Problemas de Fuerza y aceleración

Problemas destacados

Se tironea, se mata SolucionadoSolucionado

Hyundai i10 2013 Austero 160000 kms
Buenas ayuda porfis mi i10 al avanzar de tironea y se mata prende el indicador del carrito con la llave y se prende el check me arroja el código 335 que es sensor de posición de cigüeñal ya lo cambie y sigue igualya probé con la otra llave que dan eigual fui con un cerrajero pensando que se desprogramara o el transponer y nada dice que es difícil que se desprogramen ya no se pa donde hacerme eh visto que hay otros problemas similares pero nadie pone si ya lo arreglo o siguen igual ojo ya agarrando velocidad si acelero suave logra mantenerse ya le cambie bujias cables lave inyectores filtro de gasolina etc estando prendido parado no falla trae 160000 km y siempre le hago los servicios a tiempo ayuda plis
Chuy de México hace 8 años  
CH
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18 casos 
Fito de México hace 8 años
Chuy estoy pasando los mismos problemas q pasaste si ya lo arreglaste cuéntame como gracias te lo agradecería
Solucionado
Mejor respuesta (según Chuy)
Chuy de México hace 8 años
Ya lo resolvi el asunto estaba en un cable el q da la señal de retorno del sensor de posición de cigueñal q estaba trozado de xolor amarillo lo empate y listo como nuevo los cables q se dañan estan en el ramal saliendo de la pared de fuego donde se hace la distribicion del cableado tienes q soltar todos los cables para checar uno por uno los del sensor son rojo negro amarillo otro carro tuvo el mismo problema y fue el cable rojo y los carritos quedaron al cien espero y te sirva la infoemacion en lo que averigue es una falla comun en el atos e i10 batalle pero se resolvio
Julio de México hace 3 años
Será pueda pasar fotos de por dónde es el corto del cable 9221148620 [email protected]
Chuy de México hace 3 años
No hay pierde en la pared de fuego salen el rollo de cable y dónde se hace la distribución ahí es donde está el problema y si no saca los cables del sensor y ve siguiéndolos hasta encontrar la falla saca todos los cables sin miedo
Willian Hernández de Guatemala hace 3 años
Mandame fotos tengo el mismo problema
Fran de España hace 4 años
Despues de cambiar el captador de cigueñal seguia igual, busque aqui vi esta informacion, era muy logica, miro mi mecanico y un cable casi cortado empalmo y listo, gracias me solucionaste mil gracias.
Chuy de México hace 4 años
Que bueno que te sirva estamos para ayudarnos mi coche está de lujo no he tenido ningún problema desde entonces
Carlos de Perú hace 8 meses
@ChuyHola en mi i10 tengo el problema cuando avanzo normal corre, pero prendo las luces y se siente un tirón, las vuelvo apagar y se normaliza, se cambio bomba de combustible, limpieza de inyectores, limpieza obturador, sigue con la falla apoyo por favor
Carlos de Perú hace 8 meses
@CarlosAmigos lo solucione, era un foco quemado del faro posterior les dejo el dato por si les sirve...
Se reemplazo el foco y quedó operativo.
Chuy de México hace 7 meses
@CarlosY es un i10 o grand i10
Carlos de Perú hace 7 meses
@Chuy@chuy Grand i10 amigo
Alberto Valenzuela de México hace 4 años
Tengo un i-10 2013 me arroja lo mismo enciende bien y a los 10 minutos va corriendo aparece el símbolo del carrito amarillo y se me apaga. Voy a tener que hacer lo que recomiendan tengo que revisar todos los cables que van al sensor del cigüeñal muchas gracias.
Fran de España hace 4 años
Buenas el sensor del cigueñal no, el ramal de cables que entra en la chapa que va gavia el lado del conductor, se cortan con la chapa, abres el capot y entrado en chapa para la zona del conductor los desenfundar y mira uno a uno y alguno tiene que estar. Así cortado
Alberto Valenzuela de México hace 4 años
Muchísimas gracias muy agradecido saludos desde México
Alberto Valenzuela de México hace 4 años
Yo tenía el mismo problema revisé el cableado que va al sensor del cigüeñal y nada me salió código PO0335 pero no era eso me prestaron un ATOS con el mismo motor 1.1 y resultó que era la bobina de encendido no se que tiene que ver la bobina con ese código mi i-10 funcionaba 10 o 15 minutos y se apagaba me salía el símbolo del cochecito le cambié todos los sensores del otro carrito ya que el i-10 2013 y el ATOS trae el mismo motor y resultó ser la bobina de encendido nunca más he tenido problemas espero solucione su problema saludos.
petsls de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionarlo, el mio consume una locura y no se que puede ser
marvin de Guatemala hace 3 años
Tengo el problema que tengo carga pero no pasa el combustible y no arranca el carro, que podra ser
Marce de México hace 3 años
I10 Hyundai puede subir a la cierra?
Mijael de Perú hace 3 años
Tengo un grand i10 sedan y cuando llego a 80kmp las rpm ya están en 2500
Eithan de Perú hace un año
Lo solucionaste ? Ya sabes a que se debe ?
David de Colombia hace 3 años
Que buen dato ese del ramal…👍👍👍
Marco Ayala de México hace 10 meses
Hola a todos, alguien sabra que puedo hacer?, Tengo un I10 2014, y fuga los vapores de gasolina por el tapon de llenado, ya se cambio empaque del tapon, se reviso la valvula evap y funciona correctamente, la bomba de gasolina se cambio por una nueva debido a un percance con los conectores (se soluciono con el cambio de bomba), pero persiste la fuga por el tapon de llenado, enciendo el coche y al poco rato salen los vapores y si se acelera el carro salen con mas fuerza, espero alguien me pueda orientar.
Luis molina de México hace 8 meses
Revisa el disipador de calor ,que pasa junto al mofle y el tanque de gasolina
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Aceleracion SolucionadoSolucionado

Hyundai i10 2009 i10 1.2  300000 kms
Les cuento que tengo el mismo problema al principio al acelerar el carro se ahogaba luego saque la valvula iac y la limpie con wd-40 pero empeoro al prenderlo se acelera a las 4000 revoluciones y no se que mas hacer ya limpie todo el sistema de aceleracion y nada alguien que me ayude con este problema!!
jcastro de Ecuador hace 10 años  
JC
2 casos 
Charly cr de México hace 10 años
Lo k puedes hacer es volver a lavar la valvula iac con carbuclean y despues lubricarla
Charly cr de México hace 10 años
Lubricala con wd40 pero tienes k secarla bien. Y ya k la conectas abres y cierras el switch 3 veces para k la computadora la reconosca y listo hechalo andar despues.
Solucionado
Mejor respuesta (según jcastro)
jcastro de Ecuador hace 10 años
Gracias amigo ya lo hice pero el problema continuo y ya lo resolvi !Era un regulador en la bomba de gasolina la falla eso hacia que el carro se ahogara al acelerar la cambie y listo !! Y para aquellos que tengan un traqueteo en el motor que suena como lata pues ese problema tambien lo tenia y era que el motor no estaba en el punto ya arregle eso y listo !!
Mario de Ecuador hace 7 años
Que significa que no estaba en el punto??
jcastro de Ecuador hace 6 años
Daba a entender la sincronizacion de la cadena de distribucion. Saludos
Kmiko de Chile hace 6 años
Hola amigo que es el regulador de bencina???
jcastro de Ecuador hace 5 años
Una pieza dentro de la bomba de combustible que regula el paso del mismo.
1
Mario de Chile hace 9 años
Tengo un problema con mi I10, año 2012, al acelerarlo en partida , este se ahoga y se apaga el motor, para sacarlo y no se apague tengo que sacarlo bien acelerado. Favor indicarme la solución
asun de España hace 5 años
A mi me pasa q cuando estoy en un semaforo o stop parada meto la primera para tenerlo preparado embrague pisado a fondo y cuando suelto el embrague y le doy al pedal de acelerar no me acelera el coche y se apaga hay que arrancar otra vez con la llave y ya si pero me pasa mucho por qué? ?
ANDRES de Colombia hace 9 años
Uenas noches caballero quisiera por favor me ayudara con algo vi en opinautos qeu usted habia publicado ese correo.
Tengo un hyundai i10 2012

Se le hizo limpieza atodo el cuerpo de la mariposa pero al conectarla no baja de las 3000 rpm hasta 4000, algo que pasa es que cuando le piso el freno varias veces baja los rpm y se estabiliza hasta que lo suelto y vuelve a acelerarse, que debo hacer para normalizar la aceleracion ??????????
Gracias
Juan de Ecuador hace 6 años
Amigo ya solucionaste el problema, cuál fue,ayudarme por favor
ANDRES de Colombia hace 9 años
Jcastro tambien tengo un problema que suena un cascabeleo cuando acelereo un poco y me dicen que es por la mala gasolina a ti te pasaba lo mismo???????
Humberto Sanchez de Ecuador hace 5 años
Tengo un carro hyunday sedan. El carro me pierde fuerzas y aveces se siente normal. E limpiado inyectores. E cambiado bomba de gasolina. Bujias nuevas. Y el problema sigue... Que puede ser?. Prende normal. El tiempo de la maquina esta normal. Pero no entiendo porque pierde fuerza la maquina. Aveces en linea recta me corre a 70K en cambio5. El motor desmaya
Carlosecuador de Ecuador hace 5 años
Humberto, q tal, tb soy de Ecuador. Hace una semana me compré un grand i10 sedan y me pasa exactamente lo mismo. El carro se siente pesado y como que el motor pierde fuerza. Aún no voy al primer mantenimiento gratuito pero estoy preocupado. Que te dicen en la concesionaria?
Jesusgaxiola de México hace 3 años
@CarlosecuadorLo arreglaste que
Fue tengo el
Mismomproblema
jcastro de Ecuador hace 5 años
Limpiaste cuerpo de aceleracion?
Samuel villanero de Panamá hace 5 años
Buenas tengo un i10sedan 2015 automatico, mi problema es que se le hizo mantenimiento al alternador, cambió de correas, limpieza a la garganta de aceleración, pero al estar el auto en neutral y encender el aire o luces baja la revolución, a veces noto q las luces del techo están bajas, pero al acelerar sube la carga, batería nueva, se metió en. Computadora no salió nada que puede ser
Vivian de Cuba hace un año
Revisa el poste negativo de la batería que este bien apretado
Gicela de México hace 5 años
Buenas tardes, tengo un problema con mi i10 2012. Primero subía y bajaba las revoluciones, se aprendía la alarma del check al escanearlo me marcaba falla en el sensor TPS, cambie el sensor y siguió igual, limpie valvula iac cuerpo de aceleración y mejoraba unos días y después lo mismo. Cambie la valvula IAC ya no se acelera pero ahora al arrancar pierde fuerza en primera y segunda...Ya no se que pueda ser...AYUDAAAAA
jcastro de Ecuador hace 5 años
Limpiaste bien el cuerpo de aceleracion? Como consejo tienes que sacarlo completamente y de ahi limpiarlo, ya que en el multiple de admision se encuentra el sensor map y este puede seguir sucio, si hiciste todo eso y aun asi continuas con el problema puedes intentar desconectar la valvula iac y verificar si continua con la falla, aunque se te encendera el check engine, si no cuentas con un scanner para borrar el error, desconecta el negativo d la bateria, dejalo un par de minutos, lo vuelves a conectar y abre y cierra el switch unas 4 veces para el posible reseteo de la ecu y mira si tu problema continua o desaparece
Alexis de Ecuador hace 3 años
Que procede después de desconectar el iac si el carro funciona normalmente y deja de fallar
Feliberto de Nicaragua hace 4 años
Hola buenas... Soy de Nicaragua y tengo un i10 2013. Me da falla al acelerar el motor. No me pasa de 4000 rpm y si lo pongo en marcha no pasa de 3000 rpm... No me pide mas de 3 cambios. Que puede ser? Alguien que me ayude?
Giovanni de Colombia hace 2 años
Buenos días, tengo un Hyundai Grand i10 modelo 2016 y resulta que voy andando normal en mi vehículo y a veces pongo en marcha el tercer cambio y estoy acelerado y se tira a ahogar o jaloniar y me toca desacelerar un poco para que el carro ande normal a que se deberá, en dónde o que puede ser la falla. Gracias
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Tirones, y se apaga a veces

Hyundai i10 2012 1.1 66000 kms
Tengo un problema similar, lo scanearon y arrojo bobina de encendido y cambie todo bujias, cables y bobina, despues se le hizo limpieza de inyectores y el problema persistio, despues lo mande a diagnosis y arrojo sensor ckp (sensor cigueñal) lo cambie y a demas cambie correa tensor y bomba de agua y el problema sigue ahora fallo el sensor de temperatura se lo cambie y el problema continua, alguien sabe como solucionar este problema?
MARCELO de Chile hace 8 años  
MA
29 casos 
Rubén de Chile hace 8 años
Hola, revisa el main relay va en el compartimiento del motor y es el encargado de activar la bomba de bencina y de la energia a la ecu
Juan jose de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema que se apaga me podrías decir en qué parte del motor va eso
Patty de Perú hace 8 años
Hola, me podrías decir en que kilometraje le corresponde cambio de bujias al Grand I10? gracias
Newone de Chile hace 7 años
45.000 debes hacer cambio de bujías en el grand i10
Daniel de Perú hace 2 años
800000 ochenta mil de kilometraje
Juan de Perú hace 7 años
BUeno dias a mi pasa lo mismo tironea y se apaga y ya no enciende no engancha. Tengo q cerrar contacto y volver a encender. LO lleve al mecanico me dijeron q es la. Memoria no se q hacer quien me puede ayudar por favor
Maickol de Uruguay hace 6 años
Hola pudiste encontrar solución? Me está pasando lo mismo y no dan con la falla
Josue villamil de Colombia hace 7 años
Es que tengo un i10 el carro comienza a tironiar y a jalar no le incuentro la falla en el escáner y dura un poco quieto y se apaga
Willian de Perú hace 6 años
Puede ser filtro de gasolina o los cables de bujías...
LUIS ENRIQUE de México hace 6 años
Cambiarle el filtro de gasolina esta ubicado alrededor de.la bomba
Es una media luna de plastico con fieltro emnel interior
[email protected] de México hace 6 años
Buenas, me acaba de pasar el problema, igual, lo pasaron por escáner, marcaba el sensor del cigüeñal, resultaron ser los cables del arnés de la computadora, tenían un falso contacto. Hay que revisar cada uno de los cables.
Farith Nasayo Castellanos de Colombia hace 5 años
Tengo un hyundai i10 2013 cuando se moja por debajo se apaga y demora en volver a prender que hago
Charly de México hace 4 años
Ami me paso igual solo dejo de acelerar no se apago sabes porque o cual fue tu problema que me ayudes te agradecería
Kevin Rodríguez de México hace 4 años
Ami me pasa lo mismo en el agua se moja y le desconecto el sensor de temperatura y anda el carro ya no se apaga pero se tironea un poco y luego jala puede que se un corto
ErnestoPe de Colombia hace 3 años
A mi me pasó lo mismo, iba a arrancar y se quedaba o se apagaba, no salía nada en el escáner, me di a la tarea de revisarlo con el carro prendido, de pronto nuevo el cable del sensor del cigüeñal y se apagó, corte el cable del sensor que ya le había cambiado y corte el del nuevo, se lo cambié y se le quitó el problema, en conclusión el cable del sensor del cigüeñal estaba partido y con cualquier bronquio se apagaba. Ojalá te sirva esta experiencia mía.
LUIS ENRIQUE de México hace 3 años
No l cascabeleo en. Esos motores
Es causado x alta temperatura
Checa tus bujias y checano k. EsteMuchas entrando el ventilador
Estos motores cascabelean cuando estan. Sin. Agua x no entrar el ventilador
Israel Abaad de México hace 3 años
@Farith Nasayo CastellanosHola encontraste el problema? Me esta pasando exactamente lo mismo
Enklin de México hace 3 años
@Farith Nasayo CastellanosTengo la misma falla en un i10 2012 se moja leve y se apaga, aunque sea súper pequeño el charco, y antes andaba sin problemas ya cambié la bobina y cables y no se solucionó el problema, alguien sabe cómo hacerlo?
LUIS ENRIQUE de México hace 2 años
@Farith Nasayo CastellanosCambia la tolva en l parte inferior se está mojando el sensor del cigüeñal
Levieatam de México hace 6 años
Buen dia podras ayudarme
Tengo un i10 me. Dicen que se quemo. El. Sensor de cigueñal y empezó a sonar como matracaa como a cascabelear ,sera por el sensor?
LUIS ENRIQUE de México hace 4 años
Esos autos cuando les falta agua se sobreprotegen...se escucha el cascabelei señal qie se esta calentando. Checa que este entrando el ventilador
Luis de Panamá hace 5 años
Le e cambiado la manguera plastica donde esta en sensor swish y me esta dando problemas el avanico no enciende solo lo ace si enciendo el aire acondicionado o si desconecto el sensor e cambiado la puieza nuevamente y el problema continua y es que si no lo pongo asi el auto se me recalienta que puedo hacer para terminar con este mal
LUIS ENRIQUE de México hace 4 años
Revisa la caja termostatica probablemente este pegada.la valvula
Toca las mangueras si la de arriba esta demaaiado caliebte y la de abajo esta con temperatura nornal. Es señal que tu teemistato esta pegado hay que cambiarlo
Dayvy guevara de Panamá hace 3 años
@LUIS ENRIQUEYo también tengo el mismo problema pruebo el sensor afuera tampoco sube temperatura lo dejo prendido el carro y tampoco me maraca como sobre recalentado le desconecto el cable del sensor y prende el abanico y pongo el aire también pero sin aire no arranca cambie sensor de temperatura y nada
ErnestoPe de Colombia hace 3 años
A mi me paso lo mismo, sin el A/C se me subía la temperatura, el abanico prendía después de los 105° centígrados, dos veces le cambié 2 veces el sensor de la temperatura y seguía igual, hasta se me apagaba constantemente, lo solucioné cambiando el sensor del eje o árbol de levas, no estaba dando el tiempo en su punto, quedó marchando perfectamente.
LUIS ENRIQUE de México hace 2 años
@Dayvy guevaraConsigue el sensor de temperatura original y Checa el releevador del ventilador
Uriel de México hace 2 años
@ErnestoPeA Que temperatura debe estar trabajando el carro el mío prende en 100 y deja de trabajar en 105
Luis de Panamá hace 5 años
El que no sea genuina la pieza puede ser que cause algun inconveniente
Sanvic de Panamá hace 5 años
Debes llevarlo a un electromecanico para q revise que relay o fusible te esta dando la falla en la señal de el abanico
Sanvic de Panamá hace 5 años
Hola tengo problemas con el arranque de mi i10 2013 la primera vez le cambie el sensor de cigüeñal como recomendaba el diagnostico encendio de maravilla; luego de dos semanas ocurrio nuevamente; compre uno genuino porque el problema persistia y aun no enciende... no se q pueda ser alguien tiene una ayuda para mi...se lo agradeceria saludos.
LUIS ENRIQUE de México hace 4 años
Copra la lainita que parece engrane es el excitador del. Sensor
erick cerda fuentes de Nicaragua hace 5 años
Hola tengo un hunday grand i 10 2015, se apaga y luego a los minutos enciende como si nada, pregunto podria ser la tarjeta o cerebro del carro, por favor si alguien me puede informar algo al respecto. Gracias
Willian de Perú hace 5 años
Creo es la temperatura. Tienes q acelerar y mantener en 1000 rpm por unos 40 segundos
Oscar de Chile hace 5 años
Debe tener un problema con las mangueras alomejor quedan con aire por alguna filtracion
Fernando de Perú hace 5 años
Hola tengo problemas con mi Hyundai i10 año 2012 se demora en hacer los cambios es automático me dicen que es el sensor de la mariposa nada más era eso o hay que lavar Los inyectores cambiar de bujías
Sampayo.Ac de México hace 4 años
La caja de cambios; yo no la veo relacionada con "Tune Up" al motor. Busca una segunda opinión
Marco de Perú hace 5 años
Buena tengo un Grand i10 le cambié aceite y lo lavaron mi motor y empezó apagarse y no quiere arrancar alguien puede darme soluciones
Daniela de Chile hace 5 años
Tengo un grand I10 año 2017,...al subir la temperatura comienza a desacelerar, no trabaja parejo...que podrá ser???
Jorge de México hace 4 años
Supiste qué era. !? Es qué él mio tiene lo mismo
Daniela de Chile hace 5 años
Tengo un grand i10 año 2015...
Pasa que a veces no parte...no hace nada
Se aísla y no parte...no enciende
Que podrá ser???
Alguien me puede ayudar
Erck de Colombia hace 5 años
Buenas noches tengo un i10 2013 esta yodo bien de repente se apaga y dura un tiempo sin sostener mi ima se apaga de una lo ando un rato revolucionado y se le quita de repente vuelve Alo mismo alguien me ayuda que puede ser el escaner solo muestra mezcla pobre
Stephano de Ecuador hace 4 años
Hola Erick, pudiste solucionar? Al mío le pasa igual
ErnestoPe de Colombia hace 3 años
Esta demasiado sucia la válvula de paso (Donde va el IAC) no está accionando bien y no hace la mezcla correctamente, dile a tu mecánico que le lave bien el cuerpo de aceleración.
Andres de Colombia hace 5 años
Buenas tardes tengo problema con mi i10 2013 no se me sostiene prendido ee sinte muy inestable no empareja q podrá ser
Sampayo.Ac de México hace 4 años
Se requieren más datos, Saludos
Leidy de Colombia hace 5 años
Hola tengo un i10 2012, y esta consumiendo agua en cantidad, se le ha cambiado la bomba del agua, el aceite no tiene presencia de agua y me preocupa porque no identifico el testiho que indica la temperatura.
Sampayo.Ac de México hace 4 años
Cambiar junta de cabeza
Claudia Pacheco de Chile hace 4 años
Buenas noches, tengo un grand i10 2015 motor 1000 cc y en ocasiones en auto no arranca. Luego después de insistir un rato arranca ???
Alber de México hace 4 años
Tengo un grand i10 2017 y se me apagó y no da nada el carro alguien me puede ayudar?
LUIS ENRIQUE de México hace 4 años
Compra el sensor de temperatura original...los a sensores similares fallan mucho
Javier de Panamá hace 4 años
Tengo un prolea similar el carro no arrancaba solo cuando desconectava el sensor de temperatura. Ahora el propietario trajo uno motor iseven 39220-38010 ahora arranca pero cuando tiene unos 15 a 20 minutos se apaga o empieza a fallar al acelerar si alguiem ayuda
LUIS ENRIQUE de México hace 4 años
Cambia la. Laina que parece engrane ñe. Llaman excitador del. Sensor de ppsicion del. Cigueñal. Esa eea la falla del. Mio
Areli M de México hace 4 años
Tengo un i10 2014 empezo a presentar una falla, se me apago estando en marcha por segundos encendió todo el
Tablero
Para en seguida apagarse, pensando que podria ser la alarma que tenia instalada cuando lo compre( no original) se desconectó pero se sigue apagando ahorita esta en el taller a alguien le ha pasado esto o algo similar y cual fue el problema?
Mario de Guatemala hace 3 años
Ami me paso igual pero era el sensor de eje de levas los síntomas es como cuando la iac está fayando solo cambie el sensor de eje de levas y el motor quedó sedito no se apaga
Chino Montes de Perú hace 3 años
Tengo problemas con mi Hyundai i10 2012 automático, se me apaga cuando estoy en marcha como si perdiera corriente pero el tablero se queda prendido y cuando lo vuelvo a encender lo hace con normalidad, cuando lo llevo al taller me dicen que no le ven falla. Ayuda por favor.
Mario de Guatemala hace 3 años
Yo tengo i10 mecánico 2015 y si me dio ese ploblema y era el sensor de cigüeñal cuando se apaga y volver a arrancar veces se queda parada la aguja de revoluciones por unos segundos no simpre lo hacía pero si me pude dar cuanta de eso y era el sensor de cigüeñal no es tan caro comprándolo usado ya hace 3 años que lo cambie y no e tenido ploblemas nuevamente y lo estaño que la computadora de esos carros no siemprw lo detecta a mi nunca salió ploblema con el escanesr cambialo ese es el ploblema o la caja automática tenga algún ploblema seria de ver si tiene algún sensor dañado pero sería muy raro esos caros no dan muchos ploblemas de caja
Mario de Guatemala hace 3 años
Revisa sensor de eje de levas va sobre la tapa de valvular ese da ese ploblema también
LUIS ENRIQUE de México hace 3 años
Cambia el. Conector del sensor del. Cogueñal ckp
Me acabade susceder el. Conector estaba sulfatado
huipi de Chile hace 2 años
Hola la verdad que la mayoria de los casos no es el mismo sensor(ckp o cpm )que estubiese malo. Si no. Que es problema de aislacion en los conectores. Tuve que sacar el conector de la IAC y retorser los cables sobre este. Al conectar se logra normalizar
Ofelia de México hace un año
Buenos días tengo una equinox 13 el problema que tiene en los semáforos al arrancar se jalones y se mata
Ake de Costa Rica hace un año
Buenas noches. Tal Vez alguien me pueda guiar que hacer con mi auto es un Hyundai avante 2016. Me está pasando que en vez en cuando el carro no arranca, y me tira un check como de la dirección y ahora venía de camino y realizando un semáforo se apagó solo , pero arranco después. Lo he llevado dos veces al taller y me lo scanean y no arroja ningún resultado ?
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Poca fuerza de aire al intrior del vehiculo SolucionadoSolucionado

Hyundai i10 2013 gls 1.1 29000 kms
Estimado si me pueden ayudar, tengo una version del hyundai i10 1.1 sin aire acondicionado, y el aire en un principio era bueno pero ahora no tira nada, solo mete ruido, cambie el filtro de aire y aun nada, ayuda por favor
benjamin de Chile hace 8 años  
BE
3 casos 
HI10 de Ecuador hace 8 años
Has revisado si tiene completa la carga de gas del aire??
milton ortega jara de Chile hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo, pudiste solucionar el problema
pablok3 de Argentina hace 8 años
No tiene A/C entonces te refieres al aire de ventilación común. Si probaste cambiarle el filtro de aire interno por uno nuevo y nada no se qué pueda ser. El filtro se ubica detrás de la guantera interior y ahí se retira fácilmente. Avisa cómo lo solucionaste.
benjamin de Chile hace 8 años
Exacto no tiene ac. Intentaré sacar el filtro de polen q esta detrás de la guantera. Si esto lo soluciona les comento
Yader de Nicaragua hace 7 años
Solucionaste el problema?
Fabián de Chile hace 8 años
Me pasaba lo mismo. Lo llevé a la revisión de los 50 mil km y le cambiaron el filtro del polen, y ahora sale aire como nunca.
Solucionado
Mejor respuesta (según benjamin)
Benjamin de Chile hace 8 años
Hola amigos, finalmente el problema era el filtro de pulucion que esta detras de la guantera, lo limpie y fin al problema claro que ya es tiempo de cambiarlo.
Saludos
Victor Alfonso Bermúdez de Colombia hace 3 años
Tengo un problema tengo un i 10 2013 y no desboca se a oga
Camilo de Chile hace 3 años
Hola mi hyundai i10 perdio fuerza acelero y avanza despacio qedo atento a sus comentarios gracias
Juan Pablo de México hace 2 años
Buenos días aun no tienes respuesta pasa lo mismo ami carro
Héctor Márquez de México hace 3 años
Hola mi i10 sufrio un calentamiento, se mando a cepillar la cabeza, checaron válvulas, cambiaron sellos, se le cambiaron anillos y metales y se le da marcha y no arranca y de compresión tiene 35, que debo de checar para que funcione? Gracias buenas noches.
Omar de Ecuador hace 2 años
En la mañana cuando prendo el auto se me chupa cuando voy normal en la ciudad va normal pero para en un semáforo y tocar salir en marcha se chupa y luego anda normal que problema será. …. . . ?
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Se acelera solo

Hyundai i10 2012 full 44300 kms
Buenos dias tengo un i10 modelo 2012 tengo el siguiente problema ya es continuo el carro se acelera solo cuando esta detenido en un semaforo unas personas me dicen q es el sensor ska pero no se que sera alguien me puede ayudar con eseta situacion gracias
fabian de Colombia hace 9 años  
FA
23 casos 
Bill de México hace 9 años
Yo tengo varios i10 y todos me presentaron el problema de aceleración, se debe a una desprogramacion, solo los lleve a la agencia y lo re programaron y no volvió a fallar y lo hicieron sin ningún costo, otro detalle que tiene el i10 es que presenta un problema en la línea de frenos, también la agencia me hizo esos cambios por garantía
gozalo de Chile hace 9 años
Hola tengo el sigiente problema el auto se. Acelera en frio en caliente con. Avece. Al pasar un cambio le ice afinamiento completo cambie valvula iac sensor d temperatura escaner analisis d gases no arroja nada y la garantiayala perdi
SergioP de Chile hace 9 años
Prueben con el tps, este manda señales erroneas al computador, a mi me paso y fue eso. Saque el sensor que no es dificil, y lo cambie.
gavo de México hace 9 años
A mi me desconectaron la valvula iac y se compuso, la vez pasada la vi desconectada... la conecte y volvio con el problema, fui con el mecanico y me dijo que para que la conectaba si jalaba bien... en la agencia nunca lo arreglaron, fallaba cada 12 mil kilometros o menos,hasta que se acabo la garantia.
felipe de Colombia hace 9 años
Le comento que a mi carro le pasaba lo de la aceleración anormal y se apagaba, lo que sucede es que se debe configurar el software y lo hice en un concesionario en Bogotá (Cra. 13 No. 33A -06) hace mas de tres meses y no me ha vuelto a molestar, me comentaron que estos carros de India vienen configurados para Europa y las condiciones de allá, por esto deben actualizar el software a las condiciones de latinoamerica. Espero les ayude esta información.
CARLOS de Chile hace 9 años
Estimados tengo hyundai i10 con 12 mil kilometro aproximados y tengo la tipica falla que al llegar a la esquina de un semaforo en rojo las revoluciones empiezan a subir y abajar en ralenti alguien me puede ayudar que podria ser????

Gracias
mauro de Chile hace 7 años
Amigo compré un i10 en 2013. En tres ocasiones se me ha encendido la luz de check y 3 veces se le ha conectado computador para reseteo y el problema vuelve a suceder al tiempo, acelerándose solo estando el detenido esperando el verde. El computador indica posible falla en un componente del motor. Por comentarios anteriores el problema es común en el modelo. Mi hermano compró el mismo modelo en 2014 y tiene los mismos problemas más otros: deja de funcionar el cierre centralizado. Le sugiero venderlo!!!
Jorge de Perú hace 8 años
Tienes que hacer una limpieza a la válvula iac es sencillo aslo con un
claudio de Chile hace 8 años
El acelerador haveces tiene un taco y el pedal se sale del taco queda trabado fuera de ese taco vuelve ala nornalidad al tirar el pedal por debajo hacia arriba hay se sale y vuelve a su posición original si estar presionado esta aceleracion puwde ser leve o mucha dependiendo del ajuste de la piola(esta es solo una posible causa) - claudio (hace uno
marque de México hace 7 años
Por lo visto estos autos tienen ese fallo y nadie a encontrado una solucion. Pues el mio ya se cambio dos veces y se limpia ya tiene todas las reprogramaciones y nada esta igual o peor. Lastima pues es un gran auto. El nuevo gran i 10 sera igual
David de México hace 6 años
Tengo un i10 2018 y ya empezó con los mismos problemas y en la agencia no me dan solución
David de México hace 7 años
Ola alguien sabe xk se acelera mucho mi i10 2012
rodrigo de Chile hace 6 años
Alguien tuvo alguna solución al problema de aceleración? como es posible que no tenga solución... que dice la marca al respecto?
Anibal de Ecuador hace 5 años
Saludos desde Ecuador, tengo en Hyunday i10 con el mismo problema que se acelera y aveces se apaga ? creo que a estas alturas ya hayan encontrado la solucion
Cesar de Ecuador hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi i10 le cambié el sensor TPS pero duro bien dos semanas y otra vez presenta lo mismo, encontró solución podría informarme? Gracias
Óscar Morales de Estados Unidos hace 3 años
Buenas alguien me puede ayudar. Tengo un Hyundai county. Arranca bien y todo pero cuando reduzco velocidad en algún semáforo se acelera solo, no sé qué pueda ser. Lo he llevado con el mecánico pero no a encontrado la solución del problema
Jorge Enrique de Colombia hace 3 años
Reciban un cordial saludo desde Cali, Colombia, a mi me paso exactamente lo mismo, pero ustedes no me van a creer como lo solucione, leyendo este pos encontré que alguien comento que la guaya de aceleración le había causado el problema, pues en días pasados habían acelerado el carro manualmente porque le cambie el termostato, me dirigí a ver esa Guaya y valla sorpresa, el tapete de cucho tenia un doblez justo del lado de los pedales del freno y acelerador, quite este tapete y buala el aceleramiento del carro inmediatamente se quito, "LES RECOMIENDO QUE REVISEN BIEN ESTA PARTE PUES AL PARACER ES MUY SENSIBLE " Les deseo Mucha suerte en sus problemas, que el señor los ilumine para corregir las fayas de sus carros. :)
jimraynor2021 de Perú hace 3 años
Hola amigo, nos podrias comentar que es la guaya ? o tendras algun video o algo ? gracias de antemano
Sebastian de Chile hace 2 años
Me pasó lo mismo. Tengo la luz de check encendida y el scanner arroja falla en el sensor de oxigeno. Año 2013. He cambiado iac, tps, catalitico, bateria y sensor de oxigeno 1 y 2. Cuando se acelera, o cuando fluctúan las revoluciones del motor, al utilizar el alzavidrio o luces de emerfecia, el motor se comporta mas inestable. Aparte me he fijado q quema las luces frontales. No será alternador? O algo electrónico?
Jorge Enrique de Colombia hace 2 años
Reciban un cordial saludo, muchas veces las cosas mas simples son la solución, yo te aconsejaría que primero que no haya nada que interrumpa el pedal del acelerador como un tapete, segundo cambiar la guaya del acelerador (cable de acero en una funda que conecta el pedal del acelerador con el sistema de aceleración) tercero realiza una limpieza de los inyectores y de la parte por donde entra el aire para la mezcla con la gasolina.
En mi caso tuve también un problema que el carro se aceleraba y se desaceleraba en mínima +- 1300rpm y 400Rpm luche con este problema y al final se corrigió cambiando la bobina de encendido. Espero que les haya sido útil esta información. Que resuelvan sus problemas y recuerden que con Dios todo es posible. Que Dios los bendiga y les permita salir adelante con esos problemas que tienen.
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En ralenti se acelera y descelera baja a 500rpm y sube a 1200 rpm

Hyundai i10 2011 2012 50000 kms
Tengo un i10 y me presento este problema mientras estaba por la panamericana sur el ralenty se puso inestable cuando pare en un peaje quiero saber que hago y si es grave
JUAN de Perú hace 9 años  
JU
3 casos 
SergioP de Chile hace 9 años
Amigo me paso, debe cambiar el tps que fue la única forma que lo solucione estuve averiguando y es un problema de este modelo
SergioP de Chile hace 9 años
Cuando mas presenta falla, en ocasiones sube a 2000 rpm y baja a practicamente 0 y se apaga. Tambien puede ser la iac que necesita limpieza, tema que tambien me ocurrio y tuve que desarmar el cuerpo de aceleracion para limpiar.
serj152 de Colombia hace 9 años
Tambien es importante que reconfiguren el computador ya que es el controla todos los sensores y las malas lecturas no lo deja trabajar adecuadamente
gavo de México hace 9 años
Desconecta la valvula iac, y asunto arreglado!!!
Eduar de Chile hace 6 años
Esta medida no influye en el funcionamienro del auto???
Cristian de Chile hace 9 años
Hola tengo el mismo problema, como lo solucionaste?, saludos.
Yo he solucionado finalmente el problema de 2 formas:
1) Desmontando la válvula iac y limpiando con limpia contacto y montando nuevamente. 2) esto se puede probar sin haber ejecutado el paso uno. Dar contacto al vehiculo sin arrancar el motor, esperar 10 segundos y cortar el contacto. Repetir 3 veces, de esta forma el computador vuelve a leer de manera correcta los sensores y problema solucionado.
Actualmente apenas comienza el problema aplicó la actividad número 2 y listo se soluciona.
Espero les sirva, saludos.
ANDRES de Colombia hace 9 años
Lo mas seguro es que tienes que configurar la computadora en la hyundai a mi me paso y asi se soluciono ese carro viene con ese defecto
Mayallita de Panamá hace 6 años
Hola mi i10 motor g4la se le rompió la cadena aproveche y mandé a pulir el cabezote o culata se almo todo cómo va y ahora no enciende si no lo envenenó con carburector cleaner
Enciende y se queda en 3000 RPM y la mariposa cerrada eh probado todo los tip q eh leído en esto comentarios y nada alguien me podría ayudar x sierto no aparece ninguna luz encendida en el tablero
Cristian de Chile hace 6 años
Yo he solucionado finalmente el problema de 2 formas:
1) Desmontando la válvula iac y limpiando con limpia contacto y montando nuevamente. 2) esto se puede probar sin haber ejecutado el paso uno. Dar contacto al vehiculo sin arrancar el motor, esperar 10 segundos y cortar el contacto. Repetir 3 veces, de esta forma el computador vuelve a leer de manera correcta los sensores y problema solucionado.
Actualmente apenas comienza el problema aplicó la actividad número 2 y listo se soluciona.
Espero les sirva, saludos.
Daniel en apuros de México hace 6 años
Podrías ser más especifico en las instrucciones por fa, que es lo que se tienen que limpiar, que es dar contacto al motor?
Cristian de Chile hace 6 años
Primero que todo intenta dar contacto 3 veces sin arrancar el motor y en cada uno contar 10 segundos antes de cortar el contacto. Contacto = Introducir llave y girar sin arrancar el motor.
Esto permite que el computador lea nuevamente los sensores y estabilice estos a sus rangos, eliminando el problema.
En caso de no funcionar lo anterior, entonces debes limpiar aplicando limpia contacto en la válvula iac y el sensor tps (este está junto con la válvula iac), al montar nuevamente la válvula iac debes aplicar lo de dar contacto al sin arrancar el motor 3 veces para que el computador regule y no presente problema, sino haces esto te quedará acelerado entre 3.000 y 4.000 rpm.
Saludos
Adrián Mederos de México hace 4 años
Sigue acelerado, no regula, lo más probable sea reprogramación
Cristian de Chile hace 4 años
Hola Adrián, diste contacto 3 veces sin arrancar el motor con espera de 10 segundos en cada vez y luego a la cuarta vez arranca el motor. De esta forma el computador lee. Desmontaste y limpiaste la valcula iac y el tps, con limpia contacto o carburador?. Además otro dato importante si hiciste esto ultimo debes repetir lo del contacto 3 veces, dado que sino quedara muy acelerado. Suerte.
Cristian de Chile hace 2 años
@CristianEl. Mio es 2017 y tiene el. Mismo problema soy de Chile
Wylter de Ecuador hace 5 años
Me funcionó gracias 👍
Eufracio de Ecuador hace un mes
Me funcionó gracias 👍👍
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Perdida de potencia

Hyundai i10 2012 4 puertas motor 1.1 200000 kms
Cuando acelero pierde la fuerza cascabelea ya le hice limpiar los inyectores le ice revisar la bomba de gasolina y filtro lo hice escanear y no sale nada le hice calibrar las valvulas revise el calalizador y sigue lo mismo no se que hacer
franklin alay de Ecuador hace 7 años  
FR
10 casos 
Juan de Colombia hace 6 años
Puedes revisar la instalación de alta y las bujías para revisar si se encuentra escapando corriente o tiene empape de aceite, así como limpiar el cuerpo de aceleración con gasolina y cambiar filtro de aire. Esto debería solucionar el problema.
Matias de Chile hace 5 años
Revisale el convertidor catalítico.
Jorge de Perú hace 5 años
Tengo el mismo problema pierde fuerza cuando aceleró está como si se frena a cada rato pasa eso en todos los cambios mi auto es el gran i10 me podrían ayudar por favor
Matias de Chile hace 5 años
La mayor de lo i, 10 les flla el convertidor catalítico... Verifica el filtro de bencina lo lleva dentro del estanque... Sacas el asiento trasero
yoangel litle de Cuba hace 4 años
Hermano manejo un hindai i-10 se detecto que es la computadora al salir es mayor la aceleracion y en las lomas pierde fuerza y no cambia de velocidad como me puedes ayudar a resolver el problema
Carlos Muñoz 23 de México hace 3 meses
@MatiasComo se revisa eso hermano?
Jorge de Perú hace 5 años
Es el sedan gran i10 amigo lo limpie el tanque de gasolina que lleva en el asiento trasero y sigue igual
Matias de Chile hace 5 años
Revisaste la bomba de bencina...
franklin alay de Ecuador hace 5 años
Amigo cual el él convertidor catalitico
yoangel litle de Cuba hace 4 años
Amigo mi carri no tiene fuerza ni cambia es la computadora que se a chivao
Luis de Costa Rica hace 5 años
Buenas yo tengo un hyundai i10 2010 y la bomba de gasolina no me trabaja q le puedo hacer
Jhon jairo trujillo de Colombia hace 3 años
Amigos yo tengo el mismo problema cascabelea Y queda súper amarrado ya le revisé y le compré instalación bujías pero apenas bajo la bomba de la gasolina y vuelvo y la conecto el carro trabaja bien por unas horas y vuelve y queda igual y cuando los saco por las mañananas trabaja bien hasta q calienta y vuelve la falladera
Andres de Colombia hace 3 años
Amigo ya puedo solucionar su problema me ayudaria
franklin alay de Ecuador hace 3 años
Mi carro tenía el empaque del cabezote quemado pero era mínimo
MAYTE BG de México hace 3 años
Yo tengo un Hyndai i10 2015 1.2
Lo he llevado a la agencia por que cuando voy en subidas pierde potencia pero no me han logrado solucionar, alguien tiene un problema parecido?
Y lo raro es que veo carros similares que suben super rapido las pendientes
Javier de Perú hace 3 años
Puede ser que el disco dela caja esté gastado, yo tuve que cambiarlo a los 25000 km. También cambia las bujías y mantenimiento del cuerpo de aceleración.
Paola de Perú hace 2 años
Yo , lo mismo pasa con mi vehículo pierde potencia ya que mi auto es dual GNV pero igualmente en gasolina me esta pasando recién esto pierde potencia
checoman de México hace 3 años
Probablemente la bomba de gasolina esta sucia, por lo tanto no bombea con potencia en caso de ser asi, cambiala pero antes de hacerlo que te limpien el tanque de gasolina, a mi me hizo lo mismo y solo cambiaba la bomba sin limpiar el tanque 3 veces , se debio al uso de etanol (oxida el tanque).
Tomas Gonzalez de República Dominicana hace 14 días
Yo tengo el mismo problema, pero estuve verificando y puede ser el embrague desgastado
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Confirmar lo sigiente Necesito saber si alguien con otro hyundai i10 SolucionadoSolucionado

Hyundai i10 2013 4 puertas 1.1 motor  146390 kms
Necesito confirmar si alguien con otro hyundai i10 2013 me podria decir el voltaje con que se alimenta el sensor tps y la válvula IAC (?) en este carro el TPS me alimenta con 3,3v (de hecho todos los sensores)y tengo entendido que es con 5v. Lo otro es que me digan cual es voltaje de señal con se maneja el carro, por regla se dice que de 0.45v pero si lo coloco a este valor esta muy acelerado asi que lo tengo en 0.14v
Erich de Nicaragua hace 3 años  
ER
2 casos 
Erich de Nicaragua hace 3 años
De muchas maneras traté el problema, al final esta resuelto, gracias
Wilmerllanos de Colombia hace 7 meses
Hola me gustaría saber si al final el voltaje de tu tps subió a 5.0 V o se mantuvo en 3.2 cuando resolviste el problema
Erich de Nicaragua hace 7 meses
@WilmerllanosHola Wilmer, gracias por tu comentario, en realidad me quedo trabajando con 3.3 voltios, hice pruebas con otros tps que tenia con fallas y no me funcionó, por lo tanto quedo el tos, con 3.3 voltios hasta la fecha me funciona
Saludos
david de Chile hace 3 años
Hola me pasa lo mismo me gustaría saber si arreglaste tu problema y si es así cual fue tu solución mi mecánico me dice que esta fallando el computador pero no creo me gustaría saber tu solución el sensor tps que tengo instalado esta nuevo y le llega todos los V. Que estés bien
Espero tu respuesta
Erich de Nicaragua hace 3 años
Hola David
Según el scanner me salía lo mismo que dice tu mecánico, pero la solución fue lo siguiente, el sacner decía que también, tenia un bajo bajo voltaje de la ECU a los inyectores, hice tres cosas, lleve a limpiar los inyectores, luego en los cables que van del conector del tps hacía la ECU dentro del motor, revise todos los cables y me encontré con un contacto a tierra, casi imperceptible, pero separe los cables y ajuste de tal manera que no hiciera polo a tierra, y en tercer lugar, limpié los fisibles que van en el motor y que son de la ecu DE 15 V. Y el relé de arranque, los fusibles se llenan de capa fina de suciedad como una telilla y eso se tiene que limpiar con una lija fina, es incomodo pero necesario. Te cuento que me costo mucho tiempo encontrar esto, pero hay que tener paciencia y eso lo hice directamente, solo el dueño puede tener la paciencia para ver y buscar con calma,
Solucionado
Mejor respuesta (según Erich)
david de Chile hace 3 años
@ErichTe agradezco erich voy a hacer loq tu me dices posiblemente sea la falla espero realizar lo lo antes posible te comentare como me va
Alexis de Ecuador hace 3 años
@davidHola erick tal vez puedas compartirme los datos en si trabaja con 5 voltios o 3.3 voltios los sensores del auto
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Se acelera SolucionadoSolucionado

Hyundai i10 2017 4 puertas 1.2 50000 kms
Mi carro se acelera solo y el rendimiento a veces baja hasta 7.5km/l. Cuando tiene q cer de 14 km/ l.
Juan manuel de México hace 6 años  
JU
1 caso 
Charly cr de México hace 6 años
Hay que lavar la valvula iac con wd40 para quitar el ollin que se forma dentro de ella. Es el motivo por el cual se acelera y si gasta mucha gasolina tal vez sea el sensor de oxigeno
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan manuel)
German sanchez de Colombia hace 5 años
Mi grand i10 cuando prendo las luces se trata de apagar y desboca q sera gracias si me pueden colaborar
Judith de México hace 5 años
Hola. Como solucionaste el problema????? Me pasa lo mismo con mi i10 2012
Charly cr de México hace 5 años
Judith tienes que llevarlo al mecánico y que laven la válvula iac y también el cuerpo de aceleracion
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Fallas desde los dos meses de uso SolucionadoSolucionado

Hyundai i10 2013 austero 65000 kms
Alos dos meses fallo de las bujias y despues del cilindro maestro de los frenos ,despues de los tornillos estabilizadores ,,y ahora se acelera en ocasiones hasta se llega a apagar
Ojala pudieran averiguar k es lo k trae mal de fabrica con eso de k se acelera y se apaga ,,,,tengo conocidos k les falla de lo mismo...
Charly cr de México hace 11 años  
CH
Rank 5
7 respuestas 
angel rivas de México hace 11 años
Buenas tardes amigo a mi i10 le quito esa falla abriendo el tapon de la gasolina despues le quito la bateria lo dejo asi 10 min le desconecto uno de los dos sensores del cuerpo de aceleracion lo echo a andar enseguida lo conecto y desconecto el otro sensor despues de un min lo vuelvo a conectar y asi lo dejo con el auto en marcha unos 10 min,le pongo el tapon de la gasolina y luego lo apago y despues lo enciendo y lo uso normal al cabo de una media hora deja de fallar.
carlos .s elias de México hace 10 años
Hola buen dia amigo ami me paso esa falla ayer 16 de diciembre 2013 com osoy una persona curiosa y pues es mi carro por que si no fuera mio no le meteria mano escuchando ,preguntando e investigando pues ya tenia algo de nosion te comento no soy mecanico pero me gusta meter mano asi que desmonte un sensor y lo lave y lubrique con wd40 pues tenia mucho carbon y comm el sensor viene diferente a otros el carbon ace que se trabe diria yo ya bien lavado y lubricado lo puse en su lugar no sin antes poner un poco de silicon automotris entre la junta del sensor y listo te comento que me prendio el check pero despues desconecte la bateria por nos minutos y luego conecte y encendi el carro y todo quedo bien y el check se apago grax. Ojala mi aportacion les sirva
Cesar de México hace 10 años
Carlos. S elias donde esta el sensor que limpiaste podrias compartir posición saludos enviar a [email protected] por favor amigo gracias.
mario de Chile hace 10 años
Me puedes indicar donde se encuentra ese sensor por favor
JJJJ de Colombia hace 8 años
Ese sensor es el conocido como IAC en el cuerpo de aceleracion, es mas no se necesita desmontarlo o desatornillarlo, porque si se hace se daña la empaquetadura y es maluco volverla a conseguir, lo que hay que hacer es soltar la boquilla del conducto de aire que viene del filtro a la valvula IAC y desde alli la podran ver adentro que esta llena de carbon en la mariposa, deben echarle un limpiador efectivo que venden en cualquier almacen de combustibles a base de tiner y aplicarlo usualmente vienen en forma de spray, pero se debe aplicar estando el motor encendido hasta que vean que el carbon desaparece del interior de la valvula y permite un buen movimiento de la mariposa dentro. Con esto de inmediato se estabilizan las revoluciones y queda como una uva.
Solucionado
Mejor respuesta (según Charly cr)
Charly cr de México hace un año
Lavando la válvula iac y calibrando la misma. Asunto arreglado
Pepe de México hace 4 meses
Asunto arreglado por 3 días
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Pierde fuerza y ase como jalones... ya le cambié filtros de gasolina SolucionadoSolucionado

Hyundai i10 2017 4 puertas motor 1.2 400000 kms
Le cambié la válvula pcv y sigue lo mismo
Axel de Panamá hace 3 años  
AX
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Axel)
Axel de Panamá hace 3 años
El bombillo de freno estaba defectuoso... y le mandaba una falsa señal a la computara
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Mínimo y tps

Hyundai i10 2011  79000 kms
Tengo un Hyundai i10 del 2011 esta
Un poco acelerado a veces llega a 1500 revoluciones x minuto sube y baja y lo lleve al mecánico y m dijo q la solucion es cambiar el tps y el sensor d minimo y fui a cotizar y esta casi 250 dólares los dos. Que solucion se podría dar a esta falla y sale el cheking amarillo y cuando lo pase escáner arrojo falla en el tps
milward de Perú hace 6 años  
MI
2 casos 
Charly cr de México hace 6 años
Lava la valvula iac y que la calibre tu mecanico... esa falla es comun en los autos con ese tipo de valvula iac bajan y suben las revoluciones
mencho de México hace 5 años
Como se calibra la iac o el tps
Master de México hace 6 años
Yo dure 3 meses con el problema hasta que un día di con la solución, abre y cierra el switch con intervalos de 10 segundos, esto hazlo 4 veces, (sin encender el auto) después de eso desconecta el sensor tps por 2 minutos y vuelve a conectarlo, enciende el auto. Listo.
diego de Colombia hace 6 años
Hola,yo tambien tengo un i10 y que problema con esto,pero ayer hice lo siguiente.
Encendi el motor unos 5 minutos y luego lo apague para desconctar el sensor tps
Volvi a encender el auto unos 2 minutos mas o menos y pocedi apagar el motor para conectar el tps y volvi a encender el motor y luego hice la operacion de nuevo y problema resuelto. En conclusion lo q hice fue prender el motor con el tps colocado luego con el tps desconectadoy por ultimo conectarlo pero esta operacion la hice 2 veces y listo quedo buenisimo, espero os sirva.
Fernando Abella de Colombia hace 10 meses
@diegoPero yo lo hice así y al momento de acanear arroja falla del sensor que desconecta, el mecánico me dice que se deje desconectar primero la batería
MARRUBA de México hace 6 años
Yo solo aggarre mi herramienta abrí el cofre y con dos desarmador es uno en cada mano me le quede viendo al motor!. Luego de eso cerré el cofre y volví a encender el I10 incluso con el aire acondicionado encendido y ya no bajaron las revoluciones!. Es bueno meterle miedo a los carros de vez en cuando!.
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Aceleracion SolucionadoSolucionado

Hyundai i10 2013 Motor 1.1 65000 kms
Hola estimados, tengo el siguiente problema, hace mas de 3 meses motor se me acelera solo (llega a 4000 rpm), lo lleve a mecánico y le testearon con computador indicaba problema en valvula IAC, encargue una a china la instale, despues de una semana volvio a fallar (llega a 4000 rpm), segui con el mismo problema, volvi a comprar valvula IAC korenana, sigo con el mismo problema pero RPS llegan a 2000, check engine sigue permanentemente prendido y computador indica problema valvula IAC...ya no se que hacer...agradeceré su ayuda y /o soluciones
Rodrigo de Chile hace 6 años  
RO
3 casos 
Si el vehiculo lo escanearon con un escaner universal o multimarca hay puede estar el error ya que estos algunas veces son inexactos ahora si nos ponemos en el caso que esta bien realizado el diagnostico hay que revisar cablerio y computadora
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo)
Rodrigo de Chile hace 6 años
Estiamdos quedo muy agradecido de su informacion y guia, excelente pagina...absolutamente recomendable.
Despues de tanto indagar llegue a la solucion, era mas simple de lo que parecia, no entiendo el poruqe pero ingeniero mecanico me indico que computador muchas veces no reconoce de manera automatica, me sugirio hacer partir el auto en 4 o 5 ocasiones con intervalos de 10 segundos cada uno, en la cuarta encendida, se apago check engine y santo remedio, valvula IAC se reconocio y no he tenido problemas a la fecha
[email protected] de México hace un año
@RodrigoMe podrías explicar bien como es que lo hiciste
Rodrigo de Chile hace 6 meses
@[email protected]Hacer partir el auto en 4 o 5 ocasiones con intervalos de 10 segundos cada uno, en la cuarta encendida
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Bajan las revoluciones en alto

Hyundai i10 2013 Gl plus std 34300 kms
El problema con el carro es que cuando hago alto total las revoluciones bajan de las mil y como que se quiere apagar, si no lo acelero se apaga incluso si voy por una calle de bajada y pongo el carro en neutral sin acelerar se apaga me a pasado solo en dos ocasiones resientes, de ahí en fuera el coche funciona excelente, lo acabo de llevar a la agencia y no detectaron el problema les comente lo que muchos han opinado que es una actualización de software y me dijeron que eso no era, ojalá me pudieran ayudar
Carlos de México hace 9 años  
CA
5 casos 
YSChon de Bolivia hace 9 años
Yo tengo uno y cualquier cambio que he realizado en ella ha sido para crear mas problemas. Si su vehiculo notiene problema cuando avanza en aceleración y unicamente cuando se detiene y deja el accelerador se apaga? En mi opinion es que necesita que haga limpieza en la mariposa o estrangualdor que lleva en la garganta de la entrada. En este caso es la garganta que esta sucia y obstaculiza el flujo del aire y hace que el motor baje de revolucion hasta apagarla. Generalmente en la agencia no recomienda que toque esa parte pero es necesario por que se va acumulando carbones en es parte y altera el funcionamiento en baja sobre todo. Ojala que sea util la informacion.
taxi de México hace 9 años
Acabo de limpiar la mariposa se le quito el problema
lais de México hace 9 años
Este modelo tiene una protección para el embrague y cuando no coincide las revoluciones de la caja con las revoluciones del motor presenta esta falla. Por eso es importante que no pongas en neutro tu i 10. Ya que puedes dañar los sensores. Tiene sensores que te van sugiriendo cambio de velocidad cuando aceleras para un optimo consumo de combustible. Solo pon en neutro tu i 10 cuando estés parado, eso me comentaron en la agencia y ya tengo con el una año y no me presento esa falla después de hacer caso a las indicaciones de los técnicos de la agencia. Espero te sirva.
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No acelera y cuando intento, se tironea y se ahoga.

Hyundai i10 2016 5 puertas mtor 1.2 70000 kms
Hola que tal. Tengo un grand i 10 2017. Trae 70.000 km y el jueves en la noche lo arranque y no quiso acelerar absolutamente nada. Y cuando piso el acelerador y voy en 1 ra velocidad se ahoga y se empieza a tironear. Ya le cambiaron bujias le limpiaron la valvula iac liempeza de inyectores y sigue igual. Espero respuesta gracias.
Julio Aguilar de México hace 7 años  
JU
21 casos 
Ctello de Panamá hace 7 años
Tengo un hyundai i-10 del año 2011 con 140,000 km y tengo el mismo problema por las mañanas cuando el auto esta en frio si lo acelero tironea asi como si se estuviera ahogando y se quisiera apagar y algunas veces hasta se apaga luego de pasar unos 5 minutos encendido que ya calienta el motor ese problema se le quita... alguien por favor que me pueda ayudar... ya le limpie la mariposa, cambie bomba de combustible, bujias, cable de bujias.
Andrés cisneros de México hace 6 años
Tengo un gran i10 2016 tiene 130k y cuando lo despegó en primera o segunda se me jalonea asta k ya las revoluciones suben ya arranca bien y como k ase tronidos por el escape ya cambié bujías y bobina y sigue igual el mecanico me dice k le iso Dani un aditivo k le puse pa limpiar los inyectores k podría ser
GIBRAN ULISES de México hace 4 años
Tengo el i10 2013 y se acelera y cuando abansa o llego a un alto se apaga y se ahoga y despues se acelera lo apago y lo prendo y se estabiliza despues de un rato vuelve a fallar
Lina de Colombia hace 3 años
Que hiciste para solucionar... Me pasa igual
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Valvula iac

Hyundai i10 2013  130180 kms
Hola buenas tardes cuando lo prendo suben y bajan las rpm que falla podría ser
Rafael razs de Ecuador hace 7 años  
RA
6 casos 
jcastro de Ecuador hace 6 años
Intenta desconectando el sensor tps, si se regula o mejora, ese es el problema y tendras que cambiarlo, si no se regula entonces limpia el cuerpo de aceleración y la valvula iac con limpiador de carburador.
Willian de Perú hace 6 años
Cuando se acelera solo es porque el empaque de la válvula IAC tiene dos aberturas la de aire debe tener un agujero exactamente el tamaño de la letra O es decir esta (O) el otro en tamaño normal es por eso q se acelera las revoluciones mínima normal debe estar en 600 _ 800 rpm
francisco de Chile hace 6 años
Gracias por el dato lo voy a intentar
Martin de México hace 5 años
Hola buen día por que mi aerostar se jalónea al momento de hacer el cambio a reversa o a directa espero me puedan ayudar gracias.
Rudy cisneros de Perú hace un año
X q suena el motor como si una cadena estaría floja
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Sube y baja las revoluciones y en casos se apaga

Hyundai i10 2011 I10 80000 kms
Hace varios dias sube y baja las revoluciones del motor y hasta q se apaga y a ratos tambien vuelve a la normalidad. Lleve al mecanico limpio el IAC continua igual. Lleve al electricista me dice q cambie la memoria. Eso es cierto? Yo dudo q sea la memoria. Podrian ayudarme?
LALO de Perú hace 8 años  
LA
7 casos 
Alfurter de Honduras hace 8 años
A mi me sucede lo mismo, solo que no se me ha apagado. El mio es de transmision automatica y lo que me dijeron es que es la calidad del combustible, por lo que debia utilizar un aditivo.
JBFD de Chile hace 8 años
Hola sabes q yo la otra vez limpie una iac siguio igual con el problemas q tienes tu... pero le hice un scanner para borrarle el codigo y me funciono bien
Ivan de Colombia hace 8 años
Prueba desconectado el sensor de mínima. Dejalo desconectado haber como te trabaja. No pasa nada dejándolo desconectado. Yo lo tengo desconectado y me trabaja bn.
Diego de Argentina hace 5 años
Hola cual es el sensor de la minima
CHRIS ANDRADE de Ecuador hace 4 años
Tenia el mismo problema con el i 10 2012 lo solucione yendo ala agencia a realizar el scanner ¨propio¨ de HYUNDAI para realizar la actualizacion del (ECU) o computadora , ya que tambien es problema de programacion y ya no se suben ni bajan las revoluciones , es un problema de fabrica , ya si despues de la actualizacion sigues con los problemas debes realizar cambios de piezas... saludos de Ecuador.
Willian de Perú hace 4 años
Hola me robaron la memoria de mi carro hyundai i10 del 2011, para buscar y comprar uno compatible con el motor de mi auyo q debo tener en cuenta.
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Vehiculo con falla de fabrica

Hyundai i10 2013 GL 32000 kms
Rpm inestable desde 2,000 km de uso se acelera hasta 3,ooo y luego se apaga tambien tiene un sonido raro en el motor que golpea y mueve todo el carro, semanalmente lo interno en el taller de gildemeister de trujillo-peru actualmente tiene 3 dias en el taller llamo y no me responden
NELLY DE CALDERON de Argentina hace 11 años  
NE
1 caso 
luis de Perú hace 11 años
Hola a mi me pasa lo mismo con un i10 q compre en abril quisiera saber si te podria contactar ps hay unas soluciones q espero obtener y ademas desearia q dejen de estafar asi con ese carro
Charly cr de México hace 11 años
Hola ami tambien...alos dos meses fallo de las bujias y despues del cilindro maestro de los frenos ,despues de los tornillos estabilizadores ,,y ahora se acelera en ocasiones hasta se llega a apagar ojala pudieran averiguar k es lo k trae mal de fabrica con eso de k se acelera y se apaga
carlos .s elias de México hace 10 años
Hola buen dia amigo ami me paso esa falla ayer 16 de diciembre 2013 com osoy una persona curiosa y pues es mi carro por que si no fuera mio no le meteria mano escuchando ,preguntando e investigando pues ya tenia algo de nosion te comento no soy mecanico pero me gusta meter mano asi que desmonte un sensor y lo lave y lubrique con wd40 pues tenia mucho carbon y comm el sensor viene diferente a otros el carbon ace que se trabe diria yo ya bien lavado y lubricado lo puse en su lugar no sin antes poner un poco de silicon automotris entre la junta del sensor y listo te comento que me prendio el check pero despues desconecte la bateria por nos minutos y luego conecte y encendi el carro y todo quedo bien y el check se apago grax. Ojala mi aportacion les sirva carlos. S elias (Hoy)
Berny de México hace 10 años
Hola, buen día, podrías comentar que sensor que desconectaste y lubricaste y también en donde se encuentra ese sensor?

Gracias.
juanuxo de Chile hace 10 años
Ami me paso que se acelera lo que hice fue sacar el sensor iac lo limpie bien con limpia carburador, luego desarme el cuerpo de aceleracion tambien lo deje como nuevo igual lo limpie con limpia carburador, al montar todo cuesta que parta el autos pero es normal, y desde que hice eso ya no se acelero mas
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En clima caliente falla y en frío anda bien

Hyundai i10 2012 5 puertas aire acondicionado 220000 kms
Todo comenzó xq se quedó sin agua el radiador, tuve que cambiar empaque de cabezote, sensor tps, sensor de oxígeno y lo ultimo que intente eh hice fue limpieza de inyectores, cambio de bujías y cambio de la bomba de combustible (marca bosh) de la última no estoy seguro si hice bien en poner una alterna y no la hyundai original. El problema en si es que el carro en clima frío o cuando aún no llega a su temperatura normal anda bien, pero si ya calienta empieza a perder fuerza en la salida y se ahoga o se chupa cuando ya estas andando bastante... No se ya que hacer...
Carlosskyrock de Ecuador hace 8 años  
CA
13 casos 
pedrinchis de Ecuador hace 7 años
Hola amigo tengo un i10 sabe yo tuve el mismo problema de ahogo y se me apagaba y me andaba muy desganado el carro pero el unico problema habia sido el regulador de la bomba solo eso. El regulador tiene una presion que es como 35 llevalo a regular y listo amigo. Saludos pedro ecuador guayaquil.
raul de Perú hace 7 años
Hola yo tengo un hyindai i10 del 2012 este auto se apagaba continuamente despues que le di el mantenimiento en la misma tienda Hyundai a los 15,000.00 km, lo retorne a la tienda y me dijeron que la computadora se desconfiguro e instalaron otra vez el software de fabrica, pero igual sigue el problema, lo lleve a otro mecanico y me dijo que la computadora no envia el voltaje necesario para que se mantenga prendido, lo solucionamos, estuvo bien un tiempo y luego empezo a calentarse y consumia liquido refrigerante, no hay fugas, no soplo empaquetadura de culata pero igual el auto hierve en este clima que hace calor estamos a 33 grados en Lima, mi mecanico me dice que ese auto esta fabricado para temperaturas no tan altas y por lo tanto siempre va a fallar, que pena por hyundai traen autos que no se adecuan al clima de Peru, adicional a esto el timon o volante a medida que gira se va endureciendo y no da mas vueltas, en resumen estos autos hyundai i10 de 5 puertas 2012 son un estafa no sirven, tengo otro carro de marca China y me trbaja mejor no claienta. A los amigos les siguiero pensarlo bien antes de comprar un auto hyundai.
Lalo de México hace 4 años
Hola amigo yo tenía el mismo problema y fue que el tapón del radiador no sellaba bien cambie radiador y tapón del radiador y tengo como 3 años sin problemas aquí en Tamaulipas México la temperatura es de máximo 42 grados y todo bien ya no c calienta no llerve el depósito del agua espero te sirva saludos
Carlos de Ecuador hace 3 años
Hola Pedro en verdad solucionaste lo llevaste a la agencia o lo hiciste en taller por fuera , ese regulador es una piezitq metálica verdad ?
Kevin de Ecuador hace 8 meses
Qué tal amigo tengo el mismo problema cambie empaque de cabezote porque se quedó sin agua ahora el carro prende medio ahogado y está lento que fue lo que hisiste? Que era el daño
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Jaloneo en recuperación de velocidad SolucionadoSolucionado

Hyundai i10 2013 GL mid 108000 kms
Mi I10 tiene todos los servicios a la fecha, pero de hace 1 mes para acá al tratar de recuperar velocidad entre las 1200 y 1500 RPM de jalonea mucho, no importa la velocidad a la que vaya ni en qué velocidad de la transmisión, ya le cambié bomba de gasolina, válvula IAC, ya se afinó, se le cambiaron bujías y cables y el problema persiste, si alguien puede orientarme lo agradecería muchísimo.
Rich Alvarado de México hace 3 años  
RI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rich Alvarado)
Rich Alvarado de México hace 3 años
Al momento se descubrió que el cable de la bujía 2 tenía una "fuga" de chispa, se cambiarán todos los cables por originales y se comprobará si se corrigió la falla.
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Tirones, perdio potencia y aveces se apaga de la nada

Hyundai i10 2014 MOTOR 1.1 38000 kms
Tengo un I10 2013-2014 cuando tuvo 6000 km de recorrido lo hice instalar GLP y funcionaba normal solo que me lo entregaron con con el indicador de check encendido los señores que lo instalaron me dijeron que era normal que aparezca estuvo funcionando bien el auto hasta los 37000 km., hace un mes que empezó a dar tirones, perdio potencia, y a veces se apaga, lo lleve al servicio técnico de Hyundai le escanearon y me dijeron que necesitaba limpiar la valvula IAC, los inyectores y hacer limpieza de tanque de combustible, lo limpiaron la valvula IAC, los inyectores y el tanque de combustible y el carro seguía igual, luego me hicieron cambiar el sensor de cigüeñal que me costo 330 soles y nada gaste mas de 1200 soles y no solucionaron el problema del carro, alguien puede ayudarme?
Alvaro de Perú hace 9 años  
AL
7 casos 
jonatan de Colombia hace 9 años
El sistema de gas es de 5a generacion?. . . Si es asi, el unico remedio es cambiarlo a gas de 3a, yo perdi mucha plata y nunca lo pudieron arreglar
beto de México hace 8 años
Tengo un i10 2014 1.1 se tirones y se apaga lo escanearon y dice q es el sensor de posición de cigueñal mi pregunta le quedara el del atos el código es 39310-02700 y el del atos 39310-02600
Ricardo120573 de México hace 9 meses
Posiblemente si ya que llevan el mismo motor o comparten las mismas piezas, los sensores más comunes en fallar son el de arbol de levas, temperatura por desgaste por uso, valvula iac, sensor tps o a veces puede ser el termostato ya que se pega o abre lenteo y se sobrecalienta el carro por el mal flujo de anticongelante y por seguridad se apaga
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Se acelera y desacelera despues de recorrer 15 a 20 minutos.

Hyundai i10 2012  48000 kms
Se apaga el vehiculo,cuando recorro 10 a 20 minutos comienza a acelerarse solo y se apaga solo, le doy arranque despues que enfria se pone a la normalidad. Cual sera el problema alguien me puede ayudar.
fabulman de Perú hace 7 años  
FA
12 casos 
Alvaro de Chile hace 7 años
Hola, a mi me pasaba algo parecido, el motor aceleraba y desaceleraba constantemente, lo lleve a scannear y tenia un código de error y lo resetearon y el auto en ese mismo instante comenzó a funcionar normal. Ojala te sirva.
Ortega de Panamá hace 7 años
Buenas mi carro gran i10 tiene un fallo cuando esta en Marcha se se baja la aguja de temperatura y gasolina como si se quisiera apagar,aparte de esto observe que cuando estoy detenido la rpm sube y baja esta en 1000 @ 1500. Gracias le agradeceria su cometario que podra ser el fallo
jacqueline de Chile hace 6 años
Hola, alguien pudo solucionar este problema sdel auto? hoy realmente perdi la cuenta de cuantas veces se detuvo mi auto antes de poder llegar a mi trabajo,cada vez que llegaba al rojo se apagaba,no habia problema en encenderlo,pero sobre la misma se volvia apagar... ya me tiene de mal genio esto.
Omar de Colombia hace 4 años
Hemos dado con una falla y es que cuando freno se revoluciona el vehículo y era una manguera cerca al iac con poro
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Hyundai eon me da guiñones y pierde fuerza

Hyundai i10 2014 4 puertas,motor 800 30000 kms
Hola a todos tengo un EON 2014 y hace tres dias siento que pierde fuerza al acelerar, de repente me da tirones y se pone peor cuando enciendo el AC, hoy se me apago y me marco aviso de bataeria, motor...lo volvi a encender y tuve que llevarlo al. Mevanico donde escaneo y me dijo q sale codig error en. Sensor. Encendido. Alguien qur me ayude ya que no quiero pagar y me. Ño dejen peor
edyn de Nicaragua hace 8 años  
ED
2 casos 
garras de México hace 8 años
Dile a tu mecanico que cheque la bobina probablemente ya este quemada eso hace que de tirones y pierda potencia muchas veces ojala eso sea saludos...
enwy de México hace 4 años
Un i10 2012 motor 1.1 pierde fuerza como si se ahogara cambie cables bujias servicio completo cambie los sensores la valvula iac tiene 175 de compresión solo me falta revisar la bobina... crees será eso?
exequiel espinoza de Chile hace 3 años
@enwyNo amigo yo le cambie todo y sigue igual solo tiene fuerza cuando esta frio despues de 3 horas trabajando empieza a perder fuerza ,le cambie bobina,cables de bujias original ,sensor de oxigeno original y mejora pero ase lo mismo de siempre pierde fuerza limpie el cuerpo de aceleracion la valvula iac esta bien el tps lo voy a cambiar mañana pero creo q es una falla de corriente creo por lo q se yo soy mecanico y no e podido dar con el problema asta ahora
Avenegas de Chile hace 3 meses
@exequiel espinozaCual era el problema??
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No tira en 1ra SolucionadoSolucionado

Hyundai i10 2013 1.1 38135 kms
Tengo un i10 2013 y hace como un mes me esta presentando problemas se chupa en primera no quiere tirar, empieza a tirones y despues avanza siin problemas, alguien q pueda ayudarme??
Blanca de Chile hace 10 años  
BL
2 casos 
Miguel de Chile hace 10 años
Escribeme a [email protected] y te ayudare ami me pasaba lo mismo
hleyton de Chile hace 10 años
A mi tambien me pasaba lo mismo, las salidas en frio mas que nada... habia que calentarlo un par de minutos en los dias frios antes de hacerlo "rodar"
Solucionado
Mejor respuesta (según Blanca )
Blanca de Chile hace 10 años
El mio era q me cambiaron el filtro y al colocar la bomba quedo un orrin mal montado asi es q ya se soluciono mi problema
Gabriel de México hace 6 años
Oye amigo el filtro de combustible del i10 2013 esta dentro de la bomba ?
Fabian de Chile hace 10 años
Cuál sería la solución??? a mi a veces me pasa eso en caliente
nana de México hace 9 años
A mi me sucede cuando va a 80km/h se jalonea como si fallaran las bujias o cables, ya se afino y aun persiste la falla, es un i10 2013 1.1l
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Fuga de aceite en la caja de Velocidades

Hyundai i10 2013 I 10 GMT 30000 kms
Al tener la garantía de los 100 000 Km que ofrece Dodge al comercializarlo en este país se aplico la garantía para su reparación, lleva tres semanas aun no me lo entregan. La situación es que Hyundai ya entro al País con sus autos y su producto nuevo Grand I 10 que es f
Diferente al de Dodge según la agencia ya no le surte refacciones. Espero me lo entreguen pronto y cambiarlo. Pues la nostalgia tuve un ATOS 2005 me salio muy bueno ese auto pensé que esta seria mejor al ser de agencia. Por cierto también se acelera encendido y a veces se apaga que peligroso NO. Espero este mensaje sirva de algo
NOMO de México hace 9 años  
NO
2 respuestas 
alan de Chile hace 9 años
Yo igual tenia una fuga de aceite y se acumulaba en la parte baja caja de cambios, pero la fuga venia de mas arriba, específicamente del sensor de arbol de levas, afortunadamenteel sensor estaba bueno y solo cambiaron la goma que le llaman o'ring y el auto nunca mas perdio aceite. Puede que te suceda lo mismo fijate si tienes aceite en la lata ondulada que esta bajo el filtro de aire
Saul de Perú hace 4 años
Estimado saludos desde Lima, apreciaré un concejo, tenía una fuga de aceite por el sector/bordes del sensor el eje de levas de mi hyunda I10 2012, mi mecanico le cambio el sello/reten/jebe como se llame fuera de Peru, en Sep 2019, aparentemente habia quedado bien, en Dec 2019 cambio el reten nuevamente y ahora después de dos meses suda aceite nuevamente. Es recomendable cambiar el sensor totalmente?
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Se acelera solo y prendió luz de falla

Hyundai i10 2014 I 10 30100 kms
Se acelera solo es errático y prendió luz falla, bueno estimados les contare cambie aceite y luego de 50 km comenzó el problema descrito llegaba a las 4000 rpm fue decepcionante mire muchos comentarios y posibles reparaciones , de las cuales aplique en al auto, no lo sometí a escaneó pero le limpie la iac y la mariposa y nada con limpia carburador y nada luego desconecte en frio y andando el auto el sensor de la mariposa y mejoro considerablemente, anduve el auto como 5 km y se apago la luz de falla cheqengine o algo asi gracias a sus opiniones y concejos
FEMB de Chile hace 9 años  
FE
1 caso 
rodrigo de Chile hace 9 años
A mi me pasa lo mismo como se soluciono tu problema??? desconectaste la bateria , y el relentin lo limpiaste cierto????
femb de Chile hace 9 años
Exacto, limpie válvula iac y desconecte la bateria luego limpie la mariposa y desconecte la el sensor de posición de esta y al cabo de unos minutos desapareció el sensor de falla, nota quedo mas rápido mas fuerza y mas económico :)
Will de México hace 3 años
Tengo el mismo problema, el tps tiene 3.32v de entrada, y según deben ser 5v, también el del árbol de levas, tiene una salida de 0.01v. Ya revise el cableado, cambié sensores (iac, tps, ecm). Al frenar baja y luego se acelera solo. Pareciera que las luces se bajan también.
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Falla de potencia y encendido

Hyundai i10 2013 i10 16000 kms
El vehículo pierde potencia y posteriormente se revoluciona hasta 3000 y se apaga, prende el testigo de batería y aceite. En las agencias que distribuyen este vehículo sólo dicen que es porque esta mal la computadora, una línea eléctrica, etc., el caso es que a la fecha sigue con los mismos síntomas. Lastima de la marca, deja mucho que desear.
Cristian Ruiz de México hace 10 años  
CR
4 casos 
maria de México hace 10 años
Tienes la solución para el i10 y no sale tan caro, y seguramente quieres que te deposite a tu cuenta una pequeña cantidad para que me envíes la solución cierto bueno entonces dame tu numero de cuenta para que te deposite. Y te voy a depositar... a rió revuelto ganancia de pescadores. Si verdad carlitos. Somos mexicanos el que no tranza no avanza verdad. Señores no se dejen engañar... ni depositen nada si este carlitos quisiera ayudarnos pondria la solucion en esta pagina. Carlitos el rio revuelto se gasto
filipoblack de México hace 9 años
Mira jack y maria,soy jefe de taller de chryler y ahi una reprogramcionque corrije es condicion,todoas las cosas que te digan los mecanico de la calle son conocimiento empirico se soluciona en unos meses vulve a fallar les dejo mi corre cualquier duda stoi ara servirle
Ricardo120573 de México hace 9 meses
Posiblemente sea sensor tps, valvula iac, o sensor de temperatura, los antes mencionados puedes cambiarlos tu mismo con el debido cuidado y teniendo el carro apagado, solo necesitas de un dado 10mm o en su defecto desarmador de cruz, los sensores orginales rondan entre los $900 y $1500 pesos en el caso de la vulvula iac que es la más costosa
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Sube y baja rpm y se detiene motor

Hyundai i10 2011 5 puertas 92000 kms
Hola amigos mi hyundai i10 año 2011 , me sale en tablero un codigo de motor de color amarillo. Ademas, se sube y bajan las rpm del motor desde 2000 rpm y en ocasiones 3000 rpm ,cuando me detengo en un disco pare o semaforo se detiene motor. Y en la carretera sin acelerar van entre 2000 rpm. Me han comentado que podria ser la valvula IAC ,voy en segunda o tercera y las rpm en 2000. Alguien me podra ayudar. Gracias
Brolock de Chile hace 7 años  
BR
4 casos 
Lo recomendable es realizar un escaner ya que puede ser de un sensor o actuador electrónico de su vehículo , en el caso de las IAC esta no se limpian esos son inventos ya que la IAC lleva un embobinado magnético de cobre por lo cual aunque la limpien si esta gastada quedara igual , por lo cual obliga su reemplazo
Keivyd de Colombia hace 4 años
Hola el problema pudiera ser la iac este vehículo lleva la iac en la parte superior del cuerpo de aceleración sale al desmontar 2 tornillos cabeza de 10 milimetros. Luego en un lado lleva dos tornillos de cabeza t 20 lo desmontas y sacas la parte magnética del sensor allí ves un embolo que debe girar libremente si no gira entonces significa que tiene mucha mugre ese embolo sale jalandolo con la mano. Limpia bien todo con limpia carburador y un cepillo de dientes luego limpia también el cuerpo de aceleración abre la mariposa y quita todo el mugre que allá después arma todo como está y listo el carro queda con el mínimo como carro nuevo y comprobarás que el lavado de la válvula iac no es un mito
CHRIS ANDRADE de Ecuador hace 4 años
Tenia el mismo problema con el i 10 2012 lo solucione yendo ala agencia a realizar el scanner propio de HYUNDAI para realizar la actualizacion del (ECU) o computadora , ya que tambien es problema de programacion y ya no se suben ni bajan las revoluciones , es un problema de fabrica , ya si despues de la actualizacion sigues con los problemas debes realizar cambios de piezas... saludos de Ecuador.
huipi de Chile hace 2 años
Tu problema lo presenta el tps. Ese elemento cuando se desconecta con la ecu hace esos sintomas en el motor descontrolando la iac acelerandose por si solo llegando a detenerse el motor
Ronie de Ecuador hace un año
Hola , gracias por tu aporte, tengo una duda, ya he cambiado 2 veces el sensor tps, no sale nada en el escáner, y sigue acelerándose sólo, es decir revoluciones inestables, quizá alguna idea de que podría hacer para solucionar?, Gracias
huipi de Chile hace un año
@RonieEl tps fisicamente no es. Los cables que alimentan el tps son muy debiles y se cortan. Esa es una de las fallas que trae el carro. La otra falla que trae es que no tiene luz la mariposa del tbi. Yo en mi caso corregui ese error y asi se soluciono (la iac sola se encarga de ajustar el ralenti)
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Luz de inmovilizador

Hyundai i10 2012 Mecanico 97000 kms
Hola, el auto me da tirones aveces se apaga y se prende la luz del inmovilizador, se le ha hecho scanner y no arroja nada, por favor ayuda
Carola de Chile hace 3 años  
CA
5 casos 
Feña de Chile hace 2 años
Hola Carola. Pudiste solucionarlo, me acaba de pasarlo mismo. Me da tirones y se quiere prender esa luz. Hasta que se paro el auto. Lo bueno es que pude prenderlo, pero me sigue pasando. Cuentame. Saludos
Carola de Chile hace 2 años
Hola, no aun me sigue el problema, lo lleve a la Hyundai escáner arrojó sensor cigüeñal y sensor oxígeno, lo cambiaron y paso un mes y sigue con lo mismo
Feña de Chile hace 2 años
Yo le cambié filtro de bencina. Quedó como cohete, pero igual pega los tirones, me recomiendan limpieza de inyectores. Te cuento como me va
Carola de Chile hace 2 años
Muchas gracias, ojalá lo soluciones
Juan de Chile hace 8 meses
Sensor de levas, me pasara lo mismo
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En subida se ahoga

Hyundai i10 2014  119000 kms
Tengo un grand i10, en las mañanas cuando esta frio desarrolla normal a medida q va llegando a temperatura normal o esta caliente en subida se quiere ahogar, pierde fuerza y huele a plastico quemado, he consultado por alli y me dicen q puede ser el cubo de caja. Si alguien conoce q puede ser la falla se lo agradeceria
Iker de Perú hace 8 años  
IK
4 casos 
Jerry de Chile hace 8 años
Tienes que sacar la válvula iac, desarmarla limpiarla meticulosamente, sacarle todo el carboncillo y una vez hecho todo eso nuncaas teva perder fuerza y va andar muy bien , suerte.
GUILLERMO de Colombia hace 5 años
Hola, me podrías indicar donde encuentro la IAC en un grand i10 2016? Este motor no es como el i10 2012, era visible. Gracias
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Problema en tps

Hyundai i10 2012 4 puerta sin aire acondicionado semi full 62000 kms
Problema. En aceleración. Con el tps por los dos ecaner. Cambie el iac original y el tps alternativo. Se arreglo y despues de dos semana volvio a suceder. Al acelerar suben las revoluciones y bajan. Y a veces se apaga de golpe. Ya no se que hacer e gastado mucho dinero. Ayuda por favor.
Miguel zamora de Chile hace 7 años  
MI
1 caso 
Si hay problema con el tps ese se reemplaza ,pero si al reemplazarlo sigue el problema hay que revisar cableado y computadora
MARCO ANTONIO VERA de México hace 7 años
Hola yo tengo un gran i10 2015 no acelera solo hasta 2000 rpm alguien puede ayudar con mi problema GRACIAS... DE...MEXICO
Yoyo Riatica de Colombia hace 6 años
Tengo un grand I 10, 2015, cuando enciendo el aire acondicionado, el vehículo cascabeles al momento, ya después en ruta al meter cambios d velocidad trata de perder fuerza
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El carro se me apaga pierde fuerza aceleró y se ahoga

Hyundai i10 2014 1.0l Man Gasolina 5 puertas gl 338000 kms
Tengo un un i10 mod 2014 resulta que ayer se me apagó todo el tablero el radio y después el carro perdió fuerza al acelerar y también se me apagaba en los semáforos la pila del combustible parece que me está fallando que más le puedo revisar
Diegocalderon de Colombia hace 3 años  
DI
2 casos 
Ángel de Jesús Gumecindo Julio de México hace 3 años
La batería esta haciendo tierra por eso pasa eso.
Jors de Colombia hace 3 años
En ocasiones puede ser problema del altenador
José carlos de México hace 3 años
Ami me pasa similar y me prende el checo engine y pierde fuerza y se apaga y el tablero parese árbol de navidad y lo estoy aprendiendo a apuchones y así batalla para arrancar
Wilson de Colombia hace 2 años
Buenas tardes mi auto es hiynday i 10 2013 El problema es q se ahoga de vez en cuando el scanner dió sensor de árbol de levas y sensor map se los cambie por los originales y sigue ahogándose le cambié la pila los inyectores están buenos le lave el cuerpo de aselerasion y nada gracias por sus aportes desde Bogotá
huipi de Chile hace 2 años
Revisa bien el conector y sus cables puede haber aislacion con el calor y la dilatacion en los sensores ckp , cpm, iac
Oscar de Colombia hace 6 meses
Hola amigo me pasa lo mismo y no he podido solucionar, si lo solucionastes me puedes decir cómo hiciste
Oswaldo miranda de Colombia hace 5 meses
Cambiale la bobina carro el taxi que tengo le pasaba lo mismo le cambie la bobina y ya dejo de fallar
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Se acelera solo en marcha SolucionadoSolucionado

Hyundai i10 2010 5 puertas, gasolina, automatico 188500 kms
Después de un tiempo en marcha se acelera solo y no baja la aceleración aunque ponga la palanca de cambio en P ni cuando freno y detengo la marcha, ya se limpio la bomba de gasolina, se cambió filtro combustible, bujías limpias, se limpio el kit de aceleración y se limpio válvula paso a paso y el problema persiste, que más puede ser
Vivian de Cuba hace un año  
VI
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Vivian)
Vivian de Cuba hace un año
Era el sensor TPS de la mariposa, solamente de tocarlo con la mano el auto se aceleraba y no cogía la baja
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Me bajan las revoluciones al frenar

Hyundai i10 2014 4puertas bacico 105000 kms
Tengo problemas cuando freno me bajan las revoluciones
Patricio de Chile hace 6 años  
PA
4 respuestas 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola revisa si hay alguna fuga de aire o si tu booster no está dañado
Jenny de Perú hace 6 años
Hola. Disculpa Que es bosster porque tengo el mismo carro y aveces me sucede q cuando bajo la velocidad las revoluciones normalment suben
GRGS de México hace 6 años
El booster es la bola negra(normalmente de ese color) que está atrás de la bomba de frenos y sirve para hacer más suave el frenado y funciona con vacío o succion del motor
Carlos Padilla de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un bettle 2000 tdi ,se me averió el Booster pero no lo encuentro ya q está muy raro xq trae un cable como si fuera un sensor , me podrán decir x favor para q sirve ese sensor ??? , Gracias
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Solución a aceleración hyundai i10 Espero que les ayude mi vídeo ;)

Hyundai i10 2012 Todas las versiones i10 80000 kms
Chicos aquí les dejo un vídeo tutorial que realice para ayudar a quienes tienen el problema de sus i10 que se acelera solo. Espero que a mas de alguien le pueda servir ;)

https://www.youtube.com/watch?v=lW_Qzz…
Miguel de Chile hace 10 años  
MI
1 caso 
Wilson de Chile hace 10 años
Gracias por el video!!! se agradece el Aporte!!!

Valdivia, región de los Rios. Presente!
Elsa de Perú hace 7 años
Por que el carro hiunday empezo a acelerar tan solamente por haber solucionado el freno de motor y ahora lo pasan scanner y el bus no reconoce que pude pasar o como puedo hacer por que el mecanico no puede y
Tampoco el electricista y esta lejos por cerro de pasco y donde mas cercano puedo llevar o ahi no mas puede arreglar o de que manera que me sugieres por favor. Y por que o que hemos hecho para que el bus este asi. En conclusion que hago o algo paso con la memoria osea el carro es del 2013
Elsa de Perú hace 7 años
Por favor tengo problema con mi busss hyundai se esta acelerando a raiz de la reparación de freno de motor alguien puede darme sugerencia
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Voltaje de TPS - i10 2015

Hyundai i10 2015 4 puertas 75000 kms
Buenas, me acabo de registrar y necesito su ayuda

Necesito saber si alguien con otro hyundai i10 2015 me podria decir el voltaje con que se alimenta el sensor tps en este carro me alimenta con 3,3v (de hecho todos los sensores)y tengo entendido que es con 5v.
Lo otro es que me digan cual es voltaje de señal con se maneja el carro, por regla se dice que de 0.45v pero si lo coloco a este valor esta muy acelerado asi que lo tengo en 0.30v en el cable de señal. ¿Cual seria lo recomendado por el fabricante?

Cuales son las revoluciones recomendadas en las que se debe mantener el carro en ralenti y sin aire y cuando se enciende el aire.
Espero me puedan ayudar muchas gracias
Rodukii de Panamá hace 6 años  
RO
6 casos 
Alexis de Ecuador hace 3 años
Efectivamente en mi auto también tengo esa alimentación de 3.4
Jorge de Perú hace 3 años
En mi auto hyundai I 10 2013 también tengo ese voltaje de 3.3 y el mecatronico dice q no todos los sensores trabajan a 5 voltios es normal
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Un buen automóvil

Hyundai i10 2013 i10 87000 kms
La verdad tengo 2 años con mi carro i10 std, muy buen manejo, carretera y ciudad, solo van dos veces que falla un sensor que me dicen se llama sensor pt, se acelera y desacelera solo, a los 40,000 kms suena mucho debe de llevarlo uno a ajuste de carrocería, y como nuevo
MINI de México hace 9 años  
MI
5 casos 
chava de México hace 7 años
Tengo yo el problema q se acelera hasta las 2000 revoluciones no se apaga pero devido a eso me consume mas gasolina y como q no es bueno para el motor alguien q me pueda orientar
Gabriel de México hace 6 años
Tengo la misma falla Alguien me puede ayudar
Omar de Colombia hace 4 años
En mi caso descubrimos una falla y es una manguera delgada rota cerca al iac y cuando frenaba se revolucionaba el motor
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Revoluciones y aceleración SolucionadoSolucionado

Hyundai i10 2014 Motor 1.1 2014 gls 105 kms
Al acelerar una de la ruedas llegando a los 100km estando el auto en un elevador automotriz la rueda del copiloto sube y baja la revolución
Ernesto53399 de Chile hace un año  
ER
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ernesto53399)
Piter de España hace un año
Cambia sensor aceleracion. Uno nuevo.
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Kit de clutch, prensa, disco, collarin y tironeos.

Hyundai i10 2014  52500 kms
Lleve mi vehiculo a servicio de los 52500 km, y me lleve la sorpresa de que tienen que cambiarle el kit de clutch, ya que me dicen que el disco tiene desgaste y me piden que cambie collarin y prensa, (sera posible que a este kilometraje ya requiera de estos cambios de piezas?), porque creo yo que es muy poco kilometraje para tanto problema, me seria de mucha utilidad sus opiniones,gracias.
Agustin M. de México hace 9 años  
AG
2 casos 
CABB de México hace 9 años
Tu notas algo raro en el clutch??. . . Te recomiendo llevarlo a varias agencias para ver si dicen lo mismo, yo sentia el clutch muy duro (despues de un rato hasta me cansaba la pierna izquierda) y en 3 agencias me dijeron que era el clutch, eso si, en cada agencia el precio era muy variable, pero en Guadalajara, Jalisco, Mexico, si cotizabas por medio de una aplicacion de la agencia de SYC Motors te daban un buen descuento, y termine pagando menos de 4mil pesos
juan de México hace 8 años
Hola mira tengo un grand i10 con 25000 km de taxi df,el mio como a los 15000km se sentia duro el clutch y no entraban bien las velocidades lo que hice fue darle unas vueltas al chicote del clutch y lleve a revisar el nivel de la caja de velocidaes ahi me dijeron q tenia una fuga y le faltaba un litro de aceite,se lo echaron y volvieron a entrar bien las velocidaes.
Viveros de México hace 7 años
Por donde se le hecha el aceite??
Gaby de México hace 7 años
En donde le ajustaste el clutch, yo vi cuando lo llevé al servicio que el chico metió el brazo al motor y giro una cosa pero no supe cuál fue? Tú sabes?
luis de México hace 3 años
Amigo ,40.000 kilómetros o 2 años lo que suseda primero ,y también el tipo de manejo ,i servicio pesado ,hay que cambiarlo ,de hecho se va poniendo duro o se patina suerte
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Problemas con mi I10

Hyundai i10 2011 1.1 95000 kms
En las mañanas cuando enciendo el vehículo, y quiero dar marcha al vehículo empieza a aguantarse y come que quiere apagarse como que pierde potencia, tengo que esperar de 5 a 7 minutos para que la pluma de temperatura llega a la mitad puesto hay ya no se apaga. Este mismo proceso de espera de 5 a 7 minutos tengo que hacerlo cada vez que el vehículo descansa o esta apagado 5 horas promedio.
Israel García de Ecuador hace 9 años  
IS
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Monitoree la presion de la bomba de gasolina... 40lbs... que se deben mantener al cerrar el switch...
aschinca de Uruguay hace 9 años
Tengo el mismo problema, ¿alguien encontró la solución?
tintin de Colombia hace 8 años
El bloque trasero se rompe muy facilporque venden los vehiculos
Cristopher de Perú hace 8 años
Al parecer tu problema es facil. Creo es el Regulador de Presión de Gasolina. Cuando apagas el carro se vacea la presión clmo si fuera una llanta pinchada (poco a poco) y luego del reposo es dificil encender. Prueba ello. De paso le limpias la mariposa con carbucleaner bien bonito y si puedes pones una empaquetadura nueva al sensor iac. Con eso ya diste mitad de afinamiento motor vreo. Y para evitar, no tengas gasolina al minimo. Eso ensucia el filtro de gasolina y daña los clmponentes como ya estas viendo
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Se acelera y se apaga

Hyundai i10 2013  206000 kms
Mantiene acelerado y se apaga
Mauricio de Colombia hace 8 años  
MA
9 casos 
elvis de Colombia hace 8 años
Buenas tardes pues le comento a mi me paso igual después de realizarle el cambio de aceite lo que hice fue bajar todo el cuerpo de aceleración lo limpie con limpia carburador desbarate completamente la válvula IAC también la limpie con limpia carburador al armarla le aplique unas gotas de aceite 3en 1 arme todo de nuevo todo lo hice primero desconectando la batería después de armar todo se abre el switch por 10 segundos luego lo cierra por 10 segundos y asi tres veces para cada uno luego le da encendido prende todas las luces en altas; el radio; la luz interna; la calefacción o el aire acondicionado y lo deja hasta que el carro baje las revoluciones hasta 600 o 700 cuando desmonte todo había demasiado mugre pero después de todo este proseso me quedo funcionando full consume menos combustible y anda mejor el mio es 2012 con 63000 km y estoy muy contetnto con mi i10
elvis de Colombia hace 8 años
Tenga en cuenta que lo prender las luces y todo eso es para calibrar la válvula iac nuevamente por que al desconectarla y desbaratarla se descalibra
Giovanny mesias de Colombia hace 7 años
Al mi i10 y le limpie la iac y el cuerpo de aceleración y sigue igual q más puedo hacer
elvis de Colombia hace 7 años
Cuando yo le realice la limpieza a la válvula antes de armarlacle aplique unas gotas de aceite 3en1
No se si usted desarmo por completo la válvula iac
Por que la primera vez que baje la válvula la limpie si desarmarla y no me funciono es mas quedo peor
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Encedio la luz del cheking

Hyundai i10 2011 4 puertas 50000 kms
Me encendio la luz y alcanze a andar unas cuadras y se detuvo el motor luego segui andando y se para cada cierto rato ademas a ratos se acelera demasiado que podra ser si a alguien mas le paso algo parecido?
marcela de Chile hace 9 años  
MA
4 casos 
Sjeanpool de Chile hace 9 años
Hola, me paso 2 veces. Tienen que escanear el auto y se soluciona... Saludos...
gavo de México hace 9 años
En mi caso le puse bujias de iridium y se soluciono y hasta se apago el foco de check engine, y me di cuenta que en la agencia le pusieron bujias del atos, que es parecida mas no es la misma, segun dicen es mas fria. Ya le habia limpiado la valvula iac. Ahora bien , si desconecta as valvula iac, ya trabaja bien el motor, solo con el foco de check engine prendido... checa si las bujia de tu carro son la recomendada para el i10. Saludos
Cristian de Chile hace 9 años
Hola me acaba de pasar exactamente lo mismo, encontraste solución al problema?, saludos.
Yo he solucionado finalmente el problema de 2 formas:
1) Desmontando la válvula iac y limpiando con limpia contacto y montando nuevamente. 2) esto se puede probar sin haber ejecutado el paso uno. Dar contacto al vehiculo sin arrancar el motor, esperar 10 segundos y cortar el contacto. Repetir 3 veces, de esta forma el computador vuelve a leer de manera correcta los sensores y problema solucionado.
Actualmente apenas comienza el problema aplicó la actividad número 2 y listo se soluciona.
Espero les sirva, saludos.
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El. Auto se empieza a Tironear y parpadea el piloto de la llave

Hyundai i10 2014  185000 kms
Buenas tardes compañeros les expongo mi problema este i10 en marcha comienza a Tironear y parpadea el piloto de la llave hasta apagarse cierras la llave y arranca me arroja el código P0335 ya revise la línea está bien y cambie el CKP y continua la falla , espero algún comentario. Ya pedí la copia de la llave para probar con esa
Marnegrete de México hace 5 años  
MA
4 casos 
LUIS ENRIQUE de México hace 4 años
Compra la laina que parece engrane con un diente k tenga doblado eso provoca tironeo
Te sugiero copres.la. Original va mntada donde va el. Sensor de cigueñal ckp
LUIS ENRIQUE de México hace 3 años
Hay un sensor de velocidad en la parte izquierda trasera derecha cerca de la caja.
Cambialo te ava ayudar a evitar esos tirones
Tambien k cjeque tu electrico las bases de. Las bobinas avces bobtraen. El seguro y jay falso contacto con. El conector
Marnegrete de México hace 3 años
Compañeros agradezco sus comentarios y les comparto que tuve que reemplazar una línea del ckp aunque revise la línea en un principio y tenía continuidad tuve que abrir el arnés completo y encontré en un dobles del arnés que un cable estaba roto o abierto en su interior.
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En lomas me pierde fuerza seme agota en los cambio

Hyundai i10 2018 4 puerta full motor 2.0 40900 kms
Kisiera saber si es nomal o tiene falla
Q el gran i10 pierda fuerza en suvidas q seme agotan los cambio
Antonio de Panamá hace 5 años  
AN
4 casos 
luis de México hace 5 años
Amigo son autos koreanos no estan echos para subidas muy inclinadas traen un motor 1.2 y hacen su mejor esfuerzo
Marcelo de Chile hace 2 años
Hola buenos dias tengo problemas con mi auto hyundai i10 2019 resulta q el auto lo prendo le paso los cambios pero el auto no se mueve como si estuviera enganchado incluso con el freno de manos abajo jo de mueve
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No tiene fuerza se siente burro

Hyundai i10 2013  20000 kms
Se siente muy forzado como si no tuviera fuerza. Pueden ser las bujías o el catalizador?
Armando Rodriguez de México hace 8 años  
AR
10 casos 
dexter69 de Ecuador hace 8 años
Depende, si al acelerar no siente el impulso, puede ser bujias o cables de bujias, pero siempre eso va acompañado de cascabeleo o como que se entrecorta el paso de corriente, puede ser taponamiento o mal funcionamiento de los inyectores, y por ultimo puede ser calibracion de válvulas, recomendación ve a un mecánico especializado
gustavo de México hace 5 años
Buen dia, tengo un auto i10 2014, el problema es que cada vez que llueve o pase por un charco de agua, el auto tiene a fallar, a tironearse, expulsar explosiones del escape y al final se apaga, y si llega a prender pero al rato vuelve a hacer la misma falla, ya se le cambiaron los 2 sensores de oxigeno que el scanner detectaba, se hizo limpieza de inyectores, se cambiaron bujías y cables, todos los filtros, se checo la computadora del auto, y el problema persiste...
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Valvula IAC

Hyundai i10 2012 i10 2400 kms
Mi vehiculo se acelera y estoy buscando la valvula IAC para limpiarla, pero no la encuentro en el modelo 2012. Alguien ayùdeme
Oltmanns de República Dominicana hace 9 años  
OL
3 casos 
Fabian de Chile hace 9 años
Estimado, la valvil iac se encuentra arriba del cuerpo de aceleracion, debes desmontar los 4 pernos de la parte mecanica y luego limpiarla con limpia carburador
Vinicio de Ecuador hace 8 años
Tal Vez conoces dónde está el sensor maf
pablok3 de Argentina hace 7 años
Hola Fabián, serías tan amable de enviarme fotos de cómo encontrar y retirar el sensor IAC para limpiarlo por favor? Muchas gracias. -
Libardo de Colombia hace 7 años
Si alguien me envia una foto de donde esta la valvula, IAC en el twingo 16V, muchas gracias
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Ronca cua do acelero

Hyundai i10 2016 Grand i10 21253 kms
Lo que pasa es que mande a lavar el motor y desde ay perdio fuerza,y esta roncando cuando acelero y es nuevo si alguien me puede ayudar,le agradezco desde bogota colombia
David de Colombia hace 8 años  
DA
2 casos 
Gustavo de México hace 8 años
Intenta por cambiarle la bobina, lavar el motor no es bueno para ningun vehiculo sea nuevo o de uso ya que puede afectar bastantes componentes, deja que eso lo hagan en la agencia
dexter69 de Ecuador hace 8 años
Si se mojan los sensores que estan cerca de las poleas del lado izq del motor, son 3 desconectarlos tirales aire hasta secarlos y ponle limpiador de contacto eléctricos y listo
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Fallas check engine

Hyundai i10 2018 Sedán 25000 kms
Hola buenas tardes ten un rango i10 apenas con 25000km y ya le suena el tablero, en bajas revoluciones se jalonea y prendió el check engine de esta falla lo lleve al servicio y me dijeron que tenía fallas en el cuerpo de aceleración, según lo repararon pero de nuevo fallo. También el clutch se está barriendo esta falla ya es recurrente en estos autos tengo dos 2017 con la misma falla.
Fraxavier de México hace 6 años  
FR
1 caso 
luis de México hace 5 años
Exactamente tienen el problema del cloche ,y es por qué está demasiado ajustado ,hay que bajar el ajuste hasta que corte y ya no tendrás que subir el pie demasiado , checa la válvula Jake por eso se jalones ,le falta aire ,suerte
Fraxavier de México hace 5 años
Muchas gracias, ya lo resolvió la agencia
Nico de Chile hace 4 meses
@FraxavierY que era amigo, cuentenos su experiencia por favor
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No tiene mucha fuerza, y en la subida pierde fuerza

Hyundai i10 2017 1.2l Man Gasolina 4 puertas 33333333 kms
No tiene ni una luz prendida
Jesusgaxiola de México hace 3 años  
JE
5 casos 
Xeidi de Panamá hace 2 años
Me pasa igual con mi hyundai grand i10 del 2015. Hice escaneo electromecanico y todo está bien, transmisión mantenimiento al día y todo esta bien, pero despues de estar rodando pierde fuerza al acelerar o subir pendientes y se queda. Que soluciones me pueden dar. Me pueden escribir [email protected]
Tomas Gonzalez de República Dominicana hace 14 días
Me pasa los mismo con el mio es 2015 tambien sedan
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Desde hace un tiempo se acelera solo y ultimamente pierde fuerza

Hyundai i10 2012 4 puertas, motor 1.1 109459 kms
Lo lleve a un chequeo de la computadora y me dicen que todo esta bien, sin embargo cuando empezo a dar la falla un dia se encendio la luz de falla en el motor, me dijeron que lo diera a lavar el motor porque anduvo fuga de aceite, se quito esa falla, pero quedo acelerando y en estos dias pierde fuerza cuando hago cambios de primera a segunda por lo general o esta frio da esa perdida, alguien puede decirme que hacer.
Dianalozano de Nicaragua hace 5 años  
DI
2 casos 
Alexanderrodriguez de Colombia hace 5 años
La falla es que lavaste el motor y el carro es puro sensores compra un limpiador electrónico y limpia conector por conector que debe tener óxido o corrosión y presenta la falla
Juan Pablo de México hace 2 años
Ola k tal buenos días para una un formación
Mi carro es un i10 2020 Serevoluciona y avanza mui al pasito pierde la fuerza
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Falla cuando esta frío

Hyundai i10 2011  170000 kms
Buenas tengo un hiunday i 10. 2011 y en las mañanas que lo enciendo es ahogado y se apaga tengo que dejarlo cale tarde unos minutos como le quito ese problema solo pasa cuando el carro esta frío ayuda gracias
Jorge de Ecuador hace 6 años  
JO
1 caso 
Robsparda de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, como lo solucionaste?
Ces10 de Ecuador hace 6 años
Solución le encontraron?
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No indica rpm.

Hyundai i10 2017 Sedan 1.2 115500 kms
Q tal! Tengo un grand. I10 2017 y de repente empezó a perder potencia y se apagó después encendió pero ya no indica las rpm y al mismo tiempo no indica cuando se deben de hacer los cambios de velocidad en la pantalla del tablero, ya recupero potencia pero sigue sin indicar las rpm ni los cambios de velocidad
David andres de México hace 4 años  
DA
2 casos 
Keivyd de Colombia hace 4 años
Desconecta el borne negativo por 5 minutos y me cuentas si volvieron a marcar las rpm
[email protected] de México hace 3 años
Tengo el mismo problema pero con la valvula sheke prendida gracias
Arturo estrada de México hace 2 años
Disculpa cual es el borne?
Rocko de Chile hace un año
Hola! Nunca comentó en foros pero quiero sumar mi experiencia porque la verdad me paso exactamente lo mismo y gracias a este post lo arreglé en 20min…

Pérdida de potencia, tacómetro en cero y mientras estaba encendido parecía que se iba a apagar… vibraba mucho… leí por ahí SENSOR DEL CIGÜEÑAL … en el grand i10 está al lado del filtro de aceite, es un enchufe que en mi caso me van a creer que estaba suelto (una vez pase por encima de algo que sacó el cubre motor) … lo volví a enchufar y santo remedio, como si nada… SENSOR DE CIGÜEÑAL , revisen eso antes de ir al mecánico, es súper fácil de mirar…
kenent62 de Costa Rica hace 4 meses
Tengo un Hyundai i10 2011 1200cc que tenia el mismo sintoma, cambie el sensor de posicion de cigueñal y se soluciono. Bastante facil de hacer en mi caso, menos de 5 minutos. Tienen que dejar desconectar la bateria por una hora cuando lo cambien porque puede ser que por algo de la computadora no prenda el carro.
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Se apaga despues de un tiempo cuando se coloca a neutro

Hyundai i10 2013 4 puertas, motor 1100 142000 kms
Al empezar a conducir todo está normal, despues de dos o tres horas en un semáforo al colocar a neutro se apaga el motor y arranca normal, pero empieza a acelera y desacelera y se apaga seguido al poner a neutro, tengo que descanzar mínimo media hora y se repite el ciclo...
Gracias por su ayuda...
Hugo Bermúdez Quiroz de Perú hace 6 años  
HU
2 casos 
Jorge de México hace 6 años
Sensor de velocidad está por dañarse cámbialo
Humberto de Perú hace 6 años
Tengo un problema el marcador de gasolina se bajó a reserva y no sube pese a que esta ful de combustible
Omar de Colombia hace 4 años
En mi caso descubrimos una falla y es una manguera delgada rota cerca al iac y cuando frenaba se revolucionaba el motor
huipi de Chile hace 2 años
En este caso podria ocurrir una aislacion en el enchufe del sensor IAC
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Se acelera solo hasta 2000rpm

Hyundai i10 2011 1.1  90400 kms
Estaba en un semáforo y sin querer toqué el acelerador estando en neutro (el auto no tiene problemas de ralentí) y con ese toque milimétrico el auto subió solo a 2000rpm y bajaba muy lento hasta quedar a ralentí como si nada. Qué puede ser? sensor tps?
Matías de Chile hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Camilo de Colombia hace 4 años
Hay k escanear si todo sale limpio limpiar iac y reiniciar con scanner
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Corcovea y jalonea

Hyundai i10 2007 GETZ 97000 kms
Buenas tardes. Por favor necesito ayuda respecto a la falla que presenta mi carro. Tengo un problema con mi carro, cuando estoy empezando acelerar como que se ahoga y se tironea, ya agarrando viada anda como si nada. Apenas bajo de velocidad y empieza el cascabeleo. Acelero a fondo, y se ahoga y después arranca. Cuando las revoluciones bajan a 2 mil tengo que recortar porque por mas que acelere no revoluciona, se duerme, esto no lo hacía, el debería dormirse en 1500 si acaso. Es sincrónico y es un Hyundai Getz 1.6 Les comento la bitácora de incidentes: 1. - Se me rompió la correa de tiempos ma… Leer completa
zerichsanta de Venezuela hace 9 años  
ZE
6 casos 
Nicolas de Perú hace 6 años
Saludos quisiera saber a q temperatura enciende el ventilador de un i10 del 2011
Rolando de México hace 4 años
Debe de encender entre los 90 y 100 grados centígrados y durar encendido minimo 30 segundos
Erick Martelo de Colombia hace 3 años
Revisa los sensores del cuerpo de aceleración
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A veces se apaga.

Hyundai i10 2012 Hastach 85600 kms
El carro funciona bien hasta 30 dias sin problema despues de scaneado pero, de un momento a otro empieza a tironear cuando se detiene por cualquier motivo hasta que se apaga, algunas veces tan pronto se pone en neutro para disminuir la velocidad tambien previo a un parada. Lo han scaneado muchas veces. Tambien le cambiaron todo lo que tiene que ver con el cuerpo de aceleracion e inclusive los cables de altas y bujias, se limpiaron y se hizo mantenimiento a las valvulas e impulsadores y nada. Se llevo a la Hyndai y no le encontraron nada despues de scanearlo, lo unico que dijeron es que la bate… Leer completa
Omar Gomez de Colombia hace 6 años  
OM
1 caso 
Omar Gomez de Colombia hace 6 años
Hola Buenas Tardes! Respecto a la falla reportada puedo comentarles lo sgte:
Un Tecnico Electrico en contro que existia una naza suelta que ocasionaba el problema, esta se habia sulfatado, pero en considencia o no, se daño el radiador de la calefaccion y hubo que cambiarle este y ademas la empaquetadura de la culata. Hasta ahora esta marchando bien, estamos en observacion porque el radiador consume algo de agua, ya NO le volvi a colocar refrigerante porque este contiene mas acido que el agua y limpia tambien kas paredes y los conductos del radiador. Si NO lo hacen deben colocar un refrigerante de muy buena calidad!
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Revoluciones inestables

Hyundai i10 2014 4 puertas motor 1100 cc 67000 kms
Revoluciones suben y bajan
Alfredo Beteta de Guatemala hace 2 años  
AL
1 caso 
Camilo de México hace 2 años
Puede ser la iac sucia
huipi de Chile hace 2 años
Esta fallando el sensor tps. Ubicalo y con una amarra plastica apreta los cables del enchufe contra el cuerpo de este mismo y prueba como funciona.
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Mi I10 se acelera a 2000 rpm

Hyundai i10 2011 1.1 70000 kms
Hola a todos del foro soy de Ecuador tengo un Hyundai I10 y de vez en cuando se acelera a 2000 RPM que podría ser alguien sabe hasta llevarlo al servicio de mantenimiento
Adrian de Ecuador hace 10 años  
AD
2 respuestas 
octavio de Chile hace 10 años
Es muy grato informar a Uds... que el I10, tiene una falla grave de fabrica. Que se relaciona, en pocas palabras; con el control de revoluciones (RPM). Que si mantienes la garantía al día, deben solicitarlo al fabricante... pasa en todos los I10 hiunday... falla; se revoluciona o baja las revoluciones, deteniendo el motor... pasa generalmente al detenerte y mantienes el ralentí... saludos
oligodendrudito de México hace 10 años
El mio no ha presentado esa falla!!
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Al acelerar pierde fuerza c ahoga

Hyundai i10 2016 Gran i10 409444 kms
Acelero y pierde la fuerza c ahoga
Darío Garzón de Colombia hace un año  
DA
1 respuesta 
luis espinosa de México hace un año
Podria ser bomba de gasolina, filtro gasolina tapado, catalizador tapado.
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Mi auto c acelera y desacelera en relenti

Hyundai i10 2013 5 puertas motor 1.2 52000 kms
Utilice aditivo para limpiar inyectores y al otro dia de agregarlo al tanque de gasolina el motor comezo a subir y bajar la aceleracion estando el motor en marcha, puede acontecer esto por haber utilizado el aditivo
Juan Carlos Rosales T de otro hace 3 años  
JU
3 casos 
ABIGARTOR de México hace 3 años
Calibra la valvula iac https://youtu.be/oIQ3BtUFtH4
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Se apaga repentinamente y se tarda en arrancar

Hyundai i10 2013 4 puertas standard  500000 kms
Poco antes de que se apague pierde fuerza y se percibe un olor extraño como de mala combustion
Rolando de México hace 4 años  
RO
2 casos 
Igor arriaza de Guatemala hace 4 años
Ya le limpias te la garganta de inyección si pudieras hecharle gasolina directamente cuesta q arranque pero cuando lo hace limpia la grasa que tapa las vías de oxigeno
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Perdida de fuerza al momento de iniciar la marcha.

Hyundai i10 2012 i 10 GL, cilindraje 1086 cc, 5 puertas, Potencia 66 HP, Automático 122000 kms
El automóvil ha presentado perdida de fuerza, la caja es automática y parece que saliera en un cambio superior al primer engranaje, lo llevé a revisar y arrojó un daño en la computadora. Mi pregunta es si la computadora puede tener arreglo? Gracias por su atención.
messi de Colombia hace 5 años  
ME
1 respuesta 
yoangel litle de Cuba hace 4 años
Mi carro precenta ese problema quiero saber como se puede reparar la computadora gracias
Es como si saliera en una velocidad inferior y sin fuerzas
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Pérdida de fuerza

Hyundai i10 2011 2011 154478 kms
Me robaron el computador y lo cambié por otra desde comenzó a perder fuerza en el motor
Marco de Perú hace 6 años  
MA
1 respuesta 
mecatronico.automotriz de Perú hace 6 años
Hola Marco, cuando llegan a mi taller con problemas similares para evitar ese tipo de problemas cambiamos todo el ramal por uno nuevo (si es que fue cortado) y compramos una computadora de la misma casa. En muchas ocasiones cuando compras una computadora de segunda o reparada se tiene muchos problemas y mas que traerte una solución en algunos casos es todo un dolor de cabeza. Por el momento lo que te recomiendo es que revises los parámetros de operación por medio del escáner y trates de configurar.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.

Si deseas contactarme mi numero es 991 540 719

Puedes encontrarme en siguiente Link:
https://www.facebook.com/electronicaut…
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Bajan y suben las revoluciones

Hyundai i10 2015  96000 kms
Buen día tengo un i10 2015
Desde hace tiempo he notado que suben y bajan las revoluciones al encender las luces,esto empeora cuando enciendo las luces de niebla y también al bajar los vidrios ya que son eléctricos
Saben cuál será el problema y posibles soluciones??
Espero de su ayuda ya que estoy desesperado ya lo lleve al mecánico y no dió con la falla
[email protected] de México hace 2 años  
LC
1 caso 
Jesús Antonio Valdez Jimenez de México hace 2 años
Hola, me pasa lo mismo pero al encender el aire acondicionado, ya le cambie valvula iac, y ahora le haré el cambio del sensor tps, espero sea la solución, vivo en México y hace mucho calor.
[email protected] de México hace 2 años
Revisa si al bajar los vidrios tambien hace la falla, esto en caso de que sean eléctricos, tambien checa si lo hace al prender las luces de niebla , revisa si no tienes ningun foco fundido ya sea direeccionales, estop,reversa etc si es asi cambialos y ve un video en youtube de como lavar curpo de aceleracion y listo adios falla
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Se jalones y quiere apagarse

Hyundai i10 2015 4 puertas motor 1.2 83000 kms
Prende el foco amarillo y se jalonea pero sigue andando no se apaga le acabo de hacer cambio de aceite ayer puse gasolina en un lugar inusual podría poner un aditivo por si es la gas
Gabriela lopez de México hace 7 años  
GA
1 caso 
INVITADO de México hace 6 años
Verifica el voltaje de la bateria o que no tenga contaminacion en los cables , o usa por un mes un limpiador para inyectores para saber que tipo de problemas tienes
Charly cr de México hace 6 años
Cambia las bujias de preferencia ngk
Gabriel de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi i10 2010
Gabriel de Colombia hace 5 años
Que aceite de motor me recomiendan para mi Hyundai 10 2010
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Aceleracion

Hyundai i10 2012 5 puertas semi full 175000 kms
El vehiculo se acelera solo y con el tiempo se normaliza y luega nuevamente se acelera Y TRATA DE APAGARSE. A beses se apaga solo
segundo garcia de Ecuador hace 2 años  
SE
2 casos 
Vivian de Cuba hace un año
Eso me está pasando, ojalá alguien de un buen consejo
Vivian de Cuba hace un año
Ya lo solucione era el sensor TPS o sensor de la mariposa
Fernando de Guatemala hace un año
Podría ser el sensor de eje de levas
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Fallo motor eh indicadores

Hyundai i10 2012 austero 50000 kms
Comparto que desde que lo compre aqui en mexico el auto venia con el volante totalmente desalineado y al poco tiempo marco en el indicador de falla de los sistemas de escape y emision de gases por lo cual el auto se tironeaba quedando parado lo lleve al taller pero no me dijeron que le paso y si embargo me hicieron pagar por la alineacion del volante y por las piezas dañadas que segun entraban en garantia y no fue asi hasta la fecha el auto se tironea aun acabando de salir del servicio( durante estos casi dos años se ha metido el coche al taller como 10 veces que duran de una semana a un mes d… Leer completa
alex_ander de México hace 11 años  
AL
1 caso 
Aniii de Chile hace 9 años
La bocina no me suena la arreglaron sono pero otravez dejo de sonar
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Hyundai i10 2016 - Se ahoga cuando paso por charcos de agua

Hyundai i10 2016 5 Puertas 1.1 Manual 125000 kms
Buen dia foro, consulta, tengo un Hyundai i10 2016, 125.000kms, últimamente cuando llueve y paso por charcos varias veces, el auto empieza a ahogarse y suena como que se quiere apagar, me toca tener que revolucionarlo por un buen rato y dejarlo que caliente para que desaparezca el problema, alguien sabe que pueda ser?
Elpibe30 de Panamá hace 2 años  
EL
3 casos 
Freddy de Colombia hace 2 años
A mi me pasa igualito estoy averiguando y no encuentro la falla si alguien tiene respuesta se lo agradecería gracias
Vivian de Cuba hace un año
Muchos propietarios comentan ese fallo cuando pasan por un charco y coinciden en que puede ser que coge agua el sensor del cigüeñal que le llega agua y hace corte, a mi empezó a pasarme igual y lo único que hice fue poner neumáticos más altos y observé que al separase más el auto del pavimento disminuyó este fallo, eso me confirma que algo por allá abajo se está mojando y es la causa,quizás cables pelados del sensor
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Al encender el ac se acelera el vehiculo

Hyundai i10 2012 1.1 245000 kms
Enciendo el auto y todo va bien, después al prender el aire acondicionado se empieza a acelerar, ya se le cambio valvula iac y mantenimiento general, solo falta el sensor tps, que espero que sea la solución.
Jesús Antonio Valdez Jimenez de México hace 2 años  
JE
1 caso 
COCO de España hace 2 años
Señor es normal que se acelere, debido a que el motor esta arrastrando por el compresor del A/C y para evitar que el vehiculo se pare. Tiene que subir las revoluciones
Elpibe30 de Panamá hace 2 años
Pero que tanto se revoluciona? Si es arriba de 3000 rpm podría haber una falla, abajo de ese número de rpm es completamente normal, si es abajo de ese número dejeme decirle que le robaron en ese taller y debe ir a pedir un reembolso.
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Perdída de potencia en el motor

Hyundai i10 2010  100666 kms
Hice el cambio de correa de distribución y el
Motor quedó con un sonido ronco y además no tiene potencia en
Las diferentes marchas quien me puede ayudar y recomendar un buen mecanico
Diego de Chile hace 6 años  
DI
1 caso 
Matias de Chile hace 5 años
T quedo fuera de punto la correa de distribucion. Revisala nuevamente ahí esta el problema
Axel de Panamá hace 3 meses
Puede ser la correa q este fuera de posición
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No tiene potencia.

Hyundai i10 2009 I10 1.1 96000 kms
Mi hyundai i10 1.1 2009 le he cambiado bujias cables de alta correas de alternador y tiempo mantenimiento de bujias iac y cuerpo de aceleracion inyectores cambio de filtros de motor aceite bomba de gasolina pila nueva el carro se queda full con el aire encendido me toca que bajar los cambios y empezar bombear el acelerador para que vaya desarrollando... Meto el cambio y se demora en avanzar no se que mas hacer...si alguien conoce solucion al problema para no gastar dinero en vano...
Cristian de Colombia hace 7 años  
CR
2 casos 
LUIS ALBERTO de Chile hace 7 años
Revisaste el Embrague?
alex Rodriguez de México hace 7 años
Como solucionaste el problema de perdida de potencia
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Pierde potencia

Hyundai i10 2016 4 puertas, semi fill, motor 1.0 50000 kms
87 Clientes satisfechos
Pearl
Luis P. , Asistente del mecánico
Hola, ¿puedo ayudarte a resolver un problema de mecánica?

Buenas noches, tengo un hyundai gran i10, antes realice afinación al carro, limpieza de inyectores cambio de bujías, ect, sali de viaje el carro respondía bien, pero antes de llegar a mi destino siento que perdió fuerza, vi otros carros del mismo modelo y corrían mas que mi carro, cada vez que pongo un cambio superior siento que demora en revolucionar, me pueden ayudar, al momento de realizar el Afinamiento me indicaron que unibdenlosnsenosresbde oxígeno no estaban trabajando bien, pero el mecánico aviso que podría trabajar normal, también que un inyectór no botaba el caudal correspondiente, estuve llenado gasolina 95.
Rogelio de Perú hace 3 años  
RO
1 caso 
Gulmaro de México hace 3 años
Mi i10 le pasa lo mismo le hice afinación completa pero tarda en despegar y ahora no se queaser el mecánico no. Le encuentra la falla
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Tirones cuando me detengo

Hyundai i10 2015 Hatchback 4 puertas 1.2 lt 80000 kms
Hola, tengo un hyundai grand i10 2015 y el problema que tiene es que cuando me detengo en un semáforo empieza a dar tirones, ya le cambié bujias, cables de bujía le limpiaron el cuerpo de aceleracion, le limpiaron inyectores y aún sigue la falla, podrían ayudarme a ver que pudiera ser. No se me enciende ningún testigo en el tablero
Silvano de México hace 3 años  
SI
2 casos 
Alexanderrodriguez de Colombia hace 3 años
Buenas noches, si el carro falla en mínima nada más puede ser un sensor tienen que canjearlo, y revisar los valores de cada sensor, pero si todos los sensores están bien, ya tendría que revisar la culata o como le digan en su país recámara haber si es una válvula que está molestando
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Vehículo se ahoga en frío

Hyundai i10 2009 4 puertas, full, motor 1.2 183000 kms
Que tal amigos, hace unos meses me ha estado sucediendo que al estar frio el motor, se me ahoga con mucha facilidad e incluso se apaga. Luego de 3-5 minutos ya no sucede. Ya limpie la valvula IAC que se supone que regula las revoluciones en frio pero aun asi persiste el problema. Alguno de uds no habra experimentado el mismo problema y lo ha logrado solucionar? Gracias
Martín de Guatemala hace 6 años  
MA
4 casos 
Rodrigo de Colombia hace 6 años
A mi me pasa lo mismo tengo un hyundai i10 1.1 2012 y pasa lo mismo este es a gas unicamente pasa cuando esta a gas x q a gasolina funciona normal
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Manchas de aceite en el piso

Hyundai i10 2014 4 puertas full motor 1.2 16000 kms
Hace unas semanas que me fije que el piso donde estaciono mi vehículos estaba manchado con un tipo de aceite, este está justo debajo de la caja de cambio, a esto se suma un tironeo cuando se cambia de marcha (típico tironeo cuando se esta recién aprendiendo a conducir)y además cuando se realizan cambios de marcha con velocidad el vehículo tiende a acelerar demasiado y solo como si no hubiese pasado la marcha. Mi vehículo es un i 10 2014 y tiene 16.000km
Kary de Chile hace 7 años  
KA
1 caso 
Buenos dias junto con saludarte en tu primer problema de la fuga de aceite habra que ver si es aceite motor o de la caja de velocidades,si pierde aceite motor habra que ver si pierde por el carter o el tapon o el filtro de aceite como tambien el reten de salida cigueñal. El otro punto si es aceite de caja se revisa los retenes de salida de los ejes de transmisión que no esten con fugas. Con el problema de los cambios que da tirones y se siente que el vehiculo se acelera el motor y no avanza eso es problema del conjunto de embrague que ya esta gastado
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Se acelera y desacelera hiunday I10 modelo 2013

Hyundai i10 2013  730000 kms
Buenas noches, se me presenta el siguiente problema con el hiunday I10 modelo 2013,,, cuando hago una parada o en un semaforo, el carro se me acelera a 2000 y luego baja casi hasta 0 o se apaga,,, he notado la falla cuando estoy bajo de gasolina o en reserva... alguien me puede orientar sobre que puede ser la causa del problema... gracias
andres de Colombia hace 7 años  
AN
13 casos 
Yimmy de Colombia hace 6 años
Y como lo arreglo me pasa lo. Mismo
Gabriel de México hace 6 años
Alguien ya resolvió ese problema me está pasando lo mismo
jacqueline de Chile hace 6 años
Hola,me pasa lo mismo con mi auto, pudo arreglarlo? gracias.
Jose de México hace 6 años
Ami tambien me pasa lo mismo
Esimio96031501 de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema
Omar de Colombia hace 4 años
Encontramos una falla y es cuando se frena el vehículo se acelera ,una manguera cerca al iac tiene poro
Victorino de Colombia hace 3 años
Esa es la iac una vakvula que esta por el cuerpo de aceleracion
Hyundai i10 2012 de Chile hace 2 años
Ami me pasa lo mismo le cambie valvula iac pero igual me sigue pasando
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Jalonea al pasar de 2 a 3 y la aguja se disloca

Hyundai i10 2009 Aut Gasolina 4 30000 kms
Jalonea al pasar de 2 a 3 y la aguja del cuenta millas se disloca
Ladys de Cuba hace 3 años  
LA
2 casos 
Ladys de Cuba hace 3 años
Todavía no he resuelto
Ladys de Cuba hace 3 años
Sigo sin solución pues lo pasaron por la computadora y no da nada por ningúna parte.
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✅Rateo o JALONEO constante pero despacio

Hyundai i10 2014  120000 kms
✅ya le hice
# limpieza de picos
#bujias nuevas iridium
#cuerpo de mariposa limpias
#todos los sensores limpios y en mantenimiento
#cambio de correa dentada
* Cable bujía NRO. 2 tiene pocas chispa probamos con otra y lo mismo sigue con chispa poca

@ Que sería?
Sensor de velocidad? En falla
Bobinas falla ? ( No pierde por ningún lado)
Daniel Ferreira de Paraguay hace 9 meses  
DA
2 casos 
Daniel Ferreira de Paraguay hace 9 meses
Todavía no solucione!!
Nico de Chile hace 8 meses
Si tiene poca chispa en una bujia, revisa la bobina. Revisa también el embrague, a mi me daba tirones en primera y en subida peor. Y además se aceleraba cuando exigía el motor.
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Problemas de Aceleracion

Hyundai i10 2015 Grand i10, AT, motor 1.3, Full 12000 kms
Tengo un grand i10 2015 y ya estoy con problemas, al arrancar y comenzar a tomar velocidad el vehiculo pierde fuerza, y no me toma las marchas, una vez que toma fuerza y al bajar la velocidad para virar vuelve a perder fuerza. Alguna ayuda, estuve leyendo que podia ser Valvula IAC, alguien que haya resolvido este problema.
Alex de Chile hace 7 años  
AL
7 casos 
Dexter de Ecuador hace 7 años
Si es la valvula IAC, hazle hacer una prueba pero por lo general si aceleras y el carro no anda es por la valvula, ya que esta hace apertura de aire para mayor combustion
Alex de Chile hace 7 años
Amigo me dice q este modelo no tiene valvula AIC y q hay q recalibrar el cuerpo de aceleracion.
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Se enciende la luz de motor

Hyundai i10 2011 gl 71200 kms
Cuando estoy avanzando de la nada de enciende la luz check del motor y el vehiculo se apaga ,no aguanta el minimo,el motor tiembla un poquito y se siente que se acelera solo. Yo uso un inversor de voltaje de 12v. A 220v. De vez en cuando y despues que termino de usarlo tambien se enciende el motor. Hoy lo lleve al taller de hyunday y me dijeron que es el sensor del cigüeñal que esta fallando no se si es eso o es otra cosa ya que ese sensor no es nada barato. Alguna recomendacion antes de hacerlo cambiar.
franklin de Perú hace 9 años  
FR
4 casos 
felix martinez de México hace 9 años
Que mal servicio dan los de agencia me comentan que no tienen el scanner para quitar el check de motor ,lo mande a afinación mayor y no se como es que prueban los carros, y esta fallando mucho se apaga mas de 5 veces se descarga la pila. Se acelera solo y en 2 velocidad ya encamino sube la ahuja mas de 4 ralentí no se que pase... y eso es la ciudad de Oaxaca la agencia de Antequera.
yaneth de Venezuela hace 3 años
El tornillo del damper cada vez se sale que podra hacer. Tengo un atos hyundai
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Pierde fuerza

Hyundai i10 2010 4 puertas motor 1.2 112653 kms
Cuando estoy subiendo una subida el carro se me ahoga y tengo que ponerle un cambio de fuerza para poder subirla aún que esté vacío solo conmigo
Joao maicol de República Dominicana hace 3 años  
JO
3 respuestas 
Ángel de Jesús Gumecindo Julio de México hace 3 años
Eso me paso a mi realicé la afinación también incluye cambio de bujias y limpie cuerpo de admisión asi como sensores de oxígeno y maf ahora es una bestia en la carretera y en caso de no ser eso es mas probable que sea el clutch
Erich de Nicaragua hace 3 años
Hola Joao
Tenes que revisar las bujías, puede ser una que te da problemas, y también los cables de las bujías, que todos estén tirando la chispa, los cables revísalos si están bien conectados el las bobinas, a veces son pequeños detalles.
Omar Figueroa de Guatemala hace 2 años
Solucionaste el problema
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Consultas por Hyundai EON en Chile

Hyundai i10 2013 full 50000 kms
No he encontrado casi nada de información del Hyundai EON, por lo que tuve que colocar el I10, que por lo demás tiene prácticamente el mismo motor; el auto se ahoga entre las marchas, sobre todo en 3º y 4º, no es muy seguido pero cuando lo exijo un poco mas de la cuenta se ahoga. Esta de mas decir que lo he llevado por lo menos 4 veces a la Hyundai (Curifor y Gildemaister), pero mas alla de decirme mentiras de que "ya lo arreglamos, que era esto o que era esto otro", sigue igual. Estuve leyendo todos los problemas del I10 pero la mayoria de los problemas que coinciden con el mio son de otros paises, alguíen de Chile que alla tenido algún problema similar con un EON o un I10,. Saludos
sirbugue de Chile hace 8 años  
SI
1 caso 
Javier de Chile hace 8 años
El motor es diferente con 3 cilindros y 800 por lo cual es un motor muy chico para exigirle tanto revisa si te marca una falla dr sensor de oxigeno
jorge de Chile hace 7 años
Hola. Quisiera saber como puedo promar la hora de la radio.de un gran i10. Comprado hace un mes. Pero la programo apago el encendido y se queda con esa hora.no se como puedo tener alguna respuesta muchas gracias
jorge de Chile hace 2 meses
Le puedo colocar un. Motor del i10 aun hyundai eon necesito cambiael motor agradece su respuestas
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Luego de andar mucho tiempo, el vehiculo se apaga

Hyundai i10 2012 4 puertas 1.1L 33000 kms
Hola, tengo el vehiculo hace 3 años, y he notado ultimamente que despues de que conduzco fuera de la ciudad o durante mucho tiempo, cuando desengrano la marcha, las revoluciones bajan tanto que a veces incluso se apaga. Pero es solo despues de usar el motor durante mucho tiempo. En el dia a dia en mi ciudad, y con uso normal. Eso no pasa. Que podrá ser??
martin8k de Colombia hace 10 años  
MA
3 respuestas 
felipesilvag de Colombia hace 10 años
Curiosamente a mi i10 le pasa lo mismo. Tiene el mismo tiempo y aproximadamente tiene 57.000 Kms. aparte de solo ha dañado 5 compresores del A/C.
El Pasto de Uruguay hace 10 años
El motor tiene aceite... es posible que el motor no tenga el aceite suficiente y al levantar temperatura el motor se pegue
felipesilvag de Colombia hace 10 años
En mi caso una de las terminales que estan conectadas a la bateria estaban desajustadas. Problema solucionado.
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Se tironea no acelera como si no trajera gasolina

Hyundai i10 2013 1.1l Man Gasolina Glc 4 ptas std  160000 kms
Lo escaneé y me salió que el problema es en el sensor de oxigeno
1
Eliana de México hace 3 años  
EL
1 respuesta 
Eliana de México hace 2 años
Le acaban de cambiar la bomba de gasolina (repuesto) y de primer momento lo caló el mecánico y jaló a la perfección subiendo un cerro y a los 3 minutos de alejarnos del taller empezó a fallar nuevamente, como cuando se tapa el filtro de gasolina, pero no se supone que no lleva filtro de gasolina?
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No acelera bien en primera cuesta salir

Hyundai i10 2010 I 10  180162 kms
Cuando se engancha en primera para salir ya sea en plano o cuesta no sale como debiera salir normal si no sale muy despacio no tiene fuerza para salir pero una ves agarrando velocidad no hay problema lo sube igual
Francisco h de Chile hace 6 años  
FR
1 respuesta 
Francisco h de Chile hace 6 años
Hola ya lo solucione él problema era en piñón donde ba la correa de distribución q esta suelta le faltaba un perno y no estaba sujeta bien
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Al acelerar un poco, retorna a ralenti muy lentamente

Hyundai i10 2013 5 puertas 1100 cc 60000 kms
Hola a todos. Me compre un informe Irene I 10 de segunda mano y observó que cuando se acelera y sueltas el pedal, las revoluciones bajan muy despacio. El vendedor dice que estos motores funcionan así. Que es lo correcto. Espero ayuda. Gracias
Paco de España hace 7 años  
PA
9 casos 
Paco de España hace 7 años
Según la hyundai es normal
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Se acelera y revasa las rpm mas de lo norma

Hyundai i10 2013 4 puertas 125000 kms
Cada vez k se afloja el puente o la caja de dirección se acelera el carro y revasa las rpm y es incontrolabke si alguien sabe por k es este fallo se lo agradeceria ya k nada más se aprietan dichas piezaz sele kita nada más k solo me dura 8 dias
Patoalex de México hace 8 años  
PA
3 casos 
claudio de Chile hace 8 años
El acelerador haveces tiene un taco y el pedal se sale del taco queda trabado fuera de ese taco vuelve ala nornalidad al tirar el pedal por debajo hacia arriba hay se sale y vuelve a su posición original si estar presionado esta aceleracion puwde ser leve o mucha dependiendo del ajuste de la piola(esta es solo una posible causa)
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Auto se apaga al bajar la velocidad

Hyundai i10 2013 1.1 15000 kms
Auto con solo 7 meses de compra empezo a dar el problema de que se apaga cuando baja las revoluciones en un rango de 1 A 7KM po hora , por ejemplo en trafico, cuando freno para esperar el semaforo. La agencia nunca encontro el dano sin embargo el carro sigue apagandose.
liliot de Panamá hace 10 años  
LI
1 respuesta 
esteban de Argentina hace 9 años
Puede requerir limpieza o cambio de la valvula iac (valvula de aceleracion o marcha minima), esta en el cuerpo de aceleracion segun tengo entendido, tuve exactamente ese problema en mi ford fiesta y la solucion fue la limpieza de dicha valvula, suerte
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En ocasiones da tirones la reversa ,parece un falso contacto efalso co

Hyundai i10 2009  500000 kms
Causa que pueda provocar que al poner reversa de tirones el carro
[email protected] de Cuba hace un año  
EL
1 caso 
Orley de Colombia hace un año
A mi i10 le pasa lo mismo. Ya le cambie el volante y kit pero sigue igual
Piter de España hace un año
Puede ser el sistema de embrague.
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Pérdida de potencia

Hyundai i10 2017 4 puertas, motor 1.2, modelo sedan, caja automatica 106000 kms
Buenas amigos tengo un grand i10 sedan 2017, estaba viajando y empezó a perder aceleración y bajo hasta 40km/h de ahí no subía, en bajada llegaba hasta 80km/h llegue a un pueblo y deje que descanse el auto y después de unas horas medio que se normalizó y seguí mi camino hasta llegar a mi destino pareciera que hace los cambios automáticos hasta solo 2da marcha y de ahí no quiere pasar a no ser que puse a fondo el acelerador y recién de golpe empieza a reaccionar... No tengo ninguna luz encendida que podría ser por favor alguien me. Ayude mi correo es [email protected] o mi wasap +59177029192
Koomei Miura de Bolivia hace 3 años  
KO
5 casos 
Axel de Panamá hace 3 años
Hola tengo el mismo problema...
Tomas Gonzalez de República Dominicana hace 3 meses
Tengo el mismo problema
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Aceleración

Hyundai i10 2012 5 puertas  220000 kms
El auto se acelera y desacelera muy frecuentemente ya e cambiado el sensor de mínima cuerpo de aceleración válvula tps y persiste el problema
Favio fonseca de Colombia hace 5 años  
FA
1 caso 
Alexander de Chile hace 4 años
El problema pueden ser la bujias y sus cables que generan mala chispa
Omar de Colombia hace 4 años
En mi caso descubrimos una falla y es una manguera delgada rota cerca al iac y cuando frenaba se revolucionaba el motor
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Pierde fuerza y halonea

Hyundai i10 2015 1.0 sin aiee 59550 kms
Tengo un hyundai grand i10, y de un momento a otro comenzo a halonear, como si perdierla fuerza y cuando esta en minima cascavelea como si se fuera apagar, le limpie el tanque y lo mande a sincronozar y no se le quita... quisiera saber que puedo hacer o que mandar a revisar
Jeison hala92 de Colombia hace 5 años  
JE
2 respuestas 
mario ruiz de Colombia hace 5 años
Si estas ubicado en bogota, telefono 3223525972
Bcris de Colombia hace 2 años
Buenas noche expongo mi caso tengo i10 2013 hace 3 meses el carro me comenzó con el jaloneo lo lleve al taller se le cambio filtro de la bomba se cambio bujía cable nuevo se cambio filtro delos inyestores y aun seguía el problema viendo los comentario vi que la mayoría que se le arreglo el carro era cuando cambiaban el sensor del cigüeñal me puse en la tarea de revisar el cableado del sensor del cigüeñal y me encontré con cable de tierra estaba colgando de un hilo lo repare yo mismo le este estaño se quito el vendito jaloneo
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Buenas tardes este vehiculo me empezó a jalonear cuando se calienta

Hyundai i10 2014 5 purtas full 1100 cc 100000 kms
Esta generando un codigo de falla en el sensor ckp quisiera saber a que se debe ya le cambie el sensor y sigue con la misma falla
einer trujillo de Colombia hace 6 años  
EI
2 respuestas 
Mario de Guatemala hace 3 años
Revisa sensor de cigüeñal y sensor de eje de levas son similares los ploblemas que dan y la iacc sería de limpiarla
Alberto Valenzuela de México hace 3 años
Desconecta el sensor ckp mueve la llave de encendido hasta que salga la luz amarilla en el tablero checa voltajes con un multímetro el cable rojo es positivo 12v. El cable amarillo es la señal de la computadora 4.5 a 5v. El cable rosado con 1 raya negra es negativo. Si ves esos voltajes si es el sensor. Yo compré varios sensores ckp y me arrojaba lo mismo encontré un cable cortado en la parte de adentro entre el tablero y los ductos del aire acondicionado. Era el cable rosado con la raya negra no estaba entrando tierra ala computadora. Repare ese cable. Y funcionó perfectamente. El eléctrico me había dicho que era la computadora pero si la computadora lee los códigos es que está bien espero te sirva de ayuda.
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Hyundai i10

Hyundai i10 2012 Hyunday i10 54000 kms
Buenas tengo el problema del circuito de control de calentador del HO2S(bancada1, sensor 1 y 2) eso sale en el escáner y cuando calienta empieza a perder fuerza y ya no revoluciona es un Hyundai i10 2012 ya no sé q hacer por favor opiniones
Cristo de Perú hace 6 años  
CR
1 caso 
Luis de México hace 3 años
Tengo el mismo problema como lo solucionastes
Héctor de México hace 7 meses
Tengo el mismo problema
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Jaloneo cuando quiero acelerar se ahoga.

Hyundai i10 2012 4 puertas, full, motor 1.0 140000 kms
Se ahoga cuando quiero acelerar, como que pierde fuerza y se ahoga.
Luis de México hace 7 años  
LU
1 caso 
Leo26 de Colombia hace 4 años
Buenas tarde tengo un Hyundai 2015 el carro arranca bien pero de un momento a otro el tacómetro de las revoluciones no funciona y el carro pierde fuerza pero cuando hay desniveles en la carretera o huecos el carro vuelve a funcionar normal y el tacómetro de las revoluciones y el carro vuelven a andar normal. Le agradecería si alguno les pasó algo igual o similar en su auto gracias
Pacho rois de Colombia hace un año
Que pudo solucionar en cuanto eso
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Se apaga al meterme en semafros

Hyundai i10 2013 I10 58567 kms
Buenas tardes buenas tardes lo que sucede con mi automóvil es que cuando frenó en semáforos o algunas veces que lo dejó parqueado por algún tiempo el vehículo se apaga pierde potencia y se apaga el motor quería saber qué es lo que sucede
Jorge alberto Vega coronel de Colombia hace 8 años  
JO
1 caso 
wilmer de Guatemala hace 8 años
Lipia gargantia de filtro o los sensores de oxigeno en ultimo caso cable de candelas o candelas y por ultimo bomba de gasolina
JBFD de Chile hace 8 años
Puede ser la valvula IAC... solo necesita q la limpies
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Jaloneo y ruido en la supension

Hyundai i10 2013  69000 kms
Dese qe tenia 20000km emepzo con un ruido en la supsencion y lo lleve a chear y me dijeron que eran lo tornilos estabilizadores y se los cambiaron y el ruido dejo de oirse, supongo quedo bien pero ahra a los 69km empezoa a jalonearse y , e he hecho sus afinaciones correspondientes y no se que sea, apenas lo llevare a checar.
jane de México hace 9 años  
JA

Al acelerar pierde fuerza

Hyundai i10 2017 Gran I10 100000 kms
No le enciende ninguna luz, pero hace un ruido como si se estuviera ahogando y ya le he cambiado la bujía, el filtro de la gasolina y la bomba de la gasolina.
Narciso Almonte de República Dominicana hace un año  
NA
1 caso 
Piter de España hace un año
Revisar sistema de arranque e inyeccion.
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Al prender las luces el auto se apaga

Hyundai i10 2019 Gran i10 5 puertas sedan  160 kms
Al encender las luces del auto empieza a fallas y al apagar las luces el auto se apaga, al avanzar con las luces encendidas va fallando le falta fuerza, medí el alternador con un multimetro y me marca 14.40 y al encender las luces me baja a 13.70, con el aire encendido y las luces encendidas me marca 14.40 a 1000 rpm o a 3000 mil rpm me marga 14.40
Martin de Panamá hace un año  
MA
1 caso 
Piter de España hace un año
El alternador parece estar bien. Bateria agotada, no recarga.
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Revoluciones bajan y suben no más de 1000 con la mariposa cerrada y

Hyundai i10 2016 4 puertas motor 1.2 232000 kms
No se ha prendido check engine, revoluciones bajan y suben con la. Mariposa cerrada no pasa de 1000 revoluciones
Gustavo de Panamá hace un año  
GU
1 respuesta 
Piter de España hace un año
Problemas del sistema de inyeccion de combustible.
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Al acelerar tienen un riudo de golpeteo como se metal tensor correa

Hyundai i10 2016 5 puertas motor 1.2 90000 kms
Busco ruido, al acelerar suena más duro como golpe de metal cerca de las poleas tensoras... Ya cuando no se acelera suena menos. Me ayuda por favor
Tonipernia de Panamá hace un año  
TO
1 respuesta 
Brice de Chile hace un año
Hola me pasó recién lo mismo me ayuda este problemas
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Se acelera solo al poner primera marcha o aveces estando en carretera

Hyundai i10 2011 Man 1.1l Gasolina 161 kms
Se acelera cuando ingreso primera marcha me pasa regulamente con diferencia se meses, eh cambiar tps iac echo limpieza del cuerpo de acelerador y aun asi continua, que podra ser? Es un i10 2011 donde podre llevarlo que sean secos en hyundai? Soy stgo de chile
Genova de Estados Unidos hace un año  
GE
4 casos 
Piter de España hace un año
Caudalimetro?, es mejor poner uno nuevo.
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Pierde fuerza en pendientes, le cuesta acelerar

Hyundai i10 2015 1.0l Aut Gasolina 5, gls 102000 kms
Hola, tengo un hyundai grand i10 2015 de 3 cilindros y cuando voy a tomar una pendiente (no muy elevada) el carro pierde fuerza y desacelera por lo menos 5k. También tarda en responder cuando presiono el acelerador rapidamente, tiembla mientras logra conseguir la velocidad que estoy demandando. Este problema no lo tengo si voy acelerando despacio pero no siempre ando con el tiempo o paciencia para hacerlo así, y no sé si es que este modelo de vehículo sea así de fabrica o si se trata de un problema.
Larissa de República Dominicana hace 2 años  
LA
4 casos 
Tere de México hace 2 años
Lo mismo y se apaga y también le cuesta encender :’(
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Tengo un problema con mi Hyundai I10

Hyundai i10 2013 4 purtas 436747 kms
Quisiera saber quién me puede ayudar yá que he llevado el carro al mecánico y no a podido dar con el problema el carro pierde potencia cuando va en marcha y al rato vuelve otra vez y coge potencia y estubimos mirando y es que Sele vá la corriente a la bujía 1y 4 y le cambié la boina y cuando salí de dónde el mecánico le sucedió lo mismo quien me puede ayudar para poder solucionar el problema gracias
[email protected] de Colombia hace 2 años  
MU
3 casos 
Vivian de Cuba hace 2 años
Revisa bien los cables de bujías, preferiblemente de noche para ver si le ves salto de corriente por el forro partido en algún lado
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Mal funcionamiento de mi hiunday i 10

Hyundai i10 2019  80000 kms
Le hice el servicio y venía en la carretera y prendió el motorcito que trae el tablero y el motor temblaba y lo deje 5 minutos prendido el Motor aber si cambiaba el funcionamiento hablé ala agencia me dijeron que traía sucio el cuerpo de aceleración y se lo hicieron y hasta la fecha Mu coche sigue teniendo poca potencia y tiembla cuando meto primera como que se quiere apagar
Adrián Pérez Salazar de México hace 3 años  
AD
4 casos 
raul de México hace 3 años
Acabo de comprar uno y me esta haciendo la misma falla
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Falta de potencia en aceleracion

Hyundai i10 2016  120000 kms
No solo se escucha forzado al acelerar y no avanza
Hualmuba de México hace 3 años  
HU
1 respuesta 
tinsi de Panamá hace 3 años
El auto es de caja manual?
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Mi i10sejalonea

Hyundai i10 2013 Man Gasolina 4 293000 kms
Se jalonea en marcha baja aseleo y deja de fallar comenten que podría ser
Elchobix de México hace 3 años  
EL
5 casos 
Juan Manuel de México hace 3 años
Tengo el mismo problema ya lave inyectores cambio de bujías filtro de gasolina y sigue igual
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Se queda acelerado

Hyundai i10 2011 1.1  90600 kms
Hice scanner y me salieron estos fallos, el auto cuando toma temperatura se queda pegado sobre 2000rpm, estoy 95% seguro que la válvula IAC está mala ya que se limpió y sigue dando el mismo fallo. Alguna recomendación antes de que empiece a comprar repuestos?
1
Matías de Chile hace 4 años  
MA
2 casos 
BraulioZer de México hace 4 años
Revisa cableado TPS, puede ser un falso ya sea en la abrazadera o en sus juntas.
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Tironea y no se sostiene en ocasiones

Hyundai i10 2017 Motor 1200 186523 kms
Tironea se cambio bujias y sigue lo mismo instalaciones de altas igual se cambiaron
Víctor de Colombia hace 4 años  
1 respuesta 
Alberto Valenzuela de México hace 3 años
Checa los cables que van al sensor del cigüeñal yo tenía el mismo problema estaba cortando el cable negativo de la tierra es un color rosa con 1 raya negra el rojo es voltaje 12v y el amarillo es señal de la computadora de 4.5 a 5v el cable de mi carrito estaba cortado Enmedio del ducto del aire acondicionado y el chasis del carrito espero te sirva la ayuda.
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Vehículo se acelera

Hyundai i10 2013 Sedán 5 puertas 240000 kms
Se lavo el cuerpo de aceleración y se mantiene acelerado, como debería calibrar lo. ?
Jordi u de México hace 4 años  
JO
1 caso 
Alexander de Chile hace 4 años
Prueba con cambio de bujias o mantención de bujias y si persiste el problema, revisa los cables de las bujias.
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La aceleración de arranque inicial es de 2500rpm senpuede ajustar?

Hyundai i10 2012 4 puertas motor 1.1 gls 110000 kms
Cuando arrancó el auto se acelera a 2500 o más en segundo se estabiliza a 700rpm, se puede ajustar esa aceleración inicial!
Ignacio de México hace 5 años  
IG
1 respuesta 
fabian de Uruguay hace 3 años
Como esta de bateria? cuando recien arranca lo primero que hace es cargar la bateria, si esta media vieja, necesita subir las rpm para recargarla. Igual 2500 me parece demasiado
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Baja las revoluciones y se apaga

Hyundai i10 2013 Motor 1100 60000 kms
Cuando el i10 se lo está manejando normalmente y luego lo pongo en neutro las revoluciones se bajan y se apaga el auto, esto es en neutro, que me recomiendan ya que el mecánico limpio el cuerpo de aceleración, cambio bujías, suvio el ralentí y mejoro, pero aveces se apaga
Juan de Ecuador hace 6 años  
JU
2 casos 
Charly cr de México hace 6 años
Lavar valvula iac y calibrarla
Usar bujias ngk de preferencia eso ayuda a mantener el motor mas estable
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Problemas con las marchas

Hyundai i10 2013  38000 kms
Estimados al salir de un semáforo y pasar de la primera a la segunda marcha el vehículo perdió fuerza y las machas pasan pero no puede avanzar no funciona ninguna de las marchas no se que hacer este es mi primer vehículo y este ya tuvo un dueño, ademas desde un tiempo a esta parte ya no funcionan los limpia parabrisas espero respuesta porque no se que hacer ya que quede botado en plena avenida menos mal que me remolco mi cuñado, bueno ayuda por favor amigos
yeral de Chile hace 7 años  
YE
1 respuesta 
En tu caso hay que diagnosticar tu vehiculo si pasas primera y el vehiculo no avanza tando el motor acelerado ya es embrague ,ahora si el motor ya tiene perdida de potencia hay que diagnosticarlo,con respecto al no funcionamiento del limpiaparabrisas ya puede ser un problema electrico ,en tu caso conviene revisar el vehiculo si tuvo u no choque para ver porque tiene multiples fallas
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Ando bien de momento a otro se ahoga

Hyundai i10 2013 gl 1.1  46000 kms
Voy andando con normalidad fuerza bien y de momento se siente que pierde fuerza, intenta ahogarse y se normaliza jalando de nuevo como venía.
JoeMuoz de Colombia hace 7 años  
JO
3 casos 
Jorge de Bolivia hace 7 años
Puede ser bujias, yo cambie a las de mi auto y dejo de perder fuerza, o tambien el Aire acondicionado, le quita fuerza al motor
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La aceleración esta fallando

Hyundai i10 2012 1.1 90000 kms
La aceleración falla, el motor se apaga sin razón se acelera de golpe, el momento encendido va de 1000 a 3000 rpm, a ratos no enciende, este problema lo tengo desde los 70000 km lo llevo a los talleres autorizados y nada que lo arraglan
eloy2699 de Ecuador hace 8 años  
EL
12 casos 
Alberto Valenzuela de México hace 7 meses
Puede que sea el sensor TPS
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Se prende sola la calefaccion

Hyundai i10 2010 5 puerta automatico 55000 kms
Estando en marcha y sin prender ni calefacción ni el aire, empieza a salir aire caliente de las ventanitas...tanto que tengo que prender el aire para no ahogarme. Esto sucede de vez en cuando. Estando en marcha despues de media hora o a los 2 minutos de encenderlo. Alguien sabe que puede ser?
Hilda Bea de Argentina hace 8 años  
HI
3 casos 

Pierde fuerza,al subir

Hyundai i10 2012 Sport 66000 kms
En lo plano funciona súper, pero al empezar a subir una loma, que es el lugar do de trabajo, hace unos dias, prendió el testigo de la temperatura, lo apague y después todo estuvo bien, al dos, haciendo el mismo recorrido se apago tres veces 😭😭😭. Ya revise los niveles de agua, aceite y todo está bien. El testigo no volvió a prenderse. Auxilioooo!!!😞😞😞
Astrid de Colombia hace 8 años  
AS
3 casos 
Merky Aybar de República Dominicana hace 8 meses
Igualmente estoy y cuando estoy estacionando y quiero dar reversa el carro se tambalea
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Sobre el alineamiento y estabilidad.

Hyundai i10 2012  65000 kms
Quisiera saber cuál es la falla de mi i10 cuando llego a los 80 kilómetros de velocidad me jalonea por la parte posterior de las ruedas. Quisiera saber cuál es la falla.
Fredy de Perú hace 7 días  
FR

Explosiones al acelerar

Hyundai i10 2015 1.1  293958 kms
Hola, saludos para todos
Mi carro cuando acelero se escuchan unas series de explosiones y pierde fuerza al tratar de subir alguna pendiente, y tarda un poco en hacer los cambios de velocidad, (es automatico)
kadir de Panamá hace 16 días  
KA

Grand i10 2017 motor 1.2

Hyundai i10 2017 4 puertas full motor 1.2 186625 kms
Mi gran i10 2017 se empieza a jalonear cuando va a 55 y 60 km/h y se nota perdida de potencia pasando esa velocidad anda ya bien
Brandon de México hace un mes  
BR

Pierde potencia en motor y no acelera

Hyundai i10 2016 4 puertas 1.2 163627 kms
Busco falla en motor

No acelera perdio fuerza y cuando acelero se jalonea y no avanza
Bartreis de México hace 4 meses  
BA
5 casos 

El torque , le falta fuerza a q se debe

Hyundai i10 2017 Motor 1.2 4 ptas 435000 kms
A q presión va el torque y si lo torqueas a menor presión q pasa , x q mi auto lo torquearon a 40 y pierde fuerza en las subidas ,cuál sería la falla y su solución , gracias
César barrera de México hace 9 meses  
1 caso 

Se acelera y se desacelera

Hyundai i10 2013 4 puertas motor 1.2 144000 kms
Hola buenas! Me sucede con mi hyundai i10 que veces cuando lo prendo se acelera y se desacelera como si se fuera apagar pero no se apaga... como que pierde un poco de potencia... tengo que dejarlo unos minutos encendido porque si lo enciendo y acelero ya me empieza acelerar de mas... también me sucede que cuando esta apagado y muevo el timón de un lado para otro escucho un ruido como de troc troc... lo mismo si doblo se escucha del lado abajo derecho... que puede ser? Me han comentado que puede ser la cazoleta... o la cremallera... sera? Quedo atento a sus respuestas muchas gracias!
Yandy de Argentina hace 9 meses  
YA
1 caso 

No tiene pulso de tierra en el inyector #4

Hyundai i10 2020 1.2 80000 kms
Se prendió el check el carro prende pero tiembla se reviso y no tiene pulsación de tierra en inyector #4 no tiene potencia
Carlos de México hace 10 meses  
CA

Problema del sensor del iac de un i10

Hyundai i10 2016 1.1l 317000 kms
Les comento tal vez puedan ayudarme le cambié el sensor del iac pero me sigue el fallon cuando está frío se acelara hasta 3000rpm sube y baja de allí como va calentando normaliza si puede ayudarme le agradezco
Jefferson de Guatemala hace un año  
JE
1 caso 

Cuando acciona el acelerador se apaga, es como q se ahoga!!!!

Hyundai i10 2009 5 puertas  21500 kms
Mantiene iluminado en la pantalla el indicador de fallas en el motor. En las velocidades de fuerza tiene ese fallo y c apaga en salidas.
Eduardo de Cuba hace un año  
ED

Se acelera solo

Hyundai i10 2014 4 puertas 1.1 300000 kms
Alguna sugerencia para solucionar
Pedro de México hace 2 años  
PE

Problema de aceleracio. Hyundai i10

Hyundai i10 2015 Hyundai i10 2015  150000 kms
Mi hyundai i10 ya no acelera en subida solo en primera sube en segunda se ahoga
Omar Figueroa de Guatemala hace 2 años  
OM

Se mata y se acelera y se bajan las luces

Hyundai i10 2014 1.1l Man Gasolina 4 puertas con clima  650000 kms
Busco ayuda para solucionar mi problema mi carro empezó fallando después de lavar cuerpo de aceleración e tratado de componerlo pero no e podido ahora me sale actualmente sensor de velocidad sensor de oxigeno sensor árbol de levas y el más raro sensor de deonacion se jalones pierde potencia cascabelea se apaga se acelera y echa humo negro me podrán ayudar
Daniel de Santiago de México hace 2 años  
DA
2 casos 

Tengo un problema con mi Hyundai I10

Hyundai i10 2013 4 purtas 436747 kms
Quisiera saber quién me puede ayudar yá que he llevado el carro al mecánico y no a podido dar con el problema el carro pierde potencia cuando va en marcha y al rato vuelve otra vez y coge potencia y estubimos mirando y es que Sele vá la corriente a la bujía 1y 4 y le cambié la boina y cuando salí de dónde el mecánico le sucedió lo mismo quien me puede ayudar para poder solucionar el problema gracias
[email protected] de Colombia hace 2 años  
MU
2 casos 

Difícil de arrancar en frío y se jalonea al empezar a acelerar

Hyundai i10 2015 Sedan 220000 kms
Saber porque ya no arranca al llavazo y Rose al acelerar, y empezó a consumir más combustible
Marco de México hace 2 años  
MA
1 caso 

Aceleracion intermitente del motor

Hyundai i10 2018  22000 kms
Soy de México, mi Grand i 10 es sedan versión GL MID TA, y desde hace un año aprox, al estar en marcha en frio o caliente el motor se acelera de forma intermitente al usar los eleva vidrios, prender las luces, los limpia parabrisas, y no se diga con el aire acondicionado, también al llegar a un semáforo y hacer un alto intermitente esta run, run run run, es poco perceptible al oído pero se siente la vibración y si me fijo en el tacómetro se ve como sube y bajan las revoluciones un poco, lo lleve al taller, y me dijeron que es por que lo uso poco, (que es un auto banquetero, del trabajo a casa… Leer completa
Francisco de México hace 2 años  
FR
4 casos 

Se acelera y se desacelera en marcha y los cambio lo ase un poco brusc

Hyundai i10 2009 4 puerta  2853897 kms
Se acelera y se desacelera en marcha y los cambio los ase un poco brusco
[email protected] de Cuba hace 2 años  
SA

Mi hiunday I 10, pierde fuerza?

Hyundai i10 2013 Hiunday i10 200 kms
Tengo un Hiunday, que un día se me apagó del todos, y le cambié las bujías porque me las quema, le limpie el cuerpo de aceleración, le cambie el empaque de tapa válvula, el filtro de gasolina, y el carro pierde fuerza, tiene un escape debajo del motor. , y en el mofle el humo, no es consistente, hace po-po-po. Si pones un cartón el cartón va subir y bajar y no se va quedar en el aire. También marca check engine
angelodin19 de Panamá hace 2 años  
AN

Arranca el motor y en 3 minutos se me apaga

Hyundai i10 2011 4puertas 160000 kms
Buenas noches.
Para ver si alguien me puede ayudar con mi problema mi carro de la nada comenzó a temblar y de repente cuando llegó Ami hogar el pierde fuerza y después de 3 minutos se me apaga el motor alguna persona que me pueda ayudar por favor con este problema...

Se le colocó el scanner y me salió 2 módulos

P07e8
P07e9

Alguien sabe que significan
Jorge Donadio de Panamá hace 2 años  
JO

Fallo en la reversa se mojó mucho en un aguacero

Hyundai i10 2009  281629 kms
La transmisión da tirones en la reversa
Rodyn de Cuba hace 2 años  
RO

No tiene fuerza

Hyundai i10 2010 1.0l Gasolina 4 puertas  116108 kms
Debo calentar el auto para que acelere y arranque, en segunda no acelera andando y en subida se detiene.
Karla de Chile hace 2 años  
KA

Jalones en baja

Hyundai i10 2009  342709 kms
Jalones en baja falla el motor y no acelera bien
Pedro Miguel cruz de Cuba hace 2 años  
PE

Pierde potencia y no registra los cambio de velocidad

Hyundai i10 2020 4 puertas gl sedan con clima estándar  120548 kms
Hace algún tiempo el vehículo, empezó a fallar al empezar a circular el tablero me pide hacer algún, cambio lo realizo y me lo sigue pidiendo … ejemplo voy en 3 y me pide realizar 4 hago el cambio a 4 y el carro no la registra en el tablero la computadora me pide que haga el cambio, el carro se revoluciona más de lo normal y pierde un poco de potencia quito el pie del acelerador y después de un rato registra la velocidad y así continúa con la siguiente velocidad … alguien sabe que puede ser
Gilberto de México hace 3 años  
GI
1 caso 

Tengo un problema con mi Hyundai i10 del 2012

Hyundai i10 2012  100000 kms
Mi Hyundai i10 aguanta mínima normal pero ala hora de correr jalonea un poco ya lo escaneado y me sale que tiene falla el sensor tps se lo a cambiado y sigue la misma falla. Ya le cambié bobinas cables d bujías y sensor d cigüeñal y sigue igual alguien qué me ayude se lo agradecere
Randdy de Perú hace 3 años  
RA
3 casos 

No tiene potencia el motor

Hyundai i10 2019 1.2 68651 kms
Mi carro no tiene fuerza el motor
Adrian carmenaty frometa de Cuba hace 3 años  
AD
1 caso 

Prende pero no acelera

Hyundai i10 2019 Full motor 1.2 44235 kms
Enciende pero no acelera al acelerar hace un ronquido como que se ahogar a se escaneo pero no tiene código.
Rosvert Wilder Rivera Sebastián de Perú hace 3 años  
RO
1 caso 

Falla intermitente

Hyundai i10 2017 1.2l Aut Gasolina 2500000 kms
Me prende el testigo del carrito con una llave y se jalonea y se cae la aguja de las revoluciones del motor
Jorge Alejandro Flores de México hace 3 años  
JO
2 casos 

Aceleración

Hyundai i10 2009 1.2l Gasolina 17900000 kms
El carro se acelera y se desacelera solo, prende en casi 2000 de rev. Y los frenos se ponen duros aveces, que sera ?
JULIANA ALZATE LOPERA de Colombia hace 3 años  
JU
4 casos 

Se detuvo y no partió hasta en un rato de 30 minutos aproximado

Hyundai i10 2009 1.1l Man Gasolina 5 con la del maletero 143020 kms
Mi vehículo se le paró el motor de un momento a otro, al darle contactó no encendía, después de media hora encendió como si nada, cabe mencionar que de hace días que al salir en primera el auto da tirones
Carlos Rojas de Chile hace 3 años  
CA
1 caso 

Tranquea sube y baja revolucion estando parado y en marcha desmaya

Hyundai i10 2017 4 puertas motor 1.1 238000 kms
Ase explocienes a veces en el catalizador
Cristian sagastume de Guatemala hace 3 años  
CR
3 casos 

Acelerado permanente

Hyundai i10 2012 Bassico 165000 kms
Hyundai eon 2012 continuamente está acelerado y prende el tablero el chec los mecánicos cambiado válvula del mínimo si resultados.
Luís Gutiérrez de Perú hace 3 años  
LU
1 caso 

Sin fuerza cuando esta frio

Hyundai i10 2011 4 puertas 400000 kms
Acelero mi i10 por las mañanas y no avanza, las revoluciones se quedan estables como sino lo estuviera acelerando... Ademas cuando recien quiere acelerar escucho ruidos de explosiones... Pero esto solo pasa cuando tengo el carro frio... Cuando estoy todo el dia con el carro encendido funciona bien...
Alvispercusion de Perú hace 3 años  
AL
4 casos 

Problemas con sensor tpm

Hyundai i10 2011 4 puertas motor 1.2 99000 kms
El carro de acelera y desacelera hace 3 meses aparecía el mismo fallo sólo que me encendía la liz del check con la diferencia que el error en el scanner era en el sensor map este se cambio y el carro no fallo pero ahora vuelve la falla pero en el scanmer sale problemas con el sensor tps
1
Shirly fernandez de República Dominicana hace 4 años  
SH
3 casos 

Se prende el testigo

Hyundai i10 2012 4 puertas 1000 cc. 450000 kms
Se le prendía el testigo del aceite y jaloneaba. Pero ahora se le prende el testigo y se apaga pero el carro vuelve a prender normalmente. Se le cambió la pera y quedó igual. Que podría ser. Gracias
Alejandro Salcedo de Colombia hace 4 años  
AL
3 casos 

EL aire de mi coche enfría mas en baja

Hyundai i10 2015 Sedan 1.2 49000 kms
Buenas Amigos. El problema que tengo con es que el aire acondicionado como si enfría solamente en baja, cuando voy en carretera parece como si el compresor prendiera y apagara y esto incluso se siente cuando se apaga y prende el compresor, lo siento en el desempeño del vehículo. Como si me diera un ligero jalon. Incluso deja de enfriar por 7 segundos digamos y luego enfria y asi se la pasa. Otra cosa es que siento que al prender el aire le quita demasiada potencia al vehículo, esto es algo normal en estos vehículos con el motor tan pequeño? es la primera vez para mi que tengo un i10 1.2, no… Leer completa
Alfonso Reinoso de República Dominicana hace 4 años  
AL
1 caso 

Las revoluciones oscilan cuando esta en driver o reversa o con el a

Hyundai i10 2018 Hasback  26000 kms
El tacómetro oscila en driver o reversa se acelera y desacelera
Juan José de México hace 4 años  
JU

Jaloneo en velocidad crucero

Hyundai i10 2019 1.2 53000 kms
Cuando vas a 80km/h se jalonea, gasta bastante gasolina para ser un motor 1.2, y esta prendido el testigo del check, ya han metido escáner y no reporta falla, bastante feo el auto.
David Vazquez de México hace 4 años  
DA

Pierde fuerza el motor en baja y en alta

Hyundai i10 2014 1.1 186000 kms
Hola buenas noches a todos, mi carro perdió fuerza en baja y en alta pero no se que tenga , de un inicio empezó a cascabelear y después fallaba en baja y tenia que acelerarlo mas duro para que no perdiera fuerza ahora ya lo hace en cualquier momento, ya cheque bujías y las esta quemando bien, los cables los cambié hace 20 días y no se que tenga???

Espero me puedan ayudar.
Soy de México
Tony de México hace 4 años  
TO
4 casos 

Tengo un problema con mi i10 cuando voy en 3 se comienza a jalonear y

Hyundai i10 2014 1.1 4 puertas 450000 kms
Mi carro se jalonea en 3 y4 como que es la bobina pero no estoy seguro no lo ase siempre que hago que será help
Lorenzo.jmundo de México hace 5 años  
LO

Se mantiene en 4000 revoluciones pero no se apaga y tiembla mucho el m

Hyundai i10 2012  180 kms
Se mantiene en bajas revoluciones pero no se apagó trato de subir las revoluciones i se desetavilisa más el motor ya le cambié bujías y nada lave el cuerpo de aceleración y nada no se que provoque el pablema
Pablo de México hace 5 años  
PA
2 casos 

Problemas con la caja de cambios

Hyundai i10 2014 4 puertas automatico 87000 kms
Tengo un i10 modelo 2014, por alguna razón la batería dejo escapar líquido y daño la conexión eléctrica de la caja y sólo entraba la reversa, se cambio todo el ramal eléctrico pero el carro ahora quedó sin fuerzas, cual podría ser el problema?
Alberto de Colombia hace 5 años  
AL

Se acelera y se frena

Hyundai i10 2016 Cuatro puestas motor 1.1 195000 kms
Tengo un i10 2016 el problema es que cuando va en marcha a veces se frena o se acelera en ocasiones se apaga el pedal del acelerador se pone duro y me marco el check ya le hice limpieza del cuerpo de aceleración válvula iac y sensor tps y sigue igual
Erick de Guatemala hace 5 años  
ER
2 casos 

Se apaga el carro

Hyundai i10 2016 Cuatro puestas motor 1.1 160000 kms
El carro se apaga en marcha y se frena o jalonea o al encender luces se apaga a veces
Erick de Guatemala hace 5 años  
ER
1 caso 

Aceleración

Hyundai i10 2012 4 puertas  991100 kms
Mi vehículo desde la entrega de concesionario presentaba que no se mentenia encendido, por garantía lo lleve al concesionario y le cambiaron el sensor de mínima, ahora presenta la misma falla se acelera a 3000 rpm estando en movimiento al meter el cambio se apaga y no se mantiene encendido, lo scanean y no registra error, le hicieron cambio de bobina y sincronizacion y nada que puedo hacer ?????
Yuly Leon de Colombia hace 5 años  
YU
1 caso 

Codigo p0626

Hyundai i10 2013 4 puertas 1.1 300000 kms
Mi i10 se tironea ya se la cambio bobina cables bujias y el mal perciste y me arroja el codigo p0626
Eduardo de México hace 5 años  
ED
21 casos 

Aceleracion del carro

Hyundai i10 2012 Motor 1100 59000 kms
A momento de prender el carro se acelera el carro a 4 también se activa en la pantalla una luz que tiebe forma de un cañiyoito y solo se soluciona al desconectar y conectar nuevament el conector de la válvula IAC, habra algún problema en hacer eso? Que deberia hacer?
Jenny de Perú hace 6 años  
JE

No tiene fuerza para arrancar

Hyundai i10 2009 4 puerta 1.1 0 kms
Mi carro arranca sin fuerza un i10 2009 y no pasa los cambio
Gerson de otro hace 6 años  
GE

Se acelera y tiene prendido el chekngy

Hyundai i10 2013 4 puertas motor 1.1 41333 kms
Espero me puedan ayudar, el auto se acelera solo y tiene prendido el sensor de servicio y ya se le cambio el cuerpo de aceleración y la válvula jak en la agencia y quedo un tiempo pero
Sigue con la falla y gasta mas gasolina y como que pierde presión aveces al acelerar.
javier de México hace 6 años  
JA

No enciende

Hyundai i10 2014 5 puertas  700000 kms
El problema es que mi carro no enciende se prende el foco del check y el de la temperatura las revoluciones bajan por completo y cuando llega a arrancar se jalonea y pierde potencia de tal que a veces arranca y ya en estos momentos ya no arrancó
Luigi de México hace 6 años  
LU

Problemas en el motor

Hyundai i10 2012 4 puertas motor 1.1 200000 kms
Perdida de potencia cuando se lo acelera cascabelea
franklin alay de Ecuador hace 7 años  
FR
5 casos 

Problemas de aceleración

Hyundai i10 2013 4 puertas  68000 kms
1. Cuando estoy en trancones el vehículo se acelera sólo Hasta 2.500 revoluciones y cuándo esto sucede al arrancarlo en primera empieza a halar y pierde potenía.
Tiene una fuga en el retenedor del volante que no he podido solucionar después de cambiarlo en repetidas ocasiones.
Cómo puedo solucionarlo?
Paola de Colombia hace 7 años  
PA

Se acelera en trancones

Hyundai i10 2009  72000 kms
El vehículo pasados 5 a 10 minutos en trancones, presionando clutch con frecuencia, se empieza a acelerar. En marcha corrida no se presenta el problema. Se limpió el sistema de inyección y se cambió la válvula IAC y el problema no se corrigió.
Mónica de Colombia hace 7 años  
4 casos 

Se acelera y se apaga

Hyundai i10 2013  37562 kms
Se acelera solo y se apaga ya cambie batería relanty o Ian
Le lavaron motor y al día siguiente continuo haciendo lo mismo alguien puede ayudarme ya que lo tengo ke llevar a verificarlo y si no esta bien no pasa se los agradeceré gracias
Oscar de México hace 7 años  
OS
2 casos 

Falla se tironea

Hyundai i10 2012 1.08 250000 kms
Tengo un hyundai i10 arranca bien dedpues de 5 o 10 minutos en pieza a jaloniarse pero la aceleración es estable no se que hacer alguien ayudeme porfabor
Jhon de Colombia hace 8 años  
JH
4 casos 

Pierde potencia

Hyundai i10 2013 i10 2000 kms
Mi i10 pierde potencia a medida que pasa el tiempo, salgo como a las 8 de la mañana y como a las 11 de la mañana voy sintiendo que va perdiendo potencia. Probe con la presion de los neumaticos y nada, estuve leyendo algo de autos encontre que puede ser a causa de que el aire a medio dia es muy caliente y es el motivo por el cual no hay buena combustion(ojo yo hecho combustible de 90 octanos)
julio de Perú hace 10 años  
JU
2 casos 
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