Problemas de Pierde potencia al encender las luces

Problemas destacados

Cuando prendo la luz mi carro se aguanta

Hyundai i10 2015 GL 1350 kms
Cuando ando sin luz trabaja normal pero cuando prendo la luz sea en auto pista o de noche el carro se aguanta asi como si manejaras un carro automatico se aguanta y des pues se suelta pero eso sucede cuando prendes la luz y consume mas gasolina por se siente aguantado quiero que me digan cual es el problema
lokishooooo de Perú hace 9 años  
LO
5 casos 
Néstor Vega de Perú hace 7 años
A mi me sucede los mismo nada mas que no desarrolla el motor. Cuando apago las luces trabaja normal. Prendo el aire acondicionado a full e igual funciona normal. Que puede ser?
Comentar

Al encender las luces el carro se aguanta al acelerar y jalea

Hyundai i10 2015  500000 kms
Pero sin las luces trabaja bien
pocho de Panamá hace 7 años  
PO
3 casos 

Pierde potencia al encender las luces en otros modelos

Perdida de potencia al encender las luces (faros). SolucionadoSolucionado

Nissan Tiida 2007 Hatchback emoción  89000 kms
Cuando voy manejando con las luces apagadas, tiene muy buena potencia y aceleración, pero cuando enciendo las luces pierde potencia y le cuesta mucho trabajo acelerar. Por lo que también hice la prueba de acelerar con las luces encendidas y le cuesta mucho trabajo y al momento en que apague las luces, le regresó la potencia y aceleró súper bien. Alguien me puede decir que es lo que tiene, como lo puedo solucionar??
Otro síntoma es que teniendo las luces apagadas si piso el freno se prendían los cuartos del frente.
Alex tiida 2007 de México hace 9 años  
AL
35 casos 
Heredia de México hace 9 años
Llevalo al eléctrico y que te revisen la bateria y el alternador, tienes una fuga de corriente ó el alternador ya no funciona correctamente. Yo le voy más a que tu alternador ya necesita servicio o reemplazo.
Miguel de México hace 5 años
Alguien me podría apoyar ya que mi tida 2007 hace petardeos x el escape no tiene fuerza le cuesta demasiado acelerar y el motor no se oye parejo
chavafer de México hace 5 años
Miguel al parecer esta fallando alguna bujia o bobina de bujia filtro sedaso de bomba de gasolina o en su caso checar tambien el catalizador del escape
Miguel de México hace 5 años
Amigo muchas gracias lo estuve checando y efectivamente todos los cables de bobinas y de inyectores están en muy mal estado los rempladare para ver komo funciona
chavafer de México hace 5 años
Suerte amigo vale la pena invertirle y te olvidas un buen tiempo de fallas es 2007 al 2018 11 años sin problemas es un nissan
Miguel de México hace 5 años
No as tenido la gala d lamcalefacion ya que la mía no calienta solo sale aire pero huele a quemado y no calienta
chavafer de México hace 5 años
Le han de haber desconectado las mangueras que van al radiador del defroster ya que se ha de haber picado y lo más común que hacen desconectan la manguera llevárselo a tu mecánico o al de radiadores que la revise y conecte si escurre agua o anticongelante dentro de la cabina del auto esa es la falla y si el aire que sale huele a quemado cambia el filtro atrapa polen que va adentro de la guantera hay que quitar toda la guantera son 6 u 8 pijas de cruz y hasta atrás esta la base con el filtro atrapa polen cuesta al rededor de 80 a 100 tu mismo lo puedes cambiar y aprobé has si le cambias radiador del defroster le pones anticongelante del rojo es para evitar se pique el aluminio y si tiene agua se dañan los radiadores de aluminio se pica
Miguel de México hace 5 años
Gracias amigo excelente día
Diana de México hace 3 años
Disculpa, mi Nissan Tiida pierde fuerza en las pendientes muy enpinadas, no sube, podrían ayudarme con su opinión, si es que tienen alguna idea de que podría ser, muchas gracias
chavafer de México hace 3 años
Que modelo y kilometraje es su tiida estandar o aut. Hay que llevarlo a que le chequen compresion en cada piston para saber que tanta potencia tiene el motor, checar su afinacion y filtros de aire, l kilometraje nos orienta acerca del tiempo de vida del clutch que tambien es importante o la transmision automatica si le efectuan o no los servicios de mantenimiento, mi auto es tiida 2015 140000 km y noto que la gasolina premiun me rinde mas y tiene un poco de mas potencia en arranque haci como en carretera gasta menos gasolina
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex tiida 2007)
Alex tiida 2007 de México hace 9 años
Ya lo lleve al eléctrico y lo que resultó es que los focos de los cuartos estaban haciendo corto con las luces del stop. Por ello cuando pisabas el freno se prendían los cuartos. Por lo tanto cuando prendías los faros, se energizaban también los cuartos y por ende como estaban haciendo corto con el stopper. La computadora del coche interpretaba que estabas pisando el freno por lo cual la computadora reducía la potencia del coche. Solución
Se reemplazaron los focos de los cuartos y listo todo está funcionando a la perfección
Gerardo. de Ecuador hace 3 años
Cuando se corre i se apaga ya no prende de una cena le presenta un carrito rojo en él tablero i no prende que. Sera
Mary de Perú hace 6 años
Estoy de subida por el cusco y el carro pierde fuerza
Mary de Perú hace 6 años
Hola. Estoy en en el cusco de subida el carro pierde fuerza, necesito al menos saber q hacer hasta llevarlo al taller
Marco Salazar de Costa Rica hace 6 años
Saludos
En mi caso cuando encendia las luces principales perdia potencia, con el acelerador hasta el fondo y no reaccionaba, gracias al comentario de uno de ustedes llegue al problema, en efecto era un corto circuito, cuando encendia las luces el carro encendia tambien las de freno y ahi el problema.
Josué camacho de Estados Unidos hace 5 años
Marco salazar, cambiaste luces y faros? Que carro era?
Israel RM de México hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo, al encender las luces encienden también las de freno y no reacciona el carro, que hiciste tú?
Hugobritez de Paraguay hace 5 años
Mi tiida 2004 hay veces que le aceleras y pierde potencia. Luego vuelve la potencia y así está especialmente cuando quieres arribar. Si me dan alguna sugerencia por favor.
Oemaji de Argentina hace 4 años
Buenas !! No lo llegaste a resolver ?? El mío hace lo mismo !
David de Paraguay hace un año
Lo mismo le pasa al mio pierde Fuerza al arribar que soluciones me dan amigos
Fabian de México hace 5 años
Quisiera saber porque pierde potencia la cambiar las velocidades despues agarra su paso como si se patinara al acelerar
Hugobritez de Paraguay hace 5 años
No es que patina. Parece como si fuera que le falta aire en su toma o algo por el estilo. Pareciera que ahoga al acelerar.
Andrea de Costa Rica hace 5 años
Al mio 2010 le pasa igual, pero 4 mecánicos no llegan a la solución, si alguien sabe o ya llego a la solución les agradecería.
Victor de México hace 8 meses
Hola, han pasado algunos años, pudiste solucionar tu problema, Mi auto ahora anda igual,

Grx
Javier de Bolivia hace 5 años
Nissan sentra 2014 mismo problema al estar con las luces apagadas el vehiculo reacciona 100 puntos pero al momento de prender luces comienza a perder fuerza y no reaciona pero aunenta cn muy poco esfuerzo por mas que fondee el acelerador
Alex de México hace 2 años
Solucionaste el problema? Yo estoy en la misma situación con mi carro, mismo modelo y año
Rocio de México hace 4 años
El mio es in tiida hatchback 2009 y lo lleve a que lo lavara y al sacarlo no aceleraba bien, estaba como zonso y no avanzaba nada y prendio el check engine lo apague y prendi varias veces y hasta que pudo acelerar pero se quedo el sensor prendido , lo lleve luego luego al electrico a que lo revisara y le metio el escaner y me dijo que era que habian subido jalado el pedal cuando lo limpiaron y que se descalibro , ya el lo calibro con el escaner y ya se apago el foco y jalo normal. El me explico que cuando se descalibran se aceleran mucho o de plano nada que acelera por que eso ya esta controlado desde la maquina.
Inney de México hace 4 años
En que parte puede tener el corto circuito cuando se prenden y apagan las luces...?
Julio CRH de México hace 4 años
Pueden ser los focos que ya tienen corto y solo reemplazarlos o puede ser el control, yo tengo esa falla al prender cuartos se pega el stop y pierde potencia mañana cambiaré los focos a ver si solucionó el problema
Jorge de México hace 4 años
Tengo un tilda 2015 y la luz de baja no enciende,le cambie foco y fusible y prende unos minutos y después se apaga,el foco si sirve ya lo cheque del otro lado ¿saben que es ayúdenme
LEONARDO de Bolivia hace 3 años
Tengo un rav4 2015 automatico secuencial, cuando lo manejo en las noches y enciendo la luz alta comienza a bajar la potencia del motor como si se frenara, pero al momento presiono el acelerador...comienza a normalizar su revolucion...que pudiera ser el problema ya que se verifico la bateria, alternador, inyectores y bujias...
Allx de Perú hace 3 años
Hola a todos tengo un tiida del 2005 pierde fuerza en subidas y cuando esta en "d,1,2"o en "r" tiembla, en "n" o "p" no tiembla, ya lo lleve al mecánico tiene buena comprensión bujias nuevas,bobinas, inyectores,filtro de aire, aun no encuentro la solución. Apoyenme gracias.
Pechugas Xalapa de México hace 2 años
Hola amigo, yo tengo el mismo problema, si aún lo tienes tú, ya checaste el soporte del motor?, en mi caso ese es el problema.
MARCO CASTILLO de México hace un año
Me pasaba igual, perdia compresion, lo lleve con un moflero, bajo el tramo de escape, que va del multiple al catalizador, la primera camara por dentro trae varias mallas, estaba completamente tapado, corto esa camara, añadio otra, y santo remedio, jala muy bien, yo crei que era compresion de anillos de piston o alguna otra cosa, y con esto, antes aceleraba con trabajos a 100 km/h ahora lo pude levantar hasta 140 y sin mucho esfuerzo, prueben, tal vez funcione, ojo, es un tiida 2008 manual, con mas de 240,000.00 kms de verdad se siente la diferencia
Fredy de Bolivia hace 3 años
Tengo un nisan note 2010 la falla que tengo es que al pisar el freno en D pierde revolución tanto en gas como en gasolina solo al frenar pero en P o N es normal alguna recomendacion
Jefferson de Colombia hace 2 años
Tengo un Nissan Tiida le sucede cuando prendo el aire condicionado pierde aceleración que sera
rigelpo de México hace 2 años
Es normal todos los autos disminuyen su fuerza cuando lo prendes...se nota más en los de 4 CIL.
Rosa de México hace 2 años
Buenas tardes mi Tiida 2014 en taxi pierde fuerza de repente en subida empieza a parpadear el shekt de repente se apaga o aveces se queda prendido cuando lo escaneo dice falla en el sistema de ignición *falla en el sistema de combustible *fugas de vacío afectando un cilindro * condiciones mecánicas de motor ya se le Cambiaron los metales. Balatas. Válvula pcv. Collarín. Se le hizo cambio de catalizador. La bobina que en es el escáner refreja y sigue haciendo la misma falla solo en ocasiones alguien que me pueda dar una respuesta sobre mi problema. Tiene un kilometraje de 292768
Jose Armando Gutiérrez de México hace 2 años
Buen día a todos. No sé si sea función normal, cambie los focos de mi Tiida 2011 emotion los de alta/baja y los de niebla (H4 y H11) de alogeno a led sin ahacerle ninguna modificación electrica. Pero el eléctrico no sé si checo la caja de fusibles para ver si no se necesitaba cambiar algún fusible. Mi duda es que los faros de niebla encienden normal con las luces en baja y cuando paso las luces a alta los faros de niebla de apagan. Es normal o es xq posiblemente el eléctrico menio algun fusible o es xq al ser luces led necesitan más amperaje y al poner las altas manda a pagar las luces de niebla para poder prender las luces altas.
Abcd de Perú hace 7 meses
Tengo el mismo problema con mi Hiace 2017 me podrían decir cuál fue el problema ? Gracias de antemano
Gabriel de El Salvador hace 2 meses
Buenas mi carro pierde potencia y cascabeles en marcha, al encender las luces. Y al apagarlas vuelve a la normalidad
No le gusta salir de noche!!!
Comentar

Perdida de potencia cuando se enciende luz similar a un motor

Mitsubishi L200 2003 katana 200000 kms
Desde hace tiempo he tenido este problema, la he llevado a varios mecánicos, escaner y todo eso, según me han explicado que puede ser la "bomba de vació" creo que la que controla los gases del turbo, pero es mucha la perdida de potencia,cuando se enciende por las mañanas, no reacciona de inmediato, al acelerar no tiene potencia ni aumenta las revoluciones, luego de bastante rato comienza a reaccionar de a poco, que puede hacer en estos casos? si es el problema esa bomba de vació, donde puedo encontrar ese repuesto, he preguntado en varias concesionarias pero no la tienen, algún buen dato?
carlos de Chile hace 9 años  
CA
5 casos 
Zorro de Guatemala hace 9 años
Tengo el mismo problema y no c como solucionarlo. Por si logras solucionarlo te agradecería si m dijeras como
adrian de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema , tengo continuamente la luz del check prendida y cuando la prendo a la mañana esta como sin fuerza, la apago la vuelvo a encender y anda perfecto, hace un mes le puse limpia iyectores , para ese entonces la luz por mometos desaparecia pero nunca se fue del todo...no se cual es el problema
Jonhatan de Chile hace 7 años
Hola me pasa algo muy presidido, aveces al parar en un semáforo o en alguna intersección se prende la luz de check y pierde fuerza , apenas puede avanzar en primer marcha, pasó a segunda y sucede lo mismo, tengo que apagar el motor y volver a arrancar para que este retome la fuerza, pero esto se a vuelto muy reiterativo y en el dia sucede varias veces, siempre cuando el vehículo se detiene y querio salir este no responde.
Vicente Urrutia de Chile hace 7 años
Hola a todos , ese problema se puede deber a una mala regulación del turbo (si la camioneta es 4x4) el turbo debe llegar a 180 kPa máximo si carga más hay sobrealimentación y presenta un código de falla y la camioneta se bloquea , se corta contacto y vuelve andar bien hasta que se sobrecarga de nuevo, para solucionar este problema hay scannrar y regular el turbo con un scanner que pueda leer los parámetros del turbo , llámame soy técnico mitsubishi mi número es el 978933371
carlos de Chile hace 7 años
Tiene razón con que el problema está en el turbo, pero hay más factores que pueden estar afectando, en el caso de mi camioneta fueron varias cosas, primero fue que estaba sucio los conductos del turbo, el cual se limpio y se arreglo por un tiempo, Luego le paso lo mismo y buscando encontramos que estaban mal conectada unas mangueras que distribuyen los gases, se conectaron como corresponde y se arreglo, estuvo bueno más de un año, y ocurrió el problema que dicen de que aumenta demasiado la presión del turbo, la solución es ir y con un escaner quitar el código de avería, pero no será la solución puesto que ocurre cuando el turbo empieza a fallar y posiblemente a los 6 meses tendrás que cambiar el turbo, espero les sirva esta información
Victor de Panamá hace 6 años
Tengo una Mitsubishi l200 de 2007 motor 4d56 DID. Que pasa que arranco y cuando acelero más de 1000 revoluciónes se apaga soy de Panamá quiemrevoluciar soy de puede ayudar soy de
Marco gallardo de Chile hace 5 años
Hola mira consulto tengo el siguiente problema en mi l200
Estando en movimiento y enciendo las luces la camioneta pierde potencia apago las luces y vuelve la potencia de inmediato

Si pongo en marcha la camioneta con las luces encendidas no tengo ningun inconveniente que sera

[email protected] para respuestas por favor

Lo agradecería
raul8777 de México hace 3 años
Tengo el mismo problema y me comenzo a pasar a raiz de que le cambie todos los focos de la camioneta a tipo led, no se si eso tenga algo que ver.
Lograste solucionarlo?
Marco gallardo de Chile hace 3 años
@raul8777Hola si solucione el problema es el circuito electrico de las luces de posicionamiento y el problema se generaba en la caja de fusibles
Leonardo contrras de Chile hace 3 años
Hola le encontro la solucion porque tengo el mismo problema
Herbert pineda de El Salvador hace un año
@Marco gallardoPodría detallar más la solución yo tengo el mismo problema
raul8777 de México hace 3 años
Encontre esto en otro link. Voy a intentar cambiar la bateria:

Respuesta: (El Tiempo, Vehículos) Lo que sucede, y es normal en todos los carros, es que cuando el alternador carga, cuesta moverlo y en eso el motor invierte alguna pequeña dosis de su caballaje. Lo mismo que con el aire acondicionado.
Usualmente, la carga mayor que debe generar el alternador es luego de dar arranque si éste es demorado, pues es el elemento que más consume y de inmediato se debe reponer el contenido de la batería.
Es posible que la batería no esté manteniendo bien la carga y por consiguiente el regulador del alternador deja pasar más corriente y esto cuesta, por lo cual se caen las revoluciones en mínima.
También si la marcha mínima es muy baja, se afecta con este fenómeno.
Osvaldo de Chile hace 2 años
Yo tengo una
L200 año 2017 y comenzó con jalones y a tirarme humo después de llenar el estanque de combustible pues anduve como 100 km y me di cuenta que solamente no avanzaba y tira barto humo y el problema era que la tapa de el petróleo del estanque estaba mala le saqué la tapa y se arregló altiro Muchas gracias
Comentar

Pierde potencia al encender las luces SolucionadoSolucionado

Nissan Tiida 2007 sedan  150000 kms
Es un tiida sedan automatico 2007, y todo es perfecto pero si enciendo las luces se baja la potencia del auto y va muy despacio y no da mas
patricia de México hace 7 años  
PA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según patricia)
CARLOSK de Chile hace 7 años
Mmm...las luces siempre han sido las mismas o hiciste algún cambio?...dices que tiene 150000 kms por eso pregunto
patricia de México hace 7 años
Le cambiaron las bobinas
Comentar

Pierde potencia al encende las luces

Nissan Versa 2014  129000 kms
Estando en marcha el carro, Versa 2014, enciendo las luces y pierde potencia inmediatamente, ya lo revisaron dos Electricos y no marca la computadora la falla. Le limpiaron el cuello y sigue igual. Que puede ser???

Gracias de antemano.
Genoveva de México hace 5 años  
GE
6 ayudas 6 casos 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Genoveva...

Por lo que describes; puede darse el caso que motivado a la Limpieza del "cuello" asi como lo mencionas; hayan dado desprogramado el Cuerpo de Aceleracion, ya que es Electronico.

Lo que pienso es que se desprogramo el acelerador electronico, muy similar le paso a un colega y como dices el carro se acelera y desacelera aparte de repente aunque este revolucionando se queda sin fuerza, la solución es programarlo tu mismo sin necesidad de escaner. ( o es de tu preferencia ir a la Agencia NISSAN) para la respectiva programacion.
, los pasos son los siguientes...

La falla más común es, que después de hacerle su limpieza y toda la cosa, pueden desconfigurar desprogramar el Cuerpo de Aceleracion ( es ELECTRONICO )... y al terminar y encender el motor, nos damos cuenta que se queda acelerado a más de 1,300 rpms y no bajan, la otra falla es que se queda muy bajo de rpms y cada ves que desaceleramos, el motor se apaga. Y hasta perdida de POTENCIA...

Si tu carro es de BOTON START/STOP, De tu llave IKEY; saca la llave mecanica...

Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...

1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.

En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de aceleracion

Saludos.
Nota : comprueba si llevas algún foco delantero, o trasero. Fundido o quemado reemplaza por un NUEVO FOCO.
Revisa bien cada una de las luces.

👍 👍 👍
Genoveva de México hace 5 años
Le limpiaron el cuello y no se resolvió el problema...sigue igual...no puedo manejar de noche porque prendo las luces y baja muchísimo la potencia
NelsonC de México hace 5 años
Haz comprobado si el ALTERNADOR trabaja de forma eficiente. ??

En un autozone; puedes ir o a tu mecanico de confianza: y comprobar si posee los conectores, el arnes chueko... ( Conexion a TIERRA) verifica la BATERIA DE TU AUTO.

TIPS a su consideracion :

*Comprueba si Tienes algun FOCO; quemado o fundido (debe ser reemplazado por uno Nuevo). -

*Cheka cada una de las luces delanteras y Traseras, revisa detalladamente cada luz, verifica si llevas una luz tenue, o si enciende una luz que NO le corresponde, allí tienes el fallo. Reemplaza el foco por uno NUEVO.

* Cheka si las calaberas tienen humedad o agua(reemplaza la calabera).

*comprueba si los conectores estan HUMEDOS o si estan chuekos (guangos) posiblemente tengas un CORTO...revisa los cables. (mal contacto a Tierra).

La ECU no puede compensar el FALLO Electrico: ( incluso es cuando el mecánico y el usuario salen desesperados a comprar, hasta CAMBIAN BOBINAS)...

Saludos.
1
2
3
4
5
6
7
Genoveva de México hace 5 años
Checare eso...muchas gracias
Carlo lua de México hace 3 años
Buena noche disculpa pudiste solucionar ru problema ya que me pasa lo mismo
NelsonC de México hace 3 años
@Carlo luaHola, Carlo lua

Ya chekaste las luces de tu auto. (reemplaza el FOCO quemado o fundido) por uno NUEVO.

Revisa bien, cada una de las luces. Delantera y trasera. (comprueba cada unas de las LUCES).
COmprueba si los arnes estan chuekos, guangos. O si estan en falso contacto:

Haz limpieza, retira la MUGRE (Con Wd40), el SARRO ( SULFATOS) revis abien la placa BASE de las luces.

Spray DIELECTRICO (haz limpieza).

Arriba en este mismo HILO, deje informacion, leela con detenimiento.
1
2
3
Luisito21 de El Salvador hace 5 años
Tengo un versa 2013 el problema es que cuando voy lento como. Que se me enfrena y cuando acelero y dejo de acelerar el motor queda exijiendo seguir acelerando. Que sera.
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Luisito21.

Puede que tu caso, muy particular este destinado a los habitos de Conduccion.
NO indicas cual es tu modelo y año, Si es Automatico o STD.




Como opcion:

Ve a la Agencia y solicita la Programacion del Cuerpo de aceleracion ( ES Electronico). Se realiza mediante escáner. ( muy probablemente este desprogramado). Pide cotizacion, cita y presupuesto.

Aunque existe un procedimiento Manual; ya queda a tu decision:

Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...

1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador

Saludos.
Luisito21 de El Salvador hace 5 años
Es encendido con llave de acercamiento. Osea de boton. Automatico. Versa 2013 automatico
NelsonC de México hace 5 años
Llevalo a la NISSAN y solicita le metan el CONSULT y Reprogramen el Cuerpo de Acelerador.
Luisito21 de El Salvador hace 5 años
Gracias estare en contacto con ustedes
Johan de Costa Rica hace 5 años
Hola tengo un nissan versa 2014 cuando enciendo las luces pierde pitencia ya lo escanearon y no pone ningun código de error y nadie sabe que puede ser llevo gastando mucho direron en diacnosticos que no solucionann veo que es un problema muy común pero no veo soluciones
NelsonC de México hace 5 años
Saludos Johan.
Si revisas y lees con detenimiento justo arriba hay información de interés.

Tu caso es un clásico en el Versa, Cheka revisa bien si tienes un foco quemado, chekan luces traseras, direccionales, luces del stop, los conectores, arnés chuekos flojos, revisa si hay humedad agua, revisa bien si tienes un FOCO QUEMADO O fundido, arnés, cables trosado, mala conexión a Tierra.

Abre tu capot, y revisa los terminales positivos y negativos de la batería. (limpia si hay sarro, sulfato) aprieta bien los terminales.

Arriba deje información,

Revisa bien. Adicionalmente haz comprobado el conector del ALTERNADOR, revisa si esta chueko. El arnés.
Verifica SI Esta mandando lo que corresponde de carga a la Batería (12v).

Si sientes que se tironea, al prender luces o las intermitentes, o las direccionales, es evidente que tienes un fallo eléctrico en el auto, revisa focos quemados y haz el reemplazo.

Verás y detallarás que los cables son muy degados.
Revisa el cableado. (conexiones a tierra) Falso Contacto.

Saludos.
Borjas de México hace 3 años
Ami me pasó lo mismo, al encender las intermitentes o poner la direccional se arranaba o tironeaba, parecía como si dejara de inyectar gasolina, el eléctrico limpio el arnés de la direccional ya que estaban carbonizados y el problema se solucionó pero después de algunos tres meses de uso me vuelve a ocurrir y tengo que volver a limpiar.
Comentar

Al encender las luces pierde fuerza

Nissan NP300 2016 NP300 Frontier S 35000 kms
Hola tengo el problema con mi pickup, cuando enciendo las luces pierde fuerza y no tiene el mismo desplazamiento, si apago las luces de inmediato recupera la fuerza, no pasa con el Aire Acondicionado ni con otro medio que consuma corriente, si prendo las luces solo jalando la palanca como cuando haces luces de cortesía tampoco pierde fuerza, es solo cuando prendo las luces de manera normal ya sea en bajas o altas
Luis Lopez de Guatemala hace 5 años  
LU
12 casos 
El detalle puede ser desde un foco de cuartos- stop fundido
O un corto en el arnés trasero
Saludos la falla es complejo explicarla pero esta es la causa
Saludos
Obedd Porras de Guatemala hace un año
Buena noche excelente su acotacion eso me funcionó y si presisamente ayer le cambié los focos de freno y le regrese los anteriores y se le quitó el problema.
Saludos y gracias
Edgar L. de México hace 4 meses
En mi unidad paso eso el foco estába fundido y tenia corto el mismo foco solo lo reemplace y se solucionó el problema
@Edgar L.Te dejo la nota del porque es está falla

Sistema BOT Nissan
Es desarrollado para evitar que el auto acelere fuertemente cuando se equivoca el pedal de freno con el acelerador
Este sistema le da prioridad al freno disminuyendo la potencia del motor y evitando o disminuyendo los daños por accidente
Cuando uno de los focos de Stop está fundido o presenta un corto con cuartos luces de reversa o direccionales el sistema detectará una anomalía y disminuira la potencia hasta que esté sea corregido
No es una falla, es un sistema que tiene un propósito
Los primeros autos que contaron con este sistema fueron el Almera y micra 2004 (europeos) posteriormente los americanos de siguientes generaciones
Y actualmente Toda la gama Nissan en México cuenta con dicho sistema, Nissan no hace mención de este sistema en fichas técnicas y pocas veces se menciona dentro de capacitación pero ahí está y repito, no es una falla es un sistema que solo está actuando a una anomalía
La forma de probar el sistema BOT. , es pisar el freno durante la aceleración notarán que el motor baja las RPM si sueltan ambos pedales y vuelves a acelerar todo será normal
Hacer la prueba en zona y forma segura para evitar accidentes

Saludos
Boris de Panamá hace 3 meses
Buenas Tardes
Es correcto realice el cambio por foco original por favor no poner focos Led
Comentar

Perdida de potencia al encender las luces

Toyota Hilux 2014 4  5000 kms
Hola tengo mi camióneta Hilux automática El problema que tengo es cuando prendo las luces pierde potencia con luces apagadas funciona normal que opina.
Roberto riguero de Bolivia hace 3 años  
RO
7 casos 
Raul de Argentina hace 3 años
El chicote de luz de. Estacionamiento está ligado con el de Luz de freno
Comentar

Pierde fuerza al encender luces

Volkswagen Jetta 2008 CLASICO 127000 kms
Al momento de ir manejando a cierta velocidad, y prendo las luces pierde mucha potencia llega hasta el momento de casi detenerse y apagarse, no se si el problema sea electrico, aparte al momento de pisar el freno se enciente la luz delantera
QUERETANA de México hace 8 años  
QU
8 casos 
dylmusso de México hace 8 años
Suena a problema de tierra, llevalo a que te revisen el sistema electrico
HUNTERXALAPA de México hace 8 años
Checa las bujias y cables de bujias amigo
Genaro de México hace 5 años
Problema resuelto en Jetta clásico 2014 tenía un foco de un polo en una terminal de dos polos eso causaba el corto y la variación de corriente
AlexC de México hace 3 meses
En qué focos estaba el problema? Tengo la misma situación, tiene leds, y leds de pellizco en los cuartos, al pisar se prenden los cuartos delanteros, mi stop siempre está prendido cuando acciono las luces, y de igual forma si voy manejando y las prendo pierde potencia
Comentar

Al encender las luces pierde potencia

Nissan Navara 2014 2.5 diesel 4x4 90000 kms
Hola, tengo una nissan navara 2.5 diesel todo terreno, año 2014, con 90 mil kilometros. De la nada un dia la sacamos y notamos que perdía potencia, se chupaba, luego nos dimos cuenta que esto le sucedia solo al encender las luces, le cambiamos la bateria por otra mas grande, y le limpiamos la válvula egr, además de revisar el alternador que está bueno. La hemos llevado a talleres electromecanicos, y no encuentran diagnostico. Favor comentar si les ha pasado algo similar.
Paola de Chile hace 6 años  
PA
4 casos 
Vimas de Honduras hace 5 años
Me pasa exactamente igual, mi Nissan Navara 2013, Pierde potencia al encender las luces, si alguien ha encontrado una solución me ayuda, por favor, saludos cordiales.
José Chaves de Costa Rica hace 3 años
Hola pudiste dar con el problema de perdida de potencia por las luces
German encalada de Ecuador hace 4 años
Hola amigos tengo un problema con mi Nissan navara 2012 4x2 pierde fuerza y acelero y cabecea que puede ser su ayuda
José Chaves de Costa Rica hace 3 años
Hola pudiste dar con el problema de tu Nissan
Tengo el mío con ese problema
Comentar

Pierde potencia cuando prende la luz

Ford Ranger 2013 Doble cabina.base motor 2.2 75000 kms
Hola a todos tengo un problema con mi chata se prende la luz una luz amarilla con un signo de admiración y pierde potencia. La apagó y desaparece y vuelve a prender lo hace cada tanto. Como lo puedo solucionar ? Mi chata es una Ford Ranger 2013. Con 75000 km. Alguien me ayudar gracias
Mario de Argentina hace 7 años  
MA
4 casos 
Gerardo de Argentina hace 6 años
Hay que escanear, puede ser problema de inyeccion, pero hay que escanear para estar seguro.
gabriel de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo es una luz como un sol y pierde potencia es modelo 2013 ? que podria ser
Maru de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo la mandé a scanner y no salta ningún problema
Comentar

Pérdida de potencia al encender las luces principales

Nissan Sentra 2014  70000 kms
Alguien que haya tenido este problema, mi auto funciona muy bien pero hace dos semanas detecte que perdía potencia pero solo en las noches, pues posteriormente me di cuenta que la falla se presentaba al encender las luces principales, el carro deja de acelerar no pasa de 2300 revoluciones en cada cambio
fernando valenzuela de México hace 3 años  
FE
9 casos 
Hola Fernando !
Revisa las masas o puestas a tierras del motor y las de las carroceria !
Rossy de México hace un año
Hola fernando. Leí tu problema, a mi carro le pasa lo mismo. Que solución te dieron?
Comentar
¿Problemas con un i10? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!