El auto consume 1 litro de aceite cada 900km. En ciudad, un poco menos en ruta.

Hola, tengo un consumo elevado de aceite, me gasta cada 1500 km 1 lt de aceite, pensé q podia ser el turbo, pero no lo es...sí alguien me puede ayudar...muchas gracias.

Anda Perfecto y consume 1/2 litro en 1000km

Hola buenas noches, tengo un audi a3 2.0 fsi 2008 y me tira aceite por el escape, al igual que lo consume tambien... cual pueden ser las causas?

El vehículo consume mucho aceite 1 litro por 250 km y en ocasiones al ir en carretera saca humo azul o negro.

Gasta aceite pero no humea y no lo tira

Pues eso, que el coche tiene 14 meses, 31.000 km y en la revision me dicen que tengo que cambiar pastillas freno y 2 ruedas, a parte de las 4 veces que he tenido que reponer aceite. Me dicen que lo de pastillas y ruedas es de mi manera de conducir )=?¿?=? y conducir por cuidad (nunca la piso...)

Me dicen que las ruedas ya no duran lo de antes¿?¿?¿

Os parece normal??

Enviadme comentarios, pls
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Para estos señores que tienen consumo de aceite en los motores 2000 fsi que les obligen a los concesionarios oficiales a cambiarle la culata ya que el propio fabricante sabe que ese es el problema que estan en los guia y retenes de valvula. Le saluda atenetamente un conocedor de esta marca por que esta gente se merece un buen servicio.

Cada 500kms debo adicionar un cuarto de aceite cosa que me parece muy anormal

Consume mucho aceite 1 litro cada 1000 km recorridos en carretera

Me gasta un cuarto de litro cada 1000 y tiene cambiada la pcv y el motor al mirar el aceite con en arrancado sopla el motor como ke tiene aire

Audi a3. Turbo tsf gasta aceite y prende el foco a cada rato aver si me pueden ayudar

Audi a3. Turbo tsf gasta aceite y prende el foco a cada rato aver si me pueden ayudar

Tiene 25. 000 km y mi empieza a dar los mismos fallos q leo por aqui. Consume muchisimo aceite y liquido de refrigeracion, lo he llevado 2 veces al concesionario, mañana lo tendria q recojer, y me han dicho por telefono q el problema esta solucionado: que es un problema del embrague del vehiculo que estan llamando todos a reparacion... No tengo ni idea de mecanica, ¿pero que tendra que ver una cosa con la otra?

Hola a todos,
Tengo un Audi y si, un bonito carro y todo pero me da muchos problemas. He leído que casi todos tienen el problema del consumo de aceite lo cual tambien me pasa, pero el problema que mas me preocupa es que en el tablero me empiezan a flashear las velocidades si lo traigo en triptonik o PRNDS si lo traigo en automatico y no me deja avanzar ni nada como si lo tuviera en neutral. Lo apago y lo prendo y ya va como si nada pero ya son varias veces que me ha pasado. Lo he llevado a mecanicos y no le hayan que es y ya es mucho dinero que no se que hacer. Tambien el mismo carro se bloquea cuando paso de 140km/h pero no se si sea que ya vienen programados asi o que sea un problema de mi carro.

Hace unas semanas escribia sobre un problema de consumo de aceite en mi a3,al llevarlo por 6ª vez al concesionario me han dado la razon,NO ES NORMAL TANTO CONSUMO,quiero agradecer lo bien que se han portado como buena marca que es. Gracias

Desde que compre el vehículo nuevo tengo problemas con consumo de aceite que no dura hasta la revisión, hay que rellenar. Dos años y poco de comprarlo el coche empieza a perder liq. Refrigerante. Con 75.000 kms, pierde junta de culata: resultado 1.300 € de reparacion y trece días sin coche. Comentarme cuantos estais en el mismo caso. Creo que existe un fallo de pieza o diseño motor.

Falla en alta y cuando hace calor, ademas hace un ruido infernal, le cambiaron bombas, inyectores, porta filtro de aceite, de gas oil,de los 7 meses que lo tengo se paso semana por medio en el taller, no me dan ninguna solucion, ademas consume aceite, una joyita, una hilachaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Quisiera saber cada cuanto hay que hacerle el cambio de la distribución, ya que este es de cadena. También, si sabéis como solucionar el consumo alto de aceite. Gracias.

He comprado el coche hace un año y no para de consumir aceite, lo he llevado un monton de veces al taller. Al principio me decían que era normal hasta que se han dado cuenta y me han cambiado la culata. Luego el acelerador no me respondía y lo he llevado otras tantas veces para que lo arreglen. Yo no me fío más del coche y del taller porque no paran de dar palos de ciego. He pagado todo el precio por un producto defectuoso y en atencion al cliente no hacen ni caso ( tanto servivio audi para nada...) Quiero que me devuelvan el dinero. Si teneis un caso similar: [email protected]