Si Cristian hay algo que no lo "saben" los que cambian los aceites,es el tema de la cantidad por eso debes saber que no es igual colocar 5 potes de aceite a 5 litros sabiendo que cada pote contiene 0,946 cc y por ahí diceeen que los carros consumen aceite entonces hay que agregar unos centímetros cúbicos.
Uso aceite 5w40 en mi Audi A3 18t tfsi año 2010 apenas tengo 100000 km y es un gasto alto de aceite humea morado solo al arrancar o al pegar un buen pisotón será culata ??? O aros
Falla de fabrica de audi entre los años 2008 y 2013, la mayoria de sus motores consumen aceite por un tipo de anillo que usaron en esa epoca el cual se desgasta y satura prematuramente y genera el consumo excesivo de aceite. Averiguen en club audi o foros relacionados sobre el tema y veran que es cierto. Saludos
Si alguien más está teniendo este problema de consumo de aceite, les comento, en estos autos, sí es común, así como en motores toyota y algunos otros. En Audi, Seat y VW, el problema principal está en los anillos de los pistones. El anillo de control tiene unos orificios muy pequeños por donde pasa el aceite y con los depositos de carbón que se van acumulando se tapan. El aceite se va a la camara de combustion. Incluso, pueden comprobarlo al encender el vehículo, revisen el escape y salpica de aceite. En un principio cambíe la valvula PCV, mangueras, cambié tapa de distribución, carter, etc. La solución fue cambiar los anillos, en mi caso, cambié también pistones con anillo tipo "waffle". No fue trabajo fácil, ya que tienes que retirar la transmisión para llegar al cigueñal y así retirar los pistones. Una vez hecho eso, se acabó el problema de consumo de aceite. Esto me pasó en un León 2011 1.8 TSI Gen2. Otros tips: el engrane variador del arbol de levas de admisión tiende a fugar porque tiene juego, si lo cambias revisen bien la valvula variadora que también puede causar problemas.