Hola! Les cuento mi problema. Hace un tiempo me empezó a fallar el auto, al acelerar como que se ahoga, ya sea en 1ra / 2da / 3rs o 4ta. En los semáforos también tiende a regular mal, vibra el auto, la palanca de cambios, etc., como si estuviera fallando un cilindro, y si no le pego un par de aceleradas antes de poner primera se apaga seguro. De más está decir que el consumo de nafta se elevó considerablemente.
En dos oportunidades lo llevé a escanear, y en ambas reportó errores. La primera vez me anduvo bien por una semana aproximadamente, y la segunda no duró ni dos días.
Le cambié las bujías y mandé a probar la bobina, la cual me dijeron anda perfecta. No cambié los cables ya que visualmente están perfectos y al medirlos con multímetro los rangos estaban bien (creo algo de 1.7 cada uno, salvo uno con 2.1).

Algo que puede ayudar a interpretar la falla y su solución, es el hecho de que al circular, generalmente la falla se da al mantener por unos segundos el acelerador en el mismo punto, y al variarlo, o digamos al zapatearlo un poco, es como si se arreglara, como si hubiera algún mecanismo que se trabara por momentos.

Hoy acabo de echarle al tanque de nafta limpia inyectores, y compré un limpiador para pasarle al cuerpo de aceleración. Otra cosa que pienso hacer en el fin de semana es sacar, quizás desarmar (he leido que al desarmarlas se pueden descalibrar), y limpiar la válvula IAC, aunque entiendo que de fallar ésta sólo debería notarse en el ralentí, y no a 60kmh en 4ta.

Otras cosas que me hacen "ruido" en la cabeza, son una falla de vacío, y los sensores MAP y TPS. Pero son cosas que no pude estudiar con detalle todavía.
Bueno, creo que hice una buena descripción de mi problema, les agradecería cualquier dato o información al respecto, y los mantendré al tanto de lo que vaya haciendo.
Muchas gracias y saludos!