Problemas de Dirección

Dirección: Conjunto de mecanismos que nos permiten maniobrar el vehículo.
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Problemas destacados

Luz direccion se queda encendida tenue después de parar el coche SolucionadoSolucionado

Audi A3 2010 Sportbak 1,9 tdi 140000 kms
Hola amigos. Tengo un A3 2010 1.9 TDI
Me quedé sin batería,y al poner las pinzas arranco sin problema. A raíz de ahí se me quedo el testigo de direccion encendido pero un amarillo muy tenue y no se apaga ni cuando el coche está parado. Lo pusieron en el ordenador y no saco ninguna avería. Estoy acojonao no se que es
Rubenniko de España hace 4 años  
RU
3 casos 
Daniel1003 de México hace 4 años
Me paso lo mismo con un A3 2008, encontraste solución?
Rubenniko de España hace 4 años
Es problema del cuadro de instrumentos,se funde una resistencia y se deriva a masa. Por eso se queda a si encendida en tenue. Lo mejor es buscar un taller especializado en electrónica y reparación de cuadros o cambiarlo nuevo o de desguace,luego hay que codificarlo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rubenniko)
Guillermo de México hace 4 años
Me paso lo. Mismo a la hora de pasar batería a mi carro un a3 2011 después de pasarle batería, se quedó encendido el testigo de dirección electromecánica. Y no se apaga
Rubenniko de España hace 4 años
Hola,si se an metido el vago com y esta todo Oks,se debe a una resistencia que se quema en el cuadro. Tendrás que reparar el cuadro o cambiarlo de un desguace que te será más económico
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Dirección tira hacia la derecha

Audi A3 2006 3.2 V6 110000 kms
Al poner en marcha el motor se ve claramente que la dirección se mueve levemente hacia la derecha, al hacer lo mismo con las ruedas delanteras levantadas la dirección gira rapidamente hacia la derecha hasta hacer tope. Antes de darme cuenta que lo hacía al tener el motor en marcha lo he hecho alinear y revisar intentando solucionarlo y todo está perfecto. Me han dicho que es algo electrónico, ya que gira sola, o al ir conduciendo debo ir forzando permanentemente la direccion para no terminar en la banquina. Alguna vez han escuchado de este problema?? o como solucionarlo??? gracias!!
Loncho de Argentina hace 10 años  
LO
8 casos 
Omar de España hace 6 años
Hola "loncho" por favor, podrías decirme como solucionaste este problema con tu A3!!! a mi me pasa lo mismo y no encuentran el error ni el mecanico ni el electro-mecanico... y ya llevo casi 1 mes sin el coche. !!!
Agradeceria que pudieras darme cual fue tu solucion al problema. Gracias.
Omar de España hace 2 años
Bueno mi solución al final fue cambiar todo el tren delantero en un desguace!!! Le puse wl tren delantero de un golf. Y solucionado.
Gaste dinero en alinear cubiertas nuevas mecanico alinear nuevamente y basta... o lo tiro o cambio todo. Así que el mwcanico me consiguió tren delantero wntwro de un golf lo cambiamos y listo. Problema solucionado x 300€ o así... (sin contar la tirada de di ero anterior)
Loncho de Argentina hace 6 años
Hola Omar, lamento decirte que cuando me canse de pasear por distintos mecanicos (Oficiales y particulares) lo puse en vanta mas barato por ese defecto y me compre un Alfa Romeo que me ha dado muchisimas alegrias!!
Hasta donde supe el nuevo dueño tampoco habia solucionado el problema.
Omar de España hace 6 años
Ufff gracias por tu respuesta.
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Módulo de dirección dañado

Audi A3 2018 Select 1.4 T 800 kms
El coche no llegó ni a los 850 km cuando presentó una falla en el módulo de la dirección. El problema fue que se bloqueó el coche sin poder moverlo.
Salvador de México hace 6 años  
SA
1 caso 
Irene de España hace 6 años
Hola Salvador y que te dijeron en el taller?
Yo tengo un a3 sedan y hoy exactamente me ha pasado lo mismo, cuando conducía de repente el coche se apagó y no podia hacer nada ni siquiera me dejaba echar el freno de mano, no arrancaba y en el cuadro me salia fallo de todo, el coche es del 2014 con 48000km
Salvador de México hace 6 años
En la agencia me dijeron que fue problema de fábrica, entró la garantía, sin embargo no estoy conforme con el trato ya que el coche es relativamente nuevo, no le tengo confianza y seguramente volverá a fallar. El coche sigue en la agencia.
Juan Carlos de México hace 2 meses
Salvador , lograste arreglar tu coche? Me acaba de pasar justo eso
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Direccional izquierda trasera no enciende

Audi A3 2018 3 puertas 50000 kms
Al poner la direccional izquierda, parpadea rápidamente y en el tablero da la frase : intermitente trasero izquierdo y aparece un signo (!) dentro triángulo amarillo, el lado derecho de las direccionales del lado derecho funcionan normal incluyendo del lado izquierdo delantero.Se reviso que todas las luces funcionen y se cambió foco de la direccional izquierda trasera y persiste la falla. Alguien puede ayudar?
Héctor de México hace un año  
2 casos 
Coquito39 de Argentina hace un año
Hola buenos días! No sabia como preguntar x eso comento. Mi audio a3 2008 cuando llega a 110km xhra suena una alarma. Q puede ser. Alguien puede decirme gcias. Jorge de Bragado
Angel temoche de España hace 6 meses
Hola buenas a mi me pasa lo mismo como podemos solucionarlo mi audi es del 2018 de 5 puertas Sportback
Angel temoche de España hace 6 meses
Al poner la direccional izquierda, parpadea rápidamente y en el tablero da la frase : intermitente trasero izquierdo y aparece un signo (!) dentro triángulo amarillo, el lado derecho de las direccionales del lado derecho funcionan normal incluyendo del lado izquierdo delantero.Se reviso que todas las luces funcionen y se cambió foco de la direccional izquierda trasera y persiste la falla. Alguien puede ayudar mi audi es del 2018 A3 Sportback diesel 5 puertas
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Luz direccional trasera no enciende

Audi A3 2018 4puertas Sportback 1.6 diesel 158 kms
La luz trasera izquierda no enciende y el resto de luces todas bien se revisan todas las luces y todo está bien incluso cuando pongo el direccional a la izquierda encienden las delanteras de la izquierda pero las de atrás nada
Angel temoche de España hace 6 meses  
AN

Caja de dirección Audi A3 2007 2.0 Atracttion Plus

Audi A3 2007 Audi A3 2007 2.0 Atracttion Plus  200000 kms
Se me descompuso la caja de dirección, hay una caja dirección modelo 2010 y el mío es 2007, le quedará?
Erikcito de México hace un año  
ER

Consume antocongelante SolucionadoSolucionado

Audi A3 2003 2.0fsi 150cv  198000 kms
Se me encendía la luz roja del refrigerante y me bajaba el nivel del agua, me canviaron el enfriador y termostato, al poco tiempo me volvía a pasar lo mismo y me canviaron sensores de temperatura, botella del anticongelante y radiador, menos de un mes y me volvió a pasar y me icieron distribución con bomba de agua, dos semanas y me vuelve a pasar y ahora me dice el mecanico de hay que hacerle culata. El caso es que no veo que se mezcle en la varilla del haceite... Que opináis que si hago culata se solucionará o seguirá encendiendose la luz y tragando agua ya que el mecanico me dice que me dijo… Leer completa
Javi de España hace 4 años  
JA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javi)
Los Motores de Colombia hace 4 años
Revisa antes que nada el estado de la compresion del motor, en un calentamiento por lo general hay perdidas de sello...de ser asi y habiendo corregido todas las fugas de refrigerante lo que queda es desmontar culata... mucha suerte!
JPPCF de España hace 3 años
Hola Javi, me pasa lo mismo, llevo 3 años así. Perdida de refrigerante invisible, cambio de termostato, de enfriador de gases y de aceite, culata desmontada y comprobada por un profesional (supuestamente está perfecta), junta de culata cambiada, circuito revisado...llegó a romperme el turbo por culpa del anticongelante y pudimos comprobar como había líquido en la culata mezclada con el aceite. Como último recurso antes de cambiar el motor echamos un tapafugas y parece que se solucionó, ya que hace más de un mes que el nivel se estabilizó. Conseguiste solucionarlo? Qué era?
Javi de España hace 3 años
Hola jppcf, me volvieron a canviar el enfriador del aceite ya que me seguia mezclando el aceite en la botella del refrigerante.
Me parecia raro tener que hacer culata ya que no me daba ningun sintoma de culata y discutiendo con el mecanico coincidia en que si que era mas sintoma del enfriador que de la culata, asi que me dijo mira te canvio otra vez el enfriador y si sigue el problema solo nos queda hacer culata. Me canvio el enfriador en garantia y de momento no me a vuelto a bajar el nivel del agua ni a mezclarla, por lo visto havia salido defectuoso el enfriador
Belén de España hace 3 años
@JaviHola Javi, me gustaría hablar contigo. Tengo un problema con mi Audi a3 muy parecido. Este es mi gmail [email protected] por favor ponte en contacto conmigo.
Silvio de Argentina hace 3 años
Hola tengo un A3 Remplacce bomba de agua y termostato con bulbo de temperatura.
Y me sigue levantando temperatura se va a 130
Me pueden recomendar que debo hacer ?
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Encendido de testigo ESP intermitente en relenti

Audi A3 2011 1.2 T A3 83500 kms
Hola mi A3 2011 1.2 T hatchback se encendió señal esp lo raro es que ocurre con el vehículo sólo a bajas revoluciones nada más. Al encenderse el ESP el vehículo queda con poca fuerza y le cuesta tirar con la potencia normal comparando cuando no está encendido el testigo. Después de aparecer lo apago y preso el motor y desaparece... que podrá ser ??? Necesito su experiencia y ayuda por favor saludos desde chile
Sebastian rothkegel de Chile hace 6 años  
SE
8 casos 
el dioxxx de Alemania hace 6 años
ESP Programa de estabilidad electrónica, como están sus gomas???
Gonzalo de Chile hace 6 años
Hola Sebastian, solucionaste el problema??? Tengo el mismo síntoma...
el dioxxx de Alemania hace 6 años
Cuando las gomas/neumáticos/cauchos están desgastadas ya el Sistema de estabilidad Electrónica (ESP) se enciende en el cluster de tú Audi,es un warning o para que rotes las gomas o alineación,recuerda eso se debe hacer periódicamente entre 10.000-15.000 km y por último recuerda decir en la gomera que te coloquen a cada neumático Nitrógeno veras la gran diferencia y de paso te quitas el fastidio de medir semanalmente una goma con las libras ojo: coloca solo nitrógeno. Un dato aparte el nitrógeno mantendrá tus caucho fríos a diferencia del aire y asi se evita el consumo de combustible y que se desgaste. Suerte. eldioxxtm.foroactivo.com
Gonzalo de Chile hace 5 años
Hola!! Bueno rote los neumáticosy sigue pasando!! Sucede a bajas RPM, o cuando estoy detenido con el motor encendido sin andar, después de un rato sucede...

Debo chequear la alineación, pero me genera duda cómo , cuando estoy detenido sin avanzar, incluso cuando doy la primera perdida y me quedó un tiempo detenido , aún así aparece... será alguna otra cosa??
Gonzalo de Chile hace 5 años
Hola!! Solucione el problema!!! Y quisiera compartir la solución.
El asunto va así; hace algunos días lleve el auto a un escaner, el tipo encontró que efectivamente aprecia una alarma asociada a flujo de aire admisión, MOTOR P307A y módulo ESP, ESP01314 , reseteo las alarmas y volví a encender el auto con el escaner conectado, lo primero que aparece en cosa de segundos fue la alarma de flujo de aire, y casi al
Minuto en ralentí aparece en el panel del auto la Famosa Anomalía de ESP!

No lograba entender aún la relación del flujo del aire con el módulo ESP, entonces comencé a revisar la admisión y pensé que podría ser la válvula mariposa, compre un spray limpiador de carburador y válvula mariposa, desarme el tramo turbo- válvula mariposa, rocié con espray la válvula mariposa, el sensor de aire instalado en ducto plástico y el turbo, espere un rato y procedí a encender el auto acelerándolo, curiosamente él problema desapareció para siempre... llevo varios días y no volvió a aparecer la famosa anomalía.
No logro comprender que tiene que ver el flujo de aire, con el ESP, pero el problema desaprecio!!

Espero les sirva mi post!!
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Eduardo de México hace 3 años
Hola amigo espero estes bien, mi auto se enciende la famosa anomalia y desconecta la transmision, me quedo hasta 5 horas para que vuelva a encender me dicen que esta la transmision, estoy asustado... saludos.
Armando López de México hace 2 años
@EduardoQue tal si pudiste solucionarlo ?tengo el mismo tema
Eduardo de México hace 3 años
Hola amigo que tipo de motor y transmision tiene tu auto... Saludos.
Gonzalo de Chile hace 2 años
Hola buenas tengo un Audi A3 1.4 Turbo año 2017 y solamente llega a las 4000 revoluciones cuando aceleró, alguien con un problema parecido
Julio saucedo de México hace 2 meses
Buen día al mío le prende testigo ESP y parpadea en la palanca de cambios “P” no ya avanza ni deja prender el auto espero me puedan orientar
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Volante duro

Audi A3 2007 2.0 turbo 103000 kms
Hola qué tal amigos soy nuevo en el grupo pero tengo un problema en mi (Audi a3 SB FRONT 2.0T 2007) el problema es que se empezó a poner duro el volante lo apague y lo prendí y se arregló después de unos metros de camino se volvió a hacer igual y ya se quedó así llegue a poner gasolina y ya no quiso prender supuse que era la batería y me pasaron corriente y prendió pero el volante sigui duro. Me dicen que tiene dirección mecatronica y no usa liquido para hidráulico. Me dicen que a causo de que se descargo la batería se puso duro el volante y otros me dicen que es la cremallera. Le cambie la batería y siguió igual pero creo que no le puse la adecuada. Me podrían ayudar.
José Luis pepe de México hace 6 años  
JO
7 casos 
josin de España hace 6 años
Revisa la correa de servicio y purga el circuito
Abdiel.vela de México hace 6 años
Me puedes dar instrucciones de como podria hacerlo ? o alguna pagina donde me indique como es el proceso agardesco tus comentarios, mi correo es [email protected] SALUDOS
josin de España hace 6 años
Busca correa de alternador de tu vehículo en Internet y veras donde esta ubicada antes destapa la tapa del líquido de dirección pondrá un volante y mueves la dirección para un lado y para otro así puede que te salga el aire
Irvin ivan de México hace 4 años
Si es mecatronica o electro asistida no tiene correa o liquido es electrónica... tengo el mismo problema pero no más no jala hay que escanear la
Juan de México hace 3 años
@josinNo tiene líquido es dirección electromecanica
xjavbier de México hace 6 añosContactar profesional
Si la direccioen es electrica checa borrando codigos con el scanner tal vez el problema si era la bateria pero el codigo se quedo almacenado te dejo el numero del taller por cualquie duda 5565817254
Alejandro de México hace 3 años
Tengo un audi a3 2006 2.0 cuatro puertas y tengo el mismo problema, cuando me caigo en un bache de la linda ciudad de México mi dirección se pone dura y se prende el testido de dirección asistida, algunas veces solo es cuestión de apagarlo y encenderlo de nuevo pero no siempre funciona.
Abigail de México hace 3 años
Lo mismo me pasa con mi Audi A3 se pone el volante súper duro ya lo han escaneado y lo vuelve a hacer, alguien encontró la solución?
Pedro de Alemania hace 3 años
Hola amigo, checa el sensor G86 que se encuentra debajo del volante, si no funciona cambialo z solucionado el problema
Abigail de México hace 3 años
@PedroMuchas gracias amigo, lo voy hacer, te lo agradezco mucho. Y de ahí se tiene que volver a escanear supongo?
Antonio de México hace 3 años
Buen día mi Audi A3 2.0tdi 2007 seme puso el volante duro...revise los fusibles de lámina que lleva en cofre por dónde lleva la batería ban unos cables de tierra y corriente el fusible número 3 de 80A fue el dañado lo remplase y está funcionando...el fusible no encontré pero en autozone venden un kit de fusibles de lámina funciono perfecto...saludos desde Tijuana
Abigail de México hace 3 años
Muchas gracias por contestar lo voy a hacer
Ismael de México hace 3 años
Se me mojo el carro por abajo y seme puso la dirección dura de mi audi a3 2017 alguien sabe de esa falla por favor
Felipe de México hace 3 años
Cómo checo nivel de aceite de la dirección asistida
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A3 sportback 1.8 turbo 160cv SolucionadoSolucionado

Audi A3 2007 A3 sportback 1.8 t 160cv 209000 kms
Hola el me compré un A3 y la potencia entra apartir de 3500/4000 revoluciones me dicen que debería dar su potencia a bajas revoluciones,que puede ser?le pedí para cambiar bomba de gasolina y me limpiaran el caudalimetro a ver si a si se soluciona el problema y a también noto al girar a poca velocidad sea izquierda o derecha un zumbido en la dirección,que podría ser?
Javi de España hace 4 años  
JA
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javi)
Javi de España hace 4 años
Arreglado!!! Con limpieza de caudalimetro y bomba de gasolina,ahora el coche va perfecto y sin falta de potencia
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Audi vaya mierda solo tiene nombre

Audi A3 2004 2.0 tdi 140cv
Compre un a3 2.0 140 confiando en audi y sus motores alemanes k tan buena fama tienen me gaste una pasta y me falta espacio para escribir todas las averias k e tenido: volante motor+kit embrague, fallo en la iyeccion perdida de potenciA, motor de arranque, polea del alternador, perdida agua refrigerante (manguitos de mierda), bomba del embrague i mas cosas que ya ni recuerdo...despues de acerle todas sus revisiones al dia estar perfectamente cuidado. Es una VERGUENZA ahora por cierto lo tengo en la casa audi 3 semanas ya. NO COMPRARE UN AUDI TDI NUNCA MAS EN MI VIDA... AAhh i muchas mas cosas que se rompen como electroventiladores, culata...en resumen una castaña no recomiendo motores wolswaguen a nadie...un saludo
usuario anónimo de España hace 16 años
3 casos 
norby de Argentina hace 10 años
Oye chaval si lo comprastes usado mvaya que te han dado por culo, pero no le heches la culpa al auto, mira yo tengo un a3 2.0 tdi con 480.000 km hecho a fondo en ruta y ciudad,que no es como la tuya si no que aqui en argentina no estan muy sanas las calles.
gonzalo de España hace 5 años
Creo te llamas Norby, ha pasado mucho tiempo pero acabo de leer tú comentario, muy grosero por cierto, te deseo que sigas activo y haciendo muchos kilometros. Desconozco si tienes algún interés personal por la marca o por tu profesión vinculada a la automoción pero tengo ganas de decirte que eres un auténtico cretino y desconsiderado con los cientos de miles de automovilistas que con toda la ilusión y esfuerzo adquirimos un vehículo y padecemos los mismos problemas. Problemas que a MUCHOS LE HA COSTADO LA VIDA por las negligencia de la gran industria de la automoción. Sólo intentamos solucionar lo que ésta no hace y Tipos como Tú, tampoco. No interesa tu opinión.
Daiana Olivares de Argentina hace 3 años
No veo en el comentario "GROSERO" de Norby. El grosero sos vos, ya que le falta el respeto. Te está dando su opinión. Si compraste un auto usado, incluso TDI, sea de la marca que sea, tenes que buscarlo bien y que no te vendan conejo por liebre. Que estés enojado y hayas hecho una mala compra, no es culpa de la marca. Los autos no son eternos y llevan una mantención y hay gente que solo tiene un auto y después lo vende porque puede hacerlo! Y por lo que veo es la 1era vez que compras un Audi en ese comentario. Cuando compres 5 Audi avisanos que tal te ha salido esa marca!
Y por cierto, no tengo dinero para despilfarrar y comprarme muchos Audi. Tengo un a3 1.6 sportback 2011. Y otra cosa, trabajé mucho para comprarlo. Y me encanta!!!
Tampoco soy de los automoción.
Te aclaro eso porque sonas como un resentido!
Saludos y suerte!
Paco de España hace 8 años
Pues yo compré en 2004 un TDI nuevo de 140CV y este es mi historial de averías:
1- Me llamana con 2000 km para cambiar el embrague x q de fábrica tiene un fallo (cubre la garantía). 2- compresor del AA cascao. 3- ventiladores fallan y se quedan fijos ventilando, a cambiar. 4- pérdida de agua xq la culata está perforada. Culata nueva y parece ser fallo de serie pero no se hace cargo nadie del tema. 5- Rodamiento de la caja de cambios ¡¡¡ oxidado !!. Lo cambio y aprovecho y pongo embrague nuevo y sustituyo todos los rodamientos ya que tengo todo abierto. 6- Contínuos fallos de potencia (me prestan en la casa 5 coches y parece que dan con la avería después de 11 veces de subir al taller del concesionario. 7- Vuelta a perder potencia cuando le da la gana. Paro el coche en el arcén y al volver a arrancarlo se corrije. En un viaje a Portugal paré unas 15 veces en autopistas
RESUMEN: no me vuelvo a comprar un coche audi ni se lo recomiendo a nadie. Comentario del jefe de mecánica del taller: "Esto es como si te compras una lavadora y te sale mal"-
Conclusión del jefe de audi del taller concesionario de Vitoria (Alava) AUDI = LAVADORA
Seguimos: turbo cascao. Potencia intermitente. A cambiar. Otras más: he cambiado tres válvulas EGR dos de la marca Bosch y la tercera puse otra de otra marca y va bien. Un sin vivir. Ya no puedo mas. Se acabó Audi
[email protected] de México hace 2 años
Así es todos los audi son una mierda, a mi ha, dicho un mecanico tan caros para que todas las piezas sean plásticos baratos del motor y problemas electricos y mecánicos a cada rato
Diegokcrz de Perú hace 7 años
A veces por un mal uso o comprar un auto siniestrado, lo usan meses o años y fallan, le hechan la culpa al prestigio de la marca, tengo un A3 2.0 140 del 2006 y recien hace unos meses me falla el sensor de cinturon, no es suerte ni nada, es dar le el mantenimiento adecuado.
manux de España hace 5 años
Audi es una puta mierda sobrevalorada.
Diegokcrz de Perú hace 5 años
Jajajaaa hace 3 años, a los 3 meses lo vendi y ahora paro en una Nissan que no da nadita de problemas :V
Rubenniko de España hace 4 años
Hola amigos,no hay que poner todo en un mismo cesto. Yo tengo un A3 19tdi y estoy encantado. Por desgracia te a salido el oche defectuoso como puede pasar con otras marcas. Siento mucho la experiencia que as tenido.
[email protected] de México hace 2 años
Toda la razon son una porquería vw seat audi
George.G.E de España hace 2 años
Audi a3 2000 quattro venga euros y euros y euros y mas euros. Ahora me consume refrigerante y de modo de guasa me dice el del taller( hay amistad), no querias un coche premium, ahi lo tienes. Nunca más.
Víctor de España hace 3 meses
Realmente después de leer estos comentarios y opiniones. Solo quería hacer un pequeño apunte.
Tanto Audi ,BMW , Mercedes y el resto de marcas hoy por hoy son todos iguales en cuanto a fiabilidad. Porque esto de los coches hoy en día es una lotería, puedes comprarte un coche con 300-400.000km de segunda mano y no darte ni el primer fallo y puedes comprarte uno nuevecito del concesionario y estar dando problemas desde el minuto uno. El problema es que todo es un circulo del que muchas veces no sabes cómo salir. Pues te da problemas , lo reparas y piensas, ya está. Solucionado … y a los pocos km otra cosa. Y vuelves a pensar lo mismo y a hacer lo mismo. Reparar. Yo he tenido infinidad de marcas diferentes. Y sinceramente los que menos problemas me han dado son los vehículos japoneses. En definitiva. Comprar un coche hoy en día… es como echar la lotería. Un saludo a todos. Y felices fiestas.
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Falla de aceite y ruido inestable del motor

Audi A3 2006 sportback 2.0 fsi 102000 kms
Tengo un a3 y hace algunos dias el motor 2.0 FSI empezo a hacer un ruido extraño, parecido el que hacen los motores a diesel como de cascabeleo, en audi me dicen que este ruido es normal, pero la verdad que desde que empezo ese ruido mi auto ha perdido potencia y no conforme con eso recien me prendio el testigo del aceite, el que prende en rojo, he cambiado bomba de aceite y nada que se arregla la falla. Si alguien sabe a que se deba esto me seria de mucha ayuda
chicha de México hace 10 años  
CH
4 casos 
enrike de México hace 10 años
Primero revisa con un manometro la presion de aceite y revisa las bobinas y bujias suelen fallar mucho
el dioxxx de Alemania hace 10 años
Chicha que km tiene tu A3 2.0 FSI?
Alfie de México hace 10 años
Ya compusiste tu problema de tu Audi?? yo tengo el mismo en el mio... pero a mi no me ha prendido el foco del aceite, podrias decirme si ya lo solucionaste
el dioxxx de Alemania hace 10 años
Has limpiado el filtro de particulas?
SebaAUDI A3FSI de Chile hace 9 años
Tengo el mismo problema...pero me sucedio en carretera...embragaba y se pasaba el ruido...al rato se paso...muy raro...y en una esquina prendio el testigo de presion de aceite...se apago y el auto anda impecable...alguien sabe como solucionar este tipo de fallas...mi auto es un Audi 2.0 FSI 2006 con 108 mil km
Trino de México hace 9 años
Mi Audi A3 comenzó a hacer un ruido similar al que describes, ningún testigo a encendido, y el ruido o vibración solo se presenta en ralenti.
Creen que se deba al aceite o a algún inyector defectuoso?
Hugo de México hace 8 años
Tengo un Audi a3 2004 y hoy con solo prenderlo tiro casi todo el aceite no entiendo por q pueda ser alguien me ayuda gracias
Edwin RODRIGO de Bolivia hace 8 años
Tengo un A3 1.8T. AGU 2003 Inicialmente se encendio la alarma de nivel de aceite pero al revisarlo tenia el nivel adecuado. Para salir de dudas aumente 1/4 de litro más de aceite pero la alarma de aceite continuaba con tres pitidos persistentes al llegar a los 2000 rpm. En tacometro. Además de eso perdía potencia en carretera y el turbo comenzó a hacer un extraño zumbido pasadas las 3500 rpm reflejadas en pequeños tirones. Hace una semana salió mucho humo blanco del tubo de escape y el motor sonaba como si fuese a diésel.
Alguien que pueda darme alguna pista a la solución para no equivocarme y cambiar todo menos lo que deba. Saludos.
El javi de México hace 8 años
Mi audi comenzo con encender el foco rojo del aceite y el foco del motor lo revise y el aceite estaba en buen nivel,se escucha un ruido como si fuera diesel y pierde fuerza y enseguida se apaga, luego vuelve a encender con fuerza pero vuelve a lo mismo alguien q tenga una respueta...
Noextel de México hace 8 años
Alguien ya solucionó el problema me puede Decir cuál fue la solución?
BaTman de España hace 6 años
Valvula de presion de turbo o bien valvula n75
el dioxxx de Alemania hace 6 años
Si correcto totalmente de acuerdo.
John de España hace 6 años
A mí me pasó y era el cuadro, ya que la presión fue medida con un manómetro y era correcta, puede ser el sebsor, pero si lo descartas es el cuadro electrónico del coche que está mal y hay que repararlo.
Cristian de Argentina hace 4 años
Hola John! A que presión funciona el sensor de aceite?
Akamekanik de España hace 4 años
Cómo norma general el piloto/testigo rojo del aceite no se activa en función del nivel de aceite que haya en el carter, si no por falta de presión en el circuito con el motor en marcha, cuando das al contacto sin arrancar el testigo se enciende porque no hay presión de aceite puesto que la bomba del aceite no se está moviendo. Independientemente tu coche puede q te indique en el cuadro el nivel del aceite pero es porque tiene un segundo sensor. Aunque pudiera haber alguno más, los principales problemas de la falta de presión en el circuito son: A) la bomba no está funcionando o lo hace mal. B) obstrucción del circuito. C) cantidad de aceite en carter insuficiente para crear presión.
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Marchas se bloquean

Audi A3 2010 1.9 TDI Sportback 90000 kms
Me viene pasando desde hace un par de meses que de vez en cuando las marchas se ponen muy duras hasta el punto de tener de dejarlo en punto muerto por no poder cambiar. En principio se soluciona parando el motor y volviendo a arrancar. Me han mirado el embrague y volante motor y están en perfecto estado. Alguna idea de lo que podría ser? Muchísimas gracias.
kourou de España hace 8 años  
KO
6 casos 
Keki de España hace 8 años
Me pasa lo mismo y le he puesto todo el kit de embrague, sigue igual. Encontrastes solución???. Saludos
audi alo de México hace 8 años
El problema de tu coche es la bomba del clutch tenia el mismo problema que tu y solo cambie la bomba del clutch y se acabaron los problemas de los cambios todo bien
pablo de Argentina hace 8 años
Una pregunta ami me pasa lo mismo cambie la bomba del clutch la exterior y sigue igual cual bomba cambiaste tu esque lleva dos
Carlos_pena01@hotmail de México hace 6 años
Audi a3 2009 sumaba la transmisión automática como Valero que podría ser?gracias.
Jesús de México hace 5 años
Tengo un problemita no entra la velocidad 6 y al reversear se atora que es
Akamekanik de España hace 4 años
Con problemas en la selección de una o más marchas, yo lo primero que comprobaría es la timoneria (cables de acero o varillas) qué comunican la palanca con la propia caja y lo segundo que comprobaría en el embrague hidráulico: estado del cilindro maestro y del cilindro receptor. Y descartar posibles perdidas de líquido y/o posibles burbujas de aire en el circuito.
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Falla en tablero. El auto no arranca SolucionadoSolucionado

Audi A3 2007 Audi  160000 kms
Buenas... audi 2007 1.6 102 cv. No me arranca... por unos dias empezó a apagarse y se encendieron la luz del volante. Frenos airbag abs y parpadea la del freno de mano... junto a una alarma sonora. Después de varias veces intentar. Arranca... pasaron los dias. Hasta q no arranco mas... el mecanico no encuentra la avería. Ayudaa!!
nelsonjc de Argentina hace 7 años  
NE
1 caso 
José rincón de México hace 6 años
Yo tengo un caso igual es un Audi S3 2008
Edwin_13m de México hace 6 años
Amigos si alguien me ayuda a solucionar este mismo problema le pago sus sabios connnsejos, tengo el mismo problema mi correo es [email protected]
Dani de España hace 4 años
Hola alfinal lo arreglaste?
Ariel de Argentina hace 8 meses
Hola lo pudiste solucionar? Me pasa lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según nelsonjc)
nelsonjc de Argentina hace 8 meses
Es un relay que está debajo del tablero!
Cambio y problema solucionado!
Ariel de Argentina hace 8 meses
Gracias por contestar! Mañana lo voy a probar! Dios quiera que pueda solucionar
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Embrague y caja de cambio

Audi A3 2006 SBK 2. 140CV
Mecompre un a3 sbk, y es una ruina, en 2 años de garantia ningun problema, al 3 año, llevo cambiado, el embrague 1. 500 €, el caudalimetro 300 €, el turbo 1. 700 € y el cambio 3. 300 €. Estoy muy descontento, voy a enviar a la direccion de audi, todas las facturas de revision y las reparaciones, si no recivo ninguna respuesta, hare denuncia en el ocu, y lo mandare a las cartas del director del periodico.
usuario anónimo de España hace 16 años
4 casos 
jose antonio de España hace 11 años
Si 1500 euros por cambiar el el embrague y volante bimasa, lo mas gracioso el coche con 12000k dicen que no entra en garantía porque es una pieza de desgaste pues quieren pataleo pues lo van a tener conmigo
jose antonio de España hace 11 años
Yo llamare también a los medios de comunicación y pondré un carter en mi coche atrás explicando mi problema ,
IWIA3 de España hace 11 años
Yo tengo el mismo problema se me ha ido el embrague y el volante-motor con 50.000 kms, el coche con dos años y 3 meses y teniendo una extensión de garantía de 4 años. He reclamado a la marca y en principio me dicen que no entra en garantía, pero voy a seguir reclamando, me quieren cobrar 1.900 € y eso con una de las piezas reacondicionadas.
vicente de España hace 2 años
Tego mi coche audi a 3 con embrague roto-34400 km es una mierda de atencio al cliente no quieren saber nada ,alegan mala conduccion , a mi con 40 años conduciendo,,,unos impresentables.
vicente de España hace 2 años
Si... como lo lean Audi A3 con 34400 km embrague quemado y roto... en autopista me dejó tirado ,luego en atención al cliente me dicen que es por mi mala conducción...y tego 40 años conduciendo...y mi otro coche un Audi a 4 bien con 200, 000 km.pienso que Audi ya no es lo que era...
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El auto no da arranque y prende las luces de averia de frenos

Audi A3 2006 A3 1.6 4 puertas 110000 kms
El auto andaba perfecto un dia le dimos arranque y prendio las luces de frenos averiados un volante en rjo y ni siquiera quiere girar el motor. Por lo q vi no anda ni la bomba de coombustible. Lo escaneamos y nos dice q la falla del volante se retira apenas arranque y gire el auto y del freno no dice nada. Cuando lo reseteamos arranca lo mas bien. Das unas vueltas y por ahi se muere otra vez y hace todas las fallas otra vez y ni quiere girar el motor
Ezequiel de Argentina hace 8 años  
EZ
8 casos 
Pablo de Argentina hace 8 años
La caja negra será? o
MATIAS de Argentina hace 8 años
Hola a mi me ha pasado lo mismo hace dos dias y no sabemos por donde empezar
MATIAS de Argentina hace 8 años
Te consulto si has podido solucionar el problema mi auto es un sportback 2008 un dia me encendio la luz de frenos y al otro dia ya no arranco mas se escaneo y ahora ya ni siquiera puede entrar sera el contactor de la llave gracias
Hugo vega de Chile hace 6 años
Hola el audi 3 de mi hijo esta con el mismo problema y no arranca solo parpadea en el tablero la alvertencia de freno y no ase nada den una solucion por favor revice todos los fusibles y el mecanico lo escaneo y arroja que no le llega alimentación al motor y al abs pero no cesave donde esta la falla
nelsonjc de Argentina hace 7 años
Buenas... audi 2007 1.6 102 cv. No me arranca... por unos dias empezó a apagarse y se encendieron la luz del volante. Frenos airbag abs y parpadea la del freno de mano... junto a una alarma sonora. Después de varias veces intentar. Arranca... pasaron los dias. Hasta q no arranco mas... el mecanico no encuentra la avería. Ayudaa!!
nelsonjc de Argentina hace 7 años
Matias o ezequiel... podrian ayudarme con su experiencia respecto a esta avería ?!! se los agradeceria!
John de España hace 6 años
Chicos, revisar la batería, muchas veces puedes ser eso
Fede de Argentina hace 5 años
Ami me pasó lo mismo en un Audi a3 1.8t mod 2001 y era la batería que se puso en corto
Fernando de Colombia hace 5 años
Yo tengo el mismo problema con mi audi q3 que síntomas presentaba tu auto
Fernando de Colombia hace 5 años
Hola chicos ya dieron con el fallo de sus vehículos?
gera de Argentina hace 4 años
Yo les digo lo que es xq lo solucione una vuelta, deben cambiar un relé o relay que esta bajo del volante. Es el rele o relay 460 hay 2 si quieren prueben para que vean que es así uno es del arranque y el otro es del limpia luneta trasera y sapitos de lava parabrisas y luneta trasera. Deber sacar la parte de abajo del volante y ahí están los rele
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nelsonjc de Argentina hace 4 años
Era eso!! Solo un relay!! Gracias!
Eloy Soto de Venezuela hace 3 años
Buenas que puede motivar al no funcionamiento de las luces de retroceso en un Audi A3 2006 1,8
Marco de Estados Unidos hace un año
Hola mi auto es 2007 Audi A3 y no arranca y los demás si prende la luz del tablero pero no arranca y si me puedes ayudarme??
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Anomalía freno. Acuda al taller más cercano

Audi A3 2011 2.0 16v 140cv s-tronic  155000 kms
Buenas. Este problema solo me sucede en verano, supongo que viene derivado del calor.
Cuando llevo un rato andando si no aprieta mucho el calor, se enciende en el panel central el aviso de los frenos y me pone anomalía en el freno... se encienden muchos testigos como el abs, esp y alguno más. Estos testigos se apagan al momento y solo se queda encendido durante unos 15 segundos el testigo de la dirección electromecánica. El coche frena bien, la dirección asistida funcióna bien, en general todo va bien. He mirado muchos foros y algunos dicen que es del módulo del abs, otros los reles del freno... dudo que sean alguna de estas dos opciones, porque esto solo me ocurre con el calor en verano
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Putin de España hace 5 años  
PU
5 casos 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no falle la polea libre del alternador y al detectarlo el vehículo te avisa de una posible avería en el motor del abs o dirección porque considera que no tiene energia suficiente para que funcionen bien. Las poleas esas se rompen bastante
Putin de España hace 5 años
Muchas gracias. Hoy fui a la audi, le hicieron un chequeo rápido con el ordenador y le da fallo del abs. No da error constante, si no, de vez en cuando. Ósea que tendría que dejarlo para que lo miraran bien, de arriba, abajo a 91€ la hora, jajajaja. Le diré a mi mecánico que me mire lo de la polea del alternador. Muchas gracias por la respuesta. En cuanto sepa algo lo cuelgo para intentar ayudar a otros.
Andres de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo con mí Audi...el mismo síntoma que mostraste en el tablero del tuyo...
Encontraste la solución ?? Te lo agradecería si me podes ayudar saludos
Angela de España hace un año
Encontraste la solución?
Ivan de México hace 4 años
Hola amigo tengo el mismo problema me aparece anomalia y se encienden muchos testigos ya lo lleve a varios mecánicos y no encunetran el problema. Te agradecería muchísimo si me alludarias
Ed Torres de México hace 4 años
Amigo, pudiste resolverlo? me pasa lo mismo
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Testigo abs y esp encendidos

Audi A3 2002 1.9 tdi 320000 kms
Después de cambiarle el alternador y la correa del alternador porque me saltaba el testigo de batería y era que el alternador no cargaba bien, me saltan los testigos de abs y esp en amarillo! Podría ser por haberlo metido en la máquina de diagnosis o por alguna conexión que haya quedado mal! gracias
Chabely de España hace 7 años  
CH
6 casos 
SAAV de Chile hace 7 años
Revisa las conexiones a la bateria y otras mas. A mi se me quemo un fusible en la entrada de carga a la bateria y casi me cambian el alternador
Jeus de España hace 6 años
Hola tengo Un audi a3 del 2001 Un 1.9tdi 130cv y últimamente se me enciende la luz de esp y el coche me da tirones y me falla. Lo pago en marcha y a veces se le quita pero ya últimamente sólo al arrancarlo se le queda encendida y el motor da tirones Como si votará. Alguien podría ayudarme. Muchas gracias antemano
SAAV de Chile hace 6 años
Revisa la cpu, a mi se me quemaron unas conexiones y tenia el esp siempre encendido y no tenia potencia el motor
Jeus de España hace 6 años
Hola. Mi problema es que en frío lo arranco y va muy bien pero a los 10 minutos de estar andando el motor se pone en 3 cilindros y se me enciende la luz de esp. Y lo paro y se le queda encendida y el motor se queda en 3 cilindros pero cuando se enfría va bien. En estos días le voy a cambiar los cables de los inyectores haber si podría ser...
Jeus de España hace 6 años
Problema resuelto. El de que el motor de quedará en 3 cilindros Y se encendirea la luz de esp... Csmbiar cableado de los inyectores. Y problema resuelto.
Othmae de España hace un año
Yo tengo en Audi A3 2002 y mi pasa lo mismo me da tirones y sale fallo de esp
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Testigo del triangulo con exclamación y flecha hacia la izq en ambar

Audi A3 2001 1.9tdi ambition 200000 kms
Buenas, necesito que me ayuden. Voy conduciendo y al rato me pega como un tiron y se me enciende un chivato en el cuadro de luces que es un triangulo con una exclamación en medio y una flecha con lo rodea. No se si es sensación mia pero noto como la dirección mas dura. Alguien me puede dar luz a esto.
Muchas gracias
Riky de España hace 9 años  
RI
32 casos 
Marcos de República Dominicana hace 6 años
Hola buenas noches pudiste resolver ese problema para que me ayude que tengo ese mismo problema
Johan de España hace 5 años
Hola Riky, ya sé que hace mucho tiempo de este problema, pero me podrias decir como lo solucionaste, estoy con lo mismo con un A3 ya de años. Muchas gracias.
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Vibracion en marcha

Audi A3 2005 3.2 dsg quatroo 130000 kms
El coche tiembla la carroceria no el volante y sobre todo en curvas mucho mas. Al soltar acelerador deja de temblar y al acelerar vuelve a temblar.
Isaac de España hace 6 años  
IS
1 caso 
nicolas g de Chile hace 6 años
Me pasa lo mismo, supiste cual es el problema.
Isaac de España hace 6 años
Aun estamos en ello. Hemos cambiado palier y taco ds motor derecho y sigue igual.
Romy de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo 1 a3 3.2 integral y me vibra cuando acelero tambien. Tienen alguna solucion
Isaac de España hace 5 años
Pues finalmente se solucionó. Palier con holgura y taco de goma que trasmite la traccion del eje central al diferencial trasero.
Roberto de España hace 3 años
A mi me pasa y creo que puede ser si voy en 5 a 120 y le piso no vibra mucho pero si voy en 6 y le pego el zapatazo como que la carrocería vibra y si suelto todo bien. Creo que puede ser algo de la transmisión central que opinais
Hernan_np de España hace un año
@RobertoHola, tengo el mismo problema, lo solucionaste?
Jaouad de España hace 14 días
@RobertoTengo el mismo problema no se de donde viene!?
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Buen día! Tengo un Audi a3 con anomalía programa de estabilidad

Audi A3 2012 1.4 triptronic  163000 kms
Dejon de funcionar mientras estaba andando cuando se prendió el testigo de derrape y me Salta en el tablero anomalía programa de estabilidad! Es automático
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Rodrigo de Argentina hace un año  
RO
6 casos 
Rodrigo de Argentina hace un año
El auto no arranca, la caja está bloqueda en la poción P
Claudia de México hace un año
Rodrigo, me pasó lo mismo anoche con mi auto. Se encendio el testido de antiderrape y dejo de acelerar el coche, me orille lo apague y lo volví a encender y la palanca se quedó bloqueada en P y en el tablero solo aparece que freno de pendiente activado y que el testigo de antiderrape desactivado. ¿Qué fue lo qué te comentaron? ¿Lo llevaste con un mecánico o un eléctrico?
Rodrigo de Argentina hace un año
Como te va Claudia! Lo escaneo y me Salta que tiene un corto, Pero me parece por lo que hablo con el mecánico que es por falta de mantenimiento en la caja! Esty por revisar lo que es el cableado, la batería y los fusibles. Pero me parece que viene por la caja el problema!
Rodrigo de Argentina hace un año
La caja se puede desbloquear manual mente si es que no lo pudiste sacar de P.
Mahatma55 de México hace 9 meses
Cual fue la solución? Tengo el a3 1.8 2012 y me hizo lo mismo en este momento, cual fue la solución?
Bastian m de Chile hace 8 meses
Hola me paso lo mismo en mi a3 1.2t 2012
Me pasa cuando aceleró fuerte y se prenden los testigos y queda tiritón y como son fuerzas, cambie bujías y cables hace aprx 1 semana
Hugo de México hace 4 meses
Cual fue la solucion Rodrigo?
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Falla bomba hidráulica ABS, código 01276 SolucionadoSolucionado

Audi A3 1997 1.8T 190000 kms
Luz ABS enciede después de avanzar varios metros o kilómetros, solución ajustar con llave número 10 los conectores encima de la batería y cambiar si es necesario fusibles 30amperios.
JDIAZ de Colombia hace 2 años  
JD
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según JDIAZ)
JDIAZ de Colombia hace 2 años
Ajustar con llave 10 las conexiones encima de la batería y cambiar fusibles 30amp si este sueltos o dañados
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Embrague volantemotor culata centralita...

Audi A3 2004 2000 TDI 140cv 200000 kms
Problemas eléctricos ,embrague, volantemotor, turbo,. Culata...
Menuda castaña de coche. El coche dio problemas desde el principio es intolerable que una marca que cuesta una pasta y presume de prestigio engañe de esa. Manera
scooby de España hace 10 años  
SC
3 casos 
norby de Argentina hace 10 años
No te parece que despues de tantos años y no sabemos cuantos kilometros teneis y que uso le distes tenes que tener algun desgaste
scooby de España hace 9 años
Mira Norbi. Llevo 23 años conduciendo soy comercial y tengo muuuchos kilómetros encima... y ningún coche me ha dado esos problemas. Si eres un amante de Audi, accionista o lo que quiera que seas... para ti todos
Sonia de España hace 3 años
A mí me ha pasado igual el coche lo compre nuevo en 2005 y desde que acabo la garantía solo que me ha dado problemas de centralitas, llevo un tiempo con problemas de electrónica(no abre la puerta,se va la intensidad de las luces no bajan las ventanas etc.. . ) una vergüenza de marca.
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Direccion dura

Audi A3 2007 A3 2.0 140000 kms
Bueno dia compañeros tengo un detalle con un Audi A3 2007 2.0, le cambie barillas y terminales de direccion y lo heche a jalar, el volante se puso duro la direccion es electrica me podrian de favor de apollar con mi problema se los agradeceria
Antonio de México hace 5 años  
AN
2 casos 
ALDO 289 de México hace 5 años
Buen día, habría que revisar que el sensor y la unidad de control no se hayan averiado.
Akamekanik de España hace 4 años
Primero probar hacer un calibrado del sensor de ángulo de dirección y si eso no funciona mirar a ver si el sensor o el cable está roto
Irvin ivan de México hace 4 años
El sensor como lo calibra
Akamekanik de España hace 4 años
Conectar Autocom + Delphi o Vagcom
Vanessa de México hace 4 años
Hola mi coche es Audi a 3 2006 y también se puso dura la dirección
En el taller me cambiaron orquillas y se bajo la batería
Pasaron batería
Después se puso duro el volante al paso de unos dos días, como pudieron reparar los suyos me podrían ayudar por favor ?
Ed Torres de México hace 4 años
Pudieron reparar este problema? me sucede lo mismo.
Akamekanik de España hace 4 años
Hay varias cosas que comprobar para ir descartando, primero comprobar el cableado eléctrico que va a la unidad de control de la dirección asistida (la unidad de control en A3 carrocería 8P creo que iba montada sobre la cremallera de dirección o junto a la bomba eléctrica de la dirección ahora no estoy seguro), comprobar sensores ángulo de dirección (esto se puede hacer con un PC y un adaptador de diagnosis OBD2 y un software específico), con el equipo de diagnosis también se podrá detectar si la bomba eléctrica está averiada o incluso si lo que falla es el propio módulo de control. Bueno otra cosa importante a comprobar es que haya fluido de dirección en el circuito (estanqueidad del circuito) o que si lleva filtro en el depósito del hidráulico no esté obstruido.
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Unidad del abs enciende y esp

Audi A3 2009 1.8T 27000 kms
Tengo un Audi A3, 8p 1.8T, Modelo 2009, tiene 27300 kilometros, he realizado todas las revisiones que exigen en la garantía y a su debido tiempo y en los concesionarios asignados. Colwagen (BOGOTA-COLOMBIA)...en Junio del 2018 me notificaron llevarlo para hacerle una Campaña relacionada con la caja de cambios y el cambio del aceite de la misma. Efectuaron la campaña y en Agosto del mismo año se presento en el tablero de instrumentos la falla del sistema de ABS/ESP/ y el testigo del freno de mano e indica FALLA EN EL SISTEMA DE FRENOS LLEVAR AL TALLER...antes de llevarlo a la Campaña nunca me h… Leer completa
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HUMBERTO CASTRO de Colombia hace 4 años  
HU
11 casos 
gabi de España hace 4 años
Hola buenas noches !! yo tambien tengo el mismo tipo de fallo en mi vehiculo , que seria un a3 del 97 , y me alumbra por veces el ABS , cambie sensores y nada , me paso la ITV de milagro ahora quiero ver si alguien me podria ayudar en ese sentido...un saludo ;-)
Iñaki de México hace 3 años
Tengo el miso problema que tu, la diferencia es que el mio es un Audi A3 1.4T, modelo 2011, le pudiste dar solucion?

Villahermosa, Tabasco, Mexico

Saludos!!! Iñaki
Costin de España hace 3 años
Le diste solucion????
Victor hidalgo de México hace 3 años
Hola tengo un audi a3 2008 1.8 t y al prender el suicht de encendido el volante gira hacia la derecha. , le ocurrió después de cambiar amortiguadores, si saben de algo asi y que hicieron.
diego de Argentina hace 2 años
Mismo problema audi a3 1,6 2010, alguno pudo solucionarlo?
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Se frena solo cuando llueve

Audi A3 2010 Sportback 5 puertas 164000 kms
En días de lluvia se frena solo entiendo que acerca las pastillas y demás pero en mi caso me lo frena sin prende esp ni nada vengo viajando y de la nada se frena y en casos me lo paro a 0 en plena ruta.
Milton de Argentina hace 3 años  
MI
1 caso 
Milton de Argentina hace 3 años
Aún sin resolver hoy llovió salgo a la ruta y lo mismo se frena solo sin prende el ESP ni nada no se que puede ser
Milton de Argentina hace 2 años
Nada aún al día de la fecha lamentablemente sigo con el inconveniente
Sergiocalzado de España hace 2 años
Buenas diste con la solución??
Milton de Argentina hace 2 años
@SergiocalzadoAún no. Sigo con lo mismo no me toco lluvia grande solo probe tapar el sensor
Sergiocalzado de España hace 2 años
@MiltonYo es que estoy igual con un leon que es el mismo sistema y ya e pensado en el abs
Milton de Argentina hace 2 años
@SergiocalzadoCambie las gomas y mejoro, y tape el sensor de lluvia pero no pude probar aún si es eso y ahí ver que solución le doy
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Testigo ESP se enciende y pierde fuerza el motor SolucionadoSolucionado

Audi A3 2013 Cabrio 90000 kms
Cuando arranco se enciende el testigo del coche derrapado y sale un aviso problema estabilidad en el cuadro central
Y pierda mucha fuerza el motor
No paso de 60 o 70 km/h
Javier de España hace 2 años  
JA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de España hace 2 años
Se arreglo cambiando los cables de las bujías y ya de paso cambiamos las bujías también
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Ruido al girar a la izquierda SolucionadoSolucionado

Audi A3 2014 2 puertas, 1.2T, Manual 45000 kms
Buenas, leí situaciones similares pero no sé si idénticas. La cuestión es que hace unas semanas al girar en movimiento (por ejemplo una esquina, bocacalle) se escucha un sonido tipo aleteo (de baja intensidad y mientras se produce el giro a la izquierda) en la puerta derecha hacia la rueda delantera derecha. Da la impresión de ser mas interno que externo el sonido. Es igual si es en cambio o embragando. Quizá el ir frenando disminuye pero es dificil asegurar. Lo que percibí tambien es que al cambiar el modo de conduccion o al desactivar ARS/ESC el sonido aparenta desaparecer pero es nada mas q… Leer completa
yararajd de Paraguay hace 4 años  
YA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según yararajd)
yararajd de Paraguay hace 4 años
Bue, finalmente a la semana de publicar el problema, luego de hacer un viaje digamos un poco mas prolongado en autopista (solo lo andaba usando para ir al trabajo), el ruido dejo de oírse por mas que haga un giro completo o abrupto. Simplemente ya no se escucha nada raro...
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Problemas con conexion a la computadora

Audi A3 2008 2 puertas  30000 kms
Que tal. Tengo un carro Audi A3 el cual se me inundo lo mande al seguro y ellos lo mandaron a un taller particular no a la agencia, me lon entregaron en 1 mes despues de esto el carro a los tres dias de que me lo entregaron comenzo con fallas, segun los mecanicos de este taller me comentaron que tenian que mandarlo a la agencia audi para que diagnosticaran que no habia sido la falla a causa del siniestro que mas bien fue para ellos lavarse las manos pues la direccion se me atoro me comenzo a hacer varias fallas electricas,m el la agencia audi me dijeron que no le podian sacar la informacion a… Leer completa
Oliex010 de México hace 9 años  
OL
5 respuestas 
E.montelongo de México hace 9 años
Yo te puedo orientar pero infórmame cual es fallo que presenta tu vehículo con detalle para poder informarte por correo
Montelogo de México hace 6 años
Hola amigo una pregunta
Tengo un audi a3 1.8 motor sin turbo
Y tengo un problema de distribución variable me salí en el escaner el código
P1528. Interrupción
Nome llega del ecu señal negativa al solenoide de la balbu solo llega 12 volteos
Asurim de México hace 7 años
Me pasó exactamente lo mismo, mismas circunstancias del siniestro y de la aseguradora, parece que estoy leyendo mi historia, yo tengo un audi a3 2007, se inundó (no totalmente, es decir no se mojaron alfombras y aparentemente tampoco se mojó el motor) las fallas de mi auto son: dirección completamente inmóvil, se prendieron todos los testigos y la batería sólo dura la carga dos horas. Me comentó otro mecánico que si aún cambiando la batería persiste el problema podía ser el sensor de la dirección o el alternador. En cuanto se resuelva el problema volveré a escribir en el foro. Les agradeceré mucho si alguien tiene otra solución.
audel de México hace 3 años
Lograste resolver el problema???
Ed Torres de México hace 4 años
Hola, han podido resolver el problema?
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Volante bimana y enbrage quemado

Audi A3 2012 105V 1600 POR ES PAR  12000 kms
El problema si a alguien se le a ido el embrague con 12ooo k porque un coche con nueve meses que le pase esto y me traten así diciéndome que no entra en garantía es para que la gente antes de comprar lea la letra tramposa y pequeña
jose antonio de España hace 11 años  
JO
1 respuesta 
IWIA3 de España hace 11 años
Tengo mi A3 Sportback con 2 años y medio y 50.000 kms y se ha ido el embrague. Dicen que está totalmente desgastado y que ha afectado al volante motor. En resumen que son 1.900 €. No me lo puedo creer. No soy novata conduciendo, es el tercer coche que tengo y nunca he tenido que cambiar el embrague. ¿Os ha pasado esto???. Me dicen que es una pieza de desgaste y aunque yo tenga 4 años de garantía no cubren nada... Me gustaría que me diérais vuestros comentarios...
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Testigo volante

Audi A3 2005 2.0 fsi 162000 kms
Hace poco le cambie amortiguadores y resortes, y le golpetearon las bases al ponerlos (se les dificultó) después un día pase un bache y prendió, después lo apague y ya no prendió. Unas semanas después volvió a prender. Dicen que si prende en rojo es peligroso. Alguien con esa experiencia me podrá apoyar , gracias...
davocastle de México hace 6 años  
DA
6 casos 
Jav-W de México hace 6 años
Hola, yo tengo el testigo del volante encendido en color amarillo. El Fallo del escáner es el O1426 Unidad Operativa del Volante E-221. Pero el mecánico que lo revisó no supo qué hacer. Lo resolviste ya?
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Se para al arrancar

Audi A3 1998 1.8t (150cv) 211000 kms
Hola el caso es que he quitado una bobina para ver el aceite en las bujias y al vovlver a poner la bobina, ahora arranca y se para y si acelero el ralentin es inestable
palomillo de España hace 10 años  
PA
3 casos 
rodrigo de México hace 10 años
Me paso lo mismo hace 5 dias, por un cambio de aceite ahora no arranca y cuando arranca te deja tirado metros adelante, los mecanicos no saben que puede ser
AdrianA3 de España hace 9 años
Ami me daba tirones y me dejaba tirado cambie bujias y motor arranque y arranco le di una vuelta i iba bien lo paree pensando que estaa solucionado y cuando volvi arrancarlo no arrancaba y ahora no arranca solo cuando quiere o arranca y se para
Cladico de España hace 5 años
Holla. A mi me pasa lo mismo... Has incontrado el problema?
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No enciende mi auto

Audi A3 2014 1.8 Hatchback 77000 kms
Se me apago el auto y al querer prenderlo me aparecen los avisos;
1- Control de Estabilizacion Esc falla
2- Asistente arranque en pendientes no disponible
3- Freno de estacionamiento
Me remolcaron a la casa, desconecte la bateria y ya arranco el auto pero sigue marcando esos mismos errores

Alguien tiene idea de que puede ser y en cuanto sale la reparacion en pesos mx?
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Emiliano De Santiago de México hace un año  
EM
3 casos 
Erick de México hace un año
Me sucedio lo mismo ayer. Encontraste el error?
Emiliano De Santiago de México hace un año
Modulo tcm, osea la mecatronica, 14 mil pesos de arreglo en celaya
Juan de México hace un año
@Emiliano De SantiagoMe puedes pasar tu num de cel por favor
GEGAYRO de México hace 2 meses
Cual fue tu falla? como lo arreglaste
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Avería caja de cambios

Audi A3 2005 sporbat 170000 kms
Estoy en garaje, enciendo y hago maniobra de salida en primera. Al poner luego la marcha atras no funciona, y ya tampoco se mueve en primera, el coche queda bloqueado en mitad del garaje. Apago el motor y lo intento de nuevo, pero nada. Con ayuda y maniobrando el volante lo empujo hasta su plaza, es entonces cuando desde el motor me caen cuatro bolas poco mayores que canicas. Hasta ese momento el coche no me ha dado problemas, tiene todas las revisiones y recambios oficiales.
Qué pasó? Cuánto me puede costar la avería?
bernardino de España hace 8 años  
BE
3 casos 
Cerrato de España hace 8 años
Un palier roto puede provocarte ese fallo
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Variación de revoluciones estando en neutral o parado

Audi A3 2005 atraccion plus 70000 kms
Que tal amigos espero me puedan ayudar cuento con un Audi 2005 atracción plus con el motor 2.0 turbo fsi, y el problema que tengo es que estando en parking el carro sube a las 1100rpm o bien esta muy inestable bajando y subiendo las revoluciones, al ponerlo en drive o despegue el carro baja a las 900rpm y se mantiene, el carro hasta el día de hoy no pierde potencia, alguien podrá orientarme acerca de este problema? de ante mano muchas gracias.
j,krlos de México hace 9 años  
J,
2 casos 
alex de Argentina hace 9 años
Manguera de gases de recuperacion a la admisión pinchada
alan de México hace 8 años
Hola en donde va la manguera de gases de recuperacion??? me pasa el mismo problema que j. Karlos sera por eso que prende el check
Gracias saludos
hcarr de México hace 8 años
Si se resolvio el problema??? tengo el mismo problema, ya cambie la manguera de vacio pero sigue el problema solo disminuyo la inestabilidad/vibracion
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Ventiladores

Audi A3 2004
Resulta que en periodo de garantia el coche no arrancó debido a que la bateria se agotó por culpa del ventilador, se paso toda la noche encendido pq uno no funcionaba, me colocaron una bateria nueva y un ventilador, a cabo de 4 años entra en el taller a la revision y se dan cuanta de: tngo la polea del aternador desgastada, el ventilador no funciona,(a la mierda las vacaciones) y este año me vuelve a dejar tirada pq se gasto la batería repentinamente. Cambio la bateria y ahora no se apala la luz del ESP. Miedo me da llevarseles. Hasta las narices!!
usuario anónimo de España hace 15 años
1 respuesta 
Jose de España hace 6 años
No compreis audi por lo que estoy pasando yo con el esp del mio no vuelbo a comprar un audi ni de coña dan mucho la lata el problema electronico que no os mareen con lo de la itv por que con el esp pasa la itv falta leve os dejo archivo. Las milongas pa sacarte la pasta muchas.
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Problemas con inyectores y disco bimasa

Audi A3 2012 1.6 105cv sportback 77000 kms
Buenas soy nuevo en el foro y quisiera compartir mi experiencia con la marca audi compre el vehículo en en la casa audi con 7000km en concreto es un audi a3 1.6 105cv sportback tengo que decir que es una absoluta decepción desde primera hora lleva dando problemas empezando por un motor que lleva el limpia parabrisas que se rompió despues el filtro de partículas, seguidamente el disco bimasa mas volante motor y embrague despues la bomba del agua por lo que cambie las correas de distribución y lo ultimo ha sido los inyectores y la gr todo esto con 77000km el vehículo así que fijaros la joya que… Leer completa
juanxo de España hace 6 años  
JU
1 caso 
josin de España hace 6 años
Ese coche no tendría esos km seria de algún comercial por que no es normal
SILVIA S.CAMACHO de España hace 3 años
No es normal lo que te ha ocurrido, decirte que mi caso es parecido con un Audi Q3 gasolina del 2016.
La primera avería un cambio de embrague con 42.000 Km , me dijeron que al ser una pieza de desgaste no entraba en la garantía y que tenía que abonarla. La segunda avería con 80.000 Km desastre total, el motor dicen que está para cambiar completo, tiene restos de metal en el aceite lo que indica desgaste de las piezas, los cilindros en la prueba de test están fuera de rango y además, atención!, no se encendieron los testigos de ninguna avería en el motor, lo llevé al taller por las vibraciones tan fuertes que observaba en el motor y que se transmitían a toda la carrocería incluso al volante. No sé si la reparación del embrague que me realizaron en el concesionario ha tenido algo que ver con la posterior avería o tiene que ver con un defecto de fábrica, lo que no es absoluto normal ni achacable a un mal uso, es que un motor de esta categoría esté para el desguace con solo cuatro años de vida del coche y 80.000 Km. habiendo pasado todos los mantenimientos en fecha y siendo un vehículo que solo conduzco yo. En 30 años que llevo al volante jamás me ha ocurrido nada parecido con otras marcas, BMW, SUZUKI, OPEL, ect. Deciros que previamente llevé mi coche a un mecánico externo para testear su opinión y me comentó que podía tratarse de una avería en el volante bimasa o en las bujias, pero fué un diagnóstico rápido sin desmontaje del motor. No sé, llevan dos semanas de investigación en el taller del concesionario. Tampoco sé si esto es normal. Creo que están tratando de tramitar la reparación con AUDI para cubrir los gastos.
En fin , que ocurra lo que ocurra, mi decepción con la marca es total y justo ahora terminé de pagarlo... 30.000€ a la basura. En estos momentos estoy a la espera de que me digan cuando me lo van a reparar y si se hará cargo Audi, espero que así sea. Si no es así, no dudéis en que pondré una reclamación/demanda a AUDI ESPAÑA y al concesionario que me lo vendió y que también ha sido el encargado de hacerle los mantenimientos y reparaciones del embrague. Por favor, si a alguien le ha ocurrido algo similar que escriba en este chat. Suerte a todos con sus AUDIS
MigueN de España hace 2 años
Hola yo tengo también un audi a3 del 2011 1.6 cc 105 cv y la verdad que los primeros 6 años estupendo posteriormente llegaron los problemas bimasa, egr y ahora inyectores con bomba de alta presiones, como usuario de audi no lo recomendare jamas, demasiadas irritaciones y averías gordas de buen dinero 😡
Audia3105cv de España hace 2 años
Hola yo tambien tengo un audi 1.6 de 105 cv del 2012 y a los 105000 km se me han roto los inyectores casi con total seguridad porque aun estoy esperando respuesta por parte de audi que lo estan revisando...pero por el tipo de averia parece que va a ser eso... Precio 900 o 1000 eurazos por inyector segun dicen... Es un problema de los audis de esos años al. Parecer y la marca deberia hacerse cargo bajo mi punto de vista
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Dirección dura

Audi A3 2006  222000 kms
Se pone dura la dirección , ya hemos borrado el fallo con el scanner pero vuelve a fallar nuevamente, se arregló la suspensión delantera y amortiguadores Sin embargo continúa poniéndose dura
Manuel de México hace 4 años  
MA
1 caso 
Mariano de Argentina hace 4 años
Me paso lo mismo lo pudiste solucionar
Manuel de México hace 4 años
Aun no logro reparar dicha falla
Borran el código y al cabo de unas semanas realiza nuevamente el problema,me han dicho que probablemente sea el servomotor o cremallera y tendré que cambiarlo
Mariano de Argentina hace 4 años
Muchas gracias saludos
Antonio Nájera de México hace 4 años
Amigo... Pusiste solucionar el problema? Me pasó lo mismo
Manuel de México hace 4 años
Hola , aun no , el dia de ayer consulte a otro experto y me recomienda cambiar toda la direccion, ya que supuestamente si cambio solo el servomotor volvera a fallar , estoy evaluando que hacer
Saludos
Carlover de México hace un año
@ManuelQue tal amigo. ¿pudiste resolver el problema? Y de ser así ¿Cómo lo hiciste?
Ricardo Espinoza de Estados Unidos hace 8 meses
Hla bunas tarde tengo un Audi A3 y me está fallando seme pone el volante duro y se prenden todas las luces del tablero pero lo corro por un rato y se quita y no en cuentero la falla si alguien de ustedes Sven que podrá ser me podrán ayudar gracias
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Dirección - volante duro

Audi A3 2007 2.0 170000 kms
Hola que tal, tengo problemas con mi carro, lo compre apenas hace unos meses, por recomendaciones de mecánico me dijo que cambiará las orquillas de la dirección, al momento de probar el carro unos minutos después me marco en tablero el volante y la dirección se puso muy dura, por favor me podrían ayudar a solucionar este problema?
Eh visto que hay varias personas que les pasó esto... Dejaré mi número para cualquier información, gracias 6181562261
Antonio Nájera de México hace 4 años  
AN
2 casos 
Kristof de México hace 4 años
Buen dia tendras que escanearlo, lo mas probable es que tengas que checar fusibles, si estan en buen estado dependiendo de los codigos de averia reemplazar la caja de direccion.
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Luz tablero ESP

Audi A3 2003 3.2 v6 quattro 120000 kms
Nada más encender el coche dé enciende la luz del ESP. Antes lo hacía intermitentemente de vez en cuando lo paraba y volví a arrancar y se quitaba pero ahora esta fija encendida y e notado las revoluciones del coche q oscilan un poco
Dani Torres de España hace 5 años  
DA
1 caso 
Scotia de España hace 5 años
Sin diagnóstico al ABS no puedes saber nada, si tienes un fallo con centralita del ABS puede que no arranca el motor que comunica Con la Ecu. Pero en tu caso es algun sensor de alguna-s rueda-s O el CAN.
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