Buenos días foro. Les comento mi situación para ver si pueden ayudarme. Al subir una pendiente comencé a escuchar un ruido anormal proveniente del motor, y al poco tiempo que comencé a escucharlo fue cuando se escucho como si fuera una pequeña explosión proveniente del motor y se detuvo el auto. Cabe recalcar que tengo un corsa hatchback 1.4 año 2002.
Como ya no pude arrancar me estacioné. Fué un mecánico a revisarloy encontró que se había roto la banda de tiempo (esa banda la compré en autozone aprox. En abril y ese mismo mes se la cambié para que no fuera a ocurrir lo que me ocurrió). Me comentó que la comprara y que iba a checar si jalaba así, sino iba a tener que desmontar la cabeza y checar si se habían doblado alguna válvula. Colocó la nueva banda e intentó arrancarlo pero no lo logró. Revisó la compresión de los pistones, y sólo el no. 2 (de izquierda a derecha) comprimía. Le pregunté por el origen de la falla y me contestó que posiblemente fué que el tensor de la banda se había aflojado. Como tenía que viajar, le dije que suspendiera el trabajo hasta que regresara. La pregunta que les hago, ¿es cierto lo que me dijo sobre desmontar el motor, sobre las válvulas dobladas y sobre el origen de la falla de la banda?
Nota: el auto no está en su taller, está estacionado frente a mi casa ya que no avance mucho cuando sufrí la falla.
Saludo.La correa de tiempo de un corsa 1,6 año 2005 se reventó.Se instaló una nueva más no se instaló el tensor. Mi duda está en que el motor le quedó un sonido raro como si fuera a desarmarse el motor,. . .
Galan checa la bomba de agua...cuando se cambia correa nueva en el engrane puede haber desgaste y la nueva no embona bien y eso causa ruido o el engrane ya esta flojo...