Problemas de Luz de aceite

Luz de Nivel de Aceite
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo.
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
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Problemas destacados

El motor parece motor a diesel y enciende el testigo del aceite SolucionadoSolucionado

Audi A3 2004 tsi 11400 kms
El día de hoy amaneció con un ruido en el motor que parece a diesel aún y cuando se checo que el nivel está bien alguien a tenido ese problema y como lo han resuelto
Noextel de México hace 8 años  
NO
10 casos 
Ruben de México hace 8 años
Bombda de aceite, ya no lo. Muevas o rendras que pagar de mas al. Poderse desvielar, cambiando bomba y csmbiando aceites queda de nuevo normal si es que nomoresenta ya daños
Solucionado
Mejor respuesta (según Noextel)
Noextel de México hace 8 años
Ya lo. Checaron y es el. Tornillo del. Nivelador de la bomba que se capo ya se mandó a pedir espero en esta misma semana me lo. Entreguen ya listo DE cualquier modo yo público la solución gracias
Noextel de México hace 8 años
Aún no recibo la pieza ya que la mandé a pedir usada a mty por que en la agencia sale carisima en cuanto lo resuelva comento por este medio
chino de México hace 7 años
Le cambie el bulbo del aceite pero me destella el sensor de aceite dos veces y c quita
Noextel de México hace 7 años
Mejor lo vendi me estaba saliendo más caro que uno nuevo
chino de México hace 7 años
Es que apenas el sensor del aceite c me activo y c vuelve a kitar el carro jala normal sin ningún ruido le cambie el sensor del aceite y se pone y después c kita qué podrá ser
Jimmy James de México hace 7 años
Noextel, veo que ya vendiste tu AUDI, sólo quería preguntarte dónde se encuentra el tornillo nivelador de la bomba y si era esto lo que provocaba que se prendiera el testigo/alarma de presión de aceite
Equi88 de Argentina hace 5 años
Buenas nochrs se me habia pinchado carter de un audi a3 1.8t mod 98... repare carter agrege aceite nuevo y resulta q aveces me acusa la luz d aceite y se. Apaga que podria ser?
Yoss de México hace un año
Tengo este mismo problema con un 2.0 t 2006 que solucion tuviste
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Testigo de aceite

Audi A3 2009 Sline 2.0 turbo 130000 kms
Buenas, tengo un problema con mi Audi A3 2.0 turbo, le acaban de hacer un ajuste al motor, pero esta prendiendo el testigo de aceite a bajas revoluciones, cuando el auto esta frío no lo hace y tampoco a altas revoluciones.
Saludos,
ArmandCa de México hace 3 años  
AR
3 casos 
Ricardo de México hace 3 años
Revisa tu bomba de aceite, puede estar fallando, diagnosticala con manómetro.
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Te quedaste tirado por la luz del aceite

Audi A3 2004
Puede ser aunque no lo creas el liquido de frenos que tengas alguna fuga y te este tirando y entonces se te encienda la luz del aceite.
usuario anónimo de España hace 19 años
1 caso 

Me prende el testigo del aceite

Audi A3 2002 Hatch back  180000 kms
Como quito el cartel porque veo 1 tornillos grandes que van a la caja de velocidades es necesario quitarlos o solo quito los que tienen exagonales quiero darle mantenimiento a la coladera del aceite
1
2
Alex franc de México hace 3 años  
AL

Gasta aceitey y parpadea el foco del aceite

Audi A3 2006  90000 kms
Audi a3. Turbo tsf gasta aceite y prende el foco a cada rato aver si me pueden ayudar
Oscar7373 de Estados Unidos hace 7 años  
OS

Gasta aceitey y parpadea el foco del aceite

Audi A3 2006  90000 kms
Audi a3. Turbo tsf gasta aceite y prende el foco a cada rato aver si me pueden ayudar
Oscar7373 de Estados Unidos hace 7 años  
OS

Falla de aceite y ruido inestable del motor

Audi A3 2006 sportback 2.0 fsi 102000 kms
Tengo un a3 y hace algunos dias el motor 2.0 FSI empezo a hacer un ruido extraño, parecido el que hacen los motores a diesel como de cascabeleo, en audi me dicen que este ruido es normal, pero la verdad que desde que empezo ese ruido mi auto ha perdido potencia y no conforme con eso recien me prendio el testigo del aceite, el que prende en rojo, he cambiado bomba de aceite y nada que se arregla la falla. Si alguien sabe a que se deba esto me seria de mucha ayuda
chicha de México hace 10 años  
CH
4 casos 
enrike de México hace 10 años
Primero revisa con un manometro la presion de aceite y revisa las bobinas y bujias suelen fallar mucho
el dioxxx de Alemania hace 10 años
Chicha que km tiene tu A3 2.0 FSI?
Alfie de México hace 10 años
Ya compusiste tu problema de tu Audi?? yo tengo el mismo en el mio... pero a mi no me ha prendido el foco del aceite, podrias decirme si ya lo solucionaste
el dioxxx de Alemania hace 10 años
Has limpiado el filtro de particulas?
SebaAUDI A3FSI de Chile hace 9 años
Tengo el mismo problema...pero me sucedio en carretera...embragaba y se pasaba el ruido...al rato se paso...muy raro...y en una esquina prendio el testigo de presion de aceite...se apago y el auto anda impecable...alguien sabe como solucionar este tipo de fallas...mi auto es un Audi 2.0 FSI 2006 con 108 mil km
Trino de México hace 9 años
Mi Audi A3 comenzó a hacer un ruido similar al que describes, ningún testigo a encendido, y el ruido o vibración solo se presenta en ralenti.
Creen que se deba al aceite o a algún inyector defectuoso?
Hugo de México hace 9 años
Tengo un Audi a3 2004 y hoy con solo prenderlo tiro casi todo el aceite no entiendo por q pueda ser alguien me ayuda gracias
Edwin RODRIGO de Bolivia hace 8 años
Tengo un A3 1.8T. AGU 2003 Inicialmente se encendio la alarma de nivel de aceite pero al revisarlo tenia el nivel adecuado. Para salir de dudas aumente 1/4 de litro más de aceite pero la alarma de aceite continuaba con tres pitidos persistentes al llegar a los 2000 rpm. En tacometro. Además de eso perdía potencia en carretera y el turbo comenzó a hacer un extraño zumbido pasadas las 3500 rpm reflejadas en pequeños tirones. Hace una semana salió mucho humo blanco del tubo de escape y el motor sonaba como si fuese a diésel.
Alguien que pueda darme alguna pista a la solución para no equivocarme y cambiar todo menos lo que deba. Saludos.
El javi de México hace 8 años
Mi audi comenzo con encender el foco rojo del aceite y el foco del motor lo revise y el aceite estaba en buen nivel,se escucha un ruido como si fuera diesel y pierde fuerza y enseguida se apaga, luego vuelve a encender con fuerza pero vuelve a lo mismo alguien q tenga una respueta...
Noextel de México hace 8 años
Alguien ya solucionó el problema me puede Decir cuál fue la solución?
BaTman de España hace 7 años
Valvula de presion de turbo o bien valvula n75
el dioxxx de Alemania hace 7 años
Si correcto totalmente de acuerdo.
John de España hace 6 años
A mí me pasó y era el cuadro, ya que la presión fue medida con un manómetro y era correcta, puede ser el sebsor, pero si lo descartas es el cuadro electrónico del coche que está mal y hay que repararlo.
Cristian de Argentina hace 4 años
Hola John! A que presión funciona el sensor de aceite?
Akamekanik de España hace 4 años
Cómo norma general el piloto/testigo rojo del aceite no se activa en función del nivel de aceite que haya en el carter, si no por falta de presión en el circuito con el motor en marcha, cuando das al contacto sin arrancar el testigo se enciende porque no hay presión de aceite puesto que la bomba del aceite no se está moviendo. Independientemente tu coche puede q te indique en el cuadro el nivel del aceite pero es porque tiene un segundo sensor. Aunque pudiera haber alguno más, los principales problemas de la falta de presión en el circuito son: A) la bomba no está funcionando o lo hace mal. B) obstrucción del circuito. C) cantidad de aceite en carter insuficiente para crear presión.
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No responde el gas y se para

Audi A3 1999 3 puertas 231000 kms
Hola mi problema es que hoy se a encendido la luz del aceite ( se lo cambie así como los filtro hace un mes)cuando me disponía a parar en un sitio prudente no respondía el gas y empezó a bajar la velocidad muy rápido fui reduciendo pero el gas seguía sin responder y se me paro que problema puede tener? Os agradecería mucho vuestra ayuda gracias
Ines de España hace 9 años  
IN
2 respuestas 
cristo de España hace 8 años
No tiene muy. Buena pinta la verdad
plope de España hace 8 años
Hola. El otro dia en autopista se me encendio testigo aceite. Pare y tenia. Segui circulando hasta que de repente se me paro el vehiculo. Sin poder arrancarlo otra Vez. A los 15 minutos pude volver a arrancarlo. Supongo que habia bajado la temperatura y sin la señal de aceite. Lo he llevado al mecanico y vamos a mirar la bomba de aceite que no diera presion...
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