Tengo un problema con mi Audi A3 sb 2012 1.4t DSG
Se tironea y destella el testigo "EPC" "CHECK ENGINE" ,lo apagó y enciendo d nuevo y anda como sin nada😞
Ya se escaneo y cambiaron bujías 2 veces y anda bien 2-3 días y las vuelve a tronar

Es que no acelera, se para y se pasa de aceite las bujias 1 y 2 suena como un tractor

Después de llevarlo al Service anual, al día siguiente comenzó a dispararse la alarma cada 2 o 3 horas estando en el garage del edificio donde vivo. Lo llevé al Service ( no es oficial de Audi porque son carísimos y los talleres especializados te cobran la mitad por hacer lo mismo) y le conectaron una computadora que chequea los desperfectos y no informó problemas con la alarma, entonces por las dudas le redujieron la sensibilidad del sensor de movimiento. Cómo continuó con el problema volví a llevarlo hoy y la computadora no informó problemas con la alarma, pero sí algo relacionado con el enc… Leer completa

Buenas, mi vehiculo un a 3 2.0 fsi 150 cv.

Reparaciones antes de la avería: reparación y montaje de la culata,distribución y montaje del variador.
Terminada la reparación, Arrancamos el vehículo que arranco sin problema los tres primeros intentos, en el cuarto intento costo que arrancara y el detalle es que arranco soltando la llave de contacto, a partir de ahí no quiso arrancar, las comprobaciones siguientes nos dio como resultado fallo linea árbol de levas sin conexión y las bobinas no salta chispa.

No tengo pusol en bobina y no trabaja la bobina x locual no Ai chispa

Que puede ser la falla

Hola el caso es que he quitado una bobina para ver el aceite en las bujias y al vovlver a poner la bobina, ahora arranca y se para y si acelero el ralentin es inestable

Tironea solo cuando el acelerador esta al 50% regula y mantiene la velocidad perfecto. Y con el acelerador al 100% no tiene problema. Luz de EPC prendida. Todo indicaria catalizador tapado o bujia fallando... pero raro que no falle a 100% de acelerador

El auto no arranca, gira el burro, pero nada, lo hace solo si bombeas el acelerador, aveces mas o aveces menos veces, pero solo asi arranca, luego qu logra encender, lo paras y vuelves a darle y arranca perfectamente, la falla la hace pasado los 15 minutos aprox... ya se le a cambiado bomba de nafta, sensor de temperatura, caudalimetro cuerpo de mariposa, valvula de presion de rampa de inyectores, cables de bujias bujias, bobina de encendido...

Al estar en movimiento el auto no me tiembla y no tiene ningún ruido raro, no ha perdido potencia ni nada. Pero al estar detenido me tiembla. Es un temblor que se ocasiona solamente en el motor. Se limpiaron y revisaron las bujías...

El coche ya sea en vacio o en marcha, da tiros entre 1000 y 1500 rpm!! Todo despues de q me cambien el modulo de esp! Se e cendio la luz de epc y motor! He cambiado bujias y bobina 1 cilindro por dar error segun el ordenador, pero sigue igual!! Gracias

Hola buenas, mi problema es que cuando sobrepaso las 5.000 rpm en 3,4 y 5 el motor se queda en las 5100 rpm en primera y segunda si las sobrepasa le e cambiado las bujías bobinas caudalimetro y el sensor de régimen motor todos son nuevos. Haber si me podéis echar una mano gracias

Ya le hice servicio completo, tiene batería nueva, lo que pasa es que en ocasiones no me quiere arrancar, da marcha pero no alcanza a arrancar, cuando arranca el auto no da ningún ruido en realidad se siente bien hace bien los cambios es solo este detalle que me ha hecho últimamente, no se que pueda ser ya le cambiaron batería, tiene bomba nueva de gasolina, inyectores, bujías, todos los filtros, etc en fin servicio completo pero no entendemos porque hace eso ciertas ocasiones, solo he visto un patrón últimamente que lo corro un tiempo y después de eso al apagarlo y prenderlo nuevamente es cuando solo da marcha pero no alcanza a arrancar, lo dejo un rato parado y luego ya vuelve a encender, alguna recomendación?

Hola todos, tengo un audi a3 y esta mañana le esuche un ruido en el motor y vibracion estrepitante en la cabina del chofer, se aproxima el servicio de los 105000km, espero que sea solo (cambio de bujias), a alguno de estudes les ha pasado??
Saludos

Pues eso resulta que en 1 2 marcha acelera bien , pero en 3 4 y 5 marcha al pisar a fondo es como si no llegara a pegar el tiron que debe no se si me explico , 1 y 2 marcha bien 3 4 y 5 pisando poquito y mantenido acelera como toca pero al dar gas a fondo no acelera como es debido,es como si fuera mal una bobina o parecido pero no lo es ,alguna idea compañeros? Tipo motor AGU AUDI A3 150 CV 1.8T
PD:e cambiado bobinas ,bujias , limpiado caudalimetro pero sigue igual...agradeceria algun aporte!!!muchas gracias.

Tintinea el check inge , ya cambie los inyectores , bobinas y bujías

Buenas tardes mi carro comenzó a perder fuerza como cuando una bujía falla, lo lleve a revisar y resultó ser una bobina el carro se emparejó pero ahora en segunda i lo revolucionó muy rápido se empieza a jalonar como si tuviera tapado algo

Mi audi a3 empezo a dar fallas se jalonea entre las 2,500 y 3,000 rpm se jalonea ya le cambie bujias, filtro de gas ,lavado de inyectores ,etc.. . Solo falta el sensor de oxigeno , ya despues de las 3mil jala sin pedos dice mi mecanico que si no es eso ya es el cuerpo de aceleracon , ¿ustedes que opinana que creen que sea ?"AYUDA".

El coche pedía aceite continuamente, según el taller era normal, y en el primer viaje, a la ida fallaron las bujías y le cambiaron la culata. A la vuelta pérdida de potencia y le cambiaron la bomba de la gasolina. A partir de ahí ha entrado en el taller 8 veces por pérdida de potencia (a veces se enciende la luz de gases), la última la semana pasada, y le cambian periódicamente la bomba de la gasolina y el piloto de control de la bomba de la gasolina. He estado a punto de matarme en 2 adelantamientos por fallo del coche. También los airbag se han estropeado 2 veces. Ya tengo abogado y estoy di… Leer completa

Tira por el motor pero no hay chispa en la bujía y a la bobina sii tiene corriente

Se apaga andando, pierde potencia, le cambié bobinas, bujías, se reviso el punto, se cambió flujometro, el otro día le saque el filtro de aire y anduvo super bien, no se que será, puede que sea sensor ya que tengo fuga en el tubo de escape, o algo por ahí, a alguien más le a pasado...?

El auto no tiene chispa ni pulso en una bujía
Lo mandé con el técnico en computadora
Y supuestamente le cambió el módulo de la computadora pero sigue con la misma falla

El coche por la mañana cuando lo vas a arrancar le cuesta un montón le cambié bujías calle de bujías batería arranque y nada sigue igual que podría ser me tiene la cabeza loca de tanto mirar

Buenos días me gustaría que me apoyaran o que me orientaron sobre un problema que tengo con mi A3 2014 resulta que no hace mucho, cada vez que enciendo el vehículo empieza a sacar humo blanco Y se llegan a sentir pocas vibraciones y a su vez las revoluciones suben y bajan ya le cambié sensor map bujías filtro de aire mariposa y me sigue arrojando el error P0108, Me podrían decir qué más podría revisar soy del Estado de México o que me recomendaran a un buen mecánico que me revisara todos los sensores.

Hola buenas tardes aver si alguien me puede ayudar tengo un Audi A3 1.6 gasolina y le cuesta bastante arrancar alguien sabe lo que puede ser le cambiado bujías y cables y sigue igual.

Estimados, la polea del alternador se rompio y por ende dejo de cargar, llegue a destino y lo detuve bien. Chequeando que no se haya roto nada mas... al dia siguiente quise ponerlo en marcha para llevarlo a reparar y no lo logre... la bateria tenia buena carga porque giro muchas veces, controle bujias de calentamiento y corte de combustible...
Tendra algo que ver el alternador con el paso de combustible?

Estimados. Les comento que no hemos podido encontrar la falla del auto. Generalmente luego de un taco acelero y pasan revoluciones pero no los cambios. Tambien en viajes largos con calor. Revisamos la caja, cambiamos aceite, filtro y sigue igual, tambien cambiamos bujias. Alguien sabe o le ha sucedido algo similar... agradezco una orientacion.

El coche ya sea en vacio o en marcha, da tiros entre 1000 y 1500 rpm!! Todo despues de q me cambien el modulo de esp! Se e cendio la luz de epc y motor! He cambiado bujias y bobina 1 cilindro por dar error segun el ordenador, pero sigue igual!! Gracias

Tengo un audi a3 1.8t del 97 acelerador por cable, en las mañanas todos los días y cuando el auto se enfría en 3 o 4 horas sufre al momento de arrancar le cambie bujias, bomba de gasolina, regulador de gasolina ysensor de temperatura ,filtros y también revise los. Inyectotes, en el vag no marca ningún error una vez el carro encendido prende de manera normal el. Problema es cuando se enfría ayuda Por favor.

Yo tb soy un un cliente contento con su a3 fsi jajajajaa. Mis problemas son los mismos q los de todos ustedes los tengo todos perdida de aceite perdida de liquido refrigerante y oscilacion de las revoluciones tras 7 meses luchando con la audi y con un jefe de taller dantote largas de q si es normal q consuma aceite al principio q si me cambiaban el cuadro de mandos por lo del ralenti nada de nada asi q al final se dieron cuanta de q quemaba el aceite por los pistones se ensuciaban las bujias y eso creaba la oscilacion de las rpm, asi q me cambiaron el motor entero todo el mazacote, iluso de mi… Leer completa