Problemas de Ruido

Problemas destacados

Pierde fuerza en subidas y ruido al acelerar

Chevrolet Corsa 2005 Motor 1.8 120000 kms
Hace una semana mi Corsa empezó a hacer ruido al encenderlo, un ruido parecido al que hace el clásico Vocho de VW (https://www.google.com.mx/search?q=vocho), no tan fuerte, pero parecido, el ruido solo era en las primeras velocidades (1, 2 y 3), ya a partir de la 4ta no hacia ruido y corre de maravilla; además de que perdía mucha fuerza en subidas. Le cambié Bujias, Cables y filtro de gasolina (aún no le he limpiado los inyectores), y ya pierde menos fuerza en subidas, pero sigue haciendo ese ruido al encenderlo y en las primeras velocidades. Otro detalle es que hace más esfuerzo en cambiar l… Leer completa
Vassiliadis de México hace 10 años  
VA
25 casos 
franklin5145 de Ecuador hace 10 años
Pue lo que le pasa a su carro es que no le sirve el sensor de exigeno pero el escáner no lo dtecta
Pietro de Venezuela hace 2 años
Jajajaja el sensor de oxígeno no produce ruidos
Yanette de Venezuela hace 7 meses
@PietroEl Damper y el piñón del cigüeñal se cambió y problema resuelto
Vassiliadis de México hace 10 años
Sobre lo que me comenta Franklin, mi auto no avienta humo negro, aún así podrías ser falla del sensor de oxigeno?
daliaponce de Venezuela hace 9 años
Mi corsa pierde fuerza en subida en autopista y en llano anda bien pero en la subida si me paro no quiere arrancar el croche no esta muy bueno
waldo de Argentina hace 8 años
Mi corsa clasic no tiene fuerza ni a nafta ni a gas es 1.4
Caro de Argentina hace 6 años
Ami me pasa lo mismo pudiste solucionarlo?
Marvin de Costa Rica hace 7 años
Mi carro de pronto empezo a sonar el 5 Siena como si fuera pegado o arrastrando algo en Las otra marchas suena como tic tic y no dejar de sonar el Caminos bien y enciende bien pero no se que sera alguien que me oriented
johnson de Honduras hace 7 años
Buenas alguien me puede decir como es conocido el llamado sensor de potencia ? Soy de Honduras y tengo un corsa 2003 1.8 mecánico y al andarlo un rato me empieza a perder fuerza en las subidas la verdad me pierde fuerza cuando empiezo a exijirle al motor mas potencia lo acelero y pareciera que el motor estuviera apagado porque no revoluciona
Y hablan del sensor Ks de potencia. Que otro nombre tiene ese sensor ? Si suvieran alguna foto ilustrativa.
angel de México hace 7 años
El sensor KS es el de golpeteo q va pegado al mono Block si lo resuelves me avisas. Mi what's app es 9932996873
Walter de Argentina hace 7 años
Buen dia,mi corsa hace ruido trac trac al doblar. Que podra ser ?
Mariano de Argentina hace 7 años
Lo mas probable que sea la homocinetica del semieje (de la caja a la rueda) , se esta rompiendo debes cambiarla.
Saludos
salvador1 de Venezuela hace 7 años
Buena descripción de los ruidos del coche más comunes http://hidroterm.blogspot.com/:

Ruido de aleteo: Si no es debido a que han metido las gallinas debajo del capot, quizás una correa está deshilachada. Interferencias del ventilador con el deflector es otra posibilidad. De cualquier forma, un control visual ayudará a determinar la causa.
Ruido de campana: Sonido ha apagado hueco, y profundo, a veces como el tañido de una campana, producido por un pistón excesivamente suelto que cabecea o golpea en la pared del cilindro. Se produce al cambiar el pistón de pared de apoyo en el cilindro, el ruido aumenta cuando aumenta la carga del motor a velocidades bajas, y disminuye a medida que el motor se calienta. Una prueba consiste en atrasar la chispa, si el ruido disminuye es una buena indicación de que el ruido puede ser debido al campaneo.
Ruido del cojinete de bancada gastado: Es un ruido apagado y grave como al caer un saco de arena sobre una tabla, que es más pronunciado cuando se arranca sobre segunda estando el motor frío. La eliminación de los cilindros contiguos al cojinete gastado hace disminuir el ruido. Si el desgaste está en uno de los apoyos extremos del cigüeñal, es probable que se pierda aceite por el retén del apoyo desgastado.
Ruido de crepitar: Como el sonido del aceite de una sartén en el fuego, generalmente sólo es audible con el motor apagado. Puede haber una fuga de aceite sobre el colector de escape o puede estar ocurriendo un escape de refrigerante.
Ruido de chirridos agudos: Este sonido está generalmente relacionado con los frenos y las correas. Los chirridos son bastante frecuentes en los frenos de disco, cuando se aplican flojos. Pero si después de aplicarlos fuertemente no desaparecen pueden indicar un problema. Quizás el forro de las pastillas se ha gastado hasta el indicador. O los discos no son compatibles con los forros semi-metálicos debido al mal acabado superficial del rotor o desgaste, o un error de montaje, un forro muy duro para el material del disco o por vibración del caliper.
Ruido de detonación: ping. Un sonido como si las bolas de un rodillo cayeran sobre un vaso de cristal. Cuando procede de la cámara de combustión interior del motor, este sonido es detonación (también llamado picado de bujías), es un fenómeno en el cual la mezcla de aire combustible explota violentamente en lugar de arder suavemente. Se considera normal que se produzca alguna detonación cuando se pisa a fondo el acelerador con un cambio largo (motor muy apurado), peso si se produce constantemente la detonación destruye el motor rápidamente.
Hay muchas causas que pueden causar la detonación en un motor de gasolina desde un bajo octanaje del combustible, a un excesivo avance del encendido, una relación de compresión muy alta debido a mecanizados en la superficie de la junta o en el bloque, un sobrecalentamiento del motor, una presión de sobrealimentación alta, una válvula de EGR obstruida o que no abre o un sensor de detonación inoperante. Conecte una pistola estroboscópica al motor, golpee la culata con un martillo y vea si la chispa se atrasa.
Las causas de detonación de un motor diesel son opuestas a las del motor de gasolina y comprenden:

Bajo índice de cetano del gasoil, baja compresión o temperatura del motor, baja turbulencia del aire, fallos en la tobera, (baja presión, suciedad en el asiento, falta de ronquido o de estanqueidad).
Ruido de gruñido: Alguna cosa que está seca, probablemente un componente de la suspensión, si es algo metálico, se va romper muy pronto. Peso si es goma, pruebe lubricarla con silicona. Si no, sospeche de los tambores de freno traseros contaminados con líquido de frenos o con aceite procedente de un reten defectuoso.
Ruido de gemido: No es el gemido de un niño impaciente por el biberón, pero es lo mismo de molesto. Este es un ruido difícil de concretar, pero es posible que venga de un rodillo gastado, o de un engranaje mal ajustado, también de un aceite para engranajes muy fluido en una caja manual. Controle apalancado la holgura de los rodillos de un alternador, bomba de agua, compresor, y de rueda levantada, puede que alguno esté listo para ser cambiado.
Ruido de petardeo: bang, bang,. . . Un sonido intenso, alarmante, como el tiro de un fusil, significa explosiones en el escape. En un motor con carburación, podrá encontrar que la causa sea una mezcla de ralentí muy pobre. Otra posibilidad es una válvula de escape sin holgura o quemada o un encendido muy atrasado. También una mezcla excesivamente rica puede acumularse en el escape y producir explosiones.
Ruido de rechinar: Un sonido horrible, atormentante como el que hace un dentista malo con un equipo obsoleto, significa que algo va mal y rápidamente Si ocurre cuando se aplican los frenos, o bien los forros se han gastado o acaba de montar unas pastillas con una formula de material de fricción muy agresivo que se está comiendo los discos.
Ruido de roce o rasguño: Algo así como “yiip-yiip-yiip” cuya frecuencia aumenta cuando aumenta la velocidad del vehículo puede significar que un objeto de un tipo u otro está en contacto con el árbol de la transmisión, posiblemente un escudo del calor o un colgante del escape, o un cable del freno de mano. Una abrazadera cortada demasiado larga en la goma de la junta homocinética puede rozar con la mangueta. En el sistema de frenos de tambor, componentes del plato sueltos es también otra posibilidad. También un rodillo de rueda holgado puede permitir que el disco roce con las pastillas cuando el coche toma una curva. En el caso de las correas, controle si está floja, gastada o contaminada con aceite.
También unos aros engomados en las casillas del pistón producen un ruido de rascado esporádico a alta velocidad al dejar escapar los gases hacia el cárter.
Ruido de dar vueltas el motor: El sonido que pone a un mecánico feliz, es uno de los pocos ruidos por el que no tiene que preocuparse.
Ruido de silbido: Cuando ocurre a velocidades altas, generalmente es causado por el viento. Compruebe el estado de las gomas de las puertas, espejos exteriores.
Ruido de siseo issss: Si es continuo y cambia con las revoluciones, podría ser el ruido normal de una correa. Por otra parte si se oye con el motor parado y caliente es probable que se produzca una pequeña fuga de refrigerante. Una lámpara de rayos ultravioleta podría ayudar a localizarla.
Ruido de traqueteo: La gente ha estado luchando contra este molesto ruido desde que el automóvil fue inventado. Gracias a algunos plásticos, gomas y mejores diseños de las sujeciones, suspensiones (silentblock) y el firme de las calzadas el ruido producido por las sacudidas del camino se ha reducido en los automóviles modernos. Pero todavía, los puede encontrar, generalmente cualquier parte de los bajos del vehículo. Posibles culpables incluyen partes del sistema de escape, caliper suelto, rótulas holgadas, tacos de goma rotos, etc.

Ruido de zumbido: El ruido continuado y bronco no el que hace la radio cuando se sintonizan estaciones, sino el que hace los dientes del grupo trasero mal ajustado o el rodillo de una rueda en mal estado. Si responde a cambios de aceleración/retenida hay que sospechar del grupo piñón corona del diferencial. Si no, mire a los rodillos de rueda.
richard mendoza de Venezuela hace 6 años
Quien me pueda ayudar tengo un corsa automatico 2004 la falla es que pixtonea en la salida tiene correa de tiempo nueva piñon y tensor y los puntos como tienen que ir que puedo chequear ya cambie aceite verifique bomba de gasolina y cuerpo de aceleración tiene el motor bueno esa falla se me dio de pron to amigos ayudenme
Marcos de Ecuador hace 6 años
Buenas noches quiero ver si m puede ayudar tengo un corda evolutiom 2006 y ultimamnete pierde la fuerza no desarrolla y no me l allá la falla y no sé qué hacer obvio es problema m puede ayudar
earc de México hace 6 años
Hola, tengo un Corsa 2003 1.8 Y comenzo hacer un ruido al encender como trak trak y al hecharlo andar ya no hace el ruido. Y al encenderlo de nuevo ya no hace ruido, solo si lo enciendo con el motor frío. Esto puede ser señal de que algo ande mal?
Cristian davila de Argentina hace 5 años
Hola...Mi corza clasic 2010...prendo el aire del auto y al andar unos 15 "...Me empieza a hacer un ruido que podría ser gracias
jose fuster de Argentina hace 5 años
Tengo un corsa wagon 2001 8 v diesel motor izuzu de pronto me golpea se siente como un golpe seco ¡¡¡
Eugenia de Argentina hace 3 años
Tengo un corsa clasicc 2014 motor 1.4 y hace ruido cuando paso de 1ra a 2da, es como un crac y cuesta un poco pasarlo. Me podrían decir que le pasa y como lo soluciono, por favor.
Pipin Carmona 1 de México hace 3 años
Hola mi atoz pierde fuerza en subida que podría ser
Kike de Chile hace un año
El Sensor Tps es una especie de mariposa que va en el cuerpo de aceleración y regula la mezcla perfecta entre aire y combustible. Ese te podría estar fallando. Cambialo y ahi me dices como te va
Hugo Ortiz de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo un Corsa evolution 2004 le mandé cambiar los impulsores balancines y el eje de levas hace 20 días a los 15 días empezaron a sonar otra vez los impulsores le agradecería de decirme la rszon, gracias
May19 de México hace 3 años
Hola buenas tardes soy de México tengo un corsa 1.8 año 2003 lo que pasa es que pierde fuerza en las subidas en plano más o menos camina bien pero en subidas pierde la fuerza ya le cambiaron el sensor de oxígeno el tps cables de bujías también las bujías la bobina y sigue igual alguien puede ayudarme se lo agradezco mucho
JHONNYOSUNA12 de Venezuela hace 2 años
Buen día amigo revisa el engranaje o piñón que está detrás del damper, pudo ser que ese piñón perdió la guía y el damper desliza y al deslizar pierde el tiempo, con seguridad te digo que ese es el problema
Rabo de Uruguay hace 2 años
No se olviden de controlar el catalizador...puede estar tapado, cuando más necesita desahogar el escape no puede y pierde fuerza...por lo general el motor calienta más rápido de lo normal
david de Venezuela hace 2 años
@JHONNYOSUNA12Mi pana tengo un lancer touring 2011 y pierde fuerza en subida, recien cambie correa unica y del alternador, y al mes salio esta falla
Junior arevalo de Ecuador hace 2 años
Hola tengo un corsa le cambie la banda y tiene un chillido ya le hice revisar y sigue chillando no se ke será cuando prendo el aire acondicionado se le kita es un sonido incómodo ayúdeme gracias
Nohemi de Venezuela hace 2 años
Tengo un corsa 2000 y pierde fuerza para subir rampas pequeñas no se que podría ser me ayudan por favor
Albertstone de México hace 2 años
Pudiste resolver el tema?
Me psa lo mismo pero en mi casi cambié bujías, cables, sensor Map, sensor TPS sin solución, se mejoró bastante pero aún sin solución, bujías a 0.035"
Me falta probar bobina, inyectores
Nohemi de Venezuela hace 2 años
No aun no he pdido me falta cambiar la bobina y ver que tal
Juan Carlos arboleda c de Colombia hace 2 años
Amigo buenas noches. Sucede que hice anillar mi corsa evolución y cuando meto tercera el carro pierde fuerza en subida. Que podrá ser. Gracias
Viví de Venezuela hace 8 meses
Buenas noches, mi corsa al momento de una subida cuando lo aceleró no le responde y se apaga. Cuando está en recta actúa super bien. Por favor me pueden ayudar, ya se le hizo cambio de pila de gasolina
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Ruido de Botadores

Chevrolet Corsa 2008 Classic 94000 kms
Hola, tengo un corsa classic 3 puertas, 1.6, con 94000 km, hace dos meses le hice cambio de aceite, en el lubricentro le pusieron una marca distinta a la que tenia, desde ese momento empezo a hacer ruido los botadores, lo hace todo el tiempo, el mecanico me dice que es xq cambiaron de marca esto puede ser asi??? que tengo que hacer??? Muchas Gracias
Tamara de Argentina hace 8 años  
TA
15 casos 
ricardo de México hace 8 años
Definitivo, se le puso un aceite inadecuado al motor , hay que cambiarselo si consigues aceite multigrado marca CASTROL 5w 30 es el mejor.
Tamara de Argentina hace 8 años
Gracias Ricardo, pero tiene 15w40, no pasa nada si le pongo el que decis vos que es 30??? y nosotros ayer le pusimos Mobil 15w40 y sigue haciendo ruido y cada vez peor, vos decis que si le pongo el que vos decis se va??? Muchas Gracias!
ricardo de México hace 8 años
Mientras mas grueso sea el aceite ,empeora la lubricacion y aumenta el ruido.
Tamara de Argentina hace 8 años
Gracias Ricardo por tu informacion, soy mujer y me cuesta entender el mecanismo de los autos, hoy mismo le cambio por el que decis vos, puede que el ruido no se vaya mas??? Cuando compre el Mobil me dijeron que era el mejor y que si no se iba con ese no se iba con nada, la verdad estoy dando millones de vueltas y no encuentro la solucion, los de lubricentro como siempre se lavaron las manos! Muchas Gracias POr tu informacion y paciencia!
Karlon de Argentina hace 4 años
Cambia los botadores...porque sino te joder el árbol de leva te digo por experiencia
Tamara de Argentina hace 8 años
Hola Ricardo te comento que le cambie el aceite por el que me indicaste, pero siguen sonando los botadores, que puede ser??? no puedo creer que lo siga haciendo, y parece que peor que antes! Gracias
Christian de Argentina hace 8 años
Hola Tamara, por lo que alcanzo a entender según lo que escribiste, solo agregaste aceite por el que Ricardo te aconsejó cuando lo que Ricardo te decía que hagas era nuevamente un cambio completo de aceite y filtro lo que implica vaciar por completo el aceite del motor extrayendo el tapón debajo del cárter, hacer rotar unas vueltas el motor para que deje caer lo poco que siga teniendo dentro, dejar unos minutos sin el tapón y con una leve inclinación el auto para que deje salir por completo el aceite, cambiar el filtro de aceite nuevamente y recién después de todo ese proceso volver a colocar el tapón, poner el filtro nuevo marca Motorcarft y luego llenar en pasos de a un litro o litro y medio el motor con aceite 5w40 marca Elaion sintético. Mas o menos te va a llevar entre 4 y 5 litros si desagotaste el aceite del motor por completo y cambiaste el filtro nuevamente. Te recomiendo siempre mantengas esa marca y modelo de aceite y filtro que si tienes el auto desde nuevo todos esos datos los tienes en el manual y en las etiquetas que se adosan a la carrocería del vehículo. Si luego de realizar todos y cada uno de los pasos detallados sigue con ese ruido que dices entonces habría que investigar un poco mas de que parte proviene ese ruido. Dejar en marcha el auto y tratar de seguir el sonido hasta su origen.
Lucho de Argentina hace 7 años
Hola tengo un corsa 2006 se me rompieron los borradores me hicieron cambiar todos los sensores y sigue la falla de la explosión que puede ser?
pica de Argentina hace 7 años
Hola yo cambie botadores pero perdon qe esplosion te hace no te entiendo
Cristian Magno de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un corsa motor 1.6 también con problemas en los botadores, le cambie todos, se los puse nuevos y siguió haciendo ruido, le puse aceite 15w40, también le cambie el filtro y sigue haciendo lo mismo, le tendré que poner un aceite más liviano de otra marca, la que le puse es Mobil. Espero algún consejo, gracias
ricardo de México hace 6 años
Hay que observar si lubrica el arbol de levas las punterias, algunas veces se tapan unos agujeros muy finos de lubricacion del arbol y deja de fluir el aceite ocasionando el ruido
Cristian Magno de Argentina hace 6 años
Voy a cambiar el aceite por uno más liviano y ahí veo si deja de a hacer ruido o tengo que abrir el motor y ver que tiene, gracias por la repuesta igual!!!!
ricardo de México hace 6 años
Solo es quitar el tapon de llenado de aceite y ver si llega aceite a la parte superior
hector de Argentina hace 6 años
Hola tengo un corsa 2007 hacia los ruidos de botadores, se le cambio los botadores mas balancines y se le remplazo el aceite por 15w40 pero hace lo siguiente arranca y con los ruidos y luego de unos minutos se va... sujerencias hector de argentina norte del pais...
Franko de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo pudiste solucionar ??
Pablol de Argentina hace 5 años
Hola necesitamos más información hay un vídeo en ytbe que dice solución ruido de buzos o botadores es de Colombia en corsa evolution ahí muestra pasó a paso cómo destapar los agujeritos del árbol de levas que lubrican a los botadores lo que hacen ruido son los botadores de los extremos que no le llegan aceite. Hay que sacar la tapa y limpiarlos con un punzón o aguja es aceite viejo voy a ver cómo me va si alguien solucionó el problema dígalo gracias
Gustavo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 2002 y me hace ruido de válvulas no afecta en nada el andar del auto pero no lo puedo sacar ya se le cambió los botadores los balancines y el árbol de levas todo 0km y el ruido no se va alguien me podría orientar
Pablol de Argentina hace 4 años
Buen día Gustavo, yo pude solucionarlo. El problema está en el caballete. Si lamentablemente vas s tener que hacer el trabajo de nuevo. El caballete es muy finito y con el calor se tuerce como un arcoiris y te corta la leva en los extremos. A mí me salió algo de 4000 en argentina no se dónde vivís. Te cuento el ruido a botadores es un defecto que traen todos. Yo le puse botadores Mahle españoles y fíjate que los balancines sean buenos tipo Jorhson o que sea del mismo fabricante de la leva pos que vos ya compraste todo lo que hice fue cambiar también las moneditas que van arriba del botador esas estaban marcadas también. Yo que vos aprovecho ahora cuando abras de nuevo y cambio las 8 junto con caballete. Otra cosa que le cambié fue la bomba de aceite y el aceite. Pero no lo cambies hasta ver cómo funciona con el caballete. Hoy en día me hace ruido los botadores cuando lo paro mucho tiempo por un lapso de 20 cuadras muy leve y desaparece pero eso es por el aceite. Yo le cambié el aceite por Motul 6100 pero la verdad que te diría que pruebes con aceites de venta por litro baratos aunque según mí mecánico hay que ponerle el de fabrica después de haber cambiado bomba, caballete, balancín o zapatitos, moneditas, botadores y el aceite.
Sergio de México hace 3 años
Perdona amigo que es el caballete?? Soy de mexico y no entiendo el termino
Nico Anschau de Argentina hace 4 años
Hola tengo un corsa 2000 1.0, le cambie leva botadores balancines juntas retenes todo nuevo arriba, lo pusimos en marcha y suena mucho los botadores, lo dejé encendido unos 15 min di una vueltas para que carguen los botadores y no hubo mejora, el auto tiene todo nuevo arriba, no entiendo porque siguen sonando, si es por el aceite o por que no cargan los botadores. Descarté que sea la bomba de aceite porque se puede ver que el aceite si llega a la superficie pero ya no se que puede ser, el auto falla y larga humo negro aparte del ruido que hace, parece un gasolero
Pablol de Argentina hace 4 años
Hola Nico es el caballete lee mí comentario de arriba y una vez que pusiste todo nuevo ponele el aceite de fabrica ! Los botadores se vacían con aceites muy lijeros solo el aceite de fábrica! A mí con Motul 6100 cada vez que lo paraba sonaban los botadores por 10 kilómetros pero donde lo paro 15 min se vacían de nuevo el aceite más bien grueso no tan lijero
Juan de Argentina hace 4 años
Que aceite recomiendas vos?? Y si hago el caballete y no es eso?
Pablol de Argentina hace 4 años
Primero el aceite... El que diga el manual ! 15 40 o el que diga el manual si no sabes te lo dicen en un lubricentro por qué ese motor no se que lleva. 2 do para saber si es el caballete tenés que ver qué la leva esté cortada en ambos extremos. Quiere decir que el caballete se arquea y gasta la leva en sus extremos mientras que en el medio puede estar intacta. No has cambiado todo...te faltó el caballete. Acá en Argentina venden caballetes de fabricación nacional baratos. Tendrás que tirar los tornillos nada más y hacer el trabajo de vuelta.
Primero ponerle aceite original no sintético y bien grueso o viscoso. Lo que hace un aceite muy ligero es vaciar muy rápido los botadores.
Probá con el aceite si no cámbiale el caballete yo ya pasé por todo lo que pasaste y tuve que hacer el trabajo dos veces
Marcelodc de Argentina hace 4 años
Hola tengo una pregunta,me hace ruido el motor y creo q son los botadores,se puede andar asi?hasta q pueda mandarlo a que me lo arreglen?
Pablol de Argentina hace 4 años
Ese tipo de preguntas puede solucionarlo cualquier mecánico, solo tenés que frenar en un taller molestarlo 2 minutos que escuche el motor y te dice que es! No te van a cobrar nada por darte el pre supuesto de lo que puede ser SIN COMPROMISO anda a cuakquier taller
Marcelodc de Argentina hace 4 años
La verdad q estaba buscando una respuesta ahora,pero bueno se ve q te agarre de mal humor.
Pablol de Argentina hace 4 años
Jajaj no capo todo bien es que tu pregunta es como decir me hace ruido el lavarropas si no levantas la tapa no se sabe que es lo que lo causa. Hay que escucharlo. Mira si te digo si andalo tranquilo y lo rompes.
Eduardo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 2002 le hice motor nuevo ,y le puse un aceite barato x q me dijeron ,le cambie botadores y ase ruido , le bolvi a cambiar botadores y sigue el ruido parece un diesel q puede ser ,agredeceria ayuda
Pablol de Argentina hace 4 años
Buen día hay que cambiar todo! La leva con caballete y que sean los dos de la misma marca. También las chapitas de abajo. Probá cambiando las moneditas sino fíjate que si la leva se gastó en los 2 extremos y y los dos del medio sano tenés arqueado el caballete acá en Argentina salgo de 50 dólares no es muy caro tambien cambia tornillos. Mira el aceite cuánto más grueso es menos ruido hacen los botadores cuánto más ligero y bueno más ruido hacen wpor que se descargan muy rápido.
Para hacer el trabajo bien hay que cambiar bomba de aceite tambien
Eduardo de Argentina hace 4 años
La bomba de aceite es nueva y la del agua tambien
Pablol de Argentina hace 4 años
Una vez hecho el trabajo lleva el aceite original. El problema de estos bichos es que el caballete es muy finito de aluminio y se deforma por el calor te baja la leva o te la sube y no permite cargar al 100 x100 los botadores o quedan incompletos si es el aceite pueden sonar por unos 20 km y desaparece pero cuando lo apagas lo vuelve a hacer y así sucesivamente pero si es continuo es el caballete deformado por el calor saludos
Eduardo de Argentina hace 4 años
Gracias 👌🖐x tu ayuda
Eduardo de Argentina hace 4 años
Hola queria saber q puedo hacer , si alguien me guia , ya q cambie botadores nuevos los vacie puse los nuevos y cambie cables de bujias per el corsa 2002 q tengo no arranca y se esfuerza el burro casi quiso arrancar pero nada y se sentia olor a nafta q puede ser ya me canso este auto tiene motor y todo nuevo , al mecanico no lo llevo mas x q te sacan repuestos y te ponen truchos ja
Pablol de Argentina hace 4 años
Proba en otra pregunta que tenga que ver con encendido. Fíjate que tenga chispa pueden ser varias cosas la bobina desconectada...
Llamá al seguro al de la grúa. En vez de pedir la plancha de remolque pedile mecánico de urgencia. Decile que no arranca...esos son expertos. Te lo arrancan en 5 min y te dicen que es lo que está jodiendo
Eveviola de Argentina hace 3 años
Hola tengo un palio fire 2008 1.4 y andaba sin ruidos, le cambie el aceite por una elion f10 15/40 y me hacen ruido los botadores en caliente, y persiste el ruido. A que ae sebe? Gracias
Pablol de Argentina hace 3 años
Si andaba bien y cambiaste el aceite es el aceite! Volvé al que dice el manual. Si lo sigue haciendo puede que se haya tapado un botador ojo que si lo andas mucho te come la leva !
Keni de Colombia hace un año
Hace 2 días cambie botadores leva balancines nuevos y todavía sigue el sonido en los botadores el mecánico me dice q le de pela al mi carro corsa hasta q cargue los botadores le doy pelo pero igual suena ya no se q hacer. Xfa me pueden ayudar estoy en Colombia gracias
Pablol de Argentina hace un año
Me temo que el problema no son los botadores vacios, pueden ser varias cosas,
Lo mas barato que podes hacer es ponerle aceite sintetico 5 30 que es el recomienda de fábrica. Por mas que te digan que es mucho aceite para ese auto. Si tiene mas de 130.000 podes ponerle semi sintetico 10 40 pero de buena marca shell o motul en envase cerrado. Si la falla continua, no es el aceite y lo mas probable es que la leva esté gastada en algún extremo o si la cambiaron no es la que lleva tienen una letra generalmente es H si es otra letra puede no ser compatible. Lamentablemente para hacer bien el trabajo hay que poner todo nuevo y de la misma marca,
Si la leva es la que corresponde el caballete puede estar arqueado por el calor o por rectificación o elevado por juntas. Probar sin junta solo con sellador, luego probar con junta si lo sigue haciendo. Cambiar caballete. Si lo sigue haciendo cambiar leva y caballete misma marca, botadores mahle zapatitos y moneditas, todo con un aceite bueno Lamentablemente sintetico 5 30 es el que recomienda si es 1.8 sino el que venga de fábrica
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Ruido en rueda trasera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2010 corsa 2 46000 kms
Hola necesito si me dan una mano resulta que mi corsa 2 hace un ruidito cuando lo ando a baja velocidad como si sonara un metal... esto ocurre en la rueda trasera. La desarme pero no lo encuentro al problema , tambien le revise el escape pero no se q sera. Y prende la luz de stop cada tanto. Eso tendra algo q ver? o q sera el ruido? Gracias.
polaco de Argentina hace 10 años  
PO
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según polaco)
ricard de Venezuela hace 10 años
Esta apretando mucho la tuerca del moso. A mi se me dañaron por apretarlas tanto
ricard de Venezuela hace 10 años
Amigo cuente si ya resolvi su problema asi ayudaria a la comunidad
Ivan de México hace 5 años
Hola tengo un corsa opel 1.4 5 puertas hasback y cuando agara una velocidad a mas de 80 km/HR PIERDE ESTABILIDAD Y SE MUEVE TODO me podrian dar una opinion sobre cual podria ser la posible falla
Cristian martinez de Colombia hace 2 años
Buenas noches tengo un corsa evolucion 1.4 resulta que arranco y suenas una rueda como di estuviera apretado alguien me podria colaborar con ya que baje las ruedas y no encuentro nada
Norberto de Argentina hace 2 años
Hola tengo un corsa wagon 2009 hace un ruido a chapa suelta del lado de la rueda trasera derecha no le podemos encontrar la solución se le hizo hace dos semanas cambio de espiral y amortiguadores y todo tren trasero y delantero ya no se que puede ser me esta volviendo loco
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Ruido al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2001 full 1.7 diesel 83000 kms
Hola gente si alguien puede ayudarme tengo corsa 2001 lo puse en marcha todo bien pero al acelerar hace un ruido como si vibrara una chapa he revisado y no tiene nada suelto el ruido es fuerte pero el euto anda bien al parecer el ruido esta debajo del motor aunque se escucha algo de ruido algo de golpes en valvulas. Gracias
dalmacio de Argentina hace 9 años  
DA
2 casos 
melina de Argentina hace 9 años
Si sentis ruidos de valvulas tenes que alinearlas y regularlas. Xq sino se te van a doblar los bastagos. Todas las valvulas tienen que tener un huelgo entre esta y el balancin del empujador hidraulico.
dalmacio de Argentina hace 9 años
El ruido comenzo a hacerlo desde el momento qu lo puse en marcha hasta ese momento no hacia ruido y cuando quise acelerar empezo con el ruido similar a un vibracion de una chapa debajo del motor y al levantar el capot se escucha golpe de valvulas tambien, un detalle a tener en cuenta es que unos dias antes que sucediera esto se escucho dos a tres veces ruido de correa floja
melina de Argentina hace 9 años
Lo bueno que tiene el corsa es que si se corta la correa no pasa nada. Pero si afloja la correa o salta en un par de oportunidades puede doblar los bastagos de las valvulas. Y si se doblan vas a quemar las cabezas de valvulas ya que quedarian abiertas al calor de la explosión del combustible.
Solucionado
Mejor respuesta (según dalmacio)
Alexmartv de Argentina hace 6 años
Amigo eso es el chapon que tiene debajo osea el cubre Carter x algún motivo que seguramente podría ser de un golpe se dobló un poco y rosa con el caño de escape, metelo en una fosa y lo enderezas y listo
dalmacio de Argentina hace 6 años
Gracias ya lo pude solucionar, era el cubre carter tenia un golpe
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Compresor de aire acondicionado del corsa hace ruido y se recalienta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 Wind 100000 kms
Saludos. Compresor de AA se recslienta produciendo fuerte olor a quemado, ademas produce ruido. Que hacer? Este se puede atascar y producir otro daño? Consecuencias de andarlo asi?
Jose cantillo de Colombia hace 4 años  
JO
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose cantillo)
Jose cantillo de Colombia hace 4 años
Solucione el problema colocando un correa mas corta
Crodriguez951 de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un corsa classic 2006 1.6, andaba bien el aire hasta que tuve que hacerle hacer el motor, por lo que perdió el gas al sacarlo, el problema es que luego de colocar el motor y hacerle cargar gas al aire enfriaba como antes de hacer el motor, pero al otro dia dejo de enfriar, lo llevé a ver y le arreglaron varias cosas del aire (no del compresor ya que estaba andando bien antes de hacer el motor) me dijeron que le cargara gas y probara si andaba, lo hice y no enfría, pero el tipo que me lo está viendo ahora me dijo que el compresor no pegaba, lo puso directo y pega pero no enfría aún con las libras necesarias de gas. Alguien me dice si ya me doy por vencido y le cambio el compresor o que hago? Y por otro lado, le va el compresor del aire de un classic 1.4 aún que el mío sea 1.6?
Jonatan de Argentina hace 2 años
Hola buenos días,necesito si alguien me puede ayudar,tengo un corsa clásic 1,6 y 3l compresor del aire no tiene ningún tornillo,y no los puedo conseguir ya que no sé cuáles lleva,alguien me podría ayudar?muchas gracias
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Ruido al doblar a la derecha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2013 1.4 200000 kms
Hola la semana le cambie los amortiguadores , las cazoletas y la pata del motor derecho del corsa , sabes que no se me va el ruido doblar , lo hace cuando dobla a la derecha , cla cla cla como si rozara una chapa siempre si el auto esta en cambio , si esta en punto muerto no lo hace...me dijeron que puede ser la homocinetica que la cambie de los dos lados.
Vos que me podes decir?

Podrá ser?
Saludos. Gracias por tu tiempo
CARLOSLANDI de Argentina hace 6 años  
CA
1 caso 
Corsalo de Chile hace 6 años
Exacto estimado, claros sintomas de homocineta de lado de la rueda, levantalo y mueve el palier si tiene juego excesivo hay que cambiar homocinetica.
Solucionado
Mejor respuesta (según CARLOSLANDI)
CARLOSLANDI de Argentina hace 6 años
Hola!!!
No he podido solucionar mi problema , he cambiado las homocineticas y anduvo bien un par de horas , luego volvió el ruido...me dije el mecanico que puede ser que el chasis tenga una fisura o el alma. Sigo sin solucionarlo
Corsalo de Chile hace 6 años
Estimado entonces tu problema esta en la caja quizas un daño en los engranajes que agarra la homocinetica, podrias poner una arandela en la maza del lado interior (no mas de 5mm) asi entrara mas y agarrara mas adentro los dientes, si se le quita es eso.
CARLOSLANDI de Argentina hace 6 años
El viernes lo voy a llevar a un chapista para que vea si tiene una fisura en el chasis
Diego Duque de Ecuador hace 5 años
El rulemán es el problema de la araña deben reemplazar me pasó a mi
Fausto de Ecuador hace 5 años
Hola tengo un corsa evolution, cambié amortiguadores , cauchos de la barra estabilizadora, cambié terminales, porque tengo un ruido como si algo estuviera flojo, suena más cuando estoy en un camino irregular, me dicen que la base del motor está bien, pero el sonido persiste, me podría decir que puede ser?
Corsalo de Chile hace 5 años
Revisaste tus terminales axiales?
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Me hace ruido al doblar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008 3 puertas 12000 kms
Hola tengo un corsa y me hace ruido la rueda izquierda al doblar a la derecha, es como si chocaran 2 metales, siempre cuando estoy doblando mientras acelero y como que le cuesta doblar ahora, ademas tengo el caño de escape de atras suelto, tendra algo q ver?
Leonel de Argentina hace 8 años  
LE
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa varillas y terminales de direccion
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonel)
kevin 83 de Uruguay hace 8 años
El ruido que escuchas es de la homosinetica. Es una especie de rodamiento del tren delantero que permite traccionar y doblar a la vez. Cuando se rompe suenan al doblar, remplaza las de ambos lados. Saludos
Pablo29 de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema pero con la rueda derecha al doblar a la izquierda. Le cambie la homosinetica y sigue sonando... me podrian ayudar? Muchas gracias
Pedro de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema cuando giro ala derecha me hace un ruido extraño el tren delantero está perfecto tengo una pequeña pérdida de aceite en la caja y esta un poco suelta, me dijeron que de Ai viene el ruido que tengo que bajar la caja repararla y cambiar los bujes
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Ruido en la caja de cambios

Chevrolet Corsa 2010 5 puertas 1.4 8v nafta Wagon 50000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi corsa al pisar el pedal de embrague con el motor en marcha y detenido (sin. Avanzar) anda perfecto pero cuando suelto el pedal estando en punto muerto se conecta con la caja hace un ruido como un triqui triqui triqui muy repetitivo, hice el embrague a nuevo y sigue el ruido agradeceria una solucion gracias
Miguel de Argentina hace 9 años  
MI
10 casos 
Miguel de Argentina hace 9 años
Despues de hacer el recambio de embrague el velocimetro quedo loco la aguja en el tablero
corsa 09 de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo prolema hice el embrague completo hasta retifique el volante y me aparecio este ruido cundo regula y esta detenido me lo hace con solo apretar el embrague se va... el mecanico me dijo que puede ser degaste en la caja tiene 170000 km pero con las velocidades no tengo prolema...no zumba ni suenan...es ese el prolema el velocimetro a mi no me quedo loca la aguja
raymundo de México hace 9 años
Tengo un corsa 2005 se traba las velocidades des pues de bombear el clouth aveces entra la velo cidades y aveces no me podrian ayudar
Pablojb de Argentina hace 8 años
Se te soluciono el problema del ruido?
jhony de Argentina hace 6 años
Esee ruidoo que hace cuando regula se pasa poniendo aceite grado 90 la caja esta desgastada. Se puede poner 70% de la 90 y elresto la que recomiemda el fabricante y si esta muy desgastada con mas de un millon puede ser aceite grado 120 mesclado con 90 50 y 50 de cada uno
Patri de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo un corsa 2008. Al avance en 1era y 2da hace un sonido como cric cric. Como descarga eléctrica o sonido a metal. No se diferenciar. Pero es solo en el avance cuando entran esos cambios. Alguien puede darme su opinión al respecto.
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Ruido en baja

Chevrolet Corsa 2010 Full 105000 kms
Hola. Tengo un problema con mi corsa 2010. El tema es cuando pongo primera y arrancó en baja y en segunda y a veces en tercera. Al acelerar hace por un segundo un ruido como a chapa abajo del motor. Que será!? El escape, ya le revise el cubrecarter y no es. !! Si alguien puede ayudarme sería muy agradecido.
Dona de Argentina hace 8 años  
DO
2 casos 
Zurdos de Argentina hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema el mío es un classic 2014, el ruido lo tengo identificado entre las 2000 y 2500 rpm con acelerador pisado a fondo, ruido a chapa del lado acompañante en el motor. Con AA prendido el ruido es más fuerte, ayudaaaa!!
AGM Toño de México hace 6 años
Disculpa me pasa lo mismo ya tuviste alguna respuesta compañero
Leonardo de Argentina hace 8 años
Hola, tengo un corsa 2015, el auto tiene 3 meses y me hace lo mismo que vos decis, hoy lo deje en el service para ver qué me dicen y si me lo solucionan. Te mantengo al tanto de lo que me digan. Saludos. Leonardo
Zurdos de Argentina hace 8 años
Gracias Leo, avisanos como te fue porque al mío se le corto la garantía y no quiero pisar un taller todavía, me parece muy temprano para eso :)
Leonardo de Argentina hace 8 años
Hola, les cuento. El ruido a chapa floja que se escucha es una paleta de ventilación que está al lado del box a donde va el filtro de aire. La función de la misma, es inyectar aire cuando se exige el motor, es por eso que pasa entre las 2000 y 2500 rpm. Pasa en todos los corsa de linea nueva. En mi caso, cambiaron todo nuevo y el ruido sigue, hicieron la prueba sin ese complemento al filtro y dejo de hacerlo. En Resumen, no se puede solucionar, asi que no gastes $$$ en mecanico al pedo. Saludos. Leonardo
Zurdos de Argentina hace 8 años
Sos un groso, gracias mil por la respuesta, ya buscaré alguna manera de hacerlo menos ruidoso a la turbinita esa, un poco de grasa o antivibradores, te mantengo al tanto si puedo reducir el ruido porque es realmente molesto :). Nuevamente, gracias!!!
apocatincho de Argentina hace 8 años
Leonardo a mi me pasa lo mismo tiene tes meses tamb se escucha el acelerar en esas rpm 2000- 2500. Es un ta ta ta ta. Me asuste y pensé que eran válvulas encima e}que son motores valvuleros ruidosos. Se escucha del lado de la bateria. Asi me di cuenta que no era el motor. Es exactamente del lado y lugar que decis vos. Si lo llevo a la garantia es medio al pedo... no ????
Leonardo de Argentina hace 8 años
Llevarlo y comentarles lo que me dijeron a mi. En mi caso cambiaron todo el box en donde va el filtro de aire y lo sigue haciendo, ellos hicieron prueba y error. Lo probaron sin eso y no lo hacía al ruido
Leonardo de Argentina hace 8 años
Gente, creo que ya se lo qué es el ruido ese que nos carcome la cabeza, fijense que antes del box del filtro de aire, hay un conducto de toma de aire de plastico, es como si fuera una s estirada (usen la imaginación) o googleen "conducto toma de aire corsa", acomodenlo de manera que no tenga juego, es lo que hice ayer y hoy use el auto x 2 hs y ya no hixo el ruido. Espero les sirva mi experiencia. Saludos y aguante el corsa !!!!!
Zurdos de Argentina hace 8 años
Voy aprobar de sacarlo antes de volverme loco acomodandolo y les cuento, es raro que sea entre las 2000 y 2500 rpm, pero con probar no pierdo nada, gracias Leo!
apocatincho de Argentina hace 8 años
Yo lo lleve a garantia y ya me dijeron que es. Es mas me mistraron de donde sale el ruido y es verdad. Filtro canister. Esta en el guardabarron delantero derecho. Arriba. Por eso el ruido sobre el guardabarros. Leyendo descubri mas datos que jistifican el diagnostico. La valvula que lo controla solo acciona en caliente ( controlado por Ecu) y fuera de ralenti. Osea arriba de las 1000 rpm. El tac tac sube hasta las 4000 y es verdad ya que ahi la valvula vuelve a cerrar el canister. Su uso es para recuperar nafta y gases pre y post combustion y lo administra al auto en los momentos necesarios. Sobre exijido corta para que el sistema pueda recuperar mas gases. Yo por mi parte debo esperar el repuesto de brasil.
Mauri de Argentina hace 7 años
Que tal gente? A mi me pasaba lo mismo, fijense si el chapon del cárter no está golpeado, en mi caso particular, cuando andaba el auto en baja o en calles no muy firmes hacia un horrible ruido a chapa. Resultó ser que el chapon estaba golpeado (me debo haber comido algún pozo) y por lo tanto había una partecita que estaba hundida, la cual chocaba con el caño de escape cuando el auto estaba en baja o en calles no muy firmes. Se resuelve muy fácil, o le hacen palanca al chapon y lo acomodan o lo sacan lo ponen al nivel del piso y lo martillean hasta que quede derecho. Saludos
Leonardo de Argentina hace 7 años
Hola, buen día. Mí problema era La toma de aire que va al filtro de aire. Mí Corsa no tiene el chapon cubre Carter. Saludos
Nelson de Uruguay hace 7 años
Hola mi corsa lo tengo desde el 212 y ok y me hacia un ruido feo como si fuera el motor del limpiaparabrisas roto pero no es eso pasa cuando llueve hace el ruido y para lo lleve al cervis y me dijeron que le tiraron agua y no hiso nada pero sigue el ruido ahuque cada ves menos ruido pero hace. El ruido sale de abajo del limpiaparabrisas no se que es es como un crac crac que cuando paso un charco de agua grande lo hace o con mucha lluvia pense que pidia ser alguna correa alguien le ha pasado quisiera saber x que el coche es nuevo y desde que era ok lo hace lo bueno que hace el ruido y se va enseguida x favor ayuda
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Ruido en el motor o tapa de valvulas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 Evolution 1.8 hatchback TM 270000 kms
Hace un tiempo mi auto comenzo a emitir un sonido como una maquina de coser cuando se enciende, al comienzo es un poco mas ruidoso que cuando se calienta, el mecanico me dijo que son los propulsores, otro en cambio me dijo que hay q asentar valvulas y otro en cambio me indico que son los balancines, no se quien tiene la razon y que tan grave es el daño?
gelo1984 de Ecuador hace 4 años  
GE
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Lo cierto es que debes destapar y verificar cual elemento es el que debes remplazar ! ( propulsores , balancines ,o eje de levas ) lo incierto es que debas sentar valvulas...
Solucionado
Mejor respuesta (según gelo1984)
gelo1984 de Ecuador hace 4 años
Ya lo revisaron, solo los taques/propulsores
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Ruido de botadores

Chevrolet Corsa 2004 3 ptas 1,6 134000 kms
Viajaba y empezo ruido de botadores y de hay hace un mes ice todas las recomendaciones pero siempre lo mismo en todos los caso cuando arranca joya nuevo sin ruido despues de unos kilometros comienza todo el ruido de nuevo cambie los botadores que cuando se saca la tapa estan flojos siempre los primero 3 hay presion y circulacion el auto es de uso familiar tiene 134 mil k nunca se le iso nada por el kilometraje es normal que tenga que cambiar todos los botadores?SI AÑGUIEN ME PUEDE GUIAR QUE HAGO GRACIAS
FABIAN de Argentina hace 8 años  
FA
10 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si hay lubricacion correcta y suenan , es mejor cambiar todos los botadores
jese de Argentina hace 7 años
Yo tambien tuve muchos problemas con los botadores d mi corsita 1.6 2005,no sabia mas q hacer,hasta q desarme los viejos botadores,le saque el resorte q tienen adentro y le coloque a los nuevos,osea doble resorte,mas resistencia ,casi fijos,se comprimen muy poquito,y quedo bien,no hace mas ruido.
El forro de Argentina hace 6 años
Sabes cuánto te va a durar la leva!! Lo que dura un pedo en una canasta
Nicolás de Argentina hace 7 años
Que bueno. Voy a hacer eso. El mio me vuelve loco. Le cambié todos los botadores y sigue con el ruido. Saco la tapa y alguno descargado hay siempre. Yo uso Helix de Shell 15w 40. Usaba 20w 50 pero era muy pesado. Muy buena idea...genio.
Macelo de Argentina hace 6 años
Tengo que desirles muchachos soy taxista que e manejado corsas cero corsas con mucho kilometraje y estoy ablando de 600.000 kilometros y todos los corsas en su mayoria tienen un golpe de botadores pero como les digo esto le pasa a la mayoria de los corsas arrancan golpeando y luego que se carga el botador no lo hace mas otros se cargan y quedan con un golpe mas suave pero esto en los corsas es casi normal no se asusten emos andados autos con ese golpe hoy tienen 300.000 kilometros y ni un problema bienen con ese problema preo son un caño no por eso son la mayoria taxi saludos
jese de Argentina hace 6 años
Hola,me retracto,no fui un genio al hacer eso

Al final siguio el problema...empeoró...xq partió algunos resortes...espero no se lo hagas hecho... yo solo me di manía y me aventure ha hacer eso...y no fue la solución...lo q solucióno el problema realmente fue sacar el aceite 15w40 elion d ypf y colocarle el 20w50 elion ypf...es q tiene 195000 km y lleva eseas grueso...también xq vivo en pto iguazu y es muy cálido...lo q tiende a perder viscosidad x el calor y perder presión...lo q hace q no se mantengan bien cargados...el aceite q le pongas va a depender del kilometraje y clima del lugar q vivas para saber q viscosidad d aceite ponerle...también investigando encontré q se le pueden poner botadores fijos...existen...en mercado libre...pero los usan para competición...
enrique de Argentina hace 6 años
Corza 2.009 le hice la tapa cambie las valvulas guias completa aceite filtro elaion semi sintetico anduvo perfecto a los seis mese empezó como si fuera botadores trabados cambie los botadores todos original sigio la falla saque la tapa limpie todo controle si hay fugas todo bien , lo arme y a los seis meses otra vez no tengo vacio al pricipio perfecto y despues otra vez el arbol de levas siempre el mismo todo empezo cuando se iso la tapa que estaba picada lo saque tres veces la tapa que podria ser? pulso de inyección se dispara por que no anda bien no tengo vacio140de vacio tendria que tener 19,21 lo logro tener ese vacio pero a los 6 meses tengo otra vez el problema presión de aceite no es?
jese de Argentina hace 6 años
A biscocidad le pusistes el aceite...
Ricardo Felix Gastelum de México hace 5 años
Quiero saber cuantos botadores tiene un corsa 2003 ya que el mecanico me cambio 4 y sigue sonando cuando lo prendo en la mañana en frio y el me dice que a la mejor son los otros cuatro entonces porque no los cambio todos desde un principio si es que son ocho por favor alguien que me ayude gracias Ricardo de Sinaloa, Mexico.
enrique de Argentina hace 5 años
Siempre se cambia los 8 botadores y en lo posible botadores americanos no chinos me estraña ese colega que se mando esa avivada y tam bien se tiene que fijar si no tiene desgaste el eje de levas para que ande perfecto no sirve repararlo por el cruze que tiene, nunca lo hacen bien y des pues vienen los problemas, gracias suerte
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Ruido de metales al dejar de acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 5 puertas, corsa 1.8 200000 kms
Buenos días tengo este problema, en las bajadas o rectas al dejar de acelerar a más de 60 kms/hora empieza a sonar en la parte delantera en el lado del copiloto como si fueran ruidos de latas o que algún metal está topandose con otro. Al levantar el cobre del motor no se ve nada inusual.
Payo Abad de Ecuador hace 3 años  
PA
1 caso 
fede de Argentina hace 3 años
Levanta las ruedas en lo posible y giralas... Quizás sean los rulemanes... Ojo eso se cambia si o si!
Fernando de Argentina hace 3 años
Hola que tal!!! Me pasó algo similar y resultó ser las pastillas de freno!! Si bien tenía material para frenar, las cambie y se le fue el ruido a metal!!! Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Payo Abad )
Payo Abad de Ecuador hace 3 años
Muchas gracias por sus preguntas , había sido que se ha roto el tubo del aire acondicionado y lo saque y dejó de hacer ruido.
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Ruido extraño SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2009  190000 kms
Necesito ayuda he llevado mi auto a muchos mecánicos y nadie soluciona el problema. Tiene un sonido persistente ya entrando al 2 cambio a medida que aumenta la velocidad aumenta el sonido que solo se detiene al girar el volante hacia la derecha es como un (buuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu) Si ha alguien le ha sucedido agradezco las opiniones
Juan perez de Chile hace 6 años  
JU
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Revise los rodamientos de las llantas...
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan perez)
Corsalo de Chile hace 6 años
Pueden ser los rodamientos de maza
Juan perez de Chile hace 6 años
Era el rodamiento de masa dejo de soñar apenas lo cambiaron, gracias
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Hola el motor de mi auto empezo hacer un ruido a golpe takatakataka. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2010 1.4  110000 kms
El motor del auto empezó hacer ruido a golpe takatakataka y no para. Hace poco le hice labtapa al motor y el mecánico le cambio un botador que estaba gastado. Ayudaaaaa gracias
belem de Argentina hace 6 años  
BE
3 respuestas 
Raul Bohórquez de Colombia hace 6 años
Hola el mio tambien le sucedio lo mismo y cometi el error que a pesar de ese ruido fuerte me fuy a viajar en el y era que la bomba de agua estaba dañada y por no tenerlo en cuenta a tiempo hubo que mandar anillar el motor
belem de Argentina hace 6 años
Ok gracias hoy lo ve mi mecánico y comento la solución del problema
Solucionado
Mejor respuesta (según belem)
belem de Argentina hace 6 años
Era la Polea del auto
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Al encender y acelerar sin cambio puesto se escucha un ruido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008  109000 kms
Al encender el auto se escucha por unos segundos un ruido como si golpeara un metal y lo mismo sucede al acelerar o al llegar a las 3000 revoluciones. Quisiera saber que puede estar pasando.
Joesesteban de Chile hace 7 años  
JO
3 respuestas 
laura de Chile hace 7 años
Si suena como metal pueden ser los taques ,estos suenan sobre todo en la primera partida ,luego va disminuyendo a medida que va adquiriendo temperatura. Como tambien que suenen en altas revoluciones. El otro sonido que puede ser son los metales de biela

Atte a ud equipo de opinautos
Joesesteban de Chile hace 7 años
Y que puedo hacer al respecto. Cambiar los taques de ser haci o limpiarlos ? Y si son los metales de biela??
Solucionado
Mejor respuesta (según Joesesteban)
Joesesteban de Chile hace 6 años
Resulto ser los metales de biela y bancada. Los cuales meses después me dieron problemas ya que se desgastaron a tal punto que la presión de aceite no era la necesario y me predio testigo de aceite. En fin tuve que desarmar y cambiar los metales
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Ruido de botadores SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 3 puerta 1.6 237000 kms
Me hce ruido los botadores tanto en frio como en caliente me dijeron q prube cn uno mas pesado pero viendo los comentarios aca no seria conveniente... yo estoy usando 15w40 de petrobras que aceite deberia usar cn la misma linia de 15w40 de otra marca como ej elaion o cual otra?
Maxi de Argentina hace 5 años  
MA
10 respuestas 
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
15 40 para corsa es matar el motor ese motor es de alta temperatura yo al mio le echo 20 50 0 50 diesel
Maxi de Argentina hace 5 años
Que aceite decis que le heche tengo un corsa nafta 2004 con 237.000km
angelberen de España hace 5 años
Deberías usar un 5w40 o un 10w40 para ese vehículo, el ruido de los botadores puede ser porque esten dañados o este mal sincronizada la cadena de tiempo y rozan las valvulas, notarias que le falta potencia y consume demasiado. Puntua 👍 si te sirbe el comentario
Maxi de Argentina hace 5 años
Hola angel buen dia... voy a probar cn un 10w40 haber q hace... potencia no le hce falta anda perfecto el auto el consumo normal... lo unico es es ruidito q me mata gracias x tu respuesta
Maxi de Argentina hace 5 años
Hola gente buenas esto sirve para darle solucion al ruido de botadores?
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Maxi)
angelberen de España hace 5 años
Esto ayuda un poco si el ruido es por el tipo de aceite o desgaste es muy buen producto para el motor, hay varios tipos
Maxi de Argentina hace 5 años
Okey entonces lo voy a probar haber q sucede gracias
Facundo de Uruguay hace 5 años
Después nos puedes decir si te dio resultado? Porque me sucede lo mismo, pero únicamente en frio, el "tac tac" ese, pero luego de un rato se va, igual que el arranque en 3 cil.
Lucho de Argentina hace 4 años
Toda la gente que tiene problemas con los botadores? Por casualidad dejaron el auto parado mucho tiempo?
Murdo de Argentina hace 4 años
Si yo lo deje 1 mes y empece con ruidos en el. Motor como si fueran los botadores
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Ruido en la maquina

Chevrolet Corsa 2005  280 kms
Hay ruido en la maquina, unos me dicen que es la bomba hidraulica ya la repare y sigue el sonido, otro me dice que es los rulemanes del distribuidor????? otros dicen que es la banda de distribuidor y la verdad no se para donde ir?????
ninoschka de Ecuador hace 10 años  
NI
5 casos 
ricard de Venezuela hace 10 años
Amigo como e el ruido
ricard de Venezuela hace 10 años
Y cuando comienza y describeme el ruido. E un tacatacatacataca fuerte a debil
ricard de Venezuela hace 10 años
A mi me paso eso y ya vi que era
ninoschka de Ecuador hace 10 años
El sonido es como un silvido o como los buses es lo mas parecido que puedo describir. Gracias
ninoschka de Ecuador hace 10 años
Ricard podrias decirme que es????
ricard de Venezuela hace 10 años
Amiga ninoschka en mi caso el ruido era clickclickclickclick y era una locha que se salio entre el balansin y la valvula: la volvi a colocar sin necesidad de desarmar nada solo saque la tapa de la camara y la locha se encontraba en el fondo de la camara no se veia bien pero con una linterna la pude ver, la saque con un iman y procedi a montarsela con ayuda de mis hermanos que me bajaron el resorte de la valvula y al bajarlo pude meterserla de nuevo y listo caso resuelto. Gracias a dios yo soy de venezuela pudiera enviarle fotos de donde se encuentra la locha. Mi numero es 584129567142
Virginia de Argentina hace 6 años
Hola tengo un corsa efi 1.4 mod 96 nafta. Tiene chispa, le puse el Iac nuevo, la bomba de nafta funciona, lo pare andando y no me quiso arrancar más si si me pueden tirar un dato de que puede ser se lo agradecería.
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Ruido de botadores SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008 4 puertas 250000 kms
En plena ruta se clavo el motor
Solsito de Argentina hace 7 años  
SO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Solsito)
ricardo de México hace 7 años
Con ese kilometraje ya requiere una reparacion y ajuste.
Solsito de Argentina hace 7 años
Hola en realidad puse eso pero no se cuanto tiene de todas maneras el auto ya esta en reparacion pero queria saber mas o menos q pudo haber pasado
ricardo de México hace 7 años
Se descargaron de aceite los botadores que activan las valvulas y se apago el motor
********************** de Andorra hace 7 años
Falta de presión de aceite, controlar huelgo o luz de aceite en cigüeñal, axiales del cigüeñal, consejo: colocar bomba de aceite nueva.
Solsito de Argentina hace 7 años
Muchas gracias a todos
Daniel Tapia de Argentina hace 6 años
Hola tengo un astra gsi motor 2400 cc 16 válvulas. Creo q se rompió un botador. La pregunta es si cambio solo el roto y todos ? Que marca me recomiendan para los botadores ?
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Necesito ayuda...ruido en el motor como si rozara con algo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 CD 4 ptas full 1.8 150000 kms
Buenas tengo un corsa 2 1.8 y el problema de un ruido en el motor que lo hace cuando aprieto el embrague como si rozara con algo...pero el embrague lo hice a nuevo asi q de ahi no es...les agradezco desde ya su ayuda!
gustavo battista de Argentina hace 7 años  
GU
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
El embrague puede ser nuevo, pero el rulemán de empuje puede estar mal instalado por eso te hace ruido cuando pisas el pedal de embrague. Hay que volver a desmontar y verificar que está pasando para evitar un daño severo sobre el embrague nuevo.
Solucionado
Mejor respuesta (según gustavo battista)
gustavo battista de Argentina hace 7 años
Hola , el problema era el axial del medio... asi q lo mande a rectificar y lo estoy armando gracias igual por el consejo.
********************** de Andorra hace 7 años
Los axiales cuando toman juego generan baja presión de aceite, zafaste...
gustavo battista de Argentina hace 7 años
La verdad que si, me estaba volviendo loco!
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Ruido extraño SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 GL 1.6 4P Super 240000 kms
Hola qué tal amigos, mi Corsa cuando voy en la marcha 3era se escucha como un zumbido extraño. Como si tuviera un turbo, cuando lo acelero el zumbido se incrementa hasta que tengo que pasara 4ta y lo deja de hacer. No sé si a alguien le pasó o sabe que puede ser!
Corsa 2006
gejr13 de Argentina hace 5 años  
GE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según gejr13)
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el aceite de la caja de cambios que este en buen estado y el nivel, el ruido es de la tercera marcha que no lubrica bien o se está dañando algún rodamiento
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Ruido al girar volante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 Sedan 1.8 Eléctrico 185000 kms
Hola, justo hoy arranque mi carro y note que al girar el volante hace un ruido extraño, esto es a ambos lados, izquierda y derecha, ¿Que podría ser?
Erik_whouse de México hace 6 años  
ER
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Erik_whouse)
Romo de México hace 6 años
Pude que falte liquido al hidráulico o pude ser las juntas homocinética
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Ruido botadores SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1999  230000 kms
Puse leva nueva hice la tapa a nueva. Botadores sapatitos bomba de aceite todo nuevo y sigue ruidoso a 2.500 vueltas calma el ruido. Arriba sube poca aceite
Luciano de Argentina hace 7 años  
LU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luciano)
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Medir presion de aceite en caliente vs. El manual de fabricante...
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Botadores ruidoso

Chevrolet Corsa 2007 wagon 1.6 315000 kms
Hola corsa 1.6 2007 8 v. A gnc. Le hice la tapa. Arbol de levas nuevo letra B ,no tenia presion aceite. Cigueñal completo,. Bomba aceite nueva Falone... ahora arranco se acelera a veces y hace ruido a botadores excesivo. Lo perjudica en algo. Gracias
buza de Argentina hace 8 años  
BU
14 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que se le puso un aceite inadecuado al motor, no esta lubricando correctamente y si daña las partes internas , arbol de levas etc.
buza de Argentina hace 8 años
Hola ricardo. Gracias saludos
misil de Argentina hace 8 años
Prova con un aceite mas pesado
buza de Argentina hace 8 años
Hola misil eso lo que voy a colocar. Gracias saludos
ricardo de México hace 8 años
Si el clima es frio lleva aceite multigrado 5w 30 y si es calido 5w 40
buza de Argentina hace 8 años
. Bien ,. Estoy errando el aceite. El motor esta con 316000 km. probare con ese api. Gracias
buza de Argentina hace 8 años
Hola le puse elaion 10 40 con un bardahll platinium bien disuelto en el mismo aceite. Voy a 20 50 gracias
buza de Argentina hace 8 años
Hola ricardo. Le puse elaion 10 40 con un bardahll platinuim bien diluido con el mismo aceite. Le hice la tapa. Planos al caballete ,arbol de levas letra B marca nacional , bomba aceite falone ,. . . Gracias
cristian de Chile hace 7 años
Hola yo lo mande al mecanico y le cambio los taques, arbol de levas, bomba de agua, los valancines, 1 solo soporte de valancin, termostato de temperatura, bulbo de temperatura, todo esto fue por que le entro agua al aceite y estaba cascaveliando el eje levas, posterior al cambio de todo lo ya nombrado funciono sin ningun sonido durante 2 horas aprox. Posteriormente comenzo a cascaveliar de nuevo pero no se escucha en el mismo lugar mas menos a la altura de los pistones o valvulas km puedo realizar descarte ke no sea biela cigueñal, o si fue producto de un mal arme de la culata u cambio de algunas de las piezas antes nombradas?? si alguien sabe se le agradeceria su ayuda. a y le puse aceite 20 50 nose si sera ese el problema.
gracias por su ayuda
buza de Argentina hace 7 años
Hola cristian. No eran los botadores lo mio,,rectifique cigueñal le cambie pistones mahle la marca pernos aros, le hice hacer planos tapa, caballete ,retenes ,metales de bancada y cigueñal. Ahora quedo bien y no hace ningun ruido ,, los botadores son los mismos... eso si me gaste un mango ,,, espero que ande bien... le cambie las bujias , la bobina y los cables... anda perfecto...saludos
cristian de Chile hace 7 años
Gracias ojalá no tenga ke hacerle lo mismo jajjjjka ya que gaste demasiada plata en mano de obra y repuestos jajajajajjsjssjjss gracias de todas formas.
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Ruido a botadores

Chevrolet Corsa 2007 Corsa 1.6 3puertas 90000 kms
Hola. Hice cambio de aceites y filtros. Y empezó a hacer ruido botadores del corsa. Le cambio los 8botadores y me entregan diciendo que tiene dos válvulas torcidas. Esto sucedió hace dos semanas.la cuestión es que no todos los días. Pero ahí día que me hace ruido a botador. Pero el auto anda perfecto y no pierde potencia ni nada. Sólo que cuando quiere hace ruido a botadores. En frío o caliente
Matias Kinen de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Si el aceite que le pusiste es mas grueso ,disminuye la lubricacion y produce ruido de botadores.
lucas de Argentina hace 8 años
Hola ricardo te hago una pregunta yo a mi corsa 1.6 le cambie botadores y valancines nuevos no le hice cambio de aceite y acia minimo ruido a botadores y le puse aceite mas pesado(20 w50) y empesaron a hacer mucho ruido vos decis que es por el aceite pesado?? o sera otra cosa? el mecanico no le encuentra solucion...:-(
ricardo de México hace 8 años
Es el aceite que esta muy grueso. Que temperatura ambiente hay en tu ciudad 50 * c. ?
maniman de Argentina hace 7 años
Hola ricardo que aceite le hecho a mi corsa? lo compre usado y el muchacho que lo tenia ni sabe que aceite le habian colocado antes...cuando regula no hace ruido a botador...cuando voy en velocidad si lo hace... gracias
ricardo de México hace 7 años
Que modelo es , que kilometraje tiene y que temperatura ambiente hay en tu ciudad
Nahir de Argentina hace 6 años
Me hace ruido el botador. Le heche 15w40. Lo cambio? Q aceite lleva? Tiene 130.000 km
Raptor77 de Argentina hace 6 años
Ricardo buen dia. Te hago una consulta quizás me puedas ayudar. Tengo un gol 1.6 2004 110mil kms. En caliente me hace un pequeño ruido en los botadores en frío no lo hace. El mecánico me puso un aceite pesado 25/60. Puede ser por el aceite? Ya me cambio bomba de aceite. Antes prendió la luz del aceite pero con este aceite pesado ya no. Qué aceite le pongo? Gracias
ricardo de México hace 6 años
Que temperatura ambiente hay en tu ciudad , 60° C. ?
Raptor77 de Argentina hace 6 años
En verano 17 a 35 grados como máximo.
ricardo de México hace 6 años
Consigue aceite castrol gtx 15w 40 , ese aceite es demasiado grueso va a dañar el motor
Raptor77 de Argentina hace 6 años
Te cuento fui al mecánico me lo estuvo probando en caliente y me dijo q apenas se escucha un botador que no me haga drama por ahora que la zona está lubricada y en cuanto al aceite me dijo que lo conserve ya que estoy con poca presión y ese pesado me sirve. Yo había pensando en un 20w50 de Castrol. Cuando hice cambio de aceite enseguida sople la junta. Tengo miedo de cambiar de aceite el q me indicaste y de soplar junta de nuevo. Gracias
Raptor77 de Argentina hace 6 años
El aceite es gulf, es bueno? La verdad que no tengo idea.
Jorge de Argentina hace 4 meses
Hola Cómo estás? Tengo un Corsa 2012 no hacía ningún Ruido, cambie aceite y filtro y empezó hacer ruido un botador, solo cuando arranca, 3 segundos y no lo hace más... puede ser que le pusieron otro tipo de aceite?? Muchas gracias
Nahir de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo le puse 15w40
Raptor77 de Argentina hace 6 años
Te pasa. Con el 15/40?
Nahir de Argentina hace 6 años
Si tengo un corsa 1.6 naftero
Raptor77 de Argentina hace 6 años
Hola pudiste resolver. ?Yo en estoy días voy a probar con otro aceite.
Nahir de Argentina hace 6 años
Noo se me termino rompiendo todo. 😭
[email protected] de Argentina hace 6 años
Buenas tardes vi un mecanico x el ruido a botadores y me dice que se gastan en chevrolet el arbol de levas. Tengo una meriva.
Nahir de Argentina hace 6 años
Llevalo. No te dejes estar
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Cuesta encenderlo, hace ruido y suena a trabado SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1995 Swing 1.4 4p 252000 kms
Hola tengo este Opel Corsa Swing 1.4 gas/nafta, es mi primer auto y estoy conociendo sobre los defectos y sumando experiencia en cada visita al taller. En esta ocasión el problema es al encenderlo, cuesta muchísimo arrancar, y hasta se escucha como si se trabara algo (el burro pienso en mi ignorancia). Se le cambió el Bendix porque patinaba según la palabra del mecánico. El tema es que continúa costando arrancar y se le sumó un ruido extraño al arrancar. En ocasiones sigue escuchándose el ruido como que se trabara algo.
Ariel de Argentina hace 9 años  
AR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ariel)
Ariel de Argentina hace 9 años
Problema resuelto. Se había roto un diente del engranaje que une el burro con el Bendix
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Ruido leve al prender A Ac.

Chevrolet Corsa 2005 Corsa 2 5 puertas 130000 kms
Buenas noches a todos. Compré un Corsa 2 GLS 5 puertas , al prender el aire el ventilador hace un ruido leve como que tiene algo atascado u hojas o algo. Mi pregunta es: que puede ser y por dónde se puede desarmar para lubricar y limpiar ?
Ruben de Argentina hace un año  
RU
3 respuestas 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Saque el soplador puede ser basura o falta de mantenimiento amigo
Ruben de Argentina hace un año
Perfecto. Lo voy a hacer y les comento. Gracias
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Ok amigo está bien...
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Ruido en pozos y imperfecciones de pavimento dug dug en seco.

Chevrolet Corsa 2006 1.8 full 73000 kms
Cambie los 4 amortiguadores,bujes,rotula todo lo relacionado a tren delantero ,alineado y valanceo y me sigue haciendo el mismo ruido,puede ser la pata de motor?xq tmb cambie todos los tacos de motor y demas!yh el ruido persiste que puede ser?muchas gracias espero encontrar la solucion!
David de Argentina hace 6 años  
DA
1 caso 
Corsalo de Chile hace 6 años
Cambiaste las cazoletas y rodamiento de las mismas?
David de Argentina hace 6 años
Los bujes de parrillas tmb cambie!las cazoletas de los amortiguadores???
Corsalo de Chile hace 6 años
No se como le digan en tu país búscalas en google, pero es íntegramente todo lo que soportar el vástago del amortiguador en la parte superior del mismo también tiene bujes y gomas generalmente nadie cambia eso y siguen con ruidos muy similares a los que describes tu.
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, posiblemente esten flojos los tornillos que sujetan el bastidor o marco inferior a la carroceria. Revisa soportes de amortiguador, dale un apriete a todos los tornillos que incluyan piezas de suspension y por ultimo en la parte de abajo revisa las gomas de la barra estabilizadora.
En casos extremos prueba el amortiguador si sube y baja correctamente en toda su carrera, se le pudo quedar pegada alguna valvula.
Como tip revisa tambien la parte trasera y en uniones con soldadura por que si esta rota alguna pieza produzca ruido
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Ruido extraño SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 Comfor 158999 kms
Bueno pues tengo un corsa 2003 comfor el problema es q las 2000rpm hace un ruido como si se barre un valero o algo asi solo lo hace cuado va de las 1800 a las 2300 rpm y eseguida se la pasa alguien puede ayudar
Yaro de México hace 7 años  
YA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yaro)
Rubisel de México hace 7 años
Amigo tenia el mismo problema es la tapa qur tiene abajo el carro, parece una tonteria pero donde inicia el escape pega con esa tapa, quitasela y prueba y veras q ya no presenta el ruido. Sinplemente golpea la tapa un poco es q con el tiempo y los golpes q recibe en topes de dobla hacia adentro
Robert de México hace 7 años
Hola Rubisel yo tengo el mismo problema. La tapa a la que te refieres es la guarda que esta abajo del motor?
Rubisel de México hace 7 años
Si, es correcto es correcto la que esta abajo que tiene 4 tornillos y cubre al carter es mas o menos del tamaño de 1m cuadrado.

Amigo que rendimiento de gasolina tiene tu corsa? Saludos
Robert de México hace 7 años
Disculpa la tardanza. La verdad no lo he checado bien porque lo acabo de comprar. En cuanto al ruido crea que si le quito la tapa le afecte? Porque ya la apreté y sigue el ruido. Gracias
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Tiene un ruido muy fuerte el ventilador

Chevrolet Corsa 2008 4 puertas 19000 kms
Cada que prendo el aire acondicionado suena un ruido muy fuerte, me comentaron que solo le falta lubricante al ventilador, pero no sé como sacar el ventilador. Alguien que me pueda ayudar porfis
Cris de México hace 8 años  
CR
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Solo es cuestion de aplicar aceite a los bujes de la flecha de las aspas
Cris de México hace 8 años
Aaah ok, pero lo que me dijeron Esque para sacar el ventilador se tiene que quitar todo el tablero. Es cierto?
ricardo de México hace 8 años
Si , efectivamente esta debajo del tablero, en el lado derecho.
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Vibracion y ruido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 1.6l Gasolina 3 puertas 245000 kms
Vibra mucho cuando lo arranco y lo apago, cuando acelero hace un ruido fino
ornella de Argentina hace 9 meses  
OR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según ornella)
ornella de Argentina hace 9 meses
Taco del motor roto, compre el repuesto y lo cambie, tambien la caja estaba floja.
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Tengo un corsa wagon lt año 2010. Hace el. Ruido en la caja de cambio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2010 Wagon lt 95000 kms
El ruido es en la caja de cambios. Esta regulando hace ruido y le. Apretas el embrague y deja de hacerlo. Le cambié placa disco y grapodina. Y el mecánico me dijo que era la caja y por lo tanto también cambie la caja de cambios. Y sigue el ruido con la caja nueva. Que puede ser?
Motor 1.4
silvio de Argentina hace 4 años  
SI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según silvio)
silvio de Argentina hace 3 años
Se puso otra caja de cambios y el problema se soluiono.
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Hace un ruido como si raspara algo al arrancar

Chevrolet Corsa 2009 1.4  80000 kms
Al arrancar mi corsa hace un ruido como que raspa algo un amigo me dijo que es el burro de arranque alguien tiene idea de que puede ser?
Brian de Argentina hace 8 años  
BR
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el motor de arranque , el bendix puede estar fallando y va a dañar el aro dentado del motor.
toxico de Venezuela hace 8 años
Si hicistes algo en las ruedas no hace mucho como quitar los rines o los tacos de frenos... doblastes las latas que van detras del disco de freno con un destornillador de paleta empujas la lata para atras y ya se le quita...
Maria de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo, le cambiaron el blendix, y hace un ruido peor, el mecanico dice q es x q tiene q amoldarse, q lo pruebe unos dias y sino hay q cambiar el burro completo.es asi?
ricardo de México hace 7 años
Si el bendix anterior se trabajo por mucho tiempo fallando se pudo dañar el aro dentado del motor.
Si el bendix nuevo no es original y tiene el mismo numero de dientes y separacion , no esta acoplando y patina.
Maria de Argentina hace 7 años
Muchas gracias y de seguir usandolo asi, como dice que haga el mecanico, que puede pasa, se soluciona cambiando todo el burro como me dijo el
ricardo de México hace 7 años
Todo el motor de arranque no es necesario cambiarlo. El problema esta entre el bendix y el aro dentado del motor que no se acoplan correctamente
Maria de Argentina hace 7 años
Perdon x mis preguntas, quizas parezcan tontas, pero como mujer que soy no entiendo nada de mecanica, y estoy cansada de que me digan cualquier cosa, primero deberia cambiar de mecanico,no? y segundo si realmente le cambio el bendix como me dijo, y no se acopla al aro dentado, que deberia hacer?
ricardo de México hace 7 años
1o. Tiene que ser el bendix del modelo adecuado para ese vehiculo, de preferencia el original AC DELCO , que trae el mismo paso y # de dientes que el usado. 2o. - si se le puso el bendix original y patina ocasionando ruidos al intentar dar arranque ,no acopla correctamente , puede estar dañado el aro dentado del motor ,por haber usado mucho tiempo con el bendix defectuoso.
Maria de Argentina hace 7 años
Ricardo, agradezco sus respuestas, saldre en busca de otro mecanico, ha sido muy amable. Que tenga un buen dia.
ricardo de México hace 7 años
Igualmente , saludos desde mexico.
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Taquetes con ruidos

Chevrolet Corsa 2001 4 puertas motor 1.6 322000 kms
Buenas noche quisiera que alguien me ayudara con un problema que tengo con mi corsita 2001 motor 1.6 tiene un ruido muy horrible de taquetes y lo lleve al mecanico y les cambie los taquetes nuevos le coloque los martillos nuevos le compre el arbol de leva nuevo y le coloque las lochitas nuevas armaron el motor y prendieron y el ruido siguio igualito como si no le fuera cambiado nada la verdad que ya esto me tiene loco me haproducido demasido gasto y suena asi takatakatakatakatakatakataka es demasiado ladilla que puede ser ya esto ayundenme por favor se los suplico.
willie diaz de Venezuela hace 10 años  
WI
5 casos 
naty de Argentina hace 10 años
El ruido esta en el block es golpeteo de biela y cabeceo de piston igual hay que cambiar la bomba de aceite. Rectifica todo. Y te va a quedar de diez !
willie joel diaz de Venezuela hace 10 años
Ya lleve mi carro al mecánico y bajar la cámara se da cuenta que son los pasadores del pistón con juego y estaban que se salían ,el mecanico me dice que tengo que comprar empacadura de la camara los pistones y anillos a 0,20 y el aceite , ¿usted cree que tengo que cambiarle la bomba de aceite si yo se la compre nueva hace 1 mes que me sugiere gracias... aaahhhh otra cosa no encuentro en ningun lado los pistones y anillos a 0,20...donde podria encontrarlos...
ricard de Venezuela hace 10 años
En la urbins hay un sitio que se llama nuvolaris. Pero digame como es eso que los pasadores estaban por salirse. Llameme si puede 04129567142 eso no se sale amigo nisisquiera el gancho pudiera salirse. Creo que el mecanico se mal explico.
ricard de Venezuela hace 10 años
Amigo en mi carro tenia el mismo taqueteo y era una locha que se habia salido se la volvi a motar sin desarmar nada solo la tapa y ya resolvi eso si quiere puede llamarme 04129567142
David de Chile hace 6 años
Hola me podras decir como o donde esta eso que nombras, me urge reparar el ruidito
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Motor nuevo y ruido a sonajero

Chevrolet Corsa 1996 1.4 gl, 5 puertas full 400 kms
Me compre este corsita y estaba fundido, le hice motor entero, cambie bujias, cables, modulo de encendido,bomba de agua y aceite, etc. Me lo entregaron con un ruido a sonajero y el mecanico me dijo que le falta gastar los casquillos de los botadores hidraulicos que con el uso se le va. La verdad quisiera saber si es asi, porque hace un ruido horrible y ya me gaste todo en el auto. Por favor necesito alguna respuesta porque la verdad me estoy llevando una decepsion con el auto. Gracias
LORENA de Argentina hace 11 años  
LO
1 caso 
uli. de México hace 10 años
Claro que no mi amigo si le hicieron un ajuste y esta sonando no verificaron tolerancias...unas milecimas mas y tenemos frccon ahora bien hay que checar exactamente en donde se localisa el ruido para poder ayudarte mas...soy estudiante de mecanica
LORENA de Argentina hace 10 años
Que tal amigo gracias por contestar !! el ruido dice el mecánico que viene de los botadores !! el motor anda bien pero el ruido no se le vá !! parece un gasolero y la verdad no me gusta mucho que con motor nuevo tenga ese ruido , creo que al contrario tendria que ser una sedita !!
Gracias...
uli. de México hace 10 años
Bueno aun no entiendo que son los "botadores"...o que parte del motor te quiera decir... ya que en la mecanica hay cada nombre de batalla para las pizas que pufff...y tu motor nuevo difinitivamente no debe de tener ruido alguno...ahora bien deves de tener una garantia con el mecanico que te coloco este motor nuevo. Ya que debe de trabajar con calidad
helguero de Argentina hace 10 años
El problema que tenes ahi son los botadores. No cargan bien por que son usados. Solucion: cambia los 8 botadores y todos los tornillos de la tapa de cilindro. Coloca una junta buena, muy buena en la tapa de cilindro. Cambia el paso a paso y armalo!!! queda nuevo!!! una vez en marcha dejalo regulando una hora sin exigirlo. Saludos
dario de Argentina hace 10 años
Ese motor quedo fuera de punto un diente corrido en la correa de distribución suerteeeee...
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Ruido al encender solamente

Chevrolet Corsa 2008 4 puertas 1.6 70000 kms
Hola a mi corsa 2008 1.6 al encenderlo hace un ruido de 1 o 2 segundo... como si raspara en algun lugar... solo al encenderlo lo hace y enciende muy bien... que podra ser... gracias
edgar de Argentina hace 6 años  
ED
1 caso 
fredy pulido de Colombia hace 6 años
Eso es normal es la información del computador a la bomba de la gasolina para que inyecte.
Espinoza de Chile hace 6 años
El ruido es al momento de abrir contacto solamente o al momento de dar arranque?
edgar de Argentina hace 6 años
Es al momento de dar el arranque... osea mientras se esta arrancando enciende metiendo ese ruido... como si raspara en algo...
Espinoza de Chile hace 6 años
Podrias hacerle una mantencion al motor de arranque poniendo mas ojo en el estado del bendix y de la solenoide, sin dejar de revisar la cercha del motor.
Kimblackcap de México hace 6 años
L encender. Se le llama marcha... y si está hace Endo ese ruido cheque carbones de la marca o bendix
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Ruido y movimiento como si fuese semieje entre cambio de marchas

Chevrolet Corsa 2009 4 puertas,basic , motor 1.6 250000 kms
Cuando pongo el cambio y suelto el embrague se siente un tac como si fuese semiejes los cuales revise y están en condiciones , revisé también la caja de cambios , el planetario o diferencial y están en buen estado , el tren delantero también fue revisado y se encuentra bien. Alguien puede decirme si tuvo el mismo problema? o que me diga de qué puede tratarse el ruido?
Osvaldo Perantoni de Argentina hace 10 años  
OS
2 casos 
tongas de Argentina hace 10 años
Hola osvaldo: me paso algo muy similar a lo q decis y era los soporte del motor (patas de motor) y ( de caja) soltas el embrague y es como q trepida y despues sale. Ojalas te sirva mi comentario. Suerte.
Bastian de Chile hace 10 años
Estimado así es, los soportes izquierdo del motor se corta o se sueltan. A mi es segunda vez que me pasa... Quiero saber precisamente por ke se produce eso...
tongas de Argentina hace 10 años
Hola bastian: mira tengo entendido q se pueden romper por muchas causas: salidas demasiadas bruscas, algun choque y no fue bien estirado, soportes de mala calidad (hoy especiales pero para mi gusto son demasiados rigidos) es muy comun q los tornillos del soporte de caja (son tres) barran la rosca ya q es aluminio. Tambien por sacudidas por fallas electricas o filtros sucios. Espero te alla podido ayudar. Suerte.
Nano de Argentina hace 7 años
Buenas días. Seme sale el semieje corto del lado de la caja. Le cambie todo el semieje y sigue pasando. Que puede ser? Es un corsa modelo 97
tongas de Argentina hace 7 años
Hola nano: solo a modo de comentario: el semieje nuevo lo mediste con el q sacaste??? otra cosa: lo clavaste bien en la salida de caja??? ( es asi lo colocas y lo empujas para adentro de la caja hasta q traba por logica con un buen empujon con las manos entra pero si no llegara a entrar le das con un taco de madera ojo de no joder la rosca para la tuerca, ahi estaria colocado para asegurarte lo tiras hacia afuera despacio tendria q estar trabado ya. Suerte y comenta si es q ya lo clavaste. Saludos.
juancito de Argentina hace 7 años
A veces por estar muy estropeado el amortiguador, tambien sucede...
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Empezo hacer ruido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas Sedan Nafta 1.8 25600000 kms
Hola tengo un corsa 2 1.8 2006 le hicimos motor nuevo hace dos meces y ahora empezó hacer un ruido como si fueran las válvulas (cla cla cla ) y regulando parpadea la luz del aceite me ayudan? Que puede ser??
Elycorrra de Argentina hace 3 años  
EL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Elycorrra)
Corsalo de Chile hace 3 años
Si parpadea la luz puede ser la bomba de aceite o el bulbo de presion
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Ruido en la parte trasera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 5 puertas, super, 1.6  289000 kms
Hola. Cuando giro o circulo normalmente hace un ruido como si fuera en la rueda trasera izquierda, es como si tuviera un vidrio incrustado,puede ser el freno?
Celeste de Argentina hace 7 años  
CE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Celeste)
irving de México hace 7 años
Checa tus valeros de tus ruedas traseras alo mejor ocupan grasa o el chicote amarrado
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Ruido en parte delantera del auto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2010 4 puertas 162500 kms
Ruido de algo suelto, lo revise en forma visual no se ve nada, desde ya gracias
kuru de Chile hace 7 años  
KU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según kuru)
ricardo de México hace 7 años
Deben de ser la bieletas desgastadas. Estan en la barra estabilizadora a la base del amotiguador delantero.
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Perdió fuerza y ruido anormal en motor

Chevrolet Corsa 1999 gl 165200 kms
Buenas tardes amigos espero me puedan ayudar , mi corsa estaba bien de repente inicie a escuchar un ruido en el motor que se hace notorio entre la 1500 y 2000 rpm. Y cuando está parado aceleró y desacelero hace un tipo de gurururururu. El ruido lo siento hacia el lado de la correa de repartición ya verifique que no hubiese algo suelto ya saben latas o algo a si. También he notado que perdió algo de fuerza,,. ,. ,. Espero me puedan ayudar con algún consejo, de antemano muchas gracias,. ,. ,
jhonm de Colombia hace 6 años  
JH
11 respuestas 
Corsalo de Chile hace 6 años
Muy dificil llegar a una conclusion asi puede ser una polea de distribucion (motivo por el cual perderia fuerza) o quizas polea de alguna donde pase la correa de accesorios.
jhonm de Colombia hace 6 años
Gracias corsalo una pregunta más,. ,. Es posible que se corra un punto de la correa de tiempo y el carro siga funcionando,. ,. ,que síntomas puede tener si es posible,. ,. ,gracias. ,. ,.
Corsalo de Chile hace 6 años
Si se corre uno o un par si, claro que no regularía perfecto, te podría empastar las bujías o podría producir detonaciones, etc.
jhonm de Colombia hace 6 años
Gracias lo digo es por que al acelerarlo para meter otro cambio noto que se demora como en reaccionar a la acelerada, y alguien me recomendo mirar el tiempo, y sobre todo es muy notorio estos sintomas cuando lo prendo en las mañanas,. ,. ,muchas gracias por tus consejos,. ,. ,.
Corsalo de Chile hace 6 años
Puede ser eso entonces si revisalo si se corrio cambia el tensor de la distribucion.
jhonm de Colombia hace 6 años
Ok gracias lo revisaré y te cuento aunque si sabes algo más que hace le te lo agradezco,. ,.
Corsalo de Chile hace 6 años
Lo pensare avisanos de todas maneras si lo resuelves y cual era la falla.
jhonm de Colombia hace 6 años
Amigo corsalo te cuento que hasta el momento no an dado con la falla, lo revisaron y me lo entregaron, fuy a darle una prueba y nada persiste el ruido y hay un agravante mas y es que siento que perdio fuerza , por decirlo perdio un cambio de fuerza, no se que puede ser y ya me tiene cansado,. ,. ,. ,. ,. ,. Lo otro que quiero corregir es que es un corsa evolution 2005 me ha quedado mal el encavezado,. ,. ,te agradezco cualquier respuesta,. ,. ,gracias
Corsalo de Chile hace 6 años
Si perdió fuerza y tiene un ruido extraño lo mas probable que sea vinculado a lo mismo, si tu mecánico no pudo encontrar de donde proviene un ruido tan notorio como tu lo mencionas, cambia de mecánico.
jhonm de Colombia hace 6 años
Bueno amigos después de estar encima del mecánico mirando que mas le asían al auto, encontramos los problemas;el ruido era ocasionado por el rodamiento tensor de la correa de tiempo que fallo a los 29000 km de haberla instalado nueva, hubo que cambiar todo el kit de nuevo y la perdida de fuerza era algo que no imaginaba y era el filtro de gasolina que estaba muy sucio, espero les sirva a alguien,. ,. ,garcías a todos
Corsalo de Chile hace 6 años
Gracias por compartir la solucion.
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Ruido al meter segunda velocidad

Chevrolet Corsa 2001 3 puerta motor 1.4 280000 kms
Buenas. Tengo un problema con mi corsa...el problema es que cuando meto la segunda velocidad tiende a sonar la caja. Las demás velocidad no suenan. En algunas vences no suena la. Segunda. Espero puedan ayudarme con alguna información
frank_hp de Venezuela hace 10 años  
FR
17 casos 
yenita de Venezuela hace 8 años
Hola mi problema es que mi corsa 99 cuando meto la segunda velocidad suena las demas entran bien sin problema aveces la segunda entra sin ruido me podrian ayudar
Colo de Argentina hace 8 años
Tengo un problema cuando meto segunda o primera rapido cruje y hace ruido de crapodina sera el embrague
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Puertas hacen ruidos como flojas

Chevrolet Corsa 2015 Clasic 4 puetas motor 1.4 60000 kms
La puerta del copiloto hace ruido como floja y el tablero de la calefacción sin iluminación?? Por favor si alguien sabe como arreglarlo que me indiquen
Graciela M de Argentina hace 8 años  
GR
1 caso 
RAIKO de Uruguay hace 8 años
Tuve exactamente los mismos problemas, lo lleve a un electricista para que le colocara luces led para que se iluminara en la zona de la calefacción, por otro lado, lo de la puerta sigo con el mismo problema.
kevin 83 de Uruguay hace 8 años
Cambia los burletes de la puerta, yo lo hice y se fue el ruido a golpeteo. Saludos
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Ruido debajo del motor al acelerar

Chevrolet Corsa 2005 corsa 4 puertas motor 1.8 120000 kms
Hola, tengo un chevrolet corsa 2005 pasa que al momento de acelerar se escucha un ruido por abajo del motor como si estuvieran algunas laminas flojas y eso le quita potencia al motor, sucede en todas las velocidades pero cuando mantengo una velocidad constante ya no se escucha y al momento de acelerar regresa ese ruido, ojala puedan ayudarme muchas gracias
macias de México hace 9 años  
MA
6 casos 
GUILLE NQN de Argentina hace 9 años
Hola amigo tengo un corsa 2006 me esta pasando lo mismo, le cambie el taco de caja y sigue igual, si usted lo pudo reparar, me gustaría saber como, hace 2 semanas que ando con el ruido, gracias estamos en contacto
redo de Colombia hace 9 años
Se rompió el catalizador produce un ruido a laminas sueltas y hay perdida de potencia al quedar pedazos atravesados en el ducto de escape, levanta el auto y dale golpes con la mano al catalizador si suena total hay q cambiarlo.
Carlos de Chile hace 5 años
Mi corsa 2004 tiene ya hece uno dos meses que al acelerar suena como una moto poe el lado del filtro de aire,le cambie el filtro pero sigue igual
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Ruido que aumenta conforme acelero

Chevrolet Corsa 2005  160000 kms
Hola mi problema es cuando aceleró a partir de la segunda velocidad se empieza a escuchar un ruido (similar al de una moto o como cuando ponen un envase de plastico entre las llantas de una bicicleta) este ruido es muy intenso cuando voy a la mitad de la velocidad en turno incluso cuando ya llevo una velocidad y lo dejó en neutral, esté ruido sólo se escucha cuando voy en movimiento, cuando esta estático y aumento velocidad no se escucha nada, hace 2 meses le hice cambio de balatas y tambores no se si esto tenga que ver, debido a esta falla también checaron la caja de velocidades encontraron una pequeña fuga de aceite pero ya lo arreglaron, aún así el problema del ruido continúa, me podrían ayudar?
Jazz de Argentina hace 8 años  
JA
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser baleros de rueda desgastado
NITRAM MASTER de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, encontraste la solución amigo??
EROC de Venezuela hace 7 años
Si alguien a dado con el problema por favor ecribir como solucionó, Soy Elis osorio de Venezuela, mi correo [email protected], agradezco de antemano la colaboracion y la ayuda que puedan prestar.
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Ruido de chaperio debajo...

Chevrolet Corsa 2008 1.6 3 ptas 104000 kms
Hola...hace un par dias que empece a escuchar un ruido de chaperio pero es mas cdo voy a baja velocidad 1°y 2° porque cuando voy tirando en ruta no se escucha es mas cuando estoy parado pero encendido...no se si puede llegar a ser el caño de escape...
PATO de Argentina hace 8 años  
PA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Pueden ser los soportes del motor o de la caja de transmision.
PATO de Argentina hace 8 años
Me estuve fijando no se ve que sea el caño de escape, me dijeron que tambien podia ser el carter...elchapon que se afloja a veces en cuanto lo descubra lo subo a ver que es...
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Ruido en botadores

Chevrolet Corsa 2010 4puertas classic  200000 kms
Se le realizó al corsa cambio de aros junta botadores y tapa nueva y los botadores empezaron a hacer ruido
Anabel de Argentina hace 3 años  
AN
1 caso 
Camilo de México hace 3 años
Puede ser problema de los botadores, como también puede ser problema de la culata desgastada o calidad de aceite
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Con el motor en funcionamiento quita la tapa del aceite y asegurate que este llegando lubricacion a la parte suerior
Anabel de Argentina hace 3 años
Ya le cambiaron el aceite y tampoco se soluciono
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Con la reparacion cambiaron bomba de aceite te recomiendo medir la presion de aceite
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Y los botadores que cambiaron son completamebte igual a los que tenia ya que hay 2 o 3 modelos diferentes
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Ruido solo al arrancar

Chevrolet Corsa 2007 clasic sedan 70000 kms
Hola bueno les comento que el auto ni bien arranco hace como un ruido a chapa en el encendido,es muy poco el tiempo que hace ese ruido pero lo hace siempre que arranco deseo saber si alguien puede guiarme para saber que puede ser desde ya muchas gracias
pablo de Argentina hace 11 años  
PA
2 casos 
Ignacio J. de Chile hace 11 años
Hola, a mi corsa le pasa lo mismo, pero solo en las mañanas frias, enciende sin ningun problema pero al encender suena un cascarreo muy feo por 1 ó 2 segundos. Sabes que puede ser? gracias
pablo de Argentina hace 11 años
Hola, a mi corsa le pasa lo mismo, mi electricita me dijo que el burro de arranque...saludos.
Andres de Chile hace 6 años
Hola soy de chile tengo un corsa plus 2007 1.6. Lo mande al mecánico para realizarle mantencion general, cambio de distribución, afinamiento completo, cambio de radiador y bomba de agua.
Además de todo eso le tuve que cambiar culatin, leva, Taqui, bomba de aceite, metales de bancada

Ahora al ponerlo en marcha golpeta nuevamente.
Ayuda por favor.
Gracias
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Ruido raro en el burro de arranque

Chevrolet Corsa 1999 mpfi 230000 kms
Buenas noches, en frio el auto cuando lo quiero arrancar hace un ruido metalico aparentemente en el burro...que hay que hacer? gracias...
Gabriel de Argentina hace 8 años  
GA
4 casos 
machin de Estados Unidos hace 8 años
Primero cambie el burro de arranque si esto no soluciona el problema es el planetario de motor en ingles es el ( fly wheel) es un disco que esta entre el motor i la caja de cambios i es a lo que el arranque se acopla para hacer que el motor gire i pueda prender , si esta desentralizado o gastado va a hacer ruido
Nachi90 de Argentina hace 6 años
Hola buen dia. Necesito respuestA urrgente !!! Ayer mi corsa arranco y anduvo lo mas bien. Le cargue nafta y cuando quise arrancar era como si no tuviera fuerza como un ruido vacio pero no de bateriA. Aparentemente se ve todo en orden asique no se que podria ser??? Ayudaaa
Marcos de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes,keria consultar,tengo un corsa 2 2009,no arranca,y en el tablero me marca una llave amarilla,ya lo lleve para ke codifiquen las llaves,y me dijeron ke no permite entrar con el scanner,será ke la computadora este blokeada x algo?.
marcos maffare de Chile hace 4 años
Hola amigo soluconaste el problema de tu corsa ?
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Ruido en la fusilera y el compresor del aire

Chevrolet Corsa 2016 Clasic 46000 kms
Hola cuando enciendo el aire con el auto en marcha va todo genial hace el ruido el relay y el comresor y comieza a funcionar
Pero cuando le doy una pqueña acelerada (de solo mil a 2 mil revoluciones. Se escucha el ruido del relay en la fusilera y del compresor adelante como cuando lo enciendo...
Es. Como si se apagara y volviera a encender de nuevo cuando las revoluciones llegan a 1mil...
Es comun?
Lucas de Argentina hace 6 años  
LU
4 casos 
Remisero de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema en un classic 2015. Pudiste solucionar el problema? Gracias
Brayyan de Argentina hace 4 años
Hola mi corsa presenta el mismo problema y empezó a hacer ruido justo después de instalarle el gnc, lograste resolverlo ?
TOBIAS ZAMBRANO de Ecuador hace 3 años
Hola a todos. Tengo un problema igual en el aire acondicionado de un camión hino...el relé que controla el compresor hace un ruido molestoso de ves en cuando, lo apago y desaparece al encenderlo nuevamente todo bien, hasta que de pronto vuelve el ruido...en otro taller le cambiaron el sensor de termostato porque se congelaba y te adaptaron un termostato mecánico y así funciona y enfría muy bien, pero a partir de ese momento comenzó la falla con el relay, ya he remplazado el relay por uno nuevo, pero el ruido persiste...ojalá alguien me pueda dar luces para solucionar este problema...espero tener mejor suerte que las 2 personas anteriores...un muchas gracias de antemano.
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Falta de potencia y ruido seco en el motor

Chevrolet Corsa 2000 wind 5 puertas 1.6 8V 126000 kms
Hola gente les paso a comentar para ver si me pueden ayudar... al auto se le cambió... bomba de aceite bomba de nafta pasó a paso se le limpió inyectores y sensores, cambie todos los filtros nafta aire y aceite le puse elaión f10 cambie cables de bujias,, las bujias me dijeron q estaban buenas lo mismo q la bobina... llegó a 110 km/h y el auto se queda ahí no va más y el motor se siente forzado gasta bastante combustible por favor ayuden si alguno le pasó que comenté...
nahuricota de Argentina hace 9 años  
NA
3 respuestas 
diaz de Argentina hace 9 años
Tenes una falla en la computadora que te limita el pulso de las bujias asele hacer un escaner
seba de Argentina hace 9 años
Hola proba de sacar la ficha de entrada a la bobina y lija bien los contactos o cambiala diractamente proba asi chau sebastian
Mauricio de Chile hace 9 años
Evisa piñon cigüeñal se gasta en la chaveta y da punto erroneo
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Catalizador ruidoso y humo blanco

Chevrolet Corsa 2000 motor 1.6 266000 kms
Hola amigos quisiera saber si un catalizador roto es causante del humo blanco y agua que sale de mi escape, desde ya muchas gracias.
Giovanni de Chile hace 10 años  
GI
2 casos 
Franqui de Argentina hace 10 años
EL agua es por la condensacion, es normal... Humo blanco o vapor??? Te consume aceite, hay manchas de aceite en el recipiente de agua, falla al encenderlo, se pone en 3 cilindros??
deivid 1 de México hace 10 años
El humo blanco ,es que esta ,quemando agua junto con gasolina,que significa que el empaque de la cabesa esta dañado o la cabesa esta torzida por sobrecalentamiento,obiamente checa el agua debe estarla gastando
otto de Venezuela hace 10 años
Si tiene humo blanco es que el agua del motor se paso para el aceite revisa el medidor de aceite y notara que tiene aceite con agua por lo cual la empacadura de quemo y la camara de agua se filtro por lo cual tiene que rectificar la camara y cambiar la empacadura este es la falla de corsa.
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Mucho ruido del ruleman de empuje (crapodina)

Chevrolet Corsa 2004 tres puertas 180000 kms
Al salir el auto da un golpe como si estubiese mal las patas del motor las cambie quedo bien ,luego de unos dias empezó de nuevo!!la crapodina se lubrica?o se cambia directamente!!!
daniel de Argentina hace 11 años  
DA
1 respuesta 
ariel de Argentina hace 11 años
Se cambia la grapodina todos los corsas hacen lo mismo, tambien se cambian los cobres del arranque para que no chille por las mañanas
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Ruido de botadores

Chevrolet Corsa 2010 wagon 34000 kms
A ver si alguien me ayuda, cuando desacelero, suena como una máquina de escribir. Que puede pasar si no los cambio y deja que suenen?
Gracias
CRaul de Uruguay hace 10 años  
CR
4 respuestas 
AGUSTIN MARZIALI de Argentina hace 10 años
Tengo el mismo problema pero al caso no se que puede ser por que hace poco me empezo con ese ruido famoso del corsa va de todos los corsita... dentro de poco entrara al taller y te esstare contando de lo que puede ser
CRaul de Uruguay hace 10 años
Gracias Agustín, agregue otro comentario más explicado.
Santi91 de Argentina hace 10 años
Yo tambien tengo ese mismo problema que suena a maquina de escribir, me dijeron que puede ser, biela o perno de piston.
Yeferson de Venezuela hace 2 años
Alguien europeo q me ayude... tengo un corsa 2005 1.6 y tiene camara de 1.8 le compre la leva y los taquetes y sigue sonando como una metra adentro?
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Ruido en la caja

Chevrolet Corsa 2008 plus 145000 kms
Hola amigos tengo un ruido en la caja suena como si raspara un engranaje , le cambie rodamiento de corona pero sigue igual ace poco cambie embrague y rodamiento de empuje. Empieza cuando agarra velocidad de los 30 en adelante en carretera desenganchado igual suena el ruido se siente en la caja me pueden ayudar gracias
danilo de Chile hace 7 años  
DA
6 respuestas 
********************** de Andorra hace 7 años
Lamentablemente si has bajado la caja y no controlaste cada uno de los rodamientos y el juego axial de los ejes vas a tener que volver a desarmar.
danilo de Chile hace 7 años
Hola. Solamente trae dos rodamiento
********************** de Andorra hace 7 años
Perdón, entonces no se nada de mecánica, es la primera vez que me entero que en una caja puente hay solamente dos rodamientos. A los 59 años me voy a tener que poner a estudiar porque he comprobado que no se nada. Gracias Danilo por avivarme, me voy a dedicar a otra cosa.
danilo de Chile hace 7 años
Si los rodamientos del diferencial son dos k los cambie y sigue el ruido igual
********************** de Andorra hace 7 años
Yo te hablo de toda la caja puente
danilo de Chile hace 7 años
Ok gracias tendre que desarmar de nuevo
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Ruido en caja

Chevrolet Corsa 2009 corsa clasic 1.6 17000 kms
Hola e cambiado el embrague completo disco placa y grapodina adelco y retifique el volante. A hora tengo un ruido crack. Crack...crack crack. Cuando esta regulando y en punto muerto se va cuando piso el embrague despues la caja todo bien sin prolema en las velocidades y con el embrague con el trepeo. Que puede ser
corsa 09 de Argentina hace 9 años  
CO
1 caso 
matias de Argentina hace 9 años
Cambiaste ruleman de empuje? Puede estar dañado
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Ruido transmisión manual

Chevrolet Corsa 2005 confort 155 kms
A rais de que se le cambio el clutch l e que do ese ruido com d e metal toc toc toc
Quiciera preguntar si alguien me puede a yudar y decirme que puedo hacer
Se los voy agradecer de todo corazon por su ateb´ncio muchas gracias. .
jonny de México hace 8 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si el ruido es en la parte de arriba del motor (punterias ) son los buzos que se descargan de aceite, se cambian ,son 8 pzas.
jonny de México hace 8 años
No, el ruido es a nivel caja de velocidades
ricardo de México hace 8 años
Ya se reviso el nivel de aceite de transmision.
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Ruido de palanca de cambio al pasar 2da y 4ta

Chevrolet Corsa 2010 1.6 65000 kms
Un dia en la tarde sali en el auto y empezó a tener un ruido al pasar la marcha solo a 2da y 4ta, hay veces que anda sin ningún problema y de repente vuelve a sonar y pasar lo mismo, que sera? Ayudenme.
Ignacio de Chile hace 9 años  
IG
3 respuestas 
joel de Chile hace 9 años
A mi igual me pasa lo mismo, lo solucionaste, me gustaria saberlo, gracias

Mi correo [email protected]
Mi wasap +56998661878

Saludos
juan de Argentina hace 2 años
Hola mi corsa hace ruido en la palanca cuando anda en las marchas la empujó hacia delante un poquito y deja de hacer cascabeleo lo suelto y sigue ruido me ayudan
Marcos de Argentina hace 9 años
Prueban con llenar el nivel de aceite (completar el nivel adecuado). Sino deben lubricar el cableado que continua entre la palnaca de cambios y la caja, es medio complicado pero se puede. Ubiquen el cable de la segunda (debe ser ceo el mismo que de la 4ta) y le ponen lubricante o grasa...
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Ruido de motor

Chevrolet Corsa 1999 3 puertas 260000 kms
Saludos, hace dias cambie la empacadura de mi corsa porque habia pasado agua al motor, despues de estar armado comenzo un ruido en todo momento que hace tequetequetequeteque... Seran los taquetes descargados? como puedo saber que es es lo que tiene? estos taquetes puedo ajustarlos?
ISMAEL de Venezuela hace 11 años  
IS
1 caso 
atomick de Venezuela hace 11 años
Hermano tu carro es 8 o 16 valvulas si es 8 valvulas estos carros es muy dificil que las doble pero si es 16 si las dobla facilmente...
ISMAEL de Venezuela hace 11 años
Pero no se trata de las valvulas, el ruido pudiera ser taquetes, martillos o leva. Me gustaria saber la opinion. Ya que la empacadura la cambie porque paso agua al motor.
atomick de Venezuela hace 11 años
Un carro cuando dobla valvula tambien hace ese ruido puede ser valvula doblada aunque sea minimo el ruido porque a mi tambien me paso, creia que era taquete y no era y como resultado partio la valvula y tuve que hacer el motor
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Ruido al andar y girar completamente

Chevrolet Corsa 1997 4 puertas, sedan, full, 1.3 190000 kms
Cuando estoy conduciendo y debo girar completamente a la izquierda o a la derecha se escucha un taqueteo. Cuando giro moderadamente (curvas no muy pronunciadas) no hay ese ruido, es solo cuando le doy toda la dirección y el carro está en movimiento.
Chichi07 de Colombia hace 10 años  
CH
5 respuestas 
EJRN de Venezuela hace 10 años
Amigo segun lo que dices. Con toda seguridad son las juntas homocineticas conocidas en mi pais venezuela como tripoides. Suerte
perchez de Venezuela hace 10 años
Lo que dice el amigo ejrn es cierto
EJRN de Venezuela hace 10 años
Gracias perchez. Con la modestia experiencia que tengo decidi unirme a esta pagina. Pero no te creas tengo un cangrejo con uno de mis corsas.
perchez de Venezuela hace 10 años
Haber cuenta ese cangrewjo que tienes tal vez se te puede ayudar ejrn
ascorsa de Venezuela hace 10 años
Con toda seguridad, como dice EJRN son las punta de los tripoides, cámbialas y listo de una aprovecha y cambia los muñones.
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Bocina suena ahogada, muy debil el ruido que hace

Chevrolet Corsa 2009 4 puertas full 70000 kms
Un dia voy a arrancar el auto y no pasaba nada, despues de varios intentos, me empezó a sonar la bocina sin tocarla, en ese momento desenchufo la conexion que esta atras de la bateria y la bocina deja de sonar. Cambie la bateria y cuando conecto el cable de la bateria la misma hace un leve ruido. Tengo que cambiar la bocina? o es otro el problema. Gracias
diegod de Argentina hace 10 años  
DI
4 casos 
Cambia la bocina y el rele ya que cuando se queda pegada la membrana de la bocina daña al rele
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,escucho un ruido qisieran q m digan q puede

Chevrolet Corsa 2003 1.6 base 166000 kms
Tbgo un corsa 1.6 2003 y al acelerar y cuando baja las revoluciones... Escucho cmo un ruido a chapa q golpra no es muy fuerte pero n me gusta ndaa se escucha de la parte de la tapa que puede ser?
luks de Argentina hace 11 años  
LU
5 respuestas 
Locoteby de Argentina hace 11 años
Me hace el mismo ruido!!,...en particular cuando esta en frio. Arranco,...salgo en frio y paso a segunda,...saco el pie del acelerador y baja velocidad y en ese momento hace este ruido metalico que me esta sacando!!,...pero cuando ya entra en temperatura el auto, ya no se siente casi ese ruido al bajar revoluciones. En alta velocidad no pasa nada. Alguien sabe que puede ser?,...es algo flojo,...tenia la defensa floja y ya la ajuste,...ya no se que puede ser...
Nico de Argentina hace 11 años
El caño de escape seguramente o alguno de los cobertores de chapa q protegen contra el calor q emite el escape, Estan entre el piso del auto y el caño de escape
weca77 de Colombia hace 11 años
Este problema lo presentan todos los corsa, al mio le sucedia y el problema estaba entre los balancines y el eje de levas, ya que cuando el auto esta frio el aceite esta en reposo en el carter, y mientras el aceite sube al motor por medio de la bomba hay un ligero pero continuo ruido de golpeteo por falta de lubricación lo que permite que el balancin se raye, al igual que el eje y si no se realiza el cambio pronto del balancin o balancines averiados, se deberá cambiar el eje completo y el gasto sera mayor.
pablo_rre de Argentina hace 11 años
Yo escucho un ruido a como si fuera un vidrio que golpea detrás de la consola central... me parece que viene de ahí... cuando voy despacio y suelto el acelerador o cuando vuelvo a acelerar. No se si hablamos de lo mismo porque a mi me lo hace con motor frió y/o caliente. Si te parece que hablamos de lo mismo te pido me lo digas porque estoy por desarmar la consola a ver si encuentro algo que lo ocasione. Gracias,
Joesesteban de Chile hace 6 años
Me pasaba lo mismo y eran los metales. Al mantener una velocidad sonaban y al acelerar en neutro igual. Te recomiendo chekar eso ya que eso trae conveniencias ya que al perder presión de aceite por los metales. No llegara a los taques y balancines y el gasto será mucho más.
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Lo baje al ras de cubierta y hace ruido como si estuviera roto el semi

Chevrolet Corsa 2008 3 puertas base motor 1.6 141000 kms
Lo baje el auto está al ras de la cubierta y hace ruido como si estuviera roto el semieje y vibra todo y antes tenía unos amortiguadores que estaban a dos dedos y medio y no hacía ruido que puede ser por favor gracias
dante de Argentina hace 10 años  
DA
2 casos 
chispita de Argentina hace 10 años
Al bajar la suspensión varia la posicion de los semiejes. La homosinetica tiene una traba para quedar puesta en el semieje al estar muy bajo se corrio la traba y la homosinetica te hace ruido como si estuviera rota. De ser asi tendras que mandar a achicar el largo del palier del semieje. Suerte
Harold arcinegas de Colombia hace 3 años
Se me sale. El eje de su lugar se safa y deja de andar el carro porque puede ser ase poco le hice cambiar. La caja de dirección será sierto que si no se la monto bien centrada. A. Lo que da dirección jala y lo. Safa me pueden colaborará o que podría ser y la llanta está recostada
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Escucho ruido a liquido cerca de la guantera

Chevrolet Corsa 2008 3 puertas 80000 kms
Se escucha liquido en movimiento debajo de la guantera, abajo lado del acompañante.No se inundó, no llovió, no entró agua por ningún lado. Esta seco. Que es?
lalo de Argentina hace 11 años  
LA
5 respuestas 
Damián de Argentina hace 11 años
El ruido que escuchás es normal, es de la calefacción
FEERCHUU de Argentina hace 11 años
Tal ves tenes el desagote de lluvia tapado el compartimieno delantero pegado al parabrisas esta tapado
lalo de Argentina hace 11 años
Lo llevé al mecánico y no encuentra nada... la calefacción dice que no es,ni el desagote. Además ahora veo que se consume el liquido refrigerante pero no encuentran la pérdida. Se estará desviando?
suverano de Uruguay hace 10 años
Me paso lo mismo y cambie el tapón del embalse de agua y se termino el problema y dejo de consumir agua
Lalo de Argentina hace 10 años
Asi fue! finalmente ( después de varios meses) cambiaron el tapón del agua poniendo el original. Era eso...
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Ruido raro en rueda derecha al virar

Chevrolet Corsa 2004 2 puertas 157000 kms
Alguien que me pueda ayudar. Cuando viro a la izquierda suena como si algo raspara en la rueda derecha, he mirado bien pero no se ve que la rueda topara al algún lado, que podrá ser?.
Yirun ervite de Chile hace 7 años  
YI
2 casos 
Rigo de México hace 7 años
Podria ser la flecha es el ruido comun cuando le falta grasa o mantenimiento ,
Yirun ervite de Chile hace 7 años
Ya cambié punta de homocinetica, terminales de dirección, bandejas y rotulas y sigue el ruido.
Rigo de México hace 7 años
Es la que lleva las homosineticas en conjunto. Podrias poner un gato y levantar la rueda donde se oye el ruido , aseguralo bien poniendo algo debajo para que no se baje el auto. Pon el freno de mano bien ajustado. Prende el auto y ponle la primera velocidad y gira el volante a la izquierda y suelta el clutch como si fueras en marcha. El auto no caminara ni se movera de donde este , para eso se levanto la rueda. Estamos a tus ordenes
fermar de Argentina hace 7 años
Tengo ese problema pero en la rueda izquierda, el tren delantero esta nuevo, el ruleman nuevo u la homocinética esta engrasada lo que me falta cambiar el auto. Que hagooo
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Ruido extraño como una moto

Chevrolet Corsa 2006 2 puertas 99899 kms
Buenas noches, el vehículo cuando esta frió es decir no a sido prendido en todo el día parece normal, pero al ir hacer un trayecto de 30 minutos o mas el ruido cambia como si fuera como una moto, pierde fuerza el carro, se calienta bastante el piso en el centro donde esta ubicada la barra de cambios y el freno de mano, cuando llegue al parqueadero salia bastante humo por la rueda trasera del lado derecho, la temperatura estaba normal y el nivel del agua estaba normal, no tiene fugas de aceite en el motor y el nivel de aceite esta bien. Antes de llevarlo al mecánico me gustaría que por favor me aconsejaran que podría ser si conocen de dicho problema o maso menos que podría ser... Gracias y espero su amables respuesta.
eblanco27 de Colombia hace 8 años  
EB
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicos. Por tu descripcion todo indica que el catalizador esta tapado.
Gabriel de Argentina hace 8 años
Hola necesito saber que me muestres una foto o algo de donde se encuentra la valvula pcv corsa 98
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Hace ruido el relay

Chevrolet Corsa 1998 5 puertas 400000 kms
Voy andando y de la nada empezo hacer ruido el relay ,digo fue cumplio con su fecha y compro otro y lo coloco y me hace el mismo ruido alguna ayuda
leoo de Argentina hace 6 años  
LE
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Se esta activando... debes verificar a que circuito pertenece... o lo llevas al electrico...
DiegoG de Uruguay hace 3 años
Estoy exactamente igual!!
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Hay que llevarlo al eléctrico de confianza, pues si al cambiar el relé, este continúa activandose, algún circuito tiene anomalía...
DiegoG de Uruguay hace 3 años
Gracias por tu comentario, lo qué me llama la atención que se soluciona solo y lo hace un rato csds 2 dias sprox
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Porque hay un problema que hay que buscar... Un eléctrico experimentado...
DiegoG de Uruguay hace 3 años
Ya encontré el problema!!! El botón de las valizas estaba mal y hacia falso contacto
Guayameo de México hace un año
Perdon!! Ayuda. Tengo una rav4. 2014 y me empezo a a hacer un ruido como de un relex! En la parte inferior izquierda! Cada q m trasnporto como hora y media de carretera despues d apagarla como alos 5 min se activa ese ruido como de un relevador o algo semejante y asi esta por largo rato ast q la vuelvo usar se apaga y despues al llegar a itro sitio vuelve haserlo!!
Apenas m empezo a dar esa lata!por aki se escucha!!
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Ruido en la transmision

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas base 155000 kms
Cuando pongo un cambio ase un golpe
koki de Argentina hace 11 años  
KO
3 respuestas 
wasuaje de Venezuela hace 11 años
Amigo esa es una baje del motor, probablemente la que esta cerca de la caja
Wilson Mg. de Colombia hace 8 años
Disculpe, que es una beje del motor.
Infected de México hace 8 años
Seguramente se refiere a "un soporte"
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Ruido en ventanillas

Chevrolet Corsa 2013 Classic  35000 kms
Levanta vidrios electrónico hace ruido al subir en puerta delantera izquierda
Marcos de Argentina hace 9 años  
MA
5 casos 
david de Venezuela hace 9 años
Podria ser falta de grasa en los rieles q sostienen los vidrios-
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Ruido por la correa multicanal

Chevrolet Corsa 2005 2 puertas  12000 kms
El vehiculo presenta una falla por donde va la correa multicanal , como se cual es la falla si es damper o alternador
yuliana de Venezuela hace 4 años  
YU
5 respuestas 
Javier de Argentina hace 4 años
Hola buen día soy nuevo le quería preguntar tengo un corsa 2007 le di arranque y le quise dar de nuevo y n me arranca q puede ser??
Mara de Argentina hace 4 años
Debes hacer tu pregunta en otra sección.
Camilo de Colombia hace 4 años
Revise si la Batería se le baja mas de 10 v al dar start Javier...
Javier de Argentina hace 4 años
Hola la bateria anda bien
Bicky de Argentina hace 2 años
Hola una consulta tengo un agile le hice cambiar la correa y cuando le doy arranque hace un chillido y luego se va q puede ser
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Ruido a botadores

Chevrolet Corsa 2006 Classic Super 4p 1.6 140000 kms
Hola el auto me hizo una contra explosión y me voló la tapa de válvulas y de ahí quedó un ruidito a botadores
Marcelo de Argentina hace 3 años  
MA
2 respuestas 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola Marcelo, cuando desarme revisa el juego del árbol de levas es muy común y el ruido es igual.
Espero haberte podido ayudar.
Marcelo de Argentina hace 3 años
Hola amigazo si eso voy a hacer cuando junte la plata para hacerlo. El mecánico me cobra $5000 de mano de obra solo si es botador o árbol de levas. Está bien eso ???
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Ruido a agua

Chevrolet Corsa 2010 3 puertas full 1.4 88000 kms
Se escucha ruido de agua acumulada en el panel de lo q vendría a ser la puerta trasera izquierda...detras del conductor. Como hago para desagotarlo?
Chechu de Argentina hace 6 años  
CH
2 respuestas 
tongas de Argentina hace 6 años
Hola chechu. El ruido a agua es por q se filtra por la colisa del vidrio. El agua se saca facil: abris la puerta por debajo tiene tiene dos gomitas (van a presion) la sacas de una punta dejas que drene toda el agua y volves a colocarlo. Suerte y comenta. Saludos.
Chechu de Argentina hace 6 años
Hola tongas te agradezco la información , voy a probar de hacerlo. El vehículo es 3 ptas. Si o si tiene q haber entrado por la delantera entonces? Porque yo siento el líquido como si estuviese en la parte de atrás (q no hay puerta). Gracias
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Ruidos tironeo

Chevrolet Corsa 2005 classic 127000 kms
Compré el autohace 2 años ,después de las 2000 rpm empieza a dar pequeños tirones si lo llevas a una velocidad costante se le va y si lo queres acelerar empieza con esos pequños tironeos, el motor se ajustó ,cambie cables,bujias ,bobina, embrague, se escaneo y esta todos los valores bien ,me está volviendo loco. Mandé limpiar todo el cuerpo de aceleración. También en el ajuste se le cambiaron los botadores pero cuando arranca en frío hace un poco de ruido. Ya no se más cambiarle.
Damián de Uruguay hace 8 años  
DA
1 caso 
steb de México hace 8 años
Revisa que el convertidor catalitico no este tapado o concercale el scanner para ver si no tiene codigos, otra causa podria ser el sensor de posicionamiento de cigueñal
julio de México hace 8 años
Posiblemente este sucio el cuerpo de aceleracion, o tambien esa falla te la puede dad el sensor de posicion de cigueñal, yo traia un problema parecido y asi mejoro
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Al arrancar hace un ruido como q ruje

Chevrolet Corsa 2000 3 puertas motor 1.6 229000 kms
Arranca bien pero antes hace un ruido raro de rujido y no se si es el burro o el automático
Dario de Argentina hace 9 años  
DA
4 casos 
hernan de Argentina hace 6 años
Hola tengo un corsa 2010 y al encenderlo me hace un ruido el arranque como a chapa. Qe puede ser.
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Ruido en rueda lado derecho

Chevrolet Corsa 2011 1.4l Man Gasolina 4 1289605 kms
Quería saber si a alguien le pasó de sentir como una explosión o un crujido fuerte algo así al doblar todo el volante el ruido lo hace del lado derecho (lado acompañante) ya le cambie las homocinéticas extremos y demás y lo hace igual. Será la cremallera? Desde ya muchas gracias!!!
Milton Riveros de Argentina hace 6 meses  
MI
3 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Podriar ser soportes de cremallera o el buje o pernos de las bandejas
Abel de Argentina hace 6 meses
Hola genio cuántos bujes lleva???
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
@AbelHola buenas noches utiliza 2
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Ruido a rose en rodamiento de aire acondicionado

Chevrolet Corsa 1999 3 puertas  224000 kms
Antes q nada quiero aclarar q el sc de mi auto n funciona y n es algo q me interese pero si me interesa q cuando enciendo el auto al cabo de unos segundos, al acelerar escucho un ruido como si rosara algo en el motor. Luego de revisarlo y varias veces y llevarlo al taller de un amigo descubrimos que el s el rodamiento del ac q va en la correa de afuera no la de distribucion , mi duda es si ese rodamiento se puede reemplazar por uno nuevo? O tengo q comprar un compresor nuevo?
Gonzalo de Argentina hace 9 años  
GO
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raul de Argentina hace 8 años
Amigo, buenos dias yo tengo el mismo problema mi pregunto es como lo solucionaste si es que es asi gracias
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Hace ruido en l distribucion

Chevrolet Corsa 2000 4 puertas con bul 163000 kms
Le hice toda l distribucion nueva , cambio d correa , tensores , bomba d agua , poli v , pero m hace un taca taca y pareciera ser k biene de adentro d plastico negro k recubre todo , y no se como sacarle el ruido y cuando prende el electro noto k ese ruido es mayor y cuando para el ruido es menor , si alguien m puede ayudar s lo agradeceria
sergio de Argentina hace 8 años  
SE
4 casos 
Corsita de Argentina hace 7 años
El taca taca q sentis puede ser los botadores hidraulicos que no cargan bien,
Corsita de Argentina hace 7 años
El taca taca q sentis puede ser los botadores hidraulicos que no cargan bien,
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Ruido como si trajera bala al acelerar!

Chevrolet Corsa 2008 Elegance 85000 kms
Hola, compre una Corsa 2008 y apenas me percate que tiene algunos detalles, el primer problema es cuando aceleras de 2mil a las 3mil revoluciones, suena como si trajera bala de echo se nota un poco la perdida de potencia en subidas sobre todo, al llegar a las 3500 revoluciones se desaparece el sonido. Y el otro problema es que en relanti o andando suena como si alguna banda estuviera rosando, la de distribucion tiene poco que la cambiaron, el mecanico me dice que el primer problema puede ser la bomba de agua y que el segundo problema es la correa de distribucion que esta un poco agrietada, quiero saber si alguien ya tuvo algún problema similar, me cobran un poco caro por hacer esto y quiero irme a la segura espero me puedan ayudar, saludos amigos
NITRAM MASTER de México hace 8 años  
NI
2 casos 
Damian de Argentina hace 8 años
Esta fuera de punto o es el sensor de arranque...suerte
NITRAM MASTER de México hace 8 años
Como se si esta fuera de punto??? ya me cambiaron las mangueras de Admisión y sigue igual, o como checar que es el sensor de arranque???, lo que si eh notado es que la maquina suena como si le costara trabajo arrancar pero es por que la Bateria ya no sirve bien, el mecanico me dijo que puede ser la bomba de Agua pero dudo que eso haga ese ruido, tambien ya no tengo embrague y ya se lo voy a cambiar
isaias de Uruguay hace 8 años
Amigo yo me juego a que esta fuera de punto también y si lo aceleras y pierde potencia es el tema del embrague que lo tienes bajo
Brian de Chile hace 8 años
Amigo yo tenia el mismo problema. Mi corsa andaba sin fuerza tiritaba cuando iba acelerando y como a las 2500 rpm sonaba como un balazo , algo muy fuerte en el tubo de escape y me aceleraba a veces.
Mi mecanico lo reparo de inmediato, me dijo que era la correa de distribución que estaba fuera de punto. Ahora mi corsa anda sin problemas.
NITRAM MASTER de México hace 8 años
O ya, primero voy a llevarlo a los mofles haber si no es algún problema con el escape, si no es eso voy a llevarlo a checar de la Banda de distribución para ver si esta fuera de punto, gracias por sus comentarios, yo les comento si resolvi mi problema y como
joel fajardo de Venezuela hace 7 años
Corsa 1.6 la caja me esta presentando un ruido cuando el vehiculo va en el recorte de velocidad le piso el croche y deja de sonar lo pongo en neutro igual deja de sonar hay personas que me dicen qu es el collarín esa falla me la presento después que le cambie un engranaje de tercera y cuarta que no agarraba esas velocidades que creen ustedes...buenos días para todos
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Ruido al mimento de acelerar

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas Easytronic 1.8 107543 kms
Hola buen dia, tengo un corsa 2005 easytronic motor 1.8, el problema con el auto es que al momento de ir a mas de 60 km/h empieza a hacer un rudio como si golpeara fierro con fierro o alguna lamina eso nada más lo hace cuando esta en marcha y cuando va cambiando de velocidades, cuando esta parado y en nutral no hace el ruido, tambien cuando meto reversa se jalonea mucho y las velocidades las alarga mucho para que entren. Espero y me puedan ayudar. Nota: en el tablero no marca ningun codigo de falla.
Rodo de México hace 11 años  
RO
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Toño de México hace 11 años
Hola Rodo buen día mira el jaloneo de tu auto es ocacionado por que el clutch tal vez esta gastado, para verificar esto revisa el deposito del liquido de easytronic y si este se ve muy oscuro o con sedimentos al fondo o flotando lo más problable es que sea tu clutch, la otra es que tengas los tacones (soportes) de motor dañados, en estos autos el clutch tiene de vida entre 60 y 80000 km pero si lo manejas en pista muy seguido te puede dar hasta los 180 mil o conozco uno que dio 240 mil, y respecto al ruido pueden ser tus bujes o si es como un zumbido puede ser tu balero, pero si es como un rose de lamina puede ser que tu caja de cambios tenga algun problema, checa si el ruido lo hace del lado izquierdo, otra cosa lo del desgaste del clutch depende mucho de tu manejo. Espero te sirva esto, saludos
meme de Colombia hace 11 años
Hace ratico tenía el problema del ruido de hierro con hierro, algunos mecánicos se aprovechan de todo pero el mío me salió honesto se fijó que la cabeza del mofle rosaba con la pechera que estaba un poco golpeada y torcida
Rafa de México hace 10 años
Que revisen catalitico de mofle, o gomas del mismo.
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Ruido a botador y a valvula

Chevrolet Corsa 1997 4 puertas full 0 kms
Hola. Buenas tardes.
Le cuento le hice motor a fondo cigueñal nuevo metales, bielas encamisado de cilindro. Subconjunto de de pintones nuevos. Leva nueva y balancines. La tapa la hicieron a fondo con valvulas nuevas. Arranca en frio rapidísimo en caliente hace como qe el burro esta. Pesado. Hace ruido a valvula y botadores... qe hago ya tiene todo nuevo
Cristian de Argentina hace 6 años  
CR
5 respuestas 
Pablie de Argentina hace 6 años
Te fijaste que presión de aceite tenes?
Cristian de Argentina hace 6 años
A 80. Ahora no arrancar en caliente
Y se apago y no arranca
Pablie de Argentina hace 6 años
Cuando haces el motor es normal que al estar las luces más finas y la temperatura dilate los metales, haga que sea más pesado el motor. Asegúrate que sean los botadores... Quizás haya que cambiar las pastillas
Cristian de Argentina hace 6 años
Las pastillas serian los balancines de la leva?
Pablie de Argentina hace 6 años
Las pastillas son las que están dentro de los botadores donde pega la leva, puede que te haya quedado mucha luz y por ende hagan tanto ruido.
Consulta, te fijaste bien que este a punto el cigüeñal con la leva?
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Ruido en motor

Chevrolet Corsa 2004  140000 kms
Suena como matraca el motor
RANGEL de México hace 10 años  
RA
3 respuestas 
Sherman de México hace 5 años
Lo mismo tiene el mio... Lograste solucionarlo
El vale de Colombia hace 5 años
Estamos igual, suena así intermitentemente
jesus z de Argentina hace 3 años
Hola gente yo tenia el mismo problema y se soluciono cuando cambie el aceite EL QUE TENIA ESTABA RE RE CAMINADO tal punto que se iso un lavado al interior del motor. Y quedo pero aun ay un pequeño ruidito me dicen a medida que la ande un poco se va normalisa. Comente como lo solucionan. El mio es una zafira 2006
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Ruido extraño en mi Corsa

Chevrolet Corsa 2003  10000 kms
Buen día mi Corsa también suena así pero encontré lo siguiente en YouTube:

https://youtu.be/LNovNPnHLug

Apenas lo llevaré al mecánico de nuevo espero les sirva.
Werita de México hace 8 años  
WE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Son los buzos hidraulicos que se descargan de aceite. Puede ser por un aceite inadecuado (grueso) o que esten defectuosos.
Que aceite tiene el motor y que temperatura ambiente hay en tu ciudad?
Werita de México hace 8 años
Gracias por tu ayuda soy de la Ciudad de México, la última vez que le hicieron la afinación que de eso tiene como 15 días le compramos un aceite de la marca Mopar que es multigrado de Alto kilometraje anteriormente en sus demás afinaciones se le ponía de ese mismo crees que eso le haya afectado?
ricardo de México hace 8 años
Que grado de viscuosidad tiene el aceite ? que temperatura hay ahora? el aceite mopar esta en promocion a un precio muy economico porque esta boletinado en EE.UU.por no cumplir con los standares de calidad de lubricantes de motores
Werita de México hace 8 años
Me parece que fue el 15W 40 ya que fue de 4 litros de todos modos voy a confirmar para saber, de temperatura siempre se mantiene entre el cuarto a veces un poquitín arriba pero jamás sobrepasa el medio.
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Tiembla y hace un ruido por el motor al apagar el coche

Chevrolet Corsa 2011 1.4l Man Gasolina classic 65000 kms
Hola ,, cambie las bujias y cables (puse originales )de mi corsa porque tironeaba cuando andaba despacio y a veces hacia como explosion ni hablar q gastaba mas combustible de lo normal... ya no tironea y anda bien el problema es cuando lo apago ahi hace un ruido y se sacude cerca del motor( bien no se el lugar )... la verdad no se si por miedo a romper la rosca ajuste muy despacio las bujias y falta un poquito mas... o tiene otro problema si me pueden acesorar se los agradeceria mucho
dario.l.05 de Argentina hace 4 meses  
DA
2 casos 
Debe comprobar correctamente sincronizacion del sistema de distribución; buen funcionamiento de sensores como MAP y el de OXÍGENO (sonda lambda) ; compruebe No este roto uno de los soportes (tacos de caucho) del motor o de la caja de cambios. Atte.
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Hace ruido abajo

Chevrolet Corsa 2008 4puertas fuul 2000000 kms
Suena abajo suena después de las 2000 vueltas que podra ser en frío y en caliente
brian de Argentina hace un año  
BR
1 respuesta 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Conchas de biela migo deben de tener desgaste revisar conchas de biela bancada bombas de aceite y aceite nuevo
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Ruido en el motor

Chevrolet Corsa 2006 3 puerta clasi 1.6 260000 kms
Hola quiero saber si me pueden ayudar tengo un Chevrolet Corsa clasi modelo 2006 y tengo un ruido en el motor y no son los botadores que podrá ser y porque me lo hace al ruido desarme pensando que eran los botadores y no son cargan bien todo los botadores.
Pablo de Argentina hace 2 años  
PA
1 respuesta 
Rodrigo de Argentina hace 2 años
Pueden ser varias cosas, habría que ver el ruido, ruido a perno pistón, las monedas que van arriba de las válvulas que no sean originales y se esté abrochando, algún botador con problema.
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Hace ruido como si fuera la polea loca o el Valero tensor pero ya se c

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas corsa 160000 kms
Hace ruido como si fuera la banda de accesorios pero ya le cambie la polea loca y el Valero tensor y el ruido sigue
Neri de México hace 3 años  
NE
2 casos 
Checo Luis de México hace 3 años
Me pasa lo mismo cuando lo enciendo se escucha cómo si no tuvieran grasa los valeros y el rosamiento de la banda y al dar vuelta a la izquierda se escucha cómo si rosara algo la banda y los valeros están bien que puede ser alguien me puede orientar
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Ruido de chispazos bajo del torpedo del lado del acompanante

Chevrolet Corsa 1999  260 kms
Me hace in ruido como de chispazos bajo el torpedo del lado del acompañante...que hay alli de ese lado
waso de Argentina hace 5 años  
WA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los tensores de las correas y la bomba de agua. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Ruido en rueda izquierda lado chófer

Chevrolet Corsa 2009 4 puertas  290000 kms
Hola amigos quería saber quien me podrá ayudar tengo un corsa 3 Méxicano el cual le cambie. Casi todo el tren delantero menos amortiguadores ya que están en buen estado lo que me pasa es que al pasar un lomotoro o un saltito la rueda suena como un toc toc quisiera saber si alguien me puede ayudar muchas gracias
Cristopher de Chile hace 5 años  
CR
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Puede tener holgura el la cremallera o el brazo
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El volante hace ruido a friccion

Chevrolet Corsa 2009 3 puertas 1.4 base 112000 kms
Hola tengo un corsa base 2009 de tres puertas. Hace un mes fui a la costa y estando alla comenzo a hacer un ruido a friccion el volante al girarlo. Le saque la carcaza que lo envuelve para ver que no sea un tema de plasticos pero lo siguio haciendo. Le coloque aceite pero solo duro dos dias sin ruido. Que me recomiendan? pensaba ponerle grasa. Alguien tuvo algo parecido? gracias
bairess de Argentina hace 6 años  
BA
1 respuesta 
Corsalo de Chile hace 6 años
Efectivamente puede ser engrase pero el problema puede ser en la parte trasera, tienes que sacar el volante y engrasar atras del mismo.
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Ruido debajo del auto...

Chevrolet Corsa 2009  143000 kms
Hola que tal mi problema es el siguiente. Cuando enciendo el auto por las mañanas siento un ruido q no viene del motor sino debajo del auto...Es como si estuviera tocando algo. Arranco el auto y ese ruido se va...al para el auto de nuevo empieza otra vea el ruido. Alguien me podria ayudar a saber q es. Puede q sea el caño de escape ?
gabriel de Argentina hace 8 años  
GA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sistema de escape , algun soporte esta vencido o roto.
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Tiene un ruido mínimo en el motor

Chevrolet Corsa 2005 corsa speed 1.6 260000 kms
Cuando aceleró el carro tiene un ruido mínimo en el motor que puede ser eso y que tengo que hacer espero que me ayuden gracias
darwin de Venezuela hace 8 años  
DA
1 respuesta 
Edgar. México de México hace 8 años
Posiblemente sea la polea loca
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Ruido en el escape o estanque de combustible

Chevrolet Corsa 2005 1.6 190000 kms
Puse en marcha mi corsa y comenzó un ruido como a roce de metal pero era hacia atrás más menos por donde va el silenciador no se si será el catalítico o bomba de bencina
andres de Chile hace 8 años  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Se abra roto un soporte de silenciador ,que hay que cambiar de lo contrario se va a desprender el silenciador completo.
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Ruido en caja de cambios quebal pisar el embrague se quita. Ayuda!!

Chevrolet Corsa 2001 4 puertas 1.6 0 kms
Hola amigos buenos días. Tengo un problema con mi corsa 2001 1.6 y es que tiene un sonido molesto es sólo cuando el carro está en neutral. Que al pisar el croche se quita.es como un tac tac tac. Se desmontó la caja pensando que eran los tocamientos y esta todo normal. El kit de croche está bien también. AYUDA que puede ser ?
Juan1992 de Venezuela hace 7 años  
JU
5 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Nuevamente desmontar y revisar con mas cuidado...
Juan1992 de Venezuela hace 7 años
Ya la desmontaron 3 veces buscando algún defecto y nada. Todo está bien y el ruido sigue. Y cuando piso el croche se quita
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Puede estar sueltos los resortes del disco ; o la balinera del embrague.
miguel ramos de Venezuela hace 7 años
Buenas hermano me pasaba lo mismo. Esa es la rolinera del eje de mando f-85815
Andres de México hace 2 años
Disculpa pudiste solucionar el problema?
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Sin chispa la bobina y no hace ruido a envío de señales SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2010 4 puertas 1.4  231000 kms
Buenas gente. Tengo un corsa 2010 y No tiene chispa la bobina y no enciende ni a gas ni a nafta. El motor gira pero no arranca. Tampoco hace ruido la bomba es raro porque le desconecto la bomba y lo arranco a gnc y tampoco. No tiene chispa la bobina...Algún consejo, ayuda ? Saludos
Ariel de Argentina hace 2 años  
AR
1 caso 
Camilo de México hace 2 años
Revise ke si le llegue corriente de del switch a la bobina si no es así revise fusibles o conectores, si esta bien entonces revise sensor ckp
Ariel de Argentina hace 2 años
Gracias por tu respuesta...Se probó eso también y no es.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ariel)
Ariel de Argentina hace 2 años
La bomba estaba quemada y derretida...por lo tanto al estar en corto no enviaba corriente a la bobina...Se cambió bomba y solucionado.
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Ruido en mi celta en frio

Chevrolet Corsa 2013 3 puertas 1.4 celta 89000 kms
Hola buenas noches. Compre un celta 2013 hace 2 meses hace una semana me empezo a hacer ruido en frio. Que puede ser ? Seran los botadores ? Me tiene arto el ruido ese
Agustin de Argentina hace 3 años  
AG
3 respuestas 
fernando de Colombia hace 3 años
Agustín cámbiale el aceite sino lo as cambiado me ha pasado igual
Agustin de Argentina hace 3 años
Sisi se lo cambio ni bien lo compre. En el auto habia papeles del dueño anterior que figuraba que le colocaban 15w40 entonces yo opte por colocarle el mismo. Recien el aceite tiene 1500 km.
Me empezo a hacer euido cuando arranca en frio
Agustin de Argentina hace 3 años
Que opinas? Ahora me sigue haciendo mas ruido al aceite se lo coloque ni bien lo compre el auto
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Ruido en marcha

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas. motor 1,7 225000 kms
Cuando ando en primera y en segunda se siente un ruido como de rozamiento entre piezas metálicas. No ocurre con motor frío, sino después de andar varias cuadras. En reversa, si es forzado, en subida por ejemplo, hace un ruido como si algún engranaje saltará. Revise nivel de caja y esta bien. , que podrá ser.
Sergio de Argentina hace 8 años  
SE
3 respuestas 
Sergio de Argentina hace 8 años
Alguna idea... ayuda
eddugt de Guatemala hace 8 años
Me pasa lo mismo lo arreglaste
Sergio de Argentina hace 8 años
Todavía no...ahora aparte de lo ya detallado en primera al arrancar muchas veces me da tirones... estoy sospechando el embrague. U. Ya que el motor en primera por ejemplo acelera el motor pero tarda mucho en tomar velocidad...como si patinara en terreno inestable...
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Hace ruido el tanque de gasolina y huele a gasolina adentro

Chevrolet Corsa 1996 3 puertas motor 1.4 180000 kms
Hola amigos tengo este problema cada vez que enciendo y apagó mi corsa escuchó un ruido que lo arroja el tanque de gasolina es algo así "blog" es como gases acumulados aparte de eso un olor a gasolina fuerte esperó me ayuden gracias
Anyelo Toro de Venezuela hace 9 años  
AN
3 casos 
eivar de Colombia hace 9 años
Hola el ruido puede ser producido x la bomba q va en el tanque x q esta empezando a molestar ya x uso recuerde que el nivel del tanque es recomendable no tenerlo tan abajo x q hace q la bomba se recaliente ya q la bomba ea refrigerada x la gasolina lo del olor adentro puede ser x mal tapado el tanque adentro donde va la bomba x alguna manguera rota o x consumo excesivo de combuatible en el motor
Anyelo Toro de Venezuela hace 9 años
Tengo otro rollo cada vez que llueve y voy por la carretera mi corsa empieza a fallar y se apaga no aguanta el mínimo después de dos días se le quita que se mojará que hace que falle les agradezco me ayuden con esto gravias
Anyelo Toro de Venezuela hace 9 años
Ya revise la bomba esta buena cambie el orín o vello que lleva la tapa de la gasolina y también cambie la manguera del desahogo de la gasolina y ya desapareció el olor a gasolina pero aún sigue el ruido en le tanque es como que si infla cuando prendó el carro y se desinfla cuñado lo apago
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Estoy cansado del ruido

Chevrolet Corsa 2006 corsa 143000 kms
Cambie los taquetes y botadores le puse todo nuevo y sigue el ruido en frio tarda como 20 minutos en cargar los botadores cambie aceite completo y puse un molycote a ver si se iva el ruido y hace lo mismo alguno me puede ayudar
dany de Argentina hace 10 años  
DA
3 respuestas 
miguel de Argentina hace 10 años
Amigo debe ser el piston a lo mejor le tenes que hacer un cambio de aros, cuando esta frio el autooo te hace mucho ruido y cuando calento lo sigue haciendo pero no tan fuerte
camilo de Venezuela hace 10 años
Hola una pregunta si se te soluciono el problema me puedes decir que era estoy presentando la misma falla en mi corsa
YANETH de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo un corsa o chevy 1.6 con el mismo problema! le cambie los anillos, la bomba de aceite, las conchas de biela y de bancada y continua con el golpeteo! que posibilidades hay que sea el arbol de leva o los martillos?
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Ruido estraño

Chevrolet Corsa 2005 2 puerta 198206 kms
Tengo un corsa spic 2 puerta automatico 2005 1.6 tiene un maraqueo estraño no se si sale de la caja o del motor...cuando voy en subida es cuando mas suena en lo plano no lo hace me dijeron que era la turbina pero tengo mis duda...prueba lo prendo pongo freno de mano lo pongo Dray lo acelero de golpe y suena maraqueo estraño como de piston...me da mucho miedo acelerarlo...en plano Rueda me mil maravilla 120 KPH...no se que sera me podran ayudar...no creo que sea la turbina
Ali hernandez de Venezuela hace 4 años  
AL
3 respuestas 
Se pueden confundir los sonidos por lo que ay que revisar de dónde proviene antes de desarmar y gastar de vicio si es problema de motor le recomiendo no caminarlo mucho ya que puede ser una biela que suene y puede romperse...
El sonido también lo hace cuando está parado ?
Ali hernandez de Venezuela hace 4 años
Buenas noche...no cuándo esta parado no tiene ningun sonido solo cuando esta andando y una subina lo hace muy fuerte. En plano no lo hace puede ir a 140 kph y nada. Pero un subida 20. 30 40 lo hace muy fuerte parece que fuera piston
Soluciones en diagnóstico de México hace 4 años
En ese caso si puede deberse al convertidor de par ya que para ser motor debe escucharse tanto parado como caminando ya sea en recta o subida.
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La quinta velocidad me jalonea y hace un ruido como el motor forzado

Chevrolet Corsa 1998 3 PTAS 350000 kms
Les cuento hace poco cambie el kit del varillaje del corsa cuando ingreso la quinta velocidad jalonea lo que antes no hacia y agarro como mas fuerza el motor pero se siente como forzado será esto normal
aguila01 de Venezuela hace 9 años  
AG
3 respuestas 
maxi de Argentina hace 9 años
Fijate que la varillas esten bien colocadas en su posicion. Porque si esta corrido asi sea 1 milimetro. Te jode igual te lo digo por experiencia. Con la 5ta no, si no con reversa. Suerte
Dimax de Venezuela hace 9 años
Buenos dias eso es cierto Maxi yo tuve un corsa y me paso lo mismo, por un poquito que este corrido se descontrolan las velocidaes, Aguila dile al que te va hacer el trabajo que quite la cupilla por debajo y alguien que le de a la palanca desde arriba hasta que veas que entren bien las velocidades, luego que metan la cupilla sin mover la palanca. Suerte
jhonm de Colombia hace 9 años
Ola si eso suele pasar, mira llevalo a donde el mecanico pero que sepa como cuadrar la barra de cambios o si no busca en youtube (como calibrar barra de cambios ) tedo te lo dice el video.
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Ruido y movimiento como si fuese semieje entre cambio de marchas

Chevrolet Corsa 2009 4 puertas , Classic , motor 1.6 250000 kms
Cuando pongo el cambio y suelto el embrague se siente un tac como si fuese semiejes los cuales revise y están en condiciones , revisé también la caja de cambios , el planetario o diferencial y están en buen estado , el tren delantero también fue revisado y se encuentra bien. Alguien puede decirme si tuvo el mismo problema? o que me diga de qué puede tratarse el ruido?
Osvaldo Perantoni de Argentina hace 10 años  
OS
4 casos 
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Revisa el tren delantero completo
Julio Robles de otro hace 3 años
Lo mismo me sucede ,me tiene loco.
JEPU de Uruguay hace 2 años
Ustedes no probaron a acelerar un poquito y soltar el embrague?. Pues si es asi creo debe ser falta de que se igualen las velocidades entre engranajes , si estamos en el mismo ruido , que me sucede a mi.
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Ruido en el motor

Chevrolet Corsa 2011 motor 1.8 136000 kms
Tengo un corsa motor 1.8 año 2011, comenzó con un ruido que solo escucho cuando estoy dentro del carro con las ventanas cerradas y apenas piso el Clutch se calla, ya le cambie el kit completo disco, plato y collarín pero aun continua, lo lleve a consultar en un taller y me dijeron que es el cigueñal que se esta dañando no se que tan cierto sea eso, necesito ayuda con el tema para no gastar dinero innecesario en esto.
Dermys de Venezuela hace 10 años  
DE
3 respuestas 
potosinox 2014 de México hace 10 años
Que te chequen la transmision antes de desarmarle el cigueñal que tenga aceite y que no tenga agua puede ser un balero ya sea de la flecha de mando o de la flecha de salida y el ruido puede silenciarse cuando pisas el clutch por que la transmision se detiene cuando tienes pisado el clutch y al soltarlo vuelven a girar sus engranajes...
Dermys de Venezuela hace 10 años
Gracias Potosinox 2014 por tu respuesta y tiene bastante lógica, pero disculpa mi ignorancia el cigüeñal no se neutraliza cuando se pisa el clutch también?
potosinox 2014 de México hace 10 años
No el cigueñal esta dentro del motor ese siempre estara girando mientras el motor este prendido cuando tu pisas el clutch levantas la prensa y liberas el disco de clutch entonses separas la fuerza del motor de la transmision asi que el cigueñal esta girando pero los engranajes internos de la transmision se detienen y hasta que sueltes el clutch volveran a girar ademas cuando el cigueñal se va a desbielar el ruido es un golpeteo horrible no nesesitaras cerrar los vidrios
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Ruido desconocido

Chevrolet Corsa 2009 clasicc 105000 kms
Mi corsa suena como catre viejo al andar lento y tambien cuando apago el motor,pareciera que fueran de las ruedas pero no estoy seguro,es como si le faltara lubricacion en alguna pieza,saludos
sergio de Chile hace 9 años  
SE
1 respuesta 
ricardo de México hace 9 años
Deben ser las bieletas, son unos tornillos largos que van desde la barra estabilizadora delantera al amotiguador de cada lado. Saludos.
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Ruido de botadores

Chevrolet Corsa 1999 classic 250000 kms
Tengo un problema con mi coche, se jodio la leva y los zapatitos y botadores. Mande a reparar la tapa a nueva, cambie la bomba de aceite, el punto es que hace mucho ruido, parece un picador de piedra, alguien me puede ayudar con su comentario, desde ya muchas gracias.
julio79 de Argentina hace 10 años  
JU
2 casos 
naty de Argentina hace 10 años
No es la tapa el golpeteo por lo general es de biela a mi me paso lo mismo igual me había desgastado la leva es que se hizo virutilla en el cárter se tapo la bomba. Rectifica cigueñal encuadra bielas y si podes pistones nuevos !
ricard de Venezuela hace 10 años
A mi me pasoque se habia salido una locha y gracias a dios no muevo mucho el carro y ayer quite la tapa y me percate de lo que ocurria y ya ese ruido no lo tiene
Marcelo de Argentina hace 8 años
Hola q tal tengo un problema en un Corsa 1. 6 cuando vcalienta me hace ruido a botadores. Le cambie leva valancines botadores q pie de ser
Marcelo de Argentina hace 8 años
Tengo un Corsa 1. 6 y en caliente me hace ruidos como a borradores en frío no lo hace le cambie leva balancines botadores y todo de la tapa alguien q me diga q puede ser
Tamara de Argentina hace 8 años
Hola, tengo un corsa 1.6 2008, hace dos meses le hice cambio de aceite y le pusieron otra marca distinta a la que tenia en el lubricentro, desde ese momento empezaron a sonar los botadores, lo hace todo el tiempo, alguien me puede ayudar??? que tengo que hacer??? Gracias
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Hace mucho ruido el motor

Chevrolet Corsa 2011 Classic lt 215000 kms
Cuando voy andando se siente como q golpea un martiyo con algun metal pero el auto anda bien , mientras mas aceleras mas hace el ruido
FEDE de Argentina hace 4 años  
FE
2 respuestas 
FEDE de Argentina hace 4 años
Me dijeron q es una tal rueda fonica pero no lo se por donde vivo el que no corre vuela
Puede deberse a una biela que suena necesitan revisar bien el sonido. Saludos
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Ruido al echar andar el auto

Chevrolet Corsa 2008 Swing 1.6 3 puertas 140000 kms
Al encender el auto parte bien pero suena super fuerte un sonido como de que chocaran los metales, mi duda es sera el motor de partida o bujias? Me podrian ayudar por favor.
Gabriel de Chile hace 4 años  
GA
2 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Puede ser el bendix del motor de arranque desgastado
Gabriel de Chile hace 4 años
Gracias amigo partire por desmontar y revisar el motor de arranque 👍
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Cuando prendo el aire con el motor encendido hace un ruido raro

Chevrolet Corsa 2012 4puertas,base,motor 1.4 92629 kms
Hola, mi corsa al hacer varios km, apago el auto cuando pongo en contacto noto que la aguja de la temperatura sube casi a la mitad... luego enciendo el auto y empiezo a recorrer baja a la normalidad... es posible que el auto suba de temperatura estando apagado?obvio luego de andar varios km.. . Saludos amigos
Ruiz Diaz Edgardo de Argentina hace 6 años  
RU
2 respuestas 
Guerrero Digital de México hace 6 años
Hola, por lo que descifro puede ser el ventilador del condensador, estan dañados los bujes o requiere que se reapriete el tornillo de las aspas del mismo o calzar la flecha con arandelas y la cara del las aspas por degaste. Saludos
Ruiz Diaz Edgardo de Argentina hace 6 años
Gracias amigo... voy a ver que pueden hacer por mi auto... es el unicl problema que tiene lo de mas de lujo...
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Entra la 5ta pero ase ruido

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 1.6  150000 kms
Entran todos los cambios vien pero la 5ta entra pero cuando soltas el enbrage no
Tracciona y si la enpujas ase como si le faltara registro al embrague
ezequiel de Argentina hace 8 años  
EZ
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades.
ezequiel de Argentina hace 8 años
Si lo revise pero la quinta entra pero no mueve
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Pongo en marcha y siento un ruido en el motor y se apaga

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas full 1.6 clasic 185000 kms
Doy arranque y se siente un ruido a lata como si tuviera algo suelto y no regula bien se apaga tanto como en nafta como a gas las correas estan sanas... queria saber si se sueltas las valvulas o los botadores,, no se
gonza de Argentina hace 9 años  
GO
2 respuestas 
Marcos de Argentina hace 9 años
Puede ser ruido de las valvulas (que debes seguro regular) en la parte superior del motor, que al recien arrancar no tienen aceite y suena como diesel. Sino debe ser que tenes flojo el chapon o protector que esta debajo del motor. Pero generalmente cuando lo arranques en las mañanas, en frio, hace un ruido a lata hasta que les llega aceite y se calienta un poco el motor. Regula valvulas y controla botadores, pero no pasa nada, (siempre y cuando le des paliza apenas lo arraqnues) :)
Marcos de Argentina hace 9 años
Quise decir no le des paliza apenas lo pongas en marcha a la mañana) ponelo en marcha traqnuilo nomas
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Se le hizo motor completo y arranca mal en frio. Hace ruidos

Chevrolet Corsa 2006 classic 1.6  122000 kms
Hola buen día, les comento mi problema, hace unas semanas se soplaron las juntas de mi corsa Classic 1.6 (2006), se mandaron a rectificar pero salto el testigo del aceite, el mecanico me dijo que el cigüeñal tenia juego axial, por loq que se mando a rectificar. El teme es que cada vez que arranco el coche después de estar parado algunas horas le cuesta arrancar y hace algunos ruidos ( tipo metálicos ), arranca pero le cuesta horrores. Que podrá ser? habrá quedado fuera de punto?
Por otro lado cuando aminoro la marcha, por ejemplo en un semáforo tiende a caer las revoluciones y se apaga o quiere apagarse, será algún sensor? Ah el velocimetro dejo de funcionar o anda loco.
AYUDA por favor.
Mariano1978 de Argentina hace 10 años  
MA
2 respuestas 
ramiro de Argentina hace 10 años
Son los botadores no le pusiste los originales y cuando baja de revoluciones falla por q algun botador queda cargado de mas y te deja la valvula abierta y si lo paras en caliente tarda menos por q el aceite esta mas liviano y cuando lo pisa la leva se desscarga
Amer de Argentina hace 8 años
Fíjate que la tripa del velocímetro este bien y que el velocímetro te ande bien porque tiene un sensor de movimiento si no anda el velocímetro cuando lo dejas de acelerar se para.
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Ruido en el Motor.

Chevrolet Corsa 2000 1.4 196000 kms
Amigos tengo un corsa 2000, 1, 4 y tiene un ruido en el motor tak tak tak, me dijero que eran los taquetes y los cambie perp sigue igual. Esta sonando muy mal. Quisiera que me ayuden por favor. Correo. [email protected]
Yan Carlos de Venezuela hace 11 años  
YA
2 respuestas 
hermanaxo de Venezuela hace 9 años
Revisa el arbol de levas amigo. Puede tener desgaste en una de las levas y asi pongas taquetes nuevos va a tener el mismo ruido
hermanaxo de Venezuela hace 9 años
Me paso lo mismo con mi corsa 1.6... cambien taquetes y los martillos... y el ruido seguia... hasta que nos percatamos del desgaste del arbol de levas
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Ruido del filtro de aire

Chevrolet Corsa 2011 4 puertas classic 30000 kms
Hace un ruido cuando lo aceleras de golpe, quisiera saber como poder solucionar ese problema. Gracias
andres de Argentina hace 11 años  
AN
3 casos 
Puchacz de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo, creo que s el filtro de aire, la tapa floja o el conducto de admisión. Pero no lo solucione del todo
djo78 de Argentina hace 6 meses
Tengo este problema también. Al acelerar de golpe chupa aire por la carcaza de la filtrera y hace un ronquido. Lo que vi, es que en un lado el plástico se chupa y hace el ronquido
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Problema con un ruido de la caja

Chevrolet Corsa 2001 tres puertas 35000 kms
Buen dia amigo mis saludos el inconveniente q tengo es q cuando voy manejando la rueda de el lado de el chofer hace un ruido como en sunvido como si tuviece cauchos de taco le cambie las pastillas de freno y las puntas de tripoide y el ruido persiste al estar en movimiento le agradeceria su ayuda x favor atte carlos
carlos de Venezuela hace 9 años  
CA
1 caso 
Luis de Venezuela hace 2 años
Tengo un corsa speed 1.6
Le cambie las pastillas y ahora la rueda del lado del chófer cuando giro el volante a la derecha genera un ruido como sí rozará algo luego enderezo el volante y se le quita me podrían ayudar?
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Ruido en motor

Chevrolet Corsa 2003 1.6 134000 kms
Alguien que me pueda ayudar con mi corsa 03 1.6L hace poco empezó a escucharce un ruido en la parte del motor o transmisión ya que cuando acelero se oye un traqueleo pero no se escucha cuando estoy parado si no que cuando ya voy a 100kmph en tramo largo,en subida o cuando llevo gente ciento como si anduviera algo suelto me podrian decir que podria ser
jesus de México hace 10 años  
JE
1 respuesta 
uli. de México hace 10 años
Te aconsejaria revisar la suspensión...
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Me hace ruido la parte trasera

Chevrolet Corsa 2002 1.6 700000 kms
Hola buenas quería consultar por el auto que tengo que me hace como un ruido en la parte trasera cuando ando y paso los cambios de 2 a 3 es como un ruido como si algo estuviera flojo es raro que puede ser gracias por la ayuda1!
mili de Argentina hace 11 años  
MI

Ruido en la rueda derecha.

Chevrolet Corsa 2009  120000 kms
Hola consulta, al girar a la izquierda, siento un pequeño ruido en la rueda delantera derecha
Mack de Chile hace 6 años  
MA
3 respuestas 
Maty3232 de Argentina hace 6 años
Hola por lo que dices puede ser la punta de eje o homocinetica como le llamamos en Argentina. Si el ruido lo hace al doblar y no al ir en línea recta
el zurdo de Uruguay hace 6 añosContactar profesional
Hola probablemente tengas juego...o holgura en la homocineticas del lado derecho debido a desgaste piensa en. Cambiarla si el ruido es leve aún tienes un tiempo para hacerlo saludos
jorge de Venezuela hace 6 años
Saludos!!! hermano rremplaza el rodamiento probablemente ya esta careado y cuando doblas se arrecuesta y por eso es el ruido!!! tienes que reemplazarlo lo mas pronto posible porque te va a dañar el moso tambien!!
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Ruido cuando hace calor

Chevrolet Corsa 2003 Classic 4p Nafta 1.6 182000 kms
Hace ruido solamente cuando hace calor. El motor es nuevo, los amortiguadores, burro de arranque, estabilizadores y bujes, todo nuevo. El ruido es como golpes de metal, bolillero o algo suelto.
Eduardo de Argentina hace 2 años  
ED
1 respuesta 
Eduardo de Argentina hace 2 años
Limpie todo el motor y le tire aceite con un compresor. Cómo se hacía antes pero continúa el ruido y lo más extraño es cuando solo hace calor
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La correa unica tiene ruido

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas,motor 1,6 117000 kms
Saludos. Cuando prendo mi carro, la correo unica produce un ruido fuerte, a medida que va calentando va disminuyendo, quedando un ruido menos fuerte, me han dicho que es resequedad de la correa ? estuvo parado por un tiempo, pero ya tengo como 3 meses que lo he estado prendiendo y andando y esta presentando ese ruido, me han dicho que le aplique jabon azul ??? que se le puede aplicar para quitarle ese ruido ?? Agradezco sus comentarios. Gracias
nbusca de Venezuela hace 4 años  
NB
1 caso 
nbusca de Venezuela hace 4 años
Saludos. Todavia no he resuelto el problema. Gracias
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Ruido como a ventilador o boliyero roto

Chevrolet Corsa 2011 5 puertas 1 .4  112300 kms
Me lo hizo tres veces en frío y en caliente el motor se escucha como algo que roza en alguna paleta o boliyero
Marcelo de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Marcelo de Argentina hace 5 años
El ruido era que el plástico que cubre la distribución tocaba en la polea del motor abajo
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Ruido en la rueda.

Chevrolet Corsa 2002 3 puertas 1.4 16v 175000 kms
Hola, mi problema con el auto es que al hacer 4 o 5 cuadras empieza hacer un ruido en la parte de la rueda delantera derecha, primero era como si algo rozara pero con el pasar de los días el ruido ahora suena como algo roto cuando gira el auto. Puede ser la homocinética?
Carlos H de Argentina hace 5 años  
CA
2 casos 
Carlos H de Argentina hace 5 años
El bolillero se habia roto y desgasto el eje en el que va...Solucionado con los repuestos nuevos.
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Aveces arranca con ruido

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas .mod 2004 1.8 , full 220334 kms
Mi carro ala hora q sea aveces arranca con mucho ruido como si estuviera escape roto pero no lo esta y casi no tiene fuerza y cuando quito el pie del acelerador se apaga y en ovaciones arranca parejito y anda al 100, alguien me puede ayudar al decir q podría ser???
jose mormen de México hace 7 años  
JO
3 casos 
jose mormen de México hace 7 años
Alguien me podría ayudar x favor. Gracss
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Ruido cerca del motor y al acelerar A más de 70 km

Chevrolet Corsa 2006 Corsa evolution 1.4 140000 kms
El problema comienza cuando enciendo el carro tiene un ruido fuera de lo normal, le hice cambiar el eshosto, pero siguii lo mismo, ahora cuandi esta en marcha y lo aceleró A más de 70km suena más duro y ese ruido se encierra dentro del auto. Me podrían orientar que es lo que podría ser?
Luis de Colombia hace 9 años  
LU
1 caso 
eivar de Colombia hace 9 años
Hola luis aqui lo q hay q mirar es q este lubricando bien y q tenga aceite o coja una manguera y utilicesa como el aparato que tienen los medicos para escuchar el corazon pasandolo x todo el motor hasta escuchar en q parte del motor si es la parte de la culata osea arriba pueden ser los impulsadores q sean descargado x 1 que se dañaron o 2 x q falta presion de aceite y si es en la parte de abajo puede ser problemas en casquetes. O llevelo a n taller de confianza x q el problema puede ser serio
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Ruido a valvula

Chevrolet Corsa 2003 classic 250000 kms
Hola a todos queria comentarles a ver si pueden ayudarme , tengo un corsa 1.6 nafta gnc el problema es el siguiente el aut a nafta no puedo usaro hace mucho ruido a valvulas pero a gnc no lo hace , para que se den una idea es como si estaria recontra avanzado a nafta y lo hace cuando ascelero de golpe si lo acelero despacio no es tanto
ariel de Argentina hace 9 años  
AR
1 respuesta 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Ariel! Es probable que por usarlo con GNC la nafta del tanque se haya degradado perdiendo octanaje, provocando "pistoneo" esto también afecta los inyectores trabándolos, te sugiero vaciar el tanque, colocar nafta nueva (por experiencia Shell Vpower es mejor que YPF) y agregale un líquido limpia inyectores. Espero haber sido de ayuda, por favor comentame como resultó la solución, hacelo a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis Musante
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Ruido extraño del lado del copiloto

Chevrolet Corsa 1997 2 puertas 1.6 42000 kms
Desde hace varios días he escuchado un ruido extraño del lado del copiloto he revisado y se escucha cerca de la polea del damper. Pero el ruido se comienza a escuchar luego de andar un buen rato dando vueltas suena más que todo cuando se calienta. Que puede ser ese sonido ? Me dijeron que puede ser la polea tensora o la bomba de agua que dicen ustedes ?
robert de Venezuela hace 9 años  
RO
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Quite la correa de accesorios y encienda el motor , sino se quita el ruido , es la bomba de agua...
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Ruido a lata cuando doblo a la izquierda

Chevrolet Corsa 1998 3puertas 1998 motor 1.6 modelo wind 130000 kms
Hola mi corsa hace ruido a latas cuando doblo a la izquierda y despacito si giro a velocidad no lo hace o lo hace más despacio.
Debo salir a la ruta hacer 300 km y mi mecánico está de vacaciones será algo grave esto???
Yani de Argentina hace 10 años  
YA
4 casos 
carlos saldaña h de Chile hace 5 años
Cambia la cruceta del lado que suena esta mala saludos
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El corsa realiza ruidos a las 3000 vueltas de motor

Chevrolet Corsa 2008 classic 62000 kms
El corsa anda bien pero cuando salgo a la ruta no puedo pasar de 100km x horas motivo que voy a 5° y a 3000 vueltas y realiza ruidos el la parte de la correa dentada ya realice dicho cambio pero sig igual
jose de Argentina hace 10 años  
JO
1 respuesta 
manuel de Argentina hace 10 años
Buenas noches amigo solo te escribo para preguntarte si ya solucionas te tu problema de la revolucciones de tu auto corsa me gustaria que me comentaras cual era el problema que tenia tu auto sucede que al mio le pasa exactamente lo mismo te agradeceria mucho que me ayudaras gracias... Saludos desde Mexico
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Demasiado ruido y problema con lubricantes

Chevrolet Corsa 1997 3 puertas full 180000 kms
Tengo un Corsa 1997 se lo compre a un amigo y funcionaba 10 puntos pero empezo a vibrar mucho, cuando esta en marcha el volante vibra y hace ruido y si hacelero mas de 100km/h es un ruido muy molesto, no en el volante sino en todo el auto, que puede andar mal que proboca tanta vibracion... otro problema es que le fui a hacer cambio de aceite y el filtro tenia nafta, que puede ser?, antes le habia puesto Elaion 15w40 y me dijo que ese lubricante dura 10.000km/h y quien me hizo el ultimo cambio de aceite lubricante me dijo que ese lubricante solo duraba 5000km, y me puso Elaion 10w40 que ese duraba 10.000km, quien miente?
Jxariz de Argentina hace 11 años  
JX
1 respuesta 
Daniel de Argentina hace 11 años
Cualquier aceite dura 15.000 km despues de los 6.000 se va poniendo negrito, echale elaion yo lo uso, controlalo cada 500 km y si te interesa la vida util del motor cambialo religiosamente cada 10.000.
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Problemas de arranque, ruido y baja de rpm hasta apagarse.

Chevrolet Corsa 1997 4 puertas, base, 1.6 308000 kms
Hola, compré usado un corsa 97 4 puertas gnc hace 2 semanas y hoy al salir a la calle me surgió el siguiente problema: El coche arrancó bien, pero se prendió la luz de aceite, anduve unas cuadras y lo sentía como achanchado, pesado. Luego de andar 5 cuadras llego a un lomo, pongo primera, suelto levemente el embrague y se me apaga. Luego no quiso arrancar (tenia la bateria casi agotada), por lo cuál lo empujamos hasta q encendió, pero tenía q mantenerlo acelerado porque las RPM bajaban al minimo hasta apagarse, hasta q puse primera y asi fue. Finalmente le cambié la bateria por una nueva, lo e… Leer completa
Damian180 de Argentina hace 10 años  
DA
6 respuestas 
Bueno no es muy claro el problema pero si tiene bajas rpm puede ser la bobina alomejor tu auto no esta trabajano en todos los cilindros por eso se apaga y anda en bajas revoluciones, con ello conlleva a que se encienda la luz del aceite
perri de Chile hace 10 años
Puede ser que la bomba de aceite no este trabajando y no este lubricando el motor y los taquis esten sin aceite eso esplicaria el tikitikitiki
ricard de Venezuela hace 10 años
Cuente si resolvio su problema asi ayudaria a la comunidad
Cata12 de Chile hace 10 años
Hola que tal...
Yo tengo un problema similar, tengo un corsa 2004, ha estado con mañas y apagandose... al andar hay momentos mientras se anda en segunda o tercera y se achancha, a veces se me ha "formateado" la radio, se apaga y parte de cero todo tanto el reloj como las emisoras programadas, el otro día al abrir con su llave las puertas (cierre centralizado) hizo un chillido, y al hacer contacto sonaba un chillido horrible, en el sector de los fusibles y la bateria, y no partia, no era primera vez que pasaba asi que desconecté el cable derecho de la bateria por unos minutos, vuelvo a conectar (tira una chispita) y finalmente el auto enciende. Lamentablemente hoy hice todo eso y no enciende más... le cambiamos la bobina y el chillido en el sector de los fusibles es peor, revisamos los fusibles y se ven todos sanos, y el corsita no parte y en el tablero parpadea la luz del motor (creo que es esa, la amarillita de abajo que tiene el rayito). Alguien podrá ayudarme, me da la impresión como que hay un corto circuito... gracias!!!
Estimada cata con respecto a tu tema lo primero que tienes que hacer es si llega corriente a la bobina y la bomba de bencina,ya que si no llega corriente a esos componentes tienes varias opciones que la linea de cable este cortada u que el sensor ckp ya fallo si falla este sensor el auto no parte, y con respecto al chillido en la caja de fusibles te recomiendo que la desmonten y la revicen afuera ya que puede tener un corto interno u un reley ya defectuoso
ricard de Venezuela hace 10 años
El sonido puede ser una locha que se salio de su sitio a mi me paso que se le salio una locha la volvi a meter gracias a dios sin desarmar el motor solo le saque la tapa.de las valvulas. Y con respecto a la luz de aceite debe chequear por debajo y conseguir donde esta la válvula del aceite quizás pueda ser que se desconecto y revise el arbol de leva puede ser que se dano con la locha o las lochas
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Ruido, no golpe, abajo adelante (tren delantero) lado derecho

Chevrolet Corsa 2013 4 puertas full motor 1.6 640000 kms
Al pasar una bocacalle; una pequeña irregularidad del asfalto; un bachecito.
raul de Argentina hace 7 años  
RA
2 respuestas 
Patricio de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo, tiene un golpe al doblar y pasar por un desnivel en la calle
Pudiste dar con el problema
Renzo de Argentina hace 4 años
Bujes de barra estabilizadora
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Doy arranque y hace ruido pero no arranca

Chevrolet Corsa 1997 5 puertas 190000 kms
Le doy contacto haseruido como parra arrancar y le puse el cambio y no se mueve
Dandole arranque
adrian de Argentina hace 8 años  
AD
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe estar roto el bendix del motor de arranque o esta dañado el aro dentado del motor.
Beysi de Venezuela hace 2 años
Amigo mi Chevrolet Corsa año 2002, se le partió la bujía (la parte del electrodo y un poco la rosca) número uno mientras estaba en movimiento y no prendió más
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Ruido como golpes de valvulas debajo o detras de la bateria

Chevrolet Corsa 2014 4 puertas 35000 kms
Cuando enciendo el auto y lo acelero en punto muerto antes de las 2000 revoluciones siento un pequeño ruido parecido o mas leve al de golpe de válvula o como si golpeara una correa, el tema que este ruido esta justo o se siente por debajo o al costado de la batería, si alguien le paso lo mismo y lo pudo solucionar me avisan! gracias!

Oscar!
Oscar de Argentina hace 8 años  
OS
2 casos 
ever de Argentina hace 8 años
A mi me hace el mismo ruido y no se por que
hector de Argentina hace 6 años
A mi corsa 2007 lo enciendo y hace ruido a un golpeteo, pero al aclerar se va en un 90% luego cuando el auto regula en punto muerto vuelve, creo que que son las valvulas...espero comentario gracias
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Testigo del aceite enciende, el motor no tiene ruidos

Chevrolet Corsa 2004 1.6 125000 kms
Buenas noches compañeros tengo una falla con un Corsa 2004, el foco del aceite prende al pasar las 3,000 rpm, al pasar de 4ta a 3ra o al frenar, el foco no se mantiene encendido, asi como enciende se apaga, ya se cambio el aceite (AC Delco), filtro (Fram) y Bulbo (cabe mencionar que cada vez que este se saca sale tapado pero el aceite sale limpio), a alguien le ha pasado algo similar y han encontrado la falla, tiene buena presión el aceite llega bien a la cabeza los botadores no suenan, sonaban un poco antes del cambio de aceite, después del cambio dejaron de sonar, al igual antes del cambio de aceite el foco tardaba en apagar después de echarlo a andar en las mañanas
Leon Rojas de México hace 9 años  
LE
2 respuestas 
juan de Argentina hace 9 años
Buenas tardes tengo un corsa 2006 y me consume aceite mas de lo debido ,el mtor esta e exselente estado
Eduardo de Chile hace un mes
Que tipo de aceite una un Chevrolet Corsa evolución 1.8 años 2005
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Mi auto arranca pero no acelera y produce un ruido como fuera de punto

Chevrolet Corsa 1999 4 puertas motor 1.6 mpi 200000 kms
Y no supera las 2000 rpm y el escape donde se encuentra la sonda esta al rojo vivo.
sergio de Argentina hace 9 años  
SE
2 respuestas 
make1973 de Chile hace 9 años
Hola, quizás si revisaras el catalítico podría ayudar.
atiprc de Argentina hace 9 años
El auto esta funcionando atrasado. No esta haciendo a tiempo la chispa de la bujía. Esto puede ser por algún sensor el de rpm o el de posición de árbol de leva. Lo mas recomendable es colocar el escaner y ver los cogidos de falla. A mi me paso eso en vw voyage. Pero no era nada de eso. Era un cable cortado en la fusilera. El escaner me acusaba falla de sincronía en árbol de levas y cigüeñal.
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Fuerte ruido, a partir de los 100km/hr

Chevrolet Corsa 2007 3 puertas, 1.6 swing 143000 kms
Al momento de andar en carretera, el auto al momento de llegar a los 100 km/hr comienza con un ruido ensordecedor, al llegar a los 120 km/hr, baja un tanto ese ruido, pero de todas formas mantendiendo el ruido molesto.
Me aconsejaron, que cambiara los rodamientos, lo cual lo hice pero sigue con el mismo problema.
Que puede ser?
Nicole S de Chile hace 10 años  
NI
4 casos 
Juandruiz07 de Colombia hace 2 años
Amigo. Pudiste resolver esto ?
German de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo... tengo un corsa Classic 2010 1.4 y llegando a los 100km empieza un ruidoncomo zumbido enzordecedor en el abitáculo , que no es para nada agradable. Lo lleve a revisar los rodamientos y estaban bien... Me dijeron podria ser los neumaticos , pero no creo... Yo lo siento como si pasada cierta revolucion o o velocidad , como si el zumbido saliera del multiple de escape algo asi... Tambien me dijeron que podria ser algunas poleas o rodamientos del motor hasta el alternador y cosas asi... la verdad no se que es... Pero la verdad si bien el Corsa es un auto sumamente especial para ciudad 10puntos... No se destaca en la ruta. No digo que sea una nube en la ruta... pero la verdad el sonido me pone bastante de mal humor... Raro...
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Tengo un ruido raro y la luz s titila en el tablero

Chevrolet Corsa 2002 2002 1.6 206 kms
Buenas la luz de la sobre marcha s titila eso es porque prende en color naranja
jhonny de Venezuela hace 10 años  
JH
2 respuestas 
ricard de Venezuela hace 10 años
Cambie un fusible rojo hoy casualmente me ocurrio y toque uno de los fusibles y se le quito. Yo tengo una falla que no me quiere agarrar la sobremarcha mañana vere si doy con la falla. Le sacare una buena cantidad de aceite con una manguera finita y luego le echare un aditivo de caja automatica y le completare con aceite. Asi lo hice la otra vez y se le quito.
Paula de Venezuela hace 10 años
A mi me paso lo mismo y era falta de aceite de caja, revisalo!!
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Ruido al poner cambios

Chevrolet Corsa 1994 3 puertas 230000 kms
Hola gente tengo un problema con mi corsita, al poner la reversa hace un golpe (tac) y cuando lo saco lo hace igual, y al poner primero lo hace pero más despacio, que puede ser? Se lo agradezco si pueden ayudarme...
Cristofer de Argentina hace 8 años  
CR

Ruido en el motor como de poleas

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 140000 kms
Hola, hace como 2 semanas, mi corsa 2004 empezo a hacer un ruido muy feo, se escucha como si rodaran unas poleas, me pueden a ayudar a saber a que se debe?
Blanca de México hace 9 años  
BL

Ruido en el motor

Chevrolet Corsa 2004 5 puertas,1.8 semiequipado 147000 kms
Lo lleve al mecánico por que hacia un ruido raro en el motor, lo limpiaron por dentro, abrieron carter, coladera, tornillos etc, pero el ruido sigue según el mecánico es el árbol cambiaron aceite y filtro y ahora el ruido es diferente, puede ser el arbol de levas y el coche se puede amarrar y desvielar eso es posible ? Tiene razón mi mecanico? Me quiere sacar mas dinero?
Guille de México hace 11 años  
GU

Tironea, se acelera y tiene muchos ruidos en las puertas.

Chevrolet Corsa 2008 AA DH CC 78000 kms
Por lo general tiene muchos ruidos en las puertas los vidrios si no están bien cerrados son muy ruidosos. Cada tanto me tironea y se me acelera de 750/850 rpm a 1100/1500 rpm y no muestra ninguna falla cuando se le conecta al diagnostico por lo que nadie le encuentra la solución.
Diegof de Argentina hace 11 años  
DI

Ruido y tiembla

Chevrolet Corsa 2005  120000 kms
Pase por una piedra y choco con la tapa de abajo del motor, a raiz de eso al encender el coche vibra y hace mucho ruido, que antes no lo hacia y al ecelerar tambien, desues de un rato se le quita pero no del todo. Que podra ser la causa de eso
julio de México hace 21 días  
JU
1 respuesta 
Tiene que ser revisado su motor, nadie en Opinautos le puede decir con certeza cual es el origen o qué causa el ruido. Atte.
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Ruido a lata

Chevrolet Corsa 2014 1.4l Man Gasolina 152800 kms
Buenas! Cómo estan? Tengo un Classic 2014, y el tema es que empezó a hacer un pequeño ruido a lata, que cuando piso el embrague se va! Puede ser el mismo embrague o ya es otra cosa?? Gracias
Gaston de Argentina hace un mes  
GA
1 respuesta 
Tiene que revisar un mecánico, no es asunto de adivinar, puede ser el ruido originado por deterioro el rulemán de embrague o del disco y requiera sustituir el kit completo. Atte.
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Al doblar hasia la derecha hace ruido el semi eje izquierdo

Chevrolet Corsa 2012 4puertas base  176000 kms
AL doblar hasia la derecha hace ruido el semi eje izquierdo
Nidia Gunzer de Argentina hace un año  
NI
1 respuesta 
Nacho Leiva de Chile hace un año
Si suena como un golpeteo repetitivo al girar y traccionar , tiene problemas con la punta de homocinética. Debes reemplazarla.
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Ruido en arranque

Chevrolet Corsa 2011 4 puertas 200000 kms
Al intentar arrancar hace ruido algo así como tiriririri y se escucha que viene del moto a la altura del volante, hace dos meses me paso lo mismo y después de llevarlo al electricista terminé llamando a los de la batería y me dijeron q era ella y me la cambiaron a una nueva y ahora lo hace otra vez y no arranca, pero si se encienden las luces del tablero. Que puede ser ?
naty de Argentina hace 2 años  
NA
1 respuesta 
JEPU de Uruguay hace 2 años
Probable, el automatico de arranque ( esta sobre el motor de arranque donde se conectan los cables)
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Corsa classic hace ruido como que va a arrancar y nada

Chevrolet Corsa 2013 4 puertas classic 300000 kms
Andaba re bien, fui a comprar y no arrancaba. A los dias probamos y arranco como si nada,lo usamos ida y vuelta al rio y cuando volvimos no arranco mas
Hace ruido todo pero no arranca. Nos dijeron que podia ser la bobina,la cambiamos recien. Pero no hay caso. Que sera??
Mendez de Argentina hace 2 años  
ME
1 respuesta 
Camilo de México hace 2 años
Puede ser la bomba de gasolina o el sensor ckp o un conector flojo o húmedo
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Ruidos de agua

Chevrolet Corsa 2001 4 ouery 27576536 kms
Al encender el motor se escucha un ruido de agua corriendo como en una sequía , también levanta temperatura a los pocos minutos de andar llega a los 90grados y no baja de ahí tampoco recalienta no superó los 95grados , termotasto y sensor fue reemplazado hace pocos días , alguna idea que puede ser ?
Marcela de Argentina hace 2 años  
MA
7 casos 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
El el tubito q sale del cuerpo de aceleración cerca de la chapaleta. Q va al tapa válvula. Esa es la psv
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Ruido y pasa cambios en banda y no anda

Chevrolet Corsa 2007  200000 kms
Suena pareciera que fuera la caja de cambio pero suena como en banda,como si le faltara mover mas la palanca de cambio pero esta a tope la palanca, y se mueve la palanca con el motor encendido cosa que obviamente no deberia, que podria ser? Se le cambio el embrague nuevo
David martinez de Chile hace 3 años  
DA
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Por lo que indicas parece disco de embrague o la prensa no lo esta presionando y esta deslizando o cuando lo montaron se rompio el centro y quedo en banda
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Ruido al cambiar velocidad

Chevrolet Corsa 2003 1.6l Man Gasolina 4 ptas 210000 kms
Porque cuando cambio de 1ra a 2da suena la caja si no lo hago a baja velocidad...y no he podido reducir velocidad con la caja sino con puro freno
Raffifi de Venezuela hace 3 años  
RA
1 respuesta 
Roberto de Argentina hace 3 años
Posiblemente tengas el disco de embrague desgastado
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No prende y un relevador hace mucho ruido

Chevrolet Corsa 2004  200000 kms
Las luces, motor y radio no prenden cheque la bateria y tiene muy poca carga y un relevador hece mucho ruido.
CARLOS LOPEZ de México hace 3 años  
CA
1 respuesta 
Roberto de Argentina hace 3 años
Carga bien la batería o cámbiala cuando lo hagas se te termina el problema
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Ruido parecieran los botadores

Chevrolet Corsa 2008 4 puertas full 1.6 167000 kms
Mi corsa parece un motor gasolero pero sólo los primeros minutos es decir en frío... pareciera q son los botadores...eso si fuera así, se cambian o se limpian?
Josema de Argentina hace 4 años  
JO
1 respuesta 
Primero puedes probar cambiandole aceite de calidad si no se soluciona ay que cambiarlos, se podría limpiar pero por el trabajo de quitarlos es mejor nuevos para que quede bien.
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El cigueñal hace un ruido como si estuviera rodando algo.

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas, motor 1.6 230000 kms
Tengo un corsa 2004, el cigueñal empezó a tener un sonido como si rozara de algo, el sonido inicia unos minutos luego del encenderlo y va mas rapido mientras acelero. El carro anda bien sin problemas, me preocupa ese sonido, que me recomiendan?
Jesus Mendoza de Venezuela hace 4 años  
JE
5 casos 
Anthony de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema a excepción que no lo quise rodar mas
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El carro en primera tiene un ruido

Chevrolet Corsa 2004 Evolution 1.4 300000 kms
Hola, buen día para todos, tengo varios problemas en mi carro
Suena un golpe metálico cuando acelero y la palanca de cambios se mueve al mismo tiempo, no se salta ningún cambio, solo se ve un movimiento en la palanca, el golpe solo da cuando acelero suave, (solo cuando el carro jala para arrancar) no se cómo explicarlo bien, me han dicho que puede ser el soporte de motor, también suspensión, y hasta closs, si alguien le ha pasado esto, me puede decir por favor la solución definitiva y porque puede dar?
Otro problema que tiene es que la primera solo le quiere entrar suave cuando está parado del todo, si no es muy dura para entrar
Andrés felipe de Colombia hace 4 años  
AN
1 respuesta 
canaparo67 de Uruguay hace 4 años
Buenas lo solucionaste? me pasa lo mismo y ya cambie los soportes del motor
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Revoluciona lento y hace ruido como moto.

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 113000 kms
Hola. Tengo un corsa 2007 1.8 y recién le hicieron afinación pero se volvió lento para revolucionar. Piso pedal a fondo y tarda más de lo normal y además se escucha como si tuviera escape roto, pero no. Ojalá puedan ayudarme con sus comentarios sobre sus experiencias. Gracias.
Marcos de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
César Ponce avila de Chile hace 5 años
Hola consulta que le cambiaron en el afianamiento al auto?
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Ruido de chispazos bajo del torpedo del lado del acompanante

Chevrolet Corsa 1999  260 kms
Me hace in ruido como de chispazos bajo el torpedo del lado del acompañante...que hay alli de ese lado
waso de Argentina hace 5 años  
WA
1 respuesta 
Caliclau de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema, y además cuesta arrancarlo.
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Ruido fuerte andando en una Pendiente

Chevrolet Corsa 2006 Active 1.4 154000 kms
Tengo un corsa active 2006 y después de estar andando cerca de 10 minutos en una pendiete empieza a sonar un ruido fuerte en la parte de abajo como entre el catalizador y el tubo de escape como si algo se quisiera romper pero cuando lo llevo al mecánico no le detectan nada raro. No se que puede ser.
SebastianAngel de Colombia hace 5 años  
SE
1 respuesta 
toño de México hace 5 años
Checale las balatas si tienen su laina es una laminita que hace que las ajuste pero si se le caen empiezan a sonar por que se sueltan ,suerte no olvides comentar si solucionas tu caso
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Ruido extraño en rueda derecha

Chevrolet Corsa 2000 3 puertas, full, motor 1.6 216888 kms
Hace unos meses vengo sintiendo ruido extraño en la rueda derecha algo asi como bolillos sueltas, cambie homosinetrica, extremos y precap pero sigue el ruido
Pmiño de Argentina hace 5 años  
PM
1 respuesta 
Jonathan de Chile hace 5 años
Cambia el rodamiento de masa
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Ruido de buzos o botadores

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas, 1.8 250000 kms
Mi auto comenzo hacer ruido de buzos, lo raro es que hace 6 meses se le cambiaron buzos, balancines, porta árbol y árbol de levas, con las respectivas juntas, así mismo se cambio aceite, se limpio coladera del aceite y carter, lo raro es que hace un año tambien le cambie los buzos y balancines (estos eran los originales de agencia), alguien que me diga si es normal que estos buzos presenten este problema y haya que cambiarlos cada 6 meses, no se si sea la calidad o marca de los buzos! Cabe mencionar que las dos veces que se le han cambiado buzos fue con diferentes mecánicos, alguien que tenga una buena solución?
John Mendoza de México hace 5 años  
JO
3 casos 
Maxi de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde tengo un corsa mod 2004 y me hcen ruido los botadores... stoy usando 15w40 de petrobras... y me dijeron q le ponga. Uno mas pesado para q se destrabe pero viendo los comentarios aca... no seria util q aceite tendria q usar... siguiendo cn 15w40 pero q marca ?
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Ruido como de turbina al encenderlo

Chevrolet Corsa 2005 4puertas corsa wind  190000 kms
El motor al encenderlo suena como una turbina y es bastante duro
jaime de Colombia hace 6 años  
JA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Si estas en bogota te puedo ayudar... 3108034092
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Stereo no para de hacer un ruido

Chevrolet Corsa 2006 5 puertas 1.7 100 kms
Saque el CD del stereo y no para de hacer un ruido y aparece error en pantalla que hago
Miroslava Márquez de México hace 6 años  
MI
1 respuesta 
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
Miroslava, apagalo o desconectalo
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Ruido de agua detras consola al encender

Chevrolet Corsa 2011 3 puertas/ LT 65000 kms
En las mañanas al encender el aveo automático se escucha un ruido como de agua cayendo detras de la consola en la parte media que pudiera decir que se extiende hacia la zona de cambio de velocidades, le he comentado al mecánico y me dice que es porque esta frio el carro, pero realmente no me gusta ese ruido, despues no lo escucho durante el dia solo es en la mañana, si alguien me pudiera orientar, gracias
Aby77 de Venezuela hace 6 años  
AB
1 respuesta 
SANTO de Ecuador hace 6 años
Revisa si hay aceite dentro del tanque del agua, puede que haya un fuga en el empaque del cabezote de motor y esta evaporandose el agua dentro del motor.
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Ruido en la parte izquierda del motor

Chevrolet Corsa 2011 4puertas full 1.4 121000 kms
Hola buenas tardes... resulta q cuando agarro un simple bache... lomita... pianito... o giro se escucha un ruido crujido en la parte del motor como si una chapa arrastrada una cosa así... lo lleve al mecánico consultando si puede ser amortiguadores... (me dijeron q no... Q se trata de la pata del motor del medio y la d la izquierda q esta rota y hay q cambiar) ustedes q opinan??? Eso será caro aproximación... gracias espero su respuesta
Meli Castro de Argentina hace 6 años  
ME
1 respuesta 
Juan R. de Ecuador hace 6 años
Soy de ecuador. Si el golpe es como metal. Puede ser las bases de el motor. No son muy costosas y asi luego de cambiarlas si vibra el tablero, ya dejara de hacerlo. Saludos.
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Ruido fuerte a botador roto

Chevrolet Corsa 2007 Astra gsi motor 2.4 16v 132000 kms
Hola. Creo q se rompió un botador. Me gustaría saber en primer lugar si cambio solo el roto o todos. Me gustaría saber que marca de botadores nuevos comprar y que otra cosa se debería cambiar de ser necesario. Gracias
Daniel Tapia de Argentina hace 6 años  
DA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Tienes que levantar la tapa de las valvulas y con cuidado buscar el problema a simple vista... en muchas ocasiones el balancin es el que se sale de su sitio...
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Botador hace ruido

Chevrolet Corsa 1998 Corsa mod 98  13000 kms
Hola estoy x comprar un corsa mod 98 dice q se le hizo motor nuevo pero no cambio todos los botadores y q hace ruido pero me dice q anda bien que puede llegar hacer y si es recomendable comprarlo
Manuel de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Corsalo de Chile hace 6 años
Revisalo bien a veces se confunde el ruido de botadores con el de metales girados o motor golpeando.
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Ruidos a lata

Chevrolet Corsa 2000 wagoon gls 230000 kms
Hola buen dia tengo problemas con mi coche el drama que es que empezo a levantar temperatura y a provocarun ruido parecido a un sonajero. Pero no se clavo el motor arranca normal...quisiera saber si son la valvulas o la bomba de agua... mi coche es año 2000 de 16 V
chaquimauri de Argentina hace 6 años  
CH
1 respuesta 
pepe de Argentina hace 6 años
Comienza con el termostato por la temperatura( si no hay fuga del liquido refrigerante) y el ruido puede ser algún rodamiento, bomba de agua,tensor de correa ,polea del compresor del acc,alternador, haaaaa, anda el electro?
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Ruido a chapa rosando

Chevrolet Corsa 2008 4 p motor 1.6 full 150000 kms
Se escucha cuando acelero un rose como q rosara una polea
emanuel de Argentina hace 7 años  
EM
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
Afina el oído para escuchar bien de donde viene, si es la polea del cigüeñal, la del alternador, el rodillo tensor de la correa o la propia correa que está reseca y hace chillido.
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Hace ruido ruido al encender

Chevrolet Corsa 2011 4 puertas 1.4 classic 61000 kms
Hace ruido como de botadores por unos minutos y ya lo cambie pero sigue haciendo el ruido
juan de Argentina hace 7 años  
JU
1 respuesta 
Javier de Argentina hace 4 años
Continuamente hace ruido
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Hace ruido cuando entra reversa

Chevrolet Corsa 2009 4 puertas 70000 kms
Buenas muchachos!.
Les comento, resulta que hace dos semanas me compre el auto y noto que cuando pongo reversa algunas veces hace ruido y otras veces entra normalmente. Pense que era yo el del problema. Pero estuve probando atentamente apretando a fondo el embrague y es lo mismo a veces hace ruidp y otras no. Alguno sabe que puede ser? Desde ya gracias!
Lisandro de Argentina hace 7 años  
LI
4 casos 
navega71 de Chile hace 7 años
Puede ser que el embrague este con mucho desgaste y ya necesita un cambio...
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Ruido motor

Chevrolet Corsa 2005 Active 3 ptas 78000 kms
Buenas a todos los activistas del foro, les escribo xq mi corsa presenta un problema de un sonido como si se fritara maíz pira el sonido es constante y caliente sigue el ruido si me pueden colaborar les agradeceria
Guitaros de Colombia hace 7 años  
GU
1 respuesta 
********************** de Andorra hace 7 años
Guitaros, lamentablemente vivimos muy lejos y no puedo ayudarte porque tendría que estar al lado del motor escuchando de donde proviene el ruido. Salu2 desde Argentina.
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Ruido como de latas y se me clavo la hidraulica no puedo doblar

Chevrolet Corsa 2011 Classic 400000 kms
Estaba andando empezo a hacer ruido como de botella rota y latas cuando fui a doblar no se pudo esta como frenado y no tiene hidraulica
Vero de Argentina hace 7 años  
VE
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Empezamos por lo mas simple, revisá si quedó líquido hidráulico en el depósito. Si está totalmente vacio hubo una pérdida y se dañó la bomba hidráulica. Si tiene líquido puede ser que se haya trabado el pistón de potencia.
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Cambie termostasto ahora me hace ruido feo como si vibrara el capot

Chevrolet Corsa 2012 4 puertas  35000 kms
Por un olvido deje la tapa del recipiente donde se le pone el agua y lo uso unas 30 cuadras aproximadamente , lo lleve al mecanico me dijo que le cambio el termostasto porque al parecer no se habian quemado las juntas, en la barilla del aceite no se veia agua, ahora al usar el vehiculo me hace un ruido feo cada tanto como si vibrara el capot pero sobre todo lo noto al encender el aire acondicionado. Agrego mi auto tiene equipo de gnc de 5ta generacion y me andaba perfecto, el auto esta muy bien cuidado y tiene pocos km de uso, que puede ser que origine ese ruido ahora que antes de que me pasara esto no se sentia ????
Rojo de Argentina hace 7 años  
RO
8 casos 
Alexis Gomez de Panamá hace 6 años
No deberia de quedar con fallas hay otro problema...posibilidades de koynn...te lo cámbiaron...o se averio
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Ruido a válvulas y consumo de aceite

Chevrolet Corsa 1999 Corsa 3p 150000 kms
Él auto tiene 150000 km me empezó a hacer un taka taka regulando pero paso las 2 mil vueltas y ni se escucha y me llena De aceite un cilindro y me falla y obviamente me consume él aceite rapido
Matias de Argentina hace 8 años  
MA
12 casos 
Emec de México hace 6 años
Puede ser el ule de válvula de ese cilindro o anillos
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Hacen ruido los baleros.

Chevrolet Corsa 2007  170000 kms
Como se pueden cambiar los baleros del diferencial de la transmisión std del corsa,hay que bajar la transmisión o se pueden cambiar sin bajarla
beto de México hace 8 años  
BE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si no son de las ruedas las que zumban , y ya se cambio el aceite de transmision sintetico 70w 90 y continua zumbado. Hay que bajar la transmision para cambiar los baleros.
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Ruido en motor.

Chevrolet Corsa 2005  198000 kms
En algunas ocasiones al encenderlo se escucha un ruido bastante fuerte, como si golpeara algo dentro del motor. Ya rodando empieza a temblar y temblar hasta que se enciende la luz del CHECK ENGINE; cuando enciende deja de temblar. He querido escanearlo pero no he encontrado mecánico con el escáner adecuado; los que han utilizado no son compatibles. Ayuda por favor. Gracias.
Mustaine76 de México hace 8 años  
MU
14 casos 
fabian ac de Colombia hace 6 años
Uno, soportes de motor, dos, cigüeñal torcida de repente se ha prendido rodado, tres,disco mde klos descoménsado
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Ruidos como si tuviera metales

Chevrolet Corsa 2004 3p 1.6 clacic 190000 kms
Tengo un ruido molesto en el motor es como si tuviera un metal dentro del Carter o en alguna parte del motor eso me tiene bastante preocupado ya que no se el origen...
Ojalá puedan ayudar gracias.
nano de Chile hace 8 años  
NA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
El cascabeleo lo produce una gasolina de bajo octanaje, bujias gastadas, filtro de aire sucio, calentamiento irregular por mala lubricacion o refrigeracion.
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Ruidos al poner la reversa

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas base  84000 kms
El pedal suelta muy abajo las marchas y al poner la reversa hace ruido,solo la intentar poner esa marchamanu
manu de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
mecanicochileno de Chile hace 9 años
Falta regular el embrague y tendras tu problema resuelto suerte con el embrague
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Se escucha un ruido extraño

Chevrolet Corsa 2015 clasic ls 150 kms
Se escucha un ruido de algo suelto del lado derecho del tablero ruido como a una chapa suelta
gustavo de Argentina hace 9 años  
GU
3 casos 
hernan de Argentina hace 5 años
Tengo un ruido similar como a arandela temblequeando en la zona del airbag, practicamente lo hace de forma permanente al andar (no con el motor encendido estando parado el vehiculo), le di una revision al tacto y mirando con espejo alli abajo del tablero zona acompañante pero no percibi nada flojo, alguien tiene alguna pista ? chevrolet classic 2014 full
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La caja hace un ruido tremendo

Chevrolet Corsa 2010 Corsa 1.4 Clasic 200000 kms
Dijo el mecánico que hay que cambiar la caja de cambio... donde se puede comprar y que precio tiene aproximadamente?
Vilmi de Argentina hace 9 años  
VI
1 respuesta 
ApoyoTec de Argentina hace 9 años
Prodrias averiguar en CESVI (de donde sos=?) llama la atención que haya que cambiar la caja a los 4 años. Que le paso?
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Ruido en ejes

Chevrolet Corsa 2006 5 puertas 140000 kms
Voy por carretera destapada y los ejes suenan como si tubieran juego y se fueran a salir
fercho de Colombia hace 8 años  
FE

Hace un ruido al acelerar como si tuviera algo flojo

Chevrolet Corsa 2004 Sedan  160000 kms
Buenas tardes. Disculpen mi corsa 2004 hace un ruido extraño despues de hacer el cambio al acelerar, identifique que el varillaje esta un poco flojo, al moverlo con la mano se mueve mucho de arriba hacia abajo, quiero saber si esta es la causa de el ruido que les comento, es normal que se mueva de arriba para abajo el varillaje, como si tuviera mucho juego? (Hablo del varillaje que esta atras del motor)
Alvaro de México hace 8 años  
AL

Ruido en la caja

Chevrolet Corsa 2013 1,4 5000 kms
Gabriel:
Ponete firme y que te cambien la caja , para eso pagaste un monton de plata , de lo contrario te van a versear hasta que se termine la garantia.
ttanzi de Argentina hace 10 años  
TT

Ruido en los taquetes del motor

Chevrolet Corsa 2008 1.6 4 puertas 92000 kms
Comenzo esta mañana, con dificultad para prender y el ruido... me dicen que puede ser el aceite, que me recomienda.
sandra de Venezuela hace 10 años  
SA
1 caso 

Ruido raro al acelerar

Chevrolet Corsa 2009 5 puertas 1.4 76000 kms
Lo acelere en 1ra casi hasta el corte puse segunda y sentí un ruido medio grave cuando lo acelero. Tendra algo que ver el escape? Paso de vueltas?
tincho de Argentina hace 10 años  
TI

No despega bien y hace un ruido de lado derecho.

Chevrolet Corsa 2003 hatchback 2.0 150000 kms
Hola... mi crro al despegar llega a 2500 rpm y no despega mas, asi lo acelere solo acelera pero no despega... eso lo hace en primera y segunda,, en tercera , cuarta y quinta ya no tiene el problema y en Baja hace un ruido de lado derecho , ya al acelerar se le quita y al bajar lo vuelve a hacer... k sera espero alguien aya soluciondo ese problema !!!
viviga de México hace 11 años  
VI
2 casos 

Ruido en frio cuando lo enciendo

Chevrolet Corsa 2005 super  150000 kms
Hola gente tengo un corsa 1.6 y a la mañana cuando lo pongo en marcha, hasta que el motor calienta, hace un ruido raro de describir como un rose algo asi, si lo aceleras el ruido aumenta, y luego de tomar temperatura el ruido desaparece. Que podra ser??
Gaston de Argentina hace 9 años  
GA
2 respuestas 
acuamonica56 de Argentina hace 9 años
Hola si le has cambiado correa de distribucion hace poco.es muy probable que rose el cobertor de plastico que rodea la polea de cigueñal. Por eso cuando calienta desaparece.
bostero de Argentina hace 9 años
Hola, quizas sean los botadores...
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Ruido adelante

Chevrolet Corsa 2006 Cupe 86000 kms
Tengo un corsa active al arrancar suena una pieza le cambie la suspensión le ajustaron el exosto pero sigue sonando alguien me puede ayudar?
Oswaldo de Colombia hace 9 años  
OS
1 respuesta 
gaspar de Colombia hace 8 años
Pero que tipo de ruido?, metalico, traqueteo, cascabeleo?, cuando arrancaba el mio, sonaba un chillido, alcanzaba temperatura y se quitaba,cambié cambié todas las correas, hasta el patin tensor y resultó ser la bomba de agua.
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Ruido a rose en rodamiento de aire acondicionado

Chevrolet Corsa 1999 3 puertas  224000 kms
Antes q nada quiero aclarar q el ac de mi auto n funciona y n es algo q me interese pero si me interesa q cuando enciendo el auto al cabo de unos segundos, al acelerar escucho un ruido como si rosara algo en el motor. Luego de revisarlo y varias veces y llevarlo al taller de un amigo descubrimos que el s el rodamiento del ac q va en la correa de afuera no la de distribucion , mi duda es si ese rodamiento se puede reemplazar por uno nuevo? O tengo q comprar un compresor nuevo?
Gonzalo de Argentina hace 9 años  
GO
7 casos 
Javier de Argentina hace 7 años
El aire funcionaba bien sólo que no enfriaba...le cargue gas y enfrió excelente pero mientras le cargaba el gas enfriaba joya de repente empezó a hacer un ruido como una corneta...que puede haber sucedido
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Ruido en caja de cambio

Chevrolet Corsa 2008 corsa 2 1.8 90000 kms
Hola. Cuando paso de cambio se siente un golpe antes de q entré! y entra de forma sucia! no cuesta pero suena! es como un golpe en los pies! o en torpedo del medio!
kelo de Argentina hace 10 años  
KE
1 respuesta 
maxi de Argentina hace 10 años
Revisa el embrague. Quizas ya este muy gastado. Suerte...
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Carro automatico no acelera y hace un ruido feo

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas automático 1.6 160 kms
Amigo buenas tardes hace dos años le hice la caja a mi carro que es un corsa 2004 automatico en octubre del año pasado volvio la falla se le volvio a montar otra caja nueva Y ahorita vuelve el mismo proble de verdad necesito que me ayude el tecnico que me monto la caja en octubre me dijo que cuando le cambiaron la caja le habian puesto repuesto viejos cundo yo compre todo nuevo y ahora me hace la misma falla con la caja nueva lo prendo todo bien pero cuando ya llevo media hora rodando no acelera y hace un sonido horroroso como si estuviera forzado y de verdad me da miedo sacarlo ya que aqui la… Leer completa
claari de Venezuela hace 9 días  
CL

Tren delantero hecho a nuevo pero motor ruidoso

Chevrolet Corsa 2006 Gls 5ptas Hatch 1.7 Dti 180000 kms
Vibra el motor al pasar los 100 km (hace mucho ruido)
Adrian de Argentina hace 8 meses  
AD

Ruido rasposo abajo. Lado derecho de un chevrolet classic 1.4 2011

Chevrolet Corsa 2011 1.4l Gasolina 85000 kms
Al frenar y al andar se escucha un ruido rasposo adelante de mi chevrolet clsssic 2011
Luis de Argentina hace 9 meses  
LU

Ruido como Matraca

Chevrolet Corsa 2009 2 puertas 115000 kms
Puedo encender el auto, suena como matraca y va en aumento, pero cuando piso el pedal del embrague el ruido disminuye mucho, el 1er mecánico me dijo que era el motor de partida, consulte con otro y me dice que es embrague...y yo aún no se si será conveniente ver una tercera opinión. Denme luces si podría ser otra cosa
Sonia cuevas de Chile hace un año  
SO

Ruido al subir de marchas

Chevrolet Corsa 2005 1.4 318750 kms
Se e prende la luz del check y y tiene un sonido raro en un alta velocidad
Felipe Ormaza de Ecuador hace un año  
FE
1 caso 

Ruido en la caja

Chevrolet Corsa 1999 Extra 4 puertas 1.6 8v 317794 kms
Se prendió la luz que está en la pantalla. La luz naranja. Check engine
Y está botando aceite en la caja. Además, escuché un ruido en la caja.
Marc O de Chile hace un año  
MA

Ruidos en la transmisión

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas automático motos 2.0 100000 kms
Ruidos al acelerar se escucha muy fuerye
eleazar de México hace un año  
EL

Mucho ruido sin encender el aire acondicionado

Chevrolet Corsa 2005 Classic Super 4p 1.6 2800000 kms
Necesito la numeración del rodamiento de la polea del compresor del aire acondicionado
Por qué me hace ruido el ruleman
[email protected] de Argentina hace 2 años  
AR

Suena un ruido extraño

Chevrolet Corsa 2002 1.4l Man Gasolina 5 216000 kms
Cheque en Internet y me sale que es la válvula pcv alguien me podrá ayudar para saber dónde la tiene
Jose macias de México hace 2 años  
JO

Ruido en el motor y alerta en la lámpara de aceite

Chevrolet Corsa 2004  250000 kms
Se calentó el motor y se apagó todo , se enfrió y encendío de nuevo pero se escucha un ruido en el motor y la luz del aceite queda encendida. Le van a checar la presion de la bomba de aceite
Javier Ascencio de México hace 2 años  
JA

Ruido extraño

Chevrolet Corsa 2016 4 puerta ,full 80000 kms
Ase ruido como una bocina ,es parecido al sonido que hacen algunos vehículos cuando dan marcha atras
Laura de Argentina hace 2 años  
LA
2 casos 

Ruido en el motor

Chevrolet Corsa 2013 Fuul 115000 kms
Ayer me empezo hacer un ruido en el motor como si fuera un bolillero y perdio velocidad lo apague y lo deje ahi antes le puse 2 litros de aceite por q me marco la luz de aceite.
Hugo de Argentina hace 2 años  
HU
1 caso 

Ruido al meter la segunda velocidad

Chevrolet Corsa 2002  300 kms
Tengo un corsa sincronico 2002 y al meter la segunda velocidad me hace un ruido feo , y a veces cuesta o como que se desvia cuando le meto primera o retroceso , que podria ser.
eduardo de Venezuela hace 2 años  
ED

Ruido en la crapodina

Chevrolet Corsa 2000 4 puertas 1.6 16v gls 175000 kms
Hola tengo un corsa 1.6 16v año 2000 tengo que cambiar la crapodina y embrague...mi pregunte es este motor lleva crapodina hidráulica
Javier de Argentina hace 3 años  
JA
1 caso 

La Correa hace ruido

Chevrolet Corsa 2008 3 puertas,base, motor 1.6 158000 kms
Lo mandé al mecanico a que me cambie la distribución, y dejo de hacer ruido la Correa y al mes volvió el ruido...pregunto por acá ya que el mecánico lo llame y nunca apareció...no se que podría ser.
Maximiliano de Argentina hace 3 años  
MA

Ruido al cruzar un bache en amortiguación delantera izquierda

Chevrolet Corsa 2012 Puertas 190000 kms
Hola gente! Cuando cruzo un bache la amotiguavion delantera izquierda hace un ruido como dos fierros chocando,ya le cambie rotulas,buje de parrilla,extremos de direccion,bujes de barra estabilizadora,amortiguadores y lo sigue haciendo, que podra ser?
Sergio cornejo de Argentina hace 3 años  
SE
2 casos 

Ruido al desacelerar entre 2500 a 2300 rpm

Chevrolet Corsa 2005 Motor 1.8 180000 kms
Mi corsa 2005 1.8 hace ruido al desacelerar entre las 2500 y 2300 rpm. Alguien sabe que pueda ser, solo en ese rango.
Vicente de México hace 3 años  
VI
2 casos 

Ruido en los botadores

Chevrolet Corsa 2006 Sedan  150000 kms
Hola tengo un corsa 1.6 mpfi 2006 y se le arranco a escuchar un ruidito en los botadores estoy usando aceite 10w40 es el que siempre he utilizado el auto tiene 150000 km que podrá ser ? El árbol esta intacto los balancines intactos también
Santiago C de Uruguay hace 3 años  
SA
1 caso 

Ruido del carro

Chevrolet Corsa 2007 4 pueras 199000 kms
Hola, tengo un problema con un ruido del carro, solo se escucha cuando acelero bastante y cuando freno, y es un ruido semejante al de un grillo o algo similar
Kendeo de México hace 3 años  
KE

Ruido semi eje lado izquierdo

Chevrolet Corsa 2011 Corsa clásic 1.4 200000 kms
Ruido al andar en forma recta en ocasiones rueda izquierda
Jorge de Argentina hace 3 años  
JO
4 casos 

Compresor aire acondicionado hacia mucho ruido y ahora ya no funciona

Chevrolet Corsa 2006 Comfort 1.8L Manual Gasolina 4 Puertas Sedan 151113 kms
Contexto rápido: le hice la anillada a mi corsa, le cambie el puente, la suspensión y le hice la afinación. Antes de eso, el aire acondicionado funcionaba muy bien. Ahora, ya que tenia nuevo motor, al prender el aire el compresor hacía un ruido muy feo, muy ruidoso para quien estuviera fuera del vehículo. Esto me orillaba a prenderlo y apagarlo constantemente, al subir calles muy empinadas lo apagaba para que no restara potencia al carro, al ir de bajada lo prendia de nuevo. Hasta que iba conduciendo a una velocidad de 90 km/h y encendí el aire, enfrió por un momento y de repente dejó de h… Leer completa
alexisozil17 de México hace 3 años  
AL

Hace ruido a gasolero

Chevrolet Corsa 2008 1.6 185000 kms
Hola. Mi corsa es naftero y hace ruido a gasolero. Le cuesta mucho arrancar y cuando lo hace no tiene tanta fuerza al andar y cuando calentar más ruido hace. También le cuesta regular.
No es el árbol de levas. Me dice mecánico que puede ser pistón trabado. Me hizo mandar a rectificar la tapa y cambiar aros. Esta bien o me vende un buzón? Puede andar el auto con algún pistón menos?
Diego de Argentina hace 3 años  
DI
1 caso 

Ruido de la tapa de transmisión

Chevrolet Corsa 1998 3 puertas motor 1.6 140000 kms
Hola quería saber como puedo sacar la tapa de plástico que cubre la correa de transmisión de mi corsa... porque al parecerserompio un soporte de la tapa y al darle arranque hace ruido como de campanillas y lo revisé y es por el movimiento que tiene esa tapa... y quiero saber si le perjudicaría en algo quitsrcela definitivamente... alguien que me de una mano por favor gracias
1
Enzo de Argentina hace 3 años  
EN

Ruido al mover volante

Chevrolet Corsa 2006 GL 1.6 4P Super 250000 kms
Hola gente, tengo un problema o mas bien una duda con mi corsa porque al mover muy levemente el volante a derecha o izquierda se siente como un pequeño "click" "click" como si fueran contactos o mas bien el que conoce un funcionamiento de un relé cuando corta es algo parecido, no se si alguien le paso esto seria una gran ayuda. La verdad que por ahora no influye en nada pero como lo empezó hacer de un dia para otro llama la atencion.
gejr13 de Argentina hace 3 años  
GE
2 casos 

Ruido como turbina

Chevrolet Corsa 2008 4 puertas 1.6 300000 kms
Cuando voy en marcha siento ruido como a una turbina cambie 2 homocinetica lado rueda no cambie juntas deslisante lado caja ¿podra ser eso? O otro problema gracias.
[email protected] de Argentina hace 3 años  
EL
1 caso 

Ruido extraño

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 2500 kms
Tengo un corsa 2003 al cual le cambié la banda de tiempo, la bomba de agua y el tensor como a la semana de correrlo empezó hacer un ruido como si golpeara y hace como dos días empezó como a estornudar, tirar humo y pasar un polvo como carbonizado y cheque las bujías están negras que puede ser. ? Alguien me ayuda?
Miguelito de México hace 3 años  
MI

Ruido a roce

Chevrolet Corsa 2005 Classic Super 4p 1.6 180000 kms
Se escucha como que va rosando algo pero cuando circulas
Rodolfo de Argentina hace 4 años  
RO
2 casos 

Ruido estraño

Chevrolet Corsa 2005 2 puerta 198206 kms
Tengo un corsa spic 2 puerta automatico 2005 1.6 tiene un maraqueo estraño no se si sale de la caja o del motor...cuando voy en subida es cuando mas suena en lo plano no lo hace me dijeron que era la turbina pero tengo mis duda...prueba lo prendo pongo freno de mano lo pongo Dray lo acelero de golpe y suena maraqueo estraño como de piston...me da mucho miedo acelerarlo...en plano Rueda me mil maravilla 120 KPH...no se que sera me podran ayudar...no creo que sea la turbina
Ali hernandez de Venezuela hace 4 años  
AL

Ruido del motor excesivo

Chevrolet Corsa 2000 4 puertas diésel extra full  65000 kms
Buenas! Soy nuevo en esto asique necesito ayuda, tengo jn corsa diésel y hace demasiado ruido, el auto anda impecable, tiene el escape bien y todo. Pero lo paro al lado de otro igual, y suena muchísimo mas, que podría ser?
Facundo de Uruguay hace 4 años  
FA

Ruido al encender el carro

Chevrolet Corsa 1998 5 puertas, 1400 220000 kms
En ocasiones cuando enciendo el vehículo se produce un sonido fuerte, y luego, después de unos segundos el ruido desaparece.
Simón de Colombia hace 4 años  
SI

Problemas con ruidos en el cigüeñal.

Chevrolet Corsa 2003 Evolution 1.8 2003 2010000 kms
Tiene un fuerte ruido en el cigüeñal le cambiaron los metales estándar pero sigue sonando que puede ser.
[email protected] de Chile hace 4 años  
JO
3 casos 

Ruido en el distribuidor. -

Chevrolet Corsa 1995 3 puertas 59000 kms
Hola les comento que mi corsa de lo bien que funcionaba, empezo a tener golpecitos en el distribuidor, sobre todo cuando lo apuro con el acelerador, y empezo a funcionar en 3 cilidros. Que podra ser? platino?
Marce de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 

Ruido en la caja de cambio

Chevrolet Corsa 2007 Plus o Classic, full, 1.6 , 5 prts  128000 kms
Amigos ayuda con mi corsita, les cuento el auto de la nada me dejo tirado no avanza nada cuando está encendido le empieza a sonar feo la caja o como que gira algo en ese lugar y sólo se le quita pisando el embrague, pensé que podía ser el embrague y se lo cambie el kit completo y le saque a dar una vuelta y ni 1 km anduve y me dejo tirado de nuevo revisaron la caja y está buena la verdad no se que será el disco anterior estaba bueno gaste Plata envano, alguien sabrá que puede ser ?
Carlos González de Chile hace 4 años  
CA

Ruido en los calipers

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas manual con aa 146800 kms
Cuando circula hace un ruido como de pandereo, ya le cambie los pernos que sujetan la pinza del caliper y se le quito por unos dias pero de nuevo comenzo el ruido y es peor al circular en calles sin pavimento o empedradas, será necesario cambiar los calipers? o se le puede poner algo a los pernos para evitar el juego excesivo que queda en los agujeros del caliper donde quedan instalados los pernos, he escuchado algo de una grasa de silicon, sabe alguien algo al respecto? gracias anticipadas
victor de México hace 4 años  
VI
2 casos 

Ruido en el carro cuando está en marcha

Chevrolet Corsa 2004 Equipdo 135000 kms
Cuando vas en carretera se escucha como si le sonara un balero pero ya se reviso y no es el balero que podrá ser el ruido es como cuando la llanta se le cae un pedazo y va chancleteando
Omar de México hace 4 años  
OM

Un ruido de agua en el tablero

Chevrolet Corsa 2008 4 puertas 142034 kms
Cuando el carro estuvo apagado y pasan unas cuantas horas. Al encenderlo se escucha agua corriendo por el tablero. Es la segunda vez que me lo hace pero se cambiaron las mangueras y todo está nuevo, tiene aproximadamente 4 meses que le hice el cambio. Revise el motor para ver si se ven fugas pero no hay nada visible.
Pereyra de México hace 4 años  
PE
3 casos 

Ruido en válvulas.

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas super 180000 kms
Cambie leva botadores. Balancines. Aceite filtro...pero el ruido en válvulas sigue igual...no se que puede ser?
Ermin soto de Argentina hace 5 años  
ER
1 caso 

Ruido en el volantes

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas con baul corsa 2 110000 kms
Hice reparar la direcciom hidráulica de mi corsa 2 a practicamente nueva. Cuando me entregaron el auto el volante al girar hacia izq. O derecha me un tic. Toc. (Ruido) me dijeron q cuando hiciera alineacion y balanceo se iba a ir. Pero no me quieren hacer el trabajo si el volante hace ese ruido. Q puede ser. El volante no vibra.
Julietanavarro de Argentina hace 5 años  
JU

Ruido al ingresar marcha de reversa.

Chevrolet Corsa 2007 Sedan 4 puertas nafta 1.8  180000 kms
El coche anda bien, todas sus velocidades entran bien sin problemas. La reversa entra perfecto pero me hace un ruido como un ruleman fuera de linea x dar un ej.
Fernando de Uruguay hace 5 años  
FE

Al sacar bateria quequedó un ruido

Chevrolet Corsa 2001 4 puertas 225000 kms
Saque la bateria de el Corsa de un buen samaritano y lo coloque en mi vehículo al colocarlo nuevamente en el Corsa el vehículo quedó cn un ruido que no lo tenía necesito ayuda porfavot
GoGonza de Chile hace 5 años  
GO

Cuando va en marcha no ase ruido pero cuando le sacó el cambio ase un

Chevrolet Corsa 2001 4 puertas motor 1.6 naftero  123000000 kms
Hola quería saber que problema tendrá me rompio el ruleman del tensor y se lo cambie desde que le cambie el ruleman del tensor cuando voy andando en el auto y le sacó el cambio para que baya sólo me ase un golpe como que checará un fiero con otro pero parado no lo ase lo empezó a a ser desde que le cambie el ruleman del tensor que será
maicol de Argentina hace 5 años  
MA

Se escucha ruido de golpe de fierros. Me dijeron que era el cigüeñal

Chevrolet Corsa 2005 Corsa 2  189000 kms
Cuando aceleró se escucha un ruido de fierro que golpea, me dijeron que es el cigüeñal. Que pasa si lo siguo usando igual ???al auto trayectos cortos
Carolina de Argentina hace 5 años  
CA

Ruido en las mañanas en frio

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 1.4 175000 kms
Que se debe que al arrancar en frio suena sera los botadores? Y despues de un rato se calma el ruido que tipo de aceite se debe usar?
Jose de Ecuador hace 5 años  
JO
1 caso 

Me hace ruido los botadores

Chevrolet Corsa 2012 3 puertas full 75000 kms
Hola tengo un Celta 2012 , le hice cambio de aceite y a los 2 días empezó hacer ruido los botadores use elaión f30. Hoy le cambiaron los botadores pero sigue haciendo ruido no le cambio el aceite. Mañana le cambio el aceite será q cambiando el aceite se irá el ruido ??? Desde ya muchas gracias !!!
Daniel Luque de Argentina hace 5 años  
DA
1 caso 

Ruido en el Motor y perdida de potencia

Chevrolet Corsa 2007 3 Puertas 176000 kms
Hola, tengo un problema con mi Corsa Active 2007, de un momento a otro el vehículo a venido sonando muy fuerte y revolucionado, fuera de lo normal, aunque el motor es de inyección que lo hace un poco silencioso, cuando esta en los primeros 3 cambios, este a hoy suena como si fuera un motor diésel (o sea como si fuera una volqueta o camión de carga), adicionalmente se intensifica cuando enciendes el aire acondicionado y pierde potencia.

Lo he llevado al mecánico, pero me dice que es normal que suene fuerte para un vehículo con un kilometraje superior a 150 mil. En la ultima revisión de tecnicomecanica, arrojo problema en la emisión de gases.
Espero que puedan ayudarme y orientarme en la solución de este problema. Gracias.
Joseles de Colombia hace 5 años  
JO

Al encender ase un ruido detrás del tablero

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 1.8  113311 kms
Quisiera saber dónde puedo ubicar el sensor de temperatura de tablero
Jorhe de México hace 5 años  
JO

La caja de cambio entran las marchas pero hace ruido

Chevrolet Corsa 2014 4 puertas ! GNC/ nafta 145000 kms
Andando el auto en la lluvia agarre un charco de agua y el auto quedó andando tan solo por el envío ,no aceleraba y las marchas entran pero hacen mucho ruido ! LOS LEO GRACIAS
Daniela de Argentina hace 5 años  
DA

Ruido en la caja de cambios

Chevrolet Corsa 2015 Classic LS 1.4 40000 kms
Hola quisiera saber si alguien le pasa lo mismo que a mí, tengo un Classic con 40 mil km y hace ruido en la caja (creo), pero solo hace un ruido seco como cuando le erras el cambio pero más atenuado. Quisiera saber si a alguien le pasó o le pasa lo mismo, los cambios entran bien y el auto en general anda excelente
Wqltert de Argentina hace 5 años  
WQ

Ruido en la caja

Chevrolet Corsa 2003 4p  185000 kms
Tengo un problema con el corsa tiene un sonido en la caja y es cuando pasa de primera a segunda tiene un crujido como lo dicen piedras dentro alguien q me ayude q podría ser
Enanitofer45 de Ecuador hace 5 años  
EN

Ruido cuando lo arranco

Chevrolet Corsa 2005 3 ptas base 1.6 169 kms
Cuando lo arranco me hace un ruido track track pero después de un minuto se va y no sé porque lo hace y quería saber que podía ser y sacarme la dudas
Eze.nico de Argentina hace 5 años  
EZ

Ruido en corsa al encenderlo.

Chevrolet Corsa 2006  125315 kms
El auto duro 30 dias sin encederlo, cuando quise encenderlo estaba descargada la batería...lo inicié y cuando se estaba cargando se empezaron a encender intermitentes los testigos de motor y aceite, lo apague y quise encenderlo nuevamente tiene un ruido horrible Sr siente cerca al motor y a su vez se enciende el ventilador este sólo lo pude apagar desconectado la batería. Intente nuevamente y sigue con el ruido como si "molieran tornillos". Como es comienzo de año todo está cerrado los necanicis es tan de vacaciones...este problema sera grave me preocupa...gracias a los q me puedan orientar.
Elvis Cortés de Colombia hace 5 años  
EL

Un ruido muy desagradable

Chevrolet Corsa 2007 5 puertas motor 1.4 160000 kms
Un ruido qse preseta al ester en neutro o aestar en marcha escomo si el motor estuviera forsado pero no lo esta porende un ruido fatal acudi aun mecanico ime supodesir k tal vez era la bobona...
Luis ilvis de Ecuador hace 5 años  
LU

Ruido en el motor

Chevrolet Corsa 2004 1.8 158231 kms
Se escucha un ruido con motor encendido como si estuviera fuera de tiempo pero no lo esta, semantiene asi y al acelerar aumenta parece provenir del multiple de admisión
Marco de México hace 5 años  
MA

Ruido adelante

Chevrolet Corsa 2013 Ls 99000 kms
Buenas tardes. MiCorsa es mod. 2013, hace un zumbido adelante del lado del conductor q es más fuerte cuando frenó, le cambiamos rodillo y homocinetica de los dos lados y también los rodillos laterales de corona de la caja...aun así sigue haciendo el zumbido... alguna recomendación x favor? Muchas gracias.
Martin de Argentina hace 5 años  
MA

Ruido rueda delantera izquierda.

Chevrolet Corsa 2001 3 puertas 160000 kms
Hola tengo un Corsa Sport 2001, al aflojar la marcha en un cambio bajo tanto como 1,2,3 ,se escucha un ruido ,se le cambió aceite de la caja, el semieje pero aún sigue haciéndolo,que puede ser? Lo hace cuando se disminuye la marcha ,acelerandolo no lo hace,Gracias...
Gonzalo de Argentina hace 6 años  
GO
1 caso 

Ruido al acelerar

Chevrolet Corsa 2003 1.8 175000 kms
Hace un par de dias mi auto empezó a hacer un ruido similar al de un vw cuando lo enciendo y acelero, le cambiaron el tubo del escape ya que estaba perforado pero el ruido continua y es muy molesto aunque el carro anda bien
Niriar de México hace 6 años  
NI

Ruido ensordecedor y cuando ya va en velocidad y no da mas de 80km/1hr

Chevrolet Corsa 2005 CONFORT F 82500 kms
Ruido ensordecedor y cuando ya va en velocidad y no da mas de 80km/1hr
LETICIA de México hace 6 años  
LE

Ruido al encender el aire acondicionado

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 1.6 97 kms
Suena mucho cuando enciendo el aire acondicionado por donde esta el compresor y la correa
katy de Venezuela hace 6 años  
KA
5 casos 

Ruido al meter reversa

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 1.6 170000 kms
El embrague es nuevo entran bien todos los cambios pero al meter reversa hace ruido como si no cortara bien el embrague le di mas registro y sigue asiendo ruido solo la reversa
Gerardo de Argentina hace 6 años  
GE
6 casos 

Ruido al meter reversa

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 1.6 172000 kms
Andan todos los cambios y entran bien pero al meter reversa la caja hace ruido como si no cortara bien el embrague...
Gerardo de Argentina hace 6 años  
GE
5 casos 

Ruido de chapa se escucha

Chevrolet Corsa 2011 1.4  40200 kms
Alguien puede asesorarme, tengo chevrolet corsa classic spirit al arrancar en segunda se escucha un ruido a chapa, hoy lo lleve al chapista y me enderezo la chapa cubre cárter y igual me sigue haciendo una vibracion de chapa, que puede ser
gerardo de Argentina hace 6 años  
GE
3 casos 

Hace un ruido raro en el capo por dentro y ateleada el estero

Chevrolet Corsa 2010 4 puertas 170000 kms
Anda varios kilometros y de repente se para el estereo con un clic y de repente hace un ruido debajo del capo! No se cual seria el problema q yo he fijado y no se ve ningun sintoma q ande mal el auto!
[email protected] de Argentina hace 6 años  
GA

Ruido a Cama vieja... ayudaa!!

Chevrolet Corsa 2007 Coupe 38000 kms
Hola no se mucho sobre autos, he pasado x 3 mecanicos y todos le cambiaron algo diferente al auto. Hace un año cambie las amortiguaciones de adelante y hace una semana las de atras. Hoy la suspension del lado del conductor comenzo a hacer ruido a cama vieja, trato de ver de donde provenia y tiene una goma partida q va dentro de la espiral de mortiguacion? Que tan peligroso es? Puedo circular haci unos dias mas? Ya q mi mecanico no tiene tiempo para verlo y nc que hacer... ayuda please...
AniM de Argentina hace 6 años  
AN

Ruido como de un grillo cuando aceleró

Chevrolet Corsa 2008 4 puertas 1.4 18753 kms
Se escucha un ruido como la de un grillo cada vez que aceleró. Cuando está detenido no lo. Hace
Hugo2008 de Argentina hace 6 años  
HU
2 casos 

Coloque aceite a granel, y a las dos semanas ruido.

Chevrolet Corsa 2000 2 puertas 200000 kms
Coloque aceite a granel, luego de dos semanas realizaba un recorrido y la velocidad comenzo a reducirse gradulmente. Luego mientras andaba comenzo a sonar tac tac tac...
Realice cambio de aceite y solo saque 1 libro
Hice el cambio de aceite y filtro lo deje encendido por 40 minutos y aun persiste el ruido. Por favor ayuda.
daniel de Venezuela hace 6 años  
DA

Ruido al acelerar

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 1.8 135000 kms
Tengo un corsa evolution 1.8 año 2006 con 135.000 el problema es el siguiente cuando apreto el acelerador hasta fondo dejo de acelerar con el cambio pasado ya sea en 2da 3era 4ta hace un ruido fuerte se quita cuando pongo en neutro la marcha o cuando apreto el embrague cuando voy en carretera obviamente en 5ta el ruido es insoportable que podria ser soy de santiago de chile
Marcuchy de Chile hace 6 años  
MA

Ruido en botadores

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas,full,1.4 140000 kms
Estaba consumiendo agua le cambiaron empaque de culata y quedo con un ruido en botadores antes estaba bien
Sandro de Colombia hace 6 años  
SA

Ruido como un golpe en la parte de adelante cuando giro

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas, 1,6 250480 kms
Presenta un sonido fuerte como un golpe seco cuando giro el volante, es como si chocara dos piezas
johan alvarez de Venezuela hace 6 años  
JO

Ruido en el motor y pierde refrigerante

Chevrolet Corsa 1998 3 puertas 1.4 237000 kms
Tengo este chevrolet corsa 1.4 año 98 con motor opel... El tema es que un tiempo atrás el motor comenzó a dar un ruido como si fuera motor diesel y es bastante molesto y no logro saber a que se debe. Lo otro que me esta complicando la existencia es que comenzó a perder liquido refrigerante y lo filtra por los pedales y por el lado del copiloto... Necesito su ayuda urgente
Isai Cáceres de Chile hace 6 años  
IS

Ruido al poner cambio

Chevrolet Corsa 2008 Full. 1.6 554000 kms
Buenas. Hace poco compre un gorda y e notado que al poner primera para salir primero hace un golpe y después sale sin problema. Como si tuviese juego. Que puede ser? Los tacos de caja y motor ya fueron cambiedos
Davis de Argentina hace 6 años  
DA

Cuando prendo el auto sale olor a nafta y ruido raro en el caño de esc

Chevrolet Corsa 2013 4 puerta Standard 1400 80000 kms
Cuando prendo el auto sale olor a nafta y hace ruido raro por el caño de escape como si soplara
Carlos serron de Uruguay hace 6 años  
CA

Ruido de carroceria

Chevrolet Corsa 2000 corsa wind 3 puertas 1030000 kms
Tiene un pequeño ruido de carrocería ,no se si son los guardarlast. O que puede ser o hace en empedrados a q veces al vibrar motor el auto tiene 103000 km reales
manu de Argentina hace 7 años  
MA

Ruido de carroceria

Chevrolet Corsa 2000 corsa wind 3 puertas 1030000 kms
Tiene un pequeño ruido de carrocería ,no se si son los guardarlas o que puede ser lonhace en empedrados a q veces al vibrar motor el auto tiene 103000 km reales
manu de Argentina hace 7 años  
MA

Ruido como flojo todo el motor al pasar avenida irregular

Chevrolet Corsa 2006 2 puertas 99400 kms
Mucho ruido en el motor como si estuviera todo flojo, le cambiaron las gomas de las barras estabilizadoras, se quitaron los ruidos, pero volvieron los ruidos y me dijeron la copa del bajante en el motor floja, cambiaron empacadura del bajante e igual siguieron los ruidos
luz sanchez de Venezuela hace 7 años  
LU

Ruido motor

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 279000 kms
Hace 6 meses le hice el motor. Rectifique cambie cigüeñal árbol de leva. Quedó impecable pero al 7 no mes queme juntas. Cepille la tapa y volvió a estar óptimo, hoy hice un viaje y note un ruido raro como si fuera diésel. Que puede ser?
Luchi Padilla de Argentina hace 7 años  
LU

Ruido como golpe cerca de la 4ta bujia

Chevrolet Corsa 2008 City 3 puertas base 1.6 108000 kms
Hace un tiempo que me viene haciendo un ruido raro cerca de la 4ya bujia y la distribución. Aclaró qe tiene bujias y cables nuevos. Un ruido como tiki tiki tiki bien despacio.
Ivan de Argentina hace 7 años  
IV
1 caso 

Hace ruido un Piston y me prende la luz de aceite cuando dejo de acele

Chevrolet Corsa 2008 4 puertas. Classic 300 kms
Se recalentó y ahora hace ruido un Piston... Pregunta: se puede cambiar un solo pistón?
Cómo se saca ese ruido y la luz? Ojala alguien me ayude... Gracias!
NESTOR de Argentina hace 7 años  
NE
1 caso 

Hace ruido como que hay algo suelto en el motor

Chevrolet Corsa 2013 5 puertas 170000 kms
Empezo con un ruido despacio y despues empeoro
marilin de Argentina hace 7 años  
MA

Ruido al brincar bordos

Chevrolet Corsa 2005 Comfort 145000 kms
Buenas tardes me pueden apoyar, al pasar por bordos o topes el carro brinca y se escucha un ruido al momento de hacerlo, ya cambie una rotula dañada pero sigue escuchandose ese ruido
dani de México hace 7 años  
DA

Porque me hace ruido en frío y en caliente no?

Chevrolet Corsa 2009 Corsa 2 base sedan. 2000 kms
Cuando arranco mi auto a la mañana me hace un ruido como taka taka ect, como un golpe seco digamos y a la ves de lata. Pero una vez q apenas calienta deja de hacer ese ruido, pasarán 5 a 10mins la verdad no e tomado el tiempo. Y para a mi el ruido proviene de abajo... cerca del caño escapé... por favor una ayuda
Leandro de Argentina hace 7 años  
LE

Venia andando y no acelera y hace un ruido raro como ahogado

Chevrolet Corsa 2014 Ls 69000 kms
Mi corsa tiene GNC venía andando me quedo sin GNC y lo paso a nafta y no tenia mucha reacción al rato un ruido raro como si tuviera una pérdida el caño de escape y sin reacción hasta que no tenía fuerza ni para moverlo y un olor raro lo prendo y vibra todo que podrá ser?
Nestor de Argentina hace 7 años  
NE
1 caso 

Ruido al meter reversa

Chevrolet Corsa 2001 4 puertas base disel 250000 kms
El auto en marcha al meter la reversa cruje primera y segunda entra con mucha dif dificultad
Kevin de Argentina hace 7 años  
KE

Ruido en el interior

Chevrolet Corsa 2005 3 puertas base 1.6 110000 kms
Hola!!hace un tiempo me hace un ruidito a lata del lado del conductor!dentro del torpedo lado izquierdo...no puedo encontrar que es!lo hace cuando agarro baches o calles en mal estado...que sera??
Lalo de Argentina hace 8 años  
LA

Ruido al pasar los cambios. Ya cambiamos dos veces el kit del embrague

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 130000 kms
Cambiamos el kit de embrague completo original del corsa a los 7 años de uso ( parece q salió bueno...) A menos de un año volvió a hacer lo mismo ( suena al hacer los cambios) , lo volvimos a cambiar y aparacio otra vez el mismo problema. Para atenuar el ruido lo regulamos manualmente, pero dura poco. Empeora cuando toma temperatura. Muchas gracias!
Stella de Argentina hace 8 años  
ST

Ruido al retroceder con la reversa

Chevrolet Corsa 2005 Swing 102600 kms
Amigos al colocar reversa y empiezo a retroceder suena como si sonara como tarro o dos piesas secas chocaran sin lubricar. No Se si sera normal.
Cesar 26 de Chile hace 8 años  
CE

Ruido en los cambios de velocidad

Chevrolet Corsa 2007 Comfot, 1.8, easytronic 112000 kms
Buenas tardes, tengo un Corsa 2007 Easytronic, en general el carro funciona bien, solo que cuando se realizan los cambios de velocidad se escuchan cuando el sistema hace los cambios, el detalle es que es un ruido no muy suave, no se si sea normal, ya que tengo una semana con el carro y es mi primer Corsa, otro detalle, es cuando el carro ya agarra marcha o ya se calientó, el ruido ya no es tan perceptible. Gracias
Seth15 de México hace 8 años  
SE

La caja de cambio hace ruido

Chevrolet Corsa 2001 furgon motor ISUZU 1.7 diesel  180000 kms
Buenas, mi camioneta cuando salgo en marcha al aflojar el pedal del acelerador hace ruido la caja como a engranajes montados, el nivel de aceite esta bien pero ya no se que puede ser ese ruido, si alguien puede decirme que seria??
SAdi Gaston de Argentina hace 8 años  
SA
2 casos 

Ruido en la distribucion

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 1.6  180000 kms
Hace 2 mese me fallo el piñon de cigueñal y el mecanico se la cambio tambien el reten de este mismo y aproveche de cambiar la correa de distribucion...hace 2 dias llegando a mi casa agarro un ruido en la parte de distribucion, la correa esta' pero ahora no parte...que puede ser gracias
darwin de Chile hace 9 años  
DA

Ruido despues de los 90 km/h

Chevrolet Corsa 2006 1.6 85000 kms
Estimados, buenos días a todos, haber si me pueden ayudar. Mi corsa 2006 motor 1.6 presenta un problema de ruido desde los 90 km/h en adelante como si chocada una lata o algo. El auto lo colgamos para ver si pasaba lo mismo y no paso.

Ya llevamos varias semanas tratando de saber que es y no lo pillamos, alguna idea que me puedan ayudar por favor.
Andrés de Chile hace 9 años  
AN

Urgente tengo un ruido raro en la parte trasera

Chevrolet Corsa 2008 3 puertas 2300000 kms
Hola buenas noches, venia andando y al doblar sentí un ruido raro en la parte trasera, era como si un fierro o algo así tocaba la chapa, mire las ruedas y están ajustadas, no se que puede ser. Gracias
pablom de Argentina hace 9 años  
PA

Ruido o rose en

Chevrolet Corsa 2001 3 puertas 0 kms
Lo que me sucede con. Mi corsa es lo siguiente tiene un solo andando por ejemplo voy en 2 y le quito el pies del acelerador y comienza el rose no se si sera el rodamiento de empuje o sera normal. En el corsa regule varias veces el embrague y nada. Si tienen algun opinion se los agradezco
fernando de Chile hace 9 años  
FE

Ruido al poner segunda velocidad

Chevrolet Corsa 2014 classic 14000 kms
Hola soy pablo, tengo un Chevrolet classic 2014, desde que lo compre hacia un ruido la caja al sacar primera y poner segunda como un crujido,, lo lleve 5 veces a la agencia y me decían que era normal que con el tiempo se la iba a ir el ruido... ya hace 8 meses y el auto ya tiene 14.000km y el ruido sigue... si a alguien sabe que puede ser les pido que por favor me ayuden... gracias...
pablo de Argentina hace 9 años  
PA

Ruido en el motor

Chevrolet Corsa 2009 4 puertas,motor 1.4 50000 kms
El motor me hace un ruido como goma pinchada
toro de Argentina hace 10 años  
TO

Ruido en el motor

Chevrolet Corsa 2009 corsa clasic 4 puerttas motor 1.4 50000 kms
Hola,el motor andando me hace un ruido como a goma pinchada
toro de Argentina hace 10 años  
TO

Ruidos de motor al encenderlo nuevamente después de andar unos 70km

Chevrolet Corsa 2007 corsa plus 280000 kms
Después de andar conduciendo el vehículos unos 70 km o dos horas al a pagarlo y encenderlo
Nuevamente se siente como si el motor tiende a trabajar forzado y emite ruido vibraciones que se transmiten y amplifican observándose en el tuvo de escape, tanto en alta y baja aceleración ,se observa que la velocidad de ralenti se mantiene estable, y que después de mantenerlo encendido 2 a 4 a minutos se normaliza y se va el ruido y vibraciones y esto se repite al volver a pagarlo y encender nuevamente, se cambio filtro y aceite 10/40 para 10 km y permanece igual. Si alguien puede ayudarme se agradece.
Miguel de Chile hace 10 años  
MI

Ruido como camion

Chevrolet Corsa 2007 motoer 1.6 77500 kms
Buenas tardes
Tengo un corsa del año 2007 y suena como camion chico y tirita mucho en ralenty
Ya no es tan suave como cuando lo compre
cristian de Chile hace 11 años  
CR

Ruido extraño

Chevrolet Corsa 2004
Es el colmo! compré un corsa ultimo modelo y desde que lo saqué del almacen advertí que tenía un ruido extraño en la parte de abajo, como si una lata estuviese suelta o como si llevara a alguien que le pegara con un martillo por debajo del carro. Cuando le llevé al dia siguiente al almacen me dijeron que esperar la revisión de los primeros 5000km, pero pasó la 5 la de 10, la de 15 la de 20 y ya tiene 100mil km y dele con el ruidito!! ojo no compren ese carro si le suena por abajo
usuario anónimo de Argentina hace 17 años

Ruido en la transmisión y en la caja

Chevrolet Corsa 2006
A los 20 km de haber sacado el auto de la agencia la caja de este auto parecia desarmarse, ,o lleve 15 o 20 veces, la explicacion es que ELLOS no le encuentran la falla. Ergo jodete si compras un auto 0 km
usuario anónimo de Argentina hace 18 años

Temperatura y ruido bomba

Chevrolet Corsa 2006 active 3 puertas 1.4 138000 kms
El motoventilador solo tiene una velocidad y se dispara a la mitad de la temperatura. Y cuando uno apaga el carro se apaga , tambien tiene un ruido por la parte de la bomba de agua, se le cambio correa y tensor. Y el ruido aumento.no se cambio la bomba de agua quiero saber como hago para tener las dos velocidades en el motoventilaador y como puenteo los rele para que sea asi.
Gracias
alex de Colombia hace 9 años  
AL

Ruido en la caja

Chevrolet Corsa 2003 1.6 210000 kms
Cuando estoy en rodamiento la caja hace un ruido como si silara y tambien cuando voy a arrancar q piso el envrague y voy hacer el cambio de primeraa sugundael carro se detiene como si pisara el freno q podra ser eso
pedro perez de Venezuela hace 10 años  
PE
2 casos 

Ruido taqueteo

Chevrolet Corsa 2001 cupe 125000 kms
Buenas amigos podrían ayudarme tengo un problema con mi corsa ya q un día se le daño la bomba de aceite y me dejo botado. A raíz de eso le cambie cigüeñal concha de biela de bancada bomba de agua anillos y taquetes. Todo nuevo. Pero sigue sonando tacataca cuando prende y luego se le quita y cuando anda en primera en una subida suena tacataca. Lo único que no se le cambio fue la leva y los martillos. Sera eso, podrían ayudarme.
oscar de Venezuela hace 9 años  
OS

Perdida de potencia ,multiple de escape y catalizador al rojo vivo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 4 PTS, ESTANDAR,SEMIALECTRICO,1.8,6 VEL. 160000 kms
Hola buenas noches, me urge su ayuda pls ayudenme! se me encendio el indicador de aceite ,parpadeaba y de repente quedo fijo,empezo a hacer ruidos como de buzos en la cabeza ,este problema ya lo presentaba hace como un mes pero decidi llevarlo a un mecanico le cambio la bomba de aceite, le limpio el carter , le cambio el aceite, bujias y filtros de gasolina y de aceite , le quito un metal del cigueñal para enseñarme que que no estaba rayado y que no tenia problemas de perdida de presion de aceite , lo volvio a armar lo puso a tiempo segun el, pero el motor ya no tenia la potencia de antes ,emp… Leer completa
Ladc de México hace 9 años  
LA
49 casos 
tallerovalle de Chile hace 9 años
En el taller paso algo parecido le cambiamos la bomba al mismo motor y tiraba los mismos problemas al final fue q la bomba no era exactamente igual específicamente donde va el sensor del damper entonces lo q pensamos fue q al no estar en la misma posicion del original alteraba la sincronismo, espero t sirva
Narmiguel de México hace 6 años
Hola espero me puedan ayudar, sucede que mi corsa 2003 pierde fuerza al arrancar y ya le lavaron los inyectores, se cambió el filtro de gasolina, las bujías y los cables de las bujías, pero sigue igual y en ocasiones prende el check engine y otras veces se queda hasta apagarlo y encenderlo de nuevo, espero me puedan ayudar, gracias
de labarca de Argentina hace 5 años
Supongo que ya lo arreglastes, pero lo más probable es que tengas que llevarlo al saber para que lo reseteen es lo primero que se hace después de un cambio importante en el motor
Pepe barbosa de México hace 5 años
Hay dos posibles causas, la primera es que el catalizador este tapado, en su defecto hay que quitar el múltiple de escape, cambiarlo o destapar el panal con un alambre fino, celda x celda,...
La siguiente causa es checar la sincronía de la polea del cigüeñal con respecto al árbol de levas (ya sea doble árbol o sencillo), tomando en cuenta que tu Corsa es un 2003 hay un detalle a tomar en cuenta, el engrane de cigüeñal trae una cuña, que va incrustada en la flecha del cigüeñal y el engrane, con tu mano, y sin la banda de tiempo saca el engrane, limpiarlo de la parte interna y vuelvelo a poner en la flecha...CHECA QUE NO TENGA JUEGO, ya que si tiene cabeceo es inútil que lo dejes sincronizado ya que ese juego te hace todo el relajo y aunque aceleres parecerá que traes una carreta, la solución, cambiar ese engrane y la cuña, vuelves a sincronizar y COMO NUEVO!! ahhh por cierto, usa la banda Gates, no uses duralast ya que viene muy justa...
Puedes meter escáner para ver si es problema de sincronía o catalizador...
Saludos!!
Cristian1223 de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches... tengo un corsa classic 2011 ,el problema que tiene es que modera bajo ya le cambie pedal de acelerador ,cuerpo mariposa,la polea la pusieron a punto ,conectaron la computadora , y me salta inmovilizador , el auto arranca y modera muy bajo... ayuda que puede ser o que tengo que hacer ??
Miguel de Argentina hace 4 años
Hola mi Corsa no supera los 120 km por hora, cuando lo quieres pasar de esa velocidad corta y por más que pises el acelerador no pasa de los 120. Aclaro que, no es que pierda fuerza pero hasta esa velocidad llega. Ya le cambie el sensor de detonación y levanta hasta 6000 rpm. Me podrían ayudar con esto?
Edwin de Venezuela hace 4 años
Disculpa logro solucionar su problema. Lo q pasa es q el mio presenta lo mismo
Pepe barbosa de México hace 4 años
Hay 2 causas posibles,
1. - que el catalizador esté tapado y por eso no te acelera más
2. -Que el engrane de cigüeñal tenga juego en la cuña por desgaste y por tanto se salga de sincronía la banda de tiempo. 3. - que no esté bien tensada la banda de tiempo y a ciertas revoluciones se sale de tiempo
Edwin de Venezuela hace 4 años
Yo le despegue el multiple de escape, y es igual. De echo le cambie el regulador de gasolina xq no me enviaba la prsión adecuada, lo ciero es q el prende bn. El tema es q no desarrolla la velocidad como tal y me sube mucho la temperatura.
Mile de Panamá hace 3 años
Cómo está ya solucionó su problema... tengo también el mismo problema tengo un corsa modeló 2002 y cuando pongo la primera pierde fuerza...y en segundo si tiene mucha fuerza
Pepe barbosa de México hace 3 años
Amigo buen día, checa el engrane de la polea de cigüeñal por el año de tu auto ya debe tener mucho juego la cuña de ese engrane, aunque lo sincronizes con el giro se va a salir de tiempo, cambia ambos...engrane y cuña con banda nueva...
Erwin de Ecuador hace 3 años
@MiguelBuenas noche le saluda el Sr Erwin Mendoza de Ecuador un cordial saluda a la distancia tengo el mismo problema con mi corsa año 2007 recien lo hice reparar pero me presenta el mismo problema no se si usted ya soluciono su problema haber si me puede ayudar porque no se que mas hacerle a ni caro le que agradecido muchas gracias
Orlando Arrieche de Venezuela hace 3 años
@NarmiguelPiñon del cigüeñal desgastado pierde el tiempo
Rotny de Chile hace 3 años
Hola tengo un problema parecido con un Corsa 1.8 2005 me calentó el auto se le cambiaron varias piezas incluso la bomba de agua pero quedó sin fuerza al acelerar se chupa enciende la luz del aceite y se pone al rojo vivo el bajante del escape le cambié el catalizador se le hizo la culata y nada Más pudo hacer el mecanico quien me podría ayudar gracias
juanc de Argentina hace 3 años
@Cristian1223Indudablemente tu motor tiene problemas de valvulas para eso tenes que tener encuenta lo siguiente se debe medir con la cola de un calibre la ditancia de donde termina la valvula a la base de la cuna del arbol de levas y medir con el mismo tenes que temer -2+2 11 mm generalmente las valvulas se van introduciendo de a poco en los asientos de valvulas y esto produce que las mismas se cierren a pesar de tener botadores hidraulicos por eso generalmente con el motor en frio funciona casi bien pero al levantar temperatura ya no moderan o bajan el numero de revoluciones
Balde93 de México hace 3 años
@EdwinEl mío está igual sube temperatura prende muy bien pero no desarrolla y se calienta
Ulises de México hace un año
@MiguelYa encontraste la falla el mío anda igual anda muy sonso a 120 anda en 4500 rpm
Miguel de Venezuela hace 9 meses
@EdwinHermano lograste solucionar eso?
make1973 de Chile hace 9 años
Estimado, posiblemente tengas solo un problema de sincronismo en la correa de distribución, solo tendrias que decir a tu mecanico que revisara esto. Por lo demás aclarar que la bomba de aceite no trabaja con dicha correa es la bomb
A del agua.
Daniel Mondragón de México hace 6 años
Yo le cambié la bomba de agua y si me empezó a gastar más gasolina y un poco arranado y le cambié una polea tensora como puedo saber la posición correcta de la bomba y la tensora porque esta sin fuerza y gasta más gasolina
pablo de Argentina hace 9 años
Hola tenes el catalizador tapado sacalo o reemplaza y te queda de 10
Hermencia perez de Colombia hace 6 años
Buenos dias tengo un corsa lientalienta97 agas ygasolina pierde fuerza en suvida y se reca le agradezco su colavoracion
Solucionado
Mejor respuesta (según Ladc)
Ladc de México hace 9 años
Muchas gracias amigo tallerovalle disculpa que hasta ahora te conteste tenias toda la razon en efecto la posicion del sensor de cigüeñal no estaba en su lugar y al poner la bomba dañanada nuevamente el motor aceleraba de manera normal y la temperatura bajo a niveles normales, ahora tender que conseguri una bomba nueva e igual a la original gracias y salduos a todos en tu taller.
Rene figueroa de Chile hace 6 años
Corsa año 2000 1.6 se para en ralenti
Cambiamos bomba de bencina , sensor de posición , valula IAC ,bobina , MAP y sensor de oxigeno y SIGUE IGUAL , AYUDA POR FAVOR
JAV1M de México hace 4 años
Puede estar al reves el sensor de detonacion
Ricardo de Chile hace 3 años
Sensor ETC que este fallando
martin de Argentina hace 9 años
Tengo un corsa 2008 1.6 le hice el motor nuevo pero me prende la luz del aceite no le puedo encontrar la vuelta al motor le hice bomba aceite cigueñal arbol de leva tapa todo x fa ayuda desde ya gracias
FELIPE FAJARDO de Colombia hace 6 años
Se le cambiaron todas las bombas incluidas la del aceite revisa la poma q no este tapada revisa presion de la bomba de aceite puede ser q este dañada tambn revisa que todos los conductos de aceite esten libres y cambia de mecanico es un concejo un buen mecanico no te entrega un carro recien reparado con falta de presion de aceite
Ladc de México hace 9 años
Checa tu bulbo del aceite o sensor de aceite cambialo puede estar dañado por eso te marca en rojo
martin de Argentina hace 9 años
Voy a probar con eso desde ya muchas gracias por la ayuda
piky de Argentina hace 9 años
Hola tengo un corsa 1.6 nafta y gnc...me pierde nafta por la junta de admisión es grave??gracias saludos
oscar de Argentina hace 9 años
Hola tengo un corsa 1.6 año 2008. La porcion del escape que casi debajo del conductor (catalizador?) despues de unos km se pone al rojo vivo y el auto pierde la fuerza. No se apaga ni marca tempertura de motor pero en mas de 2da ya no tira
Emanuel de Argentina hace 6 años
Hola me paso lo. Mismo con el mismo auto es el catalizor...hacele una ventanita y saca todo lo q tenga y mandalo a soldar...
German de Chile hace 8 años
Hola tengo un fiat palio 2004 cuando lo aceleró meda unos tirones no se que puede ser porque despues trabaja normal y me esta enpesando a tirar un poco de humo azul
cesar andres de Colombia hace 7 años
Hola bns dias tengo un corsa 99'y presenta una falla q no sostiene la minima,aparte de eso voy acelerar para arrancar se ahoga y se apaga aparte tiene el sonido del carro distorsionado...el mecanico reviso la flauta con cada uno de los inyectores ,map,bobina,mrs, y no seda con el daño...lo unico q el pudo hacer fue desconectando la manguera de aire q va al lado del map para q porlomenos trabajara parejo ,pero no a dado con el daño les recomiendo...esta consumiendo mucha gasolina...
Wilmer de Colombia hace 6 años
Quien nos puede ayudar con está respuesta tengo algo parecido en mi corsa
yaju de Alemania hace 6 años
Ayuda en esta pregunta, tengo el mismo prblema
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola si solucionan x favor ayuda me pasa lo mismo y ademas tira humo negro. Gracias
Esteban de Colombia hace 3 años
Pudieron arreglar el problema tengo el mismo problema ya no se que hacer
Ricardo de Chile hace 3 años
Sensor ETC falla posible
Sorely Díaz. de Venezuela hace 3 años
@DanielBuenas me pasaba lo mismo se le cambió el MAO, válvula de oxigeno y seguía finalmente se le cambió válvula TPS...se arregló...
Daniel 97 de Colombia hace 7 años
Bns noches tengo un corsa 97 y cuando se va arrancar. Se apaga. No se pde acelerar por q no se regula toca dejarlo unos segundos y se normaliza pero queda acelerado un poco siempre toca revolucionarlo para q arranque bien gracias
Wilmer de Colombia hace 6 años
Yo tengo ese mismo problema quien nos ayuda
jean carlos mecanico de Venezuela hace 6 años
Bomba de gasolina hno
Wilmer de Colombia hace 3 años
No es ya se la cambie nuevo y persiste el problema
Mauro de Argentina hace 3 años
Hola, pudiste solucionar el problema, a mi corsa le pasa lo mismo...
adrian de México hace 7 años
Hola buenos días tengo un corsa medelo 2003 motor 1.8 me surgio un problema de rrepente iba circulando y me prendio la luz de check engine y seme empwzo atironear le metia la pimera velocidad y le acelereba y alas 2000 relevoluciones seme empezaba atironear y le cambiaba a segunda y igual le aceleraba y llegaba alas misma revoluciones y se se tironeaba y asi sucsibamente q las otra velocidades pro como vi q asia eso mlo lleve en poca velocidad y cuando estaba en neutral prendido nom prendia y namas m prendia cuando estaba iba andando pro ahorita lo segui trayendo porque vi que yano se tironeaba y se abia quitado la luz de engine pro ahoprita vi que ya se puso la luz fija y en el escape oye un ruido raro en la parte d atrás y como tira mucho copmo tipo vapor pro non se be que tipon d humo tire si sea negro o blanco porque todavía no tira humo namas sale puro como vapor ya le abia cambiado una ves el cigüeñal que se rropio del eje dond ba enhanchado la banda y asia que perdiera potencia ya qye se barria la banda por el eje q ya estba rrito y no creo q se lo mismo hojala y no si alguien podría desirme por favor que seria lo q le pasa ami carro para mas omenos saber d dond esta el problema o si a alguien le paso algo similar gracias
Mayra de Venezuela hace 5 años
Verga mijo habla bien a ver si te entienden
AxlCrime de Argentina hace 3 años
El problema ahí es lo horrores de ortografía mi hermano
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@MayraLa falla es de eso, al parecer esta pistoneando, tiene la cabeza choreta. Una vez que corrija ese detalle ya sera diferente
julio2000 de Argentina hace 7 años
Hola a todos:tengo un corsa II 2004 a nafta año 2011, cuando lo compre tenia 90 mil Kms era un rayo como andaba tanto a nafta como a gas, tuve que hacerle algunas cosas desde que lo tengo como cambiar correa de distrib. Estira correa de la misma, el engranaje del cigueñal porque se había aflojado el tornillo del mismo y se termino cortando la chaveta que esta en la misma pieza de dicho engranaje, ahora tiene 170 mil Kms y he notado que de a poco fue perdiendo potencia, ya cambie los cables de distribución porque sentía que saltaba chispas de los cables, cambie la bujías también y la válvula IAC la paso a paso, y el problema sigue, consulte en internet sobre este problema y medí la tensión del sensor de gases del escape, mide aprox. A 1 volt y cuando lo acelero varia muy poquito, se lo desconecte y sigue igual, saque todo el caño de escape desde el múltiple asta el silenciador para ver si estaba tapado el catalizador, hoy lo corte y se ve bien limpio, le cambie la vez pasada la polea del cigueñal porque la veía que estaba como descentrada y esta nueva original, mejoro bastante pero a simple vista se observa que tambien se ve como que estaria descentrada, tengo que ver si el engranaje del cigueñal que le puse y no es original, no esta mal frenteado y por eso hace esa bamboleo, pero bueno, lo que me urge ahora es la perdida de potencia, no humea, no quema aceite, anda mejor a nafta que a gas, ya no se donde buscar, si pueden ayudar se los voy agradecer, gracias
isac de México hace 7 años
Ola amigo exctamente tengo el mismo problema
david de Argentina hace 5 años
Tengo el. Mismo problema cambie bobina polea de cigüeñal sensor del mismo cables bujias tensor correa bomba de agua termostato manguera ser agua todo y aún así sigue sin fuerza y calienta mucho prácticamente tengo q acelerar a 3 mil vueltas para poder salir en primera necesito ayuda
silvi de Argentina hace 7 años
Hola tengo un corsa 2010 y se encendi la luz indicadora de anomalia del sistema de control de emisiones que puedo hacer para solucionar esto??????????????? necesitaria una respuesta por favor
santiago de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo tengo un problema parecido corsa 1.6 prende bien acelera relativamente rápido en neutro pero al querer arrancar, un ejemplo en primera velocidad no tiene fuerza acelerado a fondo y vota un humo negro a medida q va desarrollando velocidad con la falla presente empareja y desarrolla sus rpm normalmente con fuerza, pero al cambiar a segunda velocidad sucede lo mismo de nuevo pierde fuerza hasta q logra desarrollar cierta velocidad.
Edna de México hace 6 años
Es lo mismo que me pasa a mi, resolviste el problema??
Arturo Bastidas de Venezuela hace un año
@EdnaTengo el mismo problema? Alguna solución para este caso? Cuando prende hecha humo con fuerte olor a gasolina. El carro con una falla de aceleración fuerte en primera velocidad hay que tenerlo acelerado para que no se apague, arranca y le cambié las bujías porque las que tenía cuando las saque estaban enchumbadas de gasolina y aceite y con bastante carbón. Cuando lo revolucionó hace cotraexplosion y bota humo blanco
Luchó de Colombia hace 7 años
Tengo un Corsa 97 el carro enciende súper bien y en plan trabajo muy bien pero cuando coje una subida se empieza a quedar en 2 y 3 marcha de un momento a otro se le quita la falla. Anda 2 kilómetros y vuelve a perder fuerza...
Muchas gracias

Agradezco la ayuda
santiago de Venezuela hace 7 años
Revisa la presión combustible por casualidad le as relizado servicio al sistema de inyección. Si no puede cambiar filtro de gasolina de el tanque el de la bomba e inyectores y limpiar sus inyectores. Y verificar q la presión de gasilina no caiga cuando presente la falla
Luchó de Colombia hace 7 años
Si ya los inyectores se lavaron ,se le midió la presión de la bomba del combustible, se mando anillar se le cambiaron las bujías ,cable de alta pero sigue recentado la misma falla ,,
Muchas gracias
edwin de Venezuela hace 7 años
Estimado con eso que cambio deberia mejorar intente destapar el catalizador seguro ya esta tapado o se creo una especie de masa que no permite circular la salida al escape, elimine el catalizador. Ya que su utilidad es para efectos de no contaminacion pero esa es la perdida de la fuerza de sus carro, pruebe primero aflojando el multiple de escape y notara el cambio
Luchó de Colombia hace 7 años
Ok muchas gracias lo voy hacer
JHON FREDY de Colombia hace 6 años
Disculpe yo tengo el mismo problema con el corsa 97 le hice lo mismo mejoro muy poco no sube si no en segunda máximo a 50 y eso revolucionado ya estoy desesperado no se q mas cambiarle. (se le a hecho inyectores se violo catalizador,bomba nueva cables de alta, bujías la presión de los pistones es de 150 psi,embrague nuevo ) que mas puedo hacer
Jose Mora de Ecuador hace un año
@JHON FREDYYo tbn le. He hecho lo Mismo pero en una subida se queda como que se quiere apagar alguien no sé si sabe si puede ser la computadora del auto?
frank241 de Panamá hace 7 años
Hola a todos, tengo un mitsubishi mirage ls coupe 97, desde noviembre que intente limpiar el sensor de oxigeno, tengo problemas en mi auto, el motor esta inestable, marca en el escaner, map, maf. , y sensor de temp. Del refrigerente, los tres se los compre nuevos y sigue igual, tira mucho humo y huele a cruda gasolina, el escape se pone al rojo vivo y hasta el maletero se calienta, no avanza de velocidad, alguien me puede ayudar, llevo meses con el auto regado
Daniel 7 de Venezuela hace 6 años
Catalizador tapado del vehículo y por eso la falla
Daniel de México hace 7 años
Tengo un verna hyundai 2005 me presenta perrita de potencia al acelerar y el catalizador se pone al rojo vivo q podría ser ya se le cambio bujías y se checaron sensores y presión de gasolina se lavo inyectores pero sigue igual no revoluciona a mas de 3000 rpm
Daniela de Argentina hace 7 años
Tengo un corsa classi 2012 y en frío pasa las 6000 vueltas pero en caliente no pasa las 4000. Lo llevamos al gas a la casa de escape y está todo bien pero el. Auto no responde. Alguna solución x favor o alguien que me sepa decir que puede ser. El catalizador está bien.
cesar andres de Colombia hace 7 años
Hay q revisar el computador
Daniela de Argentina hace 7 años
Ya lo hicimos y sigue el mismo problema
Crico de Chile hace 7 años
Hola amigos tengo una corsa 1.7 diésel. Y cuando llego a una subida pierde fuerza y debo bajar marchas a 3 a 2 y asta 1 lecambie filtro de petroleo pero quedo igualcual puede ser el problema gracias
David Cristian Andres de Argentina hace 7 años
Hola mi corsa tiene el catalizador roto,,,y puede ser q x eso me marque la luz de falla en el motor y cuando lo paso de 80 km se enciende la luz en el tablero y marca el motor q puede ser ????
arturo pineda de México hace 6 años
Tengo una camioneta mercuri villaguer mod 99 vercion de lujo todo electrica,el problema que tiene es que arranca pero en pocos minutos empieza a tabajar muy disparejo u pierde potencia se apaga, ay que esperar, a que se enfrie para que vuelva a arrancar
arturo pineda de México hace 6 años
Espero me ayuden,denmen una pista
Thailing de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un corsa 98 automático y cuando lo enciendo arranca bien en neutro tiene fuerza a acelera aunque bota humo negro, pero cuando lo paso a driver pierde fuerza y acelera poco que no le sale ni humo agradezco su ayuda
David Cristian Andres de Argentina hace 6 años
Xq se prende la luz y marca una falla de motor aveces cuando paso los 80 km,,,y lo meti en la computadora y no tira fallas q puede ser
Leonardo de Argentina hace 6 años
Tengo un corsa 2000 y quedo en dos cilindros sin fuerzas para salir lo hago arrancar y arranca y se para con una explosión
Victor de Argentina hace 6 años
Hola gente... Miren tengo un cosa classic 3p 1.6 8v con gnc el mismo me falla al andar a veces es como que se queda sin fuerza como que algo se tapara y lo paso a nafta y sigue haciendo el mismo efecto hasta acelerarlo a fondo y agarra fuerza de nuevo, el ruido que hace cuando falla es como si andará en tres cilindros. Me falla a gas y nafta digamos y por hay en los semafoto se apaga y prende la luz del aceite , lo raro es que me lo hace a veces no encuentro un porque... Espero me sepan entender gracias...
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola encontraste la solución q era a mi me pasa lo mismo ahora
Victor de Argentina hace 6 años
Si cambie la bobina con los cables y la bujias y se soluciono el problema. Espero sea lo mismo saludos.
Cary de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo un corsa 2008 y me pasaba lo mismo le cambiaron la bomba de aceite y mejoro.
Madrigal de México hace 6 años
Hola camaradas, tengo un corsa 2005, el problema es que cuando lo muevo lo siento lento tarda en desarroyar RPM NO pasa de 2500. Rpm
Juan Carlos de México hace 5 años
Solucionaste tu problema? Me pasa lo mismo con mi Corsa 2006
Luis de México hace 6 años
Hola amigos, tengo un corsa 2007, cuando lo voy circulando de repente se queda sin potencia, lo apagao y al encenderlo nuevamente tiene potencia y circula bien , esto me pasa muy seguido ultimamente.
Cristian de Venezuela hace 6 años
Me pasa lo mismo hasta ahora me han dicho que es la bomba de gasolina que la bobina se calienta y deja de mandar la presion correcta
Daniel de México hace 6 años
Amigo que marca de bomba le. Pusiste?
Luis de Argentina hace 6 años
Hola. Revisa que no esté flojo el tornillo del cigüeña. Puede modificar levemente el punto y al pararlo se reposiciona en su lugar y empieza a andar bien. Ojo. Si es eso puede barrer la traba del cigüeña. Suerte
Luis de México hace 5 años
Quedo mi carro, fue la computadora, en un principio me comentaron que ese tipo de computadoras no se podia repara que tenia que cambiarla, pero encontre un laboratorio que me la reparo, llevo ya mas de 3 mese y todo muy bien.
Juan Carlos de México hace 5 años
Luis, dónde está ese laboratorio?
claari de Venezuela hace 6 años
Buenos días mi carro andando se me apaga y después de 2 minutos vuelve a prender le he cambiado bobina y bomba de gasolina y sigue con la falla por favor ayunen me ya no se que hacer es un corsa automatico 2004
Edixson Urdaneta de Venezuela hace 5 años
Tienes que colocarle un cable de tierra del borne negativo al tornillo que agarra el motor de arranque y asi ttabaja mejor ambos componentes
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Eso en falta de tierra en el motor
tavo de México hace 5 años
Hola, tengo un corsa easytronic 2007, empezó perdiendo potencia, revisaron el clutch, bobina cables y todo bien, el mecánico diagnostico que podría ser el modulo del easytronic, lo llevamos a revisar y le cambiaron una bomba de aceite que viene adentro del modulo, se instalo el modulo se programo y empezo a funcionar correctamente el auto, despues de unos dias arranco el motor y funciona bien todo, ya caliente el motor lo apago y cuando lo vuelvo a encender no me hace los cambios de velocidad, unos 30 segundos y vuelve hacer los cambios correctamente y buena potencia inclusive un manejo bonito del auto, pero ahora otra vez pierde potencia y de la misma manera una vez que se calento y se vuelve a encender no hace correctamente los cambios, el scanner no marca codigo de error y ninguna falla. Ayuda plis
Edixson Urdaneta de Venezuela hace 5 años
Buenad puede ser que le aya quedado el tiempo atrasado uno o dos dientes que verifique bien los puntos
tavo de México hace 5 años
Gracias por tu tiempo, voy a checar y te comento, buenas tardes.
octavio aguillon de México hace 5 años
Buen día, solo quiero pedir ayuda urgente, tengo un corsa 2005 brasileño, el problema es que en los últimos 2 meses está pasando por una racha de fallas, la mas complicada es que cuando el auto está en uso ( ya caliente), al hacer alto total descienden las revoluciones a 0 cero y se apaga ya lo escanearon diferentes talleres y no les aparece códigos de fallas
Ya le cambié la válvula IAC ya le cambie el sensor de oxigeno #1 ya se le hizo el servio mayor, ya se revisaron lo cables de bujías, ya se revisaron los fusibles, y no se corrige de la falla, ahora ¿que hago?
Gracias y espero pronta respuesta
Gracias
Luis de México hace 5 años
Hola, Juan Carlos, queda en Tepozotlan, si aun necesitas me cometas y te mando la direccion completa.
Pedro de México hace 5 años
Buenos días tengo un corsa 2005, que al momento de prender enciende al 2do llavaso y enciende muy acelerado y después de segundos se estabiliza, al acelerar pisando el acelerador a fondo no responde se ahoga y también me consume mucha gasolina me da 10 kilómetros por litro me pueden ayudar por favor gracias.
claari de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde mi corsa cuando lo pongo en retroseso no agarra y seme va para adelante que sera que tiene
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Barillaje esta malo
Carlos de Argentina hace 5 años
Que tal muchachos adquirí un Corsa,con 380 mil klm,el tema es que cuando calienta el motor,salta la luz roja de aceite aceleró y se apaga,noto que ventea mucho también cuando calienta,tiene supuestamente árbol de leva nuevo,correa de distribución,bomba de agua un pistón nuevo y aros nuevo gruñido los cilindros,que podrá ser? Le Heche un 20 50 y molicote y se calmó un poco pero sigue la luz que será? Tiene tapa nueva también
Antonieta de Venezuela hace 5 años
Buenas se le hizo motor a un Corsa 2006, motor 1,6. Pone negra la bujías se siente algo de aceite en ellas. Huele y gasta mucha gasolina, cda 3 días hay que limpiarla. Se cambió bujías cables bobina filtro gasolina y aire, limpieza inyectores se probó sensores IAC y TPS. Válvula electroventilador, bombas de aceite y gasolina nuevas. Bota poco aceite. Falla casi continua ,hay que encenderlo acelerado. Unos me dicen el motor mal hecho otros que es eléctrico. Por favor que puede ser. Antes de arreglar el motor empezó a presentar la falla de bujía se ponía negra y no prendia. Olor a gasolina. Gracias
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Sensor map cambia el regulador de gasolina y cables eso da el olor a gasolina
eshun777 de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un corsa 1.6 2001 automatico presenta la siguientes falla, pierde fuerza, no da las velocidades como es, tiembla aveces, tiene un ruido cuando mas acelero mas suena, al estar detenido escucho el escape que aveces suena dando algunas explosiones leves, el acelerador entre mas los presiono se ahoga y cuando esta en neutro hace su funcion bien, aveces desliza la caja no todo el tiempo, taMBIEN no aguanta el minimo se apaga de repente solo, al encederlo debo darle chola pporque no enciende de una vez, cuando pongo retroceso lanza un golpe y aveces se acelera, me pueden dar una orientacion y disculpen
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Tienes juego axilales conchas desgastadas aceite que q estas utilisando es muy delgado estas aputo de parte el albol de de leva urgente cambiael aceite fueza es bomba dehacite cambiala tienes mala lubricacion todo eso es una sola falla mi whuazap te esplico +584127485973
Nelson de Argentina hace 4 años
Hola chicos soy Nelson...buenas tardes...tenía un problema con mi Corsa 1.6 y gracias al señor Franklin... mi auto...ahora anda normal...y. Se le fue la falla de q no me aceleraba...y perdía potencia...con tan solo unas indicaciones...quedó perfecto... cualquier duda consulten...a Franklin...sabe mucho de estos autos...
Franklin muchas gracias...por tu...ayuda...
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola buenas tarde, tengo un corsa modelo 98 1.6 le hice motor nuevo y a los día de retirarlo iba andando y dejó de acelerar era como que se ahogaba y no tenía fuerza el motor. Luego lo hice arrancar y así llegue hasta el mecánico, me dijo que estaba andando en 2 cilindros... Le cambiamos bobina y sigue haciendo lo mismo, cambiamos la sonda de oxígeno y sigue igual. El tanque de nafta bomba, filtros, inyectores son nuevos. La verdad no sé qué puede ser! Si alguien m puede ayudar le agradezco. Saludos
Omar de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un corsa 99 y hace lo mismo. Pero lo apago y vuelve a andar bien hasta que salgo a la ruta y empieza a quedarse sin fuerza hasta que el motor regula bien, pero cuando lo aceleras anda mal y no pasa las 1500 rom. Contame si lo pudiste solucionar
octavio aguillon de México hace 4 años
No veo por ningún lado la respuesta a mi problema
Ya ni me acordaba que hice una consulta
Y hoy que me llega "respuesta" del auto que yo consulté ya no lo tengo
Ivan Walter de Argentina hace 4 años
Buenas tengo un corsa classic 2008 y de repente es como si llevara un acoplado tirando. Cuesta mucho levantar velocidad. Alguien podría ayudarme ?? Muchas gracias
Memo de México hace 4 años
Bienastardes tengo un corsa 2003 y le cable el motor de de un 2004y gual cosa 1.8 ya no quedo ygual pierde Potesia y no an en contraído la faja al guíen que me pueda horientar por favor gracias
Alejandro de México hace 4 años
Buenas tengo un corsa 2005 easytronic motor 1.8 pierde potencia en subida y en carretera corre muy bien ya le hice el cambio de bujías cambio de cables y cambio de aceites pero sigue igual una opción que me den
Humberto Aparicio de Argentina hace 3 años
Unos segundos

Hola buenas noches¡
Amigos tengo un corsa 1.4 2011 compre la bomba completa de nafta marca Bosch, y veo que el cable que va al clip o cliche, que sujeta al regulador de nafta, no lo lleva... eso es normal?
Yo pregunte si era para mi modelo de auto y me dijeron que si donde la vendieron. Gracias¡
Omar de Argentina hace 3 años
Gente, el problema de mi corsa es que tenía tapado el catalizador de escape.
Humberto Aparicio de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches, tu auto con el catalizador tapado calentaba??
Gerson de México hace 3 años
Hola les agradecería tengo un Corsa 1.8 confort mi problema es que pierde fuera en subida meto segunda y no sube en recta corre pero no levanta mucho
Omar de Argentina hace 3 años
Fíjate el catalizador de escape
Maria acosta de Argentina hace 2 años
Hola buenas noches tengo un corsa wagon 1.6 a gas modelo 1998...el auto arranca y lo aceleras y no tiene fuerza yal ratit se para que sera??
claari de Venezuela hace 2 años
0buenos dias tengo un corsa automatico 4 puertas voy rodando y se me prende el chkiengine
Hace como si se fuera a apagar me no se apaga
Jose Alfredo de México hace 10 meses
Buenas mi carro se moja en la parte del motor y luego ya no quiere acelerar que puede ser arranca y todo es al momento de acelerar
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Recalentamiento de motor / causas y soluciones

Chevrolet Corsa 1999 TODOS 5000 kms
Saludos gente linda de OPINAUTOS, es frecuente la solicitud de ayuda en éste tema del recalentamiento en un motor, se presenta repentinamente y es causado por varios defectos. La mayor parte de veces éste inconveniente se debe fundamentalmente a la falla del trompo TERMOSTATO, JAMÁS debe ser ELIMINADO, cuando FALLA debe ser SUSTITUIDO O REMPLAZADO por uno nuevo, con el grado térmico adecuado y sugerido por el fabricante del auto. La función del termostato es mantener la TEMPERATURA del agua (refrigerante) y motor CONSTANTE, por su importancia, los fabricantes lo instalan en todas las marcas d… Leer completa
31 casos 
juan de Argentina hace 9 años
Hola soy juan y tengo un corsa modelo 98 se le cambio bomba,termostato,distribucion,radiador y tenia un electro roto y lo cambiamos,pero igual levantaba temperatura. Le hicimos tapa y junta que se estaba empezando a soplar yquedo todo bien pero,la primer velocidad del electro queda prendida y llega a pprender la segunda velocidad y lo bajaba. El otro dia quedo prendida la segunda y llego hasta el 100grado y no lo bajaba la verdad que no se que hacer y estoy cansado de gastar plata saludos y si alguien tiene la solucion gracias
Nadia de Argentina hace 6 años
Hola! sabes que tengo el mismo problema. Le cambiamos la bomba, termostato, distribución, radiador nuevo, electro, etc etc.. . Salvo la tapa. Hicieron una conexión directa al 2do electro, lo baja, pero no me convence. Encontraste una solución?
Saludos Nadia, en su reporte del problema menciona que hicieron una conexión directa del electroventilador y ésto NO es normal ni técnico, PERO menciona "lo baja" podría explicar mejor qué es lo que baja o a qué se refiere?
Nadia de Argentina hace 6 años
Claro es una conexión directa que al detectar que la temperatura está por llegar a los 90... prende la 2da velocidad y vuelve a reducir la temperatura a unos 45 grados nuevamente.
Saludos Nadia, Existe un ERROR en tu comentario y lo comprendo ya que no eres una experta en mecánica, asi que me permito informar lo siguiente:

La función CORRECTA del termostato es que una vez que el motor alcanza su temperatura IDEAL 90* C de funcionamiento y mientras el motor esté encendido, JAMÁS la temperatura debe bajar ni así estén encendidos a su máxima potencia los electroventiladores o así el auto se desplace a alta velocidad en una carretera en descenso prolongado; Tampoco debe aumentar de los 90*C cuando el auto se desplaza por una cuesta o subida desarrollando toda la potencia del motor.
Cualquer alteración o variacion de la temperatura del motor es un AVISO que el termostato NO cumple con su correcta función, o No es del grado térmico correcto para tu motor; es decir el termostato que está en buen estado SIEMPRE debe mantener constante y estable la temperatura IDEAL o 90*C mientras el motor este encendido o funcionando.

Con lo explicado comprenderás que es un ERROR de tu parte suponer que " LO NORMAL" es que la temperatura BAJE de los 90*C a los 45*C cuando los ventiladores funcionan.

Cabe informar que si NO se enciende el electroventilador OPORTUNAMENTE, así esté en perfectas condiciones el termostato, el motor se recalentara, la función de los electrovebtiladores es la de enfriar el agua o refrigerante en COORDINACION con la apertura o cierre del termostato y temperatura del motor, tambien los ventiladores se deben encender o apagar oportunamente PERO con el fin de MANTENER siempre estable la temperatura del motor en los 90*C.

Resumiendo y para que se comprenda bien, el TERMOSTATO debe mantener ESTABLE la temperatura IDEAL de funcionamiento del motor, permitiendo o no la circulación del caudal de agua necesario dentro del motor y EVITANDO que su temperatura SUBA O BAJE de los 90*C; La funcion de los electroventiladores es de encender o apagarse en los momentos oportunos con el fin de que se mantenga SIEMPRE la temperatura IDEAL de trabajo del motor.

Con lo explicado te darás cuenta que tú mecánico NO tiene los conocimientos técnicos necesarios y es muy probable que NO justificaba hacer la instalación absurda, alterando el sistema eléctrico de los ventiladores al conectarlos en directo. Más daño causa un mecánico ignorante que una falla que ocasionalmente se presenta en un vehiculo y que fácilmente la puede solucionar un técnico o profesional VERDADERO.

Espero mi informacion sea útil oportuna y te ayude.
Atte.
Nadia de Argentina hace 6 años
Dale gracias... necesitaba saber si había alguna otra opción para hacerle, no si mi mecánico sabe o no.
Voy a probar con el cable de masa que en otro comentario me pareció una buena opción.
Gracias de todas maneras!
Tito Paz de Ecuador hace 6 años
Hola yo tengo un problema del motor del 1.7 corsa 2004 cuando sube una pequeña pendiente calienta mucho el motor lo compre recien y veo que solo tiene un ventilador me dijo el dueño anterior que estaba reparado hasta el cigueñal le a cambiado y tambien le a instalado un boton para encender el ventilador pero no lo e probado en viajes largos con pendientes en lo plano trabaja bien no tiene termostato porque calentara en pendientes ayudenme por favor soy de Cuenca Ecuador mi celular es 0987047382 y el convencional es 07-2837658 gracias por sus consejos de antemano
Saludos Tito, este motor 1.7 no tiene, o son escasos los repuestos y muy costosos cuando hay. El problema de recalentamiento posiblemente se debe a la compresion muy alta por ser CEPILLADO el cabezote; el problema se hace más grave si el mecanico cometió el ERROR de instalar un empaque de compresión NORMAL, éste viene con orificios que permiten la circulación de agua muy PEQUEÑOS y OBSTRUYEN o reducen el flujo del caudal necesario para refrigerar el motor; Cuando repararon el motor, el mecánico debía instalar un empaque CONFECCIONADO, sobremedida y con los orificios de agua AGRANDADOS. Atte.
Emanuel de Argentina hace 4 años
Hola tengo un corsa 99 1.7 cuando paso los 100 kilómetros x hora levanta temperatura y andando en ciudad anda lo más bien
Saludos Emmanuel, un buen mecánico o especialista en motores Chevrolet debe COMPROBAR que no tenga defecto o falla el trompo TERMOSTATO, que debe abrirse en su TOTALIDAD a los 90°C , el daño parcial del termostato NO PERMITE que la circulación del refrigerante sea abundante y suficiente para enfriar correctamente su motor especialmente cuando se le exige potencia en cuestas.

También comprobará no esté obstruida la canalización de aluminio que está en la parte superior del motor y que permite el retorno y circulación del refrigerante al recipiente de carga del refrigerante y que su tapa selle correctamente o de manera hermética.

Comprobará que el radiador no esté sucio por fuera, tapando el flujo de aire o no este obstruido por dentro, de estar obstruido, en los establecimientos que reparan radiadores lo pueden baquetear o desobstruir, PERO sugiero primero averiguar en su país el costo de la mano de obra por reparar y el del radiador nuevo, porque en mi país el costo de la reparación equivale al 60% de lo que cuesta el nuevo así que es preferible comprarlo.

Comprobará no exista falla den bulbo de temperatura ECT y que no esté enviando al instrumento de temperatura del tablero de instrumentos una señal ERRÁTICA o FALSA ALARMA de temperatura alta ; también comprobará que el electroventilador se encienda oportunamente y no tenga daño su pequeño motor que debe girar enérgicamente y que tampoco tenga daño el bulbo TÉRMOCONTACTO que es el encargado de comandar el momento oportuno de encendido o apagado del electroventilador.

Si todo lo mencionado esta bien, entonces es posible la tendencia a recalentar por OBSTRUCCIÓN de los orificios existentes en la superficie plana del block motor y que permiten la circulación del refrigerante hacia el cabezote (tapa de cilindros, cámara o culata), con los años se acumulan minerales y oxido que obstruyen estos orificios, de ser así, el técnico tendrá que desmontar el cabezote para desobstruir y montar una nueva junta (empaque) de compresión. Atte.
Andres de Argentina hace 2 años
Lo pudiste solucionar amigo me está pasando lo mismo...y el mío es un corsa 2012 1.4 taxi
Antony de Ecuador hace 2 años
@EmanuelA mí me pasa lo contrario, cuando voy a velocidades altas la temperatura esta en 90 pero cuando utilizo mucho la primera y segunda marcha alcanza hasta los 100 grados
Cachimba de Argentina hace un año
@EmanuelHola fíjate si el radiador tiene caños redondos si es así, ahí esta el problema cámbialo por uno con caños planos (chatos )yo tenia el mismo problema lo solucione cambiando el radiador por uno de caños chatos lo lleve 50 kilómetros a 140 y nunca subió la temperatura
Demonio de Tasmania de Venezuela hace un año
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Concuerdo plenamente con los comentarios del compañero. Es imperativo NO ELIMINAR el termostato de temperatura del refrigerante. Su función es mantener el motor en optimo funcionamiento para un menor consumo de combustible, en condiciones ideales. Saludos.
Demonio de Tasmania de Venezuela hace 8 meses
@Demonio de TasmaniaEs importante utilizar unicamente refrigerante diseñado para motores a combustion, con una mezcla de etiglicol, No utilizar agua, ya qu eeso corroe el aluminio y tapa orificios pequeños en la camara de combustion, ademas de tapar el radiador.
alx531 de Colombia hace 9 años
Hola buen dia, los corsa I tienen un problema común e influye mucho en la temperatura, es un problema de masas; recomiendo reforzar el sistema de negativo cambiando una masa al chasis y agregando una masa al bloque del motor con cable calibre 4; en internet hay varios foros que muestran que hay que hacer y no es nada complicado, toma en torno a una hora y la temperatura del carro estabiliza. Lo otro, es usar refrigerante de marcas reconocidas y cambiarlo maximo cada año, la corrosión por utilizar agua o mantener un refrigerante por años causa que no se pueda disipar la temperatura de manera adecuada.
Esto, experiencia de mi corsa mod. 97 1300cc que tengo desde el año pasado, que sufria de temperatura y llevaba casi 8 años solo con agua.
Richard de Colombia hace 6 años
Hola tengo corsa 97 el ventilador trabaja muy lento y lo desconecto del trompo y hay si trabaja más rápido
Katherinne de Colombia hace 3 años
Ola es q tenemos el mismo problema la temperatura se sube hasta 100 y el ventilador cuando se regular la baja hasta 97 me puedes ayudar es q no me convenes la temperatura me puede enviar el numero para q me explique gracias o este es el mio 3203361718 me llamo Jonathan gracias
Antony de Ecuador hace 2 años
@RichardLa velocidad del ventilador depende la temperatura y si lo desconecta funciona directamente a la velocidad más alta
Delis de Argentina hace 4 meses
Muy bien explicado que tiene ver masa con calentamiento? Nada q ver
Saludos Juan, en tu caso debe ser revisado el TERMOSTATO, aparentemente por daño, no abre totalmente su válvula, impide que circule la cantidad de refrigerante necesario, consecuentemente recalienta el motor. Atte.
David coperfil de Argentina hace 6 años
La verdad santiago te equivocas en todo lo que decis...por que los corsas trabajan a 102 ° y el termostato abre alos 92°,,confundis lo que decis...soy de arg. Atte
Saludos David, sería conveniente que expliques por qué estoy equivocado y si el termostato abre en su totalidad a los 92*C cómo el motor corsa puede trabajar y alcanzar los 102*C que mencionas, si fueras tan amable de informar todo lo que está mal en mis explicaciones te lo agradecería para corregir si hay equivocación , Opinautos es un medio de consulta y sería conveniente expliques con argumentos técnicos mis errores. Atte.
Saludos amigos de Opinautos, desde hace mucho tiempo trato de ayudar a las personas que requieren asesoría técnica en el tema de mecánica, pero, al parecer mis respuestas y asesoría no les CONVIENE a malos profesionales o individuos mediocres e ignorantes que practican esta actividad o poseen talleres y que lamentablemente no hacen buenos trabajos de mantenimiento preventivo o correctivo y en muchos casos abusan con cobros excesivos o trabajos innecesarios a propietarios o usuarios de vehículos ; al parecer esta es la razón por la que mis respuestas son mal calificadas con votos negativos tratando de opacar o minimizar mi actividad o información, no les conviene mi asesoría y la gente vaya a los talleres con conocimiento y eviten abuso o cobros indebidos o excesivos , de algún modo hay que combatir la corrupción, por esta razón continuaré respondiendo sus consultas o inquietudes en este tema; también es lamentable leer muchas respuestas o comentarios de gente con escaso conocimiento que sugiere "soluciones" y que muchas son absurdas, erradas y que en vez de ayudar a corregir problemas o fallas en los vehículos, relantisan o entorpecen su rapida solución.

Por ejemplo la información ERRADA del participante Alx 531 en esta PÁGINA, menciona que los motores CHEVROLET de los vehículos CORSA tienen un problema "COMÚN" que causa recalentamiento, es decir, afirma que los CORSA tienen o vinieron con una FALLA de fabrica o defectos eléctricos por falta de ROBUSTES, grosor o número conductivo del cable de MASA o tierra, es FALSA esta información CARENTE de argumento técnico y sin que este participante sea un técnico o especialista en la marca Chevrolet, resulta ABSURDO pensar que grandes INGENIEROS MÁSTER en Electrónica o capos de la ingeniería automotriz y que fabricaron estos vehículos fueron tan INEPTOS que no se dieron cuenta y no seleccionaron bien los cables de masa para que cumplan su función correcta; por favor, algunitos antes de hablar pendejadas deberían dejar de INVENTARSE FALLAS, los CORSA son magníficos, son el resultado de miles de horas de estudio y pruebas de los GENIOS constructores antes de ser fabricados y CARECEN de falla de construcción o VICIO oculto cuando salen de sus fábricas.

También es FALSO que el refrigerante que no es cambiado con cierta frecuencia cause o inicie problemas de RECALENTAMIENTO del motor; es FALSO que el refrigerante tenga MAYOR poder o capacidad de enfriamiento que el agua común, tanto el agua como el refrigerante tienen exactamente la MISMA CAPACIDAD térmica para refrigerar eficientemente el motor; la única DIFERENCIA que existe es que refrigerante posee aditivos anticorrosivos y anti congelantes.

De igual manera, el participante David Coperfil dice que yo estoy errado en mi información y que yo hablo cualquier cosa causando confusión , lo cierto es que hasta este momento NO responde mi petición para que me explique en dónde me equivoco, NO puede refutar ni informar en cual de mis respuestas existe error, su desconocimiento en mecánica no le permitirá discutir o sustentar con argumentos técnicos que yo cometí error o proporcioné falsa información.
Atte.
Ramiro Arrigui de Colombia hace 5 años
Muchas gracias... buen punto
Johana.jt de Argentina hace 4 años
Hola veo que sabes un montón, te quería consultar, el electro de mí corsa mod 96 motor 1.6, normalmente enciende a los 90 grados, le cambié el tambor de arranque y de repente dejo de funcionar, prende apenas unos segundos cuando el motor está pagado.
Saludos Johanna, nada tiene que ver la sustitución del tambor de arranque con la falla mencionada del encendido del electroventilador como lo explica Ud, ya que son instalaciones eléctricas diferentes,
Posiblemente se trate de una coincidencia la aparición de la anormal activación del electroventilador ; busque un mecánico especialista en motores Chevrolet para que primero PURGUE (extraiga la burbuja de aire) que pudo haber ingresado al sistema de refrigeración en algún momento al completar o sustituir refrigerante; la presencia de aire no permite el trabajo del TÉRMOCONTACTO que es el bulbo que CONTROLA el encendido o apagado oportuno del electroventilador ; es necesario que el especialista realice primero la purga del sistema de refrigeración, controlará no exista obstrucción en el radiador ni en las canalizaciones y que los conectores o cables eléctricos que se enchufan en el bulbo termocontacto y en la parte posterior del pequeño motor del ventilador estén limpios, ajustados haciendo buen contacto electrico, revisará no exista cortocircuito o daño del revestimiento aislante en los cables eléctricos y esté bien el relé del electroventilador ; de NO encontrar en estos elementos obstrucción o cortocircuito, entonces significa que el TERMOCONTACTO está fallando por vejez y tendrá que ser sustituido. Atte.
Perla de Argentina hace 3 años
Santiago, cómo estás? En qué país estás? Sos de Argentina? Con gusto te lo llevaría para que lo soluciones porque ya hemos hecho todo lo que mencionas y el problema sigue.
Perla, de nada servirá que mecánicos INEXPERTOS realicen trabajos en su vehículo, Ud debe delegar el mantenimiento o solución de la falla a mecánico ESPECIALISTA en motores Chevrolet, de lo CONTRARIO, Ud perder tiempo y dinero infructuoso sin solucionar la falla ; en MECÁNICA NO EXISTE daño o falla que no pueda ser CORREGIDO , todo depende sólo de la CAPACIDAD y conocimiento del mecánico, los autos son invento humano susceptible de ser arreglado.
Atte.
Javier de Argentina hace 3 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Hola santiagoestrella soy de argentina me llamo Javier y estoy leyendo un poco. Te cuento de mi corsa 1.4 me levanta temperatura controle bulbo y estaba bien era el electro. Controle con scanner y el electro prende a 100 grados y se apaga a 95 grados así anduvo siempre. Que opinas?
Yedilson de Colombia hace 3 años
@David coperfilAmigo David osea. Que el Corsa Hervé el aceite mucha temperatura para un aceite y que tal funcionará la masa negativa al bloke
guillermo de Colombia hace 2 años
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Don santiago como estas, mira un favor y mi dios me lobendiga, mi corsa evolution exploto el radiador se le puso nuevo, y lla no funciona el ventilador del refrigerante. Le cambie el sensor y nada antes de estallar el ventilador funcionaba. Esperando su respuesta.
lejaf1981 de Argentina hace un año
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Hola amigo veo que sabes un montón tengo mi corsa 2015 con 65000 km me levanta temperatura me marca en reloj pero cuando prendo el aire acondicionado el marcador de temperatura baja me podrias decir porque sucede esto me tiene dando vueltas y ya no se que hacerle gracias
Demonio de Tasmania de Venezuela hace 8 meses
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Hola Santiago buenos dias, Concuerdo en la mayoria de tus comentarios, salvo en el refrigerante. La diferencia básica entre el refrigerante y el agua común, ademas de los aditivos anticorrosivos, es el PUNTO DE EBULLICION del líquido refrigerante que es mucho más alto que el agua y el poder de disipación del calor del motor. El agua causa corrosión en todas las partes de aluminio, y obstruye orificios en el radiador de enfriamiento. El problema básico de todos los corsa son las reparaciones que se realizan cuando se cambia la empacadura de camara, los orificios del empaque que se utiliza entre la cámara de compresión y el bloque de cilindros, vienen mas pequeños en las empacaduras de reemplazo. Además de esto, está la mala calidad de los repuestos utilizados en reparaciones del vehiculo, hay muchas imitaciones que no cumplen con las especificaciones originales del fabricante. Como dice el dicho, lo barato sale caro a la final. Esto también aplica a los radiadores que se utilizan para enfriar el liquido refrigerante. Concuerdo en que nunca debe retirarse el termostato para mantener la temperatura optima de funcionamiento del motor, logrando una mezcla de combustión adecuada según la normativa. Espero haber podido aclarar dudas sobre este particular. Mis saludos cordiales.
Paul de Ecuador hace 9 años
Hola como estan tengo una inquietud lo que pasa es que tengo un vehiculo un corsa win 1.4 y esta una pasta blanca en la tapa de entrada de aceite ,,, seguro se recalento pero no tiene ninguna fuga de agua por que se causaria este problema quisiera q me ayunden muchas gracias...
Saludos Paul, Según lo mencionado, SÓLO por CONTAMINACIÓN del aceite con agua (refrigerante) se forma PASTA en la tapa de llenado o varilla de medición de aceite. Ésto suele suceder por RECALENTAMIENTO de motor consecuentemente se SOPLA (daña) la JUNTA de compresión de la tapa de cilindros (cabezote) va instalada ENTRE el bolck motor y cabezote; Un recalentamiento puede causar fisuras en el metal y/o deformación de la cara plana del cabezote, si hubiera éste defecto y no fuera corregido, si se instala una junta nueva, no quedarán selladas o herméticas las canalizaciones de agua o aceite, también puede fugar la compresión del motor y no quedará bien. Para solucionar éste inconveniente, hay que sacar la tapa de cilindros, llevar y solicitar en una rectificadora que examinen su PLANICIE (para rectificar si es necesario), pide que realicen en el cabezote una PRUEBA DE PRESIÓN HIDRÁULICA (para DESCARTAR la posibilidad que el metal tenga fisuras o tenga que ser soldado o rellenado); Cabe informar, cuando las fisuras son horizontales y superficiales, dependiendo del sitio de rotura (si hubiere) se las puede soldar, cuando son verticales y atraviesan orificios cilíndricos, NO se puede reparar. Si fuese necesario soldar, busca "especialista reparador de cabezotes" PREGÚNTALE si tiene suelda METALOOCK, (es una suelda especial ELÁSTICA que se DILATA cuando el cabezote se calienta por el trabajo normal del motor o se CONTRAE cuando el motor se enfría, sin que se ROMPA la suelda. Te informo ésto porque Otras sueldas no duran, hay muchos maestros que utilizan varilla común o suelda MIG, NO SIRVEN ni son las adecuadas para ésta reparación, en poco tiempo se partirá el metal adiascente a la soldadura si ésta no es elástica y quedará dañado definitivamente el cabezote.
Espero mi información te ayude. Atte.
martin de Argentina hace 6 años
Esa pasta que decis que hace es porque el motor trabaja frio, lo hace por condesacion
Julian de Argentina hace 8 años
Se me rompio arbol de leva de mi corsa modelo 2000 1.6 no se por que causa , y ahora tengo que cambiar el arbol solo ? O algunas cosas mas ? No Se a quien creerle todos me dicen distintas cosas... la verdad no tengo ni la menor idea...
Saludos Julian, el problema que mencionas es grave, el árbol de levas va montado en su soporte que se llama porta árbol, ésta pieza que es sumamente rígida y plana, va montada y ajustada sobre la superficie SUPERIOR de la culata (cabezote, tapa de cilindros o cámara); Si alguna vez el motor sufrió un recalentamiento considerable, en los CORSA suele torcerse o deformarse la culata en BLOQUE, es decir, se tuerce la parte plana inferior que asienta en el block motor y también se tuerce la parte superior de la cualta en donde debe asentar el porta árbol.

En las rectificadoras normalmente sólo rectifican CEPILLANDO la superficie PLANA inferior de la culata (que es la que asienta en el block motor) cuando se ha deformado por recalentamiento, en éstas circunstancias, si el mecánico NO se dió cuenta que la culata también sufrió deformación de su superficie superior, el porta árbol que va montado sobre ella NO podrá asentar bien o en forma plana, y en el momento que el mecánico ajuste los pernos que ejercen una presión enorme, tratarán de doblar al porta árbol de tal manera que el árbol de levas que también es una pieza rígida quedará parcialmente REMORDIDO, porque se le está "doblando" dentro de su soporte. Cuando el mecánico haya culminado de montar todo y encienda el motor, se escucharán ruidos anormales porque el árbol de levas está remordido y gira de manera EXCÉNTRICA causando una vibración que aumentará proporcionalmente con el ascenso de revoluciones del motor, las vibraciones del árbol de levas serán enormes cuando el motor supere las 3.000 rpm, y ésto es lo que causa la rotura del árbol de levas.
Muchas veces han tenido que ser SUSTITUIDOS los cabezotes, dependiendo del grado de deformación sufrida por el recalentamiento, y si compras en concesionario te venden sólo la culata con sus guías, no vienen las válvulas u otras piezas, en mi país es muy costosa $2600 dólares americanos más el costo de los trabajos de rectificadora (para asentar válvulas), mano de obra del mecánico y materiales. Atte.
JUAN MORA de Chile hace 8 años
Mi corsa 1.6 año 2004 no tiene el termo tato se lo sacaron para que circule directo pero igual se recalienta tiene bomba de agua nueva usa un agua refigernte que puede ser.
Saludos Juan Mora, es necesario revisar que esté bien sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN, es decir que no esté fuera de punto el motor, revisa que no haya obstrucción en el radiador, si la distribución y el radiador estuvieran bien, entonces tienes que desmontar la culata (cabezote, tapa de cilindros o cámara) para SUSTITUIR su JUNTA (empaque), es posible que estén obstruidos sus orificios por acumulación de óxido, tierra y minerales, consecuentemente NO permiten la circulación del caudal necesario de refrigerante para enfriar correctamente el motor. Luego DEBES volver a instalar un nuevo TERMOSTATO original. Atte.
JUAN MORA de Chile hace 8 años
Hola mi cora 1.6 ño 2004 sufre de calentamiento no soporta mas de 30 minutos un taco de primera funciona todo normal pero des pues de 10 minutos mas menos la aguja sobrepasa el cuadro de la mitad sobrepasa el punto y se va al final tiene l bomba nueva usa un anti refrigerante que este me ayudo periódicamente a que no se me calentara pero de nuevo es lo mismo siempre en tacos me deja tirado por favor una solucion.
Saludos Juan, es posible que en tu caso están OBSTRUIDOS los orificios de la JUNTA de culata (cabezote o tapa de cilindros) la obstrucción No permite la circulacion del refrigerante necesario por las canalizaciones de refrigeracion del motor, en este caso hay que sacar la culata para cambiar la JUNTA. Tambien existe la posibilidad de obstruccion interna de las celdillas del radiador, en este caso hay que BAQUETEAR (limpiar y desobstruir).
Atte.
Diego123 de Argentina hace 6 años
Hola Santiago te hago una consulta, tengo un chevrolet classic 1.4 2011, la consulta es la siguiente tira agua por la tapa de cargar agua y eso lo hace en el momento q se para el motor, antes tenia una tapa q no es original ahora le puse la original de chevrolet y solo tira agua cuando se apaga el motor y se ve como hierve. Que puede ser lo vieron vatios mecanicos y la junta esta bien, no mezca agua y aceite. Bomba termostato nuevos de chevrolet.
Saludos, es muy importante que la tapa SELLE perfectamente en la rosca del recipiente, de lo contrario ASÍ esté en perfectas condiciones todos los elementos que conforman el sistema de refrigeración, expulsará o permitirá que hierva el refrigerante, lo IDEAL habría sido que sustituya la tapa junto con el recipiente ya que puede estar deformada la rosca del recipiente viejo y no asienta bien la tapa nueva. Si luego de que esté SEGURO que la tapa cierra hermético entonces se puede pensar que exista daño del TERMOSTATO o no enciende el electroventilador por posible falla del TERMOCONTACTO que comanda el encendido o apagado oportuno del electroventilador, también habría que revisar no existan fugas por la bomba, mangueras, tapones de agua en el Block del motor, y comprobar no exista obstruccion en el radiador o en los orificios de circulación de agua de la JUNTA ( empaque) de compresión o de culata. Atte.
Diego123 de Argentina hace 6 años
Hola muchas gracias por tu tiempo. Si pudiera mandarte un whasaap con un video, te dejo. Mi cel 54 9 11 23490971
Emanuel de Argentina hace 3 años
Hola Santiago tengo un corsa 99 1.7 ice la tapa cambie bomba y paso los 100 kilómetros y me levanta temperatura 1155983085 si me hablas soy de argentina
Saludos Emmanuel, si Ud tuvo que realizar la rectificación de la tapa (cámara, cabezote o culata) como consecuencia de recalentamiento y si el mecánico no determinó la causa u origen del recalentamiento, de nada servirá haber rectificado, el mecánico debía comprobar que el radiador no esté obstruido, que el TERMOSTATO funcione correctamente y abra en su totalidad su válvula permitiendo la circulación abundante del agua para refrigerar eficientemente su motor ; el mecánico debía comprobar que el electroventilador se encienda oportunamente y su ventilador gire enérgicamente para enfriar el agua contenida en el radiador para que al circular por las canalizaciones internas que conforman su sistema de refrigeración circule el líquido enfriando el motor ; también debía comprobar que la compresión del motor no esté muy elevada ya que podría originar por alta compresión el recalentamiento, en este caso el mecánico debía instalar una JUNTA (empaque) de compresión SOBREMEDIDA y confeccionado con material de amianto y evitando de este modo que el motor recaliente por exceso de compresión ; también debía examinar no exista obstrucción en el catalizador o tubo de escape ; comprobar que el IMPELER (hélice) de la bomba de agua impulse o permita la circulación eficaz y abundante del refrigerante ; también debía comprobar que el recalentamiento no haya deformado la superficie plana del block motor en donde debe asentar perfectamente y de manera plana la tapa de cilindros ya que el excesivo calor pudo deformarla, consecuentemente la tapa no podrá asentar y sellar de manera hermética permitiendo una comunicación no deseada o fuga de gases de compresión entre cilindros adyacentes, ésta anómalía o daño causará recalentamiento.
Como Ud comprenderá, existen varias posibilidades de error o desconocimiento del mecánico que pese a haber rectificado la tapa de cilindros no ha descubierto ni ha corregido aún el ORIGEN inicial que ocasionó el recalentamiento, y de continuar utilizando el vehículo en estas circunstancias puede volver a soplar o quemar la JUNTA (empaque) de compresión o incluso volver a deformar la tapa de cilindros.

Por lo explicado, sugiero busque inmediatamente un mecánico ESPECIALISTA en motores Chevrolet, en mecánica NO existe daño que no pueda ser solucionado, PERO depende del conocimiento del mecánico que revisa o repara su motor.
En conclusión su motor está recalentado por ignorancia del mecánico al que delegó la corrección del problema.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, CALIFIQUELA.
Atte.
Luis Zelaya de Chile hace 7 años
Tengo un chevrolet corsa swing del 2006 y en carretera se calienta... osea voy a 120 en carretera y tengo que desacelerar para pagar peaje y la temperatura sube considerablemente osea esta en medio y lo coloco en embrague y sube hasta el tope la temperatura abro el capot y esta hirviendo el agua que podra ser el problema... en ciudad anda bien lo acelero asi como para ver si le pasa lo mismo y anda super bien... revise el radiador y solo se calienta la parte de arriba mas que la prte de abajo espero respuesta con solucion por favor
Saludos Luis Zelaya, en su motor está dañado el TERMOSTATO, debe ser cambiado con un repuesto nuevo de buena calidad y del grado térmico sugerido por el fabricante del vehículo, por su importante función sugiero que compre repuesto original, los repuestos alternos no son exactos y pueden venir con falla, el daño del termostato puede ocasionar recalentamiento o fundición del motor. Cabe informa que con los años de trabajo del motor, suelen obstruirse los orificios de la JUNTA (empaque) de la culata, y puede ser necesario en su caso, desmontar la culata para cambiar la junta. Atte.
Alee de Argentina hace 6 años
A mi me sucede lo mismo pero el termostato no es por que se lo saque y lo tengo directo pero el auto en ruta me levanta temperatura... Y también le hice cambio de junta y rectificar la tapa
Saludos Ale, consulto,
¿revisaron que el radiador del motor y de la calefacción no estén obstruidos? La obstrucción en cualquiera de ellos NO permite la circulación del caudal necesario de agua para refrigerar el motor.

Cuando instalo el mecánico la nueva JUNTA de compresión en la tapa de cilindros, se fijó que esta junta sea CONFECCIONADA con amianto y sea más robusta o más alta que la vendida normalmente en los almacenes de repuestos?
Se fijó si la junta tenía sus orificios que permiten la circulación de agua o refrigerante AGRANDADOS, es decir más grandes que los de la junta normal para que pueda circular mayor cantidad de agua y refrigere más rápido el motor cuya tapa de cilindros ha sido rectificada (cepillada)?

Su mecánico sabía que cuando se cepilla una tapa de cilindros NO se puede instalar la junta normal porque resulta muy delgada y con esto la compresión del motor quedaría muy alta generando recalentamiento del motor así haya sido cepillada la tapa?

Para su tranquilidad le informo que en mecánica, NO existe un problema que no pueda ser corregido o reparado, TODO DEPENDE del profesionalismo o conocimiento del mecánico que revisa su vehículo.
Atte.
Alee de Argentina hace 6 años
Hola sabes que en eso no sabría decirte cálculo que el tema de la junta no sería por que yo hice metor sin rectificar la tapa y me levantaba temperatura por ese motivo hice que volviera a desarmar para rectificar por que supuestamente era donde yo no rectifique pero sigue siendo lo mismo la tapa esta buena fue casi nada lo que la bajaron... Y el radiador tampoco puede ser por que es nuevo hace 2 meces que lo hice colocar. ! Lo quee intriga fue la bomba de agua que le puse una usada que funcionaba bien sólo q estaba guardada con poco uso... Pero no entiendo por que en ruta levanta temperatura si se supone que debería mantenerse más baja y andando despacio no levanta temperatura por ahí estando marcha me sube un poquito de lo normal. Lo tengo sin termostato por que pensé que era eso pero no el termostato funcionaba bien xq el auto sigue con esa falla
Ale, lo que sucede es que a más velocidad, el motor trabaja más y el mayor esfuerzo genera más calor, por su explicación el problema está en que el mecánico NO puso una junta confeccionada con material de amianto y agrandados sus orificios de agua; Si la bomba que instaló tenía un defecto en su impeler o helice y se gira en su propio eje, no podrá impulsar el torrente de agua necesario para refrigerar el motor, Si el radiador de la calefacción está obstruido, NO circula correctamente el refrigerante o agua proveniente desde el motor, consecuentemente la obstrucción puede restringir la circulación del caudal necesario y por esta razón no enfría lo suficiente su motor. Si el electroventilador tiene aletas dañadas o no gira a altas revoluciones o no tiene su aerocarena, pueden ser causa de recalentamiento.

El problema en su auto es reparable sugiero consiga un buen mecánico.
Atte.
Rodrigo de Argentina hace 7 años
Hola disculpa tengo un corsa cassic 2015 y se me re calienta ya se le cambio el termotato se le cambio el serpiente de agua y me sigue levantando temperatura, a que se debería ese problema
Saludos Rodrigo, tu auto es muy nuevo para que tenga problemas de recalentamiento, debes estar seguro que el TERMOSTATO que instalaron sea ORIGINAL y del grado térmico adecuado para tu motor; Si ésta pieza fuera la original, es posible que el mecánico no PURGÓ o no sacó el aire del interior del motor cuando realizó el cambio, o cometió error en la sincronización del sistema de DISTRIBUCIÓN, ésto significa que al instalar la correa dentada de éste sistema, el motor quedó fuera de PUNTO; Existe también la posibilidad que el electroventilador NO se esté encendiendo oportunamente por falla del TERMOCONTACTO que es el trompo que comanda el encendido o apagado del electroventilador, o que éste no funcione a las revoluciones adecuadas y causa la elevación de temperatura anormal. Es urgente que un mecánico revise y determine la causa de recalentamiento, sugiero leas el primer artículo que está al comienzo de ésta página, en él explico todas las posibilidades o fallas que originan éste problema.
Atte.
Herwin de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un Corsa 2007 el problema es que se me a sabido la temperatura. Y tira el agua por el depósito. El ventilador no está entrando.me podrías ayudar...con un consejo. Segun el mecánico dice que puede ser el termostato. O la bomba de agua...
Saludos Erwin, si no enciende oportunamente el ventilador, es obvio que el motor recaliente, en su caso lo primero que debe hacer un mecánico es comprobar que funcione el ventilador, esto se hace conectando directamente a la batería del vehiculo; si al conectar directo el ventilador no enciende y gira enérgicamente su helice, será aviso que el ventilador no funciona y habrá que sustituir; si el ventilador sí funciona, entonces hay la posibilidad que el bulbo TERMOCONTACTO (que es el bulbo que COMANDA el encendido o apagado oportuno del ventilador) este dañado. Cabe informar si el ventilador y el termocontacto están bien, es posible que el motor recaliente si la tapa del recipiente auxiliar del radiador no cierra bien y hermético, ya que si esta tapa tiene defecto por vejez y no es hermética, permitirá la ebullición del agua o refrigerante; también existe la posibilidad que el recalentamiento se produzca por falla del trompo termostato como lo dijo su mecánico. Sugiero que acuda a un buen taller para que realicen un diagnóstico preciso y le informen cuál es la verdadera falla que ocasiona recalentamiento del motor ya que son varias las causas que pueden originar la elevación anormal de temperatura del motor.
SI Ud desea más información, haga clic en el icono de la lupa en la esquina derecha de esta ventana, luego escriba " recalentamiento del motor, causas y soluciones" yo escribí varios artículos en los que informo todo lo relacionado a este inconveniente. Atte.
bebi de Argentina hace 5 años
Hola tengo un corsa clasic 2016 y tengo este problema calienta el agua sube mucho la temperatura
Saludos Bebi, al inicio de esta página explicó las posibles fallas que generan recalentamiento de un motor y sus soluciones, busque un mecánico especialista en motores Chevrolet que con procedimientos ordenados de comprobación determinará el elemento que falla y origina el recalentamiento de su motor.
Atte.
Desconozco la razón por la que mi respuesta obtuvo calificación negativa.
Alejandro de Chile hace 7 años
Tengo un corsa swing 2002, ek problema que tiene es q le pongo refrigerante y todo y aun asi se consumo muy rapido cada 2 dias tengo q echar refrigerante o agua pero no tiene fugas de agua q puede ser q me pueden orientar
Luis Zelaya de Chile hace 7 años
Puede ser la empaquetadura de culata que puede tener una roptura... A mi me pasaba lo mismo hasta que se rompio por completo y se paso el agua al aceite. Te recomiendo que la revises
Saludos Alejandro, opinó igual que el amigo Luis Zelaya pero antes de desmontar la culata para cambiar la JUNTA, sugiero revisar que los TAPONES del Block en sus paredes delantera y posterior no estén perforados por oxidación también revisa que la bomba de agua que está en el compartimiento de la correa de distribución No tenga huellas de oxidación o fuga por su ORIFICIO inferior de desfogue, esto significaría sustitución de bomba. Revisa que la Junta de goma de la TAPA del recipiente auxiliar del radiador no tenga daño o deformación ya que permitiría la evaporación del refrigerante. Si no se encuentra anomalía en los elementos mencionados entonces debes desmontar la culata. Atte.
Griego de Argentina hace 7 años
Hola a todos genios, antes de ir al mecanico queria saber sus opiniones. Este viernes viajando en la ruta escuche como que el volumen sonoro del motor aumentaba y de repente veo salir liquido refrigerante por el borde izquierdo del capot. De inmediato voy a la banquina, miro la temperatura , estaba en 3/4, lo dejo regulando y de inmediato bajo a 1/4. Lo apago, abro el capot y veo que la manguera que retorna al recipiente de refrigerante "T" habia reventado. La grua me traslada al lugar, le cambio la manguera, completo con liquido, enciendo, TODO BIEN, el electro enciende, apaga la temperatura se mueve por el medio, lo uso por ahi, TODO BIEN.
A los dos dias vuelvo y al salir a la ruta comienza a recalentar. Tuve que venir a 90 Km/h con temperatura a 3/4. Si pasaba los 10 km/h aumentaba y si lo bajaba a 70 km/h se mantenia a 3/4. Esto no es normal. Gracias por el tiempo y la ayuda.
Saludos Griego, lamentablemente recién leo su consulta, lastima no haberle dado un respuesta oportuna, pero en su caso y según su narración el problema de recalentamiento era causado por OBSTRUCCIÓN de los orificios de la JUNTA de compresión que va interpuesta entre la culata y block motor, con el tiempo, se acumulan minerales u oxido que obstruyen los orificios que deberían permitir la circulación abundante del refrigerante, en este caso la solución era desmontar la culata, comprobar y cepillar (si era necesario) en una rectificadora e instalar una nueva junta de compresión SOBREMEDIDA para EVITAR que la compresión quede muy alta y genere recalentamiento.
Atte.
Maya de México hace 7 años
Hola tengo un corsa 2002 1.4 ecolab se rompió el tornillo del tensor y se llevó el motor, lo rectificaron pero ahora presenta recalentamiento, según era el ventilador, el cual pusieron directo y aún asi se sigue calentando. La verdad no tengo ni la menor idea de lo que pasa, ya lo vieron 3 mecanicos y 2 eléctricos diferentes y nomas no queda. Tiene el sensor de temperatura y bomba de agua nuevos. Alguien podría orientarme. Gracias
Saludos Maya, cuando se llena o completa el radiador con agua o refrigerante del motor, es necesario que el mecánico haya movido el selector de temperatura de la CALEFACCIÓN a la posición de CALIENTE para que en el radiador de la calefacción no quede BURBUJA de AIRE ni en las canalizaciones del motor ya que el aire que ocupa un espacio, se opondrá a la circulación del refrigerante o agua y permitirá su ebullición.

Si al reparar el motor CEPILLARON en exceso la CULATA (tapa de cilindros, cámara o cabezote) es posible quedó muy alta la compresión del motor y ésto causa recalentamiento, el mecánico debía solicitar una JUNTA de culata CONFECCIONADA Y SOBREMEDIDA , (es decir más alta o gruesa que la NORMAL vendida en cualquier almacén de repuestos), y con sus orificios que permiten la circulación del refrigerante AGRANDADOS, ésta junta es construida con material de amianto y la fabrican en establecimientos que hacen juntas para motores de diversas marcas, la junta normal, ( cuando la culata ha sido cepillada) resulta muy delgada (elevando la compresión del motor) y viene con orificios de circulación de agua muy reducidos, impide que el caudal de agua circulante sea abundante, el óptimo y suficiente para refrigerar el motor; Normalmente en la rectificadora suelen informar según la cantidad de material que fue cortado al ser cepillada la culata, el GROSOR o altura que debe tener la junta confeccionada para que COMPENSE el material desbastado o cortado de la culata y recupere la altura y capacidad volumétrica de sus cámaras para impedir que la compresión quede muy alta.
Cabe informar si el TERMOSTATO que es el trompo o bulbo que se encarga de mantener a la temperatura IDEAL 90°C del refrigerante y motor de manera constante y estable NO tiene buena calidad o si su grado térmico es DIFERENTE, más alto que el recomendado por el fabricante del motor, hará que recaliente, lo mismo ocurre si el TERMOCONTACTO que es el bulbo encargado de encender o apagar el electroventilador no funciona oportunamente.

Si la correa de los tiempos que pertenece al sistema de DISTRIBUCIÓN no fue bien colocada o han saltado varios de sus dientes, hace que la distribución quede desfasada, es decir el motor queda fuera de PUNTO, éste error causa falta de potencia, malas combustiones y RECALENTAMIENTO, la manera más fácil y rápida de COMPROBAR si el sistema mencionado está bien o mal SINCRONIZADO es MIDIENDO la COMPRESIÓN que debe ser IGUAL en los 4 cilindros, de existir DIFERENCIA de compresión en uno o más cilindros, es AVISO de mala sincronización del sistema de distribución, es decir el motor está FUERA DE PUNTO.
Atte.
willy de Ecuador hace 7 años
Hola
Tengo un corsa wind del 2001 de motor 1.4
Tengo problemas con la temperatura que llega hasta 100 estando con el carro detenido pero cuando lo conduzco baja, me recomendaron sacarle el termostato de echo ya lo hice, pero sigo teniendo el mismo problema. Que puedo hacer muchas gracias amigos
Saludos Willy, cuando el auto está detenido NO FLUYE el aire que debe enfriar el radiador ni al refrigerante contenido en su interior, consecuentemente la temperatura SUBE y recalienta el motor, PERO cuando el auto se desplaza o corre por una carretera, por el flujo de aire masivo que se proyecta en el radiador lo enfría y también al líquido refrigerante consecuentemente la temperatura del motor baja, Ésto significa que en tu caso hay sólo 3 posibles causantes del problema de recalentamiento :

1) BULBO TERMOCONTACTO que NO enciende por daño o falla oportunamente el electroventilador.

2) Revisa la bomba de agua, es posible que por daño de su impeler o hélice en bajas revoluciones no envia el caudal suficiente de agua y sólo lo hace cuando el motor trabaja en altas revoluciones.

3) Con los años se obstruyen los orificios de la JUNTA de la CULATA (tapa de cilindros, cámara o cabezote) que permiten la circulación del refrigerante , en este caso hay que cambiar la JUNTA.

Cabe informar que la función del TERMOSTATO es sumamente importante y JAMAS se debe eliminar o suprimir, cuando falla hay que SUSTITUIR.
Atte.
Maya de México hace 7 años
Muchas gracias por su pronta respuesta. Se lo comentaré al mecanico. Saludos!!!
Fernando de Colombia hace 7 años
Por recalentameinto hay varios factores, termostato deteriorado, mal procedimiento para agregar el liquido regriferante y por por consiguiente quede aire en el sistema, mejorar la masa de la bateria ayuda, bomba de agua posiblemente defectuosa o con fuga, tapa del recipiente del reservorio de refrigerante en mal estado, alguna fuga del liquido en el motor o manguera, sensores de temparatura defectuosos o mal conectados, etc. nunca jamas usen agua en el sistema, bien sincromizado el motor es lo ideal chaquear si esta bien o no?
Maya de México hace 7 años
Muchas gracias! Hasta ahorita todavía no sabe q es, ya probó todo y esta bien, pero sigue recalentandose solo cuando se usa el aire acondicionado, cuando no se prende el aa se calienta pero no llega hasta el tope.
JOSUE de Ecuador hace 7 años
Hola Santiago Estrella Ortí quisiera pedir su ayuda tengo un corsa wind 2001 1.4, en el tablero me marca el indicador de la temperatura siempre en 100, este iniciando un recorrido o parado en el trafico, le cambie el electro ventilador, el sensor de la temperatura, el termostato pero no encuentro el fallo, si fuera tan amable que se tiene que hacer para que marque correctamente la temperatura del carro.
Josué, en algunos vehículos el medidor del tablero NO es exacto, y los 100*C que marca, en realidad sólo corresponde a 90*C. Si en el motor NO EXISTEN síntomas Verdaderos de recalentamiento, es AVISO que el lector o instrumento del tablero NO es preciso. Por seguridad, se puede COMPROBAR con scanner La temperatura verdadera del refrigerante del motor cuando éste ha alcanzado su temperatura normal de trabajo
Atte.
josmar13120@hotmail .com de Ecuador hace 5 años
Hola saludos soy de ecuador manabi se me partio la barra d e elevea de mi corsa evolution 1.8 año 2004 rectifique motor cepillado cabezote cambie todo total chapas rines valvula bielas caucho d evalvulas al cigueñal le hicieron una media luna cambien templadores distribucion bandas termotatos balancines elevadores bomba de aceite bomba de agua...todos resulta q hoy lo montaron ya el motor todo iba bien lo probe i resulta q despues se escuchaba un sonido lo alsamos en una makina el carro x debajo del cartel escucharon los mecanicos q sonaba un sonido extraños alo q hacian aceleración me da mucha dudas dicen q quizás no me vendieron las chapa standar al parecer dicen q a 10 me vendieron segun en las facturas de respuesto q me sujieren mañnan van desbaratar el cartel ----ayudememen
Saludos Josmar, consulto; ¿acaso la razón de reparar su motor fue por daños ocasionados por RECALENTAMIENTO ? Le consulto esto porque la única razón por la que se parte el árbol de levas es cuando no asienta bien en el cabezote, y si el motor se recalentó, es posible que el cabezote se haya torcido en BLOQUE, es decir, esta deformada su parte superior, razón por la que el árbol de levas no asienta correctamente, al girar causa golpeteo en el motor y termina por romperse. Dígale a los inexpertos de sus mecánicos que antes de sacar el cárter primero revisen si el árbol de levas asienta bien y comprueben que no este torcido el cabezote en la parte alta en donde asienta el soporte del árbol de levas. Si el cabezote está torcido en bloque hay casos que no se puede reparar y tendría que cambiar el cabezote. Cabe informar que la rectificadora debería haber COMPROBADO lo mencionado ANTES de cepillar o sustituir válvulas o guías, en este caso la rectificadora debe devolver lo cobrado por los trabajos realizados en un cabezote que no sirve.
Atte.
PatY de México hace 7 años
Hola, tengo un corsa 2003, 1.6, y la temperatura siempre llega casi a la mitad y el motor siempre muy caliente. los ventiladores solo entra el que esta por dentro y el otro que va hacia afuera no entra, también le quitaron el termostato según porque ese era el problema, pero sigue igual... Me podrán orientar por favor, ya me canse de pagar y pagar y siempre queda igual.
Wilson Mg. de Colombia hace 7 años
Hola Santiago.
Compre hace tres meses un corsa evolution 1.4 2007, lo anduve durante un mes y nunca fallo, al colocarle conductor presento recalentamiento estallando el tubo distrubuidor del refrigerante hacia el motor y la tapa de almacenamiento del liquido refrigerante. Esto se cambio al igual que el kit de distribucion y la bomba de agua. El pasado sabado nuevamente boto el refirgerante y se detecto una fuga la cual esta ubicada en el tanque de agua del radiador lado del pasajero. Quisiera saber su concepto frente a lo sucedido y determinar si se puede arreglar el defecto o es mejor comprar un radiador nuevo, tambien determinar si es posible que alguna falla este elevando la presion del refrigerante y esto este ocasionando nuevas averias.

Consideras que este tipo de vehiculo es apto para trabajarlo en servicio publico 14 o 16 horas diarias?

Muchas gracias.
Saludos Wilson , sugiero me hagas una llamada por watsap, ya que me resultaría muy largo escribir y explicarte el problema de tu auto. Mi teléfono es el que está junto a mi nombre. Atte.
Wilson Mg. de Colombia hace 7 años
Muchas gracias. Me comunicaré lo antes posible.
Wilson Mg. de Colombia hace 7 años
Santiago ingreso el número cómo le escribiste pero no lo reconoce el wattsapps. En que país te encuentras. Gracias.
Yo soy Ecuatoriano y vivo en su capital Quito, el prefijo de mi país es 593 por lo tanto debes marcar
593 993 982 092.
Wilson Mg. de Colombia hace 7 años
Olvide mencionar que tambien se cambio el termostato.
Wilson Mg. de Colombia hace 7 años
El carro tiene 97.000 km.
Diana de Colombia hace 7 años
Hola! Agrezco que me puedan ayudar... Tengo un corsa active 1.4 2005 y desde hace varios meses se está recalentando. El termostato ya se cambió, el trompo también, el radiador se limpió, se revisaron todas las mangueras y la bomba de agua y todo está bien. Cuando se va despacio, empieza a subir la temperatura, unas veces llega a medio, prende el ventilador y baja, pero otras veces sube la temperatura a 3/4 o full, prende el ventilador y baja un poco. Y cuando se ve la temperatura tan alta se revisa el motor y se ve que el agua no está evaporándose ni nada raro. Adicionalmente el nivel de refrigerante no se baja
Javier de México hace 5 años
Buen día, pudo resolver su problema? Me pasa algo parecido al mio
vargas de Bolivia hace 7 años
Tengo un problema con mi corsa modelo 99 motor 1000cc 4 cilindros 8 válvulas ,Está recién reparado pero enciende unos minutos y expulsa el agua hirviendo, la culata esta bien , la bomba igual no se que mas sea...espero respuesta por favor
ezequiel de Argentina hace 7 años
Hola tengo un corsa clasicc 2012 tiene bomba original nueva y termostato. Y aun asi no me prende el electro ventilador xq puede ser ?
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mary de Chile hace 7 años
Hola tengo un corsa año 2000 al principio parte bien después al conducir ningún problema después lo paro y no vuelve a encender hay que empujarlo y vuelve a funcionar si lo vuelvo a encender después de 20 minutos funciona sin ningún problema que sera lo que tiene mi vehículo desde ya se agradece(la batería esta nueva)
Leonardo de Argentina hace 6 años
El burro de arranque está sucio. Tuve el mismo problema y solo limpiando esa pieza se soluciona.
Jose Velazco de Venezuela hace 7 años
Hola gracias por sus comentario y opiniones de verdad han sido de gran ayuda para resolver el caso de recalentamiento de mi carro
luis de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo un corsa 1.6 cuando llega la temperatura llega a un cuarto en el tablero se empieza subir en el reservorio que podra ser y desconecto la valvula de temperatura y enciende el electro y baja a normal el nivel de agua en el reservorio que sera gracias soy de venezuela
Leandro de Argentina hace 7 años
Hola yo compré una camioneta corsa wagon 2004 y en un principio la aguja del bulbo de temperatura del motor estaba suelta y el indicador de temperatura se volvía loco, ahora lo ajuste pero me recalienta igual y no prende el electró de forma adecuada no se que hacer
angelyefrin de Argentina hace 7 años
Buen día a todos. Ayer mientras conducía el auto me percaté de que había levantado temperatura (casi, pero sin llegar al rojo) y me di cuenta que no había iniciado el electroventilador. Luego de notar eso (nada más de diez segundos) sale de golpe vapor de gua y el refrigerante se regó por todo lado, tipo explosión de vapor. Imaginé que había volado la taba del tanquecito de agua lo cuál me era extraño ya que la había cambiado a nueva comprando la original. Ciertamente no ví que haya durado mucho ese calentamiento. Espere lo suficiente para abrir el capo y encontré que lo que se había roto (estallado?) era el tubo que pasa detras del motor y va al radiador. El tubo de agua. También he visto que le llaman flauta o tubo de refrigeración. En otras ocasiones el auto levantaba temperatura y se encendía el electroventilador y listo, la regulaba. Sólo ua vez hace poco mi esposa notó que no se encendió el electroventilador y al ver que subía, lo apago. Luego al encenderlo ya escucho el electroventilador. El mecánico me dice que es barato el tubo pero para cambiarlo es muy jodido y me cobra una mano de obra nada económica (cerca de 2000 pesos). ¿Qué pudo suceder? El mecánico lo va a cambiar y me dice que al romperse el tubo no circula el agua y el electroventilador no se enciende. Y por eso se recalento. Yo pensé que era al revés. Que no se encendió el electroventilador y se calento, levanto presión y eso hizo que se reventara el tubo. Toda sugerencia o consejo les estaré muy agradecido. Debo retirar el auto y de inmediato salir de viaje por lo que me urge tener una solución precisa. Slds.
Saludos Ángel, la rotura de la cañeria o manguera de agua es CONSECUENCIA del recalentamiento del motor, el mismo que pudo ser causado por daño del TERMOSTATO. Cuando el termostato falla NO permite la circulación del refrigerante suficiente para enfriar el motor. En tu caso, el mecánico tiene que sustituir la tubería rota y luego debe COMPROBAR el correcto funcionamiento del termostato, si éste trompo tiene daño, el motor recalentara así permanezca encendido el electroventilador. Cabe aclarar que la tubería metálica que esta tras el motor y por la que circula el refrigerante con el tiempo y oxidación se carcome y PRRFORA causando la fuga del agua del sistema de refrigeración, obviamente al no existir suficiente refrigerante el motor recalienta. Atte.
Franco de Ecuador hace 7 años
Hola amigos tengo un corsa 2007 es 1800 se sube la temperatura a la mitad y de alli en adelante pierde fuerza ya no revoluciona y se apaga despues de una hora arranca normal vuelve a subir la temperatura y es otra vez igual es como si no tuviera fuerza meto primera y se apaga amigos si me pueden ayudar
JOSE MARTIN de Colombia hace 7 años
Hola franco, le recomiendo que verifique la bomba de combustible, la cual se recalienta y el funcionamiento no es ideal,pierde potencia el vehículo así mismo verifique bomba de agua, haga un sondeo al radiador para descartar tapamiento,personalmente en ciudades de mas de 35 grados suspenden el termostato esto ayuda a regular la temperatura al motor. Espero le sirva
Saludos Franco, JAMAS se debe suspender, extraer o eliminar el TERMOSTATO, cuando tiene falla es causante de recalentamiento del motor y si esta dañado se debe SUSTITUIR instalando uno nuevo y del grado térmico sugerido por el fabricante del motor. Si este elemento no fuera importante, no lo venderían y tampoco se habrían tomado la molestia de fabricarlo y no vendría instalado en todas las marcas de vehículos del mundo. El terostato regula la temperatura de funcionamiento del motor EVITANDO se produzcan variaciones térmicas bruscas que podrían trizar o partir el metal de la culata o del Block motor, además es indispensable para el buen funcionamiento de TODOS los sensores, computadora, para que el consumo de combustible sea económico y para que la temperatura del aceite sea la adecuada para lubricar correctamente al motor y sus piezas. Por lo explicado comprenderá la importancia que tiene el termostato y no depende su conservación o eliminación del clima del medio ambiente, jamás debe ser eliminado, lamentablemente existen "mecanicos" ignorantes que suprimen el termostato por desconocer su importancia.
Atte.
Es lamentable que respuestas que pretenden asesorar o ayudar a la gente sean calificadas negativamente por ignorantes en el tema de mecánica.
Santiago de Uruguay hace 7 años
Hola tengo un corsa wind 1.0 año 1998 y tengo una inquietud porque la aguja que marca el calentamiento del motor no se mueve, quiero saber si es porque el auto no se calienta o tiene algo mal? espero me respondan, saludos!
JOSE MARTIN de Colombia hace 7 años
Hola santiago. Te recomiendo que verifiques la masa de la temperatura es un clik que va en la parte superior del motor. Saludos desde colombia.
July de México hace 7 años
Hola Santiago, yo tengo un corsa 2002, mi problema de temperatura empezo hace tiempo exactamente no se a partir de cuando, primero me repararon motor porque se revento cadena del tiempo y se reparo totalmente, de ahi a los pocos meses le di servicio al aire acondicionado y a partir de entonces resulto esta falla o al menos cuando me di cuenta, la temperatura del carro sube arriba de la mitad, baja, y sube mientras anda en uso el carro, pero llega un momento que me enciende el foco de que se esta calentando el motor y puedo seguir y pemanece asi o se quita y me baja la temperatura el marcador, ya cambie termostato, luego cambie abanico, di servicio al radiador, revise fugas cambie bomba del agua, cambie sensor de temperatura, y la falla persiste... ya no se que mas revisarle porque le he invertido de todo y la falla sigue igual
El problema es que el mecánico que armó el motor posiblemente hizo cepillar o rebajar la tapa de cilindros (culata, cámara o cabezote) y si cometió el ERROR de instalar la JUNTA de culata NORMAL , la compresión del motor quedó MUY ALTA , él debía instalar una junta CONFECCIONADA con material de amianto y SOBREMEDIDA , es decir más gruesa o más alta que la normal y con los orificios que permiten la circulación de agua AGRANDADOS para que el caudal circulante sea mayor y refrigere lo suficiente el motor. Cabe informar que al cepillar la culata aumenta la temperatura de trabajo del motor y más si se enciende el Aire acondicionado ya que este sistema causa más trabajo y más temperatura al motor. Para COMPROBAR lo mencionado hay que medir la compresión y requiero saber cuanto midió en cada cilindro y a qué altura con relacion al nivel del mar está la ciudad en donde funciona normalmente el vehículo para poder informar la altura que debe tener la Junta a confeccionar y que debe ser instalada en su motor para solucionar el problema de recalentamiento. Atte.
Diego de Argentina hace 7 años
Hola Santiago soy de Argentina tengo un Corsa clasi ayer se me pinchó la manguera del refrigerante ya lo cambie la temperatura me marca un poco más del cuarto ante de llegar a la mitad luego enciende el electro no llega a la mitad nunca está bien eso o tiene que marcar menos
Saludos Diego, Antes de responder tu consulta, debes comprender que en el motor existen varios trompos o bulbos con diferente nombre y función, en los vehículos modernos, la cantidad de bulbos depende de la cantidad de información que requiera el ordenador o sofisticación de su sistema, pero los más comunes son cuatro: Termostato, bulbo de temperatura del motor o palpador, bulbo o sensor ECT y termocontacto.

El TERMOSTATO, es el trompo que REGULA la temperatura IDEAL o de RÉGIMEN de funcionamiento del motor y del agua o refrigerante que está en el interior de las cámaras de refrigeración, su propósito es mantener siempre a 90°C el agua o motor; Este trompo tiene una válvula tipo tapón que se abre o se cierra en función de la temperatura del agua del motor, es decir si el agua o refrigerante está frío, la válvula o tapón del termostato permanece CERRADA impidiendo circule el agua fría desde el radiador al interior del motor, conforme el agua se calienta por el trabajo del motor, la válvula se abre de manera progresiva o PROPORCIONAL con el aumento de temperatura del refrigerante, la válvula debe quedar totalmente abierta cuando el agua alcanza los 90°C permitiendo que circule el caudal suficiente para enfriar el motor; Con esto se comprende que el termostato PERMITE O NO la circulación del refrigerante impulsado y succionado por la BOMBA hacia el interior de las cámaras o camisas, canalizaciones, mangueras y radiadores; El agua CALIENTE que proviene del motor hacia el radiador o intercambiador de temperatura es enfriada (el flujo o torrente de aire que se proyecta o atraviesa su panel compuesto de varias celdillas o delgadas tuberías que permanecen frías y por las que circula el agua caliente a la que se le extrae su calor quedando fría y lista para refrigerar el motor) y circula SIEMPRE Y CUANDO el termostato lo PERMITA.

El agua del INTERIOR del motor es SENSADA por el bulbo PALPADOR que permite el funcionamiento del instrumento o "reloj" de temperatura del tablero, el instrumento posee un PUNTERO que le avisa al conductor del vehículo a qué temperatura se encuentra el refrigerante que circula en el interior de las cámaras o camisas de refrigeración del motor (el palpador NO sensa la temperatura del agua del radiador) ; Una FALLA o daño del bulbo palpador puede causar un movimiento ERRÁTICO, oscilante, estático en la posición FRÍO (C) o CALIENTE (H) del PUNTERO.

El termocontacto es un interruptor eléctrico de tipo TÉRMICO que sensa la temperatura del agua del RADIADOR, cerrando o abriendo su circuito eléctrico interno SEGÚN la temperatura del refrigerante, permitiendo o no el flujo eléctrico para que encienda o se apague oportunamente el electroventilador; El electroventilador debe encender cuando el agua alcance los 93°C y debe apagarse a los 87°C. Cabe informar que el termocontacto trabaja en coordinación con el termostato, deben tener el grado térmico sugerido por el fabricante del motor o concesionario, en su metal viene marcado los grados térmicos de encendido o apagado y en el termostato los grados de abertura o cierre total.
El sensor o bulbo ECT también sensa la temperatura del refrigerante y su señal es utilizada para que la computadora "conozca" a qué temperatura de funcionamiento está el motor, gracias a este sensor la computadora puede administrar el trabajo de los inyectores y la cantidad de combustible inyectado en las cámaras de combustión y que debe ser VARIABLE Y PROPORCIONAL con la temperatura alcanzada por el motor.

Respondiendo tu consulta; La manera CORRECTA que debe funcionar el medidor de temperatura en los CORSA de cualquier modelo o año de fabricación y en TODOS los autos y todas las marcas del mundo, es que una vez que el motor ha alcanzado su temperatura IDEAL o de régimen de funcionamiento 90°C, el PUNTERO del medidor de temperatura se mantenga SIEMPRE en el MEDIO de la escala del instrumento, esta posición o el medio de la escala EQUIVALE a los 90°C.
Una vez que el motor alcanzó su régimen y se MANTENGA encendido, JAMÁS debe bajar o subir el puntero del medio de la escala del instrumento, de lo contrario y si no tienes experiencia en determinar cual de los trompo o bulbo de los que he mencionado tiene avería, sugiero contrates un mecánico profesional.
Atte.
Diego de Argentina hace 7 años
Hola Santiago mil gracias me sacaste todas mis dudas...genio
titovramirezb de Venezuela hace 7 años
Entonces puedo quitar el termostato a mi corsa 2005 1.6mfi si en mi país la temperatura siempre es templada?. Venezuela
Saludos Tito, JAMÁS se suprime o se debe eliminar el termostato, NADA tiene que ver la temperatura del medio ambiente con la función del termostato, si no fuera tan importante, nadie se tomaría la molestia de fabricarlo, es fundamental para mantener la temperatura constante y estable del motor evitando que se produzcan fuertes contracciones o dilataciones del metal del motor que podrian romper el block o la culata, además es indispensable para el buen funcionamiento de todos los sensores y computadora del vehículo; Cuando se daña el termostato debe ser SUSTITUIDO con uno nuevo con el grado térmico recomendado por el fabricante del motor.
Atte.
titovramirezb de Venezuela hace 7 años
Fino amigo Santiago voy a seguir tu consejo, además que por lo que he leído de ti, otro factor importante es el hecho de que se consumiría mas combustible por la información que se manda a la computadora por un motor mas frío de lo normal. Gracias, increíble tus conocimientos.
Zapata de México hace 7 años
Hola amigos tengo un corsa 2006 1.8 se cambio la bomba de gasolina prende bien pero al arrancar el coche dentro del tanque en la parte baja de la bomba burbujea es normal
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola estuve leyendo los comentarios. Tengo un clasic 2016. La temperatura sube constantemente a los 5 meses de comprado se recalento y le cambie electro. Después a los 12 meses se recalebto de vuelta y reventó manguera que va al termostato. El mecánico saco el termostato y al día siguiente se reventó un caño donde circula refrigerante. Ahora tengo que cepillar tapa. El auto es taxi que se puede hacer para que esto ni suceda tan seguido
titovramirezb de Venezuela hace 6 años
Que es cepillar tapa?
Saludos Tito, cuando el motor se ha recalentado considerablemente, el calor excesivo quema o sopla la JUNTA de compresion, además DEFORMA la superficie plana de la culata (tapa de cilindros, cámara o cabezote ) y si no se rectifica cepillando la superficie metalica deformada de la culata, NO ASIENTA perfectamente sobre el block del motor, y si se monta la culata con su deformación, la JUNTA nueva de compresion no queda bien asentada, por lo tanto NO SELLA o no hermetiza la culata contra el block y la compresion FUGA o el refrigerante CONTAMINA o se mezcla con el aceite. Cepillar es la acción de dejar PLANA o RECTIFICADA la superficie plana de la culata mediante una máquina que corta o desbasta el metal dejando nuevamente PLANA o rectificada su superficie.
titovramirezb de Venezuela hace 6 años
Un caso hipotético, para ver si me puede ayudar.
Si un corsa se le rectificó la cámara haciéndole el plano, se le cambio la empacadura de la cámara, después se le hace una limpieza al radiador reparándole inclusive una rotura, después de eso unos ajustes a mangueras, seguido se busca cambiarle el termostato pero como es un carro comprado usado resulta que estaba directo sin termostato, entonces que es lo que puede pasar si al día de hoy después de todo lo que se le hizo en el transcurso de un mismo mes se sigue recalentando mas que todo cuando se le da aceleración al conducir, el electroventilador se activa bien al 47% aproximadamente cuando marca el medidor de tablero. Esto en el caso que no tenga ninguna fuga de agua... pero en el caso de que exista un bote mínimo de goteo de agua de cada 5 seg, tal vez de un sello deteriorado de la cámara, sería posible que con este goteo sea suficiente para recalentar el motor tanto, después de haber conducido solo 10 min luego de estar apagado desde el día anterior?
Saludos Tito, si Cepillaron la culata y no instalaron una JUNTA de compresión SOBREMEDIDA, confeccionada con material de amianto y AGRANDADOS los orificios que permiten la circulación de refrigerante, y si la compresion quedó MUY ALTA, sin duda el motor RECALIENTA. Si la correa dentada que regula los tiempos y que pertenece al sistema de distribucion ha SALTADO dejando fuera de punto al motor, sera causa de recalentamiento. Para ayudarte, sugiero midas la compresion y avises cuanto mide en cada cilindro, ademas requiero informes a qué altura con relación al nivel del mar esta la ciudad en donde funciona el auto.
Atte.
Gustavo de Argentina hace 6 años
Respecto a mi consulta todo el problema fue el electroventilador. Asi de todos modos le hice muchas cosas. Y bueno todo mal gaste mucho
Saludos Gustavo, en su consulta anterior Ud informó que cambió el electroventilador, se supone que el mecánico que lo instaló debía revisar que se encienda y funcione oportunamente, mis respuestas se basan en la información que Ud proporciona y de la manera que explique el problema o síntomas de falla de su motor. Atte.
Antonio de México hace 6 años
Hola buenas noches tengo un Corsa 2007 funciona el motoventilador enciende a la temperatura adecuada, pero en ocasiones se subió el anticongelante del depósito y no le da tiempo a que se active y empieza a expulsarlo por el tapón. Y ahora cuando lo apago si está caliente se Ollé como si se regresa al motor, como si estuviera respirando. Espero me puedan apoyar ya le cambié bomba, termostato, sensor, depósito y sigue
Thailing de Venezuela hace 6 años
Hola buenas, tengo un corsa automatico del año 98, el carro inicialmente calienta se le ha cambiado el electro, la tapa del refrigerante el mecanico me indica que el termostato esta bien pero al rodar la temeperatura pasa de la mitad sera normal en esos carros ya que el refrigerante no lo bota?
Saludos Thaling, mientras NO existan síntomas verdaderos de recalentamiento del motor como burbujeo, ebullición o expulsión de vapor por el recipiente derivado del radiador es porque no existe recalentamiento. Pero la temperatura indicada por el instrumento del tablero puede ser falsa o errática si tiene falla el bulbo PALPADOR que comanda el movimiento del puntero del medidor de temperatura. También es de suma importancia que el grado térmico de elementos como el TERMOSTATO, TERMOCONTACTO y bulbo ETC sean del grado térmico RECOMENDADO por el fabricante del motor. Atte.
Thailing de Venezuela hace 6 años
Chevere gracias, otra cosa el rueda 5km y los frenos delanteros se le quedan pegados el mecanico me dice que es porque se calienta pero como le indique no presenta sintomas de que este recalenatdo
La falla de los frenos delanteros puede ser causada por presencia de AIRE en las canalizaciones y el mecánico debe PURGAR, lo mismo ocurre si uno de los cilindros receptores de los frenos posteriores o una de las mordazas (calipers) delanteris han dañado sus gomas y permiten la fuga o penetración de aire en el sistema de frenos. Cabe advertir que la falla de los frenos, NO tienen relación alguna con un supuesto recalentamiento del motor. Sugiero busques un mecánico verdadero o profesional, el que te atiende demuestra su incapacidad o ignorancia. Atte.
Thailing de Venezuela hace 6 años
Gracias es difícil encontrar un buen mecánico
Ramonebilly de Chile hace 6 años
Hola, tengo un Chevrolet Corsa Classic del 2008. Un tiempo empezó a filtrar el refrigerante y cambié e termostato, funcionó bien un mes y luego empezó a filtrar de nuevo, qué creen quesea amigos? Saludos
Fidel de Argentina hace 6 años
Hola una consulta tengo un clasic modelo 2016 y aveces levanta la temperatura puede ser que sea el termostato o que me decís que pueda ser
virginia echegaray de Argentina hace 6 años
Hola buenos dias, tengo un corsa classic mod. 2014, hace dos meses que comenzo a fallar el vehiculo, se eleva la temperatura, la primera vez subio hasta 3/4 lo apague y comenzo a salir vapor del capot. Segun el mecanico fue el relay por eso no funciono el electro. Despues al mes otra vez comenzo a levantar la temperatura y esta vez le cambiaron una manguera completa que distribuye el agua que es la que sale de la bomba de agua, y a su vez el bulbo de temperatura. Funcionaba bien hasta ayer estaba en una ciudad en el centro y ahi me di cuenta que estaba empezando a subir la temperatura y el electro no encendia. Asiq lo apague y espere bastante tiempo y bajo. Al salir por la ruta xq no estaba en mi ciudad pudo andar bien por el tema que enfria el motor en el viaje pero llegaba a lugares con semaforos y veia que comenzaba a subir. Un poco mas de la mitad. Logre llegar a mi ciudad pero controlando constantemente la temperatura.
Es un auto que tiene 95000 km, solo es utilizado para la ciudad y muy pocas veces sale a ruta. La verdad que no se que mas puede ser. Hoy nuevamente tiene turno con el mecanico para ver que puede funcionar mal. Uds que opinan? he notado que a varios le pasa lo mismo. Uds me podran decir que otra cosa puede ser. Gracias
Saludos Virginia, el único problema de su motor y el recalentamiento que no lo solucionan hasta el momento, es por IGNORANCIA o incapacidad de su "mecánico", NO existe en mecánica un problema que no pueda ser corregido o reparado, NO permita que ineptos realicen el mantenimiento preventivo o correctivo en su auto, es solo por esta razón que Ud se ve obligada a solicitar ayuda o asesoría por este medio.

Busque un técnico o mecánico profesional, él le solucionará fácilmente el problema de su motor, debe COMPROBAR que el TÉRMOCONTACTO que es el bulbo que se encarga de encender el electroventilador OPORTUNAMENTE este en buenas condiciones y tenga el grado térmico Adecuado para su motor, de lo contrario si este bulbo no es el correcto o falla, el ventilador no se enciende oportunamente y el motor recalienta; Luego el técnico debe COMPROBAR si el TERMOSTATO funciona bien y es del grado térmico correcto, este trompo controla, estabiliza y mantiene siempre la temperatura IDEAL de funcionamiento del motor (90°C), actúa como una llave de paso que permite o no circular el agua o refrigerante según la temperatura en la que se encuentre funcionando el motor y que es VARIABLE, si este trompo no se abre oportunamente y en su TOTALIDAD cuando el motor necesita ser refrigerado, el refrigerante no puede circular y la temperatura del motor SUBIRÁ causando recalentamiento.

Cabe mencionar que con los años y oxidación se obstruyen los ORIFICIOS ( por los que circula el agua) de la JUNTA (empaque) de compresión o de la CULATA (tapa de cilindros, cámara o cabezote) y cuando esto pasa, RESTRINGE o no permite la circulación del caudal necesario del refrigerante, por lo tanto el motor recalienta; la solución en este caso es desmontar la culata para SUSTITUIR la JUNTA (empaque) de compresión.

La falla de su motor NO es complicada de solucionar, SIEMPRE Y CUANDO sea un TÉCNICO o profesional verdadero el que revise su vehículo.
Atte.
virginia echegaray de Argentina hace 6 años
Santiago. Te agradezco, ya estaba pensando en cambiar a otro mecanico excelente explicacion. Entendi y esta bueno asi no se aprovechan por no saber sobre este tema.
Muchas gracias!
Alber de Colombia hace 6 años
Tengo un Corsa 2004 el electroventilador prende a máxima velocidad cuando la temperatura. En el tablero se pasa de la mitad gracias
JOSE MARTIN de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, realmente el indicador no deberia pasar mas de la mitad, te recomiendo verificar bomba de agua y termoestato. Gracias
Fernando de México hace 5 años
Hola tengo un corsa 2005 de 1.8 y tiene un problema de calentamiento, mi mecanico me dijo que era la tapa del deposito del anticongelante y se la compre original pero seguia calentandose, despues me dijo que era el radiador, lo compre original, se lo cambie y aun así siguió calentándose, después me dijo que era el deposito del anticongelante junto con la tapa, lo compre, se lo cambie, sigue calentándose, aventando el anticongelante por el deposito como en un principio, ahora me dice que es la junta de la cabeza y ya no se que hacer porque mi carro se sigue calentando y a una distancia exageradamente corta (2km aprox) ¿Me podrías ayudar?
Felipe avila de Chile hace 5 años
Hola tengo un corsa swing 2003 descubrí que el radiador tiene una fuga pero mi mecánico dice que debo mandar a rectificar o cepillar la culata aparte de comprar el radiador y el aceite se lo revise esta impecable tiene termostato nuevo y bomba nueva sera necesario hacer el arreglo que me pide de mandar a rectificar ? Atento a su respuesta gracias.
Saludos Felipe, si su radiador tiene fuga es porque se rompio o reventó como CONSECUENCIA de recalentamiento del motor, si la temperatura y presión ocasionó la rotura del radiador es fácil deducir que la JUNTA de compresión o de culata esté parcialmente soplada o quemada, e incluso torcida la culata, si su mecánico que ha revisado su motor le dice que debe sustituir la JUNTA de compresión, es porque existen indicios de la afectación sufrida por el motor o culata cuando se recalentó, si Ud cambio la bomba, termostato... etc DESPUÉS del recalentamiento, de nada sirve ya que el daño a la junta o culata YA se PRODUJO al recalentar el motor ; puede ser que por el MOMENTO no contamine el agua o aceite, PERO, hay el 70% de probabilidades que en poco tiempo con la vibracion del motor y por daño de la junta se contamine o existan fugas de compresión y comunicación NO DESEADA entre cilindros adyacentes, al contaminarse el aceite el rato MENOS PENSADO y si Ud NO se da CUENTA, podría dañar o fundir los cojinetes del cigüeñal y éste daño sí le costará dinero ; por lo explicado le CONVIENE a Ud que autorice al mecánico desmontar la culata y sea inspeccionada en una rectificadora, en los CORSA hay que tener muchísimo cuidado cuando se recalienta ya que se puede TORCER la culata en ARCO, lo que se conoce como torcedura en " bloque" y cuando su torcedura afecta su parte superior, el soporte del árbol de levas no podrá asentar PLANO y al girar puede causar golpeteo de válvulas e incluso BAJAR o disminuir la presión de aceite, cuando el daño de la culata es en bloque, muy pocas veces se puede rectificar, la opción en estos casos es sustituir resultando considerable el costo.
Atte.
mario h. de Argentina hace 4 años
Buenas queria hacer una consulta yo tengo un corsa mpfi 1.6 modelo 98 y tengo problema con la temperatura el electroventilador me prende cuando llega a los 100 grados y despues baja a 95 grados es normal o tendria que cambiar el bulbo de temperatura. Estoy usandolo poco porque tengo miedo que se recaliente
Joel Hornus de Argentina hace 4 años
Hola, que tal? Tengo un corsa classic sprit 1.4 voy andando por la ruta y cuando paso los 100 km/h le temperatura comienza a elevar y prende la segunda parte del electro. También pierde agua por la tapa del deposito y por el bulbo. Que puede ser?
Saludos Joel, la pérdida de agua por la tapa es por falta de hermeticidad por posible daño de su anillo de goma, y la fuga por el el bulbo obliga a retirar y sellas con teflón, primero solucione lo mencionado y es posible que no vuelva a subir la temperatura, pero si persiste este inconveniente, Sustituya el TERMOSTATO y haga revisar no este obstruido el radiador; si lo mencionado esta bien y sin embargo sigue la tendencia a recalentar el motor, es posible que los orificios de circulación de agua en la JUNTA (empaque) de compresión o de culata estén obstruidos con minerales u oxido, en este caso el mecánico debe desmontar la culata y sustituir la junta. Atte.
nestor de Argentina hace 4 años
Hola, tengo mi auto que se levanta mucho la temperatura mas cuando acelero se levanta la temperatura. No se porque.
Saludos Nestor, posible falla del termostato, o del termocontacto que controla el encendido o apagado oportuno del electroventilador, un mecánico debe también comprobar que la hélice gire enérgico a altas revoluciones ; si lo mencionado esta bien, entonces existe OBSTRUCCIÓN en el radiador o en los orificios de la JUNTA (empaque) de compresión o de CULATA , para sustituir ésta junta debe desmontar la culata. Atte.
Edinson puello de Venezuela hace 4 años
Gracias por la información está muy buena agradecido
Ariel de Paraguay hace 4 años
Buenas, tengo un corsa classic 1.0 2011, mi problema es que no puedo andar con aire acondicionado, que unos minutos después de encenderlo el medidor de temperatura pasa de la mitad. Tiene radiador nuevo, los dos ventiladores funcionan, revise fusibles y relays y todo en orden, mande chequear con el escáner y nada. Alguien sabe cuál podría ser el problema?
Ayudaaaaaaa de Argentina hace 4 años
Hola gente tengo un Corsa Classic Gls modelo 2010. Le pongo contacto y se baja la ventanilla del conductor...
Pasado 20 segundos se siente un click como sonido y recién ahí levanta el cristal...
Pero no se puede volver a bajar. Sólo parando el vehículo y dándole arranque nuevamente...
Aparte se descarga la batería. Ya se rompió la medialunas que levanta el cristal una vez se hizo soldar...
Acusaron en otro lado que se sulfataba el módulo de levantacristal...se le cambio eso y el destellador o relay...
Que puede ser esa falla y si tiene que ver con la batería.
Fernando de Colombia hace 4 años
Ariel, revisa el termostato
Julio Caicedo carabalí de Colombia hace 4 años
Buenas tardes tengo un Corsa Evolution sedan 2004 1.4 tiene una falla en el arnés de la computadora de inyección que cuando voy en marcha las rpm se suben solas cuando voy a parar o detenerme voy y le muevo el arnés y se bajan y vuelven y se suben me pueden ayudar por favor gracias
CANDELA65 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, agradezco en lo que me pudan ayudar. Tengo un palio 1.8 año 2007. Se me partio el arbol de leva. Consulte con varios mecanicos en fiat y me recomendaron montarle en arbol de leva de corsa 1600, que supuestamente es identico al de palio 1.8. ¿ es igual ese arbol de leva de corsa 1600 al de mi palio 1.8 año 2007? muchas gracias
CANDELA65 de Venezuela hace 4 años
De hecho lo compre y lo monte y el carro me quedo enchumbandome las bujias de gasolina.
Saludos Candela65, el árbol de levas del Corsa 1.8 es correcto para su motor que vino montado en su Fiat, es el mismo motor Chevrolet, PERO, el problema en su caso no es la forma o construcción del árbol de levas, sus bujías se mojan con combustible porque está mal instalado el árbol o mal regulado el sistema de distribución, es decir, el mecánico al montar la correa de los tiempos (que forma parte del sistema de distribución) no tuvo la PRECAUCION de evitar que el árbol de levas o cigüeñal se movieran de sus posiciones exactas al montar o tensar la correa dentada, es decir no coinciden los PUNTOS de los piñones del árbol y cigüeñal en las señales o flechas realizadas de fábrica, o esta mal tenzada la CORREA ; busque un mecánico con experiencia para que calibre o sincronice correctamente este sistema de distribución (sistema que se encarga de abrir o cerrar las válvulas de admisión y escape en los momentos oportunos para que se realicen los ciclos de admisión, compresión, explosión y escape en cada cilindro de manera sincronizada). Atte.
CANDELA65 de Venezuela hace 4 años
Hola santiago buenos dias. Mi pregunta es la siguiente. ¿ El arbol de leva del corsa 1.6 me le sirve a mi palio que es 1.8 AÑO 2007?
Si, son exactamente iguales.
CANDELA65 de Venezuela hace 4 años
Te pregunto porque yo lo compre el de corsa 1.6 y se lo monte a mi palio 1.8, porque 2 mecanicos con mucha experiencia en fiat me recomendaron a hacerlo porque supuestamente era igual.
CANDELA65 de Venezuela hace 4 años
El problema es que el carro me quedo, primero llenandome de carbon las bujias y ahora me las moja de gasolina las 4 bujias. ¿Es igual el arbol de leva de corsa 1.6 a el de palio 1.8? OSEA, SIRVE PARA MONTARSELO A MI CARRO.
Saludos Candelas, los árboles de levas del corsa 1.8 cc y el del 1.6 cc son IGUALES por lo tanto, si en su vehículo Fiat vino con motor Chevrolet e igual al motor corsa no debe tener ningún inconveniente ; Si su motor está fallando es porque el mecánico que armó o instaló el árbol cometió ERROR de sincronización del sistema de DISTRIBUCIÓN. Busque un buen mecánico, en su caso es solo cuestión de corregir o revisar que la correa dentada no haya saltado dientes y que el árbol de levas como el cigüeñal estén perfectamente sincronizados en sus puntos.
Atte.
CANDELA65 de Venezuela hace 4 años
Ok santiago muchas gracias. Tenia duda de que no fuera igual y fuera lo que me estaba ocacionando la falla. Mi carro palio 1.8 año 2007, lo compre de agencia y si es el mismo motor de corsa, cualquier cuestion te escribo nuevamente. Buenas noches
Se me olvido mencionar si estuviera en mal estado el sensor de oxígeno (sonda lambda) podría también ser causa de ahogo o exceso de combustible en el motor, el mecánico debe comprobar el estado de este sensor.
Atte.
CANDELA65 de Venezuela hace 4 años
Ah Ok tomare en cuenta tu observación y lo mandare a revisar. Agradecido pana. Gracias
Jorgebarrientos de México hace 4 años
Saludos señor Santiago leí toda su información y es de muy precisa gracias, yo tengo un problema poco común para mi, tengo un corsa 2005 cuando manejo en la cuidad nunca sube la aguja de la temperatura a más de la mitad el problema es cuando detengo el auto en ese momento la aguja marca más de la mitad , el vendilador está funcionando entra y sale que podría ser gracias
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Saludos José Barrientos, en su caso no es posible sugerir con certeza un elemento específico a revisar o decirle cual está dañado, un especialista en motores Chevrolet debe primero comprobar que este perfectamente sincronizado el sistema de distribución, no exista obstrucción del catalizador, que por una falla de sensor de oxígeno o de un inyector no se esté inyectando mayor cantidad de combustible ya que cualquiera de estos defectos mecánicos pueden elevar temperatura en momentos de desplazamientos lentos del vehículo o a bajas revoluciones ; varios son los elementos que integran el sistema de refrigeración y que en caso de falla u obstrucción pueden elevar más de lo normal la temperatura del motor, el técnico revisará que el encendido o apagado del electroventilador sea OPORTUNO posiblemente el suyo se está encendiendo cuando la temperatura del refrigerante está por alcanzar los 100°C cuando lo correcto que encienda a los 90°C, esto puede ocurrir por falla del BULBO de temperatura, o si las revoluciones de rotación del motor del ventilador no son enérgicas o el radiador esta obstruido por su parte externa y no permite flujo de aire ; otra posibilidad es que por daño se este abriendo parcialmente el termostato ; otra que exista daño en el IMPELER o hélice de la bomba de agua y a bajas revoluciones no impulsa el líquido con suficiente energía y el caudal necesario para bajar la temperatura cuando el motor está en ralenti ; otra posibilidad es obstrucción parcial de mangueras. Atte.
Jorgebarrientos de México hace 4 años
Gracias por la ayuda Santiago
Jorgebarrientos de México hace 4 años
Buen día Santiago leí su información y es muy completa y precisa gracias por compartir
Ahora bien tengo un problema mi corsa 1.8 anda en cuidad normal la temperatura sube hasta la mitad , ventilador trabaja pero cuando detengo el auto y lo apagó el indicador marca arriba de la media máxima de temperatura
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Saludos José por error le respondí y escribí mi respuesta más arriba. Atte.
Cristóbal de Chile hace 4 años
Hola, tengo un Corsa 3, año 2009. El tema es que siempre el electroventilador comenzaba a funcionar a los 95 grados aprox, últimamente y sólo variadas veces, llega a los 100 grados... sé que no es normal y requiero información para saber qué puede ser y cómo solucionarlo. Desde ya gracias!
CANDELA65 de Venezuela hace 4 años
Ok Santiago tranquilo. Saludos
Jhonny castro de Ecuador hace 4 años
Hola...a quien me pueda ayudar. Tengo un corsa 2005 cuando le compre no tenia el termostato a los tres meses de haberle comprado le hice instalar uno. Comenzo dañando el radiador lo remplace por uno nuevo luego las mangueras fueron remplazadas cambie el reservorio pero de ahi me daña las tapas del reservorio hasta la actualidad para esto hice cambiar el empaque de lo q aca en mi pais decimos cabezote(el empaque estaba picado en lo. Minimo segun el. Mecanico) al cabezote apenas le cepillaron algo. Minimo segun los maestros solo para q acentara bien el. Empaque se coloco un original. El. Electro ventilador segun el electricista prende a los 92° cuando este en el tablero solo esta en la primer raya un poquito mas arriba nunca llega a mitad honestamente e pensado en hacer retirar el termostato pero no se si sera lo recomendado.me aconsejan poner los ventiladores directos desde q enciendo el auto q comienzen a trabajar. El recorrido q temgo diario es de unos 50km diarios y las tapas no aguantan dos meses...gracias si alguien le a pasado lo. Mismo y me puede ayudar pues se lo agradeceria mucho
Saludos Jhonny, su motor está recalentado, debido a errores cometidos por inexpertos, en su caso es necesario comprobar que feste girando a las revoluciones correctas el ventilador, (no permita hagan adaptaciones absurdas de doble ventilador ni alteren las instalaciones o diseño original del vehículo, esto demuestra que los mecánicos que revisan su auto no son especialistas) también revisar que el radiador no esté obstruido ; respecto a lo mencionado por Ud, el empaque de compresión JAMÁS debía ser instalado el original cuando ha sido capillado el cabezote, de lo contrario la compresión quedar muy alta generando mayor temperatura de trabajo del motor, además se tenía que fabricar un empaque apropiado y calculando su altura o grosor en base a la capacidad volumetrica en la que quedaron las cámaras de combustión cuando fue cepillado el cabezote;
Jamás se debe eliminar el trompo termostato, sólo un ignorante le podría sugerir eliminarlo ya que sin este trompo puede trizar, fisura o romper el metal del block motor o del cabezote, además no trabajarán correctamente sensores, la computadora ordenará a los inyectores suministrar mayor cantidad de combustible elevando el consumo de manera excesiva, y la lubricación no será eficiente ; si ud vive en Quito, si desea puedo arreglar su motor, pero requiere recervar turno o cita previa, me puede llamar al teléfono que esta junto a mi nombre.
Atte.
Jess de Venezuela hace 4 años
Saludos a quien me pueda ayudar. Tengo un Corsa 2001. El mismo al estar andando no presenta aumento de la temperatura, al encender en el aire acondicionado y estar en ruta tampoco, pero al estar estacionado con el aire acondicionado encendido empieza a aumentar la temperatura y hasta querer pasar a más de 95°C, por lo cual lo apagó. ! Todos sus electros están funcionando, igual que el radiador, no hay fugas de agua...
Jess de Venezuela hace 4 años
Saludos a quien me pueda ayudar. Tengo un Corsa 2001. El mismo al estar andando no presenta aumento de la temperatura, al encender en el aire acondicionado y estar en ruta tampoco, pero al estar estacionado con el aire acondicionado encendido empieza a aumentar la temperatura y hasta querer pasar a más de 95°C, por lo cual lo apagó. ! Todos sus electros están funcionando, igual que el radiador, no hay fugas de agua. !
Saludos Jess, el funcionamiento del compresor del aire acondicionado exige más trabajo del motor, consecuentemente genera mayor calor, si existe obstrucción interna del radiador o no se abre en su totalidad el trompo termostato, el motor recalentara, lo mismo ocurrirá si el electroventilador no gira enérgicamente a altas revoluciones, un mecánico especialista en la marca Chevrolet debe comprobar el correcto funcionamiento de los elementos mencionados, si en estos no se encontrara ninguna falla, entonces significa que existe obstrucción por oxidación o acumulación de minerales en los orificios de la junta (empaque) de compresión que deberían permitir la circulación abundante del refrigerante para enfriar tanto la culata como el block motor, de confirmar el técnico este inconveniente, debe desmontar la culata y sustituir una nueva junta de compresión.
SI le ayuda esta información por favor califiquela. Atte.
Jhonny castro de Ecuador hace 3 años
Hola...a quien me pueda ayudar. Tengo un corsa 2005 cuando le compre no tenia el termostato a los tres meses de haberle comprado le hice instalar uno. Comenzo dañando el radiador lo remplace por uno nuevo luego las mangueras fueron remplazadas cambie el reservorio pero de ahi me daña las tapas del reservorio hasta la actualidad para esto hice cambiar el empaque de lo q aca en mi pais decimos cabezote(el empaque estaba picado en lo. Minimo segun el. Mecanico) al cabezote apenas le cepillaron algo. Minimo segun los maestros solo para q acentara bien el. Empaque se coloco un original. El. Electro ventilador segun el electricista prende a los 92° cuando este en el tablero solo esta en la primer raya un poquito mas arriba nunca llega a mitad honestamente e pensado en hacer retirar el termostato pero no se si sera lo recomendado.me aconsejan poner los ventiladores directos desde q enciendo el auto q comienzen a trabajar. El recorrido q temgo diario es de unos 50km diarios y las tapas no aguantan dos meses...gracias si alguien le a pasado lo. Mismo y me puede ayudar pues se lo agradeceria mucho
Saludos Jhonny, en mecánica no existe ningún problema que no se pueda corregir o reparar, el único problema de su auto es que los mecánicos que lo revisaron son ignorantes o muy vivos, busque un técnico especialista en motores Chevrolet. Si Ud vive en Quito, yo le puedo solucionar la falla de su motor, le puedo atender solo mediante cita previa o reservando un turno, mi teléfono está junto a mi nombre. Atte.
Jhonny castro de Ecuador hace 3 años
Gracias, soy de manabi. Estamos algo lejos...tocara vistar la chevrolet en portoviejo.
Daniel de Argentina hace 3 años
Tengo un Corsa 1.4 naftero modelo 2009 y me esta perdiendo un poco de liquido refrigerante por la parte de abajo del radiador, alguien me puede decir como solucionarlo
Saludos Daniel, revise no este floja la Abrazadera de la manguera inferior del radiador, o no exista rotura en el panel del radiador o en sus tapas plásticas. Acuda a un mecánico a que lo revise.
Cabe informar que si Ud observa rotura o fisura del radiador puede ser originada si Ud utiliza refrigerante en estado puro, su composición química es abrasiva y puede carcomer los metales tanto del radiador o tuberias del motor ; otra posibilidad de rotura del radiador es por impacto o si su motor está recalentado y si su temperatura de funcionamiento supera o es más alta de la máxima admisible que es de 90°C. Existen en los almacenes de repuestos o lubricantes, líquidos aditivos que actúan como una suelda cuando se mezcla o se pone en el agua del radiador y pueden solucionar una pequeña rotura emergente de manera provisional del metal o plástico del radiador, PERO éstos aditivos si no se los utiliza de manera adecuada, pueden obstruir el radiador de la calefacción.
SI Ud necesita mayor información sobre el tema de recalentamiento del motor lea el artículo al comienzo de esta página, y si su conocimiento en el tema de mecánica no esta como para que Ud mismo solucione fallas en su motor acuda a un buen taller para que revisen el radiador o compruebe el correcto funcionamiento del sistema de refrigeración de su motor si está recalentando.
Por favor si mi respuesta es clara y le ayuda, CALIFIQUELA.
Atte
JOSE MARTIN de Colombia hace 3 años
Hola jhonny, lo que debes hacer es:

Primero: revisar es que debido a la cepillada de la culata que le hiciste la dimencion va a tener variacion en esr orden de ideas el empaque de culata debe ser sobremedida pregunta en la rectificadora este tema.
Segundo: haga un lavado a todo el sistema de refrigeracion al radiador tambien, aca en colombia lo llamamos sondeo al radiador, esto con el fin que algun docto no este taponado pudiendo producir recalentameinto

Tercero: revisa con un electrico el ventilador esta activando a los grados indicados
Clau83 de Argentina hace 3 años
Hola Santiago tengo un problema con mi Corsa 1.4 2016, arranca perfecto,corro empezó a levantar temperatura, el mecánico se fijó, termostato, bulbo de temperatura, radiador, mando hacer tapa y encamisar los cilindros y lo volvió armar resulta que cuando queda andando se inflan mangueras y recalienta el agua del recipiente hierve
No Se que más puede ser, si me brindas un panorama te lo agradecería
Saludos.
Clau83 de Argentina hace 3 años
Cabe destacar que tiene 30000 km
JOSE MARTIN de Colombia hace 3 años
Hola, debes revisar que en el momento que se hizo el armado las galerías de la culata no hallan quedado taponadas, igualmente verifica si el moto ventilador se esta activando,las mangueras se inflan por que el ciclo de infriamento no se esta haciendo correctamente y algo la esta obstruyendo, como le indico empieza por el motoventilador si se activa o no, si esa no es la falla verifica, termostato, sensor de temperatura, y si esto no funciona verifica los dupctos de refrigeración incluido el radiador. Espero le sirva.
Clau83 de Argentina hace 3 años
Estaré verificando...mañana lo llevo a la concesionaria a ver si salta el problema luego le comentó
Saludos Clau, si el motor recalentó, el mecánico debía inspeccionar la superficie plana de la culata y la superficie del BLOCK motor, en los Corsa, cuando el recalentamiento es fuerte se deforman estas dos piezas, y cuando esto ocurre, tanto la culata como la superficie plana del block deben ser CEPILLADAS o rectificadas, por lo tanto si el mecánico sólo rectifico la culata, el problema de recalentar o inflar mangueras o incluso reventar el radiador o su recipiente persistirá. El único problema de su motor, es ignorancia del mecánico al que le delegó el trabajo de reparación. Busque un mecánico ESPECIALISTA en motores Chevrolet. Cabe advertir que una vez que ha sido rectificada la culata o block se debe utilizar o interponer un empaque de compresión CONFECCIONADO con material de amianto y su espesor o altura debe ser mayor al empaque vendido como repuesto original, que resulta ser laminado y muy delgado apto sólo en motores que no hayan sido cepillados. También se debe sustituir el trompo TERMOSTATO y comprobar el funcionamiento OPORTUNO del ELECTROVENTILADOR, y el sistema de DISTRIBUCIÓN debía quedar perfectamente SINCRONIZADO.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, CALIFIQUELA.
Atte.
Clau83 de Argentina hace 3 años
Se rectifico tapa y encamiso cilindros armó y sigue levantando temperatura chequeando todo lo mencionado con anterioridad...ya no se que más puede ser...me queda llevarlo a la concesionaria a ver si ellos descubren la falla
Saludos Clau 83, en mecánica no existe daño que no pueda ser CORREGIDO, todo depende del Conocimiento y cuidado del mecánico que realiza el mantenimiento preventivo o correctivo.

Lo que debía hacer el mecánico inexperto una vez que desarmó el motor, es solicitar en la rectificadora una inspección tanto del block como la culata mediante la realización de una PRUEBA HIDRAULICA para ASEGURARSE que no se hayan producido FISURAS en el metal de la culata y block, (cuando se recalienta el motor pueden producirse fisuras) ; el recalentamiento también deforma o tuerce en forma de U las superficies planas tanto de la CULATA como la del BLOCK y si el mecánico sólo hizo cepillar la culata, la deformación o arqueo de la superficie en el block (que debe ser absolutamente plana) , no permitirá que la JUNTA de compresión asiente plano entre las dos duperficies, (la junta de compresión va interpuesta y ajustada entre block y culata) y si la superficie del block está torcida, la junta no podrá HERMETIZAR las canalizaciones de lubricación, camisas de agua y cámaras de combustión y al haber fugas de compresión, los gases se filtran a las camisas de agua, inflando mangueras, radiador, recipiente auxiliar y pueden terminar reventando ; o la compresión se pasa entre cilindros adyacentes causando mal funcionamiento y recalentamiento del motor; en la rectificadora debían comprobar o cepillar (si había deformación o era necesario) ; la junta de compresión que tenía que instalar el inexperto, debía ser CONFECCIONADA con material de amianto y su espesor o altura mayor o SOBREMEDIDA (comparada con la vendida en los almacenes) para que la compresión del motor no quede muy alta (la compresión alta causa recalentamiento) si el mecánico cometió el error de instalar la junta de compresión NORMAL resulta ser muy DELGADA , por lo tanto, no podrá HERMETIZAR bien el block con la culata permitiendo que exista una comunicación NO DESEADA entre ellos.

El recalentamiento actual de su motor o no solucionado, es responsabilidad y producto de ignorancia del "mecánico" que armo su motor ; el especialista en motores Chevrolet sin duda encontrara la averia y solucionará el problema.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, CALIFIQUELA.
Atte.
Jhonny castro de Ecuador hace 3 años
Gracias por la ayuda me sirvio de mucho
JOSE MARTIN de Colombia hace 3 años
Revisado lo anterior dile a tu mecánico que revise la bomba de agua muy seguramente las aspas deben estar desgastadas por la corrosión que produce el agua y estas ya no tienen la fuerza suficiente para hacer la rotación Quedo atento.
Dante de México hace 3 años
Hola! Tengo un Corsa 2005, hace un día le cambiaron la bomba de agua y el motoventilador… el radiador tiene 1 año que se lo pusieron nuevo, hace un año le quitaron el termostrato. El carro se me esta calentando casi a llegar a lo rojo... Porque se estará calentando?
Saludos, el motor recalienta también cuando están obstruidos los orificios que deberían permitir la circulación del agua del EMPAQUE (junta) de compresión, con el tiempo estos orificios se cierran con minerales u oxido y la solución es desmontar el cabezote para sustituir un nuevo empaque, pero antes de montar el cabezote debe ser inspeccionado en una rectificadora y realizar las correcciones que requiera y con más razón si el motor ha estado recalentado.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Leonardo de Uruguay hace 3 años
Hola el problema del izuzu 1.7 d diésel problemas de calentamiento el radiador debe ser el que tiene cañería chata y fina no el radiador con caño de aluminio ahí recalienta lo otro termostato de pipa 78 85 grados no más bulbo de radiador compatible no más de 86 grados con eso el auto anda bien y termina tema de recalentamiento dentro del auto colocar reloj de temperatura no es más exsacto termine con el problema de recalentamiento Leonardo Uruguay.
Pablo Aguirre de Chile hace 2 años
Hola buenos días tengo cun Corsa 2002
Consume vastate agua y se me calienta
Que puede ser
Arianaev de Colombia hace 2 años
Hola, tengo mi corsa 4 puertas año 2003... cuando el carro va rodando y enciendo las luces la aguja de la temperatura se eleva rapidamente. Que causas podran ser?
Carlos de Colombia hace 2 años
Buenas tarde es que mi corsa se le está subiendo la temperatura al máximo pero no consume agua ni nada no mas lo prendo y a los diez minutos se le sube toda la temperatura que será gracias
Julián de Argentina hace un año
Hola buenas, tengo un chevrolet clásic MD 2012, tengo un problema, cuando el auto sube su temperatura pero normal me comienza a fallar como en 3 cilindros pero solamente a gas a nafta no lo hace, en frío todo bien el tema es cuando esta un poco caliente ya el motor, q puede ser? Algo del gas?
bruno de Argentina hace un año
Hola, me pasó en un gol 2000. Comencé con problemas por soplamiento de junta hasta que se quemó del todo y al pasar agua a los cilindros andaba en 3. La falla se notaba más a gnc, pero a nafta también la terminó haciendo hasta que rectifiqué tapa.
Marcos de Venezuela hace un año
Buenas tardes. Tengo un problema con mi Corsa año 2004. En la mañana cuando lo voy a prender me moja las bujías, las cambio y logro prenderlo y en todo el día no me faña. Pero cuando ya tiene más de cuatro horas apagado vuelve el problema que me moja las bujías. Ya le cambié los inyectores le revise el sensor de oxigeno. Le agradezco quien me puede ayudar
Saludos falta información, las bujías se mojan con combustible o aceite?
Marcos de Venezuela hace un año
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Buenos días. Las bujías se mojan de gasolina. Y solo presenta esa faña es cuando el carro está bien frío. Se le hizo la prueba con otra computadora y da la misma faña. Se le cambió el mapa. Los inyectores se le colocaron otros para saber si era que quedaban gotiando cuando el está apagado y pasa lo mismo de que moja las bujías de gasolina. Le agradezco lo que me puedan ayudar y darme información. Es Corsa 2004 1.6
@MarcosAl parecer esta mal calibrado el sistema de DISTRIBUCIÓN. Cada 50.000 km de recorrido se debe sustituir como mantenimiento normal el bulbo de temperatura cuyo nombre técnico es ECT, su falla no permite que la computadora administre el correcto funcionamiento de los inyectores ni la cantidad de combustible inyectado que debe ser PROPORCIONAL a la temperatura de trabajo en la que se encuentre o vaya a funcionar el motor.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Marcos de Venezuela hace un año
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Amigo Santiago gracias por su información. Voy hacer lo que me acaba de aconsejar. Voy a cambiar el bulbo Ect. Y le informo
@MarcosTambién que un mecánico experto compruebe la sincronización del sistema de DISTRIBUCIÓN, esto es muy importante , que revise limpieza y ajuste de la polea del cigüeñal que no tenga juego y la posicion correcta del sensor CKP.
Cabe advertir que la limpieza de inyectores se la debía hacer con ultrasonido y la comprobación de su trabajo o estado en maquina de inyectores, esto le aviso porque hay ciertos talleres que utilizan otros métodos de limpieza de inyectores que no sirven para nada ; sugiero volver a comprobar el correcto funcionamiento del MAP y sensor de oxígeno (sonda lambda). Atte.
Marcos de Venezuela hace un año
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Buenas noches amigo Santiago. Le cambié el bulbo, para mañana en la mañana cuando lo vaya a encender saber si me facha oh no. Sino hago lo q me acaba de decir de revisar la polea del cigüeñal. En la mañana le informo que me presenta con el cambio de bulbo. De verdad q agradecido por su colobaracion.
Marcos de Venezuela hace un año
@MarcosBuenas tardes amigo Santiago. Le informo que le cambié el Bulbo oh Ect ayer. Durante el día algo me fallo pero está mañana lo prendí y no fallo al prender y durante el día gracias a Dios ya continuado bien. Le doy gracia por tu información y muy agradecido
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La dirección hace ruido al doblar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 1.6 8v sedan 4p 222000 kms
Dirección hidráulica hace ruido cuando dobló como si le faltara liquido... líquido tiene... que se pudo haber roto ¿¿
juan de Argentina hace 9 años  
JU
42 casos 
luis de Chile hace 9 años
Cuando doblo a la derecha a parece un chillido en el tren delantero q puede ser
LUCHO MECANICO de Colombia hace 8 años
Revisa las cazoletas del amortiguador delantero,debajo tiene un valero que cuando esta sin lubricacion hace este ruido,no es costoso.
David de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema tengo un corsa 2009 y no viene con hidraulica que direccion tiene eata muy dura.
juan de Argentina hace 6 años
Si no es Hidraulica... Es mecánica... Si es Mecanica... Fíjate la alineación de las ruedas... Por que toda la fuerza 💪 la haces con los brazos...
Matias de Chile hace 6 años
Hola tengo problemas con mi corsa evolution me suena al doblar como si frenara con algo me pueden ayudar
juan de Argentina hace 6 años
Suenan las cubiertas al doblar? Alineación...(chirrean como
Si frenaras?)
Solucionado
Mejor respuesta (según juan)
juan de Argentina hace 5 años
Bomba hidráulica rota, se cambio y quedo como seda...
Cristián de Argentina hace 5 años
Hola! Me sacaron el volante del corsa 2006 y me toca el volante con la carcasa de la dirección.
juan de Argentina hace 5 años
Quedo mal armado... Desarmarlo y acomoda los plásticos...
Alfredo Mariani de Argentina hace 4 años
Muy buen día tengo un corsa 2000 diesel me hace ruido la correa cuando doblo para los dos lados le estire la correa siguió haciendo ruido no se q hacer
Pablo de Argentina hace 2 años
Se queda encendida la dirección... que será?
Ana Franco de Venezuela hace 2 años
Hola tengo una cherokee 2003 y el volante me traquea al girarlo a la derecha, y no hace la función de girar completamente
Gisela de México hace un año
A mí honda de le escucha ruido al girar el volante solo por la mañana y luego se le quita
Ceci de Argentina hace un año
Hola buenas tarde tengo un Renol 19 Gasolero cambie Sintas de freno y se hace ruido del lado derecho como un rose me pueden ayudar grt
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Me enciende el testigo de un auto atravezado por una llave inglesa SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2002 5puertas motor 1.4 200000 kms
Les comento el caso, andando en el auto se meestaba subiendo la aguja de la temperatura y me detuve y al revisar vi que el ventilador del radiador no giraba y lo moví y giró y la temperatura bajó, el problema es que se encendio en el tablero este indicador del auto con una llave inglesa y no se apaga, ya le cambie el ventilador, porque ya estaba haciendo ruido, pero la luz sigue encendida, cabe mencionar que el auto funciona bien no me presenta ningun problema y ya lo escanearon y no arrojó falla alguna. Agradezco de antemano que alguien me ayude con esto porque si es incomodo traer una luz en el tablero. Pd. Sus mantenimientos estan al corriente.
beto de México hace 9 años  
BE
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según beto)
beto de México hace 9 años
Que tal, les comento que ya resolví el problema, resulta que todo fue a raiz del calentamiento por que se atoró el ventilador del radiador, encontre navegando en la red que existe una prueba para escanear el auto cuando este testigo se enciende, le llaman la prueba de pedales, que consiste en realizar los siguentes pasos. 1. Pones la llave en la posicion donde enciende el tablero, sin encender el motor del auto. 2. - Presionas los pedales del freno y acelerador a fondo y observas el testigo porque va a parpadear
3. -los parpadeos y las pausas te indican el codigo, voy a representar los parpadeos con un (&) y las pausas con una (P) los parpadeos son los numeros del codigo y las pausas es donde termina el numero ejemplo:
& P &&&& P &&&&&&&& P &&
Despues de esto dejó de parpadear y quedo apagado, asi fue como me parpadeó el testigo en la prueba que hice que corresponde el codigo 1482, esto por el numero de perpadeos despues de cada pausa. Cheque en internet y me salió que ese codigo se refería a que el relevador del ventilador estaba en mal funcionamiento, que revisara el relevador y los fusibles que protejen este circuito, revisando encontré los relevadores bien pero un fusible estaba abierto, que era el que enciende el ventilador a alta velocidad. Solución cambié el fusible que era maxifusible de 40 ampers y asunto arreglado el testigo se apagó y la temperatura del motor esta perfecta. Espero y les sirva mi experiencia con esta falla y solucione su caso, cabe mencionar que mi codigo de falla fue 1482 pero el de ustedes puede ser otro totalmente diferente el mío, pero les ayudará para saber que tiene el auto, ya que yo lo escanie con dos escaners y ninguno arrojó ningun codigo de falla, como que el escaner de este tipo es solo para el check engine. Saludos cordiales
Fernando de México hace 7 años
A mi me da 10&3&4&10 pero no encuentro ese codigo de falla, me puedes ayudar?
priaranza de España hace 7 años
Según Códigos de OBDII el código P0340 corresponde con: Sensor de posición del árbol de levas, fallo en el circuito. http://e-auto.com.mx/manual_detalle.ph… (puede ser una mala conexión en el circuito o que esté algún cable suelto)
Fernando de México hace 7 años
En otros post me dice que es el sensor MAF bajo voltaje, cual seria entonces bro?
priaranza de España hace 7 años
Si el codigo es el 0340 es el que te digo. Las averias del MAF indican codigos P0101, P0102 y P0103 siendo el P0102 el de bajo voltaje. ¿cual es el codigo que te sale? 10 intermitencias corresponden a un 0.
Fernando de México hace 7 años
Pues me salen 10&3&4&10, pero el carro anda bien, prende solo el testigo, apago y vuelvo a prender y se quita ya se escaneo y no sale nada.
priaranza de España hace 7 años
Puede ser que en algún momento puntual te saliera esa alarma por cualquier motivo pero si el coche anda bien, seguramente haya desaparecido. Prueba a desconectar un momento, con el coche apagado, un polo de la batería. Si fue una falsa alarma desaparecerá el código si vuelves a hacer la prueba.
Fernando de México hace 7 años
Pues ya no aparecio, sabes si en esto carros aparece el testigo cuando es mantenimiento preventivo?,
gerardo Villarreal Martínez de México hace 6 años
No me prende el carro me marca en el tablero el carro con la llave española pero le doy llave y no me arranca...
El día que me falló si me prendió y duro 6 segundos y se apagó y ya no quiso arrancar si me pueden ayudar porfabor
priaranza de España hace 6 años
Pisa la vez el freno y el acelerador sin soltarlos durante la prueba y da al contacto hasta que se enciendan las luces del cuadro y cuenta las veces que parpadea el cochecito con la llave INGLESA. Diez parpadeos equivalen a un 0 , nueve a un 9, ocho a un 8,,,,y así sucesivamente entre cada numero hay una pequeña pausa. Por ejemplo si parpadea 10 veces + 3 veces + 3 veces + 5 veces equivale al código P0335 (que en este caso es el sensor del cigüeñal) metes el código en internet y te dice que es lo que falla que seguramente pueda ser ese mismo que puse de ejemplo...
Gregorio Castañeda de México hace 3 años
@priaranzaTengo un Chevrolet Opel corsa c. El carro lo camino por unas 8cuadras me aparece el testigo parpadea y se baja el asta cero el tacómetro, la temperatura,el velocímetro y el de la gasolina solo se queda prendido el foco rojo de la batería ,el carro sigue funcionando , pero apagó el carro y batallo para que aparezca el testigo tengo que abrir y cerrar el encendido con la llave sin darle marcha asta que aparezca el testigo y solo así enciende el carro pero ya no quiso aparecer el testigo si alguien tiene una solución a mi falla se los agradecería que me digan cómo solucionar esto gracias
tongas de Argentina hace 9 años
Hola beto: esa prueba es para los q tienen acelerador electrico y tablero sin tripa de velocimetro??? espero tu respuesta. Saludos cordiales.
beto de México hace 9 años
Supongo que si porque mi auto tiene el acelerador eléctrico y el velocímetro con sensor magnético en la rueda delantera izquierda.
priaranza de España hace 9 años
Hola Beto, ya hice eso y me marcó el código 0141 que es la sonda lambda después del catalizador. En el taller también dio ese fallo con el scanner. Ya puestos cambié las dos sondas (la de antes y la de después del catalizador). El check engine ya no se enciende pero al hacer la prueba de los pedales, el led del coche con la llave inglesa no deja de parpadear continuamente aunque no lo hace si no hago la prueba. Tampoco sale el aviso de INSP. Con el scanner, en el taller, no sale ningún código de fallo. Es esto normal o significa algo. Gracias
jordy de Colombia hace 9 años
Caballeros buena tarde a todos espero por favor me puedan colabora mi problema es que en el tablero tengo testigos alumbrándome uno es el de un carro con una llave por la mita y el otro es del escape de fluidos pero la llave del carro se me rompió y al mecánicos que dicen que el carro no prende por la llave es cierto que la llave tiene un chip por que mi llave la veo como una llave normal sera por eso q no prende mi carro
Acosejemen por favor
priaranza de España hace 9 años
Se ha vuelto a encender el "check engine" Ahora el fallo que sale es el P 0130 que es la sonda lambda antes del catalizador. ¿alguna idea?
Gino de Argentina hace 8 años
Hola consulta, a mi me prende la luza testigo de un auto atravezado por una llave inglesa y el auto se achancha y apreto el acelerador y anda despacio por mas que lo pise, lo lleve al mecanico y cambio el cuerpo mariposa y la falla seguia. Aparentemente el problema es en la ECU, ya que cuando calienta prende la luz testigo y cuando se enfria el auto anda normal. En la revisacion no encontraron nada y me diijieron que puede ser una falla de la ECU de soldadura en frio que cuando se calienta se dilata y comienza a fallar. A algunos de ustedes les paso?? Puede ser que sea asi?? Gracias
zel zam de México hace 4 años
Entre a este foro buscando una falla de corsa y me encontre de casualidad con tu pregunta:
Te comento mi experiencia, a mi corsa sedan 2007 se le estaba prendiendo de manera continua el testigo del carrito y la llave en el tablero,( cuando se prendia el carro no aceleraba bien y se sentia pesado en el despegue) despues de mucho vatallar, me di a la tarea de lijarle las patitas a todos los fusible, al terminar me segui con los relevadores y decidi limpiarles las terminales a los relebadores, al mover el numero 5 (logica de ventiladores/ es uno color verde) que se prende en en el tablero repentinamente el testigo en cuestion total que cambie el relebador y se corrigio la falla, checa tu caja de fusibles amigo a mi me resulto y el carro anda bien. Saludos y ojala te sirva este dato.
Fabricio de Ecuador hace 7 años
Hola amigo yo tengo un Corsa evolucion y se me handa prendiendo un foco en el tablero un auto con una llave inglesa enmedio y cuando se prende esa foco el carro no quiere correr alguien que me diga específicamente porque me prende ese foquito gracias
Juanvader de México hace 5 años
A mi también me pasa lo mismo. Ya no se que más hacerle al carro
zel zam de México hace 4 años
Entre a este foro buscando una falla de corsa y me encontre de casualidad con tu pregunta:
Te comento mi experiencia, a mi corsa sedan 2007 se le estaba prendiendo de manera continua el testigo del carrito y la llave en el tablero,( cuando se prendia el carro no aceleraba bien y se sentia pesado en el despegue) despues de mucho vatallar, me di a la tarea de lijarle las patitas a todos los fusible, al terminar me segui con los relevadores y decidi limpiarles las terminales a los relebadores, al mover el numero 5 (logica de ventiladores/ es uno color verde) que se prende en en el tablero repentinamente el testigo en cuestion total que cambie el relebador y se corrigio la falla, checa tu caja de fusibles amigo a mi me resulto y el carro anda bien. Saludos y ojala te sirva este dato.
Grace de Argentina hace 7 años
Seguí los pasos y no parpadea.
Luis mullo de Ecuador hace 6 años
Hola amigos a mi me prende el carrito con una llave y no se pied x nada trabaja todo bien pero el foco no se apaga keda fija prendido la lo escanearon y recetearon y no se apaga k puede ser ayuden...
Yacko cruz de México hace 5 años
Ami también me prende este testigo y el carro de repente deja de acelerar como si c quedara sin gasolina y se apaga al cabo de 10 15 min vuelve a prender no le hemos podido encontrar la falla alguien sabrá algo al respecto
zel zam de México hace 4 años
Entre a este foro buscando una falla de corsa y me encontre de casualidad con tu pregunta:
Te comento mi experiencia, a mi corsa sedan 2007 se le estaba prendiendo de manera continua el testigo del carrito y la llave en el tablero,( cuando se prendia el carro no aceleraba bien y se sentia pesado en el despegue) despues de mucho vatallar, me di a la tarea de lijarle las patitas a todos los fusible, al terminar me segui con los relevadores y decidi limpiarles las terminales a los relebadores, al mover el numero 5 (logica de ventiladores/ es uno color verde) que se prende en en el tablero repentinamente el testigo en cuestion total que cambie el relebador y se corrigio la falla, checa tu caja de fusibles amigo a mi me resulto y el carro anda bien. Saludos y ojala te sirva este dato.
Pablo Romero de México hace 2 años
Amigo no sé si ya encontraste la falla, pero a mi me pasa justamente lo mismo y no le encuentran. Ojalá me pudieras ayudar si ya encontraste tu falla.
Mavaquis de México hace 5 años
Ola amigos una pregunta mi corsa 2002 no le prende el auto con la llave en el tablero a diferencia de sus problemas el mio no prende y no arranca m carro espero y me puedan ayudar gracias
José Antonio Bolaños saucedo de México hace 4 años
Tengo un Corsa 2003 a mi prende el testigo llave inglesa me avisa en el tablero y empieza a temblar el motor y se me apaga en neutro o en alto ya cumplió 1;año ya lo escanearon ya le puse el sensor maps ya no haya que hacer con este Corsa lo afinó bien ya no Ayo que checarlo si el regulador de la gasolina sensor tps inyectores sensor de oxigeno computadora o sensor de temperatura se me descompuso el arnés del velocímetro no trabaja me hecha humo negro las bujías me las tisna de color negro abro el cofre y huele a gasolina y por el escape ya trabajando me paro y empieza a temblar el motor ya no se que hacer Corsa 2003 motor 1.8 de tecoman Colima México José Antonio Bolaños Saucedo telef 3133286076
Janer peñaranda Arenas de Colombia hace 3 años
Hola Jose a mi me pasa exactamente lo mismo...tengo un corsa evolution 2003 1.4 me gustaria saber si ya encotro q es lo q es y pues me lo digas para resolver el problema gracias...
Willian de Francia hace 4 años
Tengo un evolution 1.8 y se enciende la alarma testigo atravesado por una llave al pisar el freno despues se apaga 'q puede ser
Nacho de México hace 4 años
A mi Corsa 2004 con motor 1.8 le pasaba que después de manejar los primeros minutos me encendía el testigo de la llave española, y después lo sentía con menos fuerza... Ya resolví el problema, revisé el cableado del sensor de detonación y me percaté de que uno de los 2 cables estaba trozado del arnés.
Miguel de México hace 4 años
Buenas tardes yo tengo el mismo problema donde se encuentra el sensor de detonacion
zel zam de México hace 3 años
@MiguelBuenas noches, el sensor de detonacion del corsa, puedes acceder a el por la parte baja del motor, tendrias que meterte por debajo del motor y exactamente esta a un lado de la marcha. (parte trasera del motor, del lado del corta fuegos, es redondo u tiene una conexion, y esta atornillado al motor con un tornillo), espero que te sirva el dato.
Jaime García de Colombia hace 2 años
Este indicador se enciende con cualquier falla de sensor, verifica el sensor de temperatura que está debajo del distribuidor
1
Gilbert Martinez de Colombia hace un año
Señores buenos días tengo un Corsa 1.3 y se le aparece un motor amarillo y en medio un rayito y presenta perdida de fuerza me pueden colaborar haber q puede ser l falla
JulioMan de México hace un año
Tengo un Corsa 2005 confort automatico 1.8, se enciendio el carrito con una llave atravezada, hace los 2 primeros cambios pero los demas ya no los hace, la caja tiene funcion de automatico y manual, pero si quiero pasarla a manual no cambia
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Apertura de mariposa SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 motor 1.8 Std. 130000 kms
Siguiendo los tutoriales de limpieza de cuerpos de aceleracion electronicos me di cuenta que la mariposa deaceleracion No abre al 100% cuando presiono al 100 el pedal del acelerador con la ignicion en ON (sin encender el carro) quisiera saber si esto es normal en los corsas o tiene un problema. En cuestion de fallas la mayoria de las veces no prende a la primera, ya encendido se siente que baja y sube muy ligeramente de revoluciones y cuando no prende ala primera se escucha como un rechinido al poner la llave en ON (antes de dar marcha) Espero me apoyen con estas dudas. Saludos.
Martiart_89 de México hace 6 años  
MA
14 casos 
Corsalo de Chile hace 6 años
En un std no abren el 100% pero que no prenda a la primera ya puede ser otras cosas como bujias, la puesta a punto, combustible, inyectores, ckp, etc. el rechinido puede ser sinonimo de el relay de la bomba de inyeccion.
Martiart_89 de México hace 6 años
A que te refieres con "sinonimo de Relay" quiere decir que esta fallando?? Gracias y saludos
Corsalo de Chile hace 6 años
Cuando un relay no suena es cuando esta malo, pero rechinido puede ser otra cosa quizas un problema de arranque u otro tema pero dificil sin poder escucharlo.
Luis de México hace 6 años
Tengo un corsa 1.8 no acelera ase un tronido en un módulo del lado del copiloto espero sus respuestas gracias
Corsalo de Chile hace 6 años
Puedes tener un problema en la admision o falta de combustible estimado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Martiart_89)
Martiart_89 de México hace 6 años
Les comento... cambie la bomba de gasolina y hasta ahorita me ha encendido ya a la primera. Espero que haya sido algo de la bomba que traia. Lo de la fallita le limpie el cuerpo de aceleracion y ya dejo de hacerlo... saludos
Martiart_89 de México hace 6 años
Luis: Ya revisaste las bujias o los cables de las bujias??? Saludos
Saúl narvaez de México hace 6 años
Tengo un coche corsa modelo 2006 tiene un problema q no podemos encontrarle ya le cambié bobina el problema sigue el carro jala pero en un tope ya no me acelera no se apaga pero no acelera lo tengo q apagar y volver a prender y vuelve a trabajar normalmente la data me la ase no muy seguido pero luego ay veces q si me la ase segundo q podrá ser
Corsalo de Chile hace 6 años
Seguro no era bobina eso estimado, quizas sea un problema de Tps o cuerpo de aceleracion.
Lean de Argentina hace 4 años
Hola que tal tengo problems de aceleracion con mi auto que es classic 1.4 con gnc. No tiene fuenrza Cuesta en avanzar. Quisiera saber que tengo que hacer me diijeron El cuerpo de Mariposa que lo Cambie , pero quisiera saber si se puede sacar y arreglas
Y Como lo sacaria sin despues tener problema con la computadora
Mario Oviedo de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo un corsa 2009 motor 1.4. Cuando voy andando al llegar a las 2000 vueltas el motor me queda acelerado en las 1500 vueltas y no me responde el pedal del acelerador, tengo que parar el motor y volver a darle arranque, pero al andar y llegar a las 2000 vueltas m vuelve hacer el mismo problema. Q puede ser y como solucionarlo??
Corsalo de Chile hace 6 años
Mmm puede ser el tps estimado, prende la luz del check engine?
Gustavo1991 de Argentina hace 6 años
Prende la luz check engine, sii. Prende cuando voy a una velocidad relativamente baja o cuando el motor rueda liviano. Ejemplo. A 50km en 4ta. Va sintiéndose suave y se prende... si lo apago y enciendo se apaga y ya; pero sino, queda un minuto o 2 y se apaga al cambiar las velocidades. Es algo extraño, o por lo menos es difícil de detectar. ! Acepto cualquier información o consejo! Saludos!
Esteban de Argentina hace 3 años
@Gustavo1991Es el sensor de la leva prova cambialo ho de ultma es la ecu no le manda suficiente señal...
damian de Argentina hace un año
Hola mario pudiste solucionar el problema porque a mi me esta haciendo exactamente lo mismo y me esta volviendo loco
Leonardo de Argentina hace 7 meses
Puede ser el sensor del cigüeñal
Gustavo1991 de Argentina hace 6 años
Buenas! Quisiera encontrar la falla de un Corsa modelo 97 HatchBack. El mismo tiene un consumo urbano de 5km por litro de nafta de grado 90. Hace unos meses ya me rendía 7km con 1 litro, pero últimamente este problema está avanzando... Voy a realizar una limpieza de inyectores y cuerpo mariposa. Si alguien tiene alguna idea bienvenida sea! Saludos!
Corsalo de Chile hace 6 años
Empieza por esos aunque lo idea seria scanner, para ver parametros como el sensor de oxigeno.
Gustavo1991 de Argentina hace 6 años
Exacto! Gracias por tu aporte Corsalo!
Voy a pedir que lo scaneen antes para asegurarnos! Saludos!
Corsalo de Chile hace 6 años
Si lo solucionas cuentanos como lo resolviste, Saludos tambien para ti.
Eduardo de México hace 6 años
Ola tengo un carro corsa 2004 lo que le paso es lo siguente se me daño la válvula de calefaccion ya se la remplaze pero al prender el carro se me revolucionó sube a 2500
Revoluciones y hay se mantiene ya no baja y pues no entiendo por que le paso eso
Corsalo de Chile hace 6 años
Saca la bateria para reiniciar la ecu sino pasaste a llevar algun enchufe de algun sensor.
fernando de México hace 6 años
Hola tengo un corsa 2008 con mortor 1.8 cuando acelero no da todas las revoluciones y ya no puedo rebasar
Corsalo de Chile hace 6 años
Revisa chispa primero puede ser bobina o bujias, sino mide presion de combustible. Suponiendo que la puesta a punto esta correcta.
Juan martinez de México hace 5 años
Tengo un corsa 1.8 2006 el problema es cuando prendo el coche y después de un rato las revoluciones suben y bajan y de repente se apaga pero enciende rápido me podrías ayudar a que se debe esta falla y que debo hacer para solucionarlo
Corsalo de Chile hace 5 años
Al parecer es un problema de ralenti, revisaron la IAC?
uggo de México hace 5 años
Buen dia, pregunta, existe una manera manual de calibrar el sensor de aceleracion (del cuerpo de aceleracion)?? saludos
Corsa confort 2006, 1.8 lt
Vany de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo un corsa 2007 1.8 el problema es que de repente el acelerador no reacciona pero no se apaga el carro debo apagarlo yo y volver a encenderlo para que funcione, ya se le puso cuerpo de aceleracion nuevo original con sensor TPS nuevo ya se le arreglaron los cables que salen de la computadora hacia el cuerpo de aceleracion, cuando falla se enciende el foco de la llevesita inglesa, me podrian ayudar ya estamos desesperados en el scanner no sale ninguna falla, ya se limpio el conector y sigue fallando y hoy en la mañana ya hasta trabajo costo encenderlo y ya cuando arranco se mantuvo un rato acelerado y luego se tranquilizo y volvio a la normalidad. Auxilioooo ayudenos por favor ya que ya lo vieron varios mecanicos y nada mas no queda.
Corsalo de Chile hace 5 años
Debes revisar un scanner que mande parametros en tiempo real, idealmente uno de la marca. Y ver que sensor no esta trabajando en cierto momento, quizas puede ser un falla vinculada hasta a la llave si es que tiene chip y que te corte la inyeccion.
Vany de México hace 5 años
Le van a revisar todo el cableado q eso se supone q arroja el scanner
Gyros de México hace 5 años
Saludos!! Tengo un corsa hatchback 2002 motor 1.4 pierde fuerza aceleró pero no tiene fuerza el motor.
Corsalo de Chile hace 5 años
Revisa cuerpo de aceleracion y sus sensores, aunque la falla comun para eso seria la bobina.
Vany de México hace 5 años
A mi corsa de pan hecho de todo y sigue fallando de lo mismo
Corsalo de Chile hace 5 años
Deberias hacerle scanner a tiempo real para ver de donde proviene la falla sino seguiras cambiando piezas por ensayo y error, a la suma es mas caro.
Edward.29 de Venezuela hace un año
@VanyQue más mi pana se que han pasado 4 años pero resolviste lo del corsa mi corsa tiene el mismo mal y nc que será ete es mi número si puedes ayudarme +5804147178686
Edgar Mtz de México hace 5 años
Tengo un corsa que al momento de acelerar se amiga y ya no acelera
Corsalo de Chile hace 5 años
Que año es y lo hace andando o detenido?
GRACIELA RAMIREZ de Colombia hace 5 años
Compro cuerpo de aceleracion para el auto corsa evolution modelo 2003. Le he cambiado el tps la válvula iac y no puedo prender el aire por que se me suben las revoluciones. Y cuando lo apago el aire, me queda subidas las revoluciones. Tengo que no prender el aire , para que el carro no se me suban mucho las revoluciones. Me pueden orientar por favor, gracias.
Corsalo de Chile hace 5 años
Revisaste como esta cargando el alternador?
Raúl de Argentina hace 4 años
Tengo un Corsa 2014 y no acelera el cuerpo de mariposa no abre la pantalla cuando calienta solamente
Corsalo de Chile hace 4 años
A que te refieres con pantalla?
Raúl de Argentina hace 4 años
Cuando el auto levanta temperatura voz sacar la boca de la manguera que va arriba del cuerpo de mariposa y la pantallita esa que tiene adentro el cuerpo de mariposa no trabaja está dura como que no la deja abrir aparentemente bueno y no acelera hay queda mudo el auto lata que sea enfría cuando sea enfría vuelve a andar bien
Corsalo de Chile hace 4 años
Probaste acelerando desde el pedal? Que año es digo porque puede ser el sensor de posición del pedal.
Raúl de Argentina hace 4 años
Cambiemos el acelerador también y el cuerpo de mariposa lo pusimos de otro auto a éste y bueno nos andaba y el otro auto perfectamente así que el acelerador aparentemente no es
Raúl de Argentina hace 4 años
Ele un Chevrolet classic 2015
Raúl de Argentina hace 4 años
La falla queda por la computadora del cuerpo de mariposa y acelerador pero lo cambiamos y tampoco se llaman
Raúl de Argentina hace 4 años
Hace una una un corte de corriente y ahí se pone en emergencia
Raúl de Argentina hace 4 años
Encontré la falla Asia 15 días que no sabía que era y era el sensor de detonación
Corsalo de Chile hace 4 años
Gracias por compartir la, solución.
Moisés ronero de Venezuela hace 4 años
Que sensor es ése de detonacion
Corsalo de Chile hace 4 años
Sensor CKP googlealo para ver fotos
Raúl de Argentina hace 4 años
Cuando vos lo aceleras al auto es como que se quedará sin combustible es un vehículo que anda a GNC pero hace la misma falla con GNC y con nafta de cualquiera de las dos formas lo hace
Emma de Argentina hace 4 años
Buen dia,despues de traer el auto de el hacer el cambio de radiador,note que falla, abrí el capó y veo que la toma de aire de el cuerpo de aceleración esta apenas apollada y que la cinta de terminación de el cable se la chupo el cuerpo de aceleración!la saque pero el auto cuando lo paro hace un ruido en el cuerpo de aceleración y cuando lo arranco hace como un tiron,que sera? Se descalabro ? Se rompió? Ayuda por favor
Corsalo de Chile hace 4 años
Puede haber entrado algo a la admision desarmala enseguida. Puede terminar en la culata o peor.
Carlos ortiz de Colombia hace 4 años
Buenas noches tengo un corsa evolucion 2002 y el carro pierde fuerza en subida hoy loande a sincronizar ye dice el señor que toca cambiarle el cuerpo de Aceleración y el sensor map el me asegura que es eso
Corsalo de Chile hace 4 años
Pueden ser muchas cosas, incluso el damper puede esta fallando en el engranaje por culpa de la chaveta. El punto se corre solo desde abajo.
Jorge barrera de Venezuela hace 3 años
Tengo un problema con mi Corsa 1.6 speed 2006, lo pare por qué se aflojó la correa de tiempo la cambie y la puse en tiempo y no prende ahora, no hace combustión lo otro es que me di cuenta que cuando le doy arranque no hay succión, este modelo de carro dobla válvula, revise la compresión y tiene full llega corriente full a las bujías quien me puede ayudar con alguna sugerencia por favor
Corsalo de Chile hace 3 años
Revisaste si el piñon de cigueñal no se rompio?
Ivan de México hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un corsa estar modelo 2002 no acelera nada que será? gracias
Corsalo de Chile hace 2 años
Revisa si esta bien la puesta a punto primero que todo.
Christain de Uruguay hace 2 años
Hola bro qué tal. Al final qué era el problema del corsa? Porque me pasa exactamente lo mismo, y lo quiero solucionar yo mismo ya que un mecánico te cobra una fortuna acá en Uruguay gracias
Almora de México hace un año
Tengo un corsa 2007 1.8 automático(caja Easytronic) se me tironea, se limpio el cuerpo de aceleración y se jala menos (puede ser el cuerpo o será otra cosa). Gracias.
Corsalo de Chile hace un año
Prende el check engine?
Almora de México hace un año
@CorsaloBuen dia, si prende el check
Corsalo de Chile hace un año
@AlmoraEmpieza por escanearlo y ver que codigo da. Para ver si lo que hay que revisar es el motor o transmision.
Kiike acevedo de Argentina hace 21 días
Hola, tengo un corsa modelo 2004 y me tira muchas explosiones y me estaba andando en 3 cilindros y ahora ya no me prende que puede ser?? Que puedo revisar
Corsalo de Chile hace 2 días
Revisa si tiene chispa y combustible, tambien la puesta a punto.
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El pedal de freno se pone suave y no frena SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas,motor 1.6 0 kms
Hola tengo un corsa 2004 presenta una falla si alguien sabe por favor respondan hace ya unas 3 semanas mi carro empezo a presentar una falla en los frenos cuando voy en marcha y hundo el pedal para frenar se siente q el carro no frena se pone suave tengo que soltarlo y volverlo a un hundir y agarramejor se siente mas duro pero al mantenerlo un hundido se va un poco y ando en eso cada rato voy andando y tengo q darle varias veces para q agarre lo cargue asi pero me paso un dia q en una bajada con curva no alcanse a darle bomba para frenar pero igual lo hundi fuerte pero sono como cuando algo se… Leer completa
camilo de Venezuela hace 10 años  
CA
26 casos 
matias de Argentina hace 10 años
A mi me esta haciendo lo mismo ya saque turno con el mecanico probablemente es el serbo o la bomba de freno, pero creeria que se pincho el diafragma del serbo, por eso uno pisa el pedal varias veces y frena...
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar tu problema del corsa?...me esta haciendo lo mismo a mí y quería saber cuál fue tu problema...gracias
Diego de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo. Cuando freno se va el pedal a fondo y debo bombearlo. Qué te dijeron Matías????
daztuning de Ecuador hace 10 años
Si tienes problemas de tiraje de la direccion al frenar debe ser causa de una presión deficiente, ya sea por causa de la bomba auxiliar que no esta trabajando correctamente o por torcedura del disco de freno e incluso una mala alineación, pero en relación al pedal de freno que se vuelve suave puede ser por dos causas la bomba principal de freno o por el servofreno en mal estado, debes hacerle las pruebas necesarias, para saber cual de los dos elementos esta fallando.
Solucionado
Mejor respuesta (según camilo)
Javier de Venezuela hace 8 años
Eso sucede es por q la bomba de freno está dañada, debes bajarla y revisar si las gomas se dañaron de igual manera ver el cilindro si esta oxidado debes comprar una, esa es la solución
camilo de Venezuela hace 6 años
Efectivamente la bomba tenia desgaste las gomas internas... se reemplazaron , se purgaron las ruedas y funciono!! pero debo acotar que por un corto plazo 3 meses duro la reparada ya que los kit de reemplazo son genericos y suelen dañarse rapido para un desbare funciona pero es recomendable buscar otra bomba nueva o estar cambiando el kit a cada momento
Natalia barrientos de Argentina hace 6 años
Hola buenos días. Tengo problemas con el freno. Cuando precioso el freno cuesta mucho que frene hace 3 meses me los Isidron nuevos. Tengo la sensación de que tienen aire. Me gustaría si por favor me pueden ayudar a encontrar la solución. No se si es problema del coche o yo lo estoy maltratando de alguna manera. Muchísimas gracias. Me llamo Natalia
moncholo224 de Argentina hace 6 años
Hola buenas cuando freno frena bien, tras ese freno y se esponja el pedal? que puede ser? bomba o servo
camilo de Venezuela hace 6 años
Para mi por experiencia propia mas de una vez es las gomas internas de la bomba de freno... bajala y chequealas al igual que el cilindro que no este dañado de ser asi tienes que reemplazar la bomba y si no lo esta puedes cambiar las gomas venden un kit aunque te aviso funciona por un tiempo... la causa es el desgaste de las gomas e incluso en una frenada brusca puede causar el daño de las misma (me paso una vez) espero te sirva de ayuda
moncholo224 de Argentina hace 6 años
Gracias Camilo! Probare el finde y te cuento. Un abrazo
Cristian de Argentina hace 5 años
Hola tengo un classic 2010, en velocidad veo que le cuesta mucho frenar, mucho recorrido hace el auto para frenarse.
Candela de Argentina hace 3 años
Me pása lo mismo ahora,cual es la solución???
luis23 de Venezuela hace 5 años
Tengo un corsa modelo 98 y el freno se queda pegado le muevo el pedal varias veces y suena como si algo pelara y se libera pero luego sigue con lo mismo alguien me pede ayuar con esto gracias
moncholo224 de Argentina hace 5 años
Gracias Luis, los frenos traseros estaban destruidos. Eran los originales. Duraron 20 años. Un abrazo
nelzon rozas de Chile hace 5 años
Hola. Al pisar el pedal de freno no frena y debo hacerlo dos veces para que corte el freno? que esta fallando. Espero sugerencias. Gracias
moncholo224 de Argentina hace 5 años
Te estas quedando sin frenos traseros. Me paso lo mismo.
moncholo224 de Argentina hace 3 años
Los frenos traseros estaban destruidos, eran los originales. Mod 97 ja!
Facundo de Argentina hace 5 años
Tengo un corsa 2011 y el pedal de freno se va hasta el fondo y frena una sola rueda, al bonbiarlo porai frena mejor pero después vuelve el problema!
Héctor de Argentina hace 5 años
Pudiste resolver tu problema
Héctor de Argentina hace 5 años
Hola Facundo pudiste resolver el problema a mí ma pasa los mismo cambie la bomba y purgue anduve bien dos semana y ahora se ablanda aveces queda bien pero por más que Bombe le cuesta y frena una o dos ruedas
Héctor de Argentina hace 5 años
No sé si me vendieron una bomba que no anda bien o qué será
pedro de Venezuela hace 5 años
El corsa 2000 no frenaba. Revisaron la bomba. Sin problemas.No frenaba. Luego de pisar el pedal varias veces, frenó y ahora dejó de frenar de nuevo. Quizá no baja la liga por la tubería hacia los frenos, pero no tengo conocimiento.
Roger Cetina de México hace 5 años
Tengo un Corsa 2005 y empezó a dar este fallo hace 3 días. ¿A qué se debe este fallo?
Leandro de Argentina hace 3 años
Yo tengo el mismo problema, me tiene cansado, cambie de bomba,lo pulge mil veces y igual no frena, tengo que bombear 2 o 3 veces para que frene
Ricardi de Colombia hace 3 años
Debes revisar el líquido de frenos o en su defecto cambiar todo el líquido, ya que puede ser que no tenga o el líquido que queda ya perdió sus propiedades.
Beto de Argentina hace un año
Pudiste resolverlo leandro...me pasa lo mismo
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En marcha cascabelea y se detiene SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 3 puertas 1.6 37000 kms
Hola a todos, espero puedan ayudarme, cuando voy en marcha el auto cascabelea, pierde fuerza y se detiene, despues de dos o tres intentos enciende nuevamante, esto cada vez ocurre mas seguido, dos a tres veces por semana, he cambiado cables y bujias, filtro de bencina, lo he escaneado y nada, me han dicho que puede ser un filtro cercano al estanque o la valvula IAC, si alguien pudiera ayudarme estaria agradecido...
chocador4 de Chile hace 9 años  
CH
16 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Bobina o captador de cigueñal... o las dos !
Lual775 de Venezuela hace 6 años
Si alguna de esas dos está dañada o defectuosa simplemente el vehículo no prende.
Solucionado
Mejor respuesta (según chocador4)
chocador4 de Chile hace 9 años
Gracias Albertomendoza, he cambiado la bobina y problema solucionado, resulto que al calentarse el motor provoca falla en la bobina, agradezco la respuesta y espero sirva para otros.
Mauricio de Argentina hace 6 años
Hola mi auto corsa 2006 1.6 cuando calienta cuando hce fuerza es como q cabeza pistones xq hace ruido como cuando esta fuera de punto tipo un grillito q podrá ser ayuda mil gracias
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Si es cascabeleo como cuando dejas colgar el motor en alguna marcha ; podria ser rango termico de las bujias , muy calientes... tambien el octanaje del combustible... muy bajo , o mucho carbon al interior de los cilindros...
Leondaza de Venezuela hace 5 años
Buenas quién me pueda ayudar tengo un Corsa 2005 el carro me presenta una falla q cuando calienta me pistones más q todo me lo hace subiendo le he cambiado cables bujías filtros aceite árbol de leva con los martillos mantenimiento al cuerpo. De aceleración y el pistoneo no se le quita al carro le da cuando está valiendo quién me ayuda para poder quitarle esa falla
Luis Mario de México hace 3 años
@LeondazaRevisa las bobinas de los inyectores tal vez alguna te este fallando
Leondaza de Venezuela hace 2 años
@LeondazaAmigo si le hizo todo eso puede ser la gasolina a no tiene elobtanaje correctos yo también tengo un corsa y pasa lo mismo
osmab04 de Colombia hace 5 años
Buena noches. Tengo un Corsa wind modeló 2006 y suena muy duro y no tiene la misma fuerza que antes. No sé qué puede ser. Le hice revisar la precionn del motor y está en 120... No sé qué problema sea también por ratos cabezea
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Necesita una buena afinacion... limpieza del cuerpo de aceleracion e inyectores , filtros limpios , bujias y cables...y un buen taller o mecanico...
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola qué tal porque cuendo le sacaron la tapa de cilindro de mi Corsa estaban con mucho carbón los pistones y la válvulas me podrías decir que hacer con eso gracias
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches le sacaron la tapa de cilindro a mi Corsa wagon 1.6 modelo 2007 y en la cabeza de los pistones y válvulas tienen mucho carbón porque están así
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Es completamente normal encontrar carbón ; generalmente los sellos de válvula son la causa y ya con kilometraje avanzado ,por las guías...porque desmontaron la culata ?
Juan Carlos de México hace 3 años
Buenas tardes!
Tengo un corsa 2008, y hace un ruido como golpeteo solo en terraceria, como si fuera un tacon o soporte, ya cambie soporte delantero de motor, ya que si estaba dañado pero sigue el mismo ruido. Mepodran ayudar por favor? Que puedo revisar mas ?
Andrey niño de Colombia hace 2 años
Buenas tardes te go un corsa 1.4 cuando lo aceleró suena un cascabeleo quiero saber que le puedo cambiar para que me deje de sonar el carro así y loe llevado a mecánicos pero todos me dicen cosas diferentes
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Porque si hay que ver muchas cosas, por ejemplo el octanaje de la gasolina... El rango térmico de las bujías, el exceso de carbón en la cámara de compresión, adelanto en la sincronizacion de la correa, mezcla rica o pobre... Hábitos de conducción... Etc.. .
Jesus Guerrero de Venezuela hace un año
Buenas noches tengo un inconveniente con mi. Cor si a es año 2003 motor 1.6 subiendo me presenta. Cascabeleo y en lo plano también cascabeles que podría ser empezó con esa falla
Damian de Argentina hace un año
Hola buenas tengo un corsa 1.6 a gas anda a lo más bien y en nafta me cascabelea muchoo y no tiene mucha fuerza tengo miedo de romper algo quien me puede ayudar
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Ensaye con un combustible de mayor octanaje
Daniela Salazar de Ecuador hace 10 meses
Hola tengo un corsa Wind, 2004 1.4,está como acelerado, a lo que acelero al cambiar de marchas cascabelea y pierde velocidad, tal vez me puedan ayudar soy nueva en carros no tengo idea por favor
albertomendoza de Colombia hace 10 mesesContactar profesional
Llevalo a un buen taller o mecánico bien Referenciado...
Nicolas de Argentina hace 7 meses
Hola tengo mi corsa 1.6 2008 y en frío arranca como cascabeleando, y desp de q toma un poco de temperatura deja de hacer eso, aparte marcha de mala manera y no acelera lo que tiene acelerar, alguien me puede ayudar?
Nicolas de Argentina hace 7 meses
Medi la compresión y tengo 100 110 120 120
Nicolas de Argentina hace 7 meses
@NicolasEl auto tiene 97.000 kmts reales y tiene gnc
albertomendoza de Colombia hace 7 mesesContactar profesional
Mide la presión de Combustible, debería estar por encima de las 40 lbs...
Josué de México hace 4 meses
Hola buen día tengo un Corsa 2005 al encender prende bien en ocasiones un poco acelerado pero lo acelero como a 3500 rpm y cascabelea y pierde fuerza espero puedan ayudarme ya realice afinación y lavado de cuerpo de aceleración
albertomendoza de Colombia hace 3 mesesContactar profesional
Revisa la bobina... Llévala al laboratorio...
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No recuerdo bien la ubiicacion de los cables de la bobina a las bujias

Chevrolet Corsa 2008 3p 1.6 base 120000 kms
Le cambie la bobina los cables y las bujias, pero no tiene la misma fuerza que antes, arranca bien y ya no hace ruido como si fuera gasolero. Pero no tiene la misma reaccion...tarda mucho mas que antes en agarrar velocidad...
chapa de Argentina hace 10 años  
CH
43 casos 
Dragving de Venezuela hace 10 años
Si mal no recuerdo el orden de encendido es 1-4-3-2 o sea de arriba hacia abajo en la bobina esta enumerado de esa forma y el orden de los cilindos se cuenta uno desde la distribucion o de izquierda a derecha el primer cable de la bobina va al cilindro uno el segundo cable de la bobina va al cilindro 4 de arriba hacia abajo el 3er cable va al cilindro 3 y el 4to al cilindro 2 espero te ayude
Andres de Colombia hace 3 años
Es así el correcto lo acabo de verificar
david sica de Argentina hace 10 años
El orden de encendido es 1342,y posee dos cables que hacen chispa al mismo tiempo y otros dos cables que hacen la chispa en otro momento diferente lo que tenes que hacer es sacar la bujia 1 que es la del lado d la bomba de agua y darle toques de arranque asta que sople en el momento que soplo buscas el par de cables que hacen la chispa en el preciso instante en que soplo,ese par de cables los tenes que poner en el cilindro 1 y cilindro 4.
alexis de Chile hace 6 años
Hola e visto en el manual del corsa que tengo y esa es 1 3 4 2...
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Tobias Novoa de Argentina hace 5 años
Me podrías decir el código de tu estereo del corsa xq ami se me bloqueó y no tengo el manual alo mejor puedo desbloquearlo con tu codigo gracias!!!
Danit reyes de México hace 5 años
Ya lo desbloqueaste amigo? yo te puedo ayudar
PABLO de Argentina hace 4 años
Hola como haces para desbloquear el stereo
yeniffer Araujo de Venezuela hace 4 años
Hola tengo una falla en mi Corsa 2006 cuando prendo en frío tiembla el carro en alta empareja cuando prendo el aire falla más pero el aire en alta no falla la tembladera es en mínimo y cuando paro en un semáforo es automático por ayúdeme
José de Venezuela hace 3 años
Prueba cambiando la IAC ese es el sensor del mínimo o el paso a paso del Corsa puede ser ese que este fallando y te produzca ese temblor en el carro eso fue lo que me pasó a mí era ese sensor
Luis de Argentina hace 8 años
Quiero saber la posición de los cables de bujias desde la bobina al las bujías en un corsa 2006
willy de Argentina hace 5 años
Si el motor es 1.4 el orden es 1,4,2,3 desde arriba hacia abajo y 16 valvulas, espero te sirva corsa 2009
marcelj19 de Venezuela hace 5 años
Tengo un corsa 2004 cual serian las posiciones de los cables de bujías gracias
Dario de Argentina hace 8 años
Por favor pasame el orden para un peugeot 504
Adrian de Argentina hace 8 años
Hola tengo una chevrolet meriva 1.8 que se le gasto el arbol de levas se lo cambiaron y después de ahi no arrancó más de dicen que esta inmovilizado me apareció en el tablero un auto con una llave de boca consulta si el coche está inmovilizado de igual manera se tiene chispa e inyectan los inyectores ?
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Los que no saben dicen las respuesta tienes una locha y martillo trancado cuando te lo montaron tenias que aver echo manteniento a los taquetes y la bomba de aceite esta mandando mal
MAURO de Chile hace 8 años
Por favor me pueden indicar el orden de los cables de bujías chevrolet captiva 2.4 años 2008
Pableando de Argentina hace 4 años
1 4 3 2 ese es el orden
Abel alcaraz de México hace 8 años
Hola alguien sabe la orden de como van los cables de las bujias de un saturn 97 1.9 doble arbol de levas
Alan de Argentina hace 8 años
Hola les hago una consulta... similiar a que ruido puede llegar a hacer cuando se rompe el taco que va abajo de la caja de cambios... de un corsa 1.4? Por que parace como que golpea seguido cada ves que acelero pero cuando queda regulando parado no hace ruido... cuando lo enciendo al auto como que sapatea el motor y siento ese ruido abajo...
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Tienes el filtro colador flojo te suena como un taqueteo cres q es ariba y es en el calter depaso el carro se te pone lente sierto
Campos de México hace 8 años
Que orden yeva los cables de bujías de tornado 2010
Lisandro de Venezuela hace 7 años
Buenas, ¿Se puede conectar una bobina de chevy c2, en un corsa 2002, y es recomendable?, gracias.
javier de Argentina hace 7 años
Hola estoy teniendo un problemita con mi auto es un chevrolet corsa modelo 2005...con el primer arranque de la mañana no hay problema pero despues de andar un rato demora en arrancar si se lo empuja arranca enseguida y queda bien... sera que puede ser la bobina o los cables de las bujías...gracias
jose luis de la cruz lazaro de México hace 7 años
Cables amigos estan flameados
JonathanV de Chile hace 4 años
Amigo a mi me pasaba exactamente lo mismo, me decian motor de arranque, bobina, falta de chispa y todo eso, en fin... Cambie la bateria y listo, pruebe andando arto y luego vea que no parta altiro, cambiele la bateria y pruebe si estoy en lo sierto... Saludosss
jonathanriogallegos de Argentina hace 7 años
Hola tengo un corsa ii 1.8 voy andando y se apaga se queda sin fuerza tengo que esperar un rato para que arranque que problema pude ser y quiero saber los ordene de los cables de bujia
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Bomba de aceite mala ya me paso
ANGEL de Chile hace 7 años
Si ud no es electrico no se meta, pastelero a tus pasteles
[email protected] de Chile hace 6 años
Amigos consulta. Tengo un opel pick up motor 1.6 año 1996 y no tengo claro el orden de los cables de bujias.
Luis Rafael Gómez de Venezuela hace 6 años
El orden de los cables de las bujías hacia la bobina lisa es 1-4-2-3...
franklinmata20 de Venezuela hace 6 años
1y4 3y2 orden de la bobina cables de corsa
bervena de España hace 6 años
Alguien sabe donde van las bujías del corsa 1200 de gasolina año 2013, solo se ve una en el frontal y las demás ??? lleva tres o cuatro ? donde y como las cambio ?
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
1 y4 3y 2 asi es que bam
Maria barnes de Argentina hace 6 años
Me puede ayudar tengo una ficha y no se como van los colores para conectarla
franklinmata20 de Venezuela hace 6 años
Que bas a conectar tienes que explicarme
titite de Argentina hace 5 años
(Agrego segundo comentario mas abajo, aca en este tal vez se confundan) MIREN...aca vi 3 combinaciones posibles...la. Mia seria una cuarta...El corsa clasic spirit 2013 de mi hermano no recuerdo si era el mismo que el. Mio corsa clasic supwr 2012... de izquierda a derecha cilindros son 1234...en la. Bobina de arriba habia abajo yo tengo las bujias o cilindros en... 4.1.2.3.
Anda bien.
Mi hermano creo que tambien 4123...aunque dudo si era 2134...que se yo...un kilombooo...El asunto es que hoy estuve medio dia sacado y cambiando entre los dos...para probar en el mio su bobina...porque me falla en nafta mas que nada...Puse todo en su lugar...me hice lio con las combinaciones y marcando con liquid paper...y al final mi corsa anda bien...creo que no...pero como si me. Confundi y tengo su bobina...jaja...o capaz estaba en mala combinacion. Mas tarde el prueba su corsa...si sigue andando bien como siempre...todo joya...jaja
titite de Argentina hace 5 años
Gente...bueno, mi segundo comentario. Es asi...de tanto investigar, buscar gente que sepa, grupos de corsa, etc.. . Me di cuenta que en la bobina dice ya d efabrica el orden. En esta almenos dice 1423...el 1 y el 4 arriba...y abajo el 2 y el 3. Ahora. Ya sabiendo que los cilindros van conectados asi de arriba hacia abajo...Tengo otro error...capaz no es la bobina y sea algo del gnc. Anda en nafta, pero en gnc me emepzo a fallar horrible e insorportable.
Mañana el mecanico lo vera. Ojala encuentre una falla sencilla.
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Mala combustion al tener mala inyeccion no hay compresión falla bobina falla todo te recomiendo bereficar un cable de corriente que esta debajo la bobina es el que alimenta tu carro y lo mas frecuente es q se parte en el conector de color amarillo
titite de Argentina hace 5 años
Mi problema al final era el captor. Ya me lo solucionaron. Y la combinacion la deje como dice en la bobina originalmente...14 23
Saludos
Yaniel de Argentina hace 5 años
No recuerdo los cables del arranque de llave como van me pudieran enviar una imagen de como van
Pierus de Uruguay hace 5 años
Buenas tengo un corsa wind del 95 , lo fui a prender prendio por 2 segundos y se apago no lo pude prender mas le doy contacto el motor gira pero no arranca , alguno tendra una idea de lo que puede ser
Fernando de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches tengo un corsa 2 motor 1.8 quería saber como van las posiciones de los cables de las bujias
carlos de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un corsa 99 se anillo tiene todo nuevo pero ahora falla por bujias las pone negras que puede ser gracias...
ferney de Colombia hace 4 años
Buenos días le coloque los cables del alta mal a mi carro un corsa 1.4 y lo ande haci que daños puede ocasionar o que puede pasar
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola me podrian ayudar como seria el orden de encendido de un suzuki fun 1.0??
Manuel de Colombia hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema con mi Corsa 1300 da estarte pero no enciende quién me puede ayudar con eso gracias
Diego de Argentina hace 3 años
Hola tengo un problema con la bobina
Diego de Argentina hace 3 años
Hola tengo un problema con la bobina y viendo vídeos vi q están mal hubicadoa los cables se puede romper la bobina x eso me pusieron el 1 en el lugar del 4 y el 2 en el lugar del 3
Florentino Fernàndez de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, deseo saber el orden de los cables de bujías a la bobina de corsa 1.4 año 2000. Te lo agradezco pues en la bobina viene marcada de arriba hacia abajo 1-4-2. -3 lo hice pero el carro no tiene suficiente fuerza para arrancar, ayudame bpor favor
Julián Alberto de Argentina hace 3 años
Hola tengo un corsa 98 le cambie bobina cables y bujías y cuando lo prendo a las 10 segundos tarea que puede ser
claudio de Argentina hace 3 años
Para los que no entienden deben saber dos cosas, Las Bobinas de corsa funcionan de a par ,es decir que si miramos la bobina veremos dos sectores bien diferenciados, un bobinado arriba y otro bobinado abajo, el bobinado de arriba trabaja con los cilindros 1 y 4, y el bobinado de abajo lo hace con los cilindros 2 y 3 , por lo tanto cada que salte chispa en el cilindro 1 lo hará en el 4 también, solo que el 4 esta en fase de escapa, por lo tanto el salto de chispa no afecta en nada al mismo. Lo mismo con el cilindro 2 y 3 , si hay chispa en el 2 lo hay en el 3. Solo que el 3 esta en otra fase, y eso lo determina el árbol de levas y el giro del cigüeñal. Veamos entonces lo siguiente , el auto arrancara asi: 1/3/4/2, es es el orden de encendido de cada cilindro ( o puede ser 1/2/4/3) como veran siempre despues de actuar la bujia 1 (correspondiente al devanado de arriba de la bobina) lo hará una opuesta, que puede ser el cilindro 2 o el 3 , correspondiente al devanado de la parte de abajo de la bobina, se entiende ?? Dos devanados actuando de manera intercalada para los cilindros 1/4 y 2/3. Siempre 1 y 4 mandan chispa juntos, y siempre 2/3 lo harán juntos, solo que el punto del piston determinara su funcion ya sea de explosion de esa chispa o de escape
Por lo tanto si quieren probar la bobina y salir de dudas si es cable de bujias o devanado de la bobina prueben sus chispas de a pares, es decir 1/4 o 2/3,
Si un devanado no tira chispa, obvio que ninguno de esos cilindros va a funcionar (1/4 o 2/3)
Espero haber despejado dudas
Reitero , funcionan de a pares, 1/4 siempre dando chispa juntos , y 2/3 siempre dando chispa juntos
Vdmm de Chile hace 2 años
Se entiende, q se debe hacer poner a punto el motor?
claudio de Argentina hace 2 años
@VdmmEse es otro tema y seguro hay tutoriales en YouTube de este tema ,es simple pero a la vez complejo ,es preferible lo haga alguien con experiencia
HJULIOFR de Uruguay hace un año
No hay 2 explosiones al mismo tiempo, motor 4 tiempos, 1 admisión, 2 compresión, 3 expansión y 4 escape. Ejemplo, cuando el cilindro 1 baja en expansión, el 4 baja admisión... comparten la bobina pero no el tiempo del ciclo.
Nelson de Chile hace 2 años
Pesimo auto el corsaaa para nunca mas mui maaal maaalisimo auto
Vdmm de Chile hace 2 años
Tengo un corsa 99 1.0 y la bobina no me tira chispa en el 1y 4. El 2 y 3 sin problemas le puse una nueva con la nueva no parte nada
Luismi aldaz de Ecuador hace 9 meses
Me podrían ayudar a que se debe el error problema de rendimiento del módulo del motor
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Corsa Tarda en Acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008 Confort 90000 kms
Resulta que mi Corsa de repente empezo a fallar, tarda en Acelerar mucho sobre todo si No llevo vuelo, corriendo en autopista jala muy bienm en las subidas si bajo la velocidad a menos de 2000 Revoluciones ya no la quiere subir, esdta consumiendo mucha gasolina, el emrague tiene 2 meses que se lo cambie, lo lleve al mecanico me hizo la afinacion completa Filtros Gasolina y Aire, Bujias Lavado de Inyectores en Laboratorio, lavo valvula IAC, cuerpo de Aceracion, y no hay diferencia, cuando acelero a fondo hace un ruido que viene debajo del motor como cuando le pones escape de carreras, me dice q… Leer completa
RONI de México hace 8 años  
RO
14 casos 
Franco de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema chevrolet Corsa se ahoga en baja le cuesta agarrar sobre las 2000 revoluciones ningún problema me dijeron que cambiará relanti de baja pero probaré cambiando cables de bujías
RONI de México hace 8 años
Que tal ya solucionaste tu problema??
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Juan de Argentina hace 8 años
Yo tenía el mismo problema,cambie la bobina y se solucionó
RONI de México hace 8 años
Hola que tal, ya quite el sensor de oxigeno y empeoro, perdio mucha fuerza
Franco de Chile hace 8 años
Solucionado me cobraban $50.000 y sólo estaba desconectado el sensor relanti de baja
RONI de México hace 8 años
En donde se encuentra ese sensor, me puedes ayudar por favor, yo también tengo un cable que no esta conectado, sin embargo no encuentro donde se conecta
WILD de México hace 8 años
Tienen que cambiarle el engrane que va directo en el cigueñal justa atras de la polea del tiempo este es un engrane que lleva un diente interno que ajusta bien con el cigueñal y cuando ya esta desgastado falla al arranque sobre todo en primera y segunda le falta potencia y ya encarrerado va un poco mejor pero al cambiarle este engrane notaran el cambio y ninguna pendiente los detendra
RONI de México hace 8 años
Gracias amigo, solucione mi problema, efectivamente estaba barrido el engrane que va conectado al cigueñal, ahora corre y sube las pendientes como si nada
HPsimulador de Ecuador hace 7 años
Buenos días, este engranaje hay igual en el Optra LT automático, ya que tengo un problema similar, si me pueden ayudar quedare muy agradecido desde Quito Ecuador.
Antonio de Colombia hace 6 años
Amigos tengo un problema con mi Corza 1997 llama se lo e llevado a tres mecánicos y no anda podido le cambiaron bujías cables bobina inyectores sensor d temperatura sersor maf
Y en la mañana se a oga toca dejarlo calentar por unos 15
Minutos para poderlo acelerar por fa quien m ayuda con ese problema
RONI de México hace 8 años
Hola, ya le. Cambie sensor de oxigeno, ya Chuque presion de la bomba de gasolina, el tiempo de la Distribucion, se checo los engranes del cigueñal, compresion del motor, todo y nada, el mecanico me dijo que es un echo que al no haber fallas en el motor es el cataluzador que esta tapado y esto hace que se ahogue con sus mismo gases al no haber entrada de aire, el Lunes ire con un moflero para que me quite el catalizador para probar que tal jala, yo les aviso que paso
marcelo de Argentina hace 8 años
Pregunta mi auto corsa 2 2004 se acelera sólo a casi 2000 vueltas y desp vuelve solo. Que puede ser?
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta en el cuerpo de aceleracion , es la que regula el ralenti del motor. Se lava con limpiador de carborador en spray , si no mejor hay que cambiarla por otra original.
RONI de México hace 8 años
Buenas, despues de tanto andar buscando por fin encontré que la falla es por que mi catalizador ya esta tapado, los gases ahogan el coche y cuando se calienta empeora, lo tendre que ir a vaciar, alguien sabe si tiene algún inconveniente aparte de que voy a contaminar el medio ambiente??? Sonara feo si lo quito, se supone que para eso esta el silenciador no???
RONI de México hace 8 años
Hola malas noticias les comento que ya desmadre mi Catalizador el cual estaba bueno, bunca salieron los pedasos de. Piedra negros :( mas de 2000 mil pesos a la basura, ahora suena como si trajera arrastrando una lata y nobse resolvió mi problema estoy desesperado
RONI de México hace 8 años
Hola malas noticias les comento que ya desmadre mi Catalizador el cual estaba bueno, bunca salieron los pedasos de. Piedra negros :( mas de 2000 mil pesos a la basura, ahora suena como si trajera arrastrando una lata y nobse resolvió mi problema estoy desesperado
Romer de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo un problema siñilar con mi meriva. Arranca y esta ruidoso, cuando acelero suena como una licuadora gigante y casi no tiene fuerza. Alguien tiene idea de esto?
RONI de México hace 8 años
Hace tiempo el mio se escuchaba como qur crujia, checa si el ruido viene dónde esta la distribucion y si proviene de ahi es la Bomba de Agua, pero si dices que perdio potencia igual y puede ser algo del tiempo, llevalo con algun especialista para que no le esten adivinando
Solucionado
Mejor respuesta (según RONI)
RONI de México hace 8 años
Hola que tal, les comento que porfin resolvi mi problema gracias al amigo WILD, era el engrane que va conectado al Cigüeñal estaba desgastado de las terminales y hacia juego por lo que afectaba el tiempo y eso se reflejeba en la perdida de potencia en subidas, me cobraron caro por que lo lleve con ingenieros especialistas pero valio la pena, asi que les recomiendo que no por ahorrarse dinero lo lleven con cualquier mecanico, vale más la calidad que el precio, saludos y espero les ayude a varía gente ya que el ingeniero me comenta qur es una falla comun en este motor y es ocacionada por usar mucho el freno de motor
Jonathan de Chile hace 5 años
Cual es el nombre exacto de la pieza que dices que tuviste que cambiar para buscarlo. Muchas gracias
Julián uc de México hace 6 años
Roni me podrías pasar tu whatsap para una consulta
enderson sanchez de Venezuela hace 6 años
Amigos mi corsa es un 2005 sincronico dos puertas. Presenta una falla en minimo y huele demasiado a gasolina el humo el escape. En alta responde muy bien pero al frenar en una esquina o semaforo al aplicar el freno y croche para pararme o bajar de velocidad se me apaga. Lo auto escanee y aparece codigo 24 y codigo 45. Q es velocimetro y meszcla muy rica leida por el sensor de oxigeno. Soy de venezuela y con la actual situcacion del pais por lo costoso de los repuestos quiero ir seguro me podrian ayudar me es valiosa su opinion
Gonzalo melo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un corsa 1.4 md 2010 no llega corriente a los inyectores ni al cuerpo mariposa que podrá ser
Victor de México hace 4 años
Hola tengo un Corsa 2005 easytronic el cual cuando lo enciendo y pongo en neutral no se acelera pero cuando pongo la primera se acelera mucho tanto que se jalonea y se apaga, cuando trato de sacarlo a carretera después de una hora empieza agarrar su ritmo normal ,por favor me pudieran ayudar
Gracias,saludos
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Ruido cuando piso el embrague con el motor encendido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 1070000 kms
Con el motor encendido cuando piso el embrague, para realizar los cambios de cualquier velocidad se escucha un ruido como un pequeño golpeteo. Los cambios entran sin problemas el motor no se apaga en los cambios ni en neutro. En marcha el ruido no se escucha.
No he podido editar lo del kilometraje es 107.000 km modelo 2006
arnoldor de Colombia hace 9 años  
AR
2 casos 
walter de México hace 9 años
Tengo el mismo problema
david de Argentina hace 9 años
Es el ciguenal del motor, ya los metales y bancada se gastaron, al pisar el embragu se corre todo el ciguenal y golpea contra el paso a paso del engranaje de distribución, tenes que cambiar los metales y revisar que el ciguenal no se aya marcado ya que es un problema muy comun en este auto, si el cigueñal esta marcado hay que reparar y lamentablemente cualquier mecanico tendria que sacar el motor. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según arnoldor)
arnoldor de Colombia hace 9 años
Gracias ese es el problema van a revisar esto, pero parece que solo son las arandelas que estan delante del cigueñal, y parece que no esta desgastado, solo es cambiar estas arandelas, a traves del carter...lo cual Gracias A DIOS no es tan grave como creia...ademas esta empezando...bendiuciones
jose vzl de Venezuela hace 6 años
Amigo eso funciono? pudieron hacer eso bajando el carter?? tengo el mismo problema
koke de Chile hace 5 años
Bro cuanto te cobraron por la gracia ??
arnoldor de Colombia hace 9 años
Walter tienes que llevar tu cirsa evolution a donde el mècanico de confianza, no creas en versiones callejeras a la ligera...ojala solo sean las arandelas que esta delante del cigueñal que solo es cambiarlas y es y trabajo relativamente rapido y menos costoso que bajar el cigueñal y rectificarlo, ya que tienes que cambiar mas componentes del motor... suerte...y bendiciones
Julian rodriguez de Argentina hace 4 años
Hola saves q me pasa los mismo cn mi corsa como se piden esas arandelas van en la punta del cigueñal
walter de México hace 9 años
Pero tres mecánicos ya me dieron versiones distintas uno hasta me hizo cambiar todo el embrague, bueno ya tiene unas piezas nuevas, y otro me dice que son los metales y el ultimo me dice que hay que bajar el motor para ver si son las poleas
walter de México hace 9 años
Quiero decir las bielas
arnoldor de Colombia hace 9 años
Tranquilo Walter, busca un buen mecanico de pronto son solo las arandelas del cigueñal y listo, no se necesita bajar el motor, se puede hacer quitando el carter, suerte
walter de México hace 9 años
Ahora dejo de hacerlo, ahora lo hace solo cuando se pisa el embrague al arrancar
Jorge tala de México hace 5 años
Si se pudo quitar ese ruido extraño a mi me pasa lo mismo pero solo para arrancar el motor bueno cundo despegó el clutch
josafat garcia de México hace 4 años
El mio hace algo similar a la inversa...estando en alto total sin pisar embrague se oye un golpeteo continuo y fuerte pero piso el embrague y desaparece en marcha,no hace el ruido solo es estando en stop sin pisar el embrague,segun un "mecanico" dice que quiza solo hay que cambiarle el aceite por k puede que tenga agua pero no c...si alguien me. Puede orientar...cabe señalar que mi clitch ya empieza a cortar muy arriba...
juan de Argentina hace 3 años
Pudiste solucionar ami también me pasa lo mismo cambie kit embrague y rectifique volante...en stop me hace ruido. Piso embrague y no hace más que puede ser ?
josafat garcia de México hace 2 años
@juanDe entrada hermano...cambie clutch y sigue igual todo,corta arriba el pedal esta un poco duron y el golpeteo continua...respuesta: rotundo NO!!
Roberto de Chile hace 3 años
Al. Pisar el embrague con el motor encendido suena algo así como una metralleta...q será ese ruido
Sergii de Argentina hace 2 años
Hola, usé mi Spin con ese ruido unos 100000 km hasta que le hice el embrague. Ese ruido proviene del juego axial del cigüeñal. Hay que bajarlo y revisar si está desgastado el cigüeñal o los metales de bancada. Si el desgaste es en el cigüeñal se manda a rellenar con soldadura y rectificarlo a la medida. Si fueran los metales se cambian y listo. Yo creía que ese ruido provenía del rulemán de empuje; error. Consultando averigüé que es un defecto muy común en Chevrolet Spin y Corsa. Espero sirva el dato. Saludos.
Normi de Argentina hace 2 años
Buenas tardes, mi corsa hace un ruido cuando esta en marcha es leve y cuando piso el embrague a fondo se va
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Golpeteo fuerte al acelerar, desaprece al soltar el acelerdor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2002  240589 kms
Venia andando y comenzó a zentirse un golpeteo leve primero, q se cue intensificando hasta q paro el motor... Al momento de ocurrir prendia la luz de presion de aceite, hace 2 mesed le hice cambio de aceite y correa dentada, el motor gira pero hace un ruido feo, quieto saber q puede ser mientras espero el regreso de mi mecanico como para ir viendo q. Puede ser... gracias
Nany de Argentina hace 8 años  
NA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nany)
ricardo de México hace 8 años
Debe ser golpe de biela , al bajar la presion de aceite ,probablemente por la bomba defectuosa o aceite incompleto.
Nany de Argentina hace 8 años
Gracias ricardo... Pudo haberse dañado el motor? Pregunto x el ruido feo q hace... Ah y el aceite estaba bien el nivel antes de q ocurriera puede ser lo otro entonces...
ricardo de México hace 8 años
Si, debe ser que la bomba de aceite perdio presion y ya no hubo lubricacion
Nany de Argentina hace 8 años
Gracias nuevamente Ricardo
Mauricio de Argentina hace 8 años
Si Te marca presion de haceite cuando esta caliente y frio anda bn es Porque tenes jodido os coginetes y casquilos el tema es asi cuando esta frio e aceite se mantiene en cierta biscosidad y caliente wueda mas liquido al estar mas li q ido pierde resin por los casquillos es la s los casquillos empiezan a calentar tanto que empieza a quemar aceite y Te va a largar humo pr el repiradero Te recomiendo q cambies los casquillos antes que raye el cigüeñal
Susana de Argentina hace 6 años
Hola tengo un chebrolet lumila golpea abajo q puede ser gracias
Susana de Argentina hace 6 años
Me golpea abajo en el motor q puede ser
Golfito de México hace 3 años
Tengo un problema con mí Avenger solo cuando lo apagó queda sonando como si fuera un motorcito pero no son los ventiladores me puede ayudar 😞
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No acelera mi corsa 2006????????????????? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 Standar 4/p 1.8 85000 kms
Buen día Tengo un Corsa 2006 el cual me empezó a dar lata, desde que lo mande a afinar, primero se empezó a calentar mas de lo normal y note que tenia el radiador una fuga,(se le cambio el radiador),luego entonces se seguía calentando el coche pero no se le notaba ninguna fuga de anticongelante pero bajaba de nivel el deposito hasta que un día no muy lejano empezó a hacer un ruido bastante diferente al normal se escuchaba un Taca-Taca en el motor lo pare al instante y le hable a mi mecánico me comento que lo llevara, al llevárselo me comenta que posiblemente es la bomba de aceite ya que prendí… Leer completa
Cesar de México hace 9 años  
CE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar )
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
Hola amigo. Es bastante peculiar tu caso. Los errores en la computadora se borran programandola con el escaner, si si fuese el caso de reparar siempre aconsejan cambiar por otra computadora en buen estado porque al repararlas siempre quedan fallando de algo. No te podria decir si es costoza o no porque no se el caso alla en tu pais, pero aqui en venezuela debes estar dispuesto a quedar ciego porque te cuesta un ojo de l cara! Saludos desde Venezuela!
gustavo de Argentina hace 9 años
Hola tengo un corsa 2009 1.4 el problema que tengo es que al ponerlo en marcha el auto acelera bien, si lo mantengo acelerado en 2000 rpm sigue acelerando pero cuando lo dejo que el motor quede regulando se pone como en proteccion y no acelera mas de 2500 rpm, al scanerlo no sale nada y ya le cambie el cuerpo de mariposa, la verdad no se que hacer ya si alguien me puede tirar un dato de lo que pueda ser... muchas gracias.
jbcoeronel de Venezuela hace 9 años
Revisa el sensor de oxigeno o la sonda lambda
Cesar de México hace 9 años
https://mx.answers.yahoo.com/question/…

La tornado trae el mismo motor que el corsa
loquillo de Argentina hace 9 años
Amigo saca el el chapon del carter al lado de la salida del agua del aire aconcionado tenes el rmp cambialo o limpia los contactos y problema solucionado
neukino de Argentina hace 9 años
Fijate en el catalizador esos se tapan y el auto no acelera
jorge de México hace 9 años
Tengo una falla en el tablero se pone el carro y la llave atravesada y deja de acelerar. Cuando esta caliente y marca el sensor mariposa y el tps son las fallas q mete
Migueliño de Argentina hace 9 años
Mi chevrolet meriva tiene el mismo problema vos lo solucionaste? el amigo loquillo menciona el mp ¿que es eso?
martin de Perú hace 9 años
Mi carro es un corsa del 2005,no lo uso mucho ,lo saque a dar una vuelta y se apago el carro,pensé que era por gasolina,le carge gasolina y no prendió,salio check engine,luego el problema era la batería que estaba ya mal,entonces la cambie por una nueva y de nuevo no arrancaba,seguia saliendo el check engine,luego al ver que error salia ,código 12 error del lectura del sensor del cigueñal,vino un electricista me indico que es poco frecuente que se dañe este tipo de sensor en este modelo de carro y lo hizo arrancar pero duro 2 días y de nuevo la misma señal de error,que puede ser en este caso, la computadora se malogro? saludos y cualquier ayuda muy agradecido
Jose de Argentina hace 9 años
Hola Gustavo proba con el sensor del árbol de levas ami me paso lo mismo y era eso
daniel de Argentina hace 8 años
Hola tengo un corsa classic y no acelera alguna ayuda con respecto a que puede ser
felix blanco de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes compañeros para comentar que asenté las válvulas de mi carro corsa año 2000 me prendió fino salí lo probé todo fino y al día siguiente lo fui a prender y nada y no me llega corriente alas válvulas 2 y 3
Jose de Argentina hace 7 años
Hola Felix comprobar que no este cortado uno de los cables en la ficha que entra a la bobina, si esta todo ok es un modulo de la bobina que se quemo y tenes que remplazarla
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Dirección y Junta Homocinética SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 coupe 250000 kms
El carro empezó hace 15 días con un ruido metálico al girar la dirección hacia la izquierda (el ruido se sentía en la rueda derecha), indicador de cambio de la junta homocinética, el ruido se hizo cada vez más frecuente. El caso es que ahora la dirección del carro en algunos momentos no responde, a veces toca darle una o dos vueltas al timón para que este "enganche" y las llantas giren. ¿Este problema también puede ser ocasionado por la junta homocinética"?
semp de Colombia hace 6 años  
SE
7 respuestas 
José Antonio de Argentina hace 6 años
No evidentemente tenes un problema con la cremallera (caja de dirección... es muy peligroso no deberías circular con este problema
Solucionado
Mejor respuesta (según semp)
semp de Colombia hace 6 años
Gracias José, revisaré la cremallera. Saludos
Judit de Argentina hace 6 años
Hla tengo un corsa 2004 1.6 y me hace un ruido al girar a la derecha, podrá ser la homlcinetica?
José Antonio de Argentina hace 6 años
Si es muy probable,,el típico ruido de un omocinetica por
General es un ruido cíclico-
Periódico ( a la misma velocidad del rotar de las ruedas) que se acentúa cuando el auto está girando
Y traccionando ,, es posible
Que no lo haga cuando va en línea recta
jhon graterol de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un corsa 2002 automatico la copa caja se sale le verifique el compacto esta bien no se que podra ser ayuda
Cristian de Chile hace 4 años
Hola buenos días tengo un corsa swin 2002 sin aire de cuantas estrías es la jj omocinetica lado rueda por q ahí de 22 por 22 y 22 por 28
Jesus de Venezuela hace 2 años
Buenos días, he tenido problemas con la punta homosinetica porque se sale, anteriormente no pasaba eso, pero le cambien la punta de tripoide y la punta homosinetica, las puse nuevas y ahora se sale la homosinetica, ayer bajé los satélites y resulta que la punta nueva nunca calzó bien en el satélite porque es como muy corta y no da para pasar el retén, quería saber si haay varias medidas de la punta homosinetica para corsa o es una sola?
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Hace un ronroneo al mover el volante después de encender SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2014 4 puertas 165000 kms
Hace un ruido como de ronroneo al mover el volante solo al mover el volante después de encender aveces cuesta girar la llave.
Irma de Argentina hace 6 años  
IR
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Irma)
Corsalo de Chile hace 6 años
Puede ser la chapa pero lo del volante puede ser la bomba de embrague, te recomiendo verlo con un mecanico y/o electrico.
Irma de Argentina hace 6 años
Gracias corsalo ya está solucionado. El problema que le faltaba aceite hidráulico. Así que colocado el mismo se solucionó el problema.
Irma de Argentina hace 6 años
Gracias corsalo el problema de mi Corsa era el aceite hidráulico le faltaba estaba vacío. Ya lo tengo solucionado. Graciaa
Corsalo de Chile hace 6 años
Gracias por compartir la solucion estimada.
Rodrigo de Ecuador hace 5 años
El volante esta muy flojo, gira y da mas vuelta de lo común, q puede ser
Corsalo de Chile hace 5 años
Puede ser la cremallera de direccion
Gustavo de Argentina hace 5 años
La rueda delantera lado volante no gira estando en punto muerto levantas el auto y la rueda hace como si estuviera en cambió
Corsalo de Chile hace 5 años
Es normal en el corsa estimado, cual es el problema con el auto?
Alej de Argentina hace 4 años
Hola me hace un ruido cuando muevo El volante como q toca en algo,sumado a eso dias atras hacia un ruido como a engranaje como si algo se fuera a trabar al levantar velocidad
Corsalo de Chile hace 4 años
Pueden ser muchas cosas algo en el tren delantero como los bujes o incluso algo en la cremallera.
Morán Roberto de Ecuador hace 3 años
Costo del volante del 1.4
Diego vargas de Colombia hace 3 años
Necesitó esta pieza. Del timón de Corsa gl modelo 2001
1
Corsalo de Chile hace 3 años
Te conviene buscar en desarmadurarias.
Eneida de Venezuela hace 2 años
Hace un ruido fuerte tipo golpe cuando giro la dirección y me desplazo por favor ayuda
Corsalo de Chile hace 2 años
Pueden ser varias cosas, como la columna, cremallera o incluso los ejes con juego en homocineticas debes revisar el tren delantero.
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No me anda la segunda velocidad del electro

Chevrolet Corsa 2005 4ptas motor 1.6 aire y dircc 167000 kms
Buenas!! No me anda la segunda velocidad del electro y se me recalienta prende la primera y la segunda y no y hace ruido como si fuera que si esta andando saque el electro probe directo y si anda pero conectado no que puede ser culpa de eso la presión me reventó el grifo de la calefacción y lo cambie y varias mangueras y ahora me reventó el radiador cosa que era nuevo de tan sólo 5 meces quien me puede dar una mano
Lucas orrego de Argentina hace 9 años  
LU
4 casos 
Rafael Caparroso de Colombia hace 9 años
Hola Lucas, en el corsa te recomiendo primero hagas esta prueba, debajo de la bobina donde se conectan los cables de alta, te encuentras con un termostato eléctrico, con el carro prendido y la velocidad en baja como reportas, al desconectar este conector, automaticamente el ventilador debe acelerarse la 2 velocidad, si esto pasa,la falla esta en el Relay que los controla, el cual lo encuentras quitando la guantera del lado del copiloto, y arriba encuentras una regleta de relays, es la amarilla, te recomiendo que compres la original, Nro de parte es GM#93235361, al mio ya le ha pasado 2 veces desde el 2007 a la fecha
Rodrigo de México hace 6 años
Tengo ese problema me entra la señal al llegar al 97grados y entra la primera!!!! Más no la segunda velocidad del abanico realizo la maniobra que indicas de quitarle
El sensor y entra la segunda velocidad pero mi corsa 2004 comfort no está el relay debajo de la guantera del copiloto ni debajo del a volante los tiene enfrente al levantar el cofre mi pregunta es cual es el relay para que entre la 2 velocidad del abanico
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Fernando de Argentina hace 2 años
Hola consulta , el mío es 99 y tiene aire. La segunda velocidad me prende cuando está el aire acondicionado prendido solamente. Mi pregunta es si cuando está el aire apagado tendría que funcionar la segunda velocidad del electro. (le cambié el termostato, bomba de agua , bulbo de temperatura , electro, radiador y sigue levantando temperatura y ya ni se que es 😔
Lucas orrego de Argentina hace 9 años
Ok voy a probar tw aviso muchas gracias
tongas de Argentina hace 9 años
Hola lucas: tengo el mismo problema todavia sin solucion, luego comenta si encontraste el problema. Gracias saludos.
arge de Colombia hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema en mi corsa 2006 desconectando dicho cable el ventilador arranca en segunda velocidad, revisaré el relay que mencionas,agradezco tu orientación y consejos.
Ginopomelli de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema similar no arranca la segunda velocidad está siempre en la primera y además me enciende el electro del aire al mismo tiempo. No sube la temperatura pero anda casi en 90 todo el tiempo
Emiliano de Argentina hace 7 años
Hola a mi me pasa lo mismo no me arranca la segunda velocidad y ya le cambie el bulbo que se encuentra debajo de la bobina , voy a probar cambiandole el ralay amarillo que comentaron anteriormente , gracias
horacio de Argentina hace 6 años
Solucionaste cambiando el relay amarillo?
Marcelo de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema con el corsa 2012 yo hice la tapa sera que no quedo desconectado alguna ficha por eso me funciona solo la primera velocidad si alguien tiene el diagrama me puede facilitar
horacio de Argentina hace 6 años
Y, alguien soluciono el problema???
analuisa de Venezuela hace 6 años
Yo tengo ese mismo problema, mañana yo mismo soluciono, los mecanicos me han hecho gastar un realero y siempre les digo que me parece que es eso, no me hacen caso, ,mañana me convierto en mecanica y lo hago yo
Rafael Caparroso de Colombia hace 6 años
Es fácil, solo es hacer la prueba en el termostato desconectándolo y luego quitar la guantera para sacar el relay amarillo
horacio de Argentina hace 6 años
Lo solucione cambiando el relay amarillo. De paso uno azul que estaba bastante caliente, más de lo normal. Y es fácil. Sólo destornillador se necesitará. Suerte.
David de Colombia hace 6 años
Gracias por comentar la solución. Muchos comentan pero no dejan saber como solucionaron.
Ricardomiguel de Argentina hace 6 años
Hola gente en mi caso al desconectar el termostato eléctrico el ventilador interno se detiene en lugar de aumentar a la segunda velocidad. Alguien le paso?
horacio de Argentina hace 6 años
Revisa los relay. Lo mejor sería cambiarlos; En el peor de los casos hay que comprobar el motor del electro. Teóricamente cuando desconectas el electro automáticamente por seguridad funciona la segunda velocidad.
Ricardomiguel de Argentina hace 6 años
Bueno gente gracias por responder horacio. Efectivamente era el relay amarrillo del electro. Habia conectado el electro directo a 12v y andaba de diez. Saque el relay le quete su carcasa y comprobe continiudad y no andaba realice dos o tres pruebas y en una de ellas con el rele conectado sin carcza y precionando el contacto del relay tiraba un chispaso como si estuviera en corto. Asi que lo cambie y guala Ya funciona el electro de diez!!! gracias gente
Cristián carp de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo, pero cambie el relay, lo probé haciendo contacto y nada, sigue sin andar la segunda velocidad, bulbo nuevo bomba de agua y termostato nuevo, que puede ser??
rdch de México hace 5 años
Los relevadores verdes el de la pura esquina de 30a ese ase funcionar la segunda velocidad del electroventilador
Marron de Argentina hace 5 años
Alguien sabe quien le da la señal al electro para q encienda la segunda velocidad? Xq a mi me pasa lo mismo y ya hice todas las pruebas y nada... El relay no es , el bulbo de la tapa de cilindro tampoco...
tongas de Argentina hace 5 años
Hola. Q modelo es? Para saber como guiarte
Marron de Argentina hace 5 años
Es 2011 y posee 2 electroventiladores gracias
Sebass de Argentina hace 4 años
Hola...por lo que veo la ecu no me manda la señal a los relay...o sea el negativo...si desconectan el bulbo y no arranca el electro es problema de la ecu...es lo que me dijeron...
Juani de Argentina hace un año
Hola buenas tardes,mí corsa 2009 1.6 tiene el mismo problema no enciende la segunda velocidad de el electro!
Probe relay amarillo y no abre no hace el ruido, pero al desconectar la ficha de el bulbo si prende la segunda velocidad. Cambié relay nuevo y al desconectar cien el auto en marcha no prende!
Que puede ser?
Juan de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Corsa classic 2005, ya le puse el bulbo nuevo y rely amarillo nuevo y sigue sin encender la segunda velocidad, que puede ser?
tongas de Argentina hace 4 años
Hola juan. Es con aire acondicionado?
Si es asi. Es posible q el electro dl condensador
Este desconectado.
Es largo d explicar. Los electros segun lo q mande la ecu trabaja en serie o en paralelo.
Juan de Argentina hace 4 años
Hola ok gracias voy a verificar eso
tongas de Argentina hace 4 años
Tambien podes hacer asi:
Desarma el relay amarillo, ponelo en contacto y apreta el contacto de la bobina dl relay ( funcionaria la segundo velocidad) y el relay verde es primera velocidad. Azul y negro son relay enversor. Tene en cuenta q la ecu manda (- tierra a la señal d los electros cualquiera sea su velocidad.
Por las dudas tambien revisa el conector dl compresor.
Juan de Argentina hace 4 años
De acuerdo, muchas gracias
matias de Argentina hace 4 años
Hola gente tengo un problema con la velocidad del electro más fuerte lo desconecto del bulbo si prende y el bulbo es nuevo y me sigue asiendo lo mismo que puede ser
tongas de Argentina hace 4 años
Hola. Que modelo?
Tiene A/A?
Leonardo de Argentina hace 3 años
Hola tengo corsa 1.6 sin aire cambie termostato y casi llega a 100 y antes trabajava al medio sera la segunda velocidad que no prende?
Jorge de Argentina hace 2 años
Hola tengo un corsa 1.6 modelo 98 no me funciona la segunda velocidad del ventilador que alimenta o da la señal al relai para que arranque ?
Juan de Argentina hace 2 años
Buenas !! Tengo el mismo problemas funciona la 1 velocidad y no arranca la 2,segui los comentarios de las personas que hicieron y probé como decían y era así!!!
Compre el nuevo relay color amarillo,lo coloque deje que levante temperatura y prende la primera velocidad y la 2 segunda ni ahí!!!
Gaste plata al pedo
Alguien lo pudo solucionar,si es así por favor hagan el comentario de como lo hizo
Tengo un corsa 1.6 2008 8valvulas con aire
Nogue 4532 de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo cambie relay amarillo y sigue sin andar 1° velocidad d corsa classic 1.4 con aire 2010 alguien que le pase lo mismo ?
Yefferson de Argentina hace 6 meses
Y lo solucionaste? Yo tengo uno del mismo y prende aveces la segunda vel y se paga otra ves (desconectado el bulbo)
Pato de Argentina hace 3 meses
Hola tengo el mismo problema me anda la n primera velocidad y no me prende la segunda q puede se tengo corsa 2009 1.6
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Ruido en tren delantero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 4ptas full 160 kms
Hola escucho un ruido molesto es muy poco pero al pasar por calle de piedras o lomo de burro o bache se siente...las rotulas inferior y los de extremos son nuevas... Los bujes tensor también los bujes silenblock de la barra también homocinetas tambien...amortiguadores y espirales son nuevos...alguien sabe xq puede ser el ruido...hay algun otro buje q debo cambiar?
esteban de Argentina hace 6 años  
ES
4 casos 
Juan de Argentina hace 6 años
Casoletas pueden ser el ruido q escuchas
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Colga el auto del lado que hace ruido y golpea con un martillo grande y otro que toque la cazoleta arriba del amortiguador. Si vibra es la cazoleta como dijo el sr.
Franciscoo de Chile hace 5 años
También podría ser la cremallera de dirección;) checkea
Solucionado
Mejor respuesta (según esteban)
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Y el precap me olvide que es un eje con una pequeña rótula move la rueda colgada con la mano en sentido horizontal para un lado y el otro si hace taka taka es el precap. Jajajaja suerteeee
Jose de Argentina hace 3 años
En calles de tierra ,lomo de burro,badenes, me pasa lo mismo. Ruidos en sector de dirección delantera,corsa classic 2014.59.000 km. Que será?
Daniel de Argentina hace 2 años
Yo le hice todo asta cambie la cremallera y sigen los ruidos mi corsa es 2009 1.4 nafta anda muy bien solo que el ruido lo siento asta en los pedales
Emmanuel de Argentina hace un año
Me pasa algo parecido en mi 2008 1.6
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Al avanzar pareciera que rosa algo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 1.8, 4 Puertas 150000 kms
Los ultimos 15 dias cada que acelero hay un ruido seco que es como si algo rozara en el carro, quiero descartar los baleros(Rodamientos) porque ya le he cambiado 3, ademas de que cuando esos sonaban no sentia el rose en el carro, y en este caso si siento el rose del lado del conductor, quiero suponer que es algo de la Horquilla, ya que me dijo el mecanico que ya la debia cambiar porque tambien suena mucho mi suspension, pero no estoy seguro, algo curioso es que cuando piso el freno el sonido baja un poco, suelto el freno y el sonido se vuelve a escuchar, asi que no se que pudiera ser. Si alguien me pudiera ayudar a saber que es. A menos que sea que alguno de los rodamientos este mal puesto, pero el carro anduvo bien como 1 mes despues de que se los cambie. Acepto todo tipo de opiniones
Dattoli de México hace 9 años  
DA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Dattoli)
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Primero revise que no sean las pastillas de frenos... a veces cuando nuevas y el disco tiene algunas salientes se producen roces... bloquee y levante con el gato debajo de la tijera , una rueda y si es delantera lo puede hacer con el motor encendido , a ver si escucha el ruido que le parece oir... (RODAMIENTO QUE SE ESCUCHA RODAR , NO SIRVE ). Igualmente con las ruedas treseras , solo que esta vez le toca girarlas con la mano...
Rafa de México hace 9 años
Puede ser desde un caliper flojo hasta la horquilla o, etc para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Dattoli de México hace 9 años
Pues al parecer me pusieron mal el Rodamiento, levante el carro y le pedi a mi padre me ayudara girando la llanta (No sabia que las de enfrente se podia con el motor encendido) pero aun asi al rodarla yo me encerre en el carro, y se escuchaba el sonido del roce cuando la giraba, ya le hable a mi mecanico para que me lo solucione sin cobrarme mas, ya que ni un mes tiene que se le cambio!
Corsa Opel de México hace 9 años
Yo tenia un sonido parecido así amigo e igual pensaba que era la orquilla o algún caliper suelto o algo así pero me resulto el soporte delantero de la caja de velocidades el que va casi del radiador checalo amigo y nos cuentas y si no pues te dejo el comentario saludos
Dattoli de México hace 9 años
Ya lo checamos con mi mecanico y si es el balero, lo que pasa que ya tengo practicamente rotas las horquillas del carro, de hecho se le va ha hacer el cambio esta semana, porque truena bien feo, y por lo mismo la llanta no esta derecha e hizo que el balero se desalineara, hasta me baila cuando freno :(
Dattoli de México hace 9 años
Por cierto, saben que tan buena es la marca yokomitsu? que hay unas horquillas de esa marca que me venden bien baratas y nuevas.
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Ruido de golpeteo en calaminas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 Corsa Evolution 205000 kms
Hola todos! Mi auto presenta un ruido de golpeteo al pasar por calaminas (camino de tierra con baches) se cambiaron amortiguadores por unos kyb, bandejas nuevas, rotulas extremos de direccion, bieletas de barra de torsion, mantension casi completa!! Los axiales de direccion ajustaditos, solo me cae la duda en la omocinetica del lado caja que hace un golpeteo fuerte contra la caja al moverlo hacia adentro y hacia afuera con la mano, lleva alguna goma entre el eje de la homocinetica y la caja?? X lo que recuerdo solo cambie el reten por precaucion y nada mas!
Agradeceria sus apiniones y la ayuda tecnica
Saludos desde chile!!!
Mario de Chile hace 8 años  
MA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
No lleva ninguna goma, lo que puede tener desgate es la copa con triceta interna de la barra homocinetica que esta ocasionando el golpeteo.
Abrhm1986 de México hace 6 años
Hola!, tengo un problema similar con mi Ford Focus Europa, cuando giro hacia la derecha en terrenos irregulares y empedrados, hace un golpeteo debajo del coche como si anduviera algo suelto, no he encontrado que sea, unos dicen que es la cremallera, ya le cambie terminales, rotulas, tornillos estabilizadores, amortiguadores delanteros y sigue igual, aunque no siempre lo hace, solo en terrenos irregulares, pero si sospecho que sean la homocinetica lado caja conductor, de hecho cambie la flecha por una nueva completa, y sigue haciendo el ruido, del lado rueda hace un ruido como un click como si estuviera suelta(creo que es el segurito), y del lado caja tambien tiene un leve juego entre el caja-reten-flecha, si muevo la flecha con la mano se puede sentir el juego, me temo que sea algo interno de la caja de velocidades y que el juego sea ahi.

@Mario,encontraste alguna solucion a tu problema??

Saludos.
Byron barahona de Ecuador hace 5 años
Buenas noches una pregunta tengo un carro corsa wind 2001 y lo hice medir la conprecion y los tres pistones de recha a isquierda mide 125 y la cuarta mide 75 q es isquierda y al aselerarle si suena las válvulas q tenria q hacerlo x gs si me ayudan con la respuesta gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Mario de Chile hace 6 años
Casoleta de amortiguador y goma superior del amortiguador, eso generaba el sonido!
Asi se resolvio el problema
Mario de Chile hace 6 años
Por lo general se gastan las homocineticas y tambien producen ese sonido! Yo las cambie tambien y luego cambie las gomas y cazoletas del amortiguador
Saludos
Yvana Romina de Argentina hace 3 años
Buen día hace dos días siento
Mi auto corsa 1,6 naftero hacer como un golpeteo que podría ser me podrían ayudar
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No me tensa la correa de distribucion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008 3 puerta 1.6  130 kms
Hola quisiera saber xq no me tensa la correa de distribucion. Lo pongo a punto todo y apenas le doy marcha y se afloja de nuevo la correa y despues hace ruido como de valvulas
mario de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
En es servicio se cambia el kit de distribucion (correa y polea tensora)
tongas de Argentina hace 7 años
Hola mario: entiendo q el tensor lo cambiaste tambien? bueno o tenes problema con el tensor o tambien cambiaste bomba de agua? comenta eso. Saludos
mario de Argentina hace 7 años
No yo ya lo compre asi. Averiguen en casa de repuestos y tiene la bomba que lleva el auto de 19 dientes y el tensor tambien
tongas de Argentina hace 7 años
Hola mario: tene en cuenta q la bomba de agua tiene una posicion especifica q tambien es importante para darle la tension a la correa, o sea q la bomba no va en cualquier posicion.
mario de Argentina hace 7 años
Tambien se corrige el punto de la bomba ??
tongas de Argentina hace 7 años
Si. O sea si miras el cuerpo ( aluminio) de la bomba de agua vas a ver q tiene una flecha.
mario de Argentina hace 7 años
Ahhh hoy lo voy a ver. Muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según mario)
tongas de Argentina hace 7 años
Copia el enlace q te deje y fijate en el video como es la puesta a punto incluyendo la bomba de agua y el tensor. Tene en cuenta q algunas bomba no traen la flecha para guiarte con respecto del block o sea guiate a ojo. Otro comentario: vas a tener q girar la bomba en ese caso fijate de no romper el o ring por q te va a perder agua, lo mejor seria sacarla limpiarla bien controlar el o ring y poner sella juntas. Suerte y comenta.
tongas de Argentina hace 7 años
https://youtu.be/Pt_S_HppRcc?t=4m13s te dejo este enlace para que te puedas guiar.
mario de Argentina hace 7 años
Solucione el problema muchas gracias
tongas de Argentina hace 7 años
Hola mario: gracias por comentar, me alegro q pudiste solucionar el problema, suerte y q sigan los exitos.
mario de Argentina hace 7 años
Muchas gracias igualmente
mario de Argentina hace 7 años
Hola sabes que tia ruido de botadores va eso me decian algunos mecanicos los cambie todos nuevos y sigue el ruido... cuando lo andas en 2. 3 .4. 5 y lo sacas asiendo fuera antes de que pase las 1500 rpm no lo sentis al ruido de adentro pero ya pasnado esas vueltas se siente que podra ser
Daniela de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Corsa Lt 2014 motor 1.4 se me cortó la correa andando y trate e de darle arranque :( que causa tiene que se corte la correa? Y cuánto saldrá el arreglo? Gracias
tongas de Argentina hace 6 años
Hola daniela: las causas de que se corte son varías, correa pasada d km, tensor engranado, bomba de agua clavada o algun factor ajeno. Darle marcha en algunos casos dobla valvulas.
Daniela de Argentina hace 6 años
Muchas gracias ya está en el m cantico y si me dobló válvulas a poner platita para arreglarlo muchas gracias !!
enri de Argentina hace 6 años
Hola quiero cambiar bomba de agua y termostato y retenes de la distribucion y preguntó le colocó pegamento a los retenes o no hace falta? Y la bomba lleva un orin tendré que poner faxtid?
tongas de Argentina hace 6 años
Hola. Si a la dos preguntas. Sellajuntas a la bomba y a los retenes. D ser posible marcar la bomba d agua vieja para no perder la posicion para tensar bien la correa. Comentario aparte. Yo le puse el termostato afuera asi si algo falla no tengo q desarmar toda la distribucion.
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Prende luz Check Engine por segundos y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 5 puertas sedan paq C 1.8 estandar 98000 kms
Ayer se prendió la luz Check Engine , el. Auto estaba en frío y a los 5 min se prendió y apago en lapsos de 10 seg de 1ra a 2da velocidad menos de 30km. Cuando aceleraba se apagaba y encendía cuando bajaba la velocidad. No cascabelea no vibra.no se ahoga no se quiere apaga, responde muy bien la velocidad. La temperatura es baja ya que en la ciudad está lloviendo. Lo único que le he agregado fuera de lo original al auto es luces bajas de xenón de buena calidad. Al llegar a casa lo deje andando y prendió todos los accesorio de corriente de luz y no se aceleró, todo normal y no prendió nuevamente la luz. Gracias por compartir sus experiencias.
Corsamichelin de Argentina hace 8 años  
CO
21 casos 
fabian ac de Colombia hace 6 años
Ojo con la lubricacion
franco federico acuña de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un chevrolet corsa 2006 motor 1600 en baja moderando se enpieza a ahogar y despues en alta si lo aceleras de golpe como que le le falta combustible y despues sale como flecha consume mucho combustible que puede ser la falla. Si me pueden dar alguna informacion se lo agradezco gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Corsamichelin)
Corsamichelin de Argentina hace 5 años
Tenía un falso contacto en el velocímetro, estaba en un cable del reloj central hacia el velocímetro, lo cambie quedó perfecto. Lo vendi.
franco federico acuña de Argentina hace 5 años
Tiene el motor reparado a nuevo bujias nuevas cables nuevos valvula reguladora de presión de combustible nueva
Luis de Ecuador hace 5 años
Hola Buenos dias desde Ecuador tengo un problema ayer en la noche se me olvido las luces prendidas de mi corsa evolution 1.8, un lapso 4 horas cuando lo fui a ver para guardarlo las luces ya estaban bajas y no quisi encender y me aparece error 1459.1 en el tablero me podrian ayudar gracias
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A veces me tira una bocanada de humo blanco SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas full motor 1.6 169000 kms
Le hice el motor nuevo le cambié subconjuntos de pistones lo encamice le hice la tapa de cilindro le cambiaron retenes las válvulas y guías de válvulas pero después de un rato que lo hizo me tira una bocanada de humo blanco lo acelero se le va y al rato lo vuelve hacer pero muy deveses en cuando
Leonel corsa de Argentina hace 7 años  
LE
5 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Es humo blanco que desaparece rápidamente en el ambiente o es humo grisaseo denso que no se disipa rápidamente.
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonel corsa)
Leonel corsa de Argentina hace 7 años
No ya descubrí lo que era se me rompió la bomba de freno y me chupaba líquido por la admisión
********************** de Andorra hace 7 años
Muchas gracias por indicar cual era la solución al problema.
Lucas de Argentina hace 7 años
Buenas, vos sabes que en mi corsa cuando apreto a fondo el freno empieza a humear? vos decis que es eso? porque un amigo mecanico me dijo que no tiene nada que ver
********************** de Andorra hace 7 años
Bueno, si no tiene nada que ver que te diga cual es la falla y publicala así nos enteramos que sucede.
Lucas de Argentina hace 5 años
Perdón por el tiempo que pasó. Si, era el diafragma de la bomba de freno pinchado, entonces chupaba líquido por la admisión y lo humeaba por el escape. Gracias!
Luis salinas de Colombia hace 8 meses
Buenas tardes yo tengo un Corsa L del año 1997 y el carro bota humo blanco y lo aceleró a fondo y es como lento o como si estuviera ahogado y ya le cambié el empaque de la culata y al bajar la cabeza de fuerza estaba bien y lo que también ví es que salen dos de las 4 bujías mojadas de aceite que me podría recomendar hacerle
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Golpe al soltar clutch SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006  169000 kms
Buen día, tengo un corsa 1.8 modelo 2006 el problema que tengo es el siguiente: al soltar el clutch suena un golpe seco como un "clack", lo hace sobre todo al cambiar de primera a segunda y al querer poner reversa, pero no la hace todo el tiempo solo a veces, si saco suavemente el clutch y acelero suave no lo hace, puede estar dañado el rodamiento de empuje?
Javier de México hace 6 años  
JA
8 respuestas 
Javier de México hace 6 años
Hace el mismo ruido, al desacelerar pero es mas leve el sonido.
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Saúl de México hace 6 años
Podrian ser los soportes de tu motor o el mismo clutch!!
Alguna Rotula o Balero!
Javier de México hace 6 años
Hace un mes se le cambio el soporte izquierdo de la caja, se revisaron todos los soportes incluidos los del motor, seria cuestion de checar nuevamente los soportes, gracias!
Jorge tala de México hace 5 años
Amigo si se solucionó tu problema
Javier de México hace 5 años
Eran los soportes del motor rotos.
Jean de Venezuela hace un año
Porqué se rompe las aletas que agarran el collarín
Jean de Venezuela hace un año
Porqué rompe las aletas que agarran el collarín del corsa 1.6 1 2004
Andy de Uruguay hace 9 meses
Buenas iría por cambiar el taco de la caja
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Hola buenas tardes tengo un corsa 2005 1.8 revoluciones inestables SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 Corsa 2005 1.8 4000 kms
Se le prende el testigo de la llave con el carrito ya lo han escaneado y solo me han dicho que es algo eléctrico cuando estoy en un semáforo empieza con revoluciones inestables y aveces no acelera le piso todo el acelerador después de unos segundos despega pero lo raro es que unos días esta muy bien el carro y de repente le ocurre eso que puede ser me dicen que anteriormente era eysytronic y lo cambiaron a standar será por eso cuando lo escanean aparece que todo bien incluso cambie el sensor de golpeteo y sigue igual
1
Cristina de México hace 2 años  
CR
13 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Lo he visto varias veces eran conectores sucios en computadora, sensores, bobina, etc, limpiar
Cristina de México hace 2 años
Gracias lo haré y volveré para ver si funciono
Cristina de México hace 2 años
Hola ya lo hice pero sigue igual
Camilo de México hace 2 años
Revise las bujias y bobina ke no se caliente y falle
Cristina de México hace 2 años
Hola buenos dias gracias el día de hoy cambie bujias y cheque la bobina pero sigue con el mismo problema la bobina se encuentra bien
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Revisar que sean las bujías adecuadas para el auto, son muy parecidas a otras
Cristina de México hace 2 años
Las bujias son acdlco son las originales supuestamente se le cambiaron
Cristina de México hace 2 años
Ayer descubrí que el carro como que no inyecta gasolina como debe de ser entonces cuando prendo las luces del carro es cuando hace esa falla le aceleró y no quiere avanzar que puede ser lo hace más en las noches que en el día
mecamigo de México hace 2 años
Revisar conexiones de masa negativa
Cristina de México hace 2 años
He checado las masas y no sigue prendiendo el carrito con la llave se queda estático no parpadea
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Caballero buenas noches por todo lo que ha comentado eso es q el motor no está apunto. Está fuera de tipo con un diente atrasado o adelantado hace todo lo q usted ha escrito. Revise el tiempo y comparta su experiencia. Multiservicios Tata Coriano Venezuela.
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristina)
Cristina de México hace 2 años
Hola he solucionado el problema resulta que que un cable de la batería estaba dañado y eso hacía que no acelerará como es ahora esta bien lo del carrito con la llave me dicen que necesita una reprogramacion ya que anteriormente era easytronic y ahora estandar en cuanto le haga la reprogramacion les cuento que paso
mecamigo de México hace 2 años
No es una reprogramación, sólo es un ajuste de configuración, cualquier persona lo puede hacer con una laptop con Windows 7 y un equipo que venden en $450 por mercadolibre
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Hace ruido o golpeteo en frío SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2011 Wagon 90000 kms
Hace poco hice un viaje de 500 km y pare a la corsita, cuando la fui a arrancar hacia un ruido como un golpeteo. Cuando calienta se le va. El tema es que los mecánicos no encuentran el problema ya que le cambiaron los botadores , los 8 , y siguió haciendo lo mismo , ahora le pusieron un aceite más fino y sigue igual. Lo interesante es que apenas calienta se va el ruido y anda perfecto, tiene potencia, todo bien , pero me preocupa ese ruido , que podrá ser ? Ayuda por favor
Javier de Uruguay hace 8 años  
JA
16 casos 
MaccelGand de México hace 8 años
Pon aceite mas grueso al que debe tener un 25w-50 tambien funciona, puede que los botadores se descarguen por los agujeros de la lubricación
Megcorsa de Argentina hace 6 años
Buenas, tiene consecuencias malas cambiar el tipo de aceite? Porque me recomendaron hacer eso ya que mi corsa hace ruido a golpe y posiblemente sean los votadores
Leonel de Argentina hace 4 años
Hola solucionaste el problema?
Javier de Uruguay hace 4 años
Hola , si solucione. Eran los pistones y un posible recalentamiento antes de comprarla. Abrieron el motor, cambiaron los pistones y quedó como nuevo, gracias
Pedro de Uruguay hace 2 años
Una v3rg4 los Chevrolet, aguante Volkswagen papá
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de Uruguay hace 2 años
Ya no tengo el auto muchas gracias
[email protected] de Argentina hace 3 meses
Lo mismo me esta pasando
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Le cuesta arrancar, tiene el arranque largo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 wagon classic 110000 kms
Hola el problema q tengo en mi corsa es q me cuesta arrancarlo, tengo q darle 2 o 3 veces arranque paea q prenda... ruido de arranque tiene, pero se queda girando y cuando logro arrancarlo queda como ahogado hasta q lo hacelero. En el andar esta perfecto. Me dijeron q es el paso a paso, pero la verdad no se
richard de Argentina hace 8 años  
RI
6 casos 
nacho clio k4m de Argentina hace 8 años
Desconecta el paso a paso sacalo y limpialo, y a sus respectivos orificios tambien. Saludos
MK11D de Argentina hace 8 años
_Y como se saca el paso a paso?
richard de Argentina hace 8 años
Cambie el motor paso a paso y no era. Es muy facil, es un motorcito chiquito comunmente negro q va agarrado al cuerpo de mariposa. En mi caso tenia dos tornillos q llevava llave alen o tor, sacas los dos tornillos desconectas la ficha q esra conectado al paso a paso y ya esta... va a presion lo estiras y sale
Solucionado
Mejor respuesta (según richard)
richard de Argentina hace 8 años
Cambie el motor paso a paso y cambie bujias... no era eso, el problema persistia... le hice un analisis de presion a la bomba de nafata y ahi estaba el problema. La presion es de 3 kilos y la mia estaba el 1 k y medio... la bomba de nafta estaba dañada, no tenia fuerza suficiente. La cambie y se soluciono el problema. Ahora anda perfecto y arranca al instante
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Desgaste en balancines y árbol de levas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 CORSA 2004 1.8  100000 kms
El motor del corsa se reparo ya que había desgaste... al poco tiempo empezo a sonar en la parte de arriba y resulto tener desgaste en árbol de levas y balancines, se cambiaron y de paso metí los botadores nuevos...balancines y botadores marca moresa y árbol de levas marca federal mogul. El ruido se quito pero a las dos semanas de la reparación volvió a hacer el ruido al quitar la tapa de punterías observe dos levas del árbol con poco desgaste... la pregunta es ¿a que de debe el desgaste si la lubricacion esta bien en el caballete???
JOSH de México hace 6 años  
JO
1 caso 
José Antonio de Argentina hace 6 años
#1 primero debemos saber que cuando hay dos piezas sometidas a fricción deben ser de durezas iguales
#2 el aceite que viene de la bomba
Tiene que pasar por varios conductos por ejemplo pasando entre.la Junta de tapa de cilindros y de ahí a las bancadas del árbol de levas :: pero como aquí se a cambiado y reparado varios componentes es posible que algunos no coincidan perfectamente, esto podría causar que con el motor frío el aceite suba abundantemente, pero con el motor caliente la presión de aceite baja y ya no pude llegar bien;
#3 tomar la presión de aceite con el motor caliente:
#4 tal vez tengas que sacar la tapa de cilindros y revisar paso por paso
[email protected] de México hace 4 años
Que pasa si las levas están desgastadas y así se sigue usando el carro
José Antonio de Argentina hace 4 años
Cuando las levas muestran un excesivo desgaste te darás cuenta porque tienden a resdondearse, esto puede causar golpeteo de válvulas; marcha irregular; y pérdida de rendimiento del motor
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSH)
JOSH de México hace 3 años
Se cambió caballete y árbol de levas , asunto resuelto. Para mí ver el problema estaba en las líneas lubricantes del caballete
Marcelo Daniel de Argentina hace 3 años
Hola buen día pregunto tengo un Chevrolet clasic mod 2013 se quedó sin aceite, ya cambia bomba,cojinetes de biela y de bancada, aros y bulbo de aceite y la presión en frío moderando es de 40 y al calentar se viene amenos de 10. Según mi mecánico el cigüeñal está bien. Pude ser que por la cuna tenga alguna fuga? Espero alguien pueda aconsejarme desde ya muchas gracias...
Marcelo de Argentina hace 2 años
Cuando la cuna está desgastada pierde presión de aceite y no llega aceite a los camones.es por eso que se desgastan algunos si y otros no. Te aconsejo que cambies la cuna.
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Falla en levantavidrio delantero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 1.6 wagon 1000 kms
Hola tengo un problema con el alsa cristales de la puerta delantera lado del conductor, solo baja 5 o 10 cm y de ahy sube pero no baja completamente el resto de las puertas andan bien a alguien le paso lo mismo y como lo soluciono? no se que pueda ser pareciera que el motor del alzacristales anda por que se escucha un ruido pero no baja mas de eso.
danilaroca de Argentina hace 8 años  
DA
5 casos 
Omar de México hace 8 años
Hay que ajustar el chicote del motor. Despues de tiempó se desacomoda o la polea se barre
Don chuy de México hace 8 años
Me paso lo mismo con el de atras y lo tuve k llevar a checar,c le había roto una pieza.
jOSÉ de Chile hace 8 años
Necesito el alza vidrio puerta lateral lado derecho auto corsa año 2005
Solucionado
Mejor respuesta (según danilaroca)
danilaroca de Argentina hace 8 años
Hola gracias por sus comentarios y respuesta les comento q ya lo solucione se habia desacomodado el brazo levantavidrios. Y le hacia falta una buena limpieza y engrase al riel donde se deslizaba. Agradezco sus respuesta y bueno espero q le sirva a alguien mas.
Viorel de España hace 2 años
Buenas, no lo se si es bien escribir aqui, yo he hecho un cambio de Volante de derecha a izquierda a un coche de UK y el unico problem que tengo es que no lo se de donde tirar los cables para elevaluna del pasjero (antes lado conductor). Estoy buscando la eschema electrica de elevaluna lado conductor de un f10 quien me puede ayudar, GRACIAS.
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Al encender el auto se escucha un zumbido

Chevrolet Corsa 2010 3 puertas, base, 1.4, aire y direaccion 17000 kms
Cada vez que pongo en marcha el auto se escucha un zumbido muy bajo y no se de donde proviene, el zumbido es constante y solo deja de hacerlo cuando apago el el auto, estando en contacto no lo hace, solo cuando se arranca. Espero que alguien sepa cual es la causa
emiliano de Argentina hace 10 años  
EM
5 casos 
Blas Galduroz de Argentina hace 10 años
El zumbido que escuchas es la bomba de nafta que esta abajo del asiento de atrás. Es un ruido normal, si hace mucho ruido puede ser que tenga algún tipo de problema, lo que te da la pauta si tiene problemas es que no arranca o tarda en arrancar, se para estando en marcha. Fíjate, espero que te sirva.
emiliano de Argentina hace 10 años
Muchas gracias ahora tengo una idea de lo que puede llegar a ser, el auto anda perfecto, arranca bien y no se para, el ruido empieza cuando arranco el auto y no para hasta que lo apago
Blas Galduroz de Argentina hace 10 años
Si seguro es la bomba de nafta, tengo un Suzuki fun 2010 1.4 3p y hace exactamente lo mismo.
emiliano de Argentina hace 10 años
Entonces si es la bomba de nafta es normal que haga ese ruido, es un ruido muy bajo casi ni se escucha. O es un problema que hay que arreglar?
Blas Galduroz de Argentina hace 10 años
Despreocúpate es totalmente normal! Abrazo!
emiliano de Argentina hace 10 años
Gracias capo me salvaste
medina96 de Argentina hace 5 años
Hola que tal queria saber porque mi auto hace un ruido extraño (tipo chilla) en la parte del panel cads vez que acelero ,tambien me sale un humo blanco donde esta el aire eso pasa luego de que el. Coche esta caliente
José Luis de Chile hace 4 años
Hola una consulta tengo un Chevrolet corsa 1.6 2007 y cuando pasa los 100 kilómetros por hora empieza a zumbar muy fuerte que podría ser gracias
Santi G de Uruguay hace 3 años
Me pasa lo mismo, tampoco se q puede ser
Marco A. Delgado de México hace 3 años
Se me presenta el mismo sumvido cuando voy con velicidad.
esteban de Argentina hace 2 años
Zumbido es por los rodamientos de las mazas traseras en las campanas lleva rulemanes y un anillo
Karen de Chile hace 3 años
Buenas, si alguien me puede ayudar, mi chevrolet corsa plus2007 empezó con un sonido como moto en la parte trasera, apenas comienza a andar
Pedro de México hace un año
Mi carro corsa 2003 ase un ruido raro cuando le meto los cambios y cuando le acelero se le oye un ruido raro como un balero reseco pero solo le ase cuando le meto los cambios alguien me podra decir que es gracias
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Se me prende la luz del aceite!!!!!!!!!! ayuda por favor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 5 puertas 1.8 130000 kms
Hola a mi me esta sucediendo lo mismo hace como 20 dias se me prendio la luz del aceite del motor y empezo a hacer un ruido (tacatacatacataca), le revise el dopostio de aceite y al parecer le faltaba, al dia siguiente le cambie el aceite y dejo de sonar. Pero hace 1 dia me volivo el sonido pero de rato de le quita y no se que es? es malo? lo puedo traer andando asi sin algun promblema? gracias
alex de México hace 9 años  
AL
2 casos 
diaz de Argentina hace 9 años
Amigo no lo uses porque lo vas a romper peor te esta golpiando abajo asea metales
Noelia de Venezuela hace 9 años
Buenas, una conocida le sucedió lo mismo y era el arbol de leva partido, revisa eso, a ver
jose ignacio de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo en la ruta y lo revente lo q no anda es el chupador de aceite o fallas en la bomba y no te lubrica bien llevalo urgente porque lo vas a romper
arturo de México hace 9 años
No lo uses, me paso lo mismo la bomba de aceite no tiene persion y ya no lubrica el arbol de levas si lo usas se te puede desbielar
Solucionado
Mejor respuesta (según alex)
alex de México hace 9 años
Gracias por sus comentarios, ya lo revisaron y era la bomba de aceite, un rato mas y se desviela!! gracias!!
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Reparacion de cremallera por fuga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 4 ptas 1.8 100000 kms
Hola. Les cuento. Se reparo la cremallera porque fugaba aceite.
En alguna ocasión, por olvido, se quedo sin aceite el deposito y, me comentaron que eso pudo afectar a que la bomba emitiera ese ruido tan característico al mover el volante hacia un lado u otro y el cual, la mas de las veces se escucha solo en las mañanas. Mi duda es, saber si la bomba necesita cambio o alguna cosa de la reparación de la cremallera quedo mal ya que, el zumbido se escucha a partir de los 80 km/h?...a baja velocidad no se presenta ese ruido. Gracias...
whisho de México hace 8 años  
WH
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Observa si el zumbido es de las bandas, hechale agua a las bandas trabajando y acelera el motor a una velocidad aproximada , si se deja de oir ,son las bandas que estan resecas.
yoni ricotero de Argentina hace 8 años
Es muy probable que, la bomba haga ruido por haberse quedado sin liquido, ya que la única lubricación en los metales de adentro, es ese mismo aceite que usa. Si es así la bomba que lleva el corsa generalmente es reparable cambiándole el conjunto anillo, rotor y paletas queda funcionando perfecto, pero esto debe hacerse por personal experimentado por que si bien generalmente así funcionaria también habría que controlar otros elemento que trae dentro que no se ayan dañado por la falta de aceite (buje de metal blanco, eje, reten y o´ring,etc)
¿como darse cuenta sin el ruido proviene de la bomba? el ruido que emite la bomba es muy particular, parecido a los que emiten los rodamientos de los tensores o alternador cuando están dañados, para compararlo con algo digamos que es parecido al ronroneo de los gato cuando están enojados o en celo xp, pero a diferencia de los rodamientos el de la bomba es un ruido que varia al mover el volante o cuando llega a los topes de la dirección, en cambio el de los rodamientos no varia con estos movimientos solo cuando se acelera. Una forma practica de verificar el ruido de la bomba es poner la punta de una varilla de madera (puede ser un palo de escoba) sobre el cuerpo de la bomba y apoyar la el oído sobre el lateral de la otra punta de la varilla de madera, de esa manera se escuchara que clases de ruido emite la bomba. OJO que la bomba en su buen funcionamiento también emite un mínimo ruido de las paletas y un chillido al final de la carrera, que proviene de la válvula de alivio de la misma. Una ves comprobado que el ruido proviene de la bomba antes de su reparación es conveniente verificar que no aya espuma en el deposito de aceite de dirección, es muy común en los corsa que se dañe el caño de alimentación de bomba, es un caño hecho de aluminio de 16 mm de diámetro que va desde el deposito hasta la bomba por debajo de el radiador de agua con extremos de manguera engrafada, cuando este se daña, se filtra aire en el por la succión de la bomba ocasionando espuma y la misma asiendo que la bomba haga ruido como si estuviera rota. Bueno no lo extiendo mas espero que sirva esta info saludos!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según whisho)
whisho de México hace 8 años
Que tal Yoni.
Gracias por tu respuesta. Es muy completa...El ruido provenia de un balero de la llanta trasera, que a alta velocidad, vibraba y emitia ese ruido. Se cambiaron ambos y ya quedo.
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Golpe Al Sacar El Clutch- Al Acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 Evolution 106000 kms
Dias atras le bajaron la caja de cambios sin novedad alguna, le reconstruyeron el clutch ya que estaba en aceptable estado pero el ruido o golpe continua.

1-Con el vehiculo encendido y detenido al meter y sacar el clutch suena el golpe. 2- Al engranar en segunda o tercera y sacar el clutch cuando el carro hace la fuerza suena el golpe. 3- Cuando sueltas el acelerador y vuelves y aceleras suena el golpe.
Agradezco la ayuda que me puedan brindar.
Wilson Mg. de Colombia hace 8 años  
WI
1 caso 
Wilson Mg. de Colombia hace 8 años
Olvide mencionar que el automovil es evolution 1.8.
Wilson Mg. de Colombia hace 8 años
Olvide mencionar que el automovil es evolution 1.8. Los soportes del motor ya fueron revisados. Curiosamente cuando sacas el clutch lento y aceleras lento, NO suena.
edgalviscon de Colombia hace 8 años
1.La orquilla y la balinera que lleva dentro la caja, la cambiaste?
2. Cuando dices que el clutch fue reconstruido, nos dices que no cambiaste esta pieza? sino mantiene la que venia con el daño?
3. La guaya del clutch la revisaste?

Quedo atento,
Solucionado
Mejor respuesta (según Wilson Mg.)
Wilson Mg. de Colombia hace 8 años
Hola. De la caja solo se cambio el planetario. La palabra exacta del arreglo del clutch es recalzado. Este carro viene sin guaya , es hidráulico.
machin de Estados Unidos hace 8 años
Poner marcha atrasr, si no hace el ruido puede ser el soporte de la caja de cambios, cuando ponen el carro en cambio que alguien mire al soporte de la caja o sea con el carro elevado. Yo no se lo que guaya es ,pero los clutch tienen un plato de presión i un ruleman que oprime el plato de presión para que el clutch quede libre estas partes tienen que ser revisadas , el ruleman si tiene desgaste va a producir ruido cuando se hace el cambio
colom de Colombia hace 8 años
Revise el empaque del exosto l que se une al multiple de escape
angelo de México hace 7 años
Disculpa, solucionaste tu problema?? tengo el mismo.
Javier de México hace 6 años
Si diste con el problema?
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema lo solucionaste?
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Ruidos en la suspension SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 150000 kms
Verán tengo un corsa 2006 y mi problema es que cuando voi pasando por caminos empedrados o caigo a pequeños baches suena la parte trasera como un golpe, ya apreté la cajuela y el ruido persiste... Me habían comentado que son los amortiguadores , acudiendo a autozone me comentan que sólo manejan de la marca duralast pero me conviene adquirirlos?
Royl de México hace 8 años  
RO
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Royl)
ricardo de México hace 8 años
Primero revisa las gomas de la suspension , si estan bien y son los amortiguadores los mejores son MONROE DE GAS. Los duralast son reconstruidos por eso son mas economicos ,pero no salen buenos.
Steven_Ec de Ecuador hace 7 años
Y en cuanto a las otras piezas como bocines para los platos articulaciones, gemelos etc que me recomiendan ?
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Ruido a cama vieja (rechina). . .

Chevrolet Corsa 2010 4 puertas full motor 1.4 89200 kms
Hola te queria preguntar que puede ocacionar un ruido a cama vieja cada vez que agarro ripio o algun pequeño bache, ya le cambie de amortiguadores y cambie los bujes de la barra estavilizadora pero el problema sigue y es muy tedioso motor 1.4 89200 km classic full
diego chubut de Argentina hace 8 años  
DI
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Deben ser la bieletas que estan malas, cuando el camino no es liso suena a carro viejo , estan instaladas de la base de los amotiguadores delanteros a la barra estabilizasora en cada lado.
jose luis de la cruz lazaro de México hace 8 años
Son las terminales...asegura comprar la correcta hay cortas y largas y checa los ujes de orquilla a veces de rompen y checa las gomas de amortiguador igual se rompen...
diego chubut de Argentina hace 8 años
Muchas gracias -ricardo, como pudo saber con esactitud si son las bieletas?? digo si muevo las vieletas con el auto estacionado sonaran ?
diego chubut de Argentina hace 8 años
- jose luis los amortuguadores los cambie hace 2 dias... las termiles son los extremo de direccion???
ricardo de México hace 8 años
Por el kilometraje recorrido deben de estar ya dañadas ,y es comun en los chevrolet ,traen una especie de rotulas de plastico que con el uso se desgastan y empiezan a sonar como sonajas. Sin embargo revisalas , saca una y ves si tiene el desgaste que te digo, cuando estan buenas el eje roscado debe estar duro.
Esteban de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo desde los 4500kmts. En la concesionaria me dijeron qie no lo pueden solucionar. Soy De Trelew. Avisame y los vemos.
Jonathan de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema. Classic 1.4 alrededor de 2 meses de uso 3800km, cuando hace frio, la suspension hace un rechinado como si rasparan plasticos. En la semana voy a llamar al concesionario para pasar por garantía.
Esteban de Argentina hace 8 años
Son los bujes de la barra estabilizadora. Si le tiran todas las semanas wd40 no hace ruido, pero es un dolor de huevo tener que estar haciendo eso. En la Concesionaria Capsa de Trelew me dijeron que no pueden hacer nada, de hecho yo lo solucione y ellos despues me dijeron que le colocaban grasa. El problema es cuando se secan los bujes en el lado interno. La otra solución que me dio un conocido que hace tren delantero es que los saque y les ponga vaseila del lado de adentro, pero todavia no lo hice.
Victoriano 31 de Argentina hace 7 años
Hola tengo un clásico 2014 con 800 00 km y me hace el mismo chillido. Lo único cuando se moja o le da el sol mucho no lo hace. Ja ja cosa de locos. Saludos
ricardo de México hace 7 años
Revisa la tension de las correas
Jonathan de Argentina hace 7 años
Me dijeron que es un defecto de los bujes de la barra estabilizadora... no vienen siliconados.
Esteban de Argentina hace 7 años
Asi es, hay que tirarle cada tanto wd40 y se va. Cuando vuelve hay que hacer lo mismo. Yo tampoco encontre otros bujes.
Victoriano 31 de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por el dato
Iván de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo con el ruido le cambié todos los bujes y hace un ruido pero es como si fuera las gomas también alguien soluciono eso para mí también son los bujes de la barra
Rat888 de Argentina hace 4 años
Una solución q les puede servir es cambiar por bujes de elastomero q los venden quienes comercializan artículos de competición el corsa y/o Classic están en catalogo
Esteban de Argentina hace 4 años
El problema es que los bujes de elastomero hace mas duro o seco el tren delantero. Si al usuario que lo va a utilizar le gusta, lo puede hacer. Mi solución fue wd40 cada un mes o cuando lo lavaba y andaba bien. Insisito que quizá sea una caracteristica propia de la patagonia, con clima seco y mucha tierra que hace que suceda esto.
Junior arevalo de Ecuador hace 2 años
Tengo un chillido icomodo pensé k era la banda ya la cambie y sigue chillando no se ke será me dijeron k era el rulemán de el comprensor de aire pero fui a consultar k no es el sonido se kita cuando prendo el aire acondicionado ayúdenme x favor
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El auto se muere cada tanto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1995  300000 kms
Voy a tratar de describir todo detalladamente, el auto lo uso más los fin de semana y cada tanto entre semana, lo deje en el garage un día domingo, miércoles le voy a dar arranque y no tenía fuerza, se bajaban las luces, me cargaron la batería al otro día y arranco lo más bien, salí a dar vueltas, lo apagaba y arrancaba cada vez mejor, al día siguiente tardo un segundo más de lo normal para prender pero lo empecé a usar y prendía lo más bien, pasado unos días hice un viaje a 40 km en ruta, no viajo a más de 100km/h, cuando llegó a destino estaciono, pasaron menos de diez minutos, justo sale un… Leer completa
Nacho de Argentina hace 2 años  
NA
1 caso 
JEPU de Uruguay hace 2 años
Hola nacho, me parece un problema en la llave de contacto que corte corriente, lo apaga y a veces anda y otras no como que no tuviera bateria. A mi me paso eso en otro vehiculo. -
Nacho de Argentina hace 2 años
Estamos hablando de la llave de arranque? Sería el tambor? O entendí mal?
JEPU de Uruguay hace 2 años
@NachoOk,si ese mismo. El mismo problema tuve en otro vehiculo.
Nacho de Argentina hace 2 años
@JEPUListo, voy a corroborar el estado y te confirmo... Bueno, cuando salga del trabajo
gabriel de Argentina hace 2 años
Buen día es muy probable que sea la batería no retiene la carga ,para chequearla tendrías que tener un tester ponerlo en la escala ve tensión continua mayor a los 12 volts y fijarte en el momento de darle arranque hasta donde cae la tensión de la batería ahí vas a poder darte cuenta. Y si no algún amigo que te preste una batería y probar con otra es lo mas rápido y fácil
Caliva neris de Argentina hace 2 años
Hola tengo un problema con el auto Chevrolet Corsa modelo 2013 ando un día muy bien pero pasan 2 días y no quiere arrancar le ize ver la batería q descarga un poco. Luego me dicen q puede ser el seguro o la alarma y nadie me da una solución el mecánico le cambio las bujías y el filtro de nafta pero observa q sale agua del caño de escape ahora me dice q tengo q hcer cambio de junta ver la tapa de cilindro inspección hidráulica pero nadie sabe q tiene. Si uds me pueden orientar gracias
gabriel de Argentina hace 2 años
Préstale atención si te consume agua y si junta mucha presión en el deposito de agua de ser así podría ser la junta ,tmb préstale atención si cuando arranca lo hace fallando eso tmb puede ser por problema de la junta quemada porque se pasa el agua al cilindro y moja la bujia.
Solucionado
Mejor respuesta (según Nacho)
Nacho de Argentina hace 2 años
Hice la última prueba y ahí saque la deducción... Cargue bien la batería, verifique que funcione correctamente, la desconecte, la deje dos días desconectada y cuando la volví a conectar no tenía carga, así que directamente la cambie y por el momento no molesto mas
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Pone contacto pero no arranca SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 Corsa II sedan 76000 kms
Hola, Tengo un Corsa II mod. 2007. Y lo use toda la mañana, apague el motor para bajar cosas del baúl y cuando le quiero dar arranque, da contacto pero al momento de darle arranque no hace absolutamente nada, es decir, no hace ningún tipo de ruido, no gira el motor ni una sola vez, como si no llegaría energía al burro. Que podrá ser? probé de cargar la batería, pero nada.
FedeAlvarez de Argentina hace 9 años  
FE
4 casos 
alex de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo hasta que descubri que era el contactor de arranque este esta situado al final del tambor de la llave es economico cuesta alrrededor de $150
Solucionado
Mejor respuesta (según FedeAlvarez)
FedeAlvarez de Argentina hace 9 años
Muchas gracias por responder, pero ya lo resolvi. El problema estaba en la bateria y se ve que el cargador de la bateria tampoco funcionaba correctamente, porque al momento de medir la carga me marcaba "cargada" y en realidad no lo estaba. Muchas gracias igual por tu opinion!
Romina de Argentina hace 3 años
Mi corsa 2012 arranca perfecto a la mañana, los días de sol y calor no arranca, y en caliente tampoco, da contacto pero al girar la llave no hace ni un solo ruido...
Ariel de Argentina hace 2 años
Hola tengo un Corsa 2 2005 no da contacto pero si mueve el motor ya le probé llave y el contacto pero nada sigue sin dar contacto
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Correa de distribucion se corto en marcha

Chevrolet Corsa 1999 extra  197000 kms
Hola se me corto la correa de distribucion en marcha iba pasando a segunda,se apago el vehiculo intente ponerlo en marcha 3 veces,no tenia ruidos raros aunque no partio por el corte de la correa,es muy grave el asunto ayuda y orientacion por favor
marcoangelo de Chile hace 9 años  
MA
14 casos 
ruben de Argentina hace 8 años
Si el motor es 1.4 es casi seguro que se doblaron válvulas, lo cual tendran que levantar la tapa de clindros y llevar a la rectificadora para que la revisen, de ser posible cambia todas las válvulas admision y escape, retenes y guias. A diferencia del motor 1.6 no se doblan las válvulas ya que estan un poco mas separadas de los pistones, en consecuencia este motor es mucho mejor. Las correas debes cambiarlas cada 50.000 km con su respectivo tensor, y revisar siempre la bomba de agua
Victor de Argentina hace 2 años
Y si es un endura 1.8 ? Diesel
Diego de Argentina hace 2 años
Yo tengo una cangoo 2009 16 válvulas se me corto la corea iva en segunda es naftera
[email protected] de Argentina hace 2 años
Pregunta!!
En qué consiste cortar correa,? Tengo una Sandero estiwuay 2018?
[email protected] de Argentina hace 2 años
Que daño puede provocar el corte de correa en una Sandero estiwuay 2018?
Ulises de España hace un año
Hola seme rompió la correa en macha seme abran doblado las varbulas??
David de Chile hace 9 meses
Tengo un chery face 1.3 año 2014. Se me corto la correa de distribución, este modelo dobla válvulas. ? Por favor si me pueden asesorar. Muchas gracias
Isaiaa de Chile hace 7 meses
Hola buenas tengo un Peugeot 301 2018 8valvulas quisiera saber si dobla válvulas ayúdenme por favor
Luis de Paraguay hace 5 meses
Buenas tengo un Clio 1.5 dci al parecer corte correa de distribución que podría verse afectado?
Heber de Argentina hace 5 meses
Hola tengo un Chevrolet astra modelo 2003...motor 2.0...quisera sabes si al cortarse la correa ,,se doblan las valvulas en este modelo...gracias
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Golpe al pasar un cambio. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2022 3puertas, basico, motor 1.6 145000 kms
Hola amigo les presento el siguiente problema.
Al pasar una marcha sea esta 2da 3ra o 4ta, quitar el pie del pedal de embrague se sentia un tac que repercutia en en el pedal de embrague (apenas comienzas a sacar el pie suena el tac), al revisarlo me di cuenta que estaba cortado en soporte de la caja, cambie los tres que lleva pero el ruido persiste y se intensifica a medida que el motor toma temperatura... sera por que los soportes que compre son alternativos o tendre que verificar otras cosas??

Saludos a todos...
Y3RK0 de Chile hace 10 años  
Y3
1 caso 
Primero asegurate que es efectivamente el rudo viene al pisar y soltar embrague, si es así ya es el kit de ebrague que te esta presentando la falla,si no es eso habra que revisar tren delantero y chequear los soportes tanto los de caja como los de motor
Solucionado
Mejor respuesta (según Y3RK0)
Y3RK0 de Chile hace 10 años
Los 3 soportes (caja y motor) se los cambie, me di cuenta que estaban cortados con la tipica prueba del motor enganchado y el freno de mano tirado. En el tren delantero me di cuenta que tenia un buje de bandeja desgastado asi que cambie la bandeja completa con terminal. Ahora con lo que me indicas, si piso y suelto el pedal de embrague de manera brusca se siente como un trock, trock... sera el rodamiento de empuje??
Si suena como tu dices es rodamiento de empuje como también como que la prensa se desformo, en ese caso te conviene hacer kit de embrague completo
Y3RK0 de Chile hace 10 años
Lo extraño es que en las mañanas cuando esta en frio no hay ruido, pero al pasar un par de cuadras comienza el ruido (tock) cada vez que paso una marcha... pero por lo general cuando saco el pie del pedal de manera suave en 1ra, el ruido es muy leve o no suena.
jamh de Venezuela hace 10 años
Mi carro tenia ese toque, un toc cuando aceleraba y para mayor sorpresa era el cigüeñal q estaba degastado, ahora tiene un toc cuando gira la direccion
Paulo Pele. de Argentina hace 8 años
Me pasa que tambien revise todo tren delantero y tacos de motor perfecto pero cuando suelto el embrague de golpe o lo sao fuerte se escucha un toc como si algo estuviera con juego o desgastado. Los bujes todos estan bien pero me lo sigue haciendo cuando paso de marcha ese fastidioso golpe de algo suelto. Pensaba si era algo dentro de la caja q me estuviera jodiendo.
Y3RK0 de Chile hace 10 años
Gracias a todos por sus comentarios. Este fin de semana al revisar me di cuenta que al mover de manera brusca el auto la rueda delantera izquierda tenia un movimiento anormal, desarme y encontre la punta de la homocinetica (lado rueda), dañada. Compre, cambie y problema solucionado.

Jamh pero el ruido cuando se genera?? cuando el vehiculo esta en movimiento y giras la direccion o cuando esta detenido y giras la direccion??. . .

Saludos!!
christian de Perú hace 10 años
Rodajes de palier levante del lado q escuchas con una gata y acelera y ahi veras el ruido q hace eso para mi es rodaje que lleva en la llanta o el palier
Facundo de Argentina hace 6 años
Hola buen dia yo tengo el mismo problema cuando tengo el motor en marcha en punto muerto al soltar el embrague de golpe hace un ruido hace tac es un golpe seco de metal con metal, el ruido proviene de adentro de la caja de velocidad tengo un chevrolet corsa 2006. Al salir marcha a tras o en pimera , segunda y tersera hace ruido de golpe tambien al pisar y soltar el embrague para meter los cambios. Agradecería alguna informacion, dicho sea de paso cuando empezó con el ruido cambie disco placa y crapidina pensando que era eso lo que hacia el ruido pero no.
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola ,tengo un problema en mi corsa 1.6 8v 2006 3p , al estar el auto en marcha osea rodado si suelto el acelerador siento un golpe de metal del lado izquierdo pero no sé si viene de la caja o más bien del lado de la homocinetica lado rueda izq. Es molesto el golpe,si salgo despacito no lo hace. Ya cambien tren delantero nuevos,pata de motor las 3 nuevas. Y otro problema más que tengo también es que me pierde aceite por el retén de caja donde estar la homocinetica lado caja hablo cambie 3 veces.
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Problema al cambiar correa de distribucion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2009 corsa 2 145000 kms
Buenas noches...paso a contarles mi problema...Hace unos días lleve el auto al mecánico para cambiarle la correa de distribución...lo saque del taller y a la semana empezó a hacer un ruido en el motor como si fuera una válvula... Cuando le doy marcha el ruido es como si golpeara algo en la tapa de cilindro...q podrá ser?...desde ya muchas gracias.
Pablo de Argentina hace 9 años  
PA
7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 9 años
Hola Pablo. El trabajo de distribución es una tarea muy delicada, ya que involucra la sincronía cigüeñal y levas. Si presentas un golpeteo metálico quiere decir que el pistón pillo a la válvula. Tendrías que revisar la distribución y ver el punto, para ver si esta en sus marcas respectivas. Saludos cordiales... quedo atento
Corsa 1.6-1.4 de Argentina hace 9 años
Sacando mis propias conclusiones si el modelo de tu corsa es 2009 significa que es 1.4 para sacarte las dudas si arranca es sintoma de que la correa dentada esta en su lugar y no deberia hacer ningun tipo de ruido... el cambio de correas es muy sencillo de hacer por cuenta propia con algunas herramientas ( si es necesario en otro post te explico que herramientas y que pasos a seguir) podrias comenzar con sacar la tapa del caballete (tapa plastica color negro que dice Chevrolet o Isuzu segun que modelo sea) y constatar que las arandelas de asiento de valvulas y zapatitos esten en el lugar... segundo paso si no hay nada raro levantas el auto poniento la tercera marcha y hacerlo girar hasta comprobar que algun zapatito quede flojo entonces podes revisar asi uno a uno los botadores si no es eso... resulta que tu querido mecanico hiso una mala puesta a punto y te doblo una valvula -_-
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 9 años
Que paso con tu caso??? saludos...
dario de Argentina hace 9 años
Hola mi corsa es 96 1.4 cuando arranca tira humo negro me moja las bujias de nafta y tiene un golpeteo de valvulas
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 9 años
Dario:
El humo negro es una clara muestra que el vehículo le esta llegando mucho combustible a la camara, quiza el auto esta supliendo la falta de aire con mas combustible, no prende cheq? Y el golpeteo de valvulas, tendrias que revisar el punto de la distribucion y en su defecto destapar y ver componentes de la. Culata. Quedo atento saludos cordiales.
RAZOR de Chile hace 9 años
Dario:
Concuerdo con sebastian... y con respecto al golpeteo de valvulas normalmente son los taques o uno de ellos que estan en mal estado... ahora si el golpeteo comienza cuando exijes el auto es la distribución de la chispa... ahora pasando a lo del humo negro... haz que te revisen el sensor map y la valvula iac... que en estos motores dohc u ohc son un problema comun...
Fausto de Ecuador hace 6 años
Buenos dias tengo un chevrolet corsa 2007 le hecho cambiar iyectores cambie la bamda de distribución bomba de gssolina los dos sensores y aparece el daño que comienza a perder fuerza y no agunta el relantin si me puden hayudar por favor
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El motor calienta y tira humo blanco

Chevrolet Corsa 2001 4 puertas clasic 170000 kms
Mi corsa 2001 motor 1.6 tira humo blanco y el motor calienta mucho en en poco tiempo. Mi mecanico le cambio los aros y pistones correa distribucion y bomba de nafta. Resulta que en un camino de ripio rompi el catalizador del escape antes de los cambios mencionados,despues de los cambios se da cuenta que el escape esta tapado con el catalizador roto... no se si en efecto esto puede ser causal del humo y del calentamiento del motor. O tal vez pueda ser el motor fuera de punto o una correa incerrecta la que le saco 112 dientes al parecer la que le puso tiene 2 dientes menos. Hoy al arrancarlo hiz… Leer completa
angeles de Argentina hace 10 años  
AN
7 casos 
argenis de Venezuela hace 10 años
El humo blanco es irregularidad interna en el motor tendrias que ver si esta consumiendo o agua o aceite¡ si le falta agua tendrias que revisar la empacadura de la camara si le falta aceite tendrias que volver a revisar aros y gomas y guias de valvulas
Hector Duque de Venezuela hace 10 años
Mira al frente de del cuerpo de aceleracion hay una valvula o sensor pegada a la carroceria tiene como 4 cables revisa esa valvula para ver esa valvula cuando c daña hace o presenta esa misma falla
alex g de Colombia hace 8 años
Me esta consumiendo agua en un trayecto corto de 100 mts se la cobsume toda tirne una pequeña fuga d agua pero el reato q se hace y el humo blanco sale por el mofle
Corsalo de Chile hace 8 años
Tengo uno del mismo año y el mismo problema ajustado tambien y sube rapido la temperatura cambie termostato no baja agua ni aceite pero el marcador llega hasta 3/4 y un poco mas hasta unod 97 grados y baja a 95 o sea la mitad pero anda muy bien que sera?
Natanael Alejandro de Argentina hace 7 años
Hola... compre un corsa 1.6 2008 sabiendo que humeaba... lo lleve al mecánico. Le cambio aros y juntas pero el auto sigue humeando mucho (blanco)... me baja el aceite... que puede ser? siendo que los aros son nuevos?
Corsalo de Chile hace 7 años
Revisaste tu agua? se te estara pasando el aceite al agua? si humea blanco y cambiaste todo eso puede ser la culata, la rectificaste? la mediste?
Matias29 de Argentina hace 6 años
Hola si me pueden ayudar,en mi auto quedo todo flojo el escape de punta a punta y se me desoldo una parte la del silenciador y al encender el coche se calienta rápido y me tira humo blanco por adelante,y el escape calienta rápido,esta flojo abajo todo el escape,que puede ser,tengo un corsa clásico 97
Corsalo de Chile hace 6 años
Puedes tener el catalítico tapado, pero te recomiendo que lo veas con un experto ya que puede ser otra cosa también.
Mirta de Argentina hace 6 años
Hola mi corsa larga humo. Se le cambio el árbol de eleva balancines botadores retenes juntas aceite filtro tapa de cilindro cambio de retenes vorrea de distribución ruleman del tensor. Pero falla en neutral , tiembla un poco y sale el humo blanco solo en frio. Que puede ser
Corsalo de Chile hace 6 años
La tapa de cilindros era nueva?
Mirta de Argentina hace 6 años
Si , era la que trajo el auto. Aunque yo lo compre usado. Pero me da la sensación que es la que vino con el carro. Gracias por su fina atención
Corsalo de Chile hace 6 años
Es que si cambiaron la tapa la habran revisado? capaz estaba torcida.
Mirta de Argentina hace 6 años
Disculpe le comentaba q és la misma tapa de cilindro anterior. La que tenía antes
Mirta de Argentina hace 6 años
Voy hablar con el mécanico porque lo saqué antes de ayer del mimo. Y me dice q le haga algo de ruta para descarbonizar...eso es asi de correcto?
Corsalo de Chile hace 6 años
Mmm puede ser aunque poco probable.
Alfredo de Argentina hace 6 años
Hla mi corsa me tira humo blanco y me consume el aceite q puede ser solo aceite el agua está bien no corta no falla solo humea
Corsalo de Chile hace 6 años
Lo mas probable empaquetadura de culata dañada o la misma culata estimado.
Patricio de Chile hace 4 años
Hola tengo un corsa 1.6 y me tira mucho humo blanco en este tiempo aunque se caliente anda casi todo el dia tirandome ese humo( hace como 2 años que le rectificamos la culata?) Que puede ser si me pueden ayudar ya que el mecanico me dice que es normal
Corsalo de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema y es que se pasa levemente el agua al cilindro y lo bota por el escape. Te baja el agua? o te sube el aceite? verifica eso.
Patricio de Chile hace 9 meses
No me baja el agua se mantiene en el nivel
Corsalo de Chile hace 9 meses
@PatricioEs muy raro que humee blanco y no baje el nivel de refrigerante. Quizas el humo sea mas gris y sea por falta aire en la mezcla.
Elias de Chile hace 3 años
Yo cambié todo bomba, distribución,radiador, termostato y nada ahora voy por el electroventilador
Corsalo de Chile hace 3 años
Le baja el agua del motor?
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Corsa sin potencia tiembla al acelerar a fondo falla cil. 2 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2002 hatchback motor 1.4 europeo 190000 kms
El corsa no tiene potencia y al acelerar a fondo vibra mucho gasta mucha gasolina me lo escanear on y resulta falla en cilindro 2 y algo que ver con la bomba de gasolina. Trae una sola bobina incrustada en la cabeza del motor también e notado un ruido en el filtro de la gasolina y vibra cuando pongo la llave en on
manuel m de México hace 9 años  
MA
8 respuestas 
Steffi de Chile hace 9 años
Cambia la bobina. La bobina es la reponsable de hacer trabajar bien los cilindros.
manuel m de México hace 9 años
Hola buenas tardes es posible que esta bobina falle solo un cilindro por que como comente es una sola bobina para los 4 cilindros?
moises de Venezuela hace 9 años
Tienes que quitar el cable de la bobina (el que no esta trabbajando) y hay te das cuenta si tiene chispa o no si tiene chispa no es la bobina ya debberias revisar la bujia cambbiarla y si sigue igual ya debbes irte a medirle la compresión al cilindro porque posiblemente tenga una valvula quemada
stefi de Chile hace 9 años
La bobina hace trabajar los 4 cilindros. Si la bobina está con fallas, te hará trabajar solo 2 o 3 cilindros por lo que el auto andará en tres patas como se dice , no tendrá la fuerza necesaria... Los cilindros trabajan juntos y si uno falla es por que no le está llegando la energía necesaria.
Solucionado
Mejor respuesta (según manuel m)
manuel m de México hace 9 años
No puedo checar la bobina por que queda montada en la cabeza del motor enzima de los cables de bujías por eso no puedo checar cada cable
manuel m de México hace 9 años
Otra cosa que e notado es que el filtro de gasolina hace un ruido y lo toque y vibra como si estuviera tapada las lineas el filtro es nuevo...
julian de Argentina hace 9 años
Hola tengo un problema con un corza 1.6 ,,,,que se descargan 2 botadores y tras remplazarlo varias veces px botadores nuevos ,,sigue ocurriendo el mismo problema quisiera saber si saben algo al respecto desde ya muchas gracias
Ferrocarril2012 de Argentina hace 5 meses
Hola tengo un Corsa clasic 1.4
Desde hace un tiempito empezó a vibrar cuando regula y más cuando está frío ,se cambió una pata de motor ,las de las caja estan bien ,pero hay algo que trasmite la vibración hacia la carrocería ( el auto tiene muy buena reacción al acelerar ) si alguien me puede orientar se lo voy agradecer Ruben
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Falla en caliente hace explosiones y que sin fuerza

Chevrolet Corsa 2001 4 puertas, motor 1.6, sincrónico. full inyection. 379000 kms
Buenas amigos tengo un problema con mi corsa tiene un motor 1.6 sincrónico, hace unos dias empezó a fallar cuando calienta hace explosiones, y pierde la fuerza es como si dejaran de trabajar dos o tres pistones, el punto es que en mínimo no falla, esta serenito, cuando voy a acelerar hace la falla, pero solo en caliente cuando esta en frió no la hace, podrian ayudarme, ya cambie el tps, y como estar seguro si es la bobina? de antemano mil gracias a todos.
kley14 de Venezuela hace 11 años  
KL
12 casos 
indio de Argentina hace 11 años
Hola...probablemente tengas un problema en el bulbo del refrigerante cambialo no es caro
Y3RK0 de Chile hace 11 años
Para determinar si es la bobina cuando el vehiculo tome temperatura y comience a dar problemas desconecta cable por cable y verifica si llega chispa, por lo general a los modelos corsa les falla la bobina de encendido cuando el vehiculo toma la temperatura normal de funcionamiento. Saludos!!.
flaco de Venezuela hace 10 años
Tengo un problema con mi carro cuando prendo el aire se suve la temperatura
lucho1988 de Ecuador hace 7 años
Hola... soy nuevo tengo el mismo problema cuando el carro calienta contraexplosiona pierde fuerza y se apaga lo dejo apagado unos minutos y luego se enciende normal hasta que otra vez falla ya revise la ecu cambie la bobina, tambien bujias, cables. Le hice medir la compresion del motor y esta buena ya no se que hacer estuve investigando la funcion del sensor map y tiene algunos sintomas
Diego Ariel de Argentina hace 5 años
Me pasa exactamente lo mismo
Tengo un vw polo
Me estoy volviendo loco
Nadie le encuentra el problema
Le pasa eso cuando hace más de 25 grados
cristian de Argentina hace 5 años
Hola buen día tenia el mismo problema y solucione reemplazando el sensor map me guie del siguiente video https://youtu.be/N2nYaMM6B9c
Juan Aguirre Arrioja de México hace 4 años
Tengo un corsa 1.4 2002 en frío a veces arranca muy bien pero cuando calienta y lo apagas ya no arranca en que me podrían asesorar se los agradecería información a mi correo y también si pudieran mandarme el manual de usuario mi correo es [email protected] gracias
Narciso de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes amigo tengo un corsa 1.4 presenta falla una vez que calienta despues de media hora lo apago y no quiere entender hasta enfriar le cambie la bobina la pila y el sensor del cigüeñal y sique igual que pueden sugerir
Naza706 de Argentina hace 3 años
Hola amigo, solucionaste tu problema? Yo estoy igual y no puedo encontrar que es lo que genera la falla
kley14 de Venezuela hace 3 años
Sensor de posición de cigueñal.
[email protected] de Venezuela hace un año
Amigo kley si diste con la falla de tu corsa ya que me pasa lo mismo
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¿Es posible escanear a un Chevrolet Corsa del 98'? ¿Instalarle cierre? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1998 1.6l Man Gasolina 172888 kms
Saludos para todos. Ha sido genial encontrar esta página con tantos amigos y amigas solidarios, pues acabo de adquirir mi primer auto y mi experiencia es casi nula ^, ^!

Mi pregunta es, en el caso de mi Chevrolet Corsa del '98 (23 años de vida), ¿Es posible escanearlo para detectar fallas y pannes como a los automóviles recientes, o es de una generación muy antigua como para tal?

Y si me pueden dar una mano con esta otra ¿Se le puede instalar un cierre centralizado con alarma? ¿Es compatible un auto "de su edad"?

Quiero cuidarlo lo más posible, y en mi barrio se hace necesario ponerle una buena y ruidosa alarma :)

Gracias, desde ya, gente linda. Les saluda un neófito que busca aprender, Campidocti :)
Campidocti de Chile hace 3 años  
CA
5 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Si lo puedes escanear tu mismo facil y sencillo en internet hay varios tutoriales de como escanear corsa sin scanner y tambien aparecen la lista de codigos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Se hace puente en unos puntos del conector obd y se refleja la falla en la luz del check engine titilando es muy facil
Solucionado
Mejor respuesta (según Campidocti)
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
El OpCom chino lo leé muy facil, incluso llego a traer alarma de nuevo
Héctor Guevara de Brasil hace 3 años
Muy buenas tardes...tenho una consulta ( problema ) es comun que en el motor del Chevrolet corsa 1.4 2010 con 59.000 km se desgasten los casquetes del cigüeñal...(superiores...los que tienen unas pestañas hacia arriba ) y que coja juego y por lo tanto recueste la correa de distribución... Me paso con mi carro...el mecánico dice que ya ha reparado varios con este problema... causas y como lo puedo evitar...muchas gracias por su ayuda
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Aparentemente por lo que indicas hay que medir el juego axial del cigüeñal por lo que indicas puede haber mucha holgura
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Le hice el motor y quedo sin aceleracion el mecanico no sabe que hacer SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2011 4 puertas motor 1.8 210000 kms
Hola buenos dias les compartire mi problema que ya me tiene loco y con el bolsillo roto Ok reswulta que mi carro tenia 210000 kilometros comenzo a pasar aceite y decidi chequearlo en lo que lo abren me dicen que debo hacerle motor , procedi a hacerlo tal cual el mecanico me dijo compre juegos de pistones 0.20 de optra 1.8 design ya que los de corsa 1.8 no se conseguian , bomba de aceite , conchas , bancadas , empacaduras , kit de tiempo , correa unica en realidad todo al pie de la letra , el cigueñal se llevo a 0.10 , se aplano la camapara y se les dejaron las misma valvulas ya que no se consi… Leer completa
pablo de Venezuela hace 7 años  
PA
9 casos 
ricardo de México hace 7 años
Es probable que las valvulas esten ocasionando la falta de potencia ,ya que no se cambiaron
ricardo de México hace 7 años
No se cambiaron los buzos o botadores hidraulicos? son los calibran las valvulas
pablo de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo me acabo de fijar que la bomba de aceite no es totalmente igual a la que le cambie y el sensor de posición de cigüeñal queda como a 4mm de separación y mas inclinado hacia arriba , la bomba vieja lo tienen como a 2 mm del Samper y mas inclinado hacia abajo , tiene algo que ver eso??
Solucionado
Mejor respuesta (según pablo)
Javier de Colombia hace 7 años
Si tiene que ver, es posible que ese sea el problema ya que el sensor ckp no está en el punto correcto, y esto hace que la chispa no llegue en el punto exacto, esto hace que la salida de escape se ponga rojo
Alfredo Morales de México hace 7 años
Hay dos tipos de bomba y el sensor va montado sobre la bomba y cambia el punto de lectura dela señal
pablo de Venezuela hace 7 años
Las válvulas se rectificaron y se acentaron
pablo de Venezuela hace 7 años
Se le cambiaron las guías y los gorros
pablo de Venezuela hace 7 años
Me acaban de decir que puede ser que el carro no este en tiempo , el mecanico que lo armo puso el punto A con la marca superior de la tapa protectora alineado con la marca de abajo del cigüeñal y coloco la correa
Alfredo Morales de México hace 7 años
Es la bomba de aceite
chuco de Venezuela hace 7 años
Lo mas seguro es el tiempo no esta en el punto y revisa las bujías para ver si están negras limpia las o prueba con otras pata ver si acelera pero no olvides chequear el tienpp
Lalo de México hace 7 años
Esta tapado el catalizador quitaselo y me cuentas
anibal de Venezuela hace 7 años
Temgo un corsa ano 2011 con 13500 kilometros y me esta presentando un problema de aceleracion cuando llega a 2000 revoluciones de alli no avanza y me prende en el tablero una llave
Lalo de México hace 7 años
Es una falla de comunicacion asegurate que este bien conectado el arnes del cuerpo de aceleracion y de ser asi debes tener daño en la computadora
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Posible falla computadora corsa 2 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 1.8 gas 124000 kms
Hace un tiempo empece a tener problemas con el auto , de la nada se detien ,es decir sigue teniendo carga la bateria pero no arranca , cuando doy contacto el sonido de la bomba de combustible no corta y es nueva , tiene fallas intermitentes del motor (pistoneo) se acelera cuando enciendo el aire y cuando se para , le desconecto la bateria y automaticamente arranca , aclaro , lo hace cada tanto , en el medio anda bien pero por ahi empieza con esos sintomas , me dijero que puede ser la computadora pero alguien por ahi tiene alguna informacion agradecere. Desde ya gracias
Nestor de Argentina hace 4 años  
NE
3 casos 
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola tengo un corsa 2015 anda a gas nada mas cuando ando un rato recalienta y deja de acelerar y queda como acelerado que puede ser
Solucionado
Mejor respuesta (según Nestor)
Nestor de Argentina hace 4 años
Solucione el problema , por si a alguien le pasa , un mecanico iluminado me limpio todos los sensores y reajusto los cables de masa y solucione bastante bien el problema , al parecer no era la computadora como me dijeron algunos electricistas de mala fe
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Humo blanco al encender, Haloneo durante la marcha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1997 Gl 1300 5 puertas 238000 kms
Buen día, tengo Corsa 97 gl, hace varios días presenta humo blanco al encenderlo, al escanearlo genera error 13 (sensor de oxigeno), se cambió el sensor, pero la falla sigue después de 8 días y ahora el carro trata de cascabelear, se sube de revoluciones, se prende check, ahora durante la marcha se regula las revoluciones y después de un rato vuelve y pasa, sube revoluciones, prende check, cascabela, el humo blanco siempre se presenta al encenderlo en las mañanas o cuando está mucho tiempo apagado, en el exosto se ve votar agua. Les agradezco las sugerencias para solucionar el tema
Angelo de Colombia hace 4 años  
AN
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Angelo)
Angelo de Colombia hace 3 años
Se cambió empaque culata y se cambió 2 inyectores genéricos por originales, se puso sensor oxigeno original Acedelco. Solucionado mejoro todo hasta consumo de combustible
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Mi carro le e cambiado 5 bobinas en 6 meses me dejan de trabajar 2 pis

Chevrolet Corsa 2003 wind 193000 kms
Mi carro le cambiado 5 bobinas en 6 meses me dejan de trabajar 2 pistones
sarco de Argentina hace 10 años  
SA
13 respuestas 
marcelo de Argentina hace 10 años
Hola Sarco , como primera medida deberias colocar un separador entre la bobina y el block del auto , ya que el exesivo calor que recibe estando tan cerca del motor acorta la vida util. Yo como experiencia queme 5 bobinas de alta, y como dijiste vos te queda trabajando en 2 cilindros ,lo que hice fue colocar unos tubitos de 5 o 7 centimetros reemplazando los tornillos de sujeccion por otros logicamente mas largos , desde ese momento no se me quemo mas la bobina de alta. Espero haberte ayudado sarco, desde ya quedo a tu disposicion en lo que te pueda ayudar.
sarco de Argentina hace 10 años
Si claro te agradezco muy formal ya le hice ese sepador con albesto ya lleva 15 dias biem me da miedo que me la vuelva a dañar no sera problema electrico y le puse la bobina original no le duraron las baratas
PATO de Chile hace 10 años
Pucha amigo ami me pasa lo mismo , dejan de trabajar dos pistones el 1 y el 4 y empieza a temblar el auto le e probado tres bobinas y sigue , si le resulta lo de los separadores favol dar aviso se lo agradecería
nico1903 de Uruguay hace 10 años
Ponele unos separadores de baquelita corta una tapa de distribuidor de gol donde entran los cables de bujias ponele pasta de dintees en la cbidad de la tapa de cilndros al ras donde quedava la bobina apyada y otro poco en la bobina atras donde esta el aluminio que desipa el calor los separadores 4 cm mas o menos a mi me anduvo en un auto de un cliente
mandingo de Argentina hace 10 años
No pensaron que puede ser falla de la computadora
pato de Chile hace 10 años
Los mas seguro en mi caso creo que es la computadora...porque ya e cambiado tres tipos de bobina , bujias, cables de bujia, inyectores, anda estable unos minutos a veces su hora pero despues vuelve adar la pana denuavo
Rey de Reyes de Argentina hace 10 años
Hola! yo tengo el mismo problemita. (hasta la fecha e cambiado 5 bobinas originales) ya e separado la bobina de la culata, e reparado el regulador del alternador, e cambiado cables de bujias, bujias, sensor del cigüeñal. Y nada!
Ayudame por favor si lograste solucionar el "problemita" gracias!
gabymolas de Argentina hace 7 años
Buenas, haz una prueba, muevela ficha de contacto, mientras este la falla, si se corrig.
Martin de México hace 6 años
El conector de la bobina pueda que tenga falso contacto asi me paso con mi corsa 2005 cambialo
Jorge de Chile hace 5 años
Me paso lo misno con ni Corsa 3 2010 después que murió la bobina original no volvió hacer el mismo ya van como 4 bobinas lo separe de la culata y me a andado bien y el conector de la bobina tenía un juego me Di cuenta por q cuando bajo a 3 cilindros lo moví y recuperó los 4 si que el conector y hacer una separación más bobina original no debería dar más problemas
Cecilio10 de Venezuela hace 8 meses
@gabymolasCuál es la ficha de contacto ?
kuky de Argentina hace 6 años
Zo tengo un fun 2007 y tengo un problema cambie la distribución y cuando arme empezó el problema paso a explicar el auto arranca bien y regula parejo pero cuando esta regulando hace como un corto eléctrico y se acelera entre 1500 u 2000'vueltas alguien tubo algún problema parecido
Luis de Argentina hace 3 años
Mi corsa arranca bien y regula bien. Pero cuando salgo andando ratonea mal. Le compre las 4 bujias nuevas y sigue el problema. Que sera?
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Ruido tren delantero lado izquierdo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1997 corsa 1300 170000 kms
Hola a todos mi corsita muy bueno a pesar de los años, esta presentando un ruido como TOC-TOC al girar la direccion toda a la derecha. Me podrian decir que podria ser ? mUchas Gracias por su atencion
morrongo1977 de Colombia hace 10 años  
MO
2 casos 
julio padilla de México hace 10 años
Hola es nesesario cambiar la espiga o junta omosenetica te explicaría como realidad el cambio pero creo que como muchos del foro no contamos con el tipo de herramienta necesaria saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según morrongo1977)
morrongo1977 de Colombia hace 9 años
Amigos finalmente se trataba de la punta del eje, algunos mecanicos dicen "arreglarla" pero es mejor cambiarla debido a su bajo costo 20USD aprox. Y 10usd de mano de obra. Gracias por su respuesta sr. Julio Padilla
LUCHO MECANICO de Colombia hace 8 años
La flecha homocinetica de es lado esta sin lubricacion o deteriorada ,reemplazarla y listo,
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Problema electrico (no enciende) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 comfort 4 pts full 1.8  171000 kms
Ayuda!!! Mi corsa comfort de cierre centralizado no prende lo deje de usar un dia y al siguiente no dio marcha solo se oia un click , y los vidrios y seguros subian y bajaban sin razon aparente pero de una forma muy lenta le pase corriente con otro auto y encendio normal lo use una media hora y al apagarlo y volver a darle marcha ya no prendio lo empuje y volvio a encender. Al llevarlo con el electrico me dicen q la bateria no funciona tiene un ligero rechinido en el alternador pero me dice q ese esta bien. A partir de este problema a veces responden los vidrios y seguros al control y aveces n… Leer completa
Wicho eclipse de México hace 9 años  
WI
5 respuestas 
Burreque de Colombia hace 9 años
Amigo me pass lo Miami, pudiste solucionarlo?
Burreque de Colombia hace 9 años
Me pasa lo mismo, pudiste solucionarlo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Wicho eclipse)
Wicho eclipse de México hace 9 años
Amigo @Burreque si lo resolvi cambiando la bateria q ya tenia mas de tres años de uso y no era del tamaño correctos para el auto le compre la bateria nueva y funciono correctamente todo correctamente otra vez como si nada hubiera pasado
Burreque de Colombia hace 9 años
OK ire all mecanico ya que es bien moles to arrancqr empujado y mass si uno esta solo. Lo extra no es q funcionahasta la radio vidrios Luces Pedro el arranque Nada nice chispa.
Fernando lezana de Argentina hace 4 años
Se me prende y apaga la luz testigo del cierre centralizado del Corsa Classic 2010
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Se me prende la luz del aceite!!!!!!!!!! ayuda por favor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 classic 36000 kms
Hola amigos tengo un problemon compre un corsa 1.6 el mas ful y después de hacerle el cambio de aceite me empezó a prender la luz del aceite en el tablero,lo lleve al mecánico y me dijo que de presión tenia dos kilos es una buena presión para el aceite?? me limpio el circuito y filtro de aceite pero me hace un ruido terrible un tacataca que puede ser y la luz prende el me dice q lo ande que tiene q limpiarse bien todo el circuito hasta las cubetas le puso un aceite mas liviano
kuvitos de Argentina hace 9 años  
KU
2 casos 
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Mejor respuesta (según kuvitos)
Franklin Salcedo de Venezuela hace 9 años
Si el sonido es abajo pueden ser las conchas del cigueñal que lo estan rayando por mala lubricacion y si suena arriba los taquetes no cargan por baja presn de aceite o ya estan deffectuosos,ahora la luz puede encender porque este dañada la valvula de presion o la bomba no tiene suficiente presion.
kuvitos de Argentina hace 9 años
Gracias franklin era la bomba estaba gastada y no lubricaba
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Golpe vibracion en tren delantero

Chevrolet Corsa 2005 evolution 180000 kms
Hola mi enombre es roberto, tengo un corsa evolution y hace un año le cambie casi todod el tren delantero amortiguador cazoleta bandeja vieleta y al moneto de sacarlo del mecanico continuo con un golpeteo alguien sabra que puede ser
robert de Chile hace 8 años  
RO
1 caso 
Kero_Gamez de México hace 8 años
Seran las rotulas? El mio tambien traia un ruido molesto al acelerar, frenar y pasar bordos o baches y con eso se le quito
robert de Chile hace 8 años
Ok muchas gracias revisare
Kero_Gamez de México hace 8 años
Para revisar las rotulas sin gastar en una revision ( :v), agarra la llanta con ambas manos de los laterales y muevela como si fueras a virar, estas no deben moverse, claro que tiene que estar el volante bloqueado para que no giren las llantas. Si tienen juego ya necesitas cambiar las rotulas.
Pedro de Argentina hace 7 años
Hola que tal tengo un corsa classic modelo 2015 base. Tiene 35000km le cambia 2 cubierta de adelante y le hice alineado y balanceo hace no mas de un mes pero cuando viajó a más de 100km siento como que el viento lo tira de un lado al otro no se si será el viento en si xq justo esos 2 días que probé había viento fuerte esto fue ayer por ejemplo. Perdon por la ignorancia no se si me explico y si alguien le paso lo mismo y me puede explicar como su lución arlo. Aclaró que Muchas veces viaje a más de 100km y sin problemas. Desde ya gracias. -
Raúl rc de México hace 5 años
Mi Corsa es 2006 tiene 120000 km, se escucha como un golpeteo al andar entre más rápido vaya más rápido se escucha, si estoy en neutral detenido y aceleró no se escucha, también si voy de bajada si se escucha aún que no acelere, creo no tiene que ver con el hecho de revolucionar el motor, si no más bien con la velocidad a la que ando, alguien tiene idea de que puede ser?
Alelito29 de Argentina hace 5 años
Verifica que las ruedas esten bien ajustadas, las pastillas de freno que no esten muy gastadas. Siempre descarta desde lo mas economico... Pero un golpeteo pueden ser varias cosas... Las rolineras (rulemanes) tambien hacen ruido si estan para cambio...
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Prende bien, anda unos 5 minutos y empieza a cascabelear y se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 cuatro puertas 1.4 cc a/c 350000 kms
De repente prende aviso de chec machine
Pedro Guaña de Ecuador hace 3 años  
PE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro Guaña)
Pedro Guaña de Ecuador hace 3 años
Cambie bobina y sensor de cigueñal y el problema seguía, cambie bujías y desapareció el problema, al parecer hay marcas originales que solo acepta el auto, hay una copias o réplicas de las bujías aparentemente originales pero no lo son y de allí desprende el problema, saludos desde Ecuador 🇪🇨
César prieto de Colombia hace 2 años
Pasé por esa situación. Revisaron cable por cable de conexión a la computadora y ya iban a tocarla para revisarla. Recordé que años atrás había presentado esa situación. Paso por limpieza de inyectores, pila de la bomba, sello, sensores CKP, IAC, MAF...todo ese proceso y fue consecuencia de unas bujías que había cambiado, de la misma referencia y marca de las anteriores. Coloqué las viejas y el carro quedó funcionando sereno hasta ahora que lleva 6 meses de ese proceso. Pilas con las bujías.
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Alarma Corsa II - No se activa

Chevrolet Corsa 2005 CD Full 100000 kms
Buenas, gente del Foro. Acudo a ustedes para pedirles algún consejo a los que ya pasaron por este problema y a los que la tienen clara con el tema. El año pasado me compre un Corsa 2 CD 2005 del cual estoy muy contento. Este viene con alarma, cierre y levantavidrios eléctricos de fábrica. El tema es que la alarma no se activa siempre (luz testigo en baliza) con el comando a distancia; y los vidrios por momento se bajan cuando están arriba (los cuatro) ni cuando están bajos no suben cuando activo la alarma con el comando. Lo que si funciona siempre es el cierre centralizado de las puertas, vale… Leer completa
Tritom de Argentina hace 10 años  
TR
4 casos 
Tritom de Argentina hace 10 años
Y gente!. . . Anadie le paso nada?. . .
Martín de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo!!!!
Como lo solucionaste?
Rickiiz de México hace 8 años
Hubo alguna solucion? A mi me pasa lo mismo, gracias
Eduardos de México hace 7 años
Creo que tu problema lo acabo de solucionar amigosss...
Miren yo tenia ese mismo problema lo que hice fue cerrar el coche por dentro es decir con una ventana abajo manualmente baje todos los seguros y sali por la ventana deje el coche un tiempo asi como 2 horas despues regrese y abri el coche con la llave manualmente y automaticamente todos los seguros subieron abro y serre el coche y puse la alarma y se soluciono el problema espero y les sirva y le entiendan saludos desde mexico
Erik_whouse de México hace 6 años
Lo cerraste con la llave o con el control?
Eduardos de México hace 2 años
@Erik_whouseHola amigo el problema regreso tiempo después después ya no sirvió una ventana hasta que dejaron de servir las ventanas traseras si dejas que el problema avanse se te va activar el carro en modo inmovilizador si tienes los recursos llévalo a reparar...
Te doy la solución mía

Debajo del tablero del lado de la guantera se encuentra por la parte de adentro se encuentra un módulo ese módulo hace todas las funciones de los levanta vidrios alarmas todoooooo
Yo con mis conocimientos de electrónica me di cuenta que algunos relevadores que son muy pequeños fallaban y algunos ya ni su función hacia
Esos módulos se pueden reparar perooooo
Si son muy sofisticados te recomiendo compres uno en algún yonke fue lo que yo hice y asustó arreglado
Espero te funcione saludos
Guillermo 917 de Argentina hace 5 años
Tengo un corsa 2009 con alarma original la misma no funciona no sé porque la luz testigo no prende solo lo hace si apreto el sensor parpadea un rato y se apaga no se como probar si abro el baúl se destraba todas las puertas es normal?
Franco alvaro de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo... alguna solución?
Miguel de Argentina hace 3 años
Ami me pasa con el baul no se activa la alarma o no le encuentro el interruptor si lo tiene no se donde classic 2015 alguien que me ayude
Jesus marin de Chile hace 2 años
Hola ami me pasar lo mismo y me falla el carro pierde la corriente la bobina de chispa
Javier Vega de Colombia hace 5 meses
Buenos dias:

Tengo una chevrolet tracker 2020, cuando se activa la alarma sube los vidrios delanteros pero los traseros no. Cómo se soluciona?
[email protected] de México hace 25 días
Checa si un cristal se queda a medio subir, si es así, desarma la tapicería y lubrica y limpia el sistema de guía del cristal, eso solucionará el problema.
Esto es debido a que el sensor hall del motor elevavidrio, detecta bajas revoluciones al subir, como si tuviera algo obstruyendo la subida del vidrio, y la computadora no cierra el carro y devuelve el vidrio
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El auto se me para repentinamente y al andar me golpetea (no constante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1998 gl 1.6 130000 kms
Buenas Tardes!

Les cuento lo que me ocurrio, luego de haber tenido que hacer una frenada repentina, el auto al andarlo durante el dia, se me apagaba al andar y luego de encenderlo en ocasiones en 3ra el auto me golpeteaba, como si estuviese faltante de nafta. Que puede ser? alguien podria pegarme un consejo!

Se los Agradezco!
Le Quintieri de Argentina hace 10 años  
LE
1 caso 
Clemente de España hace 9 años
Hola. A mi me pasó lo mismo, el coche pegaba flechones y cuando iba por la carretera, se paraba y no había forma de ponerlo en marcha, aunque la batería estaba bien. Me cambiaron el filtro de la gasolina, bujias, cables de bujias, la bomba de la gasolina y no encontaban el problema. Yo estaba nervioso porque no sabia cuando ni donde me iba a dejar tirado. Al final, se les ocurrió mirar la bobina de encendido y estaba mal. Por lo que comprendo, esa bobina da electricidad a las bujias y le daba electricidad cuando le apetecia. Me dejó 3 veces tirados en la autopista y que mal se pasa.
Al final cambiaron la bobina, hace más de 8 meses y el coche perfecto y hasta con más fuerza.
Hace unos días, me parpadea la luz de freno mano en milesimas de segundo y no se que puede ser, luego se apaga, pero estoy nervioso porque no se que puede ser...

Espero haberte ayudado,
Saludos, desde Gran Canaria(islas Canarias)
Solucionado
Mejor respuesta (según Le Quintieri)
Le Quintieri de Argentina hace 9 años
Buenas tarde pero lo lei! al final tenia problemillas de bujias y ademas tenia el servo freno en falla! gracias por la ayuda !!! un abrazo enorme campeon!
Clemente de España hace 9 años
No tienes que darme las gracias. Quizás, en algún momento eres tú el que me pueda ayudar a mí o a otra persona. Lo bonito de la vida, es ayudarnos unos a otros, cuando tenemos problemas.
Un abrazo,
Clemente Déniz
Ricardo Suárez de Venezuela hace 4 años
Buenas, que falla seria si cuando enciendo el carro se apaga porque no le llega corriente a la bobina y en mas o menos 5 minutos enciende normalmente?
Clemente de España hace 4 años
Me pasó varias veces. Pensaban que era la bomba de la gasolina, pero no era eso. Lo que estaba mal era la bobina de encendido. Se cambió y desde entonces el coche funciona perfectamente. He estado buscando el por qué se estropea la bobina y es porque la gente no cambia las bujías a los kilómetros que recomienda el fabricante y eso hace que la bobina se estropee.
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El motor gira pero no arranca

Chevrolet Corsa 2004 2 PUERTAS, BASICO, 1.6 170000 kms
Hola amigos , mi problema es el siguente : le cambie bomba de agua , termostato , correa de distribucion , rodamiento tensor , bujias , filtros de aire y combustible y despues de haber armado todo y dar arranque el motor giro pero no partio , estoy seguro de que no me equivoque en las marcas de las poleas de cigüeñal y levas pues las verifique mas de una ves , las gire a mano y las marcas coincidieron lo raro es que al dar contacto la bomba no hace ese silbido caracteristico que hacia pero al momento de dar arranque si lo hace y los fusibles estan todos buenos , el vehiculo tiene chispa y sale combustible , que podria ser? por favor espero su respuesta y de antemano gracias
MAXRO de Chile hace 9 años  
MA
7 casos 
MARIO de Argentina hace 9 años
Hola primero pasosacale las bujias y ponele un poquito de aceite a cada cilindro colocales las bujias y proba a ver si arranca. Si no arranca puede q tengas problema en la bomba de combustible q tire nafta pero tenga poca presión. Controla q la polea de cigüeñal este bien. Tiene una posición y si la dejaste mal puesta te va a mandar señal a destiempo y no va arrancar. Fijate si el engranaje de arbol de levas tenga una marca y no dos xq tb podes tener el problema ahi. Espero te sea util. Abrazo
marcelo de Chile hace 9 años
Hola
Mi problema es parecido,es un corsa sedan 2002. Cambie correa de distribución y tensor después de esto partió sin problema, pero al día siguiente lo hice partir en la mañana sin falla ,lo apague quise salir a la media hora después y no arranco. Cambie bujía,cables de bujía, bomba de bencina como 6 meses atrás junto al fitro ,bobina probada en el corsa de un amigo y nada. Scanner casero me arroja falla 29,tensión baja relé bomba gasolina...el auto lo uso normal a poco bien cuidado...una lastima no se que sera. Favor si alguien puede ayudar. Muchas gracias. Saludos.
ruben de Argentina hace 9 años
Me paso algo similar a los 3000 km, a los 15000 km y a los 30000 km lo dejaba descansar 3 o 4 días y luego arrancaba hasta que se pudo determinar que eran los botadores que quedaban trabados y por ende no tenía compresión para arrancar, iba gasolina, estaba a punto, tenía chispas en las bujías, etc. se los cambiaron y quedó bien
marcelo de Chile hace 9 años
Hola amigos...mas encima habia quedado sin presion de bencina
,cambie filtro y ahora llega presion,las bujias se empapan al dar arranque,pero no enciende,mas encima el motor se puso pesado,tengo buena bateria,mañana reviso correa de distrib. Y sensor de cigueñal, ya no me arroja ningun error. Bueno mañana les cuento. Saludos
juan de Argentina hace 5 años
Hola , lo solucionaste? a mi me pasa lo mismo...
dino de Argentina hace 5 años
Yo cambie todos los fusibles y ahora se me quedo sin corriente
dino de Argentina hace 5 años
El burro gira pero arranca
juan de Argentina hace 5 años
Que problema tenés con el auto? Llega chispa, esta a punto?, gira y gira cual fue la falla
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Al usar embrague emite ruido

Chevrolet Corsa 2008 Corsa plus 58000 kms
Embrague emite un ruido molesto, hace un tiempo se le cambio la piola y nuevamente presenta el crugido que se direcciona a la entrada de la caja de cambio.
Alberto de Chile hace 8 años  
AL
8 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Hay que cambiar el kit completo del embrague : plato opresor, disco y collarin (rodamiento) de lo contrario te va estar fallando a cada rato.
Alberto de Chile hace 8 años
Gracias, considerare efectuar cambio de embrague
Ramiro de Chile hace 8 años
Se puede quedar votado o en pana en el auto que ese tipo de ruido que emite el embrague...
pablo de Argentina hace 8 años
Hola una pregunta tengo un corsa 2009 motor 1.4 le cambie el embrague completo y cuando el auto esta regulando hace como un cascabeleo un ruido raro le piso el embrague y se pasa el ruido lo hace estando el auto regulando nada mas
seba de Argentina hace 7 años
Hola pablo tengo el mismo modelo y me pasa lo mismo!!! Que le cambiaron a tu chevrolet corsa
Vanesa de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo cambie cigüeñal embrague completo y ahora la hace sin apretar el embrague antes q cambie el cigüeñal lo hacía cuando apretaba el embrague
hannes de Perú hace 3 años
@VanesaHola solucionastes tu problemas
Jorge de Argentina hace 3 meses
Hola Pablo y pudiste solucionar que era por fin
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Golpeteo de motor regulando y en marcha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1998 3 ptas motor 1.6 nafta 113000 kms
Hola mi corsa tiene un golpeteo en el motor cuando arranca y cuando acelera en marcha, quería saber si podría ser los botadores o varillas o que me digan que podría ser. No humea ni pierde presión, no falla, anda perfectamente solo es ese ruido que me molesta y quiero arreglar. Agradezco sus respuestas, le puse un molikote y el ruido sigue...
dany de Argentina hace 9 años  
DA
2 casos 
Ladc de México hace 9 años
Son los buzos de la cabeza cambiaselos,
Agustin de Argentina hace 3 años
Haces referencia a los botadores?
Solucionado
Mejor respuesta (según dany)
dany de Argentina hace 3 años
Solucionado el problema, eran los botadores destaparon cambiaron y chau ruido quedó como nuevo
Agustin de Argentina hace 3 años
Tengo un celta 2013 lo compre hace 2 meses ni bien lo tengo le cambie el aceite le coloque el mismo que le colocaba el dueño anterior ahora me empezo a golpear en frio como ruido a metal. Seran los botadores ? Despues de un minuto el ruido de va
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Cigüeñal no gira!!! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2011 Full 90000 kms
El cigüeñal gira uno 5 grados para un lado y para el otro con las bielas y pistones acompañando el movimiento, primero pensé que se hubiera salido de punto y hubiera doblado o partido alguna válvula pero lo destape y la tapa de cilindros esta bien, los pistones sin marcas y las válvulas en su lugar, que podrá ser?
Fede de Uruguay hace 7 años  
FE
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fede)
Fede de Uruguay hace 7 años
Nadie respondió pero lo solucioné, se metió una partícula metálica al aceite la bomba lo succiono, la rompió y se tranco, el resto de los componentes están bien
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Nadie hubiera dado con la falla... lamento lo que te paso , pues cuesta dinero !
Fede de Uruguay hace 7 años
Si la verdad no se lo esperaba nadie desarme todas las bancadas saque la tapa de cilindros todo al pedo, pero ta igual costará menos que si hubiera fundido
ficachy7 de México hace 3 años
Tengo un corsa 2005 me pasa algo similar el cigüeñal jira para un lado como 5 grados y para el otro nada, le doy marcha y hace como si no sirviera la marcha solo un tic y ya, intentaron darle vuelta manual pero esta atrancado como si algo le obstruyera, no lo han destapado todavía, ayuda por favor
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Es probable que las válvulas estén torcidas... Desmontar con cuidado...
Marcelo de Argentina hace 9 meses
Me paso lo mismo desarme medio auto. El problema era la bomba de aceite estaba clavada... el resto se salvo
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Zumbido constante en lado derecho del corsa al acelerar se intensifica

Chevrolet Corsa 1998 1.6 año gl 4puertas 117000 kms
Despues de uso bajo calle con agua y tormenta el auto me comenzó a hacer ruido de zumbido constante y al acelerarlo se intensifica, que debería pensar? cual sera el sistema que zumba en desperfecto?
Le Quintieri de Argentina hace 9 años  
LE
4 casos 
beto de México hace 9 años
Se pudo haber dañado un balero de alguna de las llantas, con el agua eso pasa cuando los protectores de los baleros estan rotos. Cuando el auto esta detenido no se escucha nada eso es un sintoma que hay que ver.
ARIEL de Argentina hace 6 años
Corsa 1.6 5 puertas ase un sunvido la rrueda trasera uno es los rrulemanes silo cuando esta en movimiento
Le Quintieri de Argentina hace 9 años
Hola Beto! el ruido es constante desde el momento que lo prendo y al acelerar se incrementea ya algunos me dijeron que por la caracteristica puede ser la bomba de agua o la hidraulica!
benjamin de Chile hace 9 años
Pruebe sacando la correa del alternador y luego encienda motor, si sigue sonando puede ser bomba de agua o tensor de correa de distribución. Si deja de sonar haciendo esto, puede ser tensor de correa de alternador, rodamiento de alternador, etc.
Corito de Argentina hace 8 años
Hola me pasa lo mismo acelero el auto y comienza a realizar el zumbido pero solo en recorrido cuando esta quieto no lo hace. Alguien me podria ayudar y decirme que puede ser.
benjamin de Chile hace 8 años
Anteriormente tuve bastante ruido al lado izquierdo, por lo que me decidi a revisar el rodamiento en cuestión y este tenia ligeros desprendimientos de metal lo suficiente para provocar el ruido antes mencionado. Al mover la rueda manualmente no emitía ningún ruido y en marcha y bajando pendiente lo dejaba en neutral y el ruido seguía. Ahora trabaja normal.
Coke Navarro de Chile hace 7 años
Encontraste solucion amigo? Me sucede lo mismo, despues de un dia de lluvia comenzo a sonar el vehiculo a medida que aumento la velocidad, sobre los 50 km/h, y sin movimiento el ruido se detiene
Jose luis de Argentina hace 7 años
Hola buenas noches... alguien me puede ayudar pasa kal parecer se esfuerza mucjo el motor cuando cambio a cuarta a una velocidad de 40km para arriba empieza un rruido medio chilloso hasta hace doler el oido en quinta suena mas fuert todavia
Marianela de Chile hace 3 años
Hola aguien me puede ayudar tengo un chevrolet corsa de 2 puertas al doblar por la rueda del lado derecho suena cruje que puede seres solo al doblar
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Zumbido en Alternador en Ralenti SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1998 5 puertas - 1.6 Gasolina 200000 kms
Hola hace dias que escucho un sonido en el alternado algo asi como un zumbido de abeja solo suena cuando estoy en ralenti y cuando el motor ya ha agarrado temperatura, acelero y deja de sonar. Podrian ayudarme!! Saludos
paaanchosb de Chile hace 6 años  
PA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según paaanchosb)
INGE-MAYO de México hace 6 años
Podrían ser los baleros del alternador que ya se están dañando por el uso, es una falla común después de determinado tiempo y es parte del mantenimiento que se le da al alternador, con el tiempo ese sonido será más fuerte, lo cual sería que el o los baleros ya están más dañados, te sugeriría que le hicieras mantenimiento al alternador y también te chequen el balero tensor de la banda, ya que el
Sonido es muy similar cuando este también está muy desgastado
paaanchosb de Chile hace 6 años
Gracias amigo igual he buscado arta informacion al respecto y casi todo apunta a que son los baleros lo checare gracias por la info. Saludos7
Cristian de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes quiero saber tengo un corsa 2 1.8 2011 me zumba me fijé si eran lo bollirero de la rueda y no es que puede ser
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Desgaste de neumatico delantero izquierdo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 1.8 220000 kms
Revisando los neumaticos me doy cuenta que el delantero izquierdo tiene más desgaste que el derecho. Estará mal alineado? Aunque no tiene tendencia a perder direccion. Doy algunas pistas:
A los 120 kms hora comienza a vibrar y tiene un ruido ritmico que se escucha mas al lado izquierdo delantero. Que podra ser?
benjamin de Chile hace 9 años  
BE
1 caso 
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
Se me hace que esta frenada la llanta sale servicio al caliper del freno
ariel de Argentina hace 9 años
Eso pasa cuando esta desalineado , una rueda tira derecho y la otra tira mas para el costado lo que hace que se desgaste la cubierta de forma inadecuada
benjamin de Chile hace 9 años
Gracias por responder es probable que sea desalineamiento ya que en el lugar donde alinearon, no me daba confianza incluso no balancearon los aros por ser nuevos. Lo del ruido seguiré buscando que pueda ser
Solucionado
Mejor respuesta (según benjamin)
make1973 de Chile hace 9 años
Benjamin, hay ocasiones en el que el mal alineamiento del tren delantero provoca ese desgaste de los neumáticos,tambien el mal estado de amortiguadores etc. cabe señalar que es primordial el balanceo sobre todo si cambiaste aros. Quizás por eso la vibración del volante provocado por una desformación del neumático y por ello los ruidos que sientes también asociados generalmente a rodamientos.
benjamin de Chile hace 8 años
Estimados no habia respondido a este problema. Respecto de la vibración efectivamente faltaba balancear los aros, y respecto del ruido, despues de mucho desmontar y montar la rueda izquierda para revisar, me decidí a desarmar y sorpresa, encontre el rodamiento con pequeñas costras de metal desprendidas que si bien al mover la rueda manualmente no mostraba nada, con peso y velocidad ya tenia bastante ruido. Cambie rodamiento a ambas ruedas y quedo silencioso nuevamente. Gracias a todos por su aporte.
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Mi carro arranca entran bien las velocidades pero no camina

Chevrolet Corsa 2002 corsa opel 15000 kms
Buen dia lo qe me paso es que mi auto al encenderlo estaba bn. Pero despues al intentar subir una subidita el carro trono. Posterior al auto si le entran las velocidades suabes pero no avanza y ase un ruido extraño ?sera la caja de velocidades o el clutch?
EDUARDO de México hace 9 años  
ED
6 casos 
ricardo de México hace 9 años
Puede ser el clutch que ya requiere cambio de kit :plato opresor,disco y collarin.
Paud de Venezuela hace 8 años
Revisa los tripoides, cuando se salen el carro no camina
colo de Argentina hace 8 años
No sera la homocinetica
Selene de México hace 6 años
Hola. Mi carro es una Nissan 4x4; No se si meti bien la velocidad de la 4x4, pero despues ke la desactive a mi carro si le entraban las velocidades pero no caminaba, y ya no camina si no uso la 4x4, me percate olor a hule kemado, me pudieran ayudar?
Luis de México hace 3 años
Es un astra 2004 manual entran las velocidades pero no avanza arranca bien y de hecho las velocidades entran sin clutch pero no avanza
Marcela de Chile hace 3 años
Hola mi auto no avanza...prende el motor puedo pasar los cambios y embriagar...pero no avanza que será??
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Qué tipo, modelo y cantidad? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1998 4 puertas 220000 kms
Hola buenas tardes, disculpen la molestia, pero tengo un problemo, qué tipo de aceite debo usar para mí corsa, 4 puertas, año 98, motor 1.6... se le pegó un ruido como si estuviera pegando unas latas, el mecánico me dijo que es el tipo de aceite que usé, (transfluido DIII) que claro el me recomendó...
Fajardo J de Venezuela hace 6 años  
FA
8 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 6 años
Ese aceite se lo pusiste a la caja de velocidades o al motor??? Es una aceite para cajas de velocidades automáticas, cuidado con eso!
Chequeá el siguiente link... http://pdv.com.gt/TRANSMISIONES/transf…
Fajardo J de Venezuela hace 6 años
Disculpa, a la caja... La duda que tengo es cuál tipo de aceite le debo colocar al motor...
Gonza R de Argentina hace 6 años
Al motor podrías ponerle un aceite sintético o semisintético de buena calidad y de viscosidad SAE 15W50, 20W50 o similar. Preferentemente que el segundo número sea 50, más que nada porque tu vehículo tiene un kilometraje alto. Cuidado, si venías usando aceite mineral no le pongas sintético!!!
Fajardo J de Venezuela hace 6 años
Okey, excelente. ! Gracias por las recomendaciones, las tomaré muy encuenta ahora en adelante, mí carro viene usando mineral 20/50...

Ahora, tengo problema con los inyectores, es cierto que sí cambio los inyectores debo cambiar el aceite del motor. (puedo cambiarlo a mineral 40/50?). ? Según el mecánico, el aceite está muy diluido y en ocasiones se le pega un ruido al motor, similar al de una aspa de ventilador de hierro pegando con una superficie...

O al cambiar los inyectores, puedo cambiar el aceite y seguir usando la densidad, mineral 20/50, sin aumentar...
Fajardo J de Venezuela hace 6 años
Otra cosa, me he dado cuenta que en los inyectores hay una variedad de, si son inyectores de 4 huecos o inyectores de 6 huecos... cual usará el mío...?
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2
Solucionado
Mejor respuesta (según Fajardo J)
Gonza R de Argentina hace 6 años
Vamos por partes... el aceite no tiene nada que ver con los inyectores, así que por ese lado quedate tranquilo, podés hacer lo que quieras con ambos sin que uno influya sobre el otro. Con respecto al aceite, el SAE 20W50 creería que va bien. Pero bueno, hay que ver el nivel de desgaste que tiene ese motor. Por otro lado, decir que el aceite está diluido solo con tocarlo es muu imprudente, se necesita instrumental espcializado para eso, yo buscaría ese ruido por otro lado, no por causa del aceite. Por último, sí, existen infinidad de inyectores, siempre tenés que usar los que trae tu auto, nunca pongas unos diferentes, los que trae están específicamente diseñados para ese auto.
Fajardo J de Venezuela hace 6 años
Hola buenos días, no consigo, el tipo de inyector para el corsa 4ptas, ano 98, motor 1.6... habrá algun manual que me pueda servir para guiarme...

Otra cosa, en qué parte exactamente del motor puedo ver qué modelo es...?
Gonza R de Argentina hace 6 años
Si no conseguís esos inyectores tendrías que sacar uno y llevarlo a algún vendedor especializado y que te consiga lo más parecido que haya.
Te referís al modelo de motor?
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Check-in se prendió en tablero SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 1.8l Man Gasolina 4 189500 kms
Se reemplazo batería al encender todo bien, pero al estar en movimiento se prendió el check-in en tablero. El ruido del motor no está firme como anteriormente y tiembla un poco.
Ma. Enriqueta Lucio de México hace un año  
MA
2 respuestas 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Puede ser un cilindro q no está trabjaando por un inyector bobina cable o bujías. Ubique un buen mecánico para q solucione rápidamente la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Ma. Enriqueta Lucio)
Ma. Enriqueta Lucio de México hace un año
Era la tapa del tanque de gasolina al recargar lo dejaron mal cerrado.
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Zumba al meter velocidad y se traban SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 1.8 4 puertas estándar  250000 kms
Cuando meto una velocidad se escucha un zumbido fuerte de la caja y a veces se traban las velocidades o bota la reversa y cuando planeo con velocidad se escucha un sonido raro y fuerte pero que el zumbido, ayuda por favor
Crying52 de México hace 3 años  
CR
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Falta embrague el collarin o rodamiento de empuje no esta separando completamente el disco de la prensa si es hidraulico hay que purgar o desangrar si es de piola o gualla hay que regular si no mejora cambiar embrague completo
Solucionado
Mejor respuesta (según Crying52)
Crying52 de México hace 3 años
Lamentablemente el problema no tuvo solución ya que la caja se dañó gravemente y tuve que cambiarla por completo
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Sonido de taquetes

Chevrolet Corsa 2001 4p 1.6 80000 kms
En frió no suena. En lo que empieza a calentar empieza el traqueteo. El mecánico dice que un taquete no esta cargando aceite,. Que puedo hacer si compro un taquete nuevo y sigue con el mismo problema?
manuel r de Venezuela hace 10 años  
MA
9 casos 
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Te suena estando caliente porque el aceite pierde viscosidad y no carga bien el taquete que esta malo, tu mecanico debe revisar muy bien que taquete es el que esta malo, no vaya ser que cambie uno que este trabajando bien.
juan cayama de Venezuela hace 5 años
Amigo le cambie el aceite a mi corsa porque le estaba empesando a sonar un taquete y me dijeron que cambiara aceite, el ruido se le va y vuelve en ves encuando, la otra cosaa es la luz de la aceite esta parpadeando antes de cambiar el aceite y continua parpadeando y la valvula de aceite se ve bien aparentemente, el tiene un bote de aceite por la estopera trasera del cigüeñal, q prodria ser la falla del taque y la luz del aceite q parpadea
Roger de Venezuela hace 4 años
Cambie bomba de aceite, cambie taquetes y sigue con el traqueteo y me marca la luz en el tablero, que podrá ser amigos, claro son usados pero se ven buenos.
wesi de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes!! debes revisar si no hay desgastes en las conchas de bancadas o de biela esto tambien te causa que se caiga la presion de aceite.
wesi de Venezuela hace 4 años
Por ende el traqueteo y el encendido de la luz de aceite.
edufalconve de Venezuela hace 3 años
Buenos dias, tengo un chevy 2008 le hicieron el motor y le suenan los taquetes todo el tiempo es decir ( frio y cuando esta caliente) me preocupa tambien noto que la luz de presion de aceite en minimo se prende y cuando se acelera se apaga, cual pudiera ser la falla o que debo revisar primero
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Problema con los seguros electricos y control remoto

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas, full, seguros electricos 110000 kms
Al principio funcionaban bien los seguros, al presionar el control se abrian y cerraban sin problemas, pero despues de un tiempo dejo de hacerlo, cambie la bateria del control pensando que era eso pero no funciono. Para poner o quitar los seguros ahora tiene que ser solamente de manera manual desde la puerta del chofer, y al cerrarlos ya no se suben los cristales automaticamente Antes al apagar el coche, abria los seguros automaticamente, ahora se tiene que hacer de manera manual. Ahora al abrir la puerta del chofer suena una bip de manera constante (biiiiiiiiiiii) Como cuando abres la puerta… Leer completa
uvrerto de México hace 5 años  
UV
24 casos 
Paco de España hace 5 años
Tengo un corsa automático. No arranca.se comprobó batería y fusibles
CECILIO RAMIREZ de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, tengo un corsa modelo 2005 coupe, le apareció un ruido como si tuviera una lata suelta en el guardabarro delantero derecho, este aparece cuanto voy por ahí a 80 kms.
CECILIO RAMIREZ de Colombia hace 5 años
Se reviso el guadabarro por todo lado y esta perfecto. ¿Que puede ser?
Salvador de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, encontraste la solución? Mi incidencia fue apartir de que cambie la batería del carro
uvrerto de México hace 5 años
Lo lleve con un cerrajero especialista y comenta que es el modulo central el que se daño, que se tiene que remplazar en la agencia o cambiar por el de un vehículo de colisión
Por experiencia, no lo lleven a la agencia, dan muy mal servicio y te cambian piezas que si funcionan
fjesus_dm de México hace 4 años
Hola. Como resolviste tu problema, tengo el mismo problema, los seguros ya no botan al apagarlo y tiene lo del pitido
fjesus_dm de México hace 3 años
Resuelto. El problema fue que el estéreo hizo un corto y un cable se quemó desde el estéreo a la caja de fusibles y este se junto con otros cables, los cuales seguían enviando corriente y evitaban que se activará la alarma y subieran o bajarán seguros de forma electrica
ROGELIO MORALES de México hace 4 años
Tengo el mismo problema alguien ya encontró la solución??????
Raúl casas de México hace 3 años
Tengo el mismo problema
María Elena Jauregui de México hace 3 años
Como reparar la alarma cuando se activa sola de un Chevrolet corsa 2006
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Tengo un zumbido al acelerar y no regula bien SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2010 Gl 4ptas Sedan Nafta 1.8 gnc 260000 kms
Zumbido en le motor tiembla y no regula bien , esto apareció después de haber cambiado el kits de distribución bomba de agua y termostato. El mecánico me dice k tengo k cambiar bujias de x marca y que el zumbido es normal , pero yo se que no !! Gaste mucho dinero y no me lo solucionan alguien será tan amable de sugerirme alguna solución muchas graciasss
Vero de Argentina hace 2 años  
VE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Vero)
Vero de Argentina hace 2 años
Hla ya lo solucione ! Estaba fuera de punto y el zumbido se fue cuando le cambie el ruleman de la correa gracias
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Suena el motor a velocidad baja SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas,1.4 full inyeccion.corsa evolution 172000 kms
Hola gente corsa. ,espero alguien me pueda ayudar,. ,el problema de mi corsa es que cuando voy arrancando y acelerando al pasar a las 1300 RPM,. ,. Se siente un ruido como especie de croc croc croc y a perdido fuerza. Pero al seguir acelerando le pasa. ,. ,. He notado que el ruido es como así al lado derecho(desde adentro del carro)les agradezco comunidad corsa si alguien sabe o le ha pasado de que puede ser. ,. ,gracias
Jhon monroy de Colombia hace 5 años  
JH
6 respuestas 
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Tienes croiche malo y falta cambiar el albol de leva a tu carrro
Jhon monroy de Colombia hace 5 años
Franklin el clutch ya fue cambiado. ,. ,. Y por qué crees que es el árbol de levas. ,. ,. Te agradezco. ,. ,.
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Hermano destapa la tapa valvula revisa el martilllo del lado de la correadel tiempo deves tenes 2 otres martillos gastados eso hace crugir el carro hay mucho desgaste entre martillo leva y locha
angelberen de España hace 5 años
Puede ser la cadena de tiempo que no esta en buenas condiciones y puede romper el motor. Puntua 👍 si te sirbe el comentario
Jhon monroy de Colombia hace 5 años
Te agradezco Ángel pues la correa de tiempo fue cambiada sin embargo lo llevaré a que la revisen,,. ,. ,
Solucionado
Mejor respuesta (según Jhon monroy)
Jhon monroy de Colombia hace 2 años
Amigos se solucionó 3l problema...el problema radicaba en la cuña pequeña que lleva el piñón de tiempo que va en el cigüeñal. En donde va la cuña se agrando y se variaba el tiempo...difícil para descubrir este daño...espero les sirva...
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Pierde potencia en las pendientes y por las tardes

Chevrolet Corsa 2006 COMFORT, 4PUERTAS MOTOR 1.8 93300 kms
Hola mi corsa es 2006, y desde hace varios meses no he podido arreglarle el problema, después de traerlo andando por más de una hora en las tardes, al subir una pendiente no muy elevada, comienza a jalonearse como si fuera a apagarse, después debo dejarlo enfriar y vuelve a arrancar pero al rato lo mismo hasta que se apaga, se jalonea cuando quiero cambiar velocidad, al acelerar hace lo contrario disminuye y se jalonea, mi contrariedad es que solo lo hace por las tardes después de la hora de traerlo encendido, mi recorrido es el mismo tanto de mañana como de tarde, ya le hice de todo , cambie… Leer completa
Mónica de México hace 10 años  
5 casos 
luis zubiria de México hace 10 años
Fijate que a mi me pasa lo mismo con mi carro y tambien ya hice esos cambios y viendo tu comentario es probable que sea la valvula IAC o MAP igual lo checare con mi mecanico y te aviso si es alguna de los dos
liliana de Colombia hace 10 años
A mi esposo tambien le pasa lo misno empieza a perder fuerzas en las subidas y jalonea hasta q se apaga si alguien sabe q es lo q pasa les agradezco me ayuden
francisco de México hace 10 años
Pudiste solucionar ese problema ?? yo tengo el mismo en las subidas pierde potencia !!!!ya limpie sensores de oxigeno ,bomba de gasolina y sensor de cigueñal!! y sigue igual
Peter44 de Venezuela hace 3 años
El problema que tienes es falla de corriente en un cable de 3 o un cable de 2 revisa esos chupones o los cable se le va la corriente eso pierde fuerza
Peter44 de Venezuela hace 3 años
Revisa los cables de los chupones de los sensores limpia el sensor de oxígeno. Y la falla es corriente tienes algún chupón flojo o un mal contacto en los cable eso hace que el carro pierda fuerza en subida también revisa que la bobina este trabajando biem
camarita1978 de Venezuela hace 10 años
Compañeros, antes de sustituir componentes eléctricos les invito a revisarlos, en su defecto escanear el vehículo, cuando los sensores, actuadores o valvulas fallas se debe encender la luz de servicio, lo mas posible es que la falla que describen sea por desincronización de tiempo o en su defecto la junta de culata vencida, o muy remotamente (en caso de tenerlo) el catalizador tapado.
camarita1978 de Venezuela hace 10 años
Ojo, la desincronización no siempre se evidencia en la correa de tiempo sino en el damper también ya que en este ultimo actúa el sensor de posición de cigueñal
mariovg de México hace 10 años
No lleba egr. (de reflujo de emiciones de escape) (solo una pekeña egr de bapores del tanke de gasolina. K esta pegada al filtro de aire. ). . . Tuuuu dises k esta bien la bobina. Pero al calentarse falla. Y la falla puede ser solo en un piston. Y seria suficiente. O podria disminuir su potencia en todas las salidas k lacheken bien o compra la orijinal
william martinez de Colombia hace 8 años
Hola... quisiera saber si encontraste solucion a tu problema... tengo un corsa 1.4 que le esta pasando lo mismo... le cambiaron la bomba de gasolina, filtro y sigue igual; te agradeceria cualquier ayuda
Mario de México hace 8 años
De igual forma me pasa, se tironea y despues se apaga, y vuelve a encender despues de un rato.
Tete de Chile hace 8 años
Cuando hay pérdida de potencia. Se debe a una mezcla de aire y gasolina no estequeometrica. Aconsejo que antes de ir a un mecánico pasen por un escáner. Así por un poco de plata tengan nociones más claras de por que puede ser y no tengan que gastar tantos recursos en supuestos, que muchas veces el mecánico cobra sin tener la certeza del verdadero problema. Una válvula IAC mala, hace que el motor se apague en relanti o en conducción si queda abierta se sobre acelera un poco. El el sensor MAP tiene más pinta que sea, hay que ver si esta enchufado o si esta muy sucio el orificio por donde hace la lectura del vacío. Si es que tiene un actuado TPC y pedal de aceleración electrónico, con el scanner pueden ver su funcionamiento.
Juan de Argentina hace 8 años
Mi corsa hacia lo mismo,lo lleve a 3 mecánicos y no encontraron el problema. Lo escanearon y nada. Hasta que se me dio por sacar la valvula egr y estaba tapada de carbón,la cambie y quedó perfecto.
RONI de México hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema, aunque en mi caso lo hace cuando agarra su temperatura normal y suena como mas ruidoso el escape, lo lleve a un taller profesional, checaron todos los sensores y el de. Oxigeno estaba carbonizado, se cambio pero no se resolvio el problema, se checo valvula de gases, bobina, valores del cuerpo de. Aceleración, bomba de gasolina, el cigueñal, inyectores, se checo tiempo de la distribucion, y compresion del motor y nada todo esta ok, no hay falla en el motor, lo unico que queda por checar es el catalizador al parecer el motor se esta ahogando. Con sus. Propios gases y no hay entrada de aire al motor por eso. La. Pérdida de potencia, y cuando se calienta lo hace mas debido a que se dilatan lo metales y se cierran mas los ollitos del catalizador, lo malo es que es carisimo, asi que ya estoy juntando pata llevarlo a qur le hagan la. Prueba y para cambiarlo si esque esta tapado :(
David gomez de Colombia hace 7 años
Hola a quienes tengan este problema aun y no puedan solucionarlo, despues de haberlo llevado a varios mecanicos y que ninguno le diera con el chiste, era la pila de gasolina que se calienta y el carro por eso molesta en subida se empieza a jalonear y se apaga y despues de dejarlo apagado (mientras se enfria la pila) vuelve a arrancar pero con muchas probabilidades de que suceda lo mismo, ojo es la pila de la gasolina no la bomba, al haberla cambiado el carro no me volvio a molestar nunca mas, tengo un corsa active 2005 1.4 3puertas
camarita1978 de Venezuela hace 7 años
Amigo david gomez la pila y la bomba de gasolina es el mismo componente solo que suelen cambiar de nombre a referido componente indicando que con flotante y todo es la bomba o lo que impulsa la gasolina es la bomba, son conceptos errados, te repito, pila y bomba son el mismo componente solo que en los carros modernos la pila o bomba es eléctrica y en los carros mas antiguos la bomba es mecánica y es evidente que la falla que describes era la pila o bomba de gasolina
diego de Argentina hace 7 años
Hola que tal tengo un corsa wagon cargue el tanque lleno y me pierde por el caño de entrada al tanque. Puede que sea que lo afán cargado demasiado ??
DiegoC de Venezuela hace 6 años
Saludos, pudiste solucionar la falla?, a mi corsa 1.4, 2001, sincronico, también le pasa exactamente lo mismo, le he cambiado bomba de gasolina, la bobina, el rele que activa la bomba, los cables de las bujias, revise las bujias y están bien, y nada sigue con la falla. Despues de rodar y que se caliente empieza la falla y pierde fuerza, no sube ninguna pendiente medio inclinada, y al apagarlo y esperar al menos una hora arranca con toda su potencia sin ninguna falla hasta que se vuelva a calentar. Y cuando digo calentar no es que se recalienta, trabaja entre 90 y 95 º C.
Osvaldo de México hace 4 años
Pudiste resolverlo tengo el mismo problema ya cambie sensor de arbol de levas y bobina y sigue igual en el escaneo so me marcaba el sensor
william martinez de Colombia hace 6 años
Hola, después de hacer los cambios que mancionas se desmontó el bloque de aceleración para limpiarlo y se le cambiaron las mangueras de vacio, esas mangueras pequeñas que salen del bloque de aceleración si me explico, después de ese cambio al carro se le quitó el problema, espero sea de ayuda para tí. Ssludos
Peter44 de Venezuela hace 3 años
Eso es falla de corriente revisa los chupones de los sensores principal mente el chupón de corriente de tres cables eso hace que pierda fuerza al encender y al arrancar
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Falla en el motor no enpareja y cascabelea

Chevrolet Corsa 2006 Evolution 16000 kms
Con el motor encendido en minima (neutro) se acelera y se desacelera, la aguja de revoluciones se suve y se baja no mas de mil y no menos de 600, ya le probe todos los componentes de otro vehiculo de los mismos que funciona bn como inyectores, iac, bobina, sensores todos y continua iagual no enpareja tambien se verificaron todas las manguerasde igual forma le cambie bujias y cables de alta agradeso opiniones o casos similares ya resueltos
Javito de Colombia hace 8 años  
JA
4 casos 
JocM de Venezuela hace 8 años
Buenas hermano verifica el cuerpo de aceleración seguro es una entrada de aire. Entre el cuerpo y el múltiple. A mi me paso...
Javito de Colombia hace 8 años
Ya se le cambio la junta y nada, estoy por pensar que sea problema de válvulas aunque no tiene sintomas solo la falla en neutro pot que andando no molesta para nada
Jocm de Venezuela hace 8 años
Hermano hace poco me comentaron que esa falla también la produce el regulador de gasolina el que va en la flauta...
Tavo de Uruguay hace 8 años
El sensor de velocidad te está fallando. Regula el combustible y la marcha mínima.
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Hola Piso el pedal del embrague y me suena y ahora siento un ruido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2013 4 puertas 1.4 155000 kms
Me dijo el mecanico q es el ruleman del. Embrague y debo cambair el embrague completo.la pregunta es si cambio el embrague tengo q retificar el volante? Xq me dijo eso
Luis de Argentina hace 5 años  
LU
2 respuestas 
francisco de Argentina hace 5 años
El trabajo bien hecho es colocar embrague nuevo y rectificar volante a la (piedra) es decir, que no se hace con herramienta de corte
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Argentina hace 5 años
Gracias ya cambie si era el ruleman de empuje y bueno retificado y balanceado
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Suena como si arrastrara un fierito?? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008 M 1500000 kms
Hola! Tengo un Corsa 2008 lleva ya un rato sonando como si arrastrara un fierro, si embargo a simple vista no se aprecia que arrastre algo, esto paso desde que le cambiaron balatas traseras y delanteras, lo lleve a checar y me dijeron que todo esta en orden desmontaron los tambores traceros y las balatas delanteras y no encontraron nada suelto, el ruido es solo avanzando después de los 40 km y solo se escucha de lado derecho, yo ya cheque el escape y tampoco se ve nada roto o suelto, alguien a tenido este problema??
NITRAM MASTER de México hace 8 años  
NI
5 respuestas 
maxi de Argentina hace 8 años
Revisa que no esten dañados los rodamientos o la homocinetica. Gira la rueda y trata de escuchar el rodamiento atentamente, verifica que no tenga juego. Para la homocinetica podrias escucharla cuando doblas, cuando dobles trata de ver si se escuchas algo, podria ser eso. Suerte. Avisa...
NITRAM MASTER de México hace 8 años
Tiene poco que acabo de cambiar los 4 rodamientos, necesitaria ver si alguno no salio defectuoso y checare la homocinetica esta semana yo les aviso si resolví el problema
maxi de Argentina hace 8 años
Ok. Avisa y suerte...
Solucionado
Mejor respuesta (según NITRAM MASTER)
NITRAM MASTER de México hace 8 años
Les comento que porfin resolvi mi problema, baje la llanta delantera gire el disco con un tornillo y me percate que uno de los cinchos que agarran el cubre polvos de la junta homocinetica estaba roto y cada vez que la llanta giraba rosaba con los fierros, ahora tendre que ver si puedo conseguir los dos cinchos ya que el otro también esta flojo y el cubrepolvos esta mal acomodado, y también tengo que re engrasar la Junta homocinetica ya que el aceite que estaba de relleno ya se le cayo, Saludos!
MIKE de México hace 7 años
Cambia las barras estabilisadoras estan baratas
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Pistonea al acelerar y se apaga cuando se enciende el air acondicionad

Chevrolet Corsa 2007 Dos puertas 120000 kms
Mi corsa 2 puertas cuando lo enciendo en la manana cuesta para prender y siempre enciende sin fallas y cuando le prendo el aire acondicionado se me apaga y al andar me pistonea y estacionado tambien pistonea en que me pueden ayudar y saludos
Brothers performance de Venezuela hace 5 años  
BR
7 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba bujias, bobinas y sensor de temperatura. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Brothers performance de Venezuela hace 5 años
La bobina es nueva y las bujías también y el problema persiste
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la sonda de temperatura para que regule bien la inyeccion y la de oxigeno también deves comprobar.
Brothers performance de Venezuela hace 5 años
Ok revisaré la sonda de temperatura y si mejora te digo por aquí saludos
angelberen de España hace 5 años
Echale un vistazo también al sensor de presion absoluta del colector de admision me ha pasado alguna vez que mide mal y el ordenador no lo detecta
Enderson rg de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un Corsa speed 2006 y el carro esta presentando la falla de que en las subidas no se puede hacelerar mucho porque el sonido del cascabeleo se vuelve sorprendente. Y hay que llevarlo en poca revolución. Y en plan no suena.
angelberen de España hace 4 años
Es diésel o de nafta? El sonido se nota más en frio o en caliente (no correspondería el aceite del motor, por el clima del país)
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Correa de distribucion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2011 classic 4 puertas 1.4 full full 70000 kms
Consulta... venia por la autopista y se me solto o corto la correa de distrubucion... es motor 1.4 con 70mil km.. . No iso ni un ruido... todavia no desarme nada... se tuercen las valvulas ?? o se rompe algo ?? me ha pasado exactamente lo mismo en un corsa 2 creo que era 1.8 y no rompio nada le cambie la correa y a la calle de vuelta... pero el motor 1.4 no se como viene... desde ya gracias !!
alan parker de Argentina hace 10 años  
AL
2 respuestas 
EJRN de Venezuela hace 10 años
Amigo tengo dos corsas. Uno de 1.4 y otro de 1.6. Cuando me ha pasado lo mismo que a usted con el 1.4 seguro doblo por lo menos dos valvulas. Prueba asi. Que lo pongan en punto le coloquen la correa del tiempo completa con el tensor. Y estando en neutro el carro giren el damper, si gira suave ok pero si no las valvulas estan dobladas, que es lo mas seguro
Solucionado
Mejor respuesta (según alan parker)
alan parker de Argentina hace 10 años
Joya... ya lo desarme eran las valvulas...
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Corsa después de un rato encendido se empieza ahogar y SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 147300 kms
Hola que tal tengo un Corsa 2007 motor 1.8, el problema que presenta, es que después de un rato de encenderlo ya sea que esté parado o después de andar, el motor empieza hacer ruido como si quisiera ahogarse, no se apaga, ya le cambié cables de bujía, bujías y sigue igual. En ocasiones anda bien y en ocasiones parece que se fuera a romper al acelerar y en primera se empieza a jalonerñar, lo escaneé y salieron estos códigos pero hay dos que no encuentro de que son, espero puedan ayudarme adjunto imagen de los codigos. Finalmente de la nada se me ha activado la alarma.
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Giovanni de México hace 2 años  
GI
4 respuestas 
Camilo de México hace 2 años
Puede ser la pila o bobina que se calienta y falla
JEPU de Uruguay hace 2 años
Puse el traductor de google, y los ultimos dice codigo desconocido. Espero te sirva. - los otros son de sensor de oxigeno. El problema que se te presenta puede que sea la bobina de encendido que falla en caliente.
Giovanni de México hace 2 años
Hola, gracias por sus comentarios ya le cambié bobina pero sigue igual, y ahora me apareció este código, es el último busque en internet pero no me aparece sobre que es.
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Solucionado
Mejor respuesta (según Giovanni)
Giovanni de México hace un año
Hola después de mucho era la válvula erg creo así se llama, es una gris que parece cilindro gris, estaba carbonizada la limpie y listo no volvió a suceder
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Golpeteo donde está ubicada la correa de distribucion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 Corsa 1.6 72000 kms
Hola amigos mi corsa tiene un golpeteo donde está ubicada va correa de distribucion al acelerar golpetea con más rapidez por lo que deduzco puede que este suelta mi corsa tiene 72.000 klm agradezco su ayuda muchas gracias...
Leonardo de Chile hace 8 años  
LE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo)
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que que se daño la polea tensora , hay que darle el servicio completo cambiando el kit de correa, polea y bomba de agua , segun el programa chevrolet se debe de hacer cada 60,000 km. de lo contrario se rompe y dobla valvulas ,daña culata etc.etc.
Leonardo de Chile hace 8 años
Gracias amigo cambiare los repuestos el auto no lo muevo más no me quiero provocar otra falla por no cambiar los repuestos de ante mano muchas gracias amigo...
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Se rebanaron unos dientes de la correa de distribucion (chevy2000 1.4) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2000 3ptas c1 150000 kms
Prendi mi carro y sono un ligero tic, en intervalos de 3 o 4 segundos, lo apague y volvi a encender sin ningun problema, abri el cofre para checar el ruido mas a fondo, supuse que seria el alternador o la bomba de agua, ya que estaba obscuro y no se veia muy bien, regrese a casa en el camino todo muy normal, salvo ese tic que se escuchaba, llegando a casa acomodo el carro bajo el foco de la entrada y me percato de la banda del tiempo que le faltaba un tramo de unos 5 cm de dientes, esta sin haberse reventado, checo la continuidad de la banda y me percato que en otros sectores le faltan dientes… Leer completa
Don chevo de México hace 10 años  
DO
1 caso 
Si es probable, no todos los chevys doblan las válvulas, en cuanto a tu banda lo más probable es que se esté amarrando tu bomba de agua sugiero ya no intentes ni darle marcha hasta que cambies la distribución y revises la bamba de agua
Solucionado
Mejor respuesta (según Don chevo)
Don chevo de México hace 10 años
Muchas gracias por tomarse el tiempo de responder, y pues listo, mi chevy ya anda al 100% otra vez, le cambiaron la banda del tiempo y se puso a tiempo, y eso fue todo, no hubo mayor daño, ni polea tenzora, ni bomba de agua, lo único que no me agrado fue la marca de la banda del tiempo, de la marca GATES ya que la que traia era la ACDelco y me la habian vendido como original, aun asi, pienso cambiarla en uno o dos meses. Fue mi error ya que hoy recordé que ya tenia un año con esa banda y pues ya había llegado al fin de su vida útil. Que bueno que no paso a mayores, me ahorre una lanita xD
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El carro me falla al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2000 3 174000 kms
Buenos días, amigos! tengo semanas con un problema del carro desde que cambie la pila de la bomba de gasolina (hace dos Años) me prende en el tablero la luz naranja del Check Engine lo mande a escanear (Truco del Clip) y me salio que tenia el sensor de oxigeno dañado, no lo cambie, debido a que el mecánico me dijo que no era un problema grave y podía esperar, ahora en un viaje el carro llegando a el lugar empezo a perder fuerza, tanto así, que en plano y en primera no tenia fuerza, me regrese en grua. Al llevar el mecánico me contó que era una manguera doblada, al cambiarla se quito la falla,… Leer completa
dagt de Venezuela hace 7 años  
DA
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor tps. Esta en el cuerpo de aceleracion
dagt de Venezuela hace 7 años
Gracias hermano pero al scannear no me sale fallas con ese sensor, ahora sera que no lo registra?
ricardo de México hace 7 años
No lo registra el escaner , en realidad es un potenciometro
Solucionado
Mejor respuesta (según dagt)
dagt de Venezuela hace 7 años
Gracias! hermano ya pude reparar el carro era la bomba de gasolina que estaba defectuosa, se cambio y listo.
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El hidraulico esta como q hierve

Chevrolet Corsa 2008 4 puertas 4 kms
Hace ruido la direccion hidraulica y el liquido hidraulico se levanta...
daniel de Argentina hace 8 años  
DA
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya no funciona correctamente la bomba de la direccion hidraulica , hay que cambiarla por otra original.
Benja de Argentina hace 7 años
Hola soy mecánico hace unos días me tragieron un Corsa clásicc tenía una pérdida de líquido hidráulico en el caño q va desde el dedepósito a la bomba hidráulica.se había gastado el caño q es de aluminio se hizo soldar al armar la bomba quedó haciendo ruido pensé q sería la bomba ya q había estado andando sin líquido puse bomba nueva y el ruido persiste q podrá ser? Escuche con stestocopÍo u el ruido se lo siente en la bomba es como si no se purgara o como q anduviese sin líquido q podrá ocasionar este ruido? El caño no está obstruido ya q lo probé antes de armar
ricardo de México hace 7 años
Destapa el deposito de la bomba ,con el motor encendido gira el volante para ambos lados a fin de eliminar aire del sistema. La bomba del hidraulico es original AC DELCO ?
Benja de Argentina hace 7 años
Mmm no no es original pero los demás pasos si los hice y sigue igual destape coloque líquido y gire la dirección para ambos lados lo q si note es q cuando hace tope hay no hace ruido
ricardo de México hace 7 años
Es que no tiene la presion requerida. Las refacciones genericas no traen el mismo rango de operacion y calidad
Benja de Argentina hace 7 años
Pregunta puede ser q al soldar el caño se allá reducido el paso y eso provoq que no chupe el caudal que tiene q chupar porque otras de las cosas según el dueño nunca dejo q se le acabará el líquido y q no hacía ese ruido
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Reventó banda de tiempo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2002 hatchback, 1.4 136800 kms
Buenos días foro. Les comento mi situación para ver si pueden ayudarme. Al subir una pendiente comencé a escuchar un ruido anormal proveniente del motor, y al poco tiempo que comencé a escucharlo fue cuando se escucho como si fuera una pequeña explosión proveniente del motor y se detuvo el auto. Cabe recalcar que tengo un corsa hatchback 1.4 año 2002. Como ya no pude arrancar me estacioné. Fué un mecánico a revisarloy encontró que se había roto la banda de tiempo (esa banda la compré en autozone aprox. En abril y ese mismo mes se la cambié para que no fuera a ocurrir lo que me ocurrió). Me c… Leer completa
chay_105 de México hace 7 años  
CH
6 casos 
Galán de Venezuela hace 7 años
Saludo.La correa de tiempo de un corsa 1,6 año 2005 se reventó.Se instaló una nueva más no se instaló el tensor. Mi duda está en que el motor le quedó un sonido raro como si fuera a desarmarse el motor,. . .
Solucionado
Mejor respuesta (según chay_105)
victor de México hace 7 años
Galan checa la bomba de agua...cuando se cambia correa nueva en el engrane puede haber desgaste y la nueva no embona bien y eso causa ruido o el engrane ya esta flojo...
Galán de Venezuela hace 7 años
Agradecido por brindarme toda la información.
chay_105 de México hace 7 años
Al mio se mando a rectificar la cabeza, le cambiaron las valvulas y un arbol de levas porque se doblaron.
laloman de México hace 7 años
Se doblan las valvulas cuando pasa eso y se tiene que hacer ese trabajo yo tuve un platina y igual por eso ay que revisar las bandas toddos los dias
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No agarra la palanca de velocidades en primera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas  104000 kms
Buenas noches amigos,el problema que tuve fue que iba manejando mi corsa,al hacer el cambio a primera se escucho un ruido fuerte como si algo se quebrara o reventara,al momento me percate que el problema estaba en la palanca de cambiis,y que ya no agarraba en primera sino ditectamente a tercera...les agradecere su ayuda.
Pako de México hace 8 años  
PA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el varillaje del selector de velocidades
Pako de México hace 8 años
Gracias amigo Ricardo lo haré. . .
Solucionado
Mejor respuesta (según Pako)
Pako de México hace 8 años
Buenas noches, nada más para informar que el problema se soluciono amigo Ricardo, se trataba del soporte de mmotor delantero, estaba roto. Cambie la pieza y ahora ya funciona bien.
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Tiembla el. Motor y suena como a válvulas

Chevrolet Corsa 2004 5 p,motor 1.8  268000 kms
Andaba perfecto todo el día,pare a comprar y deje el auto en marcha,de repente siento como cambia el ruido del motor y este empezó a temblar,como si se saliera de punto,llegó a mi casa levantó el capot para escuchar bien y veo que se sacude el motor y se escucha un cascabeleo,cambie bujías y cables y nada, sigue igual,las bujías están mojadas. Que podría ser???
Maxi de Argentina hace 8 años  
MA
9 casos 
maximino de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo y quiero saber que es
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Rechina mucho. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 1.8l Man Gasolina 150000 kms
Hola amigos tengo 1 corsa 2005. Empezó hace una semana a rechinar, pensé que era una polea o porque la banda ya estaba cuarteada. Lo lleve al mecánico y le cambió la banda, una polea y la polea tensora, y reviso la bomba de agua. Pero aún así sigue el rechinido aunque ya disminuyó, sin embargo cuando el carro está parado y giro el volante el rechinido se quita. Que podría ser?
Alexhdez de México hace 2 años  
AL
2 casos 
JEPU de Uruguay hace 2 años
Verifica rodamientos del alternador. O prueba rociar con spray para correas estando en movimiento esta.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Y tú lo estás diciendo con tu diagnóstico al girar la rueda estando estacionado está trabajando la bomba de la dirección hidráulica esa es la que tiene el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexhdez)
Alexhdez de México hace un año
Quedó solucionado el problema que tenía el corsa sobre el rechinido
John de Argentina hace 6 meses
Hola cómo lo solucionaste
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Cigüeñal queda afuera y no alinea con la polea del árbol de leva

Chevrolet Corsa 2000  400000 kms
La ultima vez q le hicieron el motor a mi carro el cigüeñal quedo como medio sentimetro afuera y no alinea la correa con la polea del árbol de leva eso a que se debe? Mi corsa era 1.4 y lo llevaron a 1.6 pero solo se cambio el cigüeñal y los pistones la cámara quedó en 1.4 a mi parecer el carro no me quedó bien y tiene un sonido como de golpe al acelerar brusco
Carlos corsa de Venezuela hace 3 años  
CA
7 respuestas 
Roberto de Argentina hace 3 años
El que te hizo el trabajo no tiene ni idea por lo que decís el auto para llevarlo a 1.6 está hablando de cubicaje de camara de cilindros con cambiar el cigüeñal no logras un 1.6 si lo cambio porqué el tuyo estaba dañado tendría que haber medido todo largo volteo muñones y demas lo mejor que podés hacer es llevarlo a un verdadero mecánico porqué va a tener que acomodar muchas cosas
Carlos corsa de Venezuela hace 3 años
Gracias hermano si solo cambio el cigüeñal y cambio pistones a 1600 lo demás lo dejó igual
Roberto de Argentina hace 3 años
Pero para poner pistones de 1600 tiene que haber sacado el block y rectificarlo si no saco el motor no pudo hacer ese trabajo no entran los pistones
Carlos corsa de Venezuela hace 3 años
@RobertoSi correcto bajó el bloque y rectifico a 1600. Pero desde que se hizo ése trabajo el carro no quedo bien sera q se puede volver a 1.400 ? Colocándose unos anillo En el bloque ?
Roberto de Argentina hace 3 años
Si lo podés volver encamisando para 1400 y volviendo a poner los pistones que tenías antes
Pero simplemente con cambiar el cigüeñal poniendo el que tenías de 1400 tendrías que solucionarlo
Roberto de Argentina hace 3 años
No recuerdo el largo de las bielas si no cambias también estás y listo
Carlos corsa de Venezuela hace 3 años
Gracias Roberto lo voy a desarmar yo mismo por cuestiones de capital y bueno llevo la cámara a que le revisen las guías y luego bajo el motor. Alguna recomendación antes de empezar? Es primera vez q lo hago pero no me queda de otra por falta de capital. Voy a ir poco a poco sera para finales de año q lo termine de armar. Si tienes algún manual donde me pueda guiar seria de gran ayuda...mi correo [email protected] Telf +5804126716647 me lo puedes pasar a mi Telf o correo gracias hermano
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Ruido en el embrague

Chevrolet Corsa 2011 LT 56000 kms
Hola comunidad! a ver si me ayudan el corsita me empezó a hacer un pequeño chillido cuando aprieto el embrague (apenas) cuando ya pasa más de la mitad y hasta el fondo no se siente, y cuando lo suelto al pedal hace como un pequeño ruidito. Aclaro los cambios entran perfectos. Saludos
Germán de Argentina hace 6 años  
GE
1 caso 
Corsalo de Chile hace 6 años
Rodamiento de empuje estimado.
Germán de Argentina hace 6 años
Y que quiere decir que hay que hacer??? Gracias
Corsalo de Chile hace 6 años
Sacar la caja y revisar el embrague porque ya que estas ahi puedes ver el estado del disco y la prensa antes de armar.
Germán de Argentina hace 6 años
Gracias por responder y ayudar saludos cordiales
Nico de Argentina hace 5 años
Yo tenía el mismo problema tengo un corsa 2006 1.6 le cambié el cable de embrague y dejó de hacerlo...
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola que tal, es necesario que reemplaces el puro collarin, ahora bien ya que no es nada barato de que desmonten una trasnmision te convendria cambiar de una vez el sistema del embrague, claro si es que lo quieres hacer. Si no nada más con el collarin es mas que suficiente, mucha suerte y pora ca estamos
Jorge ferreyra de Argentina hace 4 años
Hola tengo un corsa 1.6 naftero le hice embrague y el ruleman de empuje quedo haciendo ruido. Cuando aprieto el embrague ya no hace mas ruido. Que puede ser?
Corsalo de Chile hace 4 años
Hay varias posibles fallas. La más común es que hay quedado mal puesto. Otra quecpuee haber venido malo de fabrica sobretodo si es alternativo.
Jorge ferreyra de Argentina hace 4 años
Bueno muchimas gracias. Segun el mecanico que me hiso el trabajo me dijo que pude ser la directa que tiene un poquito de juego puede se?
Corsalo de Chile hace 4 años
Es transmision manual o automática?
Jorge ferreyra de Argentina hace 4 años
O sea puede ser la caja y no el embrague
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Ruido en la caja de cambios

Chevrolet Corsa 2015 1.4  1100000 kms
Tengo un ruido en la caja de cambios la cual suena sin pisar el embrague, solo se quita al pisar el pedal.
Sera recomendable cambiar el aceite? y cual sera el recomendable para esta caja.
Falla de rodaminetos de la caja?
Si me pueden orientar
tito de Chile hace 10 años  
TI
6 casos 
Es el rodamiento de empuje , eso te esta avisando que tienes que hacer embrague y el otro síntoma es cuando sueltas el pedal de embrague suave y el auto empieza a tiritar
Javito de Colombia hace 9 años
Tengo un corsa evolution 2006, siento que se revoluciona mucho cuando la velocidad esta en 120 km, que podra ser a y se siente un golpeteo cuando esta en neutro oprimo el pedal del embrague y ya no se escucha
Miguel de Venezuela hace 9 años
Hola; respecto a este comentario: "Es el rodamiento de empuje , eso te esta avisando que tienes que hacer embrague y el otro síntoma es cuando sueltas el pedal de embrague suave y el auto empieza a tiritar" la caja de mi vehículo presentaba un sonido que según era el collarín, algo como un chillido tipo chichichichichi constante que solo desaparecía con el croche pisado, porque hasta rodando lo hacia; duró en ese plan mas o menos un año; sin embargo ahora este sonido desapareció y tengo uno constante desde hace unas horas que desaparece cuando piso el croche y al soltarlo reaparece, igual rodando me lo hace en 1ra, 2da,3ra y 5ta. Extrañamente en 4ta no lo hace. Obviamente hace lo que dices; tiritar, en eso ya lleva tiempo también. Puede ser que se haya terminado de dañar el collarín? aun entran las velocidades sin problemas, vale decir, solo el rollo al arrancar en 1ra que titira y el sonido que mencioné.
torobru de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo el mismom problema logro resolver agradezco su respuesta
Jesus de Venezuela hace 7 años
Buenos días en que influye si los dos primeros cables del cuerpo de valvula estan invertidos, la falla que presenta mi carro es que solo agarra primera y retroceso que puede?
Carlos González de Chile hace 4 años
Alguien que me pueda ayudar respecto al sonido de la caja ya que de la nada me dejo tirado el auto, el auto cuando está encendido en neutro empieza a sonar la caja como algo girando algo así pero al pisar el embrague deja de sonar, le cambie el kit de embrague completo pero aun así pensé que se había arreglado y no avance ni 2 km y volvió a pasar lo mismo ? El auto le pasó marcha y no avanza no se que puede ser
darwin de Venezuela hace un mes
Buenos dias, tengo un corsa 1.8, la caja de transmisión suena al soltar el embrague, deja de sonar al colocar embrahue, que puede ser el problema
darwin de Venezuela hace un mes
El coras es 1.8 sincronico, empezo a sonar la caja de transmisión despues que le cambie el croche, le faltaba aceite y le puse aceite y empezo a sonar
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Hola amigos buenas tardes!!! Mi carro es un corsa año 1998 automática SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1998 4 puerta Sedan  3000 kms
El alternador comenzó a hacer un ruido raro... Como de algún resorte suelto...luego me prendió la luz del dray y parpadeaba y se apagó prendido y no me quiso prender más q será?
Kenia de Venezuela hace 5 años  
KE
3 respuestas 
Piter de España hace 5 años
Hola, se te averío el alternador:
-Puedes reconstruirlo. . Puedes cambiarlo por uno nuevo. No te arranca por que el alternador no carga la batería cuando va el auto en marcha, la batería está descargada...
El ruido es de los rodamientos rotos.
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Solucionado
Mejor respuesta (según Kenia)
Kenia de Venezuela hace 5 años
Gracias Peter así mismo fue... se daño un rodamiento y el regulador del alternador...gracias
Koke de Chile hace un año
@KeniaAmigo y el arreglo cuanto le salió? Es muy caro?
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Direccion hidraulica con ruidos molestos y embrague enfermo

Chevrolet Corsa 2012 classic full 12000 kms
El auto lo compre 0km en mayo del 2012 y hace 2 meses paso por el service de final de la garantia (10. 000km) hasta ahi todo bien, pero ayer mismo empezo de repente a la manana tempranito cuando lo puse en marcha, hacer ruido la direccion como si golpeara al girar el volante de izquierda a derecha; despues que lo anduve un poco el ruido desaparecio, revise el deposito de aceite y esta apenas por debajo del minimo, todavia no pase por el taller, pense que podia ser el frio y decidi consultar via internet para saber si habian otros usuarios con igual problema. Otro tema es el embrague que se fat… Leer completa
JAVIER de Argentina hace 11 años  
JA
3 casos 
Facundo de Argentina hace 4 años
Hola buen dia, me empezo hacer ruido al doblar que puede ser? El tacho del liquido hidraulico hace como burbujas y esta amarillo
Blanca de Venezuela hace 2 años
Hola, tengo un corsa 2001 sincronico; cambié la manguera de alta presión de la direccion hidraulica, ahora hece mucho ruido hacia la bomba al encenderlo. El aceite está en su nivel óptimo. Ayuda por favir
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Prende el check no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2016 Clasic s t 1.4 12000 kms
Puse contacto y prende y apaga el check hace ruido el sistema de cerrado de alarma en puerta.no enciende.
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Agusjaz de Argentina hace 3 años  
AG
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Agusjaz)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que scanner para llegar directo a la falla
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Falla en baja...

Chevrolet Corsa 2006 1.6  17500 kms
Hola tengo problemas con mi corsa... hace tiempo que me esta haciendo renegar...el problema lo hace solo cuando regula tira apagarse...ya he hecho la tapa de cilindro...he cambiado sensor de tps. El de cuerpo mariposa... bujias. Clables. Bobina. He pensado enchupada de aire. Cambie junta de admisión y orrings de inyectores... lo hace tanto a nafta como a gas...probé de todo y sigue fallando... cuando regula en baja vibra todo el motor y tira a apagarse y el escape vibra mucho y hace un ruido espantoso...
DANIEL de Argentina hace 9 años  
DA
2 casos 
Corsa 1.6-1.4 de Argentina hace 9 años
Mas datos ? podrian ser varias cosas... Kilometros ? Si al pisar el pedal de embrague se apaga o al venir de altas revoluciones a bajas te doy la mala noticia de que puede que sea juego axial del cigueñal
josafat garcia de México hace 4 años
El mio tiene problema de k al pisar tantito el aceleradoren vez de despegar,por un milisegundo se va para abajo y ya jala en 2da y3ra se sienten ligeros jaloneos casi inperceptibles y cascabelea al ir en movimiento pero en neutral kedan revoluciones en 900 pero al hacer alto total bajan a 600 y ahi cascabelea
Mmiranda78 de Chile hace 9 años
Estimado el control del ralenti es la valcula IAC cambiala y listo sale como 10 lucas
EMILi ano de Argentina hace 3 años
Válvula IAC es lo mismo q válvula canister???
pablorodriguez de Uruguay hace 9 años
Hola tengo el mismo problema... y tengo juego axial en el cigueñal. Soluciomate el problema?que era?
Belen de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un cura, motor 1.4. Me regula a bajas vueltas. Ya lo revisé y no es una falla electrica. El mecánico no encuentra el problema. Que puede ser?. Este modelo no cuenta con válvula iac.
Hugo de Argentina hace 4 años
A mi me pasaba tambien que falla regulando...y tambien se apagaba andando y se aceleraba...al final era el sensor de temperatura lo cambie y quedo joya...para esto le habia cambiado valvula iac...sensor tps...bujias...y sensor de oxigeno...me gante un monton de plata y era el sensor de temperatura... cuando le di a la tecla el sensor viejo lo agarre con una masa y lo hice pelota...jajaja
Luis de Argentina hace 4 años
Hola q modelo es tu Corsa? Tengo un problema similar
EMILi ano de Argentina hace 3 años
Hola gente. Q tal? Consulta veo q a algunos tienen un problema símil al mío. Mi Corsa 1.4 tironea o cabecea un poquito a bajas vueltas y baja velocidad en 2da y 3ra... La verdad es muy leve el tironeo pero yo ya se q está y molesta. Cambie bujías y cables y limpie mariposa y paso a paso. Tb cambie filtro NAFTA y aire...y lo sigue haciendo...q puede ser... Por algún lado alguien menciono q puede ser q la batería este baja y eso hace funcionar mal el cuerpo de mariposa... Escucho opiniones. Gracias...
Norma de Argentina hace 2 años
A mí pasa lo mismo. Es 1.6 el motor. Le hice motor. Cambie la bomba de NAFTA y el filtro. Batería bujías. Ya no se que más cambiar.
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Fuga por la tapa del deposito refrigerante

Chevrolet Corsa 2007 corsa elegance 73000 kms
Hola ,el problema es que después de un rato manejándolo en trafico pesado ,aveces el anticongelante empieza a hervir mucho y se tira por el tapón del deposito ,parece que tuviera mucha presión dentro, pues se escucha un fuerte silbido en la tapa. El reloj de temperatura no me marca sobrecalentamiento. ¿que podría ser?Agradecería su opinión.
maria de México hace 10 años  
MA
1 caso 
FREDY GARCÍA de Colombia hace 10 años
María, a mi parecer y por lo que a mi ya me pasó, lo mas probable es que sea la tapa del depósito que ya se hecho a perder. Ya no sostiene la presión del líquido refrigerante y hace que hierva y busque escaparse por la tapa. Si después de cambiar la tapa por una nueva, el problema persiste; es probable que ya sea el termostato que se quedó pegado.
Hola maria tendras que revisar si es culata si lo enciendes en la mañana y lo dejas calentar un rato , destapas el deposito y gorgorea lo seguro es que se fue la empaquetadura de culata
CORSA-ECU de Venezuela hace 10 años
Hola María; primero Compra una tapa nueva para el deposito de refrigerante,(con el tiempo pierde vida útil su función es no dejar escapar la presión que se acumula adentro del sistema de refrigeración) y purga el sistema. Esto se hace así: prende el carro (preferiblemente en la mañana en la primera encedida, cuando esta frio)lo dejas sin la tapa lo aceleras a 1400 revoluciones si no tienes cuenta RPM lo mantienes en un potencia mas o menos tampoco muy fuerte; si miras por la manguera de arriba que llega al deposito vas a ver "BURBUJAS" eso es aire adentro del sistema que provoca que recaliente el carro. Cuando veas que el refrigerante circule sin aire es decir constante colocas la tapa...ojo (trata en lo posible que el carro ya quede purgado antes que el carro valla calentando porque llega el momento en que la presion del refrigerante va a subir cuando veas que el refrigerante comienza a subir poco a poco colocas la tapa y listo.
nestor de Argentina hace 8 años
Hola a mi me paso que sin saber quise revisar el bulbo de temperatura y lo afloje y salio casi todo el liquido el contenedor que vacio, luego le agrege hasta la marca máxima ( medio contenedor) y quedo pero tengo miedo q haya quedado con aire q puedo hacer
manolo de Venezuela hace 7 años
Que tapa es la que debe llevar el optra limited 2007 ya que no se consiguq se lepuede poner la 96420303 o 94539597 gracias
German Gonzalez de México hace 24 días
Hola tengo un aveo y la tapa del deposito la cierro pero no aprieta c afloja será q la cuerda del deposito c daño.
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Vibración y Calentamiento

Chevrolet Corsa 1998 4 puertas, full, 1.6 8v 20 kms
Hola como están ? tengo un corsa 1.6 8v. Modelo 1998. El tema es el siguiente. El motor cuando esta en relenti, vibrara mucho como si andará en 3 cilindro. Pero cundo lo acelero parece desaparecer, en la ruta no tengo problemas, ni en la ciudad, solo cundo modera y ademas se le agrega un ruido como tactactactac. Yo ya la cambie bujías, correa de distribución, a este temblor no siempre es de la misma intensidad.
Y por el tema del calentamiento, solo lo hace en la ciudad cundo el auto anda despacio, en la ruta la temperatura es la minima. Le cambie ya la bomba y termostato. El auto tubo un calentamiento con quema de junta. Pero en la actualidad no hay agua en el aceite. Gracias a quien me pueda ayudar, un abrazo
FDJ188 de Argentina hace 11 años  
FD
1 caso 
Rodrigo de Chile hace 11 años
Hola estimado, te comento con respecto a la vibracion lo que me paso a mi, compre un swing del 2003 y a la semana me empezo a vibrar y a perder fuerza en cualquier marcha, le hice un afinamiento pensando que podia ser de inyectores pero nada, las bujias estaban nuevas. Un mecanico sacando las bujias una por una se percato que 2 bujias no estaba funcionando por ende estaba mala la bobina, la cambie y santo remedio ahora anda como campeon :) puedes verificar tu mismo si sacas una por unas los cables de las bujias,, espero te sirve, saludos.
EL PIBE DE LOS ASTILLEROS de Argentina hace 10 años
Yo siempre tuve problema con vibracion... es la bobina... y tenes q comprar la original no compres alternativas xq tte dura 3 meses nada mas te lo digo x q me paso tuve q cambiar como 3 veces en 1 año
FDJ188 de Argentina hace 10 años
Hola gracias por responder, he con respecto a la bobina, la verdad no creo que falle por que tiene chispa las 4 bujias, y vibra cuando modera, en la ruta se porta excelente. Yo creo que puede ser un inyector. Ha computadora no me da errores. Muchas gracias
piper de Argentina hace 10 años
Yo tengo un corsa modelo 1998 y tengo el mismo problema, realmente no se que pueda ser. Si lo averiguas te pido me pases la receta.
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Problemas con fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 5 puertas.motor 1.6 90000 kms
Este carro tiene problema que se queda en marcha, le an cambiado cables bujias, bujias, lle han hecho scanner y nada en estado relenti trabaja normal ningun cascabeleo nada pero lo que me e fijado para que me entiendan es como que al momento de acelerar trabajaran solo dos pistones por decirlo asi les agradeceria de antemano su ayuda...
sbb323 de Chile hace 10 años  
SB
8 respuestas 
carlosluigi50 de Venezuela hace 10 años
A veces el problema de la fuerza y consumo excesivo de combustible es por el sensor de oxigeno, pocas personas le prestan atención a este sensor pero es muy importante en el rendimiento del vehiculo
sbb323 de Chile hace 10 años
Mmyaya lo raro es que este auto no gasta mucha bencina, me he fijado que las 4 bujias estan carbonizadas en la parte de atras en esa como ceramica que llevan, me han dicho que eso sucede cuando el maf esta malo, lo probé en otro corsa i nada ta bueno, me puse a ver señales y me llegan solo 0,07 v cuando deberian ser 12 v si es que no me ekivoco... i asta ai e llegado puede ser que la ecu este cn problemas?
carlosluigi50 de Venezuela hace 10 años
Te insisto con el sensor de oxigeno sacalo es facil de revisar yo pase trabajo con eso las fallas que produce son multiples
sbb323 de Chile hace 10 años
Bueno, como sabre si esta malo o solo lo saco i lo limpio?
carlosluigi50 de Venezuela hace 10 años
Realiza esto saca el conector del sensor y rueda a ver si sientes un cambio
sbb323 de Chile hace 10 años
Le e sacado el conector i nada sigue con lo mismo...
carlosluigi50 de Venezuela hace 10 años
Hombre descarta entonces la bobina y el regulador
Solucionado
Mejor respuesta (según sbb323)
sbb323 de Chile hace 10 años
Era el piñon del cigueñal tenia juego en el asiento de la chaveta...
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No enciende el radio ni la pantalla de el reloj

Chevrolet Corsa 2004 2004 140000 kms
Dejo de funcionar no prende la pantalla del reloj le presiono el boton de extraer el disco y suena un bip y no funciona
cesar zurita de México hace 10 años  
CE
18 casos 
mingo de Argentina hace 9 años
Buenas tarde el stereo de mi chevrolet corsa marca chevy dejo de funcionar no enciende se prende cada tanto solo y deja de funcionar ¿cual puede ser la falla?
mario de Argentina hace 9 años
Q tal mira c me apogo el reloj y no encuentro com ponerlo a funcinar
alanto de Colombia hace 2 años
Tego corsa evolution 2204 y la radio se apagaba de repente y no volvia a encender, solo le desconecte la bateria y volvi a conectar y listo...
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Se apaga al encender luces SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas confort 1 .8 160000 kms
Hola mi Corsa presenta un problema raro, enciende normal y al prender los cuartos se baja el voltaje y empieza a cascabelear hasta apagarse, al frenar también se apaga todo lo que tenga que ver con las luces hace que se vaya como la energía hasta que se apaga, otra cosa que detecte es que al frenar no me prenden las luces traseras, al contrario encienden las bajas delanteras y al meter reversa también prenden solo las luces delanteras
David Luna de México hace 2 años  
DA
2 respuestas 
Camilo de México hace 2 años
Hau le revisar el voltaje ke le envia el alternador a la bateria este deberia ser mas de 13.5 v con luces encendidas, tambien le las tierras y corrientes esten principales de la bateria no se calienten
Solucionado
Mejor respuesta (según David Luna)
David Luna de México hace 2 años
El detalle era que en la hojalateria me le safaron un cable que es tierra y no lo conectaron
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En frio al meter la reversa truena SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008 Motor 1.8 standard 180000 kms
Q tal tengo el siguiente problema de un corsa standard motor 1.8...todas las mañanas cuando el coche esta frio al arrancarme meto reversa y truena muy feo y le cuesta trabajo meter velocidades hacia adelante si le entran y no hace ningun tipo de ruido solo en la reversa...ya conforme calienta el coche despues de un rato ya no tiene ese problema ni en la reversa ni en las velocidades gacia adelante
E..Vera de México hace 3 años  
E.
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según E..Vera)
E..Vera de México hace 3 años
El problema era el sistema hidraulico del pedal del clutch...me di cuento x q al querer purgar el sistema ya no entro ninguna velocidad...le cambiw eso y quedo bien suave
Sergio de México hace 9 meses
A mí pasa lo mismo mi Corsa en frío truena la reversa y la primera velocidad conforme se va calentando el auto se quita el tronifo y entran bien todas las velocidades ya tenía este problema y le cambié el hidráulico y lo volvió hacer después de 6 meses me podrían ayudar que eso que le está pasando A mi Corsa 2004 1.8 sedan.
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Se apaga al dar marcha. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas Aa. Eh. 1.6 8v 190000 kms
Hola tengo un Corsa 1.6 del 2005. El auto venía andando súper bien y ayer fui a hacer una compra y por alguna razón cuando vuelvo, al subirme y dar arranque no prendió más. Siendo más específico al dar contacto se prenden las luces pero al dar marcha se apaga todo. Ya probé puentes el tambor de la llave y sucedió lo mismo que con la llave. O único que hace un ruido. Cómo trabado en donde se encuentra la ECU.
Julian de Argentina hace 5 años  
JU
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Se oye ese ruido por falta de energía comprueba que la bateria no este agotada o alguna conexión de la bateria mala
Comprueba también la masa del motor haz un puente de la masa de la bateria al motor
Solucionado
Mejor respuesta (según Julian)
Julian de Argentina hace 5 años
Finalmente fue la batería se había roto internamente y había quedado cargada por eso no me di cuenta cuenta cuando la medi su voltaje que la misma me daba 12v, pero en cuanto le pedías potencia automáticamente se quedó si energía. Fue cuestión de comprar una batería nueva. Las baterías van agarradas la mía se rompió por estar suelta.
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Calentamiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 Corsa  150000 kms
Tengo un corsa sedan 2005 la temperatura sube 1/4 y despues de un rato apago el motor y después de un poco tiempo comienza a escucharse un golpeteo en las mangueras del agua, hace poco le cambie la bomba poleas y banda del tiempo o sincronización , no tiene termostato se lo cancele, el agua tarda en consumirla me imagino por el leve calentamiento, si alguien me pudiera dar un buen consejo de que podría ser lo agradecería
Jesus de México hace 6 años  
JE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus)
Alejandro de Uruguay hace 6 años
Primero que nada quitar el termostato es quitarle tiempo de vida al motor, segundo usa liquido refrigerante bueno, no agua del grifo, ni agua de color que no es refrigerante. Si tienes presión excesiva chequea la junta de tapa, cuantos km tiene esa junta, puede estar pasando presión al circuito de agua es muy común, por algun calenton por mas minimo que sea.
Jesus de México hace 6 años
Gracias por el consejo comprare refrigerante de mejor calidad checare lo de la junta de la tapa y
A ver qué pasa
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Mi corsa 1.8 2004 se queda sin fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 1.8 145000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi corsa. Enciende a la perfeccion pero cuando intento avanzar en primera avanza bien y cuando hago el cambio a segunda o tercera no corre parece como si tuviera el clutch adentro aunque acelere hasta el fondo no corre. No hace ruido y parece que entra la velocidad bien. Alguno de ustedes me puede auxiliar en esto? Si hace falta les doy mas detalles. Saludos!
Luis de México hace 10 años  
LU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Si al momento de pasar a segunda aceleras y el motor se sobrerevoluciona y no avanza es porque el sistema de embrague ya fallo por lo que tendras que cambiarlo
Luis de México hace 10 años
En efecto amigo era el clutch (embrague) muchas gracias!
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Zumbido al acelerar

Chevrolet Corsa 2011 4 puertas, motor 1.4, ls naftero 65000 kms
Hola les cuento mi problema a ver si alguien me puede ayudar, tengo un corsa classic LS modelo 2011 naftero, y me pasa lo siguiente al prenderlo no hace ningun ruido el tema es que zumba o se siente un ruido como que algo vibrara el la parte de adelante donde esta el motor pero mas precisamente del lado del acompañante, y lo hace cada vez que acelero el auto en cada uno de los cambios, es como si fuera que el motor se fuerza al acelerar y tiembla. Una vez que agarra bien la velocidad deja de acerlo en dos mil o tres mil revoluciones maso menos a su vez mientras va andando se siente mucho olor a nafta. Alguien me puede ayudar por favor gracias...!!!
Corito de Argentina hace 8 años  
CO
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el soporte del motor puede estar vencido o roto.
Corito de Argentina hace 8 años
Muchas gracias eso podria provocar la vibracion fuerte que tiene? es como si estuvieras haciendo ruido con un chapon.
Corito de Argentina hace 8 años
Otra consulta ricardo se siente mucho olor a nafta tambien cuando va andadndo que puede ser
ricardo de México hace 8 años
Revisa si alguna manguera de combustible esta agrietada y tiene fuga, o el tapon de gasolina esta mal puesto.
Ulises de México hace 8 años
Tengo mismo problema, alguien más que pueda ayudar, ya revise soporte de motor, no se que sea el olor a nafta, pero el mio no huele a nada tengo un corsa 2005 mpfi 1.8 3/4 de motor nuevo de agencia
Corito de Argentina hace 8 años
Estuve averiguando y me dicen que puede ser la pata del motos y ya varios me dijeron lo mismo. Mañana lo llevo al taller a ver que me dicen. Y lo del olor a nafta no se que podrá ser.
Vero de Argentina hace 2 años
Hola me pasa lo mismo necesito solucionar graciasss de antemano por cualquier info
Beea de Argentina hace un año
Me ayudan tengo un Corsa wagon y hace un silbido , cuando dejo de acelerar
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Problemas de encendido

Chevrolet Corsa 2005 4puertas 129000 kms
Hola , tuve una serie de problemas con mi corsa que paso a contarles: primero hacía un ruido raro a la altura de la correa de distribución , despues de varios diagnosticos distintos , un mecánico me dijo que era la correa que rozaba por la tapa de plástico protectora que estaba deforme y tambien tenia problema con el arranque me costaba mucho para arrancar y tironeaba. Ese mismo mecánico le midió los bares y me dijo que estaba muy bajo que era la bomba de nafta. La cambié yo a la bomba pq hacia 4 meses que la habia cambiado y ya estaba cansado de gastar tanto dinero. Al principio anduvo bien,… Leer completa
luisro63 de Argentina hace 8 años  
LU
9 casos 
Guaris de México hace 8 años
Tengo corsa 2005 le cambie bujias ya aceite y me fallo se apaga echa explosiones ce acelera de repente que sera lo que le sucede
Guaris de México hace 8 años
Tengo corsa 2005 le cambie aceite y bujias y me fallo se apaga de repente abienta explosiones y ce acelera aveces
Dragon de Argentina hace 8 años
En el caso del cambio de bujias si no son las correctas produce lo que ustedes están comentando, cada bujía tiene un codigo, el cual indica si la bujía es fría o caliente, eso es todo vean en el manual cual es la correcta y fijen si son las mismas que le pusieron, de no ser así, a comprar las correctas. -
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
¿que motor trae el corsa 1.4, 1.8, etc. y es doble arbol o un arbol?
Luis zuñiga de México hace 8 años
El corsa cuenta con un motor de 1800 cc (450 cc por cilindro) y solo trai un arbol de levas
NITRAM MASTER de México hace 8 años
Ya checaron el engrane que conecta con el del cigueñal??, que lo cheque bien que no tenga juego, ese engrane no se debe mover para nada, si se mueve esta desgastado de las patitas que lo agarran y dan muchos problemas, sobre todo en subidas y tambien al encender ya que saca de tiempo a toda la distribucion y no se ve a simple vista hay que hacerle pruebas a ese engrane, suerte
gabriel de Argentina hace 8 años
Buenas gente... Les paso a comentar mi problema... Resulta que compre un chevrolet classic 1.4 y la siguiente falla es que si bien la bomba de nafta cuando lo compre no funcionaba... Le compre una nueva y al tiempo se rompio... Se la compre nuevamente y al igual que antes... Si bien todavia no se rompio pero el problema que tengo desde el principio es que algunas veces arranca bien y funciona a nafta y otras veces arranca pero la bomba no funciona... Osea q no anda a nafta... Que podra ser...???
gabriel de Argentina hace 8 años
Agrego que por ahi no arranca... Como si no inyectara nafta... Aveces lo tengo que hacer arrancar a gnc directo y encendio el auto no se escucha la bomba...
Maximiliano de Argentina hace 8 años
Hola yo paso a contar mi problema ,tengo un corsa md98 ,ocurre que le cambie la bomba de nafta por una nueva y ahora ocurre que aveces no arranca , tengo q golpear la bomba para que arranque. Necesito si alguein puede decirme que es ? Gracias.
Teslafán de México hace 7 años
Checa las conexiones de la bomba que no tengan falsos contactos
Teslafán de México hace 7 años
Checa las conexiones de la bomba que no tengan falsos contactos
Maximiliano de Argentina hace 7 años
Gracias voy a chequear
kofg de Ecuador hace 7 años
Hola tengo un corsa evolution del 2006, el problema de mi vehiculo es que tiene un sonido como que golpea, el mecánico me indica que puede ser problemas del los propulsores o el cigüeñal necesitaría que alguien me ayude en decirme que puede ser? muchas gracias
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Problemas de aceleracion de chevrolet corsa

Chevrolet Corsa 2006 active 2 puertas 103000 kms
Saludos, tengo un chevrolet corsa 2006 y me gustaria saber cual es mi problema: el carro si le piso el acelerador a fondo estando en marcha en cualquier cambio se sobrerevoluciona y no anda mas rapido, si no al rato agarra mas velocidad pero pisando suave el acelerador porque si lo piso a fondo hace mucho ruido el carro y no anda enseguida. Los cambios entran bien y no se traban, a veces cuando arranco en primera siento como un cascabeleo en el arranque que corrijo sacando mas lento el pie del clutch y acelerando un poco mas el carro,no sé si será el clutch o problemas con la aceleracion o con la correa de tiempo, gracias.
electroncio04 de Colombia hace 11 años  
EL
4 respuestas 
joberto| de Argentina hace 11 años
Hola, creo que estas teniendo problemas con el embrague.
ezequiel de Argentina hace 11 años
Mi corsa solo llega a2000 rpm que puede ser?
geras111 de México hace 9 años
Checa el sensor de detonacion, mi tornado estaba igual pero con eso se arregló
geras111 de México hace 9 años
Checa el sensor de detonacion, mi tornado estaba igual pero con eso se arregló
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Problema con la bobina

Chevrolet Corsa 2005 ASCTIVE 100000 kms
El vehiculo enciende bien, marcha bien a veces cuando estoy en el trafico o cojo un bachesito empieza a vibar como si solo trabajaran dos pistones, abro el capo reviso y no la bobina no genera chispa en los dos pistotones, pero muevo el cable del conector y de inmediato empieza a tarabajar bien la bobina, me pregunto , sera la bobina?, sera el conector que esta defectuoso? o sera que los cables que llegan al conector están rotos?
carlos de Colombia hace 10 años  
CA
5 casos 
PEDRO de Venezuela hace 10 años
Prueba con otros cables y cambia las bujias...
jorge de Argentina hace 10 años
Cambia o arregla el conector si el promeblema enpieza con el movimiento es la ficha.
PATO de Chile hace 10 años
Favor ami me pasa lo mismo...si encontraste la solucion favor te lo agradecería
carlos de Colombia hace 10 años
Hola ya resolvi el problema, resulta que hay unas bobinas americanas gm que vienen con ese problema, la solucion es cambiar la bobina, lo lleve a un taller de un electrisista muy bueno y el me comento que ya le habian llegado muchos corsas con ese p´roblema y que era la bobina, lo ideal es comprarle laoriginal en chevrolet asi te salga cara pero es lo mejor y el carrto te queda full...
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Direccion hidraulica

Chevrolet Corsa 2005 corsa 147000 kms
Mi corsa le empezó con lo mismo un día lo prendí temprano y comenzó con el ruido al momento que gire el volante revise el deposito y me di cuenta que el liquido se estaba convirtiendo en espuma no se si alguien ya pudo solucionar este problema que me pueda ayudar
fernando de México hace 10 años  
FE
13 casos 
Henry de Colombia hace 10 años
Carlos de Argentina hace 5 años
Hola creo q por error mi hijo colocó líquido para la caja de cambios en el caso de la dirección hidráulica de mi chevrolet Corsa 2008. Puede pasarle algo a la hidráulica.
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Falla por ahogamiento rpm inestables excesivo gasto de gasolina y vibr

Chevrolet Corsa 2005 corsa comfort 1.8  199350 kms
Mi problema es el sig tengo excesivo gasto de gasolina siempre lo he traido asi desde que lo compre nadie ha dado con ese problema tiene sensores tps iac oxigeno y bonina nueva y sigue el problema...pero se ha añadido uno mas yo soy muy receloso con mi auto y todos los dias a veces hasta dos veces diarias reviso niveles y hago inspeccion visual por que me gusta que ande bien pero cuando lo traia note k al ir soltando el clutch e ir apretando el acelerador en ese momento se va por un momento de aprox 1 seg para abajo las revoluciones como si se fuese a apagar y hace. Un ruido,como si se moviera… Leer completa
josafat garcia de México hace 4 años  
JO
13 respuestas 
Sebas de Argentina hace 4 años
Me pasa exactamente lo mismo. Necesito ayuda. Corsa 2005 1.6 Saludos. Argentina
josafat garcia de México hace 4 años
Yo tam bro,saludos desde veracruz mexico.
YoCorsa de Ecuador hace 4 años
Es la válvula IAC. O la limpias o la cambias
josafat garcia de México hace 4 años
La valvula es una duralast no se calibra viene automatica,comsideras que por eso es demasiado el gasto?
Max Puelles de Chile hace 4 años
Ese problemas en las revoluciones es del sensor map o maf ( flujómetro) , esa pieza va ubicada por lo general en los vehículos en la parte superior de la manguera gruesa q entra antes del filtro de aire. Es la encargada de eso, se puede notar q el marcador de las revoluciones e inclusive en ralenti se suben y se bajan, se puede sacar con cuidado y lavar con un limpiacontactos para sacarle el carboncillo acumulado, de lo contrario un eléctrico lo debe probar con un tester si está dando la señal correspondiente
josafat garcia de México hace 4 años
Mañana la limpio entonces bro,gracias compre un limpiador de partes electronicas espero ese sirva. Gracias amigo. Por cierto,ese sensor mi corsita lo trae en el cuerpo de aceleracion en el extremo derecho superior.
Max Puelles de Chile hace 4 años
Espero q soluciones tu problema con la limpieza, si no un eléctrico q lo vea para q diga si está bien la pieza o hay q reponerla. Saludos.
josafat garcia de México hace 4 años
Gracias bro,saludos desde mexico mañana t platico que tal me fue con la limpieza.
Max Puelles de Chile hace 4 años
Ok amigo, saludos desde Chile. Estamos en contacto, disculpa la hora, pero acá son las 2 15 am y no se q hora será en México, pero la idea es ayudar de alguna manera.
josafat garcia de México hace 4 años
Ntp bro aca son 1:33 y se agradece la intencion b noche.
YoCorsa de Ecuador hace 4 años
Y cuanto debe marcar o medir con el multimetro??
Max Puelles de Chile hace 4 años
Ese dato no lo sé. Lo siento amigo. El eléctrico debería saberlo
josafat garcia de México hace 4 años
B tardes bro,t comento compre un sensor map en mercado libre,segun marca gm pero venia rotulada en "delphi" (segun delphi le hace piezas gm),la instale lo puse bien y el problema esta igual,apenas llene tanke en unos dias me dare cuenta si al menos cambio el gasto de gasolina,pero la falla esta constante,quiero kreer k son los inyectores,alguno tapado o con mal funcionamiento,espero solucionar esto pronto por ke me esta desgastando.
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Cigueñal dañado

Chevrolet Corsa 2011 Classic 1.4 452000 kms
Hace 2 meses cambie el embrague porque empezó hacer ruido de como de crapodina. Se desarma. Y el embrague estaba bien. Pero tenía juego el Cigueñal. Se hizo motor nuevo y se colocó mismo embrague. A los 400 klm tenía poco aceite y con juego en el cigueñal. En la mayoría de los lugares que recorrí. Culpan al embrague. Estoy desesperado porque es un taxi mi herramienta de trabajo
Jorge de Argentina hace 9 años  
JO
3 casos 
ricardo de México hace 9 años
Se cambio los metales del cigueñal? porque esos son los que sufren mas desgaste.
Jorge de Argentina hace 9 años
Si se colocó todo nuevo. Lo que creo es por la pérdida de aceite que sufrió el motor. Pero estoy en la duda si es el embrague el causante o la baja de aceite.
Jorge de Argentina hace 9 años
En el taller me dicen que con poco aceite lo primero que se rompe son los coginetes
Jorge de Argentina hace 9 años
El embrague lo controle de nuevo y está bien. No se si comprar otro para descartar.
ricardo de México hace 9 años
El embrague no tiene nada que ver con el aceite del motor. Lo que esta sucediendo es que el motor debe estar quemando el aceite por todo el kilometraje que lleva. Se rectifico los cilindros y se cambiaron los pistones sobre-medida? si esta en estandar auque sea nuevas las partes ESTA CONSUMIENDO ACEITE.
Jorge de Argentina hace 9 años
Se le hizo motor completo. Tuve pérdida por el bulbo de aceite.
Jorge de Argentina hace 9 años
Pajita lo están por armar de nuevo y me piden cambiar el embrague y ese embrague tiene 4 meses
Edder de Perú hace 6 años
Amigo quisiera saber si le diste solucion atu carro tengo el mismo problema ya voy abriendo 4 veces mi motor ya cambie hasta cigueñal nuevo y me sigue la misma falla del axial?
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Corsa fuera de punto en caliente

Chevrolet Corsa 2006 extra 1.6 200000 kms
Hola necesito ayuda tengo un corsa extra 1,6 bencinero, el motor esta recién ajustado completo culata, pistones, anillos todo nuevo metales, etc. lo que me pasa es que cuando lo hago andar en frío parte bien hasta que lo apago una vez caliente el motor queda como fuera de punto y me enciende el check, cambie iac, tps, sensor de oxigeno y nada creo que puede ser el sensor de punto de cigueñal pero si fuera este no partiría o estoy equivocado??? necesito ayudaaaaaaa ya no doy mas
shoc89 de Chile hace 9 años  
SH
1 caso 
natalicio racingyu de Argentina hace 9 años
Teness q. Poner a punto el ciguinial beras q tienen un pekenoo juego la polea la tendras q tirar lo mmaximo pocible paara tras y veras q se pondra a punyo es el unico defecto q biene de fabrica
Natalicio
shoc89 de Chile hace 9 años
Esta bn hecha la puesta a punto si el motor recien esta armado ademas queda como fuera de punto solo en caliente. Gracias igual por la intencion de agradece
Mauricio de Argentina hace 6 años
Hola tengo un corsa clásico 1.6 tengo un problema cuando calienta y lo hago hacer fuerza entre cambios q lo acelero hace como un soplido se escucha como q sopla algo cbia junta de múltiple y nada q sera fuera de punto?
Mauricio de Argentina hace 6 años
Clasic perdón alguien me puede ayudar
luis de Uruguay hace 4 años
Hola mi corsa clac ciclo.1.4 .2011 en frío arranca bien pero a los 5 minutos empieza a tironear y hacer contra explosión y se prende la lista de yek
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Pedal del Clutch

Chevrolet Corsa 2003 4 ptas. motor 1.8 comfor 200000 kms
El problema que tengo es un zumbido que a la hora de hacer presión en el pedal del clutch y sostenerlo se le quita dicho zumbido; acto seguido al dejar de hacer presión en el pedal vuelve nuevamente hacer el zumbido, que podría ser y cual seria la solución; les comento que le acaban de cambiar el clutch y sigue con el ruido, cambiaron retenes de caja de velocidades y se le agrego aceite de transmisión y sigue con ruido.
Por su ayuda gracias,
Latinmore de México hace 10 años  
LA
2 casos 
sbb323 de Chile hace 10 años
Amigo a que le llamas clutch?
latinmore de México hace 10 años
Al pedal del lado izquierdo que presionas para hacer los cambio de velocidad, no se si esta bien dicho pero es el pedal del embrague que permita hacer los cambios de velocidad
sbb323 de Chile hace 10 años
A yaya okale mira aka se llama pedal del embraque asi tal cual. Bueno mira por lo que me dices es muy probable que sea el rodamiento de empuje ese cuando falla suena y al momento de pisar el embrague deja de sonar chequeale eso master.
GINO de Ecuador hace 7 años
Es dentro de la caja el rulemán del eje de mando
hannes de Perú hace 3 años
Hola amigo que parte exactamente te refieres a la caja de diferenciales
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Ruido en el volante SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 Corsa wagon 350000 kms
Mi Corsa wagon al girar el volante hace unos ruidos como golpeteos y al ir en marcha se siente en mayor manera pero es como que el ruido se escucha en el capot y siento en los pedales los golpeteos,pero yo pienso que todo eso es x el volante que tendrá alguna avería,no sé si a alguien le pasó?porque el auto prende y anda a lo más bien,pero es feo andar con ese ruido
Javi de Argentina hace 3 años  
JA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javi)
Javi de Argentina hace 3 años
No sirve para nada este foro, nadie responde nada adiós!!!
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Problema en suspensión delantera

Chevrolet Corsa 2007 sedan 1.8 102000 kms
Mi problema es que tiene un ruido como de golpe de martillo cuando freno, los amortiguadores funcionan bien, que problema sera?
jcfridnet de México hace 7 años  
JC
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa rotulas deben de estar rotas.
jcfridnet de México hace 7 años
Ok si por que al pasar algun hoyo ó los topes pasa como si nada gracias
Carlin de Argentina hace 7 años
También tendrías que revisar el cáliper o pinza de freno ya que la falla se produce cuando frenas
jcfridnet de México hace 7 años
Si se escucha cuando se frena un golpeteo gracias
omar2015 de Argentina hace 7 años
Puede ser los tacos del motor!!!!!
jcfridnet de México hace 7 años
Gracias ya estan checandolo, despues comentaré que fue
jcfridnet de México hace 7 años
Buen dia a todos el problema ya se solucionó, necesitaba cambio de cacahuates (tornillos estabilizadores de la barra )
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Zumbido en la caja de cambio

Chevrolet Corsa 2007 4 puerta 450000 kms
Tengo un zumbido y ruido en la caja de cambio, cuando pongo el embrague o saco el cambio deja de hacerlo...y cuando se pone en cambio nuevamente vuelve el zumbio y ruido!!!
Mi corsa lo tengo como taxi y es mi unico laburo!!!

Por favor necesito ayuda urgenteee!!!!
Gracias!
Gabriel de Argentina hace 9 años  
GA
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Hay que bajar la caja y revisar el embrague...
Nicolqw de Argentina hace 4 años
Hola Alberto pudiste en contra una solución del zumbido o alguien pudo me pasa lo mismo cambie la caja de cambio y sifue
RAUL de Argentina hace 7 años
Hola gente mi corsa 1,4 2011 empezó a zumbar a lo 80km ya cambie los 4 rulemanes de rueda -baje la caja de cambios -cambie el semieje lado conductor hoy lo probe y sigue igual le paso esto a alguien que me pueda orientar saludos
Sergio de Argentina hace 6 años
Hola a mi me pasa lo mismo pudiste resolver tu problema¿
Nicolqw de Argentina hace 4 años
Hola pudiste resolver tu problema ami me pasa lo mismo y no le pego en la tecla ya cambie la caja
Heraldo de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema con mi corsa 2003 se le cambio kit de embrague y en ,3,4,5 zumba presiono el embrague y dejar de zumba al igual que cuando saco el cambio en marcha
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Hay que desmontar la caja ; y buscar el problema en los satelites...
cristianschmidt de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo, tengo un celta 1.4 y cuando ingreso un cambio y aceleró me zumba, mientras esté con el embrague presionado y / o en Punto muerto no me hace ningún ruido. Solamente estando en cambio. Alguien podría ayudarme? Gracias!!
Nicolqw de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar el zumbido ami me pasa tal cual y ya cambie la caja y nada
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Fallas en motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas  125000 kms
Hola amigos buen dia espero y me puedan ayudar mi problema es con mi corsa 2006. Arranca normal pero después que lo paso de 60 a 80 k/h cuando baja la revoluciones empieza a cascabelera y se sacude mucho la maquina y no tiene fuerza para dar salir y lo apago 5 min y lo arranco arranca normal y jala normal. Despues de un rato andando hace lo mismo. Ya le checaron bobina,sensor map ,sensor de aceleración y nada me dicen que podría ser la computadora esperó y me ayuden gracias y saludos
Erick de México hace 7 años  
ER
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Ya se cambio el sedazo (filtro) de la bomba de gasolina , esta dentro del tanque
Erick de México hace 7 años
Aun no amigo pues le sigue buscando el eléctrico y a ver con que me sale hoy le diré lo de tu comentario porque no le buscan
Gastón de Argentina hace 7 años
Tiene aceite? Tiene agua? Tenes que verificar si tiene presion de aceite. Las bombas de aceite se desgastan
Erick de México hace 7 años
Según es el tubo del múltiple de escape que con un banquetaso se aplasto y ha estado obstruyendo la salida de aire y eso se le estaba reparando hoy. Mañana me lo entregan y ya les daré una respuesta precisa saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Erick)
Erick de México hace 7 años
Que tal amigos bien día. Afortunadamente se le a quitado el problema a mi auto. Lo que le an echo es limpiar el catalizador que estaba obstruido de carbón que por lo mismo impedía la salida correctamente de los gases del múltiple de escape...y también le lavaron la válvula egr y afortunadamente ya todoesta normalu a propósito me comentan que la válvula egr ningún escáner arroja el código de falla saludos...
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Cuano coloco reversa y freno suena un ruido

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas  157000 kms
Cuando voy en reversa y freno brusco suena un ruido en el tren delantero como un si algo estuviera suelto suena un golpe. Y pasa solo en reversa
Gmcc de Chile hace 6 años  
GM
9 respuestas 
Corsalo de Chile hace 6 años
Muy dificil llegar a una conclusion te conviene levantarlo y verificar frenos y suspension.
Gmcc de Chile hace 6 años
El ruido solo sucede cuando voi en reversa y freno brusco como queañgo choca
Corsalo de Chile hace 6 años
Puede ser el semieje topando en el chasis
Gmcc de Chile hace 6 años
Si fuera eso es muy costoso repararlo o no es tan complicado?
Corsalo de Chile hace 6 años
No pero si complicado tendrias algo malo en tu tren delantero pero de todas formas te recomiendo revisarlo bien antes de sacar cualquier conclusion del tema.
Gmcc de Chile hace 6 años
Ok empesare por los freno gracias
Juliomdp de Argentina hace 5 años
Me paso en otro auto pero lo mismo... era los tacos pone el auto en cambio y con el capot abierto haciendo el auto hacia adelante y atrás verificas si el motor se mueve entonces es el taco de motor o de caja...
Carlos de Argentina hace 3 años
Tengo un corsa 2006...m quedan las luces de stop prendidas...y si apretó el freno se apagan...o sea como q están invertidas
Corsalo de Chile hace 3 años
Puede ser el switch de freno malo o un cable haciendo contacto en el mismo sector de las bases de las ampolletas.
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Levanta cristales puerta conductor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2000 Wagon 220000 kms
Hace un tiempo de que cada vez que bajo el vidrio hasta el fondo, al subirlo se siente como un ruido de roce de metal. Hoy sucedió que sube torcido y no cierra completamente
Robin de Uruguay hace 8 años  
RO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Robin)
machin de Estados Unidos hace 8 años
Eso tiene un enganche que hace que el vidrio suba derecho i esto teine desgaste ,pero es muy facil de cambiar, si no lo ha arreglado todavia ingrese a youtube i mire como hacerlo , valla compra la parte i listo, usted puede cambiar eso si drama. Si tiene que poner en youtube escriba en la regla de entrada ( how to replace the window clip or regulator of the front left door in my 2000 chevrolet corsa)
Robin de Uruguay hace 8 años
Ese enganche que tiene es de plástico y estaba roto. Tuve que comprar el alza cristal ya que la pieza sola no la venden.
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