Se me encendía la luz roja del refrigerante y me bajaba el nivel del agua, me canviaron el enfriador y termostato, al poco tiempo me volvía a pasar lo mismo y me canviaron sensores de temperatura, botella del anticongelante y radiador, menos de un mes y me volvió a pasar y me icieron distribución con bomba de agua, dos semanas y me vuelve a pasar y ahora me dice el mecanico de hay que hacerle culata. El caso es que no veo que se mezcle en la varilla del haceite... Que opináis que si hago culata se solucionará o seguirá encendiendose la luz y tragando agua ya que el mecanico me dice que me dijo antes lo de la culata por que no tenía síntomas ya que no se mezclaba ni tenían presión los tubos ni hacia malos olores... Lo que si he notado es humillo blanco, agua por el escape, tercer cilindro engrasa bujía y ralenti inestable debe ser un síntoma de culata esto?
Revisa antes que nada el estado de la compresion del motor, en un calentamiento por lo general hay perdidas de sello...de ser asi y habiendo corregido todas las fugas de refrigerante lo que queda es desmontar culata... mucha suerte!
Hola Javi, me pasa lo mismo, llevo 3 años así. Perdida de refrigerante invisible, cambio de termostato, de enfriador de gases y de aceite, culata desmontada y comprobada por un profesional (supuestamente está perfecta), junta de culata cambiada, circuito revisado...llegó a romperme el turbo por culpa del anticongelante y pudimos comprobar como había líquido en la culata mezclada con el aceite. Como último recurso antes de cambiar el motor echamos un tapafugas y parece que se solucionó, ya que hace más de un mes que el nivel se estabilizó. Conseguiste solucionarlo? Qué era?
Hola jppcf, me volvieron a canviar el enfriador del aceite ya que me seguia mezclando el aceite en la botella del refrigerante.
Me parecia raro tener que hacer culata ya que no me daba ningun sintoma de culata y discutiendo con el mecanico coincidia en que si que era mas sintoma del enfriador que de la culata, asi que me dijo mira te canvio otra vez el enfriador y si sigue el problema solo nos queda hacer culata. Me canvio el enfriador en garantia y de momento no me a vuelto a bajar el nivel del agua ni a mezclarla, por lo visto havia salido defectuoso el enfriador
@JaviHola Javi, me gustaría hablar contigo. Tengo un problema con mi Audi a3 muy parecido. Este es mi gmail [email protected] por favor ponte en contacto conmigo.
Hola tengo un A3 Remplacce bomba de agua y termostato con bulbo de temperatura.
Y me sigue levantando temperatura se va a 130
Me pueden recomendar que debo hacer ?
Me parecia raro tener que hacer culata ya que no me daba ningun sintoma de culata y discutiendo con el mecanico coincidia en que si que era mas sintoma del enfriador que de la culata, asi que me dijo mira te canvio otra vez el enfriador y si sigue el problema solo nos queda hacer culata. Me canvio el enfriador en garantia y de momento no me a vuelto a bajar el nivel del agua ni a mezclarla, por lo visto havia salido defectuoso el enfriador
Y me sigue levantando temperatura se va a 130
Me pueden recomendar que debo hacer ?