Buenas grupo! Estoy con una dificultad en el auto que jamás tuve a mitad de año el auto de la nada empezó a fallar y andar en 3 cilindros. Este se soluciono cambiando la bobina. Pero la que puse duro apenas dos meses pensé q por ahí salio mala la bobina compre otra Marelli y no duro ni tres días desconozco que puede llegar a hacer que las queme así. Por favor si alguien. Sabe me daría una mano

La computadora no manda señal a las bobinas, ya la checaron en dos laboratorios junto con llave e inmovilizador y la computadora si funciona, ya cheque la señal del sensor del cigüeña y si manda, ya Chequé tierras y corrientes de la computadora y si esta todo en orden pero sigue sin prender. Ya estoy desesperado que mas puedo checar?

Quiero saber como puedo probar las bobinas a ver si estan buenas

Se quemo la bobina de encendido que viene con modulo,no la consigo,se le puede adaptar otro encendido?

Compre el coche en 2004 y medio año despues se prendio el icono del motor y perdio velocidad tuvieron que cambiarle las bobinas de encendido pero me entero que es una falla del modelo renault

Buenas noches, necesito opinión. Mi clio es un 2003 1.2 16v. Le cuesta encender y al acelerar se normaliza, en ralenti no presenta fallas pero ni bien empieza a rodar en primera comienza a tironear como si trabajara en tres cilindros hasta que de repente se acelera a 1000rpm y pierde fuerza. Agradecería que me den su opinión, gracias

Sres. Tengo un clio qe con 37.000km le han fallado hasta ahora uan bobina y rogando qe por ahora no falle las demas. Ojo qe es falla del fabricante del Repuesto el cual puede ser Sagem qe es francesa. Todos los renault con este tipo de bobinas de forma de lapicera van ha fallar (megane,laguna,scenic,clio). Les sugiero aunque yo no lo he hecho todavia es comprar el repuesto de origen aleman si es posible para saber si ocurre lo mismo. Yo no soy mecanico pero vi como me cambiaron la bobina, y hasta uno lo puede hacer vasta un destornillador con forma de estrella de 6 puntas y un saca bujias(si es que la quieren cambiar) y eso es todo, solo tener cuidado al sacar o desconectar los cables de la bobina

No arranca, no llega corriente a la bomba de gasolina ni pulsación a las bobinas, cambie el sensor de cigueñal y nada todos los fusibles están bien, gracias por su ayuda

Aparte de las Valeo que de otros pais son aceptables? Gracias

El auto un fierro total, tiene 74.000 km lo tengo de 1° mano, el uico problema que tiene es que a los 62.000km tuve que cambiar las bobinas de encendido, vinieron malas desde fabrica en todos los modelos megane, clio y kangoo.

Se puede remplazar la bobina actual por otra bobina que sea parecido

Hola el auto no arranca cambie el sensor del cigueñal t no tiene negativo la bobina clio mio 1.2 2016

Saben un amigo y yo compramos 2 nissan platina (aqui en mexico) otros mercados clio symbol, aca la nissan se considera excelente y pues a muchos le a dado problemas este renault disfrasado de nissan. Nos dimos cuenta que yo por falta de tiempo nunca le lave el motor cuando lo llevava a lavar y hasta este año 2008 no me han fallado las bobinas. Investigando a estas se les filtra el agua y al encenderlo hacen corto y fallan, tambien los conectores de la computadora estan expuestos y tambien causan fallas al mojarse y con el polvo, lo que hice aisle con manguera los cables y cubri todos los conectores con cinta aislante y no me a fallado. Intentenlo de verdad que no me ha fallado y me he ahorrado dinero y sobre todo disgustos. Saludos.

El vehiculo se me apagó y por nada del mundo encendió, un mecanico los reviso y por ensayar desconecto el cabe de la bobina 2 y por obra de magia el vehiculo encendio. El mecanico pensó que era la bobina, pero vaya sorpresa, le instalamos una bobina nueva y el vehiculo no enciende. El mecanico lo encendio con la bobina 2 desconectada, y cuando ya esta encendido el vehiculo, conecta la bobina 2 y de una vez se apaga. Ya probamos cambiando las bobinas de sitio y no funciona. El problema para el traslado, es que la ciudad mas cercana para una servicio tecnico esta a mas de 3 horas de viaje. Agradezco sus humildes opiniones

Hola a todos, el problemas ma es que el carro no le trabaja la bobina ya probé la computadora los sen seres de sigeñal y los otros también los actuadores y todo esta bien lo único es que no trabaja la bobina y los inyectores tienen pulso y la bobina no llegan pulsos a la bobobina

Ya voy por la tercera bobina:Es una falla repetida de la cual una empresa responsable ,no parece ser el caso de Renault Argentina,debería hacerse cargo.

Compré mi carro en enero del 2003, para febrero del 2004 le hicieron cambio de bobina y entro en garantia, ayer llevé el carro a la agencia y me dicen que son las 4 bobinas que se las tengo que cambiar y que son $4,000 en total, no entran en garantia por que ya paso MAS de un año ( 5 meses mas para ser exacto). Ademas de ello me han hecho cambios de soporte de motor, la bomba de la dirección y mas robos por el estilo.

No ruido no luces solamente da marcha y no hay corriente en los cables de bobinas

Tengo un problema de bobina de encendido, el año 2014 enero el concesionario me indico que la bobina presenta problemas, hicieron el cambio por una nueva , 9 meses después me indican que la bobina necesita recambio les pregunto por que me dice que la computadora lo indica, deje el carro si utilizarlo por mas de 6 meses si lo encendieron en ese tiempo, cuando lo utilizo nuevamente un cilindro dejo de trabajar, compre una bobina de encendido la instale y siguió la falla, lo lleve al concesionario me dicen que la bobina esta mala, como puede ser que este quemando las bobinas, tendrá algún corto circuito, es la 3 bobina que cambio en menos de dos años, una la compre en estados unidos por numero de pieza, Agradeceré los comentarios Gracias

Tiene 73000 km y alos 58000 tuve q cambiar la bomba de agua y la distribucion total 1800$ a los 72000 las bobinas 280$ cada uno taco motor 560$ y el catalizador ni lo cambie lo saque ni quiero pensar lo q sale total 3480 mas el catalizador no lo compren por q los repuestos son todos importados

Tengo un Renault Clio 2003 con 35,000 kms. y en febrero de èste año le fallaron 2 bobinas, en la Agencia no reconocieron responsabilidad alguna en virtud de que la garantia habia vencido en diciembre, desembolsando 3,750.00 pesos. Ahora volvio a fallar de las 4 bobinas y no reconocen responsabilidad al respecto. Les falta mucho sentido de profesionalismo a èsta marca. Lo mejor seria formalizar una denuncia general ante PROFECO para que acepten su falla. Lorena L.T.

Quiero recalcar como he visto en esta página el fallo de fábrica que presentan las bobinas en los Renault clio 2003. De un día para el otro y con tal solo 18.000 km se me quemaron tres de las cuatro bobinas. El auto solo tenía hecho los services en el concesionario oficial y me dijeron que esta falla era imposible de prever. Resultado, cada una cuesta $ 300 sin la mano de obra.

Es cierto todo lo que cuentas acerca del fallo de las bobinas en estos, coches. A mi tambien me ha pasado. Con menos de 30.000kms se fue una de ellas y a los pocos meses se me fueron las 3 restantes. Y como no lo lleve a un taller renault, no se quieres responsabilizar de los gastos. Menuda mierda!!!

Pues todo bien hasta los 90000 km, pero a los 90001 todo cambio, fallaron 2 bobinas y ahora le fallaron las otras 2, hay que reponer 4 se apaga inexplicablemente cuando llega a cierta temperatura en verano, en la agencia no saben ni que pasa, se daño una de las flechas del diferencial cuesta la friolera de 500 dlls mas iva mas mano de obra, pero el colmo la transmisión automática fallo me cobraron 1000 dlls y no la arreglaron que no tiene arreglo y cuesta 4000 dlls es un robo.

Que tal, soy otro gueon mas que le cagaron las bobinas, primero le falta fuerza, tirita, es como si estuviera ahogado. Nicagando lo llevaba al taller de derco ni renault, son unos barsas culiaos. Lo lleve a un mecanico amigo y le cambio una primero, y siguio fallando, le cambio dos mas y parece q se normalizo, vamos a ver. Mi auto siempre fue llevado a la renault hasta los 50.000 kilometros, vale callampa llevarlo a esos lugares

En menos de 2 meses ya me sacaron casi 700 pesos en cambiar 2 bobinas que resultan defectos del fabricante. Esto te lo confiesan en Renault Minuto después de recalentarme porque su explicación del uso no me resultaba clara, ya que el auto tiene 30000 KM. Si les pasa lo mismo con cualquier Renault dejen una denuncia via mail en www.ranault.com.ar porque si aún no le pasó, ya le va a pasar... para todos aquellos autos comprados desde el 2003 (año del defecto de esta pieza). Quejesé y que se la cambien sin cargo!!!

Tengo un Clio 2004 y me presentó falla en una de las bobinas, se la cambiaron y a otro día fallo nuevamente, se le cambiaron las bobinas 2 y 3 ahora se le colocó las bobinas originales, al tercer día fallaron nuevamente y me comentan que pierde el pulso, que podría ser, alguien que me ayude.

Quisiera me ayudaran un poco, tengo un clio 1.6 16v Standar pero no tengo senal ni en las bobinas tampoco en los inyectores 2 y 3. Intente rotandolas pero la falla persiste alguien tiene el mismo problema? cambien el sensor MAP y el avioncito para quedo igual es posible que sea la ECU ayuda.

Mirando el motor de frente cual es la bobina 1

Mirando el motor de frente cual es la bobona 1

Le cambie la bobina y un bulbo que esta en el motor trabaja junto con la bobina y igual no hay chispa que puede ser

Que tal amigos de opinautos el problema que tengo con mi Clio del 2002 es de bobinas y es que son tipo lapiz y son costosas y no duran mucho por lo que quiero cambiar ese sistema x el de bobina única de 4 cables he visto videos en los que dicen que queda muy bien y duradero pero no explican cómo se hace yo tengo algunos conocimientos de electricidad automotriz pero no sé cómo proceder con esta sustitución si alguien me pudiera ayudar le agradezco mucho. Espero sus opiniones graciassssss

La computadora no manda señal a las bobinas, ya la checaron en dos laboratorios junto con llave e inmovilizador y la computadora si funciona, ya cheque la señal del sensor del cigüeña y si manda, ya Chequé tierras y corrientes de la computadora y si esta todo en orden pero sigue sin prender. Ya estoy desesperado que mas puedo checar?

Mi carro se ha manejado de forma ejemplar hasta hace seis meses pues desde entonces viene quemando las bobinas sin que pueda encontrarse la causa. Primero 1 luego otra y entonces cambié todas al mismo tiempo, siempre originales VALEO creo, anduvo bien por tres meses y ayer de nuevo fundióse una... el mecánico dice que no hay problemas ni en alternador ni en el relay ni en el computador...

Como hago para Solucionar ese problema que presenta un amigo cuales son las causas posibles que podrian estar causandole ese problema le agradeceria mucho que me ayudaran con esa duda de ante mano gracias

He entrado a distintos foros para consultar y me encuentro con cientos de denuncias por defectos y falla en las bobinas del renault clui 2 de entre los años 2000 y 2006 y en los talleres oficiales y privados te cambian el repuesto pero no saben decirte cuantos km. durará ni por que se rompen aunque todos dicen que es defecto de fabrica

Empezò a los tirones. Lo llevè al mecànico, le colocò un scanner y me dijo que era una bobina. Aparte tengo que cambiar las 4 bujìas. Un desastre ya que tiene 61000 Kmts y lo acabo de comprar.

Tengo un clio 2003 con 50.000 km, y empezó a tirones , diagnostico bobinas defectuosas de fabrica ,,,, alguien de ustedes sabe que hacer ?? cambiarlas por bobinas que no sean de la marca ?? denunciarlos ???

2 reprogramaciones de la computadora y dos entradas a la agencia en donde no hicieron nada porque según los técnicos "no tiene nada". Total: 8 visitas x garantía. Estoy decepcionada de la calidad del Renault Clío, te quedas muchos días sin auto esperando que en la agencia "atinen" y "reparen" el desperfecto. Ahora que no tengo garantía (2 meses de vencida, 42,000km), pagaré más de 7,000 pesos por remplazo de rodillos y banda de distribución. Mi vehículo está defectuoso de fabricación, mi bolsillo y paciencia desgastados, lo único que voy a hacer en este momento es recomendar: NO COMPREN RENAULT!!!. Si lo hacen, sepan que tendrán muchos dolores de cabeza... no pasen por mi mala experiencia.

Tengo rabia e indignación, mi vehiculo Renault, ensamblado en Argentina con repuesto legitimo francés (unico dueño)con 45000 km empezó con tirones, la falla en una bobina , el vehiculo acaba de salir de taller Renault y empieza con el mismo sintoma, la solución el cambio de las 3 bobinas restantes, no puede ser son $100 US por bobina, si miran el catalogo no tienen pauta, por tanto falla RENAULT es del origen y en conocimiento de ellos, vivo en Chile y me resisto a creer lo que me esta pasando, si alguien tiene una idea como enfrentar a RENAULT con esto, favor enviarme correo a [email protected]

Mi Clio me ha fallado varias veces,tien 24,000 km y ya se ha pasado alrededor de 3 meses en la agencia en dos años que lo tengo. Ahora mismo esta porque de repente se encendio el mensaje de emision de gases y perdio potencia,ademas de vibrar excesivamente. Al llegar a la agencia teclearon el VIN de mi carro en su sistema y aparecio en pantalla 9 fallas que trae mi carro por problemas de diseño o piezas malas,esto lo vi aunque el joven que me atendio lo quiso ocultar,asi que exigi que me revisaran eso y entre otras cosas estaban las bobinas...me lo van a arreglar sin costo y eso lo deben exigir… Leer completa

Doy fé, ala queja anterior acerca de las bobinas de encendido del clio del 2002. A mi se me fué 1 a los 30mil kl, y me la cambio renault, pq parece ser q eso no lo cambia nadie, nada mas q ellos. Poco a poco e fueron las otras 3 restantes q tb las cambiaron x garantia
, pero resulta q las q cambian, se vuelven a ir al poco tiempo, pero esas ya te las cobran, a 66 euros, sabeis si las cambian en otros talleres q no sea renault?? gracias

El carro se a portado muy bien, corre duro y es muy agil de hecho es mi segundo clio pues tuve el 1.4 Team y ambos excelentes, lo malo son las bobinas que cuestan un dineral y se dañan al menos cada 18 meses y sin poder preveer cuando sucedera hasta que le pasa, cambiarlas es muy facil recomiendo que tengan al menos dos de repuesto y un destornillador torx medida 30.