antes eso puede ser?? Pero quiero ver si queda bien oh lo hago carburador da me consejos amigo
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
No has leido mi respuesta al tema...no va...de esto a mi juicio. Atte
teodoro de México hace 6 años
Si leí tus respuestas amigo. Mira ya le metí mucho dinero y todos los mecánicos me dicen que el motor 1.8 tbi es muy latoso. Entonces para no vender y golf y perder lo que le eh metido. Mi pregunta lo puedo hacer a 2.0 el motor que ocupo para hacer lo. Oh lo hago carburador que me recomiendas
Solucionado
Mejor respuesta (según teodoro)
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Hola,carburacion,lo demas,necesitaria de un estudio detallado y que dudo que fuese factible,muy costoso,por el chasis del 1.8. Creo que en mexico disponeis de gas para automovoles?(piensalo) atte
teodoro de México hace 6 años
Gracias amigo si yo creo lo voy hacer carburador. Ya le inverti dinero que no me lo van a pagar si lo vendo. Entonces mejor me lo quedo
Saludos
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Problemas con las luces SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1987 2 puertas motor 1.8 0 kms
Hola a todos buenos días tengo un problema que se me presento mi Golf A2 cambie mi carburador por uno nuevo, ya que el carburador viejo ya no sirve, y ahora tengo una falla en el día el carburado y el motor no tiene falla siempre y cuando no este en movimiento,al momento de pisar el freno empieza a temblar el motor como si se quisiera apagar, cuando enciendo las luces la falla es más notable esta muy inestable y llega momentos que si se apaga, y tiembla bastante. Y en algunas subidas que llega haber topes como que pierde fuerza, el tiempo esta correcto y el clutch de igual manera.
Zihualteco de México hace 10 años  
ZI
2 respuestas 
peter de México hace 10 años
Checate si tu alternador esta cargando correctamente o la bateria si dises que cuando prendes luces o cuando frenas se te quiere apagar o se te apaga es porque no hay energia necesaria para alimentar a todos los sistemas que dependen del alternador y por hay algun corto, checate los fusibles y relays, si tu tiempo esta bien pueden ser falsos en las bujias, distribuidor y pastilla de encendido revisalos y suerte si reparas la falla comenta para ayudar a los de mas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Zihualteco)
Zihualteco de México hace 10 años
Hola a todos gracias por los consejos ya revise todo y carga a la perfección el problema fue un cable que estaba trozado de la marcha al alternador, ya fue reparado pero me seguia temblando revise las luces y los arnes que no estubieran quemados o rotos y todo estuvo bien solo le agregue dos cables más para hacer tierra y asunto arreglado.
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No arranca bien SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1994 2 PUERTAS,1.8, 210000 kms
Hola buenos días mi problema es el siguiente, mi golf al momento de arrancar después de estar en un semáforo parece que se ahoga un poco la falla es pequeña y rápidamente se compone ademas mientras esta en alto el auto tiembla mucho pareciera que esta por apagarse incluso el consumo de gasolina es mayor al que estaba acostumbrado ya se lavaron inyectores, ademas de la afinación
SAUL de México hace 10 años  
SA
2 respuestas 
joel de México hace 10 años
Revisa el sensor de la temperatura
Solucionado
Mejor respuesta (según SAUL)
Tendrías que revisar bobina y los sensores de oxigeno y temperatura , ya que estos tienes que ver con el sistema de alimentación de combustible por lo cual tu vehículo esta inyectando mas bencina de lo debido y que te midan el flujo metro
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Tiembla el motor

Volkswagen Golf 1997 2.0 122195 kms
Cuando enciendo el carro el motor tiembla,vibra nada más cuando esta en parking y ya le cambien un soporte del lado izquierdo i sigue igual. Espero y m puedan ayudar a y el carro es automatico
netzer de México hace 8 años  
NE
2 casos 
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Tu carro es de carburador o injection ?
netzer de México hace 8 años
Carburador hermano me han dicho que le cambie las bujias y el filtro del aire
netzer de México hace 8 años
Perdon hermano no es de carburador quise decir es de inyectores pero no logro solucionar el problema espero y m puedas ayudar
netzer de México hace 8 años
Quien m puede ayudar hamscali o peter
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Las revoluciones del motor a cuanto estan con el carro parado sin acelerar?
netzer de México hace 8 años
Las revoluciones cuando enciendo el carro marcan la flecha en 10 revoluciones
Hamscali de Estados Unidos hace 8 años
Revisa cables de bujias y las bujias , tambien revisa el soporte que va por abajo uno que va en medio entre el motor y la transmisión.
netzer de México hace 8 años
Ok gracias eso hare mañana lo checare y aver si es eso
viruchi9292 de España hace 7 años
Son las bobinas estos coches a veces son dados a filtrasse el aceite
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No arranca en caliente

Volkswagen Golf 1996 glx 256000 kms
En frió arranca pero despumes de dejarlo prendido un rato cuando lo quiero prender se ahoga y cuesta que arranque y cuando lo logra queda tosiendo y se apaga si lo acelero y vibra mucho
Le cambie la bobina de encendido ,le hice el burro de arranque ,captor de distribución ,sensor de mariposa bujías
yose de Argentina hace 9 años  
YO
5 casos 
peter de México hace 9 años
Revisa el sensor de temperatura del refrigerante del motor, prueba cambiarlo, no es caro. Si mejora comentalo.
Laika de España hace 3 años
Tengo el mismo problema. Me cuesta arrancar en caliente. Se queda como tosiendo unos segundos, luego arranca pero da olor a gasolina en el momento del arranque solo.
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Catalizador ruidos y problema Ralenti y acelera con muchas revolucione SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2004 2.0 STD MK4 270000 kms
La cosa fue así después de que el carro este sin uso esto por la mñana al encender tenia que acelerar hasta 5 o 6 rpm estando en neutral para que reaccionara y el ralenti no estuvieran tan inestable, así estuvo por unos días. ( Cable de bujias nuevos, bujia nueva y bobina nueva junto con bomba de gasolina, regulador de presión nuevos y los inyectores están limpios) Después de hacer eso en el encendió empezó un ruido abajo pensé que era el motor pero fue el catalizador como ruido constante al estar en neutral dije quizás ya sera hora de cambiarlo 5 días después el problema fue mas grande el ac… Leer completa
mikebeltran de México hace 3 años  
MI
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Maf y iac?. Humo azul: juntas cilindro/guias VALVULAS.ATTE.. .
Mario de Guatemala hace un año
Hola alguna solución del problema? Tengo un problema similar en un golf 2005, cabe resaltar que el auto no tiene potencia. Y al estar mucho tiempo parado, el carro comienza a temblar(cuesta acelerar). Además se escucha un como rechinido al ir andando.
Solucionado
Mejor respuesta (según mikebeltran)
mikebeltran de México hace un año
El motor se amarro tuve que cambiar casi todo bielas con pistones nuevos y todo lo que lleva cada piston, encamisar los cilindros cambie la cabeza de motor ya tenia mucha fugas porque el anterior dueño lo tenía con agua , cambio de bomba de aceite, enfriador de aceite, bomba de agua mangueras de radiador, un radiador nuevo ya estaba picado el que tenia ya estaba secas revisar los sensores y cambiar los dañados levas y cigüeñal, sensores de oxigeno 1 y 2, catalizador nuevo, bomba de gasolina nueva y solo aplicando aceite sintetico y anticongelante g12 rosa no quiero problemas, en teoria se volvió a armar todo nuevo y anda sereno como si nada paso solo el golpe a la billetera 🤣🤣
Mario de Guatemala hace un año
Jajajaja solucionaron el problema de raíz
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De 3 a 2 hace un ruido muy fuerte

Volkswagen Golf 2013 A6  30000 kms
Tengo un Golf A6 2013 1.6 lt. , caja DSG 7, cuando voy en 3 y desacelerando, baja a 2. Pero con un ruido muy fuerte, como por ejemplo, cuando si en una caja manual no pisa a fondo el embrague. Es un golpe bien fuerte. Pero el auto sigue bien, es solamente entre esa transicion de cambio de 3 a 2. Y ademas cuando salgo vibra mucho. Como si estuviera gastado el embrague.
Espero una buena acogida como consulta
Cristian de Chile hace 9 años  
CR
1 caso 
peter de México hace 9 años
Tendrias que revisar tu embrague y la turbina quizas haya un desacoplamiento de conexión con esa velocidad, y la mejor sugerencia es que en cuanto uses menos el embrague mucho mejor, para eso se hizo el freno, muchos con el mito de frenar con el motor lo que conlleva es a un desgaste premeturo tanto del motor como embrague y transmisión, sale mas barato cambiar balatas y liquido de freno, que cambiar motor, embrague y transmisión o caja de velocidades y si no que me desmientan, bueno espero y repares tu detalle.
Cristian de Chile hace 9 años
Independiente que la caja sea Automática?
peter de México hace 9 años
Asi es amigo, lo que haces es como un estandar por querer bajar de 3ra a 2da, que hace el selector de la caja de cambios engrana una velocidad menor viniendo de una velocidad mayor en este caso de 3ra a 2da. Los piñones no son los mismos uno es mas grande que el otro, es como si vas corrinedo y te topas con 3 postes, del tercero a cierta velocidad te encuentras el poste 2 si chocaras con el a la velocidad y a la distancia que vas corriendo que te sucederia, es lo mismo al frenar con motor forzas el motor a parar y al embrague a desgastarce, muchos a veces no leen su manual y si lo leen a poco les sugiere que el freno es para tenerlo de adorno y que como primera opción, es frenar el motor con la caja, entonces imaginate el ruidazo que se escucha.
Cristian de Chile hace 9 años
Ok, peter, muchas gracias. Probare y comentare. Saludos
EFC. de Chile hace 9 años
Que alguien le diga a Peter que en las cajas DSG, no hay pedal de embrague y que el manejo de este es automático, que los rebajes de las marchas al contrario de lo que dice, es tan bueno que esta caja lo realiza automáticamente sin que se lo pidas. Peter, en buena. Primero estudia que es una caja DSG, como funciona, sus principios, ventajas y desventajas y luego de un buen rato, opina de ellas.
peter de México hace 9 años
Ok. La sugerencia no fue por incomodarte cristian y menos a EFC, y estoy conciente de que en cajas automaticas no hay pedal de embrague, pero de todas formas existe una acción aunque fuera automatica, dices que aunque no se lo pidas osea que con el pensamiento lo realiza, el comenta que esta bajando de 3ra a 2da las revoluciones del motor, y que por modelo y diseño sean diferentes los componentes no importa, la DSG trabaja por = en cualquier carro si no es por el pedal es por señal y presión de aceite en conductos que hacen el trabajo de un pedal de embrague y me supongo que lo hace con el pensamiento, no se si tengas toda la razon, un motor se revoluciona segun lo haceleres y al hacelerarlo le estas dando indicaciones a la marcha para que trabaje según la aceleración automaticamente va haciendo los cambios, pero si lo haces manual y lo pones en 3ra, como es que la caja adivina que quiere bajar a segunda, aunque no existe pedal hay un conducto de aceite a presión que le hace accionarce a la caja de cambios su embrague, el acoplamiento de la transmisión con el motor como lo comentas de seguro no existe, por que trabaja sin que se lo pidas, a caso no hay sincronizador o selector de velocidades, eso se acciona por el cuerpo de valvulas, ahora dime, como es que bajas de la 3era. A la 2da. , hay dos ejes de piñones que se conectan con el embrague de la transmisión al motor uno trabaja en reposo y el otro trabaja segun la velocidad que este revolucionando y en ciertas velocidades se alternan uno con otro, y si su problema es que escucha un ruidazo de 3ra, a 2da, que sugieres tu que sea, me explico, el nivel del aceite o algun tipo de desacoplamiento con el selector, embrague o cuerpo de valvulas. Y creeme no es por incomodar al contrario aprendo de mis errores, los comparto y me gusta intercambiar comentarios, no se a ti si tu experiencia te hace diferente.
Calete de España hace 7 años
Me pasa lo mismo es pero el mio no es muy ruidoso y solo si lo dejo morir en 3 para q cambie el a 2 ,es normal ? Que este tipo de cambios haga algún tipo de ruido ? Es un dsg6
Jhonny de Ecuador hace 6 años
Que tipo de aceite se le pone a a la caja automatica de un Volkswagen 1,8 automatico 97 y que cantidad
ragonza de México hace 3 años
Cristian buenas tardes, cuál fue la solución al problema? Mi carro hace un ruido como si algo metálico raspara pero al pasar de 2a a 3a...se escucha entre la transmisión y motor...
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Se quedo sin corriente

Volkswagen Golf 1997 4 puertas motor 1.8 nafta 55000 kms
Hola, les comento cuál es el problema, estábamos escuchando música con un volumen bastante alto y al querer dar arranque se cortó toda la corriente del auto no la contacto, pero a la llave si llega corriente y al girar la llave tambien sale, no prenden las luces, los relojes oscilan sobre todo el de nafta y el de temperatura. He probado de sacar los fusibles de de la radio y del encendedor y me empieza a hacer ruidos raros como si un rele vibrara continuamente hace como el ruidito (tic...tic),de un relé cuando hace contacto, desconectamos también un rato la batería para ver si era eso pero nada, probé con una punta de prueba luminosa en el encendedor y al dar contacto la luz se atenúa muchísimo. Desde ya les agradecería me puedan ayudar. Sebastián
Sebastián de Argentina hace 10 años  
SE
1 caso 
peter de México hace 10 años
Es tu bateria sebastian te la acabaste de descargar con el estereo cargala bien que te marque 12.65 volts, con solo 12 no la haces, esto es muy comun cuando escuchas el estereo asi, o empujandola, mete segunda abres el switch, y metes clutch cuando tenga una velocidad mas o menos al empuje saca el clutch rapidamente y encendera si no intentalo hasta que te arranque y ya prendida acelera a medias para que acrgue tu bateria, y ya despues verifica lo de tus relevadores y fusibles suerte y procura cada vez que escuches el estereo encender tu carro para que cargue la bateria, suerte y si te funciona comenta.
peter de México hace 10 años
Aaa y tambien tu alternador que este cargando correctamente.
Eliseo de Argentina hace 5 años
Alguien me puede ayudar tengo un gol ab9 año 97 quise poner el electro directo se cortó toda la corriente
Gustavo de Argentina hace 3 años
Tengo un golf 97 estaba andando y empezó a salir humo de la fusilera de adentro, lo apagamos y ahora no tiene corriente en ningún lado
Yuse de España hace 2 años
Ola yo tengo un golf 5 fsi y no me arancaba y era que la bomba gasolina mole yegaba corriente para que prenda la bomba gasolina prueba meterle un cable de la batería asia la bomba gasolina aber bera aber si prende
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Demasiado movimiento SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2003 2 full 1.8t  138233 kms
Ola. Kisiera saber que es lo que pasa con mi carro ( problema )es estandar cuando va en primera sule vibrar pero cuando y la segunda un pokito mas y en la tercera se mueve demasiado pense que era el soporte del. Y ya lo cambie después me dijeron que eran las aliniaciones. Y ya lo yeve tambien el del la alineaciones me dijo que estaba perfecto que no necesitaba alinarlo ni balancearlo y le expilque el problema y dijo que le buco de tood pero que no encontro el problema y na saben exactamente que es es. Y siguen vibrando si alguin sabe de este problema por favor ayudemen
susje de Estados Unidos hace 8 años  
SU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según susje)
leofre33 de Argentina hace 8 años
Seguro el problema esta en el semieje o en la homocinetica
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Falla motor, se jalonea como si fallara una bujia

Volkswagen Golf 1993 GTI 2.0 200000 kms
Hola, espero y me puedan ayudar, tengo un golf gti 1993, mi auto andaba circulando a la perfección, pero cuando cargue gasolina, desde ahí se me empezó a fallar se apaga cada vez que hago alto y hace explosiones, se mantiene encendido sin moverlo pero el motor tiembla y falla mucho, que sera? Ya se le cambio bujias nuevas, se probaron cables, corriente y esta bien. Saludos.
Victor de México hace 9 años  
VI
1 caso 
peter de México hace 9 años
Limpia el filtro de aire sesnor map, valvula iac y tps, revisa la puesta a punto del motor y presion de la bomba de gasolina.
Danny de Puerto Rico hace 9 años
Eso es agua en la gasolina
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NO ARRANCA 00525 p0131 02 sensor baja tension G39

Volkswagen Golf 1995 4 puertas, basico 94000 kms
Hola. Por favor si me pueden ayudar mi golf de repente dejo de funcionar no arranca hago contacto gira el motor pero no arranca. En el tablero la aguja del velocimetro tiembla y no me aparece la lamparita del aceite también noto que hacer contacto y arranque las luces del kilometraje baja de atenuación como si se descargara.la batería ya llevo 7 dias y no logro jacer arrancar verifique batería. Distribuidor. Bobina todo ok. Detecte que el conector que va a la bobina de los tres cables solo uno da corriente verifique los demás conectores y no tienen corriente como por ejemplo del refrigerante d… Leer completa
baduje de Bolivia hace 8 años  
BA
6 casos 
ALBER039 de Colombia hace 8 años
Amigo me pasa igual con mi coche , ¿pudo encontrar la falla?
Ferreyra de México hace 8 años
Aquí en el caso de la bobina efectiva mente solamente debe llevar un cable corriente que debe medir el voltaje de la batería si no te da el voltaje no va arranca el de en medio es el del pulso este se debe probar con una lampara de prueba le conectas una punta a positivo de batería y la otra al cable de bobina de en medio darle marcha y debe parpadear el provadar y sino lo hace devés checar la pastilla del distrubuidor y voltaje de su arnés y el tercero de la bobina debe ser de tierra o masa
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Tablero; tacometro y velocimetro a veces no funcionan

Volkswagen Golf 1998 gl 200000 kms
Tacometro y velocimetro por momentos no funcionan, tiemblan levemente las agujas, aunq las de temperatura y combustible funcionan normalmente siempre.
DIEGO de Argentina hace 10 años  
DI
9 casos 
mariano de Argentina hace 10 años
Tengo un golf modelo 99 motor 1.8 y me hace la misma falla...que es?
Damian de Argentina hace 10 años
Yo tambien, acabo de comprar un golf 1.8 mi modelo 97 y me pasa lo mismo, a veces funcionan los relojes y a veces no, si a alguien le paso y pudo solocionarlo, pido ayuda, muchas gracias. !
ivan garcia de México hace 10 años
He subido un post con el problema similar, el del velocimetro se queda tembando en 0 km y el tacmetro no funciona...este ultimo dejo de funcionar dos semanas despues del velocimetro he visto en internet que es el sensor de velocidad que va en la caja de la transmision la mia es standar, ahora he calado con un sensor de otro golf pero al parecer no funciona, prendo el carro y el engrane no da vuelta al igual que el original... es dcir no trabaja correctamente y no esta mandando la señal al cluster o ecu... acabo de comprarlo nuevo, por la noche pruebo y les comento si se soluciono...
ivan garcia de México hace 10 años
Cabe señalar que el escaner no lo detecta fallando
peter de México hace 10 años
Eso es problema de tablero intenta combiar el sensor de velocidad y si no te funciona es el tablero, son resistencias que se funden y afectan al tacometro y velocimetro, si como dicen que la ecu no reporta ese detalle es por que en parte la ecu trabaja con el tablero y si el tablero tiene resistencias malas o quemadas dejan de funcionar los marcadores, quizas puedes probar cambiando el cluster o tablero usado y nuevo y veras lo que te digo.
juan de Argentina hace 9 años
Hace cambiar los motorcitos de las agujas, dejan de funcionar por desgaste

Saludos
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Problema con exceso de consumo de gasolina ya caliente el coche

Volkswagen Golf 2000 Cabrio 2.0 135000 kms
Yo vengo a pedirles ayuda, tengo un cabrio mod 2000 motor dos litros y tengo un problema que gasta muchisima gasolina ya le cambie: Cables de bujias (le puse los bosh que lleva),tapa de cable de bujias (beru), escobilla (beru), distruibidor o bobina (nuevo) , bujias ngk de platino, aceite castrol, filtros de aire, gas y aceite le metieron el escaner VAG y me salio que estaba mal el catalizador lo meti a garantia y le pusieron uno nuevo de la marca magnaflow, se le lavaron inyectores, cuerpo de aceleracion, sensores lambda bien, sensor de temperatura nuevo. Aqui el detalle que no me marca alg… Leer completa
maomen de México hace 10 años  
MA
6 respuestas 
peter de México hace 10 años
Checa el relay de la bomba de gasolina e intenta cambiarlo al = que el regulador de presion de la bomba de gasolina si no lo tiene intanta instalarle uno para regular el consumo, suerte y si reparas tu falla comenta para seguir ayudando a los demas.
maomen de México hace 10 años
Hola peter mañana checo eso y les aviso parece ser que el problema esta en el catalizador o en el maf o la bomba de gas pero mañana les comento gracias!
golfcabrio de México hace 9 años
Que fue la falla? del auto
BRYAN SANTANA de República Dominicana hace 9 años
Cual era la falla del auto ?
betuko de México hace 8 años
Tengo el mismo problema gasta mcha gasoolina esun cabrio 97.
Daniel de México hace 7 años
Hola que tal sufro el mismo problema con mi CABRIO mod 2000 std motor 2.0 pudiste solucionar el problema me podrias comentar que hiciste como solucionaste ?
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Sensor de aceite, se apaga cuando freno

Volkswagen Golf 1990 A2 20000 kms
Detalles de mi golf. Modelo 1990 Carburador 1 garganta 5 velocidades mas reversa El dia de ayer iba hacia guerrero en la autopista, llevaba una velocidad de 100 a 120 km/h, llegando a la ultima caseta al ir frenando se me apago le daba marcha enseguida y arrancaba, Ya de regreso, llevaba un poco de prisa y acelere alcanzse los 160 km/h no acelere mas por que ya vibraba y me dio cosa Al ir bajando la velocidad entre 80 y 90 se prende el foco del aceite, aceleraba rebasando los 90 y se apaga el foco del aceite, Ya llegando a la cdmx se me apagaba cuando frenaba en alto total, le daba marcha y… Leer completa
OSOLOKO de México hace 8 años  
OS
4 casos 
Alonso de México hace 8 años
Pues te diré amigo, lo del foco del aceite es un un falso de la zapata que alimenta al sensor y lo de tu carburador pueden ver varias cosas pero la más común es que necesita uncervicio osea una buena lavada porque podría estar tapada alguna esprea me a pasado y con una buena lavada sigue jalando sin problemas
manolo de México hace 6 años
El encendido del foco del aceite puede ser efectivamente por un falso ò también porque duras mucho en hacer el cambio de aceite y el cedazo que lleva en el cárter se tapa ocasionando que sea muy poco el aceite que sube al motor, necesitas desmontar el cárter, bajar el cedazo y limpiarlo, montarlo y ponerle aceite nuevo. Saludos.
Juan Carlos vasquez de México hace 6 años
Hola tengo un golf a3 94 me echa humo negro y asta pica ya después de andar al rededor de 10 minutos se anda apagando y cuesta encender mil gracias
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No enciende

Volkswagen Golf 2002 1.8t 2 puertas 11046 kms
Al abrir el switch suena la bomba de gasolina como normalmente lo ase y al precionar el clutch
Suena un rele que vibra pero no enciende
popeye de México hace 9 años  
PO
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Mira necesitarias saber si tira chispa la bobina de encendido al momento de quererlo encender, si es detalle del relevador no tendrias chispa y hay que cambiar el relevador, y algun fusible, revisalos, y tambien el switch de la llave que no tenga desgaste la pastilla del switch, y lo mejor es escanear la nave en el autozone mas cercano es gratuito.
popeye de México hace 9 años
Gracias, lo enciendo manual y si prende, le conecte un cable al positivo de la batería al solenoide y enciende cambie el rele y sigue sin prender desde la cabina por asi decirlo me imagino que sera la pastilla del switch no...
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Luz check engine parpadea

Volkswagen Golf 2018 Confortline 16000 kms
Hola a todo el mundo. Tengo un golf 2018 con apenas 16000 km y menos de un año de uso. De la nada el auto comenzo a vibrar y empezo s encender y apagar la luz de check engine y prende EPC. Al instante lo apague. Cuando lo enciendo ahora ademas me da error el start stop. La verdad no tengo idea que es lo que pueda ser y recien tengo turno en el concesionario en dia jueves. Alguna ayuda? Muchas gracias
FelixSerrisuela de Argentina hace 5 años  
FE
1 caso 
edwin de Guatemala hace 5 años
Por el Epc pareciera cuerpo de aceleración sucio, prueba limpiandolo
FelixSerrisuela de Argentina hace 5 años
Solucionado. Se ensuciaron los inyectores y lo que dijo edwin. Lo limpiaron en el concesionario por garantia y por ahora anda bien
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Problema en tacoMetro

Volkswagen Golf 1995 4 puertas motor 2.0  22468 kms
Me tablero lo qe le pasa es qe ya no marca solo solo lo qe haces tiemblan las haujas del rpm y del kilm qe puedo hacer o qe le puedo checar para qe ya esta bien y este trabajando de nuevo bien su tablero
Edgar de España hace 9 años  
ED
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Revisa la tención electrica en la chispa de la bobina de encendido y las bujias quizas esten con falsos o carbonizadas de ollin, cuando pierde la tención electrica ocasiona que el consumo de energia sea el minimo y por ende el sistema electrico sufre de contraresistencias y por eso no suministra la correcta energia a los diferentes elementos para el correcto voltaje tanto en tu tablero como en algunops otros sistemas, bueno suerte y si vez mejorias comentalo.
juan de Argentina hace 9 años
Proba cambiandole los motorcitos de las agujas, a mi me paso, los mande a cambiar y quedo funcionando

Juan
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Embrague suelta muy arriba

Volkswagen Golf 2010 1.6 concepline  116000 kms
Estoy por comprar un Volkswagen golf 1.6 concepline modelo 2010. Con 116.000 km. Me lo dieron a probar y automáticamente note que hasta mirad de pedal no largan el embrague , seguí soltando lentamente y casi al finalizar de soltar el pedal. Faltando centímetro y medio como exagerado. Comenzó a moverse el vehículo. No se siente vibración, ni que patine el embrague ni nada de eso. Es más puse segunda pisé a fondo y nada en baja velocidad puse 3 y 4 para ver si notaba que patinara o si se sentía embraguado y nada... Lo saque primera hasta 5 mil vueltas puse segunda y sentí que chillaron las cubiertas. Pero a todo esto sigo con la duda de si es normal o algo pasa con ese embrague. Saludos
1
Nahuel de Argentina hace 5 años  
NA
1 caso 
Esteban de Argentina hace 5 años
Buenas noches... estoy en la misma situacion que vos... pudiste solucionarlo? O hiciste algo para que mejore el embrague? Me dijeron que el bombin de embrague viene en 2 medidas de perno... uno largo y otro corto... que puede ser eso que esté puesto el incorrecto... y por eso despegue tan arriba.

Espero tu respuesta...
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Cambie tanque de gasolina y empezó la ffalla

Volkswagen Golf 1992 4 puertas de carburador 135000 kms
Cambie el tanque de gasolina y empezó a fallar m deja tirado tengo que ponerle gasolina al carburador o carbuclin para que prenda y prende pero se apaga a unos metros ya cambie filtros de gasolina y bomba de gasolina y sigue igual. Tiemblaba mucho cheque cables de bujia y una no daba chispa la cambie la bujia y jalo muy bien ya no tiemblaba se mantenia pero a unos kilometros se me apago y ya no prende como que prende pero no se mantiene se los agradecería si me ayudan
ISRAEL L.B. de México hace 8 años  
IS
1 respuesta 
yarizar de México hace 8 años
Dices que le das marcha pero no se mantiene
Podria ser un cable que te esta haciendo corto y se te sobrecalienta tu bomba de gasolina
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Regula mal

Volkswagen Golf 2000 1.6  500 kms
Hola , tengo un golf 1.6 año 2000 y recién le hice el motor pero de un principio regula mal y más cuando está en punto muerto , vibra el acelerador , lo lleve a ponerlo a punto y a limpiar inyectores , le cambiaron también el sensor de rpm pero sólo anduvo bien un mes luego comenzó a regular mal nuevamente
carlos de Argentina hace 9 años  
CA
2 casos 
peter de México hace 9 años
Hola k tal, mira posiblemente hayan dejado alguna manguera de vacio desconectada, y al chupar aire la regulación es inestable, o bien revisar el egr, el sesnor de oxigeno, sensor map y el catalizador que por suciedad la mezcla aire esta descompensada, y al tratar de ajustar la mezcla la computadora haya mal regulación, buenos vez mejorias comentalo y suerte.
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Falla en velocidades

Volkswagen Golf 1990 2  200000 kms
Al intentar meter primera y segunda velocidad la palanca no entra y al entrar comienza a vibrar mucho el coche tuve que despegarla en tercera y después de un rato pude meter de nuevo bien primera y segunda
Tavio de México hace 8 años  
TA
2 respuestas 
PEDRO de Estados Unidos hace 8 años
Amigo a mi me pasaba exactamente lo mismo con mi golfita 89 le dava todo el ajuste al clutch y se solucionava hasta que ya no dio mas ajuste y lo solucione cambiandole el kit del clutch completo y ya no batallo nada entran todos los cambios sin rechinar y suavecitos espero te sirva y soluciones tu falla salu2
Tavio de México hace 8 años
Ok muchas gracias si llegue a pensar que podría ser algo así espero sea lo mismo
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Problema al acelerar

Volkswagen Golf 2001 4 puertas 2.0 200000 kms
Buen día a todos ojala y me puedan ayudar. Tengo un Golf 2001. La cosa esta que al momento de encenderlo, no se escucha nada malo todo perfecto, pero cuando meto primera y acelero se siente que vibra debajo de la parte de la consola del freno de mano y aparte en el escape vibra mucho y produce un sonido algo desagradable. No se que pueda ser. Espero y me puedan ayudarrr
Mayk de México hace 9 años  
MA
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Puede ser que esten flojos los soportes del mofle, y al estarlo estos se oyen con vibración como se despega el mofle enpieza a golpetear con el chasis asi k hechale una rebizadita al mofle.
Mayk de México hace 9 años
Ok lo haré muchas gracias
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Falla en frio

Volkswagen Golf 2001 GTI 250000 kms
Buena tardes urge que me ayuden mi problema es en frio tarda para encender y tiembla ala tercer estareada arranca , y nomas se calienta y ya no tengo problemas, ya le cambie el maf, el sensor de temperatura, bobinas,bomba de gasolina , necesito haber si me ayudan con este problema y me orienten por fa
rasa82 de México hace 9 años  
RA
4 respuestas 
peter de México hace 9 años
Checa las bujias, cables que esten bien conectados, asi como los inyectores quizas esten sucios y la presion de la bomba de gasolina, y rectifica el sincronismo de encendido.
peter de México hace 9 años
Aa se me olvido sensor de temperatura, revisalo puede que este con falsos en el arnes o cables en corto, o el sensor este fallando y reporta temperatura erronea.
Marcos de Argentina hace 5 años
Buenas tardes tengo 1.9 diesel y me falla en frio unos 30 segundos y humea despues anda perfecto. Que puede ser. Gracias
Adrian de México hace 6 años
Encontraste la falla?, me pasa lo mismo.
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Prende pero no acelera

Volkswagen Golf 2007 2.0l Man Gasolina Gti 180000 kms
El vehículo prende y está estable es al momento de acelerar en el que no responde no sube las revoluciones y el motor tiembla un poco se prendió en ETP y el check engine
Pelon de México hace 4 meses  
PE
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 4 meses
Scan,da las FALLAS.ATTE.
Pelon de México hace 4 meses
No marca nada el scan
XENEIZE de Guatemala hace 4 meses
@PelonLo viste ? seguro?atte.
XENEIZE de Guatemala hace 4 meses
@PelonPuesta a punto y mantenimiento?atte.
Pelon de México hace 4 meses
Marcaba el sensor maf lo cambie por uno nuevo y uno original y siguió igual
Pelon de México hace 4 meses
@XENEIZESi, tengo mi propio scan desconecte la pila y la volví a conectar y marco el sensor maf
XENEIZE de Guatemala hace 4 meses
@PelonDecias...no sale nada...
Maf ,causa luz de ecp y el check engine. Borro? + nuevo scan?ATTE.
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Humo azulado cuando arranco es temblado un poco el motor

Volkswagen Golf 2002 1.9l Diesel Man 228 kms
Cuando arranco sale un poco de Homo asoleado durante 1 minuto y tiembla un poco el coche cuando está caliente ya no sale nada y no tiembla el motor
El bourkhissi de España hace 3 años  
EL
6 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Consumo aceite? ATTE.
El bourkhissi de España hace 3 años
Si pero poco consume como un vaso al mes
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
KMS. AL MES? ATTE.. .
El bourkhissi de España hace 3 años
Bues hago más omenos onos 300 km almes
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
A alta potencia? normal. ATTE.
El bourkhissi de España hace 3 años
@XENEIZESi tiene mucha potencia alcanza 200 km por ahora
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Frenos duros

Volkswagen Golf 2001 golf 130000 kms
Buenas tarde es q mi carro cuando freno a alta velocidad el pedal vibra y no me parece q frene bien q podría ser
javier de Colombia hace 9 años  
JA
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Posible fuga de vacio en el sistema de frenado, sensor abs, bomba de frenos y boster, deveras checarte el sistema de los frenos, que no haya fuga de liquido y de aire que es viceversa osea que chupe aire el motor de alguna parte y mas del sistema de frenado, asi k por seguridad regula tu velocidad hasta k no hayas reparado este detalle, si mejora la revisión de estos componentes como sugerencia comentalo para aporte del foro.
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Le cuesta arrancar y gira pesado y regula mal

Volkswagen Golf 1996 5 puertas full 1.8 gli  10000 kms
Estuve andando bien dos cuadras antes de llegar a mi casa sentí que el motor andaba mal algo parecido a tres cilindros lo apagó el auto y vuelvo a encender a nafta y no arranca y a gnc le costó pero regula muy mal muy bajo y vibra mucho el motor y no acelera jugando con el pedal acelera poco y nada si. Lo pisas poco al rato acelera pongo primera y se muere ya lo cambie la correa dentada las bujías y sigue lo mismo gira muy pesado que podrá ser ayuda por favor
DANASTULLA de Argentina hace 8 años  
DA
1 caso 
peter de México hace 8 años
Revisa el ajuste del tiempo del motor, quizas la pusieron mal y este adelentada por un diente o bien atrazada, sensor hall del distribuidor, presión de la bomba de gasolina o nafta, asi como tención electrica.
DANASTULLA de Argentina hace 8 años
Gracias Peter al final era la junta tapa cilindro el mecánico me dijo que era por el gnc hay lo cambie pero ahora el auto andando suelto el acelerador y se acelera asta 3mil vueltas y si no freno o paro no baja la cilindrada y la aguja del velocímetro tiembla mucho se sube y baja cuando regula y a gnc anda un poco mejor que puede ser gracias
peter de México hace 8 años
Alguna fuga de vacio en las mangueras del sistema, valvula iac, sucia o averiada, sensor map, y lo anterior la puesta a tiempo del motor para la primera chispa, revizalos y cuenta las mejorias suerte.
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En la primera encendida del motor estando frio se apaga y jalonea

Volkswagen Golf 1993 VW GOLF GL 2.0 202 kms
Que tal amigos la falla que presenta mi golf a3 2.0 es que por las mañanas al arrancarla por primera vez enciende a la primera pero tengo que acelerarla por lo menos 4 minutos después de eso jala a la perfeccion, pero si no le acelero estando fría el motor no se mantiene tiembla hasta apagarse y huele mucho a humo
sosa de México hace 8 años  
SO
1 caso 
peter de México hace 8 años
Revisa las bujias, quizas haya que cambiarlas y en la refaccionaria que te den unas para clima frio, a veces depende de las bujias, te lo comento por que yo tenia algo similar, y en la refaccionaria me dijeron que posiblemente eran las bujias o los cables de bujias muy sulfatados, ya que tenia problemas en el primer arranque del dia.
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Falla revolucines

Volkswagen Golf 1991 4 puertas motor 1.8 carburador 122230 kms
Tengo un problema con mi golf A2 1.8 carburador
Lo enciendo y está normal en las revoluciones pero al encender luces principales bajan las revoluciones y tiembla y como que se quiere apagar el carro por qué pasa eso
Jhony de México hace 5 años  
JH
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
Puesta a punto,carburador...?filtro aire?,bujias?al requerir carga,mezcla aire/nafta pobre, y se ahoga. ATTE.
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Se ahoga y se detiene

Volkswagen Golf 1994 1.8  222000 kms
Hola tengo un problema con mi golf año 94 1.8 gt el dia lunes iba camino al trabajo y al mitad de camino empezo a perder fuerza lo aceleraba y funcionaba después de un rato se empezó ahogar, enciende pero a los cinco minutos se apaga y no hay caso que vuelva a en encenderel motor vibra un poco y tiene un leve olor a carbón quemado y bencina. No Se si será cables bobina, el Distribuidor esta seco lo revise y la bujías no son muy viejas.
Nikolas de Chile hace 9 años  
NI
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Hola k tal, mi sugerencia seria que revisaras lo k supones cables de bujias y bobina de encendido a de mas del sesnsor de oxigeno o sonda lambda, los sintomas que describes apuntan a eso, cuando la bobina o cables no llevan el recorrido adecuado de chispa y energia suele perder potencia, hay vibraciones y alto consumo de gas asi como los gases se hacen mas contaminantes si la sonda lambda esta defectuosa, asi que revisalos y si vez mejorias comentalo y suerte.
Nikolas de Chile hace 9 años
Como saber si la Bobina falla?
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Mi golf hace variaciones sube y baja de revolusiones

Volkswagen Golf 1990 1.8  50000 kms
Tengo un problema con mi golf 90 sube y baja de rrevoluciones y vibra un poco ya le lave el carburador y sigue con lo mismo ojala m puedan ayudar encontrar la falla
gustavo de México hace 9 años  
GU
4 respuestas 
peter de México hace 9 años
Si tiene valvula iac puede ser esta la causa y si no la tiene k este bien calibrado el carburador y algun otro componente de la inyección, en youtube puedes encontrar como calibrar tu carburador y las posibles fallas de las revoluciones inestables, asi k si te sirve la sugerencia comenta tu experiencia.
gustavo de México hace 9 años
Ok ok gracias si tiene valvula iac pero podría ser boy a checarla
anonimo harto de sabiondos de México hace 8 años
Los jetta-golf 90's tienen valvula iac? son de carburador, no tienen nada que ver con inyeccion electronica!!!!!!!!!!!!!!!!
Ángel... de México hace 4 años
Que tal tengo un Golf de 90 pero me da estallidos el carburador cuando lo enciendo y saca humo y tiembla mucho el motor
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Mi vehiculo al encender tira tiros y luego que se calienta sigue fallo

Volkswagen Golf 2002 vw golf mk4,4ptas,,1.6 10000 kms
Mi carro al encender tira tiros como del manifor es lo que escucho y despues que se calienta no hay tiros pero tiene un fallo que el motor tiembla y le cambie las bujias verifique los cable estan buenos, limpie inyectores con un producto bueno que se echa en la gasolina y un mecanico me dijo que era el sensor del coolan que ba en el motor que estaba dañado y lo cambie es carisimo aqui en republica dominicana,,,,y el vehiculo sigue igual dios que hago por favor ayudenme compre este vehiculo y me siento mal ,,ya quiero venderlo,,,,dios te vendiga ayudame.
ivan de República Dominicana hace 11 años  
IV
1 respuesta 
peter de México hace 10 años
Revisa la puesta a punto quizas este fuera de tiempo, revisa el sensor de temperatura,
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La alarma del auto

Volkswagen Golf 2001 golf 150000 kms
Por vibración o golpes se activa y empieza a sonar la bocina y tengo entendido que es volumetrica o sea que no tendria que pasar como me pueden ayudar
lucho de Argentina hace 8 años  
LU
6 casos 
rgt980 de Argentina hace 5 años
Desconecta ficha modulo alarma. Si persiste es otra cosa
Santiago de Argentina hace 5 años
Tengo un golf 97 y cuando quiero encenderlo se activa la alarma que puede ser
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Corsa estando en movimiento tiembla y posteriormente se apaga

Volkswagen Golf 1995 1.8l Man Gasolina CL 400000 kms
Hola mi corsa es modelo 2007 les cuento estando en movimiento empieza a vibrar de la nada se aprecia en cuanto se suelta el pedal de acelerador y poco a poco empieza a vibrar mas hasta apagarse por completo, en ocasiones se le batalla para volver a encender, para que se le pase la falla solo es esperar un rato y a veces cuando se arranca sigue temblando y lo dejo un poco mas apagado y ya después como si nada, por favor ayúdenme que sera.
katon de México hace 4 años  
KA
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Diagnosis?bobina encendido y cable. atte.
katon de México hace 4 años
Hola gracias pero casi no me quedo claro.
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Falla en reversa

Volkswagen Golf 1998 Cabrio  150000 kms
Buenas tardes quisiera saber si alguien puede orientarme la caja de velocidades de un cabrio dejo de funcionar la reversa sin que me presentará algún zumbido o mal funcionamiento con anterioridad al posicionar en reversa se escucha como trabaja la caja pero no tiene fuerza le aceleró y solo vibra el carro que puede ser
Carlos Contreras de México hace 9 años  
CA
2 casos 

Gasta gasolina y echa humo negro

Volkswagen Golf 1999 Mi  10000 kms
Tiembla el motor y hace sonidos raros
James87 de México hace 2 años  
JA
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Humo negro: quema aceite, junta cilindros mal. Gasolina-cuanto?: puesta a punto?+ SCAN.ATTE.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Humo negro exceso de gasolina, sensor de temperatura
Diego de Argentina hace 2 años
Hola tambien podes revisar (si tiene) Sonda lambda.
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Al arrancar

Volkswagen Golf 1994 sedan 25000000 kms
Al prender el carro tiembla y como que se quiere apagar sube y baja el relanti
diego de Ecuador hace 6 años  
DI
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Puesta a punto...?. Atte
Diana.Karina.Mena de México hace 6 años
Hola... Yo tengo un Beetle 2006 y hace más o menos un mes le hicieron la "afinación", después de este servicio el auto quedo bien EXCEPTO cuando lo enciendo por la mañana. Cuando el carro esta totalmente frío tiembla como si se fuera a apagar y algo adentro del capó le suena, es como un golpe, pasan unos segundos y el sonido y la falla desaparecen. Todo el día funciona bien, pero si se enfría, nuevamente presenta la falla.
Ya lo lleve con el mecánico que le hizo la "afinación", le limpio las bujías y le puso el escáner pero no marca ningún error. ¿Qué debo considerar al llevarlo con otro mecánico, qué podrá ser?
Gracias
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Podria ser sonido de valvulas,durante su ajuste automatico. Es complicado ,sin saber mas al respecto. Atte
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Se apaga luego en siendo pero un poco mas acelerado

Volkswagen Golf 2001  113600 kms
2001 vw golf. Prende de lo normal pero después de algunos minuto 10 o 20 se apaga no tiembla ni nada solo se apaga y ya trae la luz ensendida del motor prende en unos 10 segundos pero más as elevado y ya no se vuelve apagar pero esta acelerado si tienen alguna respuesta se los agradezco, gracias
Chuy de Estados Unidos hace 8 años  
CH
3 casos 
Haroldpeña de República Dominicana hace 7 años
Cambia el cranchac o chispero como dicen
Jose Luis de México hace 7 años
Después de algunos minutos se empieza a revolucionar subiendo y bajando las revoluciones, es una golf modelo 97 motor 1.8
Haroldpeña de República Dominicana hace 7 años
Eso es el canchaf, eso va colocado en la cabeza del palo de levas.
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Suena motor como a 3cil. Cabecea. Se ahoga al acelerar

Volkswagen Golf 1998 1.6 sr 100cv gasolina  297000 kms
Buenas a todos sali de casa con el y funcionaba perfecto en autopista a 120kmh empezo a dejar de tirar mas y empezo a oler mal a huevo pocho y un sonido como el de un tractor y suelta muchisimo humo blanco el tubo de escape y el motor tiembla y desde entonces lo paro lo arranco y sigue igual hace como 2 años le cambie la bujias porque se quedo a 3 cilindros que podria ser?
Jonas de España hace 7 años  
JO
1 caso 
Jonas de España hace 6 años
Pues sigue igual le cambie la bobina le cambie las bujias le cambie los cables de bujia y sigue como a tres cilindros suena mucho cabecea el motor en cuanto a velocidad lo mismo alguien tendria idea de lo que es me estoi desesperando
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No enciende en la primera

Volkswagen Golf 1998 manhattan 30000 kms
El vehiculo en la mañana no enciende , en la primera swicheada en la segunda prende bien y tiembla fuerte cuando se enciende los ventiladores del radiador.
Gabucho de Ecuador hace 9 años  
GA
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Quizas le hace falta aire y sea que esta muy tapado el filtro de aire cambialo, revisa soportes del motor y la puesta a tiempo del motor, cables de bujias y bujías,
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Enciende como d 7mil a 8mil revoluciones no parejo y huele a gasolina

Volkswagen Golf 2000 4puertas motor 2.0 187000 kms
Al encenderlo prende con falla como si una bujia no estuviera quemando y huele a gasolina y a los 5 o 8 segundos se empareja, en veces en alta como que tiembla unos segundos
rafaga de México hace 9 años  
RA
1 caso 
rafaga de México hace 9 años
También en veces cuando voy en velocidad 5 si dejo de acelerar como que se frena el carro!!!
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La transmisión no tiene fuerza en arranque

Volkswagen Golf 2002 4 puertas motor 1.6 automatica gasolina  12329 kms
La transmisión no tiene fuerza en primera siento como si fuera segunda y siento que algunas veces agarra bien el cambio ,,despues que agarra la segunda se porta como un leon con mucha fuerza y en avenidas no me quejo desarrolla bien y no falla ,,,ahh si tarda un poco para tirar los cambios,,,,,,otra cosita cuando lo enciendo que esta frio tira tiros y luego al calentarse no lo ase pero mantiene un fallo con temblor en el motor siempre lo compre asi que hago plisss ayudenme me ahogo...dios los vendiga.
ivan de República Dominicana hace 11 años  
IV
1 caso 
ivan de República Dominicana hace 10 años
El carro se siente asi porque tiene nivel vajo de aceite en la transmisión automatica, hay que sellar escape y completar aceite transmisión,,,,,,,,,,,, y lo de los tiros en el motor con fallo es una incopnita ,,puede ser que el conducto de masa de aire este pichado y esto cause un flujo de aire directo asia el motor lo que causa una mezcla mal entre aire y gasolina que es lo que causa la explosión en los cilindros ,,,tambien puede ser la tapa de la innicion pichada,,bujias y cables bujias,,,o sensor de puesta a tope en cigueñal
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Se sacude la carrocería al iniciar o despegar

Volkswagen Golf 2003 Versión 4 puertas motor 2.0 estándar 5 velocidades hachtack 130000 kms
Buen día. Mi golf tiene una falla cuando empiezo a avanzar se sacude o vibra el carro, el clutch corta bien. Mi pregunta se debe recalibrar el clutch o que le devo hacer? Gracias
Vik arroy de México hace 8 años  
VI

Se ahoga demasiado

Volkswagen Golf 1989 2 puertas  200000 kms
Ya se intento la solución con otro carburador usado y hace lo mismo lo lleve con 2 mecánicos y trabaja bien pero vuelve a lo mismo, debo de acelerarlo en el carburador o se apaga ,tiembla y huele mucho a gasolina y corriendo y le suelto el acelerador hace explosiones
Ruthy Hernández de México hace 3 años  
RU
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Revisar el tiempo, también el avance en el distribuidor
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Trabaja bien...?? debo de acelerarlo"MEZCLA POBRE. Ralenti regulado y correcto?mariposa funciona ok?cable acelerador-ajustes,ok?FILTRO AIRE LIMPIO?DESCARBONIZADO?TODO ESTO ANTES DE IR... ,AL COMENTARIO DE ARRIBA.ATTE.
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Ruido en tapa de cajuela

Volkswagen Golf 2016 4 puertas mk7 gti 3500 kms
Hola! Tengo un gti mk7 y hace ruidos cada que ruedo la tapa de la cajuela como si estuviera suelta y vibra y suena muchisimo alguien sabe como arreglarla?
Pacorro de México hace 8 años  
PA
7 casos 
Lobo de México hace 5 años
Checa el estado físico del hule que sirve como empaque o también Checa si tiene los topes de hule que lleva a los estrenos son como unos tornillos gruesos de hule esos hay que ajustarlos o bien ya no los tiene hay que conseguirle unos similares a los originales
Rodosuba de México hace 2 meses
Lo pudiste resolver? Tengo un problema muy similar, hace muchos ruidos en la parte trasera. Ya cambié suspensión pero no se resolvió
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Problemas con ,mi golf a3 automatico

Volkswagen Golf 1996 a3 10000000 kms
Buenas tardes espero y me ayuden cuando prendo mi golf por la mañana y le pongo drive se empieza a jalonear y se apaga ya cuando esta caliente nada más vibra lo raro que solo lo hace cuando le meto belocidad
julio de México hace 9 años  
JU
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Tencion eléctrica en el sitema de carga de arranque, revisando bobina de encendido, cables y bujias, ponle aditivo limpia inyectores en el tanque de la gasolina liquy moli, cambia el filtro de aire y de la gasolina, esto seria lo mas basico y economico de momento, si no vez mejorias, bien podrias escanearlo en algun autozone cercano es gratuito, para una mejor revisión, donde ya podria ser el sesnor de velocidad, sensor de la transmisión, etc, etc, bueno suerte y si vez mejorias comentalo para ayuda del foro.
Chuy de México hace 7 años
Por que la transmisión automática de mi golf 94 se calienta mucho ace llos cambios bien pero tiende a calentarse rápido le puse aceite del mejor y ace lo mismo
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Al correr y prender se apaga vas corriendo

Volkswagen Golf 1987 golf 30000 kms
Tengo una golf 87 y al ir corriendo lo pones en neutro y se apaga, te paras un momento y lo prendes y prende pero se vuelve a apagar y el motor esta como tembloroso alguien que me pueda ayudar
MUELA de México hace 9 años  
MU
2 respuestas 
peter de México hace 9 años
Puede ser k este fuera de tiempo el motor, intenta regularlo con el distribuidor, aflojandolo de su brida lo giras hacia la izq. Y lo arrancas si prende y esta como que se quiere apagar o no prende giralo un poco mas, el limite esta el el cilindro de enfrente donde apunta la escobilla, te indica que es el piston 1, y se ajusta la escobilla del distribuidor de frente al pistan 4 viendolo de frente el motor casi esquinada a la derecha de ese piston, si logras manternarlo encendido, ahora juega con el distribuidor de un lado a otro hasta que tu motor se mantenga lo mas estable, sin k vibre y k no quede muy acelerado, aceleralo como 1/2 min, y suelta el pedal dejalo el motor devera coger su relenti de minimo, si esto no te resulta para mantenerlo prendido necesitaras que te lo ajusten del tiempo y algunos sensores que estan amolados atascados o descalibrados como la valvula iac o ajustar tu relenti si es carburador cerca de la entrada de la mezcla hay un tornillo del lado derecho y hay k regularlo segun sientas tu motor lo mejor estable, al = k el encendido desde sus conexiones, relay y fusible, presión de bomba de gasolina y asi sucesivamente, pero primero asegurate de mantenerlo prendido con lo del distribuidor y ya despues paso a paso lo siguiente, bueno espero y te resulte la sugerencia si vez mejoras comenta.
peter de México hace 9 años
Tu embrague o clochst, que no este interfiriendo con los engranes o turbina y k por eso se te apague, sensor de oxigeno, de cigueñal, arbol de levas si es que trae y sensor de temperatura.
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Valvula iac

Volkswagen Golf 1998 4 puertas 1.8L 75000 kms
Hola que tal tengo un problema mi golf a3 1998 con motor 1.8L abro switch y se escucha la bomba de la gasolina pero el detalle es que la valvula Iac vibra tu la tocas y se siente que vibra y no prende, ya la cambiaron bobina pensando que era eso y no sigue igual
Cesar de México hace 7 días  
CE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 días
Scan?
Luego,en caso...cambia iac...ATTE.
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No tiene fuerza mi caribe

Volkswagen Golf 1981 4 puertas,carburador,motor 1.6 300000 kms
Mi caribe no tiene fuerza tiembla mucho cuando prende y le cuesta mucho prender
Palomo de México hace 6 meses  
PA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 5 meses
SCANEALO.ATTE.. .
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Transmisión

Volkswagen Golf 2001  170000 kms
Al pasar de 120km/h el coche vibra al acelerar en cuanto estabilizas la velocidad ya no vibra , aque puede ser debido esa vibración transmisión en mal estado? Gracias de ante mano
Dani de España hace 6 meses  
DA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 6 meses
Mira silent-blocks motor. atte.
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Quiero saber la calibración delos inyectores del vw golf atmosférico

Volkswagen Golf 1984 4y 87000 kms
Vibra un poco el motor y suelta humo blancol
[email protected] de Cuba hace 9 meses  
LL
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 9 meses
Humo blanco: mala combustion,-bujias,arnes. Vibra,debido a ello...ATTE.
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Mi golf gasta mucha gasolina y hecha humo azul

Volkswagen Golf 1994 4 puertas, modelo A3 motor 1.8 200000 kms
Alguien me puede ayudar tengo una golf 1994 1.8 ya le cambie sensor de oxigeno el regulador de presión de gasolina y el sensor de temperatura y sigue gastando mucha gasolina y el motor es inestable como qje tiembla y hecha humo azul
Karina gonzalez de México hace un año  
KA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Humo azul: quema aceite(junta valvula-cilindro). Gasta mucha gasolina : CUANTO?ATTE.
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Fallo motor detonaciones

Volkswagen Golf 2003 1.4 230 kms
Buenas me salto en fallo motor y en relentin es un poco inestable y cuando acelero poco vibra y hace detonaciones por el escape y el triple de escape se pone al rojo vivo e cambiado sensores admision bujias y bobinas y sigue igual alguna solución por favor
Jonathan golf 1.4 g de España hace un año  
JO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace un año
SCAN?ATTE.. .
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Vibra en ralinti

Volkswagen Golf 1998 4.A toyota 25000 kms
Vibra el motor hasta el volante cuando es encendido y cuando llega alos 1000revoluones se pierde
Roberto de Bolivia hace 2 años  
RO
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCANEALO.ATTE.. .
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Indicadores

Volkswagen Golf 2001 Gti Vr6  193000 kms
Hola buenas noches, mi golf a4 vr6 2001 comenzaron a "vibrar" las agujas del tacometro, velocímetro, gasolina y temperatura, hoy en la mañana no se apagaba la alarma de la gasolina a pesar de haberle echado gasolina avance unos 10 min y todo funcionó normal, a partir de eso el ventilador no se apaga a menos que se desconecte la batería. Alguien tiene una idea de que pueda estar fallando? Gracias
Fabricio de México hace 2 años  
FA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Scanealo. Bornes bateria apretados-limpios+ESTADO.ATTE.. .
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Se tironea por alternador

Volkswagen Golf 1996 2.0 mk3 4 puertas 250000 kms
Hola que tal, tengo un golf 2.0 mk3 del 96, y hace poco le cambié el clutch de la transmisión, de paso bujias, cables y distribuior y rotulas nuevas. Total, cuando lo probé al día siguiente estaba todo bien, pero en la mañana, al intentar acelerar, llegaba a 2000 revoluciones y se empezaba a tironear, hasta que se apagaba. Descubrí que cuando conecto la corriente del alternador al positivo, pasa que se empieza a tironear mucho al acelerar, vibra, hasta apagarse. Cuando lo desconecto, puedo acelerar hasta el corte, pero pues no carga la pila porque el alternador está desconectado. Puedo llevarmelo así, pero obviamente se me descarga la pila, y no sé por qué sea. Si vuelvo a conectar el alternador, como que se ahoga y se apaga. Les agradecería mucho que me ayudaran.
Alejandro Aguilar de México hace 3 años  
AL
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan? si vuelvo a conectar el alternador, como que se ahoga y se apaga, falta de fuel-regulacion,etc,defectuosa,no aporta cantidad requerida,y se ahoga. Verifica,voltaje a la salida del rectificador del alternador,sobre 14v dc. Prueba recargar bateria a full,fuera del coche,y ver si reinstalada aguanta sin ahogarse,siempre que alternador de los 14v de salida,para mantenerla CARGADA.ATTE.
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Tornillo mal colocado?

Volkswagen Golf 2015 5 puertas TSI 1.4 133600 kms
Que solución puede haber para esto? El tornillo simplemente se va saliendo.
(Otro detalle) al acelerar y quedar en una velocidad de 100km/h el auto se siente pesado como si vibrara un poco
1
Sergiory de México hace 3 años  
SE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Pegamento para roscas,o...hilo sisal-hebras finas-y fin del ASUNTO.ATTE.
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Perdida de potencia

Volkswagen Golf 2001 Golf 4 1.9 tdi 110 307000 kms
Buenas tengo una duda y a ver si alguien me puede echar una mano,Tengo un golf 4 que cuando le pisas a partir de tercera o cuarta y lo estiras a 4.000rpm y como que se fuese la potencia del coche se queda sin potencia (como si se fuera el turbo) apagas y vuelves a encender y ya va funciona bien. Otra duda cuando está caliente y parado el coche falla como que vibra el motor que podría ser? Muchas gracias de antemano. Un saludo
Ruben de España hace 3 años  
RU
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Se queda sin potencia (como si se fuera el turbo: SCANEALO?. Turbo...no dejes de cambiar aceite+filtros. Vibra...o ruidos...raros?silent-blocks u otros...ATTE.
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No. Mantiene el. Mínimo

Volkswagen Golf 1999 manthattam motor 1800 238500 kms
Cuando enciendo el carro debo mantenerlo acelerado sino se apaga. Esta muy inestable y tiembla mucho y no mantiene el mínimo. Otra consulta aparte de eso cuando logro mantenerlo encendido y le coloco la primera velocidad cuando voy a cambiar a la segunda no la agarra. Gracias
Margarita de Venezuela hace 4 años  
MA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Consulta aparte de eso cuando logro mantenerlo encendido y le coloco la primera velocidad cuando voy a cambiar a la segunda no la agarra: ESTADO DE EMBRAGUE?-CAMBIAR.
Cuando enciendo el carro debo mantenerlo acelerado sino se apaga. Esta muy inestable y tiembla mucho y no mantiene el mínim: REALIZAR DIAGNOSTICO. ATTE.
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Mi carro prende, solo enciende tiembla y se apaga

Volkswagen Golf 2002 5 250400 kms
Hola amigos de volkswagen tengo un mk4 golf del 2002 , tengo el problema. Mi carro no arranca o no se mantiene prendido , prendo el carro se enciende vibra y se apaga no se mantiene prendido revisamos las bujias pero nada lo que me dice el mecanico me dijo que mejor es escanearlo para saber cual es el problema ya que pensamos que era la bomba de gasolina pero vota bien la gasolina. Alguien tuvo ese mismo problema ?
RO GOLF MK4 de Perú hace 4 años  
RO
1 caso 
ivear de México hace 4 años
Revisa banda de distribución que no se haya brincado un diente y este fuera de tiempo. También escanea para ver que código te arroja.
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Excesivo consumo de gasolina y RPM inestables

Volkswagen Golf 1999 1.8 290000 kms
Normalmente con 20 litros me daba un rendimiento de 260km y de la nada empezó con una falla las RPM pasaron de 850 a 1100 a lo que le cambié el tps y se normalizo al pasar un par de meses volvió a tener altas las RPM y al cambiar tps no se normalizo, con el tiempo moví un poco el distribuidor y logré que bajarán las rpm a 850, pero el motor tiembla un poco y tengo un consumo alto de gasolina 20 litros/ 140km, cambie bujias, cables, sensor de temperatura, IAC , tps, ecu , sensor de temperatura del aire, 4 inyectores y reles 30 y 80... Alguna sugerencia de que hacerle ?
Daniel de México hace 5 años  
DA
1 caso 
josafat garcia de México hace 4 años
Solucionaste tu problema bro? yo tengo uno parecido
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Batallo para los cambios

Volkswagen Golf 1995 4 puertas motor 2.0 198058 kms
Ola soy nuebo en esto. Saven qe tengo un golf 95 estandar estaba jalando trabajando bien mas de repente enpese a batallar con el clutch y se lo ajuste y ahora tiembla al meter primera y segunda los demas cambios entran normal asi lo traje 2 semanas y ya batallo para meter primera si me podrian ayudar se los agradeceria mucho saludos
Lalo.enriquez de México hace 5 años  
LA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Si los cambios entran bien con el motor apagado , cambia el clutch...
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VW Golf 2003 Código P0303, P0301 y P0300

Volkswagen Golf 2003 Trendline 125000 kms
Hace un rato encendí el auto y arrancó muy tembloroso y se encendió el check parpadeando. Lo apagué y metí escaner y me marcó p0303. Lo volví a encender y ya estaba como si nada hubiera pasado, entonces aceleré y al soltar el pedal empezó a fallar pero ahora con código p0301. Ya lo dejé apagado y revisando códigos aparecio el p0300 y ya se quedó el check prendido sin parpadear. Ya revise cables de bujias y se ven bien.
JorgeRica de México hace 6 años  
JO
2 casos 
Freddysport01 de Puerto Rico hace un año
Me paso igual y no encuentro la falla de el codigp p0300
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Necesito inf y una solución

Volkswagen Golf 1989 4 puertas motor 1.8 es de carburador  27500000 kms
Mi auto es las mañanas se apaga una ves estando caliente empieza a vibrar y se prenden los focos del tablero y se apaga a que se debe ??
hector adrian de México hace 6 años  
HE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Puesta a punto??ATTE.. .
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Bibrasion lado derecho delantero

Volkswagen Golf 1995 2 puertas 150000 kms
Tengo un pequeño problema esq mi auto cuando anda en marcha ya llevo unos 60kolimotros me comienza a vibrar mucho no se q sera el problema muchos me dicen q es el tren delantero. Pero ya revise y naa q ver no se si me pueden ayudar
Rivery de Guatemala hace 7 años  
RI
1 respuesta 
leonardo de Chile hace 7 años
Le faltará balancear ?
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Caja automática

Volkswagen Golf 1995 Gl 1800 175000 kms
Hola tengo un golf 1995 y cuando ando en D al pasar de 2a3 golpea,
Los cambios pasan normal pero se siente un golpe como un jalón...
Una ayudita por ahi!!!
Gracias de antemano y vibras
Lucianoroots de Perú hace 7 años  
LU
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Ya tiene varios dias esta consulta pero de todas formas la contestare, amigo lo que pasa que cuando ya tu caja se escuchan golpes, esa es falla mecanica, algun componente como discos, tambores o abrazaderas ya estan defectuosas hay que bajar la caja para poder hacer un buen diagnostico, los jalones en la misma eso es originado por un fallo en el cuerpo de valvulas o fallo de solenoides ya que estos tambien trabajan el flujo hidraulico que cuando esta defectuoso o bajo de presion ocasionan los jalones, desde mi punto de vista lo que se tiene que hacer es mejor bajar la caja para revisarla y hacer un diagnostico de fallas mas exacto, ya realizado esto entonces vendran las pruebas a tus sensores y relevadores para descartar desgaste y señales intermitentes de estos con la comutadora, saludos y ya la reparaste muchas felicidades
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Se jalonea en cuando lo dejo en un solo paso de aceleración

Volkswagen Golf 1997  123391 kms
Cuando lo arrancó en las mañanas me tiembla mucho la maquina y se baja la revolución ya que se calienta se estabiliza pero cuando me arrancó y voy a un paso como de aceleración no muy rápido se me jalonea pero si le piso para hir más rápido se le quita sólo es cuando lo dejas en un solo pasito q puede cer lo escanie y salio cuerpo de aceleración pastilla de distribuidor sensor de oxígeno banco 2 y un inlletor que esos los mande a laboratorio y me dijeron que uno manda falsas pulsaciones
Andruz de México hace 8 años  
AN
2 casos 
Jorge de México hace 4 años
Checa la mariposa de posición del acelerador, probablemente ya esta muy desgastada.
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Variación en ralenti

Volkswagen Golf 1993 gl 265000 kms
En ocasiones seguidas, al acelerar y de dejar de hacerlo , la aguja de las revoluciones se cae hasta 700 rpm, y ahí vibra, en unos segundos se nivela, pero al acelerar otra vez y dejo de hacerlo se cae nuevamente, en ocasiones se le quita.
quique de México hace 8 años  
QU
1 respuesta 
peter de México hace 8 años
Revisión de afinación completa, bujias, valvula iac, cables de bujias, filtro de aire, de gasoliona, tención eléctrica, sensor map. Intenta ponerle un limpia inyectores al tanque de gasolina.
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Luz ABS enciende

Volkswagen Golf 2003 1.6 confortline 5 puertas 170000 kms
En algunas ocasiones de frenado , se escucha que raspa algo rueda delantera derecha y se refleja VIBRACION en el pedal , se enciende la luz del ABS que se apaga al volver a colocar contacto y superar los 30 km / hora
Fabio de Argentina hace 8 años  
FA
4 casos 
peter de México hace 8 años
Revisa tus balatas quizas esten sucias, con rebabas o ya para cambiarlas y purga el sistema de frenado, si esto no resuelve el detalle ya puede ser problemas con el kalliper, disco, espiga o rodamientos de la maza.
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Falla en frio

Volkswagen Golf 1994 golf mi 250000 kms
El las mañanas al premderlo la maquina tiembla tengo que esperarme ahasta que agarre su temperatura normal, una vez con su temperatura normal la falla es casi nula eso si, gasta mas gasolina y si la aceleras mucho hecha humo negro la lleve con 3 mecánicos y ninguno me da solución ya lavaron carburación, valvilas de aire y oxigeno cambiar bujías distribuidor. Sensores de temperatura los 2 ayúdenme gracias a se me olvidaba las bujías con el tiempo salen negras gracias peter ayudame
fulano de México hace 9 años  
FU
3 casos 
peter de México hace 9 años
Checate las bujias, si estan muy carbonizadas la chispa no hace buena explosión y hasta que coge el calentamiento en la bujia se estabiliza. Cambialas pero las que debe llevar no las k por recomendación que para mas potencia, los cables de las bujias y la valvula iac, según que tipo tengas, digifan tipo cilindrica por accinamiento de vacio del motor o tipo tbi ,tdi, oem, podras hacerle limpieza y engrasada o solo cambiandola, bueno si vez mejorias comentalo y suerte.
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Se jalonea,entre cambios se dispara la velocidad abajo

Volkswagen Golf 2002 2 puertas motor 1.8 gti turbo 5 velocidades 156000 kms
Se jalonea mucho y últimamente pierde potencia, cuando empezo el problema se sentia algo que vibraba mucho de bajo de mis pies y no excedia los 60 km por hora por temor,ahora vi humo entre el monobloc que podra ser
alberto de México hace 9 años  
AL
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Mira mi buen si detectaste humo entre el monoblock, ya no uses tu nave, por precaución a una reparación de motor completo, si vibra y pierde potencia puede ser quizas una rotula, buje, orquilla amolada, revisate toda tu dirección, ejes y homocineticas, quizas tengas k bajar la caja puede ser la turbina k engrana con el motor, que este barriendoce, o bien levanta tu carro en rampa y prueba que causas se escuchan de la vibración y humo pero ya en taller o en torres levantado, y espero no sea nada complejo, bueno espero haberte dado una idea y aprovecha un chekeo general de tu nave, si reparas tu detalle comenta para ayuda del foro.
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Se acelera en la segunda marcha

Volkswagen Golf 2009  45000 kms
Hola a todos mi problema es que cuando tengo que tomar una calle girando el volante y en segunda noto que el coche se acelera bastante y no retiene nada el motor y ademas en relentí noto que vibra bastante
txema de España hace 10 años  
TX
1 respuesta 
PolHerrera de Chile hace 10 años
Yo se cual es tu problema >>> camvia el sensor de velocidad de la caja
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Frenos rotos

Volkswagen Golf 2003
Cada 2000km, ondulas el disco derecho y tiembla el volante al frenar. Dicen que es defecto del disco. Me han cambiado 8 veces los discos y pastillas. Llevo asi 2 años,se me ha pasado la garantia sin solucionarlo y ahora me han dicho que si me cambian los discos otra vez me cobran porque ha vencido la garantia. No creo que sean los discos,es algo que jode el disco, y siempre el derecho. 4 millones de coche "que porqueria"
usuario anónimo de España hace 19 años
1 respuesta 
Gustavo montelongo yebra de México hace 4 meses
Mi golf rabit está igual y no he podido encontrar la falla los discos no son ni las balatas alguien q sepa la falla se los agradecería mucho 😞
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No aceleraba y ahora ya no prende

Volkswagen Golf 2000 2.0 120000 kms
Que tal amigos, les comento tengo una bronca con mi golf, al principio vibraba mucho y gastaba mucha gasolina, lo lleve a revisar y me dijeron que una bujia estaba mojando, le hicieron afinacion completa cambio de bujias, filtros de aire aceite y gas, limpieza de inyectores. La falla continuo pero en menor medida; despues de correr mas o menos 200 km el carro dejo de acelerar, pisaba el pedal a fondo y no pasaba de los 60km, después de eso al bajar la velocidad para pasar un tope no volvio a acelerar ni a encender. Ya revise los relevadores la bomba estan trabajando bien, hay chispa, tambien… Leer completa
Saul de México hace 8 años  
SA
1 respuesta 
Jonatan de Argentina hace 6 años
Hola tengo un golf 96,2.0 tiene equipo de gas pero a nafta no quiere arrancar,le revise la bomba q va en el tanque de combustible y tira llega hasta el motor pero no arranca
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Gol2020 arreglar

Volkswagen Golf 2020  50000 kms
Tiembla el motor al estar parado y prende EpC en el tablero
Jennifer de México hace 4 años  
JE

Golf 1.6 2011

Volkswagen Golf 2011 4 puertas 1.6 100000 kms
Cuando parto acelerando de 0, cuando el auto agarra inercia se produce una vibración pareciada a la que pasa cuando uno parte un auto manual y no acelera lo suficiente, sera que ed necesario cambiar aceite?
Clemente de México hace 4 años  
CL

Golf anda en 3 cilindros y suenan las válvulas

Volkswagen Golf 2006 4 puertas  200000 kms
El motor vibra mucho q podra ser??
Gabriela de Argentina hace 4 años  
GA
1 caso 

Falla de aceleración

Volkswagen Golf 2010 2 puertas motor 2.5 80000 kms
Bajas revoluciones no acelera y olor a gases falla motor tiembla , avanza muy despacio no tiene fuerza no acelera
Octavio de México hace 4 años  
OC

Ruido en ruedas delanteras

Volkswagen Golf 2014 5 puertas 2.0 Tdi 150cv 65000 kms
Hola buenas pues llevo unos dias que al circular sobre los 70 80 km/h me hace una especie de zumbido oscilante y aumenta cuando freno o tomo alguna curva. No se nota ningun tipo de vibracion y he revisado las holguras de las ruedas y no tienen. A medida que aumenta la velocidad cada vez se escucha menos.
Meleiro de España hace 5 años  
ME
3 casos 

Buenas tardes tengo un problema con mi golf a3 tbi 1.8.

Volkswagen Golf 1993 Motor 1.8 245680 kms
Hace tiempo el motor tiraba aceite y le cayo a la caja de velocidades sacaron el clutch y lo limpiaron pero el problema es q para iniciar la marcha en primera el motor tiembla y se baja las revoluciones y le cuesta mucho trabajo avanzar...eso lo hace en primera y reversa y en segunda al pasar un tope aparte de que consume bastante combustible...la verdad ya hasta le ajustaron el motor y le hice de todo pero pues solo falta cambiarle el clutch...q tan recomendable seria para solucionar el problema o q me aconsejan q pueda ser...
Marcoleon de México hace 6 años  
MA

Andando en 3 cilindros

Volkswagen Golf 2004 4 puertas 1.6 190000 kms
Estaba andando lo más bien y pasó por un par de charcos de agua y empezo a vibrar parece que está andando en 3 cilindros , larga olor y está lento que puede ser ?
Nelson peralta de Argentina hace 6 años  
NE
1 caso 

Problems con El lado De elchofer

Volkswagen Golf 2001 2 puerta gulf gti 160000 kms
Tiene in ruido Cada ves q l doy gasolina vibra se qiere caer De frente q podra ser Ademas De q ya habia cambiado un eje completo y ahora esta peor
Bebe de Puerto Rico hace 6 años  
BE

Golf GTI 91

Volkswagen Golf 1991 Fuel  0 kms
La verdad compre un golf GTI sin motor y le fui comprando el motor poco a poco pieza por pieza y lo hice fuel el problema es que ya lo hice prender pero se apaga tiembla y solo se mantiene prendido si le acelero a fondo me dicen que es el distribuidor que va sin avance y yo lo tengo con avance que puedo hacer para ver que es o que me recomiendan :(
Hector de México hace 6 años  
HE

Auto se apaga en semaforos

Volkswagen Golf 2005 motor 2.0 350000 kms
Buen dia

El problema es que al conducir el auto por la ciudad y estar frenando constantemente en los altos el motor comienza a vibrar y las revoluciones a subir y bajar hasta que se detiene a menos que libere el freno y comience a avanzar y cuando se apaga enciende el indicador de la batería en el tablero pero enciende de inmediato. Eso solo pasa en la ciudad en carretera no hay ningun problema. Alguie que me pueda ayudar?
JuanCarlos de México hace 7 años  
JU

Cascabeleo en alta

Volkswagen Golf 1990 Gl 0 kms
Tengo una golf modelo 90 carburado hace unos dias empezo a cascabelear pero solo lo hace cuando acelero y aveces empieza a fallar en baja cuando paso un tope tiembla mucho el motor y se apaga aparte d q huele mucho a gasolina cruda q puede ser
Hugo de México hace 7 años  
HU

Pierde fuerza no detecta error la maquina

Volkswagen Golf 2003  105000 kms
Tengo un worg 4 gasolina 1600 y tiembla el ralenti parece que fluctuá no siempre y tiembla algunas veces y pierde potencia sobre todo cuesta arriba, cuando se le pide mas no responde, me lo han metido hasta tres veces en la maquina o escáner y no sale nada, en el semáforo fluctuá el ralenti y después tiembla hasta que aceleras metes la marcha y parece que tira y sobre todo en cuesta no tira pierde potencia. El coche es del 2003 golf 1600 gasolina 105cv negro 5 puertas
YMCL de España hace 7 años  
YM

Epc y check engine

Volkswagen Golf 2004  149000 kms
Lo llevo a inspeccionar el chico lo acelera y lo frena de golpe,pasa la inspeccion y luego prende el epc y check engine tiembla un poco el motor y hace como para apagarse y esta un poco lento.
Mandy de Puerto Rico hace 7 años  
MA
5 casos 

Ruido zumbido de motor y falta de torque el acelerar

Volkswagen Golf 2002 gti 150000 kms
Desde el interior al acelerar desde la 1a. Se escucha mucho el motor que gira, además al ir acelerando le falta mas despegue, el escape ya se revisó , está bien. Puediera ser el aceite tiene sintético 2w-50. No vibra se siente parejo. Es motor 2.0 aspiración natural. Que puede ser. Ayuda de favor.es molesto ese zumbido y la falta de torque.
quique de México hace 8 años  
QU

Se cae la pintura y mucho +++++

Volkswagen Golf 2004 140CV SPORTLINE
Se me cae la pintura del techo - los elevalunas van cuando quieren - el motor del climatronic funciona cuando el climatizador esta parado - tiene vibraciones por todas las rejillas del salpicadero y lo peor es que la casa no da la cara y despues de 16 meses sigo igual
usuario anónimo de España hace 18 años
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