Ruido de Botadores

Chevrolet Corsa 2008 Classic 94000 kms
Hola, tengo un corsa classic 3 puertas, 1.6, con 94000 km, hace dos meses le hice cambio de aceite, en el lubricentro le pusieron una marca distinta a la que tenia, desde ese momento empezo a hacer ruido los botadores, lo hace todo el tiempo, el mecanico me dice que es xq cambiaron de marca esto puede ser asi??? que tengo que hacer??? Muchas Gracias
Tamara de Argentina hace 8 años  
TA
15 casos 
ricardo de México hace 8 años
Definitivo, se le puso un aceite inadecuado al motor , hay que cambiarselo si consigues aceite multigrado marca CASTROL 5w 30 es el mejor.
Tamara de Argentina hace 8 años
Gracias Ricardo, pero tiene 15w40, no pasa nada si le pongo el que decis vos que es 30??? y nosotros ayer le pusimos Mobil 15w40 y sigue haciendo ruido y cada vez peor, vos decis que si le pongo el que vos decis se va??? Muchas Gracias!
ricardo de México hace 8 años
Mientras mas grueso sea el aceite ,empeora la lubricacion y aumenta el ruido.
Tamara de Argentina hace 8 años
Gracias Ricardo por tu informacion, soy mujer y me cuesta entender el mecanismo de los autos, hoy mismo le cambio por el que decis vos, puede que el ruido no se vaya mas??? Cuando compre el Mobil me dijeron que era el mejor y que si no se iba con ese no se iba con nada, la verdad estoy dando millones de vueltas y no encuentro la solucion, los de lubricentro como siempre se lavaron las manos! Muchas Gracias POr tu informacion y paciencia!
Karlon de Argentina hace 4 años
Cambia los botadores...porque sino te joder el árbol de leva te digo por experiencia
Tamara de Argentina hace 8 años
Hola Ricardo te comento que le cambie el aceite por el que me indicaste, pero siguen sonando los botadores, que puede ser??? no puedo creer que lo siga haciendo, y parece que peor que antes! Gracias
Christian de Argentina hace 8 años
Hola Tamara, por lo que alcanzo a entender según lo que escribiste, solo agregaste aceite por el que Ricardo te aconsejó cuando lo que Ricardo te decía que hagas era nuevamente un cambio completo de aceite y filtro lo que implica vaciar por completo el aceite del motor extrayendo el tapón debajo del cárter, hacer rotar unas vueltas el motor para que deje caer lo poco que siga teniendo dentro, dejar unos minutos sin el tapón y con una leve inclinación el auto para que deje salir por completo el aceite, cambiar el filtro de aceite nuevamente y recién después de todo ese proceso volver a colocar el tapón, poner el filtro nuevo marca Motorcarft y luego llenar en pasos de a un litro o litro y medio el motor con aceite 5w40 marca Elaion sintético. Mas o menos te va a llevar entre 4 y 5 litros si desagotaste el aceite del motor por completo y cambiaste el filtro nuevamente. Te recomiendo siempre mantengas esa marca y modelo de aceite y filtro que si tienes el auto desde nuevo todos esos datos los tienes en el manual y en las etiquetas que se adosan a la carrocería del vehículo. Si luego de realizar todos y cada uno de los pasos detallados sigue con ese ruido que dices entonces habría que investigar un poco mas de que parte proviene ese ruido. Dejar en marcha el auto y tratar de seguir el sonido hasta su origen.
Lucho de Argentina hace 7 años
Hola tengo un corsa 2006 se me rompieron los borradores me hicieron cambiar todos los sensores y sigue la falla de la explosión que puede ser?
pica de Argentina hace 7 años
Hola yo cambie botadores pero perdon qe esplosion te hace no te entiendo
Cristian Magno de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un corsa motor 1.6 también con problemas en los botadores, le cambie todos, se los puse nuevos y siguió haciendo ruido, le puse aceite 15w40, también le cambie el filtro y sigue haciendo lo mismo, le tendré que poner un aceite más liviano de otra marca, la que le puse es Mobil. Espero algún consejo, gracias
ricardo de México hace 6 años
Hay que observar si lubrica el arbol de levas las punterias, algunas veces se tapan unos agujeros muy finos de lubricacion del arbol y deja de fluir el aceite ocasionando el ruido
Cristian Magno de Argentina hace 6 años
Voy a cambiar el aceite por uno más liviano y ahí veo si deja de a hacer ruido o tengo que abrir el motor y ver que tiene, gracias por la repuesta igual!!!!
ricardo de México hace 6 años
Solo es quitar el tapon de llenado de aceite y ver si llega aceite a la parte superior
hector de Argentina hace 6 años
Hola tengo un corsa 2007 hacia los ruidos de botadores, se le cambio los botadores mas balancines y se le remplazo el aceite por 15w40 pero hace lo siguiente arranca y con los ruidos y luego de unos minutos se va... sujerencias hector de argentina norte del pais...
Franko de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo pudiste solucionar ??
Pablol de Argentina hace 5 años
Hola necesitamos más información hay un vídeo en ytbe que dice solución ruido de buzos o botadores es de Colombia en corsa evolution ahí muestra pasó a paso cómo destapar los agujeritos del árbol de levas que lubrican a los botadores lo que hacen ruido son los botadores de los extremos que no le llegan aceite. Hay que sacar la tapa y limpiarlos con un punzón o aguja es aceite viejo voy a ver cómo me va si alguien solucionó el problema dígalo gracias
Gustavo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 2002 y me hace ruido de válvulas no afecta en nada el andar del auto pero no lo puedo sacar ya se le cambió los botadores los balancines y el árbol de levas todo 0km y el ruido no se va alguien me podría orientar
Pablol de Argentina hace 4 años
Buen día Gustavo, yo pude solucionarlo. El problema está en el caballete. Si lamentablemente vas s tener que hacer el trabajo de nuevo. El caballete es muy finito y con el calor se tuerce como un arcoiris y te corta la leva en los extremos. A mí me salió algo de 4000 en argentina no se dónde vivís. Te cuento el ruido a botadores es un defecto que traen todos. Yo le puse botadores Mahle españoles y fíjate que los balancines sean buenos tipo Jorhson o que sea del mismo fabricante de la leva pos que vos ya compraste todo lo que hice fue cambiar también las moneditas que van arriba del botador esas estaban marcadas también. Yo que vos aprovecho ahora cuando abras de nuevo y cambio las 8 junto con caballete. Otra cosa que le cambié fue la bomba de aceite y el aceite. Pero no lo cambies hasta ver cómo funciona con el caballete. Hoy en día me hace ruido los botadores cuando lo paro mucho tiempo por un lapso de 20 cuadras muy leve y desaparece pero eso es por el aceite. Yo le cambié el aceite por Motul 6100 pero la verdad que te diría que pruebes con aceites de venta por litro baratos aunque según mí mecánico hay que ponerle el de fabrica después de haber cambiado bomba, caballete, balancín o zapatitos, moneditas, botadores y el aceite.
Sergio de México hace 3 años
Perdona amigo que es el caballete?? Soy de mexico y no entiendo el termino
Nico Anschau de Argentina hace 4 años
Hola tengo un corsa 2000 1.0, le cambie leva botadores balancines juntas retenes todo nuevo arriba, lo pusimos en marcha y suena mucho los botadores, lo dejé encendido unos 15 min di una vueltas para que carguen los botadores y no hubo mejora, el auto tiene todo nuevo arriba, no entiendo porque siguen sonando, si es por el aceite o por que no cargan los botadores. Descarté que sea la bomba de aceite porque se puede ver que el aceite si llega a la superficie pero ya no se que puede ser, el auto falla y larga humo negro aparte del ruido que hace, parece un gasolero
Pablol de Argentina hace 4 años
Hola Nico es el caballete lee mí comentario de arriba y una vez que pusiste todo nuevo ponele el aceite de fabrica ! Los botadores se vacían con aceites muy lijeros solo el aceite de fábrica! A mí con Motul 6100 cada vez que lo paraba sonaban los botadores por 10 kilómetros pero donde lo paro 15 min se vacían de nuevo el aceite más bien grueso no tan lijero
Juan de Argentina hace 4 años
Que aceite recomiendas vos?? Y si hago el caballete y no es eso?
Pablol de Argentina hace 4 años
Primero el aceite... El que diga el manual ! 15 40 o el que diga el manual si no sabes te lo dicen en un lubricentro por qué ese motor no se que lleva. 2 do para saber si es el caballete tenés que ver qué la leva esté cortada en ambos extremos. Quiere decir que el caballete se arquea y gasta la leva en sus extremos mientras que en el medio puede estar intacta. No has cambiado todo...te faltó el caballete. Acá en Argentina venden caballetes de fabricación nacional baratos. Tendrás que tirar los tornillos nada más y hacer el trabajo de vuelta.
Primero ponerle aceite original no sintético y bien grueso o viscoso. Lo que hace un aceite muy ligero es vaciar muy rápido los botadores.
Probá con el aceite si no cámbiale el caballete yo ya pasé por todo lo que pasaste y tuve que hacer el trabajo dos veces
Marcelodc de Argentina hace 4 años
Hola tengo una pregunta,me hace ruido el motor y creo q son los botadores,se puede andar asi?hasta q pueda mandarlo a que me lo arreglen?
Pablol de Argentina hace 4 años
Ese tipo de preguntas puede solucionarlo cualquier mecánico, solo tenés que frenar en un taller molestarlo 2 minutos que escuche el motor y te dice que es! No te van a cobrar nada por darte el pre supuesto de lo que puede ser SIN COMPROMISO anda a cuakquier taller
Marcelodc de Argentina hace 4 años
La verdad q estaba buscando una respuesta ahora,pero bueno se ve q te agarre de mal humor.
Pablol de Argentina hace 4 años
Jajaj no capo todo bien es que tu pregunta es como decir me hace ruido el lavarropas si no levantas la tapa no se sabe que es lo que lo causa. Hay que escucharlo. Mira si te digo si andalo tranquilo y lo rompes.
Eduardo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 2002 le hice motor nuevo ,y le puse un aceite barato x q me dijeron ,le cambie botadores y ase ruido , le bolvi a cambiar botadores y sigue el ruido parece un diesel q puede ser ,agredeceria ayuda
Pablol de Argentina hace 4 años
Buen día hay que cambiar todo! La leva con caballete y que sean los dos de la misma marca. También las chapitas de abajo. Probá cambiando las moneditas sino fíjate que si la leva se gastó en los 2 extremos y y los dos del medio sano tenés arqueado el caballete acá en Argentina salgo de 50 dólares no es muy caro tambien cambia tornillos. Mira el aceite cuánto más grueso es menos ruido hacen los botadores cuánto más ligero y bueno más ruido hacen wpor que se descargan muy rápido.
Para hacer el trabajo bien hay que cambiar bomba de aceite tambien
Eduardo de Argentina hace 4 años
La bomba de aceite es nueva y la del agua tambien
Pablol de Argentina hace 4 años
Una vez hecho el trabajo lleva el aceite original. El problema de estos bichos es que el caballete es muy finito de aluminio y se deforma por el calor te baja la leva o te la sube y no permite cargar al 100 x100 los botadores o quedan incompletos si es el aceite pueden sonar por unos 20 km y desaparece pero cuando lo apagas lo vuelve a hacer y así sucesivamente pero si es continuo es el caballete deformado por el calor saludos
Eduardo de Argentina hace 4 años
Gracias 👌🖐x tu ayuda
Eduardo de Argentina hace 4 años
Hola queria saber q puedo hacer , si alguien me guia , ya q cambie botadores nuevos los vacie puse los nuevos y cambie cables de bujias per el corsa 2002 q tengo no arranca y se esfuerza el burro casi quiso arrancar pero nada y se sentia olor a nafta q puede ser ya me canso este auto tiene motor y todo nuevo , al mecanico no lo llevo mas x q te sacan repuestos y te ponen truchos ja
Pablol de Argentina hace 4 años
Proba en otra pregunta que tenga que ver con encendido. Fíjate que tenga chispa pueden ser varias cosas la bobina desconectada...
Llamá al seguro al de la grúa. En vez de pedir la plancha de remolque pedile mecánico de urgencia. Decile que no arranca...esos son expertos. Te lo arrancan en 5 min y te dicen que es lo que está jodiendo
Eveviola de Argentina hace 3 años
Hola tengo un palio fire 2008 1.4 y andaba sin ruidos, le cambie el aceite por una elion f10 15/40 y me hacen ruido los botadores en caliente, y persiste el ruido. A que ae sebe? Gracias
Pablol de Argentina hace 3 años
Si andaba bien y cambiaste el aceite es el aceite! Volvé al que dice el manual. Si lo sigue haciendo puede que se haya tapado un botador ojo que si lo andas mucho te come la leva !
Keni de Colombia hace un año
Hace 2 días cambie botadores leva balancines nuevos y todavía sigue el sonido en los botadores el mecánico me dice q le de pela al mi carro corsa hasta q cargue los botadores le doy pelo pero igual suena ya no se q hacer. Xfa me pueden ayudar estoy en Colombia gracias
Pablol de Argentina hace un año
Me temo que el problema no son los botadores vacios, pueden ser varias cosas,
Lo mas barato que podes hacer es ponerle aceite sintetico 5 30 que es el recomienda de fábrica. Por mas que te digan que es mucho aceite para ese auto. Si tiene mas de 130.000 podes ponerle semi sintetico 10 40 pero de buena marca shell o motul en envase cerrado. Si la falla continua, no es el aceite y lo mas probable es que la leva esté gastada en algún extremo o si la cambiaron no es la que lleva tienen una letra generalmente es H si es otra letra puede no ser compatible. Lamentablemente para hacer bien el trabajo hay que poner todo nuevo y de la misma marca,
Si la leva es la que corresponde el caballete puede estar arqueado por el calor o por rectificación o elevado por juntas. Probar sin junta solo con sellador, luego probar con junta si lo sigue haciendo. Cambiar caballete. Si lo sigue haciendo cambiar leva y caballete misma marca, botadores mahle zapatitos y moneditas, todo con un aceite bueno Lamentablemente sintetico 5 30 es el que recomienda si es 1.8 sino el que venga de fábrica
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