Hola muy buenas tengo un pequeño problema con el chivato del aceite al parecer esta roto por ke el nibel de aceite esta bien pero a la 15 minutos arrancarlo empieza a sonar como si le faltará alguien me puede ayudar a desactivarlo gracias

Siempre suena el motor como si le faltara aceite , el aceite está a nivel suena en la tapa de punterías

Ola os explico se me estropeó el sensor de presión de el filtro de partículas le puse uno y me salía regeneración de filtro de partículas asta el punto de k se metió en modo avería eso me izo poner filtro nuevo después de poner el filtro seguio el problema filtro de partículas ostruido asta k bolvio a meterse en modo avería y el fallo fue el sensor nuebo k benias con defecto ahora lo k me ase es k regenera cada 60 kilómetros y me mezcla el aceite con el gasoil

Yo empiezo a estar preocupado, mi coche tiene 3 años y medio y a pesar de ser motor long life, siempre tengo que añadirle aceite antes del cambio programado. Este verano la bromita de la correa de distribución me ha salido en mil euros y una semana despues se ha estropeado el compresor del Aire acondicionadoy me piden otros mil y pico. Es normal esto en un coche de esta categoría al que mimo con cariño????

Hola alguien me puede ayudar hace un rato baje a prender el carro y estando parado tiro el aceite haciendo un ruido extraño en el motor como si hirviera pero estaba frío apenas lo adquirí hace dos semanas y andaba bastante bien me ayudan con su experiencia para saber q puede ser y mañana q lo lleve al Mecanico no me cambie las cosas gracias

Hola como estan espero puedan ayudarme, tengo un audi a3 2.0 turbo diesel tiene 230 mil km y hace poco encontre aceite en el deposito del agua ,no pierde potencia y no marca ninguna falla en el tablero. Gracias por su tiempo gente

Gasta aceite pero no humea y no lo tira

Pues eso, que el coche tiene 14 meses, 31.000 km y en la revision me dicen que tengo que cambiar pastillas freno y 2 ruedas, a parte de las 4 veces que he tenido que reponer aceite. Me dicen que lo de pastillas y ruedas es de mi manera de conducir )=?¿?=? y conducir por cuidad (nunca la piso...)

Me dicen que las ruedas ya no duran lo de antes¿?¿?¿

Os parece normal??

Enviadme comentarios, pls
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Teniendo el coche 14 meses (2 fuera de garantía), me apareció la lamparita que indica nivel bajo de aceite. Sin embargo el nivel estaba bien. Me cambiaron el sensor, y no era ese el problema, me cambiaron el cuadro y 16 meses después vuelve a aparcerme el mismo problema. Recurro a la casa para decir que la reparación está en garantía y me dicen que ahora no es el cuadro, que es la centralita, y que son 1.200 euros!. Esto es un cachondeo, el problema es el mismo!

Hola buenas tengo un Audi a3 2009 1.6, el vehículo presenta un poco de espuma en la tapa del aceite muy poco, además en baja se siente que tirita el interior del vehículo y el motor, si alguien me puede ayudar gracias.

Hola! Gracias por la ayuda! El coche está andando y al poco rato se enciende la luz roja del aceite hace un pitido rápido y el coche se para por completo. Ya le e cambiado sensor aceite y filtro. Ahí que borrarle el fallo para que funcione de nuevo el sensor?

Hola , he comprado un A3 1.8 TFSI 160 CV y saca humo negro al acelerar y he visto que el aceite se ha oscurecido y ha bajado el nivel con el recién cambiado, salió fallo en el ordenador de la válvula 4 pero luego desapareció el fallo y solo en 100 km ha vuelto a salir

Me registraba un problema con el cuerpo de aceleración y al bajarlo me di cuenta que tenia aceite
Seguida note que también tenia aceite en el multiple ya cambien la valvula pcv pero el problema persiste que podría ser

Se prendio codigo de limpia parabrisas aceite y programacion pendiente y desia que maximo un kilometro

Hice el servicio del audi el 12 de diciembre de 2018, y 20 dias despues se me mató, empezó a vibrar y dejo de funcionar, ya no volvió a prender, al revisar los niveles de aceite, resulta que estaba de un color como cafe claro, como chocomilk, lo lleve a la agencia y solo me dijeron que el motor esta dañado, que se mezcló agua con el aceite del motor! pero a alguien le ha pasado algo asi, como es posible que le haya pasado eso con todos sus servicios en la agencia...

Me gasta un cuarto de litro cada 1000 y tiene cambiada la pcv y el motor al mirar el aceite con en arrancado sopla el motor como ke tiene aire

Ola os explico se me estropeó el sensor de presión de el filtro de partículas le puse uno y me salía regeneración de filtro de partículas asta el punto de k se metió en modo avería eso me izo poner filtro nuevo después de poner el filtro seguio el problema filtro de partículas ostruido asta k bolvio a meterse en modo avería y el fallo fue el sensor nuebo k benias con defecto ahora lo k me ase es k regenera cada 60 kilómetros y me mezcla el aceite con el gasoil

Se nota aceite en la salida de escape, hace poco tiempo que pasa , pueden ser los retenes de vavulas. ? u otros motivos.

Hola, tengo un Audi A3 2.0 FSI Ambition desde el 2003, y no paro de añadirle aceite desde el primer dia. Además, últimamente (unos 8 meses), no paro de añadirle líquido refrigerante. También he notado que el motor no tiene la potencia que debería. Antes tenia un golf de 110 CV y tenia mas empuje! Por lo que vale, este coche es una mierda!

El maldito auto se enciende el testigo de presión de aceite
Ya cambie la bomba de aceite
Sensor de presión
Sensor de nivel
Sensor de temperatura
Cambie metales
Aun se sigue prendiendo el testigo
El auto anda bien parejo no suena nada extraño
Que puede ser a alguno de Uds le paso ??
Alguien lo soluciono ??
Agradecería su opinión y ayuda
Saludod

Tengo un a3 y hace algunos dias el motor 2.0 FSI empezo a hacer un ruido extraño, parecido el que hacen los motores a diesel como de cascabeleo, en audi me dicen que este ruido es normal, pero la verdad que desde que empezo ese ruido mi auto ha perdido potencia y no conforme con eso recien me prendio el testigo del aceite, el que prende en rojo, he cambiado bomba de aceite y nada que se arregla la falla. Si alguien sabe a que se deba esto me seria de mucha ayuda

El auto consume 1 litro de aceite cada 900km. En ciudad, un poco menos en ruta.

Compañeros mi coche tiene dias que me patea al entrar a 2da velocidad pero los demas cambios los hace normal, pero al exigirle un poco ya sea una subida o un rebase, despues de un rato la caja deja de hacer cambios y se queda en 2da que puede ser mi problema? Hace poco se le hizo cambio de aceite y filtro a la caja

Después de llevarlo al Service anual, al día siguiente comenzó a dispararse la alarma cada 2 o 3 horas estando en el garage del edificio donde vivo. Lo llevé al Service ( no es oficial de Audi porque son carísimos y los talleres especializados te cobran la mitad por hacer lo mismo) y le conectaron una computadora que chequea los desperfectos y no informó problemas con la alarma, entonces por las dudas le redujieron la sensibilidad del sensor de movimiento. Cómo continuó con el problema volví a llevarlo hoy y la computadora no informó problemas con la alarma, pero sí algo relacionado con el enc… Leer completa

Hola, tengo un consumo elevado de aceite, me gasta cada 1500 km 1 lt de aceite, pensé q podia ser el turbo, pero no lo es...sí alguien me puede ayudar...muchas gracias.

Tengo un Audi A3, 8p 1.8T, Modelo 2009, tiene 27300 kilometros, he realizado todas las revisiones que exigen en la garantía y a su debido tiempo y en los concesionarios asignados. Colwagen (BOGOTA-COLOMBIA)...en Junio del 2018 me notificaron llevarlo para hacerle una Campaña relacionada con la caja de cambios y el cambio del aceite de la misma. Efectuaron la campaña y en Agosto del mismo año se presento en el tablero de instrumentos la falla del sistema de ABS/ESP/ y el testigo del freno de mano e indica FALLA EN EL SISTEMA DE FRENOS LLEVAR AL TALLER...antes de llevarlo a la Campaña nunca me h… Leer completa

Buen día, tengo un audi 2013 1.8 TFSI. Se le cambio cadena de distribución, y todo su kit original, funcionaba bien, a los 3 días me encendió presión de aceite insuficiente. No lo hace seguido, solo cuando el auto esta en alto o bajas revoluciones, pero se le apaga al acelerar... Lo escanearon y no marca falla, así como el motor anda bien sin ruidos sin movimientos inesperados y sin fugas...

Alguien le pasa lo mismo??

Tengo un Audi a3 1.6 fsi una basura vamos, el coche ya el primer día dava pena, hacia un ruido a cafetera,ruidos exageradis que sigue haciendo, de motor cambio de marchas y embrague, me hace gracia cuando dicen que este motor es silencioso,JA, VAYA M! (M) DE MOTOR. Después varias quejas al concesionario llego el primer problema 1.000 km, y perdío todo el aceite del motor RETEN en mal estado y cigUeñal¨cambiado, los ruidos de el cambio de marchas que en teoría según el mecanico era del rodaje no desaparecen, el coche tiene un año y medio y después de cambiar el cambio de marchas, embrague, y el… Leer completa

Mi auto cuenta con la DSG 02E de 6 velociades. Hay veces que cuando necesito poner marcha atrás o reversa tarda en entrar o patea. A veces no entra y parpadean las letras en la pantalla. Tengo que apagar y prender el coche para que vuelva a funcionar. Me arroja el código 19143 - Unexpected / Implausible Mechanical Gear Disengagement (P2711 - 004 - - Intermittent). Para evitar que pase, tengo que estar parado completamente, meter reversa y esperar unos 3 segundos para soltar el freno. También cuando freno hacia adelante baja algo tosco o brusco los cambios, principalmente de segunda a primera. ¿Será el embrague? El carro lo agarré de segunda con 76 mil kms y al parecer nunca se le ha hecho servicio a la caja. ¿Podrá quedar con el cambio de aceite y calibración? De antemano gracias.

El coche iba bien hasta hoy, se ha empezado a calentar y el liquido refrigerante de la botella hierve a causa de una presion que expulsa por ahi, no tira humos por el escape el tapon del aceite del motor no esta mezclado con agua ni la varilla alguien sabe si podria ser la bomba del agua o termostato que no funcione o seria junta de culata o culata?

El motor suena normal no a perdido potencia
Cambie el bulbo del aceite pero me sigue prendiendo el sensor de aceite me comento un mecánico que le lave la coladera Para quitar toda la basura que genero q probablemente sea una que aga que prenda el sensor. Su cambio de aceite c lo hago cada 5000 km

Cuando lo uso un rato y lo vuelvo a prender me marca que cheque el nivel de aceite van dos veces que lo checo y segun yo esta bien. A alguien le ha pasado

Hola a todos,
Tengo un Audi y si, un bonito carro y todo pero me da muchos problemas. He leído que casi todos tienen el problema del consumo de aceite lo cual tambien me pasa, pero el problema que mas me preocupa es que en el tablero me empiezan a flashear las velocidades si lo traigo en triptonik o PRNDS si lo traigo en automatico y no me deja avanzar ni nada como si lo tuviera en neutral. Lo apago y lo prendo y ya va como si nada pero ya son varias veces que me ha pasado. Lo he llevado a mecanicos y no le hayan que es y ya es mucho dinero que no se que hacer. Tambien el mismo carro se bloquea cuando paso de 140km/h pero no se si sea que ya vienen programados asi o que sea un problema de mi carro.

Hola mi problema es que hoy se a encendido la luz del aceite ( se lo cambie así como los filtro hace un mes)cuando me disponía a parar en un sitio prudente no respondía el gas y empezó a bajar la velocidad muy rápido fui reduciendo pero el gas seguía sin responder y se me paro que problema puede tener? Os agradecería mucho vuestra ayuda gracias

Hola, espero me pueda ayudar. Mi A3 patea en frío, al principio lo hacía únicamente en las mañanas, pero con el tiempo lo ha ido haciendo, incluso ya estando caliente el vehículo; ya le he cambiado el aceite de la caja, los soportes, aceite del motor (todo con material de la agencia), incluso ya le reiniciaron la programación de la caja, pero sigue haciendo el problema. No tengo ningún testigo prendido y en más de 5 scanners no aparece ninguna falla en el sistema, por favor ayúdenme, ya he gastado mucho y no queda.

Hola el caso es que he quitado una bobina para ver el aceite en las bujias y al vovlver a poner la bobina, ahora arranca y se para y si acelero el ralentin es inestable

El año pasado decidí comprar coche nuevo. El elegido fue un a3 2.0 Tdi de 140 caballos. Pensaba que era más que suficiente potencia. Sin embargo, me equivoqué por completo. Cualquier motor de otra compañía da mejores prestaciones. Al mío le falta potencia para aburrir. Parece que tenga 90 caballos en lugar de 140. Pero eso no es lo peor. El consumo de aceite es una pasada. Vergonzoso. Y Audi se lava las manos. No da ninguna solución. Por lo menos podrían dignarse a reprogramar la centralita ver si por lo menos gano en par motor, porque en los adelantamientos se queda muerto. ,Alguien tiene mi problema?

Les comento que ha pasado con mi caja de cambios, resulta que al comienzo llevé a reparar la caja porque pateaba en 4ta, entonces me dijeron que eran los clutch's, y los solenoides de cambios, que van en el cuerpo valvular, así que los compre y se le colocó todo nuevo, junto con el cambio de aceite, pero ahora el problema ya no es que patee la 4ta, ahora es que en frío funciona bien, aunque ahora patea la 2da y la reversa, y cuando se maneja el carro por varios minutos, se empieza a saltar los cambios, hasta que, de repente se pega la quinta es decir, no me deja hacer cambios ni con manual, ni… Leer completa

Me saltan los sensores de aceite y traccion y e puesto los sensores nuevos pero sigue igual

Hola, tengo un A3 2.0tdi del 2011, código de motor CFF y me pasa lo mismo que a muchos, llevo 3 años así. Perdida de refrigerante invisible, cambio de termostato, de enfriador de gases y de aceite, culata desmontada y comprobada por un profesional (supuestamente está perfecta), junta de culata cambiada, circuito revisado...llegó a romperme el turbo por culpa del anticongelante y pudimos comprobar como había líquido en la culata mezclada con el aceite. Como último recurso antes de cambiar el motor echamos un tapafugas y parece que se solucionó, ya que hace más de un mes que el nivel se estabilizó. Alguna ayuda? Gracias

Acabo de adquirir este auto usado. Quiero saber como revisarle el nivel de aceite de la transmisión. Es un Audi A3 Sedan 1.4T 2015 automático.
También si me pueden decir cada cuantos Km debe de realizarse el cambio de ese aceite.
Saludos !

Echa demasiado humo blanco con olor a aceite quemado alguien me puede decir que es lo que tiene ya que los quesque mecanicos no encuentran la falla

Se le hizo servicio hace un mes con aceite sintético y ahora me marca q el aceite esta al nivel mínimo, pero no lo esta tirando. Me lo está marcando la computadora del auto. Es un audi a3 1.8 turbo atracción 2010 tiene poco km para el año

Buen día. Alguien ya sabe como quitar el código de presion de aceite tengo un s3, ya le revisaron presión de la bomba y esta bien, le cambiaron el sensor. Y me sigue marcando no lo hace seguido pero lo hace y la verdad ya no se que hacer... Y si me da desconfianza quedarme un día tirado...

A parte del consumo excesivo de aceite (como todos),los neumaticos traseros a partir de los 15.000km se desgastan mal por la parte interior (como ondulados) y la sensacion dentro del coche es como si tuviera los rodamientos cascados. En Audi me dijeron que era normal y que pruebe marcas de neumaticos hasta que con unos no me pase eso (vaya una solución). Por otro lado el escape de mi coche huele que apesta, me gustaria saber si eso le pasa a alguien mas.