Problemas de Válvula PCV
Problemas destacados
Valvula pcv y venteo
Audi A3 1998 3 puertas full 230000 kms
Hola tengo un audi a3 año 98 aleman y lo compre con un poco de venteo pero cambiandole las mangueras de descarga de gases calmo un poco pero me dijeron que puede ser tambien la valvula pcv que esta tapada y genera un poco de presio pero no se donde esta
Se apaga en un alto
Audi A3 2009 5 puertas 1.8 sportback 111000 kms
Qué tal amigos tengo un Audi 1.8 turbo sportback se le ha cambiado el múltiple de admisión, el maf, el tps, válvula pcv y la iat y sigue marcando fallo p2015, marcando la admisión y el fallo que hace es que en un alto se apaga alguien podría apoyarme ya se le invirtió mucho dinero y no queda incluso ya se le cambiaron los filtros
1 caso
angelberen de España hace 4 años
P2015 - rango / rendimiento del circuito del sensor / interruptor de posición del corredor del colector de admisión banco 1.
Comprueba los conectores del cuerpo y de la ecu que no estén sulfatado y que no respire el motor ni el cuerpo de aceleración, aveces el tapón de aceite del motor no cierra bien o los tubos, también deberías comprobar la válvula pcv puede estar rota y deja pasar muchos vapores del motor a el cuerpo de aceleración (verías aceite en el cuerpo de aceleración)
Comprueba los conectores del cuerpo y de la ecu que no estén sulfatado y que no respire el motor ni el cuerpo de aceleración, aveces el tapón de aceite del motor no cierra bien o los tubos, también deberías comprobar la válvula pcv puede estar rota y deja pasar muchos vapores del motor a el cuerpo de aceleración (verías aceite en el cuerpo de aceleración)
Gracias ángel fíjate que lo he llevado con el mecánico y me pidió la pcv nueva y una tapa lateral del motor mañana lo llevaré al Electrico para saber más de la cableria tú ya pasaste por este detalle?
angelberen de España hace 4 años
Ya me han pasado en varios veiculos y en un caso fue de un accidente se rozaron los cables que pasan por el cubre rueda y el vehículo aceleraba cuando quería
angelberen de España hace 4 años
Otra cosa comprueba la presión de combustible si se para el vehículo cuando lo fuerzas, puedes tener mal la bomba de combustible o el regulador, el filtro de combustible ponlo nuevo antes de nada
Yasir perez de México hace un año
Buenas noches amigo, tengo una audi q3 2013 2.0tfsi, la escanee y me arroja los codigos p1568, p2119, p2178, p2188, p0420,p2279, la camioneta le cambie bomba de gasolina, sensores de oxigeno, el multiple de admision, la valvula pcv, y me falla como se se jalonea y al prenderla en la mañana tarda en prender y las revoluciones bajan y se ahoga y apaga la camioneta, se me prendio el check y empezo a sacar humo y como q hace explosiones por el escape, que cree que sea ayudaaaaaa
angelberen de España hace un año
@Yasir perezComprueba estado de bujías bobinas ,las explosiones en el escape suele ser por la sonda lambda (oxígeno) asegúrate de montar la correcta ,el múltiple de admisión lleba mangueras y juntas de unión a la tapa de cilindros. Asegúrate de que no respire por ningún sitio y eso sea el problema que tienes (notarías relenti alto e inestable )
angelberen de España hace un año
Code: P1568, Manufacturer: Volkswagen/Audi, Description: Idle Speed Contr. Throttle Pos. Mechanical Malfunction
Algún problema tienes con el cuerpo de aceleración o el pedal ,si lo cambiaste o desmontarse. Necesitas el vag com para activar el componente (es muy posible que no regule el aire de entrada correctamente y también da esos síntomas
Algún problema tienes con el cuerpo de aceleración o el pedal ,si lo cambiaste o desmontarse. Necesitas el vag com para activar el componente (es muy posible que no regule el aire de entrada correctamente y también da esos síntomas
Yasir perez de México hace un año
Crees conveniente cambiar por uno nuevo el cuerpo de aceleración? Crees q pornesonse prenda el check y enpiece a sacar mucho humo? Y al prenderla le cuesta trabajo enceser y el ralenti esta inestable
angelberen de España hace un año
@Yasir perezEl cuerpo de aceleración de debe activar con un escáner para que funcione bien ,aunque lo pongas nuevo hay que hacer lo mismo ,prueba primero a emparejar lo (activar ese componente )
ComentarAceite en el multiple de admision
Audi A3 2009 1.4t tfsi 115000 kms
Me registraba un problema con el cuerpo de aceleración y al bajarlo me di cuenta que tenia aceite
Seguida note que también tenia aceite en el multiple ya cambien la valvula pcv pero el problema persiste que podría ser
Seguida note que también tenia aceite en el multiple ya cambien la valvula pcv pero el problema persiste que podría ser
13 casos
Gasto de aceite 2.0 tfsi
Audi A3 2005 3puertas TFSI 2.0 quattro 200000 kms
Me gasta un cuarto de litro cada 1000 y tiene cambiada la pcv y el motor al mirar el aceite con en arrancado sopla el motor como ke tiene aire
3 casos
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