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Golpe al pasar un cambio.

Chevrolet Corsa 2022 3puertas, basico, motor 1.6 145000 kms
Hola amigo les presento el siguiente problema.
Al pasar una marcha sea esta 2da 3ra o 4ta, quitar el pie del pedal de embrague se sentia un tac que repercutia en en el pedal de embrague (apenas comienzas a sacar el pie suena el tac), al revisarlo me di cuenta que estaba cortado en soporte de la caja, cambie los tres que lleva pero el ruido persiste y se intensifica a medida que el motor toma temperatura... sera por que los soportes que compre son alternativos o tendre que verificar otras cosas??

Saludos a todos...
Y3RK0 de Chile hace 10 años  
Y3
1 caso 
Primero asegurate que es efectivamente el rudo viene al pisar y soltar embrague, si es así ya es el kit de ebrague que te esta presentando la falla,si no es eso habra que revisar tren delantero y chequear los soportes tanto los de caja como los de motor
Solucionado
Mejor respuesta (según Y3RK0)
Y3RK0 de Chile hace 10 años
Los 3 soportes (caja y motor) se los cambie, me di cuenta que estaban cortados con la tipica prueba del motor enganchado y el freno de mano tirado. En el tren delantero me di cuenta que tenia un buje de bandeja desgastado asi que cambie la bandeja completa con terminal. Ahora con lo que me indicas, si piso y suelto el pedal de embrague de manera brusca se siente como un trock, trock... sera el rodamiento de empuje??
Si suena como tu dices es rodamiento de empuje como también como que la prensa se desformo, en ese caso te conviene hacer kit de embrague completo
Y3RK0 de Chile hace 10 años
Lo extraño es que en las mañanas cuando esta en frio no hay ruido, pero al pasar un par de cuadras comienza el ruido (tock) cada vez que paso una marcha... pero por lo general cuando saco el pie del pedal de manera suave en 1ra, el ruido es muy leve o no suena.
jamh de Venezuela hace 10 años
Mi carro tenia ese toque, un toc cuando aceleraba y para mayor sorpresa era el cigüeñal q estaba degastado, ahora tiene un toc cuando gira la direccion
Paulo Pele. de Argentina hace 8 años
Me pasa que tambien revise todo tren delantero y tacos de motor perfecto pero cuando suelto el embrague de golpe o lo sao fuerte se escucha un toc como si algo estuviera con juego o desgastado. Los bujes todos estan bien pero me lo sigue haciendo cuando paso de marcha ese fastidioso golpe de algo suelto. Pensaba si era algo dentro de la caja q me estuviera jodiendo.
Y3RK0 de Chile hace 10 años
Gracias a todos por sus comentarios. Este fin de semana al revisar me di cuenta que al mover de manera brusca el auto la rueda delantera izquierda tenia un movimiento anormal, desarme y encontre la punta de la homocinetica (lado rueda), dañada. Compre, cambie y problema solucionado.

Jamh pero el ruido cuando se genera?? cuando el vehiculo esta en movimiento y giras la direccion o cuando esta detenido y giras la direccion??. . .

Saludos!!
christian de Perú hace 10 años
Rodajes de palier levante del lado q escuchas con una gata y acelera y ahi veras el ruido q hace eso para mi es rodaje que lleva en la llanta o el palier
Facundo de Argentina hace 6 años
Hola buen dia yo tengo el mismo problema cuando tengo el motor en marcha en punto muerto al soltar el embrague de golpe hace un ruido hace tac es un golpe seco de metal con metal, el ruido proviene de adentro de la caja de velocidad tengo un chevrolet corsa 2006. Al salir marcha a tras o en pimera , segunda y tersera hace ruido de golpe tambien al pisar y soltar el embrague para meter los cambios. Agradecería alguna informacion, dicho sea de paso cuando empezó con el ruido cambie disco placa y crapidina pensando que era eso lo que hacia el ruido pero no.
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola ,tengo un problema en mi corsa 1.6 8v 2006 3p , al estar el auto en marcha osea rodado si suelto el acelerador siento un golpe de metal del lado izquierdo pero no sé si viene de la caja o más bien del lado de la homocinetica lado rueda izq. Es molesto el golpe,si salgo despacito no lo hace. Ya cambien tren delantero nuevos,pata de motor las 3 nuevas. Y otro problema más que tengo también es que me pierde aceite por el retén de caja donde estar la homocinetica lado caja hablo cambie 3 veces.
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