Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar fusibles quemados 2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas 3. Chequear rodamientos de rueda
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede combinar con la luz de freno. En este caso, detén el vehículo de inmediato.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del A3 ya se reportaron 18 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados
2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas
3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Tengo un Audi A3, 8p 1.8T, Modelo 2009, tiene 27300 kilometros, he realizado todas las revisiones que exigen en la garantía y a su debido tiempo y en los concesionarios asignados. Colwagen (BOGOTA-COLOMBIA)...en Junio del 2018 me notificaron llevarlo para hacerle una Campaña relacionada con la caja de cambios y el cambio del aceite de la misma. Efectuaron la campaña y en Agosto del mismo año se presento en el tablero de instrumentos la falla del sistema de ABS/ESP/ y el testigo del freno de mano e indica FALLA EN EL SISTEMA DE FRENOS LLEVAR AL TALLER...antes de llevarlo a la Campaña nunca me h… Leer completa
Hola buenas noches !! yo tambien tengo el mismo tipo de fallo en mi vehiculo , que seria un a3 del 97 , y me alumbra por veces el ABS , cambie sensores y nada , me paso la ITV de milagro ahora quiero ver si alguien me podria ayudar en ese sentido...un saludo ;-)
Hola tengo un audi a3 2008 1.8 t y al prender el suicht de encendido el volante gira hacia la derecha. , le ocurrió después de cambiar amortiguadores, si saben de algo asi y que hicieron.
Hola buenas, tengo un problema , se me metio agua en la centralita del abs y el coche se me agota la bateria sola, fui a un taller, y me cobra por cambiarme la centralita del abs 2000 euros me parece un atraco, DICE QUE LAS DE DESGUACE NO VALEN PORQUE VAN CONFIGURADAS CON EL NUMERO DE BASTIDOR Y LA LLAVE DEL CONTACTO,
Cosa que me he estado informando y se pueden configurar, pero este tio lo unico que quiere hacer es coger la pieza de la casa audi poner y quitar y clavarme 2000 euros
Pongo mi correo por si alguien me puede ayudar o lo que sea muchas gracias [email protected]
Hola amigo, tengo el mismo problema, veo que tu caso es de hace un par de años, al final conseguiste alguna alternativa o tuviste que pagar por la unidad nueva? Saludos y gracias
Hola mi A3 tiene problemas con ABS el fusible nº 15 fusilera lado motor recalanetado ABS no funciona controlo fisulera sin problema pero en cable que sale de la fusilera color rojo y azul nº 32 con conector lado ABS resistancia demasiado alta marca 20Mohms como solucionp ese problema.
Quiero saber como busco la pieza q le falta me an dicho que es un muñón pero no se como es, el carro es un toyota xion 2005 y abeses me pierde fuerza y se apaga cuando lo paso por neutro y en parking y enciende en cualkier cambio
TEL5530220897
Hola Amigos escribo este comentario a todos aquellos que poseen un VW, Seat , o Audi con caja del tipo DGS, estas son cajas convencionales robotizadas y es comun que se presente cualquiera de los siguientes sintomas: se protejen y queden en una sola velocidad, flashea el indicador de velocidad en el tablero PRND12 , no aplica combios , patinaje al cambiar velocidad, entran en pares o nones las velocidades, falla en comunicacion con abs, sistema de radio, corto en cajas de fusibles , que no avance , no reversa,
Esto es en su mayoria por falla en la unidad de control MECATRONICA q… Leer completa
Hola buen dia yo tengo este problema le mande a reparar el cuerpo de válvulas con los hermanos bringas , y tiene mas de dos meses pues ya después de usarlo una hora se neutraliza con prnd123 quería meter parking y sonaba algo medio feo bueno lo subi ala grua me lo lleve al taller de cajas automaticas donde lo repare y ohh sorpresa volvio a su normalidad ya caminaba bien mi pregunta que problema sera el que tiene mi auto.
Buenos dias mi audi A3 2011 tuvo un accidente del lado izquierdo las bolsas de aire se activaron lo repare quedo perfecto pero no e reemplasado las bolsas de aire cuando prendo el carro todo funciona bien solo que en D no cambia de primera retro funciona neutral funciona P funciona solo pongo D arranca bien sin falla pero no cambia, podria ser lo que usted dice
Tuve el mismo problema y fue resuelto, tengan cuidado, un taller me lo reparaba pero me confesó que el sofware solo duraba un año y después tenia que pagar para volver a repararlo y así cada año actualizar el software. Yo opte por cambiar la mecatronica completa en la agecia, en México el 2015 me costo 25mil pesos. Les comparto esto por que me costo mucho decidir y buscar.
Tengo un audi A3 y de forma inesperada le dejo de funcionar el aire acondicionado, el limpia vidrios y la corneta ya revise los fusibles que se encuentran al lado izquierdo del volante y los relee y nada aun sigue el problema alguien tendra conocimiento de lo que puede estar ocurriendo?
Hola tengo un audi a3 hasshbak del 2007 el carro de la nada empezó a fallar prende y apaga el tablero en los cambios prND. Eso y se queda en 1 no ases ningún cambio más marca falla en la selenoide n1 algo así le cambiamos la selenoide igual sigue con la misma falla funciona bien 5 minutos y de nuevo pasa lo mismo el mecánico me di se w puede ser la tarjeta del sotwer o mecatonic la verdad q no se me pueden ayudar
Hola Pablo soy de Lima, tambien tuve un problema parecido con mi Audi A3 (2009) y me lo solucionaron en un taller en surquillo. Te dejo el numero 987761467
Hola cambie la radio original de mi audi }A-3 (2010) y tengo el problema que no prende las luces del tablero y para dar marcha se demora, se tiene que acelerar que puede ser saben?
Buen dia mi carro es un audi a3 2.0 modelo 2006, el cluster le falla prende y apaga pero al encenderlo no arranca a la primera, me dicen que se lo cambie pero tiene otro problema de la caja, empezó a barrer las velocidades y ya no se movía, y olía un poco a quemado, quisiera saber qué código de caja es me dicen que es como la de jetta y empieza con 0 y no es tan caro pero si es la que empieza con G si es muy cara, pues ojalá pudieran decirme que tipo de caja es gracias slds. Qro. Qro.
Hola yo tengo un Audi A3 2006 con motor tfsi 2.0 y la caja que trae es 09G
A mí me salió en 25,000 repararla en Guadalajara pero fue reparación completa
Hola cuanto sale reparar lo de mi Audi el carro después de usarlo 30 min se netraliza la caja y empieza. A parpadear prnd del tablero le tengo que desconectar el positivo de la batería para que jale pero después de 5 minutos me vuelve hacer lo mismo o luego no me agarra nincambia de cambia y la palanca de velocidades se pone dura y empieza a parpadear
Buen dia tengo un audi a3 2.0lts fsi 2006, y el cluster (cuadro de instrumentos ) dejó de funcionar, apagaba y prendía y al final ya no prendió nada y no enciende el auto a la primera, se tiene que encender varias veces para que pueda encender y ya que encendió y estaba estable la caja hacía un ruído como barriéndose la caja y no se movía ni para adelante ni para atrás, ya lo mandé al taller hace tmpo pero no lo pudieron arreglar, ya llevo mucho tiempo y dinero gastado y no sé ya a donde llevarlo, si pueden ayudarme con una situación similar y que le arreglaron para llevarlo y decirle al mecánico exactamente que es, para que no sigan sacándole el dinero y sin que quede arreglado Gracias!!!
Yo también tengo ese problema, es la segunda vez que se descompone la transmisión y tira mucho aceite, me dice el mecánico que cambie la transmisión me cuesta $4000dlls!
Buenos días, les escribo desde La Paz Bolivia tengo un problema con la transmisión con mi Audi A3 año 2016 existe algún asociado suyo aquí en mi país para poder contactarlo??? Gracias
Tengo Audi A3 2.0 turbo 2003 me prendió testigo prnd12 en rojo y el coche se me apagó, ahora al encenderlo no quiere ,dejo pasar un tiempo ,( más o menos 30 minutos) y prende pero sigue prendido el testigo y se apaga a los pocos minutos
Hola soy Ricardo de veracruz mi Audi A3 1.8 2009 Turbo automático, tienen problema en el cambio de velocidades no agarran las velocidades impares, solo las pares, parpadea en el tablero PRND12, alguien sabe cual es la falla
Buenas... audi 2007 1.6 102 cv. No me arranca... por unos dias empezó a apagarse y se encendieron la luz del volante. Frenos airbag abs y parpadea la del freno de mano... junto a una alarma sonora. Después de varias veces intentar. Arranca... pasaron los dias. Hasta q no arranco mas... el mecanico no encuentra la avería. Ayudaa!!
Buenas. Este problema solo me sucede en verano, supongo que viene derivado del calor.
Cuando llevo un rato andando si no aprieta mucho el calor, se enciende en el panel central el aviso de los frenos y me pone anomalía en el freno... se encienden muchos testigos como el abs, esp y alguno más. Estos testigos se apagan al momento y solo se queda encendido durante unos 15 segundos el testigo de la dirección electromecánica. El coche frena bien, la dirección asistida funcióna bien, en general todo va bien. He mirado muchos foros y algunos dicen que es del módulo del abs, otros los reles del freno... dudo que sean alguna de estas dos opciones, porque esto solo me ocurre con el calor en verano
Comprueba que no falle la polea libre del alternador y al detectarlo el vehículo te avisa de una posible avería en el motor del abs o dirección porque considera que no tiene energia suficiente para que funcionen bien. Las poleas esas se rompen bastante
Muchas gracias. Hoy fui a la audi, le hicieron un chequeo rápido con el ordenador y le da fallo del abs. No da error constante, si no, de vez en cuando. Ósea que tendría que dejarlo para que lo miraran bien, de arriba, abajo a 91€ la hora, jajajaja. Le diré a mi mecánico que me mire lo de la polea del alternador. Muchas gracias por la respuesta. En cuanto sepa algo lo cuelgo para intentar ayudar a otros.
Hola me pasa lo mismo con mí Audi...el mismo síntoma que mostraste en el tablero del tuyo...
Encontraste la solución ?? Te lo agradecería si me podes ayudar saludos
Hola amigo tengo el mismo problema me aparece anomalia y se encienden muchos testigos ya lo lleve a varios mecánicos y no encunetran el problema. Te agradecería muchísimo si me alludarias
Después de cambiarle el alternador y la correa del alternador porque me saltaba el testigo de batería y era que el alternador no cargaba bien, me saltan los testigos de abs y esp en amarillo! Podría ser por haberlo metido en la máquina de diagnosis o por alguna conexión que haya quedado mal! gracias
Hola tengo Un audi a3 del 2001 Un 1.9tdi 130cv y últimamente se me enciende la luz de esp y el coche me da tirones y me falla. Lo pago en marcha y a veces se le quita pero ya últimamente sólo al arrancarlo se le queda encendida y el motor da tirones Como si votará. Alguien podría ayudarme. Muchas gracias antemano
Hola. Mi problema es que en frío lo arranco y va muy bien pero a los 10 minutos de estar andando el motor se pone en 3 cilindros y se me enciende la luz de esp. Y lo paro y se le queda encendida y el motor se queda en 3 cilindros pero cuando se enfría va bien. En estos días le voy a cambiar los cables de los inyectores haber si podría ser...
Problema resuelto. El de que el motor de quedará en 3 cilindros Y se encendirea la luz de esp... Csmbiar cableado de los inyectores. Y problema resuelto.
Luz ABS enciede después de avanzar varios metros o kilómetros, solución ajustar con llave número 10 los conectores encima de la batería y cambiar si es necesario fusibles 30amperios.
Hoy mientras conducía me apareció en el tablero "Anomalía en los frenos, conducir con precaucion al taller", pero los frenos funcionan muy bien, no se enciende otro testigo ni nada, apague el auto un rato y al encerderlo apareció de nuevo ese letrero junto con el testigo del abs, este último se apago a los pocos segundos y solo quedo el mensaje que comente, los frenos siguen trabajando bien, liquido de frenos, balatas y discos están bien, ¿Qué podrá ser?
Jorge lo ideal es escanear ver el código que arroja y borrar códigos. Úsalo normalmente si vuele a a salir el mismo código es una falla que hay presente en el sistema. Pero puedes ser una de mil anomalías, lo ideal es escanear. Manda el código y te ayudamos.
Nos pasó lo mismo con un DFSK 580, después de andar por caminos pedregosos y con mucha tierra. Le pasaron el escaner y no arrojó nada. Finalmente se solucionó solo. Nos dijeron que podía haber sido que los sensores se hubiesen ensuciado.
El problema es que lo han revisado de todo al carro han cambiado sensor de aceite el sensor de presión el trompo de aceite cambiado de aceite también cambiaron mordazas de frenos ABS total en frenos no encuentran fallo alguno pero al meterle al escáner da fallo en los sensores mencionados al igual me suena el tablero el pitido y sale la imagen delos 3 sensores nivel de liquido de frenos, nivel de aceite y presión de aceite... el cual todo esta correcto ya revisamos cableado y nada cambie de tablero a uno viejo que tenia de igual manera y también no funcionan las revoluciones... alguien sabe a que se debe todo eso...
Hola tengo un audi a3 2006 motor bkd y estuve casi un año llevando al mecánico me daba fallos tontos funcionaba perfecto un tiempo y al mecánico y así hasta que se puso que para prenderle costaba mucho habría y cerraba el contacto y hasta que no se quitaba el fallo d e motor no daba marcha y así el mecánico no sabía que hacer le ya. Hasta que decidí llevarlo a la casa y solo por la revisión fue 580 euros al final para decir que era la centralita le entro agua por la junta del parabrisas pues la jugada me salió en 1870 euros total y llevo dos años ni un fallo lo comento para que no les pase a ustedes. Cuando de fallos tontos mire la centralita primero y si pueden fuera de la casa mejor.
Servicio de escaner a domicilio en caracas. Revisión de:
Motor
Caja automática
Abs
Airbag
Panel de Intrumentos
Y toda la parte electrónica de su vehiculo.
Atendemos Todas Las Marcas del Parque automotor Venezolano.
Se entrega Reporte Impreso de las fallas que presente al momento de la recision con el detallado de las mismas. Inf : 0412-931-60-88 Nestor Delgado
Hola buenas noches a ver si me puedes echar una mano tengo un Audi del 2002 y no sé qué es lo que pasa cuando giro a la izquierda se tocan las pastillas y el disco y cambiado los discos he cambiado los frenos y cambio la de la bomba del freno he cambiado la trocola y cambiado varias cosas pero sigue haciendo la misma problema cuando giro a la izquierda tocan las pastillas el disco
Hola bns , empezo marcando fallo aibag conductor a los 15 dias fallo direccion asistida , unos dias mas tarde fallo abs y un par de dias ya marcaban los tres fixos fui al taller y dijeron no es nada fallo electrico borraron y ja esta , me fui y a los tres dias empezo igual pero el coche funcionaba perfectamente , lo deje en el garage y a los diez dias fui para arrancarlo y parecia que iva aarncar pero no se escucho un paaaa como si se quemara un fusible pero un ruido bastante fuerte ,el coche ya no arrancaba , lo llevaron al taller fallo eprom ordenador de abordo , desmontaron y se llevo a rep… Leer completa
En mi automóvil audi a3 2000, 2.0 t, versión cabrio tengo el siguiente problema; el testigo de la dirección se enciende, se pone en rojo o a veces en naranja, no hay una constante; basicamente lo hace a los 10/20 minutos de andar en marcha; sin embargo, la dirección esta en perfecto estado, no se pone dura ni nada por el estilo, continúa suave y se sigue manejando a la perfección; lo he llevado al mecánico de confianza ha desmontado y me comenta que todo se encuentra en orden; el scanner sin embargo, a veces arroja errores de ABS.
Se prendio el testigo del abs del freno de mano y el esp, segun al llevarlo al concesionario tiene la falla 0113 y hay que cambiar la unidad, todo esto surgio despues de llevarlo a una campaña... (45f5) de audi y comenzo a molestar. Quisiera saber si alguien a presentdo esta misma falla es un a3 8p modelo 2009 , 1.8t sportback.
Cuando enciendo el coche me indica un fallo de ESP (se enciendo el testigo). Lo apagas y enciendes y se resetea. A 40 Km\h en una curva en seco al frenar entrar el abs. Al ir rapido y frenar busco se va para todos lados. La verdad no me volvere a comprar un AUDI, mejor un Koreano que ya sabes lo que compras.
Villahermosa, Tabasco, Mexico
Saludos!!! Iñaki