Problemas de Luz de aceite

Luz de Nivel de Aceite
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo.
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
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Problemas destacados

Testigo de aceite prendido, testigo de temperatura y humo azul SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2002 GTI 1.8T 20V 2 puertas 136000 kms
Hola, les comento que acabo de adquirir mi Golf GTI 1.8t 20v 2002, el cual tiene algunas modificaciones como inyectores mas grandes, vielas forjadas, se le cambio el turbo a un big turbo JDM GT28, reprogramación unitronic, y mi problema es que echa humo azul cuando estoy parado en un semáforo por ejemplo, ya se reparo el turbo, pero tengo otro problema que no se si tenga que ver con el humo azul, pero el testigo del aceite pita y prende cuando ando lento por ejemplo en el trafico, cuando ando rápido o en carretera no suena, es solo cuando ando en bajas revoluciones, les comento que el aceite e… Leer completa
acidburn de México hace 8 años  
AC
27 casos 
Richt_78 de México hace 8 años
Humo azul significa que esta pasando aceite a la cámara de combustión, revisa el nivel de aceite y que las bujías no estén mojadas de aceite, considera un ajuste al motor. Es muy probable que lo hayan vendido por este problema.
Joselo de Ecuador hace 8 años
Por que más puede ser
acidburn de México hace 8 años
El problema de testigo de temperatura ya se resolvio, es un falso el el cable o arnes del deposito anticongelante. El humo azul lo sigue tirando, pero solo cuando estoy detenido en un semaforo por ejemplo y no tira humo todo el tiempo a veces pasa rato y no tira nada , como puedo checar si mi turbo quedo bien reparado o es problema del motor?
Otra cosa que no mencione es que NO uso aceite sintetico, uso aceite 15w40 y lei que el no usar aceite sintetito en motores turbo puede ocacionar humo azul, mi auto tiene 136mil kms
Richt_78 de México hace 8 años
Si fuera el turbo, el humo saldria en todo momento. Te recomiendo ir descartando posibles fallas, quita una de las bujias y checa si no tiene restos de aceite.
acidburn de México hace 8 años
Gracias por el dato richt_78 ya hice la prueba de las bujias, te comento que estaban secas les pase el dedo y no estaban mojadas, aunque te puedo decir que estan super negra las puntas, son marca ngk solo quite dos y las dos estan igual de quemadas, al pasarle esl dedo se sienten secas aunque si me dejo una muy leve sensacion de aceite en el dedo. , el aceite pues le tengo que rellenar de a medio litro una vez a la semana, que mas me recomiendas checar? para ir descartando cosas
Richt_78 de México hace 8 años
Si sentieste una leve sensación de aceite, quiere decir que el problema apenas empieza. Aqui ya seria cuestion de checar los sellos de valvulas, si eso no es, entonces anillos. Algunas veces se soluciona usando aceite un poco mas grueso.
Alex de México hace 8 años
Aceite mas grueso? Tengo el mismo problema que aceite seria mas grueso, entre mayor sea el primer numero antes de la letra?
Nahum de México hace 5 años
Buen día, la viscosidad del aceite depende del clima en donde lo uses y el desgaste de tu motor, por ej. Una viscosidad de 15W40 (W se refiere a invierno), trabaja 15 en frió (esencial para cuando arrancas por la mañana o en frió) para que lubrique rápido el motor y 40 es el grado máximo que alcanza el aceite en caliente. Si tu auto consume aceite (del motor) y usas una viscosidad de 15W40 la recomendación seria subirle a 20W50 y verificar, pero me parece que esa viscosidad no hay en aceite sintético, yo uso castrol magnatec semisintetico 20W50 y me funciona bien. Espero te sea de utilidad la info, saludos.
acidburn de México hace 8 años
Estoy usando acceite mineral 15w40 , porque asi lo traia el anterior dueño, me recomiendas hacerle primero el servicio y cambiarle el aceite por sintetico para hacer la prueba si sigue tirando humo? si es asi que aceite me recomiendas?
jaggo de El Salvador hace 8 años
La cosa delnpiloto de acwite es electrico xq si lo desconestas y medis presion esta bien y siempre te va a encender y lo del humo a mi me pasa lo mismo cuando esta parado tira humo azul cuando va en marcha no pero cuando compresiono y despues acelero tira el. Chorro de humo y es xq el turbo tiene desgaste y chipa el. Aceite del motor y el proble a q en las curvas se apague lo mismo me pasaba pero es un falso en el maf el conector y los relay q estan en una cajita cerca del maf revisa eso del conector limpia y revisa q no te ga falso con lo del senson de aceite es electrio yo asi ando el mio cuabdo me llega. La tempreratura normal prende y ahi lo dejo q ande asi xq se q anda aceite y no suenan los busos perp llevalo a un buen electrio cualquier cosa mi fb jaggo alvan suerte
acidburn de México hace 8 años
Ya le hice servicio de cambio de aceite, bujias filtro de aceite y efectivamente el sedaso del carter estaba mas que tapado, salio un poco de rebaba de metal, se hizo una super lavada del carter con un producto que se le puso al motor con aceite barato, luego se cambio de aceite mineral a aceite semisintetico,, el motor hasta se escucha diferente, pero sigue echando humo, pero ahora veo que el humo es mas blanco, el mecanico me dijo que con la repro el auto inyecta mas combustible, queiro pensar que lo que quema es gasolina, ahora quisiera saber que tan dificil es cambiar la bomba de aceite??? el mecanico me dice que es complicado, pero yo lei en un foro que es facil ,y no quiero que me va la cara cobrandome mucho cuando el trabajo sea relativamente no tan complicado. Aprovechando ayer que me lo entregaron ya no quiere entrar la primera y la reversa, solo entra 2 3 4 y 5 , la reversa ya me fallaba porque esta gastado el buje y le adaptaron uno con un pedaso de manguera, pero de plano ahora ya no entra primera y reversa, me dice que hay que cambiar la palanca, me gustaria saber si eso es reparable o realmente hay que cambiarla y mejor la llevo a un especialista en cajas, gracias por el dato
Bachatasv de El Salvador hace 8 años
Acidburn te recominedo cambiar el aceite de tu golf el de la caja ese lleva dos cuartos de 75w90 de preferencia que sea LS. Luego si el problema persiste antes de bajar la caja verifiques si todos los bushings externos(los que van a la vista en el motor) estan en buen estado. Tambien cambiar los que van cerca de la palanca(no los de la palanca) ahi va una platina cuadrada que generalmente se dana con el tiempo y puede repararse soldandola. Yo pague por ese trabajo aca en El Salvador $20 de mano de obra y $10 por el kit de bushing. Problema resuelto! Con lo del humo recomiendo una limpieza de inyectores y si es TDI compra tu mismo un choke cleaner y limpialo tu mismo es facil. Por otro lado si el problema persiste busca una segunda opinion de mecanico. Suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según acidburn)
acidburn de México hace 8 años
Gracias por el consejo, lo lleve con un especialista en cajas manuales y el problema no era de barillas o de la palanca, era la primera velocidad estaba atorada pero por dentro de la caja , asi que no quedo otra mas que bajarla y aprovechar a darle su manteniento con su cambio de aceite y aprovechar a cambiar los bronces de la segunda velocidad que a veces truena al meterla, el unico detalle que no se ha resuelto es lo del humo azul que sigue tirando ahora mas cuando el auto esta detenido, despues de hacer su servicio mayor y cambio de aceite de aceite mineral a aceite Semisintetico, lavado del carter y destapado el cedaso del carter, no se si el siguiente paso sera destapar motor??.
Richt_78 de México hace 8 años
Si no se resuelve lo del humo azul con eso ultimo que hiciste, ten por seguro que destapando motor encontraras el problema.
alamiro meza de Chile hace 7 años
Le coloque aceite 10 40
Bachatasv de El Salvador hace 8 años
Que viscosidad( grosor de aceite) le has puesto al motor? En que region vives?
acidburn de México hace 8 años
Ahora que le hicieron el servicio se cambio de mineral a semisintetico 15w40 pero ahora tira mas humo con el semisintetico a pesar que es el mismo grosor que traia antes con aceite mineral. , todavia no mando a destapar el motor estoy descartando todo, que sugieres?
acidburn de México hace 8 años
Ahora que le hicieron el servicio se cambio de mineral a semisintetico 15w40 pero ahora tira mas humo con el semisintetico a pesar que es el mismo grosor que traia antes con aceite mineral. , todavia no mando a destapar el motor estoy descartando todo, que sugieres?
Bachatasv de El Salvador hace 8 años
Yo estoy en el mismo problema y todo apunta al aceite y a los sensores de temperatura del aceite que van sobre la base del filtro de aceite(2). Definitivamente el 15w50 no es el aceite indicado para ese motor. Yo hare el cambio de aceite de 10w30 que le puse mineral y le pondre el 5w40 formula europea. Hace 10 dias se sobrecalento y se fue el empaque de la culata, me toco cambiar todo: el empaque, las guias de las valvulas, los sellos, todo lo que implica ese trabajo y el carro no me quedo bien al final. El testigo del aceite en alta temperatura se enciende ya revisamos la bomba y tira buena presion, pues la bajamos y la limpiamos bien. Te cuento manana como me fue con el aceite pero no destapes aun tu motor.
acidburn de México hace 7 años
Te aradecere me comentes si lo solucionaste y como, ya que no quiero seguir gastando en remedios que no quedan y es gasto y mas gasto, gracias por la info
Bachatasv de El Salvador hace 7 años
Pues te cuento. Me entregaron el carro y lo fuimos a probar. Viajamos mas de una hora en el, me fallo d enuevo porque quiso comenzar a recalentar y el testigo del aceite en el tablero molesto de nuevo. Regresamos al taller y le bote el aceite nuevo que le puse( 10w30 mineral), le puse un semi sintetico 20w50. Lo desairamos del sistema de agua pues el mecanico me recomendo ponerle agua y cuando le hagamos el REAPRETE de la culata ya pasados las 1000 millas, le botamos de nuevo el aceite, y le ponemos refrigerante. Ojo el filtro tde aceite tiene que ser el indicado pues dependiendo de la venta de repuestos que compres tira el mismo filtro para el Jetta y el Golf que en cuestiones de presion son diferentes. Tambien le cambie los dos bulbos( sensores) de aceite que estan colocados en la parte superior del filtro de aceite( uno es de baja y de alta) ambos son de colores distintos: el azul es de baja presion y el de alta es blanco( en el caso de mi carro). Lo sacamos a probar y han pasado dos dias y no me ha dado ni problemas de calentamiento, ni de presion de aceite que es la razon porque el testigo se enciende. Ojo me han dicho que estos carros llevan un enfriador de aceite, no se lo encuentro al mio. Mi mision para los proximos dias sera cambiar la bomba de agua cuando hagamos el reaprete de la culata y el termostato de una vez. Tambien te recomiendo cambiar el relay de los ventiladores del radiador, mandar a limpiarlo en caso aun este bueno. Ese relay manda la orden de encendido y apagado de los ventiladores, controla el A/C entre otras cosas. Cualquier duda estoy a tus ordenes o mandame un correo a: [email protected] para intercambiar experiencias y ahorrarnos dinero. Saludos cordiales desde El Salvador estimado
joni de México hace 7 años
Son los capuchones poreso el humo azul
acidburn de México hace 7 años
Que son los capuchones? donde van?
david de México hace 7 años
Hola amigos, excelente foro, yo tengo el mismo problema, bueno les platico, hace como un año compre un golf gl modelo 93 motor 1.8 , le mande hacer un ajuste de motor porque sabia que no estaba en condiciones, le cambiaron bomba de aceite, rectifico cigueñal, cambio de metales, cepillado de cabeza o lo que conlleva ese ajuste, obviamente su cambio de aceite, filtro y bujias, posteriormente lo meti a servicio de pintura y duro como unos 10 meses parado, lo que ocasionalmente lo prendian por lo mismo, despues de recogerlo me di cuenta que al volverlo a utilizar se me encendia el testigo del aceite, se reviso presion de aceite y segun el mecanico la presion la marcaba a 10 libras (es decir presion baja) reviso sensores y estaban en buen estado, se cambiaron cables de bujias, y aun encendia el sensor, hace unos dias destapo el carter y el sedazo estaba obstruido, limpiaron y cambiaron aceite, asi como su filtro, y se volvio a probar y enciende nuevamente el sensor, cabe mencionar que la bomba se cambio hace un año es nueva, como dato puedo decir que el tablero de instrumentos no le funcionaba nada y le consegui uno de jetta modelo 95 automatico el cual mande a arreglar y esta bien checado, hasta ese momento cuando le puse el tablero me daba señal del sensor de aceite lo cual en el otro no ya que no servia, alguien me podria asesorar que mas revisar, ya que no mas no veo ya una... agradecere sus comentarios amigos,
RDMC de España hace 7 años
Joder tenia pensado de comprarme un coche que e visto como este y ya no se que hacer? ??
alejo66 de Argentina hace 7 años
Ya me tenia loco, encontre al mecanico indicado (un genio) cambien los cojinetes de bancada, nadie les da importancia.
Omar de Guatemala hace 7 años
El Relay 1j0 919 506 es compatible con el 3a0 919 506?
Bachatasv de El Salvador hace 7 años
No no son iguales. Tienes que poner los indicados
Fernando de Argentina hace 7 años
Una consulta tengo una 1.6 alemana. Modelo 2000. Quisiera saber por q se me prende la luz de aceite cuando llega a una temperatura cuando hay mucho tráfico se prende y al minuto se apaga así sucesivamente. Se prende y cuando voy por autopista y el motor va frio q no llega a premder el electro anda perfecto. No prende el testigo ni nada
Herbash de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema y tengo el mismo modelo tmb de Argentina
Romt de Argentina hace 6 años
Buenas tengo problemas con la luz de aceite, esta se prende al rato de estar em marcha, pero cuando paso las 2000 rpm se calla el pitido. El mecanico ya lo vio y me dijo que la presion de aceite es muy buena, Que creen que puede ser? a alguien le paso agradezco sus comentarios.
Dagufigueroa de Chile hace 6 años
Hola señores, tengo un vw Golf gl 1.8 del 94 curiosamente lo use un día, y se subió la temperatura hasta los 100 grados aprox y empezó a sonar un pitido y a mostrame en el tablero la luz de aceite, lo detuve, y revise el nivel, efectivamente estaba bajo, lo rellené, pero cuando lo encendí vi, que ahora prendía la luz de aceite y de temperatura pero no constante, sino intermitente juntos, prendían y apagaban, la temperatura se mantuvo siempre en 90 grados(en la mitad) pero aún encienden esos dos testigos, abrí el capo donde va el motor, vi que la manguera que va del motor al radiador esta chupada, y cuando se enfrió volvió a la normalidad, deseo saber que debo hacer con ese problema? Que me aconsejan, lo compre hace poco y tampoco he encontrado el manual de diagnóstico de fallas en Internet... Les agradecería que me ayudaran!!! Saludos!
Lucas f de Argentina hace 5 años
Hola buen dia tengo un golf 98 1.8 q compre hace poco el auto anda bien pero prende la liz de aceite cuando lo llevas en un cambio a 2000 vueltas si le pegas una acelerada en vacio se apaga la chicharra y anda perfectamente de nuevo , no lo hace regulando ni cuando lo aceleras a fondo solo cuando lo mantenes en una marcha constante ya se reviso todo y esta todo perfecto , puede ser la computadora?
bengy de Guatemala hace 4 años
Buenos días amigos. Tengo un vw gti 1.8 turbo de 6 velocidades del 2003 y ayer cambie el kit de cluchts completo volante disco y plato de presión tambien la bomba collarín... ahora el problema es que mi carro, lo sacamos del taller y en reversa salio bien pero al poner la primera velocidad el carro no sale es como que el disco o cluchts desliza y no sale alli comienza a quemar el cluchts...lo acelero y al llegar a 1800 dispara el turbo y se cae la RPM. Me podrian ayudar por favor

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Edgar de México hace 2 años
Xq mi golf 1989 gasta mucho aceite y humo q sale del escape huele mucho a gasolina
Carlos de Ecuador hace 10 meses
Buen dia, tengo un golf del año 1995 al prender el auto se enciende el foco del aceite, esta con el nivel del aceite correcto, que puede ser el daño por favor si me ayudan soy de Ecuador, gracias.
vicente28-11 de España hace 2 meses
Hola, tengo un golf 4, que cuando vas en carretera se bloquean y desbloquen las puertas, se encienden los testigos de avería , las luces del techo y del cuadro y al rato se apagan, pero el coche sigue funcionando bien. He cambiado el cuadro y sigue haciéndolo. ¿ A alguien le ha pasado lo mismo?
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Se apaga a cada momento y marca foco de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995  154511 kms
Buenas noches, tengo una golf 95 , desde que la compre presenta fallas de apagado mientras voy circulando, sobre todo noto más cuando meto el clutch en un bordo(tope) , se apagaba, en el taller que lo lleve le cambiaron el sensor del cigüeñal , pero siguió presentando la misma falla, después le cambiaron el distribuidor y se le quitó la falla, hasta ayer que lo lleve a qué le pusieran el flow máster (mofle) por la tarde comenzó a hacer el mismo problema de apagarse, un día antes también se me comenzó a apagar,pero no noté nada raro, hasta ayer y hoy que se apaga constantemente , además de que a los 5 mins que está encendido el motor comienza a prender el foco del aceite,pero ayer le hice la afinación,y se sigue apagando. Por favor apoyenme. Gracias.
Allan Garza de México hace 7 años  
AL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Allan Garza )
Ismael de Estados Unidos hace 7 años
No estoy seguro Pero puede ser tu bomba de aceite
Allan Garza de México hace 7 años
Gracias Bro , al parecer si era eso,la bomba del aceite, ya se la están cambiando en el taller , gracias por tu apoyo Ismael
Allan Garza de México hace 7 años
Aunque el problema del apagado se solucionó en un 70% con el cambio de la bomba de aceite ,ahora sigue presentando el problema del foco de aceite y el sábado aventó el aceite del motor por el filtro de aceite, me dicen que puede ser una vena tapada,pero no sé que me puedan comentar al respecto Uds.
Cristian de México hace 7 años
Intenta con aceite castrol 15w40 y filtro original,
Cristian de México hace 7 años
Y trata de aplicar un limpiador de motor interno, esos se aplican antes de vaciar el aceite usado
Andres de Chile hace 7 años
Hola buen dia queria saber si solucionaste la falla que se para el motor tengo el mismo problema en un vento 96 parte un par de minutos y se para luego no vuelve a arrancar queda parpadeando la luz de presion de aceite y aveces andando enciende la luz y en un par de segundos se para cuando comenzo se paro y no quizo andar mas le cambie la bobina y siguio igual hasta que note que encencia la luz del aceite y fallaba De casualidad le ha pasado a alguien???. Saludos
Vale torres de México hace 5 años
Hola buen dia tengo un golf 92 y de ir corriendo se apaga lo dejo un momento y vuelve arrancar normal me podrian ayudar con eso yale cambie la bomba y bobina pero sigue igual
rafa iturbe de México hace 5 años
Vale torres , encontraste la solucion , me pasa lo mismo ya le cambie la bomba, le revisaron el carburador y nada sigue igual,,, gracias por tu comentario
Vale torres de México hace 5 años
En el mio el problema era el tanque de gasolina estaba muy susio y las lineas tenian basura ese era el problema en el mio
[email protected] de Guatemala hace 4 años
Que trabajo le hicieron para resolverlo?
Gimore de Ecuador hace 3 años
Por fa su ayuda Tengo un. Volkswagen del 2001a diesel Y es la segunda vez que se me apaga de la nada y no quiere encender ni en segunda No Se que pueda ser
Luis Simbaña de Ecuador hace 5 meses
Buenas disculpen tengo un Volkswagen golf del 95 y tengo en problema de que se prende el testigo de aceite y se apaga incluso con el reloj del tacómetro revoluciones y en segundos el auto se apaga se enfría y se enciende nuevamente pero enseguida se calienta y nuevamente regresa el problema podrían ayudar con este problema por favor ya que le llevo al mecánico y electrico y no queda bien muchas gracias de ante mano
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Luz de aceite intermitente y pitido SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1999 1.8 90 cv.. 143000 kms
Hola saludos, espero su ayuda, hace uno meses se le hizo reparcion al coche ya que la bomba de aceite fallo, se puso todos nuevo hSta hace unos dias se le volvio a cambiar de aceite y filtro pero a raiz de eso la luz de aceite y el pitido empiezan cuando llego 2500rv, en relentn cuando arranca no marca solo. Al. Superar las rv y se queda. Prendido luego luego... no hace ruido el carro esta sereno le puse trompitos no originales se debera a eso,
Yanguez de Panamá hace 7 años  
YA
13 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Primero revisar que le pusieron el filtro que es !
Solucionado
Mejor respuesta (según Yanguez)
Yanguez de Panamá hace 7 años
Listo resolvi el problema puse bulbos originales.
Jes%C3%BAs de México hace 7 años
Debes limpiar el cedazo que tiene en el cárter ese es el que se tapa por no realizar el cambio de aceite en tiempo,y asi prende el icono y alarma de aceite.
checoss de México hace 3 años
Ola tengo una a2 1990 el problema eske de pronto se oie un rele em el tablero y prende el testigo del aceite lo raro ske desconecto el bulbo y aun asi no deja de pegarse el rele
Aziz de España hace un año
Me coche se pitó solo sin parar
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No funciona: velocímetro, tacometro, luz aceite parpadea. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1993  260000 kms
Hola les comento, de una día para otro no me funciono mas el tacometro, velocímetro, cuentakilometros y la luz de aceite me parpadea... se le cambiaron bulbos y sensor de velocidad... aun asi el problema persiste, no se que mas puede ser, creen que el problema este en el tablero? espero su ayuda por favor.
alex flores roca de Chile hace 7 años  
AL
1 caso 
Buenad en tu caso conviene revisar el cablerio del tablero para descartar que sea este y tambien la chapa junto co los fusibles ,ya que puede ser un corto en alguna seccion de cables
alex flores roca de Chile hace 7 años
Hola, gracias por la respuesta, consulta , cuanto es lo aprox que me deberian cobrar por reparar el sinoptico? Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según alex flores roca)
alex flores roca de Chile hace 7 años
Lo envié a reparación y no tiene arreglo... el electrico me comenta que murio el computador del sinoptico, esta en corte... así que me tocara comprar uno nuevo...
Seba86 de Argentina hace 3 años
Hola, me podrías decir a qué llamas sinóptico? Ya que presente el mismo problema, me parpadea la luz testigo en mi golf km3
Joaquín de España hace 4 años
Hola tengo un golf 4 motor 2.8 v6 con 204 cv le meto la máquina ymeda sensor de velocidad le pongo el sensor nuevo y sigue igual alguien me podría decir si sabéis alguno de esto el código de avería es 16885
Seba86 de Argentina hace 3 años
Hola a todos, con este problema que presenta! yo presente el mismo, parpadea la luz testigo de aceite y me dejó de nadar el tacómetro, me volvió locos por unos días, pero resultó ser que el cable de señal que sale del alternador para el funcionamiento del tacómetro se había cortado, como? No lo sé, pero había pasado, lo cual eso hacia que la. Luz testigo de aceite parpadea. ""Aviso, este es un golfkm3 diésel"" espero que les sirva. Saludos.
Jose de España hace un año
Muchas gracias después de acerle cambio de aceite y filtro y sensores vi tu comentario y lo e resuelto era el cable del alternador
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Prende luz del testigo del aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 cl 142437 kms
Buenas mi carro le cambie el bulbo azul que va arriba del filtro es un golf 98 cl y empezó a prender el testigo del aceite sera por que no fue original y como se calibra el sensor del cuerpo de aceleración -
leonardoff27 de México hace 9 años  
LE
3 respuestas 
leonardoff27 de México hace 9 años
El testigo solo parpadea pero no se apaga
Solucionado
Mejor respuesta (según leonardoff27)
leonardoff27 de México hace 9 años
Ya lo solucione fue el bulbo de presion de aceite que el que me dieron no era el indicado por eso chequen que sea para la presión indicada en el bulbo si no solo sera un gasto sin sentido
enrique de México hace 6 años
Cual es la presión indicada de aceite que debe de ser el bulbo
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Se me apaga el coche y enciende la luz de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2007 Dos puertas 2.0 170CV 278000 kms
Llevo como más o menos 2 meses que se me apaga el coche, pero al rato vuelvo a encender sin ningún tipo de problema y va de maravilla ahora más reciente se me apaga y no me enciende y se me prende la luz de presión de aceite y que pare el coche y no lo encienda que opináis sobre esta avería el coche y movimiento va estupendamente bien.
Macias de España hace 8 meses  
MA
4 respuestas 
JA997 de España hace 8 meses
Hola Macías, has hecho un chequeo de dtcs? Si no es así te recomiendo hacerlo primero por si tuviera algún fallo eléctrico si no probaría a cambiar el sensor de presión de aceite
Macias de España hace 8 meses
Hola ja997, está en el taller tratando de encontrar la avería, lleva en el 3 días, espero me den alguna respuesta y aclaración del fallo, lo pondré por aquí, no dejo en el olvido tu buen consejo
XENEIZE de Guatemala hace 8 meses
Pide print de scan, x si fundes...el motor, prueba en juicio...españa...
Servicios hechos?ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según Macias)
Macias de España hace 8 meses
Problema en la bomba de combustible que va en el depósito y sensor del cigüeñal
1
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Indicador de aceite

Volkswagen Golf 1998  259200 kms
Hola buenas tardes tengo un problema. Con el indecador de aceite. Que les paso a relatar , cuando se calienta el auto a una temperatura normal el auto me empieza a sonar el indicador como que no tuviera aceite. Despues de 10 minutos se apaga... que puede ser ?
claudio de Argentina hace 7 años  
CL
21 casos 
Nano de Chile hace 7 años
Hola creo que tienes problemas con uno de los sensores de aceite tiene dos sobre el filtro de aceite son baratos pero primero verifica que esten bien conectados el mio estaba suelto y hacia algo similar
miki de Perú hace 7 años
A mi me sucede lo mismo en mi golf 95, hace el pitido con la luz como si le faltara aceite, descubri que pasa cuando enstoy en ruta a 2200rpm en una marcha cualquiera y desaparece cuando pongo en neutro y acelero a mas de 3000rpm.
Lala de México hace 7 años
Lo pudiste solucionar? El mio hace lo mismo
miki de Perú hace 7 años
No...solo con ese truco...
MELENDEZ de México hace 7 años
Quel tal buen dia. Tengo el mismo detalle y hago el mismo truco que @MIKI. Pero la verdad ya me arto la alarmita
Felipon de México hace 7 años
Hola e leído este problema aquí en el foro tal como a mi pasó lo mismo amigo los mismos síntomas ya cambié bulbos originales y bomba de aceite marca melling y lo que note e el cárter fue que la bomba dejo marca en el cárter la estaba presionando ahí se veía entonces enderezamos golpeamos ahí en la marca con un pedazo de madera para que se le hiciera una conchita una pancita para que al poner el cárter no presionara nuevamente la bomba pusimos el cárter en dos polines de madera uno en cada orilla y golpeamos con otro pedazo de madera todo al rededor interior del cárter y donde la bomba dejo la marca nos podemos dar cuenta si el cárter pega en la bomba al presentar el cárter si se mueve y no queda fijo esta pegando en la bomba y al poner los tornillos la sumira. Podemos checar poniendo el cárter en una parte plana para ver si está chueco por algún golpe r y marcar con algo la bomba con un plumón blanco para presentar el cárter y ver si deja marca de esa pintura en el cárter así sabremos si aún sigue pegando la bomba en el carter. Esto pasa cuando le pegamos al cárter por alguna razón y se sume la lámina del cárter y presiona la bomba y no trabaja correctamente no está demás hacerlo así para descartar. Saludos desde México golf GTI A3 2.0 lo recorri 13 km y ya no sonó más antes lo hacía a los 7 km
Skymo de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema con mi golf A4 2001. Ya lo pudiste resolver.
Maxi de Argentina hace 7 años
Hola pudiste resolver el problema?
claudio de Argentina hace 7 años
Todavía sigo con el mismo problema
Maxi de Argentina hace 7 años
Lo traje recien al mecanico y me dijo q es por el aceite. Tengo un golf 2001 1.6. El mes pasado le hice el cambio de aceite y me pusieron un semi sintetico 10-40,el problema es q eso es para un motor nuevo,al ser un motor con desgaste dice q tengo q ponerle 15-40 mineral. Voy a probar con eso
Skymo de México hace 7 años
Buenas tardes. Ya pude resolver mi problema. Solo era el bulbo de aceite que esta encima del filtro.
Ysaac Sánchez de Venezuela hace 6 años
Buen día soy de Venezuela tengo el mismo problema el sonido de aceite alarma no se que hacer digame que podria ser eso
Ysaac Sánchez de Venezuela hace 6 años
Le e combinado la bomba ya tres veces y suena el pítico ese de la alarma cuando enpieso a rodar suena y lo acelero y se quita que podrá ser eso
leomk3 de Chile hace 6 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema se mee prende la luz de aceite en forma intermitente ( prende apaga prende apaga) a ratos se apaga luego prende pero sin el sonido del pitido , nivel de aceite esta correcto estoy usando 10w40 en mi golf mk3 1.8 , no esta humeando para nada, que puedo revisar , o seria recomendable medir compresion, o que puede ser??
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Titila luz aceite y no arranca

Volkswagen Golf 1996 2.o 190000 kms
Le lave el motor previo w40 en todas las fichas y en inyectores y destribuidor lo sopletie
Con aire y lo seque arranco bien lo deje un rato en marcha para y se paro me titila la luz de aceite y no arranca por favor ayuda
rrusso de Argentina hace 10 años  
RR
4 casos 
agustin de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo, que puede ser???? al principio arrancaba en la segunta puesta en marcha y los pocos dias iba andando y de la nada se paro y no quiso arrancar mas... y me di cuenta que titila la luz de presion de aceite... que puede ser??????
fabian de Argentina hace 10 años
Ya somos tres con lo mismo pero el mio arranca pero le lave el motor y me prende la luz y la alarma sonora de la presión de aceite pudieron solucionar el problema de la luz y la alarma pasen la data me estoy volviendo loco con esto esta bien de presión de aceite cambie todo aceite filtro bulbos y nada los desconecta a los dos bulbos y sigue prendiendo es una tortura no lo quiero usar asta q se apague esa luz data xfaaaaa
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 10 años
Mira yo hace un año que me prende la alarma y testigo de aceite en ruta cuando desacelero a ej 2000 rpm y acelero y enciende la alarma y testigo de aceite hasta que paso las 2500 0 2900 rpm ahi se apaga!!lo lleve hace unos meses a control y me dijeron que estaba todo bien!!cambiaron solo un bulbo del aceite y chequearon la bomba y todo bien. Lo unico es que me dijo que la presion estaba un poco mas baja de lo normal y por eso por ahi lo hacia. Yo me inclino que es o un problema del turbo o de la temperatura del aceite. Solo lo empieza hacer cuando ando en ruta y produzco una desaceleracion(bajas revoluciones en 4ta o 5ta. El auto consume aceite,pero jamas me dejo de arrancar,es mas la bateria tiene casi 4 anos y arranca el auto apenas le doy arranque(mejor en frio que en caliente).
Hugo F125 de Argentina hace 9 años
Mi hijo con un Golf 1.8 nafta/GNC le hacia lo mismo hasta que cambio la bomba de aceite y no tubo mas problema (previamente le cambiamos ambos bulbos pero seguía igual) Un consejo: no lavar el motor nada mas que con un trapo con kerosen
Andres de Chile hace 7 años
Hola buenos dia de casualidad solucionaron su problema ya que me esta pasando lo mismo no he lavado el motor si pero empezo a pararse cuando enciende la luz de presion de aceite luego no vuelve arrancar y parpadea la luz del aceite esta con bobina nueva y mantencion recien hecha cualquier dato se agradece
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Bip de luz de aceite suena

Volkswagen Golf 1998  294000 kms
Hola, tengo un volkwagen golf año 98. Hace un tiempo atras me empezo a botar aceite. Lo abri le revise y me di cuenta que por uno de los bulbos de aceite me filtraba. Lo cambie y ahora pasada las 2000 rpm me empieza a sonar un bip. Le revise el nivel aceite y tiene el nivel adecuado. Alguien sabrá el motivo del pitido? Ya no lo quiero ni usar por miedo a hecharlo a perder mas.
Oliver de Chile hace 8 años  
OL
12 casos 
Sergio de Perú hace 8 años
Si el nivel de aceite es el adecuado, posiblemente tengas fallas con la bomba de aceite, quizas tu auto tenga un recorrido considerable. Saludos.
Elis de Perú hace 8 años
Hola! Estoy de acuerdo con Sergio. Además el pitido es por baja presión de aceite, no por bajo nivel de aceite. Entonces te recomiendo revisar la bomba de aceite de motor, que incluye una válvula de presión. Entonces puede suceder que la bomba este desgastada o que la válvula este averiada. Saludos.
Tallarin del IMPERIO de Argentina hace 7 años
Hola les comento que mi golf mk3 lo tuve en el chapista 5 meses y al sacarlo maneje media hora y me empezó a sonar el bip y se enciende la luz, revise los sensores y lo compre pero al parecer no todos son iguales todos tienen marcado que presión mide ojo a al comprar verificar bien sus reemplazos el mio es 1,6 -2.0 bar código 056919081E. Saludos de argentina
MELENDEZ de México hace 7 años
Que tal buen dia , yo tengo el mismo problemas en un a3 golf 1.8 tbi, en frio trabaja bien , ya llegando a 80 o 90 grados, pasando de 2,000 revoluciones parpadea la luz del aceite y suena una alarma, tengo que volver acelerar a 2500 o 2700 revoluciones para que se quite. Ya cambie aceite y filtro, bomba aceite nueva, y el sensor de presion de aceite, aparte veo que alado de este sensor lleva otro igual, de que es, ojala me pueda ayudar, gracias saludos. Veracruzmexico
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Luz de aceite y alarma. Entre 1700 y 1800 rpm

Volkswagen Golf 2000 gti 1.8t 2 puertas  130000 kms
Arranco y salgo y todo bien. Cuando la temperatura llega a su estado normal,se me enciende la luz y alarma de aceite. Si lo paso de las 2000rpm se apaga y lo bajo y vuelve aencender la luz,ya cambie el carter,bomba de aceite,bulbo de presión,uso filtro original y aceita 10w30 sintetico,pero sigue igual,si alguien me puede ayudar,graciassaludos
angelo de Costa Rica hace 8 años  
AN
3 casos 
gti mk3 de México hace 8 años
Me pasa lo mismo con mi gti a3 y ya estoy desesperado. Ya encontraste la falla. Aguien q ya le halla pasado y q nos oriente...
MELENDEZ de México hace 7 años
Tengo el mismo detalle
Glenn de México hace 8 años
Me pasa lo mismo. Pero a mí aproximadamente a las 2200 rpm ya cambie bulbos de aceite por original. Ya checaron presión de aceite y nada sigue igual. Solo me recomendaron que checara el cluster que según tiene un relay y que es el que posiblemente se daño. Aún no lo checo pero en estos días lo hago.
Huizman82 de México hace 6 años
Hola amigo se soluciono tu problema con eso?
gti mk3 de México hace 8 años
Yo tambien ya cambie bomba de aceite, bulbos, lave el motor internamente, intercambie los cables, solo me falta checar si son los bulbos adecuados, y segun ke el porta filtro trae un tipo check q segun se queda pegado... Alguin me podria decir que color de bulbo lleva en el filtro de aceite y que color lleva en la cabeza?? Porque cada uno lleca rangos de presion diferente
Hugo delgado de Colombia hace 7 años
Buen dia mi golf manhattan toca desconectarle la bateria porque lo muevo muy poco...pero cuando conecto el borne se activa la alarma de fabrica y no me deja hacer nada...me bloquea todo...q puedo hacer para inhabilitarla??
Gino de Argentina hace 7 años
Hola Hugo. Pudiste solucionar el problema? A mi me esta pasando lo mismo.
Krlos de Ecuador hace 5 años
Me pasa lo mismo encontraron solución
nicolas de Argentina hace 6 años
Mi problema es que el cierre centralizado de mi golf 98 mexicano dejo de funcionar me ayudan?¿hay algun bulbo que dejo de funcionar?si es asi donde esta?
luis de México hace 6 años
Tengo un problema similar a la bomba de aire de los seguros no le llega corriente :/ y no se de donde se abastece el manual no marca ningun fusible ni relay
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Prende foco de aceite

Volkswagen Golf 1991 3 puertas 223000 kms
Hace como dos meses prende el foco del aceite y emite un sonido como alarma, ya checaron la presion del aceite y es correcta, ya que le cambiaron la bomba hace menos de un año, incluso prende y suena con el motor apagado y la llave en encendido mi golf es mexicano, es el modelo mas austero
RAUL de México hace 9 años  
RA
1 caso 
daniel de México hace 9 años
Ami me pasa lo mismo solo que la alarma del aceite solo me aparece cuando el motor ya esta un poco caliente alguien que me pueda decir que es lo que le pasa!
peter de México hace 9 años
Revisa si tiene bulbos de detección del aceite uno de baja y otro de alta presión quizas sus cables esten en falso o que los bulbos los tengas que limpiar o cambiar i si no dices que cambiaron la bomba del aceite hay que revizarla de nuevo quitando el carter, bueno de los mas sospechoso serian estos detalles, si solucionas el detalle comenta.
francisco de Argentina hace 9 años
Que presión tiene que tener la bomba de aceite tengo las dos peras la de alta y baja cual es la presión adecuada y que otra cosa puedo revisar
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Enciende la luz de aceite, suena la alarma y marca presión de aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2000 1.6 conforline full  182000 kms
Hola a todos. Me surgió un problema en mi golf. Hace poco lo compre y como no sabía cuando le habían hecho cambio de aceite se lo hice realizar hace unos días. Hoy cuando venía en viaje a 130 km/h Y freno en un puesto policial hasta bajar a 40 km/h comienza a sonar la alarma y prender la luz de aceite, y en la pantalla me pone presión de aceite parar motor. Bajo a la banquina y se apaga la alarma y deja de sonar y marcar. Controle el aceite y está normal. Continúe el viaje y cada vez que que baje la velocidad a 40 comienza a sonar y marcar lo mismo por unos segundo y se apaga. El aceite está bien. Y no se escucha ningún ruido raro.
Nicolás nsmn de Argentina hace 7 años  
NI
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolás nsmn)
Ulises de Argentina hace 7 años
Yo tengo un 96 glx 2.0 y me paso lo mismo pero cuando agarre una rrotonda a alta velocidad al parecer tenia bajo nivel pero no mucho y al ladiarc el motor no llego al sensor del aceite quizás t este pasando algo similar. Q al frenar se asienta el motor y se valancea el aceite
Nicolás nsmn de Argentina hace 7 años
Hola. Gracias por tu respuesta. Lo puse solucionar. Era que me habían puesto un aceite malo y tuve que volver a hacerle cambio. Ahora tiene el 20 50 de Castrol y quedó muy bien.
Alejandro ortola de Argentina hace 4 años
Hola tengo un golf 2005 1.6 se prende la luz del aceite y parpadea cuando llega la temperatura a 90" revise el nivel y está bien me podrían decir q puede ser gracias
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Sonido y parpadeo luz aceite

Volkswagen Golf 1997 full.automatico 1.8 135000 kms
Pasando las 2000 revoluciones se prende la luz del aceite con el sonido de advertencia. Pero no para hasta q se apaga el coche le hice de todo una mantencion completa y nadie sabe la posible pana se agradece alguna opinión de la posible falla
jose de Chile hace 10 años  
JO
2 casos 
peter de México hace 10 años
Bueno antes que nada deves revisar la calidad del aceite si la la realizaste posiblemente hayas cambiado aceite, rebiza los bulbos del aceite que estan encima del filtro del aceite al parecer solo llevan solo un cables, que no estan hacieno falsos o corto los cables y checate la presion del aceite para descartar que fuera la bomba del aceite que esta en el carter del motor y si cambia el estado de tu auto o reparas el detalle comente para seguir ayudando al foro.
Ricardo flores de México hace 7 años
Ami me prende la luz cuando se calienta amas de lamitad de temperatura pero prende y se apaga y seme calienta mucho el motor ya le hice el servicio compmeto pero sigue asi qu cres que sea
golfitoMK3 de México hace 10 años
Si checa los bulbos de aceite ami me paso lo mismo pero tenia los cables invertidos de los dos bulbos o tal vez si sea la bomba de aceite
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 10 años
Mira yo hace un año que me prende la alarma y testigo de aceite en ruta cuando desacelero a ej 2000 rpm y acelero y enciende la alarma y testigo de aceite hasta que paso las 2500 0 2900 rpm ahi se apaga!!lo lleve hace unos meses a control y me dijeron que estaba todo bien!!cambiaron solo un bulbo del aceite y chequearon la bomba y todo bien. Lo unico es que me dijo que la presion estaba un poco mas baja de lo normal y por eso por ahi lo hacia. Yo me inclino que es o un problema del turbo o de la temperatura del aceite. Solo lo empieza hacer cuando ando en ruta y produzco una desaceleracion(bajas revoluciones en 4ta o 5ta. El auto consume aceite,pero jamas me dejo de arrancar,es mas la bateria tiene casi 4 anos y arranca el auto apenas le doy arranque(mejor en frio que en caliente).
ornela de Argentina hace 3 años
Hola! Tengo un golf 2018 en agosto lo llevé al mecánico porque perdía una gotita d aceite y le cambiaron el bulbo. Andaba genial
Cuando en ruta hace 80 km suena la prende la luz d aceite una vez y queda titilando. Si sigo andando se va luego d 1 minuto si paro también.
Lo llevo y me dicen q mecánicamente está bien,lo escanean está todo bien,miden la presión d aceite y está bien, cambian el bulbo...no sé.
Si alguien puedo informarme.
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Prende el testigo del aceite y hace el bip

Volkswagen Golf 1993 Motor 1.8  280000 kms
El día de hoy lo use desde la mañana y todo bien pero al ir en segunda y a 3000 rpm prendió el testigo del aceite junto con el bip le revise el nivel de aceite y marca a nivel lo que no se es si es la bomba de aceite o alguno de los dos bulbos de aceite. Gracias
Cesar de México hace 8 años  
CE
66 casos 
DARIO de Argentina hace 8 años
Buenas noches amigos soy de argentina alguien podra decirme porque se apago el odometro y cuenta kilometros digital de mi golf 1.8
Bryan gti de Ecuador hace 6 años
Hola amigos tengo un golf gti 1.8 t ú al pasar las 2500 rpm suena un pitido. Mientras más aceleró más suena... Cuál es la falla ?
Belén de Argentina hace 4 años
Hola tengo un golf 1.8 GTI suena la chicharra del aceite cuando voy andando y bajo la velocidad , si lo aceleró se apaga ya cambié bulbos y filtro
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Luz de aceite

Volkswagen Golf 1995 Gti 236485 kms
Tengo un golf 1995 pero pasa que le cambie el bulbo de presión de aceite y al andar no paso los 80km y se prende la luz de aceite alguien que me pueda ayudar
Alejandra Thu Colombiana de Chile hace 8 años  
AL
4 casos 
Cristian de Argentina hace 8 años
Buenas proba cambiarle el paso a paso...! espero te sirva salu2
Cristian de Argentina hace 8 años
Perdon no era para vos la respuesta :(
Alexisschiera de Argentina hace 7 años
Buenas tardes , me pasa exactamente los mismo. Has podido solucionar el problema ?
tincho de Argentina hace 5 años
Algunos me dicen que se debe a que el cárter está abollado o que si cuando enciende y deja de parpadear es normal.
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Testigo de aceite

Volkswagen Golf 1999 Golf ful ful 2.0 170335 kms
Hola mi golf 99 me tira falla en el alcahuete de aceite compre el bulbo original pero me sigue tirando el error esta vien de presión de aceite que puede ser
Erik de Argentina hace 5 años  
ER
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Desconecta el cable del bulbo se deveria apagar el piloto para descartar el cableado. Si va vien la oresion en el aceite es baja o se ga roto la cadena de la bomba. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Erik de Argentina hace 5 años
Ya lo desconecté y sigue prendiendo me dijeron que le ponga un bulbo blanco el mío es color negro
angelberen de España hace 5 años
El problema esta, en el cable o es el tablero
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Se prende el testigo del aceite

Volkswagen Golf 2001 1.8 turbo 133000 kms
Reciban un cordial saludo, ojala pudieran ayudarme mi problema es el siguiente... mi auto lo acaban de ajustar completamente, todo sus componentes y hasta retenes son nuevos y el problema que tengo es que anteriormente antes de que se desvielara empezaba a prender el foco de aceite del tablero y ya cambie la base del filtro, el bulbo y hasta el enfriador de aceite... que podra ser si el auto no presenta falla? le acelero a 3000 rpm y prende y cuando lo revoluciono a 4000 se apaga, practicamente en "baja" prende y despues de acelerar en "alta" se apaga
sotek de México hace 8 años  
SO
11 casos 
juanGTI de España hace 8 años
Yo tengo un golf 3 1.8 8v y me pasaba lo mismo e hice un cambio de aceite le puse aceite de alta calidad como repsol elite 5 40 y se le quito el pitido coge 198 km/h sin quejarse y fin del problema para mi
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Se enciende el foco del aceite con una alarma de bip

Volkswagen Golf 1994 4 puerta motor 1.6 11000 kms
Hola a todos tengo un problema con mI golf de un día para otro empezó a prender a encender el indicador del aceite. Ya le cambie la bomba y el aceite y no quedó luego le cambie los bulbos que van arriba del filtro de aceite y nada.la otra cosa es que el coche no gasta aceite el nivel se mantiene bien haber si alguien me podría ayudar gracias por su atención buen día a todos.
omar280382 de México hace 9 años  
OM
5 casos 
claudio de Argentina hace 8 años
Tengo un problema similar cuando lo pongo en marcha. En mi caso el tacometro no marca las rpm y parpadea la luz de aceite y cuando acelero empieza a funcionar el tacometro y se apaga la luz de aceite.
angel939393 de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, al darle switch prede el indicador de temperatura (su foco) y me parpadea el de aceite, una vez que le doy marcha no sigue prendido ninguno.
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Luz de aceite

Volkswagen Golf 1993 sedan 200000 kms
Me marca en el tablero la luz de aceite le medio la presión de la bomba esta bien cambie el bulbo y el aceite y lo sigue haciendo paso las 2000 rpm y me empieza a sonar...
leonardo de Uruguay hace 8 años  
LE
1 caso 
peter de México hace 8 años
Hola leonardo, mira mi sugerencia seria, el estado del aceite ya esta muy contaminado y hay que cambiarlo quizas con un 25-60, que la bomba de aceite este tapada de rebabas en la succión y pierde presión a altas revoluciones, tendrías que bajarla y limpiarla o cambiarlo, al momento de cambiar el bulbo lo hayas dejado flojo de la conexión, que el enfriador y el porta filtro de aceite tenga fuga o este obstruido de suciedad, revisar ambos bulbos el que cambiaste y el otro, uno es para baja y otro para alta presión.
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En el tablero prende el foco del aceite y zumba

Volkswagen Golf 1992  150000 kms
En el tablero prende el foco del aceite y zumba como si fuera un motor se apaga y se prende segum avanze y con un movimiento o n golpe se apaga
anihee de México hace 10 años  
AN
3 respuestas 
peter de México hace 10 años
Pues checate el sensor del aceite o bulbos que estan sobre el filtro de aceite quizás un falso contacto o que ya esten con falla al = que la presión y revisa la calidad de tu aceite si ya lo notas muy contaminado hay que cambiarcelo.
diesbega de Perú hace 10 años
Ami me paso igual cambiale la bomba de aceite es barato pero compras la bomba brasileña o la argentina xke la alemana es un asco
Nestor de México hace 5 años
Y q marca son la brasileña i argentina?
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Por que prende la luz del aceite en el tablero

Volkswagen Golf 1996 5 puertas full 220000 kms
Hola tengo el golf 2.0 y hace tiempo me esta molestando la luz del indicador de aceite en el tablero, ya le cambie la bomba de aceite, lo hice rectificar el motor también el cigueñal cambie los termostatos de aceite y bulbos y sigue molestándome y hasta lo hice escanear camino como 20 minutos y ya empieza a prender la luz del aceite no se que sera alguien me puede ayudar.
beto de Argentina hace 8 años  
BE
10 casos 
Richt_78 de México hace 8 años
Probablemente sea un fallo en el cableado del sensor y en algún punto esté haciendo tierra y por eso prende
Bachatasv de El Salvador hace 8 años
En este momento tengo el mismo problema. Mande a rectificar la culata y todos los cambios que implica esto: sellos de valvulas, empaque, guias de valvulas, etc. El carro traia 20w50 para lo cual en alta presion de 4ta a 5ta se encendia el piloto tambien y cuando bajaba la revolucion se le quitaba el pitido. Mande a bajar la bomba y limpiarla y le pusimos 10w30 mineral y me esta dando la misma falla pero siempre en alta. Pasa ue estos caros tienen dos ampolletas que van en la parte superior donde va el filtro de aceite solo cambie una de estas y la otra se miraba que estaba bien. Manana le bajaremos el aceite y le pondremos el indicado( pues el carro no tiene fujas por ninguna parte) 5w40 formula europea y le cambiare esa ampolleta. Pasa que al igual que el agua o el refrigerante el aceite es una enfriador de la temperatura interna del vehiculo y estos carros como son mas caprichosos y delicados tienen que adar el que marca el fabricante, me la voy ajugar a ver como me va y luego te cuento como me fue a ver si fue esto. Probare el consejo de Richt_78 para ver si se esta haciendo tierra cualquiera de los cables. El indice deviscosidad en frio de estos carros tiene que andar mas o menos entre 82.6 Farentheit en frio y en caliente adelgaza 13.6me inclino mas por eso. Manana les cuento
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Se enciende luz de aceite

Volkswagen Golf 1998 4 puertas 2.0 198852 kms
Hola mis amigos mi problema es que le hice servicio de cambio aceite, y a los dos días me prendió la luz de presión de aceite, lo revisaron y me comentaron que era el sensores,lo cambie y hizo lo mismo,ya le cambié la bomba y sigue haciendo lo mismo, me pueden ayudar que tendrá mi carro, les comento solo lo hace cuando paso de 2500 rpm, gracias por su ayuda
Joaquín de México hace 3 años  
JO
1 caso 
angie juarez de México hace 3 años
Tengo el mismo problema ya pase por varios mecanicos y electricos y nadie me le puede dar solucion, incluso hasta desconectaron los sensores y sigue sonando es muy molesto a mi me pasa cuando paso de 20 km antes de hacer un cambio y no se apaga la alarma hasta que apago el auto, si enconcuentasuan solucion avisame xfa igual yo
Joaquín de México hace 3 años
Hola Buendía ya solucione el problema de la luz de aceite, ay que ver qué los sensores, de alta y baja de la presión de aceite, sean para el modelo correcto, por qué los que venden, en las refaccionarias que conocemos nos dan uno que dicen que les queda a todos los modelos, y no es verdad cambia mucho, así que fue ala agencia y pedí para el modelo del carro,los puse y se acabó el problema, espero que te sirva, la ayuda
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Nivel correcto?viscosidad del aceite correcta?
Borraron aviso de luz?perdidas de aceite?. Mangueras estancas?. ATTE.
angie juarez de México hace 3 años
Cómo se borra el aviso de Luz?
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
SCAN ,LO BORRA.ATTE.. .
Joaquín de México hace 3 años
Amigos el problema de la luz de alerta de aceite, era por los sensores de alta y baja presión de aceite,compre los originales y del modelo correspondiente y la falla desapareció,cada mencionar que los sensores que venden en las refaccionarias que conocemos, te venden los universales y la verdad no sirven, les recomiendo que compren el original y del modelo correspondiente, y el precio, del original al universal varia entre los 60 pesos,
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Luz de aceite

Volkswagen Golf 1997 1.8 gl 170000 kms
Me prende la luz de baja presion de aceite motor, solo es de repente en carretera,
golf1.8 de Chile hace 11 años  
GO
1 respuesta 
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 10 años
Mira yo hace un año que me prende la alarma y testigo de aceite en ruta cuando desacelero a ej 2000 rpm y acelero y enciende la alarma y testigo de aceite hasta que paso las 2500 0 2900 rpm ahi se apaga!!lo lleve hace unos meses a control y me dijeron que estaba todo bien!!cambiaron solo un bulbo del aceite y chequearon la bomba y todo bien. Lo unico es que me dijo que la presion estaba un poco mas baja de lo normal y por eso por ahi lo hacia. Yo me inclino que es o un problema del turbo o de la temperatura del aceite. Solo lo empieza hacer cuando ando en ruta y produzco una desaceleracion(bajas revoluciones en 4ta o 5ta. El auto consume aceite,pero jamas me dejo de arrancar,es mas la bateria tiene casi 4 anos y arranca el auto apenas le doy arranque(mejor en frio que en caliente).
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Prende la luz indicadora del aceite

Volkswagen Golf 1990 Golf a2 dos puertas  200000 kms
Compre el carro hace aproximadamente un año y me dijeron que le cambiará la bomba de aceite y se le quitaría, cambie bomba de aceite, filtro de aceite, aceite y un bulbo el que va en el motor y sigue el problema. Me podrían orientar gracias
Juan luna de México hace 8 años  
JU
2 casos 
peter de México hace 8 años
Revisa la presion de aceite, si esta bien seguro es un falso, roto o doblado de cableria asi como el enfriador del aceite.
Native de El Salvador hace 8 años
La mayoria de veces es un problema con el sistema electrico... Pero si la temperatura del motor se incrementa mejor detener la marcha y chequear el nivel de aceite
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Enciende, se apaga y titila luz aceite

Volkswagen Golf 1997 1,8 200000 kms
Cuánto lo enciendo, arranca y después se apaga el motor y parpadea luz aceite
Luca de Argentina hace 2 años  
LU
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Parpadea luz aceite: NIVEL?. Presion ? filtro+cambio hechos?si no se apagara,chau motor...SCANEA.ATTE.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Medir presión de aceite con manómetro
Luca de Argentina hace 2 años
Ahora directamente no arranca...
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Luz de aceite

Volkswagen Golf 1993 4 puertas 290000 kms
Hola quisiera saber me marco la luz de aceite a lo que controlo y me marca 0 o sea nada compre aceite y me sigue marcando la luz intermitente roja de temperatura que puede ser
marcos de Argentina hace 9 años  
MA
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
K tal marcos, no entiendo que quieres decir que te marca luz de aceite y a lo que controlas y te marca 0, para medir el aceite debes revisar el nivel con la bayoneta indicadora de aceite que este en la marca de max. Si esta esta debajo del min. Pues a eso te refieres con decir que te marca 0, y por consiguiente le pusiste aceite y lo nivelastes a la marca max. De la bayoneta, si es asi esta bien, pero la luz tambien puede ser por k el aceite ya esta muy contaminado de masilla carbonizada y tendrias que cambiar el aceite y filtro, si aun a si sigue prendida la luz de aceite, revisa los bulbos que estan por encima del filtro de aceite, quizas sus conexiones esten en falso o k los cables esten rotos o en corto, puedes intentar cambiarlos pero serciorate que esten devidamente bien conectados, uno es de alta presión y otro para baja presión y solo son de 1 cable ambos, si después no se apaga la luz quizas tengas problemas de calentamiento, o que el sensor de temperatura del aceite este averiado (enfriador del aceite), este se encuentra en la entrada del motor y el filtro del aceite justo debajo de las mangueras de refrigeración del anticongelante que entran al motor. Bueno espero puedas reparar tu falla y comentarla suerte.
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Cuando voy en carretera se prende testigo del aceite

Volkswagen Golf 1995 mexicano 184000 kms
Cuando voy en carretera se prende el testigo del aceite pero no pierde fuerza ni se sube la temperatura y se apaga prende y se apaga
bayer de Colombia hace 10 años  
BA
3 respuestas 
Xniz de España hace 10 años
Ponle aceite es el nivel seguro!
Xniz de España hace 10 años
La manera de comprobarlo seria... hacer unos donuts y veras como se queda fijo! JAJAJJAJAJAJAJAAAAA
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 10 años
Mira yo hace un año que me prende la alarma y testigo de aceite en ruta cuando desacelero a ej 2000 rpm y acelero y enciende la alarma y testigo de aceite hasta que paso las 2500 0 2900 rpm ahi se apaga!!lo lleve hace unos meses a control y me dijeron que estaba todo bien!!cambiaron solo un bulbo del aceite y chequearon la bomba y todo bien. Lo unico es que me dijo que la presion estaba un poco mas baja de lo normal y por eso por ahi lo hacia. Yo me inclino que es o un problema del turbo o de la temperatura del aceite. Solo lo empieza hacer cuando ando en ruta y produzco una desaceleracion(bajas revoluciones en 4ta o 5ta. El auto consume aceite,pero jamas me dejo de arrancar,es mas la bateria tiene casi 4 anos y arranca el auto apenas le doy arranque(mejor en frio que en caliente).
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Indicador de Aceite con sonido

Volkswagen Golf 1997 Manhattan 320000 kms
A mi vehículo se le cambió la bomba de aceite a los 320.000 km y se le solucionó el problema en mención. Buena máquina, lo tengo desde los 50.000 km en COLOMBIA y no ha pedido reparación... a los 240.000 km se empezó a bajar el aceite PERO se solucionó con el cambio de los sellos de las válvulas... por ser ref manhattan las válvulas son de 2.0 aunque el cilindraje es 1800 cc... de ahí en adelante lo uso con aceite 25w50 y a la fecha de hoy 12ago2015 no baja aceite... No fuerzo el carro a más de 3200/3500 revoluciones
ANDRES de Colombia hace 9 años  
AN
1 respuesta 
carlos de Colombia hace 8 años
Hola Andrés yo tengo un vw golf 96 y se prendió de un momento a otro la alarma en el tablero con un sonido bip ya lo reviso un eléctrico pero no le dio con el daño ya le cambie la bomba de aceite Me gustaría saber cuanto duro con ese problema ya llevo 2 semanas con el problema gracias
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Parpadea luz del aceite y me suena un bip

Volkswagen Golf 1996 Gl 1.8  145800 kms
Bueno tengo mi auto del 2009 lo ocupe hasta el 2011 y después lo tuve detenido hace poco lo heche andar de nuevo lo lleve al mecánico y el motor esta excelente me cambio un bulbo y ahora pasado las 2200 revoluciones empieza a sonar le pongo el bulbo antiguo y no suena eso si que con el bulbo antiguo tiene una fuga de aceite pongo el bulbo nuevo y empieza a sonar de nuevo me dijo que cambiara el otro bulbo lo hice y sigue el mismo problema pero lo llevo al mecánico y me dice que todo esta bien como puedo quitar el parpadeo del aceite y quitar el pito pasado las 2200 rpm mi ve es año 96 todos me dicen k excelente maquina por estar parado y arrancar al tiro cuando lo hice andar nuevamente casi cometo el error de venderlo si que quiero reparlo y quedarme con mi joya
Efra de Chile hace 8 años  
EF
6 casos 
Reyna Eva Vazquez de México hace 6 años
Hola tengo una golf 98 lo quise prender y cuando lo prendí perdió todo el aceite se le salió todo quisiera saber si es muy grave la situación y k es lo k debo de hacer
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Testigo de aceite

Volkswagen Golf 2013 sportwagen 5 cil 2.5lts 60000 kms
Me hacía falta el servicio qu es cada 15000 kms no se lo hice por 1000 kms más me parpadea el testigo del aceite
Ya le hicieron el servicio cambio de aceite filtros y demás se le quitó por unos minutos al cabo como de 40 minutos de prendido volvió el problema no sé qué puede hacer el testigo se apaga a arriba de 100km/h
mariocoba de México hace 6 años  
MA
1 respuesta 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola vuelve a resetear tu aviso de mantenimiento y si no es ese recuerda que trae un flotador en el carter y se puede estar quedando pegado suerte
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Al darle switch me parpadea la luz de aceite y el de temperatura queda

Volkswagen Golf 1990 4 puertas carburador 166000 kms
Hola amig@s, tengo un golf año 90 de 4 puertas. El problema es que cuando le doy switch me parpadea el foco de aceite y el de temperatura se queda prendido por un segundo, cuando le doy marca ya no me parpadea ni se queda prendido ningun foquito. Cuando le acelero y llego a los 60-70 km/h me parpadea el foco de aceite y hace un sonido como de alerta. Ya le cheque aceite y sigue con el mismo nivel de aceite. Que puede ser y por que me hace eso?
angel939393 de México hace 8 años  
AN
2 casos 
Alejandro de Argentina hace 8 años
Hola, puede ser que se te haya roto un sensor que va cerca del filtro de aceite. Hay uno color blanco que mide nivel y otro negro que mide presión, quizás se te rompió uno de ellos, por eso se enciende la luz. Son muy fáciles de conseguir y de cambiar. Suerte
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Parpadea la luz de aceite

Volkswagen Golf 1993 1.8 300000 kms
Enciendo el auto se la luz indicadora de presion de aceite del tablero comienza a parpadear...si alguien me dijiera el problema se lo agradecería mucho
leonardo de Chile hace 10 años  
LE
3 casos 
peter de México hace 10 años
Mira quizas sea la bomba del aceite que este perdiendo presión, asi como la calidad de tu aceite que ya este muy contaminado y hay que cambiarlo junto con el filtro del aceite y rebizar los bulbos de presion alta y presion baja quizas debas cambiarlos a que sus cables esten en falso o en corto, estos estan ensima del filtro del aceite, y revisa fusibles y relays que esten bien, si reparas tu problema comentalo para sugerir mas opciones al foro.
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Problemas con la luz de aceite

Volkswagen Golf 1995 glx 253665 kms
Buenas tardes...yo tengo un vw golf 2.0 1995,hace un año le hice motor ,cuando lo sali a probar sono la luz de aceite...y desde en entonces lo hace...solo cuando viajo...es el de baja...por que cuando el auto empieza a subir empieza a sonar la chicharra...cuando va en recta o bajada no lo hace...ya he probado con varios bulbos y no logromsaber que tiene.
hugo de Argentina hace 9 años  
HU
1 respuesta 
DonFala de Argentina hace 9 años
Revisá la bomba de aceite, por ahí se le jodió el resorte de regulación de la bomba y manda poca presión.
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Enciende foco del aceite

Volkswagen Golf 1994 golf gl 133000 kms
Que tal mi problema es el siguiente al traer el carro unos 30 minutos funcionando empieza a encender el indicador del aceite pero acelero o dejo de desacelerar y se apaga alguien sabe que problema pudiera ser de antemano muchas gracias
adrian valerio de México hace 9 años  
AD
7 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Esta empezando a fallar la presion de aceite... se aproxima una reparacion general...
paco de México hace 9 años
Cambia el bulbo de aceite, es el que va por encima del filtro de aceite con un cablesito conectado, son por colores, busca cual es el que le corresponde a tu carro dependiendo del motor.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Lo que tendrias que hacer es decirle a tu mecanico que mida la presion de aceit e en caliente ! asi sales de dudas...
adrian valerio de México hace 9 años
Ok checare con el mecanico la presion del aceite gracias
Por sus respuestas
edwin de Ecuador hace 9 años
Gracias si me pueden ayudar... se enciende la luz del aceite y no para de sonar... he cambiado los trompos o switch que estan sobre el filtro y nada... la presion marca 30 en caliente... cmbie filtro de aceite y no hay solucion... si alguien sabe que hacer x favor necesito su ayuda... gracias... golf 96
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Edwin : cuidado ! si hay golpes de motor que no se quitan a ningun momento , tienes que llevarlo a tu mecanico o taller de confianza... hay que destapar el motor ! mejor que no lo enciendas , puedes agravar el problema...
leonardoff27 de México hace 9 años
Buenas mi carro le cambie el bulbo azul que va arriba del filtro es un golf 98 cl y empezó a prender el testigo del aceite sera por que no fue original y como se calibra el sensor del cuerpo de aceleración
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Luz de Aceite

Volkswagen Golf 2001 1.6 18000 kms
La luz de aceite (roja) parpadea, se le acaba de hacer el servicio de aceite, y también se le revisó en nivel y está en el óptimo. Como sé si son lo sensores y dónde se encuentran.
Erickalea de Guatemala hace 8 años  
ER
1 caso 
peter de México hace 8 años
Estos deveran estar en el porta filtro del aceite quizas esten en falso.
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Testigo aceite

Volkswagen Golf 1990 gti 14000 kms
Ola mie golf gti 90 le prende el testigo del aceite y un rele pequeño ke esta en el cluster se queda pegado lo raro es que el bulbo no esta conectado y aun asi se prende
checoss de México hace 3 años  
CH
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Bulbo no esta conectado :circuito abierto luz on. Scan?. . . ATTE.
checoss de México hace 3 años
Asi es con el carro prendido sin conectar los testigos del aceite mi tablero me empieza a maracar el aceite y se oie un pequeño rele en el tablero el caul se queda orendido
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Foco de aceite parpadea y medidor de rpm se va a cero

Volkswagen Golf 1994 4 purtas 170000 kms
El medidor rpm se va a cero y el foco de aceite parpadea
Josama de México hace 8 años  
JO
2 respuestas 
Jhony rodriguez de Perú hace 8 años
Eso es sistema electrico tienen q revisar rl tablero y reinstalar infomacion a mi me paso lo mismo todo mi tablero estaba loco me salia la luz de aceite velocimetro y tacometro no funcionaba hasta se me apagaba el reloj y el kilometraje me dijeron de todo hasta q uno me diko q solo es programacion y lo hizo y ahora mi auto esta excelente a obvio q me salio un poco caro bueno suerte si encuentras a un buen electronico de autos
Heber de Chile hace 8 años
Yo tngo el mismo problema no me prende el tablero no marca rpm velocimetro y las pantallas del kilometraje pero si todo lo demas no se ke pued ser
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Primero empezó a parpadear la luz de aceite y ahora no prenden intermi

Volkswagen Golf 1994 4 puertas, motor 1.8 160000 kms
Hola, una pregunta tengo un golf 94, hace como un mes empezó a parpadear la luz del aceite, lo cambie, cambie filtro, cambie bulbos, pero no se quitó la luz, y dejó de funcionar el medidor velocidad y el reloj, ya cheque fusibles y todos están bien, ahora dejo de encender los cuartos tanto delanteros como traseros, que podrá ser, ya cheque los focos y todos están bien
pedroh de México hace 9 años  
PE
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Mira pueden ser los relay los que estan arriba de los fusibles, esos trabajas como apagadores cuando enciendes el tablero o los fusibles checalos con multimetro que tengan continuidad los fusibles y si no los relays los cuadrados que estan arriba, y si sugue lo de la luz de aceite puede ser falsos en los cables de los bulbos o que estan rotos, y si no quizas es la bomba del aceite la que esta debajo del motor en el carter, fijate si no te reporta celentamiento la aguja del tablero.
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Sube en ex eso la temperatura y prende luz de aceite

Volkswagen Golf 2004 golf 1.6 244500 kms
Se apaga el ventilador sube la temperatura prende la luz del aceite bota toda el agua le e cambiado el bulbo en menos de un mes dos veces...y se calienta mucho
jonibef sw de Chile hace 8 años  
JO
4 casos 
Wilberth de México hace 5 años
Hola buen día, tengo un problema con mi golf motor 1.8 modelo 92, el problema es que prende la alarma de aceite cuando revolucionó el motor 3000 millas y ya una vez se me quemaron los metales por falta de lubricacion, y no sé el por qué me sigue prendiendo el motor esta todo bien arreglado, me podían decir vuelta es el problema de eso
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Baja de rph y vuelve a retomar, y prende el indicador de aceite

Volkswagen Golf 1993 5 puertas, motor 1.8 268389 kms
Hola, mi falla de mi vehículo es cuando el motor esta con temperatura, salgo em primera y y freno corto con el embrague y me baja las rpm como intentando apagar el motor, y vuelve a retomar la revolución nuevamente como q se trata de ahogar, y lo otro es que cuando voy en velocidad segunda o tercera, a los 2.700 rpm me enciende la luz de aceite, pero el motor tiene aceite, no se a que se debe todo, espero tu ayuda
Gracias.
Andrés de Chile hace 8 años  
AN
1 respuesta 
Angel de México hace 8 años
Hola, hay una alta probabilidad de que la bomba de aceite no este generando la presion adecuada , yo tengo el mismo problema en mi SEAT Cordoba 2002 1.6l, motor AKL de ocho valvulas, el cual fue instalado en modelos GOLF - Polo 2000-2002 o AUDI...no se si tengas el mismo motor, pero son los mismos sintomas, puedes ir a con el mecanico para que revise la presion del aceite y confirmarlo, o simplemente cambiar la bomba directamente, no es cara, $500.00 mexicanos (pura refaccion). Ya que esto me surgio a raiz de que mande a realizar el cambio de aceite (puesto que no tenia el tiempo suficiente para hacerlo yo mismo) y las personas que lo realizaron metieron aceite multigrado 25w-50, siendo que esa maquinaria lleva algo como 5w-30, 10w-30 hasta 15w-40(y ya es algo espeso por cierto), entonces el motor empezo a hacer un ruido como "cascabeleo"(cuando las vielas estan muy desgastadas) y ahi empezo el testigo del tablero a señalar la falla de aceite, aun con los niveles correctos del fluio... espero te sea de ayuda, suerte.
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Parpadea el foco de aceite del polo 2003

Volkswagen Golf 2003 polo 200000 kms
Hola que tal les platico mi problema. El testigo de presión de aceite de mi vw polo 2003 1.6 y parpadea y suena la alarma sonora ya cambie dos veces la bomba de aceite, filtro de aceite y bulbo de presión de aceite y al testigo sigue prendiendo el nivel de aceite esta correcto, algo que he notado es que empieza a parpadear hasta el motor alcanza su temperatura de funcionamiento (90C°) y parpadea cuando las revoluciones estan entre 2000 y 3000 RPM si llego acelerar y las revoluciones suben arriba de las 3000RPM el testigo se apaga pero cuando dejo de acelerar y las revoluciones bajan de las 3000 RPM se activa otra vez.
La verdad ya me esta volviendo loco no encuentro la solución espero me puedan ayudar!!!
alejandro de México hace 9 años  
AL
1 respuesta 
flecha de Argentina hace 8 años
Fijate el chupador de la bomba de aceitr y ponele aceite 10w60 yo te go un golf turbo y cuando calentaba mucho el aceitr me prendia con es aceite y limpieza del chupador no jodio mas
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Testigo de aceite

Volkswagen Golf 1990 1.8l Man Gasolina 2 puertas, GLI 400000 kms
Prende el testigo del aceite y chilla la chicharra
Jose castillo de México hace 3 meses  
JO
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
Nivel?,fugas?ATTE.. .
XENEIZE de Guatemala hace 2 meses
Filtros?ATTE.. .
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Mantenía prendido la luz de aceite

Volkswagen Golf 2007 2 puertas 1300000 kms
Tengo una mk5 y he estado batallando ya que no encuentran la falla, tiene prendido el sensor de aceite pero no le hace falta. Se le hizo un ajuste de motor, se le cambió la bomba de aceite, se le hizo cambio de aceite por el original, se le cambió el turbo y siguió con la misma falla. Pierde la fuerza a la hora de acelerar fuerte, y hace un mes la traía manejando a un paso moderado y de repente me alertó el tablero que apagara el motor por falta de aceite pero en realidad si tenía comenzó a sacar humo azul y decidí apagarla, hasta ahora no la hemos arreglado por que ya no sabemos cuanto mas vamos a gastar si tienen alguna opinión se los agradecería mucho, le tenemos un cariño especial al carro y anhelamos arreglarlo bien pero no hemos tenido suerte con los mecánicos
Lynn de México hace un año  
LY
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Scan? no hemos tenido suerte con los mecánicos: CREO QUE NO HAY...
Tiene prendido el sensor de aceite: filtro,ok? conexionado de el,y cableado?presion sistema,ok? bomba correcta...?
Humo azul: quema aceite, ajuste motor...desastroso...juntas valvulas-culata-aros de cilindros. Se le cambió el turbo...= robo. Mecanico profesional, precisas; o...ruina...
atte.
AlvaroEs de Ecuador hace un año
Hola , por favor dígame que motor tiene su Vw Mk5, si es un 2.0T es un BWA osea un ea113 o también podría ser un ea888 , si me ayuda con las tres letras con las que empieza el mumero de motor le ayudo con gusto, saludos
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Testigo de aceite a 15 minutos de encender

Volkswagen Golf 1997 1.8 Cuatr 50000 kms
El problema es que el testigo del aceite prende cada vez que en carro lleva aproximadamente 15 o 20 encendido, el nivel de aceite siempre está bien. Lo llevé al mecánico y dijo que era la calidad del aceite, lo cambiamos y anduvo bien un mes más o menos, después lo volvió a hacer y ahora saca humo de color azul ¿alguna solución? Por favor, gracias.
AAJV de México hace 3 meses  
AA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
Saca humo de color azul: nivel baja,ojo; deterioro en cilinros motor-juntas-aros-sellos valvulas,quema el aceite,de ahi el COLOR.ATTE.
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Luz del aceite

Volkswagen Golf 2006 3 puertas 1.6 204000 kms
Después de cambiar y filtro de aceite sigue sin apagarse la luz del aceite de color amarillo. Porque???
Catalina de España hace 3 años  
CA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Ojo! perdidas?-nivel ok?. ATTE.
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Me prendió el foco del aceite vengo en carrera lo puse en neutro para

Volkswagen Golf 2001  4000 kms
Se prendió el foco del aceite vengo en carrera lo puse en neutro y se apago cheque aceite y esta bien lo quise prender y ya no da marcha lo arrempuje y tampoco que crees que sea
Obet de México hace 3 años  
OB
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
GASOLINA...? Bobina-cable de encendido. ,probable cambiarla. Scan?atte
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Problemas se prende luz de aceite y suena el bip

Volkswagen Golf 1994 4 puertas motor 1.8 220000 kms
Se prende luz de aceite le cambie los 2 bulbos de presión de aceite y bomba de aceite y limpieza y sigue sonando el bip de aceite
Claudio de Chile hace 5 años  
CL
1 respuesta 
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Cableado o tablero malo, verifica continuidad de dicho bulbo hacia el tablero, suerte
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Testigo de aceite

Volkswagen Golf 1991 4 puertas  0 kms
Alguien podría orientarme sobre mi golf 91 cuando la uso aprox una hora empieza a sonar el testigo del aceite aque se debe le doy un acelerón y se apaga el testigo y así cada 3a4 minutos
Antoni de México hace 5 años  
AN
1 respuesta 
tincho de Argentina hace 5 años
Fíjate subirlo en tercera por una subida empinada y fíjate si no pierde fuerza. Al parecer tenes perdida de presión en la tapa. También chequea que no tengas perdida de aceite en el filtro de aceite ya que el otro sensor de presión de aceite lo tienen arriba del porta filtro
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Luz de aceite, cambie bomba y sigue

Volkswagen Golf 1997 4p 1.8 200000 kms
Gente, estoy bastante caliente con mi golf, desde que lo comprem hace 6 meses prendio la luz de aceite,, mande a cambiar la bomba y por dos meses no prendio mas la luz dfe aceite, el otro dia volviendo del trabajo volvio a prender pero peor, lo hace cuando supero los 2000rpm. Lo lleve al mecanico y me dijo que es algo electrico, cosa que dudo porque cuando cambio la bomba lo dejo de hacer... oseaa, si es electrico no se hubiese mejorado cuando cambie la bomba. La cosa es que me esta volviendo loco, el mecanico me dice que el auto golpea un poco...tiene que ver eso con la presion de aceite? la… Leer completa
mariano de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
jacob de México hace 6 años
Q hay bro muy posiblemente es tu bulbo de presión de aceite a mi me pasaba lo mismo el detalle. En mi caso inverti sin darme cuenta el bulbo de presión se aceite y el de temperatura de aceite ya q van pegados y es el mismo tamaño de ahugero obio me espante y cambnie bomba de aceite etc etc checa q el de presión de aceite este sea el que va a la arruba de la base de el filtro de aceite y el de temperatura va pegado pero mas hacia el monoblock también checa que los arneses correspondan ya q es solo una zapata y fácilmente la invertimos sin darnos cuenta espero y te funcione
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Testigo de aceite se prende

Volkswagen Golf 2002 Golf GTI mk4 turbo 111000 kms
Hola necesito ayuda miren el testigo de aceite de mi GTI mk4 se enciende y dice para motor cada vez que la temperatura llega al medio y no se apaga ya le hice cambio de aceite aun 10w40 semi y sigue igual le hice cambio de filtro y de trompito de aceite y nada no se qué pasa ahora antes cuando ya estaba en medio la temperatura sonaba y prendía el aceite ahora ni bien arranco y doy la vuelta prende ya lo revisaron y la presión está bien pero la verdad ya no se que hacer.
Gian de Perú hace 6 años  
GI
1 respuesta 
ruben de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, que grosor de aceite y marca sintetico me recomiendan, ya que hice el cambio de filtro, de bulbo, lavado de sedaso y sándwich del filtro y otras cosas mas, la presión que aroja la bomba de aceite es buena ya solo me queda cambiarle el aceite, les comento lo traía con aceite alto kilometraja y lo cambie a sintetico
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Se prende el testigo de aceite...

Volkswagen Golf 1997 5puertas full full 97 1.8 mi 300000 kms
Hola estoy x comprar un golf 97 full full m. I el tiene un preblema con el testigo de aceite que c prende en las 2500 revolcuiones pero lo celeras y c apaga el hombre le hizo la tapa ah fomdo xq quemo una valvula tambuen le cambio la bomba de aceite le hizo el cambio me dijo q le hace todo coomo tiene que ir el piensa q es un sensor ,el auto anda joya suena limdo sera la presión de aceite. Es recommendable comprarlo. Gracias
Alfredo de Argentina hace 7 años  
AL
2 casos 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Pues lo unico que le enendi es que dura mucho limando y que tiene que venir alguien pues aqui lo espero en tijuana B. C. Ud ya sabe perfectamente en donde esta esa ciudad ok.
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Me prende en el tablero el testigo del aceite.

Volkswagen Golf 2001 Sr mk4 conforline 1.6 190000 kms
Hola como estan necesito q me ayuden. En mi auto de un dia para el otro cuando esta en uso se prende el testigo de aceite en el tablero hace un pitido titila un poco y se apaga...! Sigo usando el auto un par de dias vuelve a prender...pero se apaga sola el filtro de aceite tiene 7 meses de uso. Y el aceite tambien. No se q puede ser...!
David ezequiel de Argentina hace 7 años  
DA
1 caso 
silvestre de Estados Unidos hace 2 años
A mi me paso lo mismo le cambie el sensor del aceite esta a
Un lado de la base del filtro del aceite
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Prende y apaga la luz de aceite

Volkswagen Golf 1994 5 puertas motor 1.8 100000 kms
Prende y apaga la luz de aceite y el nivel esta bien pero huele a aceite quemado
Andres de Colombia hace 8 años  
AN
2 casos 
Armando de Estados Unidos hace 7 años
Tengo ese problema en mi carro tengo un Volkswagen Jetta 2007 q se prende y se apaga la luz del aceite q debo hacer por favor me. Podrían ayudar
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Luz del aceite que salta acompañada de otra luz de stop!

Volkswagen Golf 2006 Golf 5 90000 kms
Le hemos cambiado los sensores...cambiado el aceite...no sabemos a que viene esa luz ya...al minuto de estar arrancado salta y no se para hasta apagar el motor...si alguien le a pasado algo parecido...me podeis decir cual es la solucion?
1988 de España hace 9 años  
19
1 respuesta 
Hamscali de Estados Unidos hace 9 años
Bueno yo e tenido dos problemas de esos , el primero fue el filtro de aceite no le pusieron el indicado (mejor el de la marca vw) lo cambie y se soluciono y otro era que estaba tapado el coloador de la bomba de aceite quite el carter lo limpie y se soluciono !
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Luz de aceite

Volkswagen Golf 1998 GOLF GL 160752 kms
Titila luz testigo de aceite y a su vez deja de funcionar el cuenta vueltas que puede ser
ESTEBAN de Argentina hace 10 años  
ES
1 respuesta 
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 10 años
Mira el cuenta vueltas funciona con el alternador,chequea que no tengas ningun cable en mal estado!!
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Se prende la luz del aceite y la chicharra

Volkswagen Golf 2004 Motor 1.6 198700 kms
Buen día a todos, hace 2 días se sopló la junta de tapa de cilindros, se cambió junta de tapa de cilindros, bomba de aceite porque luego de viajar algunos km cuando bajabas la velocidad caía la presión de aceite , ahora resulta que lo pones en marcha y al subir la temperatura del agua empieza a sonar la chicharra y prende la luz del aceite!! Tiene aceite nuevo 15w40 mineral debido a que es el que siempre usé…
Marcosnuozzi de Argentina hace un año  
MA

Testigo de aceite prendido

Volkswagen Golf 2001 4 puertas 2.0 150000 kms
No logro que el testigo de aceite deje de parpadear, ya cambie bulbo, ya cambie bomba de aceite, ya cambie aceite y nada
Ya no se que hacer
Marco moya de México hace 4 años  
MA
3 casos 

Luz de aceite

Volkswagen Golf 2003 Golf. 2.0 152000 kms
Hola. Mi auto ayer prendio la luz del aceite y tenia olor raro. Compre aceite. (La que usa). Pero al encenderlo el motor suena mal y tiene un golpeteo. Me ayudan??. Gracias
Daniela de Chile hace 4 años  
DA

Foco de aceite en el tablero

Volkswagen Golf 1991 Golf A2, modelo 91, Estándar, 4 puertas  460000 kms
Buenas tardes, quiero comentar que tengo un Golf A2 de carburador el problema es que después de calentarlo y llega a la temperatura normal y lo revoluciono suena el foco en el tablero de aceite, ya se le cambio el Aceite, se le cambio la bomba de aceite, el bulbo se checaron que no haya fugas de agua, fuera de eso saca humo azul, pero solo al acelerar, que puedo hacer?
Leocastilloh de México hace 5 años  
LE

Falla de cuenta vueltas y luz de aceite

Volkswagen Golf 2001 Golf sr 1.6 150000 kms
Hola buenas. Mi nombre es franco tengo un golf sr 1.6. Tengo un problema me prende constantemente la luz de aceite y que pare el motor y no funciona el cuenta vueltas esto comenzó a hacerlo de estar parado 5 días. De la nada me subo al auto y me pasó esto. Le cambié el aceite y todo. Controle ambos sensores con el multímetro no sé si lo estaré haciendo mal pero ambos funcionan. El auto no presenta fallas funciona perfecto solo eso en el tablero que tuve que desconectar el bulbo de aceite porque era insoportable.
Francolopez805 de Argentina hace 5 años  
FR

Prende el testigo de aceite y parpadeo y suena una alarma

Volkswagen Golf 1998 4 puertas full inyección  288350 kms
Enciendo mi golf 1998 mi y lo aceleró en ralentí a las 2500 revoluciones y enciende el testigo como si le hiciera falta precio o aceite
José Manuel luna de México hace 5 años  
JO

Testigo de aceite se enciende a 2500 rpm

Volkswagen Golf 1997 4 puertas motor 1.8 vw Manhattan  144506 kms
Suena la alarma y enciende la luz del tablero ya se cambio aceite filtro sensores de aceite
Kleber de Ecuador hace 5 años  
KL
4 casos 

Problemas con la luz de aceite

Volkswagen Golf 2001 1.8t  1800000 kms
Buenas

Tengo problemas con mi golf 2001 me prende la luz de presión de aceite el tiene otro reloj la presión se encuentra bien desconecto los 2 sensores sigue igual arranco el carro no la prende todo esta en q comienza a caminar
Emilio0172 de Costa Rica hace 6 años  
EM
1 caso 

El carro da la luz de aceite.

Volkswagen Golf 1997  600000 kms
Mi golf Manhattan esta dando el pito de aceite. Y se le cambia el aceite y pita a los pocos dias. Que puede ser
carlib de Venezuela hace 6 años  
CA
1 caso 

El testigo del aceite enciende

Volkswagen Golf 1994 4 puertas 1.8 CL 200000 kms
El testigo de aceite enciende en cuanto enciendo el carro y al subir a 2000 rpm se enciende el sonido de alarma se le cambiaron los bulbos negro y blanco y sigue con el problema el mecánico checo presión y comenta que esta correcta aun cuando prende testigo y comenta que es algo con el tablero pero no me da confianza alguno sabe que mas pueda ser?
Huizman82 de México hace 6 años  
HU
1 caso 

Prende el foco del aceite

Volkswagen Golf 1998 5 puertas 222375 kms
Compre un golf A3 98 tubo un golpe en l carter y se quebro el plastico protector de la coladera esa era la razon por la cual prendia el testigo del aceite. Se le cambio el aceite y filtro y se lavo carter y coladera y quedo ya no prendio el testigo del aceite pero lo estacione como 6 horas y de hay lo volvio a encender que podra ser ya que solo prende el testigo si paso las 20,000 Rpm xfa ayuda
luiscan de México hace 6 años  
LU

Se me prende la luz de aceite

Volkswagen Golf 2000 4 puertas motor 1.6 aleman 190000 kms
Voy andando si hay mucho tráfico se me prende la luz de aceite. Se apaga. Como si fuera q cuando prende el electro prenderia la luz. Y y se apaga. Sólo lo ace cuando hay tráfico. En autopista anda perfecto no prende ni nada. Anda perfecto no encuentro la solución. Cambie. Sensor de aceite. Cables bujias bobina. Pensé q era algún consumo de cuando prende el electro pero no lo es. Si lo dejo regulando durante horas no prendo sólo an andar si hay mucho trafico
Fernando de Argentina hace 7 años  
FE

Gompetea y marca testigo de aceite

Volkswagen Golf 1995 4puertas, 4cilindros 13770 kms
Amigos tengo este problema en ocasiones cuando enciendo el carro empieza a golopetear tacatacatacatacataca, y marca el testigo de aceite, y en ocasiones no lo hace, ya cheque nivel de aceite y es el correcto ahora tengo la duda, me dices q puede estar toda la coladera o l bomba ya no sirve como puedo checarlo!?
Dnde encuentro la coladera para revisarlo!
Ponce11 de México hace 7 años  
PO

Indicador Aceite prende Golf 2002 GTI 337

Volkswagen Golf 2002 gti 337 150000 kms
Hola, mi Golf 2002 le hicimos servicio hace una semana y al llevarlo a casa note que se le prendió y pita el indicador de aceite. Puedo andar en la ciudad todo el día pero al andar mucho o en carretera se prende el indicado de nuevo. Que podría ser?
cristian de México hace 7 años  
CR

Prende el foco de aceite y se apaga el cuentarevoluciones

Volkswagen Golf 1994 Gl 4 puertas 1994 210000 kms
Hola tengo un problema el auto va funcionando bien y en cualquier momento prende el foco de aceite y el cuenta revoluciones deja de trabajar. Hace un anho se le cambiaron los gaskets del ciguenhal para corregir el problema. Pero no Mejora. Ahora esta empeorando el Problema ya que ahora al pasar eso el auto se apaga y al rato vuelve y enciende y sigue bien. Es un mk4 motor 1.8 inyeccion
Picudo5637 de Colombia hace 7 años  
PI
1 caso 

Entendido alarma y foco aceite

Volkswagen Golf 1987  200000 kms
Me ensendia foco de cambio de aceite... Ya le hice su cambio de aceite porque en verdad lo necesitaba , además cambie bulbo del aceite así como su filtro. Mi problema es que continua entendiéndose así como también el dia de ayer le note q perdio fuerza en el motor... A que se deberá el problema , tal vez sera la bomba del aceite o que me recomiendan hacer...Gracias...
R.chavez de México hace 7 años  
R.
1 caso 

Testigo aceite

Volkswagen Golf 2003 1600 Mecánico 168000 kms
Lo. Q susede con mi vw es q cuando. El. Carro esta caliente normal...lo apago y cuando abro. De. Nuevo el switch me alumbra el testigo del aceite hasta q le doy start en ese mometo se apaga y no muestra ninguna falla. El motor...sera q alguien me puede decir el podible problema...aclaro el.nivel.de aceite es el optimo y cambie filtros y aceite...gracias por la colaboracion
Danix de Colombia hace 7 años  
DA

Testigo de aceite

Volkswagen Golf 1996 5 puertas GL 1.8 240000 kms
Cambie uno de los dos bulbos que están en la base del filtro de aceite. El auto tenía presión de aceite por encima de lo común, cambie la bomba y se corrigió, también cambie nuevamente bulbos pero esta vez coloqué los dos iguales y prende el testigo en el tablero acompañado de una sirena. Puede que el problema sea electrónico?
Bladi de Argentina hace 7 años  
BL

Se enciende la luz del testigo de aceite

Volkswagen Golf 1995 1.8 2200 kms
Muy buenas ase unos meses q hando muy preocupado se me enciende la luz del testigo de aceite y pita esto solo me pasa cuando esta la temperatura a 90 grados y vajo de 200 rpm subo amas y deja de sonas bajo y suena todo el tiempo si me podrian ayudar staria muy agradecido gracias
Miguelo de Argentina hace 8 años  
MI
1 caso 

Me parpadea la luz de aceite

Volkswagen Golf 1997 Mk3  226588 kms
Hola amigos mi consulta es me parpadea la luz de aceite y no tiene velocidad mi auto es como que le falta fuerza temperatura de refrigeración prende en 90 corta bien q puede ser. Gracias
Jorge de Argentina hace 9 años  
JO

Consumo elevado de bencina y poca fuerza SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 gl 1.8 150000 kms
Tengo un golf mk3 1997, que me gasta mucho combustible, y bota humo negro, ademas de no tener fuerza, si se me queda parado en alguna parte cuesta mucho volverlo a encender, he llegado a descargar la batería de tantos intentos por encenderlo. Ya he cambiado bujias, cable bujias, sensor oxigeno, bomba y filtros de bencina, valvula IAC, ademas 4 mecanicos no han podido dar con la falla, se le realizó un scanner y arrojó error en la bomba de bencina, la que se cambió pero el problema persiste, para más remate ahora aparecio la luz de aceite parpadeando con un pitido, ya no sé que hacer. Ademas el reloj de temperatura del panel no funciona.
Rodrigo Golf de Argentina hace 9 años  
RO
13 casos 
peter de México hace 9 años
Revisa la bobina de encendido quizas es la que esta ya para cambiarla, tensión electrica desde alternador y bateria hasta tu bobina, la puesta a tiempo del motor, y orden de encendido en tus cables y distribuidor 1,3,4,2, puede ser que este desfasado el encendido, sensor de temperatura, y por ultimo revisar la computadora, asi que con calma ve verificando cada elemento y si corriges la falla comentalo y suerte.
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Humo negro por el escape. Mezcla Rica puede ser por varias causa primero que todo debes de revisar el filtro de aire y comprobar si el sensor maf o de hilo caliente este funcionando correctamente ya que u n de las causa es cuando este sensor se avería no puede la computadora hacer las correcciones de combustible. Y comienza a fallar te cuesta trabajo arrancar por que la proporción de aire combustible está descompensada. Ma combustible que aire un filtro de aire tupido bujias e inyectores malos
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Fíjate si es así si pisas a fondo el acelerador te arranca más rápidos sensor de la mariposa rroto busca por ahí verás te dad el código de bomba pero no precisamente sea la bomba ha que averiguar tu problema es exceso de combustible por eso el mecanico tiene que dianosticar. Y no hacerte gastar dinero
Rodrigo Golf de Argentina hace 9 años
La bobina esta bien, no esta 100% a punto, pero cuando enciende lo hace bien, de hecho los primeros 5-15 minutos el auto opera sin problemas, empieza a fallar al tiempo despues
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Es el sensor maf midele el montaje debe de estar entre 7 y12 hom
PEP-.OP de Chile hace 9 años
Tuve un problema similar en un golf 97 q arrancaba pero salia humo de color negro y no tenia fuerza,después de consultar varios talleres, resultó ser el sensor de temperatura que al estar defectuoso indicaba que la temperatura era de 36 grados por ende inyectada mucho combustible con el fin de que llegara a su temperatura de trabajo, se cambio y adiós problema...
Jorge mtz de México hace 6 años
Buen dia mi golf es 94 y tambien saca mucho humo negro y huele demasiado a gasolina y deja las bujias muy negras con ollin, me dicen que quedan abiertos los inyectores. Tendre que comprar los inyevtores. Gracias
Alejandro de Argentina hace 4 años
Controla inyectores y también la sonda lambda con esa mezcla de combustible puede estar sucia o no andar más.
Mefistiofeles de México hace 9 años
El efecto holl de tu distribuidor esta provocando la falla de tu auto cambialo este va dentro de tu distribuidor por eso despues de determinado tiempo empieza a fallar tu auto
esteban de México hace 6 años
Me darias informacion de este sensor
vag-shädel de México hace 7 años
Verifica mangueras de aire de vació alguna puede ser que este agrietada...eso provoca el consumo excesivo de combustible...
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo Golf)
Rodrigo Golf de Argentina hace 7 años
Finalmente cambíe sensor de tempratura y sensor de oxigeno y el vehiculo quedo funcionando de buena forma. Gracias a todos por la ayuda.
Charlie de Costa Rica hace 6 años
Rodrigo de casualidad no te fijaste si el problema le empezaba Al llevar mas o memos a Los 80 centigrados?
Tento in golf mk4, que Al llegar a esa temperatura empieza a perder fuerza, y cuando paro para ver que pasa y le Quito los pies de los pedales El queda a 1500 revoluciones y si lo aceleras poco, se apaga. Al encenderlo de nuevo inmediatamente después de que se haya apagado funciona completamente bien, es como magia. Lo he llevado a tres mecánicos y nada.
Daniel de España hace 4 años
A mí me pasa lo mimos q puedo hacer
David de Argentina hace 7 años
A mi me pasaba algo similar. Era el sensor hall que se encuentra en el distribuidor. Espero te ayude el aporte.
José Jovani de México hace 6 años
Alguien le ha pasado mi Jetta A3 1.8 se jaloneaba repentinamente arranca bien bien y se mantienes estable pero de la nada empieza a jalonearse al darle dos aceleró es se establece de nuevo
Rodrigo Golf de Argentina hace 6 años
Terminé vendiendo mi Golfito, al final logré repararlo, fue una mezcla de sensor de oxigeno y de temperatura. Eso si tuve que comprar el sensor de temperatura original aleman, que me costo un poco caro, pero afortunadamente el vehículo empezó a andar bien. Muchas gracias a todos por la importante ayuda en esto.
Sebastian de Argentina hace 4 años
Hola buenas saben q mi golf 2006 1.6 le use la tapa nueva y a hora cuando prende y aceleró me falla anda pero cuando aceleró falla q podrá ser
Marco Lema de Ecuador hace 4 años
Buenas noches mis estimados amigos, tengo un problema con mi volkswagen Golf 2005 Brasileño motor 1.6, pierde potencia y de repente se apaga de la nada es como que se ahoga, el auto se realizó un ABC de motor cambiado bujías y cables nuevos, gracias si alguien me puede ayudar... 👍🙏
Rodrigo Golf de Argentina hace 4 años
Estimado Marco, yo pasé lo mismo con mi golfito, y al final eran varias cosas. Debes cambiar las siguientes cosas: Válvula IAC, sensor de oxigeno y chequear el sensor de temperatura. Suerte
Marco Lema de Ecuador hace 4 años
Estimado Rodrigo, ya le escanearon y no salió ningún error, solo en el alternador, se supone que con el scanner, le salen todos las fallas electrónicas, y en ningún sensor hay problemas, al parecer todo está bien, pero, me dice el Ing. Que parece que es bomba de gasolina, que está dando mala señal y no tiene la misma presión, y da aviso a la computadora de que no hay combustible... Gracias de todos modos si alguien más tiene este tipo de problemas, aportar al comentario para así tener más ideas y soluciones, gracias buen día mis amigos Golfitos... 👍
franzwatch de México hace 4 años
Y YA LES DIAGNOSTICARON EL CUERPO DE ACELERACION ? ESE PUEDE SER UNA Solucion a su problema , el cuerpo de aceleracion tambien le ayuda con la fuerza a su vehiculo.
José Gutiérrez de Colombia hace 4 años
Buenas noches,estoy en Bogotá Colombia ,tengo Golf tipo 3 modelo 1995 tiene 98 mil km originales y persiste un problema en las subidas si lo subo impulsado sube pero al momento de parar en la subida y volver a comenzar se queda y no sube cómo si estuviera ahogado o taponado,le eh cambiado todo,bomba d combustible, repartición,embrague, sincronizar,cables ,escaneo y no arroja ningún código d falla ,de todo y ningún mecánico encuentra el problema x favor díganme q es x q me tiene desesperado,gracias
Nicolasg23d de Chile hace 3 años
Amigo yo tuve un problema similar y era el reley 30 que trabaja connl computadora genera falsas señales cuando esta mala y se tiende a confundir con mala sincronisacion de distribuidor o fallas en inyectores busca videos y veras ñas diversas fallas que genera el reley (rele) 30
Tony de Perú hace 2 años
Hola espero que me puedan ayudar tengo un golf del 88 motor 16L el
Se me apaga cascabeles como si no tuviera combustible pierde fuerza ya le cambie bujías bobina cables de bujías y sigue igual pr favor or si podrian ayudarme estaré agredecido de antemano
franzwatch de México hace 2 años
Ya te revisaron el carburador y la bomba de gasolina ? tal ves no este inyectando gasolina debidamente.
Jonathan de México hace 2 años
Hola tengo una golf mk3 GL motor 1.8

Tengo un problema que mor más que e buscando la falla no encuentro cuál es

El carrito jala congnas solo cuando la aguja de temperatura llega a la mitad el carro se arana pierde fuerza y da tirones y al ir avanzando así como se pueda al llevar tira unas explosiónes ?
franzwatch de México hace 2 años
Ya revisaste el bulbo , modulo de motoventilador o termostato? tambien si el termostato no da paso al refrigerante en el motor te puede causar sobrecalentamiento y aunque no detecte bien la temperatura y a ti solo te aparezca a 90 grados puede que realmente valla mas arriba de los 100 grados y esto causa que el motor se proteja y apague , te aconsejo que revises esto ya que puedes causar que se te atrofie el motor y pierda compresion.
Warcrema de Perú hace un año
Regulador de presión de gasolina puede ser
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Aceite o bulbo o tamborcito SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1996 4 puertas 240000 kms
Hola a todos rara ves me prende la luz del aceite y suena un pitido,ya lo lleve al mecánico , le midió la presión y estaba bien, creyó que eran los bulbos ,los cambio y el problema persiste por favor ayúdenme , desde ya gracias.
julian de Argentina hace 10 años  
JU
19 respuestas 
erlim de México hace 10 años
Yo tengo el mismo problema y no le allo si alguien tiene la solucion selo agradecere gracias
Lukevarn de Argentina hace 10 años
El sensor del aceite esta mal tienes que cambiarlo.
julian de Argentina hace 10 años
Hola gracias por el consejo pero si te referís al los bulbos te comento que ya Los cambie, sí te refieres a otro sensor por favor dime cual es
pablo de Argentina hace 10 años
Hola dentro del porta filtro tiene una valvula tenes que sacar el porta filtro de aluminio y destrabar una valvula que yeba dentro ,,,,saludos pablo de pinamar argentina
julian de Argentina hace 10 años
Gracias por tu gran ayuda ,lo lleve de un Mecánico me dijo que era la bomba de aceite, espera o que sea eso porque no quiero que empiece a trabajar por descarte
julian de Argentina hace 10 años
Pablo a que le llamas portafolio
pablo de Argentina hace 10 años
Porta filtro de aceite es de aluminio...
julian de Argentina hace 10 años
Ok gracias perdón por mi ignorancia gracias a todos que Dios los bendiga en todo
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 10 años
Lo solucionaste?????me pasa lo mismo,Mira yo hace un año que me prende la alarma y testigo de aceite en ruta cuando desacelero a ej 2000 rpm y acelero y enciende la alarma y testigo de aceite hasta que paso las 2500 0 2900 rpm ahi se apaga!!lo lleve hace unos meses a control y me dijeron que estaba todo bien!!cambiaron solo un bulbo del aceite y chequearon la bomba y todo bien. Lo unico es que me dijo que la presion estaba un poco mas baja de lo normal y por eso por ahi lo hacia. Yo me inclino que es o un problema del turbo o de la temperatura del aceite. Solo lo empieza hacer cuando ando en ruta y produzco una desaceleracion(bajas revoluciones en 4ta o 5ta. El auto consume aceite,pero jamas me dejo de arrancar,es mas la bateria tiene casi 4 anos y arranca el auto apenas le doy arranque(mejor en frio que en caliente).
Solucionado
Mejor respuesta (según julian)
julian de Argentina hace 9 años
Hola ya lo repare era la bomba de aceite, y le puse aceite de 15-40w
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 9 años
Felicitaciones!!!!a mi me dijeron hace rato que no es la bomba,que la presión del motor estaba mas baja que la de fabrica y por eso hace la falla,voy a ir otro mecanico!!!,
jonaz de México hace 9 años
A mi me pasa pero solo al dar vuelta muy rapido suena alarma y marca el aceite
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 9 años
Eso es porque tenes bajo el nivel de aceite! espero no equivocarme!
Bono de México hace 8 años
Yo ya cheke la bomba de aceite y los bulbos y sigue sonando prosedere a revisar el porta filtro a ver si es eso
Julian de Argentina hace 8 años
Probaste cambio de aceite
Bono de México hace 8 años
Alguien sabe en q posicion van los bulbos del filtro de aceite???
junior de México hace 8 años
Creo k los colores son cafe y negro donde cafe va al frente y yo tengo el mismo problema y ya cheque cableado el motor estaba recien reparado y trabajo bien por 2 meses y comenzo con el mismo problema que describen ya lo checaron y me dicen k presion y todo esta bien ya hasta puse aceite sintetico 5w 40
E igual k ustedes enciende la luz y alarma (pitido) de bajo nivel en temperatura de trabajo pero en 3800 rpm deja de pitar llevo mas de un año con este problema y no ha fallado el motor mi mecanico dice k si fuera baja presion real ya se huviera desvielado el motor
Bryan gti de Ecuador hace 6 años
Tengo un golf gti 1.8 t 2002 con motor agu...cuando le aceleró más de 2500 rpm suena una alarma o pitido y se agudiza si le aceleró más...cual es la falla ? Ayer de las irás lo acelere más de 3000 con el pitido y se apagó
julian de Argentina hace 6 años
Lo mio era la bomba de aceite, y también el mecánico se avía equivocado de bulbos también el aceite era poco bizcozo, y le puse uno más bizcozo, no recuerdo cual era su densidad dado que Ace bastante tiempo que no tengo el golf, espero te sirva mi comentario!
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Prende el testigo del Check engine, también el del aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995 4 puertas, 2.0L 150000 kms
Además hace ruido los botadores, anteriormente se me calentaba y prendia el testigo del aceite pero no el del check engine... mande a sondear el radiador, le cambie la boma del agua, la bomba del aceite, rectificaron las cabezas, cambiaron los empaques de las cabezas y de la tapa... despues de haber realizado eso no se calentaba ni hacia ruido, unicamente predia el check engine, pasaron aproximadamente 4 días y empezo a hacer el ruido en los botadores y prende el testigo del aceite... como información adicional le hice la afinación cambiandole el aceite por un 10-40 sintetico... espero sus comentarios para ayudarme a arreglar este problema Gracias
Pollo87 de México hace 10 años  
PO
1 caso 
peter de México hace 10 años
Revisa todo el sistema del aceite que no haya perdidas del mismo, o quizas los bulbos esten en falso los cables o cambiados, uno es de alta y otro de baja y quizas por eso se enciende la luz del aceite, el ruido de los botadores se puede ir quitando con el uso hasta que carguen bien o que la bomba del aceite no este dando la presi{on recomendada y por ende el aceite no le llega como deberia a los botadores, pero es raro si casi le hiciste el ajuste completo, pero bueno empieza por lo mas facil rebizar los bulbos y aver que mejorias presenta tu problema y si asi lo vez comenta para tener opciones y soluciones y suerte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Pollo87)
Pollo87 de México hace 10 años
Gracias peter, si revisamos nuevamente el sistema del aceite... al destapar el cárter resulto que el plástico que va en el sedaso de la bomba se soltó y se quebró con el cigueñal lo que provoco la obstrucción del aceite hacia arriba... se la cambie y se resolvió el problema del encendido del testigo del aceite... únicamente me queda el testigo del check engine :p
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Me prende foco de presion de aceite

Volkswagen Golf 1994 4 puertas motor 2.0 gl 250000 kms
Que tal amigos, soy nuevo en el blog... tengo una pregunta, porque me prende el foco del aceite en mi tablero... porque despues de unos 15 o 20 min... de uso me prende, y cuando lo revoluciono a 3000, se apaga, y despues de nuevo prende hasta que lo llevo a las 3000 rpm. Se apaga... Hace como 1 mes le repare la cabeza, y se la portie, le compre la bomba de aceite... yo creo que no sera por falta de presion o por algun conducto tapada, ya que los limpie... lo que creo que podria ser, es el bulbo?? E estado buscando por internet y me encontre que tambien puede ser por el tipo de aceite!!... yo… Leer completa
ARQUIMK3 de México hace 10 años  
AR
6 casos 
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Suena a bomba alternativa pero tambien a calidad de aceite, deberias usar 10w40 que es el recomendado para tu auto.
ARQUIMK3 de México hace 10 años
Ok... muchas gracias... por tu opinion... utilizare ese tipo de aceite...
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 10 años
Lo solucionaste a mi me pasa lo mismo,Mira yo hace un año que me prende la alarma y testigo de aceite en ruta cuando desacelero a ej 2000 rpm y acelero y enciende la alarma y testigo de aceite hasta que paso las 2500 0 2900 rpm ahi se apaga!!lo lleve hace unos meses a control y me dijeron que estaba todo bien!!cambiaron solo un bulbo del aceite y chequearon la bomba y todo bien. Lo unico es que me dijo que la presion estaba un poco mas baja de lo normal y por eso por ahi lo hacia. Yo me inclino que es o un problema del turbo o de la temperatura del aceite. Solo lo empieza hacer cuando ando en ruta y produzco una desaceleracion(bajas revoluciones en 4ta o 5ta. El auto consume aceite,pero jamas me dejo de arrancar,es mas la bateria tiene casi 4 anos y arranca el auto apenas le doy arranque(mejor en frio que en caliente).
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 10 años
Ahora que me acuerdo,antes de que me empezara a suceder esto tambien use un aceite marca movil(me lo regalaron)antes usaba elaion 15w40. Sabes algo mas!!!
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 9 años
Alguien que sepa algo mas??????!!!!!!!!ll
german de Chile hace 3 años
Revisar el sistema de refrigerarion del motor puede tener aire en el blook y no refrijera y se calienta mucho y baja presion
andres de Argentina hace 7 años
Hola alguien de podria dar un plano de como van las mangueritas de vacio del golf 1.9 turbo diecel modelo 98
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Motor se apaga en trayecto SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 4 puertas, motor 1.8, manual 250800 kms
Se me presento este problema en mi vw Golf año 97, voy circulando y parpadea el testigo del aceite 2 veces y el motor se para, al primer contacto parte, pero cuando se para nuevamente despues de un rato vuelve a partir, le cambie filtro de bencina, bujias, le heche limpia inyectores pero el problema aún persiste. Que puede ser?
Maa Sueltoo de Chile hace 7 años  
MA
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Maa Sueltoo)
Maa Sueltoo de Chile hace 7 años
Cambié bobina (que incluye modulo de encendido) y el problema era el Captador del distribuidor, (se encuentra en la foto con el terminal rojo) fin del problema.
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2
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No enciende SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1998 Gl 5 puertas Hatch 1.8 188054 kms
Hola, estuve leyendo y mi problema es similar. Hace unos días mi auto comenzó a fallar. Se encendía el testigo del aceite y se paraba y luego de unos minutos lograba encederlo. Hasta que se me quemó la bobina. La cambie y encendio. Solo duró 3 dias porque nuevamente se apagó andando mismo problema se enciende testigo de aceite y se apaga. Volví a encender y llegué a mi casa ahora no enciende más. #cambie bobina #cambie el rele 30 #cambie el sensor Hall #cambie aceite y limpie el filtro de la bomba - mido el arnés de la bobina y llegan los 12 V. -mido arnés Hall también llegan 12V //Lo que no… Leer completa
Tonomk3 de Argentina hace un año  
TO
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Scan?. Sin corriente en bobina: cerradura o relay contacto de encendido,por llave. atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Tonomk3)
Tonomk3 de Argentina hace un año
Ya lo solucione. Era el distribuidor sencillo. Dejo de girar. Siempre deben ver todos los detalles. Gracias
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Sensor de aceite, se apaga cuando freno

Volkswagen Golf 1990 A2 20000 kms
Detalles de mi golf. Modelo 1990 Carburador 1 garganta 5 velocidades mas reversa El dia de ayer iba hacia guerrero en la autopista, llevaba una velocidad de 100 a 120 km/h, llegando a la ultima caseta al ir frenando se me apago le daba marcha enseguida y arrancaba, Ya de regreso, llevaba un poco de prisa y acelere alcanzse los 160 km/h no acelere mas por que ya vibraba y me dio cosa Al ir bajando la velocidad entre 80 y 90 se prende el foco del aceite, aceleraba rebasando los 90 y se apaga el foco del aceite, Ya llegando a la cdmx se me apagaba cuando frenaba en alto total, le daba marcha y… Leer completa
OSOLOKO de México hace 8 años  
OS
4 casos 
Alonso de México hace 8 años
Pues te diré amigo, lo del foco del aceite es un un falso de la zapata que alimenta al sensor y lo de tu carburador pueden ver varias cosas pero la más común es que necesita uncervicio osea una buena lavada porque podría estar tapada alguna esprea me a pasado y con una buena lavada sigue jalando sin problemas
manolo de México hace 6 años
El encendido del foco del aceite puede ser efectivamente por un falso ò también porque duras mucho en hacer el cambio de aceite y el cedazo que lleva en el cárter se tapa ocasionando que sea muy poco el aceite que sube al motor, necesitas desmontar el cárter, bajar el cedazo y limpiarlo, montarlo y ponerle aceite nuevo. Saludos.
Juan Carlos vasquez de México hace 6 años
Hola tengo un golf a3 94 me echa humo negro y asta pica ya después de andar al rededor de 10 minutos se anda apagando y cuesta encender mil gracias
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Presion de aceite...

Volkswagen Golf 1995 4 puertas GLX 2.0 mexicano 360 kms
Hola amigos, mi problema es el siguiente... le acabo de hacer el motor completo a mi golf cambie absolutamente todo , lo unico que no hice fue retificarle el cigueñal (porque supuestamente estaba bien y no hacia falta) el auto arranca bien rapido , cuando el auto empieza a calentar empieza a bajar la presión de aceite hasta que queda en 10 de presión... tiene todo nuevo... pprfavor alguien que me ayude antes de hacer cualquuer cosa... la luz del aceite me prende una vez el auto en caliente
Maxi de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
10...que ?? bar-psi,dato faltante...
Presostato aceite original?,mide presion con otro medidor,para confirmar. Tipo aceite(mismo-original-sintetico?)??problemas...de motor?fuera de la luz?. Perdidas aceite? ATTE.
Maxi de Argentina hace 3 años
1000 rpm... yo le digo 10 porque asi marca el relog de la presión de Aceite, cuando wl auto calienta me parpadea la luz del aceite ,le puse uno mas pesado el aceite y a lo primero andaba bien , anduve 3 dias sin problemas y despues de esos 3 dias volvi al mismo problema de la presión de aceite , se entiende? Pense que podria ser por tema de temperatura... el auto recalentaba demas afinaba el aceite y perdia presión , mande a cambiar los sensores de radiador limpie el radiador purgue todo de njevo y nada...
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
@MaxiRpm...parametro de velocidad!. Scanealo. Hermeticidad o bomba. Relee lo dicho ANTES.ATTE.
Maxi de Argentina hace 3 años
@XENEIZEYa lo scanie y no me salta ningun problema
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
@MaxiHermeticidad o degradacion bomba-perdidas ,no sale n en scan. OK??ATTE.
Maxi de Argentina hace 3 años
@XENEIZENada , aparece como que el auto esta perfecto sin fallas
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Presion de aceite baja

Volkswagen Golf 1993 4 ptas motor 2.0 11000 kms
Tengo un golf a3 modelo motor 2.0 tengo un problema de presion de aceite y el foco de alarma se enciende ,sigo teniendo gasto de aceite, no moja bujias,no tira aceite,este motor ya lo anille hace 1 año y cambie bomba de aceite. Hace un mes volvio hacer ruido los botadores porque estaban descargados y lo volvi a llevar al taller y le cambiaron nuevamente la bomba y siguio prendido el foco de aceite ya le cambie los dos sensres de aceite y el foco sigue prendido.
RULLY de México hace 9 años  
RU
1 caso 
sebastian de Chile hace 9 años
Adjunto un extracto del manual de servicio

Espero te sirva
Advertencia
Si la luz de presión de aceite en el cuadro de instrumentos parpadea mientras el motor está en marcha, se debe asumir que existe un problema de presión de aceite. Antes de realizar cualquier prueba eléctrica, la presión del aceite debe comprobarse con un indicador mecánico. Si el manómetro de aceite mecánico indica poca o ninguna presión de aceite, la válvula de alivio de la bomba y la presión del aceite debe ser inspeccionado y reparado / reemplazado según sea necesario. Si la presión de aceite es correcto, proceder con las pruebas eléctricas.
NOTA: La presión del interruptor general está inscrita en el propio interruptor.
Si la presión de aceite ha sido verificado por un indicador mecánico, y los interruptores están funcionando correctamente, la unidad de control electrónico en el cuadro de instrumentos está defectuoso y debe ser reemplazado.
En todos los motores de válvula 8 hasta 1992, y el motor 1.9L AAZ, el interruptor de baja presión se encuentra en el lado de la cabeza del cilindro, y el interruptor de alta presión se encuentra en la carcasa del filtro de aceite. En VR6, 16 de la válvula y 1993 y posteriores 8 motores de válvula, (excepto para AAZ) ambos interruptores están situados en la carcasa del filtro de aceite.
Interruptor de Baja Presión

Cuando el motor no está funcionando, el interruptor está conectado a tierra, lo que hace que la luz de presión de aceite en el cuadro de instrumentos a parpadear. Cuando se arranca el motor, la presión de aceite se eleva, abriendo el circuito. La función del circuito se puede comprobar mediante el uso de un cable de prueba y puesta a tierra del cable del interruptor de presión.
Arranque el motor y desconecte el conector del mazo del conmutador de baja presión. Con el motor al ralentí, compruebe que la luz de los flashes del cuadro de instrumentos; Si es así, el circuito está funcionando correctamente. El uso de un cable de prueba, conecte a tierra el conector de mazo del conmutador de baja presión con el motor al ralentí. La luz de advertencia de presión de aceite en el cuadro de instrumentos se debe apagar. Si la luz de advertencia del cuadro de instrumentos se apaga, el interruptor está defectuoso. Si la luz de advertencia del cuadro de instrumentos sigue parpadeando mientras que el conector de la instalación está conectada a tierra, existe un circuito abierto entre el conector del mazo y el cuadro de instrumentos. Consulte la Sección 6 para obtener más información. Interruptor de Alta Presión

Con el motor al ralentí, desconecte el conector de la instalación del interruptor de alta presión. Aumente la velocidad del motor a 2.500 rpm; la luz debe parpadear. Mientras mantiene la velocidad de ralentí a 2.500 rpm, tierra el conector de mazo del conmutador de alta presión. Con el conector de mazo del conmutador de alta presión con conexión a tierra, y la velocidad de ralentí por encima de 2.500 rpm, la luz debería dejar de flash. Esto indica que la circuitería en el panel de instrumentos está funcionando correctamente, y el interruptor está defectuoso.
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Problemas con el velocimetro

Volkswagen Golf 1993 a3 692223 kms
Hola buenas tarde tengo en problama tengo una golf a3 mod. 93 el tablero de mi golf no se si tiene algo malo porque en momentos predian todos los focos y dejaba de funcionar el velocimetro y asia lo mismo y volvia a funcionar un dia en peso a prender y a apagar el el foco del aceite y el velocimetro dejo de fincionar que puedo hacer es algun problema con el tableroq ue sea electrico o es algo del motor porque el nivel del aceite anda bien
guillermo de México hace 8 años  
GU
38 casos 
Ángel de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, mi golf es 94 y el Velocimetro y el reloj no funcionan y el testigo del aceite no se apaga , cuando acelero se mantiene encendido el testigo y en alto total parpadea, ayuda!!!!
makito de Ecuador hace 8 años
A mi auto le pasaba lo mismo le recalsaron sueldas en el tablero y listo
Ángel de México hace 7 años
Perdón makito pero que quieres decir con recalsaron sueldas ?? En terminos mas sencillos jajajaja esperó me respondas ya que es un poco desesperante andar así con este problema en él tablero
Javi leon de México hace 7 años
Buen dia tengo el mismo problema mi velocimetro y el velocimetro servian pero el testigo del aceite parpadeaba y un dia se apago y tambien el velocimetro y el tacometro
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Se empieza ahogar se apaga estando en marcha

Volkswagen Golf 1994 4 puertas CL 1.8 AUTOMATICO 120000 kms
Hola buenos días acabo de adquirir una golf a3 1994 automática en segunda mano bueno todo estaba bien cuando la cheque pero después mas 2 horas cuando iba en carretera como que se ahogo el motor y se apago me encendían los indicadores de aceite y batería intente darle marcha pero no arrancaba paso como un minuto y volví a darle marcha entonces tuve que bombear el acelerador para que arrancara y lo revolucione para que reaccionara y continuo bien pero después pasaba cada 15 o 20 min que sera ayúdenme por favor...
racsito182 de México hace 10 años  
RA
1 caso 
soul de México hace 9 años
Cambiaia el sensor que esta en la toma de de agua, ese manda señal a la computadora que esta frio y por eso se ahoga
racsito182 de México hace 9 años
Ya lo revise y no es eso pero m di cuenta que el sensor de velocidad esta cancelado y lo saque pero esta roto ademas ya no hace los cambios el sensor de velocidad controla tambien los cambios???
klaudio de Chile hace 9 años
Encontraste la solución? Me pasa algo parecido se m ahoga se para i luego. Enciende altiro y el cuenta revoluciones y kilometrage también fallaron
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Testigo presion aceite

Volkswagen Golf 2010 2.0 gti dsg 149000 kms
Hola aver si me solucionais problema se me enciende el testigo de aceite con el motor caliente y a ralenti le llevado al taller y me han cambiado el sensor y me sigue haciendo lo mismo la cosa es que hace un mes puse filtro y aceite nuevos en otro taller que no es el habitual mio creeis que el aceite y filtro no sean los adecuaos¿?
Ruly de España hace 4 años  
RU
1 respuesta 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
No si ya le cambiaron el sensor podria ser la bomba que esta bajando la presión pero lo mas recomendable es revisar la presion con un marcador fisico y si la presión baja de 30psi estando caliente el motor entonces es la bomba que no esta bien ,podria trabajar hasta con 15 psi. Pero podria bajar de repente a 10 o menos y desbielarse mejor cabiarla de una vez!
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Golf a2 ruido en punterias

Volkswagen Golf 1992 4 puertas 300000 kms
Hola que tal tengo un golf 92 que tiene un ruido en el motor al parecer las punterias. El mecanico le cambio los buzos y le lavo el carter y el sedaso y cambio el aceite pero el ruido sigue ademas se me enciende el testigo de aceite que pudiera ser??? regrese con el pero el me comento que el ruido desapareceria en unas semanas...y la verdad ya tengo tres meses y el ruido sigue. Que creen que pudiera ser??? agradezco sus consejos
jua carlos de México hace 7 años  
JU
2 casos 
Alejandro Pineda de México hace 6 años
Me pasa lo mismo amigo, adquiri un golf del 92 hace dos meses y no sabia que aceite tenia, lo gastaba, aprox. Un 1 litro cada mes, y yo lo rellenaba con 25w-50 por el kilometraje y el modelo, pero era por el empaque del carter lo sudaba, entonces me di a la tarea de hacerle su afinacion, y ponerle de una vez el empaque, le realice el cambio de aceite a un 20w-50 y al encenderlo aparecio un ruido al parecer de las punterias...no se si necesite un aceite más grueso, aplicarle un aditivo al aceite para que se vuelva mas espeso ó que necesite una mas delgado, para que alcance a lubricar haz arriba...le limpie el sedaso de la bomba de aceite, no estaba sucio, por eso se me hace raro que tal vez el aceite no suba, hace un mes lo lleve al taller a checarle la presion de la bomba y rondaba de 90 psi en ralenti y subia hasta 120 psi acelerando.
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En marcha las revoluciones bajan y el velocímetro tb, y testigos encen

Volkswagen Golf 2006 1.9l Aut Diesel Golf 5 319000 kms
Hola, hace ya varias semanas el coche no arrancaba de repente y se encendian varios testigos (aceite, airbag...) en el taller me cambiaron la batería e iba bien y a los días en marcha pitaba el coche y se bajaban las revoluciones y velocímetro y se entendían otra vez las luces de aceite airbag abs y varias más. Eso tardaba unos minutos y se volvían a ir las agujas a su sitio y el único testigo que se quedaba era el de airbag encendido. Se ha revisado bareria el alternador y todo funciona bien, la semana que viene tengo que llevarlo al electricista que me comenta que no tiene ni idea de que puede ser...
A alguien le ha pasado lo mismo?
La foto es en marcha
Es un golf V 1.9
1
Tamara de España hace 4 meses  
TA
8 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
Scan,dice que falla, pide print; para que no te estafen...ponlo aqui...si te PARECE.ATTE.
Tamara de España hace 3 meses
Supuestamente es la dirección
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
@TamaraScan,dice que falla, pide print; para que no te estafen
Tamara de España hace 3 meses
@XENEIZENo te entiendo @Xeneize...
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
@TamaraScan = diagnostico via puerto obd2 del auto, (via ordenador salen casi...todas las fallas en autos modernos), con la impresion, de ello, un profesional, te explica que debes reparar-CAMBIAR.ATTE.
En marcha las revoluciones bajan y el velocímetro tb, y testigos encen...NADA QUE VER CON...DIRECCION. (supuestamente es la dirección)es hablar x hablar, cambia de taller...
Tamara de España hace 3 meses
@XENEIZELo he llevado a varios talleres, los fallos que aparecen aparte del de las luces son el control de crucero ( que mi coche no tiene) y aunque se reseten los fallos vuelven a aparecer, el problema de centralita no es, y por último tras miles de intentos sale fallo de la dirección la cual le cambié hace 3 años, solo que ahora no se me ha bloqueado la dirección. Respecto a print no se a qué se refiere, pero el problema supuestamente está en la dirección. Gracias por su comentario y su ayuda
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
@TamaraControl de crucero ( que mi coche no tiene), CLARO ES,QUE NO SABE,QUIEN TE DICE ELLO. Los fallos vuelven a aparecer, hasta que se solucione,estaran;luego de reparar,deben borrar, y volver a escanear, y no debe salir nada,si se soluciono...esto sale en el print=impresion de fallas. El problema supuestamente está en la dirección...NO LA TOQUES...SIN PEDIR GARANTIA DE FALLA REAL. Busca...asesoramiento profesional. Con la info que manifiestas, hay una falla electrica, no de componentes. Graba, y ponlo aqui; quizas asi, pueda darte que falla TIENE.ATTE.
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
@TamaraQue prueben...,exclusivamente...(no te estafen...)otro relay de control de la inyeccion,encendido; suele ser causa del titulo de falla,que diste...-150 euros...-ATTE.
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Arranca pero no se mantiene y se apaga

Volkswagen Golf 1991 golf gl 195000 kms
Arranca y se apaga le cambie la válvula que regula el aire el distribuidor de chipa candelas cables la bomba de combustible y el fallo persiste la luz del aceite se enciende y se apaga por lapsos e y gual la luz de agua y dejo de dar la marcacion de temperatura la bomba de gasolina se ensendia guntaba presion en el sistema y cuando uno le da arranque se quedaba encendida dejo de hacer eso le cambie la caja de fusibles y el resutado es negatibo alguien tendra iformacion de que estara pasando
carlo de Guatemala hace 8 años  
CA
2 casos 
peter de México hace 8 años
Revisa la bobina de encendido, la correcta carga del alternador y la bateria, hazle limpieza al cuerpo del carburador, asi como la afinación completa, filtro del aire y sensor maf si lo trae en el ducto del porta filtro del aire, revisate los fusibles y los relevadores quizas tengas falsos contactos, bueno tendrias que hacer una buena inspección de toda la cableria, revisar las corrientes y tierras de la computadora, y si es posible escanearlo primero con algun sistema obd1, te comento que el 95 % de las fallas suelen ser por cableria, y lo de mas por sensores y actuadores.
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Se prendio el testigo presion de aceite

Volkswagen Golf 2003 4 puertas motor 2.0 CC 169991 kms
Buen dia tengo un volkswaguen golf 2003 motor 2.0 se prendió el testigo de aceite, se cambio la bomba de aceite y no mejoro se reviraron los rociadores de aceite y tampoco se procedió a revisar la válvula de aceite que esta ubicada en la base del filtro y tampoco se le acaban de cambian los casquetes de biela y de bancada se prendió el carro y en el reloj baja hasta 12psi se le realizo el cambio de aceite y fu respectivo filto cual puede ser la falla y cuanto es la presion minima que manejan estos carros gracias
GIOVANNI CASTRO de Colombia hace 3 años  
GI
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Manual o...buscas sensor presion, y sus especificaciones,atajo directo...ATTE.
zhisuy de Venezuela hace 5 meses
El de mi hermano en caliente poco mas de 10 psi
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Sensor de aceite en tablero

Volkswagen Golf 1994 1.8 gl mexicsno 207000 kms
Hola, les hago l consulta debido a que mi auto cada vez que lo conduzco ñor un periodo de tiempo, se enciende la luz testigo de aceite, reviso temperatura de agua 87 grados, obviamente el nivel de aceite es optimo, sigo en marcha y después se apaga sola, pero al tiempo después vuelve a encenderse, le he cambiado todos los sensores originales, aceite, gua, electroventilador, aire acondicionado, además de todos las empaquetaduras del motor,, ya no se que más hacer, quiero viajar pero esa luz me asusta, por favor ayudenme
Patricio Flores de Chile hace 8 años  
PA
2 casos 
Javier H de España hace 8 años
Hola Patricio leo tu comentario y te digo que a mi me acaba de sucedr lo mismo la luz amarilla del aceite el ninel bien todo bien lo bajo al taller y me dice el mecanico que estos modelos golf tienen en el capo un sensor que si durante un tiempo no abres el capo del motor se enciende para que vayas pensandp en hacer la revision y el correspondiente paso por el taller
Claro si esto no lo sabes te asustas pero es la tonteria mas grande
Para ello levanta el capo ydonde esta el cierre del capo hay un sensor actua en el unos segundos y se acabo el problema a mi me a funcionado Espero que esto sirva de ayuda a ti y a mas gente
Patricio Flores de Chile hace 8 años
Gracias por tu comentario,, pero sabes algo no puedo encontrar ese sensor me podrías mandar fotos del lugar donde se encuentra para así verlo. Gracias de antemano...
peter de México hace 8 años
Hola k tal mira yo tengo una golf igual, y en alguna ocasión tuve la misma luz de aceite, lo que hice fue quitar los bulbos que van en el porta filtro del aceite solo es desesnchufar su cable tienen capuchones de goma los recorres hacia arriba y desconectas, uno es para alta y otro para baja presión, los limpie con gasolina deje que se secaran los remoje con aceite limpio y los volvi a colocar, pues con esto se apago la luz del aceite y hasta ahora nunca me a prendido, tambien note que los cables establan un poco doblados y otro casi roto los repare y sigue sin prender la luz, asi que intentalo hacer y de paso revisar el estado del aceite que no este muy contaminado, si lo esta quizas es falta de presión del aceite, ya que los reciduos suelen tapar la succión de la bomba de aceite en el carter abajo del motor que tambien podrias bajarla y limpiarla y pa pronto de una vez cambiar el aceite y lo que te dije anteriormente tu mismo lo puedes hacer solo es cuestion de tiempo y paciencia.
Enrique de México hace 8 años
Hola a todos, yo tengo un Golf A2 1991 y tambien al arrancarlo y al llegar a las 1800 rpm prendia el foco indicador de aceite del tablero y no se apagaba, gaste mucho en aceites, sensores, bomba de aceite, pensaba en un ajuste mayor hasta que encontre un Amigo que me dijo la solucion y no gaste ni un peso, solo hay que desarmar el tablero y atras hay un arnes con muchos cables, solo hay que buscar un cable delgado de color CAFE y conectarle otro cable con tierra y se soluciona el problema, espero les sirva este consejo a mi me funciono, saludos
emasosa de Argentina hace 8 años
La bombita de aceite suele ser un caño, probaste con limpiar el fondo del carter, a mi una vez me paso. La succion de la bomba de aceite esta sobre el fondo del motor, suele juntarse como un barro, limpie todo incluyendo el filtro de la succion y no me jodió nunca mas. Saludos
Emanuel de Argentina hace 8 años
Hola,tengo un golf mi1.8 y me pasaba también que prendía el marcador del aceite, me pasaba cuando iva en ruta y dejaba de acelerar ,revise todo y todo normal asta que cambie la haceite por uno más pesado,el aceite lo cambie por las temperatura de donde vivo,como que la aceite que lleva original se licuaba mucho y no cumplía bien la función,bueno cambie el aceite y no me prendió más el indicador. Esperó que sirva de algo,saludos.
Noemi de Argentina hace 8 años
Tengo un golf año 2000. Hace 5 meses me aparecio un mensaje de alerta STOP presion de aceite,apague el motor. Entonces lo lleve al taller y le cambiaron filtro, sonda lambda y calibraron mariposa motorizada. Luego todo bien hasta hoy q volvio a aparecer ese mensaje. Cuando lo pongo en punto muerto desaparece el cartel.me preocupa mucho seguir andando asi
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Problema con el aceite

Volkswagen Golf 1995 1.8 225542 kms
Hola gente linda tengo un golf alemán año 95 1.8cc el problema que tengo es que cuando paso de 2000 rpm se me prende la luz testigo de aceite y me suena el pitido lo apago el vehiculo y todo vuelve a estar normal no se si alguien me podría ayudar gracias me olvidava el reloj del tablero cuando se apaga el motor deveria quedarse funcionando pero este no lo vuelves a encender y es como si ubieses desconectado la bateri se reinicia de cero que podrá ser gracias
jcarlos de Bolivia hace 10 años  
JC
3 respuestas 
antero de México hace 10 años
Por lo de la alarma del aceite ,checar presión de aceite al motor ,y del reloj no me hagas caso pero tiene que ver con el cuadro de instrumentos
diesbega de Perú hace 10 años
Ataca defrente ala bomba de aceite los bulbos no tienen nada que ver cambia la bomba y veras tendras auto para rato
jcarlos de Bolivia hace 10 años
Gracias diesbega pero medi la presión y tiene la presión justa ahora me dicen que le ponga bulbos originales y con eso soluciono tu ke dices
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Mi volkswagen golf se chupa

Volkswagen Golf 2003 4 puertas full 1.6 150000 kms
Mi volkswagen golf se chupa i prende luz de aceite le cambie
Bomba de aceite
Filtro de aceite
Bulbo de aceite y aceite todo eso y ademas
. . . Sensor de oxigeno
Sensor de posición de cigueñal
Correa a punto limpieza de inyectores
De valvula de mariposa todo eso y aun se chupa ya no se que hacer por favor nesesiyo ayudaa
Isac de Chile hace 7 años  
IS
1 respuesta 
gabo de Chile hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema tuyo de casualidad habras pillado la solucion ??
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Cuenta revoluciones

Volkswagen Golf 1996 golf 190000 kms
Tengo un golf III y arranco y todo bien pero al poco tiempo se enciende el testigo del aceite y el cuenta revoluciones se pone a 0.
pinchahita de España hace 8 años  
PI
1 caso 
Jhony rodriguez de Perú hace 8 años
Amigo es sistema tienes q llevarlo a un buen electrinico no electricista y te configuraran el tablero como digo solo es la base de datos del tableo
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Humo negro y testigo de presión de aceite

Volkswagen Golf 1998 5 puertas full motor 1.8 mexicano 200000 kms
Hola a todos mi golf empezó con una humareda negra y de la nada salta el testigo de aceite pero con el auto ya caliente pero no es continuo de a rato suena y se calla... Y como otra característica consume muchísima nafta ya le cambie el sensor de mariposa... Los inyectores que dijo el mecánico bomba de nafta filtro de nafta bahías... Ya no se que hacer... Espero puedan ayudarme... Gracias
Marcos de Argentina hace 8 años  
MA
5 casos 
steb de México hace 8 años
Del problema del aceite deberias lavar el motor por dentro con un aditivo antes de hacer el cambio de aceite, quitar el certer y limpiar la coladera de aceite ara que no quede carbono que tape la coladera y usa un aceite mas grueso
steb de México hace 8 años
Y para el consumo de combustible llevalo a que lo escanen, una causa pueden ser los sensores de O2 , o el sensor de flujo de aire (MAF)
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Tengo problemas en el tablero no funciona el odómetro el tacometroe

Volkswagen Golf 1997 Vento GLS motor 2.0 240000 kms
No funciona el tacometro, velocímetro, e indicador de combustible, al abrir el switch no indica el foco del aceite me podrían indicar que podría ser ya le revise los fusible y relays
Henrry de Ecuador hace 9 años  
HE
1 caso 
juan de Argentina hace 9 años
Proba cambiandole los motorcitos de las agujas, a mi me paso, se lo cambiaron y quedo funcionando bien

Saludos
fino de Argentina hace 8 años
Hola tengo un golf mod 2004 y resulta que no me andaba el tacometro, revisando encontre la falla , la señal viene directa de la ecu por medio de dos cables naranja y negro, esos mismos se unen con los modulos de abs , airbag y controlador de motor, prueba desconectar el modulo de abs y airbag y prueba porque si esta dañado interfiere con la señal de rpm y hasta te puede llegar a tirar error de presion de aceite, Saludos
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Golf 5 2.0 tdi

Volkswagen Golf 2005 4 puertas motor 2.0 Bkd 250500 kms
Hola buenas chicos tengo un problema de mi golf 5 2.0 tdi tipo de motor BkD y nada más que arrancarlo se me enciende el testigo aceite " stop presion aceite" y lo primor que hice para el motor y le cambié el sensor de presion que esta alado del filtro y la bomba también y sigue dando fallo. Me podrían decir de que puede ser por favor
Jaime de España hace 3 años  
JA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scanealo. Filtro cambialo+aceite...BOMBA.ATTE.
Jaime de España hace 3 años
Hola el aceite y filtro cambiado y bomba también y sigue dando fallo
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
@JaimeLe pusieron el sensor correcto?,o esto ,o tiene un fallo electrico,que prende la luz,revisa enchufe y alteraciones en el flujo de corriente al SENSOR.ATTE.
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No sube el aceite a la parte superior del motor.

Volkswagen Golf 1999 5puertas 1.9 TDI 90cv 370000 kms
Pues nada...iba circulando y en un cambio de marcha de 2 a 3 empezó hacer mucho ruido dentro del motor como si no tuviera aceite y pare. Desmonte la tapa de arriba y arranque y enefecto,no subia el aceite a la parte superior del motor,así que desmonte el Carter para verificar que la bomba funcionaba y al parecer así es,funciona por cierto el testigo del aceite no se ha encendido. Alguien sabría decirme algo ??
Gracias.
Jota de España hace 4 años  
JO
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Estado filtro?. ATTE.. .
Jota de España hace 4 años
Ahora...nuevo y sigue haciendo lo mismo,no sube. Que el testigo no se haya encendido...podria ser que estuviera roto el sensor?gracias
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Scan lo dice. ,mira enchufe,testealo...ATTE.
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Problema de temperatura y aveces indicador de la presion del aceite

Volkswagen Golf 2003 2.0 Europa 109000 kms
Que tal, todo empezó un día en la mañana en una pendiente un poco prolongada. El indicador de la presión del aceite empezó a parpadear y la temperatura aumento una raya mas allá del 90 que es aproximadamente su temperatura normal de trabajo. Después de esto el indicador del aceite solo encendía en esta pendiente sin embargo la temperatura seguía subiendo hasta dicha raya, (los ventiladores si trabajan) Procedí a lavar el motor con un aditivo cambio de aceite castrol GTX 20W50 junto con un aditivo para mejorar la presión del mismo, le metí un filtro FRAM etc... Bueno al estar cambiando el aceit… Leer completa
Lagarto93 de México hace 9 años  
LA
3 respuestas 
GOLFMILO de Colombia hace 9 años
Hola mi problema es con el testigo de lubricacion tengo un golf manhattan 1.8 y andando en carretera en una semi pendiente prolongada me prendió el testigo de lubricacion y daba un pitido que realmente asusta, frene inmediatamente para ver q pasaba, pensé que seria una fuga grande que se me había quedado sin aceite, pero no no todo estaba bien; el nivel era el adecuado se había cambiado el aceite hace 1800 kilómetros. Revise la temperatura y estaba bien. Decidí volverlo a encender el testigo ya estaba apagado y segui mi camino no me volvio a prender el testigo pero enrealida me pareció muy extraño y quede asustado. Que puede haber pasado?
Pantroskyy de México hace 5 años
A mi me paso lo mismo pero mi problema fue qe traia bajo el nivel de aceite.
Lagarto93 de México hace 9 años
Que tal, te comento mii problema como antes lo mencione igual encendio el testigo del aceite y aumento la temperatura haciendo que el termostato dejara de funcionar dentro de su rango de trabajo normal, al parecer lo mio fue por el filtro del aceite que estaba tapado e hizo que la bomba se forzara al momento de subir dicha pendiente, ahora veo que comentas que tu temperatura esta aun en el rango de trabajo ¿no? por lo que tu termostato no se vio afectado, entonces probablemente sea como en mi caso que tu filtro se haya obstruido o un mal defecto del mismo, tambien es necesario saber que tipo de aceite trae y si tu coche al encender en las mañanas hace algún tipo de ruido extraño como su hubiese una falta de lubricacion esto aveces es seña de una probable falla en la bomba, pero no vallamos lejos igual puedes checar su el bulbo de la presion de aceite este dando el problema...
Ah hecho eso en algun momento? presenta algun cambio en el funcionamiento tu golf?
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Jalonea en subida y se apaga. Se acelera mucho.

Volkswagen Golf 1996 5 puertas 230000 kms
Hola. Tengo un VW Golf mk3 / a3 de 1996 Lo compré hace muy poquito y soy nueva en esto de autos. Mi pareja entiende más y está ayudándome hasta donde llegan sus conocimientos. Al principio lo compramos porque el motor se nota muy bien. Enseguida de darle una vuelta en subida empezó a dar jalones, desacelerar y apagarse (también se apagan las luces del tablero e incluso se reinicia la radio). Enseguida prende, pero vuelve a pasar lo mismo. Hasta el momento esto solo ha pasado en subidas empinadas, no en plano y menos en bajadas. También notamos los siguientes síntomas que pueden o no tener r… Leer completa
Valery Key de Chile hace 7 años  
VA
1 caso 
Valery Key de Chile hace 7 años
Era un problema de corte en la batería. Estaba haciendo corto circuito. Respecto a las rpm nos recomendaron cambiarle el Aic o algo así que las controla.
Leonel de Venezuela hace 2 años
Hola buenas noches tengo una wv parati año 2004 cuando voy en subida jalonea y pierde potencia que puede ser!!!
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Lave motor y no enciende

Volkswagen Golf 1995 1.8 4 puertas gl 120000 kms
Hola que tal, vuelvo porque sus respuestas me han ayudado, esta ves le dieron mantto a suspensión y direccion y quedo tan bien que decidi lavar el motor, primero con un solvente desengrasante marca Gunk original, que despues me pedia enjuage con agua (cubri con bolsas el distribuidor y bobina) al cabo de 20 min intente arrancar mi golf y no lo hizo, al tercer intento chispeo el negativo de la bateria y despues aprete mas el poste pero en el tablero ya no encendio el icono de bateria ni el icono de aceite pero si marcaban los demas y despues intente arrancarlo por mas veces, dio marcha pero no arranco, limpie las bujias, los cables la bobina, seque el bulbo y la bateria, no hay ningun fusible dañado, sus repuestas me salvaran, gracias.
jcarlos de México hace 9 años  
JC
2 casos 
Lagarto93 de México hace 9 años
Si da marcha, has revisado el paso de gasolina? puede ser alguna falla en la bomba, como por ejemplo que se fundiera el fusible o tenas un problema con un relevador...
Espero ayudar suerte con tu problema
charly de México hace 9 años
Simlavaste tu motor amigo echale un vistaso al distribuidor puede que tenga humedad
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Aceite Luz roja

Volkswagen Golf 2002 Golf edition IV 2330000 kms
Buenas Tardes, la luz del aceite se enciende unos dias si y otros no. El mecanico le vambio el bulbo pero sigue pasando. El mecanico me ha dicho que debo vender el coche porwuela reparacion es muy cara. Por favor que pueder ser? Muchas grscias
eugenio de España hace 10 años  
EU
2 respuestas 
ezequiel de Argentina hace 10 años
Proba cambiando la bomba de aceite, quizás no este dando la presión necesaria...
lorenzo de España hace 10 años
Soy mecanico en españa las palmas de g,c asisto a todoslos eventos de automocion incluido el sema las vegas es la primera vez que escucho eso te aconsejo que cambies de mecanico si tienes alguna duda te dejo mi correo y me llamas
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Problema con los medidores

Volkswagen Golf 1992 5 Puertas 100000 kms
Hola tengo un golf 92 pero lo que son el velocimetro no funciona , ya cheque y esta conectado y tampoco me funcionan lo que son los indicadores de luces altas, y el reloj se puso de color negro, tambien cuando ya tengo rato el marcha de repente se enciende el testigo de aceite de forma intermitente y hace un zumbido
Gustavo de México hace 9 años  
GU
4 casos 
Lobito de México hace 4 años
Falso contacto en un conector debajo del tablero. Es muy importante que al remplazar la batería del carro no conecten al reves los cables. Eso quema el tablero
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Se apago de repente y no da arranque

Volkswagen Golf 1995 golf gti  193000 kms
Al andar circulando me detuve y el motor se apago, intente arrancarlo pero solo prendia. Los indicadores de aceite agua bateria y freno, luego intente arrancarla directamente del motor de arranque dejando la llave puesta y desconecte un cable y no hay chispa tampoco, pueden orientarme ya ke no da arranque con el switch
daniek de México hace 10 años  
DA
4 respuestas 
peter de México hace 10 años
Bueno revisa la bobina del encendido si es que estuviera averiada y ya no esta mandando la carga necesaria, presion de la bomba de gasolina a 35 psi, puedes intentar desconectar la manguera de alimentación de la gasolina tapala con el dedo, y abre solo el switch sin arrancarla sentiras la presion de empuje si esta empuja bien no es la bomba, pero si empuja un minimo es la bomba y de paso revisa el relay 109 de la bomba de la gas, cables de bujias y bujias que no estan sueltos o en falso e inspecciona el cabledo en conectores por =, bueno si ves mejorias comenta para tener mas soluciones y ayudar al foro y suerte.
DEDI de otro hace 9 años
Cambia la bobina del encendido
Leito de México hace 9 años
Me paso hace unos dias, se me apago en medio de la calle y ya no quiso arrancar mas, es un un golf mod 96, nunca me habia pasado en los 10 años que llevo con el, lo bueno es que la calle era de bajada y logre encenderlo con velocidad, al siguiente dia encendio normal...hoy lo llevare al mecanico para que me diga exactamente cual es el problema. Les respondo que me dice saludos
Leon de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un Golf Mk4 2001 1.6sr nafta mi proble es que el auto pasando cierto tiempo parado el auto no enciende se queda sin chispa o enciende pero totalmemte ahogado con mucho olor a nafta cuando logra arrancar lo detenes de nuevo le das marcha y arranca sin fallas e probado con todo ya no se que hacer, alguien que le haya pasado algo similar qie me pueda ayudar, saludos.
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No arranca el motor

Volkswagen Golf 2002 5 puertas , motor 2.0 , modelo golf a4 15000 kms
Echó a andar y tira pero no agarra el motor , y s la vez parpadea la luz de aceite de motor
Nico de Chile hace 8 años  
NI
7 casos 
juantito de Chile hace 5 años
Hola mientras el motor no parta la luz del aceite estara prendida o parpadea con la presion baja al no responder la marcha del motor revisa la valvula de presion de bencina puede que este fallando y no entrege bencina
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Problemas con luz de. Aceite

Volkswagen Golf 2000 2.0 2pta 131279 kms
Tengo problemas con la luz de aceite suena la alarma y prende la luz de aceite se pa ga y vuelve y prende
Nando de Puerto Rico hace 8 años  
NA
1 caso 
MonjeOscuro de Puerto Rico hace 8 años
Lo mismo me comenzo hacer mi Gti Ayer. ¿Encontrasteblo que era?
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Se fuga el aceite por el bulbo

Volkswagen Golf 1997 Golf City 215000 kms
Se fuga el aceite por el bulbo, le cambie por un bulbo nuevo, al acelerar a mas de 3000 rpm pita y se enciende el foco (parpadeante) del aceite en el tablero. Le puse de nuevo el bulbo viejo y ya deja de sonar y parpadear el foco del aceite. Alguien sabe que es?
Paul de Ecuador hace 9 años  
PA
1 respuesta 
paul de México hace 9 años
Ya lo dijiste tu es tu bulbo nuevo que no es del calibre todos los bulbos train un número checalo
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Testigo y alarma del aceite

Volkswagen Golf 1998 diesel turbo 265000 kms
Mira yo hace un año que me prende la alarma y testigo de aceite en ruta cuando desacelero a ej 2000 rpm y acelero y enciende la alarma y testigo de aceite hasta que paso las 2500 0 2900 rpm ahi se apaga!!lo lleve hace unos meses a control y me dijeron que estaba todo bien!!cambiaron solo un bulbo del aceite y chequearon la bomba y todo bien. Lo unico es que me dijo que la presion estaba un poco mas baja de lo normal y por eso por ahi lo hacia. Yo me inclino que es o un problema del turbo o de la temperatura del aceite. Solo lo empieza hacer cuando ando en ruta y produzco una desaceleracion(bajas revoluciones en 4ta o 5ta. El auto consume aceite,pero jamas me dejo de arrancar,es mas la bateria tiene casi 4 anos y arranca el auto apenas le doy arranque(mejor en frio que en caliente).
golf 98 diesel turbo de Argentina hace 10 años  
GO
1 caso 
peter de México hace 10 años
Hola te comento a mi me encendia el testigo del aceite y no me dejaba arrancar, bueno le cambie el aceite, filtro de aceite, y revice los bulbos y vi que los cables estaban doblador casi tronados y los repare, antes de prenderlo prendi solo luces y tablero por medio minuto lo repeti 3 veces mas y san desaparecio el testigo del aceite y ahora si que arranco, y si es el sensor de temperatura si lo cambias que sea en color amarillo no el rojo y aver como te va si mejora comenta si.
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Prende una alarma

Volkswagen Golf 1997 Golf  230000 kms
Hola tengo un problema que cuando paso las 2300 vueltas empezar a sonar una alarma y a titilar la luz de aceite. Soltar un poco el acelerador y lo pisas de nuevo y se apaga... Que podrá ser
Hernan de Argentina hace 7 años  
HE
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Revisa el nivel del aceite ; si ya tiene un kilometraje avanzado , mejor lo cambias
hebergonzalez de Argentina hace 5 años
Hola hablo de la argentina pudiste resolver el problema me pasa exactamente lo mismo y presion de aceite tiene porque conecte un manometro para verificar la presion y es correcta para mi es problema de cableado o tablero pero no lo resuelvo
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Se baja la presión de aceite

Volkswagen Golf 1999 Full 1.8  127000 kms
Hola buenas tardes tengo un golf 99 a3 el problema que tengo es que en frio me parpadea el foco del aceite, agarra temperatura y se apaga, ya le cambie la bomba y metales de biela y bancada.
Ahora lo que me hace se baja la es lo contrario que el principio en frio se apaga y en caliente parpadea si le pongo un marcador físico empieza con 80 y de ahí se baja hasta llegar a 10 casi llegandole al 0
Carlos de México hace 8 años  
CA
2 casos 
peter de México hace 8 años
Posiblemente sea la bomba de aceite k este averiada o tapada del cedaso de succión o que tenga algun falso , cable roto o doblado en la cableria de los bulbos del aceite.
AldoBenitez de México hace 8 años
Mira en tu caso puede ser q hayan reparado el mitor y no rectificaron cigüeñal, pues ya probaste con manometro fisico y si baja la presion. En esos autos no vasta cambiar metetales y bomba. Hay que rectificar cigueñal
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Se calienta ya se canvio bomba empaque de cabeza moto ventilador depoc

Volkswagen Golf 1994 1.8l Gasolina 1200000 kms
El testigo de aceite cuando se calienta
Feliz Martinez de México hace 2 años  
FE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Scanea +. . . Nivel aceite-filtro+. . . Refrig+. . . etc.etc.atte.
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Se jalonea en primera y seguda velocidad

Volkswagen Golf 1991 4 puertas, carburador 1.8 141176 kms
Al pasar un tope o dar vuelta con vuelo, acelero y se jalonea y se prende el foco de aceite como si fuera apagarse, ya lo llevé con varios mecánicos pero no encuentran la falla??? , ya se cambió bomba de aceite, bulbo de aceite y se reparo cabezas
Alex de México hace 4 años  
AL
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Revisa cables bujias-bobina, cambia bujias...ATTE.
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Puedo tener baja presión de aceite por cigueñal dañado?

Volkswagen Golf 2001 4 puertas 2.0 150000 kms
Abrí el cárter y tenía mucha rebaba, el testigo de aceite me parpadea ya cambie bomba ya cambie bulbo y nada
Marco moya de México hace 4 años  
MA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Probable...desgaste de cilindros. ,filtro del carter limpio?ATTE.
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Alarma de aceite

Volkswagen Golf 1997 4 puertas full 241000 kms
Hola. Cuando levanta la trmperatura normal y vas viajando al alcansar cierta cantidad de vueltas enciende la luz de aceite y suena una alarma luego lo aceleron en vacio y se apaga pero al rato hace lo mismo hasta ue no se apaga ni la luz ni la alarma
mariano de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
leosantillan de Argentina hace 5 años
Lo solucionarse amigo? Tengo el mismo problema
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Problema volkswagen

Volkswagen Golf 1994 golf 200000 kms
Tengo un vehiculo que el testigo del aceite chilla pero solamente cuando va en subida volksvagen golf mod 94 cil.1800 que puedo hacer?
kelly de Colombia hace 6 años  
KE
1 respuesta 
Huizman82 de México hace 5 años
A mi me paso lo mismo y cambie el los bulbos del aceite y se soluciono saludos
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Va andando y se apaga. Espero y prende ala media hora

Volkswagen Golf 1995 mkIII 230000 kms
Hola amigos mi golf mkIII del 95. Va andando y aprox a 10 kms se apaga. Es como si se le calentara la pila de la bomba de gasolina y espero media hora a 40 minutos y vuelve a encender. He cambiado la pila un par de vexces y persiste el problema. Además las revoluciones suben y bajan y prende el testigo del aceite (con una alarma que toco anular porque me estaba enloqueciendo)
sergio botero de Colombia hace 7 años  
SE
1 respuesta 
Jose antonio quiroz de México hace 7 años
Yo tuve la experiencia con lo mismo y revise la bobina y estaba buena luego me di cuenta que el relay de la bomba de gasolina falseaba con en andar del coche y lo asegure nomas y dejo de fallar
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Se cae el marcador del cuenta vueltas en marcha y parpadea la luz de a

Volkswagen Golf 1998  295000 kms
Hola a todpa. La cuestion es que mi golf 1.8 mi hace algo que no entiendo. Empezo con no queres arrancar. Le daba marcha y parpadeaba la luz del testigo de aceite. ( esteveata normal) luegonal arrancar una vez en marcha se cae el marcador del cuwnta vueltas y parpadea la luz del aceite. Y en unos segundos arranca. Y asi un par de veces...pero cada ves tarda mas en agarrar marcha de vuelta.
A alguien le paso algo parecidp? Que puede ser? Gracias
David de Argentina hace 7 años  
DA
5 casos 
Jimmy de Chile hace 5 añosContactar profesional
Realice la resoldadura del tablero es sólo que las soldaduras se des soldan. Suerte con su auto.
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Falla en el tablero no funciona el velocimetro ni el tacometro

Volkswagen Golf 1993 4 puertas motor 2.0 163718 kms
Buen dia el problema q tenia el carro es que cuando lo cambie por otro carro es q cuando prendias el carro y funcionaba el tacometro y el velocimetro pero el testigo del aceite parpadeaba y parpadeaba y asi lo mantube y llego el dia en q el testigo del aceite y la temperatura se apagaron y tambien el velocimetro y tacometro y nomas sirve el tacometro y el velocimetro cuando prende el testigo del aceite y temperatura pense que era el bulbo del aceite y lo cambie pero el problema sigue por favor me podrian decir cual es el preblema gracias
Javi leon de México hace 7 años  
JA
16 casos 
faep1972 de México hace 6 años
Tienes que checar el arnés del tablero así como los de los sensores / indicadors / bulbos. Pueden estar sulfatados o no tienen señal por lo consiguiente no se refleja en los relojes o indicadores del tablero. De igual manera Checa los focos interiores del tablero. Espero solucione tu problema.
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se apaga el tablero

Volkswagen Golf 1998 cinco puertas volkswagen golf 215000 kms
se apaga el tablero y aveses se enciende sucede cuando se enciende la luz del indicador del aceite de igual manero se enciende la luz del aceite y se apaga el tablero tiene que ver con los sensores del aceita
roldan chicaisa de Ecuador hace 7 años  
RO
6 casos 
juantito de Chile hace 5 años
Hola revisa la conexión del indicador de presion de aceite pede que este en corte y te provoque ese problema suerte con tu coche
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Suenan los botadores y enciende luz de falta de aceite

Volkswagen Golf 1993 2.0 15000 kms
Tiene luz de aceite encendida y esta a nivel en la primera marcha suenan los botadores y se quita. Ya lo anille, no moja bujias,la bomba de aceite ya se cambio 3 veces, los bulbos o sensores de aceite son nuevos y hay poca presion de aceite y ademas me consume 1 litro por mes y no tiene fugas visibles en el piso donde estaciono el auto
raul de México hace 9 años  
RA
1 respuesta 
Leonardo de Argentina hace 9 años
A mi me pasó algo similar, el motor estaba ruidoso por los botadores, el testigo del aceite se encendia solamente cuando iba en ruta a mas de 120km/h, y al descender la velocidad, y querer volver a levantar desde segunda se encendia el testigo, y hasta no llegar a cuarta, no paraba de sonar. Le medi la presión de aceite en frio y en caliente y no tenía nada. Cambie los bulbos, la bomba de aceite, lo anille, y seguía igual, la solución fue cambiar la tapa de cilindros.
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Mi golf 97 ya no arranca

Volkswagen Golf 1997  181409 kms
De repente se apago y ya no quiso arrancar y solo parpadea el testigo del aceite,si me pueden ayudar se los agradecería a que se debe la falla.
José acevedo de México hace 4 años  
JO

Luz de batería y aceite

Volkswagen Golf 2008 5 puertas 1.6 121000 kms
Hola buenas tardes tengo este problema hice una cuadra andando se paró me prendió la luz de la batería y la luz del aceite que puede ser muchas gracias
frías Daniel de Argentina hace 5 años  
FR

Se paro, arranco y hecho humo por escape y se paro y no arranca mas

Volkswagen Golf 2007 Gtd 170cv  280000 kms
Se paro de wpues de andar 600 metros, hecho mucho humo por escape y se paro y no arranca cuando lo tengo un rato dando a arranque se enciende arriba luz de aceite
Norbipro de España hace 5 años  
NO

Alarma de aceite en el tablero

Volkswagen Golf 2001 Motor 1.6sr nafta 210000 kms
Me prende el testigo del aceite al tiempo que lo estoy usando. Osea en tramos largos tira la alarma y la luz parpadea y se apaga. Hace un mes más o menos se soplo la junta de la tapa y se hizo el trabajo adecuado. Tiene aceite nuevo, filtro nuevo, se controlo presión y nivel de aceite y está todo bien. Le cambié el bulbo y sigue haciendo lo mismo. Que puede ser? El bulbo es negro. Que bulbo debería llevar? Por favor ayuda. Ah y si desconecto el bulbo osea la ficha la alarma la tira igual y el cableado está bien
Maxi de Argentina hace 6 años  
MA
2 casos 

Falla tablero

Volkswagen Golf 1993 CL Especial Confort 116640 kms
Buen día espero se encuentren bien espero
Me puedan ayudar tengo una Golf A3 modelo 93 motor 1.8 standar un buen día dejo de funcionar el velocímetro el contador de kilometraje el testigo de temperatura y el testigo del aceite ya cambien el sensor de velocidad pero nada he tratado de investigar en varios foros y nada que me orientan del problema que tengo me podrían ayudar y si alguien sabe la solución o si saben de algún tutoríal se lo voy a agradecer me lo compartan que tengan excelente día
Oswal Lima de México hace 6 años  
OS
1 caso 

Prenden focos de temperatura y aceite

Volkswagen Golf 1994 GOLF A3 DOS PUERTAS 122000 kms
Hola buenas tardes a ver si me pueden ayudar a solucionar que tiene mi carro. Hace 2 dias le hice servicio completo, carburacion, cambio de aceite y le cambiaron el bulbo del ventilador, hoy por la tarde lo quise encender y andó como 3 o 4 minutos, de repente se apagó y no quiso jalar mas, antes de su servicio me parpadeaban los focos del aceite y de la temperatura, me comenta el mecanico que es un problema electrico ya que al llevarlo para su servicio se me apago y salió humo del tablero, le cambiaron la pastilla pero aun así no quiso prender, espero me puedan ayudar!
Carlos de México hace 6 años  
CA

No arranca por falta de chispa

Volkswagen Golf 1994 2.0 8v 250000 kms
Conecte la pila alreves X erro y ahora no quiere arrancar y no le llega chispa a las bujías el marcador funciona bien pero se queda parpadeandoel testigo del aceite
Qué podrá ser
Garcia de España hace 6 años  
GA

Golpe de hidraulicos

Volkswagen Golf 1998 5 PTAS. 1.8 c.c.  58000 kms
Empesaron a sonar los hidráulicos (así le llamamos en mi país - Bolivia) es el famoso tik tik tik...no prende el foco del aceite ni presenta mas problemas, pero ese sonido es realmente molesto,
Marcel de Bolivia hace 7 años  
MA

Problemas con los botadores

Volkswagen Golf 1996 4 puertas full 2.0 234377 kms
El golf es mod 96 ya le cambie el aceite... cuando le doy arranqe en frio anda joya pero cuando agarra temperatura prende la luz de aceite con un sonidito de pi pi y al rato me comienza a sonar un botador pero cuando lo apago y se enfria... le doy marcha y no se escucha mas... me podrian ayudar para saber qe es...
Sabrina de Argentina hace 7 años  
SA
1 caso 

Hola buen dia. Tengo un problema con mi gti 2.0 modelo 97

Volkswagen Golf 1997 Gti mk3 250000 kms
Que puede ser que al exigir un poco mi automovil se enciende en mi tablero el indicador de aceite parpadeando seguido de un sonido de alerta. Pero al acelerarlo deja de acerlo. Si me podrian asesorarme se lo agradeceria...
Fabian de Argentina hace 7 años  
FA

Liqueo de aceite

Volkswagen Golf 2000 4 puertas 2.0l  276000 kms
Tengo una golf mk4 2.0L me liquea aceite y recientemente le puse el retenedor del cigueñal nuevo, y me sigue liqueando. Como a los 20-25min que está corriendo prende la luz del aceite y se apaga. Tiene un tapón en la parte superior de la transmisión en el cual cuando uno le quita ese tapón se ve la volanta, y esa parte está con aceite, y me dijeron que por ahí no puede liquear, que podrá ser, muchas gracias anticipadas ✌🏼️
Arroyo de Puerto Rico hace 8 años  
AR

Arranca y se apaga

Volkswagen Golf 1997 1.8 150000 kms
Buenas. Lo que me sucede es que mi golf le doy arranque hadta que parte, funciona unos 20 segundos y se apaga. Y en ocasiones se enciende la luz del aceite pero cambie aceite y filtro. Saludos!
Kako de Chile hace 9 años  
KA
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Mira revisa la presión del haceite con un compresomentro para medir presión en los bulbos del aceite, estos estan cerca por encima del filtro del aceite, falsos o rumpura de cables de estos bulbos, de lo que arranca y se apaga suele normamlmente ocacionarlo una mala inyección por suciedad en el sistema, falta de tencion electrica en los compnentes y sensores que se involucran en el encendido, como sesnor hall, bobina de encendido, fusibles y relevador, falte de presión de la bomba de gasolina, si tuviera el del sensor del arbol de levas, asi k hasta por sulfatación en los postes de la batria se apagan los carros, pues bien a revisar con calma y quizas tengas tu solución en estos componentes, bueno si vez mejorias comentalo y suerte.
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