Problemas de Multiple de admisión

Problemas destacados

Como quitar el múltiple de admisión de un jeeta 1997 a3 1.9

Audi A3 1997 Jeta gj 80000 kms
Como quitar el múltiple de admisión de un jeeta 1997 a3 1.8 65000km
Ignacio de México hace 2 años  
IG
3 casos 

Aceite en el multiple de admision

Audi A3 2009 1.4t tfsi 115000 kms
Me registraba un problema con el cuerpo de aceleración y al bajarlo me di cuenta que tenia aceite
Seguida note que también tenia aceite en el multiple ya cambien la valvula pcv pero el problema persiste que podría ser
jorge j miranda de México hace 4 años  
JO
13 casos 

No pueden conectar maquina diagnosis a ecu

Audi A3 1998 1.8 t 150 cv motor agu 202000 kms
Compre el coche hace dos semanas , a un amigo y me dijo que no podian conectarle la maquina diagnosis ni en la audi , ya lo compro asi el , alguna idea por que puede ser?? Luego tambien tiene la salida desde el colector de admision a la valvula de descarga sellado , el tubo de recirculacion de la valvula de descarga a la admisin esta anulado por decirlo asi , eso influye en algo?? Haber si me hechais una mano alguien que sepa del tema!gracias compis.
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Rober audi a3 1.8t de España hace 4 años  
RO
3 casos 
Rober audi a3 1.8t de España hace 4 años
Alguien tiene que haber escuchado algo o tenido algun problema pareciiido ayudaa por favoorr
Rober audi a3 1.8t de España hace 4 años
Cuanto entendido todos a la vez no por favor.
djpropano de Venezuela hace 5 meses
Pudiste al final conectar el escáner?
Rober audi a3 1.8t de España hace 5 meses
Hola aún no , sigo así después de 3 años
Rober audi a3 1.8t de España hace 5 meses
Tu tienes idea?tampoco es que halla buscado arreglarlo en todo este tiempo me a ido bien el coche
djpropano de Venezuela hace 5 meses
@Rober audi a3 1.8tIntentaré revisar cables y demás, veo que no funciona el climatronic tampoco. Cualquier cosa te comento
Rober audi a3 1.8t de España hace 5 meses
@djpropanoTe pasa lo mismo? Con el mismo modelo de coche?
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Se apaga en un alto

Audi A3 2009 5 puertas 1.8 sportback 111000 kms
Qué tal amigos tengo un Audi 1.8 turbo sportback se le ha cambiado el múltiple de admisión, el maf, el tps, válvula pcv y la iat y sigue marcando fallo p2015, marcando la admisión y el fallo que hace es que en un alto se apaga alguien podría apoyarme ya se le invirtió mucho dinero y no queda incluso ya se le cambiaron los filtros
Cris19 de México hace 4 años  
CR
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
P2015 - rango / rendimiento del circuito del sensor / interruptor de posición del corredor del colector de admisión banco 1.
Comprueba los conectores del cuerpo y de la ecu que no estén sulfatado y que no respire el motor ni el cuerpo de aceleración, aveces el tapón de aceite del motor no cierra bien o los tubos, también deberías comprobar la válvula pcv puede estar rota y deja pasar muchos vapores del motor a el cuerpo de aceleración (verías aceite en el cuerpo de aceleración)
Cris19 de México hace 4 años
Gracias ángel fíjate que lo he llevado con el mecánico y me pidió la pcv nueva y una tapa lateral del motor mañana lo llevaré al Electrico para saber más de la cableria tú ya pasaste por este detalle?
angelberen de España hace 4 años
Ya me han pasado en varios veiculos y en un caso fue de un accidente se rozaron los cables que pasan por el cubre rueda y el vehículo aceleraba cuando quería
Cris19 de México hace 4 años
Ángel como puedo contactarte
angelberen de España hace 4 años
Usa el WhatsApp y estaremos en contacto
angelberen de España hace 4 años
Otra cosa comprueba la presión de combustible si se para el vehículo cuando lo fuerzas, puedes tener mal la bomba de combustible o el regulador, el filtro de combustible ponlo nuevo antes de nada
Yasir perez de México hace un año
Buenas noches amigo, tengo una audi q3 2013 2.0tfsi, la escanee y me arroja los codigos p1568, p2119, p2178, p2188, p0420,p2279, la camioneta le cambie bomba de gasolina, sensores de oxigeno, el multiple de admision, la valvula pcv, y me falla como se se jalonea y al prenderla en la mañana tarda en prender y las revoluciones bajan y se ahoga y apaga la camioneta, se me prendio el check y empezo a sacar humo y como q hace explosiones por el escape, que cree que sea ayudaaaaaa
angelberen de España hace un año
@Yasir perezComprueba estado de bujías bobinas ,las explosiones en el escape suele ser por la sonda lambda (oxígeno) asegúrate de montar la correcta ,el múltiple de admisión lleba mangueras y juntas de unión a la tapa de cilindros. Asegúrate de que no respire por ningún sitio y eso sea el problema que tienes (notarías relenti alto e inestable )
angelberen de España hace un año
Code: P1568, Manufacturer: Volkswagen/Audi, Description: Idle Speed Contr. Throttle Pos. Mechanical Malfunction
Algún problema tienes con el cuerpo de aceleración o el pedal ,si lo cambiaste o desmontarse. Necesitas el vag com para activar el componente (es muy posible que no regule el aire de entrada correctamente y también da esos síntomas
Yasir perez de México hace un año
Crees conveniente cambiar por uno nuevo el cuerpo de aceleración? Crees q pornesonse prenda el check y enpiece a sacar mucho humo? Y al prenderla le cuesta trabajo enceser y el ralenti esta inestable
angelberen de España hace un año
@Yasir perezEl cuerpo de aceleración de debe activar con un escáner para que funcione bien ,aunque lo pongas nuevo hay que hacer lo mismo ,prueba primero a emparejar lo (activar ese componente )
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