Problemas de Ruido al acelerar

Problemas destacados

Pierde fuerza en subidas y ruido al acelerar

Chevrolet Corsa 2005 Motor 1.8 120000 kms
Hace una semana mi Corsa empezó a hacer ruido al encenderlo, un ruido parecido al que hace el clásico Vocho de VW (https://www.google.com.mx/search?q=vocho), no tan fuerte, pero parecido, el ruido solo era en las primeras velocidades (1, 2 y 3), ya a partir de la 4ta no hacia ruido y corre de maravilla; además de que perdía mucha fuerza en subidas. Le cambié Bujias, Cables y filtro de gasolina (aún no le he limpiado los inyectores), y ya pierde menos fuerza en subidas, pero sigue haciendo ese ruido al encenderlo y en las primeras velocidades. Otro detalle es que hace más esfuerzo en cambiar l… Leer completa
Vassiliadis de México hace 10 años  
VA
25 casos 
franklin5145 de Ecuador hace 10 años
Pue lo que le pasa a su carro es que no le sirve el sensor de exigeno pero el escáner no lo dtecta
Pietro de Venezuela hace 2 años
Jajajaja el sensor de oxígeno no produce ruidos
Yanette de Venezuela hace 7 meses
@PietroEl Damper y el piñón del cigüeñal se cambió y problema resuelto
Vassiliadis de México hace 10 años
Sobre lo que me comenta Franklin, mi auto no avienta humo negro, aún así podrías ser falla del sensor de oxigeno?
daliaponce de Venezuela hace 9 años
Mi corsa pierde fuerza en subida en autopista y en llano anda bien pero en la subida si me paro no quiere arrancar el croche no esta muy bueno
waldo de Argentina hace 8 años
Mi corsa clasic no tiene fuerza ni a nafta ni a gas es 1.4
Caro de Argentina hace 6 años
Ami me pasa lo mismo pudiste solucionarlo?
Marvin de Costa Rica hace 7 años
Mi carro de pronto empezo a sonar el 5 Siena como si fuera pegado o arrastrando algo en Las otra marchas suena como tic tic y no dejar de sonar el Caminos bien y enciende bien pero no se que sera alguien que me oriented
johnson de Honduras hace 7 años
Buenas alguien me puede decir como es conocido el llamado sensor de potencia ? Soy de Honduras y tengo un corsa 2003 1.8 mecánico y al andarlo un rato me empieza a perder fuerza en las subidas la verdad me pierde fuerza cuando empiezo a exijirle al motor mas potencia lo acelero y pareciera que el motor estuviera apagado porque no revoluciona
Y hablan del sensor Ks de potencia. Que otro nombre tiene ese sensor ? Si suvieran alguna foto ilustrativa.
angel de México hace 7 años
El sensor KS es el de golpeteo q va pegado al mono Block si lo resuelves me avisas. Mi what's app es 9932996873
Walter de Argentina hace 7 años
Buen dia,mi corsa hace ruido trac trac al doblar. Que podra ser ?
Mariano de Argentina hace 7 años
Lo mas probable que sea la homocinetica del semieje (de la caja a la rueda) , se esta rompiendo debes cambiarla.
Saludos
salvador1 de Venezuela hace 7 años
Buena descripción de los ruidos del coche más comunes http://hidroterm.blogspot.com/:

Ruido de aleteo: Si no es debido a que han metido las gallinas debajo del capot, quizás una correa está deshilachada. Interferencias del ventilador con el deflector es otra posibilidad. De cualquier forma, un control visual ayudará a determinar la causa.
Ruido de campana: Sonido ha apagado hueco, y profundo, a veces como el tañido de una campana, producido por un pistón excesivamente suelto que cabecea o golpea en la pared del cilindro. Se produce al cambiar el pistón de pared de apoyo en el cilindro, el ruido aumenta cuando aumenta la carga del motor a velocidades bajas, y disminuye a medida que el motor se calienta. Una prueba consiste en atrasar la chispa, si el ruido disminuye es una buena indicación de que el ruido puede ser debido al campaneo.
Ruido del cojinete de bancada gastado: Es un ruido apagado y grave como al caer un saco de arena sobre una tabla, que es más pronunciado cuando se arranca sobre segunda estando el motor frío. La eliminación de los cilindros contiguos al cojinete gastado hace disminuir el ruido. Si el desgaste está en uno de los apoyos extremos del cigüeñal, es probable que se pierda aceite por el retén del apoyo desgastado.
Ruido de crepitar: Como el sonido del aceite de una sartén en el fuego, generalmente sólo es audible con el motor apagado. Puede haber una fuga de aceite sobre el colector de escape o puede estar ocurriendo un escape de refrigerante.
Ruido de chirridos agudos: Este sonido está generalmente relacionado con los frenos y las correas. Los chirridos son bastante frecuentes en los frenos de disco, cuando se aplican flojos. Pero si después de aplicarlos fuertemente no desaparecen pueden indicar un problema. Quizás el forro de las pastillas se ha gastado hasta el indicador. O los discos no son compatibles con los forros semi-metálicos debido al mal acabado superficial del rotor o desgaste, o un error de montaje, un forro muy duro para el material del disco o por vibración del caliper.
Ruido de detonación: ping. Un sonido como si las bolas de un rodillo cayeran sobre un vaso de cristal. Cuando procede de la cámara de combustión interior del motor, este sonido es detonación (también llamado picado de bujías), es un fenómeno en el cual la mezcla de aire combustible explota violentamente en lugar de arder suavemente. Se considera normal que se produzca alguna detonación cuando se pisa a fondo el acelerador con un cambio largo (motor muy apurado), peso si se produce constantemente la detonación destruye el motor rápidamente.
Hay muchas causas que pueden causar la detonación en un motor de gasolina desde un bajo octanaje del combustible, a un excesivo avance del encendido, una relación de compresión muy alta debido a mecanizados en la superficie de la junta o en el bloque, un sobrecalentamiento del motor, una presión de sobrealimentación alta, una válvula de EGR obstruida o que no abre o un sensor de detonación inoperante. Conecte una pistola estroboscópica al motor, golpee la culata con un martillo y vea si la chispa se atrasa.
Las causas de detonación de un motor diesel son opuestas a las del motor de gasolina y comprenden:

Bajo índice de cetano del gasoil, baja compresión o temperatura del motor, baja turbulencia del aire, fallos en la tobera, (baja presión, suciedad en el asiento, falta de ronquido o de estanqueidad).
Ruido de gruñido: Alguna cosa que está seca, probablemente un componente de la suspensión, si es algo metálico, se va romper muy pronto. Peso si es goma, pruebe lubricarla con silicona. Si no, sospeche de los tambores de freno traseros contaminados con líquido de frenos o con aceite procedente de un reten defectuoso.
Ruido de gemido: No es el gemido de un niño impaciente por el biberón, pero es lo mismo de molesto. Este es un ruido difícil de concretar, pero es posible que venga de un rodillo gastado, o de un engranaje mal ajustado, también de un aceite para engranajes muy fluido en una caja manual. Controle apalancado la holgura de los rodillos de un alternador, bomba de agua, compresor, y de rueda levantada, puede que alguno esté listo para ser cambiado.
Ruido de petardeo: bang, bang,. . . Un sonido intenso, alarmante, como el tiro de un fusil, significa explosiones en el escape. En un motor con carburación, podrá encontrar que la causa sea una mezcla de ralentí muy pobre. Otra posibilidad es una válvula de escape sin holgura o quemada o un encendido muy atrasado. También una mezcla excesivamente rica puede acumularse en el escape y producir explosiones.
Ruido de rechinar: Un sonido horrible, atormentante como el que hace un dentista malo con un equipo obsoleto, significa que algo va mal y rápidamente Si ocurre cuando se aplican los frenos, o bien los forros se han gastado o acaba de montar unas pastillas con una formula de material de fricción muy agresivo que se está comiendo los discos.
Ruido de roce o rasguño: Algo así como “yiip-yiip-yiip” cuya frecuencia aumenta cuando aumenta la velocidad del vehículo puede significar que un objeto de un tipo u otro está en contacto con el árbol de la transmisión, posiblemente un escudo del calor o un colgante del escape, o un cable del freno de mano. Una abrazadera cortada demasiado larga en la goma de la junta homocinética puede rozar con la mangueta. En el sistema de frenos de tambor, componentes del plato sueltos es también otra posibilidad. También un rodillo de rueda holgado puede permitir que el disco roce con las pastillas cuando el coche toma una curva. En el caso de las correas, controle si está floja, gastada o contaminada con aceite.
También unos aros engomados en las casillas del pistón producen un ruido de rascado esporádico a alta velocidad al dejar escapar los gases hacia el cárter.
Ruido de dar vueltas el motor: El sonido que pone a un mecánico feliz, es uno de los pocos ruidos por el que no tiene que preocuparse.
Ruido de silbido: Cuando ocurre a velocidades altas, generalmente es causado por el viento. Compruebe el estado de las gomas de las puertas, espejos exteriores.
Ruido de siseo issss: Si es continuo y cambia con las revoluciones, podría ser el ruido normal de una correa. Por otra parte si se oye con el motor parado y caliente es probable que se produzca una pequeña fuga de refrigerante. Una lámpara de rayos ultravioleta podría ayudar a localizarla.
Ruido de traqueteo: La gente ha estado luchando contra este molesto ruido desde que el automóvil fue inventado. Gracias a algunos plásticos, gomas y mejores diseños de las sujeciones, suspensiones (silentblock) y el firme de las calzadas el ruido producido por las sacudidas del camino se ha reducido en los automóviles modernos. Pero todavía, los puede encontrar, generalmente cualquier parte de los bajos del vehículo. Posibles culpables incluyen partes del sistema de escape, caliper suelto, rótulas holgadas, tacos de goma rotos, etc.

Ruido de zumbido: El ruido continuado y bronco no el que hace la radio cuando se sintonizan estaciones, sino el que hace los dientes del grupo trasero mal ajustado o el rodillo de una rueda en mal estado. Si responde a cambios de aceleración/retenida hay que sospechar del grupo piñón corona del diferencial. Si no, mire a los rodillos de rueda.
richard mendoza de Venezuela hace 6 años
Quien me pueda ayudar tengo un corsa automatico 2004 la falla es que pixtonea en la salida tiene correa de tiempo nueva piñon y tensor y los puntos como tienen que ir que puedo chequear ya cambie aceite verifique bomba de gasolina y cuerpo de aceleración tiene el motor bueno esa falla se me dio de pron to amigos ayudenme
Marcos de Ecuador hace 6 años
Buenas noches quiero ver si m puede ayudar tengo un corda evolutiom 2006 y ultimamnete pierde la fuerza no desarrolla y no me l allá la falla y no sé qué hacer obvio es problema m puede ayudar
earc de México hace 6 años
Hola, tengo un Corsa 2003 1.8 Y comenzo hacer un ruido al encender como trak trak y al hecharlo andar ya no hace el ruido. Y al encenderlo de nuevo ya no hace ruido, solo si lo enciendo con el motor frío. Esto puede ser señal de que algo ande mal?
Cristian davila de Argentina hace 5 años
Hola...Mi corza clasic 2010...prendo el aire del auto y al andar unos 15 "...Me empieza a hacer un ruido que podría ser gracias
jose fuster de Argentina hace 5 años
Tengo un corsa wagon 2001 8 v diesel motor izuzu de pronto me golpea se siente como un golpe seco ¡¡¡
Eugenia de Argentina hace 3 años
Tengo un corsa clasicc 2014 motor 1.4 y hace ruido cuando paso de 1ra a 2da, es como un crac y cuesta un poco pasarlo. Me podrían decir que le pasa y como lo soluciono, por favor.
Pipin Carmona 1 de México hace 3 años
Hola mi atoz pierde fuerza en subida que podría ser
Kike de Chile hace un año
El Sensor Tps es una especie de mariposa que va en el cuerpo de aceleración y regula la mezcla perfecta entre aire y combustible. Ese te podría estar fallando. Cambialo y ahi me dices como te va
Hugo Ortiz de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo un Corsa evolution 2004 le mandé cambiar los impulsores balancines y el eje de levas hace 20 días a los 15 días empezaron a sonar otra vez los impulsores le agradecería de decirme la rszon, gracias
May19 de México hace 3 años
Hola buenas tardes soy de México tengo un corsa 1.8 año 2003 lo que pasa es que pierde fuerza en las subidas en plano más o menos camina bien pero en subidas pierde la fuerza ya le cambiaron el sensor de oxígeno el tps cables de bujías también las bujías la bobina y sigue igual alguien puede ayudarme se lo agradezco mucho
JHONNYOSUNA12 de Venezuela hace 2 años
Buen día amigo revisa el engranaje o piñón que está detrás del damper, pudo ser que ese piñón perdió la guía y el damper desliza y al deslizar pierde el tiempo, con seguridad te digo que ese es el problema
Rabo de Uruguay hace 2 años
No se olviden de controlar el catalizador...puede estar tapado, cuando más necesita desahogar el escape no puede y pierde fuerza...por lo general el motor calienta más rápido de lo normal
david de Venezuela hace 2 años
@JHONNYOSUNA12Mi pana tengo un lancer touring 2011 y pierde fuerza en subida, recien cambie correa unica y del alternador, y al mes salio esta falla
Junior arevalo de Ecuador hace 2 años
Hola tengo un corsa le cambie la banda y tiene un chillido ya le hice revisar y sigue chillando no se ke será cuando prendo el aire acondicionado se le kita es un sonido incómodo ayúdeme gracias
Nohemi de Venezuela hace 2 años
Tengo un corsa 2000 y pierde fuerza para subir rampas pequeñas no se que podría ser me ayudan por favor
Albertstone de México hace 2 años
Pudiste resolver el tema?
Me psa lo mismo pero en mi casi cambié bujías, cables, sensor Map, sensor TPS sin solución, se mejoró bastante pero aún sin solución, bujías a 0.035"
Me falta probar bobina, inyectores
Nohemi de Venezuela hace 2 años
No aun no he pdido me falta cambiar la bobina y ver que tal
Juan Carlos arboleda c de Colombia hace 2 años
Amigo buenas noches. Sucede que hice anillar mi corsa evolución y cuando meto tercera el carro pierde fuerza en subida. Que podrá ser. Gracias
Viví de Venezuela hace 8 meses
Buenas noches, mi corsa al momento de una subida cuando lo aceleró no le responde y se apaga. Cuando está en recta actúa super bien. Por favor me pueden ayudar, ya se le hizo cambio de pila de gasolina
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Golpeteo fuerte al acelerar, desaprece al soltar el acelerdor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2002  240589 kms
Venia andando y comenzó a zentirse un golpeteo leve primero, q se cue intensificando hasta q paro el motor... Al momento de ocurrir prendia la luz de presion de aceite, hace 2 mesed le hice cambio de aceite y correa dentada, el motor gira pero hace un ruido feo, quieto saber q puede ser mientras espero el regreso de mi mecanico como para ir viendo q. Puede ser... gracias
Nany de Argentina hace 8 años  
NA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nany)
ricardo de México hace 8 años
Debe ser golpe de biela , al bajar la presion de aceite ,probablemente por la bomba defectuosa o aceite incompleto.
Nany de Argentina hace 8 años
Gracias ricardo... Pudo haberse dañado el motor? Pregunto x el ruido feo q hace... Ah y el aceite estaba bien el nivel antes de q ocurriera puede ser lo otro entonces...
ricardo de México hace 8 años
Si, debe ser que la bomba de aceite perdio presion y ya no hubo lubricacion
Nany de Argentina hace 8 años
Gracias nuevamente Ricardo
Mauricio de Argentina hace 8 años
Si Te marca presion de haceite cuando esta caliente y frio anda bn es Porque tenes jodido os coginetes y casquilos el tema es asi cuando esta frio e aceite se mantiene en cierta biscosidad y caliente wueda mas liquido al estar mas li q ido pierde resin por los casquillos es la s los casquillos empiezan a calentar tanto que empieza a quemar aceite y Te va a largar humo pr el repiradero Te recomiendo q cambies los casquillos antes que raye el cigüeñal
Susana de Argentina hace 6 años
Hola tengo un chebrolet lumila golpea abajo q puede ser gracias
Susana de Argentina hace 6 años
Me golpea abajo en el motor q puede ser
Golfito de México hace 3 años
Tengo un problema con mí Avenger solo cuando lo apagó queda sonando como si fuera un motorcito pero no son los ventiladores me puede ayudar 😞
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Ruido al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2001 full 1.7 diesel 83000 kms
Hola gente si alguien puede ayudarme tengo corsa 2001 lo puse en marcha todo bien pero al acelerar hace un ruido como si vibrara una chapa he revisado y no tiene nada suelto el ruido es fuerte pero el euto anda bien al parecer el ruido esta debajo del motor aunque se escucha algo de ruido algo de golpes en valvulas. Gracias
dalmacio de Argentina hace 9 años  
DA
2 casos 
melina de Argentina hace 9 años
Si sentis ruidos de valvulas tenes que alinearlas y regularlas. Xq sino se te van a doblar los bastagos. Todas las valvulas tienen que tener un huelgo entre esta y el balancin del empujador hidraulico.
dalmacio de Argentina hace 9 años
El ruido comenzo a hacerlo desde el momento qu lo puse en marcha hasta ese momento no hacia ruido y cuando quise acelerar empezo con el ruido similar a un vibracion de una chapa debajo del motor y al levantar el capot se escucha golpe de valvulas tambien, un detalle a tener en cuenta es que unos dias antes que sucediera esto se escucho dos a tres veces ruido de correa floja
melina de Argentina hace 9 años
Lo bueno que tiene el corsa es que si se corta la correa no pasa nada. Pero si afloja la correa o salta en un par de oportunidades puede doblar los bastagos de las valvulas. Y si se doblan vas a quemar las cabezas de valvulas ya que quedarian abiertas al calor de la explosión del combustible.
Solucionado
Mejor respuesta (según dalmacio)
Alexmartv de Argentina hace 6 años
Amigo eso es el chapon que tiene debajo osea el cubre Carter x algún motivo que seguramente podría ser de un golpe se dobló un poco y rosa con el caño de escape, metelo en una fosa y lo enderezas y listo
dalmacio de Argentina hace 6 años
Gracias ya lo pude solucionar, era el cubre carter tenia un golpe
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Zumbido al acelerar

Chevrolet Corsa 2011 4 puertas, motor 1.4, ls naftero 65000 kms
Hola les cuento mi problema a ver si alguien me puede ayudar, tengo un corsa classic LS modelo 2011 naftero, y me pasa lo siguiente al prenderlo no hace ningun ruido el tema es que zumba o se siente un ruido como que algo vibrara el la parte de adelante donde esta el motor pero mas precisamente del lado del acompañante, y lo hace cada vez que acelero el auto en cada uno de los cambios, es como si fuera que el motor se fuerza al acelerar y tiembla. Una vez que agarra bien la velocidad deja de acerlo en dos mil o tres mil revoluciones maso menos a su vez mientras va andando se siente mucho olor a nafta. Alguien me puede ayudar por favor gracias...!!!
Corito de Argentina hace 8 años  
CO
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el soporte del motor puede estar vencido o roto.
Corito de Argentina hace 8 años
Muchas gracias eso podria provocar la vibracion fuerte que tiene? es como si estuvieras haciendo ruido con un chapon.
Corito de Argentina hace 8 años
Otra consulta ricardo se siente mucho olor a nafta tambien cuando va andadndo que puede ser
ricardo de México hace 8 años
Revisa si alguna manguera de combustible esta agrietada y tiene fuga, o el tapon de gasolina esta mal puesto.
Ulises de México hace 8 años
Tengo mismo problema, alguien más que pueda ayudar, ya revise soporte de motor, no se que sea el olor a nafta, pero el mio no huele a nada tengo un corsa 2005 mpfi 1.8 3/4 de motor nuevo de agencia
Corito de Argentina hace 8 años
Estuve averiguando y me dicen que puede ser la pata del motos y ya varios me dijeron lo mismo. Mañana lo llevo al taller a ver que me dicen. Y lo del olor a nafta no se que podrá ser.
Vero de Argentina hace 2 años
Hola me pasa lo mismo necesito solucionar graciasss de antemano por cualquier info
Beea de Argentina hace un año
Me ayudan tengo un Corsa wagon y hace un silbido , cuando dejo de acelerar
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Silbido cuando acelera

Chevrolet Corsa 2011 Ls 65000 kms
Silbido cuando acelera lo hace de manera aleatoria pero cada vez mas frecuente
Miguel de Argentina hace 9 años  
MI
3 casos 
mmod76 de Venezuela hace 9 años
Revisa el aspa del alternador o rolinera le falta lubricacion
Miguel de Argentina hace 9 años
Muchas gracias amigo, pero el sonido es un silvido electronico muy dificil de detectar por que por lo general lo hace con el auto en marcha, imposible abrir el capot y mas aselerarlo, Abrazo.
sergio de Argentina hace 7 años
Estoy con un problema similar... hace un silbido cuando regula y se va al acelerar. Es un corsa 2009. Puede romper algo grave si no lo paro?
Jose Blanco de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo. Pudiste sulucionarlo?
Milton Riveros de Argentina hace 2 años
Hola lo pudiste solucionar me esta pasando exactamente lo mismo y no se que hacer
Marcelo Roa de Chile hace 7 años
Paralo el mio se agravo de un día para otro el ruido viene del sector correas pero éstas no son mas parece ruido de metales.
Jose de Colombia hace 3 años
Mi Corsa tiene un silbido por los lados del alternador y la tapa de las válvulas agradezco mucho cualquier consejo que me pueda ayudar gracias a todos un abrazo estoy en Colombia medellin
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Tengo un zumbido al acelerar y no regula bien SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2010 Gl 4ptas Sedan Nafta 1.8 gnc 260000 kms
Zumbido en le motor tiembla y no regula bien , esto apareció después de haber cambiado el kits de distribución bomba de agua y termostato. El mecánico me dice k tengo k cambiar bujias de x marca y que el zumbido es normal , pero yo se que no !! Gaste mucho dinero y no me lo solucionan alguien será tan amable de sugerirme alguna solución muchas graciasss
Vero de Argentina hace 2 años  
VE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Vero)
Vero de Argentina hace 2 años
Hla ya lo solucione ! Estaba fuera de punto y el zumbido se fue cuando le cambie el ruleman de la correa gracias
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Zumbido al acelerar el coche

Chevrolet Corsa 2006 Confort 109746 kms
Por todos los años que tengo con el coche, no he tenido problemas graves, he cambiado la bomba del agua, bandas, algunas mangueras, pero todo iba bien hasta hace unos 10 o 15 dias maximo que empzo con un zumbido del lado de las poleas y bandas, quisiera sabrr que lo ocasiona y como corregirlo, me urge pues este coche ahora lo utilizara uno de mis hijos, gracias espero una printa respuesta, gracias!
Esteban de México hace 7 años  
ES
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Puede ser el balero del alternador o de la bomba de agua
Esteban de México hace 7 años
Gracias por comentar tan rápido Ricardo, la duda que aun tengo es, Como puedo determinar exactamente que es?, habra algún video que ayude, para cotejar los sonidos, y en llevar paso a paso este tipo de solución?
ricardo de México hace 7 años
Con un tramo de manguera usalo como estetoscopio en el alternador y en la bomba de agua para determinar cual presenta ruido x desgaste
elder de otro hace 7 años
Hola buenas noches disculpen tengo una falla en mi coche q es chevrolet aveo modelo 2011
Quiero saber xq bota agua de la bomba en plena funcionamient
ricardo de México hace 7 años
Tiene gastado el sello mecanico la bomba , hay que cambiarla, aprovecha en ese servicio cambiar la polea tensora y correa de distribucion. Se debe de cambiar cada 60,000 KM.
Esteban de México hace 7 años
Perdón por no escribir antes, lo que pasa es que no había tenido la oportunidad de ver lo del zumbido en mi corsa, hasta el día de hoy lo pude hacer y en efecto era el balero de la polea del tensor, apenas me fallo desde que lo compre en 2006, 109900 km, comentarles que la polea viene remachada y no se le puede cambiar solo el balero, por lo que tuve que buscar la polea sola, logré conseguirla y adios zumbido, ojo si exite la polea, solo que con algunos proveedores dicen que venden toda la pieza (tensor y polea juntos), gracias por sus comentarios y apoyo, salu2!.
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Al acelerar suenan como unas láminas

Chevrolet Corsa 1997 2 puertas 260000 kms
El Corsa es algo viejo pero tiene su kilometraje real 260.000 km. Al acelerar suena como unas campanitas o laminas entre si, entre las velocidades, si suelto el acelerador se le quita, no es constante, luego de un rato deja de sonar. El mecánico no pudo revisarlo porque dejo de sonar. Les ha pasado? Que puede ser?
Damelis de Venezuela hace 3 años  
DA
1 caso 
Saludos Damelis, cuando se tratan de ruidos anormales en los autos, solo lo podemos IMAGINAR quienes quicieramos ayudarle, pero al no poderlos escuchar y solo con su explicación no sabemos con certeza de dónde proviene y qué daño ocasiona el ruido, pues en un vehículo hay muchas piezas que por deformación, desgaste o daño pueden rozar entre sí ocasionando el anormal ruido, busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Chevrolet, sin duda él podrá detectar el elemento o pieza que genera este ruido; podría ser que uno de los rulemanes de las ruedas esté dañado o una de las balatas o guardalo dos metálicas por torcedura están rozando en uno de los discos de freno. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Damelis de Venezuela hace 3 años
Gracias por responder. Bueno en el caso de ser algo en el rodamiento debería permanecer el sonido, pero no es constante, es más cuando está frío, el ruido es intermitente, por eso el mecánico no da con el 😔
Damelis de Venezuela hace 3 años
En realidad no es un roce es más como una campana, es algo como tin tin tin, suelto acelerador y se quita, aprieto embrague y se quita, luego al acelerar vuelve, y después no suena más luego de un kilómetro
Andy de Uruguay hace 9 meses
Hola que tal, fíjate del lado opuesto al sensor del cigüeñal va un plástico ese se afloja al calentar y se dobla, el tornillo pega a la corona haciendo ese ruido de campaneo, defecto de Corsa con más del 100000 km
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Silbido cuando se acelera

Chevrolet Corsa 1997 4 puertas  85000 kms
Cuando acelero a mas de 40 kilometros se siente algo como un escape de aire o un silbido y se siente como forzado
hbcorsa 97 de Colombia hace 10 años  
HB
3 casos 
Miguel Villalta de Perú hace 10 años
Hola, llegaste a encontrar el porque emite ese silbido? yo tengo el mismo problema.
profecrix de Chile hace 9 años
El silbido viene del catalítico, lo cambié y listo.
Jose de Colombia hace 3 años
Hola amigó y dónde va el catálogo ese un abrazo grande
Jose de Colombia hace 3 años
@JosePerdón el catalico y es quite y ponga gracias
Miguel Villalta de Perú hace 9 años
Eso es el catalizador?. Yo soy de Perú, cuanto te costó eso en Argentina?
Miguel Villalta de Perú hace 9 años
O, perdón en su país.
profecrix de Chile hace 9 años
38 mil pesos chilenos, pero aquí todo es muy caro.
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Ruido fuerte al al acelerar mientras avanza

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 1.8 confort 210000 kms
Le escuchaba un ruido en llanta delantera derecha y segundos después al girar a la derecha se escucho como si hubiese pasado un gran bache (lo cual no fue) después perdió potencia y también se escuchó un ruido como si estuviera golpeteando algo y si avanzaba a mas de 20km/h se escuchaba mas fuerte, también los cambios se hicieron extremadamente duros.
Alma de México hace 6 años  
AL
2 respuestas 
Corsalo de Chile hace 6 años
Debes tener un problema en tu caja de cambios el problema se muestra en la transmisión de la ruedas, no hay mucho que hacer, debe revisarlo un mecánico.
Alma de México hace 6 años
Hola muchas gracias!!!
El problema era que se rompio un soporte del motor!
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Golpeteo al acelerar debajo del motor

Chevrolet Corsa 2005 City 100000 kms
El problema que tengo en mi auto es que cuando salgo en cualquier marcha escucho debajo del motor un martilleo, como un golpeteo que, a medida que acelero, se hace más rápido y luego desaparece cuando llevo una velocidad constante. No es el caño de escape. Ya me fijé y no está suelto. Este ruido solo se escucha con el auto en movimiento. Aún así pueden llegara ser los metales de la biela? y por último el golpeteo no se escucha si no acelero. O sea que si voy en marcha pero sin acelerar el ruido no se produce.
Pablo lazaro de Argentina hace 10 años  
PA
4 casos 
secuco de México hace 10 años
Son los metales de las bielas es lo único que puede sonar debajo del motor porque arriba lo que suena son buzos yo tengo un corsa
Pain de Venezuela hace 5 años
A mi me pasa igual pero escucho el sonido por encima por donde están las valvulas podra ser una valvula mala ?es un palio 1.8 muy parecido al del corsa
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¡ ayuda! mi corsa cascabelea cuendo esta acelerado a fondo

Chevrolet Corsa 1999 4 puertas 156800 kms
Buenod dias tengo un corsa 1999 pero tiene un detalle yo al carro le cambie las bujias por unas de iridium y le cambie los cables de alta... hasta hay todo muy bien pero el carro empezó a cascabeliar cuando acelero a fondo y estando en el cambio # 5 de velocidad... unos me dicen que son las bujias, bobina de encendido, empaque de culata ,,, o le hace falta afincacion...
Si alguien tiene o tuvo este problema me puede ayudar... gracias... o si alguien sabe la referecnia exanta de las bujias de un corsa para trabajar en medellin ( colombia ) se lo agradeceria
alexis de Colombia hace 9 años  
AL
1 respuesta 
morrongo1977 de Colombia hace 9 años
Amigo le cuento que esas bujias para ese modelo como que no... tengo un 97 se las puse a $15mil c/u y empezo a cascabelear, las que recomiendan ahora para los corsitas son las acdelco, la afinacion es lavar el cuerpo de aceleración ?
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Ruido al mimento de acelerar

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas Easytronic 1.8 107543 kms
Hola buen dia, tengo un corsa 2005 easytronic motor 1.8, el problema con el auto es que al momento de ir a mas de 60 km/h empieza a hacer un rudio como si golpeara fierro con fierro o alguna lamina eso nada más lo hace cuando esta en marcha y cuando va cambiando de velocidades, cuando esta parado y en nutral no hace el ruido, tambien cuando meto reversa se jalonea mucho y las velocidades las alarga mucho para que entren. Espero y me puedan ayudar. Nota: en el tablero no marca ningun codigo de falla.
Rodo de México hace 11 años  
RO
3 respuestas 
Toño de México hace 11 años
Hola Rodo buen día mira el jaloneo de tu auto es ocacionado por que el clutch tal vez esta gastado, para verificar esto revisa el deposito del liquido de easytronic y si este se ve muy oscuro o con sedimentos al fondo o flotando lo más problable es que sea tu clutch, la otra es que tengas los tacones (soportes) de motor dañados, en estos autos el clutch tiene de vida entre 60 y 80000 km pero si lo manejas en pista muy seguido te puede dar hasta los 180 mil o conozco uno que dio 240 mil, y respecto al ruido pueden ser tus bujes o si es como un zumbido puede ser tu balero, pero si es como un rose de lamina puede ser que tu caja de cambios tenga algun problema, checa si el ruido lo hace del lado izquierdo, otra cosa lo del desgaste del clutch depende mucho de tu manejo. Espero te sirva esto, saludos
meme de Colombia hace 11 años
Hace ratico tenía el problema del ruido de hierro con hierro, algunos mecánicos se aprovechan de todo pero el mío me salió honesto se fijó que la cabeza del mofle rosaba con la pechera que estaba un poco golpeada y torcida
Rafa de México hace 10 años
Que revisen catalitico de mofle, o gomas del mismo.
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Al acelerar hace contraexplosion

Chevrolet Corsa 1997 4 puerta gls 215000 kms
Hola amigos tuve un problema con mi corsa 97 soplo junta y después de realizar el arreglo me tira una falla en el tablero lo acelero y hace contra explosión le cambie cables de bujías, bujías y me persiste el error limpie el paso a paso
chiqui de Argentina hace 10 años  
CH
1 respuesta 
Anthom de Venezuela hace 10 años
Buenas hermano, me paso igual con el mio, recordando que estos carros trabajan con computadoras y esos arrojan errores en el tablero,cuando eso no sucede es que ya no tiene que ver con que la computadora lo detecte, cuando eso para suele ser que tiene entrada de aire por el empaque de la camara, agujereado el tubo del escape, o la bobina.
En tu caso muestra una luz en el tablero, fíjate bien si tiene alguna válvula desconectada,o un fusible quemado. De no ser asi desconecta un cable de la batería toda la noche y en la mañana lo conectas y prende. En muchas ocasiones son pequeñeces las fallas, solo hay que ir descartando.
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Zumbido al Acelerar

Chevrolet Corsa 2006 Swing 1.6 127000 kms
Hace 2 días al acelerar mi corsa, se nota un zumbido, por lo general se nota en la 2 y 3 marcha ya que después producto de la velocidad no se escucha creo. El ruido creo que proviene de la caja de cambio, ya que al acelerarlo en neutro se logra oír algo desde ahí. Ayuda.
seba de Chile hace 9 años  
SE
2 casos 
make1973 de Chile hace 9 años
Hola, por lo general los corsas tiene fugas de aceite de caja por el pequeño reten del selector de la caja de cambios y a veces por los retenes de entrada de los palieres provocando la disminución del nivel, solo revíselo. Saludos.
seba de Chile hace 9 años
Puede una fuga de aceite provocar un zumbido al acelerar? reviso el auto y se ve seca la caja y motor.
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Golpeteos a la hora de acelerar

Chevrolet Corsa 2009 corsa classic 45000 kms
Hola tengoun corsa modelo 2099 1.4 y necesitaria, saber cual es la solucion a los golpeteos o pequeños corte que hace el auto a la hora de acelerarlo, ya cambie las bujias y los cables de las mismas y sigue con la misma falla !!! muchas gracias desde ya al quien contesta
el cucha de Argentina hace 11 años  
EL
1 caso 

Hace un ruido al acelerar como si tuviera algo flojo

Chevrolet Corsa 2004 Sedan  160000 kms
Buenas tardes. Disculpen mi corsa 2004 hace un ruido extraño despues de hacer el cambio al acelerar, identifique que el varillaje esta un poco flojo, al moverlo con la mano se mueve mucho de arriba hacia abajo, quiero saber si esta es la causa de el ruido que les comento, es normal que se mueva de arriba para abajo el varillaje, como si tuviera mucho juego? (Hablo del varillaje que esta atras del motor)
Alvaro de México hace 8 años  
AL

Ruido raro al acelerar

Chevrolet Corsa 2009 5 puertas 1.4 76000 kms
Lo acelere en 1ra casi hasta el corte puse segunda y sentí un ruido medio grave cuando lo acelero. Tendra algo que ver el escape? Paso de vueltas?
tincho de Argentina hace 10 años  
TI

Tronido al acelerar

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 250 kms
Buenas tardes mi corsa hace un tronido al acelerar y algunas veces al enfrenar cambie rotulas amortiguadores baleros y sigue tronando que puede ser
jesus de México hace 3 años  
JE

No controla el mínimo se apaga el carro ,cuando acelero produce explos

Chevrolet Corsa 2002 4puertas motor 1.6 2500 kms
Falla el mínimo no lo aguanta, tiene variedad en el motor cuando lo acelero hace explosiones le desconecto la manguera del sensor map se le quita la falla y se mantiene y acelera Bn pero cuando lo pongo en marcha pierde el aceleramiento y no avanza no se cual es la falla xq el motor esta recién hecho
Nindarlin de Venezuela hace 3 años  
NI
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