Modelo estrenado por mí, a los cien mil km, empezó a gastar agua, lo apañe con un tapa fugas de calidad, aguantando bastantes km, llegado el momento de cambio de la correa, se substituyó la bomba, que no presentó escape alguno, al seguir consumiendo agua, aprovechando el cambio del turbo se cambió el refrigerador de la egr, consumiendo igual o mas. Me han comentado que la letra de mi culata es la C, y que no tienen el problema de los poros de la misma. Veo que en invierno o por los deplazamientos cortos el consumo sube.

Hola, tengo un consumo elevado de aceite, me gasta cada 1500 km 1 lt de aceite, pensé q podia ser el turbo, pero no lo es...sí alguien me puede ayudar...muchas gracias.

Empezó perdiendo agua, le cambiaron el enfriador. Siguió perdiendo, me dijeron que era la junta culata, y resulta que era mentira, le han cambiado la culata entera. Ahora no me quieren dar garantía sb la reparación,dicen que garantía sb garantía no existe ¡que se lean la ley! Simón cuentame tu problema a [email protected] PD:al q le este gastando agua, ya le digo yo CULATA NUEVA

Hola,tengo un audi a3 2.0 tdi, me consume en 3 meses medio litro de líquido refrigerante, el coche va muy bien, no me da tirones, no suelta humos, no gotea,,,, osea que me va bien pero no se si es por una fuga, poros, no tengo ni idea, que puede ser?

Hola buenas noches, tengo un audi a3 2.0 fsi 2008 y me tira aceite por el escape, al igual que lo consume tambien... cual pueden ser las causas?

Desde que compre el vehículo nuevo tengo problemas con consumo de aceite que no dura hasta la revisión, hay que rellenar. Dos años y poco de comprarlo el coche empieza a perder liq. Refrigerante. Con 75.000 kms, pierde junta de culata: resultado 1.300 € de reparacion y trece días sin coche. Comentarme cuantos estais en el mismo caso. Creo que existe un fallo de pieza o diseño motor.

De repente sube el consumo, sin motivo. A veces al arrancar va a tirones, lo apago y ya va bien. Cerradura puerta.

Para estos señores que tienen consumo de aceite en los motores 2000 fsi que les obligen a los concesionarios oficiales a cambiarle la culata ya que el propio fabricante sabe que ese es el problema que estan en los guia y retenes de valvula. Le saluda atenetamente un conocedor de esta marca por que esta gente se merece un buen servicio.

Cambiar actualización de pistones y anillos para terminar con consumo aceite

Cada 500kms debo adicionar un cuarto de aceite cosa que me parece muy anormal

Hola... me consume liquido refrijerante... 1/4litro casi por dia... recoriendo unos 100k diarios

Por lo que veo mal de muchos!! Pues nada, le estoy echando 1 litro de anticongelante cada 1500 km, entonces me espero lo peor... la culata. Atención al cliente de Audi pasa de todo, y la verdad cuando uno se compra un Audi espera algo más. Cuando cambie de coche lo tengo claro NUNCA UN AUDI.

Muy buenas a todos, por lo que veo es un problema generalizado el tema de la culata, mi coche ya ha pasado varias veces por taller y la últimas es la del agua. Pense que era la bomba del agua pero no, me comentan en el taller Audi que debe tener algun poro o fisura en la culata por lo que hay que cambiarla, total de 2000€ a 3000€ una maravilla. Mi coche es del 2003 y ya que segun veo es un problema de fabricación a alguién se lo han cambiado sin pagar? Mi e-mail es [email protected] espero vuestras respuestas. Saludos

Tiene 25. 000 km y mi empieza a dar los mismos fallos q leo por aqui. Consume muchisimo aceite y liquido de refrigeracion, lo he llevado 2 veces al concesionario, mañana lo tendria q recojer, y me han dicho por telefono q el problema esta solucionado: que es un problema del embrague del vehiculo que estan llamando todos a reparacion... No tengo ni idea de mecanica, ¿pero que tendra que ver una cosa con la otra?

Desde que me compré el audi me dio problemas con el consumo de líquido refrigerante, como a todos, me han tenido que cambiar la culata. Tambien me han cambiado dos veces el electroventilador, parece que era defectuoso y hasta esta segunda ocasion AUDI no ha puesto la pieza correcta. Tambien me han cambiado dos inyectores pero ahora me vibra y me echa mucho humo blanco...VAYA MIERDA AUDI nunca más me voy a comprar esta marca. Se ha creado alguna asociación o algo para demandar a la marca?, porque todos tenemos las mismas avería. Por favor si es así pongase en contacto conmigo [email protected]

Tengo un A3 Traccion Quattro. Con consumo de liquido refrigerante. Ahora veo que podría ser lo que los espaloles llaman culata. Soy argentino. Podrían decirme por favor si "culata" es igual a " junta " aquella que se encierra entre dos tapas metalicas para evitar fisuras ?Andrés Mastronardi, Argentina

Tengo un Audi a3 1.6 fsi una basura vamos, el coche ya el primer día dava pena, hacia un ruido a cafetera,ruidos exageradis que sigue haciendo, de motor cambio de marchas y embrague, me hace gracia cuando dicen que este motor es silencioso,JA, VAYA M! (M) DE MOTOR. Después varias quejas al concesionario llego el primer problema 1.000 km, y perdío todo el aceite del motor RETEN en mal estado y cigUeñal¨cambiado, los ruidos de el cambio de marchas que en teoría según el mecanico era del rodaje no desaparecen, el coche tiene un año y medio y después de cambiar el cambio de marchas, embrague, y el… Leer completa

Holaa. Que me puede generar un consumo de 0.10 v teniendo el contacto quitado??
La bateria me dura 1 dia maximo y no se por donde empezar a mirar,el alternador y centralita no es...

Hola a todos,
Tengo un Audi y si, un bonito carro y todo pero me da muchos problemas. He leído que casi todos tienen el problema del consumo de aceite lo cual tambien me pasa, pero el problema que mas me preocupa es que en el tablero me empiezan a flashear las velocidades si lo traigo en triptonik o PRNDS si lo traigo en automatico y no me deja avanzar ni nada como si lo tuviera en neutral. Lo apago y lo prendo y ya va como si nada pero ya son varias veces que me ha pasado. Lo he llevado a mecanicos y no le hayan que es y ya es mucho dinero que no se que hacer. Tambien el mismo carro se bloquea cuando paso de 140km/h pero no se si sea que ya vienen programados asi o que sea un problema de mi carro.

El año pasado decidí comprar coche nuevo. El elegido fue un a3 2.0 Tdi de 140 caballos. Pensaba que era más que suficiente potencia. Sin embargo, me equivoqué por completo. Cualquier motor de otra compañía da mejores prestaciones. Al mío le falta potencia para aburrir. Parece que tenga 90 caballos en lugar de 140. Pero eso no es lo peor. El consumo de aceite es una pasada. Vergonzoso. Y Audi se lava las manos. No da ninguna solución. Por lo menos podrían dignarse a reprogramar la centralita ver si por lo menos gano en par motor, porque en los adelantamientos se queda muerto. ,Alguien tiene mi problema?

A parte del consumo excesivo de aceite (como todos),los neumaticos traseros a partir de los 15.000km se desgastan mal por la parte interior (como ondulados) y la sensacion dentro del coche es como si tuviera los rodamientos cascados. En Audi me dijeron que era normal y que pruebe marcas de neumaticos hasta que con unos no me pase eso (vaya una solución). Por otro lado el escape de mi coche huele que apesta, me gustaria saber si eso le pasa a alguien mas.

Hola compre un a3 de 0casion con 75000 ckm cpor 18000 no estaba mal digo es un audi no deara problemas menuda patata compre ahor tiene 94000 y ya he cambiado turbo distribucion frenos ventiladores bombines de embrague bombas de embrague el motor vibra a ralenti a veces y para colmo consume agua el coche va bie pero cada mes paso por al taller la verdad la fiabilidad
Es nula si alguien sabe alguna solucion alo del agua es decir al consumo
Y las vibraciones del motor que me envie la solucion por amail [email protected] por ue siempre tuve alfa romreo y nunca tuve los problemas que tengo con audi. Dsaludos nacho

Hace unas semanas escribia sobre un problema de consumo de aceite en mi a3,al llevarlo por 6ª vez al concesionario me han dado la razon,NO ES NORMAL TANTO CONSUMO,quiero agradecer lo bien que se han portado como buena marca que es. Gracias

Tengo un A3 está muy bonito pero gasta muchísima gasolina quisiera saber qué puede ser ya que su consumo es de aprox 5 o 6 km /lt por dónde hay que empezar. También cuando se da marcha se apaga tengo que acelerar un poco para que arranque

Hace unos días comenté que tenía problemas de consumo excesivo de anticongelante. Resultado: cambio de junta de culata debido a defecto de fabricación de ésta. Mi coche ya había pasado de los dos años de garantía, pero Audi se ha hecho cargo de la reparación. Durante la reparación me han prestado un coche de sustitución de características similares. Creo que gran parte de la responsabilidad de los problemas no resueltos es del concesionario. Si ellos quieren lo solucionan.
Por mi parte sólo puedo agradecer las atenciones que han tenido conmigo. Es mi segundo A3 y hasta ahora me han resuelto todos los problemas que he tenido.

Compré un Audi A3 FSI 2.0 en verano de 2003. Aproximadamente cada 2000 KM se enciende el piloto del aceite. En el año y cuatro meses que lo tengo y 19.000 Km. recorridos ha visitado el taller, al menos en 8 ocasiones por este motivo. Se está monitorizando el consumo, han revisado el motor, pero no me dan solución al problema. Hace un par de días, 300 Km. después de la última visita al taller, me quedé tirado en la autopista. Tras encenderse el piloto del aceite, el coche perdió potencia, hasta quedarse parado. En este momento está de nuevo en el concesionario. ¿Hasta cuándo? He leído ya otras quejas sobre este modelo de Audi. Está claro, que no es el gran coche que nos vendieron.

Hace casi dos años compre un a3 1.6, he ido al taller mas de 15 veces y la unica via que he encontrado es acudir a Consumo el cual me pedia una prueba de su mal funcionamiento, por lo que pase la ITV voluntaria con resultado desfavorable, ya que el concesionario como la marca insistian en su buen funcionamiento, el fallo en cuestion es que no estabiliza relanti ni redendea el motor ni puedes estabilizar un regimende revoluciones constantes y ademas se le bloquea una rueda, eso claro se supone que es el ESP.

Consumo de anticongelante y presión en la el recipiente del agua. Y agua turbia en frío un saludo y gracias por todo

Conocer la pieza o sensor que me está fallando por qué pasa gasolina cruda y gasta mucho

Quisiera saber cada cuanto hay que hacerle el cambio de la distribución, ya que este es de cadena. También, si sabéis como solucionar el consumo alto de aceite. Gracias.

Hola amigos, a ver si alguien puede ayudarme, resulta que tengo un A3 1.8T caja automatica, y el auto se apaga, si le doy arranque enciende y si lo hacelrro en N no pasa las 4000 rpm, y en el tablero me marca un consumo altisimo, algo asi como 30 litros/100km, etc.. . Y despues de acelerarlo largo el acelerador y no se mantiene en relenti, baja a 400 rpm y se apaga. Y si quiero andar en el vehiculo me anda unos 500 metros y se apaga. Alguien sabe que puede ser? Hace 2 meses cambie la bomba de nafta, el sensor que lleva arriba de la bomba, y no se que paso ahora

Hola, mi problema es que le hice el cambio de aceite y le hice el reset de km manual a los 15000 , despues di una vuelta y en la pantalla donde marca el consumo no se movia y si lo hacia era lentamente , despues de dos dias y hacer un reset de 1 y del 2, cuando anda solo se mueve lentamente como si estuviese pensando sobre el consumo en ese momento, puede ser un fallo que se solucione desconectando un momento la bateria para actualizarse

[email protected]. (si te ocurre lo mismo, ponte en contacto conmigo y te informo de los procedimientos legales q un grupo de afectados estamos llevando a cabo)Tengo un fsi de 150 cv. Desd q salio del concesionario ha tenido consumos desorbitados de aceite (1litro/1.000km). Me han intentado solucionar este problema 2 veces(actualmente estoy de prueba). He sufrido perdidas de potencia sin previo aviso repetidas veces, fallos electronicos de sensores, filtros, bombas de gasolina y un relentí inestable. He pasado mas de 8 veces por el taller. Llegados a este punto, estamos reuniendo gente… Leer completa

Desde hace 2 años la pantalla del cuadro de mandos donde aparecen los datos de temperatura, consumo, autonomia, etc. Se está apagando. Ha empezado por el angulo superior izdo. Y si le da el sol, a penas se ven los nums. Me dicen en la audi que tengo que cambiar el cuadro entero (600. -€ de vellon) y se quedaron tan anchos... Otra, he tenido que cambiar todo el kit de la correa de la distribucion (3oo. - €) a los 125. 000 kms. Despues de haberla cambiado a los 90.000. - kms. , por que chirriaba un tensor. Caudalimetros : 2 (el ultimo he puesto el de la merche). He limpiado la valvula egr (110.… Leer completa

Veo que hay mas casos como el mio, hace un año y medio que voy y vengo del mecanico(consumo elevado,perdida de agua y aceite,perdidas de potencia etc)y a mi quien me paga el tiempo perdido?. Chicos denunciad a AUDI,no se pueden reir de la gente de esta manera. Nosotros nos fiamos de ellos porque nos dijeron que nos lo tasarian = que nos costo para cambiarlo por otro y pagar la diferencia,pero acaba de pasar la garantia y todo lo dicho se lo ha llevado el viento, despues de cartas a atenc. Al cliente de audi,(q por cierto han pasado de mi caso). NO HAY DERECHO,se supone que es un coche de calid… Leer completa

Hola,hace un año me compre un audi a3 2.0 tdi,porque no queria problemas y pense en la tecnología alemana,despues de 20.000 kms,mi coche esta dando problemas por tener un consumo excesivo de agua,tras llevarlo repetidas veces a la casa audi,no hacen mas que darme largas y "marear la perdid",vamos que no tienen mi idea,y estoy indicnado despues de gastarme 5 kilos de los de antes,quisiera que me ayudase alguien o me de algun consejo,y saber si soy yo el unico o le pasa a alguien mas. Un saludo,JOSE.

Estoy dispuesto a iniciar demanda judicial contra AUDI por presuntos desperfectos en motor TDI FSI que por motivos todavia en estudio pierden liquido refrigerante que se mezcla con aceite y requiere cambio junta de culata, así como hay consumo de aceite desde un inicio. Si teneis pruebas (informes técnicos) Ingeniería, estoy dispuesto a ayudar para iniciar demandas. Voy a solicitar a AUDI por demanda de cnsumidores informacion de todos los casos de vehículos en la misma situación desde el año 2001. Ayudarme en darme datos en España de los que esteis en la misma situacíón (matricula de coches y… Leer completa